Разное

Технические характеристики маз 54329 020: МАЗ 5432 МАЗ 54329-020 — полная характеристика ТС. Технические параметры, Габаритные размеры на Truck-and-Bus.Ru

МАЗ 54329 — Тягачи (54329 — MAZ 54329 — МАЗ 54329 — Тягач 54329 — Тягач МАЗ 54329) — Технические характеристики МАЗ 54329 — Габаритные размеры МАЗ 54329 — Двигатель МАЗ 54329 — Ходовая часть МАЗ 54329




Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Тягачи


редактировать |версии документа |история документа

| сравнить


  • Производитель:МАЗ

Технические характеристики МАЗ 54329

  • Эксплуатационная масса:28 000,00 кг

  • Эксплуатационная мощность:178,96 кВт

  • Грузоподъемность:-

  • Скорость:85,00 км/ч

Габаритные размеры МАЗ 54329

  • Длина:5 980,00 мм

  • Ширина:2 500,00 мм

  • Высота:3 650,00 мм

Двигатель МАЗ 54329

  • Модель двигателя:ЯМЗ-236П

  • Объем двигателя:-

  • Частота оборотов двигателя:-

  • Ход поршня двигателя:-

Ходовая часть МАЗ 54329

  • Дорожный просвет:-

  • Колеса:11. 00R20

  • Колесная база:-

  • Колесная формула:4х2

  • Нагрузка на переднюю ось:6 000,00 кг

  • Нагрузка на заднюю ось:10 000,00 кг

Эксплуатационные характеристики МАЗ 54329

  • Нагрузка на седельно-сцепное устройство:86,30 кН

  • Расход топлива на 100км:28,50 л/100км

  • Крутящий момент:883,00 Н*м

  • Объем топливного бака:350,00 л

  • Прицеп:МАЗ-93802



 


54329

|

MAZ 54329

|

МАЗ 54329

|

Тягач 54329

|

Тягач МАЗ 54329

instructor 19 ноя 2009, 11:45

Тягачи

Тягач, Грузовик, Автомобиль, Автотехника, МАЗ, 54329

Тягач


WikPedia (en), Google, Yandex



 

 


+ добавить объявление

МАЗ 54329 — продажа:











1.

Тягач

Тягач

2000 г., 150000 км

09.01.2019

Анастасия



г. Мытищи
600 000 РУБ
2.

МАЗ 54329-020

Тягач

2001 г., 347000 км

20.09.2018
ООО «ТРАК ПЛАТФОРМА»



г. Москва
180 000 РУБ
3.

МАЗ 54329-020

Тягач

2001 г., 500000 км

11.09.2018

Трак-Сток



г. Москва
280 000 РУБ
4.

МАЗ 54329

Тягач

2001 г., 12345 км

16.06.2018




г. Татарстан республика, Нижнекамск
175 000 РУБ
5.

МАЗ 54329-020

Тягач

2001 г., 345000 км

27.05.2018





г. Московская область, Люберцы, Ул. Транспортная 16
220 000 РУБ
6.

МАЗ 543293-020

Тягач

2001 г., 345000 км

22.05.2018
ООО «ТРАК ПЛАТФОРМА»



г. Москва
220 000 РУБ
7.

МАЗ 54329

Тягач

2000 г., 245000 км

24.04.2018

ООО «ТРАК ПЛАТФОРМА»



г. Москва
270 000 РУБ
8.

МАЗ 54329

Тягач

2001 г., 200000 км

18.04.2018




г. Саратовская область, Саратов, Р.п. Озинки
250 000 РУБ
9.

МАЗ 54329

Тягач

2002 г., 150000 км

03.04.2018





г. Москва
200 000 РУБ
10.

МАЗ Маз 54329 тягач и полуприцеп

Тягач

1997 г.

27. 03.2018
Энергоснаб



240 000 РУБ


 
 


+ добавить объявление

МАЗ 54329 — аренда:











1.

Автокран МАЗ Машека КС 55727-7 Пропуск в Центр

Автокран

27.06.2019



ООО «Специинжстрой»



г. Москва
1 000 РУБ/час
2.

Полуприцеп МАЗ МАЗ-642208

Полуприцеп

06.06.2019


ПТО-конструкция



г. Екатеринбург
1 100 РУБ/час
3.

Самосвал МАЗ 673105

Самосвал

2017 г.

18.03.2019

НПК СГМ



г. Ярославль
1 200 РУБ/час
4.

МАЗ КС-3755

Автокран

2017 г.

09.04.2018




г. Ярославская область, Ярославль
1 000 РУБ/час
5.

МАЗ 203965

Автобус

2012 г.

04.04.2018





г. Московская область, Люберцы
500 РУБ/час
6.

МАЗ 103485

Автобус

2011 г.

04.04.2018




г. Москва
700 РУБ/день
7.

МАЗ 206063

Автобус

2015 г.

02.04.2018





г. Самарская область, Самара
2 500 РУБ/час
8.

МАЗ 6430A8-360-020

Грузовик

2010 г.

30.03.2018




г. Коми республика, Сыктывкар, ул. 5-я Промышленная, д.22/2
1 000 РУБ/день
9.

МАЗ ода 393571

Тягач

2014 г.

29.03.2018





г. Татарстан республика, Набережные Челны, Садоводческая 3а
30 000 РУБ/день
10.

МАЗ КС-5576Б (ВЕЗДЕХОД)

Автокран

1950 г.

27.03.2018
ООО СТГрупп



г. Москва
17 000 РУБ/смена


 
 


Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.

Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.

Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность — смело вносите свои правки.

• Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.







На правах рекламы:




Полный обзор автомобиля МАЗ-54329

Несмотря на обилие иномарок, в России и СНГ до сих пор активно используются машины отечественного производства. Причем это касается не только легковых, но и грузовых авто. Одним из таких является МАЗ-54329. Характеристика и обзор этого седельного тягача – далее в нашей статье.

Внешний вид

Данный грузовик вышел с конвейера еще в 80-х годах прошлого века. На то время это был передовой автомобиль. Причем не только технически, но и внешне. Как выглядит МАЗ-54329, читатель может увидеть на фото в нашей статье.

Машина стала преемником знаменитого МАЗа-500 (в простонародье, «головастика»). Новая модель получила модернизированную кабину, которая стала больше и шире. В автомобиле по-прежнему использовался металлический бампер. И, по сравнению с 500-м, в новом МАЗе существенно расширилось лобовое стекло. Ввиду этого, в конструкции были предусмотрены целых три дворника.

Тягач МАЗ-642208: специфические особенности конструкции

Тягач МАЗ-6422 начал выпускаться в 1977 году в опытном цехе завода МАЗ. В начале 2000-х годов…

После развала СССР машина не была снята с производства, как многие модели того времени. Белорусы не только продолжили выпускать этот тягач, но и модернизировали его. МАЗ-54329 в 90-х и 2000 годах выглядит совсем иначе. Это видно на фото, представленных в статье.

Конструкция кабины осталась прежней, но выглядит автомобиль на порядок современней. Так, была доработана решетка радиатора и бампер. Вырез под спальник теперь является цельной металлической частью кабины. В зависимости от модификации, на МАЗ-54329 устанавливался спойлер, противотуманные фары и обтекатель. Что касается размеров, то длина седельного тягача составляет 6 метров, ширина – 2,5 метра, а высота – 3,65 метра.

Салон

Кабина описываемого МАЗа рассчитана на двух человек – водителя и пассажира. Сзади имелся спальник. Также дальнобойщики устанавливали сюда и вторую спальную полку. Для тех же, кто ездил в одиночку, она становилась небольшим шкафом, куда можно было складывать вещи.

МАЗ 7907: характеристики, расход топлива, фото

МАЗ 7907 — уникальный тягач с двенадцатью парами ведущих колес, рамой с горизонтальным силовым…

Кстати, в машине отсутствуют какие-либо бардачки, за исключением ниши под нижней спальной полкой. Также существенно скрадывает пространство центральная консоль – она выведена для размещения силового агрегата под кабиной. Чтобы перейти с водительской на пассажирскую сторону, приходилось разуваться.

Со стороны пассажира тоже нет бардачка. По современным меркам, дизайн всех приборов довольно аскетичен. Единственная полезная вещь – это откидывающийся к лобовому стеклу руль. Это позволяет без проблем забираться внутрь кабины.

Сиденья в стандартном МАЗе не рассчитаны на дальние расстояния. И ввиду отсутствия поясничной и боковой поддержки, у водителей сильно затекала спина. Единственный выход представляла установка других кресел, с иномарки (например, со «Скании» или «Вольво»). Также в кабине отсутствовал кондиционер, хотя имелся механический люк. Но его недостаточно, чтобы обеспечить нормальную вентиляцию в салоне.

Еще одна особенность автомобилей МАЗ-54329 – отсутствие высокой кабины в модификациях. В дальнейшем белорусы выпустили МАЗ-5440, который оказался на порядок комфортнее.

Технические характеристики

Автомобиль оснащался дизельным двигателем от Ярославского моторного завода. Это V-образная «восьмерка» с рабочим объёмом в 14,8 литра. Агрегат не оснащался турбонаддувом. Поэтому при таком объеме имел всего 240 лошадиных сил мощности.

Узнаем что лучше — МАЗ или КамАЗ? Отзывы об автомобилях

Что приходит на ум при фразе «популярный отечественный грузовой автомобиль»? Ну, конечно же, -…

Но даже этого показателя было достаточно для советских дальнобойщиков. МАЗ по всем показателям обходил тогдашние КрАЗы и КамАЗы.

Кроме МАЗа-54329-020, существовала его 400-сильная модификация. Такой мощности белорусам удалось добиться благодаря установке турбонаддува. Причем в качестве двигателя использовался все тот же ЯМЗ. Но самой распространенной является версия 543205. Этот МАЗ с двигателем от Ярославского моторного завода имел уже 330 лошадиных сил мощности. Отзывы специалистов подчеркивают, что этот агрегат отличался высокой тягой и крутящим моментом. Расход же топлива не сильно отличался от атмосферной 240-сильной версии грузовика.

Трансмиссия, расход

В качестве КПП использовалась 4-ступенчатая механическая коробка передач. Многие сейчас удивятся – как на магистральном тягаче может быть 4 скорости? Дело в том, что каждая передача имела свою «половинку» (повышенный и пониженный ряд ступеней). В итоге получалось 8 скоростей трансмиссии. В плане расхода топлива МАЗ был самым экономичным советским тягачом.

На сотню километров автомобиль тратил от 29 до 32 л топлива. Машина оснащалась топливным баком на 350 литров. Также была возможность установки дополнительного бака, что позволяло увеличить суммарный объем до 500 л. В итоге запас хода седельного тягача увеличивался с 1 100 до 1 600 километров. Максимальная скорость автомобиля – 85 километров в час. Хотя на 400-сильных версиях водители с легкостью разгонялись и 120. Разумеется, это не совсем комфортный и безопасный режим движения, но запас мощности у грузовика был приличным.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет тягач МАЗ-54329. Конечно, на сегодняшний день этот автомобиль заметно проигрывает своим конкурентам в плане комфорта и надежности. Поэтому в 97-м году был разработан новый магистральный тягач МАЗ-5440, который постоянно модернизируется, как и когда-то усовершенствовался его предшественник.

МАЗ 5432. технические данные грузовика. Технические характеристики грузовика. Информация о расходе топлива. Грузоподъемность

МАЗ 5432. технические данные грузовика. Технические характеристики грузовика. Информация о расходе топлива. Грузоподъемность

• Легкие грузовики / коммерческие • Грузовики •

                         Рекламные объявления

Выбрать модификацию

Пуск | маз | 5432

МАЗ 54329-020

Модификация Объем двигателя Fuel type Engine power Fuel tank Full weight
54329-020 14860 cm 3 Diesel 240 HP 350 l 28000 kg

МАЗ 54328

Модификация Объем двигателя Тип топлива Мощность двигателя Топливный бак Полная масса

0031

 11970 cm 3 370 HP 500 l 40000 kg

MAZ 54327

Modification Engine capacity Fuel type Engine power Fuel tank Full weight
54327-020 14860 cm 3 Diesel 330 HP 500 l 40000 kg
54327-021 14860 cm 3 Diesel 330 HP 350 l 40000 kg

MAZ 543268-020

9132330 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 37031

Modification Engine capacity Тип топлива Двигатель Power Топливный бак Полный вес
543268-020 11970 CM 3 . 0032 500 l 40000 kg

MAZ 54326

0032 370 HP
Modification Engine capacity Fuel type Engine power Fuel tank Full weight
54326-020 11970 cm 3 370 HP 500 l 40000 kg
54326-021 11970 cm 3 370 HP 350 l 40000 kg
54326-022 11970 cm 3 370 HP 500 l 40000 kg
54326-023 11970 см 3 370 л. с. 500 L 40000
54326-024
350 l 40000 kg
54326-025 11970 cm 3 370 HP 350 l 40000 kg
54326-029 11970 cm 3 370 HP 500 l 40000 kg
54326-030 11970 cm 3 370 HP 500 l 40000 kg
54326-031 11970 cm 3 370 HP 500 l 40000 kg

MAZ 54323

0037 Diesel

Modification Электростанция двигателя Тип топлива Двигатель Power Топливный бак Полный вес
54323-032 14860 CM 3 3 3 300 HP 350 l 34000 kg
54323-039 14860 cm 3 Diesel 330 HP 500 l 34000 kg

MAZ 54322

Модификация Двигательная емкость Тип топлива Двигатель Топливный бак0033 3 Diesel 330 HP

MAZ 54321

661666

Modification Engine capacity Fuel type Engine power Fuel tank Full weight
54321 17240 см 3 Дизель 360 л. с.0009

Modification Engine capacity Fuel type Engine power Fuel tank Full weight
543203-222 11150 cm 3 Diesel 250 HP 350 л

код удаленного доступа xbox tv — Google Такой

AlleShoppingBilderVideosMapsNewsBücher

Такой вариант

Совет: Begrenze diesuche auf deutschsprachige Ergebnisse. Du kannst deinesuchsprache in den Einstellungen ändern.

Программирование кодов пульта XBOX One [2023] — The Product Analyst 0216, 0039, 0706, 1318, 1681 · Логик 0016, 1727, 0773, 2030, 0835, …

Где взять код удаленного устройства? — Microsoft Community

answer.microsoft.com › en-us › xbox › forum › all

24.05.2014 · Так где список возможных кодов для ввода в этот экран настроек? Даже собственный мультимедийный пульт Microsoft Xbox 360 поставлялся со списком …

Только что купил новый телевизор LG, теперь мой xbox one не включает и не выключает его

Как вы управляете Xbox One с помощью универсального пульта дистанционного управления ?

где мне найти 6 или 10 значный код телевизора для подключения к новому xbox

Как сбросить код пульта ДУ телевизора — Сообщество Microsoft xbox_360_media_remote_ne…

Коды установки для Xbox 360 Media Remote (новый) #####. 3М. 0724, 1145, 1616, 1655, 2508, 2838, 1143. 888. 0264, 0412. Маркировка А. 0003. А.Р. Системы.

Коды XBox для универсальных пультов дистанционного управления OneForAll (разные устройства)

www.eliztech.com › другие коды xbox для

Различные коды XBox для пультов One for All; Smart Control 8 (URC7980) для пультов OneForAll URC7980. 4000 1272 2049 1805 ; Smart Control 8 US (URC7880) для …

So simpel ist die Einrichtung einer neuen Xbox-Konsole mit der …

www.drwindows.de › news › so-simpel-ist-die-einrichtung- einer-neuen-xb…

05.11.2020 · Den angezeigen Code gibt man über die Xbox App ein. Wichtig ist, dass sich Konsole und Smartphone zu diesem Zeitpunkt im selben Netzwerk …

Коды и программирование универсального пульта для Xbox One Tv

myuniversalremotecodes.com › xbox-one-tv-remote…

16.05.2020 · вам потребуются коды для пульта для Xbox One TV и телевизор, поддерживающий этот вид связи. В приведенном ниже списке перечислены бренды телевизоров, которые поддерживают …

Коды пультов Xbox One [Полный список] — Pinterest

www.pinterest.com › Обзор › Электроника

Можем ли мы запрограммировать универсальный пульт с помощью Xbox Один? Итак, это возможно, и именно поэтому мы написали эту статью сегодня для кодов удаленных кодов Xbox One.

Пежо партнер размер багажника: Размеры и комплектация Пежо Партнер

Архив моделей | Peugeot Partner Tepee

Peugeot
Partner Tepee

Peugeot Partner Tepee Внешний вид

  • Peugeot 
    в наличии
  • Peugeot 
    с пробегом
  • Сервис и ремонт 
    Peugeot
  • Внешний вид
  • Интерьер
  • Комфорт
  • Технологии
  • Безопасность
  • Ходовые качества
  • Характеристики
  • Комплектации
  • Быстрые ссылки

Оцените преимущества Peugeot Partner Tepee

Рассмотрите все детали

Подробные фотографии Peugeot Partner Tepee помогут разглядеть все особенности интерьера и экстерьера перед тем как вы запланируете тест-драйв

Перейти в галерею

Active
от 1 428 000 ₽

Комфорт

Сиденье водителя (регулируемое в продольном направлении)
Складное сиденье переднего пассажира (с отделением для документов в спинке сиденья)
Заднее сиденье, складывающееся в отношении 1/3- 2/3
Полка над сиденьем водителя
Две боковые сдвижные двери
Электропривод складывания зеркал заднего вида с подогревом (опция обязательна для заказа)
Стальные диски 15» с колпаками Atacama с шинами 205/65 R15
Застекленная откидная задняя дверь
Заводская металлическая защита картера двигателя
Регулировка сиденья водителя по высоте
RCM4 Аудиосистема MP3 (4 динамика)
BlueTooth + разъём USB
Круиз контроль + ограничитель скорости

Тип кузова
Минивэн
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4140 мм
Ширина
1720 мм
Высота
1810 мм
Колесная база
2690 мм
Колесная база Peugeot Partner — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле.
Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах.
Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.
Колея передняя
1420 мм
Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.
Колея задняя
1440 мм
Дорожный просвет
140 мм
Дорожный просвет (клиренс) Peugeot Partner, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.
Объем багажника максимальный
625 л
Объем багажника минимальный
2800 л
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Объем двигателя
1560 см3
Объем двигателя Peugeot Partner – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.
Мощность
90 л.с.
Мощность Peugeot Partner — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.
При оборотах
4000
Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение.
Крутящий момент
215/1750 н*м
Крутящий момент Peugeot Partner — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению.
Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя.
Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.
Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.
Система питания
Дизель Н.В
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Газораспределительный механизм
OHC
Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов.
Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.
Расположение цилиндров
Рядный
Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов;
В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить.
В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом).
W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом.
Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие.
Количество цилиндров
4
В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.
Диаметр цилиндра
75 мм
Ход поршня
88.3 мм
Степень сжатия
17.6
Количество клапанов на цилиндр
4
Количество клапанов на цилиндр Peugeot Partner — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.
Топливо
дизельное топливо
Привод
Передний
Кол-во передач (мех коробка)
5
Кол-во передач (мех коробка) Peugeot Partner, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Барабанные
АБС
есть
АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении.
АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются.
Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути.
Максимальная скорость
160 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)
12.9 c
Расход топлива в городе
6.7 л/100км
Расход топлива на шоссе
4.7 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл
5.4 л/100км
Экологический стандарт
EURO IV
Объем топливного бака
60 л
Снаряженная масса автомобиля
1407 кг
Допустимая полная масса
2040 кг
Размер шин
205/65R15H

Driver Passenger Rear
Frontal Airbag —
Side Chest Airbag —
Боковая головная подушка безопасности —
Шторка безопасности
9 Выключатель подушки безопасности1669

 — —

Driver Passenger Rear
Seat Belt Reminder —
Belt Pretensioner —
Ограничитель натяжения ремня —

Passenger Rear
Isofix

Other

Identification

VIN Location

 

Engine Compartment, Bulkhead

Right

Engine Compartment, Inner Wing

Правый

Левый боковой кожух окна

Да

Стойка

Центральная стойка, левая | Центральная стойка, правая

Классификация автомобилей

Европейский сегмент

M-сегмент

Классификация Car. info

Грузовой фургон | Пассажирский фургон | Коммерческое шасси

Запасные части BETA

Типы ламп

Ближний свет

h5 | H7

Дальний свет

h2 | h5

Ходовые огни Datyime

W3×16q (W21/5W)

Противотуманные фары, передние

h2 | h21

Противотуманные фары, задние

BA15s (P21W)

Габаритные/стояночные огни, передние

W2.1×9.5d (W5W)

Габаритные/стояночные огни, передняя сторона

W2.1×9.5d (W5W)

Задний/стоп-сигнал

BAY15d (P21/5W) | W2.1×9.5d (W5W | W16W)

Фонарь заднего хода

BA15s (P21W)

Указатели поворота, передние

BAU15s (PY21W)

Указатели поворота, боковые

210006 WY5W)

Указатели поворота, задние

BA15s (P21W) | BAU15s (PY21W)

Индикатор чтения

Ш2.1×9.5d (W5W)

Light Light Light Light

W2.1 × 9,5D (W5W)

Acriss

Категория

Compact (C)

Type

Моноскоп (M)

Тесты

ADAC

666666666669

66666666 AutoTest

Body/Trunk

2

Interior

1,7

Comfort

3,1

Мотор/ДВИВЕТА

2,6

Характеристики вождения

2,3

/ECOTEST

.

Как можно использовать отработанное моторное масло: Применение отработанного масла – куда его можно использовать

Применение отработанного масла – куда его можно использовать

Главная » Рекомендации специалистов

Опубликовано: Рубрика: Рекомендации специалистовАвтор: Алексей Назаров

Многие автомобилисты не знают, куда применить отработку. Поэтому сливают прямо в почву. Они совершенно не задумываются о последствиях для природы. Но варианты, куда применить отработанное масло, есть – хотя бы определенную его часть.

Содержание

  1. Что такое отработка
  2. Варианты применения малых объемов отработанного масла
  3. Большие объемы

Что такое отработка

Отработанное моторное масло – это нефтепродукт, образующийся в результате эксплуатирования двигателя автомобиля. Под воздействием внешних факторов, например, воздуха и высоких температур, оно меняет полезные характеристики и свойства. Такой элемент больше не пригоден для дальнейшего применения.

В неликвидной жидкости накапливается целый комплекс шлаков в виде сажи, смолистых соединений, металлических частиц и солей. Такое моторное масло сливают и заменяют свежей порцией смазки, необходимой для оптимальной работоспособности двигателя.

Слив старой смазочной жидкости в грунт губителен для окружающей среды, об этом следует помнить всегда. Поэтому следует искать альтернативные варианты использования.

Сдать ее можно в специализированный пункт приема либо применить на хозяйственные потребности, а это принесет существенную полезность. Решая вопрос, куда девать отработанный смазочный материал, следует предварительно обдумать вопрос, какое же количество отработки требует утиля.

В случае, когда отработанного элемента незначительное количество, то этот состав прекрасно подойдет на антикоррозийное покрытие транспорта.

Варианты применения малых объемов отработанного масла

Как быть, когда в наличии небольшое количество смазочного материала? Способов решения проблемы более чем предостаточно. Некоторые применяют его для смазки инструментария. К примеру, бензиновые пилы.

Так делать можно, только если у устройства отсутствует запрет изготовителя на осуществление подобного действия.

Отработанное машинное масло применимо:

  1. Для обработки трущихся деталей и механизмов;
  2. Как смазка деталей легкого транспорта, например велосипедов;
  3. С целью пропитки железнодорожных шпал.

В незначительных количествах использованная масляная жидкость может потребоваться при сооружении костра. Она применима как средство для разжигания и в качестве поддержки горения пламени. Стоит отметить, что отработанный нефтепродукт прекрасно подойдет для грунтовки деревянных элементов.

Использованное моторное масло надежно оберегает от неблагоприятного воздействия окружающей среды. На практике, например, отработка нашла применение в строительном секторе. Рабочие покрывают этой смазкой битумные поверхности.

В эпоху энергетического коллапса использованное моторное масло применялось как топливо для печей, которое отапливало жилые помещения. Именно поэтому для хозяйственных сооружений такой вид обогрева является наилучшим и не требующим больших денежных затрат.

Большие объемы

Если у человека есть голова на плечах, то способов, куда применить незначительное количество отработки, множество. Но как быть, когда объем масла превышает мыслимый предел? Ответ прост – сдать на переработку. Этот способ выгоден, так как за это можно получить наличные деньги.

Согласно статистике, на сегодня существует множество приемных пунктов, куда люди сдают отработанную масляную жидкость. Как правило, сумма прибыли зависит от объема продукта, с которым собственник автотранспорта хочет расстаться. Подобные компании уже давно легализованы в нашей стране.

В специализированных пунктах приема отработанное масло подвергается обработке, вследствие чего получается новый продукт с заданными свойствами. Та часть отработки, которая не подлежит восстановлению, транспортируется на большие производственные участки, где применяется как дешевое горючее.

Сдать отработанное машинное масло в подобный пункт – это, во-первых, позволит защитить окружающую среду от загрязнения, во-вторых, принесет немалый материальный достаток.

Алексей Назаров/ автор статьи

Руководитель сети СТО с огромным стажем работы.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Что делать с отработанным моторным маслом

Большинство автомобилистов не знают, что можно сделать с отработанным моторным маслом. Поэтому они идут по пути наименьшего сопротивления и сливают его в почву, чем ещё больше ухудшают и так неблагополучную экологическую ситуацию. Вместе с тем, есть несколько вариантов, позволяющих использовать отработку с выгодой для себя и природы.

Что такое отработка?

Речь идёт о нефтепродукте, который образуется в результате работы автомобильного мотора. Масло меняет свои свойства в процессе эксплуатации под воздействием внешних факторов, например, высокой температуры, воздуха. Как итог, его невозможно применять по прямому назначению.

В процессе работы в моторном масле накапливаются шлаки:

  • сажа;

  • соли;

  • смолистые вещества;

  • металлические соединения.

Совершенно очевидно, что оно уже не может выполнять свои функции по обеспечению работоспособности мотора. Соответственно его заменяют новым продуктом. Что делают с отработанным маслом? В большинстве случаев его сливают в почву. Но подобная утилизация губительна для окружающей природы. Поэтому встал вопрос об альтернативных вариантах.

Отработку успешно используют в хозяйстве. Кроме того, её можно сдать на специализированный пункт, где принимают б/у масло. Если смазочного материала немного, то его можно использовать в качестве антикоррозийного покрытия для ТС. При скоплении большого количества отработки нужно узнать, куда сдать и сколько стоит литр.

Как понять, что пора заменить масло

Эти сроки определяются сервисным регламентом. Но речь идёт о приблизительных цифрах. В действительности длина интервала зависит от совокупности следующих факторов:

  • технического состояния машины. Если она новая, то расход масла будет существенно ниже. По мере старения авто этот показатель возрастает;

  • особенности эксплуатации ТС. Необходимо принимать во внимания не только специфику дорожного покрытия (город, трасса или бездорожье), но и климатические условия, ведь в условиях жары и холода расход будет разным;

  • качество топлива. Данный параметр оказывает сильное влияние на рабочие свойства масла. Если в бензине присутствует большое количество серы, то при сгорании топлива образуется кислота, которая ухудшает эксплуатационные характеристики масла.

Важно! Владелец авто должен проверять качество смазочной жидкости через каждые 8-10 тыс. километров пробега.

Что можно делать с отработанным маслом

Его можно использовать как антисептик для древесины. Но для этой цели подойдёт только отработка от легковой машины. Причём желательно брать разновидность с минеральной основой. Применение такого состава обеспечивает надёжную защиту древесины от влаги. Но использовать его можно для обработки нежилых помещений. Жидкость наносится не на всю поверхность древесины, а только на её части, которые контактируют с грунтом или подвергаются прямому воздействию влаги.

Осторожно! Отработка не лучшим образом отражается на внешнем виде дерева. Поэтому её желательно использовать для покрытия скрытых поверхностей.

Кроме того, она служит отличным материалом для обогрева. Её можно использовать для разведения костров. К тому же производители выпускают котлы, приспособленные для работы на машинном масле. Они устанавливаются в частных домах и прекрасно справляются с функцией обогрева достаточно большого помещения. Владельцы коттеджей покупают отработанное масло у водителей, обеспечивая тем самым выгодную переработку.

Утилизация больших объёмов

Выше мы рассмотрели вопрос о способах применения незначительного количества отработанного масла. Но что делают с большими объёмами? Чаще всего их сжигают. Стоит отметить, что это не лучший вариант с точки зрения экологии. В процессе горения в атмосферу выделяется большое количество вредных веществ. Поэтому данный способ применяется только в случае, если масло и используемое оборудование отвечает определённым стандартам.

Внимание! Утилизировать путём сжигания имеют право компании, обладающие соответствующей лицензией.

Ещё один вариант — получение топлива. Тщательная переработка позволяет получить на выходе продукт, в котором практически отсутствуют примеси и вода. Масло сначала отстаивают, а затем фильтруют, что позволяет удалить большую часть сторонних веществ. При этом некоторый процент осадков сохраняется в готовом топливе. Для полного очищения применяют более сложные схемы.

Крупные предприятия проводят очищение масла непосредственно на месте его применения. Данный вариант подходит для организаций, в процессе деятельности которых остаётся большое количество отработанной смазки. Это избавляет их от необходимости решать вопрос, как хранить такой объем.

Нефтеперерабатывающие заводы используют моторное масло для получения топлива. В данном случае оно принимает непосредственное участие в переработке нефтепродуктов.

Существует несколько способов регенерации, то есть восстановления рабочих качеств отработки для дальнейшего применения по прямому назначению. Процедура включает в себя следующие этапы:

  1. предварительная термообработка;

  2. фильтрация;

  3. перегонка;

  4. химическая обработка.

Интересно! Этот вариант считается наиболее экологическим и выгодным с финансовой точки зрения. Для проведения регенерации требуется значительно меньше энергии, чем для изготовления масла «с нуля».

Зачем скупают отработанное масло

Найти, где можно сдать отработку, несложно. Сегодня её приобретают как частные лица, так и коммерческие организации. Возникает вполне закономерный вопрос, для чего нужно её скупать. Существует несколько путей её применения:

  1. переработка для получения нового масла;

  2. смазка разных узлов, например, дверных петель;

  3. обогрев жилых помещений;

  4. обеспечение защиты от коррозии различных деталей.

Существует немало способов применения отработанного масла. При желании можно найти подходящий способ утилизации и отказаться от его выливания, что провоцирует загрязнение окружающей среды.

Стоит отметить, что компания OIL2GO не занимается скупкой отработанного масла. Информация об этом способе утилизации приведена исключительно в ознакомительных целях. Автолюбители могут использовать данный вариант путем реализации отработки специализированным предприятиям, имеющим лицензию на осуществления соответствующей деятельности.

Утилизация отработанного масла: как сделать это правильно

  • Новости
  • Как
Поделиться:

Центры замены масла и муниципальные центры утилизации часто утилизируют отработанное масло бесплатно.

Купить артикул

AMSOIL Synthetic Motor Oil

AMSOIL Synthetic Diesel Oil

В то время как большинство автомобилистов платят кому-то за замену масла, около 25% из нас до сих пор залезают под свои машины и делают это сами. Когда мы закончим, что мы будем делать с отработанным моторным маслом? Вот несколько советов по правильной утилизации отработанного масла.

Само собой разумеется, но утилизируйте его должным образом.

Я помню, как мой отец сливал почерневшее моторное масло из нашего Oldsmobile Delta 88 еще в начале 80-х и закапывал его на заднем дворе.

По данным Агентства по охране окружающей среды, отработанное масло после одной замены масла может загрязнить 1 миллион галлонов пресной воды — годовой запас для 50 человек. Всего одна кварта отработанного масла может дать пятно площадью два акра.

Не будь как мой отец.

Вот несколько вариантов надлежащей утилизации отработанного масла.

По данным Агентства по охране окружающей среды, отработанное масло после одной замены масла может загрязнить 1 миллион галлонов пресной воды.

Сдайте отработанное моторное масло в магазин автозапчастей или в магазин Quick Lube

Многие предприятия, занимающиеся продажей или заменой моторного масла, бесплатно принимают масло на переработку. Например, большинство магазинов Advance Auto Parts и AutoZone принимают отработанное моторное масло. Точно так же многие магазины Jiffy Lube являются специализированными центрами сбора масла. Позвоните в местные предприятия, чтобы убедиться, что они примут ваше отработанное масло.

Вы также можете найти места для утилизации отработанного масла на сайте www.earth911.com.

Сделайте одолжение этим предприятиям и обеспечьте правильное хранение отработанного моторного масла в чистых пластиковых контейнерах (без капель грязного масла по бокам). Удобно просто использовать пустые бутылки из-под масла в качестве контейнеров для хранения отработанного масла.

Избегайте смешивания отработанного моторного масла с антифризом. Некоторые центры сбора не принимают моторное масло, смешанное с антифризом.

Не забудьте масляный фильтр. Большинство центров сбора также перерабатывают использованные масляные фильтры. Фактически, поскольку отработанное масло из выброшенных масляных фильтров может просочиться в почву и воду, многие государственные и местные органы власти запретили их утилизацию на местных свалках. Как и отработанное моторное масло, отработанные масляные фильтры легко перерабатываются, а сталь может использоваться для производства различных новых продуктов, таких как строительные материалы, транспортные средства и бытовая техника.

Сдайте отработанное масло на муниципальный завод по переработке отходов

В Дулуте, штат Миннесота, где я живу, наш местный орган власти управляет парой центров по утилизации материалов, которые принимают отработанное моторное масло и фильтры (среди других товаров для дома) на переработку. Раз в год я приезжаю с моей пятигаллонной канистрой отработанного масла и всеми моими фильтрами. Это займет всего несколько минут и бесплатно. Кроме того, я хорошо сплю по ночам, зная, что мое отработанное масло не закопано на заднем дворе.

Как утилизировать бутылки с моторным маслом

Вы также можете переработать бутылки с моторным маслом, а не выбрасывать их в мусорное ведро, где они могут оказаться на свалке. Эти тары содержат остатки нефти, которые могут загрязнять грунтовые воды.

Многие предприятия, которые принимают отработанное моторное масло, также принимают пустые бутылки из-под моторного масла. Проще всего просто вылить отработанное масло в пустые бутылки и утилизировать их одновременно.

Муниципальные предприятия по переработке обычно также перерабатывают бутылки с моторным маслом. Тем не менее, утилизация варьируется от города к городу, поэтому позвоните заранее, чтобы быть уверенным.

Если бы все автомобили в Северной Америке использовали синтетическое моторное масло AMSOIL с увеличенными интервалами замены, мы могли бы избавиться от миллиардов галлонов отработанного масла.

Что происходит с переработанным отработанным моторным маслом?

Отработанное моторное масло можно использовать для питания промышленных котлов или других промышленных отопительных приборов.

На самом деле, переработка всего двух галлонов отработанного масла может произвести достаточно электроэнергии, чтобы обеспечить среднестатистическое домашнее хозяйство почти на 24 часа.

Его также можно перерабатывать в дизельное или судовое топливо.

Отработанное моторное масло также можно повторно очистить и использовать для производства нового моторного масла. Переработчики могут восстанавливать смазочные качества базовых масел, удалять загрязнения и вводить новые присадки для создания нового продукта.

Вот еще один вариант: создавайте меньше отработанного масла

Лучший способ обращения с отработанным моторным маслом — сводить его к минимуму.

Сегодня на рынке моторных масел представлено множество масел, рекомендованных для увеличенных интервалов замены. Некоторые даже позволяют вам пройти целый год между заменами масла, если вы выберете.

Рискуя показаться нескромным, AMSOIL стала первой нефтяной компанией, которая предложила увеличить интервалы замены масла. Еще в 1972 году мы производили синтетическое масло, рекомендованное на срок до 25 000 миль или на один год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Сегодня мы предлагаем синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series, которое обеспечивает увеличенные интервалы замены до 25 000 миль (нормальный режим), один год или 700 часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше.

Мы также предлагаем синтетическое моторное масло XL, которое рекомендуется для пробега до 12 000 миль в год или дольше, если это рекомендовано в руководствах по эксплуатации или указано электронными системами контроля срока службы масла.

Увеличение интервалов замены значительно снижает количество образующегося отработанного масла.

Если бы все автомобили в Северной Америке использовали синтетическое моторное масло AMSOIL с увеличенными интервалами замены, мы могли бы избавиться от миллиардов галлонов отработанного масла.

Кроме того, реже заменяя масло, вы также сокращаете количество отходов упаковки, не говоря уже о времени, затрачиваемом на замену масла.

Независимо от того, как часто вы решите менять масло, просто убедитесь, что ваш план утилизации отработанного масла не включает его закапывание на заднем дворе.

Купить артикул

AMSOIL Synthetic Motor Oil

AMSOIL Synthetic Diesel Oil

Больше похоже на это

Как обращаться с отработанным моторным маслом

Опубликовано

Измерение осевого зазора и влияние его на производительность
Детали смазочного насоса двигателя автомобиля ЗИЛ-431410.
Стенд для испытаний смазочного насоса двигателя автомобиля ЗИЛ-431410.