Централизованная система регулирования давления воздуха в шинах Камаз. Камаз давление в шинах

Подкачка шин, регуляторы Камаз

Система регулирования давления воз­духа в шинах применена на автомобилях КамАЗ-4310 и предназначена для повыше­ния проходимости автомобиля на тяжелых участках пути за счет изменения давления воздуха в шинах.

В случае прокола шины эта система позволяет продолжать кратко­временное движение до места стоянки без замены колеса при условии, что ком­прессор сможет восполнить утечку воздуха из поврежденной шины.

Управление системой осуществляется из кабины водителя, давление воздуха в шинах постоянно контролируется по ма­нометру, расположенному на панели при­боров, и должно поддерживаться в преде­лах нормы.

В систему регулирования входят кран 1  управления давлением с кла­паном-ограничителем, предохраняющим давление в пневмосистеме от падения ниже 550 кПа, краны 3 запора воздуха, пневмо-проводы, головки подвода воздуха.

Кран управления давле­нием воздуха в шинах золотникового типа. Золотник 12 перемещается в корпусе 6 и уплотняется сальником 9. Находящееся на золотнике упорное кольцо ограничивает крайние пределы хода золотника. Золотник через штифт соединен с тягой рычага 2  крана, имеющего три поло­жения. Левое положение рычага соответствует накачке шин, среднее — нейтраль­ное, правое — выпуску воздуха из шин в атмосферу.

При переводе рычага крана в левое положение золотник перемещается к кла­пану-ограничителю, проточка на золотнике при этом устанавливается против сальника и воздух через образовавшийся зазор под сальником поступает в шины.

При переводе рычага крана в правое положение золотник перемещается от кла­пана-ограничителя, проточка на золотнике при этом устанавливается против другого сальника и воздух из шин уходит в атмо­сферу.

При переводе рычага крана в нейтраль­ное положение проточка на золотнике находится между сальниками и исключает поступление воздуха к шинам и из шин в атмосферу. Рукоятка управления краном установлена под приборной панелью с пра­вой стороны от водителя.

Головки подвода воздуха, установленные на полуосях, со­стоят из корпуса и двух резиновых манжет с пружинами, обеспечивающими герметич­ность подвижного соединения. Воздух к головке поступает через штуцер. Из поло­сти головки воздух по каналу в полуоси проходит через кран запора воздуха и сое­динительный шланг и поступает в шину колеса.

Краны запора воздуха установлены на каждом колесе, предназна­чены для отключения шин от системы при длительной стоянке автомобиля и в случае выхода из строя манжет головки подвода воздуха. Кран состоит из корпуса 7, в кото­ром перемещается по резьбе пробка 1, ее наружный конец имеет квадратную голов­ку под ключ. Пробка уплотнена резиновым кольцом 4 с шайбами 3 и 5 и поджата гай­кой 2. Уплотнение корпуса крана в гнезде полуоси обеспечивается резиновым кольцом 6.

Движение автомобиля по дорогам с твер­дым покрытием и укатанным грунтовым до­рогам допускается только при давлении воздуха в шинах 300...340 кПа, так как при этом давлении обеспечивается сохранность шин. На труднопроходимых участках пути возможно кратковременное снижение дав­ления воздуха в шинах. При этом макси­мальная скорость движения должна соответствовать нормам, приведенным в таблице.

Нормы выбора максимальной скорости движения

После преодоления труднопроходимых участков нужно увеличивать давление в шинах (> 170 кПа), что позволяет дви­гаться с большей скоростью. Для сниже­ния давления до 80... 170 кПа необходимо остановить автомобиль.

Во время движения колесные краны должны быть полностью открыты, а на дли­тельных стоянках, чтобы избежать утечки воздуха через неплотности трубопрово­дов,— закрыты. Давление воздуха в шинах определяется по манометру при откры­тых колесных кранах. Если при этом наблюдается падение давления, то, закрыв все краны, а затем, открыв их поочередно, необходимо определить, в какой шине происходит утечка воздуха.

При закрытых кранах запора воздуха не допускается перевод рукоятки крана управления давлением в положение, соот­ветствующее накачке шин, во избежание повреждения шинного манометра.

autoruk.ru

Давление в шинах КАМАЗ 5410

Быстрая разборка колеса КАМАЗА

регулятор давления TOMEI TYPE-S на камаз

Тормозная система КАМАЗ

Шины на КамАЗ 260R508 (9,00R20) 14 PR

Будни камазиста - Делаем стоп сигнал

Замена масла в двигателе Камаз

Передняя ступица КамАЗ

SanyaBARS. Возка сахарной свеклы.

вакуумную бочку расправили водовозкой

Не честный Камаз

Также смотрите:

• Склады авто запчастей КАМАЗ
• Дтп с КАМАЗом в кемеровском районе
• Пжд на КАМАЗе прамотроник инструкция
• Двухсекционный тормозной кран автомобиля КАМАЗ
• Автомобиль лесовоз КАМАЗ 43118
• Модель камминс на КАМАЗ
• КАМАЗ лапотник видео
• Кузов с бортами КАМАЗ 55102
• Турбина на КАМАЗе установка
• Почему греется двигатель КАМАЗ 740
• КАМАЗ 65802 самосвал видео
• Электросхема КАМАЗ 5511 смотреть
• КАМАЗ 6350 бак
• Как открыть часы КАМАЗ
• КАМАЗ 4310 снаряженная масса

kamaz136.ru

28 . 2 Проверка величины давления воздуха в шинах автомобилей зил – 131, КамАз – 4310,при проведении к.О.

Контроль над давлением воздуха в шинах централизованной системы накачки шин, ведётся по контрольному манометру, расположенному слева, на панели проборов. Управление системой производится рычагом, расположенным под манометром. На шкале манометра имеется цветовая шкала, с цифрами, указывающая величину давления в шинах, при различных условиях движения автомобиля по дорогам.

Перед поверкой величины давления воздуха необходимо запустить двигатель, довести давление воздуха в тормозной системе до нормы \ не ниже 6-ти атмосфер, контролируя эту величину по рабочему манометру тормозной системы \, убедиться в отсутствии утечки сжатого воздуха из системы.

Для снижения давления в шинах, рычаг управления следует нажать вниз и передвинуть влево, контролируя давление по шинному манометру, для накачки шин – рычаг переводится вправо.

МИНИМАЛЬНОЕ давление воздуха в шинах автомобиля ЗИЛ – 131: 0,5 атмосфер, КамАЗа – 4310: 0,7 атмосфер \ данное давление в шинах устанавливается перед проездом брода \, максимальная скорость движения автомобиля на шинах с низким давлением – НЕ БОЛЕЕ 10 км\час.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ СНИЖАТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ НИЖЕ ЭТОЙ НОРМЫ, В ВИДУ СХОДА ШИНЫ С ОБОДА КОЛЕСА!

МАКСИМАЛЬНОЕ давление в шинах не должно превышать 3,5 атмосфер у ЗИЛа – 131 и 4,5 атмосфер у КамАЗа -4310, в виду повреждения камеры колеса.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ЗАКРЫВАТЬ ОДИН ИЗ 6-ти ШИННЫХ КРАНОВ КОЛЁС!

28 . 3 Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля КамАз 4310, при выполнении работ по то – 1.

Перед проверкой, проверить и довести до нормы давление сжатого воздуха в тормозной системе:

не ниже 6, 5 – 7, 2 атмосфер, а так же, потребуется помощь помощника.

Проверка проводится водителем, с помощью линейки, уперев её в пол кабины, перпендикулярно педали, на расстоянии 215 мм от оси педали.

Замерив, положение педали на линейке, водитель плавно нажимает на педаль тормоза, до сигнала

помощника о начале выходов штоков из тормозных камер и производит второй замер на линейке.

Разность замеров должна быть в пределах 20 – 30 мм – это величина свободного хода.

При большей разности замеров, надо:

- удалить шплинт оси регулировочной вилки тяги тормозной педали

- вилку навернуть на тягу

- при меньшей разности – удлинить тягу, сворачивая вилку.

В заключение регулировки, зафиксировать вилку контргайкой и установить новый шплинт в ось.

Билет № 29

1. ПОРЯДОК ПРОВЕРКИ ВЕЛИЧИНЫ, РЕГУЛИРОВКИ СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ – 131.

2. ПЕРЕЧИСЛИТЬ ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА, ПРОВЕДЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЕЙ ЗИЛ – 131 И КамАЗ – 740.

3. ПЕРЕЧИСЛИТЬ ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ПЕРЕГРЕВ, ПЕРЕОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ, ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.

29 . 1 ПОРЯДОК ПРОВЕРКИ ВЕЛИЧИНЫ, РЕГУЛИРОВКИ СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ – 131.

Проверка проводится при ТО-1, а в случае, когда величина свободного хода выходит за допустимый предел – проводится регулировка. Обязательная регулировка – на ТО – 2.

Проверка проводится с помощью линейки, при её упоре в пол кабины. Свободный ход должен быть в пределах 35 – 50 мм. Для регулировки хода следует ослабить контргайку на регулировочной тяге привода сцепления и вращением шаровой упорной гайки, добиться требуемой величины свободного хода. При удлинении тяги (сворачивании гайки), свободный ход увеличивается, при накручивании гайки на тягу – ход уменьшается.

Давление в шинах КАМАЗ 65225

Быстрая разборка колеса КАМАЗА

Передняя ступица КамАЗ

КамАЗ «Тайфун»

УРАЛ-NEXT-55571 (аналог КАМАЗ-45141) - самосвал с задней разгрузкой 10000 кг, 285 л.с.

Замена масла в двигателе Камаз

МАЗ-5316, 6317, 6425 (аналоги КАМАЗ-43502, 43118, 65221) – бортовые автомобили 4х4, 6х6, тягач 6х6

Подкачка от выхлопа

Поднимаем кузов на 65115

DAEWOO NOVUS SE CC4CT 7тн с КМУ Dong Yang SS1406 г/п=6тн

МЗКТ-7429 (аналог БАЗ-6306) - четырёхосный седельный тягач 470 л.с., полуприцеп 50000 кг

Также смотрите:

• КАМАЗ тбо вывоз мусора
• Холодная обкатка двигателя КАМАЗ
• Как заменить помпу на КАМАЗе видео
• Схема передней подвески КАМАЗ 65117
• Производство спецтехники на шасси КАМАЗ
• Как правильно закрутить колеса на КАМАЗе
• Шланг подъема кузова КАМАЗ 65115
• Жгут проводов на КАМАЗ с двигателем cummins
• Видео КАМАЗ 53212 зерновоз
• Труба выпускная КАМАЗ 54115
• Шасси КАМАЗ 53215 размеры
• Меняем шкворень на КАМАЗе
• Бортовые на КАМАЗе подтянуть
• Тонкости управления КАМАЗом
• Крышка полуоси КАМАЗ 4310

kamaz136.ru

Какое давление в шинах КАМАЗ 65116

Передняя ступица КамАЗ

Камаз 43118 , новый, 2012 г. в Челнах

Тормозная система КАМАЗ

Farming Simulator 2017. мод тягач КамАЗ 54115.+два вида дизайна...

Камаз привод. Почему рвет привод? Дополнение к 1 части

ч1. камаз на воздушных подушках

Газ 66 тестовый заезд 2/3

КАМАЗ 4310, новый

Снятие заднего редуктора КамАЗ 55111

Запускаем дизель CUMMINS 4iSBe-1 КАМАЗ после капитального ремонта!!! Ура!!!!

Также смотрите:

• Технология ремонта форсунки КАМАЗ
• Емкость топливного бака КАМАЗ 45143
• Поменять КАМАЗа на микроавтобус
• Урал или КАМАЗ что лучше видео
• Ширина рамы КАМАЗа
• Отзывы владельцев КАМАЗ 4308 евро 3
• Расход горючего у КАМАЗа
• Сколько тонн потянет КАМАЗ
• Схема КАМАЗ кабина электро
• Как завести КАМАЗ 55111
• Как поменять лист рессоры на КАМАЗе
• Круглый люк КАМАЗ
• Поставка запчастей для КАМАЗа
• КАМАЗ 55102 синий
• КАМАЗ 6520 бензовоз

kamaz136.ru

Какое давление в шинах КАМАЗах

Быстрая разборка колеса КАМАЗА

Как подобрать правильное давление в шинах. Советы эксперта

Будни Камазиста : ремонт шин и разборка колеса

регулятор давления TOMEI TYPE-S на камаз

КАМАЗ-ПОЛЯРНИК (аналоги ЯМАЛ-В6, ЕЛЬНЯ-8066) - внедорожное транспортное средство 14000 кг, 400 л.с.

Система контроля давления в шинах грузовика и как она работает.

Экспертиза шин. "Недокач" и "Перегруз"

При каком давлении взрываются покрышки?

Давление в шинах автомобиля. Как выбрать правильное давление

Подкачка шин Зил 131 в деле

Также смотрите:

• Колодка задняя КАМАЗ 5308
• Как подсоединить спидометр на КАМАЗе
• Подшипник КАМАЗ 3206
• КАМАЗ 65201 чулок
• Пневмосистема КАМАЗ 45143
• Авто ралли КАМАЗ видео
• Двигатель на КАМАЗ 6520 по россии
• КАМАЗ вахтовый ремонт
• Ремонт жидкостного насоса на КАМАЗе
• Ремонт КАМАЗ ливны
• КАМАЗы КПП схема переключения
• Сколько цилиндров в КАМАЗе евро 2
• Фишка спидометра КАМАЗ
• Как включить миксер на КАМАЗе
• Отзывы об КАМАЗе 65224

kamaz-parts.ru

Давление в шинах КАМАЗ 65111

КАМАЗ-ПОЛЯРНИК (аналоги ЯМАЛ-В6, ЕЛЬНЯ-8066) - внедорожное транспортное средство 14000 кг, 400 л.с.

Передняя ступица КамАЗ

Будни Камазиста : Устранение утечки воздуха , ремонт

Видео Обзор Камаза самосвал 5511

Камаз подкачка шин

УРАЛ-NEXT-55571 (аналог КАМАЗ-45141) - самосвал с задней разгрузкой 10000 кг, 285 л.с.

Снятие среднего редуктора камаз 55111

Будни камазистов : Подъем кузова и звук двигателя v8

#1405.ЗИЛ 132Р 6Х6 НЕРЕАЛЬНЫЙ ВЕЗДЕХОД [HD](АВТО БЛОГ 2015)

Камаз vs Зил 131

Также смотрите:

• Тал запчасти КАМАЗ
• Втулка полиуретановая КАМАЗ
• Шина арктиктранс на КАМАЗ
• Коллекционные модели КАМАЗ с прицепом
• Ком КАМАЗ скоростная
• Возможные неисправности компрессора КАМАЗ евро
• Регулировка корзины сцепления КАМАЗ 55111 схема
• Как переключить скорость на КАМАЗе видео
• Сколько качать давление в шинах КАМАЗа
• Коробка отбора мощности на КАМАЗе
• Как определить трещину в гильзе двигателя КАМАЗ
• Ширина автомобиля КАМАЗ самосвал
• Петр 1 КАМАЗ
• Ремонт балансиров КАМАЗа
• КАМАЗ 65115 техническая скорость

kamaz136.ru

• 
  Как завести камаз
• 
  Сколько весит камаз самосвал
• 
  Обратный клапан камаз
• 
  Камаз 6520 43 технические характеристики
• 
  Порядок переключения передач на камазе
• 
  Фото камаз 53501 военный
• 
  Развал сход камаз
• 
  Как на камазе развести колодки
• 
  Фото камаз 43114
• 
  Камаз 53958
• 
  Система смазки камаз 740