Справочник химика 21. Свинцовые аккумуляторы

Свинцовые аккумуляторы формирование - Справочник химика 21

    Рассмотрим основные операции, составляющие процесс производства свинцовых аккумуляторов. К таким операциям относятся 1) отливка решеток, поверхностных пластин и деталей 2) получение свинцового порошка и приготовление пасты 3) пастирование, цементация и сушка пластин 4) формирование электродов и [c.75]

    Основными стадиями производства свинцовых аккумуляторов являются следующие а) отливка рещеток положительных пластин и других деталей из свинцовосурьмяного сплава б) получение свинцового порошка и приготовление пасты в) нанесение пасты, цементация и сушка пластин г) формирование электродов д) сборка аккумуляторов. [c.112]

    Основными операциями в производстве свинцовых аккумуляторов, кроме отливки и обработки решеток и пластин, являются изготовление пасты, намазка, сушка и цементация пластин, формирование пластин и сборка аккумуляторов. Помимо этих операций производство аккумуляторов связано с проведением подсобных процессов, не рассматриваемых в этой книге. [c.118]

    Режим формирования пластин автомобильных свинцовых аккумуляторов [c.239]

    В настоящее время формирование положительных пластин свинцовых аккумуляторов находит применение в отечественной промышленности. [c.233]

    Формирование поверхностных пластин. Вначале электроды, сделанные из свинцовых листов, формировали в серной кислоте, проводя большое число последовательных циклов заряда и разряда до тех пор, пока аккумулятор не приобретал необходимую емкость. Этот процесс, как уже отмечалось, связан со значительным расходом энергии и проходит очень медленно за год на пластинах образуется слой активной массы толщиной около [c.128]

    Трудность исследования быстро протекающих реакций долгое время не давала возможности установить, какие процессы идут в свинцовом аккумуляторе. Первые попытки выяснить протекающие в аккумуляторе реакции показали, что заряженный аккумулятор после формирования содержит на положительном электроде двуокись свинца, а на отрицательном — губчатый свинец. Было высказано предположение, что при разряде аккумулятора на катоде губчатый свинец окисляется выделяющимся кислородом, а на аноде происходит восстановление двуокиси свинца водородом, образующимся при разряде ионов Н+. Предполагалось, что во время заряда аккумулятора протекают обратные реакции — на аноде образуется двуокись свинца, а на катоде — губчатый свинец.  [c.82]

    Поверхностные пластины для стационарных аккумуляторов отливают из чистого свинца, после отливки их направляют на формирование для получения на поверхности слоя активного материала. Транспортировать пластины с тонким слоем двуокиси свинца на поверхности не удается — двуокись свинца после высыхания легко осыпается. Поэтому поверхностные пластины после формировочного заряда получают разряд и переполюсование, таким образом РЬОг переводится в губчатый свинец, механически более прочный. Получение на поверхности пластин слоя РЬОз называют черным формированием, а получение губчатого свинца — белым формированием. При попытке формировать поверхностные пластины в растворе серной кислоты (как это делал Планте) для получения достаточно толстого слоя РЬОа потребуются многократные заряды и разряды. Чтобы ускорить формирование, к раствору серной кислоты добавляют перхлорат калия. Свинцовые соли хлорной кислоты хорошо растворимы, поэтому присутствие анионов хлорной кислоты ускоряет коррозию поверхности свинца, т. е. в данном случае ускоряет полезный процесс перехода свинца в двуокись. [c.508]

    До 1881 г. свинцовые аккумуляторы применяли в небольших масштабах, главным образом, в лабораторной практике. Это объяснялось тем, что первые образцы свинцового аккумулятора имели очень небольщую емкость. Кроме того, заряд аккумулятора, осуществляемый в то время от гальванических элементов, был затруднительным в промышленных условиях. С целью увеличения емкости было предложено формировать пластины многократными попеременными зарядами и разрядами аккумулятора. Однако такой способ оказался малорентабельным, так как для получения заметных результатов приходилось проводить формирование в течение 40 суток и дольше. [c.81]

    Процесс формирования пастированных пластин заключается в получении свинцовой губки и РЬОг из паст под действием электрического тока. Формирование пластин для автомобильных аккумуляторов проводят в эбонитовых баках, имеющих по боковым стенкам и в середине доски с пазами (гребенки), в которые вставляют [c.376]

    Цель работы — ознакомиться с принципиальной технологической схемой изготовления пастированных пластин свинцовых стартерных аккумуляторов получить зарядно-разрядные электрические характеристики в тех или иных условиях формирования и разряда, а также найти коэффициент использования активных масс изучить влияние концентрации серной кислоты на напряжение и емкость аккумулятора при разряде. В содержание ряда вариантов работы входит изготовление одного или нескольких макетов свинцового аккумулятора с последующим испытанием в заданных условиях. [c.214]

    Рассчитайте количество джоулевой теплоты, выделяющейся за 30 мин зарядного процесса в ванне совместного формирования электродов свинцовых аккумуляторов в начале и в конце формирования при одноступенчатом режиме заряда. [c.56]

    Рассчитайте количество теплоты, выделяющееся за 30 мин зарядного процесса в ваннах а) совместного формирования отрицательных и положительных электродов свинцовых аккумуляторов при напряжении на ванну 2,45 В б) отдельного (Армирования положительных пластин (с холостыми электродами) при 2,65 В. Выход по току для основной электрохимической реакции в обеих ваннах 95 % (5 % затрачивается на разложение воды). Сила тока на ванну 200 А. Основные электрохимические реакции  [c.74]

    Отчет должен содержать задание изложение основ теории свинцового аккумулятора и технологии изготовления стартерных батарей электрическую схему и описание хода выполнения работы таблицы данных формирования и разряда распшфрованные диаграммы напряжение — время , снятые с самопишущего вольтметра, а также графики потенциал — время для формирования и разряда расчеты коэффициентов использования активной массы электродов краткое обсуждение полученных результатов. [c.203]

    Для обеспечения нормальных условий труда в производстве ХИТ предусмотрены механизация и автоматизация производственных процессов, рациональные системы вентиляции, включающие применение местных отсосов от аппаратов с токсичными выделениями, герметизация оборудования, замена сухих способов переработки пылящих материалов мокрыми, очистка загрязненного воздуха и газов от аэрозолей, очистка промышленных сточных вод и др. Наиболее вредным является производство свинцовых аккумуляторов рабочие, занятые в отделениях литья, приготовления порошка, намазки, разрубки пластин и формирования, должны быть снабжены респираторами. [c.124]

    Большинство аккумуляторов собирают из намазных пластин. Их изготовляют путем вмазывания (намазки) пасты, состоящей из окислов свинца, в ячейки решеток, отлитых из свинцово-сурьмяного сплава (рис. 2П, 213). Пасту электрохимическим путем (формирование) превращают в активную массу требуемого состава. Решетки [c.472]

    Наиболее употребительные режимы формирования пластин автомобильных аккумуляторов приведены в табл. 40. Первые два режима применяются для пластин из свинцового порошка, третий — из глета и сурика. Первый и третий режимы рекомендуются применять при конвейерном способе формирования. [c.244]

    Увеличение емкости в первое время работы аккумулятора объясняется проходящим в это время разрыхлением активной массы у пастированных пластин и формированием свинцового остова у поверхностных пластин. [c.99]

    В содержание работы входит изготовление макета свинцового аккумулятора с применением сурико-глетной технологии для положительного электрода и порошковой технологии — для отрицательного ускоренное формирование электродов разряд собранного макета током форсированного режима. [c.219]

    После черного формирования пластины не могут быть непосредственно использованы в аккумуляторе, так как они всегда содержат хлорнокислый калий, который. способствует дальнейшему формированию свинцовой основы и тем самым быстро выводит аккумулятор из строя. [c.129]

    Второй путь сводился к нанесению на поверхность гладких свинцовых электродов пасты, приготовленной из окислов свинца. Благодаря высокой пористости получаемого из пасты активного мат ериала процесс формирования протекал очень быстро. Однако из-за опадания массы на дно сосуда срок службы этих аккумуляторов был п( велик. Использование решет ок (1881 г.) вместо гладких свинцовых листов устранило этот недостаток. Пластины, изготавливаемые таким способом, впоследствии получили название намазных . К этим двум типам пластин затем присоединился третий тип пластин, получивших название трубчатых , или панцирных . [c.495]

    В зависимости от назначения свинцовых аккумуляторов для их изготовления применяют пластины нескольких разновидностей. Наибольшее распространение имеют намазные (пастированные) пластины (рис. 145). На токоотводы (решетки) из свинцово-сурьмяного сплава намазывают пасту из оксидов свинца, которую электрохимической обработкой (формированием) превращают в РЬОо и свинцовую губку. В значительно меньшем количестве применяют положительные пластины панцирного и поверхностного типов. Пандирные пластины представляют трубки из кислотостойкой ткани, набитые оксидами свинца. Внутрь вставлены токоотводы — штыри из свинцово-сурьмяного сплава. [c.357]

    Некоторые типы пластин изготавливаются из одного сурика, но наиболее известные потребителю пластины автомобильных аккумуляторов изготовляются из смеси сурика с окисленным свинцовым порошком. Сурика берется примерно 20%. Такая смесь имеет преимущества в регулировании времени, необходимого для формирования, и применяется для аккумуляторов, где необходимо быстрое достижение максимальной емкости. Однако применение сурика в очень больших количествах снижает срок службы аккумуляторов. [c.36]

    Поверхностными эти пластины называют потому, что онп работают только за счет своего наружного слоя. Иногда их называют пластинами типа Планте, по имени изобретателя свинцового аккумулятора французского ученого Гастона Планте (1860 г.), предложившего способ изготовления аккумуляторов путем электрохимического формирования листов свинца в серной кислоте. [c.471]

    Применять в свинцовых аккумуляторах токоотводы (решетки) из чистого свинца невозможно, так как он слишком мягок. Используют сплавы свинца с сурьмой, иногда с добавками серы, мышьяка, серебра и др. При первом заряде (формировании) положительных пластин токоотводы начинают растворяться, покрываются токопроводящим слоем РЬОг, на котором и протекает дальнейший процесс. При последующих зарядах и разрядах за счет объемных изменений активной массы защитный слой РЬОг и РЬ804 на токоотводах дает трещины, металл обнажается и снова частично растворяется. В процессе эксплуатации постепенно происходит разрушение токоотвода (решетки), что выводит аккумуляторы из строя. [c.366]

    В токоотводы вмазывают пасту, которая представляет собой тестообразную массу, состоящую из свинца и свинцовых оксидов, замещенных на водном растворе серной кислоты. Вмазанная паста после электрохимической обработки (формирования) превращается в высокопористую активную массу. В процессе работы свинцового аккумулятора активная масса дает усадку. Для борьбы с этим явлением в состав активной массы отрицательного электрода добавляют специально подобранные поверхностно-активные вещества — противоусадочные средства, которые называются расщирителями. Расширителями могут быть соли органических кислот и другие синтетические органические соединения. [c.41]

    Дальнейшие разработки в области производства свинцовых аккумуляторов шли по двум путям. Первый из них заключался в том, чтобы ускорить процесс формирования, т. е. образования активных материалов на электродах. С этой целью было предложено обрабатывать свинцовые листы перед формированием в растворе азотной кислоты. Таким образом удалось сокра-1ить продолжительность формирования до 150 — 200 часов. Позже для увеличения действующей поверхности электродов стали наносить на их поверхность многочисленные борозды. Пластины, изготовленные таким образом, получили название поверхностных . Последующее развитие шло но пути конструктивного усовершенствования пластин и ускорения процесса формирования. [c.495]

    Электродвижущая сила системы около 1,35 в. Разрядное напряжение 1,3—1,2 в. Эта система была предложена [Л. 13, 14] для использования в аккумуляторах с биполярными электродами. Батарейный сосуд разделяется на аккумуляторные ячейки тонкими свинцовыми пластинками. Токоотвод осуществляется только от крайних пластин. Промежуточные пластины работают биполярно, т. е. при работе одна их сторона выполняет функции анода одного аккумулятора, а противоположная сторона служит катодом соседнего аккумулятора. Активное вещество наносится на пластины электрохимическим путем. Аккумуляторы заливаются подкисленным раствором 011504. При пропускании тока на одной стороне пластины осаждается металлическая медь, а на другой формируется слой РЬОг. Последний процесс можно ускорить введением в электролит специальных пршсадок, как это практикуют при формировании поверхностных пластин обычных свинцовых аккумуляторов. [c.213]

    Выбор режима формирования (концентрация кислоты, температура и плотность тока) основан на следующем использование тока при формировании выше в более слабом электролите, формирование заканчивается раньше. При более концентрированном электролите начальная емкость полученных пластин несколько выше. Отрицательные пластины, отформированные при более низких температурах, имеют более развитую поверхность свинцовой губки и, поэтому, большую емкость, особенно при разрядах с высокой плотностью тока. Положительные пластины получаются более прочными, если формирование производится при более высокой температуре. Влияние температуры и плотности тока взаимосвязаны — чем в )1ше плотность тока, тем большую температуру можно допустить при формировании. В табл. 71 приведены примеры режимов, принятых при формировании пластин для стартерных аккумуляторов. [c.506]

    Э настоящее время значительному уеовершенстврва-нйю подверглись и обычные, традиционные типы свинцовых аккумуляторных батарей. Разработаны и внедрены в производство эффективные ингибитор саморазряда (а-нафтол) и расширитель (БНФ) разработаны и нашли применение новые коррозионностойкие сплавы, в том числе свинцово-кальциевые, используемые при производстве герметизированных и стационарных аккумуляторов предложены новые форсированные режимы формирования пластин и рациональные режимы заряда аккумуляторов созданы и эксплуатируются высокопроизводительные поточно-механизированные линии по сборке стартерных батарей с соединением блоков через перегородку. [c.182]

    В конце 1881 г. Фолькмар получил патент на аккумуляторные пластины, представляющие собой свинцовые листы с большим количеством отверстий, заполненных пастой из свинцового порошка и серной -кислоты Свен запатентовал решетку ячеистой формы. Решетки такой формы более эффективно по сравнению с гладкими пластинами Фора удерживали активную массу, но все же она довольно легко сползала. Селлон в том же 1881 г. предложил модификацию решетки, более надежно удерживающей активную массу. Он так спроектировал ячейки решетки, что активная масса оказывалась в них замкнутой. Вместо чистого свинца Меллон, по его словам, применял сплав свинца с сурьмой. Корренсовская решетка, изобретенная и запатентованная в 1888 г.. представляла собой двойную решетку с ребрами треугольного сечения, обращенными вершинами внутрь. Активная масса в таких решетках надежно удерживается от выпадения. Рис. В-2 иллюстрирует несколько конструкций аккумуляторных решеток тех времен. Такие решетки больше не употребляются, но некоторые принципы, в них заложенные, применяются и в наше время. Начиная с 1881 г., благодаря уменьшению времени, нео бходимого для формирования пластин, началось быстрое развитие аккумуляторов. Этому в значительной степени содействовало развитие электрических генераторов. Многие из предложенных в то время типов пластин представляют сейчас лишь исторический интерес. [c.8]

chem21.info

Устройство свинцовых аккумуляторов

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

   Электротележки

Устройство свинцовых аккумуляторов

Отечественная промышленность выпускает свинцовые аккумуляторы различных размеров и назначения. Одной из разновидностей являются тяговые аккумуляторы, используемые для электротележек. При эксплуатации эти аккумуляторы должны соответствовать следующим требованиям: быть устойчивыми к толчкам и сотрясениям, обладать высокой отдачей энергии в течение небольшого промежутка времени, отличаться долговечностью (большим сроком службы) и механической прочностью. Эти требования обусловлены тем, что по сравнению с обычными стационарными или переносными тяговые аккумуляторы работают в более тяжелых условиях.

Свинцовый аккумулятор состоит из положительных и отрицательных пластин, разделенных сепараторами и помещенных в сосуд (бак) с электролитом.

Наиболее распространены в свинцовых аккумуляторах пластины, отливаемые из свинца с примесью сурьмы, которую добавляют для большей механической прочности и химической стойкости их. Такие пластины во время работы разъедаются меньше, чем отлитые из чистого свинца. Пластины выполняют разной формы с мелкими или крупными отверстиями. По виду они напоминают решетку или сетку, поэтому и называются решетчатыми.

Простейшие решетки состоят из горизонтальных и вертикальных ребер (первые — тонкие, вторые — толстые), при пересечении которых образуется ряд ячеек. Внутрь ячеек запрессовывают пасту. В такой конструкции пластин активная масса образует непрерывную вертикальную полосу, прочно связанную с решеткой, что очень важно для тяговых аккумуляторов, поскольку из-за возможных сотрясений необходима большая прочность сцепления активной массы с решеткой.

Для аккумуляторов, рассчитанных на длительный срок службы п разряды большим током, а также, подвергающихся сотрясениям, применяют пластины с более толстыми решетками. Такие пластины служат для изготовления положительных и отрицательных электродов, решетки которых часто имеют одинаковую конструкцию. Однако для отрицательных электродов решетки делают обычно тоньше, чем для положительных, так как активная масса отрицательных пластин является хорошим проводником электрическою тока и их решетки мало подвержены коррозии.

Рис. 1. Свинцовый аккумулятор: 1 — эбонитовый бак, 2 — призма, 3 — крышка, 4 — шайба, 5 — язычок, 6 — втулка, 7 — контактный вывод, 8 — пробка, 9 — асбестовое уплотнение, 10 и 11 — положительная и отрицательная пластины, 12 и 14 — мипластовый и стекловой-лочный сепараторы, 13 — винипла-стовая рамка, 15 — предохранительный щиток

Активную массу, которую наносят на решетку, приготовляют из оксидов свинца или из свинцового порошка, смешиваемого с раствором серной кислоты в специальных мешалках. В составе массы положительных пластин преобладает сурик, отрицательных — глет.

После намазки пластины прессуют, сушат, подвергают предварительной сульфатации или специальной обработке. Цель такой обработки — уплотнение пасты, обеспечивающее прочность активной массы и достаточную связь ее с решеткой во время формовки и после нее.

В тяговых аккумуляторах используют кроме иамазных поверхностные, трубчатые, коробчатые и панцирные пластины.

Поверхностные пластины изготовляют из чистого свинца литьем в специальных формах. Активные материалы этих пластин образуются из них самих. Чтобы при небольших размерах пластин получить большую емкость, увеличивают действующую наружную поверхность их, придавая особую ребристую форму. Поверхность таких пластин состоит из большого числа секций, представляющих собой набор тонких вертикальных пластинок, скрепленных через определенные интервалы. Их активная поверхность в 8—9 раз больше ровной активной поверхности свинцового листа того же размера. Поверхностные пластины применяют в тяговых аккумуляторах для электротележек и погрузчиков, подвергающихся значительной тряске и систематическим разрядам большим током.

Поверхностные пластины, как правило, служат положительными электродами, в качестве отрицательных электродов их не применяют, поскольку губчатый свинец не имеет с ребрами крепкой связи, а перекись свинца хорошо соединяется со свинцовой поверхностью.

Основными недостатками этих пластин являются повышенный саморазряд и значительная масса, которая не позволяет устанавливать на электротележках батарею большой емкости, необходимую для работы в течение всей смены без подзаряда.

Трубчатые пластины состоят из эбонитовых трубочек, в стенках которых под прямым углом к их оси сделаны прорези шириной 0,2—0,3 мм, расположенные на расстоянии 1 —1,5 мм одна от другой.

Для большей механической прочности пластины с двух противоположных сторон по длине трубочек оставляют непрорезанные усиливающие ребра. В собранном аккумуляторе эти ребра обращены в сторону отрицательных пластин и упираются в сепаратор, создавая дополнительную изоляцию.

Эбонитовые трубочки наполняют оксидами свинца и в их середину в качестве проводников электрического тока вставляют стержни, отлитые из свинцово-сурьмянистого сплава. Снизу и сверху стержни спаивают в общие столбики так, что эбонитовые трубочки оказываются закрепленными между! мостиками. Собранную таким образом пластину формуют в электролите.

Удельная емкость трубчатых пластин на 8—10% меньше емкости намазных решетчатых, стоимость же значительно выше. Однако трубчатые пластины гораздо прочнее (по отношению к толчкам и сотрясениям), поэтому применяются для некоторых типов тяговых аккумуляторов. Эти пластины также служат только положительными электродами.

Коробчатые пластины состоят из двух решеток, каждая из которых с одной стороны покрыта перфорированным свинцовым листом толщиной 0,25 мм с отверстиями диаметром около 1,3 мм.

После заполнения решеток активной массой их аккуратно накладывают одна на другую, чтобы совпали ребра решеток и прямоугольные выступы на одной решетке с отверстиями в другой. После этого внешние стороны решеток покрывают перфорированными свинцовыми листами. Две сложенные таким образом половинки соединяют вместе. Перфорированные свинцовые листы позволяют проникать электролиту внутрь активной массы и одновременно препятствуют выпадению активной массы из пластин. Коробчатые пластины по электрической характеристике и удельной емкости уступают намазным решетчатым пластинам. В тяговых аккумуляторах их применяют в качестве отрицательных электродов.

Положительные пластины панцирных батарей имеют специальную конструкцию; их активная масса заключена в трубчатых сепараторах. Положительная пластина состоит из нескольких параллельных вертикально расположенных трубок. Материал трубок хорошо пропускает электролит к активной массе, заключенной в них, а также очень стоек к серной кислоте. Отвод тока осуществляется с помощью цинковых стержней, которые центрированно расположены в трубках, соединенных в верхней части с общим выводом. В нижней части на трубки надевают пластмассовые наконечники, предохраняющие активную массу от выпадения и создающие жесткость пластины.

Отрицательные пластины панцирных батарей по своей конструкции аналогичны намазным пластинам, используемым в тяговых аккумуляторах.

Положительные и отрицательные пластины, предназначенные для свинцовых аккумуляторов, подвергают предварительной формовке. Цель формовки намазных пластин заключается в электрохимическом окислении или восстановлении соединений свинца, входящих в состав пасты, поверхностных пластин — в образовании некоторого слоя чистого или губчатого свинца из металлического свинца электродов.

После формовки пластины поступают на сборку элементов, где их отделяют одну от другой изолирующими прокладками (сепараторами). Если пластины почему-либо войдут в соприкосновение между собой, произойдет полное короткое замыкание, и элемент придет в негодность. Самый маленький элемент обычно имеет не меньше трех пластин — две отрицательные и одну положительную, помещаемую всегда между отрицательными. Положительные пластины ставить крайними не следует во избежание их коробления при изменении нагрузки.

Для получения аккумулятора большой емкости обычно увеличивают число составляющих его пластин, а не их размеры, поскольку увеличение последних сопряжено с техническими затруднениями. Уменьшение разновидностей пластин ведет к упрощению и, следовательно, удешевлению производства аккумуляторов, улучшению их электрических качеств, повышению механической прочности и т. д.

Собранные и разделенные сепараторами отрицательные и положительные пластины соединяют одну с другой пайкой. Все отрицательные пластины с помощью выводного мостика и ушков на пластинах спаивают вместе, чтобы они образовали общий отрицательный вывод (со знаком минус), точно так же спаивают и положительные пластины.

Когда блок пластин окончательно собран, его помещают в эбонитовый бак и закрывают крышкой, а на выступающие контактные штыри для герметизации надевают резиновые шайбы. Затем места соприкосновения крышки с баком заливают мастикой.

Чтобы из отдельных аккумуляторных элементов получить батарею, их устанавливают в деревянные ящики с металлической оковкой и соединяют друг с другом межэлементными перемычками, которые припаивают к штырям выводных мостиков. В зависимости от назначения батареи эти соединители изготовляют из свинца или освинцованной меди различных форм и сечений.

Читать далее: Устройство щелочных аккумуляторов

Категория: - Электротележки

Главная → Справочник → Статьи → Форум

stroy-technics.ru

Свинцовые аккумуляторы эксплуатация - Справочник химика 21

    Срок службы. Щелочные аккумуляторы, обладающие большой прочностью и сравнительно малой чувствительностью к нарушениям режима заряда и разряда, имеют значительно больший срок службы, чем свинцовые аккумуляторы. При правильной эксплуатации они выдерживают 1000 и более циклов заряд — разряд. [c.91]

    Точность измерения потенциала при таком способе невелика, так как кадмиевый электрод не вполне обратим в серной кислоте (Е ==—0,40 В). Тем не менее в данном случае, как и при эксплуатации свинцовых аккумуляторов, некоторая погрешность замера не существенна. В перерывах между замерами кадмиевый электрод хранят в серной кислоте той же концентрации. [c.217]

    В отличие от медно-цинкового элемента, во всех современных гальванических элементах и аккумуляторах используют не два, а один электролит такие источники тока значительно удобнее в эксплуатации. Например, в свинцовых аккумуляторах (см. 189) электролитом служит раствор серной кислоты. [c.278]

    Свинцовые и щелочные аккумуляторы, как правило, продаются в сухом виде и поэтому требуют для своей эксплуатации заполнения соответствующим раствором и вслед за этим зарядки. Свинцовые аккумуляторы при хранении их в сухом виде с закрытыми пробками не портятся щелочные же рекомендуется хранить не более двух месяцев и притом обязательно с закрытыми пробками. [c.403]

    Напряжение заряженного свинцового аккумулятора равно приблизительно 2 В. По мере разряда аккумулятора материалы его катода (РЬОз) и анода (РЬ) расходуются. Расходуется и серная кислота. При этом напряжение на зажимах аккумулятора падает. Когда оно становится меньще значения, допускаемого условиями эксплуатации, аккумулятор вновь заряжают. [c.684]

    Уход за свинцовыми аккумуляторами в эксплуатации [c.380]

    Практика эксплуатации свинцовых аккумуляторов показывает, что, если не принимать специальных мер, емкость отрицательных пластин вследствие уплотнения массы быстро уменьшается и аккумуляторы выходят из строя. [c.501]

    Свинцовые аккумуляторы при правильной эксплуатации обладают очень устойчивым режимом работы и хорошим коэффициентом отдачи энергии , так как расход ее на побочные реакции незначителен. Важнейшим недостатком этих аккумуляторов является их относительно большой вес. [c.306]

    Реакции в цинк-серебряных элементах обратимы, и эти элементы могут применяться как аккумуляторные батареи. Их удельная энергоемкость по весу гораздо выше, чем у свинцовых аккумуляторов, и они дают стабильное напряжение при разряде. Однако наряду с дороговизной цинк-серебряные элементы имеют тот недостаток, что допускают ограниченное число циклов разряда вследствие быстрого разрушения цинкового анода. Эти аккумуляторы используют главным образом в авиации и космонавтике. Вместо цинка можно применять кадмий кадмий-серебряные аккумуляторы имеют более низкое напряжение, но большую продолжительность эксплуатации. [c.213]

    Обычно свинцовый аккумулятор применяют там, где может быть обеспечено правильное обращение и более или менее непрерывное использование, а щелочному аккумулятору отдается предпочтение при неблагоприятных режимах работы (например, в электрокарах, при запуске больших дизельных двигателей и т. д.) и нерегулярной эксплуатации [c.223]

    Характеристики свинцовых аккумуляторов зависят как от их конструкции, так и от режимов эксплуатации. В табл. 38 приведены характеристики основных типов свинцовых аккумуляторов. Использование свинца активных масс свинцовых аккумуляторов колеблется в зависимости от условий разряда от 7 до 70%. Если учесть, что значительное количество свинца идет не только на изготовление активных масс, но и решеток и токоведущих деталей, то получим еще меньшую степень использования металла в аккумуляторах. В стартерных батареях за все время службы на 1 г свинца приходится 8—15 Вт-ч использованной энергии, в стационарных аккумуляторах эта величина больше, но удельные характеристики этих батарей малы. [c.469]

    В свежеизготовленных положительных электродах свинцового аккумулятора активная масса имеет хорошую механическую прочность. При работе аккумулятора постепенно происходит уменьшение ее прочности, размягчение и оползание. По этой причине во многих случаях свинцовые аккумуляторы выходят из строя в эксплуатации. [c.748]

    Глана XV. Свинцовые аккумуляторы — 495—514 111. Основы действия — 406, П2. Электрические характеристики— 502. ИЗ. Устройство и производство—535. 114. Эксплуатация, болезни и уход — 511. [c.540]

    На тепловозах применяют кислотные и щелочные аккумуляторные батареи. При всех достоинствах кислотные (свинцовые) аккумуляторы имеют некоторые недостатки. Они недостаточно прочны и слишком чувствительны к сильной тряске и небрежному обращению. Щелочные аккумуляторные батареи требуют меньшего ухода и менее прихотливы, их способность к саморазряду весьма мала. Они обладают очень прочной конструкцией и выдерживают более сильную тряску и толчки. Однако это справедливо только при правильной эксплуатации, в противном случае срок их службы может оказаться значительно меньше кислотных. [c.257]

    Один из признаков, по которому свинцовые аккумуляторы отличаются друг от друга, — конструкция применяемых в них пластин. Конструкция последних выбирается с учетом условий эксплуатации аккумуляторов. [c.69]

    Из всего многообразия типов свинцовых аккумуляторов различного назначения здесь рассматриваются лишь автомобильные аккумуляторы, эксплуатация которых происходит в сравнительно сложных условиях. [c.82]

    Объясните причины появления коррозии при изготовлении и эксплуатации свинцовых аккумуляторов, [c.110]

    Особенности конструкции аккумуляторов определяются условиями их эксплуатации и предъявляемыми требованиями. Так, стартерные свинцовые аккумуляторы должны выдерживать кратковременные нагрузки токами большой силы, иметь минимальный вес и объем. Электроды стартерных аккумуляторов изготовляют, вмазывая пасту из окислов свинца, серной к-ты и воды в тонкую решетку, отлитую из свинцово-сурьмяного сплава (пастированные пластины). В стационарных же аккумуляторах электрод делается из толстой свинцовой пластины с развитой поверхностью, на к-рой после формования (многократного повторения заряда и разряда) создается достаточный слой активной двуокиси свинца. Отрицательный электрод готовят из свинцовой решетчатой рамы, с обеих сторон закрытой перфорированным листовым свинцом. Между этими свинцовыми стенками помещается губчатый свинец. [c.326]

    При эксплуатации свинцовых аккумуляторов наблюдаются нежелательные явления, приводящие к уменьшению емкости и ресурса коррозия решеток и оплывание активной массы положительного электрода саморазряд отрицательного электрода сульфатация пластин. [c.87]

    Длительный срок службы и несложные правила эксплуатации свинцовых аккумуляторов с поверхностными положительными и коробчатыми отрицательными электродами обусловили их широкое применение в качестве стационарных источников питания постоянного тока. Достаточно высокая — до 30 Вт-ч/кг — удельная энергия кислотных аккумуляторов с панцирными пластинами делает их конкурентноспособными со щелочными аккумуляторами в составе тяговых батарей различного назначения. [c.194]

    Точность замера потенциала таким способом невысокая, так как кадмиевый электрод слегка поляризуется и не вполне обратим в серной кислоте, а наличие зазора между электродом сравнения и замеряемым электродом завышает результат за счет омической потери напряжения в электролите. Тем не менее, в данном случае, как и при эксплуатации свинцовых аккумуляторов, некоторая погрешность замера несущественна. Между замерами кадмиевый электрод хранят Б серной кислоте той же концентрации. [c.198]

    Никель-железный аккумулятор емкостью от 250 до 1150 А-ч занимает ведущее положение в качестве автономного источника электроэнергии разнообразных технических средств передвижения — электрокар, рудничных электровозов, электропогрузчиков. Этому способствует большой срок службы НЖ аккумулятора, превышающий 1000 циклов, и высокая механическая прочность, надежность в работе, работоспособность в широком интервале токовой нагрузки, сравнительно невысокая стоимость (хотя они в 3—4 раза дороже аналогичных по назначению свинцовых аккумуляторов), простота в эксплуатации. Недостатком НЖ аккумулятора является низкая сохранность в заряженном состоянии. Однако для тяговых аккумуляторных батарей, эксплуатируемых весьма интенсивно, это не существенно. [c.204]

    При нормальной эксплуатации основными операциями по уходу за аккумуляторами являются их регулярный подзаряд, доливка дистиллированной воды, а также периодическая замена электролита. Заряд свинцовых аккумуляторов можно осуществлять при постоянной силе тока, численно равной примерно 10% номинальной емкости батареи, при этом выгоднее заряжать аккумулятор при силе тока вдвое меньшей после достижения напряжения 2,3—2,4 В. Щелочные аккумуляторы заряжают один раз в месяц нормальным зарядным током в течение 12 ч и дополнительно в течение 6 ч током, уменьшенным в два раза. СЦ аккумуляторы заряжают током, численно равным 10—177о номинальной емкости, не допуская увеличения напряжения свыше 2,1 В. [c.284]

    Коррозия токоотводов является одной из наиболее распространенных неисправностей свинцовых аккумуляторов, ограничивающих их срок службы. В процессе эксплуатации токоотвод положительного электрода, состоящий из свинца с различными добавками (сурьма, мышьяк, кадмий и др.), окисляется, теряя при этом свою механическую прочность. Из общепринятого взгляда на характер промежуточных реакций, приводящих к окислению токоотводов, следует, что происходит поверхностное окисление жилок токоотвода, а затем диффузия кислорода через образующуюся оксидную пленку в более глубокие слои токоотвода и его окисление. [c.132]

    Максимум достигаемой емкости. Максимальную емкость свинцового аккумулятора можно определить путем расчета. Такой расчет дает возможность определить, насколько емкость элементов в условиях обычной эксплуатации приближается к возможному пределу. Для такого расчета необходимо принять в качестве основы для сравнения тонкие пластины высокой пористости, разряжаемые слабым током в течение продолжительного времени. Вес решетки пастированной пластины составляет от 35 до 50%, Б практике вес чаще доходит до 50%. [c.232]

    Работы в области свинцовых аккумуляторов были направлены главным образом на исследование структуры активных масс электродов этих аккумуляторов и на сохранение структуры при длительной эксплуатации их в различных режимах. Различные стороны как теории [c.173]

    Применять в свинцовых аккумуляторах токоотводы (решетки) из чистого свинца невозможно, так как он слишком мягок. Используют сплавы свинца с сурьмой, иногда с добавками серы, мышьяка, серебра и др. При первом заряде (формировании) положительных пластин токоотводы начинают растворяться, покрываются токопроводящим слоем РЬОг, на котором и протекает дальнейший процесс. При последующих зарядах и разрядах за счет объемных изменений активной массы защитный слой РЬОг и РЬ804 на токоотводах дает трещины, металл обнажается и снова частично растворяется. В процессе эксплуатации постепенно происходит разрушение токоотвода (решетки), что выводит аккумуляторы из строя. [c.366]

    Сульфат свинца, образующийся на электродах при разрядке аккумулятора, обладая некоторой небольшой растворимостью, склонен к перекристаллизации с образованием крупных кристаллов РЬ504. Это явление, получившее название сульфатации пластин, желательно предупредить, так как при наличии крупных кристаллов сульфата заряд пластин становится затрудненным. Дело в том, что небольшая скорость растворения крупных кристаллов сульфата недостаточна для питания зарядного тока на обоих электродах (рис. 262) может возникнуть концентрационная поляризация и на отрицательном электроде, например, может начаться процесс выделения водорода. Сказанное подтверждается практикой эксплуатации свинцовых аккумуляторов. Заряд засульфатированных пластин всегда сопровождается обильным газовыделением и повышением, против обычного, напряжения на клеммах аккумулятора. [c.501]

    Решетки и детали свинцовых аккумуляторов изготовляются путем отливки из 5—8-процентных свинцово-сурьмяных сплавов. Применение таких сплавов обуатовлено их достаточно высокой твердостью и механической прочностью, отвечающей условиям эксплуатации аккумуляторов, а также хорошими литейными свойствами. Применимость металлов различных марок для изготовления решеток и деталей приведена в табл. 26. [c.125]

    Одним из важнейших направлений развития свинцового аккумулятора в настоящее время является создание производства герметичных и необслуживаемых батарей. Под этим термином подразумевают как полностью герметизированные аккумуляторы, в которых полностью реализован кислородный цикл, так и батареи с предохранительными клапанами. В последнее время появились также батареи обычной конструкции, но не нуждающиеся в периодической доливке воды при эксплуатации. Такие батареи базируются на использовании в них бессурьмянистых или малосурьмянистых сплавов, технологические свойства которых, а также электрохимическое поведение в аккумуляторах продолжает оставаться в центре внимания советских и зарубежных специалистов. [c.181]

    Фирма Юаса (Япония) выпускает герметичные необслуживаемые свинцовые аккумуляторы напряжением 6 и 12 В и емкостью до 20 А-ч. Эти аккумуляторы могут использоваться для работы как в режиме циклирования, так и в резервном режиме в широком диапазоне областей нрименения, который включает дистанционно управляемые электронные кассовые аппараты, переносные приборы, противопожарную сигнализацию, системы безопасности, системы связи, переносные телевизоры и медицинское оборудование. Характерной особенностью аккумуляторов является то, что для обеспечения длительной и надежной эксплуатации в них используются токоотводы из свинцово-кальциевого сплава, а также загущенный электролит. Аккумуляторы имеют клапанную систему, которая предотвращает образование избыточного давления газа при нарушениях в работе аккумулятора или зарядного устройства. Они имеют ресурс 1000 циклов, а также ожидаемый нормальный срок службы в режиме непрерывного подзаряда при использовании аккумуляторов в качестве резервных источников тока, равный 4—5 лет. [c.184]

    Все низколегированные сплавы имеют неоспоримое преимущество перед применяемыми в настоящее время малосурьмянистыми сплавами, содержащими 3,0—5,0 % сурьмы и добавки мышьяка, и все они вполне обеспечивают необслуживаемость свинцового аккумулятора в эксплуатации. [c.188]

chem21.info

Свинцовый аккумулятор - это... Что такое Свинцовый аккумулятор?

 Свинцовый аккумулятор

Автомобильный свинцово-кислотный аккумулятор

Аккумулятор электромобиля

Свинцово-кислотный аккумулятор — наиболее распространенный на сегодняшний день тип аккумуляторов, изобретен в 1859 году французским физиком Гастоном Планте. Основные области применения: стартерные батареи в автомобильном транспорте, аварийные источники электроэнергии.

Принцип действия

Принцип работы свинцово-кислотных аккумуляторов основан на электрохимических реакциях свинца и диоксида свинца в сернокислотной среде.

Во время разряда происходит восстановление диоксида свинца на катоде и окисление свинца на аноде. При заряде протекают обратные реакции, к которым в конце заряда добавляется реакция электролиза воды, сопровождающаяся выделением кислорода на положительном электроде и водорода — на отрицательном.

Химическая реакция:

Анод:

Катод:

Устройство

Элемент свинцово-кислотного аккумулятора состоит из положительных и отрицательных электродов, сепараторов (разделительных решеток) и электролита. Положительные электроды представляют собой свинцовую решётку, а активным веществом является окись свинца (PbO2). Отрицательные электроды также представляют собой свинцовую решётку, а активным веществом является губчатый свинец (Pb). На практике в свинец решёток добавляют сурьму в количестве 1-2 % для повышения прочности. Электроды погружены в электролит, состоящий из разбавленной серной кислоты (h3SO4). Наибольшая проводимость этого раствора при комнатной температуре (что означает наименьшее внутреннее сопротивление и наименьшие внутренние потери) достигается при его плотности 1,26 г/см3. Однако на практике, часто в районах с холодным климатом применяются и более высокие концентрации серной кислоты, до 1,29 −1,31 г/см3. (Это делается потому, что при разряде свинцово-кислотного аккумулятора плотность электролита падает, и температура его замерзания, т.о, становится выше, разряженный аккумулятор может не выдержать холода.)

В новых версиях свинцовые пластины (решетки) заменяют вспененным карбоном, покрытым тонкой свинцовой пленкой *, а жидкий электролит может быть желирован силикагелем до пастообразного состояния.

Параметры

• Удельная энергоемкость (Вт·ч/кг): около 30-40 Вт·ч/кг.
• Удельная энергоплотность (Вт·ч/дм³): около 60-75 Вт·ч/дм³.
• ЭДС: 2,1 В.
• Рабочая температура: от минус 40 до плюс 40

Хранение

Свинцово-кислотные аккумуляторы необходимо хранить в заряженном состоянии. При температуре ниже −20 °C заряд аккумуляторов должен проводиться постоянным напряжением 2,275 В/ак, 1 раз в год, в течение 48 часов. При комнатной температуре — 1 раз в 8 месяцев постоянным напряжением 2,4 В/ак в течение 6-12 часов. Хранение аккумуляторов при температуре выше 30 °C не рекомендуется.

Хранение свинцово-кислотных аккумуляторов в разряженном состоянии приводит к быстрой потере их работоспособности.

См. также

Примечания

1. ↑  Американцы облегчили и уменьшили аккумуляторы

Wikimedia Foundation. 2010.

• Свинцово кадмиевый элемент
• Свинцовый глет

Смотреть что такое "Свинцовый аккумулятор" в других словарях:

• СВИНЦОВЫЙ АККУМУЛЯТОР — кислотный аккумулятор (Lead accumulator) аккумулятор, который состоит из свинцовых пластин (электродов), погруженных в электролит 20 30 % водный раствор серной кислоты. При пропускании через С. А. электрического тока происходят химические реакции …   Морской словарь

• СВИНЦОВЫЙ АККУМУЛЯТОР — электрический аккумулятор, в котором положительный электрод выполнен из диоксида свинца, отрицательный из свинца, а электролитом служит серная кислота. Электродвижущая сила 1,8 2В. Применяют на автомашинах, самолетах, в системах связи,… …   Большой Энциклопедический словарь

• свинцовый аккумулятор — — [В.А.Семенов. Англо русский словарь по релейной защите] Тематики релейная защита EN lead accumulator …   Справочник технического переводчика

• свинцовый аккумулятор — электрический аккумулятор, в котором положительный электрод выполнен из диоксида свинца, отрицательный  из свинца, а электролитом служит серная кислота. Эдс 1,8 2 В. Применяют на автомашинах, самолётах, в системах связи, лабораторных установках… …   Энциклопедический словарь

• свинцовый аккумулятор — švino akumuliatorius statusas T sritis chemija apibrėžtis Cheminis elektros energijos šaltinis, kurio teigiamasis elektrodas – švino dioksidas, neigiamasis – švinas, elektrolitas – sulfato rūgštis. atitikmenys: angl. lead accumulator rus.… …   Chemijos terminų aiškinamasis žodynas

• свинцовый аккумулятор — švino akumuliatorius statusas T sritis fizika atitikmenys: angl. lead accumulator vok. Bleiakkumulator, m rus. свинцовый аккумулятор, m pranc. accumulateur au plomb, m …   Fizikos terminų žodynas

• Свинцовый аккумулятор —         кислотный Аккумулятор, в котором активной массой положительного электрода служит двуокись свинца, а отрицательного губчатый свинец. Преобразование электрической энергии в химическую (зарядка) и обратно (разрядка) происходит в результате… …   Большая советская энциклопедия

• СВИНЦОВЫЙ АККУМУЛЯТОР — кислотный электрический аккумулятор, в к ром положит. электрод выполнен из диоксида свинца, отрицательный из губчатого свинца, а электролитом служит водный р р серной кислоты. Эдс 2 1,8 В, Макс. плотность тока 1000 А/м2, уд. энергия 10 30 Вт*ч/кг …   Большой энциклопедический политехнический словарь

• свинцовый аккумулятор — кислотный аккумулятор …   Cловарь химических синонимов I

• цинково-свинцовый аккумулятор — — [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.] Тематики электротехника, основные понятия EN zinc lead accumulator …   Справочник технического переводчика

dic.academic.ru

Свинцовые аккумуляторы саморазряд - Справочник химика 21

    Влияние температуры. С повышением температуры емкость аккумулятора возрастает. Одновременно ускоряются нежелательные реакции, ведущие к саморазряду. Верхним пределом температуры для работы свинцового аккумулятора является 40—50 °С. Ниже 0°С емкость заметно падает. В этом случае возрастает внутреннее сопротивление, усиливается поляризация и создаются условия для образования мелкокристаллических плотных осадков сульфата свинца, вызывающих пассивирование отрицательного электрода. Вследствие затрудненности диффузии концентрация кислоты в порах активной массы снижается и при температуре ниже 0°С возможно замерзание разбавленной кислоты. При сильных морозах рекомендуется заливать аккумуляторы кислотой плотностью [c.68]     Саморазряд свинцового аккумулятора. Емкость заряженного аккумулятора, находящегося в разомкнутом виде, уменьшается примерно на 0,5—2% в сутки. [c.69]

    Не следует оставлять аккумулятор в разряженном состоянии в течение продолжительного времени, поскольку это приводит к нежелательным последствиям. Мы уже видели, что при работе свинцового аккумулятора образуется сульфат свинца, который первоначально находится в очень высокодисперсном состоянии, но со временем происходит процесс перекристаллизации и появляются большие кристаллы. Растущие кристаллы разрушают пористые стенки электродов. Этот так называемый процесс сульфа-тирования можно предотвратить, если сразу же после разряда снова зарядить аккумулятор. Саморазряд свинцовых аккумуляторов происходит также и во время их хранения. [c.221]

    Каков механизм заряда, разряда и саморазряда свинцового аккумулятора  [c.298]

    Аккумулятор — это гальваническая система, способная накапливать под действием электрического тока химическую энергию и отдавать ее во внешнюю цепь в виде электрической энергии. В химических лабораториях используются различные аккумуляторы свинцовые (кислотные), кадмиево-никелевые, железо-никеле-вые. Последние два относятся к щелочным аккумуляторам, В свинцовом аккумуляторе активным веществом положительного электрода является двуокись свинца, отрицательного — губчатый металлический свинец. Электролитом служит раствор серной кислоты уд. в. 1,18. Щелочные аккумуляторы по сравнению с кислотными имеют некоторые преимущества, в частности за ними проще уход, при применении они имеют меньший саморазряд и не выделяют вредных испарений. [c.237]

    В процессе работы свинцового аккумулятора активная масса отрицательного электрода — губчатый свинец дает усадку, т. е. поверхность свинцовой губки стремится уменьшиться. Для борьбы с этим нежелательным для практики явлением в состав активной массы отрицательного электрода добавляют специально подобранные поверхностно-активные вещества — противоусадочные средства, которые называются расширителями. В ряде случаев одно и то же вещество, выбранное в качестве расширителя, выполняет и другие полезные функции, например уменьшает саморазряд аккумулятора и снижает скорость газовыделения в нем. Расширители улучшают работу свинцового аккумулятора при форсированных режимах разряда, при работе аккумуляторов в условиях холода и при применении в аккумуляторах более концентрированного электролита. [c.81]

    Серьезным недостатком цинка в качестве анодного материала в сульфатном электролите является его электрохимическая необратимость, а также высокий саморазряд. Поэтому свинцово-цинковый элемент можно использовать только в составе батареи ампульной конструкции, при этом удельная энергия подобной батареи а режиме 18-минутного разряда достигает 64 Вт-ч/кг, т. е. примерно на порядок превышает удельную энергию свинцового аккумулятора. [c.253]

    Свинцовый аккумулятор обладает существенными достоинствами высоким к. п. д. (около 80%), высокой э. д. с. и относительно малым ее изменением при разряде, простотой и невысокой ценой. Недостатки свинцовых аккумуляторов невысокая удельная энергия (20 — 30 Вт ч/кг), саморазряд аккумулятора при хранении и малый срок службы (2 — 5 лет). Свинцовые аккумуляторы широко используются на электростанциях, телефонных узлах, на железных дорогах, подводных лодках, самолетах, автомобилях, электрокарах и других устройствах. [c.365]

    Рассчитайте величину саморазряда порошкового свинцового электрода, являющегося ограничителем емкости щелочного серебряно-свинцового аккумулятора, за т = 6 мес (183 дня) [c.43]

    Гарантийный максимум саморазряда свинцового аккумулятора составляет 21 % за месяц. [c.66]

    Если саморазряд сопровождается заметным выделением газов на электродах, как, например, для отрицательного электрода свинцового аккумулятора, то скорость саморазряда можно определить, измеряя объем газа, выделившегося за определенное время. Расчет скорости саморазряда для каждого из электродов производят по формулам  [c.409]

    В заряженном свинцовом аккумуляторе заряд не сохраняется бесконечно долго. Потеря заряда в среднем составляет приблизительно 1 % в сутки. Такой саморазряд обусловлен различными причинами. На положительной пластине возможны потери двуокиси свинца вследствие локального взаимодействия со свинцом электродной ре- [c.16]

    Отдача, особенно ватт-часовая, у щелочных аккумуляторов невелика. В практике этот недостаток часто сглаживается благодаря тому, что процесс саморазряда у щелочных аккумуляторов 1 еньш е, чем у свинцовых. При длительном режиме разряда потеря емкости за счет саморазряда может значительно снизит ) у свинцового аккумулятора действительную отдачу, которая в конечном итоге может оказаться меньше, чем отдача щелочного аккумулятора. При коротких режимах разряда у свинцового аккумулятора отдача всегда больше, чем у н елочного, [c.161]

    При эксплуатации свинцовых аккумуляторов наблйДйЮТСЯ нежелательные явления, приводящие к уменьшению емкости и ресурса коррозия решеток и оплывание активной массы положительного электрода саморазряд отрицательного электрода сульфатация пластин. [c.87]

    При меньшем коэффициенте полезного действия и при меньшем напряжении железо-никелевые аккумуляторы имеют ряд преимуществ. Так, они требуют меньшего ухода и менее прихотливы, их способность к саморазряду весьма мала. Железо-никелевые аккумуляторы обладают также очень прочной конструкцией и выдерживают более сильную тряску и толчки, чем свинцовые аккумуляторы. Они очень легки, но мощность их не превышает 30 ватт на 1 кг веса аккумулятора. Для обслуживания транспорта железо-никелевые аккумуляторы имеют значительные преимущества. [c.406]

    На электродах свинцового аккумулятора во время заряда, разряда и отдыха наблюдается выделение газов, главным образом водорода и кислорода. Во время заряда газовыделение происходит в результате неполного использования зарядного тока. После окончания заряда в течение некоторого времени происходит постепенное выделение газов, образовавшихся при заряде и задержавшихся в порах активных масс и сепараторов, а также в промежутках между электродами и сепараторами. Причиной газовыделения в период разряда и бездействия аккумулятора являются реакции, связанные с процессом саморазряда аккумулятора. Газовыделение в бездействующем аккумуляторе приводит к потере до 2% емкости ежесуточно. В плохо вентилируемых помещениях накопление водорода делает воздух взрывоопасным, так как взрыв в таких случаях становится возможным уже при наличии в окружающей среде 2—3% водорода. По этим соображениям изучение процессов саморазряда и газовыделения (в основном, выделения водорода) и разработка мер, направленных к их уменьшению, представляют значительный интерес. [c.73]

    Рассчитать величину саморазряда порошкового свинцового электрода, являющегося ограничителем емкости щелочного серебряно-свинцового аккумулятора, за т = = 6 мес. (183 дня) бездействия в условиях влияния только челночного механизма саморазряда. [c.41]

    Гарантийный максимум саморазряда свинцового аккумулятора составляет 21% за месяц. Какой минимальной емкостью может обладать свинцовый аккумулятор типа СТ-80, фактической емкостью 84 А-ч после месяца бездействия в заряженном состоянии  [c.62]

    На тепловозах применяют кислотные и щелочные аккумуляторные батареи. При всех достоинствах кислотные (свинцовые) аккумуляторы имеют некоторые недостатки. Они недостаточно прочны и слишком чувствительны к сильной тряске и небрежному обращению. Щелочные аккумуляторные батареи требуют меньшего ухода и менее прихотливы, их способность к саморазряду весьма мала. Они обладают очень прочной конструкцией и выдерживают более сильную тряску и толчки. Однако это справедливо только при правильной эксплуатации, в противном случае срок их службы может оказаться значительно меньше кислотных. [c.257]

    В тех случаях, когда саморазряд сопровождается заметным выделением газов на электродах, что имеет место, например, в случае саморазряда отрицательного электрода свинцового аккумулятора, скорость саморазряда может быть определена измерением объема газа, выделившегося за определенное время. Расчет скорости саморазряда для каждого из электродов производится согласно формулам  [c.116]

    Саморазряд положительного электрода свинцовых аккумуляторов значительно меньше отрицательного. Он имеет место при контакте двуокиси свинца со свинцовым остовом решетки, так как при этом образуется короткозамкнутая пара, действие которой аналогично разряду заряженного аккумулятора на внешнюю цепь. [c.257]

    Саморазряд свинцовых аккумуляторов считается нормальным, если он не превышает 1 % в сутки, или 30% в месяц. [c.257]

    В щелочном серебряно-свинцовом аккумуляторе с порошковым свинцовым электродом без улучшающих добавок и межэлектродным сепаратором о()ычного вида саморазряд свинцового электрода вызывается преимущественно челночным механизмом за счет ионов свинца переменной валентности Г5 . Ноны плюмбита, остающиеся в электролите после заряда аккумулятора, окисляются у оксидно-серебря ного электрода до плюмбатов. Последние, диффундируя через межэлект-родный сепаратор к отрицательному электроду, взаимодействуют со свинцом, давая уже удвоенное количество ионов плюмбита. Образующийся плюмбит в свою очередь диффундирует через сепаратор к оксидно-серебряному электроду и т. д., пока растворы не достигнут насыщения по плюмбиту и плюмбату. Затем процессы протекают в условиях неизменности состава электролита с выпадением дополнительно образующихся соединений свинца в твердую фазу. [c.43]

    Примером зависимости саморазряда от примесей в электролите может служить действие двух- и трехвалентных ионов железа в аккумуляторной кйслоте на положительные и отрицательные пластины свинцовых аккумуляторов. [c.110]

    На положительном электроде саморазряд протекает, главным образом, вследствие образования микроэлемента в местах соприкосновения активной массы с поверхностью решетки. Каждый такой элемент представляет собой маленький свинцовый аккумулятор. [c.243]

    Для уменьшения саморазряда и газовыделения в аккумуляторах необходимо при изготовлении их пользоваться материалами высокой чистоты. Надо следить, чтобы на отрицательный электрод не попали следы каких-либо металлов, понижающих перенапряжение для выделения водорода (кроме сурьмы). Известно, что ряд поверхностно-активных веществ, адсорбируясь на поверхности металлов, повышает перенапряжение для выделения водорода. В свинцовых аккумуляторах повышение перенапряжения на свинце и сурьме и задержку выделения водорода в частности обеспечи- [c.485]

    Таким образом, /р.ц увеличивается с повышением концентрации серной кислоты, однако применение очень концентрированной кислоты недопустимо, так как усиливается саморазряд аккумулятора и повышается сопротивление электролита. В свинцовых аккумуляторах в заряженном состоянии концентрацию Н2304 обычно поддерживают в пределах от 28 до 41% (плотность электролита 1200— 1310 кг/мЗ). [c.281]

    При хранении свинцовый аккумулятор теряет около 1% емкости в сутки. Основная причина саморазряда — коррозия губчатого свинца из-за воздействия вредных примесей в электроде и в электролите. К этим примесям относятся металлы с малым перенапряжением выделения водорода (Ре, Си, Аз, ЗЬ, Р1 и др.), ускоряющие коррозию с водородной деполяризацией. Сурьма и мышьяк появляются в электролите в результате разрушения решетки положительной пластины, а затем катодно выделяются на отрицательном электроде. Вредны металлы, которые могут образовать ионы переменной валентности, например М.пОс и Мп04 , Ре + и Ре +. Так, при взаимодействии с [c.88]

    Кислотные (свинцовые) аккумуляторы. Нормальный саморазряд свинцового аккумулятора достигает около 1% от его емкости в сутки, так что полностью заряженная батарея примерно через 2,5—3 месяца саморазряжается совершенно. Если же саморазряд достигает большей величины, то это говорит о заболевании аккумулятора. [c.406]

    Саморазряд свинцового аккумулятора изучался неоднократно. Саморазряд положительного электрода свинцового аккумулятора обусловлен самопроизвольным восстановлением двуокиси свинца в сульфат свинца. Этот процесс был в последние годы детально изучен в работе Рютчи и Ангштадта. Установлено, что саморазряд положительных пластин существенно зависит от концентрации серной кислоты и имеет резко выраженный максимум для электролита с удельным весом 1,10 (пластины с решетками из свинцово-сурьмяных сплавов). С увеличением содержания сурьмы в сплаве максимум сдвигается в сторону больших концентраций кислоты. Для кислот, обычно используемых в аккумуляторе, саморазряд положительного электрода увеличивается с уменьшением удельного веса кислоты. [c.73]

    Эти данные свидетельствуют о том, что разряд водорода происходит, в основном, на поверхности губчатого свинца поэтому сурьма, содержащаяся в решетке, существенно не влияет на скорость выделения водорода. Аналогичные данные были получены недавно в работе Рютчи и Антштадта, которые установили, что скорость саморазряда отрицательных пластин свинцового аккумулятора практически не зависит от состава решеток этого электрода. Несколько более заметное влияние на скорость газовыделения оказывают компоненты решетки положительного электрода, которые переносятся на отрицательный электрод в процессе заряда. Это объясняется, во-первых, тем, что осаждение примесей происходит непосредственно на поверхности электрода, где имеет место разряд ионов водорода и, во-вторых, тем, что эти металлы осаждаются в виде мелкодисперсных, губчатых осадков с большой активной поверхностью. [c.79]

    Свинцовые аккумуляторы имеют отдачу по энергии около 70 7о, а отдачу по току 90—95%. Потери тока обусловливаются выделением газа при заряде, явлением саморазряда, выпадением частиц активной массы с замыканием электродов и т. п. Саморазряд объясняется тем, что раздробленный свинец отрицательной пластины постепенно переходит в РЬ504. Двуокись свинца на положительном электролите образует короткозамкнутый элемент со свинцом решетки и также переходит в РЬ504. Кроме того ионы РЬ диффундируют к отрицательному электроду и восстанавливаются в ионы РЬ . Саморазряд сильно увеличивается в присутствии ионов Ре в электролите и примесей более благородных металлов в свинце. Особенно вредны примеси Р1, Аи, А -, № и Си. Вредное действие оказывает также присутствие ионов СГ, ЫОз и др., сокращающих срок службы аккумулятора. [c.197]

    К воде, применяемой для приготовления растворов серной кислоты, цредъявляют менее жесткие требования, чем при приготовлении раствора электролита для щелочных аккумуляторов. Соли кальция, являющиеся ядом для активной массы отрицательных пластин щелочных аккумуляторов, не оказывают вредного действия на активные массы отрицательных и положительных пластин свинцовых аккумулйторов. Однако, ионы металлов с переменной валентностью сильно ускоряют саморазряд свинцовых аккумуляторов. Поэтому вода не должна со- [c.332]

    Это достигается внесением в активную массу или в электролит ингибиторов. В некоторой степени ингибирующим действием обладают депассиваторы и расширители, но более активными являются специальные вещества, например, а-оксинафтойная кислота, суль-фанол и др. При выборе ингибиторов необходимо проверять, сочетаются ли они с применяемыми депассиваторами, в противном случае пассивация может усилиться. Например, сульфапол вредит действию гуминовой кислоты и хорошо сочетается с лигносульфа-натом натрия. Завышенное излишнее количество ингибиторов и депассиваторов также может оказать вредное действие, так как затрудняет заряд электродов [3, с. 136]. При загрязнении электролита ионами металлов переменной валентности саморазряд свинцовых аккумуляторов происходит и без газовыделения. Чаще всего такой очень вредной примесью являются ионы железа. Окисляясь при соприкосновении с РЬОг [c.459]

chem21.info

Свинцовые аккумуляторы хранение - Справочник химика 21

    Щелочные аккумуляторы значительно легче свинцовых, но дают более низкие напряжения. Рабочее напряжение железо-никелевого аккумулятора составляет приблизительно 1,3—1,2 В для кадмиевого аккумулятора оно несколько меньше. Для щелочного аккумулятора выходы по току меньше, чем для свинцового, а вследствие значительно большей разности между зарядным и разрядным напряжениями выход по энергии составляет только 55—66%. Но зато щелочные аккумуляторы меньше боятся механической тряски, имеют большой срок службы, могут систематически работать с перегрузкой и не выходят из строя при хранении в разряженном состоянии. Электролит щелочного аккумулятора поглощает СО 2 из атмосферы, в результате чего уменьшается его проводимость, поэтому электролит приходится время от времени обновлять. [c.18]     Не следует оставлять аккумулятор в разряженном состоянии в течение продолжительного времени, поскольку это приводит к нежелательным последствиям. Мы уже видели, что при работе свинцового аккумулятора образуется сульфат свинца, который первоначально находится в очень высокодисперсном состоянии, но со временем происходит процесс перекристаллизации и появляются большие кристаллы. Растущие кристаллы разрушают пористые стенки электродов. Этот так называемый процесс сульфа-тирования можно предотвратить, если сразу же после разряда снова зарядить аккумулятор. Саморазряд свинцовых аккумуляторов происходит также и во время их хранения. [c.221]

    Свинцовый аккумулятор обладает существенными достоинствами высоким к. п. д. (около 80%), высокой э. д. с. и относительно малым ее изменением при разряде, простотой и невысокой ценой. Недостатки свинцовых аккумуляторов невысокая удельная энергия (20 — 30 Вт ч/кг), саморазряд аккумулятора при хранении и малый срок службы (2 — 5 лет). Свинцовые аккумуляторы широко используются на электростанциях, телефонных узлах, на железных дорогах, подводных лодках, самолетах, автомобилях, электрокарах и других устройствах. [c.365]

    Свинцовые и щелочные аккумуляторы, как правило, продаются в сухом виде и поэтому требуют для своей эксплуатации заполнения соответствующим раствором и вслед за этим зарядки. Свинцовые аккумуляторы при хранении их в сухом виде с закрытыми пробками не портятся щелочные же рекомендуется хранить не более двух месяцев и притом обязательно с закрытыми пробками. [c.403]

    Кислотные аккумуляторы имеют довольно небольшую сохранность по сравнению со щелочными аккумуляторами. Отрицательным их свойством является ограниченный срок хранения даже в сухом виде непосредственно после изготовления. По этому параметру они значительно уступают даже серебряно-цинковым аккумуляторам. Допустимый срок хранения свинцовых аккумуляторов в сухом виде лежит в пределах од-ного-трех лет в зависимости от типа аккумулятора и примененной сепарации. Небольшой срок хранения в сухом виде объясняется окислением оставшегося металлического свинца в активной массе отрицательного электрода и решеток обеих полярностей кислородом воздуха. В присутствии следов кислоты, воды и углекислого газа на поверхности электродов образуется продукт взаимодействия окисла свинца с этими веществами в виде белой массы, которая может плотно прилипать к сепараторам. [c.186]

    Эксплуатация НК и НЖ аккумуляторов. В отличие от свинцовых допускается хранение этих аккумуляторов как в разря- [c.110]

    Свинцовый аккумулятор обладает существенными достоинствами (см. приложение 9) высоким КПД (около 80%), высокой.ЭДС и относительно малым ее изменением при разряде, простотой и невысокой ценой. Недостатки свинцовых аккумуляторов небольшая удельная энергия, саморазряд аккумулятора при хранении и малый срок службы (2-5 лет). Свинцовые аккумуляторы широко используются на автомобилях и других транспортных средствах, сельскохозяйственных и дорожных машинах (стартерные аккумуляторы), а также на электростанциях, телефонных станциях и других объектах. Следует отметить, что свинец очень токсичен, поэтому при производстве аккумуляторов и переработке отработавших срок аккумуляторов должна применяться герметичная аппаратура и полная автоматизация процессов. [c.308]

    Для определения природы частиц, способных более или менее заметно адсорбироваться на электродах свинцовых аккумуляторов, необходимо знание потенциала нулевого заряда свинца и нотенциала пластин при работе и хранении аккумулятора. По экспериментальным (косвенным [c.552]

    Решетки аккумуляторных пластин в большинстве случаев изготовляют из сплавов свинца и сурьмы. По мере коррозии решеток положительных пластин сурьма переходит в раствор и при заряде током отлагается на поверхности свинцовой губки. Это резко усиливает саморазряд и газовыделение при хранении аккумуляторов. Кроме того, облегчение выделения водорода ухудшает использование тока при заряде аккумуляторов, Растворение свинцовой губки усиливается с ростом температуры и при повышении концентрации кислоты в электролите. [c.485]

    Решетки аккумуляторных пластин изготавливают из сплавов свинца и сурьмы, иногда с добавками мышьяка и серебра. По мере коррозии решеток положительных пластин сурьма и другие добавки и примеси к сплаву переходят в раствор и при заряде током отлагаются на поверхности свинцовой губки. Это резко усиливает саморазряд и газовыделение при хранении аккумуляторов. Кроме того, облегчение выделения водорода ухудшает использование тока при заряде аккумуляторов. Растворение свинцовой губки усиливается с ростом температуры и при повышении концентрации кислоты в электролите. Для уменьшения скорости саморазряда следует по возможности сильнее повысить перенапряжение для выделения водорода как на свинце, так и на осажденных на нем сурьме и других металлах. [c.459]

    Скорость реакции лимитируется процессом диффузии кислорода, концентрация которого мала по мере образования сульфатной пленки реакция замедляется. В итоге при длительном хранении аккумулятора саморазряд свинцового электрода протекает преимущественно По реакции (7.9). [c.170]

    Строго говоря, полная герметизация свинцово-кислотных аккумуляторов не может быть достигнута, так как невозможно обеспечить полную рекомбинацию кислорода и водорода, которые выделяются в них при заряде и хранении. Но специальными мерами выделение газов и потери воды в процессе эксплуатации удается свести к минимуму. [c.120]

    Выделение водорода имеет место и при хранении заряженного свинцово-кислотного аккумулятора. Саморазряд его определяется в основном скоростью растворения свинца согласно реакции [c.121]

    Удельные характеристики ламельных щелочных аккумуляторов в большинстве случаев хуже, чем у свинцовых аккумуляторов, но отличаьэтся от них не очень сильно. Лучшие результаты получаются при применении пластин с тонкими ламелями. Следует отметить, что щелочные аккумуляторы, как более новые, представляют более широкие возможности для дальнейшего улучшения показателей, чем свинцовые батареи. По ГОСТ 9240—59 остаточная емкость свежезаряженных никелево-кадмиевых аккумуляторов после 30 суток хранения при 20° С должна быть не менее 95%, а у никелево-железных аккумуляторов не менее 30% номинальной емкости. [c.522]

    При хранении свинцовый аккумулятор теряет около 1% емкости в сутки. Основная причина саморазряда — коррозия губчатого свинца из-за воздействия вредных примесей в электроде и в электролите. К этим примесям относятся металлы с малым перенапряжением выделения водорода (Ре, Си, Аз, ЗЬ, Р1 и др.), ускоряющие коррозию с водородной деполяризацией. Сурьма и мышьяк появляются в электролите в результате разрушения решетки положительной пластины, а затем катодно выделяются на отрицательном электроде. Вредны металлы, которые могут образовать ионы переменной валентности, например М.пОс и Мп04 , Ре + и Ре +. Так, при взаимодействии с [c.88]

    А. К. Лоренцем была разработана СвЦ-батарея (30 е), пригодная для разряда токами 100—200 а. Удельные энергетические характеристики этой батареи при разряде током 100 а в два раза превышают удельные характеристики батареи свинцовых аккумуляторов, предназначенной для тех же целей. Указанная батарея при заливке ее чистой серной кислотой удельным весом 1,25 (без ингибитора) пригодна к употреблению на протяжении 2—3 ч. В случае при.менепия ингибитора время хранения в залитом состоянии увеличивается до двух суток. При применении для изготовления решеток положительных электродов безсурьмянистых сплавов, например свинцово-кальциевых, и увеличения содержания ингибитора до 5 г л время хранения СвЦЭ в залитом состоянии увеличивается до 15 суток. [c.35]

    Вторичные элементы [3, 4] (аккумуляторы, аккумуляторные батареи) представляют собой гальванические элементы, в которых активные вещества образуются только при их заряжении от внешнего источника электрического тока. Таким образом, вторичные элементы служат для накопления и хранения электрической энергии. Наиболее важный (и старейший) вторичный элемент — свинцовый аккумулятор. Изобретателями этого аккумулятора обычно считают Синстедена (1854) и Планте (1859). Однако, судя по значительно более ранней лекции Фарадея для юношества, ему был известен принцип действия свинцового аккумулятора. Пригодный для практического использования аккумулятор, по-видимому, впервые был сконструирован Планте в 1860 г. Свинцовые аккумуляторы служат прежде всего в автомобилях и в качестве источников энергии для железнодорожной сигнализации, подводных лодок (это единственные электромобили , реально используемые на практике) и т. д. [c.126]

    Скоро ли мы избавимся от бензиновых двигателей На этот вопрос ответить не так уж просто. Из 1 кг водорода в водород-кислородном топливном элементе можно получить энергии в 10 раз больше, чем при сгорании 1 кг бензина в двигателе внутреннего сгорания с принудительным зажиганием. Поэтому водород должен быть дороже бензина не более чем в 10 раз, чтобы успешно с ним конкурировать. Но это еще не все. Несмотря на оригинальные предложения по накоплению водорода в соответствующих гидридах металлов, проблемы, связанные с его хранением и транспортировкой, пока не имеют удовлетворительного решения. До сих пор водород хранят в объемистых и тяжеловесных газгольдерах, так как он с трудом сжижается. И если условие стоимости водорода в некоторых странах уже близко к реализации, то второе условие пока невыполнимо. Было бы вполне приемлемым, если бы жидким топливом для топливных элементов можно было заправляться, как сейчас заправляются бензином. Поэтому активно обсуждаются возможности метано-ловых и гидразиновых элементов, мощность которых на единицу массы, как и в случае водородкислородного элемента, гораздо выше, чем у свинцового аккумулятора. Однако здесь также возникают проблемы стоимости топлива, а технические решения еще более трудны. Кроме того, широкому применению топливных элементов в безрельсовых сухопутных транспортных средствах препятствует их очень большая по сравнению с обычными двигателями масса. Например, агрегат топливного элемента для легкового автомобиля марки Трабант при мощности, сравнимой с мощностью обычного двухтактного двигателя, имеет такую же массу, как сам автомобиль. Несмотря на это во всем мире считают, что уже в 80-е годы по нашим улицам и территориям предприятий будут двигаться электрокары и вилочные автопогрузчики, работающие на топливных элементах. [c.173]

    Сплавы для токоотводов свинцовых аккумуляторных батарей. Сплавы, предназначенные для изготовления токоотводов свинцовых батарей, должны удовлетворять ряду требований они должны прежде всего обеспечивать минимальное газовыделение при заряде и хранении аккумулятора, а также малую скорость саморазряда. Сплавы должны обладать достаточно высокими механическими характеристиками и высокой технологичностью, позволяющей осуществлять отливку токоотводов сложной конфигурации при сравнительно малой толщине. Сплавы, как и во всех других случаях, должны характеризоваться достаточной коррозионной стойкостью, отличаться низкой стоимостью, недефицит-костью исходных материалов и достаточной электропроводностью. Чистый свинец не вполне отвечает этим требованиям, так как имеет низкие механические характеристики и литейные свойства. [c.74]

    Аккумуляторы свинцово-кислотного типа не выделяют газов во время разряда ил хранения их без работы в обычных условиях. Однако в элементах, стоящих без работы, в результате местного действия часто обнаруживается легкое вьщеление водорода с отрицательных пластин. Поэтому следует ожидать, что над электролитом всегда присутствует некоторое количество водорода и, следовательно, меры предосторожности, необходимые во избежание взрьп-вов, должны действовать непрерывно, точно так же, как это необходимо в случае заряда. Особенно опасно зажигать спички, как это иногда бывает, над вентиляционным отверстием элемента с целью посмотреть, как высоко стоит уровень жидкости. [c.291]

chem21.info

Свинцовые аккумуляторы положительные пластины - Справочник химика 21

    Для приведения пластин в работоспособное состояние аккумуляторы после монтажа подвергаются формировке путем длительного заряда постоянным током. Во время формировочного заряда слой губчатого свинца на положительных пластинах преврашается в двуокись свинца. Одновременно и свинцовая основа положительных пластин на некоторую глубину также перерабатывается в активную массу — двуокись свинца. [c.121]     Конструкция пластин, применяемых в свинцово-кислотных аккумуляторах, выбирается с учетом условий эксплуатации аккумуляторов. Положительные пластины — поверхностные, панцирные и намазные (пастированные). отрицательные — коробчатые и намазные. Поверхностные пластины, работающие только за счет своего наружного слоя, отливают из чистого свинца. Активный материал на этих пластинах образуется путем предварительной электрохимической обработки. Срок службы поверхностных пластин достигает 15 лет. Панцирные пластины состоят из штыревой решетки, отливаемой из свинцово-сурьмяного сплава, пластмассового панциря и окислов свинца. Эти пластины также отличаются большим сроком службы (свыше 1000 зарядов — разрядов) и хорошо переносят тряску. Намазные пластины обладают более высокими удельными характеристиками, чем поверхностные и панцирные, но уступают им по сроку службы. Коробчатые пластины состоят из решетки. собранной из двух половинок и ограниченной с обеих сторон листами перфорированного свинца. Внутри решеток помещается активная масса. [c.885]

    Различные свинцовые сплавы применяют для изготовления решетчатых конструкций для положительных и отрицательных пластин свинцовых аккумуляторов. Легирующие элементы улуч- [c.357]

    Коробчатые отрицательные пластины отличаются от намазных своей толщиной (8 мм) и тем, что паста, вмазанная в ячейки решетки, с обеих сторон прикрыта сеткой из дырчатого свинцового листа. Таким образом, паста находится внутри свинцовой коробки, дно и крышка которой дырчатые. Коробчатые отрицательные пластины применяются в паре с поверхностными положительными. Они имеют очень большой срок службы, но низкие удельные характеристики. Коробки для пластин изготовляют из двух частей в одной — в рамке имеются штифты, в другой — соответствующие отверстия. После заполнения пастой половинки коробки складывают, и штифты, прошедшие в отверстия, расклепывают на прессе (рис. 213). Тип пластин, применяемых в различных свинцовых аккумуляторах, зависит от условий работы, для которых они [c.473]

    Решетки аккумуляторных пластин в большинстве случаев изготовляют из сплавов свинца и сурьмы. По мере коррозии решеток положительных пластин сурьма переходит в раствор и при заряде током отлагается на поверхности свинцовой губки. Это резко усиливает саморазряд и газовыделение при хранении аккумуляторов. Кроме того, облегчение выделения водорода ухудшает использование тока при заряде аккумуляторов, Растворение свинцовой губки усиливается с ростом температуры и при повышении концентрации кислоты в электролите. [c.485]

    Коррозия решеток положительных пластин. Вторым фактором, часто ограничивающим срок службы положительных пластин свинцовых аккумуляторов, является коррозия их решеток. [c.487]

    По характеру задания требуется батарея стартерного типа. Следует взять свинцовую батарею, так как ламельные щелочные аккумуляторы не обеспечат заданный перепад напряжения, а безламельные щелочные аккумуляторы будут слишком дорогими. Готовой батареи такой емкости в каталогах нет. По заданному режиму получаем, что батарея должна состоять из шести свинцовых аккумуляторов. Учитывая требование минимального объема, примем пластины наименьшей толщины (положительные — 2,25 мм и отрицательные— 2,0 мм). [c.588]

    Рассчитайте количество теплоты, выделяющееся за 30 мин зарядного процесса в ваннах а) совместного формирования отрицательных и положительных электродов свинцовых аккумуляторов при напряжении на ванну 2,45 В б) отдельного (Армирования положительных пластин (с холостыми электродами) при 2,65 В. Выход по току для основной электрохимической реакции в обеих ваннах 95 % (5 % затрачивается на разложение воды). Сила тока на ванну 200 А. Основные электрохимические реакции  [c.74]

    Свинцовые аккумуляторы, в принципе, состоят из следующих основных частей положительных пластин из диоксида свинца, нанесенного на решетки-токоотводы из свинцово-сурьмяного сплава отрицательных пластин из свинцовой губки, также нанесенной на токоотводы-решетки, электролита—раствора серной кислоты, сепараторов — микропористых изоляторов, разделяющих положительные и отрицательные пластины, и сосудов с крышками. Детали свинцовых стартерных автомобильных батарей изображены на рис. 144. [c.355]

    Важной деталью свинцовых аккумуляторов являются сепараторы, от качества которых зависят показатели источника тока. Основное назначение сепараторов—разделять пластины разного знака заряда и препятствовать образованию коротких замыканий между ними. Кроме того, сепараторы задерживают излишнее разбухание отрицательной активной массы. Для выполнения этих задач сепараторы изготавливают из кислотостойких изолирующих материалов с очень мелкими порами (см. табл. 35). Так как расход кислоты при разряде у положительного электрода больше, чем у отрицательного, то обычно сепараторы делают ребристыми с одной стороны и при сборке обращают их ребра к положительным пластинам. В зависимости от того, насколько полно при сборке акку- муляторов сепараторы заполняют зазор между пластинами, будет находиться величина возможного разбухания отрицательной активной массы. Для автомобильных аккумуляторов можно считать нормальным разбухание отрицательных пластин на 25—50% от их начальной толщины. Как уже было сказано, иногда для уменьшения оплывания положительной активной массы к ней прижимают ребрами основного микропористого сепаратора дополнительный сепаратор-мат из стеклянных волокон. Эти маты имеют очень боль- [c.367]

    Как уже было сказано, все типы свинцовых аккумуляторов изготовляют с пастированными отрицательными пластинами. Положительные пластины бывают пастированные, панцирные и поверхностные, однако в процентном отношении выпуск двух последних типов очень мал. Пасты как для положительных, так и для отрицательных пластин в основном готовят из свинцового порошка и растворов серной кислоты, но для положительных пластин, кроме того, применяют еще пасты из смеси сурика, глета и серной кислоты. [c.369]

    Стационарные аккумуляторы собирают или с толстыми пастированными, или с панцирными, или с поверхностными положительными пластинами. Производство пастированных пластин, в принципе, не отличается от описанного для автомобильных аккумуляторов. Панцирные пластины готовят следующим образом отливают из свинцово-сурьмяного сплава штыри, скрепленные мостиком с ушком (см. рис. 146). На штыри надевают панцирь так, чтобы он плотно сидел на утолщении вверху штыря, и по четыре заготовки вставляют в обойму набивочного станка. При тряске в течение 45 с панцири набивают свинцовым порошком или суриком. На нижние концы штырей плотно надевают пластмассовые пробки, соединенные мостиком. Набитые пластины погружают в бак с раствором серной кислоты и затем отправляют на платформы для вылеживания. В комбинации с положительными панцирными применяют отрицательные пастированные пластины. [c.379]

    Не допускать коротких замыканий, в особенности у кислотных (свинцовых) аккумуляторов. Для щелочных аккумуляторов необходимо не забывать о том, что их металлические сосуды соединены с положительными пластинами, вследствие этого при соприкосновении сосудов между собой или при отведении тока от отрицательного полюса проводником с испорченной изоляцией может произойти короткое замыкание. [c.408]

    Аккумуляторы [9—11]. При помощи свинцовых аккумуляторов можно получить очень стабильное низкое напряжение. Свинцовый аккумулятор имеет положительные темно-коричневые пластины из РЬОг, которые расположены между двумя отрицательными светло-серыми пластинами из металлического свинца. Это расположение позволяет защитить более чувствительные положительные пластины, которые легко искривляются при повреждении аккумулятора. Свинцовый аккумулятор в противоположность железоникелевому очень чувствителен Он не может длительное время оставаться в разряженном состоянии при недостаточном уходе его емкость быстро падает. [c.614]

    При разряжении концентрация кислоты понижается, так как при этом образуется вода при заряжении аккумулятора концентрация повышается, так как расходуется вода. Следовательно, состояние зарядки аккумулятора можно контролировать, определяя удельный вес кислоты. Если продолжать зарядку после того, как будет использован весь отложившийся на пластинах сульфат свинца и, следовательно, уже не будет больше ионов РЬ", то на свинцовом электроде начнет выделяться водород, а на электроде с двуокисью свинца — кислород аккумулятор закипит . Так как для этого требуется приложить более высокое напряжение, чем для разряжения, т. е. повышения заряда ионов РЬ (при нормальной концентрации последних), то к концу процесса зарядки напряжение на клеммах значительно возрастает. Во время разряжения напряжение быстро падает до 2 е й затем долго остается почти постоянным, причем это постоянство сохраняется тем дольше, чем меньше сила разрядного тока. При большей силе разрядного тока пространство около положительной пластины обедняется кислотой, так как убыль кислоты не может быть достаточно быстро восполнена в результате ее диффузии. С этим связано падение напряжения при разряжении, так как стремление двуокиси свинца к разряжению в сильнокислом растворе больше, чем в слабокислом. [c.595]

    В заряженном свинцовом аккумуляторе заряд не сохраняется бесконечно долго. Потеря заряда в среднем составляет приблизительно 1 % в сутки. Такой саморазряд обусловлен различными причинами. На положительной пластине возможны потери двуокиси свинца вследствие локального взаимодействия со свинцом электродной ре- [c.16]

    Свинцовый аккумулятор. Свинцовый аккумулятор состоит из двух перфорированных (тонких решетчатых, сотообразных) свинцовых пластин, одна из которых (отрицательная) после зарядки заполнена губчатым металлическим свинцом, а другая (положительная) — двуокисью свинца (рис. 99). Обе пластины находятся в 25—30%-ном растворе серной кислоты. [c.292]

    В наиболее простом варианте свинцовый аккумулятор состоит из двух перфорированных (с многочисленными отверстиями) свинцовых пластин, одна из которых (отрицательная) после зарядки содержит наполнитель пор — губчатый активный свинец, а другая, положительная,— двуокись свинца (рис. 44). Обе пластины погружены в 25—30%-ный раствор серной кислоты. Как губчатый свинец, так и двуокись свинца образуются на свинцовых электродах из окиси свинца РЬО в результате зарядки аккумулятора, т. е. пропускания через него постоянного тока от внешнего источника. [c.175]

    В аккумуляторах электроды называют соответственно той роли, которую они играют во время заряда. Поэтому свинцовый электрод, независимо от стадии работы аккумулятора, мы будем называть катодом или отрицательной пластиной, а электрод с двуокисью свинца — анодом или положительной пластиной. [c.82]

    Наличие двуокиси свинца в положительной пластине заряженного аккумулятора может быть установлено измерением потенциала и сравнением его с потенциалом известных окислов свинца. При погружении свинцовой пластинки с нанесенными свинцовыми соединениями известного состава в серную кислоту и измерении э. д. с. элемента, образованного с помощью вспомогательного цинкового электрода, были найдены относительно цинкового электрода следующие значения потенциалов  [c.83]

    У свинцового аккумулятора емкость должна определяться емкостью положительной пластины, так как в процессе эксплоатации емкость отрицательной пластины уменьшается значительно быстрее. [c.99]

    При заряде свинцового аккумулятора положительные пластины его окисляются до РЬОг, а отрицательные пластины восстанавливаются до металлического свинца. При разряде свинцового аккумулятора положительная пластина его, работающая как катод, восстанавливается до РЬ504, а отрицательная пластина, работая как анод, окисляется до РЬ504. Таким образом процессы, происходящие в свинцовом аккумуляторе, могут быть описаны следующими уравнениями анод (для внутренней цепи аккумулятора)  [c.33]

    В заряженном свинцовом аккумуляторе положительная пластина содержит в качестве токообразуюп ,ей активной массы двуокись свинца, отрицательная пластина — губчатый свинец. Электролитом в свинцовом аккумуляторе служит разбавленная серная кислота. [c.81]

    Оксид BHnua(IV) PbOj темно-коричневые кристаллы. Образуется, в Частности, при зарядке свинцовых аккумуляторов на пластинах положительного полюса. [c.336]

    Изготовление электродных пластин. Электродный блок макета свинцового аккумулятора состоит из двух отрицательных и одного положительного электрода. Для их изготовления используют набор свинцовых решеток и исходные компоненты паст. Решетки размером 8 X 4,5 см, отлитые из свинцово-сурь-мяного сплава (около 5 % 5Ь), имеют по 12—18 ячеек можно использовать и более мелкоячеистые решетки. Толщина решетки положительного электрода 0,2 см, отрицательного — 0,12 см. Перед изготовлением пластин решетки каждого знака следует взвесить. Начинают с изготовления положительной электродной пластины. [c.215]

    Свинцовый (кислотный) аккумулятор. В простейшем случае свинцовый аккумулятор (рис. 6) состоит из двух решетчатых (сото-образных) свинцовых пластин, одна из них. (отрицательная) после зарядки заполнена металлическим губчатым свинцом, а другая (положительная) диоксидом свинца. Отверстия в пластинах заполнены пастой, содержащей помимо органического связующего оксид свинца. Пластины собирают в батареи и опускают в электролит — в 25—307о-ный раствор h3SO4. В результате взаимодействия РЬО с h3SO4 на поверхности пластин (электродов) образуется тонкий слой сульфата свинца  [c.184]

    Большое положительное значение перенапряжения можно показать на примере электрохимического выделения водорода. Электродные потенциалы цинка, кадмия, железа, никеля, хрома и многих других металлов в ряду напряжения имеют более отрицательную величину равновесного потенциала по сравнению с потенциалом водородного электрода. Благодаря перенапряжению водорода на указанных выше металлах при электролизе водных растворов их солей происходит перемещение водорода в ряду напряжений в область более отрицательных значений потенциала и - становится возможным выделение многих металлов на электродах совместно с водородом с большим выходом металла по току . Так, выход по току при электролизе раствора 2п504 более 95%. Это широко используется в гальванотехнике при нанесении гальванических покрытий и в электроанализе. Изменением плотности тока и материала катода можно регулировать перенапряжение водорода, а значит и восстановительный потенциал водорода и реализовать различные реакции электрохимического синтеза органических веществ (получение анилина и других продуктов восстановления из нитробензола, восстановление ацетона до спирта и др.). Перенапряжение водорода имеет большое значение для работы аккумуляторов. Рассмотрим это на примере работы свинцового аккумулятора. Электродами свинцового аккумулятора служат свинцовые пластины, покрытые с поверхности пастой. Главной составной частью пасты для положительных пластин является сурик, а для отрицательных — свинцовый порошок (смесь порошка окиси свинца и зерен металлического свинца, покрытых слоем окиси свинца). Электролитом служит 25—30% серная кислота. Суммарная реакция, идущая при зарядке и разрядке аккумуляторов, выражается уравнением [c.269]

    Свинцовый аккумулятор — наиболее простой вариант аккумулятора — состоит из двух перфорированных (с многочисленными отверстиями) свинцовых пластин, одна из которых (отрицательная) после зарядки содержит наполнитель пор — губчатый активный свинец, а другая, положительная, — диоксид свинца. Обе пластины погружены в 25—30%-ный раствор Н2504. [c.358]

    Выбор режима формирования (концентрация кислоты, температура и плотность тока) основан на следующем использование тока при формировании выше в более слабом электролите, формирование заканчивается раньше. При более концентрированном электролите начальная емкость полученных пластин несколько выше. Отрицательные пластины, отформированные при более низких температурах, имеют более развитую поверхность свинцовой губки и, поэтому, большую емкость, особенно при разрядах с высокой плотностью тока. Положительные пластины получаются более прочными, если формирование производится при более высокой температуре. Влияние температуры и плотности тока взаимосвязаны — чем в )1ше плотность тока, тем большую температуру можно допустить при формировании. В табл. 71 приведены примеры режимов, принятых при формировании пластин для стартерных аккумуляторов. [c.506]

    Свинцовый аккумулятор представляет собой обра-тимь1й"г яьванический элемент, в котором отрицательным электродом является система свинцовых перфорированных пластин, заполненных губчатым свинцом, а активной массой положительного электрода слу- [c.220]

    Аккумуляторы этого типа включают следующие основные части сосуды с крышками отрицательные пластины из свинцовой губки, нанесенной на решетки — токоотводы из свинцово-сурь-мяного сплава положительные пластины, выполненные из диоксида свинца и также нанесенные на решетки — токоотводы сепараторы — микропористые пленки, разделяющие положительные и отрицательные пластины. На рис. 7.4 представлен стартерный свинцовый аккумулятор. [c.280]

    При эксплуатации свинцовых аккумуляторов наблйДйЮТСЯ нежелательные явления, приводящие к уменьшению емкости и ресурса коррозия решеток и оплывание активной массы положительного электрода саморазряд отрицательного электрода сульфатация пластин. [c.87]

    При хранении свинцовый аккумулятор теряет около 1% емкости в сутки. Основная причина саморазряда — коррозия губчатого свинца из-за воздействия вредных примесей в электроде и в электролите. К этим примесям относятся металлы с малым перенапряжением выделения водорода (Ре, Си, Аз, ЗЬ, Р1 и др.), ускоряющие коррозию с водородной деполяризацией. Сурьма и мышьяк появляются в электролите в результате разрушения решетки положительной пластины, а затем катодно выделяются на отрицательном электроде. Вредны металлы, которые могут образовать ионы переменной валентности, например М.пОс и Мп04 , Ре + и Ре +. Так, при взаимодействии с [c.88]

    Пути совершенствования свинцовых аккумуляторов. Актуальной является задача повышения удельной энергии свинцовых аккумуляторов, которая достигает в настоящее время лишь 20— 40 Вт-ч/кг. В современных батареях масса деталей, не участвующих в реакции токообразования, составляет 50% от массы батарей, из них половина приходится на токоотводы. Поэтому применение решеток нз более легких материалов сулит значительную выгоду. Такие материалы дОлЖНЫ бытЬ ХИМИЧёСКИ стойкими и механически прочными. Для токоведущих основ отрицательного электрода считаются перспективными освинцованные алюминий, медь или титан, армированный винипласт для положительных пластин изучается возможность применения реше- [c.97]

    В зависимости от назначения свинцовых аккумуляторов для их изготовления применяют пластины нескольких разновидностей. Наибольшее распространение имеют намазные (пастированные) пластины (рис. 145). На токоотводы (решетки) из свинцово-сурьмяного сплава намазывают пасту из оксидов свинца, которую электрохимической обработкой (формированием) превращают в РЬОо и свинцовую губку. В значительно меньшем количестве применяют положительные пластины панцирного и поверхностного типов. Пандирные пластины представляют трубки из кислотостойкой ткани, набитые оксидами свинца. Внутрь вставлены токоотводы — штыри из свинцово-сурьмяного сплава. [c.357]

    Применять в свинцовых аккумуляторах токоотводы (решетки) из чистого свинца невозможно, так как он слишком мягок. Используют сплавы свинца с сурьмой, иногда с добавками серы, мышьяка, серебра и др. При первом заряде (формировании) положительных пластин токоотводы начинают растворяться, покрываются токопроводящим слоем РЬОг, на котором и протекает дальнейший процесс. При последующих зарядах и разрядах за счет объемных изменений активной массы защитный слой РЬОг и РЬ804 на токоотводах дает трещины, металл обнажается и снова частично растворяется. В процессе эксплуатации постепенно происходит разрушение токоотвода (решетки), что выводит аккумуляторы из строя. [c.366]

    Токоотводы аккумуляторных пластин отливаются из свинцовосурьмяных сплавов с содержанием сурьмы 6—8%. Чем тоньше отливаемый токоотвод, тем выше приходится брать процент сурьмы. Значительную часть токоотводов положительных пластин отливают из свинцово-сурьмяных сплавов с добавкой мышьяка, а для наиболее ценных аккумуляторов — мышьяка и серебра. Добавка мышьяка дает возможность несколько сократить количество дорогой сурьмы в сплаве, что экономически целесообразно. [c.370]

    АККУМУЛЯТОР АКН И НОРМАЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ВЕСТОНА. Среди применяемых в промышленности химических источников тока заметное место принадлежит кадмийникелевым аккумуляторам (АКН). Отрицательные пластины таких аккумуляторов сдела-ны из железных сеток с губчатым кадмием в качестве активного агента. Положительные пластины покрыты окисью никеля. Электролитом служит раствор едкого кали. Кадмийникелевые щелочные аккумуляторы отличаются от свинцовых (кислотных) большей надежностью. На основе этой пары делайт и очень компактные аккумуляторы для управляемых ракет. Только в этом случав в качестве основы устанавливают не железные, а никелевые сетки. [c.31]

    Молчан А. Г. Исследование возможностей улучшения электрических характеристик положительных пластин свинцового аккумулятора. Автореф. канд. дисс. Новочеркасск, 1967. 18 с. [c.237]

    Важнейншм аккумулятором является свинцовый аккумулятор. Он состоит в принципе из двух решетчатых свинцовых пластин, погруженных в серную кислоту удельного веса 1,15—1,20. Одна из пластин заполнена двуокисью свинца, другая — губчатым свинцом. Вместо двух часто применяют несколько пластин, которые располагают попеременно на довольно близком друг от друга расстоянии, причем пластины одного вида соединяют между собой. Если разные пластины соединить проволокой, то ток потечет от пластины с двуокисью свинца (коричневая) к свинцовой пластине (серая). Электрический ток возникает благодаря тенденции четырехвалентного положительного свинца в РЬ02 разряжаться, отдавая положительное электричество, т. в. принимая электроны. [c.594]

chem21.info

---

• 
  Мачта это
• 
  817 мерседес
• 
  Дукато фиат размеры
• 
  Центровка валов по полумуфтам
• 
  Бровка земляного полотна автодороги это
• 
  Рдк 25
• 
  Устройство рулевого управления
• 
  Свинцово кислотные аккумуляторы
• 
  Радиальные подшипники
• 
  Кислотные аккумуляторы
• 
  Площадка монтажная