 |
|
|||
 |
|
звонок бесплатный
Наши сотрудники:
[email protected]
Екатерина - специалист по продаже а/м КАМАЗ
[email protected]
Техника в наличии
Тягач КАМАЗ 44108-6030-24
2014г, 6х6, Евро3, дв.КАМАЗ 300 л.с., КПП ZF9, бак 210л+350л, МКБ,МОБ,рестайлинг.
цена 2 220 000 руб.,
КАМАЗ 4308-6063-28(R4)
4х2,дв. Cummins ISB6.7e4 245л.с. (Е-4),КПП ZF6S1000, V кузова=39,7куб.м., спальное место, бак 210л, шк-пет,МКБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, рестайлинг, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм
цена 1 950 000 руб.,
Самосвал КАМАЗ 6520-057
2014г, 6х4,Евро3, дв.КАМАЗ 320 л.с., КПП ZF16, ТНВД ЯЗДА, бак 350л, г/п 20 тонн, V кузова =20 куб.м.,МКБ,МОБ, со спальным местом.
цена 2 700 000 руб.,
Самосвал 6522-027
2014, 6х6, дв.КАМАЗ 740.51,320 л.с., КПП ZF16,бак 350л, г/п 19 тонн,V кузова 12куб.м.,МКБ,МОБ,задняя разгрузка,обогрев платформы.
цена 3 190 000 руб.,
СУПЕР ЦЕНА
на АВТОМОБИЛИ КАМАЗ
| 43118-010-10 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 220 000 |
| 43118-6033-24 (дв.740.55-300 л.с.) | 2 300 000 |
| 65117-029 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 200 000 |
| 65117-6010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 2 350 000 |
| 44108 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 160 000 |
| 44108-6030-24 (дв.740.55,рест.) | 2 200 000 |
| 65116-010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 1 880 000 |
| 6460 (дв.740.50-360 л.с.) | 2 180 000 |
| 45143-011-15 (дв.740.13-260л.с) | 2 180 000 |
| 65115 (дв.740.62-280 л.с.,рест.) | 2 190 000 |
| 65115 (дв.740.62-280 л.с.,3-х стор) | 2 295 000 |
| 6520 (дв.740.51-320 л.с.) | 2 610 000 |
| 6520 (дв.740.51-320 л.с.,сп.место) | 2 700 000 |
| 6522-027 (дв.740.51-320 л.с.,6х6) | 3 190 000 |
подробнее про услугу перегона можно прочесть здесь.
|
Нужны самосвалы? Обратите внимание на Ford-65513-02. |
КАМАЗы в лизинг
ООО «Старт Импэкс» имеет возможность поставки грузовой автотехники КАМАЗ, а так же спецтехники на шасси КАМАЗ в лизинг. Продажа грузовой техники по лизинговым схемам имеет определенные выгоды для покупателя грузовика. Рассрочка платежа, а так же то обстоятельство, что грузовики до полной выплаты лизинговых платежей находятся на балансе лизингодателя, и соответственно покупатель автомобиля не платит налогов на имущество. Мы готовы предложить любые модели бортовых автомобилей, тягачей и самосвалов по самым выгодным лизинговым схемам.Контактная информация.
г. Набережные Челны, Промкомзона-2, Автодорога №3, база «Партнер плюс».
тел/факс (8552) 388373.
Схема проезда
Citroen Jumper — фотографии. Ситроен джампер фото фургон
Citroen Jumper — фотографии
L1h2
Пол, защита арок колес: ламинированная коричневая фанера 9 ммСтены, двери, потолок: ламинированная светло-серая фанера 6 ммПерегородка за водителем: нет
L1h2
Пол, защита арок колес: ламинированная коричневая фанера 9 ммСтены, двери: березовая фанера 6 ммПотолок, перегородка за водителем: нет
L1h2
Пол: подложка из ламинированной коричневой фанеры 9 мм и алюминий квинтет 1,5 ммСтены, двери: композит серого цвета 3 ммЗащита арок колес, потолок, перегородка за водителем: нет
L1h2
Пол, защита арок колес: ламинированная коричневая фанера 9 ммСтены до середины: ламинированная коричневая фанера 6 ммСтены и верх дверей: березовая фанера 6 ммНиз дверей, потолок, перегородка за водителем: нет
L1h2
Пол, защита арок колес: ламинированная коричневая фанера 9 мм, алюминий квинтет 1,5 ммСтены, двери, потолок, перегородка за водителем: березовая фанера 6 мм, алюминий квинтет 1,5 мм
L2h3
Пол, защита арок колес: подложка из фанеры 9-12 мм и алюминий квинтет 1,5 ммСтены, двери: ламинированная коричневая фанера 6 ммПотолок, перегородка за водителем: нет
L2h3
Пол, перегородка за водителем, защита арок колес: ламинированная светло-серая фанера 9 ммСтены, двери: ламинированная светло-серая фанера 6 ммПотолок: нет
L2h3 грузопассажирский
Пол: подложка из фанеры 9-12 мм и алюминий квинтет 1,5 ммСтены, двери: алюминий квинтет 1,5 ммПотолок, защита арок колес, перегородка за водителем: нет
L3h3
Пол, защита арок колес: ламинированная фанера 9 мм, алюминий квинтет 1,5 ммСтены, двери: ламинированная серая фанера 9 ммПотолок, перегородка за водителем: нет
L3h3 грузопассажирский
Пол: ламинированная фанера 9 мм, алюминий квинтет 1,5 ммЗащита арок колес: ламинированная серая фанера 9 ммСтены, двери, потолок: ламинированная серая фанера 6 ммПерегородка за водителем: нетКрепеж: такелажная стальная рейка ТРС-70 длиной 3 м
L3h4
Пол, защита арок колес: ламинированная светло-серая фанера 9 ммСтены, двери: ламинированная светло-серая фанера 6 ммПотолок, перегородка за водителем: нет
L3h4
Пол, защита арок колес, перегородка за водителем: подложка из фанеры 9 мм и алюминий квинтет 1,5 ммСтены, двери, потолок: алюминий квинтет 1,5 мм
L4h3
Пол: подложка из фанеры 9-12 мм и алюминий квинтет 1,5 ммЗащита арок колес: ламинированная коричневая фанера 6 ммСтены, двери, потолок: ламинированная коричневая фанера 6 ммПерегородка за водителем: ламинированная коричневая фанера 9 мм
L4h4
Пол, защита арок колес: ламинированная коричневая фанера 9 ммСтены, двери: ламинированная коричневая фанера 6 ммПерегородка за водителем: ламинированная коричневая фанера 9 ммПотолок: нет
furgon-komplekt.ru
«Фургон из Фантомаса» можно сделать из обычного Citroen Jumper (4 фото) | Екабу.ру
Итальянцы придумали очень необычный способ стилизовать современный французский фургончик под легендарную модель из прошлогоПоявившийся в 1947 году развозной фургон Citroen Type H стал не только одним из самых известных послевоенных французских автомобилей, но и звездой экрана. И где только не снимался этот угловатый автомобильчик с характерными рифлеными кузовными панелями, придававшими кузову дополнительную жесткость. Помимо широко известного «Фантомаса», в активе Citroen Type H еще около семисот киноролей!
Что, впрочем, неудивительно: этот фургон стал поистине общеевропейским, разойдясь до прекращения производства в 1981 году тиражом почти в полмиллиона экземпляров. Помимо Франции, Citroen Type H выпускался также бельгийскими и голландскими заводами и продавался во многих странах мира.
В этом году Citroen Type H отмечает семидесятилетний юбилей, в честь которого небольшая итальянская инжиниринговая компания FC Automobili решила отдать дань уважения легендарному фургону весьма необычным способом. А именно — выпустить семьдесят комплектов «спецодежды», вернее — наборов кузовных панелей для Citroen Jumper, которые позволят последнему выглядеть как Citroen Type H.
Эти кузовные панели, разумеется, рифленые, преображают машину до неузнаваемости и после «переодевания» в развозном «французе» практически невозможно узнать исходный Citroen Jumper, который теперь выглядит как настоящий ретро-автомобиль. Дополняет картину круглая передняя и задняя оптика, характерные небольшие квадратные окна и шины с белыми боковинами.
Самое интересное, что итальянцы готовы предоставить набор кузовных панелей не только для превращения Citroen Jumper в развозной фургон, но и в микроавтобус и автолавку. Хотя повторить достижения прадеда все равно не получится, потому что Citroen Type H за свою почти что тридцатипятилетнюю конвейерную жизнь в каком только качестве не выступал, начиная от утилитарного фургона и заканчивая спецтранспортом. Катафалком, например, или автозаком.Итальянцы не стали трогать техническую начинку, ограничившись лишь экстерьером. Это означает, что машина будет доступна со стандартными дизелями мощностью 110 и 160 л.с. К сожалению, компания FC Automobili не сообщает, насколько увеличится цена Citroen Jumper после его превращения в ретро-автомобиль.
Источник
ekabu.ru
Сombi фото - Микроавтобусы Citroen Jumper 6 и 9 мест
Грузопассажирский микроавтобус Citroen Jumper Combi Transformer 2 in 1. Фотографии.
 |
||
|
Фото: Грузопассажирский микроавтобус Citroen Jumper Combi Transformer 2 in 1. Салон-трансформер: Грузопассажирский мкроавтобус Комби + грузовой фургон. |
||
 |
||
|
Фото: Диван с перегородкой легко передвигается по направляющим с пошаговой фиксацией, позволяя регулировать грузовое отделение. |
||
 |
||
|
Фото: Сложив и придвинув диван с перегородкой вплотную к передним сидениям кабины получаем большое грузовое стделение для перевозки длинномерных крупногабаритных грузов. |
||
 |
||
|
Фото: Регулируемое грузовое отделение позволяет использовать микроавтобус как грузопассажирский автомобиль, так и грузовой фургон Ситроен Джампер Комби Трансформер. В базовой комплектации грузовое отделение без отделки. |
||
*КОМПЛЕКТАЦИЯ И ОТДЕЛКА САЛОНА МОДИФИКАЦИИ Citroen Jumper Combi Transformer 2 in 1 в стандартной комплектации:
-
Салон «Combi Transformer 2 in 1» (Грузопассажирский + Фургон):
База для одного дивана 1250 мм. Диван передвижной 1400мм. с перегородкой 3-х местный с 3-х точечными ремнями безопасности, подголовниками, подлокотниками и подъемным сиденьем.
- Остекление: 2 стекла (в сдвижной двери и напротив, с одной форточкой)
- Освещение салона
- Короткий пол (до дверного проема) покрытие пола автолюкс
- Дополнительный отопитель (жидкостной)
- Отделка пассажирского отделения пластиковыми элементами.
Отдел по работе с клиентами 8-800-100-81-50 (Звонок из России бесплатный)
ДРУГИЕ МОДЕЛИ:
|
|
 |
Пассажирский микроавтобус 8+1 мест. На базе L1h2, L2h3.Категория "В" Салон-трансформер: * Бизнес-купе * пассажирский микроавтобус * грузовой фургон * кемпер с большим спальным местом * грузопассажирский микроавтобус Комби |
Citroen Jumper
Tour Transformer 5 in 1
transformer.n-novgorod.su
423800, Набережные Челны , база Партнер Плюс, тел. 8 800 100-58-94 (звонок бесплатный)