Электрические проводники в вакууме

JavaScript seems to be disabled in your browser.
You must have JavaScript enabled in your browser to utilize the functionality of this website.

Бескислородная медь с высокой проводимостью (БМВП) — это отличный электрический проводник. Гладкая, чистая медь (БМВП) — это отличный вакуумный материал. К сожалению, медь является химически активной и легко окисляется под действием воздуха, воды или диоксида углерода при повышенных температурах. Большие площади меди с несколько окисленными поверхностями (и адсорбированной водой) будут значительно замедлять откачку в диапазоне высокого и сверхвысокого вакуума. Если требуется высокий и сверхвысокий вакуум, на поверхность меди следует наносить гальваническое покрытие менее химически реактивных металлов, в частности таких, как золото, хром и/или никель. Если осаждаются хром или золото, технолог должен обеспечить, чтобы гальваник нанес плотные, гладкие покрытия, относительно свободные от органических присадок, которые придают материалу яркость и выравнивают его, а также обладают высоким давлением пара. Если гальваническое производство не проявит аккуратности и не будет адекватно контролировать технологию нанесения гальванопокрытия, производимые им покрытия из хрома или золота будут грубыми, пористыми и «насыщенными» захваченным водородом. Покрытия из золота сверхвысокой чистоты (осаждаемые из цианидовой ванны без реагентов, придающих блеск или гладкость) имеют поверхность матового вида с большой площадью, где могут выделяться излишние количества сорбированного вещества. Лучшим компромиссным решением могло быть нанесение тонких и гладких плотных «ярких» золотых или хромовых покрытий из ванны, содержащей небольшие концентрации органических присадок, после чего нужно выполнить термическую обработку в вакууме зажимных приспособлений с гальванопокрытием для разложения и выделения захваченных органических веществ и улучшения эффективности действия вакуума. Если деталь с гальваническим покрытием будет использоваться при повышенных температурах на протяжении продолжительного периода времени, тогда следует осаждать никелевый подслой на медные зажимные приспособления. Это никелевое покрытие служит в качестве диффузионного барьера. Следует также отметить, что как медь, так и золото легко распыляются; поверхности меди и золота должны быть защищены от плазмы и потоков частиц.

Серебро — это отличный электрический проводник. К сожалению, серебро может быть химически неустойчивым материалом (смотрите подраздел 4.5.3.4). Серебро следует покрывать гальваническим слоем золота во избежание химических проблем.

Если требуется небольшая проводимость, можно использовать тантал, рений, титан, молибден, вольфрам, никель или алюминий. Каждый из этих металлов имеет как хорошие, так и плохие свойства. Специалист по вакуумным технологиям воспользуется различными металлами для различных компонентов для того, чтобы максимально реализовать хорошие свойства и избежать потенциальных проблем. Эти металлы обладают значениями электрического удельного сопротивления, которые выше аналогичных параметров у серебра, золота и меди. Никель, алюминий, молибден, титан, рений, тантал и вольфрам распыляются хуже, чем золото и медь. Молибден и вольфрам — это огнеупорные металлы с относительно низкими коэффициентами теплового расширения и склонностью к кислороду. Они обеспечивают хорошее уплотнение с помощью глинозема и стекла в электрических соединениях-перемычках. Однако реакции между кислородом и танталом, титаном, молибденом и вольфрамом могут доставлять много хлопот. Эти металлы имеют тенденцию растворять большие количества кислорода или образовывать толстые пористые слои оксида при парциальных давлениях кислорода при повышенных температурах. Водород растворяется в титане и тантале, в особенности при повышенных температурах, и вызывает серьезные проблемы, связанные с охрупчиванием. Тантал и молибден являются крайне ковкими и несколько неприятными для механической обработки. Вольфрам имеет тенденцию к хрупкости, и поэтому его сложно обрабатывать. Крайняя твердость титана представляет проблемы для неквалифицированных станочников, работающих с инструментом низкого качества. Найти источник поставки проволоки из рения легко, но другие виды сырья имеют меньшее распространение. Никель и алюминиевые сплавы, в частности такие, как серия 6000, представляют собой хорошие, экономичные вакуумные материалы, легко очищаемые, формуемые и поддающиеся механической обработке, а также не образующие толстых пористых слоев оксида с излишним выделением газа или распылением частиц. Однако следует отметить, что большие заготовки из никеля (и других магнитных материалов) отнимают значительные количества энергии у радиочастотной плазмы (например, в магнетронных распылительных системах) и нагреваются. Тепловые ограничения, связанные с алюминием, изложены в предыдущем подразделе.

Адрес: 107023 Россия, г. Москва, Электрозаводская улица, 21

Часы работы офиса: с 9:00 до 18:00 по Москве.

Телефон:

+7 (495) 664-22-07

E-mail:

[email protected]

Чтобы заказать бесплатный подбор оборудования, отправить заявку, запрос или получить консультацию инженеров — свяжитесь с нами по телефону или E-mail.

В базе 310 производителей и поставщиков вакуумного оборудования и техники (РФ, СНГ и зарубежные компании). Цены, наличие на складах и технические характеристики оборудования и техники уточняйте только по электронной почте E-mail.

Группа РОСВАКУУМ

Крупнейшее объединение производителей вакуумного оборудования и техники.

Техника и услуги

Наши преимущества

1

Новое оборудование напрямую с завода или от производителя.

2

Производство сложных систем на собственной площадке совместно с лучшими учеными и НИИ.

3

С нами работают более 310 производителей, подрядчиков и партнеров по всему миру.

4

Основной род деятельности — выполняем крупные проекты госкомпаний и госкорпораций России.

Свяжитесь с нами

Мы работаем будни с 9 до 18 по Москве. Как оставить заявку в нерабочее время? Отправьте письмо на контактный адрес почты Email. Мы свяжемся с Вами на следующий день.

8544 Провода изолированные (включая эмалированные или анодированные), кабели (включая коаксиальные кабели) и другие изолированные электрические проводники с соединительными приспособлениями или без них; кабели волоконно-оптические, составленные из волокон с индивидуальными оболочками, независимо от того, находятся они или нет в сборе с электропроводниками или соединительными приспособлениями

• Главная
• Документы
• 8544 Провода изолированные (включая эмалированные или анодированные), кабели (включая коаксиальные кабели) и другие изолированные электрические проводники с соединительными приспособлениями или без них; кабели волоконно-оптические, составленные из волокон с индивидуальными оболочками, независимо от того, находятся они или нет в сборе с электропроводниками или соединительными приспособлениями

Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку

Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 N 54
(ред. от 14.07.2021)
«Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза и Единого таможенного тарифа Евразийского…

8543 Машины электрические и аппаратура, имеющие индивидуальные функции, в другом месте данной группы не поименованные или не включенные
8545 Электроды угольные, угольные щетки, угли для ламп или батареек и изделия из графита или других видов углерода с металлом или без металла, прочие, применяемые в электротехнике

Электрический проводник — New World Encyclopedia

В науке и технике электрический проводник представляет собой материал, содержащий подвижные электрические заряды. В металлических проводниках, таких как медь или алюминий, подвижными заряженными частицами являются электроны. Положительные заряды также могут быть подвижными в виде атомов, в решетке которых отсутствуют электроны (называемые «дырками») или ионы, например, в электролите батареи.

Содержание

• 1 Описание
• 2 Электропроводность
  • 2.1 Классификация материалов по проводимости
• 3 Энергетика
  • 3.1 Размер проводника
  • 3.2 Проводниковые материалы
• 4 Напряжение проводника
• 5 Допустимая нагрузка проводника
• 6 Изотропия
• 7 См. также
• 8 Каталожные номера
• 9 кредитов

Детали

Следующее относится только к случаям, связанным с постоянным током. Когда направление напряжения/тока чередуются, другие эффекты (индуктивность и емкость) также вступают в игру.

Все проводники содержат электрические заряды, которые перемещаются, когда разность электрических потенциалов (измеряемая в вольтах) прикладывается к отдельным точкам материала. Этот поток заряда (измеряемый в амперах) и имеется в виду под электрическим током . В большинстве материалов скорость тока пропорциональна напряжению (закон Ома) при условии, что температура остается постоянной, а материал остается в той же форме и состоянии. Отношение между напряжением и током называется сопротивление (измеряется в омах) объекта между точками приложения напряжения. Сопротивление стандартной массы (и формы) материала при данной температуре называется удельным сопротивлением материала. Обратной величиной сопротивления и удельного сопротивления является проводимость и проводимость. Некоторыми хорошими примерами проводников являются металлы.

Наиболее известные проводники металлические. Медь — самый распространенный материал для электропроводки (лучше всего — серебро, но дорого), а золото — для высококачественных контактов «поверхность-поверхность». Однако есть также много неметаллических проводников, включая графит, растворы солей и всякую плазму.

Непроводящие материалы не имеют подвижных зарядов и поэтому сопротивляются потоку электрического тока, выделяя тепло. На самом деле все материалы обладают некоторым сопротивлением и нагреваются при протекании тока. Таким образом, правильная конструкция электрического проводника учитывает температуру, которую проводник должен выдерживать без повреждений, а также величину электрического тока. Движение зарядов также создает электромагнитное поле вокруг проводника, которое оказывает механическое радиальное сжимающее усилие на проводник. Проводник из данного материала и объема (длина x площадь поперечного сечения) не имеет реального предела тока, который он может пропускать без разрушения, пока тепло, выделяемое резистивными потерями, удаляется, и проводник может выдерживать радиальные силы. Этот эффект особенно критичен в печатных схемах, где проводники относительно малы и расположены близко друг к другу, а также внутри корпуса: выделяемое тепло, если его не отводить должным образом, может вызвать плавление (плавление) дорожек.

Поскольку все проводники имеют некоторое сопротивление, а все изоляторы будут проводить некоторый ток, теоретической границы между проводниками и изоляторами не существует. Однако существует большой разрыв между проводимостью материалов, которые будут нести полезный ток при рабочих напряжениях, и тех, которые будут нести незначительный ток для данной цели, поэтому категории изолятор и проводник действительно имеют практическая полезность.

Теплопроводность и электропроводность часто идут рука об руку (например, большинство металлов являются проводниками как электричества, так и тепла). Однако некоторые материалы являются практичными электрическими проводниками, но не являются хорошими теплопроводниками.

Электропроводность

Электропроводность или удельная электропроводность является мерой способности материала проводить электрический ток. Когда к проводнику прикладывается разность электрических потенциалов, его подвижные заряды текут, вызывая электрический ток. Проводимость σ определяется как отношение плотности тока J {\ displaystyle \ mathbf {J}} к напряженности электрического поля E {\ displaystyle \ mathbf {E}}:

J = σE {\ displaystyle \ mathbf {J} = \ sigma \ mathbf {E}}

Также возможны материалы с анизотропной проводимостью, и в этом случае σ представляет собой матрицу 3 × 3 (или более технически тензор ранга 2), который обычно симметричен.

Электропроводность является величиной, обратной (обратной) величине удельного электрического сопротивления и выражается в единицах СИ сименс на метр (С·м ^-1 ), например, если электрическая проводимость между противоположными сторонами 1-метрового куба материала равна 1 Сименс, тогда электропроводность материала составляет 1 Сименс на метр. Электропроводность обычно обозначается греческой буквой σ, но иногда также используются κ или γ.

Измеритель электропроводности обычно используется для измерения электропроводности в растворе.

Классификация материалов по электропроводности

Материалы можно классифицировать на основе их электропроводности следующим образом.

• Проводник, такой как металл, имеет высокую проводимость.
• Изолятор, такой как стекло или вакуум, имеет низкую проводимость.
• Электропроводность полупроводника, как правило, является промежуточной, но широко варьируется в различных условиях, таких как воздействие на материал электрических полей или определенных частот света, и, что наиболее важно, в зависимости от температуры и состава полупроводникового материала.

Степень легирования твердотельных полупроводников сильно влияет на проводимость. Чем больше легирования, тем выше проводимость. Электропроводность раствора воды сильно зависит от концентрации в нем растворенных солей, а иногда и других химических соединений, которые склонны к ионизации в растворе. Электропроводность проб воды используется как показатель того, насколько проба свободна от солей или примесей; чем чище вода, тем ниже проводимость.

Энергетика

В энергетике проводник представляет собой кусок металла, используемый для проведения электричества, известный в просторечии как электрический провод.

Размер проводника

Во многих странах проводники измеряются по их поперечному сечению в квадратных миллиметрах.

Однако в Соединенных Штатах проводники измеряются по американскому калибру проводов для меньших и по круговым милам для больших. В некоторых бедных странах в одну цепь входят перегруженные провода.

Проводниковые материалы

Из металлов, обычно используемых для проводников, медь обладает высокой проводимостью. Серебро обладает большей проводимостью, но из-за стоимости в большинстве случаев нецелесообразно. Однако он используется в специализированном оборудовании, таком как спутники, и в качестве тонкого покрытия для уменьшения потерь на скин-эффекте на высоких частотах. Из-за простоты соединения с помощью пайки или зажима медь по-прежнему является наиболее распространенным выбором для большинства тонких проводов. Алюминий использовался в качестве проводника в жилых помещениях по соображениям стоимости. На самом деле он более проводящий, чем медь, по сравнению с удельным весом, но у него есть технические проблемы, связанные с нагревом и совместимостью металлов.

Напряжение на проводнике

Напряжение на проводнике определяется подключенной схемой и не имеет ничего общего с самим проводником. Проводники обычно окружены и/или поддерживаются изоляторами, а изоляция определяет максимальное напряжение, которое может быть приложено к любому данному проводнику.

Напряжение проводника «V» определяется по формуле

V=IR{\displaystyle V={I}{R}}

где

I – ток, измеряемый в амперах

В – разность потенциалов, измеренная в вольтах

R — сопротивление, измеренное в омах

Сила тока проводника

Сила тока проводника, то есть количество тока, которое он может пропускать, связана с его электрическим сопротивлением: проводник с меньшим сопротивлением может пропускать больший ток . Сопротивление, в свою очередь, определяется материалом, из которого изготовлен проводник (как описано выше), и размером проводника. Для данного материала проводники с большей площадью поперечного сечения имеют меньшее сопротивление, чем проводники с меньшей площадью поперечного сечения.

Для неизолированных проводников конечным пределом является точка, в которой потеря мощности на сопротивление приводит к плавлению проводника. Однако, за исключением предохранителей, большинство проводников в реальном мире работают намного ниже этого предела. Например, домашняя проводка обычно изолирована изоляцией из ПВХ, которая рассчитана на работу только при температуре около 60°C, поэтому ток, протекающий в таких проводах, должен быть ограничен, чтобы он никогда не нагревал медный проводник выше 60°C, вызывая риск огня. Другие, более дорогие изоляционные материалы, такие как тефлон или стекловолокно, могут работать при гораздо более высоких температурах.

Американская статья о калибрах проводов содержит таблицу, показывающую допустимую силу тока для различных размеров медных проводов.

Изотропия

Если к материалу приложено электрическое поле и результирующий индуцированный электрический ток направлен в том же направлении, говорят, что материал является изотропным электрическим проводником . Если результирующий электрический ток имеет направление, отличное от направления приложенного электрического поля, говорят, что материал является анизотропным электрическим проводником ! .

См. также

• Электропроводность
• Электричество
• Удельное сопротивление
• Сверхпроводимость

Ссылки

Ссылки ISBN поддерживают NWE за счет реферальных сборов

• Giancoli, Douglas. 2007. Физика для ученых и инженеров, с современной физикой (главы 1–37), 4-е издание. Река Аппер-Сэдл, Нью-Джерси: Прентис-холл. ISBN 978-0136139263.
• Майни, А.К. 1997. Упрощенная электроника и связь, 9-е издание. Нью-Дели: Издательство Ханна.
• Плонус, Мартин. 2001. Электроника и связь для ученых и инженеров. Сан-Диего: Harcourt/Academic Press. ISBN 0125330847.
• Типлер, Пол Аллен и Джин Моска. 2004. Физика для ученых и инженеров, Том 2: Электричество и магнетизм, Свет, Современная физика, 5-е издание. Нью-Йорк: WH Фримен. ISBN 0716708108.

Кредиты

Энциклопедия Нового Света писателей и редакторов переписали и дополнили статью в Википедии
в соответствии со стандартами New World Encyclopedia . Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с надлежащим указанием авторства. Упоминание должно быть выполнено в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на авторов New World Encyclopedia , так и на самоотверженных добровольных участников Фонда Викимедиа. Чтобы процитировать эту статью, щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых форматов цитирования. История более ранних вкладов википедистов доступна исследователям здесь:

• Электрический_проводник ^{История}
• Electrical_conductivity  ^history

История этой статьи с момента ее импорта в New World Encyclopedia :

• История «Электрического проводника»

Примечание. На использование отдельных изображений, которые лицензируются отдельно, могут распространяться некоторые ограничения.

Электрические проводники и оборудование должны быть одобрены и использоваться в соответствии с их перечнем/маркировкой.

Требования OSHA устанавливаются законом, стандартами и правилами. Наши пояснительные письма объясняют эти требования и то, как они применяются к конкретным обстоятельствам, но они не могут создавать дополнительные обязательства работодателя. Это письмо представляет собой интерпретацию OSHA обсуждаемых требований. Обратите внимание, что на наше руководство по правоприменению могут повлиять изменения в правилах OSHA. Кроме того, время от времени мы обновляем наше руководство в ответ на новую информацию. Чтобы быть в курсе таких событий, вы можете посетить веб-сайт OSHA по адресу https://www.osha.gov.

27 мая 2003 г.

Г-н Джо М. Кастелли
Корпоративный менеджер по качеству
Ajax TOCCO Magnethermic
1506 Industrial Boulevard
Boaz, AL 35957

Уважаемый г-н Кастелли:

900 02 Спасибо за ваше письмо от 1 мая в оккупационный Управление по безопасности и охране здоровья (OSHA) в отношении многожильного провода «Litz», который может нарушать правила OSHA. Это письмо представляет собой интерпретацию OSHA только обсуждаемых требований и может не применяться к каким-либо вопросам, не изложенным в вашей первоначальной корреспонденции. Ваш перефразированный сценарий, вопрос и наш ответ представлены ниже:

Сценарий : «Представитель компании, которая производит многожильный провод «Litz», сообщил нам, что марка провода «Litz», который мы используем в настоящее время, вероятно, нарушит некоторые правила OSHA. Его заявление было основано на том факте, что провод имеет изоляционную оболочку из ПВХ и при воспламенении выделяет токсичные пары.Литц-провод используется в высокочастотных источниках питания для индукционной термообработки.Мы используем размеры от 4 до 8 AWG на частотах от 1 до 50 кГц. ток через проводники обычно составляет около 60 ампер».

Вопрос: На основании предоставленной информации возникает вопрос, не нарушаем ли мы какие-либо правила OSHA?

Ответ: Стандарты OSHA, касающиеся опасностей, связанных с электричеством, связанных с электрическим оборудованием, включая многожильный провод, описанный в вашем письме, содержатся в 29 CFR, подраздел S, разделы 29 CFR с 1910. 302 по 1910.308. В соответствии с 29 CFR §1910.303(a) электрические проводники и оборудование на рабочем месте должны быть одобрены OSHA. Один из способов, которым электрический проводник или оборудование является «приемлемым» для OSHA и одобренным по смыслу 29CFR 1910, подраздел S, если он принят, или сертифицирован, или внесен в список, или помечен, или иным образом признан безопасным признанной на национальном уровне испытательной лабораторией (NRTL).

Кроме того, 29 CFR 1910.303(b)(2) требует, чтобы перечисленное или маркированное оборудование использовалось или устанавливалось в соответствии с любыми инструкциями, включенными в перечень или маркировку. Определения «перечисленных» или «маркированных» приведены в Разделе 29 CFR 1910.399 следующим образом:

1. Оборудование является «перечисленным», если оно относится к типу, указанному в списке, который (а) опубликован признанной на национальном уровне лабораторией, который проводит периодические проверки производства такого оборудования и (b) заявляет, что такое оборудование соответствует признанным на национальном уровне стандартам или было протестировано и признано безопасным для использования определенным образом.
2. Оборудование является «маркированным», если на него нанесена этикетка, символ или другой опознавательный знак NRTL, (a) который проводит периодические проверки производства такого оборудования, и (b) чья маркировка указывает на соответствие национально признанным стандарты или тесты для определения безопасного использования определенным образом.

Текущий список NRTL можно найти на веб-сайте OSHA: http://www.osha.gov/dts/otpca/nrtl/index.html. Вы можете связаться с ними напрямую, чтобы получить список оборудования, для которого они дали разрешение. С одним из крупных NRTL, Underwriters Laboratories, Inc., можно связаться по телефону:

Underwriter’s Laboratories, Inc.
333 Pfingsten Road
Northbrook, IL 60062-2096
Телефон (847) 272-8800
Веб-сайт http://www.ul.com

Благодарим вас за интерес к вопросам безопасности и гигиены труда. Требования OSHA устанавливаются законом, стандартами и правилами. Наши пояснительные письма объясняют эти требования и то, как они применяются к конкретным обстоятельствам, но они не могут создавать дополнительные обязательства работодателя.

проверка генератора не снимая с машины, реле-регулятора, диодного моста

В автомашине имеются два источника питания — это аккумулятор и генератор. Первый питает электрическую цепь тогда, когда двигатель не работает. Второй — когда двигатель уже запущен. В этом случае аккумулятор переходит в режим потребителя электрического тока и пополняет истраченную энергию для запуска двигателя.

На практике довольно нередко встречаются неисправности того или иного источника питания. Проявляются они зачастую одинаково. Стартер отказывается раскручивать двигатель, в итоге мотор не запускается. При запущенном двигателе загорается контрольная лампочка на щитке приборов с иконкой аккумулятора. Она указывает, что появилась неисправность и батарея не заряжается.

• Проверка генератора на машине
  • Использование мультиметра
  • Прозвонка реле-регулятора
• Как проверить генератор мультиметром
  • Тщательная прозвонка
  • Проверка обмоток якоря и статора

Проверка генератора на машине

В первую очередь нужно посмотреть, цел ли ремень генератора. Если он не порван, тогда проверяется натяжение ремня. Затем очередь за аккумулятором. Тестером (мультиметром) замеряем напряжение на клеммах. Оно должно быть в районе 12−12,7 вольт. Если все нормально, запускаем двигатель. Если батарея разряжена, заряжаем и опять заводим мотор.

Замеряем напряжение на клеммах аккумуляторной батареи (АКБ). Оно должно быть в заданных пределах, обычно от 13,2 до 14,5 вольт. Но на современных автомобилях эти пределы могут отличаться. Если имеется руководство по эксплуатации, то можно ознакомиться с ним. Отклонение от заданных значений в любую сторону является неисправностью. Эти отклонения могут быть трёх видов:

1. Отсутствие зарядного тока — генератор не работает.
2. Зарядный ток есть, но ниже минимального значения​ — идёт недостаточный заряд АКБ.
3. Напряжение выше максимального значения ​— перезаряд АКБ.

Все три случая говорят о существующей неисправности в системе электрического снабжения автомобиля. нужно провести комплексную проверку генератора.

Но перед этим проведите визуальный осмотр всех проводов и кабелей, которые идут от генератора к аккумулятору. Не должно быть видимых повреждений, обрывов и окислений электропроводки. Обязательно проверьте клеммы на аккумуляторе, стартере и генераторе. Они должны быть чистыми и сухими. Любые окисление, ржавчину и грязь надо почистить. Нередко это помогает восстановить утраченный контакт и автомобиль начинает работать, как положено. Если же это не помогло, приступаем к детальной проверке.

Использование мультиметра

Для дальнейшей проверки лучше снять генератор с автомобиля. В первую очередь снимите с генератора реле-регулятор и проверяем его. Для проверки стабилизатора напряжения понадобятся мультиметр и зарядное устройство с регулирующимся напряжением. Лучше будет вместо зарядного устройства использовать блок питания. Регулировки напряжения от 0 до 16 вольт будет вполне достаточно.

Плюс блока питания соедините с регулятором — обычно это штекерное соединение «папа». Минус цепляйте к минусу, он обычно выводится на ухо крепления реле. Красный провод тестера соедините с плюсовым проводом блока питания, чёрный — с минусом. К щёткам подсоедините два зачищенных провода, по одному на каждую. К другим предварительно зачищенным концам подсоединяется лампочка (ее можно на время проверки снять с задних фонарей автомобиля). Стенд для проверки готов.

Прозвонка реле-регулятора

Подключите к сети блок питания, осторожно ручкой регулятора начинайте поднимать напряжение. Одновременно с этим следите за показаниями мультиметра. Лампочка в самом начале не должна гореть, но по мере поднятия напряжения должна загореться, сначала в пол-накала и по мере прибавления яркость должна увеличиваться.

При достижении отметки в 14,5 вольт регулятор должен сработать, отсекая напряжение. Лампочка после этого должна потухнуть. Принято считать, что стабилизатор рабочий, если он отсекает ток на значениях от 14,2 до 14,8 вольт. Если же это происходит на более низких или более высоких показателях, то регулятор напряжения неисправен. А также реле неисправно, если отсечение тока отсутствует вовсе.

В случае неисправности реле меняем его на новое. Если же оно исправно, продолжаем проверку.

Как проверить генератор мультиметром

Диодный мост генератора можно проверить мультиметром, но также можно также воспользоваться стендом, которым проверяли регулятор.

Но перед этим, прежде всего, не снимая выпрямительный мост с генератора, подсоедините красный провод тестера к клемме 30 генератора, а чёрный провод — к корпусу. Режим работы тестера выставьте на прозвонку (иконка диода). Если его нет, то ставьте на 1−2 кОм. Мультиметр должен показывать бесконечность. Если показания другие, диодный мост неисправен.

Затем проверьте выпрямители тока на пробой. Положительный (красный) щуп оставьте на клемме 30, отрицательным коснитесь болтов крепления моста по очереди. Дисплей мультиметра во всех случаях должен выдавать бесконечность, любые другие означают пробой.

Далее положительный щуп подсоедините к болтам крепления моста, а отрицательный к корпусу генератора. В этом случае тестер также должен выдавать бесконечность.

Но на практике такой проверки чаще всего бывает недостаточно. В большинстве случаев требуется более детально прозвонить генератор.

Тщательная прозвонка

Для этого открутите крепёжные болты выпрямительного блока, отсоедините медные провода обмотки статора и снимите диодный мост с генератора. Теперь можно проверить индивидуально каждый полупроводник. Перед проверкой желательно промыть стабилизатор проточной водой, используя щётку средней жёсткости, а затем тщательно высушить. Для быстрой сушки вполне подойдёт фен для волос.

Один из щупов тестера закрепите на диодной пластине, второй подсоедините к центральному выводу каждого диода, закреплённого на этой пластине. Затем поменяйте щупы местами. В одном случае мультиметр должен показать бесконечность, в другом — номинальное сопротивление, равное примерно 570−590 Ом. Выпрямители считаются неисправными, если:

• В первом и втором замере (когда сменили полярность) показания мультиметра одинаковы;
• Сопротивление диодов больше или меньше номинальных значений.

Со второй пластиной диодного моста произведите те же действия. Если обнаружена неисправность одного или нескольких диодов, проще будет заменить выпрямительный блок целиком. Правда, попадаются умельцы, которые меняют вышедшие из строя диоды по отдельности, но такая работа требует определённого навыка и сноровки.

Проверка обмоток якоря и статора

При дальнейшей проверке требуется полностью разобрать генератор. В первую очередь визуально проверьте якорь. Кольца щёток не должны иметь почернений, сколов и износа беговых дорожек. Почернения и небольшой износ можно зачистить наждачной шкуркой-нулевкой. Кольца, имеющие глубокие канавки, нужно заменить или — если позволяет толщина колец — проточить на токарном станке.

Обмотка якоря не должна явно пахнуть гарью. Цвет обмотки должен быть однородным, не иметь повреждений и разрывов. Для проверки обмотки якоря на обрыв понадобится мультиметр. Выставьте режим работы на прозвонку или замер сопротивления и подсоедините щупы к щёточным кольцам. Сопротивление обмотки должно быть в пределах 3−5 Ом. Затем один щуп оставьте на кольце, другой соедините с корпусом. Дисплей мультиметра должен показать бесконечность.

Статор генератора диагностируется после извлечения из корпуса. В первую очередь проведите визуальный осмотр. Не должно быть видимых повреждений проволоки и её изоляции. Затем провод тестера соедините с корпусом статора. Вторым проводом коснитесь выводов по очереди. Их всего три. Тестер должен быть в режиме прозвонки. Если на дисплее бесконечность, то это говорит об исправности статора.

Дальнейшая проверка состоит в диагностике обмоток. Сопротивление всех трёх обмоток должно быть одинаковым.

Перед сборкой генератора нужно проверить и при необходимости заменить подшипники. При проворачивании они не должны подклинивать или издавать скрипящий звук. Это говорит о том, что они сильно изношены и вскоре они выйдут из строя. Поэтому их лучше сразу заменить.

УАЗ 3151 | Проверка генератора |

Руководства ￫ УАЗ ￫ 3151 ()

На работающем двигателе доводим обороты коленчатого вала до 3000 мин^-1 и включаем максимальное количество потребителей (дальний свет фар, элемент обогрева заднего стекла, электровентилятор отопителя и др.). Замеряем напряжение между выводом «30» генератора 37,3701 (выводом «+» генератора 58.3701) и корпусом генератора. Напряжение должно находиться в пределах 13,5-14,6 В. Если напряжение не укладывается в эти пределы, могут быть неисправны регулятор напряжения, щеточный узел, окислены контактные кольца обмотки возбуждения или одна из обмоток генератора замкнута на «массу».

Снятый регулятор напряжения генератора 58.3701 можно проверить, подключив лампу (1—3 Вт, 12В) между выводами «Ш» и «В», а металлическое основание регулятора — к «минусу источника питания постоянного тока. При подаче на выводы «Б» и «В» напряжения 12 В лампа должна гореть, а при подаче напряжения 15-16 В — погаснуть. Если лампа в обоих случаях не горит или горит постоянно, регулятор напряжения неисправен и требует замены. Для проверки регулятора напряжения генератора 37.3701 подсоединяем лампу (1-3 Вт, 12 В) к щеткам. К «массовому» контакту регулятора подсоединяем «минус» источника питания (постоянного тока). При подаче на вывод «В» напряжения 12 В лампа должна гореть, а при подаче напряжения 15-16 В — погаснуть. Если лампа в обоих случаях не горит или горит постоянно, регулятор напряжения неисправен и требует замены.

Схема проверки регулятора напряжения генератора 58.3701: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — регулятор напряжения; 3 — контрольная лампа.

Схема проверки регулятора напряжения генератора 37. 3701: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — вывод «масса-регулятора напряжения; 3 — регулятор напряжения; 4 — вывод «Ш» регулятора; 5 — вывод «В» регулятора; 6 — контрольная лампа.

Проверка других узлов на генераторах 58.3701 и 37.3701 осуществляется практически аналогично (описана на примере генератора 37.3701).

Проверить исправность вентилей выпрямительного блока можно на автомобиле, предварительно отсоединив провода от аккумуляторной батареи, генератора и вывода регулятора напряжения. Подсоединяем «плюс» аккумуляторной батареи через лампу (1-3 Вт, 12 В) к выводу «30» генератора, а «минус» — к его корпусу. Если лампа горит, то в обоих блоках вентилей («положительном» и «отрицательном») — короткое замыкание.

Для проверки замыкания в блоке «положительных» вентилей «плюс» батареи через ту же лампу подсоединяем к выводу «30» генератора, а «минус» — к выводу одной из фазных обмоток статора или одному из болтов крепления выпрямительного блока. Если лампа горит, то один или несколько вентилей пробиты.

Для проверки замыкания в «отрицательных» вентилях
«плюс» батареи через лампу соединяем с выводом одной из фазных обмоток
статора, а «минус» — с корпусом генератора. Если лампа горит, пробиты один
или несколько вентилей или обмотки замыкают на корпус генератора. Для
проверки обмоток на замыкание снимаем генератор с автомобиля (см. «Снятие и разборка генератора
58.3701» и «Снятие и разборка
генератора 37.3701» ) и отсоединяем обмотки от регулятора напряжения и выпрямительного блока. Исправность обмоток проверяем лампой или омметром. Вентили генератора можно также проверить омметром, подключая его вместо контрольной лампы и аккумуляторной батареи, как описано выше. Замыкание дополнительных вентилей генератора 37.3701 проверяем, подключая «плюс» батареи через лампу к выводу «61» генератора, а «минус» — к одной из фазных обмоток статора. Если пампа горит, один или несколько дополнительных вентилей пробиты. Неисправность каждого вентиля можно проверить лампой или омметром по отдельности (на снятом выпрямительном блоке). При выходе из строя одного или нескольких вентилей выпрямительный блок лучше заменить в сборе.

ГЕНЕРАТОР BPA02053 G-GAZ G-UAZ-Ruian Beand Auto Parts

▶ Краткие сведения

OE №	3212.3771
Приложение	ГАЗ, УАЗ с двигателями ЗМЗ 405, 406, 409
Напряжение	14 В
Текущий	90А
Гарантия	12 месяцев

▶ Производство

▶ Краткая информация

OE №	3212. 3771
Приложение	ГАЗ, УАЗ с двигателями ЗМЗ 405, 406, 409
Напряжение	14 В
Текущий	90А
Гарантия	12 месяцев

 

▶ Производство

▶ Часто задаваемые вопросы

0 Какие у вас условия упаковки?

A: Как правило, мы упаковываем наши товары в нейтральные белые коробки и коричневые коробки. Если у вас есть юридически зарегистрированный патент, мы можем упаковать товар в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем.

Вопрос: Каковы ваши условия оплаты?

A: TT 30% в качестве депозита и 70% до доставки. Мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов, прежде чем вы оплатите остаток.

Q: Каковы ваши условия доставки?

A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Вопрос: Как насчет времени доставки?

A: Как правило, это занимает от 30 до 60 дней после получения предоплаты. Конкретное время доставки зависит от товаров и количества вашего заказа.

Q: Можете ли вы произвести в соответствии с образцами?

A: Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем построить формы и приспособления.

Вопрос: Какова ваша политика выборки?

A: Мы можем поставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но клиенты должны оплатить стоимость образца и стоимость доставки.

Q: Проверяете ли вы все свои товары перед доставкой?

А: Да, у нас есть 100% тест перед поставкой

Q: Как вы делаете наш бизнес долгосрочным и хорошими отношениями?

A: 1. Мы сохраняем хорошее качество и конкурентоспособную цену, чтобы обеспечить выгоду наших клиентов;

ㅤ2. Мы уважаем каждого клиента как нашего друга, и мы искренне ведем дела и дружим с ними, независимо от того, откуда они.

▶ Упаковка и доставка

Детали упаковкиㅤ	Нейтральная коробка Цветная коробка По желанию заказчика
Порт	ШАНХАЙ/НИНБО

标题

标题

· Если количество заказа не очень большое, мы можем отправить их вам экспресс-доставкой, такой как TNT, DHL, UPS или EMS и т. д.

· Если заказ большой, мы посоветуем вам использовать воздушную или морскую доставку через назначенного вами агента-экспедитора. Также доступен наш долгосрочный сотрудничающий агент.

· Порт FOB Шанхай или Нинбо. Фрахт забирается при оптовой доставке.

标题

标题

▶ Оплата

· Обычно мы используем TT.

· Депозит T/T 30% перед продукцией и балансом 70% перед поставкой или против копии B/L если см. пересылку.

· 100% аккредитив по предъявлении, если см. отгрузку.

· Вестунион.

Предыдущая: ГЕНЕРАТОР BPA02051 G-GAZ

Следующая: ГЕНЕРАТОР BPA02087 G-CUMMINS

Компания

Адрес

Сообщение

О компании Стартвольт

История разработки и производства генераторов и стартеров СтартВОЛЬТ нетипична для России. Занимая лидирующие позиции во многих областях науки, русский ученый не всегда мог найти практическое применение многим решениям, родившимся раньше времени. Такая же ситуация сложилась и в сфере автомобилестроения. История создания генераторов StartVOLT стала образцом уникального сочетания инновационных научных разработок с технологическими и финансовыми ресурсами.

Любая история начинается с личности. Заслуженный работник военно-промышленного комплекса СССР, кандидат технических наук Шибаев Виктор Иванович применяет свои научные знания и опыт, накопленные десятилетиями, занимаясь… ремонтом и усовершенствованием генераторов и стартеров.

2008

Шибаев В.И. получили возможность применить на практике богатейший опыт автомобилестроения, обратившись с предложением к одному из ведущих предприятий по поставкам автоаксессуаров – MC Carville. Чертежи и расчеты, предложенные изобретателем, действительно впечатляли – он предлагал увеличить мощность имеющихся на рынке генераторов и стартеров почти в два раза без увеличения себестоимости продукции!

Выделенные средства позволили изготовить опытные образцы генераторов и стартеров, которые заняли всего полтора года и полностью подтвердили (а по некоторым ТТХ даже превзошли) расчетные значения. Получив практическое подтверждение расчетов, группа под руководством Шибаева В.И. приступили к организации промышленного производства генераторов и стартеров нового типа.

Производство генераторов и стартеров налажено на опытном полигоне отдела разработки и технического контроля МЦ Карвиль. Заказы на пресс-формы и статорно-роторные узлы были размещены на двух самых известных предприятиях Санкт-Петербурга. Были выбраны электронные компоненты (диодные мосты, регуляторы напряжения, микропроцессоры…) производства Японии, которые по праву считаются самыми надежными и долговечными. Конвейер для окончательной сборки, наладки и испытаний генераторов и стартеров организован с учетом требований современной техники, заданных предприятием Группы БОШ.

2010

Заработал мини-конвейер по производству генераторов и стартеров. Принято решение о выпуске генераторов и стартеров нового типа под торговой маркой StartVOLT («СТАРТВОЛЬТ»). В этом названии объединились две позиции: стартеры (сокращенно «Старт») и генераторы (с заменой прямого названия на подразумеваемое — «ВОЛЬТ»).

В том же 2010 году генераторы СтартВОЛЬТ стали победителями в независимом тестировании журнала «ЗаРулем» (№9, 2010, с. 150).

2012

Начаты поставки всего актуального ассортимента генераторов и стартеров для отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ.

Заложена основа разработки усовершенствованных генераторов и стартеров для грузовых и иномарок, начало поставок запланировано на 3-4 кварталы 2013 года.

Кроме того, начались поставки новых продуктовых линеек (автоэлектрика и автоэлектроника), в том числе насосов омывателей, редукторов стеклоочистителей, насосов отопителей, опций для генераторов и стартеров.

2013

Начало года ознаменовано самым знаменательным событием – заменой конструкции регулятора напряжения на регулятор с микросхемой Motorola, а также сменой комплектации всех генераторов, а именно. наличие индивидуального технического паспорта с нанесением индивидуального номера товарного знака на каждый генератор – ноу-хау на российском рынке.

Поступают новые группы товаров (индукционные катушки, блокировочные активаторы). На второй и третий кварталы планируется запуск новых продуктовых линеек: свечные провода, датчики (широкий ассортимент датчиков электронной системы управления двигателем), топливные насосы, редукторы стеклоподъемников и др.).

 

Мы только начинаем писать нашу историю!

В настоящее время StartVOLT входит в состав MC Carville, которая на эксклюзивной основе представляет интересы и обеспечивает маркетинг и дистрибуцию продукции нескольких брендов — LUZAR, AIRLINE, TRIALLI, StartVOLT, INMOTION.

Восстановление отверстий наплавкой и расточкой

30.05.2019

Продолжительная эксплуатация машин и механизмов приводит к износу посадочных мест подшипников, валов, втулок, пальцев – как и любые детали они со временем потребуют восстановления. Замена корпусов или крышек, в которых расположены отверстия, обходится слишком дорого и занимает продолжительное время. Повреждения приводят к тому, что техника и оборудование надолго выходят из строя. Компания производитель работ и заказчик несут значительные убытки в результате простоя.

Поэтому изготовители металлообрабатывающего оборудования разработали и представили на рынок специализированные мобильные комплексы для обновления геометрии радиальных проемов в металлических деталях. Это позволило отказаться от полного демонтажа изношенных деталей и ремонтировать, не снимая их с техники и оборудования.

Что такое восстановление отверстий

Под реставрацией посадочных мест вращающихся, опорных и фиксирующих элементов цилиндрической формы подразумевают исправление нарушений размеров радиальной геометрии путем:

• 
  предварительной подготовки;
• проточки для устранения эллипсности;
• наплавки металла на поверхность;
• черновой и финишной механической обработки.

Для выполнения восстановительного комплекса работ применяют специализированное оборудование, совмещающее в себе применение современных сварочных технологий и возможность металлообработки с высокой точностью фрезерования. Процесс реставрационных мероприятий предусматривает возможность обработки одного отверстия или одновременно нескольких, расположенных на одной оси.

Реставрация посадочных мест позволяет значительно сэкономить время и деньги за счёт отказа от приобретения от приобретения нового оборудования или дорогих запасных частей. При этом мобильная конструкция наплавочного восстановительного оборудования позволяет производить работы как в стационарных, так и в полевых условиях.

В каких случаях применяется

Применение расточно-наплавочных комплексов необходимо для приведения в рабочее состояние дорожной и строительной техники, погрузчиков и подъемных кранов, прокатных станов, конвейеров, электродвигателей, металлообрабатывающих станков и другого оборудования. Современный инструмент для реставрации узлов с радиальными проемами позволяет выполнять:

• наплавление металлического слоя;
• радиальную расточку отверстий в металле с точностью обработки 0,01 мм;
• снятие фасок и торцевание;
• проточку канавок для установки стопорных колец;
• сверление;
• нарезание резьбы.

Отремонтированные таким образом детали и компоненты приобретают не только первоначальные геометрические размеры в соединениях и сочленениях, но и механические свойства обновленных поверхностей: твердость, прочность, износостойкость и т.п.

Мобильная расточка и наплавка отверстий очень удобна для выполнения реставрационных работ в полевых условиях. Владельцу машин и механизмов не нужно решать вопрос демонтажа изношенного узла и транспортировки его в ремонтную мастерскую или на завод. Ремонтно-восстановительные мероприятия организуют и проводят на месте.

Такое оборудование широко используют:

• в судостроении и ремонте судов;
• при восстановлении энергетического и горнодобывающего оборудования;
• для ремонта дорожно-строительной техники;
• в тяжелой индустрии и сельском хозяйстве;
• для наплавки и расточки отверстий экскаватора;
• при обслуживании подвижного железнодорожного состава;
• для реставрации коммунального и лифтового оборудования;
• для ремонта подъемно-транспортных механизмов, землеройной и дорожной техники;
• на конвейерах и прокатных станах и на предприятиях тяжелой промышленности.

Специфика реставрируемых элементов такова, что они требуют предельно точно соблюдать все размеры и соотношения, учитывать особенности соединения, а также характер механического воздействия в работе детали, узла и всей системы в целом.

Станки для восстановления отверстий деталей с наплавкой и расточкой применяют для различных видов работ в труднодоступных местах. С их помощью:

• обеспечивают работоспособность оборудования и трубчатых деталей длиной до 4 метра;
• нарезают резьбу;
• приводят в норму диаметральные размеры;
• обрабатывают снаружи параллельные поверхности;
• производят шлифование и сверление.

Наплавка с последующей фрезерной обработкой признана на сегодняшний день лучшей технологией для возвращения работоспособности дорогостоящим узлам и механизмам. Поэтому приобретение специализированного станка при наличии нескольких единиц рабочей техники всегда экономически оправдано. В том случае, если количество механизмов невелико, можно обратиться за оказанием подобной услуги.

Этапы проведения работ

Наплавочный способ восстановления изношенных деталей включает 6 последовательных этапов:

• подготовка, осмотр и измерения;
• установка и центровка рабочего вала;
• первая расточка отверстий в металле для устранения эллипсности и других дефектов;
• нанесение металла на поверхность;
• окончательное фрезерование под номинальный размер;
• финишная обработка поверхности.

Первичная расточка необходима даже при отсутствии дефектов, поскольку толщина обновленного слоя не может быть менее 2 мм. Завершающая (финальная) – производится в случаях повышенных требований к качеству поверхности.

Перед тем как восстановить разбитое отверстие в металле, расточно-наплавочный станок закрепляют на корпусе детали при помощи сварки или другим доступным способом. После выполнения центровки возможна простая проточка под калиброванный ремонтный размер или восстановление размеров в прежний номинал. В этом случае комплексная обработка предусматривает проработку всех технологических этапов, перечисленных выше.

Важной технической особенностью мобильных расточно-наплавочных комплексов является возможность одновременной проработки двух и более мест, расположенных на одной оси. При этом диаметры обработки разных поверхностей могут быть различны.

Подготовка поверхности

На этапе подготовки к восстановлению деталей сваркой и наплавкой выполняют осмотр осмотр ремонтируемой детали, производят необходимые измерения, проверяют совпадение осей, определяют способ закрепления центровочного комплекта. В зависимости от типа и конструкции детали центровочный блок может быть зафиксирован с двух сторон, а для обработки нескольких разнесенных поверхностей, на крайних торцах.

Рабочий агрегат жестко закрепляют на корпусе детали с помощью электросварки или другим возможным способом. В результате вес обрабатывающего инструмента не будет влиять на точность выполнения операций.

Установка и центровка вала

Особая конструкция центровочного комплекта позволяет установить любое положение борштанги, чтобы обеспечить необходимое направление оси места восстановления или точное осевое совпадение двух обрабатываемых диаметров. В этом случае центровка борштанги производится после выполнения комплекса измерений по менее изношенному узлу.

На предварительно отцентрированную борштангу закрепляют фиксирующие суппорты, которые при помощи сварки окончательно фиксируют станок в нужном положении. Для крепления станка допускается вместо сварки применять метизы соответствующих диаметров, а при малой толщине детали — зажимные элементы типа струбцин.

Фрезерование и устранение эллипсности

После окончательной фиксации станка центровочный комплект удаляют, и на борштангу устанавливают резец, с помощью которого будет производиться первая расточка. Она необходима для устранения эллипсности, которая возникает в результате износа при работе машин и механизмов. Кроме этого, проведенные ранее измерения могли показать нарушение соосности двух противоположных посадочных мест.

После первой фрезеровки поверхностей оба отверстия будут располагаться на одной оси, и геометрическая конфигурация станет точно радиальной, без эллипсоидных отклонений. Однако размер после завершения работы уже не будет соответствовать заводскому номиналу. В этом случае возможны два технических решения по восстановлению диаметра:

• повторное фрезерование под расчетный ремонтный размер с высокой точность обработки и горячая установка металлической гильзы;
• нанесение металла на поверхность и расточка под заводской номинал.

Работа мобильного расточно-наплавочного комплекса предусматривает второй вариант восстановления и ремонта отверстий. Это проще, быстрее и намного дешевле, чем изготовить и установить ремонтную гильзу. Кроме того, подобная технология обновляет тело металла и исключает возможность смещения нового покрытия, в отличие от запрессованной гильзы.

Наплавка

Для наплавления слоя металла на радиальную поверхность используется электросварочный аппарат инверторного типа с автоматической подачей проволоки к месту обработки. В зависимости от марки сплава восстановление деталей вибродуговой наплавкой может осуществляться в обычных атмосферных условиях или защитной инертной среде. Обычно она представляет собой смесь из 80% аргона и 20% углекислого газа.

Расточная борштанга заменяется на наплавочную, к которой подключается сварочный инверторный аппарат и газовый баллон. При отсутствии готовой смеси аргона и углекислого газа подключаются 2 баллона через специальный редукторный смеситель.

Наплавка предусматривает нанесение одного или нескольких слоев металла и осуществляется в автоматическом режиме. Работа станка обеспечивает самостоятельное вращение сварочной насадки и ее продольное перемещение без участия оператора.

Физико-механические свойства наплавляемого слоя полностью соответствуют или даже превышают характеристики основного металла обрабатываемой детали. В зависимости от марки сварочной проволоки, силы тока и скорости прохождения твердость слоя находится в пределах 20-30 HRC.

Фрезерование под номинал

После наплавки металла и его полного остывания наплавочную штангу снимают и на ее место снова устанавливают фрезеровальный инструмент. Механические способы восстановления отверстий предусматривают проточку поверхности за два раза. Сначала выполняется черновая проточка для максимального приближения к номинальному размеру с обязательным плюсовым допуском. При этом величина допуска не превышает 0,5 мм, обычно 0,2-0,3 мм.

Первая обработка не обеспечивает высокой точности, поскольку производится с другой целью. Во время фрезерования под номинал устраняют весь поверхностный сварочный шлак и грубые неровности после наложения слоев. В результате геометрия отверстия приобретает ровную поверхность, максимально приближенную к номинальному размеру.

Финишная обработка поверхности

На следующем этапе работ выполняют чистовое фрезерование с обеспечением точности в пределах 0,01 мм. Для этого снижают скорость прохождения резца и постоянно контролируют проточки с помощью выносных цифровых индикаторов.

Окончанием работ является проведение контрольных замеров, определяющих качество работы, демонтаж станка с корпуса и механическая зачистка следов сварки, которая применялась для фиксации суппортов. Расточно-наплавочная технология предусматривает возможность немедленной сборки отреставрированного узла и начало работы механизма.

Необходимое оборудование

Самые мощные мобильные комплексы оборудования позволяют реставрировать радиальные элементы диаметром от 25 мм до 1,5-2,0 метра при длине обработанной поверхности до 4-х и более метров.

Одним из известных торговых брендов для восстановления и ремонта отверстий наплавкой являются американские расточные комплексы Climax. Их конструкция допускает точную обработку диаметров от 35 до 2030 мм с точностью и скоростью стационарного станка. Движение рабочих органов осуществляется при помощи электрического и гидравлического привода. Управление оборудованием полностью автоматизировано. Наличие специальных запатентованных кронштейнов позволяет отказаться от применения сварки для фиксации на корпусе реставрируемого узла или детали. Однако стоимость таких комплексов предусматривает их приобретение только в случае большого парка ремонтируемой и обслуживаемой техники.

Более доступное по цене оборудование для восстановления отверстий это станки модельного ряда WS, выпускаемые европейской компанией Sir Meccanica. Модели WS компактны и предусматривают мобильное применение. В качестве режущего инструмента используются стандартные токарные резцы из быстрорежущей стали. Электропривод отличается низким уровнем энергопотребления.

Одними из лучших моделей от отечественных производителей по стоимости и по качеству можно назвать станки серии «Пионер». Это оборудование для мобильной расточки и наплавки отверстий является мощным устройством, позволяет эффективно решать большинство задач, связанных с ремонтом техники и механизмов. Вкладывая относительно небольшие средства в приобретение этого оборудования, вы сможете обеспечить высокое качество ремонтных работ для своей техники и организовать выездные услуги для других компаний.

По желанию заказчика специалисты компании «Сармат» изготовят борштанги любых необходимых размеров и внесут другие конструктивные изменения для выполнения конкретно поставленных задач.

Восстановление отверстий наплавка и расточка в Санкт-Петербурге

• Connector.
  

  Восстанавливаем любые отверстия

  Расточка отверстий от 25 мм диаметра

• Connector.
  

  Бесплатный выезд

  Работаем на выезде и на площадке

• Connector.
  

  Работаем со всеми материалами

  Обрабатываем и наплавляем металлы и чугун

• Connector.
  

  Наплавка-расточка, пальцы, втулки

  Соосная расточка и наплавка

Прайс-лист на наплавочно расточные работы (восстановление осей)

Вид работ/ услуг и товаров	Цена, руб с НДС	Комментарий
Наплавка расточка Ø44 x L (60 ÷ 300)	12000 — 14000	Восстановление посадочных мест отверстий на строительной и дорожной технике. Расточка и наплавка ковшевых осей, сочленений рукоять-стрела и др.
Наплавка расточка Ø45 ÷ 90 x L (60 ÷ 300)	14000 — 22000
Наплавка расточка Ø91 ÷ 120 x L (60 ÷ 300)	22000 — 30000
Наплавка расточка Ø120 ÷ 150 x L (60 ÷ 300)	30000 — 36000
Наплавка расточка Ø150 ÷ 200 x L (60 ÷ 300)	36000 — 58000
Наплавка расточка Ø200 ÷ 250 x L (60 ÷ 300)	58000 — 70000
Торцевание отверстий, бобышек, приливов от Ø44 — Ø250	2500 — 18000
Изготовление пальцев Ø30 — Ø140	1800 — 10000	Расчетная длина 100мм
Изготовление втулок Ø30 — Ø300	2200 — 26000	Расчетная длина 50мм, Сталь 40Х

Основные услуги по расточному ремонту отвестий

• Пальцы втулки экскаватора на заказИзготовление и замена пальцев, втулок экскаватора , наплавочно-расточные работы, запрессовка подшипников и др.
• Восстановление ковшевых отверстийВосстановление посадочных мест отверстий, а также замена зубьев, коронок, адаптеров и др.
• Расточка и ремонт отверстий проушинГидравлика экскаватора ремонт на базе и с выездом, в зависимости от степени сложности ремонтных работ. Замена РВД, ремонт гидроцилиндров, запчасти в Санкт-Петербурге

Перечень работ и цены на наплавку расточки отверстий

• На выезде и специализированной площадке наша компания производит работы по восстановлению разбитых отверстий (осей) различных шарнирных узлов строительной, дорожной, карьерной техники

  Восстанавливаем отверстия методом наплавки и расточки под чистовой размер на экскаваторах, погрузчиках, тракторах, подъемниках и др. спецтехники(JCB, CAT, BOBCAT, VOLVO,TEREX, HITACHI, Komatsu, New Holland и др.)

  Токарно-фрезерная обработка деталей, наплавка и расточка станками WS1, WS2, изготавливаем пальцы и втулки на заказ.

• Основные виды:
  • Ремонт отверстий экскаваторов(погрузчиков) под пальцы и втулки
  • Восстановление проушин гидроцилиндров (ковшей)
  • Ремонт посадочных мест подшипников
  • Ремонт отверстий на узлах судового, железнодорожного оборудования
  • Восстановление отверстий строительной, карьерной, дорожной и др. техники

Ремонт отверстий спецтехники, брендов:

Показать все бренды

Сервис и запчасти

Ремонт узлов с закупкой импортных комплектующих, изготовление аналогов на производстве

Оперативный ремонт

КП в течении 1-3 часов после оформления заявки, ремонт не позднее согласованных сроков!

По договору с гарантиями

Работаем по договору — оформляя всю документацию с соблюдением регламентов ремонта

Как заделать дыру в стене

• Небольшие дыры быстро и легко заделать с помощью шовного герметика и шпателя.
• Средние и большие отверстия более обширны и требуют использования куска гипсокартона в качестве заплаты.
• Для достижения успеха необходимы как подготовка, так и процесс подачи заявки.

Дыра в стене неприглядна и может быть точкой входа или местом отдыха для тварей, которых вы не хотите видеть в своем доме. Вы должны заделать дыру как можно скорее, но, по словам Денниса МакГи, владельца Mr. Handyman в Лисбурге, штат Флорида, этот тип ремонта может быть сложным.

Однако, если вы достаточно практичны, вы сможете справиться с этим проектом, проявив некоторую осторожность и терпение. И если вы пойдете по пути «сделай сам», он говорит, что шаги по ремонту дыры будут зависеть от того, насколько она велика.

Советы и рекомендации по ремонту гипсокартона

Независимо от размера дыры, есть несколько шагов, которые вы должны предпринять, чтобы гарантировать, что ваш ремонт практически незаметен после его завершения.

• Подберите краску. Дэвид Штекель, эксперт по дому в Thumbtack, говорит, что краска не должна быть запоздалой. «Если у вас нет подходящей краски, вы можете красить всю стену от одного угла до другого, чтобы ваш ремонт не выделялся», — говорит он. «Поэтому я рекомендую убедиться, что у вас есть точная краска, прежде чем заделывать дыру».
• Не забудьте текстуру. Если область текстурирована, вам также необходимо применить эту текстуру, чтобы ремонт гармонировал. МакГи говорит, что «апельсиновая корка» и «нокдаун» являются распространенными типами текстур. Вы можете приобрести аэрозольные баллончики с текстурой гипсокартона и наносить их, как аэрозольную краску.
• Праймер имеет значение. Перед покраской McGee рекомендует нанести на эту область грунтовку, чтобы запечатать новый гипсокартон и шовный герметик. «Шовный герметик и новый гипсокартон будут по-разному реагировать на готовую краску, если она не загерметизирована, и ремонт будет очевиден», — объясняет МакГи. Но если вы загерметизируете его перед нанесением финишной краски, он говорит, что ремонт будет незаметен.
• Держите вещи в чистоте. Также будьте активны в отношении беспорядков. «Исправление стены, даже небольшой ремонт, чаще всего приводит к беспорядку, поэтому уберите с дороги все, на что вы не хотите наносить пыль или штукатурку», — говорит Стекель.
• Заранее подготовьте инструменты. «Подготовьте все свои инструменты, чтобы вам не пришлось искать их после того, как вы смешали гипс, потому что он высохнет», — говорит Штекель.
• Также подготовьте область, которую вы латаете. Независимо от размера дыры, он говорит, что вам нужно провести некоторые подготовительные работы. «Вы можете подготовить стену к ремонту, проведя чистым шпателем по поврежденному участку, чтобы удалить любой свободный мусор или отколовшуюся краску, а затем вытереть пыль сухой тканью».

Что вам нужно

Диаметр отверстия	Инструменты и материалы
Маленький (меньший, чем ½ дюйма)	Drywall, посадочный нож, посадочный нож, посадочный, посадочный нож, посадочный, посадочный нож, посадочный, посадочный нож, посадочный, посадочный, посадочный нож, посадочный, посадочный нож, посадочный, посадочный нож, посадочный, посадочный нож, посадочный, посадочный нож, посадочный. 0055
Средний (менее 6 дюймов)	Кусок гипсокартона, смесь для гипсокартона, сетчатая лента для гипсокартона, емкость для смешивания (если вы не используете готовую смесь), бритвенный нож, отвертка, шпатель, кусок фанеры или 1×3
Большой (более 6 дюймов)	Кусок гипсокартона, смесь для гипсокартона, сетчатая лента для гипсокартона, емкость для смешивания (если вы не используете готовую смесь), бритвенный нож, отвертка, шпатель, кусок фанеры или 1×3

Как исправить небольшие отверстия

Небольшие отверстия можно просто отшлифовать и заполнить смесью для гипсокартона.

Серенетос / Getty Images

Чтобы исправить небольшое отверстие, например отверстие от гвоздя или винта менее ½ дюйма, McGee предоставляет следующие инструкции:  

1. Очистите область. Удалите остатки гипсокартона. Отшлифуйте неровные края наждачной бумагой. Протрите участок влажной тканью, чтобы удалить пыль.
2. Засыпьте отверстие. Нанесите шпаклевку для швов с помощью шпателя. Штекель рекомендует готовый состав для гипсокартона Drydex, который становится розовым, но при высыхании становится белым. Дайте ему высохнуть. Это может занять от 15 до 30 минут, но конкретное время высыхания будет указано на изделии.
3. Завершить ремонт. Отшлифуйте участок до гладкости, пока он не станет вровень с остальной частью стены. Нанесите слой грунтовки и покрасьте.

Как заделать отверстия среднего размера сеткой для гипсокартона

Установите небольшой кусок дерева позади отверстия, чтобы закрепить заплату из гипсокартона.

Бретт_Хондоу / Getty Images

Если отверстие больше ½ дюйма, но все же меньше 6 дюймов в диаметре, вам необходимо повысить свои навыки. «Отверстие такого размера потребует от вас немного большей ловкости при нанесении шовного герметика на остальную часть стены», — говорит МакГи. Если все сделать неправильно, он говорит, что вы получите выпуклость в стене. Вот его инструкции по устранению отверстия среднего размера:

1. Очистите место. Удалите все остатки гипсокартона и отшлифуйте участок до гладкости.
2. Закрепить отверстие. Вставьте небольшой кусок дерева, например, фанеру или 1×3, в отверстие и прикрепите его с обеих сторон поперек отверстия с помощью шурупов для гипсокартона. Древесина обеспечивает поддержку.
3. Подготовьте заплатку для гипсокартона. Отрежьте кусок гипсокартона бритвенным ножом по размеру и поместите его в отверстие. С помощью отвертки (рекомендуется электрическая отвертка) прикрепите его к куску дерева.
4. Проклейте швы. Поместите сетчатую ленту поверх швов отверстия вокруг заплатки из гипсокартона.
5. Нанесите шовный герметик. С помощью шпателя нанесите шовный герметик на сетчатую ленту и шурупы. Дайте ему высохнуть.
6. Завершить ремонт. Отшлифуйте любые неровности сухой шпаклевки, пока область не станет гладкой. Нанесите слой грунтовки для герметизации, затем покрасьте область, чтобы она соответствовала остальной части стены.

Как залатать большие дыры

Уберите весь мусор и вырежьте отверстие в виде прямоугольника для облегчения ремонта.

Бенджамин Клэпп / Getty Images

Когда дело доходит до больших отверстий, вызов профессионала может помочь вам избежать ошибок, которые могут потребовать повторного ремонта отверстия в будущем. «Особенно с большими отверстиями, потому что, вероятно, потребуется установить новый гипсокартон, вы можете получить неровную или неоднородную стену», — говорит Стекель. «Шпаклевка — это искусство, и сделать это правильно непросто. Это может быть невероятно неприятно и грязно, и если есть какие-либо недостатки, после того, как вы покрасили, нет другого выбора, кроме как сделать это снова».

Однако, если вы решите самостоятельно залатать большую дыру, Steckel предлагает два варианта.

Вариант 1 : Чикагский патч

Это более сложный метод, но он дает наиболее цельные результаты.

1. Выровняйте отверстие. Если отверстие неправильной формы, с помощью небольшого лезвия пилы или бритвенного ножа превратите его в квадрат. Удалите остатки гипсокартона или отколовшуюся краску и отшлифуйте поверхность до гладкости.

2. Закрепите отверстие. Вставьте кусок дерева в отверстие и прикрепите его с обеих сторон поперек отверстия с помощью шурупов для гипсокартона. Он должен быть достаточно длинным, чтобы выходить за края отверстия не менее чем на 1 дюйм с обеих сторон.

3. Подготовьте заплатку для гипсокартона. Возьмите кусок гипсокартона размером примерно в два раза больше отверстия. Выровняйте его по прямоугольному отверстию и используйте острый канцелярский нож, чтобы обвести заднюю часть гипсокартона вдоль верхнего и нижнего краев отверстия. Аккуратно прорежьте линии глубже. Не прорезайте лицевую бумагу. Отщелкните и снимите лишний гипсокартон, оставив переднюю бумагу нетронутой. Повторите, на этот раз отслеживая правую и левую стороны отверстия. Теперь у вас должен быть кусок гипсокартона, который полностью соответствует отверстию с прикрепленной передней бумагой.

4. Установите патч. Нанесите обильный слой гипсокартона на стену вокруг отверстия. Нанесите щедрый слой компаунда на внутреннюю бумажную часть вашей нестандартной детали. Вдавите заплатку в отверстие и самым большим шпателем прижмите бумагу к стене. Дайте шпаклевке высохнуть (это займет около часа).

5. Нанесите второй слой состава. На этот раз добавьте более тонкий слой состава для гипсокартона, стараясь распределить его на дюйм или два дальше первоначального нанесения. Затем сгладьте края, пока смесь не станет на одном уровне со стеной. Дайте этому пальто высохнуть. Если заплатка все еще не гладкая, нанесите третий слой (обезжиривающий слой) и растушуйте неровности, чтобы края были как можно более ровными.

6. Слегка отшлифовать, загрунтовать и покрасить. Отшлифуйте участок, протрите влажной тряпкой, дайте высохнуть, затем загрунтуйте и покрасьте. Если ваша краска включает грунтовку, вы можете пропустить шаг грунтовки.

Вариант 2: Обычная заплата

1. Выровняйте отверстие. Если отверстие круглое или неправильной формы, используйте бритвенный нож или маленькое лезвие пилы, чтобы сделать отверстие квадратным. Удалите сколы краски или мусор и отшлифуйте до гладкости.

2. Закрепите отверстие. Вставьте кусок дерева в отверстие и завинтите его слева и справа. Он должен быть достаточно длинным, чтобы выходить за края отверстия не менее чем на 1 дюйм с обеих сторон.

3. Подготовьте заплатку для гипсокартона. Отрежьте кусок гипсокартона (насквозь бумагу) так, чтобы он заполнил отверстие, оставив зазор менее ½ дюйма по всему периметру.

4. Закрепите заплату. С помощью шурупов для гипсокартона прикрепите заплату к деревянной распорке позади нее.

5. Наклейте сетчатую ленту. Поместите сетчатую ленту на щель (вытяните ее на дюйм или два за пределы отверстия) и используйте нож, чтобы сгладить ее и убедиться, что она приклеена.

6. Примените патч. Обильно нанесите первый слой грунта вдоль зазоров. Пройдите на несколько дюймов дальше по обеим сторонам ленты, разровняйте грязь из гипсокартона и дайте ей высохнуть (это займет около часа).

7. Примените второе приложение. Добавьте более тонкий слой глины для гипсокартона, расширив его на дюйм или два после предыдущего нанесения. Сглаживайте края, пока состав не станет вровень со стеной. Дайте пальто высохнуть. Если заплатка не гладкая, нанесите третий (обезжиренный) слой и растушуйте неровности, чтобы края были как можно более ровными.

8. Слегка отшлифовать, загрунтовать и покрасить. Отшлифуйте участок, протрите влажной тряпкой, дайте высохнуть, затем загрунтуйте и покрасьте. Пропустите шаг грунтовки, если ваша краска включает грунтовку.

Советы инсайдеров

Действия по ремонту дыры в стене будут зависеть от ее размера. Небольшое отверстие необходимо очистить и отшлифовать перед нанесением состава для гипсокартона. Для средних и больших отверстий потребуются деревянная скоба, заплатка для гипсокартона, сетчатая лента для гипсокартона и смесь для гипсокартона.

Терри Уильямс

Когда Терри не пишет о тенденциях в бизнесе для The Economist или юридических тенденциях для журнала American Bar Association Journal, Терри посвящает свое время освещению тенденций в области покупки и продажи домов, ипотечных кредитов, ремонта дома и товаров для дома. У нее есть подписи на сайтах Realtor.com, Bob Vila, Apartment Therapy, The Spruce, Real Simple, Real Homes, Yahoo, The Daily Beast, Investopedia и нескольких других компаниях, о которых вы, вероятно, слышали.

ПодробнееПодробнее

Как заделать большую дыру в гипсокартоне

К

Боб Формисано

Боб Формисано

Боб Формисано — лицензированный архитектор и строитель с почти 40-летним опытом строительства новых домов и восстановления старых домов. Одной из его специальностей является ремонт старых систем, построенных еще в 1920-х годах, включая оцинкованные водопроводные трубы, проводку с ручкой и трубкой и многое другое. Его статьи о ремонте дома для The Spruce написаны более 10 лет назад.

Узнайте больше о The Spruce’s
Редакционный процесс

Обновлено 26.05.22

Ель / Марго Кавин

Обзор проекта

Ремонт больших дыр в гипсокартоне — всего более шести дюймов — отличается от ремонта маленькой дыры в гипсокартоне. Небольшие отверстия можно залатать лентой для гипсокартона или самоклеящейся заплаткой для гипсокартона, но для больших отверстий требуется более жесткий материал, чтобы перекрыть большее отверстие.

Самое простое решение также является лучшим: вырезать заплатку из другого куска гипсокартона и закрепить ее с помощью деревянных подкладок и шурупов для гипсокартона. После того, как заплатка будет на месте, заклейте швы скотчем и «замажьте» (нанесите шовный герметик), как при установке нового гипсокартона. Если аккуратно дорисовать патч, его не будет видно.

Ель / Марго Кэвин

Нужна дополнительная помощь? Поговорите со специалистом по ремонту гипсокартона

Наши партнеры могут помочь вам сравнить расценки лучших специалистов рядом с вами

Получить расценки

Раскрытие информации рекламодателя

Предложения, представленные в этой таблице, получены от партнерств, от которых The Spruce получает компенсацию.

Оборудование/инструменты

• Каркасный квадрат
• Карандаш
• Пила для гипсокартона
• Рулетка
• пила по дереву
• Дрель с отверткой
• Универсальный нож
• 6-дюймовый нож для гипсокартона
• Шлифовальная губка зернистостью 150
• тряпка
• Кисть

Материалы

• Обрезки пиломатериалов или фанерные полосы шириной не менее 3 дюймов.
• Кусок гипсокартона (толщина должна соответствовать гипсокартону в зоне ремонта)
• Винты для гипсокартона с крупной резьбой 1 1/4 дюйма
• Самоклеящаяся лента для стыков гипсокартона
• Шовный состав для гипсокартона
• Грунтовка
• Краска

Смотреть сейчас: Как заделать большую дыру в гипсокартоне

1. Подготовка отверстия

   Обрежьте края отверстия, чтобы создать прямые стороны и квадратную или прямоугольную общую форму. Используйте угольник и карандаш, чтобы отметить линии разреза на гипсокартоне. Затем вырежьте по линиям пилой для гипсокартона.

   Предупреждение

   Убедитесь, что за поверхностью гипсокартона нет проводки или водопровода, прежде чем резать, посмотрев в отверстие с фонариком.

   Ель / Марго Кэвин

2. Установите подкладочные полосы

   Отрежьте два куска пиломатериала или фанеры на несколько дюймов длиннее длинных сторон отверстия (если это прямоугольник). Поместите один кусок в отверстие параллельно одной из длинных сторон, чтобы полоса располагалась по центру над краем гипсокартона (половина находится за гипсокартоном, а половина открыта).

   Закрепите полосу винтами для гипсокартона, вбитыми в гипсокартон и полосу. Держите винты примерно в 1 дюйме от края гипсокартона и размещайте их на расстоянии примерно 6 дюймов друг от друга. Повторите тот же процесс, чтобы установить другую полосу подложки вдоль противоположного края отверстия.

   Наконечник

   Если ширина отверстия превышает 10 дюймов, используйте метод, описанный выше, чтобы обрамить весь проем деревянными планками.

   Ель / Марго Кэвин

3. Установите заплату для гипсокартона

   Отрежьте кусок гипсокартона по размеру отверстия. Это не обязательно должно быть плотное прилегание, но ширина швов не должна превышать 1/8 дюйма. Поместите заплатку на отверстие и прикрепите ее к опорным полосам с помощью винтов. Держите винты на расстоянии около 1 дюйма от краев заплаты и на расстоянии 6 дюймов друг от друга.

   Наконечник

   Заплатка должна быть той же толщины, что и существующий гипсокартон; обычно это 1/2 дюйма.

   Ель / Марго Кэвин

4. Проклейте швы

   С помощью универсального ножа нарежьте полоски ленты для соединения гипсокартона по длине. Накройте каждый шов полоской соединительной ленты. Наложите полоски ленты внахлест на углы. Убедитесь, что лента лежит ровно, без складок или выпуклостей.

   Ель / Марго Кэвин

5. Грязь по швам

   Покройте ленту для гипсокартона тонким слоем герметика для гипсокартона, используя 6-дюймовый нож для гипсокартона. Вы должны видеть сетку сквозь компаунд. Дайте составу высохнуть. Затем поскребите поверхность ножом, чтобы удалить любые заусенцы или комки.

   Нанесите еще один тонкий слой состава, выходя за края первого слоя. Используйте нож, чтобы растушевать края влажного состава по окружающему гипсокартону, чтобы он постепенно сходил на нет. Дайте второму слою высохнуть.

Эксплуатация Mercedes-Benz Vito 2.2CDI в кузове W638. Основные неисправности и болячки

Эксплуатация Mercedes-Benz Vito 2.2CDI в кузове W638. Основные неисправности и болячки — часть 1

Представитель немецкого автопрома МВ Vito в кузове W638 выпускается с 1995 года в двух основных вариантах: V – пассажирский и Mixto – грузопассажирский. Но эксплуатационные нюансы одинаковы для всех вариантов. Сразу хочется отметить богатое оснащение и высокий уровень надёжности Vito, а так же хорошую управляемость, манёвренность, устойчивость, проходимость и плавность хода.

Салон довольно просторный, комфортный и практичный, отличается качественными материалами отделки.

Двигатель 2.2Cdi (заводское обозначение 112 Cdi) мощный и надёжный при условии соблюдения регламентных работ, цепь привода ГРМ выдерживает 200 тыс. км пробега и меняется вместе с помпой.  К его экономичности претензий быть не должно, потребление горючего не выйдет за пределы 7л по трассе и 11л по городу на 100 км пробега. Подвеска мягкая, тормоза надёжные, кузов крепкий – что ещё нужно для беспроблемной эксплуатации.

Но полностью беспроблемной эксплуатацию Мерседес Вито не назовёшь. Первый минус – это низкое качество испанской сборки. Если бы его собирали в Германии, возможно, многих проблем можно было бы избежать. Во-вторых, очень дорогое обслуживание и ремонт, как и запчасти. Да и вообще диагностику Vito рекомендуют проводить только в сервисном центре или в техцентре АвтоСервисТим – слишком много нюансов. Из-за низкокачественной сборки салон скрипит как несмазанная телега. Система вентиляции салона оказалась недоработанной, чтобы дождаться его прогрева и отпотевания стёкол придётся затратить какое-то время.

Дизельный двигатель 2.2CDI Мерседес Вито

Двигатель 2.2Cdi оказался капризным, особенно по отношению к топливу. Использовать можно только качественную солярку и никаких присадок, в противном случае выходят из строя гидроуправляющие клапаны форсунок и датчик давления топлива. Проявляется это тем, что начинают плавать обороты холостого хода на холодную, а замена только одной форсунки (на фотографии справа) обойдётся € 500.

Кроме этого двигатель очень долго прогревается зимой и пока не прогреется, чадит сильным дымом. В электрооборудовании слабым звеном оказались свечи накала, но при их замене надо быть очень осторожным – могут легко обломаться.

Обслуживание двигателя

К плановому ТО двигателя относится, конечно же, замена моторного масла каждые 15 тыс. км пробега. На заводе изначально заливается Castrol 10W40, но допускается использовать и другие марки масел. Главное, чтобы на них был допуск Mercedes-Benz 229.31(MB 228.1/3/5, MB 229.1/3/5/31) SAE 5W40, классификация не ниже API CG-4, ACEA B3 и замена каждые 10 тыс. км. Раз в 20 тыс. км настоятельно рекомендуется вывернуть и смазать термопастой свечи накала и форсунки, иначе при возможном ремонте их придётся высверливать. Топливный фильтр с водоотделителем меняется через 45 тыс. км. Через 70 тыс. км рекомендуется провести чистку форсунок с заменой болтов и шайб, так как крепёжные болты и шайбы считаются одноразовыми.

После 300 тыс. км рекомендуется провести диагностику топливной аппаратуры. Дело в том, что система впрыска Bosch CP1 с механическим подкачивающим насосом с приводом от распредвала чувствительна к завоздушиванию, а уплотнения к этому времени теряют герметичность. Последствия ясны даже не профессионалу. А ещё через 100 тыс. км наступает черёд диагностики всего двигателя 2.2Cdi. К этому пробегу возможны проблемы с вакуумной системой, другими словами вакуум не доходит до исполнительных устройств, происходит потеря наддува турбиной и отказывает клапан EGR. Вообще клапан EGR на этом двигателе оказался довольно проблемным, потому что быстро забивается и его придётся чистить чуть ли не ежегодно. Некоторые пытаются его заглушить, но сразу хочу предупредить, что на 2.2Cdi это не удастся, так как ЭБУ отслеживает клапан по расходомеру воздуха (так называемый MAF) и при его заглушке переходит в аварийный режим.

Подвеска Mercedes Vito

Ходовая оказалась недолговечной, при больших годовых пробегах перебирать её будете чуть ли не ежегодно.

Стоит отметить, что пневматическая подвеска Mercedes сохраняет свои свойства только летом, а зимой она ничем не будет отличаться от подвески Daewoo Matiz. Если Вы решили решили, что эксплуатация и ремонт пневмоподвески для Вас становиться непосильной ношей, тогда можно сделать замену «пневмо» на пружины и будет Вам счастье!

В трансмиссии недолговечными оказались пыльники ШРУС. Сами пыльники недорогие, но ШРУС меняется только на оригинальный и стоит $ 100, поэтому не поленитесь лишний раз взглянуть на полуоси. Ещё в трансмиссии быстро разбиваются втулки кулисы МКПП, замена которых обойдётся в $ 80. В тормозной системе наблюдайте за передними шлангами, которые часто трескаются в месте фиксации на амортизаторах.

Обслуживание подвески

При пробеге в 60 тыс. км заканчивается ресурс задних ступичных подшипников.   Болты со временем вытягиваются, а шайбы не обеспечивают герметизацию соединения. Вся работа будет стоить $ 50. Ресурс передних ступичных подшипников составляет 80 тыс. км.

• < Назад
• Вперёд >

Mercedes V-class W638: цена Мерседес V-класс W638, технические характеристики Мерседес V-класс W638, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Mercedes V-class W638

Модификации Mercedes V-class W638

Mercedes V 200 CDi AT W638

Максимальная скорость, км/ч	155
Время разгона до 100 км/ч, сек	18. 2
Двигатель	Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2151
Мощность, л.с. / оборотах	102/3800
Момент, Н·м / оборотах	250/1600
Расход комби, л на 100 км	8.3
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Задний
Показать все характеристики

Mercedes V 200 CDi MT W638

Максимальная скорость, км/ч	155
Время разгона до 100 км/ч, сек	20.6
Двигатель	Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2151
Мощность, л.с. / оборотах	102/3800
Момент, Н·м / оборотах	250/1600
Расход комби, л на 100 км	8. 0
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Mercedes V 220 CDi AT W638

Mercedes V 220 CDi MT W638

Максимальная скорость, км/ч	164
Время разгона до 100 км/ч, сек	17. 5
Двигатель	Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2148
Мощность, л.с. / оборотах	122/3800
Момент, Н·м / оборотах	300/1800
Расход комби, л на 100 км	7.5
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Mercedes V 230 AT W638

Максимальная скорость, км/ч	171
Время разгона до 100 км/ч, сек	14.2
Двигатель	Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2295
Мощность, л.с. / оборотах	143/5000
Момент, Н·м / оборотах	215/3500
Расход комби, л на 100 км	11. 9
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Задний
Показать все характеристики

Mercedes V 230 MT W638

Mercedes V 280 AT W638

Максимальная скорость, км/ч	184
Время разгона до 100 км/ч, сек	12. 7
Двигатель	Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2792
Мощность, л.с. / оборотах	174/6000
Момент, Н·м / оборотах	237/2800
Расход комби, л на 100 км	13.8
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Mercedes V-class W638 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mercedes V-class W638

На этот автомобиль пока нет отзывов

Прислать отзыв

Обои рабочего стола Mercedes V-class W638

Обои Mercedes V-class W638

Видео Mercedes V-class W638 — тест драйвы

Объявления о продаже Mercedes V-class W638

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Mercedes V-class W638 / Мерседес V-класс W638

Mercedes V-class (W638) — семейство люксовых минивэнов компании Mercedes-Benz. Первый Mercedes V-class сошел с конвейера еще в 1995 году в Испании (г. Виториа). В то время было налажено производство модели Vito, которая имела несколько модификаций кузова и зарекомендовала себя как семейный автомобиль, «офис на колесах». В 1996 году эта модель завоевала титул лучшего фургона года. В 1996 году на автосалоне в Женеве был представлен автомобиль от Mercede-Benz, получивший приставку V-class. По сути V-класс — это более солидная и комфортабельная модификация популярного Vito. Mercedes V-class W638 получил достойный уровень оснащения, в нем использовались улучшенные материалы отделки. В Mercedes V-class W638 установлены высокие сиденья с ремнями безопасности, подлокотники для всех пассажиров. В салоне свободно могут поместиться 7 человек, включая багаж (объем багажного отделения составляет 581 литр).

Mercedes V-class W638 оснащали как бензиновыми, так и дизельными моторами. Бензиновые моторы, в силу своей непрактичности потеряли спрос в течение двух лет. Поэтому основной акцент был поставлен на дизельные силовые агрегаты. Наиболее популярная модификация — Mercedes V 200 CDi оснащалась дизельным двигателем, который способен производить крутящий момент в 250 Н·м. Максимальная скорость такого автомобиля составляла 155 км/час. Расход топлива в смешанном цикле около 8 л/100 км. Производили Mercedes V-class в кузове W638 с 1996 по 2003 год. На смену V-class пришла модель Viano, которая получила обновленные моторы, современный кузов и более серьезный уровень оснащения.

Технические характеристики Mercedes-Benz Vito 108 CDI W638

Объяснение:
IncladeUnAvailableOptional-Information отсутствует

Engine & PerformanceanceMensions & WeewErdExteErNeverFeatRessAfety & Security Other

Двигатель и производительность

Engine

Спецификация двигателя

Power

60 KW.0006

Синтетическое масло (вязкость)

0W-30 | 0W-40 | 5W-30 | 5W-40 | 10W-30 | 10W-40

Полусинтетическое масло (вязкость)

5W-30 | 5W-40 | 10W-30 | 10W-40 | 10W-50 | 15W-40 | 20W-40 | 20W-50

Моторное масло, объем

7,5 л

Конфигурация двигателя

Рабочий объем

2151 куб. см / 2,2 л

Цилиндры

4 цилиндра. / 4 В на цилиндр.

Степень сжатия

19 :1

Конфигурация двигателя

Inline

Synchronization

Timing Chain

Engine Placement

Front

Engine Mount

Longitudinally

Type of Combustion Engine

Piston

Service Intervals

Air Filter

90,000 km / 3 years

Топливный фильтр

90 000 км

Тормозная жидкость

2 года

Замена масла и фильтр двигателя

22 500 км / 1 год

Охлаждающая жидкость двигателя

250 000 км / 15 лет

Интерьер фильтр

45 000 км

Тормоза

Передние тормоза

Дисковые тормоза

Диск. Передняя

Независимая

Стойка MacPherson

Пружина, задняя

Катушка

Топливо

Общее

Топливо

Diesel

Объем бака

78 L

Потребление топлива NEDC

City

10,8 л/100 км

Howway

6,8 л/100 км

.

143 км/ч

Ускорение, 0-100 км/ч

26 сек

Размеры и вес

Экстерь

Длина

4,660 мм

Шида

1,880 мм 9660 мм

0006

Высота

1 844 мм

Трек, спереди

1 620 мм

, задний

1 630 мм

3000 мм

.

Шасси

Шасси

LCV (микроавтобус | фургон)

Двери

Количество дверей

5

Передние двери

Задние двери

6 Обычный

0006

Sliding (Left | Right)

Equipment

Side Mirrors

Mirror Type

Conventional

Heated

Optional

Windscreen Wipers

Rear Wiper

Yes

Windows

Heated Windows

Rear

Теплоизоляционные окна

Передняя | Первый ряд | Задняя часть

Другое оборудование

Люк на крыше

Дополнительно

Рейлинги на крыше

Дополнительно

Antenna

Optional

Mud Flaps

Optional

Front

Optional

Rear

Optional

Lights

Main Beam

Halogen

Low Beam

Halogen

Rear Lights

Halogen

100006

Headlight Range Adjustment

Manual

Rims & Tires

Number of Bolts

5 

Bolt Distance

112

Nut/Bolt Dimensions

M14x1. 5

Central Bore (CB)

66.6

Тип крепления

Болты с проушинами

Тип обода

Дисковое колесо

Запасное колесо

Дополнительно

Интерьер

Приборная панель

06

Спидометр

Аналог

Тахометр

Аналог

. Радио

Дополнительно

AM

Дополнительно

FM

Дополнительно

Формат носителя

CD

Optional

Cassette

Optional

Interior Storage

Storage Compartments

Glove Compartment

Optional

Lockable

Optional

Card Holder

Optional

Fridge

Optional

Дверь

Сторона водителя | Со стороны пассажира

Подстаканники

Да

Передние

Да

Размещение

Средняя консоль

Lights

Читать свет

Фронт

Другое оборудование

Макияж зеркало

Сторона водителя

Опциональный

Сторона пассажира

Опциональный

маки

Часы

Аналоговые

Розетка 12 В

Опция

Задняя панель

Опция

Коврики

Опция

Передняя панель

Optional

Steering Wheel

Power Steering

Yes

Tilt

Optional

Telescope

Optional

Colour

Black

Trunk

Rear Trunk

Yes

Flat Surface

Yes

Свет

Дополнительно

Дизайн

Материал внутренней отделки

Пластик

Материал ручки коробки передач

Кожа

Места

Общие

Количество мест

3 | 9

Цвет и материал

Цвет сиденья

Black

Цвет строительства

Black

Передние сиденья

Регулирование, драйвер

Высота сиденья

Руководство

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

Дополнительно

Подголовник, высота

Ручной

Подголовник, наклон

Да

Регулирование, пассажир

Высота сиденья

Руководство

Поясничная поддержка

Необязательно

Гервис, высота

ОТДЕЛ

.

Дополнительно

Двойное пассажирское сиденье

Да

Заднее сиденье

Третий/четвертый ряд

Третий ряд

Да | №

Features

Accessories

Tool Kit and Jack

Yes

Tire Repair Kit

Optional

Compressor

Optional

Fire Extinguisher

Optional

Warning Triangle

Optional

First Aid Kit

Дополнительно

Безопасность

Ремень безопасности

Регулируемый по высоте натяжитель

Да

Руководство

Да

Тип ремня

Трехточечный ремж

Передние сиденья

Цвет ремня безопасности

Black

ТОРМОЗНЫ

Да,

Электронный тормозный помощь (BA/EBA)

Да

Датчики

Датчики парковки

Опциональные

Задняя

Опциональные

другие функции

другие функции

0006

Optional

Child Safety Locks

Yes

Airbags

Seat Belt

Другое

Идентификация

VIN Расположение

Моторный отсек, перегородка

Центр

Стойка

Центральная стойка, правая

Сиденье водителя

Рядом с

Классификация автомобилей

Американская классификация

Грузовой фургон | Пассажирский фургон

Британская классификация

Фургон | Микроавтобус

Австралийская классификация

People Mover | Фургон

Европейский сегмент

М-сегмент

Классификация Car. info

Грузовой фургон | Пассажирский фургон

Запасные части BETA

Типы ламп

Low Beam

H2

Основной луч

H5

Туманный свет, передний

H5

Туманный свет, задний

BA15S (P21W)

Позиция-/парки. D (W5W)

Задний/тормозный ламп

Bay15D (P21/5W)

Реверсирование света

BA15S (P21W)

Индикаторы поворота, передние

BA15S (P21W)

. Индикаторы поворотов, сторона

9 1×9,5d (W5W)

Указатели поворота, задние

BA15s (P21W)

Подсветка для чтения

SV8.5 (C10W)

Подсветка номерного знака

SV8.5 (C5W)

3D-файл для печати дизайн для печати на панели кузова 1996・Культы

Mercedes Benz O 319 Microbus 1955 Фургон для печати

8,33 €

Mercedes Benz Vito W639 2011 Фургон с кузовом для печати

8,33 €

Citroen C15 1984 Кузов для печати

8,33 €

Фургон для печати GMC Vandura Race

8,33 €

Ford Falcon GT Coupe Interceptor Mad Max 1979 Автомобиль для печати

12,50 €

Mercedes Unimog 406 Грузовик для печати

12,50 €

Toyota Land Cruiser Pickup 1979 Кузов для печати

8,33 €

Jeep Comanche 1984 Кузов для печати

8,33 €

Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967 Shelby GT500 Eleanor Кузов для печати

8,33 €

Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967 Автомобиль для печати

16,67 €

Nissan Patrol GR Кузов для печати

8,33 €

Mercedes Benz Sprinter 2014 Фургон для печати

8,33 €

Лучшие файлы для 3D-принтеров в категории «Игра»

3D куб-лабиринт | 3D-лабиринт

Бесплатно

Волчок

Бесплатно

Пещера Кали-Дракон

Бесплатно

Низкополигональная бульбазавр

Бесплатно

Астронавт на луноходе

4 €

Голова пирамиды — Саймон Хилл : Солонка

0,63 €

Рекс — Пересечение животных

Бесплатно

Горизонтальные пазлы

Бесплатно

Бестселлеры категории Игры

Модуль Chonky Gloomy Knights

6,71 €

Летающий единорог Flexi

1,77 €

Смерть издалека Тикк Бой искупления

12,16 €

Heavy Armored Thicc Boi of Brutality

12,16 €

MAD: DEFENDERS — LEGION OF THE CHEM-WESTES [ТЯЖЕЛОЕ/СПЕЦИАЛЬНОЕ ОРУЖИЕ] 6-8MM/15MM

€5

Knightly Prime Bodies [ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДДЕРЖКА]

8,29 €

Японская облачная док-станция Nintendo Switch — версия Classic и OLED

3,06 €

Детеныши кальмара космических жуков

5,80 €

Emberfolk Fighters — Upgrade Pack 1

4,55 €

Экзокостюмы Странника Бездны Truescale

14,83 €

Арбалет Бэтмена / Печать на месте

2,50 €

Chopper Motorcycle Print-In-Place

1 €

Пакет обновлений команды Desolation, теперь поддерживается!

€5

КОСМИЧЕСКИЕ ЖУКИ НИКОЛЕТТИ

40 €

Вургалис

10,92 €

НЕХРОН ЛОХУСТ РАЗРУШИТЕЛИ

€3

💖
Хотели бы вы поддержать культы?

Вам нравятся культы и вы хотите помочь нам продолжить приключение самостоятельно ? Обратите внимание, что мы небольшая команда из 3 человек , поэтому очень просто поддержать нас поддерживать деятельность и создавать будущие разработки .

МАЗ-5336 \ МАЗ-5337 — Наш Транспорт

Admin/ 5 декабря, 2017/

МАЗ-5336

МАЗ-5336 – крупнотоннажный бортовой автомобиль с колесной схемой 4х2, входящий в семейство МАЗ-6422. В 1988 году сменил серию МАЗ-5335.

Модель получила более мощные двигатели, модернизированную, более плавную подвеску, подросла и грузоподъёмность. Может эксплуатироваться в составе автопоезда.

Модификации МАЗ-5336

МАЗ-533602-2120 – 230 л. с., грузоподъемность 8,3 т.
МАЗ-533603-221 – полная масса 36 т, 250 л. с.
МАЗ-533605-220 – полная масса 44 т., 330 л. с.
МАЗ-53361 – с полной массой 16.5 т, 330-сильный дизель ЯМЗ-238ДЕ
МАЗ-53362 – с 300-сильным ЯМЗ-238Б, грузоподъемность 8,23 т., с 1990 г.
МАЗ-53363 – ЯМЗ-238ДЕ, грузоподъёмность 8,3 т., с 1990 г.
МАЗ-53366 – спецверсия, комплектуется ЯМЗ-238М2, с 1990 г.
МАЗ-5336(А3/А5)-320 – с турбированными V6 ЯМЗ-238ДЕ2 и ЯМЗ-6582.10Е3, 330 л. с.
МАЗ-5336(А3/А5)-321 – c ЯМЗ-6562. 10Е3, 250 л. с. и КПП ЯМЗ-2381-06
МАЗ-5336А8-324 – 400 л. с., грузоподъемность 7,3 т.

МАЗ-5337

МАЗ-5337 – универсальное двухосное шасси (4х2), выпускаемое с 1987 года. Шасси используется под установку топливозаправщиков, строительной, пожарной и другой спецтехники. 

Модификации МАЗ-5337

МАЗ-533702-2120 – 230 л.с., грузоподъёмность 8,85 т.
МАЗ-5337-01(ХЛ) – бортовой, для использования в холодных условиях (до -60*С).
МАЗ-53371 – бортовой с удлиненной платформой, ЯМЗ-238М2, 240 л.с., грузоподъёмность 8,5 т.
МАЗ-5337-040 – шасси, 180-сильный ЯМЗ-236М2, грузоподъёмность 9,9 т.
МАЗ-5337-240 – шасси, агрегатируется ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 230 л.с., грузоподъёмность 11,5 т.
МАЗ-533731-346 – шасси с 190-сильным дизелем Deutz BF 4M 1013 FC (Евро-3)

 157 просмотров,  1 сегодня

Технические характеристики МАЗ-533603-220

Габаритные размеры и масса
Длина, м	8600
Ширина, м	2500
Высота, м	3160
Колесная база, м	4900
Снаряженная масса, т	8050
Полная масса, т	36000
Силовой агрегат
Модель	ЯМЗ-236БЕ2
Тип	V6
Объем двигателя, л	250 (184 кВт)
Мощность, л. с. при об/мин	11.150
Крутящий момент, об.мин	1030
Изготовитель двигателя	Ярославский моторный завод
Детали и эко-класс	Евро-2, турбонаддув
Ходовая часть
Колесная формула, привод	4×2, задний
Коробка передач	8-ступ мех ЯМЗ-238М
Подвеска передняя	на продольных полу-эллиптических рессорах со стабилизаторами поперечной устойчивости
Подвеска задняя
Тормозная система	двухконтурной тормозной системой с пневмоприводом, барабанными механизмами на каждом из колес и ABS
Шины	11,00R20
Эксплуатационные характеристики
Грузоподъемность, т	9800
Объем топливного бака, л	255300350
Расход топлива, л/100км
Максимальная скорость, км/ч	100

Поделиться этой записью

ЛР64229130101040 Радиатор МАЗ-53362,54323,5516,6303 медный 4-х рядный дв.

ЯМЗ-238Б,БЕ2,Д ЛРЗ — ЛР64229-1301010-40 64229-1301010

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

5

1

Применяется: МЗКТ, МАЗ, АМАЗ

Код для заказа: 136406

Добавить фото

40 460 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении
VISA, MasterCard, МИР
Долями
Оплата через банк

Производитель: ЛР

Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону
8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 5 шт.

Данные обновлены: 22.04.2023 в 03:30

• Все характеристики

• Отзывы о товаре

• Вопрос-ответ

• Описание
• Аналоги
• Где применяется

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа

136406

Артикулы

ЛР64229-1301010-40, 64229-1301010

Производитель

ЛР

Каталожная группа:

.

Футорка что это: обзор переходников с резьбой

При планировании и монтаже водопровода или системы отопления, установки радиаторов в частных домах или квартирах, многие из нас, наверное, слышали всякие, понятные только сантехникам, термины.

Например, сгоны для труб, сгон в сборе, муфта или бочонок, футорка или резьба, кран шаровой с американкой и т.д. Давайте попытаемся разобраться, что это такое .

Резьба и резьбовые соединения

Подразделяются по :

— типу
— диаметру (размеру)
— направлению

Типы резьбовых соединений

Здесь все просто. Резьба бывает трубная и метрическая. Отличаются шагом резьбы. При монтаже водопровода и систем отопления, в основном, применяется трубная резьба. На присоединительных патрубках водонагревателей, котлов, фильтров, счетчиков и насосов, как правило, трубная резьба.

Метрическая встречается значительно реже, например, на манометрах или редукторах. Также резьба может быть внутренняя или наружная. На языке сантехников внутреннюю резьбу часто называют гайкой, наружную — штуцер.

Диаметр резьбовых соединений

У каждого прибора или трубы может быть свой диаметр резьбы. Единица измерений — дюйм или миллиметр. Важно запомнить, что диаметр всех резьбовых соединений, выполненный из металла, принято измерять внутри.

Диаметр полипропиленовых труб и фитингов измеряется снаружи. Например, если диаметр пластиковой полипропиленовой трубы равен 20 мм, то это является аналогом металлической трубы диаметром 15 мм, если 25 мм, то это 20 мм (3/4), соответственно. Точно также и фитинги из полипропилена.

Из-за этого у неопытных монтажников и сантехников иногда возникает путаница. Произвести замер можно при помощи специальных измерительных инструментов: штангель-циркуль или линейка. Можно определить диаметр и просто «на глаз», но это уже приходит с опытом.

На фото рисунке ниже приведена таблица основных диаметров, используемых в сантехнике.

Таблица диаметров

Направление резьбы

Резьбовые соединения с правой резьбой вкручиваются или накручиваются по часовой стрелке, левые — против часовой. Проще говоря, если спираль резьбы возвышается вправо, значит резьба правая.

При монтаже водопровода, как правило, применяются резьбовые соединения с трубной правой резьбой. Левая применяется реже, но почти всегда встречается при подсоединении труб к радиаторам отопления. У радиаторов отопления, как правило, с левой стороны резьба левая, с правой — правая.

Для того, чтобы перейти на правую резьбу и трубу, которую нам необходимо подсоединить, надо приобрести специальный монтажный набор для радиаторов, включающий в себя 4 футорки (две с левой резьбой, и две с правой), прокладки, заглушку и спускной воздушный клапан — кран Маевского. Некоторые наборы комплектуются стеновыми крепежами.

Футорка что это такое

Футорка — это переходник, имеющий внутреннюю и наружную резьбу, у которого диаметр наружной резьбы всегда больше внутреннего. Например, сантехнический термин — футорка 1/2 на 3/4 означает, что диаметр внутренней ее резьбы составляет 1/2 дюйма, а наружной резьбы 3/4. Материал, из которого изготавливается футорка — это латунь или же латунь покрытая никелем. В случае радиаторных футорок — алюминий или чугун.

Переходник с ребордой — это та же футорка, только диаметр внутренней резьбы которого всегда больше наружного.

Муфта — это трубный резьбовой переходник, имеющий только внутреннюю резьбу. Бывает выполнена из латуни, стали или чугуна. Диаметр резьбы на концах может быть равным или отличаться.

Бочонок или ниппель — трубный резьбовой переходник, имеющий с обоих концов только наружную резьбу. Материалом исполнения бочонка является, как правило, латунь, покрытая никелем или сталь.
Диаметр резьбы: здесь всё так же, как и у муфты.

Сгоны для труб — это тот же бочонок, только имеющий один конец с длинной резьбой, а второй — с короткой, как и у бочонка. Стандартная длина сгона для труб 110 мм. Реже встречаются с большей длиной. Материалом может быть либо сталь, либо латунь. Диаметр на концах равный.

На фото (слева направо): футорка, бочонок, муфта, сгон, переходник с ребордой, контргайка.

Сгон в сборе — это резьбовое разборное соединение, состоящее из самого сгона, муфты, накрученной на него и затягивающей контргайки. Используется в качестве разьемного элемента трубопровода.

Кран шаровой с американкой — это кран, открывающий и закрывающий проток воды с помощью, встроенного в него шара из стали. Американка — это накидная гайка со штуцером, открутив эту гайку, кран разбирается пополам.

Часто применяется при подсоединении радиаторов отопления. Перекрыв краны и открутив накидные гайки можно легко демонтировать батарею, например, при протечке или переносе радиатора в другое место в помещении. Практичен при перекрытии воды в трубопроводе, но не очень удобен для регулировки температуры системы отопления, для этой цели лучше установить вентиль с плавной регулировкой.

Как определить глубину водоема – подробное руководство

Опытные рыболовы знают, что успех рыбалки зависит от множества факторов, как объективных, так и субъективных. К субъективным причинам отсутствия клева можно отнести неправильный выбор места лова из-за невнимания к рельефу и структуре донной поверхности. Если пренебречь определением глубины незнакомого водоема, хороший улов станет, скорее, следствием случайности, нежели данью мастерству рыболова. А случайность, особенно приятная, бесконечно повторяться не может!

Темой нашей сегодняшней беседы станут наиболее популярные способы замера глубин. Одни из них легко реализуемы с минимальными расходами, но не слишком точны. Другие позволяют произвести замеры практически без погрешности, но требуют больших усилий или финансовых затрат от рыболова. Какой из них выбрать – решайте сами. Наверняка в ходе наработки практики вы найдете оптимальный вариант именно для себя, под конкретный водоем и оснастку.

Содержание

1. Для чего нужно производить замеры?
2. Ручные методы промера глубин
3. Маркерный поплавок
4. Простукивание грузом
5. Ступенчатая проводка
6. Комбинации с волочением
7. Использование лота
8. Измерение глубин с помощью эхолота
9. Советы рыболовов

Для чего нужно производить замеры?

Всем известна поговорка: рыба ищет, где глубже, а человек – где лучше. В нашем случае для человека лучше там, где есть рыба. То есть, промер глубин водоема напрямую связан с результативностью рыбалки. Разумеется, полностью исследовать водохранилище или полноводную реку абсолютно незачем, но определить перспективные для ловли места определенно стоит.

Даже неопытный рыболов знает, что крупная рыба предпочитает обитать на значительных глубинах, выходя на бровки и свалы для поисков пищи. Таким образом, нам нужно найти наиболее глубокое и самое мелкое место в акватории ловли – между ними будет располагаться свал (участок с перепадом глубин), где аккумулируется много съестного, привлекающего представителей пресноводной ихтиофауны. В летний же период, по сильной дневной жаре, рыба скапливается в ямах, где прохладнее, выходя на мелководье лишь изредка – значит, прицельный облов нужно сосредоточить именно там.

Первостепенная задача рыболова – доставить приманку как можно ближе к потенциальной добыче, это значит, ко дну. Определение глубин в зоне лова необходимо для того, чтобы либо выложить приманку на дно в наиболее перспективном месте, либо подвесить ее прямо над ним (особенно актуально для вязкой илистой поверхности и участков водорослей).

На верхних и средних горизонтах обитает преимущественно молодь и туда же выходит охотящийся на нее хищник, но трофейные экземпляры мирной рыбы (и многие крупные хищники, охотящиеся засадным методом), предпочитают добывать пропитание у самого дна.

Ручные методы промера глубин

Ручные способы измерения глубин не предполагают использования навороченной современной электроники. Замеры производятся с помощью достаточно привычных элементов оснастки, заточенных под эти цели, либо и вовсе подручными средствами. Каждый из них требует определенного навыка: чем более отточено искусство рыболова, тем точнее результаты.

На первых порах лучше отдать предпочтение менее точным, но более простым способам вроде применения маркерной оснастки или простукивания. Кстати говоря, с ростом мастерства, выражающегося в увеличении точности заброса и детальном распознавании нюансов «поведения» маркера, даже достаточно примитивные способы начинают давать поразительные по точности результаты.

Нижеописанные варианты кажутся сложными и трудоемкими лишь в словесном выражении. На практике, при знании теоретических основ, все гораздо проще и веселее. Впрочем, присутствие рядом опытного рыболова, на месте растолковывающего нюансы, в любом случае не помешает.

Маркерный поплавок

Маркерный поплавок – элемент оснастки, специально заточенный под наши цели. Определять глубину с помощью скользящей оснастки с маркером предпочитают опытные матчевики, но порой этим способом не гнушаются фидеристы и прочие поборники донной ловли.

Для начала нужно соорудить соответствующий скользящий монтаж. Рекомендуем использовать для этих целей готовые маркерные наборы, продающиеся в специализированных торговых сетях – в них заведомо есть все необходимое.

Действуем следующим образом:

• Берем отводной поводок с карабином на одном конце, вертлюгом и карабином – на другом. В идеале на нем должен наличествовать мягкий «пыльник», в значительной степени защищающий монтаж от цепляния водорослей и всевозможного мусора.
• На один конец поводка цепляем грузик. Вес его может варьироваться в достаточно значительных пределах. На дальних дистанциях и при течении применяются грузила весом свыше 100 граммов, по спокойной воде достаточно и вдвое меньшей массы.
• Надеваем на противоположный конец поводка крупную поролоновую бусину, проводя ее через карабин. Ее предназначение – чуть приподнимать монтаж над дном, не давая грузу зарываться в ил.
• Крепим на карабин возле бусины вертлюг и через него (или дополнительное кольцо на нем) пропускаем основную леску. Она уже должна быть закреплена на катушке.
• На леску после отвода с грузом надеваем последовательно резиновую бусину-ограничитель (чтобы груз не бил в поплавок) и резиновый конус с расширяющимся отверстием внутри (с узкой стороны отверстия).
• На свободном конце лески навязываем карабин любым надежным узлом («паломар», «клинч» и так далее). Простейший пример: обматываем свободный конец вокруг основы несколько раз и пропускаем «хвост» в петлю возле застежки.
• На застежке фиксируем маркерный поплавок. Закрываем место соединения уже имеющимся на леске резиновым конусом. Все, маркерная оснастка готова!

Теперь нам нужно отправиться на водоем, глубину которого мы и будем определять. Предположим, мы уже там, так что начинаем манипуляции:

• Делаем на удилище метку длины (изолентой или иным способом). Отмечаем, например, что от торца шпули катушки до метки – ровно полметра. В принципе, можно просто замерить и запомнить расстояние до первого кольца бланка.
• Осуществляем заброс в визуально перспективное место (допустим, к островку растительности).
• Отводя удилище в сторону, волочим груз по дну, оценивая его «поведение».
• По поведению груза (застревание, «залипание в дне», вибрация) определяем перспективное место (ямку, границу растительности или ракушечника, прочую аномалию).
• Удерживая шнур в натянутом состоянии, ослабляем фрикцион.
• Вручную стравливаем шнур со шпули до метки на бланке, ведя подсчет количества протяжек. Иными словами, мы меряем длину стравленной лески.
• Прекращаем стравливание при виде всплывшего поплавка. Считаем стравливания: например, мы шесть раз стравили по полметра лески, значит, глубина в этом месте составляет три метра.
• Если нужна максимальная точность, к полученному результату приплюсовываем длину монтажа от груза до пера маркера – допустим, 40 см.

Простукивание грузом

Простукивание – достаточно интересный способ замера, распространенный среди фидеристов. Он менее точен и отнимает больше времени, чем вариант с маркером, но зато особой оснастки не требует в принципе. В данном случае нужно всего лишь располагать фидерным или любым другим крепким удилищем с оснасткой, позволяющей производить дальние забросы. Ну и уметь считать, разумеется!

Алгоритм определения глубин в данном случае выглядит следующим образом:

• Определяемся с направлением заброса. Для этого можно выбрать какой-либо ориентир на противоположном берегу или островок растительности, например.
• Закрепляем на шнуре груз любым удобным и надежным способом. Лучше использовать карабин: так проще и быстрей можно сменить оснастку на рабочий вариант.
• Осуществляем заброс в избранном направлении.
• При приводнении груза начинаем отсчет, при касании дна заканчиваем. За секунду (один счет) груз падает примерно на 1 метр, но многое зависит и от скорости течения, а так же массы грузила.
• Делаем несколько оборотов катушки (считаем количество оборотов, запоминаем, впоследствии осуществляем намотку, сохраняя то же количество оборотов), клипсуемся, повторяем заброс.  Обычно рукоятку катушки проворачивают 3-5 раз (чем больше оборотов, тем сильнее погрешность в замерах).
• Повторяем алгоритм подсчета при касании грузом воды и дна.

Таким образом можно промерить дно в заданной акватории вплоть до берега и получить ясную картину рельефа. Результаты замеров можно записать и легко преобразовать в график соотношения «дистанция-глубина». Теперь достаточно выбрать наиболее привлекательный с точки зрения рыбы участок и осуществить прицельный заброс именно туда.

Ступенчатая проводка

Если вы специализируетесь в спиннинговой ловле, узнать глубину водоема можно и при помощи типовой джиговой проводки. Специфика этого способа ловли заключается в большой динамичности, ибо хищник в период жора барражирует по всему водоему. Однако летом, когда щука и окунь-горбач становятся менее подвижными и предпочитают охотиться засадным методом, исследование дна становится актуальным и для спиннингиста.

Для достижения результата лучше использовать либо тяжелую джиг-головку с крупной силиконовой приманкой (так легче распознать ее появление на воде на дальних дистанциях), либо обычный каплевидный груз. Благодаря манипуляциям с катушкой (рывки удилищем новичку использовать не рекомендуется, сложно рассчитать их силу и амплитуду) груз движется по ступенчатой траектории, от поверхности до дна.

Определение глубины и рельефа водоема при помощи спиннинга выглядит так:

• Производим заброс в выбранном направлении.
• Производим подсчет времени падения груза (от касания воды до дна).
• Делаем несколько оборотов катушки до всплытия груза и повторяем подсчет.
• Повторяем манипуляции до устойчивого уменьшения глубины в районе прибрежного свала.
• Оцениваем результаты, меняем приманку на рабочую, забрасываем ее в перспективное место.

Этот способ не слишком точен, но при спиннинговой охоте на хищника знание рельефа до мелочей не обязательно.

Комбинации с волочением

Первые три из вышеупомянутых способов можно продуктивно использовать и в комбинации с волочением. Это значит, что забросы можно перемежать с волочением груза по донной поверхности. В данном случае рыболову предоставляется возможность не только определить глубины выбранной акватории, но и ознакомиться с характером донной поверхности.

Волочение груза по дну обеспечивается протяжкой удилища в сторону или в сторону/вверх. По «поведению» удилища опытный рыболов может распознать границы донных аномалий и характер донного грунта. Наиболее чувствительными и показательными являются бланки быстрого строя.

Итак, запоминаем и учимся считывать информацию:

• Чувствуем дрожание и постукивание – волочение по гальке.
• Мелкая дрожь свидетельствует о ракушечнике.
• Груз идет тяжело, с зацепами – на дне водоросли.
• Характер волочения не меняется – ровное песчаное или твердое глинистое дно.
• Груз сильно залипает – вы попали на заиленный участок.
• Волочится тяжелее – глубина уменьшается, легче – увеличивается.

Наиболее показательным для изучения дна является груз со своеобразными тупыми «шипами», визуально напоминающий миниатюрный моргенштерн. Но опытный рыболов считает информацию и с обычной «капли» или «груши», да и цепляются они меньше.

Использование лота

Если вы располагаете плавсредством, промеры существенно облегчаются. На небольших глубинах можно с успехом применять обычный шест с нанесенными мерными метками (можно при желании соорудить его из старых удилищ). При особых стараниях можно получить даже телескопический шест приличной длины, моментально приводящийся в рабочее состояние.

Однако чаще применяются примитивные веревочные лоты, использовавшиеся для определения глубин и поиска судоходных путей испокон веков. Конструкция примитивна до неприличия: берем обычную прочную капроновую веревку или ненужный толстый шнур и размечаем его через каждые полметра-метр, на конец навязываем груз – хоть кусок кирпича или камень.

Промеры производим с борта плавсредства, выискивая наиболее привлекательное место. Далее или заякориваемся и ловим в перспективной точке, либо помечаем перспективное место буйком для дальнейших забросов. Можно использовать обычную пустую пластиковую бутыль на веревке соответствующей длины с грузом или засечь точку навигатором.

Использование примитивных лотов возможно и на зимней рыбалке: в данном случае для вертикальных промеров доступна вся площадь водоема.

Измерение глубин с помощью эхолота

Прогресс не стоит на месте, и производство товаров для рыбалки не исключение. Поэтому современному рыболову не обязательно тратить время на изучение глубин и рельефа дна – достаточно расстаться с приличным количеством денег и купить эхолот. С помощью этого прибора можно не только детально исследовать характер дна, но даже определить местонахождение рыбы. Эхолот «читает» рыбу по пузырям, с достаточно большой погрешностью (принимая за рыбу иные объекты или классифицируя крупного хищника с анатомически небольшим пузырем как мелочь), но это лучше чем ничего.

Для сбора информации прибор может использовать несколько лучей, пронизывающих толщу воды. Чем больше лучей (а в продвинутых моделях их количество может превышать десяток), тем качественнее и информативнее картинка, которая выводится на черно-белый или цветной монитор. Хороший эхолот сможет определить местонахождение рыбы на глубинах до 80-100 м, при этом выдав на монитор цветное объемное изображение с точным указанием горизонта дислокации потенциальной добычи.

Все эхолоты можно условно подразделить на две обширные группы: проводные и беспроводные (первые при прочих равных условиях дешевле). Проводные модели более просты и надежны, но сфера их применения ограничена: только с лодки или со льда. Охват большой акватории в данном случае не принципиален, поэтому можно обойтись бюджетными 1-2-лучевыми моделями.

Если вы рыбачите с берега, не располагая плавсредством, лучше остановиться на беспроводной модели. Датчик у эхолотов этого типа закрепляется на леске или поплавке, а дисплей крепится на удилище или запястье рыболова наподобие наручных часов. Некоторые модели способны выводить информацию на смартфон (при наличии соответствующего ПО, разумеется).

Советы рыболовов

Напоследок, как всегда, вашему вниманию предлагается несколько советов от бывалых рыболовов:

• Используйте плетеный шнур минимального диаметра. Для наших целей разрывная нагрузка шнура не принципиальна, так что остановитесь на минимуме, «показанном» для веса предполагаемой добычи (смена шпули со шнуром на рабочий вариант во всех случаях не производится). Берите плетенку диаметром до 0,2 мм: для большинства трофеев ее прочности хватит «за глаза», а парусность даже на дальних дистанциях будет минимальной. Почему именно плетенка? Монофил под воздействием нагрузок и влаги растягивается, что увеличивает погрешность измерений.
• Промеряйте рельеф тщательно, с небольшим интервалом. Забросы с подсчетами должны приходиться на 3-4 оборота катушки: больше оборотов – сильнее погрешность.
• В условиях закоряженного или замусоренного дна откажитесь от волочения. В данном случае слишком велик риск мертвого зацепа. Грузы каплевидной формы цепляются меньше, но и они не являются панацеей от застревания.
• Сделайте эталонный заброс. Для повышения точности замеров при применении способов, требующих подсчета времени касания грузом дна, можно сделать эталонный заброс в близлежащее место, глубину которого вы хорошо знаете. Например, за секунду груз массой в 100 граммов касается дна, причем глубина в этой точке равна одному метру. Эту информацию можно принять за точку отсчета, однако нужно учитывать, что сила течения в разных участках реки не одинакова, посему погрешность при определении глубины неизбежна. Чем больше дистанция, сильнее ветер и течение, тем больше неточностей.
• Пользуйтесь плодами технического прогресса. Если вы не слишком стеснены в средствах и действительно заинтересованы в результатах рыбалки, рекомендуем сразу же обзавестись хотя бы простеньким эхолотом. Да, это деньги: стоимость неплохой бюджетной модели для береговой рыбалки (то есть, беспроводной) стартует от 4,5-5 тысяч, но насколько вы экономите время и собственные силы! Кстати, беспроводные модели можно применять не только с берега, но и с лодки и льда.

Не пренебрегайте нашими рекомендациями и не ленитесь замерять глубины при выборе места ловли – это поможет уезжать с рыбалки с уловом даже при плохом клеве!

Aviatus: Правила вертолетного спорта: 3. Развозка грузов

Правила вида спорта «Вертолетный спорт» от «28» апреля 2010 г. № 408

---

3.1. Описание упражнения

Упражнение предусматривает выполнение полета на точность с грузом, прикрепленным к фалу, при этом используется разная длина фала — 4, 6 и 8 метров; полетное время составляет 60 секунд.

3.2. Общие требования

3.2.1. Дверь со стороны пилота должна быть закрыта. Устанавливать в дверях специальные выпуклые блистера запрещается. Запрещается использование наружных зеркал и других технических приспособлений, таких как радиовысотомеры. Нарушение влечет за собой дисквалификацию экипажа.

3.2.2. Экипаж должен быть правильно пристегнут привязными ремнями. Член экипажа должен сидеть в нормальном положении, обе его ноги должны находиться в кабине.

3.3. Исполнительный старт

3.3.1. Когда старт освобождается, ответственный судья дает команду очередному участнику переместиться вперед с линии предварительного старта «Р» на линию исполнительного старта «D». Вертолет должен произвести посадку перед линией исполнительного старта. Помощники судей вручают члену экипажа груз с прикрепленным к нему фалом, на котором установлены 3 красных шарика на расстоянии 4, 6 и 8 метров от верха груза. Имеются также два дополнительных деревянных шарика, чтобы за них можно было держаться, установленные на расстоянии 20 см над красными шариками (обозначающими 4 и 6 метров — прим.перев.). На конце фала, на расстоянии 20 см от шарика, обозначающего 8 метров, устанавливается скоба. (см.рис.3.1) Груз остается снаружи вертолета на земле. Член экипажа должен удерживать конец фала за шарик или скобу в соответствии с заданной длиной фала.

3.3.2. По знаку о готовности летчика (или члена экипажа) судья дает старт участнику отмашкой флагом или с помощью другой сигнальной системы. (Такая система должна быть продемонстрирована участникам на брифинге). Время полета по упражнению отсчитывается с момента отмашки.

3.4. Полет на площадке

3.4.1. Летчик производит взлет и после прохождения ворот «D» (обозначенных флажками) направляется к входным воротам. Член экипажа должен пронести груз через ворота «D», входные ворота и опустить его в контейнеры. Если груз не проходит входные ворота или ворота «D» и экипаж принимает решение повторить попытку , чтобы не получить штрафные очки, груз необходимо переместить назад вокруг внешней стороны отметки/штанги перед повторной попыткой правильного прохождения ворот.

3.4.2. Фал должен быть полностью выпущен и свободен от узлов до пересечения линии исполнительного старта «D».

3.4.3. Летчик направляет вертолет к первому контейнеру для сброса в него груза.

3.4.4. Фал удерживается членом экипажа за шарик или скобу, расположенные над соответствующим красным шариком, при этом обе руки члена экипажа должны быть видны. Разрешается манипулировать фалом при условии, что он не будет укорачиваться ниже шарика любой частью тела.

После опускания груза в первый контейнер член экипажа стравливает фал на необходимую длину для захода на второй контейнер. Затем он/она вынимает груз из контейнера. После этого летчик направляет вертолет к следующему контейнеру. После опускания груза в третий контейнер и сброса фала вертолет должен покинуть площадку через выходные ворота.

3.5. Отсечка времени

Отсчет времени полета начинается по сигналу судьи на исполнительном старте и заканчивается в момент сброса груза в последний контейнер, а именно сброса фала членом экипажа. Максимальное время полета — 60 секунд.

3.6. Одинаковые результаты

Если несколько экипажей имеют одинаковый результат, лучшее место будет у экипажа, показавшего минимальное время полета.

3.7. Подсчет результата

300 очков — штраф = результат. Результат определяется вычитанием штрафа из 300 очков. Минимальный результат — 0 очков за упражнение.

Оценка дисциплины № 3 (Развозка грузов)

Нарушения	Штрафные очки
Каждая десятая секунды свыше установленного общего лимита времени	0,1*
Касание грузом наружных поверхностей контейнера, за каждое	3
Касание грузом земли между линией «D» и контейнерами, за каждое	15
Несброс груза в контейнер, за каждый, или потеря груза на площадке	80
Сброс грузов в неправильном порядке и/или неправильная длина фала, за каждое нарушение	30
Экипаж не сидит или не пристегнут	50
Фал укорочен или имеет узлы или удерживается ниже шарика или скобы, за каждое нарушение	30
Фал не выпущен на полную длину или имеет узлы в момент пересечения линии «D» или вынимания груза из контейнеров, за каждое нарушение	20
Нос вертолета пересекает выходные ворота позже, чем другие части вертолета, или вертолет вообще не проходит ворота	10
Непроход груза через ворота «D»	10
Непроход груза через входные ворота или пронос груза выше входных ворот, за каждое нарушение	25

*Дисквалификация (черный флаг), если общее время превышает 7 минут.

Размеры площадки и оборудования (см. прилагаемые рисунки):

Линия предварительного старта «Р»: два полотнища длиной 10 м, уложенные на расстоянии 5 м друг от друга.

Линия исполнительного старта «D»: два полотнища длиной 5 м, уложенные на расстоянии 3 м друг от друга, размещена на расстоянии 30 м от линии предварительного старта «Р».

Входные ворота: внутренняя ширина — 1 м, образуются двумя штангами высотой 2 м, размещены на расстоянии 20 м от линии исполнительного старта «D», но не строго напротив ворот «D»

Площадка для выполнения упражнения: квадрат 50×50 м, четко обозначенный, граница квадрата — на расстоянии 20 м от линии исполнительного старта «D»

Три пронумерованных контейнера: размещаются в пределах площадки и заполняются водой или другим тяжелым наполнителем для предотвращения опрокидывания. Количество воды или другого наполнителя в контейнерах не должно препятствовать опусканию груза в контейнеры.

Размеры каждого из контейнеров:

• высота — не более 1,2 м
• диаметр отверстия контейнера — 48 см +/- 2 см

Размеры груза

• диаметр — 30 см
• высота — 0,8 м — 1 м
• вес груза (регулируется заполнением водой или песком): 7 — 8 кг
• длина фала — 8,2 м от верха груза до скобы
• 3 красных шарика на расстоянии 4, 6 и 8 метров от верха груза
• деревянные шарики на расстоянии 20 см над красными шариками, обозначающими 4 и 6 метров

Контейнеры и груз изготавливаются из любого материала любого цвета, при этом контейнеры должны быть одинаковыми.

---

Правила вида спорта «Вертолетный спорт»

5.1 Поток | Мониторинг и оценка

Что такое речной сток и почему он важен?

Речной сток, или расход, представляет собой объем воды, который перемещается над определенной точкой в ​​течение фиксированного периода времени. Его часто выражают в кубических футах в секунду (фут ³ /сек).

Сток ручья напрямую зависит от количества воды, стекающей с водораздела в русло ручья. Он зависит от погоды, увеличивается во время ливней и уменьшается в засушливые периоды. Она также меняется в разные сезоны года, уменьшаясь в летние месяцы, когда интенсивность испарения высока, а береговая растительность активно растет и выносит воду из-под земли. Август и сентябрь обычно являются месяцами наименьшего стока для большинства ручьев и рек на большей части территории страны.

Забор воды для ирригационных целей может серьезно истощить сток воды, как и забор воды для промышленных нужд. Плотины, используемые для выработки электроэнергии, особенно объекты, предназначенные для производства электроэнергии в периоды пиковой нагрузки, часто блокируют течение реки, а затем высвобождают ее при нагоне.

Расход зависит от объема и скорости воды. Это важно из-за его воздействия на качество воды, а также на живые организмы и среду обитания в ручье. Крупные реки с быстрым течением могут принимать сбросы загрязняющих веществ и подвергаться незначительному воздействию, в то время как малые потоки имеют меньшую способность разбавлять и разлагать отходы.

Скорость течения, увеличивающаяся по мере увеличения объема воды в ручье, определяет виды организмов, которые могут жить в ручье (некоторым нужны места с быстрым течением, другим нужны тихие водоемы). Это также влияет на количество ила и наносов, переносимых потоком. Наносы, попадающие в тихие ручьи с медленным течением, быстро оседают на дно ручья. Быстро движущиеся потоки дольше удерживают отложения во взвешенном состоянии в толще воды. Наконец, быстрые потоки обычно имеют более высокий уровень растворенного кислорода, чем медленные потоки, потому что они лучше аэрированы.

В этом разделе описывается один из методов оценки расхода в определенной области или зоне водотока. Он адаптирован из методов, используемых несколькими программами мониторинга добровольцев, и использует поплавок (например, апельсин, мяч для пинг-понга, сосновую шишку и т. Д.) Для измерения скорости потока. Расчет потока включает в себя решение уравнения, которое исследует взаимосвязь между несколькими переменными, включая площадь поперечного сечения потока, длину потока и скорость воды. Один из способов измерить поток — решить следующее уравнение:

Расход = ALC/T
Где:
А	=	Средняя площадь поперечного сечения ручья (ширина ручья, умноженная на среднюю глубину воды).
Л	=	Измеренная длина ручья (обычно 20 футов)
С	=	Коэффициент или поправочный коэффициент (0,8 для водотоков с каменистым дном или 0,9для мутных рек). Это позволяет вам скорректировать тот факт, что вода у поверхности течет быстрее, чем у дна ручья, из-за сопротивления гравия, булыжника и т. д. Умножение скорости поверхности на поправочный коэффициент уменьшает значение и дает более точное измерение общей скорости потока. скорость.
Т	=	Время в секундах, за которое поплавок проходит длину L

Как измерить и рассчитать речной расход

Задание 1 Подготовьтесь перед отъездом на место отбора проб

Обратитесь к разделу 2.3 — Вопросы безопасности для получения подробной информации о подтверждении даты и времени отбора проб, соображениях безопасности, проверке расходных материалов, проверке погоды и указаний. В дополнение к стандартному оборудованию и одежде для отбора проб при измерении и расчете расхода включите следующее оборудование:

• Шар из прочной веревки, четыре кола и молоток для забивания кольев в землю. Нить будет натянута по ширине ручья перпендикулярно берегу в двух местах. Колья должны закрепить веревку на каждом берегу, чтобы сформировать линию разреза.
• Рулетка (не менее 20 футов)
• Водонепроницаемая линейка или другое приспособление для измерения глубины воды
• Стяжки (для разметки интервалов на нитке поперечной линии)
• Апельсин и рыболовная сеть (чтобы выловить апельсин из ручья)
• Секундомер (или часы с секундной стрелкой)
• Калькулятор (дополнительно)

Задача 2 Выбор участка водотока

Рисунок 5.4 Схема 20-футового разреза

Участок ручья, выбранный для измерения расхода, должен быть прямым (без изгибов), глубиной не менее 6 дюймов и не должен содержать участков медленной воды, таких как бассейн. Беспрепятственные рифлы или трассы идеальны. Выбранная вами длина будет равна L при решении уравнения потока. Двадцать футов — это стандартная длина, используемая многими программами. Измерьте свою длину и отметьте верхний и нижний конец, проведя поперечную линию через ручей перпендикулярно берегу с помощью веревки и кольев (рис. 5.4). Струна должна быть натянута и находиться у поверхности воды. Трансекта вверх по течению – это Трансекта №1, а вниз по течению – Трансекта №2.

Задание 3 Рассчитайте среднюю площадь поперечного сечения

Площадь поперечного сечения (A в формуле) представляет собой произведение ширины потока на среднюю глубину воды. Чтобы рассчитать среднюю площадь поперечного сечения исследуемого участка ручья, добровольцы должны определить площадь поперечного сечения для каждого разреза, сложить результаты вместе, а затем разделить на 2, чтобы определить среднюю площадь поперечного сечения участка ручья.

Для измерения площади поперечного сечения:

1. Рисунок 5. 5 Поперечный разрез для измерения ширины и глубины потока

2. Определите среднюю глубину по трансекте, отметив равные промежутки вдоль тетивы с помощью стяжек. Интервалы могут составлять одну четвертую, половину и три четверти расстояния поперек потока. Измерьте глубину воды в каждой точке интервала (рис. 5.5). Чтобы рассчитать среднюю глубину для каждого трансекта, разделите сумму трех измерений глубины на 4. (Вы делите на 4 вместо 3, потому что вам нужно учитывать 0 глубин, встречающихся на берегу.) В примере, показанном на рис. 5.6 , средняя глубина разреза № 1 составляет 0,575 фута, а средняя глубина разреза № 2 — 0,625 фута.
3. Определите ширину каждого разреза, измерив расстояние от береговой линии до береговой линии. Просто сложите все значения ширины интервала для каждого трансекта, чтобы определить его ширину. В примере на рис. 5.6 ширина разреза №1 составляет 8 футов, а ширина разреза №2 — 10 футов.
4. Рассчитайте площадь поперечного сечения каждого трансекта, умножив ширину на среднюю глубину. Пример, приведенный на рис. 5.6, показывает, что средняя площадь поперечного сечения трансекты № 1 составляет 4,60 квадратных футов, а средняя площадь поперечного сечения трансекты № 2 составляет 6,25 квадратных футов.
5. Чтобы определить среднюю площадь поперечного сечения всего участка ручья (A в формуле), сложите среднюю площадь поперечного сечения каждого разреза, а затем разделите на 2. Средняя площадь поперечного сечения участка ручья на рисунке 5,6 — это 5,42 квадратных фута.

Задание 4 Измерить время в пути

Добровольцы должны измерить по секундомеру, сколько времени требуется апельсину (или другому предмету), чтобы переплыть из верхнего течения в нижнее. Апельсин — хороший объект для использования, потому что он обладает достаточной плавучестью, чтобы плавать прямо под поверхностью воды. Именно в этом положении обычно достигается максимальная скорость.

Доброволец, который отпускает апельсин вверх по течению, должен расположить его так, чтобы он шел по самому быстрому течению. Часы останавливаются, когда апельсин полностью проходит под линией трансекты вниз по течению. Оказавшись под линией разреза, апельсин можно выловить из воды рыболовной сетью. Это измерение «времени в пути» должно быть проведено не менее трех раз, а результаты должны быть усреднены — чем больше испытаний вы сделаете, тем точнее будут ваши результаты. Усредненные результаты равны T в формуле. Хорошей идеей является плавание апельсина на разном расстоянии от берега, чтобы получить различные оценки скорости. Вы должны отказаться от любых испытаний на плаву, если объект застрял в ручье (булыжником, корнями, мусором и т. д.)

Задание 5. Расчет расхода

Напомним, что расход можно рассчитать с помощью уравнения:

Расход = ALC / T

Продолжая пример на рис. 5.6. скажем, среднее время прохождения апельсина между трансектами № 1 и № 2 составляет 15 секунд, а дно у ручья каменистое. Расчет расхода будет:

Где:
А	=	5,42 фут2
Л	=	20 футов
С	=	0,8 (коэффициент для каменистого ручья)
Т	=	15 секунд

Расход = 15 секунд (5,42 фута) 2 ) (20 футов) (0,8) / 15 сек.

Расход = 86,72 фута 3 / 15 сек.

Расход = 5,78 фут3/сек.

Задание 6 Запись потока в форму данных

На следующей странице находится форма, которую волонтеры могут использовать для расчета потока потока.

Ссылки

Фонд Adopt-A-Stream. Полевое руководство: Методы инвентаризации водоразделов и мониторинга водотоков, Тома Мердока и Марты Чео. 1996. Эверетт, Вашингтон.

Митчелл, М.К., и В. Стапп. Полевое руководство по мониторингу качества воды. 5 ^{-й выпуск} . Принтеры Томпсона Шора.

Команды Миссури Стрим. Добровольный мониторинг качества воды. Департамент природных ресурсов Миссури, P.O. Box 176, Jefferson City, MO 65102.

Форма данных для расчета расхода (PDF, 82,8 КБ)

Для просмотра файлов Adobe PDF на этой странице вам потребуется программа Adobe Acrobat Reader. Дополнительную информацию о получении и использовании бесплатной программы Acrobat Reader см. на странице EPA в формате PDF.

Понимание сброса нагрузки | Entergy Storm Center

Когда спрос на электроэнергию приближается к доступному уровню предложения, иногда необходимо временно приостановить подачу электроэнергии, чтобы сохранить целостность электрической сети и предотвратить катастрофические сбои в сети и длительные отключения для потребителей. Это называется «сбросить нагрузку».

Сброс нагрузки может произойти в случае нехватки электроэнергии или для предотвращения перегрузки линий электропередач. Несколько факторов могут привести к сбросу нагрузки, в том числе экстремальные погодные условия, резкое увеличение спроса на электроэнергию, незапланированные отключения электростанций, ограничения передачи, неожиданное повреждение оборудования, недоступность покупной мощности или сочетание этих ситуаций.

Сброс нагрузки — это всегда крайняя мера, но при необходимости это действие помогает предотвратить более масштабные и продолжительные отключения электроэнергии, которые могут серьезно повлиять на надежность энергосистемы на недели или даже месяцы.

Почему необходимо сбросить нагрузку?

Сброс нагрузки требуется, когда спрос на электроэнергию приближается к предложению, что может привести к опасному дисбалансу. Это способ помочь снизить энергопотребление, отключив питание для некоторых клиентов, чтобы предотвратить более длительные и масштабные отключения. Немедленное снижение спроса на электроэнергию имеет решающее значение для предотвращения катастрофического длительного отказа более крупной электрической сети.

Выработка электроэнергии и нагрузка должны всегда совпадать или оставаться сбалансированными, иначе целостность сети будет нарушена. Существуют строгие стандарты, которым коммунальные предприятия должны следовать, чтобы поддерживать этот баланс. Сброс нагрузки всегда является крайней мерой для предотвращения более масштабных и продолжительных отключений электроэнергии, которые могут серьезно повлиять на надежность энергосистемы.

Например, в 2003 году в результате крупнейшего отключения электроэнергии в истории Северной Америки 50 миллионов человек погрузились во тьму на 31 час. Во время этого отключения электроэнергии высоковольтная линия электропередач в северном Огайо задела заросшие деревья и отключилась. В течение следующих полутора часов три других высоковольтных линии провисли в деревьях и отключились от сети, заставив другие линии электропередач взять на себя дополнительную нагрузку. Перегруженные линии отключились или отключились, что привело к каскаду линий электропередачи по всей юго-восточной Канаде и восьми северо-восточным штатам.

Означает ли это, что все клиенты будут затронуты, если потребуется сброс нагрузки?

Не обязательно. Более 16 000 миль цепей линий передачи проходят через территорию обслуживания Entergy с четырьмя штатами, и компания управляет более чем 40 электростанциями. Сброс нагрузки — это всегда крайняя мера, но при необходимости это может повлиять на разных клиентов в зависимости от причины или ситуации:

• Локализованный : Это может произойти в случае неожиданного повреждения инфраструктуры в определенном географическом регионе. Например, повреждение основной линии электропередачи, например, падение дерева и его разрушение, или неожиданное отключение электростанции, что привело к дефициту электроэнергии в этом районе. Этот сценарий обычно затрагивает меньшую, более локализованную группу клиентов, но также может охватывать более широкий географический охват (внутри операционной компании Entergy) в зависимости от условий.
• В пределах зоны обслуживания : Сетью Entergy управляет наш координатор надежности Независимый системный оператор Мидконтинента . Сброс нагрузки в масштабах всей системы инициируется только MISO в результате дисбаланса спроса и предложения электроэнергии и необходим для защиты основной электрической системы (которая взаимосвязана по всей стране). Такой сценарий может произойти из-за экстремальных погодных условий, таких как ураган, зимний шторм или высокие или низкие температуры. С тех пор, как мы присоединились к MISO в конце 2013 года, компании Entergy потребовалось всего один раз сбросить нагрузку в нашей зоне обслуживания, и это сброс нагрузки произошел во время экстремально холодных погодных условий, вызванных зимним штормом Ури в феврале 2021 года. Ури затронул большую часть страны, что привело к рекордным -преодоление низких температур.

Как работает сброс нагрузки?

В зависимости от типа ограничения и воздействия на сеть — локализованного или общесистемного — либо Entergy, либо MISO инициируют шаги по снижению нагрузки. Например, если MISO инициирует, Entergy получает приказ начать сброс нагрузки в аварийных условиях. Это требование позволяет избежать катастрофических сбоев в сети, которые могут привести к длительным отключениям электроэнергии. На самом деле, если мы не сбросим достаточно нагрузки вовремя, MISO сбросит требуемый объем нагрузки от нашего имени.

Поскольку сброс нагрузки всегда является крайней мерой, MISO, например, может предпринять другие меры, чтобы попытаться преодолеть нехватку электроэнергии, например импортировать больше энергии из других источников или подключиться к аварийным резервам. Он также может приказать своим членам, таким как Entergy, сделать публичный призыв к клиентам добровольно сократить потребление энергии, чтобы предотвратить сброс нагрузки.

Почему одни клиенты страдают больше, чем другие?

Требуемые отключения во время события сброса нагрузки ограничивают мощность для некоторых потребителей, сгруппированных вместе. Питание в электропроводах группы включается и выключается к их домам или предприятиям. И мы обычно чередуем отключения до тех пор, пока не будет завершена разгрузка, чтобы свести к минимуму нагрузку на какую-либо одну группу клиентов.

• Группы определяются по количеству электроэнергии, или мегаваттам, которое должно быть сброшено во время отключения, и может сильно различаться в зависимости от текущих условий.
• Мы делаем все возможное, чтобы избежать критически важных клиентов, включая основные службы и объекты общественного здравоохранения и безопасности, такие как больницы, пожарные и полицейские управления и системы водоснабжения.
• Когда одна группа клиентов завершает свой цикл отключения, следующая группа удаляется из обслуживания, а первая возвращается к обслуживанию. Отдельные случаи могут иметь место, когда требуется ручное срабатывание автоматического выключателя для восстановления работы в конце цикла отключения. Это занимает больше времени, чем обычная работа автоматического выключателя.

Почему вы не можете предоставить дополнительное уведомление перед сбросом нагрузки?

Несмотря на то, что мы стараемся уведомлять клиентов как можно раньше об отключении нагрузки, к сожалению, у нас не всегда есть на это время. Однако мы сообщаем клиентам, когда считаем, что могут возникнуть условия, ведущие к сбросу нагрузки.

Как мы уже говорили, сброс нагрузки применяется в крайнем случае и требует немедленных действий. После получения директивы MISO о снижении нагрузки наши группы обслуживания клиентов начинают процесс оповещения клиентов. Сбои следуют быстро, часто до того, как уведомления могут быть сделаны. Это могло произойти в любое время дня и ночи.

Как правило, нас уведомляют за короткое время, и мы должны выполнять приказ MISO об отключении нагрузки, чтобы предотвратить более длительные массовые неконтролируемые отключения электроэнергии. Посетите здесь , чтобы узнать больше об экстренном обмене сообщениями MISO и связанных с этим действиях, которые предпринимают их участники.

Не могли бы вы рассказать мне больше о MISO?

Компания Entergy является членом Независимого системного оператора Мидконтинента , одной из крупнейших в стране региональных передающих организаций , с декабря 2013 года и входит в их южный регион. MISO — это некоммерческая членская организация, которая обеспечивает надежную и экономически эффективную поставку электроэнергии по всем или частям 15 штатов США и одной провинции Канады. В сотрудничестве с заинтересованными сторонами MISO управляет примерно 65 000 миль высоковольтной передачи и 200 000 мегаватт генерирующих ресурсов по всей территории своего присутствия.

Участие в MISO позволяет Entergy лучше координировать и оптимизировать генерацию и передачу в интересах клиентов Entergy. Узнать больше об условиях эксплуатации MISO здесь .

Как насчет накопления энергии для резервирования излишков? Почему бы вам не отключить питание промышленных потребителей или не выключить уличные фонари, чтобы снизить нагрузку?

Существуют технологии, которые позволяют хранить энергию для будущих поставок, но на сегодняшний день они не являются экономически эффективными по сравнению с альтернативами. Поскольку эти технологии продолжают появляться и в будущем станут более рентабельными альтернативами другим типам инвестиций для повышения устойчивости, они могут играть роль в предотвращении сброса нагрузки.

У Entergy есть действующие соглашения с некоторыми промышленными потребителями, позволяющие нам запрашивать снижение количества потребляемой ими энергии до заранее определенного уровня в аварийной ситуации, например, при сбросе нагрузки. У нас также есть определенные частные и бизнес-клиенты, которые будут участвовать в программах добровольного реагирования на спрос и снизят нагрузку, чтобы избежать сброса нагрузки. Эти добровольные действия участвующих клиентов служат последней линией защиты перед отключением питания наших частных и корпоративных клиентов.

Сокращение сокращаемой нагрузки или призывы к экономии могут избежать необходимости сбрасывать нагрузку на более широкую группу потребителей, однако, если условия продолжат ухудшаться после этого шага, это все же поможет уменьшить общее количество мегаватт, которое необходимо сбросить. Это означает, что меньше клиентов могут быть затронуты.

Что касается уличных фонарей, то они составляют очень небольшой процент от нашей потребности в электроэнергии, и у нас нет возможности их дистанционно отключить.

Что я могу сделать, чтобы предотвратить случай сброса нагрузки?

Когда MISO заказывает публичное обращение о сохранении, мы будем просить клиентов минимизировать потребление энергии до тех пор, пока нагрузка на систему не исчезнет. Мы можем попросить вас помочь в энергосбережении до публичного обращения , учитывая условия.

Краткий словарь терминов студенческих отрядов

Агитка (устар.) выезд агитбригады студенческого отряда на место будущей дислокации для выступления перед местными жителями. В настоящее время агиткой называют агитационную компанию для привлечения молодых людей в студенческие отряды.

Боец – студент, добровольно изъявивший желание стать рядовым участником студенческого отряда, успешно выполняющий учебную программу, не имеющий медицинских ограничений для работы в отряде, знающий правила техники безопасности, производственной санитарии и имеющий профессиональную подготовку, признающий и соблюдающий устав. Принимается в члены отряда решением общего собрания ЛСО.

Бойцовка/целинка/строевка – куртка, часть форменной одежды участника СО. Первоначально (в 1959 году) задумывалась как рабочая одежда, но с годами стала выполнять функции парадной формы со знаками различия и отрядной символикой. Ношение куртки обязательно на мероприятиях МООО «РСО» всех уровней, проводимых в течение года.

Бригада – 1. структурное подразделение линейного студенческого отряда (как правило, в ССО и некоторых других формах СО), возглавляемое бригадиром. 2. Структурное подразделение сводного студенческого отряда учебного заведения на раннем этапе становления отрядов проводников.

Бригадир студенческого отряда – руководитель и организатор производственной деятельности одной из бригад студенческого отряда на конкретном участке работы. Назначается командиром из числа опытных бойцов (членов) отряда.

Ветераны – выпускники высших и средних специальных учебных заведений, в прошлом – организаторы и многолетние участники студенческих отрядов.

ВЛКСМ – (устар.) Всесоюзный Ленинский коммунистический союз молодёжи. Самая массовая общественная организация советской молодёжи (по состоянию на 1990 год более 31 млн. членов), существовавшая с 1918 по 1991 годы.

Всероссийский трудовой проект РСО – специальный статус трудового проекта, который присваивается объекту или группе объектов, объединяемых по территориальному или ведомственному (отраслевому) принципу, осуществляемый по одному из направлений деятельности РСО в пределах территории Российской Федерации, реализуемый под контролем Центрального штаба РСО.

ВСО – (устар.) 1. Всесоюзный студенческий отряд – массовое общественное движение студентов вузов и учащихся ссузов, объединенных во временные коллективы для работы в народном хозяйстве страны на период летних каникул. В феврале 1991 года на конференции «Организаторов СО и других форм инициативного труда» ВСО был реорганизован во Всесоюзную службу добровольного труда молодёжи – ВСДТМ. Эта форма организации просуществовала до 1992 года, после чего, не получив своего дальнейшего развития, распалась.

ВССО – 1. Всероссийский студенческий строительный отряд – отряд, единовременно образованный в каком-либо отдельно взятом регионе для работы на одном из значимых объектов региона, в состав отряда входят бойцы из различных регионов страны. Чаще всего отряд посвящают какой-то юбилейной дате для конкретного региона. 2. Всероссийский слет студенческих отрядов – ежегодное итоговое всероссийское торжественное мероприятие, организуемое по окончанию трудового семестра с целью подведения итогов деятельности МООО «РСО» за год. Слет проводится в разных регионах страны. По традиции каждые пять лет (юбилей движения студенческих отрядов) слет проводится в городе Москве.

Всероссийский студенческий отряд проводников (ВСОП) – всероссийский трудовой проект, объединяющий студенческие отряды проводников МООО «РСО» со всей России для работы на железной дороге в качестве проводников и инструкторов.

Всероссийская студенческая стройка (ВСС) – специальный статус, который присваивается объекту или группе объектов, объединяемых по территориальному или ведомственному принципу, к производству работ на которых привлекается не менее 10 линейных студенческих отрядов сформированных не менее чем в 10 субъектах Российской Федерации общей численностью не менее чем 200 человек. Решение о присвоении статуса ВСС принимает Центральный штаб РСО на основании заявления инициатора или по собственной инициативе.

Всероссийский студенческий педагогический отряд (ВСПО) – всероссийский трудовой проект, объединяющий бойцов студенческих педагогических отрядов региональных отделений МООО «РСО» для работы в качестве вожатых в крупных детских центрах и лагерях.

Выездной отряд – студенческий отряд, выезжающий на работу за пределы региона (края, области, республики), в которой был сформирован.

Гимн СО — главная торжественная песня студенческого отряда – один из его идентификационных символов.

Город Гагарин — город в Смоленской области – родина первого в мире космонавта Ю.А.Гагарина. С 1971 года ежегодно на всех стройках города работали несколько сотен бойцов ССО из всех союзных республик. Ежегодно в фонд строительства и благоустройства города перечислялись денежные средства, заработанные бойцами ВСО в дни ударного труда. Во времена СССР город был символом студотрядовского движения.

Годичка (семестровка) – нашивка, на которой отражается информация о конкретном трудовом семестре (целине): название отряда, год, место дислокации, эмблема, наименование работодателя. Годички (семестровки) нашиваются по окончании трудового семестра (целины) снизу вверх (снизу – первый год в отряде и т.д.) либо сверху вниз (сверху – первый год в отряде и т. д.).

Движение студенческих отрядов – патриотическое движение студенческой и учащейся молодёжи, организационно оформившееся в СССР в 1959 году, объединившее в своих рядах отряды добровольцев, трудившихся в летние каникулы в народном хозяйстве.

День ударного труда — Всероссийская акция, когда участники студенческих отрядов в один из дней трудового семестра (целины) стараются показать особенные трудовые достижения, а заработную плату за эту смену переводят в Фонд РСО на различные социальные нужды. В СССР – рабочий день ЛСО, заработная плата за который по решению общего собрания отряда перечислялась в различные общественные фонды (как правило, — в инициативные фонды ЦК ВЛКСМ) или на реализацию общественно значимых проектов. Впервые масштабная акция была организована в 1962 году.

Звёздная агитка (устар.) — агитпоход по местам боевой и трудовой славы советского народа, проводившийся студенческими отрядами, объединёнными по зональной принадлежности. После встреч и выступлений творческих коллективов ЛСО перед местными жителями в вечернее и ночное время проводился звёздник. Название мероприятия — «Звёздная агитка», «Звёздник» — по одной из версий происходит от символа праздника Дня Победы — звезды (агитпоход проводился в майские праздники и приурочивался к этому событию). По другой версии название происходит от звёздного ночного неба, под которым завершалась звёздная агитка.

Звёздник (устар.) — выездное мероприятие нескольких ЛСО одного зонального отряда, собиравшихся после проведения звёздной агитки, на котором в форме капустника-пикника происходил смотр творческих сил ЛСО.

Зональный штаб студенческих отрядов (ЗШСО) – является исполнительным органом, созданным в целях координации, разработки и реализации мероприятий по поддержке деятельности студенческих отрядов, входящих в Зональный студенческий отряд.

Зональный студенческий отряд (ЗСО) – формируется из линейных студенческих отрядов, находящихся друг от друга на расстоянии оперативной транспортной доступности, либо из линейных студенческих отрядов, работающих по реализации единого договора в пределах одного федерального округа.

Знамя – является официальным символом отряда, штаба или всероссийского студенческого трудового проекта. Оно олицетворяет студотрядовское единство, традиции, трудовые подвиги и гордость сопричастности к МООО «РСО». Его утрата и намеренная порча считается позором. Знамя представляет собой полотнище размером 150 на 100 см.

Знамя отряда — с лицевой стороны полотнища по центру располагается профиль отряда, ниже эмблема. Если в эмблеме отряда не отражено название образовательной организации, на базе которой сформирован отряд, то оно указывается ниже, также по центру. С оборотной стороны полотнища сверху по центру располагается название регионального отделения МООО «РСО».

Значок – небольшой знак из металла, пластика, стекла, фарфора (керамики), который символизирует причастность участника к какому-либо мероприятию или трудовому проекту МООО «РСО». Значки имеющие отношение к деятельности МООО «РСО», располагаются на форменной куртке согласно Положению о символике и атрибутике.

Интер СО (ИСО) — интернациональный студенческий отряд. Студенческий отряд, в составе которого работали иностранные студенты. До 1991 года существовали три формы ИСО: 1. В составе отряда работали иностранные студенты, обучавшиеся в советском вузе, формировавшем отряд. 2. В составе советского отряда работали иностранные студенты, прибывшие из зарубежного вуза-партнёра по безвалютному обмену. Советские студенты, выезжавшие за границу для работы в составе международных (интернациональных) молодёжных (студенческих) трудовых (волонтёрских) формирований.

Квартирьеры (на студотрядовском сленге — кварта) – 1. Бригада из нескольких наиболее опытных бойцов, выезжающая на место дислокации ЛСО раньше основного отряда для создания жилищно-бытовых условий и подготовки фронта работ. 2. Временный коллектив, состоящий из бойцов действующих ЛСО и (или) ветеранов, создаваемый для подготовки областных студотрядовских мероприятий (фестивалей, соревнований и т.п.)

Кирпич (годичка) — название значка, который выдается за каждый год работы в составе МООО «РСО» (выездной третий трудовой семестр (целина) либо календарный год работы в штабах всех уровней) члену МООО «РСО». Название «кирпич» значок получил за свою форму. Он представляет собой стилизованное изображение двух кирпичиков и мастерка и носится на левой стороне воротника форменной куртки.

Командир — руководитель студенческого отряда. Командир отряда организует работу студенческого отряда, несет персональную ответственность перед соответствующим штабом за производственную, общественную и финансово-хозяйственную деятельность студенческого отряда, обеспечивает здоровые и безопасные условия труда, внутриотрядную дисциплину.

Комиссар — заместитель командира, который несет ответственность за организацию внутриотрядной жизни (творческих, спортивных, социально-значимых и других культурно-массовых мероприятий) и общественной работы бойцов (членов) студенческого отряда. В первые годы движения должность в некоторых отрядах называлась «замполит». Как и в первые десятилетия существования движения, является членом соответствующего штаба, а в случае отсутствия командира исполняет его обязанности.

Путёвка – красочно оформленный документ, свидетельствующий о направлении на работу ЛСО на объекты народного хозяйства страны. Вручается в торжественной обстановке перед началом трудового семестра (целины) каждому СО.

Контрольно-ревизионная комиссия – является органом по проверке финансово-хозяйственной деятельности, правильность оформления приходных и расходных документов. Центральная контрольно-ревизионная комиссия МООО «РСО» является центральным органом организации, осуществляющим контроль за соблюдением Устава Молодежной общероссийской общественной организации «Российские Студенческие Отряды», исполнением решений центральных руководящих органов организации, а также за финансовой и хозяйственной деятельностью организации её структурных отделений, филиалов и представительств.

Коэффициент трудового участия (КТУ) – обобщенный количественный показатель реального трудового вклада члена ЛСО в общие результаты работы всего отряда. Величина КТУ для каждого члена ЛСО определялась решением общего собрания отряда. Применялся при распределении коллективного заработка отряда.

Летописец — боец отряда, который ведет летопись отрядных дел.

Линейный студенческий отряд (ЛСО) — форма организации студентов образовательных учреждений среднего и высшего профессионального образования различных форм обучения, изъявивших желание в свободное от учебы время трудиться в различных отраслях хозяйства, выполняющих общую производственную задачу и одновременно реализующих общественно полезную программу.

Лычка (нашивка) – должностная нашивка располагается над левым нагрудным карманом форменной куртки члена МООО «РСО». Количество лычек на нашивке определяет уровень должности в одном из подразделений МООО «РСО» (Центральный штаб, Региональный штаб, Местный штаб, специализированный штаб, штаб вуза, отряд).

Мастер (методист) – является заместителем командира по производственной деятельности студенческого отряда. Мастер назначается командиром студенческого отряда по согласованию с соответствующим Штабом из числа наиболее опытных членов отряда или имеющих опыт производственной деятельности. Должен обладать необходимым профессиональным опытом работы по профилю деятельности СО. Несёт ответственность за своевременное и качественное выполнение работ, за охрану труда, бережное отношение к технике, инвентарю и материалам.

Медик ЛСО – боец студенческого отряда, отвечающий за здоровье бойцов в отряде. До 1992 года, как правило, клинический ординатор или студент-старшекурсник медицинского вуза, направленный на работу в студенческий отряд. По должности — член штаба ЛСО. В повседневной жизни в среде бойцов СО должность называлась «врач студенческого отряда».

Межрегиональный трудовой проект РСО – специальный статус трудового проекта РСО, который присваивается объекту или группе объектов, осуществляемый по одному из направлений деятельности РСО с привлечением участников в составе студенческих отрядов из разных федеральных округов, реализуемый Региональным штабом РСО.

МООД «РСО» – Молодёжное общероссийское общественное движение «Российские студенческие отряды», созданное 17 февраля 2004 года и стремящееся объединить все инициативные формы студенческих отрядов, в том числе — трудовые формирования студенческой и учащейся молодёжи Российской Федерации. В 2011 году было реорганизовано в Молодежную общероссийскую общественную организацию «Российские Студенческие Отряды».

Накатка – красочное изображение, наносимое на заднюю сторону куртки члена МООО «РСО», которое может включать в себя название отряда, название региона (в котором сформирован отряд), специализацию отряда (ССО, СПО, СОП, ССХО и т.д.), эмблему отряда, год набора (год вступления бойца в отряд), наименование образовательного учреждения, в котором сформирован отряд, регион, где зарегистрирован отряд.

Нашивка — идентификационные знаки, которые нашиваются на бойцовку. Они предназначены для определения статуса члена МООО «РСО», его уровня должности в организации, информации о конкретном трудовом семестре.

Окружной трудовой проект РСО – специальный статус трудового проекта, который присваивается объекту или группе объектов, объединяемых по территориальному или ведомственному принципу, осуществляемый по одному из направлений деятельности РСО в пределах федерального округа Российской Федерации, реализуемый Окружным штабом РСО.

Окружной Штаб студенческих отрядов – является совещательным органом, созданным в целях координации, разработки и реализации мероприятий по поддержке деятельности студенческих отрядов в субъектах Российской Федерации, входящих в состав соответствующего федерального округа Российской Федерации. Основной целью Окружного Штаба является развитие деятельности студенческих отрядов в федеральном округе Российской Федерации.

Отряд безвозмездного труда – отряды, в которых трудились студенты, «стремившиеся выступать против вещизма, демонстрировавшие своё бескорыстие и гражданскую позицию». Решением общего собрания отряда — часть или вся заработная плата бойцов перечислялась в общественные фонды или на реализацию общественно значимых проектов.

Подготовительный период — период (с февраля по июнь) проведения мероприятий по формированию нового состава ЛСО: агитации, учёбы комсостава, медицинского освидетельствования и прививочной компании, профессиональной подготовки бойцов и обучения правилам техники безопасности производства работ и производственной санитарии, экипировки и подготовки творческих сил отряда.

Почетный знак «За активную работу в студенческих отрядах» – нагрудный знак, являются высшей формой поощрения членов РСО и других лиц за заслуги и достижения в области развития движения студенческих отрядов в Российской Федерации. Почётным знаком РСО «За активную работу в студенческих отрядах» могут быть награждены: действующие члены РСО, отработавшие в составе студенческих отрядов не менее четырех лет, за достижение наивысших результатов в производственной, культурной и социально-значимой работе, внедрение новых форм организации труда и культуры обслуживания, успешное руководство трудовыми формированиями студенческой и учащейся молодежи;. ветераны движения студенческих отрядов – за вклад в трудовое, патриотическое и культурное воспитание молодежи, поддержку и развитие традиций движения студенческих отрядов, пропаганду достижений РСО и укрепление его имиджа; иные лица.

Правление МООО «РСО» – постоянно действующий руководящий орган, осуществляет права юридического лица от имени организации и исполняет обязанности в соответствии с Уставом. В состав Правления входят: Председатель Правления, Руководитель (командир) Центрального штаба, руководители Окружных штабов, избранные члены Правления. (см. Устав)

Правление регионального отделения – коллегиальный постоянно действующий руководящий орган, руководящий деятельностью регионального отделения и избираемый из числа членов регионального отделения. В состав Правления РО входят: Председатель Правления РО, Руководитель (командир) регионального штаба, Заместитель руководителя (комиссар) регионального штаба и избранные члены Правления. Заседание Правления созывается Председателем Правления РО по мере необходимости, но не реже одного раза в год. Внеочередное заседание Правления регионального отделения созывается по требованию более половины его членов.

Региональное отделение – создается в пределах территории субъекта Российской Федерации решением Конференции регионального отделения, утверждаемым решением Правления МООО «РСО». На территории одного субъекта Российской Федерации может действовать только одно региональное отделение. Региональное отделение действует на основании Устава организации. Региональное отделение может иметь собственные программы и положения. Руководящими органами регионального отделения являются в порядке подчиненности: Конференция регионального отделения (Конференция), Правление регионального отделения (Правление РО) и Региональный штаб (РШ).

Региональный штаб (РШ) – является выборным координационным органом регионального отделения, подотчетный Правлению РО и Конференции РО. Избирается из числа членов регионального отделения – полностью дееспособных граждан. Отвечает за создание и поддержку деятельности штабов студенческих отрядов образовательных организаций.

Сводный студенческий отряд — студенческий отряд, объединяющий несколько ЛСО. Также этот термин применялся к выездным отрядам, сформированным в учебных заведениях одного города (области, края, республики), которые работали на одной административной территории, составляли костяк районного (зонального, краевого) отряда. Существовали сводные студенческие отряды, формировавшиеся из студентов различных учебных заведений одного города (области, края, республики) для работы на конкретных ударных комсомольских стройках. Такие отряды иногда назывались ударными.

Семестровка, Семестр – нашивка, на которой отражается информация о конкретном трудовом семестре (целине): название отряда, год, место дислокации, эмблема, наименование работодателя. Годички (семестровки) нашиваются по окончании трудового семестра (целины) снизу вверх (снизу – первый год в отряде и т.д.) либо сверху вниз (сверху – первый год в отряде и т.д.).

Слёт студенческих отрядов – ежегодное итоговое торжественное мероприятие, организуемое в регионе по окончанию трудового семестра с целью подведения итогов деятельности за год.

Студенческий медицинский отряд (СМО) — формируется из студентов медицинских учебных заведений, совмещающих работу в отряде с практикой по получаемой специальности.

Студенческий отряд (СО) — форма организации студентов образовательных учреждений среднего и высшего профессионального образования различных форм обучения, изъявивших желание в свободное от учебы время трудиться в различных отраслях хозяйства, выполняющих общую производственную задачу и одновременно реализующих общественно полезную программу.

Совет ветеранов — совещательный орган ветеранов движения студенческих отрядов. Содействует сохранению традиций движения студенческих отрядов, установлению преемственности поколений, укреплению материально-технической и правовой базы СО.

Студенческий отряд проводников (СОП) – трудовой коллектив студентов, созданный для работы в качестве проводников пассажирских поездов на период летних каникул или круглогодично.

Спевка — коллективное исполнение студенческих песен на слётах, фестивалях и иных мероприятиях, проводимых студенческими отрядами.

СПО — 1. Студенческий педагогический отряд — трудовой коллектив студентов, созданный для работы в детских лагерях отдыха в период летних каникул. 2. Студенческий путинный отряд — трудовой коллектив студентов, созданный для переработки морепродуктов в период летних каникул.

ССО — студенческий строительный отряд — трудовой коллектив студентов, созданный для производства строительных работ, как правило, в период летних каникул. ССОП — специализированный студенческий отряд проводников — устаревшее обозначение, использовавшееся в советский период.

ССхО — студенческий сельскохозяйственный отряд, занятый на уборке урожая, или на животноводческих производствах.

Студенческий Знак качества – (устар.) знак утверждённого ЦШ СО ЦК ВЛКСМ образца. Присваивался объектам, сданным в эксплуатацию или под монтаж с оценкой «отлично». Крепился на главном фасаде объекта.

Сухой закон — запрет на употребление спиртных напитков участниками движения СО в период третьего трудового семестра (целины) и ношения форменной одежды участника СО.

Съезд – является высшим руководящим органом МООО «РСО». Созывается из числа делегатов, представляющих региональные отделения и Центральные руководящие органы, Правлением один раз в три года. Съезд вправе рассматривать любые вопросы деятельности МООО «РСО».

Трудовой семестр (третий трудовой семестр, целина) — период летних каникул, когда студенты добровольно работают в составе СО.

Ударная комсомольская стройка (УКС) — строительный объект или комплекс объектов, имеющих важное стратегическое значение для народного хозяйства страны. Строительство велось с привлечением комсомольцев и молодёжи. Стройки имели статусы районной (городской), краевой (областной, республиканской) и всесоюзной ударной комсомольской стройки. Штабы УКС были подотчётны соответствующим комитетам комсомола, утверждавшим и финансировавшим их штат. Ежегодно в летний период на объектах УКС работали многочисленные ССО.

Флаг студенческого отряда – знак принадлежности к движению студенческих отрядов. Оформление флага, как и ранее, строго регламентируется соответствующим положением о символике СО. До распада ВСО существовал флаг единого образца для всех ЛСО, представлявший собой алое полотнище размером 1000×500 миллиметров. На флаге располагалась надпись в одну строку — «Всесоюзный студенческий отряд», над ней – изображение комсомольского значка. В настоящее время флаг ЛСО — знак принадлежности к движению студенческих отрядов, который утверждается на общем собрании отряда и согласовывается с региональным штабом студенческих отрядов. Представляет собой полотнище размером 120 х. На нём изображены эмблема МООО «РСО», регионального отделения, отряда, наименование отряда, его специализацию (ССО, СПО, СОП, ССХО и т.д.) — при наличии. С прибытием ЛСО на место дислокации, флаг отряда ежедневно, а также — в особо торжественных случаях, поднимается на флагшток во время трудового семестра.

Центральный штаб (ЦШ) – коллегиальный координационный орган МООО «РСО», подотчетный Съезду и Правлению организации.

ЦК ВЛКСМ — Центральный комитет Всесоюзного Ленинского коммунистического союза молодёжи — исполнительный орган молодёжной общественно-политической организации СССР. До 1991 года ЦК ВЛКСМ координировал все формы молодежной инициативы, в том числе, — движение СО.

Шеврон — нашивка на рукаве форменной куртки члена МООО «РСО»: на левом – на расстоянии 60-80 мм от плечевого шва располагается шеврон МООО «РСО» установленного образца, далее может располагаться шеврон регионального штаба или специализированного штаба (при их наличии). На правом рукаве куртки симметрично шевронам на левом рукаве могут располагаться шевроны местного штаба, штаба СО образовательной организации и отряда – при их наличии.

Штабы стройотрядов, специализированный штаб — для руководства деятельностью в рамках стройотрядовского движения в СССР была создана иерархия штабов: от всесоюзного уровня до республиканских, краевых и областных. В составе ЦК ЛКСМ соответствующих административно-территориальных единиц, и, на функциональном уровне — штабы при комитетах ВЛКСМ высших и средних специальных учебных заведений, ведавшие формированием основных «рабочих единиц» — линейных строительных отрядов (ЛСО). В каждом ЛСО (или попросту, стройотряде) создавался свой штаб.

Штаб трудового проекта РСО – штаб, созданный на временной основе, на период реализации трудового проекта, находящийся в локальной зоне, имеющий все необходимые полномочия для организации оперативного управления всероссийским, окружным или межрегиональным трудовым проектом РСО.

Штаб студенческих отрядов образовательной организации – является выборным коллегиальным органом, создается сроком на 3 года в целях координации, разработки и реализации мероприятий по поддержке деятельности студенческих отрядов в образовательных организациях Российской Федерации в соответствии с типовым Положением утвержденным Правлением Организации.

Штаб студенческого отряда — штаб студенческого отряда избирается общим собранием студенческого отряда. В состав Совета студенческого отряда входят командир, комиссар, комендант, мастер (методист), бригадиры, иные должностные лица отряда. Создается для формирования и подготовки ЛСО к трудовому семестру, а также для координации других трудовых акций в течение учебного года. Обязанности членов штаба выполняются на общественных началах.

Эмблема — символическое изображение идеи, выраженной в названии отряда, один из главных идентификационных символов СО.

Главные органы | Организация Объединенных Наций

Зал заседаний Генеральной Ассамблеи, 2016 год. Фото ООН / Чиа Пак

Главными органами ООН являются Генеральная Ассамблея, Совет Безопасности, Экономический и Социальный Совет, Совет по Опеке, Международный Суд и Секретариат ООН. Все они были созданы в соответствии с Уставом ООН в 1945 году, когда была основана Организация Объединенных Наций.

Генеральная Ассамблея

Генеральная Ассамблея является главным совещательным, директивным и представительным органом Организации Объединенных Наций, cостоящим из 193 государств-членов. Генеральная Ассамблея является единственным органом Организации Объединенных Наций, в котором представлены все 193 ее члена. В сентябре каждого года представители всех государств-членов собираются в зале Генеральной Ассамблеи в Нью-Йорке для участия в ежегодной сессии Генеральной Ассамблеи и общих прениях. Решения по важным вопросам, таким как рекомендации в отношении мира и безопасности, выборы новых членов и бюджетные вопросы, принимаются большинством в две трети голосов государств-членов; решения по другим вопросам принимаются простым большинством голосов. Каждый год Генеральная Ассамблея избирает своего Председателя на новую сессию.

Совет Безопасности

Согласно Уставу, Совет Безопасности несет главную ответственность за поддержание международного мира и безопасности. Совет Безопасности состоит из 15 членов (5 постоянных членов с правом вето и 10 непостоянных членов, которые избираются Генеральной Ассамблеей на двухлетний срок). Каждый член Совета Безопасности имеет один голос. В соответствии с Уставом, государства-члены соглашаются подчиняться решениям Совета Безопасности и выполнять их. Совет Безопасности играет ведущую роль в определении наличия угрозы миру или акта агрессии. Он призывает стороны в споре урегулировать его мирным путем, и рекомендует методы урегулирования или условия урегулирования. В некоторых случаях Совет Безопасности может прибегать к санкциям или даже санкционировать применение силы в целях поддержания или восстановления международного мира и безопасности. Члены Совета Безопасности по очереди выполняют обязанности Председателя в течение месяца.

• Программа на  месяц
• Вспомогательные органы

Экономический и Социальный Совет

Экономический и Социальный Совет является основным органом, занимающимся координацией, проведением обзора политики и разработкой рекомендаций по решению экономических, социальных и экологических вопросов. Совет также занимается осуществлением согласованных на международном уровне целей в области развития. Совет является центральным механизмом системы ООН и специализированных учреждений, отвечающим за работу в экономической, социальной и экологической сферах, а также координирущим и направляющим работу вспомогательных органов и экспертных групп.  54 члена Совета избираются Генеральной Ассамблеей сроком на три года. ЭКОСОС является центральной платформой для рассмотрения и обсуждения вопросов устойчивого развития.

Совет по Опеке

Совет по Опеке был учрежден в 1945 году Уставом ООН, глава XIII, в качестве одного из главных органов Организации Объединенных Наций, на который была возложена задача по наблюдению за управлением подопечными территориями, подпадающими под систему опеки. К 1994 году все подопечные территории достигли самоуправления или независимости либо в качестве самостоятельных государств, либо посредством объединения с соседними независимыми странами. Совет по Опеке приостановил свою работу 1 ноября 1994 года. Своей резолюцией, принятой 25 мая 1994 года, Совет внес в свои правила процедуры поправки, предусматривающие отмену обязательства о проведении ежегодных заседаний, и согласился собираться по мере необходимости — по своему решению или решению своего Председателя, либо по просьбе большинства своих членов, Генеральной Ассамблеи или Совета Безопасности.

Международный Суд

Международный Суд является главным судебным органом Организации Объединенных Наций. Международный Суд находится во Дворце мира в Гааге (Нидерланды). Это единственный из шести главных органов ООН, который находится не в Нью-Йорке. Суд выполняет две основные задачи: разрешение в соответствии с международным правом юридических споров, переданных ему на рассмотрение государствами, и вынесение консультативных заключений по юридическим вопросам, запрашиваемых должным образом на то уполномоченными органами и специализированными учреждениями ООН. Международный Суд функционирует в соответствии со своим Статутом.

Секретариат

Секретариат — это международный персонал, работающий в учреждениях по всему миру и выполняющий разнообразную повседневную работу Организации. Он обслуживает и другие главные органы ООН и осуществляет принятые ими программы и политические установки. Во главе Секретариата стоит Генеральный секретарь, который назначается Генеральной Ассамблеей по рекомендации Совета Безопасности сроком на 5 лет с возможностью переизбрания на новый срок. Сотрудников ООН принимают на работу на международной и местной основе, они заняты во всех местах службы ООН, а также в миротворческих операциях.

Служение делу мира в жестоких условиях действительности — занятие чрезвычайно опасное. С момента основания Организации Объединенных Наций на этой службе погибли сотни храбрых мужчин и женщин.

Самый быстрый словарь в мире | Vocabulary.

com

ПЕРЕЙТИ К СОДЕРЖАНИЮ

0. специализированный, разработанный или предназначенный для конкретной деятельности или функции

1. социализм политическая теория, отстаивающая государственную собственность на промышленность

2. неспециализированные неспециализированные или модифицированные для определенной цели или функции

3. благоприятный, указывающий на благоприятные обстоятельства и удачу

4. специализированные, разработанные или предназначенные для специальной деятельности или функции

5. 14″>

   особенно в явно большей степени или степени, чем обычно

6. специалист эксперт, занимающийся одной профессией или областью обучения

7. неспециализированные неспециализированные или модифицированные для определенной цели или функции

8. специализироваться стать более сосредоточенным на области деятельности или области обучения

9. отоларинголог врач, специализирующийся на ухе и его заболеваниях

10. специалист эксперт, занимающийся одной профессией или областью обучения

11. специальность отличительная черта

12. 67″>

    особенный, превосходящий то, что является обычным, обычным или ожидаемым

13. специализируются, посвящают себя определенной области работы

14. социализированы под групповым или государственным контролем

15. специалист, связанный с ним или характеристика специалистов

16. специализация концентрация ваших усилий на определенной области обучения или профессии

17. специальный акт законодательный акт, который применяется только к определенному лицу или определенному району

18. специалист эксперт, занимающийся одной профессией или отраслью обучения

19. 01″>

    специальность актив особой ценности или полезности

Special vs Specialized — в чем разница?