Соболь 2752 размеры грузового отсека: грузовик ГАЗ-2752 ‘Соболь’: размеры / габариты, грузоподъёмность и другие характеристики

ГАЗ 2752 Соболь Бизнес [2-й рестайлинг] фургон 2752 2.8 TD MT 2752-349 2010–н. в.

Содержание

  • Основные характеристики (кузов)
  • Двигатель
  • Трансмиссия
  • Подвеска и тормоза
  • Эксплуатационные характеристики
  • Рулевое управление
  • Шины, диски

Марка автомобиля: ГАЗ (ГАЗ)
Название: ГАЗ
Модель: 2752 Соболь
Поколение: Бизнес [2-й рестайлинг] фургон
Модификация: 2752 2.8 TD MT 2752-349
Года выпуска: 2010–н. в.

Основные характеристики (кузов)

Погрузочная высота (мм)720
Длина грузового отсека (мм)2460
Ширина грузового отсека (мм)1840
Количество мест3
Объём грузового отсека (м3)6.9
Высота грузового отсека (мм)1530
Колея передних колёс (мм)1700
Колёсная база (мм)2760
Высота (мм)2200
Ширина (мм)2030
Колея задних колёс (мм)1700
Дорожный просвет (мм)150
Грузоподъёмность (кг)745
Допустимая полная масса (кг)2800
Снаряженная масса (кг)2055
Длина (мм)4810

Двигатель

Диаметр цилиндра (мм)94
Количество клапанов на цилиндр4
Количество цилиндров4
Ход поршня (мм)100
Максимальный крутящий момент (Н•м)297
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин)2700
Обороты максимального крутящего момента, мин. (об/мин)1600
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин)3200
Тип впускаНепосредственный впрыск
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбо
Мощность двигателя (л.с.)120
Объём двигателя (см3)2781
Тип двигателяДизельный

Трансмиссия

Количество ступеней5
ПриводЗадний
Коробка передачМеханика

Подвеска и тормоза

Задние тормозаБарабанные
Передние тормозаДисковые
Задняя подвескаЗависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами
Передняя подвескаНезависимая, на двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)9.

Технические характеристики экскаваторы: Экскаватор: технические характеристики, виды экскаваторов

Экскаватор Hitachi ZX400LCH-5G среднего класса: технические характеристики

Долговечность и комфорт

Экскаватор Hitachi ZX400LCH-5G среднего класса создан для эффективной работы в тяжелых условиях при экстремальных температурах.

Для повышения долговечности на него установили надежный двигатель и прочное рабочее оборудование (усиленная стрела, укрепленная ходовая часть и усиленная поворотная платформа).

Многие технические решения, такие как удобные в доступе топливные фильтры, которые можно осматривать, находясь на земле, и пылезащитная сетка перед радиатором, значительно экономят время и деньги при проведении технического обслуживания.

Удобная кабина

Для оператора была разработана кабина с превосходным обзором и повышенной прочностью (в соответствии с требованиями OPG). В кабине отведено достаточно большое пространство для ног, а дверная стойка на 70 мм сдвинута назад, для того чтобы расширить дверной проем и этим облегчить доступ в кабину.

Лобовое стекло поднимается вверх и может оставаться в таком положении за счет направляющих. Окно в крыше также открывается, что обеспечивает дополнительную вентиляцию. Можно прибегнуть к помощи кондиционера. Его дефлекторы размещены в стратегически важных местах, что обеспечивает равномерное распределение температуры по всей кабине.

Технические характеристики

  • МодельZX400LCH-5G
  • Номинальная мощность (ISO), кВт / л.с.184 / 246 при 2000 об/мин
  • Эксплуатационная масса, кг38200
  • Емкость ковша «с шапкой» (ISO), m³1,6 — 1,9
  • Длина рукояти, м2,67 (усиленная H)
  • Максимальный поток гидросистемы, л/мин2 x 279
  • Скорость поворота платформы, об/мин10,7
  • Максимальная глубина копания, мм6 740
  • Максимальная рабочая высота, мм10 100
  • Максимальный радиус копания, мм10 600
  • Усилие резания грунта ковшом (ISO), кН242

Габаритные размеры

Единицы измерения: мм

АБаза гусеничного хода4050IШирина башмака гусеницы600
ВДлина гусеничного хода5060JШирина ходовой части3190
*CДорожный просвет под противовесом1260KГабаритная ширина3290
DРадиус поворота задней части платформы3590LВысота гусеничной тележки (башмаки с тремя грунтозацепами)1150
D’Длина задней части платформы3590МГабаритная длина
ЕГабаритная ширина поворотной платформы2990Рукоять длиной 2,67 м Н-типа11 330
FГабаритная высота по крыше кабины3260Рукоять длиной 3,20 м Н-типа11 180
F’Габаритная высота поворотной платформы3320NГабаритная высота стрелы
*GМинимальный дорожный просвет560Рукоять длиной 2,67 м Н-типа3480
НШирина колеи2590Рукоять длиной 3,20 м Н-типа3270

Геометрия работы

Единицы измерения: мм

Длина рукояти2,67 м H-типа3,20 м H-типа
АМакс. радиус копания10 60011 100
А’Макс. радиус копания (на уровне стоянки)10 32010 900
ВМакс. глубина копания67407310
В’Макс. глубина копания (с планировкой дна забоя длиной 2,5 м)65007110
СМакс. высота копания10 10010 400
DМакс. высота выгрузки70407330
ЕМин. радиус поворота46104460
FМакс. глубина вертикальной стенки выемки36106340

* Без учета высоты грунтозацепов башмаков гусениц

Новости о модели

Другие модели в категории Экскаваторы среднего класса Hitachi

ZX70-5G / ZX70LC-5G

ZX130-5G

ZX160LC-5G

ZX180LCN-5G

ZX200-5G / ZX200LC-5G

ZX200-5A / ZX200LC-5A

ZX210LCN-5А

ZX210H-5G/ ZX210LCH-5G

ZX240-5G / ZX240LC-5G

ZX240-5A / ZX240LC-5A

ZX250H-5G / ZX250LCH-5G

ZX300-5A / ZX300LC-5A

ZX330-5A

ZX330-5G

ZX350H-5G/ ZX350LCH-5G

ZX380LC-5G

ZX380LC-5A

ZX400LCH-5G

Сравнить модели

Уход за топливной системой

Ознакомьтесь с рекомендациями Hitachi по уходу за топливной системой

0
Сравнить модели

Мини-экскаватор Hitachi ZX26U-5A, технические характеристики

Компания Хитачи выпустила новые мини-экскаваторы ZX26U-5A, в которых инженеры сократили расход топлива и рабочий цикл. Это значительно повысило производительность.

Мини-экскаватор Hitachi ZX26U-5A идеально подходит для многих рабочих секторов:

  • коммунального хозяйства,
  • строительства,
  • фундаментных работ,
  • благоустройства,
  • озеленения,
  • реализации проектов по демонтажу в закрытых помещениях.

Эта модель обладает самым маленьким радиусом поворота в своем классе, поэтому она считается прекрасным решением для маневрирования в стесненных условиях. Также ее легко перевозить между площадками, она легко помещается в прицеп, рассчитанный на 3,5 тонны.

Основные характеристики мини-экскаватора

Простота в эксплуатации. Даже если вы впервые пользуетесь машиной или арендуете ее для выполнения определенного проекта, то органы управления покажутся вам до боли простыми и понятными. Компоновка этих элементов сделана с таким расчетом, что спецтехникой может управлять даже оператор-новичок.

Низкий уровень шумов. По сравнению с другими марками мини-экскаваторов у этого очень низкий уровень шума, что делает работу намного приятней и комфортней.

Функциональное рабочее место. Все рычаги и переключатели расположены очень компактно и удобно. Информация с яркого ЖК-дисплея считывается беглым взглядом.

Хороший обзор. Была улучшена обзорная рабочая площадь, поскольку разработчики увеличили площадь ветрового стекла. Также для улучшения обзорности кабину остеклили со всех четырех сторон армированными стеклами.

Простое техническое обслуживание. Благодаря удобному доступу к двигателю, капоту радиатора, обновленной крышке бака и ряда других улучшенных технических моментов, обслуживание машины максимально упростилось и ускорилось.

Плавная работа оборудования. Привод с гидравлическим сервомеханизмом обеспечивает плавный ход экскаватора и плавный поворот платформы, а также гарантирует мягкую равномерность в управлении рабочего оборудования и в перемещении отвала.

Технические характеристики

  • МодельZX26U-5A
  • Номинальная мощность (ISO), кВт / л.с.15,6 / 20,9 при 2500 об/мин
  • Эксплуатационная масса, кг2 770
  • Емкость ковша «с шапкой» (ISO), m³0,07 — 0,08
  • Максимальная глубина копания, мм2 590
  • Максимальная рабочая высота, мм4 280
  • Максимальный радиус копания, мм4 630
  • Усилие резания грунта ковшом (ISO), кН22,3

Габаритные размеры

Единицы измерения: мм

АОпорная длина гусениц1530IШирина башмака гусеницы300
ВДлина гусеничного хода1960JШирина гусеничной тележки1500
CДорожный просвет под противовесом530KГабаритная ширина1500
DРадиус поворота задней части платформы795LГабаритная длина4160
D’Расстояние от оси вращения до заднего края платформы795МГабаритная высота по стреле1570
ЕГабаритная ширина поворотной платформы1390NВысота гусеничной тележки465
FГабаритная высота козырька на четырех стойках2430OВысота по крышке отсека двигателя1490
GМинимальный дорожный просвет300PРасстояние от оси вращения до отвала1280
НКолея гусеничного хода1200QВысота отвала320

Геометрия работы

Единицы измерения: мм

Длина рукояти1,17 м
АМакс. радиус копания4630
А’Макс. радиус копания (на уровне стоянки)4490
ВМакс. глубина копания2590
СМакс. высота копания4450
DМакс. высота выгрузки3190
D’Мин. высота выгрузки1250
ЕМин. радиус поворота1920
FМакс. глубина вертикальной стенки забоя2200
GВысота рабочего оборудования при мин. радиусе поворота3380
HМин. радиус планировки на уровне стоянки1480
IМин. радиус поворота (при макс. угле поворота стрелы)1280
JМакс. высота подъема отвала320
KМакс. заглубление отвала315
L/L’Боковое смещение555/700
Макс. угол поворота стрелы (град.)70/60

Новости о модели

Другие модели в категории Мини-экскаваторы

ZX26U-5A

ZX33U-5A

ZX38U-5A

ZX48U-5A

ZX55U-5A

ZX65USB-5A

Сравнить модели

Уход за топливной системой

Ознакомьтесь с рекомендациями Hitachi по уходу за топливной системой

0
Сравнить модели

Экскаватор CASE

| Экскаваторы | CASE Строительная техника

Страница добавлена ​​в избранное

  • Избранное
    (

    )

  • Быстрые ссылки

  • Выбрать страну

  • Поиск

Оборудование

Экскаваторы

    org/BreadcrumbList»>

  • Дом

  • Оборудование

  • Экскаваторы

  • org/ListItem»>
    Полноразмерные экскаваторы

ПЕРЕЗАГРУЗКА, ТАК ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ РАССЛАБИТЬСЯ

Вы знаете, чего хотите от экскаватора: скорость, мощность, эффективность, надежность, комфорт и отзывчивость, которая позволяет вам бросить рукоять и ковш именно туда, куда вам нужно. Каждый раз.
Экскаваторы CASE делают это и многое другое. Абсолютно новые экскаваторы серии E основаны на этом наследии с семью новыми моделями, в том числе двумя размерами нового класса, разработанными с нуля, чтобы революционизировать опыт оператора за счет лазерного фокуса на вещах, которые больше всего волнуют операторов: надежность, комфорт кабины и производительность.

Создан для вас.

Две совершенно новые модели — CX190E и CX365E SR — представляют собой полную линейку решений для любого размера и типа рабочей площадки, независимо от того, копаете ли вы траншеи в открытом поле или работаете на одной полосе на шоссе. А растущий список технологий управления машинами, совместимых с OEM-производителями, доступных в новой линейке E Series, свидетельствует о нашем стремлении всегда обеспечивать повышенную производительность, точность и рентабельность.

Повышение производительности. Больше спокойствия. Все построено вокруг того, что вас больше всего волнует, и при этом улучшается способ вашей работы, чтобы вы могли делать больше с меньшими усилиями, чем когда-либо прежде.

Загрузки

КЕЙС Экскаваторы

Размер файла 5,7 Мб

Скачать

просмотра

Решения для управления машинами — экскаваторы

Размер файла 3,33 Мб

Скачать

просмотра

Брошюра о полной линейке

Размер файла 4,55 Мб

Скачать

вид

Особенности полноразмерного экскаватора серии E

СОВЕРШЕННЫЙ ИНТЕРФЕЙС ОПЕРАТОРА

Открыть

Закрывать

Абсолютно новый 10-дюймовый ЖК-дисплей обеспечивает беспрецедентный доступ к элементам управления, данным машины и камерам. Это включает в себя возможность отображать виды с камеры при одновременном доступе к данным машины и элементам управления, что обеспечивает оптимальную видимость и осведомленность о рабочей площадке. Это включает чрезвычайно популярный дополнительный дисплей CASE Max View™ для еще большей видимости и более безопасной работы, обеспечивающий 270-градусный обзор вокруг машины.

Новый дисплей обеспечивает превосходную настройку управления с помощью пяти настраиваемых кнопок, которые можно настроить для наиболее часто используемых функций каждого оператора, включая (но не ограничиваясь) расход топлива, информацию о машине, дополнительную гидравлику и контроль выбросов. Новый баланс управления гидравлическим потоком, а также новые элементы управления навесным оборудованием также контролируются с помощью этого дисплея.

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ

Открыть

Закрывать

Мы подняли интеллектуальную гидравлику на совершенно новый уровень с помощью экскаваторов CASE серии E. Каждый новый экскаватор дает вам еще больший контроль над тем, как машина реагирует и работает с вами, благодаря новой функции под названием «Баланс управления гидравлическим потоком».

Управление гидравлическим потоком Балансировка позволяет настроить приоритет гидравлического потока, используемого для движений рукояти внутрь и подъема стрелы, а также для движений рукояти и поворота. По сути, вы можете сделать одно движение более приоритетным, чем другое, в зависимости от вашего стиля копания или загрузки грузовика. Это делает экскаватор еще более отзывчивым и эффективным в зависимости от типа работы и предпочтений оператора.

БОЛЕЕ КОМПЛЕКСНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Открыть

Закрывать

Вы говорили, а мы слушали. Вам нужна рабочая лошадка, которая соответствует двум очень популярным в отрасли классам размеров, и еще более мощный экскаватор с минимальным радиусом поворота, предназначенный для строительства дорог и мостов, а также других гражданских проектов.

Мы дарим вам новые экскаваторы CX190E и CX365E SR.

CX190E весит 41 000 фунтов и имеет мощность 121 л.с. при стандартной занимаемой площади; он оснащен дополнительными OEM-совместимыми 2D- и 3D-решениями управления станком, обеспечивающими исключительную точность и производительность.

CX365E SR — это монстр мощностью 205 лошадиных сил с конструкцией с минимальным радиусом поворота, которая позволяет работать на обочинах дорог и вокруг другой инфраструктуры на относительно небольшой площади — все для улучшения потока работ, доступа и комфорта.

СИЛА ПРОМЫШЛЕННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ FPT

Открыть

Закрывать

Промышленные двигатели FPT, используемые в новых экскаваторах CASE серии E, обеспечивают больший рабочий объем, мощность и крутящий момент, обеспечивая оператору еще большую мощность и отзывчивость. Этот увеличенный рабочий объем обеспечивает в целом более быструю и плавную реакцию, а увеличенная мощность и крутящий момент обеспечивают еще большую чистую мощность. Мы также можем увеличить интервалы обслуживания важнейших моторных масляных и топливных фильтров до 1000 часов, что поможет упростить профилактическое обслуживание.

Четыре новых режима работы (SP для сверхмощности, P для мощности, E для экономичного режима и L для подъема) доступны в диапазоне до 10 настроек дроссельной заслонки, которые позволяют операторам настраивать производительность своей работы, а новый экономичный режим обеспечивает снижение расхода топлива на целых 18 процентов по сравнению с предыдущими экскаваторами CASE (результаты будут различаться).

Добавление промышленных двигателей FPT к линейке CASE приносит с собой наследие производителя инновационных решений по выбросам, которые не требуют технического обслуживания и обеспечивают большую эффективность для владельца/оператора. Новые экскаваторы серии CASE E оснащены инновационным сочетанием катализаторов дизельного окисления (DOC), избирательного каталитического восстановления (SCR) и технологий катализаторов твердых частиц, которые дополнительно обеспечивают более высокую топливную эффективность, надежность систем и отсутствие замены последующей обработки или механического обслуживания в течение всего срока службы. Система имеет 13 патентов, которые обеспечивают эффективное соблюдение требований по выбросам и производительность во всех рабочих условиях.

МОЩНОЕ И ТОЧНОЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ

Открыть

Закрывать

Экскаваторы серии E позволяют устанавливать и хранить множество навесного оборудования на большом новом ЖК-мониторе. Это доступно как для одностороннего, так и для двустороннего гидравлического навесного оборудования и дает вам возможность направить дополнительный поток насоса на навесное оборудование во время двустороннего действия.

Позволяет настроить мощность, подаваемую на навесное оборудование, в соответствии с требованиями работы и в пределах рекомендуемых характеристик навесного оборудования. Это облегчает операторам запуск и запуск навесного оборудования и гарантирует, что оператор не будет передавать на это навесное оборудование больше потока, чем он может обработать. Это приводит к оптимальной производительности навесного оборудования и предотвращает возможные повреждения или простои, связанные с передачей слишком большого потока или мощности на навесное оборудование.

УПРАВЛЕНИЕ МАШИНОЙ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВАС

Открыть

Закрывать

Компания CASE расширила линейку своих OEM-совместимых 2D-, 3D- и полуавтоматических решений управления машинами от Leica Geosystems еще более широким спектром моделей. Это гарантирует, что оптимальная комбинация машины и решения будет установлена ​​и протестирована сертифицированными специалистами CASE по полевой точности. Это также упрощает процесс приобретения и позволяет сгруппировать технологию с покупкой машины, объединяя финансирование или одобрение аренды, ставку и оплату в одном пакете. Решения по управлению машиной, совместимые с OEM, также увеличивают остаточную стоимость/стоимость перепродажи каждого экскаватора, подтверждая покупателям на вторичном рынке, что система разработана и проверена для работы с машиной.

СОВМЕСТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОПАРКОМ

Открыть

Закрывать

Экскаваторы серии CASE E выводят управление парком техники на совершенно новый уровень благодаря включению модуля CASE SiteConnect — мощного устройства, которое улучшает объем, поток и интеграцию данных с телематической платформой CASE SiteWatch для мониторинга и управления обслуживанием и интервалами технического обслуживания в режиме реального времени, а также для анализа использования и производительности оборудования.

Это также основа, на которой CASE реализовала совместное управление парком и дистанционную диагностику компактного оборудования. Эта расширенная возможность подключения позволяет владельцу машины — с разрешения — обмениваться информацией о машине в режиме реального времени со своим дилером CASE и центром CASE Uptime Center в Расине, штат Висконсин,

CASE реализует эти возможности удаленного обслуживания через приложение CASE SiteManager (iOS и Android). Это приложение подключает телефон или устройство оператора к машине, чтобы сертифицированный технический специалист CASE мог проводить удаленный анализ, что позволяет им диагностировать состояние каждой подключенной машины с помощью различных показаний параметров и кодов неисправностей. Технический специалист определяет, можно ли решить проблему удаленно (например, очистив коды или обновив программное обеспечение) или же для этого требуется выезд на машину.

Особенности полноразмерного экскаватора серии D

Интеллектуальная гидравлика CASE

Открыть

Закрывать

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Интеллектуальная гидравлическая система CASE (CIHS) активно управляет гидравлической мощностью во время движений подъема/разгрузки и копания/скручивания, чтобы максимизировать скорость и эффективность при одновременном снижении расхода топлива за счет минимизации ненужного потока.

Необслуживаемые решения Tier 4 Final по выбросам

Открыть

Закрывать

Экскаваторы серии CASE D соответствуют стандартам Tier 4 Final благодаря решению селективной каталитической нейтрализации (SCR), которое снижает выбросы, работает с меньшим охлаждением и повышает эффективность использования топлива — и все это без ущерба для мощности. SCR — это система доочистки выхлопных газов без дизельного сажевого фильтра (DPF), которая позволяет двигателю работать с максимальной производительностью без необходимости регенерации, обеспечивая отсутствие простоев, связанных с регенерацией, и отсутствие технического обслуживания DPF в течение всего срока службы.

Высокая производительность входит в стандартную комплектацию

Открыть

Закрывать

Многие популярные функции, которые были опциональными для предыдущих поколений, теперь являются стандартными для полноразмерных экскаваторов серии D, в том числе:

  • Порты для проб масла

    позволяют быстро анализировать моторное масло и гидравлическое масло.

  • Сиденье с подогревом и пневмоприводом обеспечивает комфорт круглый год.

  • Дополнительные поручни делают экскаватор более безопасным при выполнении проверок и технического обслуживания.

  • Радиомодуль Bluetooth

    позволяет использовать телефон в режиме громкой связи.

3 режима мощности

Открыть

Закрывать

Три режима мощности (автоматический, тяжелый и приоритет скорости) обеспечивают идеальное сочетание мощности и топливной экономичности в соответствии с потребностями применения.

Широкоэкранный монитор 7 дюймов

Открыть

Закрывать

Широкоэкранный семидюймовый монитор обеспечивает постоянный обзор камеры заднего вида, а также отображает ценные данные о производительности, такие как уровень расхода топлива, информацию о техническом обслуживании и диагностику машины.

CASE OEM-Fit Machine Control

Открыть

Закрывать

Новый OEM-Fit Machine Control

Экскаваторы CASE серии D теперь доступны с опциональными решениями OEM-Fit 2D и 3D для земляных работ. Это избавляет от догадок при подборе машины и решения и гарантирует, что каждая система установлена ​​и протестирована сертифицированными специалистами CASE по точности. Это также упрощает процесс приобретения и позволяет сгруппировать технологию точных земляных работ с покупкой машины, сочетая утверждение финансирования, ставку и оплату. Решения по управлению машиной, совместимые с OEM, также увеличивают остаточную стоимость/стоимость при перепродаже каждого экскаватора, подтверждая будущим покупателям, что система разработана и проверена для работы с выбранным ими экскаватором серии CASE D.

ЗАПРОСИТЬ ДЕМО

Почувствуйте разницу, которую полноразмерные экскаваторы CASE могут сделать для вас и вашего бизнеса. Запишитесь на демонстрацию у местного дилера сегодня.

Запросить демонстрацию

НАЙТИ ДИЛЕРА

Дилеры CASE предоставляют оборудование мирового класса и послепродажную поддержку, лучшие в отрасли гарантии и гибкое финансирование.

Чтобы начать поиск, введите следующую информацию:

Выберите регионСША

Следующие шаги

Что мы можем вам помочь найти?

0 результатов найдено

закрывать

категория

    • Оборудование

    • Повышение

    • Новости

    • Событие

    • Промышленность

    • Общий

    • История

отфильтровано:

Ничего не найдено

Щелкните этот значок по всему сайту, чтобы добавить страницы в избранное.

Мои любимые ДЕЛА

0 результат найден

закрывать

Сравнение размеров экскаваторов: все, что вам нужно знать

Когда вы ищете новый экскаватор, вам нужно убедиться, что выбранная вами модель будет соответствовать потребностям всех ваших различных проектов. Сравнительная таблица размеров экскаваторов позволяет легко сравнивать вес, размер и технические характеристики, позволяя сравнивать преимущества и возможности различных вариантов. Хотя формат диаграммы должен быть хорошо знаком, потенциальным покупателям важно понимать нюансы технических данных, представленных на диаграмме.

Ниже мы подробно рассмотрим информацию, содержащуюся в таблице сравнения размеров экскаваторов. Мы также расскажем, как использовать сравнительную таблицу размеров, чтобы купить правильный экскаватор для вашего проекта. И не забывайте — вы можете создать свою собственную сравнительную таблицу экскаваторов, чтобы рассматривать различные экскаваторы SANY прямо здесь, на веб-сайте.

Вес

Общий эксплуатационный вес является решающим фактором при выборе правильного экскаватора для выполнения работы. Экскаваторы SANY доступны в различных весовых категориях, начиная с мини-экскаватора SY16C, который весит 4023 фунта. массивному и мощному экскаватору SY500H, который весит 120 152 фунта.

Слишком большой экскаватор может повредить строительную площадку, особенно если вы будете работать над подземными инженерными сетями, мягким грунтом или на чувствительных поверхностях, таких как некоторые бетонные смеси. Кроме того, чем массивнее экскаватор, тем дороже его транспортировка и хранение.

С другой стороны, слишком маленький экскаватор не сможет поднимать тяжелые грузы. Небольшой экскаватор может не подходить для некоторых более сложных работ, требующих высокой производительности.

Производительность

Сравнительная таблица размеров экскаваторов, содержащая данные о производительности, поможет вам понять, чего ожидать от каждой модели с точки зрения фактических возможностей и потенциальных результатов. В этом разделе часто описываются различные размеры и показатели того, что данная машина может перемещать и как далеко она может достигать. Вот некоторые из наиболее часто используемых метрик и измерений:

  • Длина рукояти (рукояти) — указаны размеры в футах и ​​дюймах для измерения длины рукояти экскаватора. Это используется в сочетании с весом машины и другими факторами для расчета размеров и усилий, описанных в этом разделе.
  • Макс. глубина копания — эта цифра показывает, насколько глубоко вы можете копать с помощью этого экскаватора.
  • Макс. глубина вертикальной стены — это число показывает, насколько глубоко вертикальную стену может копать экскаватор. Этот показатель всегда меньше максимальной глубины копания.
  • Расстояние досягаемости на уровне земли. Эта цифра, выраженная в футах и ​​дюймах, показывает, насколько далеко может дотянуться каждый экскаватор с полностью выдвинутой стрелой на уровне земли.
  • Высота разгрузки. После того, как вы выкопаете немного грунта, вам нужно сбросить ковш экскаватора — возможно, в самосвал для транспортировки и утилизации. Если высота отвала вашего экскаватора меньше высоты вашего самосвала, вы не сможете свалить в него отходы. Высота площадки или грузовика, в который нужно свалить отходы, не должна превышать высоту разгрузки выбранного вами экскаватора.
  • Вырыв ковша — если земля твердая или вы копаете прочный материал, такой как асфальт или бетон, потребуется большее усилие копания ковша, чтобы проникнуть в материал и выполнить работу. Сила копания ковша обычно выражается в фунтах-силах или кН.

Двигатель

Спецификации или технические характеристики двигателя имеют отдельный раздел на типовой таблице сравнения размеров экскаваторов. Вы увидите информацию о марке и модели двигателя, включая название компании, которая его построила. SANY использует двигатели от ведущих производителей, таких как Cummins, поэтому вы можете быть уверены в качестве и качестве изготовления этих машин. Кроме того, вы часто найдете чистую мощность машины, которая определяет общую выходную мощность двигателя.

Гидравлика

Огромная мощность современных экскаваторов зависит от гидравлических систем, которые позволяют этим машинам поднимать сотни или даже тысячи фунтов материала за раз. Сравнительная таблица размеров вашего экскаватора должна показывать рабочий расход всех гидравлических систем, как правило, в галлонах в минуту. Более высокий общий расход означает более высокое давление в системе и большую способность выполнять больше работы.

Гидравлические системы используют невероятно высокое давление для поддержки массивных грузов, перевозимых экскаваторами. В таблице сравнения размеров вашего экскаватора также должно быть указано максимальное нормальное давление предохранительного клапана, указанное для машины. Для систем высокого давления эта цифра может достигать тысяч фунтов на квадратный дюйм.

Габаритные размеры

Каждая сравнительная таблица размеров экскаватора должна также включать некоторую информацию о пропорциях экскаватора. Эта информация необходима для определения того, как экскаватор будет транспортироваться, перевозиться и/или храниться. Размеры экскаватора определяют, как он будет использоваться на рабочей площадке и в первую очередь подходит ли он для использования, поскольку в некоторых местах могут быть узкие рабочие условия, которые не подходят для самых больших машин.

Сравнительная таблица размеров стандартных экскаваторов включает транспортную длину, транспортную высоту и транспортную ширину (в футах и ​​дюймах). На некоторых экскаваторах с возможностью вращения указывается цифра «хвостовой свес над бортом», которая измеряется, когда стрела экскаватора максимально повернута в одном направлении.

Наиболее часто используемые типы экскаваторов

Понимание типов и категорий экскаваторов в зависимости от их размера является логическим первым шагом на пути к покупке экскаватора, подходящего для ваших нужд. Экскаваторы сгруппированы в одну из трех широких категорий в зависимости от их полной массы:

Мини- и компактные экскаваторы — небольшие и мобильные, весом от 5 000 до 14 000 фунтов. Мини-экскаваторы маневренны и предназначены для работы в самых узких местах, в то время как компактные экскаваторы идеально подходят для более интенсивных работ, которые по-прежнему связаны с узкими рабочими местами, или легкие машины для использования на чувствительной местности или вокруг подземных коммуникаций и коммуникаций. Эти экскаваторы будут иметь меньшую мощность, чем их более крупные аналоги, но они хорошо адаптированы для обеспечения баланса между размером и производительностью.

Экскаваторы средней грузоподъемности имеют вес от 14 000 до 90 000 фунтов. В то время как мини-экскаваторы чаще всего используются на небольших жилых или общественных работах, экскаваторы среднего размера популярны в строительном бизнесе, где существует большая потребность в оборудовании большей мощности. Эти более крупные машины могут повредить тротуары, дороги и другие поверхности из-за своего большего рабочего веса, но они хорошо подходят для большинства строительных и промышленных применений вдали от существующих зданий и инфраструктуры.

Доступны большие экскаваторы весом более 90 000 фунтов, которые чаще всего используются в промышленности. Скорее всего, вы увидите, как большой экскаватор копает шахту, а не строит здание. При увеличении размера транспортировка единицы оборудования такого масштаба представляет собой значительные инвестиции для закупочной организации, но отдача приходит в виде огромной мощности и производительности. Такие экскаваторы, как SANY SY500H, предназначены для обеспечения мощности и производительности, необходимых для крупных промышленных проектов, таких как копание шахт или прокладка трубопроводов.

Найдите подходящий экскаватор с помощью SANY

Используя сравнительную таблицу размеров экскаватора, легко найти машину, соответствующую вашим конкретным потребностям.

Вольво шасси 6х4: Седельный тягач VOLVO FM 6х4 – Купить в ЦТО

Специализированные автомобили Volvo

Алгоритм амбициозного проекта

Даниил Минаев, фото Volvo Trucks

Кто хочет – ищет способ.
Кто не хочет – ищет причину.

Сократ

Исходя из великого разнообразия рынка грузовых автомобилей может сложиться впечатление, что приобрести можно любое решение, было бы достаточно финансовых средств. Это утверждение не соответствует действительности, когда речь идёт о сложных надстройках, иногда тяжеловесных, требующих перекомпоновки узлов и агрегатов и (или) применения нестандартных конфигураций осей. При этом никто не отменял требований безопасности конструкции транспортного средства и обязательной сертификации. О том, как трудолюбиво подходят к решению нетипичных задач и как находят те самые способы постройки специализированных автомобилей, – на примере компании Volvo Trucks.

Этапы решения задач

При поступлении нестандартных заказов инженеры компании «Вольво Восток» российского представительства Volvo Trucks наметили из практики некий алгоритм работы. На первом этапе образуется понимание, какое транспортное средство и с какими характеристиками на выходе предстоит построить. Затем начинается подбор максимально подходящего серийного шасси, которое потребует в дальнейшем минимум переделок. Следующий этап создания транспортного эксклюзива подразумевает распределение ролей. В этот период определяется, какие доработки или изменения целесообразно внести ещё на заводе-изготовителе, потом то, что предстоит выполнить производителю надстройки, и, наконец, что возьмёт на себя технический центр Volvo Trucks. Затем закипает работа. Далее приводим несколько конкретных примеров того, что получилось в итоге кропотливого труда с нестандартным подходом.

Бетононасос Putzmeister RUS на шасси Volvo FM

Дочерняя компания немецкой фирмы «Putzmeister Concrete Pumps GmbH» – ООО «Путцмайстер-Рус» производит автобетононасосы со стрелами длиной от 20 до 63 метров. Их конструкция – четырех-, пяти- и шестисекционная с типом складывания Z, RZ и ZR, что позволяет повысить гибкость оборудования и сделать его более универсальным в применении. Оптимальная кинематика обеспечивает использование рабочего пространства как в ограниченных межэтажных пространствах, так и на открытых площадях.

Российскому представительству Volvo Trucks была поставлена задача поставить шасси для 56-метрового автобетононасоса. Для такого транспортного средства, полной массой под 25 т, длиной 14,1 м и высотой 3,97 м выбрали шасси Volvo FM с колёсной формулой 10х4 и нестандартной колёсной базой 5800 мм, которое, к счастью, нашлось в производственной гамме шведского автомобилестроителя. «Ленивая» подъёмная ось задней трёхосной тележки управляемая. Для компоновки оборудования бетононасоса конструкторам Volvo пришлось высвободить дополнительное пространство над этой экзотической осью, а реализовали уже эту задачу силами сервисной станции по технологии, разработанной инженерами «Вольво Восток».

Полёт «Чайки»

Этот амбициозный проект инженеры окрестили «Чайка», поскольку он реализовывался совместно с нижегородским машиностроительным предприятием «Чайка-Сервис». Специальный подъёмник с высотой стрелы 70 м для работы в карьере с возможностью работы на неровной площадке требовался горнодобывающему предприятию для того, чтобы фрагментарно обрушивать нестабильные фракции породы на вертикальных поверхностях на большой высоте. Кроме того, заказчиком оговаривалась возможность использования отечественных шин повышенной проходимости размерностью 425/85 R21 (в обиходе называемых «камазовскими»). Специалисты Volvo на первом этапе подобрали специальное заводское шасси FMX 8×6 с наличием свободного места для аутригеров.

Следующая задача – нестандартная компоновка оборудования на раме подразумевала переработку, перекомпоновку и альтернативное размещение ряда компонентов для обеспечения необходимого пространства крупногабаритным вездеходным колёсам. Диски с требуемой комбинацией отверстий под ступицу и вылетом изготовил сторонний производитель по спецзаказу.

Проект «АЛРОСА» – балластно-седельный тяжеловозный тягач

Лидер алмазодобывающей отрасли мира, российская горнорудная компания с государственным участием «АЛРОСА», выдвинула следующие требования к балластно-седельному тягачу-тяжеловозу: колёсная формула 6х6, возможность буксировки трала за дышло и за ССУ, наличие переднего сцепного устройства для сцепки в тандем, расположение буксирных устройств в нужном положении по высоте от земли, возможность буксировки на треугольной жёсткой сцепке, подключение питания гидростанции трала 24V.

В ответ Volvo предоставило своё техническое решение. Было решено построить балластно-седельный тягач на шасси Volvo FMX со съёмной бортовой платформой на замках контейнерного типа. Поскольку полная масса автопоезда в этом случае составит много десятков тонн, выбрали наиболее подходящий для тяжеловесов тип КП – гидромеханическую автоматическую Volvo Powertronic.

Силовую траверсу и тягово-сцепное устройство Rockinger 56E смонтировали на поперечине рамы особой конфигурации с выступающей вперёд передней частью сразу на головном заводе. Там же установили заднюю буксирную поперечину сцепного устройства Rockinger 56E. На этапе изготовления и монтажа съёмного бортового кузова партнёр-«бодибилдер» адаптировал шасси по высоте для согласования координат ТСУ. В заключение на сервисной станции Volvo установили пусковую розетку для питания гидростанции.

Работа с силовой линией

Сегодня в перевозках грузов строительной и добывающих отраслей требуется точное соблюдение графика, что повышает требования к средней скорости движения, но никто не желает при этом жертвовать топливной экономичностью. Задача очередного нетривиального заказчика – седельный тягач для автопоезда, перевозящего по дорогам общего пользования нерудные материалы или строительную технику на полуприцепе-трале. В итоге за основу был взят Volvo Fh23 420 6х4 с двигателем D13C мощностью 420 л.с. и механической КП. В трансмиссии у базового тягача были двухступенчатые мосты с передаточным отношением 3,61. После консультаций и инженерных расчётов настройка мощности двигателя была повышена до 460 л.с., КП сменили на автоматизированную I-shift Overdrive, а вместо мостов с бортовыми редукторами установили одинарные, передаточное число которых 3,78. После контрольных замеров получили экономию топлива от 4 до 6 л на сотню километров пробега.

Необычный тягач для аэродрома

У аэродромной техники свои особенности. Это и особые требования к безопасности, приводящие к необычным компоновочным решениям, и низкие скорости движения при небольших годовых пробегах, и совсем необычные конфигурации надстроек. Для аэродромного топливозаправщика был использован тягач Volvo FM11 4x2T с двигателем D11C мощностью 450 л. с. и автоматизированной КП I-shift. Несмотря на не самую высокую энерговооружённость с учётом показателей полной массы аэродромного топливозаправщика, здесь не требуются высокие динамические показатели. Шасси пришлось дополнительно усилить под возросшую полную массу сцепки, ССУ использовали специализированного типа, а чтобы высвободить место на раме для топливозаправочной аппаратуры перенесли топливный бак, АКБ, ресиверы и некоторые приборы пневмосистемы. Заодно предусмотрели отбор мощности.

FOPS или ROPS?

Речь пойдёт об элементах конструкции автомобиля или надстройки для пассивной защиты жизненного пространства кабины водителя грузового автомобиля. Лесозаготовительное предприятие попросило предусмотреть защитный каркас. Инженеры Volvo Trucks проанализировали сценарий эксплуатации техники в заданных конкретных условиях и пришли к выводу, что в данном случае водителю не угрожают предметы, падающие с высоты, но есть риск опрокидывания и наезда на препятствие. Поскольку данные перевозки осуществляются только по технологическим дорогам без выезда на сеть общего пользования, требования по предельному габариту ширины ТС отсутствуют. Соответственно оптимальное решение – каркас безопасности, обвивающий этот Volvo FMX 6х4…

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

«Лесовозы и сортиментовозы на базе шасси Volvo FMX»

Новости>

  • Лесовозы и сортиментовозы на базе шасси Volvo FMX
  • Роль грузового автотранспорта в развитии как внутренней так и внешней экономики страны нельзя недооценить. Больше половины всех перевозок осуществляется таким образом. При транспортировке на дальние расстояния дорогостоящих, негабаритных товаров, в системе логистики, обслуживании агрокомплекса, используются именно грузовые автомобили.

    Надежный бренд

    Один из крупнейших брендов в мире по производству тяжелых грузовиков — Volvo Trucks, основанный на 3 основных ценностях:

    • Качество — автомобили проходят все возможные испытания, так что фирма предоставляет 100% гарантию безотказной работы. Мониторинг грузовика с помощью телематической связи его с мастерской, позволяет сократить время ремонта, так как специалисты уже заранее знают о неисправностях.
    • Безопасность — грандиозная разработка в этой области — трехточечный ремень безопасности, уже спасла миллионы жизней.
    • Экологичность — основные позиции в этом направлении — энергоэффективность и альтернативные виды топлива, а производственный процесс сделать СО2-нейтральным, первый в мире такой завод уже открыт. Также выпущены два полностью электрических грузовика.

    Компания имеет более 2000 дилерских центров и мастерских, где высококвалифицированные специалисты работают только с оригинальными запчастями.

    VOLVO FMX

    Для работы в самых тяжелых условиях была разработана линейка тяжелых грузовиков. Эти надежные машины способны перевозить тяжеловесные грузы не увязая при этом в труднопроходимом грунте и на сложных рельефах. В Volvo FMX продумано все, чтобы обеспечить эффективную перевозку груза и создать безопасные и комфортные условия для водителя:

    • обновленные дизельные двигатели, соответствующие стандарту Euro 6 отличаются уменьшенным расходом топлива, мощностью от 330 до 540 лошадиных сил;
    • независимо от условий местности, за счет заднего подвеса воздуха — езда плавная;
    • автоматическое регулирование тяги придает грузовику больше маневренности, сохраняя при этом топливо и износ;
    • подъем оси позволяет после разгрузки отключить и поднять ведущий мост;
    • динамическое рулевое управление, коробка передач I-Shift.

    Выбирая автомобиль Volvo FMX, можно заказать комплектацию для конкретных целей, добавляя нужные функции, а также подходящую из 4 вариантов кабину водителя.

    Лесовозы и сортиментовозы

    Транспортировка леса — это отдельная категория автомобильных грузоперевозок, поскольку не всегда проложены железнодорожные пути до мест вырубки.Автоперевозки лесоматериала осуществляют на специальной технике — лесовозах и сортиментовозах, которые строятся на базе шасси.

    Сортиментовоз — это разновидность лесовоза, предназначенная для перевозки леса до 8 метров.Лесовозная техника представляет собой тягач с прицепом, на котором в зависимости от размеров и объема груза формируется надстройка.

    Отличительной характеристикой лесовозов и сортиментовозов является:

    • наличие коников — вертикальных ограничителей по периметру платформы;
    • защитной плиты, отделяющей кабину от груза;
    • противоскользящих зубчатых элементов, обеспечивающих надежную фиксацию бревен.

    Не каждый грузовик подойдет под перевозку бревен и пиломатериалов. Помимо габаритов и грузоподъемности, крайне важно предотвратить поломки и простой в пути. Поэтому техника прежде всего должна обладать повышенной проходимостью.

    Шасси Volvo FMX для перевозки леса

    Среди большого ассортимента надежных грузовиков, для транспортировки лесоматериалов подходят модели самые мощные, с усиленной рамой, увеличенным дорожным просветом, с защитой картера. Шасси Volvo FMX с колесной формулой 6х4 и дизельным двигателем мощностью 500 и 540 л.с. стали фаворитами в лесотранспортном сегменте.

    • В основе грузовика мощная стальная рама, надежная ходовая система с параболическими рессорами, усиленными спереди, стабилизаторы поперечной устойчивости, крепкий бампер.
    • На шасси Volvo FMX 6х4 может быть установлена пневматическая подвеска, все части которой располагаются выше балки моста, что увеличивает дорожный просвет и повышает уровень проходимости.
    • Автомобиль обладает повышенной устойчивостью даже при максимальной загруженности в 23 тонны как в процессе езды, так и при погрузочно-разгрузочных работах.
    • Автоматизированная 12-ступенчатая механическая коробка передач I-Shift современна и проверена временем. При работе с очень тяжелыми грузами, появилась новая функция — две понижающие передачи.
    • Кабина водителя прикреплена с помощью механической подвески. Она безопасна и максимально комфортна с обновленной панелью приборов, выведенными на рулевое колесо необходимыми функциями, с обогревом внешних зеркал, удобным сидением на пневматической подвеске.Для удобства создана дополнительная ступенька для входа в кабину.
    • Грузовая платформа длиной 5,2 м и шириной 2,3 метра позволяет сооружать любые надстройки, в том числе и для перевозки леса.
    • Емкость топливного бака — 415 литров.

    Помимо этого, грузовики отличаются надежной тормозной системой, хорошей обзорностью, виброзащищенностью рабочего места, динамичностью на трассе.

    Шасси отличается высоким воздухозаборником и подножкой в передней части кузова.

    В компании Volvo постоянно трудятся над увеличением времени безотказной работы транспорта, исключением незапланированных остановок в процессе пути.Поэтому выбирая шасси Вольво для строительства лесовозов и сортиментовозов, шансы на задержку груза в пути минимальны.

    Купить грузовик шасси VOLVO 6×4

    , грузовик шасси VOLVO 6×4 б/у

    Размещено
    Размещены на
    Наименее дорогой сверху
    Самый дорогой сверху
    Год выпуска — новые сверху
    Год выпуска — сверху старый

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    VOLVO Fh22 420

    8 500 €

    доллар США

    ≈ 9 долларов,505

    евро
    Евро 2

    Приостановка
    пружина/пружина

    Год
    1996 г.

    Пробег
    88000 км

    Мощность

    Литва, Диевогала

    Связаться с продавцом

    VOLVO FL10 6×4

    10 500 €

    доллар США

    ≈ 11 740 долларов

    евро
    Евро 1

    Приостановка
    пружина/пружина

    Год
    1989 г.

    Пробег

    Мощность

    Литва, Диевогала

    Связаться с продавцом

    VOLVO FMX 540 RETARDER 6×4

    цена по запросу

    евро
    Евро 6

    Приостановка
    пружина/пружина

    Год
    02/2016

    Пробег
    403879 км

    Power

    Португалия, Фатима

    Связаться с продавцом

    VOLVO Fh23. 520

    21 750 €

    доллар США

    ≈ 24 320 долларов

    евро
    Евро 5

    Год
    05/2010

    Пробег
    840000 км

    Power

    Литва, Каунас

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    VOLVO FH 540 xl 6×4 Буги-подъемник

    53 900 €

    доллар США

    ≈ 60 270 долларов

    Крышка загрузки.

    14125 кг

    Евро
    Евро 6

    Год
    2017-03-01

    Пробег
    523631 км

    Сила

    Нидерланды, Vuren

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    VOLVO FH540 6×4 Идеально!

    37 500 евро

    доллар США

    ≈ 41 930 долларов

    Год
    2017-01

    Пробег
    780000 км

    Power

    Норвегия, Конгсвингер

    Связаться с продавцом

    VOLVO Fh26, 540

    19 900 €

    доллар США

    ≈ 22 250

    евро
    Евро 4

    Приостановка
    пружина/пневмо

    Год
    2009 г.

    Пробег

    Сила

    Эстония, Таллинн

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    VOLVO Fh22 460 6×4 — Полностью стальной

    14 600 €

    доллар США

    ≈ 16 330

    евро
    Евро 3

    Приостановка
    весна/весна

    Год
    04/2005

    Пробег
    2000000 км

    Электропитание

    Литва, Вильнюс

    Связаться с продавцом

    VOLVO FMX 400 — 6×4 — НОВЫЙ

    108 000 €

    доллар США

    ≈ 120 800

    евро
    Евро 3

    Приостановка
    весна/весна

    Год
    2023

    Пробег
    23 км

    Power

    Бельгия, Wingene

    Связаться с продавцом

    VOLVO FM13 480 — 6×4 — Полностью стальной

    14 900 €

    доллар США

    ≈ 16 660

    евро
    Евро 4

    Приостановка
    весна/весна

    Год
    01/2008

    Пробег
    9

    км

    Электропитание

    Литва, Вильнюс

    Связаться с продавцом

    VOLVO FH 540 6×4 ШАССИ L=7000 мм

    34 900 €

    доллар США

    ≈ 39 030

    евро
    Евро 6

    Приостановка
    воздух/воздух

    Год
    2015

    Пробег
    620752 км

    Power

    Эстония, Ляэне-Харью Vald

    Связаться с продавцом

    VOLVO FH 12 460 6×4

    6 500 €

    доллар США

    ≈ 7 268 долларов США

    Подвеска
    пружина/пневмо

    Год
    2004 г.

    Пробег

    Сила

    Словакия, Капльна

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    VOLVO FM-480

    цена по запросу

    Крышка загрузки.

    9100 кг

    Евро
    Евро 5

    Приостановка
    весна/весна

    Год
    2009-05-12

    Пробег
    583300 км

    Power

    Швейцария, Ганзинген

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    VOLVO Fh26 600 6×4, ЕВРО 5, Ретардер, ВОМ, Стальная подвеска

    23 800 €

    доллар США

    ≈ 26 610 долларов

    Крышка загрузки.

    11200 кг

    Евро
    Евро 5

    Приостановка
    весна/весна

    Год
    2012-07-03

    Пробег
    1042000 км

    Сила

    Нидерланды, Эде

    Партнерская программа Autoline

    Станьте нашим партнером и получайте вознаграждение за каждого привлеченного клиента

    Избранное : 0

    Сравнение: 0

    Следующий

    1
    2Следующий

    Результаты поиска:

    32 объявления

    Показать

    Получить новые результаты поиска:

    Подписаться

    Грузовик шасси VOLVO 6×4, купить грузовик шасси VOLVO 6×4 б/у

    Размещено
    Размещены на
    Наименее дорогой сверху
    Самый дорогой сверху
    Год выпуска — новые сверху
    Год выпуска — сверху старый

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    VOLVO Fh22 420

    9 505 долларов США

    евро

    8 500 евро

    евро
    Евро 2

    Приостановка
    весна/весна

    Год
    1996 г.

    Пробег
    54680 миль

    Мощность

    Литва, Диевогала

    Связаться с продавцом

    VOLVO FL10 6×4

    11 740 долларов США

    евро

    €10 500

    Евро
    Евро 1

    Приостановка
    весна/весна

    Год
    1989 г.

    Пробег

    Мощность

    Литва, Диевогала

    Связаться с продавцом

    VOLVO FMX 540 RETARDER 6×4

    цена по запросу

    Евро
    Евро 6

    Приостановка
    весна/весна

    Год
    02/2016

    Пробег
    251000 миль

    Power

    Португалия, Фатима

    Связаться с продавцом

    VOLVO Fh23. 520

    24 320 долларов США

    евро

    €21 750

    евро
    Евро 5

    Год
    05/2010

    Пробег
    522000 миль

    Сила

    Литва, Каунас

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    VOLVO FH 540 xl 6×4 Буги-подъемник

    60 270 $

    евро

    €53 900

    Крышка загрузки.

    31140 фунтов

    Евро
    Евро 6

    Год
    2017-03-01

    Пробег
    325400 миль

    Power

    Нидерланды, Vuren

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    VOLVO FH540 6×4 Идеально!

    41 930 долларов США

    евро

    €37 500

    Год
    2017-01

    Пробег
    484700 миль

    Сила

    Норвегия, Kongsvinger

    Связаться с продавцом

    VOLVO Fh26, 540

    22 250 долларов США

    евро

    €19 900

    Евро
    Евро 4

    Приостановка
    пружина/пневмо

    Год
    2009 г.

    Пробег

    Сила

    Эстония, Таллинн

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    VOLVO Fh22 460 6×4 — Полностью стальной

    16 330 $

    евро

    €14 600

    евро
    Евро 3

    Приостановка
    весна/весна

    Год
    04/2005

    Пробег
    1243000 миль

    Электропитание

    Литва, Вильнюс

    Связаться с продавцом

    VOLVO FMX 400 — 6×4 — НОВЫЙ

    120 800 $

    евро

    €108 000

    Евро
    Евро 3

    Приостановка
    весна/весна

    Год
    2023

    Пробег
    24,29 миль

    Power

    Бельгия, Wingene

    Связаться с продавцом

    VOLVO FM13 480 — 6×4 — Полностью стальной

    16 660 $

    евро

    €14 900

    Евро
    Евро 4

    Приостановка
    весна/весна

    Год
    01/2008

    Пробег
    615200 миль

    Электропитание

    Литва, Вильнюс

    Связаться с продавцом

    VOLVO FH 540 6×4 ШАССИ L=7000 мм

    39 030 $

    евро

    €34 900

    Евро
    Евро 6

    Приостановка
    воздух/воздух

    Год
    2015

    Пробег
    385700 миль

    Power

    Эстония, Ляэне-Харью Vald

    Связаться с продавцом

    VOLVO FH 12 460 6×4

    7 268 долларов США

    евро

    6 500 €

    Подвеска
    пружина/пневмо

    Год
    2004 г.

    Пробег

    Сила

    Словакия, Капльна

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    VOLVO FM-480

    цена по запросу

    Крышка загрузки.

    20060 фунтов

    Евро
    Евро 5

    Приостановка
    весна/весна

    Год
    2009-05-12

    Пробег
    362400 миль

    Power

    Швейцария, Ганзинген

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    Связаться с продавцом

    VOLVO Fh26 600 6×4, ЕВРО 5, Ретардер, ВОМ, Стальная подвеска

    26 610 $

    евро

    23 800 евро

    Крышка загрузки.

    Масло в двигатель т 40: Трактор Т-40 масло для двигателя какое и сколько лить

    Трактор Т-40 масло для двигателя какое и сколько лить

    Home

    Производители

    Трактор

    Трактор Т-40 масло для двигателя

    By andrey 18 марта, 2021 Масло для двигателя, Трактор 0 Comments

    Т-40 – трактор многоцелевого применения, выпускаемый с 1961 по 1995 год на Липецком тракторном заводе. В широкий спектр задач данной модели входит пахота легких почв на садовых и тепличных территориях, обработка пропашных культур, скашивание травы, снегоуборочные и транспортные работы. Модель соответствует тяговому классу 0,9 и имеет полную массу 2,595. На полурманой компоновке сзади установлена кабина, а двигатель размещается спереди. В базовом исполнении (Д-37) он развивает 37 л. с., а версия Д-144 выдает 50 л. с. Двигатель работает с реверсивной механической коробкой. В числе модификаций Т-40 есть модели с задним или полным приводом.

    Сколько масла заливать в двигатель трактора Т 40

    Первое поколение 1961-1995

    Трактор Т-40 имеет полурамную конструкцию с несущей трансмиссией и задним мостом. Полурама жестко соединена с картером коробки передач. Для этой модели предусмотрены передние колеса меньшего диаметра, а задние колеса большего диаметра имеют более жесткую подвеску. Проходимость улучшена за счет характерного грунтозацепного «елочного» протектора. Есть возможность регулировки колеи и дорожного просвета всех колес, а также установки сменных задних колес уменьшенного диаметра.

    Для работы на крутых склонах предусмотрены полноприводные версии Т-40АН и Т-40АНМ с двигателями Д-37 и Д-144 соответственно. Еще есть промышленная модификация Т-50А с двигателем Д-37, предназначенная для работы с одноковшовым погрузчиком. В работе с коммунальным оборудованием широко распространена модель Т-40А5 с двигателем Д-144.

    Дизельные двигатели

    Д-144 37 л. с., объем масла – 10-11 литров; допуск и вязкость (кинематическая): API-SD/CB; SAE 7,5-8,5 кв. мм/с при 100 гр.

    Какое масло нужно заливать в двигатель Т 40

    Оригинальное

    Основным маслом для трактора Т-40 с дизельным двигателем Д-144 является автотракторная техническая жидкость М-8В2 или М-10В2. Для сезонной эксплуатации подойдут M-10 B2C, используемое в нефорсированных дизельных двигателях. Масло изготовлено на минеральной основе и соответствует вязкости SAE 20.

    Неоригинальное

    Для трактора Т-40 с двигателем Д-144 можно подобрать альтернативное моторное масло, качество которого должно соответствовать параметрам оригинальной жидкости. При выборе масла важно обращать внимание на соответствие допускам API-SD/CB. Ниже представлены подходящие аналоги зарубежного и отечественного производства:

    • CNRG M-8в2
    • Rolf 3-Synthetic 5W-30 ACEA C3
    • Роснефть М-8В2
    • Ладога М-8В2
    • Газпромнефть М-8Г2.

    Отзывы

    Александр, Днепропетровск. Этот сенокос мне пришелся по душе. Для меня, как небольшого фермера, его возможностей хватает с головой. Данный аппарат способен сгребать и скашивать без пожирания большого количества топлива – на 7 гектаров требуется полбака. На скашивание 7 Га мне необходимо семь часов, и это особо не напрягаясь.

    Виктор, Екатеринбург. Универсальный трактор для любых сельскохозяйственных задач. Тяги у него хватает, чтобы возить прицеп с сеном массой 400 кг. Еще трактор без проблем вытягивает 8 голов подкормки для быков. Культивация, боронование огорода для картофеля, выкапывание овощей и т. д. – все черновую работу Т-40 выполняет словно орехами щелкает. В прошлом году потекли шланги гидроцилиндра и я его заменил. На этом крупные ремонты пока закончились. В общем, очень живучий и тяговитый трактор.

     

    About Author
    andrey

    Масло в трактор Т40: какое выбрать, сколько лить

    Выбор масла для двигателя трактора Т40 зависит от типа самой машины, а также от условий эксплуатации и от максимальных нагрузок на технику в сезон. Мотор трактора нуждается в своевременном обслуживании и чувствителен к качеству рабочих жидкостей, так как часто функционирует с неравномерной нагрузкой. При недостаточном количестве масла и несоответствующей его марке ресурс машины может быть занижен.

    Содержание

    1. Технические характеристики трактора Т40
    2. Для чего необходимо масло
    3. Какое масло залить в трактор Т40

    Технические характеристики трактора Т40

    Чтобы понять, какое масло лить в трактор Т40, необходимо изучить техническую часть данной модели. Машина рассчитана на выполнение земельных работ сельхозназначения, применение в строительстве и погрузочно-разгрузочных работах. Кроме общей маркировки трактор выпускается в двух модификациях – Т40М и Т40АМ. Также предусмотрена комплектация двумя видами моторов: Д144 и Д37.

    Чтобы решить, какое масло подходит для трактора Т40, необходимо учесть особенности силового агрегата, трансмиссии и гидравлики. Если речь идет о первых моделях машины, то на них ставились дизельные двигатели Д37, более поздние версии комплектовались дизелем Д144. Оба мотора схожи по параметрам: это 4-цилиндровые 4-тактные силовые агрегаты с воздушным охлаждением. Моторы оснащены съемными цилиндрами, которые располагаются в один ряд с ребрами теплоотдачи.

    Основные параметры моторов, устанавливаемых на Т40:

    • смесеобразование методом впрыска рабочей жидкости;
    • параметры мощности: 37 или 50 л.с. или 27,2 и 36,8 кВт соответственно;
    • производительность коленвала: 1400-1800 об.;
    • принцип работы камер: 1-3-4-2;
    • заявленный объем: 4,15 л;
    • удельный расход топлива: 239-341 г/кВ*ч.

    Машина работает с двумя типами трансмиссии: механической и реверсивной. Комплектуется 4-ходовой коробкой передач с 8 скоростями и функциями блокировки и реверса.

    Гидравлический комплекс:

    • гидромеханический усилитель;
    • 4-позиционный гидрораспределитель;
    • комплектация шестеренчатым насосом;
    • гидробак для усилителя;
    • трехточечный механизм для навесного оборудования.

    Чтобы все системы исправно функционировали, для Т40 подбирают синтетические и полусинтетические комплексы, которые активно заменяют собой минеральные составы, использовавшиеся в первых моделях этой машины.

    Для чего необходимо масло

    От выбора состава зависит износоустойчивость механизмов и бесперебойная работа силового агрегата. Использование масла и его своевременная замена необходимы для:

    • снижения трения деталей;
    • повышения устойчивости к сдвигам;
    • повышения термостабильности;
    • защиты от амортизационных воздействий;
    • предупреждения коррозии металла.

    Использование масел позволяет продлить эксплуатационный срок основных узлов техники, сцепления, гидравлики, что в свою очередь снижает затраты на ТО.

    Во время работы жидкость распространяется на основные узлы:

    • поршневые кольца;
    • гильзы;
    • привод насоса;
    • кулачки распределительного вала.

    Циркуляция масла возможна только при включенном двигателе, значит, от качества рабочей жидкости зависит долговечность и работоспособность силового агрегата.

    Какое масло залить в трактор Т40

    Для сельхозтехники подходят универсальные жидкости, которые используются для смазывания всех основных систем одновременно: двигателя, гидравлики и трансмиссии. Всего выделяют три разновидности универсальных масел:

    1. TDTO для коробок передач и гидравлики тракторов. Основное преимущество – стабильная вязкость и включение антифрикционных и противозадирных присадок.
    2. STOU – универсальные масла для гидравлической, трансмиссионной систем трактора и ДВС. Разработаны на основе сложных сочетаний присадок.
    3. UTTO для гидромеханической трансмиссии трактора. Преимущество – сохранение свойств в течение всего срока эксплуатации.

    Выбор масла для двигателя трактора Т40 зависит от того, каким силовым агрегатом комплектуется машина — бензиновым или дизельным. Универсальным вариантом считается всесезонный состав, маркируемый М-6з/10В. Он разработан еще по ГОСТу 10541-1978, дополнен множеством присадок и отличается долгим сроком сохранения смазочных характеристик. Для дизельных двигателей без турбонадува рекомендуют использовать состав Г2к. При этом учитывают его вязкость в зависимости от сезона использования техники. Для тракторов с солидным пробегом владельцы машин по рекомендации производителя выбирают масла М-10Г2 или М-14Г2, которые работают в течение 300 часов.

    Также владельцы тракторов данной модели при комплектации машины дизельным двигателем Д-37М советуют заливать составы М-8В2, М-10В2, М-10-В2С от Лукойла, Газпрома или Роснефти:

    • автотракторам Т40 подходят марки М-8В2, М-10В2;
    • нефорсированным дизелям – М-10-В2С.

    Важно также учитывать не только, какую жидкость заливать, но и сколько масла необходимо двигателю трактора Т40. В системе всегда должен быть необходимый уровень, так как недостаток масла может привести к поломке узлов техники. Норма всегда рассчитывается на основании 100 л топлива, а также при условии исправно работающего ДВС. Расход увеличивается при изношенности техники, а также при увеличении нагрузки и изменении погодных условий.

    Вид смазкиРасход, л
    Моторная4
    Трансмиссионная0,95
    Специальная индустриальная0,08
    Пластичная0,045

    Масло Shell Rotella® T4 Triple Protection для дизельных двигателей

    Описание:

    Shell Rotella® T4 Triple Protection отличается проверенной эффективностью и подходит для широкого спектра двигателей, работающих в тяжелых условиях.
    Отличный выбор для:

    • Автопарков, общих перевозок, строительства
    • Сельское хозяйство, операторы общественного транспорта
    • Дизельные пикапы, в том числе автомобили большой мощности, требующие устойчивости к повышенным температурам и нагрузкам

    Продолжительность: 1:48 мин.

    Shell Rotella Engine Oil T4 15W040 Стенограмма

    [Играет фоновая музыка Shell «006_Lakes_stresstest_Dmajor_final_170215_Driving Force_CORD»]

    [Анимированный эпизод ]
    В нижней части экрана появляется белый фон с логотипом Shell pecten. Тонкая серая пунктирная линия идет прямо вниз от логотипа, как бы захватывая и подтягивая следующую графическую страницу снизу экрана. Пунктирная линия теперь белая и останавливается в верхней части текста. Мы видим ходовую часть автомобиля через красный фильтр. Появляется большой белый текст заглавными буквами.

    [VO]
    Тяжелые условия работы требуют надежной защиты.

    [Текстовые дисплеи]
    Тяжелые условия труда защита от тяжелых работ

    [Анимированная последовательность]
    Фон меняется на сплошной желтый. Слева на экране появляется темно-серая пунктирная линия, за которой следует темно-серый и красный текст. Контур двигателя появляется между словами «тяжелые» и «условия».

    [VO]
    Предназначен для обеспечения защиты, адаптированной к тяжелым условиям работы двигателя,

    [Текстовые дисплеи]
    Обеспечивает защиту в тяжелых условиях.

    [Анимированный эпизод]
    В центре экрана появляется серая пунктирная линия, идущая вверх и тянущая следующий рисунок вниз. Желтый фон перемещается вниз и за пределы экрана, а белый фон смещается сверху вниз. Текст отображается красным, черным и серым цветом на экране слева, а бутылка с продуктом Shell Rotella T4 — на экране справа. На экране появляется логотип Triple Protection.

    [VO]
    Shell Rotella T4 15W-40 Triple Protection Моторное масло для тяжелых условий эксплуатации основано на устаревшей формуле Rotella T Triple Protection.

    [Отображение текста]
    Shell Rotella T4 15W-40 Тройная защита

    [Анимированная последовательность]
    Серая пунктирная линия идет от экрана вправо, вытягивая следующий рисунок. Зеленый фон перемещается справа от экрана с текстом, написанным бело-желтым шрифтом. Пунктирная линия теперь белая и находится на экране слева.

    [VO]
    Это самая технически продвинутая Rotella из когда-либо существовавших,

    [Текстовые дисплеи]
    Самая технически продвинутая из когда-либо существовавших

    [Анимированный эпизод]
    Белая пунктирная линия появляется после текста и переходит на следующий фон. Зеленый фон отодвигается от экрана, оставленный оранжевым фоном с таким же белым шрифтом для текста. Желтая капля дождя справа от текста. Белая пунктирная линия появляется внизу по центру, подтягивая следующий рисунок вверх.

    [VO]
    Содержит технологию адаптивных присадок, соответствующую последним спецификациям OEM.

    [Текстовые дисплеи]
    Адаптивная технология присадок соответствует спецификациям OEM*
    *Detroit Diesel, Mercedes-Benz, Volvo/Mack, Cummins, Allison, Ford

    [Анимированная последовательность]
    Желтый цвет выдвигается из нижней части экрана, и появляется график, показывающий процент ограничения API CK-4. Красная полоса слева до самого верха соответствует пределу API CK-4, а зеленая полоса справа на полпути вверху экрана соответствует ROTELLA T4 15W-40.

    [VO]
    В отраслевых испытаниях на износ Shell Rotella T4 не только соответствовала спецификациям API CK-4, но и обеспечивала в среднем на 50 процентов больше защиты от износа, чем требовалось.

    [Анимированная последовательность]
    Тот же график добавляет текст внутри зеленой полосы со стрелкой, указывающей вниз, показывающей разрыв по высоте с красной полосой. Белая пунктирная линия проходит горизонтально справа от красной полосы до конца зеленой полосы.

    [Отображение текста]
    Чем ниже, тем лучше!

    [VO]

    [Анимационный эпизод]
    Справа от стрелки появляется красный текст.

    [Текстовые дисплеи]
    Повышенная на 50% защита от износа

    [Анимированная последовательность]
    Белая пунктирная линия появляется вверху по центру и поднимается вертикально вверх, опуская зеленый фон, а белый текст появляется по одной строке снизу вверх.

    [VO]
    Это масло также устойчиво к окислению до 50 процентов дольше, чем устаревшая формула, обеспечивая улучшенный контроль отложений и защиту от экстремально высоких температур;

    [Текстовые дисплеи]
    Улучшенный контроль отложений, стойкость к окислению увеличена на 50 процентов, защита от экстремально высоких температур

    [Анимированный эпизод]
    Белая пунктирная линия появляется вверху по центру и поднимается вертикально вверх, опуская синий фон. Слева на экране слово «чистый» отображается белым текстом. Контур двигателя пульсирует и перемещается влево, а слово «эффективный» появляется на экране справа.

    [VO]
    Помогает содержать двигатели в чистоте и эффективно работать даже в условиях сильной жары.

    [Текстовые дисплеи]
    Чисто, эффективно

    [Анимированная последовательность]
    Синий фон с контуром двигателя и словом «эффективно» сдвинуты в нижнюю половину экрана красным фоном с контуром термометра. Ртуть в градуснике поднимается. Весь экран отодвигается влево из-за видео красного грузовика, который едет к нам по дороге, а затем уезжает за пределы экрана влево. На видео над небом появляется логотип тройной защиты. Текстовые дисплеи основаны на нижнем логотипе.

    [VO]
    Тройная защита Shell Rotella T4 также помогает контролировать выбросы транспортных средств, обеспечивая улучшенную устойчивость к сдвигу и проверенный контроль аэрации,

    [Текстовые дисплеи]
    Тройная защита, контроль выбросов транспортных средств, улучшенная устойчивость к сдвигу, проверенный контроль аэрации

    [Анимированный эпизод]
    Выжженный оранжевый фон выдвигается из экрана слева с плавающими пузырьками. Текст отображается белым цветом заглавными буквами.

    [VO]
    Что означает меньше пузырьков в масле,

    [Отображение текста]
    Меньше пузырьков

    [VO]
    И в целом лучшая защита двигателя.

    [Текстовые дисплеи]
    Улучшенная общая защита двигателя

    [Анимированный эпизод]
    Внизу текста появляется белый контур руки, показывающей большой палец вверх. Справа на экране появляется горизонтальная белая пунктирная линия, показывающая текст. Оранжевый фон отодвигается от нижней части экрана белым фоном с бутылкой Shell Rotella T4 в центре и серым шрифтом на всех крышках слева, а затем перемещается вправо от бутылки с продуктом.

    [VO]
    Миллионы миль реальных испытаний,

    [Отображение текста]
    Миллионы миль реальных испытаний

    [Анимированная последовательность]
    Когда бутылка с продуктом все еще находится в середине, текст заменяется большими буквами «w», «d», «e», чтобы составить слово «широкий», используя бутылку с продуктом в качестве «I». Дополнительный текст меньшего размера внизу.

    [VO]
    Тройная защита Shell Rotella T4 работает в широком диапазоне приложений,

    [Текстовые дисплеи]
    Широкий спектр приложений

    [Анимированный эпизод]
    Вертикальная серая пунктирная линия появляется над и под текстом в центре. Белый фон отодвинулся от нижней части экрана на видео пяти грузовиков, едущих к нам по дороге.

    [VO]
    Включая дорожный парк,

    [Анимация]
    Видео передвинуто влево на первую восьмую часть экрана видео экскаватора.

    [VO]
    Строительство,

    [Анимационный ролик]
    Видео, передвинутое трактором на вторую восьмую экрана. городской автобус.

    [VO]
    Городской транспорт,

    [Анимационный ролик]
    Видео передвинуто на четвертую восьмую экрана пикапом F250.

    [VO]
    И дизельные пикапы.

    [Анимированный эпизод]
    Все видео выталкивается за пределы экрана, остается на красном фоне с белым шрифтом, все заглавные буквы строятся по одной строке за раз. Горизонтальная белая пунктирная линия появляется на экране справа от текста. Контур двигателя появляется внизу экрана.

    [VO]
    Чистый, долговечный и хорошо защищенный двигатель

    [Текстовые дисплеи]
    Очиститель долговечный хорошо защищенный

    [Анимированный эпизод]
    Белая пунктирная линия проходит от центра вниз. Красный фон выдвигается вверх и за пределы экрана зеленым фоном. Пунктирная линия продолжается сверху экрана и рисует открытый прямоугольник вокруг текста, а затем выходит за пределы экрана вправо, открывая следующий фон. Крупный текст со всеми белыми заглавными буквами для слова «нижний». Дополнительный текст размещается внизу более мелким шрифтом.

    [Текстовые дисплеи]
    Снижение совокупной стоимости владения

    [VO]
    Может помочь снизить совокупную стоимость владения вашим оборудованием.

    [Анимированный эпизод]
    Зеленый фон вытесняется белым фоном за пределы экрана. Пунктирная линия начинается с левой стороны экрана, становится серой и останавливается, когда встречается с текстом, выделенным красным, черным и серым цветом на левой стороне экрана, и бутылкой с продуктом Shell Rotella на правой стороне экрана. Текст в нижней части экрана с логотипом Triple Protection.

    [VO]
    Узнайте, подходит ли вам Shell Rotella T4 15W-40 Triple Protection Heavy Duty Engine Oil.

    [Текстовые дисплеи]
    Shell Rotella T4 15W-40 Triple Protection
    Узнайте больше и где купить на rotella. com

    [Анимационный ролик]
    Белый фон оттесняется за пределы экрана серым фоном. Слева от экрана появляется серая пунктирная линия, которая останавливается, когда текст отображается красным, белым и серым цветом.

    [VO]
    Шелл Ротелла. Моторное масло, которое работает так же усердно, как и вы.

    [Текст отображается]
    Shell Rotella моторное масло, которое работает так же усердно, как и вы.

    [Фоновая музыка заканчивается]

    [Анимированный эпизод]
    В центре внизу появляется серая пунктирная линия, которая спускается вниз, поднимая белый фон с ракушками. 9
    www.rotella.com

    4,25 из 5 звезд

    ( 31 )

    Номер детали: SLP-T40

    • Изображений

    Обзор

    Марка:

    Запечатанная сила

    Номер детали производителя:

    Т40

    Тип детали:

    Предпусковые смазки двигателя

    Линейка продуктов:

    Комплекты предварительной смазки двигателя Sealed Power

    Номер по каталогу Summit Racing:

    СЛП-Т40

    СКП:

    614046358836

    Адаптеры в комплекте:

    Да

    Количество:

    Продается комплектом.

    Комплекты предварительной смазки Sealed Power Engine

    Комплекты предварительной смазки двигателя Sealed Power предназначены для предварительной смазки и/или заливки двигателей, чтобы предотвратить повреждение двигателя при сухом пуске во время установки. Они идут в комплекте с 4 qt. емкий бак, тройная верхняя часть (заливка масла/мерный щуп/запатентованная предохранительная крышка для сброса давления), 8-футовый шланг для подачи масла (рассчитанный на 250 фунтов на кв. дюйм) и два универсальных соединительных фитинга двигателя. Просто заполните бак моторным маслом, создайте в нем давление воздуха (50–100 фунтов на кв. дюйм), подсоедините шланг подачи масла для предварительной смазки к порту блока подачи моторного масла, откройте клапан управления потоком в баке — и всего за несколько секунд ваша система предварительной смазки завершено!

    Вопросы и ответы

    Задать вопрос

    Вопрос какого типа вы хотите задать?

    У меня есть вопрос
    службы поддержки клиентов (заказ, доставка, возврат и т.

    Размеры т5 мультивен: Габаритные размеры Volkswagen Multivan и вес

    Шины и диски для Volkswagen Multivan, размер колёс на Фольксваген Мултиван

    Подбор шин и дисков по автомобилю Фольксваген Мултиван

    • 1989
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
    • 1999
    • 2000
    • 2001
    • 2002
    • 2003
    • 2004
    • 2005
    • 2006
    • 2007
    • 2008
    • 2009
    • 2010
    • 2011
    • 2012
    • 2013
    • 2014
    • 2015
    • 2016
    • 2017
    • 2018
    • 2019
    • 2020
    • 2021
    • 2022
    • 2023

    Другие модели Volkswagen

    Volkswagen Amarok, Volkswagen Ameo, Volkswagen Arteon, Volkswagen Arteon SR, Volkswagen Atlas, Volkswagen Atlas Cross Sport, Volkswagen Beetle, Volkswagen Bora, Volkswagen Bora (Jetta USA), Volkswagen Bora SportWagen, Volkswagen Bora Variant, Volkswagen C-Trek, Volkswagen Cabrio, Volkswagen Caddy, Volkswagen California, Volkswagen Caravelle, Volkswagen CC, Volkswagen City Golf, Volkswagen Clasico, Volkswagen Corrado, Volkswagen Crafter, Volkswagen Cross Lavida, Volkswagen Cross Santana, Volkswagen Cross Sport, Volkswagen Cross Up!, Volkswagen CrossFox, Volkswagen CrossGolf, Volkswagen CrossPolo, Volkswagen CrossTouran, Volkswagen Derby, Volkswagen e-Golf, Volkswagen Eos, Volkswagen Eurovan, Volkswagen Fox, Volkswagen Fusca, Volkswagen GLI, Volkswagen Gol, Volkswagen Golf, Volkswagen Golf Alltrack, Volkswagen Golf Cabriolet, Volkswagen Golf City, Volkswagen Golf GTI, Volkswagen Golf IV, Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Golf R, Volkswagen Golf R Variant, Volkswagen Golf Sportsvan, Volkswagen Golf SportWagen, Volkswagen Golf SV, Volkswagen Golf Touran, Volkswagen Golf V, Volkswagen Golf V Plus, Volkswagen Golf Variant, Volkswagen Golf Variant Alltrack, Volkswagen Golf VI, Volkswagen Golf VII, Volkswagen Golf VII Plus, Volkswagen Gran Lavida, Volkswagen Gran Santana, Volkswagen Grand California, Volkswagen GTI, Volkswagen ID. Buzz, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.4 CROZZ, Volkswagen ID.4 X, Volkswagen ID.5, Volkswagen ID.6, Volkswagen ID.6 CROZZ, Volkswagen ID.6 X, Volkswagen Jetta, Volkswagen Jetta City, Volkswagen Jetta GLI, Volkswagen Jetta SportWagen, Volkswagen Jetta Variant, Volkswagen Kombi, Volkswagen Lamando, Volkswagen Lamando GTS, Volkswagen Lamando L, Volkswagen Lavida, Volkswagen Lavida Classic, Volkswagen Lavida Plus, Volkswagen Logus, Volkswagen LT, Volkswagen Lupo, Volkswagen Magotan, Volkswagen Multivan, Volkswagen New Beetle, Volkswagen Nivus, Volkswagen Parati, Volkswagen Passat, Volkswagen Passat Alltrack, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Passat Variant, Volkswagen Passat Variant Alltrack, Volkswagen Phaeton, Volkswagen Phideon, Volkswagen Pointer, Volkswagen Polo, Volkswagen Polo Classic, Volkswagen Polo Plus, Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Polo Variant, Volkswagen R32, Volkswagen Rabbit, Volkswagen Routan, Volkswagen Sagitar, Volkswagen Santana, Volkswagen Santana GTS, Volkswagen Saveiro, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Sedan, Volkswagen Sharan, Volkswagen Space Cross, Volkswagen SpaceFox, Volkswagen SportVan, Volkswagen Suran, Volkswagen T-Cross, Volkswagen T-Roc, Volkswagen Tacqua, Volkswagen Taigo, Volkswagen Taigun, Volkswagen Talagon, Volkswagen Taos, Volkswagen Taro, Volkswagen Tavendor, Volkswagen Tayron, Volkswagen Tayron GTE, Volkswagen Tayron X, Volkswagen Teramont, Volkswagen Teramont X, Volkswagen Tharu, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan Allspace, Volkswagen Tiguan L, Volkswagen Tiguan Limited, Volkswagen Tiguan X, Volkswagen Touareg, Volkswagen Touran, Volkswagen Touran L, Volkswagen Transporter, Volkswagen Up, Volkswagen Vanagon, Volkswagen Vento, Volkswagen Viloran, Volkswagen Virtus, Volkswagen Voyage, Volkswagen Xl1,

    Параметры дисков на Фольксваген Мултиван

    • PCD 5×112 диаметром от 14 до 16, шириной от 5 до 7 и профилем от ET20 до ET55как у Seat Alhambra
    • PCD 5×120 диаметром от 16 до 17, шириной от 6. 5 до 7 и профилем от ET51 до ET60как у MAN TGE
    • Magnetto 15005

    • Khomen Wheels KHW1608 (Multivan)

    • ТЗСК Skoda Octavia

    • iFree Москва

    • Mak Stone 5

    Параметры шин

    • Размерность шин от R14 до R17, шириной от 185 до LT215 и профилем от 55 до 80.
    • Минимальный размер резины: 185/80 R14, максимальный: LT215/65 R16
    • Windforce Catchfors H/P 215/65 R16 102H XL

      Хит Новинка

      4 820 ₽


      5 690 ₽

    • Sailun Atrezzo Elite 215/60 R16 99V XL

      Хит

      5 030 ₽


      5 390 ₽

    • Rydanz Roadster R02 235/55 R17 99V

      Хит Новинка

      5 920 ₽


      6 890 ₽

    • Windforce Catchfors UHP 235/55 R17 103W XL

      Хит

      6 340 ₽


      7 490 ₽

    Подбор шин и дисков для автомобиля Volkswagen Multivan

    Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Volkswagen Multivan, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

    К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы. Данная ситуация делает автоматическую систему подбора крайне полезным инструментом, предотвращающим принятие неправильного выбора при покупки шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина» широкого ассортимента данного вида изделий.

    Размер шин и дисков на Volkswagen, Multivan, T5, 2003

    Подбор шин » Volkswagen » Multivan » Размер шин и дисков на Volkswagen, Multivan, T5, 2003 — 2009

    Шины для

    Volkswagen Multivan 2009

    • Диаметр: 16. 0» — 18.0»
    • Ширина (мм): 215 — 255
    • Профиль шины (%): 45 — 65
    • Самый маленький размер шин: 215/65R16
    • Самый большой размер шин: 255/45ZR18
    Диски для

    Volkswagen Multivan 2009

    • Сверловка 5×120

      • Диаметр: 16.0» — 18.0»;  
      • Ширина (дюймы): 6.5 — 8.5;  
      • Вылет (мм): 50 — 55.

    1.9TDi

    103hp

    Volkswagen Multivan 2009 1.9TDi
    Поколение: T5 [2003 .. 2009] [EUDM]
    Мощность: 103 hp |
    77 kW |
    105 PS
    Двигатель: l4, Diesel
    DIA: 65. 1 mm
    Резьба: M14 x 1.5
    Тип крепежа: Болт
    Годы производства: [2003 .. 2009]


    ШинаДискДавление в шинахСверловка

    215/65R16

    106T

    6.5Jx16 ET51

    2. 9
    42

    5×120

    215/60R17

    104H

    7Jx17 ET55

    5×120

    235/55ZR17

    103W

    7Jx17 ET55

    2. 9
    42

    5×120

    2.0BiTDi

    177hp

    Volkswagen Multivan 2009 2.0BiTDi
    Поколение: T5 Restyling [2009 .. 2015] [EUDM]
    Мощность: 177 hp |
    132 kW |
    179 PS
    Двигатель: l4, Diesel
    DIA: 65. 1 mm
    Резьба: M14 x 1.5
    Тип крепежа: Болт
    Годы производства: [2009 .. 2015]


    ШинаДискДавление в шинахСверловка

    235/55ZR17

    103W

    7Jx17 ET55

    5×120

    215/60R17

    104T

    7Jx17 ET55

    5×120

    235/55R17

    103H

    7. 5Jx17 ET55

    5×120

    255/45ZR18

    103W

    8Jx18 ET50

    5×120

    255/45ZR18

    103W

    8Jx18 ET53

    5×120

    255/45ZR18

    103W

    8. 5Jx18 ET50

    5×120

    2.0TDi

    138hp

    Volkswagen Multivan 2009 2.0TDi
    Поколение: T5 Restyling [2009 .. 2015] [EUDM]
    Мощность: 138 hp |
    103 kW |
    140 PS
    Двигатель: l4, Diesel
    DIA: 65. 1 mm
    Резьба: M14 x 1.5
    Тип крепежа: Болт
    Годы производства: [2009 .. 2015]


    ШинаДискДавление в шинахСверловка

    215/65R16

    106T

    6.5Jx16 ET51

    5×120

    235/60R16

    104H

    7Jx16 ET55

    5×120

    215/60R17

    104T

    7Jx17 ET55

    5×120

    235/55ZR17

    103W

    7Jx17 ET55

    5×120

    235/55R17

    103H

    7. 5Jx17 ET55

    5×120

    255/45ZR18

    103W

    8Jx18 ET50

    5×120

    255/45ZR18

    103W

    8Jx18 ET53

    5×120

    255/45ZR18

    103W

    8. 5Jx18 ET50

    5×120

    2.0i

    114hp

    Volkswagen Multivan 2009 2.0i
    Поколение: T5 [2003 .. 2009] [EUDM]
    Мощность: 114 hp |
    85 kW |
    116 PS
    Двигатель: l4, Бензин
    DIA: 65. 1 mm
    Резьба: M14 x 1.5
    Тип крепежа: Болт
    Годы производства: [2003 .. 2009]


    ШинаДискДавление в шинахСверловка

    215/65R16

    106T

    6.5Jx16 ET51

    2. 9
    42

    5×120

    215/60R17

    104H

    7Jx17 ET55

    5×120

    235/55ZR17

    103W

    7Jx17 ET55

    2. 9
    42

    5×120

    2.5TDi

    172hp

    Volkswagen Multivan 2009 2.5TDi
    Поколение: T5 [2003 .. 2009] [EUDM]
    Мощность: 172 hp |
    128 kW |
    174 PS
    Двигатель: l5, Diesel
    DIA: 65. 1 mm
    Резьба: M14 x 1.5
    Тип крепежа: Болт
    Годы производства: [2003 .. 2009]


    ШинаДискДавление в шинахСверловка

    215/65R16

    106T

    6.5Jx16 ET51

    5×120

    235/60R16

    104H

    7Jx16 ET55

    5×120

    215/60R17

    104T

    7Jx17 ET55

    5×120

    235/55ZR17

    103W

    7Jx17 ET55

    5×120

    235/55R17

    103H

    7. 5Jx17 ET55

    5×120

    255/45ZR18

    103W

    8Jx18 ET50

    5×120

    255/45ZR18

    103W

    8Jx18 ET53

    5×120

    255/45ZR18

    103W

    8. 5Jx18 ET50

    5×120

    3.2i

    232hp

    Volkswagen Multivan 2009 3.2i
    Поколение: T5 [2003 .. 2009] [EUDM]
    Мощность: 232 hp |
    173 kW |
    235 PS
    Двигатель: V6, Бензин
    DIA: 65. 1 mm
    Резьба: M14 x 1.5
    Тип крепежа: Болт
    Годы производства: [2004 .. 2009]


    ШинаДискДавление в шинахСверловка

    215/65R16

    106T

    6.5Jx16 ET51

    2. 9
    42

    5×120

    235/60R16

    104H

    7Jx16 ET55

    2.8
    41

    5×120

    215/60R17

    104H

    7Jx17 ET55

    5×120

    235/55ZR17

    103W

    7Jx17 ET55

    2. 9
    42

    5×120

    235/55R17

    103H

    7.5Jx17 ET55

    2.9
    42

    5×120

    Похожие модели автомобилей

    Комментарии (0)

    Добавить комментарий

    Volkswagen Multivan (T5) 3.2 V6 (235 лс) Tiptronic 2003

    Volkswagen Multivan (T5) 3.2 V6 (235 лс) Tiptronic выпускается с 2003 — 2009 гг. 235 л.с. Габаритные размеры автомобиля составляют 4890х1904х1949 мм, а вес от 2299 кг.

    Еще фото

    900 09

    900 09

    900 14

    90 016 Длина

    9001 4

    9000 9

    Общие данные

    Поколение Мультивэн (Т5)
    Модификация 3.2 V6 (235 лс) Типтроник
    Начало производства 2003 год
    Окончание производства 2009 год
    Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания
    Тип кузова Минивэн
    Сиденья 7
    Двери 4
    Тип топлива Бензин
    Модель BKK

    Расход топлива (экономичный), выбросы

    Расход топлива — город 18,2 л/100 км
    Расход топлива — загородный 9,9 л/100 км
    Расход топлива (смешанный) 12,9 л/100 км
    Выбросы CO2 310 г/км
    Уровень выбросов Евро 4

    Технические характеристики

    Ускорение 0 — 100 км/ч (0–62 миль/ч) 10,5 с
    Максимальная скорость 205 км/ч
    Отношение веса к мощности 9,8 кг/л. с., 102,2 л.с./т

    Технические данные двигателя

    Мощность 235 л.с. при 6200 об/мин.
    Мощность на литр 73,7 л.с./л
    Крутящий момент 315 Нм при 2950 об/мин.
    Расположение двигателя Переднее, поперечное
    Объем двигателя 3189 см3
    Количество цилиндров 6
    Расположение цилиндров V-образный двигатель
    Диаметр цилиндра 84 мм
    Поршень Инсульт 95,9 мм
    Степень сжатия 10,85
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
    Всасывание двигателя Безнаддувный двигатель
    Клапанный механизм DOHC
    Объем моторного масла 6,1 л
    Охлаждающая жидкость 7,1 л

    Характеристики подвески и тормозов

    Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
    Ведущее колесо Передний привод
    Количество передач (автоматическая коробка передач) 6 Типтроник
    Вспомогательные системы 900 13

    ABS (антиблокировочная система тормозов)
    Размер шин 215/65 R 16
    Размер колесных дисков 7 J x 16

    Размеры

    4890 мм
    Ширина 1904 мм
    Ширина 2283 мм
    Высота 1949 мм
    Колесная база 3000 мм
    Передняя колея 1628 мм 90 019
    Задняя (задняя) направляющая 1628 мм
    Передний свес 894 мм
    Задний свес 996 мм
    Высота дорожного просвета 165 мм
    Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11,9 м

    Вес, объем и пространство

    900 13

    Собственная масса 2299 кг
    Макс. вес 3000 кг
    Максимальная нагрузка 701 кг
    Объем багажника — максимальный 4525 л
    Емкость топливного бака 80 л
    Макс. нагрузка на крышу 100 кг
    Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 2500 кг
    Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 750 кг
    Допустимая нагрузка на фаркоп 100 кг

    Беспроводные обновления программного обеспечения от Volkswagen

    Как это работает?

    Загрузка программного обеспечения

    Для электромобилей загрузка будет происходить автоматически, в фоновом режиме, во время движения автомобиля.

    Для всех других транспортных средств вам нужно будет начать загрузку, нажав «Загрузить» при появлении запроса. Вы можете безопасно управлять автомобилем, пока загрузка происходит в фоновом режиме. Выключение зажигания автоматически приостановит загрузку, но загрузка автоматически продолжится при следующем запуске автомобиля. Поэтому для завершения загрузки может потребоваться несколько поездок на автомобиле.

    Чтобы отложить загрузку, просто нажмите «Отмена». Вам снова будет предложено нажать «Загрузить» каждый раз, когда вы заводите автомобиль. Вы также можете лично посетить своего дилера для обновления программного обеспечения.

    Установка программного обеспечения

    ВАЖНО: Не управляйте автомобилем во время установки, так как службы VW Car-Net и системы экстренного реагирования будут неактивны.

    После завершения загрузки программного обеспечения ваш автомобиль готов к началу установки. Как только вы выключите зажигание, на экране информационно-развлекательной системы вам будет предложено нажать «Установить», чтобы начать установку. Чтобы начать установку, вам нужно запереть автомобиль с помощью брелока. Время установки зависит от размера обновления. После завершения установки вы получите сообщение в автомобиле при следующем запуске автомобиля.0003

    Чтобы отложить установку на более удобное время, нажмите «Отмена».

    ПРИМЕЧАНИЕ. Ваш автомобиль должен соответствовать определенным условиям, чтобы обновление работало. Зеленый индикатор на 3-кнопочном модуле на потолочной консоли должен гореть, а автомобиль должен находиться в месте с достаточным подключением к сети. Если обновление программного обеспечения не может выполняться по беспроводной сети, обратитесь к местному дилеру Volkswagen, который может обновить программное обеспечение лично.

    Если вы не получили почтовую рассылку или уведомление в автомобиле, вы можете воспользоваться нашим доступным инструментом поиска. Просто введите свой VIN, чтобы просмотреть все открытые кампании для вашего автомобиля, включая обновления программного обеспечения.

    1 Горит зеленый свет. При работающем автомобиле убедитесь, что 3-кнопочный модуль на потолочной консоли горит зеленым светом. Когда горит индикатор, ваш автомобиль подключен к сети и может обмениваться данными с серверами Volkswagen.

    2 Сетевое покрытие — по беспроводной сети Обновления доставляются в ваш автомобиль с помощью сотовой связи, поэтому покрытие сотовой сети имеет решающее значение для успешного обновления. После запуска процесса, если сетевое подключение становится ограниченным, обновление автоматически возобновляется, если сетевое подключение становится доступным.

    В настоящее время есть только возможность отложить обновление. Чтобы отложить, просто нажмите «Отмена» на информационно-развлекательном экране, когда будет предложено установить обновление программного обеспечения. Если вы передумаете, вы всегда можете лично посетить местного дилера VW для обновления программного обеспечения.

    Для выполнения беспроводного обновления компания VW должна получить уникальный идентификационный номер автомобиля (VIN), подключение автомобиля и статус программного обеспечения, а также согласие автомобиля на загрузку и установку программного обеспечения. Никакая другая личная информация не собирается и не хранится VW для этого процесса.

    VW использует эту информацию: a) для обеспечения загрузки правильного программного обеспечения, успешной установки и ведения учета установленного программного обеспечения, связанного с этим VIN; и б) для документального подтверждения согласия владельца/зарегистрированного пользователя на проведение беспроводного обновления. VW использует эти данные в соответствии с нашим заявлением о конфиденциальности на странице vw.com/privacy.

    В информационно-развлекательном меню выберите «Настройка», затем перейдите к «Информация о системе». Там будет указана ваша текущая версия программного обеспечения.

    Для электромобилей «Примечания к выпуску» будут доступны на информационно-развлекательном экране после завершения обновления.

    Для всех автомобилей описание обновления программного обеспечения содержится в рассылке, а также в инструменте поиска VIN.

    Нет, все беспроводные обновления доступны нашим клиентам бесплатно.

    Нет, гарантия на автомобиль останется.

    Обновления распространяются пакетами на все транспортные средства, находящиеся в эксплуатации. Когда обновление станет доступно, вы получите уведомление в своем автомобиле.

    Если вы не уверены, соответствует ли ваш автомобиль требованиям для беспроводного обновления или вы не получили уведомление, у нас есть инструмент для поиска . Просто введите свой VIN, чтобы просмотреть все открытые кампании, включая обновления программного обеспечения, доступные для вашего автомобиля, и свяжитесь с вашим дилером для дальнейших действий.

    Если обновление по беспроводной сети все еще доступно, вы получите в своем автомобиле запрос на повторный запуск процесса установки. В противном случае обратитесь к дилеру VW для дальнейших действий.

    Нет, даже после завершения загрузки вам потребуется адекватный сигнал для установки. Например, если вы преимущественно паркуете свой автомобиль в подземном гараже, установка может не сработать.

    Мерс 815 атего: Mercedes-Benz Atego 815. Технические характеристики, цены и аналоги

    мерс атего 815 Ош ᐈ Грузовики ▷ 41 объявлений ➤ lalafo.kg

    Для бизнеса

    Войти•Регистрация

    Состояние

    Состояние

    • Б/у

    • Новый

    Валюта

    Год

    Год от

    • 2023

    • 2022

    • 2021

    • 2020

    • 2019

    • 2018

    • 2017

    • 2016

    • 2015

    • 2014

    • 2013

    • 2012

    • 2011

    • 2010

    • 2009

    • 2008

    • 2007

    • 2006

    • 2005

    • 2004

    • 2003

    • 2002

    • 2001

    • 2000

    • 1999

    • 1998

    • 1997

    • 1996

    • 1995

    • 1994

    • 1993

    • 1992

    • 1991

    • 1990

    • 1989

    • 1988

    • 1987

    • 1986

    • 1985

    • 1984

    • 1983

    • 1982

    • 1981

    • 1980

    • 1979

    • 1978

    • 1977

    • 1976

    • 1975

    • 1974

    • 1973

    • 1972

    • 1971

    • 1970

    • 1969

    • 1968

    • 1967

    • 1966

    • 1965

    • 1964

    • 1963

    • 1962

    • 1961

    • 1960

    • 1959

    • 1958

    • 1957

    • 1956

    • 1955

    • 1954

    • 1953

    • 1952

    • 1951

    • 1950

    • 1949

    • 1948

    • 1947

    • 1946

    • 1945

    • 1944

    • 1943

    • 1942

    • 1941

    • 1940

    • 1939

    • 1938

    • 1937

    • 1936

    • 1935

    • 1934

    • 1933

    • 1932

    • 1931

    • 1930

    • 1929

    • 1928

    • 1927

    • 1926

    • 1925

    • 1924

    • 1923

    • 1922

    • 1921

    • 1920

    Год до

    • 2023

    • 2022

    • 2021

    • 2020

    • 2019

    • 2018

    • 2017

    • 2016

    • 2015

    • 2014

    • 2013

    • 2012

    • 2011

    • 2010

    • 2009

    • 2008

    • 2007

    • 2006

    • 2005

    • 2004

    • 2003

    • 2002

    • 2001

    • 2000

    • 1999

    • 1998

    • 1997

    • 1996

    • 1995

    • 1994

    • 1993

    • 1992

    • 1991

    • 1990

    • 1989

    • 1988

    • 1987

    • 1986

    • 1985

    • 1984

    • 1983

    • 1982

    • 1981

    • 1980

    • 1979

    • 1978

    • 1977

    • 1976

    • 1975

    • 1974

    • 1973

    • 1972

    • 1971

    • 1970

    • 1969

    • 1968

    • 1967

    • 1966

    • 1965

    • 1964

    • 1963

    • 1962

    • 1961

    • 1960

    • 1959

    • 1958

    • 1957

    • 1956

    • 1955

    • 1954

    • 1953

    • 1952

    • 1951

    • 1950

    • 1949

    • 1948

    • 1947

    • 1946

    • 1945

    • 1944

    • 1943

    • 1942

    • 1941

    • 1940

    • 1939

    • 1938

    • 1937

    • 1936

    • 1935

    • 1934

    • 1933

    • 1932

    • 1931

    • 1930

    • 1929

    • 1928

    • 1927

    • 1926

    • 1925

    • 1924

    • 1923

    • 1922

    • 1921

    • 1920

    Объем двигателя

    • 0. 5

    • 0.6

    • 0.7

    • 0.8

    • 0.9

    • 1

    • 1.1

    • 1.2

    • 1.3

    • 1.4

    • 1.5

    • 1.6

    • 1.7

    • 1.8

    • 1.9

    • 2

    • 2.1

    • 2.2

    • 2.3

    • 2.4

    • 2.5

    • 2.6

    • 2.7

    • 2.8

    • 2.9

    • 3

    • 3.1

    • 3.2

    • 3.3

    • 3.4

    • 3.5

    • 3.6

    • 3.7

    • 3.8

    • 3.9

    • 4

    • 4.1

    • 4.2

    • 4.3

    • 4.4

    • 4.5

    • 4.6

    • 4.7

    • 4.8

    • 4.9

    • 5

    • 5.1

    • 5.2

    • 5.3

    • 5.4

    • 5.5

    • 5.6

    • 5.7

    • 5.8

    • 5. 9

    • 6

    • 6.1

    • 6.2

    • 6.3

    • 6.4

    • 6.5

    • 6.6

    • 6.7

    • 6.8

    • 6.9

    • 7

    • 7.1

    • 7.2

    • 7.3

    • 7.4

    • 7.5

    • 7.6

    • 7.7

    • 7.8

    • 7.9

    • 8

    • 8.1

    • 8.2

    • 8.3

    • 8.4

    • 8.5

    • 8.6

    • 8.7

    • 8.8

    • 8.9

    • 9

    • 9.1

    • 9.2

    • 9.3

    • 9.4

    • 9.5

    • 9.6

    • 9.7

    • 9.8

    • 9.9

    • 10

    • 0.5

    • 0.6

    • 0.7

    • 0.8

    • 0.9

    • 1

    • 1.1

    • 1.2

    • 1.3

    • 1.4

    • 1.5

    • 1. 6

    • 1.7

    • 1.8

    • 1.9

    • 2

    • 2.1

    • 2.2

    • 2.3

    • 2.4

    • 2.5

    • 2.6

    • 2.7

    • 2.8

    • 2.9

    • 3

    • 3.1

    • 3.2

    • 3.3

    • 3.4

    • 3.5

    • 3.6

    • 3.7

    • 3.8

    • 3.9

    • 4

    • 4.1

    • 4.2

    • 4.3

    • 4.4

    • 4.5

    • 4.6

    • 4.7

    • 4.8

    • 4.9

    • 5

    • 5.1

    • 5.2

    • 5.3

    • 5.4

    • 5.5

    • 5.6

    • 5.7

    • 5.8

    • 5.9

    • 6

    • 6.1

    • 6.2

    • 6.3

    • 6.4

    • 6.5

    • 6.6

    • 6.7

    • 6.8

    • 6.9

    • 7

    • 7. 1

    • 7.2

    • 7.3

    • 7.4

    • 7.5

    • 7.6

    • 7.7

    • 7.8

    • 7.9

    • 8

    • 8.1

    • 8.2

    • 8.3

    • 8.4

    • 8.5

    • 8.6

    • 8.7

    • 8.8

    • 8.9

    • 9

    • 9.1

    • 9.2

    • 9.3

    • 9.4

    • 9.5

    • 9.6

    • 9.7

    • 9.8

    • 9.9

    • 10

    Цвет

    • Бежевый

    • Белый

    • Голубой

    • Желтый

    • Зеленый

    • Золотой

    • Коричневый

    • Красный

    • Оранжевый

    • Розовый

    • Серебристый

    • Серый

    • Синий

    • Фиолетовый

    • Черный

    • Другой цвет

    Сортировать

    По умолчанию

    • По умолчанию

    • Сначала новые

    • Сначала дешевле

    • Сначала дороже

    • Lalafo
    • Объявления — Кыргызстан
    • Объявления — Ош
    • Транспорт
    • Грузовой и с/х транспорт
    • Грузовики

    Начните продавать сейчас!ПОДАТЬ БЕСПЛАТНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕНапример:

    ✔️ Ремонт Мерседес Атего (Atego)

    Специализированный сервисный центр «Трак Релакс»
    проводит ремонт малотоннажных грузовиков
    Mercedes-benz Atego. Мощные и надежные автомобили немецкого
    производства завоевали отличную репутацию, но даже такие машины
    периодически требуют ремонта и установки новых деталей.
    Естественный износ, запланированный производителем, ускоряется в
    условиях неровных дорог и низкокачественного топлива, поэтому
    машины чаще выходят из строя. Механики нашего сервиса знают все
    об уязвимых местах этой марки, предлагается полный комплекс
    ремонтных услуг.

    Ремонт Atego 1523

    Ремонт Atego 815

    Ремонт Atego 1017

    Востребованные виды ремонта

    Услуги по ремонту малотоннажных грузовых автомобилей Мерседес
    Атего в нашем автосервисе предлагаются дешевле, чем в
    официальных дилерских центрах, при этом соблюдаются стандарты
    производителя по техобслуживанию и установке запчастей.
    «Трак Релакс» предлагает купить качественные
    оригинальные запчасти, в нашем каталоге представлено все для
    устранения неполадок. Наиболее востребованными стали следующие
    виды услуг:

    • Текущий и капитальный ремонт двигателя. Движок изнашивается
      быстрее при нерегулярном техобслуживании: нарушение сроков,
      рекомендованных производителем, приводит к серьезным
      неисправностям. Наши механики точно определят причину проблемы
      при помощи компьютерной диагностики и устранят ее в короткие
      сроки.
    • Ремонт коробки передач. Неполадки трансмиссии связаны с
      износом движущихся деталей, трение усиливается при
      некачественной трансмиссионной жидкости. После диагностики
      мастер установит новые запчасти и восстановит функциональность
      КПП.
    • Устранение неполадок электросети и электронных систем
      автомобиля. Сбои в бортовом компьютере возникают по разным
      причинам, наши автоэлектрики восстановят нормальную работу
      электрооборудования.
    • Восстановление ходовой части и тормозной системы. Движение по
      неровным дорогам приводит к повреждениям и преждевременному
      разрушению подвески, из-за чего приходится менять детали.

    Эти и другие виды работ предлагаются по невысокой стоимости. Чем
    раньше вы обратитесь в автосервис, тем меньших затрат потребует
    устранение неполадок.

    Предварительная запись в автосервис

    Чтобы не ждать в очереди, заранее запишите машину на прием к
    автомеханику по телефону, специалисты закончат диагностику и
    ремонтные мероприятия в обозначенное время. Чтобы уточнить
    стоимость деталей и записать MB Atego на техобслуживание и
    ремонт, позвоните по нашим номерам уже сегодня!

    Продажа Mercedes Benz 815 Atego б/у.

    Оборудование Mercedes-Benz и другое

    Строительные фильтры
    • Конья, Турция

    • ₺1 250 000

      Стамбул, Турция

    • 90 006 1 250 000 ₺

      Стамбул, Турция

    • 75″ data-submitted=»false» href=»/listings/67782745-2013-mercedes-atego-1518-shift-body-truck-in-istanbul-turkey»>

      1 260 000 ₺

      Стамбул, Турция

    • 46 500 ₺

      Стамбул, Турция

    • 1 260 000 ₺

      Стамбул, Турция

    • Стамбул, Турция

    • 75″ data-submitted=»false» href=»/listings/67782982-wooden-case-atego-product-no-131-in-istanbul-turkey»>

      19 500 ₺

      Стамбул, Турция

    • 49 500 ₺

      Стамбул, Турция

    • 90 055

      81 500 ₺

      Стамбул, Турция

    • 81 000 ₺

      Стамбул, Турция

    • Стамбул, Турция

    • 75″ data-submitted=»false» href=»/listings/84938924-road-sweeping-robot-6-wheel-atego-no-157-in-istanbul-turkey»>

      165 500 ₺

      Стамбул, Турция

    1

    Mercedes-Benz Atego Trucks Продажа прицепов и прицепов в Нигерии ▷ Цена на Jiji.ng

    1. Jiji
    2. Автомобили
    3. Грузовики и прицепы
    4. 18 результатов для Mercedes-Benz Atego Trucks & Trailers в Нигерия

    Автомобиль s

    • Мотоциклы и скутеры

      | 2302

    • Грузовики и прицепы

      | 8715

    • Автозапчасти и аксессуары

      | 114933

    • Плавсредства и лодки

      | 203

    Показать все 7

    Местонахождение

    Все Нигерия

    Цена, ₦

    мин

    Макс

    Менее 3,2 млн.

    • 523 объявления

    3,2–6,8 М

    • 2 092 объявления

    6,8 — 15 М

    • 3 487 объявлений

    15 — 31 М

    • 2 179 объявлений

    Более 31 млн

    • 435 объявлений

    Показать все

    Тяжелые грузовики

    • 2 060 объявлений

    Самосвалы

    • 1 370 объявлений

    Мини Грузовик

    • 843 объявления

    Жесткие грузовики

    • 770 объявлений

    Трейлеры

    • 506 объявлений

    Автокраны

    • 156 объявлений

    Пожарные машины

    • 53 объявления

    Продовольственные грузовики

    • 501 объявление

    Компакторы для мусора

    • 53 объявления

    Мусоровозы

    • 178 объявлений

    Низкорамные грузовики

    • 286 объявлений

    Грузовики с ручным подъемником

    • 73 объявления

    Рефрижератор Грузовик

    • 62 объявления

    Грузовики с самозагрузкой

    • 140 объявлений

    Полуприцепы

    • 281 объявление

    Автоцистерны

    • 397 объявлений

    Эвакуаторы

    • 48 объявлений

    Тягачи

    • 312 объявлений

    Другой

    • 607 объявлений

    Показать все

    Мерседес Бенц

    • 2 235 объявлений

    Тойота

    • 1 346 объявлений

    МУЖЧИНА

    • 857 объявлений

    Мак

    • 672 объявления

    ДАФ

    • 480 объявлений

    Ашок Лейланд

    • 3 объявления

    БАВ

    • 3 объявления

    C&C

    • 9 объявлений

    Чанган

    • 5 объявлений

    Шевроле

    • 3 объявления

    CNHTC Хово

    • 244 объявления

    Дайхатсу

    • 84 объявления

    Дунфэн

    • 4 объявления

    Эйхер

    • 1 объявление

    ЭРФ

    • 3 объявления

    ФАВ

    • 12 объявлений

    Фиат

    • 35 объявлений

    Форд

    • 117 объявлений

    Фотон

    • 6 объявлений

    Фрайлайнер

    • 4 объявления

    Хино

    • 1 объявление

    Хонда

    • 30 объявлений

    Хонгян

    • 2 объявления

    Хендай

    • 14 объявлений

    Международный

    • 18 объявлений

    Исузу

    • 33 объявления

    Ивеко

    • 411 объявлений

    JAC

    • 7 объявлений

    Кенворт

    • 1 объявление

    Киа

    • 12 объявлений

    Лейланд

    • 1 объявление

    Мазда

    • 14 объявлений

    Мицубиси

    • 212 объявлений

    Ниссан

    • 252 объявления

    Пежо

    • 16 объявлений

    Рено

    • 43 объявления

    Скания

    • 211 объявлений

    Шакман

    • 25 объявлений

    Синотрук

    • 196 объявлений

    Штайр

    • 32 объявления

    Сузуки

    • 16 объявлений

    Ти-Кинг

    • 1 объявление

    Тата

    • 11 объявлений

    Фольксваген

    • 195 объявлений

    Вольво

    • 320 объявлений

    XCMG

    • 26 объявлений

    Юджин

    • 3 объявления

    Другой

    • 460 объявлений

    Год выпуска

    мин

    Макс

    2022 — 2026

    • 185 объявлений

    2017 — 2021

    • 415 объявлений

    2012 — 2016 гг.

    • 482 объявления

    2007 — 2011 гг.

    • 951 объявление

    2002 — 2006 гг.

    • 2 481 объявление

    1997 — 2001 гг.

    • 3 285 объявлений

    1992 — 1996 гг.

    • 405 объявлений

    1987 — 1991 гг.

    • 208 объявлений

    1982 — 1986 гг.

    • 61 объявление

    1977 — 1981 гг.

    • 16 объявлений

    1972 — 1976 гг.

    • 10 объявлений

    Состояние

    Совершенно новый

    • 1 303 объявления

    Использовал

    • 7 054 объявления

    Возможен обмен

    Показать все

    Да

    • 318 объявлений

    Нет

    • 1 574 объявления

    Мерседес Бенц

    Тойота

    Сортировать по:

    Популярный

    DIAMOND

    Привет, зрители, у меня есть грузовик Mercedes Benz Atego 815 на продажу + поставляется с легкосплавными дисками + цвет белый. ..

    Грузовик-контейнеровоз Mercedes Benz Atego 815 б/у. Пошлина оплачена. Очень мощный и надежный двигатель…

    Иностранное б/у Очень чистый грузовик Tokunbo Mercedes Benz Atego 1218 Container Body. Очень мощный дизель…

    Супер чистый, отлично работает 815 Mercedes Benz atego крышка кузова.

    Подержанный Mercedes-Benz Atego 182314000 литров 159″км Lames/стальной бензовоз.
    Цена:
    Грузовик…

    Mercedes benz Atego 814D Double Carbin Red Color Long Chasess Fabric Seat Fm radio Manuel drive…

    VIP GOLD

    Mercedes benz Atego 814D Double Carbin Red Color Long Chases Fabric Seat Fm radio Manuel drive…

    Иностранный подержанный Mercedes Benz Atego
    Лагос очищен
    Готов к вождению

    Mercedes Benz Atego прицеп с 12 шинами работает идеально правый руль

    Mercedes Benz Atego Оранжевый Цвет Ткань Сиденье FM-радио cd Player автоматический привод 6Tyres Работа…

    Модель 2006 Mercedes Benz Atego фургон для продажи, механическая коробка передач , заправка дизельная, 22 фута.

    Маз одиночка с ленивцем: Продам ман тга 25/440 2004г/в, одиночка с ленивцем в Кузнецке – Фото

    DALNOBOI.ORG | Жаргонный словарь дальнобойщика

    Внимание! В комментариях вы всегда можете добавить слова которых нет в нашем словаре.  Автономка — подогреватель для отопления кабины тёплым воздухомАквариум – Рено Магнум Акула…

    Внимание! В комментариях вы всегда можете добавить слова которых нет в нашем словаре. 

    Автономка — подогреватель для отопления кабины тёплым воздухом
    Аквариум – Рено Магнум
    Акула – BMW 80-х гг. выпуска с характерным скосом облицовки радиатора
    Алиментщик – прицеп
    Алка – Изотермический полуприцеп рефрижератор, был широко распространен в СССР, производства Чехия, сейчас не выпускается
    Американец – американский тягач или прицеп, сильно отличается от европейцев по внешнему виду
    Англичанка – европейская машина с правым рулем
    Арбузтранс – грузовик на южных номерах, груженый овощами сверх всякой нормы
    Бабочка – фургон с подъемными боковыми стенками
    Баклуша,Энергач — тормозной энергоаккумулятор
    Балалайка — магнитола, CD — проигрыватель.
    Баранка – руль
    Барин – Работодатель, хозяин тягача, машины
    Батон – шина, используемая на односкатных колёсах размером, чаще всего, 385/65R22,5.
    Башмак – колодка под колесо
    Бедуин – легковушка с объемным грузом на крыше
    Бородатый – DAF95XF
    Ботаники – дачники, едущие в сад-огород или возвращающиеся домой.
    Бочка – прицеп-цистерна или прицеп с контейнером-танком
    Братишка — коллега дальнобойщик
    Бригадир, Начальник колонны – любое транспортное средство едущие медленно и не дающие себя обогнать, вследствие чего за ним скапливается большое кол-во транспорта
    Бродяга – водитель дальнобойщик.
    Будка – жесткий крытый кузов.
    Буратино – лесовоз.
    Бутерброд, Гамбургер – последовательное столкновение нескольких машин.
    Бутылка — полуприцеп-цистерна.
    Буханка – УАЗ — микроавтобус.
    Бычок — ЗиЛ — 5301.
    Вack in USSR – возращение водителя из-за границы в принудительном порядке за нарушение закона.
    Ведовый – полноприводная машина на дальнем востоке (от 4WD).
    Ведро на крыше – тарелка, обеспечивающая спутниковую связь.
    Ведро с болтами – старая машина, гремящая при движении.
    Веревка, Лямка – буксировочный трос.
    Весло – механический стеклоподъемник.
    Вовочка – Вольво.
    Вонючка – педаль газа. Нажать на вонючку — дать газу. Дави на вонючку — езжай быстрее.
    Воровайка — грузовик оснащенный краном-манипулятором.
    Ворота — задние двери прицепа.
    Времянка – старая-старая ‘SISU’.
    Выкидыш — легковой автомобиль Ока выпускавшийся одно время на КамАЗе.
    Выхлоп – запах перегара изо рта.
    Гандон — резинка пневморессоры.
    Газировать – неэффективно использовать газ там, где нужно пробовать внатяг
    Газон – грузовой ГАЗ.
    Галстук – трос для буксирования.
    Глобик – Тягач марки Volvo имеющий высокую кабину (Globetrotter).
    Глухонемой – грузовик без рации.
    Голимый контрабас – груз, отличающийся от документов.
    Голландец — DAF
    Голландка – длиннобазный прицеп часто многоосный традиционно производства Голландии.
    Голова – седельный тягач без полуприцепа.
    Головастик – седельный тягач без прицепа.
    Головастик – седельный тягач без прицепа.
    Горбатый – КамАЗ самосвал с задним вывалом.
    Горшок – цилиндр двигателя.
    Груши – соединительные головки перекидок.
    Дать волшебного пенделя – пожелать хорошему или близкому человеку без проблем и быстрее вернуться.
    Два метра жизни — все капотные грузовики.
    Дед — любой дизельный двигатель.
    Дернуть – завести машину с помощью троса и другой машины.
    Длинномер – автопоезд.
    Дозвол – разрешение на въезд в страну, выдаваемое мин.транспортом той страны, куда нужно проехать.
    Домашнее задание – после того, как водитель въехал на территорию РФ ему необходимо подготовить большой объем документов для таможенного оформления. Если смотреть со стороны, то дальнобойщик, корпеющий над бумагами у себя в кабине действительно похож на школьника.
    Дрова – топливо, либо талоны на топливо. «У кого есть дровишки?»
    Дутик – магазин Duty Free.
    Дышать На Стакан, Дуть В Трубку – тест на алкоголь.
    Еврик, Евросупер, Бульботроттер, «Тоска по Volvo» – МАЗ 5-го поколения.
    Ёлочка – накопительная площадка у таможни или в местах погрузки.
    Желторотик – магистральный тягач КамАЗ с характерной желтой кабиной.
    Женить – смешивать разные сорта бензина.
    Жеребёнок – тоже, что племянник, но реже встречается.
    Жидкий хлеб – водка. Используется при разговорах по рации в Финляндии.
    Завести с толкача – завести машину с помощью физической силы людей
    Закрыть калитку – При движении в плотном потоке, когда водитель не может перестроиться, идущий за ним дальнобойщик выезжает на соседнюю полосу, закрывая её от потока и пропуская впереди идущего водителя
    Замес – несколько грузовиков, запускаемых одной партией на площадку для таможенного оформления. «Михалыч, я в этот замес не попадаю, подожди меня»
    Зелёный коридор — прохождение таможни на льготных условиях.
    Зимник — ледяная дорога на северах и в Сибири.
    Интер – INTERNATIONAL.
    Инка — транспортная компания «Инкатранс».
    Кактус – Mercedes-Benz Actros.
    Кастрюля — металлическая составная пневморессоры.
    Камазеныш, «Смерть Бычка» – КамАЗ низкорамный.
    Каменец, Камень – двигатель Cammins.
    Канистра — Полуприцеп цистерна.
    Капут – международный сленг, означает неисправность. «Аккумулятору капут».
    Катер — двигатель «Катерпиллер».
    Катя — Екатеринбург.
    Кепка – Вольво с низкой кабиной, с козырьком и обтекателем.
    Кеша – марка американского седельного тягача (KENWORTH).
    Клоун, Новогодняя Елка – автомобиль со множеством наклеек, лампочек на кузове(кабине).
    Козёл — УАЗ — 469.
    Коксу вваливать – прибавить газ, увеличить скорость движения.
    Колейка – священное слово, означает очередь(как правило на границе, но бывает и на погрузке). Нарушение порядка в колейке может повлечь за собой физическую расправу.
    Колобашка — печать, круглый штамп (на ТТН).
    Командировочные — солярка в баке.
    Коники — «П»образные конструкции для перевозки труб или леса.
    Корзина — специальный стеллаж для запасного колеса.
    Корова – грузовик-автозаправщик.
    Короеды – лесовозы.
    Косорылая, Косоглазая – Вольво FM/FH последней серии.
    Красавка — насадка на глушитель.
    Краузер, Крокодил – КРАЗ.
    Кубик – INTERNATIONAL 9800 (бескапотной компоновки).
    Кузнечик – подъемник с люлькой
    Кукурузник — КАМАЗ с прицепом, везет не менее 50 тонн зерна.
    Курятник – кабина, оборудованная спальным местом
    Лаптежник – КрАЗ-255 6х6 , 4х4 на широкой резине (часто тех.помощь)
    Левак — рейс сделанный без ведома «барина», начальника
    Ленивец, Лентяй – поджимная ось
    Ленин, Лобан – МАЗ — 500
    Лепесток – подъем или спуск с поворотом на эстакадной развязке
    Летучий голландец – любой автомобиль, едущий без габаритных огней в темное время суток
    Лобастая – SCANIA 3-4 серии с высокой кабиной
    Лысая Резина – покрышка со стертым протектором
    Людоед – International 9700/9800. (Подвеска жесткая)
    Мазай, Мазурик, Мурзик – МАЗ.
    Мазеныш, Зубреныш, Мазурик– МАЗ низкорамный
    Машинка – патрульный автомобиль ДПС
    Машинка кино снимает — гаишники ведут контроль при помощи видеофиксации
    Машка, Тёща – кувалда.
    Международка — международные грузоперевозки
    Металлист — автомобиль груженый металлоломом.
    Мешалка, Ручка – механическая коробка передач
    Мешок, Чулок – тентованный грузовик или прицеп
    Микробы – грузовики размером с «Бычка», а так же микроавтобусы
    Миксер – бетономешалка
    Мотать Сопли – загустевание некачественной солярки на холоде
    Мурмон, Захар – ЗиЛ-157
    Мышка – симпатичная девушка.
    Мясорубка – ручной стеклоподъёмник либо механический гайковерт.
    На коротком поводке – Две машины, идущие с минимальной дистанцией между собой, идут на коротком поводке
    На подсосе – на последних граммах топлива
    Негабарит — груз который распёрло за габариты транспортного средства,и он торчит как бельмо на глазу
    Негр — двигатель «Детройт Дизель»
    Нейтралка – дорога, лежащая на нейтральной территории — между пограничными постами соседних стран
    Несвежий светофор – при приближении к давно горящему зеленому светофору двух и более автопоездов на приличной скорости есть вероятность, что не все успеют проехать под зеленый. Поэтому для избежания резкого торможения или проезда на красный свет водитель первой машины предупреждает: «Михалыч, светофор не свежий»
    Носатая Вольва — капотная VOLVO, чаще из Америки
    Нырнуть в лунку – таможенный жаргон: после ожидания своей очереди подойти к окну для оформления документов
    Обратка — это может быть топливная трубка или обратный груз.
    Овечка – грузовик марки Ивеко(Iveco).
    Огненная вода – водка, жидкий хлеб.
    Огрызок – тягач без прицепа.
    Одноглазый – машина с одной исправной фарой.
    Одноногая – автомобиль с одним ведущим мостом.
    Окно (идти по окну) – прохождение таможни на льготных условиях.
    Оленевод – автомобиль с северными номерами.
    Ослик – Газель на которую навалили груза как на осла.
    Отсечка – ограничение оборотов двигателя в принудительном порядке.
    Очкарик – MERCEDES.
    Палатка, Мешок, Клапан – тентованный полуприцеп
    Паллетник — ящик под полуприцепом для паллет
    Палка – шлагбаум.
    Папирен – документы.
    Парашют – тормозной кран, действующий только на прицеп.
    Паровоз – автопоезд-сцепка, по внешнему виду напоминает вагоны ж.д. поезда из-за близкого расположения прицепа и тягача
    Паровозик – Газелька с прицепом.
    Пастух – водитель, любящий давать ненужныеглупые советы о том, как вести себя на дороге или в колейке.
    Паштет — труп на асфальте.
    Пенёк — мешает ехать с постоянной скоростью (то вас обгонит, то вы его).
    Пердун — клапан сброса воздуха на осушителе воздуха
    Перевертыш – машина, побывавшая в аварии с приземлением на крышу
    Передничек, Слюнявчик – жилетка работников ДПС характерного ядовито-зеленого цвета
    Перекидка – соединительные шланги или кабели, идущие с тягача на прицеп или с полуприцепа на прицеп.
    Петушки – обязательное обозначение автопоезда, три огонька на крыше кабины.
    Пикет – стоянка на зимнике со столовой, баней и магазинчиком.
    Племянник – прицеп, пристегнутый за полуприцепом.
    Плечевая – девушка легкого поведения.
    Подводная лодка — резонатор от Скании.
    Подушка — пневморессора.
    По Коробке – тронуться с места.
    Повиснуть, шлифовать, мылить – не заехать на подъем или не стронуться с места из-за скольжения между дорогой и покрышками.
    Поймать Гвоздя – проколоть колесо.
    Половик – задний брызговик, который волочится по земле, если фура нагружена.
    Полосатый рейс — рейс с водкой из Нальчика в Москву, за рейс раз «100» тормозят гаишники.
    Пони – Scania-Griffin, Volvo-FM.
    Попасть под автобус – на границе на паспортном контроле встать за туристическим автобусом и стоять в очереди за пассажирами.
    Попугай – короткая кабина с надстройкой с откидывающейся полкой.
    Порожняк — рейс без загрузки.
    Потомок Чингисхана – КАМАЗ.
    Праворучка – машина с правым рулем.
    Предатель – маяк на крыше кузова негабаритной машины.
    Причал для чайника — задний противоподкатный брус на полуприцепе.
    Пробило ось — перегруз на посту весового контроля.
    Продвижка – Периодические продвижения вперед в колейке. В конце колейки продвижки редкие, но длинные(иногда бывает по несколько километров), в начале — частые и коротки. Слово — волшебное, словом «продвижки» можно разбудить водителя даже когда он пьян и спит дома.
    Прикурить – завести машину от чужого аккумулятора.
    Проспект Просвещения – рентгеновская установка, используется для просвечивания автотранспорта.
    Прыщики – боковые повторители поворотов.
    Пыжик – PEUGEOT.
    Пятак – стоянка дальнобойщиков, часто необорудованная.
    Пятицилиндровый – легковой автомобиль, управляемый женщиной.
    Работать — начинать обгон или увеличивать скорость, «Давай работай впереди чисто далеко».
    Разбить дорогу – в процессе движения разбить колёсами лёд на дороге.
    Разойтись по пещерам (по норам) – после ужина или какого-либо собрания разойтись по своим машинам.
    Раскладушка – автовоз с турелью.
    Распашонка – прицеп-шторник или прицеп с боковыми воротами.
    Регистры – государственные номера.
    Рефа, Холодильник – рефрижераторный кузов.
    Руль в бардачке – а/м с правым рулём.
    Сайгак – КамАЗ «торос» на Колыме и северах.
    Свадьба – караван из машин тянущихся за «Бригадиром«.
    Седло — сцепное устройство на тягаче.
    Седушка — сиденье.
    Семимесячный – МАЗ 4370.
    Сесть На Мост – застрять в глубокой колее.
    Сигара – полуприцеп-цистерна.
    Скамейка – SCANIA.
    Скандинавка – паровоз длиной 27 метров (150 кубов). Как правило, из двух прицепов (еврик + племянник). Разрешены к эксплуатации только от Москвы до Финляндии.
    Скат — колесо.
    Скворечник – небольшая кабина со входом на верхнюю полку через люк.
    Скелет – специальный прицеп для перевозки морских контейнеров. «В порту очередь из скелетов за сундуками».
    Сложился,Увидел номера на фуре — тягач и прицеп соприкоснулись при аварии под острым углом.
    Сникерс – КАМАЗ с контейнером.
    Собака – защитный короб с замком. Защищает пломбу на фуре или контейнере.
    Сороконожка – 40-футовая фура (примерно 12 метров).
    Спальник — полка для отдыха в кабине.
    Спарка — сдвоенные колеса на заднем мосту.
    Сработать вместе – выйти в эфир одновременно с другим водителем.
    Стиральная Доска – равномерно неровное дорожное покрытие .
    Страус – Iveco Stralis.
    Стукач – прибор для определения расхода топлива.
    Сундук, ящик – морской контейнер.
    Таблетка — УАЗ — 452.
    Табуретка – погрузчик, имеющий с фронта форму буквы ‘П’ и пропускающий сундук и тягач с тележкой между колёс.
    Талолашка — товарно-транспортная накладная.
    Танцплощадка — на низкорамном прицепе, поднятая часть над седлом.
    Тапки — автомобильные шины.
    Тапку В Пол – педаль газа до упора.
    Татарин – КамАЗ.
    Телевизор – Рено Магнум.
    Телега – грузовой прицеп
    Тепловоз — Рено Магнум, назвают за характерный подъём в кабину.
    Термос – термоизолированный кузов
    Террористы – дорожники.
    Тещин Язык – поворот дороги на 180 градусов, часто в горах
    Тигрятник (клетка) – стоянка для арестованных машин.
    Тиски – тормоза. «Бью по тискам, а она летит»
    Тиснуть, топнуть – нажать на педаль тормоза.
    Топляк – тонувшая машина
    Троит – не работает один цилиндр двигателя (вне зависимости от количества цилиндров)
    Трумэн – ЗиЛ — 157
    Трюмо – подсвеченная изнутри надпись над лобовым стеклом кабины.
    Тягун -длинный, затяжной подъём с закрытыми поворотами.
    Упасть – съехать в кювет, перевернуться.
    Упасть в люльку – лечь спать.
    Утопленник — автомобиль побывавший под водой и проданный на вторичном рынке.
    Утюг – ГАЗ 51
    Фарш, полный фарш — машина укомплектованная от кофеварки до стояночного кондиционера.
    Федя, Френч – Фрейтлайнер
    Финик – грузовик с финскими номерами
    Фред, Фредик – FREIGHTLINER
    Фрэд или Хайлайнер – тоже самое (FREIGHTLINER)
    Хвост – прицеп. Длинный хвост — длинный прицеп. Короткий хвост — короткий прицеп
    Хмурый Фёдор – Scania 4-ой серии TopLine с козырьком.
    Ходка — кругорейс
    Хомяк – зерновоз
    Хочу быть Вольво — МАЗ серии 5440.
    Хрустик – велосипедист-одиночка
    Чайник – неопытный водитель
    Чекист – продавец левых чеков на ГСМ, стоянки, гостиницы, кафе и т.д.
    Череп – МАЗ — 500
    Черепашка – японский тяжелый грузовик с одной задней ведущей и двумя передними поворотными осями
    Чипс – полноприводный МАЗ с односкатной резиной и раздельными лобовыми стёклами
    Членовоз – правительственный лимузин
    Шайба — специальная круглая карточка в тахографе на которую пишется информация о рейсе, «черный ящик» автомобиля
    Шайтан-арба – КамАЗ, везущий овощи-фрукты с южных районов в северные, как правило едет с перегрузом и из-за этого становится начальником колонны
    Шаланда – нетентованный бортовой полуприцеп
    Шалаш – тентованная Газель
    Шведский МАЗ – Вольво серии F. Прозван МАЗом за простоту конструкции и отсутствие какой-либо дополнительной электроники
    Шинка — шиномонтаж
    Шишига – ГАЗ 66
    Шлифовать – буксовать на скользком покрытии
    Шторка — тентованный полуприцеп со сдвигаемой конструкцией тента
    Эфашка – VOLVO серии FH
    Эфка – VOLVO серии F
    Яга — ЗиЛ — 131.
    Яма — углубление для осмотра машины снизу на СТО
    Японка – машина из Японии

    даф одиночка%3fpage%3d12 Кыргызстан ᐈ Грузовики ▷ 254 объявлений ➤ lalafo.kg

    Для бизнеса

    Войти•Регистрация

    Состояние

    Состояние

    • Б/у

    • Новый

    Валюта

    Год

    Год от

    • 2023

    • 2022

    • 2021

    • 2020

    • 2019

    • 2018

    • 2017

    • 2016

    • 2015

    • 2014

    • 2013

    • 2012

    • 2011

    • 2010

    • 2009

    • 2008

    • 2007

    • 2006

    • 2005

    • 2004

    • 2003

    • 2002

    • 2001

    • 2000

    • 1999

    • 1998

    • 1997

    • 1996

    • 1995

    • 1994

    • 1993

    • 1992

    • 1991

    • 1990

    • 1989

    • 1988

    • 1987

    • 1986

    • 1985

    • 1984

    • 1983

    • 1982

    • 1981

    • 1980

    • 1979

    • 1978

    • 1977

    • 1976

    • 1975

    • 1974

    • 1973

    • 1972

    • 1971

    • 1970

    • 1969

    • 1968

    • 1967

    • 1966

    • 1965

    • 1964

    • 1963

    • 1962

    • 1961

    • 1960

    • 1959

    • 1958

    • 1957

    • 1956

    • 1955

    • 1954

    • 1953

    • 1952

    • 1951

    • 1950

    • 1949

    • 1948

    • 1947

    • 1946

    • 1945

    • 1944

    • 1943

    • 1942

    • 1941

    • 1940

    • 1939

    • 1938

    • 1937

    • 1936

    • 1935

    • 1934

    • 1933

    • 1932

    • 1931

    • 1930

    • 1929

    • 1928

    • 1927

    • 1926

    • 1925

    • 1924

    • 1923

    • 1922

    • 1921

    • 1920

    Год до

    • 2023

    • 2022

    • 2021

    • 2020

    • 2019

    • 2018

    • 2017

    • 2016

    • 2015

    • 2014

    • 2013

    • 2012

    • 2011

    • 2010

    • 2009

    • 2008

    • 2007

    • 2006

    • 2005

    • 2004

    • 2003

    • 2002

    • 2001

    • 2000

    • 1999

    • 1998

    • 1997

    • 1996

    • 1995

    • 1994

    • 1993

    • 1992

    • 1991

    • 1990

    • 1989

    • 1988

    • 1987

    • 1986

    • 1985

    • 1984

    • 1983

    • 1982

    • 1981

    • 1980

    • 1979

    • 1978

    • 1977

    • 1976

    • 1975

    • 1974

    • 1973

    • 1972

    • 1971

    • 1970

    • 1969

    • 1968

    • 1967

    • 1966

    • 1965

    • 1964

    • 1963

    • 1962

    • 1961

    • 1960

    • 1959

    • 1958

    • 1957

    • 1956

    • 1955

    • 1954

    • 1953

    • 1952

    • 1951

    • 1950

    • 1949

    • 1948

    • 1947

    • 1946

    • 1945

    • 1944

    • 1943

    • 1942

    • 1941

    • 1940

    • 1939

    • 1938

    • 1937

    • 1936

    • 1935

    • 1934

    • 1933

    • 1932

    • 1931

    • 1930

    • 1929

    • 1928

    • 1927

    • 1926

    • 1925

    • 1924

    • 1923

    • 1922

    • 1921

    • 1920

    Объем двигателя

    • 0. 5

    • 0.6

    • 0.7

    • 0.8

    • 0.9

    • 1

    • 1.1

    • 1.2

    • 1.3

    • 1.4

    • 1.5

    • 1.6

    • 1.7

    • 1.8

    • 1.9

    • 2

    • 2.1

    • 2.2

    • 2.3

    • 2.4

    • 2.5

    • 2.6

    • 2.7

    • 2.8

    • 2.9

    • 3

    • 3.1

    • 3.2

    • 3.3

    • 3.4

    • 3.5

    • 3.6

    • 3.7

    • 3.8

    • 3.9

    • 4

    • 4.1

    • 4.2

    • 4.3

    • 4.4

    • 4.5

    • 4.6

    • 4.7

    • 4.8

    • 4.9

    • 5

    • 5.1

    • 5.2

    • 5.3

    • 5.4

    • 5.5

    • 5.6

    • 5.7

    • 5.8

    • 5. 9

    • 6

    • 6.1

    • 6.2

    • 6.3

    • 6.4

    • 6.5

    • 6.6

    • 6.7

    • 6.8

    • 6.9

    • 7

    • 7.1

    • 7.2

    • 7.3

    • 7.4

    • 7.5

    • 7.6

    • 7.7

    • 7.8

    • 7.9

    • 8

    • 8.1

    • 8.2

    • 8.3

    • 8.4

    • 8.5

    • 8.6

    • 8.7

    • 8.8

    • 8.9

    • 9

    • 9.1

    • 9.2

    • 9.3

    • 9.4

    • 9.5

    • 9.6

    • 9.7

    • 9.8

    • 9.9

    • 10

    • 0.5

    • 0.6

    • 0.7

    • 0.8

    • 0.9

    • 1

    • 1.1

    • 1.2

    • 1.3

    • 1.4

    • 1.5

    • 1. 6

    • 1.7

    • 1.8

    • 1.9

    • 2

    • 2.1

    • 2.2

    • 2.3

    • 2.4

    • 2.5

    • 2.6

    • 2.7

    • 2.8

    • 2.9

    • 3

    • 3.1

    • 3.2

    • 3.3

    • 3.4

    • 3.5

    • 3.6

    • 3.7

    • 3.8

    • 3.9

    • 4

    • 4.1

    • 4.2

    • 4.3

    • 4.4

    • 4.5

    • 4.6

    • 4.7

    • 4.8

    • 4.9

    • 5

    • 5.1

    • 5.2

    • 5.3

    • 5.4

    • 5.5

    • 5.6

    • 5.7

    • 5.8

    • 5.9

    • 6

    • 6.1

    • 6.2

    • 6.3

    • 6.4

    • 6.5

    • 6.6

    • 6.7

    • 6.8

    • 6.9

    • 7

    • 7. 1

    • 7.2

    • 7.3

    • 7.4

    • 7.5

    • 7.6

    • 7.7

    • 7.8

    • 7.9

    • 8

    • 8.1

    • 8.2

    • 8.3

    • 8.4

    • 8.5

    • 8.6

    • 8.7

    • 8.8

    • 8.9

    • 9

    • 9.1

    • 9.2

    • 9.3

    • 9.4

    • 9.5

    • 9.6

    • 9.7

    • 9.8

    • 9.9

    • 10

    Цвет

    • Бежевый

    • Белый

    • Голубой

    • Желтый

    • Зеленый

    • Золотой

    • Коричневый

    • Красный

    • Оранжевый

    • Розовый

    • Серебристый

    • Серый

    • Синий

    • Фиолетовый

    • Черный

    • Другой цвет

    Сортировать

    По умолчанию

    • По умолчанию

    • Сначала новые

    • Сначала дешевле

    • Сначала дороже

    • Lalafo
    • Объявления — Кыргызстан
    • Транспорт
    • Грузовой и с/х транспорт
    • Грузовики

    Начните продавать сейчас!ПОДАТЬ БЕСПЛАТНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕНапример:

    Почему ленивцы такие медленные? И другие факты о ленивцах

    1. Животные
    2. Архив новостей о животных
    3. Почему ленивцы такие медленные? И другие факты о ленивцах

    Поделиться этой страницей:

    18 октября 2019 г.

    20 октября – Международный день ленивца. Произведите впечатление на своих друзей (и получите лучший результат в следующей викторине Buzzfeed) этими забавными фактами о ленивцах.

    Что такое ленивец?

    Ленивцы — звезды мемов и вирусных видео. Они заставляют нас смеяться, а знаменитостей плакать. Но эти любимцы социальных сетей существуют намного дольше, чем Интернет. Миллионы лет назад по планете бродили гигантские наземные ленивцы размером со слона. Некоторые из них были почти 20 футов в длину от морды до хвоста, с массивными когтями, чтобы тянуть ветки вниз, чтобы поесть.

    Сегодняшние ленивцы немного менее пугающие. Они достигают максимальной высоты около 2,5 футов и веса от 9и 17 фунтов (размером с небольшую собаку). У них грубый коричневый мех, длинные конечности и изогнутые когти, чтобы они крепко висели на ветвях деревьев — приспособление к жизни на деревьях вверх ногами. И они одни из самых медлительных животных на земле!

    Живут два семейства ленивцев: двупалые ленивцы и трехпалые ленивцы. По правде говоря, у всех ленивцев на задних лапах по три пальца. Но у двупалых ленивцев только два пальца на передних лапах, тогда как у трехпалых ленивцев (как вы уже догадались) их три. Двупалые ленивцы также немного крупнее своих трехпалых собратьев.

    Итак, ленивцы — сумчатые или приматы?

    Вопрос с подвохом. Ленивцы — это млекопитающие, но они не приматы и не сумчатые, хотя у этих групп есть некоторые сходства. Коалы, например, — это сумчатые, которые живут на деревьях, питаются листьями и имеют медленный метаболизм. Но ленивцы и коалы развили эти черты независимо друг от друга. Эти двое не имеют близкого родства. Ленивцы на самом деле принадлежат к надотряду Xenarthra и отряду Pilosa, генеалогическое древо которых включает муравьедов и броненосцев.

    Где живут ленивцы?

    Ленивцы обитают по всей Центральной и северной части Южной Америки, включая части Бразилии и Перу. Они живут высоко на деревьях тропических лесов, где большую часть времени проводят, свернувшись калачиком или свисая вниз головой с ветвей. Ленивцы будут спать, есть, спариваться и даже рожать вверх ногами!

    Почему ленивцы такие медленные?

    У ленивцев листовая низкокалорийная диета и очень медленный метаболизм. Скорость их метаболизма составляет всего около 40-45% от типичной для их массы тела.

    Из-за особого метаболизма ленивцы должны экономно расходовать энергию. Таким образом, они двигаются медленно и, как правило, не уходят далеко от своих небольших домашних ареалов.

    Умеют ли ленивцы плавать?

    Хотите верьте, хотите нет, но ленивцы хорошо плавают. Несмотря на свои неуклюжие движения по земле, ленивцы проворны в воде, где они используют что-то вроде собачьего весла для передвижения.

    Ленивцы находятся под угрозой исчезновения?

    Самый маленький ленивец, называемый карликовым трехпалым ленивцем, встречается только на небольшом острове у берегов Панамы, где он находится под угрозой исчезновения. Некоторые виды, такие как гривистый трехпалый ленивец, считаются уязвимыми. Другие, такие как южный двупалый ленивец (также называемый двупалым ленивцем Линнея или Линнея), признаны Международным союзом охраны природы вызывающими наименьшее беспокойство.

    Они опасны?

    Вы говорите нам:

    Если серьезно, вы вряд ли встретите ленивца в дикой природе (они редко покидают свои убежища на верхушках деревьев). Но если вы это сделаете, как любое дикое животное, лучше держаться на расстоянии.

    Ленивцы обычно полагаются на свой камуфляж, чтобы защитить себя от хищников. Однако, когда им угрожают, они могут использовать свои когти и зубы длиной от 3 до 4 дюймов, чтобы защитить себя. И, несмотря на свои медленные движения, ленивцы удивительно сильны.

    Есть и другие причины не прижиматься к ленивцу. Каждая прядь грубого меха ленивца имеет бороздки, идущие сверху вниз, где растут два типа сине-зеленых водорослей. Зеленый оттенок водорослей помогает ленивцам слиться с лиственной средой, но также привлекает на вечеринку клещей, клещей, жуков, мотыльков и других жутких ползающих существ. Эта небольшая экосистема, созданная водорослями, настолько уникальна, что некоторые виды, такие как моль-ленивец, живут исключительно на меху ленивца!

    Итак, есть ли у ленивцев хищники?

    Ягуары и орлы — обычные хищники ленивцев.

    Есть ли у ленивцев хвосты?

    На них особо не на что смотреть, но у трехпалых ленивцев короткие короткие хвосты.

    Что едят ленивцы?

    Ленивцы едят листья, фрукты и некоторые отборные свежие зеленые побеги (они не любят хрустящие веточки). Хотя в основном они травоядные, они могут иногда перекусывать личинками насекомых или другими пассивными закусками, богатыми белком (например, птичьим яйцом). Они лакают капли росы с листьев и плодов и получают дополнительную воду из пищи.

    Знаете ли вы, что зубы ленивца растут непрерывно на протяжении всей его жизни? Когда ленивцы грызут растения, их зубы стачиваются, что не позволяет им стать слишком длинными.

    Ленивцу требуется много времени, чтобы переварить листовую пищу. Настолько длинные, что ленивец обычно спускается с дерева только раз в неделю, чтобы покакать!

    Сколько спят ленивцы?

    Как следует из названия, ленивцы спят около 15 часов в сутки. В основном они ведут ночной образ жизни, спят днем ​​и просыпаются ночью, чтобы поесть.

    Как я могу помочь ленивцам?

    Ленивцы живут в тропических лесах, где разрушение среды обитания представляет серьезную угрозу. Поддержка ответственного использования ресурсов (например, выбор Smithsonian Bird Friendly Coffee) может помочь защитить их от потери среды обитания.

    На них также влияет торговля дикими животными. Ленивцы могут быть удивительными и очаровательными, но, как и другие экзотические животные, из них не получаются хорошие домашние животные. Их уникальная диета, образ жизни и потребности в здоровье требуют особого ухода. Вместо этого вы можете поправиться, посетив ленивцев в Национальном зоопарке Смитсоновского института или забрав домой плюшевого ленивца в рамках программы Adopt a Species.

    Разгрузочное устройство компрессора: Разгрузочное устройство — компрессор — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

    Разгрузочное устройство — компрессор — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

    Cтраница 1

    Разгрузочное устройство компрессора с контрприводом представляет собой злектропневматический распределитель с обособленным подводом воздуха к включающему вентилю. При падении давления в магистрали сверх допустимого регулятор давления включает катушку электромагнита вентиля распределителя. Под действием электромагнита якорь вентиля перемещается вниз, при этом верхний клапан, сообщающий полость вентиля с атмосферой, закрывается, а нижний клапан открывается и воздух из магистрали выходит в атмосферу. Компрессор, набравший нормальную частоту вращения, начинает нагнетать воздух в воздухосборник. При достижении наибольшего давления, на которое отрегулирован регулятор давления, последний, размыкая контакты, отключает муфту привода компрессора, а разгрузочное устройство сообщает его с атмосферой.
     [1]

    Предохранительный клапан.
     [2]

    Опустившись, клапан / / соединяет разгрузочное устройство компрессора с атмосферой. Компрессор начинает нагнетать сжатый воздух в систему.
     [3]

    Схема пневматического привода тормозов автомобиля МАЗ-500. / — тормоз колесный. 2-компрессор. 3 — тяга горизонтальная. 4-тяга вертикальная. Л — кран отбора воздуха. fi — педаль. 7-манометры. S — баллоны воздушные. 9-кран тормозной — 10-камера тормозная. / / — воздухопровод к тормозным камерам. 12-клапан предохранительный. 13 — регулятор давления воздуха. it — кран разобщительный. 15 — головки соединительная.
     [4]

    В средней части блока цилиндров имеется полость, в которой расположено разгрузочное устройство компрессора, закрытое свер-xv крышкой-патрубком. В эту же полость поступает воздух из воздушного фильтра двигателя.
     [5]

    В средней части блока цилиндров имеется полость, в которой расположено разгрузочное устройство компрессора, закрытое сверху крышкой-патрубком. В эту же полость поступает воздух из воздушного фильтра двигателя.
     [6]

    Регулятор давления ( ЗИЛ-130, Урал-375.
     [7]

    В регуляторе имеются сетчатый фильтр 6 — в месте выхода воздуха из регулятора в разгрузочное устройство компрессора и металлокерамиче с к и и фильтр 7 — в месте входа воздуха в регулятор из пневматической системы.
     [8]

    В регуляторе имеются сетчатый фильтр 6 — в месте выхода воздуха из регулятора в разгрузочное устройство компрессора и металлокерамический фильтр 7 — в месте входа воздуха в регулятор из пневматической системы.
     [9]

    При наличии в канале РМ плиты давления сжатого воздуха, поступающего из главного резервуара, разгрузочное устройство компрессора отжимает от седла всасывающие клапаны первой и второй ступеней сжатия и компрессор работает на холостом ходу. При атмосферном давлении в канале РМ воздействие разгрузочного устройства на всасывающие клапаны прекращается, они опускаются на седла и компрессор переключается на рабочий ход.
     [10]

    Число оборотов дизеля при прекращении подачи воздуха компрессором автоматически снижается специальным пневморегуля-тором, соединенным с разгрузочным устройством компрессора и топливным насосом дизеля.
     [11]

    Одновременно открывается канал В1, сообщая между собой камеры Б и В, а камеру Б и разгрузочное устройство компрессора — с атмосферой.
     [12]

    Схема пневматического привода тормозов тракторов МТЗ-80 и МТЗ-100.
     [13]

    Поддержание требуемого давления в системе ( не ниже 0 60 и не выше 0 76 МПа) обеспечивается совместной работой разгрузочного устройства компрессора и регулятора давления.
     [14]

    При давлении 7 0 — 7 4 кг / см2 сжатый воздух поднимает шарик 10 ( впускной клапан) и поступает в разгрузочное устройство компрессора.
     [15]

    Страницы:  

       1

       2

       3

       4

    Устройство разгрузочное для компрессоров ВШВ-2,3/230М

    Поиск по типу запчасти

    Поиск по типу компрессора

    Выберете тип запчастей к компрессорам

    • Блок цилиндров
    • Болт
    • Бугель
    • Бугель
    • Вал коленчатый
    • Вентиль
    • Вкладыш
    • Втулка
    • Гильза
    • Доска
    • Клапан
    • Кольцо
    • Корпус
    • Крейцкопф
    • Крейцкопфный блок
    • Крыльчатка
    • Крышка
    • Линза
    • Манжета
    • Мембрана
    • Насос
    • Обойма
    • Палец
    • Пластина
    • Поршень
    • Пробка
    • Прокладка
    • Пружина
    • Ремень
    • Сальник
    • Сапун
    • Седло
    • Система смазки
    • Труба
    • Упаковка
    • Устройство разгрузочное
    • Фильтроэлемент
    • Холодильник
    • Цилиндр
    • Шайба
    • Шатун
    • Шпиндель
    • Шпонка
    • Экспандер
    • Ящик

    Выберете тип компрессора

    • 6ГШ1,6-2/1,1-200
    • АВШ-3,7/200
    • АВШ-3,7/200М
    • АВШ-6/10
    • АВШ-6/8
    • АГШ-5/1,1-250
    • АГШ-9/7-250
    • ВШ-2,3/400
    • ВШ-4,2/200
    • ВШВ-1/40
    • ВШВ-2,3/230
    • ВШВ-2,3/230 (без холодильника)
    • ВШВ-2,3/230М
    • ВШВ-3/100
    • ПКС-16/101
    • ПКС-7/100
    • ПКС-8/101
    • ПКСА-5/101
    • ПКСА-9/200
    Наименование запасных частейТип компрессораКоличество

    К сожалению по заданным параметрам запчастей к компрессорам не нашлось, попробуйте изменить параметры поиска или связаться с нами по следующим контактам

    Уральский компрессорный завод (УКЗ) был основан еще в довоенные годы, более 90 лет назад. На протяжении долгой истории существования предприятия, оснащение производственных цехов менялось несколько раз, и сегодня завод занимает лидирующие позиции в стране по выпуску винтовых и поршневых компрессоров с электронной системой управления.

    Продукция завода активно используется во многих отраслях промышленности как на территории России, так и в странах СНГ, что требует непрерывной поставки запасных частей для данного оборудования.

     

    Виды запасных частей для компрессоров УКЗ

    В зависимости от характера неисправности или типа износившихся деталей, запчасти для компрессоров Уральского завода можно классифицировать на 3 группы:

    1. ЗИП для капитального ремонта оборудования:
    • роторы для винтового оборудования;
    • блоки цилиндров и отдельные головки;
    • клапаны для подачи воздушной смеси;
    • охладительные устройства для радиаторов;
    • масляные сепараторы;
    • масляные насосы, обеспечивающие приготовление воздушной смеси перед сжатием;
    • ресиверы для создания давления и хранения сжатого воздуха;
    • электродвигатели в сборе, либо их отдельные детали;
    • прочие запчасти для экстренного ремонта.
    1. Запчасти для мелкого ремонта износившихся или вышедших из строя деталей:
    • мембраны для задания давления;
    • пружины на клапанах и других элементах конструкции;
    • втулки, муфты и фланцы при наличии повреждений на месте соединений деталей;
    • блоки фильтров с рамками для очистки поступающего воздуха;
    • обмотка двигателей при выгорании отдельных элементов;
    • ременные передачи для замены в случае износа;
    • роторы и подшипники во вращающихся деталях устройств;
    • опорные фиксаторы, ролики, элементы управления, пусковые блоки и другие детали.
    1. Расходные материалы, заменяемые в ходе проведения планового ТО:
    • прокладки для уплотнения и герметичности соединений;
    • шайбы, болты, гайки и другие элементы крепления;
    • кассеты фильтров при загрязнении старых деталей для очистки;
    • уплотнительные кольца;
    • элементы пневматики – воронки всасывающего патрубка, трубки для транспортировки воздуха;
    • пластины для обеспечения работы клапанов;
    • посадочное седло для клапана;
    • гильзы, шпонки и другие расходные материалы, часто подвергающиеся износу.

    Все перечисленные запчасти должны быть на складах производственных предприятий для обеспечения непрерывной работы оборудования. В связи с этим, необходимо проводить постоянный мониторинг состояния ЗИП на складе и заказывать у дилера новые детали компрессорного оборудования.

     

    Купить запасные части для компрессоров УКЗ

     Чтобы купить запасные части для компрессоров УКЗ (Уральского компрессорного завода), необходимо зайти на официальный сайт нашей компании и воспользоваться системой умного поиска по типу запчасти или компрессора.

     

    В открывшемся меню нужно выбрать интересующие детали, после чего отправить заявку, указав свои контактные данные. Мы свяжемся с Вами в кратчайшие сроки для уточнения деталей доставки и согласования формы оплаты.

     

    Внимание! В электронном каталоге размещены не все запчасти! Если Вы не нашли нужную запчасть на нашем сайте, пожалуйста позвоните нам, и мы обязательно Вам подберем необходимую запчасть.

    «Челябкомпрессор» — предлагает Вам широкий выбор запасных частей и комплектующих к компрессорному оборудованию производства «Уральский компрессорный завод» по ценам завода изготовителя.

    Успешно выполняемые проекты по производству и поставке АДГУ

    Челябинский компрессорный завод дорожит наработанной репутацией. Нашей профильной командой специалистов в рабочий процесс периодически внедряются современные технологии с целью модернизации производственной линии.

    Новости

    Как выбрать осушитель рефрижераторного типа

    Правильный выбор рефрижераторных осушителей в соответствии с поправочными коэффициентами

    Статьи

    Применение вихревых воздуходувок

    Создание вакуумной среды позволяет обеспечить качественную формовку изделий для нужд разных сфер промышленного производства.

    Новости

    Воздуходувки для разведения рыбы

    Чтобы добиться максимальной выживаемости поголовья, необходимо обеспечить требуемый уровень аэрации водной среды, с учетом роста численности организмов

    Новости

    Воздуходувки для аэрации

    Любой искусственный водоем со стоячей водой, устроенный в декоративных или хозяйственных целях, должен подвергаться аэрации, либо периодической замене содержимого.

    Новости

    Пневмотранспорт

    Пневмотранспорт (или пневмопочта) – техника транспортировки сыпучих и штучных грузов

    Новости


    Заказать звонок

    Разгрузочный клапан

    : его назначение | Quincy Compressor

    Поршневой воздушный компрессор представляет собой объемное механическое устройство, в котором для производства сжатого воздуха используется цилиндр и поршень с приводом от коленчатого вала. Разгрузочный клапан — это небольшая и важная деталь, которая обеспечивает эффективную и экономичную работу поршневого компрессора.

    Что такое разгрузочный клапан?

    Разгрузочный клапан компрессора представляет собой небольшую деталь, обычно размером от 4 до 5 дюймов. Клапан выпускает захваченный воздух из бака компрессора, что позволяет перезапустить двигатель. Если разгрузочный клапан не может выпустить воздух, повышенное давление может помешать запуску двигателя.

    Тип клапана воздушного компрессора зависит от марки и размера машины. Некоторые работают с помощью тумблера, расположенного сбоку от реле давления агрегата. Другие имеют встроенный клапан, установленный под реле давления.

    Для чего нужен разгрузочный клапан?

    Во время работы типичного поршневого воздушного компрессора бак машины с электроприводом наполняется воздухом. Устройство содержит реле давления, которое реагирует на скопление воздуха, отключая питание двигателя. Насос компрессора, прикрепленный к валу двигателя, также останавливается.

    Когда двигатель пытается перезапуститься, захваченный воздух создает нагрузку, которая ограничивает его возможность включения. Выпуская воздух, разгрузочный клапан минимизирует нагрузку на поршень, что способствует процессу перезапуска.

    Где находится разгрузочный клапан?

    Разгрузочные клапаны расположены сверху или внутри реле давления в небольших поршневых воздушных компрессорах. Когда переключатель отключает компрессор, он приводит в действие клапан. Небольшая трубка или трубка идет от обратного клапана — устройства, которое не дает слить весь бак — к разгрузочному клапану.

    Воздушный компрессор большего размера обычно содержит разгрузочный клапан большего размера. Он управляется давлением воздуха, которое выпускается из пилотного клапана меньшего размера. В этом случае клапан обычно находится рядом с компрессором.

    Как работает разгрузочный клапан?

    Когда давление воздуха в баке компрессора достигает точки, при которой он больше не может подавать воздух, переключатель клапана автоматически прерывает подачу питания на двигатель. После отключения питания разгрузочный клапан открывается и выпускает скопившийся воздух.

    Когда давление в резервуаре падает до заданного значения на реле давления, реле снова срабатывает. Это действие приводит к освобождению штифта разгрузочного клапана, предотвращая выход сжатого воздуха в атмосферу.

    Как заменить разгрузочный клапан

    Неисправный разгрузочный клапан является одной из наиболее распространенных проблем, препятствующих нормальной работе компрессора. Когда воздух не может выйти из резервуара, повышенное давление часто препятствует повторному запуску агрегата.

    При неисправности разгрузочного клапана он не может открываться или закрываться. Открытые клапаны выпускают непрерывный поток просачивающегося воздуха. Закрытые клапаны приводят к значительному нарастанию давления, которое может заблокировать внутренние компоненты насоса. Когда внутренние компоненты не могут двигаться, это предотвращает открытие вала двигателя.

    Вы должны заменить неисправные разгрузочные клапаны как можно скорее, прежде чем они повлияют на другие важные компоненты компрессора. Узнайте больше о том, как заменить разгрузочный клапан ниже.

    Что нужно для начала

    Различные воздушные компрессоры имеют разные типы разгрузочных клапанов. Независимо от того, работаете ли вы с тумблером на боковой стороне регулятора давления или с клапаном, который крепится непосредственно к устройству, для замены обоих типов требуются одни и те же материалы:

    .

    • Крестообразная или плоская отвертка
    • Разводной ключ
    • Регулируемые плоскогубцы
    • Кусачки
    • Смазка для резьбы
    • Новый разгрузочный клапан
    • Защитные очки

    Этапы замены разгрузочного клапана

    Сначала откройте сливной клапан, чтобы сбросить давление в баке. После сброса давления определите разгрузочный клапан. Он соединен со шлангом, который перекачивает воду к рециркуляционному насосу.

    Теперь пришло время снять старый клапан. Выполните следующие действия:

    1. Отключите компрессор.
    2. Снимите линию, идущую к клапану.
    3. С помощью регулируемых плоскогубцев или гаечного ключа снимите быстроразъемный фитинг, если он имеется на клапане.
    4. Отсоедините провода от реле давления.
    5. Отсоедините клапан.

    После удаления старого клапана вы можете установить новый, следуя этим инструкциям:

    1. Нанесите смазку для резьбы на новый клапан.
    2. Отрежьте небольшой кусок лески кусачками, чтобы обеспечить чистое соединение.
    3. Подключить линию.
    4. Установите на место быстроразъемный фитинг.
    5. Установите новый клапан.
    6. Отрегулируйте натяжение нового разгрузочного клапана в соответствии с давлением, указанным производителем насоса.

    Найдите детали разгрузочного клапана поршневого компрессора в Quincy Compressor

    Новый разгрузочный клапан поможет вам значительно сэкономить время и деньги. Надлежащие этапы технического обслуживания защищают компоненты вашего компрессора от чрезмерного ремонта.

    Эксперты по воздуху компании Quincy Compressor могут помочь с любыми вопросами о разгрузочных клапанах и их замене. Свяжитесь с нами в Интернете сегодня, чтобы узнать больше.

     

    Последнее обновление 28 июня 2023 г., 11:40

    Клапаны разгрузки компрессора | Tameson.com

    Рис. 1: Разгрузочный клапан воздушного компрессора

    Разгрузочный клапан воздушного компрессора — это устройство, используемое воздушными компрессорами для выпуска воздуха из камеры сжатия и нагнетательного трубопровода бака при остановке двигателя. Это облегчает запуск двигателя. В целом существует два типа разгрузочных клапанов воздушных компрессоров: электрические и механические. На рис. 1 показан пример разгрузочного клапана электрического воздушного компрессора.

    Удаление воздуха с помощью разгрузочного клапана необходимо для повторного запуска двигателя компрессора без каких-либо усилий. В противном случае нагрузка, создаваемая воздухом в камере сжатия и линии нагнетания бака, создает высокий начальный крутящий момент, который двигатель может с трудом преодолевать.

     

    • Клапаны разгрузки компрессора

    Содержание

    • Что делает разгрузочный клапан воздушного компрессора?
    • Типы разгрузочных клапанов воздушных компрессоров
    • Сравнение механического и электрического разгрузочного клапана
    • Критерии выбора электрического разгрузочного клапана
    • Установка электрического разгрузочного клапана
    • Решение общих проблем
    • Часто задаваемые вопросы

    Что делает разгрузочный клапан воздушного компрессора?

    Функция разгрузочного клапана воздушного компрессора заключается в выпуске оставшегося воздуха из камеры сжатия и соответствующих линий при выключении двигателя. Работа воздушного компрессора поясняется на схеме на рисунке 2, чтобы понять, как работает этот клапан.

    Рис. 2: Компоненты воздушного компрессора, обратный клапан (A), реле давления (B), манометр (C), сливная линия бака (D), предохранительный клапан (E), разгрузочный клапан (F).

    Прежде чем сжатый воздух попадет в резервуар, он проходит через реле давления (В), которое оценивает давление между максимальным и минимальным установленными пределами. Пока компрессор работает, в баке накапливается сжатый воздух до тех пор, пока давление не достигнет заданного максимума. При достижении максимального заданного значения давление воздействует на внутренний поршень реле давления, перемещая его вверх, размыкая его контакты и отключая двигатель. Воздух, содержащийся в камере компрессора и линии нагнетания бака (D), немедленно выпускается через разгрузочный клапан (F) в атмосферу. Это действие закрывает обратный клапан (А) и предотвращает утечку воздуха, содержащегося в баке. Как только давление в баке достигает минимума, контакты реле давления (В) снова замыкаются, и двигатель снова запускается.

    Удаление воздуха с помощью разгрузочного клапана необходимо для повторного запуска двигателя компрессора без каких-либо усилий. В противном случае нагрузка, создаваемая воздухом в камере сжатия и линии нагнетания бака, создает высокий начальный крутящий момент, который двигатель может с трудом преодолевать.

    Типы разгрузочных клапанов воздушного компрессора

    Хотя тип разгрузочного клапана воздушного компрессора различается в зависимости от типа компрессора и производителя, существует два основных типа, механические и электрические:

    Механические разгрузочные клапаны

    Этот тип разгрузочного клапана работает в зависимости от перепада давления. Он открывается, когда давление достигает заданного значения давления. На рис. 3 показана схема разгрузочного клапана механического воздушного компрессора.

    На рис. 3, шаг А, воздух из компрессора поступает в механический разгрузочный клапан через впускное отверстие (1), проходит через камеру разгрузочного клапана (2) к обратному клапану (3). Сила, создаваемая воздухом, толкает обратный клапан, позволяя сжатому воздуху поступать в накопительный бак через выпускное отверстие (4), а также к мембранной камере (5) через проход (6). По мере заполнения бака сжатым воздухом давление увеличивается, пока не достигнет своего максимального предела.

    На шаге B диафрагма (7) поднимается и позволяет воздуху проходить в верхнюю камеру (8) поршня (9). Воздух, поступающий в эту камеру, толкает поршень вниз, что позволяет воздуху, попавшему в камеру разгрузочного клапана, выбрасываться в атмосферу через выпускное отверстие (10). Из-за падения давления автоматически закрывается обратный клапан.

    На рис. 3 шаг C показано, что когда обратный клапан закрывается, воздух, который идет к верхней диафрагме клапана, уменьшается, сила тяги низкая, и диафрагма снова закрывается. Это приводит к тому, что воздух, попавший на главный поршень, выпускается через выпускной патрубок регулятора (11) в верхней части разгрузочного клапана воздушного компрессора (12).

    Рис. 3: Схема разгрузочного клапана механического воздушного компрессора

    Электрические разгрузочные клапаны

    Электромагнитный клапан представляет собой устройство с электрическим приводом, которое регулирует количество воздуха, проходящего через линию. Он отключает, выпускает или дозирует поток в соответствии с системными требованиями. Более тяжелые компрессоры (от 5 кВт) часто работают по схеме звезда-треугольник для снижения пускового тока двигателя (по сравнению с прямым пуском). Этот двигатель запускается по схеме «звезда», а затем переключается со схемы «звезда» на «треугольник». Во время запуска воздух компрессора выгружается в первые несколько циклов в свободный выход (а не в бак), чтобы уменьшить требуемый крутящий момент двигателя. Для этого в качестве разгрузочного клапана используется электромагнитный клапан.

    Существует три типа электромагнитных клапанов: прямого действия, полупрямого действия и непрямого (пилотного) действия. Функция клапана прямого действия зависит только от электромагнитного поля, создаваемого в электромагнитной катушке для закрытия или открытия клапана, а клапан непрямого действия зависит от перепада давления в системе. Клапан полупрямого действия сочетает в себе функции клапана прямого и непрямого действия. Кроме того, функция цепи электромагнитного клапана определяет порты (2-х, 3-х, 4-ходовые) и положение клапана в обесточенном состоянии (открыт или закрыт). Прочтите нашу техническую статью об электромагнитных клапанах для получения дополнительной информации.

    2/2-ходовой клапан с пилотным управлением является наиболее часто используемым типом электромагнитного клапана для электрического разгрузочного клапана для воздушных компрессоров. Одна из причин заключается в том, что этот тип клапана подходит для больших потоков тяжелых воздушных компрессоров по сравнению с клапанами прямого действия. Это также тип клапана с самым низким потреблением энергии. Этот тип клапана также известен как электромагнитный клапан с сервоприводом. Его работа зависит от поведения электромагнитной катушки и перепада давления в системе (для работы требуется не менее 0,5 бар). Как правило, клапан имеет два соединения, одно для входа, а другое для выпуска воздуха, как показано на рис. 4.

    Рисунок 4: Схема разгрузочного клапана воздушного компрессора, электрического типа (непрямой клапан)

    Детали разгрузочного клапана воздушного компрессора

    • Катушка (A): Полая цилиндрическая катушка из эмалированной медной проволоки. Благодаря использованию индукции эта катушка накапливает энергию в магнитном поле.
    • Якорь (B): Металлический цилиндр, на который намотана катушка
    • Пружина и плунжер (C): Когда в катушке нет магнитного поля, пружина удерживает плунжер в определенном положении, то есть в нормально открытом или нормально закрытом положении. Пружина поддается силе, приложенной к плунжеру магнитным полем.
    • Мембрана (D): Закрывающая мембрана, которая останавливает или позволяет выпускать воздух в атмосферу.
    • Впускной порт (E): Через этот порт воздух поступает в электромагнитный клапан.
    • Выпускной порт (F): Этот порт выпускает воздух в атмосферу.

    В непрямом электромагнитном клапане воздух входит и выходит из впускного патрубка (Е) в область над мембраной через регулирующее отверстие. Оттуда воздух поступает к управляющему отверстию электромагнитного клапана, который изначально закрыт, как на рис. 5 (слева).

    Рисунок 5: Схема нормально закрытого непрямого клапана: обесточенный (слева) и под напряжением (справа)

    Когда в баке достигается максимальное давление, на катушку электромагнита подается питание, и плунжер электромагнитного клапана перемещается вверх, открытие пилотного отверстия. Когда эта линия открыта, давление воздуха, находящегося в области над мембраной, начинает уменьшаться до тех пор, пока его значение не станет ниже, чем давление, оказываемое воздухом на мембрану. Как только эта мембрана поднимается, входящий воздух проходит к выходу, как показано на рисунке 5 справа. Когда давление в баке достигает своего минимального предела давления, электрический ток на соленоидную катушку прекращается, и пилотное отверстие немедленно закрывается. Давление воздуха в верхней камере мембраны восстанавливается, и мембрана возвращается вниз в исходное положение, препятствуя проходу воздуха от входа к выходу.

    Нормально закрытый непрямой клапан является наиболее распространенным клапаном; он находится под напряжением (разомкнут) при соединении по схеме «звезда» и закрыт при соединении по схеме «треугольник». Однако существуют воздушные компрессоры со схемой звезда-треугольник, в которых также используется нормально открытый клапан. В этом случае давление в баллоне достигает максимального предела, реле давления размыкает свои контакты, двигатель останавливается, а электромагнитный клапан открывается (обесточивается) для выпуска воздуха в атмосферу. Как только давление в резервуаре достигает минимального предела давления, контакты реле давления замыкаются, двигатель запускается, а электромагнитный клапан закрывается (под напряжением) после изменения соединения со звезды на треугольник, как показано на рисунке 6.9.0003

    Рисунок 6: Схема нормально открытого непрямого клапана: обесточенный (слева) и под напряжением (справа).

    Механические и электромагнитные разгрузочные клапаны

      Механический Электрика
    Регулировка Можно настроить вручную Регулируется реле давления или таймером
    Таймер Нельзя работать с таймером Может работать с таймером
    Позиция Может быть установлен в любом положении Должен устанавливаться вертикально или с максимальным отклонением 90°
    Препятствия Не чувствителен к загрязнениям Более чувствителен к загрязнениям, чем механический клапан
    Применение Механический разгрузочный клапан обычно используется в небольших компрессорах (менее 5 кВт) В более тяжелых компрессорах (трехфазный двигатель) в качестве разгрузочного клапана обычно используется непрямой электромагнитный клапан.

    Критерии выбора электрического разгрузочного клапана

    Помимо пригодности клапана для работы с воздухом, при выборе электромагнитного клапана для использования в качестве разгрузочного клапана воздушного компрессора учитывайте следующее:

    • Производительность (значение Kv): Значение Kv определяет расход воздуха через электромагнитный клапан. Знание требуемого значения Kv гарантирует, что вы выберете правильный клапан с требуемой производительностью. Рассчитайте значения Kv или Cv с помощью нашего калькулятора размеров клапана.
    • Максимальное рабочее давление: Электромагнитный клапан должен выдерживать максимальное рабочее давление компрессора.
    • Электрическое управление: Определите напряжение клапана, доступное на месте установки. Проверьте, подается ли питание на систему во время выпуска воздуха или используется встроенный в клапан таймер для настройки времени открытия. Кроме того, проверьте, требуется ли системе нормально открытый или нормально закрытый клапан.
    • Тип и размер соединения: Убедитесь, что трубная резьба соответствует типу и размеру входной резьбы соленоида. Если требуемый размер соединения электромагнитного клапана недоступен, можно использовать фитинг.
    • Материал электромагнитного клапана: Для корпуса клапана хорошим выбором для системы сжатого воздуха является использование латуни в качестве материала корпуса и уплотнения из фторкаучука (витона), поскольку они обладают хорошей термостойкостью и химической стойкостью.
    • Классификация IP : Электромагнитные клапаны, используемые в системах воздушных компрессоров, должны иметь степень защиты IP65 для обеспечения эффективной герметизации от внешних агентов.

    Установка электрического разгрузочного клапана

    При замене или установке электрического разгрузочного электромагнитного клапана воздушного компрессора выполните следующие действия:

    1. Выключите компрессор, подождите, пока система не остынет, и убедитесь, что контур не находится под давлением.
    2. Чтобы снять поврежденный электромагнитный клапан, снимите катушку, а затем корпус клапана. При отсоединении поврежденного клапана обязательно используйте подходящий инструмент для удержания трубопровода системы.
    3. Выполните внутреннюю проверку линий, которые соединяются с электромагнитным клапаном, чтобы убедиться в отсутствии в них частиц грязи.
    4. Перед началом установки электромагнитного клапана убедитесь, что он правильно расположен в соответствии с направлением воздушного потока. Электромагнитные клапаны обычно указывают направление воздушного потока стрелкой.
    5. Если новый клапан имеет заглушки для входного и выходного патрубков, рекомендуется снять их непосредственно перед установкой, чтобы предотвратить попадание внешних агентов в клапан.
    6. Сначала установите корпус клапана. Используйте подходящий инструмент для затягивания электромагнитного клапана и еще один инструмент для удержания трубопровода системы. Никогда не затягивайте клапан, опираясь на катушку, так как это может привести к внутреннему повреждению.
    7. Расположите корпус клапана катушкой вверх или с максимальным отклонением на 90 градусов, чтобы свести к минимуму риск скопления внешних агентов в плунжере электромагнитного клапана.
    8. Установите катушку. Поместите его на корпус клапана вместе с прокладкой и гайкой и затяните. Рекомендуемый крутящий момент составляет 5 Нм, но в руководстве по электромагнитному клапану должны быть указаны параметры затяжки.
    9. Выполните электрическое подключение катушки. Из трех контактов центральный соединяется с землей. Два оставшихся вывода являются выводами катушки, используемыми по мере необходимости (для питания фазы или нейтрали). Никогда не используйте трубопровод системы в качестве заземления. Подключайте катушку к питанию только после завершения ее монтажа; в противном случае катушка может сгореть.
    10. Протестируйте электромагнитный клапан, чтобы проверить работоспособность системы.

    Решение общих проблем

    Неисправность разгрузочного клапана воздушного компрессора может привести к утечкам, если он не закрывается должным образом, и даже двигатель компрессора не может запуститься, если клапан открывается неправильно. Ниже приведены причины и решения этих распространенных проблем:

    • .
      Грязь в клапане: Иногда внешние агенты (пыль, тефлон и т. д.) загрязняют внутреннюю часть электромагнитных клапанов и вызывают сбои в работе устройства. Чтобы убедиться, что это является причиной проблемы, разберите клапан, проверьте внутреннее состояние, выполните соответствующую очистку (при необходимости), переустановите электромагнитный клапан и проверьте его работу. Также рекомендуется проверить входные линии разгрузочного клапана воздушного компрессора. Грязь может прийти из другой точки системы, и внутренняя очистка клапана может быть временным решением, но проблема повторится.
    • Внутренние компоненты повреждены: Во время внутреннего осмотра электромагнитного клапана любая поврежденная деталь (мембрана, уплотнения или уплотнительные кольца) должна быть заменена.
    • Проблемы с электричеством: Убедитесь, что напряжение и частота правильные.

    Из каких деталей состоит кшм: Кривошипно-шатунный механизм, КШМ

    Сборка кривошипно-шатунного механизма двигателей автомобилей ВАЗ

    Похожие презентации:

    Разборка – сборка кривошипно шатунного механизма двигателей автомобилей ЗИЛ – 508.10, ВАЗ – 2106 и ВАЗ -21083

    Кривошипно- шатунный механизм

    Механизмы и системы двигателя. Кривошипно-шатунный механизм

    Кривошипно-шатунный механизм двигателя. Назначение и характеристика

    Кривошипно-шатунный механизм

    Устройство автомобиля. Кривошипно-шатунный механизм

    Неисправности кривошипно-шатунного механизма и газораспределительного механизма

    Кривошипно-шатунный механизм

    Особенности устройства кривошипно-шатунных механизмов карбюраторных и дизельных двигателей

    Кривошипно-шатунный механизм

    Лабораторно-практическое занятие
    « Сборка кривошипно-шатунного
    механизма двигателей автомобилей
    ВАЗ»
    Цели занятия:
    формирование и закрепление общих и
    профессиональных компетенций в
    процессе лабораторно-практического
    занятия;
    формирование практических навыков по
    сборке кривошипно-шатунного
    механизма изучаемых двигателей
    автомобилей.
    Повторение пройденного материала
    Вспоминаем из курса теории:
    • назначение кривошипно — шатунного механизма
    двигателя автомобиля?
    • из каких подвижных деталей состоит механизм?
    • из каких неподвижных деталей состоит механизм?

    3. Проверочные данные

    Кривошипно-шатунный механизм
    преобразовывает прямолинейное, возвратнопоступательное движение поршня во вращательное
    движение коленчатого вала.
    Детали механизма делят на две группы:
    • подвижные: поршень, поршневые
    кольца, шатуны, коленчатый вал, маховик.
    • неподвижные: блок цилиндров, головка
    цилиндров, поддон, гильзы цилиндров,
    коренные крышки блока, упорные полукольца
    коленчатого вала, поршневой палец,
    ?
    Назовите составные части деталей и их назначение
    Проверочные данные
    1 — гайка шатунного болта; 2 — шатунные вкладыши; 3 – шатун;
    4 — поршневой палец; 5 — канавка верхнего компрессионного
    кольца; 6 — канавка нижнего компрессионного кольца; 7 канавка маслосъемного кольца; 8 – поршень; 9 — шатунный
    болт; 10 — крышка шатуна.
    Блок цилиндров — основная деталь, к которой крепят детали
    механизмов двигателя. Цилиндры в блоке расположены в один
    ряд. В блок цилиндров запрессовывают гильзы сухого типа.
    Поршень — верхняя часть поршня, называется — головка.
    По окружности головки проточены канавки для установки
    поршневых колец. Нижняя, направляющая часть поршня (юбка),
    снабжена приливами (бобышками) с отверстиями, в которые
    устанавливают поршневой палец.
    Шатун — состоит из стержня двутаврового сечения, верхней
    неразъемной головки и нижней разъемной головки,
    закрепляемой на шатунной шейке коленчатого вала болтовым
    соединением.
    Назовите детали

    8. Проверочные данные

    Поршневые кольца компрессионные и маслосъемные
    изготовляют из чугуна или стали.
    Компрессионные кольца уменьшают прорыв газов из
    цилиндра в картер. Для повышения износостойкости их
    покрывают слоем хрома.
    Маслосъемное кольцо снимает излишки масла со стенок
    цилиндра. На поршнях установлено по одному
    маслосъемному кольцу.
    Поршневой палец стальной, трубчатый. Он соединяет
    поршень с шатуном. Поверхность пальца закалена токами
    высокой частоты (ТВЧ).
    Маховик служит для вывода поршня из мертвых точек, а
    так же более плавной работы кривошипно-шатунного
    механизма двигателя.
    Вкладыши (подшипники скольжения) – изготовлены из
    стальной ленты покрытой антифрикционным сплавом.
    Имеют специальный выступ для закрепления в деталях –
    замок. Устанавливаются – замок к замку. Различаются на
    коренные и шатунные.
    Упорные полукольца – служат для устранения осевого
    перемещения коленчатого вала в двигателе. Желтого цвета –
    металлокерамические, белого – сталеалюминевые.
    Коленчатый вал состоит из коренных и шатунных шеек,
    соединенных щеками. Так же вал имеет носок и фланец. На
    носок крепятся приводная звездочка грм и приводной шкив.
    На фланце закрепляется маховик.
    Проверочные данные
    Повторение знаний по технике
    безопасности
    Правило № 1
    Правило техники
    безопасности
    Обоснование правила
    Работать в лаборатории При вращении детали
    только в спецодежде. возможно… , что может
    Рукава …
    привести к травме.
    Правило № 2
    Правило техники
    безопасности
    Проходы…, не
    класть на край
    стола…
    Обоснование правила
    Проходы нужны для свободного
    перемещения по лаборатории. В
    случае необходимости должна быть
    возможность…
    При соприкосновении деталей со
    стенами возможна порча стен.
    Тяжелый или длинный узел,
    лежащий на краю стола, …, при
    этом есть вероятность получить
    Правило № 3
    Правило техники
    безопасности
    Обоснование правила
    Соблюдать
    организацию
    рабочего места
    Во время работы все
    инструменты должны
    быть… , чтобы иметь
    возможность ….
    Правило № 4
    Правило техники
    безопасности
    Обоснование правила
    Все работы
    выполнять …
    Перед выполнением
    работ преподаватель…
    , что обеспечивает
    безопасную работу.
    Правило № 5
    Правило техники
    безопасности
    Обоснование правила
    Инструмент
    использовать …
    При использовании
    инструмента не по
    назначению…
    Правило № 6
    Правило техники
    безопасности
    Обоснование правила
    Запрещается
    нарушать
    дисциплину в
    лаборатории
    Нарушение дисциплины…
    Правило № 7
    Правило техники
    безопасности
    Обоснование правила
    После окончания
    выполнения
    практического
    задания, …
    Рабочее место и
    инструмент
    должны…
    Проверочные данные
    1. Работать в мастерской только в спецодежде. Рукава должны
    быть застегнуты на пуговицы.
    При вращении детали возможно попадание не застегнутого
    рукава в механизм, что может привести к травме.
    2. Проходы не загораживать, не класть на край стола тяжелые и
    длинные узлы агрегатов.
    Проходы нужны для свободного перемещения по лаборатории.
    В случае необходимости должна быть возможность быстрой и
    безопасной эвакуации. При соприкосновении деталей со стенами
    возможна порча стен. Длинный узел, лежащий на краю стола,
    может упасть, при этом есть вероятность получить травму ног.
    3. Соблюдать организацию рабочего места.
    Во время работы все инструменты должны быть на своих местах,
    чтобы иметь возможность эффективно работать.
    Проверочные данные
    4. Запрещается пользоваться неисправным инструментом.
    При
    использовании
    неисправного
    вероятность получения травм.
    инструмента
    есть
    5. Все работы выполнять с разрешения преподавателя.
    Перед выполнением работ преподаватель инструктирует
    студентов, что обеспечивает безопасную работу.
    6. Инструмент использовать строго по назначению.
    При использовании инструмента не по назначению есть
    возможность получения травмы, а так же порча инструмента.
    7. Запрещается нарушать дисциплину в лаборатории.
    Нарушение дисциплины может привести к получению травмы.
    Правило № 8
    Правило техники
    безопасности
    Обоснование правила
    После окончания работ Для обеспечения
    вымыть руки с
    чистоты одежды и
    моющим средством.
    соответствующего
    внешнего вида
    студента.
    Порядок и последовательность выполнения
    операций по сборке механизма

    26. Закрепление пройденного материала

    1. Как сориентировать поршень в цилиндре?
    2. Чем отличается вторая коренная крышка от пятой?
    3. Как сориентировать кольца на поршне?
    4. Какой коренной вкладыш устанавливается в третью
    опору картера двигателя и почему?
    5. Упорное полукольцо какого цвета устанавливается со
    стороны фланца маховика и почему?
    6. Как сориентировать упорные полукольца при установке?
    7. Какую коренную крышку устанавливают последней и
    почему?
    8. Как правильно установить маховик?
    9. Почему не рекомендуется наносить удары по поршню во
    время его установки в цилиндр?
    10. Как следует устанавливать оправку для колец и почему?

    27. Задание на дом

    1. Пехальский А.П., Устройство автомобилей:
    лабораторный практикум:
    учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф.
    образования. – М.: Издательский центр «Академия»,
    2010.
    Тема «Разборка-сборка кривошипно-шатунного
    механизма»
    2. Пузанков А.Г. Автомобили:
    Устройство автотранспортных средств:
    учебник для студ. учреждений сред. проф. образования –
    6-е изд.,
    стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2010.
    Тема «Кривошипно-шатунный механизм»
    https://vk.com/video?section=album_53982817
    Видеоальбом «Автомобиль от А до Я»

    English    
    Русский
    Правила

    Кривошипно шатунний механізм двигуна купити

    Тут представлені елементи КШМ (кривошипно-шатунного механізму) для популярних марок вітчизняних легкових автомобілів і малотоннажних вантажівок. Щоб вигідно купити з доставкою з Харкова, достатньо оформити замовлення і приділити пару хвилин для спілкування з менеджером по телефону.

    В яких ситуаціях потрібно купити деталі КШМ для оперативної заміни власними силами або за допомогою послуг професіоналів? Є кілька явних ознак проблем механізму, перетворюючого руху поршня в обертальний зусилля.

    1. Шуми в районі мотора. Свідчить про виникнення люфтів, викликаних природним зносом сполучуваних частин.
    2. Зниження потужності двигуна. Причина – залягання кілець поршня в виточених канавах при зносі циліндрів.
    3. Збільшення витрати масла, поява нагару. Причина все та ж – стирання рухомих частин.

    При бажанні у нас можна купити кривошипно-шатунний механізм двигуна цілком, якщо ви хочете провести капітальне оновлення силової установки. Перед покупкою варто заручитися підтримкою менеджера нашого механізму. По телефону викладіть свій намір, і фахівець підбере товарні категорії, що відповідають запиту.

    за порядкомза зростанням ціниза зниженням ціниза новизною

    ГалереяСписок

    • eyJwcm9kdWN0SWQiOjMyNDEyNzA2MSwiY2F0ZWdvcnlJZCI6MTIwMjA0MDMsImNvbXBhbnlJZCI6MjMyNTcyNCwic291cmNlIjoicHJvbTpjb21wYW55X3NpdGUiLCJpYXQiOjE2ODk5NDQ2NTQuNjY3Mzc2MywicGFnZUlkIjoiZjQ2OWZhNGUtOGI3OS00MTZlLWFiMjEtYjQ0YjYxZjExMzVjIiwicG93IjoidjIifQ.9UwWv-35CD0wprSdJj5D0qBgelJYH-Lwtb5QBDcyUXM» data-advtracking-product-id=»324127061″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>Кільце поршневе Газель,Волга дв.402,406 d92,0 М\к (ви-во PRIMA)

      845 ₴/комплект

      406-1000100-01

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель,Волга дв. 402,406 d92,5 М к HWR 0925E (ви-во HERZOG)

      600 ₴/комплект

      406.1000100-01-АР

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель,Волга дв.402,406 d92,5 М\к (ви-во PRIMA)

      850 ₴/комплект

      406.1000100-01-АР

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • P9CtsPDiE_OsenjvHd3R07lDmN213jEIWEUbCx1pC54″ data-advtracking-product-id=»324127070″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>Кільце поршневе Газель,Волга дв.402,406 d93,0 М\к (ви-во PRIMA)

      845 ₴/комплект

      406-1000100-01АР

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель,Волга дв.402,406 d92,0 М\к (ви-во р. Кострома)

      4 110 ₴/комплект

      402.1000100

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • eyJwcm9kdWN0SWQiOjMyNDE0MjI0NSwiY2F0ZWdvcnlJZCI6MTIwMjA0MDMsImNvbXBhbnlJZCI6MjMyNTcyNCwic291cmNlIjoicHJvbTpjb21wYW55X3NpdGUiLCJpYXQiOjE2ODk5NDQ2NTQuNjcxMTgzMywicGFnZUlkIjoiOWZkY2M1MDItYTVhNC00M2VmLTk1NWUtNDU4Yzc5NjZmMmQ4IiwicG93IjoidjIifQ.4mFpj2hBW_-OfDntLFXcl2TOLrjOd1-uNYMdC3dBAU0″ data-advtracking-product-id=»324142245″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>Кільце поршневе Газель,Волга дв.402,406 d92,5 М\к (ви-во р. Кострома)

      2 340 ₴/комплект

      402.1000100-АР

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель,Волга дв. 405,409 d96,0 М\к (ви-во PRIMA)

      1 000 ₴/комплект

      405.1000100

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель,Волга дв.405,409 d96,0 М\к (ви-во р. Кострома)

      2 300 ₴/комплект

      405.1000100-АР

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • LDK-U7dKj9-fBXjLO174MiGAFFyyNJhtqEODLqVp-Ss» data-advtracking-product-id=»324142259″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>Кільце поршневе Газель,Волга дв.405,409 d96,5 М\к (ви-во PRIMA)

      1 010 ₴/комплект

      405.1000100-БР

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель NEXT,Бізнес дв.Cummins ISF 2.8 (на один порш.) (покуп.ГАЗ)

      430 ₴/комплект

      4309423,4976252

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • eyJwcm9kdWN0SWQiOjMyNDEyNzA0NSwiY2F0ZWdvcnlJZCI6MTIwMjA0MDMsImNvbXBhbnlJZCI6MjMyNTcyNCwic291cmNlIjoicHJvbTpjb21wYW55X3NpdGUiLCJpYXQiOjE2ODk5NDQ2NTQuNjc0MTQzLCJwYWdlSWQiOiIzYTMyZDE5MC04ZGRkLTQ3ZTYtYWU5YS0zYzFiYzhhZjVlZGUiLCJwb3ciOiJ2MiJ9.-_mzYddpWfWX3M6UWce7VAP96hCvfPvzCvBSCZbkpSE» data-advtracking-product-id=»324127045″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>Кільце поршневе Газель,УАЗ дв.4215 d101,0 М\к HWR 1010E (ви-во HERZOG)

      405 ₴/комплект

      421.1004024-Р2

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель,УАЗ дв. 4216, ЄВРО-4 d100,0 (вузькі) М\к HGB 0100 (ви-во HERZOG)

      745 ₴/комплект

      421.1004024

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе ВАЗ 2170 дв.1.6\16кл. d82,5 М к h20 0825E (ви-во HERZOG)

      315 ₴/комплект

      21126-1000100-31

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • rOWenLhIy3NiZhSL4Jfam-dq23LI3kV9zWi02wjCc7w» data-advtracking-product-id=»324127040″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>Кільце поршневе Газель,УАЗ дв.4215 d100,0 М\к (ви-во PRIMA)

      1 035 ₴/комплект

      421.1004024

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель,УАЗ дв.4215 d101,0 М\к (ви-во PRIMA)

      1 045 ₴/комплект

      421.1004024-Р2

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • eyJwcm9kdWN0SWQiOjMyNDEyNzA2OSwiY2F0ZWdvcnlJZCI6MTIwMjA0MDMsImNvbXBhbnlJZCI6MjMyNTcyNCwic291cmNlIjoicHJvbTpjb21wYW55X3NpdGUiLCJpYXQiOjE2ODk5NDQ2NTQuNjc2ODM3NywicGFnZUlkIjoiZTY4Mjk5NzgtMjZhYi00OTcyLTkyYzUtNTFiZDhiZjYyNTkwIiwicG93IjoidjIifQ._zecQ_j1qsDLuz6MP220Xz9bCiyAG8hKpGX3MNmtXqU» data-advtracking-product-id=»324127069″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>Кільце поршневе Газель,Волга дв.402,406 d93,0 М\к HWR 0930E (ви-во HERZOG)

      545 ₴/комплект

      406.1000100-01-БР

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель,УАЗ дв. 4215 d100,0 М\к (ви-во р. Кострома)

      3 390 ₴/комплект

      421.1004024

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель,УАЗ дв.4215 d100,5 М\к (ви-во PRIMA)

      1 055 ₴/комплект

      410.1000100-АР

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • weBlASs7HaiQM9Na1MA8QxjEqbDxrFNUWW_kdh5r2EI» data-advtracking-product-id=»324142197″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>Кільце поршневе Газель,УАЗ дв.4215 d100,5 М\к (ви-во р. Кострома)

      3 245 ₴/комплект

      421.1004024-Р1

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель,Волга дв.402,406 d92,0 М\к BUZULUK (покупн. ЗМЗ)

      3 190 ₴

      406.1000100-01

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • eyJwcm9kdWN0SWQiOjMyNDE0MjI0NiwiY2F0ZWdvcnlJZCI6MTIwMjA0MDMsImNvbXBhbnlJZCI6MjMyNTcyNCwic291cmNlIjoicHJvbTpjb21wYW55X3NpdGUiLCJpYXQiOjE2ODk5NDQ2NTQuNjc5NDQ1MywicGFnZUlkIjoiNTdmNDkzOWYtYjhkMy00MTMzLThiNGItYzMxMmQ0ODRkODQ2IiwicG93IjoidjIifQ.Mtm8s81A_TGpJ6DysaVL99u6WH-ywcInjizbV6MjuMU» data-advtracking-product-id=»324142246″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>Кільце поршневе Газель,Волга дв.402,406 d93,0 М\к (ви-во р. Кострома)

      2 385 ₴

      402.1000100-БР

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель,Волга дв. 405,409 d95,5 М\к (ви-во PRIMA)

      1 010 ₴/комплект

      405.1000100

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • Кільце поршневе Газель,Волга дв.405,409 d95,5 М\к (ви-во р. Кострома)

      2 300 ₴/комплект

      405.1000100

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    • NCVYGPKD593xXERSpNnZZ3ynkRItrUXKkXDelrWeTHY» data-advtracking-product-id=»648418804″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>Кільце поршневе Газель,УАЗ дв.4216, ЄВРО-4 d100,5 (вузькі) М\к HGB 01005 (ви-во HERZOG)

      440 ₴/комплект

      421.1004024

      В наявності
      Оптом і в роздріб

    16243248

    Для перетворення енергії, яка утворюється при згорянні паливно-повітряної суміші в циліндрах двигуна внутрішнього згорання, використовується кривошипно шатунний механізм двигуна, який є основним елементом силового агрегату транспортного засобу.

    При згорянні суміші, що утворюється поступальний рух, яке перетворюється в обертовий момент з допомогою КШМ і передається через коробку перемикання передач до ведучих коліс транспортного засобу.

    Основні елементи кривошипно-шатунного механізму 

    Для розуміння принципу роботи і проведення ремонту двигуна необхідно знати, з чого складається кривошипно-шатунних механізм і для чого призначені його елементи.

    КШМ складається з:

    • Колінчастого валу
    • Шатунів
    • Поршнів
    • Маслозйомних кілець
    • Маховика

    Колінчастий вал являє собою саму масивну деталь двигуна. Він розташований в нижній частині блоку циліндрів і до нього кріпляться маховик і шатуни. При згорянні палива, тиск передається на поршні, від яких через шатуни передається на колінчастий вал. Завдяки спеціально спроектованій формі, поступальний рух трансформується в обертання колінчастого валу.

    При неправильній роботі КШМ, мотор працює з перебоями, утворюється вібрація, яка передається на кузов автомобіля і деталі салону. Колінчастий вал має спеціальні шатунні шийки, які піддаються виробленні при роботі мотора і вимагають шліфування або розточування при капітальному ремонті двигуна. При неможливості відновлення, необхідно придбати новий коленвал.

    Поршнева група кривошипно-шатунного механізму

    Найбільш схильні до зносу поршні КШМ, які являють собою деталі з особливого сплаву алюмінію і беруть на себе вплив високого тиску і температури при роботі двигуна внутрішнього згоряння.

    Поршнева група складається з самих поршнів, поршневих кілець і пальців, за допомогою яких ця деталь з’єднана з шатуном. При налаштуванні кривошипно-шатунного механізму, в першу чергу перевіряється стан цього елемента механізму. Поршневі кільця відповідають за компресію в двигуні. У випадку виходу з ладу, двигун починає «диміти», тобто мастило потрапляє в циліндри, агрегат втрачає потужність.

    При проведенні капітального ремонту двигуна необхідно придбати вийшли з ладу деталі для їх заміни. Поршневі кільця і поршні ремонту не підлягають і вимагають заміни.

    Battletech Miniatures Mobile HQ KSHM Sirmortimerbombito

    Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

    Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

    • Нажмите, чтобы увеличить

    Цена:
    €9,04+

    Загрузка

    Включены местные налоги (где применимо) плюс стоимость доставки

    Шкала

    Выберите вариант

    6 мм (9,04 евро)

    10 мм (24,09 евро)

    Выберите опцию

    Количество

    1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859 6061626364656667686970717273747576777879808182838485868788

    Вы можете сделать предложение только при покупке одного товара

    Внесен в список 3 июля 2023 г.

    29 избранных

    Сообщить об этом элементе в Etsy

    Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…

    Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.

    Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.

    Сообщить о проблеме с заказом

    Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.

    Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.

    Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы

    Посмотреть список запрещенных предметов и материалов

    Ознакомьтесь с нашей политикой в ​​отношении контента для взрослых

    Товар на продажу…

    не ручной работы

    не винтаж (20+ лет)

    не ремесленные принадлежности

    запрещены или используют запрещенные материалы

    неправильно помечен как содержимое для взрослых

    Пожалуйста, выберите причину

    Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила. Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.

    Teesri Kasam (1966) — Teesri Kasam (1966) — Отзывы пользователей

    Тисри Касам
    (1966)

    Пересмотреть это название

    Третий обет, поклонись

    Peter_Young22 февраля 2011

    Пережив два инцидента, которые едва не поставили его жизнь под угрозу, простой деревенский погонщик воловьей повозки по имени Хираман дает две клятвы — никогда больше не возить незаконные товары и никогда больше не возить бамбук на своей тележке. Затем его просят перевезти молодую танцовщицу наутанки по имени Хирабай в качестве пассажира на ярмарку в отдаленной деревне. Путешествуя вместе более сорока часов, между ними завязывается настоящая дружба. Они вместе делятся жизненным опытом и поют друг другу замечательные песни. Она очарована его простотой, невинностью и бесхитростным восприятием жизни, а он очарован ее красотой и честностью. Этот эпизод является самым интересным и красивым в фильме, но то, что следует дальше, продвигает повествование вперед и ведет историю к третьему обету Хирамана, и зрители явно могут это предсказать.

    Чудесная и музыкальная драма «Тизри Касам» рассказывает простую историю культурных столкновений и нереализованной любви. Это довольно увлекательные часы, хорошо снятые и рассказанные, а также фантастические выступления. Радж Капур и Вахида Рехман абсолютно выдающиеся в своих ролях. Персонаж Капура в этом фильме не является необычным в его карьере, учитывая, что он часто играл роли такого рода (слишком невинный романтический дурак), но его игра определенно такова. То, как он показывает искренность, страх, любовь Хирамана и, в конечном счете, его реализацию, потрясающе. Неудивительно, что Рехман великолепен в роли Хирабая — сильного, достойного и талантливого танцора. Ее танцевальные номера были хорошо исполнены, но именно глубина, с которой она передает чувства Хиры и ее внутреннее опустошение, отличает это выступление. Излишне говорить, что она так же красива и грациозна, как всегда.

    Для этого фильма Шанкар-Джайкишен написал еще один победный саундтрек. «Duniya Banane Wale» — моя любимая песня, исполненная Мукешем с душой. Это также число, которое заставляет Хиру называть Хирамана своим Гуру, что является одним из главных моментов, показывающих их духовную связь. Финальная сцена фильма, несомненно, самая захватывающая и запоминающаяся в «Тисри Касам», именно она приводит к ироническому исполнению третьего обета. Честное признание Хирабая и молчаливая реакция Хирамана создают меланхоличный финал, который трогает до глубины души. Я был удивлен тем, насколько я был тронут завершением истории. На самом деле это момент, который отмечает этот фильм и несет на себе печать его величия. Я настоятельно рекомендую вам посмотреть эту классическую картину. Поклонитесь, Капур, Рехман и Басу Бхаттачарья.

    9 из 9 считают это полезным.

    Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.

    Постоянная ссылка

    Конец невинности?

    HeadleyLamarr8 Октябрь 2007

    Действие Тисри Касам происходит в Бихаре (хорошо, история Фанишвара Натха Рену была, значит так и должно быть) в полностью сельской местности. Радж Капур играет погонщика воловьей повозки, которого чуть не поймали на контрабанде — это помещает фильм во время между двумя великими войнами. Он клянется никогда не заниматься контрабандой; затем он попадает в аварию, неся бамбук, и клянется никогда больше не носить бамбук. ТОГДА его просят отвезти даму из компании наутанки (Вахида Рехман) на деревенскую ярмарку за много миль. Уже известно, чем закончится его третий обет (Тисри Касам). Радж Капур сногсшибателен в роли деревенского Хирамана. Хираман невинен, чист сердцем он видит в людях только хорошее. Хирабаи (Вахида) ни в коем случае не невинна. Когда она встречается и проводит время с Хираманом, начинаешь чувствовать, что она может вернуть то, что потеряла. Но в итоге она оказывается перед непростым выбором. Жизнь — это наутанки — сможет ли она притворяться/играть роль Савитри всю оставшуюся жизнь? Сможет ли она лишить Хирамана его невиновности, рассказав ему правду о себе? Или она должна просто сыграть капризную женщину и уйти, оставив его обиженным, но не лишенным его иллюзий? Ифтехар играет очень молодого щеголеватого заминдара, который жаждет Хирабая. На самом деле вся толпа, наблюдающая за наутанками, зачарована каждым ее шагом, каждым словом, исходящим из ее уст. Она — мечта, о которой они даже не смели мечтать.

    Музыка Шанкара Джайкишана божественна и в основном звучит в двух местах: либо на медленно движущейся воловьей повозке, либо на сцене наутанки, и все же никогда не бывает скучно — мелодии потрясающие, душевные тексты, а песни вызывают комок в горле от их остроты. Есть мрачный Sajan Re Jhooth Mat Bolo, за которым следует Sajanwa Bairi Ho Gaye Hamar, народный Chalat Musafir Moh Liyo Re, грустный Duniya Banane Wale. Затем у нас есть потрясающие номера наутанки, начинающиеся с Paan Khayen Saaiyan, которые загипнотизировали меня так же, как толпа мужчин, наблюдающих за выступлением HeeraBai! Была песня Laila Majnu, а потом самая приятная Mare Gaye Gulfaam, номер, полный тоски и боли Aaa Aa Bhi Jaa. К этим настоящим песням был добавлен деревенский номер Laali Laali Doliya Mein, который исполняла группа детей, бегущих за телегой — без единого слова ведущая пара передала, как они жаждали быть Dulhaniya и Sajna! Вахида была яркой, очаровательной и полностью очарованной простотой Хирамана. Ее обращение к РК как к Мите на протяжении всего фильма создавало ощущение глубокой близости, выходящей за пределы физического мира. Вы могли почувствовать ее виртуозность в танце, который был очень сдержанным, когда она играла низкобровую красавицу-наутанки. В пародии «Лайла Маджну» она танцевала невероятно хорошо в неиндийском классическом стиле. Лаччу Махарадж поставил отличные номера для этого фильма.

    РК — хорошо, он может действовать. Как Хираман, он играет инженю, но это не карикатура на роль. Когда он говорит Isss — вы можете почувствовать его смущение/недоверие/юмор — Паро г-на Бхансали попытался скопировать это, но это стало насмешкой! Радж Капур — простой и искренний сельский житель, который верит в лучшее из людей и идет на многое, чтобы защитить честь той, в которой он видит добродетельную женщину. Вы также чувствуете высокое качество, присущее персонажу, когда он говорит вам, что не женится повторно, если это означает жениться на 7-8-летней девочке! Рену Сахаб выступал за реформы и поддержку законов Шарда об установленном законом возрасте вступления в брак для женщин. Он также говорил нам, что в женщинах есть внутренний стержень силы, их может бросать в бурю жизни, но в конце концов они побеждают и поступают правильно.

    Фильм движется вяло и черно-бело. Места очень реальны: взбитая пыль от катящихся повозок, ветер, текущая вода на берегу реки, где Хирабай впервые понимает, насколько прост Хираман, земляные хижины, палатки, сараи, воловьи повозки насколько это может быть более реальным? Первый режиссерский проект Басу Бхаттачарьи, и фильм просто потрясающий. Ему помогал не кто иной, как Басу Чаттерджи. История и диалоги Фанишвара Натха Рену напоминают о прошедших временах в простой сельской местности. Неудивительно, что этот фильм получил Национальную премию за лучший фильм.

    Сегодня это не пустяки, но любители хорошего кино найдут здесь много отличного качества и способного тронуть до глубины души.

    12 из 13 считают это полезным.

    Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.

    Постоянная ссылка

    Один из лучших фильмов на хинди

    satish528 Январь 2005

    Когда я смотрю в прошлое, мне действительно становится жаль индийское кино. Чувствительный и поэтичный фильм такого класса провалился в прокате, что привело к смерти его продюсера Шайлендры из-за финансового кризиса. Этот фильм на сегодняшний день признан одним из лучших фильмов всеми критиками и актерами. Фильм основан на рассказе Фанишвера Ната Рену, одного из известных писателей на языке хинди.

    В этом фильме рассказывается история Хирамана, погонщика воловьей повозки и танцовщицы Хирабая. Хирабай привлекает Хирамана своей простотой. Она едет на ярмарку на воловьей повозке Хирамана, чтобы сыграть в драме. Связь между двумя людьми крепнет по мере того, как день проходит на ярмарке. Но, наконец, когда ярмарка подходит к концу, расставание кажется неизбежным из-за внешних факторов. Наконец, когда ярмарка закончилась, Хирабаи пришлось уйти и разойтись.

    Цитируя обзор фильма Star and Style: «То, как возница и танцовщица наутанки встречаются, разговаривают и открывают друг друга и самих себя одновременно, и то, как они расстаются, похоже на стихотворение на целлулоиде, сквозь которое проходит нить боли». Радж Капур и Вахида Рехамн показали лучшие выступления в своей карьере. Песни стоит слушать часами. Обязательно смотреть.

    17 из 19 считают это полезным.

    Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.

    Постоянная ссылка

    Лучшее Басу Бхаттачарьи

    agrawalmannu20 Апрель 2006

    Когда Басу Бхаттачарья снял этот фильм, он был новичком, тогда как Радж Капур уже был успешным и хорошо зарекомендовавшим себя режиссером. Вахида Рехман в одном из своих интервью рассказала, как Радж Капур беспокоился и признавался Вахиде: «Что делает этот парень, он должен сделать эту сцену таким образом» и т. Д., И Вахида говорила ему забыть об этом и позволить режиссеру сделать это в соответствии с его видением. Интересно, как бы сложился фильм, если бы Басу услышал все предложения Раджа Капура. Понятия не имею, но это мой любимый фильм Басу Бхаттачарьи и Раджа Капура. Он движется в неторопливом темпе, очень прочно создавая атмосферу и персонажей. Хотя в те дни был доступен цвет, фильм был сделан в черно-белом цвете для нужного эффекта. Радж Капур в роли невинного и простодушного погонщика воловьей повозки и Вахида в роли деревенской танцовщицы наутанки в лучшем случае удивительны, и их отношения, которые были обречены с самого начала, — это то, из чего сделана классика. В том же году фильм был увенчан президентской премией и остается одной из великих классиков нашего времени.

    4 из 5 считают это полезным.

    Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.

    Постоянная ссылка

    Waheeda действительно lajavaab!

    maxqnzs4218 Декабрь 2009

    Этот фильм был умным и вдумчивым, нежным и до боли грустным, с просто великолепными песнями и потрясающей Вахидаджи, доказывающей, что она гораздо больше, чем просто божественно красивое лицо. я дам 90,5/10 только потому, что я втайне надеялся, что концовка будет немного другой, столь же нестандартной. Исследование его тем и сила ее характера примечательны для той эпохи. Начало фильма просто поразительно — буквально начинать с песни калибра sajan re jhoot mat bolo — какое предвкушение общего качества фильма. Эта фраза сейчас избита и избита, но если какой-либо фильм и является обязательным к просмотру, то это именно этот фильм.

    2 из 2 считают это полезным.

    Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.

    Постоянная ссылка

    Значимая история любви с классическим мрачным финалом, пожалуй, лучшая в жанре.

    SAMTHEBESTEST22 июня 2020 г.

    Тисри Касам (1966):
    Краткий обзор —

    Значимая история любви с классическим мрачным финалом, пожалуй, лучшая в жанре. Басу Бхаттачарья представляет занимательную историю любви, но с осмысленным, потрясающим и незаменимым обрывочным концом. Тисри Касам не очень известен из-за коммерческого провала, за исключением Национальной премии, но этот фильм заслуживает того, чтобы его знали, потому что мы не увидим ничего подобного в категории «История любви + жертвоприношение». Это история наивного и трудолюбивого возницы Хирамана, который встречает куртизанку Хиру Бай и обращается с ней как с богиней. Хирабай обожает его с первой встречи, но никогда не рассказывает ему о своих паршивых фактах, но проблема возникает, когда Хираман также влюбляется в нее. Чем жертвует Хира Бай, чтобы сохранить свой чистый образ живым в сердце и памяти Хирамана, и как это оказывается его Третьей клятвой, — все это в этой классической истории. Радж Капур добавляет в свою легендарную фильмографию еще одного мощного персонажа и классический фильм. То, как он говорит «Issshhh»… Он такой милый… Его северо-индийский акцент невероятен. Вахида Рехман представляет один из лучших номеров в своей карьере, а также впечатляет своими танцевальными способностями. Что такое Chartbuster и вневременная музыка Тисри Касам получил от Шанкара Джайкишана. Четыре суперхита появляются только в первый час, который уже был интересным, только представьте, как это было увлекательно. «Chalat Musafir», «Paan Khayo Saiyya Hamar», «Sajanwa Bairi Ho Gayo», «Sajan Re Jhooth Mat Bolo» действительно превосходны и вечнозелены, но «Duniya Bananewale» настолько глубока и работает с захватывающим воздействием, что когда она появляется в The End с совершенно другим значением, чем ее первое появление, она просто остается в памяти. Режиссура Басу Бхаттачарьи достойна внимания, если вы действительно понимаете смысл и нюансы боли и жертвы, проделанной в фильме. Я не знаю, почему этот фильм провалился в прокате, разве зрители этого не поняли? Разве они не могли чувствовать боль и глубокие мысли? Обидно не для съемочной группы, а для зрителей, если этот фильм не смог собрать кассовые сборы. Благодаря жюри Национальной премии, в противном случае эта недооцененная классика осталась бы неизвестной даже любителям кино. Я благодарен им и создателям Teesri Kasam за создание такой высококачественной саги о любви и традиционно острого фильма для общества 60-х годов. Несмотря на болезненные и глубокие размышления, Тисри Касам — развлекательная ромком, намного лучше любого переоцененного ромкома 80-х и 99-х годов.0 с. Teesri Kasam получил как Entertainment, так и мощный Bleak Ending. Пожалуйста, сообщите мне, если вы когда-нибудь найдете высококачественный продукт в этой комбинации.

    РЕЙТИНГ — 8/10*

    Автор — #samthebestest

    0 из 0 считают это полезным.

    Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.

    Permalink

    Teesri Kasam — классический индийский фильм, сочетающий в себе мощное исполнение, душевную музыку

    disharma-2413114 Июль 2023

    «Тисри Касам» — классический индийский фильм, снятый Басу Бхаттачарьей и выпущенный в 1966 году. Он основан на рассказе известного хинди-писателя Фанишвара Натха Рену. Фильм с Раджем Капуром и Вахидой Рехман в главных ролях вращается вокруг тем любви, самопожертвования и сложностей сельской жизни.

    Действие фильма «Тисри Касам» разворачивается на фоне сельской местности Бихара. В нем рассказывается история Хирамана, погонщика воловьей повозки, и Хирамана, танцора наутанки. Хираман (Радж Капур) влюбляется в Хираман (Вахида Рехман) во время одного из ее выступлений и дает обещание никогда больше не позволять ей выступать на улицах. Хираман считает, что талант Хирамана следует ценить на больших платформах.

    Фильм прекрасно передает деревенское очарование сельской Индии и исследует борьбу и стремления его персонажей. Радж Капур очень искренне играет роль Хирамана, показывая свою невиновность и вечную любовь к Хираману с предельной искренностью. Вахида Рехман, с другой стороны, сияет в своей роли талантливого и энергичного Хирамана, без особых усилий привлекая внимание публики своей грацией и эмоциональными выражениями.

    Одной из изюминок «Teesri Kasam» является проникновенная музыка, написанная Шанкаром-Джайкишаном. В фильме представлены такие запоминающиеся песни, как «Sajan Re Jhoot Mat Bolo» и «Chalat Musafir Moh Liya Re», которые стали вечной классикой в ​​истории хинди-кино. Эти песни не только усиливают повествование, но и служат средством выражения эмоций персонажей.

    Сюжет фильма раскрывает сложности социальных норм, эксплуатацию художников и жертвы, приносимые ради любви. Это поднимает вопросы об ограниченности общественных ожиданий и о цене, которую приходится платить за то, чтобы следовать своему сердцу. Сценарий, адаптированный из рассказа Фанишвара Натха Рену, прекрасно передает суть сельской Индии, достоверно изображая борьбу и надежды ее персонажей.

    «Тисри Касам» получил признание критиков сразу после выхода и получил несколько наград, в том числе Национальную кинопремию за лучший полнометражный фильм. Постановка, повествование и музыка в фильме получили высокую оценку как критиков, так и зрителей.

    В заключение, «Тисри Касам» — это классический индийский фильм, сочетающий в себе мощное исполнение, душевную музыку и увлекательное повествование, раскрывающее темы любви, самопожертвования и общественных ожиданий. Он остается значительным вкладом в хинди-кино и по-прежнему славится своей вневременной привлекательностью.

    0 из 0 считают это полезным.

    Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.

    Постоянная ссылка

    Отметка времени с кинематографическим совершенством

    несерьёзный6 июнь 2008

    Всякий раз, когда я смотрю этот фильм, у меня всегда возникает дурной вкус в отношении модернизации Индии и того, как у нас разрушается культурный и моральный фронт. Этот фильм — отметка времени о том, какой была Индия до 50-х и 60-х годов.

    Как продюсер Шайлендра, великий лирик, в своих песнях прикосновение Святого Кабира. Очевидно, он был вдохновлен романом. Он выбрал отличный рассказ, но не для масс. Велики только те, у кого есть сердце, романтизм, у кого чуткие чувства. Самой большой ошибкой в ​​этой работе была его честность по отношению к роману. Если бы он изменил концовку, этот фильм стал бы супер-пупер-хитом. Доля его легендарного роста была бы выше. Теперь, по прошествии стольких лет, этот фильм стал подобен редкому вину, которое ценят только те, кто уходит корнями в сельскую Индию 50-х и 60-х годов.

    Басу Бхаттачарья из великой школы кинематографии и повествования Бимал Роя, это показывает, что он был отличным учеником, несмотря на то, что это первый фильм. Кинематографическая грамматика того, как представлены персонажи, переходы между сценами показывают хорошую подготовку. Однако главная гениальность заключается в том, что актеры абсолютно прожили своих персонажей до требуемой степени деревенского невежества, детских волнений, деревенской невинности и простого, хотя и простого процесса. Я видел таких людей, когда был ребенком, и поэтому могу относиться к их менталитету.

    Электрокар что такое: Электрокар | это… Что такое Электрокар?

    Электрокар | это… Что такое Электрокар?

    Электрокар, электротележка, платформенная тележка(от электро… и англ. car — тележка) — электромобиль упрощенной конструкции, колёсная тележка с приводом от электродвигателя, питающегося от аккумуляторов.

    Содержание

    • 1 Общие сведения
    • 2 Галерея
    • 3 Марки
    • 4 Примечания
    • 5 Ссылки

    Общие сведения

    Электрокары широко применяется на предприятиях для перевозки грузов внутри цехов (благодаря отсутствию вредных выхлопов), на аэродромах и железнодорожных вокзалах. Большая часть электрокаров отличается компактными габаритами при достаточно высокой грузоподъемности (от 0,25 т до 5 т и более) и часто — колёсами с литыми резиновыми шинами (грузолентами). По конструкции к электрокарам близки электропогрузчики и коммунальные электромобили.

    В последнее время большое значение приобрели электротягачи (самоходные электротележки) — тягачи, предназначенные для перевозки грузов в пределах предприятия, для средних дистанций перемещения, с частой сменой прицепных устройств (тележки). Важнейшими характеристиками для элктротягача являются величина тягового усилия (до 25 т) и габаритные размеры самой электротележки. Имеются Электротележки с управлением рычагом в место руля и контролером (3 скорости), масса с батареей 1500 кг, разрешенная нагрузка 1500 кг.

    Электротягачи предназначены для буксировки тяжёлых грузов, крупных габаритов и большой длины. Также электротягачи используются для буксировки техники, которая не имеет самостоятельного хода. Электротягачи управляются оператором стоя или сидя, в зависимости от типа работы внутри или снаружи помещения. Большое распространение электротягачи приобрели в автомобильной промышленности.

    Расстояния, на которые перемещаются грузы, могут быть разными в зависимости от площади склада, схем размещения складских зон и маршрутов транспортировки. На коротких трассах целесообразно использовать самоходные электротележки, сопровождаемые пешим оператором. При средних расстояниях перевозки и большей интенсивности работ применяют транспортировщики палет с платформой или площадкой для оператора. Для перемещения штучных грузов или грузов в прицепных контейнерах употребляются электроприводные тягачи и платформенные тележки[1].

    Во время работы водитель-оператор стоит на подпружиненной платформе, при этом можно регулировать высоту, что позволяет работать операторам с различной высотой тела. Удобная боковая рукоятка гарантирует безопасность работы. Платформа оператора является автоматическим выключателем тягача, при покидании — выходе оператора происходит автоматическое торможение. При этом энергия не расходуется зря, а дополнительно заряжает тяговую батарею посредством возврата энергии. Обычно электротягачи широко используются на предприятиях, где необходима горизонтальная комплектация грузов (автомобильная промышленность, аэропорт, железная дорога, почта).

    Галерея

    Марки

    • Clark Material Handling Company
    • Sunlight

    Примечания

    1. Внутрискладская транспортировка и перевалка грузов

    Ссылки

    • Электрокар ЭК-1,00 Могилёвского автомобильного завода — наиболее распространённый советский электрокар.
    • Пример рычажных электротелег.
    • Электротележка ЭТ-2054 на сайте МЗиК

    ЭЛЕКТРОКАР — Что такое ЭЛЕКТРОКАР?

    Слово состоит из 10 букв:

    первая э,

    вторая л,

    третья е,

    четвёртая к,

    пятая т,

    шестая р,

    седьмая о,

    восьмая к,

    девятая а,

    последняя р,

    Слово электрокар английскими буквами(транслитом) — elektrokar

    • Буква э встречается 1 раз. Слова с 1 буквой э
    • Буква л встречается 1 раз. Слова с 1 буквой л
    • Буква е встречается 1 раз. Слова с 1 буквой е
    • Буква к встречается 2 раза. Слова с 2 буквами к
    • Буква т встречается 1 раз. Слова с 1 буквой т
    • Буква р встречается 2 раза. Слова с 2 буквами р
    • Буква о встречается 1 раз. Слова с 1 буквой о
    • Буква а встречается 1 раз. Слова с 1 буквой а

    Значения слова электрокар. Что такое электрокар?

    Электрокар

    Электрокар, электротележка, платформенная тележка(от электро… и англ. car — тележка) — электромобиль упрощенной конструкции, колёсная тележка с приводом от электродвигателя, питающегося от аккумуляторов.

    ru.wikipedia.org

    Электрока́р самоходная колёсная тележка с электрическим приводом от аккумуляторной батареи. Электрокары могут быть с подъёмной и неподъёмной платформой, управляются сидящим или стоящим на машине водителем.

    Энциклопедия техники

    Электрокар (от электро… и англ. car — тележка), самоходная безрельсовая колёсная тележка с электрическим приводом от аккумуляторной батареи. Э. могут быть с подъёмной и неподъёмной платформой, управляются сидящим или стоящим на машине водителем.

    БСЭ. — 1969—1978

    Электрока́р

    Электрока́р — самоходная колёсная тележка с электрическим приводом от аккумуляторной батареи. Электрокары могут быть с подъёмной и неподъёмной платформой, управляются сидящим или стоящим на машине водителем.

    Энциклопедия техники

    Русский язык

    Электрока́р, -а.

    Орфографический словарь. — 2004


    Примеры употребления слова электрокар

    Пока неясно, к какому именно сегменту рынка будет относиться новый электрокар Tesla Motors.

    Компания надеется через несколько лет представить миру собственный электрокар.

    Игрок не смог покинуть поле самостоятельно: в подтрибунное помещение его увез электрокар.

    Вскоре в компании подтвердили свое намерение запустить электрокар в серию к концу 2012 года.

    Что действительно нужно миру, так это великолепный, но доступный электрокар.

    Например, электрокар BMW i3 будет работать от электрического двигателя мощностью 168 лошадиных сил.

    Роскошный электрокар будет работать на беспроводной индукционной системе.


    • Слова из слова «электрокар»
    • Слова на букву «э»
    • Слова, начинающиеся на «эл»
    • Слова c буквой «р» на конце
    • Слова c «ар» на конце
    • Слова, начинающиеся на «эле»
    • Слова, начинающиеся на «элек»
    • Слова, оканчивающиеся на «кар»
    • Слова, заканчивающиеся на «окар»
    1. электрокардиографический
    2. электрокардиография
    3. электрокардиограф
    4. электрокар
    5. электрокаустика
    6. электрокинетический
    7. электрокипятильник

    Электромобили 101: ответы на ваши вопросы об электромобилях

    Электромобили (ЭМ) становятся все более распространенными, и каждый крупный автопроизводитель стремится вывести автомобили на рынок, и большинство из них в этом десятилетии отказываются от производства традиционных автомобилей с газовым двигателем. Ясно, что электромобили — это следующая большая вещь в автомобилях, и они приближаются к подъездной дорожке рядом с вами.

    Привлекательность очевидна: снижение затрат на электроэнергию, снижение выбросов, удобная домашняя зарядка и обещание снижения затрат на техническое обслуживание. Согласно крупнейшему в истории общенациональному репрезентативному опросу 8027 взрослых американцев, проведенному Consumer Reports, более трети американцев «определенно» или «серьезно» подумали бы о покупке или аренде электромобиля, если бы они купили его сегодня. Среди их причин: более 3 из 10 взрослых американцев говорят, что зарядка электромобиля обходится дешевле, чем заправка бензинового автомобиля (33 процента), общие затраты в течение всего срока службы ниже (31 процент) и затраты на техническое обслуживание ниже (28 процентов).

    Но, согласно опросу, для многих потребителей остаются барьеры, в том числе где заряжать электромобиль; как далеко на зарядке проедет машина; и общая стоимость владения. Явный вывод из этого исследования заключается в том, что у многих потребителей возникают вопросы о владении электромобилем.

    Итак, мы собрали наших местных экспертов по электромобилям, чтобы дать ответы.

    Это руководство является базовым пособием, которое поможет определить, подходит ли вам использование электричества.

    Загрузите наш контрольный список электромобилей (PDF), чтобы помочь с решением.

    @consumerreports Знаете ли вы, что электромобили существуют с 1800-х годов?! Узнайте больше об электромобилях и потенциальной экономии на CR.org/EVincentives #carsoftiktok #electricvehicle #cartok ♬ original sound — Consumer Reports

    Электромобили бывают всех форм и размеров, от небольших хэтчбеков до роскошных внедорожников. Некоторые из них представляют собой электрические версии знакомых моделей. Все чаще электромобили представляют собой совершенно новые транспортные средства, разработанные для строгого использования электроэнергии.

    Технически существует два основных типа подключаемых моделей: аккумуляторные электромобили (BEV), которые работают исключительно на электричестве, и подключаемые гибридные электромобили (PHEV), которые могут работать на электричестве на ограниченном расстоянии до переключения на гибридный режим газа/электродвигателя.

    Ниже приведен список полностью электрических моделей (BEV), которые уже поступили в продажу или должны появиться в продаже до 2023 года.

    • Audi E-Tron, Q4 E-Tron и E-Tron GT
    • БМВ икс
    • Кадиллак Лирик
    • Chevrolet Blazer EV, Болт EUV, Equinox EV
    • Фискер океан
    • Форд Мустанг Мах-Е
    • Хендай Ионик 5
    • Инди Один
    • Киа ЭВ6
    • Ягуар И-Пейс (БЭВ)
    • Ленд Ровер Рендж Ровер, Рендж Ровер Спорт
    • Лексус РЗ
    • Мазда МХ-30
    • Mercedes-Benz EQB, внедорожник EQS
    • Ниссан Ария
    • Полярная звезда 3
    • Ривиан Р1С
    • Тесла Модель X, Модель Y
    • Тойота bZ4X
    • Винфаст ВФ 6, ВФ 7, ВФ 8, ВФ 9
    • Зарядка Volvo C40, Зарядка XC40
    • Фольксваген ID. 4

    Тесла Модель Y

    Фото: Тесла
    Фото: Тесла

    Подключаемые гибридные электромобили могут работать только на электроэнергии на расстоянии от 15 до 50 миль. Как только заряд их батареи истощается, подключаемые модули переходят от работы в основном на электричестве к работе в качестве обычных гибридов и проезжают так же далеко, как обычный автомобиль, и они могут быстро заправиться на любой заправке.

    Подключаемые гибриды — это привлекательный вариант для водителей, которые путешествуют в основном на короткие расстояния и поэтому большую часть времени могут получать выгоду от работы на электричестве. Подключаемые гибриды имеют дополнительную привлекательность, поскольку их общий запас хода зависит от бензинового двигателя, что означает 500 или даже более миль, и они могут заправляться на любой заправке. (Прочитайте «Подходит ли вам гибридный автомобиль с подключаемым модулем?»)

    Электромобили с аккумуляторными батареями очень эффективны, и большинство новых моделей имеют достаточный запас хода, чтобы удовлетворить потребности типичного водителя в течение нескольких дней без полной подзарядки. Для некоторых водителей это означает, что ежедневное потребление энергии может быть восполнено от простой розетки на 120 вольт без необходимости покупать и устанавливать более дорогое домашнее зарядное устройство на 240 вольт. Но для удобства и душевного спокойствия большинству владельцев электромобилей понадобится зарядное устройство на 240 вольт. (Вот руководство по домашним зарядным устройствам.)

    Аккумуляторные электромобили имеют меньше компонентов, чем гибридные автомобили с подключаемым модулем или автомобили с двигателем внутреннего сгорания, поэтому они часто требуют меньших затрат на техническое обслуживание, поскольку не требуют замены жидкости или настройки. Анализ электромобилей, проведенный CR, показал, что электромобили обычно обходятся дешевле в течение типичного периода владения, чем их эквивалентные бензиновые аналоги.

    Фото: Шевроле
    Фото: Шевроле

    Электромобили предлагают значительно более низкие затраты на топливо по сравнению с традиционными автомобилями, работающими на газе. В среднем галлон бензина стоит примерно в два раза дороже, чем сопоставимая стоимость эксплуатации электромобиля. Это особенно верно, если водители пользуются непиковыми тарифами на электроэнергию при зарядке дома. А тарифы на электроэнергию, как правило, более стабильны, чем цены на нефть.

    Согласно анализу AAA, помимо экономии топлива, электромобили имеют самые низкие затраты на техническое обслуживание, ремонт и шины.

    Более низкие эксплуатационные расходы

    • Электромобили имеют в целом более низкие затраты на топливо.
    • Большинство электромобилей имеют более низкие затраты на техническое обслуживание, поскольку они имеют меньшее количество и более простые компоненты и не требуют замены жидкости или настройки.
    • В сочетании с домашней солнечной системой затраты на «топливо» могут быть полностью устранены, хотя может потребоваться некоторое время, чтобы окупить затраты на установку солнечных панелей.

    Меньше загрязнения

    • Электромобили не производят выхлопных газов с твердыми частицами или дымом, которые являются важным фактором, способствующим возникновению астмы и других заболеваний, связанных с загрязнением воздуха.
    • Электромобили

    • имеют более низкие выбросы углерода, чем автомобили с бензиновым двигателем, в течение всего срока службы.

    Уникальные особенности

    • Электромобили тихие из-за отсутствия шума двигателя.
    • Большинство электромобилей обеспечивают мгновенную мощность и доставляют удовольствие от вождения.
    • Зарядка дома удобна, а некоторые даже могут заряжать ваш дом, даже когда электричество отключено.

    Электромобили

    стоят в среднем дороже, чем аналогичные автомобили с бензиновым двигателем, и, несмотря на значительный прогресс в запасе хода, они могут быть не идеальными для некоторых домохозяйств с одним автомобилем. Подключаемые гибриды решают проблему запаса хода, но им по-прежнему требуется место для подключения, чтобы в полной мере использовать их возможности для максимального увеличения электрического движения. Это может быть проблемой для людей, которые живут в многоквартирных домах или не имеют доступа к парковке во дворе.

    Владельцы электромобилей должны иметь свободный доступ к розетке (или зарядному устройству электромобиля на 240 вольт) и парковочному месту для ночной зарядки, если только они не полагаются исключительно на зарядку на рабочем месте.

    Для водителей электромобилей планирование времени и места зарядки автомобиля является постоянной частью владения автомобилем. Но это становится меньше беспокойства по мере увеличения дальности действия и распространения общественной зарядки.

    В отличие от заправки бензинового автомобиля, которая занимает всего несколько минут, зарядка электромобиля может занять от 30 до 60 минут (в зависимости от размера аккумулятора и скорости зарядки) с использованием быстрых зарядных устройств постоянного тока в общественных местах. Это серьезное препятствие в длительной межгосударственной поездке. В нормальных условиях это занимает около 9-13 часов на зарядку электромобиля с помощью зарядных устройств уровня 2 (240 вольт), когда батарея почти разряжена (подробнее об уровнях см. ниже). Также обратите внимание, что в холодную погоду запас хода автомобиля резко снижается из-за ограничений химического состава батареи и уникальных требований к мощности, таких как управление температурой батареи и салона. (Узнайте больше о том, как температура влияет на запас хода электромобиля.)

    Конечно, электромобиль не обязательно должен быть чьим-то единственным автомобилем. В семье с несколькими автомобилями обычный автомобиль с бензиновым двигателем может заменить чистый электромобиль, и наоборот.

    Основные вопросы, которые следует задать себе

    • Сколько миль я проезжаю каждый день?
    • Есть ли у меня постоянный доступ к зарядке дома или на работе?
    • Сколько будет стоить электричество?
    • Нужна ли мне более быстрая зарядка или я могу заряжать дома ночью?
    • Как часто я совершаю длительные поездки?
    • Имеются ли в моем районе или в коридорах общественные зарядные станции? (Ознакомьтесь с PlugShare и Центром обработки данных по альтернативным видам топлива Министерства энергетики США и соответствующими приложениями. )

    Chevrolet Bolt и Bolt EUV, а также Nissan Leaf стоят менее 30 000 долларов. Многие электромобили стоят в диапазоне от 40 000 до 55 000 долларов, а стоимость некоторых моделей высокого класса от BMW, Lucid, Mercedes-Benz, Porsche и Tesla достигает шестизначной суммы. Ожидается, что в ближайшие годы цены на электромобили сравняются с аналогичными бензиновыми моделями по мере снижения производственных затрат.

    Цена покупки может быть снижена за счет местных льгот и федеральных налоговых льгот. Наш общенациональный репрезентативный опрос электромобилей 2022 года показал, что почти половина американцев (46 процентов) не слышали о каких-либо льготах, доступных для владельцев только электрических транспортных средств. Позор, как их много. Но ландшафт сложен и меняется благодаря новому законодательству. Проще всего проверить EV Incentive Finder от Consumer Reports, чтобы определить скидки, которые могут быть применены к интересующей вас модели в зависимости от вашего местоположения.

    Потребители, имеющие домашнюю солнечную систему, могут действительно снизить или даже полностью исключить свои затраты на электроэнергию, и, как и в случае с электромобилями, в вашем регионе могут быть стимулы для установки солнечных батарей.

    В конечном счете, проконсультируйтесь со своим бухгалтером, чтобы определить, имеете ли вы право на получение налогового кредита, так как это напечатано мелким шрифтом. (Проверьте текущий статус кредитов, предлагаемых IRS.)

    Вам стоит сделать домашнее задание и узнать, сколько вы будете платить за счет государственных, федеральных и местных льгот, а также местных предложений по аренде. Вы можете быть удивлены, обнаружив, что некоторые электромобили более доступны, чем вы думаете.

    Фото: Ауди
    Фото: Ауди

    Мы обнаружили, что большинство электромобилей мгновенно разгоняются до полной мощности, а во время движения они работают плавно и бесшумно. Опыт вождения сильно отличается от традиционного автомобиля с бензиновым двигателем, потому что электромобили чувствуют, что они скользят без усилий. Большая часть внимания к электромобилям сосредоточена на запасе хода, но опыт вождения может быть по-настоящему привлекательным.

    Несмотря на тяжелые аккумуляторы, они обычно хорошо управляются, потому что этот аккумулятор расположен низко в транспортном средстве, а также у них нет тяжелого двигателя над передней осью, что делает их тихими. Можно возразить, что висцеральное взаимодействие с механизмами отсутствует.

    C ознакомьтесь с нашими полными рейтингами электромобилей.

    Большинство полностью электрических автомобилей теперь могут проехать более 200 миль на полной зарядке, что намного меньше, чем типичный диапазон от 400 до 500 миль для бензиновых автомобилей. Мы обнаружили, что диапазон, оцененный Агентством по охране окружающей среды, довольно точен для электромобилей, хотя холмистая местность и холодная погода значительно сокращают этот диапазон. А вождение в холодную погоду заметно сократит запас хода из-за мощности, необходимой для обогрева салона.

    Вождение электромобиля требует планирования. Но подключаемые гибриды имеют комбинированный запас хода на бензине и электричестве от 400 до 550 миль, и если вы все правильно спланируете, вам, возможно, никогда не придется ехать на заправку, за исключением дальних поездок. (Посмотрите электромобили, которые могут проехать более 250 миль без подзарядки.)

    Уровни 1 и 2 J1772 Зарядный порт

    DC Fast Charging SAE/CCS Combo

    DC Fast Charging CHAdeMO

    DC Fast Charging Tesla

    Иллюстрация Криса Филпота

    Время зарядки сильно различается в зависимости от размера аккумулятора, скорости зарядки автомобиля и силы тока цепи. Для большинства владельцев электромобилей зарядка дома ночью — самый дешевый и удобный вариант. Если вы не увеличиваете лимит на ежедневной основе, вам не придется очень часто заполнять его от пустого до полного.

    На обычном зарядном устройстве на 240 вольт, 32 ампера (уровень 2) для полной зарядки электромобиля, способного проехать более 200 миль, требуется от 9 до 13 часов. Подключаемые гибриды с батареями меньшего размера требуют значительно меньше времени для перезарядки. Например, для подзарядки Toyota Prius Prime на аналогичном зарядном устройстве требуется около 2 часов.

    При зарядке от стандартной бытовой розетки на 120 вольт (уровень 1) время увеличивается примерно втрое. Иными словами, от стандартной бытовой розетки ожидайте около 4 миль вождения за каждый час зарядки.

    На рынке появляются различные зарядные устройства на 240 вольт, которые могут заряжаться быстрее, если они установлены в цепи на 50 ампер. Например, домашнее зарядное устройство High Power Wall Connector от Tesla заряжает аккумулятор быстрее с версиями Tesla Long Range.

    Общедоступные быстрые зарядные устройства постоянного тока распространяются по всей стране. Обычно они могут увеличить дальность полета на 150 миль за 30 минут. Нагнетатели Tesla еще быстрее, причем скорость зависит от модели. Наиболее распространенные нагнетатели V2 могут восстанавливать 50 процентов емкости аккумулятора за 30 минут для моделей Long Range моделей 3, S и X.

    Фото: Киа
    Фото: Киа

    Электромобили получают наибольшую выгоду и экономию средств, когда они заряжаются в ночное время дома, когда тарифы на электроэнергию могут быть самыми низкими. В качестве еще одного преимущества большинство водителей электромобилей говорят, что им гораздо удобнее просто подключиться к сети дома, чем останавливаться на заправочной станции.

    Подключаемый гибрид можно зарядить за ночь даже от стандартной бытовой розетки на 120 вольт (уровень 1).

    «Большинству владельцев PHEV не понадобится зарядное устройство уровня 2», — говорит Гил Тал, директор Исследовательского центра электромобилей Калифорнийского университета в Дэвисе. «Зарядное устройство уровня 1, поставляемое с автомобилем, может полностью зарядить аккумулятор за ночь». Таль добавляет, что уровня 1 может быть достаточно и для многих владельцев электромобилей, если они не проезжают более 40–50 миль в день.

    Стоит инвестировать в настенное зарядное устройство, если вам нужен сок быстрее, чем может обеспечить 120 вольт, и у вас нет удобного доступа к общественному зарядному устройству или зарядному устройству на рабочем месте. Настенные блоки доступны в Интернете через Amazon, Costco, Home Depot, Lowe’s и Sam’s Club, среди прочих. Стоимость обычно составляет от 500 до 700 долларов.

    Некоторые электромобили работают с двунаправленными зарядными устройствами, которые при необходимости могут передавать энергию, хранящуюся в аккумуляторе электромобиля, обратно в дом. Это как резервная батарея или генератор. Эта функция может пригодиться в экстренной ситуации, когда отключится электричество. Nissan недавно одобрил использование двунаправленного зарядного устройства для Leaf. Несколько электромобилей, в том числе Ford F-150 Lightning, Genesis GV60, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Rivian R1T, имеют встроенные вилки, которые могут кратковременно обеспечивать электричеством небольшие бытовые товары и технику.

    Лучшие зарядные устройства для дома.

    Для установки зарядного устройства 2-го уровня вам понадобится профессиональный электрик. Установка предполагает размещение в вашем гараже специальной розетки на 240 вольт, например, той, что используется для сушилки для белья, или на подъездной дорожке. Ожидайте заплатить от 500 до 1200 долларов за работу, плюс от 500 до 700 долларов за настенное зарядное устройство. Конечно, стоимость будет варьироваться в зависимости от вашей конкретной установки.

    Узнайте о скидках и налоговых льготах на зарядное оборудование, предоставляемых вашей коммунальной службой и штатом. Некоторые из них могут сократить общую стоимость вдвое.

    Зарядка на ходу становится все более доступной. В настоящее время в США насчитывается более 48 000 общественных зарядных станций, большинство из которых уровня 2 (240 В) расположены на вокзалах, в библиотеках или супермаркетах, и многие другие находятся в пути. Для длительной поездки вам понадобится зарядное устройство DC-Fast. Они доступны только у основных автомагистралей или в зонах отдыха. Есть приложения, которые могут помочь, например, от Chargepoint и/или Electrify America. Это важные инструменты для владельцев электромобилей. Существуют веб-сайты, такие как PlugShare, которые также помогают найти общедоступные зарядные устройства.

    Может ли помощь на дороге помочь мне, если мой электромобиль разрядится?

    Электромобиль предупреждает вас, прежде чем он выйдет за пределы диапазона, поэтому, если вы не можете добраться до зарядного устройства, вы, по крайней мере, сможете безопасно остановиться. Если вы окажетесь в этой пробке, многие службы помощи на дороге, в том числе AAA и те, которые предлагают автопроизводители и страховые компании, отбуксируют вас домой (если это не слишком далеко) или на зарядную станцию. Они могут даже отправить вам мобильное зарядное устройство. Многие новые электромобили поставляются с по крайней мере несколькими месяцами помощи на дороге. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или на веб-сайте автопроизводителя, чтобы узнать, на что распространяется действие страховки.

    Если да, то вы относитесь к растущему числу потребителей, желающих купить аккумуляторный электромобиль. Узнайте больше о преимуществах снижения ежедневных транспортных расходов и помощи в уменьшении загрязнения воздуха, ознакомившись с рейтингами и обзорами отдельных моделей электромобилей в Consumer Reports.

    Электромобили приносят одни из самых больших изменений в автомобильную промышленность за последние годы. В телешоу «Потребитель 101» эксперт Consumer Reports Джейк Фишер объясняет ведущему Джеку Рико, почему эти автомобили могут быть не такими новомодными, как вы думаете.

    Что такое электромобили? | Объяснение электромобилей

    Транспортные средства, имеющие право на получение грантов на электромобили
    Ознакомьтесь с нашим ассортиментом электрических и гибридных автомобилей, доступных для получения грантов на электромобили.

    Если вы хотите узнать больше об электромобилях и гибридных автомобилях, вы обратились по адресу — никто в Ирландии не продал больше, чем мы. Вот все, что вам нужно знать!

    Что такое электромобили?

    Электромобиль (EV) — это, по сути, автоматическое транспортное средство с электрическим двигателем. Полностью электрический автомобиль не работает на бензиновом или дизельном двигателе и не имеет их. С электромобилем, когда вы переводите автомобиль в режим «вождения», автомобиль ускоряется так же, как автоматический автомобиль. В электрических или гибридных автомобилях нет передач. Все они всегда полностью автоматические автомобили.

    При нажатии акселератора мощность передается от аккумулятора к электродвигателю. Двигатель приводится в действие, в результате чего приводные валы вращают колеса. Когда автомобиль тормозит, автомобиль начинает замедляться, и двигатель становится генератором переменного тока, вырабатывающим энергию. Эта мощность затем отправляется обратно в батарею.

    Есть
    доступны несколько типов электромобилей (EV). Некоторые работают только на электричестве, они известны как
    Чистые электромобили — также известные как электромобили . Благодаря новым технологиям появились двигатели с электрическим приводом, которые также могут
    работать на бензине или дизеле, они называются
    Гибридные электромобили — также известные как Гибриды .

    Электрический
    автомобили функционируют, подключая автомобиль к точке зарядки. Как и все электрические устройства, он затем начинает брать электроэнергию из сети и заряжать автомобиль. Автомобиль накапливает электроэнергию в перезаряжаемых батареях, которые затем приводят в действие электродвигатель, который вращает колеса, как обычный топливный двигатель. Электромобили разгоняются быстрее, чем автомобили с двигателями на традиционном топливе, поэтому управлять ими легче, так как не нужно переключать передачи.

    Гибридный автомобиль — это автомобиль, использующий более одного средства движения, то есть сочетающий в себе бензиновый/дизельный двигатель и электродвигатель. Основные преимущества гибридного автомобиля заключаются в том, что он потребляет меньше топлива и выделяет меньше CO2, чем сопоставимый автомобиль с бензиновым/дизельным двигателем. Гибридные автомобили имеют обычный двигатель, электродвигатель, а также аккумулятор. Гибриды классифицируются как сильные или слабые, и это зависит от количества заряда аккумулятора, который у них есть. С большей емкостью батареи сильные гибриды могут проехать дальше, чем легкие, только на электроэнергии.

    Домашняя и общественная зарядка

    ​Подключение электромобиля или гибридного автомобиля к розетке дома — это идеальный способ убедиться, что ваш автомобиль готов, когда он вам понадобится. Когда вы находитесь в пути, по всей стране доступен ряд общественных точек зарядки.

    902 62 Домашняя зарядка
    Зарядное устройство Время Емкость
    6–8 часов 100 %
    Общественная зарядка (переменным током) 1–9 часов (в зависимости от модели автомобиля и диапазона) 100 %
    Быстрая зарядка (постоянным током) ~ 30 минут 80 %
    Быстрая зарядка ~ 6 минут Запас хода 100 км

    На что похож пробег электромобиля?

    Нет двух одинаковых моделей электромобилей! В то время как некоторые производители будут делиться аккумуляторной технологией, после того, как эта батарея будет установлена ​​в шасси автомобиля, в игру вступит множество других факторов. То, как далеко вы сможете проехать на полной зарядке, зависит от автомобиля и ряда других факторов. Каждая модель имеет разный диапазон, разный размер батареи и разный уровень эффективности. Идеальным электромобилем для вас будет тот, который вы можете использовать для своих обычных поездок и знать, что зарядка не является долговременной проблемой. Мы на 100% верим, что в недалеком будущем все будут водить электромобили, и, к счастью для вас, здесь, в Windsor, мы работаем с ведущими ирландскими брендами электромобилей, поэтому у нас есть электромобили, соответствующие вашим требованиям.

    Существует три типа сменных электромобилей и гибридных зарядных устройств. Медленно, быстро и быстро.

    Медленные зарядные устройства

    Медленное зарядное устройство — это стандартная 3-контактная розетка, которую можно найти в ирландских домах. Они лучше всего подходят для ночной зарядки. Они имеют мощность до 3 кВт и обычно используются для домашней зарядки. Медленному зарядному устройству обычно требуется от 6 до 12 часов для полной зарядки электромобиля или от 2 до 4 часов для подключаемого гибрида.

    Быстрозарядные устройства

    Быстрое зарядное устройство — это стандартное наружное зарядное устройство для электромобилей. Он обеспечивает выходную мощность от 7 до 22 кВт и обычно полностью заряжает электромобиль за 3-4 часа. Разъемы для быстрой зарядки связаны с двумя типами разъемов, в зависимости от вашего автомобиля.

    Быстрозарядные устройства

    Существует два типа быстрозарядных устройств. переменного и постоянного тока. Зарядное устройство AC Rapid обеспечит выходную мощность 43 кВт, а зарядное устройство DC Rapid обеспечит не менее 50 кВт. Оба зарядных устройства заряжают аккумулятор электромобиля до 80% емкости примерно за 30–60 минут в зависимости от емкости аккумулятора.

    Емкость аккумулятора — это мера (обычно в ампер-часах) заряда, сохраняемого аккумулятором, когда он заряжен на 100 %. Он определяется общей массой активного материала, содержащегося в батарее. Емкость батареи представляет собой общее количество энергии, которое может быть извлечено из батареи при определенных условиях.

    Киловатты (кВт) — это единица мощности, которая показывает, сколько энергии требуется электрическому устройству для работы. Киловатт-час ( кВтч ) является единицей энергии (показывает, сколько энергии было использовано), например. Бытовая лампочка мощностью 100 Вт потребляет 0,1 кВт каждый час.

    Когда вы обкатываете традиционную машину, вырабатывается кинетическая энергия, но поскольку нет батареи или устройства для ее улавливания, она практически испаряется в воздухе. В электромобилях (когда вы ломаетесь) эта кинетическая энергия улавливается, преобразуется и затем повторно используется для питания автомобиля! Бесплатное электричество, ДА ПОЖАЛУЙСТА!


    Ага — вопрос на 64 миллиона!

    Не бывает двух одинаковых электромобилей! И, как и в случае с бензиновыми/дизельными автомобилями, многое может зависеть от того, сколько электромобиль может проехать с полным бак батарея. Проще говоря, когда вы видите рекламируемый максимальный пробег, это основано на идеальных условиях вождения. Но, как и их бензиновые/дизельные аналоги, полный запас хода полностью заряженной батареи может быть уменьшен в зависимости от таких факторов, как погода, количество взрослых в машине, условия вождения, стиль вождения и т. д.

    Запас хода электромобиля зависит от емкости аккумулятора (кВтч). Чем выше мощность батареи электромобиля, тем больше у нее мощности и тем дальше она будет путешествовать. Вот примеры того, как далеко зайдут некоторые электромобили, которые у нас есть:

    • Nissan LEAF ~ 62 кВтч запас хода ~ 385 км ~ эквивалентно путешествию из Дублина в Голуэй и почти обратно, на одном заряде!
    • Renault ZOE ~ 52 кВтч запас хода ~ 377 км ~ эквивалентно путешествию из Дублина в Голуэй и почти обратно, на одном заряде!
    • Peugeot e-2008 ~ 50 кВтч Диапазон ~ 310 км ~ эквивалентно поездке из Дублина в Уэксфорд и обратно на одном заряде!

    Электромобили имеют на 90% меньше движущихся частей, чем бензиновые или дизельные автомобили. Бензиновые и дизельные автомобили также известны как автомобили ICE (двигатель внутреннего сгорания) . Вот краткий обзор основных частей, которые обеспечивают движение электромобиля:

    • Электродвигатель/двигатель — обеспечивает мощность для вращения колес. Это может быть тип постоянного/переменного тока, однако вы обнаружите, что двигатели переменного тока являются наиболее распространенными.
    • Инвертор — преобразовывает электрический ток в форме постоянного тока (DC) в переменный ток (AC).
    • Трансмиссия — Все электромобили используют односкоростную трансмиссию, которая затем передает мощность от двигателя на колеса.
    • Аккумуляторы — В них хранится электроэнергия, необходимая для работы автомобиля. Чем выше батарея кВт, тем выше будет запас хода.
    • Зарядка — это место, где находится штепсельная вилка, которую вы затем подключаете к розетке или точке зарядки электромобиля для зарядки аккумулятора.