Грабли тракторные навесные для МТЗ: обзор 3 популярных моделей. Грабли гвк

Производим Грабли ворошилки ГВК-3.5М

Оплата граблей производится при получении на терминале транспортной компании вашего города

Видео граблей ворошилок в работе на сгребание и ворошение производства ООО "Агрокомплект"

Грабли-ворошилки ГВК-3.0М и ГВК-3.5М предназначены для ворошения скошенных низкостебельных растений (трава, люцерна, клевер), которые просушиваются на поле, а также для сгребания уже сухого сена в продолговатые валы. При помощи граблей-ворошилок можно также сгребать остатки растений после уборки урожая, например солому. Грабли-ворошилки можно использовать на полях и лугах с уклоном не более 12 градусов, в условиях отсутствия крупных камней, неровностей и других необозначенных препятствий. Грабли-ворошилки ГВК-3.0М могут работать с тягачами от 20 л.с. Грабли-ворошилки ГВК-3.5М могут работать с тягачами от 40 л.с. Скачать руководство по эксплуатации

 

Грабли-ворошилки ГВК-3М 4х колёсные (6мм) цена: 24.700 тр. Грабли-ворошилки ГВК-3М 4х колёсные (7мм) цена: 25.000 тр. 

Грабли-ворошилки ГВК-3.5М 5ти колёсные (6мм) цена: 27.500 тр.

Грабли-ворошилки ГВК-3.5М 5ти колёсные (7мм) цена: 28.200 тр.

Грабли-ворошилки ГВК-8М 8ми колёсные (6мм) цена: 64.500 тр.

Грабли-ворошилки ГВК-8М 8ми колёсные (7мм) цена: 65.500 тр.

Отличие граблей ворошилок производства ООО «Агрокомплект» от граблей Турецкого производства.1.СВАРНЫЕ ШВЫ Все сварные соединения на навеске и раме граблей ворошилок ГВК-3М и 3,5М провариваются толстым швом по всему периметру соединения деталей. Грабли ворошилки сварены профессиональным сварочным полуавтоматом, в среде углекислых газов в отличие от граблей Турецкого производства соединительные швы у которых, проварены только по наружной стороне. Качество сварных швов граблей ГВК Вы можете посмотреть на фотографиях ниже. 2. ОСНОВНОЙ РЫЧАГ НАВЕСКИ Очень проблемным узлом Турецких граблей ворошилок, по которому было много рекламаций из за отрыва втулки от рычага, является узел крепления основного рычага к навеске. Этот узел выполняет функцию соединения между рамой и навеской. На рычаг навески граблей ГВК приходится очень большая нагрузка со всех сторон. Со стороны рамы на рычаг навески граблей приходится сильная боковая нагрузка, так как рама граблей ворошилок постоянно находится в кручении от естественного рельефа местности, то в одну, то в другую сторону. Со стороны навески на рычаг граблей ГВК идет постоянная нагрузка на разрыв от того, что рама с колесами при сгребании или ворошении тащит сено. От этой нагрузки у оригинальных Турецких граблей постоянно отрывало, либо втулку от пятака рычага, либо втулку вместе с рычагом. На граблях ворошилках ГВК производства ООО «Агрокомплект» эта проблема была полностью устранена, путем доработки этого узла. Сначала к пятаку толщиной 6 мм двойным швом приваривается втулка из стали 35 Затем этот пятак с втулкой вваривается в рычаг Сверху для прочности накладывается две пластины толщиной 6мм и все хорошо приваривается сваркой. 3. СЪЕМНЫЙ УЗЕЛ ОСНОВНОГО РЫЧАГА Грабли ворошилки ГВК-3М и ГВК 3.5М имеют возможность отсоединить основной рычаг навески, заменить его в случае какой-либо выработки. Делается это элементарным снятием пальцаб который зашплинтован с обеих сторон. В боковины навески толщиной 5мм дополнительно вварены втулки толщиной 7мм сталь 35. В итоге общая толщина стенки этого узла получается 12мм. Этот узел практически не убиваемый. На Турецких граблях этот узел выполнен простым сварочным швом, который если присмотрется на фотографии даже не проварен до конца и может лопнуть от нагрузки. Более того при поломке основного рычага навески сварное соединение придется, как-то срезать или высверливать. Делается это из-за элементарной экономии средств и на взгляд компании Агрокомплект - это не допустимо и неуважительно по отношению к пользователю. 4. УЗЛЫ СОЕДИНЕНИЯ ГРАБЛЕЙНа граблях ворошилках ГВК узлы соединений рамы к навеске и разверток к раме выполнены методом соединения стопорным пальцем. Эти узлы подвергаются постоянной нагрузке, что приводит разбиванию отверстий соединений. Для того, чтобы максимально продлить срок службы этих соединительных узлов, на граблях ГВК-3М и 3,5М производства Агрокомплект использованы горячекатанные трубы с маркой стали 35. Марка этой стали имеет хорошую твердость по Бринеллю 198 МПа и при этом отлично поддается сварке. Узлы соединения растачиваются на токарном станке для оптимального зазора между деталями. На граблях Турецкого производства эти узлы состоят из электросварных прямошовных труб, которые производятся только из стали 3 с твердостью по Бринеллю не более 88Мпа Ни о какой приточке или расточке этих узлов для оптимальных зазоров не может быть и речи, в итоге происходит разбивание деталей (натирание швом), так как шов электросварной и имеет очень большую твердость по отношению к трущейся об него детали (трубы), которая выполнена из стали 3.

5. ДИСКИ РАБОЧИХ КОЛЕСНа граблях ГВК-3М и 3,5М производства ООО «Агрокомплект» установлены усиленные диски колеса толщиной 4мм и для них использована сталь 20. Диски проштампованы ребрами жескости. К примеру на граблях Турецкого производства диски выполнены из стали 08Ю толщиной 3мм, это сталь с большим содержанием алюминия используется для сложной штамповки не требующей больших физических нагрузок(всевозможные крышки, колпаки). К примеру твердость по Бринеллю стали 20 – 150 МПа, а твердость по Бринеллю стали 08Ю – 48 МПа. Для сравнения можно покачать алюминивую проволоку 20 раз и она сломается, а если покачать проволоку даже из стали 3, то она нагреется и будет весьма трудно её сломать. Это один из самых проблемных узлов Турецких граблей, на который как раз и идет боковая нагрузка с качением, что приводит к поломке диска на первом полевом сезоне.

6. СТУПИЦЫ РАБОЧИХ КОЛЕСНа колеса любых граблей ворошилок приходится очень большая боковая нагрузка при сгребании или ворошении. Очень весомым отличием граблей ворошилок ГВК-3М и 3,5М производства «Агрокомплект» являются ступицы рабочих колес. На наших граблях установлены ступицы от автомобиля ВАЗ 2001-07 (классика). Эти ступицы способны выдерживать колосальные боковые нагрузки из-за того, что в них стоят два конусных подшипника. Люфт ступичных подшипников можно убирать методом подтягивания гайки. Диск колеса крепится болтами 12с шагом 1.25. Болты заворачиваются непосредственно в ступицу, что не дает разбить отверстия в диске. С внутренней стороны установлен сальник, с наружной металлический колпачок, все это не дает возможности попадания влаги при работе или хранении граблей ворошилок. Этот узел по праву считается не убиваемым и проверенным временем на автомобилях ВАЗ. Ступица Турецких граблей ворошилок изготовлена из серого чугуна. В каждую ступицу установлено по 2 подшипника 204 и 205. Эти подшипники вообще не предназначены для боковых нагрузок, ступицы не имеют сальников, подшипники прикрыты шайбами, которые ни как не защитят внутренности ступицы от влаги, что может привести к ржавению в период хранения. Отверстия под болты крепления диска почему-то на 13мм, а сами болты на 10мм. Кроме того на граблях нет ни одной гроверной шайбы.

7. РАМА ГРАБЛЕЙ ВОРОШИЛОКРама граблей ГВК-3М и 3,5М выполнена из трубы 76мм и толщиной стенки 4мм в отличие от Турецких с толщиной 3,2мм. 8. Все детали граблей ворошилок ГВК-3М и 3,5М сварены на специально разработанных для этого кондукторах (приспособлениях) на изготовление которых потребовался целый год, поэтому все узлы сварены одинаково и под заданным углом в отличие от Турецких граблей, где многие узлы сварены на глаз.

9. На колесах граблей установлены пружинные зубья от проверенного временем ведущего производителя сельскохозяйственных пружин в России. Толщина зуба составляет 6,2мм. Зубья термообработаные, отпущенные в специальных печах. На турецких граблях установлены зубья толщиной 6,4мм, хотя продавцы уверяют, что зубья 7мм. 10. На грабли ворошилки ГВК-3М и 3,5М предоставляется гарантия, и любая деталь всегда есть в наличии на производстве или на складе и может быть отгружена транспортной компанией в кратчайшие сроки, что существенно облегчает эксплуатацию граблей ворошилок.

11. Грабли ворошилки ГВК-3М и 3,5М отправляются транспортной компанией до ближайшего терминала заказчика, где он может посмотреть грабли и комплектность, а потом оплатить товар и доставку прямо на терминале ТК.Грабли ворошилки ГВК-3.0МЧетырехколесные грабли ворошилки навесные очень хорошо подходят для тракторов типа Т-25 и классом выше Имеют простую и крепкую конструкцию и следующие преимущества перед другими граблями производства России и импортных производителей граблей. 1. На наших граблях ворошилках есть возможность регулировки угла атаки при сгребании и ворошении. 2. Наши грабли ворошилки навесные можно установить в транспортное положение, к примеру у граблей производства Польша такой возможности нет! 3. Конструкция четырехколесных граблей ворошилок сделана из крепких, качественных труб диаметром 76мм, которые не возможно сломать или погнуть. 4. На рабочих колесах граблей ворошилок установлены ступицы из высокопрочного чугуна с двумя подшипниками, которые обеспечивают отличное вращение рабочих колес без каких-либо рывков и закусываний. 5. Грабли имеют малый вес и габариты, что очень важно при работе с граблями. Технические характеристики граблей ворошилок навесных четырехколесных Модель Грабли ворошилки ГВК-3.0М Длинна (см) 425см. Рабочая ширина при сгребании(см) 250см. Рабочая ширина при ворошении (см) 300см. Транспортная ширина (см) 140см. Вес граблей (кг) 140кг. Количество рабочих колес 4шт. Количество пружин на колесе 40шт. Мощность трактора (Нр) 20 Рабочая скорость ворошения До 12 км/ч Рабочая скорость сгребания До 8,5 км/ч Транспортная скорость До 15 км/ч Ворошение (при скорости 9км/ч) Прибл. 2,2 га/ч Сгребание (при скорости 7 км/ч) Прибл. 1,3 га/ч Грабли ворошилки ГВК-3,5М. Пятиколесные грабли ворошилки навесные хорошо подходят для тракторов от Т-40 и классом выше. Имеют простую и крепкую конструкцию и следующие преимущества перед другими граблями производства России и импортных производителей граблей. 1. На наших граблях ворошилках есть возможность регулировки угла атаки при сгребании и ворошении. 2. Наши грабли ворошилки навесные можно установить в транспортное положение, к примеру у граблей производства Польша такой возможности нет! 3. Конструкция пятиколесных граблей ворошилок сделана из крепких, качественных труб диаметром 76мм. Которые не возможно сломать или погнуть. 4. На рабочих колесах граблей ворошилок установлены ступицы из высокопрочного чугуна с двумя подшипниками, которые обеспечивают отличное вращение рабочих колес без каких-либо рывков и закусываний. 5. Грабли имеют малый вес и габариты, что очень важно при работе с граблями. Технические характеристики граблей ворошилок навесных пятиколесных ГВК-3,5М Модель Грабли ворошилки ГВК-3.5М Длинна (см) 530см. Рабочая ширина при сгребании(см) 300см. Рабочая ширина при ворошении (см) 350см. Транспортная ширина (см) 230см. Вес граблей (кг) 190кг. Количество рабочих колес 5шт. Количество пружин на колесе 40шт. Мощность трактора (Нр) 20 Рабочая скорость ворошения До 12 км/ч Рабочая скорость сгребания До 8,5 км/ч Транспортная скорость До 15 км/ч Ворошение (при скорости 9км/ч) Прибл. 2,6 га/ч Сгребание (при скорости 7 км/ч) Прибл. 1,7 га/ч

89109867353.ru

Прицепные и навесные тракторные грабли для МТЗ

Тракторные грабли – сельскохозяйственное оборудование, используемое для сгребания в валки и ворошения скошенных травяных культур и сена.Большое количество модификаций рассчитанного на работу в различных условиях и агрегирование с тяговыми машинами разной мощности сельскохозяйственного грабельного оборудования позволяют применять его как для работ в небольших фермерских угодьях, так и на полях с большой площадью.

Конструкция и классификация тракторных граблей

Конструктивно тракторные грабли представляют собой закрепленные на металлическом рамном каркасе рабочие элементы, предназначенные для сгребания сена и его ворошения.

Рабочие элементы приводятся в действие устройством отбора мощности тяговой машины или работают при вращении собственных колес.

Положение рамного каркаса устройств прицепного типа изменяется регулировкой ведущего колеса.Навесные грабельные комплексы поднимаются и опускаются гидроприводами, подсоединенными к гидравлическому контуру базового трактора.

Агрегирование устройств с тракторами, в том числе и машинами МТЗ, производится с использованием прицепного механизма (прицепные агрегаты) и навески базовой машины (навесные грабли).

По количеству секций рабочих органов грабельные агрегаты делятся на применяемые для выполнения большого объема работ многосекционные агрегаты и односекционные устройства для обработки участков малой площади.

В зависимости от формы рабочих органов и принципа их действия грабельные агрегаты разделяют на:

• Поперечные, образующие валок расположенный перпендикулярно направлению движения базового шасси агрегаты с различным количеством секций и изменяемой шириной захвата. Машины этого вида оснащаются складывающимися при транспортировке секциями рабочих элементов с закрепленными на шарнирах цилиндрическими зубьями. При выполнении работ грабельный механизм поперечного типа копирует поверхность грунта обрабатываемого участка.
• Колесно-пальцевые грабли, состоящие из симметрично расположенных в левой и правой частях рамы идентичных независимо работающих секций. Каждая из секций состоит рабочих органов, выполненных в форме колеса с металлическими пальцами и опорных пневматических колес. Агрегаты этого типа применяются как для сгребания травы в валки, так и для ее ворошения при сухом покосе.
• Роторные грабельные комплексы – имеющие наибольшую функциональность устройства с изменяемой автоматически шириной захвата и высотой расположения рабочих органов, предназначенные для сгребания, ворошения травы и сенажа и их укладки в валки. При работе агрегат использует закрепленные на раме роторные рабочие элементы с цилиндрическими зубьями.

Обзор моделей тракторных граблей, агрегируемых с тракторами МТЗ

Многофункциональные машины производства МТЗ агрегируются с многочисленными сельскохозяйственными механизмами, в том числе и с грабельными комплексами всех видов.

Боковые колесно-пальцевые грабли ГВК 6

Используемые для сбора скошенных сеянных естественных трав тракторные грабли ГВК 6 также могут использоваться для и ворошения и укладки культур с влажностью от 25 до 85%.

Прицепной двухсекционный агрегат с рабочими органами, приводимыми в действие от движения собственных колес, предназначенный для работ тракторной техникой тягового уровня 0,6-1,4 формирует валки с плотностью 6 кг на куб метр шириной 1,16 метра и высотой 0,32 метра, обрабатывая за час работы участок с площадью до 6 гектар.

Эксплуатационно-технические характеристики ГВК-6
Масса (тонн)	0,98
Размеры (ШхВхД в м)	1,75х2,4х7,75
Количество рабочих колес/грабельных пальцев	10/320
Рабочий захват (м)	6
Транспортная/рабочая скорость (км в час)	20/12

Роторно-ворошильный агрегат ГВР 6

Агрегируемый с тракторами тягового уровня 1,4-2 двух роторный грабельный комплекс ГВР-6 используется для подбора, ворошения и укладки в валки трав с влажностью до 70%.

Эксплуатационно-технические параметры ГВР-6
Обрабатывая за час работы площадь (га)	7
Скорость при выполнении рабочих операций (км в час)	12
Вес (тонн)	0,9
Размеры (ВхШхД в м)	1,5х6,4х7,0

Роторные грабли с функцией ворошения ГВК 630

Выпускаемый предприятием «Бобруйскагромаш» механизированный грабельный комплекс ГВР-630 используется для сгребания скошенных трав и соблюдения препятствующих их гниению условий сушки.

Оснащенный осуществляющими вращение в разных направлениях рабочими органами агрегат может использоваться как для формирования валков, так для их разбрасывания для просушки, а также для ворошения и переворота валковых образований при сенозаготовке.

Установленные на несимметричный каркас с применением ступиц рабочие органы итальянского производства, оборудованные подпружинивающими снижающими нагрузку на агрегат во время работы механизмами, позволяют проводить работы с поперечным уклоном до 5 градусов на участках с высокой неровностью поверхности.

Агрегируемая с тракторами с мощностью силовой установки от 9 до 14 кН модель с шириной захвата 6 метров укладывает скошенные культуры в валки с поперечным сечением 1,8 метра.

Имеющий размеры 4,25х6,4х1,4 агрегат с весом 0,9 тонны за час работы выполняет работы на участке площадью от 7 до 7,5 гектара, двигаясь на скорости 12 км в час.

traktoramtz.ru

Грабли-ворошилки ГВК-7,0 П

№	Наименование	Значение
1	Ширина захвата,м	7,0
2	Наибольшая производительность при сгребании, га/ч	7,0
3	Наибольшая производительность при ворошении, га/ч	9,0
4	Ширина захвата при сгребании, м	7,0
5	Ширина захвата при ворошении, м	9,0
6	Рабочая скорость, км/ч (м/с)	12,0 (3,33)
7	Транспортная скорость, км/ч (м/с)	20,0 (5,55)
8	Габаритные размеры в транспортном положении, мм
	длина	5900
	ширина	3400
	высота	2300
9	Транспортный просвет, мм	230
10	Ширина колеи в транспортном положении, мм	1350
11	Общее число рабочих колес, шт.	12
12	Количество опорных колес, шт.	2
13	Масса, кг	550

souzbelagro.ru

ГВК-7.0 Грабли колесно-пальцевые Цена 57000 р.

Грабли-ворошилки колесно-пальцевые полуприцепные ГВК-7,0П предназначены для сгребания провяленной травы из прокосов в валки, оборачивания валков сена, ворошения травы в прокосах. Грабли используются для уборки сеянных трав, а также трав естественных сенокосов урожайностью свыше 15 ц/га на равнине, при влажности сена 25-80%, в зонах 1-20.

Грабли обеспечивают сгребание провяленной травы в валок массой (по сухой массе) до 4,0 кг в погонном метре валка. Грабли агрегатируются с колесными тракторами класса 0,6-1,4 т.с.

Основными достоинствами граблей ГВК-7,0П по сравнению с повсеместно распространенными ГВК-6,0А являются:

- более низкая стоимость;

- большая производительность на ворошении и сгребании за счет большей ширины захвата;

- масса граблей ГВК-7,0П меньше массы граблей ГВК-6,0А на 210 кг;

- количество опорных колес у ГВК-7,0П - два, вместо шести у ГВК-6,0А;

- трудоемкость перевода из транспортного положения в рабочее и обратно у ГВК-7,0П сокращена в 2 раза.

 

 

№	Наименование	Значение
1	Ширина захвата,м	7,0
2	Наибольшая производительность при сгребании, га/ч	7,0
3	Наибольшая производительность при ворошении, га/ч	9,0
4	Ширина захвата при сгребании, м	7,0
5	Ширина захвата при ворошении, м	9,0
6	Рабочая скорость, км/ч (м/с)	12,0 (3,33)
7	Транспортная скорость, км/ч (м/с)	20,0 (5,55)
8	Габаритные размеры при сгребании, мм
	- длина	5450
	- ширина	7600
	- высота	1300
9	Габаритные размеры при ворошении, мм
	- длина	4400
	- ширина	9350
	- высота	1300
10	Габаритные размеры в транспортном положении, мм
	- длина	5900
	- ширина	3400
	- высота	2300
11	Транспортный просвет, мм	230
12	Ширина колеи в транспортном положении, мм	1350
13	Общее число рабочих колес, шт.	13
14	Количество опорных колес, шт.	2
15	Шины опорных колес	4,5-10 ГОСТ 25641-84
16	Масса, кг	550

gracos.ru

---

• 
  Грабли гвк
• 
  Зенкование отверстий
• 
  Зенкование отверстий
• 
  Тсу тягово сцепное устройство
• 
  Тсу тягово сцепное устройство
• 
  Психология водителя
• 
  Психология водителя
• 
  Пригородные маршрутки
• 
  Пригородные маршрутки
• 
  Грузовой авто
• 
  Грузовой авто