Самосвал КамАЗ 65201 "Люкс" 6х4. Камаз 65201 технические характеристики
КАМАЗ 65201 обзор | технические характеристики, схема, фото
Весовые параметры и нагрузки
| Снаряженная масса автомобиля, кг |
15350 |
| - нагрузка на первую и вторую оси, кг |
7400 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг |
7950 |
| Грузоподъемность автомобиля, кг |
19500 (* 25500) |
| Полная масса а/м, кг |
35000 (* 41000) |
| - нагрузка на первую и вторую оси, кг |
15000 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг |
20000 (* 26000) |
Двигатель
| Модель |
740.60-360 (Евро-3) |
| Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) |
265 (360) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) |
1570 (160) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин |
1300:1350 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
| Рабочий объем, л |
11,76 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/130 |
| Степень сжатия |
16,8 |
Система питания
| Вместимость топливного бака, л |
400 |
Электрооборудование
| Напряжение, B |
24 |
| Аккумуляторы, В/А·ч |
2x12/190 |
| Генератор, В/Вт |
28/2000 |
Сцепление
| Тип |
диафрагменное, однодисковое |
| Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
Коробка передач
| Модель |
ZF 16S 151 |
| Тип |
механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление |
механическое, дистанционное |
Передаточные числа на передачах
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
ЗХ |
| 13,80 |
9,49 |
6,53 |
4,57 |
3,02 |
2,08 |
1,43 |
1,00 |
12,92 |
| 11,54 |
7,93 |
5,46 |
3,82 |
2,53 |
1,74 |
1,20 |
0,84 |
10,80 |
|
Главная передача
| Передаточное отношение** |
5,11 или 6,33 |
Тормоза
| Привод |
пневматический |
| Размеры: диаметр барабана, мм |
420 |
| Ширина тормозных накладок, мм |
180 |
| Суммарная площадь тормозных накладок, см2 |
9600 |
Колеса и шины
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
пневматические, камерные |
| Размер обода** |
8,5-20 (216-508) или 9,00-22,5 |
| Размер шин** |
12,00 R20 (320 R508) или 315/80R22,5 |
Кабина
| Тип |
передняя, расположенная над двигателем |
| Исполнение |
без спального места |
Самосвальная платформа
| Объем платформы, м3** |
16 или 20 |
| Угол подъема платформы |
55 |
| Направление разгрузки |
назад |
Характеристика а/м полной массой 35000 кг
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
25 |
| Внешний габаритный радиус поворота а/м, м |
11,5 |
| * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс). |
| ** В зависимости от комплектации. |
www.vnalichii.info
Технические характеристики самосвала КАМАЗ 65201
Весовые параметры и нагрузки, а/м
| Снаряженная масса а/м, кг |
|
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю
ось, кг |
|
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку,
кг |
|
| Грузоподъемность а/м, кг |
|
| Полная масса, кг |
|
| Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось,
кг |
|
| Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку,
кг |
|
|
*Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой
нагрузкой 130кН(13тс)
|
Двигатель
| Модель |
740.51-320 (Евро-2) |
| Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
220 (300) / 2200 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при
частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
235 (320) / 2200 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кгсм)
/ при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1255 (128) / 1300-1500 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
| Рабочий объём, л |
11,76 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/130 |
| Степерь сжатия |
16,5 |
Система питания
| Вместимость топливного бака, л |
400 |
Электрооборудование
| Напряжение, В |
24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас |
2х12/190 |
| Генератор, В/Вт |
28/2000 |
Сцепление
| Тип |
диафрагменное, однодисковое |
| Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
Коробка передач
| Модель |
ZF 16S 151 |
| Тип |
механическая, шеснадцатиступенчатая |
| Управление |
механическое, дистанционное |
| Передаточные числа на передачах |
1 -13,80 -11,54/ 2 -9,49 -7,93/ 3 -6,53 -5,46/
4 -4,57 -3,82/ 5 -3,02 -2,53/ 6 -2,08 -1,74/ 7 -1,43 -1,20/ 8 -1,00 -0,84/
3Х -12,92 -10,80 |
Сцепление
| Тип |
диафрагменное, однодисковое |
| Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
Главная передача
| Тип |
двойная, с центральной
конической передачей и планетарными колёсными передачами |
| Передаточное отношение |
5.11 |
Тормозная система
| Привод |
пневматический
|
| Диаметр барабана, мм |
420 |
| Ширина тормозных накладок, мм |
180 |
| Суммарная площадь тормозных накладок,
кв.см |
7200 |
Колеса и шины
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
пневматические, камерные |
| Размер обода |
8.5-20 (216-508) |
| Размер шин |
12.00 R20 (320 R508) |
Кабина
| Тип |
расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение |
без спального места |
Самосвальная платформа
| Объем платформы, куб. м |
16 |
| Угол подъема платформы, град |
50 |
| Направление разгрузки |
трехсторонняя |
Характеристики автомобиля полной массой 27 500кг.:
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
| Угол преодол. подъема, не менее, % |
25 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
9,3 |
|
www.tankdiv.ru
Самосвалы КАМАZ 65201-73 - технические характеристики, комплектации
Стандарт: Евро 4
Комплектация
| 65201-26012-73 | Раздаточная коробка согласно КД (по-умолчанию) / Колеса Бескамерные / Аэродинамический солнцезащитный козырек / Межколесная блокировка / Держатель запасного колеса / Боковая защита |
| 65201-26010-73 | Раздаточная коробка согласно КД (по-умолчанию) / Колеса Бескамерные / Аэродинамический солнцезащитный козырек / Межколесная блокировка / Держатель запасного колеса / Боковая защита |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель
| Дополнительное оборудование | обогрев платформы |
Весовые параметры и нагрузки
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 25500 |
| Полная масса а/м, кг | 41000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 15000 |
| Снаряженная масса, кг | 15430 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 7950 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 7480 |
Главная передача
| Передаточное отношение*** | 5,11 |
Двигатель
| Модель двигателя | 740.73-400 (Евро-4) |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Размер шин | 315/80 R22.5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
Коробка передач
| Модель КП | ZF 16S 1825 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Самосвальная платформа
| Внутренние размеры платформы, мм | 5900х2300х1520 |
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 20 |
| сечение | прямоугольное |
| Угол подъема платформы, град | 55 |
Система выпуска и нейтрализации
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Сстема питания
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
Сцепление
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массы
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14) |
Электрооборудование
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2x12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
azkamaz.ru
Самосвал КамАЗ 65201 "Люкс" 6х4
| МОДЕЛЬ | 65201-43 "Люкс" |
| Дополнительное оборудование: | - Предпусковой подогреватель
- Кондиционер
- Автономный отопитель кабины
- Электронный тахограф
- Аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика)
|
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ |
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 29000 |
| Полная масса а/м, кг | 44000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 18000 |
| Снаряженная масса, кг | 15000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 8000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 7000 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Модель двигателя | КАМАЗ-740.632-400 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250-1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
| Модель КП | ZF 16S1825 TO |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ |
| Длина, мм | 9230 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3370 |
| Дорожный просвет, мм | 330 |
| ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА |
| Модель ведущих мостов | KAMAZ-6520 |
| Передаточное отношение*** | 5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
| КАБИНА |
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | 4-х точечная, пружинная |
| Тип кабины | расположенная над двигателем |
| КОЛЕСА И ШИНЫ |
| Размер обода |
| сзади | 9,0-22,5 |
| спереди | 11,75-22,5 |
| Размер шин |
| сзади | 315/80 R22,5 |
| спереди | 385/65 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
| САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА |
| Исполнение | обогрев выхлопными газами, тент с механизмом сворачивания, дополнительная лестница |
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 20 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
| СЦЕПЛЕНИЕ |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое мод. MZF-430 |
| ТОРМОЗА |
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,6 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 30 (18°) |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
| Аккумуляторы, В/А ч | 2х12/210 |
| Напряжение, B | 24 |
xn--80aohd4b.xn--p1ai
КамАЗ-65201: цена, технические характеристики, описание
Компания «КАМЦЕНТР» продает самосвалы Камского автозавода на правах официального дилера. Это позволяет приобрести КАМАЗ-65201 на реально выгодных условиях (без переплат и пр.).
Самосвал обладает вместительным (20 куб. м) кузовом с задней разгрузкой и способен перевозить тяжести массой до 25 т. Силовым агрегатом КАМАЗ-65201 является 400-сильный двигатель, который по экологическим параметрам удовлетворяет стандарту Евро 4. Высокая кабина оснащена аэродинамическим козырьком, отличается обилием внутреннего пространства и хорошим уровнем комфорта.
КАМАЗ-65201 оснащен множеством современных высокотехнологичных систем. В их числе — пневматическая конструкция подвески, механизм межколесной блокировки, Common Rail и пр. Грузовик поставляется с тахографом, который оборудован блоком СКЗИ и соответствует российским стандартам.
Самосвал КАМАЗ-65201 эксплуатируется строительными, дорожными, коммунальными предприятиями, а также в промышленности и сельском хозяйстве. Он удобен для вывоза грунта и снега, доставки сыпучих материалов (щебень, песок, гравий), транспортировки мусора к местам утилизации и пр.
Почему покупать КАМАЗ-65201 выгодно в компании «КАМЦЕНТР»?
Вы сотрудничаете с официальным дилером Камского автозавода. Это гарантирует максимально выгодные условия приобретения грузовиков (оперативность, отсутствие переплат, официальная длительная гарантия и пр.).
Обеспечиваются сопутствующий сервис и послепродажное сопровождение. Это касается текущего и ремонтного обслуживания КАМАЗ-65201, поставки запасных частей и расходно-технических материалов, бесплатного консультирования и т. д.
Действуют разнообразные программы лизинга и кредитования. Это позволяет приобрести КАМАЗ-65201 даже при отсутствии требуемой суммы.
Дополнительным преимуществом является наличие системы Трейд-ин. Благодаря этому можно не только быстро продать старый грузовик по выгодной стоимости (оценка производится с учетом текущих рыночных реалий), но и зачесть его в качестве оплаты при покупке нового самосвала.
Заказать КАМАЗ-65201 можно прямо сейчас. Заполните онлайн-форму или позвоните в «КАМЦЕНТР» по номеру +7 (495) 663-68-00.
www.kamazik.ru
Автомобиль-самосвал КАМАЗ-65201 (8х4) | Технические характеристики самосвала КАМАЗ-65201
Описание Технические характеристики Изображения
Технические характеристики самосвала КАМАЗ-65201
| Модель |
|
| Снаряженная масса, кг |
15350 |
| — нагрузка на первую и вторую ось, кг |
7400 |
| — нагрузка на заднюю тележку, кг |
7950 |
| Грузоподъемность, кг |
19500 (25500*) |
| Полная масса, кг |
35000 (41000*) |
| — нагрузка на первую и вторую ось, кг |
15000 |
| — нагрузка на заднюю тележку, кг |
20000 (26000*) |
| Исполнение кабины |
без спального места |
| или со спальным местом |
|
| Направление разгрузки |
назад |
| Объем платформы, м 3 |
16 |
| Угол подъема платформы, град |
55 |
| Время разгрузки, не более, с |
30 |
| Время опускания платформы |
|
| после разгрузки, не более, с |
не более 40 |
| Направление разгрузки |
назад |
| Габаритные размеры автомобиля, мм: |
|
| (длина х ширина х высота) |
9250 х 2500 х 3250 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
10,5 |
| Угол преодолеваемого |
|
| подъема автомобилем, не менее, % |
до 25 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
| Базовое шасси: |
|
| Модель |
|
| Двигатель: |
|
| Модель |
740.50-360 (Евро-2) |
| Тип |
дизельный с турбонаддувом |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт), |
|
| при 2200 об/мин |
360 (265) |
| * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс). |
|
Друзья проекта
|
Все самосвалы КАМАЗ
История КАМАЗ
Товарный знак и логотип «КАМАЗ»
|
Степной конь, украшающий решетку радиаторов грузовых автомобилей КАМАЗ, — это не только дань традиции изображать на эмблемах животных, распространенных в местах расположения сборочных предприятий. Стильный, красивый логотип отлично передает базовые характеристики автомобильной техники КАМАЗ — мощь, скорость, надежность, доступность и простоту в обслуживании.
С 1973 года ОАО Камский автомобильный завод владеет двумя товарными знаками, выполненными в русском и латинском написании, — КАМАЗ и KAMAZ. В 1987 году ОАО «КАМАЗ» начинает использовать третий, комбинированный товарный знак КАМАZ с изображением степного скакуна. /подробнее/ |
Новости КАМАЗ
| 24.08.2009 — КАМАЗ наращивает свою долю на российском рынке грузовых автомобилей
Несмотря на текущий кризис в мировой и отечественной экономике, «КАМАЗ» продолжает наращивать свою долю на российском рынке грузовых автомобилей массой от 14 до 40 тонн: с 28% (декабрь 2008 года) до 68% (июль 2009-го). 21.07.09 — КАМАЗ — экологическая безопасность производства и качество продукции
Эксперты «Русского регистра» завершили аудиторскую проверку системы менеджмента качества (СМК) и системы экологического менеджмента (СЭМ) ОАО «КАМАЗ». Новинки грузовой техники КАМАЗ
Новинки автозавода КАМАЗ — самосвал КАМАЗ 45397, самосвал КАМАЗ-65115-062-6, впервые представленные на выставке сельскохозяйственной техники «АгроТек Россия — 2008», уже год как поступили в продажу и пользуются у покупателей повышенным спросом. 21.07.09 — КАМАЗ — экологическая безопасность производства и качество продукции
Эксперты «Русского регистра» завершили аудиторскую проверку системы менеджмента качества (СМК) и системы экологического менеджмента (СЭМ) ОАО «КАМАЗ». 04.06.2009 — Москва, СТТ-2009 (ОАО «КАМАЗ»)
В период со 2 по 6 июня в Москве, в МВЦ «Крокус Экспо» на десятой Международной специализированной выставке «Строительная техника и Технологии 2009», крупнейшей мировой ежегодной выставкой строительной техники и оборудования, ОАО «КАМАЗ» представил грузовые автомобили с новым дизайном кабины. Открытие экспозиции ОАО «КАМАЗ» состоялось в день открытия выставки, 2 июня в 10 часов утра. Программа мероприятий состояла из презентационной части, пресс-конференции для журналистов и шоу-программы. 26.01.2009 — Камазовцы поддерживают действия Правительства России.
На «КАМАЗе» по инициативе партии «Единая Россия» в рамках общероссийской акции проходят митинги в поддержку действий Правительства РФ по защите автомобильного рынка страны и отечественных автопроизводителей. 21.01.2009 — Будущий успех «КАМАЗа» закладывается сегодня.
Накануне возобновления работы производственных подразделений «КАМАЗа» первый заместитель генерального директора — исполнительный директор ОАО «КАМАЗ» Юрий Клочков подвёл итоги минувшего года и рассказал о производственных планах компании в 2009 году. 21.01.2009 — «КАМАЗ» заработал.
Вчера возобновил работу главный сборочный конвейер КАМАЗа. 19.01.2009 — Аргентина чествует победителей.
В Буэнос-Айресе началось заключительное действие ралли «Дакар-2009», первого в своём роде в Южной Америке, — чествование победителей. 14.01.2009 — О решении дирекции ЗАО «ФБ ММВБ».
Дирекция ЗАО «ФБ ММВБ» 29 декабря 2008 года приняла решения: 14.01.2009 — «КАМАЗ-мастер»: по правилам честной игры.
По окончании вчерашнего кругового этапа в окрестностях города Копьяпо организаторы ралли официально объявили, что, в соответствии с регламентом гонки, из результата двух экипажей, оказавших помощь экипажу Томаша Томечека после аварии, вычитывают время, которое они на это потратили на девятом этапе, проведённом днём ранее. МАЗ или КАМАЗ?
Почему «МАЗ»? А может быть, «КАМАЗ»? Решатся ли депутаты задать себе эти вопросы |
|
kamaz-samosval.ru