Редуктор среднего моста КАМАЗ 5320-2502010. Редуктор среднего моста камаз 5320

Редуктор КАМАЗ 5320 среднего моста

Редуктор КАМАЗ 5320 среднего моста всегда подвергается неимоверным нагрузкам в процессе движения. На него возлагается наиболее трудная задача – он передает вращающий момент кардана колесам.

Это одна из первых передач которую начал выпускать завод, за 30 лет узел не перенёс никаких изменений и продолжает устанавливаться на современные КАМАЗы.

Редуктор КАМАЗ 5320 представляет в себе следующие версии:

На 48 зубьев, 5320-2502010-30 и на 49 зубьев, 5320-2502010-10. При нужде в скоростных показателях, ничто не мешает установить на автомобиль передачу на 47 зубьев.

Редуктор КАМАЗ 5320 цена и другие характеристики указаны в нашем каталоге с ценами. 

Если вы хотите купить редуктор КАМАЗ 5320, посмотрите наш прайс-лист.

Как диагностировать и выявлять неисправности редуктора?

Вообще, редуктор КАМАЗ 5320 не часто повреждается. Но регулярные, колоссальные нагрузки дают о себе знать. Вот почему иногда возникают поломки. Зачастую основным признаком возникшей неисправности становится появление шума в процессе движения автомобиля. Однако шум может возникнуть и при поломке других агрегатов. Поэтому, чтобы диагностировать неисправность, и установить, что виновником шума является именно редуктор среднего моста КАМАЗ 5320, необходимо выполнить ряд действий.Первым делом важно проследить за тем, есть ли посторонние звучания при передвижении автомобиля на скорости в 25 км/ч. Далее стоит постепенно ускорить движение до 85 км/ч и внимательно прислушаться, когда появляются и стихают шумы.

Теперь важно сбросить скорость не нажимая тормоза, а используя только двигатель. Итак, постепенно снижая скорость до 25 км/ч нужно отметить, в какой момент шум возникает и исчезает. Если вы заметили, что звуки появляются и стихают на одинаковой скорости при разгоне и торможении, можно не сомневаться, что виновник неполадки – редуктор КАМАЗ 5320 среднего моста.Во втором случае, следует набрать скорость 80 км/ч, переключиться на нейтральную передачу, а затем отключить двигатель. Если услышите посторонний шум только при появлении нагрузки, а при выбеге он пропадает, то сломан редуктор КАМАЗ 5320 среднего моста.

Еще один вариант диагностики можно выполнить так: завести двигатель и, не трогаясь с места, хорошенько «погазовать». Заметили, что шумы, которые слышались при проведении первого испытания исчезли? Значит, неисправен редуктор КАМАЗ 5320.

Основные неисправности и их причины

За множество лет эксплуатации автомобилей КАМАЗ, специалистами были выделены три наиболее типичные неполадки, которым подвергается редуктор КАМАЗ 5320 среднего моста:- увеличение нагрева основной передачи;- протечка масла;- усиление постороннего звука.Среди главных причин, из-за которых увеличивается нагрев редуктора, выделяют:1. В кратер залито недостаточно или наоборот слишком много масла. Устраняется неисправность просто – следует долить масло или слить излишки.2. Натяг подшипников увеличен. Достаточно подрегулировать его, чтобы все работало как надо.3. Неправильно отрегулированы зацепления в зубчатых колесах. Эта неполадка, тоже требует регулировки.Редуктор КАМАЗ 5320 среднего моста, производящий слишком громкий гул, скорее всего, имеет одну из следующих неисправностей:1. Изношены конические подшипники. Для устранения, необходимо проверить их состояние и действовать по ситуации – выполнить регулировку, либо заменить их на новые.2. Нарушено зацепление в зубчатых колесах. Эта неисправность возникает при неправильной величине бокового зазора или смещении пятна контакта. Достаточно провести регулировку, чтобы устранить гудение.3. Зубья колес сильно изношены или повреждены. Следует произвести замену негодных зубьев на новые. Важно сразу же правильно отрегулировать их, чтобы добиться необходимой величины бокового зазора.4. Слишком слабо закреплены подшипники. Необходимо затянуть гайки на подшипниках и произвести регулировку их преднатяжения.Среди главных причин, по которым может возникнуть утечка масла, выступают: износ манжета, а также загрязнение сапуна. Первая проблема устраняется заменой старого манжета на новый, а вторая – тщательной очисткой сапуна от загрязнений.

Чтобы купить редуктор КАМАЗ 5320 обращайтесь к нашим консультантам по телефону.

Редуктор среднего моста КАМАЗ 5320. Средний редуктор 5320

Для передачи оборотов мотора на промежуточную ходовую часть мостов, применяется редуктор среднего моста КамАЗ 5320. Впервые эта модификация была выпущена Камским Автомобильным Заводом несколько десятилетий назад. Благодаря очень удачной и надёжной конструкции, средний редуктор КамАЗ 5320 за годы эксплуатации практически не подвергся серьёзным усовершенствованиям. Рассмотрим вкратце функции и устройство редуктора среднего моста КамАЗ 5320.

Корпус главной передачи выполнен из стали. Внутри него, в специальных гнёздах расположены подшипники ведущего и промежуточного валов, а также чашек дифференциала. Крепится корпус сверху балки моста с помощью фланца. Вторым фланцем средний редуктор КамАЗ 5320 присоединён к картеру межосевого дифференциала.Первая пара шестерней главной передачи имеет конусообразную форму и снабжены спиральными зубами. Расположены они под углом 90 градусов. Вторая пара – цилиндрической формы с косыми зубами. Вращаются они в одной плоскости и изменяют крутящий момент по величине.

Промежуточный редуктор КамАЗ 5310, как и все подобные узлы, оборудован механизмом межколёсного дифференциала. Вместе с оборотами ведомой цилиндрической шестерни, вращаются чашки дифференциала и крестовина с коническими сателлитами. Находясь в постоянном зацеплении с полуосевыми шестернями, сателлиты приводят их в движение. От них крутящий момент передаётся полуосям и колёсам.

При прямолинейном движении, сателлиты не оборачиваются вокруг своей оси, и обе полуоси вращаются синхронно. На повороте одному колесу необходимо пройти большее расстояние, чем другому. Тогда сателлиты начинают вращаться, что приводит к замедлению одной полуоси и ускорению второй. Для зацепления с шестернями, полуоси снабжены 16 шлицами каждая.

Как уже упоминалось, редуктор среднего моста КамАЗ 5320 изменяет величину крутящего момента. Значение, на которое главная передача замедляет обороты двигателя, называется передаточным числом. Каждому передаточному числу соответствует количество зубьев большой цилиндрической шестерни. В базовой комплектации данные редуктора имеют шестерни на 48 или 49 зубьев. Однако есть модификации с 47 и 50 зубами.

В состав редуктора промежуточного моста входит блокируемый межосевой дифференциал, в среде бывалых водителей именуемый «поросёнком».Так как автомобиль КамАЗ 5320 – достаточно старая модель, то и необходимость купить редуктор среднего моста КамАЗ 5320 возникает довольно часто. И хотя цена на средний редуктор КамАЗ 5320 не так высока, как на модели Евро, но к его приобретению тоже нужен серьёзный подход. Много подобных деталей продаётся через сеть интернет. Можно приобрести как новые детали, так и бывшие в употреблении. Но много есть и контрафактной продукции, качество которой не соответствует установленному стандарту. Чтобы защитить себя от приобретения некачественного товара, стоит выбрать надёжную фирму, заслужившую доверие на рынке.

В нашей компании Вы можете купить средний редуктор КамАЗ 5320 по приемлемой стоимости. Наши специалисты посоветуют, какую модификацию лучше установить на Ваш автомобиль. Данная деталь применяется на большинстве мостов старого образца, таких как КамАЗ 5511, 5410 и 4310, поэтому пользуется большим спросом.Мы осуществляем доставку заказанных деталей по всей территории страны. В крупных городах действует система бесплатной доставки. Низкая цена на редуктор среднего моста КамАЗ 5320 приятно Вас удивит.Все запчасти, реализуемые нашей фирмой, имеют соответствующий сертификат качества, поставляются заводом-изготовителем.

Редуктор КАМАЗКакие функции выполняет, для чего нужен и как устроен. Про передаточные числа и количество зубьев. Маркировки, характеристики и много другое.

dvigatelkama.ru

Редуктор среднего моста КАМАЗ

Редуктор среднего моста КАМАЗ старого образца, в стандарте идёт с квадратными фланцами под кардан.

• Возможна замена фланцев на круглые;
• Полуоси на 16 шлицов, в сборе с межосевыми дифференциалом или сокращённо МОД;
• Каталожный номер 5320-2502010.

Фотографии товара на складе:

Варианты редукторов выпускаемых заводом:

Редуктор КАМАЗ среднего моста

• на 47 зуб., артикул 5320-2502010-40, п/ч 5,43
• на 48 зуб., артикул 5320-2502010-30, п/ч 5,94
• на 49 зуб., артикул 5320-2502010-10, п/ч 5,93
• на 50 зуб., артикул 5320-2502010-20, п/ч 7,22

Стоимость может незначительно отличаться в зависимости от количества зубьев.

Цена на редуктор среднего моста КАМАЗ сборка НЧ - 54 000 рублей с НДС.

Цена на редуктор среднего моста КАМАЗ завод оригинал - 107 000 рублей с НДС.

"Самосборный вариант" - корпус восстановленный, детали новые - 41 000 рублей.

При покупке заднего и среднего редуктора - скидка 3%.

Другие модели и полный прайс-лист вы можете посмотреть тут:

Техническое описание:

• Вес 179кг;
• Габариты 0,49*0,55*0,84 общий объем 0,23 м3;
• Гарантия от 6 до 12 месяцев;
• Применяемость: КАМАЗ 53212, 5320, 5410 и другие модели автомобилей, до 2001 года выпуска.

Полезные материалы:

Новый редуктор НЧ собран из заводских комплектующих. Прошёл полную проверку и балансировку.

Шестерни, чашки, картер и комплектующие - оригинальные заводские.

Редуктор среднего моста КАМАЗ, главная причина поломки - блокировка

Включать межколесную блокировку механизма дифференциала при нужде, на сложных участках дороги. Включается блокировка при низкой скорости или желательно на стоячей машине, перед сложным участком. Во время включения и отключения педаль сцепления должна быть отжата. Обязательно не забывать отключить МКБ после прохождения участка дороги.

Если в смазке видно присутствие воды (попадание воды возможно вследствие дефектов картера моста, трещины, износ, протирание металла в местах опор рессор, либо использование масла не надлежащего качества) завод изготовитель так же в праве отказаться от гарантийных обязательств.

Рекомендации по использованию масла в редукторе КАМАЗ среднего моста

Согласно требованиям руководства по эксплуатации, тех. обслуживанию и ремонту машин разработанных НТЦ КАМАЗ и утвержденных заводом в главных передачах необходимо применять следующее смазки (трансмиссионные масла): ТСп-15п (ТЭп-15) ГОСТ-23652-92 (при температуре до минус 30 С) ТСп-10 (ТАД-17) ГОСТ 23652-92, ТМБ-12Рп ТУ 38.101.844-89 (при температуре до минус 50С).

При применении смазок не соответствующего качества, с посторонними примесями происходит в первую очередь разрушение подшипников и как следствие разрушение обеих пар шестерен (конической и цилиндрической пары), что замечается в рекламационных ситуациях.

Почему желательно покупать новый редуктор КАМАЗ?

Редуктор КАМАЗ среднего моста можно ремонтировать вечно.

Как правило, передача выходит из строя по вине неправильной эксплуатации или перегрузке, при поломке в большинстве случаев страдает корпус - картер. Картер это основа главной передачи, литая конструкция, при её повреждении, ни одна работа не восстановит её заводских изначальных свойств, целостность металла и подготовленность к высоким нагрузкам уже не будет той. Поэтому при ремонте редуктора обращайте особое внимание на корпус, если ему "досталось" на долгую службу не рассчитывайте.

Описание

Редуктор среднего моста КАМАЗ понижает частоту вращения кардана, увеличивая крутящий момент на колеса. Каталожный номер состоит из базовых цифр (5320-2502010) и дополнительных, которые и обозначают количество зубьев на главной шестерне (большой цилиндрической).

Каждый редуктор КАМАЗ среднего моста состоит из картера 5320-2402018, диффиренциала (МОД) или в простом названии "поросёнок" 5320-2506010 и двух парных комплектов шестерней.

В первом шестерня имеет конусообразную форму и носит название - ведущей или "хвостовик", другая тоже конусообразная ведомая или "планетарка".

Во втором шестерня имеет цилиндрическую форму и носит название - ведущая или "малая цилиндричка", а другая ведомая или "большая цилиндричка".

Понятие ведущая возникает, так как на них идёт первоочередная нагрузка. Так на каждый средний редуктор устанавливается: проходной вал, подшипники 864724, 715, 720, 716, 728, 770, 853948, межколесный дифф-ал (чашка 2403019 и чашка 2403018). Помимо всех вышеописанных деталей: набор крестовин 2403060, 4 сателлита 2403055 и 2 полуосевые шестерни 2403050.

Редуктор среднего моста КАМАЗ работает в 2 уровня, крутящий момент меняется дважды. Сперва взаимодействуют шестерня "хвостовик" и "планетарка" позволяя работать передачи под углом в 90 градусов, так как кардан крепится перпендикулярно. Далее происходит зацеп между "малой цилиндричкой" и большой.

Количество зубьев выбирается исходя из назначений и среды работы автомобиля. Это может быть труднопроходимые участки, ровный асфальт, горнистая местность или смешанные участки дороги.

Чем больше количество зубьев на среднем редукторе КАМАЗ, тем выше у него тяга.

Универсальным числом считается 49 зубьев, самая распространенная модель. На вездеходе, редуктор КАМАЗ среднего моста устанавливается без МОД.

Удобная и недорогая доставка по всей России.

В ряд регионов при покупке от 2 единиц - бесплатная доставка.

Отправляем в города: Вишневогорск, Новотроицк, Гай, Самара, Магадан, Бокситогорск, Сосновый, Новоуральск, Каменск-Уральский, Тура, Выборг, Невьянск. В Сургут, Уфалей, Баранчинский, Белоярский, Бородино, Березники, Забайкальск, Ярославль, Ачинск, Петрозаводск, Челябинск, Кунгур, Новгород. В Рязань, Краснодар, Барнаул, Верхний, Муром, Ялта, Череповец, Курган, Красное, Киров, Кувандык, Уренгой, Волжский, Тагил, область, Томск, Краснодарский край, Великий. В Саранск, Мурманск, Благовещенск, Ханты-Мансийск, Санкт-Петербург, Старый, Тосно, Кировск, Барабинск, Йошкар-Ола, Куйбышев, Сочи, Златоуст, Когалым и многие другие города России.

Данный материал по теме: редуктор КАМАЗ, редуктор среднего моста КАМАЗ.

kammotors.ru

Редуктор среднего моста КАМАЗ 5320 видео

Камаз - редуктор среднего моста - ремонт межосевого дифференциала

редуктора камаз сборка!!!

КАМАЗ - Ремонт редуктора заднего моста - Часть 1 - Разборка

КАМАЗ - Ремонт редуктора заднего моста - Часть 3 - Регулировка подшипников хвостовика

КАМАЗ - Ремонт редуктора заднего моста - Часть 5 - Сборка дифференциала

КАМАЗ - Ремонт редуктора заднего моста - Часть 4 - Регулировка теплового зазора подшипников

Редукторы КамАЗ средний задний 46, 47, 48, 49, 50 зубьев 5320 65115 4310 и б/у от Редуктор-Кама

Редуктор среднего моста КамАЗ 53205-2502010-40 47 зубьев

установка балансира камаз

Камаз 5320 со сломанным мостом

Также смотрите:

• Ремонт переднего моста КАМАЗ 4310 своими руками
• Расход дизельного топлива на 100 км КАМАЗ 65115
• Дтп опель КАМАЗ и газель
• КАМАЗ 6520 моб
• Зил 433180 с КПП КАМАЗ
• КАМАЗ все серии подряд без остановки
• Где посмотреть номер двигателя на КАМАЗе
• Домкрат для кабину у КАМАЗа
• КАМАЗ для перевозки фермы
• Топливная аппаратура автомобиля КАМАЗ
• Сропы для снятия двс КАМАЗ
• Трехфазная моталка на КАМАЗ
• Трубка тормозная КАМАЗ 6520
• Топливный фильтр КАМАЗ описание
• Регулировка схождения колес КАМАЗ 55111

kamaz136.ru

Редуктор КамАЗ

Прочитайте наши рекомендации, чтобы вас не обманули при покупке редуктора КамАЗ

Прежде чем купить редуктор КамАЗ вам нужно определиться какой редуктор вы хотели бы купить. В интернете, на авторынках, автомагазинах вам предложат:

Быстрые ссылки (нажимай): ЦЕНЫ НА РЕДУКТОР КАМАЗ          ДОСТАВКА ПО РФ          ГАРАНТИЯ 6 МЕСЯЦЕВ

СМОТРИ ВИДЕО!!!

1) оригинальный редуктор ОАО КАМАЗ (53205, 53228, 65111, 53215, 54115, 65115, 65116, 65117, 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55111, 55102, 53229, 43118, 65116, 65117 и т.д.) - от 82000 руб за задний, от 102000 руб. за средний. Чтобы вас не обманули и не подсунули самосборный гаражный редуктор, смотрите, чтобы серийный номер и передаточное число было выбиты гравировкой, тогда 100% вы купите оригинальный редуктор.

2) ремонтный, собранный из восстановленных б/у деталей, по стоимости 22000-24000 рублей за задний, 27000-28000 рублей за средний. (На вал, шестерни, крестовину, фланец наваривается металл сваркой, далее токарятся и пескоструется. Так как металл сварки мягкий, износ и люфт появятся примерно на третий месяц эксплуатации!!! Не связывайтесь с такими редукторами. Как правило, их берут посредники для перепродажи).

3) самосборные, собранные из новых запчастей на б/у корпусе, по ценам 32000-34000 руб за задний и 37000-40000 руб за средний. НАША РЕКОМЕНДАЦИЯ - не верьте!!! так как на самом деле половина комплектующих как минимум является б/у. Сейчас докажем при помощи простых элементарных расчетов для заднего редуктора. Стоимость 6 шестерён: 1) 017 (коничка ведущая) - 2400 руб, 2) 060 (коничка ведомая) 3100 руб, 3) 110 ведущая цилиндричка 1600 руб, 4) 120 ведомая цилиндричка 3300 руб. 5) и 6) шестерни полуоси 1300 руб, за две штуки 2600руб. Далее комплект из 8 подшипников 7216 (2шт), 102409, 27911, 27310, 7516, 7214, 12310 = 4800 руб, восстановленный корпус 5000 руб, чашки дифференциала 4200 руб, крестовина с сателлитами 2000руб, вал 980 руб, фланцы 945 руб за старого типа и 1450 руб за тип Евро. Ранее перечисленное - это основные запчасти. Сумма их = 31400 руб. Также в сборе применяются такие комплектующие как манжета, регулировочные прокладки, втулки распорные, болты, гайки, шпильки, стаканы подшипников, крышки стаканов подшипников, шайбы опорные и т.д. - всё это ещё дополнительно примерно 4000 руб. Сама сборка примерно стоит 3000 руб. Таким образом, только себестоимость для заднего редуктора равна 38400 руб. Если порешили покупать самосборный редуктор из новых запчастей, то примерно нужно ориентироваться на цены 41500 руб за задний и 51500 руб за средний, и это за наличный расчет. По безналичному расчету придется выложить примерно 45500 руб за задний и 55500руб за средний с учетом НДС. 

4) самосборные из всего нового, корпус тоже новый стоимостью 25000 руб. Прибавляя, получаем 70500 рублей и 80500 руб за задний и средний соответственно по безналу.

5) редукторы КамАЗ после капремонта (это редукторы, смонтированные из добротных б/у запасных частей с минимальным износом и новых запчастей ОАО КамАЗ) по ценам 31000-34000 руб за задний и 36500-42500 руб за средний за наличку. В среднем такие редукторов могут эксплуатироваться примерно 3 года, но всё зависит насколько самосвал перегружают и манеры езды водителя. Редукторы после капремонта в основном покупают собственники старых Камазов или посредники, чтобы потом продать как "редуктор, собранный из новых запчастей" конечному покупателю.

Переходите в интернет-магазин по ссылке, чтобы просмотреть цены: ЦЕНЫ НА РЕДУКТОР КАМАЗ

Кликайте на баннер снизу, чтобы просмотреть фото редукторов, собранных нашей фирмой

ПЕРЕДНИЙ РЕДУКТОР КАМАЗ

Редуктор переднего моста КамАЗ 4310 50 зубьев 4310-230201-20

Редуктор КамАЗ передний 4310

СРЕДНИЙ РЕДУКТОР КАМАЗ

Редуктор среднего моста КамАЗ 5320 49 зубьев 5320-2502010-10

Редуктор среднего моста КамАЗ 65115 65117 65116 43118 55111 49 зубьев 53205-2502010-10

Редуктор среднего моста КамАЗ Евро 65115 55111 43118 46, 47, 48, 49, 50 с блокировкой 53205-2502011

Редуктор Камаз 53205 с блокировкой

Редуктор Камаз средний Евро

ЗАДНИЙ РЕДУКТОР КАМАЗ

Редуктор заднего моста КамАЗ 5320 49 зубьев 5320-2402010-10

Редуктор заднего моста КамАЗ Евро 65115 43118 55111 49 зубьев 53205-2402010-10

Редуктор среднего моста КамАЗ Евро 65115 43118 55111 47, 48, 49, 50 с блокировкой

Редуктор КамАЗ 5320 старого образца

Редуктор КамАЗ задний Евро

На каком-то этапе эксплуатации грузового автомобиля Камского Автомобильного завода возникает вопрос о замене редуктора КАМАЗ или главной передачи моста. У кого-то редуктор "хватает" на пять лет, кому-то на три года, у кого-то рвет уже и в первый год. Продолжительность жизни редукторов в большей степени зависит от манеры езды водителя. Если водила относится к своему транспорту с душой, как к женщине (если мужик действительно является воспитанным мужиком, а то бывает, что бьют мужики баб как собак, но если только баба не стерва...), не рвет передачу, трогается с места аккуратно, до убийственного не буксует в грязи (я, конечно, понимаю, что слоган танки грязи не боятся, но камаз не танк..) , то велено жить главной передачи долго и надежно. Поклон таким водителям, что любят они технику.... Одна из глобальных причин поломки агрегатов - перегрузы, что начинают узлы трещать и стонать.... Грузят самосвалы камазовские много, жадность больше заработать, сэкономить на солярочке.... Но скупой платит дважды или бывают, что начальнику похрен, и заставляет грузить камазы по полной, а отдуваться автослесарям приходятся, сидеть на работе до ночи и материться из-за того, что жизнь напрягает. Бывает, что масло трансмиссионное не доливают или по полной заливают, тоже редуктору не долго жить. И природа воздействует на сроки эксплуатации главной передачи. К примеру, в Туркменистане песок везде.... попадает он в чулок моста через щели всякие... шестерни грызут друг друга песком, что через год нужно везти редуктор на ремонт. Наша компания производит самосбор редукторов из бу и новых запчастей. Низкая цена достигается путем применения бу картера. Предоставляем гарантию 6 месяцев, работаем по договору. Доставка по всей России. 

Есть предположения, что ваш редуктор работает неисправно? Необходимо выяснить конкретно причину поломки, редуктор ли гудит или другой агрегат на автомобиле КамАЗ? Для того чтобы подтвердить, что сильный шум исходит от редуктора, нужно провести испытательное тестирование в три этапа:

1. Приводим ваш автомобиль КамАЗ в движение до скорости 21-22 км/ч и прислушиваемся на наличие каких-либо шумов. Потом увеличиваем движение до 78-82км/ч, слушаем и определяем значения скоростей, при которых шумы присутствуют и отсутствуют. Не нажимая на педаль тормоза, убрав ногу с педали акселератора, притормаживаем двигателем и также слушаем во время замедления движения за изменениями шумов, а также за моментами, когда шумы слышаться сильнее. Практика показывает, что в большинстве случаев как при разгоне или торможении шумы появляются при одной и той же скорости.
2. Ускоряем транспортное средство до 78-82 км/ч, переключаем рычаг КПП в положение «нейтраль». Далее заглушаем мотор и свободно катим грузовик накатом до полной остановки, следя за специфичностью шумов на разных скоростях при замедлении. Шум, определенный во втором тестировании и соответствующий шуму, который услышали во время первого тестирования, определенно появляется не от редукторов, так как главные передачи без нагрузки не издают шумы, если только не звук от подшипников, но это исключительный редкий случай. Если шум, вызванный при 1-ом эксперименте, не повторяется при 2-ом эксперименте, то делаем вывод, что шум в большой степени может быть вызван от редукторов или подшипников. Чтобы окончательно определить источники шумов, нужно провести ещё одно испытание.
3. Ставим автомобиль на стояночный тормоз и запускаем движок. Жмём на акселератор, повышаем обороты и сравниваем шумы третьего испытания с шумами 1-ого и 2-ого испытаний. Шум, звуки, которые похожи при 1-ом испытании, издаются не от редукторов. Вероятно, они доносятся от других автокомпонентов, такие как глушитель, компрессор, насос ГУР, КПП и т.д.  Скрежет, гудение, шумы, издающие при 1-ом тестировании и не издающие при других испытаниях, возникают от редукторов.

Чтобы подтвердить правильность ваших суждений и выводов необходимо при помощи домкратов поднять мостовые узлы, чтобы колеса повисли в воздухе, далее запустить мотор и врубить пятую скорость. Далее вслушиваемся и убеждаемся в том, звуки издаются от редукторов.

География продаж Редуктор КамАЗ 47, 48, 49, 50, 46 зубьев 5320 65115: Лысьва, Салехард, Пушкино, Удомля, Сыктывкар, Кременчуг, Советский, Волгодонск, Кострома, Тячев, Котлас, Рубцовск, Реутов, Новгород, Егорьевск, Тында, Анжеро-Судженск, Альметьевск, Курган, Кинешма, Саратов, Астрахань, Заволжье, Усть-Илимск, Тирасполь, Уфа, Прокопьевск, Рязань, Конаково, Темиртау, Элиста, Азов, Полысаево, Черкесск, Южно-Сахалинск, Ровно, Херсон, Первомайск, Абакан, Посад, Оренбург, Новороссийск, Благовещенск, Мурманск, Нефтекамск, Актобе, Лесосибирск, Пушкин, Ефремов, Киев, Томск, Щербинка, Инта, Надым, Николаев, Свердловск, Костанай, Баксан, Кисловодск, Игарка, Чайковский, Белово, Ступино, Волгоград, Тверь, Поляны, Радужный, Курганинск, Наро-Фоминск, Туапсе, Серпухов, Жезказган, Воды, Уральск, Барнаул, Улан-Удэ, Нижний Ухта, Кировоград, Салават, Домодедово, Узловая, Челябинск, Саранск, Ногинск, Звенигород, Люберцы, Павлоград, Нижнекамск, Новокузнецк, Астана, Ярославль, Бузулук, Обнинск, Архангельск, Норильск, Уссурийск, Междуреченск, Новотроицк, Новый Ишимбай, Балашиха, Щелково, Краснотурьинск, Феодосия, Тамбов, Буденновск, Екатеринбург, Муром, Волоколамск, Брест, Геленджик, Тайшет, Орехово-Зуево, Житомир, Ужгород, Энгельс, Тернополь, Великий Новгород, Балаково, Запорожье, Березники, Кириши, Беслан, Октябрьский, Соликамск, Оскол, Зарайск, Умань, Зеленогорск, Новочебоксарск, Брянск, Туймазы, Красноармейск, Мамадыш, Волосово, Миоры, Москва, Минеральные Стрежевой, Уренгой, Сегежа, Белгород, Амурск, Семикаракорск, Нижнеудинск, Старый Богородское, Ижевск, Сергиев Шадринск, Ялуторовск, Шымкент, Канев, Смоленск. Югорск, Вологда, Кызыл, Гагарин, Минусинск, Омск, Приморско-Ахтарск, Тихвин,  Хасавюрт, Мирный, Иваново, Шелехов, Севастополь, Верхняя Кодинск, Углич, Красногорск, Староконстантинов, Ханты-Мансийск, Отрадный, Лиски, Атырау, Дербент, Солнечногорск, Тольятти, Озёрск, Ростов-на-Дону, Армавир, Хабаровск, Череповец, Серов, Орск, Донецк, Чита, Клин, Усть-Каменогорск, Волжск, Самара, Нягань, Нальчик, Чебоксары, Мегион, Черемхово, Хмельницкий, Киров, Белогорск, Петропавловск, Чехов, Дедовск, Искитим, Апрелевка, Мелеуз, Ейск, Когалым, Нижняя Ивано-Франковск, Сызрань, Раменское, Тюмень, Ирбит, Химки, Бор, Заринск, Посад, Троицк, Риддер, Белоярский, Сургут, Краматорск, Каменск-Уральский, Львов, Киржач, Магадан, Кемерово, Пятигорск, Иркутск, Горно-Алтайск, Урай, Тула, Петрозаводск, Видное, Тагил, Магнитогорск, Нижневартовск, Актау, Днепропетровск, Волжский, Мытищи, Мариуполь, Нефтеюганск, Алексеевка, Симферополь, Пермь, Копейск, Усть-Кут, Павловский Гомель, Рыбинск, Калининград, Церковь, Можайск, Бийск, Карпинск, Псков, Новочеркасск, Алушта, Липецк, Воркута, Великий Якутск, Кишинев, Санкт-Петербург, Учалы, Черкассы, Полтава, Гродно, Подольск, Георгиевск, Кривой Рог, Камышин, Хотьково, Губкинский, Мончегорск, Всеволожск, Бугульма, Владикавказ, Одинцово, Луганск, Пенза, Таганрог, Волхов, Кушва, Нерюнгри, Ноябрьск, Новосибирск, Сарапул, Сумы, Сосногорск, Алматы, Дубна, Пыть-Ях, Краснодар, Лыткарино, Михайловка, Воронеж, Днепродзержинск, Качканар, Кокшетау, Вятские Пластун, Орёл, Тура, Минск, Павлодар, Владивосток, Владимир, Анадырь, Балта, Братск, Алчевск, Ленинск-Кузнецкий, Арзамас, Электросталь, Ульяновск, Буйнакск, Димитровград, Махачкала, Сочи, Семей, Сибай, Джанкой, Анапа, Долгопрудный, Набережные Челны, Одесса, Новошахтинск, Майкоп, Лангепас, Невинномысск, Мелитополь, Малоярославец, Винница, Казань, Белебей, Шахты, Тихорецк, Златоуст, Енисейск, Кизляр, Кронштадт, Истра, Свободный, Чернигов, Керчь, Зеленоград, Устюг, Апшеронск, Стерлитамак, Караганда, Курск, Харьков, Нижний Киселёвск, Усинск, Белорецк, Ставрополь, Нежин, Гатчина, Гусь-Хрустальный, Калуш,  Светлогорск, Коломна, Нарьян-Мар, Дмитров, Воскресенск, Губкин, Бердянск, Абай, Горловка, Сортавала, Чугуев, Железногорск, Калуга, Красноярск, Витебск, Глазов, Новомосковск, Елец, Пышма, Балашов, Петропавловск-Камчатский, Королёв, Белая Кропоткин, Северодвинск, Переславль-Залесский, Йошкар-Ола, и т.д.

reduktor-kama.ru

Редуктор среднего моста КамАЗ 5320

Необходимо закупить Редуктор среднего моста КамАЗ 5320 ? Позвоните нам с интересующим вопросом, мы вас проконсультируем по цене, вариантам оплаты, доставке в ваш пункт назначения.

Быстрые ссылки (нажимай): Редуктор среднего моста КамАЗ 5320          ДОСТАВКА ПО РФ          ГАРАНТИЯ 6 МЕСЯЦЕВ

СМОТРИ ВИДЕО!!!

Редуктор среднего моста КамАЗ 5320 функционирует по двухступенчатому способу. Этап 1: - это 2 конических шестерен со спиралеобразными зуб.; они находятся перпендикулярно относительно друг к другу, вследствие чего тяговый усилие мотора разворачивается под 90 градусов на ось мостов. Этап 2. Состоит из пары шестерен различного диаметра цилиндрообразной вида с косообразными зубьями. В зависимости от того, при каких условиях применяется автомобиль (разбитые дороги, асфальт, карьеры, горы, пересеченная местность) в конструкции главной передачи КамАЗ определены разные виды передаточных чисел: 1) 7,22: зубчатые колеса с двенадцатью, пяти десятью зубьями 2) 6.53: шестеренки с 13-ю, 49-ю зубов 3) 5.94: зубчатые колеса с четырнадцатью, сорока восьми зубов 4) 5,43: шестерни с пятнадцатью, сорока семи зуб. Самое востребованное передаточное число среди специалистов самосвалов - это 6,53; так как - это золотая середина в пропорции скоростей и мощностей грузового автомобиля.

Отгружаем во все регионы Российской Федерации: Редуктор среднего моста КамАЗ 5320 Когалым. Сургут Омск Северодонецк Лесосибирск Мытищи Усинск Мурманск Нальчик. Черновцы Новокузнецк Владикавказ Лангепас Курск Норильск Кокшетау Нефтекамск Мелитополь Усть-Кут Саратов Херсон. Элиста Костанай Гомель Умань Ставрополь Тверь Краматорск Калининград Верхняя Салда Искитим Череповец Магнитогорск Киренск Кривой Рог Лабинск Ухта Воронеж Нарьян-Мар Петропавловск Рязань Семикаракорск Кострома Глазов Владивосток Минеральные Воды Чехов Ханты-Мансийск Златоуст Инта Кумертау Гродно Темрюк Советск Надым Краснотурьинск Уссурийск Запорожье Бердск Волхов. Озёры Вознесенск Смоленск Миасс Арзамас Бийск Ангарск Серпухов Набережные Челны Симферополь Южно-Сахалинск Дедовск Орск Малин Советский Ижевск Лобня Алматы Тамбов Пенза Домодедово Барнаул Иркутск Жуковский Йошкар-Ола Елец Махачкала Полтава Туапсе Орёл Тольятти Реутов Нижний Тагил Ноябрьск Ярославль Сегежа Шебекино Балашиха Харьков Димитровград Псков Бузулук. Геленджик Лисичанск Томск Курган Сочи Салават Солнечногорск Казань Великий Новгород Белгород Бровары Лиски. Нижний Новгород Екатеринбург Магадан Химки Благовещенск Клин Великие Луки Актобе. Минск Москва Салехард Котлас Кемерово Бердянск Сыктывкар Абакан Николаев Гатчина Орехово-Зуево Якутск Петрозаводск Калуга Рудный Ачинск. Люберцы Тула Санкт-Петербург Тайшет Новый Уренгой Ростов-на-Дону Сатка. Астрахань Чебоксары. Караганда Иваново. Новороссийск Георгиевск Тюмень Новосибирск Архангельск. Сызрань. Волгоград. Оленегорск Черкассы Михайловка Уральск Енисейск Туймазы Воскресенск Алдан Улан-Удэ Сергиев Посад Волжский Октябрьский Прокопьевск Саранск Александров Мирный Нижневартовск Киров Оренбург Комсомольск-на-Амуре Троицк Чита. Астана Стерлитамак Видное Всеволожск Армавир Усть-Илимск Россошь Славянск Кропоткин Грозный Сестрорецк Таганрог Брянск Луховицы Красноярск Подольск Кандалакша Уфа. Атырау. Самара Пермь Владимир Ломоносов Винница Кишинев Старый Оскол Белореченск. Липецк Нягань Нижняя Тура Шахты Кропивницкий Ульяновск Братск. Кимры Муром Вологда Челябинск Днепр Жирновск Дзержинск Кызыл Сумы Невинномысск Верхняя Пышма Дмитров Волгодонск Хабаровск. Зеленоград Чернигов Краснодар Нефтеюганск и т.д.

reduktor-kama.ru

Купить Запчасти КамАЗ 5320 65115 4310 43118 цена во!

Торговая компания «Редуктор-Кама» занимается производством, оптовой и розничной продажей, а также восстановлением или ремонтом запасных деталей к продукции автозавода КамАЗ.

Удачное месторасположение (недалеко от трассы М7), высококвалифицированный персонал, готовый прийти на помощь по любому вопросу, демократическая ценовая политика и быстрая доставка заказа всеми популярными способами – вот залог успеха нашей компании.

На территории внушительных складских помещений организации «Редуктор-Кама» находится широчайший ассортимент продукции автозавода КамАЗ – в наличии более 5 000 наименований! Мы базируемся в г. Набережные Челны и работаем напрямую с автопредприятием, поэтому гарантируем качество продаваемых деталей и их оригинальность.

Выбор продавца. Как купить качественную запчасть? 

Как не бывает ничего вечного, так и автомобили в какой-либо момент имеют свойство ломаться. Особенно это касается коммерческой и спецтехники, которая по определению предназначена для получения дохода, а, значит, должна использоваться по максимуму, а зачастую эксплуатируется довольно в жестких условиях. Соответственно, неизбежно настанет момент, когда технику придется ремонтировать. И тут у каждого автовладельца возникает вполне оправданный вопрос: как купить запчасти КАМАЗ недорого и высокого качества?

С появлением Интернета выбор деталей для автомобилей стал просто огромным. Множество компаний предлагают дешевые запчасти неизвестного качества, обещают скидки и подарки. Однако одновременно с достойными компаниями Интернет наводнило огромное количество фирм и магазинов, которые торгуют откровенным контрафактом или вовсе занимаются мошенничеством.

Компания «Редуктор-Кама» входит в ГК, занимающихся производством и продажей деталей для продукции автоконцерна КамАЗ. Мы непосредственно участвуем в создании деталей и гарантируем подлинность продаваемого товара, а по причине прямого контакта с поставщиками наши цены остаются на невысоком уровне по сравнению с конкурентами.

На наших складских площадях единовременно находится более пяти тысяч автокомпонентов, агрегатов и узлов для автомобилей КамАЗ, поэтому доставка запчастей к клиенту занимает самое короткое время. Наши специалисты всегда готовы помочь вам в подборе необходимой детали, дать совет по эксплуатации или варианту ремонта. Рамные конструкции, тормозная система, редукторные части, двигатели, коробки переключения передач и прочие автозапчасти вы найдете в нашем магазине. С постоянными клиентами мы выстраиваем долгосрочные отношения, предлагаем индивидуальные выгоды и рассрочки платежей.

Ремонт редукторов КАМАЗ. Наши преимущества

Также нашим профильным занятием является ремонт редукторов посредством качественных комплектующих.

Наши преимущества:

1. Использование исключительно оригинальных комплектующих 2. Качественный ремонт и точная регулировка редуктора 3. Работа по всем популярным видам платежных систем, а также по наличному расчету 4. Доступные цены (работаем напрямую с поставщиками) 5. Обширная карта доставки заказа – мы обеспечиваем доставку необходимых компонентов в большие города России (Нижний Новгород, Москва, Казань, Ростов-на-Дону, Краснодар и прочие) 6. Гарантия полгода (6 месяцев) без ограничения пробега 7. Выезд к заказчику на предприятие для установки редуктора (республика Татарстан)

Обращайтесь в компанию «Редуктор-Кама», и мы поможем решить ваши проблемы, а наши специалисты окажут вам квалифицированную техническую поддержку.

Уважаемые камазовцы! Если вы слышите при движении вашего автомобиля непрерывный вой, повышенный шум, следовательно, пришло время задуматься и купить редуктор КамАЗ. Позвоните нам. Мы вас проконсультируем по ценам. Доверьтесь профессионалам! Наш редуктор КАМАЗ прослужат вам долго!

Редуктор средний КамАЗ и Редуктор задний КамАЗ

Редуктор заднего моста КамАЗ или Главная Передача представляет собой сборку следующих основных комплектующих: картеры, ведущие валы, чаши дифференциала, крестовины, конические и цилиндрические шестерни, сателлиты, подшипники, фланцы. Редуктор КамАЗ – это агрегат в грузовом автомобиле, способный передать вертящий момент двигателя внутреннего сгорания в перпендикулярном (под углом 90 градусов) направлении на полуоси мостов таким образом, что момент силы этих полуосей многократно увеличивается в сравнении с моментом силы коленчатого вала двигателя за счёт применения зубчатых колес или шестерен большего диаметра и разного количества зубьев, определяющие значения угловой скорости вращения. В совокупности, радиус и угловая скорость вращения зубчатых колес определяют момент силы или вращательный момент полуосей мостов.

На грузовиках КамАЗ-5320, 5511, 53212 и т.д. устанавливаются на чулки мостов задний редуктор КамАЗ и средний редуктор КамАЗ. По конструкции задний и средний редукторы отличаются: а) наличием межосевого дифференциала (МОД) у промежуточной главной передачи б) разницей ведущего и заднего валов в) отличием ведущей конической шестерни. На вездеходах 4310 на передний мост устанавливают передний редуктор КамАЗ 4310-2302010. Он также сконструирован с двухступенчатой передачей. 

Фото редукторов КамАЗ

Самое популярное передаточное число среди опытных камазистов – это 6,53; с 49 зубьями на ведомой цилиндрической шестерни. Данное передаточное число 6,53 оптимально подходит для езды по пересеченной местности, а также оптимально для камазистов, подцепляющих прицеп. В последнее время на некоторых моделях КамАЗов устанавливают редуктор среднего моста КамАЗ с 46 зубьями, хотя и усиленные. Мы крайне не рекомендуем устанавливать их, так как  они довольно часто выходят из строя, а ремонт редуктора КамАЗ 46 зубьями процесс дорогой. Рекомендуем менять на 47 зуб.

reduktor-kama.ru

• 
  Предпусковой подогреватель камаз
• 
  Камаз новые модели
• 
  Ширина камаза по зеркалам
• 
  Камаз обратный клапан тнвд
• 
  Схема подключения генератора камаз 5320
• 
  Сход развал камаз
• 
  Технические характеристики камаз 55102 сельхозник
• 
  Обратный клапан тнвд камаз
• 
  Камаз 54105
• 
  10 тонн камаз
• 
  Самосвал камаз 65115 технические характеристики габариты