Как установить центрифугу на КАМАЗ. Центрифуга камаз

Центрифуга Камаз

Центробежный масляный фильтр (рис. 1.) прикреплен болтами к передней крышке блок-картера справа через прокладку так, что подводящий А и отводящие Б к В каналы совмещаются с соответствующими каналами в крышке. На оси 12 вращается ротор 4, закрытый колпа­ком 3, который гайкой 6 притянут к корпусу ротора. Чтобы при сборке не нарушить ба­лансировку ротора, необходимо совместить метки на корпусе ротора и внешней стороне колпака.

Вместе с ротором вращается и масло, находящееся в нем. Взвешенные механиче­ские примеси под действием центробежных сил отбрасываются от оси вращения и осаждаются плотным слоем на внутренних стенках ротора.

Способ привода ротора по характеру его вращающих сил активно-реактивный.

 Вращение ротору сообщается следующим образом. Масло, нагнетаемое радиаторной секцией масляного насоса в кольцевой ка­нал оси 12, проходит через каналы Г. Выхо­дя с большой скоростью из этих каналов, направленных касательно к окружности, поток масла приобретает вращательное движение и, воздействуя на внутреннюю поверхность ротора, увлекает его во вра­щение. Такой принцип передачи энергии потоку ротора называют активным. Крутя­щий момент Ма — активный крутящий мо­мент.

Маслоотражатель 13 отклоняет поток масла вниз и предотвращает размыв от­ложений в роторе, особенно в момент его разгона, струей масла, выходящего из ка­налов Г со скоростью более 25 м/с.

Пройдя под экраном, масло движется вверх, подвергаясь по пути центробежной очистке, а затем нагнетается в каналы Д (также расположенные касательно к ок­ружности), из которых оно с большой ско­ростью выбрасывается во внутренний коль­цевой канал колонки ротора. Направление этого потока противоположно движению масла в каналах Г, поэтому возникающие здесь реактивные силы создают реактив­ный момент М р, по направлению совпа­дающий с активным. Эти моменты, сла­гаясь, дают суммарный крутящий момент Мк, под действием которого ротор вра­щается с частотой около 5000 об/мин.

Частота вращения ротора, а следова­тельно, и интенсивность очистки зависят от давления и температуры масла, а также от трения в подшипниках. Уменьшение трения достигается тем, что ротор при работе сме­щается вверх и вращается при упоре в под­шипник 10. Подъем ротора ограничен упор­ной шайбой 9 в пределах зазора.

Далее масло поступает во внутренний канал оси 12 ротора и по трубке 1 в канал корпуса центрифуги, откуда при открытом кране подается в радиатор или, минуя его, через сливной клапан в поддон, если кран закрыт. В корпусе фильтра кроме сливного клапана помещен перепускной клапан 16. Оба клапана регулируются подбором регу­лировочных шайб.

Следует знать основные отличия в рабо­те активно-реактивной центрифуги от реак­тивной. Если в реактивной масло вращает ротор, сливаясь из него через форсунки, то в активно-реактивной центрифуге форсу­нок нет, поэтому масло не насыщается воз­духом и меньше окисляется.

Нельзя определить работоспособность активно-реактивной центрифуги по харак­терному шуму, который слышен у реактив­ных в течение 1,5...2 мин после остановки двигателя, поскольку ротор активно-реак­тивной центрифуги в этот момент не вра­щается. Ее работоспособность определяют по количеству отложений на стенках кол­пака ротора. За время работы между ТО-2 в колпаке должно накопиться около 200 г отложений, их толщина примерно 10 мм.

autoruk.ru

Особенности центрифуги КамАЗ. » Портал инженера

Если на малоизношенных двигателях (пробег автомобиля 30 — 50 тыс. км) между двумя ТО в роторе скопилось 200 — 400г отложений (толщина слоя 10 — 15 мм), то центрифуга работает. При большей изношенности двигателей соответственно увеличивается и количество отложений. В то же время слишкос большое количество загрязнений в роторе (3/4 его объема), как правило, свидетельствует о неудовлетворительном состоянии моторного масла в процессе эксплуатации. Причинами, вызывающими интенсивное накопление загрязнений в масле (быстрое старение масла), могут быть попадание воды в масло, длительная работа двигателя на пониженном (температура охлаждающей жидкости менее 60°С) или повышенном (более 100°С) тепловых режимах, значительный износ деталей цилиндро-поршневой группы и др. Одной из характерных причин большого количества отложений в роторе центрифуги является применение в двигателе несоответствующего сорта масла.

Обслуживание центробежного фильтра заключается в снятии наружного колпака и колпака ротора центрифуги и удаления из ротора загрязнений, промывке деталей в дизельном топливе. При этом необходимо соблюдать определенные правила по обслуживанию узла. Именно при обслуживании центрифуги наиболее вероятно нарушение ее работоспособности.

Чаще всего причинами нарушений являются:

Неправильная сборка колпака ротора с ротором. В результате возникает значительный дисбаланс ротора и резко снижается его частота вращения. Чтобы избежать этого, при сборке центрифуги необходимо совместить метки на роторе и колпаке ротора;

Снятие ротора с оси при обслуживании. Это приводит к повреждению подшипников скольжения ротора, а также упорного шарикоподшипника. Инструкцией по эксплуатации автомобилей КамАЗ запрещается снятие ротора с оси при ТО;

Повышенные моменты затяжки гаек крепления колпака ротора и наружного колпака вызывают деформацию деталей и даже заклинивание ротора в подшипниках. Моменты затяжки указанных гаек должны быть в пределах 2 — 3 кгс/м.

Перед установкой наружного колпака рекомендуется проверить правильность сборки центрифуги по легкости вращения ротора. Для этого надо отжать пластину стопорного устройства ротора и повернуть ротор на оси; вращение должно быть легким и без заеданий.

Газета “Автодвор” за сентябрь 2016

офф. сайт http://avtodvor.com.ua

ingeneryi.info

Ремонт центрифуги КАМАЗ видео | КАМАЗ

Как так можно засрать центрифугу??????

Замена масла Камаз740

Замена масла в двигателе Камаз

Центрифуга Д-65 -ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ? - Чистим.

Разборка и Чистка Центрифуги Т-40

ЗИЛ 131 Замена масла+ ТО. Центрифуги

КАМАЗ РЕМОНТ масло в развале привода ТНВД

Фильтр на ОЖ камаз

Вопрос №6. ТО центрифуги ЗИЛ

Ремонт двигателя камаз 740. 1часть

Также смотрите:

• КАМАЗ 5320 бортовой размеры кузова
• Пружина клапана грм КАМАЗ
• Пожарный автомобиль КАМАЗ 43118 схема
• Педаль газа КАМАЗ 53229
• Сидение диван в КАМАЗ
• Гудронатор КАМАЗ технические характеристики
• Буксирные петли КАМАЗ
• Все для КАМАЗа в сызрани
• КАМАЗ 260 л с объем двигателя
• Ремкомплект рычага КПП КАМАЗ 6520
• Краш тест КАМАЗ 5320
• Муфта ТНВД КАМАЗ bosch
• Подшипник первичного вала коробки передач КАМАЗ
• Диагностика электросистемы автомобиля КАМАЗ
• Гудит насос гура КАМАЗ

kamaz136.ru

Как промыть центрифугу на КАМАЗе

Разборка и Чистка Центрифуги Т-40

Замена масла в двигателе Камаз

Центрифуга Д-65 -ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ? - Чистим.

Вопрос №6. ТО центрифуги ЗИЛ

Как так можно засрать центрифугу??????

ЗИЛ 131 Замена масла+ ТО. Центрифуги

Вопрос №5. ТО полнопоточного масляного фильтра КАМАЗ

Чистка масляной центрифуги на ЮМЗ

Вопрос №6.1 ТО центрифуги ЗИЛ

Вопрос №8 ТО воздушного фильтра КАМАЗ

Также смотрите:

• Сход развал на КАМАЗе 4310
• Стабилизаторы в КАМАЗе
• Накладка бампера КАМАЗ 5320
• Рамка лобового стекла КАМАЗ 4308
• КАМАЗ 53605 коробка передач
• Двигатель для установки на КАМАЗ
• Установка топливного насоса на КАМАЗ 6520
• Установить брызговики на КАМАЗ
• Щетки генератора маз КАМАЗ
• Автомобили КАМАЗ 53504
• Возбуждение генератора КАМАЗ
• Как заклепать раму на КАМАЗе
• Ремонт кабина КАМАЗ черкаси
• Как начать ехать на КАМАЗе
• Индукционный клапан КАМАЗ

kamaz136.ru

Устройство центрифуги на КАМАЗе | КАМАЗ

Центрифуга Д-65 -ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ? - Чистим.

Замена масла в двигателе Камаз

Как так можно засрать центрифугу??????

Разборка и Чистка Центрифуги Т-40

Вопрос №6. ТО центрифуги ЗИЛ

ЗИЛ 131 Замена масла+ ТО. Центрифуги

КаМаз. Корпус масляного фильтра тонкой очистки

Вопрос №5. ТО полнопоточного масляного фильтра КАМАЗ

Аттракцион КАМАЗ

Устройство и ТО автомобиля КАМАЗ 4310 часть 4

Также смотрите:

• Провода на КАМАЗ 43255
• КАМАЗ в кущевском районе
• Какие размеры кузова у КАМАЗа
• Зазор сцепления КАМАЗ 55102
• Схема соединения аккумуляторов на КАМАЗе
• Каминс с коробкой КАМАЗ
• Датчик давления воздуха КАМАЗ 65117
• Высота крана на базе КАМАЗ
• Насос топливный ручной подкачки КАМАЗ евро
• Модель КАМАЗа 80 годов
• Тип масла в двигателе КАМАЗ
• Масло для КАМАЗа 55111
• Количество охлаждающей жидкости в двигателе КАМАЗ
• Как ездить на КАМАЗе 4350
• Насос гидроусилителя КАМАЗ cummins

kamaz136.ru

Как установить центрифугу на КАМАЗ

Замена масла Камаз740

Замена масла в двигателе Камаз

Разборка и Чистка Центрифуги Т-40

Вопрос №5. ТО полнопоточного масляного фильтра КАМАЗ

Центрифуга Д-65 -ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ? - Чистим.

КаМаз. Корпус масляного фильтра тонкой очистки

Вопрос №6. ТО центрифуги ЗИЛ

ЗИЛ 131 Замена масла+ ТО. Центрифуги

Разборка сборка центрифуги СОГ 913

Замена масла в двигателе\ oil change\ Cummins

Также смотрите:

• Видео инструкция вождения КАМАЗа
• Ресора задня КАМАЗ
• Колесо на КАМАЗ сколько дюймов
• Выжимной КАМАЗ как ставить
• Гугл КАМАЗ самосвал
• КАМАЗ мастер запчастей
• Прибор для подмотки спидометра КАМАЗ
• Автоцистерна водовоз на базе КАМАЗ урал
• Кран уровня пола кабины КАМАЗ
• Кабина на КАМАЗ 4326
• Анекдот едем на КАМАЗе
• Устройство мостов автомобиля КАМАЗ
• Момент затяжки болтов шатунов на КАМАЗе
• Когда делать то 1 КАМАЗа
• Сборка переднего моста КАМАЗ вездеход

kamaz136.ru

Сборка - центрифуга - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2

Сборка - центрифуга

Cтраница 2

При сборке центрифуг особое внимание должно быть уделено балансировке корзины и точной установке вала.  [17]

При сборке центрифуги 1 / 2 ФГП-401К-4 главный вал устанавливается в верхнюю часть станины.  [18]

При сборке центрифуги автомобиля КамАЗ для предотвращения дисбаланса необходимо совместить риски на внешней стороне колпака и на основании ротора. В противном случае ротор, имеющий частоту вращения до 5000 об / мин, создаст сильную вибрацию, работа фильтра ухудшится. У правильно собранного и чистого фильтра после остановки двигателя ротор продолжает вращаться 2 - 3 мин, издавая характерное гудение.  [19]

Перед сборкой центрифуги детали и узлы очистить от осадка и грязи, промыть в уайт-спирите, продуть сжатым воздухом, вытереть насухо.  [20]

Разборка и сборка центрифуг ФМБ-60 идентичны для всех маятниковых машин общего назначения и предусматривают определенную последовательность проведения соответствующих операций.  [21]

Разборке и сборке центрифуг должна предшествовать соответствующая подготовка, наличие на рабочем месте паспорта центрифуги и инструкции по ее эксплуатации с чертежами и схемами трубопровода. Прежде всего следует изучить конструкции узлов и машин.  [22]

Регулировка механизма производится при сборке центрифуги.  [23]

Если обкатка дала удовлетворительные результаты, сборка центрифуги продолжается.  [24]

При сборке необходимо обратить внимание на правильность установки уплотнительных колец фильтра грубой очистки и равномерность затяжки болтов ротора центрифуги. Риски на корпусе ротора и его крышке должны совпадать. Ротор должен свободно от руки вращаться на оси. Правильность сборки центрифуги, как и ее загрязненность, проверяют прослушиванием сразу после остановки прогретого двигателя.  [25]

Разборка машины 1 / 2 ФГП-80 выполняется в том же порядке, что и центрифуги 1 / 2 ФГП-40. Особенности разборки состоят в том, что после снятия толкателя со штока следует открепить и снять уплотнение последнего. Сняв обечайку ротора, демонтировать уплотнение днища. Уплотнение вала демонтируется после снятия корпуса цилиндра. Сборка центрифуги производится в обратной последовательности.  [26]

Страницы:      1    2

www.ngpedia.ru

• 
  Камаз 5321
• 
  Камаз 6520 самосвал фото
• 
  Камаз 45143 фото
• 
  Система охлаждения камаз евро 2
• 
  4 осный камаз
• 
  Камаз 4 осный
• 
  Раздатка камаз 4310
• 
  Кран ускорительный камаз
• 
  Переключение скоростей на камазе
• 
  Блок цилиндров камаз
• 
  Генератор на камаз