AUTO.RIA – Мерседес-Бенц Вито дизель

1688762466.582

1688762466.582

Fri Jul 07 2023 17:15:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 32

38 000 $ • 1 413 980  грн

• 100 тыс. км
• Хмельницкий ( от )
• Дизель, 2.2 л.
• Автомат

…

1688762466.582

Fri Jul 07 2023 15:37:58 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений дилер 31

W447 • 119 CDI AT (190 к.с.) Tourer Long 4Matic • Base

27 999 $ • 1 041 842  грн

• 223 тыс. км
• Ровно ( от )
• Дизель, 2.14 л.
• Автомат

Автотаможенная пройдена сертификация и готова к постановке на учет.
#Авто в идеальном состоянии
#Автомобиль целый проверенный (Без ДТП)
Было проведено:
— компьютерная диагностика
— на корректную работу (двигателя/турбины/форсунок/сажевого фильтра)
— диагностика ходовой
— проверка авто на подтекание жидкостей
Лишних шумов во время работы авто не обнаружено
#Родной пробег
# long база
#Дизельный двигатель 2.2 140kW
#Климат контроль
#Full led фары
#Вебасто
#Кожаные сиденья
#Камера заднего вида
#подогрев сидений
#Хорошая резина
#Webasto
#круиз контроль
#Экономное авто
#В автомобиле работает полностью все
#климат контроль
#Центральный замок
#USB/SD/AUX/Apple Car Play/Android Auto/Bluetooth
# ВОЗМОЖНАЯ ДОСТАВКА АВТО
# ВОЗМОЖНЫЙ РАСЧЕТ КРИПТИРОВОЧНОЙ
# ВОЗМОЖНЫЙ РАСЧЕТ ПО БЕЗГОТОВНОМУ РАСЧЕТУ

#детали и торг телефон /VIBER /WhatsApp
#Пожалуйста звоните с 9:00 до 21:00 …

1688762466.582

Fri Jul 07 2023 13:30:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 30

W639 • 111 CDI AT (109 к.с.) • Base

10 200 $ • 379 542  грн

• 277 тыс. км
• Киев ( от )
• Дизель, 2.2 л.
• Автомат

Vito 639 – Extra Long
Оригинальный пассажир.
Второй собственник в Украине.
Вторая машина в семье (машина выходного дня)
Двигатель после кап. ремонта, проехал 50 000 км.
Коробка автомат.
2-х зонный климат-контроль.
Круиз контроль.
На фото показаны все недостатки. …

1688762466.582

Thu Jul 06 2023 13:25:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 29

W639 (FL) • 116 CDI MT (163 к.с.) Long • Base

18 300 $ • 680 760  грн

• 365 тыс. км
• Тернополь ( от )
• Дизель, 2. 1 л.
• Автомат

…

Fri Jul 07 2023 23:41:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 23 новый

W447 (FL) • Tourer 116 CDI AT (163 к.с.) 4Matic Base Long

71 408 $ • 2 650 658 грн

• без пробега
• Киев ( от )
• Дизель, 2.1 л.
• Автомат

Mercedes-Benz Vito Tourer Vito Tourer SELECT 116 CDI довгий
з повним приводом , АКП 9G-TRONIC, Регульований кондиціонер «Tempmatik», Круїз-контроль TEMPOMAT, Комф. 3-міс.сидіння 1 ряду зі склад.зовніш.сидінням, Комф. 3-міс.сидіння 2ряди зі склад.зовніш.сидінням, Автомагнітола Audio 40, Система освітлення ILS, Легкосплавні колісні диски 7 J x 17,
Підігрів водійського сидіння, Підігрів сидіння переднього пасажира, Активний асистент паркування, Багажна сітка на спиці водійського сидіння та переднього пасажира
. ..

1688762466.582

Fri Jul 07 2023 15:23:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто Перевірений дилер 15

14 450 $ • 537 684  грн

• 312 тыс. км
• Львов ( от )
• Дизель, 2.1 л.
• Ручная / Механика

Mercedes Vito 115, Viano комплектация. Оригинальный пассажир. 7 МЕСТ. Кондиционер, электропакет, магнитола, круиз. Хорошее техническое состояние …

1688762466.582

Fri Jul 07 2023 07:09:57 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 15

7 300 $ • 271 706  грн

• 330 тыс. км
• Летичев ( от )
• Дизель, 2. 1 л.
• Ручная / Механика

продам семейный автомобиль на уверенном ходу, едет куда угодно, без вложений. двигатель делает ровно, не дымит, не сапунит. коробка передач 6-ти ступенчатая. из недостатков небольшая трещина на лобовом стекле, по кузову есть сколы. кондиционер работает. …

1688762466.582

Thu Jul 06 2023 16:06:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 15

W639 • 109 CDI MT (88 к.с.)

5 999 $ • 223 222  грн

• 219 тыс. км
• Киев ( от )
• Дизель, 2.1 л.
• Ручная / Механика

Автомобиль брался под семейные нужды. Полностью рабочее состояние, двигатель живой, тяга добра, оригинальный пробег. Два ключа плюс комплект резины на титанах в подарок. На последнем фото результаты диагностики.
Обмен не интересует, только продажа с переоформлением. Реальному покупателю хороший торг. …

1688762466.582

Thu Jul 06 2023 09:11:38 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 14

W639 • 111 CDI MT (109 к.с.) • Base

10 300 $ • 383 160  грн

• 137 тыс. км
• Киев ( от )
• Дизель, 2.1 л.
• Ручная / Механика

ЕКСКЛЮЗИВ!
Продам домашню машину, з рідним пробігом 137т.км! Ідеальний стан, без ірж та гнилі! З моменту покупки в один господар, один тех. паспорт! Майже весь у рідній фарбі, пофарбовано шматочок заднього крила (є фото)! Робити нічого не потрібно, просто сів та поїхав! Ексклюзивний стан! Хто шукає ідеальний намист — дзвоніть! Прохання майданчика не турбувати! . ..

1688762466.582

Wed Jul 05 2023 16:37:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 11

29 000 $ • 1 078 800  грн

• 247 тыс. км
• Киев ( от )
• Дизель, 2.2 л.
• Автомат

…

1688762466.582

Thu Jul 06 2023 02:14:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 10

W639 • 115 CDI AT (150 к.с.) • Base

10 500 $ • 390 600  грн

• 315 тыс. км
• Хмельницкий ( от )
• Дизель, 2.2 л.
• Автомат

Автомобиль в удовлетворительном состоянии, богатая комплектация, все сделано для удобной езды, проведено полное ТО.
Заменены стойки, тяжелые стабилизаторы, шаровые, подвесные подшипники, а также восстановлен кардан.
Был перешит салон, заменен потолок, установлена ??качественная и дорогостоящая акустика, также была установлена ??новая LED оптика.
Авто делалось для себя!
Кто приобретет-будет доволен!
С радостью отвечу на все интересующие Вас вопросы. …

Fri Jul 07 2023 23:41:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 9 новый предзаказ

W447 (FL) • Tourer 116 CDI AT (163 к.с.) 4Matic Base Long

73 897 $ • 2 743 069 грн

• без пробега
• Одесса ( от )
• Дизель, 2.1 л.
• Автомат

Обновление модельного ряда Многофункциональное рулевое колесо Подогрев.зеркала с эл.регулировкой Регулируемый кондиционер ‘Tempmatik’ Ассистент при боковом ветре/ Датчик дождя /Подсветка в ногах, спереди, подъемной двери/Двигатель OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 PS) 3800/min Подушка безопасности водителя-пассажира/Комфортабельное исполнение водительского сиденья и пассажира Внутренняя обивка, высокое исполнение/Ковровое покрытие /Передние электрические стеклоподъемники /Ткань Caluma, черная/ Автомагнитола Audio 40/Двухполосные динамики сзади и спереди/Розетка 12 В в пассажирском / грузовом /Парковочный пакет
/Система кофмортной парковки (камера сзади)/Система освещения ILS/Светодиодные задний свет и стоп-сигналы/ Ассистент дальнего света Plus/Круиз-контроль TEMPOMAT/Легкосплавные диски 7 J x 17/АКПП 9G-TRONIC
. ..

1688762466.582

Fri Jul 07 2023 11:39:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 8

W639 (FL) • 113 CDI MT (163 к.с.) Extra Long • Base

17 500 $ • 651 175  грн

• 291 тыс. км
• Одесса ( от )
• Дизель, 2.2 л.
• Ручная / Механика

…

1688762466.582

Fri Jun 30 2023 15:57:39 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 7

W639

9 800 $ • 365 540  грн

• 540 тыс. км
• Кривой Рог ( от )
• Дизель, 2.1 л.
• Ручная / Механика

Продам домашний автомобиль. Кузов в отличном состоянии, обработанный, без коррозии. В салоне чисто и без лишних запахов. Все ухожено и работает. Сделан полный рестайлинг. Оригинальные легкосплавные диски Mercedes, два ключа, задний парктроник. Прошивка на 150л.с. Кондиционер заправлен. В моторном отсеке все сухо. Своевременно были заменены все расходники. Вложений не нуждается. …

1688762466.582

Thu Jul 06 2023 23:06:02 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 7

W447 • 119 BlueTec AT (190 к.с.) Tourer Base Long • Base

26 999 $ • 1 004 902  грн

• 223 тыс. км
• Луцк ( от )
• Дизель, 2.2 л.
• Автомат

Mercedes Benz Vito 119 LONG
Рік 2016
Пробіг 223000тис км
Автоматична КПП
Двигун 2.2/140кВт/ 190к.с
Паливо Дизель
Привід Задній
Авто з Німеччини
Без пробігу по Україні
Авто без ДТП і без підфарбування
Розмитнений
КОМПЛЕКТАЦІЯ
— Освітлення full led
— ?Камера
— Вебасто
— ?Асистент контролю дистанції
— Сидіння шкіра
— ?Асистент сліпих зон
— ?Асистент руху в смузі
— ?Адаптивний круїз контроль
— ?Асистент керування світлом
— ?Apple carplayi/android auto
— ?Дистронік
— ?Парктроніки
— ?Навігація
— ?Підігрів сидінь
— Кондиціонер
— ?Диски дизайнерські R17
— ?Антиблікові дзеркала
— ?Бортовий комп’ютер
— ?Підігрів дзеркал
— ?2 ключа . ..

1688762466.582

Fri Jul 07 2023 15:27:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений дилер 6

W447

15 850 $ • 589 778  грн

• 271 тыс. км
• Броды ( от )
• Дизель
• Ручная / Механика

Автомобиль пригнан, хорошее состояние, оригинальный пробег.
100%-пошлина, полный пакет документов для постановки на учет.
Термо-будка использовалась для перевозки фармацефтических припаратов.
Все документы оформляются у нас на площадке,
также можем помочь с постановкой в
Сервисном Центре МВД.
2-я ключа, сервисная книжка, оригинальный подтвержденный пробег.!
В наличии много коммерческих автомобилей такого плана с оригинальными-честными пробегами..!!!
Оплата по перерасчету
Оплата на карту
Оплата в криптовалюте
Детали в приват.! …

1688762466.582

Wed Jul 05 2023 16:51:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 6

14 000 $ • 520 940  грн

• 260 тыс. км
• Рожнятов ( от )
• Дизель, 2.1 л.
• Ручная / Механика

Авто в хорошем состоянии, вложений не нуждается, дополнительные вопросы по телефону. …

1688762466.582

Fri Jul 07 2023 16:11:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

6

W447 • 114 CDI MT (136 к.с.) Long

26 500 $ • 986 065  грн

• 150 тыс. км
• Киев ( от )
• Дизель
• Ручная / Механика

Автомобіль тільки пригнаний з Німеччини
Розмитнений 100% + Сертифікат EURO 6
Двигун 2.2 Дизель 100 KW 140 к.с. ОДНА ТУРБІНА
База Long
АВТОМОБІЛЬ ПРИДБАНИЙ У ОФІЦІЙНОГО ДИЛЕРА
УСЯ ІСТОРІЯ ТО ВЕСЬ ЦІЛИЙ ПРОБІГ РІДНИЙ- ГАРАНТУЄМО!!!!!
МОЖЛИВА ПЕРЕВІРКА НА ОФІЦІЙНОМУ СЕРВІСІ(ЧЕРВОНІТИ НЕ БУДЕМО)
Сервісна книга з відмітками про прохождення Сервісного обслуговуваня
Авто перевірений на СТО
Двигун – зауважень немає
Коробка передач – зауважень немає
Ходова частина автомобіля – зауважень немає
Кузов автомобіля не рихтований та не фарбований
Комплектація АВТОМОБІЛЯ:
6 КПП
3 Місця
ЛЕД ФАРИ ПЕРЕДНІ ТА ЗАДНІ (ОРИГІНАЛ)
РОЗПІЗНАВАЧ ДОРОЖНЬОЇ РОЗМІТКИ ТА ЗНАКІВ
УТРИМАННЯ В ПОЛОСІ
БУДКА УСЯ В ОРИГІНАЛІ БЕЗ ПОШКОДЖЕНЬ
ШКІРЯНИЙ РУЛЬ
КОМПЛЕКТ ВОДІЯ
ШТУРМАНСЬКИЙ ФОНАРИК
ДАТЧИКИ МЕРТВИХ ЗОН ІНДЕКАТОРИ В ДЗЕРКАЛАХ
Датчик світла та дощу
Кондиціонер
Електросклопiдйомники
Круїз контроль
Підігрів дзеркал
Електропакет
Мультируль
Бортовий компьютер
Навігація
МР3, DVD
Bluetooth
ECO
START-STOP
AUX USB
Телефоний зв`язок
Два ключа
Електро пакет
Електро дзеркала з підігрівом
Парктроннік (задній та передній)
Камера заднього виду
Горний тормоз
Розміри вантажного відсіку : Довжна 2,80 Висота 1,40 Ширина 1,60
Ширина міжду колісними арками 1,30
Реєстрація в Сервісному Центрі 40 хвилин
Можливий БЕЗГОТІВКОВИЙ РОЗРАХУНОК з ПДВ
Є можливість переобладнати на пасажир або вантажно-пасажир з документами
Також є багато інших Автомобілів
Дивіться наші оголошення
Більш детально по телефону
Бажаємо Вдалого Придбання Авто !!!

. ..

Fri Jul 07 2023 23:41:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5 новый

W447 (FL) • 110 CDI MT (95 к.с.) Long

40 754 $ • 1 512 770 грн

• без пробега
• Львов ( от )
• Дизель, 1.6 л.
• Механическая

ПРАТ «Галичина-Авто» м. Львів — дилер комерційних та вантажних автомобілів Мерседес-Бенц у Західному регіоні України.
Mercedes-Benz Vito — 2023 р. в. — в наявності в Україні
— Колісна база — 3200 мм
— Двигун V — 2.0 Євро 6 OM 654 DE 20 LA 75 kW (102 к. с.)
— Механічна КП, 6-ст.
— Корисне навантаження — 1006 кг
— Авто шини розміром 205/65 R16
Загальні розміри автомобіля на останніх фото.
Гарантія 24 місяці або 200 000 км ( в залежності від того, що настане раніше)
Гарантія підтримується на всіх авторизованих вантажних сервіс-центрах мережі Mercedes-Benz.
Можливий продаж в кредит або лізинг.
…

Fri Jul 07 2023 23:41:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5 новый предзаказ

W447 (FL) • Tourer 116 CDI AT (163 к. с.) 4Matic Base Long

73 896 $ • 2 743 028 грн

• без пробега
• Львов ( от )
• Дизель, 2.1 л.
• Автомат

ПРАТ «Галичина-Авто» м. Львів — офіційний дилер комерційних та вантажних автомобілів Мерседес-Бенц у Західному регіоні України.
Новий Mercedes-Benz Tourer Vito Tourer SELECT 116 Long
Виготовлено, очікує поставку в Україну.
— Двигун OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 PS) 3800/min
— АКПП — 9G-TRONIC
— Варіант із постійним повним приводом 4 х 4
— Шини 225/55 R17 на легкосплавних дисках
Можливість сконфігурувати індивідуальну комплектацію для Вас, згідно Ваших потреб.
Гарантія 24 місяці або 200 000 км ( в залежності від того, що настане раніше)
Гарантія підтримується на всіх авторизованих вантажних сервіс-центрах мережі Mercedes-Benz.
…

1688762466.582

Mercedes Vito (Мерседес Вито), 2.1, Дизель, АТ, 2007, отзывы владельца об автомобиле

Выбор марки авто . ..OpelBMWRenaultToyotaFordVolkswagenMazdaChevroletГод выпуска …201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000

МАРКИ АВТО

2017-01-18
 
Автор: Дмитрий 5542
0
Оценка отзыва:
Год выпуска: 2007 Объем двигателя: 2.1

• Безопасность
• Надёжность
• Внешний вид
• Динамика
• Комфорт
• Экономичность

Средняя оценка
3.3

Технические характеристики

Добрый день. Оставляю этот отзыв для тех, кто решил приобрести Мерседес Вито cdi. Кузов – микроавтобус заводской сборки. Купил его с пробегом 84000 км, по словам продавца, из них 20000 км по дорогам России. При выборе обращал внимание на Фольцы и Опеля, но Мерседес для меня оказался оптимальней.

Машина – трансформер. Кресла легко демонтируются в ровный пол. Мест 9. Удобный проход с передних сидений в салон. Есть практичный столик, так что покушать в дороге не проблема. При поездке на природу очень удобен. Для холодной зимы стоит Вебасто. 150 «лошадей» достаточно для динамики при полном салоне – помогает турбина. Машина не тяжелая – 2025 кг, расход в городском режиме – 10 литров соляры.

Перед покупкой микроавтобуса старайтесь выбрать его с затемненными стеклами, так как светлая тонировка со шторками – пылесборники. Об этом говорят про Mercedes Vito отзывы.

Из поломок: менял блоки цилиндров, подшипник генератора (трудно до него добираться), рулевые тяги и наконечники, заднюю подвеску. Были проблемы с электроникой (перегорел какой-то провод). Ремонт всего этого недешевый. Неудобно расположен воздушный фильтр, если самому менять, то приходится больше суток с машиной провозишься.

На дороге Мерседес Вито 639 очень комфортный. Ямы переваривает нормально, после установки пружинной задней подвески стало, конечно, не так комфортно. Отечественную солярку переваривает нормально. Машина практична как для бизнеса (можно груз возить или людей), так и для семьи. Даже просто на каждый день. Расход небольшой, посадка как на джипе и легко маневрировать среди потока.

Вообще от подержанной машины не знаешь чего ожидать. Мне с моим Mercedes Benz Vito
повезло, чего и вам желаю!

Оставить коментарий:

Комментарии и оценки

• Безопасность
• Надёжность
• Внешний вид
• Динамика
• Комфорт
• Экономичность

Средняя оценка
3. 3

Добавить отзыв
Видео

Похожие отзывыНовости о Mercedes-BenzВсе новости о Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Vito Обзор, цена и характеристики

О Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito доступен в одиннадцати вариантах, классифицируется как VANS/CC 2,5-3,5 т и производится в Испании. Он использует дизельное топливо.

Mercedes-Benz Vito продается с двигателями объемом от 1,6 л до 2,0 л и четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.

На весь модельный ряд Vito предоставляется гарантия 5 лет или 250 000 км пробега.

Цена Mercedes-Benz Vito

Сколько стоит Mercedes-Benz Vito?

• Mercedes-Benz Vito VS20 111 CDI SWB FWD 2023 г.: 48 264 долл. США
• Mercedes-Benz Vito VS20 111 CDI LWB FWD 2023 г.: 50 740 долл. США
• Mercedes-Benz Vito VS20 2023 г. 1 16 CDI MWB RWD (5D VAN): 63 278 долларов США
• 2023 Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI MWB RWD (5D CREW CAB VAN): 68 646 $
• Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD (5D VAN): 65 753 $
• 2023 B ЗАДНИЙ (5D ЭКИПАЖ ФУРГОН С КАБИНОЙ): $71 119
• Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI RWD TOURER 2023 года: $70 688
• 2023 Mercedes-Benz Vito VS20 119 CDI MWB RWD (5D VAN): $72 058
• Mercedes-Benz Vito VS20 119 CDI MWB RWD (5D CREW CAB VAN): $77 406 -Benz Vito VS20 119 CDI LWB RWD (5D ФУРГОН): $74 533
• 2023 Mercedes-Benz Vito VS20 119 CDI LWB RWD (5D CREW CAB ФУРГОН): $79 881

.

Купить Mercedes-Benz Vito

Текущие предложения

Сколько стоит Mercedes-Benz Vito?

111 CDI SWB

Сэкономьте до: 1140 долларов

eVito Panel Van

Сэкономьте до: 1140 долларов

119 C DI MWB

Сохранить до: $1140

116 CDI LWB

Сохранить До: $1,140

116 CDI LWB Crew

Сэкономьте до: $1,140

116 CDI MWB

Сэкономьте до: $ 1140

119 CDI MWB Crew

Сэкономьте до: $1140

119 CDI LWB

Сэкономьте до: $1140 9000 5

111 CDI LWB

Сэкономьте до: $1140

111 CDI MWB

Сохранить до: 1140 долларов

116 CDI MWB Crew

Сохранить до: 1140 долларов

119 CDI LWB Crew

Сохранить Кому: $1140

Доступные предложения для 111 CDI SWB

Сделка с обслуживанием

Обзор сделки

РРП

44 278 долл. США

скидка

1 140 долл. США

Регион

Национальный

9 0004 Предложение заканчивается

30/06/2023

Бесплатные первые три запланированных обслуживания, пока действует только гарантия

Сделка Цена

Уровень цены

Цена Значение

Детали

Рекомендуемая розничная цена

44 278 долларов США

Цена, указанная производителем

УСЛУГА

$1140

Бесплатное обслуживание, гарантия и т.д. 5

Фургон

Тип топлива

Дизель

Количество дверей

5

Номер Количество мест

2

Тип привода

FWD

Трансмиссия

M6

Объем двигателя

1,6 л

Крутящий момент 900 05

270 Н·м

Sold Car Price Logo ЦЕНА

$00,000

Не дайте себя обмануть, узнайте, сколько заплатили другие

Посмотреть реальные цены

Отзывы

Отзывы наших экспертов о Mercedes-Benz Vito

2021 Мерседес -Benz Vito обзор

Скотт Колли

Возить людей? Вито сделает это. Нести груз? Это тоже получится. 116CDI LWB Crew Cab — это универсал, который скрывает свои коммерческие корни под слоем полировки.

14 21 июня

Новости

Все последние новости Mercedes-Benz Vito

Отзыв Mercedes-Benz Vito и V-Class

Jack Quick

Mercedes-Benz V-Class и Vi отзываются, потому что сливная трубка топливного фильтра может перетереться и вызвать утечку топлива.

17 23 февраля

Mercedes-Benz Vito отозван

Jack Quick

Из-за проблемы с программным обеспечением, которая может привести к неправильной работе камеры заднего вида, Mercedes-Benz отзывает 7036 фургонов Vito.

14 Oct 22

Mercedes-Benz eVito EV 2023 года цена и характеристики

Scott Collie

Mercedes-Benz Vans продает в Австралии два электрофургона: eVito и eVito Tourer. Цены начинаются чуть меньше 90 тысяч долларов.

19 сен 22

Mercedes-Benz Vito 2022 года цена и характеристики

William Stopford

Новый 2,0-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель в модельном ряду Mercedes-Benz Vito 2022 года, хотя цены вверх.

10 22 марта

«Мерседес-Бенц» в Австралии выпустит три электрических фургона в 2022 году

Уильям Стопфорд

«Мерседес-Бенц» выпустит электрические модели EQV, eVito и eVito Tourer в 2022 году, а затем eSprinter. около 2024 г.

02 Декабрь 21

Mercedes-Benz Vito и V-Class 2020 года отозваны

William Stopford

Из-за ослабленных перил на крыше Mercedes-Benz отозвал 25 автомобилей из модельного ряда Vito и V-Class.

12 авг 21

Mercedes-Benz Vito 2021 года с ценами и техническими характеристиками

Scott Collie

Mercedes-Benz Vito 2021 года не за горами в Австралии, с улучшенным внешним видом, новыми двигателями и более активной технологией безопасности.

04 21 февраля

VFACTS: сияющие майские звезды

Джеймс Вонг

Несмотря на два месяца подряд сильного спада, многие бренды и модели сопротивляются нисходящей тенденции, а бюджетные и элитные игроки демонстрируют значительный рост в трудные времена.

04 20 июня

Варианты Mercedes-Benz Vito

Какие есть варианты Mercedes-Benz Vito?

VS20 111 CDI SWB FWD

ОТ

48 264 $

VS20 111 CDI LWB FWD

ОТ

50 740 $ 90 005

VS20 116 CDI MWB RWD

ОТ

63 278 $

VS20 116 CDI LWB RWD

ОТ

65 753 долл. США

VS20 116 CDI RWD TOURER

ОТ

70 688 долл. США

VS20 119 CDI MWB RWD

ОТ

72 058 $

VS20 119 CDI LWB RWD

ОТ

74 533 $

90 004 Название варианта

VS20 111 CDI SWB FWD

Цена от

48 264 долл. США

Серия

447 MY22

Стиль

5D VAN

Трансмиссия

6-ступенчатая механическая

Тип топлива

Дизель

Экономия топлива

6,3 л / 1 00км

Вместимость

2

Объем двигателя

1,6 л

Цилиндры

четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом

ПОЛНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Mercedes-Benz Vito Рейтинг безопасности 9000 3

Рейтинг безопасности ANCAP Австралия

в целом

93%

взрослые пассажиры

87%

дети-пассажиры

-%

пешеходы и велосипедисты

85%

предотвращение столкновений

Посмотреть полный отчет о безопасности ANCAP PDF

Mercedes-Benz Vito Warranty

Каковы гарантийный срок и пробег автомобиля Mercedes-Benz Vito?

MERCEDES-BENZ рекомендует владельцам обслуживать свой MERCEDES-BENZ VITO 2023 года каждые 12 месяцев или 25 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Гарантия на MERCEDES-BENZ VITO 2023 года составляет 5 лет или 250 000 км пробега.

Mercedes-Benz Vito Экономия топлива

Сколько топлива потребляет Mercedes-Benz Vito и каковы его выбросы?

В зависимости от варианта, просмотрите расход топлива MERCEDES-BENZ VITO 2023 года ниже.

Приведенные ниже значения для шоссе, города и комбинированного транспорта указаны в литрах на 100 км. Город Комбинированный E10? VS20 111 CDI SWB FWD 447 MY22 5D ФУРГОН ДИЗЕЛЬ — — 6,3 — VS20 111 CDI LWB FWD 447 MY22 5D ФУРГОН ДИЗЕЛЬ — — 6.3 —

904 37

VS20 116 CDI MWB RWD 447 MY22 5D ФУРГОН ДИЗЕЛЬ — — 6. 9 — VS20 116 CDI LWB RWD 447 MY22 ФУРГОН 5D ДИЗЕЛЬ

9 0458 — — 7.1 — VS20 116 CDI MWB RWD 447 MY22 5D ФУРГОН С ЭКИПАЖНОЙ КАБИНОЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ — — 7.2 —

9045 4

VS20 116 CDI RWD TOURER 447 MY22 5D WAGON ДИЗЕЛЬ — — 7.1 — VS20 116 CDI LWB RWD 447 MY22 5D ФУРГОН С ЭКИПАЖНОЙ КАБИНОЙ

9045 8 ДИЗЕЛЬ — — 7.2 — VS20 119 CDI MWB RWD 447 MY22 5D ФУРГОН ДИЗЕЛЬНЫЙ — — 7.2 9 0459

— VS20 119 CDI LWB RWD 447 MY22 5D ФУРГОН ДИЗЕЛЬ — — 7,4 — VS20 119 CDI MWB RWD 447 MY22

9 0458 ФУРГОН С ЭКИПАЖНОЙ КАБИНОЙ 5D ДИЗЕЛЬНЫЙ — — 7,5 — VS20 119 CDI LWB RWD 447 MY22 5D ЭКИПАЖ CAB ФУРГОН ДИЗЕЛЬ — — 7,5 —

Mercedes-Benz Vito Размеры

Размеры Mercedes-Benz Vito

В зависимости от варианта, размеры MERCEDES-BENZ VITO 2023 года приведены ниже.

90 437

Вариант	Серия	Тип	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Колесная база (мм)
VS20 111 CDI SWB FWD	447 MY22 9 0459	5D ВАН	4895	1928	1917	3200
VS20 111 CDI LWB FWD	447 MY22	5D ФУРГОН	5370	1928	1916	3430
VS20 116 CDI MWB RWD	447 MY22	5D ФУРГОН	5140	1928	1915	3200
VS20 116 CDI LWB RWD	447 MY22	5D ФУРГОН	5370	1928	1916	3430
VS20 116 CDI MWB RWD	447 MY22	ФУРГОН С КАБИНОЙ 5D	5140	1928	1907	3200
VS20 116 CDI RWD TOURER	447 MY22	5D WAGON	5140	1928	1914	3200
VS20 116 CDI LWB RWD	447 MY22	5D ФУРГОН С КАБИНОЙ	5370	1928	1909	3430
VS20 119 CDI МВБ Задний	447 MY22	5D ФУРГОН	5140	1928	1915	3200
VS20 119 CDI LWB RWD	447 MY22	5D ФУРГОН	5370	1928	1916	3430
VS20 119 CDI MWB RWD	447 MY22	5D ЭКИПАЖ CAB ФУРГОН	5140	1928	1907	3200
VS20 119 CDI LWB RWD	447 MY22	ФУРГОН С КАБИНОЙ 5D	5370	1928	1909	3430

MERCEDES-BENZ VITO 2023 г. имеет тяговое усилие от 2000 кг до 2500 кг в зависимости от варианта и нетормозное буксирование. грузоподъемность 750 кг.

Mercedes-Benz Vito Market Fit

Какое место он занимает в сегменте конкурентов?

Mercedes-Benz Vito относится к категории VANS/CC 2,5-3,5 т и имеет диапазон цен от 48 264 до 79 881 долл. США.

Часто задаваемые вопросы

Модельный ряд Mercedes-Benz Vito начинается от 48 264 долларов США (плюс дорожные расходы) за вариант «Vito VS20 111 CDI SWB FWD» и заканчивается от 79 881 долларов США (плюс дорожные расходы) за « Вариант Vito VS20 119 CDI LWB RWD.

Mercedes-Benz Vito производится в Испании, а затем отправляется в Австралию.

Mercedes-Benz Vito имеет тяговое усилие от 2000 до 2500 кг в зависимости от варианта и 750 кг без тормозов.

Mercedes-Benz предложил владельцам обслуживать свой Mercedes-Benz Vito каждые 12 месяцев или 25 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Mercedes-Benz Vito имеет пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP.

Mercedes-Benz Vito работает на дизельном топливе.

Mercedes-Benz Vito имеет 5 дверей.

В нашем последнем обзоре Mercedes-Benz Vito получил 7,8 баллов из 10. Полный обзор Mercedes-Benz Vito читайте здесь.

Гарантия на Mercedes-Benz Vito составляла 5 лет и 250 000 км пробега.

Варианты прошлых лет

2022 Mercedes-Benz Vito 2021 Mercedes-Benz Vito 2020 Mercedes-Benz Vito 2019 Mercedes-Benz Vito 2018 Mercedes-Benz Vito 2017 Mercedes-Benz Vito 2016 Mercedes-Benz Vito 2015 Mercedes-Benz Vito 2014 Mercedes -Бенц Вито 2013 Мерседес-Бенц Вито 2012 Мерседес-Бенц Вито

Mercedes-Benz Vito Обзор 2023 | heycar

• org/ListItem»> Обзоры автомобилей
• Mercedes-Benz
• Vito Review 2023

Автор

Эндрю Брэди

1/9

900 04 8/10

рейтинг heycar

«Стоит доплатить»

• Год выпуска: 2015
• Фургон
• Дизель, бензин

Просмотреть автомобили на heycar:

Посмотреть автомобили на продажу

Акции

Пролистнуть еще

Краткий обзор

Плюсы

• Отличное качество и удобство вождения
• Автомобильная изысканность и тихие двигатели
• Хорошие стандартные уровни снаряжения.

Минусы

• Ножной стояночный тормоз — боль
• Вариант без высокой крыши
• Отсутствие места для хранения в кабине.

Общий вердикт

Внутри

Вождение

Стоимость эксплуатации

Цены и характеристики

Общие вопросы

Общий вердикт по Mercedes-Benz Vito

«Компания Mercedes-Benz решила не начинать с чистого листа, выпуская этот Vito. сниженная цена, в новой модели есть много интересного».

Mercedes-Benz Vito сохраняет впечатляющую управляемость и производительность своего предшественника, хотя есть несколько оговорок, таких как отсутствие варианта с высокой крышей.

Одним из самых больших изменений является добавление 1,6-литрового дизельного двигателя, такого же, как у Renault Trafic. Новый двигатель предлагается только с передним приводом и выпускается в двух версиях — 88 л.с. и 114 л.с. Это означает более низкую цену на Vito. Другой двигатель — 2,1-литровый дизель мощностью от 136 до 19 л.0PS, только с задним приводом.

Vito предлагается в трех вариантах длины, каждый из которых на 140 мм длиннее аналогичного варианта старого Vito. Максимальная полная масса автомобиля составляет от 2500 кг до 3200 кг в зависимости от конфигурации, при этом наиболее мощная модель может нести полезную нагрузку до 1350 кг. Максимальные объемы груза варьируются от 5,5 м3 до 6,6 м3.

Новый Vito очень изящный и тихий в движении благодаря качественным двигателям и хорошей шумоизоляции. Базовый 1,6-литровый двигатель модели 109.CDI может чувствовать себя перегруженным при полной загрузке на борту, но в городе все в порядке. Vito также хорошо управляется с хорошим весом руля и впечатляющим контролем кузова. Это очень удобный фургон для дальних поездок по автомагистралям.

Помимо панельного фургона существует также вариант с двойной кабиной и восьмиместный Tourer, последний из которых предлагается в двух комплектациях – Pro и Select. Варианты Pro ориентированы на более простые задачи, такие как транспорт для школ, в то время как Select нацелен на индустрию такси и имеет салон, более похожий на автомобиль, с роскошью, включая кондиционер. Vito также служит основой для роскошного V-класса с совершенно другим салоном.

Предлагается множество полезных технологий, включая помощь при боковом ветре, помощь при трогании на подъеме, адаптивное управление нагрузкой и систему предотвращения опрокидывания. Кроме того, в стандартной комплектации есть две подушки безопасности, а в Tourer их может быть до восьми. Те, кто выберет тягово-сцепное устройство, также получат стандартную систему контроля устойчивости прицепа и смогут воспользоваться опциональной камерой заднего вида, которая имеет специальные настройки, предназначенные для облегчения присоединения без посторонней помощи.

Подобные фургоны включают Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter и Vauxhall Vivaro, а мы также считаем Vito одним из лучших подержанных фургонов, которые вы можете купить.

Двигатели, коробки передач и управляемость: каково управлять Mercedes-Benz Vito?

«Широкий диапазон мощностей».

Меньший 1,6-литровый дизельный двигатель используется совместно с Renault. Он предлагается с выходной мощностью 88 л.с. (в 109 CDI) или 114 л.с. (в 111 CDI) и поставляется только с передним приводом — впервые для Mercedes Vito. Двигатель обещает более дружелюбную цену начального уровня.

Наряду с двигателем 1.6 доступны три варианта дизельных двигателей объемом 2,1 литра мощностью 136 л.с. (114 CDI), 163 л. с. (116 CDI) и 190 л.с. (119 CDI). Все они поставляются с задним приводом в стандартной комплектации и лучше подходят для работы на более тяжелых или дальних дистанциях благодаря повышенной грузоподъемности.

1,6-литровые версии ездят достаточно хорошо – руль аккуратный и взвешенный, а переключение передач точное. Тем не менее, он должен работать усерднее, чем 2,1-литровый, чтобы обеспечить полезный крутящий момент, особенно когда он загружен или выезжает на быстро движущуюся автомагистраль.

Это не значит, что двигатели начального уровня плохие. Для курьерской работы или коротких перелетов переднеприводные 1,6-литровые двигатели более чем способны, и, хотя заднеприводный Vito немного более совершенен, разница невелика, особенно на более низких скоростях.

Тем не менее, за городом 2,1-литровый дизельный двигатель является лучшим выбором, независимо от выходной мощности. Он тише и чувствует себя более уверенно на дороге, что дает большее чувство уверенности и безопасности. Кроме того, дополнительная мощность и крутящий момент обеспечивают лучшее ускорение и возможность обгона, а также более тихую и безопасную работу на автомагистралях.

2,1-литровая версия на удивление более эффективна, чем 1,6-литровый двигатель, по крайней мере, в версии 116 CDI BlueEfficiency. Это экологический вариант, который обеспечивает впечатляющий показатель официальной экономии 46,9.миль на галлон Выбросы и экономичность были улучшены во всем диапазоне благодаря аэродинамическим настройкам и другим изменениям, таким как переход на электроусилитель руля вместо старой гидравлической системы.

Стандартной коробкой передач для всех двигателей является шестиступенчатая механическая коробка передач, которая очень проста в использовании и имеет хорошо разнесенные передаточные числа, но есть также опция автоматической коробки передач 7G-Tronic, предлагаемая с 114 CDI и 116 CDI, или в стандартной комплектации с топовым 119 CDI. Интервалы обслуживания для всех версий составляют 25 000 миль или два года.

Сколько стоит эксплуатация Mercedes-Benz Vito?

«Расход топлива хороший, но не большой»

Выбирайте модель 116 CDI, если вы ищете наиболее экономичный вариант, поскольку его официальный расход топлива составляет 49,6 миль на галлон. 111 CDI расходует по-прежнему достойные похвалы 45,6 миль на галлон.

Комплектации и стандартная комплектация

«Vito предлагается в трех вариантах длины. В поперечном сечении грузовая площадь такая же, как и у более старого фургона до 2015 года, но он был удлинен на 140 мм, поэтому длина теперь составляет 489 мм.5 мм, 5 140 мм и 5 370 мм».

 Необычно, что предлагается только одна высота, однако она имеет то преимущество, что она меньше 2 м, что удобно для автомоек и многоэтажных автостоянок.

Объем груза варьируется от 5,5 м3 до 6,6 м3, максимальная разрешенная полная масса автомобиля составляет от 2500 кг до 3200 кг Погрузить и выгрузить груз довольно легко — впечатляют наличие раздвижных боковых дверей предлагается с обеих сторон в стандартной комплектации, а доступ к задней части осуществляется через заднюю дверь или более традиционные двустворчатые двери амбара. 0005

Боковые стороны грузового отсека защищены фанерой до половины высоты, но по желанию покупателя ее можно увеличить до высоты крыши. Еще одна практичная дополнительная опция — нескользящее напольное покрытие и решетка для пола с проушинами для крепления, расположенными на расстоянии 25 мм. Также имеется опциональная светодиодная лента для освещения грузового отсека.

Наряду с фургоном Mercedes-Benz предлагает версию с двойной кабиной и микроавтобус. Последний выпускается в двух формах: более базовая модель Select с пассажирским салоном без излишеств и версия Pro с раздвижными сиденьями, более удобным и хорошо отделанным пассажирским салоном и такими предметами роскоши, как кондиционер. Он идеально подходит для таксопарков и может иметь различные конфигурации, например, чтобы пассажиры могли смотреть друг на друга. Задние сиденья также можно сложить, образуя базовую спальную кровать.

Спросите экспертов Heycar: общие вопросы

Какова длина Mercedes-Benz Vito?

Mercedes-Benz Vito доступен в различных вариантах длины и может достигать 5223 см в длину.

Феникс: путеводитель по огненному дуэлянту Valorant

В Valorant есть целый список боеспособных агентов, которые могут справиться с целой командой в одиночку, но мало кто из них так же огненен, как Феникс (буквально). Этот крутой британец — дуэлянт, который так же самодостаточен, как и могущественный пиромант.

Итак, давайте дадим лучшие советы о том, как сыграть агента Феникса с великолепными волосами.

Основы Феникса

В бою Феникс использует способности огня, чтобы наносить урон и дезориентировать врагов. Между тем, благодаря пассивке Феникса, те же самые способности могут помочь поджигателю исцелить себя и с легкостью пережить раунды. Когда он стоит в горящем пламени Blaze или Hot Hands, он восстанавливает 1 очко жизни за 0,16 секунды.

Но независимо от того, сжигает ли он противника или поджигает собственное здоровье, Феникс — это ответ на заботу о себе откровенно агрессивным дуэлянтам, таким как Джетт.

Пламя (C)

Феникс устанавливает огненную стену. Затем игрок снова нажимает C, чтобы поместить его. Стена будет иметь 8-секундную продолжительность. Он может блокировать линию обзора врагов, но они могут пройти сквозь него, если захотят. Однако, если они это сделают, они будут получать 1 HP урона за 0,033 секунды (это означает, что они получают 3 HP урона в секунду!). Таким образом, им придется решить, стоит ли рассчитанный риск того.

Эта способность стоит 200 кредитов, и игрок может держать в своем инвентаре только одну за раунд.

Curveball (Q)

Phoenix экипирует огненный шар. Выстрелив из него клавишей Q, он огибает угол и ослепляет все, что находится в радиусе его действия. Включая врагов и союзников. Curveball длится 1,1 секунды, но этого достаточно, чтобы нанести большой урон.

Эта способность стоит 200 кредитов, и игрок может держать в своем инвентаре только два за раунд.

БОКОВОЙ ПОГРУЗЧИК по цене производителя

Широкий ассортимент боковых погрузчиков

Боковой погрузчик представляет собой одну из разновидностей спецтехники, основным предназначением которой является выполнение различного рода погрузочных и разгрузочных работ, а также перемещение длинномерных грузов, к которым принято относить, в частности, листы ДСП, пиломатериалы, листовое железо, рулонное железо.
Погрузчик бокового типа является незаменимым оборудованием, как складских помещениях закрытого типа, так и на открытых складских площадках.
Главной отличительной особенностью данной разновидности складской спецтехники является то, что для транспортировки, а также для обработки различного рода грузов в ней предусмотрена специальная транспортировочная платформа, на которой с легкостью можно разместить абсолютно любой длинномерный или же крупногабаритный груз. А за счет того, что транспортировочная платформа является достаточно широкой, груз доставляется в кратчайшие сроки.
Если вы решили купить боковой погрузчик, то рекомендуем вам обратить внимание на следующую продукцию:

• Боковой погрузчик combilift;
• Боковой погрузчик baumann;
• Погрузчик бокового типа, который производится немецкой компанией hubtex.

Рассмотрим каждую из перечисленных разновидностей погрузчиков бокового типа более подробно.

Боковые вилочные погрузчики марки Combilift

Боковой погрузчик combilift производится на заводе, который располагается в Ирландском городе под названием Монахан. Главной отличительной особенностью компании комбилифт является то, что непосредственно в процессе производства бокового погрузчика combilift его конфигурация может быть изменена в соответствии с пожеланиями заказчика. Уже само название комбилифт предполагает, что боковой погрузчик combilift представляет собой некую комбинацию нескольких элементов.

Если говорить более конкретно, то боковой погрузчик combilift сочетает в себе элементы погрузчика бокового типа с элементами погрузчика стандартного вилочного типа. К преимуществам бокового погрузчика combilift можно отнести то, что он способен передвигаться в перпендикулярных направлениях, а также то, что боковой погрузчик combilift оснащен специальной выдвигающейся мачтой.

Модельный ряд боковых погрузчиков Combilift

Компания Combilift предлагает следующие модели боковых погрузчиков

• Combilift C2500
• Combilift C2500EST
• Combilift C3000
• Combilift C3000GT
• Combilift C3000GTE
• Combilift C3500
• Combilift C3500E
• Combilift C4000
• Combilift C4000E

Как видим, ассортимент техники довольно широк, и предлагает множество решения, которые подойдут для каждого клиента, и ответят на все его запросы.

Боковые погрузчики марки Baumann

Боковой погрузчик baumann может работать на дизельном топливе, на газовом топливе, а также на электрическом топливе. Производится боковой погрузчик baumann на итальянском заводе. Боковой погрузчик baumann — хорошее решение проблемы, связанной с транспортировкой, различного рода длинномерных грузов. В частности, таких как пластмассовый профиль, трубы, пиломатериалы, а также профиль из алюминия. Именно по этой причине боковой погрузчик baumann пользуется огромной популярностью среди различного рода складских организаций Российской Федерации.

Модельный ряд боковых погрузчиков Baumann

Наиболее распространенными на сегодняшний день моделями бокового погрузчика baumann являются следующие:

• Боковой погрузчик baumann НХ 350 с газовым двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от трех до пяти тонн;
• Боковой погрузчик baumann GX 50-80 с дизельным двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от пяти до восьми тонн;
• Боковой погрузчик baumann GS 70-120 с дизельным двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от семи до двенадцати тонн;
• Боковой погрузчик baumann GS 150-500 с дизельным двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от пятнадцати до пятидесяти тонн;
• Боковой погрузчик baumann EHX 30-50 с электрическим двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от трех до пяти тонн;
• Боковой погрузчик baumann EGX 50-100 с электрическим двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от пяти до десяти тонн;
• Боковой погрузчик baumann FOXX 35-40 с электрическим двигателем, уровень грузоподъемности которого составляет от трех с половиной до четырех тонн.

На отечественном рынке складской спецтехники погрузчики бокового типа, которые производятся компанией baumann, уже успели зарекомендовать себя в качестве неприхотливого в плане эксплуатации, а также надежного оборудования.

Вилочные боковые погрузчики Hubtex

Однако наиболее надежным на сегодняшний день является боковой погрузчик, который производится германской фирмой hubtex. Германская фирма Hubtex занимает лидирующие позиции на мировом рынке погрузчиков боковых вилочных далеко не первый год. Однако ассортимент продукции, которую производит фирма hubtex, не ограничивается одним только боковым погрузчиком. Немецкая фирма hubtex также занимается производством такой продукции как комбилифт, техники для перемещения крупногабартитных грузов, спецтехники для перемещения длинномерных грузов, а также техники для перемещения тяжеловесных грузов.
Основное производство германской фирмы hubtex сосредоточено в городе Фульда. Именно здесь был разработан и создан первый боковой погрузчик немецкой фирмы hubtex. И до сих пор все ноу-хау немецкой фирмы hubtex разрабатываются именно в этом городе. Начиная с одна тысяча девятьсот девяносто третьего года германской фирме hubtex удалось внедрить такие технологии для производства бокового погрузчика как модульная сборка узлов бокового погрузчика, применение в процессе изготовления бокового погрузчика приводных механизмов, а также специальных джойстиков.
Помимо этого от подавляющего большинства конкурентов германскую фирму hubtex отличает то, что германская фирма самостоятельно производит мачты для бокового погрузчика, что, в свою очередь, позволяет германской фирме hubtex осуществлять процесс контроля за качеством производимой продукции абсолютно на всех этапах. Начиная от разработки бокового погрузчика и заканчивая его выпуском. Не так давно германская фирма hubtex помимо бокового погрузчика с электрическим двигателем начала производить еще и боковой погрузчик с дизельным двигателем, который предназначается для использования вне различного рода помещений, которые имеют производственное назначение.
Купить боковой погрузчик, произведенный фирмой hubtex, равно как и четырехходовой погрузчик, комбилифт, многоходовой погрузчик, погрузочную спецтехнику, а также складскую спецтехнику, произведенную компанией hubtex, на территории Российской Федерации, вы всегда можете через официальных российских дилеров германской фирмы hubtex. В низкой цене на боковой погрузчик, произведенный германской фирмой hubtex, вы можете не сомневаться.

Особенности и характеристики боковых погрузчиков Hubtex

Германской фирмой hubtex производятся боковые погрузчики, имеющие следующие разновидности двигателей:

• Боковой погрузчик с электрическим двигателем;
• Боковой погрузчик с дизельным двигателем;
• Боковой погрузчик с газовым двигателем.

Особенности мачты боковых погрузчиков Hubtex

Что касается механизма выдвижения мачты бокового погрузчика, производимого германской фирмой hubtex, то он устроен так, что выдвигающаяся мачта бокового погрузчика, производимого германской фирмой hubtex, выдвигается за счет работы скрещенных цилиндров. За счет этого обеспечивается мягкое перемещение груза боковым погрузчиком, произведенным компанией hubtex, а также плавный сдвиг мачты погрузчика бокового типа, произведенного компанией hubtex.

Если же говорить про саму мачту погрузчика бокового вилочного, производимого германской фирмой hubtex, то она может быть двойной, тройной, а также иметь в виде рамы сводного хода.
Еще одно отличительной особенностью погрузчика с боковой загрузкой, производимого германской фирмой hubtex, является то, что на погрузчик с боковой загрузкой, производимый немецкой компанией hubtex, можно установить различного рода навесное оборудование.

Приводной механизм погрузчика с боковой загрузкой, производимого германской фирмой hubtex, располагается в его задней части. Что, в свою очередь, позволяет достигать двух немаловажных эффектов в процессе работы погрузчика с боковой загрузкой, производимого германской фирмой hubtex. Во-первых, это звукоизоляция, а во-вторых, это оптимальное распределение нагрузки, приходящейся на заднюю ось погрузчика с боковой загрузкой, который производится германской фирмой hubtex.

Ключевые особенности боковых погрузчиков Hubtex

Также к преимуществам погрузчика с боковым захватом, который производится германской фирмой hubtex, необходимо отнести следующее:

• Эргономичная кабина погрузчика с боковым захватом, который производится германской фирмой hubtex;
• Довольно большой объем свободного пространства погрузчика бокового типа, производимого немецкой компанией hubtex;
• Наличие возможности осуществления процесс управления всеми основными гидравлическими функциями погрузчика бокового типа, производимого германской фирмой hubtex, за счет специальных лепестковых рычажков, которые являются крайне удобными;
• Многократное перемещаемое сидение погрузчика бокового типа, производимого германской фирмой hubtex, имеющее особое подрессорное основание;
• Относительно небольшой уровень вибрации в кабине погрузчика бокового типа, производимого компанией hubtex.

Абсолютно каждый из погрузчиков бокового типа, которые производятся германской фирмой hubtex, является идеальным образом приспособленным к осуществлению различного манипуляций с различного рода листовыми материалами, длинномерными грузами, кабельными барабанами, негабаритными паллетами, а также прочими материалами, имеющими круглую форму. Для того, чтобы обеспечить комфортную работу погрузчика бокового типа, который производится hubtex, достаточно даже самого узкого прохода. Погрузчики бокового типа, которые производятся немецкой компанией hubtex, способны одинаково эффективно работать как на открытых складских площадках, так и внутри складских помещений.
Наибольшим спросом на сегодняшний день обладают следующие модели погрузчиков бокового типа, которые производятся немецкой компанией hubtex:

• Многоходовой погрузчик бокового типа hubtex;
• Боковой погрузчик Hubtex серии 37хх.

Многоходовой погрузчик бокового типа hubtex в качестве основного источника энергии использует специальный тяговый аккумулятор, уровень мощности которого может составлять от 48 до 80В. Что же касается грузоподъемности многоходового погрузчик бокового типа hubtex, то она составялет от полутора тонн до двадцати тонн. Высота же подъема грузов многоходовым погрузчиком бокового типа hubtex составляет до двенадцати с половиной метров. Многоходовой погрузчик бокового типа hubtex может быть использован как внутри складских помещений, так и на открытых складских площадках. Для обеспечения наиболее эффективной работы данной разновидности складской техники, немецкая компания hubtex комплектует ее тремя видами шин: комбинированные шины, шины для внутренней эксплуатации, а также шины для наружной эксплуатации.
Боковой погрузчик Hubtex серии 37хх может работать на газовом топливе, на дизельном топливе, а также на электрическом топливе. Грузоподъемность бокового погрузчик Hubtex серии 37хх составляет от трех до шести тонн. Высота подъема бокового погрузчика Hubtex серии 37хх составляет до девяти метров.
Таким образом, тем, кто решил купить боковой погрузчик, мы рекомендуем купить боковой погрузчик, который произведен немецкой компанией hubtex.

Боковой погрузчик BAUMANN, автопогрузчик с боковым захватом для длинномеров в Тольятти (Штабелеры, электротележки для паллет)

• org/ListItem»>
  Россия
• 
  Тольятти
• 
  Складское оборудование
• 
  Штабелеры, электротележки для паллет



Боковой погрузчик BAUMANN, автопогрузчик с боковым захватом для длинномеров в Тольятти

Цена: Цену уточняйте

за 1 ед.

Компания ЗАО «Компания инноваций и технологий» (Тольятти) является зарегистрированным поставщиком на сайте BizOrg.su. Вы можете приобрести товар Боковой погрузчик BAUMANN, автопогрузчик с боковым захватом для длинномеров с доставкой по 61 региону России, расчеты производятся в ₽. Если у вас возникли проблемы при заказе товара, пожалуйста, сообщите об этом нам через форму обратной связи.

Описание товара

Компания BAUMANN единственный производитель в мире, который выпускает 4-х колесные дизельные боковые погрузчики с боковой загрузкой с движением в 4-е стороны

Sideloader — боковой погрузчик

Погрузчик с боковой загрузкой, погрузчик с боковой платформой, погрузчик с боковыми вилами, погрузчик с боковым захватом, погрузчики с боковым расположением вил.

На российском рынке боковые погрузчики BAUMANN — известны по всей России и зарекомендовали себя как надежная и неприхотливая в эксплуатации погрузочная техника. Боковые погрузчики BAUMANN сейчас поставляются на рынок по брендами BAUMANN, BAUMANN ROSSO, HUBTEX (для рынков Англии, Франции и Германии). Ранее боковые погрузчики BAUMANN поставлялись под различными брэндами SISU, KALMAR, IRION, BOSS, SHS и др.

Компания инноваций и технологий является официальным эксклюзивным дилером компании BAUMANN в России. Мы поставляем боковые автопогрузчики, боковые штабелеры и погрузчики BAUMANN для длинномерного груза по всей России: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Пермь, Красноярск, Саратов, Воронеж, Краснодар, Тольятти, Барнаул, Ижевск, Ульяновск, Ярославль, Владивосток, Иркутск, Хабаровск, Новокузнецк, Тюмень, Оренбург, Кемерово, Рязань, Пенза, Тула, Набережные Челны, Астрахань и др. города России. Комплексные поставки, продажа боковых автопогрузчиков и штабелеров, сервис, техническое обслуживание погрузчиков, запчасти BAUMANN, ремонт, заключение сервисных договоров.

Компания BAUMANN — это первый производитель дизельных боковых погрузчиков с движением в 4-е стороны. Первые такие погрузчики были изготовлены заводом Baumann в 80-х годах по заказу вооруженных сил НАТО. Учитывая отсутствие спроса и достаточно высокую стоимость такой техники, ее серийный выпуск был отложен на некоторое время. Сегодня время на рынке появилось достаточно много производителей, предлагающих более простые 3-х колесные погрузчики с движением в 4-е стороны.

В нашей стране классические боковые погрузчики BAUMANN эксплуатируются с 80-х годов, в основном, на открытых площадках, на предприятиях, связанных с заготовкой и переработкой древесины. Некоторые погрузчики BAUMANN, несмотря на свой возраст и тяжелые условия эксплуатации, до сих пор находятся в рабочем состоянии, что само за себя говорит о высочайшем качестве техники.

Боковые погрузчики BAUMANN незаменимы в тех областях, где существует потребность перемещения и складирования длинномерных грузов длиной от 4-х до 18 м: трубы, профиль, пиломатериалы, брус, сэндвич панели и т. д. Ширина платформы бокового погрузчика, как правило, соответствует ширине груза и выбирается таким образом, чтобы груз в процессе транспортировки находился на платформе. При этом независимо от качества дорожного полотна груз, находящийся на платформе бокового погрузчика BAUMANN, всегда находится параллельно уровню дороги благодаря уникальной запатентованной маятниковой системе. Компания BAUMANN — единственный производитель, предлагающий данную систему на всех своих боковых погрузчиках.

Товары, похожие на Боковой погрузчик BAUMANN, автопогрузчик с боковым захватом для длинномеров

Вы можете оформить заказ на «Боковой погрузчик BAUMANN, автопогрузчик с боковым захватом для длинномеров» в фирме «ЗАО Компания инноваций и технологий» через площадку BizOrg.Su. Сейчас предложение находится в статусе «в наличии».

Что может предложить «ЗАО Компания инноваций и технологий»

• специальное предложение по сервису и стоимости для пользователей торговой площадки BizOrg.Su;

• своевременное выполнение взятых на себя обязательств от организации с рейтингом 4.4;

• разнообразные варианты оплаты.

Оставьте заявку прямо сейчас!

Ответы на популярные вопросы

• Как оформить заявку?Чтобы оформить заявку на «Боковой погрузчик BAUMANN, автопогрузчик с боковым захватом для длинномеров» свяжитесь с организацией «ЗАО Компания инноваций и технологий» по контактным данным, которые указаны сверху справа. Обязательно укажите, что нашли фирму на торговой площадке BizOrg.Su.
• Где получить более подробную информацию о фирме «ЗАО Компания инноваций и технологий»?Для получения подробных даных о фирме перейдите сверху справа по ссылке с именем организации. После этого перейдите на нужную вкладку с описанием.
• Предложение указано с ошибками, телефон не отвечает и т.п.Если у вас обнаружились проблемы при сотрудничестве с «ЗАО Компания инноваций и технологий» – сообщите идентификаторы фирмы (1277) и товара/услуги (3136337) в нашу службу по работе с клиентами.

Служебная информация

• «Боковой погрузчик BAUMANN, автопогрузчик с боковым захватом для длинномеров» и другие подобные предложения можно найти в категории: «Штабелеры, электротележки для паллет».

• Предложение было создано 01.09.2013, дата последнего обновления — 05.04.2020.

• С начала размещения предложение было просмотрено 649 раз.

Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg. su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией ЗАО «Компания инноваций и технологий» цена товара «Боковой погрузчик BAUMANN, автопогрузчик с боковым захватом для длинномеров» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании ЗАО «Компания инноваций и технологий» по указанным телефону или адресу электронной почты.

Телефоны:

+7 (8482) 73-51-22

+7 (8482) 73-51-21

+7 (8482) 73-51-23

+7 (8482) 73-51-24

+7 (495) 505-89-15

Купить боковой погрузчик BAUMANN, автопогрузчик с боковым захватом для длинномеров в Тольятти:

ул. Юбилейная, 40 офис 1405 (а также 1404, 1406,1407), Тольятти, 445057, Россия

Условия доставки из другого региона:

Доставка в страны:

– Россия

Доставка в регионы:

– Красноярский край

– Удмуртская республика

– Владимирская область

– Смоленская область

– Забайкальский край

– Республика Северная Осетия-Алания

– Пензенская область

– Оренбургская область

– Алтайский край

– Новгородская область

– Курганская область

– Тюменская область

– Приморский край

– Вологодская область

– Омская область

– Архангельская область

– Ростовская область

– Ульяновская область

– Белгородская область

– Пермский край

– Московская область

– Республика Карелия

– Кемеровская область

– Мурманская область

– Курская область

– Ленинградская область

– Хабаровский край

– Калининградская область

– Кабардино-Балкарская Республика

– Республика Бурятия

– Тульская область

– Самарская область

– Новосибирская область

– Свердловская область

– Иркутская область

– Тамбовская область

– Чеченская Республика

– Ивановская область

– Томская область

– Астраханская область

– Ярославская область

– Нижегородская область

– Амурская область

– Липецкая область

– Псковская область

– Брянская область

– Республика Коми

– Волгоградская область

– Кировская область

– Ставропольский край

– Республика Саха (Якутия)

– Чувашская Республика

– Рязанская область

– Орловская область

– Саратовская область

– Калужская область

– Москва

– Челябинская область

– Воронежская область

– Костромская область

– Тверская область

Доставка в города:

– Анапа

– Новороссийск

– Краснодар

– Армавир

– Туапсе

– Сочи

Вилочные погрузчики с боковой загрузкой — грузоподъемность от 5512 фунтов до 17637 фунтов

Вилочные погрузчики с боковой загрузкой Combilift созданы для того, чтобы выдерживать требования подъема длинномерных грузов, и обеспечивают надежную работу и исключительную маневренность. Благодаря грузоподъемности от 5500 фунтов до 17600 фунтов, а также вариантам установки стоя для очень узких проходов универсальность этих машин не имеет себе равных.

Расчет и проектирование металлической конструкции мостового крана : учебное пособие

%PDF-1.6 %
209 0 obj > endobj 278 0 obj >stream
application/pdf

2020-10-28T18:50:55+03:00Acrobat PDFMaker 11 для Word2022-08-31T21:05:55+03:002022-08-31T21:05:55+03:00(#S1. #E1)1D:20201028155039Adobe PDF Library 11.0uuid:fed3ea5e-f83a-4c46-8b28-0d59be2c96deuuid:42269772-e9fb-488f-bf3c-a11fe06d97ed

endstream endobj 210 0 obj > endobj 1 0 obj > endobj 279 0 obj > endobj 280 0 obj > endobj 281 0 obj > endobj 12 0 obj >/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]>>/StructParents 61/Tabs/S/Type/Page>> endobj 13 0 obj >/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]>>/StructParents 62/Tabs/S/Type/Page>> endobj 14 0 obj >/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]>>/StructParents 63/Tabs/S/Type/Page>> endobj 15 0 obj >/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]>>/StructParents 64/Tabs/S/Type/Page>> endobj 16 0 obj >/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]>>/StructParents 65/Tabs/S/Type/Page>> endobj 17 0 obj >/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]>>/StructParents 66/Tabs/S/Type/Page>> endobj 18 0 obj >/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]>>/StructParents 67/Tabs/S/Type/Page>> endobj 19 0 obj >/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]>>/StructParents 68/Tabs/S/Type/Page>> endobj 20 0 obj >/Resources>/ExtGState>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC/ImageI]/XObject>>>/StructParents 69/Tabs/S/Type/Page>> endobj 21 0 obj >/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]>>/StructParents 70/Tabs/S/Type/Page>> endobj 22 0 obj >/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]>>/StructParents 71/Tabs/S/Type/Page>> endobj 282 0 obj >/Resources 287 0 R/Type/Page>> endobj 283 0 obj [288 0 R] endobj 284 0 obj >stream
xVMk@ﯘsf$A(Ċ`$!PАC~V+E6x3m~ѺСJ̥:O{$Qҫګ}ޣMNYX>λ7y1~|ոL\2C]EBzIWr*VS@WۯT?). A 6″F+B)Ǚ *DG

Расчет механизмов передвижения мостового крана

Расчет механизмов передвижения мостового крана

Определение сопротивлений передвижению

В общем случае при расчете механизма передвижения сопротивление передвижению определяется как сумма сопротивления трения, сопротивления от уклона подкранового пути и сопротивления от ветровой нагрузки.

Сопротивление трения зависит от нагрузки на колеса, создаваемой весом тележки или крана (с грузом или без груза), от трения ходовых колес и трения в их подшипниках, от диаметра цапф валов и от типа и диаметра ходовых колес. При расчете механизма передвижения крана учитываются также тип привода (центральный или раздельный) и положение тележки в пролете моста, что отражается на давлениях ходовых колес, расположенных на разных сторонах крана.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Удельное сопротивление w имеет следующие значения: при цилиндрическом ободе колеса и рельсе с выпуклой головкой 10 кгс/т, при том же ободе колеса и рельсе с плоской головкой 9 кгс/т, при коническом ободе или безребордном колесе 7 кгс/т.
Сопротивление от уклона рельсового пути
Vy = a(G + Q),
где a — расчетный уклон рельсового пути; для кранов а=0,001, для тележек а—0,002.

Сопротивление WB от действия ветровой нагрузки для кранов, работающих на открытом воздухе, определяется в соответствии с ГОСТ 1451—65 «Краны подъемные. Нагрузка ветровая».

В механизмах с раздельным приводом проверяется запас сцепления Ксц для случая, когда не работает один привод, а тележка без груза располагается с его стороны.

Определение расчетных нагрузок

Во многих зарубежных кранах с целью снижения трудоемкости обслуживания и ремонта подшипники рассчитываются на полный срок службы ходовых колес.

Определение нигрузок валов при расчете их на прочность и выносливость производится согласно работе.

Выбор электродвигателя и тормоза

Для механизма передвижения с раздельным приводом статическая мощность NCT1 соответствующая общему сопротивлению передвижения крана, рассматривается в виде суммарной мощности двигателей обоих приводов. Статическая мощность одного двигателя с учетом возможности несимметричного расположения тележки, как правило, не превышает 0,5NCT.

Тормоза устанавливают на механизмах передвижения в том случае, если скорость передвижения крана или тележки превышает 32 м/мин, или если он работает на открытом воздухе. У кранов, работающих на открытом воздухе и не имеющих противоугонных устройств, тормоз механизма передвижения должен обеспечивать удержание крана без груза в неподвижном состоянии при коэффициенте запаса торможения 1,2 и при действии ветра на кран в нерабочем состоянии, определяемом по ГОСТ 1451—65.

Как при выборе пускового момента двигателя, при определении тормозного момента в основу расчета кладут обеспечение необходимого запаса сцепления приводных колес с рельсами. Расчет ведут по наиболее опасному случаю в отношении буксования при движении крана без груза. В период торможения сила сцепления должна быть не меньше суммы сил, способствующих продолжению движения, — силы инерции поступательно движущихся масс крана и усилия от ветровой нагрузки.

В механизмах передвижения с раздельным приводом тормоза должны быть установлены на каждом приводе.

Некоторые зарубежные фирмы (например, Dexion — Wharton, Англия) используют для остановки крана эффект самоторможения червячного редуктора и не устанавливают на механизмах передвижения тормозов. При скорости 30 м/мин тормозной путь составляет 0,2—0,25 м. Интенсивность торможения регулируется заходностью червяка.

Расчет нагрузки на колесо стрелы, двухбалочного крана, крана EOT и производителей в Индии

Расчет нагрузки на колесо стрелы, двухбалочного крана, крана EOT

Нагрузка на колесо крана, обычно называемая максимальной нагрузкой на колесо, представляет собой общую нагрузку в фунтах, которую воспринимает одно колесо крана. Формула для определения…

MWL – вес моста / 2 + {фактическая нагрузка (грузоподъемность крана + вес подъемника) x 15% воздействия*)/ количество колес на односторонней тележке.

Для подъемного крана грузоподъемностью 5 тонн с мостовым весом 8000 фунтов. и подъемник весом 900 фунтов. всего с четырьмя колесами:
8000/2 + (10000+9000 x 1,15)/2=12925 *Удар 15 % при скорости подъема менее 30 футов в минуту в CMAA Class C Service

Как измеряется прогиб крана?

Прогиб – это измерение смещенного элемента конструкции под нагрузкой. В случае мостовых кранов отклонением считается смещение любого элемента или части крана. Вертикальное и горизонтальное смещение может вызвать изменения в конструкции крана, а также повлиять на работу устройства.

Давайте обсудим различные способы расчета вертикальных и горизонтальных отклонений. Кроме того, также объясняются различные организационные спецификации для различных типов кранов.

КРИТЕРИИ ВЕРТИКАЛЬНОГО ОТКЛОНЕНИЯ

Вертикальное отклонение влияет на мачту, колонны, стену и все другие части, которые стоят вертикально. В критериях вертикального отклонения определяется наивысший коэффициент отклонения подъемного устройства.

ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПРОКЛОН КРИТЕРИИ

Отклонение по горизонтали воздействует на горизонтальные части изображения. Горизонтальное отклонение измеряется для мостовых кранов с рабочими местами и стреловых стрел рабочих мест. Критерий горизонтального прогиба — это наивысший коэффициент прогиба для устройств на взлетно-посадочной полосе или мостового крана.

Какова нагрузка на колесо?

Величина нагрузки, воспринимаемой одним колесом транспортного средства, является колесной нагрузкой. Каждое колесо получает некоторую долю веса, когда мы используем подъемный кран для подъема и перемещения груза. Хотя колеса взаимодействуют друг с другом, каждое колесо передает свою роль дороге.

Каждое колесо может нести определенную нагрузку, но двойное колесо или двойной тандемный узел могут выдерживать больший вес, чем одно колесо. Эквивалентная нагрузка на одно колесо двойного колеса может вызвать такое же отклонение, максимальное напряжение, контактное давление и т. д. на дороге или гусенице.

Метод Бойда и Фостера, также известный как полурациональный метод, может использоваться для определения равного напряжения для ESWL (эквивалентной нагрузки на одно колесо).

Какова расчетная нагрузка на колесо?

Покрытия и их разрушение напрямую связаны с расчетной колесной нагрузкой. Вентилятор тротуара выходит из строя по нескольким причинам, таким как интенсивность движения, нагрузка, структурные модели, характеристики материала, окружающая среда и т. д., но нагрузка на колеса является важным фактором для определения глубины дороги или пути.

В общих чертах расчетная нагрузка — это нагрузка, которую система не может принять и не может дать ожидаемый результат в данной ситуации. Это также может быть определено как отказ системы в непредвиденном случае.

Такие ситуации возникают из-за того, что иногда инженерам не удается спроектировать систему, способную справиться с непредвиденными нагрузками.

Какова стандартная нагрузка на ось?

Определение нагрузки на колесо или ось отдельного транспортного средства является простой задачей, тогда как определение типов нагрузки на колеса является сложной задачей. Определение нагрузки на колесо связано с расчетным сроком службы дорожного покрытия.

Определение типов колесной нагрузки необходимо для понимания повреждения дорожного покрытия. Разрушение дорожного покрытия является основной проблемой, вызванной колесной нагрузкой.

Наиболее часто используемый подход в этом случае заключается в преобразовании повреждения дорожного покрытия от одиночных или сдвоенных колесных нагрузок в единую нагрузку с помощью различных величин, которые называются «стандартными» или «эквивалентными» нагрузками. В то время все факторы, связанные с дорожным движением, используются под одним термином, например эквивалентная нагрузка на одну ось.

Что такое точечная нагрузка крана?

Точечные нагрузки возникают, когда относительно большой вес приходится на небольшую опорную поверхность.

Так; Точечная нагрузка на кран с крюками — это нагрузка, не центрированная. Если вы попытаетесь что-то поднять концом крюка крана, груз будет не по центру и будет «нагружен точечно». Этот тип нагрузки будет нагружать тросы крана. Когда груз падает с точки крюка, тросы крана реагируют и могут разорвать пряди троса.

Крановый трос состоит из внутреннего троса и наружных тросов, поэтому под нагрузкой на трос он растягивается. Если этот груз внезапно сдвинется или упадет, тросы быстро втянутся и могут порваться. Это опасно; так как вы можете не заметить, что внутренний кабель сломался (может быть небольшая выпуклость на кабеле). Использование крана с оборванным кабелем может привести к его выходу из строя и падению груза.

Стабильный груз — это груз, при котором центр тяжести груза находится непосредственно под основным крюком и ниже самой нижней точки крепления строп. Центр тяжести объекта — это точка, в которой объект будет балансировать. Весь вес можно считать сосредоточенным в этой точке. Подвешенный объект всегда будет двигаться так, что его центр тяжести окажется ниже точки опоры. Для ровного или стабильного подъема кран или блок крюка должны находиться прямо над этой точкой. Таким образом, груз, подвешенный над центром тяжести и через него, будет устойчивым и не будет стремиться опрокинуться или соскользнуть со строп.

Мы являемся хорошо зарекомендовавшим себя производителем кранов EOT в Ахмедабаде и экспортером кранов EOT с двумя балками, которые находят применение для подъема и транспортировки грузов весом более 10 тонн и пролетом более 25 м. Состоящие из 2 коробчатых балок без кручения, эти краны, такие как краны EOT с двумя балками, передвижные краны EOT, краны EOT для погрузочно-разгрузочных работ и т. д., совместимы, когда требуются большие нагрузки и широкие пролеты. Эти двухбалочные краны EOT предлагаются нами грузоподъемностью до 100 т и пролетами до 50 м.

Конструкция крана Eot

Краны EOT «KRISHNA CRANE» с двумя балками спроектированы и изготовлены в соответствии с IS-807, IS-3177 или IS 4137 с учетом коэффициента безопасности в отношении соответствующего класса нагрузки.

Двигатели

Двигатели используются специально для работы крана, подходят для частых пусков, реверсов и торможений в соответствии с IS-325. Двигатели полностью закрыты пыленепроницаемой конструкцией TESC / TEFC, смонтированной на ножках / фланце, кв. моторы с короткозамкнутым ротором со встроенным предохранительным тормозом, класс изоляции F, защита IP54 для подъема, перемещения CT и LT.

Тормоза

Однодисковые/двухдисковые/колодочные электромагнитные/EHT тормоза с такими функциями, как автоматическое торможение при отключении питания (FAIL SAFE).

Коробка передач

Все коробки передач изготовлены из точных косозубых / прямозубых зубчатых колес и шестерен твердостью от 250 до 350 BHN, изготовленных из углеродистой легированной стали. Все шестерни и шестерни работают на антифрикционных шариковых/роликовых подшипниках в полностью закрытой масляной ванне, обеспечивающей постоянную смазку разбрызгиванием. Косозубая / прямозубая шестерня разработана для обеспечения достаточной прочности и оптимальной износостойкости для плавной работы и длительного срока службы.

Электрическая панель

Модульная конструкция, простота установки и обслуживания, надежная работа, схема без предохранителей, проводка в канале и компактные клеммы. Защита двигателя от перегрузки для предотвращения перегрузки.

Концевой выключатель

Предусмотрены предохранительные концевые выключатели для стопоров, предотвращающие передвижение при любых движениях.

Окраска

Два слоя грунтовки перед сборкой и два слоя синтетической эмали после испытаний.

Дополнительные функции:

• Переменная скорость через привод VVF
• Устройство плавного пуска
• Пробуксовывающие двигатели
• Беспроводной пульт дистанционного управления
• Закрытая система DSL для подачи питания
• Огнестойкий
• С кабиной.
• двухбалочный кран eot каталог

РАСЧЕТ НАГРУЗКИ НА КОЛЕС КРАНА EOT

Краны — самые необходимые машины, которые вы когда-либо найдете в наши дни. Краны помогают людям облегчить работу на промышленных предприятиях и механических заводах, где требуется поднимать тяжелый вес, что в противном случае невозможно для людей. Вы можете связаться с любым производителем кранов EOT в Ахмедабаде, и они обязательно выполнят ваши требования в соответствии с вашими потребностями. Когда дело доходит до кранов EOT, есть много технических особенностей, и мы обсудим некоторые из них в этой статье.

Нагрузка на вспомогательное колесо, также называемая максимальной нагрузкой на колесо, представляет собой общую нагрузку, которую может выдержать одно колесо крана. Нагрузка здесь в фунтах. Максимальная нагрузка на колесо или MWL определяется по приведенной ниже формуле 9.0007

Вес моста / 2 + {Постоянная нагрузка (грузоподъемность крана + вес подъемника) x 15% воздействия*)/ Количество колес на односторонней тележке.

Для подъемного крана грузоподъемностью 5 тонн с верхним ходом, мостом весом 8000 фунтов и лебедкой весом 900 фунтов с четырьмя колесами в сумме:

8000/2 + (10000+9000 x 1,15)/2=12925 *15% влияние при скорости подъема менее 30 футов в минуту в CMAA Class C Service

Измерение отклонения крана

Смещение любого элемента крана или его части считается отклонением в случае кранов EOT. Прогиб также является измерением смещения элемента конструкции под нагрузкой. Вертикальное и горизонтальное перемещение значительно влияет на конструкцию крана и работу устройства.

Существуют различные способы расчета вертикальных и горизонтальных отклонений, которые зависят от организационных характеристик и типов доступных кранов. Они обсуждаются ниже.

• Критерии вертикального отклонения

Все части, которые стоят вертикально, такие как мачта, стены колонн и т. д., подвержены вертикальному отклонению. Наибольший коэффициент отклонения для подъемного устройства определен в критериях вертикального отклонения

•  Критерии горизонтального отклонения

В отличие от критериев вертикального отклонения, горизонтальное отклонение влияет на все детали, расположенные горизонтально.

Нагрузка на колесо

Как следует из названия, нагрузка на одно колесо транспортного средства называется нагрузкой на колесо. Когда кран используется для подъема и перемещения груза, каждое колесо крана должно нести некоторую долю общего веса. Каждое колесо передает свою часть нагрузки, хотя все четыре колеса работают вместе при подъеме и перемещении груза.

По сравнению с одинарным колесом, двойное колесо или тандемный узел рассчитаны на большую нагрузку, в то время как в одинарных колесах каждое колесо может нести только определенную нагрузку. Одинаковая величина прогиба, максимальное напряжение, контактное давление и т. д. на дороге или на гусенице могут быть созданы с помощью эквивалентного одиночного колеса двойного колеса или тандемного узла. Чтобы найти равное напряжение нагрузки на одиночное колесо, используется метод Бойда и Фостера, также известный как полурациональный метод.

Расчетная нагрузка на колеса

Расчетная нагрузка на колеса напрямую влияет на дорожное покрытие и его разрушение. В то время как колесная нагрузка является важным фактором для определения глубины дороги или колеи, такие факторы, как интенсивность движения, нагрузка, характеристики материала, структурные модели окружающей среды и т. д., являются немногими причинами выхода из строя вентилятора дорожного покрытия. Расчетная нагрузка — это то, что система не может выдержать, или система не может получить желаемый результат в этой ситуации. Причиной таких ситуаций является неспособность инженеров спроектировать систему, способную выдерживать временами непредвиденные нагрузки.

Стандартная нагрузка на ось

Нагрузку на колесо, которую также называют нагрузкой на ось, сравнительно легче определить для отдельного транспортного средства, чем типы нагрузок на колеса. Расчетный срок службы покрытия напрямую зависит от определения нагрузки на колеса. Чтобы понять ущерб, наносимый дорожному покрытию, очень важно определить типы колесной нагрузки.

Существуют различные величины, такие как стандартные и эквивалентные нагрузки, которые помогают преобразовать повреждение дорожного покрытия от нагрузки с одним или двумя колесами в одиночную нагрузку, что также является наиболее часто используемым подходом в этом случае. В то время используется только одно слово, относящееся ко всем факторам, связанным с движением, называемое эквивалентной одиночной нагрузкой на ось.

Точечная нагрузка крана

Точечная нагрузка возникает, когда обычно высокие нагрузки сосредоточены на небольшой опорной зоне. Итак, точечная нагрузка на кран с крюками — это нагрузка, которая не сфокусирована. Если вы попытаетесь получить что-то с помощью крюка крана, нагрузка не будет сфокусирована и будет «точечной». Такая нагрузка будет давить на звенья крана. В момент, когда груз переваливается через свободную точку, звенья крана реагируют и могут сломать пряди звена.

Звено крана состоит из внутреннего звена и внешних звеньев, поэтому при воздействии нагрузки на звено оно удлиняется. В случае, если этот груз неожиданно сдвинется или упадет, звенья быстро выйдут из строя и могут сломаться. Это опасно; поскольку вы можете не видеть, что внутренняя ссылка не работает (может быть небольшой комок в ссылке).

технические характеристики, самосвал, расход топлива

История автомобиля МАЗ 5516 начинается с 90-х годов. Это было тяжелое время перемен для бывших советских республик, а ныне независимых государств. Богатое наследие СССР безжалостно продавалось, разворовывалось и распиливалось на металл и стройматериалы новыми «хозяевами жизни».

В таких условиях смогли выжить только те предприятия, которые были способны за короткое время перестроиться под новый формат – рынок, предложив потребителям конкурентоспособную продукцию за приемлемые деньги.

Одним из таких был Минский автомобильный завод. В 1994 году он выпустил новую модель самосвала – 5516, предназначенного для широкого спектра работ, тем самым, заняв доселе не освоенную нишу двадцатитонников.

Технические характеристики

Самосвал МАЗ 5516 имеет следующие технические характеристики

Габаритные размеры, длина/ширина/высота, мм	7770х2500х3100
Силовой агрегат	ЯМЗ-23 8 ДЕ2
Максимальная мощность, кВт (л. с.)	243 (330)
Максимальным крутящий момент, Н*м	1 225
Коробка перемены передач	ЯМЗ-238.1
Количество передач составляет	8
Передаточное отношение	6.59
Колесная формула	6 х 4
Разрешенная полная масса транспортного средства, кг	32000
Распределение массы на заднюю балансирную тележку, кг	24000 (по 12 тонн на ось)
На переднюю, кг	8000
Масса снаряженного самосвала, кг	12 300
Грузоподъемность транспортного средства, кг	20 000
Объем платформы, куб. м	10,5
Расход топлива в смешанном режиме движения на 100 км, литров	30
Максимальная скорость, км/час	88
Номинальная вместимость топливного бака, литров	350
Размерность колес	12. 00R20.

Эксплуатация самосвала

МАЗ 5516 – это тяжелый грузовой автомобиль колесной формулой 6х4. Он оборудован самосвальным кузовом, который может отличаться типом и назначением.

Самосвал эксплуатируют в суровых условиях и задействуют на многих работах. Это перевозка песка, щебня, кирпичей, различных растворов, транспортировка удобрений, собранного урожая, вывоз отходов, доставка асфальта к месту укладки, перевозка лесоматериалов.

Перечень видов деятельности грузовика действительно впечатляет, но все же, основным из них – является строительство.

Особенности

Самосвал обладает внушительной грузоподъемностью – 20 000 кг. Благодаря кузову большого объема, универсальности и низкой цене, грузовик вытеснил многих конкурентов. Он пользуется огромной популярностью.

Для молодых развивающихся компаний самосвал МАЗ стал поистине спасением. В этом свою роль сыграла и его унификация с основными моделями линейки, такими как: 6422, 6303, 5551. Запчасти и обслуживание самосвала стоят копейки. Ремонт по силам выполнить на любом автотранспортном предприятии.

Кроме того, МАЗ 5516 для работает с прицепами в составе самосвального автопоезда, что вдвое увеличивает объем перевозки грузов за одну поездку.

Модификации

Грузовик существует в различных модификациях. Вот некоторые из них:

1. 5516.05 и 5516-А5 оборудуются ковшовыми кузовами с задней разгрузкой. Объем составляет 10,4 – 15,5 кубических метров. Если конструкция прямоугольного сечения, то вместимость 11,1 – 14,2 куб.м с разгрузкой на три стороны. Дно обогревается выхлопными газами.
2. 5516.08 и 5516-А8. Здесь объем кузова уже 22,1 куба: он прямоугольного сечения с боковой разгрузкой.
3. 5516.85 и 5516-W8 оснащены U-образным 9,5 кубовым кузовом. Эти модели относительно небольших размеров, с задней разгрузкой и обогревом.