Передвижные ремонтные мастерские ПАРМ на базе ГАЗ, КАМАЗ

Ремонтная автомастерская предназначается для проведения профилактических и восстановительных работ в полевых условиях. Ремонтная спецмашина представляет собой технику, способную выполнять ряд манипуляций: подъем грузов на требуемую высоту, маслозаправочные и электросварочные мероприятия, слесарные работы. Передвижная автомастерская, продажа которой осуществляется в нашей компании, обладает следующими преимуществами:

• Практичность, неприхотливость в обслуживании
• Устойчивость к сложным дорожным и погодным условиям
• Вместительность (инструменты и материалы + бригада)
• Доступная стоимость, соответствующая техническим возможностям

Компания «СпецТехПром» предлагает своим клиентам надежную спецтехнику купить – передвижная ремонтная мастерская, представленная в нашем каталоге, пригодна для эксплуатации в самых сложных условиях. Располагая данной машиной, ремонтная бригада сможет выполнять свои функции гораздо быстрее и эффективнее.

Особенности и преимущества спецтехники

Наша организация стремится в полной мере обеспечивать потребности клиента. Предлагаемая заказчику ремонтная спецтехника представлена следующими позициями:

• Компактная мастерская передвижная (Газель)
• Грузопассажирский автотранспорт на 5..11 мест
• Мастерская передвижная с КМУ
• Спецтехника на базе автомобилей ГАЗон
• Передвижная мастерская КАМАЗ
• Специализированные автомобили для структур МЧС
• Передвижная мастерская Урал
• Автомастерские ГАЗ

Помимо кран-манипуляторной установки (КМУ), ремонтная машина может быть укомплектована механической лебедкой, силовым генератором. В целях обеспечения комфортных условий для обслуживающего персонала, авторемонтная передвижная мастерская оснащается кондиционером воздуха и автономной отопительной установкой. Благодаря наличию этого оборудования, ремонтная деятельность может выполняться в любых условиях.

Конструктивные особенности

Мастерская передвижная, цена которой зависит от ее модификации и оснащения, должна полностью соответствовать специфике возложенных на нее задач. Чаще всего ремонтная спецтехника применяется для проведения водопроводных, ремонтно-жилищных, аварийных и сварочных работ. Надежная ремонтная мастерская должна иметь качественную сборку, а также соответствовать следующим критериям:

• Грузоподъемность, отвечающая заявленным нагрузкам
• Устойчивость к воздействию коррозии
• Высокая пассажировместимость
• Продуманная планировка внутреннего пространства, позволяющая расширить функционал
• Ходовая часть, адаптированная к эксплуатации в условиях бездорожья

Ремонтная бригада, в распоряжении которой оказалась передвижная мастерская Газ, может выполнять широкий фронт работ. Обычно данная спецтехника привлекается для решения таких задач, как перевозка материалов и оборудования, ограждение опасных мест, прокладка инженерных коммуникаций, сварочно-монтажные операции. Передвижная автомастерская на базе Газ Садко отличается ремонтопригодностью и низкими эксплуатационными затратами.

Услуги компании «СпецТехПром»

Вам требуется передвижная мастерская УРАЛ или машина, собранная на базе УАЗ, ГАЗ, ГАЗон либо КАМАЗ?

Наша компания может предложить вам широкий ассортимент спецтехники, оптимально адаптированной к российским дорожным условиям. Представленные у нас автомобили сочетают в себе конкурентоспособную стоимость, широкие функциональные возможности и солидный рабочий ресурс.

Вы также сможете заказать у нас запчасти, в которых нуждается ремонтная мастерская. Мы можем предложить клиенту кузовные детали, элементы трансмиссии и ходовой части, электрооборудование.

У нас есть все автозапчасти, в которых нуждается ремонтная передвижная мастерская Парм, ПРМ, РЖМ – цена комплектующих указана в прайс-листе.

Вам нужна передвижная ремонтная мастерская, хотите сделать заказ или получить дополнительную информацию?

Предлагаем вам созвониться с нашими менеджерами по телефону, указанному в разделе «контакты».

Вы также можете воспользоваться опцией «заказать звонок» – наш специалист оперативно перезвонит по указанному телефону.

Передвижные мастерские для технического обслуживания и ремонта машин

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

   Техническое обслуживание дорожных машин

Публикация:

   Передвижные мастерские для технического обслуживания и ремонта машин

Читать далее:

   Подтяжка креплений и смазывание машин

Передвижные мастерские для технического обслуживания и ремонта машин

Передвижные мастерские предназначены для выполнения ра­бот по техническому обслуживанию и ремонту машин на местах ях использования. В зависимости от вида производимых работ их разделяют на мастерские для технического обслуживания, для ремонта и для технического диагностирования. Базой передвиж­ных мастерских служат шасси грузовых автомобилей и прицепы. Первые из них, так же как и топливомаслозаправщики, называ­ют самоходными, а на прицепах — прицепными. Кроме того, их еще разделяют на мастерские без кузова и с кузовом.

Самоходные мастерские без кузова применяют в сельском хозяйстве и в строительстве для технического обслуживания ма­шин. Их называют агрегатами технического обслуживания (АТО). Одна из передвижных мастерских для технического об­служивания машин показана на рис. 30. В своем составе она имеет баки для масел, солидолонагнетатель, ванну для мойки деталей, насос для мойки машин, жидкостный подогрева­тель масел, компрессорную установку, комплект диагностиче­ских средств, набор приборов и инструмента. С помощью обору­дования мастерской можно выполнять все работы ТО-1 и ТО-2.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Рис. 30. Передвижная мастерская для технического обслуживания машин АТО-4822:
1 — самонаматывающиеся барабаны, 2 — ресивер, 3 — шланги и раздаточные краны, 4 — огнетушитель, 5 — щит управления, 6 — вакуум­ное предохранительное устройство, 7 — прибор для проверки и регулирования форсунок, 8 — зарядный бункер солидолонагнетателя 9 — щит управления жидкостным подогревателем, 10 — верхний каркас, 11 — инструментальные кассеты, 12 — бак для дизельного топливаА 13 — бак для промывочной жидкости, 14 — лестница, 15 —запасное колесо, 16 — бак для использованной промывочной жидкости, 17 — цепь заземления, 18 — шасси автомобиля, 19 — нижний каркас, 20 — котел жидкостного подогревателя, — пистолет-солидолонагнетатель, 22 — вентилятор подогревателя, 23 — ванна для мойки деталей

Вместимость бака для дизельного топлива 375 л, баков для дизельного масла и промывочной жидкости — по 175 л, для отработанных масел и промывочной жидкости — по 80 л.

Для технического обслуживания машин используют также универсальные мастерские ССТО-ЗТ, А-701 и др. Характерной их особенностью является то, что оборудование размещено в утеп­ленном кузове. В качестве их базы используют шасси автомобиля ЗИЛ-130. Наряду с оборудованием для технического обслужива­ния в мастерской имеется сварочный агрегат, смонтированный на одноосном прицепе ИАПЗ-755А.

На месте использования машин проводят их плановый и не­плановый ремонты, для чего применяют мастерские двух видов: для планового и непланового ремонтов. Мастерские для планово­го ремонта имеют комплект оборудования, необходимого для выполнения всего объема работ, включая и техническое обслужи­вание, а мастерские для непланового ремонта оснащаются ре­монтным оборудованием ограниченной номенклатуры, обеспечи­вающей устранение наиболее часто встречающихся неисправ­ностей машин.

Оборудование ремонтных мастерских размещают на шасси автомобиля и одноосном прицепе у самоходных и на двух-трех прицепах — у прицепных мастерских. Основное оборудование, приборы и инструмент помещают в утепленных кузовах, смон­тированных на шасси автомобилей или двухосных прицепах, а сварочное оборудование — на одноосных прицепах.

Для ремонта машин могут быть использованы самоходные универсальные мастерские А-701М и ССТО-1А, но на неплановых ремонтах будет лишним смазочно-заправочное оборудование, а на плановых — недостаточная грузоподъемность для перевозки обменного фонда сборочных единиц. Для этой цели необходим грузовой автомобиль.

Для выполнения неплановых ремонтов машин применяют само­ходные передвижные мастерские. На рис. 31 показаны общий вид мастерской МПР-3901 и схема расположения оборудования в ее кузове. На ее базе создана мастерская МПР-9924 с большим количеством контрольно-диагностического оборудования, что по­зволяет ускорить поиск неисправностей машин.

Рис. 31. Передвижная ремонтная мастерская МПР-3901:
а — общий вид; 1 — базовое шасси, 2 — кузов с оборудованием, 3 — прицеп со сварочным агрегатом; б — схема размещения оборудования в кузове: 1 — рукомойник, 2 — вставка стрелы, 3, 21 — верстаки, 4 — точильный аппарат, 5 — тиски, 6 — настольно-свер- лильный станок, 7 — медицинская аптечка, 8 — большой набор инструмента, 9 — шан­цевый инструмент, 10— преобразователь частоты, 11 — шкаф для продуктов, 12 — бачок для питьевой воды, 13 — заправочный инвентарь, 14 — электровентилятор, 15 — диван, 16 — электрораспределительный щит, 17 — генератор, 18 — прибор для про­верки форсунок. 19 — светильник, 20 — пресс, 22 — кислородный баллон, 23 — стрела подъемного устройства, 24 — ацетиленовый генератор, 25 — люк, 26 — запасное колесо

Мастерские для технического диагностирования бывают двух видов: диагностические и ремонтно-диагностические. Мастерские первого вида оснащаются только диагностическим оборудовани­ем, а второго — и ремонтным оборудованием, позволяющим не только оценивать техническое состояние машины, но и устранять неисправности, выявленные диагностированием. Оба вида мас­терских выпускаются только самоходными. Оборудование диаг­ностической мастерской размещается в кузове автомобиля УАЗ-452 или ИЖ-2715 («Москвич»), а ремонтно-диагностиче- ской — в кузове грузового автомобиля ГАЗ-52-01.

Рекламные предложения:

Читать далее: Подтяжка креплений и смазывание машин

Категория: —
Техническое обслуживание дорожных машин

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Ремонт смартфонов с треснутыми экранами, замена аккумуляторов и многое другое

Наш ремонт смартфонов — это быстро и удобно. Запланируйте свое прямо сейчас.

Запланировать ремонт

Ремонт смартфонов

Сломался смартфон? Наши проверенные специалисты могут быстро это исправить.

У вас есть план защиты? Начать претензию.

Смартфон позволяет вам оставаться на связи с друзьями, семьей и коллегами. Поэтому, когда он ломается или не работает должным образом, мы знаем, как это может быть неприятно. В Asurion и uBreakiFix® наши специалисты по ремонту смартфонов помогут восстановить работоспособность вашего устройства как можно быстрее — без лишних хлопот — независимо от того, нужен ли вам ремонт треснувшего экрана, замена аккумулятора или общий осмотр.

Беспокоитесь о качестве? Наши технические специалисты обучены ремонтировать все смартфоны, включая устройства Apple®, Samsung Galaxy® и Google Pixel®, используя высококачественные детали и оборудование, предоставленные производителями.

Ремонт iPhone

Если экран вашего iPhone® треснул или аккумулятор не держит заряд, мы вас поддержим. Приезжайте к нам на ремонт iPhone.

Ремонт Samsung

Если экран вашего Samsung® треснул или аккумулятор не держит заряд, мы вас поддержим. Приходите к нам на авторизованный ремонт Samsung.

Ремонт Google

Если экран вашего Google Pixel™ треснул или аккумулятор не держит заряд, мы вас поддержим. Приходите к нам на ремонт Google Pixel.

Качественный ремонт рядом с вами

Найти магазин

Ваш смартфон в надежных руках

Не доверяйте важный ремонт кому попало. Более 25 лет компания Asurion ремонтирует устройства, на которые люди полагаются больше всего. И у нас есть отзывы, подтверждающие это.

Ремонт Samsung Galaxy Fold

У меня возникла проблема с ремонтом, и они сразу же позаботились об этом. Они превзошли все ожидания, чтобы сделать мой ремонт успешным.

Ремонт iPhone 11

Отличный сервис! Профессионально, даже за мелкий ремонт не взяли.

Ремонт iPhone 13

Обслуживание клиентов было отличным! Дэвид был очень надежным, отвечая на мои звонки и вопросы.

Ремонт Google Pixel

Персонал был НАСТОЛЬКО дружелюбным и услужливым и сэкономил мне много денег. Мой телефон снова работает как новый!

• Ремонт Samsung Galaxy Fold

  У меня возникла проблема с ремонтом, и они сразу же позаботились об этом. Они превзошли все ожидания, чтобы сделать мой ремонт успешным.

• Ремонт iPhone 11

  Отличный сервис! Профессионально, даже за мелкий ремонт не взяли.

• Ремонт iPhone 13

  Обслуживание клиентов было отличным! Дэвид был очень надежным, отвечая на мои звонки и вопросы.

• Ремонт Google Pixel

  Персонал был НАСТОЛЬКО дружелюбным и услужливым и сэкономил мне много денег. Мой телефон снова работает как новый!

Компании Asurion доверяют 300 миллионов человек по всему миру.

Нужен ремонт смартфона? Оставьте это нам

Вы заслуживаете смартфон, который работает, когда вам это нужно. Поэтому, когда что-то пойдет не так, наши специалисты в магазине готовы помочь с быстрым и доступным ремонтом для вашего устройства.

Как быстро вы сможете починить мой смартфон?

В магазинах uBreakiFix® by Asurion и Asurion Tech Repair & Solutions™ наши специалисты по ремонту смартфонов помогут восстановить работоспособность вашего устройства как можно быстрее — без хлопот — независимо от того, поврежден ли ваш телефон водой, возникли проблемы с оборудованием, сломан кнопка питания, проблема с батареей или просто требуется общая проверка. Мы знаем, что Ваше время ценно. В зависимости от проблемы с устройством и местонахождения магазина наши специалисты могут выполнить большую часть ремонта за 45 минут или меньше.

Сколько стоит ремонт смартфона?

Мы предлагаем быстрый, удобный и качественный ремонт во всех наших магазинах, но он также доступен по цене. И если вы найдете более выгодное предложение у местного конкурента, мы не только сравняемся с их ценой, но и превзойдем ее. Потому что мы хотим, чтобы вы получили лучший сервис. Мы также предлагаем бесплатную диагностику устройства. Так что если вы не знаете, что не так с вашим смартфоном, мы разберемся бесплатно.

Мы быстро устраняем большинство проблем со смартфонами

Смартфон не работает? Мы можем помочь. От зависших экранов до неисправных аккумуляторов — наши специалисты могут быстро отремонтировать ваше устройство, чтобы вы могли вернуться к тому, что важно.

Треснувший экран

Замена батареи

Ремонт заднего стекла

Порт зарядки

Камера

Микрофон/динамик

Повреждение водой

Что-то еще 900 03

• Экран с трещинами

• Замена батареи

• Ремонт заднего стекла

• Порт зарядки

• Камера

• Микрофон/динамик

• Повреждение водой

Наши самые популярные услуги для смартфонов

Узнать больше

Узнать больше

Узнать больше

Узнать больше

• Узнать больше

• Узнать больше

• Узнать больше

• Узнать больше

Мы делаем ремонт смартфонов проще

Зайдите в местный магазин, и один из наших специалистов починит вашу технику с предварительной записью или без нее. Не можете войти? У нас есть около 600 мобильных ремонтных фургонов, которые приедут к вам.

Специалисты вашего местного магазина могут отремонтировать ваши устройства и решить технические проблемы. Не знаете, что не так с вашим устройством? Бесплатно продиагностируем.

Когда клиенты посещают наш магазин, они получают быстрый и доступный ремонт техники, многие из которых выполняются менее чем за 45 минут. И на большинство таких ремонтов распространяется ограниченная гарантия сроком на 1 год.

Что еще мы можем исправить для вас?

Ремонт iPhone

По всей стране мы ремонтируем устройства iPhone® быстро по минимально возможной цене и только качественными запчастями.

Ремонт Samsung

Мы являемся авторизованным поставщиком услуг по ремонту Samsung®, поэтому вы можете быть спокойны, зная, что ваше устройство в надежных руках.

Ремонт Google

Мы являемся авторизованным поставщиком услуг по ремонту Google® по всей стране, поэтому мы знаем, как восстановить работоспособность.

Ремонт сотовых телефонов

Мы быстро ремонтируем сотовые телефоны, включая устройства iPhone, Samsung и Google. Так что приходите проверить нас.

Ремонт iPad

Хотите качественное обслуживание клиентов и первоклассный ремонт iPad® — быстро? Вы находитесь в правильном месте. Мы можем быстро починить iPad по низкой цене.

Ремонт компьютеров

Нужен ремонт компьютеров? Наш сервис быстрый, безопасный и простой. Кроме того, мы предлагаем максимально низкие цены и используем только качественные запчасти.

Ремонт игровой приставки

Сломался Nintendo Switch®, PlayStation® или Xbox®? Если вам нужен ремонт игровой приставки, не ищите дальше.

Ремонт планшета

Если экран вашего планшета треснул или аккумулятор не держит заряд, мы вас поддержим. Приходите к нам на ремонт планшетов.

• Ремонт iPhone

  по всей стране, мы быстро ремонтируем устройства iPhone® для самой низкой цены и только с высокими качественными деталями.

• Ремонт Samsung

  Мы являемся авторизованным поставщиком услуг по ремонту Samsung®, поэтому вы можете быть спокойны, зная, что ваше устройство в надежных руках.

• Ремонт Google

  Мы являемся авторизованным поставщиком услуг по ремонту Google® по всей стране, поэтому мы знаем, как восстановить работоспособность.

• Ремонт сотовых телефонов

  Мы быстро ремонтируем сотовые телефоны, включая устройства iPhone, Samsung и Google. Так что приходите проверить нас.

• Ремонт iPad

  Хотите качественное обслуживание клиентов и первоклассный ремонт iPad® — быстро? Вы находитесь в правильном месте. Мы можем быстро починить iPad по низкой цене.

• Ремонт компьютеров

  Нужен ремонт компьютеров? Наш сервис быстрый, безопасный и простой. Кроме того, мы предлагаем максимально низкие цены и используем только качественные запчасти.

• Ремонт игровой приставки

  Сломался Nintendo Switch®, PlayStation® или Xbox®? Если вам нужен ремонт игровой приставки, не ищите дальше.

• Ремонт планшета

  Если экран вашего планшета треснул или аккумулятор не держит заряд, мы вас поддержим. Приходите к нам на ремонт планшетов.

О наших услугах по ремонту смартфонов Asurion

Мы всегда одними из первых получаем новые устройства iPhone и Android™, когда они поступают в продажу, поэтому мы можем сразу приступить к ремонту вашего. Просто принесите его в ближайший к вам магазин.

Как быстро вы сможете починить мой смартфон?

Какие виды ремонта и обслуживания смартфонов вы предлагаете?

Почему выбирают ремонт смартфонов Asurion?

Какова ваша годовая ограниченная гарантия?

Что ремонтируют ваши специалисты?

Как вы проверяете качество?

Чего ожидать при посещении магазина uBreakiFix by Asurion или магазина Asurion Tech Repair & Solutions?

Почему мой смартфон не работает?

Кто ваши эксперты?

Нужна ли мне встреча?

Проблемы со смартфоном?

Смартфон не включается

От аппаратного повреждения ЖК-дисплеев или выгорания экрана OEM — существует множество причин, по которым ваш телефон может не включаться. Мы предлагаем быстрый и простой процесс определения проблемы — и это бесплатно. Посетите магазин Asurion, Asurion Tech Repair and Solutions или uBreakiFix, чтобы восстановить работоспособность вашего мобильного телефона уже сегодня.

Повреждение смартфона водой

Если на ваш смартфон попала вода, вам необходимо как можно скорее отнести его к специалисту по ремонту. Если вы этого не сделаете, коррозия может привести к короткому замыканию вашего устройства. Мы проведем полную диагностику повреждения водой, чтобы увидеть, насколько обширны повреждения и сможем ли мы оживить ваш смартфон. Так что не берите мешок с рисом и принесите свой смартфон в ближайший к вам магазин Asurion, Asurion Tech Repair and Solutions или uBreakiFix.

Экран смартфона треснул

Уронить мобильный телефон невозможно. Поэтому, когда это происходит, и это приводит к треснувшему экрану, вам нужен кто-то, кто обеспечит качественный и удобный ремонт экрана. Вот где приходят на помощь компании Asurion, Asurion Tech Repair and Solutions и uBreakiFix. Загляните в один из наших магазинов. Мы здесь, чтобы помочь.

Замена аккумулятора смартфона

Со временем аккумуляторы естественным образом изнашиваются. Чем старше модель вашего телефона, тем больше вероятность того, что аккумулятор разрядится. Однако не беспокойтесь — заменить батарею очень просто. У нас есть высококачественные аккумуляторы, которые ждут вас в вашем местном магазине Asurion, Asurion Tech Repair and Solutions или uBreakiFix.

Медленный смартфон

Починить медленный телефон обычно так же просто, как освободить место, удалив фотографии, видео и загруженные файлы, которые вам не нужны. Это должно ускорить процесс. Убедитесь, что вы также проверяете наличие обновлений приложений, которые могут помочь вашему устройству работать должным образом. Все еще нужна помощь? Запишитесь на бесплатную проверку сегодня.

Динамик смартфона не работает

Проблемы со звуком? Мы можем бесплатно диагностировать проблему. Сначала мы проверим ваше программное обеспечение, чтобы убедиться, что оно не неисправно и не устарело. Проблемы с оборудованием более сложны, но наши технические специалисты могут помочь. Если вам нужна замена динамика, мы позаботимся об этом в тот же день, когда вы принесете свое устройство, и по доступной цене. Приходите сегодня на бесплатную диагностику.

Ремонт заднего стекла смартфона

Все мы знаем, как неприятно, когда вы уронили телефон и треснули экран, но что делать, если вы повредили заднюю панель телефона? Ремонт заднего стекла Android™ или iPhone® может быть дорогим. Хорошие новости: Asurion — одна из немногих компаний по техническому ремонту в США, которая может починить заднее стекло вашего телефона, не заменяя его внешнюю рамку, что может более чем удвоить его стоимость при обмене и позволить нам сократить ваши расходы. напрямую. Наши специалисты могут выполнить большинство ремонтов заднего стекла в тот же день — часто менее чем за 4 часа — чтобы вы могли быстро вернуть свой телефон и вернуться к своей жизни.

Почему ремонт смартфонов Asurion Tech Repair?

Мы сотрудничаем с несколькими производителями, чтобы предоставить клиентам надежные и доступные решения для ремонта мобильных телефонов. Мы получаем запасные части и специализированное обучение от Apple, Samsung®, Google® и других самых продаваемых брендов, что делает наш послегарантийный ремонт максимально качественным.

Мы всегда одними из первых получаем новые устройства, когда они выходят, поэтому мы можем сразу приступить к ремонту ваших. Просто отнесите его в ближайший магазин Asurion, Asurion Tech Repair and Solutions или uBreakiFix.

Ограниченная гарантия на 1 год после ремонта

Нужен ремонт мобильного телефона? Если вы найдете цену, которая рекламируется как более низкая, чем наша, мы сравняем ее и превысим ее на 5 долларов. У нас также есть стандартная ограниченная гарантия сроком на 1 год, которая защищает ваше устройство и действует в сотнях наших офисов по всей стране.

Сертифицированные специалисты

Наша команда по ремонту мобильных телефонов проходит строгий процесс обучения и сертификации. Именно поэтому наши специалисты лучшие в отрасли. Независимо от того, ремонтируем ли мы экран вашего телефона, динамик или заменяем аккумулятор, мы приведем ваш телефон в рабочее состояние.

Большинство ремонтов выполняется за 45 минут или меньше

Мы знаем, что ваше время ценно. В зависимости от проблемы с устройством и местонахождения магазина наши специалисты могут выполнить большую часть ремонта за 45 минут или меньше.

*На ремонт предоставляется ограниченная гарантия сроком на 1 год, действующая во всех наших офисах. Единственными исключениями являются ремонт повреждений, вызванных попаданием жидкости, или если мы работаем над вашим устройством в соответствии с вашей гарантией производителя оригинального оборудования или каким-либо другим планом покрытия. Тогда будут применяться условия этого покрытия.

**Гарантия низкой цены

Торговые марки и логотипы Asurion® являются собственностью Asurion, LLC. Все права защищены. Apple, iPhone и iPad являются товарными знаками Apple, Inc. Все остальные товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев. Компания Asurion не связана, не спонсируется и не поддерживается Apple или любым из соответствующих владельцев других товарных знаков, фигурирующих здесь.

Варианты ремонта устройства Sprint | Поддержка спринта

{{#каждый призыв к действию}}

{{#if_ тип «===» «ссылка»}}
{{этикетка}}
{{еще}}

{{/if_}}

{{/каждый}}

{{#каждый призыв к действию}}

{{#if_ тип «===» «ссылка»}}
{{этикетка}}
{{еще}}

{{/if_}}

{{/каждый}}

Отнесите устройство в сервисный центр Sprint и отремонтируйте его.

Найдите место обслуживания и ремонта Sprint или встаньте в очередь прямо сейчас, прежде чем идти.

Что следует знать перед посещением:

• Перед ремонтом ваше устройство будет полностью очищено. Если есть возможность, создайте резервную копию контента на своем устройстве, чтобы не потерять его.
• Некоторые устройства можно починить в магазине. Технический специалист определит право на ремонт в магазине.
• Мы можем отправить ваше устройство из центра обслуживания и ремонта Sprint в наш авторизованный центр обслуживания и ремонта, где ваше устройство обычно ремонтируется в течение 5 рабочих дней.
• Телефон напрокат можно получить в магазине.
• Если у вас есть другое устройство Sprint, мы рекомендуем принести его в магазин, чтобы мы активировали его во время ремонта.
• Проверьте, имеете ли вы право на обновление.
• Убедитесь, что у вас есть разрешение на получение справки по устройству в магазине Sprint.
• Не может быть там с кем-то, чтобы получить ремонт или транзакции, связанные с защитой?
  • Добавьте их в качестве делегатов и дайте им разрешение на совершение этих транзакций без вас.

Не рядом с магазином?

Если вы являетесь клиентом Protection<360>®, отправьте заявку на ремонт.

• После того, как претензия будет одобрена, мы вышлем вам предоплаченную этикетку, инструкции и конверт в течение ночи.
• Используйте эти необходимые материалы для отправки устройства непосредственно в авторизованный сервисный центр.
• Ремонт обычно занимает 5 рабочих дней.
• Если ваше устройство не защищено, вы можете поговорить со службой поддержки клиентов Sprint, чтобы узнать больше о ваших возможностях.
• Проверьте, имеете ли вы право на обновление.

Планшеты или широкополосные устройства

Если вы являетесь клиентом Protection<360>®, вы можете подать претензию. В случае одобрения мы вышлем вам новое устройство.

Не забудьте:  Если вы арендуете устройство, вам нужно будет вернуть его в хорошем рабочем состоянии по истечении срока аренды. Если у вас нет защиты устройства, но ваш телефон сломался во время аренды, вам придется оплатить оставшиеся арендные платежи, а также цену опциона на покупку устройства, указанную в Договоре аренды.

Муфта сцепления тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 и ее детали

_______________________________________________________________________________________________

На маховике 1 дизеля установлена сухая
однодисковая муфта сцепления постоянно-замкнутого типа (см. рис 1).
Ведущей частью муфты сцепления являются маховик
1 и нажимной диск 3.

К ведомой части сцепления относится ведомый
диск 2 с гасителем крутильных колебаний 8, установленный на силовом
валу 6.

Необходимое усилие прижатия трущихся
поверхностей ведущей и ведомой частей обеспечивается девятью
основными пружинами 21 и шестью дополнительными пружинами 20, если
по заказу в муфте сцепления установлен ведомый диск 2 с
металлокерамическими накладками, то в этом случае дополнительные
пружины 20 не устанавливаются.

Рис.1 Муфта сцепления трактора
МТЗ-80, МТЗ-82

1 – маховик; 2 – диск ведомый; 3 – диск
нажимной; 4 – вал привода ВОМ; 5 – ступица; 6 – вал силовой; 7 –
втулка плавающая; 8 – гаситель крутильных колебаний; 9 – рычаг
отжимной; 10 – диск опорный; 11 – вилка; 12 – гайка; 13 – стопорная
пластина; 14 – подшипник; 15 – кронштейн отводки; 16 – отводка; 17 –
вилка выключения; 18 – валик управления; 19 – стакан; 20 – пружина
нажимная; 21 – пружина нажимная; 22 – шайба изолирующая.

Между плавающей втулкой 7 (рис 1), связанной с валом привода ВОМ 4,
и опорным диском 10 установлены эластичные элементы. Включение и
выключение сцепления производится отводкой 16 с выжимным подшипником
14, перемещающейся по кронштейну 15.

Вилка 17 отводки с валиком 18
связаны тягой с педалью сцепления. Смазка выжимного подшипника 14
осуществляется через пресс-масленку, ввинченную в цапфу отводки.

Регулировка свободного хода педали муфты сцепления МТЗ-80,
82 и длины блокировочной тяги тормозка

— Проверяйте свободный ход педали через каждые 500 ч работы
трактора.

— При работе трактора свободный ход педали вследствие износа
фрикционных накладок постепенно уменьшается.

— Допустимое уменьшение — до 30 мм, после этого требуется
регулировка.

Регулировку
управления муфтой сцепления МТЗ-80, 82 и тормозка производите
одновременно и выполняйте в следующей последовательности:

— Перед проверкой свободного хода педали освободите ее от
воздействии пружины сервоустройства, для чего заверните болт 6 до
упора в кронштейн 8 (рис. 2).

— При правильно отрегулированном управлении тормозком пружина 14
тяги 13 при включении сцепления должна дополнительно сжиматься на
3-4 мм.

Рис. 2. Управление муфтой сцепления МТЗ-80, 82

1 — стержень подушки; 2,7, 17 — болт; 3 — педаль сцепления; 4 — ось;
5, 14 — пружина; б — болт упорный; 8 — кронштейн; 9, 13, 19 — тяга;
10, 12, 20 — вилка; 11, 16, 18 — рычаг; 15 — контргайка.

Регулировка положения отжимных рычагов сцепления МТЗ-80, 82

После установки муфты сцепления на маховик и снятия
технологических болтов произведите регулировку положения отжимных
рычагов при помощи специальной оправки, которая базируется по
внутреннему диаметру шлицевой ступицы опорного диска с упором в
торец ступицы.

На оправке имеется торцевая поверхность для упора отжимных рычагов.
Размеры оправки указаны.

При помощи регулировочных винтов подведите
отжимные рычаги до упора в торец
оправки и надежно законтрите регулировочные винты контргайками.

При этом обеспечивается расстояние 0,1 мм от поверхности контакта
рычагов с выжимным подшипником до торца ступицы опорного диска.
Разность этого размера для рычагов одной
муфты не должна превышать 0,3 мм.

_______________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

• Ходоуменьшитель МТЗ-82 и его работа
• Муфта сцепления МТЗ-82
• Неисправности оборудования гидравлической системы МТЗ-82
• Неисправности сцепления и КПП МТЗ-82
• Неисправности заднего моста МТЗ-82
• Регулировки ведущего моста МТЗ-82
• Компоненты рулевого механизма и ГУР МТЗ-82
• Неисправности систем управления и ходовой части МТЗ-82
• Неисправности рулевого механизма МТЗ-82
• Неисправности трансмиссии МТЗ-82
• Ремонт ведущего моста МТЗ-82
• Рулевое управление МТЗ-82 и его механизмы
• Раздатка трактора МТЗ-82
• Задний ВОМ МТЗ-82

_______________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

• Детали рулевого управления ГОРУ трактора МТЗ-1221
• Рабочие функции ходоуменьшителя трактора МТЗ-1221
• Коробка переключения передач КПП МТЗ-1221
• Комплектующие детали переднего ведущего моста МТЗ-1221
• Привод переднего ведущего моста МТЗ-1221 и его работа
• Детали и регулировки сцепления трактора МТЗ-1221

• Рабочие системы дизельного двигателя минитрактора МТЗ-320
• Компоненты гидросистемы трактора МТЗ-320
• Детали и механизмы мостов трактора МТЗ-320
• Детали сцепления и коробка передач минитрактора МТЗ-320
• Система рулевого управления трактора МТЗ-320 Беларус

• Конструкция и регулировка сцепления тракторов ЮМЗ-6
• Устройство коробки передач трактора ЮМЗ
• Ремонт и регулировка переднего и заднего моста трактора ЮМЗ
• Регулировки и обслуживание рулевого управления трактора ЮМЗ
• Техническое обслуживание двигателя трактора ЮМЗ

• Дизель Д-144 тракторов Т-40
• Детали сцепления трактора Т-40
• Устройство коробки передач трактора Т-40
• Конструкция переднего ведущего моста Т-40
• Конструкция ВОМ трактора Т-40
• Элементы гидросистемы трактора Т-40

• Базовые элементы дизельного двигателя Д-21
• Устройство сцепления трактора Т-25
• Компоненты коробки переключения передач трактора Т-25
• Конструкция переднего моста трактора Т-25
• Система рулевого управления трактора Т-25

• Детали и регулировки сцепления Т-150К
• Ремонт коробки передач колесного трактора Т-150
• Техобслуживание раздаточной коробки трактора Т-150К
• Конструкция мостов трактора Т-150
• Колесный редуктор и регулировки ведущего моста Т-150

Характеристика муфт сцепления

Характеристика муфт сцепления

Муфта сцепления тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 (рис. 1, а) фрикционная, сухая, постоянно замкнутая, однодисковая, с пружинным нажимным механизмом, тормозном и механическим приводом управления с пружинным усилителем (сервоустройством).

Ведущая часть муфты состоит из опорного диска, болтами прикрепленного к маховику, и нажимного диска с пружинами. Нажимный диск связан с опорным посредством трех обработанных приливов, свободно входящих в соответствующие прорези опорного диска.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Рис. 1. Муфта сцепления, понижающий редуктор и редуктор ВОМ тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82:
а — разрез; 1 — ведомый диск; 2 — отжимный рычаг; 3 — отводка; 4 — трубчатый вал; 5 — ведущая шестерня привода ВОМ; 6 — корпус; 7 — кронштейн тормозка; 8 — валик вилки тормозка; 9 — скользящий диск тормозка; 10 — неподвижный диск тормозка; 11 — шпонка; 12 — роликовый подшипник; 13 — зубчатая муфта редуктора; 14 — рычаг редуктора; 15 — ведомая шестерня редуктора; 16 — двойная промежуточная шестерня редуктора; 17 — ведущая шестерня редуктора; 18 — ведомый вал привода ВОМ; 19 — стопорное кольцо; 20 — вилка тормозка; 22 — зубчатая муфта переключения ступеней привода ВОМ; 23 — вилка; 24 — валик; 25 — фиксатор; 26 — ведомая шестерня привода BOM II ступени; 27 — ведомая шестерня привода ВОМ I ступени; 28 — шарикоподшипники: 29 — валик; 30 — опорный диск; 31 — нажимный диск; 32 — маховик; 33 — вал муфты сцепления; 34 — регулировочный винт; б — привод муфты; 1 — педаль; 2 — пружина усилителя: 3 — упорный болт; 4 — болт; 5 — кронштейн; 6 — тяга муфты сцепления; 7 — рычаг валика вилки тормозка; 8 — регулировочная тяга тормозка; 9 — рычаг валика вилки муфты сцепления

Ведомая часть муфты включает ведомый диск и вал. Ведомый диск изготовлен из листовой стали и с обеих сторон облицован кольцевыми фрикционными накладками, со ступицей связан через пружины гасителя крутильных колебаний.

Для обеспечения плавности включения муфты под фрикционную накладку диска со стороны нажимного диска установлены упругие пластины.

Нажимный механизм пружинный, состоит из пружин, установленных в стаканы опорного диска и опирающихся на приливы нажимного диска.

Механизм выключения состоит из трех отжимных рычажков с регулировочными винтами, выжимной муфты (отводки муфты), дискового тормозка ведомой части и рычажного механизма сблокированного управления муфтой сцепления и тормозком.

В процессе технического обслуживания регулируют свободный ход педали (рис. 1, б) (40…45 мм по подушке педали) изменением длины тяги, проверяют полный ход педали (175 мм), регулируют момент включения тормозка изменением длины тяги 8, смазывают подшипники выжимной муфты и шарниры механизма управления муфтой сцепления и тормозком.

Муфта сцепления трактора Т-100М (рис. 2) сухая, однодисковая, непостоянно замкнутого типа.

Ведущая часть состоит из чугунного ведущего (среднего) диска, который свободно вращается на роликовом подшипнике на валу муфты сцепления. Ведущий диск связан с маховиком пятью упругими соединительными звеньями, набранными из прорезиненных пластин.

Ведомая часть — это два ведомых диска и вал муфты сцепления. Передний ведомый диск жестко закреплен на шлицах вала муфты, задний ведомый диск (нажимный) соединен с валом муфты зубчатой ступицей. К ведомым дискам прикреплены фрикционные накладки.

Нажимный механизм рычажно-кулачкового типа состоит из подвижной муфты включения с шариковым подшипником, пружинных сережек, крестовины и нажимных кулачков.

Тормозок дисковый. Один диск с фрикционной накладкой установлен на валу муфты сцепления, другой — на подвижной муфте включения.

Рис. 2. Муфта сцепления трактора Т-100М:
1 — нажимный диск; 2 — дистанционная втулка; 3 — зубчатая ступица; 4 — шайба; 5 — гайка; 6 — вал муфты; 7 — втулка; 8 — подшипник; 9 — накладки; 10 — рессорка; 11 — ведущий диск; 12 — передний диск; 13 — соединительные звенья; 14 — нажимные кулачки; 15 — крестовина; 16 — сережки; 17 — пальцы; 18 — рычаг; 19 — диск; 20 — фрикционная накладка; 21 — корпус; 22 — подшипник; 23 — муфта включения

Регулируют муфту сцепления накручиванием крестовины на ступицу зубчатой муфты. При правильной регулировке усилие на конце рычага управления муфтой должно составлять 150…250 Н.

Муфта сцепления тракторов Т-150 и Т-150К фрикционная, сухая, постоянно замкнутая, двухдисковая, с пружинным нажимным механизмом, тормозком и механическим приводом управления с пружинным сервоустройством.

Ведущая часть муфты — нажимный и промежуточный диски с ведущими шипами, которые свободно заходят в пазы маховика и кожух муфты. С обеих сторон промежуточного диска установлены отжимные пружины, устанавливающие промежуточный диск при выключении муфты сцепления в среднее положение между маховиком и нажимным диском. Отжимные пружины обеспечивают чистое выключение муфты сцепления.

Ведомая часть — два ведомых диска и вал муфты. Ведомые диски имеют фрикционные накладки и гасители крутильных колебаний фрикционного типа с демпферными пружинами.

Нажимный механизм пружинный, включает 20 пружин, размещенных в кожухе муфты.

Механизм выключения имеет отжимные рычажки с кольцом и регулировочной гайкой, выжимную муфту, колодочный тормозок ведомой части и сблокированное управление муфтой сцепления и тормозком.

В процессе технического обслуживания: регулируют свободный ход педали изменением длины тяги (30…40 мм), проверяют полный ход педали (150…160 мм), регулируют тормозок (при полностью выключенной муфте сцепления гайкой серьги тормозка устанавливают зазор между торцом бонки тормозной колодки и торцом гайки в пределах 3…4 мм), смазывают подшипники вала муфты и выжимной муфты через специальные масленки.

Муфта сцепления трактора Т-25А фрикционная, сухая, постоянно замкнутая, однодисковая, с пружинным нажимным механизмом.

Ведущая часть муфты — опорный диск, закрепленный на маховике, и нажимный диск, связанный с опорными тремя направляющими пальцами.

Ведомая часть муфты — стальной ведомый диск с фрикционными накладками и вал муфты.

Нажимный механизм пружинный, с 12 пружинами в стаканах опорного диска.

Механизм включения состоит из отжимных рычажков с опорными регулировочными болтами, выжимной муфты с упорным шарикоподшипником и рычажного механизма управления муфтой при помощи педального привода.

Bolens 1700-Google Suce

AlleshoppingBildervideoSmapsNewsbücher

Sucoptionen

Bilder

Alle Anzeigen

Alle Anzeigen

Bolens Dgt-1700-Tractordat..com

. -…

03.05.2022 · Боленс ДГТ-1700 ; Колесная база, 49 дюймов 124 см; Вес 1026 фунтов 465 кг; Передняя шина, 16/6,50-8 ; Задняя шина, 23/10,50-12 ; Система зарядки …

Передняя шина: 16/6,50-8
Задняя шина: 23/10,50-12
Вес: 1026 фунтов; 465 кг
Система зарядки: генератор

Bolens 1700H 5017H — TractorData.com

www.tractordata.com ›тракторы для газонов ›2477-bolens-…

02.07.2015 · Производство. Производитель: Bolens · Двигатель Bolens 1700H. 2-цилиндровый бензиновый двигатель Kohler объемом 691 куб.см мощностью 17 л.с. Детали двигателя… · Механический. Рулевое управление: ручное.

Новый карбюратор для Bolens 1700G 5017G 1700H 5017H QT17. ..

m.de.aliexpress.com › пункт

23,70 €

12.01.2023 · Новый карбюратор для двигателя садового трактора Bolens 1700G 5017G 1700H 5017H QT17. Фарб: A50. А50. Костенфрай Лиферунг.

Hydraulikölfilter Iseki Te3210, TU1700, TU1701, TU1900 … — Tracpartz

www.tracpartz.de ›Wartung› Hydraulikfilter

67,87 € Auf -Lager

. , ТУ1900, ТУ1901,. 67,87 € Вкл. MwSt. 56,09 € Искл. Штойрн. Ауф Лагер.

Двигатель E3AF1, Iseki, TU, Landhope, TU1900, TU1700, TU2100 …

, TU, Landhope, TU1900, TU1700, TU2100, TL1900, TE3210, TA235, Bolens … 1.853,94 € Вкл. MwSt.

Bolens 1700 Eliminator Трактор Kohler KT17 17HP Стартер двигателя

www.ebay.com › itm

44,99 $ Auf Lager

Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на Bolens 17 Koler0 Tractor0 Eliminator0 Стартер двигателя KT17 17HP по лучшим онлайн-ценам на …

Измерительный щуп Kohler KT17 серии II Bolens 1700 Eliminator — eBay

www. ebay.com › itm

14,99 $

Не уверены, подойдет ли это для вашего устройства?. Детали полностью пригодны для использования и продаются как есть.

Применение: Газонокосилка
Тип топлива: Бензин
Источник питания: Бензин
Тип двигателя: 4-тактный

Запчасти для тракторов Bolens iseki — Pusteblume Hobus части

Янтарный свет — задние подгонки hinomoto e18 E23 подходит Iseki, подходит Kubota L1500 L175 L2000 L225 Yanmar YM1500 YM250 YM195 YM1600 YM240 YURIS -IUN. benutzerhandbuch-bolens-auf-englisch

50,00 €

Ohne MWST: 50,00 € Inkl. СВСТ 60,50 €. Ссылка: MU.BO.TU17.19.21.GB. 0,3 кг. Verfügbarkeit: Auf Lager. Боленс ТУ1700 — ТУ1900 — ТУ2100. Боленс/Исеки.

Ähnliche Suchanfragen

Bolens DGT 1700

Bolens serial number lookup

Bolens tractor

Bolens tractor history

Bolens G12

Bolens GT 1800

FMC Bolens

Bolens diesel tractor models

new holland warning light symbols

AlleBilderVideosShoppingMapsNewsBücher

Alle anzeigen

Alle anzeigen

What Does That Light On My New Holland Diesel Tractor Dash . ..

nelsontractorco.com › new-holland-dash-lights

21.03.2018 · Желтый Предупреждающий световой сигнал — Этот световой сигнал указывает на осторожность. Он будет сопровождаться предупреждающим символом на точечно-матричном дисплее. Остановите трактор и …

Символ: Дисплей

Символы и значения приборной панели New Holland [Полное руководство] индикатор указывает на проблемы с давлением масла в двигателе вашего автомобиля. · Красное предупреждение о тормозной системе …

Ähnliche Fragen

Что означают сигнальные лампы на приборной панели?

Что означает стоп-сигнал на тракторе New Holland?

Какой сигнал тревоги является самым серьезным?

Матричные символы (предупреждение и обслуживание) — New Holland T6010 …

www.manualslib.com › … › Руководство оператора

New Holland T6010 Manual Online: Матричные символы (предупреждение и обслуживание). РАЗДЕЛ 2 — — ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ . .. В сопровождении КРАСНОЙ сигнальной лампы. Символ…

Контрольные и сигнальные лампы — New Holland T7030 Руководство по эксплуатации

www.manualslib.com › … › Руководство по эксплуатации

ИНДИКАТОРНЫЕ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЛАМПЫ · 1. Быстрое рулевое управление — при ускорении загорается зеленый индикатор · 2. Fast Steer — оранжевый индикатор загорается, когда · 3. Задний дифференциал …

Световоды приборной панели New Holland PA

www.newhollandcdjr.com › Световоды приборной панели-…

В New Holland Chrysler Dodge Jeep Ram, мы рады предоставить полную базу данных индикаторов приборной панели и их значений для всех автомобилей Chrysler, Dodge, Jeep, …

NEW HOLLAND TS115A сигнальная лампа с восклицательным знаком

www.tractorforum.com › threads › new-holland-ts1…

26.01.2021 · Привет, kurt07070, добро пожаловать на тракторный форум. ЦИТАТА: «Это будет сопровождаться предупреждающим символом на точечно-матричном дисплее».

Дробилки камня из США в Красноярске

Каменные дробилки для размалывания платиносодержащих и золотосодержащих каменных пород (обычно кварцы) до состояния порошка. Американская компания Keene Engineering, Inc выпускает две модели — портативная минидробилка RC1 центрифужного принципа действия, и мобильная щековая дробилка RC46.

Минидробилка RC-1 показала хорошие результаты при использовании небольшими старательскими артелями, геологоразведочными подразделениями. Известна также под названием «Ударная Мельница» и относится к типу дробилок, в которых горная порода размельчается при ее прохождении с большой скоростью внутри мельницы — центрифужный принцип действия. Такие дробилки обладают рядом преимуществ перед другими типами дробилок, главное, они долговечны, а также очень просты. В таких «Ударных Мельницах» имеется только одна движущаяся часть: «вращающееся ударное лезвие» — не такое острое, как подобает такому определению, но выполненное из чрезвычайно прочной, но в то же время «вязкой» нехрупкой стали. Золотоносная руда (как правило кварцы), предварительно размельченная на куски размером до одного дюйма (2,5 см и меньше) загружаются в центральную часть бункера через приемный лоток и при вращении ударного лезвия с большой скоростью размельчаются под действием центробежной силы в мелкие осколки.

Отзывы, характеристики, инструкции >>>

Мобильная дробилка Keene Engineering RC46

Компания «Keene Engineering» представила новую дробилку RC46, которая перевернула представление о дроблении металлических руд «с ног наголову». Новые комбинированные дробилки способны дробить куски руды диаметром 10-15 см до состояния «ультра тонкого порошка» за одну простую, быструю и эффективную операцию (в один проход материала). Конструкторы объединили два отдельных процесса дробления горных пород в одной машине. На первом этапе «щеки» дробилки перемалывают материал породы до кусков величиной 6 мм (размер может варьироваться в небольших пределах регулировкой), на втором этапе с помощью регулировки барабана происходит дальнейшее дробление до состояния порошка. Выпускаются модели как на прицепном шасси с колесами, так и на стационарной станине, с бензиновым и электрическим двигателем.

Отзывы и характеристики >>>

Комментарии для сайта Cackle

Концентраторы золота

Дробилки камня

Мини драги (с понтонами)

Промприборы (сухопутные)

Промприборы бочечные

Ручные шлюзы, проходнушки

Дражные коврики

Инструменты

Скачать прайс-лист
в формате MS Excel

Контакты

ООО «Геомант», г. Красноярк

ул. Красномосковская, д. 78,
оф. 403-2 (4 этаж)

(предварительно звоните)

моб. 8-913-553-32-51

моб. 8-908-019-77-99

e-mail:[email protected]

Дробилка камня своими руками | Бизнес и оборудование

07.04.2021 by Автор

Перерабатывающей и горной промышленности работа ведется с
камнями и твердыми горными породами, которые трудно поддаются дроблению. В
таком случае требуется специальная дробилка, которая сможет быстро и
качественно выполнить все поставленные работы. Но если речь идет о домашнем
дроблении камня с целью оснащения частного предприятия, то подойдет устройство
с небольшой мощностью, да и при желании его можно сделать своими руками.

Мини-дробилка для
камня отличается практичностью, компактными размерами и комфортными
функциональными особенностями для применения в соответствии с поставленными
нормами.

Виды дробилок для камня

Для правильного налаживания производственного процесса нужно
подобрать правильный тип дробилки, поскольку существуют разные виды с
характерными техническими и функциональными особенностями:

1. Молотковая дробилка для камня. Молотковая дробилка – это
   специальное устройство, которое разбивает камень, делая его нужной формы и
   структуры. Удары молотков цикличны, поэтому камень распадается на нужные
   кусочки, исключая при этом любые неточностей и неудобства. Отсутствие большого
   количества отходов и считается важным преимуществом.
2. Конусная
   дробилка. Данное устройство позволяет легко и просто справиться с дроблением
   каменного материала, обеспечив при этом соответствующие удобства. Состоит
   система из двух конусов, между которыми есть пространство для перемещения камня
   с целью их дробления.
3. Роторная
   дробилка. Устройство идеально подойдет для дробления твердых и мягких горных
   пород. Дробление осуществляется за счет ротора в системе, который отличается
   высокой мощностью, надежностью, качеством и, самое главное, технической
   исправностью. Отсутствие неточностей снижает количество отходов и выбраковки
   материала.
4. Валковая
   дробилка. Устройство оснащено специальными валами, которые вращаются между
   собой с целью дробления камня и твердых горных пород. Устройства вращаются
   навстречу друг другу, благодаря чему дробление проводится равномерно и
   качественно, исключая при этом любые технические неточности.
5. Щелковая
   дробилка. В конструкции устройства присутствуют прямоугольные плиты, через
   которые проходит камень с целью дробления и получения нужной формы и внешнего
   вида. Рабочее пространство имеет клинообразную форму для удобного движения
   камня с целью получения нужной структуры.

Если требуется маленькая
дробилка для камня, то идеально подойдет молотковая система, так как она
сочетает в себе практичность и удобство применения.

А также важным свойством считается мощность, благодаря
которой перерабатываются твердая горная порода. Обеспечивается практичность и
высокая производительность, которой будет вполне достаточно для небольшого
домашнего цеха по переработке камня.

Как самостоятельно сделать дробилку?

Для производства дробилки для камня не нужно ничего
особенного и специфического, поскольку достаточно будет знать определенные
правила и рекомендации.

1. Самодельный дробильный аппарат обязательно
   должен быть спроектированным, поэтому создаются чертежи, где описаны все основные технические и конструкционные
   особенности агрегата.
2. Нужно
   приобрести мотор, благодаря которому и удается привести в действие устройство и
   справиться с дроблением камня с целью получения его однородной массы.
3. Емкость,
   куда будет собираться весь дробленый камень, чтобы исключить потерю материала.
4. А
   также важным приспособлением в конструкции будут специальные ножи для резки
   материала.
5. Гаечные
   ключи и отвертки для сборки конструкции с целью ее надежного функционирования.

Как сделать
качественное дробильное устройство для камня знает не каждый, но если
внимательно ознакомиться с правилами и техническими особенностями процесса, то
можно достичь поставленной задачи на оптимальном уровне.

Почему дробилку лучше сделать самостоятельно, чем
приобретать для обустройства домашнего производства? В первую очередь, это
отличная возможность сэкономить денежные средства, так как нет потребности в
том, чтобы вкладывать большие суммы денег в приобретение импортного или даже отечественного
агрегата.

Учет всех правил и рекомендаций при создании дробилки для
камня – это гарантия его практичного и надежного применения.

Republished by Blog Post Promoter

Камнедробилки и почвообрабатывающие машины

EN-US

• ЕН

• ИТ

• ДЭ

• ФР

• ЕС

• РУ

• США

• СА

• RU  / 

• ИТ  / 

• DE  / 

• Пт  / 

• ЕС  / 

• RU  / 

• США  / 

• CA   

• US

Камнедробилки и почвообрабатывающие машины

Универсальные дробилки для ВОМ тракторов! Дробление камней, мульчирование дров.

МИДИПЬЕР

камнедробилка 80-130 л.с.

Очисти поле от камней!

МИДИПЬЕР DT

Камнедробилка 100-180 л.с.

Новая камнедробилка!

МИДИСОИЛ DT

Универсальная камнедробилка 100-170 л.с.

ДРОБИЛКА КАМНЯ и культиватор

МУЛЬТИФОРСТ

Универсальный лесной культиватор-мульчер и дробилка 140-180 л.с.

Приумножь свои возможности!

ЗВЕЗДНАЯ ПОЧВА

камнедробилка — лесной культиватор 180-310 л.с.

STARSOIL Одна машина для всего!

МАКСИСОЙЛ

Камнедробилка — лесной культиватор 300-450 л.с.

Самый большой лесной культиватор в мире! Доступен также с рабочей шириной 350 см [138 дюймов]!

КАМЕННАЯ ДРОБИЛКА | Киркус Отзывы

ИСТИННАЯ ИСТОРИЯ БОРЬБЫ ОТЦА И СЫНА ЗА ВЫЖИВАНИЕ В АУШВИЦЕ

к

Джереми Дронфилд

‧
ДАТА ВЫПУСКА: 1 июля 2018 г.

История отца и сына, которые боролись за выживание в самых ужасных местах Холокоста, от Бухенвальда до Освенцима, Маутхаузена и Берген-Бельзена.

Дронфилд ( Саранчовая ферма , 2013 г. и т. д.), биограф, историк и писатель-призрак, который также пишет художественную литературу, возвращается с тщательно проработанным и глубоко мрачным отчетом о Кляйнманнах, венской семье, опустошенной Холокостом. Хотя его главное внимание сосредоточено на отце Густаве и сыне Фрице, автор иногда переключается на других, некоторые из которых не выжили. Заглавное изображение — камнедробилка — представляет собой механическое устройство в каменоломне в Бухенвальде, и Дронфилд использует его как метафору всего Холокоста — это одно из последних изображений книги. Клейнманны, отец и сын, смогли справиться с невыразимой суровостью концентрационных лагерей, потому что они обладали навыками ручного труда, которые требовались и использовались нацистами. Густав был обойщиком, а Фриц, быстро и умело владея руками, научился класть кирпичи и выполнять другие работы, необходимые в лагерях. Одним из самых трогательных аспектов книги являются отношения между Фрицем и его отцом; оба изо всех сил пытались остаться вместе, и ни один не был заинтересован в том, чтобы бросить другого. Дронфилд также эффективно информирует нас о войне в целом, чтобы мы были готовы к приближению освободителей. Автор использует дневник отца в качестве ключевого документа, но, как видно из концовки, он также обращался к основным архивам и документам о Холокосте, а также брал интервью. Получившееся быстрое романное повествование проясняет жестокость так, как это иногда не делают традиционные истории.

Сегодня, когда исследования показывают, что многие американцы мало знают о Холокосте, это послужит убедительным средством: личное и всеобщее описание жестокости в худшем ее проявлении и семейной преданности в лучшем случае.

• 1

Паб Дата: 1 июля 2018 г.

Откосы и бермы — Специальные виды работ в строительстве

Очертание профиля земляной плотины зависит от грунтов, из которых возводится насыпь, типа и высоты плотины, характера грунтов основания и условий строительства.

Исходя из гидростатического   распределения   давления грунта в земляной насыпи, следует, что чем она выше, тем более пологим должен быть откос. Проектное заложение откосов должно обеспечить устойчивость плотины в течение всего эксплуатационного периода. Чтобы  убедиться в устойчивости откосов, выполняют статические расчеты, в которых определяют коэффициент запаса. Во всех случаях, когда фактический коэффициент запаса оказывается равен или больше нормативного, плотина считается устойчивой.   В   существующей   методике расчета поперечный профиль плотины должен быть известен,  поэтому нужно  предварительно  задаваться  заложением  откоса,  а  затем  расчетом  подтвердить  правильность   принятого   очертания   плотины   и   ее   устойчивость.

Для этого пользуются данными, полученными на основе опыта плотиностроения. Ориентировочные значения коэффициента заложения откосов в зависимости от высоты плотины и вида грунта тела плотины можно назначать по таблице 19.

Для высоких плотин такие рекомендации дать трудно, поэтому приходится в каждом отдельном случае учитывать возможное неблагоприятное сочетание факторов, от которых зависит устойчивость откоса, задаваться различными значениями коэффициентов откоса и решать задачу методом постепенных приближений. В ответственных сооружениях при назначении откосов используют данные лабораторных исследований или проводят натурные испытания.

Откосы земляных плотин могут быть с постоянным (для низких), переменным (для средних и высоких) заложением (рис. 36). В плотинах с переменным заложением откосов объем насыпи значительно сокращается (на рисунке 36, б заштрихованная часть показывает излишний объем) по сравнению с откосами постоянного заложения. Изменение коэффициента заложения откосов не должно быть резким: до 0,5 на каждом переломе.

Рис. 36 Заложение откосов плотины:
а — постоянное;   б — переменное   без   берм;   в — переменное с бермами.

Верховые откосы плотин всегда более пологи, чем низовые (табл. 19), поскольку устойчивость откоса зависит от угла внутреннего трения, который для грунтов, насыщенных водой, меньше, чем для сухих.

Применяя вместо переменного постоянное заложение откоса по всей высоте плотины, коэффициент откоса следует брать по наиболее пологому участку, т. е. участку, расположенному у основания плотины (рис. 36,б).

Переломы откосов по высоте плотины делают через 10-15 м, при этом изменение заложения может быть осуществлено без берм (рис. 36,б) или с бермами (рис. 36,в). Последний вариант лучше, как это следует из основных задач, выполняемых бермами.

Бермы устраивают как на низовом, так и верховом откосах. Они служат для:

— облегчения производства работ по покрытию откосов;

— создания более устойчивого упора для крепления откоса;

— включения в тело плотины строительных  перемычек;

— осуществления перехода от одного заложения откоса к другому;

— перехвата и отвода дождевых и талых вод, стекающих с вышерасположенной части откоса;

— надзора и ремонта откоса в процессе эксплуатации;

— прокладки дороги;

— сопряжения откоса плотины с дренажем, выполненным в виде дренажной призмы.

Первые четыре пункта из перечисленных можно отнести к верховому откосу, а остальные — к низовому.

Поскольку бермы верхового откоса необходимы главным образом для производственных условий, размеры их и местоположение принимают, исходя из принятой организации работ. Так, при креплении откосов сборными плитами ширина бермы зависит от базы подъемных кранов, а расстояние между бермами по высоте — от вылета стрелы (рис. 37). В случае, когда бермы предназначены только для создания упора, ширина их равна 1,5-2,0 м. Если по условиям производства работ бермы не требуются, а упоры крепления устраивают непосредственно на откосе, верховые откосы могут быть без берм.

Низовые откосы плотин средней высоты и тем более высоких, как правило, имеют бермы. В низких плотинах бермы обычно — отсутствуют, но не исключена возможность и для них устройства одной бермы.
При интенсивных осадках (ливнях) наблюдаются значительные   деформации   откосов.   Стекающая   вода

Рис. 37. Размещение берм на верховом откосе плотины при укладке
плит кранами.

после дождей, образуя ручейки, постепенно размывает грунт откоса.

Для предупреждения размыва требуется усиленное крепление, так как обычное крепление не в состоянии противостоять большим скоростям потока воды. Бермы на откосе сокращают путь струек, уменьшают их интенсивность и скорости, тем самым, исключая применение усиленного крепления.

На низовом откосе бермам придают односторонний поперечный уклон в пределах 2-4% с направлением в сторону верхнего бьефа.
Ширину берм назначают в пределах 1,5-2,0 м, если по каким-либо причинам не требуется ее увеличения, например при устройстве проезда. Ширина бермы в этом случае должна отвечать габаритам транспортных средств.

Для сбора дождевой воды, стекающей по откосу, на берме устраивают кюветы-канавки, располагая их на внутренней стороне. Собранная вода стекает по лоткам, проложенным по откосу, под углом 45° к бровке. Конец лотка примыкает к канавке, идущей у подошвы откоса, сопрягаемого с поверхностью земли. По этой канавке в нижний бьеф стекает вода, просочившаяся через тело плотины, и дождевая вода, поступающая из лотков. Схема размещения кюветов, лотков и сборных канавок приведена на рисунке 38.

Рис. 38  Размещение кюветов, сбросных лотков и сбросных канавок на низовом откосе:
а — вид на плотину с нижнего бьефа;   б — поперечный разрез плотины;   в — деталь бермы; 1 — кювет вдоль бермы; 2 — лотки для спуска дождевой воды; 3 — канавка  для  сбора  фильтрационной  воды;  4 — кювет с одеждой;  5 — укрепленная бровка.

Конструкция гребня плотины, бермы и крепления откосов

Подробности

Категория: Генерация

• ГЭС
• монтаж

Содержание материала

• Каменно-земляные плотины
• Развитие строительства
• Типы и конструкции
• Преимущества и недостатки
• Выбор створа и типа
• Материалы изысканий
• Исследования грунтов
• Пути снижения сжимаемости
• Элементы профиля плотины
• Расчеты плотин
• Расчеты сейсмостойкости
• Фильтрационные расчеты
• Расчеты порового давления
• Расчеты деформированного
• Определение напряжений
• Требования к основаниям
• Подготовка скального
• Укрепление скального
• Подготовка нескального
• Противофильтрационные
• Дренаж подошвы
• Врезка плотин в береговые
• Зонирование грунтов
• Каменно-земляные плотины
• Из крупнообломочных
• Каменнонабросные плотины
• Конструкция гребня
• Наращивание плотин
• В сейсмических районах
• Плотины для ГАЭС
• Противофильтрационные у-ва
• Переходные зоны
• Требования к экранам
• Экраны каменнонабросных
• Диафрагмы каменнонабросных
• Инъекционные диафрагмы
• Полимеры в экранах
• Компоновка гидроузла
• Водосбросные, водоспускные
• Водосливные плотины
• Натурные наблюдения
• Деформации основания
• Деформации тела плотин
• Осадки в эксплуатации
• Трещинообразования
• Наблюдения за фильтрацией
• Причины разрушений
• Учет опыта эксплуатации
• Материалы, их заготовка
• Заготовка камня в карьерах
• Механическое рыхление
• Сортировка камня
• Материалы для переходных
• Грунты для противофильтр.
• Обогащение грунтов и камня
• Транспортирование грунта
• Объемы работ
• Очередность работ
• Отвод реки в строительный
• Затопление в строительный
• Разработка котлована
• Неподготовленное основание
• Противофильтры в основании
• Принципы уплотнения грунта
• Грунтоуплотняющие машины
• Уплотн. крупнообломочных
• Уплотнение отсыпки
• Последовательность
• Подготовка для отсыпки
• Отсыпка грунта и фильтров
• Уплотнение переувлажненных
• Отсыпка грунта в воду
• Приготовление глинобетона
• Направленный взрыв
• Опытные исследования
• Контроль качества работ
• Подэкрановая подготовка
• Бетонные работы
• Экраны, гидроизоляция
• Полиэтиленовые экраны
• Монтаж стального.. экранов
• Суровые климатические
• Строительство зимой
• Принципы в суровом климате
• Заключение

Страница 27 из 85

4-5. КОНСТРУКЦИЯ ГРЕБНЯ ПЛОТИНЫ, БЕРМЫ И КРЕПЛЕНИЯ ОТКОСОВ
Для уменьшения высоты плотины за счет сокращения необходимого по расчету возвышения ее гребня над подпорным уровнем на гребне плотины устраивают парапеты. Парапеты выполняют из железобетона или бутовой кладки и рассчитывают на ударное давление волн. Так как парапет представляет собой достаточно жесткую конструкцию, то его целесообразно устраивать на плотинах, осадка которых не вызывала бы его повреждение. Конструкция гребня плотин дана на рис. 4-15.

Рис. 4-15. Гребень плотин Глобочица (а) и Калиман- ци (б) (конструктивные элементы плотин см. на рис. 4-5 и рис. 5-3).

Рис. 4-16. Низовой откос плотины Доспат во время строительства.

Ширина берм каменно-земляных плотин определяется заданными уклонами откосов. Камень, свободно отсыпанный под откос, в зависимости от крупности ложится с уклоном от 1 : 1,25 до 1 : 1,35; поэтому, задаваясь числом отсыпаемых ярусов, можно получить ширину берм, и наоборот. Бермы на низовом откосе покрывают карьерной мелочью и по ним при необходимости устраивают служебные проезды.
Крепление верхового откоса плотины для защиты от волнового воздействия, как правило, не требуется, если в пределах откоса наброска выполнена из прочного и крупного камня, сопротивляющегося воздействию волн. Если же верховая призма выполнена из посредственного по качеству камня или экран плотины покрыт дренирующим грунтом, то по верховому откосу в пределах призмы сработки выполняется крепление. Такое крепление может быть каменным (насыпным) или железобетонным. Вид крепления назначается проектом в зависимости от расчетной высоты волны водохранилища, которая определяется по СНиП П-И.2-71, а при проектировании каменного крепления следует руководствоваться техническими указаниями СН 92-60.

При отсутствии камня или при высокой его стоимости для крепления верхового откоса применяют монолитное железобетонное покрытие, разрезанное температурными и осадочными швами, но с пропущенной через них арматурой. Толщину такого покрытия в зависимости от высоты волны и сейсмических воздействий на плотину принимают равной 0,2— 0,4 м. Выполняется такое покрытие из отдельных железобетонных плит, которые требуют устройства под ними надежной фильтровой подготовки.
Для крепления откосов плотин, образующих водохранилища с невысокими волнами, применяют сухую кладку из отборного камня, укладываемую по мере возведения плотины. Сухой кладкой закреплены откосы плотины Гепач, а также низовой откос плотин Доспат (рис. 4-16) и Высотной Асуанской. Такое крепление одновременно является архитектурным оформлением плотины, о котором нельзя забывать при проектировании. Каменно-земляная или каменнонабросная плотина должна иметь вид не «каменной горы», а инженерного сооружения, которое имеет соответствующие архитектурные формы, хорошо гармонирующие с окружающей местностью и другими наземными сооружениями гидроузла.

• Назад
• Вперёд

• Назад
• Вперёд

• Вы здесь:  
• org/ListItem»> Главная
• Архив
• Генерация
• Оценка конструкций паровых турбин

Еще по теме:

• Развитие гидроэнергетики
• Напряженность усиливается по мере того, как Эфиопия готовится запустить ГЭС Хидасэ
• Гидравлическое оборудование ГЭС и его монтаж
• Эстония построит первую гидроаккумулирующую электростанцию
• Гидроэлектрические станции

Озеленение склона для борьбы с эрозией

Существует несколько различных методов посадки на склоне или холме. Мне нравится настраивать параметры в зависимости от самого склона и растений, которые я хочу использовать.

Прежде чем приступить к посадке на склоне, важно оценить наличие проблем с эрозией. Если холм задернен или уже засажен травой и растениями, они предотвращают эрозию. Но часто даже на засаженном холме, если он достаточно крутой и неправильно засаженный и мульчированный, появляются признаки эрозии. Искать;

• Открытые деревья или корни кустарников

• скалы, которые всплыли

• Маленькие овраги или трещины, образованные водой

• . вам может понадобиться профессиональная помощь. Но домовладелец, желающий немного поработать, может справиться с большинством ситуаций. И если ваш холм задернен, эти проблемы могут возникнуть после того, как вы удалите дерн.

  Есть несколько вещей, которые помогут удержать почву на месте, и лучше всего использовать все методы для устранения вымывания.

  • Расставьте растения по склону в шахматном порядке. Посадка в ряды будет стимулировать протекание воды между рядами. Пошатывание приведет к тому, что сток «попадет» на растение и замедлится, поглотит и рассеется.

  • Управление потоком воды с вершины холма. Если у вас есть дренаж с крыши на вершине холма, вам необходимо отвести его.

  • Медленное течение и сток воды с террасированием и контурированием.

  • Удерживает почву с широкими корнями и почвопокровными растениями.

  • Отвлеките и рассейте силу проливных дождей с помощью листвы растений.

  • Мульча для уменьшения поверхностного стока

  • Серьезные проблемы со стоком на крутых склонах можно свести к минимуму, если постелить джутовый сетчатый коврик на холм, как ландшафтную ткань. Вы можете вырезать посадочные отверстия по мере необходимости.

  Тщательно оцените свой холм, прежде чем приступить к реализации какого-либо плана. Подумайте, нужно ли будет внести минимальные или кардинальные изменения в наклон. Вы можете идти по холму или вам нужно почти ползти вверх или вниз? Возможно, вы захотите подумать о больших террасах со стенами или большими валунами, если вы даже не можете ходить по холму. Иногда эти решения принимаются на основе растений, которые вы надеетесь использовать. Соответствующие растения, почвопокровные растения и мульча могут удержать даже очень крутые склоны. Но растения с интенсивным уходом, такие как огороды, розы, даже многие кустарники и многолетники, потребуют от вас легкого доступа к растениям. Могут потребоваться террасы или валунные бермы.

  ПОДГОТОВКА ХОЛМА

  После принятия некоторых основных решений вы будете готовы начать свой проект. Шаг за шагом, давайте начнем с удаления существующего дерна или растений.

  К сожалению, это должен быть либо очень медленный, либо очень быстрый процесс. Как только вы удалите дерн и обнажите почву, дождь может смыть вашу почву. Вам нужно решить, что будет работать лучше всего для вас. У меня есть длинный участок холма, около 60 футов или более, и некоторые его части были очень крутыми. Крутые склоны требовали быстрой и тяжелой работы. Поэтому для тяжелой работы по транспортировке валунов и контурной обработке с помощью бобкэта я вызвал профессионалов, чтобы убедиться, что это можно сделать за один сухой день с бригадой и тяжелым оборудованием. Над остальными я работал небольшими управляемыми частями.

  Существует несколько способов «удерживать землю» во время работы.

  • Убейте траву с помощью раундапа и оставьте его на месте, чтобы удерживать почву. Я предпочитаю не использовать раундап, так как он может поглощаться из почвы окружающими растениями и усугубляет проблему гибели пчел.

  • Удалите весь дерн и накройте открытую почву джутом или ландшафтной тканью, выполняя работу по частям.

  • Удалите дерн и просто переверните его, чтобы удержать почву. Мертвые комки можно удалить небольшими частями, когда вы будете готовы к посадке.

  Удаляйте небольшие разделы за один раз, только столько, сколько вы можете выполнить быстро. Лично мне нравится работать с довольно большими валками, чтобы добиться желаемой формы краев и контура почвы, которая хорошо течет. Я часто работаю над проектом поэтапно, чтобы легко получить доступ к растениям для обслуживания, поэтому позвольте мне дать вам лучшее представление о моем процессе.

  С помощью удобного садового шланга определите размер и форму удаляемого дерна.

  Срежьте траву до грязи, я использую триммер. Это почти убивает траву или, по крайней мере, шокирует ее достаточно сильно, чтобы заставить ее восстанавливаться, а не расти. Если вы измените свое мнение о форме, трава восстановится, просто на это потребуется некоторое время. Гораздо лучшая альтернатива использованию RoundUp.

  Выкопайте комки травы лопатой и переверните их на месте или используйте инструмент для удаления дерна и переверните полосы.

  Теперь вам нужно тщательно спланировать погоду, прежде чем вы уберете комки дерна. Вам понадобится несколько дней без сильного дождя, чтобы взрыхлить и при необходимости внести поправки в почву, очертить почву, добавить небольшие валуны, ступеньки или каменные ступени, посадить и замульчировать. Поэтому, прежде чем убрать дерн, убедитесь, что вы выбрали растения и купили их, а также определите, где все будет посажено. Я играю с размещением растений, прежде чем копать дерн. Работая на холме, мне обычно приходится ставить камень или кол, а не растения в горшках, чтобы они не скатывались с холма. Часто я просто втыкаю колышки туда, где могут расти многолетники, и ставлю ведра там, где могут стоять маленькие кустарники, чтобы получить хорошее место. Колья могут оставаться на месте в течение большей части процесса, чтобы вы не потеряли след от любых тщательных измерений расстояния, которые вы, возможно, сделали.

  В этот момент мне нравится покупать растения и размещать их там, где я хочу. Вставьте кол или используйте камень, чтобы горшок оставался на месте. Часто бывает несколько мест, в которых я еще не решил, что будет хорошо работать, иногда, когда я начинаю перемещать настоящие растения, я могу принять больше решений. Но растения всегда можно добавить позже.

  • Также необходимо решить, хотите ли вы контурировать склон, создавая более ровные участки. Вы можете создать почвенные бермы или добавить валуны и большие камни, чтобы лучше удерживать почву. Области, где вы уменьшите уклон, создадут посадочную площадку для воды, которая замедлится и впитается. Это поможет удерживать влагу на склоне, уменьшить или устранить эрозию, а хорошо спланированное место может создать более плоское место для посадки ваших более крупных элементов. Не говоря уже о том, что это может вызвать интерес к вашему дизайну. При использовании камней и валунов важно, чтобы они были частично заглублены, на крутом склоне следует закопать до половины камня. И нижняя сторона скалы обязательно должна быть частично заглублена, иначе она со временем просто скатится вниз по склону, даже очень большому. Самый большой уступ, который у меня есть на моем холме, не был должным образом закопан ландшафтным дизайнером, и он соскользнул с холма и теперь выталкивает кромку. Для простых берм из камней и валунов взгляните на идеи, которые вы можете воплотить: Создание бермы.

  • Вы все еще не хотите убирать дерн, идите за любыми удобрениями для почвы, верхним слоем почвы, камнями и бордюрами, которые вам нужны. Вы хотите, чтобы все было готово к сухой погоде.

  • Как только вы попадаете в прогноз погоды, когда ожидается небольшой дождь или его отсутствие, или, по крайней мере, точно не будет сильного дождя, уберите дерн. Мне нравится разбивать комки дерна, просто рубя их лопатой. Вы будете поражены тем, насколько разрыхляется полезная почва, которую можно использовать при выравнивании и контурировании вашего склона. Остальное я использую, чтобы создать новую компостную кучу.

  • Я предпочитаю добавлять любой компост, торф и верхний слой почвы, которые мне нужны, достаточно равномерно через новую грядку, за исключением любых дорожек и мест для прогулок. Эту почву, включая дерн, следует оставить нетронутой, чтобы убедиться, что она хорошо держится. Вы можете добавить ступени позже, или для более крутого холма вы можете добавить ступени. Высыпьте и разбросайте поправки по грядке, затем просто начните глубоко копать землю лопатой и переверните ее. Затем разрыхлите комья и перемешайте вилочной мотыгой. Разровнять стальной лопаткой. Продолжайте создавать почвенные бермы и добавляйте валуны или большие камни, пока не создадите интересную и естественную поверхность, которая хорошо подходит для ваших растений. Вы также можете подумать о террасировании холма стенами из валунов, блоков или стяжек для более структурированного вида. Снова поместите растения, чтобы быть уверенным в том, где копать посадочные ямы, и при необходимости отрегулируйте.

  • Если у вас крутой склон, самое время добавить джутовый коврик или даже просто раскатать мешковину. Я не люблю использовать ландшафтную ткань, она способствует стеканию воды по поверхности при использовании на холме. Вода действительно должна сидеть на ткани и просачиваться, чтобы работать должным образом. Я ничего не использую на своих склонах, только тяжелую мульчу. Иногда мульча вымывается, но даже во время самых сильных дождей почва остается на месте. Единственным исключением являются участки, где происходит концентрированный сток с крыш. Если вы не можете решить проблему с желобами и водосточными желобами, выложите относительно большой кусок ландшафтной ткани или джута, чтобы облегчить сток.

  ГОТОВО К ПОСАДКЕ

  Тяжелая работа сделана, сажать весело и довольно легко. Но сначала несколько быстрых советов по выбору растений для склона

  • Местные растения являются лучшим средством борьбы с эрозией.

  • Оцените солнце, склон будет получать больше солнечного света, чем плоская поверхность. Солнце будет жарким и интенсивным в течение периода, когда на склон попадают прямые солнечные лучи.

  • Если вы существенно не изменили уклон вашего склона, почва будет иметь тенденцию быть сухой, ищите засухоустойчивые растения.

  • У подножия холма оседает холодный воздух и вода. Просто кое-что, что нужно иметь в виду. В начале и конце сезона растения могут замерзнуть, и им нужно быть более терпимыми к иногда влажной почве.

  • Маленькие растения легче всего посадить на холме, более крупные корневые комы могут быть частично обнажены из-за наклона холма, и с ними нужно будет бороться.

  • Не бойтесь сажать деревья, голый корень обычно проще всего разместить на холме. Большой корневой ком дерева также сложен на холме. Очень большие комки и мешковина действительно нуждаются в достаточно ровном месте для посадки.

  Теперь рассмотрим каждое растение и место его посадки. На относительно плоских террасах вы можете просто сажать как обычно, особенно мелкие растения, такие как многолетники и небольшие кустарники. На более крутом участке у вас есть несколько вариантов в зависимости от того, что именно вы сажаете. Оцените и отрегулируйте с небольшим здравым смыслом для каждого растения и ситуации.

  • Плоские растущие почвопокровные растения можно сажать под углом, чтобы после завершения посадки они располагались ровно над землей. Просто выкопайте наклонную яму и часто помещайте в нее контейнер, чтобы при необходимости отрегулировать угол ямы. Верх контейнера с почвой должен быть на одном уровне с землей. На довольно крутом холме вы почти будете сажать боком. Плоскорастущие почвопокровные растения идеально подходят для самых крутых склонов. 9№ 0005

  • Маленькие многолетники в горшках можно сажать под небольшим углом, чтобы корневой ком был полностью закрыт. Даже прямостоячие многолетники очень хорошо растут прямо вверх, даже если их посадить под углом. Я бы не советовал сажать под острым углом, только слегка. Корневой ком на клумбах достаточно мал, чтобы вы могли просто вытащить почву в «мини-берму» у основания растения, чтобы покрыть корни.

  • Небольшие кустарники можно посадить под небольшим углом, если их листва склонна к плакучим или ниспадающим каскадам, или если это низкорослые кустарники, такие как сосна муго. Кустарник с невысокой насыпью прекрасно смотрится на склоне, но многие кусты на самом деле предназначены для вертикального роста. Если вы еще не создали террасу или ровную площадку для таких кустарников, вы можете сделать это сейчас. Поставьте контейнер вертикально и добавьте почву, чтобы создать берму на той стороне, где открыты корни.

  • Для больших кустов и деревьев в горшках, надеюсь, вы уже создали террасу. Если нет, у вас есть несколько вариантов. Простого подтягивания небольшого дополнительного количества почвы, вероятно, будет недостаточно, чтобы покрыть корневой ком, а для больших корневых комов, вероятно, будет слишком много наклонной почвы, чтобы удержать ее, пока куст или дерево приживется. Либо создайте террасу с несколькими небольшими валунами или крупными камнями, либо сделайте временную корневую шейку. Просто отрежьте широкую полосу картона и оберните корневой ком после извлечения растения из контейнера. Посадите воротник с корневым комом. Картон защитит открытую часть корней, пока они прорастают глубоко в почву. Открытая шейка будет медленно разрушаться по мере того, как корни, которые не будут обнажены, укоренятся. Я не очень люблю эту технику с большим контейнерным растением. С помощью этого метода я посадил вертикальное хвойное дерево на небольшом склоне, и «контейнерная форма» все еще там, но растение чувствует себя прекрасно спустя более 10 лет. Мне просто не нравится его внешний вид, и я постоянно стараюсь, чтобы он был покрыт мульчей. Совсем недавно я посадил розу на холме и поместил изогнутый картонный «воротник» в нескольких дюймах от корневого кома на краю посадочной ямы. Картон выступает над уровнем земли, создавая небольшую «стену». Я просто разровнял почву по всей поверхности в соответствии с уклоном. Постепенно картон рассыплется, и почва может немного размыться, но мне будет легче держать новый склон покрытым мульчей. Лучше всего использовать небольшие валуны, чтобы у вас была терраса для посадки, даже если она имеет лишь небольшой уклон.

  • Для деревьев с голой корневой системой подготовьте широкую посадочную яму перед тем, как подвергать корни деревьев воздействию стихии, им очень не нравится, когда они остаются открытыми. Почти всегда кажется, что одна сторона корней ниже другой. Поместите дерево в посадочную яму так, чтобы нижняя сторона была направлена ​​вниз по склону, и вы могли просто присыпать ее землей. Если корни довольно ровные со всех сторон, я не предлагаю сажать ваше дерево под углом, большинству деревьев требуется много-много лет, чтобы выровняться. Но дереву требуется гораздо меньше времени, чтобы приспособиться к условиям. Используйте временный воротник на стороне спуска в нескольких дюймах от самого дальнего корня. Когда корни укоренятся и разрастутся, они быстро прорастут вниз, чтобы защитить себя. Кажется, деревья с голыми корнями справляются с этим даже лучше, чем кустарники. НЕ сажайте ствол глубже, чем первоначальная линия почвы на стволе. Деревья, посаженные слишком глубоко, могут сломаться при сильном ветре.

  ЗАВЕРШИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП

  Мульча! Это ваша последняя защита от поверхностной эрозии. Используйте тяжелый мульчирующий материал, который не сдувается ветром. Не используйте округлый материал, который будет скатываться с горки. Измельченная древесная мульча плотна для своего размера и довольно хорошо остается на месте. Мульча из кипариса медленно разлагается, чтобы свести к минимуму освежение. Используйте толстый слой мульчи, до 4 дюймов, и не соприкасайтесь со стеблем растений и не покрывайте листву.

  Наконец, поздравьте себя с отлично выполненной работой и наслаждайтесь своим новым ландшафтом!

  Шэрон Дуайер 5 октября 2017 г.

  0 лайков

  Как спроектировать сад у бермы? | Главная Путеводители

  Амелия Эллонси

  Садоводство на берме, которая представляет собой искусственный холм, сочетает в себе преимущества приподнятой клумбы с островной клумбой. Попробуйте добавить берму, чтобы придать идеально плоскому двору вид холмистого ландшафта. Бермы также хорошо работают в качестве звуковых барьеров или экранов для уединения. Дизайн бермы предлагает большую свободу творчества, но есть несколько основных правил, позволяющих сделать берму постоянным приспособлением, которое выглядит естественно и не разрушается.

  Размер бермы

  1. Хотя бермы могут быть как большими, так и маленькими, как вы пожелаете, берма должна соответствовать размеру вашего сада, чтобы казаться естественной частью вашего ландшафта. Огромная высокая насыпь в центре маленького плоского двора выглядела бы неуместно, как и крошечная насыпь в большом плоском дворе. Несколько уступов во дворе помогают создать естественный вид. Если берма слишком крутая, она будет выглядеть неестественно, и почва, скорее всего, быстро размоется по краям бермы. Как правило, ширина бермы должна быть в пять раз больше ее высоты, или всего 3 фута ширины на каждые 2 фута высоты. Берма должна быть в четыре-шесть раз длиннее ширины.

  Расположение и компоновка

  1. Желаемый размер бермы определяет, где вы можете ее разместить, или желаемое пространство для установки бермы ограничивает размер. Бермы могут служить естественными экранами для уединения, если их разместить между двумя домами или между фасадом вашего дома и тротуаром. Кроме того, вы можете использовать берму, чтобы создать разделение между различными участками вашего двора или в качестве фокуса в центре вашего двора. Садовые шланги хорошо подходят для планирования планировки бермового сада. Вы можете положить их на землю и согнуть, чтобы создать кривые, которые сделают берму похожей на естественный холм. Достигнув нужного дизайна, опрыскайте землю вдоль шланга ландшафтной аэрозольной краской.

  Материалы для бермы

  1. Для изготовления бермы требуется удивительно много почвы, что может быть дорого, если вы строите ее полностью с богатым верхним слоем почвы. Верхний слой почвы хорошего качества необходим для выращивания растений с крупной корневой системой, таких как деревья и кустарники. Однако, если вы хотите выращивать растения с неглубокой корневой системой, такие как почвопокровные, травы и небольшие цветущие растения, глубина верхнего слоя почвы должна составлять от 4 до 8 дюймов. Это означает, что вы можете использовать наполнитель, такой как земля, камни или даже глинистая почва, чтобы начать берму. Заполните отмеченную область насыпной землей, оставив от 4 до 8 дюймов поля до нарисованных линий и от желаемой высоты без почвы. Покройте наполнитель качественным верхним слоем почвы, чтобы закончить берму.

Схема КПП ZF 16S 151, 16S 181, 16S 221, 16S 251 • ЗапКам.ру

Демультипликатор — переключение «двойная Н»

Переключение подразделяется на 5 расположенных рядом друг с другом проходов. В проходах 3/4 или 5/6 имеется подпружиненное нейтральное
положение.

Различное подпружинивание позволяет хорошую ориентацию в схеме переключения передач.
Пневматическое переключение демультипликатора осуществляется автоматически при переходе из прохода 3/4 в проход 5/6 и наоборот.

Схема переключения ZF двойная Н

Демультипликатор — переключение «налагающаяся Н»

Переключение подразделяется на 3 прохода, расположенных рядом друг с другом. В проходе 3/4 или 7/8 имеется подпружиненное нейтральное положение.

Пневматическое переключение демультипликатора при переходе из прохода 3/4 в проход 5/6 и наоборот осуществляется с помощью преселекторного переключателя на рычаге переключения передач (рис. 3а).

Схема переключения ZF «налагающаяся Н»

Управление переключения демультипликатора состоит из клапана переключения (35) и пневмоцилиндра двойного действия (34), находящегося в коробке передач.

Рис. 
34 — Пневмоцилиндр
35 — Клапан переключения

Передний делитель

Переключение переднего делителя осуществляется с помощью переключателя, расположенного на рычаге переключения передач (рис. 3 и 3а). С помощью этого переключателя водитель может выбирать медленную и быструю группу переднего делителя, которая предварительно выбирается водителем с помощью переключателя и которая активируется при нажатии педали сцепления.

УКАЗАНИЕ

Переключение осуществляется при полностью нажатой педали сцепления.
В зависимости от условий эксплуатации транспортного средства, можно делить любую передачу.
Пожалуйста, учитывайте при этом данные изготовителя транспортного средства.

Сервомеханизм Servoshift

Сервомеханизм Servoshift состоит из механически-пневматического узла управления и пневмо-цилиндра двойного действия.

Переключение коробки передач Ecosplit c сервомеханизмом Servoshift производится, как описано в разделе управление коробкой, однако с пневматическим усилением.

Преимущества:
• значительно более короткие пути переключения
• более низкие усилия при включении передач

Дополнительные агрегаты

Коробки передач Ecosplit в зависимости от исполнения транспортного средства могут быть оснащены следующими дополнительными агрегатами.

Управление

Соблюдение следующих указаний для управления поможет обеспечить более экономичный и экономящий топливо режим движения:

• Ездите при среднем диапазоне частоты вращения.
• Используйте максимально возможную большую передачу.

рис1.

• Учитывайте ситуацию на дороге, будьте дальновидны.
• Избегайте ненужных торможений и ускорений.

рис2.

Пуск двигателя и трогание с места

• Закрыть стояночную тормозную систему (препятствует случайному укатыванию автомобиля).
• Установить коробку передач в нейтральное положение.
• Включить двигатель.
• Установить передачу (преимущественно 1-ю передачу, для того, чтобы щадить сцепление).
• Ослабить стояночную тормозную систему и мягко включить сцепление. Учитывайте также указания изготовителя транспортного средства.

ОПАСНОСТЬ
При выходе из автомобиля с работающим двигателем закройте стояночную тормозную систему. Это препятствует случайному укатыванию автомобиля.

Нажатие сцепления

• Всегда полностью нажимайте педаль сцепления.

ОСТОРОЖНО
Переключение при не полностью разъединенном сцеплении приводит к износу синхронизации коробки передач.

Переключение коробки передач

Коробка передач ZF Ecosplit является синхронизированной коробкой передач. Синхронизация осуществляется синхронизатором колес передачи.
Благодаря этому можно быстрее и надежнее переключать скорости:

• без двойного нажатия сцепления при переключении на более высокие передачи,
• без нажатия на педаль акселератора и двойного нажатия на сцепления при переключении на более низкую передачу, даже на склоне и в трудных ситуациях.

Схема расположения передач

Двойная Н
Схема переключения «двойная Н» (рис. 3) имеет в проходе 3/4 (медленная группа демультипликатора) и 5/6 (быстрая группа демультипликатора) подпружиненное нейтральное положение (положение холостого хода). Для выбора проходов 1/2 или 7/8 необходимо перевести рычаг переключения передач в соответствующем направлении против усилия пружины и при включении противодействовать усилию пружины. Рычаг переключения передач переходит в соответствующе нейтральное положение, если он отпускается в среднем положении прохода. Медленная группа демультипликатора отделяется от быстрой более сильным противодействием пружины («GP-Hocker»).

Проход заднего хода предохраняется фиксатором-упором, и поэтому необходимо большее усилие для его включения.

Различные усилия пружин позволяют хорошую ориентацию в схеме переключения, т.е. более простое нахождение проходов

рис3. Рычаг переключения со схемой переключения «двойная Н» и рычагом переднего делителя

Схема переключения — налагающаяся Н

Схема переключения «налагающаяся Н» (рис. 4) имеет в проходе 3/4 (медленная группа демультипликатора) или 7/8 (быстрая группа демультипликатора) подпружиненное нейтральное положение (положение холостого хода).

Для выбора проходов 1/2 или 5/6 необходимо перевести рычаг переключения передач в соответствующем направлении против усилия пружины и при включении противодействовать усилию пружины. Рычаг переключения передач переходит в соответствующе нейтральное положение, если он отпускается в среднем положении прохода.

Проход заднего хода предохраняется фиксатором-упором, и поэтому необходимо большее усилие для его включения.

рис.4 Рычаг переключения со схемой переключения «налагающаяся Н», рычагом перед рычагом демультипликатора

Переключение передач

ОСТОРОЖНО

• Для более бережного отношения к коробке передач всегда полностью нажимайте педаль сцепления.
• Для предотвращения повреждения коробки передач и двигателя осуществляйте переключение на следующую более низкую передачу лишь после достижения максимально допустимой скорости предусмотренной передачи, достигнутой в результате торможения.
• Перемещайте рычаг переключения быстро, без применения большого усилия. Это особенно важно при еще холодном трансмиссионном масле. Рекомендуется осуществлять перемещение рычага переключения передач открытой рукой, как показано на рис. 5.
• При включении передачи держите рычаг переключения против усилия пружины до тех пор, пока не закончится процесс синхронизации и не установится передача.

Двойная Н

• При переходе из прохода 3/4 в проход 5/6 и наоборот слегка ударьте ладонью по рычагу и быстро, без большого усилия, переведите рычаг в положение желаемой передачи (рис.5).

УКАЗАНИЕ

При холодной коробке передач для переключения передач необходимы большие усилия для переключения. Если при обратном переходе из прохода 5/6 в проход 3/4 демультипликатор не осуществляет переключения, то притормозите
автомобиль и установите соответствующую передачу при более низкой скорости.

ОСТОРОЖНО

Недопустим переход между проходами 5/6 и 3/4 или наоборот при скорости автомобиля более примерно 28 км/час.

Переход от одного прохода к другому вызывает синхронизацию демультипликатора, которая при скоростях автомобиля более примерно 28 км/час приводит к преждевременному износу.

Налагающаяся Н

Переключение демультипликатора предварительно выбирается преселекторным переключателем на рычаге переключения передач. Поэтому водитель, если он хочет переключить из 4-ой передачи основной коробки передач на 5-ую передачу, должен:

• выбрать на переключателе быструю группу,
• нажать сцепление,
• переключить коробку передач в нейтральное положение — при этом начинается переключение демультипликатора,
• выбрать проход 1/2,
• переключить основную коробку передач на передачу 1 — демультипликатор в это время переключился на положение «быстро»,
• отпустить сцепление,
• оставить преселекторный переключатель в выбранном положении.

УКАЗАНИЕ

Нажимайте преселекторный переключатель лишь
в том случае, если затем должен быть сразу же
выбран демультипликатор.

Рис 5. 

Задний ход

ОСТОРОЖНО

Устанавливайте задний ход лишь в том случае, если автомобиль стоит.

• Задний ход должен включаться или выключаться лишь при нажатом сцеплении!
• Выключение сцепления должно осуществляться лишь при скорости вращения, соответствующей холостому ходу двигателя.
• Включайте задний ход лишь после остановки промежуточного вала. Не остановившийся промежуточный вал приводит к скрежету при установлении заднего хода.

УКАЗАНИЕ

Времена выбега отличаются в зависимости от рабочего состояния и могут быть сокращены за счет короткой синхронизации (короткого включения 1-ой скорости), прежде всего 1-ой скорости.

• Включить или выключить задний ход. Скрежет при включении заднего хода недопустим.

При необходимости увеличить время ожидания перед включением или проверить сцепление на полноту разъединения.

• Медленно отпустить сцепление.
• Переключение передач с сервомеханизмом Servoshift

Переключение передач с сервомеханизмом Servoshift осуществляется также, как описано в соответствующим разделе.

ОСТОРОЖНО

Постоянное переключение с большим усилием руки может привести к более сильному износу деталей синхронизатора.

• Переключения должны всегда осуществляться при полностью нажатом сцеплении.

УКАЗАНИЕ

При выходе сервомеханизма Servoshift из строя переключение коробки передач возможно при значительно большем усилии.

Переключение механизмов отбора мощности

• Механизмы отбора мощности, зависящие от сцепления

Работа при стоящем и едущем автомобиле

Включение/выключение

• Механизм отбора мощности должен включаться или выключаться лишь при нажатом сцеплении!
• Разъединение сцепления должно осуществляться только, если двигатель работает на холостом ходу.
• Включайте механизм отбора мощности лишь после полной остановки промежуточного вала. Не остановившийся промежуточный вал приводит к скрежету при включении механизма отбора мощности.

УКАЗАНИЕ

Время выбега зависит от рабочего состояния и может быть сокращено путем короткой асинхронизации, преимущественно 1-ой передачи.

• Включить или выключить механизм отбора мощности. Скрежет при включении механизма отбора мощности недопустим.

При необходимости увеличить время ожидания перед включением или проверить сцепление на полноту разъединения.

• Медленно отпустить сцепление и перейти на рабочую частоту вращения двигателя.

ОСТОРОЖНО

• При работе механизма отбора мощности смена передачи недопустима.
• При длительной остановке автомобиля (например, на ночь) механизм отбора мощности всегда должен выключаться.

Блокировка передач (опция)

Блокировка передач необходима, если

• автомобиль при подключенном механизме отбора мощности не в коем случае не должен перемещаться,
• должно предотвращаться включение механизмов отбора мощности во время езды.

Механизмы отбора мощности, зависящие от двигателя

Включение осуществляется независимо от сцепления автомобиля.

• Включение или выключение лишь при работающем двигателе:
  — мин. скорость вращения двигателя 600 об/мин
  — макс. скорость вращения двигателя 2 000 об/мин

• Возможна работа механизмов отбора мощности
  при стоящем и едущем автомобиле.

УКАЗАНИЕ

При включении механизма отбора мощности следующие скорости вращения двигателя не должны превышаться:
— 2 000 об/мин при передаче типа NMV 0,98
— 1 300 об/мин при передаче типа NMV 1,55
в зависимости от подключаемых момента инерции масс и момента ведения.

УКАЗАНИЕ

Смотрите Руководство по эксплуатации 1315 758 150.

Парковка

• Переключите коробку передач на медленную группу демультипликатора (1 — 4 передачи).
• Закройте стояночную тормозную систему.
  В качестве дополнительного предохранения при стоянке установите передачу:

• Если автомобиль стоит на склоне
  по направлению вверх: передачу переднего хода!

• Если автомобиль стоит на склоне
  по направлению вниз: передачу заднего хода!

• Нагруженные автомобили должны дополнительно предохраняться противооткатными упорами для колес.

Буксировка с целью пуска двигателя

Запустить двигатель путем буксировки при включении быстрой группы демультипликатора.

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения повреждения коробки передач можно буксировать автомобиль для пуска двигателя лишь при включении быстрой группы демультипликатора (5 — 8 передача).

Также нельзя буксировать автомобиль с установленной задней скоростью.

Буксировка неисправного автомобиля

Буксировка неисправного автомобиля возможна

лишь при выполнении следующих условий:

• при встроенном запасном насосе рулевого управления,
• при включенной быстрой группе демультипликатора, рычаг переключения в нейтральном положении,
• на расстояние не более 100 км,
• максимально допустимая скорость буксировки должна определяться в зависимости от передачи осей и размера шин согласно приведенной диаграмме (рис. 10).

УКАЗАНИЕ

Соблюдайте указания изготовителя автомобиля.

ОСТОРОЖНО

Если одно из вышеприведенных условий не выполнено, то следует отсоединить фланец карданного вала на заднем мосту или демонтировать съемные оси.

Если имеется подозрение повреждения коробки передач, то тоже следует отсоединить фланец карданного вала на заднем мосту или демонтировать съемные оси.

Рис.6. 
Пример считывания: i_ocb = 6, R_dllH = 0,5 м
Скорость буксировки из диаграммы: У_макс = 25 км/час

УКАЗАНИЕ

Соблюдайте местные предписания, касающиеся максимальной скорости буксировки.

Управление автомобилем при неисправности

Неисправности при смене группы демультипликатора (например, при переходе из прохода 3/4 в 5/6 и наоборот) могут иметь следующие причины:

• повреждение труб в пневматической системе,
• неисправен клапан переключения (35) или цилиндр переключения (34) для демультипликатора (конденсат или загрязнение).

УКАЗАНИЕ

• Дальнейший путь возможен лишь в том случае, если включена медленная группа демультипликатора (1 — 4 передачи).
• Если быстрая группа демультипликатора остается включенной, то следует буксировать автомобиль.

Рис. 7
34 — Цилиндр переключения для демультипликатора
35 — Клапан переключения для демультипликатора

Ввод автомобиля в эксплуатацию при низких температурах

Коробка передач заполняется маслом согласно спецификации смазочных материалов ZF TE-ML 02. При температурах ниже -15 °С следует проверить, подходит ли масло согласно
спецификации смазочных материалов TE-ML 02.
При необходимости сменить масло в коробке передач.
Альтернативным вариантом является подогрев перед пуском двигателя, это может осуществляться, например теплым воздухом, температура которого на коробке передач не должна превышать 130 °С.

ОПАСНОСТЬ
При выходе из автомобиля с работающим двигателем закройте стояночную тормозную систему. Это препятствует случайному укатыванию автомобиля.

УКАЗАНИЕ
• Обязательно соблюдайте предписания изготовителя транспортного средства.

Парковка автомобиля при низких температурах

При температурах ниже 0 °С при парковке автомобиля следует обратить внимание на то, чтобы коробка передач была включена на медленную группу демультипликатора (рычаг переключения в положении 1-ой скорости или в нейтральном положении прохода 3/4).

Двигатели КАМАЗ

Покупайте запчасти у нас :

Коробки передач МАЗ в Королеве: 47-товаров: бесплатная доставка, скидка-31% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Королев

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Дом и сад

Дом и сад

Электротехника

Электротехника

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Все категории

ВходИзбранное

24 547

Коробка маз отбора мощности оао маз — арт. 64228-4202010 Производитель: МАЗ

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Балка МАЗ КПП задней опоры (КПП Китай) ОАО МАЗ Тип: опора, Производитель: МАЗ, Назначение: КПП

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Ключ гайки КПП МАЗ Car-Tool CT-U0904 Производитель: Car-tool

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

37 968

Вал КПП ЗИЛ-433360,ПАЗ-4230,МАЗ-4370 вторичный в сборе (скоростной) полимикс СААЗ Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

199 000

КПП 12JS160TA Шакман 12 ступка Производитель: JS

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

82 600

Коробка передач КПП ЯМЗ, 236П-1700004 Производитель: ЯМЗ, Назначение: КПП

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Хвостовик автоштамп ПКФ Хвостовик МАЗ КПП под механизм 5551-1703325 (АШ) Тип: КПП, Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

575 873

2393. 1700025-150 — Коробка передач ЯМЗ-2393-150 Тип: синхронизатор, Производитель: ЯМЗ, Назначение:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

573 415

2393.1700025-20 — Коробка передач ЯМЗ-2393-20 Тип: синхронизатор, Производитель: ЯМЗ, Назначение:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Механизм промежуточный КПП ( в сборе ) МАЗ Тип: механизм промежуточный, Производитель: МАЗ,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Вал первичный КПП 236Н-1701027 Б(МАЗ.краз) Производитель: МАЗ, Назначение: вала первичного КПП

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

22 050

Турбокомпрессор ЯМЗ-7511 (урал, МАЗ, краз), ЯМЗ-238НД3,-НД4,-НД5 (Кировец К-700А, К-744А, К-744Р1) (ан.

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Вал КПП ЗИЛ-433360,ПАЗ-4230,МАЗ-4370 первичный z= 22 Производитель: МАЗ, Назначение: вала КПП,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Вал КПП ЗИЛ-433360,ПАЗ-3205,МАЗ-4370 первичный z=22 в сборе полимикс СААЗ Производитель: Полимикс,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2,2-70*92*10-2 Сальник вторичного вала коробки передач 210-1701210-А для а/м МАЗ, краз,375-2402052-07 урал (ЯРТИ)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

89 000

Коробка переключения передач 3206-1700004-10 (Д245 ЗИЛ/ПАЗ/МАЗ) Производитель: СААЗ Комплект,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2,2-70*92*10-1 Сальник вторичного вала коробки передач 210-1701210-А для а/м МАЗ, краз,375-2402052-07 урал ГОСТ 8752-79 (ЧзРТД)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2,2-70*92*10*10 Сальник вторичного вала коробки передач в сборе (акрилатная резина) 210-1701210-А для а/м МАЗ, краз,375-2402052-07 урал (ягрти)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Автозапчасти NO NAME 320570-1701030-10, Вал КПП ЗИЛ-433360,ПАЗ- 4230,МАЗ-4370 первичный скоростной z=24

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

46 000

Коробка переключения передач ПАЗ-3206, 4230, 4234, 32053, МАЗ-4370 скоростная Назначение:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

43708 ступенчатая с делителем500 схема переключения передачу9 ступенчатая с делителем устройство

Ремкомплект набор прокладок КПП 12JS (12 ступенчатая коробка передач) FAST GEAR (фастгир) 12JS160, 12JS180, 12JS200, 12JS240, 12JSD200

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

340 000

Коробка передач 2BS315A Назначение: КПП, Модель автомобиля: BMW 3 series

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Подшипник КПП МАЗ,SHAANXI ГПЗ Тип: подшипник, Производитель: SHAANXI

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

570 706

2393. 1700025-14 — Коробка передач ЯМЗ-2393-14 Тип: синхронизатор, Производитель: ЯМЗ, Назначение:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Тяга МАЗ-5336 выбора передач КПП (L=155) в сборе ОАО МАЗ Тип: тяга, Производитель: МАЗ, Назначение:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

311 210

239 Коробка передач 9-ступенчатая Производитель: ЯМЗ, Назначение: КПП

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Автозапчасти МАЗ ОАО 4370-1703410, Рычаг переключения передач МАЗ-5551,4370 ОАО МАЗ Тип: рычаг,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Механизм промежуточный КПП МАЗ н/о Тип: механизм промежуточный, Производитель: МАЗ, Назначение: КПП

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 3

Коробки передач МАЗ

ОТМЕНЕН — Использование преобразователя логических уровней

• Домашний
• Учебники
• УДАЛЕНО — Использование преобразователя логических уровней

≡ Страниц

Авторы:
Джимблом

Избранное

Любимый

8

Познакомьтесь с LLC

Электроника иногда может сводить с ума! Например, когда вы хотите подключить этот совершенно новаторский, потрясающий, обязательный датчик с максимальным входным напряжением 3,3 В к Arduino, работающему на 5 В. ак! Подключение этих устройств может быть проблемой — подача напряжения вне допустимого диапазона на вывод ввода-вывода устройства может привести к перенапряжению и, в конечном итоге, к отказу. Это настолько распространенная дилемма, что мы разработали простую сборку печатной платы, чтобы упростить сопряжение устройств: преобразователь логических уровней.

Преобразователь логических уровней

Пенсионер

ЛПП-11978

Пенсионер

Избранное

Любимый

0

Список желаний

LLC может преобразовывать до четырех линий ввода-вывода с высокого на низкий и с низкого на высокий. Два входа преобразуют низкое напряжение в более высокое, а две другие линии преобразуют двунаправленно (высокое в низкое и/или низкое в высокое).

Описано в этом руководстве

В этом руководстве мы подробно рассмотрим преобразователь логических уровней. Проверьте его схему. Объясните, что делает каждый контакт на плате и куда он идет. Затем мы рассмотрим несколько примеров подключений, объяснив, как вы можете использовать плату в последовательном интерфейсе, или SPI, или даже I ² C.

Рекомендуемая литература

• Логические уровни
• Делители напряжения
• Как пользоваться макетной платой
• Что такое Ардуино?
• Как паять
• Работа с проводом

Обзор оборудования

LLC — это очень простое устройство. Это становится очевидным, когда вы смотрите на схему. Щелкните изображение ниже, чтобы увеличить схему, или щелкните здесь, чтобы просмотреть ее в формате PDF:

По сути, здесь работают две разные схемы: делитель напряжения и двунаправленный переключатель уровня на основе полевого МОП-транзистора. .

Цепи смещения уровня делителя напряжения снижают высокое напряжение на 66%. Коэффициент делителя напряжения был выбран для разделения высокого напряжения 5 В до 3,3 В, что является наиболее распространенным вариантом использования LLC. Обратите внимание, что схема делителя напряжения не может работать по-другому — она не может повышать напряжение. Вот почему нам нужна другая схема для другой половины ООО.

Благодаря магии полупроводников схема LLC на основе полевого МОП-транзистора может преобразовать сигнал низкого уровня в сигнал более высокого уровня. На самом деле, эта схема имеет дополнительное преимущество работы в обоих направлениях, это двунаправленный . Если на одну линию подается низкий уровень (0 В), полевой МОП-транзистор перейдет в проводящее состояние, и другая линия ввода/вывода также станет низкой. Если обе линии оставить в покое, они обе будут бездействовать до высокого логического уровня (3,3 В, 5 В и т. д.).

Обзор платы

LLC очень проста в использовании. Индикаторы шелкографии помогают определить, какие контакты за что отвечают. Всего булавок двенадцать — по шесть с каждой стороны. Мы можем разделить их на группы по три, чтобы более четко определить, как они связаны:

В средней части платы должен быть источник опорного напряжения для высокого и низкого напряжения. Подача напряжения на все четыре контакта составляет , требуется . Например, если вы преобразуете 3,3 В в 5 В (и наоборот), вы должны подать 5 В на сторону «HV», а 3,3 В — на вход «LV». Убедитесь, что каждый из них также заземлен!

Внешние контакты соответствуют входам и выходам для каналов 1 и 2. Каждый канал имеет один делитель напряжения и один переключатель MOSFET.

Этикетки на этих контактах — «RXI», «RXO», «TXI» и «TXO» — помогают описать назначение каждого контакта:

• RXI — Вход высокого напряжения на делитель напряжения от высоковольтного устройства. Сигнал будет смещен вниз и отправлен на низковольтное устройство на контакте «RXO».
• RXO — Низкое напряжение Выход от делителя напряжения к низковольтному устройству. Сигнал сдвинут вниз от входа «RXI».
• TXI — Низковольтный вход/выход схемы MOSFET. Этот контакт взаимодействует с «TXO» на стороне высокого уровня. Двунаправленный, но это единственный переключатель, который будет переключаться на от низкого до высокого .
• TXO — Высоковольтный вход/выход схемы MOSFET. Этот контакт взаимодействует с «TXI» на низком уровне. Двунаправленный, но это единственный шифтер, который сдвинет с низкого уровня на высокий .

Чтобы послать сигнал со стороны низкого напряжения на сторону высокого напряжения (например, с 3,3 В на 5 В), сигнал должен быть введен на «TXI». Он пройдет через преобразователь и выйдет как более высокое напряжение на контакте «TXO» (выход передачи).

С другой стороны, сигнал, который строго перемещается от высокого к низкому напряжению, должен проходить от «RXI» к «RXO».

Передача сигнала со стороны высокого уровня на сторону низкого уровня менее ограничена. Мы можем использовать либо двунаправленный канал, либо делитель напряжения, но нам может понадобиться оставить двунаправленный канал для преобразования от низкого уровня к высокому.

Пользоваться этой доской, вероятно, намного проще, чем можно было бы предположить по размеру этой страницы. Далее рассмотрим несколько примеров конфигураций.

Примеры подключения

Сборка

Прежде чем вы сможете подключить преобразователь к вашей системе, вам нужно припаять к нему что-то . Здесь есть много вариантов. Вы можете припаять прямые штекерные разъемы и подключить их прямо к макетной плате. Или, возможно, вы хотите припаять провода прямо к нему. Выберите метод сборки, который сочетается с тем, как вы собираетесь использовать доску.

Штекерные разъемы припаяны к LLC, чтобы их можно было вставить в макетную плату.

Использование LLC для последовательного интерфейса

Преобразование напряжения между последовательными устройствами — это та роль, для которой был создан LLC, поэтому он имеет маркировку «RX» и «TX». Допустим, например, у вас есть Electric Imp с максимальным напряжением 3,3 В, подключенный к плате Electric Imp Breakout Board и подключенный к стандартному Arduino Uno. Вот как вы можете соединить их вместе, используя LLC для преобразования логических уровней:

Обратите внимание, что в этом примере Arduino и Electric имеют свои собственные источники питания.

Все эти ярлыки «RX», «RXI», «RXO» и даже «RX0» могут сбивать с толку. Помните, что «I» означает Ввод , а «О» означает Выход . Если Electric Imp посылает сигнал со своего контакта «TX», он пойдет на контакт «TXI» на LLC, сдвинется до 5 В и выйдет на контакт «TXO» и, наконец, увидит «RX» на контакте. Ардуино.

Использование LLC для SPI

Для стандартного соединения SPI требуется четыре провода — MOSI, MISO, SCLK и CS — поэтому нам потребуется использовать каждый контакт LLC для переключения этого интерфейса.

Предположим, например, что вы хотите подключить Arduino (опять же, работающую при напряжении 5 В) к коммутационной плате ADXL345. ADXL345 имеет рабочий диапазон 2,0-3,6 В, поэтому мы запустим его при 3,3 В. Вот как вы можете соединить их через интерфейс SPI с LLC между ними:

Это соединение выглядит странно, потому что три провода являются входами ADXL345, и только один — выходом. Мы можем воспользоваться двунаправленной способностью линии TXI-TXO передавать сигнал (в данном примере SCL) со стороны высокого уровня на сторону низкого уровня.

Использование LLC для I

² C

I ² C — еще одна странная ситуация, когда оба провода — SDA и SCL — должны быть двунаправленными. Таким образом, чтобы использовать LLC для интерфейса I ² C, нам нужно использовать оба двунаправленных переключателя на плате.

Давайте изменим это еще больше. Что, если бы у нас был микроконтроллер на 3,3 В, пытающийся связаться с датчиком на 5 В. Как насчет Arduino Due, пытающегося получить время от модуля часов реального времени, работающего только на 5 В? Вот как мы могли бы соединить их с помощью LLC:

Для I ² C это подключение одинаково независимо от того, какое из двух устройств (ведущее или ведомое) является низковольтным. Каждый провод должен проходить через преобразователь TXI-TXO.

Ресурсы и дальнейшее развитие

Вот некоторые ресурсы, связанные с LLC и сдвигом уровня в целом:

• Схема преобразователя логического уровня
• Преобразователь логических уровней Eagle Files
• Преобразователь логических уровней GitHub Repo
• Philips AN97055 — отличные рекомендации по применению, посвященные схемам двунаправленного переключения уровней.
• 3V Tips ‘n Tricks — информационный документ, опубликованный Microchip, с множеством советов и рекомендаций по взаимодействию между системами 3V и 5V.

Двигаемся дальше

Если вы ищете место для использования LLC, эти учебные пособия могут натолкнуть вас на некоторые идеи:

• Руководство по подключению электрического импа. с любыми системами 5V вам может понадобиться LLC.
• Начало работы с pcDuino — pcDuino — это еще одна система на базе 3,3 В. Тем не менее, это мощная машина по сравнению с Electric Imp. Он может работать под управлением Linux или Android и обладает множеством замечательных функций.
• Использование Arduino Pro Mini 3,3 В. Если вы хотите придерживаться Arduino и использовать датчики на 3,3 В, рассмотрите возможность использования Arduino, работающего на 3,3 В. Таким образом, вам даже не нужно будет заморачиваться с ООО!

PD2802 Сумматор делителя мощности N-Jack с портом N-Type Male (Plug) Sum

2-полосный, N-Jack с N-Plug входом, 698–2700 МГц, 40 Вт

Гнездо N-типа с портом N-типа «папа»

Предыдущее изображение

Следующее изображение

Кол-во 1-9:
$60,49

Кол-во 10-24:
$53,79

Кол-во 25+:

Значок доллара США нажмите, чтобы просмотреть цены Всплывающий значок

Обзор продукта

• Широкополосная частота (698–2700 МГц)
• Низкие вносимые потери (0,2 дБ в среднем)
• Высокая межпортовая изоляция (30 дБ в среднем)
• Отличный КСВ (1,10 : 1 в среднем)
• Конструкция сплиттера, соответствующая требованиям RoHS
• Tri Alloy Type N (гнездо x2, вилка x1)

Частота Диапазон	Вносимые потери выше 3,01 дБ	Амплитуда Баланс	Фаза Баланс	Изоляция	Вход КСВ	Выход КСВ
698–2700 МГц	0,4 дБ макс.	0,2 дБ макс.	2° макс.	22 дБ мин.	1,20 : 1 макс.	1,15 : 1 макс.

PD2802 Особенности и преимущества

Обзор

PD2802 представляет собой двухполосный, широкополосный, 50 Ом, ВЧ делитель мощности, сумматор мощности, соответствующий требованиям RoHS, оснащенный коаксиальными разъемами N-jack (гнездо) с входным разъемом N-plug (штекер). Все частоты беспроводного диапазона в диапазоне от 698 до 2700 МГц охватываются оптимальными радиочастотными характеристиками. Максимальные уровни входной мощности микроволн до 40 Вт могут использоваться как в приложениях делителя мощности, так и в приложениях суммирования мощности. Дополнительную информацию см. в таблицах входных номинальных значений двухходового делителя мощности. Особенностью этого устройства являются коаксиальные разъемы N-типа «папа» и «мама», что позволяет напрямую вставлять его в тракт радиочастотной передачи. Это сводит к минимуму КСВ и вносимые потери, устраняя необходимость в дополнительных адаптерах и специальных кабелях в вашей линии передачи.

Электрооборудование

Основой устройства является прецизионно спроектированная и выгравированная микрополосковая схема типа Уилкинсона на высокочастотной диэлектрической подложке с малыми потерями. Электрические характеристики подчеркиваются максимальным вносимым затуханием 0,4 дБ (выше разделения мощности 3,01 дБ), минимальной развязкой 22 дБ, максимальным входным КСВ 1,20:1 и максимальным выходным КСВ порта 1,15:1. Равное разделение мощности и симметрия отображаются амплитудным балансом 0,2 дБ и фазовым балансом 2 градуса. Узкополосные радиочастотные характеристики в вашем диапазоне частот могут быть даже лучше. Подробности см. в разделе Тестовые развертки двухстороннего делителя мощности.

Механический

Механические характеристики включают прецизионный ЧПУ, латунь, коаксиальные разъемы N-типа 50 Ом с покрытием из трех сплавов для обеспечения устойчивости к потускнению и работы с низким PIM. Штыри разъема позолочены из бериллиевой меди для надежности и низкого переходного сопротивления. Опорные изоляторы из политетрафторэтилена первого электрического класса захватывают контактные штифты, обеспечивая беспроблемное соединение коаксиальных разъемов. Прочный алюминиевый корпус, обработанный на станках с ЧПУ, с покрытием из прозрачной химической пленки обеспечивает долгий срок службы и превосходное экранирование. Надежное крепление обеспечивается двумя сквозными отверстиями диаметром 0,125 дюйма (3,18 мм).

Буровые растворы: состав, свойства, способы приготовления

При работе нефтяной или газовой скважины, ее разработке используется специальный буровой раствор, приготавливаемый непосредственно перед добычей полезных ископаемых. Его использование позволяет решить большой спектр задач, начиная от фильтрации и очистки забоя и стволового пространства и заканчивая основными требованиями техники безопасности, поэтому применение такого раствора является необходимым процессом в ходе разработки любого месторождения. Современные растворы могут иметь разный состав, вязкость, вес и другие характеристики, и приготовление осуществляется с учетом особенностей залежей, выбранных технологий, финансовых аспектов и других факторов.

Что такое буровой раствор?

Буровым раствором называют сложную дисперсионную систему жидкостей эмульсионного, аэрационного и суспензионного типа, которые служат для промывки стволов в ходе бурения скважин. Циркулируя внутри, раствор чистит стенки от наслоений, вымывает остатки пробуренных пород, выводя их на поверхность, стимулирует разрушение слоев инструментом, позволяет провести качественное вскрытие горизонта и решить массу иных задач.

Как правило, при бурении используются составы на основе воды и углеводородных частиц (раствор битума и известняка, эмульсии инвертного типа). Для бурения в отложениях хемогенного вида обычно используется приготовление буровых растворов на основе соленасыщенных глинистых элементов, гидрогелей, при высоком риске обвалов применяют растворы-ингибиторы, а в случае повышенной температуры создаются термостойкие составы на глинистой основе. Если же разработка осуществляется на месторождениях с повышенными показателями давления, то необходимо использовать растворы утяжеленного типа.

Свойства буровых растворов

Продуктивность работы с использованием раствора зависит от качества последнего. Особенно важными являются такие свойства, как плотность, водоотдача, вязкость, напряжение сдвига. Плотность измеряется при помощи ареометра, ее показатель варьируется в пределах 1000-2500 кг на кубометр, а вязкость условного типа определяется временем, за которое раствор в определенном объеме протекает из классической воронки. Существует также эффективная вязкость, которую измеряют вискозиметром, и она отображает соотношение напряжений в общем потоке и скоростного градиента.

Что касается напряжения сдвига, то его также измеряют вискозиметром; стандартное значение колеблется в пределах 0-20 Па. Для измерения водоотдачи нужно знать объем фильтрата, который выделяется через очистное оборудование при перепаде давления за полчаса на 100 и более кПа.

Чтобы обеспечить максимальную продуктивность бурения, свойства растворов контролируют посредством ввода специальных реагентов и материалов для улучшения качества. Так, при необходимости уменьшения водоотдачи буровой раствор могут обработать реагентами на углещелочной основе, сульфитно-спиртовым составом, целлюлозными добавками, крахмалом модифицированного типа. Реологические качества достигаются посредством ввода в буровые растворы понизителей вязкости: к ним относится, например, нитролигнин, полифенолы, фосфат и другие вещества.

Предотвращение проявлений воды, нефти и газа при повышенном давлении осуществляется посредством увеличения плотности состава: для этого в раствор вводят утяжелитель (бармит, мел, гематит). В состав также может быть добавлен пенообразователь или произведено аэрирование. Антифрикционные качества растворов улучшаются посредством добавления смазок (графит, нефть, гудрон и пр.), а для сохранения нужных свойств при высоких температурах во время эксплуатации буровые растворы обогащают хроматами кальция, натрия, антиоксидантами. Для пеногашения состав может быть дополнен резиновой крошкой, спиртовыми частицами или кислотами.

Состав буровых растворов

Приготовление буровых растворов требует использования тонкодисперсионных глиняных веществ с высокой степенью пластичности и невысоким процентом песчаных частиц: они могут создавать вязкую суспензию в контакте с водой, которая не будет давать осадка в течение долгого времени. Наилучшими свойствами обладают разновидности глиняных порошков на основе щелочных составов, и они дают растворы с невысоким показателем плотности.

При создании бурового раствора важно следить, чтобы туда не попали вредные примеси, к которым относится гипс, частицы известняка, а также соли, способные растворяться в воде. По техническим требованиям, главным показателем качества сырья в виде порошка или глины считается выход раствора, т.е. число кубометров нужной вязкости, которые получаются из тонны сырья. Важными показателями также считаются такие параметры, как плотность и число песка в составе.

Назначение буровых растворов

Приготовление буровых растворов преследует ряд важных целей:

• Охлаждение поверхностей долот и их смазывание. Поскольку работа такого оборудования сопровождается возникновением большого трения, основным назначением состава является смазывание и уменьшение температуры, что повышает износостойкость техники.
• Очистка забоя. Большинство типов растворов позволяет эффективно вымыть из скважины выбуренную породу, а также вынести ее на поверхность. Качество и степень очистки определяется физико-химическими свойствами составов, а также геологическими особенностями, поэтому в приготовлении нужно учесть и состав пород месторождения.
• Создание очистного слоя на стенках ствола. Формируемая корка имеет невысокую проницаемость, поэтому она обеспечивает устойчивость песков в верхней зоне разреза и разделяет скважину и проницаемые слои.
• Предупреждение проявлений нефти, газа и пластовой воды.
• Защита от обвалов стенок, которые могут произойти в случае наличия в составе пород неустойчивой глины.
• Еще одно назначение – обеспечение высокого качества вскрытия горизонтов: большинство видов современных растворов позволяет не допустить их загрязнения в процессе бурения, а также избежать полного закупоривания, делающего разработку очень трудной.
• Снижение затрат на фиксацию при помощи колонн.
• Получение данных для анализа при работе разведывательных скважин является одним из вспомогательных назначений раствора; предметом изучения является шлам и выносимые части породы.
• Повышение устойчивости труб и оборудования к коррозии.
• Последнее назначение – обеспечение техники безопасности в процессе разработки и минимизация вреда для окружающей среды и экологической обстановки района.

Виды и типы буровых растворов

Современная классификация включает следующие виды жидкостей для промывки:

1. Растворы на основе воды. В эту категорию выделяют безглинистые составы (техническая вода, растворы, суспензии и средства на основе полимеров), глинистые вещества (на основе пресной, минерально воде, гипсовые, глиняные и хлорные растворы).
2. Растворы на неводной основе: составы с углеводородами, нефтепродуктами с минимальным содержанием газа.
3. Жидкости аэрированного типа, пены.
4. Газообразные реагенты.

Приготовление буровых растворов

Если в скважине есть залежи глины коллоидного типа, то жидкость для промывки образуется там при бурении ствола. Когда вода попадает в ствол, она диспергирует глиняный состав, частицы которого выбуриваются инструментом, и создается раствор на основе глины; его качество зависит от объема воды и может быть улучшено посредством добавления химических элементов. Такой способ является наименее затратным по средствам и силам.

Также раствор может приготавливаться в мешалках, где глину соединяют с водой и активно перемешивают. В случае необходимости улучшения свойств туда добавляют реагенты (они могут увеличить или уменьшить плотность, вязкость и другие качества). После приготовления проводится очистка жидкости, для чего в стволе формируется специальный желоб с перегородками: по нему жидкость проводится до устья и фильтруется от примесей.

Компания СНК осуществляет сервис буровых растворов, который включает согласование технических особенностей, обследование оборудования, доставку материалов с приготовлением растворов нужного типа, анализ, контроль качества и многое другое. Подробности можно узнать на официальном сайте организации. .

Карамовское месторождение: мультибур

Читайте также:

« Бурение боковых стволов скважин

Суть технологии заводнения нефтяных пластов »

Трудноизвлекаемые запасы нефти

Трудноизвлекаемые запасы нефти

Термин «трудноизвлекаемые запасы» появился еще в 70-е годы прошлого века. Это запасы, особенности которых не позволяют организовать рентабельную добычу нефти с помощью прежних технологий.

Если говорить просто, то «трудной» называют нефть, добыча которой требует особых усилий, инвестиций и технологических решений. Это и нетрадиционная нефть (бажен, доманик), для которой пока нет рентабельных технологий добычи, и трудноизвлекаемая, которая находится в сложных для добычи условиях. К ним можно отнести, например, и арктическую нефть, добыча которой осложнена удаленностью месторождений и суровым климатом. Все это ТРИЗ.

В широком смысле к трудноизвлекаемым относятся запасы нефти в Низкопроницаемые коллекторы – породы, плохо пропускающие жидкость или газ.низкопроницаемых Коллектор углеводородов – горная порода, содержащая пустоты и поэтому способная вмещать и фильтровать нефть и газ.коллекторах, Высоковязкая нефть – нефть, у которой вязкость выше нормы; добыча высоковязкой нефти сложнее, чем традиционной.высоковязкие нефти, Остаточные запасы выработанных месторождений – запасы, остающиеся в пласте по завершении разработки месторождения. Их добыча с применением традиционных методов нерентабельна.остаточные запасы выработанных месторождений, а также Подгазовые залежи – так называемые «нефтяные оторочки», то есть нефтяные участки газовых месторождений.подгазовые залежи — то есть все то, для получения чего из недр земли необходимы новые решения.

Пальяновское месторождение в ХМАО — центр тестирования технологий для разработки баженовской свиты.

«Трудная» нефть, как правило, залегает глубже традиционной. Последняя скрыта в песчаных и карбонатных породах, где углеводороды покоятся условно в едином резервуаре и более доступны для добычи. Трудноизвлекаемые же зачастую находятся в разрозненных пластах, например, глин и песчаников с куда более сложной геологией.

ТРИЗ составляют примерно 65% от общего объема всех доказанных запасов нефти в России. В нашей стране доля их добычи лишь начинает нарастать. В США уже сегодня примерно 2/3 нефти добываются из сланцевых пород — они тоже относятся к нетрадиционным ресурсам.

2000

2000

2005

2005

2010

2010

2015

2015

2020

2020

2025

2025

2030

2030

Разработка традиционных

коллекторов

Разработка плотных
коллекторов
(Средний Баккен
и Игл Форд)

Разработка материнских отложений (Верхний Баккен)

Разработка традиционных

коллекторов

Расширение масштабов внедрения новых технологий – бурения

горизонтальных скважин с МГРП.
Дальнейшее развитие рынка

подрядчиков

Разработка плотных коллекторов

(ачимовские отложения)

Разработка нефтематеринских отложений (Бажен и Доманик)

Развитие технологий бурения горизонтальных скважин с МГРП (Многостадийным гидравлическим разрывом пласта).
Развитие конкурентного рынка подрядчиков

Путь США от добычи «легкой» нефти к разработке сланцевых отложений На основе графика Айка Назаряна

Оптимальный путь для РФ

Большинство ныне известных «трудных» месторождений были открыты еще советскими геологами в 60-е годы прошлого века. Это запасы Баженовской, Абалакской, Фроловской свит Западной Сибири, территории в Карском и Баренцевом морях, районы Сахалина. Но тогда разрабатывать их не было смысла: хватало и легкодоступной нефти, а технических ресурсов для разработки ТРИЗ не было.

Теперь все наоборот: «легкая» нефть кончается, а технологии достаточно развиты. Большие надежды российских нефтяников связаны с Баженовской свитой. Ее запасов хватит на несколько поколений. Но рентабельных технологий добычи этой нетрадиционной нефти сегодня не существует. «Газпром нефть» вплотную приблизилась к созданию рентабельных подходов для добычи баженовской нефти. И уже в 2021 году планирует начать промышленную разработку Бажена.

Однако ближайшие перспективы российской нефтедобычи связаны с освоением другого вида «трудных» запасов — с ресурсами Ачимовской толщи. Она расположена непосредственно над Баженом на глубине от 2,5 до 4 км. По проницаемости (то есть способности проводить нефть, что крайне важно для организации добычи) она в 100 раз сложнее традиционных пород. Поэтому ее освоение требует нестандартных подходов, инвестиций в технологии.

В то же время, отмечают эксперты, ее разработка условно в те же самые 100 раз легче, чем освоение баженовской свиты. Ресурсы ачимовки настолько масштабны, что позволят поддерживать текущий уровень добычи на протяжении многих лет.

Сегодня доля трудноизвлекаемой нефти превышает 60% в общем объеме доказанных запасов в России. В нераспределенном фонде практически не осталось месторождений «легких» углеводородов. И если десятилетия назад стимулов заниматься дорогостоящей разработкой таких сложных ресурсов в стране не было, то сегодня мы отчетливо понимаем: будущее отрасли связано с освоением «трудной» нефти.

Ачимовская толща, геологические запасы которой могут достигать 60 млрд тонн нефти, является одним из основных ее источников. Современный уровень развития российских технологий открывает отечественным нефтегазодобывающим компаниям доступ к этим ресурсам. Однако запуск полномас-штабной разработки ачимовки еще впереди.

Это задача общегосударственного масштаба. Ее решение позволит заместить сокращающуюся добычу традиционной нефти, сохранить налоговые поступления в бюджет, месторождения и рабочие места. Минэнерго России считает важным вовлечение в разработку всех ТРИЗ на территории РФ, включая проекты освоения ачимовских залежей.

Павел Сорокин Заместитель Министра энергетики России

Итак, эпоха «легкой» нефти позади и добыча углеводородов становится все сложнее. Известно, что первую в мире нефтяную скважину пробурили российские специалисты в Баку в 1846 году. Ее глубина составила всего 21 метр. А на каких глубинах нефть добывают сегодня?

300 метров

Около 10 км

Около 3 км

Выберите вариант ответа

Глава 3 Глава 3 Глава 3

7 стадий глины — и забытый номер 8

При изготовлении глины ваша глина проходит 7 различных стадий, прежде чем получить готовый продукт. Удивительно, как эти частицы слипаются, когда намокают, и могут формироваться в бесконечные формы

и размеров, а затем обжигаться на тысячи лет. Нет другого подобного вида искусства. Пройдя все 7 этапов глины много раз, я обнаружил, что каждый этап глины в некотором роде доставляет удовольствие. Я хотел бы поделиться с вами всеми этапами работы с пластилином, а также секретным, который показался мне наиболее интересным… Думаю, вам тоже понравится.

Отказ от ответственности аффилированных лиц: мы являемся представителями или аффилированными лицами многих брендов, на которые мы ссылаемся на веб-сайте. Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках.

7 стадий глины

• Стадия сухой глины
• Скользящий столик
• Пластиковый рабочий предметный столик
• Жесткий кожаный столик
• Стол для сушки костей
• Сцена для бисквитной посуды
• Столик для обжига глазури

1. Сцена для сухой глины

Сухая глина состоит из мелких частиц, образовавшихся миллионы лет назад из вулканического пепла. Наиболее часто используемая сухая глина в гончарном деле называется Ball Clay. Шариковые глины обычно содержат кварц, титан, слюду, каолинит, железо и другие минералы. Существует также каолиновая фарфоровая глина, красная глина и огнеупорная глина Gold Art, и это лишь некоторые из них. Наиболее распространенными глиняными телами являются фаянс, керамогранит и фарфор.

Поскольку вода берется из глины, она легче и дешевле по доставке. Сухую глину также легче хранить. Хранить сухую глину можно вечно; он никогда не начинает вонять или портиться из-за других загрязняющих веществ , которые могут проникнуть в вашу влажную глину. Сухая глина позволяет вам легче модифицировать глину, добавляя различные количества шамота, мелкого песка и красителей перед тем, как положить ее в воду.

Сухую глину можно получить разными способами; это несколько способов, которые я знаю.

• Можно купить сухую глину. Когда вы покупаете сухую глину, она поставляется в виде порошка. Просто добавьте сухую глину в воду и очень хорошо перемешайте, затем хорошенько разомните ее, и вы готовы к работе. Есть много цветов, текстур и размеров конуса на выбор.
• Другой способ — переработать сухую глину. Полностью высушите глиняный лом, затем добавьте его в ведро с водой. Мне нравится разбивать глину на мелкие кусочки молотком, прежде чем увлажнять ее. Таким образом, влага возвращается обратно в глину быстрее и равномернее. Это также весело делать.
• Вы можете пойти и накопать немного.  В зависимости от того, где вы живете и насколько земным вы хотите быть. На самом деле вы можете найти различные текстуры и цвета глины. Есть Поттеры, которые хотят чувствовать себя более связанными с землей и копать собственную глину. Это как выращивать овощи и наслаждаться урожаем.

2. Стадия скольжения из глины

Стадия скольжения создается путем добавления воды в глину. Уровень текучести зависит от того, что вы делаете со слипом. Есть много способов использовать промах. Здесь только несколько.

• Шликер — это клей, который скрепляет глину , когда вы прикрепляете ручки, строите вручную и добавляете другие декоративные элементы к своей керамике. Это известно как задирание и проскальзывание (процарапывание перекрестных линий в областях, которые нужно прикрепить, и применение проскальзывания). Этот шликер должен быть по консистенции смешанной сметаны. Ваша глиняная смесь не должна быть слишком густой или жидкой.
• Комбинезон отлично подходит для украшения . Есть бутылки-аппликаторы, которые можно приобрести с наконечниками разного размера, чтобы создавать красивые узоры на глиняной посуде. Вы также можете добавить порошкообразные красители, такие как морилка, которая бывает розовой, зеленой и синей, и это лишь некоторые из них. Шпаклевка, используемая для украшения, также имеет консистенцию хорошо перемешанной сметаны, в отличие от лепешки для формочек.
• Так же есть шликер для форм , этот шликер. Вам понадобится смесь 50/50 воды и дефлокулянта, обычно силиката натрия или Darvan. В противном случае глина слишком сильно осела бы в форме. Она должна иметь консистенцию густой сметаны, потому что вы заливаете глину в форму, поэтому вам не нужна ее густота, как соединительная накладка.

Несколько накладок

Неплохо положить сбоку маленькое ведерко или пакетик с застежкой-молнией. Это удобно при игре с пластилином. Вам не нужно останавливать свой проект, чтобы промахнуться.

Если шликер начнет подсыхать, добавьте немного воды, чтобы вернуть ему консистенцию, с которой вы хотите работать.

Если у вас уже давно есть налет, вам следует время от времени добавлять немного уксуса. Это сделает ваш комбинезон свежим и более пластичным.

Лучше всего использовать пластилин из глины, которую вы используете.

Однако, если это невозможно, хорошей глиной для скольжения была бы керамическая посуда с конусом 10. Таким образом, вы можете без проблем обжигать при более высокой температуре и добавлять в глину различные красители, если хотите. В студии, в которую я хожу, есть ведро белого керамогранита с конусом 10, которое они хранили годами. Они добавляют воду и немного уксуса по мере необходимости.

Помните, когда вы соединяете кусочки глины или украшаете, шликер работает лучше всего, если он не слишком жидкий и не слишком густой, лучше всего подойдет консистенция сметаны.

3. Пластиковый (пригодный для обработки) столик для глины

Пластмассовый столик — это забавный этап. Здесь глина ударяется о гончарный круг или валик для плитки. На этом этапе ваша глина податлива (гибка), и вы можете создать что-то на колесе или вручную. Когда глина находится на этой стадии, формы, в которые вы можете слепить глину, безграничны. После этого этапа лепка закончена. Вы можете обрезать, прикреплять и украшать, но возможности перемещать глину больше нет. Если вы попытаетесь, ваша глина начнет трескаться.

Мне больше всего нравится, как выглядит глина на этом этапе. Очень важно знать, как должна выглядеть глина. Слишком мягкая, а баллон вверх не подкинешь, она разрушится. То же самое касается ручного строительства; твоя глина не устоит. Слишком тяжело, и вы будете бороться с глиной на колесе, или, если вы строите вручную, ваша глина треснет.

4. Кожаная твердая стадия глины

Кожаная жесткая стадия — это когда глина немного затвердевает, чтобы вы могли обрезать, добавить ручки и внести другие изменения до того, как глина станет слишком твердой. Глину называют твердой кожей, потому что она на ощупь похожа на мягкую кожу. Глина достаточно затвердела, чтобы с ней можно было обращаться, не оставляя на ней следов пальцами.

Ваша глина должна иметь правильную степень жесткости кожи. Если она слишком мягкая, глина будет слишком мягкой, чтобы ее можно было правильно обрезать, и ручки не смогут оставаться прикрепленными к кружке или чашке. Если ваша глина станет слишком сухой, на нее будет трудно установить насадки и ее невозможно будет обрезать.

Я несколько раз давал своему изделию полностью высохнуть. Обрезать было слишком сложно. Я был осторожен, чтобы это не повторилось. Если ваша глина слишком мягкая, ничего страшного, вы можете немного подождать и дать ей еще немного высохнуть. Но если он слишком твердый, вам нечего делать, кроме как использовать наждачную бумагу или влажную губку для сглаживания.

Оберните пластилин пластиком, чтобы замедлить время высыхания, очень помогает, если у вас нет времени на обрезку или украшение, когда пластилин достигает твердого состояния кожи. Я запечатал свою глину в полиэтиленовый пакет и смог без проблем обрезать ее через неделю.

Вы также можете повеселиться с подстеклением. На этом этапе вы можете сграффито, многослойное сграффито, инкрустация (также известная как мисима) и перенос изображений или узоров на глину.

5. Стадия высыхания глины

Стадия полного высыхания — это когда из глины уходит влага, и она становится достаточно сухой, чтобы ее можно было разжечь. Этот процесс может занять как минимум неделю или даже больше, в зависимости от климата, в котором вы живете. Если очень влажно, вам придется проявить терпение. Доведение глины до стадии полного высыхания очень важно. Если вы думаете, что он сухой, лучше подождать немного дольше, чтобы быть в безопасности.

Некоторые гончары просвечивают свою керамическую посуду, чтобы убедиться, что она сухая. Свечение — это очень низкая температура в вашей печи, чтобы удалить любую влагу, которая может быть в вашем изделии, чтобы оно не взорвалось в печи. Мой пост о том, как долго должна сохнуть керамика перед обжигом, поможет вам узнать, когда проводить бисквитирование керамики.

Вы также можете нанести подглазурную краску на сухую глину. При нанесении желательно нанести от 2 до 3 слоев. Перед нанесением следующего убедитесь, что каждый слой полностью высох.

При помещении сухой глины в печь гончарные изделия могут соприкасаться друг с другом, если только вы не нанесли на них подглазурный слой . Если подглазурная часть соприкоснется с другой керамикой, цвет подглазурной глазури перейдет на другую вашу керамику. Вот почему некоторые гончары предпочитают после бисквита подглазуровать.

6. Стадия бисквита для глины

Стадия бисквита – это когда глина обжигается в печи между конусом 08 (1728F) и конусом 04 (1945F) для удаления любой химически связанной воды и примесей из глины. Это заставляет глину постоянно меняться, делая ее намного тверже, но все же достаточно пористой, чтобы хорошо впитывать глазурь.

На этом этапе существует несколько способов глазирования, но сначала вы должны подготовить вашу бисквитную посуду. Лучший способ подготовить кусочки бисквитного печенья к глазированию — протереть их влажной губкой, чтобы удалить отпечатки пальцев, грязь или пыль. Затем убедитесь, что ваш кусок высох перед остеклением.

Подглазурный слой – На этом этапе также можно нанести подглазурный слой. Если вы наносите прозрачную глазурь кистью, будьте осторожны, чтобы не смазать подглазурную основу, дав ей полностью высохнуть перед нанесением прозрачной глазури. Вы также можете нанести тонкий слой лака для волос на подглазурную поверхность или просто окунуть или распылить прозрачный слой.

Если вы уже наносили подглазурную краску на кожаную твердую глину, вы можете пройтись по ней еще раз, если вы что-то пропустили. Убедитесь, что подглазурный слой полностью высох, если вы хотите нанести прозрачную глазурь.

Глазурь — при нанесении глазури вы можете наносить ее окунанием, распылением, кистью или всеми тремя способами. Это удовольствие от остекления. Ваши варианты и выбор цвета кажутся бесконечными. Я наблюдал, как наш инструктор опускает чашку в глазурь, затем наносит другой цвет, а затем распыляет немного глазури для другого эффекта.

Важно знать, что при нанесении глазури необходимо найти баланс. Если вы не нанесете достаточное количество глазури, она не покроет вашу керамику полностью, а если вы нанесете слишком много, глазурь будет стекать с керамики. В моей статье «Как защитить полку печи от плавления глазури» есть несколько полезных советов по уходу за полками печи. Нанесите на глиняную посуду не менее трех слоев глазури. Толщина футболки является хорошим практическим правилом.

7. Этап обжига глины

На этом этапе происходит волшебство. Глазури, которые вы нанесли, плавятся на глиняной посуде и превращаются в стекло, создавая красивые цвета и узоры. Ожидание результатов глазури, которую вы нанесли, захватывающе.

Финальный огонь можно сделать разными способами. Если вы используете газовое или электрическое отопление, самое важное, что вам нужно знать, это температура.

Низкий огонь 

• Если у вас низкий огонь, это обычно конус 04. Вы можете стрелять ниже. Средняя температура для низкоогнеупорной глины составляет около 1945 ℉ (1063 ℃). Если ваша глина обжигается при низкой температуре, а вы обжигаете при более высокой температуре, ваша керамика расплавится на полке печи. Вот почему так важно знать, с каким размером конуса вы работаете.

Средний огонь

• Средний огонь составляет около 2197 ℉ (1203 ℃). Обжиг на конусе 5 или 6. Выбирая глину и глазурь, убедитесь, что там указано средний или сильный обжиг. Кроме того, убедитесь, что там написано конус 5-6, а не 05 или 06. Важно помнить о нуле перед числом.
  Ноль перед числом = огонь при низкой температуре.

Сильный огонь

• Сильный огонь, в основном конус 10. Ваша печь будет около 2345℉ (1285℃)
• Глина должна быть конусной 10, иначе ваш кусок расплавится в печи. Вы можете обжечь конус 10 до более низкой температуры, но глина не будет остекловываться (частицы глины сплавляются друг с другом) и, возможно, не будет водонепроницаемой.
• Вам также понадобится конус 10 глазури. Если на вашей глазури не указано, что она может обжечь конус 10, НЕ используйте ее. Глазурь будет продолжать таять по всей полке печи.

Теперь пришло время настроить печь на правильную температуру, выдержать 5 или 10 минут, когда она достигнет пиковой температуры или вообще не достигнет ее, и разжечь ее. Вы увидите результаты своей работы примерно через 24 часа, в зависимости от размера вашей печи, скорости нагрева в час и времени охлаждения. Теперь пришло время разгрузить печь и созерцать красоту вашего творения.

8.

Секретный 8-й и последний этап глины – это наслаждение вашим творением

Смотрите на него, пейте из него или ешьте из него. После работы с глиной от первого до седьмого этапа замечательно иметь возможность восхищаться и использовать свое творение со всеми его недостатками и совершенствами.

А также дарить или продавать кому-то для удовольствия. В гончарном деле действительно есть что-то особенное. Хотя вы не получаете мгновенного удовольствия от изготовления глиняной посуды, каждый этап уникален сам по себе. Что делает долгий процесс увлекательным и еще более полезным.

Смотреть видео с этапами пластилина

Какие существуют 4 типа пластилина?

Итак, вы начинаете гончарный проект, но не знаете, какая глина для гончарного дела подойдет лучше всего. В этой статье мы расскажем о 4 различных типах глины для гончарного дела и о том, как работать с каждым видом глины.

Какие существуют 4 вида глины для гончарного дела?

Четыре вида глины для гончарного дела: фаянс, керамогранит, фарфор и шариковая глина.

1. Фаянс

Фаянсовый глиняный блок

Фаянс, как правило, имеет более пористую и грубую текстуру, чем его собратья из фарфора и керамогранита.

Глиняная посуда использовалась для изготовления одной из старейших известных гончарных изделий. Самая распространенная глина для фаянса – терракотовая или терракотовая. Вы, возможно, знаете, что это терракотовые воины. Но есть и другие типы, такие как Redware (Америка) и Raku (Япония).

Если вы читали нашу статью о японской керамике, то глиняная посуда вам знакома. До фарфора подавляющее большинство японской керамики изготавливалось из глины.

Для чего используется

Строительные материалы

Если у вас кирпичный дом, скорее всего, вы окружены глиняной посудой. И глиняная посуда использовалась для строительства во многих культурах на протяжении многих тысяч лет.

Фаянсовая посуда

Глиняная посуда имеет грубую, знаменитую характеристику в гончарном искусстве. Как правило, вы найдете утилитарное использование глиняной посуды, такой как уличная керамика для растений и садов. Но многие из самых знаменитых экспонатов, которые вы обнаружите в музее, также сделаны из фаянса.

Чаша с всадником, пронзающим змею

Стрельба

Поскольку глина является низкотемпературной (или требует более низких температур для обжига), глиняная посуда отлично подходила нашим древним предкам, у которых не было высокотехнологичных печей. Фаянс пористый. Таким образом, обжиг — это трехэтапный процесс при разных температурах, если вы хотите, чтобы глиняный объект сохранял свою форму во влажном состоянии. Во-первых, вы завершите обжиг бисквитного торта. Во-вторых, вы будете глазировать. В-третьих, вы завершите обжиг глазури.

1. Bisque Fire Диапазон температур: от 1828° до 2088°F
2. Диапазон температур горения глазури: от 1728° до 1945° F

2.

Керамическая посуда

Керамогранит

обычно менее пористый и более прочный материал, чем его собратья из фарфора и фаянса. Люди в долине Инда (современный Пакистан и северная Индия) изготавливали много керамических изделий. Использование этого типа глины распространилось на север, в Китай. Китайцы производили одни из самых знаменитых древних изделий из керамики во времена династии Хань (долина Инда).

Для чего используется

Поскольку он менее пористый, чем другие глины, керамическая посуда отлично подходит для функциональной посуды: приготовления пищи, выпечки или хранения жидкостей. Керамогранит невероятно прочный. Он может выдерживать тепло и другие элементы, поэтому его можно использовать в духовке, микроволновой печи и других подобных целях.

Горизонтальная бутылка (йокобе)

Я рекомендую использовать керамическую посуду для начинающих. Это пластичная глина, обладающая непористыми свойствами после обжига, что означает, что ее можно использовать в практических целях. Так что это более безопасная ставка для успешного проекта, чем его глиняные братья и сестры. Это отличный выбор для ваших первых гончарных проектов.

Стрельба

Керамогранит

— это огнеупорная глина, что означает, что для затвердевания требуется высокая температура. Поскольку он менее пористый, он обычно достигает стадии полного высыхания (стадия перед обжигом) быстрее, чем керамическая посуда. Медленное повышение температуры в современной печи важно для правильного обжига керамических изделий.

• Температура обжига: 2124–2264°F

3. Фарфор

Фарфор невероятно популярен благодаря своей уникальной тонкой отделке, но прочной структуре.

Фарфоровая глина является источником древнего стиля изготовления керамики, восходящего к династии Шан в Китае (1600 – 1046 гг. до н.э.). Основным ингредиентом фарфоровой глины является каолиновая глина (также известная как фарфоровая глина). Вы, вероятно, использовали фарфоровую посуду, которая отражает стиль, разработанный так давно, если вы когда-либо ели изысканный фарфор.

Фарфор может быть сложной задачей для новичка. В фарфоре больше частиц глины, чем в других глинах. Кроме того, глиняное тело требует много воды. Эта комбинация может вызвать разочарование, если вы пытаетесь центрировать свою глину при метании колеса, поскольку, когда вы новичок в гончарном деле, вы будете пытаться центрировать свою глину много раз, используя много воды. Со всей добавленной водой фарфор имеет тенденцию становиться мягким и разрушаться. Как новичка, это может быть очень неприятно.

Ваза Попурри (гондола Попурри)

Для чего используется

Функциональное использование фарфора

Мы говорили о прекрасном фарфоре и столовой посуде из фарфора. Но фарфор используется и для гораздо более функциональных вещей. Часто унитазы и ванны изготавливают из фарфора. Эти функциональные предметы требуют более высоких температур, чем кусок тонкого фарфора или тому подобное.

Декоративное использование фарфора

Возможно, вы знаете о декоративных безделушках, куклах или предметах коллекционирования, сделанных из фарфора. В японской керамике есть красивая традиция традиционных чайных церемоний. Горшки и чашки, используемые в церемониях, сделаны из фарфора.

Стрельба

Обжиг помогает фарфоровой глине навсегда зафиксировать форму и приклеить глазурь к сосуду. Обжиг фарфора обычно включает в себя то, что называется витрификацией или преобразованием чего-либо в стеклоподобную отделку. Фарфор часто обжигают более одного раза, чтобы получить другой стиль отделки.

• Диапазон температур обжига: 2200° и 2600°F

4. Глиняный шарик

Bptakoma – flickr

Шариковая глина менее распространена, чем три других типа глины. Его свойства аналогичны глиняной посуде. Большая разница между шариковой глиной и глиняной посудой заключается в белой отделке после обжига. Вы найдете шаровую глину на востоке США и в Великобритании.

На самом деле, в Великобритании существует своего рода традиция использования глиняных шариков. Самые ранние шаровидные глиняные сосуды были обнаружены в Англии. Считается, что название происходит от добычи материала вручную.

Для чего используется

Раньше глиняные шарики использовались для изготовления напольной и настенной плитки. Но его можно использовать в любой стандартной керамической сборке — кружках, тарелках и т. д.

Стрельба

Шариковая глина

пользуется популярностью у многих гончаров из-за ее белого цвета после обжига. Шариковая глина очень податлива и имеет минеральную чистоту.

• Стрельба: 2336°F

Сводная таблица

Тип керамики	Температура обжига	Характеристики
Керамика	1200-1300°C 9 0321	Плотный, прочный и непористый. Часто используется для функциональных предметов, таких как блюда и кружки.
Фаянс	800-1100°C	Пористый и менее прочный, чем керамогранит. Часто используется для декоративных предметов и посуды.
Фарфор	1250-1450°C	Прозрачный и нежный. Назначение и устройство аккумуляторной батареи: Назначение аккумуляторной батареи (АКБ) Глава 43 Аккумуляторная батарея (АКБ). Назначение, устройство и типы 10.2.1 Назначение аккумуляторной батареи Аккумуляторная батарея обеспечивает электрическим током все потребители, пока двигатель не работает или работает на очень малых оборотах, также является резервным источником питания в случае выхода из строя генератора. Внимание В случае выхода из строя генератора не стоит затягивать с его ремонтом, необходимо сразу решать возникшую проблему. Длительное использование исключительно АКБ может вывести ее из строя, причем в самый неподходящий момент. Одним из основных функциональных назначений АКБ является пуск двигателя с помощью стартера. Комментарии пользователей (0) Задать вопрос преподавателю 10.2.2 Устройство аккумуляторной батареи В аккумуляторной батарее происходит преобразование химической энергии в электрическую. Химия в том, что взяли и поместили в раствор серной кислоты две пластины, состоящие из свинца, и на пластинах сделали выводы (рисунок 10.1). Подсоединили к выводам два провода от генератора, начали вращать его, чтобы тот выделял электрический ток и зарядили АКБ (пока аккумулятор заряжается, он является потребителем тока). В данном случае электрическая энергия преобразовалась в химическую – аккумулятор зарядился. Отсоединили от выводов генератор и подсоединили, например, лампочку, и она загорелась! Потому что начался процесс преобразования химической энергии в электрическую. Прелесть данной конструкции в том, что процессы зарядки и разрядки можно производить многократно. И если соблюдать основные, довольно несложные, правила эксплуатации АКБ, она может прослужить долгое время. Простейший аккумулятор состоит из двух пластин, помещенных в корпус (его еще называют банкой), этот корпус заполнен раствором серной кислоты (который называется электролитом) и закрыт сверху крышкой. В крышке имеются отверстия, через которые выведены по два вывода от каждой из пластин (положительный и отрицательный). Рисунок 10.1 Принцип работы аккумуляторной батареи. Любая АКБ состоит из нескольких (чаще шести) простейших батарей, описанных выше. Почему именно шести? Бортовая сеть автомобиля рассчитана на 12 вольт, а значит и аккумуляторная батарея должна выдавать столько же. Ввиду своих габаритных размеров одна банка (две пластины) обеспечивает напряжение приблизительно в 2 вольта. Для получения 12 вольт положительные и отрицательные пластины соединяют последовательно и делают два общих вывода – положительный и отрицательный (смотрите рисунок 10.2). Примечание Аккумуляторная батарея должна иметь такие габаритные размеры, чтобы оптимально вписаться в ограниченное пространство моторного отсека автомобиля. Рисунок 10.2 Устройство аккумуляторной батареи. На многих современных автомобилях для предотвращения кражи головного модуля аудиосистемы существует своеобразная защита, которая блокирует аудиомагнитолу после отключения отрицательной клеммы от аккумуляторной батареи. Чтобы магнитола заработала, в нее необходимо ввести определенный код – ключ. Если вы приобретаете новый автомобиль, данный код вам вручат в салоне, если покупаете машину с рук, необходимо уточнить у владельца наличие такого кода. Примечание Стоит помнить, что в некоторых современных автомобилях после отключения АКБ и повторного подключения бортовой компьютер может вывести сообщение об ошибке, которое можно сбросить с помощью специализированного оборудования на СТО. Комментарии пользователей (0) Задать вопрос преподавателю 10.2.3 Типы АКБ По принципу необходимости обслуживания аккумуляторные батареи разделяют на: обслуживаемые и необслуживаемые. Одним из подтипов обслуживаемых стали малообслуживаемые АКБ. На данный момент применение обслуживаемых АКБ сведено к минимуму. Названия типов аккумуляторных батарей говорят сами за себя. Основа свинцово-кислотных АКБ, о которых идет речь в данной главе, — жидкий электролит. Однако технологии производства батарей шагнули далеко вперед и сейчас довольно часто можно встретить АКБ, выполненные на базе технологии AGM, в которой сам электролит абсорбирован в стеклянных волокнах. Также не стоит забывать и о набирающих популярность гелевых АКБ (GEL), в них электролит загущен с помощью силикагеля до гелеобразного состояния. Из-за большого многообразия типов АКБ возникло много споров относительно эффективности и стойкости каждого из них. Если по существу, то нет одного, идеального для всех эксплуатационных условий аккумулятора. Ибо, выигрывая в чем-то одном, любой тип АКБ обязательно существенно проигрывает в чем-нибудь другом. Так, например, столь популярные необслуживаемые «кальциевые» аккумуляторы имеют очень низкие показатели саморазряда и не требуют к себе какого-либо внимания, однако они очень сильно «боятся» глубоких разрядов (как пример, при многократных коротких поездках в зимний период). С такими разрядами АКБ такого типа придет в непригодность за очень короткий период эксплуатации. А вот малообслуживаемые АКБ глубоких разрядов не боятся, но взамен требуют регулярной доливки дистиллированной воды (в среднем, раз в полгода). Примечание Во время зарядки АКБ происходит закипание электролита, но закипание не в бытовом понимании этого слова, просто происходит расщепление воды на кислород и водород (появляются пузырьки). Составная часть электролита – вода – выкипает, а плотность электролита, соответственно, растет. Чтобы привести плотность электролита в норму, доливают дистиллированную воду. Внимание Одной из существенных опасностей при плановой зарядке АКБ является выделение водорода из электролита. И вроде мало, но и взорваться может. Поэтому при обслуживании и эксплуатации АКБ необходимо соблюдать все меры предосторожности. Комментарии пользователей (0) Задать вопрос преподавателю 10. 2.3.a Полярность АКБ Полярность указывает на расположение отрицательного и положительного выводов батареи. Полярность бывает прямой и обратной. Примечание Чтобы узнать, какая полярность на вашей АКБ, установите ее к себе той стороной, ближе к которой смещены выводы. Посмотрите, какой из выводов обозначен знаком «+», а какой — знаком «-». Если «+» находится слева, значит полярность прямая, если справа – обратная. Комментарии пользователей (0) Задать вопрос преподавателю 10.2.3.b Номинальная емкость Номинальная емкость (обозначается С20) — количество электричества (в А·ч), которое способна отдать АКБ при 20-часовом режиме разряда током, численно равным 0,05 номинальной емкости до напряжения на выводах 10,5 В при температуре электролита 25 °С. Внимание Следует всегда помнить о том, что на автомобиль следует устанавливать АКБ той емкости, которая указана заводом-изготовителем транспортного средства. В принципе, ничего страшного не случится, и первое время будет радовать резвый пуск двигателя, но не стоит забывать о том, что возможности генератора не безграничны, а условия эксплуатации автомобиля могут быть очень суровы. Как следствие, батарея большей емкости будет постоянно недополучать энергию для восстановления — не будет заряжаться на 100%, что в скором времени приведет к выходу ее из строя. Комментарии пользователей (0) Задать вопрос преподавателю 10.2.3.c Резервная емкость Резервная емкость (обозначается Cр) – время разряда в минутах полностью заряженной батареи током 25 А до напряжения 10,5 В при температуре электролита 25 °С. Примечание Резервная емкость в 1,63 раза больше номинальной в числовом выражении (так, для АКБ емкостью 55 А·ч она составляет приблизительно 90 минут). Это время, в течение которого полностью заряженная батарея может обеспечивать электроэнергией минимальное количество потребителей, необходимых для безопасного движения автомобиля в случае отказа генератора. Комментарии пользователей (0) Задать вопрос преподавателю 10.2.3.d Ток холодной прокрутки Ток холодной прокрутки (Iх.п.) – по ГОСТу (ДСТУ) 959-2002 – это ток разряда, который способна отдать батарея при температуре электролита минус 18 °С в течение 10 секунд при напряжении не менее 7,5 В. Чем выше данный параметр, тем лучше двигатель будет пускаться зимой, однако по причине увеличения нагрузки на стартер может снизиться его ресурс. Примечание Величина тока холодной прокрутки зависит от методики ее измерения. Примерное соответствие значений тока холодной прокрутки, определенного по разным стандартам, приведено в таблице ниже. DIN 43559, ГОСТ 959-91 170 200 225 255 280 310 335 365 395 420 EN 60095-1, ГОСТ 959-2002 (Россия) 280 330 360 420 480 520 540 600 640 680 SAE J537 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 Комментарии пользователей (2) Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 2 комментариев) 10. 2.3.e Плотность электролита АКБ Одним из основных показателей, характеризующих рабочее состояние АКБ, является плотность электролита. Она должна быть всегда в определенном диапазоне. Если АКБ малообслуживаемая, то летом плотность немного понижают, а вот зимой, чтобы исключить вероятность замерзания электролита, повышают. Примечание Плотность электролита измеряется специальным прибором – ареометром. Комментарии пользователей (0) Задать вопрос преподавателю 10.2.4 При покупке АКБ Допустим, вы решили заменить источник питания. Придя, например, в магазин автозапчастей, определились с моделью. Теперь внимательнее. Спросите сначала АКБ сухозаряженный (без электролита) или залитый электролитом и заряженный. В первом случае срок хранения на складе не должен превышать трех лет, во втором – полугода. Посмотрите на дату изготовления АКБ и если с даты производства прошло более одного года, выполните, по возможности, следующие проверки: осмотрите корпус на наличие повреждений; Для залитых и заряженных уровень электролита должен находиться между метками «min» и «max» (корпус из полупрозрачного пластика) или быть выше примерно на 15 – 20 мм от верхнего торца пластин; плотность электролита должна составлять 1,25–1,26 г/см3 при 25±5 °С; Маркировка АКБ Рисунок 10.3 Маркировка АКБ по отечественному стандарту. Рисунок 10.4 Маркировка АКБ по европейскому стандарту EN 60095-1. Рисунок 10.5 Маркировка АКБ по американскому стандарту SAE J537. Для всех цвет индикатора заряженности (если такой есть в наличии) должен быть зеленым; напряжение на выводах без нагрузки должно быть не менее 12,6 В. Внимание Так или иначе, но в наличии должна быть инструкция по эксплуатации на русском или украинском языке и гарантийный талон с указанными условиями гарантии. Не стесняйтесь требовать от продавца выполнения описанных выше проверок, ведь автомобильная АКБ это не батарейка в плеер, и приобретается не на один месяц, причем от качества АКБ зависит работа всех электрических систем автомобиля. Комментарии пользователей (0) Задать вопрос преподавателю Аккумуляторные батареи. Виды и устройство. Особенности Аккумуляторные батареи (АКБ) – это химические источники постоянного тока, способные накапливать и восстанавливать электрический заряд. Их основное назначение – обеспечение электропитанием мобильных устройств самого различного типа. От этих элементов питаются современные телефоны, наручные и настольные часы, детские игрушки, пульты управления и множество других приборов и девайсов. Автомобильные аккумуляторные батареи используются для электропитания бортового оборудования современных транспортных средств. Сборки из нескольких таких изделий применяются в промышленных и бытовых гелиосистемах, выполняя функцию временных накопителей энергии. А мощные блоки из десятков параллельно включенных батарей востребованы в промышленных установках особого назначения, где они используются в качестве резервных источников питания. Любой современный аккумулятор содержит в своем составе следующие основные части: Прочный корпус из металлического или пластичного материала. «Положительный» анод и «отрицательный» катод, выполняющие функцию накопителей противоположных по знаку зарядов. Контактные клеммы, выведенные наружу. Обязательный компонент любой аккумуляторной батареи – электролит, используемый в жидком или в твердом (гелеобразном) состоянии. Корпус аккумуляторов изготавливается из материалов, устойчивых к разрушающему воздействию щелочей и кислот, входящих в состав электролита. При производстве катода и анода используются химически активные вещества, вступающие в окислительно-восстановительные реакции с электролитическим наполнителем. Контактные клеммы предназначаются для подключения изделия к внешним питающим цепям (к нагрузке). 1 — Отрицательный электрод 2 — Разделительный слой 3 — Положительные электроды 4 — Отрицательный контакт 5 — Предохранительный клапан 6 — Положительные электроды 7 — Положительный контакт Например, автомобильные АКБ содержат несколько рабочих банок. В каждой из них имеются «свои» анод и катод, разделенные небольшими промежутками. Все они располагаются внутри пропиленового корпуса, заполненного жидким электролитом, получаемым путем смешивания серной кислоты с дистиллированной водой. При его приготовлении особое внимание уделяется соблюдению пропорции указанных компонентов. Принцип работы аккумуляторных батарей Основан на преобразовании химической энергии в электрическую за счет протекающих внутри корпуса окислительно-восстановительных реакций. Этот процесс сопровождается выделением ионов и свободных электронов, направленное перемещение которых и образует электрический ток. За окислительную часть протекающих реакций «ответственен» анод, собирающий положительные заряды, а за восстановление химических элементов – катод. Электролит в батареях необходим для того, чтобы разделять активные элементы на катионы и анионы. В корпусе батареи электроды разнесены на определенное расстояние и соединяются между собой «солевым мостиком». По нему и перемещаются анионы и катионы, образуя токопроводящую среду. Снаружи она замыкается на подключенный к аккумулятору прибор или устройство, образующие нагрузочную цепь. Разновидности Аккумуляторные батареи от известных производителей классифицируются по следующим признакам: Материал пластин и тип электролита. Форма и габариты. Рабочее напряжение. Энергоемкость. Указанные параметры могут рассматриваться в качестве технических характеристик аккумуляторных батарей. Материал электродов и тип электролита По материалу анода и катода все известные аккумуляторные батареи подразделяются на следующие основные виды: Никель-кадмиевые имеют анод на основе гидрата кадмия, а катод изготавливается из гидроксида никеля в смеси с графитовым порошком. В качестве электролита в таких батареях используется желеобразная масса на основе влажной щелочи. Никель-металл-гидридные содержат анод, изготавливаемый из гидрида никель-лантана. Материал катода этих батарей – оксид никеля. А в качестве электролита используется гидроксид калия. Материалом анода у алкалиновых батареек служит цинк, а катод изготавливается на основе двуокиси марганца. Гелеобразный электролит в этих изделиях имеет щелочную основу (гидроксид калия). В литий-ионных и полимерных, функцию электролита выполняет твердое полимерное вещество (синтетический пластик). Форма и габариты По форме все АКБ делятся на следующие виды: Плоские квадратной формы. Бочкообразные различного диаметра и длины. Изготавливаемые в виде таблеток определенного диаметра и толщины. Отдельно, автомобильные аккумуляторные батареи (АКБ), имеющие объемную квадратную форму и стандартные габариты. Рабочее напряжение и энергоемкость Аккумуляторные элементы рассчитаны на напряжения, величина которых выбирается из стандартного ряда следующих значений: 1,2; 1,5; 2,0 и 3,7 В. На их основе собираются батареи с рабочими показателями 1,5; 3,7; 4,5; 9,0 и 12 В. Выбор того или иного напряжения зависит от области применения конкретного изделия. Энергоемкость аккумуляторов означает возможность «выдавать» определенный ток в течение заданного промежутка времени. Она измеряется в миллиампер часах и вместе с величиной напряжения указывается на этикетке изделия. Более энергоемкие аккумуляторные батареи, как правило, имеют большие размеры и наооборот. Эксплуатационные показатели К основным техническим показателям аккумуляторных батарей относят: Рабочее напряжение. Емкость. Предельное количество циклов заряда и разряда. Плотность заряда. В современных аккумуляторных батареях количество циклов заряда и разряда может достигать 10 тысяч. При повторении этих процедур не реже, чем два раза в день, аккумулятор прослужит порядка 10-ти лет. Показатель плотности заряда указывает на соотношение количества накопленной энергии к полному объему или весу аккумуляторного элемента. Эта величина используется при оценке эффективности применения конкретного изделия. Достоинства и недостатки К преимуществам использования аккумуляторных батарей относят: Возможность многократного заряда источника питания. Способность длительно держать заряд при номинальной величие тока в нагрузке. Отсутствие эффекта памяти. Сравнительная дешевизна и небольшой вес (за исключением автомобильных АКБ). Количество возможных циклов заряда-разряда у некоторых достигает 10 тысяч, а отсутствие эффекта памяти позволяет заряжать их в любом состоянии. Возможность получения значительных токов в течение длительного времени объясняется высокой интенсивностью протекающих в электролите реакций. Все перечисленные достоинства позволяют устанавливать аккумуляторные батареи в небольшие по размеру девайсы без опасения, что они останутся без энергопитания. Недостатками этих изделий считаются необходимость постоянной подзарядки и возможность преждевременного выхода из строя при нарушении правил эксплуатации. Правила зарядки и обслуживания аккумуляторов При зарядке аккумуляторных батарей необходимо соблюдать следующие требования нормативных документов: Подзаряжать их нужно только определенным током, не превышающим допустимые значения (согласно паспорта на изделие). Не рекомендуется заряжать элементы питания до максимального напряжения. При зарядке автомобильных АКБ обязательно добавление электролита в случае уменьшения его уровня в банках. Заряжать АКБ допускается только в хорошо проветриваемых помещениях, что объясняется выделением в ходе химических реакций вредных для человека газов. При нарушении хотя бы одного из этих правил исправный аккумулятор может частично потерять работоспособность или совсем выйти из строя. Обслуживание аккумуляторных батарей (помимо их своевременной подзарядки) включает в себя регулярную проверку внешнего вида и состояния на отсутствие деформаций корпуса и других нарушений. Области применения Сфера применения аккумуляторов различного размера и типа очень обширна. Восстанавливаемые источники постоянного тока чаще всего используются в приборах и устройствах с высоким энергопотреблением. Из этих элементов можно формировать последовательные цепочки с любым заданным напряжением, что существенно расширяет область их применения. Наиболее часто аккумуляторные батареи устанавливаются в питающие отсеки следующих устройств: Малогабаритные радиоприемники и настольные или ручные часы. Фонарики и пульты управления. Измерительные приборы различного типа и исполнения. Детские игрушки. Стационарные и переносимые девайсы (смартфоны, планшеты и т. п.). В ноутбуках и нетбуках эти элементы входят в состав компактного питающего модуля, подзаряжаемого при каждом подключении к электрической сети. Аккумуляторные элементы питания могут устанавливаться и в бытовых приборах, в которых требуется получение мощной искры. В качестве примера обычно рассматриваются аккумуляторные батареи, используемые для разжигания пламени в газовых плитах или в нагревательных колонках. Похожие темы: Гальванические элементы. Виды и устройство. Работа и особенности Гибкие аккумуляторные батареи. Технологии будущего и применение Солнечные аккумуляторы (Аккумуляторы для солнечных батарей). Виды Химические источники тока. Виды и особенности. Устройство и работа Водород и энергия. Свойства и применение. Особенности Замбониев столб. Устройство и применение. Особенности Инженерная школа Массачусетского технологического института | » Как работает батарея? Как работает батарея? Ваши часы, ноутбук и лазерная указка питаются от одного и того же: химии… Автор: Мэри Бейтс . «Аккумулятор — это устройство, способное накапливать электрическую энергию в виде химической энергии и преобразовывать эту энергию в электричество», — говорит Антуан Алланоре, научный сотрудник факультета материаловедения и инженерии Массачусетского технологического института. «Вы не можете поймать и сохранить электричество, но вы можете хранить электрическую энергию в химических веществах внутри батареи». Батарея состоит из трех основных компонентов: две клеммы, изготовленные из разных химических веществ (обычно металлов), анод и катод; и электролит, который разделяет эти клеммы. Электролит представляет собой химическую среду, которая обеспечивает протекание электрического заряда между катодом и анодом. Когда устройство подключено к батарее — лампочке или электрической цепи — на электродах происходят химические реакции, которые создают поток электрической энергии к устройству. Более конкретно: во время разряда электричества химическое вещество на аноде высвобождает электроны на отрицательную клемму и ионы в электролит посредством так называемой реакции окисления. Между тем, на положительной клемме катод принимает электроны, замыкая цепь потока электронов. Электролит предназначен для того, чтобы привести различные химические вещества анода и катода в контакт друг с другом таким образом, чтобы химический потенциал мог уравновешиваться от одного вывода к другому, преобразовывая накопленную химическую энергию в полезную электрическую энергию. «Эти две реакции происходят одновременно», — говорит Алланор. «Ионы переносят ток через электролит, в то время как электроны текут во внешней цепи, и именно это генерирует электрический ток». Если батарея одноразовая, она будет производить электричество до тех пор, пока не закончатся реагенты (одинаковый химический потенциал на обоих электродах). Эти батареи работают только в одном направлении, преобразуя химическую энергию в электрическую. Но в других типах аккумуляторов реакция может быть обратной. Перезаряжаемые батареи (например, в вашем мобильном телефоне или в вашем автомобиле) сконструированы таким образом, что электрическая энергия из внешнего источника (зарядное устройство, которое вы подключаете к стене, или динамо-машина в вашем автомобиле) может быть применена к химической системе и наоборот. его работы, восстанавливая заряд аккумулятора. Лаборатория Group Sadoway в Массачусетском технологическом институте работает над созданием более эффективных аккумуляторов для многократного использования. Для крупномасштабного хранения энергии команда работает над жидкометаллической батареей, в которой электролит, анод и катод являются жидкими. Для портативных приложений разрабатывается тонкопленочная полимерная батарея с гибким электролитом из негорючего геля. Еще одной целью лаборатории является создание аккумуляторов с использованием ранее не рассматривавшихся материалов, с упором на широко распространенные, дешевые и безопасные вещества, которые имеют такой же коммерческий потенциал, как и популярные литиевые аккумуляторы. Спасибо 18-летнему Стивену Минкусу из Гленвью, Иллинойс, за этот вопрос. Опубликовано: 1 мая 2012 г. DOE объясняет…Батарейки | Министерство энергетики Офис Наука Аккумуляторы и аналогичные устройства принимают, хранят и выдают электроэнергию по требованию. Батареи используют химию в форме химического потенциала для хранения энергии, как и многие другие повседневные источники энергии. Например, бревна и кислород хранят энергию в своих химических связях до тех пор, пока горение не преобразует часть этой химической энергии в тепло. Смеси бензина и кислорода накапливают химическую потенциальную энергию до тех пор, пока она не преобразуется в механическую энергию в двигателе автомобиля. Точно так же, чтобы батареи работали, электричество должно быть преобразовано в форму химического потенциала, прежде чем его можно будет легко хранить. Батареи состоят из двух электрических выводов, называемых катодом и анодом, разделенных химическим материалом, называемым электролитом. Для приема и высвобождения энергии батарея подключается к внешней цепи. Электроны движутся по цепи, в то время как ионы (атомы или молекулы с электрическим зарядом) движутся по электролиту. В перезаряжаемой батарее электроны и ионы могут двигаться в любом направлении по цепи и электролиту. Когда электроны движутся от катода к аноду, они увеличивают химическую потенциальную энергию, тем самым заряжая батарею; когда они движутся в другом направлении, они преобразуют эту химическую потенциальную энергию в электричество в цепи и разряжают батарею. Во время зарядки или разрядки противоположно заряженные ионы перемещаются внутри батареи через электролит, чтобы сбалансировать заряд электронов, движущихся по внешней цепи, и создать устойчивую перезаряжаемую систему. После зарядки батарею можно отключить от цепи, чтобы сохранить химическую потенциальную энергию для последующего использования в качестве электричества. Батарейки были изобретены в 1800 году, но их сложные химические процессы все еще изучаются. Ученые используют новые инструменты, чтобы лучше понять электрические и химические процессы в батареях, чтобы создать новое поколение высокоэффективных накопителей электроэнергии. Например, они разрабатывают улучшенные материалы для анодов, катодов и электролитов в батареях. Ученые изучают процессы в перезаряжаемых батареях, потому что они не полностью меняются местами при зарядке и разрядке батареи. Со временем отсутствие полного реверсирования может изменить химический состав и структуру материалов батареи, что может снизить производительность и безопасность батареи. Вклад Управления науки Министерства энергетики США в исследования в области хранения электроэнергии Исследования, проведенные при поддержке Управления науки Министерства энергетики США, Управления фундаментальных наук об энергетике (BES), привели к значительным улучшениям в области накопления электроэнергии. Но мы все еще далеки от комплексных решений для хранения энергии следующего поколения с использованием совершенно новых материалов, которые могут значительно увеличить количество энергии, которое может хранить батарея. Это хранилище имеет решающее значение для интеграции возобновляемых источников энергии в наше электроснабжение. Поскольку совершенствование аккумуляторных технологий необходимо для широкого использования подключаемых к сети электромобилей, хранение также является ключом к снижению нашей зависимости от нефти в качестве транспорта. BES поддерживает исследования отдельных ученых и междисциплинарных центров. Крупнейшим центром является Объединенный центр исследований в области хранения энергии (JCESR), центр инноваций в области энергетики Министерства энергетики. Этот центр изучает электрохимические материалы и явления на атомном и молекулярном уровне и использует компьютеры для разработки новых материалов. Это новое знание позволит ученым разработать более безопасное хранилище энергии, которое прослужит дольше, быстрее заряжается и имеет большую емкость. По мере того, как ученые, поддерживаемые программой BES, добиваются новых успехов в науке об аккумуляторах, эти достижения используются прикладными исследователями и промышленностью для улучшения приложений в области транспорта, электросетей, связи и безопасности. Факты о хранении электроэнергии Нобелевская премия по химии 2019 года была присуждена совместно Джону Б. Гуденафу, М. Стэнли Уиттингему и Акире Йошино «за разработку литий-ионных аккумуляторов». Электролитный геном в JCESR создал вычислительную базу данных с более чем 26 000 молекул, которые можно использовать для расчета основных свойств электролита для новых усовершенствованных батарей. Ресурсы и родственные термины Потребности в фундаментальных исследованиях для хранения электроэнергии нового поколения Проект материалов и геном электролита Скрытая архитектура накопителя энергии Вглядываясь в батареи: рентгеновские лучи раскрывают тайны литий-ионных аккумуляторов Активизация разработки литий-ионных аккумуляторов Научное достижение: двоюродный брат поваренной соли может сделать накопление энергии более быстрым и безопасным   Научные термины могут сбивать с толку. Татра 815 фото самосвал: Татра-815 (самосвал): технические характеристики Грузовик ТАТРА 815 С1Б — полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев   Украина Россия Татра (Tatra) — один из старейших и известных автомобильных заводов мира, выпускающий не только легковые, но и грузовые автомобили, электро- и тепловозы, оборудование для машиностроения. Легковое автомобильное производство в настоящее время приостановлено. История компании начинается в июне…  Продолжение Фотогалерея Показать все фотографии грузовиков Техническая характеристика ТАТРА 815 С1Б Тип авто Самосвал Колесная формула 6×4 Полная масса авто, кг 22000 Полная масса автопоезда, кг нет данных Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 6200 Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 18000 Грузоподъемность, кг 17200 Площадь платформы, м2 нет данных Объем платформы, м3 10 Масса снаряженного авто, кг нет данных Максимальная скорсть (км/ч) 80 Двигатель Дизель 15L Мощность двигателя (л. с.) 285 Коробка передач механическая Число передач 5-ступенчатая, с делителем Передаточное число ведущих мостов нет данных Подвеска рессорная Размер шин 12,00-20 Топливный бак 250 Кабина малая Екологический тип — Обсудить на форуме Дополнительная информация ТАТРА 815 С1Б На данный момент дополнительная информация к этой модели отсутствует Быстрый поиск грузовика Каталог автомобилей Самосвал Татра 815 Главная » Автотранспорт Автотранспорт Самосвал Татра 815 стал выпускаться в 1989 году и стал заменой популярному на тот момент грузовику Т 148. С тех пор самосвал несколько раз модернизировался. Так в 2000 году автомобиль получил обновленную панель приборов, устройство крепления кабины и возможность установки дизельного двигателя с системой жидкостного охлаждения. С 2006 года Татра 815 оснащаются дизельным двигателем, который соответствует нормам Евро-4 и SCR, Т3D.Последний фейслифтинг самосвала был проведен в 2010 году. Самосвалы Татра 815 выпускаются с разными колесными формулами: 4х4, 6х8, 8х8, 10х8, 10х10, 12х8 и 12х12 и мощностью 310-820 л.с. Самосвал используется для перевозки сыпучих грузов как по асфальтированным дорогам, так и по территориям с их полным отсутствием. Все самосвалы Т815 оснащены полноприводной трансмиссией, что позволяет машине легко пересекать сложнейшие участки бездорожья и приравнивает самосвал к вездеходу. Особенностью автомобилей Татра является использование хребтовой рамы, т.е. центральная конструкция соединена с независимыми полуосями, что и позволяет получать отличные ходовые характеристики машины. Татра 815 имеет оригинальную компоновку шасси, при которой центральная несущая труба повышенной прочности, это предотвращает деформацию конструкции при высоких нагрузках. Татра 815 могут быть с 2-6 мостовыми шасси с различными колесами, при этом каждое отдельное колесо может повторять рельеф преодолеваемой местности, что обеспечивает отличную устойчивость машины, повышает комфортность и гарантирует надежность конструкции в целом. Силовой агрегат самосвала производится по уникальной технологии с учетом эксплуатации в различных климатических условиях. Он одинаково хорошо работает как при повышенных, так и очень низких температурах. На Татра 815 могут быть установлены дизельные двигатели с 8, 10 или 12 цилиндрами. Они имеют V- образное положение цилиндров, прямой впрыск топлива и воздушное охлаждение. Все силовые агрегаты машины соответствуют экологическому классу Евро 3. Следует обратить внимание на коробку переключения передач, которая для хода вперед имеет 10, а для хода назад 2 ступени. При торможении воздействие идет одновременно на все колеса самосвала. Подвеска выполнена с использованием амортизаторов и торсионов на передней оси, а для задних осей – подвеска на рессорах. Содержание Технические характеристики Видео обзор Фото Технические характеристики Тип двигателя TATRA T3C-928-A, EURO III, V-образный дизель Типовое обозначение T3C-928-A Рабочий объем двигателя 12 667 см3 Чистая мощность двигателя 240 кВт/326 л.с. Чистый крутящий момент 1500 Нм/1000 мин-1 Сцепление TATRA MFZ 1x 420 Фрикционное, однодисковое Коробка передач 10 TS 140 10-ступ. Задние мосты двухскатные Грузоподъемность 17 000 кг Отбор мощности TATRA 1TPD 120H/B от коробки передач Видео обзор Фото Купить самосвал TATRA 815, дизель, самосвал TATRA 815, дизель б/у АСТРА БМ БМ 305 HD HD7 ATP TRUCKS AVIA AVTR BEDFORD BERLIET BUCHER БУ БУ 200 Boschung CATERPILLAR CHEVROLET DAEWOO Серия D D120 ДАФ CF CF 65 CF 75 CF 85 ЛФ ЛФ 45 ЛФ 55 XF XF 95 XF 106 XF 460 ДАЙЮН ДОДЖ Dongfeng ДФЛ ДФЛ 3251 ФИАТ Дукато ФОРД 1025 Груз Груз 1826 Груз 1832 Груз 2533 Груз 4142 Серия E Серия L Transit Transit 2. 0 ФОРЛАНД ФОТОН Ауман FREIGHTLINER Колумбия Ford Trucks GINAF Серия C C 3127 Серия G G 5447 Серия М М 3335 М 4243 М 4446 М 5450 Х серия х 3232 х 3335 х 4243 х 4446 х 5250 х 5350 х 5450 Хино 700 ХОНЯН ХОВО Серия A A7 ZZ ZZ3257 ZZ4257 ZZ5707 Хайва ИФА Серия H h4 W-серия W50 ИСЕКИ ТУ ТУ 180 ИСУЗУ НПР НПР66 НКР НКР75 ИВЕКО Ежедневно Ежедневно 35 Ежедневно 50 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72 ЕвроКарго ЕвроКарго 65 ЕвроКарго 75 ЕвроКарго 80 ЕвроКарго 90 ЕвроКарго 100 ЕвроКарго 120 ЕвроКарго 130 ЕвроКарго 140 ЕвроКарго 150 ЕвроКарго 160 ЕвроКарго 180 ЕвроКарго ML Евротех Евротех 190 Евротех 240 Евротех 260 Eurotrakker Eurotrakker 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 380 Eurotrakker 410 Eurotrakker 420 Eurotrakker 720 Магирус Магирус 160 Магирус 180 Магирус 260 Стралис Стралис 190 Stralis 260 Stralis 310 Stralis 350 Stralis 420 Stralis 450 Stralis 500 Stralis 570 Trakker Trakker 260 Trakker 310 Trakker 340 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 420 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 500 Турбостар Турбостар 190 Турбостар 260 Турбостар 320 Турбостар 330 JAC Н ДЖКБ Фастрак Фастрак 2135 ЕЛЧ КАМАЗ 5511 6520 53229 55111 65115 КИА K-серия K2700 КОМАТСУ HD HD605 КрАЗ 255 КУБОТА Серия B Серия M MACK MAGIRUS-DEUTZ MAIMAN MAN Серия A A12 A21 Серия F F90 L-серия L80 L2000 Серия NL TGA TGA 18. 310 TGA 18.360 TGA 18.390 TGA 18.440 TGA 26.350 TGA 26.360 TGA 26.390 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.480 TGA 28.360 TGA 28.3233 TGA0 TGA 33.430 TGA 33.480 TGA 35.360 TGA 35.390 TGA 35.400 TGA 35.430 TGA 35.440 TGA 35.480 TGA 41.430 TGA 41.440 TGA 41.460 TGA 41.480 TGA 49.440 3 3 3 TGE TGL TGL 7.150 TGL 8.150 TGL 8.180 TGL 8.220 TGL 8.250 TGL 10.210 TGL 12.180 TGL 12.210 TGL 12.220 TGL 12.250 TGL 8.180 ТГМ ТГМ 15.250 ТГМ 18.240 ТГМ 18.250 ТГМ 18.280 ТГМ 18.290 ТГМ 18.320 ТГМ 18.330 ТГМ 18.340 ТГМ 26.330 TGS TGS 18.320 TGS 18.360 TGS 18.400 TGS 18.440 TGS 18.480 TGS 26.320 TGS 26.360 TGS 26.400 TGS 26.440 TGS 26.460 TGS 26.480 TGS 26.500 TGS 26.510 TGS 26.540 TGS 28.400 TGS 28.430 TGS 32.360 TGS 32. 400 TGS 33.360 TGS 33.400 TGS 33.430 TGS 33.440 TGS 33.480 TGS 35.400 TGS 35.420 TGS 35.440 TGS 35.460 TGS 35.470 TGS 35.480 TGS 35.500 TGS 35.510 TGS 35.540 TGS 37.470 TGS 41.400 TGS 41.420 TGS 41.430 TGS 41.440 TGS 41.470 TGS 41.480 TGS 41.540 TGX TGX 18.440 TGX 18.480 TGX 26.360 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.480 TGX 26.540 TGX 26.560 TGX 33.560 TGX 33.680 TGX 35.350 900 TGX 35.480 TG2 MAN-VW МАЗ 5549 5551 6516 53371 551633 МЕРСЕДЕС-БЕНЗ Actros Actros 1831 Actros 1832 Actros 1835 Actros 1840 Actros 1841 Actros 1844 Actros 1846 Actros 1848 Actros 2036 Actros 2532 Actros 2540 Actros 2541 Actros 2548 Actros 2632 Actros 2635 Actros 2636 Actros 2640 Actros 2641 Actros 2643 Actros 2644 Actros 2646 Actros 2648 Actros 2655 Actros 2660 Actros 3235 Actros 3236 Actros 3240 Actros 3241 Actros 3243 Actros 3244 Actros 3248 Actros 3332 Actros 3335 Actros 3336 Actros 3340 Actros 3341 Actros 3344 Actros 3346 Actros 3348 Actros 3351 Actros 4140 Actros 4141 Actros 4143 Actros 4144 Actros 4146 Actros 4148 Actros 484 4 Актрос 5044 Arocs Arocs 1832 Arocs 2640 Arocs 2643 Arocs 2645 Arocs 2651 Arocs 3240 Arocs 3243 Arocs 3246 Arocs 3251 Arocs 3258 Arocs 3342 Arocs 3348 Arocs 4142 Arocs 4143 Arocs 4145 Arocs 4151 Atego Atego 815 Atego 816 Atego 817 Atego 818 Atego 822 Atego 823 Atego 1018 Atego 1218 Atego 1222 Atego 1223 Atego 1224 Atego 1323 Atego 1518 Atego 1524 Atego 1624 Atego 1823 Atego 1828 Axor Axor 1823 Axor 1824 Axor 1826 Axor 1828 Axor 1829 Axor 1833 Axor 1840 Axor 2540 Axor 2543 Axor 2633 Axor 3236 Axor 3240 Axor 39043 Axor 34040 Econic Econic 2628 ЛК ЛК 809 ЛК 914 МБ СК СК 1722 СК 1824 СК 1922 СК 2524 СК 2527 СК 2544 СК 2628 СК 2629 СК 2635 СК 2638 СК 3234 СК 3535 Спринтер Спринтер 309 Спринтер 311 Спринтер 314 Спринтер 412 Спринтер 514 Спринтер 515 Unimog Unimog U500 Unimog U1300 Unimog U1400 Unimog U1450 Варио Варио 612 Варио 616 Варио 814 Варио 815 МИЦУБИСИ Кантер Кантер 7С Кантер FE Серия D МУЛЬТИКАР M-серия M 26 M 30 Мицубиси Фусо Кантер Кантер 7С Кантер 9 НИССАН Атлеон Кабстар Кабстар NT400 Опель Мовано ПЕГАСО РЕНО Серия G G230 G270 G300 Kerax Kerax 270 Kerax 300 Kerax 320 Kerax 340 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 385 Kerax 400 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 440 Kerax 450 Kerax 500 Kerax 520 Магнум Магнум АЕ Менеджер Mascott Mascott 150 Mascott 160 Мастер Мастер 2. 3 Мастер T35 Средняя часть Средняя часть 180 Средняя часть 230 Мидлум Мидлум 150 Мидлум 180 Мидлум 220 Мидлум 240 Мидлум 270 Мидлум 280 Премиум Премиум 210 Премиум 260 Премиум 270 Премиум 280 Премиум 310 Премиум 320 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 400 Премиум 410 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 450 Премиум 460 Премиум Lander Серия T T460 SACHMAN SAURER SCANIA Серия G G360 G380 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490 K-серия L-серия L124 Серия P P93 P94 P113 P114 P124 P270 P280 P320 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420 P440 P450 Серия R R113 R124 R143 R420 R440 R480 R500 R520 R560 R580 R620 R730 Серия T T92 T112 T114 T124 SDLG SHACMAN SHACMAN ШЭАНСИ Серия F F3000 СХ СИНОТРУК СИСУ E-серия E11 ШКОДА-ЛИАЗ 706 706 МТС ЗВЕЗДА 266 СТЕЙР 17С 19С 32С 1491 Стерлинг LT ТАТРА 163 815 Jamal PhoenixT-серия T158 T815 ТЕРБЕРГ FL FL 1350 FM FM 1350 FM 1850 FM1850 FM 1950 FM 2000 FM 2850 FM2850 ТЕРЭКС ТР ТОМАС КОНСТРУКТЕРС ТОЙОТА Дайна Дайна 100 УНИК ФОЛЬКСВАГЕН Crafter Crafter 2. 0 TDI Crafter 2.5 Crafter 35 ЛТ ЛТ 46 ВОЛЬВО Серия A A20 A40 ФЭ ФЭ 280 ФЭ 320 FH Fh22 Fh23 Fh26 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 520 FH 540 FH 750 FL FL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 260 FL 280 FL611 FL615 FL619 FM FM7 FM9 FM11 FM12 FM13 FM 300 FM 340 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 460 FM 480 FM 500 FMX FMX 370 FMX 380 FMX 410 FMX 420 FMX 430 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 520 FMX 540 FS N-серия Н10 Н12 Серия S Терберг Wacker Neuson DW XCMG Показать все TATRA 815 VIN 111 Купить самосвал Словакия Levice, VP30810 У нас есть версия для вашей страны: Autoline USA. Вы хотите переключиться? Выключатель Нет, спасибо Закрыть TATRA € 2900 TATRA T163 € 28900 TATRA 26.208 € 7950 TATRA T163 € 28900 TATRA 815 S3, 3-й путь Tipper, Spring Survession, V10, 6×6 € 75003 9 9 9 9 69. БОКОВОЙ САМОСВАЛ, В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ € 9350 Посмотреть все фото 1/11 PDF Делиться Фейсбук WhatsApp Вайбер Телеграмма € 7900 Цена нетто ≈ $ 8363 ≈ 12690 австралийских долларов € 9401 Цена брутто Связаться с продавцом Марка ТАТРА Модель 815 ВИН 111 Тип самосвал Год выпуска 1/1986 Пробег 237431 км Расположение Словакия Левице Размещено более 1 месяца Autoline ID VP30810 Двигатель Мощность 283 л. с. (208 кВт) Топливо дизель Объем 15830 см³ Оси Количество осей 3 Тормоза Моторный тормоз Кабина Отопитель Состояние Состояние б/у Подробнее Цвет синий Важно Это предложение носит ознакомительный характер. Пожалуйста, запросите более точную информацию у продавца. Советы по покупке Советы по безопасности Продажа техники или транспортных средств? С нами вы сможете! Похожие объявления ТАТРА € 2900 Самосвал 4/1983 101785 км Словакия, Левице ТАТРА Т163 € 28900 Самосвал 2/2007 185399 км Словакия, Левице ТАТРА 26. Контроль качества вспашки: 1.1. Контроль качества работ при вспашке 1.1. Контроль качества работ при вспашке Вспашка предназначена для рыхления почвы, создания благоприятного водно-воздушного, теплового, пищевого режимов и условий для накопления, сохранения и использования влаги, а также для заделки в почву минеральных и органических удобрений, сорной растительности и пожнивных остатков. Агротехнические требования Агротехнические требования определяют основные за­дачи того или иного приема обработки в технологии возде­лывания полевых культур или обработке чистых паров. Аг­ротехнические требования к вспашке включают: а) хорошее оборачивание пласта, б) полную заделку дернины, стерни, сорняков и удобре­ний, в) крошение пласта почвы. Показатели качества вспашки Показатели качества регламентируют основные требо­вания к тому или иному технологическому приему для того, чтобы обеспечить выполнение агротехнических требований. Качество вспашки определяют по следующим показате­лям: глубине, выравненности и гребнистости поверхности поля. Дополнительно определяют степень рыхлости или вспушенность поля, глыбистость, степень и глубину заделки дернины, жнивья, сорняков и удобрений, отсутствие огрехов и недопаханных концов. Начало, глубину и продолжительность вспашки устанавливает агроном хозяйства, учитывая физическую спелость почвы, мощность пахотного слоя, особенности возделываемой культуры и засоренность поля. Качество вспашки зависит от правильного выбора почвообрабатывающего орудия, укомплектования его нужными для данных условий рабочими органами. Вспашка целесообразна на полях, которые были заняты зерновыми культурами, при наличии высокой, пораженной болезнями стерни, неубранной соломы, при сильном засорении сорняками, при внесении минеральных или органических удобрений и известковании. Вспашку следует начинать сразу после уборки главной культуры или после предварительного лущения, чтобы потери оставшейся в почве влаги были минимальными. Как правило, ее выполняют когда почва хорошо крошится и рых­лится. То есть в состоянии физической спелости почвы, ко­торая составляет для глинистой — от 50 до 65, суглинистой почвы от 40 до 70% наименьшей влагоемкости (НВ). Несвоевременная и некачественная обработка почвы ухудшает работу посевных и уборочных машин, ведет к поломкам агрегатов и, в конечном счете, снижает урожай не менее чем на 20%. В отдельные годы осенью в засушливых зонах иногда приходится пахать сухую почву. При этом корпус плуга не крошит пласт, а открывает его слоями, образуя большие глыбы. Их частично разрушают дисковыми орудиями. Оставшиеся небольшие глыбы почвы за осенне-зимний период увлажняются и при раннем весеннем рыхлении и бороновании распадаются на мелкие комки. Разрушение глыб дополнительными обработками ведет к увеличению затрат труда, денежных средств и топлива, поэтому в таких случаях осеннюю основную обработку почвы нужно проводить плоскорезами. Если это невозможно, то отвальную вспашку сухих почв агроном засчитывает как вспашку в неблагоприятных условиях и корректирует отдельные показатели агротехнических требований. Отвальную вспашку (кроме перепашки зяби, пара и запашки органических удобрений) выполняют плугами общего назначения с предплужниками. Опавшие на поверхность поля семена сорняков глубоко заделываются в почву и не всходят, это уменьшает засоренность полей в 3 — 4 раза. Хорошая заделка растительных остатков и семян сорняков позволяет отказаться в ряде случаев от применения дорогостоящих гербицидов. Энергетические суммарные затраты за ротацию снижаются в 1,5 раза, общая продуктивность севооборота возрастает на 20 — 30%. Глубину вспашки выбирают с учетом особенностей воз­делываемой культуры и конкретных условий поля. Наиболее распространена вспашка на глубину 20 — 22 см. В большин­стве случаев наиболее эффективна разноглубинная вспашка, при которой устраняется плужная подошва. В условиях дос­таточного увлажнения Нечерноземной зоны глубокая вспашка нецелесообразна, так как подпахотный горизонт здесь имеет неблагоприятные агрофизические свойства. Вспашку проводят по возможности поперек или под уг­лом к предыдущей обработке поля, а на склонах — только по­перек. Рабочие органы с приспособлениями не должны зали­пать и забиваться при влажности почвы до 75% НВ. Поле разбивается на загонки, ширина которых должна быть кратной ширине захвата пахотного агрегата, а отноше­ние ширины к длине гона усредненно можно принять как 1:10. Первая борозда при вспашке всвал должна быть пройдена по вешкам, а при вспашке вразвал — по вешкам с обеих сторон загонки. Борозды должны быть прямолинейными. Для уменьшения числа свальных гребней и разъемных борозд следует пахать нечетные всвал, четные – вразвал. После окончания вспашки всех загонов выравнивают свальные гребни, заделывают развальные борозды, распахивают поворотные полосы вкруговую без развальных борозд и свальных гребней. Показатели качества вспашки отражены в таблице 1. Таблица 1. – Показатели качества при проведении вспашки Показатель Требования и допуски Отклонение фактической глубины вспашки от заданной на полях, см: выравненных участках невыравненных участках ±1 ±2 Равномерность глубины, см ±2 коэффициент вариации до 10% Фактическая ширина захвата агрегата ±5% Искривление рядов пахоты (прямоли­нейность), м ±1 на 500 м длины гона Выравненность поверхности почвы длина профиля не более 10,7 м на отрезке 10 м Степень рыхлости пашни коэфф. вспушенности 1,2 – 1,3 Крошение пласта (наличие глыб размером более 100 см2 или диаметром более 5 см),% не более 15 (в агрегате с боро­нами не более 5 шт./м2) Высота гребней, см не более 5 Заделка растительных остатков, сорных растений, удобрений,% не менее 95 Своевременность заглубления и подъ­ема плуга, м 1,5 от контрольной линии Высота свальных гребней и глубина развальных борозд, см не более 7 Скорость движения пахотного агрегата, км/ч: с обычными рабочими органами со скоростными рабочими органами 5 – 8 8 – 12 Огрехи, необработанные поворотные полосы, незаделанные разъемные борозды и невспаханные свальные гребни не допускаются Ученые из Чувашии разработали профилограф для контроля качества обработки почвы 13. 01.2022 18:33 1274 Добавить в закладки Ученые Чувашского государственного университета имени И.Н. Ульянова (ЧГУ) разработали и запатентовали интеллектуальный профилограф, выполняющий цилиндрическое сканирование сложных поверхностей. Создатели профилографа планируют представить свое изобретение на 67-м Чемпионате мира по пахоте. Профилограф — прибор, предназначенный для точного наземного сканирования поверхности сельскохозяйственных земель. Для оценки качества вспашки его устанавливают в борозду, образованную после прохода трактора, и цилиндрическим сканированием определяют профиль поверхности необработанной земли, борозды и обработанный участок, после чего показатели сравнивают. Нарушение агротехнических требований к обработке почвы приводит к ухудшению условий роста и развития культурных растений, снижению урожайности, возможности развития эрозии почвы на склоновых землях, снижению плодородия почвы и другим негативным последствиям. Прибор поможет управлять продуктивностью посевов, количественно учитывая внутрипольную вариабельность среды обитания растений. Разработка помогает проводить комплексный анализ земли в течение нескольких минут. Основное преимущество в том, что повышается производительность процесса оценки. Сейчас на предприятиях на это уходит около 30 минут. Разработчики профилографа планируют представить свое изобретение и новый способ контроля качества обработки почвы научному сообществу на 67-м Чемпионате мира по пахоте, который будет проходить в августе 2022 года в Ленинградской области. «По полученным данным определяют глубину вспашки и ее равномерность, величину глыбистости и гребнистости поверхности пашни, уклон дневной поверхности почвы участка поля и коэффициент вспушенности. Только так можно обеспечить комплексный контроль качества обработки почвы одновременно по целому ряду агротехнических показателей», — рассказал автор идеи и основной разработчик профилографа, доктор технических наук Сергей Васильев. Метод контроля агротехнических показателей обработки почвы на склоновых землях и профилограф уже используются в СХПК «Оринино» Моргаушского района Чувашии и в ООО «Агроформула» в Казани.  На данный момент чувашские ученые планируют разработать научную концепцию применения новых интеллектуальных методов и мехатронных систем сканирования поверхности почвенного покрова. Разработка поможет предупредить деградацию почвы и водную эрозию на ранних стадиях и выведет обработку почв сельскохозяйственных земель на принципиально новый уровень.   Информация предоставлена пресс-службой Минобрнауки России Источник фото: minobrnauki.gov.ru Разместила Ирина Усик профилограф ЧГУ обработка почвы Источник: minobrnauki.gov.ru Информация предоставлена Информационным агентством «Научная Россия». Свидетельство о регистрации СМИ: ИА № ФС77-62580, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 31 июля 2015 года. Уборка снега: лучше, дешевле и экологичнее! Уборка снега не подходит для всех. Вы можете сделать это лучше, дешевле и без загрязнения окружающей среды. Вы сами убираете тротуары или нанимаете снегоуборщиков? Ваш бизнес убирает снег у подъезда? Предоставляете ли вы услуги по уборке снега в аренду? Если ответ «да» на любой из этих вопросов, продолжайте читать и узнайте, как сделать тротуары, подъезды, парковки и подъездные пути безопасными зимой, экономя деньги и уменьшая загрязнение воды. Загрязнение воды солью (или хлоридами) широко распространено в городах-побратимах, и подавляющее большинство из них происходит из-за антиобледенителей, используемых при зимнем обслуживании. Всего одна чайная ложка соли загрязняет пять галлонов воды, что эквивалентно 50-фунтовому мешку соли, загрязняющему 10 000 галлонов воды. Соль становится невидимой вскоре после нанесения, потому что она растворяется, и ее трудно и дорого удалить. Это важно, потому что профилактика — единственный возможный способ защитить нашу чистую воду. Исследование Университета Миннесоты показало, что около 78% соли, используемой в городах-побратимах для зимнего содержания (более 284 000 тонн), попадает либо в грунтовые воды, либо в местные озера и водно-болотные угодья. MPCA обнаружил, что грунтовые воды в городских районах штата часто превышают государственные стандарты по загрязнению хлоридами. Сорок семь водоемов в Миннесоте показали превышение стандарта содержания хлоридов, 39 из которых находятся в районе метро Twin Cities. Делаете ли вы это самостоятельно или нанимаете службу по уборке снега, зимнее обслуживание без загрязнения окружающей среды — это навык. И это не займет много времени, чтобы узнать, что вам нужно знать. Кто ты? Вы… Сделай сам? Даже песок для тяги оказывает воздействие на окружающую среду. Будьте в курсе зимнего обслуживания и станьте лидером района после просмотра этого 15-минутного видео «Улучшенное зимнее обслуживание: хороший выбор для чистой воды». Нанять снегоуборщика? Выберите тот, который сертифицирован MPCA для Smart Salting, или попросите вашего текущего поставщика пройти сертификацию. Ожидаете, что сотрудники будут убирать снег на вашем рабочем месте? Подъезды печально известны чрезмерным применением соли, даже если больше не значит лучше. Это 19-минутное видео было разработано совместно с Миннесотским университетом специально для небольших объектов, таких как подъезды, где действительно важна безопасность: зимнее техническое обслуживание небольших объектов. Если возможно, сделайте это частью обучения и инструктажа персонала. Работать в снегоуборочной службе? Расширьте свои навыки и маркетинговый потенциал, пройдя сертификацию Smart Salting. Узнайте больше на странице обучения Smart Salting. © 2013 Организация по управлению водоразделом штата Миссисипи, все права защищены. Перепечатано с разрешения. Советы по минимизации использования соли Лопата. Чем больше снега и льда вы уберете вручную, тем меньше соли вам придется использовать и тем эффективнее она может быть. Используете ли вы лопату, снегоочиститель, снегоуборочный плуг или скребок для льда, отправляйтесь туда как можно раньше и не отставайте от бури. Вы можете даже решить, что соль не нужна. 15°F слишком холодно для соли. Большинство солей перестают работать при этой температуре. Вместо этого используйте песок для тяги, но помните, что песок не растапливает лед. Используйте справочную таблицу ниже, чтобы применить правильный продукт для условий. Помедленнее. Двигайтесь в соответствии с условиями и убедитесь, что у водителей плугов достаточно места для выполнения их работы. Будьте терпеливы. Если вы не видите соли на дороге, это не значит, что ее не применяли. Эти продукты требуют времени, чтобы работать. Больше соли не значит больше плавления. Используйте менее 4 фунтов соли на 1000 квадратных футов (среднее парковочное место составляет около 150 квадратных футов). Один фунт соли равен примерно 12-унциевой кофейной кружке. Подумайте о приобретении ручного разбрасывателя, который поможет вам наносить постоянное количество. Подметать доп. Если на сухом асфальте видна соль или песок, они больше не работают и будут смыты. Используйте эту соль или песок в другом месте или выбросьте их. Посмотреть видео. Улучшение зимнего обслуживания: хороший выбор для чистой воды, подготовленный Организацией по управлению водоразделом реки Миссисипи, содержит советы домовладельцам о более экологически безопасном удалении снега и льда. Поделитесь брошюрой. Прочитайте и раздайте брошюру округа Найн-Майл-Крик об уходе за снегом и льдом в жилых помещениях: Уход за снегом и льдом в жилых помещениях (район водораздела Найн-Майл-Крик) Ознакомьтесь с другими ресурсами. Если вы отвечаете за уборку снега и льда не дома, перейдите на вкладку «Обучение и ресурсы». Знайте о солевом продукте Соли могут варьироваться от простой поваренной соли до хлорида кальция. Соли используются, потому что они способны снизить температуру замерзания воды. Какой бы продукт вы ни выбрали, убедитесь, что знаете, при какой температуре он перестает работать. Мы рекомендуем использовать приведенную ниже таблицу, так как ярлыки могут вводить в заблуждение. Обратите внимание, что температура тротуара обычно выше, чем температура воздуха. Чтобы узнать температуру дорожного покрытия рядом с вами, выполните поиск в службе информации о дорожной погоде. Плавитель Самая низкая температура дорожного покрытия , при которой продукт работает Смеси Обратитесь к производителю. Хлорид кальция (CaCl 2 ) -20°F Ацетат кальция-магния (CMA) 20°F Хлорид магния (MgCl 2 ) -10°F Ацетат калия (KAc) -15°F Песок Никогда не плавится, обеспечивает только сцепление. Хлорид натрия (NaCl) 15°F Обучающий видеоролик: Улучшение обслуживания в зимнее время – Хороший выбор для чистой воды Если вы хорошо почистили снег, соль не нужна или требуется очень мало соли. Это 15-минутное видео предлагает простые советы об инструментах, методах и продуктах, которые вы можете использовать для обеспечения безопасности ваших подъездных путей и тротуаров, защищая наши воды. MPCA выражает особую благодарность Организации по управлению водоразделом штата Миссисипи за создание этого видео. Поделись Советы по повышению точности коммунальной вспашки От модернизации существующих услуг до установки высококачественной широкополосной связи, виброотвал является востребованным оборудованием. Проекты инженерных коммуникаций, как в сельской, так и в городской местности, могут выполняться быстро и гладко с помощью этой машины – при условии, что она работает правильно. Неспособность планировать, отказ от технического обслуживания и другие простые ошибки могут стать серьезным ударом по точности плуга. Для оптимальной работы сосредоточьтесь на этих пяти областях передового опыта. 1. В курсе Эффективная работа плуга начинается со знания площади – как над поверхностью земли, так и под ней. Небольшие проекты могут не проходить этап полной геологической разведки, и в этом случае еще более важно, чтобы команда выполнила свою домашнюю работу на площадке. Разумно и ответственно знать, что находится под землей, и соответствующим образом наносить на карту путь вспашки. Это не только предотвратит несчастные случаи и повреждение существующих коммуникаций, но и позволит избежать подземных препятствий, что приведет к более точной вспашке и более качественному готовому продукту. Следует также отметить и учесть на пути наземные препятствия, такие как телефонные столбы и ящики. Плуги — это не маневренные машины, которые могут вращаться за копейки. Если встречается неожиданное препятствие, машина должна остановиться, переместиться и изменить свой курс, прерывание, которое стоит драгоценного времени и задержек, и которого можно и нужно избегать. 2. Сделано в лезвии Лезвие плуга является важным ключом к оптимальной работе. Он должен быть такой же ширины, как линия, будь то кабель, кабелепровод и т. д., уходящие в землю. Тем не менее, чем шире лезвие, тем сильнее оно тянет, поэтому выбирайте лезвие не шире, чем нужно. Точно так же некоторые лезвия лучше тянут на определенных грунтовых условиях. Возвращаясь к знанию местности перед началом работы, можно оценить почву и подземные условия, чтобы убедиться в правильности выбора отвала. И последний совет: всегда выбирайте лезвие с передней кромкой в ​​хорошем состоянии, и то же самое касается носка. Тупые инструменты снижают производительность. 3. Правильная эксплуатация Любая часть оборудования хороша настолько, насколько хорош ее оператор. Несколько лучших практик и простых советов могут существенно помочь в экономии времени и точности. При использовании функций подъема/опускания и поворота установите рычаги управления гидравликой в ​​плавающее положение. Это позволяет плугу лучше следовать по траектории движения машины, что особенно ценно в проектах с несколькими поворотами и холмистой местностью. Во избежание напрасной траты времени и усилий никогда не вспахивайте глубже, чем указано. Это не только расточительно, это ненужно. Кроме того, любое отклонение от должностных инструкций, о которых сообщает владелец проекта, может оказать негативное влияние на компанию. 4. Вопросы технического обслуживания Ненадежный или находящийся в плохом состоянии плуг не может работать с максимальной эффективностью, поэтому важно следовать рекомендациям производителя по техническому обслуживанию, а также нескольким другим советам. Ежедневно перед началом работы выполняйте быстрый визуальный осмотр. Обойдите машину, чтобы проверить наличие проблем. Утечки масла и топлива, потрескавшиеся шланги или любые видимые признаки повреждения машины следует устранять немедленно. Также уделите время проверке пальцев и втулок. Закрепите или замените штифты по мере необходимости. Их всегда следует применять в конце дня, когда машина прогрета и более восприимчива к ней — привычка, которую следует принять, останавливая плуг на день. Наконец, воспользуйтесь медленными зимними месяцами, чтобы придать плугу дополнительную устойчивость. Ежегодная тщательная проверка, проводимая собственными силами или через доверенного местного дилера, является отличным способом защитить инвестиции в оборудование и обеспечить его надежную работу в следующем году. РДО Vermeer, например, предлагает программы обслуживания и зимнего осмотра, предназначенные для решения любых проблем, возникающих в тяжелые рабочие месяцы, а также для подготовки машины к напряженному графику следующего сезона. 5. Оценка альтернативы Иногда лучшим способом эффективной работы плуга является использование другого оборудования. Подождите, что? Это звучит неправильно. Хотя это правда. Коммунальные работы, особенно в сельской местности, часто требуют разных машин для конкретных нужд. Знающие операторы определяют это заранее и планируют соответственно. Например, большинство проектов по выкапыванию канав в сельской местности пересекают многочисленные провинциальные дороги. Поскольку вспашка дорог невозможна, для этой части проекта можно использовать горизонтально-направленное бурение (ГНБ). Эта стратегия работает для множества других проектов, от тех, которые проходят под ручьями и реками, до тех, которые пересекают основные автомагистрали или оживленные межштатные автомагистрали. Подобно замене различных единиц оборудования на рабочей площадке, различные навесные приспособления подходят для различных проектов, условий почвы и других уникальных факторов рабочей площадки. Транспортировка и перевозка грунта: Перевозка грунта. Специфика транспортировки. Какой автомобиль подойдет для перевозки грунта? Перевозка грунта Описание Перевозка грунта грузовым автотранспортом – наиболее оптимальный вариант его доставки на объект. Процедура востребована при различных земляных работах. Позволяет быстро и недорого перевести любой объем почвы. Компания «Rent Partner» располагает необходимым спектром техники, опытными сотрудниками. Услугой могут воспользоваться не только организации, но и частные лица. Используемая техника Оптимальное решение для перевозки грунта – использование самосвала. Вместительный кузов позволяет перевезти за один рейс большой объем груза. Наличие механизма подъема обеспечивает быструю выгрузку грунта, не требует привлечения дополнительной спецтехники или рабочей силы. Наша компания предлагает для проведения работ следующие марки грузовой автотехники: «Volvo». «MAN». «FAW». «Mercedes». «КамАЗ». «МАЗ». «HOWO». Загрузка грунта в кузов осуществляется колесным, гусеничным экскаватором или погрузчиком. Если объем почвы незначительный, процедура может проводиться ручным способом. Для упрощения погрузки, подбирается техника с открытым кузовом и усиленными бортами, так как на последние оказывается значительная нагрузка. Наша компания предоставит не только технику для транспортировки груза, но и для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Модель автомобиля, его вместимость, подбирается заказчиком. Наша спецтехника отличается высокой проходимостью, маневренностью, надежностью, грузоподъемностью. Уверенно преодолевает бездорожье и проселочные дороги даже при максимальной загрузке. Особенности вывоза и транспортировки грунта Специалисты компании подбирают оптимальный маршрут транспортировки. Учитывают загруженность дорог, погодные условия. В частности, если стоит дождливая погода кузов прикрывается тентом. Перед рейсом проверяется герметичность кузова. При необходимости выполняется его очистка. Обязательно подготавливаются все разрешения и сопутствующие документы. По желанию заказчика перевозка может проводиться с сопровождением. Соблюдение технологии перевозки, солидный опыт водителей, позволяет избежать просыпания грунта во время транспортировки. Снижается риск возникновения аварийных ситуаций. Для процедуры может использоваться одна или несколько единиц техники. Цены на перевозку грунта Актуальная стоимость перевозки грунта в компании «Рент Партнер»: Модель самосвала Стоимость часа работы Стоимость смены 7+1 часов Самосвал 8 м3 1.550р. 12.400р. Самосвал 8 м3 — вездеход 1. 750р. 14.000р. Самосвал 10 м3 1.675р. 13.400р. Самосвал 12 м3 1.750р. 14.000р. Самосвал 16 м3 1.875р. 15.000р. Самосвал 16 м3 — вездеход 2.250р. 18.000р. Самосвал 20 м3 2.125р. 17.000р. Достоинства заказа услуги у нас Компания «Rent Partner» располагает собственным автопарком спецтехники. У нас представлена техника от проверенных мировых производителей. Она своевременно проходит техническое обслуживание. Полностью исправна. Готова оперативно приступить к работе. Водители-операторы компании отличаются профессионализмом. Имеют большой опыт грузоперевозок. Добросовестно относятся к своей работе. Знают все нюансы, тонкости процедуры. Мы гарантируем клиентам: Оперативную доставку. Выгодную стоимость. Сохранность груза. Быстрые погрузочно-разгрузочные работы. Профессионализм сотрудников. Стоимость транспортировки зависит от объема груза, числа рейсов, количества задействованной техники, длительности маршрута, прочих факторов. Постоянным заказчикам предоставляются скидки. Компания «Rent Partner» быстро перевезет любой объем грунта на выгодных условиях. Срок аренды техники зависит от пожеланий клиента. При необходимости он может быть продлен. Мы предоставим любое количество техники. Разработаем кратчайший маршрут. Обеспечим своевременную доставку и целостность груза. Услугой могут воспользоваться физические и юридические лица. Принимаем оплату наличными и банковскими картами. Видео перевозки грунта Перевозка грунта от компании «Рент Партнер» Вопрос/ответ Перевозка сыпучих грузов — песка, щебня, асфальта, грунта в Москве от 250 за куб ₽ Лучшим решением является перевозка самосвалами. Главную роль играет не размер кузова, а механизм самосвала, который позволяет легко выгрузить груз. Транспортировать сыпучий груз – это задача не для слабаков. Тут нужна выдержка, терпение и правильно принятое решения. Что же относится к сыпучему грузу? Да всё что сыпется, при этом как очень мелкие частички, так и достаточно большие. Например, песок, щебень, асфальт и грунт. Заметьте – всё то, без чего настоящая стройка не может состояться! Если в практике люди часто сталкиваются с этой задачей, значит это не так уж трудновыполнимо как кажется. Конечно, без спецтранспорта тут не обойтись. И естественно мы говорим о больших, огромных объемах, исчисляемых в тоннах. А не ящик или два. Перевозка песка Самым лучшим решением является перевозка сыпучих грузов самосвалами. И здесь главную роль играет совсем не размер кузова, который у данного вида транспорта достаточно внушительный. Нет! Главное – это отличительный механизм самосвала, который позволяет без лишних усилий выгрузить песок. Что это значит? Это значит, что когда осуществляется перевозка песка самосвалами, работа грузчиков вообще не нужна. Вы экономите на дополнительной плате рабочим, и сохраняете время, которые они бы потратили. Перевозка песка самосвалами и только ими, оговорена также высокой проходимостью этого вида транспорта. Любое труднодоступное место на стройке или даже каньон, все ему под силу! Чтобы узнать стоимость перевозка песка самосвалами цена за куб километр – главная величина, которую вам необходимо знать. Для ее расчета учитываются два важных фактора: вес груза в тоннах и километраж, который необходимо преодолеть. Так что, точно зная точку загрузки и место выгрузки, можно звонить в компанию по предоставлению таких услуг как перевозка песка самосвалами, цена будет озвучена вам после просчета. Перевозка щебня Если сравнивать, перевозка песка и щебня значительно отличаются друг от друга. В первом случае не соблюдение правил по перевозке сыпучих грузов, не так страшно как во втором. Какие же существуют правила и зачем их выполнять? Главным моментом, в такой транспортировке, является не допустить высыпание груза на проезжую часть. При этом, песок не создал бы столько негативных последствий, как например перевозка щебня, во время которой элементарные правила не соблюдены. Ведь этот материал является в разы больше и может затруднить движение остальных участников дорожного движения. Поэтому, выделены основные нормы, как стоит перевозить сыпучие материалы. Во-первых, сам груз не должен быть выше, чем уровень борта кузова. Это, обычно, основная причина того, почему материал рассыпается по дороге. Кажется что на такую услугу как перевозка щебня, цены высокие. Поэтому незнающие люди, в одно транспортное средство пытаются впихнуть побольше. И это может сыграть злую шутку. За несоблюдение правил по перевозки, можно получить административное наказание. Во-вторых, транспортировка сыпучих материалов без тары запрещена. А ширина щелей, между закрытыми герметичными упаковками, не должна быть больше чем размер самого маленького кусочка щебня. Когда проходит перевозка щебня самосвалами, чаще всего груз накрывают плотной тканью – брезентом, что предотвращает возможность высыпания. Перевозка асфальта Чтобы перевозка асфальта самосвалами прошла успешно, необходимо заранее подумать об аренде транспортного средства. У каждого автопарка имеется своя тарифная сетка и условия договора. Можно арендовать самосвал на несколько часов, а можно на целый день. Когда вы заказываете спецтехнику, нужно понимать, что её водитель должен быть квалифицированным и уметь управлять механизмом. Именно поэтому водитель предоставляется также. Когда требуется самосвал для перевозки асфальта, обращайтесь только в проверенные компании, с хорошими отзывами. Так как транспорт должен быть в исправном состоянии, опрятный и внушать доверие. Перевозка грунта Перевозка грунта самосвалами касается обычно процесса уборки с территории стройки. После начала земляных работ может остаться много мусора и его нужно немедленно транспортировать с объекта. Это вопрос не только экономии места, но и экологии. Часто вывоз грунта имеет токсичный характер, а значит самостоятельно принимать решение по поводу перевозки нельзя. Это бремя ложиться на плечи специальных компаний с необходимым перечнем лицензий и прав. Перевозка грунта самосвалами расценки фирма оглашает исходя из объема проделанной работы. Немаловажным фактором является местонахождение объекта. Когда нужна перевозка грунта самосвалами, расценки за тонну растут, если действие происходит в области. Если же транспортировка в черте города, цена становится меньше. Что такое транспортируемый грунт? — Конструктор 🕑 Время чтения: 1 минута Транспортируемый грунт — это выветренные почвенные отложения, переносимые из одного места в другое естественными факторами, такими как ветер, вода и ледники. По способу транспортировки различают грунты, переносимые ветром, грунты, отложенные водой, и грунты, отложенные ледником. В статье приводится краткое описание различных переносимых грунтовых отложений и их особенности. В комплекте: 9 шт.0003 1. Влагоотложенные грунты 2. Переносимые ветром грунты 3. Ледниковые грунты 4. Гравитационные грунты 5. Грунты, переносимые комбайном d Агенты 1. Водоотложение Почвы Вода является одним из основных переносчиков почвенных отложений. Размер почвенных отложений, переносимых водой, зависит от скорости движущейся воды. Вода со значительной скоростью может размыть холмы и осадить их в долинах. Быстрая вода может переносить большое количество почвы (как крупнозернистой, так и мелкозернистой) либо во взвешенном состоянии, либо путем перекатывания. По мере уменьшения скорости оседают более крупные частицы. Дальнейшее снижение скорости приводит к отложению более мелкозернистого грунта. Когда скорость приближается к нулю, в приемном резервуаре стоячей воды образуется дельта, как показано на рисунке 1 ниже. Рис.1. Аллювиальные отложения Почвы, переносимые и откладываемые водой, называются аллювиальными отложениями . Те отложения, которые образовались в озере, называются озерные отложения. Когда эти отложения переносятся в океан или море, это называется морскими отложениями. 2. Переносимые ветром почвы Почва, отложенная ветром, называется эоловыми отложениями. Размер переносимых частиц зависит от скорости ветра. В засушливых районах и с подветренной стороны моря под действием ветра образуются большие песчаные дюны. Тип ила, отложенного ветром, лёсс. Этот грунт имеет низкую плотность и обладает высокой сжимаемостью. Такой грунт не обладает достаточной несущей способностью. 3. Почвы, отложенные ледником Крупные ледники во время своего движения сносят грунты различных размеров на огромные валуны. Почва смешивается с ледником и переносится на большие расстояния. Отложения, образованные ледниками прямо или косвенно, известны как наносы . Когда отложения почвы образуются в результате таяния ледников, это называется тилл. Отложения, образованные ледниками, называются флювиогляциальными. Эти почвенные отложения образованы талой водой и, наконец, обладают слоистостью. Эти отложения ледникового тиля обладают высокой прочностью на сдвиг и могут уплотняться до достаточной плотности в сухом состоянии. 4. Почвы, отлагающиеся под действием силы тяжести Почвы могут перемещаться и откладываться под действием силы тяжести. Движение, в этом случае, может быть очень небольшим расстоянием. Например, движение с крутого склона под действием силы тяжести. Осыпь представляет собой тип делювиального грунта, который откладывается под действием силы тяжести. Он состоит из хороших крупнозернистых частиц и кусков породы, которые очень востребованы в инженерных работах. 5. Почва, переносимая комбинированными агентами Почвы также могут переноситься двумя или более агентами. Например, почва, нанесенная ветром, может провалиться под действием силы тяжести. Этот осадок может быть подхвачен водой и отложен в другом месте. Читайте также: Формирование грунтов Транспортировка грунтов – инженерно-геологическое проектирование Anre A 23 сентября 2020 г. Почвы могут переноситься из одного места в другое с помощью определенных агентов, таких как вода, ветер, лед и гравитация. На основании чего почвы можно классифицировать на: Почвы, переносимые водой Почвы, переносимые ветром Почвы, отложенные ледником Почвы, отложенные под действием силы тяжести Почвы, переносимые комбинированным действием 900 94 1. Почвы, переносимые водой Почвы могут переноситься водой в море или в озерах. Почвы, переносимые водой, называются аллювиальными почвами. Почвы, переносимые океанскими или морскими водами, называются морскими отложениями . Почвы, отложенные в озерах, называются озерными отложениями. Рис.1. Аллювиальные отложения Как показано на рисунке 1 выше, в зависимости от поведения текущей воды природа аллювиальных отложений различается. Быстрая проточная вода захватывает большое количество почвы, взвешивая или перекатывая ее по ложу. Вода, текущая по холмам, размывает землю и откладывает почву в долинах. Размер частиц почвы, уносимых водой, зависит от скорости воды. Крупные валуны и гравий уносятся водой с большой скоростью. Когда скорость снижается, они откладывают более крупные агрегаты. Более мелкие частицы позже перемещаются с уменьшенной скоростью и оседают с уменьшением скорости. Когда скорость, наконец, приближается к нулю, в конце образуется дельта. 2. Почвы, переносимые ветром Эти отложения, переносимые ветром, называются Эоловые отложения. Лесс определяется как отложения ила, создаваемые ветрами. Он обладает низкой плотностью и высокой сжимаемостью. Такие грунты имеют низкую плотность и сжимаемость. 3. Ледник — Отложенные почвы С развитием ледников и их движением они уносят с собой почвы. Грунты отбирают далеко от исходных позиций. Они превращают мелкие заполнители в огромные валуны. Наносы – это отложения, прямо или косвенно образованные ледниками. Тилль – отложения, образовавшиеся в результате таяния ледников. 4. Гравитационные грунты Грунты, переносимые на короткие расстояния под действием силы тяжести, называются гравитационными грунтами. « Предыдущая 1 … 1 099 1 100 1 101 1 102 1 103 … 2 515 Следующая »