ГАЗ 330212. Технические характеристики газ 3301

ГАЗ-3301 технические характеристики фотографии

Технические характеристики ГАЗ-3301
Год выпуска	1979-1982
Тип автомобиля	полноприводный грузовик
Колесная формула	4 х 4
Габариты ГАЗ-3301
Длина	6030 мм..
Ширина	2380 мм.
Высота по кабине	2610 мм.
Высота по тенту	2830 мм.
Колесная база	3300 мм.
Дорожный просвет	335 мм.
Колея передних / задних колес	1820 / 1770 мм.
Наружный радиус поворота	9,5 м.
Масса в снаряж.состоянии	4400 кг.
Полная масса (с лебедкой)	7410 кг.(7590 кг.)
Масса перевозимого груза	2500 кг.
Масса буксируемого прицепа	2500 кг.
Двигатель ГАЗ-3301
Марка	ГАЗ-542.10 (Р-6, дизель воздушного охлаждения)
Рабочий объём	6230 см3
Мощность	125 л.с./ 92кВт при 2800 об/мин
Число / диаметр цилиндров	6 / 105 мм.
Ход поршня	120 мм.
Крутящий момент	363 Н.м/ 37 кгс.м при 1600-1800 об/мин
Удельная мощность	18,1 л.с./т. 13,3 кВт/т
Трансмиссия ГАЗ-3301
Сцепление	однодисковое, сухое, диафрагменное
Коробка передач	механическая, 5-ступенчатая (синхронизаторы II — V передачи)
Раздаточная коробка	2-х ступенчатая
Главная передача	коническая, гипоидного типа (6,83:1)
Динамика ГАЗ-3301
Максимальная скорость	90 км/ч (80 для автопоезда)
Преодоление водных преград	1,2 м.
Преодолеваемый подъём, градус	31
Предельный крен, градус	20
Расход топлива	16 л./ 100км.
Запас хода	1300 км.
Ёмкость топливных баков	105 л. х 2
Ёмкость АКБ	75 А/ч

dar-web.ru

Технические характеристики ГАЗ-3301 Опытный '1979–82

основные геометрия масса двигатель трансмиссия подвеска и рулевое управление электрика динамические характеристики эксплуатационные характеристики тормозная система колёса и диски

	1979–1982
расположение руля	слева
количество дверей	2
конструкция	рамная
габариты
длина	6 030 мм
ширина	2 380 мм
высота	2 610 мм
высота, с учётом рейлингов	2 830 мм
колёсная база	3 300 мм
дорожный просвет
стандарт	335 мм
снаряженная	4 400 кг
полная	7 410 кг
название	ГАЗ-542.10
тип	Поршневой
расположение	спереди, продольно
система питания	карбюратор
материал блока	чугун
цилиндры/клапаны	l6/2
объем	6 230 см³
мощность
мощность	125 л.с.
в диапазоне от	2 800 об/мин
крутящий момент
крутящий момент	363 Нм
в диапазоне от	1 600 об/мин
в диапазоне до	1 800 об/мин
топливо	бензин
турбонаддув	нет
охлаждение	воздушное
привод	полный
коробка передач	МКПП
передняя подвеска
амортизаторы
регулируемость	нет
задняя подвеска
амортизаторы
регулируемость	нет
напряжение бортовой сети	12 V
максимальная скорость	90 км/ч
Система "старт-стоп"	нет
грузоподъемность	2 500 кг
масса буксируемого прицепа	2 500 кг
ABS	нет
передние тормоза
тип	барабанные
материал	металл
перфорированные	нет
задние тормоза
тип	барабанные
материал	металл
перфорированные	нет
материал дисков	сталь

www.autowp.ru

ГАЗ-3301 — Википедия (с комментариями)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

ГАЗ-3301 — опытный двухосный автомобиль высокой проходимости. Мог перевозиться самолётами Ан-12, Ан-22, Ил-76.

История

B 1987 году устаревшему ГАЗ-66 потребовалась замена. В результате был разработан ГАЗ-3301. Он отличался от ГАЗ-66 более современной, безопасной и эргономичной кабиной, 6-цилиндровым рядным дизельным двигателем мощностью 125 л. с., усиленными мостами и более мощной рамой, пневмогидравлическими тормозами.

Но опыт войны в Афганистане показал, что водители капотных грузовиков более защищены от подрывов на минах. Поэтому, несмотря на успешное прохождение всех испытаний (в том числе и ядерных на Семипалатинском полигоне), ГАЗ-3301 не был принят на вооружение, но 4 его опытных образца числились в реестре техники Российской Армии. Постановлением Правительства № 1091 от 11.09.98 ГАЗ-3301 был из этого реестра исключён. ГАЗ-66 продержался на конвейере до 1999 года, а затем его место занял ГАЗ-3308 «Садко» с капотом.

Технические характеристики

• Колёсная формула — 4×4
• Длина, мм — 6030
• Ширина, мм — 2380
• Высота по кабине (по тенту), мм — 2610 (2830)
• База, мм — 3300
• Дорожный просвет, мм — 335
• Масса в снаряжённом состоянии, кг — 4400
• Масса перевозимого груза, кг — 2500
• Масса буксируемого прицепа, кг — 2500
• Полная масса автомобиля, кг — 7410 (7590 с лебёдкой)
• Двигатель (тип) — ГАЗ-542.10 (Р-6, дизель воздушного охлаждения)
• Рабочий объём, л — 6,23
• Мощность двигателя, кВт (л. с.) / об/мин — 92 (125) / 2800
• Крутящий момент, Н·м (кгс·м) / об/мин — 363 (37) / 1600…1800
• Удельная мощность, кВт/т (л. с./т) — 13,3 (18,1)
• Максимальная скорость с полной нагрузкой, км/ч — 90 (80 для автопоезда)
• Контрольный расход топлива, л/100 км — 16
• Запас хода, км — 1300
• Преодоление водных преград вброд, м — 1,2

Напишите отзыв о статье "ГАЗ-3301"

Примечания

Отрывок, характеризующий ГАЗ-3301

«Так это должно быть! – думал князь Андрей, выезжая из аллеи лысогорского дома. – Она, жалкое невинное существо, остается на съедение выжившему из ума старику. Старик чувствует, что виноват, но не может изменить себя. Мальчик мой растет и радуется жизни, в которой он будет таким же, как и все, обманутым или обманывающим. Я еду в армию, зачем? – сам не знаю, и желаю встретить того человека, которого презираю, для того чтобы дать ему случай убить меня и посмеяться надо мной!И прежде были все те же условия жизни, но прежде они все вязались между собой, а теперь все рассыпалось. Одни бессмысленные явления, без всякой связи, одно за другим представлялись князю Андрею.

Князь Андрей приехал в главную квартиру армии в конце июня. Войска первой армии, той, при которой находился государь, были расположены в укрепленном лагере у Дриссы; войска второй армии отступали, стремясь соединиться с первой армией, от которой – как говорили – они были отрезаны большими силами французов. Все были недовольны общим ходом военных дел в русской армии; но об опасности нашествия в русские губернии никто и не думал, никто и не предполагал, чтобы война могла быть перенесена далее западных польских губерний. Князь Андрей нашел Барклая де Толли, к которому он был назначен, на берегу Дриссы. Так как не было ни одного большого села или местечка в окрестностях лагеря, то все огромное количество генералов и придворных, бывших при армии, располагалось в окружности десяти верст по лучшим домам деревень, по сю и по ту сторону реки. Барклай де Толли стоял в четырех верстах от государя. Он сухо и холодно принял Болконского и сказал своим немецким выговором, что он доложит о нем государю для определения ему назначения, а покамест просит его состоять при его штабе. Анатоля Курагина, которого князь Андрей надеялся найти в армии, не было здесь: он был в Петербурге, и это известие было приятно Болконскому. Интерес центра производящейся огромной войны занял князя Андрея, и он рад был на некоторое время освободиться от раздражения, которое производила в нем мысль о Курагине. В продолжение первых четырех дней, во время которых он не был никуда требуем, князь Андрей объездил весь укрепленный лагерь и с помощью своих знаний и разговоров с сведущими людьми старался составить себе о нем определенное понятие. Но вопрос о том, выгоден или невыгоден этот лагерь, остался нерешенным для князя Андрея. Он уже успел вывести из своего военного опыта то убеждение, что в военном деле ничего не значат самые глубокомысленно обдуманные планы (как он видел это в Аустерлицком походе), что все зависит от того, как отвечают на неожиданные и не могущие быть предвиденными действия неприятеля, что все зависит от того, как и кем ведется все дело. Для того чтобы уяснить себе этот последний вопрос, князь Андрей, пользуясь своим положением и знакомствами, старался вникнуть в характер управления армией, лиц и партий, участвовавших в оном, и вывел для себя следующее понятие о положении дел.

wiki-org.ru

ГАЗ 330212 - Грузовики и шасси (330212 - GAZ 330212 - ГАЗ 330212 - Грузовик 330212 - Грузовик ГАЗ 330212) - Технические характеристики ГАЗ 330212 - Габаритные размеры ГАЗ 330212 - Двигатель ГАЗ 330212 - Ходовая часть ГАЗ 330212

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Грузовики и шасси   330212 | GAZ 330212 | ГАЗ 330212 | Грузовик 330212 | Грузовик ГАЗ 330212    Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы. Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных. • Увидели неточность - смело вносите свои правки. • Не нашли нужного документа - добавление займет пару минут. Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого - форма отправки предложений.

На правах рекламы:

www.stroyteh.ru

---

• 
  Газ 66 главный конструктор
• 
  Газ соболь 2752 фото
• 
  Газ 27055 технические характеристики
• 
  Технические характеристики газ 32215
• 
  Газ 53 v8 двигатель
• 
  Газель бизнес 2018
• 
  Газель 3302 ттх
• 
  Газ 53 ф
• 
  Газ 3308 тайга
• 
  Газ 2705 434
• 
  Газ 331061 фото