|
||||
|
Екатерина - специалист по продаже а/м КАМАЗ
43118-010-10 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 220 000 |
43118-6033-24 (дв.740.55-300 л.с.) | 2 300 000 |
65117-029 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 200 000 |
65117-6010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 2 350 000 |
44108 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 160 000 |
44108-6030-24 (дв.740.55,рест.) | 2 200 000 |
65116-010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 1 880 000 |
6460 (дв.740.50-360 л.с.) | 2 180 000 |
45143-011-15 (дв.740.13-260л.с) | 2 180 000 |
65115 (дв.740.62-280 л.с.,рест.) | 2 190 000 |
65115 (дв.740.62-280 л.с.,3-х стор) | 2 295 000 |
6520 (дв.740.51-320 л.с.) | 2 610 000 |
6520 (дв.740.51-320 л.с.,сп.место) | 2 700 000 |
6522-027 (дв.740.51-320 л.с.,6х6) | 3 190 000 |
Нужны самосвалы? Обратите внимание на Ford-65513-02. |
Контактная информация.
г. Набережные Челны, Промкомзона-2, Автодорога №3, база «Партнер плюс».
тел/факс (8552) 388373.
Схема проезда
2705 (Стандарт) 2.8 л, механика, 106 л.с., 3 места | 900 000 руб. | в 1 автосалоне | ||
2705 (Стандарт) 2.8 л, механика, 106 л.с., ГБО, 3 места | 940 000 руб. | в 1 автосалоне | ||
2705 (Стандарт) 2.8 л, механика, 106 л.с., 7 мест | 950 000 руб. | в 1 автосалоне | ||
27057 (Стандарт) 2.8 л, механика, 106 л.с. | 965 000 руб. | в 1 автосалоне | ||
2705 (Стандарт) 2.8 л, механика, 106 л.с., ГБО, 7 мест | 990 000 руб. | в 1 автосалоне | ||
27057 (Стандарт) 2.8 л, механика, 106 л.с., 7 мест | 1 015 000 руб. | в 1 автосалоне | ||
2705 (Стандарт) 2.8 л, механика, 120 л.с., дизель, 3 места | 1 150 000 руб. | в 1 автосалоне | ||
27057 (Стандарт) 2.8 л, механика, 120 л.с., дизель | 1 215 000 руб. | в 1 автосалоне | ||
2705 (Стандарт) 2.8 л, механика, 120 л.с., дизель, 7 мест | 1 235 000 руб. | в 1 автосалоне | ||
27057 (Стандарт) 2.8 л, механика, 120 л.с., дизель, 7 мест | 1 300 000 руб. | в 1 автосалоне | ||
novosibirsk.autovsalone.ru
до 2,6 тонн
грузоподъемность
до 22 м³
объем перевозимого груза
3-21
количество мест
от 8,5 л/ 100 км
расход топлива
4 года или 150 тыс.км
гарантия на автомобиль *
интервал ТО
7,2 руб
стоимость владения на 1 километр пробега
в 3-5 раз
дешевле запчастипо сравнению с зарубежными аналогами
8 лет
гарантия от коррозии
Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, особое внимание к каждой детали, строгий контроль качества — отличительные особенности Next, благодаря которым этот автомобиль работает безотказно.
Путь к успеху и благополучию стал короче: новый Next доставит своего владельца к цели в минимальные сроки. Невысокая первоначальная стоимость автомобиля, быстрая окупаемость, низкие затраты на техническое обслуживание, высокая остаточная стоимость — далеко не все преимущества Next.
Широкий выбор модификаций позволяет адаптировать автомобиль для любого вида бизнеса. Каждая из модификаций может оснащаться двумя вариантами кабины на 3 или 7 мест, 2 вида платформ. Универсальное базовое шасси Next позволяет устанавливать более 100 различных вариантов специальных надстроек, делая возможности
автомобиля практически безграничными. Функциональность Next, в сочетании высоким ресурсом позволяют профессионалам рынка коммерческих перевозок не сомневаться в правильности своего выбора.
В салоне — как дома. Именно так должен чувствовать себя водитель, для которого автомобиль не просто средство передвижения, а рабочее место.
Именно так чувствует себя каждый, кто садится за руль нового Next. От размера кабины до аудиосистемы — здесь все продумано особенно тщательно.
Дорога — непредсказуемая стихия. Каждый, кто бросает ей вызов, должен быть готов к серьезным испытаниям. С Next можно не бояться сюрпризов дороги. Современная система безопасности делает этот автомобиль надежным средством защиты от любых неожиданностей, подстерегающих водителя на пути*. Для безопасного маневрирования в экстренных ситуациях в новом Next на 8–10% (по сравнению с европейскими аналогами) улучшены показатели активной безопасности.
Двигатель Cummins ISF — новейшая модель в линейке дизельных двигателей известной американской компании, специализирующейся на разработке и производстве силовых агрегатов.Мощность двигателя 149 л.с.Рабочий объем 2,8Максимальный крутящий момент для а/м: 330 Н.м
500ТЫС.КМ.
Ресурс
Бензиновый двигатель EVOTECH 2,7 – совместная разработка c фирмой Tenergy – ведущей компании по разработке и инжинирингу силовых агрегатов из Южной Кореи. Конструкция и настройки двигателя обеспечивают его высокую эффективность для использования на лёгких коммерческих автомобилях, в том числе – с газовым оборудованием.
Четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, бензиновый двигатель с комплексноймикропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганиемРабочий объем 2,69Мощность, 78,5 кВт, 106,8 л.с.
400ТЫС.КМ.
Ресурс
4-х тактный битопливный двигатель мощностью 120 л.с. с турбонаддувом, промежуточным охлаждением надувочного воздуха и комплексной микропроцессорной системой управления топливоподачей и зажиганиемЗапас хода на двух видах топлива до 800 кмвыполнение норм Евро-4
Битопливный, 4-тактный, впрысковыйКол-во цилиндров 4, рядноеРабочий объем 2,69Максимальная мощность, кВт (л.с.)при работе на бензине - 78,5 (106,8)при работе на газе - 76,7 (104,3)
дизельный двигатель
бензиновый двигатель
ГБО
* 4 года гарантии предоставляются в рамках программы "Дополнительный год гарантии". Программа действует на отдельные модели автомобилей (ГАЗ-3302XX, ГАЗ-2310XX, ГАЗ-A2XRXX, ГАЗ-A3XRXX, где X - любой символ). Подробности уточняйте в дилерских центрах ГАЗ. Не является публичной офертой.
Вакуумный усилитель, ABS, мотор редуктор стеклоочистителя
Газонаполненные амортизаторы, передние тормозные механизмы
Предпусковой подогреватель
Фары с дневными ходовыми огнями
Новая soft-touch панель приборов
Климатическая установка с кондиционером
Реечный рулевой механизм с гидравлическим усилителем руля
Ремни безопасности для водителя и пассажиров
Широкий набор финансовых продуктов, разработанных в партнерстве с крупнейшими банками.
В дилерских центрах ГАЗ можно обменять подержанный автомобиль на новый.
Самый короткий и приятный путь принятия решения о покупке автомобиля — воспользоваться программой «ГАЗ TEST TRUCK».
Единые стандарты качества
Все предприятия сети ГАЗ ежегодно проходят аттестацию на соответствие требованиям производителя, что позволяет добиться высокого качества обслуживания клиентов и проведения сервисных работ.
При покупке автомобиля можно зафиксировать все затраты на его обслуживание на 1, 2 или 3 года.
Звонок по России бесплатный
круглосуточно
azgaz.ru
Бензиновый двигатель Надёжность двигателя Эвотек определяют несколько факторов. Нижневальная конструкция, в которой никогда не порвётся ремень и не перескочит цепь — в ГРМ Эвотека нет этих деталей. Южнокорейские инженеры повысили жёсткость блока цилиндров и снизили тепловые нагрузки на головку блока. Прокладки ГБЦ и газопровода теперь металлические. В двигатель ставят импортные облегчённые поршни, детали клапанного механизма, датчики ЭСУД, прокладки и сальники, и так далее — всего 37 наименований. Двигатели Эвотек выпускает обновлённая производственная линия, в том числе, с новым литейным оборудованием LG.
Семиместная кабина Двухрядная кабина в цельнометаллическом фургоне принципиально отличается от кабины Газели-фермер: на 20 см больше места в ногах и есть своя сдвижная дверь. В ГАЗ-2705 Комби пассажиры могут сидеть вытянув ноги, открывать потолочный люк и окно. Практический смысл такого просторного пассажирского отсека в том, чтобы перевозить часть груза в кабине. Например, выездная бригада ремонтников возьмёт часто используемые инструменты с собой в салон, чтобы не ходить за ними в грузовой отсек. Кабина семиместной Газели оснащена двумя отопителями.
Цельнометаллический кузов Грузовой отсек ГАЗ-2705–764 вмещает 5,6 м3 груза массой 1365 кг. Цельнометаллический кузов полностью защищает груз от дождя и снега. Задние распашные двери легко подключить к автомобильной сигнализации. Для закрепления груза подойдут элементы каркаса на стенах и потолке. Каркас вместе с обшивкой и несущей рамой образуют более прочную конструкцию, чем любой фургон-надстройка. Цельнометаллические фургоны демонстрируют лучшие среди грузовой техники ездовые качества, из-за низкого центра тяжести и обтекаемой формы кузова. Низкий кузов также удобен при погрузке.
Задний привод Чем массивнее груз, тем тяжелее его двигать. Эта нагрузка ложится на трансмиссию и колёса. В заднем приводе это карданный вал, большие шестерни редуктора и сдвоенные колёса. В переднем — ШРУСы, сложные узлы, не рассчитанные на большую нагрузку. Груз добавляет ведущим колёсам сцепления с дорогой, благодаря чему заднеприводный грузовик стартует без пробуксовок, легче разгоняется и преодолевает подъёмы. Отсутствие привода упрощает конструкцию передней оси, в Газели-Бизнес это простая балка со шкворнями.
ГАЗ-2705–764 — грузопассажирский фургон за 894000 рублей с просторным салоном и неприхотливым бензиновым двигателем.
Max скорость, км/ч | 130 |
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 9,8 |
Марка топлива | АИ-92 |
Экологический класс | Евро-4 |
Топливный бак, л | 64 |
Снаряжённая масса, кг | 2135 |
Полная масса, кг | 3500 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 1215 |
Нагрузка на заднюю ось, кг | 2285 |
Длина, мм | 5475 |
Ширина, мм | 2075 |
Высота, мм | 2200 |
Погрузочная высота, мм | 725 |
Количество мест | 6+1 |
Колёсная база, мм | 2900 |
Клиренс, мм | 170 |
Min радиус поворота, м | 5,5 |
Задняя колея, мм | 1560 |
Передняя колея, мм | 1700 |
Диски | 5½ Jx16h3 |
Шины | 185/75R16C |
КПП | Механическая |
Количество передач | 5 |
Главная передача | 4,3 гипоидная |
Тип привода | Задний |
Дифференциал | Конический, шестерёнчатый |
Тип | винт — шариковая гайка, с ГУР |
Рулевая колонка | Регулируемая по наколну |
Передняя подвеска | Зависимая, рессорная |
Задняя подвеска | Рессоры |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
Модель | Evotech А274 |
Тип | Бензиновый |
Тип наддува | — |
Расположение цилиндров | Рядное |
Рабочий объём, л | 2,690 |
Кол-во цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 96,5 и 92 |
Степень сжатия | 10 |
Max мощность, лс (кВт) при об/мин | 106,8 (78,5) при 4000 |
Max крутящий момент, Нм при об/мин | 220,5 при 2350 |
www.gaz76.ru