Чехословацкий минитрактор TZ-4K-14 — особенности, характеристики

Чехословацкий минитрактор TZ-4K-14 – отличный помощник, который справляется с различными сельскохозяйственными, коммунальными и строительными работами.

Содержание

• 1 Преимущества и производственные недостатки
• 2 Конструкционные особенности
• 3 Технические параметры минитрактора TZ-4K-14
• 4 Навесное оборудование для минитрактора TZ-4K-14

Преимущества и производственные недостатки

Модель ТЗ-4К-14 обладает очевидными достоинствами:

• Достаточные тягово-сцепные параметры для буксировки прицепов с грузоподъёмностью до 600 килограмм;
• Минимальный комплект навесов позволяет вспахивать грунт, сеять культуры, ухаживать за растениями, убирать урожай, транспортировать грузы;
• Большинство ремонтных работ выполняются без использования специального оборудования, потому устранить неисправность можно своими руками. К тому же запчасти имеют доступную стоимость, их легко приобрести в специализированном магазине.

Отсутствует полноценное сервисное обслуживание минитрактора и ассортимент запчастей ограничен. Решить данную проблему можно, используя расходные материалы с прочих однотипных агрегатов.

Также стоит обратить внимание на следующие недочёты машины:

• Отсутствует независимый вал отбора мощности и дуги безопасности;
• Небольшой объём топливного бака, что снижает автономность агрегата;
• Нет балластовых грузов, необходимых для улучшения сцепления пневматических колёс с поверхностью при вспашке.

Конструкционные особенности

Минитрактор ТЗ-4К-14 имеет мощность в пределах 9 – 12 лошадиных сил. Первоначальный вариант двигателя – это дизель 1Д90ТА с одним цилиндром и системой воздушного охлаждения. Благодаря простой конструкции его легко ремонтировать и от не требует особого обслуживания.

Достоинства мотора 1Д90ТА:

• Экономичный расход топлива – около 210 г/л.с./ч;
• Запуск производится от электростартера и дублирующего рычага;
• Небольшие габариты. Свободный доступ для облегчения ухода, регулировки и ремонта.

Со временем чешский минитрактор модернизировали, укомплектовав его мотором с большей мощностью – дизелем Slavia 1D90 с мощностью 14 л. с.

Среди особенностей устройства стоит выделить несколько параметров:

• Коробка передач реверсного типа 4*4;
• Механизм отбора мощности значительно расширил потенциал минитрактор, позволив использовать различное навесное оборудование;
• Шасси чешского трактора ТЗ-4К-14 полноприводное, передний мост блокируется тормозами;
• Поворотная вилка имеет вертикальное отклонение полурам на 11° вверх и вниз;
• Шарнирная рама, позволившая уменьшить радиус разворота до 1,9 метра;
• Благодаря конструкции минитрактора, которая в некоторой степени повторяет поверхность, он имеет хорошую проходимость и устойчивость;
• Пневматические колёса давят на грунт с умеренной силой, внутренние колодочные тормоза достаточно эффективные, потому агрегат не имеет ограничения в передвижении;
• Удлинённая колёсная база позволяет использовать трактор в междурядьях даже при большом наклоне. Колея шасси регулируется в пределах 70 -100 сантиметров;
• Кабина отсутствует, но кресло очень комфортное. Органы управления грамотно расположены, потому эксплуатировать минитрактор удобно и легко.

Технические параметры минитрактора TZ-4K-14

Минитрактор ТЗ-4К-14 – четырёхколёсный полноприводный агрегат с двумя осями. Передняя соединяется с задним мостом, поворотной вилкой, позволяющей управлять трактором даже на стеснённом участке. Тормоза на передних и задних колёсах не зависят друг от друга.

Ключевые технические характеристики машины:

• Мотор 1Д90ТА с мощностью 12 л. с.;
• Рабочий объём – 660 см3;
• Количество цилиндров – один;
• Коробка передач – 4*4;
• ВОМ – 2200 об/мин;
• Топливный бак – 11 литров;
• Ширина захвата – 70 — 100 сантиметров;
• Максимальная скорость – 16,5 км/ч;
• Вес агрегата – 870 килограмм.

Навесное оборудование для минитрактора TZ-4K-14

Чехословацкий трактор справляется с большим количеством работ, поскольку агрегатируется с различными дополнительными навесами:

• Одноосным металлическим прицепом. Минитрактор позволяет транспортировать грузы до тонны. Прицеп со съёмной задней стенкой и возможностью опрокидывания назад значительно упрощает разгрузку;
• Бульдозерный отвал БД-100. Просто крепить, не усложняет управление минитрактором. Ширина отвала – 100 сантиметров, поворотный угол – 450;
• Косилка ЖТ-152. Необходима, если нет возможности использовать классический трактор с боковой косилкой;
• Однокорпусный оборотный плуг ПОН 25. Грунт вспахивается до глубины 21 сантиметр при ширине захвата 25 сантиметров;
• Сеялка для минитрактора. Используется для высадки различных культур и зерновых.

Список используемого навесного оборудования достаточно широк. В своей сфере минитрактор TZ-4K-14 является высококачественной и многофункциональной сельскохозяйственной техникой.

Новую машину чехословацкого производства не найти на отечественном рынке сельхозтехники, но возможно перекупить минитрактор с рук по доступной стоимость (цена зависит от комплектации и степени износа).

ТЗ4К14, TZ-4K-14, технические характеристики, двигатель, цены, отзывы владельцев

Автор Никита Степанович На чтение 5 мин.

Содержание

1. Технические характеристики
2. Двигатель
3. Силовая передача
4. Ходовая часть
5. Преимущества и недостатки
6. Отзывы владельцев и цены

TZ-4K-14 — это чешский минитрактор, производство которого прекращено еще в середине 90-х гг. прошлого века. Но модель оказалась настолько удачной, что и теперь можно встретить в частных хозяйствах и в небольших сельхозпредприятиях на территории бывшего СССР чехословацкого «долгожителя» ТЗ4К14.

История появления трактора в нашей стране связана с проведением Олимпиады-80. В те годы в Чехословакии производили в небольших объемах все и за качество продукции можно было не переживать. Для облегчения работ на олимпийских объектах у завода Agrostroj в г. Простеев была приобретена компактная колесная тракторная техника.

Сегодня спектр применения минитрактора стал даже шире. Ассортимент навесного оборудования позволяет применять подобную технику не только в сельском хозяйстве, но и в коммунальном (уборка снега, мусора), в строительной отрасли (прокладка коммуникаций, перевозка грузов).

Технические характеристики

Минитрактор TZ — четырехколесная полноприводная машина. Трактор имеет две оси. Передняя имеет соединение с задним мостом, поворотная вилка (45° в обе стороны) дает возможность разворачивать трактор в стесненных условиях (в радиусе около 2 м). В вертикальной плоскости мосты дают возможность отклоняться в обе стороны на 11°, что позволяет смягчать езду по неровной поверхности.

Трактор оснащен тормозами для передних и задних колес, которые независимы друг от друга. Основные параметры машины таковы:

• длина/ширина минимальная(макс.)/высота — 2,75/0,95(1,17)/1,3 м;
• масса — 870 кг;
• дорожный просвет — 29 см;
• скорость — 16 км/ч;
• колея колес — 70-100 см.

Минитрактор можно оснастить навесным оборудованием. Чаще всего применяются самосвальные прицепы, плуг, косилка. Для выполнения работ по разравниванию грунта или очистке от снега можно установить бульдозерный отвал.

Двигатель

За годы производства трактора двигатель подвергался модификациям несколько раз. Первая модель TZ-4K-14 выпускалась с двигателем Slavia 1D80, его мощность была 9 л. с. Поскольку чехи использовали запчасти только местного производства, то с заменой конструктивных узлов проблем не возникало. Насосы высокого давления производятся тоже в Чехии АО «Моторпал».

Ко времени поставки в Советский Союз трактор уже был оснащен одноцилиндровым двухтактным дизельным двигателем 1Д90ТА. Его мощность была увеличена до 12 л. с. Рабочий объем — 660 см³. Двигатель имеет систему воздушного охлаждения, запускается и от электрического стартера, и вручную.

Максимально простая конструкция определяет ремонтопригодность двигателя и минимизирует объем обслуживания.

Силовая передача

Сухое однодисковое сцепление включается педалью, которая расположена на площадке водителя слева. У трактора 4-скоростная коробка передач. Все передачи реверсированы. Включатели привода ходовых колес есть в передней и задней коробках передач.

При помощи шарнирного и сквозного валов крутящий момент от приводного вала передается передней коробке передач и задней. Для включения оборотов приводного вала есть ручной рычаг, он к тому же снабжен предохранителем от случайного запуска мотора.

Ходовая часть

Шасси минитрактора TZ-4K-14 полноприводного типа. Блокировка дифференциала переднего моста создана из зубчатой муфты. Это позволяет предотвратить пробуксовывание ведущих колес на скользком грунте. Минитрактор не имеет ограничений по движению по дорогам общего назначения благодаря низкому удельному давлению пневматиков на грунт и эффективности внутренних колодочных тормозов.

Проверенный временем чешский минитрактор TZ 4K 14 не теряет актуальности и сегодня, когда ассортимент мобильной и компактной техники не ограничен. TZ справляется с большей частью сельскохозяйственных работ при наличии минимального комплекта навесного оборудования. Его применяют для вспашки почвы, посева культур, транспортировки урожая до мест хранения или переработки.

Для помощи с уборкой снега или мусора, на стройплощадках такой минитрактор тоже считается незаменимым помощником. Он способен буксировать по грунтовым дорогам тракторные тележки грузоподъемностью до 600 кг.

Среди преимуществ владельцы техники отмечают и ремонтопригодность машины.

Большинство неисправностей владельцы при помощи стандартного комплекта инструментов могут устранить самостоятельно.

Недостатки техники связаны с тем, что по прошествии десятилетий стало проблематично подбирать расходные материалы к трактору, а сервисные центры по обслуживанию подобной техники отсутствуют. Многие владельцы TZ вынуждены для ремонта и восстановления узлов приспосабливать запчасти от однотипных моделей.

Отзывы владельцев и цены

Появление на рынке сельхозтехники усовершенствованных моделей снизило интерес к продукции чешского «Агростроя». Если у кого-то и возникнет желание приобрести мини-трактор TZ, то нужно быть готовым к тому, что это будет агрегат, бывший в употреблении. Объявления о продаже встречаются на форумах фермеров, цены продавцы разумно не завышают, поскольку знают о проблемах с запчастями.

Павел Сергеевич, г. Гродно: «Когда-то соседи отпускали шутки по поводу моего маленького трактора. А теперь все мы добром его вспоминаем. Техника была настолько надежной, что и не припомню, ломалась ли она. Теперь на тракторе работает сын. Перевез в другой город, что-то усовершенствовал, модернизировал. В добрый час!»

Александр Васильевич, Смоленская обл.: «Почти 20 лет без сбоев проработал TZ-4K-14, а теперь в простое из-за поломки коробки передач. Отец купил его еще в конце 90-х. Запчасти найти невозможно, но и трактор на помойку не выбросишь. Жаль, что эта модель больше не выпускается. Без трактора трудно стало обходиться, хозяйство у нас небольшое, но автоматизированный труд все же нужен».

Читайте также:

Оцените автора

Институт римской культуры

Институт римской культуры

Ноут&аббревиатура

31 марта 2023 г.

31 марта 2023 г.

31 марта 2023 г.

31 марта 2023 г.

28 марта 2023 г.

30 марта 2023 г.

30 апреля 2023 г.

29 марта 2023

29 марта 2023

29 марта 2023

28 марта 2023 г.

27 марта 2023 г.

28 марта 2023 г.

28 марта 2023 г.

27 марта 2023 г.

27 марта 2023 г.

24 марта 2023 г.

24 марта 2023 г.

28 марта 2023 г.

1 апреля 2023 г. — 2 апреля 2023 г.

23 марта 2023 г.

23 марта 2023 г.

18 марта 2023 г.

22 марта 2023 г.

23 марта 2023 г. — 23 марта 2023 г.

30 марта 2023 г.

21 марта 2023 г.

20 марта 2023 г.

20 марта 2023 г.

20 марта 2023 г.

20 марта 2023 г.

21 марта 2023

24 марта 2023 г.

27 марта 2023 г. — 1 апреля 2023 г.

17 марта 2023 г.

21 марта 2023

17 марта 2023 г.

6 апреля 2023 г. — 23 апреля 2023 г.

21 марта 2023

15 марта 2023 г.

15 марта 2023 г.

15 марта 2023 г.

21 марта 2023 г. — 22 марта 2023 г.

17 марта 2023 г.

15 марта 2023 г.

16 марта 2023 г. — 16 марта 2023 г.

16 марта 2023 г. — 16 марта 2023 г.

14 марта 2023 г.

14 марта 2023 г.

13 марта 2023 г.

15 марта 2023 г. — 30 марта 2023 г.

12 марта 2023 г. — 16 апреля 2023 г.

9март 2023 г.

7 марта 2023 г.

8 марта 2023 г.

6 марта 2023 г.

7 марта 2023 г.

2 марта 2023 г.

2 марта 2023 г.

2 марта 2023 г. — 31 мая 2023 г.

8 февраля 2023 г.

Визуальное искусство

22 февраля 2023

Фильм

15 марта 2023 г.

Литература

14 марта 2023

Курсури

5 января 2023 г.

ПРОГРАММА CANTEMIR

29 марта 2023 г.

Conferinţe

14 марта 2023 г.

Страница не найдена – Властелин колец Кольца власти на Amazon Prime News, Дж. Р. Р. Толкин, Хоббит и многое другое

Похоже, в этом месте ничего не найдено. Может попробовать одну из ссылок ниже или поиск?

Искать:

Наиболее часто используемые категории

• Хоббит (4870)
  • Хоббит Фильм (4269)
• событий (3405)
• Властелин колец (4118)
  • Фильмы LotR (3171)
• Вентиляторы (2020)
• Товары (1978)
• Толкин (1408)
• Старые главные новости (21 978)
• Старые специальные репортажи (3840)

Архивы

Попробуйте поискать в ежемесячных архивах. 🙂

Archivesselect Месяц апреля 2023 года. Март 2023 г., февраль 2023 г., январь 2023 г., декабрь 2022 г., ноябрь 2022 г., октябрь 2022 г., сентябрь 2022 г., август 2022 г., июль 2022 г., июнь 2022 г., 2022 г., апрель 2022 г. Март 2022 г., февраль 2022 г., январь 2022 г., декабрь 2021 г. 2021 г., октябрь 2021 г. 2021 г., 2021 июнь, 2022 г., 2022 г.. 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019Ноябрь 2019 г. Октябрь 2019 г. Сентябрь 2019 г. август 2019 г., июль 2019 г., июнь 2019 г., май 2019 г., апрель 2019 г. Март 2019 г. Февраль 2019 г., январь 2019 г. Декабрь 2018 г., ноябрь 2018 г., октябрь 2018 г., сентябрь 2018 г., август 2018 г., июль 2018 г., июнь 2018 г., май 2018 апрель 2018 г. Март 2018 г. Февраль 2018 г. Январь 2018 г. Декабрь 2018 г. Ноябрь 2017 г. Октябрь 2017 г. Сентябрь 2017 г. Август 2017 г., июль 2017 г., июнь 2017 г., май 2017 г., апрель 2017 г. Март 2017 г. Февраль 2017 г. Январь 2017 г. Декабрь 2016 г., ноябрь 2016 г., октябрь 2016 г. Сентябрь 2016 г., август 2016 г., июль 2016 г., июнь 2016 г., май 2016 г., апрель 2016 г. Март 2016 г., Февраль 2016 г., январь 2016 г. Декабрь 2015 г. Ноябрь 2015 г. Октябрь 2015 г. Сентябрь 2015 г. август 2015 г., июль 2015 г., июнь 2015 г., май 2015 г., апрель 2015 г. Март 2015 г., февраль 2015 г. Январь 2015 г. Декабрь 2014 г., ноябрь 2014 г., октябрь 2014 г. Сентябрь 2014 г., август 2014 г., июль 2014 г., июнь 2014 г., май 2014 г. Апрель 2014 г. Март 2014 г. Февраль 2014 г. Январь 2014 г. Декабрь 2013 г. Ноябрь 2013 г. Октябрь 2013 г. Сентябрь 2013 г. Август 2013 г., июль 2013 г., июнь 2013 г., май 2013 г., апрель 2013 г. Март 2013 г., февраль 2013 г., январь 2013 г. Декабрь 2012 г., ноябрь 2012 г., октябрь 2012 г., Сентябрь 2012 г., август 2012 г., июнь 2012 г., июнь 2012 г., май 2012 г., апрель 2012 г. Март 2012 г., февраль 2012 г. , январь 2012 г., декабрь, 2011 г., октябрь 2011 г., сентябрь 2011 г., август 2011 г. Июль 2011 г. Июнь 2011 г. Май 2011 г. Апрель 2011 г. Март 2011 г. Февраль 2011 г. Январь 2011 г. Декабрь 2010 г. Ноябрь 2010 г. Октябрь 2010 г. Сентябрь 2010 г. Август 2010 г. Июль 2010 г.Ноябрь 2009 г., октябрь 2009 г., сентябрь 2009 г. Август 2009 г., июнь 2009 г., июнь 2009 г., май 2009 г., апрель 2009 г. Март 2009 г. Февраль 2009 г., январь 2009 г. Декабрь 2008 г., ноябрь, октябрь 2008 г., сентябрь 2008 г., август 2008 г., июль 2008 г., июнь 2008 г., май 2008 г., апрель 2008 г. Март 2008 г. Февраль 2008 г., январь 2008 г., декабрь 2007 г., ноябрь 2007 г. 2007 г. Октябрь 2007 г. Сентябрь 2007 г. август 2007 г., июль 2007 г., июнь 2007 г., май 2007 г., апрель 2007 г., март 2007 г., февраль 2007 г., январь 2007 г., декабрь 2006 г., ноябрь 2006 г., октябрь 2006 г., сентябрь 2006 г., август 2006 г., июль 2006 г., июнь 2006 г., май 2006 г. Апрель 2006 г. Март 2006 г. Февраль 2006 г. Январь 2006 г. Декабрь 2005 г.

Модификации Citroen Jumper Fourgon

Модификации Citroen Jumper Fourgon

1. Главная
2. Каталог авто
3. Citroen
4. Citroen Jumper Fourgon

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск
Все марки

Citroen Jumper Fourgon — фото 1

Citroen Jumper Fourgon — фото 2

Citroen Jumper Fourgon — фото 3

Citroen Jumper Fourgon — фото 4

Citroen Jumper Fourgon — фото 5

Назад

Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Технические характеристики Citroen Jumper Fourgon

Год выпуска	2014
Тип кузова	Фургон
Длина, мм	4963
Ширина, мм	2050
Высота, мм	2254
Количество дверей	4
Количество мест	3
Объем багажника, л	8000-17000
Экологич. класс	ЕВРО 4
Страна сборки	Франция

Модификации Citroen Jumper Fourgon

Citroen Jumper Fourgon 2.2 Hdi MT

Одноклассники Citroen Jumper Fourgon по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Citroen Jumper Fourgon

Citroen Jumper Fourgon, 2012 г

В нашей компании около 50 машин Citroen Jumper и Пежо Боксер, начинали с «Боксеров», но потом стало понятно, что Citroen Jumper Fourgon — это аналог Boxer, только дешевле чем «Боксер» и «Дукато». Мы покупаем на юридическое лицо, существенно дешевле прайса. В основном в парке версия L2h3 — это вторая длина, но при этом грузоподъемность до тонны, что очень удобно для Москвы, не нужны пропуска и большой грузовой отсек. Кого не устраивает грузоподъемность 980 кг — есть версия L2h3 с грузоподъемностью по ПТС 1380 кг, у нас такие машины в регионах. Но они абсолютно одинаковые, разница только в данных для ПТС. Раньше шел двигатель 120 л.с. турбодизель, с конца 12 года новый двигатель — 130 л.с. Евро 4. По первому вообще никаких проблем, по второму были нарекания первые два месяца, пока они не выпустили новую программу для турбины (обязательно обновите ее и проверьте работу догревателя на ранних машинах его «забывали» подключать). Citroen Jumper Fourgon имеет довольно приемистый двигатель, особенно в городе. Расход дизеля: 8-12 литров. В городе в среднем 9. 12 литров – это если давить на газ, перегрузив. У нас есть как грузовые машины, так маршрутки и версии 5 в 1, в которых 2 ряда сидений, можно раскладывать в кровать, менять направления спинки сидений и т.д. получается типа очень универсальный автомобиль, если снять сиденья. Я ездил на Citroen Jumper Fourgon в Карелию, клиренс достаточный, подвеска мягкая, не страшится плохих дорог. Пробеги есть до 280 тыс. км. Проблемы были на некоторых машинах с рейкой (гарантия), на одной провисли двери (гарантия).

   Достоинства: низкая стоимость обслуживания. Дают подменную машину при поломке или ДТП. Очень резво едет, рвет всех со светофора. Гарантия без ограничения пробега 2 года.

   Недостатки: нет полного привода. До 2011 года — слабые петли дверей и сцепление.

  Сергей, Москва

Citroen Jumper Fourgon, 2012 г

Сейчас на Citroen Jumper Fourgon не езжу, дал знакомым, а они проехали без масла в моторе 6 тыс. км и мотор заклинило. Жду новый. Хочу рассказать немного об Citroen Jumper Fourgon, потому что остался очень доволен от приобретения. Сам проехал около 30 тыс. км и гонял на нём Париж-Рига и обратно. В германии стрелку положил на 180 км в час, было страшно но весело. А так расход не превышает 10л/100, даже если загружен кузов и при активном вождении. Машина переднеприводная, грузоподъёмность полторы тонны. Сборка испанская, мотор стоит от «Форда», это странно, потому что машина такая же, как Fiat, Peugeot, но на некоторых спецификациях стоят моторы от разных производителей. Мотор мощный и тяговитый. Салон комфортный и качественный кондиционер. Пластик не противный и ничего не скрипит. Подстаканников мало, жаль. Эргономика радует. Самое главное, что приятный внешний вид. Машина имеет отличную управляемость, сравнимую с «Гольфами» примерно. В поворотах на разумной скорости отсутствуют крены, характерные подобным автомобилям. Советую покупать этот автомобиль для личного использования.

   Достоинства: надежность. Комфорт. Отличные рабочие характеристики.

   Недостатки: мало подстаканников в салоне.

  Александр, Ницца

Обои рабочего стола Citroen Jumper Fourgon

Обои Citroen Jumper Fourgon

Видео Citroen Jumper Fourgon — тест драйвы

Объявления о продаже Citroen Jumper Fourgon

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Citroen Jumper Fourgon — обзор автомобиля

Citroen Jumper Fourgon / Ситроен Джампер Фургон

Коммерческий автомобиль Citroen Jumper Fourgon отличается особой комбинацией технических характеристик, а также приятным внешним видом и функциональным оборудованием. Цельнометаллический кузов автомобиля обладает превосходными аэродинамическими характеристиками, что положительно отражается на топливной экономичности. В зависимости от длины колесной базы и высоты кузова полезный объем грузового отсека Citroen Jumper Fourgon может составлять от 8 кубометров в короткой версии — до 17 кубометров в длинной версии. Задние распашные двери автомобиля способны открываться на достаточно широкий угол — это позволит без каких-либо затруднений загрузить либо выгрузить груз.

На российский рынок Citroen Jumper Fourgon 2014 модельного года поставляется с новым высокотехнологичным дизельным двигателем 2.2 Hdi, мощностью 130 л.с. Максимальный крутящий момент двигателя в 320 Н·м доступен уже с 2000 оборотов. 6-ступенчатая механическая трансмиссия характеризуется грамотно подобранными передаточными числами, поэтому передвигаться на Citroen Jumper Fourgon одинаково комфортно как в густонаселенном городе с постоянными пробками, так и на шоссе. Citroen Jumper Fourgon опционально может оснащаться системой ESP, которая поможет обеспечить водителю точную и устойчивую езду на скользких участках.

Для коммерческого фургона предусмотрена единственная базовая комплектация, большинство опций можно закaзать отдельно за доплату. В списке стандартного оборудования Citroen Jumper Fourgon числятся: бортовой компьютер, ABS, распределение усилий тормозов, система стабилизации устойчивости, антибукс, помощь при старте движения на склонах, подушка безопасности водителя, автоматический догреватель двигателя Webasto (послепусковой), электростеклоподъемники. В опциональное оснащение фургона входят усиленная подвеска, круиз-контроль, более мощный генератор, контроль давления в шинах, «эйрбег» для пассажира, сигнализация, ДХО LED, омыватель фар, «противотумaнки», подогрев сидений, дополнительный отопитель салона, кондиционер или климат-система, аудио с Bluetooth и FM-радио, навигация. Также за доплату Citroen Jumper Fourgon можно доукомплектовать второй боковой дверью, хронотахографом, пластиковой защитой грузового отсека, металлической перегородкой.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Все модели Citroen

Сообщить об ошибке

Citroen Jumper L2h3 Fridgevan FRB (-10.

..+12°C)

Наша компания уже много лет выпускает авторефрижераторы на без фургонов Citroen Jumper и аналогов Peugeot Boxer, Fiat Ducato. Тем интереснее узнать об обновлении в изотермическом кузове на базе этих автомобилей.
Начнем по порядку:
Для увеличения полезного объема кузова, наши конструктора внесли изменения в переднюю стенку фургона, сделав ее изогнутой формы.
Колесные арки новой формы позволили частично увеличить объем, а за счет дополнительных ребер жесткости прочность их повысилась.
На накладках задних дверей изменилось технологическое отверстие для доступа к кнопке распахивания на 180°. Появились дополнительные рельефные вставки, обеспечивающие преграду охлажденному воздуху перед вторым контуром уплотнения. Вставки не только снижают возможные утечки холода, но и увеличивают жесткость.
В базовую комплектацию фургонов, теперь включена опция — отделка нижней части кузова алюминиевыми полосами грязезащиты. Так же, рейки для крепления груза, установленные по обоим стенка, стали стандартным оборудованием.
В отдельный блок доработок включили изменения кузова связанные с холодильным оборудованием. Наша компания первой в России предложила клиентам такую опцию как «кювета». Это специальная стеклопластиковая вставка в кузов над кабиной водителя, в которую устанавливается конденсерный блок холодильника.
В предыдущей модификации кюветы, она была шире, но имела ограничения по глубине посадки. Холодильные агрегаты в ней немного, но все же выступали за пределы автомобиля. В новой версии кюветы, она была тщательно переработана, изменилась глубина посадки, ширина уменьшилась, и как следствие внешний вид обрел большую привлекательность. Испарительный блок холодильника, так же подвергся обновлению. Ввод фреоновых магистралей в кузов раньше был закрыт маленькой заглушкой, и часть шлангов все таки была видна в кузове. Шланги при работе рефрижератора нагреваются, что так же отрицательно влияет на температуру в кузове. По этой причине инженеры нашей компании разработали специальный кожух на испаритель, который полностью закрывает магистрали, улучшая внешний вид и температурную стабильность изотермического кузова.
Все обновления вы можете видеть на фотографиях представленных ниже.

ЦМФ рефрижератор обеспечивает уникальное сочетание компактных размеров вкупе с просторным, объемистым кузовом и большой грузоподъемностью.

За счет задних распашных и сдвижной боковой двери, создается эффективный доступ доступ к грузу. Низкая погрузочная высота, обеспечивает очень быструю и удобную разгрузку.

Дверные проемы фургона оснащены специальными порталами с установленным на них вторым контуром уплотнения. Двойное уплотнение, играет одну из ключевых ролей в общем коэффициенте теплопроводности кузова и как следствие его высокой изотермичности.

Для термоизолирования кузова мы используем сендвич панели собственного производства, где в качестве внешнего покрытия используется стеклопластик топового качества с глянцевой поверхностью. Глянцевая поверхность позволяет обеспечить легкость уборки кузова, стенки не впитывают запахов и имеют приятный внешний вид.

Изотермические накладки дверей получили новый профиль усиления, который так же выполняет роль дополнительного затвора для охлажденного рефрижератором воздуха, перед вторым контуром уплотнения.

Жесткость накладок повышена, в том числе за счет применения ультразвуковой сварки пластиковых панелей. Новая форма кнопки распахивания дверей, значительно сократила утечки в этих местах.

Закрытый кузов имеет эффективный затвор препятствующий утечкам холода. Отсутствие утечек холода, позволяет значительно сократить работу рефрижератора, обеспечить возможность применения фургона и для перевозки грузов с более низкой температурой, а так же более длительное сохранение температуры при выключенном холодильнике.

Передняя стенка фургона получила изогнутую форму, не только увеличив полезный объем, но и получив большую прочность.

Накладки колесных арок получили более компактную форму. Детали получили большое число ребер жесткости, что повысило прочность.

Для удобства эксплуатации, все фургоны теперь, комплектуются в базовой версии, рейками для крепления груза и алюминиевыми полосами грязезащиты.

По желанию клиента стальная такелажная рейка может быть заменена на алюминиевую (авиационную), без дополнительной платы. Кольца и ремни обвязки груза приобретаются за отдельную плату.

Установка с приводом от двигателя Thermo King С-250e

3,600.00 €
*С учетом монтажа

xs

Кювета стала глубже и выступание холодильного агрегата за габариты автомобиля исключено. На наш взгляд и внешний вид стал более гармоничным.

Испаритель рефрижератора теперь оснащен специальной крышкой для фреоновых магистралей. Улучшился не только внешний вид, но и стало снижено влияние температуры шлангов на температуру кузова.

Пульт управления рефрижератором аккуратно врезан в панель приборов и скрыт от посторонних глаз.

Авторефрижераторы выпускаются на основании ОТТС, поэтому проблем с эксплуатацией или постановкой автомобиля на учет нет. По вопросам приобретения готового рефрижератора или переоборудования имеющегося фургона, обращайтесь в отдел продаж по тел: 8(495) 514 8400

Наверх
Все примеры
Cтоимость переоборудования фургона Citroen Jumper

Новый джемпер Citron

НОВЫЙ CITROËN Ë-JUMPER: ОБЪЕМ ДО 17 М³ В 100% ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ | Citroën

04 сент. 2020

Citroën продолжает свое наступление на электромобили 2020 года с новым ë-Jumper — на 100% электрическим. Этот компактвэн является третьим электрифицированным фургоном и шестой электрической моделью, выпущенной брендом в 2020 году после Ami, C5 Aircross SUV Hybrid, New ë-C4, ë-Jumpy и ë-SpaceTourer. С 2021 года 100% легких коммерческих автомобилей Citroën будут доступны в электрифицированной версии. Таким образом, ë-Berlingo Van присоединится к ë-Jumpy и ë-Jumper в следующем году. Новый ë-Jumper — 100% ëlectric разработан специально для удовлетворения требований целевых бизнес-пользователей, которые выберут предложение, которое наилучшим образом соответствует их потребностям: 2 уровня запаса хода (до 340 км в цикле сертификации WLTP) для обеспечения все повседневные задачи, в том числе в регулируемых зонах, наслаждаясь плавным и бесшумным вождением, обеспечиваемым ë-comfort. Поездки в режиме ë-comfort благодаря плавности хода и бесшумности. 4 длины и 3 высоты, Полезная нагрузка до 1,890 кг (на кабине шасси) Погрузочный объем до 17 м3, 4 GVWR (полная масса автомобиля), позволяющая перевозить до 4 тонн, До 9 полезных технологий для облегчения повседневной жизни бизнес-пользователей.

Эта электрифицированная версия «Inspirëd by Pro» укрепит показатели Jumper, чья рыночная доля в Европе выросла на 1,5 пункта в период с 2016 по 2019 год благодаря стратегии дополнительных продаж. Новый Е-Jumper поступит в сеть Citroën во второй половине года.

01 – 100% ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ

Новый ë-Jumper предлагает все качества версии с двигателем внутреннего сгорания с преимуществами электрического двигателя, запасом хода до 340 км и возможностью зарядки батарея до 80% за 45 минут.

С 2019 года все новые модели, выпущенные Citroën, доступны в 100-процентном электрическом или подключаемом гибридном исполнении. Цель состоит в том, чтобы к 2025 году электрифицировать весь модельный ряд. Варианты легкового автомобиля будут предлагаться в 100% электрической версии. В условиях растущей урбанизации доступ к центрам городов и их зонам с нулевым уровнем выбросов является серьезной проблемой для бизнес-пользователей.

CITROËN Ë-JUMPER: 100% ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ФУРГОН

• 2 тренировочных диапазона на выбор, что делает ë-Jumper лучшим в своей категории с самым мощным аккумулятором

— 200 км* (цикл WLTP) — доступно для форм кузова L1, L2 — литий-ионный аккумулятор 37 кВтч .

— 340 км* (цикл WLTP) — доступно для кузовов типа «шасси-кабина» L2S, L3 и L4 — Аккумулятор 70 кВтч .

*предварительные данные в резерве сертификации

Тяговая батарея, собранная нашим партнером BEDEO , , имеет гарантию 8 лет или 160 000 км пробега при 70% зарядной емкости.

• Решения для зарядки

— Частная или общественная быстрая зарядка с помощью устройства быстрой зарядки Wallbox (от 3,7 до 22 кВт), для которого требуется кабель типа 3 (поставляется с автомобилем),

— Сверхбыстрая зарядка на общественных зарядных станциях мощностью до 50 кВт с кабелем типа 4 уже встроенным в станцию ​​ , Позволяет заряжать 2 батареи до 80% за 1 час.

Citroën ë-Jumper поставляется с 8-метровым бортовым кабелем типа 3, рассчитанным на мощность до 22 кВт.

На некоторых станциях возможна отложенная оплата.

• Работа в режиме ë-comfort:

— Без вибрации, без шума ,

— Удовольствие от вождения , плавное вождение в электрическом режиме, с крутящим моментом, доступным при запуске,

Новый ë-Jumper оснащен одной переменной скоростью, которая не только облегчает вождение, но и оптимизирует эффективность электродвигателя и, таким образом, увеличивает запас хода.

Кроме того, ë-Jumper оснащен системой рекуперации энергии для управления передним и задним ходом, а также функциями рекуперации энергии рекуперативного торможения на определенных фазах. Таким образом, энергия восстанавливается как при отпускании акселератора, так и при нажатии педали тормоза.

— Мощность двигателя 96 кВт (120 л. с.) / 260 Нм,

— Нормативная максимальная скорость 110 км/ч (для груза 3,5 т) и 90 км/ч (для 4 т) ,

— 3 положения передач: D (Движение), N (Нейтраль) и R (Задний ход).

— Свободный доступ в зоны ограниченного доступа с учетом лимитов выбросов CO2,

— Снижение эксплуатационных расходов.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ Ë-JUMPER

СНАРУЖИ

Снаружи электрическая версия отличается наличием лючка для зарядки на переднем левом крыле в пределах легкой досягаемости водителя, как и в версии с двигателем внутреннего сгорания. Монограмма «ë» появляется перед «ë-Jumper» на правой задней двери и на передних крыльях.

НА БОРТУ

Полезная электрическая информация отображается на стекле внутреннего зеркала заднего вида, позволяя водителю сразу увидеть следующее:

— Уровень заряда тяговой батареи в процентах,

— Включенная передача: Движение, Нейтраль, Задний ход,

— Уровень тока (А) и напряжение (В) тяговой батареи,

— Индикатор «Go green», который отображается при запуске двигателя и указывает на то, что двигатель работает .

02 – CITROËN Ë-JUMPER: КАЧЕСТВА JUMPER В 100% ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

Новый Citroën ë-Jumper – 100% электрический двигатель предлагает все преимущества версии с двигателем внутреннего сгорания в отношении характера, габаритов, полезного объема и полезной нагрузки. Переход этого компактного фургона на электричество означает, что становится возможным свободный доступ к зонам с низким уровнем выбросов, а также увеличивается время между зарядками. Он повышает комфорт, в частности, благодаря управляемости и нулевому уровню шума , а также помогает уменьшить воздействие на окружающую среду. Его высококачественная конструкция похожа на Jumper и предлагает практичное оборудование для бизнес-пользователей.

Ë-JUMPER: ПАРТНЕР, ИЗГОТОВЛЕННЫЙ И ОБОРУДОВАННЫЙ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ

• Лучший в своем классе — 4 основных семейства доступны в электрических версиях

— Автофургоны,

— Шасси с кабиной,

— Шасси с двойной кабиной,

— Платформенные кабины.

• Преимущества размера

— 4 длины: L1 (4,963 м – 37 кВтч) , L2 (5,413 м – 37 кВтч),

L3 (5,998 м — 70 кВтч) и L4 (6,363 м — 70 кВтч),

— 1 Лучший в своем классе полезная ширина с 1,42 м между колесными арками и 1. 87 м между перегородками,

— 3 колесные базы: 3 м (L1), 3,45 м (L2) и 4,035 м (L3 и L4),

— 3 высоты: 2,254 м (h2), 2,524 (h3), 2 0,764 м (h4).

• Полезный объем :

Полезный объем С-Jumper такой же, как у версии с двигателем внутреннего сгорания. С 17 м3 ,

К-Джампер лучший в своей категории.

L1h2: 8 м3 / L2h3: 11,5 м3 / L3h3: 13 м3 / L4h3: 15 м3 / L4h4: 17 м3.

• Полезная нагрузка :

Лучший в своем классе – 4-тонная версия может управляться с лицензией категории B (3,5 т) за вычетом веса аккумулятора, что является реальным преимуществом в сегмент. Полезная нагрузка до 1265 кг* (L3h3) является ключевым требованием в этом сегменте.

Грузоподъемность кабины шасси 1890 кг до переоборудования является лучшей в сегменте.

• Оборудование

ë-Jumper предлагает бизнес-пользователям 9 полезные вспомогательные системы для безопасного вождения без стресса.

— Активный тормоз безопасности,

— Система помощи при трогании на подъеме,

— Система предупреждения о выходе из полосы движения,

— Камера заднего вида и датчики заднего хода ,

— Интеллектуальное управление фарами,

— Распознавание знаков ограничения скорости,

— Круиз-контроль/ограничитель скорости,

— Блин d система точечного мониторинга и предупреждение о заднем движении, которое показывает транспортные средства, приближающиеся со стороны влево и вправо в радиусе 50 м,

— Система контроля спуска и интеллектуальная система контроля тяги.

Citroën ë-Jumper имеет множество других функций безопасности, таких как система контроля низкого давления в шинах, подушки безопасности пассажира и боковые подушки безопасности (опционально), система экстренного торможения, центральный замок с кнопкой, сигнализация и система суперблокировки, обеспечивающая функциональность отключаемые ручки, центральный замок, автоматическое включение фар ближнего света, автоматические стеклоочистители ветрового стекла, навигация с 9

В СИНТЕЗЕ: ЛУЧШЕЕ ИЗ Ë-JUMPER

• Лучший в своем классе кабина с платформой,
• Лучший в классе – Самый большой диапазон в сегменте до 340 км благодаря батарее 70 кВтч ,
• Лучший в классе 9 0135 – Полезная ширина из 1,422 м между колесными арками и 1,870 м между перегородками.
• Лучший в своем классе с 4-тонной версией,
• Грузоподъемность до 1265 кг,
• Полезный объем такой же, как у версии с двигателем внутреннего сгорания, до 17 м3 ( L4H) лучший на рынке,
• Широкие раздвижные боковые двери шириной до 1,25 м,
• Модульный порог багажника: благодаря регулируемой задней подвеске он опускается или поднимается на 7 см,
• Погрузочное пространство: задние распашные двери открываются на 90° или 180°; в качестве опции доступно открытие на 270°,
• 5-дюймовый сенсорный экран, обеспечивающий доступ к аудиосистеме, совместимой с MP3 и Bluetooth, а также к функциям навигации и камеры заднего вида,
• Бортовой комфорт для большего спокойствия с:

— 13 практичных мест для хранения, в том числе верхняя ниша объемом 22 литра, входящая в стандартную комплектацию всех версий,

— Модульное пространство, позволяющее превратить пассажирский салон в настоящий мобильный офис благодаря письменному столу, встроенный в спинку центрального сиденья, который доступен, когда сиденье сложено, а также складной держатель для планшета/планшета (опция) над приборной панелью, который полезен для вырезания документов или прикрепления 10-дюймового планшета с сенсорным экраном или 4 «+ смартфон.

Технические характеристики буровых установок БА-15: 1БА-15н, 1БА-15в, 1БА-15в.01

Техника 1БА-15 является разновидностью самоходных машин. В качестве ходовой основы эксплуатируют МАЗ или УРАЛ. Установка — это продукт, который разработан и произведён в стенах ООО «СпецТехника». Конструкторское бюро и производственная линия базируются в городе Ижевске.

Область применения буровых установок 1БА-15

Основные направления работы:

• Формирование скважин, основная цель которых заключается в доступе к грунту для геологических разработок, выявления особенностей месторождения.
• Проделывание водозаборных скважин.
• Разведывание месторождений нефти и газа.
• Особенности и положительные стороны техники 1БА-15

Машинам присущи значительные преимущества, среди которых:

• Непревзойдённый уровень маневренности, который обусловлен высокой управляемостью базы.
• Быстрая транспортировка к месту назначения.
• Простой монтаж, требующий минимальных затрат времени и ресурсов.
• Наличие двух моторов, работающих автономно, их мощность позволяет не задумываться о простое во время выхода техники из строя.
• Несколько вариантов скоростного режима в установках ба 15.
• Возможность осуществлять обсадку без демонтажа роторной системы.

Для откачки жидкостей из формируемой скважины мобильная буровая установка оборудована мощным насосом, который позволяет справляться с большими нагрузками.

• Безопасность применения машины обусловлена ограничителем подъёма, устройством контроля выноса штанги, аварийным освещением.

Обзор серийных буровых машин

Техника 1БА-15 производится следующими сериями:

• 1БА-15в.02/С или 1БА-15.06/С. Модели позволяют бурить водозаборные скважины, работать в мягких и относительно нетвердых породах роторным метод с промывкой.
• 1БА-15н.01/С. Техника работает аналогичным методом, однако применяется для разведывания нефтяных и газовых месторождений.
• 1БА-15к.01/С. Установки из этой серии служат для формирования скважин увеличенного диаметра с обратной промывкой.

Особую популярность заслужили следующие модели:

1. 1БА-15в включает буровой и силовой блоки, прицеп и буровой инструмент. Дополнительно могут применяться насосный блок и система фильтрации рабочих жидкостей.
2. 1БА-15в.041 (042, 043, 06) используется для формирования водозаборных и разведывательных отверстий только вертикальной направленности. Предполагается монтаж на базу МАЗ или УРАЛ. Техника состоит из бурового, компрессорного и энергетического блоков, а также навесных систем. Дополнительным оборудованием может служить блок НП 125А.
3. 1БА-15в.02 рассчитана на транспортную основу МАЗ. Базовыми элементами являются ротор Р-410, лебедка, мачта, насос, генератор электричества, транспортировочный блок.

1БА-15 (1БА-15.в)

Технические характеристики буровых установок 1БА-15, 1БА-15в, 1БА-15в. 041 (042, 043, 06), 1БА-15в.02 в таблице:

1БА-15Н

Разновидность техники рассчитана на бурение разведывательных отверстий нефтяных и газовых месторождений, иных полезных ископаемых нерудного происхождения.

Модель состоит из бурового блока, гидравлического смесителя, бурильного оборудования и спускоподъемной системы. Дополнительная комплектация предусматривает насос Н015А, мачту и оборудование для перемешивания грунта.

Буровая установка 1БА-15В на шасси МАЗ-5334 Б/У

1. Доска объявлений
2. Добывающая промышленность
3. Буровое оборудование

Объявление не актуально!

Буровая для бурения под воду 1БА-15В

Буровая установка 1БА-15В на шасси маз 5334, 1990 г/в, б/у в хорошем рабочем состоянии, комплектация стандартная, наработка минимальная (порядка 5 скважин по 100- 120 метров), с документами. Возможна поставка с бур. инструментом за отдельную плату.

Создано 06.10.2016 Изменено 06.10.2016

Похожие объявления

3Д-86 буровая установка

Состояние: Новый Год выпуска: 2012

В наличии

Свердловск (Россия)

216 000 000

Интересные статьи партнеров

Пусконаладка гидравлического гибочного пресса с ЧПУ SX 30135 в Санкт-Петербурге

Поставка и запуск лазерно-гравировального станка LM HYBRID 1390/300 Вт в Ростове-на-Дону

Токарный станок по дереву — своими руками!

Запустили лазерный труборез по металлу LF60M/2000 Raycus в Москве

Пусконаладка оптоволоконного лазерного станка для резки металла XTC-1530W/3000 Raycus во Владимире

Сколько вы можете заработать на своем фрезерном станке с ЧПУ?

Поставка и пусконаладка оптоволоконного лазера XTC-1530H/1500 IPG и листогиба c ЧПУ KPB-P 63-2500 в Ижевск

Пусконаладка оптоволоконного лазерного станка для резки металла XTC-1530H/3000 IPG в Брянске

Руководство по обработке вольфрама

Вы недавно смотрели

Продам ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛИ У4690 — У4690.

Обзор авто Citroen Jumper — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Ситроен Jumper 2013 – н.в., II Рестайлинг в Москве от официальных дилеров

Дела превыше всего

О модели

• 2 двери, 5 мест

• 2013 – н.в., II Рестайлинг поколение

• Дизельный 2.0 л, 130 л.с. / 2.2 л, 130 л.с. / 2.2 л, 150 л.с.

• Средний расход 6.5 л / 8 л / 5.6 л (смешанный, город, трасса)

• Механика (6 ступеней)

• Передний привод

• 3 года гарантии

• от 3 759 900 р.

Все характеристики

Рейтинг и отзывы Citroen Jumper

2013-н.в • II Рестайлинг
2.2 MT • FT35 L3h3DI Citroen Jumper

Всем привет. Уже второй год езжу на новеньком Джампере (покупал в 2015м.). Машинка с шести ступенчатой механикой, 2.2HDi. Брал с дополнениями, а конкретно с перегородкой, которую можно двигать по направляющим на…

2013-н.в • II Рестайлинг
2.2 MT • L3h2 Citroen Jumper

Мой Джампер 2013 года, покупал его в начале 2014 года. Долго пришлось ждать заказанную максимальную комплектацию. Бак 125 литров, хватало даже для самых дальних моих поездок, а расстояния в Сибири могут быть оче…

2013-н.в • II Рестайлинг
2.2 MT • L3h2 Citroen Jumper

Всем привет. Уже второй год езжу на новеньком Джампере (покупал в 2015м.). Машинка с шести ступенчатой механикой, 2.2HDi. Брал с дополнениями, а конкретно с перегородкой, которую можно двигать по направляющим на…

2013-н.в • II Рестайлинг
2.2 MT • L3h2 Citroen Jumper

Отзыв о верном помощнике грузовичке-фургоне Citroen Jumper. Машину для работы выбирал долго: соотношение цена – характеристики – выносливость должно быть оптимальным. Купил по совету – спасибо приятелю. И цена б…

Читать все отзывы о Citroen Jumper

Обзоры модели

Моторное или трансмиссионное масло?

Одним из самых покупаемых автовладельцами товаров является масло, которое продлевает службу двигателя и прочих элементов, обеспечивает надежность их работы. Подбор масла — порой непростая задача, поскольку водителю нужно учитывать рекомендации производителя автомобиля, особенности транспортного средства. Среди масел выделяются две большие группы — моторные и трансмиссионные. Есть ли между ними разница? Неопытный автолюбитель легко может перепутать горюче-смазочные вещества, для него они все выглядят одинаково. Однако, даже 100 мл залитого масла, которое не соответствует требованиям работы двигателя, может привести к некорректной работе механизма или его поломке. И виноваты во всем присадки — они призваны выполнить четкую задачу: работать при низких температурах либо, наоборот, высоких значениях и прочее. Разберемся, как различать эти два вида, чтобы избежать последствия неправильного выбора.

Моторное масло

Это масло, применяемое в переднеприводных, заднеприводных транспортных средствах и мостах, используют его для эффективной работы двигателя. В составе имеется базовое масло, которое образовалось в процессе обработки нефти, а также различные присадки. Каждая из присадок играет свою роль. Эмульсии могут быть синтетическими, минеральными, смешанными (об особенностях присадок читайте ниже).

Все виды моторного масла обозначаются цифровыми либо буквенными обозначениями: они дают информацию о конкретных характеристиках выбранного масла. Маркировка определяется международными классификациями.

Каждой модели двигателя соответствует свой сорт моторного масла, с соответствующими эксплуатационными и вязкостными качествами. Поэтому очень важно верно подобрать моторное масло, ведь от него зависит ресурс двигателя. Моторное масло может работать в условиях высоких температурах и давления, оно также функционирует и при низких значениях. Именно этим оно отличается от трансмиссионного. Опытные водители и автомеханики знают и еще одну особенность: моторное масло оставляет пленку, которая может тянуться за станет за пальцем на 2-3 мм.

Трансмиссионное масло

Считается не менее важным для достижения эффективной работы автомобиля. Оно предназначается для мостов и коробок передач. Трансмиссионное масло имеет классификацию по ГОСТ, API и SAE.

Главное его отличие от моторного — в создании очень прочной масляной пленки, которая способна выдержать нагрузки в узлах трения деталей. Трансмиссионные конструкции трутся с намного большим усилием, чем это происходит в двигателе автомобиля. Соответственно, чтобы избежать их быстрого износа, требуется обеспечить надежную защиту хорошим качественным и подходящим маслом. И еще одна важная особенность: трансмиссионное масло не способно работать в условиях высоких или низких температур! Оно функционирует только в равномерной среде с одинаковыми нагрузками.

Трансмиссионное масло обладает следующими свойствами:

высокие критерии вязкости, отличающиеся от вязкости моторного масла;

• 
  антикоррозийная защита;

• 
  термоокислительная стабильность;

• 
  устойчивость к пенообразованию.

Классификация масел

Оба типа масла состоят из 3 основ:

• 
  минеральной;

• 
  полусинтетической;

• 
  синтетической.

Минеральные масла по своей сути — это просто очищенная нефть. Синтетические же масла создаются в лабораториях, где трудятся над достижением высокого уровня их защиты двигателя автомобиля от износа.

Синтетические масла разделяются в свою очередь на полностью синтетику и полусинтетику.

* Полусинтетика являет собой смесь минеральных и синтетических базовых масел. Она выдает показатели защиты намного выше, чем при использовании просто минерального масла.

* Соответственно, полностью синтетическое масло не имеет в составе минеральной базы, ее компоненты — только синтетические базовые масла и присадки. Получается текучий продукт, который хорошо смазывает детали, обеспечивая их долговечность. Отличие синтетики в том, что такое масло не нужно часто менять.

Последствия неверно залитого масла

1. Трансмиссионное масло не способно функционировать при высоких температурах, какие имеются в двигателе авто. Поэтому такое масло просто выгорает, образует при этом прикипевшие наслоения на всех деталях. Если игнорировать ситуацию, она приведет к капитальному ремонту машины.

2. Почему нельзя смешивать масла разного состава, например, минеральное и синтетическое? Потому, что могут произойти негативные последствия: от вспенивания масла до образования сгустка или остатка.

3. Доливание моторного масла в коробку передач вместе с трансмиссионным приведет к ее затрудненной работе.

Можно ли самостоятельно различить масла?

Бывают ситуации, когда на упаковке с маслом не осталось этикетки. Как понять, какое масло перед вами?

• 
  опустите два пальца в масло, выньте и раздвиньте их: моторное масло будет немного тянуться, у трансмиссионного пленка разорвется сразу;

• 
  трансмиссионное масло сильно пахнет, например, чесноком или серой; моторное острого запахов не имеет;

• 
  попробуйте разобраться с помощью воды: наливаем немного масла в воду, если на поверхности имеется радужная пленка — перед вами трансмиссионное масло, если капля не меняется и плавает сверху — моторное.

Способы являются «народными», поэтому лучше доверится проверенной информации на этикетке и не беспокоиться за сохранность деталей вашего автомобиля.

Чем отличается трансмиссионное масло от моторного, как отличить

Мечтаете ездить на надежном, быстром и «послушном» автомобиле? На самом деле это вполне реальная цель, для которой нужно просто тщательно ухаживать за транспортным средством. Ни для кого не секрет, что машина – это сложный агрегат, состоящий из множества деталей, различающихся по назначению и принципу работы. И для каждой из них нужны свои смазывающие жидкости. Бывает, что по какой-то причине вы не знаете, какое именно масло находится в канистре. В таком случае есть три варианта развития событий:

Если вы выбрали последний вариант, отлично! Мы расскажем, чем отличается трансмиссионное масло от моторного. Знание тонкостей и различий между этими видами позволит не перепутать их.

Есть ли отличия между ними

Требования к составу смазывающих жидкостей для разных автомобилей могут отличаться, конкретные допуски и рекомендации можно узнать из сервисной книжки. Но уже из названий понятно, что масло для трансмиссии и мотора это не одно и то же. Кажется, что они выполняют схожую роль: защищают детали от износа, трения и коррозии. Но на самом деле у этих жидкостей есть серьезная разница в составе, свойствах и принципах действия. Даже «универсальные» по словам производителей эмульсии на самом деле просто подходят к разным моделям коробок передач или двигателей. Поэтому одну и ту же смазку нельзя использовать для всех деталей автомобиля. Для того чтобы лучше понять, как отличить трансмиссионное масло и моторное, нужно знать признаки и характеристики обеих жидкостей.

Отличительные черты

Ключевое отличие этих смазок – их состав и технические характеристики. Производители делают каждый из видов максимально эффективным в своих условиях, поэтому туда добавляются специфические примеси и присадки. То, что будет хорошо работать в одной системе, может навредить другой.

Моторное масло

Как можно понять из названия, основное назначение этого вида смазывающей жидкости – защита двигателя от излишнего трения и поломок. Все детали и узлы мотора постоянно контактируют друг с другом, а масло не дает им повреждаться. Современные масла по составу делятся на минеральные, синтетические и полусинтетические. При этом на базовую основу любого из них кладутся дополнительные присадки. Они могут обеспечивать защиту от перегрева, коррозии или формировать тонкую пленку для заполнения микротрещин на поверхности двигателя. Кроме этого, масла отличаются по классу: летние, зимние и всесезонные. Этим определяется их индекс вязкости, температура застывания и плотность. В зависимости от этих параметров каждая смазка подходит для определенных моделей двигателя.

Трансмиссионная жидкость

Главная задача этого масла – создание плотной и прочной пленки на системе трансмиссии. Эта деталь постоянно используется при работе автомобиля, поэтому испытывает большие нагрузки.

Излишнее трение может привести к проблемам с коробкой передач и рывкам при переключении скоростей. Поэтому трансмиссионные масла имеют вязкую и плотную структуру, а также меньшую степень разжижаемости. Кроме того, в них добавляют специальные присадки, которые обеспечивают дополнительную прочность и устойчивость к износу. Получаемая в итоге масляная пленка имеет более тягучую структуру. Но за счет примесей трансмиссионное масло имеет низкий индекс вязкости и плохо переносит перепады температур. Оно слишком густое для этого, поэтому хорошо подходит только для стабильной работы в одном режиме.

Как определить вид масла

Для того чтобы понять, что за жидкость затесалась к вам в гараж и куда ее стоит заливать, не нужны какие-то особые инструменты. Поэтому сделать это можно самостоятельно, в домашних условиях. Мы расскажем несколько основных способов, с помощью которых вы идентифицируете масла.

По запаху. Если вы уже сталкивались с обеими жидкостями, возможно, вы сможете почувствовать специфические оттенки в их «аромате». Многие автомобилисты утверждают, что трансмиссионное масло отдает чесноком и имеет серистую отдушку. Но для того чтобы это почувствовать, нужно, чтобы жидкость все время хранения была плотно закрыта. Но если под крышку попадал воздух, часть запаха могла уже выветриться. Поэтому лучше не ориентироваться только на этот метод.

По внешнему виду. Этот способ основывается на разнице в текстуре и вязкости масла. Для того чтобы проверить, что содержится в канистре, нужно на несколько секунд погрузить в жидкость несколько пальцев. После этого необходимо вынуть их и медленно разомкнуть. Если масло сразу «разорвалось», это трансмиссионная жидкость. Более плотная смазочная пленка, которая потянется за пальцами, означает, что ваше масло предназначено для мотора.

Проверка водой. Этот метод определения вида жидкости является самым простым для новичка и одновременно самым точным из перечисленных. Для этого вам понадобится чистая плошка с большим диаметром окружности. В нее нужно налить воды, а потом сверху капнуть маслом и посмотреть, как оно поведет себя. Если жидкость растеклась по поверхности и отливает радужным цветом на свет, как бензин, это трансмиссионный вид. А образование на воде тонкой пленочки вроде линзы и отсутствие такого отлива подскажет, что перед вами моторное масло.

Последствия, если вы перепутали масла

У многих возникает вопрос, что случится, если залить жидкость для трансмиссии в мотор или наоборот. Спойлер: ничего хорошего. Двигатель может с легкостью выйти из строя, так как смазка с непредназначенным для него составом оставит на стенках накипь и отложения. Коробка передач тоже не скажет вам спасибо, если залить в нее моторное масло. Поэтому не стоит рисковать и пичкать автомобиль неизвестной жидкостью, если вы не уверены в ее предназначении.

Трансмиссионная жидкость

и масло: 3 ключевых отличия

Связаться с нами

Получить предложение

Трансмиссионная жидкость и масло, хотя и схожи по составу, служат совершенно разным целям.

Но для чего используются эти смазки?  
А как узнать, какую смазку использовать?

В этой статье речь пойдет о физических различиях между трансмиссионной жидкостью и маслом и о том, что произойдет, если случайно добавить моторное масло в трансмиссию. Мы также проведем вас через процесс проверки уровня трансмиссионной жидкости.

Эта статья содержит:

• Трансмиссионная жидкость и масло: в чем разница?
• Что произойдет, если использовать моторное масло в системе трансмиссии?
• Как проверить трансмиссионную жидкость?

Начнем!

Трансмиссионная жидкость и масло : в чем разница?

Трансмиссионное масло и моторное масло представляют собой масла с сопоставимыми диапазонами вязкости. Они используют одни и те же ингредиенты для своего базового масла (обычно рафинированной сырой нефти) и присадок.

Основное отличие состоит в том, что трансмиссионное масло — это тип гидравлического масла, используемого в трансмиссии вашего автомобиля, а моторное масло предназначено для смазки двигателя.

Эти две жидкости также имеют множество других различий.
Давайте посмотрим поближе.

1. Трансмиссионная жидкость и масло: внешний вид   

Хотя и трансмиссионная жидкость, и моторное масло являются маслами, они сильно отличаются друг от друга.

Внешний вид моторного масла

Моторное масло имеет следующие характеристики:

• Оно полупрозрачное с янтарным оттенком.
• Оно обычно имеет вязкость ниже, чем трансмиссионное масло, и поэтому лучше течет между частями двигателя.
• Моторное масло со временем темнеет. Масло с истекшим сроком годности выглядит мутным и содержит взвешенные частицы. Также кажется, что он имеет измененную вязкость при наблюдении с помощью щупа или в масляном поддоне.

Внешний вид трансмиссионной жидкости

Трансмиссионная жидкость имеет следующие характеристики:

• Цвет может варьироваться от зеленого до темно-красного.
• Жидкость для автоматических коробок передач обычно имеет красный цвет.
• Жидкость для механических коробок передач (также известная как трансмиссионное масло) часто имеет темно-зеленый цвет.
• Жидкость CVT, специальная жидкость, используемая в бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT), обычно полупрозрачная и зеленого цвета.

2. Трансмиссионная жидкость и масло: срок службы

Трансмиссионная жидкость и моторное масло по-разному зависят от пробега и времени.

Моторное масло Пробег 

Моторное масло снижает эффективность со временем и пробегом. В зависимости от типа моторного масла вам придется заменять его каждые 3000-6000 миль. Если вы оставите его слишком долго, он потеряет свои свойства, что может повредить ваш двигатель.

Трансмиссионная жидкость Пробег

В отличие от моторного масла, трансмиссионную жидкость не нужно менять так часто. Жидкость для механической трансмиссии может потребовать замены через 30 000–60 000 миль, а жидкость для автоматической трансмиссии служит еще дольше. Обычно их меняют через 60-10 тысяч километров пробега.

Падение уровня трансмиссионной жидкости за короткое время не является нормальным явлением, поэтому, если вы часто замечаете низкий уровень трансмиссионной жидкости, проверьте ее на предмет утечки трансмиссионной жидкости.

3. Трансмиссионная жидкость и масло: области применения

И моторное масло, и трансмиссионная жидкость служат в качестве смазочных материалов, но их применение различается в разных компонентах автомобиля. Моторное масло в первую очередь предназначено для двигателя внутреннего сгорания, а трансмиссионная жидкость — это тип гидравлической жидкости, предназначенный для системы рулевого управления.

Давайте углубимся:

Применение моторных масел

Моторное масло (моторное масло) — это тип автомобильной смазки, доступный в трех вариантах — обычное, синтетическое и полусинтетическое моторное масло. Все три содержат базовое масло и натуральные или синтетические присадки для повышения производительности и экономии топлива.

Моторное масло используется в качестве смазки двигателя и для поддержания его чистоты. Это помогает повысить общую производительность двигателя. Он также используется для:

• Защита от трения и износа двигателя
• Поддержание температуры двигателя в качестве охлаждающей жидкости и помощь в теплопередаче
• Защита двигателя от шлама

  Теперь посмотрим, что делает трансмиссионная жидкость.

  Применение трансмиссионных жидкостей

  Трансмиссионная жидкость (тип гидравлической жидкости) обычно доступна в двух вариантах — Жидкость для механических коробок передач (жидкость MTF) и Жидкость для автоматических трансмиссий (жидкость ATF).

  • Жидкость для механических коробок передач (трансмиссионное масло) в основном используется для механических коробок передач. Для некоторых механических коробок передач может потребоваться использование моторного масла вместо масла для механической коробки передач.
  • Жидкость для автоматических трансмиссий в основном используется, когда система трансмиссии автомобиля является полностью автоматической (как открытой, так и закрытой). Трансмиссионная жидкость также используется для работы с гидротрансформатором.

  Благодаря добавлению таких присадок, как модификаторы трения и присадки, улучшающие охлаждающую жидкость, трансмиссионное масло (как жидкость MTF, так и жидкость ATF) поддерживает плавную работу гидравлических частей.

  Также помогает в следующем: 

  • Улучшение гидравлических функций
  • Способствует охлаждению системы трансмиссии, действуя как охлаждающая жидкость 
  • Повышение огнестойкости и термостойкости гидравлической системы , и вся гидравлическая система
  • Предотвращение образования ржавчины и коррозии в системе трансмиссии

  Примечание: Трансмиссионная жидкость и гидравлическое масло не одно и то же. Трансмиссионная жидкость представляет собой гидравлическую жидкость типа , которая передает мощность от двигателя к трансмиссии. Но существует несколько других типов смазочных материалов для гидравлических масел, включая жидкость для вариаторов, тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и т. д.

  Например, тормозная жидкость передает мощность в тормозной системе, тогда как жидкость для гидроусилителя руля поддерживает и передние шины. Все они работают на гидравлическую систему, но не взаимозаменяемы.

  Имея в виду эти приложения, что произойдет, если вы случайно используете моторное масло в системе трансмиссии ?

  Что произойдет, если использовать Двигатель Масло в трансмиссии ?

  В большинстве случаев не должно быть никаких повреждений, если вы случайно залили моторное масло в коробку передач. Просто выполните промывку жидкостью и слейте масло, как только сможете.

  Однако, если вы добавите слишком много масла в систему автоматической трансмиссии и оставите его в покое, вы можете заметить следующие симптомы: 

  • Скрежет, исходящий от ваших шестерен
  • Трудности в работе при включенной передаче
  • Проскальзывание шестерен во время вождение автомобиля
  • Запах гари из трансмиссии
  • Горит индикатор «Check Engine»
  • Чрезмерный шум от коробки передач

  Примечание: Некоторые механические коробки передач в старых автомобилях требуют добавления моторного масла вместо трансмиссионного масла . В этих случаях вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить, какое трансмиссионное масло подходит именно вам.

  Сказав это, как проверить трансмиссионную жидкость ?  

  Как проверить уровень трансмиссионной жидкости ?

  Большинство современных автомобилей не комплектуются щупом для измерения уровня трансмиссии и поэтому нуждаются в профессиональном сервисном обслуживании. Руководство пользователя вашего автомобиля должно информировать вас о правильной процедуре.

  Однако, если в вашем автомобиле есть щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости, вы можете проверить уровень трансмиссионной жидкости следующим образом: 

  1. Припаркуйте автомобиль на выровненной поверхности . Будьте осторожны с любыми горячими компонентами двигателя.
  2. Руководство по эксплуатации автомобиля поможет вам проверить коробку передач при включенном или выключенном двигателе.
  3. Определите щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости . Аккуратно вытащите его и протрите чистой тканью.
  4. Снова вставьте щуп в трансмиссионную жидкость. Снова извлеките щуп коробки передач на проверить уровень жидкости .
  5. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть примерно между отметками L и H на щупе для измерения уровня трансмиссионной жидкости. Низкий уровень трансмиссионной жидкости может быть признаком утечки жидкости в вашей трансмиссии. В этом случае пополните соответствующим количеством.
  6. Устраните утечку жидкости и снова вставьте щуп уровня трансмиссионной жидкости.

  Примечание: Эта процедура применима как для автоматических, так и для механических коробок передач.

  Вы также можете проверить коробку передач на наличие следов старой жидкости; к ним относятся скулящие звуки, трудности при переключении передач и удары при переключении передач. В этом случае вы можете захотеть промыть трансмиссионную жидкость или просто слить старую жидкость и заменить ее.

  Что делать, если произошла утечка трансмиссионной жидкости?

  Утечка жидкости может повредить двигатель. Утечка трансмиссионной жидкости может быть вызвана проблемами с масляным поддоном трансмиссии и привести к низкому уровню трансмиссионной жидкости. Если пренебрегать им слишком долго, это может привести к серьезному повреждению двигателя и снижению производительности.

  Как можно скорее устраните любую утечку жидкости и выполните регулярную промывку трансмиссионной жидкости, чтобы избавиться от старой жидкости и избежать проблем. Точно так же убедитесь, что вы получаете частые замены жидкости.

  Если вам интересно, как заменить моторное масло, узнайте это с помощью этого руководства!

  Заключение

  Хотя они могут показаться похожими, моторное и трансмиссионное масло служат совершенно разным целям. Моторное масло помогает повысить топливную экономичность двигателя и общую производительность, в то время как трансмиссионная жидкость передает мощность на гидравлические детали и трансмиссию автомобиля.

  Однако обе эти жидкости лучше всего функционируют при регулярном обслуживании .
  Моторное масло нуждается в плановой замене, а трансмиссионное масло (жидкость MTF и ATF) следует обслуживать в соответствии с рекомендованным графиком работы автомобиля.

  А когда вам нужны сертифицированные ASE механики для обслуживания вашего автомобиля, RepairSmith — ваш лучший выбор!

  RepairSmith — это мобильная служба ремонта и технического обслуживания автомобилей , которая предлагает онлайн-бронирование и предварительные цены. Они могут помочь вам с любым ремонтом коробки передач, проверкой утечки трансмиссионной жидкости и многим другим.

  Заполните эти формы, чтобы получить смету расходов на замену трансмиссионной жидкости и моторного масла.

  Поделитесь этой историей:

  Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.
  

  Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith.
  и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности.
  Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

  В чем разница между трансмиссионной жидкостью и моторным маслом?

  Я пошел в магазин автозапчастей, чтобы купить моторное масло для моей машины. Рабочий попытался объяснить разницу между моторным маслом и трансмиссионной жидкостью, но я не уверен, что полностью понял. В чем разница между трансмиссионной жидкостью и моторным маслом?

  Пэйтон Тернус · Ответ дан 01 апреля 2022 г.

  Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

  Трансмиссионная жидкость и моторное масло жизненно важны для работы вашего автомобиля, поэтому он работает плавно, но между трансмиссионной жидкостью и моторным маслом есть ключевые различия.

  Моторное масло используется в качестве смазочного материала в двигателе , а также устраняет загрязнения от сгорания топлива . Его необходимо периодически сливать, чтобы удалить загрязнения. Трансмиссионная жидкость обладает смазывающими свойствами, но это гидравлическая жидкость . Именно не подходит для самого двигателя.

  Когда речь заходит об автомобилях, можно многому научиться, но с приложением Jerry страхование автомобиля стало проще. Джерри сравнивает котировки компаний с самым высоким рейтингом, чтобы найти лучшую экономию. Вы получите всестороннюю поддержку — Джерри позаботится о оформлении документов и даже может помочь вам отменить старый полис!

  ЕЩЕ : У меня горит лампочка проверки двигателя — что это значит?

  Car KnowledgeCar ​​Maintenance

  Просмотреть полный ответ 

  ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ JERRY

  Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент независимо исследуется, пишется и проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

  Просмотреть больше контента

  Ресурсы по ремонту автомобилей

  Страхование для вашего автомобиля

  • Chrysler 300C SRT-8 Страховая стоимость

  • Mitsubishi Lancer gt Страхование

  • Compass Latitue Lax Стоимость страховки Versa Sv

  Страховка в вашем штате

  Страховка в вашем городе

  • Страхование автомобиля Harrisburg

  • Страхование автомобилей с двойным дубом

  • Quicksburg Car Insurance

  • Cushing Car Insurance

  • Milford Car Insurance

  Что другие —

  .

  

  Здравствуйте! Моей машине почти год, и я думаю, что пришло время приобрести новые тормоза. Не подскажете, сколько они стоят?

  Heather Bernhard

  01 апреля 2022 г.

  Какой вес может выдержать багажник на крышу 2-дверного Jeep Jk?

  Я подумываю приобрести багажник на крышу для своего 2-дверного Jeep Wrangler JK. Я заметил, что они довольно дороги, хотя, и я не знаю, стоит ли оно того. Какой вес выдерживают стойки?

  Патрик Прайс

  01 апреля 2022 г.

  Будут ли вещи вылетать из кузова грузовика?

  Недавно у меня появился мой первый пикап, и я собирался использовать его для перевозки мебели. Я немного беспокоюсь, что что-то вылетит из него. Это то, о чем мне нужно беспокоиться? Будут ли вещи вылетать из кузова моего грузовика во время вождения?

  Патрик Прайс

  01 апреля 2022 г.

  Просмотреть все вопросы

  Прочитать советы автомобильных экспертов в Джерри

  Как на самом деле работает прощение несчастных случаев фермерами

  еще платить за эту привилегию.

  Кэтрин Курличек

  28 февраля 2023 г.

  Объем моторного масла Ford Thunderbird 3.8 1997 г.

  Объем моторного масла Ford Thunderbird 3.8 1997 г. составляет 5 кварт (около 4,7 л). Узнайте больше здесь!

  Жакулин Грабер

  24 февраля 2023 г.

  Предлагает ли USAA страхование совместных поездок?

  USAA предлагает страховое покрытие пропусков, которое защищает вас в «непревзойденное» время, прежде чем вы заберете пассажира или доставку.

  Jason Tushinski

  28 февраля, 2023

  Просмотр по темам

  Гарантии на автомобиль

  Кабриолет

  Знаменитости

  Переезд

  Компании

  Автомобильные складки

  0002 амортизация

  Ветераны

  Автомобильная доставка

  Полное страхование покрытия

  Вирджиния

  Круиз -контроль

  Путешественники

  Страхование от наводнения

  Страхование онлайн

  Страхование

  Страхование

  Страхование

  Страхование

  Страхование

  .

1.Тракторы: назначение, компоновка, классификация, индексация.

Трактор
– колесная или гусеничная самоходная
машина, которую используют в качестве
энергетического средства для передвижения
прицепных или навесных сельскохозяйственных
машин и орудий, а также для приведения
в действие рабочих органов
сельскохозяйственных машин.

Компоновка
– устройство с/х машин. Основные сборочные
единицы трактра составляют:

• Двигатель
  внутреннего сгорания (ДВС)

• Трансмисся

• Ходовая
  часть

• Механизмы
  управления и торможения

• Рабочие
  и вспомогательное оборудование

ДВС
– тепловая машина, которая предназначена
для преобразования хим. Энергии топлива
и атмосферного воздуха в механическую
энергию.

Классификация
трактора: 1. По
назначению:

1. Основного
   назначения – тракторы используются в
   растениеводстве(Вспашка, боронование,
   культивация Т150, Т150К, ДТ75МВ, Т100В)

2. Универсально
   пропашного назначения – это тракторы
   обработки междурядьев (МТЗ, ЛТЗ60Ав,
   ВТЗ)

3. Специального
   назначения – тракторы, которые
   применяются для обработки отдельных
   культур ( хлопок, рис, виноградники МТЗ
   80Х хлопчатник, Т16ММЧ чай)

2.
По
типу ходовой части:
Колесные и гусеничные.

3.
По
типу остов:

1)
рамные – две поперечные балки связанные
двумя поперечными (Т150, ДТ75)

2)
полурамные – две короткие продольные
балки связанные 2 поперечными. Степень
подвижности больше, чем у рамных.

3)
безрамные – отсутствует конструкция,
которая представляет собой остов из
соелиненных м/у собой отдельных механизмов
(Т16, мотоблоки, самоходные шасси)

4.
По
типу трансмиссии
– совокупность механизма, которая
предназначена для передачи вращающего
момента конечного вала на задний мост
(ведущий):

1)
Механическая

2)
Гидровлическая

3)
Электрическая — электроткары

5.
По классу тяги: (2,6,9,14,20,30,40,50,60 к Ньютонов)

Индиксация
– это марка трактора, которая представляет
собой абвиатуру цифр указывающих на
завод изготовитель, а также указывает
мощность двигателя.

2. Автомобили: назначение, компоновка, классификация, индексация.

Автомобиль-
это
самоходное транспортное средство
предназначенное для перевозки грузов
и людей, или выполнения спец. операций.

Автомобили
классифицируют по следующим признакам:

• назначению
  – 1)грузовые:
  (особо малые массы от0,3-1т; малой 1-3т,
  средней массы 3-5т, большой 5-8т, особо
  большой массой более 8т)

2)
пассажирские
(при кол-ве меньше 8 чел – легковые, при
кол. Более 8 чел – автобусы)

3)
специальные
– предназначены для выполнения
определенных работ (скорая, молоковозки
и др.)

• типу
  шасси – рамные и безрамные;

• приспособляемости
  к дорожным условиям – нормальной и
  повышенной проходимости;

• числу
  осей – двух-, трехосные;

• типу
  двигателя – карбюраторные, дизельные,
  инжекторные, газовые, газодизельные.

В
марке автомобилей указывают сокращенное
название завода-изготовителя (ГАЗ, ЗИЛ,
КамАЗ, МАЗ, “Урал”, КрАЗ, ВАЗ, ИЖ, АЗЛК,
ЗАЗ, УАЗ) и через дефис цифру, соответствующую
номеру модели.

3. Общие понятия о технологиях в с/х производстве, их виды.

Под
технологией с/х производства
понимают систему производства, хранения,
переработки и реализации продукции с
конкретными количественными и
качественными показателями при наименьших
затратах труда, средств и энергии.

Процессы
совершенства технологии происходят
при наличии след факторов:

1. Наличия
   в хозяйстве средств интенсификации
   семян, удобрений, машин, топлива, средств
   хим. защиты и т. д.

2. Учет
   конкретных агроклиматических условий

3. Человеческий
   фактор

В
зависимости от наличия в хозяйстве
средств интенсификации различают след.
виды технологии: 1. Экстенсивная;

2.
нормальная;

3.
интенсивная – обеспечивает нормальный
уровень минеральных удобрений

4.
сверх интенсивная – посев семян точности

Имеется
базовая технология, и все эти баз.
Технологии внесены в федеральный регистр
« технология производства продукции
растениеводства».

Они
построены по определенному принципу:
блочно-модульному.

Баз.
Техн. Включает в себя 9 технологических
модулей:

1. Основная
   обработка почвы

2. Предпосевная
   обработка почвы

3. Обработка
   посевного материала

4. Посев
   (посадка)

5. Уход
   за посевом

6. Уборка
   урожая

7. Послеуборочная
   обработка

8. Хранение

9. Реализация

Привязка
баз. техн. к конкретным делается с помощью
адаптера
–
перечень технологических операций и
набор для их выполнения.

Про назначение тракторов, их устройство

В начале девятнадцатого века был выпущен трехколесный трактор. Его использовали для обработки земли и в коммерческой деятельности. Увеличение численности населения и быстрое развитие сельского хозяйства привели к необходимости применения таких сельскохозяйственных машин. Они представлены в нескольких вариантах, которые отличаются между собой спецификациями.

Содержание

1. Разновидности тракторов
2. Колесный трактор или гусеничный?
3. Недостатки
4. Роль сельскохозяйственных тракторов
5. Видео

Разновидности тракторов

Назначение и общее устройство позволяют классифицировать машины.

Рассматривая этот вид транспорта поближе, можно понять, что тракторы стоит рассматривать в 3 категориях.

1. По типу конструкции.
2. По типу привода.
3. Цель, для которой используют трактор.

В первой категории можно выделить 2 типа трактора.

1. Первый тип – это трактор, в котором водитель может легко размещаться, чтобы управлять машиной.
2. Второй тип – это компактный трактор, которым управляет человек рядом идущий. Этот тип чаще представлен двухколесными тракторами с механической трансмиссией.

В зависимости от типа привода можно выделить:

• заднеприводные — увеличены задние колеса;
• полноприводные — передние и задние колеса оного диаметра;
• гусеничные.

Типы тракторов в третьей классификации рассматривают в зависимости от цели назначения. Они подразделяются на категории.

• Утилитарные.
• Промышленные.
• Садовые.
• Ротационные.
• Землеройные тракторы.

Колесный трактор или гусеничный?

По мере увеличения технологических процессов и нюансов в обработке земли, потребность в использовании надлежащего оборудования растет. Цель каждого фермера получить максимальную прибыль с обрабатываемой земли. Но существуют и риски.

Например, уплотнение земли может привести к ненужной деградации почвы. Грунтовые частицы измельчаются. Это уменьшает поровое пространство для проникновения воды, воздуха, дренажа и питательных веществ. На уплотнение почвы влияют повторяющиеся проходы выполненные трактором, комбайном. Это может привести к интенсивному повреждению корневой системы посаженных культур.

Когда почва обрабатывается, существует потенциал уменьшения защитных остатков в зависимости от типа обработки почвы. Многие фермеры пытаются ограничить уплотнение, перейдя на использование гусеничного оборудования. Устойчивость почвы для будущих поколений является важным аспектом для фермы. Для того чтобы выжить аграрии ищут способы улучшения техники.

Преимущества гусеничного трактора:

1. Лучший уровень флотации на почве.
2. Уменьшенный силовой скачок.
3. Легче использовать.
4. Зона уплотнения распределяется и происходит меньшее точечное давление.

Недостатки:

1. Уменьшенный рулевой механизм с более тяжелыми нагрузками.
2. Не комфортная езда и высокий уровень вибраций на твердых поверхностях (дорогах).
3. Высокая себестоимость и дорогой ремонт.

Рассматривая назначение и особенности колесного трактора, не обойтись без учета его преимуществ.

1. Повышенная стабильность.
2. Простота управления с более тяжелыми нагрузками.
3. Если трактор скользит, тяга может быть восстановлена.
4. В зависимости от шины отмечается минимальная стираемость верхнего слоя почвы.

Недостатки

Вызывают высокое уплотнение из-за выступов на шине.

На колесных тракторах используют.

1. Радиальные шины: Нити корда работают радиально. Пластина передает давление от нити и ремней. Эти ремни помогают ограничить изнашивание шин и стабилизировать протектор. Протектор и нити могут работать независимо.
2. Реже используется шина, которая состоит из нескольких резиновых слоев, перекрывающих друг друга. Толстый слой менее гибкий, но демонстрирует хорошую флотацию.

Фермер, который предпочитает колесный трактор, выбирает радиальную шину, чтобы минимизировать след (и вред) на земле от использования оборудования. Стандартная радиальная шина оснащена большой воздушной камерой внутри, которая обеспечивает низкое давление при тяжелой нагрузке. Это уменьшает последствия уплотнения грунта. Некоторые исследования предполагают, что лучшая шина обеспечивает широкий плоский протектор, чтобы увеличить тягу, уменьшить проскальзывание и повысить эффективность использования топлива.

Невзирая на то, что многие традиционно продолжают выбирать гусеничные тракторы для минимизации уплотнения земли, будущее разработки шин для колесной сельскохозяйственной техники выглядит многообещающе. В настоящее время многие производители работают над новой системой. Она позволяет шине контролировать тягу и след, а также улучшать качество езды оборудования.

Роль сельскохозяйственных тракторов

Тракторы традиционно используются на фермах для механизации нескольких сельскохозяйственных задач.

Назначение сельскохозяйственных тракторов разнообразно. Современные тракторы используются для:

• пахоты;
• обработки почвы;
• посадки полей в дополнение к рутинному уходу;
• обслуживанию ландшафта;
• перемещению или распространению удобрений и очистке кустов.

Тракторы выгодно использовать на больших фермах, а также при регулярных работах на небольших участках. Они доступны в диапазоне мощности от 15 до 40 л.с., идеально подходят для выполнения тяжелых работ по озеленению, рытью канав, вспашки на полях и пастбищах.

Меньшая версия компактных тракторов, малолитражные. Обладают мощью и универсальностью для выполнения большого объема задач садоводства, включая кошение, перемещение мульчи. Компактные тракторы – это малогабаритные тягачи, идеально подходят для озеленения.

Также известны дизельные тракторы. Они утилитарные рекомендуются для механизации сложных сельскохозяйственных задач и выпускаются в разных моделях с диапазоном мощности от 45 до 110 л.с. Широкий спектр сельскохозяйственных орудий может быть подключен к тракторам, которые могут выполнять различные работы.

Видео

Линия по производству кирпича — Биржа оборудования ProСтанки

1. Доска объявлений
2. Строительное оборудование и техника
3. Производство строительных материалов
4. Производство кирпича

Объявление не актуально!

Продается оборудование кирпичного завода расположенного в Белгородском районе и линия по производству кирпича 10 млн. шт. в год методом пластического формования, размером 65х120х250
В том числе:
1. Автомат – укладчик АУК серии СМК
2. Вакумные насосы
3. Вальцы грубого помола СМК 1198В
4. Вальцы тонкого помола СМК 83А
5. Глиномес СМК-126А
6. Глинорастиратель СМК-530
7. Конвейер ленточный ТК-25 -9шт
8. Питатель ящичный СМК 351
9. Пресс гидравлический П-50
10. Пресс вакуумный СМК 325А
11. Дымосос 036/2
12. Дымосос ДН-4
13. Рабочее колесо ДН-125
14. Электротележка
15. Тележки самоходные
16. Вентиляторы осевые – 7 шт.
Все оборудование в рабочем состоянии.
Возможен обмен на жилую и коммерческую недвижимость, автотранспорт,  рассмотрим все варианты. Также возможна продажа полностью кирпичного завода.

Создано 30.08.2017 Изменено 31.07.2018

Станок для кирпича

Похожие объявления

Линия для производства кирпича

Состояние: Новый Производитель: Стройпрогресс (Россия)

В наличии

Москва (Россия)

3 000 000

Линия для производства кирпича

Состояние: Новый Производитель: XIAMEN RIGHT SOURCE IMPORT&EXPORT CO.LTD. (Китай)

В наличии

Оренбург (Россия)

Линия для производства кирпича Лего «Булава- 3»

Состояние: Б/У Год выпуска: 2015 Производитель: Завод строительного оборудования «Добрыня» (Россия)

Курск (Россия)

1 000 000

Мини линия для производства кирпича из глины

Состояние: Новый Производитель: TIANJIN DINGXIN INTERNATIONAL TRADE CO. ,LTD (Китай)

В наличии

Sanjia (Китай)

33 000 000

линия по производству кирпича

Состояние: Б/У Год выпуска: 1979 Производитель: Атлас РА-550 (Украина)

Николаев (Украина)

Интересные статьи партнеров

Для чего нужен станок гидроабразивной резки

Дисковая и барабанная шлифовальная машина своими руками — портативный станок два в одном

Зарубежные песни о сварке и сварщиках — топ 15

Пусконаладка оптоволоконного лазерного станка по металлу STL-1530FP/2000 Raycus в Йошкар-Оле

Пусконаладка волоконного лазера для резки листового металла XTC-1530H/1500 IPG в городе Иcтра

Советы по техническому обслуживанию лазерного CO2 станка от профессионала

Пусконаладка оптоволоконного лазерного станка по металлу XTC-1530H/1500 Raycus в Набережных Челнах

Поставка дробилки для пластика, пластмасс, ПЭТ, пленки, поролона, литников, стекла и медицинских отходов СТДБ-60Р в Санкт-Петербург

Создание ленточнопильного станка своими руками — вторая часть

Вы недавно смотрели

Все просмотренные объявления →

Страховые компании

Страховые компании, работающие в системе ОМС Санкт-Петербурга

АО «Городская страховая медицинская компания»
(АО «ГСМК»)

Руководитель: Егорова Ольга Викторовна

Координаты:

Телефон: +7 (812) 315-98-72
Факс:+7 (812) 312-81-54
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Лицензия: ОС № 2071-01 от 30.06.2015

ООО Страховая компания «Капитал-полис Медицина»
(ООО СК «Капитал-полис Мед»)

Руководитель: Кузнецов Алексей Николаевич

Санкт-Петербургский филиал ООО Страховая компания «Капитал-полис Медицина»

Руководитель: Овсянникова Людмила Николаевна

Координаты:

Телефон:  +7 (812) 337-15-11
Факс:+7 (812) 337-15-11
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Лицензия: ОС № 2875-01 от 28.01.2015

АО «Медицинская акционерная страховая компания»
(АО «МАКС-М»)

Руководитель: Мартьянова Надежда Васильевна

Координаты:

Телефон: +7 (495) 276-00-10
Факс:+7 (495) 951-19-01
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript., Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Филиал АО «Медицинская акционерная страховая компания» в городе Санкт-Петербурге
(«Филиал АО «МАКС-М»)

Руководитель: Змеев Александр Николаевич

Координаты:

Телефон: +7 (812) 325-20-65
Факс:+7 (812) 325-20-65
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Лицензия: ОС № 2226-01 от 23.01.2017

ООО «Страховая медицинская компания РЕСО-Мед»
(ООО «СМК РЕСО-Мед»)

Руководитель: Дёмин Юрий Фёдорович

Координаты:

Телефон: +7 (495) 372-79-15
Факс:+7 (495) 372-79-16
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Санкт-Петербургский филиал ООО «Страховая медицинская компания РЕСО-Мед»
(Санкт-Петербургский филиал ООО «СМК РЕСО-Мед»)

Руководитель: Михайлов Фёдор Викторович

Координаты:

Телефон: +7 (812) 334-21-18
Факс:+7 (812) 334-21-19
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript., Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Лицензия: ОС № 0879-01 от 03.08.2015

ООО «Росгосстрах-Медицина» (ООО «РГС-Медицина»)

Руководитель: Гришина Надежда Ивановна

Координаты:

Телефон: +7 (495) 287-81-25
Факс:+7 (495) 287-81-26
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Филиал ООО «РГС-Медицина» — «Росгосстрах-Санкт-Петербург-Медицина»
(Филиал ООО «РГС-Медицина» в г. Санкт-Петербурге)

Руководитель: Усачевская Ирина Витасовна

Координаты:

Телефон: +7 (812) 325-67-74
Факс:+7 (812) 320-96-77
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Лицензия: ОС № 3676-01 от 01.06.2015

ООО ВТБ Медицинское страхование
(ООО ВТБ МС)

Руководитель: Белоусенко Елена Юрьевна

Координаты:

Телефон: +7 (495) 956-21-05, доб.23-11
Факс:+7 (495) 956-21-05, доб.23-52
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Санкт-Петербургский филиал ООО ВТБ Медицинское страхование
(Санкт-Петербургский филиал ООО ВТБ МС)

Руководитель: Ягодина Олеся Николаевна

Координаты:

Телефон: +7 (812) 320-99-36
Факс:+7 (812) 323-98-68
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Лицензия: ОС № 2890-01 от 20.05.2015

Акционерное общество «Страховая компания «СОГАЗ-Мед»
(АО «Страховая компания «СОГАЗ-Мед»)

Руководитель: Толстов Дмитрий Валерьевич

Координаты:

Телефон: +7 (495) 225-23-10
Факс:+7 (495) 225-23-11
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Санкт-Петербургский филиал АО «Страховая компания «СОГАЗ-Мед»
(Санкт-Петербургский филиал АО «Страховая компания
«СОГАЗ-Мед»)

Руководитель: Разбитскова Галина Валериевна

Координаты:

Телефон: +7 (812) 324-79-86
Факс:+7 (812) 324-79-86, доб. 109
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Лицензия: ОС № 3230-01 от 18.08.2016

ООО «Страховая компания «Ингосстрах-М»
(ООО «СК «Ингосстрах-М»)

Руководитель: Курбатова Наталья Анатольевна

Координаты:

Телефон: +7 (495) 232-34-91
Факс:+7 (495) 232-34-91
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Лицензия: ОС № 3837-01 от 10.08.2015

АО ВТБ Медицинское страхование

Руководитель: Берестов Леонид Алексеевич

Координаты:

Телефон: +7 (495) 644-44-04, доб.4053
Факс:+7 (495) 644-44-04
e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Лицензия: ОC № 0257-01 от 19.06.2015

Способность к математическому представлению учащихся XI класса средней профессионально-технической школы (SMK) в проекте Connected Mathematics with Schoology на основе независимости учащихся

Амина, Н., и Рочмад, Р. (2020). Integrasi Teknologi Dalam Pengajaran Математика. Mathline: Jurnal Matematika dan Pendidikan Matematika, 5 (1), 87-100.
Аминото, Т. (2014). Penerapan СМИ электронного обучения berbasis schoology untuk meningkatkan aktivitas дан hasil belajar матери usaha дан энергии ди kelas XI SMA N 10 кота jambi. Sainmatika: Jurnal Sains dan Matematika Universitas Jambi, 8(1), 221167.
БСНП. (2006). Panduan Penyusunan Kurukulum Tingkat Satuan Pendidikan Jenjang Pendidikan Dasar dan Menengah. Джакарта: Пусат Курикулум, Балитбанг Депдикнас
Дамарьянти, Д. Д., Мариани, С., и Мулионо, М. (2017). Анализ способности к геометрическому мышлению с точки зрения самоэффективности связанного математического проекта (CMP) обучения на основе этноматематики. Журнал математического образования Уннеса, 6 (3), 325–332.
Десмита, Д. (2009). Psikologi perkembangan peserta didik. Ремая Росдакарья.
Фахми, М. Х. (2020). Комуникаси синхронное и асинхронное электронное обучение в условиях пандемии covid-19. Журнал Nomosleca, 6(2).
Гагацис, А., Элиа, Э., и Кириакидес, Л. (2003). Природа множественных представлений в развитии математических отношений. В PME CONFERENCE (Том 1, стр. 287-287).
Харахап, Т. Х. (2020). Pengaruh Model Pembelajaran Connected Mathematics Project (CMP) Terhadap Kemampuan Representasi Matematis. Журнал MathEducation Nusantara, 3(1), 31-39.
Хидая, И., Пуджиастути, Э., и Крисна, Дж. Э. (2017 г., март). Стимулы учителя помогают учащимся развить навыки математического рассуждения и решения задач. В Journal of Physics: Серия конференций (том 824, № 1, стр. 012042). Издательство ИОП.
Худионо, Б. (2005). Peran pembelajaran diskursus мульти репрезентаси terhadap pengembangan kemampuan математика дан дайа репрезентаси пада siswa SLTP. Журнал Cakrawala Kependidikan, 8(2).
Хутагаол, К. (2013). Pembelajaran kontekstual untuk meningkatkan kemampuan представляет matematis siswa sekolah menengah pertama. Журнал Бесконечности, 2(1), 85-99.
Джумайсяро, Т., Напитупулу, Э. Э., и Хасратуддин, Х. (2015). Peningkatan kemampuan berpikir kritis matematis dan kemandirian belajar siswa smp melalui pembelajaran berbasis masalah. Креано, Jurnal Matematika Kreatif-Inovatif, 5(2), 157-169.
Кементериан Пендидикан дан Кебудаяан. (2013). Peraturan Menteri Pendidikan дан Kebudayaan Republik Индонезии номор 65 tahun 2013 года, как и в Pendidikan Pendidikan Pendidikan дан Menengah Pentang Standard Proses.
Куо, Ю. К., Уокер, А. Э., Шредер, К. Э., и Белланд, Б. Р. (2014). Взаимодействие, самоэффективность в Интернете и саморегулируемое обучение как предикторы удовлетворенности студентов курсами онлайн-обучения. Интернет и высшее образование, 20, 35-50.
Лаппан, Г., Фей, Дж. Т., Фицджеральд, В. М., Фрил, С. Н., и Филлипс, Э. Д. (2002). Знакомство с подключенной математикой: руководство по внедрению. Нью-Джерси.
Лестари, В. (2017). Модель Pengaruh Pembelajaran Connected Mathematic Project terhadap Kemampuan Pemecahan Masalah Matematika. JKPM (Журнал Kajian Pendidikan Matematika), 2(2), 245-253.
Лонн, С., и Тизли, С. Д. (2009). Экономия времени или инновационная практика: изучение восприятия и использования систем управления обучением. Компьютеры и образование, 53(3), 686-694.
Масрукан, М. (2016). Menyiapkan Pendidikan Matematika Menghadapi Pemberlakuan Masyarakat Ekonomi ASEAN. В PRISMA, Prosiding Seminar National Matematika (стр. 1-8).
Маясари, М., и Росяна, Т. (2019). Pengaruh Kemandirian Belajar Terhadap Kemampuan Pemecahan Masalah Matematis Siswa SMP Kota Bandung. Jurnal Cendekia: Jurnal Pendidikan Matematika, 3(1), 82-89.
Мухсон, А. (2010). Pengembangan Media Pembelajaran Berbasis Teknologi Informasi. Журнал Pendidikan Akuntansi Indonesia, 3(2), 1-10.
НКТМ. (2000). Принципы и стандарты школьной математики. Рестон, Вирджиния: NCTM
Нерия, Д., и Амит, М. (2004). Предпочтение студентов неалгебраическим представлениям в математических коммуникациях. Международная группа психологии математического образования.
Пинтрих, PR (2000). Роль целеориентирования в саморегулируемом обучении. Справочник по саморегулированию. Мичиган: Academic Press
Рамли, Мансюр. (2010). Педоман Секолах: Pengembangan Pendidikan Budaya dan Karakter Bangsa. Джакарта: Пусат Курикулум, Бадан Пенелитиан и Пенгембанган Кемдикнас.
Рохенди, Д., и Дулпая, Дж. (2013). Модель связанного математического проекта (CMP), основанная на презентационных материалах, для способности учащегося средней школы к математической связи. Журнал образования и практики, 4(4).
Садыкин, А., и Хамида, А. (2020). Pembelajaran Daring Di Tengah Wabah Covid-19 (онлайн-обучение в разгар пандемии Covid-19). Биодик, 6(2), 214-224.
Сугийоно. (2020). Metode Penelitian Kualitatif. Бандунг: Альфабета.
Сугийоно. (2020). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan Kombinasi (Смешанные методы). Бандунг: Alfabeta
Suhadi, O. (2018). Penguatan Pendidikan Karakter (PPK). Джакарта: Erlangga
Sumarmo, U. (2004). Kemandirian belajar: апа, менгапа, дан багаймана дикембангкан пада песерта дидик. В Makalah пада Семинар Tingkat Nasional. FPMIPA UNY Джокьякарта Танггал (Том 8).
Трианто. (2014). Mendesain Model Pembelajaran Inovatif, Progresif, dan Kontekstual: Konsep, Landasan, dan Implementasinya pada Kurikulum 2013 (Kurikulum Tematik Integratif/KTI). Джакарта: Kencana Prenada Media.
Вахьюнингсих, П. (2017). Kemampuan Literasi Matematika Berdasarkan Metakognisi Siswa pada Pembelajaran CMP Berbantuan Onenote Class Notebook. Unnes Journal of Mathematics Education Research, 6 (1), 18–29.
Вардхани С. и Румиати. (2011). Instrumen Penilaian Hasil Belajar Математика SMP: Belajar дари PISA и TIMSS. Джокьякарта: ППППТК Математика.
Вардоно, В., Валуя, Б., Картоно, К., Мульоно, М., и Мариани, С. (2018). Literasi Matematika Siswa SMP Pada Pembelajaran Проблемно-ориентированное обучение Realistik Edmodo Schoology. В PRISMA, Prosiding Seminar National Matematika (Том 1, стр. 477-497).
Винаюс, Р. Ф., Мариани, С., и Сукестиярно, Ю. Л. (2020). Способность решать проблемы для учащегося десятого класса в проблемно-ориентированном обучении с помощью Интернета от независимости учащихся. Unnes Journal of Mathematics Education Research, 9 (1), 61–68.

Эта работа находится под лицензией Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

© Unnes Journal of Mathematics Education Research, 2022

Филиалы

Муч Маскур
Университет Негери Семаранг

Исти Хидая
Принадлежность не указана

Rochmad Rochmad
Принадлежность не указана

Maskur, M., Hidayah, I., & Rochmad, R. (2022). Способность к математическому представлению учащихся XI классов профессионально-технического училища (СМК) в проекте «Связанная математика со школой» на основе самостоятельности учащихся. Unnes Journal of Mathematics Education Research , 11 (1), 71-79. Получено с https://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/ujmer/article/view/49728

АНАЛИЗ KUALITAS PELAYANAN SEKOLAH DI SMK BINAKARYA KARAWANG MENURUT PERSEPSI SISWA | Сударман

Альхабиб, Абдуррахман Мохаммад (2015). Оценка качества услуг, предлагаемых студентам Педагогического колледжа Университета короля Сауда, с использованием метода (SERVQUAL). Журнал образования и практики. www.iiste.org. ISSN 2222-1735 (бумажный) ISSN 2222-288X (онлайн) Том 6, № 30.

Али Н.А., Заири М. (2009). Критические факторы TQM: рецепт успешного внедрения. Качество услуг в высшем образовании. Международный журнал прикладного менеджмента качества, 2(2), специальный выпуск, с. 1–17

Атияман, Ади. (1997). Связь удовлетворенности студентов и восприятия качества обслуживания: случай университетского образования. Европейский журнал маркетинга. 31. 528–540.

Бания, Роян (2016). Взаимосвязь между восприятием качества обслуживания и удовлетворенностью студентов — пример школы менеджмента. Журнал образования и исследований, Vol. 6, № 2.

Business Dictionary (2018) http://www.businessdictionary.com/definition/services.html

Chui, Teo Book dkk (2015). Оценка качества услуг частного высшего образования с использованием матрицы улучшения услуг. 6-й Международный исследовательский симпозиум по управлению услугами, IRSSM-6 2015, 11-15 августа 2015 г., UiTM Sarawak, Кучинг, Малайзия.

Давуд Никбин, Исхак Исмаил, Маллига Маримуту, Хамед Армеш, (2012) «Воспринимаемая справедливость при восстановлении обслуживания и намерении переключения: данные из индустрии мобильных телекоммуникаций Малайзии», Management Research Review, Vol. 35 Выпуск: 3/4, с.309- 325,

С. Джонлаги, С. Фазли: (2015). Оценка качества высшего образования по модели SERVQUAL. Менеджмент, Том. 20, 1, стр. 39-57

Галлифа, Дж. и Баталле, П. (2010), «Восприятие студентами качества услуг в системе высшего образования с несколькими кампусами в Испании», Обеспечение качества в образовании, 18 (2 ), 156-170.

Джеффри Сутар, Маргарет Макнил, (1996) «Измерение качества обслуживания в высшем учебном заведении», Journal of Educational Administration, Vol. 34 Выпуск: 1, с.72-82,

Международное общество профессионалов в области инноваций в сфере услуг (ISSIP). (2018). http://www.issip.org/

Hadikoemoro (2001). Сравнение ожиданий и восприятия студентами государственных и частных университетов качества услуг в Джакарте, Индонезия. Юго-восточный университет Нова

Надири, Халил и Кандампулли, Джей и Хуссейн, Кашиф. (2009). Восприятие студентами качества услуг в высшем образовании. Полное управление качеством и превосходство в бизнесе — TOTAL QUAL MANAG BUS EXCELL. 20. 523-535.

Паттон, М. Куинн. 2009. Metode Evaluasi Kualitatif. Пустака Пелахар Смещение: Джокьякарта.

Парасураман А., Зейтамль В.А. и Берри Л.Л. (1985). Концептуальная модель качества обслуживания и ее значение для будущих исследований. Журнал маркетинга, 49, 41-50.

Парасураман, А. , Зейтхамл, В.А., и Берри, Л.Л. (1988). SERVQUAL: Шкала из нескольких пунктов для измерения восприятия потребителями качества обслуживания. Журнал розничной торговли, 64 (1), 12-40.

Парасураман, А., Берри, Л.Л., и Зейтхамл, В.А. (1991а). Воспринимаемое качество обслуживания как мера производительности, основанная на клиенте: эмпирическое исследование организационных барьеров с использованием расширенной модели качества обслуживания. Управление человеческими ресурсами, 30(3), 335-364.114

Парасураман, А., Берри, Л.Л., и Зайтхамл, В.А. (1991b). Уточнение и переоценка шкалы SERVQUAL. Журнал розничной торговли, 67 (4), 420-450.

Парасураман, А., Берри, Л.Л., и Зейтхамл, В.А. (1993). Примечание исследования: дополнительные сведения об улучшении измерения качества обслуживания. 69, 1, 140-147. Парасураман, А., Зейтхамл, В., и Берри, Л.Л. (1994a). Продвижение вперед в области качества обслуживания

исследования: измерение различных уровней ожиданий клиентов, сравнение альтернативных шкал и изучение связи производительности с поведенческими намерениями. Кембридж, Массачусетс: # 94-114 Институт маркетинговых наук.

Парасураман, А., Зайтхамл, В.А., и Берри, Л.Л. (1994b). Переоценка ожиданий как стандарт сравнения при измерении качества обслуживания: значение для дальнейших исследований. Журнал маркетинга, 58 (1), 111-124.

Рахмад (2012). Анализ Kualitas Pelayanan Terhadap Kepuasan Siswa SMA Negeri 1 Pangkalpinang menggunakan Metode SERVQUAL dan Важность анализа производительности. Программа Тугас Ахир Magister Universitas Terbuka.

Ратмелл М. Джон (1966), «Что подразумевается под услугами?», Journal of Marketing, октябрь, № 30, стр. 32–36.

Риган В. Дж. (1963). Сервисная революция. Journal of Marketing, 47, 57 – 62

Шостак Г. Линн (1977), «Освобождение от товарного маркетинга», Journal of Marketing, апрель, № 41, стр. 73-80.

Улевич, Роберт (2014). Применение метода SERVQUAL для оценки качества образовательных услуг в вузе. Польский журнал менеджмента.

Вудрафф, Роберт Б., Эрнест Р.

КМУ HD78 | Hyundai — ЛеонКомТранс

Описание Характеристики шасси Комплектация Дополнительные опции

Кран-манипулятор Hyundai HD78

Корейская спецтехника Hyundai не теряет позиций на рынке уже долгие годы как всем семейством, так и отдельными представителями. Так, манипулятор HD78 является одним из ярких представителей и востребованной моделью в строительстве и в промышленной сфере.

Характеристики и преимущества модели

Модель оснащается крано-манипуляторной установкой и обладает следующими отличительными признаками:

• мощный дизельный двигатель на 140 л.с. и механическая трансмиссия;

• длина стрелы от 3 до 8 м;

• борт выполнен из анодированного алюминия;

• высота поднятия крюка составляет около 9 м;

• высокая проходимость, маневренность и выносливость;

• небольшие габариты и универсальность использования.

Грузоподъемность Хендай HD78 составляет 3 тонны. Эту модель чаще других применяют для грузоперевозок в городских условиях.

Предлагаемый нами модельный ряд включает манипуляторы, автобусы, самосвалы, тягачи, а также малотоннажные, среднетоннажные и тяжелые грузовые автомобили. Техника Хендай обладает высокими техническими характеристиками, она надежна и проста в эксплуатации, ремонтопригодна, работает эффективно даже при интенсивной нагрузке и отлично показывает себя на российских дорогах.

Модель		HD78 Short	HD78 Long	HD78 Long
Кабина		стандартная		полуторная
Размеры (мм)
Колёсная база		2820	3775
Общие	Длина	5300	6630
	Ширина	2100
	Высота	2285
Колея колес	Передних	1665
	Задних	1495
Свес	Спереди	1120
	Сзади	1360	1735
Колёсная формула		4х2
Минимальный дорожный просвет		200
Масса (кг)
Снаряженная масса		2540	2725	2825
Максимально разрешённая масса		7500
— Нагрузка на переднюю ось		2800
— Нагрузка на заднюю ось		4700
Двигатель
Модель		D4GA
Экологический стандарт		Euro IV
Рабочий объём		3933
Максимальная мощность (л. с.)		140
Максимальный крутящий момент Н*м (об./мин.)		372 (1400)
Максимальная скорость км/ч		119
Шины, диски
Шины	Передние/Задние	7.00xR16-14PR
Диски	Передние/Задние	6.00GSx16 SDC-127
Мин. Радиус разворота, м		5,2	7,3
Максимальный угол подъёма (tg)		0,322
Объём топливного бака, л		100
Доступные комплектации
STD		+	+
DLX		+	+	+

БКУ Taurus 035A на базе Hyundai HD 78

Общие характеристики БКМ
Модель шасси	Hyundai HD 78
Модель БКУ	Taurus 035A
Бортовая платформа ДхШхВ, мм	4900х2060х1060
Буровое оборудование
Глубина бурения	до 10м
Диаметр бурения	от 0,15 до 0,8м
Макс. радиус бурения 2-я секция/3-я секция	до 5,5м
Макс. крутящий момент на бурильном инструменте	6000 Н*м
Тип привода	гидравлический, цепной
Производство	Augertorgue, Англия
Крановое и подъемное оборудование
Грузовой момент, кг*м	8000
Грузоподъемность, кг/м	3500/2,0 1200/6,0 770/8,0 350/12,5
Макс. высота подъема корзины (люльки)	15,5м
Макс. грузоподъемность корзины (люльки)	200кг
Тип стрелы	телескопическая, 6 — гранная
Количество секций стрелы	5
Угол подъема стрелы	-10° ~ 70°
Угол вращения колонны вокруг своей оси	360°, непрерывно
Трос (лебедка), мм*м	8*90
Аутригеры (опоры)	гидравлические выдвижные опоры в защитном металлическом корпусе (4-х точечная система опор)
Основной материал конструкции	высокопрочная сталь POSCO
Электронные системы безопасности	грузоподъемности, ГАКа (проводная)
Механические системы безопасности	стопорный палец на колонне
Гидравлические системы безопасности	гидравлический тормоз на редукторе поворота колонны
Управление функциями БКУ	адаптивная для буровых работ гидравлическая система плавного пуска, верхний пост управления
Освещение рабочей зоны	2 светодиодные фары
Система контроля загрязнения гидравлической жидкости	есть
Фильтрация гидравлического масла	два фильтрующих элемента грубой и тонкой очистки
Система охлаждения гидравлической жидкости	автоматическая
Диапазон рабочих температур окруж. воздуха, град. С (при относ. влаж. возд. до 100%)	от -40 до +40 град
Опционально	возможна комплектация сертифицированной диэлектрической люлькой (до 1000В) с паспортом для Ростехнадзора
Базовое шасси
Модель	Hyundai HD 78
Общее число мест	1+1
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса шасси, кг	3025…3250(в зависимости от комплектации)
Нагрузка на заднюю ось, кг	2820
Нагрузка на переднюю ось, кг	4680
Полная масса а/м, кг	7500
Двигатель
Модель	D4GA
Тип	Дизель, евро-4
Рабочий объём, л	3,9
Мощность, кВт (л. с.)	75,75 (103)
Макс. полезный крутящий момент, Нм	364
Система питания
Вместимость топливного бака, л	100
Шасси
Шины / диски	7.50R×16-14PR, 6.00GS×16 SDC-127
Трансмиссия	5 ступенчатая, механическая

Автомобильный блок питания AK-ND-78 19 В / 2,37 А 45 Вт 4,0 x 1,35 мм

x

Для корректной работы сайта необходимо хранить небольшие файлы (куки). Если вы согласны на обработку предоставленной информации, закройте это сообщение. Больше информации в Политике конфиденциальности.

Отключить Разрешить все файлы cookie

• Продукты
• Для ноутбуков
• Блоки питания для ноутбуков
• Специализированные
• Для автомобилей

Полезные материалы

• Карточка каталога
  Детали

• Маркетинговая поддержка(3)
  Развернуть

  • Все
    Скачать

  • Car_Power_Supply_AK-ND-78_01_1600x1600. jpg
    Скачать

  • Car_Power_Supply_AK-ND-78_02_1600x1600.jpg
    Скачать

  • Car_Power_Supply_AK-ND-78_03_1600x1600.jpg
    Скачать

Описание

Автомобильный адаптер питания Akyga® AK-ND-78 — это высококачественный аксессуар для ноутбуков ASUS . Он создан для людей, которые много времени проводят в дороге. Он обеспечит необходимое питание для ноутбуков с питанием от разъема 4,0×1,35 мм . Более того, автомобильный адаптер питания для ноутбука оснащен рядом функций безопасности для защиты вашего оборудования от повреждений. Также стоит отметить, что адаптер питания очень удобен и его удобно хранить в машине.

Функции

• Код продукта
  АК-НД-78
• Тип продукта
  Автомобильное зарядное устройство
• Совместим с
  Асус
• Ряд
  Преданный
• Напряжение питания
  12 В
• Потребляемая мощность
  Макс. 5,6 А
• Эффективность
  > 80 %
• Выходное напряжение
  19 В
• Выходная сила тока
  2,37 А
• Длина выходного шнура
  110 см, 55 см
• Выходной разъем
  4,0 х 1,35 мм
• Длина штифта
  10 мм
• Максимальная мощность
  45 Вт
• Вход питания
  Розетка прикуривателя 12В
• Механический переключатель
  Никто
• Мягкий старт
  Да
• OVP
  Да
• OCP
  Да
• ОПП
  Да
• одноразовый пароль
  Да
• SCP
  Да
• USB-разъем
  Никто
• Материал
  АБС
• Цвет продукта
  Черный
• Цвет подсветки
  Зеленый светодиод
• Отображать
  Никто
• Среднее время безотказной работы
  100000 ч
• Температура
  5 — 50 °С
• Упаковка
  ЭкоБокс
• Размер продукта (Д х Ш х В)
  117 х 45 х 30 мм
• Размер упаковки (Д х Ш х В)
  144 х 95 х 40 мм
• Вес нетто
  226 г
• Вес брутто
  282 г
• CE-совместимость
  Да
• Совместимость с FCC
  Да
• Совместимость с RoHS
  Да
• ДОСТИГАЕМАЯ совместимость
  Да
• код EAN
  5

  0137708

• Гарантия
  24 месяца

Показать все

Mouser Electronics — скоро вернемся.

..

• Сайт временно недоступен. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным отделением для получения немедленной помощи…
• 本网站暂时不可用。如需即时帮助,请联系您当地的分支机构。
• 本網站暫時無法使用，請與當地分公司聯絡尋求即時支援。
• Tato stránka je dočasně nedostupná. Pro okamžitou pomoc se prosím obraťte na svou místní pobočku.
• Le site est temporairement indisponible. Свяжитесь с местным агентством Veuillez для оказания немедленной помощи.
• Die Seite ist momentan nicht verfügbar. Bitte wenden Sie sich für sofortige Unterstützung an Ihre Regionale Niederlassung.
• Momentaneamente il site non è disponibile. Contatta la sede locale для немедленного получения помощи.
• El site estátempormente no disponible. Póngase en contacto con la officina local para recibir ayuda inmediata.
• Este sitio estátempormente fuera de servicio. Póngase en contacto con su concesionario local para recibir asistencia inmediata.

Область	Телефон	Факс	Электронная почта
Америка
США (всемирная штаб-квартира)	1 (800) 346-6873	1 (817) 804-3888	sales@mouser. com
Мексика	+52 33 3612 7301	+52 33 3612 7356	мексиканские продажи@mouser.com
Азия/Тихий океан
Гонконг, Китай	+852 3756-4700	+852 3756-4701	Гонконг@mouser.com
Шанхай, Китай	+86 (21) 6360-6111	+86 (21) 6360-0189	шанхай@mouser. com
Сингапур	+65 6788-9233	+65 6542-6916	сингапур@mouser.com
Индия	+91 80 41148091/92	+91 80 41148093	Индия@mouser.com
Тайвань	+886 (02) 2799-2096	+886 (02) 2799-2095	Тайвань@mouser. com
Таиланд	+66 2694 2310	+66 2694 2276	таиланд@mouser.com
Европа
Германия (Европейская штаб-квартира)	+49 (0) 8952 04621 10	+49 (0) 8952 04621 20	[email protected]
Великобритания	+44 (0) 1494-467490	+44 (0) 1494-467499	uk@mouser. com
Чешская Республика	+420 517070880	+420 517070881	[email protected]
Франция	+33 5 55 85 79 96	+33 5 55 85 79 97	[email protected]
Израиль	+972 9 7783020	+972 9 7458885	israelsales@mouser. com
Италия	+39 02 575 065 71	+39 02 575 164 78	Италия@mouser.com
Испания	+34 936455263	+34 936455264	испания@mouser.com
Нидерланды	+31 402 6476 57	+31 402 6476 58	Нидерланды@mouser. Какие бывают измерительные инструменты: Виды измерительных инструментов — РИНКОМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ | Энциклопедия Кругосвет Содержание статьи Микрометры, нутромеры и глубиномеры. Щупы. Индикаторные приборы. Уровни и отвесы. Линейки и угольники. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, специальные устройства, применяемые для точного определения размеров и других геометрических характеристик предметов. К таким устройствам относятся кронциркули, нутромеры и глубиномеры (в том числе соответствующие микрометрические приборы и штангенприборы), щупы, индикаторные приборы, уровни и отвесы, линейки и угольники. Микрометры, нутромеры и глубиномеры. Некоторые часто встречающиеся размеры, например диаметр цилиндра, диаметр и глубину отверстия, невозможно точно измерить, прикладывая к детали обычную измерительную линейку. Но можно «взять» диаметр или глубину отверстия при помощи кронциркуля-нутромера или глубиномера, а затем измерить взятое расстояние по линейке или штриховой мере. Для повышения точности таких измерений применяются кронциркули прямого отсчета, снабженные шкалой, а также микрометры и штангенприборы того же назначения. В микрометрических приборах используется высокоточная винтовая резьба очень малого шага. Отсчет по микрометру сводится к определению числа полных оборотов и долей оборота барабана относительно его нулевого положения. Полные обороты отмечаются штрихами линейной шкалы на неподвижном стебле, а дробные доли оборота – штрихами круговой шкалы на торцевой кромке вращающегося барабана. В большинстве микрометров англоязычных стран используется резьба, имеющая 40 ниток на дюйм, и предусматривается 25 делений на барабане, так что каждому делению барабана соответствует перемещение измерительного стержня на одну тысячную дюйма. Аналогичные характеристики имеют метрические микрометры. Штангенциркуль позволяет отсчитывать диаметр непосредственно и с высокой точностью. Неподвижная основная шкала британского штангенциркуля имеет 50 делений на дюйм, а подвижная шкала нониуса – всего 20 делений. Сумма этих 20 делений равна сумме 19 делений основной шкалы. Поэтому, когда нулевой штрих шкалы нониуса останавливается между двумя штрихами основной шкалы, только один штрих шкалы нониуса может лежать точно напротив какого-либо штриха основной шкалы. Число соответствующих ему делений шкалы нониуса равно числу двадцатых долей деления, на которое нулевой штрих шкалы нониуса смещен относительно одного штриха основной шкалы в сторону следующего штриха. Это и дает возможность отсчитывать измеряемый диаметр с точностью до тысячных долей (дюйма, сантиметра). Щупы. В тех случаях, когда требуется измерять очень малые расстояния, например, лишь в несколько раз превышающие толщину бумаги, применяются наборы пластинок-щупов – плоских и клиновых. Измерения проводятся по принципу «проходит – не проходит». В измеряемый зазор вводят одну за другой пластинки набора, пока не дойдут до такой ситуации, когда одна из пластинок едва входит в зазор, а следующая уже не входит. Клиновый щуп осторожно вдвигают в зазор до тех пор, пока он не остановится, после чего считывают указанную на лицевой поверхности щупа его толщину. Индикаторные приборы. Часто важное значение имеет степень эксцентричности вала, который в идеале должен вращаться вокруг своей геометрической осевой линии. Для такого контроля пользуются индикаторными приборами. Индикаторный прибор закрепляют рядом с валом так, чтобы его подвижный измерительный стержень касался поверхности проверяемого вала. При вращении вала этот стержень, прижимаемый к поверхности вала пружиной, поднимается и опускается в соответствии с биениями вала. Перемещение стержня увеличивается рычажным механизмом прибора и преобразуется в поворот стрелки по круговой шкале индикатора. Индикаторные приборы показывают биения, измеряемые тысячными и десятитысячными долями (дюйма, сантиметра). Уровни и отвесы. В строительном деле, а также при монтаже и наладке механического оборудования принято выверять основные оси и плоскости на параллельность или перпендикулярность направлению действия силы тяжести. Для этого пользуются такими устройствами, как уровни и отвесы. Отвес представляет собой груз, подвешенный на нити. Опустив отвес возле какого-либо элемента конструкции, который должен быть вертикальным, можно невооруженным глазом проверить, действительно ли контролируемый край этого элемента параллелен нити отвеса. Точность при таком методе зависит от того, насколько симметричен груз относительно точки закрепления нити. Уровень – это линейка с закрепленной на ней слегка искривленной герметичной стеклянной ампулой. Ампула длиной несколько сантиметров наполнена спиртом так, что в ней остается пузырек (воздуха или другого газа). Когда ампула строго горизонтальна, пузырек занимает среднее положение, отмеченное на ее стенке. Линейку кладут на контролируемую деталь (например, фундаментную плиту) и регулируют ее наклон, добиваясь, чтобы пузырек занял среднее положение. Закрепив ампулу на линейке так, чтобы ее осевая линия была перпендикулярна линейке, можно проверять вертикальные детали. Линейки и угольники. При разметке обрабатываемой детали обычно пользуются измерительными и поверочными линейками и угольниками. Угол между аншлагом и линейкой угольника чаще всего равен 90°, но бывают и угольники с углом 45°. В тех случаях, когда требуются другие углы, применяются угломеры с транспортирами, в которых угол установки угольника плавно регулируется. Виды измерительных инструментов По такому критерию, как количество параметров, которые необходимо проверить при одной установке детали, все средства измерения подразделяются на одномерные инструменты и многомерные. По степени автоматизации процесса, средства измерения подразделяются на инструменты ручного действия, механизированные, полуавтоматические, автоматические. Измерительные инструменты бывают универсальные и специального назначения, в зависимости от характера применения. В свою очередь в зависимости от таких критериев, как принцип действия и конструкции, универсальные средства измерения подразделяются на механические изделия, рычажно-механические, оптические, оптико-механические, пневматические, электрифицированные.   Линейка металлическая Угольник поверочный Штангенциркуль нониусный Микрометр механический Штангенрейсмас Плоскопараллельные концевые меры длины Кронциркуль Универсальный угломер с нониусом Индикатор часового типа Глубиномер микрометрический Нутромеры Радиусомер шаблонный Резьбомеры Мерительный инструмент   Механическим средствами измерения являются штанген-инструменты, универсальные угломеры (то есть инструменты, имеющие линейный нониус), а также микрометры, микрометрические нутромеры и глубиномеры (то есть различные типы микрометрических инструментов). К рычажно-механическим средствам измерения относятся рычажно-зубчатые, зубчатые, рычажные и пружинные ( микрокаторы, индикаторы ) инструменты. Оптическими являются интерферометры, проекторы, универсальные и инструментальные измерительные микроскопы. К оптико-механическим измерительным инструментам относятся длинномеры и оптиметры. С помощью средств измерения специального назначения контролируются такие параметры, как: отклонения расположения и формы поверхностей, характеристики параметров резьб, характеристики зубчатых передач, шероховатости поверхности.   Понятие измерения Под измерением подразумевается такой процесс, в ходе которого при помощи специально предназначенных для этой цели технических средств какая-либо физическая величина сравнивается с однородной величиной, условно принятой за единицу. В итоге проведения измерения получается некое число, которое выражает отношение величины измеряемой к той, что принята за единицу. Измерения широко используются в технике. Таковыми являются линейные измерения, а также измерения угловые. В процессе измерений производится определение тех геометрических параметров, которые имеют детали машин и механизмов, изделий и сборочных единиц. Кроме того, измерения позволяют определить шероховатость и волнистость различных поверхностей, отклонения формы и расположения. Понятие контроля В принципе, контроль является весьма широким понятием, которое охватывает как качественную, так и количественную оценку того, насколько та или иная продукция соответствует определенным требованиям. Под контролем точности продукции подразумевается процедура, в ходе которой определяется, насколько реальные значения качественных параметров продукции соответствуют допустимым, то есть тем, которые установлены заданными допусками и техническими условиями. Кроме того, контроль точности предполагает также и определение того, насколько технологические процессы приемлемы для изготовления детали. Благодаря этому появляется возможность производить так называемую профилактику брака, то есть технологически обеспечивать нужную точность.     Выбор средств измерения Те или иные средства измерения выбирают в зависимости от того, каковы конструктивные особенности деталей, объем их выпуска, требуемая точность изготовления. Принимаются также во внимание экономические характеристики измерительных средств. Главным принципом является то, чтобы погрешность самих средств измерения была не больше допустимой, а себестоимость и трудоемкость измерений были минимально возможными.       Что такое измерения и измерительные приборы? Понимание основных понятий измерения. Количественное наблюдение для производства не может полагаться исключительно на человеческие чувства, такие как зрение, слух, осязание и т. д., а требует специальных измерительных приборов. Измерение относится к числовому представлению размера объекта на основе определенного стандарта (единицы). Что такое измерение? Чтобы измерить размер чего-либо, вам необходимо сравнить измеряемый объект с эталонным объектом. Средства измерений, используемые в качестве эталонных объектов, охватывают широкий спектр продуктов в зависимости от их назначения, метода и точности измерения. Правильно измерив размеры, можно проверить, соответствует ли производитель требуемым спецификациям (в пределах допуска). Таким образом, точное измерение является основным условием для подтверждения того, что продукт изготовлен правильно. Важность измерения: Правильное измерение размеров является основой производства. Все процессы, от закупки материалов, обработки, сборки и контроля качества до отгрузки, измеряются с использованием одних и тех же контрольных показателей для производства продуктов, соответствующих дизайну и обеспечивающих их качество. Если процедуры измерения не выполняются ни на одном этапе производства, качество не может быть гарантировано. Если дефектные продукты будут включены в продаваемые продукты, это приведет к жалобам клиентов. Измерения должны быть выполнены правильно на всех этапах производственного процесса. Производителям необходима стандартизированная технология измерения для надлежащего управления и использования измерительных приборов. Управление измерениями имеет важное значение для управления качеством. Одной из стандартизированных систем управления измерениями, разработанной в последние годы, является ISO10012. Какие методы измерения доступны? Методы измерения размеров делятся на прямые измерения и косвенные измерения. Прямое измерение: Также известное как абсолютное измерение, это метод прямого измерения цели с помощью измерительных инструментов, таких как штангенциркули или трехмерные измерительные инструменты. Этот метод может выполнять широкий диапазон измерений в пределах диапазона шкалы измерительного прибора, но может привести к ошибочным измерениям из-за неправильной интерпретации шкалы. Косвенное измерение: это метод сравнения объектов с другим объектом соответствующего эталонного размера и расчета разницы между ним и целью. Поэтому его также называют сравнительным измерением. Ориентиры для единиц длины: Человеческий эталон: Метод определения основных единиц длины со временем сильно изменился. Давным-давно в качестве эталона использовали человеческое тело. Например, расстояние от локтя до кончика пальца составляло локоть, но эта длина варьировалась в зависимости от региона. По сей день такие страны, как Соединенные Штаты, все еще используют единицы длины, полученные от человеческого тела, такие как ярд, фут и дюйм. Земные данные: Когда в Западной Европе начала процветать навигация, возникла необходимость унифицировать единицу длины всего мира. В 17 веке в Европе начали обсуждать единую единицу. После более чем вековых дискуссий в 1791 году Франция предложила метр (греческое значение измерения). В то время эталоном считалось меридиональное расстояние от северного полюса земли до экватора, и одна его десятимиллионная часть принималась за 1 метр. Позже, в конце 19 века, из-за необходимости интегрировать мировые эталоны размеров, Франция изготовила стержень из платино-иридиевого сплава, который был признан мировым метрическим эталоном. Эталон скорости света: метр, основанный на земле, с самого начала подвергался сомнению, потому что его было трудно измерить. У метрического стандарта также были проблемы со стандартизацией на протяжении многих лет. Поэтому были начаты обсуждения по установлению нового эталона. На Международной конференции по мерам и весам (CGPM), состоявшейся в 1960 году, было оговорено, что оранжевая длина волны, излучаемая элементом криптоном 86 в вакууме, должна быть эталоном для 1 метра. В 1983, благодаря достижениям в лазерной технологии, было определено, что длина 1 метр будет основываться на скорости света и времени. В то время было установлено, что свет проходит расстояние в один метр за 1/299 792 458 секунды в вакууме. Сегодня это стало эталонным определением для 1 метра. Международная система единиц: Международная система единиц (СИ) была установлена ​​Международной конференцией мер и весов (CGPM) в 1960. В Международной системе единиц длина измеряется в метрах в качестве базовой единицы СИ. Какие бывают ошибки? Погрешность длины относится к разнице между фактическим значением цели и измеренным значением или разницей между заданным значением и измеренным значением, при этом «Ошибка = измеренное значение — истинное значение». Независимо от того, насколько высока точность измерения, трудно получить истинное значение. Чтобы предотвратить возникновение ошибок, необходимо учитывать различные условия. Системная ошибка: ошибка, вызванная отклонением измеренного значения по определенной причине. Например, погрешности из-за индивидуальных различий средств измерений (различия устройств), температуры, методов измерения и т. д. Случайные ошибки: Ошибки, возникающие случайно во время измерения. Например, пыль, налипшая на измерительный прибор, вызывает ошибки и т. д. Ошибка по небрежности: ошибка, вызванная отсутствием опыта у замерщика или ошибкой в ​​работе. Каковы факторы ошибки? Ошибка из-за температуры: Объем объекта или его длина могут измениться из-за изменений температуры. Такая ситуация возникает как на измеряемой цели, так и на измерительном приборе. Изменение температуры и соответствующее изменение длины объекта можно выразить коэффициентом теплового расширения. Коэффициент теплового расширения варьируется в зависимости от типа материала. Поэтому Международная организация по стандартизации установила стандартную температуру, при которой следует проводить измерения длины, равной 20°C. Ошибка из-за деформации материала: приложение силы к объекту вызовет определенное изменение, и объект может вернуться или не вернуться в исходное состояние после прекращения действия силы. Такое изменение объекта называется упругой деформацией. Сила, действующая на объект, называется напряжением и обычно пропорциональна деформации объекта. Связь между ними выражается коэффициентом продольной упругости. По мере увеличения напряжения увеличивается и величина деформации. Принцип измерения: Принцип Аббе Принцип Аббе является важным ориентиром для объяснения точности измерений и проектирования измерительных приборов. Принцип Аббе гласит: «Для повышения точности измерения направление измерения измеряемой цели должно быть на той же линии, что и измерительный инструмент». Например, в случае штангенциркуля шкала штангенциркуля отделена от места измерения, что не соответствует принципу Аббе. Микрометры следуют принципу Аббе, потому что измерительная часть микрометра находится на одной линии с измеряемой целью, поэтому точность измерения внешнего диаметра высока. Что такое допуски? В любом случае всегда будет некоторая погрешность между измеренным значением и фактическим значением. Но важно четко определить допустимый диапазон ошибок. В области измерений разница между максимально допустимым размером и минимально допустимым размером объекта называется «допуском». Официально признанные диапазоны погрешностей, например указанные в промышленных спецификациях, также известны как допуски. Если на реальном чертеже размер указан как «60 (+0,045 -0,000)», это означает, что эталонный размер равен 60, верхний предел равен 60,045, а нижний предел равен 60,000. Основанием для установки допусков на практике является достижение баланса между точностью и затратами на обработку. Чтобы повысить точность, стоимость обработки также будет относительно увеличиваться. Баланс между качеством и стоимостью может быть достигнут за счет разработки индивидуальных значений допусков для отдельных заготовок. Что такое сотрудничество? Еще одна причина для установки допусков заключается в том, что при объединении нескольких деталей, таких как валы и отверстия, необходимо указать разницу в размерах. Это называется сопряжением или подгонкой. При рассмотрении посадки способ мышления об измерении будет отличаться в зависимости от оси отверстия. Принимая во внимание диаметр вала, если вал должен проходить только через отверстие, используйте посадку с зазором. Используйте посадку с натягом, если вал необходимо вставить в отверстие и затем закрепить. Если это база между двумя вышеперечисленными, используйте переходную посадку. Аналоговые и цифровые измерительные приборы: В последние годы измерительные приборы продолжают оцифровываться. Например, есть штангенциркули с цифровыми счетчиками. В прошлом требовалась практика, чтобы правильно прочитать подшкалу штангенциркуля, но цифровой штангенциркуль может мгновенно отображать значение с точностью до нескольких 1/100 единицы. Однако цифровые измерительные приборы имеют и свои недостатки. Числовое значение цифрового измерительного прибора может превышать диапазон точности. Если усилие во время работы слегка увеличивается или уменьшается, числовой дисплей может измениться. Особенно для измерительных приборов, которые могут измерять с точностью до 1/1000 единицы, в зависимости от цели измерения может быть невозможно определить, какое значение следует выбрать, поскольку значение измерения может не стабилизироваться. В зависимости от измеряемой работы иногда проще интуитивно определить размеры с помощью аналогового измерительного прибора. Поэтому следует использовать соответствующие аналоговые и цифровые измерительные приборы в соответствии с применением и требуемой точностью. Метрологическое прослеживание: Для обеспечения безопасности пищевых продуктов в последние годы система истории производства постоянно совершенствовалась для отслеживания процесса выращивания, транспортировки, обработки, упаковки и отгрузки сырья. Это называется прослеживаемостью продуктов питания (управление историей). В области измерений также стал подчеркиваться подход к прослеживаемости. Такой образ мышления называется метрологической прослеживаемостью, и он доказывает, что ежедневные измерения находятся в пределах допуска. Международная стандартизация продолжается: Метрологическая прослеживаемость теперь включена в международные стандарты, которые были установлены международными исследовательскими институтами, такими как Международный комитет мер и весов (CIPM), а также национальные стандарты, установленные национальными исследованиями. учреждения. С темпами экономической глобализации требования к соблюдению прослеживаемости измерений постепенно возрастают. Международное бюро мер и весов (BIPM), исследовательская организация при Международном комитете мер и весов, занимается фундаментальными исследованиями Международной системы единиц (СИ). В условиях глобализации производства необходимо соответствие международным стандартам. Для последовательного признания результатов измерения размеров в любой точке мира необходима метрологическая прослеживаемость посредством международного взаимного признания. Каковы классификации электронных инструментов? В широком смысле под электронными измерительными приборами понимаются приборы, использующие электронные технологии для измерения и анализа. По функциям измерительных приборов электронные измерительные приборы можно разделить на две категории: специальные и общие. Специальные электронные измерительные приборы разрабатываются и изготавливаются для конкретных целей и подходят для измерения конкретных объектов. Электронные измерительные приборы общего назначения предназначены для измерения одного или нескольких основных электрических параметров. Они подходят для различных электронных измерений и могут быть подразделены на множество типов в зависимости от их функций. Специализированные электронные измерительные приборы: Анализатор аудио/видео: Генератор аудио/видеосигналов, ТВ-анализатор, видеоанализатор, аудиоанализатор, анализатор битовых ошибок/анализатор битовых ошибок. Тестер оптической связи: анализатор спектра, анализатор цифровой передачи, анализатор оптических цепей, оптический рефлектометр, измеритель оптической мощности/пробник мощности, тестер битовых ошибок, оптический аттенюатор, источник света, оптический осциллограф. Радиочастотные и микроволновые приборы: анализатор спектра, анализатор цепей, анализатор импеданса, цифровой осциллограф генератора сигналов, анализатор коэффициента шума, анализатор кабеля/антенны, анализатор модуляции, измеритель мощности/пробник мощности, частотомер, таблица LCR. Тестер беспроводной связи: комплексный тестер мобильных телефонов, тестер TDMA, комплексный тестер радиосвязи, тестер PDC/PHS, тестер фидера антенны, тестер 3G, тестер DECT, комплексный тестер электронной нагрузки Bluetooth. Общие электронные измерительные приборы: Генератор сигналов: Используется для подачи сигналов, необходимых для различных измерений. В зависимости от использования существуют генераторы сигналов с разными формами сигналов, разными частотными диапазонами и различной мощностью, такие как генераторы низкочастотных сигналов, генераторы высокочастотных сигналов и функциональные сигналы. Типы генераторов включают генераторы импульсных сигналов, генераторы сигналов произвольной формы и генераторы синтезированных радиочастотных сигналов. Приборы для измерения напряжения: используются для измерения напряжения, тока, уровня и других параметров электрических сигналов, такие как амперметры, вольтметры (включая аналоговые вольтметры и цифровые вольтметры), мультиметры и т. д. Приборы для измерения времени и частоты: используются для измерения таких параметров, как частота, временной интервал и фаза электрических сигналов, например, различные измерители частоты, фазометры, измерители длины волны, а также различные эталоны времени и частоты. Приборы для анализа сигналов: используются для наблюдения, анализа и записи изменений различных электрических сигналов, например различные осциллографы (включая аналоговые осциллографы и цифровые осциллографы), анализаторы формы сигнала, анализаторы искажений, анализаторы гармоник, анализаторы спектра, логические анализаторы и т. д. на. Прибор для тестирования электронных компонентов: используется для измерения электрических параметров различных электронных компонентов и проверки их соответствия требованиям. Различные тестовые объекты можно разделить на тестеры транзисторов, тестеры интегральных схем (аналоговые, цифровые) и тестеры компонентов схемы. Тестер характеристик радиоволн: используется для измерения таких параметров, как распространение радиоволн и интенсивность помех, таких как тестовые приемники, измерители напряженности поля, тестеры помех и т. д. Приборы для проверки характеристик сети: Приборы, используемые для измерения частотной характеристики, характеристики импеданса, характеристики мощности и т. д. электрической сети, такие как тестеры импеданса, тестеры частотных характеристик, анализаторы цепей, анализаторы коэффициента шума и т. д. Вспомогательные приборы: Приборы, используемые вместе с вышеперечисленными приборами, такие как различные усилители, аттенюаторы, фильтры, записывающие устройства и различные стабилизированные источники питания переменного и постоянного тока. Типы измерительных приборов Важное замечание 1 В связи с необходимостью создания качественной продукции, отвечающей проектным допускам, большое количество фирм используют измерительные приборы с высокой точностью и прецизионностью. Специализированная отрасль науки, занимающаяся такими приборами, известна как метрология. №1. Линейное измерение 1.1. Неточное оборудование: Стальная линейка:- Также известна как шкала. Это линейный измерительный прибор. Это самый простой и наиболее распространенный измерительный прибор, используемый в контроле. Шкала может иметь длину 150 мм, 300 мм, 600 мм или 1000 мм. Штангенциркули:- Штангенциркули — это инструменты, используемые для измерения расстояния между двумя противоположными сторонами объекта. Наконечник штангенциркуля регулируется в соответствии с измеряемыми точками; затем штангенциркуль снимается и считывается путем измерения расстояния между наконечниками с помощью измерительного инструмента, такого как линейка. Различные типы суппортов: наружный суппорт, внутренний суппорт, пружинный суппорт, переносной суппорт, суппорт-гермафродит. Делители:- Используется для измерения, перемещения или разметки расстояний с помощью двух прямых регулируемых ножек, соединенных вместе. Он в основном используется в механическом цехе для точного переноса размеров с измерительной шкалы и для нанесения линий на поверхности. Телескопический манометр:- Телескопический манометр представляет собой измерительный прибор с подпружиненным плунжером, используемый для измерения отверстий или внутренних отверстий с помощью микрометров. Телескопический манометр, безусловно, предпочтительнее для измерения простых круглых отверстий, потому что он потенциально имеет более высокий уровень точности. Глубиномер:- Глубиномеры используются для измерения глубины прорезей, отверстий или любой другой поверхности объектов. Это могут быть весы, циферблат или цифровые индикаторы. 1.2. Прецизионные инструменты:- Микрометр:- Он также известен как микрометрический винтовой калибр. Шпиндель микрометра представляет собой очень точно обработанный винт, а измеряемый объект помещается между шпинделем и наковальней. Шпиндель вращается поворотом храповой ручки до тех пор, пока объект, подлежащий измерению, слегка не коснется как шпинделя, так и наковальни. Различные типы микрометров: внешний микрометр, внутренний микрометр, микрометр нониуса, микрометр глубины, микрометр шага. Штангенциркуль:- Штангенциркуль в первую очередь предназначен для измерения как внутреннего, так и внешнего диаметра. Диапазон измерения штангенциркуля может быть от 0 до 25, от 0 до 150, от 0 до 200 мм и т. д. Если в измерительном приборе имеется погрешность, то она называется нулевой погрешностью. А коррекция, сделанная для устранения ошибки, называется нулевой коррекцией. Нониусный высотомер:- Используется для точных вертикальных измерений различных объектов. У них часто есть инструмент для заметок в качестве уровня измерения, что позволяет оператору многократно отмечать вертикальные расстояния на кусках металла. Нониусные штангенрейсмасы и электронные штангенрейсмасы — это два основных типа приборов, используемых для точных вертикальных измерений. Датчик скольжения:- Датчики скольжения были впервые разработаны компанией Johnson и иногда называются «калибровочными блоками Johnson». Это прямоугольные блоки из стали с поперечным сечением примерно 32 мм х 9 мм. Если два манометра повернуть вместе под определенным давлением, они будут довольно прочно прилипать друг к другу из-за молекулярного притяжения и атмосферного давления. Этот процесс известен как сморщивание. Этот процесс очень полезен для соединения нескольких мерных блоков для получения требуемой формы. Компараторы:- Компаратор работает на основе относительных измерений, т.е. он дает только размерную разницу относительно базовых размеров. Компаратор сравнивает неизвестные размеры компонента с некоторыми стандартными или эталонными настройками, которые представляют исходный размер и отклонения размеров от эталона. Преимущество компараторов в том, что их использование не требует большого мастерства со стороны оператора. Компараторы делятся на механические, электрические, оптические и пневматические. Также прочтите: Что такое токарный станок? | Типы токарных инструментов #2. Угловые измерения 2.1. Неточные инструменты: Транспортир:- Транспортиры — это измерительные инструменты, обычно изготовленные из прозрачного пластика или стекла, для измерения углов. Некоторые транспортиры представляют собой простые полукруги, например, наклонный транспортир с одним или двумя поворотными рычагами, которые можно использовать для измерения углов. Регулируемый скос:- Скользящий Т-образный скос, также известный как измеритель угла наклона или фальшквадрат, представляет собой регулируемый калибр для установки и перемещения углов. Скос может использоваться для имитации существующего угла или может быть установлен на желаемый угол с помощью любого другого измерительного инструмента, такого как транспортир. Пробный угольник:- Инженерный угольник — это инструмент, используемый для обработки металла, чтобы проверить, является ли заготовка квадратной или нет. Его также можно использовать для рисования или записи линии под углом 90 градусов к краю заготовки. Набор комбинированных угольников:- Этот инструмент используется для многих целей в деревообработке и металлообработке. Он состоит из лезвия и подвижной головки, называемой квадратной головкой, транспортира и центральной головки. Наиболее распространенными головками являются стандартные или квадратные головки, используемые для укладки или проверки прямых углов и углов 45°. 2.2. Прецизионные инструменты: Транспортир:- Используется для установки и проверки очень близких углов. Он считывает до 5 минут или 1/20 градуса и может полностью использоваться на 360 градусов. Синусоидальный стержень:- Синусоидальный стержень состоит из жесткого прецизионно отшлифованного корпуса с двумя прецизионно отшлифованными цилиндрами на концах. Когда полоса знака размещается на плоской поверхности, верхний край должен быть параллелен этой поверхности. Если каток поднять на неизвестное расстояние, верхний край стержня будет наклонен на такой же угол, который, возможно, рассчитывается путем применения синусоидального стержня. Угломеры:- Это стальные блоки клиновидной формы, рабочие поверхности которых обработаны как датчики скольжения, что позволяет им скользить вместе в комбинациях. Полный набор из двенадцати штук разделен на три цепочки. 1, 3, 9, 27 и 41 градус; 1, 3, 9 и 27 минут; 0,1, 0,3 и 0,5 мин. Спиртовой уровень:- Спиртовой уровень, пузырьковый уровень, предназначен для определения того, является ли поверхность горизонтальной или нет. В спиртовом уровне было очень мало изогнутых стеклянных пузырьков с постоянным внутренним диаметром в каждой точке наблюдения. Эти флаконы не полностью заполнены жидким этанолом, так как спирт имеет низкую вязкость и поверхностное натяжение, что позволяет пузырькам быстро перемещаться по трубке. Для улучшения видимости добавляют краситель, например флуоресцеин, обычно желтого или зеленого цвета. Клинометр:- Клинометры — это инструмент для измерения наклона, высоты или углов падения объекта по отношению к силе тяжести. Он также называется измерителем наклона, предупреждением об уклоне, измерителем градиента, деклинометром, индикатором тангажа и крена. Клинометр измерил как положительный уклон, так и отрицательный уклон с использованием трех различных зеленых единиц измерения, т. е. градусов, процентов и топосъемки. Также прочтите: Что такое токарный патрон? | Типы токарных патронов | Различные токарные патроны #3. Измерение конусности Угол конусности измеряется с помощью угломера, инструментального микроскопа, автоколлиматора, синусоидальной линейки, роликов, калибра скольжения и микрометра. Сам микрометр конусности имеет принцип синусоидальной линейки и дает истинное значение конусности малых углов. Большие конусности можно получить непосредственно из показаний микрометра. Это позволяет проверять внутреннюю и внешнюю конусность в десять раз быстрее, чем старые традиционные методы, и не требует синусоидального стержня или более сложного оборудования. Также прочтите: Что такое определение размеров и его виды? | Что понимается под определением размеров? | Размеры | Типы размеров #4. Измерение поверхности 4.1. Поверочная линейка: Используется для проверки прямолинейности и плоскостности плоских поверхностей. Простая форма – прямоугольная, но для точной работы одна кромка скошена или сделана как кромка тонкого ножа. Узкий край — это рабочая поверхность, а широкий край служит основанием, когда он не используется. Плоскостность проверяется испытанием на возгорание. Узкий край прикладывают к тестируемым поверхностям и держат горизонтально на уровне глаз, ища свет между прямым краем и поверхностью. 4.2. Измеритель поверхности: Он широко используется при укладке деталей, которые должны быть установлены или обработаны. Он используется для проверки равенства функций. Если разметчик заменить циферблатным индикатором, он станет точным инструментом. Инструменты имеют V-образные канавки в нижней части основания для опоры блока на круглый брусок для установки размеров от бруска до другой части работы. 4.3. Оптическая плоскость: Оптическая плоскость представляет собой кусочки стекла оптического качества, отполированные до чрезвычайно плоской поверхности с одной или обеих сторон, обычно в пределах нескольких десятков нанометров. Они используются для определения плоскостности других поверхностей с помощью одной длины волны монохроматического света. Когда оптическую плоскость помещают на чужую поверхность и освещают, световые волны отражаются от нижней поверхности плоскости на поверхность, на которой она находится. Отраженные волны интерферируют, создавая интерференционные полосы, видимые в виде светлых и темных полос. Плоская поверхность представлена ​​узором из прямых параллельных полос с одинаковым интервалом, в то время как другие узоры обозначают неровные поверхности. Обычно только одна из двух поверхностей оптической плоскости делается плоской с заданным допуском, и эта поверхность обозначается стрелкой на краях стекла. Также прочтите: Батарея бесключевого дистанционного управления разряжена | Когда замена батареи брелока замена? | Как заменить батарею дистанционного управления без ключа Различные типы измерительных приборов PDF: нажмите здесь Часто задаваемые вопросы (FAQ) Измерительные приборы Измерительный прибор — это устройство для измерения физической величины. В физических науках, обеспечении качества и технике измерение — это деятельность по получению и сравнению физических величин объектов и событий реального мира. Различные типы измерительных инструментов Угловой локатор. Инклинометр пузырьковый. Суппорт. Компас. Цифровой угломер. Уровень. Лазерный уровень. Микрометр. Типы измерительных инструментов Ниже приведены типы измерительных инструментов, используемых для всех целей: Угловой локатор. Инклинометр пузырьковый. Суппорт. Компас. Цифровой угломер. Уровень. Лазерный уровень. Микрометр. Метрологические инструменты Метрологические инструменты (измерительные инструменты, инструменты и оборудование) Штангенциркуль (цифровой, нониус, циферблат и т. д.) Микрометр. Глубиномер. Индикатор часового типа и индикатор проверки часового типа. Высотомер. Строгальные калибры и регулируемые параллели. Приборы для измерения углов Угловой транспортир — это прибор для измерения углов, способный измерять углы с точностью до 5 мин. Конический транспортир состоит из основания, к которому крепится нониусная шкала. Циферблат транспортира установлен на круглом участке основания. Циферблат транспортира размечен в градусах, где пронумерован каждый десятый градус. Угловые измерительные устройства К этой категории относятся синусоидальные стержни и угловые датчики. В этом разделе мы обсудим оба типа угловых измерительных устройств и методы, используемые для определения угла. Он включает в себя разделенные шкалы, такие как транспортиры и датчики угла наклона. Вторая категория приборов для измерения углов называется эталонами лица. Прецизионный измерительный инструмент Прецизионные измерительные инструменты и калибры: A Primer Микрометры: В руках опытного оператора прецизионный микрометр является наиболее точным ручным инструментом. Штангенциркули — это важный прецизионный измерительный инструмент, обеспечивающий широкий диапазон измерений, гибкость и точность до 0,001 дюйма (25,4 мкм). Что такое профилометр? Предоставление инновационных прецизионных оптических и метрологических решений. Поговори с экспертом сегодня. Измерьте любую поверхность с помощью оптических профилемеров Zygo. Точные и количественные измерения. Что делает профилометр? Профилометрия — это метод, используемый для извлечения топографических данных с поверхности. Это может быть единичная точка, линейное сканирование или даже полное трехмерное сканирование. Целью профилометрии является определение морфологии поверхности, высоты ступенек и шероховатости поверхности. Это можно сделать с помощью физического зонда или с помощью света. Какой прибор измеряет радиоактивность? Счетчики Гейгера обычно используются для измерения уровня радиоактивности, но могут использоваться и другие типы детекторов. Что измеряет рефрактометр? Рефрактометр — хорошо зарекомендовавший себя прибор, используемый для измерения содержания воды в жидкостях. Он измеряет показатель преломления жидкости, который изменяется в зависимости от содержания влаги. Измерительный прибор Измерительный прибор — это устройство для измерения физической величины. В физических науках, обеспечении качества и технике измерение — это деятельность по получению и сравнению физических величин объектов и событий реального мира. Измерительное оборудование Общие типы измерительных инструментов включают спидометры, рулетки, термометры, компасы, цифровые угломеры, уровни, лазерные нивелиры, макрометры, измерительные угольники, одометры, манометры, транспортиры, линейки, угловые локаторы, пузырьковые инклинометры , и суппорта. Перечень измерительных инструментов Ниже приведены типы измерительных инструментов, используемых для всех целей: Угловой локатор. Инклинометр пузырьковый. Суппорт. Компас. Цифровой угломер. Уровень. Лазерный уровень. Микрометр. Механические измерительные приборы Механические измерительные приборы Нутромеры. Штангенциркули. Инструменты для снятия заусенцев. Штангенциркули. Индикатор часового типа. Подставки для циферблатных индикаторов. Циферблатные индикаторы. Циферблатные толщиномеры. Различные измерительные инструменты Общие типы измерительных инструментов включают спидометры, рулетки, термометры, компасы, цифровые угломеры, уровни, лазерные нивелиры, макрометры, измерительные угольники, одометры, манометры, транспортиры, линейки, угловые локаторы, пузырьковые инклинометры и штангенциркули. Что такое измерительный прибор? К инструментам для измерения длины относятся линейки, рулетки и микрометрические винтовые калибры, но наиболее точным инструментом является штангенциркуль. Типы измерительных приборов в механике Механические измерительные приборы Нутромеры. Штангенциркули. Инструменты для снятия заусенцев. Штангенциркули. Индикатор часового типа. Подставки для циферблатных индикаторов. Циферблатные индикаторы. Циферблатные толщиномеры. Типы измерительных инструментов Измерительные инструменты / Наименование Типы измерительных инструментов следующие. Штангенциркули. Микрометры. Индикаторы часового типа. Высотомеры. Глубиномеры. Приборы для измерения внутреннего диаметра. Датчики. квадратов. Что такое измерительные приборы в механике? Средства измерения в машиностроении – это  средства контроля размеров, используемые для измерения точного размера объекта . Это регулируемые устройства, которые могут измерять с точностью до 0,00 1 мм или лучше. Манометры представляют собой приборы фиксированного размера и не имеют градуировки. Различные типы измерительных инструментов Общие типы измерительных инструментов включают спидометры, рулетки, термометры, компасы, цифровые угломеры, уровни, лазерные нивелиры, макрометры, измерительные угольники, одометры, манометры, транспортиры, линейки, угловые локаторы , пузырьковые инклинометры и штангенциркули. Технические измерительные инструменты Технические измерительные инструменты: Угломеры. Штангенциркули. Циферблатные индикаторы и устройства установки нуля. Цифровые штангенциркули. Инструменты для измерения расстояния. Искатели края и центра. Щупы. Мерные блоки. Инструмент, используемый для измерения Инструменты для измерения длины включают в себя линейки, рулетки и микрометрические винтовые калибры, но наиболее точным инструментом является  штангенциркуль . Штангенциркуль представляет собой прецизионный инструмент со скользящими губками, прикрепленными к градуированной балке. Измерительный прибор Измерительный прибор — это устройство для измерения физической величины. В физических науках, обеспечении качества и технике измерение — это деятельность по получению и сравнению физических величин объектов и событий реального мира. Установленные стандартные объекты и события используются в качестве единиц, а процесс измерения дает число, связывающее изучаемый элемент и указанную единицу измерения. 10 Измерительные приборы и их применение Ниже приведены 10 измерительных инструментов и их использование. Рулонный измеритель: Рулонный измеритель — это один из измерительных приборов, используемых для измерения длины объекта. Этот инструмент был очень похож на линейку, которая принимает ролики для измерения более длинных расстояний до 50 метров. Штангенциркули: Известно, что штангенциркуль является широко используемым инструментом для измерения длины, толщины, диаметра и глубины объекта. Точность измерения составляет около 0,1 мм. Целью штангенциркуля является измерение стекла с помощью этого инструмента. Микрометр: Микрометр — это прибор для измерения диаметра и толщины объекта. Обычно это более точные инструменты, чем штангенциркули, с точностью около 0,01 мм. Таким образом, микрометр — это тип, который применяется для измерения диаметра и толщины более мелких предметов, таких как монеты. Локтевая линейка: Локтевая линейка, также известная как линейка, используется для измерения длины и обеспечения прямого угла, равного 90 градусов. Локтевая линейка — это инструмент, который может проверять только угол 90 градусов, в то время как есть другая форма локтевой линейки, которая оснащена функцией регулировки угла, так что ее можно вращать для проверки угла объекта. Угловая линейка: Этот инструмент чаще всего используется школьниками для измерения угла объекта или его использования для рисования углов. Угловые дуги часто используются для решения математических задач на уроках математики у детей. Весы: Весы — это измерительный инструмент, обычно используемый для измерения веса или массы любого типа объекта. Существуют различные типы весов, такие как сидячие весы, весы для тела, трехплечие весы, цифровые весы, подвесные весы и многие другие. Линейка: Линейка известна как инструмент для измерения длины, чаще всего используемый для измерения длины объекта. Как правило, линейки изготавливаются из железа, слюды или дерева. Этот измерительный инструмент широко используется людьми и даже считается обязательным предметом для школьников. Термометр: Термометр — это прибор для измерения температуры в градусах Цельсия или Фаренгейта. Многие другие типы термометров используются в различных типах термометров, а также в больницах или лабораториях. Стакан для стакана: Стакан для стакана называется мерным инструментом, используемым для измерения объема жидкостей. Этот инструмент обычно используется в лабораториях и для измерения количества жидких химических веществ перед исследованием. Секундомер: Секундомер — это измерительный прибор, который обычно используется для измерения времени в секундах. Это широко используемый инструмент для определения скорости бегуна, времени реакции, времени нагрева или времени с намерением работать над чем-то менее одного часа. Измерительное оборудование Общие типы измерительных инструментов включают спидометры, рулетки, термометры, компасы, цифровые угломеры, уровни, лазерные нивелиры, макрометры, измерительные угольники, одометры, манометры, транспортиры, линейки, угловые локаторы, пузырьковые инклинометры , и суппорта. Измерительные приборы в машиностроении Измерительные приборы в машиностроении – это  средства контроля размеров, используемые для измерения точного размера объекта . Это регулируемые устройства, которые могут измерять с точностью до 0,00 1 мм или лучше. Манометры представляют собой приборы фиксированного размера и не имеют градуировки. Классификация измерительных приборов Измерительные приборы подразделяются на три типа; Электрический инструмент . Электронный прибор . Механический инструмент. Измерительное оборудование Общие виды измерительных инструментов включают спидометры, рулетки, термометры, компасы, цифровые угломеры, уровни, лазерные нивелиры, макрометры, измерительные угольники, одометры, манометры, транспортиры, линейки, угловые локаторы , пузырьковые инклинометры и штангенциркули. Механические приборы Наименование Механические измерительные приборы Нутромеры. Штангенциркули. Инструменты для снятия заусенцев. Штангенциркули. Индикатор часового типа. Подставки для циферблатных индикаторов. Циферблатные индикаторы. Циферблатные толщиномеры. Документация дежурного по парку: Дежурный по парку \ КонсультантПлюс Дежурный по парку \ КонсультантПлюс Дежурный по парку 384. Дежурный по парку в полку назначается из офицеров или прапорщиков, а в отдельном батальоне может назначаться из прапорщиков или сержантов. Он отвечает за поддержание внутреннего порядка в парке, обеспечение сохранности вооружения и военной техники и другого военного имущества в парковых помещениях и на других объектах, находящихся в зонах N 2 и 3, в период, когда они не охраняются караулом, а также за несение службы суточным нарядом по парку. Дежурный по парку подчиняется дежурному по полку, в порядке внутренней службы в парке — заместителю командира полка по вооружению. Ему подчиняются дневальные по парку и механики-водители (водители) дежурных тягачей. 385. Заступающий дежурный по парку в назначенное время прибывает к заместителю командира полка по вооружению на занятие (инструктаж). После развода заступающий дежурный по парку принимает от сменяемого дежурного документы и имущество (приложение N 7) и проверяет исправность технических средств охраны, аппаратура приема сигналов от которых устанавливается у дежурного по парку. В случае, когда зоны еще не сданы под охрану караула, заступающий дежурный по парку проверяет на территории этих зон вместе со сменяемым дежурным и лицами пожарного наряда исправность освещения, ограждения, ворот (калиток, дверей), стоянок с вооружением и военной техникой, помещений и других объектов парка, подлежащих сдаче под охрану караула, а также наличие и состояние замков, печатей (пломб) и соответствие их слепкам (оттискам), количество находящихся под навесами и на открытых стоянках вооружения, военной техники и паркового оборудования. Для обеспечения сохранности вооружения и военной техники на проверенных стоянках, у закрытых помещений и других объектов в зонах N 2 и 3 до сдачи их под охрану караула заступающий дежурный по парку выставляет дневального по парку. В книгу приема и сдачи дежурства он записывает те недостатки, которые не могут быть устранены при приеме дежурства. О сдаче и приеме дежурства сменяемый и заступающий дежурные по парку докладывают заместителю командира полка по вооружению с предъявлением книги приема и сдачи дежурства, а также дежурному по полку. 386. Дежурный по парку обязан: находиться в отведенном для него помещении; отправляясь по делам службы с разрешения дежурного по полку, оставлять за себя дневального свободной смены (очередного дневального) и сообщать ему, куда и на какое время отлучается; вскрывать зоны и после их вскрытия допускать к вскрытию стоянок с вооружением и военной техникой, парковых помещений, боевых и строевых машин, других объектов парка лиц, указанных в приказе командира полка, делая запись об этом в книге вскрытия парковых помещений, боевых и строевых машин, присутствовать при вскрытии; в установленное время сдавать зоны под охрану караула; проверять наличие личного состава при допуске подразделения в парк и делать запись об этом в книге учета личного состава, допущенного в парк, а при убытии подразделения из парка после проверки делать в ней соответствующую отметку; проверять у лиц, прибывающих в парк, пропуска и документы, удостоверяющие их личность, и делать отметку на разовых пропусках о времени прибытия и убытия их из парка, после смены сдавать пропуска в техническую часть полка; следить, чтобы на территорию парка не допускались посторонние лица, а из парка не вывозилось (ввозились) военное имущество, не записанное в путевом листе; лично давать разрешение на выход машин из парка и вывоз из него военного имущества, делать запись в путевом листе и в журнале выхода и возвращения машин о показании спидометра, времени выхода из парка; следить за возвращением машин в парк и их обслуживанием в порядке, предусмотренном статьей 387 настоящего Устава; в случае задержки возвращения машин в парк докладывать дежурному по полку и заместителю командира полка по вооружению; контролировать выполнение распорядка работы в парке и мероприятий по обеспечению безопасности военной службы, при этом знать, какие работы и какими подразделениями выполняются, не допускать в парке проведения работ, не связанных с обслуживанием и ремонтом вооружения и военной техники или с оборудованием парка; постоянно знать наличие, расход, а также количество исправных и неисправных вооружения и военной техники; следить за несением службы дневальными по парку, соблюдением чистоты и порядка в помещениях и на территории парка; следить в холодное время года за своевременной и правильной топкой печей в помещениях парка и водомаслогрейке и за поддержанием установленной температуры в помещениях; в неотапливаемых хранилищах и на открытых площадках парка контролировать слив воды из систем охлаждения двигателей по записям в журнале контроля слива воды и вывешивание соответствующих табличек; следить за выполнением требований пожарной безопасности (приложение N 14) и проверять состояние технических средств охраны, аппаратура приема сигналов от которых устанавливается у дежурного по парку, средств связи, пожаротушения, пожарной сигнализации, а также готовность к действиям дежурных тягачей; не разрешать ставить на стоянки зон N 1 и 3 незаправленные, необслуженные и неисправные вооружение и военную технику; следить, чтобы вечером, после окончания всех работ в парке, был выключен свет в помещениях и оставлено только дежурное освещение, а наружное освещение парка было включено; встречать прибывших в парк прямых начальников от заместителя командира полка по вооружению (инженерно-авиационной службе) и выше, а также дежурного по полку и докладывать им. Например: «Товарищ майор. Во время моего дежурства происшествий не случилось (или случилось то-то). Дежурный по парку лейтенант Петров». После доклада дежурный сопровождает прибывшего командира (начальника) по территории парка. В том случае, когда прибывшего командира (начальника) встречает командир полка (его заместитель по вооружению) и докладывает ему, дежурный по парку только представляется. 387. Машины из парка дежурный по парку выпускает в порядке, предусмотренном статьей 379 настоящего Устава. По прибытии машины в парк и после ее проверки начальником контрольно-технического пункта дежурный по парку делает запись в путевом листе и в журнале выхода и возвращения машин о времени возвращения, показании спидометра; в случае несоответствия протяженности маршрута фактически пройденному расстоянию докладывает заместителю командира полка по вооружению. После того как машина будет обслужена, направляет ее на стоянку или обеспечивает ее сохранность в установленном порядке и разрешает экипажу (расчету) или механику-водителю (водителю) убыть из парка. 388. При возникновении (угрозе возникновения) в парке пожара или иных чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера дежурный по парку немедленно вызывает пожарную команду, принимает меры к тушению пожара (предотвращению возникновения чрезвычайной ситуации), эвакуации и спасению вооружения, военной техники и другого военного имущества и докладывает о случившемся дежурному по полку, командиру полка и его заместителю по вооружению. 389. Для контроля за внутренним порядком в парке и обеспечения сохранности вооружения и военной техники в зонах N 2 и 3 на невскрытых стоянках, у помещений и других объектов парка в период, когда указанные зоны не охраняются караулом, дежурный по парку выставляет дневального свободной смены. Он указывает дневальному его обязанности, место несения службы (маршрут перемещения), какие стоянки вооружения и военной техники, помещения и другие объекты парка не вскрыты, на что обращать особое внимание и способы поддержания связи с дежурным по парку. В случае нападения на парк дежурный по парку немедленно сообщает о случившемся дежурному по полку и принимает меры по отражению нападения силами наряда по парку во взаимодействии с караулом и дежурным подразделением. Технологический процесс работы станции “Саратов-2”, страница 90 . Окончание работ. 6.1. Перед сдачей дежурства дежурный по парку готовит к сдаче рабочее место; 6.2. Делает запись в журнале сдачи дежурства; 6.3. Проверяет наличие тормозных башмаков в ящиках  и на путях станции. Приложение 9 КАРТА ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА ДЕЖУРНОГО ПО ПАРКУ СТАНЦИИ САРАТОВ — 3 1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ. 1.1 ВЫПОЛНЯЕМАЯ РАБОТА. Выдача предупреждений машинистам локомотивов. Подача видимых сигналов при приеме, отправлении, пропуске поездов, закрепление стоящих на путях вагонов и составов тормозными башмаками согласно ТРА станции. Проверка свободности пути, перевод централизованных стрелок курбелем и проверка правильности приготовления маршрута при приеме, отправлении, пропуске поездов и производстве маневров в условиях нарушения работы устройств СЦБ. Ведение журнала ВУ-14 осмотра вагонов и составов работниками ПТП. Прием из тех. конторы и сдача машинисту поезда грузовых документов. 1.2 ФОРМА ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА. Входит в состав комплексной бригады. Оперативно подчинен дежурному по станции. 1.3 НОРМИРОВАНИЕ ТРУДА. Нормированное задание по общему отправлению вагонов. 1.4. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ. 1.4.1 .Общее отправление вагонов со станции. 1.4.2.Расформирование вагонов на горке (методом осаживания). 1.4.3.Содержание рабочего парка. 1.4.4.Простой вагонов на станции. 1.4.5.Производительность труда. 1.5.Оплата труда. Повременно-премиальная. 11.ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДОВОГО ПРОЦЕССА 2.1.ПЛАНИРОВАНИЕ Наименование плана От кого и когда поступает план Способ получения плана Заблаговременная информация о прибытии поездов и о работе с поездом От дежурного по станции По громкоговорящей связи 2. 2.ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПРИЕМЫ ТРУДА. 2.2.1. Прием дежурства. а) знакомится с содержанием журнала предупреждений; б) наличием тормозных башмаков на посту; в) наличием и расположением подвижного состава на приемоотправочных путях и наличием перевозочных документов; д) делает запись в журнале приема дежурства. 2.2.2.В процессе дежурства: Дежурный по парку поста N 8 выполняет следующие обязанности: — Оформляет книги записи предупреждений на поезда, выдает предупреждения; — Производит закрепление вагонов — По указанию дежурного по станции при выходе из строя устройств СЦБ приготавливает маршруты, проверяет свободности путей, стрелочных секций и др.; — По указанию дежурного по станции предъявляет вагоны к техническому обслуживанию; — По указанию дежурного по станции выписывает и выдает машинистам поездов разрешения, дающие право на занятие перегона. Дежурный по парку поста № 3 выполняет следующие обязанности: — Оформляет книги записи предупреждений на поезда, выдает предупреждения; — По указанию дежурного по станции при выходе из строя устройств СЦБ приготавливает маршруты. проверяет свободности путей, стрелочных секций и др.; — По указанию дежурного по станции предъявляет вагоны к техническому обслуживанию; — По прибытии разборочного поезда или местной передачи на станцию по телефону передаёт оператору СТЦ номера заходящих вагонов; — По указанию дежурного по станции выписывает и выдает машинистам поездов разрешения, дающие право на занятие перегона. 2.2.3. Перед сдачей дежурства Готовит к сдаче рабочее место, делает запись в журнале сдачи дежурства. III. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА. 3.1 ВНЕШНЯЯ ПЛАНИРОВКА. Рабочее место дежурного по парку п.8 размещается в четной горловине Рабочее место дежурного по парку п.3 в нечетной горловине 3.2.ОБОРУДОВАНИЕ И ОРГОСНАСТКА. 1. Стол. 2. Стул. 3. Письменные принадлежности. 4. Часы. 5. Аптечка. 6. Шкаф для одежды. 7. Ячейка для хранения перевозочных документов. 8. Выписка из руководящих документов. 9. Связь: — громкоговорящего оповещения, — автоматической телефонной станции (АТС), — местной (с дежурным по станции). 3.3 Документация. — Правила технической документации железных дорог РФ; — Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ; — Инструкция по сигнализации на железных дорогах РФ; — Схематический план станции с указанием маршрутов прохода к рабочим местам; Портал для абитуриентов Университета Западной Каролины Перейти к основному содержанию Домашняя страница ВКУ Управление кадров и заработной платы Годовой отчет по пожарной безопасности и охране Информация о трудоустройстве студентов Уведомления, связанные с иммиграционным законодательством Парковщик #T00934 Добавить эту публикацию в закладки | Предварительный просмотр печати | Подать заявку на эту работу Дополнительные сведения см. в специальных инструкциях. Кандидаты должны подать заявку онлайн.   ПОЖАЛУЙСТА, ЗАПОЛНИТЕ ВСЕ ОБЛАСТИ ЗАЯВЛЕНИЯ. НЕПОЛНЫЕ ЗАЯВКИ МОГУТ НЕ РАССМАТРИВАТЬСЯ В ПРОЦЕССЕ РАССМОТРЕНИЯ.   Департамент свяжется с квалифицированными кандидатами напрямую, если они будут выбраны для собеседования.   Обратите внимание: Временные сотрудники получают оплату раз в две недели на почасовой основе и не получают льгот. Сведения о проводке Размещение информации Почтовый номер темп почасово667P Быстрая ссылка для внутренних сообщений https://jobs.wcu.edu/postings/15505 Название классификации Рабочее название Парковщик #T00934 Отдел Операции с парковкой Диапазон заработной платы 12,00 $/час Размещение информации Сотрудникам WCU может потребоваться предоставить на территории кампуса требования по вакцинации или тестированию на COVID-19. Эта вакансия находится в нашем кампусе Каллоухи (или Билтмор). Для помощи в управлении движением и парковкой.   Временный персонал заменяется в пиковые или сезонные периоды, в специальных проектах, на особых мероприятиях или по мере необходимости. Потребности могут варьироваться от неполного рабочего дня до полного рабочего дня, а встречи могут быть краткосрочными или на срок до одиннадцати (11) месяцев. Знания, навыки и умения, необходимые для этой должности Должен иметь хорошие коммуникативные навыки. Должен быть надежным и профессиональным. Минимальная квалификация Окончание средней школы или эквивалентное сочетание образования и опыта. Предпочтительная квалификация Размещение текста Открытая дата 27. 07.2021 Дата закрытия Открыть до заполнения Да Специальные инструкции для заявителей Кандидаты должны подать заявку онлайн.   ПОЖАЛУЙСТА, ЗАПОЛНИТЕ ВСЕ ОБЛАСТИ ЗАЯВЛЕНИЯ. НЕПОЛНЫЕ ЗАЯВКИ МОГУТ НЕ РАССМАТРИВАТЬСЯ В ПРОЦЕССЕ РАССМОТРЕНИЯ.   Департамент свяжется с квалифицированными кандидатами напрямую, если они будут выбраны для собеседования.   Обратите внимание: Временные сотрудники получают оплату раз в две недели на почасовой основе и не получают льгот. Фон/Электронная проверка Окончательные кандидаты проходят проверку на наличие судимостей и преступников на сексуальной почве. Некоторые вакансии также требуют проверки кредитоспособности или транспортного средства.   Университет Западной Каролины использует E-Verify для подтверждения права на трудоустройство всех новых сотрудников. Чтобы узнать больше об E-Verify, включая ваши права и обязанности, посетите сайт www.dhs.gov/E-Verify. При приеме на работу требуется надлежащая документация, удостоверяющая личность и возможность трудоустройства. Проверка учетных данных Все новые сотрудники должны подтвердить свои полномочия/степени в течение 30 дней после приема на работу. Все новые сотрудники, которые будут преподавать, должны предоставить официальные стенограммы в течение 30 дней после приема на работу. Должны быть предоставлены стенограммы для высшей полученной степени и / или степени, которая используется для удовлетворения требований к учетным данным / квалификации. АА/ЕОЕ Университет Западной Каролины является работодателем, предоставляющим равные возможности/позитивные действия. Все квалифицированные кандидаты будут рассматриваться при приеме на работу независимо от расы; цвет; религия; секс; сексуальная ориентация; гендерная идентичность или самовыражение; национальное происхождение; возраст; инвалидность; генетическая информация; политическая принадлежность; Статус Национальной гвардии или ветерана в соответствии с применимыми федеральными, государственными и местными законами, правилами и политиками, а также политиками Университета Северной Каролины. Кроме того, университет способствует реализации равных возможностей трудоустройства для меньшинств, женщин, инвалидов и ветеранов посредством своей программы позитивных действий. Лица с ограниченными возможностями, нуждающиеся в приспособлениях в процессе подачи заявления и собеседования, звоните по телефону (828) 227-7218 или пишите по адресу [email protected]. Университетская безопасность Годовой отчет по безопасности Университета Западной Каролины доступен в Интернете в Годовом отчете по безопасности университета или в печатном виде по запросу в офисе проректора по делам студентов, 227 HFR Administration Building, Cullowhee, NC 28723 (828-227-7147 ) или Управление университетской полиции, 111 Camp Annex, Cullowhee, NC 28723 (828-227-7301). В отчете, который требуется для всех университетов, участвующих в программах финансовой помощи студентам Раздела IV, обсуждаются статистические данные о преступности, процедуры сообщения о подозрительной или преступной деятельности, безопасность, полицейские органы, стратегии предотвращения преступности, политика университетов в отношении злоупотребления психоактивными веществами и сексуальных преступлений, насилие на рабочем месте и пожары. безопасность. Документы заявителя Необходимые документы Дополнительные документы Сопроводительное письмо/письмо-заявка Резюме Дополнительные вопросы Обязательные поля отмечены звездочкой (*). * У вас есть аттестат о среднем образовании или его эквивалент; или вы можете продемонстрировать владение компетенциями, необходимыми для выполнения работы? нет да * Вы в настоящее время зачислены в качестве студента WCU? Да № * Вы в настоящее время зарегистрированы в 6 или более кредитных часов? Да № * Как вы узнали об этой возможности трудоустройства? HigherEdJobs. com Внутри Высшего Эда HERC — Консорциум по подбору персонала для высших учебных заведений Веб-сайт — Jobs.wcu.edu Действительно.com Персональное направление Направление агентства Другое Чтобы обеспечить безопасность ваших данных, вы будете отключены из-за бездействия через 3 минуты по номеру . Любые несохраненные данные будут потеряны. Нажмите «ОК», чтобы сохранить сеанс активным. Университет Небраски-Линкольн | Дежурный по парковке (дежурная позиция) Информация о местоположении Рабочее название Дежурный по парковке (дежурный) Отдел Парковка и транзитные услуги UO-1018 Номер заявки S_210510 Дата открытия публикации 02. 02.2022 Дата рассмотрения заявки: (Чтобы гарантировать рассмотрение, пожалуйста, предоставьте все материалы заявки до даты рассмотрения) Дата закрытия публикации Открыть до заполнения Да Описание работы В должностные обязанности входит работа с кассой, управление движением в ограниченном режиме и/или резервирование выделенных парковочных мест для особых мероприятий (например, футбола, волейбола, Lied Center и т. д.). Должен быть в состоянии работать на всех домашних футбольных матчах. Помощники могут посещать некоторые мероприятия после первоначального рабочего дня. Университет Небраски-Линкольн стремится привлекать и удерживать высокоэффективную и разнообразную рабочую силу, в которой уважаются и ценятся различия сотрудников, чтобы лучше удовлетворять различные потребности различных групп населения, которым мы служим. Университет способствует созданию разнообразной и инклюзивной рабочей среды, которая способствует сотрудничеству, чтобы все люди могли участвовать и в полной мере раскрывать свой потенциал. В качестве работодателя EO / AA квалифицированные кандидаты рассматриваются для приема на работу независимо от расы, цвета кожи, этнической принадлежности, национального происхождения, пола, беременности, сексуальной ориентации, гендерной идентичности, религии, инвалидности, возраста, генетической информации, статуса ветерана, семейного положения, и/или политической принадлежности. См.: http://www.unl.edu/equity/notice-non-dismission. Минимальная необходимая квалификация Должен быть в состоянии следовать политике университета по работе с наличностью и средствам контроля с возможностью обратного отсчета сдачи. Обслуживающий персонал должен иметь отличные коммуникативные навыки, уметь стоять в течение длительного времени, поднимать 25 фунтов. и терпеть сезонные погодные условия. Предпочтительная квалификация Требуется проверка истории вождения перед поступлением на работу № Физический Требуется № Требуется коммерческое водительское удостоверение (CDL). В соответствии с одобренным DOT предварительным и выборочным тестированием перед приемом на работу на алкоголь и контролируемые вещества. № Требуется проверка судимости Да Заработная плата 13,00 $/час Как подать заявку Нажмите на слова «Подать заявку на эту вакансию». « Предыдущая 1 … 975 976 977 978 979 … 2 515 Следующая »