Минивэн Nissan Serena. Ниссан минивэн фото

Nissan NV200 - 7-местный минивэн для большой семьи

Сегмент минивэнов еще не слишком популярен в России. Тем не менее, автоконцерны уже включились в борьбу. Nissan NV200 – один из лучших вариантов на рынке. Производство этого вагона стартовало в 2009 году. Внешне он выделяется не только оригинальным дизайном, но также и небольшими боковыми стеклами.

Интерьер

Такой минивэн располагает салоном на 7 мест и оснащен 3-мя рядами сидений, причем сконструированы они так, что при сложенных креслах образуется вместительная и ровная погрузочная площадка. На передней оси авто стоят привычные стойки McPherson, тогда как сзади японцы прописали не менее привычную торсионную балку. Nissan NV200 оснащается передним приводом, а также дисковыми передними и барабанными задними тормозными механизмами.

Минивэн даже в базе похвастается щедрой комплектацией, включающей эл. системы ABS и EBD, 2 фронтальных «эйр-бега», аудиосистему с CD-плеером и Bluetooth, а также центральный замок. За доплату можно дополнительно заказать ESP, камеру заднего вида, боковые подушки, современную мультимедийную систему и многое другое. В частности, на тестах Euro NCAP вагон заработал 3 звезды.

Для Европы японцы оснастили свой минивэн 1,5-литровым турбодизелем с системой непосредственного впрыска, мощность которого зависит от форсировки. В итоге он может развивать 89 либо 100 лошадиных сил и выдавать 200 либо 240 «ньютонов». Также Nissan NV200 можно приобрести и с 1,6-литровым бензинником, с распределенным впрыском горючего, рассчитанным на 109 лошадок и 150 Нм тяги. В качестве трансмиссии предлагаются либо механические коробки передач на 5 или 6 «скоростей», либо 4-диапазонная АКПП.

У официальных дилеров в России автомобиль пока не продаётся. Однако его можно приобрести на вторичном рынке.

Фото Nissan NV200

Видео Nissan NV200

Видео будет на немецком языке, поскольку автомобиль официально в Россию не поставляется.

7seatercar.ru

Новый минивэн Nissan Serena стал первой моделью марки с автопилотом — Авторевю

Не суперкар и даже не бизнес-седан, а обычный семейный минивэн стал первым серийным Ниссаном с системой ProPilot, которая берет управление автомобилем на себя. Пока что Serena может ехать на автопилоте только по шоссе со скоростью от 30 до 100 км/ч и лишь в заранее выбранной полосе. Электроника активируется кнопкой на руле, контролирует руль, акселератор и тормоза, следит за дорожной обстановкой с помощью монокамеры под лобовым стеклом и может затормозить машину вплоть до полной остановки. Но если скорость упала ниже 30 км/ч, то последующий разгон ложится на плечи водителя.

Аналогичная система ProPilot в следующем году появится на обновленном кроссовере Nissan Qashqai, в 2018-м она должна научиться перестраиваться из ряда в ряд, а к 2020 году — ориентироваться в городском трафике и проезжать перекрестки.

Что касается самой Серены, то новая модель пятого поколения представляет собой глубокую модернизацию прежнего однообъемника образца 2010 года. Сохранились и габариты (4,7 м в длину), и характерная форма бокового остекления, и дверные проемы. Но силовая структура кузова пересмотрена: передние стойки крыши сделаны тоньше ради лучшей обзорности (но не в ущерб прочности), а задняя часть усилена. На передке — характерная для современных Ниссанов V-образная решетка радиатора и отдельные «брови» поворотников.

Передняя панель хоть и сохранила прежнюю архитектуру (остался даже бардачок перед водителем), но стала современнее и привлекательнее. В электронной комбинации приборов поселился цветной экран, на котором отображаются тахометр или данные системы ProPilot. Дисплей медиасистемы стал заметно крупнее, но управление основными функциями, к счастью, осталось аналоговым — с помощью клавиш и рукояток.

Сиденья первого и второго рядов сделаны по технологии Zero Gravity, как у Теаны: с оптимальными жесткостью и распределением массы тела. Третий ряд хоть и рассчитан на троих, но по-прежнему представляет собой простенькую банкетку. Доступ на задние сиденья облегчен электроприводом сдвижных дверей и системой их открывания движением ноги под днищем автомобиля.

Чисто бензиновая Serena с двухлитровым атмосферником (150 л.с., 200 Нм) теперь предлагается только в самой простой комплектации. Всем остальным вариантам положен силовой агрегат S-Hybrid, который перекочевал с прежней модели. Тот же двухлитровый атмосферник работает в паре с вариатором, а помогает ему крошечный электромотор, главное достоинство которого не мощность (2,6 л.с.), а тяга (48 Нм): он работает в первые секунды при трогании с места, уменьшая время отклика на нажатие педали газа. За доплату — полный привод. Рулевой механизм стал острее и точнее, установлены иные амортизаторы.

Новая Serena имеет богатый список опций: салонное зеркало с дисплеем во всю площадь (нажатием кнопки на него можно вывести изображение с камеры заднего вида), кожаный салон, системы автоматического торможения и слежения за разметкой (работающие независимо от автопилота), автопарковщик, камеры кругового обзора и многое другое. Осталась в строю и версия Highway Star с более агрессивным обликом и расширенным оснащением.

Nissan Serena Highway Star

В Японии Nissan Serena занимает второе место в рейтинге популярности полноразмерных минивэнов: в прошлом году продано 62 тысячи машин, впереди только Toyota Voxy (93 тысячи). А всего с 1991 года выпущено более 1,5 млн Серен четырех поколений. Новая модель выйдет на японский рынок в августе по цене от 28,5 тысячи долларов. Но экспорт — только в другие «праворульные» страны вроде Малайзии или Индонезии, а также в Гонконг.

Nissan NV200: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры Ниссан NV200

Технические характеристики Nissan NV200

Модификации Nissan NV200

Nissan NV200 1.6 AT

Одноклассники Nissan NV200 по цене

К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается.

Отзывы владельцев Nissan NV200

Nissan NV200, 2010 г

Одно время работал на этом автомобиле в службе такси Нью-Йорка. Машина интересная. Нравиться возможность трансформирования салона. Да и сам салон у Nissan NV200 довольно большой - минивэн рассчитан на 7 человек, при этом всем комфортно. Салон оборудован тремя рядами сидений, причём второй и третий ряды можно сложить таким образом, что образуется очень просторное грузовое отделение. На Nissan NV200 устанавливаются только 1.6-литровые двигатели, мощностью 109 л.с. Не скажу, что динамика разгона хорошая, но и недостатка мощности я не ощущаю. Хотя маловат объем двигателя, я считаю. Сам двигатель работает очень тихо и экономично расходует топливо. За 2.5 года эксплуатации Nissan NV200 наездил почти 150000 миль. Никаких проблем автомобиль не преподносил. Все по плану – масло, фильтры, долив жидкостей.

   Достоинства: трансформируемый салон. Удобное место водителя.

   Недостатки: слабоват мотор, а так, недостатки практически отсутствуют.

  Александр, Нью-Йорк

Официальные дилеры Nissan

Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера Nissan.

Чтобы посмотреть контактные телефоны дилера, часы работы, фотографии автосалона, отзывы о нём и схему проезда - нажмите ссылку «Увеличить карту».

Видео Nissan NV200 - тест драйвы

Nissan NV200 / Ниссан NV200

Nissan NV200 - мультифункциональный минивэн, дебютировавший в 2009 году. С самого начала NV200 разрабатывался как автомобиль, предназначенный для грузовых и пассажирских перевозок. Существует несколько модификаций Nissan NV200: грузовая (фургон с самым большим в своём классе грузовым отсеком) и две пассажирские версии — универсальный Combi, для грузовых и пассажирских перевозок и комфортный пассажирский NV200, предназначенный для перевозки пассажиров. Главными преимуществами Nissan NV200 можно назвать: три конфигурации кузова; сдвижные боковые двери, которые значительно облегчают посадку; экономичные двигатели; низкую стоимость эксплуатации; наличие семиместной семейной модификации; просторный и комфортный салон в пассажирских версиях.

На NV200 устанавливают бензиновый двигатель, объемом 1.6 литра. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7.8 л/100 км. В дальнейшем, компания Nissan планирует пополнить модель несколькими бензиновыми и дизельными версиями моторов.

avto-russia.ru

Nissan Serena: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры Ниссан Серена

Одноклассники Nissan Serena по цене

К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается.

Отзывы владельцев Nissan Serena

Nissan Serena, 2005 г

Итак я стал владельцем Nissan Serena 2005 года в комплектации 20G. Машина едет хорошо, все таки передний привод после заднего сказывается. Динамика - замечательная, дорогу держит классно, управляемость выше всяких похвал. И еще важный момент - включение кондиционера в автоматическом режиме не сказывается на динамике, даже стрелка тахометра не реагирует на кондиционер. Трансмиссия – вариатор X-Tronik, имеется спортивный режим – описать не могу – класс! По прямой 100 км/ч – 1800 оборотов. Расход – трасса - 11.5-12 л, по городу – 8-9 л. Бортовой компьютер показывает средний расход на км, мгновенный расход, и ведет статистику за неделю или день. Имеется дополнительная система торможения – классная вещь. Доступная комплектация Nissan Serena: три автоматические двери с подтяжкой, возможностью открывания с пульта и с передней панели, справа от водителя, возможностью отключения данной функции – остается только подтяжка дверей. Два люка: посредине автоматический – на два положения, открывать можно как от водителя, так и от пассажиров второго ряда. Два монитора – один у водителя, второй автоматический у пассажиров. В бардачке установлено DVD, управляется с центральной консоли, нормально показывает и дешевые и самозаписанные фильмы на «болванках». Кстати звук хороший., еще и MP3 берет.

   Достоинства: отличная комплектация. Просторный салон. Комфорт при езде.

   Недостатки: особых нет.

  Евгений, Сочи

Nissan Serena, 2005 г

Первые впечатления от Nissan Serena были неоднозначные: с виду она была меньше предыдущей «Серены» (C24), формы более лаконичные, клиренс пониже, cалон очень порадовал - эволюция на лицо. Машинка оказалась намного проворнее, чем 24-й кузов, хотя на полном приводе заявлено занижение мощности до 129л.с. (на переднем приводе 137, а на C24 вообще 145). Управляемость у Nissan Serena просто потрясающая для такого класса (на уровне легкового седана), подвеска в меру жесткая. Повороты проходит легко, незаметно разгоняешься до 120км/ч и из-за этого не раз попадали за превышение. Ну не чувствуется на этой машине скорость, даже в сравнении с 51-м «Эльграндом». Машина едет и управляется очень легко, отличный обзор и удобная эргономика в салоне. Полный привод зимой помогает, дорогу машина держит отлично, особенно люблю остановиться на ледяной горке, а затем плавно поехать в горку.

   Достоинства: салон. Двигатель. Подвеска.

   Недостатки: клиренс.

  Игорь, Москва

Nissan Serena, 2006 г

За прошедшие пять месяцев проехал около 10 тыс. км, два раза ездил на Украину, в том числе и на Черное море. Итого: салон - объемный, шире «тойотовского» на уровне локтя, на водительском месте правая рука не упирается в дверь. Самое главное - при суточном пробеге с небольшими остановками никакой усталости, обусловленной наличием неудобств в салоне. Вывод - салон Nissan Serena для дальних поездок приспособлен наилучшим образом. Есть маленький минус. Из-за ярко выраженной профильности кресел спать в салоне не очень удобно, даже несмотря на то, что все кресла раскладываются и образуют одну большую площадку. Второй минус - скудная способность салона к трансформации в смысле поворота/разворота кресел. Но данными особенностями можно пренебречь. Подвеска - не «шарабанит», в салоне Nissan Serena достаточно тихо, но дорогу все же слышно. При хорошей нагрузке (4 взрослых + 150 кг груза) пробивает задние амортизаторы на выемках и приличной скорости. Динамика - замечательная, дорогу держит классно, управляемость выше всяких похвал. И еще важный момент - включение кондиционера в автоматическом режиме и в лютую жару (36 в тени) никак не сказывается на динамике. Проходимость испытывал на Днепровских песках.

   Достоинства: проходимость. Динамика. Внешность. Внутренний комфорт.

   Недостатки: трансформация салона.

  Иван, Санкт-Петербург

avto-russia.ru

Минивэн — новости

2 декабря 2017

Новинки китайских авто 2018-2019 года пополнил обновленный кроссовер Venucia T70, переживший плановый и весьма качественный рестайлинг. В нашем обзоре новый Venucia T70 2018 года - фото, цена, комплектации и технические характеристики официального, соплатформенного брата Nissan Qashqai 1-го поколения.

Читать полностью...

30 сентября 2017

Японская компания Nissan в июле 2016 года официально продемонстрировала публике минивэн Serena пятого по счету поколения, который будет доступен в Японии и небольшом количестве других стран с «праворульным» движением. По сути, автомобиль представляет собой существенно модернизированный вариант модели предыдущей генерации, получивший «освеженную» внешность, современный интерьер, новые опции и улучшенную техническую «начинку».

Читать полностью...

24 июня 2016

Компания Nissan начинает продажи семиместной модификации минивэна e-NV200. В Великобритании автомобиль на электротяге с запасом хода около 170 километров будет стоить от 19 895 фунтов (около 28 000 евро).

Читать полностью...

22 января 2015

Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) обнародовал последние результаты краш-тестов на фронтальный удар с малым перекрытием четырех минивэнов. Только Toyota Sienna с трудом получила оценку «приемлемо», остальные провалились на сложном испытании...

Читать полностью...

14 июня 2014

Нам нравится честность минивэнов. В то время как кроссоверы пытаются убедить вас, что, открыв эту дверь, вы сможете в корне изменить вашу жизнь, открывая дверь минивэна, точно знаешь, что обнаружишь внутри. Читать полностью...

14 июня 2014

Nissan e-NV200 (Ниссан e-NV200) - электрический минивэн класса «L». Мировая премьера серийной версии модели состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2014 года. Читать полностью...

11 августа 2013

Официальным такси Нью-Йорка в 2013 году станет Nissan NV200 – мэр города Майкл Блумберг объявил об этом еще в мае. Первый публичный показ специальной модификации минивэна, ориентированной на пассажирские перевозки, состоится в самое ближайшее время – на Нью-Йоркском автосалоне. Читать полностью...

31 июля 2013

Nissan провел в Детройте мировую премьеру концепта кроссовера Resonance, который демонстрирует направление развития дизайна нового поколения Murano, ожидающегося в 2014 году. Читать полностью...

11 июля 2013

Концепт Nissan Forum - минивэн будущего. Это семиместный автомобиль, в котором бы комфортно себя чувствовали дети и родители, находясь в общем салоне, в то же время разделенном на зоны. Компания Nissan наметила на январь премьеру своего любопытного концепта Forum, которая пройдет на автошоу в Детройте. Появились и официальные фотографии и подробная информация об этом семейном во всех смыслах минивэне Читать полностью...

11 июля 2013

Экологически чистые электромобили стали привычными обитателями большинства современных автосалонов, не исключением стало и моторшоу в Детройте, где компания Nissan представила концепт нового минивэна NV200. По словам производителя, автомобиль практически полностью готов к серийному производству и уже в ближайшее время встанет на конвейер. Универсальность Nissan NV200 Concept позволит строить на его базе не только пассажирские версии, но и грузовые, предназначенные для коммерческого использования. Своим клиентам электрокар предложит просторный салон, нулевые выбросы углекислого газа и сравнительно невысокую стоимость. Читать полностью...

minivan.ru

• 
  Химико термическая обработка металлов
• 
  Электродвигатель модели электромобиля работает при напряжении 9
• 
  Усилитель рулевого управления
• 
  Что такое механизация
• 
  Карданное соединение
• 
  Охрана труда водителей
• 
  Формула теплопередачи
• 
  Как кран работает
• 
  Психофизиология автошкола
• 
  Кран паровой
• 
  Самоходный виброкаток