 |
|
|||
 |
|
звонок бесплатный
Наши сотрудники:
[email protected]
Екатерина - специалист по продаже а/м КАМАЗ
[email protected]
Техника в наличии
Тягач КАМАЗ 44108-6030-24
2014г, 6х6, Евро3, дв.КАМАЗ 300 л.с., КПП ZF9, бак 210л+350л, МКБ,МОБ,рестайлинг.
цена 2 220 000 руб.,
КАМАЗ 4308-6063-28(R4)
4х2,дв. Cummins ISB6.7e4 245л.с. (Е-4),КПП ZF6S1000, V кузова=39,7куб.м., спальное место, бак 210л, шк-пет,МКБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, рестайлинг, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм
цена 1 950 000 руб.,
Самосвал КАМАЗ 6520-057
2014г, 6х4,Евро3, дв.КАМАЗ 320 л.с., КПП ZF16, ТНВД ЯЗДА, бак 350л, г/п 20 тонн, V кузова =20 куб.м.,МКБ,МОБ, со спальным местом.
цена 2 700 000 руб.,
Самосвал 6522-027
2014, 6х6, дв.КАМАЗ 740.51,320 л.с., КПП ZF16,бак 350л, г/п 19 тонн,V кузова 12куб.м.,МКБ,МОБ,задняя разгрузка,обогрев платформы.
цена 3 190 000 руб.,
СУПЕР ЦЕНА
на АВТОМОБИЛИ КАМАЗ
| 43118-010-10 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 220 000 |
| 43118-6033-24 (дв.740.55-300 л.с.) | 2 300 000 |
| 65117-029 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 200 000 |
| 65117-6010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 2 350 000 |
| 44108 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 160 000 |
| 44108-6030-24 (дв.740.55,рест.) | 2 200 000 |
| 65116-010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 1 880 000 |
| 6460 (дв.740.50-360 л.с.) | 2 180 000 |
| 45143-011-15 (дв.740.13-260л.с) | 2 180 000 |
| 65115 (дв.740.62-280 л.с.,рест.) | 2 190 000 |
| 65115 (дв.740.62-280 л.с.,3-х стор) | 2 295 000 |
| 6520 (дв.740.51-320 л.с.) | 2 610 000 |
| 6520 (дв.740.51-320 л.с.,сп.место) | 2 700 000 |
| 6522-027 (дв.740.51-320 л.с.,6х6) | 3 190 000 |
подробнее про услугу перегона можно прочесть здесь.
|
Нужны самосвалы? Обратите внимание на Ford-65513-02. |
КАМАЗы в лизинг
ООО «Старт Импэкс» имеет возможность поставки грузовой автотехники КАМАЗ, а так же спецтехники на шасси КАМАЗ в лизинг. Продажа грузовой техники по лизинговым схемам имеет определенные выгоды для покупателя грузовика. Рассрочка платежа, а так же то обстоятельство, что грузовики до полной выплаты лизинговых платежей находятся на балансе лизингодателя, и соответственно покупатель автомобиля не платит налогов на имущество. Мы готовы предложить любые модели бортовых автомобилей, тягачей и самосвалов по самым выгодным лизинговым схемам.Контактная информация.
г. Набережные Челны, Промкомзона-2, Автодорога №3, база «Партнер плюс».
тел/факс (8552) 388373.
Схема проезда
ЗИЛ 5301ЯО Бычок бортовой, 4х2, спальник в Москве — продажа и лизинг. Грузоподъемность бычок
Зил 5301 (бычок): ТТХ, габариты и грузоподъемность
Надежность, доступность и простота ремонта ЗИЛ-5301 сделали эти грузовики по-настоящему народными автомашинами. Сейчас их выпуск не ведется, но автомобили до сих пор пользуются спросом. В числе владельцев ЗИЛов – крупные компании-грузоперевозчики и частные лица.
Исторические сведения о ЗИЛ-5301
Серийное производство автомашин ЗИЛ-5301 было начато в 1995 году на автозаводе имени Лихачева по немецким разработкам от Daimler-Benz AG. Их подстроили под отечественные реалии. За несколько лет автомобиль стал популярным, получил в народе ласковое прозвище «Бычок» и обзавелся десятками модификаций. Их выпуск прекратился в 2014 году, но по дорогам бегает еще немало таких грузовиков малого тоннажа.
Тактико-технические параметры автомобиля
Этот малотоннажный грузовик — компактный и маневренный. Если говорить о технических характеристиках ЗИЛа, то они следующие:
| Показатели | Габаритные размеры автомобиля (в мм) | |
| Высота | Общая | 2365 |
| Грузовой платформы | 450 | |
| Длина | Общая | 6175 |
| Грузовой платформы | 3750 | |
|
Ширина | Общая | 2319 |
| Передней колеи | 1832 | |
| Задней колеи | 1690 | |
| Грузовой платформы | 2250 | |
| Рамы | 845 | |
| Полки лонжерона | 70 | |
| Колесная база | 3650 | |
| Клиренс | 180–7800 | |
| Толщина металла лонжерона | 5 | |
Дополнительные параметры: колеса – 6,5Jх16Н2, шины – 225/75R16С.
Габаритные параметры ЗИЛа-5301
Важны и показатели массы автомобиля. К ним относят:
| Измеряемый объект | Вес (в кг) | |
| Снаряженная машина | 3695 | |
| Максимум грузоподъемности | 3450 | |
| Колесо | 42 | |
| Рама и тент | 740 | |
| КПП | 85 | |
| Моторный узел | 620 | |
| Мосты | передний | 2300 |
| задний | 2190 | |
| Мосты при полной загрузке | передний | 2350 |
| задний | 4900 | |
Максимальная масса автомобиля при полной загрузке – 6950 кг.
Здесь приведены габариты исходной модификации – ЗИЛ-5301АО, в других вариантах исполнения были внесены изменения. Например, ЗИЛ-5301ДО длиннее базовой модели, а ЗИЛ-5301БО оснащен особой системой установки спецоборудования – комплектацией кузовами различного назначения.
Конструктивные особенности двигателя и других узлов машины
Первые серийные автомобили шли с двигателем ММЗ Д-245.12С, но уже спустя два года на ЗИЛ «Бычок» стали ставить улучшенные турбодизельные системы ММЗ Д-245.9 с турбонаддувом, регулировкой давления воздуха и интеркулером, соответствовавшие нормам «Евро-2». Еще через семь лет двигатели улучшили до соответствия нормативам «Евро-3». Топливо в среднем расходуется по 12 л за 100 км.
Параметры турбодизельной системы ЗИЛа:
- объем – 4,75 л;
- мощность – 136 лошадиных сил;
- четыре цилиндра диаметром 110 мм;
- поршневой ход – 125 мм.
Фото усовершенствованого двигателя ММЗ Д-245.12С ЗИЛа-5301
Что касается трансмиссии, то автомобиль снабжен механической коробкой передач с пятью ступенями, основной тип – гипоидный. На каждой, кроме первой и третьей, действует синхронизатор. Сцепление работает в масляной ванне, многодисковое. В устройство карданной передачи ЗИЛа входят промежуточная опора, три шарнира, скользящее шлицевое соединение.
Рама
В качестве прообраза автомобиля применялась модель грузовика от автоконцерна Mercedes Benz – Vario. От нее перешло по наследству устройство рамы лестничного типа с лонжеронами сечения «швеллер».
Удлинение рамы автомобиля ЗИЛ-5301
Подвеска
Передняя подвеска – на двух рессорах в форме полуэллипса, со скользящими задними концами и парой амортизирующих механизмов. Задняя подвеска – на четырех рессорах аналогичной формы, две из которых являются главными.
Рессоры на ЗИЛ 5301 (Бычек)
Система торможения
Модернизация тормозной системы ЗИЛа-5301
Управлять ЗИЛом «Бычок» в городе не всегда комфортно, поскольку, несмотря на сравнительно компактные габариты грузовика, поворотный радиус составляет 780 см. Тормозная система имеет два контура, каждый из которых независим. Один направлен на то, чтобы тормозить переднее правое и заднее левое, другой – на переднее левое и заднее правое колесо. Это позволяет максимально обезопасить вождение. Если один из контуров выйдет из строя, возможна экстренная остановка.
Передние тормоза у автомобиля ЗИЛ-5301 – дискового вида, задние – барабанного. Тормозная система гидравлическая, с пневмоусилителем. Рычаг стояночного тормоза имеет механическое соединение с задними механизмами. Самые последние варианты оборудованы системой автоблокировки.
Система заправки
ЗИЛ-5301 оснащен объемными заправочными емкостями, в числе которых:
Механическая коробка переключения передач (МКПП) в автомобиле ЗИЛ-5301
- Бак тормозной жидкости – 1 л.
- Гидропривод – 0,4 л.
- МКПП – 5,1 л.
- Задний мост – 3,3 л.
- Охладительная система – 16 л.
- Система гидроусилителя – 3,2 л.
- Топливный бак – 125 л.
- Амортизатор – 0,45 л.
- Двигатель и радиатор (суммарное количество) – 11,5 л.
- Бачок омывателя – 2,2 л.
Топливо ЗИЛа — дизельное, а для заполнения других заправочных емкостей применяется масло, тормозная жидкость, иные составы (в зависимости от назначения).
Кабина и ее наполнение
Этот малотоннажный грузовик не может похвалиться изысканной «внешностью» и лоском. Но при этом его кабина вполне комфортабельна. Она хорошо изолирована от холода и шума. В зимний период встроенная печь, соединенная с охладителем мотора, не дает замерзнуть в суровый мороз.
Особенности кабины ЗИЛа-5301:
- внешняя поверхность – листовой металл;
- внутренняя поверхность – прочный, стойкий к загрязнениям материал:
- маленький капот, открывающийся назад;
- сидение – двухместное, регулируемое, очень мягкое;
- очиститель из трех щеток и омыватель ветрового стекла, снабженные электрическим приводом;
- яркие, выразительные фары.
Маневрировать автомобилем ЗИЛ «Бычок» несложно благодаря гидравлическому усилителю объемного двухспицевого руля. Такие конструктивные особенности делают его сравнительно безопасным: даже при столкновении лоб в лоб на высокой скорости возможность складывания рамы невелика. Значительная часть систем и узлов легко ремонтируется прямо в дороге.
Есть варианты кабин ЗИЛов с люком и спальным местом. Для коммунальных нужд была создана модификация с четырьмя дверьми, рассчитанная на шесть пассажиров.
ЗИЛ-5301 – недорогой и простой в эксплуатации грузовик малого тоннажа. Благодаря конструктивным особенностям он довольно безопасен – редко при попадании в дорожно-транспортные происшествия водитель и пассажир сильно травмируются. Все эти качества делают автомобили такого типа популярными и сейчас.
Видео по теме: Модернизация автомобиля ЗИЛ-5301 (бычок)
specnavigator.ru
ЗИЛ Бычок расход топлива на 100км
Горячие новости
Главная » Расход топлива » ЗИЛ Бычок расход топлива на 100кмРеальные отзывы владельцев про расход топлива на ЗИЛ 5301(Бычок):
- Когда-то я работал на стройке и поэтому знаю многое про эту сферу. Само собой, что хочется в своей жизни стремиться только вперёд и я, поднакопив денег, решил открыть бизнес. Сначала просто перевозить грузы или тяжёлые материалы, но для такой работы обязательно нужно было купить хороший грузовой автомобиль. Выбора на автомобильном рынке достаточно много, но так как автомобиль предназначался именно для перевозки, значит, и ездить надо было много. Поэтому я подбирал себе автомобиль исключительно с большим грузоподъемном и малым расходом топлива. Попасть сразу же на идеальный вариант, я даже не мечтал, но когда увидел ЗИЛ 5301(Бычок), сразу понял что это именно тот автомобиль, который может помочь мне успешно начать заниматься новым делом. Автомобиль понравился не только своей мощность, но и экономичностью. Для любителей легковых автомобилей расход топлива в 18-20 литров покажется страшной цифрой, но для грузовых машин это действительно экономия, особенно если она загружена. ЗИЛ 5301(Бычок) тратит на сотню километров по городу примерно 22-24 литра, а на средний цикл выходит за счёт частой и долгой езды за городской чертой. Так, например, на трассе я трачу на сотню километров не больше 16 литров. Средний цикл получается достаточно экономным, но если этот автомобиль приобретать исключительно для езды по городу, то придётся уже потратиться на заправку.
- Никогда бы не подумал, что ЗИЛ 5301(Бычок) сможет удивить именно расходом топлива. Мне эту модель автомобиля выдали на работе, и естественно, что первый рейсы я больше привыкал к машине и не смотрел на расход топлива, но потом понял, что заезжаю на АЗС, гораздо реже, чем на прошлой машине. В итоге решил проверить, а какой на самом деле у этой модели расход топлива. Когда увидел цифру в 18 литров за пределами города, я очень удивился, ведь у некоторых современных внедорожников почти такое же потребление, а тут гружёная фура. Даже если полностью до крыши забить стройматериалами ЗИЛ 5301(Бычок) расход топлива за пределами города не увеличиться больше отметки в 20 литров. В городе же складывается иная ситуация. Тут как раз автомобиль не назовёшь экономичным. Даже при пустых дорогах с постоянным изменением скорости и поворотами, расход топлива увеличивается до 24 и это в лучшем случае. Что уж говорить о том, когда приходиться стоять по несколько часов в пробках или ехать в плохую погоду.
- Купить сейчас на автомобильном рынке хорошую грузовую машину достаточно трудно, поэтому я посоветовался для начала с моим знакомым, который не один год проработал на грузоперевозках. В итоге он посоветовал приобрести мне ЗИЛ 5301(Бычок). Говорить машина берёт много материала и при этом расход топлива достаточно низкий. Поверить просто словам притом что это грузовая машина трудно. После покупки я сразу же стал делать расчёты по потреблению топлива. Слова о том, что расход топлива низкий оказались правдой, но только если учитывать езду по трассе, где расход топлива повышается максимум до 18 литров при плохой погоде. Обычно за городом потребление не больше 16. В городе приходиться мучатся, так как потребление иной раз вырастает до 25 литров или даже больше. Приходиться ездить по городу, с не плотно забитой машиной, так как если поставить полностью весь груз, можно увидеть расход топлива, который на сотню километров и до 30 литров дойдёт.
- Не знаю, почему всего говорят, что ЗИЛ 5301(Бычок) очень затратная машина в плане расхода топлива. Я лично отъездил на ней не один год, и при этом измерять показатели в городе и за его пределами и везде у меня была норма, а иной раз получалось даже сэкономить немного топлива. В городе, например, я трачу около 20 литров не больше, и естественно это с учётом всевозможных пробок, остановок и нагрузки самой машины. За пределами городу у меня показатель не сильно отличается, а падает всего лишь на 1-2 литра. Иной раз расход может увеличиться, например, при прогреве двигателя зимой или при использовании печки, но это достаточно знаменитые проблемы во многих автомобилях даже престижного класса. Это ведь простой грузовик, но довольно качественный и экономный по моему мнению.
Советуем к просмотру
← Предыдущая статья Следующая статья →avtozal.net
По вопросам покупки данной техники (ЗИЛ 5301ЯО Бычок бортовой, 4х2, спальник), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка ЗИЛ 5301ЯО Бычок бортовой, 4х2, спальник может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ. Бортовой малотоннажный грузовой автомобиль ЗИЛ Бычок с колесной формулой 4x2 предназначен для перевозки различных видов грузов по дорогам с твердым покрытием. Габаритные размеры бортового ЗИЛ 5301ЯО Бычок Для просмотра схемы в увеличенном размере, перейдите по этой ссылке. Технические характеристики бортового ЗИЛ-5301ЯО (Бычок)
* — Перераспределение максимальных нагрузок на оси должно соответствовать полной массе 6950 кг. Двигатель бортового ЗИЛ 5301ЯО
Предусматривается также установка дизельных двигателей:
При этом автомобили, соответственно, имеют обозначения:
По специальному заказу модель может поставляться с двигателями при их наличии:
Стандартное оборудование ЗИЛ-5301ЯОСцепление
Коробка передач
Ведущий мост
Карданная передача
Колеса и шины ЗИЛ 5301ЯО
Рулевое управление ЗИЛ 5301ЯО
Тормозная система ЗИЛ 5301ЯО
Система электрооборудования ЗИЛ 5301ЯО
Кабина ЗИЛ 5301ЯО
Бортовая платформа ЗИЛ 5301ЯО
Дополнительное оборудование ЗИЛ 5301ЯО
Фотографии ЗИЛ 5301ЯО Бычок бортовой, 4х2, спальник | Смотрите такжеКатегории | |
www.specautopartner.ru
Какая грузоподъемность у ЗИЛа 3501 (Бычок)?
От полной массы отними снаряжённую. А возить можно по разному, и по 3 и по 5 Технические характеристики Грузоподъемность, кг3150 Объем кузова, м34,03 Тип разгрузкизадний Колесная формула4х2 Угол подъема грузовой платформы, град. 50 Базовое шассиЗИЛ-5301В2 ДвигательММЗ Д-245.9 Мощность двигателя, кВт (л. с.) 95,7 (130) Экологический классЕвро-3 Габаритные размеры, мм5950х2460х2365 Описание
Давно cпpaшивaлa <a rel="nofollow" href="https://vk.cc/5XJFSG" target="_blank" > отвeт</a>
Спpоcu тут <a rel="nofollow" href="https://vk.cc/5XDlE1" target="_blank" >cпрoсиTYT</a>
Дaвно cnpашивала <a rel="nofollow" href="https://vk.cc/5XJFSG" target="_blank" > отвeт</a>
Спpосu тут <a rel="nofollow" href="https://vk.cc/5XDlE1" target="_blank" >cnрoсиTYT</a>
Дaвно сnрaшuвaлa <a rel="nofollow" href="https://vk.cc/5XJFSG" target="_blank" > ответ</a>
Грузоподъёмность авто семейства "Бычок" зависит от модификации и модернизаций : ЗиЛ - 5301БО (ЗиЛ - 5301В2) - 3 840 кг ЗиЛ - 5301ТО (ЗиЛ - 5301МЕ) - 2 100 кг (3 000 кг) ЗиЛ - 5301АО (ЗиЛ - 5301ВЕ) - 3 000 кг (3500 кг) ЗИЛ-5301ЕЕ - 3300 кг ЗИЛ-5301КЕ - 3450 кг ЗИЛ-4329МЕ - 5000 кг (6000 кг) ЗИЛ-43274Н - 1 000 кг. ЗИЛ-43272Н - 3 000 кг ЗИЛ-43273Н - 3 000 кг
touch.otvet.mail.ru
По вопросам покупки данной техники (ЗИЛ 5301ДО Бычок бортовой 4х2), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка ЗИЛ 5301ДО Бычок бортовой 4х2 может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ. Бортовой малотоннажный грузовой автомобиль ЗИЛ Бычок с колесной формулой 4x2 предназначен для перевозки различных видов грузов по дорогам с твердым покрытием. Габаритные размеры бортового ЗИЛ 5301ДО Бычок Для просмотра схемы в увеличенном размере, перейдите по этой ссылке. Технические характеристики бортового ЗИЛ-5301ДО (Бычок)
* — Перераспределение максимальных нагрузок на оси должно соответствовать полной массе 6950 кг. Двигатель бортового ЗИЛ 5301ДО
Предусматривается также установка дизельных двигателей:
При этом автомобили, соответственно, имеют обозначения:
По специальному заказу модель может поставляться с двигателями при их наличии:
Стандартное оборудование ЗИЛ-5301ДОСцепление
Коробка передач
Ведущий мост
Карданная передача
Колеса и шины ЗИЛ 5301ДО
Рулевое управление ЗИЛ 5301ДО
Тормозная система ЗИЛ 5301ДО
Система электрооборудования ЗИЛ 5301ДО
Кабина ЗИЛ 5301ДО
Бортовая платформа ЗИЛ 5301ДО
Дополнительное оборудование ЗИЛ 5301ДО
Фотографии ЗИЛ 5301ДО Бычок бортовой 4х2 | Смотрите такжеКатегории | |
www.specautopartner.ru
грузовик ЗИЛ-5301АО 'Бычок': размеры / габариты, грузоподъёмность и другие характеристики
Бортовой автомобиль ЗИЛ-5301АО предназначен для перевозки различных видов грузов по дорогам с твердым покрытием
Производитель: ЗИЛ
 |
| ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Информация взята с сайта www.amo-zil.ru/zil/16.html
www.packer3d.ru
Грузоперевозки ЗИЛ Бычок | Грузоперевозки, переезды, грузчики в Саратове "Экспресс64"
Автомобиль ЗИЛ 5301, производства завода имени И. А. Лихачёва, берет свое начало в далеких 90-х годах. Пполучивший свое прозвище «Бычок», с легкой руки тогдашнего мэра Москвы Юрия Лужкова. Так как кабина грузовика, имеет ярко выраженное очертание, схожее с парнокопытным рогатым бычком. За этот огромный промежуток времени, «ЗИЛ» Бычок заработал себе репутацию надежного труженика, прочно занявшего свою нишу в среднетоннажных перевозках грузов, общим весом до 3-х тонн груза.
Складывается впечатление, что востребованность Бычка для перевозки различных грузов, неподвластно времени. Популярность данной марки грузового автомобиля, обусловлена сравнительно низкой ценой аренды. Плюс само название – «Бычок», известно достаточно широкому кругу населения и даже иностранные аналоги с такой же грузоподъемностью, пользуются намного меньшей популярностью, чем Российский «ЗИЛ» Бычок. В наше время сложно представить себе автопарк грузоперевозчика, не имеющего в своем распоряжении грузовой автомобиль «ЗИЛ» Бычок. Компания «Экспресс-64» предлагает вам перевозку грузов весом три тонны и объемом 26 кубических метров, автомобилями марки «ЗИЛ» Бычок, с различными надстройками кузова.
Стоимость аренды «ЗИЛ» Бычок
Аренду «Бычка» можно без преувеличения назвать одной из самых демократичных и низких, среди автомобилей такого же сегмента грузоподъемности. Рассчитать стоимость перевозки достаточно просто. Если Вам необходима доставка по городу, то расчет ведется в форме почасовой оплаты, с минимальным заказом в 3 часа. Расчет междугородних перевозок берет свое начало от стоимости 1 километра пути, но имеет ряд своих особенностей, которые необходимо уточнить у специалистов нашей компании.
«ЗИЛ» Бычок
- Тип кузова: тентованный, фургон
- Грузоподъемность: 3 тонны
- Объем: 18 - 24 м3
- Длина: 4 м - 5 м
- Ширина: 2.3 м
- Высота: 2.2 м
500 руб/час * 16 руб/км
«ЗИЛ» Бычок
- Тип кузова: изотерма (термо)
- Грузоподъемность: 3 тонны
- Объем: 22 - 24 м3
- Длина: 4 м - 5м
- Ширина: 2.3 м
- Высота: 2.2 м
600 руб/час * 19 руб/км
«ЗИЛ» Бычок
- Тип кузова: рефрижератор
- Грузоподъемность: 3 тонны
- Объем: 22 - 24 м3
- Длина: 4 м - 5 м
- Ширина: 2.3 м
- Высота: 2.2 м
650 руб/час * 21 руб/км
«ЗИЛ» Бычок
- Тип кузова: бортовой
- Грузоподъемность: 3 тонны
- Объем: - м3
- Длина: 4 м - 5 м
- Ширина: 2.3 м
- Высота: 0.5 м
500 руб/час * 16 руб/км
Заказать перевозку «ЗИЛом» Бычок
Заявка на перевозку «Бычком» происходит в стандартном порядке, посредством телефонной связи или же через форму заявки на сайте. Наша компания работает без выходных, поэтому мы имеем возможность принять заказ на перевозку груза весом 3 тонны, в любое удобное для Вас время. Срок подачи транспортного средства для перевозок в городских условиях,составляет не более одного часа времени. Заказ на междугородние перевозки как правило происходят заблаговременно, но даже в случаях экстренной необходимости, мы используем все свои возможности, чтобы перевезти Ваш груз в максиммально кратчайший срок.
Узнай стоимость перевозки груза или услуг по телефону +7 902-040-4070(8452) 70-40-70 или заполни форму справа
ЗИЛ «Бычок» - максимум возможностей
Наличие различных модификаций кузова и отличительных габаритов, несомненный плюс ЗИЛа Бычка. За счет этого Бычок стал универсальным и многофункциональным грузовым автомобилем, вмещающего от 16 до 24 куб.м. груза и грузоподъемностью весом в 3 тонны. Цена обслуживания данной марки, значительно ниже иностранных аналогов со схожей грузоподъемностью, а соответственно цена аренды Бычка тоже ниже своих иностранных собратьев. Небольшая погрузочная высота и малый радиус разворота, делает его незаменимым в городских условиях, а высокая скорость передвижения дает ему преимущество в междугородних перевозках. Очень часто наши клиенты заказывают Бычок, когда объем и вес перевозимого груза не умещается в «Газель», а арендовать два автомобиля по 1.5 тонны или делать два рейса экономически не выгодно. Для доставки грузов по городу Саратову, а также в любой город России, мы используем ЗИЛ Бычок следующих модификаций.
- «ЗИЛ» Бычок тентованный – один из самых популярных и универсальных автомобилей из серии ЗИЛ Бычок. Подходит для всех видов груза, не требующих особых температурных условий. Тент надежно защищает от всех погодных явлений: снега, дождя и дорожной пыли.
- «ЗИЛ» Бычок промтоварный (мебельный) фургон – незаменимый помощник для осуществления квартирных, офисных, дачным переездов среднего объема. Перевозка мебели, бытовой техники, различного оборудования. Фургон отлично сохраняет от попадания влаги при перевозке мебели, бытовой техники, различного оборудования.
- «ЗИЛ» Бычок изотермический фургон – или как в народе еще говорят: «термос» или «термо». Необходим для доставки груза весом 3 тонны, с соблюдением определенного температурного режима на небольшие расстояния. Изотермический фургон изготовленный из сэндвич-панелей, прекрасно сохраняет температуру внутри отсека.
- «ЗИЛ» Бычок рефрижераторный – необходим для перевозки скоропортящихся продуктов, всех видов груза для которых необходимо соблюдения особого температурного режима, на любые расстояния. Наличие холодильного агрегата позволяет перевозку грузов при любой температуре окружающей среды, с сохранением всех первоначальных свойств товара.
- «Бычок» бортовой – подходит для всех видов груза, которым не страшны температурные осадки и природные катаклизмы. Трубы различного сечения длинною до 5 метров. Строительные материалы: кирпич, сухие-строительные смеси, опалубка. Пиломатериалы: бревна, брус, доски. Промышленное и бытовое оборудование.
Какого бы типа не был Ваш груз, наличие в автопарке компании такого автомобиля как «ЗИЛ» Бычок, позволяет с легкостью реализовать задачу по доставке груза весом 3 тонны на любое расстояние, в полной целости и сохранности!
exp64.ru
.jpg)
423800, Набережные Челны , база Партнер Плюс, тел. 8 800 100-58-94 (звонок бесплатный)