 |
|
|||
 |
|
звонок бесплатный
Наши сотрудники:
[email protected]
Екатерина - специалист по продаже а/м КАМАЗ
[email protected]
Техника в наличии
Тягач КАМАЗ 44108-6030-24
2014г, 6х6, Евро3, дв.КАМАЗ 300 л.с., КПП ZF9, бак 210л+350л, МКБ,МОБ,рестайлинг.
цена 2 220 000 руб.,
КАМАЗ 4308-6063-28(R4)
4х2,дв. Cummins ISB6.7e4 245л.с. (Е-4),КПП ZF6S1000, V кузова=39,7куб.м., спальное место, бак 210л, шк-пет,МКБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, рестайлинг, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм
цена 1 950 000 руб.,
Самосвал КАМАЗ 6520-057
2014г, 6х4,Евро3, дв.КАМАЗ 320 л.с., КПП ZF16, ТНВД ЯЗДА, бак 350л, г/п 20 тонн, V кузова =20 куб.м.,МКБ,МОБ, со спальным местом.
цена 2 700 000 руб.,
Самосвал 6522-027
2014, 6х6, дв.КАМАЗ 740.51,320 л.с., КПП ZF16,бак 350л, г/п 19 тонн,V кузова 12куб.м.,МКБ,МОБ,задняя разгрузка,обогрев платформы.
цена 3 190 000 руб.,
СУПЕР ЦЕНА
на АВТОМОБИЛИ КАМАЗ
| 43118-010-10 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 220 000 |
| 43118-6033-24 (дв.740.55-300 л.с.) | 2 300 000 |
| 65117-029 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 200 000 |
| 65117-6010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 2 350 000 |
| 44108 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 160 000 |
| 44108-6030-24 (дв.740.55,рест.) | 2 200 000 |
| 65116-010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 1 880 000 |
| 6460 (дв.740.50-360 л.с.) | 2 180 000 |
| 45143-011-15 (дв.740.13-260л.с) | 2 180 000 |
| 65115 (дв.740.62-280 л.с.,рест.) | 2 190 000 |
| 65115 (дв.740.62-280 л.с.,3-х стор) | 2 295 000 |
| 6520 (дв.740.51-320 л.с.) | 2 610 000 |
| 6520 (дв.740.51-320 л.с.,сп.место) | 2 700 000 |
| 6522-027 (дв.740.51-320 л.с.,6х6) | 3 190 000 |
подробнее про услугу перегона можно прочесть здесь.
|
Нужны самосвалы? Обратите внимание на Ford-65513-02. |
КАМАЗы в лизинг
ООО «Старт Импэкс» имеет возможность поставки грузовой автотехники КАМАЗ, а так же спецтехники на шасси КАМАЗ в лизинг. Продажа грузовой техники по лизинговым схемам имеет определенные выгоды для покупателя грузовика. Рассрочка платежа, а так же то обстоятельство, что грузовики до полной выплаты лизинговых платежей находятся на балансе лизингодателя, и соответственно покупатель автомобиля не платит налогов на имущество. Мы готовы предложить любые модели бортовых автомобилей, тягачей и самосвалов по самым выгодным лизинговым схемам.Контактная информация.
г. Набережные Челны, Промкомзона-2, Автодорога №3, база «Партнер плюс».
тел/факс (8552) 388373.
Схема проезда
Магистральный тягач КамАЗ-5490. Камаз 5520
КАМАЗ 5520 двигатель | КАМАЗ
Видео Обзор Камаза самосвал 5511
Снятие КПП КамАЗ
1. (Камаз 740) Система питания дизеля
КАМАЗ - Ремонт редуктора заднего моста - Часть 1 - Разборка
Как поднять кузов Камаз самосвал 6520
Коробка передач ZF на камазе 6520 . Расположение и переключение передач.
Вождение. КАМАЗ(04.08.2012)
Вопрос №5. ТО полнопоточного масляного фильтра КАМАЗ
Самосвал КАМАЗ 6520
КАМАЗ на газе МЕТАН с турбированным двигателем и электронной педалью
Также смотрите:
- Форсунка КАМАЗ 740 схема
- Ширина грузовой машины КАМАЗ
- Видео форсированные КАМАЗы
- Пневматическая система тормозов КАМАЗ 65115
- Экскаватор удс на базе КАМАЗ
- Двигатель КАМАЗ 740 650
- Принцип работы пгу КАМАЗ 65115
- Термостат КАМАЗ 740 13 260
- Значок КАМАЗа и феррари
- КАМАЗ 5511 как собрать цилиндр
- Размеры бампера КАМАЗ 5320
- Прокладки на двигатель КАМАЗ евро 3
- Трубоплетевозный тягач КАМАЗ
- Шайба распредвала на КАМАЗ
- Стук при езде на КАМАЗе
КАМАЗ 5520 видео | КАМАЗ
Видео Обзор Камаза самосвал 5511
Коробка передач ZF на камазе 6520 . Расположение и переключение передач.
Как поднять кузов Камаз самосвал 6520
Вождение. КАМАЗ(04.08.2012)
КАМАЗ - Ремонт редуктора заднего моста - Часть 1 - Разборка
Снятие КПП КамАЗ
Устройство кабины автомобиля КамАЗ 43114
1. (Камаз 740) Система питания дизеля
КАМАЗ 43101 УПРАВЛЕНИЕ-ПРИБОРЫ
Без комментариев - Самосвал КамАЗ 6520 - 2005 г
Также смотрите:
- Расход топлива КАМАЗ 65115 с манипулятором
- Электросхема фары КАМАЗ
- Стремянка рессоры кабины КАМАЗ
- Техобслуживание КАМАЗ 4308
- Масса поршневой группы КАМАЗ
- КАМАЗ четырехосный полноприводный
- Ремонт и обслуживание КАМАЗ 65116
- КАМАЗ дальний свет
- Учебные КАМАЗы досааф
- Коники на КАМАЗе лесовозе
- КАМАЗ 43118 с кму kanglim 1256 технические характеристики
- Полуприцеп к КАМАЗу 53504
- Смазка для заднего моста КАМАЗ
- КАМАЗ с полуприцепом масса
- Влагомаслоотделитель КАМАЗ 65115
КАМАЗ 5520 электросхема | КАМАЗ
Гидро-распределитель подъёма кузова камаз ремонт
Тормозная система КАМАЗ
Видеоурок по ремонту автомобиля Камаз и ЗИЛ 1часть.avi
Воздухораспределитель прицепа КамАЗ
Самосвал КАМАЗ 6520
заводим камаз с проводов
Проверка термомуфты.
Самосвал Камаз 45142 подъем кузова
Ремонт Гидроцилиндра Binotto фильм 2
Запуск спидометра АП 121.3802 от автомобиля "Камаз" на столе
Также смотрите:
- Блокировка мостов КАМАЗ 6520
- Хромированные диски на КАМАЗ
- Где найти номер рамы КАМАЗ 5511
- КАМАЗ стяжки кузовов
- Установить кму на КАМАЗ 53212
- Установка ступицы КАМАЗ 65115
- Сборка КАМАЗов на заводе
- Циркуляционный электрический насос для КАМАЗ
- КАМАЗ 65225 или 43118
- КАМАЗ мастер победы чагина
- КАМАЗ габариты масса
- Чем диагностировать КАМАЗы
- Нша на КАМАЗ
- Порядок разбора КПП КАМАЗ
- Ремонт трещин на гбц КАМАЗ
kamaz-parts.ru
Схема тормозной системы автомобиля КАМАЗ 5520
Тормозная система КАМАЗ
Как работает пневматическая тормозная система
Воздухораспределитель прицепа КамАЗ
Видеоурок по ремонту автомобиля Камаз и ЗИЛ 1часть.avi
Как правильно установить колодки КАМАЗ
Гидро-распределитель подъёма кузова камаз ремонт
Снятие среднего редуктора камаз 55111
Устройство автомобильной системы кондиционирования воздуха
Клапан ускорительный
Самосвал КАМАЗ 6520
Также смотрите:
- КАМАЗ 54115 переключение передач
- КАМАЗ самосвал объемы кузова
- Видео замена порогов на кабине КАМАЗ
- Снятие задней ступицы КАМАЗ 65115
- Полки столики диваны в КАМАЗ
- Сцепление 1 диск КАМАЗ 6611
- Схема тормозной системы КАМАЗ 43101
- Схема сборки коленвала КАМАЗ
- Заявление на центр КАМАЗ
- КАМАЗ dakar грузовик
- Атрибутика КАМАЗ мастер
- Ремонт топливной bosch КАМАЗ
- КАМАЗ отключить круиз контроль
- Колесный болт КАМАЗ 6520
- Новые проекты концерна КАМАЗ
kamaz136.ru
КАМАЗ 5520 отзывы | КАМАЗ
Видео Обзор Камаза самосвал 5511
Без комментариев - Самосвал КамАЗ 6520 - 2005 г
Коробка передач ZF на камазе 6520 . Расположение и переключение передач.
Устройство кабины автомобиля КамАЗ 43114
Как поднять кузов Камаз самосвал 6520
Вождение. КАМАЗ(04.08.2012)
Самосвал КАМАЗ 6520
КАМАЗ - Ремонт редуктора заднего моста - Часть 1 - Разборка
1. (Камаз 740) Система питания дизеля
Миксер и гололёд
Также смотрите:
- Датчик температуры КАМАЗ 55102
- Схема установки тахографа на КАМАЗ самому
- КАМАЗ песка стоит
- Ось балансира КАМАЗ 65115 ремонт
- Управление пожарной машиной КАМАЗ
- КАМАЗ центр станица динская
- Как собрать люк на КАМАЗе
- Сколько тосола в КАМАЗ 55111
- Устройство пожарного автомобиля КАМАЗ
- КАМАЗ евро 3 с 2011
- Ремонт рулевой колонки КАМАЗ своими руками
- КАМАЗ 44108 модернизированный
- Гидрофикация автомобиля КАМАЗ
- КАМАЗ самосвал 5511 тоннаж
- Новые КАМАЗ 65116 тягач
kamaz-parts.ru
KAMAZ-6520-21010-53 "Люкс"
Стандарт: Евро 5
Дополнительное оборудование: - Предпусковой подогреватель - Кондиционер - Автономный отопитель кабины - Электронный тахограф - Аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика).
Технические характеристики
- Весовые параметры и нагрузки
Грузоподъемность автомобиля, кг 22000 Полная масса а/м, кг 35000 нагрузка на заднюю тележку, кг 26000 нагрузка на переднюю ось, кг 9000 Снаряженная масса, кг 13000 нагрузка на заднюю тележку, кг 7000 нагрузка на переднюю ось, кг 6000 - Двигатель
Модель двигателя 740.735-400 (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Степень сжатия 18,0 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха - Коробка передач
Модель КП ZF 16S1820 TO Тип механическая, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное - Габаритные размеры, мм
Длина, мм 7960 Ширина, мм 2500 Высота, мм 3370 Дорожный просвет, мм 330 - Главная передача
Модель ведущих мостов KAMAZ-6520 Передаточное отношение 5,11 Тип двойная, с колесными редукторами - Кабина
Исполнение без спального места Подвеска 4-х точечная, пружинная Тип кабины расположенная над двигателем - Колеса и шины
Размер обода сзади 9,0-22,5 спереди 11,75-22,5 Размер шин сзади 315/80 R22,5 спереди 385/65 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин бескамерные - Самосвальная платформа
Исполнение обогрев выхлопными газами, полог с механизмом сматывания, дополнительная лестница Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 16 Угол подъема платформы, град 50 - Система питания
Вместимость топливного бака, л 350 - Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое мод. MZF-430 - Тормоза
Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 - Характеристика а/п полной массой
Внешний габаритный радиус поворота, м 11 Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 30 (18°) - Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/210 Напряжение, B 24
kamaz.ru
КамАЗ-5490 (2013-2017) цена и характеристики, фотографии и обзор
КамАЗ-5490 – это современный магистральный седельный тягач с кабиной повышенного комфорта, немецким двигателем и высокой грузоподъемностью. Впервые автомобиль был представлен публике в сентябре 2011 года на международной выставке «КомТранс» в Москве, правда, его серийное производство стартовало лишь спустя два года – в октябре 2013-го.
Цельнометаллическая кабина КамАЗа «5490» имеет привлекательный внешний облик, качественную четырехточечную пневмоподвеску, аэродинамический обвес и электрический привод опрокидывания.
Улучшенный интерьер кабины дополнен высокой крышей и двумя спальными местами, благодаря чему тягач может использоваться для грузоперевозок и на межрегиональных, и на международных маршрутах.
Габаритная длина крупнотоннажного магистрального тягача КамАЗ-5490 составляет 6130 мм, при этом на колесную базу приходится 3580 мм, а на передний свес — 1475 мм.
Габаритная высота автомобиля по верхней точке кабины варьируется от 3300 до 3780 мм, его ширина равна 2550 мм без учета зеркал и 2950 мм с зеркалами, а дорожный просвет достигает 220 мм.
КамАЗ-5490 комплектуется литым седельно-сцепным устройством (ССУ) с высотой 1100 мм, двумя степенями свободы и 2-дюймовым (50,8 мм) шкворнем.
Снаряженная масса седельного тягача КамАЗа «5490» не превышает 7990 кг, при этом грузоподъемность (нагрузка на ССУ) составляет приличные 10535 кг. Полная масса тягача равна 18600 кг. Что касается максимально допустимой нагрузки, то для передней оси она составляет 7100 кг, а для заднего моста – 11500 кг. Тягач КамАЗ-5490 рассчитан на буксирование полуприцепа с общей массой 36100 кг, при этом полная масса автопоезда не должна выходить за рамки 44000 кг.
Для КАМАЗ-5490 предусмотрено два варианта силовых установок, отвечающих экологическим требованиям «Евро-5»:
- Базовым двигателем для седельного тягача является рядный шестицилиндровый дизель от Mercedes-Benz «OM-457LA.V/3» объемом 11.97 литра с турбонаддувом, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, прямым впрыском топлива PLD, генерирующий 401 лошадиную силу при 1900 об/минуту и 2000 Нм крутящего момента при 1100 об/минуту.
- В качестве альтернативы ему выступает дизельная «шестерка» Daimler «OM-457LA» с идентичным рабочим объемом и оснащением, которая производит 428 «коней» при 1900 об/минуту и 2100 Нм пиковой тяги при 1100 об/минуту.
Оба мотора комплектуются 16-ступенчатой синхронизированной «механикой» ZF16S2221 с интардером, дающей возможность разгонять тягач полной массы минимум до 110 км/час, и однодисковым диафрагменным сцеплением ZF-Sachs MFZ-430. В виде опции вместо МКПП для них возможна установка 12-диапазоного «автомата» AS-Tronic.
Магистральный тягач КамАЗ-5490 построен на базе двухосной рамной платформы с рессорной подвеской спереди и двухбалонной пневматической системой с электронным управлением сзади.
Колесная формула автомобиля – 4х2, привод – задний. Тягач комплектуется ведущим гипоидным мостом Daimler HL6 с передаточным числом 3,077 и блокировкой дифференциала.
Все колеса грузовика снабжены дисковыми тормозными механизмами и дополнены электропневматическим приводом управления EBS, а также антипробуксовочной системой ASR. Кроме того, камская машина оснащена системой курсовой устойчивости ESP.
Цены. На российском рынке цены на КАМАЗ-5490 в 2017 году начинаются с отметки ~3 500 000 рублей.
В базовой комплектации седельный тягач комплектуется: электропневматической системой тормозов (EBS), светодиодными дневными ходовыми огнями, технологией курсовой устойчивости (ESP), противобуксовочной системой (ASR), предпусковым подогревателем, автономным отопителем кабины, электростеклоподъемниками, датчиком критического износа колодок, регулируемыми креслами и другим оборудованием.
За доплату автомобиль может быть оснащен: кондиционером, электрообогревом зеркал, аудиосистемой с USB-портом, подогревом сидений, люком с электроприводом и другими современными опциями.
Отзывыtruck.ironhorse.ru
423800, Набережные Челны , база Партнер Плюс, тел. 8 800 100-58-94 (звонок бесплатный)