КамАЗ 65201. Камаз 65201 фото

История модели, фотогалерея и список модификаций

КамАЗ 65201:

КамАЗ 65201 – современный самосвал от российского производителя. Начало выпуска датируется 2002-м годом. Грузовой автомобиль отличается незаурядной мощностью. Способен перемещать по-настоящему тяжелые и объемные грузы. Легко справляется с тем, что не под силу многим другим представителям его класса. Имеет множество модификаций.

Общая характеристика

Грузоподъемность машины – целых 25 с половиной тонн. Самосвальная платформа способна вместить 16 кубов. Топливный бак имеет объем три с половиной сотни литров, что позволяет КамАЗу совершать длительные переезды без дозаправок.

Автомобиль имеет удлиненную и усиленную раму, отличающуюся надежностью и долговечностью. Тормоза тоже не вызывают нареканий. Благодаря антипробуксовочному механизму и некоторым другим специальным системам самосвал способен хорошо себя чувствовать даже на бездорожье. Устойчивость и управляемость его улучшены по сравнению с предшественниками.

Позаботились создатели и об усовершенствовании кабины. Она гораздо более комфортна. Оснащенное гидроусилителем рулевое колесо можно наклонять по-разному, а также регулировать его высоту. Удобством отличается сиденье водителя. Имеются системы обогрева, шумо- и теплоизоляции. Спальное место отсутствует. Цельнометаллическая платформа может опускаться и подниматься. Управление ею осуществляется из кабины. В качестве опции возможна установка система подогрева платформы выхлопными газами, что очень актуально зимой (груз в таком случае не примерзает к кузову). Специальный аэродинамический козырек защищает содержимое от солнца летом. Абсолютно во всех модификациях доступна задняя разгрузка.

Технические характеристики КамАЗ 65201

Под капотом у КамАЗ 65201 дизельный восьмицилиндровый двигатель объемом 11.8 «кубиков». Развиваемая им мощность колеблется в пределах 265 – 310 лошадиных сил. Мотор полностью отвечает экологическому стандарту Евро-4. Работает в паре с механической коробкой передач на 16 ступеней. Максимальная скорость самосвала – 80 км/ч. Основная сфера применения – строительство и промышленность.

a2goos.com

КАМАЗ 65201-63 обзор | технические характеристики, схема, фото

Характеристики Весовые параметры и нагрузки Двигатель Система питания Электрооборудование Сцепление Коробка передач Передаточные числа на передачах Главная передача Тормоза Колеса и шины Кабина Характеристика а/п полной массой 55000 кг Снаряженная масса шасси, кг 11250 - нагрузка на первую и вторую оси, кг 6410 - нагрузка на заднюю тележку, кг 4840 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 19600 (*29600) Полная масса а/м, кг 31000 (*41000) - нагрузка на первую и вторую оси, кг 15000 - нагрузка на заднюю тележку, кг 16000 (*26000) Полная масса прицепа, кг 24000 (*30000) Полная масса автопоезда, кг 55000 (*71000) Модель 740.63-400 (Евро-3) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1764 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250:1350 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 16,8 Вместимость топливного бака, л 500 Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Модель ZF 16S 151 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,80 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 1,00 12,92 11,54 7,93 5,46 3,82 2,53 1,74 1,20 0,84 10,80 Передаточное отношение 5,11 или 6,33 Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 9600 Тип колес дисковые Тип шин камерные Размер обода 8,5-20 Размер шин 12,00 R20 Тип передняя, расположенная над двигателем Исполнение без спального места Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 18 Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5 * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс). ** В зависимости от комплектации.   Автомобильное шасси КАМАЗ 65201 63, изготовленное по колесной формуле 8×4, является новой разработкой ОАО КАМАЗ. На основе шасси КАМАЗ 65201 63 изготовлены: ·      краны грузоподъёмностью 50 тонн, ·      самосвалы КАМАЗ 65201 26011 63 повышенной грузоподъёмности, ·      бетоносмесители КАМАЗ 65201 63. Акценты: ·       КАМАЗ 65201 26013 63 — его дизельный двигатель с турбонаддувом и с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха соответствует стандарту Евро-3. ·       Автомобиль обладает механической 16-тиступенчатой коробкой передач, оборудован вместительным топливным баком, объем его составляет 500 л.

www.vnalichii.info

КАМАЗ 65201 обзор | технические характеристики, схема, фото

Весовые параметры и нагрузки Двигатель** Система питания Электрооборудование Сцепление Коробка передач** Передаточные числа на передачах Главная передача Тормоза Колеса и шины Кабина Характеристика а/м полной массой 35000 кг

Снаряженная масса шасси, кг**	10550:11150
- нагрузка на первую и вторую оси, кг**	6300:6400
- нагрузка на заднюю тележку, кг**	4250:4750
Допустимая масса надстройки с грузом, кг	24000 (*30000)
Полная масса а/м, кг	35000 (*41000)
- нагрузка на первую и вторую оси, кг	15000
- нагрузка на заднюю тележку, кг	20000 (*26000)
Модель	740.60-360 (Евро-3)
Тип	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)	265 (360)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см)	1570 (160)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1300:1350
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Рабочий объем, л	11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	120/130
Степень сжатия	16,8
Модель	740.62-280 (Евро-3)
Тип	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)	206 (280)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см)	1177 (120)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1250:1350
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Рабочий объем, л	11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	120/130
Степень сжатия	16,8
Вместимость топливного бака, л**	210+210, 350, 400/210
Напряжение, B	24
Аккумуляторы, В/А·ч	2x12/190
Генератор, В/Вт	28/2000
Тип	диафрагменное, однодисковое
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	механическая, 16-/10-ступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
мод. ZF 16S 151 1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ 13,80 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 1,00 12,92 11,54 7,93 5,46 3,82 2,53 1,74 1,20 0,84 10,80 мод. КАМАЗ-154 1 2 3 4 5 ЗХ 7,82 4,03 2,50 1,53 1,000 7,38 6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02
Передаточное отношение**	5,11 или 6,33
Привод	пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм	420
Ширина тормозных накладок, мм	180
Суммарная площадь тормозных накладок, см2	9600
Тип колес	дисковые
Тип шин**	камерные или бескамерные
Размер обода**	8,5-20 или 9,0-22,5
Размер шин**	12,00 R20 или 315/80 R22,5
Тип	передняя, расположенная над двигателем
Исполнение	без спального места
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, %	25
Внешний габаритный радиус поворота, м	11,5
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс).
** В зависимости от комплектации.

www.vnalichii.info

---

• 
  Камаз вид сверху
• 
  Камаз вентилятор охлаждения
• 
  Камаз 740 генератор
• 
  Камаз самосвал военный
• 
  Камаз 65117 шасси
• 
  Камаз фургон 53212
• 
  Камаз пропало сцепление
• 
  Камаз шатун размеры
• 
  Камаз замена кабины
• 
  Момент затяжки болтов коренных и шатунных шеек камаз 740
• 
  Как отрегулировать сцепление на камазе не снимая коробки