 |
|
|||
 |
|
звонок бесплатный
Наши сотрудники:
[email protected]
Екатерина - специалист по продаже а/м КАМАЗ
[email protected]
Техника в наличии
Тягач КАМАЗ 44108-6030-24
2014г, 6х6, Евро3, дв.КАМАЗ 300 л.с., КПП ZF9, бак 210л+350л, МКБ,МОБ,рестайлинг.
цена 2 220 000 руб.,
КАМАЗ 4308-6063-28(R4)
4х2,дв. Cummins ISB6.7e4 245л.с. (Е-4),КПП ZF6S1000, V кузова=39,7куб.м., спальное место, бак 210л, шк-пет,МКБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, рестайлинг, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм
цена 1 950 000 руб.,
Самосвал КАМАЗ 6520-057
2014г, 6х4,Евро3, дв.КАМАЗ 320 л.с., КПП ZF16, ТНВД ЯЗДА, бак 350л, г/п 20 тонн, V кузова =20 куб.м.,МКБ,МОБ, со спальным местом.
цена 2 700 000 руб.,
Самосвал 6522-027
2014, 6х6, дв.КАМАЗ 740.51,320 л.с., КПП ZF16,бак 350л, г/п 19 тонн,V кузова 12куб.м.,МКБ,МОБ,задняя разгрузка,обогрев платформы.
цена 3 190 000 руб.,
СУПЕР ЦЕНА
на АВТОМОБИЛИ КАМАЗ
| 43118-010-10 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 220 000 |
| 43118-6033-24 (дв.740.55-300 л.с.) | 2 300 000 |
| 65117-029 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 200 000 |
| 65117-6010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 2 350 000 |
| 44108 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 160 000 |
| 44108-6030-24 (дв.740.55,рест.) | 2 200 000 |
| 65116-010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 1 880 000 |
| 6460 (дв.740.50-360 л.с.) | 2 180 000 |
| 45143-011-15 (дв.740.13-260л.с) | 2 180 000 |
| 65115 (дв.740.62-280 л.с.,рест.) | 2 190 000 |
| 65115 (дв.740.62-280 л.с.,3-х стор) | 2 295 000 |
| 6520 (дв.740.51-320 л.с.) | 2 610 000 |
| 6520 (дв.740.51-320 л.с.,сп.место) | 2 700 000 |
| 6522-027 (дв.740.51-320 л.с.,6х6) | 3 190 000 |
подробнее про услугу перегона можно прочесть здесь.
|
Нужны самосвалы? Обратите внимание на Ford-65513-02. |
КАМАЗы в лизинг
ООО «Старт Импэкс» имеет возможность поставки грузовой автотехники КАМАЗ, а так же спецтехники на шасси КАМАЗ в лизинг. Продажа грузовой техники по лизинговым схемам имеет определенные выгоды для покупателя грузовика. Рассрочка платежа, а так же то обстоятельство, что грузовики до полной выплаты лизинговых платежей находятся на балансе лизингодателя, и соответственно покупатель автомобиля не платит налогов на имущество. Мы готовы предложить любые модели бортовых автомобилей, тягачей и самосвалов по самым выгодным лизинговым схемам.Контактная информация.
г. Набережные Челны, Промкомзона-2, Автодорога №3, база «Партнер плюс».
тел/факс (8552) 388373.
Схема проезда
Бортовой КамАЗ 63501: технические характеристики. Камаз 6320 технические характеристики
КАМАЗ 6320 грузоподъемность | КАМАЗ
Самосвал КАМАЗ 6520
Самосвал камаз 6520 технические характеристики
Камаз 65115 самосвал технические характеристики
Механизм натяжения полога на самосвал камаз
Не поднимается кузов. Что делать?
Мустанги КАМАЗ-6350.avi
КАМАЗ - Ремонт редуктора заднего моста - Часть 1 - Разборка
HOWO сравнение
Покатушки#23//Spintires//KamAZ 63501 Mustang
Погрузка леса манипулятором Essel EC80S-96
Также смотрите:
- Как крепится отвал на КАМАЗ
- Снятие форсунок на КАМАЗе
- Биение руля на КАМАЗе причины
- КАМАЗ в деме
- Для чего изобрели КАМАЗ
- Установка зажигания КАМАЗ 740 своими руками
- Схема подключения вентилятора печки КАМАЗ
- Греется двигатель КАМАЗ причины
- Основные параметры КАМАЗа
- Колесо КАМАЗ маркировка
- Гидроусилитель КАМАЗ старого образца
- Слендер от КАМАЗа
- Привод переключения передач КАМАЗ 53215
- КАМАЗ объем сыпучих грузов
- КАМАЗ 6560 грузоподъемность
kamaz136.ru
Мультилифт Т6320А на шасси КамАЗ - Мультилифты
Мультилифт Т6320А на шассе КАМАЗ 6520 с крюковым погрузчиком предназначен для погрузки / выгрузки и транспортировки сменных контейнеров по дорогам общего пользования. На шасси автомобиля установлено грузоподъемное оборудование Palfinger ST20. Оптимальное расположение контейнера по длине автомобиля обеспечивает правильную развесовку по осям, сохраняя при полной загрузке устойчивость и управляемость автомобиля.
Основная задача крюкового погрузчика – объединить в одном транспортном средстве функционал нескольких автомобилей специального назначения, тем самым сократив издержки организации на обслуживание автопарка.
Мультилифты Т63190 на шасси КамАЗ применяется для сбора отходов, металлолома - в строительстве, в сельском хозяйстве, в дорожном хозяйстве и др.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительные характеристики крюковых погрузчиков Palfinger ST20
Преимущества
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Версия для печати
www.maz-gruzovik.ru
Бортовой КамАЗ 63501: технические характеристики
В современном варианте полноприводный четырехосный КАМАЗ 63501 выпускается с 2004 года. Вездеход разрабатывался для нужд Вооруженных Сил, в нем воплотились уникальные разработки конструкторов.
Антиблокировочная система (ABS) и специальные шины позволяют КАМАЗ 63501 легко передвигаться по бездорожью, а два топливных бака сокращают интервалы дозаправки.
На КАМАЗ 63501 устанавливается турбодизельный двигатель мощностью 360 л. с и шестнадцатиступенчатая КПП ZF 16S 151, которые обеспечивает перевоз грузов до 16 тонн. Бортовой вездеход КАМАЗ 63501 – автомобиль, способный решать транспортные задачи в сложных условиях.
Весовые параметры и нагрузки КамАЗ 63501:
Снаряженная масса шасси, кг - 10750
- нагрузка на переднюю ось, кг - 7350
- нагрузка на задний мост, кг - 3400
Допустимая масса надстройки с грузом, кг - 16000
Полная масса а/м, кг - 26900
- нагрузка на переднюю ось, кг (полная масса) - 11100
- нагрузка на задний мост, кг (полная масса) - 15800
Полная масса прицепа, кг - 11000
Полная масса автопоезда, кг - 37900
Грузоподъемность а/м, кг - 14000
Двигатель КамАЗ 63501:
Модель двигателя КамАЗ 63501 - 740.50-360 (Евро-2)
Тип двигателя - дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Номинальная мощность нетто, кВт (л. с.) - 255 (347)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин - 2000
Номинальная мощность брутто, кВт(л.с.) - 265 (360)
при частоте вращения коленвала, об/мин - 2000
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кгсм) - 1450 (148)
при частоте вращения коленвала, об/мин - 1300-1500
Расположение и число цилиндров - V-образное, 8
Рабочий объем, л - 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 120/130
Степень сжатия - 16,8
Система питания КамАЗ 63501:
Вместимость топливного бака, л - 350+210
Электрооборудование КамАЗ 63501:
Напряжение, B - 24
Аккумуляторы, В/А·ч - 2x12/190
Генератор, В/Вт
Сцепление КамАЗ 63501:
Тип - диафрагменное, однодисковое
Привод - гидравлический с пневмоусилителем
Тормоза КамАЗ 63501:
Тип - пневматический
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 - 8400
Ширина тормозных накладок, мм - 140
Размеры: диаметр барабана, мм - 400
Коробка передач КамАЗ 63501:
Тип механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление - механическое, дистанционное
Раздаточная коробка КамАЗ 63501:
Управление - пневматическое
Тип - механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Главная передача КамАЗ 63501:
Передаточное отношение - 5,94 или 6,53 или 7,22
Колеса и шины КамАЗ 63501:
Тип колес - дисковые
Тип шин - пневматические, с регулированием давления
Размер обода - 12,2–20,9 (310–533)
Размер шин - 425/85 R21 (1260x425-533Р), 156G
Кабина КамАЗ 63501
Тип - передняя, расположенная над двигателем
Исполнение - со спальным местом или без спального места
Характеристика а/м КамАЗ 63501 полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч - 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) - 31
Внешний габаритный радиус поворота, м - 14–15
vsyatekhnika.ru
 |  |  |  |  | |
| 2007–2010 | 2010– | 2010– | 2015– | ||
| расположение руля | слева | слева | |||
| количество дверей | 2 | 2 | |||
| количество мест | |||||
| всего | 3 | 3 | |||
| из них неполноценных | 0 | 0 | |||
| конструкция | рамная | рамная | |||
| габариты | |||||
| длина | 7 505 мм | 6 030 мм | |||
| ширина | 2 550 мм | 2 500 мм | |||
| высота | 3 320 мм | 2 830 мм | |||
| колёсная база | 4 200 мм | 3 500 мм | |||
| снаряженная | 7 015 кг | 6 900 кг | |||
| полная | 14 590 кг | 14 800 кг | |||
| название | Cummins ISBe6 | Cummins ISB6.7e4 245 | Cummins 4 ISBe4 185 | ||
| тип | Поршневой | Поршневой | |||
| расположение | спереди, продольно | спереди, продольно | |||
| система питания | инжектор | ||||
| материал блока | чугун | ||||
| цилиндры/клапаны | l6 | l4 | |||
| объем | 6 700 см³ | 4 500 см³ | |||
| мощность | |||||
| мощность | 242 л.с. | 117 л.с. | |||
| в диапазоне от | 2 500 об/мин | ||||
| в диапазоне до | 2 500 об/мин | ||||
| крутящий момент | |||||
| крутящий момент | 925 Нм | 636 Нм | |||
| в диапазоне от | 1 200 об/мин | 1 700 об/мин | |||
| в диапазоне до | 1 700 об/мин | ||||
| топливо | дизель | дизель | |||
| турбонаддув | нет | есть | |||
| охлаждение | жидкостное | жидкостное | |||
| привод | задний | задний | |||
| коробка передач | МКПП 5 | МКПП 6 (ZF 6S1000) | МКПП 6 (ZF 6S700) | МКПП | |
| сцепление | однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395, с гидроприводом и пневмоусилителем | однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, с гидроприводом и пневмоусилителем | |||
| передняя подвеска | |||||
| тип упругого элемента | рессорная на продольных полуэллиптических рессорах | рессорная на продольных полуэллиптических рессорах | |||
| тип направляющего аппарата | зависимая | зависимая | |||
| амортизаторы | |||||
| регулируемость | нет | нет | |||
| задняя подвеска | |||||
| тип упругого элемента | рессорная на продольных полуэллиптических рессорах | рессорная на продольных полуэллиптических рессорах | |||
| тип направляющего аппарата | зависимая | зависимая | |||
| амортизаторы | |||||
| регулируемость | нет | нет | |||
| тип рулевого управления | С гидроусилителем | ||||
| тип передней подвески (уст.) | Зависимая, балка | ||||
| тип задней подвески (уст.) | Зависимая | Зависимая, рессорная | |||
| напряжение бортовой сети | 24 V | 24 V | |||
| максимальная скорость | 90 км/ч | 95 км/ч | |||
| объем топливного бака | 350 л | 210 л | |||
| Система "старт-стоп" | нет | нет | |||
| грузоподъемность | 7 250 кг | 7 750 кг | |||
| разворот | |||||
| диаметр | 20 м | 15 м | |||
| ABS | нет | нет | |||
| передние тормоза | |||||
| описание | с пневмоприводом | ||||
| тип | барабанные | барабанные | |||
| диаметр | 400 мм | ||||
| толщина | 140 мм | ||||
| материал | металл | металл | |||
| перфорированные | нет | нет | |||
| задние тормоза | |||||
| описание | с пневмоприводом | ||||
| тип | барабанные | барабанные | |||
| диаметр | 400 мм | ||||
| толщина | 140 мм | ||||
| материал | металл | металл | |||
| перфорированные | нет | нет | |||
| норма выбросов | Euro 4 | ||||
| материал дисков | сталь | сталь | |||
| место производства | Набережные Челны, Татарстан, РФ | Камский Автомобильный Завод, пр. Автозаводский, д. 2, г.Набережные Челны, респ.Татарстан, Россия | Красногорск. РФ. | ||
 | | | | | |
www.autowp.ru
423800, Набережные Челны , база Партнер Плюс, тел. 8 800 100-58-94 (звонок бесплатный)