Запасные части к крану РДК-250

Представлено 7 товаров

Исходная сортировкаПо популярностиПо новизнеЦены: по возрастаниюЦены: по убыванию

Компания ООО «Уралкрандеталь» занимается производством, реализацией запчастей крана РДК-250 и его модификации. Купить запчасти РДК-250, узнать о их наличии или цене, вы можете любым удобным способом: оформив заявку через интернет магазин, отправив на e-mail или позвонив менеджеру (см. вкладку «контакты»).

РДК-250 — самоходный гусеничный стреловой кран. В данный момент уже не производится, но все так же пользуется спросом, за счет уникальных характеристик проходимости и грузоподъемности, поэтому различные запчасти крана РДК-250 до сих пор бользуются большим спросом. С помощью него производятся различные виды работ — от строительно-монтажных до бурильных. Универсальность заключается в том, что для крана РДК-250 имеется навесное спецоборудование, которое и позволяет ему быть на столько универсальным.

Применяемое оборудование может быть следующих типов:

• Башенно-стреловое — когда мачта зафиксирована особыми оттяжками. К ней непосредственно крепится гусек, от размера которого и зависит степень вылета.
• Стреловое — обычная стрела, длиной 12,5 метров, увеличение которой может обеспечиваться с помощью дополнительных элементов, размерами от 5 до 10 метров. Решетчатые элементы крепятся друг к другу с помощью пальцев, что позволяет увеличить скорость сборки стрелового оборудования крана РДК-250, а так же есть возможность установки жесткого гуська различной длины.

Наша компания предлагает купить запчасти РКД-250 различных систем по привлекательным ценам: ходовой части, платформы поворотной, кабины управления, различное стреловое и башенно-стреловое оборудование, приборы безопасности и их комплектующие.

Кран гусеничный РДК-250 имеет стрелу 12,5м, а для предотвращения перегруза и различных внештатных ситуаций предусмотрена система безопасности, в задачу которой входит в том числе предупреждение смещения стрелы с линиям электропередач.

Поворотная платформа стыкуется с ходовой платформой с помощью опорно-поворотного устройства и кольцевого токосъёмника. Несущая часть платформы — сварная рама, с расположенными на ней узлами и механизмами.

Лебёдка установлена на сварной раме. В ее состав входит: трёхступенчатый редуктор с горизонтальным разъёмом, электрический двигатель с фазовым ротором, муфта электрического двигателя и муфта барабана, тормоз с электрогидравлическим толкателем и барабан.

В комплектацию дизель-электростанции входит: дизель с пусковым двигателем, электрический генератор, которые соединёны муфтой, а также топливный бак и другое, нужное для функционирования станции оборудование.

В наличии и под заказ широкий выбор запчастей крана РДК-250:

• поворотная и неповоротная платформы РДК-250.
• механизмы передвижения и вращения крана, такие как опорно-поворотное устройство РДК-250, гусеничные ленты/звенья, катки опорные/ведущие.
• лебедки подъема груза, стрелы, канаты, оттяжки РДК-250.
• системы канатоблочные, блоки полиспаста РДК-250, из стали и полиамида.
• кабины управления и кузов крана.
• стреловое оборудование.
• обоймы крюковые.
• оборудование кабины управления.
• электро и гидрооборудование РДК-250.
• системы безопасности в сборе для крана РДК-250 и их комплектующие.

Обзор модернизированных гусеничных кранов серии РДК-М

Updated: 16.06.2021

16.06.2021

Челябинский крановый завод (входит в ООО “ЧКРЗ”) является единственным в России производителем кранов серии РДК-М, а также комплектующих и запчастей к ним.

Марка РДК-М давно приобрела широкую известность и стала одной из самых популярных в России и странах СНГ. На сегодняшний день в модернизированную линейку входит четыре модели грузоподъемностью от 25 до 100 т.

Крупногабаритные машины на гусеничном ходу комплектуются стреловым и башенно-стреловым оборудованием, электрическим приводом, используются в грузоподъемных и в сваевдавливающих работах.

Новой усовершенствованной моделью завода является гусеничный кран РДК-250-1М грузоподъемностью 30 т и высотой подъема 42 м. Стоит отметить, что масса груза при передвижении составляет 25 т. Это самая мобильная машина в линейке РДК-М. От старших собратьев ее отличает:

• Улучшенная грузоподъемность позволяет поднимать тяжелые грузы с высокой маневренностью.
• Увеличенный опорный контур до 4425 мм. Усиленные, удлиненные балки и нижняя рама, обеспечивают хорошую устойчивость крана.
• Модель дополнительно комплектуется различными секциями стрелы и гуська, грузозахватными устройствами и прочим оборудованием.
• Высокая проходимость на бездорожье и в самых сложных климатических условиях.
• Работа при очень низких или высоких температурах (от -40° до +40°).
• Управление рабочими операциями с помощью джойстиков, монтажная скорость.
• Современная комфортабельная кабина позволяет увеличить эффективность работ и снижает утомляемость оператора.
• Для удобства контроля за рабочими операциями на оголовке стрелы и в зоне лебедок опционально могут быть установлены видеокамеры, изображение с которых выводится на дисплей системы управления в кабине.
• Транспортировка до места назначения осуществляется на стандартных полуприцепах.

Хит продаж – гусеничный кран РДК-250М

Гусеничный кран РДК-250М является одним из лидеров продаж. Обладая грузоподъемностью 25 т и поднимая груз на высоту 44 метра, он стоит совсем недорого относительно других машин своего класса. Рассмотрим его подробнее.

Это кран стрелового типа с электрическим приводом на двухгусеничной ходовой тележке. Можно выделить несколько отличительных черт модели:

• Плавность хода крана. Уникальные редукторы позволяют перемещать груз с монтажной точностью без применения электронных способов управления.
• За счёт простоты оборудования РДК-250М является одним из самых ремонтопригодных кранов на гусеничном ходу.
• Толщина стального каната подъёмного механизма — 23,5 мм.
• Компактность крана — на нём можно работать в стеснённых условиях.
• Защита от запрокидывания в виде двух специальных упоров с демпферными пружинами позволяет избежать серьезных поломок.
• Тормозной механизм закрытого типа, оборудованный электрогидротолкателем.

Надежный силач – гусеничный кран РДК-630М

Также отлично продается модель РДК-630М грузоподъемностью 63 т, высотой подъема 72 м. При передвижении кран способен поднимать груз массой до 50 тонн.

Большое внимание в конструкции машины уделяется безопасности. Она выполнена в соответствии с международными стандартами и оборудована комплексом приборов и устройств безопасности ОГМ-240:

• Защита от запрокидывания и перегрузки.
• Защита от напряжения в зоне ЛЭП.
• Регистрация параметров перегрузок крана.

Удобно расположенные рычаги с коротким ходом и информативный ЖК-дисплей позволяют легко управлять оборудованием крана.

Самый грузоподъемный — РДК-1000М

Замыкает модернизированную линейку ООО «ЧКРЗ» наиболее грузоподъемный гусеничный кран — РДК-1000М. Он способен поднимать грузы до 100 т, как в статичном положении, так и при передвижении, на высоту до 80 м.

Модель обладает высоким уровнем комфорта:

• Просторная кабина.
• Климатическая система.
• Удобное кресло.
• Эргономичное управление. 

Все это позволяет снизить утомляемость оператора и достичь высокой производительности.

Новости

Купить кран

RDK 250, кран РДК 250 б/у

АБУС АКЕРМАН

АЛЬФА АМЕРИКАН

9299

ARCOMET BARREIROS BAUER

МС

МС32

BEFARD BENAZZATO BENFORD BERLIET

GLM

БЛЮМИНГ БУМАР Böcker

27 30 AHK

КОРПУС ГУСЕНИЦА

305 350

350 л

561C 571G 572G 583K 587R Серия D

D4 D6 D7 D8

M-серия

КАТТАНЕО

СМ

СМ 71 СМ73 СМ75 СМ 82 СМ 90

ЧЕЛЯБИНЕЦ ЧИМОЛАЙ СИНОМАТИК

К-800

Кларк

720

720 ОС

КОЛЕС

6 Гидра

КОМАНСА СМ COMEDIL

ЦБ РФ

ЦБ РФ 24 ЦБ РФ 28

КОНДЕКТА КОРМАХ ДАФ

CF

CF 65 CF 75 CF 85

ЛФ

ЛФ 45 ЛФ 55

XF

XF 95 XF 105 XF 460

ДАЛЬБЕ

ВЧ

ВЧ 162

ГС

ГС 211 ГС 251

ДЕЛЬТА ДЕМАГ

АС

АС 25 АС 30 АС 35 АС 40 АС 50 АС 55 АС 60 АС 80 АС 95 АС 100 АС 120 АС 155 АС 200 АС 205 АС 250 АС 265 АС 500 АС 700

СС

СС2400 СС2500 СС2800

ХК

ХК 200

ТК

ТК 1200 ТК 2800

DEWINCH EFFER

210

ФАССИ

Серия F

F175 F195

ФАУН

ATF

ATF 30 ATF 45 ATF 50 ATF 60 ATF 65 ATF 70 ATF 90 АТФ 110 АТФ 220

Гонконг

Гонконг 40

РТФ

РТФ 40

ФБ ГРУ ФЕРРАРИ ПОЛ FMGru

РБИ ТСК

ТСК 1358

TLX

TLX 1040 TLX 1350 TLX 1355

ФОРД

Серия F

F800

LNT

LNT8000

ФОРТШРИТТ

Серия Т

Т-157

ФУКС

Серия F МТК

МТК 115

ФУРУКАВА ФУШУН

QUY

QUY80

FUWA GALIZIA GHH GINAF

Серия Х

Х 3335 Х 4243

ГОТВАЛЬД

АМК

АМК 35 АМК 45

РОЩА

АТ

АТ 400 АТ 422 АТ 633 АТ 635 АТ 750 АТ 865 АТ 880

GMK

GMK 2035 GMK 3050 GMK 3055 GMK 3060 GMK 4075 GMK 4080 GMK 4100 GMK 5095 GMK 5100 GMK 5130 GMK 5150 GMK 5200 GMK 5220 GMK 5250 GMK 6220 GMK 7300 GMK

RT

RT530E RT540 RT630 RT650 RT700 RT750 RT760 RT890E

ТМС

ТМС180

ГРУ БЕНЕДИНИ HIAB

Серия R

R 125

Хино

700

ХИТАЧИ

EX

EX60 EX700

КХ

Х200 Х225 Х250 Х280 Х330 Х500 Х700

Заксис

ХИТАЧИ-СУМИТОМО

SCX

SCX2000

ХОВО ХАЙКО

РТ

ГИДРОС

Серия T

T351

HYSTER

Серия E

Хофлон ИФА

W-серия

W50

ИХИ

ССН

ССН50 СЧ500 ССН500 ССН800 СЧ3000

ДЧ

МЕЖДУНАРОДНЫЙ

4600 4900 ТД

ТД25

ИВЕКО

Ежедневно

Ежедневно 60

ЕвроКарго

ЕвроКарго 90 ЕвроКарго 120 ЕвроКарго 180

Евротраккер

Евротраккер 340

Magirus Stralis

Stralis 190 Stralis 260 Stralis 360 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 460 Stralis 560

Trakker

Trakker 260 Trakker 340 Trakker 360 Trakker 410 Trakker 500

Ивановец

КС

КС 45717

ДЖАСО

ДЖ42НС ДЖ52НС ДЖ560 ДЖ4010 ДЖ4510 ДЖ5010

ДЖЕККО

УЗИП

УЗИП 265

SPX

SPX 527

СМГ

МС

МС 25 МС 32 МС 45 МС 110 МС 160

КАЙЗЕР КАЛЬМАР

ДРФ

ДРФ450

КАМАЗ КАТО

CR

CR100 CR250

КР

КР10 КР25 КР250 КР300 КР500

НК

НК120 НК160 НК200 НК250 НК400 НК450 НК500 НК550 НК800 НК1200

СС

СС500

КБ КЕННИС КЕНВОРТ

Серия T

T800

КОБЕЛКО

7045 7055 7065 7150 СКЕ

СКЕ900 СКЕ1100 СКЕ1350 СКЕ1800 СКЕ2500

РК

РК70 РК160 РК250 РК450

SL

SL 6000

КОМАТСУ

Серия D

D155 D355

LW

LW100

ПК

ПК75 ПК200 ПК240

КОНЕКРАНЕС КРАЗ

63221 65053 КС

КС 4574

Т

КРОЛЛ КРУПП

Время по Гринвичу

Время по Гринвичу 2025

КМК

КМК 2020 КМК 2025 КМК 3045 КМК 3050 КМК 4060 КМК 4070 КМК 4080 КМК 5090 КМК 5100 КМК 5110 КМК 6180 КМК 6200

KS KSD Kransysteme KWB Kegiom

200-E3 Spider 350-E4 Plus 510-E4 Spider 5000 Cobra 8700-E4

Клаас LIEBHERR

Серия A HS

HS 833 HS 841 HS 842 HS 852 HS 853 HS 855 HS 875 HS 881 HS 885 HS 8100

L-серия LG

LG 1750

LH LR

LR 1100 LR 1130 LR 1160 LR 1280 LR 1400 LR 1750

1300

LTC

LTC 1045

LTF

LTF 1030 LTF 1035 LTF 1045 LTF 1060

LTM

LTM 1025 LTM 1030 LTM 1035 LTM 1040 LTM 1045 LTM 1050 LTM 1055 LTM 1060 LTM 1070 LTM 1080 LTM 1090 LTM 1095 LTM 1100 LTM 1120 LTM 1130 LTM 1140 LTM 1150 LTM 1160 LTM 1200 LTM 1220 LTM 1250 LTM 1300 LTM 1350 LTM 1400 LTM 1450 LTM 1500 LTM 1750

1060 1100 1220

МК

МК 80 МК 88 МК 100 МК 110

PR

PR731

R-серия

ЛИНДЕН КОМАНСА

Звено ремня

УВД HC HTC LS

LS98 LS108

РТК

LISSMAC LOCATELLI

GRIL

GRIL820 GRIL8400 GRIL8500 GRIL8600

ЛОГЛИФТ ЛУНА

В

В 35 В 80

ГТ

ГТ 25 ГТ 45

МАК

ДМ

МАЭДА

СС ЛК

ЛК 785

МС

МС 104 МС 174 МС 264 МС 285 МС 305 МС 405

МАГИРУС МЕЙТ МУЖЧИНА

Серия F Серия L

L2000

Серия НЛ ТГА

ТГА 18. 320 ТГА 18.350 ТГА 26.310 ТГА 26.320 ТГА 26.390 ТГА 26.400 ТГА 26.430 ТГА 26.440 ТГА 26.480 ТГА 35.430 ТГА 35.480 ТГА 41.430 ТГА

0

0

8.180 12.210 12.240 8.180

ТГМ

ТГМ 18.250 ТГМ 18.280 ТГМ 18.290 ТГМ 26.340

26.360 тг 26.400 тг 26.440 тг 26.480 тг 35.400 тг 35.440 тг 35.500 тг 41.480

TGX

TGX 26.440 TGX 26.500 TGX 26.560 TGX 35.500 TGX 35.540

МАНИТУ МАНИТОВОК

999 2250 4100 8500 12000 16000 M-серия

М250

МАРЧЕТТИ

МГ

МГ60

МАЗ МАККОРМИК MERCEDES-BENZ

Actros

Actros 1831 Actros 2541 Actros 2544 Actros 3244 Actros 3332 Actros 3336

Антос

Антос 2540

Arocs

Arocs 2640 Arocs 3246 Arocs 3251

Атего

Atego 816 Atego 818 Atego 1023 Atego 1024 Atego 1218 Atego 1223 Atego 1328 Atego 1523 Atego 1529 Atego 1823 Atego 1828 Atego 2628

Axor

Axor 1828 Axor 1833 Axor 2543 Axor 3028 Axor 3340

Econic

Econic 2629

SK

SK 1729 SK 1735 SK 1820 SK 1824 SK 2024 SK 2433 SK 2538 SK 2628 SK 2631 SK 2635

Спринтер

Спринтер 513 Спринтер 516 Спринтер 518

Унимог Зетрос

МЕРЛО

РОТО

МИЦУБИСИ

Кантер

MKG MOBILEV Menck Mi-Jack NAGANO NCK NISSAN

Атлеон

Атлеон 56. 15

ОМИС ОРМИГ

20 40 50 ТМ

Р&Н

CN

CN-122

Омега

Омега С

Серия S Серия T

ПАКТОН ПАЛАЗЗАНИ PALFINGER

ПК

ПК 4501 ПК 11001 ПК 12000 ПК 13001 ПК 15500 ПК 16502 ПК 27001 ПК 85002 ПКГ

ПАУС

ПТК

ПТК31

ПЕЙНЕР

СК

ПИ МАКИНА ПИНГУЛИ

ИНТЕГРАЛ

ИНТЕГРАЛ 18

ТТ

ТТ 586

ПМ ПОТЕЙН

ГМР

ГМР 326

GTMR

GTMR 331 GTMR 336 GTMR 346 GTMR 386

HD

HD 11 HD 16 HD 25 HD 40

IGO

IGO 11 IGO 13 IGO 18 IGO 21 IGO 32 IGO 36 IGO 50 IGO M IGO T

МС

МС 58 МС 65 МС 68 МС 85

МСТ

МСТ 88

MD

MD 175 MD 185 MD 208 MD 235 MD 238 MD 265 MD 285 MD 305 MD 310 MD 345 MD 365

МДТ

МДТ 128 МДТ 139 МДТ 178 МДТ 218 МДТ 219

СП

ППМ

АТТ

АТТ 280 АТТ 340 АТТ 350 АТТ 390 АТТ 400 АТТ 480 АТТ 590 АТТ 600 АТТ 680

ПРАГА ПРИНОТ РАЙМОНДИ

ЕР

ЕР 240

МР

МР 81 МР 108 МР 183 МР 210 МРТ

РБ РДК

160 250 300

РЕНО

Серия G

G300 G340

Керакс

Керакс 270 Керакс 450

Магнум

Магнум АЕ

Менеджер Мидлум

Мидлум 220 Мидлум 270

Премиум

Премиум 210 Премиум 280 Премиум 320 Премиум 370 Премиум 410 Премиум 430 Премиум 460 Премиум Lander

Серия T

T460

РИГО РАСТОН БУСИРУС САЭЗ

H-серия

h42

Серия S

S46 S52

турецких лир
САН МАРКО

СМЗ

SMH 270

САНИ

QY

QY25 QY50 QY100

SCC

SCC500 SCC800 SCC1000 SCC1500 SCC3000

SRC STC

STC250 STC500 STC550 STC750 STC800 STC1000 STC1300

СКАНИЯ

G-серия

G380 G420 G440 G450 G480 G490

K-серия L-серия P-серия

P94 P114 P250 P280 P320 P340 P360 P370 P380 P400 P410

Серия R

R144 R400 R410 R420 R440 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R650 R730

Т-серия

Т112

СКМ СЕННЕБОГЕН

613 640 643 650 653 673 683 690 3300 5500 7700 Серия S

S 612 S 1225

СИММА

ГТ

ГТ 118

СОЙМА СПИРИНГС

345 365 377 1265 СК

СК 477 СК 488 СК 498 СК 598 СК 599

STAHL STALOWA WOLA

HSW

ЗВЕЗДА

266

СУМИТОМО

LS

LS118 LS218 LS248

SC

SC900 SC1000 SCX

Прицепы SVETRUCK Smartlift Soilmec System TADANO

2000 2500

ATF

ATF 45 ATF 50 ATF 60 ATF 65 ATF 70 ATF 80 ATF 90 ATF 100 ATF 110 ATF 220

ГР

ГР 120 ГР 250 ГР 300 ГР 500 ГР 550 ГР 700

GT

GT 500 GT 550 GT 650 GT 800 GT 1000 GT 1200 GTC

9 гонконгских часов0003

Гонконг 65

ТГ

ТГ 300 ТГ 500 ТГ 700 ТГ 800 ТГ 900 ТГ 1200 ТГ 1500

250 турецких лир 300 500 турецких лир

ТР

ТР 200 ТР 250 ТР 300 ТР 350 ТР 500 ТР 600

ТАДАНО ФАУН

ATF

ATF 30 ATF 40 ATF 45 ATF 50 ATF 60 ATF 65 ATF 70 ATF 80 ATF 90 ATF 100 ATF 110 ATF 130 ATF 160 ATF 180 ATF 220

РТФ

РТФ 40

ТАТРА

148 815 T-серия

T148 T158 T815

ТАЙДЕР ТЕКА ТЕНОВА ТАКРАФ ТЕРБЕРГ

FM

FM 1350

TEREX

Серия A A300 A350 A450 A600 AC

AC35 AC40 AC50 AC55 AC60 AC100 AC155 AC205 AC500

RC

RC30 RC45

ТК

ТГМ УНИК

URW

URW295 URW376 URW547

VICARIO VOLKSWAGEN

Транспортер

ВОЛЬВО

Серия А

А30

БЛК ЕС

ЕС 360

ФЭ

ФЭ 280 ФЭ 320

FH

Fh22 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 520 FH 540

FL

FL240 FL 280 FL618

FM

FM7 FM12 FM 300 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500

FMX

FMX 460 FMX 500 FMX 540

FS L-серия N-серия

N10

PL

PL3005

Валла ВЕСЕРХЮТТЕ

Размер

Размер 191

ВОЛЬФ

WK

WK 91 WK 500

XCMG

GR Q25 QY

QY16 QY25 QY30 QY35 QY50 QY55 QY70 QY100 QY130 QY160

XROK XZ YONGMAO ZEPPELIN

ZM

ЗИЛ

130 КС

КС-3575

ZOOMLION

QUY QY RT ZLJ

СМС

Показать All

RDK 250-2 CRAWLER CRANE для продажи Ukraine Kiev, QW15324

RDK 300

$ 31 660

New Kobelco CKE900G

Цена по запросу

Kobelco Cke900G 900G

. 0003

цена по запросу

CATERPILLAR D 4

13 400 $

Новый MAIT M 90 HD

цена по запросу

CATERPILLAR D 6 d

0 90 006 28 000 $

Посмотреть все фото

1/12

PDF

Делиться

Фейсбук

WhatsApp

Вайбер

Телеграмма

24 700 долл. США

Цена нетто

23 400 евро

29 640 $

Цена брутто

Связаться с продавцом

Марка
РДК

Модель
250-2

Тип
гусеничный кран

Год выпуска
1988

Грузоподъемность
55120 фунтов

Масса нетто
99650 фунтов

Вес брутто
154800 фунтов

Вылет стрелы
72,18 футов

Расположение
Украина Киев

Размещено на
05 марта 2023 г.

ID машины
QW15324

Описание

Высота подъема
73,82 фута

Удлинитель стрелы
16,4 футов

Габаритные размеры
20,67 футов × 10,6 футов × 14,11 футов

Двигатель

Марка
SMD 108

Тип
рядный

Мощность
79кВт (108 л.с.)

Топливо
дизель

Количество цилиндров
6

Состояние

Состояние
б/у

Подробнее

Цвет
бежевый

Важно

Это предложение носит ознакомительный характер. Пожалуйста, запросите более точную информацию у продавца.

Советы по покупке

Советы по безопасности

Продажа техники или транспортных средств?

С нами вы сможете!

Похожие объявления

РДК 300

31 660 долларов США

Гусеничный кран

1988 г.

МАЗ|Шасси|6х4|МАЗ 6310C5-525(-575)-031

ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ МАЗ 6310 ЕВРО 4/5, ДВИГАТЕЛЬ: OM 501 診斷

了解我們所有產品的涵蓋範圍

所有涵蓋範圍

3

ГРУЗОВИК

ТРЕЙЛЕР

АВТОБУС

ЛЕГКИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

ТРАКТОР

УБОРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

САМОХОДНОЕ И ПРИЦЕПНОЕ ОРУДИЕ

ИЗОБУС

OHW — ТЯЖЕЛОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

OHW — КОМПАКТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

СТАЦИОНАРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

MHE – ПОДЪЕМНО-ГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ

ПОДВЕСНОЙ ДВИГАТЕЛЬ

СТАЦИОНАРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

ВОДНЫЙ ЛЫЖ

/
РЕЗЮМЕ /

ГРУЗОВИК

/

МАЗ

/

6310 ЕВРО 4/5, ДВИГАТЕЛЬ: ОМ 501

ADAS 系統

人工步驟

診斷

量測數值

零件啟動

ECU資料

參數

校正

重置

系統技術資料

接線圖

車輛技術資料

車輛維修

可獲得幫助的診斷功能

人工 步驟: 透過 顯示碼 、 閃爍碼 對 系統 手動 診斷 過程 過程

診斷: 允許 通過 有關 在 其中 檢測 到 錯誤 代碼 用戶 用戶 信息 讀取 ecu 故障。 該 用戶 錯誤 用戶 信息 來 讀取 故障 該 用戶 錯誤 錯誤 信息 信息 錯誤 錯誤記憶 的 ； 從 邏輯 上 講 ， 如果 錯誤 存在 ， 則 ecu 會 檢測 到 該 錯誤 ， 並 將 在 診斷 中 顯示。

量測 數 值 值 值 值 在 在 顯示 連接 到 值 值 取決 取決 取決 取決 取決 取決 取決 取決 取決於 每 個。。

零 件 啟動: 它們 可以 系統 組件 進行 的 直接 測試。 例如 ， 啟動 調節器 ， 啟動 電磁 閥 升高 或 降低 車輛 底盤 這 是 主動式 診斷 ， 發動機 ， 降低 車輛。 是 主動式 ， 例如 發動機 ， ， ， ， ，允許 執行 其 狀態 的 測試 ， 例如 氣缸 平衡 ， 氣缸 切斷 壓縮。 取決於 每 個 系統。

ECU 資料: 這些 是 的 技術 、 序列號 、 軟件 版本 、 參考 等 這 取決於 數據 序列號 、 版本 、 製造商 等。 取決於 數據 、 軟件 版本 、 等。每 個 系統。

參數: 某些 ecu 可以 採用 不同 配置 來 運行。 使用 此 選項 ， 您 將 配置 和 參數 到 控制 模組 因此 可以 在 首 安裝 時 對 控制 程式。 因此 可以 在 首 安裝 對 模組。 因此某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。

校正: 一些 要求 校準 某些 零件 以 使 其 正確 運行。 最 的 例子 是 電子 懸吊 ， 必須 參考 值 於 其中 的 例子 是 電子 ， 必須 存儲 值 於 其中 ， 以便 能夠 正常 運行。

重置: 這 是 控制維護 計數器 重置。 如果 維護 操作 完成 但 維護 警報 未 取消 ， 有關 維護 的 警告 信息 將 繼續 顯示。 與 清除 內存 的 錯誤 代碼 信息 將 繼續 顯示 它 與 清除 內存 的 錯誤 代碼 無關 ， 這 診斷 的 一。。

系統 資料 這 這技術 信息 顯示 、 描述 、 圖形 、 圖表

接線圖: 系統 詳細 圖表 ， 包含 有關 配置 、 組件 、 位置 註釋 的 附加 信息 ， 有關 配置 、 組件 、 位置 和 的 附加 ， 使 診斷 更 容易。

車輛 技術 車輛 訊息包括 所有 技術 數據 、 擰緊扭矩 、 容量 、 圖形 和 其他 檢查值…

車輛 維修: 顯示 間隔 的 部分 ， 指示 對 車輛 執行 操作 ， 並 該 部分 的 報告 取得 客戶 對 的 並 通過 該 部分 報告 取得 對 工作 管理 並更容易。

6310 ЕВРО 4/5, ДВИГАТЕЛЬ: OM 501


系統
Защита от загрязнения	SCR Bluetec, Система очистки выхлопных газов
Тормоза	ABS D/E, антиблокировочная система тормозов
Тормоза	ABS E, антиблокировочная тормозная система
Центральный компьютер	ADM 3, Интерфейс регулирования двигателя
Центральный компьютер	FR, Управление приводом
Двигатель	FLA, система подогрева впускного воздуха
Двигатель	MR, Насосная установка
Подвеска	ECAS 4×2 N, пневматическая подвеска с электронным управлением

Портреты Кабальеро Отзывы | Читать отзывы о службе поддержки клиентов www.

caballeroportraits.com

Написать отзыв

5-star

91%

4-star

9%

3-star

0%

2-star

0%

1-star

0%

---

Deegan Wrheeler

2

отзывов

---

Удивительная работа

Дата опыта: 03 марта 2020 г.

Большое спасибо Диган,

😍 Вы тоже потрясающие и сделали нашу неделю! ! 😃

A·maz·ing /əˈmāziNG/ Прилагательное:

Поразительно впечатляюще. ❤

Объявление

Взгляните

LR

Лайша Ривера

1

отзыв

---

Отличная фотосессия

фотосессия была восхитительна!! они очень профессиональны и очень на вершине вещей. они очень прямолинейны, чтобы получить наилучшие результаты! замечательные люди и работа.

Дата опыта: 17 октября 2019 г.

RO

Rodrigo

1

отзыв

---

У них действительно хороший клиент…

У них действительно хорошее обслуживание клиентов и действительно профессиональная работа, они лучшие в Колорадо. и…

Мои старшие фотки получились потрясающие и как всегда никогда не разочаровывают своей работой!

Дата опыта: 15 октября 2019 г.

LG

Луис Гарсия

1

отзыв

---

Отличная работа!

Отличная работа!! Второй раз работаю с ними, отличная работа! 100% рекомендуется!

Дата опыта: 18 октября 2019 г.

Реклама

Jade Tellez

1

отзыв

---

Мне нравится, фото красивое, и…

, фото такое красивое, и мне нравится фото.

Дата опыта: 17 октября 2019 г.

AM

Амарис

1

отзыв

---

мои фотографии выглядели так красиво!

Мне очень понравились мои фотографии! Они выглядели так красиво.

Дата опыта: 30 октября 2019 г.

Амарис, спасибо! Ты замечательная девушка и модель!

Показать обзоры на всех языках. (11 отзывов)

Посмотрите

Реклама

О компании Caballero Portraits

Информация предоставлена ​​из различных внешних источников

Профессиональные фотографы и видео в Денвере. Estudio де фото и видео Caballero.

---

Контакт

---

Категории

• Рекламный фотограф
• ПРОИЗВОДСТВА ПИСКОНКИ И ПРОВОРОДА
• Photographer
• Photography Studio

.

Грузовые автомобили FAW в лизинг

Малому, среднему бизнесу и ИПКорпорациям

О компанииКонтактыНовости

Что финансируем

Легковой транспорт

Грузовой транспорт

Спецтехника

Автомобили с пробегом

Такси

Легкий коммерческий транспорт

Прицепы и полуприцепы

Оборудование

Льготный лизинг

Корпорациям

Возвратный лизинг

Каталог

Новые автомобили

Авто с пробегом

АкцииУслуги

Сервисы

ЭДО

Услуги

Помощь на дороге

Финансовая гарантия

Страхование выкупленного имущества

Страхование водителей от несчастных случаев

Топливные карты

Ещё

О нас

О компании

Новости

История успеха

Партнеры

Карьера

Партнерская программа

Партнерская программа для юрлиц и ИП

Контакты

Полезно

Документы

FAQ

Wiki-лизинг

Поддержка клиентов

8 (800) 301-46-54

Нам — 25!

В честь юбилея дарим скидку на топливо.
Вы получите:

• •

  Скидку 50% на любое топливо. Возвращается в виде кешбэка
  на топливную карту в течение 5 дней.

• •

  Мультибрендовую карту. Более 10 000 станций по России
  с лучшими нефтяными брендами.

• •

  Возврат НДС. Юрлица смогут возместить до 20% расходов
  на топливо и платные дороги.

FAW TRUCKS

Первая китайская автомобильная корпорация. Производит продукцию и предоставляет услуги высшего качества, которые полностью отвечают ожиданиям клиента

Дополнительная выгодаот Альфа-Лизинга

Аванс от 5% и специальные условия по страхованию

Рассчитайте свой платеж

Стоимость предмета лизинга5 000 0005000000 ₽

• 1 млн
• 25.5 млн
• 50 млн

Первоначальный взнос250 000250000 ₽

• 0 тыс.
• 1.2 млн
• 2.5 млн

Срок лизинга5959 мес

• 12 мес
• 35. 5 мес
• 59 мес

Наше предложение

Ежемесячный платёж

124 952 ₽

Сумма договора

7 623 344 ₽

Экономия

2 541 115 ₽

Затраты

5 082 229 ₽

Расчёты носят ознакомительный характер и не являются офертой.
Обсудим комфортные для вас условия после отправки заявки

Ваши преимущества

• •

  Техника приносит доход с первого дня сделки

• •

  Легко подобрать грузовой автомобиль в наличии

• •

  Субсидии на лизинг от Минпромторга РФ и Республики Беларусь

Как взять грузовой автомобиль в лизинг

1

Оставьте заявку

2

Согласуйте условия и подпишите договор

3

Получите свойгрузовой автомобиль

Заполнить заявку

Лизинг круче, чем кредит

Быстрое одобрение

Оценка клиента и принятие решения проходят за 1 день, потому что мы несём меньше рисков, чем банк

Легкий старт

Аванс составляет от 0% до 49% и зависит от ваших пожеланий, автомобиля и программы финансирования

Экономия на налогах

С лизингом можно сэкономить на налоге на прибыль и вычетах НДС до 40%

Скидки от производителей

Дилеры и производители предлагают скидки до 20% на авто и технику в лизинг и другие выгодные предложения

Онлайн-сервисы

Личный кабинет

Отслеживайте все платежи,запрашивайте справки и счета,задавайте вопросы, оформляйтеновые сделки — всё онлайн

Подробнее

ЭДО

Работайте с оригиналамидокументов через онлайнплатформу: быстро, без бумаги и визитов в офис

Подробнее

Отправка заявки не обязывает вас оформлять лизинг.
Гарантируем, что ваши данные останутся в безопасности.

Сделаем предложение быстрее, если введёте ИНН

Не знаете свой ИНН?

Фактическое местонахождение компании

Подберём менеджера в вашем регионе

ФИО контактного лица

Укажите точно как в паспорте

Мобильный телефон

Отправим проверочный код

Электронная почта

Направим информацию по заявке

Отправляя заявку, я даю согласие на обработку персональных данных

Полезно знать

Какие документы потребуются?

Кто может оформить лизинг?

Какой грузовой автомобиль можно взять в лизинг?

Как подать заявку на грузовой автомобиль, если его нет в каталоге?

Обязательно ли страховать грузовой автомобиль?

Можно ли включить КАСКО в лизинговые платежи?

Можно ли отказаться от КАСКО?

Могу ли я самостоятельно выбрать страховую компанию?

Официальные дилеры FAW

1

БЭСТ грузовик

Москва, 4-й Лихачевский пер. д.5 стр.14, (495) 721-83-50

Продажа тягачей Foton. Продажа самосвалов Foton и Faw. Продажа Автобетоносмесителей Автопоездов Мусоровозов. Продажа погрузчиков ChengGong. Ремонт грузовиков китайских марок Foton Shaanxi FAW HOWO DongFeng и др. Запчасти для китайских грузовиков.

2

Стандард Трак Сервисиз

Московская обл, г. Люберцы Котельнический проезд д.23В, +7(916) 774-32-34

Компания «Стандард Трак Сервисиз» — официальный дилер IVECO BAW FAW в России. В нашей компании представлен весь модельный ряд техники IVECO BAW и FAW. Широкий выбор надстроек.
Лизинг. Кредит.

3

ТД Авто

Московская обл, Ленинский р-он с. Булатниковское МКАД 32 км внешняя сторона. Территория грузовог, (495) 500-83-83

ООО «Торговый Дом Авто» — официальный дилер China FAW Group Import & Export Corporation (FAW). Продажа грузовой техники. Сервис. Запчасти. Наше кредо — индивидуальный подход к каждому клиенту.

4

ТД Проф Авто Трейд

Московская обл, Раменский р-н д. Жирово вл. 165, (495) 792-84-07

Торговый дом «Проф Авто Трейд» с 2006 г. поставляет в РФ грузовую технику из Китая марок HOWO Shaanxi Shacman и FAW. Предоставляется расширенная гарантия на весь модельный ряд и качественный сервис в своем грузовом техцентре.

5

АлтайБизнесАвто

Барнаул, ул. Кулагина д.7Г офис 214, +7(963) 522-5494

Продажа грузовых автомобилей спецтехники и автобусов производства Южная Корея Китай Россия. Официальный дилер заводов FAW (грузовая техника) / Golden Dragon (автобусы) DASAN DONGHAE NOVAS HANSIN (корейские автовышки) и др.

6

ГК Дизель-Драйв

Волгоград, ул. Домостроителей д.11, (8442) 98-87-54

Поставка техники (самосвалы седельные тягачи грузовые автомобили) HOWO SHAANXI FAW FOTON и др. и полуприцепов (бензовозы тралы цементовозы и др.). Сервисное гарантийное и послегарантийное обслуживание техники производства КНР.

7

Южный мост

Краснодар, ул. Репина д.2Г , (861) 279-01-94

Продажа и аренда строительной техники в Краснодаре. Компания ООО «Южный мост» официальный дилер ООО «ФАВ-Восточная Европа» на территории России в городе Краснодаре. Предлагает поставки китайских самосвалов и тягачей FAW.

8

А-ТРАК

Красноярск, Северное шоссе д.25, (391) 258-36-47

А-ТРАК — официальный дилерский центр ФАВ Восточная Европа. Продажа автоспецтехники в Сибирском федеральном округе.

9

Комтранс

Нижневартовск, ул. Северная д.19а кв.91, (3466) 40-77-00

Компания «Комтранс» — дилер в Нижневартовске крупнотоннажных грузовых автомобилей FAW.
Оперативные поставки автотехники. Наличие запчастей.
Техническая поддержка. Гарантийное и сервисное обслуживание. Помощь с лизинговыми компаниями и банками.

10

Партнер Агро FAW

Орел, ул. 5-го Августа д.64А, (4862) 54-33-55

Компания «Партнер Агро» является официальным представителем автозавода FAW в Орле. Продажа автомобилей и запасных частей. Станция технического обслуживания.

11

КомТрансГрупп

Саратов, Саратовская обл. г. Энгельс ул. Ф.Энгельса д.207, (8453) 52-55-30

ООО «КомТрансГрупп» — центр по продаже автобусов и спецтехники компания специализирующаяся на гарантийном и сервисном сопровождении автобусов и специальной техники.

12

Автоцентр-Тюмень

Тюмень, 7-й км Старого Тобольского тракта д.17, (3452) 69-69-69

ООО «Автоцентр-Тюмень» — официальный дилер грузовой / коммерческой техники HINO и IVECO. Сервисный центр КамАЗ.

13

СоникАвто

Хабаровск, переулок Бородинский д.1, (4212) 610-370

Дилер FAW в России. Самосвалы. Тягачи. Автобетонносмесители. Дилер НовосибАРЗ. Прицепная техника (бортовые самосвальный полуприцепы сортиментовозы). Реализация танк-контейнеров (цистерн).

14

Трак Урал (Truckural) Челябинск

Челябинск, ул. Кузнецова д.1А, (351) 711-12-58

Продажа грузовой техники / спецтехники / коммерческих автомобилей. Сервисное обслуживание.

Подходит ли вам фургон?

Вам нужно приложение, которое поможет вам быстрее находить посылки в автомобиле? Готовы начать оптимизировать свои маршруты движения? Делайте это и многое другое с помощью Circuit for Teams.

Если вы или ваши водители проводите большую часть рабочего дня, разъезжая и обслуживая клиентов, наличие подходящего автомобиля имеет решающее значение.

Попытка вести полноценный бизнес по доставке с небольшим автомобилем в стиле купе или седан может столкнуться с трудностями.

Возможно, у вас недостаточно грузового пространства или слабый двигатель, мощность которого недостаточна для перевозки тяжелой полезной нагрузки.

Ограниченное пространство и грузоподъемность, низкая мощность и другие недостающие функции могут стать препятствием для вашего бизнеса и привести к напрасной трате времени и денег.

Вот почему многие малые предприятия используют грузовые фургоны для перевозки грузов, инструментов, запасных частей и многого другого.

При принятии решения о том, подходит ли грузовой фургон для вашего малого бизнеса, важно учитывать несколько моментов. И если это так, вы должны решить, какой фургон лучше всего соответствует вашим конкретным потребностям.

Я подробно расскажу, как принять эти два важных решения, чтобы ваш бизнес мог расти.

Какие предприятия используют грузовые фургоны?

Предприятия всех размеров используют грузовые фургоны для выполнения различных транспортных задач — от доставки крупногабаритных грузов до перевозки рабочих инструментов и запасных частей.

Грузовой фургон подобен пассажирскому фургону с объединенными кабиной и грузовым отсеком, но грузовой фургон, как правило, имеет большие задние двери, облегчающие погрузку и разгрузку.

Some businesses using cargo vans include:

• Last-mile delivery services
• Caterers
• Florists
• Landscapers
• Plumbers
• HVAC techs
• Movers
• Cleaners
• Electricians
• Medical transports
• Telecom/ интернет-услуги
• Мобильные автосервисы

Вопрос в том, может ли ваш бизнес извлечь выгоду из грузового фургона?

4 преимущества использования грузового фургона для вашего малого бизнеса

Если вы никогда раньше не интересовались грузовыми фургонами, вы можете быть удивлены, узнав, как их использование может помочь вашему бизнесу.

Увеличение общего количества доставок 

Осуществляет ли ваша компания доставку на последней миле? Ваш спрос на доставку превышает ваш текущий способ доставки?

Вам может понадобиться грузовой фургон.

Грузовой фургон позволяет обрабатывать больший объем заказов и увеличивать общее количество доставок тремя основными способами.

• Доставьте больше посылок: Грузовые фургоны предназначены для перевозки грузов, причем в больших количествах. Если у вашего бизнеса много заказов, но вы ограничены в количестве доставок, которые вы можете сделать за раз из-за размера вашего автомобиля, вы можете перейти на грузовой фургон. Он предложит больше грузоподъемности для большего количества посылок и увеличит общее количество доставок, выполненных за поездку.
• Доставка более тяжелых посылок и полезной нагрузки: В грузовых фургонах не только много места, но и большая грузоподъемность (максимальный вес, который вы можете загрузить в фургон, прежде чем он перестанет работать).
• Доставка более длинных посылок: В фургоне также можно увеличить грузовое пространство для более длинных посылок. Если вы не можете использовать свой текущий автомобиль для доставки крупных строительных материалов, таких как пиломатериалы или гипсокартонные плиты, потому что грузовой отсек слишком мал, приобретение грузового фургона может быть простым решением. Грузовые фургоны доступны с разной длиной по колесной базе.

Для получения дополнительной полезной информации о том, как ваш бизнес может осуществлять доставку больших посылок, не нарушая при этом финансы, ознакомьтесь с нашей публикацией о самых дешевых способах доставки больших посылок в 2022 году.

Большое пространство 

Грузовые фургоны представляют собой большие коробки на колесах, которые можно использовать для любых целей, например:

• Пакеты
• Инструменты и рабочее оборудование
• Запасные части
• Холодильники
• Еда и напитки

Максимальное грузовое пространство в задней части грузового фургона измеряется в кубических футах, а размеры фургонов, которые мы рассмотрим далее в этой статье, варьируются от 105 до 530 кубических футов.

Точный объем грузового отсека зависит от выбранной вами модели.

Большинство производителей предлагают несколько вариантов высоты крыши (высокая крыша означает больше места) и различные варианты колесной базы (большая длина означает больше места).

Поскольку грузовые фургоны предназначены для максимально возможного грузового пространства, стандартные сиденья ограничены двумя передними сиденьями.

Но некоторые модели имеют улучшенные сиденья, если вам нужно перевозить дополнительных рабочих (посмотрите на Chevrolet Express и GMC Savana, если это вы).

Многие коммерческие фургоны, в том числе перечисленные ниже, выпускаются в двух или всех трех вариантах:

• Грузовой фургон: Разработан с пустым грузовым пространством для перевозки крупногабаритных грузов с ограниченным числом сидячих мест
• Пассажирский фургон: Включает в себя достаточное количество сидений для перевозки большого количества людей (например, автобусы отеля, аэропорты и частные туристические автобусы)
• Шасси/кабина фургона в разрезе: Только кабина и шасси (базовая рама), используемые производителями для создания собственных коммерческих автомобилей.

Модернизация — это причудливый термин для обозначения внутренней настройки коммерческого автомобиля, обычно для целей вашей конкретной профессии.

Производители коммерческих автомобилей, как правило, предлагают профессиональные услуги по дооснащению, которые вы можете выбрать при покупке.

В комплекты могут входить:

• Полки и корзины
• Холодильные системы и холодильники
• Настенные крючки и карманы
• Станции для мытья рук
• Лестничные полки
• Добавлены крепления для груза

Поговорите с консультантом производителя по оснащению, чтобы выбрать наилучший способ дооснащения вашего грузового фургона.

Быстрая доставка

Грузовой фургон может помочь вам ускорить процесс доставки, не рискуя штрафом за превышение скорости, несколькими способами.

• Улучшите организацию пакетов. Случайное размещение пакетов в обычном транспортном средстве может работать какое-то время, но вы или ваши водители можете тратить драгоценное время на поиск нужных пакетов на каждой остановке. Как мы уже говорили, некоторые производители коммерческих фургонов могут установить систему стеллажей в грузовом отсеке фургона, что позволит вам загружать пакеты определенным образом. Чем меньше времени у ваших водителей на поиск посылок, тем больше доставок они могут доставить каждый день.

Хотите еще проще отслеживать местонахождение каждой посылки в автомобиле? Circuit for Teams предлагает средство поиска пакетов в приложении драйвера.

• Легче маневрировать. Поскольку грузовой фургон меньше грузового автомобиля и им легче маневрировать, с ним можно легко передвигаться по городу. Вождение фургона зачастую проще, чем вождение огромного грузовика (именно поэтому CDL по закону не требуется для вождения грузового фургона). Парковка фургона также, как правило, проще, чем парковка большого грузовика.
• Двигайтесь быстрее с большей мощностью. Если ваш текущий рабочий автомобиль с трудом справляется с вашей полезной нагрузкой или у вас просто медленный, чтобы подняться и поехать, грузовой фургон может помочь вам или вашим водителям ускориться. Грузовые фургоны, перечисленные ниже, обладают достаточной мощностью, чтобы перевозить большой вес, не замедляя вас.

Вас интересуют другие способы ускорить доставку? Наш пост о том, как эффективно доставлять пакеты с помощью программного обеспечения для доставки пакетов, может быть именно тем, что нужно вашему бизнесу.

Дополнительные возможности для брендинга 

Грузовой фургон имеет много возможностей для брендинга благодаря своим большим пустым бортам и большой задней части, что позволяет создать мобильный рекламный щит.

Независимо от того, заручитесь ли вы производителем для оснащения вашего нового фургона графикой во время покупки или наймете компанию по послепродажному обслуживанию, чтобы украсить ваш фургон, вы можете воспользоваться пространством, которое поставляется с грузовым фургоном.

Согласно исследованию, проведенному Американской ассоциацией грузоперевозок (ATA), оклейка транспортного средства местного фургона ежегодно производит 16 миллионов показов (количество раз, когда человек видит ваш фирменный фургон).

Чтобы представить это в перспективе, посмотрите, сколько посетителей (показов) веб-сайт вашей компании получает за год или кликов по вашей платной рекламе.

Учитывая разовую покупку, 16 миллионов показов в год — это большая отдача от узнаваемости бренда.

3 проблемы использования грузового фургона для малого бизнеса

Грузовые фургоны не идеальны. Прежде чем нажать кнопку покупки, ознакомьтесь с проблемами, которые возникают при использовании этого типа транспортного средства для вашего бизнеса.

Предварительные расходы и текущие расходы 

Прейскурантная цена (MSRP) грузового фургона является лишь частью общей стоимости покупки и обслуживания автомобиля.

Дополнительные расходы могут включать:

• Варианты отделки и модернизации 
• Пакеты модернизации и аксессуары
• Графика автомобиля
• Транспортные и погрузочно-разгрузочные расходы
• Сборы за право собственности или регистрацию
• Проценты 9 Налоги и сборы за документацию

  0030

• Техническое обслуживание автомобиля
• Страховые взносы

Мы знаем, как сократить ваши транспортные расходы.

Рост цен на топливо

Ни для кого не секрет, что цены на бензин высоки. Фактически, цены на газ выросли на 60% по сравнению с прошлым годом.

Использование грузового фургона, работающего на газовом топливе, определенно имеет свои особенности.

В июне 2020 года Калифорния приняла правило, которое требует, чтобы все новые коммерческие грузовики и фургоны, продаваемые в штате, к 2045 году соответствовали стандартам нулевого уровня выбросов — это означает, что новые коммерческие автомобили должны быть гибридными или электрическими.

А в августе 2022 года несколько штатов США начали строить планы запретить продажу всех новых потребительских газовых автомобилей к 2035 году или раньше.

Хотя сроки могут показаться далекими, важно помнить об этих двух тенденциях — росте цен на бензин и будущем, которое благоприятствует электромобилям — при покупке любого нового автомобиля.

Учтите эти советы при планировании будущих способов транспортировки:

• Выберите фургон, подходящий для ваших нужд. Старайтесь не водить фургон большего размера, чем вам нужно. Естественно, более легкому и компактному автомобилю требуется меньше энергии, поэтому вы можете свести к минимуму расходы вашего бизнеса на топливо или электроэнергию с помощью модели меньшего размера.
• Продумайте маршрут вашего водителя для экономии топлива. Ваши водители проводят большую часть своего времени за рулем по улицам города, по шоссе или по обоим направлениям? Имейте в виду ответ, сравнивая экономию топлива — другими словами, расход бензина (MPG) — для любых грузовых фургонов, которые вы присматриваете.
• Электричество. Выбор электрического двигателя вместо газового может помочь сократить расходы на топливо и заменить их затратами на коммунальные услуги. Электрические коммерческие фургоны уже дешевле по сравнению с дизельными фургонами. К 2023 году это будут и обычные коммерческие фургоны, работающие на газе.

Самое важное, что нужно помнить, это то, что приведение в действие любого транспортного средства требует определенных ресурсов (по крайней мере, до тех пор, пока ученые не придумают несколько удивительных вариантов двигателей, которых еще не существует).

Безопасность водителя

Если вы или ваши водители привыкли водить обычные легковые автомобили, вам может потребоваться обучение маневрированию и управлению грузовым фургоном.

Грузовыми фургонами легче маневрировать, чем более крупными грузовыми автомобилями, но из-за их громоздких размеров они могут стать проблемой для новых водителей грузовых фургонов.

Вот почему UPS, например, требует, чтобы новые водители прошли курс обучения водителей UPS под названием Integrad.

К счастью, большинство современных грузовых фургонов стандартно поставляются с функциями безопасности (такими как камеры заднего вида, оповещения о слепых зонах и помощь в удержании полосы движения) или, по крайней мере, у них есть эти опции, которые можно добавить, чтобы водители могли безопасно управлять транспортным средством.

7 лучших грузовых фургонов для малого бизнеса

Мы выбрали семь лучших грузовых фургонов для малых предприятий, которые обычно перевозят много вещей, будь то пакеты, оборудование для общественного питания или что-то еще. Это коммерческие фургоны, с которых можно начать поиск, если вам нужно что-то лучшее, чем ваш повседневный потребительский автомобиль.

	Mercedes-Benz Sprinter	Ford Transit Connect	Ram ProMaster City	Chevrolet Express/GMC Savana	Ford E-Transit	Nissan NV200 Compact
Total seats	2-3	2	2	2, 4, or 5	2	2
Electric or gas	Газ	Газ	Газ	Газ	Электрический	Газ
Футов грузового отсека	319 куб. футов	104,8-145,8 куб. футов	131,7 куб. футов	239,4-283,6 куб. футов	280,9-536,4 куб. футов	122,7 куб. футов
Полезная нагрузка	3274–6790 фунтов	1 510–1 550 фунтов.	1883 фунта.	3060–4280 фунтов.	3330–3880 фунтов.	1 491–1 492 фунта.
Starting MSRP	$38,300	$29,365	$31,475	$33,000	$55,000	See used prices

1. Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van — best for heavy loads

Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 2022 модельного года предназначен для удовлетворения потребностей различных предприятий.

Благодаря большому салону, низкому полу, точкам крепления, задним и боковым дверям он удобен для водителей-доставщиков с большим объемом грузов или техников (например, работников систем вентиляции и кондиционирования), которым необходимо нести много инструментов и запасные части.

Этот роскошный фургон доступен в 10 цветах и ​​различных конфигурациях, которые предлагают различные вместимости для тяжелых грузов. Самая большая модель имеет наибольшую грузоподъемность среди всех перечисленных здесь грузовых фургонов.

Варианты дооснащения включают полки, выдвижные ящики, перегородки, холодильное оборудование, места для мытья рук, специальные полы, освещение и многое другое.

«Мерседес-Бенц Метрис» — небольшой и немного менее дорогой грузовой фургон. Если вашему бизнесу не требуется большое пространство и грузоподъемность Sprinter, но вам все же нужны преимущества автомобиля Mercedes, рассмотрите модельный ряд Metris.

2. Грузовой фургон Ford Transit Connect — лучшая маневренность

Легкий Ford Transit Connect 2022 года — младший брат чрезвычайно популярного полноразмерного грузового фургона Ford Transit. Модельный ряд Connect предлагает меньший размер фургона и простоту управления, как у внедорожника.

Это делает его идеальным для небольших предприятий по доставке (например, флористов и поставщиков общественного питания) и техников, которым нужен простой, практичный рабочий фургон.

Transit Connect выпускается в двух моделях: XL и XLT. XLT имеет больше функций безопасности, которые мы рекомендуем, если у вас есть место для маневра в вашем бюджете.

Варианты дооснащения включают стеллажи и ящики, перегородки, лестничные стеллажи, переоборудование газового типа и современное телематическое оборудование.

3. Грузовой фургон Ram ProMaster City — лучше всего подходит для индивидуальной настройки

Ram ProMaster City 2022 года похож на Ford Transit Connect, но имеет немного большую грузоподъемность. Он также имеет шесть точек крепления на крыше с грузоподъемностью 150 фунтов (включая максимальную полезную нагрузку).

ProMaster City также выпускается в виде фургона, ориентированного на пассажиров. Хотя это руководство посвящено грузовым фургонам, мы упомянули пассажирскую версию, потому что она хорошо разработана для доставки грузов. Если вам нужен рабочий фургон, который легко трансформируется в легковой автомобиль, вам может подойти универсал.

Варианты дооснащения грузового фургона и фургона включают полные комплекты, стойки, шкафы, полки и многое другое.

4. Грузовой фургон Chevrolet Express — лучший вариант для крупногабаритных грузов

Грузовой фургон Chevrolet Express 2022 года — ваш классический рабочий фургон Chevy. Доступный в моделях 2500 или 3500, Express представляет собой сверхмощный полноразмерный грузовой фургон, предназначенный для перевозки значительного веса. Он отлично подходит для различных бизнес-применений, от ландшафтного дизайна до доставки посылок.

Поскольку олдскульный «Экспресс» предназначен для довольно утилитарных грузоперевозок, варианты дооснащения, предлагаемые Chevy, несколько ограничены.

Доступно множество технологических модернизаций, а также комплекты оборудования для грузового отсека, включающие комплект стеллажей и охлаждающие устройства с аксессуарами.

Если эти относительно простые решения соответствуют вашим потребностям, Express может стать для вас рабочим фургоном.

5. Грузовой фургон GMC Savana — лучший вариант для крупногабаритных грузов

Грузовой фургон GMC Savana — еще один классический сверхмощный рабочий фургон, идентичный Chevy Express во всем, кроме фирменного стиля.

Поскольку GM владеет и Chevrolet, и GMC, эти два фургона действительно одинаковы (за исключением их марок и дилерских центров, которые их продают и обслуживают). GMC Savana имеет все те же варианты отделки салона и дополнительные пакеты, что и Chevrolet Express.

Если вы не уверены, какую марку выбрать, мы рекомендуем выбрать лучшую цену, которую вы можете найти в вашем любимом дилерском центре.

6. Грузовой фургон Ford E-Transit — лучший выбор для максимального грузового пространства

Грузовой фургон Ford E-Transit 2023 года позволяет малым предприятиям перейти на электротягу.

Доступный с тремя вариантами высоты крыши и двумя вариантами длины колесной базы, сверхмощный E-Transit оснащен полностью электрической трансмиссией, обеспечивающей запас хода от 108 до 196 миль на одной зарядке аккумулятора (в зависимости от модели).

Аккумулятора этого грузового фургона хватает на целый рабочий день для многих городских предприятий. Если вашему водителю необходимо подзарядиться в течение дня, он может использовать одну из более чем 75 000 зарядных станций в США в рамках сети Ford BlueOval Charge Network.

Самая большая модель E-Transit Cargo Van предлагает больше всего грузового пространства из всех перечисленных грузовых фургонов, хотя грузоподъемность более типична. Конечно, вы можете выбрать модель E-Transit меньшего размера, если вам не нужно все это пространство.

Еще одной важной особенностью E-Transit является бортовое оборудование ProPower, которое позволяет подключать инструменты и устройства непосредственно к источнику питания вашего фургона мощностью 2,4 кВтч (отдельно от основного аккумулятора).

Варианты дооснащения для E-Transit включают в себя полный пакет для доставки посылок и другие аксессуары, такие как отдельные стеллажи, сверхпрочный пол, крюки для крепления, ручки, дополнительное освещение и другие приспособления для грузового отсека.

7. Компактный грузовой фургон Nissan NV200 — лучше всего подходит для небольших перевозок

Как самый доступный вариант в нашем списке, Nissan NV200 был снят с производства после выпуска модели 2021 года. Это по-прежнему популярный легкий грузовой фургон для предприятий, стремящихся сэкономить.

NV200 был создан для предприятий общественного питания и подобных предприятий.

Подумайте о приобретении одного из этих бывших в употреблении грузовых фургонов, если вы работаете водителем с небольшим объемом перевозок или занимаетесь другой мобильной деятельностью с небольшими транспортными потребностями. (Вы также можете рассмотреть подержанные фургоны Chevrolet City Express, потому что на самом деле они просто переименованы в Nissan NV200.)

Вы можете найти подержанные фургоны NV200, которые были оснащены стеллажами и другими аксессуарами для общественного питания.

Стандартный дизайн фургона включает в себя внутренние грузовые крепления, ровный пол, раздвижные двери с каждой стороны и задние двери, разделенные в пропорции 40/60.

Решите, подходит ли вам грузовой фургон

Начало работы с грузовым фургоном может стать отличным способом для развития вашего бизнеса.

Если ваш нынешний рабочий автомобиль не подходит по ряду причин, модернизация до грузового фургона может дать вам больше грузового пространства и грузоподъемности, индивидуальную функциональность и другие преимущества, которых нет в повседневном потребительском автомобиле.

Вас интересуют другие идеи по развитию вашего бизнеса и увеличению доходов? Взгляните на наш пост о том, как развивать курьерский бизнес.

Удачи с новым грузовым фургоном и расширением вашего бизнеса!

Грузовые ящики — Каскадная стойка

грузовых ящика для каждой машины.

Выберите год

Выберите Марку

Выберите Модель

Очистить все

Сортировать по

Позиция
Количество
Доход
наименование товара
Бестселлеры
Наиболее просматриваемые
Сейчас в списках желаний
Самые популярные
Новый
Самая большая экономия
Количество отзывов
Цена: от низкой к высокой
Цена: от высокой к низкой
Цена
Установить восходящее направление

20 шт.

Показывать

24
36
48

на страницу

Посмотреть как
Сетка

Список

Сортировать по

Позиция
Количество
Доход
наименование товара
Бестселлеры
Наиболее просматриваемые
Сейчас в списках желаний
Самые популярные
Новый
Самая большая экономия
Количество отзывов
Цена: от низкой к высокой
Цена: от высокой к низкой
Цена
Установить восходящее направление

20 шт.

Чем отличается автопогрузчик от электропогрузчика? — Статья

Вилочный погрузчик — складская техника, с помощью которой перевозят, штабелируют, расставляют, сортируют и раскладывают грузы, начиная от сыпучих и заканчивая бочкообразными. Под тип грузов подбирается навесное оборудование — по умолчанию это «вилы», но существуют ещё захваты, ковши и многое другое.

В этом смысле автопогрузчик и электропогрузчик друг от друга не отличаются: их задача — оптимизировать работы на складе, делать их эффективнее и упрощать жизнь сотрудникам. Зато они различаются конструктивно — работают на двигателях и топливе разного типа и подходят для разных предприятий.

О том, чем отличается автопогрузчик от электропогрузчика, поговорим в статье!

Что такое автопогрузчик

Само название «автопогрузчик» содержит в себе слово «авто», подразумевающее его схожесть с автомобилем. Он работает на двигателе внутреннего сгорания, который, в свою очередь, может быть дизельным, бензиновым или газобензиновым. Из-за наличия ДВС у вилочных автопогрузчиков есть выхлоп (кроме случаев, когда они переключаются на газ), поэтому их нежелательно использовать в небольших и закрытых помещениях.

Преимущества «авто»:

• высокая производительность — пока электропогрузчики только начинают подбираться к тем показателям грузоподъёмности и мощности, которые стандартно выдают аналоги с ДВС;
• возможность работать постоянно без пауз на подзарядку.

И недостатки:

• вредные выбросы: всё-таки вилочные погрузчики на дизеле и бензине — не самая «зелёная» спецтехника, и многие производители, особенно из Европы, начинают менять вектор на производство большего количества электропогрузчиков;
• довольно шумные, неприятно вибрируют.

Наличие дополнительной газовой системы у газобензиновых вилочных автопогрузчиков позволяет им работать даже внутри помещений.

Что такое электропогрузчик

Электропогрузчик работает на электродвигателе, который питает аккумуляторная батарея. Эти два элемента заменяют ДВС и топливо. В остальном принципиальных отличий нет — по крайней мере, их точно нет для пользователя, которому важно, чтобы машина хорошо выполняла свою работу.

Преимущества «электро»:

• экологичность — это «зелёная» машина, которая может работать в закрытых трюмах, магазинах, на складах, внутри аэропортов или вокзалов;
• низкий уровень шума и вибраций, что делает управление техникой комфортнее для операторов.

Недостатки:

• необходимость периодической подзарядки — то есть, машина не сможет работать несколько часов;
• меньшая мощность.

Сейчас разрабатываются новые АКБ, сокращающие время полной подзарядки спецтехники до нескольких часов, кроме того, убрать этот недостаток можно покупкой запасной батареи. По мощности электропогрузчики начинают приближаться к «авто», но чем больше мощность погрузчика, тем большего размера ему требуется аккумулятор, что пока представляет проблему.

В целом, нельзя сказать, что лучше. Оба варианта подойдут для своих условий эксплуатации и для целей, которые преследует их владелец.

основные элементы, источники питания, преимущества техники. Журнал Складская техника

Электрический погрузчик относится к типу складской техники, предназначенному для погрузо-разгрузочных работ, поднятия, перемещения, укладки, сортировки различных грузов. В качестве основного рабочего инструмента на складской электропогрузчик устанавливлены вилы. Помимо этого погрузчик может агрегатироваться различными захватами (в зависимости от перемещаемого груза), траверсами, крюками, выдвижными вилами, сталкивателями и т.д.

Читайте

Устройство автопогрузчика. Как достигается функциональность, производительность и безопасность?

Электропогрузчики находят применение преимущественно в закрытых помещениях: цехи, вагоны, закрытые склады, трюмы. Для использования этих машин на открытых пространствах требуется твердое ровное покрытие. Они могут эксплуатироваться при температуре от -30 до +40°С.

Производители электрических погрузчиков выпускают машины на трехопорном и четырехопорном ходу

Трехколесные погрузчики в силу своей невысокой устойчивости обладают грузоподъемностью не более 2 тонн. Они снабжены управляемым мостом, который может качаться вокруг продольной оси относительно корпуса, управляемое колесо в свою очередь поворачивается вокруг вертикальной оси на угол до 90°. Это позволяет уменьшить радиус поворота данного типа погрузчиков, что дает им такое преимущество как маневренность.

Наибольшую популярность среди пользователей сыскал четырехколесный электропогрузчик.

Устройство четырехколесного электропогрузчика

Основным элементом устройства вилочного электропогрузчика является рама, которая опирается на передний и задний мосты, где передний мост — ведущий, задний — управляемый (прикреплен к раме с помощью рессор). Гидроцилиндр на ведущем мосту обеспечивает присоединение к раме шарнирно грузоподъемника, который состоит из наружной и внутренней (подвижной) рамы. Подвижная рама передвигается вертикально относительно основной.

Основная рама может иметь изначальный наклон вперед, равный 3-5°, и назад (до 10°). Возможность наклона грузоподъемника вперед обеспечивает удобство захвата груза вилами, а назад — повышает устойчивость самого погрузчика при передвижении с грузом. Органами управления вилочного погрузчика могут выступать: рулевая колонка с ручным тормозом, рычаги, клавишные переключатели, джойстик. Противовес, установленный в задней части погрузчика (с противоположной стороны от вил) обеспечивает устойчивость погрузчика при работе с крупногабаритным, тяжелым грузом. Четырехопорный электропогрузчик уступает трехопорному в маневренности, однако ее повышению способствует раздельный привод ведущих колес.

Самыми ходовыми электропогрузчиками являются машины грузоподъемностью от 0,25 до 5 тонн (реже до 10 и более тонн).

Механизмом передачи движения от электродвигателя к передним колесам погрузчика служит ведущий мост.

Электродвигатель (5) болтами крепится к фланцу стальной отливки картера ведущего моста. На конце вала электродвигателя на шпонке закреплена коническая шестерня (2), которая находится в зацеплении с большой шестерней (20), скрепленной с корпусом дифференциала (21) заклепками. На два роликовых подшипника (10) посажен корпус дифференциала. В корпусе дифференциала расположены две конические шестерни (12) с хвостовиками и две малые шестерни — сателлиты (13), сидящие на общем пальце (15). Палец пропущен сквозь отверстия корпуса дифференциала и закреплен штифтом (14). В хвостовике шестерни (12) имеется шлицевое отверстие, в которое вставлена полуось (9), на другом конце полуоси на шлицах посажена шестерня (11), находящаяся в зацеплении с шестерней (17), имеющей внутренние зубья. На чугунное массивное колесо насажен бандаж (18) с резиновой шиной, и заклепками скреплена шестерня (17).

Источник фото: yale.com

Читайте

Вытеснят ли электропогрузчики «дизель»? Мнения участников рынка

При включении электродвигателя крутящий момент через шестерни (2) и (20), (12) и (17) передается ведущим колесам. Общее передаточное число равно 17, передаточное число в шестернях (2) и (20) равно 4,56, а в шестернях (11) и (17) — 3,73. Ведущее колесо посажено на два конических роликовых подшипника (4), закрепленных на неподвижной оси (8), запрессованной в корпус картера. Подшипники ведущего колеса закрыты чугунной крышкой (3). Тормозные диски (1) с колодками прикреплены к боковым фланцам ведущего моста. Опорой ведущего вала (9) служит двухрядный сферический подшипник (7), установленный в неподвижном диске уплотнения (6). На наружной поверхности диска уплотнения в канавку трапециевидной формы заложено войлочное кольцо, предохраняющее внутреннюю полость ведущего колеса от попадания пыли и вытекания смазки. На верхней части картера (16) ведущего моста имеется сапун (19) с качающейся крышкой.

Источник питания — один из самых важных отличительных элементов электрического погрузчика

В качестве блока питания для погрузчика могут выступать аккумуляторные батареи (разных типов) и электрическая сеть трехфазного переменного и постоянного тока.

Наибольшее распространенным типом источника питания для электропогрузчиков выступают аккумуляторные батареи. Они могут состоять из нескольких единиц до десятков электрических аккумуляторов.

Электроаккумулятором называют прибор, который под действием электрического тока накапливает энергию, а затем по мере необходимости отдает ее во внешнюю цепь в виде электрической энергии. Во время разрядки в аккумуляторе энергия химических реакций превращается в электрическую энергию. Химические процессы в аккумуляторах обратимы.

Строение электрического аккумулятора включает 3 части: отрицательный электрод, положительный электрод и электролит (в который они погружены). Отличие аккумулятора заключается в составе электролита. Широкое распространение получили два типа аккумуляторов: кислотные (свинцовые) и щелочные (никель-кадмиевые, никель-железные).

Сравнивая два этих типа аккумуляторов стоит отметить, что щелочной, в отличие от кислотного, обладает большей механической и электрической прочностью:

• способен справляться с высокими перегрузками и колебаниями тока;
• переносит перезаряд или недозаряд батареи;
• не требует особого ухода и может долго находиться в нерабочем состоянии;
• не выделяет вредных испарений.

К недостаткам щелочных аккумуляторов можно отнести то, что эти устройства практически теряют свою работоспособность при температуре ниже -20°С, тогда как кислотные аккумуляторы хорошо работают даже при температуре -35°С.

Энергоотдача кислотного аккумулятора на 20-25% выше, чем у щелочного. Слабым местом кислотных аккумуляторов является то, что в виду низкого внутреннего сопротивления, они не справляются с короткими замыканиями. При зарядке такого аккумулятора требуется тщательный уход. Масса кислотного аккумулятора на 20-30% больше, чем у щелочного.

Многие электропогрузчики агрегатируются щелочными аккумуляторами. Для того, чтобы получить необходимое напряжение и ток в процессе эксплуатации складского напольного транспорта, отдельные аккумуляторы соединяют в аккумуляторные батареи последовательно или параллельно.

Источник фото: yale.com

При последовательном соединении минус первого аккумулятора соединяют с плюсом второго, минус второго с плюсом третьего и т. д. В итоге, при таком типе соединения, напряжение равно сумме напряжений всех аккумуляторов.

При параллельном соединении все положительные пластины отдельных аккумуляторов объединены в один общий плюс, а все отрицательные в один общий минус. Данный тип соединения используют в тех случаях, когда при том же напряжении необходимо получить больший ток. Смешанным называется соединение аккумуляторов, при котором применяется последовательное и параллельное соединения аккумуляторов в батарее.

Помимо аккумуляторных батарей, еще одним источником питания для внутрискладских работ погрузчика может служить трехфазный переменный ток (кабельное питание). Подача тока к погрузчику осуществляется посредством гибкого кабеля. Это позволяет эксплуатировать машину лишь на малых расстояниях — 15-20 метров.

Преимущества электрических погрузчиков:

1. Одно из важных преимуществ электропогрузчика состоит в том, что двигатель и все навесное оборудование машины работает от тягового аккумулятора. Из это следует, что срок работы погрузчика будет зависеть от срока действия аккумулятора.
2. Данный тип техники требует меньше временных и денежных затрат на замену источника питания, а также на сервисное обслуживание в целом.
3. Электропогрузчик совершенно не наносит вреда при работе в закрытых помещениях и полностью соответствует мировым стандартам экологической безопасности (не выделяет вредных выхлопов в отличие от бензинового, дизельного или газового погрузчиков).
4. Погрузчик с электроприводом обладает низким уровнем шума, что позволяет обслуживающему персоналу длительное время находиться вблизи работающей машины.

Плюсы и минусы электрических вилочных погрузчиков

Популярность электрических вилочных погрузчиков растет во всем мире. Их производительность улучшилась благодаря достижениям последних лет в технологиях аккумуляторов и электродвигателей. С появлением новых типов аккумуляторов, которые лучше соответствуют потребностям бизнеса, электрические вилочные погрузчики становятся привлекательным вариантом для многих предприятий. Хотите узнать, подходит ли вашей компании электрический вилочный погрузчик? Взвесьте эти плюсы и минусы, прежде чем принимать решение о покупке.

Преимущества электрических вилочных погрузчиков

1. Отсутствие выбросов выхлопных газов

Электрические вилочные погрузчики не выделяют вредных выхлопных газов, в отличие от дизельных или газовых вилочных погрузчиков. Это делает их идеальными для закрытых помещений, таких как склады, пищевая промышленность или другие производства, чувствительные к испарениям. Они также более дружелюбны к здоровью ваших сотрудников и планеты благодаря нулевым выбросам.

2. Меньшее общее техническое обслуживание

Электрические вилочные погрузчики требуют меньшего технического обслуживания из-за отсутствия двигателя и трансмиссии. Требования к техническому обслуживанию распространяются на их аккумулятор, приводные двигатели и другие движущиеся компоненты, такие как мачта. Это означает меньшее количество деталей для обслуживания и замены и потенциально меньшее время простоя для вашей компании.

3. Меньший радиус поворота

По сравнению со стандартными газовыми погрузчиками электрические вилочные погрузчики часто отличаются большей маневренностью и меньшим радиусом поворота. Они более чувствительны к управлению оператором и в результате могут помочь уменьшить ущерб рабочему пространству и продуктам. Эта улучшенная маневренность также позволяет оптимизировать склад и повысить эффективность бизнеса.

4. Улучшенный обзор

Электрические вилочные погрузчики имеют лучший задний обзор, чем вилочные погрузчики, работающие на сжиженном газе, благодаря отсутствию бака для сжиженного газа. Аккумулятор находится под сиденьем оператора и действует как противовес вилочного погрузчика. Это ограничивает помехи обзору оператора и повышает безопасность вашего бизнеса.

Недостатки электрических вилочных погрузчиков

1. Более высокие первоначальные инвестиции

Электрические вилочные погрузчики не так доступны по цене, как оборудование, работающее на сжиженном газе, газе или дизельном топливе. Однако ожидаемые эксплуатационные расходы со временем снижаются по сравнению с ожидаемыми ценами на ископаемое топливо в будущем.

2. Зарядка аккумуляторов 

Зарядка аккумуляторов электропогрузчиков может быть сложной задачей при работе в несколько смен. Традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы требуют более длительных циклов зарядки и охлаждения между сменами (8 часов для зарядки и 8 часов для охлаждения), что делает их идеальными для предприятий, работающих в одну или две смены. Однако литий-ионные аккумуляторы могут использовать альтернативную зарядку для преодоления некоторых из этих проблем. Вам также потребуется обучить персонал правильному обслуживанию и зарядке аккумуляторов, чтобы максимально увеличить срок службы и производительность аккумуляторов.

3. Экологические проблемы

Электрические вилочные погрузчики более чувствительны к изменениям температуры, чем традиционное погрузочно-разгрузочное оборудование. Они также могут быть повреждены в слишком влажной среде, но варианты герметичных аккумуляторов могут помочь преодолеть эту угрозу. Многие электрические вилочные погрузчики не предназначены для использования на открытом воздухе, но все большее число производителей предлагают мощные электрические вилочные погрузчики для использования вне помещений.

Планируете добавить в свой автопарк электрические вилочные погрузчики? Свяжитесь с нашими специалистами по вилочным погрузчикам в Mid Columbia Forklift / MidCo Material Handling, чтобы узнать, что у нас есть на складе. Наши специалисты по продажам помогут вам определить, какая марка и модель оборудования лучше всего подойдет для вашего бизнеса.

Дополнительная литература:
Обучение операторов вилочных погрузчиков для соответствия требованиям OSHA
Модели вилочных погрузчиков Toyota для продажи
Руководство по типам аккумуляторов для вилочных погрузчиков  

EP40-55(C)N(H) — электрические вилочные погрузчики большой емкости | Электрический вилочный погрузчик большой грузоподъемности

Обзор
Более низкая стоимость владения
Производительность
Безопасность
Параметры
Технические характеристики
Галерея
Загрузки
Получить предложение

Разработанные для работы в интенсивных условиях и в суровых условиях, где обычно предполагается использовать машины с двигателем внутреннего сгорания, эти мощные электрические вилочные погрузчики большой грузоподъемности представляют собой экологически чистую и чрезвычайно эффективную альтернативу.

Обладая высокой мощностью и эффективностью, но без вредных выбросов, этот модельный ряд электрических вилочных погрузчиков максимально использует все электрические преимущества. Наслаждайтесь бесшумным комфортом и более безопасной, быстрой и маневренной работой при одновременном снижении общих эксплуатационных расходов.

Эти электрические вилочные погрузчики большой грузоподъемности идеально подходят для работы как на открытом воздухе, так и в помещении, и могут использовать различное тяжелое навесное оборудование. В этом диапазоне моделей, грузоподъемности, размеров шасси и опций обязательно найдется конфигурация для удовлетворения ваших конкретных потребностей.

Эти экологически безопасные противовесные модели, не выделяющие вредных веществ в атмосферу при эксплуатации, являются самым убедительным аргументом в пользу перехода от больших вилочных погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания к электромобилям. Созданные для требовательных внутренних и наружных приложений, они предлагают вам бескомпромиссную мощность и производительность. Они также более энергоэффективны и намного тише, чем любой другой грузовик в своем классе. Эта эффективность в сочетании с высокой надежностью, подключаемой диагностикой и простотой обслуживания обещает вам более низкую общую стоимость эксплуатации (TCO) и более высокую остаточную стоимость.

Типичные области применения этих электропогрузчиков большой грузоподъемности :

• Производство продуктов питания и напитков и оптовая торговля
• Бумага и целлюлоза
• Лесопильные заводы
• Мебель
• Металлургические и литейные заводы
• Порты
• Производство ковров и оптовая торговля
• Химикаты, текстиль и каучук
• Машины и тяжелое оборудование
• Автомобильная сборка
• Строительство и строительство
• Распределение и логистика
• Автомобилестроение
• Производство
• Обработка
• Переработка бумаги
• Розлив
• Бетон
• Производство металлов
• Торговцы строителями
• Дерево

Исключительная маневренность этих электрических вилочных погрузчиков большой грузоподъемности дает водителям ощущение управления вилочным погрузчиком гораздо меньшего размера. В число динамических вспомогательных средств входят OmniTurn система управления всеми колесами, RDS (Responsive Drive System ) и интеллектуальное управление кривыми. PowerBurst добавляет дополнительное ускорение или крутящий момент при подъеме, когда это необходимо, а электрическая блокировка дифференциала помогает на скользкой дороге. Погрузочно-разгрузочные работы стали более плавными, быстрыми, безопасными и точными благодаря SmoothFlow и другим гидравлическим технологиям, которые оптимизируют движения мачты и вил в зависимости от веса груза и высоты подъема. Легкие, но чувствительные кончики пальцев или джойстики обеспечивают легкое управление.

Технология с низким уровнем шума, в том числе ведущие на рынке SilentRun+ гидравлические насосы и бесшумные приводы, в сочетании с просторным, незагроможденным, плавающим отсеком оператора без вибраций, чтобы водители чувствовали себя комфортно и не испытывали стресса при работе с ними. электропогрузчики большой грузоподъемности. Как закрытые, так и открытые кабины обеспечивают четкий круговой обзор без необходимости наклоняться. Стандартное оборудование щедро специфицировано и эргономично спроектировано. Сиденье, рулевая колонка и подлокотник с гидравлическим блоком управления широко регулируются для пользователей любого роста. Дополнительные функции этих электрических вилочных погрузчиков включают Пальмовое рулевое управление для более спокойной работы. Доступны варианты атмосферостойких панельных кабин с дополнительными удобствами, такими как кондиционер, регулируемая вентиляция и отопление.

• Лучшая в своем классе энергоэффективность увеличивает время работы (время работы) на одном заряде аккумулятора.
• Режим ECO можно выбрать для снижения счетов за электроэнергию.

Опциональный литий-ионный аккумулятор

• обеспечивает еще большую эффективность и время работы, а также минимальные потребности в обслуживании и гораздо более длительный срок службы, что снижает общую стоимость эксплуатации (TCO) в долгосрочной перспективе.
• Легкий доступ к батарейному отсеку обеспечивает быстрое обслуживание на грузовике и боковую замену.
• Опция смотрового люка для аккумуляторов позволяет быстро проверять и доливать воду для свинцово-кислотных аккумуляторов.
• Многофункциональный дисплей помогает правильно использовать и обслуживать погрузчик.
• Простые подключаемые модули диагностики и устранения неполадок сокращают время простоя и поддерживают эффективную работу.
• Прочная конструкция снижает потребность в ремонте и замене и помогает поддерживать высокую остаточную стоимость грузовика.

• PowerBurst автоматически обеспечивает дополнительный крутящий момент для поддержания линейной скорости или обеспечения сильного ускорения даже при перевозке тяжелых грузов.
• Responsive Drive System (RDS) быстро адаптирует производительность в зависимости от скорости вращения педали и гидравлического управления и обеспечивает плавность всех движений, остановок и пусков.

Система управления всеми колесами

• OmniTurn обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, более плавный поворот и непревзойденную маневренность, чему способствует задний поворотный мост +100°, который обеспечивает мгновенные боковые повороты без первоначального движения назад.
• Электрическая блокировка дифференциала увеличивает сцепление на скользких поверхностях за счет блокировки передних колес для увеличения тяги (активируется автоматически при малых углах поворота руля или вручную с помощью дополнительной функции педали).
• Адаптивное рулевое управление изменяет передаточное отношение и усилие рулевого управления для оптимизации комфорта, контроля и устойчивости.
• Интеллектуальное управление поворотами максимально повышает безопасность прохождения поворотов за счет плавной регулировки скорости самосвала и сведения к минимуму боковых сил.

Гидравлическая система

• SmoothFlow автоматически подстраивается под вес груза, обеспечивая быстрое, но плавное и точное управление всеми действиями мачты и вил — по отдельности или одновременно.
• Автоматическая настройка гидравлического управления обеспечивает стабильное движение мачты и шасси при подъеме на высоту более 2,5 метров*. (*Высота срабатывания зависит от выбранной мачты.)
• Пассивный контроль раскачивания позволяет поглощать силы наклона мачты шасси при подъеме на большую высоту. (Применяется в основном на высоте более 3,0 м.)
• Быстроразъемная точка доступа упрощает зарядку литий-ионных аккумуляторов и имеет автоматическую вентиляцию для свинцово-кислотных.

Опция

• Li-ion повышает производительность и обеспечивает возможность быстрой подзарядки для непрерывной работы без замены батареи.
• Предустановленные режимы ECO и PRO могут быть выбраны для разных водителей и задач, а сервисные инженеры могут применять индивидуальные настройки (включая подъем и опускание).

• Лидирующие на рынке гидравлические насосы SilentRun+, бесшумные приводы и другие малошумные технологии обеспечивают комфорт и избавляют водителя от стресса, повышают осведомленность о происходящем вокруг и не мешают соседям и коллегам.
• Обрезиненная кабина оператора минимизирует вибрацию.
• Просторная кабина оператора предлагает удобное регулируемое сиденье, большой ровный пол и много места для ног, а также легкий и плавный вход/выход благодаря длинной рукоятке и нескользящей подножке.
• Легко читаемый цветной дисплей позволяет водителям получать полную информацию.
• Беспрепятственный дизайн обеспечивает четкий круговой обзор окружения и внешних размеров грузовика — как из открытой, так и из закрытой кабины — без необходимости наклоняться.
• Темные материалы кабины оператора минимизируют отражения на внутренней стороне окон, обеспечивая более четкое зрение.
• Полезные места для хранения включают подходящие карманы для инструментов, мобильных устройств, бутылок, диспенсеров для скотча и ручек.

Варианты панельной кабины

• включают акриловую прозрачную крышу, стальные двери, ветровое стекло, боковые и задние окна, а также передние/задние дворники/омыватели.
• Опция кондиционера концентрирует вентиляцию в пространстве для ног и ветровом стекле, а также обеспечивает дополнительные регулируемые передние и боковые вентиляционные отверстия для приятного комфорта в жаркую погоду — без холодных сквозняков вокруг шеи. (Только с панельной кабиной.)
• Опция обогревателя согревает водителя и предотвращает запотевание стекол в холодную погоду. (Только с панельной кабиной.)

Варианты окон

• предназначены для панорамного обзора, вентиляции, аварийного выхода сзади и удобного доступа (например, для управления строкой открывания дверей склада). (Только с панельной кабиной.)
• Пакет внутренней отделки салона Panel (дополнительно) включает обивку крыши, радио, динамики и лампу для чтения.
• Эргономичное рулевое колесо имеет широко регулируемую колонку и ручку управления, которая автоматически возвращается в наиболее удобное положение после каждого поворота.

Опция

• Palm Steering обеспечивает улучшенный обзор вперед, удобное положение водителя и работу с минимальными усилиями — идеально, если водитель сидит в течение длительного времени.
• Подпружиненные гидравлические органы управления на регулируемом удобном подлокотнике обеспечивают идеальное с точки зрения эргономики положение рук, анатомическую поддержку и свободу движений.
• Вариант с двумя джойстиками разделяет такие функции, как открытие зажима, чтобы избежать случайных перемещений, и особенно полезен, если рычаги на кончиках пальцев слишком малы для работы в перчатках (или большими руками).
• Конструкция педалей, их положение и угол наклона снижают утомляемость водителей любого роста и размера ноги.
• Световые сигналы безопасности (дополнительно) включают красные линии, обозначающие границу запрета вокруг грузовика, и красные или синие точки (спереди и сзади), предупреждающие пешеходов о приближении грузовика.
• Рабочие фары включают установленные на мачте прожекторы в стандартной комплектации, а также дополнительные передние и задние блоки фар дальнего света и маяки на крыше.
• Стандартные функции безопасности включают функцию удержания на склоне, автоматический стояночный тормоз и дисковые тормоза мокрого типа для большей уверенности и контроля.

• Клавиша предустановки экономичного или высокопроизводительного режима (ECO/PRO)
• Рычаги ручного управления
• Двойные джойстики
• Пальмовое рулевое управление
• Кондиционер
• Нагреватель
• Встроенный литий-ионный аккумулятор, доступен в некоторых регионах
• Свинцово-кислотный аккумулятор

* Для получения полного списка опций обратитесь к ближайшему дилеру.

Изображение:

Изображение:

Изображение:

Изображение:

.

ЭП40-55(К)Н(Х)

Изображение:

Электрическая брошюра CE (11/2022)

Изображение:

Для использования этой формы у вас должен быть включен JavaScript.

Имя

Компания

Позиция

Электронная почта

Телефон

Страна

— Select -AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAscension IslandAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCanary IslandsCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicCeuta & MelillaChadChileChinaChristmas IslandClipperton IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzechiaDenmarkDiego GarciaDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГуе rnseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard & McDonald IslandsHondurasHong Kong SAR ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SAR ChinaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Burma)NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoriesPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSamoaSan MarinoSão Tomé & PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia & South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth Suda nИспанияШри-ЛанкаSt.

Что будет, если включить «зимний режим» АКП летом — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Считается, что когда с улиц исчезает снег и становится теплее, о всевозможных «зимних» системах и опциях в машине можно забыть, как минимум до конца будущей осени. Но это не так, некоторые из них могут быть актуальны в любое время года

Максим Строкер

Опциям, помогающим вести машину в холода, вполне можно найти применение даже в жару. Например — «зимний режим» работы трансмиссии. Касается это как моно-, так и полноприводных легковушек. На моноприводе наличие у КП «зимнего режима» (если он есть) выдает буковка «S» среди положений селектора КП или в наличии соответствующего пункта меню бортового компьютера.

У полноприводных «аппаратов», а также переднеприводных хетчбэков, изо всех сил пытающихся казаться кроссоверами, обычно на джойстике управления режимами трансмиссии присутствует значок «зимнего режима». В голове большинства водителей сидит установка, что раз он называется «зимний», то только зимой его и положено включать — на снегу и льду.

А на самом деле им вполне можно пользоваться в любое время года — ничего от этого в машине не сломается. Что же происходит при включении «зимнего режима» АКП?

Когда под колесами скользко, сложно трогаться и разгоняться: чуть переборщил с «газом», как начинается пробуксовка колес. Это не только замедляет разгон, но еще и грозит самозакапыванием машины в снег, если дело происходит на нем. Выход — не давать колесу буксовать, уменьшая крутящий момент, подающийся к нему от трансмиссии.

Для этого давным давно придуман прием, самым широким образом применяемый производителями коробок передач. В просторечии он называется «трогаться со второй». То есть подавать на колеса минимум энергии — чтобы хватало для движения, но не провоцировало пробуксовку.

Кроме того, в «зимнем режиме» работы автоматическая КП старается и на более высокие передачи — на 3-ю, 4-ю и т. п. -– переключаться пораньше — то есть при более низких оборотах мотора, нежели при стандартном алгоритме работы.

Иначе говоря, ничего такого, что нельзя было бы делать и в теплое время года, «автомат» не делает. Скажем больше. Если присмотреться, то «зимний режим» почти полностью копирует режим «эко», которым в последнее время все чаще могут похвастаться новые иномарки.

Он призван экономить топливо за счет опять же более ранних переключений на повышенную передачу и связанной с этим почти постоянной езде на малых оборотах. Машина при этом, как правило, крайне медленно разгоняется и вообще «тупит» — практически также, как и в «зимнем режиме».

Поэтому, если у вашего авто нет режима «эко», вы вполне можете его отчасти получить, переведя трансмиссию в «зиму».

• Автомобили
• Тест-драйв

Противопоставляем японский «премиум» корейскому

52483

• Автомобили
• Тест-драйв

Противопоставляем японский «премиум» корейскому

52483

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

технология, техническое обслуживание

Коробка автомат зимой: 10 советов | С нами

Источник: “Гараж” на Delfi

Спорить о том, что лучше — автомат или мануал — примерно то же самое, что сравнивать Mercedes-Benz S-class и Lotus Elise. Вся разница в подходе, в самой концепции. Автомат подходит для начинающих водителей или для водителей ленивых. С развитием технологий автоматические коробки становятся актуальными везде — от представительских седанов до бескомпромиссных спорт-каров.

При этом сложно не согласиться с профессиональными гонщиками, утверждающими, что “механика” позволяет более тонко чувствовать автомобиль, по-настоящему управлять им.

Автомат, бесспорно, удобнее, но многие считают его опасным спутником в зимнее время. Такая коробка передач с каждым новым поколением водителей обрастает множеством мифов и легенд, которые появляются скорее из-за отсутствия знаний и неумения ездить, нежели из-за реального положения дел.

Основная проблема автомата заключается в том, что момент начала пробуксовки вы ощущаете гораздо хуже. Происходит это по вине проскальзывающего гидротрансформатора (который, кстати, помогает вам плавно трогаться с места даже на скользкой дороге). Передачи переключаются в зависимости от скорости вращения колес (которые неизвестно когда начали буксовать), и вы можете “прошляпить” ту секунду, когда стоило бы вмешаться в работу “искусственного интеллекта”. На некоторых автоматах существует зимний режим, который производит переключения на более низких оборотах двигателя и помогает стартовать без лишних прокрутов (иногда со второй передачи). Получается езда “внатяг” — прием, который используют профессионалы, как на “механике”, так и на автомате.

Foto: Urmas Oja

1. Старт

Любой автомобиль требует бережного обращения. А автомобиль с автомат-коробкой — тем более. Откопав с утра свою машину, дайте маслу в АКПП хотя бы пару минут прогреться (да простят нас экологи). Повернув ключ в зажигании и сразу же надавив на газ, вы сокращаете срок службы автомата.

Специалисты советуют перед началом движения поочередно переместить селектор во все положения, удерживая машину на месте с помощью тормозной педали. Эти нехитрые действия ускоряют процесс прогрева трансмиссионной жидкости. После начала движения первые 5 км избегайте резких разгонов и пробуксовок.

2. Как выбраться из сугроба

Зимой утро часто может начинаться с попыток выбраться из сугроба, в который вечером вы запарковали автомобиль. Если у вашего автомата есть понижающая передача — “1”, “2” или “L” — используйте ее, а не “D”. Если нет — придется выбираться “в раскачку”. Плавно нажимаете газ, карабкаетесь вперед, удерживаете машину в крайнем положении педалью тормоза, переключаетесь на заднюю скорость, карабкаетесь назад, снова удерживаете машину и.т.д.

При использовании этого приема стоит помнить, что для гидротрансформатора такие манипуляции — не самое приятное “времяпровождение”, поэтому его стоит использовать только в течение короткого времени. Едкий запах “паленых” фрикционов в коробке даст знать, когда пора отправляться на поиски отзывчивых “тянитолкаев”.

Не забывайте отключать систему стабилизации ESP (и связанный с ней трэкшн-контроль), которая в сугробе вам — не помощник.

3. Торможение двигателем

Еще одна проблема автомата зимой — необходимость постоянно пользоваться рабочим тормозом из-за практически полного отсутствия эффекта торможения двигателем. В режиме Drive автомат-коробка не реагирует на сброс газа так, как обычная “механика”. Но для этого существуют понижающие передачи, либо полуавтоматический режим, которыми можно и нужно пользоваться. Особенно это актуально перед входом в поворот, в котором вам нельзя потерять обороты и тягу.

Стоит быть готовым к тому, что на очень скользкой дороге понижение передач может привести к пробуксовке ведущих колес и развитию заноса задней или сноса передней оси. На переднем приводе в таком случае нужно оставить педаль газа нажатой, на заднем — отпустить педаль, на полном приводе — отпустить и тут же плавно нажать.

На старых автомобилях, где отсутствует ограничитель оборотов, при использовании понижающих передач нужно следить за показаниями тахометра, чтобы не “перекрутить” двигатель. Более современные коробки не позволят вам переключиться, к примеру, с четвертой на вторую передачу при скорости 110 км/ч.

Нужно понимать, что торможение двигателем актуально лишь при должном запасе пространства на дороге, эффективность такого торможения с АКПП в разы ниже, чем с мануальной коробкой. Виной тому — все тот же эффект проскальзывания гидротрансформатора.

4. Обгон

Самое важное при обгоне — не дать автомату в самый неподходящий момент переключиться на повышенную передачу. Это приведет к потере оборотов и необходимости вновь их набирать. Для таких случаев на некоторых АКПП есть режим OD (Overdrive), который надо при обгоне отключить (OD OFF). Это действие запретит переход на повышенную передачу. Но — опять же — следите за тахометром, дабы не “упереться” в красную зону.

В обычном режиме D при необходимости ударного разгона автомату требуется некоторое время, чтобы среагировать на ваше действие “газ в пол”. Зачем дожидаться кик-дауна (автоматического переключения вниз), когда можно вручную скинуть передачу-другую? Это простое действие позволит сэкономить ту самую секунду на встречной полосе, которая может привести к драматичным последствиям. Если у коробки есть спортивный режим, не помешает включить его при обгоне.

5. Спуски

Любой спуск гораздо сильнее влияет на увеличение тормозного пути, чем подъем — на его уменьшение. Этот фактор стоит учитывать при выборе скорости движения. Используйте пониженные передачи только при более-менее сухом покрытии на крутых спусках, дабы не перегревать тормоза. На скользком спуске пользуйтесь рабочим тормозом.
Многие владельцы машин с автоматом часто вообще забывают о существовании ручного тормоза, пользуясь лишь режимом P (Parking). Между тем, при парковке на склоне они, тем самым, “вешают” всю массу автомобиля на блокиратор вала коробки (режим P), что отрицательно сказывается на сроке его службы. Последовательность действий такова: сначала ставим ручник и только потом — режим P. Помните также, что парковка автомобиля в морозы на ручнике чревата примерзанием колодок.

6. Подъемы

Зимой стартовать на обледенелом подъеме — занятие не из приятных. Главное — избегать пробуксовки колес и резких нажатий на газ. На автомате момент начала пробуксовки поймать сложно, а посему действия должны быть очень плавными. Если в самый неподходящий момент накопленную по крупицам тягу “убивает” система ESP, попробуйте ее отключить.

7. Буксировка

Если у вашей машины, нуждающейся в буксировке, автоматическая коробка, следует помнить о правиле 50х50: буксировать можно на скорости не более 50 км/ч на расстояние не более 50 км. Коробка должна быть переведена в положение N (Neutral). При буксировке на большие расстояния следует пользоваться эвакуатором либо разъединять трансмиссию, что, поверьте нам, очень непросто.

На некоторых автоматах буксировка и вовсе запрещена, об этом можно узнать из инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

8. Занос

Кратковременное включение “нейтрали” на скользкой дороге — действенное оружие против заноса автомобиля, которое вопреки устоявшемуся мнению не может вывести автоматическую коробку передач из строя. Моментальное, но четкое и аккуратное включение “нейтрали” стабилизирует автомобиль, и занос прекращается (как при выжиме сцепления на мануале). То же самое рекомендуется делать при прохождении на малой скорости поворотов, расположенных на спуске, или медленном маневрировании на косогоре. В таких условиях автомобиль может не послушаться тормоза и продолжать скользить в нежелательном направлении. Перевод коробки в “нейтраль” на короткое время позволяет выравнивать вращение колес и стабилизирует автомобиль. При заносе, особенно на заднеприводном автомобиле, крайне важна синхронизация работы газа (который надо тут же отпустить) и руля (который надо повернуть в сторону заноса и вернуть в исходное положение).

9. Забота и уход

Автомат-коробка — существо капризное и склонное при неправильном обращении к поломкам, причем эти “болячки” могут стоить вам немалых денег. Поэтому, помимо описанных в пункте 1 данной статьи требований к прогреву, не пренебрегайте регулярными техническими проверками состояния коробки и уровня трансмиссионной жидкости. Надеюсь, никому не нужно рассказывать о том, что при движении категорически запрещается включение режимов P и R. Эти режимы можно включать только при полной (!) остановке автомобиля. Что касается N, то метод езды “накатом” актуален лишь для мануальных коробок (и только в летнее время). Коробка также может перегреться, если вы решите узнать что будет, если нажать тормоз и газ одновременно.

10. Думайте заранее

Большинство драйверских проблем с автомат-коробкой можно решить, осознав одну простую истину: электроника никогда не сможет предугадать, чего вы захотите от нее в следующую секунду. А посему — думайте заранее, и вовремя “оповещайте” помощника-робота о своих намерениях (переходом в спорт-режим, отключением OD, переходом на пониженную передачу). И тогда из вас двоих может получиться вполне успешный творческий тандем.

Что означает индикатор зимнего режима?

Что означает индикатор зимнего режима? | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Горит сигнальная лампа Стоимость осмотра

Место обслуживания

$145,99 — $170,00

Диапазон цен для всех автомобилей

Езда по снегу иногда может быть немного неприятной. Чтобы сделать его немного более управляемым, некоторые автопроизводители реализовали для своих автомобилей снежный или зимний режим. Не путать с индикатором предупреждения о заморозках, который может использовать тот же символ, это режим вождения, который необходимо активировать. Этот световой индикатор может быть снежинкой или буквой «W», чтобы показать, что режим включен. Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретной информации о вашем автомобиле.

Что означает индикатор зимнего режима

Когда вы нажимаете кнопку для включения зимнего режима, индикатор на приборной панели загорается, показывая, что он активен в данный момент. Нажмите кнопку еще раз, чтобы отключить зимний режим, и свет должен немедленно погаснуть.

Зимние режимы могут немного различаться у разных производителей, но, как правило, все они пропускают первую передачу, когда вы трогаетесь с места. На обычной первой передаче у вас большой крутящий момент, из-за которого ваши шины могут пробуксовывать на снегу и льду. При активированном зимнем режиме ваш автомобиль начнет двигаться на второй или даже на третьей передаче, чтобы шины не пробуксовывали и не скользили.

Любое мигание этого индикатора указывает на наличие проблемы и невозможность использования зимнего режима. В этом случае обратитесь к профессионалу для диагностики автомобиля, чтобы определить проблему и выполнить необходимый ремонт в кратчайшие сроки.

Безопасно ли ездить с горящим индикатором зимнего режима?

Да, этот фонарь призван облегчить вашу жизнь во время вождения в зимних условиях. Используйте его, если ваши колеса пробуксовывают при попытке тронуться с места. Подъем в гору может оказаться затруднительным в зимнем режиме, но вы можете временно отключить его, чтобы преодолеть уклон. Этот режим предназначен для помощи на очень скользких дорогах и не нужен в дождливую погоду. Некоторые транспортные средства имеют режим дождя или дождя, который следует использовать вместо этого.

Зимний режим должен отключаться автоматически при выключении двигателя, но вы должны отключать его вручную, если выезжаете из снежной погоды. Если индикатор зимнего режима вашего автомобиля не выключается должным образом, наши сертифицированные специалисты всегда готовы помочь вам диагностировать любые проблемы.

Следующий шаг

Горит контрольная лампа расписания Проверка

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — «Предупреждение о проверке». После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАН

Погода

Зима

Сигнальные лампы

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличный рейтинг

Резюме рейтинга

См. Обзоры возле ME

Рональд

42 года опыта

519 Обзоры

Запрос

ronald

ronald

. Hyundai Accent L4-1.6L — Горит сигнальная лампа — Томбол, Техас

Рональд был очень дружелюбным, знающим и своевременным. Гораздо лучше, чем механики в магазинах на моей шее, как для моего автомобиля, так и для обслуживания клиентов! Он даже позволял моему сыну болтать с ним во время работы! Еще раз спасибо!

Ивонна

Infiniti G35 — Горит сигнальная лампа — Томбол, Техас

Он был действительно хорошим механиком и быстрым… Он проверил другие возможные решения, и он был здесь всего около 1,5 часов, а моя машина бегает как надо.

Brian

, Флорида

Прибытие вовремя. Очевидно, знает автомобили и четко объяснил возможные причины того, что мой «идиотский» свет горит. Удобнее тоже быть не может.

Джош

Nissan Frontier — Горит сигнальная лампа — Джексонвилл, Флорида

Всегда знает, какие вопросы задавать, и никогда не пытался продать мне что-то, что «может быть» могло бы решить проблему. Всегда давал мне его прямо и поднимал и возвращал два моих грузовика на дорогу за одно посещение.
ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ механик, у которого всегда есть нужные инструменты для работы, и он просто классный парень, с которым можно поговорить в трудную минуту.
Спасибо, Брайан!

Джереми

21 года опыта

802 Обзоры

Запрос Джереми

Джереми

21 года опыта

Запрос Jeremy

от Maxx

Mercedes -Benz C300 V6 -3.0l -Warnn Уэст-Палм-Бич, Флорида

Джереми замечательный. YourMechanic сначала прислал мне Рохона, который испортил мою замену масла и залил только половину необходимого масла в мою машину, чтобы включить свет. Джереми вышел и быстро исправил проблему. Я буду использовать его только в будущем.

Сьюзен

BMW 320i — Горит сигнальная лампа — Лейк-Уорт, Флорида

Джереми был быстрым, вежливым и знающим и делал все возможное, чтобы быть полезным. Остался очень доволен визитом.

Родни

37 лет опыта

611 Обзоры

Запрос Родни

Родни

37 лет опыта

Запрос Родни

от Kris

Grand Cherokee V6-3. 6 Сакраменто, Калифорния

С Родни приятно работать, он уже второй раз помогает мне с моей машиной. Он появился рано, позаботился о проблеме, затем подробно объяснил, что происходит. Я буду рад, если он выйдет в любое время.

Джей

Jaguar XJ8 — Горит сигнальная лампа — Сакраменто, Калифорния

Родни работал с моим Ягуаром раньше и, как обычно, сразу же диагностировал проблему и устранил ее! Джей Б. Хант

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Что означает сигнальная лампа отсутствия ключа в автомобиле?

Сигнальная лампа «Ключ не в машине» сообщит вам, когда ваш ключ не обнаружен в машине, поэтому вы не уедете без него. Он может быть красным или оранжевым.

Как убрать лед с ветрового стекла

Ветровые стекла нуждаются в защите от обледенения, когда зимой скапливается лед. Лед удаляется соскабливанием кредитной картой, распылением антиобледенителя или теплой водой.

Топ 5 зимних ремонтов автомобилей

По мере того, как температура падает, некоторые ремонты автомобилей становятся более распространенными и требуют внимания. Проверьте эти компоненты автомобиля, чтобы убедиться, что они работают.

Похожие вопросы

Звук перед автомобилем, похожий на удар камня

Привет. Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости обычно вызван неисправностью датчика уровня. Это при условии, что машина не теряет охлаждающую жидкость. Если автомобиль теряет охлаждающую жидкость, необходимо проверить систему давлением, чтобы…

Неисправность одометра, индикатор ABS горит постоянно

На Volvo 850 в комбинации приборов имеется пластиковая шестерня на блоке одометра/счетчика пробега, которая, как известно, изнашивается. Приборная панель должна быть удалена, разобрана и заменена шестерня, чтобы исправить …

мой Ford Fusion 2012 года сегодня, sysbol гаечного ключа пришел, говоря, что обнаружена неисправность управления дроссельной заслонкой / трансмиссии, почему?

Здравствуйте, мистер Дональд, спасибо, что написали. Гаечный ключ — это еще одна форма индикатора проверки двигателя. Когда компьютер обнаруживает, что что-то не так (поскольку он постоянно выполняет тесты), он устанавливает «диагностический код устранения неполадок», который…

Просмотрите другой контент

Города

Сметы

Услуги

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Что делает снежный режим?

Режим «Снег» изменяет распределение крутящего момента, мощность и настройки трансмиссии вашего автомобиля, чтобы обеспечить более безопасное вождение зимой.

Белое покрывало на земле может быть красивым, когда вы в безопасности дома, но вождение в снегу — одно из самых опасных приключений, с которыми вы можете столкнуться за рулем. Вот почему многие производители разработали снежные режимы, чтобы помочь водителям сохранить сцепление с дорогой и контроль при движении по снегу.

Чтобы помочь вам лучше понять, что делает снежный режим и когда его следует использовать,

Джерри

,

страхование автомобиля

9Это руководство создано суперприложением 0037 для автовладельцев. Мы расскажем вам все, что вам нужно знать о снежном режиме,

предложим несколько советов по вождению в снежную погоду

и даже подскажем, как сэкономить на страховке автомобиля.

Сравните страховые предложения от 50+ перевозчиков с Джерри менее чем за 45 секунд

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Экономия!

Найди экономию!

4. 7/5 Рейтинг App Store. Нам доверяют более 2 миллионов клиентов.

Что такое снежный режим и для чего он нужен?

Новые автомобили часто имеют больше наворотов, чем вам когда-либо понадобится, но если ваш автомобиль оснащен снежным режимом и вы живете в месте, где вам приходится ориентироваться в зимних погодных условиях и на обледенелых дорогах, вам повезло. .

Snow Mode — это тип контроля тяги, который работает, изменяя динамику движения вашего автомобиля, чтобы помочь вам сохранить сцепление и контроль на заснеженных дорогах. В частности, режим «Снег» выполняет каждое из следующих действий, чтобы помочь вашему автомобилю сохранить сцепление с дорогой и облегчить вождение в снегу:

Эти функции особенно хорошо работают в сочетании с полным приводом (AWD) и зимними или зимними шинами, но полезны для любого автомобиля в скользкую погоду.

Когда использовать режим «Снег»

Каждый раз, когда вы едете по заснеженной или скользкой дороге или по другим скользким поверхностям, например по грязи, режим «Снег» можно использовать, чтобы помочь вам сохранить сцепление с дорогой и контроль. Независимо от того, оснащен ли ваш автомобиль передним, задним или полным приводом, Snow Mode может предложить вам дополнительную помощь, которая поможет вам оставаться на дороге. Некоторые даже утверждают, что, особенно на обледенелых дорогах, переднеприводные или полноприводные автомобили, оснащенные режимом Snow Mode, превосходят даже полноприводные автомобили.

Режим «Снег» по сравнению с другими режимами вождения

Если ваш автомобиль оснащен несколькими режимами движения, каждый из них предназначен для улучшения характеристик вашего автомобиля в различных условиях вождения. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных режимов вождения, чтобы помочь вам лучше понять, чем отличается режим «Снег»:

• Обычный режим — этот режим, разработанный для повседневного использования, помогает сбалансировать производительность, эффективность и комфорт вашего автомобиля. .

• Спортивный режим — Если вам нравится бодрость во время ходьбы, спортивный режим повышает чувствительность дроссельной заслонки и может даже регулировать подвеску и рулевое управление вашего автомобиля для более отзывчивого и спортивного вождения.

• Эко-режим — Если вы хотите повысить экономию топлива, эко-режим может помочь, снижая потребление энергии во всем автомобиле.

Советы по безопасному вождению в условиях снегопада 

Вождение по снегу — это навык, который со временем можно усовершенствовать, проявив немного осторожности и терпения. Вот несколько советов, которые помогут вам ориентироваться в белом свете, независимо от того, как долго вы находитесь за рулем:

• Знайте свой автомобиль — Будьте знакомы как с манерой вождения вашего автомобиля, так и с доступными системами безопасности (такими как антиблокировочная система тормозов, системы полного привода и система контроля устойчивости).

• Одно действие за раз — Избегайте одновременных действий, таких как торможение или ускорение при прохождении поворота. Сначала затормозите, используйте инерцию, чтобы пройти поворот, а затем ускорьтесь, когда снова сможете выпрямить колесо.

• Избегайте резких ускорений и торможений —Осторожно нажимайте на педаль газа и тормоза, чтобы избежать заноса, и поддерживайте низкую скорость.

• Не используйте круиз-контроль — Включение круиз-контроля в условиях дождя, льда или снега увеличивает риск потери сцепления с дорогой.

• Увеличьте расстояние следования — Выделите себе дополнительное расстояние и время, чтобы реагировать на изменяющиеся условия.

• Избегать агрессивных маневров —Рывки руля или удары по тормозам могут привести к потере сцепления с дорогой.

• Сделайте импульс своим другом —Чем меньше вам приходится останавливаться и двигаться, тем меньше шансов, что вы раскрутитесь. Увеличение скорости также может помочь вам преодолеть глубокий снег, который в противном случае мог бы привести к застреванию.

• Использование режима «Снег» — Если есть, используйте режим «Снег» вашего автомобиля, чтобы сохранить сцепление с дорогой.

• Использовать механическую коробку передач —Если у вас механическая коробка передач, начните со 2-й передачи, а не с 1-й, чтобы избежать разворота, и используйте торможение двигателем, переключившись на более низкую передачу, чтобы замедлить движение автомобиля, а не полагаться на тормоза.

Защитите себя во время зимнего вождения с помощью отличной автомобильной страховки

Режим «Снег» — отличный способ снизить вероятность того, что вы попадете в аварию во время вождения в зимних условиях. Вот почему многие

автострахования

9Компании 0037 предлагают скидки водителям, чьи транспортные средства оснащены этой и другими функциями безопасности — в режиме «Снег» у вас меньше шансов подать иск после аварии, вызванной вождением в снежных или скользких условиях.

К сожалению, даже с установленным снежным режимом водители, живущие в заснеженных регионах, часто тратят на страховку больше, чем водители в более теплом климате. Если они не покупают покрытие с

Джерри

.

Джерри сотрудничает с более чем 55 страховыми компаниями, чтобы подобрать для вас наилучший полис без ущерба для качества в пользу экономии. Кроме того, когда вы делаете покупки у Джерри, вы не просто получаете выгодные предложения сейчас — вы получаете

преданный брокер на всю жизнь

который пересматривает ваш полис каждый раз, когда он подходит для продления. Если есть более выгодное предложение, вы будете получать новые предложения прямо на свой телефон, так что вы можете легко обновить свой план и продолжать экономить каждый год.

Загрузите приложение Jerry и присоединитесь к числу клиентов Jerry, которые экономят в среднем более 800 долларов в год на страховании автомобиля уже сегодня!

«Я решил попробовать

Джерри

, потому что моя страховка резко увеличивалась с каждым продлением полиса.

Требования безопасности при работе с грузоподъемными кранами

Михаил Цеха, начальник отдела охраны труда и надзора ОАО «Белорусское управление механизации»

Какие требования безопасности должны выполняться при производстве погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными кранами?

Требования безопасного выполнения работ по перемещению грузов кранами содержатся в п. 413 Правил безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

Так, погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов на базах, складах, площадках должны выполняться по технологическим картам, разработанным с учетом требований нормативных документов и утвержденным в установленном порядке.

Не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины. В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов должны быть установлены эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Погрузка и разгрузка полувагонов крюковыми кранами должны производиться под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ, и по технологии, утвержденной производителем работ, в которой должны быть определены места нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесные площадки. Нахождение людей в полувагонах при подъеме и опускании грузов краном не допускается.

Перемещение груза не должно производиться при нахождении под ним людей. Стропальщик может находиться возле груза во время его подъема или опускания, если груз поднят на высоту не более 1 000 мм от уровня площадки.

Строповка грузов должна производиться в соответствии со схемами строповки. Для строповки предназначенного к подъему груза должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона; стропы общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90°.

Перемещение мелкоштучных грузов должно производиться в специально для этого предназначенной таре, при этом должна исключаться возможность выпадения отдельных грузов. Подъем кирпича на поддонах без ограждения разрешен при погрузке и разгрузке (на землю) транспортных средств.

Перемещение груза, масса которого неизвестна, должно производиться только после определения его фактической массы.

Груз или грузозахватное приспособление при горизонтальном перемещении должны быть предварительно подняты на 500 мм выше встречающихся на пути предметов.

При перемещении стрелового самоходного крана с грузом положение стрелы и нагрузка на кран должны устанавливаться в соответствии с руководством по эксплуатации крана.

Опускать перемещаемый груз разрешается лишь на предназначенное для этого место, где исключена возможность падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза. На место установки груза должны быть предварительно уложены подкладки соответствующей прочности для того, чтобы стропы могли быть легко и без повреждения извлечены из-под груза. Устанавливать груз в местах, для этого не предназначенных, не разрешается. Укладку и разборку груза следует производить равномерно, не нарушая установленных для складирования груза габаритов и не загромождая проходов. Укладка груза в полувагоны, на платформы должна производиться в соответствии с установленными нормами по согласованию с грузополучателем. Погрузка груза в автомашины и другие транспортные средства должна осуществляться таким образом, чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка его при разгрузке. Погрузка и разгрузка полувагонов, платформ, автомашин и других транспортных средств должны выполняться без нарушения их равновесия.

Не допускается нахождение людей и проведение каких-либо работ в пределах перемещения грузов кранами, оснащенными грейфером или магнитом. Подсобные рабочие, обслуживающие такие краны, могут допускаться к выполнению своих обязанностей только во время перерывов в работе кранов и после того, как грейфер или магнит будут опущены на землю. Места производства работ такими кранами должны быть ограждены и обозначены предупредительными знаками.

Не допускается использование грейфера для подъема людей или выполнение работ, для которых грейфер не предназначен.

По окончании работы или в перерыве груз не должен оставаться в подвешенном состоянии, а выключатель, подающий напряжение на главные троллеи или гибкий кабель, должен быть отключен и заперт на замок. По окончании работы и во время перерывов в работе башенного, портального, козлового кранов и мостового перегружателя кабина управления должна быть заперта, а кран укреплен всеми имеющимися на нем противоугонными устройствами с оформлением крановщиком соответствующей записи в вахтенном журнале.

Кантовка грузов кранами должна производиться с использованием специальных приспособлений (кантователей) и в специально отведенных местах. Выполнение такой работы разрешается только по заранее составленной технологии, определяющей последовательность выполнения операции и указания по безопасному производству работ.

При работе мостовых кранов, установленных в несколько ярусов, должно выполняться условие проезда кранов верхнего яруса над кранами, расположенными ниже, только без груза с крюком, поднятым в верхнее рабочее положение.

При подъеме груза он должен быть предварительно поднят на высоту не более 200–300 мм для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза.

При подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, станка или другого оборудования, не должно допускаться нахождение людей между поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудованием. Это требование должно также выполняться при опускании и перемещении груза.

Документ:

Постановление МЧС РБ от 28.06.2012 № 37 «Об утверждении Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (Правила безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов).

Золотые правила ТNK-BP. Вопрос — ответ! — Электромонтеры по обслуживанию УЭЦНов,

На основании какого документа должны проводиться работы повышенной опасности?

1. На основании разрешения на выполнение работ
2. На основании внутренних документов ТНК-ВР
3. На основании наряда-допуска
   
4. На основании приказа линейного руководителя

Что необходимо сделать в случае опасных изменений воздушной среды в колодце при проведении газоопасных работ?

1. Применить средства защиты органов дыхания 
   
2. Работы прекратить и вывести работников с места проведения работ
   
3. Осуществить проветривание колодца и продолжить работы
   
4. Исключить попадание в зону проведения работ источников зажигания и продолжить работу
   

Сколько человек должны выполнять работы на льду?

1. Достаточно одного человека
   
2. Любое количество человек, в зависимости от вида выполняемых работ
   
3. Не менее двух
   
4. Количество рассчитывается в зависимости от толщины льда
   

Сколько исполнителей должно быть при производстве земляных работ?

1. Количество исполнителей зависит от объема земляных работ
   
2. Достаточно одного человека
   
3. Должно быть не менее двух исполнителей
   
4. Минимум три человека должны выполнять работы, причём один из них являеться ответственным производителем.
   

Соблюдение какого условия из перечисленных не требуется при выполнении работ по ремонту и обслуживанию оборудования, находящегося под воздействием энергии любого рода?

1. Любая идентифицированная энергия изолирована, стравлена или разряжена
   
2. Проведена проверка (тест) надежности отключения
   
3. Организована периодическая проверка надежности отключения
   
4. Организована круглосуточная охрана места производства работ
   

Сколько работников должно привлекаться для страховки при выполнении работ в замкнутом пространстве?

1. Минимум один
   
2. Минимум двое
   
3. По одному на каждого работающего
   

За что несут ответственность в области производственной безопасности работники ТНК-ВР и подрядчики Компании?

1. Только за свою безопасность
   
2. За безопасность работников подрядных организаций
   
3. За свою собственную безопасность и безопасность окружающих их людей
   
4. За выполнение всех требований производственной безопасности
   

При какой скорости ветра запрещается проведение любых работ на высоте?

1. 10 м/с и более
   
2. 8 м/с и более
   
3. 15 м/с и более
   
4. 5 м/с и более
   

При какой скорости ветра запрещаются работы по монтажу-демонтажу конструкций, проводимые на высоте?

1. 10 м/с и более
   
2. 15 м/с и более
   
3. 25 м/с и более
   
4. 20 м/с и более
   

При каких условиях сотрудники компании допускаются к выполнению работ повышенной опасности?

1. Сотрудники должны пройти необходимое обучение и медицинский осмотр
   
2. Сотрудники должны быть обучены, иметь соответствующую квалификацию и по состоянию здоровья быть пригодными к выполнению работ
   
3. Сотрудники должны иметь специальное профессиональное образование
   
4. Сотрудники должны быть обеспечены СИЗ и необходимыми инструментами для выполнения работ
   

 

 

 

Можно ли снимать предупреждающие знаки и подключать оборудование к источникам энергии до полного завершения всех работ на оборудовании?

1. Можно, но только в присутствии лица, ответственного за производство работ
   
2. Можно, если оборудование подключается на краткий период времени для проверки качества выполненных работ
   
3. Запрещается до полного выполнения работ
   
4. Запрещается, если данные действия не мешают выполнению работ
   

 

Можно ли эксплуатировать оборудование при неисправности защитных устройств и приспособлений?

1. Можно при соблюдении дополнительных требований безопасности
   
2. Можно, но не более двух суток с момента выявления неисправности
   
3. Запрещается
   
4. По усмотрению ответственного за эксплуатацию оборудования
   

Можно ли поднимать грузоподъемным краном ненадежно застропованный груз?

1. Можно, если рядом не находятся люди
   
2. Можно при условии соблюдения дополнительных требований безопасности
   
3. Запрещается категорически
   

Можно под наблюдением специалиста по надзору за безопасной эксплуатацией подъемных сооружений

Можно ли поднимать груз, засыпанный грунтом?

1. Можно, если рядом не находятся люди
   
2. Можно при условии соблюдения дополнительных требований безопасности
   
3. Запрещается категорически
   
4. Можно под наблюдением специалиста по надзору за безопасной эксплуатацией подъемных сооружений
   

Кто должен руководить проведением газоопасных работ?

1. Специалист службы производственного контроля
   
2. Лицо, назначенное ответственным за проведение газоопасных работ
   
3. Лицо, назначенное ответственным за проведение опасных работ
   
4. Лицо, назначенное ответственным за проведение работ повышенной опасности
   

Кто несет ответственность в ТНК-ВР за выполнение требований производственной безопасности?

1. Все работники организации
   
2. Руководство компании
3. Линейные руководители компании
4. Сотрудники службы охраны труда и промышленной безопасности
   

Как должен поступить сотрудник компании при возникновении условий, представляющих непосредственную угрозу жизни и здоровью людей?

1. Сообщить об этом вышестоящему руководителю и продолжить работу до поступления приказа об ее прекращении
2. Убедиться в собственной безопасности и продолжить работу
3. Немедленно прекратить работу
   
4. Вызвать службу экстренного реагирования

Укажите неверное требование безопасности при движении транспортного средства по ледовой переправе.

1. Скорость при движении должна быть не более 20 км/ч
   
2. Двери кабины должны быть открыты
   
3. Ремни безопасности должны быть применены
   
4. Пассажиров при въезде на переправу необходимо высадить
   

Укажите неверное требование безопасности при движении транспортного средства по ледовой переправе.

1. Машины могут двигаться не более чем в два ряда
   
2. Двери кабины должны быть открыты
   
3. Ремни безопасности должны быть отстегнуты
   
4. Машины могут двигаться не более чем в один ряд
   
5. Пассажиров при въезде на переправу необходимо высадить
   

Когда разрабатывается план действий персонала при возникновении аварийной ситуации?

1.До начала выполнения работ повышенной опасности

2. В процессе выполнения работ повышенной опасности
3. В момент возникновения аварийной ситуации
Каким должно быть минимальное расстояние от бровки ямы до извлекаемого грунта при проведении земляных работ?

1. Более 0,75 м
   
2. Более 0,3 м
   
3. Более 0,5 м
   
4. Более 1,0 м
   

Каким должно быть расстояние по воздуху от грузоподъемного механизма и поднимаемого груза  до ближайшего провода ЛЭП при наибольшем подъеме или вылете?

1. Не менее 1,0 м
   
2. Не менее 1,2 м
   
3. Не менее 1,5 м
   
4. Не менее 2,0 м
   

Каким должно быть минимальное содержание кислорода при проведении газоопасных работ внутри колодца?

1. Не ниже 10% объемных
   
2. Не ниже 15% объемных
   
3. Не ниже 18% объемных
   
4. Не ниже 20% объемных
   

Каким образом необходимо производить перемещение людей с помощью грузоподъемного крана?

1. Должна быть оборудована специальная корзина, в которой будут предусмотрены защитные приспособления, предотвращающие возможность выпадения людей
   
2. Перемещение людей должно осуществляться на высоте не более 2,0 метров от поверхности земли
   
3. Перемещение людей краном запрещено
   
4. Только в специально оборудованной клети с соблюдением необходимых требований безопасности
   

Каким средством связи запрещено пользоваться водителю во время движения транспортного средства?

1. Только мобильным телефоном
   
2. Пейджером
   
3. Коммуникатором
   
4. Любыми средствами связи
   

Какая разрешается максимальная скорость движения транспортного средства по ледовой переправе?

1. Не более 20 км/ч
   
2. Не более 10 км/ч
   
3. Не более 30 км/ч
   
4. Не более 40 км/ч
   

Какой должна быть максимальная высота перевозимого груза под линией электропередач?

1. Она не должна превышать 3,5 м
   
2. Она не должна превышать 4,0 м
   
3. Она не должна превышать 4,5 м
   
4. Она не должна превышать 5,0 м
   

В каком случае запрещается проведение любых работ на высоте?

1. При скорости ветра 15 м/с и более
   
2. При отсутствии индивидуальных СИЗ
   
3. При  отсутствии строительных лесов и средств подмащивания
   
4. В условиях недостаточной видимости
   
5. При наличии шумового фона свыше 50 ДВА
   

В каком случае при выполнении работ на высоте рабочая площадка должна быть оборудована ограждением или перилами с бортовым ограждением?

1. Если работник находится на расстоянии менее 2 м от неогражденных перепадов по высоте 1,3 м и более
   
2. Если работник находится на расстоянии менее 3 м от неогражденных перепадов по высоте 1,3 м и более
   
3. Если работник находится на расстоянии менее 1,5 м от неогражденных перепадов
   
4. Если работник находится на расстоянии менее 2,5 м от неогражденных перепадов по высоте 1,8 м и более
   

 

 

 

Какую дистанцию необходимо соблюдать транспортным средствам при движении по ледовым переправам?

1. В пределах видимости 
   
2. Не менее 20 м
   
3. Не менее 25 м
   
4. Не менее 30 м
   
5. Не менее 10 м
   

На какую глубину разрешается рыть траншею без установки креплений при наличии грунтовых вод?

1. Не более 0,5 м
   
2. Не более 1,0 м
   
3. Не более 1,2 м
   
4. Не более 1,5 м
   

Какое средство защиты органов дыхания должны обязательно использовать лица, входящие в замкнутое пространство для отбора проб воздуха?

1. Только шланговый противогаз
   
2. Респиратор или противогаз
   
3. Фильтрующую полумаску
   
4. Автономный дыхательный аппарат или шланговый противогаз
   

Какое максимальное количество пассажиров разрешается перевозить в транспортном средстве компании?

1. Количество пассажиров должно соответствовать техническим условиям завода-изготовителя транспортного средства
   
2. Количество пассажиров должно соответствовать рекомендациям завода-изготовителя транспортного средства
   
3. Количество пассажиров должно соответствовать специальным условиям завода-изготовителя транспортного средства
   
4. Обеспечивающее пассажирам комфорт по время поездки
   

Какое требование из перечисленных необязательно при проведении грузоподъемных операций с применением кранов, лебедок и грузозахватных приспособлений?

1. Грузоподъемное оборудование должно быть технически освидетельствовано и допущено к эксплуатации
   
2. Вес груза не должен превышать допустимой рабочей нагрузки грузоподъемного и грузозахватного оборудования
   
3. Должен быть обеспечен визуальный осмотр грузоподъемного и грузозахватного оборудования перед выполнением каждой грузоподъемной операции
   
4. К проведению грузоподъемных операций допускаются только лица, имеющие специальное профессиональное образование
   

Какое минимальное количество исполнителей должно быть при проведении газоопасных работ в замкнутом пространстве?

1. Достаточно одного человека
   
2. Два человека
   
3. Три человека
   
4. Не регламентируется
   

Какое требование безопасности не является обязательным при эксплуатации движущихся (вращающихся) частей механизмов?

1. Должно быть обеспечено наличие ограждений и кожухов
   
2. Ограждение должно быть сблокировано с пусковой кнопкой
   
3. Должна быть нанесена сигнальная окраска и установлены защитные экраны
   
4. Должны быть обеспечены быстросъемность и удобство монтажа ограждения
   
5. Использование средств защиты рук 
   

Какое требование безопасности не является обязательным при проведении запланированных работ на льду?

1. Весь персонал должен быть одет в спасательные жилеты
   
2. Необходимо проверить толщину льда и обозначить разрешенные участки работ
   
3. Обеспечить наличие необходимых средств для спасения человека на льду
   
4. Необходимо выполнить все перечисленные требования, кроме того персонал должен пройти обучение по промышленной безопасности
   

 

 

 

 

Какие световые приборы должны быть включены на транспортном средстве компании во время движения?

1. Дальний свет фар
   
2. Ближний свет фар
   
3. Габаритные огни
   
4. Проблесковые маячки
   

Какие действия необходимо предпринять при изменения содержания взрывопожароопасных веществ в опасной зоне при проведении огневых работ?

1. Вызвать службу спасения
   
2. Работы прекратить и вывести работников с места проведения работ
   
3. Вызвать специалистов для контроля состояния воздушной среды
   
4. Исключить попадание в зону проведения работ источников зажигания и продолжить работу
   

Какие условия не требуется соблюдать для выполнения работ с применением открытого огня?

1. Необходимо обеспечить постоянный контроль за состоянием воздушной среды на рабочем месте и в опасной зоне
   
2. Место работ должно быть обеспечено необходимыми средствами пожаротушения
   
3. К выполнению огневых работ должны привлекаться только мужчины не моложе 21 года
   
4. Опасная зона проведения огневых работ должна быть обязательно ограждена
   

Какие требования предъявляются к оборудованию при проведении огневых работ?

1. Оборудование должно быть остановлено и ограждено от прохода посторонних
   
2. Оборудование должно быть защищено от искр и изолировано от действующих аппаратов и коммуникаций
3. Оборудование должно быть освобождено от взрывопожароопасных и токсичных продуктов
4. Оборудование должно быть остановлено, защищено от искр, освобождено от взрывопожароопасных и токсичных продуктов, изолировано от действующих аппаратов и коммуникаций, а опасная зона должна быть ограждена
   

Какие требования предъявляются к водителям компании для обеспечения транспортной безопасности?

1. Водители не должны иметь медицинских противопоказаний, находиться под воздействием алкоголя, наркотических веществ или медицинских препаратов, должны быть отдохнувшими
   
2. Водители должны выходить на линию выспавшимися и нераздраженными
   
3. Водители не должны иметь медицинских противопоказаний
   
4. Водители не должны иметь медицинских противопоказаний, находиться под воздействием алкоголя, наркотических веществ или медицинских препаратов, должны быть отдохнувшими, пройти обучение по промышленной безопасности
   

Где хранятся краны и как их транспортируют?

перейти к содержанию

Где хранятся краны и как их транспортируют?

• Посмотреть увеличенное изображение

Это величайшая загадка строительства. Горизонты некоторых крупных городов мира украшены бесчисленными кранами; от компактных гусеничных мини-кранов до башенных кранов высотой в сто футов. Когда три гигантских причальных крана (некоторые высотой с лондонский глаз) были доставлены в DP World London Gateway, внимание общественности было привлечено к проблеме транспортировки кранов. Итак, как перевозят краны? И где хранятся краны, когда они не используются?

Горожане редко видят, как 100-футовый кран перемещается с места на место, и вряд ли люди когда-либо натыкались на гнездо кранов на складе. Итак, откуда берутся краны, как их транспортируют и куда они попадают, когда они больше не используются? Как ведущая фирма по аренде мобильных кранов в Южной Англии, у нас есть ответы на некоторые вопросы.

Краны — лучший строительный инструмент. Чтобы начать подавляющее большинство строительных работ в черте города, гигантские краны должны быть собраны на месте заблаговременно. Подобно зданиям, которые они строят, многие краны приходится собирать и разбирать в перерывах между работами.

Как перевозят краны?

Самые большие башенные краны, часто достигающие нескольких сотен футов, известны как башенные краны. Из-за своей высоты их нельзя перевозить в полностью собранном виде. Итак, как они перевозят такие краны? Crane Blogger поясняет: «Башенные краны транспортируются из гораздо более мелких составных частей и собираются, когда они достигают своей последней строительной площадки.

Оказавшись на строительной площадке, они часто сооружаются с помощью небольших передвижных телескопических кранов, подобные которым можно взять напрокат в компании Emerson. Конечно, для многих работ нужны только эти краны; транспортировать эти небольшие краны из пункта А в пункт Б намного проще, поскольку они помещаются в большие транспортные грузовики без необходимости их разборки.

Некоторые модели кранов достигают своей оптимальной высоты и грузоподъемности без помощи телескопических гусеничных кранов. Как показано в статье из журнала Slate, некоторые краны способны «карабкаться» на само здание, которое они строят. Это «внутреннее восхождение» включает в себя строительство нескольких этажей за один раз, прежде чем «прыгнуть» на более высокое место и продолжить.

Еще один замечательный способ работы кранов на строительной площадке включает элемент самостоятельной сборки. Некоторые краны строятся сами, поднимая дополнительные сегменты и прикрепляя их к опорной башне, как показано в этом видео.

Где хранятся краны?

В связи с постоянным ростом количества строительных проектов многие гигантские башенные краны не имеют большого количества простоев между проектами. Бум небоскребов продолжает формировать горизонт Лондона, а в ближайшие годы обещаны тысячи новых домов, поэтому краны на юге Англии пользуются большим спросом.

В течение короткого промежутка времени между проектами некоторые мобильные краны просто хранятся на крановых площадках в черте города, например, в Нью-Йорке. В то время как другие могут проводить ночи в кузовах грузовиков или в частных хранилищах. Большие башенные краны, как мы знаем, скорее всего, будут храниться внутри как отдельные компоненты и монтироваться по прибытии на строительную площадку.

Если вы хотите углубить свое понимание работы крана или вам нужны дополнительные советы, когда нужно ответить на вопрос — как перевозятся краны? Пожалуйста, свяжитесь с нами!

Возможно, вы хотите освежить свои знания, прежде чем присоединиться к отрасли и стать профессиональным водителем крана, или просто хотите узнать больше, позвоните нам сегодня по телефону 0208 059 2546 и поговорите с одним из наших экспертов сегодня !

Ссылка для загрузки страницы

Перейти к началу

Использование крана в спасательных операциях

Нас часто спрашивают:  «Могу ли я использовать кран в рамках своего плана спасения?»

Если вы имеете в виду использование крана для перевозки персонала или пострадавших, ответ будет «Нет, за исключением очень редких и уникальных обстоятельств». Обоснование использования крана для перемещения персонала, даже в целях спасения, крайне ограничено. Поэтому очень важно понимать, что можно и чего нельзя делать при использовании тяжелого оборудования в спасательной операции.

С практической точки зрения использование крана в качестве «стационарного временного якоря с высокой точкой» может быть огромным преимуществом для спасателей. Это также может быть частью плана спасения в ограниченном пространстве — например, в верхней части вентиляторной камеры. Использование стационарного шкива с высокой точкой позволяет управлять спасательными системами с земли. Он также может предоставить пространство над головой, чтобы убрать спасателей и упакованных пациентов из пространства или приподнятого края.

Из-за опасностей, связанных с перемещением персонала с тяжелым оборудованием, OSHA строго ограничивает его использование.

Надежность крепления системы к крану и возможность «заблокировать» любое потенциальное движение являются важной частью процесса планирования. Если промышленное оборудование, работающее под напряжением, должно использоваться в качестве высшей точки, с ним следует обращаться так же, как с любым другим оборудованием, находящимся под напряжением, с точки зрения безопасности. Персонал должен следовать надлежащим процедурам блокировки/маркировки [Контроль опасной энергии 1910.147]. Любое оборудование, используемое в спасательной операции, должно быть надлежащим образом заблокировано (т. е. извлечены ключи, отключен выключатель питания и т. д.). Вам также необходимо проверить ограничения производителя на использование, чтобы убедиться, что вы не выходите за рамки разрешенного использования оборудования.

Из-за опасностей, связанных с перемещением персонала с тяжелым оборудованием, OSHA строго ограничивает его использование. Для использования подъемного крана необходимо использовать «платформы или корзины для персонала» надлежащего класса. Платформы для персонала, которые подвешиваются к грузовой линии и используются в строительстве, подпадают под действие 1926.1431. В общеотраслевых стандартах нет специального положения, поэтому применимым стандартом является 1910.180(h)(3)(v). Это положение прямо запрещает подъем, опускание, раскачивание или перемещение, когда кто-либо находится на грузе или крюке.

Управление по охране труда и промышленной гигиене США запрещает подъем людей с помощью крана или вышки, за исключением случаев, когда невозможна безопасная альтернатива. Использование крана для спасения не является исключением из этих требований, если только не выполняются очень специфические критерии.

В Письме с интерпретацией OSHA (LOI 1993-02-17) говорится: «Однако OSHA определило, что, когда использование обычных средств доступа к приподнятой рабочей площадке невозможно или более опасно, нарушение 1910.180(h )(3)(v) будет рассматриваться как малозначительный, если работодатель выполнил положения, изложенные в 1926,550(г)(3) по (г)(8)».

Примечание. Незначительные нарушения — это нарушения стандартов, которые не имеют прямого или непосредственного отношения к безопасности или здоровью. Всякий раз, когда во время проверки обнаруживаются минимальные условия, они документируются так же, как и любое другое нарушение, но не включаются в протокол.

Таким образом, подъем персонала не разрешается, за исключением случаев, когда обычные средства транспортировки сотрудников невозможны. Или, если обычные средства не представляют еще большую опасность (независимо от того, предназначена ли операция для плановых работ или для спасения). В тех случаях, когда обычные средства не считаются безопасными, допускается выполнение подъемных работ персоналом, отвечающим условиям настоящего стандарта. OSHA подчеркивает, что безопасность работника, а не практичность или удобство, должна быть основой для выбора работодателем этого метода.

Однако также важно отметить, что OSHA конкретно требует спасательных средств в определенных случаях, например, при входе в замкнутые пространства, требующие разрешения [PRCS 1910.146]; или когда работодатель разрешает персоналу использовать индивидуальные страховочные системы [PFAS 1910.140(c)(21) и 1926.502(d)(20)]. В других случаях общая обязанность защищать работника от опасностей на рабочем месте потребует наличия спасательных средств.

Следовательно, «неподготовленность к спасению» не может считаться законным основанием для утверждения, что перемещение пострадавшего с помощью крана является единственным возможным или безопасным средством спасения.

Здесь работодатель должен составить письменные планы спасения для разрешенных мест и для работников на высоте, использующих индивидуальные системы защиты от падения, или он должен убедиться, что это сделала назначенная спасательная служба. При разработке планов спасения может быть определено, что нет других возможных средств спасения без увеличения риска для спасателя(ей) и пострадавшего(ей), кроме использования подъемного крана для перемещения человеческого груза. Такие ситуации будут очень редкими и потребуют очень тщательной документации. Такая документация может включать письменные описания и фотографии местности как часть обоснования использования крана в спасательных операциях.

Итог… просто полагаться на использование крана для перемещения спасателей и пострадавших без составления плана спасения и очень четкого обоснования было бы не в соответствии с правилами OSHA. Должно быть продемонстрировано, что использование подъемного крана было единственным возможным средством для завершения спасения, не увеличивая при этом риск по сравнению с другими средствами. Даже в этом случае сотрудник Управления по охране труда и промышленной гигиене может определить, что действительно существуют другие возможные и более безопасные средства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сделайте еще один шаг, если требуется какое -то движение крана, Extreme Happens необходимо принять! Могут потребоваться передовые методы такелажа, чтобы движение крана не создавало чрезмерной нагрузки на спасательную систему и ее компоненты. Спасатели также должны оценить, не будет ли движение непреднамеренно «принимать» или «добавлять» провисание в спасательную систему, что может нанести вред пациенту. Движение крана может происходить в нескольких плоскостях — влево-вправо, стрела вверх-вниз, стрела внутрь-наружу и трос вверх-вниз. Если необходимо перемещение оборудования, спасатели должны оценить, как это может повлиять на работу спасательной системы.

Конечно, одним из наиболее важных соображений при использовании любого типа механического устройства является его прочность и способность (или неспособность) «чувствовать нагрузку». Если груз запутается во время движения, серьезная травма пострадавшего или выход из строя компонентов системы может произойти почти мгновенно. Каким бы опытом ни обладал крановщик, он никак не может «почувствовать», если груз запутается. И, скорее всего, он не сможет остановиться до того, как произойдет травма или повреждение. Подумайте об этом таким образом, как спасатели ограничивают количество членов бригады, чтобы они могли чувствовать нагрузку, эта способность полностью теряется, когда для выполнения работы используются устройства под напряжением.

Для спасателей кран — это просто еще один инструмент в наборе инструментов, который может служить временной стационарной опорой, облегчая спасательную операцию. Тем не менее, использование крана, который потребует некоторых перемещений при подвешенном спасательном грузе, должно быть крайним средством !  При использовании кранов слишком много потенциальных ошибок. Это также относится к пожарным лестницам. Спасатели должны учитывать рекомендации производителя по применению. Что производитель говорит о подъеме человеческих грузов? А как насчет прикрепления человеческих грузов к различным частям крана или антенны?

Однако бывают случаи, когда кран является единственным вариантом. Например, если сторонние муниципальные спасатели не имели возможности заблаговременно составить план спасения, им придется провести оценку «в реальном времени» на месте происшествия. Из-за затрудненного доступа, состояния пострадавших и/или имеющегося оборудования и людских ресурсов может быть определено, что использование крана для перемещения спасателей и пострадавших является наилучшим способом действий.

Подумайте об этом таким образом, как спасатели ограничивают количество членов бригады, чтобы они могли чувствовать нагрузку, эта способность полностью теряется, когда для выполнения работы используются устройства под напряжением.

Использование крана в рамках плана спасения должно иметь убедительное письменное обоснование в качестве демонстрации того, что это наиболее безопасное и наиболее осуществимое средство обеспечения возможности спасения. Планирование до чрезвычайной ситуации будет иметь большое значение для предоставления вариантов, которые могут обеспечить меньший риск для всех участников.

Итак, чтобы ответить на вопрос ,  «Могу ли я включить использование подъемного крана в свой письменный план спасения?»  

Ну и да и нет. Да, как высокопоставленный якорь. И нет, использование любого механизированного перемещения груза, скорее всего, будет нарушением OSHA без веских оснований. Вопрос в том, будет ли это считаться малозначительным нарушением, если оно используется во время спасения? Скорее всего, это будет зависеть от специфики происшествия. Однако вы можете быть уверены, что OSHA будет искать обоснование того, почему использование крана в движении считается наименее опасным выбором.

ПРИМЕЧАНИЕ. Пересмотрено 05/2022. Первоначально опубликовано 10/2014.

• Предварительные планы спасения
• Информационный бюллетень OSHA о блокировке/маркировке
• Оценка вашей спасательной службы

RescueTalk™ (RocoRescue.

AUTO.RIA – Пежо Боксер грузовой 2018 года в Украине

AUTO.RIA – Пежо Боксер грузовой 2018 года в Украине — купить Peugeot Boxer груз. 2018 года

debug 0507 header1

debug 0507 header2

debug 0507 header3

debug 0507 header4

Продать авто

1679390081.188

1679390081.188

1679390081.204

Бу авто

Пежо

Боксер грузовой

Машины 2018 года

Все авто Б/у авто Новые авто Под пригон

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать

Модель

Модель

Регион

Регион Киев Винница Днепр (Днепропетровск) Донецкая обл. Житомир Запорожье Ивано-Франковск Кропивницкий (Кировоград) Луганская обл. Луцк Львов Николаев Одесса Полтава Ровно Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы

Год

от 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

до 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

Цена, $

Только с видео

Расширенный поиск

Предложения о продаже Peugeot Boxer груз.

2018 года

1679390081.268

1679390081.268

Tue Mar 21 2023 10:37:04 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

7

11 800 $ • 457 368  грн

• 176 тыс. км
• Ровно ( от )
• Дизель, 2 л.
• Ручная / Механика

Только что пригнан
Технически идеальный
По кузову имеет повреждение
Все работает
Возможен обмен на земельный участок г.Ровно …

1679390081.268

Tue Mar 21 2023 00:11:02 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 1

16 200 $ • 628 236  грн

• 305 тыс. км
• Ковель ( от )
• Дизель, 2 л.
• Ручная / Механика

В идеально – сохраненном состоянии.
Свежепригнанный, растаможенный, на учете!
Без пробега по Украине.
Год выпуска 2018 эксплуатация с 2019
Вес 3500\2065
Оригинальная алюминиевая платформа!
Двигатель, ходовая, кпп, прививка – работают идеально! Автомобиль в отличном состоянии!
Проверка на любом вашем сто.
Возможен тест-драйв.
Покупкой останетесь довольны.
Состояние сказки! Цена подарок!™
Всегда в наличии более 30 автомобилей. Возможна доставка автомобилей из Европы любой категории, а также спецтехники, комбайнов, сеялок и т.д.! …

1679390081.268

Tue Mar 14 2023 23:09:54 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

0 Видеосообщение

13 900 $ • 536 679  грн

• 133 тыс. км
• Хуст ( от )
• Дизель, 2.3 л.
• Ручная / Механика

Свеже пригнанный полностью растаможенный
Авто все в оригинал без подкрасов.
Технически все исправно
Хорошая комплектация
Зимняя резина
Вложений не нуждается
Боковая штора . ..

1679390081.268

Tue Mar 14 2023 10:10:28 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

0 Видеосообщение

13 850 $ • 534 056  грн

• 131 тыс. км
• Хуст ( от )
• Дизель, 2.08 л.
• Ручная / Механика

Vebasto spalka 8paletka
Свеже пригнанный полностью растаможенный
Авто все в оригинал без подкрасов.
Хорошая комплектация
Резина 80% остатка
Боковая штора
Длина 4.20
Вложений не нуждается
Технически все исправно …

1679390081.268

Sat Mar 18 2023 20:24:10 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

0

14 999 $ • 583 011  грн

• 198 тыс. км
• Винница ( от )
• Дизель, 2 л.
• Ручная / Механика

Свежо пригнан, растаможен сертификат в наличии, готов к постановке на учет! В идеальном состоянии. …

1679390081.268

{countResult} авто по параметрам: 

Смотреть все {countResult} объявлений →

С Peugeot Boxer груз. также ищут

1. Купить авто
2. Марки машин
3. Купить авто бу
4. Технические характеристики авто
5. Peugeot
6. Peugeot Boxer груз.
7. Фото Peugeot Boxer груз.
8. Технические характеристики Peugeot Boxer груз.

Другие сервисы

1. Проверить авто
2. Автодилеры Peugeot
3. Технические характеристики Peugeot Boxer груз.
4. Автосалоны Peugeot Boxer груз.
5. Продажа новых Peugeot Boxer груз.
6. Запчасти
7. СТО Peugeot в Украине

ВНИМАНИЕ!

В Вашем браузере отключен JavaScript.

Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна.

Включите JavaScript,

это займет всего пару минут.

Включить

Внимание! Вы используете режим
«Частный доступ».

Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.

Как отключить?

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Peugeot Boxer 2018: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Avto Sprav /
Подбор шин и дисков / Peugeot / Boxer / 2018

Boxer 290

• 2.0HDi 110
• 2.0HDi 130
• 2.0HDi 160
• 2. 0HDi 165
• 2.2HDi 130
• 2.2HDi Maxi

Peugeot Boxer 290 2018 2.0HDi 110

Поколение: 290
Двигатель: AHM, I4, Дизель
Мощность: 110 л.с. (81 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot Boxer 290 2018 2.0HDi 110 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET68 в сборе с шинами 215/70 R15 104R. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET68 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/70 R15 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 104R:

• 104 — максимально допустимая нагрузка на шину 900 кг;
• R — максимально допустимая скорость автомобиля 170 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×118. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 71.1 мм.

Стандартное давление шинах — 4.1 / 4.5 МПа.

Peugeot Boxer 290 2018 2.0HDi 130

Поколение: 290
Двигатель: AHN, I4, Дизель
Мощность: 131 л.с. (96 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×118 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	71.1 мм
Крепеж	M14 x 1. 5
Типа крепежа	Болт

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot Boxer 290 2018 2.0HDi 130 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET68 в сборе с шинами 215/70 R15 104R. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET68 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/70 R15 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 104R:

• 104 — максимально допустимая нагрузка на шину 900 кг;
• R — максимально допустимая скорость автомобиля 170 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×118. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 71.1 мм.

Стандартное давление шинах — 4.1 / 4.5 МПа.

Peugeot Boxer 290 2018 2.0HDi 160

Поколение: 290
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 160 л.с. (118 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot Boxer 290 2018 2. 0HDi 160 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET68 в сборе с шинами 215/70 R15 109R. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET68 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/70 R15 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 109R:

• 109 — максимально допустимая нагрузка на шину 1030 кг;
• R — максимально допустимая скорость автомобиля 170 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×118. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 71.1 мм.

Стандартное давление шинах — 4.1 / 4.5 МПа.

Peugeot Boxer 290 2018 2.0HDi 165

Поколение: 290
Двигатель: AHP, I4, Дизель
Мощность: 163 л.с. (120 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×118 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	71. 1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot Boxer 290 2018 2.0HDi 165 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET68 в сборе с шинами 215/70 R15 109R. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET68 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/70 R15 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 109R:

• 109 — максимально допустимая нагрузка на шину 1030 кг;
• R — максимально допустимая скорость автомобиля 170 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×118. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 71.1 мм.

Стандартное давление шинах — 4.1 / 4.5 МПа.

Peugeot Boxer 290 2018 2.2HDi 130

Поколение: 290
Двигатель: 4HH, I4, Дизель
Мощность: 131 л.с. (96 кВт)

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/70 R15 104R Заводской комплект	6Jx15 ET68	5×118	71.1	4.1 / 4.5
215/70 R15 104R Заводской комплект	6Jx15 ET68	5×118	71. 1	4.1 / 4.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot Boxer 290 2018 2.2HDi 130 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET68 в сборе с шинами 205/70 R15 104R. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET68 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/70 R15 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 104R:

• 104 — максимально допустимая нагрузка на шину 900 кг;
• R — максимально допустимая скорость автомобиля 170 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×118. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 71.1 мм.

Стандартное давление шинах — 4.1 / 4.5 МПа.

Peugeot Boxer 290 2018 2.2HDi Maxi

Поколение: 290
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 131 л. с. (96 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Peugeot Boxer 290 2018 2.2HDi Maxi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx16 ET68 в сборе с шинами 215/75 R16 112R. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET68 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/75 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 112R:

• 112 — максимально допустимая нагрузка на шину 1120 кг;
• R — максимально допустимая скорость автомобиля 170 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×130. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто тридцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 78.2 мм.

Стандартное давление шинах — 4.5 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Peugeot Boxer 2018.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Peugeot Boxer 2018?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Технические характеристики Peugeot Boxer Van 333 2.0 BlueHDi Manual, 160hp, 2018

Объяснение:
IncladeUnAvailableOptional-Infrformation отсутствует

Engine & PerformancenceImensions & WeightErderInterfeatRessafety & Security Other

Двигатель и производительность

Двигатель

Спецификация двигателя

Power

118 KW

Horsepower

1600. php (158 BHP

Horsepower

9000 16000.php (158 BHP)

9

9000 1600.0006

Engine Configuration

Displacement

1,997 cc / 2.0 l

Engine Placement

Front

Type of Combustion Engine

Piston

Fuel System

Fuel Injection

Engine Block

Aluminium

Engine Heads

Алюминий

Охлаждение двигателя

Жидкостное охлаждение

Топливо

Общее

Топливо

Дизель

Положение крышки топливного бака

B-Pillar

Left

Brakes

Parking Brake