|
||||
|
Екатерина - специалист по продаже а/м КАМАЗ
43118-010-10 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 220 000 |
43118-6033-24 (дв.740.55-300 л.с.) | 2 300 000 |
65117-029 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 200 000 |
65117-6010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 2 350 000 |
44108 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 160 000 |
44108-6030-24 (дв.740.55,рест.) | 2 200 000 |
65116-010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 1 880 000 |
6460 (дв.740.50-360 л.с.) | 2 180 000 |
45143-011-15 (дв.740.13-260л.с) | 2 180 000 |
65115 (дв.740.62-280 л.с.,рест.) | 2 190 000 |
65115 (дв.740.62-280 л.с.,3-х стор) | 2 295 000 |
6520 (дв.740.51-320 л.с.) | 2 610 000 |
6520 (дв.740.51-320 л.с.,сп.место) | 2 700 000 |
6522-027 (дв.740.51-320 л.с.,6х6) | 3 190 000 |
Нужны самосвалы? Обратите внимание на Ford-65513-02. |
Контактная информация.
г. Набережные Челны, Промкомзона-2, Автодорога №3, база «Партнер плюс».
тел/факс (8552) 388373.
Схема проезда
Cтраница 1
Уплотнительные свойства, выявленные при испытаниях, зависят не только от физико-механических свойств материалов, но в значительной степени от конструктивных особенностей узла трения. [2]
Резина обладает наилучшими уплотнительными свойствами в торцовых уплотнениях. Однако из-за плохого теплоотвода она не может работать в условиях сухого трения и нуждается в некотором количестве воды для охлаждения и смазки. [3]
Углеграфитовые материалы по уплотнительным свойствам несколько уступают резине, но благодаря повышенной теплостойкости некоторое время могут работать в условиях сухого трения. [4]
График показывает, что уплотнительные свойства резины не хуже, а при повышенных давлениях даже лучше, чем у кожи. [5]
При более низких температурах резиновые манжеты те ряют уплотнительные свойства и воздухораспределители выходят из строя. При ревизии тормозных приборов в эксплуатации неоднократно обнаруживалось, что нижняя часть манжет погружена в масло МВП, вытекающее из войлочного кольца. [7]
На рис. 5 показаны также кривые, характеризующие уплотнительные свойства некоторых пластикатов. Их свойства оказались хуже, чем у кожи и резины. Кроме того, при испытании материалов на уплотнительные свойства установлена оптимальная толщина колец, при которой эти свойства проявляются наилучшим образом. Для выбранных размеров уплотнительных колец их оптимальная толщина находится в пределах 5 - 6 мм. [8]
Белила свинцовые ( НКТП 8190 / 1187) обладают теми же уплотнительными свойствами, что и сурик свинцовый, но применяются реже из-за ядовитости. [9]
Бесконтактные уплотнения не имеют пределов по скоростям относительного движения; их срок службы не ограничен; уплотнительные свойства вообще ниже, чем у контактных уплотнений; полной герметизации можно добиться лишь применением дополнительных устройств. [11]
Бесконтактные уплотнения не имеют пределов п о скоростям относительного движения; их срок службы не ограничен; уплотнительные свойства вообще ниже, чем у контактных уплотнений; полной герметизации можно добиться лишь применением дополнительных устройств. [13]
Набивка из стеклянной нити с пропиточным составом на основе кислотостойкого каучука ( полиизобутилена) с графитом и другими 1 1атериалами обладает достаточными уплотнительными свойствами и хорошо сопротивляется действию кислот. [15]
Страницы: 1 2 3
www.ngpedia.ru
* На правах рекламы
Трубопроводная арматура используется для транспортировки разнообразных рабочих сред, а также управления их потоками посредством регулирования проходного сечения. Именно ее от прочности и надежности зависит безопасное и эффективное функционирование, как отдельного трубопровода, так и всей системы в целом. Поэтому при ее производстве необходимо тщательно следовать технологиям и применять только современное оборудование и материалы.
Исходя от задач, материалы, используемые в производстве трубопроводной арматуры, подразделяются на пять видов:
Один из самых распространенных материалов, используемых в производстве арматуры – чугун. Это достаточно тяжелый металл с высоким содержанием углерода. Основные преимущества чугуна – низкая цена, хорошая твердость, отличные литейные характеристики, а стойкость к действию коррозии способствует увеличению срока эксплуатации изделий, функционирующих в жидких средах. Главным недостатком чугунной арматуры является ее хрупкость – он легко повреждается при воздействии ударной или растягивающей нагрузки. Поэтому необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности при работе с чугунной трубопроводной арматурой: защищать ее от ударов, не прикладывать слишком больших усилий во время навертывания резьбы, и предотвращать замерзание среды в корпусе изделия. О задвижках чугунных можно сказать то же самое.
В производстве трубопроводной арматуры используют следующие разновидности чугуна:
Резина, пластмасса и разнообразные эмали применяются как материалы, повышающие коррозионную стойкость, ими покрываются внутренние поверхности изделия.
Сталь получила широкое распространение благодаря способности легко изменять форму, высоким литейным характеристикам, а также простоте обработки. Сталь, в сравнении с чугуном, достаточно крепкий материал, хотя и обладает меньшей твердостью. При этом цена стальной арматуры не высока.
Для придания определенных свойств в металл добавляют специальные легирующие элементы. Благодаря им можно получить материал, устойчивый к разрушению, с повышенной прочностью и твердостью, увеличенным верхним пределом рабочих температур. Кобальт, марганец, хром, ванадий и другие элементы являются основными легирующими добавками. К легированным сталям принадлежат, например, нержавеющая и жаростойкая стали. Первая – характеризуется повышенной устойчивостью к коррозии, вторая – широко используется в производстве арматуры, работающей в условиях высоких температур. Зачастую такие стали лишены ферромагнитных свойств.
Для производства трубопроводного оборудования, эксплуатирующегося при температурах, превышающих 250оС, используют латунь. Латунь – сплав меди, в котором цинк является основной легирующей добавкой. Она, как и сталь, пластична, характеризуется высокими литейными показателями, отлично поддается обработке, шлифовке и полировке, что дает возможность получить поверхность изделия высокого качества. Данный металл, в отличие от стали, более устойчив к воздействию коррозии, как в водной среде, так и в водяных парах. Однако у латуни есть один недостаток – этот материал достаточно дорогой, поэтому его в основном применяют в производстве арматуры небольших размеров.
Бронза – сплав олова и меди с незначительными примесями других металлов. Бронза, как и латунь, достаточно дорогой металл, она не боится коррозии и прекрасно поддается обработке, причем такая поверхность имеет высокое качество. Из бронзы производят уплотнительные кольца для стальных изделий.
Алюминиевые сплавы предназначены для выпуска трубопроводной арматуры небольших размеров, функционирующей при температуре не превышающей 100оС. Главное преимущество алюминиевой арматуры – небольшой вес ввиду малой плотности, а недостаток – низкая прочность, так как она снижается даже при температурах меньше температуры плавления – 650оС.
Так уже при 600оС прочность металла снижается до такой степени, что его можно истолочь в порошок. Однако, вследствие образования оксидной пленки на поверхности изделия, алюминиевые сплавы устойчивы к действию коррозии. Но изделия из этого сплава могут разрушаться под действием щелочи.
Никелевые сплавы благодаря своим свойствам очень часто используют в производстве оборудования, эксплуатирующегося при больших температурах, а также криогенной арматуры. Это становиться возможным, так как в диапазоне температур от -271оС до +600оС характеристики никеля существенно не меняются. Помимо этого сплавы никеля отлично противостоят воздействию морской воды, сохраняют пластичность и прочность даже при отрицательных температурах. Очень часто в производстве арматуры, которая в дальнейшем будет эксплуатироваться в морской воде, используют сплав никеля – монель, с содержанием никеля и меди не более 67% и 30% соответственно.
Титан – легкий металл, характеризующийся высокой температурой плавления. Он широко используется в авиастроении и в технике как сплав устойчивый к действию коррозии. Но титан имеет и ряд недостатков: низкие антифрикционные показатели и высокая стоимость материала. Поэтому он не пригоден для изготовления трубопроводного оборудования общепромышленного назначения.
Фарфор – разновидность керамического материала. Химическая трубопроводная арматура, изготовленная из этого керамического материала, обладает рядом преимуществ – отсутствие коррозии, хорошая химическая стойкость и высокий температурный предел. Оборудование из фарфора не пригодно для использования при высоких давлениях, так как сама керамика очень хрупкий материал, характеризующийся незначительной прочностью на растяжение и изгиб.
Пластмассы – легко воспламеняющиеся органические материалы, имеющие невысокую прочность. В производстве трубопроводной арматуры очень часто используют полиэтилен и винипласт. Их невысокая цена и отличная химическая стойкость способствовали широкому распространению пластмассовой арматуры общего назначения небольших диаметров, а также химической арматуры. Такое оборудование, в отличие от металлического, не предназначено на большие давления, но его можно монтировать на системы с низким давлением. Однако арматуру из винипласта нельзя использовать в уличных условиях, так как у пластмасс низкая морозостойкость.
Они используются, если материал корпуса оборудования не дает возможность добиться достаточного качества уплотнительной поверхности седла. Поэтому необходимо на поверхность изделия нанести при помощи сварки кольца из другого сплава или материала, а затем выполнить их обработку. Они должны иметь высокую стойкость к трению и действию коррозии, хорошо шлифоваться и на них не должны образовываться задиры.
Самыми распространенными уплотнительными материалами являются нержавеющая сталь, бронза, монель, латунь. Неметаллические уплотнители, такие как пластмасса, кожа или резина, применяют в трубопроводной арматуре малых диаметров, где воздействия на поверхность невелики. Для оборудования с большим размером не металлические уплотнители не используют.
Для уплотнения точек соприкосновения корпуса и крышки арматуры, а также самого оборудования и трубопровода используют прокладочные материалы. Ассортимент этих материалов как металлических, так и неметаллических достаточно большой.
Резина – продукт обработки при высоких температурах каучука и серы. Данный материал упруг, но характеризуется низкой прочностью. Простая резина способна выдержать температуру, не превышающую 50оС, а верхним переделом для теплостойкой резины является температура 140оС. Резиновые уплотнительные материалы не предназначены для использования в условиях больших температур, так как они очень горючи.
Уплотнительные прокладки из резины отличаются хорошей степенью релаксации, то есть они легко возвращаются к своей первоначальной форме при устранении нагрузки на них. Благодаря этому в ряде ситуаций их можно использовать второй раз после разборки арматуры.
Целлюлозный картон эксплуатируется при температурах, не превышающих 120оС, в паровых и водных рабочих средах невысокого давления (не превышающего 0,6 МПа). Легкость обработки и малая цена – основные преимущества данного материала. Материал прекрасно уплотняется, однако имеет слабую релаксацию – не способен восстанавливать форму.
Асбест – природный огнестойкий минерал, который широко используется в высоких температурах. Его производят в форме шнуров, листов или картона. Асбест по своей структуре рыхлый и некрепкий материал, характеризующийся низкой устойчивостью к тернию, поэтому для улучшения этого показателя его натирают или обсыпают графитовым порошком (графитируют).
Листовой паранит получают при вулканизации и дальнейшей вальцовки под высоким давлением смеси различных веществ: асбестовых волокон, минеральных наполнителей, каучука, растворителя и небольшого количества серы. Паранит – это один из наиболее встречающихся уплотнителей для трубопроводного оборудования среднего диаметра. Если уровень давления превышает предел текучести материала (более 320 МПа), то паранит становиться текучим и заполняет имеющиеся неплотности, тем самым препятствует протечкам среды в местах соединения, повышая их герметичность.
Специалисты не рекомендуют устанавливать прокладку большой толщины, так как существует возможность ее выдавливания. Она должна иметь минимальную толщину, позволяющую заполнить все имеющиеся неровности. Паранит достаточно просто режется, и выпускается листами толщиной, не превышающей 6 мм.
Металлические прокладки – основной уплотнительный материал, в качестве которого чаще всего используют цветной металл. Невозможность ее производства без специального оборудования, к тому же слишком высокая релаксация напряжений – основные недостатки металлических уплотнителей.
В резьбовых соединениях в качестве уплотнителей применяют льняную прядь, обработанную суриком, растворенном в натуральной олифе. Такая олифа не засыхает при недостатке кислорода, а соединение даже спустя много лет может быть очень быстро и просто разобрано.
Этот материал имеет высокую упругость, что дает возможность без снижения герметичности выполнить виток по ходу развинчивания соединения.
Лента ФУМ – уплотнительный материал из фторопласта, имеющий невысокий предел текучести, поэтому очень просто уплотняется. Данный материал прост в эксплуатации, однако он не способен после нагрузки восстановить форму, поэтому во время сборки нет возможности провернуть трубу в направлении развинчивания даже на один оборот.
Их основная функция – предотвращения утечек рабочей среды сквозь сам корпус или его крышку, через проход управляющего органа, а также для обеспечения их герметичности.
Сальниковая набивка – самый распространенный тип герметиков, так как она имеет низкую цену, ее легко можно заменить и к тому же сейчас имеется большой выбор материалов. Материалами для набивки являются:
Лучшим вариантом будет производство набивки из прежде отформованных колец. Они должны накладываться друг на друга так, чтобы разрез предшествующего кольца был закрыт кольцом, идущим следом. Асбестовые, пеньковые и хлопчатобумажные набивки производятся жгутом прямоугольного профиля. Герметизирующие материалы из фторопласта или графита могут эксплуатироваться при повышенных температурах. Помимо этого, фторопласт используется при агрессивных средах, а графит – в качестве смазочного материала.
Можно выделить следующие разновидности смазок в зависимости от их назначения: уплотняющие, антифрикционные, защитные. Также смазки разделяют на виды исходя из температуры, в которой они будут эксплуатироваться. Очень часто используют смазки на базе нефтепродуктов, при больших температурах в их состав добавляют графит, но начинает вести себя как абразив он ведет себя как абразив. Многообещающе выглядит использование кремнийорганических полимерных жидкостей.
Теперь вы знаете о составляющих трубопроводной арматуры и сможете разобраться в выборе той или иной составляющей.
www.stroitelstvosovety.ru
Герметичные уплотнения широко применяют во многих направлениях техники и технологий. От их работоспособности в значительной степени зависят функциональные возможности разных видов оборудования. Сама же работоспособность уплотнительных элементов в значительной степени определяется свойствами материалов, из которых они изготовлены. Поэтому к выбору этих материалов производители подходят очень ответственно.
В соответствии с «ГОСТ 24856-2014. Арматура трубопроводная. Термины и определения» уплотнение в трубопроводной арматуре ─ это совокупность сопрягаемых элементов, обеспечивающих необходимую герметичность подвижных или неподвижных соединений деталей и узлов. А уплотнительная поверхность ─ это поверхность сопрягаемого элемента, контактирующая с уплотнительным материалом или непосредственно с поверхностью другого сопрягаемого элемента при взаимодействии в процессе герметизации.
Уплотнения арматуры выполняют важнейшую функцию, значение которой переоценить невозможно, ведь герметичность определяет надежность трубопроводной арматуры, а потому является ее наиважнейшим качеством. Герметичность обеспечивают различные уплотнения: уплотнение затвора арматуры, сильфонное уплотнение, сальниковые уплотнения арматуры, уплотнения между отдельными фрагментами ─ крышкой и корпусом, например. Есть еще уплотнения соединительных патрубков, где используют материалы для уплотнения резьбовых соединений и материалы для уплотнения фланцевых соединений. Как свидетельствует статистика, более половины случаев выхода трубопроводной арматуры из строя происходит по причине износа уплотнительных поверхностей, приводящего к снижению герметизирующей способности уплотнительных соединений.
Износ уплотнительных поверхностей ─ явление многогранное, включающее не только наиболее очевидный механический износ, возникающий из-за трения контактирующих поверхностей при открытии и закрытии затвора арматуры, но также коррозионный и эрозионный износ. Коррозионный износ обусловлен воздействием рабочей среды, а его масштабы ─ ее агрессивностью, т. е. химической активностью, проявляющейся в готовности вступать в химические реакции с материалом уплотнения. Эрозионный износ уплотнительных поверхностей ─ следствие газодинамического или гидродинамического воздействия на них рабочей среды. Особенно высокой эрозионной стойкостью должны обладать материалы уплотнений трубопроводной арматуры, работающей при высоком давлении.
Наиболее интенсивному износу подвержены подвижные элементы уплотнений. Так, в очень сложных условиях функционируют уплотнительные кольца в самом распространенном типе трубопроводной арматуры ─ задвижках, при каждом открывании-закрывании запорного органа которых имеет место интенсивное трение уплотнительных поверхностей затвора.
Степень износа уплотнительных поверхностей зависит от того, насколько внутренняя структура материала уплотнения способна противостоять действию внешних нагрузок с учетом таких их особенностей, как характер распределения, вид, интенсивность.
Классифицируя материалы, используемые для изготовления трубопроводной арматуры, те из них, которые служат для обеспечения герметичности, часто разделяют на несколько групп ─ уплотнительные, прокладочные, герметизирующие.
Уплотнительные материалы применяют для создания уплотнительных поверхностей затворов трубопроводной арматуры. Прокладочные ─ для изготовления уплотнительных прокладок. Герметизирующие─ для герметизации узлов прохода через крышку корпуса шпинделя или штока. Такое разделение, несмотря на то, что всеми перечисленными категориями материалов решается общая задача ─ обеспечить заданную герметичность арматуры ─ объяснимо, поскольку в наборе требований, которым они должны соответствовать, существуют определенные различия. Так, наряду с необходимой всем им упругостью, материалы уплотнения затворов обязательно должны обладать антифрикционными свойствами, совсем необязательными для прокладочных материалов.
Уплотнения затворов «металл по металлу» позволяют обеспечивать эффективную работу трубопроводной арматуры в условиях высокой температуры и давления при управлении сложными ─ агрессивными, пожароопасными, токсичными и проч. ─ рабочими средами.
Одно из распространенных технических решений ─ когда уплотнительные поверхности запирающего элемента и корпуса получают путем шлифовки и доводки металлов, из которых они выполнены. Т. е. нет наплавленных или вставных колец. В этом случае материалом уплотнительной поверхности служат медные сплавы в латунной и бронзовой арматуре, углеродистая или легированная сталь ─ в стальной, чугун ─ в чугунной. Если таким образом обеспечить требуемое качество уплотнительной поверхности не получается, применяют специальные уплотнительные материалы.
Для стальной и чугунной арматуры это ─ устанавливаемые на седлах уплотнительные кольца из бронзы, латуни, монель-металла, различных специальных сталей ─ высокоуглеродистых, хромистых, молибденовых, нитрованных (азотированных).
Кольца из другого металла можно присоединять с помощью сварки, биметаллическим литьем, пайкой. Используют и другие технологические операции, например, механическую фиксацию колец в цилиндрических расточках полостей корпуса посредством запрессовки, крепление на резьбе или с помощью гайки. Важно, чтобы у материалов корпуса трубопроводной арматуры и уплотнительных поверхностей были как можно более близкие по значению коэффициенты линейного теплового расширения.
Часто материалом таких колец являются бронза и латунь. Бронза ─ медный сплав, в котором ни цинк, ни никель не являются основными легирующими элементами. Если не вдаваться в подробности, то сплав меди и цинка ─ это латунь, а сплав меди и никеля ─ монель-металл.
В оловянных бронзах основной легирующий элемент ─олово. Но это не отменяет присутствия других элементов, прежде всего, свинца и цинка. В безоловянных бронзах олова нет или совсем мало. А вот видов безоловянных бронз много: получающая все большее распространение алюминиевая, бериллиевая, кремнистая, марганцевая, калиевая, магниевая, серебряная, хромовая, теллуровая.
Бронзы обладают хорошими антифрикционными свойствами; они отличаются коррозионной устойчивостью, и, будучи пластичными, технологичностью ─ хорошо поддаются таким широко применяемым в металлообработке процессам, как обработка металлов резанием и давлением. Еще одно достоинство бронз ─ способность образовывать сварные соединения.
Латунь ─ медный сплав, в котором главным легирующим элементом является цинк. Чем цинка больше, тем латунь прочнее и пластичнее. Добавление других легирующих элементов позволяет увеличить ее коррозионную стойкость. Латунь обладает хорошими трибологическими характеристиками, что для материалов уплотнений затворов трубопроводной арматуры особенно важно, поскольку для них вопросы трения и изнашивания имеют первостепенное значение. Как и бронза, латунь ─ высокотехнологичный, «легкий» в механической обработке материал.
Медно-никелевый сплав монель (монель-металл) существенно моложе бронзы и латуни ─ он был получен только в начале XX столетия. Его отличают хорошие механические свойства при температуре до более чем 500 OC и коррозионная стойкость в большинстве сред.
Для получения более твердой и износостойкой уплотнительной поверхности применяют наплавку уплотнительных поверхностей трубопроводной арматуры.
Дуговую наплавку можно выполнять электродами ЦН-6Л и ЦН-12. В химическом составе наплавляемого ими металла преобладает железо, но при этом достаточно много хрома (15─16%) и никеля (6─9%).Такая наплавка предполагает предварительный и сопутствующий подогрев металла, а сразу же по ее окончании выполняется термическая обработка. Покрытие уплотнительных поверхностей чугунной арматуры хромоникелевой сталью позволяет повысить ее эксплуатационную стойкость как минимум вчетверо.
Электроды ЦН-2 используют для наплавки стеллита ─ сплава кобальта и хрома, содержащего примерно 4-5% вольфрама. Твердость наплавленного металла чрезвычайно высока ─ HRC 41,5-51,5(при использовании электродов ЦН-6Л она почти на треть меньше).Стеллит марки ВЗК наплавляется под слоем флюса в среде защитных газов.
Стеллит ─ уникальный материал. Наряду с высокой твердостью он обладает повышенной износостойкостью, вязкостью, коррозионной стойкостью и низким коэффициентом трения.
В формируемой посредством плазменной наплавки уплотнительной поверхности из сплавов ПГ-СР2 и ПГ-СРЗ основным компонентом является никель.
Азотирование ─ насыщение азотом ─ делает поверхностный слой легированной стали (добавки ─ алюминий, хром, молибден) более твердым и стойким к воздействию коррозии. Азотированная сталь не боится непосредственного контакта с бензином, минеральными маслами, слабыми щелочными растворами, перегретым водяным паром, продуктами, выделяемыми при горении газов. Азотирование существенно повышает эрозионную устойчивость стали в потоках водяного пара и горячей воды. Значительно возрастает ее теплостойкость, при этом твердость сохраняется после воздействия высоких температур. Азотированная сталь более износостойкая, чем цементированная или закаленная.
Сормайт ─ твердый (около 50 HRC) сплав на основе железа, содержащий помимо углерода также кремний, марганец, никель, хром.
Наплавку сормайта выполняют как электродуговым способом, так и газовой сваркой пламенем с избытком ацетилена.
Сегодня, благодаря развитию химических технологий, в качестве материалов для уплотнения широко используют мягкие неметаллические материалы. Хотя нельзя не отметить, что мягкое уплотнение затвора трубопроводной арматуры появилось намного раньше обычно ассоциируемых с ним полимеров. Уже в древности для этого применяли обыкновенную сыромятную кожу. И сегодня она продолжает служить в качестве материала уплотнительной поверхности затвора, но конкурировать на равных с продуктами современных химических технологий ей очень сложно.
Использование неметаллических уплотнительных материалов с низким модулем упругости позволяет обеспечить требуемую герметичность без значительных усилий уплотнения, сопровождающихся дополнительным нагружением узлов трубопроводной арматуры.
Теоретический задел для получения полимерных материалов был создан фундаментальной наукой еще в XIX столетии. Но начало продолжающегося до сих пор технологического прорыва приходится на 30-е годы XX столетия. Именно к этому времени относится появление ПВХ (поливинилхлорида) или широко применяемого для изготовления уплотнений трубопроводной арматуры фторопласта. Последний был получен в 1938 году. Его другое название ─ тефлон, является торговой маркой, зарегистрированной компанией DuPont.
Сегодня фторопласт (он же ─ тефлон, политетрафторэтилен, материал уплотнения PTFE (Polytetrafluoroethylene)) получил чрезвычайно широкое распространение при устройстве уплотнительных поверхностей затворов трубопроводной арматуры. Фторопласт обладает высокой химической стойкостью и почти безразличен к воздействию кислот, щелочей и растворителей. Он сохраняет свои физико-механические параметры в широком диапазоне температур, имеет низкий коэффициент трения. И при этом ─ экологически безвреден. Есть, правда, одно «но» ─ текучесть даже при сравнительно небольших нагрузках. Для улучшения физико-механических показателей его армируют стекловолокном или т. н. «углеволокном».
Перспективным материалом для изготовления уплотнений является термопласт PEEK (Poly-etheretherketone или Полиэфирэфиркетон), обладающий высокой износостойкостью и сохраняющий механические свойства при температуре до 300OC. Важное качество PEEK ─ устойчивость к воздействию водяного пара. Его использование позволяет получить износоустойчивое и термостойкое уплотнение.
Широкое распространение получили эластомеры ─ материалы, которые при приложении небольших усилий способны значительно деформироваться, а после снятия нагрузки немедленно возвращаться в исходное положение.
В качестве материала для уплотнений затворов трубопроводной арматуры используются различные резины. Высокой прочностью и хорошей сопротивляемостью к истиранию обладают резины на основе СКН (бутадиен-нитрильного каучука).
Достаточно широко для изготовления седловых уплотнений применяется EPDM ─материал уплотнения, относящийся к синтетическим эластомерам. Этилен-пропиленовый каучук или этилен-пропилен-диен-каучук (аббревиатура EPDM означает Ethylene Propylene Diene Monomer rubber) отличается хорошими механическими свойствами и может работать в широком ─ от минус 500OC до плюс 150OC ─ температурном диапазоне. Материал устойчив к высокотемпературным и агрессивным рабочим средам ─ горячей воде, пару, щелочам. Русская аббревиатура ─ СКЭП (двойной) или СКЭПТ (тройной) этилен-пропиленовый каучук.
NBR─ материал уплотнения, также являющийся эластомером, только на другой ─ акрил-нитрил-бутадиен-каучуковой ─ основе. Обладает высокой твердостью и достаточно высокой износостойкостью. В уплотнениях затворов трубопроводной арматуры также используется H-NBR ─гидрированный акрил-нитрил-бутадиен-каучук.
Сополимеризацией фторсодержащих мономеров получают т. н. фторкаучуки (или фторорганические каучуки, фторэластомеры). Присутствие фтора делает их термостойкими и устойчивыми к воздействию многих агрессивных сред. В России применительно к этим материалам используется аббревиатура СКФ. Материал уплотнения FKM (Fluorinated propylene monomer) и FPM (Fluorocarbon) ─ это разные у различных занимающихся стандартизацией организаций, названия одного и того же продукта. Материал уплотнения Viton─ торговая марка. FKM (FPM) ─ материал уплотнения, имеющий набор важных качеств: высокую теплостойкость, хорошую износостойкость и стойкость к абразивному истиранию, химическую инертность.
Сегодня ведется интенсивная работа по повышению функциональных возможностей уплотнений трубопроводной арматуры. Без этого добиться обеспечения ее высоких эксплуатационных качеств не получится. Важным направлением этой работы является создание конструкций комбинированных уплотнений. Например, резинометаллических или резинофторопластовых. Чрезвычайно высокими параметрами отличаются многослойные металлографитовые уплотнения.
Важный акцент ставится на разработку новых материалов. Ведь то, насколько успешно уплотнения справятся со стоящими перед ними задачами, и сколь долго они будут сохранять требуемую работоспособность, во многом зависит не только от конструктивного оформления и качества изготовления уплотнений, но и от используемых для их устройства материалов.
armatek.ru
Условно прокладки для фланцевых соединений в соответствии с используемым материалом можно разделить на:
Паронит (ГОСТ 481-80)
Этот материал является универсальным прокладочным материалом для уплотнения плоских разъемов с различными средами (холодных и горячих газов, воздуха, пара, масел, нефтепродуктов и др.). В зависимости от назначения паронит изготавливают семи марок, некоторые из которых используются для уплотнения фланцевых соединений: ПОН, ПМБ, ПМБ-1, ПК, ПА, ПОН-А, ПОН-Б. Применяется в химической и нефтехимической промышленности, в машиностроении, металлургии и металлообработке, электротехнике и электроэнергетике для обеспечения необходимой герметичности соединений различного типа в условиях воздействия агрессивных сред, высоких температур и давления.
Паронит используется при диапазоне температур от -40 до +450 °С и при показателях по давлению до 6,4 МПа (64 кгс/см2). Эти показатели позволяют транспортировать по системе воду, пар, воздух, сухие нейтральные инертные газы, водные растворы солей, аммиак, жидкий азот и кислород, а также тяжелые и легкие нефтепродукты.
ПОН-А.Для этого материала существуют ограничения по давлению при применении его
для уплотнения типов соединения «гладкие». Возможность их использования в этом случае допустима лишь при давлении до 4 МПа (40 кгс/см2). В остальных случаях выдерживается давление до 4,5 МПа (45 кгс/см2), и температура от -40 до +450 °С. Возможность транспортировки следующих сред: перегретая вода, пар, жидкий и газообразный аммиак, тяжелые и легкие нефтепродукты.
ПОН-Б. Как и ПОН-А, этот материал обладает теми же самыми ограничениями. А вот диапазон по давлению у него более широк до 6,4 МПа (64 кгс/см2), температуру выдерживает такой материал от -50 до +450 °С. Рабочая среда практически та же, что и ПОН-А, но добавляются следующие рабочие среды: спирты, жидкий кислород и азот.
ПОН-В. Прокладки из материала ПОН-В применяются в системах, транспортирующих минеральные масла и легкие нефтепродукты, топливно-воздушные смеси, воздух, воду, тосол и антифриз. Эти уплотнительные материалы выдерживают давление до 4 МПа (40 кгс/см2).
ПМБ (паронит маслобензостойкий) используется для тех же типов соединения, как и ПОН. Показатели по температуре мало чем отличаются от показателей ПОН, от -40 до +490 °С, однако давление такой материал выдерживает до 10 МПа (100 кгс/см2), кроме «гладких» исполнений, также в отличие от последнего этот вид материала устойчив к агрессивному воздействию масел и бензина. Для уплотнения соединений на газопроводах природного газа и в установках сжиженных газов рекомендуется применять паронит марки ПМБ (в диапазоне температур от -40 до +60 "С и предельного давления до 1,6 МПа (16 кгс/см2).
ПМБ-1 (паронит маслобензостойкий - 1) применение этого вида материала ограничивается показателями по давлению до 4 МПа (40 кгс/см2) при использовании для «гладкого» вида исполнения, для других типов исполнения соответствуют диапазоны температур от -2 до +250 °С и показатели по давлению до 16 МПа (160 кгс/см2). Рекомендован для систем, транспортирующих тяжелые и легкие нефтепродукты, масляные фракции, жидкость ВПС, хладоны 12,22,114В-2.
ПК (паронит кислотостойкий) применяется для всех вышеупомянутых типов исполнения без особых ограничений по температуре и давлению для какого-либо из них. Температура до 250 °С и давление до 10 МПа (100 кгс/см2). Применяется в системах, транспортирующих воду, пар, нейтральные сухие инертные газы, воздух, тяжелые и легкие нефтепродукты и масляные фракции.
ПА (паронит армированный сеткой) используется для уплотнения неподвижных соединений типа «гладкие» с рабочим давление среды до 4 МПа (40 кгс/см2), а также «шип-паз», «выступ-впадина» без ограничений. Температура до 180 °С и давление до 10 МПа (100 кгс/см2). Подходят для систем, транспортирующих воду, пар, нейтральные сухие инертные газы, воздух, тяжелые и легкие нефтепродукты и масляные фракции.
Фторопласт-4
Фторопласт-4 обладает исключительной стойкостью ко всем кислотам, растворителям, нефтепродуктам, щелочам (кроме щелочных металлов). Обладает достаточно широким диапазоном температур от -269 до +260 °С, инертностью, стойкостью к водяному пару, климатическим и бактериальным воздействиям, достаточно высокой прочностью, отличными диэлектрическими, антифрикционными и антиадгезионными свойствами.
Лента ФУМ
Применяется для уплотнения резьбовых соединений в пищевой и медицинской промышленности, на технологических трубопроводах для транспортировки агрессивных газовых и жидких сред в диапазоне температур от -60 до +200 °С и при высоких давлениях до 10 МПа (100 кгс/см2).
Представляет собой ленту, изготовленную из фторопласта, содержащего смазку. ФУМ является уплотнителем для различных типов резьбовых соединений из всех материалов.
Уникальные свойства фторопласта позволяют использовать данный материал в качестве уплотнительного элемента. Выпускаются в виде:
• жгутов круглого и прямоугольного сечения;
•ленты.
Жгут ФУМ служит в качестве прокладок для неподвижных уплотнений и сальниковых набивок в насосах и арматуре, работающих при повышенных температурах и агрессивных средах.
Картон
Если по условиям работы прокладкам требуются огнестойкие свойства, то для их изготовления рекомендуется применять:
•асбестовый картон (ГОСТ 2850-80) марок КАОН-1,КАОН-2;
• асбестоармированное полотно (ГОСТ2198-76) представляет собой прорезиненную и прографитизированную ткань полотняного или саржевого переплетения на основе латунной проволоки.
Резина
Используется для изготовления прокладок под фланцевые соединения, можно разделить на несколько видов: теплостойкая, маслобензостойкая, морозостойкая, кислотно-щелочестойкая и пищевая. Этот материал обладает высокой эластичностью, что позволяет легко достичь плотности между металлической поверхностью фланца и прокладкой, не применяя особых усилий при затяжке. Материал обладает высокой устойчивостью к различным агрессивным средам, а также является практически непроницаемым для газов, паров и жидкостей.
В зависимости от твердости резина подразделяется на мягкую, средней твердости и повышенной твердости.
В зависимости от стойкости к воздействию масла и бензина -маслобензостойкая резина подразделяется на марки А и Б.
Для фланцевых соединений систем газораспределения с рабочим давлением до 6 кгс/см2 (0,6 МПа) рекомендуется применять прокладки, изготовленные из листовой маслобензостойкой резины (МБ) марок А и Б (без тканевой основы) по ГОСТ 17133-83 и ГОСТ 7338-77 толщиной 3-5 мм.
Примечание. Поскольку чрезмерное сжатие ухудшает свойства резины, деформацию ее необходимо ограничить 30-50 % допускаемой.
Примечание. Основным минусом некоторых неметаллических прокладок можно считать наличие в них асбеста, который уже запрещен во многих зарубежных странах в связи с тем, что асбест является неэкологическим материалом и вреден для здоровья человека.
Металлические прокладки
Металлические прокладки обеспечивают высокую герметизацию в условиях высокого давлениях и температуры. Для уплотнения соединения деталей, оборудования установок сжиженных газов и на газопроводах всех давлений рекомендуемыми материалами для изготовления металлических прокладок.
Фасонные части трубопровода
Крестовина – делит поток на три потока
Тройник – разделяет поток на два потока
Переходник (фитинг)– предназначен для перехода с одного диаметра трубы на другой.
Отвод (колено)– изменяет поток на 90°
Отвод (калач)– изменяет поток на 180°
Компенсатор – устройства, предназначенные для снижения температурных деформаций (п-образные, линзообразные, лирообразные, сальниковые).
Трубопроводная арматура
На трубопроводах устанавливается арматура различного назначения и устройства. Она служит для периодического включения и отключения потока, протекающего по трубопроводу (запорная), поддержания заданного давления, температуры или расхода (регулирующая), предупреждения повышения давления выше допустимых пределов (предохранительная), специальная (обратный клапан).
а) Стальная клиновая задвижка б) обратный поворотный клапан в) вентиль обтекаемой формы г) проходной сальниковый кран
cyberpedia.su
Полное руководство по уплотнениям в подробной таблице (температура, жесткость, прочность, износ), обширное описание по каждому из материалов. Читайте с нами!
Для полного удобства, вы можете скачать данный файл себе на компьютер по ссылке ниже.
Эластомеры — это материалы, которые посредством применения небольшой силы поддаются очень сильному растяжению. Благодаря их строению эластомеры обладают очень высокой степенью способности возвращения в исходное положение. Это означает, что остаточное изменение формы этих материалов является незначительным. В принципе эластомеры можно разделить на две группы: эластомеры химического сшивания и термопластические эластомеры. Химически сшитые эластомеры или резиновые материалы являются высокополимерами, макромолекулы которых сшиты крупными петлями с помощью добавления вулканизационного средства. Благодаря подобному химическому сшиванию они не поддаются плавлению и распадаются при высоких температурах. Более того, подобное сшивание способствует тому, что резиновые материалы являются нерастворимыми и в зависимости от среды менее или более сильно разбухают или сокращаются. Термопластические эластомеры — это материалы, которые обладают характерными свойствами эластомеров в пределах высокого температурного диапазона. Однако их сшивание происходит физическим, а не химическим путем. Благодаря этому они плавятся при высоких температурах и поддаются обработке обычными термопластическими методами. Термопластические эластомеры растворимы и обладают более низкой способностью набухания по сравнению с их химически сшитыми эквивалентами.
Термопласты — это плавящиеся высокополимерные материалы, которые в своем температурном диапазоне применения значительно тверже и жестче по сравнению с эластомерам. В зависимости от своего химического состава свойства материала могут быть как хрупким и ломким, так и вязким и упругим. Морфологический состав обуславливает большие растяжения без возврата в исходную форму. Форма материала пластически изменяется и таким образом материал получил название пластомер. Пластомеры применяются в технике уплотнений для таких твердых уплотнительных элементов как опорные, направляющие и ведущие кольца.TPU (зеленый) — это материал из группы термопластических полиуретанэластомеров. TPU отличается особенной износоустойчивостью, превосходными механическими свойствам, экстремально низким давлением остаточной деформации и высоким сопротивлением разрыву. В технике уплотнений TPU применяется в основном в форме губчатых колец, грязесьемников, компактных уплотнений и шевронных манжетах. Прочность на экструзию TPU намного превосходит прочность резиновых пластомеров. TPU подходит для применения в специальных областях таких как минеральные масла, вода с максимальной температурой до 40°С и в биологически разлагающихся гидравлических жидкостях при 60°С. Без опорных колец уплотнения из TPU применяются до максимального давления 400Бар, в зависимости от геометрии профиля.TPU (красный) — это устойчивый к воздействию гидролизов термопластический полиуретан-эластомер. Он сочетает в себе примерно одинаковые механические свойства TPU и необычную для полиуретанов высокую устойчивость в среде гидролиза ( с температурой воды до 90 °С) и минеральных масел. Эти свойства позволяют применение в водной гидравлике, при строительстве туннелей, в горнодобывающей промышленности и производстве прессов. Газопроницаемость TPU (красный) намного ниже по сравнению с TPU (зеленым), поэтому особенно используется в газах высокого давления.CPU (красный) — это литой эластомер, производимый с помощью специального процесса литья из тех же сырьевых компонентов как и TPU (красный). Обладает теми же химическими и механическими свойствами как и TPU (зеленый), но используется для полуфабрикатов размерами от 550 мм до 2000 мм и специальных размеров с экстремально толстыми стенками.TPU (голубой) — это модифицированный TPU для применения при низких температурах. TPU (голубой) в отличии от материала TPU (зеленый) переходит в состояние текучести при более низкой температуре (-42°С) и обладает более высокой эластичностью и остаточной деформацией (45%). Применяется для эксплуатации в холодных климатических условиях (- 50°С).TPU (серый) — это совершенно новый термопластический полиуретан-эластомер, с добавками композиционных материалов, обеспечивающих постоянную смазку. Этим обеспечивается постоянное снижение трения, увеличение скорости скольжения и снижение износа. Применяется для эксплуатации в условиях плохой смазки (сухого хода), или отсутствия смазки маслом: водяная гидравлика и пневматика (без масла).NBR (синий) — это эластомер на основе сшитого серой акрил-нитрил- бутадиен-каучука. Обладает высокой твердостью и для резиновых эластомеров высокой устойчивостью к стиранию. При высоких температурах, особенно в кислородной среде (воздух 80°С) ускоряется старение, материал становится твердым и хрупким. При перекрытии доступа воздуха процесс старения значительно замедляется. В следствии его ненасыщенной структуры NBR обладает низкой устойчивостью к озону, погодному воздействию и старению. Набухание в минеральных маслах является незначительным, однако находится в сильной зависимости от состава масла. Газопроницаемость относительно высокая, вследствие чего имеет опасность взрывной декомпрессии, при которой разрываются части материала. Применяется в тех областях, где наряду с высокой устойчивостью к горючим и минеральным маслам также требуется высокая эластичность и остаточная деформация (уплотнения цилиндра при низких давлений).H-NBR (черный) — это гидрированный акрил-нитрил-бутадиен-каучук и обладет по сравнению с NBR лучшими механическими свойствами, высокой устойчивостью в таких химических средах как пропан, бутан, минеральные масла и жиры, с высоким процентом добавок, в растворенных кислотах и щелочах при более широком температурным диапазоне (-25°С до +150°С). Также более устойчив к озону, погоде и старению. При всем этом остается высоко эластичным. Применяется в уплотнениях моторов и коробок передач, при добыче сырой нефти и природного газа, и т.д.FPM, FKM (коричневый) — эластомер на основе сшитого бисфенолом фторо- каучука (Витон — торговая марка Дю Понт). Предназначается для пазовых колец, грязесъемников, губчатых колец, шевронных манжет и др. Обладает высокой устойчивостью к температурам, химикатам, экстремальным погодным условиям и озону. Диапазон температур : от -20°С до + 200°С (кратковременно до 230°С). Применяется в гидравлических системах с тяжело-воспламеняющимися жидкостями группы HFD (на основе фосфора). Низкая устойчивость к аммиачным и амминным средам, полярным растворителям (ацетону, метилетилкетону, диоксану), в тормозных жидкостях на гликольной основе.EPDM (черный) — эластомер на основе сшитого переоксидным образом этилен-пропилен-диен-каучука. Обладает хорошими механическими свойствами и широким температурным диапазоном применения : от — 50°С до + 140°С, горячий пар до 130°С. Специалисты компании Тринокс считают, что в следствии своей неполярности не устойчив в гидравлических жидкостях на основе минеральных масел и углеводов. Используется в условиях горячей воды, пара, щелочей и полярных растворителей (в моющей и чистящей технике). При использовании в тормозных жидкостях на основе глюколя требуется согласование с региональными нормативами. Устойчив к погодным воздействиям, озону и старению.MVQ (коричневый) — это эластомер на основе метил-винил-силикон-каучука. Не наполнен сажей и пригоден для электроизоляции. Температурный диапазон от — 60°С до +200°С. Применяется для О-колец, плоских и специальных уплотнений, в пищевой и химической промышленности. Из-за низких механических значений (по сравнению с другими резиновыми материалами) используется прежде всего в статических уплотнениях. Набухание в минеральных маслах является незначительным, однако зависит от состава масла.PTFE (белый) — это кристаллический термопласт на химической основе политеттрафтороэтилена (тефлон). Исключительно широкий температурный диапазон применения (-200°С до +200°С), самый низкий коэффициент трения (м=0,1) среди всех пластмассовых материалов и очень высокая степень устойчивости почти ко всем средам. PTFE имеет не прилипающую поверхность, не впитывает влажность и обладает очень хорошими электрическими свойствами. Важно учитывать зависящее от времени пластическое формоизменение PTFE даже при незначительной нагрузке (холодная текучесть). Устойчив почти ко всем химикатам, за исключением элементарного фтора, хлортрифторида и расплавленных щелочных металлов. Поэтому имеет наиболее широкий спектр применения в технике.PTFE + наполнитель (серый)- отличается от PTFE по своему химическому составу добавленными наполнителями (15% стекловолокна и 5% дисульфид молибдэна), которые снижают пластическое формоизменение при нагрузках (снижение текучести в холодном состоянии, повышение устойчивости к экструзии). Применяется в уплотняющих элементах для низкого трения с высокой нагрузкой, для скользящих и опорных элементов, там где не может быть применен чистый тефлон. Из-за присутствия наполнителей невозможно применение в пищевой промышленности.POM (черный) — технический термопласт на основе полиацетала (полиоксиметилена). Обладает высокой способностью сохранения формы, высоким поверхностным сопротивлением, упругостью и незначительным впитыванием влажности. Склонность к холодному течению при Т ниже 80°С незначительна. POM является превосходным материалом в условиях скольжения и износа и обладает отличными механическими свойствами. POM применяется там где требуется высокая твердость и низкое трение, то есть для направляющих и опорных элементов (при Т= 100°С). Недостаточно устойчив в кислотах и щелочах.PA (черный) — термопласт на основе литого полиамида. Применяется вместо POM при диаметрах больше 250 мм. Высокая способность сохранения формы, упругости и жесткости, однако склонен к впитыванию влажности (утрата жесткости и изменение объема). Применение в водянистых средах не рекомендуется. Хорошо пригоден для скользящего функционирования (опорные, направляющие кольца).PEEK (кремовый)- термопласт на основе полиарилетеркетона из ряда высоко температуро-устойчивых искуственных материалов. Применяется главным образом в тех областях, где из-за высоких температур (до +260°С), высоких химических и механических требований невозможно применение обычных технических пластмассовых материалов. Универсальная устойчивость во многих химических средах (за исключением серной, селитровой кислоты) обуславливает применение PEEK в областях нефтегазовой и химической промышленности. Широкое применение в электротехнике и электронике благодаря хорошим электрическим свойствам в комбинации с механическими.
КАРТА ПРОЕЗДА НАПИШИТЕ НАМ ПОЗВОНИТЕ НАМ
Не важно где именно вы будете использовать данные уплотнения (для муфты молочной, клампового соединения, затвора дискового, клапана обратного и т.д.). Смысл остается одним — обращайте внимание на рабочую температуру и рабочую среду.
aisi304.pro
Cтраница 1
Применение уплотнительного материала обеспечивает надежную работу уплотняющих узлов при температурах до 350 С в течение длительного времени. [2]
При применении твердых уплотнительных материалов прокладка насаживается на стягивающие болты ( рис. 138, е), что предотвращает выталкивание ее из стыка под действием внутреннего давления и значительно облегчает центровку, а следовательно, и монтаж стыка. [4]
В случае применения мастичного уплотнительного материала необходимо, чтобы шпиндель был хорошо отшлифован, так как иначе набивочный материал будет быстро изнашиваться. Материал шпинделя должен быть устойчив против коррозии при высоких темлературах. [5]
Если труба и соединяемая с нею деталь имеют коническую резьбу, то плотность соединения получается достаточной без применения уплотнительного материала. [6]
Плотность резьбовых соединений обеспечивается высоким качеством резьбы на концах трубы и соединительных частях-фитингов из ковкого чугуна или стали, а также применением качественных уплотнительных материалов льняной пряди, натуральной олифы и свинцового сурика. [7]
При монтаже систем жидкой смазки, пневматики, паропроводов и водопроводов низкого давления нецелесообразно применение соединений на трубной цилиндрической резьбе ( ГОСТ 6357 - 52), так как они не обеспечивают необходимой плотности соединений даже при применении уплотнительных материалов ( пакли и сурика) вследствие имеющих место при работе металлургического оборудования вибраций. Сварка, безусловно, должна широко применяться при монтаже трубопроводов систем смазки металлургических цехов, но ее целесообразно использовать только в комбинации с фланцевыми и резьбовыми соединениями, позволяющими производить в случае необходимости разборку трубопровода. Примером выполнения трубопроводов на сварке, не позволяющей производить их демонтаж, являются трубопроводы смазочных систем слябинга, тонколистового непрерывного стана и цеха холодной прокатки завода Запорожсталь. Но на этих объектах чрезмерное применение сварки было вызвано большим недостатком соединительных частей. Такая вынужденная практика частично повторялась впоследствии и на других заводах. [8]
Соединение последнего типа у нас не применяется, так как промышленность не выпускает соединительных частей с конической резьбой, но оно получило широкое распространение за рубежом, например в США. Соединение конус на конус выполняется без применения уплотнительных материалов. [10]
При цилиндрической резьбе свертка производится с применением уплотнительного материала, чтобы надежно предотвратить течь. [11]
Применение суриковой замазки и льняных прядей для маслопроводов не допускается. Все резьбовые соединения в трубопроводах для систем смазки, как правило, делаются на конической трубной резьбе, обеспечивающей достаточную плотность соединения без применения уплотнительных материалов. Требуется только смазка резьбы для облегчения свинчивания. [12]
Разработка Т - образных прокладок ( рис. 138, г) уплотняющих стык не только по торцевой, но и по боковой частям стыка, позволила отказаться от наружного стягивающего кольца. Разработка бочкообразной резиновой муфты, которая служит одновременно уплотнительным элементом по торцу соединения и по боковой поверхности ( рис. 138, д), позволила получить надежное уплотнение при применении мягких уплотнительных материалов и сократила количество резиновых деталей в стыке с трех до одной, значительно упростив монтаж стеклянных соединений. [13]
Номинальный диаметр резьбы условно отнесен к внутреннему диаметру трубы, хотя резьба нарезается на наружном диаметре. Конические резьбы дюймовая с углом профиля 60 по ГОСТ 6111 - 52 ( табл. V-5) и трубная по ГОСТ 6211 - 69 ( табл. V-6) позволяют получить герметичные соединения без применения уплотнительных материалов. [14]
При свинчивании труб для получения надежного заклинивания фасонной части или арматуры на сбеге резьбы не разрешается подавать назад навинченную фасонную часть во избежание нарушения плотности соединения. Если фасонная часть или арматура не заняла требуемого положения и ее нельзя повернуть по ходу резьбы, то положение можно исправить, разъединив сгоны по обеим сторонам фасонной части или арматуры и придав им требуемое положение; затем сгоны вновь надо соединить. Если это не представляется возможным, нужно разобрать соединение и вновь собрать с применением новых уплотнительных материалов. [15]
Страницы: 1 2
www.ngpedia.ru
Уплотнительные материалы применяются для предотвращения или уменьшения утечки жидкости или газа через зазоры между деталями. Уплотнительные материалы предотвращают утечку смазок и рабочих жидкостей из механизмов в окружающую среду и предохраняют механизмы от попадания в них пыли и влаги из окружающей среды. Необходимость уплотнительных материалов определяется тем, что в местах соединения деталей даже после самой тщательной механической обработки остаются неровности, образующие зазоры. Уплотнительные материалы делятся на две группы: неподвижные уплотнительные устройства (для неподвижного контакта деталей) и контактные уплотнительные устройства (позволяют совершать различные движения, такие как: осевое перемещение, вращение или сложное движение).
Современные материалы, применяемые при изготовлении уплотнений, позволяют использовать эти изделия во всех отраслях промышленности и народного хозяйства. При выборе уплотнительного материала необходимо иметь в виду обязательные характеристики: рабочая среда, номинальное давление, рабочая температура, соответствие уплотнительной поверхности. Также уплотнительные материалы должны отвечать следующим необходимым требованиям: упругость, стойкость к среде, в которой работают, сохранение своих физических свойств при рабочей температуре среды и коррозионностойкость.
Наибольшее распространение получил фторопластовый уплотнительный материал, производимый на Охтинском химическом заводе (ООО "Пластполимер-Пром"). Фторопласт обладает исключительной стойкостью ко всем кислотам, растворителям, нефтепродуктам, щелочам (кроме щелочных металлов). Обладает достаточно широким диапазоном температур от -269 до +260 °С, инертностью, стойкостью к водяному пару, климатическим и бактериальным воздействиям, достаточно высокой прочностью, отличными диэлектрическими, антифрикционными и антиадгезионными свойствами.
В настоящее время применение фторопластового уплотнительного материала находит всё более широкое применение. Этому во многом способствует то, что фторопластовый уплотнительный материал более долговечен по сравнению с резиной, обладает меньшим коэффициентом трения, большей износостойкостью, а также может работать при давлении до 40 МПа (400 кгс/см2).
В качестве уплотнительных материалов в коррозионных средах используют фторопласт-4 в виде стружки, колец или манжет. Набивки из фторопластовых колец, манжет или стружки, смазанные смесями из графита, парафина и масла, применяют при температуре от минус 250 до 200 °С и давлении до 5 МПа. Фторопласт может выдерживать давления до 30 — 40 МПа при отдельных конструкциях манжет, исключающих ползучесть материала. При малых давлениях вместе с фторопластом применяют дополнительные упругие элементы — резину, пружину, так как фторопласт обладает небольшой упругостью. Для сальниковых набивок используют фторопластовый уплотнительный материал в виде шнура при температуре от минус 60 до 150 °С и давлении до 6,4 МПа.
ООО "Пластполимер-ПРОМ" предлагает широкий ассортимент фторопластовых уплотнительных материалов собственного производства:
Пористый фторопластовый жгут «Порофлекс» - предназначен для использования в качестве химически стойкого, самосмазывающегося набивочного и прокладочного уплотнительного материала в узлах насосно-компрессорного оборудования, запорной арматуры, трубопроводов.
Трубы из фторопласта-4Д - используются для изготовления прокладочно-уплотнительных деталей, контактирующих с агрессивными средами.
Лента ФУМ резьбоуплотнительная - уплотнительный материал, предназначен для уплотнения резьбовых соединений технологических трубопроводов (в т.ч. сантехнического оборудования), а также для уплотнения резьбовых соединений в оборудовании пищевой, химической, строительной и др. отраслей промышленности при давлении среды до 9,8 МПа.
Лента фторопластовая пористая Ф-4ДП - применяется в качестве резьбоуплотнительных и прокладочных пленок, для уплотнения сложных разъемов плоских фланцев.
Материал фторопластовый уплотнительный (ФУМ) - используется в качестве уплотнительного материала для различных типов резьбовых и фланцевых соединений, а также для уплотнения различных узлов в оборудовании пищевой и фармацевтической промышленности.
plastpolymer-prom.ru