Mercedes benz 1528 atego: Тентованный грузовик Mercedes-Benz Atego 1528 L,4×2 из Германии, купить подержанный тентованный грузовик, Truck1 ID: 694639

Mercedes-Benz Германия / Atego / 1528

«http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd»>

Mercedes-Benz Германия / Atego / 1528

Мировой автокаталог

Мотоциклы

Автомобили

Грузовики

Колесная формула	4×2
Тип кабины	кабина над двигателем
Допустимая полная масса, т от	15
Допустимая полная масса, т до	28
Допустимая полная масса автопоезда, т
Допустимая полная масса прицепа, т
Тип двигателя	дизельный
Фирма-производитель двигателя
Число цилиндров	6
Расположение цилиндров	рядное
Наличие турбонаддува	турбонаддув с промежуточным охлаждением
Рабочий объем двигателя, см³	6370
Номинальная мощность двигателя, л. с.	279
Номинальная мощность двигателя, кВт	205
при	2300
Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м/при об. в мин	1100/1250
Колесная база, м	4,16-5,36
Число передач в коробке передач	12

Mercedes-Benz Sprinter с кузовом повышенной вместимости

Модификации

· Mercedes-Benz 712

· Mercedes-Benz 715

· Mercedes-Benz 812

· Mercedes-Benz 815

· Mercedes-Benz 817

· Mercedes-Benz 823

· Mercedes-Benz 917

· Mercedes-Benz 917A

· Mercedes-Benz 923

· Mercedes-Benz 925A

· Mercedes-Benz 1017

· Mercedes-Benz 1017A

· Mercedes-Benz 1023

· Mercedes-Benz 1215

· Mercedes-Benz 1217

· Mercedes-Benz 1223

· Mercedes-Benz 1225A

· Mercedes-Benz 1228

· Mercedes-Benz 1317

· Mercedes-Benz 1317A

· Mercedes-Benz 1323

· Mercedes-Benz 1325A

· Mercedes-Benz 1328

· Mercedes-Benz 1328A

· Mercedes-Benz 1517

· Mercedes-Benz 1517A

· Mercedes-Benz 1523A

· Mercedes-Benz 1525A

· Mercedes-Benz 1528

· Mercedes-Benz 1528A

· Mercedes-Benz 1823

· Mercedes-Benz 1823AK

· Mercedes-Benz 1828

· Mercedes-Benz 1828A

· Mercedes-Benz 2523L

· Mercedes-Benz 2528L

· Mercedes-Benz 2628

Сайт создан в системе uCoz

Уплотнительное кольцо ELRING 220.

900 для Mercedes-Benz ATEGO (712-1528) AL12993139

Главная
Каталог
Все марки машин
Mercedes-Benz
Все модели Mercedes-Benz
ATEGO (712-1528)
09. 1998-…
Все запчасти для Mercedes-Benz ATEGO (712-1528)
Уплотнительное кольцо

Код товара:
AL12993139

Производитель	ELRING
Код	220.900
Товар	Уплотнительное кольцо
Внутренний диаметр	56
Высота [мм]	8
Защита от пыли	с пылезащитным краем
Материал	FPM (Fluor-Kautschuk)
Наружный диаметр [мм]	72
Тип кручения	правое кручение
Тип сальника вала	AW/BS

ОЕМ коды:

MERCEDES-BENZ	019 997 05 47
MERCEDES-BENZ	A 019 997 05 47

Производители запчастей используют коды, чтобы правильно опознать запчасть.
Ниже увидите список кодов, с которыми эта запчасть совместима:

ALVADI	AL12993139
BARCODE	4041248167403
BARCODE	4041248180334
BEDFORD	220. 900
CORTECO	12019647B
ELRING	220.900
MERCEDES-BENZ	019 997 05 47
MERCEDES-BENZ	A 019 997 05 47

Главная
Каталог
Все марки машин
Mercedes-Benz
Все модели Mercedes-Benz
ATEGO (712-1528)
09.1998-…
Все запчасти для Mercedes-Benz ATEGO (712-1528)
org/ListItem»>
Уплотнительное кольцо

Купить грузовик Mercedes-Benz Atego 1528

, грузовик Mercedes-Benz Atego 1528 б/у

Beco 3Kare AM General ATP Trucks AUSA

D-серия
М-серия
X-серия

AVTR Agromet Annaburger

HTS

Ashok Leyland Astra

BM
HD

Авиа

Серия А
Серия D

Авиа Daewoo

D90

БЕДФОРД

МДж
ТК
ТМ

БЕНФОРД БЕРЛИЕТ BMC

Тугра

BMgrupa BRANTNER BREMACH

TGR

BUCHER

BYD Bannert Barford Boschung Brimont CAMC

ГУСЕНИЦА

730
740
745
773
775
серия D
F-серия

CHEVROLET CITROEN

Берлинго
C-серия
Джемпер
прыгающий
Реле

CUMMINS Changan DAEWOO

D-серии
Новус

ДАФ

КФ
НЧ
XF

DAYUN DENNISON DFSK DODGE

RAM

Daimler Dongfeng EBRO EPOKE ERF EVERLAST Euromix MTP FARMTECH FAUN

SLT

FAW

ФИАТ

Добло
Дукато

ФЛИГЛ ФОДЕН

Альфа

ФОРД

1025
Груз
Курьер
E-серия
F-серия
L-серия
Транзит

ФОРЛАНД ФОРТУНА ФОТОН

Auman

FREIGHTLINER

Форд Тракс Форт ГАЗ

53
66
3307

GEO GINAF

Серия С
серия G
серия М
Серия X

GMC

Серия C
G-серия
W-Series

Goupil

G-Series

GS Meppel General Trailer
ЗЗ

Hyundai

EX-серия
H-серия
HD-серия
Porter

Hyva IFA

H-серия
Серия W

МЕЖДУНАРОДНЫЙ

4200
4900
7400
PayStar
WorkStar

ISEKI

ИСТОК ISUZU

CYH
CYZ
FVR
Вперед
НКР
НЛР
ЯМР
энергетический ядерный реактор
NPS
NQR

IVECO

Ежедневно
Еврокарго
Евростар
Евротех
Евротраккер
Магирус
Стралис
Треккер
Турбостар

JAC

ГФУ
№

JCB

Fastrac

JILKO JMC JOSKIN Jako KADEME KAMAG KAMAZ KENNIS KENWORTH

C-серия
Т-серия
Серия W

KIA

Бонго
K-серия

KOMATSU

HD
ХМ

КрАЗ

255
5233
6322
6510
63221
64372
65032
65053
65055
65101
Н
С

KRONE KRÖGER KUBOTA

M-серия

Kempf Krampe KÖGEL LAG LANGENDORF LDV

Максус

ЛиАЗ

110 серия
Серия 151

Leyland Lindner

Unitrac

MACK

Гранит
LE

MAGIRUS MAGIRUS-DEUTZ MAIMAN MAN

A-серия
F-серия
L-серия
серия НЛ
ТГА
ТГЭ
ТГЛ
ТГМ
ТГС
TGX

MAN-VW МАЗ MAZDA

E-серия
T-серия

MEGA MEILLER MEYER MITSUBISHI

Canter
D-серия
ФБ
L-серия

MONTRACON MOWAG

Duro

MTE MULTICAR

M-серия

MULTILIFT Maxus Mercedes-Benz

Actros

Actros 1824
Актрос 1830
Актрос 1831
Актрос 1832
Актрос 1835
Актрос 1836
Актрос 1840
Актрос 1841
Актрос 1842
Актрос 1843
Актрос 1844
Актрос 1845
Актрос 1846
Актрос 1848
Актрос 1851
Актрос 2031
Актрос 2032
Актрос 2036
Актрос 2041
Актрос 2046
Актрос 2141
Актрос 2531
Актрос 2532
Актрос 2535
Актрос 2536
Актрос 2540
Актрос 2541
Актрос 2542
Актрос 2543
Актрос 2544
Актрос 2545
Актрос 2546
Актрос 2548
Актрос 2550
Актрос 2551
Актрос 2553
Актрос 2555
Актрос 2558
Актрос 2563
Актрос 2631
Актрос 2632
Актрос 2635
Актрос 2636
Актрос 2640
Актрос 2641
Актрос 2642
Актрос 2643
Актрос 2644
Актрос 2645
Актрос 2646
Актрос 2648
Актрос 2655
Актрос 2658
Актрос 2660
Актрос 2663
Актрос 3235
Актрос 3236
Актрос 3240
Актрос 3241
Актрос 3243
Актрос 3244
Актрос 3246
Актрос 3248
Актрос 3331
Актрос 3332
Актрос 3335
Актрос 3336
Актрос 3340
Актрос 3341
Актрос 3343
Актрос 3344
Актрос 3346
Актрос 3348
Актрос 3351
Актрос 3360
Актрос 4140
Актрос 4141
Актрос 4143
Актрос 4144
Актрос 4146
Актрос 4148
Актрос 4448
Актрос 4841
Актрос 4844
Актрос 5044

Антос

Антос 1824
Антос 1830
Антос 1845
Антос 2532
Антос 2533
Антос 2536
Антос 2540
Антос 2543

Арокс

Арокс 1832
Арокс 1843
Арокс 2545
Арокс 2636
Арокс 2640
Арокс 2643
Арокс 2645
Арокс 2651
Арокс 2653
Арокс 3240
Арокс 3243
Арокс 3246
Арокс 3251
Арокс 3258
Арокс 3263
Арокс 3342
Арокс 3345
Арокс 4140
Арокс 4142
Арокс 4143
Арокс 4145
Arocs 4151

Атего

Атего 813
Атего 815
Атего 816
Атего 817
Атего 818
Атего 822
Атего 823
Атего 824
Атего 916
Атего 917
Атего 918
Атего 1017
Атего 1018
Атего 1022
Атего 1023
Атего 1024
Атего 1216
Атего 1217
Атего 1218
Атего 1221
Атего 1222
Атего 1223
Атего 1224
Атего 1228
Атего 1229
Атего 1317
Атего 1318
Атего 1323
Атего 1324
Атего 1326
Атего 1328
Атего 1418
Атего 1518
Атего 1522
Атего 1523
Атего 1524
Атего 1527
Атего 1528
Атего 1529
Атего 1530
Атего 1623
Атего 1624
Атего 1629
Атего 1725
Атего 1823
Атего 1824
Атего 1828
Atego 2628

Аксор

Аксор 1823
Аксор 1824
Аксор 1826
Аксор 1828
Аксор 1829Аксор 1833
Аксор 2529
Аксор 2533
Аксор 2535
Аксор 2536
Аксор 2540
Аксор 2543
Аксор 2633
Аксор 2643
Аксор 3236
Аксор 3240
Аксор 3243
Аксор 3340
Аксор 4140
Axor 5044

Econic

Econic 1823
Эконик 1824
Econic 2628

LK 809
ЛК 814
ЛК 817
ЛК 1314
ЛК 1320
ЛК 1517

МБМК

МК 1722

СК

СК 1722
СК 1729
СК 1820
СК 1824
СК 1838
СК 1922 г.
СК 1929
СК 1935
СК 2024
СК 2435
СК 2524
СК 2527
СК 2531
СК 2538
СК 2544
СК 2628
СК 2629
СК 2631
СК 2635
СК 2638
СК 2644
СК 3234
СК 3535

Спринтер

Спринтер 310
Спринтер 311
Спринтер 313
Спринтер 314
Спринтер 316
Спринтер 317
Спринтер 319
Спринтер 412
Спринтер 413
Спринтер 416
Спринтер 513
Спринтер 514
Спринтер 515
Спринтер 516
Спринтер 518
Спринтер 519

Унимог

Унимог U500
Унимог U1300
Унимог U1450
Унимог U1650
Унимог U4000
Unimog U5000

Варио

Варио 612
Варио 614
Варио 615
Варио 616
Варио 813
Варио 814
Варио 815
Варио 816
Варио 818

VitoZetros

Mitsubishi Fuso

Canter

Müller NC Engineering NIDO NISSAN

Atleon
Такси
НВ400
Навара
Primastar

Oehler

EDK
OL

Opel

Movano

Oshkosh PACTON PALFINGER

PEGASO

1223
1231

ПЕЖО

Боксер
Эксперт
Партнер

PIAGGIO

Портер
Quargo

ПРАГА ПРОНАР

Т185
Т285
T286

РЭО Рафко Рено

B-110
G-серия
Керакс
Магнум
Главный
Менеджер
Талисман
Владелец
Максити
Мидлайнер
Мидлум
Премиум
Т-серия
2000 турецких лир
Trafic

SANY SAURER

SAVIEM SAZ

3507

SCANIA

G-серия
К-серия
L-серия
P-серия
R-серия
Серия T

SCHMIDT

Нидо
Stratos

SCHWARZMÜLLER SDLG SHACMAN SINOTRUK SISU

Е-серия

ШКОДА-ЛИАЗ

706

ЗВЕЗДА

266
742

СТАС ШТЕЙР

17S
18С
19С
26С
32С
1491

Спийксталь ТАТРА

148
163
813
815
Джамал
Феникс
Серия T

TEKFALT TERBERG

FL
FM
ТТ
YT

TEREX

THOMAS THOMAS CONSTRUCTEURS TOYOTA

Dyna
Хайлюкс
Land Cruiser

ПРИЦЕП УАЗ

452

УНИК УРАЛ

375
4320
5557

VAIA VAN HOOL VAUXHALL VELDHUIZEN VOLKSWAGEN

Crafter
LT
Транспортер

VOLVO

A-серия
B-серия
Ф12 400
КЭ
ФХ
Флорида
FM
FMX
ФС
G-серия
L-серия
N-серия
S-серия
Terberg

WAGNER Wacker Neuson

XCMG YENKAR ЗИЛ

130
131
157
554
45021
433362

Заслав

показать все

Mercedes-Benz MERCEDES ATEGO 1528 РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | Автовоз грузовик

Mercedes-Benz MERCEDES ATEGO 1528 РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

2000 • Евро 2

Цена по запросу

Hewil Bedrijfswagens работает на TrucksNL уже 25 лет

Hewil Bedrijfswagens
говорит на следующих языках:

Языки не указаны

Рекламодатель
говорит на следующих языках:

Языки не указаны

Имя

Адрес электронной почты

Номер телефона

Я согласен с заявлением о конфиденциальности TrucksNL. Тем самым я разрешаю TrucksNL связываться со мной с сообщениями, которые могут меня заинтересовать.

Контакт

Текстовое сообщение

Установить текстовое сообщение

Откройте WhatsApp

Спасибо

WhatsApp открылся в вашем приложении. Что-то пошло не так? Нажмите здесь, чтобы снова открыть WhatsApp. Благодарим вас за использование TrucksNL.

WhatsApp открылся в новой вкладке. Что-то пошло не так? Нажмите здесь, чтобы снова открыть WhatsApp. Благодарим вас за использование TrucksNL.

Цена по запросу

Общие характеристики

Аксессуары

Посмотреть все 4 аксессуара

Показать все фотографии

1 / 3

Купить

Арендовать

Цена по запросу

2000

Евро 2

Просмотреть все объявления этого продавца

Общие характеристики

Аксессуары

Дополнительные услуги

Предоставляется и регулируется TrucksNL для более длительного и/или более безопасного приобретения.

Расширенный осмотр автомобиля

Позвольте профессионалу осмотреть этот автомобиль, чтобы вы точно знали, что покупаете.

Запросить осмотр

Позвольте профессионалу осмотреть этот автомобиль, чтобы вы точно знали, что покупаете.

Запросить осмотр

Описание

Нидерланды
Нидерланды

МЕРСЕДЕС АТЕГО 1528
АИРКО/КЛИМА
РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
5-ТОННЫЙ ЛИЕР
6-2000
480 ВИЛБАЗИС
ЕВРО-2
7530,LAADVERMOGEN

PLUS 2-ASSIGE AANHANGWAGEN BOUWJAAR 1991 BPW ASSEN LAADVERMOGEN 3900,KG 1-METER HYDR. УИТШУИФБААР

Читать полное описание

Купить

Арендовать

Цена по запросу

2000

Евро 2

Просмотреть все объявления этого продавца

Отправить WhatsApp рекламодателю

Вас также может заинтересовать

Отправить сообщение

ватсап

Наверх

Ссылка скопирована в буфер обмена

Nieuw: веб-сайт Vlaamse

Wist u Dat u sinnds kort ook gebruik kunt maken van Trucksnl.

Смд 31 теплообменник: Теплообменник систем смазки двигателя СМД-31 | Скачать чертежи, схемы, рисунки, 3D модели, техдокументацию

СМД 31 (1998 г. Москва) Теплообменник водомасляный с центрифугой СМД-31 -31А -31.01

Главная
Каталоги
СМД
31 (1998 г. Москва)
Выбор детали

Фильтр масляный СМД-31, -31А, -31.01, 31Б.04

Насос водяной и вентилятор СМД-31, -31А, -31.01, 31Б.04

31-11С2А

31-ПС3Б

31-11С4А

31-11С5

14-10С3А

14-1010Б

14-10С10Б

14-01СП

14-10С11Д

14-10С12Б

31-1101А

31-1102

31-1102-1

31-1103

31-1104

31-1105

31-1107

31-1108

31-1109

31-1110

14-1008Г

14-1009-1Б

18Н-1012-01

14-1013-1А

14-1018А

14-1019А

14-1031

14-1047А

14-1059

14-1060-1

14-1065А

14-1071-1

14-1077-2

СМД1-0124

А19.03.000

14-0108А

М12-6gх45.88

М12-6gх120.88

М6-6gх10. 48

М8-6Н.6

М10-6Н.6

М12х1,25-6Н.6

ПС-10

28х14х3-2а

104-110-36-2-2

14-1066

665Г05

865Г05

1065Г05

1265Г05

8х1,5.04.05

10х1,5.04.05

12х2.04.05

М10х30.88

М10х60.88

М8х25.В8


Кольцо 104-110-36-2-2 (крышки стакана з/м) (пр-во Рось-Гума) Склад: Банга 1262. Купить товар: Кольцо 104-110-36-2-2 (крышки стакана з/м) (пр-во Рось-Гума) 104-110-36-2-2 РОСЬ-ГУМА Под заказ 6,32 грн. 6.32 UAH 6,32 грн.

ВНИМАНИЕ! Все поля должны быть заполнены

Cмазочная система дизельного двигателя

Смазочная система дизелей комбинированная, т. е. часть деталей смазывается под давлением, часть – разбрызгиванием. Под давлением масло подается к коренным и шатунным подшипникам коленчатого отличие от центрифуги дизелей СМД-23/24 масло из ее ротора не поступает через ось 9 в главную масляную магистраль, а полностью сливается через форсунки в нижнюю крышку картера.

Рис. 47. Схема подачи масла в главную магистраль дизеля СМД-31:
1 – масляный насос; 2 – нижняя крышка картера; 3 и 7 – масляные каналы в блок-картере; 4 – водомасляный теплообменник; 5 – маслозаливной патрубок; 6 – центрифуга; 8 – масляный полнопоточный фильтр; 9 – главная масляная магистраль; 10 -предохранительный клапан; 11 – перепускной клапан; 12 – пробка сливного отверстия; 13 – маслоприемник; 14 – редукционный клапан

Полнопоточный масляный фильтр 31А-10с2 дизеля СМД-31 установлен на левой стороне блок-картера. Поток охлажденного в теплообменнике масла, направляясь в магистраль дизеля, проходит основную очистку в полнопоточном масляном фильтре.

Фильтр представляет собой алюминиевый корпус, к которому с помощью стержней прикреплены две одинаковые фильтрующие секции, работающие параллельно. Каждая секция состоит из неразборного фильтрующего элемента (31А-10с8) и колпака. Уплотнение фильтрующего элемента с корпусом обеспечивается прокладкой, а по стержню – уплотнительным кольцом, размещенным в опорной чашке.

Масло по каналам в корпусе фильтра поступает в полость между колпаком и фильтрующим элементом. Пройдя через фильтрующие элементы, масло через окна в переходниках, по каналам в корпусе поступает в главную масляную магистраль дизеля.

В корпусе фильтра размещены два клапана: перепускной и предохранительный. Перепускной клапан открывается при разности давлений 0,18…0,23 МПа (1,8…2,3 кгс/см2) и служит для перепуска масла в магистраль в случае загрязнения фильтрующих элементов.

Предохранительный клапан служит для поддержания давления в главной масляной магистрали в пределах 0,4…0,55 МПа (4,0… 5,5 кгс/см2). Принцип его действия был описан ранее.

Масляный фильтр турбокомпрессора сетчатого типа 17К-28с9А установлен на дизелях типа СМД-23/24 для дополнительной очистки масла, поступающего в турбокомпрессор. Фильтр состоит из литого чугунного корпуса, стального штампованного колпака и разборного фильтрующего элемента. В дно колпака вварен стержень – ось фильтрующего элемента. На верхний конец стержня навернута гайка 5, с помощью которой колпак с фильтрующим элементом прикреплен к корпусу. Стык колпака с корпусом герметизируют резиновыми кольцами. Фильтрующий элемент поджимают к корпусу пружиной и уплотняют резиновыми кольцами.

Масло из главной магистрали по маслоподводящей трубке поступает в фильтр. Пройдя через отверстие сетчатого фильтра, дополнительно очищенное масло попадает во внутреннюю полость фильтрующего элемента, откуда по сверлению в корпусе фильтра и трубке 6 подводится к подшипнику турбокомпрессора.

Рис. 55. Масляный фильтр турбокомпрессора:
1 – колпак; 2 – фильтрующий элемент; 3 -трубка подвода масла к фильтру; 4-корпус; 5 – гайка; 6 – трубка отвода масла от фильтра; 7, 8 и 11 – уплотни-тельные кольца; 9 – стержень; 10 -каркас; 12 – шайба; 13 – крышка; 14 -пружина

Водомасляный теплообменник. Вместо масляного радиатора в смазочной системе дизеля СМД-31 применяют водомасляный теплообменник. Он предназначен для охлаждения масла водой, циркулирующей в системе охлаждения дизеля. Теплообменник установлен на левой стороне блок-картера и представляет собой набор трубок, заключенных в общий корпус 22. Вода, поступая по трубкам, охлаждает масло, проходящее через корпус теплообменника.

Техническое обслуживание смазочной системы. Показателями состояния смазочной системы являются давление масла в главной магистрали и его температура, которые постоянно должен контролировать механизатор.

В связи с тем что рекомендуемые для дизелей моторные масла могут работать при температуре до 125 °С (чего практически не бывает) и с целью уменьшения количества приборов на дизелях масляные термометры не устанавливают, а контролируют только давление масла.

Давление масла в главной масляной магистрали смазочной системы дизелей СМД-31 и СМД-23/24 при установившемся режиме работы, температуре охлаждающей жидкости 85…95 °С и номинальной частоте вращения коленчатого вала должно быть 0,3…0,55 МПа (3…5. 5 кгс/см2), а при минимальной частоте вращения холостого хода (700… 800 мин-1) – не менее 0,1 МПа (1 кгс/см2).

Срок службы дизеля, сохранение его мощности и экономичности в течение длительного периода зависят от соблюдения правил технического обслуживания смазочной системы:
– смазочные материалы необходимо применять только в соответствии с инструкцией по эксплуатации;
– смазочные материалы следует предохранять от загрязнения. Заливать масло в дизель только из чистой емкости через воронку с сеткой. Предварительно необходимо тщательно удалить пыль и грязь у заправочных отверстий;
– заменять масло в дизеле и смазывать агрегаты нужно согласно таблицам смазывания и в сроки, указанные в них. Сливать масло из картера при замене нужно сразу после остановки дизеля;
– следить за герметичностью соединений в смазочной системе, не допускать подтекания масла;
– наблюдать во время работы дизеля за показаниями манометра. В случае снижения давления и загорания лампочки – сигнализатора аварийного давления масла нужно немедленно остановить дизель, установить причину и устранить ее;
– перед пуском дизеля следует обязательно проверить с помощью измерителя уровень масла в нижней крышке картера. При неработающем дизеле он должен быть между верхней и нижней метками масло-измерителя. Измерять уровень масла и доливать его в нижнюю крышку картера нужно не раньше чем через 5 мин после остановки дизеля, когда основная масса масла стечет со стенок дизеля в картер. При преждевременной доливке картер переполняется, что вызывает повышенный расход масла и закоксовывание поршневых колец.

При уровне масла в картере ниже нижней метки маслоизмерителя работа дизеля категорически запрещается.

При техническом обслуживании смазочной системы обязательно надо очищать ротор центрифуги от отложений, промывать фильтр турбокомпрессора и заменять фильтрующие элементы масляного фильтра дизеля СМД-31.

Очищать й промывать центрифуги следует в таком порядке. Отверните гайку, снимите колпак центрифуги, отверните гайку, снимите с оси упорную шайбу, а затем ротор. Для

разборки ротора установите его в тиски так, чтобы бобышки с форсунками располагались между губками тисков и, не зажимая губок, отверните гайку, крепящую крышку к остову ротора. Снимите крышку ротора, очистите остов и внутреннюю поверхность крышки ротора от отложений, после чего промойте остов и крышку в чистом дизельном топливе. Соберите ротор в обратном порядке, проверив: не повреждено ли уплотнительное кольцо, если нужно смажьте его солидолом. Если кольцо повреждено, замените его. Гайку крепления ротора затяните моментом 20…40 Н • м (2…4 кгс * м). Промойте колпак центрифуги в чистом дизельном топливе, установите ротор на ось, поставьте шайбу и заверните гайку, после чего проверьте вращение ротора рукой. Он должен вращаться легко, без рывков и заеданий. Для обеспечения герметичности центрифуги при установке колпака проверьте, правильно ли уложена в корпусе центрифуги прокладка. Поврежденную прокладку замените. Во избежание деформации оси ротора гайку затяните с небольшим усилием. После сборки центрифуги проверьте ее работу по времени вращения (выбегу) ротора. После остановки прогретого дизеля ротор должен вращаться не менее 40 с. Если время выбега ротора меньше указанного, разберите центрифугу и проверьте состояние шеек оси и подшипников ротора. Забоины и нати-ры тщательно зачистите.

Порядок промывки масляного фильтра турбокомпрессора следующий.

Отверните гайку и снимите колпак с фильтрующим элементом. Снимите с фильтрующего элемента уплотнительное кольцо, а со стержня – фильтрующий элемент, уплотнительное кольцо, шайбу и пружину. Разберите фильтрующий элемент, открыв крышку и вытащив из него металлический каркас. Промойте сетку фильтрующего элемента в чистом дизельном топливе снаружи и изнутри. Соберите масляный фильтр турбокомпрессора в обратной последовательности, после чего пустите дизель и проверьте, не подтекает ли масло.

Обслуживание полнопоточного масляного фильтра дизеля СМД-31 заключается в следующем.

Отверните пробку и через 1…2 мин начинайте разбирать фильтр. Выверните стержни и снимите колпаки в сборе со стержнями и опорными чашками. Снимите фильтрующие элементы. Промойте колпаки со стержнями и опорными чашками в чистом дизельном топливе. Установите новые фильтрующие элементы из комплекта ЗИП. При этом обратите внимание на наличие и состояние прокладок. Проверьте целостность прокладок, в случае необходимости замените их новыми из комплекта ЗИП. Соберите фильтр и установите на место пробку. Пустите дизель и проверьте герметичность фильтра. При наличии подтекания подтяните стержни. При снижении или повышении давления масла в системе выверните из корпуса фильтра пробку, выньте предохранительный клапан. Промойте дизельным топливом клапан и его гнездо в корпусе, после чего установите клапан на место. Нажимая на клапан убедитесь, отсутствует ли его заедание, после чего вверните пробку.

По мере изнашивания зубчатых колес и корпуса масляного насоса снижается его подача. В то же время с увеличением наработки дизеля увеличиваются зазоры в подшипниках коленчатого вала и других деталей. В результате чего снижается давление масла в главной масляной магистрали. Однако при номинальной частоте вращения коленчатого вала оно не должно быть ниже 0,15 МПа. Если давление масла в главной магистрали меньше этой величины, эксплуатация дизеля должна быть прекращена.

rgb Переходник с 3-контактного на 4-контактный

AlleShoppingBilderVideosMapsNewsBücher

Такой вариант

EZDIY-FAB LED Адаптер для 3-полюсного ARGB-Geräte,4pin to 3pin …

90 009

www.amazon.de › Адаптер EZDIY-FAB -Port-compatibel-ARGB-Geräten

Bewertung 3,7

(34) · 11,99 €

EZDIY-FAB Светодиодный адаптер для 3-полюсного ARGB-Gerate, 4pin to 3pin Adapter — Kostenloser Versand ab 29€. Лучшее место на Amazon.de!

Энлихе Фраген

Могу ли я использовать 3-контактный RGB для 4-контактного?

Могу ли я использовать 4-контактный разветвитель для 3-контактного RGB?

Как подключить 3-контактный RGB-вентилятор?

Как подключить 4-контактный разъем RGB?

Как подключить 3-контактный разъем RGB к 4-контактному разъему? — 4 способа

cpugpunerds.com › how-connect-3-pin-rgb-4-pin-h…

Чтобы подключить 3-контактный разъем RGB к 4-контактному разъему, вы должны использовать разъем RGB. адаптер. Это позволит вам подключить 3-контактный разъем к четвертому контакту на разъеме. Это …

Разъем RGB на материнской плате? 3-контактный / 4-контактный — PCGH Extreme

Extreme.pcgameshardware.de › … › Материнские платы и спецификации

31.03.2019 · Ответ: Nein und Nein. Es handelt sich Hier um unterschiedliche Technik, daher kann das ganze nicht per Adapter gelöst werden. Bei den 4-Pin …

Адаптер RGB с 3 контактов на 4 контакта? : r/pcmods — Reddit

www.reddit.com › pcmods › комментарии › 3_pin_to_4_pin_rgb_adaptor

Обычно 4-контактный — это 12V RGB и имеет контакт напряжения для каждого красного, синего и зеленого, плюс один для земли. 3-контактный — это адресный RGB 5 В (также называемый …

Разъем RGB с 3 контактов на 4 контакта: r/pcmasterrace

Разъем 4 контакта rgb на 3 контакта rgb: r/buildapc

Существуют ли адаптеры RGB с 3 контактов на 4 контакта? : r/buildapc

Добавить на www. reddit.com

4-Pin-RGB -> 3-Pin-ARGB — Hardwareluxx

www.hardwareluxx.de › Оборудование › Материнские платы

18.05.2020 · Привет zusammen, gibt es eine Möglichkeit, einen 4-poligen RGB-Anschluss auf dem Mainboard for Adapter ARGB-fähig zu machen?

Адаптер RGB 4pin zu 3pin | HardwareDealz Forum

www.hardwaredealz.com › Форум › Форум аппаратного обеспечения › Fragen & Antworten

Здравствуйте, ich habe ein B450 f-Gaming von Asus ROG es hat ja zwei 4pin RGb Header kann man das irgendwie Adaptern oder so suf drei Pin .

Подключение 3-контактного 5-вольтового устройства ARGB к 4-контактному разъему 12 В? Да …

www.youtube.com › смотреть

21.10.2020 · В этом видео я показываю преобразователь RGB Gamerstorm (Deepcool), продукт, который преобразует 5v …
Dauer: 8:31
Прислан: 21.10.2020

Заголовки RGB (3-Pin vs 4-Pin) — YouTube

www.youtube.com › смотреть

07. 02.2023 · Общая информация о Заголовки RGB, которые каждый должен знать! #gamer #gaming …
Добавлено: 0:33
Прислан: 07.02.2023

Изображение

Все варианты

PHANTEKS 4-Pin RGB LED Кабель-адаптер для материнских плат со светодиодной подсветкой …

www.caseking.de › phanteks-4-pin-rgb-led-adapterkabel-fuer-mainboards-…

Bewertung 4,8

(9) · 3,90 € · Auf Lager

«PHANTEKS 4-Pin RGB LED Adapterkabel for Mainboards mit LED-Header» · Kinderleicht & praktisch: RGB-LEDs von Gehäuse und Mainboard gemeinsam steue р-н ! · Совместимость …

Ähnlichesuchanfragen

Адаптер RGB с 4 контактов на 5 В, 3 контакта

RGB, 3 контакта, 4 контакта, неразъемный

3 контакта, RGB на 4 контакта, материнская плата

4 контакта RGB-адаптер

3 -Контактный RGB-разъем

4-контактный RGB Люфтер

Преобразователь RGB в ARGB

3-контактный разъем ARGB

AGC Heat Transfer, производитель теплообменников

Вам не нужно читать двадцатистраничное руководство по пластинчатым теплообменникам, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего предприятия.

Обеспечьте бесперебойную работу пластинчатого теплообменника

Мы понимаем, что вы не можете позволить себе простои на своем предприятии. Вот почему наши отраслевые эксперты доступны круглосуточно, а наша продукция рассчитана на длительный срок службы.

AR51-D

Модель AR51-D Гидравлическая рама

Качественные характеристики включают:

Переменная грузоподъемность плиты — фиксированная площадь основания
Простой автономный гидравлический затвор
Конструкция высокого давления 200 фунтов на кв. дюйм, ман.
Полировка до #4
6 вариантов высоты ножек на выбор
Доступны клеммные разделители 2-1/2″ и 4″
Гидравлическая концевая опора, облицованная толстостенной нержавеющей сталью поверх базовой конструкции с порошковым покрытием для защиты от коррозии
Толстостенные порты для защиты от трещин
Создан в соответствии с текущими спецификациями 3-A
Два варианта пластин на выбор

Загрузить спецификацию

AR51-H

Гидравлическая рама модели AR51-H

Характеристики качества включают:

Высокое давление 200 фунтов на кв. дюйм, манометрическое исполнение
Полировка до #4
Вариант рамы большой емкости
6 вариантов высоты ножек на выбор
Доступны клеммные разделители 2-1/2″ и 4″
Гидравлическая концевая опора, облицованная толстостенной нержавеющей сталью поверх базовой конструкции с порошковым покрытием для защиты от коррозии
Толстостенные порты для защиты от трещин
Детали взаимозаменяемы с вашими существующими рамами R51
Создан в соответствии с текущими спецификациями 3-A
Два стиля пластин на выбор

Загрузить спецификацию

Гидравлическая рама модели Pro31-H

Особенности качества:

Конструкция для высокого давления 200 фунтов на кв. дюйм (14 бар)
Полировка до #4
Доступны клеммные разделители 2-1/2″
Гидравлическая концевая опора, облицованная толстостенной нержавеющей сталью поверх базовой конструкции с порошковым покрытием для защиты от коррозии
Толстостенные порты для защиты от трещин
Детали взаимозаменяемы с вашими существующими рамами CR3 или SR31

Экономьте время и деньги: гидравлическая рама Easy Open-Close с внутренним двигателем, насосом и резервуаром. Компактная, экономящая пол конструкция с обычными деталями, за которыми легко ухаживать.

Загрузить спецификацию

Гидравлическая рама модели Pro21-H

Особенности качества:

Искусно изготовлено в соответствии с санитарными стандартами 3-A
Рабочее давление до 200 фунтов на кв. дюйм [14 бар]
Гидравлическая концевая опора, облицованная толстостенной нержавеющей сталью поверх базовой конструкции с порошковым покрытием для защиты от коррозии
Сделано в США

Загрузить спецификацию

AR51-M

Модель AR51-M Рама

Характеристики качества включают:

Высокое давление 200 фунтов на кв. дюйм (13,6 бар), конструкция
Полировка до #4
Вариант рамы большой емкости
6 вариантов высоты ножек на выбор
Доступны клеммные разделители 2-1/2″ и 4″
Только два (2) винта из нержавеющей стали для быстрого и равномерного открывания и закрывания
Порты толстостенной рамы для защиты от трещин
Детали взаимозаменяемы с вашими существующими рамами R51
Изготовлен в соответствии со спецификациями 3-A
Два стиля пластин на выбор
Эта модель (ручной AR51-M) доступна с автономным гидравлическим затвором

Загрузить спецификацию

Последние сообщения

Бесплатные реологические испытания пластинчатых теплообменников санитарного назначения

Хотите ли вы повысить эффективность оборудования, изменить рецепт или произвести новый продукт, наши бесплатные реологические испытания помогут убедиться, что ваш пластинчатый теплообменник правильно оптимизирован.

Подробнее

Новый сервисный центр AGC Heat Transfer поднимет заводы Среднего Запада

Новый сервисный центр AGC Heat Transfer в Висконсине упростит получение запасных частей и обслуживание пластинчатых теплообменников заводами на Среднем Западе.

Подробнее

Значение теплообменников для производства напитков

От теплообменников пивоварни до пластинчатых теплообменников, используемых для производства сока и газированных напитков, узнайте, как мы помогаем предприятиям создавать качественные и безопасные напитки.

Подробнее

Наши клиенты

«В течение нескольких лет мы использовали AGC в качестве поставщика комплектов пластин, и за это время я убедился, что они исключительно чутко реагируют на наши потребности. Будь то запрос на чертеж…»

Брайан Скотт , менеджер по техническому обслуживанию компании Dannon

«Нам было очень приятно работать с AGC с первого дня.

Мультивен транспортер: Между «Транспортером» и «Мультиком»: что такое VW Caravelle?

Руководство Volkswagen Transporter T5 Multivan в Энгельсе: 459-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Энгельс

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Торговля и склад

Промышленность

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

923

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN T5 — MULTIVAN (ФОЛЬКСВАГЕН Т5 МУЛЬТИВЕН) CARAVELLE (КАРАВЕЛЛА) TRANSPORTER (ТРАНСПОРТЕР) бензин дизель с 2003 года выпуска

ПОДРОБНЕЕ

1 184

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN T5 MULTIVAN TRANSPORTER CARAVELLE CALIFORNIA (ФОЛЬКСВАГЕН Т5) бензин дизель с 2009 года выпуска

ПОДРОБНЕЕ

972

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN MULTIVAN (ФОЛЬКСВАГЕН МУЛЬТИВЕН) T5 (Т5) TRANSPORTER (ТРАНСПОРТЕР) бензин дизель с 2003 года выпуска

ПОДРОБНЕЕ

1 390

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 (ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т5) MULTIVAN (МУЛЬТИВЭН) дизель с 2003 2009 года выпуска

ПОДРОБНЕЕ

1 653

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN T5 (ФОЛЬКСВАГЕН Т5) MULTIVAN (МУЛЬТИВЭН) TRANSPORTER (ТРАНСПОРТЕР) бензин дизель с 2009 года выпуска

ПОДРОБНЕЕ

1 310

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 (ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т4) CARAVELLE (КАРАВЕЛЛ) MULTIVAN (МУЛЬТИВЭН) дизель с 2009 года выпуска

ПОДРОБНЕЕ

1 346

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN T5 / MULTIVAN / TRANSPORTER / CARAVELLE / CALIFORNIA (фольксваген Т5) бензин / дизель с 2009 года выпуска

ПОДРОБНЕЕ

1 632

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 (фольксваген транспортер Т4) / CARAVELLE (каравелл) / MULTIVAN (мультивэн) дизель с 2009 года выпуска

ПОДРОБНЕЕ

1 691

Книга Volkswagen Transporter T5, Multivan 2003-2015, рестайлинг с 2009 дизель, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Атласы автомобилей

ПОДРОБНЕЕ

2 998

Volkswagen Transporter T5 / Multivan Выпуск 2003-2015 рестайлинг с 2009 дизельными двигателями 1,9; 2,0; 2,5 л. Эксплуатация. Ремонт. ТО

ПОДРОБНЕЕ

2 468

Volkswagen Transporter T4/Caravelle/Multivan Выпуск 1990 — 2003 с дизельными двигателями 1,9; 2,4; 2,5 л. Эксплуатация. Ремонт. ТО

ПОДРОБНЕЕ

4 293

Первая иллюстрация к книге Volkswagen Transporter T5/Multivan. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

ПОДРОБНЕЕ

25 320

Новая Рулевая Рейка Vw Transporter T5 2003-, Vw Multivan V 2003- MSG арт. VW214 Тип: рулевая рейка,

ПОДРОБНЕЕ

1 035

Издательство «Гуси-Лебеди» «Volkswagen T5 Transporter Caravelle Multivan 2003 г. Книга руководство по ремонту и эксплуатации. «

ПОДРОБНЕЕ

Transporter t5Volkswagen transporter t5

2 575

Издательство «Третий Рим» «Volkswagen Transporter T5/Caravelle/Multivan. Руководство по эксплуатации, технич. обслуж. и ремонту. Цветная»

ПОДРОБНЕЕ

926

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN T5 — MULTIVAN (фольксваген Т5 — мультивен) / CARAVELLE (каравелла) / TRANSPORTER (транспортер) бензин / дизель с 2003 года выпуска

ПОДРОБНЕЕ

1 777

Книга Volkswagen T5, Multivan, Transporter с 2009 бензин, дизель. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Арус

ПОДРОБНЕЕ

1 503

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN T5 (фольксваген Т5) / MULTIVAN (мультивэн) / TRANSPORTER (транспортер) бензин / дизель с 2009 года выпуска

ПОДРОБНЕЕ

1 537

Золотая серия. Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California c 2009 года. Руководство по ремонту и эксплуатации

ПОДРОБНЕЕ

17 808

Булгаков «volkswagen transporter t5/multivan. руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту»

ПОДРОБНЕЕ

1 699

Volkswagen Т5 Transporter / Multivan / Caravellе (бензин/дизель) (выпуск с 2003 г.). Руководство по ремонту и эксплуатации

ПОДРОБНЕЕ

4 332

Volkswagen Transporter T5/Multivan. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

ПОДРОБНЕЕ

2 392

Книга Volkswagen Transporter T5, Multivan с 2003 бензин, дизель, ч/б фото, цветные электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Третий Рим

ПОДРОБНЕЕ

1 541

Книга Volkswagen Transporter T5, Multivan, Caravella с 2009, рестайлинг с 2011 и 2012 дизель, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Атласы автомобилей

ПОДРОБНЕЕ

1 325

Volkswagen Transporter T5/ Multivan/ Caravelle c 2009 с г.в., рестайлинг 2011/2012 г.г. Дизель. Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию

ПОДРОБНЕЕ

996

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN MULTIVAN (фольксваген мультивен) / T5 (Т5) / TRANSPORTER (транспортер) бензин / дизель с 2003 года выпуска

ПОДРОБНЕЕ

2 155

Volkswagen Transporter T5 / Multivan 2003-2015 рестайлинг с 2009. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Атласы Автомобилей

ПОДРОБНЕЕ

3 032

Коллектив авторов «Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 (фольксваген траспортер) / MULTIVAN (мультивэн) бензин / дизель с 2003 года выпуска в ч/б фотографиях, 978-5-91770-198-1, издательство Третий Рим»

ПОДРОБНЕЕ

1 080

Автокнига: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации VOLKSWAGEN MULTIVAN (фольксваген мультивен) / T5 (Т5) / TRANSPORTER (транспортер) бензин / дизель с 2003 года выпуска, 978-966-1672-07-8, издательство Монолит

ПОДРОБНЕЕ

2 881

Третий Рим «Volkswagen Transporter T5 с 2003 г. Книга, руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту в фотографиях. Третий Рим | Автор не указан»

ПОДРОБНЕЕ

29 434

Новый рулевой механизм VW Multivan V 2003-, VW Transporter T5 2003-, VW Transporter T6 2015-, VW Multivan T6

ПОДРОБНЕЕ

12 128

Чехлы для автомобильных сидений VW T5 (Multivan, Caravelle, Transporter) / Фольксваген Т5 (Мультивен, Каравелла, Транспортер) (2003-2009) из экокожи «Ромб», фирма «Автопилот», цвет темно-серый, 8 мест

ПОДРОБНЕЕ

4 490

Актуатор турбины (Турбокомпрессора) Volkswagen Touareg, Multivan T5, Transporter T5 (Фольксваген Туарег, Мультивен Т5, Транспортер Т5), новый

ПОДРОБНЕЕ

12 400

Автомагнитола для VOLKSWAGEN Touareg (2002+), Transporter T5 (2004+), Multivan (2003+) на Android (2/32 Гб, Wi-Fi, GPS, Bluetooth) +камера

ПОДРОБНЕЕ

2 999

Противотуманные светодиодные фары VOLKSWAGEN Golf 5, Jetta 5, Multivan T5, Transporter T5, Amarok, к-т 2 шт.

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 16

Популярные товары в наличии! В категории: Руководство Volkswagen Transporter T5 Multivan — купить по выгодной цене, доставка: Энгельс, скидки!

Руководство Volkswagen Transporter T5 Multivan

Volkswagen Multivan 6.1 и Volkswagen Transporter 6.1 стали победителями премии «ТОП-5 АВТО» в 2021 году

Фольксваген Центр Сургут

Официальный дилер Volkswagen

Обратный звонок

+7 (3462) 220-330

Сургут, Быстринская, 3

27 мая состоялась ежегодная торжественная церемония вручения Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО 2021», которая в этом году прошла в девятый раз. Авторитетное независимое жюри, в состав которого входят российские автомобильные журналисты, оценивало автомобили в различных номинациях. В специальной номинации «Легкий коммерческий автомобиль / пикап» был награжден Volkswagen Multivan 6. 1 и Volkswagen Transporter 6.1. В этой номинации оценивались легкие коммерческие автомобили общей массой до 3,5 тонн, а также представители сегмента pick-up по классификации Euro NCAP. Всего счетной комиссией премии, международной компанией KPMG, было обработано 432 бюллетеня, а в финальном голосовании приняли участие 48 членов жюри.

«Мы невероятно гордимся, что автомобили марки из года в год получают высокую оценку от признанных экспертов индустрии. Multivan 6.1 и Transporter 6.1 отвечают требованиям современной жизни и ее ритму и задают новые стандарты в своем сегменте, за что высоко ценятся как частными, так и корпоративными клиентами. Для нас честь, что жюри премии “ТОП-5 АВТО” присудило награды этим автомобилям в специальной номинации», — прокомментировал Михаил Семенихин, глава марки Volkswagen Коммерческие автомобили в России.

Просторный салон Multivan 6.1 с уникальной системой трансформации обеспечивает комфорт бизнес-класса при перевозке семи человек, а адаптивный круиз-контроль, парковочный автопилот и электрический усилитель руля превращают управление автомобилем в исключительное удовольствие.

Благодаря разнообразию вариантов исполнения, а также возможностям выбора длины колесной базы, высоты крыши, числа мест в кабине, привода и ограничений по массе Transporter 6.1 безупречно справляется с грузоперевозками любой сложности. Модель традиционно предпочитают владельцы собственного бизнеса, которым приходится подолгу находиться за рулем, а электронный усилитель руля, новые ассистенты водителя и переосмысленная кабина Transporter 6.1 переносят процесс вождения на высочайший уровень комфорта.

Автомобили оснащаются передовыми двигателями TDI, которые предлагаются в трех вариантах мощности: 110, 150 и 199 л.с. Версии мощностью 150 и 199 л.с. могут сочетаться с полным приводом 4MOTION.

О премии «ТОП-5 АВТО»

Национальная премия экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО» учреждена в 2012 году. Целью премии является выявление лучших автомобилей по итогам года в пяти основных и одной специальной номинации, а также персон, оказывающих наибольшее влияние на развитие автомобильного дела в России. В экспертное жюри премии входит более 50 авторитетных российских автомобильных журналистов.

ООО «Сибкар» обрабатывает Cookies и использует на сайте сервисы Яндекс.Метрика и Гугл.Аналитика для улучшения использования данного вэб-сайта. Вы можете запретить обработку Cookies в настройках браузера.

За рулем: Volkswagen Multivan T7 2023 года – Соскучился по тебе

Мы все можем согласиться с тем, что мир полон несправедливости, но испытать это даже в этом чистом и невинном автомобильном царстве… хммм. Я устал слышать, что французы изобрели минивэн. Нет, сэр, он был изобретен в США. Plymouth Voyager и Dodge Caravan прибыли в 1983 году как модели 1984 года, так что Renault Espace, выпущенный в 1984 году, может стоять в очереди.

55 фотографий

Фото: Florin Profir/autoevolution

После этого небольшого бунтарского момента позвольте мне вернуться к реальности и признать тот факт, что MPV, кажется, находится на грани исчезновения, хотя у него есть все необходимые ингредиенты, которые могут превратить его в следующую большую вещь в мире, ориентированном на электромобили.

И поскольку мы изобрели минивэн, кажется немного оскорбительным, что некоторые модели недоступны на нашем рынке, особенно когда мы говорим о модели, которая в некотором смысле является духовным преемником наследия VW T1 или T2. Мы сели поговорить с новым Volkswagen Multivan, чтобы понять, стоит ли сожалеть о его отсутствии или нет!

И чтобы избежать обвинений в домыслах, насколько я помню, VW T1 был основан на платформе Beetle. Продолжая эпическую нить, в 2023 году, вот он, как Beetle на VW Golf восьмого поколения. А новый VW Multivan, к которому прикреплена частица T7, базируется на платформе MQB, на которой построен нынешний Golf.

Поскольку речь идет о модели, которая недоступна на рынке Северной Америки, нам выпала честь взять интервью у двух двигателей: 2.0 TDI и 1.4 TSI eHybrid. Да, я знаю, что дизель уже не так популярен, как раньше. Но может ли это быть гораздо более приятным решением для определенных моделей, чем подключаемый гибрид?

Оценка дизайна

От классического T1 до T6 все было просто и понятно. Volkswagen выпустил один из самых надежных и любимых минивэнов на рынке. Теперь у нас есть новый Volkswagen Multivan, который немцы называют T7, но никак не связанный с легендарным Transporter.

Фото: Florin Profir/autoevolution

Предыдущие версии Multivan базировались на легкой коммерческой платформе Transporter. Вероятно, VW хотел более совершенный Multivan, в котором больше не было атмосферы коммерческого автомобиля, поэтому было принято решение о создании нового поколения на модульной платформе MQB, на которой также установлен новый VW Golf.

В случае с новым T7 Multivan уже нельзя говорить о двух версиях колесной базы — эта часть идентична, на 123 дюйма (3124 мм), разница только в длине моделей. Короткая версия имеет длину 195,7 дюйма (4973 мм), а длинная — 203,6 дюйма (5173 мм).

Короткая версия выглядит более очаровательно. В нынешнем ландшафте, где преобладают внедорожники и пикапы XXXXXL, короткий Multivan чем-то напоминает «кей-кар», как игрушку, чего нельзя сказать о длинной версии. С другой стороны, принятие платформы MQB привело к тому, что интерьер был организован по-другому, что повлияло на общий дизайн.

T6 — это минивэн с чистой линией, в то время как фигура T7 немного изменена тем фактом, что линия лобового стекла больше не является продолжением капота. Передняя консоль четко отделена от остального кузова автомобиля. Вместо этого VW добился элегантности в отношении качества сборки. Если сравнить Т6.1 и Т7, то будет очевидна как небольшая переделка линейки минивэнов, так и разное расположение сидений в машине.

Фото: Флорин Профир/autoevolution

Оценка салона

Разница в дюймах между двумя версиями кузова в первую очередь проявляется в багажнике, где протестированная версия с минимальным объемом 18,1 куб. футов (512 литров) предлагает дополнительные 5 куб. футов (142 литра) по сравнению с короткой версией. Я могу быть немного субъективен, но у меня осталось впечатление, что в области задних сидений также увеличилось несколько дюймов, особенно с точки зрения места для коленей, когда отдельные сиденья обращены вперед.

Да, короткая версия не очень просторная; Честно говоря, я считаю его отличным семейным автомобилем в конфигурации 2+2, если отдельные сиденья обращены вперед. Вы можете выбрать 2 + 2 + 2, если сиденья второго ряда обращены к задним, поэтому пассажиры могут наслаждаться приличным пространством для коленей.

Как упоминалось выше, длинная версия предлагает немного больше места для пассажиров, но не ожидайте слишком многого.

Новая рельсовая система, разработанная Volkswagen, получила высокую оценку. Сиденья очень легко скользят и могут быть так же легко отсоединены для изменения положения и извлечения из автомобиля. Кроме того, они намного легче, поэтому вы не рискуете получить ишиас, если попытаетесь их поднять. Длинная версия определенно намного дружелюбнее; он приближается к тому, что мы привыкли получать от Multivan.

В автомобиле предусмотрена удобная посадка, приподнятая и с хорошим обзором дороги. Это удваивается правильным восприятием габаритов, поэтому вы сможете без проблем перемещаться на машине по более узким улицам. Также хотелось бы отметить улучшение материалов салона. Некоторые из них эволюционировали в лучшую сторону. Тем не менее, существует еще довольно много твердых пластиков.

Фото: Florin Profir/autoevolution

Водительское место чрезвычайно эргономично, в салоне много мест для хранения вещей, а если вы закажете «мобильный» остров, вы получите дополнительное место для хранения. Выдвижную центральную консоль можно расположить между передними сиденьями — и вы получите дополнительные подстаканники и несколько мест для хранения — или установить сзади, где она может трансформироваться в стол.

Вождение Take

Начнем с версии 1.4 TSI eHybrid. Это подключаемый гибрид, которому приписывают общую мощность 218 лошадиных сил (221 л.с.) и крутящий момент 258 фунт-фут (350 Нм). Двигатель внутреннего сгорания представляет собой 1,4 TSI, четырехцилиндровый рядный двигатель объемом 1395 куб. см, который развивает 150 лошадиных сил (152 л.с.) и 184,3 фунт-фут (250 Нм) крутящего момента. Электродвигатель развивает мощность 116 лошадиных сил (118 л.с.) и крутящий момент 243,3 фунт-фут (330 Нм) и питается от аккумулятора емкостью 13 кВтч. Это можно зарядить до максимума, используя настенную коробку мощностью до 3,6 кВт. При обычной розетке 2,3 кВт на зарядку уходит около 5 часов, а при 3,6 кВт — 3,6 часа.

Заявленный запас хода на электротяге составляет 31,6 мили (51 км), но мы проехали около 25 миль (40,23 км), по общему признанию, в зимних условиях, с климат-контролем, установленным на 75°F (24 градуса Цельсия) и включенной системой обогрева сидений. Другими словами, мы считаем, что обещанные 31,6 мили (50,8 км) достижимы при оптимальных температурных условиях.

В электрическом режиме машина невероятно приятная – тихая и шустрая. Вы просто можете немного запутаться, когда оживет двигатель внутреннего сгорания — акустически запутанный, то есть — поскольку мы привыкли, что «Т» означает дизель. Для повседневных нужд в городских условиях вы можете использовать автомобиль в режиме EV, если вы осторожный тип и убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен утром. Городская среда также является местом, где расход топлива является самым низким. Как только вы возьмете его в долгую поездку и переключитесь в гибридный режим, вы заметите, что модель предлагает запас хода от 300 до 380 миль (482,8–611,55 км) — это дань уважения 11,9-литровому двигателю.-галлонный (45 литров) бак, тогда как неэлектрифицированные версии имеют бак на 15,8 галлона (60 литров).

Да, Volkswagen и дизельные двигатели здесь не очень удачное сочетание, но 2.0 TDI блистает на этой модели. Модель, которая, несмотря на вес в 4797 фунтов (2176 кг), маневренна. Хотя в нашем распоряжении было 150 лошадиных сил (152 л.с.) и 265 фунт-футов (360 Нм), автомобиль предлагает стабильное и, самое главное… спокойное ускорение.

Мощность подается плавно, что повышает комфорт пассажиров. Кроме того, с этим двигателем автомобиль восстанавливает свой потенциал для преодоления 600 миль (965,6 км) на полном баке. Средний расход топлива более 39 миль на галлон (6 л/100 км) легко достижим в загородных районах. Оптимальная скорость двигателя и коробки передач составляет около 40–55 миль в час (64–89 км/ч), что позволяет достичь среднего значения более 47 миль на галлон (5 л/100 км). Мы наслаждались такими значениями, с пятью людьми в машине, плюс багаж.

Фото: Florin Profir/autoevolution

В городских условиях расход топлива составлял около 9 л/100 км, что стало еще одним приятным сюрпризом. Другими словами, дизельный двигатель по-прежнему является решением, которое прекрасно дополняет определенные модели. Еще одним преимуществом является легкий режим движения, где-то чуть более 2000 об/мин при движении по трассе на скорости 80 миль в час (129км/ч). В отличие от гибридной версии, этот 2.0 TDI практически не слышен в салоне.

Дизельная версия кажется более слаженной и динамичной. Механическая тормозная система в 2.0 TDI гораздо более интуитивно понятна и проста в настройке. Подключаемая гибридная версия отличается небольшой непоследовательностью в замедлении при переключении с рекуперативного торможения на механическое торможение. Подвеска превосходно справляется с фильтрацией неровностей дорожного покрытия даже при полной загрузке автомобиля. Крен кузова также хорошо контролируется, поэтому вы не почувствуете опрокидывания, если сделаете более энергичный поворот.

Поскольку это переднеприводный автомобиль, в случае резкого ускорения может возникнуть некоторая потеря сцепления с дорогой, так как передняя ось должна выдерживать нагрузку, превышающую 5000 фунтов (2268 кг).

Повседневная жизнь

Прежде всего, я нахожу этот автомобиль более подходящим для повседневной жизни, чем, например, внедорожник. Свободы конфигурации несоизмеримо больше, а при необходимости вы можете воспользоваться грузовым отсеком, аналогичным объему фургона.

Фото: Флорин Профир/autoevolution

Посадка за рулем расслабляющая, как с точки зрения положения сиденья, так и с точки зрения широкого обзора дороги. Передняя стойка, которая мешает обзору, особенно при левых поворотах, является небольшим недостатком. С другой стороны, превосходный 360-градусный обзор с места водителя полностью компенсирует это — приподнятая посадка водителя и большие боковые окна обеспечивают дополнительное чувство уверенности на перекрестках с ограниченной видимостью, например, на некоторых кольцевых развязках.

Большим плюсом является то, что в салоне полно разъемов USB C, по два на каждый ряд сидений. Если бы мне пришлось заказывать Multivan, я бы обязательно выбрал стеклопакеты в качестве опции. Даже при температуре 37°F (3 градуса по Цельсию) вы можете легко почувствовать холод во время вождения. Тогда, хотя панорамная крыша и обеспечивает феноменальную освещенность салона, тот факт, что ее нельзя закрыть никакой шторкой, означает, что летом во время вождения вам придется пользоваться солнцезащитным кремом.

Я проверил только подключение к Apple CarPlay, доступ к которому возможен как по проводной, так и по беспроводной связи. Пригодился бы и более близкий ярлык для регулировки яркости приборной панели и центральной консоли.

Доступ к машине очень прост, и я должен отдать должное VW за новые раздвижные боковые двери с электроприводом. Вы можете открыть их с помощью кнопок на приборной панели, кнопок на средней стойке или с помощью ключа. Кроме того, управление дверями происходит быстро и бесшумно, что повышает воспринимаемое качество.

Огромная задняя дверь также имеет электропривод. При парковке убедитесь, что у вас достаточно места сзади, чтобы у вас был доступ к багажнику. При выполнении маневров задним ходом. Я бы также посоветовал вам использовать подсказку, отображаемую на экране, чтобы знать, когда вы можете безопасно открыть дверь багажника. При минимальном объеме 514 литров (18,2 кубических фута) багажник достаточно вместителен для всей семьи.

Фото: Florin Profir/autoevolution

Тест-драйв Обзор

Volkswagen Multivan T7 пишет новую главу. Немецкий производитель решил разнообразить модельный ряд минивэнов. У нас есть этот рафинированный T7, а еще есть харизматичный I. D. Buzz и мы ждем будущего Transporter, который будет построен в партнерстве с Ford. Диверсификация вариантов модели может стать залогом успеха, учитывая, что она удовлетворяет потребность в самовыражении более широкого круга клиентов.

ПЛЮСЫ:

Видимость
Комбинация дизельный двигатель-коробка передач
Модульность
Электрические раздвижные двери
Складские помещения

МИНУСЫ:

Ограниченное пространство на задних сиденьях
Незначительные ошибки информационно-развлекательной системы
Ограниченная серия для подключаемой гибридной версии
Масса модели

Дебют фургона Volkswagen поколения T7 в версии Multivan

‘;

Викнеш Виджаентиран

11 июня 2021 г.

Посмотреть галерею

фото

Викнеш Виджаентиран

11 июня 2021 г.

Volkswagen работает над электрическим преемником своего культового Microbus на основе концепт-кара ID.Buzz 2017 года. Он начнет продажи в Европе в следующем году и, как подтверждено, поступит в Соединенные Штаты в 2023 году, а это означает, что мы, вероятно, увидим его как модель 2024 года.

Однако параллельно с разработкой нового электрического фургона идет разработка нового поколения, а именно седьмого, обычных фургонов VW T-серии. Новый фургон поколения T7 был представлен в четверг в ориентированном на пассажиров облике Multivan. Для коммерческих покупателей VW продолжит предлагать текущее поколение T6 в облике Transporter. К сожалению, ни то, ни другое не ожидается в Соединенных Штатах.

В отличие от поколения T6, которое основано на специальной платформе фургона, поколение T7 использует автомобильную платформу MQB, используемую во многих моделях, включая последний Golf и кроссовер Atlas. Переход на эту платформу привел к удлинению передних и задних свесов, но позволил VW впервые предложить подключаемый гибридный вариант. Вы также получаете все возможности подключения и электронные функции помощи водителю, встроенные в платформу MQB.

2022 Фольксваген Мультиван

Multivan имеет длину 195,8 дюйма в стандартной комплектации и 203,7 дюйма в растянутом виде и ширину 76,4 дюйма. Он может вместить до семи человек, причем многие сиденья можно перемещать с помощью направляющих или полностью снимать. Также есть стол, который полностью съемный и имеет регулируемую высоту, три подстаканника и ящик для хранения. Стандартный размер имеет максимальный объем хранения 129,7 кубических футов, а длинная версия — максимум 143 кубических фута.

Предлагается несколько вариантов трансмиссии, все с передним приводом. Силовые агрегаты в основном состоят из ряда рядных 4-цилиндровых двигателей с турбонаддувом, как бензиновых, так и дизельных, но лучшим вариантом является подключаемая гибридная установка, которая сочетает в себе 1,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и единственный электрический, интегрированный с трансмиссией, в данном случае 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Пиковая мощность составляет 215 л.с., а батарея на 13 киловатт-часов означает небольшой запас хода на электротяге. Максимальная буксировочная способность 4409фунтов стерлингов.

Фургоны VW серии T на самом деле являются прямыми преемниками Microbus, причем оригинальное поколение T1 впервые продавалось здесь как Bus. Хотя на этот раз VW планирует предложить в своей линейке как новое поколение T7, так и электрический преемник Microbus, некоторые другие фургоны автопроизводителя могут исчезнуть. Представители VW намекнули, что минивэны Touran и Sharan меньшего размера, скорее всего, будут сняты с производства из-за того, что семьи предпочитают кроссоверы.

Метки:

Запретный плод
Микроавтобус
Новости
Фургоны
Новости Фольксвагена

Пожертвовать:

Отправить нам чаевые
Связаться с редактором

Самые популярные на этой неделе

18 июля 2023 г.

Chevrolet Corvette Z06 1963 года выпуска с разделенными окнами выставлен на аукцион

17 июля 2023 г.

Кран козловой 50 тонн: Купить Кран козловой (КС) 50 тонн в Перми

Кран козловой 50 т (тн, тонн) КК / ККС / ККТ

Производство кранов:

Кран-балка

Кран мостовой

Кран консольный

Кран козловой

Тельферы (электрические тали)

Тали

Монтаж

Ремонт

Комплектующие

Кран-балка
Кран мостовой
Кран консольный
Кран козловой
- Кран козловой КК (ККТ, ККС)
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 3.2 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 5 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 6.3 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 10 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 12 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 16 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 20 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 24 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 25 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 32 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 40 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 50 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 80 т
  - Кран козловой КК (ККТ, ККС) 100 т
- Легкий козловой кран ККЛ (ККМ)
Тельферы (электрические тали)
Тали
Монтаж
Ремонт
Комплектующие

Главная

Кран козловой

Кран козловой КК (ККТ, ККС)

/
Кран козловой КК-50 — 50 тонн

( электрический козловой кран ККС-50 / ККТ-50 )

Цена по запросу
* Зависит от ваших технических требований — Уточняйте у специалиста!

Грузоподъемность	50 т
Пролет	до 40 м и выше
Cтепень защиты электрооборудования	IP54
Общепромышленное исполнение	да
Режим работы	3К — 7К
Климатическое исполнение	У3, У2, У1
Дополнительно:
Микроскорость на подъем	да
Дополнительный тормоз на подъем	да
Радиоуправление	да
Сейсмоустойчивость	да
Тропическое исполнение	да
Пожаробезопасное исполнение (ПБИ)	да
Взрывобезопасное исполнение (ВБИ)	да

Предварительный расчет стоимости

Цена — расчет

Заказать, или задать вопрос

Технические характеристики козлового крана К-50 30т

Технические характеристики козлового крана К-50 30т

По своим техническим характеристикам козловой кран К-50 30т относится к грузоподъемным механизмам, предназначенным для работы на открытых площадках.

Грузоподъемность модели на бетонном основании может достигать 50 тонн. При шпальной конструкции рельсовых путей максимальный вес поднимаемого груза – 32 тонны.

Основные технические характеристики козлового крана КС-50

Рабочая группа для крана – А5, устройств для поднятия и перемещения груза – М4.

Грузоподъемность основного и вспомогательного устройства – 50 тонн; 10 тонн.

Скорость передвижения крана и ходовой тележки – 0,6 м/с; 0,58 м/с.

Основная и посадочная скорость подъема груза – 0,11 м/с; 0,13 м/с.

Предельная мощность электродвигателей, установленных на крановом оборудовании – не более 127 кВт.

Питание от переменного тока мощностью 380 В с частотой 50Гц.

Вид подкрановых рельс по ГОСТ 714 – Р50.

Конструкция крана КК 50 состоит из пролетного моста, расположенного в вертикальном положении, грузовой тележки, электрической лебедки, крановых опор и подкрановых путей. В зависимости от групп классификации (3К и 5К) вес варьируется от 55 до 64 тонн.

Помимо технических характеристик козловые краны К-50 различаются по типу управления. Кабина оператора может быть стационарной или мобильной. Доступ машиниста к аппаратному пункту обеспечивается лестничным пролетом, располагаемом на боковом ферменной конструкции. При необходимости для работы с пола кран оборудуется дистанционным электрическим или радиопультом.

Несущая балка может иметь ферменное или консольное строение. Сборные фермы позволяют легко добраться до основных элементов конструкции, что упрощает его монтаж и ремонт.

К-50 способен осуществлять самостоятельный монтаж пролетного моста без задействования дополнительного грузового оборудования. Доставленный в разобранном состоянии на нужное место кран собирается в течение нескольких часов, после чего он полностью готов к осуществлению погрузочно-разгрузочных работ.

В зависимости от сферы применения кран оборудуется автоматическими и не автоматическими грузовыми захватами. Для погрузки сыпучих грузов и поваленной древесины используется грейфер, также возможна установка крюка, электромагнита и специального устройства для перемещения крупногабаритных грузов.

Вернуться к списку статей

Наши услуги

Подкрановые пути

Модернизация и реконструкция крана

Радиоуправление краном

Ремонт кранового оборудования

Монтаж кранового оборудования

Техническое обслуживание грузоподъемных кранов

Обследование грузоподъемных кранов

Ремонт крановых колес

Мехобработка деталей

Наши товары

Крановое оборудование

Кран мостовой

Литейные производства

Изготовление металлоконструкций

Оборудование для аэропортов

Сергеев Евгений Иванович

Коммерческий директор ООО Машиностроительно-Литейное Объединение Буревестник

О компании

Мы рады приветствовать вас на интерактивной площадке нашего завода и благодарны за внимание к нашему предприятию и его деятельности в бизнесе.

Наш завод производит широкий ассортимент машиностроительной и металлургической продукции для различных отраслей отечественной экономики и многих зарубежных стран.

Высокий технический уровень, качество и надежность изделий с маркой нашего предприятия получили широкую известность и признание, создали заводу высокий авторитет в промышленном мире.

Читать подробнее о компании

Козловой кран грузоподъемностью 50 тонн — Решения для козловых кранов по индивидуальному заказу

Вы хотите улучшить свои бизнес-операции и оптимизировать задачи по подъему тяжелых грузов? Посмотрите не дальше мощного козлового крана грузоподъемностью 50 тонн.

От строительства и производства до судостроения, железной дороги и транспортной инфраструктуры,
50-тонный козловой кран предлагает непревзойденные преимущества в упрощении погрузочно-разгрузочных работ, ускорении сроков выполнения проектов и повышении производительности.

Грузоподъемность 5-500 т, настраиваемый пролет, высота и другие параметры
Типы: двухбалочный, на рельсах, на резиновых шинах

Отрасли, которым выгоден 50-тонный козловой кран

Универсальность и надежность 50-тонных козловых кранов делают их незаменимыми в различных отраслях и областях применения. От строительства, производства до железнодорожных операций, судостроения, портов и многого другого, эти козловые краны имеют широкий спектр применения. Независимо от того, нужно ли вам поднимать тяжелые строительные материалы, обрабатывать грузы на железнодорожной станции или способствовать эффективному процессу судостроения, наши 50-тонные козловые краны предназначены для удовлетворения ваших конкретных отраслевых потребностей.

Строительные и инфраструктурные проекты

Железнодорожная и транспортная инфраструктура

Производство и обработка тяжелого оборудования

Перемещение и сборка пресс-форм

Портовые операции

С 50-тонными козловыми кранами вы можете оптимизировать свои строительные проекты без особых усилий подъем и перемещение тяжелых материалов, таких как стальные балки, бетонные элементы и машины. Они с легкостью позиционируют тяжелые компоненты, обеспечивая точное выравнивание и размещение для бесшовного строительства и развития инфраструктуры.

Козловые краны грузоподъемностью 50 тонн являются неотъемлемой частью железнодорожных станций для эффективной погрузки и разгрузки грузов с поездов и грузовиков. Они могут обрабатывать контейнеры, навалочные грузы, тяжелую технику и другие грузы, оптимизируя логистику и сокращая время оборота.

На производственных предприятиях козловые краны грузоподъемностью 50 тонн часто используются для сборки крупных машин и оборудования. Эти краны могут безопасно поднимать и размещать тяжелые компоненты, облегчая эффективную и точную установку оборудования на производственном участке. Например, в таких отраслях, как сталелитейная, автомобильная, аэрокосмическая и судостроительная, большие козловые краны используются для перемещения тяжелого сырья, заготовок и готовой продукции в рамках производственных процессов. 9№ 0003

50-тонный козловой кран на резиновых колесах идеально подходит для перемещения и сборки форм при производстве сборных железобетонных изделий. Он может работать с большими и тяжелыми формами, используемыми в производстве сборного железобетона, и обеспечивает плавное и точное позиционирование форм во время сборки.

В портах и гаванях козловые краны грузоподъемностью 50 тонн используются для обработки контейнеров, погрузки и разгрузки грузов и перегрузки контейнеров в грузовики или железнодорожные вагоны. Их высокая грузоподъемность и вылет позволяют эффективно выполнять грузовые операции, обеспечивая быструю и бесперебойную логистику.

Знакомство с различными типами 50-тонных козловых кранов

Добро пожаловать в компанию Aicrane, где мы предлагаем широкий ассортимент 50-тонных козловых кранов, предназначенных для удовлетворения различных потребностей вашего бизнеса. Здесь мы предлагаем вам изучить различные доступные типы, каждый из которых имеет свои преимущества и особенности. Ищете ли вы стандартные двухбалочные козловые краны, козловые краны на рельсовом ходу, козловые краны на резиновых колесах или индивидуальное решение, адаптированное к вашим конкретным требованиям, у нас есть идеальный козловой кран для вас. С нашим обширным выбором вы можете быть уверены, что ваши потребности в обработке материалов будут удовлетворены с точностью и эффективностью. Присоединяйтесь к нам, чтобы погрузиться в мир 50-тонных козловых кранов и найти то, что идеально подходит для вашего бизнеса. Давайте начнем!

Двухбалочный козловой кран AQ-MG грузоподъемностью 50 тонн

Двухбалочный козловой кран AQ-MG грузоподъемностью 50 тонн отличается исключительной устойчивостью и надежностью при подъеме тяжелых грузов.

Грузоподъемность: 5-500 т

Пролет: 18-35 м

Высота подъема: 6-18 м

Доступны индивидуальные конструкции

Козловой кран на рельсовом ходу 50 тонн

50 тонн Козловой кран на рельсовом ходу обеспечивает превосходную эффективность и точное позиционирование, что делает его идеальным для эффективной обработки контейнеров на железнодорожных станциях.

Грузоподъемность: 30–50 т

Пролет: 18–35 м

Высота подъема: 12,3–21 м

Доступны индивидуальные конструкции

Однобалочный козловой кран на резиновых колесах 50 т Козловой кран на резиновых опорах грузоподъемностью 50 тонн сочетает в себе гибкость и высокую грузоподъемность, что делает его универсальным выбором для различных внутренних и наружных работ.

Грузоподъемность: 5-150 т

Пролет: 5-20 м

Высота подъема: 6-12 м

Возможен индивидуальный дизайн

Двухбалочный козловой кран на резиновых колесах 50T

Двухбалочный козловой кран на резиновых колесах сочетает в себе прочность и мобильность, обеспечивая эффективную работу с материалами на строительных площадках, в портах и верфях.

Грузоподъемность: 5-500 т

Пролет: 5-30 м

Высота подъема: 6-30 м

Доступны индивидуальные конструкции

Откройте для себя 50-тонный козловой кран, идеально подходящий для вашего бизнеса, от специализированных подъемных механизмов до уникальных конфигураций. Свяжитесь с нами сегодня для цитаты.

Свяжитесь с нами

Полное руководство по выбору идеального 50-тонного козлового крана

Поиск идеального 50-тонного козлового крана для ваших бизнес-операций имеет решающее значение для обеспечения оптимальной производительности и эффективности. С различными вариантами, доступными в Aicrane, принять правильное решение может быть непросто. Но не волнуйтесь, мы здесь, чтобы помочь! В этом разделе мы проведем вас через процесс выбора идеального козлового крана, соответствующего вашим конкретным потребностям и требованиям.

В первую очередь необходимо оценить грузоподъемность.

При выборе козлового крана грузоподъемностью 50 тонн в первую очередь необходимо оценить грузоподъемность, необходимую для ваших операций. Подумайте о самых тяжелых грузах, с которыми вы обычно работаете, и убедитесь, что выбранный вами кран имеет грузоподъемность, которая превосходит эти требования. Всегда лучше иметь некоторый запас грузоподъемности для удовлетворения потенциальных будущих потребностей.

Рассмотрите доступное пространство в вашем учреждении или на рабочем месте.

Затем рассмотрите доступное пространство в вашем учреждении или на рабочем месте. Измерьте размеры области, где будет установлен козловой кран, чтобы убедиться, что он удобно помещается, не мешая другим операциям. Примите во внимание высоту, а также любые препятствия или конструктивные ограничения, которые могут повлиять на движение крана.

Подумайте о мобильности вашего козлового крана.

Мобильность — еще один важный фактор, который следует учитывать, особенно если у вас динамичная рабочая среда или если вам требуется перемещать кран из одного места в другое. В таких случаях мобильный козловой кран или козловой кран на резиновых колесах могут быть идеальным выбором, поскольку они обеспечивают гибкость и простоту перемещения.

Безопасность имеет первостепенное значение при любой подъемной операции.

Ищите козловые краны, оснащенные такими функциями безопасности, как защита от перегрузки, системы аварийной остановки и устройства предотвращения столкновений. Эти функции не только обеспечат благополучие ваших операторов, но и защитят ваши ценные активы.

Учет конкретных отраслевых требований также имеет решающее значение.

Например, если вы работаете в железнодорожной отрасли, вам может подойти козловой кран с резиновыми шинами для легкого перемещения по неровным поверхностям или контейнерный козловой кран на рельсовом ходу для точной обработки контейнеров на железнодорожной станции.

Наконец, не забывайте об обслуживании и послепродажном обслуживании.

Найдите надежного поставщика козловых кранов грузоподъемностью 50 тонн, который предлагает надежные пакеты услуг и технического обслуживания для поддержания вашего козлового крана в оптимальном состоянии. Наличие доступа к отзывчивой группе поддержки клиентов имеет важное значение для решения любых проблем или проблем, которые могут возникнуть во время работы крана.

Мы здесь, чтобы помочь вам в процессе выбора.

Выбор идеального 50-тонного козлового крана для вашего бизнеса имеет решающее значение для достижения максимальной эффективности работы и достижения успеха. Мы понимаем, что процесс выбора может быть сложным, но мы здесь, чтобы помочь. Наша команда экспертов может помочь вам оценить основные факторы, такие как грузоподъемность, пролет, высота подъема, доступное пространство, требования к мобильности, функции безопасности, отраслевые потребности и послепродажную поддержку. Тщательно рассмотрев эти факторы, вы сможете с уверенностью принять обоснованное решение, соответствующее вашим бизнес-целям. Инвестиции в правильный козловой кран не только повысят эффективность вашей работы, но и будут способствовать общему успеху вашего бизнеса. Воспользуйтесь нашим опытом, оцените свои потребности и позвольте нам помочь вам выбрать идеальный 50-тонный козловой кран, который поднимет ваш бизнес на новый уровень.

Конкурентоспособные цены на 50-тонные козловые краны

Вы ищете надежный и мощный 50-тонный козловой кран для подъема тяжелых грузов? Не смотрите дальше! Козловые краны являются незаменимыми машинами в промышленных условиях, и понимание их ценового диапазона имеет жизненно важное значение для принятия обоснованного инвестиционного решения. В этом разделе мы рассмотрим приблизительные цены на популярные модели, такие как двухбалочные козловые краны AQ-MG и козловые краны на рельсовом ходу. Хотя мы можем дать общее представление, важно обратиться к нам за точной и индивидуальной информацией о ценах, основанной на ваших конкретных требованиях.

AQ-MG 50-тонный козловой кран Цены

Приблизительный диапазон цен на 50-тонный двухбалочный козловой кран AQ-MG с пролетом 18-35 м составляет от 110 000 до 205 000 долларов США. Помните, что это всего лишь оценка, и окончательная стоимость может варьироваться в зависимости от таких факторов, как пролет, высота подъема, режим работы, параметры настройки, дополнительные функции и многое другое.

50-тонный рельсовый козловой кран RMG Цены

Диапазон цен на 50-тонный рельсовый козловой кран с пролетом 22-32 м составляет приблизительно от 411 000 до 470 000 долларов США. Однако важно также отметить, что конкретные цены будут зависеть от пролета, высоты подъема, требований к настройке, дополнительных функций и многого другого.

Свяжитесь с Aicrane для получения точной информации о ценах на 50-тонный козловой кран

Независимо от того, рассматриваете ли вы двухбалочный козловой кран AQ-MG, рельсовый козловой кран или козловой кран на резиновых колесах, обратитесь к экспертам и предоставят вам точную информацию о ценах с учетом ваших конкретных потребностей. Не стесняйтесь обращаться к Aicrane сегодня, чтобы обсудить детали вашего проекта и получить персональное предложение. Под руководством наших специалистов по кранам вы сможете найти идеальное решение для козлового крана грузоподъемностью 50 тонн, которое соответствует вашему бюджету и превосходит ваши ожидания по грузоподъемности.

Схема 50-тонного козлового крана

Схема 50-тонного козлового крана является важным шагом в обеспечении его эффективности и безопасности. При проектировании необходимо тщательно учитывать такие факторы, как грузоподъемность, длина пролета, высота подъема, режим работы, устойчивость конструкции и эксплуатационные требования. Наши инженеры усердно работают над созданием хорошо сбалансированных и оптимизированных конструкций, отвечающих конкретным потребностям проектов клиентов. Здесь представлены прошлые проекты козловых кранов грузоподъемностью 50 тонн, которые могут послужить ценными рекомендациями для наших клиентов.

50-тонный козловой кран RMG

Для железнодорожной станции мы разработали 50-тонный рельсовый козловой кран.

Грузоподъемность: 50 т (включая разбрасыватель)

Пролет: 27 м

Высота подъема: 12,5 м

Применение: Подъем и перемещение контейнеров

Козловой кран на резиновых колесах 50 тонн

Для строительного проекта мы разработали эскизный проект козлового крана на резиновых колесах.

Грузоподъемность: (25+25)т

Пролет: 13,4 м

Высота подъема: 12 м

Применение: Подъем бетонных балок

Козловой кран AQ-MG

Для производственного объекта мы разработали схему 50-тонного козлового крана AQ-MG.

Грузоподъемность: 50 т

Пролет: 15 м

Высота подъема: 9 м

Применение: Подъем крупногабаритного оборудования и компонентов

Козловой кран типа U с крюком

Грузоподъемность: 50 т 9 0003

Пролет: 5,1 м

Высота подъема: 4,2 м

Применение: Подъем негабаритных грузов

Практический пример

Повышение эффективности и безопасности при производстве сборного железобетона с помощью 50-тонного козлового крана

Грузоподъемность:

50T 900 03

Условия работы:

Подъем и сборка опалубки в производстве сборного железобетона

Тип:

Однобалочный козловой кран на резиновых колесах

Компания-клиент является ведущей компанией в строительной отрасли, столкнувшись с трудностями при сборке опалубки для производства сборного железобетона. Ручная обработка больших и тяжелых пресс-форм оказалась трудоемкой, неэффективной и представляла угрозу для безопасности рабочих. Им требовалось решение, которое упростило бы процесс сборки пресс-формы, повысило производительность и повысило безопасность рабочих.

После тщательной оценки компания-клиент решила реализовать 50-тонные козловые краны на резиновых колесах для сборки пресс-форм. Козловые краны с резиновыми шинами были специально адаптированы к их требованиям с учетом веса и размеров пресс-форм, используемых на их производственном объекте.

Послепродажное обслуживание Aicrane: Ваш партнер по установке и поддержке кранов

Мы в Aicrane понимаем, что качество послепродажного обслуживания играет решающую роль в обеспечении удовлетворенности клиентов и долговечности ваших инвестиций. Наша приверженность предоставлению исключительной послепродажной поддержки выделяет нас как вашего надежного партнера в области установки, обслуживания и помощи кранов.

Профессиональные услуги по установке

Мы понимаем, что плавный и эффективный процесс установки имеет решающее значение для быстрого запуска вашего крана. Наша высококвалифицированная и опытная команда по установке хорошо оснащена, чтобы выполнить весь процесс установки с точностью и эффективностью. После завершения установки мы проводим тщательное тестирование и проверку для проверки производительности и безопасности крана.

Оперативная техническая поддержка

Непредвиденная проблема или простои могут серьезно нарушить вашу работу. Вот почему наше послепродажное обслуживание включает оперативную техническую поддержку для решения любых вопросов или проблем, с которыми вы можете столкнуться. Наша квалифицированная служба поддержки находится всего в одном телефонном звонке и готова помочь вам в устранении неполадок, диагностике проблем и предоставить пошаговые инструкции для эффективного решения проблем.

Доступность запасных частей

Мы понимаем важность наличия запасных частей для минимизации времени простоя. Являясь вашим надежным партнером по козловым кранам, мы поддерживаем обширный перечень оригинальных запасных частей Aicrane. Наша разветвленная сеть обеспечивает быструю доставку, позволяя вам быстро получить необходимые компоненты и возобновить работу без ненужных задержек.

Обучение и поддержка операторов

Мы считаем, что хорошо обученные операторы необходимы для безопасной и эффективной работы крана. В рамках нашего послепродажного обслуживания мы предлагаем комплексные программы обучения, чтобы ваша команда была оснащена необходимыми знаниями и навыками. Наши специалисты предоставят практические инструкции, адаптированные к вашей конкретной модели крана, от обучения эксплуатации до рекомендаций по технике безопасности.

Сопутствующие товары, которые могут вам понадобиться

Свяжитесь с нами

Наши команды готовы предоставить вам подходящие решения для подъема.

НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ

1. Грузоподъемность: тонн?

2. Пролет крана: м?

3. Макс. высота подъема крана: м?

4. Какие материалы будут обрабатываться: ?

5. Сколько часов в день будет работать кран: ?

6. Описание вашего проекта: рабочий сайт проекта, бюджет проекта и т. д.

50-тонный козловой кран на продажу — Производитель козловых кранов

50-тонный козловой кран — идеальное решение для подъема больших и тяжелых материалов до 50 тонн. Он относится к тяжелым козловым кранам и обычно имеет двухбалочную конструкцию. Козловой кран грузоподъемностью 50 тонн широко применяется во многих отраслях промышленности, таких как верфь, железная дорога, судоходство, горнодобывающая и обрабатывающая промышленность, для подъема и перемещения крупногабаритных грузов. Козловые краны грузоподъемностью 50 тонн можно найти во многих различных типах, подходящих для широкого спектра применений, в основном включая козловые краны на рельсовом ходу, козловые краны с резиновыми шинами, переносные козловые краны и контейнерные козловые краны. Каждый кран 50 тонн предназначен для определенной цели, из которых вы сможете найти тот, который подходит именно вам.

50-тонный козловой кран на продажу

Получить бесплатное предложение

Помимо 50-тонного козлового крана, мы поставляем другие типы тяжелых козловых кранов, такие как 30-тонные, 40-тонные и 100-тонные козловые краны, для удовлетворения ваших потребностей в подъеме тяжелых грузов. Малые козловые краны также предназначены для удовлетворения ваших различных требований.

Различные типы 50-тонных козловых кранов на продажу

У нас есть различные типы 50-тонных козловых кранов на продажу. Они разработаны в широком диапазоне размеров и форм для различных целей. Полное понимание этих различных типов может помочь вам выбрать наиболее подходящее оборудование.

Двухбалочный козловой кран AQ-MG

Как обычный кран, этот двухбалочный кран является наиболее часто используемым подъемным оборудованием на открытых площадках, таких как грузовые дворы, строительные площадки и железнодорожные терминалы. По форме металлической конструкции это типичный козловой кран с А-образной рамой. Этот 50-тонный козловой кран в основном состоит из главной балки, опорных стоек, подъемной тележки, концевых балок и электрической системы управления. Портальное подъемное оборудование обычно питается от кабельного барабана, дизельного генератора или неизолированных медных проводов. Опорные ножки прикреплены к концевым тележкам, которые установлены на рельсах для привода оборудования в движение.

Этот козловой кран доступен в различных формах, таких как коробчатая и ферменная конструкция, консольная конструкция и седельные варианты. Кроме того, вы можете выбрать полукозловой кран в соответствии с вашими реальными условиями работы.

Рамный двухбалочный козловой кран 50 тонн

Двухбалочный козловой кран 50 тонн параметры:

Пролет: 18-35м
Высота подъема: 6-18 м
Скорость подъема: 1,5-11,5 м/мин
Скорость движения тележки: 10-40,1 м/мин
Скорость работы крана: 16-50 м/мин
Рабочий режим: A3-A7

Получить бесплатное предложение

Козловой кран с U-образной рамой

Название козлового крана с U-образной рамой происходит от опор U-образной формы, видимых с обеих сторон крана. По сравнению с краном с А-образной рамой, это оборудование обеспечивает большее пространство между двумя опорами, что делает его идеальным для работы с громоздкими и крупногабаритными предметами, такими как контейнеры. Козловой кран грузоподъемностью 50 тонн широко используется на открытых грузовых площадках и на железной дороге. Вы можете выбрать этот тип крана грузоподъемностью 50 тонн в зависимости от обрабатываемых материалов.

Козловой кран с U-образной рамой

50-тонный козловой кран типа U параметры:

Пролет: 18-35 м
Высота подъема: 6-18 м
Скорость подъема: 5,9-13,3 м/мин
Скорость движения тележки: 31,3-40,1 м/мин
Скорость движения крана: 40,1-44 м/мин
Рабочий режим: A5-A6

Получить бесплатное предложение

Как 50-тонный козловой кран может помочь повысить эффективность?

Являясь высокоэффективным грузоподъемным инструментом, применяемым во многих областях, козловой кран способствует развитию производства во многих аспектах.

Козловой кран позволяет значительно сократить трудозатраты и сэкономить время. Этот сверхмощный козловой кран способен одновременно выполнять массивные тяжелые подъемные работы и может использоваться. Кроме того, в работе этого тяжелого крана задействовано всего несколько рабочих. Им можно управлять как из кабины, так и с помощью беспроводного пульта дистанционного управления. Или вы можете выбрать комбинацию этих двух методов.
Козловой кран имеет прочную конструкцию. Применяя передовые концепции дизайна и качественные компоненты, наши козловые краны отличаются превосходным качеством и увеличенным сроком службы. Прочная производительность позволяет ему обеспечить высокую производительность вашего бизнеса.
Этот большой козловой кран может быть оснащен устройством, препятствующим раскачиванию и столкновению, чтобы обеспечить более стабильную и эффективную работу, а также точное позиционирование. Превосходная система портального подъема помогает сократить время простоя и требует меньше обслуживания.

Козловой кран

обеспечивает гораздо более безопасный подъем и перемещение тяжелых грузов. Для обеспечения безопасной работы и предотвращения несчастных случаев установлены различные предохранительные устройства.
Мощный козловой кран может обеспечить максимальный охват рабочих площадей, что обеспечивает высокую степень использования. Он адаптируется к большому количеству рабочих мест, что делает его экономичным подъемным решением.

Козловой кран грузоподъемностью 50 тонн

Получить бесплатное предложение

Конструкция козлового крана грузоподъемностью 50 тонн

Будь то А-образная, U-образная рама или переносная конструкция, козловые краны являются популярными решениями для подъема больших и тяжелых грузов. Мы можем предоставить 50-тонный кран различных размеров, спецификаций и конфигураций, чтобы удовлетворить ваши точные требования. Мы являемся ведущим производителем портального подъемного оборудования в Китае и стремимся разрабатывать решения для удовлетворения широкого спектра потребностей в подъеме.

В соответствии с вашим практическим применением и рабочей средой, мы можем спроектировать козловой кран любой высоты и размаха. Кран большой грузоподъемности может достигать большей грузоподъемности, например, 100 тонн, 200 тонн и 300 тонн. Что касается мобильности, вы можете выбрать либо рельсовый, либо мобильный тип. Мобильный козловой кран может быть оснащен колесными или самоустанавливающимися колесами в соответствии с различными потребностями подъема. Кроме того, в зависимости от грузоподъемности мы разрабатываем различные системы управления, такие как ручное и электрическое управление. Для некоторых жизненно важных компонентов мы предлагаем различные варианты для разных случаев. Например, разбрасыватели, такие как крюк, захват и магнитный патрон, применяются для обработки различных материалов. Мы поставляем электрические цепные тали, канатные тали и тали европейского стандарта в соответствии с вашими реальными приложениями. Наш козловой кран подходит для различных сред, таких как внутренние, наружные, опасные и морские.

Некоторые конструкции, указанные выше, доступны только для определенного оборудования. Если вы хотите узнать о конструкции козлового крана грузоподъемностью 50 тонн, свяжитесь с нами через Интернет. Мы настроим решение для вашего индивидуального приложения.

Лучший 50-тонный козловой кран Цена от нас

Мы поставляем много различных типов 50-тонных козловых кранов для удовлетворения различных потребностей в подъеме. При выборе козловой подъемной системы очень важно определить конфигурацию, размер, форму, область применения и рабочую среду подъемного оборудования козлового крана. Правильное решение для подъема может не только помочь повысить эффективность, но и снизить потребление энергии и сэкономить ваши деньги.

Если вы хотите купить козловой кран, вы можете выбрать козловой кран у нас. Мы накопили богатый опыт в проектировании и производстве погрузочно-разгрузочного оборудования, включая мостовые краны, козловые краны, стреловые краны, электрические лебедки, строительные лебедки и морские лебедки. Многие из наших продуктов были экспортированы в более чем 80 стран и регионов, завоевав хорошую репутацию среди клиентов. Мы предоставляем полный спектр услуг, включая проектирование, изготовление, упаковку, доставку, установку и техническое обслуживание, чтобы упростить процесс заказа клиентов и сэкономить для них время и деньги. Что касается различных применений и условий работы, мы можем помочь выбрать наиболее подходящую систему обработки материалов и предложить заводскую цену.

Если вы не уверены, какой размер и форма 50-тонного козлового крана подходит для вашего применения, пожалуйста, свяжитесь с нашими торговыми представителями напрямую через Интернет. Мы готовы разработать наилучшее решение для портального подъема, отвечающее вашим практическим потребностям.

Свяжитесь с нами

Наши команды готовы предоставить вам правильные решения для подъема.

НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ

1. Грузоподъемность: тонн?

Техника безопасности при работе с пневмоинструментом: Техника безопасности при работе с пневмоинструментом

Техника безопасности при работе с пневмоинструментом

Существует несколько правил, которые необходимо соблюдать при работе с пневмоинструментом. Первое из этих правил — правильная организация подачи сжатого воздуха. Второе — смазка деталей пневмоинструмента для увеличения его срока службы. Третье правило — защита механизмов в пневмоустройстве. Далее рассмотрим каждое из правил подробнее.

Первое, что нужно сделать — проверить правильность системы подачи сжатого воздуха. В нее обычно включают шланги, компрессор и прочие дополнительные аксессуары, а именно лубрикаторы, регуляторы давления и влагоотделители. Такие устройства редко поставляются в наборе с компрессором, поэтому их нужно покупать отдельно. Если дефектов деталей не найдено и все детали на месте, можно перейти к второму этапу.

Второе правило — бережное хранение и обслуживание пневмоинструмента. Инструмент необходимо периодически смазывать, это уменьшит износ различных металлических и резиновых деталей, а также снизит их трение и повысит ресурс. При этом стоит принять во внимание, что при покрасочных работах наличие масла в сжатом воздухе ухудшит качество. Именно поэтому в системах таких устройств должны применяться маслоотделители, которые не позволяют попасть маслу из компрессора в сжатый воздух. Очевидно, что смазывать краскопульты не требуется, требуется только очищать их после каждого использования.

Третье правило — защита механизмов от пыли. Для этого применяются воздушные фильтры, которые обычно уже встроены в компрессор. Для эффективной работы воздушного фильтра, его обязательно нужно чистить каждые 100 часов работы или чаще, в зависимости от условий работы компрессора и запыленности окружающего воздуха.

Данные правила обязательны как для производственных помещений и мастерских, так и для домашних условий; являются необходимыми к исполнению. При работе с пневмоинструментом шум может достигать порядка 80 – 90 дБ, что негативно отрахится на центральной нервной системе человека и его органах слуха. Именно поэтому, при работе с таким инструментом, как пневмоинструмент, нужно надевать защитные наушники, если нет такой возможности, то пользуйтесь берушами. При работе пневмоинструментов может подниматься пыль, которая полетит в глаза и в нос. Рекомендуется перед работой надевать защитные очки, а в случае большого количества пыли пользоваться респиратором. Также рекомендуется надевать на руки перчатки из гигиенических соображений и во избежании выскальзывания инструмента из рук. Не стоит игнорировать вышеперечисленные меры безопасности, так как в ходе такой работы могут произойти различные нештатные ситуации.

Основные правила эксплуатации

Когда все инструменты находится в рабочем состоянии и предусмотрены все меры безопасности, выполните следующее:

Чтобы исключить вероятность утечек воздуха, обязательно проверьте все соединения в шлангах и пневмолинии в целом. Если они есть, компрессор будет тратить лишнюю энергию.
Присоедините пневмоинструмент к шлангу компрессора. Сначала проверьте устройство при холостой нагрузке, а именно на исправности всего механизма, шумы и вибрации. Установка должна запускаться без каких-либо проблем.
Не отсоединяйте шланг без запорного клапана от включенного компрессора — поток сжатого воздуха имеет значительную силу. Не направляйте поток сжатого воздуха на животных и людей, во избежание несчастных случаев.
Придерживайте инструмент не за воздушный шланг, а за специальную рукоятку. Таким образом, Вы сбережете механизм от повреждений или нарушения прочности соединения со штуцером.
Пневмоинструменту, а также поршщневому компрессору нужно время на охлаждение и пополнение воздухом. Именно поэтому во время работы делайте перерывы – на 5 или 10 минут.
После завершения работ сначала выключите компрессор, затем отсоединяйте пневмоинструмент от шланга. Слейте из ресивера компрессора образовавшийся конденсат.

Соблюдение рекомендаций по подготовке к работе, правил безопасности и эксплуатации гарантированно обеспечат долгий срок службы оборудования и качественный результат работы с ним.

Требования охраны труда при работе с пневматическим инструментом \ КонсультантПлюс

Требования охраны труда при работе

с пневматическим инструментом

79. При работе с пневматическим инструментом (далее — пневмоинструмент) работник обязан следить за тем, чтобы:

1) рабочая часть пневмоинструмента была правильно заточена и не имела повреждений, трещин, выбоин и заусенцев;

2) боковые грани пневмоинструмента не имели острых ребер;

3) хвостовик был ровным, без сколов и трещин, соответствовал размерам втулки во избежание самопроизвольного выпадения, был плотно пригнан и правильно центрирован.

Применять подкладки (заклинивать) или работать с пневмоинструментом при наличии люфта во втулке запрещается.

80. Для пневмоинструмента применяются гибкие шланги. Использовать шланги, имеющие повреждения, запрещается.

Присоединять шланги к пневмоинструменту и соединять их между собой необходимо с помощью ниппелей или штуцеров и стяжных хомутов. Присоединять шланги к пневмоинструменту и соединять их между собой каким-либо иным способом запрещается.

Места присоединения шлангов к пневмоинструменту и трубопроводу, а также места соединения шлангов между собой не должны пропускать воздух.

81. До присоединения шланга к пневмоинструменту воздушная магистраль должна продуваться, а после присоединения шланга к магистрали должен продуваться и шланг. Свободный конец шланга при продувке должен закрепляться.

Пневмоинструмент должен присоединяться к шлангу после прочистки сетки в футорке.

82. Подключение шланга к воздушной магистрали и пневмоинструменту, а также его отсоединение должны производиться при закрытой запорной арматуре. Шланг должен размещаться так, чтобы была исключена возможность случайного его повреждения или наезда на него транспортом.

83. Натягивать и перегибать шланги пневмоинструмента во время работы запрещается. Не допускается также пересечение шлангов тросами, кабелями и рукавами газосварки.

84. Подавать воздух к пневмоинструменту следует только после установки его в рабочее положение.

Работа пневмоинструмента на холостом ходу допускается лишь при его опробовании перед началом работы.

85. При работе с пневмоинструментом запрещается:

1) работать с приставных лестниц и со стремянок;

2) держать пневмоинструмент за его рабочую часть;

3) исправлять, регулировать и менять рабочую часть пневмоинструмента во время работы при наличии в шланге сжатого воздуха;

4) использовать для переноса пневмоинструмента шланг или рабочую часть инструмента. Переносить пневматический инструмент следует только за рукоятку;

5) работать с пневмоинструментом ударного действия без устройств, исключающих самопроизвольный вылет рабочей части при холостых ударах.

86. При обрыве шлангов следует немедленно прекратить доступ сжатого воздуха к пневмоинструменту закрытием запорной арматуры.

87. Работник, назначенный работодателем ответственным за содержание пневмоинструмента в исправном состоянии, не реже одного раза в 6 месяцев независимо от состояния и условий работы пневмоинструмента должен разбирать его, промывать, смазывать детали и заправлять роторные лопатки, а обнаруженные при осмотре поврежденные или изношенные части заменять новыми.

После сборки пневмоинструмента должна производиться регулировка частоты вращения шпинделя в соответствии с технической документацией организации-изготовителя и проверка работы пневмоинструмента на холостом ходу в течение 5 минут.

Результаты проверки заносятся в журнал.

88. В процессе эксплуатации пневмоинструмента по мере необходимости должны подтягиваться его крепежные детали. По окончании работы пневмоинструмент должен очищаться от загрязнений и сдаваться на склад.

10 основных советов по безопасности при работе с пневматическим инструментом для повышения безопасности на рабочем месте

При работе с пневматическими гвоздезабивными пистолетами, дрелями, молотками и пневматическими пистолетами мы рекомендуем соблюдать следующие меры предосторожности по безопасности при работе с пневматическим инструментом:

1. Всегда читайте руководство.

Перед эксплуатацией пневматического инструмента и воздушного компрессора обязательно прочтите соответствующие инструкции по эксплуатации производителя. Они предоставят конкретную информацию об инструменте по обращению, использованию, предупреждениям и процедурам технического обслуживания, которым необходимо следовать для обеспечения высочайшего уровня безопасности.

2. Используйте соответствующие СИЗ.

При работе с пневматическими инструментами требуется защита глаз от ударов, такая как защитные очки или защитные очки, но для дополнительной защиты можно использовать полную защиту головы и лица. Кроме того, рекомендуется, чтобы работодатель бесплатно предоставлял своим сотрудникам защитную обувь или рабочие ботинки, каски и средства защиты органов слуха. Ознакомьтесь с нашим каталогом продукции для обеспечения безопасности.

3. Знай свой триггер.

Улучшение программы обеспечения безопасности пневматического инструмента начинается с понимания различных типов спусковых механизмов и контактного предохранительного наконечника. То, как работает триггер, зависит от порядка, в котором активируются элементы управления, и от того, стреляет ли триггер несколькими гвоздями или одиночными гвоздями при активации. Различные типы триггеров могут включать:

Полный последовательный запуск
Контактный триггер
Одиночный последовательный триггер
Триггер одинарного действия

См. также: Как правильно выбрать пневматический спусковой крючок для повышения безопасности инструмента

4.

Следуйте рекомендациям производителя по давлению воздуха.

Поддерживайте безопасные диапазоны давления воздуха для инструментов, клапанов и фитингов. При очистке поверхностей поддерживайте давление воздуха ниже 30 фунтов на квадратный дюйм и никогда не направляйте сжатый воздух в тупик на себя или кого-либо еще. И никогда не используйте сжатый воздух для очистки себя или одежды.

5. Используйте муфту подачи стравливающего воздуха на инструмент.

Воздушный соединитель разгрузочного типа — это единственный способ подключения вашего инструмента к источнику воздуха. Это быстроразъемное соединение с выдвижной втулкой, которая позволяет стравливать сжатый воздух из инструмента при отсоединении. Это снижает риск случайного разряда после отключения инструмента.

6. Используйте только рекомендованный воздушный компрессор.

Узнайте возможности воздушного компрессора, который вы планируете использовать с вашим инструментом. Проверьте номинал CFM и фунты на квадратный дюйм (psi), чтобы убедиться, что они совместимы с рекомендациями производителя вашего пневматического инструмента.

7. Никогда не переносите инструмент за шланг.

Не переносите и не держите пневматические инструменты за шланг или соединения. Это может привести к чрезмерному давлению и нагрузке на эти компоненты, что может привести к преждевременному выходу шланга из строя и/или травме.

8. Никогда не модифицируйте свой инструмент.

Никогда не отключайте и не обходите функции безопасности пневматического инструмента. Любое вмешательство в инструмент, спусковой крючок или другие компоненты значительно увеличивает вероятность травм или непреднамеренного срабатывания инструмента.

9. Никакой ерунды.

Многие травмы происходят из-за грубой игры. Никогда не направляйте инструмент на себя или других и не используйте инструмент не по назначению. В противном случае результаты могут быть опасными, если не смертельными.

10. Отсоединяйте от источника воздуха, когда он не используется.

Всегда отключайте инструмент от источника воздуха и извлекайте магазин всякий раз, когда ваш пневматический инструмент не используется. Это предотвращает случайный разряд во время перерыва, во время обеда или после окончания рабочего дня.

Смотреть: LINC Systems Stay Safe Совет по безопасности пневматического инструмента: Всегда отсоединяйте воздухопроводы

Дополнительный совет : При работе на высоте часто упускают из виду лучший способ крепления пневматического инструмента стропами.

Распечатайте свой БЕСПЛАТНЫЙ контрольный список технического обслуживания и безопасности пневматического инструмента.

Загрузить сейчас

LINC Systems поможет вам работать безопасно и продуктивно. Подпишитесь на нашу программу StaySafe! Тренинг по безопасности пневматического инструмента для получения дополнительных советов и материалов по безопасности. Если у вас есть какие-либо вопросы о пневматических инструментах, компрессорах или крепежных деталях, необходимых для ведения вашего бизнеса, нажмите здесь, чтобы связаться с нами. Или позвоните нам по телефону 800-513-9918.

Для получения дополнительных советов по безопасности при использовании пневматических инструментов посетите наш канал YouTube и подпишитесь!

Советы по безопасности для пневматических инструментов | EMC

Пневматические инструменты (или пневматические инструменты), приводимые в действие сжатым воздухом, широко используются в промышленности и строительстве, а также стали популярными среди домашних мастеров.

Что такое пневматические инструменты

Обычные пневматические ручные инструменты включают в себя буферы, гвоздезабивные и скобозабивные пистолеты, шлифовальные машины, дрели, отбойные молотки, отбойные молотки, шлифовальные машины и гаечные ключи. Хотя пневматические инструменты требуют особого обращения, на самом деле они экономят много времени и усилий и относительно просты в использовании. Они часто дешевле и легче по весу, чем их аналоги с электроинструментом.

Опасности, связанные с безопасностью пневматических инструментов

Существует несколько потенциальных опасностей, связанных с использованием пневматических инструментов. Основная опасность заключается в ударе одной из насадок инструмента (например, сверлом) или крепежным элементом, который инструмент выпускает (например, скобами). Пневматические инструменты, выбрасывающие гвозди, заклепки или скобы и работающие при давлении более 100 фунтов на квадратный дюйм, должны быть оснащены специальным устройством, предотвращающим выталкивание крепежных деталей, если их дуло не прижато к рабочей поверхности.

Основные советы по безопасности при работе с пневматическим инструментом

• Используйте правильный инструмент для работы и ознакомьтесь с инструкциями производителя перед использованием любого инструмента.

• Не используйте инструмент при давлении, превышающем указанное производителем.

• Носите защитные очки или защитную маску, защитную обувь или сапоги и средства защиты органов слуха.

• Установите экраны или щиты в местах, где находящиеся рядом рабочие могут подвергаться воздействию летящих осколков, стружки, пыли и чрезмерного шума.

• Убедитесь, что сжатый воздух, подаваемый на инструмент, чистый и сухой. Пыль, влага и едкие пары могут повредить инструмент. Встроенный фильтр, регулятор и лубрикатор могут увеличить срок службы инструмента.

• Содержите инструменты в чистоте, смазывайте и обслуживайте их в соответствии с инструкциями производителя.

• Отсоединяйте инструменты, когда они не используются, перед обслуживанием, при извлечении застрявшего крепежа и при замене принадлежностей, таких как биты и фрезы.

• Используйте только насадки, рекомендованные производителем для используемых вами инструментов.

• Насадки, такие как долото на отбойном молотке, должны быть закреплены предохранительным зажимом или фиксатором, чтобы предотвратить их непреднамеренное выталкивание во время работы инструмента.

• Убедитесь, что инструмент надежно закреплен на шланге. Короткий провод или фиксирующее устройство, прикрепляющее воздушный шланг к инструменту, служит дополнительной защитой.

• Уменьшите физическую усталость, по возможности поддерживая инструменты противовесом.

Советы по безопасности воздушного шланга

• Если воздушный шланг имеет диаметр более 1/2 дюйма, на источнике подачи воздуха должен быть установлен предохранительный переливной клапан для автоматического перекрытия подачи воздуха в случае отказа шланга.

• Выбирайте воздушные шланги с минимальным номинальным рабочим давлением 1035 кПа (150 фунтов на кв. дюйм изб.) или 150 % от максимального давления, создаваемого в системе, в зависимости от того, что выше.

• Используйте шланги, специально разработанные для защиты от истирания, порезов, раздавливания и изгиба.

• Держите шланги вдали от источников тепла, масла, острых краев и возможных физических повреждений.

• Регулярно проверяйте шланги на предмет порезов, вздутий и истирания. Пометьте и замените, если он неисправен.

• Продуйте линию подачи воздуха перед подключением инструмента. Крепко держите шланг и дуйте от себя и других.

Инструмент малая механизация: Ручной инструмент и средства малой механизации

NOSNOW.KZ Инструмент, малая механизация и машины для уборки снега

13 октябрь 2017г. 22:52

Инструмент, малая механизация и машины для уборки снега

В самом начале статьи необходимо сразу отметить тот факт, что ни один инструмент, ни одна машина, ничего не значат без человека. Поэтому, квалификация, навыки, умения, сообразительность человека, оператора, имеют в любой работе высшую ценность. Качество, количество, производительность инструмента или машины – вторичный фактор.

Инструмент – ручной инвентарь для уборки и погрузки снега и наледи.

Лопата – это пожалуй самый универсальный инструмент в руках человека. Снеговая лопата имеет ряд особенностей.

Во-первых, снег имеет низкую плотность, а это значит, что физически человек способен грузить больше снега по объему. Поэтому, снеговые лопаты должны иметь рабочее полотно большей площади, и иметь более выраженную впадину и более высокие борта.

Во-вторых, большое значение имеет материал исполнения полотна – железо, дерево, пластик. Современные технологии довели пластик до совершенства – прочный, легкий, упругий. Он вобрал в себя все плюсы железа и дерева, тем самым практически полностью вытеснив их. Большим плюсом является металлический наконечник полотна, который предотвращает износ кромки полотна.

В-третьих, снеговая лопата должна иметь легкий, прочный, упругий черенок правильной длины.

Рассмотрим из какой древесины должен быть черенок:

Сосна. Самый примитивный материал, которого полно на рынке. Делать черенок из него одно удовольствие: быстро, очень легко обрабатывается, эффективно шлифуется, красиво выглядит. Единственный недостаток – он долго не прослужит и подведет в самый ответственный момент. Количество смол в сосне очень малое, она хрупкая, ломкая, с низкой плотностью.

Береза. Крепко, дешево, просто. Из легких пород именно береза является оптимальным вариантом. Она достаточно прочная, чтобы выдержать солидную нагрузку.

Ясень. Дорого, но качественно. Стоимость его очень высока, но если вам она по карману – берите, не пожалеете. Плотность древесины в 1.4 раза выше, чем у сосны или березы, имеет продольные волокна, очень низкий коэффициент деформации – не подведет.

Дуб. Дорого, прочно, но тяжело. Одним из самых больших недостатков является высокая плотность. Работать таким держателем тяжело. Для уборки снега – это перебор.

Ледокол – приспособление для колки льда. Обычный черенок с металлическим наконечником в виде лезвия топора. Ледокол незаменим при удалении наледи. Может оставлять выбоины в дорожном покрытии – асфальт, брусчатка. Нельзя применять на плиточных покрытиях всех типов.

Лом — ручной ударный и рычажный инструмент, один из наиболее древних видов инструмента, известных человечеству, наряду с молотком, зубилом, топором, лопатой. Лом, как правило, изготавливается из прочного металлического стержня. Применяется только в самых крайних мерах при борьбе со льдом.

Отвал (щит) – ручной инструмент для уборки снега. Используется на небольших территориях для перемещения снежных масс в точку погрузки или складирования. Предназначен для уборки свежего снега при высоте снежного покрова не более 15 см. (150 мм.).

Песко-соле разбрасыватель (ручной) – емкость на колесах с механизмом для распределения содержимого, приводимого в работу за счет крутящего момента передаваемого вращения колес. Эффективное приспособление для вноса песка и соли на обледеневшие участки. Минимизирует прямой контакт человека с технической солью, обеспечивает равномерность вноса, контроль дозировки и высокую производительность.

Малая механизация — ручной инструмент на базе мотоблока.

Снегоуборщик роторный – механический ротор на базе мотоблока. Предназначен для перемещения снежных масс на расстояние от 5 до 15 метров, высота снежного покрова до 50 см. (500 мм.). Эффективен для работы на частных территориях, не требующих обязательной уборки и вывоза снежных масс. Характеризуется высокой производительностью и маневренностью.

Коммунальная щетка – механическая щетка на базе мотоблока. Предназначена для чистовой уборки территории. Эффективна при уборке свежевыпавшего снега с высотой снежного покрова до 15 см. (150 мм.).

Машины — техника для уборки, погрузки и вывоза снега.

Мини-погрузчик – универсальная компактная, высокопроходимая техника на пневмоходу или гусенице, предназначенная для работы в ограниченных пространствах. На текущий момент существует более 150 видов навесного оборудования. Для уборки и погрузки снега используются – коммунальная щетка, отвалы различного профиля, ковши, песко-солеразбрасыватели, роторные снегоуборщики.

Фронтальный погрузчик (колёсный погрузчик ) – это тяжёлая машина на четырёх колёсах, которая оснащена ковшом на всю ширину машины. Ковш прикреплён на передней части погрузчика и приводится в действие двумя видами рычагов – один вид отвечает за поднятие ковша, второй вид отвечает за наклон ковша, что позволяет набирать в ковш сыпучие материалы и перемещать их с одного места в другое. Основная задача фронтального погрузчика – грузить, но благодаря высокой квалификации оператора эта машина позволяет сгребать, выгребать, гуртовать. Фронтальный погрузчик так же может быть оборудован навесным оборудованием — коммунальная щетка, отвалы различного профиля, песко-солеразбрасыватели, роторные снегоуборщики.

Автогрейдер – самоходная машина с удлиненной шарнирно-сочлененной рамой, оборудованная отвалом на подвижном стане. Стан имеет конструкцию, позволяющую вращать отвал на 360°, поднимать, опускать, изменять углы наклона отвала во всех плоскостях. Предназначена для уборки снежных масс на больших территориях, перемещает снежные массы на одну сторону, тем самым образуя валок снега, готовый к погрузке.

Универсальный коммунальный трактор (тип МТЗ) – это машина в первую очередь является силовой установкой, оборудованной органами управления навесным оборудованием. Основным навесным оборудованием при уборке снега является – передний косой отвал и коммунальная щетка. Может использоваться с фронтальным ковшом, ротором, песко-солеразбрасывателем. Характеризуется высокой маневренностью, проходимостью.

Универсальная коммунальная машина – машина на базе грузового автомобиля, оборудованная передним отвалом, центральной или задней коммунальной щеткой. Может комплектоваться песко-солеразбрасывателем с большим бункером. Существует установки для вноса жидких реагентов. Характеризуется высокой скоростью передвижения в момент уборки. Эффективна при уборке улиц и магистралей. Работаю чаще всего колонной, выстраиваясь в каскад по всей ширине дороги и тем самым перемещая снег с дорожного полотна на обочину.

Лаповый снегопогрузчик — погрузчик с передней лапой и ленточным транспортером, предназначенным для погрузки снежных масс в автомашины. Эффективен при уборке снега с заготовленного валка.

Роторно-шнековый снегопогрузчик — это усовершенствованный лаповый погрузчик. Доработка коснулась механизма захвата снежных масс и направления их на транспортерную ленту — лапу заменили на ротор комбинированный со шнеком. Предназначен для погрузки снежных масс в автомашины. Эффективен при уборке снега с заготовленного валка.

Самосвал — это единственная машина, которой тяжело найти замену. Весь снег, который собрали и погрузили, необходимо доставить до снежного полигона. Именно эту работу выполняет самосвал.

world-weather.ru/pogoda/kazakhstan/astana/
https://world-weather.ru/pogoda/russia/saint_petersburg/

Инструменты и приборы для малой механизации в области электротехники

Главная

войти в систему

Добро пожаловат!Войдите в свой аккаунт

Ваше имя пользователя

Ваш пароль

Вы забыли свой пароль?

восстановление пароля

Восстановите свой пароль

Ваш адрес электронной почты

Домой Разное Инструменты и приборы для малой механизации в области электротехники

Содержание:

В электротехнике существует масса трудоемких процессов, которые сложно и долго осуществлять вручную. Поэтому были внедрены средства малой механизации. К ним относятся некоторые виды оборудования для прокладки кабелей и линий электропередач. Известно, что малая механизация делает труд производительнее на две трети, по сравнению с ручным. Его удобство оценили и простые электромеханики, и крупные руководители штата рабочих. Познакомиться с разнообразием средств, предназначенных для малой механизации, позволит сайт https://energomash-factory.tools/. Какие именно приборы относят к данной категории:

инструмент, облегчающий снятие изоляции;
приборы с мультиметрами;
опрессовочный инструмент;
инструмент для СИП монтажа.

Почему появилось множество нового рабочего инструмента

Эти ручные машины появились в огромном разнообразии с прогрессом. Например, за несколько лет их номенклатура увеличилась на девяносто наименований. Электромонтажники постоянно изучают принципы взаимодействия с новыми видами ручных машин. Они делятся между собой самыми эффективными методами их применения в повседневных задачах. Например, появилось множество видов инструмента для быстрого снятия изоляции с кабеля. К ним относится стриппер, который работает автоматически. А некоторые инструменты совмещают сразу несколько функций.

Приборы, необходимые при работе с электротехникой

В малой механизации задействован не только ручной инструмент, но и ряд приборов. Например, в электротехнике не обойтись без мультиметров, тестеров и токоизмерителей. У современных мультиметров имеется несколько функциональных режимов. Эти приборы подбирают, исходя из постоянного и переменного напряжения в вольтах, сопротивления в омах и постоянного тока в амперах. У новых моделей имеется информативный дисплей. Понять, как много информации он передает, легко по количеству знаков.

Ручной инструмент для удобной и быстрой опрессовки

К инструментам для опрессовки относят гидравлические прессы и пресс-клещи. Некоторые виды такого инструмента можно найти в наборе с рядом коннекторов. Это разнообразные наконечники, разъемы и гильзы. Они позволяют использовать единый кримпер для целого ряда задач. Такой многофункциональный опрессовочный инструмент хранится в удобной сумке, которую легко взять с собой на объект.

Предыдущая статьяДля чего нужен проект будущего дома?

Следующая статьяКак выбрать удобный микроскоп для пайки?

БОЛЬШЕ ИСТОРИЙ

10 ЛУЧШИХ ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ ВАШЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ МАСТЕРСКОЙ

Инструментов никогда не бывает слишком много! Сколько? Многое, конечно же, зависит от того, сколько собственных ремонтных работ вы выполняете. Вот мои предложения по топ-10.

1. ДОСТОЙНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

Не скупитесь на покупку воздушного компрессора. Вы никогда не пожалеете, если купите модель, которая немного великовата! Хороший воздушный компрессор прослужит практически весь срок службы магазина. Для долговечности избегайте безмасляных агрегатов или компрессоров с алюминиевым корпусом.

Размер воздушного компрессора обычно оценивается в первую очередь по производительности воздушного потока, а давление является второстепенным фактором. Что касается давления, вам потребуется не менее 90 фунтов на квадратный дюйм (621 кПа), а для работы в тяжелых условиях подойдет двухступенчатый компрессор с давлением до 175 фунтов на квадратный дюйм (1208 кПа).

Наиболее требовательные к воздушному потоку компрессоры предъявляются к пневматическим инструментам. Например, 7-дюймовой (18 мм) угловой шлифовальной машине с пневматическим приводом, орбитальной шлифовальной машине или распылителю низкого давления потребуется до 8 кубических футов в минуту (4 л/с). Инструментам для тяжелых условий эксплуатации, таким как ударный гайковерт или пневматический молот/зубило, потребуется до 11 кубических футов в минуту (5 л/с).

В наши дни список пневматических инструментов почти неограничен, и их потребности в воздухе указаны на упаковке. В загоне компрессор мощностью 25 кубических футов в минуту (12 л/с) и воздушная трубка необходимы, особенно для продувки комбайна.

2. ВЕРСТКА

Абсолютный минимальный размер, скажем, 4 фута в длину и 2 фута в ширину (1,2 х 0,6 м).

Хорошо иметь верстак с деревянной и металлической поверхностью. С деревянной секцией часто легче работать, а точные детали с меньшей вероятностью будут повреждены на дереве.

Скамья должна быть надежно закреплена. Слесарные тиски должны быть установлены на стальной верхней части.

3. ТИСКИ ДЛЯ СКАМЬИ

Здесь тоже не скупитесь. Сплошной порок — лучший друг магазина. Не позволяйте цене диктовать ваш выбор.

Минимальный размер челюсти должен составлять четыре дюйма (100 мм).

Тиски со встроенной наковальней очень удобны. При отсутствии встроенной в тиски наковальни всегда ценна отдельная наковальня. Старые кузнечные тиски были довольно хороши — они крепились прямо к полу и действительно могли выдержать удары молотком!

В любом случае верстачные тиски должны быть надежно прикреплены к верстаку, предпочтительно располагаться на верстаке так, чтобы длинные стальные детали могли быть зажаты в тисках и по обе стороны от них. Я изготовил пару полезных наковален, приварив ножки к перевернутым железным железным дорогам плоской стороной вверх.

4 .СВЕРЛИЛЬНЫЙ ПРЕСС

Для точного сверления ручной дрелью не обойтись, вам нужен сверлильный станок того или иного типа не только для точности, но и для сверления больших отверстий и более безопасной работы с меньшим напряжением.

Имеются ли в вашем регионе бывшие в употреблении заводские станки? Это может быть хорошим источником мощного сверлильного станка, не говоря уже о других забавных станках.

5. ОТРЕЗНАЯ ПИЛА

Отрезная пила работает намного лучше — чище и быстрее — чем газовый ключ или кислородная горелка.

Кроме того, отсутствует шлак, а разрез обеспечивает более высокое качество и прочность сварного шва.

Вы удивитесь, как часто вам придется пользоваться пилой.

6. УГЛОВЫЕ ШЛИФМАШИНЫ

Как минимум угловая шлифовальная машина на 4 дюйма плюс угловая шлифовальная машина на семь дюймов – они незаменимы.

Вы используете их для придания формы вещам, для подготовки к сварке и для заточки лезвий и инструментов.

Откровенно говоря, я считаю, что с помощью угловых шлифовальных машин можно делать так много вещей, что мне не нужна газовая горелка.

Настольные шлифовальные машины полезны, но не могут превзойти угловые шлифовальные машины по универсальности.

7. СВАРОЧНЫЙ МАШИН

Удивительно, что в наши дни доступно в сварочной игре — старый сварочный аппарат остается в резерве, но есть много чего сказать о новейших сварочных аппаратах для сварки проволокой для сварки без шлака и с лучшим проплавлением.

Остерегайтесь этих более дешевых лицевых щитков — они могут выйти из строя, и вы можете временно ослепнуть из-за сварки, если функция автоматического затемнения не сработает (например, если солнце не светило несколько недель).

Кислородный набор универсален, но стоит задуматься о стоимости газа и аренды баллона.

8. КОНТЕЙНЕРЫ ДЛЯ БОЛТОВ

Сочетание крепежа с английской и метрической резьбой — сплошное мучение, но хороший магазин должен иметь широкий выбор болтов и гаек.

Разумным шагом будет начать с профессионального набора контейнеров для болтов, а не использовать старые банки из-под варенья или необычные пластиковые контейнеры разных форм и размеров.

Так что будьте систематичны, иначе вы потратите немало времени на сортировку и поиск нужного болта, когда он вам понадобится в спешке.

Остерегайтесь отложений птиц, если вы используете контейнеры с открытым верхом!

9. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС

Вот еще одно место, где чем больше, тем лучше! 10-тонный пресс, может быть, и подойдет, но крупный фермер может оправдать использование 30-тонного пресса.

Имея пресс, можно сэкономить на поездках в город, чтобы выпрессовать подшипники и выпрямить погнутые детали.

10. КОНСОЛЬНЫЙ КРАН/ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК/FEL

Эти инструменты ускоряют подъем тяжелых предметов. Фронтальный погрузчик (FEL) является хорошей заменой, если у вас нет места для стрелы и лебедки или вилочного погрузчика в магазине.

(Источник – http://www.tradefarmmachinery.com.au/news-reviews/2014/4/top-10-tools-for-farm-machinery-workshop/)

твит

Полевые инструменты — Small Farm Works

экономия времени, денег и энергии

Мы начали Small Farm Works в 2006 году, чтобы иметь платформу для продажи системы рассады бумажных цепных горшков. Но мы никогда не рассматривали бизнес ТОЛЬКО как бумажные горшки. Существует так много других потребностей в инструментах, ресурсах и процессах, которые сделают небольшие фермы более прибыльными и приятными! Кроме того, у нас есть куча крутых идей для инноваций, основанных на нашем опыте мелких фермеров.

Со временем мы будем добавлять новые продукты. Если у вас есть потребности или идеи, мы рады услышать от других производителей об их потребностях в инструментах и оборудовании. Пожалуйста свяжитесь с нами!

Инструменты для выращивания

Мы осознаем большую потребность в эффективной борьбе с сорняками на органических и устойчивых овощных фермах. Хотя мы твердо верим, что правильное время гораздо важнее, чем инструмент, безусловно, существует потребность в соответствующих масштабу, доступных и эффективных инструментах. Растет число инновационных инструментов, доступных для мелких фермеров, и мы хотим представить некоторые японские инструменты среди множества вариантов.

Мы находимся в процессе поиска и оценки различных инструментов, которые можно предложить в нашем интернет-магазине, и хотели бы получить ваши отзывы о тех инструментах, которые кажутся наиболее перспективными с учетом масштабов вашей фермы и потребностей в борьбе с сорняками.

Дайте нам знать, что вы думаете!

Заинтересованы?

Мы хотим предоставить вам необходимые инструменты. Если вы заинтересованы в каком-либо из вышеперечисленных инструментов (которых у нас еще нет), сообщите нам об этом. Если интерес высок, мы это реализуем!

Обзор новых продуктов

ВОЛШЕБНЫЙ КУЛЬТИВАТОР

Волшебный культиватор (это прямой перевод с японского) представляет собой ручную торсионную прополочную машину с двумя регулируемыми пружинными тросами, которые проходят прямо в ряду, за которыми следуют два заточенных лезвия и пара зубчатых граблей. Этот инструмент предназначен для удаления сорняков в рядах и очень близко к ряду. Его нужно использовать, когда сорняки только прорастают (стадия белой нити), а высота пропалываемой культуры не превышает 8 дюймов. Основываясь на нашем первоначальном опыте в 2017 году, я думаю, что это хороший инструмент, который нужно иметь наготове. Одно из преимуществ раннего культивирования заключается в том, что оно выполняется быстро и легко.0003

2-КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРНЫЕ КУЛЬТИВАТОРЫ ДЛЯ РЯДНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Эти длинные широкие лапы являются обычным орудием для обработки почвы в Японии и изготавливаются как для навесных брусов тракторов, так и для меньших версий для мотоблоков и двухколесных тракторов.

Проверка реле регуляторов генераторов: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Как проверить реле-регулятор на стенде?

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

Эксплуатация тракторов сельскохозяйственного назначения

Публикация:

Как проверить реле-регулятор на стенде?

Читать далее:

Как проверить транзисторы и диоды?

Как проверить реле-регулятор на стенде?

Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 20 или 30 В, амперметр постоянного тока со шкалой до 20 А, тахометр с пределом измерений не менее 5000 мин-1, нагрузочный реостат на ток не ниже 25 А.

Величина регулируемого напряжения проверяется и, при необходимости регулируется по вольтметру при скорости вращения ротора генератора 3600 мин-1 и токе нагрузки 10 А.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Рис. 1. Схема проверки реле защиты на стенде:
RH—нагрузочный реостат; Р30 — обмотка реле защиты; Т —транзистор; А — амперметр

Для проверки и настройки реле защиты источник тока необходимо подключать (рис. 50) клеммой « + » к коллектору транзистора, а клеммой «—» через нагрузочный реостат и амперметр к клемме «Ш» реле-регулятора. При такой схеме замера ток от источника пропускается только через сериесную обмотку реле защиты РЗО. Включение реле защиты, определяемое визуально, должно произойти при токе 3,2—3,6 А. Если величина тока включения реле защиты выходит за указанные пределы, следует отрегулировать реле защиты аналогично регулятору напряжения, изменяя натяжение пружины.

Для контроля реле обратного тока между клеммой Б реле-регулятора и проводом батареи включают амперметр. Между клеммой «Я» реле-регулятора и «Массой» включают вольтметр. Напряжение замыкания контактов реле обратного тока определяют по отклонению стрелки вольтметра, медленно повышая обороты генератора. Величину обратного тока, при котором размыкаются контакты реле, определяют по амперметру, медленно уменьшая обороты генератора.

Работу ограничителя тока проверяют по схеме, приведенной на рисунке 3, включают так же, как при проверке реле обратного тока. Постепенно увеличивая ток нагрузки при помощи реостата, по показанию амперметра определяют величину ограниченного тока.

Рис. 2. Электрическая схема проверки реле обратного тока:
1 — аккумуляторная батарея; 2 — вольтметр; 3 — амперметр; 4 — реле-регулятор; 5 — генератор

Рис. 3. Электрическая схема проверки регулятора напряжения и ограничителя тока:
1 — реостат; 2 — вольтметр; 3 — амперметр-,4 — реле-регулятор; 5 — генератор

Рекламные предложения:

Читать далее: Как проверить транзисторы и диоды?

Категория: —
Эксплуатация тракторов сельскохозяйственного назначения

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Как проверить реле регулятор генератора ВАЗ 2110

ЗЫ: Да, предупреждаю — вход регулятора жрет дополнительные 20-25 миллиампер…

Где находится реле стартера на ваз 2114.

Проверка зарядки генератора ваз 2110 видео!

генератор на Ваз 2110 ВД-Профи.

схема проверки интегрального реле регулятора Я212А. proverka JA212А.

как проверить реле регулятор 2110.

Взят реле-регулятор ВАЗ 2110 кажется И как на картинке припаяли- выводы щет…

Re Как пробить VIN 1 — 54кВт 73 PS laris IV как проверить реле зарядки на а…

как проверить реле регулятор генератора ваз 2106.

Проверка…

варианты доработки реле-регулятора напряжения.

Трехуровневый регулятор напряжения ваз 2110 инструкция.

Контрольные проверки генератора.

Прибавим схемы реле поворотов, дворников и т.п. При этом могут выйти из стр…

Трехуровневый регулятор напряжения ваз 2109.

Схема для проверки регулятора напряжения: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — в. ..

Генератор имён и фамилий английских.

Lada 2112 РИВЬЕРА синий металлик.

c:usersадминистраторpicturesмои сканированные изображения2013-04 (апр)…

Для ваз-21213, Схема регулятора напряжения генератора.

Как проверить генератор мультиметром?

Если вы пытаетесь определить, правильно ли работает ваш генератор, один из лучших способов проверить его — с помощью мультиметра. С помощью мультиметра вы можете быстро оценить выходную мощность генератора, чтобы убедиться, что он работает в идеальном диапазоне напряжений. Вот как это сделать.

Признаки неисправного регулятора напряжения

Помимо проверки генератора с помощью мультиметра, существуют и другие признаки, которые могут предупредить вас о возможных проблемах с его регулятором напряжения.

Важно следить за этими проблемами, так как они могут нанести значительный ущерб вашему автомобилю и его компонентам, если их не устранить слишком долго.

Общие признаки неисправного регулятора напряжения включают:

Тусклый свет фар или внутреннего освещения при работающем двигателе
Необычно высокое или низкое напряжение аккумуляторной батареи
Плохая работа электрических компонентов, таких как генераторы или стартеры
F моргает приборная панель при включении двигателя
Горящий индикатор проверки двигателя

Следя за любым из этих предупредительных знаков, вы сможете обнаружить любые проблемы с регулятором напряжения вашего генератора до того, как они станут серьезными. Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, важно немедленно проверить генератор, чтобы избежать дальнейших повреждений и дорогостоящего ремонта в будущем.

К счастью, проверить генератор на наличие проблем с регулятором напряжения относительно легко. Все, что вам нужно, это мультиметр и несколько простых шагов, которые помогут вам определить любые проблемы. Проявив некоторое терпение и внимание к деталям, вы сможете определить любые потенциальные неисправности в системе вашего генератора, прежде чем они перерастут в более серьезные проблемы. [1]

Пошаговое руководство. Проверка регулятора напряжения

Шаг 1. Настройка мультиметра

Перед проверкой регулятора напряжения убедитесь, что вы настроили мультиметр на измерение «Напряжение переменного тока» для получения точных показаний.

Шаг 2. Подсоедините регулятор напряжения

Подсоедините один из черных щупов мультиметра к клемме заземления, а один из красных щупов — к клемме регулятора напряжения.

Шаг 3. Проверка напряжения

Поверните переключатель генератора в положение «ON» и дождитесь стабилизации показаний напряжения на клеммах регулятора. Оно должно быть между 6 вольт и 16 вольт в зависимости от типа используемого регулятора.

Шаг 4. Проверка целостности цепи

Перед выключением генераторного выключателя используйте тестер для проверки непрерывности соединения на всех остальных клеммах регулятора напряжения. Если непрерывности нет, это указывает на то, что ваш регулятор напряжения неисправен и нуждается в замене.

Шаг 5. Проверка выходного напряжения

Теперь снова включите генератор и убедитесь, что вы получаете выходное напряжение с каждой клеммы регулятора напряжения. Это также должно соответствовать тому, что было измерено на шаге 3 при проверке напряжения на клеммах регулятора.

Шаг 6. Проверка тока утечки

С помощью измерителя тока утечки убедитесь, что на выходе регулятора напряжения нет избыточного тока. Это должно быть ниже 0,1 мА и любые более высокие показания указывают на то, что ваш регулятор напряжения может нуждаться в замене из-за чрезмерного тока утечки.

Шаг 7. Проверка падения напряжения на компонентах

Наконец, вы можете проверить падение напряжения на каждом компоненте вашей цепи, подключив щупы мультиметра к двум соседним компонентам (например, между резистором и диодом) и убедившись, что его показания как можно ближе к нулю вольт. Любые большие несоответствия могут указывать на проблему либо с компонентом, либо с проводкой, поэтому ее следует устранить до подключения регулятора напряжения.

С помощью этих простых и понятных шагов вы сможете быстро и точно оценить свой регулятор напряжения с помощью мультиметра. Это поможет обеспечить его правильную работу и возможность быстрого выявления и устранения любых проблем до того, как они станут проблемой. [2]

Как проверить регулятор напряжения с тремя выводами?

Шаг 1. Подключение источника питания 12 В

Перед проверкой трехвыводного регулятора напряжения обязательно подсоедините Источник питания 12 В к его входным клеммам. Надежно прикрепите провода питания к крайней левой и центральной клеммам регулятора напряжения. Правый терминал должен оставаться пустым.

Шаг 2. Подключите мультиметр

Установите мультиметр на настройку В пост. тока. Подсоедините положительный щуп мультиметра к пустой клемме в верхней части регулятора напряжения, а отрицательный щуп подключите к земле.

Шаг 3. Проверка выходного напряжения

Включите питание и проверьте выходное напряжение, указанное мультиметром.

Выходное напряжение должно быть больше или равно значению, указанному в техническом описании вашего устройства, обычно 5 В или 12 В в зависимости от используемого типа.

Если он ниже ожидаемого, то это означает, что ваше устройство вышло из строя и нуждается в замене.

Шаг 4. Проверка регулировки нагрузки

Чтобы проверить регулировку нагрузки, медленно увеличивайте нагрузку, подключенную к регулятору напряжения, одновременно контролируя ее с помощью мультиметра. При увеличении нагрузки выходное напряжение должно оставаться постоянным или находиться в пределах допустимого диапазона, указанного в техническом описании вашего устройства. Если он выходит за пределы этого диапазона, ваше устройство неисправно и нуждается в замене.

Шаг 5. Проверка напряжения пульсаций

После проверки регулирования нагрузки отсоедините нагрузку от регулятора напряжения и измерьте напряжение пульсаций, генерируемое вашим источником питания. Напряжение пульсаций должно быть равно или меньше, чем указано в паспорте вашего устройства; обычно около 1V для большинства приложений. Если измеренное напряжение пульсаций выше ожидаемого, то это означает, что ваше устройство вышло из строя и нуждается в замене.

Может ли обратная полярность повредить электронику?

Шаг 6. Отключение источника питания

После завершения всех проверок обязательно отключите источник питания и отсоедините его от регулятора напряжения.

Выполнив следующие действия, вы сможете протестировать трехполюсный регулятор напряжения с помощью мультиметра и убедиться, что он работает правильно. Регулярное тестирование устройства может помочь уменьшить количество непредвиденных сбоев и обеспечить оптимальную работу вашей системы. [3]

Поиск и устранение неисправностей генератора с помощью мультиметра

После того, как вы определили проблему с генератором, пришло время разобрать мультиметр. Мультиметр — это прибор, используемый для измерения напряжения, тока и сопротивления в электронных цепях.

Чтобы начать диагностику генератора с помощью мультиметра:

Сначала проверьте уровень заряда аккумулятора – он не должен быть ниже 11 вольт. Если он ниже этого значения, аккумулятор необходимо зарядить или заменить.
После этого проверьте выходную мощность генератора с помощью мультиметра, настроенного на измерение напряжения переменного тока (AC) в диапазоне от 20 до 60 вольт (точные цифры см. в руководстве). Чтобы проверить генератор, подключите один из щупов измерителя к земле, а другой щуп подключите непосредственно к его положительной клемме.
Следите за уровнем напряжения при запуске генератора и во время его работы. Напряжение не должно превышать 15 вольт или опускаться ниже 8 вольт (точные значения см. в руководстве). Если это так, может быть проблема с генератором, которая требует дальнейшего устранения неполадок.
Затем проверьте выход регулятора, настроив мультиметр на измерение напряжения постоянного тока в диапазоне от 10 до 20 вольт (точные значения см. в руководстве). Подсоедините один щуп вашего измерителя к земле, а другой непосредственно к положительной клемме регулятора.
При включении генератора следите за уровнем его выходного напряжения – оно не должно быть ниже 0 вольт и выше 14 вольт (опять же, обратитесь к инструкции). Если это так, регулятор необходимо проверить и, возможно, заменить.
Наконец, проверьте свечи зажигания генератора, настроив мультиметр на измерение напряжения переменного тока в диапазоне от 0 до 12 вольт (точные значения см. в руководстве). Подсоедините один щуп вашего измерителя непосредственно к каждому из электродов вилки. Когда вы запускаете двигатель, обратите внимание, что оба электрода испускают искру — если нет, то вам необходимо их заменить.

Выполнение этих действий должно помочь вам определить любые проблемы с вашим генератором, чтобы вы могли произвести ремонт или замену по мере необходимости. Если требуется дополнительная помощь, обратитесь к профессиональному электрику или в ремонтную службу за дополнительными указаниями и поддержкой. [4]

Часто задаваемые вопросы

Как проверить мультиметром генератор на 12 В?

Перед проверкой 12-вольтового генератора с помощью мультиметра убедитесь, что устройство полностью отключено от любых других источников питания. Для точности настройте мультиметр на настройку напряжения переменного тока и подключите черный провод к отрицательной клемме выхода. Затем прикрепите красный провод к соответствующей положительной клемме. Запустите генератор и снимите показания. Напряжение должно быть между 10,5 вольт и 13,5 вольт в зависимости от того, какая нагрузка на него. Если показания вашего генератора выходят за пределы требуемого диапазона, вам следует немедленно рассмотреть вопрос о регулировке или замене его компонентов.

Какой мультиметр мне нужен?

Тип мультиметра, который вам нужен, зависит от того, какие показания вы планируете снимать с генератора. Вы должны убедиться, что у вас есть устройство, которое может измерять как переменное, так и постоянное напряжение, а также силу тока. Некоторые мультиметры также имеют настройки сопротивления для более точных показаний.

Какими должны быть показания напряжения?

Показания напряжения должны быть в пределах от 10,5 В до 13,5 В в зависимости от того, насколько велика нагрузка на генератор. Если он выходит за пределы этого диапазона, вам может потребоваться отрегулировать или заменить компоненты в вашей генераторной системе.

Нужны ли мне специальные инструменты?

При использовании мультиметра для проверки генератора не требуются специальные инструменты. Все, что вам нужно, это сам мультиметр, а также зажимы типа «крокодил» для крепления проводов, если это необходимо. Убедитесь, что ваш глюкометр настроен на соответствующую настройку, и все готово.

Какие меры предосторожности необходимо соблюдать при проверке генератора?

Всегда проверяйте, что ваш генератор отключен от любых других источников питания, прежде чем начать его тестирование. Кроме того, никогда не прикасайтесь ни к каким электрическим компонентам во время работы генератора, так как это может привести к серьезной травме или смерти. При работе с генераторами всегда надевайте защитное снаряжение, такое как перчатки и защитные очки. Наконец, никогда не оставляйте генератор включенным в течение длительного периода времени без тщательного наблюдения за ним. Это может привести к перегреву или даже возгоранию, если о нем не позаботятся должным образом.

Как проверить обмотки генератора?

Перед проверкой обмоток генератора важно убедиться, что генератор правильно заземлен. При работе с электрическими компонентами обязательно надевайте защитные перчатки и защитные очки. Чтобы использовать мультиметр для проверки обмоток генератора, вам необходимо установить циферблат мультиметра на настройку омметра и подключить один из щупов к клемме основной обмотки (обычно обозначенной буквой «А»). Затем последовательно подключите другой щуп к каждой из оставшихся клемм (B, C и т. д.). Показание сопротивления должно оставаться относительно постоянным между каждым соединением; если есть существенные различия в показаниях между каждой клеммой, то это может свидетельствовать о коротком замыкании обмоток или нарушении изоляции.

Если необходимы дополнительные испытания обмотки, обратитесь к техническому руководству генератора для получения более подробных инструкций.

Каковы общие неисправности генераторов?

Общие неисправности генераторов включают короткое замыкание, нарушение изоляции и проблемы с заземлением. Короткое замыкание происходит, когда обмотки генератора подвергаются слишком высокому напряжению или когда ток начинает течь в непредусмотренном направлении. Нарушение изоляции вызвано неисправной проводкой или устаревшим оборудованием и может привести к искрению, перегреву и нарушению соединений. Проблемы с заземлением могут быть вызваны неправильным обслуживанием или установкой генератора, что приводит к поражению электрическим током или скачкам напряжения. Кроме того, проблемы с системами подачи топлива могут вызвать остановку или неэффективную работу генератора. Независимо от причины, все неисправности следует устранять как можно скорее, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

Что может вывести из строя генератор?

Многие факторы могут привести к повреждению или разрушению генератора, в том числе отсутствие технического обслуживания, перегрузка генератора, использование неподходящих топливных присадок и работа при высоких температурах. Регулярное техническое обслуживание является одним из наиболее важных шагов, которые вы можете предпринять, чтобы обеспечить правильную работу вашего генератора; пренебрежение такой профилактической заботой может со временем привести к значительному ущербу.

Перегрузка генератора из-за одновременной работы слишком большого количества приборов или машин создает дополнительную нагрузку на его компоненты и в конечном итоге может привести к отказу. Неправильное использование присадок к топливу также может привести к повреждению, поскольку некоторые присадки не подходят для определенных типов генераторов.

Наконец, работа генератора в условиях высокой температуры увеличивает износ внутренних компонентов и значительно сокращает срок его службы. Принятие надлежащих мер предосторожности во время эксплуатации поможет обеспечить бесперебойную и безопасную работу вашего генератора.

Полезное видео: Устранение неисправности генератора без выходной мощности – Замена АРН и щеток – Прошивка поля

Заключение

После завершения процесса тестирования важно убедиться в исправности генератора. Рекомендуется обратиться к профессионалу, если вы не уверены в выполнении этих тестов самостоятельно. Если в процессе тестирования возникают какие-либо проблемы или нарушения, лучше всего обратиться к профессионалу для оценки и ремонта машины до того, как произойдет дальнейшее повреждение. Следуя этим шагам, вы можете гарантировать, что ваш генератор работает правильно и обеспечивает надежное питание, когда это необходимо. Проверка вашего генератора с помощью мультиметра позволит вам выявить потенциальные проблемы до того, как они станут серьезными и дорогостоящими проблемами. При регулярном техническом обслуживании и надлежащих испытаниях ваш генератор должен обеспечивать надежное питание в течение многих лет.

Удачи!

Каталожные номера

https://www.repairsmith.com/blog/bad-voltage-regulator-symptoms/
https://www.wikihow.com/Test-a-Voltage-Regulator
http://www.lear ningaboutelectronics.com/Articles/How-to-test-a-voltage-regulator
https://handtoolsforfun.com/how-to-test-a-generator-with-a-multimeter/

Что вызывает отказ конденсаторов?

7 шагов проверки регулятора напряжения генератора

Никто не хочет иметь дело с неприятными проблемами с электричеством, когда пытается насладиться тишиной в своем доме. Тем не менее, домашние генераторы сталкиваются с теми же проблемами, что и электрические системы.

Одним из жизненно важных компонентов генератора, подверженных сбоям, является регулятор напряжения. Основная задача регулятора напряжения заключается в поддержании надлежащего уровня электрической мощности двигателя. Например, вы не будете использовать такие приборы, как кухонные или ванные вентиляторы, без постоянного и надежного питания.

Короче говоря, регуляторы напряжения играют важную роль в любой чрезвычайной ситуации, когда электричества не хватает, и его необходимо сохранить любой ценой. Без него жизнь может стать беспокойной довольно быстро.

Чтобы помочь вам определить индикаторы неисправного регулятора напряжения, а также шаги по проверке регулятора напряжения генератора, мы составили подробную статью, чтобы гарантировать, что ваш дом никогда не останется без электричества во время перебоев.

Содержание

Итак, что такое регулятор напряжения?

Регулятор напряжения генератора — это электрическое устройство, которое регулирует и стабилизирует выходную мощность вашего домашнего или коммерческого генератора в соответствии с входной мощностью здания или строения.

Он контролирует поступающую электроэнергию, определяет любые колебания выходной мощности и автоматически регулирует подачу электроэнергии на оптимальном уровне. Это независимо от того, подключены ли вы к сети или работаете от резервного генератора.

Если регулятор напряжения вашего генератора не работает должным образом, вы можете столкнуться с отключением электроэнергии в вашем доме.

Хотя установка нового регулятора напряжения, скорее всего, решит эти проблемы, очень важно протестировать и убедиться, что ваш регулятор напряжения неисправен, чтобы сэкономить время и деньги.

Признаки неисправного регулятора напряжения

1. Перегрев

Если ваш генератор перегревается, возможно, у вас проблема с регулятором напряжения. Чрезмерное тепло может повредить детали и ограничить их способность регулировать напряжение.

Выключите генератор, пока он не остынет, затем проверьте все соединения, чтобы убедиться, что ничего не ослаблено и не повреждено. Если все выглядит хорошо и продолжает перегреваться, возможно, вам придется заменить его регулятор.

2. Необычные шумы

Большинство генераторов производят шум, особенно во время работы. Этот звук может быть тихим, но если он громче среднего или имеет необычную высоту звука, возможно, необходимо заменить регулятор напряжения вашего генератора.

3. Отключение автоматических выключателей

Распространенным признаком неисправности регулятора является срабатывание автоматических выключателей. Если ваша система отключает выключатель более одного раза, ее следует проверить на наличие проблем. Если у вас возникли трудности с его поиском, рассмотрите возможность вызова электрика, который может диагностировать и устранить любые проблемы, прежде чем они станут хуже.

4. Затемнение фар

Вероятно, это один из первых признаков того, что ваш регулятор вот-вот сломается. Если свет в вашем доме начинает тускнеть, когда вы пытаетесь включить электроприборы или электронику, возможно, проблема связана с регулятором напряжения.

Несмотря на то, что неисправная светодиодная лампочка редко вызывает серьезные проблемы с системами регулирования, приглушение света является признаком того, что что-то нуждается в ремонте. Некоторые проблемы можно устранить самостоятельно, просто заменив регуляторы.

Необходимые инструменты и материалы

Храповой ключ на 8 мм

12-вольтовая батарея

Мультиметр с измерением сопротивления и выходом переменного тока

Два контакта, положительный и отрицательный

Пошаговое руководство по проверке регулятора напряжения генератора

Шаг 1. Выключите все приборы и свет

Чтобы получить точные результаты во время проверки, убедитесь, что в вашем доме не используется дополнительное питание.

Выключите все электрооборудование, такое как кондиционеры, вентиляторы и телевизоры. Любая дополнительная мощность, протекающая через ваш дом, может исказить результаты испытаний, и вы можете столкнуться с ситуацией повышенного или пониженного напряжения.

Позаботившись о любых избыточных потребностях в энергии до начала тестирования, вы сможете добиться лучших результатов.

Шаг 2. Снимите торцевую чашку генератора

Торцевая чашка генератора крепится к раме двумя 8-мм болтами. С помощью торцевого ключа на 8 мм снимите эти болты и отложите их в сторону, чтобы вы могли легко получить к ним доступ, когда придет время снова прикрепить их.

Шаг 3. Найдите и осмотрите регулятор напряжения

В большинстве случаев регуляторы напряжения изготавливаются из черного пластика или металла. Они могут быть в форме полумесяца, квадрата и т. д.

Перед отключением стабилизатора напряжения проверьте его верхнюю сторону, чтобы убедиться, что он не треснул и не сломан, а оба конца подключены. Если все в порядке, переходите к следующему шагу.

Шаг 4. Снимите регулятор напряжения

Просто отсоедините его от зажимов, затем отсоедините два выступа от щеток. На этом этапе вы можете отметить, какой из них является положительным. Затем отвинтите два 8-мм винта, чтобы полностью отсоединить регулятор.

Шаг 5. Осмотрите башенный конденсатор

Прежде чем проверять регулятор напряжения, вам необходимо проверить башенный конденсатор. Если он взорван, вам нужно его заменить.

Шаг 6. Проверка регулятора напряжения

Первый шаг — подключить его к мультиметру и установить его на 20 вольт постоянного тока.

Начните с подключения положительного щупа мультиметра к выходному контакту регулятора напряжения генератора. Затем возьмите отрицательный щуп мультиметра и подключите его к выводу заземления регулятора напряжения.

Обратите внимание, что на вашем регуляторе напряжения указано номинальное напряжение (обычно 5 вольт). Теперь вы должны быть в состоянии прочитать напряжение, близкое или равное напряжению, указанному в вашем регуляторе напряжения.

Однако, если ваш мультиметр не показывает никаких показаний или имеет значительное отклонение от номинального напряжения, скорее всего, регулятор напряжения вашего генератора поврежден и нуждается в замене.

Шаг 7. Переустановите регулятор напряжения

Чтобы переустановить регулятор напряжения, вверните 8-миллиметровые винты обратно в соответствующие отверстия. Убедитесь, что винты не затянуты слишком сильно, чтобы не повредить другие компоненты вашей электрической системы. Затем снова соедините зажимы и прикрепите две вкладки щеток.

Последний этап – проверка

Снова включите генератор и включите его примерно на половину нагрузки. Вы должны услышать устойчивый жужжащий звук. Это означает отсутствие ослабленных проводов или плохих соединений/дефектов с вашим регулятором напряжения.

Часто задаваемые вопросы о том, как проверить регулятор напряжения генератора

1. Можно ли протестировать регулятор напряжения на стенде?

Да. Вам понадобится цифровой мультиметр для оценки уровней напряжения, непрерывности, сопротивлений и диодов, а также омметр для проверки электрического сопротивления.

Убедитесь, что оба расходомера оснащены цифровыми дисплеями со светодиодной подсветкой и оба датчика входят в комплект. Наконец, убедитесь, что ваши тестеры имеют встроенные функции безопасности, такие как защита от обратной полярности и перегрузки.

2. Как проверить регулятор напряжения с помощью мультиметра?

Во-первых, выключите генератор. Настройте цифровой мультиметр для измерения напряжения постоянного тока, затем подключите один провод мультиметра к каждой клемме генератора.

Переключите мультиметр на постоянное напряжение и запустите генератор. Если регулятор напряжения работает нормально, мультиметр покажет напряжение, близкое к номинальному выходному напряжению.

3. Как починить регулятор напряжения?

Если регулятор напряжения вашего генератора работает неправильно, причиной может быть короткое замыкание. Чтобы устранить эти проблемы, замените все поврежденные детали и снова проверьте регулятор напряжения генератора.

4. Что происходит, когда выпрямитель регулятора выходит из строя?

Когда компонент в системе выпрямления регулятора напряжения вашего генератора выходит из строя, мощность вашего генератора не регулируется, что приводит к перезарядке аккумулятора. Перезарядка изнашивает аккумуляторы и снижает общую эффективность.

5. Можно ли обойти регулятор напряжения?

Вы можете обойти регулятор напряжения вашего генератора, если вам нужно определенное выходное напряжение. Например, если вы хотите 240 В вместо 120 В, одним из способов достижения этого является обход вашего регулятора.

Однако без регулирования и защиты напряжение будет скачком, что принесет больше вреда, чем пользы для ваших приборов.

6. Как проверить внешний регулятор напряжения?

Для проверки внешнего регулятора напряжения используйте внешний мультиметр. Подключите один из проводов мультиметра к земле и поместите его по обе стороны от выходной клеммы регулятора. Если внешний регулятор напряжения работает правильно, значения должны быть немного выше 12 вольт.

7. Как проверить сопротивление генератора?

Используйте омметр. Убедитесь, что ваш генератор выключен и отсоединен от источника питания. Поместите черный провод омметра на одну клемму, а его красный провод — на другую клемму одной из катушек генератора.

Если он показывает бесконечное количество омов, он неисправен и нуждается в замене. Если он показывает 0 или около 0 сопротивления, это хорошо. Повторите для всех остальных катушек.

8. Сколько вольт должен выдавать генератор?

Количество вольт, вырабатываемое генератором, зависит от типа нагрузки цепи, которую вы хотите запустить (и какой мощности), а также от продолжительности времени, в течение которого вы хотите его эксплуатировать.

В целом, если нагрузка вашей цепи ниже 500 Вт при 120 В или менее 1500 Вт при 240 В, то большинство генераторов по-прежнему будут производить достаточное напряжение.

9. Из-за чего генератор теряет напряжение?

Есть несколько причин, по которым ваш генератор может терять напряжение. Во-первых, убедитесь, что в вашем двигателе достаточно масла.

Колебания напряжения в вашей системе во время работы могут быть вызваны низким уровнем масла. Это может привести к серьезному повреждению, если его не остановить.

Во-вторых, обратите внимание на топливный фильтр, так как забитый топливный фильтр является еще одной распространенной причиной потери напряжения в генераторах.

10. Что такое регулятор напряжения генератора ?

Регулятор напряжения — это электронный компонент, который предотвращает перезаряд аккумуляторов генераторов, что может привести к их повреждению. Он также контролирует, насколько быстро аккумуляторы заряжаются и возвращают электроэнергию обратно в ваш генератор. Таким образом, он поддерживает бесперебойную работу вашего генератора даже во время скачков напряжения или падения напряжения.

Портер 2 характеристики: Рефрижератор Hyundai Porter 2, купить в Самаре

Характеристики шасси Hyundai Porter 2

— Выберите категорию -Техника в наличииАвтофургоны– Изотермические автофургоны– – Hyundai изотермические фургоны– – МАЗ изотермические кузова– – Продажа термобудок Газель/ГАЗ– – Фургон Форд– – Грузовые автомобили Isuzu– – Продажа грузовиков Ивеко– – Автомобиль ВИС– – Nissan– – Foton– – Mitsubishi Fuso– – Hino– – Грузовики MAN изотерма– – Volkswagen– – Volvo– – Мерседес изотермический фургон– – Scania– Автофургоны-рефрижераторы– – Hyundai– – МАЗ– – ГАЗ– – Ford– – Isuzu– – Iveco– – ВИС– – Nissan– – Hino– – КамАЗ– – Scania– – Mitsubishi– – MAN– – Foton– – Volvo– – Mercedes-Benz– Эвтектические автофургоны– Промтоварные фургоны– – Грузовые ГАЗ/Газель– – Промтоварный ВИС– – Грузовой фургон Хендай– – Iveco– – Коммерческие авто на шасси Форд– – Грузовики Исузу– – Промтоварные Мерседес– – Грузовые Митсубиси Кантер– Бортовые автофургоны– – Бортовые– – Тентованные– – Европлатформа– Торговые автофургоны– – Автолавка ГАЗ– – Автолавка Ford– – Автолавка МАЗ– – BAW-Tonik– Утепление фургонов– Хлебные фургоны– ТушевозыАвтофургоны специализированные– Для транспортировки биологических отходов– Передвижные мастерские– Спецавтомобили– Вахтовки– Для перевозки бутилированной водыСпецтехника– Автоэвакуаторы– – Стационарная платформа– – Сдвижная платформа– – С частичной погрузкой– – КМУ + частичная погрузка– – С краном-манипулятором– – Крытый эвакуатор– – Двухэтажный эвакуатор– Краны-манипуляторы– Строительство– Самосвалы– Автогидроподъемники– Автоцистерны– – Топливозаправщики (АТЗ)– – Нефтепромысловые– – Вакуумные– – Пищевые– Ломовозы– Мусоровозы– Лесовозы– Автомобили повышенной проходимостиПрицепыПолуприцепы– Бортовые полуприцепы– Тентовые полуприцепы– Шторные– Промтоварные полуприцепы– Изотермические полуприцепы– Полуприцепы-рефрижераторы– Цельнометаллические– Самосвальные– Цистерны– Полуприцепы-лесовозы– Контейнеровозы– Полуприцепы тралы– Зерновозы– СпециальныеХолодильные установки– Thermo King– – Се-серия– – V-серия– – T-серия– – SLXe-серия– – Аксессуары– Carrier– Zanotti– Global Freeze– Thermal Master– Рефрижераторы Arctic– РЕФШасси– Hyundai– Isuzu– HinoЗапчасти для рефрижераторов– Компрессоры

Кредит от 18% *помощь в оформлении

Лизинг от 20% *помощь в оформлении

Скидки *на индивидуальных условиях

+7 (812) 740-73-75 ООО «АЛТИ-АВТО

ООО «АЛТИ-АВТО» — www. altiauto.ru

Наверх

Новости

Lumikko LU300DSL

Предлагаем финскую холодильную установку для полуприцепов Lumikko LU300DSL. Цена — 14000 €

Фургон-рефрижератор для полуприцепа в наличии

Новые фургоны-рефрижераторы для полуприцепа. В наличии 2 шт. Цена: 700 000 руб/шт. Спецификация изотермического кузова Кузов-фургон Сэндвич-панель,…

Почти все российские автозаводы смогли выйти в плюс

Подведены итоги полугодия. Результат оказался положительным — самые крупные российские автозаводы, кроме АВТОВАЗа, вышли в прибыль: ГАЗ — доход…

УАЗ Профи раскритиковали

УАЗ планирует развивать семейство «Карго» и готовится к выпуску нового развозного грузовичка массой 3,5 и грузоподъёмностью 1,5 тонны. Стало известно…

Все новости

Рефрижератор Хендай Портер 2 (Hyundai Porter 2): технические характеристики

Перевозка скоропортящихся продуктов в условиях города – задача довольно сложная, поскольку применение крупногабаритного транспорта не всегда целесообразно и удобно. На выручку приходит автотранспорт с небольшими габаритами, оснащенный теплоизоляционными кузовами. Примером такого транспорта является Hyundai Porter 2.

Рефрижераторы Хендай Портер 2 (Hyundai Porter 2)

Hyundai Porter 2 – серия коммерческих автомобилей разного предназначения, серия эта включат в себя и рефрижератор. Основное назначение авто с таким типом фургона является перевозка и доставка скоропортящихся продуктов. Причем использоваться этот автомобиль может не только для перевозки пищевых продуктов, возможность поддержания внутри фургона заданных параметров температуры позволяет использовать эти авто также и для перевозки фармацевтических препаратов, требующих определенных условий содержания.

Преимуществ у рефрижератора Hyundai Porter 2 достаточно, чтобы данное авто пользовалось спросом:

Компактные размеры позволяют доставлять грузы оперативно даже в условиях города;
Теплоизоляционный фургон имеет моющиеся внутренние поверхности, что позволяет проводить санитарную обработку;
Помимо задних дверей для разгрузки, имеется еще и боковая дверь, позволяющая произвести частичную разгрузку без значительных потерь температурного режима внутри фургона;
Оснащение автомобиля дизельной силовой установкой обеспечивает рефрижератору Hyundai Porter 2 относительную экономичность.

Что касается недостатков автомобиля Хендай Портер 2, то их не особо много. К ним можно отнести разве что не особо большую грузоподъемность и внутренний объем фургона. И то эти недостатки в некоторых случаях являются даже достоинствами.

Фото рефрижератора Hyundai Porter 2

Конструкция

За основу данного вида авто взят многоцелевой малотоннажный автомобиль Hyundai Porter 2. Он имеет классическую рамную конструкцию с ведущим задним мостом.

Кабина у этого авто небольшая, рассчитана на трех человек, оснащена большим количеством оборудования, обеспечивающим комфорт, включающим в себя даже камеру заднего вида для удобства подвоза грузов.

Силовая установка – дизель на 4 цилиндра, размещен в безкапотном пространстве. Для увеличения мощности он оборудован турбонаддувом. Коробка передач у этого авто – механическая, 5-скоростная.

Фургон-рефрижератор

Теплоизоляционный фургон у Hyundai Porter 2 имеет каркас, сделанный из поперечных и продольных балок. Несущая конструкция полностью сварная, но к раме авто крепиться при помощи болтового соединения.

Пол фургона – трехслойный. Теплоизолирующим веществом выступает пенополистирол с толщиной 80 мм, размещенный между листами фанеры. От повреждения пол защищают листы стали с сварными швами между собой для обеспечения герметизации.

Стенки, потолок двери и задняя стенка — тоже трехслойные, с слоем пенополистирола толщиной 60 мм. С обеих сторон поверхность их прикрывает пластик с стекловолоконной армировкой. Все швы и стыки фургона качественно проклеены и обработаны герметиком.

Задние двери – двойные, распашного типа, трехслойные с толщиной изоляционного слоя 60 мм. Боковая дверь – одна, тоже распашная и с тем же слоем изоляционного слоя. Все двери оборудованы уплотнителями и внутренними замками.

Температура внутри фургона поддерживается холодильной установкой, сделанной по типу кондиционера. Наружная его часть размещена над кабиной, но чтобы улучшить обтекаемость авто, она прикрыта спойлером. Внутренняя часть холодильной установки размещена на задней стенке фургона под потолком.

Технические характеристики

Технические характеристики автомат рефрижератора Хендай Портер 2 :

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Длина авто	мм	4805
Ширина авто	мм	1750
Высота авто	мм	2105
Длина фургона (наружная)	мм	2950
Ширина фургона (наружная)	мм	1750
Высота фургона (наружная)	мм	1800
Длина фургона (внутренняя)	мм	2730
Ширина фургона (внутренняя)	мм	1610
Высота фургона (внутренняя)	мм	1550
Объем фургона	м. куб.	9,2
Грузоподъемность	кг	1200
Поддерживаемая температура внутри фургона	град.	-40/+40
Силовая установка	тип	дизель, 4-цилиндр.
Рабочий объем	л	2,5
Мощность	л.с.	126
КПП	тип	мех., 5-ступенчатая
Средний расход топлива	л/100 км	11

Общие стратегии Портера — объяснение

Что такое общие стратегии Портера?

Автор Джейсон Гордон

Обновлено 12 апреля 2023 г.

Маркетинг, реклама, продажи и PR
Принципы маркетинга
Продажи
Реклама
Связи с общественностью
SEO, социальные сети, прямой маркетинг
Бухгалтерский учет, налогообложение и отчетность
Управленческий и финансовый учет и отчетность
Налогообложение бизнеса
Профессионализм и карьерный рост
Право, сделки и управление рисками
Правительство, правовая система, административное право и конституционное право
Юридические споры — гражданское и уголовное право
Агентское право
HR, занятость, труд и дискриминация
Субъекты бизнеса, корпоративное управление и собственность
Деловые операции, антимонопольное право и право ценных бумаг
Недвижимость, личная и интеллектуальная собственность
Коммерческое право: договор, платежи, обеспечительные интересы и банкротство
Защита потребителя
Страхование и управление рисками
Иммиграционное право
Закон об охране окружающей среды
Наследство, поместья и трасты
Управление бизнесом и операции
Управление операциями, проектами и цепочками поставок
Стратегия, предпринимательство и инновации
Деловая этика и социальная ответственность
Глобальный бизнес, международное право и отношения
Деловые коммуникации и переговоры
Менеджмент, лидерство и организационное поведение
Экономика, финансы и аналитика
Экономический анализ и денежно-кредитная политика
Исследования, количественный анализ и принятие решений
Инвестиции, трейдинг и финансовые рынки
Банковское дело, кредитование и кредитная индустрия
Деловые финансы, личные финансы и принципы оценки
Курсы

+ Еще

Business Strategy Porters Generic S. ..

Пожалуйста, включите JavaScript

Business Strategy Porters Generic Strategies

Общие стратегии Porter — это группа из четырех категорий конкурентных стратегий: Дифференциация, Лидерство по издержкам, Фокус (затраты), Фокус (дифференциация) .

На изучение бизнес-стратегии большое влияние оказал Майкл Портер, профессор Гарварда и писатель. В 1985 году он написал основополагающий текст «Конкурентное преимущество: создание и поддержание превосходной производительности », касающийся бизнес-стратегии. В своем тексте он предложил 3 (или 4) категории общих стратегий выхода на товарный рынок.

Согласно Портеру, любая из этих стратегий способна обеспечить конкурентное преимущество для бизнеса на данном рынке. Важно отметить, что каждая стратегия невозможна для одной фирмы. Однако, если фирма способна и в достаточной мере реализует стратегию, она может добиться конкурентного преимущества на рынке.

Назад к : СТРАТЕГИЯ И ПЛАНИРОВАНИЕ

Вернуться к: Предпринимательство

Таким образом, стратегии были следующими:

Лидерство в затратах — Минимизация затрат, понесенных при предоставлении ценности (продукта или услуги) покупателю или клиенту.
Дифференциация — Это означает создание уникального или особенного продукта по сравнению с другими конкурентами или продуктами-заменителями на рынке.
Фокус :
Фокус на затратах – Это не означает, что акцент делается на затратах. Это означает минимизацию затрат на сфокусированном рынке.
Фокус на дифференциации — Это не означает ориентацию на дифференциацию. Это означает ориентацию на отличие от других конкурентов/продуктов на сфокусированном рынке.

Давайте подробнее рассмотрим каждую из универсальных стратегий Портера.

Вернуться к: Предпринимательство

Лидерство в издержках означает быть лидером отрасли в низкозатратном производстве. Помните, это не касается стоимости для потребителя. Это касается себестоимости продукции для бизнеса. Стратегическая позиция служит одной из двух целей на любом этапе исполнения:

Она обеспечивает более высокую норму прибыли для бизнеса при заданной цене или
Это позволяет снизить общую цену для потребителей, что может быть использовано для увеличения доли рынка.

Чтобы использовать этот стратегический подход, вы должны быть в состоянии создать и поддерживать более низкую структуру затрат, чем у любого конкурента. Сюда входит структура затрат конкурентов, производящих аналогичные (а иногда и замещающие) товары.

Примечание : Этот стратегический подход лежит в основе аутсорсинга производства продукции в страны, где стоимость производства и доставки ниже, чем стоимость внутри Соединенных Штатов.

Методы реализации этой стратегии различаются. Как отмечалось выше, аутсорсинг является распространенным способом снижения себестоимости продукции и услуг. Компании часто используют новые технологии в надежде снизить традиционную структуру затрат (например, Wal-Mart). Операционные менеджеры изучают теории эффективности, такие как Lean Sigma, чтобы определить способы сокращения потерь (то есть затрат) в производственном процессе.

Обратной стороной стратегии лидерства по затратам является то, что конкуренты выйдут на рынок (новые участники), когда старые структуры затрат будут заменены более эффективными структурами (например, Southwest Airlines). Существующий бизнес может застрять на старых ставках затрат (например, на топливо), тогда как новые участники получают выгоду от более низких ставок.

Дифференциация — это стратегическая тактика отделения вашего продукта или услуги от других в отрасли. В отличие от лидеров по затратам, стратегия дифференциации фокусируется на ценностном предложении для клиентов. То есть продукт или услуга имеют какой-то уникальный характер или особенность, которая отличает их от других конкурентов, где ценностное предложение выше для определенных клиентов. Примеры подстратегий дифференциации включают:

Характеристики продукта (скорость, сила и т. д.)
Качество изготовления продукта.
Долговечность продукта
Внешний вид
Функциональность (например, простота использования, функции и т. д.)
Изображение бренда (например, предметы роскоши Rolex)
Новинка инноваций
Операционная эффективность
Поддержка клиентов (гарантия, гарантия, обслуживание клиентов)
Чтобы использовать эту стратегию, компания должна найти уникальные качества своего продукта или услуги, которые могут выделить его среди других продуктов или услуг на рынке. Это требует глубокого понимания собственного продукта, а также понимания всех доступных продуктов на рынке.

Стратегия фокусировки — это третья категория, которая разделена на 2 категории, которые модифицируют стратегию лидерства по затратам и дифференциации. В любом случае стратегия фокусировки предполагает концентрацию усилий на клиентах с уникальными потребностями или желаниями, которые обычно называют нишевым рынком.

Этот уровень клиентоориентированности позволяет бизнесу либо производить данный продукт с более низкой структурой затрат, либо производить продукт или услугу с уникальными свойствами или характеристиками, которые отвечают потребностям или желаниям целевого рынка.

Любая из подкатегорий стратегии фокуса дает явное преимущество:

Пример: Стратегия фокуса на затратах может раскрыть способы производства общепринятого продукта по более низкой цене, что позволит создать ценовое преимущество для клиента на нишевом рынке.

Пример : Стратегия фокуса на дифференциации может позволить бизнесу раскрыть ранее неизвестные потребности или желания и удовлетворить эти потребности или желания с помощью уникальных характеристик продукта.

Как и в приведенных выше объяснениях, бизнесу, скорее всего, придется следовать той или иной подкатегории стратегии фокуса. Попытка достичь и того, и другого может привести к отсутствию внимания или эффективности любой стратегии.

Похожие темы

Организационные стратегии
Стратегии роста (расширения)
Неорганический рост
Органический рост
Диверсификация
Концентрация
Интеграция или комбинация (горизонтальная и вертикальная)
Определение стратегии приобретения активов
Горизонтальная интеграция — объяснение
Обратная интеграция — объяснение
Интернационализация
Кооперативная стратегия
Определение консорциума
Стратегии стабильности и сокращения расходов
Конкурентные стратегии
Состязательная теория рынка
Ценностные дисциплины
Общие стратегии Портера
Дифференциация (Стратегия)
Превратить в товар
Стратегия нишевого рынка
Длинный хвост
Недорогое производство
Ресурсный взгляд на фирму
Теория зависимости от ресурсов
Матрица Ансоффа
Клиентоориентированная стратегия
Стратегия голубого океана
Стратегия перелова океана
Концепция Ежа (Стратегия)
Инновационная стратегия
Лезвие кровотечения
3 горизонта роста
Отказ от посредников (Стратегия)
Стратегический альянс
Кооперация (Стратегия)
Стратегия лидера потерь
Бережливая стратегия
Перспективы теории игр
Функциональные стратегии
Маркетинговая стратегия
Определение стратегии нулевой стоимости
Определение стратегии Mobile First
Оперативная стратегия

Общие стратегии Портера

стратегия лидерства по издержкам

стратегия дифференциации

стратегия фокуса

общая стратегия

портье

конкурентная стратегия

Была ли эта статья полезной?

Да

№

Что это такое и как это работает

Оглавление

Содержание

Что такое модель Porter Diamond?
Как это работает
балла на модели
Часто задаваемые вопросы
Суть

Команда Инвестопедии

Полная биография

Авторы Investopedia имеют разный опыт работы, и за 24 года работы тысячи опытных писателей и редакторов внесли свой вклад.

Узнайте о нашем
редакционная политика

Обновлено 07 июня 2023 г.

Факт проверен

Сюзанна Квилхауг

Факт проверен
Сюзанна Квилхауг

Полная биография

Сюзанна занимается контент-маркетингом, пишет и проверяет факты. Она имеет степень бакалавра финансов в Государственном университете Бриджуотер и помогает разрабатывать контент-стратегии для финансовых брендов.

Узнайте о нашем
редакционная политика

Инвестопедия / Лора Портер

Что такое модель Porter Diamond?

Алмазная теория национального преимущества Портера, или модель Портера-ромба, представляет собой модель, описывающую конкурентное преимущество, которым обладают нации или группы, на основе доступных им факторов. Теория объясняет, как правительства могут действовать, чтобы улучшить положение страны в глобальной конкурентной экономической среде.

Алмазная модель Портера, созданная Майклом Портером, основателем Института стратегии и конкурентоспособности Гарвардской школы бизнеса, считается упреждающей экономической теорией.

Ключевые выводы

Алмазная модель Портера объясняет факторы, которые могут обеспечить конкурентное преимущество одного национального рынка или экономики над другим.
Модель бриллианта Портера визуально напоминает вершины ромба и включает в себя факторы стратегии, структуры и соперничества, смежных отраслей, условий спроса и факторных условий.
Эта модель используется предприятиями для определения стратегии инвестирования и работы на национальных рынках.

Понимание модели Porter Diamond

Алмазная модель Портера предполагает, что страны могут создавать для себя преимущества, такие как сильная технологическая отрасль или квалифицированная рабочая сила. Еще одно применение ромбовидной модели Портера используется в корпоративной стратегии в качестве основы для анализа относительных достоинств инвестирования и работы на национальных рынках.

Алмазная модель Портера визуально представлена диаграммой, которая напоминает точки ромба и включает взаимосвязанные детерминанты, которые Портер теоретизирует как решающие факторы национальных сравнительных экономических преимуществ:

Стратегия фирмы, структура и соперничество
Родственные вспомогательные отрасли
Условия спроса
Факторные условия.

Профессор Гарвардской школы бизнеса Майкл Э. Портер создал Алмазную модель Портера и пять сил Портера.

Очки модели Porter Diamond

Стратегия фирмы, структура и соперничество

Стратегия, структура и соперничество фирмы определяют, что конкуренция ведет к увеличению производства и развитию технологических инноваций. Концентрация рыночной власти, степень конкуренции и способность конкурирующих фирм выйти на национальный рынок имеют большое значение.

Связанные вспомогательные отрасли

Связанные поддерживающие отрасли включают в себя предшествующие и перерабатывающие отрасли, которые способствуют инновациям посредством обмена идеями. Это может стимулировать инновации в зависимости от степени прозрачности и передачи знаний.

Условия запроса

Условия спроса относятся к размеру и характеру клиентской базы продуктов, что также способствует инновациям и улучшению продуктов. Более крупные потребительские рынки будут требовать и стимулировать потребность в дифференциации, инновациях и увеличении масштабов рынка для бизнеса.

Фактор Условия

По Портеру, наиболее важным из пяти пунктов являются факторные условия. Факторные условия — это те элементы, которые, по мнению Портера, экономика страны может создать сама для себя, например, большой резерв квалифицированной рабочей силы, технологические инновации, инфраструктура и капитал. Одним из способов достижения этой цели для правительства является стимулирование конкуренции между отечественными компаниями путем принятия и обеспечения соблюдения антитрестовских законов.

Почему в алмазной модели Портера факторные условия считаются наиболее важными?

Алмазная модель Портера предполагает, что экономика страны может создавать квалифицированную рабочую силу, технологические инновации, инфраструктуру и капитал, и эти факторы перевешивают естественно унаследованные факторы, такие как земля и природные ресурсы.

Каким образом страны создали факторные условия для создания лучшей экономики?

Япония добилась конкурентоспособного глобального экономического присутствия за пределами собственных ресурсов страны, подготовив большое количество инженеров, которые помогли внедрять технологические инновации в японскую промышленность.

Как алмазная модель Портера может помочь бизнесу улучшиться?

Теория помогает предприятиям понять, почему определенные отрасли промышленности широко распространены в некоторых странах. Затем компании могут анализировать и сравнивать свое положение на рынке и реализовывать стратегии для конкуренции.

Что такое модель пяти сил Портера?

Подобно ромбовидной модели Портера, модель бизнес-стратегии Портера «Пять сил» определяет и анализирует пять конкурентных сил, которые формируют каждую отрасль и помогают определить слабые и сильные стороны отрасли.

Практический результат

Алмазная модель Портера объясняет факторы, обеспечивающие конкурентное преимущество одной национальной экономики или бизнеса над другой. Пункты теории, напоминающие ромб, включают стратегию фирмы, структуру и конкуренцию, родственные отрасли, условия спроса и факторные условия. Эта модель может использоваться предприятиями для руководства и формирования стратегий инвестирования и работы на национальных рынках.

Что такое эпхх: Блок управления ЭПХХ для ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2121 , УАЗ, Газель. Купить оптом

Что же такое ЭПХХ и с чем его едят

. . Недавно в наших кооперативных гаражах, после трудовой недели, в пятницу (день водителя), под водочку, под селёдочку, после третьей стопки зашёл разговор про экономию бензина. И как же я был удивлён, когда выяснилось, что водители со стажем более 30 лет только что-то слышали про систему ЭПХХ, а вот как она работает — никто не знает.
Для интереса поспрашивал водителей более молодого возраста, сейчас интернет, море информации, но результат был одинаков. И тогда я решил кратенько, только то, что нужно знать простому водителю, рассказать про эту систему. ЭПХХ — это сокращённое название системы Экономайзера Принудительного Холостого Хода. Эта система была разработана для карбюраторных автомобилей и неплохо себя зарекомендовала.
Экономия бензина составляла примерно от 0,5 до 1 литра на 100 км при напряжённом городском цикле, на трассе эта система почти не включается. Так как же она работает? ЭПХХ — это, можно сказать, экономия топлива на принудительном холостом ходу.
Если кто не знает, что такое ПХХ, объясню : В режиме разгона водитель нажимает на газ, двигатель увеличивает обороты и раскручивает колёса. На ПХХ всё наоборот — водитель полностью отпускает педаль газа и при этом не выключает передачу ( не ставит на нейтральную передачу ).
На таком режиме, он называется — торможение двигателем, двигатель хочет перейти на холостые обороты, так как педаль газа отпущена, но машина продолжает движение по инерции, и уже колёса раскручивают движок. Наверное все поняли, что в таком режиме двигателю бензин не нужен и его подачу можно отключить, чтобы не расходовать напрасно топливо и не загрязнять атмосферу выхлопными газами. Вот этим и занимается система ЭПХХ.
Естественно, от карбюраторных машин она досталась по наследству более современным — инжекторным. Кто хочет, может более подробно посмотреть в интернете, а кто не хочет забивать себе голову — переходим, конкретно, к нашей машине.

. . Если на карбюраторных машинах топливо перекрывает пневмоклапан или электроклапан, то у нас этим занимаются форсунки. Электронный Блок Управления ( ЭБУ, контролер, ЭСУД, КСУД — всё это одно и тоже — как говорят водители — мозги машины ) просто отключает ток, и форсунки запираются. Но для этого нужны 3 условия :
1) Температура двигателя должна быть не менее 70 градусов.
2) Обороты двигателя должны быть выше 1500 об/мин.
3)Положение воздушной заслонки — не более 2 процентов от значения холостого хода.
Как же теперь всё это работает?:
. . Допустим вы двигаетесь на автомобиле на 5 передаче, двигатель прогрелся до 70º, его обороты 3000 об/мин. — это соответствует 100 км/ч. Вдали вы видите препятствие и отпускаете просто педаль газа, закрывая воздушную заслонку, чтобы снизить скорость. Начинается процесс торможения двигателем. Дроссельная заслонка на холостом ходу открыта на 5 процентов, если , конечно, дроссельный узел у вас находится в чистоте и нет подсоса воздуха. Заслонка резко не закрывается до значения холостого хода, до 5, а постепенно, сначала 10-9-8, и только когда будет 7 процентов, отключаться форсунки и прекратится подача топлива. Всё это будет происходить до тех пор, пока обороты двигателя не упадут до 1500 об/мин, а это уже скорость 50 км/ч.

Вот и представьте сколько сотен метров можно проехать в таком режиме, не затратив при этом ни капли бензина, а если двигаться с горки… Хороша система ЭПХХ, и даже представить себе не мог, что придётся отключать её на Газели, когда по работе приходилось ездить через Уральские горы зимой в -25ºС. Продолжительность спусков достигает до 14 км. Нейтралку не поставишь, нужно было тормозить двигателем, а тут включается ЭПХХ, бензин не поступает, сгорания топлива нет, температура на глазах опускается, стекла замерзают и в салоне не теплее чем на улице. Хорошо , что на карбюраторных ещё можно отключить ЭПХХ, а вот в инжекторах всё заложено в мозгах. Вот тут и спасёт вас первое условие, когда температура упадёт ниже 70º система ЭПХХ отключится. Так что замерзнуть не успеете. А вот что выгодней: нейтралка или торможение двигателем, поговорим в другой статье.

Перейти на главную

Система экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) ГАЗ

Система ЭПХХ отключает подачу топлива во впускной трубопровод в режиме торможения двигателем (так называемого принудительного холостого хода), тем самым экономится топливо и уменьшается выброс токсичных веществ в атмосферу.

Система состоит из элктронного блока управления, микропереключателя, клапана экономайзера принудительного холостого хода и электромагнитного клапана (см. схему карбюратора).

Электронный блок управления ЭПХХ (1412.3733 или 25.3761-01) при увеличении оборотов двигателя свыше 1590–1700 мин
^-1, отключает питание обмотки электромагнитного клапана. При этом пространство над диафрагмой экономайзера через клапан, соединяется с атмосферой, разряжение падает и клапан экономайзера, под действием пружины перекрывает канал холостого хода.

Когда обороты двигателя падают примерно до 1300 мин
^-1, блок управления вновь подает напряжение на электромагнитный клапан, он закрывается и в полости над диафрагмой вновь создается разряжение. Клапан экономайзера открывается, обеспечивая доступ топлива в канал холостого хода. Электромагнитный клапан обесточивается также, если выключить зажигание, чем исключается возможность возникновения работы двигателя с самовоспламенением.

На карбюраторе установлен микровыключатель, который при открытии дроссельной заслонки подает напряжение на электромагнитный клапан напрямую, минуя блок управления.

Снятие и проверка электромагнитного клапан

Ослабляем хомуты и снимаем шланги с патрубков клапана, пометив их положение.

При выключенном зажигании отсоединяем провода.

Ключом “на 10” отворачиваем гайку крепления клапана и минусового провода.

Для проверки клапана подуйте в боковую трубку клапана – воздух должен выходить через воздушный фильтр, а при подаче напряжения на контакты – через вторую трубку.

Неисправный клапан заменяем. Устанавливая клапан убедитесь в правильности подсоединения шлангов: боковая трубка соединяется с экономайзером, а центральная – с задроссельным пространством карбюратора.

Проверка и замена
блока управления системой ЭПХХ

Сдвинув с разъемов электромагнитного клапана изоляцию, подсоединяем вольтметр.

Отсоединяем провода от микропереключателя карбюратора (см. Снятие
карбюратора).
Запускаем двигатель. Вольтметр должен показать наличие напряжения. Увеличиваем частоту вращения коленчатого вала двигателя. По достижении 1700 мин
^-1 блок управления должен отключить электропитание клапана, а после падения частоты вращения до 1300 мин
^-1 – вновь включить.

Неисправный блок заменяем.

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза и снимаем правую накладку под панелью приборов.

При выключенном зажигании отсоединяем колодку от разъема блока управления.

Отворачиваем винт крепления блока.

Новый блок устанавливаем в обратной последовательности.

Регулировка микропереключателя системы ЭПХХ

Отсоединяем провода от микровыключателя (см. Снятие карбюратора).

Подсоединяем к его штекерам омметр.

При отпущенной педали подачи топлива контакты микровыключателя должны быть разомкнуты, при малейшем нажатии на педаль — замкнуты.

Для регулировки момента включения, отверткой ослабляем два винта и, перемещая микропереключатель вдоль овальных отверстий корпуса, добиваемся его оптимального положения.

Что означает EPH? Бесплатный словарь

Также найдено в: Словарь, Медицина, Википедия.

Фильтр категорий: Показать все (20)Наиболее распространенные (0)Технологии (3)Правительство и военные (1)Наука и медицина (6)Бизнес (6)Организации (11)Сленг / жаргон (2)

EPH Ефесянам (библия) EPH Окружающая среда и здравоохранение EPH Ephrata (код станции Amtrak; Ephrata, GA) EPH Evidence for Public Health
90 012
EPH Électronique et Physique (французский язык: Electronics and Physics) EPH Etablissement Public Hospitalier (французский язык: Public Hopital EPH Извлекаемые нефтяные углеводороды EPH Эпидемиология и общественное здравоохранение (кафедра медицинских вузов) EPH École du Paysage et de l’Horticulture 9 0017 (французский язык: Школа ландшафтного дизайна и садоводства) EPH Электронных писем в час EPH Исцеление энергетических моделей
90 091
EPH Electronic Pearl Harbour EPH Эпизодическая пароксизмальная гемикрания EPH Emballages Plastiques d’Heudreville (французская компания по производству пластиковой упаковки) EPH (французский: Эволюция и человеческий потенциал) EPH Обработка электронных платежей (банковское дело) EPH Elder ly Peoples Home EPH Étude et Protection de l’Habitat (французский язык: Study and Protection of Habitat) EPH Etablissement Public de l’Habitat EPH Самый ранний урожай
90 004 Copyright 1988-2018 AcronymFinder. com, Все права защищены.
Предложить новое определение
Ссылки в архиве периодических изданий
?
Практикующие специалисты EPH работали с клиентами и партнерами в сфере общественного здравоохранения и социальных услуг, образования, местного самоуправления по планированию и транспорту по инициативам BE (таблица 1), включая пропаганду, реализацию и оценку политики и вмешательств в области BE, а также участие в процессах консультаций с населением.
Какова роль специалистов по охране окружающей среды в создании здоровой окружающей среды?
Основные показания к ЭПГ изменились с 1980-х годов, во многих исследованиях атония и разрыв матки уступили место аномальной плацентации.
Экстренная послеродовая гистерэктомия: пятилетнее исследование
В конце концов, Эф сказал в начале наших дней ухаживания: «Знаешь, ты выглядишь экзотично и по-дравидийски». Это после того, как он признал, что, когда он был ученым в Индии, его привлекала и романтически связывала одноклассница из Индии.
Иметь и держать
Компания расположена в Северном Йоркшире, и в ней работает около 300 человек, работающих полный рабочий день, сообщает EPH. A
Чешская коммунальная компания EPH завершает покупку британской компании Eggborough Power
(таблица 2). разрывов шейки матки при инструментальном родоразрешении, 1 (25%) расширение разрывов латерально с вовлечением сосудов матки при кесаревом сечении, 2 (50%) расценено как отслойка с внутриутробной гибелью.
Неотложная перипартальная гистерэктомия: годовой обзор в больнице третичного уровня
* EPH играет важную роль в домене 2 (расследования), домене 5 (политика и планы, включая готовность к неотложной помощи) и домене 6 (принуждение).
Аккредитация Департамента общественного здравоохранения и охраны окружающей среды: поддержка сотрудничества
Воздушный поток EPH осуществлялся через плоскую щель с вытяжным вентилятором, установленным в боковой стенке, в то время как поток воздуха в CPH был возможен благодаря 1-футовому воздушному вентилятору (050 см) (рис. 1, таблица 1).
Динамика температуры воздуха, скорости и выбросов аммиака в закрытых и обычных системах содержания свиней
Анализы EPH проводились с использованием системы Beckman Paragon с гелями SPEP-II (Beckman Coulter), системы Sebia Hydrasys с гелями Hydragel 7 Protein(e) (Sebia Inc) и системы Helena SPIFE 3000 с гелем Split Beta с (Хелена Лабораториз).
Различия белковых фракций птичьей плазмы между тремя коммерческими системами электрофореза
Когда они снижали уровень рецептора Eph у червя, уровни PTEN повышались, и червь жил дольше, чем обычно.
Взаимодействие двух генов может предложить более целенаправленное лечение рака
Верой мы принимаем обетования Божьи и делаем их своими собственными, «ибо благодатью вы спасены через веру, и сие не от вас: это дар Божий: не от дел, чтобы никто не хвалился» (Еф.2.8).
Точки зрения Другая точка зрения более прямолинейна
Правильно ли я помню, что братья Дуг и Эф Смит когда-то выиграли все шесть гонок между собой на пасхальной встрече в Кемптоне?
Пасхальный понедельник, когда Смиты побеждают соперников на шесть очков; Спросите Anorak John Randall успокаивает ваши тревоги
Браузер сокращений
?
▲
EPFV
EPFW
EPFX
EPFY
EPFZ
EPG
9021 1 EPGA
EPGAA
EPGAD
EPGATM
EPGBA
EPGC
EPGD
EPGDBM
EPGDS
EPGF
EPGH
EPGL
EPGM
EPGN
EPGP
EPGS
EPGT
EPGV
EPGY
EPH
EPHA
EPHAC
EPHAG
EPHAR
EPHBA 902 12
EPHBC
EPHC
EPHCC
EPHD
EPHDP
EPHE
EPHEM
EPHEMT
EPHEN
EPHF
EPHFH
EPHI
EPHIA
EPHIN
EPHIP
EPHJ
9 0211 ЭПХЛ
ЭПХЛИ
ЭПХЛН
ЭПХМК
▼
Полный браузер
?
▲
ЭПФВ
ЭПФВ
ЭПФХ
ЭПФЙ
ЭПФЗ
Эпг
Эпг
Эпг
Эпг
EPG (значения)
EPG (значения)
ЭПГА
ЭПГАА
ЭПГАД
ЭПГАTM
ЭПГБА
ЭПГК
ЭПГД
ЭПГДБМ
ЭПГДС
ЭПФР
ЭПХ
EPGL
ЭПГМ
ЭПГН
ЭГП
EPGS
ЭПГТ
ЭПГВ
ЭПГГ
EPH
Гомологическая киназа EPH 1
Киназа 2 гомологии EPH
Киназа гомологии EPH 3
Киназа-1 гомологии Eph
Киназа-3 гомологии Eph
Рецептор ЭПГ A1
Рецептор ЭПГ A10
Рецептор ЭПГ A2
Рецептор ЭПГ A3
Рецептор ЭПГ A4
Рецептор ЭПГ A5
Рецептор ЭПГ A6
Рецептор ЭПГ A7
Рецептор ЭПГ A8
Рецептор ЭПГ B1
Рецептор ЭПГ B2
Рецептор ЭПГ B3
Рецептор ЭПГ B4
Рецептор ЭПГ B6
Тирозинкиназа EPH
ЭПН тирозинкиназа 2
Тирозинкиназа EPH 3
эф-
эф-
эф-
EPH- и ELK-родственная киназа
Тирозинкиназа, родственная EPH и ELK
EPH-подобная киназа 11
EPH-подобная киназа 12
EPH-подобная киназа 2
▼
Что означает EPH?
Аббревиатура » Термин
Термин » Аббревиатура
Слово в термине
#ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ НОВЫЙ
Фильтровать по: Выбрать категорию из списка…──────────ВсеМедицина (2)Разное (1)Химия (1)Электроника (1)Библия (1)Образование (1)Жилье и удобства (2)Парки и зоны отдыха (1) )ИТ (1)Энергетика (1)Окружающая среда (1)Военная сфера (1)Здравоохранение (7)Больницы (1)Физиология (2)Психиатрия (1)Автомобилестроение (1)Неклассифицированный (12)Европейский (1) Сортировать по: ПопулярностиВ алфавитном порядкеКатегории
Термин Определение Рейтинг
EPH
Эфедрина гидрохлорид
Медицина » Физиология
Оценить:
Извлекаемые нефтяные углеводороды
Академия и наука » Химия
Оценить:
9
Медицина » Физиология 4 EPH
Окружающая среда и общественное здравоохранение
Медицина » Здравоохранение
Оценить:
EPH
Окружающая среда Общественное здравоохранение
Медицина » Здравоохранение
Оцените:
EPH
Экуменическое партнерство по жилищным вопросам
Сообщество » Жилье и удобства
Оценить:
ЭПХ
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ А ПРОМЫСЛОВЫЙ ХОЛДИНГ
Разное » Unclassified
Оценить:
EPH
Encuesta Permanente de Hogares
Разное » Unclassified
900 15
Оценить:
EPH
Дополнительная пара рук
Разное » Несекретно
Оценить:
EPH
Образовательное Издательство
Сообщество » Образовательное
Оценить:
9 0015
Справочник по планированию действий в чрезвычайных ситуациях
Гепатома, продуцирующая эритропоэтин
Разное » Несекретно
Оценить:
EPH
Психиатрическая больница Истсайд
Медицинские » Больницы и многое другое. ..
Оцените:
Estes Park Health
Медицина » Здравоохранение — и многое другое…
Оценить:
EPH
Европейское общественное здравоохранение 9 0003
Региональный » Европейский — и больше…
Оценить:
EPH
Эритропоэтин-продуцирующий человек
Разное » Несекретно
Оценить:
EPH
Всегда присутствует Муж
Разное » Несекретно
Оценить:
EPH
Извлекаемые нефтяные углеводороды
Государственные » Энергетика 90 003
Оценить:
EPH
Эрик Пэйлин Холл
Разное » Unclassified
Оценить:
EPH
Эпидемиология и общественное здравоохранение
Медицина » Здравоохранение — и многое другое. .. 9 0003
Оцените:
EPH
Эпидемиология и здоровье населения
Медицина » Здравоохранение — и другое…
Оцените: 905 00
EPH
Eastern Plant Hire
Разное » Unclassified
Оцените:
EPH
Окружающая среда Общественное здравоохранение
Правительственный » Экологический — и многое другое…
Оцените:
EPH
E Pluribus Hugo
Разное » Unclassified
Оценить:
EPH
Электронных писем в час
Разное » Unclassified
Оценить:
Eph — альбом Fridge, выпущенный весной 1999 года. Это был их первый альбом для Go! Битовый лейбл.
Альбом был переиздан в Северной Америке в 2002 году на Temporary Residence Limited с дополнительным компакт-диском, состоящим из двух EP, выпущенных в том же году, а также двух более поздних ремиксов.

Термин	Определение	Рейтинг
EPH	Эфедрина гидрохлорид Медицина » Физиология	Оценить:
Извлекаемые нефтяные углеводороды Академия и наука » Химия	Оценить: 9 Медицина » Физиология 4 EPH	Окружающая среда и общественное здравоохранение Медицина » Здравоохранение	Оценить:
EPH	Окружающая среда Общественное здравоохранение Медицина » Здравоохранение	Оцените:
EPH	Экуменическое партнерство по жилищным вопросам Сообщество » Жилье и удобства	Оценить:
ЭПХ	ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ А ПРОМЫСЛОВЫЙ ХОЛДИНГ Разное » Unclassified	Оценить:
EPH	Encuesta Permanente de Hogares Разное » Unclassified 900 15	Оценить:
EPH	Дополнительная пара рук Разное » Несекретно	Оценить:
EPH	Образовательное Издательство Сообщество » Образовательное	Оценить: 9 0015
Справочник по планированию действий в чрезвычайных ситуациях	Гепатома, продуцирующая эритропоэтин Разное » Несекретно	Оценить:
EPH	Психиатрическая больница Истсайд Медицинские » Больницы и многое другое. ..	Оцените:
Estes Park Health Медицина » Здравоохранение — и многое другое…	Оценить:
EPH	Европейское общественное здравоохранение 9 0003 Региональный » Европейский — и больше…	Оценить:
EPH	Эритропоэтин-продуцирующий человек Разное » Несекретно	Оценить:
EPH	Всегда присутствует Муж Разное » Несекретно	Оценить:
EPH	Извлекаемые нефтяные углеводороды Государственные » Энергетика 90 003	Оценить:
EPH	Эрик Пэйлин Холл Разное » Unclassified	Оценить:
EPH	Эпидемиология и общественное здравоохранение Медицина » Здравоохранение — и многое другое. .. 9 0003	Оцените:
EPH	Эпидемиология и здоровье населения Медицина » Здравоохранение — и другое…	Оцените: 905 00
EPH	Eastern Plant Hire Разное » Unclassified	Оцените:
EPH	Окружающая среда Общественное здравоохранение Правительственный » Экологический — и многое другое…	Оцените:
EPH	E Pluribus Hugo Разное » Unclassified	Оценить:
EPH	Электронных писем в час Разное » Unclassified	Оценить:

Кузов
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4428
Ширина, мм	1794
Высота, мм	1856
Дорожный просвет, см	15.1
Объем багажника, л	750/3030
Тип кузова	Минивэн

Двигатель
Мощность двигателя, л.с.	86
Тип двигателя	Бензиновый
Объём двигателя, л	1. 2

Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 5-ступ.
Привод	Передний привод

Эксплуатационные характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с	14.7
Максимальная скорость, км/ч	155

Расход топлива
В городском цикле	8.2
В загородном цикле	6.1
В смешанном цикле	6.9

Кузов
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4428
Ширина, мм	1794
Высота, мм	1856
Дорожный просвет, см	15. 1
Объем багажника, л	750/3030
Тип кузова	Минивэн

Двигатель
Мощность двигателя, л.с.	105
Тип двигателя	Бензиновый
Объём двигателя, л	1.2

Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 5-ступ.
Привод	Передний привод

Эксплуатационные характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с	12. 4
Максимальная скорость, км/ч	169

Расход топлива
В городском цикле	8.1
В загородном цикле	6.0
В смешанном цикле	6.8

Кузов
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4428
Ширина, мм	1794
Высота, мм	1856
Дорожный просвет, см	15. 1
Объем багажника, л	750/3030
Тип кузова	Минивэн

Двигатель
Мощность двигателя, л.с.	110
Тип двигателя	Дизельный
Объём двигателя, л	2.0

Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 5-ступ.
Привод	Передний привод

Эксплуатационные характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с	12. 4
Максимальная скорость, км/ч	170

Расход топлива
В городском цикле	6.9
В загородном цикле	4.7
В смешанном цикле	5.1

Кузов
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4428
Ширина, мм	1794
Высота, мм	1856
Дорожный просвет, см	15. 1
Объем багажника, л	750/3030
Тип кузова	Минивэн

Двигатель
Мощность двигателя, л.с.	110
Тип двигателя	Дизельный
Объём двигателя, л	2.0

Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 5-ступ.
Привод	Полный привод (4х4)

Эксплуатационные характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с	12. 8
Максимальная скорость, км/ч	170

Расход топлива
В городском цикле	7.8
В загородном цикле	5.7
В смешанном цикле	6.5

Тип кузова	Минивэн
Количество мест	7
Ширина	1793 мм
Длина	4408 мм
Высота	1792 мм
Колёсная база	2682 мм
Объем багажника минимальный	750 л
Дорожный просвет	125 мм
Тип двигателя	Дизельный
Объем двигателя	1598 см3
Мощность двигателя	102 л. с.
Обороты максимальной мощности	до 4 400 об/мин
Максимальный крутящий момент	250 Н*м
Тип впуска	Common Rail
Тип наддува	Турбо
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Марка топлива	ДТ
Передняя подвеска	Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска	Зависимая, Мост, Рессорная
Тип КПП	Механика
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Максимальная скорость	168 км/ч
Разгон до 100 км/ч	12. 9 сек
Расход топлива в городе на 100 км	6.5 л
Расход топлива на шоссе на 100 км	5.2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км	5.7 л
Объём топливного бака	60 л
Объем багажника максимальный	3030 л
Диаметр разворота	11.1 м
Запас хода	от 920 до 1 150 км
Экологический стандарт	EURO V
Обороты максимального крутящего момента	от 1 500 до 2 500 об/мин
Наличие интеркулера	Есть
Количество передач	5
Снаряженная масса	1574 кг
Полная масса	2264 кг
Грузоподъёмность	742 кг
Нагрузка на переднюю/заднюю ось	1075/1100 кг
Погрузочная высота	576 мм
Объём грузового отсека	3. 2 м3

4 405

1 833

176

Общая информация
Марка автомобиля	Фольксваген
Модель	Кэдди
Поколение	III
Модификация	2,0 МТ
Марка страны	Германия
Класс транспортного средства	М
Тип кузова	Фургон
Количество дверей	5
Количество мест	2

Размеры
Длина, мм	4 405
Ширина, мм	1 794
Высота, мм	1 833
Колесная база, мм	2 682
Колея передняя, мм	1 537
Колея задняя, мм	1 531
Дорожный просвет, мм	176
Размер шин	195/65/R15

Вес и объем
Масса, кг	1595
Снаряженная масса, кг	2205
Объем багажника минимальный, л.	3200
Максимальный объем багажника, л.	3200
Топливный бак, л.	60

Трансмиссия
Тип редуктора	механика
Количество передач	5
Привод	передний

Производительность
Максимальная скорость	142 км/ч
Разгон (0-100 км/ч)	20,5 сек.
Расход топлива в городе 100 км	7,8 л.
Расход топлива по трассе на 100 км	5,4 л.
Средний расход топлива на 100 км	6,3 л.
Экологический стандарт	Евро 4
Тип топлива	Дизельное топливо
Выбросы CO2, г/км	170

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	передняя крестовина-
Бустерный тип	нет
Объем двигателя, см³	1 968
Мощность	69 л. с.
Мощность, кВт)	51
Крутящий момент	140 Н·м
При об/мин	4200
Расположение цилиндров	встроенный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Диаметр и ход поршня	81 × 95,5 мм
Степень сжатия	19

Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Задняя подвеска	зависимая (пружина)
Передние тормоза	вентилируемый диск
Задние тормоза	диск

С обновлением автомобиль получил новую решетку радиатора, измененную светодиодную оптику (доступна за доплату). Благодаря измененным габаритам и обновленному кузову коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился с 0,33 до 0,30.

В стандартную комплектацию модели входят электрические стеклоподъемники, кондиционер и мультимедийная система с цветным дисплеем. Опционально доступны светодиодная оптика, цифровая комбинация приборов и системы помощи на дороге.