Модели Ульяновского автомобильного завода отличаются проходимостью на бездорожье. Раздатка УАЗ повышает показатели проходимости машины и позволяет передвигаться по покрытиям разного качества. На УАЗ 469 включение раздаточной коробки осуществляется механически из салона автомобиля.
Назначение узла
Раздаточная коробка УАЗ 469 используется для включения полного привода. Механизм двухступенчатый. Это позволяет увеличить диапазон скоростей для движения вперед и назад в два раза. Понижение крутящего момента при движении по бездорожью снижает степень пробуксовывания колес.
УАЗ 469 имеет постоянно включенный задний мост. Передний мост подключаемый. Его включение предусмотрено производителем для движения по покрытию низкого качества.
ВАЖНО: Запрещается использовать автомобиль с постоянно включенной передней осью при езде по качественному дорожному покрытию. Несоблюдения этого правила приведет к повреждению комплектующих раздаточной коробки или заклиниванию вращающихся частей.
Устройство раздатки УАЗ 469
Раздатка жестко крепится на задней части корпуса коробки переключения передач. Задняя часть раздаточной коробки оснащена стояночным тормозом. Он выполнен в виде барабана и колодок с фрикционными накладками.
При включении стояночного тормоза разжимное устройство прижимает колодки к барабану, блокируя вращение карданного вала заднего моста. После отпускания рычага стояночного тормоза колодки движутся в обратном направлении под действием силовых пружин. Так же можете прочитать про УАЗ «Карго».
Корпус РК
Корпус раздаточной коробки состоит из двух частей. Во избежание утечки смазочного материала в месте соединения части герметизированы прокладками. На валах, выходящих из герметичного корпуса, установлены сальники. Они предотвращают вытекание смазки при движении автомобиля.
СПРАВКА: Под нагрузкой смазка и детали РК нагреваются. Во избежание нарушения герметичности корпуса производитель оборудовал его дыхательным клапаном. Устройство обеспечивает сообщение полости устройства с атмосферой.
Механизм привода
Механизм РК состоит из:
Вала задней оси. Жестко соединяется с задним карданным валом автомобиля. Установлен на подшипниках шарикового типа. Они позволяют валу свободно вращаться;
Вала передней оси. Приводит в действие передний карданный вал. Крепится при помощи гайки;
Промежуточного вала. Необходим для включения переднего моста или пониженной передачи;
Вилки переключения. Используются для передвижения шестерен при включении/выключении переднего моста и для понижения передачи. Движение вилок осуществляется по специализированным штокам. Каждая вилка оснащена фиксирующим механизмом, исключающим самопроизвольное передвижение изделия по штоку.
Составляющие трансмиссии УАЗ
На машинах семейства УАЗ – 452 нового образца присутствует механическая КПП (четырехступенчатая). Обеспечивают облегченное включение передач синхронизаторы инерционного типа. Пятиступенчатая коробка передач АДС является синхронизированной на всех передачах переднего хода.
КПП УАЗ
На УАЗ может устанавливаться 5-МКПП Даймос (DYMOS). Данная коробка передач отличается своей надежностью. Средний ресурс ее работы – 300000 км пробега. Заливная пробка расположена посредине коробки, сливная снизу. Их представляется возможным открутить при помощи шестигранного ключа. Когда происходит слив масла, следует подготовить специальную тару. Новую жидкость нужно заливать до имеющегося на коробке уровня маслоналивного отверстия. Щуп позволяет точно определить то, до какой отметки залита жидкость. Альтернативой щупа может выступать длинный гвоздь. В целях профилактики, каждые 15000 км необходимо замерять уровень масла.
Наличие механики на данном варианте транспортного средства полностью оправдано. Такую машину актуально использовать по пересеченной местности, при бездорожье. В дополнении к этому не будет отмечаться проблем с буксировкой.
Коробка передач имеет наружные рычаги переключения. Рычаг в кабине свободно перемещается как параллельно, так и перпендикулярно своей оси.
Машина оснащается раздаточной коробкой. В конструкцию раздаточной коробки на УАЗ 452: валы ведущих мостов, шестеренки. Все перечисленные комплектующие детали находятся в чугунном картере. Картер и крышка соединяются гайками. Надежно закреплены в крышке штоки вилки переключения.
Статья в тему: CVT коробка передач (вариатор) — что это?
Имеется шлиц, подшипники. Здесь присутствует винтовая шестерня привода спидометра. На подшипниках «буханки» зафиксирован промежуточный вал. На данной коробке имеются надежные шестерни с прямыми зубьями.
Таким образом, КПП на УАЗ 452 состоит из множества узлов и агрегатов. Данный узел нуждается в регулярном ТО.
Схема переключения раздатки УАЗ 469
Управление раздаточным механизмом осуществляется дистанционно из салона автомобиля. включение пониженной передачи или переднего моста принудительное. Осуществляется при помощи рычагов, установленных рядом с органом управления механической коробкой переключения передач.
Управление приводом передней оси осуществляется правым рычагом (по ходу движения автомобиля). для включения привода водитель переводит рычаг в крайнее переднее положение. Для отключения рычаг передвигается в обратном направлении. Управление передней осью выполняется при выключенной муфте сцепления.
Левый рычаг служит для понижения передачи крутящего момента. Орган управления имеет три фиксированных положения:
Прямая. Рычаг находится в крайнем переднем положении. При этом раздаточная коробка не изменяет передаточное число от КПП;
Нейтраль. Рычаг устанавливается в центральное положение. Крутящий момент не передается к ведущим осям автомобиля;
Понижающая. Переключение органа управления осуществляется в крайнее заднее положение. Механизм раздаточной коробки понижает крутящий момент.
ВНИМАНИЕ: Раздатка УАЗ 469 схема переключения, которой приведена выше, оборудована блокировкой от непроизвольного включения понижающей передачи. Блокировка выполнена в виде шарикового фиксатора, не позволяющего включить пониженную передачу без привода переднего моста.
Передаточные числа кпп уаз 469
Передаточные числа КПП УАЗ
— коробка передач с синхронизаторами включения всех передач переднего хода
I передача — 3,78 (3,80?) II передача — 2,60 III передача — 1,55 IV передача — 1,00 R задний ход — 4,12
— коробка передач с синхронизаторами включения третьей и четвертой передач I передача — 4,124 II передача — 2,641 III передача — 1,58 IV передача — 1,00 R задний ход — 5,224
Передаточные числа раздаточной коробки УАЗ
прямая передача: 1,00 понижающая передача: 1,94
Передаточные числа мостов УАЗ
• Военные мосты: 5,38 (=2,77*1,94 — передаточные числа соответственно главной и бортовой передач) • Гражданские (колхозные) мосты: 5,125 (41 зуб) либо 4,625 (37 зубьев) • Спайсер: 4,1
Задний карданный вал под военные мосты на 1 см короче, чем под гражданские.
Коробка передач служит для изменения силы тяги и скорости движения автомобиля в зависимости от условий работы. С помощью коробки передач можно изменить направление движения на задний ход и отключить работающий двигатель от трансмиссии при остановке.
На автомобилях семейства УАЗ – 452, 469, 2206.. устанавливается механическая, четырёхступенчатая коробка передач, снабжённая синхронизаторами инерционного типа для облегчения включения первой, второй, третьей и четвёртой передач. Коробка крепится к картеру сцепления четырьмя шпильками, ввёрнутыми в картер сцепления.
Шестерни привода промежуточного вала, второй и третьей передач — косозубые, первой передачи – прямозубые и находятся в постоянном зацеплении. Шестерни первой, второй и третьей передач установлены на ведомом валу на игольчатых подшипниках.
На автомобиль может устанавливаться коробка передач, имеющая синхронизатор только для третьей и четвертой (прямой) передач.
Обслуживание коробок одинаково. Взаимозаменяемость коробок в сборе сохранена, но детали этих коробок и механизмов переключения не взаимозаменяемы.
Вариант исполнения коробки передач с синхронизатором только для третьей и четвёртой (прямой) передачи.
Схема коробки передач уаз:
1, 16, 23 — первичный, вторичный и промежуточные валы; 2 — крышка переднего подшипника; 3 — специальная гайка или стопорное кольцо; 5 — прокладка; 6 — подшипник первичного вала; 7 — передний подшипник вторичного вала; 8 — картер; 9 — муфта синхронизатора III и IV передач; 10, 11 — шестерни III и II передач; 12 — муфта синхронизатора I и II передач; 13 — шестерня I передачи; 14 — стопорные пластины; 15 — подшипник; 17 — стопорное кольцо; 18 — шайба; 19 — распорное кольцо; 20 — подшипник промежуточного вала; 21 — специальный болт; 22 — специальная шайба; 24 — ось шестерни заднего хода; 25 — промежуточная шестерня заднего хода; 26 — пробка сливного отверстия; 27 — блок шестерен привода промежуточного вала и III передачи; 28 — стопорное кольцо; 29 — заглушка; 30 — роликовый подшипник.
Применение синхронизаторов в коробке передач облегчает управление автомобилем, обеспечивает бесшумность включения передач и повышает долговечность зубчатых муфт шестерён.
Передаточные числа коробки передач уаз:
Процесс замены масла в раздатке Уаз 469
Перед началом работ необходимо прогреть трансмиссию. Для этого на автомобиле проехать от 2 до 4 километров. При нагреве вязкость масла снижается и будет проще слить его из картера.
Замена масла в раздатке УАЗ 469 осуществляется в определенной последовательности:
Установить транспортное средство на яму, эстакаду или подъемник. Некоторые автомобилисты предпочитают проводить процедуру лежа под автомобилем на специализированном поддоне;
Очистить масляные потеки и загрязнения в области сливного и заливного отверстия. Используется металлическая щетка;
Демонтировать заглушку заливного отверстия. Необходимо для исключения возникновения вакуума в картере при сливе жидкости;
Подставить емкость для сбора отработанной смазки под сливное отверстие. Емкость должна иметь объем, достаточный для сбора отработанной жидкости. Лучше подобрать сосуд с широкой горловиной. Подойдет ведро или обрезанная пластиковая канистра;
Демонтировать заглушку сливного отверстия. Во избежание падения пробки в сосуд для отработанного масла, необходимо крепко удерживать ее;
Дождаться полного стекания жидкости из картера;
Очистить сливную и заливную заглушку от загрязнений и металлических частиц;
Установить пробку сливного отверстия;
Залить новую смазку при помощи специализированных приспособлений. Используются шприцы или нагнетатели;
Установить пробку заливного отверстия.
СПРАВКА: При проведении процедуры замены масла на УАЗ 469 рекомендуется проверить работоспособность дыхательного клапана (сапуна). Нарушение работоспособности изделия может привести к разгерметизации картера.
После замены необходимо устранить потеки масла, образовавшиеся при проведении работ. Для этого используется ветошь.
Техника безопасности при выполнении работ
Во избежание получения травм при замене масла в раздатке необходимо:
Установить противооткатные башмаки под колеса автомобиля. Это исключит самопроизвольное прокатывание авто;
При демонтаже сливной пробки необходимо находится на расстоянии от раздатки. Горячее масло из раздаточной коробки при попадании на кожу может стать причиной ожога;
Для защиты глаз и кожи необходимо использовать средства индивидуальной защиты, такие как перчатки и очки.
Из вышеперечисленного следует, что раздатка УАЗ 469 необходима для повышения показателей проходимости на бездорожье. Конструкция РК позволяет подключать переднюю ось и понижать крутящий момент от коробки переключения передач. Для нормальной работы необходимо регулярно обслуживать узел.
Причины возникновения поломок
Как правило, необходимость замены основных комплектующих деталей на КПП возникает с их естественным износом.
Причины поломок КПП
Основная причина течи масла из КПП – это наличие повышенного уровня горючего в системе. Для КПП на УАЗ следует использовать качественное масло. Если жидкость не будет иметь должное качество, то из-за этого могут возникать характерные шумы со стороны коробки. При износе синхронизатора или его деталей всегда отмечается затрудненная смена передач. Обратить внимание следует и на детали механизма переключения. При деформации зубьев шестерен нередко отмечается самовыключение передач.
Статья в тему: Что нужно знать о коробке передач Нива 21213?
Коробка передач (КПП Dymos)+раздаточная коробка на УАЗ Патриот (Агрегат)
Артикул 3163-00-1700005-95
Производитель
УАЗ
Наличие
В наличии
Модель
УАЗ 3163, Хантер
₽152,500. 00
Купить в один клик
Описание
Агрегат в сб. УАЗ Патриот 5-ступ. «DYMOS» КПП (Dymos) + раздаточная коробка (агрегат в сборе) Каталожный номер:3163-00-1700005-95
Устанавливается на УАЗ «Патриот» и УАЗ «Hunter». Пятиступенчатая КПП «Dymos» Южнокорейского производства имеет хорошо подобранное передаточное число (4,155-2,265-1,428-1,000-0,880), четкое включение передач при минимальном усилии и ремонтопригодность. Корпус коробки отлит вместе с колоколом сцепления и подходит для установки на двигатели ЗМЗ (Заволжский моторный завод). РК однорычажная производства ОАО УАЗ с понижающим передаточным числом 1:1,94 с косозубыми шестернями, что значительно снижает шумность (по сравнению с прямозубой и мелкомодульной). Всё в комплексе (агрегат в сборе) продемонстрировал надёжность и комфорт во время эксплуатации авто. Запас прочности на КПП и раздатку — 300 000 км. (при условии своевременного технического обслуживания и использовании смазочных материалов рекомендованных заводом, производящем агрегаты).
Вес (кг) 74.4 Габариты (см) 80 × 53 × 40
Заказать или купить Агрегат в сб. УАЗ Патриот 5-ступ. «DYMOS» КПП (Dymos) + раздаточная короба/3163-00-1700005-95 можно прямо сейчас у нас на сайте. Просто добавьте товар в корзину, заполните анкету и наши Специалисты свяжутся с Вами!
Любые вопросы по работе магазина и срокам поставки вы можете задать нашему менеджеру по телефону: 8(902)211-58-33 или через форму обратной связи «Заказать обратный звонок».
Осуществляем доставку по России.
Низкие цены
Быстрая доставка
Гарантия
Отзывы
Написать отзыв
Оставить отзыв
Рекомендуемые товары
Артикул 2360-22-2300011-00
Цена 118000 руб
Подробнее
Артикул 2363-20-1800020-10
Цена 120500 руб
Подробнее
Артикул 3163-40-1700010-20
Цена 320000 руб
Подробнее
Артикул U-AX-RAS-PKIT
Цена 12000 руб
Подробнее
Артикул U-AX-RAS-PBKIT
Цена 12000 руб
Подробнее
Артикул TR-AX-RAS-KIT
Цена 14000 руб
Подробнее
Артикул U-AX-RAS-SWTKIT
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул U-AX-RAS-GTKIT
Цена 14000 руб
Подробнее
Артикул U-AX-RAS-TKIT
Цена 14000 руб
Подробнее
Артикул U-AX-RAS-SKIT
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул 875+736-HYBRID
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул 850+736-HUNTER
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул 875+875-PATRIOT
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул AX-EAT-HYBRID
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул AX-EAT-PATRIOT
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул AX-EAT-TIMKEN
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул 469-5403071-91
Цена 5900 руб
Подробнее
Артикул 469-5403070-91
Цена 5900 руб
Подробнее
Артикул 3741-00-2403070К-1
Цена 7250 руб
Подробнее
Артикул 3741-00-2403070К
Цена 7250 руб
Подробнее
Заказ товара «Коробка передач (КПП Dymos)+раздаточная коробка на УАЗ Патриот (Агрегат)» в один клик
Даю своё согласие на обработку персональных данных
Время разгона от 0 до 100 км/ч [62 мили/ч], секунды
—
Разрывной путь, м [ярды]
6,1 [6,7] от 32 км/ч [20 миль/ч]
Емкость топливного бака, литры [гал]
39 х 2 [10,3 х 2] А-76
Год выпуска
1972-1985 (1973-1985)
Тип двигателя
УМЗ-451М (УМЗ-451МИ), 4I цил. , карб., охв
Диаметр цилиндра/ход, мм [дюйм]
92 [3,62]/ 92 [3,62]
Колесная формула
4 х 4
Картинки
62 КБ (ч/б, вид спереди, 1962 г. проекция УАЗ-469 [64])
96 КБ (ч/б, вид сбоку, на полигоне, конец 1960-х [4])
59 КБ (ч/б, вид сбоку, первый джип перед въездом на УАЗ [4])
100 КБ (ч/б, вид спереди, с человек и собака [5])
40 КБ (ч/б, вид сбоку [УАЗ-469] [3])
47 КБ (ч/б, вид сбоку [УАЗ-469Б] [3])
89 КБ (цв, вид сбоку [УАЗ-469Б] [106])
93 КБ (ч/б, вид сбоку, спортивный джип [4])
30 КБ (цв, вид сбоку, б/у палатка [40/41])
27 КБ (цв, вид сбоку, «Полицей» джип в Эстонии [40])
20 КБ (цв., вид спереди [7/10])
104 КБ (цвет, вид спереди, шуточная картинка, открытый армейский джип [4])
69 КБ (цв, вид сбоку, ралли джип [50])
20 КБ (цвет, вид спереди, самодельный митинг джип [155])
* (в скобках) указываются технические параметры УАЗ-469, которые отличаются от таковых на УАЗ-469Б.
УАЗ-469 — самый известный автомобиль УАЗ. Десятилетия использования Советские вооруженные силы, сельскохозяйственный комплекс и милиция доказано, что это очень надежный и в то же время недорогой джип. Двигатель создан на базе ГАЗ-24. Максимальный подъем угол 30 градусов.
Страница создана в субботу, август 21, 1999. Последнее обновление страницы: вторник, 4 июня 2002 г., 20:16:50 по восточному поясному времени.
Nitro Gear and Axle стремится предоставить компоненты дифференциала высочайшего качества. Мы принимаем меры, необходимые для обеспечения надежности наших деталей. Ассортимент нашей продукции постоянно растет, чтобы удовлетворить потребности потребителей в новых соотношениях и областях применения. В Nitro мы знаем дифференциалы и знаем, что нужно, чтобы предоставить вам высококачественные компоненты. Шестерни Nitro изготавливаются из поковок из стали 8620 на тех же производственных предприятиях, что и GM, Dodge, Ford и Toyota. Они прецизионно обработаны с использованием процессов, контролируемых компьютером, подвергнуты термообработке, тройной притирке с ЧПУ и испытаны на твердость по Роквеллу. Эти дополнительные шаги обеспечивают превосходную посадку, идеальное пятно контакта и плавную и бесшумную работу.
Подробности:
Набор нитро и шестерни
Дифференциал: UAZ 469
Местоположение: 5.14
.
Шлицы шестерни: 28
Болты зубчатого венца: 10 (не входят в комплект)
Производитель: Nitro Gear and Axle
Гарантия: 2 года0171
Нитро Шестерни УАЗ разработаны компанией Gleason с увеличенной на 5 мм шириной передней поверхности зубьев зубчатого венца для дополнительной прочности.
Fits Vehicles:
UAZ-469
UAZ-469B
UAZ-3151
UAZ-31512
Proposition 65
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак и репродуктивный вред
https://www. P65Warnings.ca.gov
Шестерни и оси — два компонента, на которые чаще всего не обращают внимания в любом автомобиле. Низкокачественные шестерни и оси могут привести к ухудшению характеристик и снижению расхода топлива, поэтому важно обеспечить вашему автомобилю необходимую модернизацию с помощью продуктов Nitro Gear и Axle. Vivid Racing предлагает множество продуктов Nitro Gear, позволяющих оптимизировать производительность и эффективность вашего автомобиля.
Что такое Nitro Gear?
Компания Nitro Gear, основанная в 2006 году, специализируется на создании уникальных и превосходных приложений для производства мостов и дифференциалов, создавая нестандартные продукты для удовлетворения постоянно меняющихся потребностей потребителей. Детали Nitro Gear всегда находятся на переднем крае отрасли, используя новейшие и лучшие технологии для улучшения ходовых качеств.
Что отличает Nitro Gear от конкурентов?
Несмотря на то, что компания Nitro Gear and Axle существует всего около 15 лет, она быстро обошла конкурентов и завоевала репутацию самого лучшего производителя шестерен и осей на рынке. Ниже вы узнаете больше о том, что отличает запчасти Nitro Gear от конкурентов.
Улучшенные материалы, обработка и процессы
Продукция Nitro Gear занимает лидирующие позиции в отрасли, поскольку она никогда не соглашается на некачественные материалы. Во всех деталях Nitro Gear используются только высококачественные материалы, наилучшая доступная обработка и превосходные процессы притирки и термообработки.
Процесс многоточечной проверки для обеспечения долговечности продуктов
Для любого продукта требуется тщательный процесс проверки, чтобы убедиться, что не проскользнули испорченные яблоки. Nitro Gear использует многоточечный процесс проверки, чтобы убедиться, что все наши продукты долговечны и готовы к любым испытаниям. Мы хотим, чтобы продукция Nitro Gear прослужила долго, поэтому мы предлагаем гарантию на любые дефекты производителя.
Простая настройка
Вам не нужно быть техническим экспертом, чтобы настроить наши продукты. Мы стремимся создавать простые и понятные продукты, обеспечивающие легкую настройку и установку.
Продукция Nitro Gear и оси от Vivid Racing
Если вы ищете шестерни или оси, у Nitro Gear есть все, что вам нужно. Vivid Racing сотрудничает с Nitro Gear, чтобы предлагать клиентам все лучшие продукты Nitro Gear по доступной цене. Если вы заинтересованы в обновлении своего редуктора и моста, свяжитесь с Vivid Racing сегодня по телефону (480) 966-3040.
На всю продукцию марки Nitro Gear & Axle распространяется гарантия отсутствия заводских дефектов в течение указанного периода. Гарантийные запросы должны быть сделаны первоначальным покупателем и представлены дилером, у которого был приобретен продукт. Любые детали, отправленные для рассмотрения по гарантии, должны быть предварительно одобрены и отправлены с предоплатой на наш объект с копией RGA для нашей проверки и принятия решения. Мы не будем оплачивать работу, стоимость доставки, потерю дохода или скоропортящиеся товары, коммерческие убытки, расходы на телефонные звонки, доставку или общие неудобства. Это наша единственная гарантия, выраженная или подразумеваемая. В несанкционированном возврате по гарантии может быть отказано. Гарантия обычно распространяется на дефекты материалов или сборки MFG. Злоупотребление, перегрузка, неправильная смазка, неправильное использование, коммерческое использование или использование на соревнованиях аннулирует гарантию. Нормальные характеристики не подлежат гарантии, например, свист Gear. Незначительные косметические дефекты, вмятины, заусенцы от транспортировки или изготовления не считаются дефектом, ответственность за их устранение во время установки несет установщик. Клиент несет ответственность за стоимость доставки, если гарантия предоставляется. Гарантия предоставляется первоначальному покупателю/пользователю и не подлежит передаче. Гарантия распространяется на одну замену или кредит исключительно по нашему усмотрению. Решение о гарантии остается на наше усмотрение.
Передние мосты из хромомолибдена, шарниры Excalibur, комплекты Birfield 30/30 — гарантия от производственных дефектов на весь срок службы автомобиля.
Элемент фильтрующий очистки топлива Ливны 201-1117040 А ЯМЗ, МАЗ двигатели 236, 238, 240, тонкой очистки
Фильтр BIG FILTER GB-335PL служит для очищения топлива от пыли и других мелких частиц, которые попадают в двигатель от бензобака автомобиля. Благодаря качественным изделиям, вы увеличиваете интервал между их заменой, продлеваете срок службы основных конструктивных элементов двигателя транспортного средства.Компания BIG FILTER является ведущим российским производителем фильтров для отечественных и импортных автомобилей. Производство сертифицировано по стандарту ISO 9001 и ISO/TS 16949. Продукция компании соответствует единым международным требованиям автомобильной отрасли.
Топливный фильтр представляет собой фильтрующий элемент в топливной магистрали, задерживающий частицы грязи и ржавчины из топлива, как правило, содержит картриджи с фильтрующей бумагой. Их можно найти на большинстве двигателей внутреннего сгорания. Fortech Indusctries Inc. производит фильтры для автомобилей Hyundai, KIA, Daewoo, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Chevrolet, FORD, Renault, OPEL, как для легковых автомобилей, так и на коммерческий транспорт. Ocобое внимание уделяется продукции для автомобилей ВАЗ и ГАЗ, поставляемой на Российский рынок.Завод имеет международный сертификат качества ISO/TS 16949.Размеры:A67.0 x B25.0 x H99.0Применение:CHEVROLET EUROPE / DAEWOO (GM)- Captiva2.0 CDTIZ20DMh21015009/06— Epica2.0 VDCI Diesel11015002/07— Lacetti2.0 Diesel8912102/07— Nubira II2.0 D8912107-CITROEN- Jumper II (Relay II)2.0 HDiDW10TD628402/02-06/06, 2.2 HDiDW12TED7410002/02-06/062.8 HDi 127Sofim 2800 HDI9412702/02-06/06, 2.8 HDi 146Sofim 2800 HDI10714604/04-06/06- Jumper III (Relay III)2.2 HDi 10022 DT PUMA7410007/06-, 2.2 HDi 12022 DT PUMA8812007/06-2.2 HDi FAP 11022 DT PUMA Euro 58111007/11-, 2.2 HDi FAP 15022 DT PUMA Euro 511015007/11-3.0 HDi 160F30 DT, F30 DT E511515707/06-, 3.0 HDi FAPF30 DT E510714501/10— Relay II2. 0 HDiDW10TD628402/02-06/06, 2.2 HDiDW12TED7410002/02-06/06, 2.8 HDi 127Sofim 2800 HDI9412702/02-06/06, 2.8 HDi 146Sofim 2800 HDI10714604/04-06/06- Relay III2.2 HDi 10022 DT PUMA7410007/06-, 2.2 HDi 12022 DT PUMA8812007/06-, 2.2 HDi FAP 11022 DT PUMA Euro 58111007/11-, 2.2 HDi FAP 13022 DT PUMA Euro 59613107/11-, 2.2 HDi FAP 15022 DT PUMA Euro 511015007/11-, 3.0 HDi 160F30 DT, F30 DT E511515707/06-, 3.0 HDi FAPF30 DT E510714501/10-FIAT- Albea (172)1.3 JTD 16V517003/04— Croma II1.9 JTD939A2.00011015006/05— Doblo / Doblo Cargo (119 / 223)1.3 JTD (119/223)557511/05-, 1.3 Multijet 16V JTD (119/223)628511/05— Ducato 20022.0 JTDRHV (DW10)628402/02-06/06, 2.3 JTDF1AE0481C8111002/02-06/06, 2.8 JTD8140.43S9412702/02-06/06, 2.8 JTD8140.43N10714604/04-06/06- Ducato 20072.2 JTD7410007/06-05/11, 2.3 JTD8812007/06-05/11, 2.3 JTD, 2.3 JTD 130, Multijet9613007/06-, 3.0 JTD11515707/06-05/11, 3.0 JTD10714604/10-05/11- Idea1.3 JTD517001/04-, 1.3 JTD 90669010/05-, 1.9 JTD7410001/04— Nuova 5001.3 JTD 16V169. A1.000557507— Panda II1.3 JTD 16V188 A9.000517012/03— Punto II1.3 JTD (188)188 A9.000517007/03-10/05, 1.9 JTD (188/188AX)188 B2.0007410007/03-1.9 JTD (188)188A7.000638511/01-10/09- Sedici (189)1.9 JTD8812003/06-10/09, 2.0 JTD9913511/09— Siena (173)1.3 JTD517009/03— Strada1.3 JTD223 A9.000628506/06-12/11LANCIA- Musa1.3 JTD669009/04-12/09, 1.9 JTD7410009/04-05/08- Ypsilon1.3 JTD517010/03-09/06, 1.3 JTD557510/06-12/11, 1.3 JTD669010/06-12/11, 1.3 JTD7710505/07-12/11OPEL- Agila1.3 CDTIZ13DT517009/03-03/08- Agila II1.3 CDTID13A, Z13DTJ557504/08— Antara2.0 CDTIZ20DMh21015011/06— Combo B1.3 CDTIZ 13 DT517006/04-01/06, 1.3 CDTIZ 13 DTJ557512/05— Corsa C1.3 CDTIZ 13 DT517009/03-11/06, — Meriva A1.3 CDTIZ13DTJ557512/05-05/10- Signum1.9 CDTIZ19DT/DTJ8812004/04-10/09, 1.9 CDTIZ19DTL7410009/05-10/091.9 CDTIZ19DTh21015009/05-10/09- Tigra Twin-Top1.3 CDTIZ13DT517012/04-10/09- Vectra C1.9 CDTIZ19DT/DTJ8812004/04-, 1.9 CDTIZ19DTh21015004/04-, 1.9 CDTIZ19DTL7410009/05— Zafira B1. 9 CDTIZ19DTL7410007/05-01/08, 1.9 CDTIZ19DTh21015007/05-, 1.9 CDTIZ19DT/DTJ8812007/05-PEUGEOT- Boxer II2.0 HDiRHV (DW10UTD)628402/02-06/06, 2.2 HDi4HY (DW12UTED)7410002/02-06/062.8 HDi 1278140.43S9412702/02-06/06, 2.8 HDi 1468140.43S10714604/04-06/06- Boxer III2.2 HDi 10022 DT PUMA7410007/06-, 2.2 HDi 12022 DT PUMA8812007/06-2.2 HDi FAP 11022 DT PUMA Euro 58111007/11-, 2.2 HDi FAP 13022 DT PUMA Euro 59613107/11-2.2 HDi FAP 15022 DT PUMA Euro 511015007/11-, 3.0 HDi 160F30DT, F30DTE511515707/06-3.0 HDi FAPF30DTE510714501/10-SAAB- 9-3 (serie I / YS3D)1.9 TiD (YS3F)Z19DT8812008/04-1.9 TiD (YS3F)Z19DTh21015008/04-SUBARU- Justy III1.3 Turbodiesel CR (G3X)Z13DT517012/03-SUZUKI- Ignis II1.3 DDiSZ13DT517012/03— Splash2.3 DDiS557505/08— Swift III1.3 DDisZ13DT / D13A557508/05-08/10- Swift IV1.6 (Sport)10013601/12— SX41.9 DDiS8812005/06-08/09, 2.0 DDiS9913509/09— SX4 S-Cross1.6 DDiS8812011/13— Wagon R+1.3 DDiS (MM)Z13DT517011/03-
Топливный фильтр представляет собой фильтрующий элемент в топливной магистрали, задерживающий частицы грязи и ржавчины из топлива, как правило, содержит картриджи с фильтрующей бумагой. Их можно найти на большинстве двигателей внутреннего сгорания.Топливные фильтры служат жизненно важную функцию для современных автомобилей, чувствительным к качеству моторного топлива. Не фильтрованное топливо может содержать несколько видов загрязнений, например, кусочки краски и грязи, которая могла попасть в топливный бак при заправке, или ржавчина вызванная влагой в стальных баках. Если эти вещества не удаляются до того, как топливо поступает в систему, они приведут к быстрому износу и выходу из строя топливного насоса и форсунок, из-за абразивного воздействия частиц на высокоточные компоненты, используемые в современных системах впрыска. Топливные фильтры также повышают мощность двигателя, так как чем меньше в топливе присутствует загрязняющих веществ, тем более эффективно происходит горение.Топливные фильтры должны меняться через равные интервалы времени. Обычно, старый фильтр из топливной магистрали просто заменяется новым, хотя некоторые специально разработанные фильтры могут быть очищены и использоваться повторно. Если фильтр не будет регулярно меняться, он может стать причиной засорения и перестать пропускать поток топлива, вызывая заметное ухудшение работы двигателя.Применение:FORD — RANGER, окт. 1999 – июнь 2006, 2.5 D2.5 D 4×42.5 TD2.5 TD 4x4MAZDA — 3, дек. 2006 – июнь 2009, 2.0 MZR-CD2.2 MZR-CD- 5, март 2005, 2.0 CD- 6, июнь 2005 – авг. 2007, 2.0 DI2.0 MZR-CD2.2 D2.2 MZR-CD- 6 Station Wagon, авг. 2002 – авг. 2007, 2.0 DI- 6 седан, дек. 2012, 2.2 D- 6 универсал, февр. 2008, 2.0 MZR-CD2.2 D2.2 D AWD2.2 MRZ-CD2.2 MZR-CD- 6 хэтчбек, авг. 2002 – авг. 2007, 2.0 DI2.0 MZR-CD2.2 D2.2 MZR-CD- B-SERIE, июнь 1999 – июль 2006, 2.2 8V 4WD2.5 D2.5 D 4WD2.5 TD 4WD- BT-50, дек. 2006, 2.5 MRZ-CD 4×43.0 CDVi3.0 CDVi 4×4- CX-5, апр. 2012, 2.2 D2.2 D AWD- CX-7, сент. 2009, 2.2 MZR-CD2.2 MZR-CD AWD- E-SERIE c бортовой платформой, апр. 1997 – июль 2004, E2200- E-SERIE фургон, февр. 1997 – май 2003, E2200 DE2200 D 4WDMETROCAB — TAXI, янв. 2001 – май 2006, 2.4 TDMITSUBISHI — L 200, нояб. 2005 – дек. 2015, 2.5 DI-D2.5 DI-D (KA4T)2.5 DI-D 16V 4WD2.5 DI-D 4WD (KB4T)- PAJERO, февр. 2007, 3.2 DI-D3.2 DI-D (V88W, V98W)3.2 DI-D GLS3.2 TD 4WD (V98W, V88W)- PAJERO IV Van, нояб. 2006, 3.2 DI-DTOYOTA — 4 RUNNER, авг. 1989 – нояб. 2002, 2.4 TD3.0 Turbo-D3.0 Turbo-D (KZN 130)- AVENSIS, апр. 2003 – нояб. 2008, 2.0 D-4D- CAMRY, нояб. 1983 – май 1991, 1.8 Turbo-D2.0 Turbo-D (CV20_)- CAMRY Station Wagon, нояб. 1986 – май 1991, 2.0 Turbo-D (CV20_)- CARINA, апр. 1982 – сент. 1983, 1.8 D- CARINA E, апр. 1992 – сент. 1997, 2.0 D (CT190)2.0 TD (CT190)- CARINA E Sportswagon, янв. 1993 – сент. 1997, 2.0 D (CT190_)2.0 TD (CT190_)- CARINA E седан, авг. 1992 – сент. 1997, 2.0 D (CT190)2.0 TD (CT190_)- CARINA II, февр. 1984 – июнь 1993, 2.0 D2.0 D (CT150)- CARINA II Station Wagon, дек. 1987 – янв. 1992, 2.0 D (CT170)- CARINA II седан, февр. 1984 – июнь 1993, 2.0 D- COASTER автобус, окт. 1987 – окт. 2003, 4.2 D4.2 TD- COROLLA, янв. 1983 – июль 2007, 1.8 D1.8 D (CE70)2.0 D (CE100_)2.0 D (CE110_)2. 0 D-4D- COROLLA Compact, авг. 1987 – февр. 2000, 1.8 D (CE90)2.0 D (CE100_)2.0 D (CE110_)- COROLLA FX Compact, янв. 1985 – май 1988, 1.8 D- COROLLA Liftback, июнь 1983 – февр. 2000, 1.8 D1.8 D (CE80)1.8 D (CE90)2.0 D (CE100_)2.0 D (CE110)- COROLLA Station Wagon, май 1983 – июнь 1992, 1.8 D (CE70)1.8 D (CE90)- COROLLA Verso, сент. 2001 – март 2009, 2.0 D-4D- COROLLA Wagon, июль 1992 – февр. 2000, 2.0 D (CE100_)2.0 D (CE110_)- DYNA 150 c бортовой платформой/ходовая часть, авг. 1985 – июнь 1995, 2.4 D2.8 D- DYNA c бортовой платформой, авг. 1987 – апр. 1995, 2.4 D2.5 D4d3.0 D4d- DYNA c бортовой платформой/ходовая часть, сент. 1984 – авг. 1987, 2.4 D- DYNA автобус, авг. 1987 – июль 2001, 2.4 D- HIACE I Wagon, янв. 1980 – авг. 1995, 2.2 D2.2 D (H5G)2.4 D2.4 D (H5G)2.4 D (Lh202)2.4 D 4WD2.4 D 4WD (H5F)2.5 D-4D2.5 D-4D (KDh322)- HIACE I фургон, янв. 1979 – авг. 2006, 2.2 D2.2 D (Lh30-30)2.4 D2.4 D (LXh22_, LXh32_)2.4 D 4WD2.4 TD (LXh22_, LXh32_)2.4 TD 4WD (LXh28_, LXh38_)2.5 D-4D2.5 D-4D (KDh300, KDh320)2. 5 D-4D 4WD- HIACE автобус, авг. 1995 – авг. 2006, 2.4 D2.4 TD (LXh22_, LXh32_)2.4 TD 4WD (h28/28)2.5 D-4D2.5 D-4D 4WD- HILUX c бортовой платформой, янв. 1984 – дек. 2005, 2.4 D2.4 D (LN85, LN90)2.4 D 4WD2.4 D 4WD (LN110L-CRM)2.5 D-4D2.5 D-4D 4WD2.5 D-4D 4WD (KDN165_, KDN170_, KDN190_)2.72.7 4WD2.8 D 4WD (LN5_, LN8_)3.0 D3.0 D 4WD- HILUX внедорожник, авг. 1995 – авг. 1998, 2.8 D- LAND CRUISER, нояб. 1984 – февр. 2010, 2.4 D (LJ70_)2.4 TD (LJ70_, LJ73_)2.4 TD (LJ70)2.4 TD (LJ77)3.0 D3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125)3.0 D-4D (KDJ120, KDJ150)3.0 D-4D (KDJ120)3.0 D-4D (KDJ90, KDJ95)3.0 D-4D (KZJ12)3.0 TD3.0 TD (KZJ70_, KZJ73_, KZJ77_)3.0 TD (KZJ90_, KZJ95_)3.4 D (BJ70_V, BJ73_)4.2 D4.2 D (HZJ80_)4.2 TD (HDJ100_, HZJ79)4.2 TD (HDJ80)4.2 TD (HZJ7__V)4.2 TD 24V (HDJ80_)4.2 TD 4×4 (HZJ7__V)- LAND CRUISER PRADO, март 2010, 3.0 D-4D- LITEACE Wagon, окт. 1982 – сент. 1985, 1.8 D- LITEACE автобус (S4_), авг. 1988 – май 1994, 2.0 D (CM30LG)2.0 D (CR21LG)- LITEACE фургон, окт. 1982 – май 1994, 1.8 D1. 8 D (CM35_V)2.0 D (CM36_V)2.0 D (CR27_V)- STARLET, дек. 1986 – март 1996, 1.5 D (NP70L)1.5 D (NP80_)- VERSO, апр. 2009, 2.0 D-4D2.2 D-4D2.2 D-CATVolkswagen — TARO, апр. 1989 – март 1997, 2.4 D2.4 D 4×4
Грузовые автомобили и сельскохозяйственная техника, производимые на Минском автомобильном заводе, пользуются популярностью еще с тех времен, когда Беларусь и Россию не разделяла граница. Многие автомобили той эпохи используются и сегодня, но гораздо большее количество автомобилей МАЗ, которые можно увидеть каждый день, относятся к более новому поколению машин. Автобусы и троллейбусы этой марки также пользуются популярностью и стали важной частью транспортной инфраструктуры Москвы, Санкт-Петербурга и других городов нашей страны.
Несмотря на то, что белорусское оборудование считается очень надежным, оно время от времени требует технического обслуживания. В связи с этим возникает вопрос о приобретении расходных материалов и запасных частей для МАЗа.
Наш интернет-магазин AvtoALL рад предложить вам оригинальные запчасти для МАЗ. Представленный ассортимент достаточно широк, чтобы удовлетворить практически любой спрос. Чтобы вы не запутались в представленном разнообразии, мы отсортировали все представленные товары, создав удобную форму поиска. А если этого недостаточно, вы можете обратиться за помощью к нашему менеджеру-консультанту.
Современный топливный фильтр тонкой очистки МАЗ защищает силовую установку от загрязнений с размером частиц 4-5 микрон. Элемент устанавливается перед блоком впрыска топлива в максимально высокой зоне системы комплексного питания.
Этот элемент крепится к блоку цилиндров двумя винтами и пружинной шайбой. Суть работы фильтра тонкой очистки МАЗ заключается в следующем:
Насос подает топливо и воздух;
Определенная часть этой смеси попадает в резервуар;
Смесь вытесняется через сопло диаметром 0,5 мм;
Топливо, пройдя через фильтрующий элемент, поступает по каналу к топливной форсунке.
Канал расположен в крышке детали. Корпус элемента изготовлен из штампованного стального листа. К фильтру МАЗ «Зубренок» снизу приваривается стальной стержень с ввинченной пробкой, снабженной медной прокладкой. Корпус соединен с крышкой элемента винтом, под головкой которого находится прокладка.
Читайте также: Exist ru Сергиев Посад
Паронит используется в качестве конструкционной прокладки для топливного фильтра МАЗ. Крышка фильтра изготовлена из чугуна и имеет входной и выходной каналы. Для крепления к двигателю предусмотрены два отверстия.
Замена фильтра тонкой очистки МАЗ
Прежде чем приступить к ремонту систем, стоит внимательно изучить инструкции. Поэтому, чтобы поддерживать работоспособность топливного фильтра МАЗ, его следует регулярно заменять. Топливо содержит частицы, которые могут негативно повлиять на работу устройства.
Важно устанавливать только надежные, высококачественные фильтрующие элементы. Эти элементы защищают насос и другое оборудование не только от мусора и пыли, но и от паров воздуха.
Неисправный фильтр может привести к серьезным повреждениям трансмиссии. Если топливный бак заполнен менее чем наполовину, возможны проблемы с блоком фильтра. В таких обстоятельствах деталь следует проверить и при необходимости очистить.
Для замены фильтра МАЗ в Зубренке нужно:
Слейте осадок из детали;
Открутите винт, на котором крепится крышка;
Снимите крышку;
Снимите фильтрующий элемент;
Промойте внутреннюю поверхность бака бензином или чистым дизельным топливом.
Затем пружина вкручивается в колокол, топливный фильтр МАЗ тонкой очистки устанавливается маленьким отверстием вниз. На верхнем фланце детали должна быть прокладка. На него надевается гайка, и, затягивая винт, колпачок устанавливается на место.
Слейте осадок, открутив крышку. Затем запустите двигатель на несколько минут, чтобы удалить воздушную пробку. В зимний период дренаж осадка особенно важен в связи с появлением конденсата.
Если имеются значительные засоры, не очищайте фильтр тонкой очистки МАЗ, а замените его новым, чтобы обеспечить надлежащую очистку.
В нашем каталоге вы найдете все необходимое для быстрого ремонта вашего автомобиля — оригинальные заводские детали, а также их аналоги. Доставка осуществляется во все города России.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электронный каталог запчастей предназначен только для справочных целей! Наша компания не продает все перечисленные здесь запасные части.
Если в правой колонке есть ссылка «Цена», то детали активно продаются. Информацию о наличии уцененных деталей на складе см. в карточке товара.
Если в правой колонке отсутствует ссылка «Цена» — мы не продаем эти детали и не принимаем заказы.
Камаз
Характеристика УАЗ 220695 04 буханка
Небольшой грузовик UAZ Farmer предназначен для перевозки грузов весом до 1150 кг и 5-7 пассажиров. ..
Читать статью
Камаз
Урал 4320
Урал-4320 — легендарный многоцелевой грузовик с колесной формулой 6х6. Изначально автомобиль был …
Читать статью
Камаз
Устройство и технические характеристики Урала-43206
Во время Второй мировой войны автомобильный завод «Урал» начал выпускать грузовики, кот…
Читать статью
Камаз
Самосвал Урал 6370
30 ноября 1941 года по решению Государственного комитета обороны в Миассе были созданы автомобиль…
Читать статью
Камаз
Шарнирно-сочлененные самосвалы
Сочлененные самосвалы — довольно специфическая техника для России. Как правильно его использовать…
Читать статью
Камаз
Седельный тягач КамАЗ 65206
Трактор КАМАЗ 65206 — это современная машина с высокой грузоподъемностью, удобной кабиной и долго. ..
Читать статью
Делайте это, а не то, во время обслуживания топливного фильтра дизельного двигателя
Дизельное топливо привлекло внимание менеджеров автопарка. Поскольку цены на дизельное топливо резко растут, важно внимательно следить за своими топливными фильтрами, чтобы дизельные двигатели ваших грузовиков работали максимально эффективно. Хотя это может показаться простым (проверьте топливный фильтр, понял), обслуживание топливной фильтрации становится… сложным.
«Фильтрация топлива — очень сложная область, — подтвердил Дональд Чилтон, директор по управлению продуктами WIX Filters. «Фильтр выполняет свою работу, останавливая загрязнение, воду и т. д. Большинство людей либо недостаточно быстро сливают воду, либо слишком долго откладывают техническое обслуживание, чтобы заменить фильтр, прежде чем возникнут проблемы с работой двигателя. Поэтому будьте последовательны в графиках поставок топлива и технического обслуживания».
Это наша первая задача: быть последовательным. Часто самая большая проблема с фильтрацией топлива состоит в том, чтобы просто не забывать проверять ее во время ПМ. И это наше первое «Нельзя»: не упускать из виду топливный фильтр в расписании ПМ. Конечно, его меняют не так часто, как масляный фильтр, но это не менее важно.
Еще одно обязательное условие, как упоминал ранее Чилтон, — это знать запасы топлива.
«Разные источники топлива по-разному относятся к процессу фильтрации топлива. Кто-то фильтрует перед загрузкой в бак, кто-то использует водопоглотители, кто-то фильтрует на насосе, а кто-то ничего не делает», — сказал он. «Старое топливо всегда плохое, а вода — одна из самых больших проблем сегодня».
Отметьте это в категории «Сделать»: По возможности используйте те же источники топлива.
Конечно, это может быть трудно сделать, когда ваши грузовики пересекают страну, а цены на дизельное топливо продолжают расти. Поэтому, когда вы не можете контролировать подачу топлива, вы определенно хотите контролировать методы технического обслуживания.
«Обязательно следуйте графику технического обслуживания, подходящему для вашего автопарка», — рекомендовал Чилтон. «Попробуйте использовать водопоглотители, если у вас проблемы с водой, поскольку они попадают в бак на грузовике или в точке снабжения».
Вода является основным виновником технического обслуживания, поскольку дизельное топливо имеет тенденцию собирать загрязняющие вещества во время хранения и транспортировки. Когда эти загрязняющие вещества встречаются с водой в дизельном топливе, они образуют мутную смесь шлама, которая может вызвать всевозможные проблемы. Забитые топливные форсунки и карбюраторы означают потерю мощности двигателя и потенциально более катастрофические проблемы. К сожалению, менеджеры автопарка мало что могут сделать с водой в дизельном топливе. Это просто уверенность. Ваша лучшая защита — это сильное нападение PM.
«Ты больше не видишь воды в топливе, как в старые времена. Современное топливо с низким содержанием серы притягивает и скрывает воду из поля зрения», — сказал Чилтон. «Вы не можете увидеть ничего размером менее 100 микрон, и мы пытаемся предотвратить попадание частиц размером от 2 до 3 микрон в инжектор. Подумайте о том, насколько это мало».
Интересный факт! Человеческий волос составляет около 70 микрон (плюс-минус 20 микрон), чтобы дать вам некоторое представление. Два микрона — это размер таких бактерий, как e. коли. Это мало. Вот ваше следующее «Нельзя»: не думайте, что топливный фильтр в порядке, потому что он выглядит нормально.
Частью вашей топливной фильтрации должен быть высококачественный топливный фильтр. Как заметил Чилтон, первичный топливный фильтр для любого дизельного двигателя всегда должен быть сепаратором топлива/воды. Удаление воды с помощью сепаратора обеспечивает более длительный срок службы системы впрыска дизельного топлива и продуктивную работу двигателя. Кроме того, существует новая технология фильтрации, обеспечивающая эффективную работу двигателей ваших грузовиков. Топливные фильтры WIX оснащены новым синтетическим/целлюлозным наполнителем и системой Quickvent для повышения эффективности удержания твердых частиц и способности удалять воду.
Щелкните здесь, чтобы узнать больше о линейке топливных фильтров WIX.
Isuzu D-max / MU-X 3.0L 130kw Комплект вторичного топливного фильтра – только для автомобилей с одной батареей
Номер детали: DCS015
Количество
Описание
комплект включает
Технические характеристики
Поддерживаемые автомобили
Этот комплект вторичного топливного фильтра топливного менеджера подходит для: Isuzu D-max / MU-X 3,0 л 130 кВт — только автомобили с одной батареей
Год выпуска: 2012–2020 после заводского фильтра. Топливо сначала проходит через заводской фильтр, а затем попадает во вторичный фильтр, а затем в насос высокого давления. Размер фильтрующего материала в этом фильтре тонкой очистки Diesel Care Fuel Manager составляет 2 микрона. Фильтр тонкой очистки 2 микрона удаляет частицы размером всего 2 x 1000 миллиметра. Вот это очень мало!
Комплекты топливных фильтров Diesel Care обеспечивают превосходную защиту вашей системы впрыска дизельного топлива. Сердцем дизельного двигателя является система впрыска топлива. Вода, микроорганизмы (водоросли) или мелкие частицы грязи могут повредить насос и форсунки. Изношенные или неисправные форсунки могут даже привести к повреждению или отказу двигателя. Наиболее эффективный способ защиты от проблем – установка дополнительного топливного фильтра до или после заводского фильтра. Двойная фильтрация топлива значительно снижает вероятность попадания загрязнения в систему впрыска и может избавить от многих головных болей.
ВТОРИЧНЫЙ (КОНЕЧНЫЙ) КОМПЛЕКТ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Обеспечивает эффективную защиту от попадания загрязнений через заводской фильтр
Фильтры размером 2 или 5 микрон эффективно удаляют более мелкие абразивные частицы, что снижает износ насоса и форсунок
Эффективно удаляет воду, если она проходит через заводской фильтр
Предотвращение дорогостоящего ремонта
Защищает систему впрыска топлива
Обеспечивает чистоту важнейших компонентов двигателя
Помогает поддерживать производительность и эффективность двигателя
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Вторичный (конечный) топливный фильтр Fuel Manager имеет съемный патронный элемент топливного фильтра с мембраной, собирающей загрязняющие вещества в дизельном топливе.
Подготовка бетонного основания: требования к бетонному основанию
Важнейшим этапом производства работ является подготовка бетонного основания перед нанесением полимерных составов. Перед нанесением материала поверхность должна быть очищена с помощью промышленного пылесоса, в случае использования воды — ее необходимо тщательно удалить из пор и просушить основание. На поверхности не должно быть пыли, жира, масляных пятен и других веществ, препятствующих адгезии покрытий.
Требования к бетонному основанию:
Прочность
Покрываемые поверхности должны соответствовать СНиП 2.03.13-88 Полы и СНиП 3.04.01.87 Изоляционные и отделочные материалы. Это означает, что поверхность основания должна быть сухой, прочной, шероховатой, не содержать известкового (цементного) молочка, пыли, жира и других снижающих адгезию веществ.
Прочность на отрыв подготовленного бетонного основания должна быть не менее 1,5 Н/кв.мм (1,5 МПа). При прочности бетона ниже этой величины, велик риск отслоения покрытия вместе с бетоном. Прочность основания на сжатие должна быть не менее 20 МПа (М 200).
Влажность
Если бетонное основание лежит на грунте, то полимерные покрытия пола допустимо выполнять только при наличии под бетонным основанием качественной гидроизоляции, препятствующей увлажнению основания за счет капиллярного подсоса влаги.
Влажность бетонного пола при укладке полимерного покрытия должна быть не более 4%. Иначе капиллярное поднятие грунтовых вод может привести к отслоению полимера от бетонного основания и его разрушению.
Температура
При нанесении покрытий большое значение имеет температурно-влажностный режим. Температура использования не должна быть ниже указанной в технической документации (обычно не ниже +15°С).
Слишком низкая температура замедляет скорость химической реакции и ухудшает растекание, что может привести к увеличению расхода материала и ухудшению внешнего вида покрытия. Слишком высокая температура ускоряет реакцию отверждения, уменьшает время жизни композиции и не позволяет получить безукоризненную поверхность покрытия.
Высокая относительная влажность воздуха (более 80%) при снижении температуры воздуха может привести к нежелательной конденсации влаги на наносимом покрытии.
Подготовка бетонной поверхности
Необходимо удалить все факторы, препятствующие хорошей адгезии полимера к бетону. Следует удалить цементное молочко, масляные пятна, загрязнения, очистить поверхность от пыли, заделать сколы и выбоины, расшить и затереть трещины, оформить требуемые по проекту уклоны и деформационные швы.
Наиболее эффективными способоми обработки поверхностей являются: пескоструйная обработка, дробеструйная обработка, а также использование мозаично-шлифовальных машин.
После производства работ по очистке поверхности, ее нужно обязательно обработать с помощью промышленного пылесоса.
Упрочнение бетонной поверхности
Бетонные основания являются пористыми и обладают высокой впитывающей способностью, поэтому они нуждаются в закупорке пор и упрочнении поверхности. Поэтому обязательным является укрепление основания с помощью упрочняющих пропиток — упрочнителей бетона.
Именно эта стадия подготовки основания определяет качество получаемого покрытия. Невозможно получение качественного покрытия (не содержащего пузырей воздуха) без полного закрытия пор основания.
Протексил — пропитка для бетонного пола на органической основе. Применяется на старых изношенных или новых покрытиях с использованием низкомарочных бетонов. Особенно рекомендуется для быстрого восстановления старых бетонных полов.
Аквастоун — пропитка для цементной стяжки на водной основе. Используется по бетону, имеющему марку не ниже М200.
Эпоксол — двухкомпонентная эпоксидная пропитка на водной основе. Предназначается для защиты, упрочнения и обеспыливания цементных стяжек, бетонных, асфальтобетонных и магнезиальных полов.
Все упрочнители бетона обладают высокой адгезией, что позволяет использовать их в качестве грунтовки для нанесения последующих покрытий.
Влажный и свеженанесенный бетон
В любом случае нанесение полимерных составов на влажные основания (особенно при содержании воды в объеме основания) крайне нежелательно, поскольку это приведёт к блокированию воды в основании. Для грунтования оснований с повышенной влажностью следует использовать силер бетона Аквастоун или эпоксидную пропитку Эпоксол.
Для финишного покрытия возможно использование эпоксидной краски Эпостоун или водно-эпоксидной эмали Эпостоун-Ультра, обе эмали оптимально подходят для нанесения на влажный и свеженанесенный бетон.
Перед нанесением финишного покрытия обязательно проведите пробное нанесение материала и убедитесь в том, влага основания не влияет на качество финишного покрытия.
Какое покрытие выбрать?
Самое главное в устройстве полимерного покрытия пола — это правильное определение требований к полам и вытекающий отсюда правильный выбор полимерного материала.
Промышленные бетонные полы — на сайте krasko.ru.
Подробную информацию о подготовке поверхности и полимерных покрытиях полов (технологии устройства полов, укладка полимерных покрытий пола, изготовление полов и т. д.) Вы всегда сможете узнать на нашем сайте.
Подготовка бетона к нанесению лакокрасочного покрытия: Важные моменты
Бетонные конструкции эстакад дублера Курортного проспекта в Сочи окрашены материалами ВМП
Для долговременной защиты бетона и предания ему определенных декоративных качеств применяются лакокрасочные материалы. Только с помощью краски бетонным конструкциям можно задать определенный цвет и блеск. Благодаря лакокрасочному покрытию бетон прослужит долго и надежно не одно десятилетие.
Современные материалы защищают бетон от попадания влаги и агрессивных компонентов и способны прослужить не менее 20 лет. Они предупреждают или существенно замедляют процесс коррозии арматуры и разрушение защитного слоя бетона. Чтобы получить надежное и эстетичное покрытие с высоким сроком службы необходимо не только подобрать качественную краску, но и тщательно подготовить поверхность. Далее подробно рассмотрим основные моменты подготовительных работ.
Условия и сроки для работ по подготовке поверхности
Все работы по подготовке и окраске бетонных и железобетонных конструкций следует выполнять при температуре окружающего воздуха от плюс 5 °С до плюс 40 °С и относительной влажности воздуха до 80 %. Бетон подлежит окраске через 3 суток после снятия опалубки, и не ранее чем через 28 суток после его укладки.
Подготовка нового бетона к окрашиванию
Подготовка поверхностей бетонных и железобетонных конструкций перед нанесением антикоррозионного покрытия включает придание бетону заданной шероховатости, удаление пыли, грязи и технологических загрязнений.
Строительство эстакад дублера Курортного проспекта в Сочи Бетонная поверхность перед нанесением лакокрасочного защитного покрытия, не должна иметь выступающей арматуры, трещин, выбоин, раковин, наплывов, сколов рёбер, масляных пятен, грязи и пыли. Дефектные места поверхности бетона должны быть отремонтированы. Закладные изделия должны быть жёстко закреплены в бетоне, фартуки закладных изделий установлены заподлицо с защищаемой поверхностью. Опоры металлоконструкций должны быть обетонированы.
С поверхности нового бетона должны быть удалены высолы, цементное молочко и формовочное масло. Для вновь возводимых конструкций не допускается абразивоструйная обработка поверхностей, нарушающая защитный слой бетона, снижающая его толщину и защитные свойства по отношению к стальной арматуре.
Подготовка загрязненных бетонных поверхностей к окраске
Бетонные поверхности, ранее подвергавшиеся воздействию кислых агрессивных сред, должны быть промыты чистой водой, нейтрализованы раствором кальцинированной соды концентрацией от 4 до 5 % и вновь промыты водой. Ранее окрашенные поверхности очистить от пыли, грязи, посторонних включений и отслаивающейся старой краски путём механической очистки со снятием загрязнённого поверхностного слоя бетона толщиной не более 300 мкм.
Для удаления с поверхности бетона технологических загрязнений (высолы, цементное молочко, формовочное масло и другие жировые загрязнения) следует использовать локальную абразивоструйную обработку этих участков с применением в качестве абразива купершлака, никельшлака или другого абразива фракцией 0,5-1,0 мм. Поверхности должна быть придана требуемая шероховатость (класс 3-Ш, допустимые колебания высоты шероховатости от 0,6 до 1,2 мм).
Абразивоструйная установка
напорного типа
Купершлак
для абразивной обработки
Никельшлак
для абразивной обработки
Подготовка бетонных поверхностей в труднодоступных местах
В малых объемах допускается ручная обработка бетона стальной щёткой
Обработку поверхности бетона в малых объёмах и в труднодоступных местах допускается проводить механизированным инструментом или вручную. Для проведения работ можно применять:
Ремонт и устранение крупных дефектов
Устранение дефектных участков (трещины с шириной более 0,5 мм, выступы и наплывы бетона, технологические швы, остатки ремонтных цементно-полимерных смесей и пр.) необходимо выполнять при помощи пневмо-шлифмашинки или пневмоперфоратора. Дефектные участки должны быть отремонтированы с применением ремонтных составов.
Обеспыливание
После очистки и ремонта поверхность необходимо обеспылить обдувом сухим чистым воздухом (группа сжатого воздуха 2 по ГОСТ 9.010), а при необходимости – обезжирить. Поверхность, подготовленная к окрашиванию, должна быть чистой и сухой.
Параметры бетона готового к окраске
Бетонная опора, подготовленная для нанесения ЛКМ
Подготовленная к окраске поверхность должна быть чистой, сухой, свободной от масла, смазки и других загрязняющих примесей. На поверхности должны отсутствовать повреждения и дефекты, выступающая арматура; дефектные места должны быть отремонтированы.
Прочность поверхностного слоя на сжатие должна быть не менее 15 МПа — для бетона и не менее 8 МПа для цементно-песчаного слоя. Для большей наглядности все параметры приведены в таблице:
Требования к подготовленной бетонной поверхности
Показатели оценки поверхностного слоя бетона
Значения показателей качества поверхности
Шероховатость:
3-Ш
0,2
Влажность поверхностная, по массе (в поверхностном слое толщиной 20 мм), %,
не более
4
Щелочность поверхности, рН, не менее
7
Если соблюдать все требования к подготовке поверхности и проводить работы грамотно, то бетон прослужит долгие годы, не утратив хорошего вида.
Отдел технического сопровождения ВМП окажет необходимую помощь в выборе систем покрытий для бетона: +7 343 385-66-10, [email protected]
Сервисное подразделение «ВМП-Инжиниринг» выполнит работы по подготовке поверхности и устройству антикоррозионных покрытий: +7 343 247-83-63, [email protected].
Руководство по подготовке бетонной поверхности
Руководство по подготовке бетонной поверхности
Обновлено: 14 февраля 2022 г.
Хотя мы часто обсуждаем использование процессов отделки металла, они также играют важную роль в подготовке бетонной поверхности. Бетонная поверхность, нуждающаяся в ремонте или покрытии, должна пройти процесс подготовки, чтобы гарантировать успешные результаты. Ниже вы познакомитесь с основами подготовки бетонной поверхности и вариантами завершения процесса.
Когда следует подготавливать бетонную поверхность?
Перед ремонтом или отделкой бетонной поверхности ее необходимо подготовить, удалив непрочный бетон и придав ей шероховатость. В процессе подготовки достигаются обе эти цели. Непрочный бетон может выглядеть как:
Видимые трещины или микротрещины в бетоне
Пузыри, образованные пузырьками воздуха, попавшими под бетонную поверхность
Накипь, образующаяся в результате расширения бетона замерзшей водой
Отслаивание (шелушение или отслаивание бетона)
Отслоение (отделение поверхностного слоя пасты)
Вы можете проверить, есть ли в бетоне непрочный материал, постучав по нему молотком и осмотрев на наличие вмятин или повреждений. В прочном бетоне молоток будет отскакивать.
Зачем мне готовить бетонную поверхность?
Процесс подготовки бетона определяет успех ремонта поверхности и приклеивания покрытий. Чтобы ремонт бетона длился долго, вам понадобится ремонтный материал, который надежно сцепится с поверхностью. Неправильно подготовленная бетонная поверхность может привести к отслоению бетона и ремонтного материала или покрытия.
В случае непрочного бетона непрочный слой со временем отслоится, что приведет к дальнейшему повреждению. Когда вы выполняете ремонт на правильно подготовленной поверхности, ремонт или отделка и бетон соединятся как единое целое.
Как подготовить бетонную поверхность с помощью придания ей шероховатости?
Хотите узнать, как пескоструить бетон? Это лишь один из нескольких способов подготовки бетонной поверхности. Правильный порядок действий зависит от шероховатости бетона. Этапы подготовки бетона к ремонту или отделке включают:
Использование механических методов, таких как пескоструйная обработка, для удаления непрочного бетона с поверхности
Очистка любых поверхностных загрязнений, присутствующих на бетоне
Придание шероховатости бетонной поверхности для подготовки ее к нанесению покрытия или верхнего слоя
Нужно ли травить бетон во время подготовки?
Во время подготовки бетонной поверхности можно использовать различные методы для придания шероховатости поверхности, в том числе травление и абразивоструйную очистку. Узнайте больше о некоторых наиболее распространенных методах, используемых на этом подготовительном этапе, ниже:
Кислотное травление: Выполняет легкую абразивную обработку герметиков, пленок и покрытий.
Абразивоструйная очистка: Создает профиль поверхности от гладкой до шероховатой для отделки и ремонтных покрытий.
Водоструйная очистка: Может удалять крупные заполнители для толстых покрытий и ремонтных покрытий.
Должен ли я использовать специальную полироль для бетона?
При выборе покрытия для подготовленной бетонной поверхности рассмотрите возможность выбора покрытия, созданного специально для бетона. Эти покрытия обладают герметизирующими свойствами для бетона и часто лучше держатся на шероховатой поверхности бетона. Некоторые общие покрытия и смолы также хорошо подходят для бетона, поэтому мы рекомендуем проконсультироваться с вашим поставщиком, чтобы узнать, что он предлагает.
Обратитесь в компанию Finishing Systems за советом от экспертов
Вы можете рассчитывать на абразивы и оборудование Finishing Systems, необходимые для абразивоструйной обработки бетона. Чтобы получить дополнительную информацию о наших продуктах или получить бесплатное предложение, мы рекомендуем вам связаться с нашей командой через Интернет.
Свяжитесь с нами сегодня
ПОДЕЛИТЬСЯ:
Архив
Архив Выбрать месяц Май 2023 Март 2023 Январь 2023 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 май 2021 апрель 2021 март 2021 февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019ноябрь 2019 г. октябрь 2019 г. сентябрь 2019 г. июль 2019 г. июнь 2019 г. май 2019 г. апрель 2019 г. март 2019 г. февраль 2019 г. декабрь 2018 г. май 2018 г. апрель 2018 г. при подготовке придется многое зависит от того, насколько успешно покрытие ведет себя при нанесении на бетон. Наиболее желательный метод подготовки поверхности будет определяться используемым продуктом, текущим состоянием поверхности и предполагаемым использованием конструкции.
Если вы являетесь владельцем объекта или менеджером, ответственным за оценку предложений по подготовке бетонных поверхностей, знайте, что есть несколько вещей, которые должны быть четко указаны в предложении подрядчика. Методы очистки, профилирования и точечного ремонта поверхности должны быть подробно рассмотрены. Также рассмотрите возможность обсуждения ожидаемых уровней шума, пыли и уборки, необходимых для работы.
Перед началом этапа подготовки поверхности рекомендуется ознакомиться с рекомендациями производителя предполагаемого бетонного покрытия. Возможно, будет рекомендован определенный метод подготовки поверхности, и обязательно будут рекомендованные характеристики профиля поверхности.
Наиболее надежным отраслевым стандартом подготовки бетонной поверхности является SSPC-SP 13/NACE 6 Подготовка поверхности бетона. Этот стандарт устанавливает особые требования к приготовлению термическими, механическими и химическими методами. Какие бы конкретные методы ни рекомендовались, вот четыре основных шага, которые необходимы для успешного выполнения работы по подготовке бетонной поверхности.
1. Осмотрите то, что у вас есть
Осмотр поверхности должен быть направлен на определение прочности и влажности бетона. Любое цементное молоко – мелкие частицы, скопившиеся на поверхности из-за использования водосодержащей смеси – следует удалить перед нанесением покрытия. Цементное молоко обычно выглядит как белая порошкообразная пленка на поверхности бетона. Это отрицательно повлияет на адгезию покрытия и должно быть удалено перед нанесением покрытия.
В дополнение к проверке уровня влажности важно проверить наличие масла и жира, которые повлияют на метод очистки поверхности. Некоторые методы, такие как травление кислотой, неэффективны для удаления этих загрязнений, и их не следует использовать при их наличии. В большинстве случаев, если капли воды скапливаются на бетонной поверхности, это означает, что на поверхности присутствует масло, жир или какой-либо герметик, и их необходимо удалить. Эти тесты должны быть подкреплены более строгими тестами, которые измеряют конденсацию на пластиковой пленке, если есть какие-либо сомнения относительно содержания влаги.
2. Очистите поверхность
Вся пыль, грязь, мусор, отвердители, масло и жир должны быть удалены с поверхности перед нанесением покрытия, иначе оно не пристанет должным образом. Простая операция водоструйной очистки может удалить многие из этих веществ, но для эффективной очистки от жировых и химических пятен могут потребоваться специальные чистящие средства. Важно, чтобы выбранный способ профилирования поверхности не приводил к повторному загрязнению чистой поверхности.
3. Профиль поверхности
Некоторые методы очистки поверхности имеют дополнительное преимущество профилирования поверхности во время очистки. Поскольку к каждому покрытию прилагается руководство по профилю поверхности, для придания шероховатости поверхности до уровня, указанного производителем покрытия, часто выбирают абразивно-струйную очистку. Абразивоструйная очистка также имеет дополнительное преимущество, заключающееся в удалении цементного молока и других твердых загрязняющих веществ при одновременном профилировании поверхности.
Технические характеристики автомобиля Volkswagen Caravelle T4 2.5 TDi (1996)
Технические характеристики Volkswagen Caravelle T4 2.5 TDi
Volkswagen Caravelle T4 2.5 TDi
Четвертое поколение (T4) микроавтобусов с сентября 1990 года кардинально отличается от прежних заднемоторных моделей вагонной компоновки. Являясь дорогим исполнением микроавтобуса семейства Volkswagen T4, Caravelle отличается от «базовой» модели Transporter отделкой и комплектацией салона. Volkswagen Сaravelle по оснащению салона находится по середине между Transporter и Multivan. В 1996 году Caravelle претерпел рестайлинг. Рестайлинг затронул носовую часть автомобиля: перед удлинился и закруглился, иной стала форма фар, передние указатели поворотов обесцветились, а новые бампера с интегрированными «противотуманками» и зеркала заднего вида окрасились в цвет кузова. Были усовершенствованы сиденья, рулевое колесо «потолстело», появились вращающиеся регуляторы систем отопления и вентиляции, щиток приборов приобрел сине-красную цветовую гамму. Модернизированный Caravelle серийно оснащается иммобилайзером, тахометром, задним стеклоочистителем и системой принудительной вентиляции салона.
Посмотреть технические характеристики других модификаций Volkswagen Caravelle / Фольксваген Каравелла
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Volkswagen Caravelle T4 2.5 TDi.
Продажа подержанных автомобилей Volkswagen Caravelle
Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Volkswagen Caravelle / Фольксваген Каравелла
Отзывы владельцев автомобиля Volkswagen
12. 08.2007
сантехник_12082007
Оценка автора
Объективность
Купил в 2005 году, машина из Америки, я первый хозяин. Комплектация устраивала, салон кожаный, механика, багажник и места сзади чуть меньше чем у В-3, но хватает. Сразу заменил ремень ГРМ с роликами, жидкости, потом подвеску полностью-заплатил 14500руб-запчасти, /т.е. рычаги/и 5000р-работа. За два года эксплуатации менял масляный насос /как сказали на сервисе слабоват насос для этих движков/, бензонасос /умер совершенно неожиданно/ , подшипник ступицы /2000руб/, задние аммортизаторы, стекла зеркал заднего вида /не грели/. В целом машина устраивает. Зимой , конечно, клиренс …
подробнее
28.06.2014
LMCGCMAE
Оценка автора
Объективность
Расскажу свою «счастливого» обладателя автомобиля Фольксваген.
В декабре 2011 я купил себе каравеллу. Заказывал машину в Воронеже «гаусс» ждал полгода
Напичкал её на конструкторе до 1 650 000 (2 кондиционера, подлокотники, подъём и опускание подогрев сидений, кожаный руль, двигатель 140 л.с., коробка 6-ступка, полный привод, длинная база, 8 местный, задние распашные двери)думал лет на 10 машины хватит. Машина шикарная на дальние расстояния ездить удобно. Одно мешало при неправильном переключении передач с третьей на пятую двигатель глохнет прям на ходу «Один раз ночью п…
подробнее
16.03.2008
surinov sergey pavlovich
Оценка автора
Объективность
Машинка на твердую четверку. Немного слабовата ходовка. Кое на чем VW слишком сэкономил.
Но , удобно просто функциональго. Для бизнеса отличный автомобиль.
подробнее
Посмотреть все отзывы об автомобилях Volkswagen / Фольксваген
VW Transporter T4 | Caravelle 1990 года
Главная
/ Каталог
/ Volkswagen
/ Volkswagen Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe с 1990 года, книга по ремонту в электронном виде
/ . ..
Показать содержание книги
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Volkswagen Pritsche, manual Volkswagen Pritsche, характеристики Volkswagen Pritsche, устройство Volkswagen Pritsche, ремонт Volkswagen Pritsche, сравнительные характеристики Volkswagen Pritsche, мануал Volkswagen Bus, manual Volkswagen Bus, характеристики Volkswagen Bus, устройство Volkswagen Bus, ремонт Volkswagen Bus, сравнительные характеристики Volkswagen Bus, мануал Volkswagen Kombi, manual Volkswagen Kombi, характеристики Volkswagen Kombi, устройство Volkswagen Kombi, ремонт Volkswagen Kombi, сравнительные характеристики Volkswagen Kombi, мануал Volkswagen Kasten, manual Volkswagen Kasten, характеристики Volkswagen Kasten, устройство Volkswagen Kasten, ремонт Volkswagen Kasten, сравнительные характеристики Volkswagen Kasten, мануал Volkswagen Doppelkab, manual Volkswagen Doppelkab, характеристики Volkswagen Doppelkab, устройство Volkswagen Doppelkab, ремонт Volkswagen Doppelkab, сравнительные характеристики Volkswagen Doppelkab, мануал Volkswagen Caravelle, manual Volkswagen Caravelle, характеристики Volkswagen Caravelle, устройство Volkswagen Caravelle, ремонт Volkswagen Caravelle, сравнительные характеристики Volkswagen Caravelle, мануал Volkswagen Cam, manual Volkswagen Cam, характеристики Volkswagen Cam, устройство Volkswagen Cam, ремонт Volkswagen Cam, сравнительные характеристики Volkswagen Cam, мануал Volkswagen Campe, manual Volkswagen Campe, характеристики Volkswagen Campe, устройство Volkswagen Campe, ремонт Volkswagen Campe, сравнительные характеристики Volkswagen Campe, мануал Volkswagen Transporter T4, manual Volkswagen Transporter T4, характеристики Volkswagen Transporter T4, устройство Volkswagen Transporter T4, ремонт Volkswagen Transporter T4, сравнительные характеристики Volkswagen Transporter T4
Введение
В руководстве приводится информация по эксплуатации, обслуживанию и ремонту всех модификаций Volkswagen Transporter T4 (Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe), выпускаемых с 1990 года:
Дизельные двигатели:
1. 9 TDi 60hp
2.4 TDi 78hp
2.5 TDi 102hp
Бензиновые двигатели:
2.0 84hp
2.5 110hp
2.8 140hp
Идея создания модели Transporter принадлежит голландскому импортеру Volkswagen Бену Пону. 23 апреля 1947 года Бен Пон увидел на заводе Фольксваген в Вольфсбурге самоходную тележку для межцеховых перевозок, сооруженную работниками завода на базе Beatle. Пон решил, что в то время, когда Европа возрождается после Второй мировой войны, автомобиль для перевозки мелких грузов должен стать очень популярен. Идеей выпустить подобное транспортное средство для общего пользования он поделился с Порше, но поддержки не нашел. Лишь спустя годы, когда фирму возглавил Нордхофф, предложение сочли заманчивым. Transporter представили 12 ноября 1949 года на официальной пресс-конференции.
Первое поколение модели, получившей индекс Т1, завод Volkswagen начал выпускать в 1950 году. В первые месяцы ежедневно выпускалось около 60 автомобилей VW T1. Изначально VW Transporter использовал двигатель и трансмиссию VW Beetle, правда вместо рамы центрального туннеля у него было шасси несущего кузова, опорой которого служила многозвенная рама. Т1 мог перевозить груз весом примерно 750 килограмм. Дизайн автомобиля выделялся огромным логотипом VW и разделенным на две части лобовым стеклом. Стекла на дверях водителя и пассажира были раздвижными. Автомобиль оснащался барабанными тормозами. Модель была весьма популярна и имела следующие модификации:
Платформенный грузовик с простой кабиной.
Платформенный грузовик с двойной кабиной.
Микроавтобусы с или без трех дополнительных окон с каждой стороны.
Микроавтобус до девяти мест, включая водителя (13 окон, включая окна в двери).
Samba BUS.
Служебные транспортные средства (скорая помощь, полиция и т. д.).
Автомобили с высокой крышей.
Camper с кемпинговым оборудованием.
Со складной крышей и внутренней палаткой.
В марте 1956 года производство было перенесено с завода в Вольфсбурге на новый завод VW в Ганновере.
С 1967 по 1979 годы выпускалось второе поколение Transporter – Т2. В нем был сохранен подход T1 по части шасси и дизайна. Т2 начали выпускать как и предшественника Т1 на заводе в Ганновере. Из более чем 2,5 млн автомобилей Т2, произведенных в Германии, две трети пошли на экспорт. Даже после прекращения выпуска, Т2 вновь начали выпускать на заводе VW в Мексике в 1997 году.
T3, выпуск которого начался в 1979 году, как и все его предшественники имел индекс Type2. В VW T3 было произведено множество технических новшеств. Колесная база Т3 увеличилась на 60 миллиметров, сам автомобиль стал на 12,5 сантиметров шире чем его предшественник Т2 и весил как минимум на 60 киллограмов больше (1365 кг). Двигатель в Т3 как и в более ранних моделях находился сзади, хотя в то время это считалось устаревшим. Тем не менее, модель пользовалась огромным успехом в Германии, Нидерландах, Австрии и на территории бывшего СССР.
Однако участившиеся жалобы немецких покупателей-прагматиков (сетующих на большую погрузочную высоту) вынудили Volkswagen AG отойти от традиций и положить все силы на разработку принципиально новой модели T4 полукапотной компоновки и с передним приводом.
Четвертое поколение семейства Transporter появилось в августе 1990 года. С моделью Т4 немецкий концерн Volkswagen AG вступил в новый этап конкурентной борьбы в сегменте малотоннажных коммерческих автомобилей. За 12 лет производства семейство Т4 вошло в ряд европейских бестселлеров наряду с Ford Transit, PSA Jumper / Boxer и IVECO Daily.
В условиях ужесточения стандартов по пассивной безопасности конструкторам ранее самого «демократичного» немецкого автостроителя пришлось отойти от вагонной компоновки и заднего двигателя – модели семейства Т4 выполнены по полукапотной схеме с приводом на передние колеса. Кроме того, в передний бампер и по всему периметру кузова были установлены энергопоглощающие блоки и усилители.
Идея внешнего оформления кузова Transporter / Caravelle определена менталитетом немецких дизайнеров начала 90-х прошлого века: строгость и консерватизм во всем. Линии кузова и светотехники – бескомпромиссное следование «заданному пути», что, однако, не становится недостатком. Силуэт Т4 стремителен и экспрессивен, что только подчеркивает его суть – городские перевозки в суетном транспортном потоке.
Технические характеристики Volkswagen Caravelle T4
Hyundai h2/ Grand Starex Устройство, техническое обслуживание и ремонт
Hyundai h2/ Grand Starex Устройство, техническое обслуживание и ремонт
LCV Hyundai H-1/ Grand Starex Mark II (TQ, i800, iLoad, iMax) с дизельными двигателями: D4BH TCI 2.5 л (2476 см³) 100 л.с./74 кВт и D4CB VGT/WGT CRDI 2.5 л (2497 см³) 116-170-174 л.с./86-125-128 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, устранения неисправностей, электросхемы, диагностика, особенности конструкции, технические характеристики. Иллюстрированное практическое пособие минивэн M-класса Хундай Эйч 1 и Гранд Старекс с цельнометаллическими кузовами 12-и, 9-и местный пассажирский и 6-5-и, 3-2-и местный грузопассажирский фургон заднеприводные модели второго поколения выпуска с 2007 года
Hyundai h2/Starex и H-200/Satellite с 1997 по ремонту и эксплуатации, электросхемы здесь Hyundai h2 2007 руководство по эксплуатации
ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).
Видео Hyundai h2/ Grand Starex проверка и замена свечей накала, колодок ручника (Хундай Ш1 и Гранд Старекс 07-)
Hyundai Hyundai H-1/ Grand Starex Mark II общая информация (Хёндэ Эйч-1 и Гранд Старекс с 2007)
Основные технические характеристики (General technical specifications) Hyundai Grand Starex 2008 12-и местный с мотором 2.5 литра
№
Спецификация / Specs
Данные
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight
Название: Hyundai h2/ Grand Starex Устройство, техническое обслуживание и ремонт
Дизельные двигатели: D4BH TCI 2. 5 л (2476 см³) 100 л.с./74 кВт и D4CB VGT/WGT CRDI 2.5 л (2497 см³) 116-170-174 л.с./86-125-128 кВт
Выпуск с 2007 года
Серия: «Авторемонт»
Год издания: 2011
Автор: Коллектив авторов
Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
Формат: PDF
Страниц в книге: 415
Размер: 483.19 МБ
Язык: Русский
Количество электросхем: 50
Ссылка для скачивания: Файлообменник
Купить Книгу в мягком переплёте с доставкой
Купить Книгу в электронном виде
Поиск по сайту
Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.
su
расход топлива Хендай Старекс, Hyundai Starex, фото Старекс
Малогабаритные фургоны Hyundai Starex Южнокорейский бренд поставил на производство в 1996 году. За прошедшие десятилетия модель претерпела ряд изменений и выпускалась в разнообразных комплектациях. Отличались Хендай Старекс расходом топлива, возможностями двигателя и внешним видом. Посмотрим какой расход топлива Хендай Старекс.
Технические данные и модификации Hyundai h2
До 2007 года на фургон, поставлявшийся на рынок, ставили следующие двигатели Хендай Старекс объемом 2,4 и 2,5 литров. Расход топлива Hyundai Старекс h2 позволял по тем временам преодолевать большие расстояния без дозаправки. Версия с объемом моторного отсека в 2,4 л предоставлялась как с полным, так и с задним приводом. А мощность такого движка достигала 110 лошадиных сил.
Фото Хендай Старекс различных поколений представлены по тексту статьи.
Другой бензиновый мотор имел в арсенале 135 лошадок. Но оснащение такого авто полным приводом не было предусмотрено на заводе производителе. Расход топлива в этих Hyundai Grand Starex версиях варьируется от 11 до 18 литров, по трассе и по городу соответственно.
Дизельный силовой агрегат объемом в 2,5 литра потребляет на трассе около 8,6 л топлива. По городу расход топлива Хендай Старекс увеличивается до 9,3 л. Внешний вид автомобиля несколько изменился в 2004 году, но на технические характеристики это не повлияло.
Двигатели Хендай Старекс обладают высокими ресурсом и надежностью. Все что нужно делать — вовремя их обслуживать. А если это делать в 2 раза чаще, чем рекомендует производитель (замена жидкостей и фильтров), то он вообще не потребует ремонта до износа автомобиля в целом. Вот такой простой секрет.
Модификации
Начиная с 2007 года, выпускались автомобили второго поколения. Hyundai Starex стал более современным, а его внешность приобрела агрессивные черты. Качество сборки внутренней части тоже изменилось. Салон был полностью обновлен под новые требования рынка. В части технических данных изменения также не заставили себя ждать. Модели с объемом в 2,5 л больше не производились.
Зато 2,4 л –сильный агрегат накопил лошадиных сил. Теперь их количество выросло до 175 л с. Это позволило стремительней набирать крейсерскую скорость и уверенней чувствовать себя на дороге. Инженеры поработали и над экономичностью движка. Теперь потребление даже в плотном потоке не превышало 13,2 литров на 100 км, а по трассе сократилось до 8,4 л.
Отзывы владельцев Хендай Старекс представлены ниже.
1 поколение Hyundai Starex данные о расходе
Бензиновый 2,4 сильный мотор у Хендай Старекс имеет такие характеристики потребления топлива:
Город – 17,5 л/100 км.
Смешанный цикл – 13,1 л/100 км.
Трасса – 10,5 л/100 км.
Для автомобиля с объемом моторного отсека 2,5 л потребление бензина можно оценить по этим данным:
Город – 18,2 л/100 км.
Смешанный цикл – 13,8 л/100 км.
Трасса – 11,4 л/100 км.
Дизельный силовой блок более экономный и рассчитать затраты топлива Хендай Старекс на 100 км можно исходя из данных производителя:
Город – 13,2 л/100 км.
Смешанный цикл – 10,1 л/100 км.
Трасса – 8,4 л/100 км.
Отзывы владельцев Хендай Старекс представлены ниже.
Отзывы обладателей о расходе Хендай Старекс 1 поколения
Василий, г Саратов. Приобрел подержанный Хендай с достаточно большим пробегом. Однако для почтенного возраста машинка оказалась весьма живучая. Больших затрат на частые ремонты не наблюдалось. За это стоит благодарить не только бережность прежнего владельца, но и сборщиков данной машины. Потребление для авто 1999 года выпуска не сильно отличается от заявленных заводом параметров. По трассе 2,5 литровый бензиновый мотор кушает не больше 11-12 литров. Хотя в городе затраты сильно увеличиваются и расход топлива Hyundai Starex составляет примерно до 18 л.
Геннадий, пос Константиновка. Купил машину для поездок с друзьями на рыбалку. Объем багажника для этого более чем достаточен. Вместимость салона тоже вызывает уважение. Расход потребления дизельного топлива на 100 км у Хендай Старекс меня особенно радует. Ведь основная часть пути проходит именно по свободной дороге. В среднем мои вычисления сводятся к отметке 9 литров на сотку.
Данные о расходе 2 поколение Hyundai Starex
Благодаря современным технологиям инженерам удалось значительно снизить потребление горючего, при этом нарастив мощность силовых агрегатов. Так Хендай Старекс с 2,4 сильным движком потребляет бензин, имея такие нормы потребления. Расход топлива Хендай Старекс составляет:
Город – 14,5 л/100 км.
Смешанный цикл – 11,1 л/100 км.
Трасса – 9,1 л/100 км.
Дизельный мотор тоже может похвастаться сокращением потребления горючего. Расход дизеля Хендай Старекс составляет:
Город – 9,0 л/100 км.
Смешанный цикл – 8,1 л/100 км.
Трасса – 6,8 л/100 км.
Отзывы владельцев Хендай Старекс представлены ниже.
Отзывы о расходе Старекса 2 поколения
Юрий, пос Бровары. Для работы торгового агента важно, чтобы автомобиль был вместительным и имел минимальные показатели потребления горючего. Этим главным требованиям полностью соответствует Хендай Гранд Старекс с дизельным мотором. Правда, из салона пришлось убрать несколько «лишних» деталей интерьера. Ездить приходится в основном в смешанном темпе. Расход дизеля Хендай Старекс составляет около 12 литров.
Виталий, г Новокузнецк. Взял Hyundai Starex long 11 seats 10 из салона. Покупал исключительно для работы. Я занимаюсь организацией праздничных мероприятий. Внешний вид авто не испортит любой свадебный кортеж. Нормами расхода топлива двигателем Хендай Старекс в 2,4 литра я более чем доволен. Конечно, дизельный вариант был бы более экономичен. Но запах солярки в салоне по опыту очень неприятен для пассажиров. Расход топлива Хендай Старекс составляет около 15 литров в городской черте.
О том, как без особых усилий и затрат дать вторую жизнь автомобилю, второй ресурс, дополнительную мощность и всегда экономить около 1 литра топлива во всех режимах см по ссылке вверху любой страницы сайта.
Или в статье через строку «Поиск»: Вторая жизнь и второй ресурс для любого автомобиля, экономия топлива и дополнительная мощность. Как этого достичь?
Минивэн / MPV Hyundai h2 2004 2.5 CRDi выпускался с января 2004 по январь 2006. Имеет четырехцилиндровый дизельный двигатель рабочим объемом 2,5 литра , который выдает мощность 140 лошадиных сил на 3800 об/мин — это самый мощный Hyundai h2 2004 — 2006 версии и крутящий момент 314 Нм (Нм) на 2000 оборотах в минуту.
Hyundai h2 2004 2.5 CRDi имеет классический задний привод (RWD) и механическую коробку передач с 5 передачами. Hyundai h2 2004 2.5 CRDi разгоняется до скорости 100 километров в час за 12,8 секунд . Максимальная скорость этого автомобиля составляет 165 км/ч.
Расход топлива этой версии Hyundai h2 2004 2.5 CRDi в комбинированном режиме (сочетание городской и трассовой езды) это 9,3 литра на 100км (10,8 км/л) —
2 это самый экономичный Hyundai h2 2004 — 2006 г.в. версия , расход топлива по городу — 11,4 л/100км, расход топлива по трассе — 7,1 л/100км. Емкость топливного бака составляет 65 литров , а это значит, что вы сможете проехать без дозаправки до 680 километров в городском цикле и даже до 900 километров по трассе. По отзывам пользователей, реальный суточный расход топлива этого Hyundai соответствует цифре, указанной заводом-изготовителем.
Hyundai h2 2004 2.5 CRDi технические данные
Чаще всего сравнивают с
Фиат Скудо 2.0 Мультиджет 2012
Сравнить Hyundai h2 2004 2.5 CRDi с Fiat Scudo 2.0 MultiJet 2012
Renault Trafic Generation 2.5 TD 2001
Сравнить Hyundai h2 2004 2.5 CRDi с Renault Trafic Generation 2.5 TD 2001
Тойота Хайс Лонг 2.5 TD 2004
Сравнить Hyundai h2 2004 2.5 CRDi с Toyota Hiace Long 2.5 TD 2004
Всё про электрический исполнительный механизм — подробно и доступно
Электрический исполнительный механизм — устройство, преобразующее выходной сигнал регулятора при помощи электрической энергии, чтобы произвести механическое движение.
Электрический исполнительный механизм
Обратите внимание на теорию автоматического регулирования и на приборы для регулирования.
Электрические исполнительные механизмы применяются в случаях, когда требуются небольшие усилия для перемещения регулирующего органа или, наоборот, нужно приложение большой силы. Одно из преимуществ использования электрических исполнительных механизмов — легкость установки. Все промышленные предприятия обеспечены электроэнергией, а выполнение монтажных работ по установке электрических исполнительных механизмов обычно не составляет проблем.
Выделяют два общих вида электрических исполнительных механизмов: соленоидные исполнительные механизмы и электрические моторные исполнительные механизмы.
Соленоидные исполнительные механизмы используют принцип электромагнитного притяжения для производства механического движения.
Соленоидный исполнительный механизм
Главное преимущество соленоидных исполнительных механизмов — это их быстрая реакция: движение якоря почти мгновенно после подачи или отключения тока. Недостатком соленоидных исполнительных механизмов является то, что они не могут быть установлены между экстремальными значениями: они или полностью раздвинуты, или полностью сжаты (шток втянут). Также, конструкция соленоидного исполнительного механизма запрещает его использование в узлах, которые требуют больших усилий. Чтобы генерировать большую силу притяжения, соленоидный исполнительный механизм должен быть чрезвычайно больших размеров.
Основные детали:
1. Якорь, подобный цилиндру из железа или стали; 2. шток, который соединяет якорь с управляемым устройством; 3. пружина, которая давит на якорь; 4. электрообмотка, которая представляет из себя катушку из провода с выводами.
Принцип действия соленоидного механизма:
1. Ток проходит через обмотку, катушка становится электромагнитом; 2. якорь притягивается электромагнитом и перемещается внутрь катушки; 3. в результате движется шток, вызывая изменение положения, связанного с ним устройства; 4. когда электроток отключается, якорь возвращается в первоначальную позицию пружиной.
Электрический моторный исполнительный механизм
Электрические моторные исполнительные механизмы обычно используются, когда требуется приложение большого усилия, чтобы произвести механическое перемещение и необходимо позиционирование между крайними положениями.
Электрический моторный исполнительный механизм
Принцип действия электрического моторного исполнительного механизма
1. электрический двигатель управляет зубчатой передачей, которая используется для перемещения регулирующего органа; 2. два позиционных выключателя (обозначенные А и Б) размещены в точках, в которых регулирующий орган полностью открыт и полностью закрыт; 3. когда регулирующий орган достигает позиции полного открытия, позиционный выключатель А размыкается, отключая электродвигатель; 4. точно так же позиционный выключатель B размыкается, когда регулирующий орган достигает позиции полного закрытия, также отключая электродвигатель.
Исполнительный механизм устройство, преобразующее выходной сигнал регулятора в перемещение регулирующего органа
Гидравлический исполнительный механизм устройство, преобразующее выходной сигнал регулятора при помощи силы жидкости под давлением.
Пневматический исполнительный механизм устройство, которое использует давление сжатого воздуха, чтобы произвести механическое движение
Уставка срабатывания установленное в регуляторе значение регулируемой переменной процесса
Время изодрома время воспроизведения интегральной составляющей регулятора величины изменения значения выходного сигнала
Исполнительный электрический механизм | ПРОМПРИВОД
Исполнительный электрический механизм представляет собой устройство, работающее в связке: управляющий узел — исполнительное устройство — рабочий механизм. То есть по сути, это некий переходник, который, получая сигналы от управляющего отдела, приводит в действие рабочую часть цепи. После передачи энергии рабочий орган начинает движение, оно может быть поступательным или вращательным.
Типы механизмов
Отметим, что связка, содержащая исполнительный орган, работает практически во всех электрических приборах. Исполнительный механизм применяется в самых разных отраслях хозяйственной деятельности. Рабочим органом чаще всего выступает клапан, шибер, задвижка и другие подобные изделия. Их основной особенностью становится возможность преобразовывать электрические сигналы в полезную работу. Все изделия подобного класса имеют узкую специализацию, иными словами, они изготавливаются под конкретную задачу.
Всего различают три типа механизмов: бинарные; дискретные; аналоговые приборы.
Устройство изделия
В целом подобные изделия имеют довольно простое строение. В его составе имеются:
Электроприводом служат электромагниты или электродвигатели.
Передатчики обратной связи используются для ввода в контур регулируемого воздействия.
Конечные выключатели предназначены для того, чтобы обесточивать исполнительное устройство после полной выработки рабочего органа. Они предохраняют механические звенья от повреждений, а рабочие органы от слишком интенсивного перемещения.
Регулирующее устройство часто вырабатывает слишком слабый сигнал, его мощности не хватает для того, чтобы привести в движение рабочую часть. Исполнительное устройство в этом случае играет роль некоего усилителя.
Где используются исполнительные механизмы?
В технике различных видов, на крупных производствах и в других местах, где происходит постепенная смена простых рабочих процессов на автоматизированные, используют два вида устройств: электромагнитные и электродвигательные изделия.
Электромагнитные изделия чаще всего применяются в золотниках, вентилях, запорных кранах и т. д. Электродвигательные же отличаются особым строением. Они имеют в свое строении двигатель, редуктор и тормоз. В этом случае сигнал от управляющего устройства поступает сразу к исполнительному механизму и тормозу. Он начинает растормаживаться, а двигатель передает энергию на выходной орган. Когда сигнал пропадает и двигатель отключается, тормоз полностью останавливает работу.
Простое устройство, небольшое количество деталей и легкость работы делает такие механизмы незаменимым атрибутом практически любой техники по автоматизации различных операций на производстве. А благодаря их устойчивости к износу все приборы, в которых они установлены, также имеют большой срок службы и отличаются высокой надежностью.
Смотрите также:
блок бспи 20
контар weblinker rs232
ремиконт р 130isa цена
Электрические стержневые приводы | Tolomatic
Tolomatic предлагает широкий выбор электрических штоковых приводов/цилиндров от недорогих до высокопроизводительных.
Конструкция из нержавеющей стали 316 и степень защиты IP69K обеспечивают электрический стержневой привод, идеально подходящий для пищевых продуктов, напитков и фармацевтической промышленности. машины. Сил до 7,943 фунта силы (35,3 кН).
Электрические линейные приводы RSA-ST
Замените пневматические или гидравлические цилиндры с повышенной производительностью и увеличенным сроком службы. Усилие до 4040 фунтов силы (40,3 кН).
RSA-HT Сверхмощные электрические стержневые приводы большой мощности
Сверхмощные электрические стержневые приводы большой мощности идеально подходят для установки больших двигателей. Замените гидравлические цилиндры на RSA-HT с роликовым винтом в сложных условиях. Усилие до 13 000 фунтов силы (58,0 кН).
Линейные сервоприводы IMA
Электрический штоковый привод, интегрированный с серводвигателем в единой компактной конструкции, которая интегрируется с приводами и аксессуарами сторонних производителей. Усилие до 6900 фунтов силы (30,6 кН).
Гигиенические встроенные сервоприводы IMA-S из нержавеющей стали
Объединяет гигиеничный электропривод и двигатель в одном корпусе. Он имеет степень защиты IP69K, изготовлен из нержавеющей стали 316 и работает с приводами и аксессуарами сторонних производителей. Усилие до 2500 фунтов силы (11,1 кН).
Электрические линейные приводы RSX Extreme High Force
Электрические линейные приводы гидравлического класса с ролико-винтовой передачей, обеспечивающие чрезвычайно высокое усилие, точность и длительный срок службы. Идеально подходит для замены гидравлики. Усилие до 50 000 фунтов силы (222,2 кН).
Ролико-винтовые пары
Прецизионно отшлифованные планетарные ролико-винтовые передачи обеспечивают более высокое усилие, эффективную работу и более длительный срок службы машины.
Линейные ползунковые приводы GSA
Конструкция, сочетающая электрический стержневой привод с направляющими стержнями, монтажными блоками и подшипниками. Идеально подходит для приложений, требующих направления и поддержки груза. Сил до 950 фунтов силы (4,2 кН).
Сервопривод IMA для пищевых продуктов
Конструкция для пищевых продуктов сочетает электрический стержневой привод и двигатель в одной конструкции с белым эпоксидным покрытием для использования в условиях промывки. Интегрируется со сторонними накопителями и аксессуарами. Усилие до 6900 фунтов силы (30,6 кН).
Электрический привод дроссельной заслонки, предназначенный для управления дроссельной заслонкой в MPD или установках дросселирования и глушения. Это все в одном электрическом стержневом приводе и конструкции двигателя. Сертифицированы по ATEX, IECEx и CID1.
ServoPlace™ Прецизионная установка гаек
Этот высокоскоростной электропривод предназначен для точной установки гаек и болтов (шпилек) при рельефной сварке для повышения производительности и пропускной способности.
Электрические линейные стержневые приводы и цилиндры
Ограничители RSA-ST 24, 32, 50, 64PV (твердые и бронзовые гайки)
Посмотреть и распечатать
Технические характеристики и установка переключателя RSA
Посмотреть и распечатать 90516 RSA-0003 90 , 16, 24 Критическая скорость
Просмотр и печать
Онлайн-заказ
Деталь №
Описание
Максимальная тяга
Тележка
1132-0864
RSA32 BN02 SK6.000 LMI ST1
534 фунт-сила (2375 Н)
1132-0865
RSA32 BN02 SK12. 000 LMI ST1
534 фунт-сила (2375 Н)
1132-0866
RSA32 BN05 SK6.000 LMI ST1
950 фунтов силы (4226 Н)
1132-0867
RSA32 BN05 SK12.000 LMI ST1
950 фунтов силы (4226 Н)
Варианты конца штока RSA-ST: сферический и вилочный
Посмотреть и распечатать
Варианты конца штока RSA-ST: центрирующая муфта и наружная резьба
Просмотр и печать
Варианты монтажа RSA-ST: цапфа, задний фланец
Просмотр и печать
Варианты монтажа RSA-ST: передний фланец, монтажная пластина
Просмотр и печать
Информационный центр:
9
Исследования
Каталоги и брошюры
Электрические линейные приводы RSA-GSA Каталог
SOLUCIONES DE CONTROL DE MOVIMIENTO (испанский, корпоративный обзор — брошюра по решениям для управления движением)
公司概述 (китайский, Брошюра с корпоративными обзорами)
Брошюра с корпоративным обзором — Linear Motion Solutions (на английском языке)
Приводы для активных барьеров безопасности Брошюра о решениях для линейного перемещения)
Брошюра о портальных и многоосевых решениях
Elektrischer RSA/GSA Kolbenstangenantrieb – Каталог (брошюра о приводах RSA/GSA, немецкий)
Задача: Перемещение коллектора форсунок охлаждающей жидкости. Семейство продуктов: Electric Используемый продукт: RSA
Управление технологическим процессом — электронные платы
Задача: Контроль качества выявил неправильную пайку и изоляцию компонентов из-за неравномерного дозирования клея/паяльной пасты. Семейство продуктов: Электрический Используемый продукт: RSA
Впрыск жидкости
Задача: Машина для впрыска жидкости требовала очень точного, последовательного движения (скорости и усилия) для дозирования впрыска жидкости. Семейство продуктов: RSA Используемый продукт: RSA12
Подъемные конвейеры для материалов
Задача: Направление продукта на вторичную конвейерную линию. Семейство продуктов: Стержневой винтовой привод RSA Используемый продукт: RSA32
Устройство подачи продукта
Задача: Подача продукта в производстве автомобильных шин. Семейство продуктов: Электрические Используемый продукт: Электрические стержневые приводы с винтовым приводом RSA32
Green Tire Transfer
Задача: Перемещение шин в станцию вулканизации и из нее во время производства автомобильных шин Семейство продуктов : Электрический Используемый продукт: RSA32 Электрический стержневой привод с винтовым приводом
Сварка пластика
Задача: Позиционирование сварочной головки для пластика. Семейство продуктов: Electric Используемый продукт: Electric Linearctator
Сборка трансмиссии
Семейство продуктов: Electric Используемый: RSA & RSX Actatoration
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111110 ГИБРИ. производитель оборудования для автоматизации из стекловолокна использовал пневматические цилиндры для управления вертикальным роликом и намоточным роликом, используемым для упаковки стекловолоконной изоляции в рулоны. . Строительство дома
Применение Описание Шарнирная головка дозатора бетонного раствора, формирующая наружные/внутренние стены, используемые в жилищном строительстве.
Автоматизация конвейерного упаковщика
Описание применения: Преобразование конвейерного упаковщика, расположенного в конце конвейера, с пневматических цилиндров на электрические приводы.
Машина для забивки свай, обычно состоящая из высокой конструкции, в которой груз поднимается и сбрасывается на головку сваи или в которой сваю забивает паровой молот.
человек, который управляет такой машиной.
человек, который сильно или мощно бьет или атакует.
Борьба. прием, при котором противника переворачивают вверх ногами и бьют головой о мат.
Британский спорт. мощный удар, удар, пинок и т. д.
ВИКТОРИНА
МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ОТВЕТИТЬ НА ЭТИ ОБЩИЕ ГРАММАТИЧЕСКИЕ СПОРЫ?
Есть грамматические дебаты, которые никогда не умирают; и те, которые выделены в вопросах этой викторины, наверняка снова всех разозлят. Знаете ли вы, как отвечать на вопросы, которые вызывают самые ожесточенные споры по грамматике?
Используйте копры, установленные на полозьях, баржах, гусеничных тележках или кранах локомотивов, для забивания свай подпорных стен, переборок и фундаментов таких сооружений, как здания, мосты и опоры.
Вы покинете O*NET OnLine, чтобы посетить наш дочерний сайт My Next Move. Вы можете вернуться, нажав кнопку Назад в браузере или выбрав «O*NET OnLine» в меню Сайты O*NET внизу любой страницы в разделе «Мой следующий ход».
Вы покинете O*NET OnLine, чтобы посетить наш дочерний сайт My Next Move for Veterans. Вы можете вернуться, нажав кнопку Назад в браузере или выбрав «O*NET OnLine» в меню O*NET Sites в нижней части любой страницы раздела «Мой следующий шаг для ветеранов».
Saldrá de O*NET OnLine для посещения нашего филиала Mi Próximo Paso. Puede regresar usando el botón Atrás en su navegador, o eligiendo «O*NET OnLine» en el menu Sitios O*NET en la parte inferior de cualquier página en Mi Próximo Paso.
Трудовая деятельность
Управление машинами и процессами — Использование либо механизмов управления, либо прямой физической активности для управления машинами или процессами (за исключением компьютеров или транспортных средств).
Транспортные средства, механизированные устройства или оборудование — Движение, маневрирование, навигация или управление транспортными средствами или механизированным оборудованием, таким как вилочные погрузчики, пассажирские транспортные средства, самолеты или плавсредства.
Осмотр оборудования, конструкций или материалов — Осмотр оборудования, конструкций или материалов для выявления причин ошибок или других проблем или дефектов.
Перемещение и перемещение предметов — Использование рук и рук при обработке, установке, расположении и перемещении материалов и манипулировании вещами.
Ремонт и техническое обслуживание механического оборудования — Обслуживание, ремонт, регулировка и испытание машин, устройств, движущихся частей и оборудования, которые работают преимущественно на основе механических (не электронных) принципов.
Получение информации — Наблюдение, получение и иное получение информации из всех соответствующих источников.
Идентификация объектов, действий и событий — Идентификация информации путем категоризации, оценки, распознавания различий или сходств и обнаружения изменений в обстоятельствах или событиях.
Мониторинг процессов, материалов или окружения — Мониторинг и анализ информации из материалов, событий или окружающей среды для обнаружения или оценки проблем.
Выполнение общих физических упражнений — Выполнение физических действий, требующих значительного использования рук и ног и движений всего тела, таких как лазание, поднятие тяжестей, балансирование, ходьба, наклоны и работа с материалами.
Принятие решений и решение проблем — Анализ информации и оценка результатов для выбора наилучшего решения и решения проблем.
Обработка информации — Компиляция, кодирование, категоризация, расчет, табулирование, аудит или проверка информации или данных.
Общение с руководителями, коллегами или подчиненными — Предоставление информации руководителям, коллегам и подчиненным по телефону, в письменной форме, по электронной почте или лично.
Документирование/запись информации — Ввод, расшифровка, запись, хранение или ведение информации в письменной или электронной/магнитной форме.
Организация, планирование и расстановка приоритетов в работе — Разработка конкретных целей и планов для расстановки приоритетов, организации и выполнения вашей работы.
Оценка информации для определения соответствия стандартам — Использование соответствующей информации и индивидуальных суждений для определения того, соответствуют ли события или процессы законам, правилам или стандартам.
Креативное мышление — Разработка, проектирование или создание новых приложений, идей, отношений, систем или продуктов, включая творческий вклад.
Обновление и использование соответствующих знаний — Быть в курсе технических событий и применять новые знания в своей работе.
Оценка количественных характеристик продуктов, событий или информации — Оценка размеров, расстояний и количеств; или определение времени, затрат, ресурсов или материалов, необходимых для выполнения рабочей деятельности.
Обучение и обучение других — Выявление образовательных потребностей других, разработка формальных образовательных или обучающих программ или классов, а также обучение или инструктирование других.
Разработка целей и стратегий — Установление долгосрочных целей и определение стратегий и действий для их достижения.
Установление и поддержание межличностных отношений — Развитие конструктивных и совместных рабочих отношений с другими и поддержание их с течением времени.
Оценка качества объектов, услуг или людей — Оценка ценности, важности или качества вещей или людей.
Планирование работы и мероприятий — Планирование мероприятий, программ и мероприятий, а также работы других лиц.
вернуться к началу
Подробная рабочая деятельность
Управление кранами, подъемниками или другим движущимся или подъемным оборудованием.
Эксплуатация тяжелого строительного или монтажного оборудования.
Позиционирование конструктивных элементов.
Осмотрите оборудование или инструменты, которые будут использоваться при строительстве или земляных работах.
Чистое оборудование или помещения.
Техническое обслуживание строительных инструментов или оборудования.
Поиск профессий, связанных с несколькими подробными видами деятельности
наверх
Рабочий контекст
На открытом воздухе, под воздействием погодных условий — 98 % ответили «Каждый день».
Носите обычное защитное оборудование или оборудование для обеспечения безопасности, такое как защитная обувь, очки, перчатки, средства защиты органов слуха, каски или спасательные жилеты 901:13 — 98% ответили «Каждый день».
Звуки, уровень шума отвлекают или вызывают дискомфорт — 79 % ответили «Каждый день».
Ответственность за здоровье и безопасность других — 78 % ответили «Очень высокая ответственность».
Личные обсуждения — 81% ответили «Каждый день».
Работа с рабочей группой или командой — 72 % ответили «чрезвычайно важно».
Воздействие загрязняющих веществ — 64 % ответили «Каждый день».
Проводите время, используя руки, чтобы обращаться с предметами, инструментами или элементами управления, управлять ими или чувствовать их — 76 % ответили «Постоянно или почти постоянно».
Контакт с другими — 70% ответили «Постоянный контакт с другими».
Воздействие опасного оборудования — 74 % ответили «Каждый день».
Координировать или руководить другими — 62 % ответили «Чрезвычайно важно».
Влияние решений на сотрудников или результаты компании — 44 % ответили «Очень важные результаты».
Важность точности или точности — 50 % ответили «Чрезвычайно важно».
Телефон — 33% ответили «Раз в неделю или чаще, но не каждый день».
Темп определяется скоростью оборудования — 37 % ответили «Чрезвычайно важно».
Слишком яркое или недостаточное освещение — 39% ответили «Каждый день».
Проводите время стоя — 41% ответили «Меньше чем в половине случаев».
Тесное рабочее место, неудобное положение — 40% ответили «Раз в месяц или чаще, но не каждую неделю».
Уровень конкуренции — 40 % ответили «Умеренно конкурентоспособный».
Тратьте время на сгибание или скручивание тела — 40% ответили «Меньше чем в половине случаев».
В закрытом транспортном средстве или оборудовании — 39% ответили «Никогда».
Проводите время сидя — 28 % ответили «Более половины времени».
Важность повторения одних и тех же задач — 24% ответили «Чрезвычайно важно».
Воздействие высоких мест — 23% ответили «Раз в неделю или чаще, но не каждый день».
Носите специализированное защитное или предохранительное оборудование, такое как дыхательный аппарат, привязные ремни, костюмы полной защиты или радиационную защиту — 42% ответили «Раз в год или чаще, но не каждый месяц».
вернуться к началу
Зона работы
Должность
Зона работы 2: необходима некоторая подготовка
Образование
Для этих профессий обычно требуется диплом средней школы.
Связанный опыт
Обычно требуются определенные навыки, знания или опыт, связанные с работой. Например, кассиру будет полезен опыт работы непосредственно с общественностью.
Профессиональное обучение
Сотрудникам этих профессий требуется от нескольких месяцев до одного года работы с опытными сотрудниками. С этими профессиями может быть связана признанная программа ученичества.
Примеры рабочих зон
Эти профессии часто предполагают использование ваших знаний и навыков для помощи другим. Примеры включают санитаров, кассиров и клерков по аренде, представителей службы поддержки клиентов, охранников, обойщиков, кассиров и техников зуботехнической лаборатории.
Диапазон SVP
Подготовка от 3 месяцев до 1 года (от 4,0 до < 6,0)
вернуться к началу
Обучение и сертификаты
Государственное обучение
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
Местное обучение
Почтовый индекс
Сертификаты
Найти сертификаты по всей стране
Государственные лицензии
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
Ученичество
Есть карьерный путь или местоположение в виду? Посетите Apprenticeship. gov внешний сайт , чтобы найти возможности обучения рядом с вами.
вернуться к началу
Навыки
Эксплуатация и управление — Управление работой оборудования или систем.
Мониторинг операций — Наблюдение за датчиками, циферблатами или другими индикаторами, чтобы убедиться, что машина работает правильно.
Техническое обслуживание оборудования — Выполнение планового технического обслуживания оборудования и определение того, когда и какого рода техническое обслуживание необходимо.
Мониторинг — Мониторинг/Оценка собственной деятельности, других лиц или организаций для внесения улучшений или принятия корректирующих мер.
Поиск и устранение неисправностей — Определение причин операционных ошибок и принятие решения о том, что с этим делать.
Активное слушание — Уделять полное внимание тому, что говорят другие люди, уделять время тому, чтобы понять высказанные мысли, задавать вопросы по мере необходимости и не перебивать в неподходящее время.
Координация — Регулировка действий по отношению к действиям других.
вернуться к началу
Знания
Строительство и строительство — Знание материалов, методов и инструментов, используемых при строительстве или ремонте домов, зданий или других сооружений, таких как автомагистрали и дороги.
Механический — Знание машин и инструментов, включая их конструкции, использование, ремонт и техническое обслуживание.
Математика — Знание арифметики, алгебры, геометрии, исчисления, статистики и их приложений.
Транспорт — Знание принципов и методов перемещения людей или товаров воздушным, железнодорожным, морским или автомобильным транспортом, включая относительные затраты и выгоды.
Инженерия и технологии — Знание практического применения технических наук и технологий. Это включает в себя применение принципов, методов, процедур и оборудования для проектирования и производства различных товаров и услуг.
Общественная охрана и безопасность — Знание соответствующего оборудования, политик, процедур и стратегий для продвижения эффективных местных, государственных или национальных операций по обеспечению безопасности для защиты людей, данных, имущества и учреждений.
Дизайн — Знание методов проектирования, инструментов и принципов, используемых в производстве точных технических планов, чертежей, чертежей и моделей.
вернуться к началу
Образование
Какой уровень образования требуется новому сотруднику для выполнения работы в этой профессии? Респонденты сказали:
ответил: Требуется аттестат о среднем образовании или его эквивалент подробнее
ответил: Требуется аттестат о среднем образовании
ответил: Требуется аттестат ниже средней школы
наверх
Способности
Точность управления — Способность быстро и многократно регулировать органы управления машиной или транспортным средством в точном положении.
Восприятие глубины — Способность судить, какой из нескольких объектов ближе или дальше от вас, или оценивать расстояние между вами и объектом.
Координация нескольких конечностей — Способность координировать две или более конечностей (например, две руки, две ноги или одну ногу и одну руку) в положении сидя, стоя или лежа. Он не включает в себя выполнение действий, когда все тело находится в движении.
Время реакции — Способность быстро реагировать (рукой, пальцем или ногой) на сигнал (звук, свет, изображение) при его появлении.
Ловкость рук — Способность быстро двигать рукой, рукой вместе с рукой или двумя руками, чтобы хватать, манипулировать или собирать предметы.
Чувствительность к проблемам — Способность сказать, когда что-то не так или может пойти не так. Это не включает в себя решение проблемы, а только признание того, что проблема есть.
Контроль скорости — Способность рассчитывать время ваших движений или движения части оборудования в ожидании изменений скорости и/или направления движущегося объекта или сцены.
Response Orientation — Способность быстро выбирать между двумя или более движениями в ответ на два или более различных сигнала (свет, звук, изображение). Он включает в себя скорость, с которой начинается правильный ответ рукой, ногой или другой частью тела.
Устойчивость руки-руки — Способность удерживать кисть и кисть неподвижно при движении руки или удерживании руки и кисти в одном положении.
Избирательное внимание — Способность концентрироваться на задаче в течение определенного периода времени, не отвлекаясь.
Дедуктивное рассуждение — Способность применять общие правила к конкретным задачам для получения осмысленных ответов.
Far Vision — Возможность видеть детали на расстоянии.
Распознавание речи — Способность идентифицировать и понимать речь другого человека.
Визуализация — Способность представлять, как что-то будет выглядеть после того, как оно будет перемещено или когда его части будут перемещены или переставлены.
Слуховое внимание — Способность фокусироваться на одном источнике звука в присутствии других отвлекающих звуков.
Ловкость пальцев — Способность совершать точно скоординированные движения пальцев одной или обеих рук, чтобы хватать, манипулировать или собирать очень маленькие предметы.
Индуктивное мышление — Способность объединять фрагменты информации для формирования общих правил или выводов (включает в себя нахождение взаимосвязи между, казалось бы, несвязанными событиями).
Информация Упорядочивание — Способность упорядочивать предметы или действия в определенном порядке или образце в соответствии с определенным правилом или набором правил (например, узоры чисел, букв, слов, изображений, математических операций).
Близкое зрение — Способность видеть детали на близком расстоянии (в пределах нескольких футов от наблюдателя).
Устное понимание — Способность слушать и понимать информацию и идеи, представленные в произнесенных словах и предложениях.
Устное выражение — Способность сообщать информацию и идеи в устной речи так, чтобы другие поняли.
Пространственная ориентация — Способность знать свое местоположение по отношению к окружающей среде или знать, где находятся другие объекты по отношению к вам.
наверх
Проценты
Код интереса: RCI
Хотите узнать свои интересы? Воспользуйтесь Профилировщиком интересов O*NET в My Next Move.
Реалистичный — Работа включает в себя проектирование, строительство или ремонт оборудования, материалов или конструкций, участие в физической активности или работу на открытом воздухе. Реалистичные занятия часто связаны с машиностроением, механикой и электроникой, строительством, деревообработкой, транспортом, эксплуатацией машин, сельским хозяйством, обслуживанием животных, физическим или ручным трудом, спортом или охраной.
Обычный — Работа включает соблюдение процедур и правил для организации информации или данных, как правило, в бизнес-среде. Обычные занятия часто связаны с офисной работой, бухгалтерским учетом, математикой/статистикой, информационными технологиями, финансами или человеческими ресурсами.
Расследование — Работа включает в себя изучение и исследование неживых объектов, живых организмов, болезней или других форм нарушений или поведения человека. Исследовательские профессии часто связаны с физическими, жизненными, медицинскими или социальными науками и могут быть найдены в области гуманитарных наук, математики/статистики, информационных технологий или здравоохранения.
к началу страницы
Рабочие ценности
Поддержка — Профессии, которые соответствуют этой ценности работы, предлагают поддерживающее руководство, которое поддерживает сотрудников. Соответствующие потребности: Политика компании, Надзор: Человеческие отношения и Надзор: Технический.
Взаимоотношения — Профессии, которые удовлетворяют этой ценности работы, позволяют сотрудникам оказывать услуги другим и работать с коллегами в дружественной неконкурентной среде. Соответствующие потребности — это сотрудники, моральные ценности и социальные услуги.
Условия труда — Профессии, отвечающие этой ценности труда, обеспечивают безопасность работы и хорошие условия труда. Соответствующими потребностями являются активность, вознаграждение, независимость, безопасность, разнообразие и условия труда.
наверх
Рабочие стили
Надежность — Работа требует надежности, ответственности, надежности и выполнения обязательств.
Внимание к деталям — Работа требует внимательного отношения к деталям и тщательности при выполнении рабочих задач.
Забота о других — Работа требует чуткости к нуждам и чувствам других, понимания и помощи на работе.
Самоконтроль — Работа требует сохранять самообладание, контролировать эмоции, контролировать гнев и избегать агрессивного поведения даже в очень сложных ситуациях.
Сотрудничество — Работа требует приятного общения с другими на работе и проявления добродушного отношения к сотрудничеству.
Стрессоустойчивость — Работа требует принимать критику и спокойно и эффективно справляться со стрессовыми ситуациями.
Приспособляемость/Гибкость — Работа требует открытости к изменениям (положительным или отрицательным) и к значительному разнообразию на рабочем месте.
Инициативность — Работа требует готовности брать на себя ответственность и принимать вызовы.
Честность — Работа требует честности и этичности.
Настойчивость — Работа требует настойчивости перед лицом препятствий.
Лидерство — Работа требует готовности руководить, брать на себя ответственность и предлагать мнения и указания.
Достижения/Усилия — Работа требует установления и поддержания личных сложных целей достижения и приложения усилий для выполнения задач.
Аналитическое мышление — Работа требует анализа информации и использования логики для решения рабочих вопросов и проблем.
Инновации — Работа требует творческого подхода и альтернативного мышления для разработки новых идей и ответов на профессиональные проблемы.
Социальная ориентация — Работа требует предпочитать работать с другими, а не в одиночку, и быть лично связанным с другими на работе.
Независимость — Работа требует выработки собственных способов ведения дел, руководства собой практически без надзора и зависимости от самого себя в достижении цели.
вернуться к началу
Тенденции в области заработной платы и занятости
Средняя заработная плата (2021)
36,66 долл. США в час, 76 260 долл. США в год
Государственная заработная плата
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
Местная заработная плата
Почтовый индекс
Занятость (2021)
3900 сотрудников
Прогнозируемый рост (2021-2031)
Среднее (от 4% до 7%)
Прогнозируемые вакансии (2021-2031)
400
Тенденции состояния
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
Ведущие отрасли (2021)
Строительство
Источник: Бюро статистики труда, данные о заработной плате за 2021 год.
Фургон ГАЗ Соболь-2752-757 MT 2.7 с водителем, заправленным топливным баком, снаряжением, инструментами, регламентным количеством расходных материалов весит 1935 (кг).
Масса модификаций:
Снаряжённая масса модификаций ГАЗ Соболь (2010 — 2019):
Производитель: Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) из России.
Класс авто: коммерческий фургон, автобус.
Годы производства: 2010 — н.в..
Важно: диапазон параметров снаряжённой массы автобусов ГАЗ Соболь варьируется от 2125 (кг) до 2480 (кг).
Другие названия:
Малотоннажный грузовой автомобиль (фургон и микроавтобус) ГАЗ «Соболь» на российском рынке производится под следующими индексами: ГАЗ-2310, ГАЗ-2752, ГАЗ-2217.
Годы выпуска выпускается в настоящее время.
Общая масса авто GAZ Sobol
Общий вид Общий вид авто
Снаряженная масса min (кг) Минимальная масса автомобиля для разных модификаций GAZ Sobol
Данные представлены в килограммах (кг)
Снаряженная масса max (кг) Максимальная масса автомобиля для разных модификаций
Данные представлены в килограммах (кг)
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе
(Общий вид)
2180 (кг)
2180 (кг)
6
Масса авто GAZ Sobol
Параметр Параметр автомобиля
Значение Значение параметра в (кг)
0ГАЗ 2217 Sobol 2.5i 140 (л.с.) 5-meh
Снаряженная масса:
2180 (кг)
Масса голого кузова:
550-660 (кг)
2217 Sobol-Barguzin
Масса голого кузова:
438 (кг)
Масса кузова в сборе:
800 (кг)
22171 Sobol
Масса кузова в сборе:
820 (кг)
22174 Sobol
Масса кузова в сборе:
760 (кг)
2752 3 места
Масса голого кузова:
460 (кг)
2752 7 мест
Масса голого кузова:
560 (кг)
Масса кузова в сборе:
630 (кг)
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Технические характеристики Соболь Бизнес в АВТОЦЕНТРГАЗ УРАЛ АВТО в Магнитогорске
Главная
Модельный ряд
Соболь Бизнес
Технические характеристики
Соболь БИЗНЕС Борт
Общие данные
Двигатели
Соболь БИЗНЕС ЦМФ
Общие данные
Двигатели
Соболь БИЗНЕС Автобус
Общие данные
Двигатели
СОБОЛЬ БИЗНЕС БОРТ
ПАРАМЕТРЫ
СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ*
СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ**
СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ*
ПАРАМЕТРЫ
СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ*
СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ**
СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ*
Количество мест
Пассажировместимость
2+1
2
2+1
2
2+1
2
Тип двигателя
УМЗ-42164
Cummins ISF2. 8s4129P
EVOTECH A274
Колесная формула
4×2
4×2
4×2
Тип привода
задний
задний
задний
Полная масса, кг
2800
2800
2800
Масса снаряженного автомобиля, кг
1700
1845
1805
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг
передних колес
задних колес
1250
1550
1370
1430
1250
1550
База, мм
2760
2760
2760
Колея колес
передних, мм
задних, мм
(между серединами сдвоенных шин)
1700
1700
1700
1700
1700
1700
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм
150
150
150
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м
5,5
5,5
5,5
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч
135
120
135
Угол свеса (с нагрузкой)
передний, град.
задний, град.
22
28
22
28
22
28
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %
29
29
29
Погрузочная высота, мм
900
900
900
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
длина
ширина
высота
2340
1978
400
2340
1978
400
2340
1978
400
Коробка переключения передач
5МКПП
5МКПП
5МКПП
Емкость топливного бака, л
64
64
64
* 231000
** 231000-0000344
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
ПАРАМЕТРЫ
EVOTECH A 275
ПАРАМЕТРЫ
EVOTECH A 275
Тип
Бензиновый, 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение
4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм
96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л
2,69
Степень сжатия
10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
78,5 (106,8)
4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
220,5 (22,5)
2350±150
Порядок работы цилиндров
1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
минимальная
повышенная
800±50
3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)
Правое
ЭБУ
—
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км
80 км/ч, л/100 км
9,1
10,9
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
СОБОЛЬ БИЗНЕС ЦМФ
ПАРАМЕТРЫ
фургон цельнометаллический*
фургон CityVan*
фургон грузопассажирский*
ПАРАМЕТРЫ
фургон цельнометаллический*
фургон CityVan*
фургон грузопассажирский*
Количество мест
Пассажировместимость
2+1
2
2+1
2
2+1
2
Колесная формула
4×2
4×2
4×2
Тип привода
задний
задний
задний
Полная масса, кг
2800
2800
2800
Масса снаряженного автомобиля, кг**
1880
1850
1990
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг**
передних колес
задних колес
1260
1540
—
—
1405
1395
База, мм
2760
2760
2760
Колея колес:
передних, мм
задних, мм
(между серединами сдвоенных шин)
1700
1700
1700
1700
1700
1700
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм
150
150
150
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м
5,5
5,5
5,5
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч**
135
130
135
Угол свеса (с нагрузкой):
передний, град.
задний, град.
22
21
22
21
22
21
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %
29
29
29
Погрузочная высота, мм
720
720
720
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
длина
ширина
высота
2460
1830
1430
2500
1800
1400
1330
1830
1430
Объем грузового салона, куб.м
6,4
6,3
3,4
Коробка переключения передач
5МКПП
5МКПП
5МКПП
Емкость топливного бака, л
64
—
64
* 275200
** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя. Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый), для автомобиля City Van — с двигателем Evotech А275.
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
ПАРАМЕТРЫ
EVOTECH A274
ПАРАМЕТРЫ
EVOTECH A274
Тип
Бензиновый, 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение
4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм
96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л
2,69
Степень сжатия
10
Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
78,5 (106,8)
4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
220,5 (22,5)
2350±150
Порядок работы цилиндров
1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
минимальная
повышенная
800±50
3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)
Правое
ЭБУ
—
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км
80 км/ч, л/100 км
9,1
10,9
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
СОБОЛЬ БИЗНЕС АВТОБУС
ПАРАМЕТРЫ
автомобиль с низкой крышей*
автомобиль со средней крышей**
ПАРАМЕТРЫ
автомобиль с низкой крышей*
автомобиль со средней крышей**
Количество мест
Пассажировместимость
6+1
6
6+1
6
Колесная формула
4×2
4×2
Тип привода
задний
задний
Полная масса, кг***
2595
2595
Масса снаряженного автомобиля, кг***
2090
2090
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг***
передних колес
задних колес
1250
1345
1250
1345
База, мм
2760
2760
Колея колес:
передних, мм
задних, мм
(между серединами сдвоенных шин)
1700
1700
1700
1700
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм
150
150
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м
5,5
5,5
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч***
135
135
Угол свеса (с нагрузкой)
передний, град.
задний, град.
22
21
22
21
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %
29
29
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
длина
ширина
высота
2460
1830
1430
2460
1830
1530
Коробка переключения передач
5МКПП
5МКПП
Емкость топливного бака, л
64
64
* 221700
** 221710
*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя. Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
ПАРАМЕТРЫ
CUMMINS ISF2.8S4129P
EVOTECH A274
ПАРАМЕТРЫ
CUMMINS ISF2.8S4129P
EVOTECH A274
Тип
Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха
Бензиновый, 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение
4, рядное
4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм
94×100
96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л
2,8
2,69
Степень сжатия
16,5
10
Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
88,3 (120)
3600
78,5 (106,8)
4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
270 (27,5)
1400-3000
220,5 (22,5)
2350±150
Порядок работы цилиндров
1-3-4-2
1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
минимальная
повышенная
750±50
4500
800±50
3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)
правое
правое
ЭБУ
один
—
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км
80 км/ч, л/100 км
6,6
9,2
9,1
10,9
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
Расходы на замену датчика массового расхода воздуха
Mercury Sable
Расходы на замену датчика массового расхода воздуха Mercury Sable
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Ориентировочная цена рядом со мной
Расположение службы
Рейтинги клиентов
(225)
Включено бесплатно с этой услугой
Онлайн-бронирование
Механик приедет к вам 900 03
12 месяцев / 12 тыс. миль гарантии
Бесплатная проверка безопасности по 50 точкам
Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.
Посмотреть наличие
Рейтинги клиентов
(225)
Услуга по замене датчика массового расхода воздуха
Сколько стоит замена датчика массового расхода воздуха?
В среднем стоимость замены датчика массового расхода воздуха Mercury Sable составляет 198 долларов, из них 103 доллара за запчасти и 95 долларов за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.
Что такое датчик массового расхода воздуха?
Датчик массового расхода воздуха представляет собой круглый туннель из пластика с прикрепленным внутри датчиком. Все автомобили забирают воздух снаружи и пропускают его в двигатель через воздушный фильтр. Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. Чтобы двигатель работал правильно, ему необходимо определенное количество воздушно-топливной смеси. Компьютер в автомобиле считывает количество воздуха, поступающего в двигатель, от датчика массового расхода воздуха, а затем рассчитывает правильное количество топлива, необходимое для правильной работы двигателя. Если датчик выйдет из строя, двигатель не будет знать, какое количество топлива нужно добавить, что вызовет проблемы, включая низкий расход бензина, недостаток мощности и многое другое.
Часто датчик массового расхода воздуха загрязняется (при загрязнении воздушного фильтра) и теряет способность считывать количество воздуха, поступающего в двигатель. Если вакуумные шланги негерметичны, это даст тот же код ошибки, что и неисправность датчика массового расхода воздуха.
При выполнении этой работы механик может порекомендовать заменить электрический разъем, соединяющий датчик массового расхода воздуха с компьютерной системой автомобиля. Возможен обрыв проводов в разъеме, из-за чего ДМРВ не сработает.
Имейте в виду:
Регулярная замена воздушного фильтра может увеличить срок службы датчика массового расхода воздуха
Часто датчики массового расхода воздуха перестают работать из-за плохих разъемов или жгутов проводов.
При каждой замене датчика массового расхода воздуха следует проверять воздуховод между датчиком и впускным коллектором.
Как это делается:
Просканируйте компьютер в машине на наличие кодов.
Подтвердите проблему.
Снимите и замените датчик, если он неисправен.
Проверьте вакуумные шланги на наличие утечек и трещин.
Пробная поездка автомобиля.
Наша рекомендация:
Регулярная замена воздушного фильтра обеспечит поступление в автомобиль более чистого воздуха и, следовательно, оптимальную работу.
Если горит индикатор Check Engine, как можно скорее проверьте автомобиль.
Если мигает индикатор Check Engine, остановитесь и отбуксируйте автомобиль, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.
Механик должен всегда осматривать вакуумные шланги и трубку, прикрепленные к датчику массового расхода воздуха, при его замене. Эти элементы могут иметь утечки. Замена датчика без устранения течи не решит проблему.
Какие общие симптомы указывают на необходимость замены датчика массового расхода воздуха?
Горит индикатор Check Engine.
В автомобиле нет питания.
Чрезмерный расход топлива.
Автомобиль не заводится.
Насколько важна эта услуга?
Для оптимальной работы ваш автомобиль должен иметь идеальное соотношение топлива и воздуха. Во время движения автомобиля неконтролируемое количество воздуха попадает в корпус дроссельной заслонки и направляется во впускной коллектор. Таким образом, топливо должно быть отрегулировано так, чтобы оно было оптимальным для количества воздуха. Датчик массового расхода воздуха измеряет массу воздуха, поступающего в автомобиль, и отправляет информацию в компьютерную систему управления автомобилем. Затем эта система регулирует количество топлива, впрыскиваемого в цилиндры, так что достигается идеальное соотношение топлива и воздуха. Когда датчик массового расхода воздуха перестает работать, компьютер не может получить информацию о заборе воздуха, и соотношение топлива и воздуха будет неправильным. Это приведет к тому, что ваш двигатель будет работать плохо, а иногда и вовсе. Это также повлияет на расход бензина.
Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль
Последние статьи и вопросы
Признаки плохого или неисправного троса спидометра
Общие признаки включают колеблющуюся или неподвижную стрелку спидометра, визжащие звуки за приборной панелью и загорание индикатора Check Engine.
Признаки неисправного или неисправного датчика температуры корпуса дроссельной заслонки
Общие признаки включают плохую работу двигателя, остановку двигателя и обрыв электрических соединений.
Каков срок службы электронной системы контроля искры?
Работа электронной системы контроля искры заключается в управлении синхронизацией двигателя. Эту деталь также можно назвать «датчик детонации», так как она отслеживает любой необычный стук или вибрацию, которые могут происходить в двигателе. Это…
Есть ли 2 датчика положения распредвала для замены на этом автомобиле
На самом деле у вас есть четыре датчика положения распредвала. По два на каждую головку и по одному на каждый распредвал. Вероятно, есть более глубокая проблема, которую следует диагностировать. 1208 — «Постоянная регулировка впускного распредвала или правого ряда цилиндров в сторону замедления». 200…
Датчик O2
Привет. Кислородные датчики расположены в выхлопной системе, как правило, до и после каталитического нейтрализатора. Банк 1 находится со стороны водителя, если двигатель V6 или V8. На 4 цилиндре это было бы…
Если бы я починил коллектор, соленоид, коробку передач и датчик педали за 18 месяцев. У меня есть лимон на руках?
Для того, чтобы транспортное средство считалось подпадающим под действие Закона о лимонах, ваше транспортное средство должно находиться на обслуживании у дилера для решения одной проблемы с тремя последовательными визитами без устранения проблемы….
Дом
org/ListItem»>
оценки
Меркурий
Соболь
Замена датчика массового расхода воздуха
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
Оригинальный датчик массового расхода воздуха Mercury Sable
Датчик массового расхода воздуха
Введите информацию об автомобиле, чтобы найти дополнительные детали и проверить соответствие
Выберите автомобиль по VIN
Выберите автомобиль по модели
Выберите по VIN
Введите свой VIN для наиболее точного результаты.
Введите свой VIN для наиболее точных результатов.
или
Выберите по модели
— Выберите марку —
— Выберите модель —
— Выберите год —
Мы предлагаем полный набор оригинальных датчиков массового расхода воздуха Mercury Sable, разработанных специально для восстановления заводских характеристик. Пожалуйста, сузьте результаты датчика массового расхода воздуха, выбрав автомобиль.
9 Датчики массового расхода воздуха найдены
Просмотреть соответствующие детали
Узел датчика Mercury Sable
Номер детали: F67Z-12B579-EA
Другое название: Sensor Ass y Заменено на: F67Z-12B579-MRM
AUTO.RIA – Фольксваген Транспортер 2.50 л дизель бу
1683681140.018
1683681140.018
Tue May 09 2023 08:09:58 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
21
8 700 $ • 327 816 грн
200 тыс. км
Желтые Воды ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Хорошее состояние. Кузов в эталоне. Ходовой мотор и кпп работают четко. Кондиционер холодит. салон ухоженный. …
1683681140.018
Mon May 08 2023 20:44:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 20
10 000 $ • 376 800 грн
362 тыс. км
Черновцы ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
. ..
1683681140.018
Mon May 08 2023 20:57:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
19
6 900 $ • 259 992 грн
368 тыс. км
Коломыя ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Автомобиль в хорошем состоянии! Длинная база! Автомобиль полностью обслужен. Ходовая сделана. Мотор и коробка идеально работает. Ремень ГРМ и сцепления были заменены 20 тыс. км. назад. Кузов не гнилой, салон также в хорошем состоянии. Продажа по выезду за границу. Любой вид переоформления. …
1683681140.018
Tue May 09 2023 10:25:40 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 9
7 999 $ • 301 322 грн
450 тыс. км
Киев ( от )
Дизель, 2. 5 л.
Ручная / Механика
-господар -відмінний стан -все працює -мотор, ходова, кпп, турбіна в ідеалі -пробіг рідний, 100% і чесний -повністю обслужений від А до Я -диски R17 -Новий АКБ -кондиціонер -круїз контроль -шумовібро салону -Машина варта уваги, всі питання по телефону !!! вкладено багато грошей, сил і кохання! Торг мінімальний …
1683681140.018
Sun May 07 2023 22:10:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 9
6 900 $ • 259 923 грн
423 тыс. км
Одесса ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Авто в хорошем состоянии не гнилое двигатель не дымит коробка не гудит салон в ухоженном состоянии Все расходники поменяны по дополнительной информации звоните . ..
1683681140.018
Tue May 09 2023 19:55:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 7
9 500 $ • 358 720 грн
395 тыс. км
Калуш ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Не битая, подрисовывалась крышка и боковая дверца от жучков, нуждается снова но можно ездить так, авто не заедено, все работает, продается потому что больше стоит, есть сервисная книжка. …
1683681140.018
Tue May 09 2023 20:59:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 6
7 000 $ • 264 320 грн
349 тыс. км
Хмельницкий ( от )
Дизель, 2. 5 л.
Ручная / Механика
Хорошее и надежное авто. Покупал для себя, но обстоятельства заставляют продавать. Автомобиль полностью обслуживается, никаких вложений не нуждаюсь, я гарантирую что довезет до любой точки без никаких поломок. Торг только у капота. Перекупов просьбу не мешать …
1683681140.018
Mon May 08 2023 16:35:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 6
7 399 $ • 278 646 грн
277 тыс. км
Белая Церковь ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Автомобиль в хорошем, сохраненном состоянии, у одного владельца более 10-ти лет. На запчастях не экономили, всегда все менялось вовремя и по регламенту. На данный момент полностью обслужен: -замена комплекта ГРМ и роликов — замена масла в двигателе и всех фильтров — замена охлаж-й жидкости — новые колодки по кругу и другие работы по пустякам. На все запчасти и роботы есть чеки. Двигатель масла не берет, не дымит, не коптит, без подтеков. По демпферу без лишних звуков. Чистый, чистоплотный и сохранившийся салон в котором не курили. По ходовой части тоже без вопросов, ничего не стучит. Кому нужен действительно хороший течик, звоните, договоримся. …
1683681140.018
Sun May 07 2023 09:09:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 6
10 950 $ • 412 596 грн
240 тыс. км
Харьков ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Авто в хорошем состоянии технически обслужена/замена масел фильтров, ходовой/ по кузову вопросов нет. Салон не затертый груз не возила. Всё работает, камера заднего вида, ходовые огни. Резина 2156516 всесезонная. пассажир.продажа с переоформленной. Хозяин. …
1683681140.018
Mon May 08 2023 11:21:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
5
12 500 $ • 470 625 грн
220 тыс. км
Киев ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Автомобиль в отличном состоянии. Заменены по кругу тормозные диски и колодки. Произведена ходовая и ТО. Отреставрированные суппорты. Ремкомплекты форсунок и новые свечи накаливания. Заправленный кондиционер. 2 комплекта колес. Готов к любым проверкам. …
1683681140.018
Sun May 07 2023 15:02:55 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 5
4 500 $ • 169 515 грн
360 тыс. км
Тячев ( от )
Дизель, 2. 5 л.
Ручная / Механика
Хороший Т4 2.5 тди АCV Комплект Грм 4 тысячи км назад 8+1 пассажирский диван длинная база Tel: …
1683681140.018
Sat May 06 2023 13:53:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 5
7 000 $ • 263 690 грн
321 тыс. км
Турка ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Автомобиль в хорошем состоянии, не вареный, не крашеный (родная краска), поменяны ремни ГРМ, форсунки, двигатель и коробка (скоростная) работают хорошо, есть незначительные повреждения по кузову (сколы, царапины). Львовская обл. …
1683681140.018
Tue May 09 2023 15:35:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO. RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 4
9 200 $ • 347 208 грн
450 тыс. км
Харьков ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Оригинальный пассажир куплен в автосалоне Авто Дом Харьков 2 печки 9 городов Идеальный автомобиль ТОРГ ВОЗМОЖЕН …
1683681140.018
Sun May 07 2023 15:19:21 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 4
10 900 $ • 410 603 грн
360 тыс. км
Житомир ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Автомобиль в хорошем состоянии, все работает, холодильная установка работает от двигателя и 220В. Более подробно по телефону. …
1683681140.018
Mon May 08 2023 20:11:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 4
6 000 $ • 226 080 грн
600 тыс. км
Жашков ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
вложений не нуждается в ремне ГРМ масла фильтра поменяны комплект летней резины мотор 2.5 75 кw 1 …
1683681140.018
Tue May 09 2023 09:12:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 4
5 555 $ • 209 312 грн
403 тыс. км
Вараш (Кузнецовск) ( от )
Дизель, 2. 5 л.
Ручная / Механика
Автомобиль в хорошем состоянии. Длинная база. Не гнилая. Постоянно ухаживаю за техническим состоянием. Ремни ГРМ поменяны. Всё работает. По разным вопросам отвечу по телефону. …
1683681140.018
Wed May 10 2023 04:10:27 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
4
6 790 $ • 256 390 грн
360 тыс. км
Винница ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Код товара: 37458. Возможен обмен на любое авто (Trade-in), вопросы по обмену в телефонном режиме. Автопарк гарантирует полное сопровождение сделки и её безопасность. Возможен кредит и лизинг на выгодных для Вас условиях. Досрочное погашение приветствуется. Полную информацию смотрите на нашем сайте. Вашему вниманию Volkswagen Transporter 2001 года выпуска. Автомобиль в 2007 году приехал в Украину из Германии, один владелец в Украине. По приезду, автомобиль был переработан с грузового, на грузо-пассажирский. Автомобиль полностью обслужен согласно регламенту и не требует никаких вложений. Авто имеет хорошую комплектацию, включающую в себя кондиционер, электростеклоподъемники, штатная магнитола, подогрев заднего стекла и много других полезных функций. В комплекте также идет летняя резина на легкосплавных дисках. Автомобиль действительно стоит Вашего внимания. Приглашаем Вас на тест-драйв. …
1683681140.018
Tue May 09 2023 07:10:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 4
8 700 $ • 327 816 грн
280 тыс. км
Киев ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Автомобили в хорошем состоянии. Расходники заменены. В прошлом году пригнана из Германии больше информации по телефону. …
1683681140.018
Wed May 10 2023 04:09:48 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 4
13 900 $ • 524 864 грн
245 тыс. км
Киев ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
Бронированный по классу В3 Технически исправен. Обслужен. Рабочее состояние. …
1683681140.018
Tue May 09 2023 22:27:14 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 3
8 000 $ • 302 080 грн
360 тыс. км
Каменец-Подольский ( от )
Дизель, 2.5 л.
Ручная / Механика
автомобиль в хорошем состоянии. 6ти ступка механика. подробнее об авто по телефону …
1683681140.018
Обслуживание и ремонт Volkswagen Transporter в Москве
Фольксваген Центры Авторусь
Официальные дилеры Volkswagen
Обратный звонок
+7 (495) 276 08 76 —
Фольксваген Центр Авторусь (Ленинский)
+7 (495) 598 58 58 —
Фольксваген Центр Лосиный Остров
+ 7 (495) 276 25 25 —
Фольксваген Центр Подольск
+7 (495) 276-50-55 —
Фольксваген Центр Измайлово
Обслуживание Transporter
Transporter (дизель)
Наименование регламентной работы
ТО 1
ТО 2
ТО 3
ТО 4
ТО 5
ТО 6
ТО 7
ТО 8
ТО 9
ТО 10
Замена салонного фильтра
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Замена воздушного фильтра
+
+
+
+
+
Замена масла
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Замена масляного фильтра
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Замена топливного фильтра
+
+
+
+
+
Инспекционный сервис
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Замена тормозной жидкости
Первый раз через 3 года с момента эксплуатации автомобиля, потом каждые 2 года
Замена масла в АКПП
каждые 60 000 км
Замена ремня ГРМ
каждые 120 000 км или 5 лет в зависимости от того, что наступит ранее
Предварительная стоимость ТО 1,3,5,7,9: 13 838,83р. * * Указанная цена носит ознакомительный характер и не является конечной. За более точной информацией обращайтесь в отдел послепродажного обслуживания.
Предварительная стоимость ТО 2,4,6,8,10: 23 047,49р. * * Указанная цена носит ознакомительный характер и не является конечной. За более точной информацией обращайтесь в отдел послепродажного обслуживания.
Transporter (бензин)
Наименование регламентной работы
ТО 1
ТО 2
ТО 3
ТО 4
ТО 5
ТО 6
ТО 7
ТО 8
ТО 9
ТО 10
Замена салонного фильтра
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Замена воздушного фильтра
+
+
+
+
+
Замена масла
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Замена масляного фильтра
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Замена топливного фильтра
+
+
+
+
+
Инспекционный сервис
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Замена свечей зажигания
+
+
+
+
+
Замена тормозной жидкости
Первый раз через 3 года с момента эксплуатации автомобиля, потом каждые 2 года
Замена масла в АКПП
каждые 60 000 км
Предварительная стоимость ТО 1,3,5,7,9: 12 200,54р. * * Указанная цена носит ознакомительный характер и не является конечной. За более точной информацией обращайтесь в отдел послепродажного обслуживания.
Предварительная стоимость ТО 2,4,6,8,10: 22 502,96р. * * Указанная цена носит ознакомительный характер и не является конечной. За более точной информацией обращайтесь в отдел послепродажного обслуживания.
Адреса сервисных центров
Фольксваген Центр Авторусь (Ленинский)
Москва, ул. Орджоникидзе, д. 11, стр. 32
+7 (495) 276 08 76 ежедневно 08:00-21:00
Фольксваген Центр Лосиный Остров
Мытищи, Ярославское шоссе, вл.
2В стр. 1
+7 (495) 598 58 58 ежедневно 08:00-21:00
Фольксваген Центр Подольск
Подольск, пр-т Юных Ленинцев, д. 1 И
+ 7 (495) 276 25 25 ежедневно 08:00-21:00
Фольксваген Центр Измайлово
Москва, Шоссе Энтузиастов, дом 27А, строение 1
+7 (495) 276-50-55 ежедневно 08:00-21:00
Обслуживание Caddy
Обслуживание Amarok
Обслуживание Caravelle
Обслуживание Multivan
Обслуживание Transporter
Обслуживание Crafter
Volkswagen Transporter Review — Drive
Двери и сиденья
4 двери, 2 сиденья
Двигатель
2. 0DT, 4 цил.
Мощность двигателя
103 кВт, 340 Нм
Топливо
Дизель 8,2 л/100 км
Производитель
FWD
Trans Mission
7 Spd Auto (DCT)
Гарантия
3 года без ограничения пробега
Ancap Безопасность
Нет данных
Дэвид Залштейн
12:4412 май 2014 г.
Способный, занимательный и привлекательный, легко понять, почему Volkswagen Transporter является одним из самых продаваемых коммерческих фургонов в своем классе.
Что мы любим
Смелый и эффективный турбодизельный двигатель
приятная езда и рулевое управление
острая обработка для фургона
много мест для хранения в салоне
лучшая в своем классе полезная нагрузка
просторный багажник
Чего мы не делаем
Семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением может ворчать в пробке
нет подключения Bluetooth
нет круиз-контроля
только одинарная раздвижная дверь
дорогие опции и обслуживание
Основной продукт коммерческого модельного ряда немецкого автопроизводителя с 2003 года, T5 Volkswagen Transporter остается одним из самых популярных вариантов, доступных сегодня в конкурентном австралийском сегменте фургонов.
Цена от $36,490, Volkswagen Transporter с короткой колесной базой стоит ниже своих эквивалентов Ford Transit Custom (37 490 долларов) и Mercedes-Benz Vito (38 990 долларов).
Занимая третье место среди самых продаваемых фургонов в своем классе, Transporter по-прежнему уступает китайскому LDV V80 (30 800 долл. США), Hyundai iLoad (30 990 долл. США), Renault Traffic (32 990 долл. США), который скоро будет заменен. driveaway) и правящий король перемещения «вещей» из одного места в другое, Toyota HiAce (32 990 долларов США) — последний доступен только в конфигурациях с длинной и сверхдлинной колесной базой.
Оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодизелем и семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, наш испытательный автомобиль с передним приводом TDI340 стоимостью 40 990 долларов США развивает мощность 103 кВт при 3500 об/мин и крутящий момент 340 Нм в диапазоне 1750–2500 об/мин.
Превосходя 3,0-литровый HiAce и 2,1-литровый турбодизель Vito мощностью 3 кВт и крутящим моментом не менее 30 Нм, Volkswagen Transporter TDI340 также превосходит 2,0-литровый двигатель мощностью 85 кВт/290 Нм в Renault Trafic и 2,5-литровый двигатель мощностью 100 кВт/330 Нм в модели Renault Trafic. только ручной LDV V80.
И хотя Volkswagen на 10 Нм меньше 2,2-литрового турбодизеля мощностью 92 кВт/350 Нм в совершенно новом Ford Transit Custom шестого поколения, претендент Blue Oval снова предлагается исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Помогая Volkswagen Transporter претендовать на расход топлива в смешанном цикле 8,2 литра на 100 км, семиступенчатая автоматическая коробка передач также превосходит своих основных соперников на 1–3 передаточных числа, включая Trafic с одним сцеплением и четырехступенчатую коробку передач. скорость Toyota HiAce соответственно. В результате только Trafic (8,0 л/100 км) и Transit Custom (7,1 л/100 км) демонстрируют более высокие показатели экономичности.
Стандартная комплектация с кондиционером, стереосистемой с двумя динамиками, дневными ходовыми огнями и 16-дюймовыми стальными колесами. Автоматическая коробка передач Transporter TDI340 начального уровня лишена возможности подключения по Bluetooth, которой оснащены модели Toyota, Hyundai, Mercedes-Benz, Ford и Предложения Рено.
Для получения круиз-контроля — стандартного для Vito, Transit Custom, Trafic и V80 — также требуется еще 490 долларов.
Устроившись на узком и плоском, но все же удобном тканевом сиденье с виниловыми крыльями и держась за руль с мягким ободом без кнопок, Transporter становится неплохим местом для жизни.
Немного утилитарный среди множества износостойких приборной панели и обивки дверей, ручного управления климатом и базовой аудиосистемы, колючей, но прочной центральной консоли, вентиляционных отверстий, поручней и пластиковой облицовки пола — все это компенсируется водителем в одно касание. и электрические стеклоподъемники пассажира (вверх и вниз), индикатор демпфирования и стебли дворников, а также стандартная четкая и простая схема приборов Volkswagen.
Получите выгодную сделку сегодня
Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.
Volkswagen Transporter
Volkswagen Transporter
Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках
Подписаться на рассылку новостей
Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с Условия использования Диска и Политика конфиденциальности.
Ограничено только показаниями километража поездки A и B — без данных среднего расхода топлива или средней скорости — датчики соединены в кабине запираемым перчаточным ящиком с тяжелой крышкой, но достаточного размера и сетчатым карманом для хранения под ним.
Практичность обеспечивают два откидных подстаканника, четыре ниши в приборной панели, один вырез в верхней части приборной панели, место для хранения солнцезащитных очков и визитных карточек в верхней части приборной панели, а также большие двухуровневые дверные карманы для водителя и пассажира.
Менее легко научиться жить со сверхнизким рычагом стояночного тормоза из жесткого пластика, установленным на полу, и высокими уровнями NVH (шум, вибрация, резкость), подчеркнутыми большим количеством шума дороги, шин и двигателя.
Комфортная и податливая езда на высоких 65-профильных шинах Continental, Volkswagen Transporter контролируемо скользит по неровностям, с приемлемым – и ожидаемым для коммерческого фургона – количеством кренов кузова на поворотах.
Ровно скашивая колеи, выбоины и дорожные стыки со слышимым стуком, 1752-килограммовый TDI340 остается на трассе с небольшой суетой и спокойно гудит над трамвайными колеями.
Неизменно легкое, но отзывчивое рулевое управление в сочетании с радиусом поворота 11,9 м и подлинной маневренностью делают катание на лодке по узким городским улицам поистине приятным занятием.
Последовательны и тормоза – несмотря на то, что они прикреплены к педали тормоза с легким ощущением провисания, в отличие от туго подпружиненной педали газа.
Двигатель тоже драгоценный камень. С удовольствием выполняя большинство задач, которые ему задают при оборотах ниже 2000 об/мин, включая участки автострады на скорости 100 км/ч, ворчливый турбодизель обеспечивает уверенную крейсерскую скорость уже с 1600 об/мин до тех пор, пока все заметно не упадет примерно на 4400 об/мин. Он даже спокойно едет со скоростью 60 км/ч, развивая 1400 об/мин на пятой передаче.
Коробка передач DSG и ее селектор передач, установленный на приборной панели, в целом работают хорошо, обеспечивая плавное переключение передаточных чисел во время движения практически без перерывов в работе. водить машину.
Досадно, однако, что собственный индикатор передачи коробки передач, расположенный с левой стороны основания селектора, закрыт от взгляда водителя самим рычагом переключения передач со штампом DSG. Небольшая эргономическая оплошность, проблему можно легко обойти, полагаясь на дисплей передачи на комбинации приборов, который находится рядом со временем и над информацией о температуре наружного воздуха, поездке и топливе.
Перевозка грузов — это то, чем занимается Transporter, и, несмотря на то, что он короче по длине, чем iLoad, Transit Custom и V80, 489Грузовой объем Volkswagen длиной 2 мм 5800 л лучше только у HiAce (6000 л) и V80 (6400 л).
Грузоподъемность Volkswagen Transporter 1268 кг также является лучшей, в то время как его грузоподъемность в 2000 кг с тормозами может сравниться только с Vito и Trafic, а у Ford — 2500 кг.
Откинув назад тяжелую дверь со стороны пассажира, можно увидеть площадь 2353 мм в длину и 1692 мм в ширину в максимальном размере. Немного уменьшенный из-за того, что наш тестовый фургон был оснащен сетчатым грузовым ограждением за 690 долларов, пространство в задней части Transporter по-прежнему предлагает достаточно места для штабелирования благодаря высоте от пола до крыши 1410 мм и минимальной ширине 1244 мм (между задними колесами).
Обеспечивая превосходный просвет при высоте 1305 мм, тяжелая задняя дверь шириной 1486 мм создает большой проем для загрузки предметов, хотя некоторые могут счесть шесть установленных на полу крючков для крепления скорее неприятными, чем удобными.
Как ни странно, у Volkswagen Transporter нет ни боковых креплений, ни точек крепления на крыше.
И хотя дверь багажного отделения обеспечивает водителю непрерывный обзор сзади (а не толстая линия соединения, характерная для задних дверей в стиле амбара), обзор снизу значительно затруднен, особенно при парковке задним ходом.
Но там, где камера заднего вида входит в стандартную комплектацию HiAce, покупатели Transporter, желающие соответствовать Toyota, должны установить не только блок спутниковой навигации за 2490 долларов, но и дополнительный пакет за 1890 долларов, который включает в себя передние и задние датчики парковки (890 долларов) и камера заднего вида на общую сумму 4380 долларов.
К счастью, стандартные боковые зеркала с подогревом и электроприводом обеспечивают отличную помощь, а задние датчики парковки сами по себе обойдутся вам всего в 490 долларов.
Входит в стандартную комплектацию Mercedes-Benz Vito и Hyundai iLoad, сдвижная дверь со стороны водителя также является опцией для Volkswagen Transporter по цене 119 долларов США.0.
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, система контроля устойчивости и система помощи при трогании на подъеме входят в стандартную комплектацию, а на немецкий фургон также распространяется трехлетняя гарантия Volkswagen без ограничения пробега и трехлетняя круглосуточная помощь на дороге.
При фиксированной цене обслуживания от 435 до 508 долларов США в течение первых трех ежегодных интервалов обслуживания в 15 000 км первые три года владения Volkswagen Transporter TDI340 DSG обойдутся вам в 1577 долларов.
На 530–377 долларов дороже, чем затраты на обслуживание за тот же период времени для iLoad, Trafic и Transit Custom — последний включает замену тормозной жидкости — только Volkswagen декларирует затраты на замену пыльцевого фильтра и тормозной жидкости (оба требуются каждые два года). ).
Однако при интервалах обслуживания каждые 10 000 км Toyota HiAce с двумя обслуживаниями в год по-прежнему занимает первое место, требуя 1020 долларов за три года или 60 000 км пробега.
В то время как HiAce остается лидером продаж, за ним следует южнокорейский iLoad, Volkswagen Transporter сочетает в себе европейскую посадку и отделку, отличную динамику и лучшие в своем классе возможности в элегантном, хотя и немного дорогом фургоне, как немногие другие.
* Примечание: Volkswagen Transporter поставлен благодаря Bayford Volkswagen.
Обзор Volkswagen Transporter, цена и характеристики
О Volkswagen Transporter
Volkswagen Transporter доступен в двадцати трех вариантах, классифицируется как фургон и производится в Германии. Он использует дизельное топливо.
Volkswagen Transporter продается с двигателем объемом 2,0 л и от четырехцилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом до четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом.
Модельный ряд Transporter предлагается с 5-летней гарантией без ограничения пробега.
Цена Volkswagen Transporter
Сколько стоит Volkswagen Transporter?
Volkswagen Transporter TDI250 SWB 2023 года: 43 590 долларов США
Volkswagen Transporter TDI340 2023 года выпуска SWB: 46 950 долларов США
Volkswagen Transporter TDI340 2023 года выпуска SWB: 49 590 долларов США
9000 3 Volkswagen Transporter TDI340 SWB 2023 года: 56 690 долларов США
Volkswagen Transporter TDI340 2023 года LWB: 49 590 долларов США
Volkswagen 2023 года Transporter TDI340 LWB: 52 590 долларов США
Volkswagen Transporter TDI340 2023 года LWB: 59 долларов США,690
Volkswagen Transporter TDI450 LWB 4MOTION 2023 г. (3,2 т): 63 790 долл. США
Все цены указаны производителем. цена (рекомендованная производителем розничная цена) и без учета дорожных расходов, которые варьироваться от штата к штату.
Sold Car Price Logo
Volkswagen Transporter
РЕКЛАМА
43 590 $
ЦЕНА
00 000 $
Не дайте себя обмануть, узнайте, сколько заплатили другие Фольксваген Транспортер
Немного фургоны или пассажирские автомобили столь же желательны, как и последний T6 от Volkswagen. 1 модельный ряд, теперь более технологичный, безопасный и изысканный.
15 Feb 21
Новости
Все последние новости Volkswagen Transporter
Volkswagen Australia повышает цены на большинство моделей
Jack Quick
Компания Volkswagen повысила цены на большинство своих моделей до 1500 долларов, сославшись на стоимость доставки как фактор.
04, 23 января
Volkswagen Multivan, Transporter и Caravelle отозваны
Jack Quick
Из-за производственной проблемы, из-за которой передние двери могли не защелкиваться, Volkswagen отзывает 2295 экземпляров своих фургонов поколения T6.1. .
27 янв 22
2022 Volkswagen Transporter цена и характеристики
Уильям Стопфорд
Линейка Volkswagen Transporter 2022 года получила повсеместное повышение цен на 3000 долларов. Теперь он стоит 41 990 долларов без учета дорожных расходов.
22 янв 22
Минивэны поставляют рекордные продажи по всей Австралии
Майк Костелло
Скромные фургоны среднего размера будут в движении в 2021 году, при этом объемы продаж в Австралии достигли рекордно высокого уровня, согласно последним рыночным данным.
28 21 октября
Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter получает электрические модели
Уильям Стопфорд
Следующие Ford Transit Custom и Volkswagen Transporter будут предлагать различные степени электрификации, от мягкого гибрида до полностью электрического.
17 21 марта
2021 Volkswagen Caravelle, Multivan 6.1 цена и характеристики
Джеймс Вонг
Volkswagen объявил цены и первоначальные детали для своей последней линейки пассажирских автомобилей 6.1 в преддверии первых поступлений в ноябре.
15 21 февраля
2021 Volkswagen Transporter T6.1 цена и характеристики
James Wong
Модельный ряд коммерческих фургонов Volkswagen T6.1 Transporter был детализирован.
15 Feb 21
2022 Volkswagen T7 Multivan шпионили внутри и снаружи
Derek Fung
Новый модельный ряд Volkswagen T7 Multivan, Caravelle и Transporter был замечен с электрифицированными трансмиссиями и салоном, похожим на автомобиль.
25 Сентябрь 20
Варианты Volkswagen Transporter
Какие есть модификации Volkswagen Transporter?
TDI250 SWB
ОТ
43 590 долл. США
TDI340 SWB
ОТ
46 950 долл. США
TDI340 L WB
ОТ
49 590 долл. США
TDI340 SWB 4MOTION
ОТ
52 590 долл. США
TDI340 LWB 4MOTION
ИЗ
55 590 долл. США
TDI450 SWB
ОТ
56 190 долл. США
TDI450 SWB (3,2 т)
ОТ
57 790 $
TDI450 LWB
ОТ
59 190 $
TDI450 SWB 4MOTION
ОТ
$ 59 190
TDI450 SWB 4MOTION (3,2 т)
ОТ
60 790 $
TDI450 LWB (3,2 т)
ОТ
60 790 долл. США
TDI450 LWB 4MOTION
ОТ
62 190 долл. США
TDI450 LWB 4MOTION (3,2 т)
ОТ
63 790 долл. США
Название варианта
TDI250 SWB
Цена от
43 590 $
Серия
T6.1 MY23
Style
3D VAN
Трансмиссия
5-ступенчатая механическая
Тип топлива
Дизель
Экономия топлива
6,9 л/100 км
Количество мест
3
Объем двигателя
2,0 л
Количество цилиндров
четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
ПОЛНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Volkswagen Transporter Гарантия
Какой гарантийный срок и пробег у Volkswagen Transporter?
VOLKSWAGEN рекомендует владельцам обслуживать свой VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2023 года каждые 12 месяцев или 15 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2023 года имеет 5-летнюю гарантию без ограничения пробега.
Volkswagen Transporter Fuel Economy
Сколько топлива потребляет Volkswagen Transporter и каковы его выбросы?
В зависимости от варианта см. расход топлива VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2023 г. ниже.
Приведенные ниже значения для шоссе, города и комбинированного транспорта указаны в литрах на 100 км.
Город
Комбинированный
E10?
TDI250 SWB
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
ДИЗЕЛЬ
—
—
6,9
—
TDI340 SWB
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
ДИЗЕЛЬ
—
—
7,5
—
TDI340 SWB 9054 8
T6.1 MY23
ФУРГОН 3D
ДИЗЕЛЬНЫЙ
—
—
8.3
—
TDI340 LWB
T6. 1 MY23
3D ФУРГОН
ДИЗЕЛЬ
—
—
7.5
—
TDI340 LWB
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
ДИЗЕЛЬ
—
—
8.3
—
TDI340 SWB 4MOTION
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
ДИЗЕЛЬ
—
—
8.3
—
TDI340 LWB 4MOTION
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
ДИЗЕЛЬНЫЙ
—
—
8.3
90 547 —
TDI450 SWB
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
ДИЗЕЛЬ
—
—
7.3
—
TDI340 SWB
T6.1 MY23 9 0548
4D ЭКИПАЖНЫЙ ФУРГОН
ДИЗЕЛЬНЫЙ
—
—
8.3
—
TDI450 SWB (3,2 т)
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
ДИЗЕЛЬНЫЙ
—
—
7,3
90 547 —
TDI450 LWB
T6. 1 MY23
3D ФУРГОН
ДИЗЕЛЬ
—
—
7.3
—
TDI450 SWB 4MOTION
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
ДИЗЕЛЬ
—
—
8.0
—
TDI340 LWB
T6.1 MY23
4D ЭКИПАЖНЫЙ ФУРГОН
ДИЗЕЛЬНЫЙ
—
—
8.3
9054 7 —
TDI340 SWB 4MOTION
T6.1 MY23
4D ЭКИПАЖНЫЙ ФУРГОН
ДИЗЕЛЬНЫЙ
—
—
8,3
—
TDI450 SWB 4MOTION (3,2 т)
9054 7 T6.1 MY23
ФУРГОН 3D
ДИЗЕЛЬНЫЙ
—
—
8.0
—
TDI450 LWB
T6.1 MY23
ПОДДОН ОДИНАРНОЙ КАБИНЫ
ДИЗЕЛЬНЫЙ
—
—
90 547 7,6
—
TDI450 LWB (3,2 т)
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
ДИЗЕЛЬ
—
—
7. 3
—
TDI450 LWB 4MOTION 9054 8
T6.1 MY23
ФУРГОН 3D
ДИЗЕЛЬНЫЙ
—
—
8,0
—
TDI340 LWB 4MOTION
T6.1 MY23
4D ЭКИПАЖНЫЙ ФУРГОН
ДИЗЕЛЬ
—
— 905 48
8.3
—
TDI450 LWB
T6.1 MY23
ДВОЙНОЙ ПОДДОН КАБИНЫ
ДИЗЕЛЬ
—
—
7,5
—
TDI450 LWB 4 ДВИЖЕНИЕ (3,2 т)
T6.1 MY22
3D ФУРГОН
ДИЗЕЛЬНЫЙ
—
—
8.0
—
TDI450 LWB 4MOTION
T6.1 MY23
ПОДДОН КАБИНЫ ОДИНАРНЫЙ
ДИЗЕЛЬ 9 0548
—
—
8,4
—
TDI450 LWB 4MOTION
T6.1 MY23
ДВОЙНОЙ ПОДДОН КАБИНЫ
ДИЗЕЛЬНЫЙ
—
—
8.3
—
9 0960
Размеры Volkswagen Transporter
Размеры Volkswagen Transporter
В зависимости от варианта, Размеры VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2023 года приведены ниже.
Вариант
Серия
Тип
Длина (мм)
Ширина (мм)
Высота (мм)
Колесная база (мм)
TDI250 SWB
T6.1 MY23
ФУРГОН 3D
4804
90 547 1904
1990
3000
TDI340 SWB
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
4804
1904
1990
3000
TDI340 SWB
T6.1 г.в. 23
3D ВАН
4804
1904
1990
3000
TDI340 LWB
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
5304
1904
1990 90 548
3400
TDI340 LWB
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
5304
1904
1990
3400
TDI340 SWB 4MOTION
T6.1 MY23
ФУРГОН 3D
48 04
1904
1990
3000
TDI340 LWB 4MOTION
T6. 1 MY23
3D ФУРГОН
5304
1904
1990
3400
TDI450 SWB
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
4904
1904
1990
3000
TDI340 SWB
T6.1 MY23
4D ЭКИПАЖНЫЙ ФУРГОН
4904
1904
1900
3000
TDI450 SWB (3,2 т)
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
4904
1904
1990
3000
TDI450 LWB
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
5304
1904
1990
3400
TDI450 SW B 4MOTION
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
4904
1904
1990
3000
9052 6
TDI340 LWB
T6.1 MY23
4D ЭКИПАЖНЫЙ ФУРГОН
5304
1904
1900
3400
TDI340 SWB 4MOTION
T6. 1 MY23
4D C Фургон REW
4904
1904
1900
3000
TDI450 SWB 4MOTION (3,2 т)
T6.1 MY23
3D ФУРГОН
4904
1904
1990
3000
9052 6
TDI450 LWB
T6.1 MY23
ОДИНАРНЫЙ ПОДДОН КАБИНЫ
5500
1994
1948
3400
TDI450 LWB (3,2 т)
T6.1 MY23
3D ФУРГОН 90 548
5304
1904
1990
3400
TDI450 LWB 4MOTION
T6 .1 МГ23
3D ФУРГОН
5304
1904
1990
3400
TDI340 L WB 4MOTION
T6.1 MY23
4D ЭКИПАЖНЫЙ ФУРГОН
5304
1904
1900
3400
TDI450 LWB
T6.1 MY23
ДВОЙНОЙ ПОДДОН КАБИНЫ
5500
1994
1948
3400
TDI450 LWB 4MOTION (3,2 т)
T6. 1 MY22
3D ФУРГОН
5304
1904
1990
3400
TDI450 LWB 4MOTION
T6.1 MY23
ОДИНАРНЫЙ ПОДДОН КАБИНЫ
5500
1994
1948
3400
TDI450 LWB 4MOTION
T6.1 MY23
ДВОЙНОЙ ПОДДОН КАБИНЫ
5500
90 547 1994
1948
3400
Тяговое усилие VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2023 года с тормозами составляет 2500 кг и тяговое усилие без тормозов 750 кг.
Volkswagen Transporter Market Fit
Какое место он занимает в сегменте конкурентов?
Volkswagen Transporter относится к категории фургонов и имеет ценовой диапазон 43,59 долларов США.от 0 до 65 790 долларов США.
Часто задаваемые вопросы
Модельный ряд Volkswagen Transporter начинается с 43 590 долларов США (плюс дорожные расходы) за вариант Transporter TDI250 SWB и заканчивается от 65 790 долларов США (плюс дорожные расходы) за Transporter TDI450 LWB 4MOTION.
Порядок оформления участия в торгах, перечень документов участника и требования к оформлению:
Заявки на участие в торгах подаются в электронной форме посредством системы электронного документооборота на сайте в сети Интернет по адресу: http://bankrupt.alfalot.ru/
Порядок и критерии определения победителя торгов:
Победителем открытых торгов признается участник торгов, предложивший максимальную цену
Срок и порядок подписания договора купли — продажи:
Договор купли-продажи (ДКП) заключается с победителем торгов в течение 5 дней с даты получения победителем торгов ДКП от конкурсного управляющего.
Сроки уплаты покупной цены по итогам проведения торгов:
Оплата по договору купли продажи в течение 30 дней со дня подписания ДКП по следующим реквизитам: получатель — ОАО «СПК Мосэнергострой» (ИНН 7705008315 , КПП 772501001) р/с 40702810600000197701, в «Промсвязьбанк» (ПАО) г. Москва, к/с 30101810400000000555, БИК 044525555.
FED.az xəbər verir ki, tələb olunan sənədlərin təqdim edilməsinin son tarixi və vaxtı 02.09.2022-ci il saat 11:00-a kimidir və0işdętirak 1 man.
Malgöndərənlərlə (podratçılarla) vasitəçi olmadan əlaqəni təmin edən, onlarla məlumat mübadiləsini aparan satınalan təşkilatın vəzifəli şəxsi (/ləsalri) – Vüsalri
Azərbaycan Ordusunun avtomobil texnikaları üçün ehtiyat hissələrinin satın alınması:
№
Başlıq
Açıqlama
Miqdar
Ölçü vahidi
1
Фараалты ишик
Номенклатурный код: PF-130
10
ədəd
2
Dönmə göstərici
Nomenklatura kodu: 112. 13.30-04
20
ədəd
3
Arxa fənər
Metal gövdəli. Номенклатурный код: FP-133
20
ədəd
4
Əyləc qoruyucusu
Nomenklatura kodu: MM-125
20
ədəd
5
Şüşətəmizləyən
Nomenklatura Код: 432 000 044
15
ədəd
6
7
03 Göstərici (sayğac)
Nomenklatura kodu: PA-8090
30
ədəd
7
Generator 28V, 90A
Nomenklatura kodu: 8152.3701 və ya 3252.3771-50
40
ədəd
8
ön şüşə
9003
ön şüşə
9003
. 0004
30
ədəd
9
Ön şüşə
Nomenklatura kodu: 5551-5206016
10
ədəd
10
Ön şüşə
Номенклатурный код: 5551-5206017
10
2
20017
11
Qapı şüşəsi (sağ)
Nomenklatura kodu: 5336-6103210
10
ədəd
12
Qapı şüşəsi (sol )
Nomenklatura Kodu: 5336-6103211
20
ədəd
13
13
0012
Qapı şüşəsi (fortoçka)
Nomenklatura kodu: 5336-6103052
10
ədəd
14
Starter 24V, 9. 2kWt
Nomenklatura kodu: ST142T-10
45
ədəd
15
Massa Ayırıcı 24V, 50A
0012
Nomenklatura kodu: 1212-3737
30
ədəd
16
Quruducu
Nomenklatura kodu: 8043.3512010-20
60
ədəd
17
Гидромуфта
Номенклатурный код: 020003896
7
27
70003 55
ədəd
18
Ammortizator
Nomenklatura kodu: 15.2
6-11
15
ədəd
19
Resor qabaq yığımda
Ressor 14 polad təbəqədən ibarətdir. Номенклатурный код: 64221-2
2-04
8
ədəd
20
Resor Arxa Yığımda
Ressor 15 Polad Təbəgədən ibarətdir. Nomenklatura kodu: 64229-2
Передний мост подключаемый. Его включение предусмотрено производителем для движения по покрытию низкого качества.
Во избежание утечки смазочного материала в месте соединения части герметизированы прокладками. На валах, выходящих из герметичного корпуса, установлены сальники. Они предотвращают вытекание смазки при движении автомобиля.
Движение вилок осуществляется по специализированным штокам. Каждая вилка оснащена фиксирующим механизмом, исключающим самопроизвольное передвижение изделия по штоку.
Движение вилок осуществляется по специализированным штокам. Каждая вилка оснащена фиксирующим механизмом, исключающим самопроизвольное передвижение изделия по штоку.
Альтернативой щупа может выступать длинный гвоздь. В целях профилактики, каждые 15000 км необходимо замерять уровень масла.
На данной коробке имеются надежные шестерни с прямыми зубьями.
Рычаг устанавливается в центральное положение. Крутящий момент не передается к ведущим осям автомобиля;
Взаимозаменяемость коробок в сборе сохранена, но детали этих коробок и механизмов переключения не взаимозаменяемы.
Емкость должна иметь объем, достаточный для сбора отработанной жидкости. Лучше подобрать сосуд с широкой горловиной. Подойдет ведро или обрезанная пластиковая канистра;
Для этого используется ветошь.
00
с. [кВт]
, карб., охв
Они прецизионно обработаны с использованием процессов, контролируемых компьютером, подвергнуты термообработке, тройной притирке с ЧПУ и испытаны на твердость по Роквеллу. Эти дополнительные шаги обеспечивают превосходную посадку, идеальное пятно контакта и плавную и бесшумную работу.
P65Warnings.ca.gov
Ниже вы узнаете больше о том, что отличает запчасти Nitro Gear от конкурентов.
Это наша единственная гарантия, выраженная или подразумеваемая. В несанкционированном возврате по гарантии может быть отказано. Гарантия обычно распространяется на дефекты материалов или сборки MFG. Злоупотребление, перегрузка, неправильная смазка, неправильное использование, коммерческое использование или использование на соревнованиях аннулирует гарантию. Нормальные характеристики не подлежат гарантии, например, свист Gear. Незначительные косметические дефекты, вмятины, заусенцы от транспортировки или изготовления не считаются дефектом, ответственность за их устранение во время установки несет установщик. Клиент несет ответственность за стоимость доставки, если гарантия предоставляется. Гарантия предоставляется первоначальному покупателю/пользователю и не подлежит передаче. Гарантия распространяется на одну замену или кредит исключительно по нашему усмотрению. Решение о гарантии остается на наше усмотрение.
0 HDiDW10TD628402/02-06/06, 2.2 HDiDW12TED7410002/02-06/06, 2.8 HDi 127Sofim 2800 HDI9412702/02-06/06, 2.8 HDi 146Sofim 2800 HDI10714604/04-06/06- Relay III2.2 HDi 10022 DT PUMA7410007/06-, 2.2 HDi 12022 DT PUMA8812007/06-, 2.2 HDi FAP 11022 DT PUMA Euro 58111007/11-, 2.2 HDi FAP 13022 DT PUMA Euro 59613107/11-, 2.2 HDi FAP 15022 DT PUMA Euro 511015007/11-, 3.0 HDi 160F30 DT, F30 DT E511515707/06-, 3.0 HDi FAPF30 DT E510714501/10-FIAT- Albea (172)1.3 JTD 16V517003/04— Croma II1.9 JTD939A2.00011015006/05— Doblo / Doblo Cargo (119 / 223)1.3 JTD (119/223)557511/05-, 1.3 Multijet 16V JTD (119/223)628511/05— Ducato 20022.0 JTDRHV (DW10)628402/02-06/06, 2.3 JTDF1AE0481C8111002/02-06/06, 2.8 JTD8140.43S9412702/02-06/06, 2.8 JTD8140.43N10714604/04-06/06- Ducato 20072.2 JTD7410007/06-05/11, 2.3 JTD8812007/06-05/11, 2.3 JTD, 2.3 JTD 130, Multijet9613007/06-, 3.0 JTD11515707/06-05/11, 3.0 JTD10714604/10-05/11- Idea1.3 JTD517001/04-, 1.3 JTD 90669010/05-, 1.9 JTD7410001/04— Nuova 5001.3 JTD 16V169.
A1.000557507— Panda II1.3 JTD 16V188 A9.000517012/03— Punto II1.3 JTD (188)188 A9.000517007/03-10/05, 1.9 JTD (188/188AX)188 B2.0007410007/03-1.9 JTD (188)188A7.000638511/01-10/09- Sedici (189)1.9 JTD8812003/06-10/09, 2.0 JTD9913511/09— Siena (173)1.3 JTD517009/03— Strada1.3 JTD223 A9.000628506/06-12/11LANCIA- Musa1.3 JTD669009/04-12/09, 1.9 JTD7410009/04-05/08- Ypsilon1.3 JTD517010/03-09/06, 1.3 JTD557510/06-12/11, 1.3 JTD669010/06-12/11, 1.3 JTD7710505/07-12/11OPEL- Agila1.3 CDTIZ13DT517009/03-03/08- Agila II1.3 CDTID13A, Z13DTJ557504/08— Antara2.0 CDTIZ20DMh21015011/06— Combo B1.3 CDTIZ 13 DT517006/04-01/06, 1.3 CDTIZ 13 DTJ557512/05— Corsa C1.3 CDTIZ 13 DT517009/03-11/06, — Meriva A1.3 CDTIZ13DTJ557512/05-05/10- Signum1.9 CDTIZ19DT/DTJ8812004/04-10/09, 1.9 CDTIZ19DTL7410009/05-10/091.9 CDTIZ19DTh21015009/05-10/09- Tigra Twin-Top1.3 CDTIZ13DT517012/04-10/09- Vectra C1.9 CDTIZ19DT/DTJ8812004/04-, 1.9 CDTIZ19DTh21015004/04-, 1.9 CDTIZ19DTL7410009/05— Zafira B1.
9 CDTIZ19DTL7410007/05-01/08, 1.9 CDTIZ19DTh21015007/05-, 1.9 CDTIZ19DT/DTJ8812007/05-PEUGEOT- Boxer II2.0 HDiRHV (DW10UTD)628402/02-06/06, 2.2 HDi4HY (DW12UTED)7410002/02-06/062.8 HDi 1278140.43S9412702/02-06/06, 2.8 HDi 1468140.43S10714604/04-06/06- Boxer III2.2 HDi 10022 DT PUMA7410007/06-, 2.2 HDi 12022 DT PUMA8812007/06-2.2 HDi FAP 11022 DT PUMA Euro 58111007/11-, 2.2 HDi FAP 13022 DT PUMA Euro 59613107/11-2.2 HDi FAP 15022 DT PUMA Euro 511015007/11-, 3.0 HDi 160F30DT, F30DTE511515707/06-3.0 HDi FAPF30DTE510714501/10-SAAB- 9-3 (serie I / YS3D)1.9 TiD (YS3F)Z19DT8812008/04-1.9 TiD (YS3F)Z19DTh21015008/04-SUBARU- Justy III1.3 Turbodiesel CR (G3X)Z13DT517012/03-SUZUKI- Ignis II1.3 DDiSZ13DT517012/03— Splash2.3 DDiS557505/08— Swift III1.3 DDisZ13DT / D13A557508/05-08/10- Swift IV1.6 (Sport)10013601/12— SX41.9 DDiS8812005/06-08/09, 2.0 DDiS9913509/09— SX4 S-Cross1.6 DDiS8812011/13— Wagon R+1.3 DDiS (MM)Z13DT517011/03-
Их можно найти на большинстве двигателей внутреннего сгорания.Топливные фильтры служат жизненно важную функцию для современных автомобилей, чувствительным к качеству моторного топлива. Не фильтрованное топливо может содержать несколько видов загрязнений, например, кусочки краски и грязи, которая могла попасть в топливный бак при заправке, или ржавчина вызванная влагой в стальных баках. Если эти вещества не удаляются до того, как топливо поступает в систему, они приведут к быстрому износу и выходу из строя топливного насоса и форсунок, из-за абразивного воздействия частиц на высокоточные компоненты, используемые в современных системах впрыска. Топливные фильтры также повышают мощность двигателя, так как чем меньше в топливе присутствует загрязняющих веществ, тем более эффективно происходит горение.Топливные фильтры должны меняться через равные интервалы времени. Обычно, старый фильтр из топливной магистрали просто заменяется новым, хотя некоторые специально разработанные фильтры могут быть очищены и использоваться повторно.
Если фильтр не будет регулярно меняться, он может стать причиной засорения и перестать пропускать поток топлива, вызывая заметное ухудшение работы двигателя.Применение:FORD — RANGER, окт. 1999 – июнь 2006, 2.5 D2.5 D 4×42.5 TD2.5 TD 4x4MAZDA — 3, дек. 2006 – июнь 2009, 2.0 MZR-CD2.2 MZR-CD- 5, март 2005, 2.0 CD- 6, июнь 2005 – авг. 2007, 2.0 DI2.0 MZR-CD2.2 D2.2 MZR-CD- 6 Station Wagon, авг. 2002 – авг. 2007, 2.0 DI- 6 седан, дек. 2012, 2.2 D- 6 универсал, февр. 2008, 2.0 MZR-CD2.2 D2.2 D AWD2.2 MRZ-CD2.2 MZR-CD- 6 хэтчбек, авг. 2002 – авг. 2007, 2.0 DI2.0 MZR-CD2.2 D2.2 MZR-CD- B-SERIE, июнь 1999 – июль 2006, 2.2 8V 4WD2.5 D2.5 D 4WD2.5 TD 4WD- BT-50, дек. 2006, 2.5 MRZ-CD 4×43.0 CDVi3.0 CDVi 4×4- CX-5, апр. 2012, 2.2 D2.2 D AWD- CX-7, сент. 2009, 2.2 MZR-CD2.2 MZR-CD AWD- E-SERIE c бортовой платформой, апр. 1997 – июль 2004, E2200- E-SERIE фургон, февр. 1997 – май 2003, E2200 DE2200 D 4WDMETROCAB — TAXI, янв. 2001 – май 2006, 2.4 TDMITSUBISHI — L 200, нояб. 2005 – дек.
2015, 2.5 DI-D2.5 DI-D (KA4T)2.5 DI-D 16V 4WD2.5 DI-D 4WD (KB4T)- PAJERO, февр. 2007, 3.2 DI-D3.2 DI-D (V88W, V98W)3.2 DI-D GLS3.2 TD 4WD (V98W, V88W)- PAJERO IV Van, нояб. 2006, 3.2 DI-DTOYOTA — 4 RUNNER, авг. 1989 – нояб. 2002, 2.4 TD3.0 Turbo-D3.0 Turbo-D (KZN 130)- AVENSIS, апр. 2003 – нояб. 2008, 2.0 D-4D- CAMRY, нояб. 1983 – май 1991, 1.8 Turbo-D2.0 Turbo-D (CV20_)- CAMRY Station Wagon, нояб. 1986 – май 1991, 2.0 Turbo-D (CV20_)- CARINA, апр. 1982 – сент. 1983, 1.8 D- CARINA E, апр. 1992 – сент. 1997, 2.0 D (CT190)2.0 TD (CT190)- CARINA E Sportswagon, янв. 1993 – сент. 1997, 2.0 D (CT190_)2.0 TD (CT190_)- CARINA E седан, авг. 1992 – сент. 1997, 2.0 D (CT190)2.0 TD (CT190_)- CARINA II, февр. 1984 – июнь 1993, 2.0 D2.0 D (CT150)- CARINA II Station Wagon, дек. 1987 – янв. 1992, 2.0 D (CT170)- CARINA II седан, февр. 1984 – июнь 1993, 2.0 D- COASTER автобус, окт. 1987 – окт. 2003, 4.2 D4.2 TD- COROLLA, янв. 1983 – июль 2007, 1.8 D1.8 D (CE70)2.0 D (CE100_)2.0 D (CE110_)2.
0 D-4D- COROLLA Compact, авг. 1987 – февр. 2000, 1.8 D (CE90)2.0 D (CE100_)2.0 D (CE110_)- COROLLA FX Compact, янв. 1985 – май 1988, 1.8 D- COROLLA Liftback, июнь 1983 – февр. 2000, 1.8 D1.8 D (CE80)1.8 D (CE90)2.0 D (CE100_)2.0 D (CE110)- COROLLA Station Wagon, май 1983 – июнь 1992, 1.8 D (CE70)1.8 D (CE90)- COROLLA Verso, сент. 2001 – март 2009, 2.0 D-4D- COROLLA Wagon, июль 1992 – февр. 2000, 2.0 D (CE100_)2.0 D (CE110_)- DYNA 150 c бортовой платформой/ходовая часть, авг. 1985 – июнь 1995, 2.4 D2.8 D- DYNA c бортовой платформой, авг. 1987 – апр. 1995, 2.4 D2.5 D4d3.0 D4d- DYNA c бортовой платформой/ходовая часть, сент. 1984 – авг. 1987, 2.4 D- DYNA автобус, авг. 1987 – июль 2001, 2.4 D- HIACE I Wagon, янв. 1980 – авг. 1995, 2.2 D2.2 D (H5G)2.4 D2.4 D (H5G)2.4 D (Lh202)2.4 D 4WD2.4 D 4WD (H5F)2.5 D-4D2.5 D-4D (KDh322)- HIACE I фургон, янв. 1979 – авг. 2006, 2.2 D2.2 D (Lh30-30)2.4 D2.4 D (LXh22_, LXh32_)2.4 D 4WD2.4 TD (LXh22_, LXh32_)2.4 TD 4WD (LXh28_, LXh38_)2.5 D-4D2.5 D-4D (KDh300, KDh320)2.
5 D-4D 4WD- HIACE автобус, авг. 1995 – авг. 2006, 2.4 D2.4 TD (LXh22_, LXh32_)2.4 TD 4WD (h28/28)2.5 D-4D2.5 D-4D 4WD- HILUX c бортовой платформой, янв. 1984 – дек. 2005, 2.4 D2.4 D (LN85, LN90)2.4 D 4WD2.4 D 4WD (LN110L-CRM)2.5 D-4D2.5 D-4D 4WD2.5 D-4D 4WD (KDN165_, KDN170_, KDN190_)2.72.7 4WD2.8 D 4WD (LN5_, LN8_)3.0 D3.0 D 4WD- HILUX внедорожник, авг. 1995 – авг. 1998, 2.8 D- LAND CRUISER, нояб. 1984 – февр. 2010, 2.4 D (LJ70_)2.4 TD (LJ70_, LJ73_)2.4 TD (LJ70)2.4 TD (LJ77)3.0 D3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125)3.0 D-4D (KDJ120, KDJ150)3.0 D-4D (KDJ120)3.0 D-4D (KDJ90, KDJ95)3.0 D-4D (KZJ12)3.0 TD3.0 TD (KZJ70_, KZJ73_, KZJ77_)3.0 TD (KZJ90_, KZJ95_)3.4 D (BJ70_V, BJ73_)4.2 D4.2 D (HZJ80_)4.2 TD (HDJ100_, HZJ79)4.2 TD (HDJ80)4.2 TD (HZJ7__V)4.2 TD 24V (HDJ80_)4.2 TD 4×4 (HZJ7__V)- LAND CRUISER PRADO, март 2010, 3.0 D-4D- LITEACE Wagon, окт. 1982 – сент. 1985, 1.8 D- LITEACE автобус (S4_), авг. 1988 – май 1994, 2.0 D (CM30LG)2.0 D (CR21LG)- LITEACE фургон, окт. 1982 – май 1994, 1.8 D1.
8 D (CM35_V)2.0 D (CM36_V)2.0 D (CR27_V)- STARLET, дек. 1986 – март 1996, 1.5 D (NP70L)1.5 D (NP80_)- VERSO, апр. 2009, 2.0 D-4D2.2 D-4D2.2 D-CATVolkswagen — TARO, апр. 1989 – март 1997, 2.4 D2.4 D 4×4
1 D Nevada (K48V,S48V,K480) Bosch inj.system 10/89 —RENAULT R22 J8S785 52(69) 2.1 D Nevada RT (K480) Bosch inj.system 02/92 —RENAULT R22 J8S785 52(69) 2.1 D Nevada RT (K480) CAV inj.system 02/92 —RENAULT R22 J8S789 66(88) 2.1 TDD,DX (L487/48P/48W/48) Bosch inj.system 03/86 —RENAULT R22 J8S789 66(88) 2.1 TDD,DX (L487/48P/48W/48) CAV inj.system 03/86 —RENAULT R26 J8S707 47(63) 2.1 GTD (B296) CAV inj.system 04/84 —RENAULT R20 F8Q743 48(64) 1.9 D (531) Bosch inj.system 04/92 —RENAULT R20 F8Q743 48(64) 1.9 D (531) CAV inj.system 04/92 —RENAULT R20 F8Q745 67(90) 1.9 TD (STH) 04/92 —SEAT Toledo I 1Y 48(64) 1.9 D 12/95 —SEAT Toledo I 1Y 51(68) 1.9 D 05/91 —SEAT Toledo I AAZ 56(75) 1.9 D 05/91 —AUDI 100 CN 52(70) 2.0 D AUDI 100 CN 52(70) 2.0 D AUDI 100 CN 52(70) 2.0 D 03/79 — 07/88AUDI 100 CN 52(70) 2.0 D Avant AUDI 100 CN 52(70) 2.0 D Avant AUDI 100 CN 52(70) 2.0 D Avant 03/79 — 11/90AUDI 100 DE 65(87) 2.0 TD 08/82 — 02/89AUDI 100 NC 74(100) 2.0 TD 03/88 — 11/91AUDI 80 CY 52(70) 1.6 TD Bosch inj.
system 08/81 — 05/87AUDI 80 CY 52(70) 1.6 TD CAV inj.system AUDI 80 CY 52(70) 1.6 TD CAV inj.system 08/81 — 05/86AUDI 80 JK 40(54) 1.6 D Bosch inj.system 08/80 — 08/87AUDI 80 JK 40(54) 1.6 D CAV inj.system AUDI 80 JK 40(54) 1.6 D CAV inj.system 08/80 — 08/86AUDI 80 SB 59(80) 1.6 TD 09/86 — 08/92AUDI 80 JK 41(54) 1.6 D 09/86 — 08/92BMW Serie 3(E30) M21D25 64(86) 325 d 09/85 — 08/92BMW Serie 5(E28) M21D24 63(86) 524 d 03/86 — 12/87BMW Serie 5(E28) M21D24 85(115) 524 td 10/84 — 12/87BMW Serie 5(E34) M21D24(Kat.) 85(115) 525 td 03/88 — 11/89CITROEN AX . 43(58) 1.5 D 08/94 — 12/97CITROEN AX K9A(TUD3) 38(52) 1.4 D CITROEN AX K9A(TUD3) 38(52) 1.4 D 09/88 — 06/92CITROEN AX VJZ(TUD5) 40(54) 1.5 D 08/94 — 12/97CITROEN BX 161(XUD7) 44(60) 1.8 D CITROEN BX 161(XUD7) 44(60) 1.8 D CITROEN BX 161(XUD7) 44(60) 1.8 D 10/85 — 09/93CITROEN BX 161(XUD7) 44(60) 1.8 D CAV inj.system CITROEN BX 161(XUD7) 44(60) 1.8 D CAV inj.system 04/87 — 09/93CITROEN BX 161(XUD7) 44(60) 1.8 D Bosch inj.system CITROEN BX 161(XUD7) 44(60) 1.
8 D Bosch inj.system CITROEN BX 161(XUD7) 44(60) 1.8 D Bosch inj.system 10/85 — 09/93CITROEN BX D9A(XUD9) 47(64) 1.9 D Bosch inj.system CITROEN BX D9A(XUD9) 47(64) 1.9 D Bosch inj.system CITROEN BX D9A(XUD9) 47(64) 1.9 D Bosch inj.system 09/83 — 12/87CITROEN BX D9A(XUD9) 47(64) 1.9 D CAV inj.system CITROEN BX D9A(XUD9) 47(64) 1.9 D CAV inj.system CITROEN BX D9A(XUD9) 47(64) 1.9 D CAV inj.system 09/83 — 12/87CITROEN BX DJZ(XUD9Y) 47(64) 1.9 D 10/92 — 09/94CITROEN BX DJZ(XUD9Y) 48(64) 1.9 D Break 10/92 — 11/95CITROEN CX M22-622 50(67) 2.2 D Bosch inj.system 10/75 — 02/80CITROEN CX M25-630 56(75) 2.5 D Break Bosch inj.system 02/78 — 08/86CITROEN CX M25-630 56(75) 2.5 D Break CAV inj.system 02/78 — 08/86CITROEN CX M25-630 56(75) 2.5 D Bosch inj.system 02/78 — 06/83CITROEN CX M25-630 56(75) 2.5 D CAV inj.system 02/78 — 06/83CITROEN CX M25-649 71(95) 2.5 TD 04/83 — 12/87CITROEN CX M25-661 55(73) 2.5 D Bosch inj.system 08/85 — 12/93CITROEN CX M25-661 55(73) 2.5 D CAV inj.system 08/85 — 12/93CITROEN CX M25-670 88(120) 2.
5 TD 01/87 — 12/93CITROEN Visa 161A(XUD7) 45(60) 1.7 D Bosch inj.system CITROEN Visa 161A(XUD7) 45(60) 1.7 D Bosch inj.system 04/84 — 03/91CITROEN Visa 161A(XUD7) 45(60) 1.7 D CAV inj.system CAV297 04/84 — 03/92CITROEN XM PJZ(XUD11ATE) 80(109) 2.1 D 12 Turbo CAV inj.system CITROEN XM PJZ(XUD11ATE) 80(109) 2.1 D 12 Turbo CAV inj.system 05/89 — 11/95CITROEN XM THY(DK5ATE) 95(129) 2.5 TD Bosch inj.system 05/94 — 12/00CITROEN XM THY(DK5ATE) 95(129) 2.5 TD CAV inj.system 05/94 — 12/00CITROEN ZX D9B(XUD9A) 51(70) 1.9 D 06/94 — 12/00CITROEN ZX DHY (XUD9TE/Y) 66(90) 1.9 TD 07/92 — 12/00CITROEN ZX DJZ(XUD9Y) 47(64) 1.9 D 03/91 — 12/00FIAT 128 . 34(45) 1.3 D Kombi 06/83 — 12/87FIAT 128 . 34(45) 1.3 D 04/81 — 12/87FIAT Fiorino . 34(45) 1.3 D 03/82 — 12/88FIAT Fiorino . 45(60) 1.7 D 12/87 — 12/91FIAT Fiorino 146B2.001 43(57) 1.7 D 61 05/88 — 12/00FIAT Punto 176A5.001 52(69) 1.7 TD 01/94 — 04/98FIAT Regata 149A1.001 49(65) 2.0 D Weekend Bosch inj.system 04/84 — 07/90FIAT Regata 149A1.001 49(65) 2.0 D Weekend CAV inj.
system 04/84 — 07/90FIAT Regata 149A1.001 49(65) 2.0 D Bosch inj.system 04/84 — 07/90FIAT Regata 149A1.001 49(65) 2.0 D CAV inj.system 04/84 — 07/90FIAT Ritmo . 44(58) 1.7 D 55 Bosch inj.system 10/79 — 09/83FIAT Ritmo . 44(58) 1.7 D 55 CAV inj.system 10/79 — 09/83FIAT Ritmo 138A.5001 41(55) 1.7 D Bosch inj.system 10/79 — 09/83FIAT Ritmo 138A.5001 41(55) 1.7 D CAV inj.system 10/79 — 09/83FIAT Ritmo 138B6.001 44(58) 1.7 D Bosch inj.system 01/83 — 10/86FIAT Ritmo 138B6.001 44(58) 1.7 D CAV inj.system 01/83 — 10/86FIAT Tempra . 49(65) 1.9 TD (AQ) 07/91 — 08/97FIAT Tempra 160A6.001 67(90) 1.9 TD (CU,AU) 05/90 — 08/97FIAT Tempra 160B6.047 60(80) 1.9 TD (AQ) 07/92 — 08/97FIAT Tempra 160B6.047 60(80) 1.9 TD St.W. (AQ) 07/90 — 03/94FIAT Tipo 160A6.001 67(90) 1.9 TD (EL,GL,AQ,EI,AR) 07/87 — 12/93FIAT Tipo 160B6.047 60(80) 1.9 D (AW) 06/90 — 03/94FIAT Uno 127A5.001 34(45) 1.3 D Super 06/83 — 03/93FIAT Uno 146B.001 53(71) 1.4 TD 71 10/86 — 10/91FIAT Uno 149B3.000 44(60) 1.7 D 60 07/86 — 07/91FORD Fiesta III RTC 44(60) 1.
8 D (GFJ) Bosch inj.system 02/93 — 02/95FORD Fiesta III RTC 44(60) 1.8 D (GFJ) CAV inj.system 03/89 — 02/95FORD Granada STP 51(69) 2.5 D 08/82 — 08/86FORD Granada WTA 47(63) 2.1 D 08/77 — 08/83FORD Orion ITC 41(55) 1.6 D Bosch inj.system 03/86 — 07/91FORD Orion ITC 41(55) 1.6 D CAV inj.system 03/86 — 07/91FORD Orion LTA 41(54) 1.6 D Bosch inj.system 02/84 — 03/87FORD Orion LTA 41(54) 1.6 D CAV inj.system 02/84 — 03/87FORD Orion RTB 45(60) 1.8 D Bosch inj.system 01/89 — 07/91FORD Orion RTB 44(60) 1.8 D 01/89 — 07/91FORD Orion RTH 44(60) 1.8 D Bosch inj.system 11/90 — 12/94FORD Orion RTH 44(60) 1.8 D CAV inj.system FORD Orion RTH 44(60) 1.8 D CAV inj.system 11/90 — 07/93FORD Scorpio SCC 85(115) 2.5 TD FORD Scorpio SCC 85(115) 2.5 TD 10/94 — 08/98FORD Scorpio VM 92(125) 2.5 TD FORD Scorpio VM 92(125) 2.5 TD 09/96 — 08/98LANCIA Dedra 835A4.046 66(90) 1.9 Turbo DS 04/89 — 12/00LANCIA Delta 160D1000 66(90) 1.9 TDLE 10/94 — 12/00LANCIA Delta 832 D1.000 60(80) 1.9 Turbo DS Bosch inj.system 10/86 — 08/95LANCIA Delta 832 D1.
000 60(80) 1.9 Turbo DS CAV inj.system 10/86 — 08/95LANCIA Prisma 832 D.000 49(65) 1.9 D Bosch inj.system 07/86 — 12/00LANCIA Prisma 832 D.000 49(65) 1.9 D CAV inj.system 07/86 — 12/00LANCIA Prisma 832 D1.000 60(80) 1.9 TD DS Bosch inj.system 07/86 — 12/90LANCIA Prisma 832 D1.000 60(80) 1.9 TD DS CAV inj.system 07/86 — 12/90LANCIA Thema 814492 74(101) 2501 TD St W Bosch inj.system 03/87 — 12/00LANCIA Thema 814492 74(101) 2501 TD St W CAV inj.system 03/87 — 12/00LANCIA Thema 814492 74(101) 2501 TD Bosch inj.system 11/84 — 09/89LANCIA Thema 814492 74(101) 2501 TD CAV inj.system 11/84 — 09/89LANCIA Thema 8144972201 85(115) 2501 Turbo DS Bosch inj.system 06/88 — 05/93LANCIA Thema 8144972201 85(115) 2501 Turbo DS CAV inj.system 06/88 — 05/93LANCIA Thema 8144972501 77(105) 2501 Turbo DS Bosch inj.system 05/92 — 07/95LANCIA Thema 8144972501 77(105) 2501 Turbo DS CAV inj.system 05/92 — 07/95LANCIA Thema 8145 97 Y 85(116) 2501 Turbo DS Bosch inj.system 09/93 — 12/00LANCIA Thema 8145 97 Y 85(116) 2501 Turbo DS CAV inj.
system 09/93 — 12/00OPEL Ascona-B 20D 44(58) 2.0 D 08/78 — 08/82OPEL Ascona-C 17DA 41(54) 1.6 D 03/82 — 08/89OPEL Astra A 17D 43(57) 1.7 D 03/92 — 09/93OPEL Astra A 18DR 45(60) 1.7 D 07/92 — 12/00OPEL Astra A X17DT(TC4EE1) 61(82) 1.7 TD/S 03/92 — 12/00OPEL Astra A X17DTL 51(68) 1.7 TD 11/94 — 12/00OPEL Corsa-A 15D(4EC1) 38(50) 1.5 D 09/87 — 03/94OPEL Corsa-A 15DT(T4EC1) 49(67) 1.5 TD 03/88 — 03/94OPEL Corsa-B X15DT(T4EC1) 50(67) 1.5 TD 03/93 — 10/00OPEL Frontera 24 DTR 74(100) 2.3 TD 03/92 — 10/00OPEL Kadett-D 16D 41(54) 1.6 D 03/82 — 08/85OPEL Kadett-D 16D 41(54) 1.6 D from chassis no-J2661241+J5148466 03/82 — 08/85OPEL Kadett-E 15DTR/TC4EC2 54(72) 1.5 TD 08/88 — 10/92OPEL Kadett-E 17D 43(57) 1.7 D 02/89 — 08/92OPEL Kadett-E 18DA 42(54) 1.6 D from chassis no-J2661241+J5148466 09/84 — 01/91OPEL Kadett-E 19DA 43(54) 1.6 D from chassis noJ2661242+J5148466- 09/84 — 01/92OPEL Omega-A 23YDT 67(90) 2.3 TD 10/86 — 08/89OPEL Omega-A 24YD 55(73) 2.3 D 10/86 — 03/95OPEL Rekord-D 21D 41(54) 2.0 D 08/74 — 08/78OPEL Rekord-D 21D 45(60) 2.
1 D 09/72 — 08/78OPEL Rekord-E 21D 44(58) 2.0 D 09/77 — 10/83OPEL Rekord-E 21D 45(60) 2.1 D 09/77 — 07/79OPEL Rekord-E 23D 49(65) 2.3 D 08/78 — 08/84OPEL Rekord-E 23D 53(71) 2.3 D 11/82 — 08/87OPEL Rekord-E 23TD 64(86) 2.3 TD 06/84 — 08/87OPEL Rekord-E 23TD 64(86) 2.3 TD Turbolader 06/84 — 08/87OPEL Senator-A 23TD 64(86) 2.3 TD 11/84 — 08/88OPEL Senator-A 23TD 64(86) 2.3 TD Turbolader 11/84 — 08/88OPEL Vectra A 18DR 45(60) 1.7 D 07/92 — 10/96OPEL Vectra A X17DT(TC4EE1) 60(82) 1.7 TD 03/90 — 10/00RENAULT Clio I F8Q732 47(64) 1.9 D (B/C/S576,B/C/S5) Bosch inj.system RENAULT Clio I F8Q732 47(64) 1.9 D (B/C/S576,B/C/S5) Bosch inj.system 03/96 — 08/98RENAULT Clio I F8Q732 47(64) 1.9 D (B/C/S576,B/C/S5) CAV inj.system RENAULT Clio I F8Q732 47(64) 1.9 D (B/C/S576,B/C/S5) CAV inj.system 03/96 — 08/98RENAULT Express F8M 41(54) 1.6 GTD (F404) Bosch inj.system 03/86 — 08/91RENAULT Express F8M 41(54) 1.6 GTD (F404) CAV inj.system 03/86 — 08/91RENAULT Express F8Q 48(65) 1.9 GTD Bosch inj.system 09/91 — 02/97RENAULT Express F8Q 48(65) 1.
9 GTD CAV inj.system 03/86 — 02/97RENAULT R26 J8S707 47(63) 2.1 GTD (B296) Bosch inj.system 04/84 — 12/93RENAULT R26 J8S739 64(86) 2.1 TDD,DX (B29W,B290) Bosch inj.system 04/84 — 12/93RENAULT R26 J8S739 64(86) 2.1 TDD,DX (B29W,B290) CAV inj.system 04/84 — 12/93RENAULT R19 . 54(72) 2.1 D Bosch inj.system 11/81 — 07/87RENAULT R19 . 54(72) 2.1D CAV inj.system 11/81 — 07/87RENAULT R19 J8S712 50(67) 2.1 TD,GTDD (1344) Bosch inj.system 11/81 — 07/87RENAULT R19 J8S712 50(67) 2.1 TD,GTDD (1344) CAV inj.system 11/81 — 07/87RENAULT R20 F8Q743 48(64) 1.9 D (534) Bosch inj.system 10/89 — 04/93RENAULT R20 F8Q743 48(64) 1.9 D (534) CAV inj.system 10/89 — 04/93SEAT Ibiza II 1Y 50(68) 1.9 D SEAT Ibiza II 1Y 50(68) 1.9 D 03/97 — 08/99SEAT Ibiza II AAZ 55(75) 1.9 TD 03/93 — 08/99SEAT Ronda 022A.5001 41(54) 1.7 D Bosch inj.system 06/82 — 12/87SEAT Ronda 022A.5001 41(54) 1.7 D CAV inj.system 06/82 — 12/87SEAT Ronda 022A.5001 42(56) 1.7 D Bosch inj.system 06/82 — 12/87SEAT Ronda 022A.5001 42(56) 1.7 D CAV inj.
system 06/82 — 12/87VAUXHALL Astra E 17 DA 41(54) 1.6D 09/84 — 12/90VAUXHALL Astra E 17DR 43(57) 1.7D 01/89 — 08/92VAUXHALL Astra F 17DR 43(57) 1.7D 12/91 — 03/01VAUXHALL Astra F 17DT(TC4EE1) 61(82) 1.7TD 12/91 — 03/01VAUXHALL Belmont 17 DA 41(54) 1.6D 09/85 — 08/92VAUXHALL Carlton 23D 52(71) 2.3D 05/83 — 08/87VAUXHALL Carlton 23YDT 67(90) 2.3TD 10/86 — 08/89VAUXHALL Carlton 24 DTR 74(100) 2.3TD Interc 08/88 — 03/95VAUXHALL Carlton 24 YD 55(75) 2.3D 09/86 — 03/94VAUXHALL Cavalier 17 DA 41(54) 1.6D 03/82 — 08/89VAUXHALL Cavalier 17D 43(57) 1.7D 09/88 — 03/94VAUXHALL Nova 15D(4EC1) 38(50) 1.5D 09/87 — 03/94VAUXHALL Nova 15DT(T4EC1) 50(67) 1.5TD 01/90 — 03/94VOLVO 240 D 24 58(79) 2.4 D 08/87 — 08/93VOLVO 240 D 24 60(82) 2.4 D 08/78 — 07/85VOLVO 240 D24 60(82) 2.4 D Kombi (P245) 04/79 — 08/93VOLVO 340,360 D17 41(54) 341 1.6 D (343,345) Bosch inj.system 01/85 — 07/92VOLVO 340,360 D17 41(54) 341 1.6 D (343,345) CAV inj.system 01/85 — 07/92VOLVO 740 D 25 61(82) 2.4 D (744) 08/84 — 07/89VOLVO 760 D24T 80(109) 2.
4 TD (704) 04/87 — 07/93VOLVO 760 D24T 82(112) 2.4 TD (704) 08/82 — 07/88VOLVO 760 D24TIC 85(115) 2.4 TD Interc. (704) 08/87 — 07/93VOLVO 940 D24TIC 90(122) 2.4 TD Interc. (944) 07/92 — 07/94VOLVO 940 D24T 80(109) 2.4 TD (944) 08/90 — 07/94VOLKSWAGEN Caddy-l JK 41(54) 1.6D 08/82 — 07/91VOLKSWAGEN Caddy-l ME 41(55) 1.6D 08/90 — 07/93VOLKSWAGEN Golf-II . 38(50) 1.6D 08/83 — 10/92VOLKSWAGEN Golf-II . 40(54) 1.6D VOLKSWAGEN Golf-II . 40(54) 1.6D 08/83 — 10/91VOLKSWAGEN Golf-II 1V 44(60) 1.6TD 08/89 — 10/92VOLKSWAGEN Golf-II JP 40(54) 1.6D VOLKSWAGEN Golf-II JP 40(54) 1.6D 08/83 — 10/91VOLKSWAGEN Golf-II JR 52(70) 1.6TD VOLKSWAGEN Golf-II JR 52(70) 1.6TD 08/83 — 10/91VOLKSWAGEN Golf-II SB 60(80) 1.6TD(Ladeluftkuhl.) 04/89 — 10/92VOLKSWAGEN Golf-III . 48(64) 1.9SDI 04/97 — 07/98VOLKSWAGEN Golf-III 1Y 49(65) 1.9D 09/93 — 07/98VOLKSWAGEN Golf-III 1Z 67(90) 1.9TDISyncro 08/95 — 07/98VOLKSWAGEN Golf-III AAZ 56(75) 1.9TD/GTD 11/91 — 07/98VOLKSWAGEN Golf-III AFN 81(110) 1.9TDI 04/96 — 07/98VOLKSWAGEN Golf-III AHU 67(90) 1.
9TDI 09/93 — 07/98VOLKSWAGEN Golf Cabriolet CY 52(70) 1.6TD 03/82 — 07/84VOLKSWAGEN Golf Cabriolet JK 41(54) 1.6D Bosch inj.system 08/80 — 07/84VOLKSWAGEN Jetta-I 1V 45(60) 1.6TD 01/90 — 10/92VOLKSWAGEN Jetta-I CY 52(70) 1.6TD 03/82 — 12/84VOLKSWAGEN Jetta-I JK 41(54) 1.6D Bosch inj.system 08/80 — 12/84VOLKSWAGEN Jetta-I JK 41(54) 1.6D CAV inj.system 08/80 — 12/84VOLKSWAGEN Jetta-I JP 41(54) 1.6D Bosch inj.system 01/84 — 10/92VOLKSWAGEN Jetta-I JP 41(54) 1.6D CAV inj.system 01/84 — 10/92VOLKSWAGEN Jetta-I JR 52(70) 1.6TD Bosch inj.system 01/84 — 10/92VOLKSWAGEN Jetta-I JR 52(70) 1.6TD CAV inj.system 01/84 — 10/92VOLKSWAGEN Jetta-I SB 59(80) 1.6 TD 04/89 — 10/92VOLKSWAGEN Passat CR 40(54) 1.6D CAV inj.system VOLKSWAGEN Passat CR 40(54) 1.6D CAV inj.system 02/79 — 07/80VOLKSWAGEN Passat CY 52(70) 1.6TD 04/82 — 03/89VOLKSWAGEN Passat JK 41(54) 1.6D Bosch inj.system 08/80 — 03/89VOLKSWAGEN Passat JK 41(54) 1.6D CAV inj.system 08/80 — 03/89VOLKSWAGEN Passat RA 60(80) 1.6TD 05/86 — 03/89VOLKSWAGEN Santana CY 52(70) 1.
6TD 12/81 — 12/85VOLKSWAGEN Santana JK 41(54) 1.6D 08/81 — 12/85VOLKSWAGEN Santana JK 41(54) 1.6D Bosch inj.system 08/81 — 12/85VOLKSWAGEN Vento 1Y 48(65) 1.9D VOLKSWAGEN Vento 1Y 48(65) 1.9D 09/93 — 10/98VOLKSWAGEN Vento AFN 81(110) 1.9TDI 04/96 — 10/98RENAULT Clio I . 40(54) 1.9 D 01/97 — 08/98VOLKSWAGEN Vento AEY 47(64) 1.9 SDI 04/97 — 10/98VOLKSWAGEN Vento AAZ 55(75) 1.9TD VOLKSWAGEN Vento AAZ 55(75) 1.9TD 09/93 — 10/98VOLKSWAGEN Vento AHU, ALE, 1Z 66(90) 1.9 TDI 09/93 — 10/98LANCIA Delta . 66(90) 1.9 Turbo DS 09/94 — 12/00FIAT Panda 156A5.000 27(37) 1.3 D 01/86 — 12/92FORD Fiesta II LTB 40(54) 1.6 D (FBD) CAV inj.system 01/87 — 02/90VOLKSWAGEN Passat (3A2/5, 35I) AFN 81(110) 1.9TDI 03/96 — 05/97CITROEN AX K9Y(TUD3Y) 37(50) 1.4 D CITROEN AX K9Y(TUD3Y) 37(50) 1.4 D 08/91 — 11/97VOLKSWAGEN Passat (3A2/5, 35I) SB 59(80) 1.6 TD VOLKSWAGEN Passat (3A2/5, 35I) SB 59(80) 1.6 TD 08/92 — 09/93VOLKSWAGEN Passat (3A2/5, 35I) 1Y 50(68) 1.9D VOLKSWAGEN Passat (3A2/5, 35I) 1Y 50(68) 1.9D 08/92 — 10/93RENAULT Espace I J8S775 66(88) 2.
1 TD DX (J/S115) Bosch inj.system 10/84 — 12/91RENAULT Espace I J8S775 66(88) 2.1 TD DX (J/S115) CAV inj.system 10/84 — 12/91RENAULT Espace II J8S613 67(90) 2.1 TD Bosch inj.system 11/94 — 10/96RENAULT Espace II J8S613 67(90) 2.1 TD CAV inj.system 11/94 — 10/96CITROEN XM P9A(XUD11A) 61(82) 2.1 D 12 Bosch inj.system 05/89 — 12/00CITROEN XM P9A(XUD11A) 61(82) 2.1 D 12 CAV inj.system 05/89 — 12/00CITROEN XM PJZ(XUD11ATE) 80(109) 2.1 D 12 Turbo Bosch inj.system CITROEN XM PJZ(XUD11ATE) 80(109) 2.1 D 12 Turbo Bosch inj.system 05/89 — 11/95FIAT Punto 176A5.001 53(71) 1.7 TD 01/94 — 04/98FIAT Regata 149B3.001 45(60) 1.7 D CAV inj.system 05/85 — 03/90FIAT Tipo . 46(61) 1.7 D (AG) 01/88 — 10/96OPEL Vectra A 17D 43(57) 1.7 D 10/88 — 09/93SEAT Cordoba I 1Y 51(68) 1.9 D CLX 10/93 — 02/98SEAT Cordoba I AAZ 56(75) 1.9 D GLX 10/93 — 02/98VOLVO 740 . 83(113) 2.4 D (744) 08/84 — 07/91VOLVO 940 II D24TIC 90(122) 2.4 TD Interc. (944) 08/94 —VOLKSWAGEN Golf Cabriolet CK 38(50) 1.5D CAV inj.system 08/76 — 07/81FORD Escort IV RTB 44(60) 1.
8 D 01/89 — 07/91
Эти элементы защищают насос и другое оборудование не только от мусора и пыли, но и от паров воздуха.
В зимний период дренаж осадка особенно важен в связи с появлением конденсата.
..
..
Часто самая большая проблема с фильтрацией топлива состоит в том, чтобы просто не забывать проверять ее во время ПМ. И это наше первое «Нельзя»: не упускать из виду топливный фильтр в расписании ПМ. Конечно, его меняют не так часто, как масляный фильтр, но это не менее важно.
«Вы не можете увидеть ничего размером менее 100 микрон, и мы пытаемся предотвратить попадание частиц размером от 2 до 3 микрон в инжектор. Подумайте о том, насколько это мало».
Размер фильтрующего материала в этом фильтре тонкой очистки Diesel Care Fuel Manager составляет 2 микрона. Фильтр тонкой очистки 2 микрона удаляет частицы размером всего 2 x 1000 миллиметра. Вот это очень мало!
Для грунтования оснований с повышенной влажностью следует использовать силер бетона Аквастоун или эпоксидную пропитку Эпоксол.
д.) Вы всегда сможете узнать на нашем сайте.
Дефектные места поверхности бетона должны быть отремонтированы. Закладные изделия должны быть жёстко закреплены в бетоне, фартуки закладных изделий установлены заподлицо с защищаемой поверхностью. Опоры металлоконструкций должны быть обетонированы.
Для проведения работ можно применять:
В процессе подготовки достигаются обе эти цели. Непрочный бетон может выглядеть как:
Когда вы выполняете ремонт на правильно подготовленной поверхности, ремонт или отделка и бетон соединятся как единое целое.
Узнайте больше о некоторых наиболее распространенных методах, используемых на этом подготовительном этапе, ниже:
Чтобы получить дополнительную информацию о наших продуктах или получить бесплатное предложение, мы рекомендуем вам связаться с нашей командой через Интернет.
08.2007
В целом машина устраивает. Зимой , конечно, клиренс …
Машина шикарная на дальние расстояния ездить удобно. Одно мешало при неправильном переключении передач с третьей на пятую двигатель глохнет прям на ходу «Один раз ночью п…
..
9 TDi 60hp
Т1 мог перевозить груз весом примерно 750 килограмм. Дизайн автомобиля выделялся огромным логотипом VW и разделенным на две части лобовым стеклом. Стекла на дверях водителя и пассажира были раздвижными. Автомобиль оснащался барабанными тормозами. Модель была весьма популярна и имела следующие модификации:
В нем был сохранен подход T1 по части шасси и дизайна. Т2 начали выпускать как и предшественника Т1 на заводе в Ганновере. Из более чем 2,5 млн автомобилей Т2, произведенных в Германии, две трети пошли на экспорт. Даже после прекращения выпуска, Т2 вновь начали выпускать на заводе VW в Мексике в 1997 году.
Силуэт Т4 стремителен и экспрессивен, что только подчеркивает его суть – городские перевозки в суетном транспортном потоке.
Заглушка (CB)
info
) weight
6:1
5 л (2476 см³) 100 л.с./74 кВт и D4CB VGT/WGT CRDI 2.5 л (2497 см³) 116-170-174 л.с./86-125-128 кВт
su
Но оснащение такого авто полным приводом не было предусмотрено на заводе производителе. Расход топлива в этих Hyundai Grand Starex версиях варьируется от 11 до 18 литров, по трассе и по городу соответственно.
Салон был полностью обновлен под новые требования рынка. В части технических данных изменения также не заставили себя ждать. Модели с объемом в 2,5 л больше не производились.
Расход топлива Хендай Старекс составляет около 15 литров в городской черте.
5 MT 136 л.с. Фургон — характеристики
с.
Имеет четырехцилиндровый дизельный двигатель рабочим объемом 2,5 литра , который выдает мощность 140 лошадиных сил на 3800 об/мин — это самый мощный Hyundai h2 2004 — 2006 версии и крутящий момент 314 Нм (Нм) на 2000 оборотах в минуту.
5 CRDi 2007 
электрообмотка, которая представляет из себя катушку из провода с выводами.
когда регулирующий орган достигает позиции полного открытия, позиционный выключатель А размыкается, отключая электродвигатель; 
То есть по сути, это некий переходник, который, получая сигналы от управляющего отдела, приводит в действие рабочую часть цепи. После передачи энергии рабочий орган начинает движение, оно может быть поступательным или вращательным.
д. Электродвигательные же отличаются особым строением. Они имеют в свое строении двигатель, редуктор и тормоз. В этом случае сигнал от управляющего устройства поступает сразу к исполнительному механизму и тормозу. Он начинает растормаживаться, а двигатель передает энергию на выходной орган. Когда сигнал пропадает и двигатель отключается, тормоз полностью останавливает работу.
Усилие до 13 000 фунтов силы (58,0 кН).
Это все в одном электрическом стержневом приводе и конструкции двигателя. Сертифицированы по ATEX, IECEx и CID1.
000 LMI ST1
Automotriz (Auto Appl SP)
ru
ru
Например, кассиру будет полезен опыт работы непосредственно с общественностью.
gov
Реалистичные занятия часто связаны с машиностроением, механикой и электроникой, строительством, деревообработкой, транспортом, эксплуатацией машин, сельским хозяйством, обслуживанием животных, физическим или ручным трудом, спортом или охраной.
Соответствующие потребности: Политика компании, Надзор: Человеческие отношения и Надзор: Технический.
8s4129P
с.)
с.)
Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.
Если вакуумные шланги негерметичны, это даст тот же код ошибки, что и неисправность датчика массового расхода воздуха.
Во время движения автомобиля неконтролируемое количество воздуха попадает в корпус дроссельной заслонки и направляется во впускной коллектор. Таким образом, топливо должно быть отрегулировано так, чтобы оно было оптимальным для количества воздуха. Датчик массового расхода воздуха измеряет массу воздуха, поступающего в автомобиль, и отправляет информацию в компьютерную систему управления автомобилем. Затем эта система регулирует количество топлива, впрыскиваемого в цилиндры, так что достигается идеальное соотношение топлива и воздуха. Когда датчик массового расхода воздуха перестает работать, компьютер не может получить информацию о заборе воздуха, и соотношение топлива и воздуха будет неправильным. Это приведет к тому, что ваш двигатель будет работать плохо, а иногда и вовсе. Это также повлияет на расход бензина.
200…
org/ListItem»>
5 л.
..
5 л.
пассажир.продажа с переоформленной. Хозяин. …
5 л.
RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 4
Более подробно по телефону. …
5 л.
По приезду, автомобиль был переработан с грузового, на грузо-пассажирский. Автомобиль полностью обслужен согласно регламенту и не требует никаких вложений. Авто имеет хорошую комплектацию, включающую в себя кондиционер, электростеклоподъемники, штатная магнитола, подогрев заднего стекла и много других полезных функций. В комплекте также идет летняя резина на легкосплавных дисках. Автомобиль действительно стоит Вашего внимания. Приглашаем Вас на тест-драйв. …
…
6ти ступка механика. подробнее об авто по телефону …
2В стр. 1
0DT, 4 цил.
только ручной LDV V80.
водить машину.
Немного уменьшенный из-за того, что наш тестовый фургон был оснащен сетчатым грузовым ограждением за 690 долларов, пространство в задней части Transporter по-прежнему предлагает достаточно места для штабелирования благодаря высоте от пола до крыши 1410 мм и минимальной ширине 1244 мм (между задними колесами).
).
Он использует дизельное топливо.
США
США
США
1 MY23
1 MY23
3
1 MY23
1 MY23
1 MY22
Витебск, ул. Терешковой, 9
Минск, ул. Коллекторная, 3
И.О.
тягач; КАМАЗ 53215 КС -557131К а/кран; ПРИЦЕП ЧМЗАП 99064; ВАЗ-21041-20. | г. Москва
06.2020 10:00
13.30-04
0004
2kWt
Номенклатурный код: 64221-2
1002021-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-01-012
8s4168
8s4168
Номенклатурный код: 55571-2
3771
0012
1700101-10
11-1013200
11-1006010
3711010
3737 və ya 1410.3737
Номенклатурный код: 740-1000128
0004
İstifadə yeri: alışdırma sistemi. Mühərrikin modeli: VAZ-21214
3771
Модель Mühərrikin: MC11.44-40 Номенклатурный код: VG97251