Как заправлять машину на заправке? Правила заправки на АЗС. Порядок заправки автомобиля газом

Правила заправки на АГЗС

Не дай себя обмануть

Правила заправки автомобиля на газовых заправочных станциях в некоторых пунктах отличаются от заправки на обычных АЗС. Эти тонкости нужно знать особенно начинающим владельцам автомобилей с газобаллонным оборудованием.

Заправка газобаллонного автотранспорта сжиженным газом является газоопасной работой и npoизводится в соответствии с Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности «Правила безопасности автогазозаправочных станций газомоторного топлива», разработанными на основе и взамен ПБ 12-527-03 Правил безопасности при эксплуатации автомобильных заправочных станций сжиженного газа, утверждённых постановлением Госгортехнадзора России от 04.03.2003 №6.

Меры безопасности при заправке газобаллонного автомобиля:

При заправке газобаллонного автомобиля сжиженным газом клиент должен выполнять следующие требования: - перед въездом автомобиля на территорию АГЗС для заправки необходимо высадить пассажиров; - при заправке автомашины клиент должен выйти из автомобиля и находиться непосредственно около ТРК; - обеспечить свободный доступ к заправочному устройству газобаллонного автомобиля, снять с него все защитные элементы; - при необходимости присоединить переходник.

Клиенту запрещается самостоятельно подключение и отсоединение заправочного пистолета или струбцины. Клиенту запрещается самостоятельно включение и выключение заправочной колонки. Включать двигатель допускается только после отсоединения рукава и установки заглушки на заправочное устройство.

Запрещается производить заправку автотранспорта:

при работающем двигателе автомобиля, включенном зажигании; при наличии пассажиров в автомобиле; при обнаружении неисправности в арматуре баллона автомобиля; при просроченном сроке освидетельствования баллона; при механических повреждениях баллона; при перекосе струбцины, присоединяемой к баллону.

www.magistral116.ru

Правила заправки автомобиля с газобаллонным оборудованием

Еще 7-10 лет назад автомобилисты не доверяли газобаллонному оборудованию из-за его несовершенства. Правда, отчасти в этом была вина и самих автомобилистов, которые специально нарушали правила безопасности. Яркий тому пример: внесение изменений в мультиклапан "Чтобы больше помещалось топлива в баллон". Это грубейшее пренебрежение правилами безопасности, которые мы и рассмотрим ниже.

Как правильно заправлять газобаллонное оборудование

Правило 1. Заправлять баллон только на 80% от его емкости.

Газобаллонное оборудование автомобилей имеет такой малозаметный, но важный элемент, как мультиклапан. Его задача - отсекать подачу газа в баллон, как только количество топлива превысит норму. Мультиклапан можно настроить на любой объем отсечения, но при норме в 80% считается, что летом, в жару этот объем должен составлять максимум 70%.Пропан в баллоне находится под давлением 15-16 атм., при 30 атмосферах должен сработать стравливающий клапан в случае температурного расширения газа. Но мы бы так рисковать не советовали.

Правило 2. Наполнительный вентиль должен быть полностью открыт.

По жестким правилам перед заправкой газобаллонного оборудования автомобилей водитель обязан перед АГЗС высадить пассажиров. Правда, правило соблюдают редко. Также перед заправкой нужно отключить бортовую сеть и открутить заправочный вентиль. Газ не прощает ошибок в сравнении с бензином, хотя бензин воспламеняется быстрее. После заправки водитель в обязательном порядке закрывает вентиль! Также правила рекомендуют после каждой заправки проверять герметичность соединений у баллона на запах и слух (шипение выходящего газа), но это уже по усмотрению водителя.

Правило 3 (используемое редко). При заправке баллон желательно качать (шевелить).

Да, на заправках тех, кто качает багажник авто во время заправки, увидишь мало, но смысл в этом процессе есть. Газ в жидком состоянии выжимает воздух, проблем добавляет и изменение температурного цикла. Чтобы газ быстро и равномерно распределился в баллоне, и нужно его слегка "качать". Иначе отсекатель мультиклапана сработает на 80% тогда, когда по факту будет залито 60%.

KOSTA GAS - правильная установка ГБО и его эксплуатация

Газобаллонное оборудование в Харькове устанавливают многие, но мало кто проявляет максимум внимания к клиенту, заботясь о его безопасности. KOSTA GAS - это компания, где вы всегда можете купить газобаллонное оборудование и получить максимум информации о его работе и настройке.

И напоследок добавим: специалисты профильного СТО KOSTA GAS всегда ответят на все ваши вопросы: какое ГБО на ВАЗ инжектор лучше, как уменьшить расход ГБО (в том числе расход ГБО 2 поколения), когда проходить регламентные работы и т.д. В момент установки газобаллонного оборудования ГБО с вами будет проведен подробный инструктаж на тему безопасной эксплуатации системы. Также вы можете проходить плановое ТО или задавать интересующие вас вопросы на сайте KOSTA GAS. В вашем распоряжении:

• форум на сайте, где вам помогут не только наши специалисты, но и опытные пользователи газобаллонного оборудования для авто;
• чат, в котором в онлайн режиме наши менеджеры высокой квалификации;
• телефон и СТО по переулку Кузнечному 8 (Харьков, центральное СТО).

KOSTA GAS - мы всегда рядом!

kostagas.com.ua

Правила эксплуатации автомобилей, работающих на ГБО.

Порядок запуска ГБО в работу карбюраторного автомобиля

Запуск холодного двигателя необходимо (при температурах ниже + 7-10 градусов) и желательно в принципе производить на бензине с последующим прогревом до температуры 40-50 градусов. 3атем коммутатор (переключатель в салоне) переводится в среднее положение, происходит выработка бензина из поплавковой камеры. Как только автомобиль начнет работать с перебоями, перевести коммутатор в положение «газ». Допускается пуск прогретого двигателя на газе. При парковке на ночь автомобиль следует перевести на бензин. Для этого увеличить обороты двигателя до 3000-3500 об/мин, коммутатор (переключатель) перевести в положение «бензин», минуя выработку, и подождать заполнения бензином поплавковой камеры.

Порядок запуска ГБО инжекторного автомобиля (система 2-го поколения)

Инжекторный автомобиль оснащается двухпозиционным автоматическим переключателем (коммутатором) газ-бензин. Когда переключатель находится в положении бензин, машина работает только на бензине (горит красная сигнальная лампа на знаке бензин). Для перевода автомобиля на газ необходимо следующее:

1. Переключить коммутатор в положение газ.
2. Запустить двигатель в работу и прогреть его до температуры 40-50 градусов. При этом на коммутаторе лампочка символа бензин горит красным, на символе газ мигает зеленая лампа (режим ожидания оборотов).
3. Для перехода на газ необходимо нажать на педаль акселератора и набрать 2500 оборотов и резко отпустить. Машина перешла на газ (на символе газ горит зеленая лампа, красная погасла).

Порядок запуска ГБО инжекторного автомобиля (система лямбда-контроля)

Инжекторный автомобиль, оснащенный системой лямбда–контроля, переходит на питание газом следующим образом:

1. Запустить двигатель (в любом случае двигатель запускается на бензине).
2. На переключателе горит красный светодиод – режим работы на бензине.
3. Прогреть двигатель до температуры перехода, которая устанавливается программно и должна составлять не менее 35 0C во избежание преждевременного выхода из строя редуктора.
4. Нажать на панель переключателя – зеленый светодиод моргает (двигатель работает на бензине, и, готов перейти на питание газом).
5. Нажать на педаль акселератора, увеличив обороты двигателя до 2000 и резко отпустить (зеленый светодиод горит постоянно) — двигатель работает на газе.

Порядок запуска ГБО инжекторного автомобиля (система распределенного впрыска газа 4-е поколение)

Инжекторный автомобиль, оснащенный системой распределенного впрыска газа переходит на питание газом также как автомобиль оснащенный системой лямбда – контроля, за исключением возможности автоматического возврата на питание бензином по окончании газа (датчик давления газа следит за давлением газа на форсуночной рейке, и если давление падает ниже нормы и держится определенное время, которое устанавливается программно – дает команду перейти на питание бензином, при этом система издает звуковой сигнал в салоне автомобиля, а зеленый светодиод на панели переключателя вида топлива моргает).

Порядок запуска:

1. Запустить двигатель (в любом случае двигатель запускается на бензине).
2. На переключателе горит красный светодиод – режим работы на бензине.
3. Прогреть двигатель до температуры перехода, которая устанавливается программно и должна составлять не менее 35 градусов Цельсия во избежание преждевременного выхода из строя редуктора и газовых форсунок.
4. Нажать на панель переключателя – зеленый светодиод моргает (двигатель работает на бензине, и, готов перейти на питание газом).
5. Нажать на педаль акселератора, увеличив обороты двигателя до 2000 и резко отпустить (зеленый светодиод горит постоянно) — двигатель работает на газе.
6. Система запоминает последний режим переключателя и выполняет его при каждом последующем пуске (двигатель заглушен в режиме «газ», то после запуска переключатель работает в режиме «газ») до того времени, пока водитель не изменит режим работы переключателя.

Основные требования по безопасности (1-ое – 2-ое и третье поколение)

• В случае, когда не устраивает мощность, повышенный расход, проблемы с холостым ходом, запрещается самостоятельная регулировка автомобиля (неправильное регулирование может явиться причиной хлопка (только инжектор) и, как следствие, выхода из строя ДМРВ, корпуса воздушного фильтра, впускного коллектора). В этом случае следует обратиться на СТО.
• Инжектор: запрещается эксплуатация автомобиля до полной выработки газа из баллона (обедненная смесь может быть причиной хлопка). Рекомендуется оставлять 10%.
• Рекомендуется менять воздушный фильтр не реже каждых 5-6 тысяч км.
• Необходимо сливать конденсат (винт-пробка на корпусе редуктора) каждые 3000 км, но не позднее 3500 км (только 1-3-е поколения).
• Инжектор: если произойдет хлопок, необходимо перевести коммутатор в положение бензин (будет гореть только красная лампа) и приехать на консультацию в сервисный центр.
• Инжектор: запрещается эксплуатация автомобиля на газе, когда в бензобаке нет бензина. Воздушная пробка может привести к выходу из строя бензонасоса (минимальный остаток 10-15 литров).

4-ое поколение газовый инжектор

Запрещается эксплуатация газового ижектора без фильтра тонкой очистки, что может привести к выходу из строя газовых форсунок.

Запрещается устанавливать плавкий предохранитель номиналом больше 15 ампер, это может привести к выходу из строя блока управления.

Полезные советы

1. Частота оборотов холостого хода регулируется винтом, расположенным на корпусе редуктора. Расход газа регулируется винтами на тройнике-дозаторе. После первичной регулировки, проведенной мастером установочного центра, расходно-динамические характеристики можно улучшить следующим образом: винт 1 регулирует подачу газа в первую камеру карбюратора, что влияет на динамические характеристики машины при разгоне и частичных нагрузках. Разгоните машину до 80 км/ч, и, если «прием хороший», закрутите винт 1 на пол-оборота, процедуру повторяйте до тех пор, пока машина не начнет «тупить», после чего выкрутите винт 1 на четверть оборота назад. Винт 2 управляет второй камерой карбюратора, от степени наполнения которой зависит приемистость на полных нагрузках. Для регулировки второй камеры разгоните машину свыше 90 км/ч и повторите процедуру, описанную выше. Т. к. плотность газа (кг/л) меньше плотности бензина, газа расходуется на 10-15 % больше.
2. Бензиновый клапан при работе автомобиля на газе находится в закрытом положении (ОFF), поэтому при выходе из строя электросистемы прерывается как подача газа, так и бензина. В этом случае надо проверить предохранитель ГБО и в случае его неисправности — заменить. Если предохранитель исправен, электросистема проверяется следующим образом: при переключении коммутатора в положение «газ» (или положение «бензин») соответствующие электроклапаны должны издать характерный щелчок. Если этого не происходит, система неисправна. В этом случае надо перевести коммутатор в среднее положение (выработка), вкрутить винт механического открытия бензоклапана и приехать в техцентр. Категорически запрещается держать клапан бензина открытым при исправной электросистеме, т. к. это ведет к одновременной подаче в двигатель газа и бензина, что недопустимо.
3. Рекомендуется:

• для оптимальности состава топливовоздушной смеси рекомендуется менять воздушный фильтр не реже, чем через 7000 км пробега.
• использовать воздушный фильтр с как можно меньшим сопротивлением воздушному потоку.
• производить замену свечей каждые 10000 км (свеча, производящая менее 3-4 импульсов не воспламеняет газо-воздушную смесь в цилиндре двигателя).
• сливать конденсат из редуктора через каждые 3500 км путем откручивания винта на корпусе редуктора.
• после каждых 500 км, пройденных автомобилем на газу, проезжать 15-20 км на бензине, что способствует оседанию окиси свинца на клапанах и седлах, предотвращая их дополнительный износ, а также уменьшает износ диафрагм и засорение карбюратора.

Общие требования по безопасности

• Проводить ежедневную проверку уровня охлаждающей жидкости (тосола).
• В случае обнаружения утечек или повреждения ГБО перекрыть магистральный вентиль мультиклапана на баллоне и приехать в сервисный центр. Запрещается подтягивать гайки и соединительные трубопроводы, находящиеся под давлением газа.
• Запрещается заводить автомобиль на газе при вынутом подсосе, это сократит срок службы основной мембраны или будет причиной разрыва.
• Запрещается оставлять полностью заправленный газом автомобиль на солнце, не израсходовав перед этим несколько литров.
• Запрещается эксплуатировать ГБО при обнаружении внешних механических повреждений.
• Запрещается продолжать движение автомобиля на газе при обнаружении запаха газа в салоне.
• При монтаже и демонтаже любых узлов ГБО своими силами, а так же при консервации автомобиля на длительный срок (больше месяца), необходимо перекрыть заправочный и магистральный вентили на мультиклапане баллона.

Удачной эксплуатации!

gbo4.ru

Как заправлять газом машину

Большинство владельцев автомобилей хотят сократить расходы на обслуживание своих машин. Большую часть этих расходов составляют затраты на приобретение бензина.

Выполненная профессионалами установка гбо в Новосибирске, позволит жителям города существенно снизить расходы на топливо. Кроме того, использование газового оборудования увеличивает срок службы машинного масла, и менять его приходится реже.

Основные правила безопасности при заправке машины газом

Все мероприятия по заправке баллона автомобиля газом выполняет сотрудник станции. Водителю необходимо:

• высадить пассажиров за территорией заправочной станции;
• подъехать к колонке максимально близко той стороной, где расположено отверстие бака, чтобы не пришлось тянуть шланг вокруг машины;
• заглушить мотор.

В процессе заправки водитель не должен находиться в салоне, он может стоять рядом с сотрудником станции и контролировать происходящее.

Перед заправкой машины газом водитель и оператор станции должны убедиться в исправности газового оборудования. Баллон не должен иметь повреждения, а струбцина – перекосов.

Подключать заправочное оборудование и осуществлять его отключение может только сотрудник станции. Водителю делать это самостоятельно категорически запрещается.

Достоинства газового оборудования для автомобилей

Установка ГБО обойдется в круглую сумму, устанавливать его действительно выгодно в случае, когда за месяц вы проезжаете не менее 2000 км. При такой интенсивности газовое оборудование окупится быстро.

Экономичность газового оборудования зависит от его поколения:

• самые первые газовые системы работали за счет всасывания газа в коллектор. Для такого оборудования характерна низкая экономичность при расходе газа и высокая пожароопасность;
• газовое оборудование второго поколения имеет электронику, которая управляет работой всей системы. Это позволяло повысить экономичность оборудования;
• газовые системы, которые относятся к третьему поколению, позволяют еще больше снизить расход газа при движении автомобиля. Такой эффект достигался за счет установки электрических форсунок в раструбах, идущих к цилиндрам;
• четвертое поколение ГБО отличается более высокой скоростью реагирования на команды микропроцессора. Это позволяет корректировать расход топлива, а потеря мощности двигателя становится малозаметной.

Газ является наиболее пожароопасным из всех видов топлива. При эксплуатации автомобиля с ГБО необходимо пристально следить за его исправностью.

Как правильно заправить автомобиль газом:

yakauto.ru

Как заправлять машину на заправке? Правила заправки на АЗС

Заправка автомобиля – это обыденное дело для каждого автомобилиста. Любая машина, даже самая экономичная, рано или поздно попросит "кушать". Однако в этом, казалось бы, простом деле есть очень много нюансов. И сегодня мы рассмотрим, как заправлять машину на заправке.

Когда?

Абсолютно все современные автомобили оборудуются специальным индикатором на панельной доске, который загорается при недостаточном количестве топлива в баке. Как правило, эта лампочка включается, когда в машине осталось меньше 7-10 литров бензина. Это минимально допустимый уровень содержания топлива в баке. Но, увидев этот сигнал на панели приборов, не стоит паниковать, ведь бензин заканчивается не сразу. То есть у нас еще будет запас примерно на 50-100 километров. На этом пути можно отыскать подходящую АЗС и купить необходимое количество топлива.

Специалисты рекомендуют заправлять машину не тогда, когда на панели горит красная лампа, а когда стрелка на шкале перевалила за половину. То есть если в баке осталось меньше половины горючего - самое время подыскать автозаправочную станцию.

Поиск АЗС

Этому моменту стоит уделить особое внимание. Топливо на АЗС может существенно отличаться по своим свойствам, составу и качеству, даже если это один и тот же АИ-95. Поэтому каждая заправка имеет свою репутацию. Узнать, насколько добросовестной является та или иная станция, можно из отзывов, оставленных на специализированных ресурсах, или от друзей и знакомых. Кстати, АЗС должна иметь сертификат на свою продукцию. В нем должно быть указано, когда было закуплено топливо, какого качества (октановое число), а также у какого производителя оно приобреталось.

На неизвестные АЗС или на заправки с подозрительно дешевыми ценами на топливо лучше не заезжать. Чаще всего они повышают октановое число «на месте», при помощи присадок. То есть из 92-го получается 95-й бензин. Конечно, по качеству такая смесь сильно уступает настоящему АИ-95. Поэтому, чтобы не засорить топливную систему автомобиля, выбирайте одну сеть АЗС, где вы постоянно будете заправлять машину. Особенно страдают от некачественного топлива дизельные иномарки последних годов выпуска. Ремонт топливной системы на дизелях может обойтись в несколько десятков тысяч рублей. В основном проблемы наблюдаются с топливным насосом высокого давления (подвергается ремонту или замене), форсунками (производится прочистка сильнодействующим средством или ультразвуком), но иногда и с фильтрами (здесь малой кровью не обойтись, выход один - полная замена).

Зачастую добросовестные АЗС выставляют весьма высокие цены на топливо. Но если вы считаете, что заправка на дешевой станции будет более экономным решением, вы глубоко ошибаетесь. И дело здесь не только в засорении топливной системы грязью и отложениями. Машина на некачественном бензине теряет динамику разгона и мощность, при этом увеличивается расход топлива. Все это негативно сказывается на кошельке автовладельца. Поэтому лучше перестраховаться и выбрать одну компанию. Возможно, вам даже предоставят скидку как постоянному клиенту.

Газовые заправки

Где заправить газом машину? В России таких АЗС гораздо меньше, чем бензиновых, поэтому с выбором компании здесь намного сложнее. Но и о газовых станциях можно найти соответствующие отзывы. Помните, что некачественный продукт может вывести из строя газовый редуктор, а это значительная статья расходов.

Как заправлять машину на заправке? О правилах

Существует целый ряд правил заправки автомобиля на АЗС. Давайте разберемся в них подробно. Итак, для начала необходимо выяснить, с какой стороны расположен лючок бака на вашей машине. Он может находиться слева или справа. Подъезжать к колонке нужно только с той стороны, где находится данный люк. В противном случае вам или заправщику придется перетягивать шланг через всю машину. А ведь его длины может не хватить, и тогда нужно разворачиваться или ехать к соседней колонке. Морока, одним словом. А если за вами еще и очередь?

Во время заправки обратите внимание на расположение пистолета. Если он плохо закреплен или не дотягивается до горловины бака, при подаче топлива он может вылететь наружу. При этом деньги за пролитый на асфальт бензин вам никто не вернет.

Перед заправкой двигатель у автомобиля обязательно глушится. Перед тем как заправлять газом машину, следует высадить всех пассажиров. Чаще всего такие требования выставляют метановые станции. Для пассажиров у них предусмотрены небольшие кабинки-беседки, где они могут переждать время. И самое главное – во время заправки категорически запрещается курить возле авто. Даже простые пары бензина могут спровоцировать взрыв на АЗС, последствия которого несложно предугадать.

Иногда бывает так, что без видимых причин заклинивает рычаг пистолета. В таком случае подача топлива в бак прекращается. Как вести себя в такой ситуации? Следует подойти к кассиру и сказать, что топливо не поступает. После того как он даст вам определенные указания (чаще всего рекомендуют вынуть пистолет, повесить его и снова установить в бак), топливо начнет литься с нормальной скоростью.

Как заправлять машину на заправке? Октановое число

На всех заправках есть несколько типов топлива, среди которых обязательно присутствует дизель и бензин. Последний имеет октановые числа от 72 до 100. Это может быть АИ-80, АИ-92 и АИ-95. Понятное дело, что дизельный автомобиль нельзя заправлять бензином, и наоборот. В таком случае машина точно не поедет, а мотор будет подлежать замене или капитальному ремонту. А вот варьировать октановое число можно. На добросовестных АЗС в иномарку вполне безопасно лить 92-й вместо 95-го, как это указал производитель. Машины на 92 бензине едут так же, как и на 95-м. Но и здесь нужно знать черту. Bentley на 72-м бензине явно не проедет и 10 километров. Такой эксперимент может обернуться для водителя очень печально. Поэтому жидкость с октановым числом ниже АИ-92 в бак иномарки лить не рекомендуется.

Если к вам подошел заправщик, обязательно сообщите ему марку топлива и только после этого идите оплачивать деньги в кассу. Здесь вы можете указать конкретную сумму, количество литров либо заказать «полный бак».

Как самому заправить авто на АЗС?

Что делать, если заправщик на АЗС отсутствует? Такая ситуация чаще всего случается на газовых станциях. Здесь практически всегда приходится делать все самому. Итак, как заправлять газом машину? Для этого следует подъехать к нужной колонке, заглушить мотор и поставить автомобиль на ручной тормоз (либо на передачу). Дальше выкрутить пробку (если это пропановый баллон). После этого необходимо снять с колонки заправочный пистолет и вставить его в горловину. Но чтобы он не слетел во время подачи топлива, нужно нажать на рычаг и зафиксировать его «собачкой» в таком положении. После этого можно идти в кассу и оплачивать сумму. Дальше вам остается лишь ждать, пока бак не заполнится. По окончании заправки следует нажать на рычаг пистолета. Так он отстегнется от зажима. После этого повесьте пистолет на колонку, закрутите крышку. Теперь можете отправляться снова в путь. Это были все правила заправки на АЗС.

Обратите внимание

Важный момент: после заправки бензином из пистолета могут вылиться остатки топлива. Чтобы не запачкать себя и машину, держите рычаг носиком к верху и на предельно максимальном расстоянии от одежды. На газовых станциях не пугайтесь, если пистолет будет отстегиваться с огромным шумом.

Заключение

Итак, мы выяснили, как заправлять машину на заправке. Как видите, все правила достаточно просты. Главное - выбрать подходящую сеть АЗС и периодически производить очистку топливной системы (если у вас дизельный автомобиль). Не объезжайте заправки, на которых цены выше среднего уровня, десятой дорогой. Скупой платит дважды. Ведь при некачественном топливе следующая поездка может быть последней для вашего транспортного средства.

fb.ru

Как заправлять машину на заправке газовое оборудование

Многим начинающим водителям действия, которые раньше казались простыми в исполнении, теперь кажутся очень сложными. В процедуре заправки машины нет ничего трудного, нужно лишь только разобраться в некоторых деталях и набраться опыта. Данная статья как раз для новичков, которые хотят ознакомиться с порядком заправки и разобраться во всем до мельчайших подробностей.Автомобиль пора заправить?

Как заправлять машину на заправке

Разумеется, пройдя определенное количество километров, расходует топливо. Современные технологии автомобилей позволяют своевременно узнать о приближении количества газа к нулю. Достаточно только посмотреть на дисплей. В норме, автомобиль заправляется на показателе остаточных десяти-пятнадцати литров в емкости баллонов. В случае, если уровень топлива ниже этого показателя, например, около пяти литров, загорится соответствующая лампочка, которая ясно сообщит об уровне топлива.Своевременная заправка автомобилей очень важна, так как опустошение бака может дать толчок выходу из строя инжектора, довольно сложного механизма, который играет большую роль в работе автомобиля. Поэтому, насколько это возможно, лучше не допускать полного опустошения.

Своевременная заправка автомобилей очень важна

Осуществлять подзаправку лучше всего перед долгой дорогой и если вы точно знаете, что оставшегося топлива не хватит на весь путь. Если вы знаете, что на пути следования есть заправки, то добавление топлива можно будет осуществить прямо среди поездки. Но для надежности лучше всего сделать это перед отбытием, мало ли что может случиться: никому не хочется оставаться с пустым баком посреди дороги.

Как часто нужно направлять авто?

Очень часто у новичков в вождении возникает вопрос, как часто нужно заправлять машину. Частота заправок напрямую зависит от того, насколько часто вы пользуетесь своим железным конем, поэтому точного ответа на данный вопрос никто дать не может. Обратите внимание на то, какое количество газа расходуется в определенный промежуток времени. Учтите, что в режиме езды по городу расход намного выше, нежели чем езда по трассе. Если уровень потребления кажется вам подозрительно высоким, рекомендуем обратиться вам в сервис, где вам проведут доскональную диагностику. Слишком высокий показатель потребления может быть связан с рядом серьезных проблем и нарушений в работе автомобиля или баллонов.

Как часто направлять авто

Выбираем марку бензина

Этот выбор очень важен, ведь от него напрямую зависит работа вашего автомобиля. На разных АЗС один и тот же газ, может разительно отличаться от другого качеством. Каждая заправочная фирма имеет свою репутацию, хорошая она или не очень. Поэтому, прежде чем делать выбор, ознакомьтесь с отзывами разных пользователей данной АЗС. Тут работает водительская солидарность, умудренные в этом деле люди плохого вам не посоветуют. Кстати, можно также ознакомиться с документами, которые АЗС оставляет в доказательство на качество своей продукции. В сертификате должно быть четко указано, где добывается и производится данный вид топлива, будь то бензин, газ, его качество, которое характеризуется в октановом числе (специальный показатель).

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Читать далее >>

Разумеется, на малоизвестные заправки или АЗС с сомнительной репутацией и отрицательными отзывами лучше не заезжать. Они искусственным образом повышают октановое число, что существенно понижает качество бензина. Такое топливо способно очень повредить машину и ее топливную систему, поэтому вам стоит выбрать одну заправку, которой вы будете полностью доверять и на ней осуществлять дозаправку газом. Особенно неустойчивы к некачественной продукции иномарки, которые выпускались в последние годы. Ремонт системы, которая отвечает за подачу топлива, может обойтись в несколько десятков тысяч рублей. Лучше сразу выбрать надежную АЗС, чем потом тратить большие деньги на машину.

Заправочная колонка

Порой цены на газовое топливо крайне высоки, и, если вы считаете, что сможете сэкономить на заправке на станциях с более низкой ценой сырья, то вы глубоко ошибаетесь: ремонт будет стоить в разы дороже сэкономленных средств. Дело может быть даже не в деньгах, а в том, что если машину заправлять некачественным бензином, она может потерять былую прыть, разгон и мощность. Кстати, постоянным клиентам автозаправки иногда делают неплохие скидки на газ, что не может не радовать.

Газ. Где применяется, почему так популярен

На сегодняшний день сжиженная газовая смесь– наиболее популярная форма топливного сырья. Она широко применяется не только во многих областях промышленности, но и бытовой жизни. Применение газовых баллонов является отличным способом удовлетворения самых различных потребностей, например, бытовых (в газовых плитах), в отопительном оборудовании (в установке некоторых видов батарей), организации вентиляционных проходов, кондиционировании. Кстати, нашел широкое применение и в обеспечении работы бытовых приборов, например, холодильников. Но самой популярной формой потребления является промышленное использование в автомобилях. Как сырье газ очень практичен и удобен в использовании: подзаправки требует на порядок реже, чем бензиновые автомобили. Единственным минусом является опасность заправки, которая заключается в высокой вероятности воспламенения, поэтому хранение газа воспроизводится в емкости баллонов, которые за счет своей плотности и устойчивости к высоким температурам понижают риск воспламенения.

Почему так популярен газ

Заправочная колонка

Что касается выбора аппарата для заправки, то он трудностей не вызывает: на сегодняшний день все заправки автоматизированы и вам не придется выбирать, с какой стороны удобнее подъехать. Тут начинается самое главное и интересное: процесс заправки газовых баллонов. Ниже представлены некоторые правила, которые необходимо соблюдать, чтобы выполнить все успешно.

• обязательно выключите двигатель перед тем, как начать заправку. Газ – особенно взрывоопасное вещество, вы должны осознавать риск, который преследует вас в случае игнорирования правил техники безопасности
• в случае, если в вашей автомобиле находятся пассажиры, немедленно попросите их выйти непосредственно перед заправкой. Необходимо открыть баллон, чтобы заправщик мог вставить туда пистолет и начать заправку

  Выбираем марку бензина

• никогда не пытайтесь произвести заправку самостоятельно. Газовая заправка может быть крайне опасна для здоровья и жизни. Ее могут производить только квалифицированные, специально обученные рабочие. Ни в коем случае не подключайте заправочную колонку самостоятельно и не вставляйте пистолет в баллон. Такая осторожность связано, как уже было сказано выше, с высоким риском воспламеняемости газа. В случае возникновения пожара его бывает крайне трудно потушить. К тому же это очень опасно для здоровья вас и окружающих
• исследуйте с повышенным вниманием баллон для подачи газа перед заправкой. В случае обнаружения каких – либо повреждений следует незамедлительно отправить машину в ремонт.

Осуществлять заправку при наличии дефектов категорически запрещается, так как газ взрывоопасен

• зачастую на заправках торгуют бензином по низкой цене. Если вы считаете цену подозрительно низкой, ознакомьтесь с отзывами и спросите мнение знакомых и друзей об этой заправке. Бывает и наоборот, когда цена на заправке сильно завышена, а качество оставляет желать лучшего. Не всегда цена оказывается гарантом качества, имейте это в виду.

  Газовая заправка может быть крайне опасна для здоровья и жизни

  Нужно найти свою заправку, в которой вы будете на сто процентов уверены. Бывают и случаи, когда газ разбавляется посторонними веществами. Такое некачественное топливо расходуется крайне быстро. Продуктивность работы автомобиля существенно снижается. Скорость набирается и развивается плохо, возможны проблемы с торможением, поэтому выбор топлива – задача первостепенной важности.

Помощник – заправщик

Когда вы увидели человека, который обслуживает клиентов при заправке, то есть, заправщика, стоит открыть бензобак изнутри (он открывается посредством нажатия кнопки в салоне). Выйдите из машины и назовите ему тип топлива, который нужен именно вам. Такие люди специально находятся на заправках. Всю дальнейшую работу он выполнит сам. Вам остается лишь внести оплату за газ. Чтобы точно проверить, правильно ли вас понял работник, обратите внимание на специально табло. На нем написано, какой тип топлива подается, сумма, которая была оплачена, а также количество литров. Обратите внимание, что если на дисплее в машине не показано изменения уровня топлива, то вам стоит немного подождать: иногда система работает не особенно быстро. Правильный уровень заправленного газа должен показаться через некоторое время после начатия движения. В случае, если показатель так и не изменился, есть смысл обратиться в СТО.

Автозаправка

На заметку! Многие водители, если они довольны работой заправщика, оставляют ему небольшие чаевые в качестве благодарности. Вы также можете это сделать, если считаете нужным.

Как произвести оплату топлива?

После того, как вы дали все необходимые инструкции заправщику, вас необходимо воспроизвести оплату топлива, иначе подача его в баллон не начнется. Оглядитесь вокруг себя. Чаще всего на заправках большими буквами указана касса. Если же вы все-таки не нашли ее, что маловероятно, потому как АЗС заботятся о комфорте своих клиентов, стоит спросить о местонахождении кассы у того же заправщика. Если вы видите какой-то магазинчик на территории заправки, то будьте уверены, что там находится и касса. Кассиру необходимо сказать выбранную марку топлива и количество литров. Обязательно дождитесь выдачи кассового чека, чтобы в случае неполадок разобраться в ситуации было легче. Совет! Чтобы сэкономить как можно больше средств на заправке проконсультируйтесь у кассира, какие есть действующие скидки, акции и карточки, которые помогут вам это сделать.

Оцените статью: Загрузка...

Сохраните ссылку чтобы не потерять, она Вам понадобиться:

gboteh.ru

Требования безопасности при заправке газобаллонных автомобилей

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

   1Отечественные автомобили

Требования безопасности при заправке газобаллонных автомобилей

Заправлять автомобили газовым топливом разрешается только на газонаполнительных станциях в порядке, соответствующем инструкции данного типа станции.

Автомобили заправляются сжиженным газом путем слива или перетекания жидкого газа из емкости, в которой он хранится, в баллоны для сжиженного газа автомобиля. При этом создается перепад между уровнями жидкости в обеих емкостях, т. е. разность давлений. На газонаполнительную площадку (газонаполнительной станции ГНС) можно въезжать только после разрешения дежурного. Перед наполнением баллонов газом двигатель должен быть выключен, расходные вентили закрыты. При заправке баллонов автомобиля сжиженным газом запрещается: стоять около газонаполнительного шланга, подтягивать гайки соединений и стучать металлическими предметами, курить, регулировать и ремонтировать двигатель. Во время наполнения баллонов водитель должен наблюдать за состоянием газонаполнительной трубки, так как в это время на ней могут появляться разрывы и трещины. В этом случае следует немедленно перекрыть наполнительный вентиль.

При заправке баллонов сжиженным газом автомобиль необходимо установить на горизонтальной площадке с тем, чтобы уровень жидкости не превысил минимального значения и не уменьшился объем паровой подушки (10% свободного объема), отчего при нагреве может резко повыситься давление и произойти взрыв (разрыв баллона).

Если после заправки двигатель плохо пускается или работает с хлопками, его следует остановить и откатить автомобиль на расстояние не менее 15 м от газораздаточной колонки. Запрещается заправлять автомобиль на газонаполнительной станции, если в кузове имеются взрывоопасный груз или пассажиры.

В случае необходимости перевода с газового топлива на бензин или наоборот это разрешается делать не ближе 15 м от станции.

Читать далее: Безопасное хранение газобаллонных автомобилей и пуск их двигателей

Категория: - 1Отечественные автомобили

Главная → Справочник → Статьи → Форум

stroy-technics.ru

---

• 
  Реле стартера газ 53
• 
  Газ 3307 топливный бак
• 
  Газ 33088 садко фото
• 
  Кубатура газели
• 
  Газель 405 объем двигателя
• 
  Газ 3306 технические характеристики
• 
  Газ 66 пожарная машина
• 
  Газель объем двигателя 405
• 
  Технические характеристики газ 33061
• 
  Схема переключения коробка передач газ 66
• 
  Технические характеристики газель соболь 4х4