Задиры в бобышках поршня · Technipedia · Motorservice

Установки

Назад к поиску

Информация о диагностике

Как могут возникать повреждения в отверстиях для поршневого пальца? Зачем смазывать опоры пальцев при монтаже поршней? Почему поршневой палец имеет синий цвет побежалости в области нижней втулки шатуна? Каковы наиболее частые причины образования задир в бобышках поршня? Всю полезную информацию вы найдете в этой статье.

Oбщая информация о задирах в бобышках поршня

Бобышка поршня снабжается маслом не напрямую, а за счет лишь разбрызгиваемого масла. Поэтому задиры в местах опоры поршневого пальца почти всегда являются задирами от работы всухую с сильно истертой поверхностью и сварившимся материалом.
Повреждения в отверстиях для поршневого пальца с плавающей опорой появляются главным образом:

• из-за слишком малого зазора поршневого пальца во втулке нижней головки шатуна.
• при наличии задиров на поршневом пальце или его заклинивании во втулке нижней головки шатуна.

Признаком этого являются поршневые кольца, имеющие синий цвет побежалости в области втулки нижней головки шатуна.

В случае ограничения свободного хода поршневого пальца во втулке нижней головки шатуна он вынужден вращаться в бобышке поршня. Однако для этого слишком мал зазор поршневого пальца с плавающей опорой в отверстиях для поршневого пальца. Последствиями являются сильный нагрев, нарушение режима смазки и появление задира от работы всухую в бобышке поршня. В результате сильного нагрева поршень намного сильнее расширяется в зоне отверстий для поршневого пальца, а также в области юбки. Это может и в этих местах вызвать недостаточный зазор и появление задира от работы всухую в области отверстия цилиндра (см. главу «Задиры под углом 45°»).

Для поршневых пальцев, установленных горячей посадкой в шатуне, зазор в отверстии для поршневого пальца будет настолько большим, что там всегда может образоваться масляная пленка достаточной толщины. При повторном использовании уже работавших шатунов горячего прессования не должно быть перекоса в отверстии шатуна или других повреждений. Иначе поршневой палец в запрессованном состоянии может настолько сильно деформироваться, что зазор в отверстиях для поршневого пальца станет недостаточным, в результате чего легко могут образоваться задиры.

При монтаже поршней всегда необходимо смазывать подшипник пальца, чтобы для первых оборотов было достаточно смазочного материала.

УКАЗАНИЕ

При горячей посадке поршневого пальца в шатун необходимо учитывать не только вышеназванную смазку поршневого пальца. Непосредственно после установки поршневого пальца не допускается контроль свободного хода подшипника пальца путем качательных движений поршня! Ведь на этом этапе происходит выравнивание температур обеих деталей (холодный поршневой палец, горячий шатун). Поршневой палец может очень сильно нагреться; он сильно расширяется и зажимается в бобышке поршня. Если подшипник в этом состоянии перемещают, может возникнуть место трения или задир. Возможное последствие: в дальнейшем тяжелый ход подшипника и в результате этого повышенное трение и образование тепла. Поэтому смонтированным деталям всегда нужно дать остыть, прежде чем проводить контроль свободного хода.

Задиры в бобышках поршня (поршневой палец с плавающей опорой)

Описание повреждения

• Задиры поршневого пальца в области отверстий для поршневого пальца.
• Наваривание материала поршня на поршневом пальце (рис. 1).
• В области втулки нижней головки шатуна поршневой палец имеет синий цвет побежалости.

Оценка повреждения

Синий цвет поршневого пальца в области втулки нижней головки шатуна говорит о том, что там имелся недостаточный зазор. Поэтому поршневой палец мог вращаться лишь с трудом или вообще не мог вращаться во втулке нижней головки шатуна. Вращение поршневого пальца осуществлялось только в отверстии для поршневого пальца. Однако для этого слишком мал зазор поршневого пальца с плавающей опорой. Повышенное трение приводит к чрезмерному нагреву в опоре, в результате чего масляная пленка потеряла эффективность, и возник задир на поршневом пальце.

Рис. 1

Bозможныe причины

• Выбор слишком узкого зазора между втулкой нижней головки шатуна и поршневым пальцем.
• Зазор во втулке нижней головки шатуна исчез из-за несоосности шатуна и поэтому заклинило поршневой палец.
• Подшипник пальца не был смазан при монтаже поршня.

УКАЗАНИЕ

С тем чтобы для первых оборотов двигателя смазка была достаточной и не возникло мест трения при запуске двигателя, во время монтажа поршня необходимо хорошо смазать подшипник пальца.

Задиры в бобышках поршня (шатун горячего прессования)

Описание повреждения

• Поршень работал лишь короткое время.
• Отсутствие следов износа на юбке поршня.
• Задиры в бобышках поршня на верхней нагруженной стороне (рис. 1).
• Поверхность задиров металлически чиста, отсутствуют следы нагара масла.

Оценка повреждения

Поршень почти не имеет следов износа, поэтому он работал лишь короткое время. Задиры на поршневом пальце образовались уже на первых оборотах двигателя. Металлически чистые задиры являются одним из признаков нехватки масла в подшипнике пальца.

Рис. 1

Bозможныe причины

• Перед монтажом поршня не был смазан подшипник пальца.
• При горячей посадке поршневого пальца в шатун, непосредственно после установки поршневого пальца подшипник пальца был подвергнут контролю свободного хода. В это время на подшипник могли отрицательно повлиять необычные, не возникающие в процессе эксплуатации перепады температуры деталей.

Задиры в бобышках поршня (с задирами на юбке поршня)

Описание повреждения

• Задиры на юбке поршня с обеих сторон, начинающиеся на головке поршня.
• Застрявшие компрессионные поршневые кольца в кольцевых канавках.
• Задиры в бобышках поршня.

Оценка повреждения

Поскольку большая часть задиров находится на головке поршня, повреждение началось там из-за нарушений режима сгорания. В дальнейшем заклинило поршневые кольца, и задиры заняли всё большую поверхность юбки. Отработавшие газы протекали мимо заклинивших компрессионных поршневых колец. Поршень нагрелся до такой степени, что масляная пленка в подшипнике пальца потеряла эффективность, и задиры возникли также и здесь.

Возможныe причины

Нарушения режима сгорания приводят к образованию комбинированных задиров из-за недостаточного зазора и от работы всухую на головке и юбке поршня. Это приводит к появлению задиров в подшипнике пальца.

Ключевые слова
:

поршень

,

поршневой палец

,

бобышка поршня

Группы продуктов
:

Поршни и компоненты

Группы продуктов на ms-motorservice.

com

Это вас тоже могло бы заинтересовать

Информация о диагностике

Повреждения поршней и их причины

Только для специалистов. Мы сохраняем за собой право на изменения и несоответствие рисунков. Информацию об идентификации и замене см. в соответствующих каталогах или в системах, основанных на TecAlliance.

Использование куки и защита данных

Группа Motorservice использует на Вашем устройстве файлы куки с целью оптимального оформления и постоянного улучшения своих веб-страниц, а также в статистических целях.
Здесь Вы найдете дополнительную информацию об использовании куки, наши Выходные данные и Указания по защите персональных данных.

Нажатием кнопки «OK» Вы подтверждаете, что Вы приняли к сведению информацию о файлах куки, заявление о защите данных и выходные данные. Ваши настройки в отношении файлов куки для данного веб-сайта Вы можете изменитьв любое время [ссылка]

Установки приватности

Мы придаем большое значение прозрачности в вопросе защиты персональных данных. На наших страницах Вы получите точную информацию о том, какие настройки Вы можете выбрать и какие функции они выполняют. Выбранную Вами настройку Вы можете изменить в любое время. Независимо от выбранной Вами настройки, мы не будем определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах). Информацию об удалении файлов куки Вы найдете в справке Вашего браузера. Дополнительная информация приводится вЗаявлении о защите данных.

Измените свои настройки приватности путем нажатия на соответствующие кнопки

• Необходимость
• Комфорт
• Статистика

Необходимость

Файлы куки, необходимые для работы веб-сайта, обеспечивают его надлежащее функционирование. При отсутствии файлов куки возможно появление ошибок и сообщенийоб ошибках.

Данный веб-сайт будет выполнять следующее:

• сохранять файлы куки, необходимые для работы веб-сайта.
• сохранять настройки, выполненные Вами на данном сайте.

При этой настройке данный веб-сайт ни в коем случае не будет выполнять следующее:

• сохранять Ваши настройки, например, выбор языка или баннер куки, чтобы Вы не выполняли их заново.
• анонимно анализировать посещаемость нашего веб-сайта и использовать эту информацию для его оптимизации.
• определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах).

Комфорт

Файлы куки делают посещение Вами веб-сайта более удобным и комфортным, сохраняя, например, определенные настройки, чтобы Вам не приходилось заново выполнятьих каждый раз при посещении сайта.

Данный веб-сайт будет выполнять следующее:

• сохранять файлы куки, необходимые для работы веб-сайта.
• сохранять Ваши настройки, например, выбор языка или баннер куки, чтобы Вы не выполняли их заново.

При этой настройке данный веб-сайт ни в коем случае не будет выполнять следующее:

• анонимно анализировать посещаемость нашего веб-сайта и использовать эту информацию для его оптимизации.
• определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах).

Разумеется, что мы всегда согласны с настройкой Do Not Track (DNT) Вашего браузера. В этом случае не устанавливаются отслеживающие файлы куки и не загружаются функции отслеживания.

Технипедия · Motorservice

Установки

Технипедия

Motorservice

Вы ищете техническую информацию на темы, связанные с двигателем? В нашей технипедии мы поделимся с вами своими ноу-хау. Здесь вы найдете специальные знания от эксперта.

Я ищу

в

Все категории

• Все категории
• Информация о диагностикеУстранение неисправностей, причины повреждений, сообщения об ошибках и т. д.
• Информация о пользованииИнструкции по монтажу, возможности замены, тех. данные и т. д.
• Информация о продуктеСистемные пояснения, новые продукты, фоновые знания и т. д.

&

Все группы продуктов

• Все группы продуктов
• Блок цилиндров двигателя
• Блок цилиндров двигателя
• Генерирование пониженного давления
• Головка блока цилиндров
• Инструменты и средства контроля
• Кривошипно-шатунный механизм
• Маслоснабжение
• Насосы
• Подшипник скольжения
• Поршни и компоненты
• Привод клапанов
• Рециркуляция выхлопных газов
• Система вторичного воздуха
• Система охлаждения двигателя
• Снабжение воздухом
• Снабжение топливом
• Уменьшение содержания вредных веществ
• Фильтры

Информация о диагностике

Стук поршня

Стучит поршень? На жаровом поясе поршня в направлении качания видны следы ударов? Пятно контакта юбки поршня ярче выражено сверху и снизу, чем посередине юбки? О том, почему это происходит, вы узнаете. ..

Информация о диагностике

Задиры в бобышках поршня

Как могут возникать повреждения в отверстиях для поршневого пальца? Зачем смазывать опоры пальцев при монтаже поршней? Почему поршневой палец имеет синий цвет побежалости в области нижней втулки шатуна?…

Информация о диагностике

Повреждения на фиксаторах поршневых пальцев

Почему ломается поршневой палец и бобышка поршня? Отверстие для пальца в области упорных колец также повреждено под действием ударов? Кроме того, повреждены концы отверстий для пальца с обеих сторон…

Информация о пользовании

Проверка зазоров в подшипниках пластиковой полосой Plastic Gauge

Как просто проверить зазор в подшипнике коленчатого вала и шатунов? Каким может быть максимальный зазор в подшипнике? И каким быть минимальный зазор в подшипнике? Как использовать измерительные полосы?. ..

Информация о диагностике

Изломы поршневых пальцев

Что может произойти при слишком частом применении средств для облегчения пуска, таких как пусковая жидкость в аэрозольной упаковке? Почему сломался поршневой палец? Он был неправильно монтирован? Или в…

Информация о диагностике

Hарушения режима сгорания 3/3

Что такое калильное зажигание и каковы его причины? Что происходит, если монтировать неправильный поршень? Какую роль играет при этом диаметр камеры сгорания? Что такое детонационное сгорание? Каковы…

Информация о диагностике

Hарушения режима сгорания 2/3

Что такое калильное зажигание и каковы его причины? Почему расплавилась головка поршня за поршневыми кольцами? Что происходит, когда в дизельных двигателях с непосредственным впрыском топливная форсунка. ..

Информация о диагностике

Hарушения режима сгорания 1/3

Головка поршня полностью изношена? Перемычка между кольцами сломана между первым и вторым компрессионными поршневыми кольцами? Задиры на поршне или повреждения из-за перегрева, тем не менее,…

Информация о пользовании

Вставки вихревой камеры

Правильное обращение с головками блоков цилиндров старых моделей

Что такое вставки вихревой камеры? Какую высоту имеет выступ вихревой камеры? Какие проблемы могут возникнуть в головках блока цилиндров, снабженных вихревыми камерами? Можно ли обрабатывать…

Информация о диагностике

Повреждения от перегрева

Почему видны задиры по всей головке поршня? Что происходит, когда из-за деформированной или дефектной масляной форсунки поршень недостаточно охлаждается снизу? Как возникают задиры с обеих сторон на. ..

Популярные статьи

• Повреждения поршней и их причины
• Повреждения клапанов и их причины
• Ошибка давления во впускной трубе на холостом ходу
• Монтаж поршней
• Монтаж колец

Только для специалистов. Мы сохраняем за собой право на изменения и несоответствие рисунков. Информацию об идентификации и замене см. в соответствующих каталогах или в системах, основанных на TecAlliance.

Использование куки и защита данных

Группа Motorservice использует на Вашем устройстве файлы куки с целью оптимального оформления и постоянного улучшения своих веб-страниц, а также в статистических целях.
Здесь Вы найдете дополнительную информацию об использовании куки, наши Выходные данные и Указания по защите персональных данных.

Нажатием кнопки «OK» Вы подтверждаете, что Вы приняли к сведению информацию о файлах куки, заявление о защите данных и выходные данные. Ваши настройки в отношении файлов куки для данного веб-сайта Вы можете изменитьв любое время [ссылка]

Установки приватности

Мы придаем большое значение прозрачности в вопросе защиты персональных данных. На наших страницах Вы получите точную информацию о том, какие настройки Вы можете выбрать и какие функции они выполняют. Выбранную Вами настройку Вы можете изменить в любое время. Независимо от выбранной Вами настройки, мы не будем определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах). Информацию об удалении файлов куки Вы найдете в справке Вашего браузера. Дополнительная информация приводится вЗаявлении о защите данных.

Измените свои настройки приватности путем нажатия на соответствующие кнопки

• Необходимость

• Комфорт

• Статистика

Необходимость

Файлы куки, необходимые для работы веб-сайта, обеспечивают его надлежащее функционирование. При отсутствии файлов куки возможно появление ошибок и сообщенийоб ошибках.

Данный веб-сайт будет выполнять следующее:

• сохранять файлы куки, необходимые для работы веб-сайта.
• сохранять настройки, выполненные Вами на данном сайте.

При этой настройке данный веб-сайт ни в коем случае не будет выполнять следующее:

• сохранять Ваши настройки, например, выбор языка или баннер куки, чтобы Вы не выполняли их заново.
• анонимно анализировать посещаемость нашего веб-сайта и использовать эту информацию для его оптимизации.
• определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах).

Комфорт

Файлы куки делают посещение Вами веб-сайта более удобным и комфортным, сохраняя, например, определенные настройки, чтобы Вам не приходилось заново выполнятьих каждый раз при посещении сайта.

Данный веб-сайт будет выполнять следующее:

• сохранять файлы куки, необходимые для работы веб-сайта.
• сохранять Ваши настройки, например, выбор языка или баннер куки, чтобы Вы не выполняли их заново.

При этой настройке данный веб-сайт ни в коем случае не будет выполнять следующее:

• анонимно анализировать посещаемость нашего веб-сайта и использовать эту информацию для его оптимизации.
• определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах).

Разумеется, что мы всегда согласны с настройкой Do Not Track (DNT) Вашего браузера. В этом случае не устанавливаются отслеживающие файлы куки и не загружаются функции отслеживания.

Technipedia · Motorservice

Настройки

Motorservice

Technipedia

Вам нужна техническая информация по двигателям? Мы делимся с вами нашими ноу-хау в нашей Технопедии. Здесь вы можете получить профессиональные знания от экспертов.

я ищу

в

Все категории

• Все категории
• Информация по диагностике, устранение неисправностей, причины поломки, сообщения об ошибках и другое.
• Информация по применениюИнструкция по установке, варианты замены, тех. Данные и многое другое.
• Информация о продуктеОписания системы, новые дополнения, базовые знания и многое другое.

&

Все группы продуктов

• Все группы продуктов
• Подача воздуха
• Кривошипный механизм
• Головка блока цилиндров
• Контроль выбросов
• Подшипник двигателя
• Блок двигателя
• Система охлаждения двигателя
• Система рециркуляции отработавших газов
• Фильтр
• Подача топлива
• Подача масла
• Поршни и компоненты
• Насосы
• Система вторичного воздуха
• Инструменты и испытательные устройства
• Создание вакуума
• Клапанный механизм

Информация по диагностике

Поршневые шумы

Поршень издает звуки? Видны следы ударов на верхней кромке поршня в направлении наклона? Рисунок на юбке поршня более выражен к верху и низу, чем в середине. ..

Информация по диагностике

Задиры в бобышках поршневых пальцев

Как могут возникнуть повреждения в отверстиях поршневых пальцев? Почему следует смазывать постели поршневых пальцев при установке поршней? Почему поршневой палец имеет синее покрытие вокруг втулки шатуна? Какие…

Информация по диагностике

Повреждение фиксаторов штифтов

Почему сломаны поршневые пальцы и бобышка поршневого пальца? Отверстие под палец рядом со стопорными кольцами также повреждено? Концы отверстий под пальцы с обеих сторон поршня тоже изношены? Сферический износ виден на передней поверхности…

Информация по использованию

Проверка зазоров в подшипниках пластиковым калибром

Как легко проверить зазор в подшипниках коленчатого вала и шатуна? Каков максимально допустимый зазор подшипника? И какой минимальный зазор в подшипнике? Как мерные полоски…

Информация по использованию

Измерение выступания поршня

Что такое выступ поршня? Как измерить вылет поршня? Какие инструменты необходимы для измерения? Как определяется верхняя мертвая точка поршня? Что произойдет, если выступ поршня. ..

Информация по диагностике

Переломы поршневого пальца

Что может случиться, если вы слишком часто пользуетесь вспомогательными средствами для запуска, такими как пусковой спрей? Почему сломался поршневой палец? Он был установлен неправильно? Или в ущербе виноват тюнинг? Вы можете найти самые…

Информация по диагностике

Повреждение из-за ненормального сгорания 3/3

Что такое калильное зажигание и как оно происходит? Что произойдет, если вы установите неправильный поршень? Какую роль здесь играет диаметр чаши? Что такое детонационное горение? Как это происходит и что…

Информация по диагностике

Повреждения из-за ненормального сгорания 2/3

Что такое раннее зажигание и как оно происходит? Почему оплавилась головка поршня за поршневыми кольцами? Что происходит, когда форсунки дизельных двигателей с непосредственным впрыском не…

Информация по диагностике

Повреждение из-за ненормального сгорания 1/3

Головка поршня полностью изношена? Не сломано ли кольцо между первым и вторым компрессионным кольцом? Однако заедания поршня или явлений перегрева не видно. Что вызывает следы удара…

Информация по использованию

Вставки вихревой камеры

Правильное обращение со старыми головками цилиндров

Что такое вставки вихревой камеры? Насколько высок выступ вихревой камеры? Какие проблемы могут возникнуть в головках цилиндров с вихревыми камерами? Можно ли переделывать головки блока цилиндров с вкладышами вихревой камеры на…

Самые читаемые статьи

• Повреждение поршня и причины
• Повреждение клапана и причины
• Ошибка давления во впускном коллекторе на холостом ходу
• Установка поршней
• Установка колец

Только для технического персонала. Все содержимое, включая изображения и диаграммы, может быть изменено. Для назначения и замены обратитесь к текущим каталогам или системам, основанным на TecAlliance.

Использование файлов cookie и защита данных

Motorservice Group использует файлы cookie, сохраненные на вашем устройстве, для оптимизации и постоянного улучшения своих веб-сайтов, а также для статистических целей.
Дополнительную информацию об использовании нами файлов cookie можно найти здесь, а также информацию о нашей публикации и уведомление о защите данных.

Нажав «ОК», вы подтверждаете, что приняли к сведению информацию о файлах cookie, заявлении о защите данных и деталях публикации. Вы также можете в любое время изменить настройки файлов cookie для этого веб-сайта.

Настройки конфиденциальности

Мы придаем большое значение прозрачной информации, касающейся всех аспектов защиты данных. Наш веб-сайт содержит подробную информацию о настройках, которые вы можете выбрать, и о том, какое влияние оказывают эти настройки. Вы можете изменить выбранные настройки в любое время. Независимо от того, какой выбор вы выберете, мы не будем делать никаких выводов о вас как о личности (за исключением случаев, когда вы явно указали свои данные). Для получения информации об удалении файлов cookie обратитесь к функции справки в вашем браузере. Вы можете узнать больше в заявлении о защите данных.

Измените настройки конфиденциальности, нажав на соответствующие кнопки

• Необходимый

• Удобство

• Статистика

Необходимый

Файлы cookie, необходимые для системы, обеспечивают правильную работу веб-сайта. Без этих файлов cookie могут возникнуть сбои или сообщения об ошибках.

Этот веб-сайт будет:

• Хранить файлы cookie, необходимые системе
• Сохранить настройки, сделанные вами на этом веб-сайте

Этот сайт никогда не будет делать следующее без вашего согласия:

• Сохраните свои настройки, такие как выбор языка или баннер cookie, чтобы вам не пришлось повторять их в будущем.
• Анонимно оценивайте посещения и делайте выводы, которые помогут нам оптимизировать наш веб-сайт.
• Сделать выводы о вас как о личности (за исключением случаев, когда вы явно указали свои данные, например, в контактных формах)

Удобство

Эти файлы cookie упрощают использование веб-сайта и сохраняют настройки, например, чтобы вам не приходилось повторять их каждый раз, когда вы посещаете сайт.

Этот веб-сайт будет:

• Хранить файлы cookie, необходимые системе
• Сохраните ваши настройки, такие как выбор языка или баннер cookie, чтобы вам не пришлось повторять их в будущем.

Этот сайт никогда не будет делать следующее без вашего согласия:

• Анонимно оценивайте посещения и делайте выводы, которые помогут нам оптимизировать наш веб-сайт.
• Сделать выводы о вас как о личности (за исключением случаев, когда вы явно указали свои данные, например, в контактных формах)

Конечно, мы всегда будем соблюдать настройку «не отслеживать» (DNT) в вашем браузере. В этом случае файлы cookie для отслеживания не устанавливаются и функции отслеживания не загружаются.

Дизайн поршня и булавки | Дж. Инж. Газовые турбины Power

Пропустить пункт назначения

Научно-исследовательские работы

Дж. Э. Робинсон

Информация об авторе и статье

Дж. Инж. Мощность . Oct 1965, 87(4): 412-420 (9 страниц)

https://doi.org/10.1115/1.3678290

Опубликовано в Интернете: 1 октября 1965 г.

История статьи

Получено:

31 декабря 1964 г.

Онлайн:

10 января 2012 г.

• Взгляды

  • Содержание артикула
  • Рисунки и таблицы
  • Видео
  • Аудио
  • Дополнительные данные
  • Экспертная оценка

• Делиться

  • Facebook
  • Твиттер
  • LinkedIn
  • MailTo

• 
  Иконка Цитировать
  
  Цитировать

• Разрешения

• Поиск по сайту

Цитирование

Робинсон, Дж. Э. (1 октября 1965 г.). «Дизайн поршня и булавки». КАК Я. Дж. Инж. Мощность . октябрь 1965 г .; 87(4): 412–420. https://doi.org/10.1115/1.3678290

Скачать файл цитаты:

• Рис (Зотеро)
• Менеджер ссылок
• EasyBib
• Подставки для книг
• Менделей
• Бумаги
• КонецПримечание
• РефВоркс
• Бибтекс
• Процит
• Медларс

панель инструментов поиска

Расширенный поиск

Дан краткий обзор предыдущих исследований конструкции поршневой втулки и поршневого пальца, и сделан вывод о том, что, хотя теоретический анализ напряжения пальца возможен, использование такого анализа ограничено предположениями, которые необходимо сделать в отношении эффект цементации поверхностей штифтов. Затем дается описание усталостных испытаний, проведенных компанией автора на булавках для запястья для определения воздействия различных материалов и альтернативных термообработок.

Запчасти для садовой техники | 220.lv

Фильтровать

Просмотреть список товаровСамые дешевые наверхуСамые дорогие наверхуCрок доставкиHаивысшая оценка

7⁷²€ / мес.  
125⁰⁰€

В корзину

Толкатель Hecht 008680A

Тип: Толкатели

Совместимость: Другое

Торговая марка: Hecht

9¹⁷€ / мес.  
69⁹⁹€

В корзину

4.2/5

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Плуг для культиватора Hecht 750

Тип: Принадлежности для культивирования

Совместимость: Для культиваторов

Торговая марка: Hecht

 
19⁹⁹€

В корзину

5/5

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Цепь для пилы Hecht

Тип: Цепи

Совместимость: Для пил

Торговая марка: Hecht

7⁵³€ / мес.  
99⁹⁹€

В корзину

4.6/5

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Акумулятор HECHT 005040B

Тип: Аккумуляторы

Совместимость: Другое

Kolekcija: Accu program 5040

6⁶⁸€ / мес.  
51⁰⁰€

В корзину

5/5

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Зарядное устройство HECHT 005046

Тип: Зарядные устройства

Совместимость: Другое

Kolekcija: Accu program 5040

9²⁷€ / мес.  
89⁹⁹€

В корзину

5/5

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Двухсторонний плуг HECHT 007125

Тип: Принадлежности для культивирования

Совместимость: Для культиваторов

Торговая марка: Hecht

 
24⁹⁹€

В корзину

4. 6/5

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Зарядное устройство Hecht

Тип: Аккумуляторы

Совместимость: Для триммеров

Kolekcija: Accu program 6020

8²⁶€ / мес.  
63⁰²€

В корзину

5/5

Аккумулятор Li-ion, 4A 18 Вт Yato (YT-82844)

Тип: Аккумуляторы, Запасные части для газонокосилок

Совместимость: Для газонокосилок

Торговая марка: Yato

 
10⁴⁹€

В корзину

Лезвия Hecht 008950

Тип: Пилки

Совместимость: Для пил

Торговая марка: Hecht

В корзину

5/5

Шлифовальный диск Hecht 9230

Тип: Инструменты для заточки

Совместимость: Другое

Торговая марка: Hecht

В корзину

Топливный фильтр для Husqvarna

Тип: Топливные принадлежности

Совместимость: Для триммеров

Торговая марка: Husqvarna

6⁵⁵€ / мес.  
49⁹⁹€
57⁹⁹€

В корзину

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Аккумулятор Li-ion, 3A 18V Yato (YT-82843)

Тип: Аккумуляторы, Части триммера, Запасные части для газонокосилок

Совместимость: Для газонокосилок

Торговая марка: Yato

Подготовка сада к весне: с чего начать?

Когда приходит весна, пробуждение природы напоминает нам, что также придется позаботиться и о садовой территории. Вполне вероятно, что за зиму здесь накопилось немало задач – если Вы хотите, с наступлением теплого сезона наслаждаться ее отличным внешним видом и обильным урожаем, работы нужно начать

Запчасти для садовой техники | kaup24.ee

Фильтровать

Просмотреть список товаровСамые дешевые наверхуСамые дорогие наверхуCрок доставкиHаивысшая оценка

8³⁰€ / мес.  
79⁹⁹€

В корзину

Колеса Villager

Тип: Колеса

Торговая марка: Villager

 
19⁹⁹€

В корзину

5/5

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Цепь для пилы Hecht

Тип: Цепи

Совместимость: Для пил

Торговая марка: Hecht

В корзину

5/5

Шлифовальный диск Hecht 9230

Тип: Инструменты для заточки

Совместимость: Другое

Торговая марка: Hecht

6⁶⁰€ / мес.  
49⁹⁹€
57⁹⁹€

В корзину

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Аккумулятор Li-ion, 3A 18V Yato (YT-82843)

Тип: Аккумуляторы, Части триммера, Запасные части для газонокосилок

Совместимость: Для газонокосилок

Торговая марка: Yato

 
33⁹⁹€

В корзину

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Alus HECHT000670

Тип: Стойки

Торговая марка: Hecht

 
17⁹⁹€

В корзину

5/5

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Ремень для триммера Hecht 000102

Тип: Плечевой ремень

Совместимость: Для триммеров

Торговая марка: Hecht

 
21⁴⁹€

В корзину

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Нож Grizzly BRM 51-150

Тип: Ножи

Совместимость: Для газонокосилок

Торговая марка: Grizzly

 
30⁹⁹€

В корзину

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Аккумулятор Hecht 001215B

Тип: Аккумуляторы

Совместимость: Другое

Торговая марка: Hecht

7⁶⁰€ / мес.  
99⁹⁹€

В корзину

3/5

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Аккумулятор HECHT 005025B 2,5 Ah

Тип: Аккумуляторы

Kollektsioon: Accu program 5040

Торговая марка: Hecht

 
29⁹⁹€

В корзину

5/5

ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА

Ремень для триммера Hecht 000104

Тип: Плечевой ремень

Совместимость: Для триммеров

Торговая марка: Hecht

Подготовка сада к весне: с чего начать?

Когда приходит весна, пробуждение природы напоминает нам, что также придется позаботиться и о садовой территории. Вполне вероятно, что за зиму здесь накопилось немало задач – если Вы хотите, с наступлением теплого сезона наслаждаться ее отличным внешним видом и обильным урожаем, работы нужно начать

Тракторное сиденье Massey Ferguson с пневматической подвеской — подходит для различных моделей —

Сиденье Massey Ferguson для трактора и пневматическая подвеска — подходит для различных моделей — черная/серая ткань

ОписаниеОтзывы

Сиденье Massey Ferguson Aftermarket и пневматическая подвеска для тракторов

*Пожалуйста, проверьте все размеры и номера моделей (полный номер модели). В некоторых случаях отдельные машины имеют несколько вариантов. Вам решать, подходит ли этот предмет для вашей машины. Если вам нужна помощь, позвоните или напишите нам по электронной почте.*

Особенности:

• Сиденье Grammer MSG95/721
• Прочная ткань Matrix черного/серого цвета, покрывающая
• Низкочастотная пневматическая подвеска с автономным 12-вольтовым компрессором
• Контурные подушки из пеноматериала для удобства оператора
• Наклонная спинка с конической опорой для спины
• Сменный комплект для установки удлинителя спинки (номер по каталогу: 8573)
• Удлинитель спинки для увеличения высоты спинки
• Регулируемый механический поясничный упор для предотвращения болей в пояснице
• Регулируемые откидные подлокотники
• Ход подвески 4 дюйма
• Передне-задний изолятор с ходом 8,25 дюйма поглощает вибрации для дополнительного комфорта
• Регулировка высоты 3″
• Регулируемые направляющие обеспечивают регулировку вперед/назад
• Регулировка амортизаторов для индивидуального комфорта

Включает в себя прочную подвесную крышку для защиты компонентов от грязи и пыли.

Доступные опции:

• Комплект поворотного соединения (артикул: 5007)
• Комплект втягивающихся ремней безопасности (Арт. №: 7996)
• Комплект переключателя присутствия оператора (артикул: 7961)
• Комплект чехлов Grammer для сиденья и спинки из двухцветной серой ткани Alcanta (Арт. №: 8065) ​​
• Комплект удлинителей спинки Grammer из двухцветной серой ткани Alcanta (Арт. №: 8066)
• Комплект бокового изолятора MSG85/95* (Номер по каталогу: 8400)

* Комплект бокового изолятора MSG85/95 будет работать только в том случае, если используется верх сиденья Grammer серии 700.

Доступные детали для обслуживания (подходит только для этого сиденья в сборе, не OEM):

• Сменный складной подлокотник: левый (номер по каталогу: 8538)
• Сменный складной подлокотник: правый (Арт.: 8539)
• Сменный складной и регулируемый подлокотник: левый (Арт. №: 7966)
• Сменный складной и регулируемый подлокотник: правый (артикул: 79)67)
• Сменный комплект удлинения спинки из черной/серой ткани Matrix (Артикул: 8365)
• Сменный комплект для установки удлинителя спинки (номер по каталогу: 8573)
• Сменная подушка для спинки из ткани Matrix черного/серого цвета** (Артикул: 7995)
• Сменная подушка сиденья из черной/серой ткани Matrix** (Арт. №: 7994)
• Сменный комплект чехлов ремня безопасности MSG85/95 (номер по каталогу: 8372)
• Комплект запасных направляющих (номер по каталогу: 6048)
• Сменный комплект воздушного компрессора на 12 В (номер по каталогу: 79)93)
• Комплект сменных подушек безопасности (Арт.: 8020)
• Сменный комплект переднего/заднего изолятора MSG95 (номер по каталогу: 8210)
• Сменный комплект переднего/заднего изолятора MSG95 (номер по каталогу: 8513)
• Сменный комплект амортизаторов MSG95 (номер по каталогу: 8294)
• Сменный подвесной переключатель (Арт. : 8023)
• Сменный комплект поворотного рычага (Арт.: 8131)

**Запасные подушки подходят только для сиденья Grammer MSG95/721.

Подходит для тракторов Massey Ferguson® с оригинальным Grammer или оригинальным сиденьем KAB:

• Трактор с кабиной с оригинальным сиденьем Grammer:  670, 690, 698, 699, 2640, 3060, 3070, 3075, 3120, 3315, 3325, 3330, 3340, 3350, 3355, 3525, 3615, 3 6245 3635, 3645, 3650, 3660, 3680, 3690, 4225*, 4235*, 4240*, 4243*, 4245*, 4253*, 4255*, 4260*, 4263*, 4265*, 4270*, 4325*, 4335* , 4345*, 4355*, 4360*, 4370*, 5425, 5435, 5445, 5455, 5460, 5465, 5470, 5475, 5480, 6150*, 6170*, 6180*, 6190*, 6235, 62545, 62545, 62545, 62545 , 6280, 6290, 6445, 6455, 6460, 6465, 6470, 6475, 6480, 6485, 6490, 6495, 6497, 6499, 7465, 7475, 7480, 7485, 7490, 7495, 7497, 7499, 8110, 8120*, 8140*, 8150*, 8160*, 8210, 8220, 8240, 8270, 8270, 8450, 8460, 8470, 8480, 8650, 8660, 8670, 8680, 8690
• Трактор с кабиной с оригинальным сиденьем KAB (требуется сверление*):  2680, 4225, 4235, 4240, 4243, 4245, 4253, 4255, 4260, 4263, 4265, 4270, 4335, 4345, 3605, 4 4370, 6150, 6170, 6180, 6190, 8120, 8140, 8150, 8160

АМОРТИЗАТОР СИДЕНЬЯ СРЕДНЕГО КРЕПЛЕНИЯ

Благодарим вас за использование нашего НОВОГО веб-сайта! Если у вас возникнут какие-либо проблемы, сообщите нам о них, нажав здесь или воспользовавшись ссылкой «Контакты» в верхней части страницы.

• Регистрация
• Поставщики
• Поиск запчастей
• Характеристики трактора
• • Загрузки
  • Каталоги
  • Паспорта безопасности
  • Видео
  • Адрес магазина
  • Особенности сайта
  • Карьера
  • Политики
• О
• Контакт

В SMA мы занимаемся не только деталями и продуктами, связанными с сельским хозяйством. Наша компания существует для того, чтобы помогать фермерам и их семьям расти. Это то, чем мы занимаемся и что делает нас уникальными. Будь то сбор заказа на одном из наших складов, чтобы мы могли помочь фермеру посадить урожай в поле, или создание рабочей среды, чтобы помочь каждому из наших сотрудников полностью раскрыть свой потенциал, чтобы они могли вырастить свою собственную семью, все мы здесь, в SMA, мы занимаемся своими делами с большей целеустремленностью.

АМОРТИЗАТОР СИДЕНЬЯ СРЕДНЕГО КРЕПЛЕНИЯ

• Код товара: 353204R93
• Торговая марка: ТИСКО
• Войти для доступности
• Вес: 1,95 фунта

/ КАЖДЫЙ

Описание

Амортизатор. Для среднего установленного амортизатора. От центра к центру: 8-3/4 дюйма до конца шпильки сжата, 11 дюймов полностью выдвинута. Тракторы IH: H, HV (серийный номер 281556 и новее), Super H и HV (серийный номер 801–19233), M, MD, MDV, Super M и M-TA, Super MD и MDV (серийный номер 165271). & вверх).

ДОБАВЛЕНИЕ ПУНКТА …

Приложение

Технические характеристики

Вернуться к началу

Марка	ТИСКО
Для марки	Международный комбайн
УПК	758351722361
Вес	1,95 фунта.

Заявка

Вернуться к началу

Сопутствующие товары

469-940

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ КРОНШТЕЙНОВ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

351750R93

АМОРТИЗАТОР СИДЕНЬЯ СРЕДНЕГО КРЕПЛЕНИЯ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

352648R1

ПИН. ДЛИНА 6″. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ОПОРА. ИЗГОТОВЛЕНО В СООТВЕТСТВИИ С СТАНДАРТАМИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

352664S

PIN-код. ПЕТЛЯ СИДЕНЬЯ. ТРАКТОРЫ FORD: 8N, NAA (1948-1954)

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

354670R2

ПРУЖИНА СЕДЛА

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

355753R1

ПИН. ДЛИНА 3″. СПЕЦИАЛЬНАЯ ОПОРА СЕДЛА. ИЗГОТОВЛЕНА В СООТВЕТСТВИИ СТАНДАРТАМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

48930DB

ПРУЖИНА СЕДЛА

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

72696R1

ВТУЛКА. ШТИФТ СЕДЛА КРЕПЛЕНИЯ АМОРТИЗАТОРА. ИЗГОТОВЛЕНО ПО СТАНДАРТАМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ. 4 УПАКОВКИ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

8N434B

РЕЗИНОВЫЕ БАМПЕРЫ. ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНЬЕ К ПРУЖИНАМ. ТРАКТОРЫ FORD: 8N, NAA (1948-1954)

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

TS1010BRK

КРОНШТЕЙН ДЛЯ СИДЕНЬЯ TS1000

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

TS1035SB

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НЕВТЯГИВАЕМЫЙ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

TS1080SS

ПОДВЕСНОЕ ОСНОВАНИЕ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

TS1110РЕМЕНЬ

ЧЕРНЫЙ КОМПЛЕКТ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ. УНИВЕРСАЛЬНАЯ 2-ТОЧЕЧНАЯ СТАТИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ. ПОДХОДИТ ДЛЯ НЕСКОЛЬКИХ МОДЕЛЕЙ СИДЕНИЙ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

TS5056SKIT

ПОВОРОТНОЕ СИДЕНЬЕ ДЛЯ СИДЕНИЙ TS5056 И TS5056V

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

TS868

УДЛИНИТЕЛЬ СПИНКИ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

TS9670

ЧЕРНЫЙ ВИНИЛОВЫЙ ПОДЛОКОТНИК, ПРАВАЯ РУКА. ДЛЯ TS1165, TS1175

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

TS9671

ЧЕРНЫЙ ВИНИЛОВЫЙ ПОДЛОКОТНИК ДЛЯ ЛЕВОЙ РУКИ.

Полуавтомат шлицефрезерный 5350А | Станочный Мир

Главная /
1. Справочник
2. Станки советские, российские, импортные — справочная информация
3. Станки советские, российские, импортные — справочная информация
4. Полуавтомат шлицефрезерный 5350А

Для фрезерования на валах прямых прямобочных и эвольвентных шлицев, а также зубъев шестерен, выполненных заодно с валом

Технические характеристики станка 5350А

Параметр	Значение
Класс точности станка по ГОСТ 8-82 (Н, П, В, А, С)	Н
Наибольший диаметр обрабатываемой детали, мм	500
Длина нарезаемых шлицев, мм	925
Длина детали, мм	1000
ЧПУ	—
Пределы частот вращения шпинделя Min/Max, об/мин.	—
Мощность, кВт	6. 5
Габариты, мм	2595_1550_1650
Масса, кг	3800
Начало серийного выпуска, год	1969
Завод-производитель	Средневолжский станкостроительный завод, ОАО

Предлагаем купить новые или после капремонта аналоги оборудования типа Полуавтомат шлицефрезерный 5350А по выгодной цене. Подбор подходящей модели можно произвести самостоятельно на нашем сайте в разделе КАТАЛОГ, или получив консультацию у сотрудников коммерческого отдела нашей компании.

Продажа аналогов станка модели 5350А производится при 100% предоплате при наличии оборудования на складе и 50% предоплате при запуске станка в производство на заводе-изготовителе и оплате оставшихся 50% после сообщения о его готовности к отгрузке. Возможен другой совместно согласованный порядок оплаты.

Гарантия на продукцию, аналогичную изделию — Полуавтомат шлицефрезерный 5350А составляет:

• новые станки   — 12 мес. ,
• после капитального ремонта — 6-12 мес..

Предприятия-производители оставляют за собой право на изменение стандартной комплектации и места производства оборудования без уведомления!

Обращаем Ваше внимание на то, что цены, указанные у нас на сайте, не являются публичной офертой, а стоимость оборудования уточняйте у наших менеджеров по продаже станков и кузнечно-прессового оборудования!

Если Вам необходимо купить Полуавтомат шлицефрезерный 5350А звоните по телефонам:

в Москве         +7 (499) 372-31-73
в Санкт-Петербурге   +7 (812) 245-28-87
в Минске       +375 (17) 276-70-09
в Екатеринбурге   +7 (343) 289-16-76
в Новосибирске     +7 (383) 284-08-84
в Челябинске     +7 (351) 951-00-26
в Тюмени        +7 (3452) 514-886

в Нижнем Новгороде   +7 (831) 218-06-78
в Самаре   +7 (846) 201-07-64
в Перми    +7 (342) 207-43-05
в Ростове-на-Дону  +7 (863) 310-03-86
в Воронеже     +7 (473) 202-33-64
в Красноярске        +7 (391) 216-42-04

в Нур-Султане  +7 (7172) 69-62-30;

в Абакане, Альметьевске, Архангельске, Астрахани, Барнауле, Белгороде, Благовещенске, Брянске, Владивостоке, Владимире, Волгограде, Вологде, Иваново, Ижевске, Иркутске, Йошкар-Оле, Казани, Калуге, Кемерово, Кирове, Краснодаре, Красноярске, Кургане, Курске, Кызыле, Липецке, Магадане, Магнитогорске, Майкопе, Мурманске, Набережных Челнах, Нижнекамске, Великом Новгороде, Новокузнецке, Новороссийске, Новом Уренгое, Норильске, Омске, Орле, Оренбурге, Пензе, Перми, Петрозаводске, Пскове, Рязани, Саранске, Саратове, Севастополе, Симферополе, Смоленске, Сыктывкаре, Тамбове, Твери, Томске, Туле, Улан-Удэ, Ульяновске, Уфе, Хабаровске, Чебоксарах, Чите, Элисте, Якутске, Ярославле и в других городах

По всей России бесплатный номер 8 (800) 775-16-64.

В странах СНГ — Беларуси, Казахстане, Туркменистане, Узбекистане, Украине, Таджикистане, Молдове, Азербайджане, Кыргызстане, Армении в городах Нур-Султан, Бишкек, Баку, Ереван, Минск, Ашхабад, Кишинев, Душанбе, Ташкент, Киев и других для покупки оборудования типа Полуавтомат шлицефрезерный 5350А звоните на любой удобный номер, указанный на нашем сайте, или оставьте свои контакты под кнопкой ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК вверху сайта — мы сами Вам перезвоним.

Популярные модели

Снятый с производства Бортовой Камаз 5350-6015-42: технические характеристики. Код модели: 2261

Параметры масс
Снаряженная масса, кг	9 425
Полная масса, кг	16 745
Грузоподъемность, кг	7 320
Двигатель
Модель	740. 622-280
Тип	дизельный
Мощность, л.с.	280
Система питания
Вместимость топливного бака, л	2 x 210
Коробка передач
Модель	ZF9
Тип	механическая, девятиступенчатая
Главная передача
Передаточное отношение	5,94
Колеса и шины
Тип колес	Дисковые
Тип шин	Пневматические, с регулированием давления
Размер обода	12,2 — 20,9 (310-533)
Размер шин	425/85 R21
Электрооборудование
Напряжение, В	24
Аккумуляторы, В/А*час	2 х 12 / 190
Генератор, В/Вт	28 / 2000
Кабина
Тип	расположенная над двигателем, с высокой крышей
Оборудование
*	лебёдка с коробкой отбора мощности (КОМ)

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице,
носят справочный характер, т. к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807

Двойное остекление КАМАЗ

Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)

34 000

р.

Код: 1371

Утепление кабины

Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ

33 500

р.

Код: 4053

Автономный отопитель воздушный ПЛАНАР-4Д-24

напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт

37 000

р.

Код: 3818

Утепление аккумуляторного отсека

Утепление аккумуляторного отсека

2 000

р.

Код: 3819

Подогреваемая система подачи топлива

Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива

50 000

р.

Код: 7593

Стекло с электрообогревом

Установка стекла с электрообогревом на Камаз

22 000

р.

Код: 3816

Автономный отопитель Webasto AirTop 2000

Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт

84 000

р.

Код: 7619

Термокейс

Установка термокейса для АКБ

17 000

р.

Код: 7110

Утеплитель радиатора Камаз

Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками

10 000

р.

Код: 3815

Подогреваемое сиденье водителя

Установка подогрева сиденья водителя (чехол 24В)

2 200

р.

Еще 111 доработка для данного автомобиля

Infinity Reference 5350a 5-канальный автомобильный усилитель 50 Вт RMS x 4 + 150 Вт RMS x 1 на Crutchfield

Infinity Reference 5350a больше не поставляется

Сравнить все

Альтернативы, имеющиеся в наличии

Infinity Reference 7005A

5-канальный автомобильный усилитель серии Reference — 50 Вт RMS x 4 на 4 Ом + 500 Вт RMS x 1 на 2 Ом

0009

Компактный 5-канальный автомобильный усилитель 60 Вт RMS x 4 на 4 Ом + 350 Вт RMS x 1 на 2 Ом 4 на 4 Ом + 300 Вт RMS x 1 на 2 Ом

299,95 $

Сравнить все

5-канальный автомобильный усилитель

50 Вт RMS x 4 + 150 Вт RMS x 1

Артикул № 108R5350A

Усилители Infinity серии Reference предлагают впечатляющую мощность и расширенные возможности управления для точной настройки звука. ..

Поместиться
твоя машина?

Найдите что

Подходит

ваш автомобиль

Удалить

Проверка посадки…

Infinity Reference 5350a — передняя

Infinity Reference 5350a — левая

Infinity Reference 5350a — правая

Усилители Infinity серии Reference предлагают впечатляющую мощность и широкие возможности управления для тонкой настройки звука…

Снят с производства

2 вопроса

— 3 ответа

Артикул № 108R5350A

• Обзор
• Отзывы
• Детали
• Аксессуары
• Вопросы и ответы
• Статьи

Я принадлежу к культуре распространения и распространения слов, звуков и прекрасного зрения.

Я с детства возился с электроникой, начиная с разборки и сборки телевизоров и радиоприемников. Я всегда снова собирал их вместе и работал. Подростком я прошел курсы радио и электроники и стал радиолюбителем. Я работал в школьной постановочной бригаде, управляя звуком, светом и кинопроектором. После колледжа я присоединился к рок-н-ролльной группе в качестве звукорежиссера и научился таскать с собой и управлять оборудованием, благодаря которому музыка звучит хорошо и громко.

Работая в музыкальном магазине в Остине, штат Техас, я несколько лет занимался производством, установкой, ремонтом и эксплуатацией звуковых систем. Нашими клиентами были студии звукозаписи, ночные клубы и гастролирующие группы. В конце концов я вернулся в Шарлоттсвилль, штат Вирджиния, и открыл небольшую студию звукозаписи. В 2006 году я, наконец, пришел в себя и устроился на эту работу в Crutchfield. На самом деле они платят мне за то, чтобы я болтал, разглагольствовал и объяснял, что мне нравится в музыке, электронике и хорошем звуке.

Учитывая мой опыт, меня заставили писать о некоторых из самых сложных электронных продуктов, которые продает Кратчфилд: автомобильные усилители, процессоры цифровых сигналов, электропроводка, профессиональные звуковые микшеры и акустические системы.

Подробнее о Buck

• Начал работу в компании Crutchfield в 2006 г.
• Прошел тщательное обучение консультантов, изучив все тонкости различных продуктов
• Разработал и организовал электрические схемы сабвуферов Crutchfield
• Быть в курсе последних событий, посещая обучающие семинары для поставщиков по новым продуктам
• Получение сертификата MECP (сертифицированный специалист по мобильной электронике)
• Автор десятков статей о Crutchfield и сотен презентаций продуктов, в основном посвященных автомобильным аудиоусилителям и профессиональному аудиооборудованию
• Отвечает на многие вопросы клиентов, размещенные в комментариях к его статьям
• Звукорежиссер на пенсии с многолетним опытом создания хорошего звука для других людей
• С 1999 по 2018 год также работал оператором видеокамеры на футбольных и баскетбольных матчах Университета Вирджинии.

Еще работы Бака Померанца Как подобрать сабвуферы и усилители

Лучшие многоканальные автомобильные усилители на 2023 год

Лучшие 4-канальные автомобильные усилители на 2023 год

Лучшие басовые системы для небольших автомобилей или хэтчбеков на 2023 год

Усилители Infinity серии Reference предлагают впечатляющую мощность и широкие возможности управления для точной настройки звука — идеальный способ повысить интенсивность и чистоту музыки. Результатом строгих испытаний на надежность стали прочные и надежные усилители, а их компактный размер дает вам больше возможностей для установки в труднодоступных местах.

ПРОЧИТАЙТЕ

Усилители Infinity серии Reference предлагают впечатляющую мощность и обширные элементы управления для точной настройки звука — идеальный способ повысить интенсивность и чистоту музыки. Результатом строгих испытаний на надежность стали прочные и надежные усилители, а их компактный размер дает вам больше возможностей для установки в труднодоступных местах.

Универсальный 5-канальный усилитель Infinity Reference 5350a подает среднеквадратичную мощность 50 Вт на каждый передний и задний громкоговорители благодаря своей 4-канальной основной силовой части, а его моноканал сабвуфера обеспечивает до 300 Вт мощности на сабвуферы. И каждый усилитель Infinity Reference сертифицирован для обеспечения заявленной мощности.

Подканал может получать сигнал непосредственно с выходов предусилителя сабвуфера автомобильной стереосистемы или как сумму входных сигналов переднего и заднего усилителя. Вы можете использовать этот усилитель в 3-, 4- или 5-канальном режиме, так что вы никогда не перерастете этот усилитель.

Фильтры с переменной частотой и регулируемое усиление басов позволяют настраивать выход усилителя в соответствии с вашими динамиками и сабвуферами для более эффективного звучания и более чистого баса. Клеммы прямого подключения обеспечивают надежное соединение без обжима или пайки.

МЕНЬШЕ ЧИТАТЬ

Особенности продукта:

• 5-канальный автомобильный усилитель
• 50 Вт RMS x 4 + 150 Вт RMS x 1 при 4 Ом (60 Вт RMS x 4 + 300 Вт RMS x 1 при 90 Ом 6)
• 120 Вт RMS x 2 при 4 Ом + 150 Вт RMS x 1 при 4 Ом в 3-канальном режиме
• Соответствует CEA-2006
• Переменные фильтры верхних и нижних частот (32–320 Гц, 12 дБ/октава)
• регулируемое усиление басов (0–6 дБ при 50 Гц)
• 4-канальный усилитель класса AB с монофоническим подканалом класса D
• Блок питания MOSFET
• 3 набора входов уровня предусилителя
• номинал предохранителя: 40 A x 2
• Рекомендуются кабели питания и заземления 4-го калибра проводка и оборудование не входят в комплект усилителя
• 17-1/16″ Ш x 2-11/16″ В x 9″ Г
• гарантия: 1 год
• Наша 60-дневная гарантия возврата денег
• MFR # REFERENCE 5350A

Что в коробке :

Руководство пользователя Infinity Reference 5350a

• 5-канальный усилитель
• Два предохранителя ATO 40 А (установлены)
• Инструкции
• Карточка регистрации продукта/гарантии

Загрузка отзывов. ..

Обзоры Infinity Reference 5350a

Средний обзор:

17 отзывов

Спасибо за отзыв

Большинство отзывов обрабатываются и публикуются в течение 5 рабочих дней. После публикации отзыва вы получите электронное письмо с подтверждением.

Спасибо за отзыв!

Ваш отзыв появится в течение недели.

Фильтр по рейтингу

Фотографии клиентов

Обзоры сортировки

Проверенный клиент (что это?)

Проверенный обзор работника (что это?

<< >>

Подробности

Исследовано Марком Г. Кратчфилда.

Справочник Infinity 5350A заменяет эти предметы:

• Jensen Power 5500

Исследования продукта

Особенности
Contrents
Connection0002 CEA-2006 Compliant: CEA-2006 — это новая система тестирования и
методы измерения мобильных усилителей звука. Этот добровольный стандарт защищает
единый метод определения среднеквадратичной выходной мощности усилителя и отношения сигнал/шум.
соотношение. В критериях измерения мощности используется входное напряжение постоянного тока 14,4 В и
среднеквадратичная выходная мощность измеряется на нагрузке 4 Ом с общей гармоникой 1% или менее.
Искажение (THD) плюс шум и в диапазоне частот от 20 Гц до 20 кГц, когда
применимый. Отношение сигнал/шум измеряется во взвешенных абсолютных децибелах (дБА).
при эталоне 1 ватт на 4 Ом. CEA-2006 позволяет потребителям сравнивать автомобили
усилители и ресиверы на равных основаниях. Infinity Reference 5350a под
Согласно правилам CEA-2006, мощность RMS составляет 50 Вт x 4 канала плюс 150 x 1 канал.
с отношением сигнал/шум 85 дБА.

Класс AB и D Дизайн: Модель Reference 5350a имеет класс
Усилитель конструкции AB для переднего и заднего каналов и конструкция класса D для
канал сабвуфера, дающий вам преимущество качества звука и эффективности.

5-канальный Исполнение: Усилитель рассчитан на четыре
полнодиапазонные динамики и сабвуфер одновременно. Передняя часть усилителя и
задние каналы могут быть соединены мостом с двумя каналами и настроены для питания двух полнодиапазонных
динамики и сабвуфер.

Входы линейного уровня: Передний, задний и низкочастотный каналы
Каждый усилитель имеет отдельные RCA-входы линейного уровня с независимым усилением (Input
Чувствительность) регулирует. Элементы управления входной чувствительностью будут принимать входной сигнал
от 100 мВ до 6,0 Вольт. Если вы используете ресивер только с двумя парами предусилителей
выходы можно запустить всего по одному набору RCA для переднего и заднего каналов и поменять
источник входного сигнала тыловых каналов на Front.

Схема защиты: Усилитель имеет 4-стороннюю защиту и
отключится в следующих случаях:

• Выход постоянного тока: Напряжение постоянного тока
  обнаружен на выходе усилителя
• Температура: Усилитель
  перегрев
• Повышенное/пониженное напряжение: Напряжение
  на клемме +12В (аккумулятор) меньше 8,5В
  или более 16 В
• Короткое замыкание: Короткое замыкание
  замыкание в динамике или проводе динамика

Светодиоды питания и защиты: Усилитель оснащен индикаторами питания и защиты.
Защитный светодиод в верхней части устройства. Индикатор питания горит зеленым, когда усилитель
подается питание. Светодиод защиты загорится красным, когда усилитель отключится.
в защитный режим.

Органы управления

Источник ввода:
Для тылового канала имеется переключатель источника входного сигнала, который
позволяет подключать только один набор RCA к передней и
входы тыловых каналов усилителя, если у вас только два
наборы выходов предусилителя, один из которых уже идет на
вход предусилителя сабвуфера на усилителе.

Входные уровни фронтальных, тыловых и низкочастотных динамиков:
Индивидуальные поворотные регуляторы для фронта, тыла и сабвуфера
каналы усилителя, используемые для согласования уровня предусилителя
выходной сигнал с головного устройства.

Внутренний/внешний переключатель: Этот переключатель
позволяет вам выбирать между использованием внутреннего
кроссовер сабвуфера или встроенный сабвуфер головного устройства
кроссовер.

Кроссоверы: Модель 5350a имеет встроенные фильтры верхних и нижних частот.
кроссоверы для фронтальных, тыловых и сабвуферных каналов. Высокий проход и низкий проход
наклон кроссовера составляет 12 дБ/октаву и плавно регулируется от 32 Гц до 320 Гц.
и может управляться независимо для переднего и заднего каналов.
Усилитель также может работать в полном диапазоне одновременно как спереди, так и сзади.
задние каналы. Канал сабвуфера имеет низкочастотный кроссовер 12 дБ/октаву,
бесступенчатая регулировка от 20 до 200 Гц. Канал сабвуфера не может работать на
полный диапазон, он настроен на низкие частоты.

• Переключатели режима кроссовера: Отдельный слайд
  переключатели для переднего и заднего каналов, используемые для выбора Low-Pass,
  Конфигурация High-Pass или Full-Range.
• Частоты кроссовера: Независимый роторный
  для передних, задних каналов и каналов сабвуфера, чтобы установить
  частота среза фильтра низких или высоких частот между 32 и
  320 Гц для передних и задних динамиков и от 20 до 200 Гц для
  низкочастотный кроссовер сабвуфера.

Усиление басов: Регулятор усиления басов позволяет усилить
выход басов вашей системы на частоте 50 Гц до 6 дБ независимо от усилителя
канал сабвуфера.

Соединения

Входы предусилителя: 3 пары позолоченных
разъемы RCA.

Дистанционный регулятор уровня: Гнездо RJ-11 для использования с дополнительным дистанционным регулятором нижнего уровня
(продано отдельно).

Ввод IMS: Этот порт предназначен для
будущие продукты расширения Infinity.

Выход динамика: 10 Комплект винтовых клемм
для подключения акустических проводов; регулирует до 8 калибра (16
рекомендуемый минимальный калибр).

Питание:

• +12 В: Винтовая клемма для питания
  провод от аккумулятора; работает с проволокой до 4 калибра (8 калибра
  рекомендуемый минимум)
• Удаленный: Винтовая клемма для удаленного
  провод включения; работает с проволокой до 8 калибра (минимум 18 калибра).
  рекомендуется)
• Заземление: Винтовая клемма для заземления;
  подходит для проводов калибра до 4 (рекомендуется минимум 8 калибра)

Предохранители: 2 гнезда для предохранителей на 40 А (установлены).

Модель Infinity Reference 5350a заменяет эти позиции

Добавление…

Дженсен Пауэр 5500

5-канальный автомобильный усилитель 60 Вт RMS x 4 на 4 Ом плюс 250 Вт x 1 на 2 Ом

2 отзыва

• 75 Вт RMS x 4 при 2 Ом плюс 250 Вт RMS x 1 при 2 Ом
• регулируемые фильтры верхних и нижних частот
• 6-канальные входы предусилителя

2 Загрузка аксессуаров.

..

2 вопроса уже заданы

А

G-man
Спасибо за возвращение, я не был уверен, как запустить дополнительный канал.
Боб

[ Боб  12 июня 2014 г. ]

А

Да, этот усилитель имеет 5 каналов. 1 канал для саба

[ GERARDO  12 июня 2014 г. ]

A

Мы не получили ответов от других клиентов на ваш вопрос. Я бы порекомендовал связаться с консультантом по телефону (1-800-324-9695) или в онлайн-чате. Они должны быть в состоянии помочь ответить на ваш вопрос.

[Крисси, 15 июня 2014 г.] Персонал

Загрузка статей…

ТОП

Сравните звук

SpeakerCompare ^™

Запатентованная технология Virtual Audio ^™

Технология Virtual Audio позволяет сравнивать звуковые характеристики динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Для начала

Выберите марку наушников ниже.

Модель

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Не видите свои наушники?
Взять напрокат комплект для прослушивания

SpeakerCompare ^™ защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.

SpeakerCompare ^™

Запатентованная технология Virtual Audio ^™

Прослушивание динамиков перед покупкой

SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных динамиков через наушники. Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Для начала

Выберите марку наушников в правом столбце.
Если ваших наушников нет в списке, мы рекомендуем использовать наш комплект для прослушивания.

SpeakerCompare ^™ защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.

ДинамикСравнить ^™

РАВНО
СИЛА

РАВНО
VOLUME

Что слушать

Примечания к треку

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Мы здесь, чтобы помочь

Чтобы получить бесплатную персональную консультацию, позвоните по телефону 1-888-291-8923. Наши консультанты прослушали большинство динамиков, которые мы продаем, и могут помочь вам сделать лучший выбор для вашей системы.

Мы будем рады узнать ваше мнение

Выберите наушники

Модель

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Не видите свои наушники?
Возьмите наш комплект для прослушивания напрокат

Выберите трек, чтобы начать прослушивание

Колонки Audition перед покупкой

SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных колонок через наушники. Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Почему важно выбирать наушники

SpeakerCompare адаптирует ваши впечатления от прослушивания именно к тем наушникам, которые у вас есть, так что то, что вы слышите, сравнимо с прослушиванием динамиков рядом друг с другом. Знание того, какую модель наушников вы используете, позволяет нам удалить любую звуковую окраску из вашего опыта.

Два разных режима прослушивания

В реальной комнате для прослушивания вы обнаружите, что одни колонки играют громче, чем другие, при одинаковой мощности. В режим равной мощности , вы услышите эти различия в громкости, поскольку они естественным образом возникают между динамиками.

В режиме равной громкости мы сделали громкость каждого динамика примерно одинаковой. Это дает вам более прямое сравнение тонких различий в голосовых связях между говорящими.

Ничто не сравнится с прослушиванием динамиков в вашем помещении

SpeakerCompare дает вам представление о звуковых различиях. Но на производительность в реальном мире влияет акустика вашего автомобиля или дома, выбранное вами усиление и исходный материал. Мы по-прежнему считаем, что золотым стандартом для прослушивания спикеров является прослушивание их в вашей собственной среде, поэтому мы предлагаем 60-дневную гарантию возврата денег.

Наш комплект для прослушивания

Чтобы помочь вам выбрать правильные динамики, мы рекомендуем использовать комплект для прослушивания SpeakerCompare от Crutchfield. Он включает в себя пару наушников студийного качества, руководство по получению максимальной отдачи от сеанса и несколько других необходимых предметов. Мы тщательно отобрали компоненты этого комплекта, чтобы обеспечить кристально чистое звучание. Он доступен за номинальную арендную плату и включает товарный кредит Crutchfield на 25 долларов.

Запросить комплект

Оцените свой опыт работы с SpeakerCompare

Спасибо за ваш отзыв!

Мы будем рады узнать ваше мнение

Оцените свой опыт работы с SpeakerCompare ^™

Больше не показывать

Спасибо за ваш отзыв!

5350a — 5-канальный усилитель Infinity

Вероятно, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

• Артикул №: 76670

• Описание

Усилители Infinity серии Reference предлагают впечатляющую мощность и обширные элементы управления для точной настройки звука, что является идеальным способом повысить интенсивность и чистоту вашей музыки. Результатом строгих испытаний на надежность стали прочные и надежные усилители, а их компактный размер дает вам больше возможностей для установки в труднодоступных местах.

Универсальный 5-канальный усилитель Infinity Reference 5350a подает среднеквадратичную мощность 50 Вт на каждый передний и задний громкоговорители благодаря своей 4-канальной основной силовой части, а его моноканал сабвуфера обеспечивает до 300 Вт мощности на сабвуферы.

Канаты для лифтов | Трос для лифта

Главная→ Подтипы→ Канаты / Тросы

Купить трос для лифта, который обеспечивает передачу усилий тяги с одновременным преобразованием моментов вращения в поступательные перемещения платформы или противовеса, позволяет доступная цена. Оперативная доставка заказов осуществляется по всей территории Таможенного союза.

Категории раздела:

• Тяговые →
• Ограничителя скорости →
• Боудена →
• Комплектующие →

Вы выбрали: Канаты / Тросы

Сортировать по: Названию (возр | убыв)

Канат стальной, GUSTAV WOLF, d — 8 мм, PAWO F3 8x19S-IWRC, 38кН

Steel rope, GUSTAV WOLF, d — 8 mm, PAWO F3 8x19S-IWRC, 38kN

• Артикул: 690A.OT01.04.02.06.04997
• Доп. артикул: 761208040
• Вес: 0. 243 кг
• Подтип системы:

  Канаты / Тросы

• Узлы лифта:

  Шахта лифта (не включая верхней части и приямка)

• Тип системы:

  Моторы, лебедки, тяговые элементы

• Применимо:

  GUSTAV WOLF, KLEEMANN, KONE, OTIS, THYSSENKRUPP

Цена: 0 р.

шт.

Товар добавлен в корзинуНаличие: 3300 шт.

Канат стальной, GUSTAV WOLF, d — 6 мм, PAWO F1 6×19 S-SFC, оцинкованный, 21кН

Rope, GUSTAV WOLF, d — 6 mm, PAWO F1 6×19 S-SFC, galvanized, 21kN

• Артикул: 690A.OT01.04.02.06.06978
• Доп. артикул: KM854128
• Вес: 0.132 кг
• Подтип системы:

  Канаты / Тросы

• Узлы лифта:

  Шахта лифта (не включая верхней части и приямка)

• Тип системы:

  Моторы, лебедки, тяговые элементы

• Применимо:

  GUSTAV WOLF, KLEEMANN, KONE, OTIS, THYSSENKRUPP

Цена: 0 р.

шт.

Товар добавлен в корзинуНаличие: 2660 шт.

Канат стальной, GUSTAV WOLF, d — 13 мм, PAWO F3 8x19S-IWRC, 103,1кН

Steel rope, GUSTAV WOLF, d — 13 mm, PAWO F3 8x19S-IWRC, 103,1kN

• Артикул: 690A.GF01.12.02.06.08833
• Доп. артикул: 761213033
• Вес: 0.65 кг
• Подтип системы:

  Канаты / Тросы

• Узлы лифта:

  Главный привод, лебедка лифта

• Тип системы:

  Моторы, лебедки, тяговые элементы

• Применимо:

  GUSTAV WOLF, KLEEMANN, KONE, OTIS, THYSSENKRUPP

Цена: 0 р.

шт.

Товар добавлен в корзинуНаличие: 2006 шт.

Канат стальной, GUSTAV WOLF, d — 6 мм, PAWO 819W 8х19W-IWRC, 25,9кН

Steel rope, GUSTAV WOLF, d — 6 mm, PAWO 819W 8х19W-IWRC, 25,9kN

• Артикул: 690A.OT01.04.02.06.07839
• Доп. артикул:
• Вес: 0.153 кг
• Подтип системы:

  Канаты / Тросы

• Узлы лифта:

  Шахта лифта (не включая верхней части и приямка)

• Тип системы:

  Моторы, лебедки, тяговые элементы

• Применимо:

  GUSTAV WOLF, KLEEMANN, KONE, OTIS, THYSSENKRUPP

Цена: 0 р.

шт.

Товар добавлен в корзинуНаличие: 2000 шт.

Канат стальной, GUSTAV WOLF, d — 6,5 мм, PAWO 819W 8х19W-IWRC, 31,5кН

Steel rope, GUSTAV WOLF, d — 6,5 mm, 819W 8x19W-IWRC, 31,5kN

• Артикул: 690A.GF01.12.02.06.09477
• Доп. артикул:
• Вес: 0.17 кг
• Подтип системы:

  Канаты / Тросы

• Узлы лифта:

  Главный привод, лебедка лифта

• Тип системы:

  Моторы, лебедки, тяговые элементы

• Применимо:

  GUSTAV WOLF, KLEEMANN, KONE, OTIS, THYSSENKRUPP

Цена: 0 р.

шт.

Товар добавлен в корзинуНаличие: 2000 шт.

Канат стальной, GUSTAV WOLF, d — 10 мм, PAWO F3 8x19S-IWRC, 60,5кН

Steel rope, GUSTAV WOLF, d — 10 mm, PAWO F3 8x19S-IWRC, 60,5 kN

• Артикул: 690A.GF01.12.02.06.09214
• Доп. артикул: 761210034
• Вес: 0.385 кг
• Подтип системы:

  Канаты / Тросы

• Узлы лифта:

  Главный привод, лебедка лифта

• Тип системы:

  Моторы, лебедки, тяговые элементы

• Применимо:

  GUSTAV WOLF, KLEEMANN, KONE, OTIS, THYSSENKRUPP

Цена: 0 р.

шт.

Товар добавлен в корзинуНаличие: 1995 шт.

123456 …   9…Следующая

Ежедневная эксплуатация подъемных машин приводит к возникновению изгибающих, сдвигающих, растягивающих и скручивающих нагрузок, поэтому лифтовые канаты должны обладать достаточной прочностью, препятствующей их вытягиванию. Тросы для лифтов быстро изнашиваются, если:

• смазывание происходит нерегулярно;
• произведен неправильный выбор конструкции, направления свивки;
• на поверхности трения присутствуют абразивные частицы;
• аппарат перевозит больше веса, чем предусмотрено.

Используемые в подъемниках стальные лифтовые канаты изготавливаются путем свивания и состоят из проволоки (термически обработанной, что помогает повысить надежность и оцинкованной для повышения стойкость к коррозии) скрученной в пряди, которая, в свою очередь, сплетена вокруг сердечника.

По назначению тросы лифтов делятся на уравновешивающие, тяговые и ограничителя скорости.

Выбирая канаты для лифтов следует обратить внимание на тип свивки, характер контактов прядей, толщину защитного покрытия, склонность к раскручиванию, материал сердечника и разрывное усилие.

Трос для лифта в категории «Материалы для ремонта»

Трос для лифта Drako 6,5 мм ( 8*19W — IWRC 1770 250T) мотки по 71,8 м

Доставка по Украине

от 241.10 грн/м

Купить

Трос для лифта Drako 6,5 мм, 8 мм, 10мм, 11 мм

Доставка по Украине

от 482.20 грн

Купить

Ролики дверей лифта, PA6G ø 100/88/20 x 8 мм, для троса ø 3 мм, без шарикоподшипника, Haushahn

Доставка по Украине

Цену уточняйте

Смазка литиевая Motul HD-AGRI Grease 0.4кг (зеленый)

Доставка из г. Белая Церковь

185 грн

Купить

Белая Церковь

Ролик для троса D50 мм

Доставка по Украине

52 грн

Купить

Канат/трос лифтовой 10,5 мм

Доставка по Украине

67. 20 грн/м

Купить

Канат/трос лифтовой 12,0 мм

Доставка по Украине

72 грн/м

Купить

Смазка для систем переключения передач, цепей, рычагов переключения и тросов Kroon Oil BioTec AS (22004) 100ml

Под заказ

Доставка по Украине

141 грн

Купить

Универсальная смазка Kroon Oil Tefspray PTFE (40018) 300ml

Под заказ

Доставка по Украине

231 грн

Купить

Универсальная смазка Kroon Oil Tefspray PTFE (40011) 400ml

Доставка из г. Киев

286 грн

Купить

Канат стальной трос 16.5 мм ГОСТ 2688-80

Доставка по Украине

от 59 грн/м

Купить

Канат стальной трос 15 мм ГОСТ 2688-80

Доставка по Украине

от 55 грн/м

Купить

Канат стальной трос 18 мм ГОСТ 2688-80

Доставка по Украине

от 129 грн/м

Купить

Канат стальной трос 19.5 мм ГОСТ 2688-80

Доставка по Украине

от 82 грн/м

Купить

Канат стальной трос 21 мм ГОСТ 2688-80

Доставка по Украине

от 94 грн/м

Купить

Смотрите также

Нержавеющий трос А4, плетение 7х7 диаметром 1мм

Доставка по Украине

13 — 42 грн

от 2 продавцов

13 грн/м

Купить

Нержавеющий трос А4, плетение 7х7 диаметром 1. 5 мм

Доставка по Украине

13 — 47 грн

от 2 продавцов

13 грн/м

Купить

Нержавеющий трос А4, плетение 7х7 диаметром 2 мм

Доставка по Украине

16 — 66 грн

от 2 продавцов

16 грн/м

Купить

Нержавеющий трос А4, плетение 7х7 диаметром 2.5 мм

Доставка по Украине

17 — 56 грн

от 2 продавцов

17 грн/м

Купить

Нержавеющий трос А4, плетение 7х7 диаметром 3 мм

Доставка по Украине

19 — 57 грн

от 2 продавцов

19 грн/м

Купить

Канат стальной, трос, трос мягкий, трос на лебёдку, трос на автокран ф4.1 ГОСТ 2688-80

Доставка по Украине

26.68 грн/м

29 грн/м

Купить

Канат стальной, трос, трос мягкий, трос на лебёдку, трос на автокран ф4.5 ГОСТ 2688-80

Доставка по Украине

29.44 грн/м

32 грн/м

Купить

Канат стальной, трос, трос мягкий, трос на лебёдку, трос на автокран ф4.8 ГОСТ 2688-80

Доставка по Украине

34. 96 грн/м

38 грн/м

Купить

Канат стальной, трос, трос мягкий, трос на лебёдку, трос на автокран 6мм ГОСТ 2688-80

Доставка по Украине

38.64 грн/м

42 грн/м

Купить

Канат стальной трос 22.5 мм ГОСТ 2688-80

Доставка по Украине

от 104 грн/м

Купить

Нержавеющий трос А4, плетение 7х7 диаметром 4 мм

Доставка по Украине

25 — 69 грн

от 2 продавцов

25 грн/м

Купить

Канат стальной трос 24 мм ГОСТ 2688-80

Доставка по Украине

от 116 грн/м

Купить

Нержавеющий трос А4, плетение 7х7 диаметром 5 мм

Доставка по Украине

60 — 95 грн

от 2 продавцов

60 грн/м

Купить

Канат стальной трос 25.5 мм ГОСТ 2688-80

Доставка по Украине

от 131 грн/м

Купить

Кабели, провода лифтовой шахты

ЛИФТ КАБЕЛИ И ПРОВОДА ДЛЯ ПОДЪЕМНИКОВ

Кабельные соединительные коробки и развязка фурнитура — также в наличии и в наличии . Блокировочный провод Модель 18ASF-2R 1 x 18AWG, красная оболочка Модель 18ASF-2 1 x 18AWG, красно-белая оболочка Многожильные кабели Кабели без оболочки, цветные и пронумерованные провода.   Тросы лифта Флаер в формате PDF Модель HIRUJ19-18 19 x № 18 AWG Модель HIRUJ37-18 37 x #18 AWG Модель WOJ4-18 4 х # 18 AWG Модель WOJ7-18 7 x #18 AWG Модель WOJ10-18 10 x #18 AWG Модель WOJ14-18 14 x #18 AWG Модель WOJ19-18 19 x #18 AWG Модель WOJ24-18 24 x #18 AWG Модель WOJ30-18 30 x #18 AWG Модель WOJ37-18SP 37 x № 18 AWG, Номера 38-74 Модель WOJ37-18 37 x #18 AWG Модель WOJ61-18 61 x #18 AWG Модель WOJ14-14 — 14 x #14 AWG Модель WOJ-57    40 x № 18 AWG, 6 экранированных пар, 4 x № 14 AWG, 1 коаксиальный кабель Транспортировочные кабели, оптоволокно Center Core Кабели с оболочкой, провода с цветовой маркировкой и номером. Модель TC10-18    10 x № 18 AWG, — — 0,54 Диаметр Модель TC20-18 20 x № 18 AWG, — — 0,71 Диаметр Модель TC30-18 30 x № 18 AWG, — — 0,94 Диаметр Модель JC27 20 x № 18 AWG, 3 x № 14 AWG, 2 экранированные пары, 0,94 Диаметр Модель JC37 31 x № 18 AWG, 4 x № 14 AWG, 1 экранированная пара, 1,00 Диаметр Модель JC45D 31 x № 18 AWG, 4 x № 14 AWG, 5 экранированных пар, 1,31 Диаметр Модель JC57 45 x № 18 AWG, 6 x № 14 AWG, 3 Экранированная пара, 1,39 Диаметр Модель JC59 49 x № 18 AWG, 4 x № 14 AWG, 3 экранированные пары, 1,22 Диаметр Транспортировочные кабели, стальной центральный сердечник Кабели с оболочкой, провода с цветовой маркировкой и номером. Модель CWS45D 31 x № 18 AWG, 4 x № 14 AWG, 5 экранированных пар, 1,31 Диаметр Модель CWS46 30 x № 18 AWG, 8 x № 14 AWG, 4 экранированные пары, 1,32 Диаметр Модель CWS56 48 x № 18 AWG, 6 x № 14 AWG, 1 экранированная пара, 1,20 Диаметр Модель CWS58LO 40 x № 18 AWG, 4 x № 14 AWG, 7 экранированных пар, 1,51 Диаметр Модель CWS59 49 x № 18 AWG, 4 x № 14 AWG, 3 экранированные пары, 1,22 Диаметр Модель CWS71 61 x № 18 AWG, 6 x № 14 AWG, 2 экранированные пары, 1,50 Диаметр Модель CWS75 69 x № 18 AWG, 4 x № 14 AWG, 1 экранированная пара, 1,38 Диаметр Модель CWS81 59 x № 18 AWG, 8 x № 14 AWG, 7 экранированных пар, 1,60 Диаметр Модель CWS90 80 x № 18 AWG, 6 x № 14 AWG, 2 экранированные пары, 1,60 Диаметр Модель CWS94 70 x № 18 AWG, 12 x № 14 AWG, 6 экранированных пар, 1,48 Диаметр Модель TCSX14 — — 6 экранированных пар, 2 Коаксиальный кабель, диаметр 1,06 Модель TCSX47 30 x № 18 AWG, 4 x № 14 AWG, 6 экранированных пар, 1 Коаксиальный кабель, диаметр 1,35 Модель TCSX57 40 x № 18 AWG, 4 x № 14 AWG, 6 экранированных пар, 1 Коаксиальный кабель, диаметр 1,53

Лифты | Prysmian Group

[Заполнитель содержимого]

 Имеет панель ссылок: 0 
 Количество элементов ссылок: 0 
 Имеет действительные ссылки: 0 
 

Обзор

Соединение безопасности и устойчивости в знаковых сооружениях

Сегодня специально спроектированные кабели Draka Elevator развернуты в некоторых из самых высоких и знаковых искусственных сооружений в мире, обеспечивая скорость и безопасность там, где они нужны больше всего.
Благодаря более чем 35-летнему опыту в отрасли, мы заработали мировую репутацию поставщика высококачественных , инновационные компоненты необходимы для эффективной работы лифта.
Наш обширный ассортимент продукции, включающий более 7000 компонентов , включает в себя компенсационные, ходовые и подъемные тросы, канатные дороги, тросы и аксессуары, инструменты, оборудование для технического обслуживания и безопасности и многое другое.

Продукция мирового класса с доставкой на месте

Наша цель — предоставить нашим клиентам лучшие решения для обеспечения оптимальной работы лифта.

Мы предлагаем широчайший выбор новейших продуктов , выступая в качестве производителя и дистрибьютора не только нашей собственной продукции, но и множества основных деталей и устройств, изготовленных другими компаниями.

Наша продукция, производимая по всему миру, доставляется быстро и эффективно, где бы ни находились наши клиенты, при поддержке наших сложных дистрибьюторских и логистических сетей.

Партнерство, основанное на доверии

Мы стремимся превзойти ваши ожидания. Мы слушаем вас, узнаем больше о вашем бизнесе, а затем работаем с вами над созданием решений, отвечающих всем вашим индивидуальным требованиям, какими бы сложными они ни были.

Мы постоянно разрабатываем новые продукты и услуги , которые обеспечивают повышенную гибкость , поддержку и повышенную производительность для ваших проектов.

Благодаря нашим основным ценностям честности и совершенству , подпитываемым нашим предпринимательским духом, неудивительно, что мы построили прочные отношения с некоторыми из крупнейших имен в отрасли.

Качественная продукция, индивидуальное обслуживание

Мы предлагаем 9Уникальная пожизненная гарантия 0011 на наши лифтовые кабели Super-Flex ^® и Whisper-Flex ^® . Почему? Потому что эти кабели производятся в соответствии с самыми высокими мировыми стандартами качества, включая NEC/CEC , UL , CSA , IEC , CCC (Китай) и EN противопожарные и требования безопасности .

Мы работаем на местном уровне, чтобы производить индивидуальные комплекты для клиентов, которые содержат все компоненты, необходимые для установки, и планировать их доставку именно тогда, когда они потребуются.

Именно эта локальная направленность ставит нас в самое сердце кабельных инноваций.

Внутри лифта

Электроника и модернизация

Toggle Details

Объем и содержание коммуникаций в лифтах (требующих видеонаблюдение с высоким разрешением, телефония, управляющие сигналы, аудио, рекламные видеоборды и многое другое) постоянно увеличивается. Когда дело доходит до подключения всех этих IP-устройств к транспортировочному кабелю, у вас теперь есть варианты.

С помощью преобразователей или интерфейсных модулей вы можете подключить Ethernet к кабине лифта. Решения включают оптоволоконные кабели, специально разработанные витые пары, эквивалентные Cat5e, и двухпроводные преобразователи Ethernet. Обратитесь к Draka Elevator, чтобы получить помощь в соответствии с вашими конкретными требованиями к локальной сети/Ethernet с помощью подходящего решения для переносного кабеля.

Концевые выключатели Draka используются в самых разных лифтах и ​​эскалаторах и производятся в соответствии с широким спектром международных стандартов качества и безопасности. Они обладают высокой устойчивостью к пыли и жидкостям (степень защиты IP65) и предлагаются с широким диапазоном конфигураций приводов.

Кабели и аксессуары

Toggle Details

Draka Elevator уже более 100 лет производит кабели для подъема лифтов и более 35 лет занимается поставкой канатных дорог. Теперь мы даем на них гарантию еще дольше.

Мы даем пожизненную гарантию на канаты Super-Flex® для круглого хода, канаты Super-Duct® для подъемных путей, компенсационные тросы Whisper-Flex® и Steadi-Flex® и металлические тросы. (Примечание: эта пожизненная гарантия не распространяется на нестандартные и канатные конструкции кабелей).

Электропроводка и электрооборудование

Toggle Details

Наши изделия для проволочных лотков с горячим цинкованием производятся в США и поставляются с пожизненной гарантией, так что вы можете быть уверены, что они прослужат долгие годы.

Мы также предлагаем полный спектр электрических аксессуаров — фитингов, соединителей, муфт, коробок и т. д., которые, как мы гарантируем, производятся с высочайшим качеством и идеально подходят для наших кабельных каналов.

Draka Elevator предлагает широкий ассортимент электропроводки и другого электрического транспорта. Доступны кабельные каналы, EMT, гибкие кабели, фитинги и коробки, соответствующие нормам.

Трос, компенсационный трос и аксессуары

Toggle Details

Мы предлагаем полный комплект стальных канатов различных типов, марок, диаметров и нагрузок. Проще говоря, если вы ищете определенный тип веревки, мы можем его найти. Draka Elevator продает веревки от нескольких производителей по всему миру (наличие зависит от региона). Draka Elevator также предлагает все аксессуары, необходимые для работы и установки троса, от клиновых муфт до масленок, натяжителей, суппортов и самых сложных доступных устройств для взвешивания груза.

Мы также предлагаем компенсационные кабели Whisper-Flex® и Steadi-Flex с пожизненной гарантией (а также компенсационные кабели QuietLink II) для плавной, экономичной и бесшумной компенсации.

Компоненты и системы

Toggle Details

Draka Elevator может служить универсальным магазином для быстро растущего набора технологических компонентов, используемых как в шахте, так и в диспетчерской.

Сейсмические и гидравлические датчики, автомобильные сигнальные и дверные компоненты — мы остаемся в курсе всего, что там есть, поэтому вы можете рассчитывать на то, что получите все, что вам нужно, прямо здесь. Кроме того, мы собираем «интеллектуальные комплекты» для конкретных приложений, которые поставляются полностью готовыми к установке; мы даже создадим индивидуальные комплекты для ваших индивидуальных требований.

Draka Elevator ищет в мире электронные, гидравлические и механические компоненты, которые помогают лифтам работать с максимальной безопасностью и эффективностью.

Инструменты и оборудование

Toggle Details

Съемники, очистители, биты, лезвия, гибочные станки, полировщики — список можно продолжать и продолжать. Что бы ни требовалось для работы, в любой части шахты или кабины, мы позаботимся о том, чтобы у вас было все необходимое для выполнения работы.

На самом деле, мы считаем инструменты и оборудование неотъемлемой частью работы, поэтому мы заранее предлагаем их как часть общего пакета всякий раз, когда вы размещаете заказ.

Draka Elevator предлагает широкий выбор специальных инструментов для лифтового мастера. Наш выбор крепежа и электрооборудования отвечает их потребностям.

Заказное проектирование

Toggle Details

Инженеры Draka Elevator могут разрабатывать продукты и системы в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Специальные конструкции – кабели с индивидуальной конфигурацией силовых жил, кабели связи с экранированной витой парой, коаксиальные видео или волоконно-оптические блоки CCTV и безгалогенные конструкции. Могут применяться минимальные количества.

Техническое обслуживание и безопасность

Toggle Details

Draka Elevator предлагает широкий выбор продуктов для технического обслуживания и безопасности при обслуживании и ремонте лифтов. Наша обширная линейка продукции для технического обслуживания и обеспечения безопасности включает в себя светодиодное освещение кабины, контрольно-пропускные пункты и стоп-выключатели, подвесные станции, верхние защитные поручни кабины, системы безопасности подъемников, предохранительные баррикады, ручки и вывески, регуляторы, дверные направляющие, сигнализацию, вытяжные вентиляторы, вытяжные вентиляторы. и более. Обратитесь к Draka Elevator за всеми вашими потребностями в продуктах для обслуживания и безопасности.

Использование и подключение

Toggle Details

Услуги по подключению Draka Elevator могут ускорить и удешевить установку.

В соответствии с вашими спецификациями канаты подъемников и подъемные тросы могут быть преобразованы в готовые жгуты проводов, оснащенные модульными разъемами, которые просто защелкиваются в полевых условиях.

Соединительные элементы обеспечивают быструю, простую и точную установку кабелей и жгутов. Разъемы с цветовой маркировкой обеспечивают надежную идентификацию цепи. Все соединительные кабельные изделия проходят 100% тестирование после изготовления для полной удовлетворенности клиентов.

Для получения наилучших результатов отправьте технический чертеж соединительного кабеля/жгута и/или образец жгута. Вам будет предоставлена ​​цитата и время выполнения, а затем готовый образец (по запросу) для проверки.

Комплектация и консолидация

Toggle Details

Еще одна удобная услуга, позволяющая сэкономить время и деньги, — это согласование наших кабелей с электрическими и механическими компонентами, включая ручные инструменты, если они вам понадобятся, и упаковка их вместе в удобные монтажные комплекты.

Кабели нарезаются по длине, а мелкие компоненты упаковываются в герметичные пластиковые пакеты, чтобы не потеряться.

Hyundai Grand Starex Limousine характеристики и комплектация

   Модификации микроавтобусов Hyundai Starex  и Grand Starex с приставкой «Limousine» были в гамме производителя и раньше. 

   Такие автомобили всегда были ориентированы на определённую, узкую но востребованную нишу на авторынке. В Hyundai Motor Company не стали отходить от традиций и в этот раз, в момент очередного обновления Гранд Старекса в 2018 году.

   Внешние размеры Hyundai Grand Starex Limousine: 2 245 мм. в высоту, 2000 мм. в ширину и 5175 мм. в длину. Параметры ширины и длины колёсной базы смотрите на изображении ниже.

   В производственной гамме присутствуют лимузины 9-ти и 6-местных версий, которые можно сразу визуально отличить по высокой крыше от стандартных машин семества Hyundai Grand Starex. 

   Возможно, для полного соответствия этому термину «лимузин» не хватает разве что полностью изолирующей перегородки между передним отсеком и пассажирским салоном, но в остальном всё очень достойно. Судите сами по списку (не полному) отличий от стандарных версий авто, которые можно встретить в «Limousine» модельного ряда после 2018 года:

Несколько иная, доработанная система подвески для обеспечения более комфортного движения.

Колёса с размерностью 21 дюйм.

Задний или полный привод.

Изменяемое усилие на рулевом колесе при управлении в различных условиях вождения.

Сиденья первого ряда с вентиляцией и подогревом.

«Плавающий дисплей» отображающий информацию во время движения автомобиля.

Подстаканники в 3-м ряду сидений.

Эксклюзивная отделка салона, высококачественные материалы и тщательная подгонка, которые подчёркивают, что это интерьер автомобиля высокого класса.

Современная мультимедийная система (для 6-ти местныой версии) включает в себя: 21.5 дюймовый монитор для воспроизведения контента + 8 дюймовый активный дисплей для управления 

большим монитором, освещением и системой кондиционирования воздуха в салоне. В комплекте пульт дистанционного управления мультимедийной системой.

Акустическая система премиум-класса от KRELL.

Подголовники со специальной оптимальной формой обеспечивающей комфорт даже при длительных поездках.

Ниша для хранения мобильных телефонов и USB-порты (по 3 штуки) для мультимедиа и зарядки.

Удобные выдвижные подстаканники.

Для ног VIP-пассажиров во втором ряду могут быть специальные подножки (упоры), чтобы было удобно положить ноги и свести к минимуму усталость.

Жалюзи, блокирующие лишние солнечные лучи и защищающие пассажиров от чужих глаз, для комфорта и расслабления во время дальних поездок.

Электро настройка положения сидений и раздельное управление настройками климатической установкой для заднего ряда сидений.

   Что касается силовых установок и трансмиссии, то здесь без изменений и они аналогичны стандартным машинам этого семейства. Основной двигатель — дизельный, объёмом 2,5 л., 175 л/с. На внутреннем рынке Южной Кореи автомобиль доступен еще и с мотором 2. 4 LPi (159 л.с.), работающем на сжиженной пропан-бутановой смеси. Напоминаем, что машины работающие на газе в Южной Корее имеют двигатели изначально и специально спроектированные для этого, а не адаптированные, как в России и не могут работать на другом виде топлива (переключаться).

   Hyundai Starex/Grand Starex вне Южной Кореи продается под брендами i800, iMax, iLoad, h400 и, конечно же, H-1 в других странах и на разных континентах.

Пневмоподвеска Hyundai Starex / Grand Starex / H-1, задняя ось, Aride

• Описание
• Характеристики
• Системы управления
• Отзывы (0)

Описание

Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Hyundai Starex / Grand Starex / H-1 вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы.

Особенности пневмоподвески на Hyundai Starex / Grand Starex / H-1:

• Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески)
• Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники)
• Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго)
• Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути)
• Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении)
• Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах)
• Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1. 5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз
• Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки)
• долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер)
• Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода
• Устраняется эффект «Козления»

Дополнительные опции управления:

• Возможна установка системы управления с регулировкой из салона
• Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках)
• На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт)
• Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал

Комплект поставки

Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками.

В комплект входит:

• Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резинно кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях
• элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации
• набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта
• воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля
• ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift
• инструкция по установке
• все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки.

Установка пневмокомплекта:

Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост.

Характеристики

Тип пневмоэлемента (пневмоподушки)	Двухсекционный сильфон 180D2
Диаметр без давления, мм	150
Вес брутто, кг	11. 3
Размеры коробки (ВхШхГ), см	20x37x25
Материал кронштейнов	сталь 3, 6мм, порошковая покраска
Среднее время самостоятельно установки комплекта	2 часа
Материал пневмоподушки	резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо
диаметр / высота (без давления), мм	145/205
диаметр / высота (давление 8 Бар), мм	145/280
диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм	150/115
минимальное эксплуатационное давление, Бар	1
Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град	10
подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг	1200
макс. давление (разрушение), бар	25
Мин. /Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град	-40 / +50
Ось	задняя

Системы управления

Hyundai Grand Starex Размеры, длина, ширина и высота

Hyundai Grand Starex Размеры, длина, ширина и высота | Автомобильная баба

Последние автомобили

Перевозчик FAW

• 10 24 000

БМВ Х7

• 5,88,42,900

Чанган Новый Бенни

Ауди К8

• 4,25,00,000

Ягуар XJ L

Сузуки Культус

• 17 80 000

Мерседес Бенц Брабус

• 8,65,93,000

Киа Пиканто

• 1 899 000

Хонда КР-В

• 1,07,00,000

Хонда Н Вгн

• 14 50 000

Чанган CS35 Плюс

• 10 00 000

Пежо 2008

• 5 250 000 — 5 850 000

Популярные автомобили

3

Урус

Континентальный летающий шпор

М8

• 1 029 000

Жемчуг

• 11 50 000

CR-Z спортивный гибрид

• 24 50 000

поло

Королла Альтис Гранде

Алсвин

• 22 00 000

Слава 580

• 37 50 000

СЛАВА S560

• 7,83,000

Гражданский Гибрид

• 19 50 000

автомобилей Hyundai Grand Starex Цена 2023 года

Автомобиль Hyundai Grand Starex Цена 2023 года | Mar Предложения, Пробег, Спецификации, Изображения, Цвета

Новейшие велосипеды

ЭВО XI

• 50 00 000

Фантом Седан

• 9,50,00,000

Альтроз ХТ Бензин

• 6,84,000

Нексон XZ Дизель

• 10 20 000

С3 Эйркросс

• 7 00 000

СУВ500 W7

• 14 42 000

Hector Plus Super 1.

Эжекторы водоструйные ВЭЖ

Водоструйные эжекторы ВЭЖ

Отечественный производитель эжекторов ВЭЖ 

Водоструйные эжекторы

Выпускаемые алюминиевые, медные, стальные детали обеспечивают высокие технические характеристики эжекторов ВЭЖ производства ООО «Кингисеппский машиностроительный завод». Производство основано на использовании отечественных материалов и сырья, что в совокупности с применением современных технологий обработки металлов позволяет делать высококачественные водоструйные эжекторы ВЭЖ. Применение компьютерного моделирования позволяет на стадии проектирования учитывать все индивидуальные условия эксплуатации создаваемых деталей, работающих в составе различных судовых энергетических установок и тепловых систем. 

Водоструйные эжекторы ВЭЖ производства предприятия КМЗ

Судовые водоструйные эжекторы ВЭЖ являются гидравлическими устройствами, насосами, в основе работы которых лежит закон Бернулли. Работая, водоструйный эжектор будет создавать на участке сужения сечения область с низким давлением. В итоге, понижается существующее давление потока, и вызывается подсос в поток другой среды. Другими словами, водоструйный эжектор выступает в качестве водоструйного насоса, который создаёт разрежение, благодаря которому вещество выкачивается. На всю продукцию выдается сертификат РРР и РМРС.

Водоструйный эжектор: 1 – приёмный патрубок; 2 – сопло; 3 – камера смешения; 4 – диффузор.

Конструктивная схема водоструйных эжекторов ВЭЖ 

Устройство – ВЭЖ (водоструйный эжектор) используют на различных типах судов, где требуется откачать воду. Кроме того, он активно используется, когда необходимо очистить те или иные предметы, которые на протяжении длительного времени находились под водой. Водоструйным эжектором ВЭЖ принято также пользоваться для создания вакуума, а также тогда, когда требуется удалить неконденсирующиеся газы в технологическом оборудовании (термическая обработка воды, подающаяся в котельное оборудование).  

Водоструйный эжектор ВЭЖ

Примечания:

• 
  При использовании стационарных водоотливных эжекторов (или зачистных) номинальная подача составляет 0. 8 от номинальной подачи по воде.

• 
  Эжекторы предлагаемого ряда могут работать в различных режимах, в том числе при давлении на входе 0.3 — 0.4 МПа, при этом рабочие характеристики определяются дополнительно.

Заготовки корпуса эжектора ВЭЖ водоструйного

Водоструйные эжекторы применяются для деаэраторов вакуумных, в качестве газоотсасывающих устройств. Эжектор включает в себя сопло, к которому подводится рабочая вода; в своё время парогазовая смесь поступает во входную камеру. В эжекторе имеется так называемая камера смешения. Парогазовая смесь конденсируется на начальном участке вытекающей из сопла рабочей воды, а оставшийся пар конденсируется в камере смешения и диффузоре. Именно здесь осуществляется смешение воды и воздуха, а также повышение общего давления. Водогазовая эмульсия отводится из эжектора в бак рабочей воды.

Процесс изготовления патрубка, сборки и сварки эжектора водоструйного ВЭЖ 

Коллектив завода состоит из квалифицированных специалистов предприятий судостроительной отрасли и оборонной промышленности, что обеспечивает высокое качество продукции. В структуру компании, помимо основного производства, входят конструкторский и технологический отделы. Цеха предприятия оснащены полным спектром металлообрабатывающего оборудования. Наяду с обрабатывающими центрами ЦПУ в эффективном взаимодействии задействовано универсальное токарное, фрезерное, шлифовальное, эрозионное, сварочное  и термическое оборудование. Грамотный менеджмент позволяет максимально качественно и быстро производить замкнутый цикл работ по проектированию и изготовлению различных видов изделий, технологической оснастки, пресс-форм, штампов.

Водоструйные эжекторы ВЭЖ | Нева-дизель

Поставляем со склада и под заказ водоструйные эжекторы  

  Купить эжектор Вы можете Интернет-магазине или приcлав запрос на электронную почту [email protected]       

Эжектор водоструйный ВЭЖ – это гидравлическое устройство, насос, работающий на основе закона Бернули. При работе эжектора водоструйного, на участке сужение сечения создаётся область низкого давления, что приводит к понижению давления потока, тем самым вызывая подсос в поток другой среды. Эжектор водоструйный — водоструйный насос, создающий разрежение, за счет которого выкачивается вещество.

Эжектор водоструйный на судах применяют для откачивания воды, а также выбрасывания мусора за борт, для очистки предметов длительное время находившихся под водой. Эжектор водоструйный применяют для создания вакуума, для удаления в технологическом оборудовании (для термической обработки воды, подаваемой в котельное оборудование) неконденсирующихся газов. Эжектор используют для организации подпиточной воды в тепловых сетях. Водоструйные эжекторы могут быть использованы для перекачки забортной морской и пресной вод, воды после мойки танков, нефтесодержащих, сточных и хозяйственно-бытовых вод.
Особенности конструкции

Для эжектора важны характеристики входного материала. Маркировка содержит номинальный расход рабочей воды и тип эжектора. Эжектор водоструйный может работать по замкнутой и открытой схеме, но для работы нужна подача силовой воды. В открытой системе подает среду нагнетающий насос, питаясь извне. После использования вода сливается в резервуар. В замкнутой системе циркулирует рабочая вода, температура которой регулируется, поддерживается дозированной подачей холодной воды и сливом лишней воды.

Эжекторы водоструйные, стационарные с фланцевыми соединениями, переносные с открытыми резьбовыми концами и переносные погружные с открытыми резьбовыми концами предназначены для использования на судах в качестве осушительных и водоотливных средств.

Эжекторы водоструйные переносные с открытыми резьбовыми концами

Эжекторы водоструйные стационарные с фланцевыми соединениями

Эжекторы фекальные

Эжекторы водоструйные переносные погружные 

Основные параметры эжекторов     

Модель	Тип эжектора	Чертеж	Материал	Масса
ВЭЖП-6,3П	Эжектор водоструйный переносной погружной с открытыми резьбовыми концами	469-03. 023, БАЕИ.064543.001-16	Латунь	4кг
ВЭЖП-25П	Эжектор водоструйный переносной погружной с открытыми резьбовыми концами	469-03.024, БАЕИ.064543.001-17	Латунь	13кг
ВЭЖП-63П	Эжектор водоструйный переносной погружной с открытыми резьбовыми концами	469-03.025, БАЕИ.064543.001-18	Латунь	24кг
ВЭЖП-100П	Эжектор водоструйный переносной погружной с открытыми резьбовыми концами	469-03.026, БАЕИ.064543.001-19	Латунь	55кг
ВЭЖП-6,3	Эжектор водоструйный переносной с открытыми резьбовыми концами	469-03.019, БАЕИ.064543.001-12	Латунь	2кг
ВЭЖП-25	Эжектор водоструйный переносной с открытыми резьбовыми концами	469-03.020, БАЕИ.064543.001-13	Латунь	7кг
ВЭЖП-63	Эжектор водоструйный переносной с открытыми резьбовыми концами	469-03. 021, БАЕИ.064543.001-14	Латунь	25кг
ВЭЖП-100	Эжектор водоструйный переносной с открытыми резьбовыми концами	469-03.022, БАЕИ.064543.001-15	Латунь	46кг
ВЭЖ-2,5	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.007, БАЕИ.064543.001	Латунь	3кг
ВЭЖ-4	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.008, БАЕИ.064543.001-01	Латунь	3кг
ВЭЖ-6,3	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.009, БАЕИ.064543.001-02	Латунь	4кг
ВЭЖ-10	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.010, БАЕИ.064543.001-03	Латунь	5кг
ВЭЖ-16	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03. 011, БАЕИ.064543.001-04	Латунь	5кг
ВЭЖ-25	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.012, БАЕИ.064543.001-05	Латунь	7кг
ВЭЖ-40	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.013, БАЕИ.064543.001-06	Латунь	11кг
ВЭЖ-63	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.014, БАЕИ.064543.001-07	Латунь	24кг
ВЭЖ-100	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.015, БАЕИ.064543.001-08	Латунь	38кг
ВЭЖ-160	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.016, БАЕИ.064543.001-09	Латунь	54кг
ВЭЖ-250	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03. 017, БАЕИ.064543.001-10	Латунь	84кг
ВЭЖ-400	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.018, БАЕИ.064543.001-11	Латунь	171кг
ВЭЖ-10Ф	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.027, БАЕИ.064543.001-20	Латунь	5кг
ВЭЖ-16Ф	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.028, БАЕИ.064543.001-21	Латунь	5кг
ВЭЖ-25Ф	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.029, БАЕИ.064543.001-22	Латунь	7кг
ВЭЖ-40Ф	Эжектор водоструйный стационарный с фланцевыми соединениями	469-03.030, БАЕИ.064543.001-23	Латунь	11кг

Водоструйный эжектор | Schutte & Koerting

Принцип работы

Рис. 264, Рис. 266 и Рис. 265 Водоструйные эдукторы предназначены для перекачивания и смешивания жидкостей, а также для работы с некоторыми твердыми веществами. В рабочем режиме жидкость под давлением поступает в эжектор через напорное сопло и создает высокоскоростную струю. Это струйное действие создает вакуум в линии, который заставляет всасываемую жидкость течь вверх в корпус эжектора, где она увлекается жидкостью под давлением. Обе жидкости тщательно перемешиваются в горловине эдуктора и выводятся против противодавления. Обтекаемый корпус позволяет жидкости под давлением проходить прямо через эжектор и снижает вероятность скопления и засорения твердых частиц во всасываемом материале.

Рис. 2645 Автоматические водоструйные эдукторы используются для откачивания отстойников (ям, резервуаров и т. д.), где жидкость накапливается медленно, но должна быть удалена при достижении заданного уровня. Эксплуатация автоматического водоструйного эдуктора Fig. 2645 не требует никаких электрических соединений или внешнего источника питания, кроме движущей жидкости.

4 дюйма Рис. 266 Чугунный водоструйный эдуктор Корпус и хвостовик из чугуна, сопло и горловина из бронзы.
Входной патрубок: 2-1/2 дюйма, фланец 150#.
Соединения всасывания и нагнетания: 4″,
150 # фланцы.
Установка будет использовать 162 галлона в минуту воды под давлением 85 фунтов на квадратный дюйм для обработки 340 футов0011 3 твердых частиц в час при давлении нагнетания 5 фунтов на кв. дюйм и 270 футов ³ твердых частиц в час при давлении нагнетания 10 фунтов на кв. дюйм.

Преимущества

Рис. 264, Рис. 266 и Рис. 265 Водоструйные эдукторы имеют низкую начальную стоимость, являются самовсасывающими, не имеют движущихся частей, просты в установке, практически не требуют обслуживания, а также имеют насос как смешанные жидкости.

Автоматический водоструйный эжектор Рис. 2645 работает самостоятельно и не требует электрических соединений. Клапан мгновенного действия и шаровой поплавок являются единственными движущимися частями. Специальные автоматические эдукторы могут быть изготовлены из любых других струйных эжекторов.

Применение

• Используется для опорожнения резервуаров.
• Насосно-смесительные работы.
• Ввести состав для обработки воды в питательную воду котла.
• Производство эмульсий.
• Контроль уровня воды при испарении при химической обработке.
• Контрольный уровень в резервуаре латекса при химической обработке.
• Контроль уровня отходов в фото- и стеклянных отстойниках при химической обработке.

Для получения более подробной информации о водоструйных эжекторах, бюллетень 2M и бюллетень 2M Supp. Литература.

Чтобы отправить запрос на ценовое предложение (RFQ) для эдукторов с водяной струей, Adobe PDF или отправить интерактивную онлайн-форму запроса цен на эдукторы / сифоны.

Рис. 264 Эжектор
Используется для опорожнения резервуаров.

Водоструйные эдукторы часто используются для опорожнения резервуаров или для откачки отстойников, водоводов, подвалов и т. п. Линия нагнетания должна быть оснащена регулирующим запорным клапаном и манометром, а линия всасывания должна быть оснащена фильтром S&K. Нагнетательные линии должны быть герметизированы для надежного всасывания жидкости путем поворота нагнетательной линии вверх или погружения конца нагнетательной линии в воду. Рекомендуется устанавливать эжектор на небольшом расстоянии над перекачиваемой жидкостью и использовать короткие линии всасывания. Эжекторы будут работать с длинными всасывающими линиями, как показано на чертеже линии, однако при высоте всасывания более 15 футов производительность значительно снижается. При работе с горячей жидкостью эжектор должен быть расположен с короткой линией всасывания или должен быть погружен в воду.

Рис. 264 Эжектор, используемый при перекачивании и перемешивании.

На этом рисунке показано типичное расположение, используемое для смешивания жидкостей, таких как химикаты или удобрения, в пропорции для распыления. Наносимый раствор смешивают в контейнере примерно в удвоенной концентрации по сравнению с той, в которой он будет использоваться. Водоструйный дозатор приводится в действие струей воды под высоким давлением и управляется запорным клапаном 3/4 дюйма. 3-дюймовый манометр показывает давление. Под действием струи напорной воды раствор вытягивается из контейнера, вода и раствор смешиваются в горловине эжектора и выводятся через стандартный шланг 3/4 дюйма в распылительную насадку. Твердые вещества можно обрабатывать и распылять через распылительную насадку незасоряющегося типа.

Рис. 264 или Рис. 265 Водоструйные эдукторы, используемые для подачи состава для обработки воды
в питательную воду котла.

На этом рисунке показан эдуктор Рис. 264 или Рис. 265, используемый для захвата другой жидкости. Часть воды, выходящей из насоса, направляется в эжектор, где она действует как среда под давлением, втягивая и унося состав для обработки воды.

Рис. 264 или Рис. 265 Эдуктор, используемый при производстве эмульсий.

Это система, разработанная для непрерывного нанесения моющего раствора на сукно бумажной фабрики. Эжектор Рис. 264 или Рис. 265 используется для подачи моющего средства из барабана. Это моющее средство тщательно смешивается с напорной водой, а раствор, в свою очередь, захватывается паровым струйным сифоном, где доводится до желаемой температуры путем смешивания с рабочим паром сифона. Нагретый раствор выбрасывается через форсунки в войлок.

Водоструйный эжектор Производитель вакуумных систем

Водоструйная эжекторная вакуумная система обычно предназначена для работы с водой под высоким давлением, растворителем или другими прозрачными жидкостями. Эти устройства создают вакуум, соответствующий давлению паров воды или жидкости. Meekaj Vacuum Systems Pvt Ltd. является известным поставщиком водоструйных эжекторов . У нас есть клиенты со всего мира. Различные отрасли промышленности постоянно используют нашу эксклюзивную продукцию из-за ее высокой надежности и неприхотливости в обслуживании. Наша водоэжекторная вакуумная система отлично подходит для промышленных операций, таких как дистилляция и выпаривание.

Важные особенности нашей продукции

Водоструйные эжекторы в основном используются для перекачивания и смешивания жидкостей. Вода является движущей силой в этих устройствах. Кинетическая энергия используется для удержания газов и паров. Являясь известным производителем водоструйных эжекторов , наши продукты отражают такие особенности, как низкие затраты на техническое обслуживание, простота в эксплуатации, простота установки и отсутствие дополнительных затрат на установку, а также простой и уникальный дизайн. Наши 9Водоструйная вакуумная система 0009 надежна в эксплуатации в различных условиях. Нет звука и обеспечивает практически бесшумную работу. Наша продукция отлично подходит для тяжелых и опасных условий труда. Позвоните нам сегодня, и мы спроектируем и изготовим вашу вакуумную систему с водяным эжектором по индивидуальному заказу.

Являясь одним из известных производителей вакуумного оборудования, мы приобрели уникальное имя среди ведущих мировых брендов. Вы находитесь в нужном месте, чтобы купить гидроабразивные редакторы, необходимые для вашей отрасли. Сообщите нам свои требования, и мы сможем выполнить их, обеспечив максимально возможное качество.

Водяные эжекторы представляют собой вакуумные насосы, приводимые в действие водой под высоким давлением (или аналогичной средой) или паром. Они используют кинетическую энергию рабочей среды для всасывания газов, паров или других жидкостей, а затем выбрасывают образовавшуюся смесь против противодавления.

Турбинный завод производит водоструйные эжекторы для промышленных и морских целей.

Эжекторы просты по конструкции и надежны в эксплуатации, так как не имеют подвижных частей, как стандартные насосы. Основными частями эжектора являются входной корпус, сопло, камера смешения и диффузор. Поскольку нет движущихся частей, смазка не требуется, а техническое обслуживание минимально. Эжекторы являются самовсасывающими и легко активируются простым включением потока движущей воды.

Водяные эжекторы в зависимости от области применения могут быть изготовлены из различных материалов, включая бронзу, сталь, нержавеющую сталь, а сопла обычно изготавливаются из высококачественной нержавеющей стали или монеля.

Определяющие параметры эжектора:

QS — Всасывающая емкость

HD — головка доставки

HS — всасывающий подъем

QD — Потребление средней среды

PD — Среднее давление в Ejector

PD.0010

Благодаря своей превосходной всасывающей способности и надежности, водяные эжекторы часто используются для морских применений, таких как:

Эжектор для зачистки балласта

Эжектор для зачистки трюмов

Эжектор для цепного рундука

Вакуумный отсос для сточных вод (черный)

Разное

5

4 Разное

5 . другие применения

Вышеупомянутое применение и размеры, которые могут варьироваться от 50 см до нескольких метров, делают их важной частью оборудования судовых машинных отделений.

Аренда минивэна Hyundai Starex с водителем в Питере, трансфер

1,700 руб 1,500 руб/час

Компания Neva-Cars предлагает услугу аренды минивэна с водителем СПб для корпоративных или туристических целей. HYUNDAI STAREX — это компактный и маневренных минивэн на 8 мест для комфортных поездок в черте города и за его пределами.

Трансфер минивэн СПб — всего от 1000 руб/час!

Вы можете заказать аренду минивэна с водителем в Санкт-Петербурге для любых целей.

• Трансфер в/из аэропорта или вокзала.
• Перевозка гостей на вашей свадьбе.
• Бизнес-поездки с коллегами.
• Аренда для семейного отдыха или мини-путешествия в компании друзей.
• Туристические поездки в Санкт-Петербурге или за городом.

Кстати, мы предоставляем услугу междугороднего и международного трансфера. Если вам это интересно, свяжитесь с менеджером Neva-Cars, чтобы обсудить детали и забронировать минивэн.

HYUNDAI STAREX 2018 года с богатой комплектацией и улучшенной отделкой салона дарит максимальный комфорт и удобство для каждого пассажира. Даже многочасовая поездка не доставит каких-либо неудобств.

Есть несколько ключевых особенностей этой модели. Например:

• Просторный и вместительный салон.
• Комфортабельные удобные сидения.
• Эффективный и тихий дизельный двигатель.

Помимо прочего мы заботимся, чтобы аренда минивэна с водителем в СПб была еще и максимально безопасной. Весь наш автопарк проходит обязательную санитарную обработку салона перед подачей клиенту. Плюс все минивэны полностью обслужены и заправлены. Вам не придется заезжать на заправку, жертвуя собственным временем.

Наши водители прекрасно знают Санкт-Петербург и прилегающие территории. Они выбирают не загруженные и наиболее короткие маршруты, чтобы сэкономить ваше время и нервы.

Для вашего удобства мы предусмотрели два варианта оплаты.

1. Почасовая оплата от 3 часов.
2. «Бизнес-день» — 8 часов.

То есть, вы можете выбрать тот тариф, который будет оптимальным именно в вашем случае.

Чтобы взять в аренду минивэн с водителем в СПб дешево и без лишних хлопот, свяжитесь с нами по телефону или оставьте заявку на сайте. Рекомендуем делать бронь заранее, чтобы в выбранный день HYUNDAI STAREX уже был закреплен за вами. Если же минивэн окажется забронирован, мы обязательно предложим альтернативу. В Neva-Cars большой и разнообразный автопарк — каждый клиент подберет что-то под свои задачи.

Остались вопросы? С радостью ответим на них и проконсультируем вас. Обращайтесь: +7 (965) 778-777-5.

Вы можете  использовать для заказа аренды авто с водителем или трансфера по СПб и межгороду свою электронную почту  или заполнить форму онлайн-заказа ниже и наш менеджер свяжется с Вами для уточнения деталей:

Адрес:

• ул. Дыбенко, д. 27, г. Санкт-Петербург, Россия

Электронная почта:

• info@neva-cars. ru — по общим вопросам

Телефон:

• +7(965)778-777-5

цена и характеристики наследника модели H-1 (Starex)

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai в начале весны представил свой новый минивэн Staria 2022 модельного года выпуска, который станет заменой следующего поколения минивэну Starex (Hyundai iMax или Hyundai i800). Корпорация Хендай опубликовала фотографии нового полноразмерного вэна Staria — этим бренд только подогрел интерес автолюбителей.

Содержание статьи:

• 1 Внешний вид
• 2 Салон и комплектация
• 3 Технические характеристики
• 4 Конкуренты
• 5 Дата выхода и цены

Этот микроавтобус наследник H-1/Starex/Grand Starex, выпускаемой с 2007 года. Дизайнерские особенности нового Стария навеяны космическими кораблями из научной фантастики.

По теме: Как работает масляный насос, устройство и неисправности

В космическом оформлении кузова отражается наименование модельного ряда, происходящее от английского слова «star» в переводе на русский «звезда».

Внешний вид

Новейший Hyundai Staria «разработан как для семей, так и для бизнеса» с использованием инновационного подхода к дизайну «изнутри наружу», новейшей методологии Hyundai для создания автомобилей специального назначения (PBV), ориентированных на будущих мобильных клиентов.

Соответственно, «наизнанку» начинается с интерьера и расширяется до экстерьера, отвечая требованиям клиентов о приоритете внутреннего пространства над всем остальным. Стиль минивена лаконичен и футуристичен – классическая модель имеет ярко-черную насыщенную окраску.

Читайте также: Почему гудит гидроусилитель руля

Спереди – полноразмерные дневные ходовые огни, что необычно для сегодняшних тенденций. Хотя в наши дни определенно модны полноразмерные задние фонари поэтому, возможно, Hyundai здесь опережает всех. Посередине также есть решетка во всю ширину, немного похожая на последний Santa Fe, а также гладкие и закругленные края панели и вертикально расположенные задние фонари.

Если смотреть спереди, Staria излучает атмосферу высоких технологий и премиум-класса с горизонтальными дневными ходовыми огнями и габаритным фонарем циклопа, увеличивающими ширину микроавтобуса.

Внешний вид космической эры намекает на обычные бензиновые или дизельные двигатели с широко открытой решеткой радиатора Staria. И в том, что становится стандартной тенденцией стиля, чтобы придать больше «изюминки» категории кроссоверов, Staria имеет низко расположенные фары, похожие на Hyundai Kona.

Салон и комплектация

Внутри Staria предлагает просторный номер для семи-девяти взрослых пассажиров, но Hyundai предлагает варианты от 2 до 11 мест. Кроме того, Staria Premium предложит обширные роскошные обновления до семи, девяти или до 11 посадочных мест.

Водителей порадуют цифровая приборная панель высокого разрешения. В авто есть вместительный бокс (внутри него подстаканники, медиаразъемы и зарядка для гаджетов) и крупный 10,25-дюймовый дисплей с комплексом мультимедиа, объединенный с сенсорной панелью климат-контроля.

Семиместный Staria Premium предлагает «режим релаксации» одним касанием в первых двух рядах сидений, который автоматически откидывает сиденье в более удобное положение.

Те, кто выберет девятиместный Staria Premium, получат сиденья второго ряда, поворачивающиеся на 180 градусов, что обеспечивает «покерную» компоновку сидений.

Технические характеристики

Дорогостоящие модели кроссовера Staria Premium обретут стильные 18-дюймовые колеса с узором в виде ромбов. Также автолюбители обрадуются наличию светодиодной головной оптики, «пиксельным» задним фонарям и совсем иной компоновке салона.

Габариты:

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм
5255	1995	1990

Hyundai держит в секрете спецификации трансмиссии, но можно предположить, что будет серия из 4-х цилиндровых двигателей. Возможно трансмиссия будет в сочетании с электрификацией в некоторых вариантах.

Как и прежде, он будет включать в себя независимую спиральную заднюю подвеску в пассажирском двигателе и цельную рессорную заднюю ось в грузовом фургоне, но не имеет отношения к шасси с лестничной рамой, которое Hyundai и Kia разрабатывают для своих первых однотонных конкурентов для Toyota HiLux.

Конкуренты

Среди конкурентов можно отметить Volkswagen Caravelle/Multivan. Из сегмента премиум-класса — Mercedes-Benz V-Class/Valente и Toyota Granvia.

Дата выхода и цены

Официальная цифровая мировая премьера Хендай Стария 2022 состоится в первой половине 2021 года. Во время выхода премьеры авто получится выяснить новые технические подробности о новинке.

Ценовую политику производители также пока не обозначили. Предыдущее поколение Starex никогда не поставлялось в Соединенные Штаты, но скорее всего новая модель будет ездить по улицам Америки в недалеком будущем.

Фото Hyundai Staria:

[ТЕСТ-ДРАЙВ] Hyundai Staria — это минивэн, но не такой, каким мы его знаем

Минивэн Hyundai Motor Staria Lounge [HYUNDAI MOTOR]

 
Минивэны не совсем сложные.
 
В Корее минивэн — это практичность, а не стиль. Обычно они используются в коммерческих целях, например, для доставки посылок или в качестве небольших автобусов для детских садов или академий тхэквондо.
 
По крайней мере, так было со Starex, ставшим подвесным минивэном от Hyundai Motor, который служил таким целям на протяжении последних 35 лет своей жизни.
 
Однако Staria, новый минивэн от Hyundai Motor, выпущенный в прошлом месяце, предлагает прямо противоположные значения.
 
The Korea JoongAng Daily недавно побывала в семиместном салоне Staria Lounge, проехав на заднем сиденье по 70-километровому (43-мильному) маршруту в районе Большого Сеула.
 
На первый взгляд, не было никаких сомнений в том, что на данный момент этот автомобиль является самым футуристичным транспортным средством на дорогах.
 
Даже Ioniq 5, широко разрекламированный электромобиль (EV) от Hyundai Motor, не может превзойти эту Staria с точки зрения прогрессивности внешнего дизайна.
 

Вдохновленный космическим кораблем, он имеет простой обтекаемый силуэт с тонкими острыми горизонтальными светодиодными фарами, пересекающими капот. Под фарами поворотники состоят из нескольких кубических огней с каждой стороны.
 
Задний фонарь имеет уникальную длинную вертикальную форму.
 
Интерьер определяется пространством и функциональностью, с большим количеством места для пассажиров и множеством мест для хранения вещей.
 
Staria больше, чем Starex.
 
Новый автомобиль на 55 миллиметров (2 дюйма) выше и составляет 1990 миллиметров. Внутренняя высота составляет 1379 миллиметров, что достаточно для того, чтобы дети могли запрыгнуть прямо в фургон, не наклоняя головы.
 
Благодаря двум окнам на крыше и увеличенным боковым окнам, которые стали длиннее по вертикали, обеспечивается почти панорамный обзор даже с заднего сиденья.
 

Интерьер минивэна Staria Lounge [HYUNDAI MOTOR]

Когда на третьем ряду сидений никого нет, второй ряд можно откинуть почти до пола нажатием кнопки «расслабление». Подушки для ног выдвигаются снизу нажатием другой кнопки, чтобы обеспечить пассажирам почти лежачее положение.
 
Крылообразные подголовники создают расслабляющую атмосферу на заднем сиденье.
 
Кресла в первом ряду отличаются удобством благодаря большим подстаканникам и местам для хранения вещей.
 
Только с места водителя доступны как минимум три подстаканника: на приборной панели слева от рулевого колеса, в центральной панели, которая выдвигается при легком нажатии, и внутри центральной консоли.
 
Два ряда отсеков для хранения расположены на внутренней стороне двери, отсеки в форме лотков на приборной панели, отсек для беспроводной зарядки смартфона в центральной панели и еще один отсек для хранения в виде выдвижного ящика в нижней части центральной панели. Центральная консоль, имеющая сдвижную крышку, в закрытом состоянии может выступать в роли столика, а в открытом – как место для хранения вещей.
 
Традиционный перчаточный ящик на пассажирском сиденье тоже присутствует.
 
Автомобиль оснащен довольно высокотехнологичным 10,25-дюймовым цифровым блоком, расположенным в верхней части приборной панели за рулевым колесом, и еще одним 10,25-дюймовым информационно-развлекательным экраном в центре с набором аналоговых кнопок под ним.
 
С помощью камеры, установленной на потолке сидений второго ряда, водитель может следить за тем, что происходит на заднем сиденье, с живыми визуальными эффектами, доступными на информационно-развлекательном экране.
 
Девятиместная версия салона Staria Lounge поставляется с так называемыми «поворотными сиденьями», где сиденья второго ряда можно поворачивать на 180 градусов, чтобы они были обращены лицом к сиденьям третьего ряда для более удобного общения.
 
Hyundai Motor заявила, что вскоре выпустит модель Staria Limousine с высокой крышей и дополнительными функциями премиум-класса.
 
Ко второй половине 2023 года корейский автопроизводитель заявил, что выпустит электрическую версию минивэна на топливных элементах, а затем гибридную версию.
Стоимость семиместного салона Staria Lounge составляет 41,3 миллиона вон (37 000 долларов США).
 

Лимузин Hyundai Motor Staria, который еще не запущен [HYUNDAI MOTOR]

BY JIN EUN-SOO [[email protected]]
 

Hyundai Starex Minivan Автомобиль Hyundai Entourage Car, hyundai, компактный

• Компактный автомобиль,
  
  • Компактный автомобиль,
    

    , фургон, автомобиль png0071
    фургон

  • ,

  Автомобиль

  • ,
  • малолитражный автомобиль,
  • автомобиль,
  • транспорт,
  • Тойота Ленд Крузер Прадо,
  • Автомобиль класса люкс,

  микроавтобус

  • ,
  • микроавтобус,
  • Автомобиль,
  • автомобильный экстерьер,
  • Тойота,
  • легкий коммерческий автомобиль,
  • Хендай Траджет,
  • Хендай Старекс,
  • Автомобильная колесная система,

  марка

  • ,
  • бампер,
  • автомобилей,
  • коммерческий автомобиль,

  Компактный фургон

  • ,
  • хендай,
  • Hyundai Entourage,
  • хундай х2,
  • хендай и800,
  • колесо,
  • png,
  • прозрачный,
  • скачать бесплатно

  Информация PNG

  Размеры

  900x500px

  Размер файла

  604,51 КБ

  Тип MIME

  Изображение/png

  Скачать этот PNG ( 604. 51KB )

  Изменение размера онлайн png

  ширина (пкс)

  высота (пкс)

  Лицензия

  Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами

  • Hyundai Starex Hyundai Motor Company Автомобиль HYUNDAI H-1, Hyundai h2, компактный автомобиль, вождение, фургон png
    940x420px
    289,41 КБ

  • белый фургон Toyota Hi-Ace, автобус Toyota HiAce Van Bus, скамейка, компактный автомобиль, вождение, вид транспорта png
    940x529px
    443,81 КБ

  • белый фургон Toyota HiAce, автомобиль Toyota Hilux Toyota Land Cruiser Prado Toyota RAV4, фургон, фургон, транспортное средство, транспорт png
    1050x750px
    421,98 КБ

  • org/ImageObject»>

    Toyota Avanza Car Минивэн, Тойота, компактный автомобиль, фургон, автомобиль png
    828x508px
    356,89 КБ

  • серебристый внедорожник Toyota Fortuner, Toyota Fortuner Toyota Hilux Автомобиль Тойота Королла, тюнинг, транспортное средство, транспорт, металл png
    907x510px
    110,46 КБ

  • Hyundai Starex Car Hyundai Porter Hyundai Accent, Hyundai h2, компактный автомобиль, фургон, дизельное топливо png
    750x338px
    150,9 КБ

  • Toyota HiAce Toyota Innova Car Тойота Аванза, Тойота, компактный автомобиль, фургон, автомобиль png
    883x503px
    412,82 КБ

  • белый фургон Toyota Hiace, Toyota HiAce Car Van Тойота Камри, Тойота, транспортное средство, транспорт, автомобиль png
    1388x1004px
    1,33 МБ

  • org/ImageObject»>

    Hyundai i30 Автомобиль Hyundai Starex Hyundai i40, Hyundai, компактный автомобиль, вождение, фургон png
    860x624px
    399,05 КБ

  • Ван Mercedes-Benz Sprinter Автомобиль Toyota HiAce, легковой автомобиль, фургон, грузовик, автомобиль png
    642x547px
    264,09 КБ

  • Hyundai Starex Van Car Hyundai Porter, Hyundai h2, компактный автомобиль, вид транспорта, пикап png
    960×399 пикселей
    154,45 КБ

  • Компактный фургон Toyota HiAce Minivan Car, Тойота, компактный автомобиль, фургон, автомобиль png
    800x600px
    190,42 КБ

  • Компактный фургон Минивэн Hyundai Starex Car, Hyundai, компактный автомобиль, фургон, автомобиль png
    1000x750px
    642,67 КБ

  • org/ImageObject»>

    Hyundai Starex Hyundai Motor Company Автомобильный минивэн, Hyundai h2, компактный автомобиль, фургон, автомобиль png
    1024x462px
    261,96 КБ

  • шесть автомобилей разного цвета, Toyota Camry Car Toyota Land Cruiser Prado, автомобили Guangqi Toyota полные, компактный автомобиль, вид транспорта, транспортное средство png
    8000x2000px
    10,58 МБ

  • 2018 Тойота Ленд Крузер Тойота Ленд Крузер 200 2017 Тойота Ленд Крузер Тойота Ленд Крузер Прадо, Ленд Крузер, стекло, автомобиль, окно png
    900x600px
    368,54 КБ

  • Toyota HiAce Van Toyota Hilux Автобус, Тойота, компактный автомобиль, фургон, автомобиль png
    940x529px
    361,21 КБ

  • Hyundai Подержанный автомобиль Автосалон Месман Моторс, Hyundai, компактный автомобиль, фара, автокресло png
    1209x510px
    500,93 КБ

  • org/ImageObject»>

    Hyundai Starex Car Перт Минивэн, Hyundai, компактный автомобиль, фургон, вид транспорта png
    1198x1002px
    1,04 МБ

  • белый грузовик с закрытым кузовом Hino, автомобиль Hino Motors Toyota Van Hino Dutro, грузовик, грузовой транспорт, фургон, грузовик png
    2048x1536px
    1,64 МБ

  • Минивэн Автомобиль, автомобиль, компактный автомобиль, автокатастрофа, окрашенный png
    800x465px
    154,7 КБ

  • белый фургон Mercedes-Benz Sprinter, 2015 Mercedes-Benz Sprinter 2016, фургон Mercedes-Benz Sprinter 2016, фургон, компактный автомобиль, стекло, белый png
    1878x1600px
    1,55 МБ

  • белый микроавтобус, Toyota Coaster Car Toyota Land Cruiser Prado Toyota Hilux, автобус, Вид транспорта, транспортное средство, транспорт png
    1920x1080px
    1,09 МБ

  • org/ImageObject»>

    Hyundai Motor Company Спортивный внедорожник Hyundai Tucson Car, внедорожники, компактный автомобиль, автомобиль, транспортное средство png
    830x460px
    81,05 КБ

  • Hyundai Starex Hyundai Getz Hyundai Motor Company Автомобиль, Hyundai h2, компактный автомобиль, фургон, автокресло png
    595x466px
    190,83 КБ

  • Toyota HiAce Car Hyundai Starex Van, Тойота HiAce, фургон, автомобиль, вид транспорта png
    1005x449px
    319,47 КБ

  • Car n Motor Van Микроавтобус, легковой автомобиль, фургон, автомобиль, вид транспорта png
    1017x597px
    335 КБ

  • Toyota Land Cruiser 2016 Toyota Land Cruiser Prado Автомобиль 2018 Toyota Land Cruiser, внедорожник, стекло, автоматическая коробка передач, автомобиль png
    2048x1360px
    1,17 МБ

  • org/ImageObject»>

    Hyundai ix35 Car 2018 Hyundai Tucson General Motors, легковой автомобиль, компактный автомобиль, седан, вид транспорта png
    1269x962px
    233,75 КБ

  • Тойота Королла Тойота Ленд Крузер Прадо Автомобиль Тойота РАВ4, Тойота, компактный автомобиль, седан, автомобиль png
    940x529px
    536,29 КБ

  • Toyota HiAce Минивэн Toyota Previa Автомобиль, Тойота HiAce, фургон, грузовик, автомобиль png
    738x350px
    213,81 КБ

  • Toyota Land Cruiser Prado Car Isuzu Motors Ltd., Тойота Прадо, стекло, дизельное топливо, автомобиль png
    907x510px
    138,42 КБ

  • Toyota Avanza Car Минивэн Suzuki APV, легковой автомобиль, компактный автомобиль, вождение, автомобиль png
    909x465px
    272,43 КБ

  • org/ImageObject»>

    Toyota Land Cruiser Prado Car Lexus GX Sport внедорожник, Тойота, стекло, автомобиль, внедорожник png
    907x510px
    114,49 КБ

  • Toyota HiAce Car Toyota Avanza Тойота Хайлюкс, Тойота, фургон, вид транспорта, транспорт png
    800x500px
    145,39КБ

  • черный фургон Mercedes-Benz, автобус Mercedes-Benz Sprinter Van Car Автомобиль повышенной комфортности, фургон, компактный автомобиль, седан, фургон png
    1280x854px
    806,86 КБ

  • Hyundai Starex Car Минивэн Hyundai Motor Company, Hyundai h2, компактный автомобиль, фургон, автомобиль png
    1024x462px
    309,55 КБ

  • Toyota Avanza Car Минивэн Тойота Фортунер, Тойота, компактный автомобиль, автомобиль, вид транспорта png
    800x359px
    277,19 КБ

  • org/ImageObject»>

    Infiniti Car Toyota Corolla Автомобиль класса люкс, автомобиль, компактный автомобиль, седан, автомобиль png
    986x410px
    366,39КБ

  • Toyota Dyna Car Van Тойота HiAce, Тойота Дайна, грузовой транспорт, фургон, грузовик png
    1024x768px
    418,45 КБ

  • белый минивэн Alphard, Toyota Alphard Car Toyota Noah Toyota Vitz, Тойота, компактный автомобиль, вождение, фургон png
    1600x899px
    1006,83 КБ

  • белый фургон Toyota Hi-Ace, минивэн Toyota HiAce Toyota Innova, фургон, компактный автомобиль, фургон, автомобиль png
    2048x1109px
    397,68 КБ

  • n Motor Minivan Car Микроавтобус, легковой автомобиль, фургон, автомобиль, вид транспорта png
    1175x615px
    309,9 КБ

Общее устройство и принцип работы легкового автомобиля для начинающих

Слова из песни девяностых актуальны сегодня как никогда. Каждый уважающий себя гражданин стремится приобрести себе машину. Но разбираться в марках и любоваться дизайном недостаточно, если хочешь приобрести себе надежного «боевого коня». К тому же очень важно иметь представление о коробке передач, которая стоит у вас. Часто может потребоваться ремонт ДСГ http://krasnodar.atfservice.ru/uslugi/remont-korobki-dsg/, если у вас стоит робот. Смело обращайтесь в этот сервис, если вы будете в Краснодаре: там вашему авто окажут всю необходимую заботу и внимание.

Но это тема для другой статьи, а сейчас в краткой форме мы постараемся по полочкам разложить устройство легкового автомобиля для начинающих.

Двигатель

В нем под давлением поршней происходит сгорание топлива, отсюда и название – двигатель внутреннего сгорания. Высвободившаяся энергия и толкает автомобиль вперед. В зависимости от типа горючего движки бывают бензиновые и дизельные, но стоит упомянуть, что в моду вошли гибридные моторы и двигатели на электрической тяге. В зависимости от цикла работы есть двухтактные и четырехтактные, а от количества цилиндров (в которых двигаются поршни) бывают одно-, двух -, и многоцилиндровые. Немаловажно и расположение цилиндров относительно друг друга. Имеются однорядные с вертикальным или наклонным расположением, V-образные двурядные, с расположением цилиндров под углом друг к другу двигатели. Досконально изучив аспекты строения блока цилиндров и мотора в целом, можно понять основной принцип работы автомобиля.

Кузов

Если движок – это «сердце», то кузов – это «скелет» машины. Материалы, из которых он выполнен, могут сильно отличаться по характеристикам, важно лишь знать, что сейчас производители стремятся максимально уменьшить вес авто. В ход идет легкий алюминий, а конструкция выбирается безрамная. Это значит, что все детали и основные узлы прикреплены к кузову, а он, в свое время, называется несущим.

Ознакомимся с классами автомобилей по кузовному типу:

• Седан. Распространенный тип кузова, с двумя или четырьмя дверьми, а количество посадочных мест от двух до семи.
• Хэтчбэк. Не менее популярный класс автомобиля, дополнительный ряд сидений может трансформироваться для увеличения объемов грузового отсека салона. Существует еще одна разновидность – лифтбэк. Отличие лишь в том, что хэтчбэк выглядит как седан.
• Универсал. Помесь хэтчбэка и седана. Багажное отделение не отграничено от салона, поэтому такая машина хороша в перевозке, как людей, так и объемных грузов.
• Купе. Спортивный вариант, где одно водительское и одно пассажирское сидение, а багажник не выражен, либо отсутствует напрочь.
• Лимузин. Машина с удлиненной базой, с перегородкой между водителем и салоном, количество пассажирских сидений и их расположение может сильно варьироваться.
• Кабриолет и родстер. Два типа открытого кузова, в котором крыша снимается, либо складывается (вручную или за счет электроприводов), либо отсутствует вовсе. Такие автомобили не предназначены для перевозки грузов и дальних поездок, оснащаются мощными двигателями и в большинстве своем относятся к спортивному классу.

Шасси

Это сложноустроенная деталь, которая влияет на принцип работы автомобиля. В ее состав входят множество связанных друг с другом агрегатов и узлов. Задача одних – передавать энергию, выработанную в двигателе на ведущую пару колес (если полноприводный, тогда на обе пары). Другие же позволяют водителю с легкостью управлять тяжелой махиной в движении. Основные группы деталей это ходовая, механизм управления, и трансмиссия.

Ходовая. В ее составе: несущий кузов, задний и передний мост, система амортизации (подвеска), сглаживающая все неровности дороги, колеса и шины.

Механизм управления. В него ходят: тормозная система (с помощью нее мы можем останавливаться и удерживаться его на месте) и рулевое управление, которое изменяет угол поворота передних колес, вследствие чего машина меняет направление движения. В связи высокими стандартами безопасности, систем торможения в авто несколько: рабочая, второстепенная и стояночная.

Трансмиссия. Совокупность устройств, передающих силу вращения двигателя к ведущим колесам. Если автомобиль заднеприводный (т.е. ведущие колеса – задние), то компоновка трансмиссии такая:

• сцепление — позволяет плавно трогаться с места и незаменимо при переключении передач;
• коробка передач — изменяет параметры крутящего момента, для рационального использования мощности двигателя, обеспечивает возможность движения задним ходом. Самые распространенные коробки – механическая и автоматическая;
• карданная передача – передает крутящий момент от коробки передач к ведущему мосту;
• главная передача – увеличивает крутящий момент и изменяет его направление; дифференциал – увеличенная крутящая сила от главной передачи переходит к полуосям, позволяя им крутиться с разной скоростью во время движения по неровностям;
• полуоси – вращают колеса, передавая энергию от дифференциала.

Электроника

Современный автомобиль нежизнеспособен без различных средств электроники. Это обязательный пункт в понятии нашей темы.

Километры проводов, сотни индикаторов и электроприборов – ничего из этого не может работать без силы электрического тока.

Источниками электроэнергии являются аккумуляторная батарея и генератор. В аккумуляторе посредством химических реакций производится электрический ток, который используется в запуске двигателя (через стартер), работе сигнализации и других устройств при неработающем движке.

Когда же мотор запущен, генератором вырабатывается переменный ток, который преобразуется в постоянный. От него уже и «пляшут» все электроприборы. Основные потребители тока:

• Датчики давления масла. Показывают текущее давление смазочной жидкости в моторе.
• Индикатор температуры охлаждающей жидкости.
• Датчик температуры и перегрева двигателя.
• Индикатор уровня топлива в баке.
• Электродвигатели. Множество маленьких моторчиков, приводящих в движение вентиляторы, стеклоподъемники, дворники и т. д.
• Кондиционер. Система, заполненная специальным хладагентом, позволяет быстро охлаждать или нагревать воздух, циркулирующий в автомобиле.

Более подробно о легковых автомобилях почитайте на wikipedia.org/wiki/Легковой_автомобиль

Просмотров страницы: 1926

Устройство двигателя внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгорания – универсальный силовой агрегат, используемый практически во всех видах современного транспорта. Три луча заключенные в окружность, слова «На земле, на воде и в небе» — товарный знак и девиз компании Мерседес Бенц, одного из ведущих производителей дизельных и бензиновых двигателей. Устройство двигателя, история его создания, основные виды и перспективы развития – вот краткое содержание данного материала.

Содержание

1. Немного истории
2. Как это работает
3. Два такта
4. Четыре такта
5. Виды ДВС
6. Бензиновые карбюраторные ДВС
7. Бензиновые инжекторные ДВС
8. Дизельные ДВС
9. Пути дальнейшего развития ДВС

Немного истории

Принцип превращения возвратно-поступательного движения во вращательное, посредством использования кривошипно-шатунного механизма известен с 1769 года, когда француз Николя Жозеф Кюньо показал миру первый паровой автомобиль. В качестве рабочего тела двигатель использовал водяной пар, был маломощным и извергал клубы черного, дурнопахнущего дыма. Подобные агрегаты использовались в качестве силовых установок на заводах, фабриках, пароходах и поездах, компактные же модели существовали в виде технического курьеза.

Все изменилось в тот момент, когда в поисках новых источников энергии человечество обратило свой взор на органическую жидкость — нефть. В стремлении повысить энергетические характеристики данного продукта, ученные и исследователи, проводя опыты по перегонке и дистилляции, получили неизвестное доселе вещество – бензин. Эта прозрачная жидкость с желтоватым оттенком сгорала без образования копоти и сажи, выделяя намного большее, чем сырая нефть, количество тепловой энергии.

Примерно в то же время Этьен Ленуар сконструировал первый газовый двигатель внутреннего сгорания, работавший по двухтактной схеме, и запатентовал его в 1880 году.

В 1885 году немецкий инженер Готтлиб Даймлер, в сотрудничестве с предпринимателем Вильгельмом Майбахом, разработал компактный бензиновый двигатель, уже через год нашедший свое применение в первых моделях автомобилей. Рудольф Дизель, работая в направлении повышения эффективности ДВС (двигателя внутреннего сгорания), в 1897 году предложил принципиально новую схему воспламенения топлива. Воспламенение в двигателе, названном в честь великого конструктора и изобретателя, происходит за счет нагревания рабочего тела при сжатии.

А в 1903 году братья Райт подняли в воздух свой первый самолет, оснащенный бензиновым двигателем Райт-Тейлор, с примитивной инжекторной схемой подачи топлива.

Как это работает

Общее устройство двигателя и основные принципы его работы станут понятны при изучении одноцилиндровой двухтактной модели.

Такой ДВС состоит из:

• камеры сгорания;
• поршня, соединенного с коленвалом посредством кривошипно-шатунного механизма;
• системы подачи и воспламенения топливно-воздушной смеси;
• клапана для удаления продуктов горения (выхлопных газов).

При пуске двигателя поршень начинает путь от верхней мертвой точки (ВМТ) к нижней (НМТ), за счет поворота коленвала. Достигнув нижней точки, он меняет направление движения к ВМТ, одновременно с чем проводится подача топливно-воздушной смеси в камеру сгорания. Движущийся поршень сжимает ТВС, при достижении верхней мертвой точки система электронного зажигания воспламеняет смесь. Стремительно расширяясь, горящие пары бензина отбрасывают поршень в нижнюю мертвую точку. Пройдя определенную часть пути, он открывает выхлопной клапан, через который раскаленные газы покидают камеру сгорания. Пройдя нижнюю точку, поршень меняет направление движения к ВМТ. За это время коленвал совершил один оборот.

Данные пояснения станут более понятными при просмотре видео о работе двигателя внутреннего сгорания.

Два такта

Основным недостатком двухтактной схемы, в которой роль газораспределительного элемента играет поршень, является потеря рабочего вещества в момент удаления выхлопных газов. А система принудительной продувки и повышенные требования к термостойкости выхлопного клапана приводят к увеличению цены двигателя. В противном случае добиться высокой мощности и долговечности силового агрегата не представляется возможным. Основная сфера применения подобных двигателей – мопеды и недорогие мотоциклы, лодочные моторы и бензокосилки.

Четыре такта

Описанных недостатков лишены четырехтактные ДВС, используемые в более «серьезной» технике. Каждая фаза работы такого двигателя (впуск смеси, ее сжатие, рабочий ход и выпуск отработанных газов), осуществляется при помощи газораспределительного механизма.

Разделение фаз работы ДВС очень условно. Инерционность отработавших газов, возникновение локальных вихрей и обратных потоков в зоне выхлопного клапана приводит к взаимному перекрыванию во времени процессов впрыска топливной смеси и удаления продуктов горения. Как результат, рабочее тело в камере сгорания загрязняется отработанными газами, вследствие чего меняются параметры горения ТВС, уменьшается теплоотдача, падает мощность.

Проблема была успешно решена путем механической синхронизации работы впускных и выпускных клапанов с оборотами коленвала. Проще говоря, впрыск топливно-воздушной смеси в камеру сгорания произойдет только после полного удаления отработанных газов и закрытия выхлопного клапана.

Но данная система управления газораспределением так же имеет свои недостатки. Оптимальный режим работы двигателя (минимальный расход топлива и максимальная мощность), может быть достигнут в достаточно узком диапазоне оборотов коленвала.

Развитие вычислительной техники и внедрение электронных блоков управления дало возможность успешно разрешить и эту задачу. Система электромагнитного управления работой клапанов ДВС позволяет на лету, в зависимости от режима работы, выбирать оптимальный режим газораспределения. Анимированные схемы и специализированные видео облегчат понимание этого процесса.

На основании видео не сложно сделать вывод, что современный автомобиль это огромное количество всевозможных датчиков.

Виды ДВС

Общее устройство двигателя остается неизменным достаточно долгое время. Основные различия касаются видов используемого топлива, систем приготовления топливно-воздушной смеси и схем ее воспламенения.
Рассмотрим три основных типа:

1. бензиновые карбюраторные;
2. бензиновые инжекторные;
3. дизельные.

Бензиновые карбюраторные ДВС

Приготовление гомогенной (однородной по своему составу), топливно-воздушной смеси происходит путем распыления жидкого топлива в воздушном потоке, интенсивность которого регулируется степенью поворота дроссельной заслонки. Все операции по приготовлению смеси проводятся за пределами камеры сгорания двигателя. Преимуществами карбюраторного двигателя является возможность регулировки состава топливной смеси «на коленке», простота обслуживания и ремонта, относительная дешевизна конструкции. Основной недостаток – повышенный расход топлива.

Историческая справка. Первый двигатель данного типа сконструировал и запатентовал в 1888 году российский изобретатель Огнеслав Костович. Оппозитная система горизонтально расположенных и двигающихся навстречу друг другу поршней, до сих пор успешно используется при создании двигателей внутреннего сгорания. Самым известным автомобилем, в котором использовался ДВС данной конструкции, является Фольксваген Жук.

Бензиновые инжекторные ДВС

Приготовление ТВС осуществляется в камере сгорания двигателя, путем распыления топлива инжекторными форсунками. Управление впрыском осуществляется электронным блоком или бортовым компьютером автомобиля. Мгновенная реакция управляющей системы на изменение режима работы двигателя обеспечивает стабильность работы и оптимальный расход топлива. Недостатком считается сложность конструкции, профилактика и наладка возможны только на специализированных станциях технического обслуживания.

Дизельные ДВС

Приготовление топливно-воздушной смеси происходит непосредственно в камере сгорания двигателя. По окончании цикла сжатия воздуха, находящегося в цилиндре, форсунка проводит впрыск топлива. Воспламенение происходит за счет контакта с перегретым в процессе сжатия атмосферным воздухом. Всего лишь 20 лет назад низкооборотистые дизеля использовались в качестве силовых агрегатов специальной техники. Появление технологии турбонагнетания открыло им дорогу в мир легковых автомобилей.

Пути дальнейшего развития ДВС

Конструкторская мысль никогда не стоит на месте. Основные направления дальнейшего развития и усовершенствования двигателей внутреннего сгорания – повышение экономичности и минимизация вредных для экологии веществ в составе выхлопных газов. Применение слоистых топливных смесей, конструирование комбинированных и гибридных ДВС – лишь первые этапы долгого пути.

Best Car Code Readers and Scan Tools

Горящий индикатор проверки двигателя (CEL) обычно означает, что у вашего автомобиля есть проблема. Сканер или считыватель кодов помогут вам определить проблему самостоятельно.

Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получать компенсацию или партнерскую комиссию, если вы покупаете что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.

1
/
7

через продавца

Покупка считывателя кода автомобиля/сканирующего устройства

В 1996 году диагностические системы бортовой диагностики/2-го поколения (OBD-II) стали стандартом для всех автомобилей. OBD-II выявляет проблемы с трансмиссией и другими механическими или электрическими компонентами и системами, делая вождение более безопасным и приятным.

В частности, OBD-II генерирует диагностические коды неисправностей (DTC) и активирует индикатор проверки двигателя (CEL), индикатор неисправности (MIL) или другие сигнальные лампы. Вот тут-то и появляются считыватели кодов и сканеры. Считыватель кодов идентифицирует DTC, но сканер делает больше. Он также может сказать вам, что означает код и что его вызывает.

Нужен ли мне считыватель кодов или сканер?

Если вам нравится работать с автомобилем или вы просто хотите избежать дорогостоящей диагностики (например, заплатив от 50 до 100 долларов за то, чтобы вам сказали, что у вас неплотно прилегает крышка бензобака), считыватель кодов DTC или сканер станут отличным вложением средств.

Считыватели кодов и сканеры подключаются к 16-контактному универсальному диагностическому разъему сборочной линии (ALDL) вашего автомобиля, взаимодействуя с системой OBD-II вашего автомобиля. Считыватели кодов обычно недороги, просты в использовании, считывают/удаляют коды DTC и сбрасывают CEL.

Инструменты сканирования стоят дороже, чем считыватели кодов. Они предоставляют обильную и ценную информацию, которая поможет вам быстро определить проблемы, с которыми не могут справиться считыватели кода.

На что следует обращать внимание в считывателе кодов/инструменте сканирования

Считыватели кодов предлагают отправную точку при диагностике контрольной лампы двигателя. Любое количество проблем может вызвать один код неисправности, поэтому считыватели кодов менее полезны, чем сканер.

Помимо считывания/удаления кодов, сканер может считывать данные датчика в реальном времени, что полезно при диагностике CEL или других неисправностей автомобиля. Использование сканирующего прибора в рамках регулярного планового технического обслуживания обеспечивает правильную работу системы контроля выбросов, повышает экономию топлива и даже снижает затраты на ремонт и техническое обслуживание.

Вот на что следует обратить внимание:

• Хранение и воспроизведение данных в режиме реального времени: Позволяет протестировать автомобиль, а затем просмотреть показания конкретных датчиков.
• Графические данные: Отображает, как датчик и другие данные изменяются во времени и в зависимости от условий.
• Отображение ожидающих кодов: Когда система OBD-II «увидела» однократный сбой, но не включила CEL.
• Предоставление определений кодов неисправностей и процедур устранения неполадок: Понимание того, что означает код и что может быть причиной проблемы, а затем руководство по шагам диагностики — это отличные функции.
• Состояние мониторов готовности (I/M): Проверяет, успешно ли модуль управления двигателем (ECM) автомобиля завершил самотестирование систем контроля выбросов (смога) I/M.
• Совместимость: Убедитесь, что сканирующий прибор или считыватель кодов могут быть обновлены и совместимы с автомобилями разных годов выпуска, марок и моделей, особенно с вашими.
• Сервисный сброс: Сброс таких параметров, как система контроля срока службы масла, электрический стояночный тормоз (EPB), система контроля давления в шинах (TPMS) и прокачка/промывка антиблокировочной тормозной системы (ABS), позволяет сэкономить дорогостоящие чаевые ремонтной мастерской.
• Двунаправленный: Позволяет отправлять команды для проверки работоспособности устройства после обслуживания, а также считывать данные для подтверждения ремонта.

Эти сканеры и считыватели кодов НЕ предназначены для использования на гибридных или электрических транспортных средствах.

Не всем нужен самый полный доступный сканер. Если вы просто устраняете неполадки в автомобилях своей семьи, чтобы избежать дорогостоящих диагностических сборов или сохранить свои автомобили в рабочем состоянии, взгляните на эти сканеры и считыватели кодов.

2
/
7

через продавца

Лучший считыватель кодов/инструмент сканирования начального уровня

Считыватель кодов: Недорогой считыватель кодов Ancel AD310 делает все, что нужно, и даже больше. Простое в использовании устройство plug and play быстро запускается и подсказывает вам на каждом шаге диагностики. Он может сбрасывать мониторы готовности I/M. А его трехлетняя гарантия делает этот продукт выигрышным для начинающих домашних мастеров.

Сканер: Сканер Autel ‎MaxiLink ML629 обладает множеством полезных функций. Этот небольшой сканер может считывать и очищать коды ECM, PCM (трансмиссия), SRS (подушка безопасности) и ABS, а также запускать самопроверку I/M, чтобы проверить, может ли ваш автомобиль пройти тест на выбросы. Бесплатные пожизненные обновления, круглосуточная техническая поддержка и совместимость с ПК и Mac делают этот сканер достойным внимания.

Купить сейчас

Купить сейчас

3
/
7

через продавца

Лучший Bluetooth-сканер/считыватель кодов

VeePeak OBD Check BLE+ Bluetooth-считыватель кодов имеет привлекательную цену и прост в настройке прямо из коробки. Он работает с вашим телефоном iOS или Android. Помимо функций чтения кода, выберите, какие данные о производительности (PID) будут отображаться на настраиваемой «приборной панели».

Простой и удобный, этот сканер проверяет работу мониторов I/M и датчика кислорода (O2), как и многие профессиональные сканеры. Вы можете приобрести дополнительные приложения для расширения функциональности.

Купить сейчас

4
/
7

через продавца

Инструмент сканирования Best Value

Обновленный для 2022 года, сканер Launch CRP129X запрограммирован с большинством тех же функций, что и рассмотренный ниже Launch CRP129E, но с более низкой ценой.

Делает скриншоты на случай, если вам нужно будет показать механику, что вы нашли. Встроенная перезаряжаемая батарея емкостью 6100 мАч, а также пятилетняя гарантия и бесплатные обновления в течение всего срока службы делают эту инвестицию выгодной.

Купить сейчас

5
/
7

через продавца

Сканирующий инструмент с лучшими характеристиками

Сканирующий инструмент Foxwell OBD2 NT624 Elite с полным набором функций может проверять электрические устройства (сиденья с электроприводом, фары, HVAC и т. д.), а также датчики двигателя для диагностики проблем с управляемостью «без кода».

Несмотря на отсутствие сброса TPMS, он предлагает пять сервисных сбросов, в том числе адаптацию дроссельной заслонки, которая необходима после очистки корпуса дроссельной заслонки. Входящая в комплект карта microSD позволяет распечатывать отчеты с данными с ПК. Все это, а также бесплатные пожизненные обновления сделают его долгожданным дополнением к вашему автомобильному набору инструментов.

Купить сейчас

6
/
7

через продавца

Лучший сканер в целом

Сканер ‎Launch CRP129E поставляется со всеми функциями, которые вам, вероятно, когда-либо понадобятся. Приятные функции включают в себя возможность сброса пяти сервисных мониторов и считывания PID, а также пятидюймовый интуитивно понятный сенсорный экран высокой четкости и простой в навигации интерфейс.

Функции

Pro, включая выборку данных в режиме реального времени, отображающую состояние компонентов или поведение датчика с помощью напряжений и графиков. Он генерирует и распечатывает отчет о состоянии автомобиля, что полезно при планировании будущего обслуживания. Благодаря бесплатным обновлениям, аккумулятору с длительным сроком службы и кабелю для зарядки этот сканер быстро окупится.

Купить сейчас

7
/
7

через продавца

Лучший двунаправленный сканирующий инструмент для опытных и продвинутых пользователей

Двунаправленный сканер X431 V Pro 4.0 2022 года предлагает ту же функциональность и инновационные функции, что и профессиональный сканер, который стоит в четыре или пять раз дороже. Он может программировать брелки, прошивать (перепрограммировать) ECM, калибровать расширенные системы помощи водителю (ADAS) и многое другое — функции, обычно возможны только с помощью сканера производителя.

Благодаря программируемому восьмидюймовому сенсорному экрану высокой четкости, кнопкам ввода и поддержке Wi-Fi и Bluetooth, этот сканер делает все, что вам нужно.

Купить сейчас

Первоначально опубликовано: 02 июня 2022 г.

Bob Lacivita

Bob Lacivita — отмеченный наградами автомобильный техник ASE и General Motors, преподаватель и внештатный писатель, который писал о ремонте и техническом обслуживании автомобилей DYI. Его работы были представлены в The Family Handyman, книге Reader’s Digest и журнале Classic Bike Rider. Он был карьерным и техническим педагогом в течение 25 лет, преподает автомобильные технологии, а также пишет гранты для государственных, федеральных и организационных фондов. Он также помог разработать уникальную модель учебного плана, которая органично интегрирует строгие, актуальные академические стандарты в профессиональное и техническое образование.

Основные части автомобильного двигателя

Как и людям, для движения вашему двигателю требуется энергия. На самом деле основная обязанность двигателя заключается в преобразовании энергии из топлива с помощью искры, чтобы создать мощность для движения. Это внутреннее сгорание создает крошечные, сдержанные взрывы для создания движения. Хотя многие из нас думают о двигателе как об одном основном компоненте, на самом деле он состоит из нескольких отдельных компонентов, работающих одновременно. Возможно, вы слышали названия некоторых из этих деталей автомобильных двигателей, но важно знать, какова их роль и как они соотносятся с другими компонентами двигателя.

Знакомство с двигателем

Автомобильные двигатели сконструированы на основе герметичных, упругих металлических цилиндров. Большинство современных автомобилей имеют от четырех до восьми цилиндров , , хотя некоторые автомобили могут иметь до шестнадцати! Цилиндры открываются и закрываются точно в нужное время, чтобы подавать топливо в сочетании с искрой для внутреннего сгорания и выпускать выхлопные газы. Хотя в двигателе есть несколько компонентов, мы составили список наиболее важных частей автомобильного двигателя и их функций, которые приводят ваш автомобиль в движение. Обратитесь к схеме, чтобы определить, где они находятся на вашем двигателе.

• Блок двигателя — это ядро ​​двигателя. Часто сделанный из алюминия или железа, он имеет несколько отверстий для размещения цилиндров, а также для обеспечения путей потока воды и масла для охлаждения и смазки двигателя. Масляные пути уже, чем пути потока воды. В блоке двигателя также находятся поршни, коленчатый вал, распределительный вал и от четырех до двенадцати цилиндров — в зависимости от автомобиля, в линию, также известную как рядная, плоская или в форме V.
• Поршни — Представляют собой цилиндрический аппарат с плоской поверхностью сверху. Роль поршня заключается в передаче энергии, созданной при сгорании, коленчатому валу для приведения в движение автомобиля. Поршни перемещаются вверх и вниз внутри цилиндра дважды при каждом вращении коленчатого вала. Поршни двигателей, которые вращаются со скоростью 1250 об/мин, будут перемещаться вверх и вниз 2500 раз в минуту. Внутри поршня лежат поршневые кольца, которые помогают создавать компрессию и уменьшают трение от постоянного трения цилиндра.
• Коленчатый вал t – Коленчатый вал расположен в нижней части блока цилиндров, в шейках коленчатого вала (участок вала, опирающийся на подшипники). Этот тщательно обработанный и сбалансированный механизм соединен с поршнями через шатун. Подобно тому, как работает домкрат из коробки, коленчатый вал превращает движение поршней вверх и вниз в возвратно-поступательное движение со скоростью двигателя.
• Распределительный вал — В зависимости от автомобиля распределительный вал может быть расположен либо в блоке цилиндров, либо в головках цилиндров. Многие современные автомобили имеют их в головках цилиндров, также известные как двойной верхний распределительный вал (DOHC) или одинарный верхний распределительный вал (SOHC) и поддерживаются последовательностью подшипников, которые смазываются маслом для увеличения срока службы. Роль распределительного вала заключается в регулировании момента открытия и закрытия клапанов, а также в передаче вращательного движения от коленчатого вала к движению вверх и вниз для управления движением толкателей, перемещения толкателей, коромыслов и клапанов. .
• Головка цилиндра – Крепится к двигателю с помощью болтов цилиндра, уплотняется прокладкой головки цилиндра . Головка блока цилиндров содержит множество элементов, включая пружины клапанов, клапаны, подъемники, толкатели, коромысла и распределительные валы для управления проходами, которые позволяют всасываемому воздуху поступать в цилиндры во время такта впуска, а также выпускные каналы, которые удаляют выхлопные газы во время такта выпуска. .
• Ремень/цепь привода газораспределительного механизма — распределительный и коленчатый валы синхронизированы для обеспечения точной синхронизации и правильной работы двигателя. Ремень изготовлен из сверхпрочной резины с зубьями для захвата шкивов распределительного и коленчатого валов. Цепь, похожая на вашу велосипедную цепь, наматывается на шкивы с зубьями.

Общие проблемы с двигателем

При таком количестве механизмов, выполняющих множество задач с молниеносной скоростью, со временем детали могут начать изнашиваться, что приведет к изменению поведения автомобиля. Вот наиболее распространенные проблемы с двигателем и связанные с ними симптомы:

• Плохая компрессия — приводит к потере мощности, пропуску зажигания или невозможности запуска.
• Трещина в блоке двигателя — вызывает перегрев, дым из выхлопных газов или утечки охлаждающей жидкости, обычно обнаруживаемые сбоку двигателя.
• Повреждение поршней, колец и/или цилиндров — дребезжащие звуки, синий дым из выхлопной трубы, неровный холостой ход или непройденный тест на выбросы.
• Сломанные или изношенные шатуны, подшипники и штифты — вызывают постукивание или тиканье, низкое давление масла, наличие металлической стружки в моторном масле или дребезжание при ускорении.

Автомобильные двигатели могут показаться сложными, но их задача проста: продвигать ваш автомобиль вперед. Поскольку так много компонентов работают вместе, чтобы создать это движение, крайне важно, чтобы ваш автомобиль получал надлежащее техническое обслуживание, чтобы обеспечить его долговечность. Регулярная плановая замена масла, промывка жидкости и замена ремней и шлангов в рекомендованное время — отличный способ предотвратить досадное обстоятельство отказа двигателя.

Какое масло лучше заливать в двигатель Ford Transit

Ford Transit – это малотоннажный коммерческий фургон, завоевавший популярность среди частных и корпоративных перевозчиков. Автомобили этой модели используются для грузоперевозок. Соответственно, их двигатели испытывают повышенные нагрузки. Поэтому к качеству моторного масла для «Форд Транзит» предъявляются особые требования. Смазочная жидкость должна обладать высокими противоизносными характеристиками, обеспечивать защиту от коррозии и задиров, предотвращать сухое трение между тяжелонагруженными деталями и др. Чтобы масло в двигателе «Форд Транзит» исправно выполняло свои задачи и сохраняло оптимальные характеристики в течение межсервисного пробега, нужно уделить достаточно внимания выбору подходящей жидкости.

Требования к маслам для Ford Transit

При выборе моторного масла для «Форд Транзит» нужно обращать внимание на маркировку. В разных двигателях используются смазочные жидкости с определенными допусками и спецификациями:

• WSS-M2C913-B – подходят для бензиновых моторов до 2007 г. и дизельных без сажевых фильтров от 2007 г.;
• WSS-M2C913-C – для дизелей без сажевых фильтроэлементов, выпущенных после 2002 г.;
• WSS-M2C913-A – для 4-цилиндровых 2,0-литровых бензиновых агрегатов с системой турбонаддува;
• WSS-M2C934-B – для дизельных установок с сажевыми фильтрами с 2007 г.;
• WSS-M2C925-A – для мощных компрессорных агрегатов с рабочим объемом 5,0 л.

Допуски ACEA должны быть не ниже A3/B3. По классификации API подойдут масла с маркировкой SL/CI или выше. Рекомендованная вязкость – 5W-30.

Сколько масла нужно лить в мотор

При проведении сервисных работ нужно строго контролировать количество автомасла, заливаемого в двигатель. Объем жидкости отличается для разных модификаций силовых агрегатов:

• 2,2 TC (CYRB, CYRC) – 10,1 л;
• 2,2 TC/ FWD/TDCi – 6,2 л;
• 2,3 16V RWD – 4,3 л;
• 2,4 TDCi/RWD – 9 л;
• 3,2 TDCi RWD – 11,4 л.

После техобслуживания нужно проверить, сколько масла в двигателе «Форд Транзит», замерив уровень индикаторным щупом. Если он находится за пределами отметок Min или Max, следует долить недостающее количество жидкости или, наоборот, слить избыточное автомасло через пробку на картере.

Можно ли смешивать разные автомасла

Если вы не знаете, какое масло в «Форд Транзит» заливали при предыдущем техобслуживании, перед заливкой новой жидкости следует выполнить промывку силового агрегата. Смешивание автомасел допускается лишь в экстренных ситуациях, когда необходимо принять срочные меры, чтобы не допустить масляного голодания. Если нужно добавить в мотор недостающее количество масла (например, при аварийной протечке), по возможности следует заливать материал, близкий по характеристикам к основной жидкости. Например, если масло в «Форд Транзит» 2,2 имеет вязкость 5W-30, для доливки можно использовать 5W-40, 0W-30, 5W-20 или др. Важно, чтобы обе жидкости имели одинаковую основу, например синтетическую. В дальнейшем следует провести внеплановое ТО, слить из двигателя масляную смесь и залить однородную жидкость с необходимыми характеристиками.

Оптимальный интервал замены

Двигатели коммерческих легкогрузовых автомобилей подвергаются более высоким нагрузкам, чем моторы легковых авто. Из-за этого осложняется расчет оптимального межсервисного интервала. Периодичность замены масла в двигателе «Форд Транзит» определяется с учетом условий эксплуатации транспортного средства, стиля вождения, загруженности автомобиля и др. Чтобы не допустить ускоренного износа силового агрегата, следует менять смазочный материал не реже чем 1 раз за 10 тыс. км. Если мотор имеет значительный пробег, рекомендуется сократить интервал замены до 7–8 тыс. км.

Какие масла Rolf подойдут для Ford Transit

Для легкогрузовых автомобилей Ford Transit подойдут такие автомасла Rolf:

• Rolf GT 5W-30 ACEA A3/B4;
• Rolf 3-Synthetic 5W-30 ACEA A3/B4.

Если вы хотите приобрести смазочные материалы торговой марки Rolf, посетите ближайший магазин из нашей дистрибьюторской сети. Адреса авторизованных торговых точек можно посмотреть в разделе «Где купить».