Принципиальная электрическая схема КАМАЗ 54115. Камаз 54115 электросхема

Камаз-54115 евро-3 электросхема системы охлоджения

Система электрооборудования автомобилей Камаз и приборы

Электрооборудование автомобилей Камаз состоит из следующих систем: электроснабжения, световой сигнализации, наружного и внутреннего освещения, контрольно-измерительных приборов, системы отопления, стеклоочистки и звуковой сигнализации, пуска двигателя.

Ниже приведены электрические схемы автомобилей Камаз для этих систем и их описание. На электрических схемах Камаз рядом с условным изображением элементов электрооборудования приведены номера подсоединяемых проводов, буквами обозначен их цвет: Б – белый, Г — голубой, Ж — желтый, 3 — зеленый, К — красный, КЧ — коричневый, О — оранжевый, Р — розовый, С — серый, Ф — фиолето­вый, Ч — черный.

Рис.1. Электрическая схема Камаз системы электроснабжения

1 - реле отключения обмотки возбуждения генератора, 2 - генератор, 3 - блок предохранителей, 4 - реле стартера, 5 - стартер, 6 - батареи аккумуляторные, 7 - выключатель массы, 8 - кнопка дистанционного выключателя массы аккумуляторных батарей, 9 - реле электродвигателей отопителя, 10 - амперметр, 11 -предохранители 13.3722 (7.5 А), 12 - предохранитель ПР310 (10 А), 13 - выключатель приборов и стартера,

Система электроснабжения Камаз (рис.1) служит для питания потребителей при работающем двигателе. Источниками электроэнергии являются две аккумуляторные батареи 6, соединенные последовательно, генераторная установка 2, подключенная параллельно аккумуляторным батареям.

Отрицательный вывод аккумуляторных батарей подсоединен к корпусу автомобиля через выключатель 7 массы с дистанционным управлением.

Схема Камаз оборудована реле 1, разрывающим цепь обмотки возбуждения генератора при работе ЭФУ. Кроме того, при рабочем положении ключа выключателя 13 приборов и стартера ток не подается к кнопке 8 дистанционного выключателя массы, что предотвращает случайное выключение массы при работающем двигателе (выключение аккумуляторных батарей возможно только после отключения генератора от системы электрооборудования установкой ключа выключателя приборов и стартера в нейтральное положение).

1, 2 - фонари передние левый и правый, 3 - реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, 4 - предохранитель плавкий ПР 119 (6 А), 5 - переключатель света комбинированный, 6 - предохранитель 13.3722 (7,5 А), 7 - предохранитель ПР 310 (10 А), 8 - выключатель аварийной световой сигнализации, 9, 10 - указатели поворота правый и левый, 11, 12 - фонари задние левый и правый, 13 -выключатель сигналов торможения, 14 - выключатель электромагнитного клапана прицепа, 15 - реле сигналов торможения, 16 - сигнал звуковой (зуммер), 17, 18, 19 - выключатели сигнализаторов падения давления в ресиверах пневмопривода тормозных механизмов, 20 - выключатель сигнализатора стояночной тормозной системы, 21 - реле-прерыватель сигнализатора включения стояночной тормозной системы, 22 - выключатель света заднего хода, 23 - фонарь заднего хода, 24 - розетка прицепа 24 В, 25 - выключатель сигнализатора блокировки межосевого дифференциала, 26, 28 -блоки сигнализаторов, 27 - выключатель сигнализатора засоренности масляного фильтра, I - к выключателю приборов и стартера, II - к указателю температуры охлаждающей жидкости, III - к указателю тахометра, IV - к указателю спидометра

Система световой сигнализации Камаз (рис.2) предназначена для оповещения водителей других транспортных средств о совершении поворота (разворота) или торможения, а также для сигнализации о состоянии сборочных единиц автомобиля, влияющих на безопасность движения.

К системе световой сигнализации Камаз относятся: аварийная световая сигнализация, сигнализация торможения, указатели поворота и контрольные лампы включения указателей поворота автомобиля и прицепа, контрольные лампы блокировки межосевого дифференциала, стояночной тормозной системы, падения давления воздуха в контурах пневмопривода тормозных механизмов, объединенные в блоки контрольных ламп, а также соответствующие переключатели, выключатели и реле.

Выключатель 8 аварийной световой сигнализации обеспечивает одновременное включение всех указателей поворота в прерывистом режиме.

При этом загорается контрольная лампа, вмонтированная в ручку выключателя, контрольные лампы указателей поворота в блоке контрольных ламп могут не светить.

Включение указателей поворота автомобилей Камаз осуществляется комбинированным переключателем 5 при рабочем положении выключателя приборов и стартера.

Контактно-транзисторный реле-прерыватель 3 обеспечивает прерывистый режим работы указателей поворота автомобиля и прицепа, о работе указателей сигнализируют лампы (отдельно для автомобиля и прицепа) в блоке 26 контрольных ламп.

Сигнал торможения в задних фонарях автомобилей Камаз включается при срабатывании тормозных систем автомобиля. При этом замыкаются контакты пневмоэлектрического датчика 13 включения сигнала торможения, срабатывает промежуточное реле 15 сигнала торможения, и светят лампы сигнала торможения задних фонарей.

Цепи сигнала торможения включены в цепь источника питания через амперметр, минуя выключатель приборов и стартера.

Сигнал торможения включается также при включении стояночной тормозной системы. При этом замыкаются контакты датчика 20, установленного в контуре III пневмопривода тормозных механизмов, и загорается контрольная лампа.

В цепи питания контрольной лампы включения стояночной тормозной системы установлен реле-прерыватель 21, вследствие чего лампа горит прерывистым светом. Одновременно через промежуточное реле замыкаются цепи ламп сигналов торможения задних фонарей.

Рис.3. Электрическая схема Камаз системы наружного и внутреннего освещения

1, 2 - фары противотуманные правая и левая, 3, 11 - фары головного света правая и левая, 4 - плафон вещевого ящика, 5 - выключатель плафонов, 6 - фонари автопоезда, 7 - выключатель фонарей автопоезда, 8 - реле электродвигателей отопителя, 9, 10 - плафоны кабины левый и правый, 12 -выключатель противотуманных фар, 13 - реле сигналов торможения, 14 - выключатель электромагнитного клапана прицепа, 15, 16 - фонари задние правый и левый, 17, 18 - фонари передние правый и левый, 19 - переключатель света комбинированный, 20 - предохранитель 13.3722 (7,5 А), 21 - предохранитель ПР 310 (10 А), 22 - выключатель освещения приборов, 23 - лампа подкапотная, 24 - выключатель аварийной световой сигнализации, 25 - розетка переносной лампы, 26 - розетка семиконтактная, 27 - указатель давления масла, 28 - указатель уровня топлива, 29 - спидометр, 30 - тахометр, 31 - указатель температуры охлаждающей жидкости, 32 - амперметр, 33 - манометр, I - к выключателю приборов и стартера

Система наружного и внутреннего освещения Камаз (рис.3) предназначена для обеспечения безопасности движения автомобиля, а также освещения рабочего места водителя.

К системе наружного и внутреннего освещения автомобиля относятся фары головного света, противотуманные фары, передние фонари, задние фонари, подкапотная лампа, плафоны освещения вещевого ящика и спального места, патроны с лампами освещения приборов, плафоны кабины, переносная лампа.

Соединение всех потребителей с источником питания выполнено по однопроводной схеме за исключением плафона 4 вещевого ящика, минусовый вывод которого выведен на панель предохранителей.

Включение ближнего и дальнего света фар 3 и 11, противотуманных фар 1 и 2 и габаритных огней осуществляется комбинированным переключателем 19 непосредственно от источника питания через амперметр.

Цепи фар ближнего света и противотуманных фар защищены термобиметаллическими предохранителями ПР310, установленными на панели предохранителей.

Цепь фар дальнего света защищена отдельным предохранителем того же типа. Цепь габаритных огней и ламп освещения приборов защищена автоматическим термобиметаллическим предохранителем типа 13.3722.

Рис.4. Электрическая схема Камаз системы контрольно-измерительных приборов

1 - указатель уровня топлива, 2 - датчик указателя уровня топлива, 3 - предохранитель 13.3722 (7,5 А), 4 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, 5 - датчик перегрева охлаждающей жидкости, 6 - датчик аварийного давления масла, 7 - датчик указателя давления масла, 8 - указатель давления масла, 9, 11 - блоки контрольных ламп, 10 - указатель температуры охлаждающей жидкости, 12 -генератор, 13 - тахометр, 14 - спидометр, 15 - датчик спидометра, I - к выключателю приборов и стартера

Система контрольно-измерительных приборов Камаз (рис.4) предназначена для контроля режима работы агрегатов и отдельных сборочных единиц автомобиля, а также определения скорости движения.

Контрольно-измерительные приборы состоят из указателей и датчиков. Все указатели установлены на щитке приборов в кабине водителя, датчики расположены на агрегатах шасси и двигателя.

Электрическое соединение приборов Камаз выполнено по однопроводной схеме. Отрицательным выводом является щиток приборов, соединенный с общей массой автомобиля, приборы соединены между собой параллельно через выключатель приборов и стартера.

how.qip.ru

Принципиальная электрическая схема КАМАЗ 54115

Кабина бортового КАМАЗ 5320, оранжевый

КамаЗ работа генератора.

камаз ОБЕЗАТЕЛЬНО ПОДПИШИСЬ

КамаЗ разбираем генератор часть 3 (проверка шоколадки )

Воздухораспределитель прицепа КамАЗ

MotorData.ru - Схемы электрооборудования автомобилей

Конвертер (Преобразователь напряжения) 24/12V 21.3759-07 (40А)

Как работает пневматическая тормозная система

Кабина сельхозника КАМАЗ 55102, серая

Также смотрите:

• Частые неисправности КАМАЗом
• КАМАЗ резко вырос
• Датчик давления масла двигатель КАМАЗ камминз
• Форсунка КАМАЗ 740 схема
• КАМАЗ самосвал с самосвальным прицепом
• Схема управления ТНВД бош КАМАЗ
• Трубка главного цилиндра сцепления КАМАЗ
• Туарег под КАМАЗом
• Научится поднимать кузов на КАМАЗе
• КАМАЗ самосвал как выгрузить
• Электропроводка КАМАЗ 5511 самосвал
• КАМАЗ 829 габариты
• Что входит в сцепление КАМАЗ
• Сломанная шпилька в блоке КАМАЗ
• Ремонтные размеры поршней на КАМАЗ 740

kamaz136.ru

Электросхема КАМАЗ 54115 цветная | КАМАЗ

Кабина бортового КАМАЗ 5320, оранжевый

Камаз. Ремонт.

КамаЗ работа генератора.

3. Система зарядки - 2

Кабина сельхозника Камаз 55102, ХАКИ

Как подключить генератор.

Тормозная система КАМАЗ

Как работает пневматическая тормозная система

Кабина КАМАЗ 54105, евро-1 , серый

камаз ОБЕЗАТЕЛЬНО ПОДПИШИСЬ

Также смотрите:

• Схема сцепления КАМАЗ 53212
• Ручная прокачка топлива КАМАЗ
• Кнопки в кабине КАМАЗа
• Момент протяжки гбц КАМАЗ
• Гур газ и КАМАЗ
• КАМАЗ 43106 видео
• Когалым запчасти КАМАЗ
• КАМАЗ ассенизатор запчасти
• Как подготовить КАМАЗ под покраску
• Лесовозные прицепы для КАМАЗа
• Как настроить схождение колес на КАМАЗе
• Как утилизировать КАМАЗ по программе 2014
• Как разобрать заднюю ступицу КАМАЗ 6520
• Слабо качает воздух КАМАЗ
• Почему не горят габариты КАМАЗ

kamaz-parts.ru

Электросхема машины КАМАЗы | КАМАЗ

Автоэлектрика. Читаем электросхему автомобиля. Часть 1.

Электрооборудование КАМАЗ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.

3. Система зарядки - 2

Как читать схему проводки автомобиля

проверка реле поворотов РС950 951

Будни камазиста - Делаем стоп сигнал

Тормозная система КАМАЗ

Ремонт балансира камаз

Проверка термомуфты.

Также смотрите:

• Замена турбины КАМАЗ своими руками
• Как ставятся поршневые кольца КАМАЗ
• Катострофы с КАМАЗом
• Масса двигателя КАМАЗ евро 3
• Как вытащить замок зажигания на КАМАЗе
• Подключение сцепления КАМАЗ
• Ттх КАМАЗ 53229
• Как установить прикуриватель на КАМАЗе
• Европлатформа КАМАЗ 53215
• Ручник КАМАЗ схема евро 3
• Снятие и установка балансира КАМАЗ видео
• Автокраны КАМАЗ 4310
• КАМАЗ задние тормозные диски
• 15 КАМАЗов с террористами
• Новый двигатель на КАМАЗ 4310

kamaz136.ru

Электросхема автомобиля КАМАЗ 5410 | КАМАЗ

Проводка на КАМАЗе. Часть 2. В кабине.

Пневматическая тормозная система

камаз ремонт кабины

Ремонт ТНВД КАМАЗ

Камаз. Ремонт.

КАМАЗ 54115 на ремонт

Будни камазиста - Делаем стоп сигнал

КамаЗ работа генератора.

Как улучшить тормоза на камазе

Ремонт генератора Г 273 Камаз,МАЗ ...

Также смотрите:

• КАМАЗ маз бункеровоз видео
• КАМАЗы на вооружении россии
• Подъемник кабины КАМАЗ 4308
• Ремонт системы питания КАМАЗа
• Очень сильно дымит КАМАЗ
• Торговая марка КАМАЗ
• Неисправности мостов КАМАЗ 5320
• Устройство КАМАЗ евро 3 самосвал
• КАМАЗ с цистерной под водой
• Двигатель КАМАЗ 740 на зил 131
• Распиновка розетки фаркопа КАМАЗ
• Автоцистерна КАМАЗ 4 куба
• Реле стартера КАМАЗ 65117
• Cummins КАМАЗ двигатель коды ошибок
• База КАМАЗа 43118

kamaz-parts.ru

КАМАЗ 5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 43114, 43118, 65111, 53228, 44108, 43115, 65115, 6540, 53229, 4326, 53215, 54115. Руководство по текущему ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. Устройство. Электросхемы.

Изд. "КАМАЗ"Год издания: 2013Кол-во страниц: 288Переплет: МягкийЯзык: РусскийЦветность: Ч/бИллюстрации: Картинки + фотографии + 3D виды

Руководство по текущему ремонту КАМАЗ 5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 43114, 43118, 65111, 53228, 44108, 43115, 65115, 6540, 53229, 4326, 53215, 54115, эксплуатации и техническому обслуживанию. Устройство. Электросхемы.

Введение 3Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт 6Органы управления, оборудование кабины и контрольно-измерительные приборы 6Противоугонное устройство 9Эксплуатация автомобиля....... 9Эксплуатация автомобиля в холодный период времени. ...12Общие сведения о техническом обслуживании... ....14Особенности выполнения ремонтных работ... ...14Требования безопасности.. ..16Сборочные единицы и системы силового агрегата.. ..17Силовой агрегат.... ..17Двигатель..... ..20Система смазывания... ...37Система питания топливом..... ..27Система питания двигателя воздухоми выпуска отработавших газов.. ..33Система охлаждения.. .37Системы пуска холодного двигателя. ..63Устройство электрофакельное.. ..63Подогреватель предпусковой.. ..68Предпусковой подогреватель 15.8106.. ..72Сцепление... ...77Коробка передач.. ...82Раздаточная коробка.. ..99Карданная передача. ... 107Ведущие мосты... .. 110Шасси. ...126Рама и седельно-сцепное устройство.. ... 126Подвеска.. .. 129Передняя ось, колеса, шины... .. 134Лебедка.. . 145Кабина.. ... 150Платформа автомобиля-тягача.. .. 165Платформа автомобиля-самосвалаа... ... 167Системы управления автомобилем.. ..172Рулевое управление. .. 172Тормозная система... ... 188Механизм подъема платформы.. ... 170Электрооборудование... ..213Схемы электрические функциональные.. ...217Генератор... ...228Стартер.... ...231Аккумуляторная батарея.. ...236Система освещения.... ...240Контрольно-измерительные приборы.. ...241Система звуковой сигнализации... ...244Коммутационная аппаратура... ...244Электропровода, предохранители... ...246Приложения... .247Инструмент и принадлежности.. ..247Особенности вождения автомобиля. ..248Буксирование автомобиля. ...250Хранение автомобиля. ..250Транспортирование автомобиля.. .254Ведомость ЗИП.. ..256Техническая характеристика автомобилей.. ..259Эксплуатационные материалы. ...264Химмотологическая карта смазывания автомобилей.. ...265Рекомендации по применению горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей зарубежного производства. ..274Данные для регулирования и контроля. ..278Моменты затягивания резьбовых соединений при техническом обслуживании. ..279Подшипники качения. ..280Перечень приспособлений и специального инструмента для технического обслуживания и ремонта автомобилей .. 283 Армированные манжеты... .286

www.autobukva.ru

Тема: Камаз 54115.электросхема

Просмотров видео: 1794036

Категория: Французские автомобили

Описание:Добрый день читатель, ремонт авто своими руками — это собрание всевозможных инструкций (статьи, видео, фотоотчёты, вопросы/ответы) которые наглядно показывают как сделать ремонт своими руками. Для удобства использования сайта etlib.ru все материалы разделены по маркам и моделям авто, а также на категории и типы материалов. При покупке машины автолюбители все чаще интересуются про ремонт автомобиля своими руками. И так все по порядку, длина кузова вашего автомобиля — 3971, ширина — 1457, высота — 1227 мм. Колесная база составляет 2012 мм. Дорожный просвет 148 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. четырех—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый двигатель приходится по восемь клапанов. Диаметр одного цилиндра составляет 47 мм, ход поршня – 35 мм. Коленвал двигателя разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 8000 оборотов в минуту.

Оригинальное название видео:

Дата выхода: 30. 10. 2017 года

Продолжительность:

Качество: HDRip

Выложил админ: по просьбе Соломона

Ответ автовладельца по имени Нуржан: Просторный салон, большой багажник, экономичный двигатель, маленький расход топлива.

Смех в теме: Маленький мальчик целый день доставал маму одним вопросом: Почему куры несут яйца? Крокодилы, черепахи, динозавры откладывают, а куры несут? Куда несут? В чем несут? В общем, замудрючил. Когда вечером пришел папа, ему был задан тот же вопрос… Почему куры несут? Ответ датого папы последовал незамедлительно: — Куры не ссут потому, что срут жидко…

Необходимые инструменты для работы:1. кувалда;2. Рожковый ключ на 8; 3. Торцевой ключ 14;4. круг на болгарку; 5. шило; 6. тосол;

Видео инструкция: камаз 54115.электросхема

repairmotors.ru

---

• 
  Камаз блок двс
• 
  Камаз проверка компрессии
• 
  Камаз нет зарядки
• 
  Камаз 53212 фургон
• 
  Камаз 4 оси
• 
  Камаз 54115 новый
• 
  Камаз 45143 грузоподъемность
• 
  Камаз передние тормоза
• 
  Камаз 65201 фото
• 
  Камаз вид сверху
• 
  Камаз вентилятор охлаждения