Как разобрать раздаточную коробку на КАМАЗ 4310. Камаз 4310 устройство раздатки

Схема включения раздатки КАМАЗ 4310

Переключение раздатки камаза 4310

Устройство и ТО автомобиля КамАЗ 4310

Переделка раздатки камаз 4310

КАМАЗ 43101 УПРАВЛЕНИЕ-ПРИБОРЫ

Переделка раздаточной коробки КАМАЗ 4310 часть 1 (мой архив)

Раздатка

Переделка раздаточной коробки КАМАЗ 4310 часть 2 (мой архив)

Камаз полный привод

КАМАЗ 4310, новый

Камаз 43118 , новый, 2012 г. в Челнах

Также смотрите:

• Вахтовый автобус нефаз 4208 на базе КАМАЗ
• Фильтр гидроусилителя руля КАМАЗ 65115
• Управление КАМАЗом вездеход
• Блок двигателя камминз КАМАЗ
• Установка бортового кузова на КАМАЗ
• Съемные бортовые стойки для КАМАЗа
• Задняя ступица КАМАЗ 5320 схема
• Новый бронированный КАМАЗ тайфун
• Диск сцепления КАМАЗ триал
• КАМАЗ 6460 для гта сан андреас
• КАМАЗ самосвал с самосвальным прицепом
• Коленвала КАМАЗ sanz
• Как проверить водяной насос на КАМАЗе
• Схема КАМАЗ 740 51 320
• Причина вибрации автомобиля КАМАЗ

Главная » Новинки » Схема включения раздатки КАМАЗ 4310

kamaz136.ru

Ремонт и техобслуживание раздатки Камаз

_______________________________________________________________________________________

Раздатка (раздаточная коробка) в сборе с коробкой отбора мощности автомобилей Камаз-4310, 55111, 43118 подлежит замене при следующих неисправностях:

- Повышенный шум и стук при работе в результате износа подшипников, валов и зубчатых колес, а также поломки зубьев зубчатых колес.

- Произвольное выключение передач в результате износа зубьев муфт зубчатых колес и кареток включения, лапок вилок переключения.

- Затрудненное включение передач в результате износа деталей раздаточной коробки, заедания штоков переключения передач, включения блокировки дифференциала и включения коробки отбора мощности (КОМ) Камаз-4310, 55111, 43118.

- Механические повреждения, нарушающие ее нормальную работу (пробоины, трещины в зоне опор крепления, срыв резьбы под болты крепления крышек и др.)

Снятие раздатки Камаз-4310, 55111, 43118

- Слейте масло из раздаточной коробки, вывернув сливную пробку

- Отверните гайку прижимов и снимите щиты пола платформы над раздаточной коробкой

- Отсоедините основной карданный вал от раздаточной коробки

- Отсоедините карданный вал привода переднего моста от раздаточной коробки

- Отсоедините карданный вал привода промежуточного моста от раздаточной коробки

- Отсоедините карданный вал привода лебедки от коробки отбора мощности Камаз-4310, 55111, 43118

- Разъедините штекерное соединение преобразователя спидометра

- Отсоедините провода от выключателей контрольных ламп: включения блокировки дифференциала; включения повышающей и понижающей передач

- Отсоедините провод массы от скобы на раздаточной коробке Камаз-4310, 55111, 43118

- Отсоедините шланги пневмокамер: включения блокировки дифференциала; включения повышающей и понижающей передач; включения коробки отбора мощности

- Зачальте раздаточную коробку, отверните самоконтрящиеся гайки четырех болтов крепления раздаточной коробки, выньте болты и опустите раздаточную коробку на тележку.

Установка раздатки Камаз-4310, 55111, 43118

- Закатите тележку с раздаточной коробкой под автомобиль, зачальте раздаточную коробку, поднимите ее, установите подушки, совместите отверстия опор коробки с отверстиями балки и кронштейна подвески раздаточной коробки, вставьте четыре болта и заверните самоконтрящиеся гайки.

- Снимите чалочное приспособление с раздаточной коробки и выкатите тележку

- Подсоедините шланги пневмокамер: включения блокировки дифференциала; включения повышающей и понижающей передач; включения коробки отбора мощности

- Подсоедините провод массы к раздаточной коробке Камаз-4310, 55111, 43118

- Подсоедините провода выключателей контрольных ламп: включения блокировки дифференциала; включения повышающей и понижающей передач.

Установите провода под скобу на раздаточной коробке

- Соедините штекерное соединение преобразователя спидометра

- Присоедините карданный вал привода лебедки к коробке отбора мощности Камаз-4310, 55111, 43118

- Присоедините карданный вал привода промежуточного моста к раздаточной коробке. Момент затяжки гаек болтов крепления карданного вала 59—69 Н м (6—7 кг/см)

- Присоедините основной карданный вал к раздаточной коробке. Момент затяжки гаек болтов крепления карданного вала 118—137 Нм (12—14 кг/см)

- Присоедините карданный вал привода переднего моста к раздаточной коробке. Момент затяжки гаек болтов крепления карданного вала 78—88 Н-м (8—9 кгс)

- Залейте масло в картер раздаточной коробки до уровня нижней контрольной пробки.

Замена манжеты ведомого вала коробки передач Камаз-4310, 55111, 43118

Снятие манжеты ведомого вала коробки передач

- Снимите карданный вал промежуточного моста

- Включите одну из передач коробки передач Камаз-4310, 55111, 43118

- Раскерните и отверните гайку крепления фланца на ведомом валу коробки передач, снимите шайбу

- Съемником снимите фланец с ведомого вала

- Выверните болты крепления крышки заднего подшипника ведомого вала к картеру коробки. Осторожно, чтобы не повредить уплотнительную прокладку, отделите крышку в сборе с манжетой от картера коробки

- Выньте манжету из крышки

Установка манжеты ведомого вала Камаз-4310, 55111, 43118

- Протрите посадочную поверхность под манжету в крышке и покройте ее смазкой

- Запрессуйте манжету в крышку

- Покройте обе стороны прокладки уплотнительной пастой, установите прокладку на крышку подшипника и закрепите крышку на картере коробки болтами с пружинными шайбами

- Покройте смазкой внутреннюю поверхность фланца под манжету. Установите фланец на ведомый вал коробки, установите шайбу, затяните гайку с моментом 196—235 Нм (20—24 кг/см) и закерните гайки

- Установите основной карданный вал

- Выключите передачу в коробке передач Камаз-4310, 55111, 43118

Замена манжет раздатки (раздаточной коробки) Камаз-4310, 55111, 43118

Манжеты подлежат замене в случае их износа или повреждения, вызывающих течь масла.

Рис.1. Коробка раздаточная (раздатка) Камаз-4310, 55111, 43118

1 , 20, 28 — гайки; 2, 8, 29 — шайбы; 3 — фланец ведущего вала в сборе; 4, 31 —манжета в сборе; 5, 25, 27, 40, 47, 51, 52, 57, 72, 73, 74, 75, 85 —болты с шайбой пружинной; 6, 32, 37, 41, 58 — крышки подшипников; 7, 12, 18, 23, 33, 38, 42, 45, 49, 54, 59, 65, 70, 77, 83 — прокладки; 9, 36 —подшипники; 10, 14, 39, 43 — кольца наружные; 11 — стакан подшипника; 13 — вал ведущий в сборе; 15, 35, 48, 60 — кольца упорные; 17 — крышка верхнего люка; 18 — шпилька; 19 — шайба пружинная; 21 — клапан предохранительный; 22 — муфта включения; 24 — коробка отбора мощности; 26 — механизм включения коробки отбора мощности; 30 — фланец раздаточной коробки задний в сборе; 34 — шайба маслоотгонная; 44 — картер раздаточной коробки; 46 — крышка картера; 50 — картер привода переднего моста в сборе; 58— механизм включения повышающей передачи в сборе; 55, 82 — прокладки регулировочные; —пробка магнитная; 61 — вал промежуточный в сборе; 62, 67 — шплинты; 63, 68 —болты стопорные; 64, 69 — вилки включения; 66 — корпус механизма блокировки штоков; 71 — крышка бокового люка; 76, 78 — пробки; 79 —шарик; 80 — штифт; 81 — дифференциал в сборе; 84 — механизм включения понижающей передачи

Снятие манжеты коробки отбора мощности (КОМ) Камаз-4310, 55111, 43118

- Включите коробку отбора мощности, заблокируйте дифференциал, передвинув рычаг в положение «скользкая дорога»

- Отверните гайки крепления фланца-вилки переднего карданного вала привода лебедки к фланцу вала коробки отбора мощности, снимите шайбы, сдвиньте карданный вал назад иопустите, выньте болты из отверстий фланца

- Раскерннте и отверните гайку 12 (см. рис.2) крепления фланца 10 на валу коробки отбора мощности, снимите шайбу 11

- Снимите фланец с вала коробки отбора мощности Камаз-4310, 55111, 43118

- Выверните болты 25 (см.рис.1) крепления коробки 24 отбора мощности к картеру 44 раздаточной коробки. Выверните винты 8 (см. рис.2), осторожно, не повреждая уплотнительную прокладку 6, отделите крышку 7 в сборе с манжетой 9 от стакана 2 подшипника

- Выньте манжету 9 из крышки 7

Рис.2. Коробка отбора мощности (КОМ) Камаз-4310, 55111, 43118

1 — вал ведомый; 2 — стакан подшипников; 3 —подшипник; 4 — втулка распорная; 5, 11 —шайбы; 6 — прокладка; 7 — крышка; 8 — винт; 9 — манжета в сборе; 10 — фланец ведомого вала в сборе; 12 — гайка

Установка манжеты коробки отбора мощности Камаз-4310, 55111, 43118

- Запрессуйте манжету в крышку.

- Покройте обе стороны прокладки в (см. рис.2) уплотнительной пастой, установите прокладку на крышку 7 и соедините ее со стаканом 2 подшипника винтами 8. Закрепите крышку в сборе на картере раздаточной коробки болтами с пружинными шайбами, предварительно проверив наличие шайбы 5 на валу

- Покройте смазкой поверхность фланца под манжету.

Установите фланец 10 на вал 1 коробки отбора мощности, установите шайбу 11, заверните гайку 12 с моментом 294—345 Нм (30—35 кг/см) и вдавите края гайки в пазы вала

- Совместите отверстия фланца-вилки переднего карданного вала привода лебедки и фланца вала коробки отбора мощности, вставьте болты, установите шайбы и затяните гайки с моментом 118—137 Нм (12—14 кг/см).

-Разблокируйте дифференциал, выключите коробку отбора мощности Камаз-4310, 55111, 43118

Снятие манжеты ведущего вала раздатки (раздаточной коробки) Камаз-4310, 55111, 43118

Заблокируйте дифференциал раздаточной коробки Камаз-4310, 55111, 43118

- Снимите основной карданный вал

- Раскериите и отверните гайку 1 (см. рис.1) крепления фланца 3 ведущего вала, снимите шайбу 2

- Снимите фланец 3 с ведущего вала 13 раздаточной коробки

- Выверните болты 5 крепления крышки подшипника в сборе к крышке 46 раздаточной коробки. Осторожно, не повреждая уплотнительную прокладку 7, отделите крышку в сборе с манжетой от стакана 11 подшипника

- Выньте манжету 4 из крышки 6

Установка манжеты ведущего вала раздатки (раздаточной коробки) Камаз-4310, 55111, 43118

- Протрите посадочную поверхность под манжету в крышке подшипника и покройте ее смазкой

- Запрессуйте манжету в крышку. Маслосъемная кромка манжеты должна быть обращена внутрь раздаточной коробки Камаз-4310, 55111, 43118

- Покройте обе стороны прокладки 7 уплотнительной пастой, установите прокладку на крышку 6 и закрепите ее на картере коробки болтами с пружинными шайбами, предварительно проверив наличие на валу шайбы 8

Снятие манжеты вала привода переднего моста раздатки Камаз-4310, 55111, 43118

- Заблокируйте дифференциал раздаточной коробки

- Выверните магнитную пробку 56 (см. рис.1), слейте 2—2,5 л масла из картера раздаточной коробки. Вверните пробку

- Отверните гайки крепления фланца вилки карданного вала привода переднего моста к фланцу вала раздаточной коробки, снимите шайбу, сдвиньте скользящую вилку карданного вала вперед, опустите карданный вал, выньте болты из отверстий фланца

- Раскерните и отверните гайку крепления фланца на валу привода переднего моста раздаточной коробки, снимите шайбу

- Снимите фланец с вала привода переднего моста

- Выверните болты крепления крышки подшипника к картеру привода переднего моста. Осторожно, не повреждая уплотнительную прокладку, отделите крышку в сборе с манжетой от картера раздаточной коробки

- Выньте манжету из крышки

Установка манжеты вала привода задних мостов раздаточной коробки Камаз-4310, 55111, 43118

- Протрите посадочную поверхность под манжету в крышке подшипника и покройте ее смазкой

- Запрессуйте манжету в крышку, проверив наличие маслоотгонной шайбы на валу привода задних мостов раздаточной коробка

- Покройте обе стороны прокладки уплотнительной пастой, установите прокладку на крышку и закрепите ее на крышке заднего подшипника болтами с пружинными шайбами

- Покройте смазкой внутреннюю поверхность фланца под манжету. Установите фланец на вал привода задних мостов раздаточной коробки, установите шайбу заверните гайку с моментом 294—345 Н м (30—35 кг/см) и вдавите края гайки в пазы

- Совместите отверстия фланца-вилки карданного вала привода промежуточного моста и фланца вала привода задних мостов раздаточной коробки, вставьте болты, установите шайбы и затяните гайки с моментом 78—88 Нм (8—9 кг/см).

- Долейте в картер раздаточной коробки масло

- Разблокируйте дифференциал

Снятие манжеты вала привода коробки Камаз-4310, 55111, 43118

- Заблокируйте дифференциал раздаточной коробки (раздатки) Камаз-4310, 55111, 43118

- Выверните магнитную пробку 56 (см. рис.1), слейте 2—2,5 л масла из картера раздаточной коробки. Вверните пробку

- Отверните гайки крепления фланца-вилки карданного вала привода промежуточного моста к фланцу вала привода задних мостов раздаточной коробки, снимите шайбы, сдвиньте скользящую вилку назад, опустите карданный вал, выньте болты из отверстий фланца

- Раскерните и отверните гайку 28 крепления фланца 30 вала привода задних мостов раздаточной коробки, снимите шайбу 29

- Снимите фланец 30 с вала привода задних мостов раздаточной коробки

- Выверните болты 74 крепления крышки 32 подшипника к крышке 37 заднего подшипника. Осторожно, не повреждая уплотнительную прокладку 33 отделите крышку 32 в сборе с манжетой от крышки 37

-Выньте манжету 31 из крышки 32 подшипника

Снятие задней манжеты ведущего вала главной передачи промежуточного моста Камаз-4310, 55111, 43118

- Снимите карданный вал привода заднего моста

- Расшплинтуйте и отверните гайку крепления заднего фланца ведущего вала главной передачи промежуточного моста, снимите шайбу

- Съемником снимите задний фланец с ведущего вала

- Выверните болты крепления крышки подшипника к картеру главной передачи. Осторожно, чтобы не повредить уплотнительную прокладку, отделите крышку в сборе с манжетой от картера

- Выньте манжету из крышки

Установка задней манжеты ведущего вала главной передачи промежуточного моста Камаз-4310, 55111, 43118

- Протрите посадочную поверхность под манжету в крышке и покройте ее смазкой

- Запрессуйте манжету в крышку, предварительно проверив наличие на ведущем валу главной передачи маслоотражательной шайбы

- Покройте обе стороны прокладки уплотнительной пастой, установите прокладку на крышку подшипника и закрепите крышку на картере главной передачи болтами с пружинными шайбами

- Покройте смазкой внутреннюю поверхность фланца под манжету. Установите фланец на ведущий вал главной передачи, установите шайбу, затяните гайку с моментом 235—353 Нм (24—36 кг/см) и зашплинтуйте

- Установите карданный вал привода заднего моста

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

specautotex.ru

Устройство раздаточной коробки КАМАЗ - Полезная информация - Каталог статей

Устройство раздаточной коробки автомобиля КамАЗ-4310

Раздаточная коробка служит для распределения крутящего момента между передним мостом и мостами задней тележки, она может дополнительно увеличить крутящий момент при движении в трудных, дорожных условиях, а на автомобиле ЗиЛ-131 позволяет, кроме того, включать и включить передний ведущий мост.На автомобиле КАМАЗ-4310 устанавливается двухступенчатая раздаточная коробка с цилиндрическим блокируемым дифференциалом планетарного типа и с электропневматическим приводом управления. Передаточное число первой передачи 1.692, второй передачи 0.917. Раздаточная коробка крепится с помощью кронштейнов и резиновых подушек к лонжерону рамы и продольной балке, расположенной между поперечинами.

Основными частями раздаточной коробки являются: картер 16 (рис.110) с крышками, ведущий вал 1 с шестернями 2,4 и подшипниками, промежуточный вал с шестернями 8, 32, муфтой 31 и подшипниками; межосевой дифференциал, шестерня 18 повышенной передачи, с муфтой 21, вал привода переднего моста 24 с муфтой 22 блокировки дифференциала, вал привода мостов задней тележки, вал отбора мощности на лебедку с муфтой 5, привод управления.

 

Рис. 110. Раздаточная коробка автомобиля КамАЗ-4310: 1 - ведущий вал; 2 - ведущая шестерня; 3 - крышка верхнего люка; 4 - шестерня отбора мощности; 5, 21, 22, 31 - муфты: 6 - вал отбора мощности; 7 - маслосборник; 8 - шестерня понижающей передачи; 9 - маслоуловитель; 10 - сателлит; 11 - вал привода задних мостов; 12 - задняя обойма дифференциала; 13 - эпициклическая шестерня; 14 - ведущая шестерня дифференциала; 15 - солнечная шестерня; 16 - передняя обойма; 17 - картер; 18 - шестерня повышающей передачи; 19 - крышка картера; 20 - пробка; 23 - шестерня привода датчика спидометра; 24 - вал привода переднего моста; 25 - вилка: 26 - пружина; 27 -шток; 28 - диафрагма: 29 - выключатель: 30 - промежуточный вал; 32 - промежуточная шестерня. Картер 17 имеет вертикальный разъем и закрывается передней крышкой 19. Заправка масла в картер производится через верхнее отверстие, закрытое конической пробкой. Контролируется уровень масла по нижнему отверстию, также закрытому пробкой. Сливается масло через отверстие закрытое пробкой 20 с магнитом. В верхней части картера имеются, люк, закрываемый крышкой 3 для установки отбора мощности.Ведущий вал 1 вращается в одном шариковом и двух цилиндрических роликовых подшипниках. В крышке передних подшипников установлен сальник. Задний подшипник установлен в гнезде, отлитом внутри картера. На вал напрессована ведущая шестерня 2, а на ее ступице, приварена шестерня 4 отбора мощности.Промежуточный вал 30 вращается па двух роликовых цилиндрических подшипниках закрытых крышками. На валу установлены промежуточная шестерня 32 и шестерня и первой передачи; последняя вращается относительно вала на валу роликовых подшипниках без колец, а шестерня 32 - непосредственно на шейке вала. Над промежуточным валом имеется маслосборник, из которого масло самотеком через сверления в крышке заднего подшипника и в торце вала подается к роликам шестерни 8. Обе шестерни имеют зубчатые венцы, на которых установлена подвижная муфта 31 включения первой передачи. Межосевой дифференциал позволяет колесам переднего моста и задней тележки вращаться с различной частотой при движении по неровной дороге и распределяет крутящий момент между передним мостом и задней тележкой в отношении 1:2. Дифференциал в сборе установлен в нижней пасти картера на одном шариковом и одном роликовом цилиндрических, подшипниках. Он состоит из ведущей шестерни 14; передней 16 и задней 12 обойм, солнечной шестерни 13; эпициклической шестерни 13, четырех сателлитов 10, и обоймы 16 и 12 крепятся к ведущей шестерне 14; солнечная шестерня установлена на шлицах вала привоза переднего моста; эпициклическая шестерня изготовлена заодно с валом привоза задней тележки; сателлиты установлены на бронзовых втулках, в передней обойме дифференциала и в опорной шайбе, соединенной с обоймой 16 болтами; они находятся в постоянном зацеплении с солнечной и эпициклической шестернями.На передней обойме дифференциала на двух роликовых подшипниках: без колец вращается шестерня 18 второй (повышающей) передачи; с помощью зубчатой муфты 21 эта шестерня может соединяться с перечней обоймой. Валы 24 и 11 привоза переднего моста и мостов задней тележки вращаются на шариковых подшипниках и бронзовых втулках, установленных между ступицами солнечной и эпициклической шестерен и обоймами дифференциала. Валы 11 и 24 уплотняются сальниками к маслосгонными кольцами.Блокировка дифференциала производится с помощью муфты 23. На валу привода переднего моста установлена шестерня 23 привода датчика спидометра; сам электрический датчик спидометра установлен на картере.

Рис. 111. Схема управления раздаточной коробкой автомобиля КамАЗ-4310: 1 - переключатель; 2, 3 -электропневмоклапаны; 4, 5 - пневмокамеры; 6 - датчик; 7 - пневмопровод; 8,12 - штоки; 9, 13-нажимные пежины; 10, 11 - стаканы; 14, 15 - возвратные пружины; 16 - шарик; 17 –штифт   Управление раздаточной коробкой дистанционное электропневматическое (рис. 111). Переключение передач осуществляется системой, состоящей из трехпозиционного переключателя 1, установленного в кабине, двух электропневмоклапанов 2 и 3, двух пневмокамер 4 и 5, датчика включения 6, пневмопроводов 7. Включение блокировки дифференциала осуществляется с помощью третьей, пневмокамеры, перемещающей через шток 27 (см. рис. 110) и вилку 25 муфты 22. Подача сжатого воздуха в пневмокамеру блокировки дифференциала производится из пневмосистемы через кран, установленный в кабине под приборной панелью.   Работа раздаточной коробки. Первая передача включается установкой переключателя 1 (см. рис. 111) в положение 1. В этом случае сжатый воздух в пневмокамеры 4 и 5 не поступает, их диафрагмы по действиям возвратных пружин 14и 1.5 вместе со штоками 8 и 12 находятся в исходном положении. При этом муфта 31 (см. рис. 110) соединяет между собой шестерни 32 и 8, а муфта 21 не соединяется с зубчатым венцом шестерни 18. Крутящий момент передается от ведущего вала через шестерни 2, 31, 8 на шестерню 14 и, следовательно, на обоймы и сателлиты дифференциала. Сателлиты увлекают за собой солнечную и эпициклическую шестерни. При движении по ровной дороге все детали дифференциала вращаются как одно целое.   При движении по неровной дороге колеса переднего моста и задней тележки могут проходить разные пути, в этом случае солнечная шестерня и эпицикла вращаются с разной частотой, а сателлиты, вращаясь вокруг оси дифференциала, поворачиваются также вокруг своих осей. Во всех случаях сателлиты действуют на зубья солнечной шестерни и эпицикла с одинаковыми силами, но так как радиус солнечной шестерни в два раза меньше радиуса эпицикла, то крутящий момент, передаваемый через дифференциал, распределяется между этими шестернями и соединенными с ними валами в отношении 1:2.   Вторая передача включается постановкой переключателя 1 (см. рис. 111) в положение П. В этом случае включается электропневмоклапан 2, воздух из пневмосистемы подается в пневмокамеру 4, диафрагма которого перемещает шток 8 через нажимную пружину 9. Шток 8 через вилку перемещает муфту 31 назад и разъединяет между собой шестерни 32 и 8, т.е. включает первую передачу. При перемещении штока 8 (см. рис. 111) до упора стакана 10 в выступы корпуса пневмокамеры срабатывает датчик 6, который включает электропневмоклапан 3, в результате чего сжатый воздух поступает в пневмокамеру 5, шток 12 которого перемещается через нажимную, пружину 13 и соединяет муфту 21 (см. рис. ПО) с зубчатым венцом шестерни 18. Крутящий момент передается через шестерни 2,31,16 и муфту 21 на переднюю обойму дифференциала, где распределяется между передним мостом и задней тележкой в отношении 1:2.   При установке переключателя 1 (см.рис. 111) в положение Н срабатывает только электропневмоклапан 2, срабатывает только пневмокамера 2, в раздаточной коробке устанавливается нейтральное положение, при котором возможно включение отбора мощности, например, на лебедку.   Для предотвращения возможности одновременного включения двух передач в приводе предусмотрено замковое устройство шарикового типа.   При блокировке дифференциала пневмокамера перемещает муфту 22, которая соединяет между собой переднюю обойму дифференциала 16 и вал привода переднего моста 24. В этом случае при движении по любой дороге все детали дифференциала вращаются как одно целое, а крутящий момент распределяется между передним мостом и мостами задней тележки пропорционально приходящимся на них нагрузкам. Блокировать дифференциал следует при движении по скользким дорогам, это понижает вероятность буксования колес. В остальных случаях дифференциал должен быть разблокирован во избежание дополнительных нагрузок в трансмиссии.   Смазка раздаточной коробки осуществляется разбрызгиванием. В её картер заправляется 4,5 л масла марки ТСп-15к.

Данная статья подготовлена по материалам сайта военная-энциклопедия.рф. 

gefest16.ru

Ремонт и обслуживание раздатки автомобилей Камаз

_______________________________________________________________________________

Ремонт и обслуживание раздатки автомобилей Камаз

Раздатка (раздаточная коробка) в сборе с коробкой отбора мощности автомобилей Камаз-4310, 55111, 43118 подлежит замене при следующих неисправностях:

- Повышенный шум и стук при работе в результате износа подшипников, валов и зубчатых колес, а также поломки зубьев зубчатых колес.

- Произвольное выключение передач в результате износа зубьев муфт зубчатых колес и кареток включения, лапок вилок переключения.

- Затрудненное включение передач в результате износа деталей раздаточной коробки, заедания штоков переключения передач, включения блокировки дифференциала и включения коробки отбора мощности (КОМ) Камаз-4310, 55111, 43118.

- Механические повреждения, нарушающие ее нормальную работу (пробоины, трещины в зоне опор крепления, срыв резьбы под болты крепления крышек и др.)

Снятие раздатки Камаз-4310, 55111, 43118

- Слейте масло из раздаточной коробки, вывернув сливную пробку

- Отверните гайку прижимов и снимите щиты пола платформы над раздаточной коробкой

- Отсоедините основной карданный вал от раздаточной коробки

- Отсоедините карданный вал привода переднего моста от раздаточной коробки

- Отсоедините карданный вал привода промежуточного моста от раздаточной коробки

- Отсоедините карданный вал привода лебедки от коробки отбора мощности Камаз-4310, 55111, 43118

- Разъедините штекерное соединение преобразователя спидометра

- Отсоедините провода от выключателей контрольных ламп: включения блокировки дифференциала; включения повышающей и понижающей передач

- Отсоедините провод массы от скобы на раздаточной коробке Камаз-4310, 55111, 43118

- Отсоедините шланги пневмокамер: включения блокировки дифференциала; включения повышающей и понижающей передач; включения коробки отбора мощности

- Зачальте раздаточную коробку, отверните самоконтрящиеся гайки четырех болтов крепления раздаточной коробки, выньте болты и опустите раздаточную коробку на тележку.

Установка раздатки Камаз-4310, 55111, 43118

- Закатите тележку с раздаточной коробкой под автомобиль, зачальте раздаточную коробку, поднимите ее, установите подушки, совместите отверстия опор коробки с отверстиями балки и кронштейна подвески раздаточной коробки, вставьте четыре болта и заверните самоконтрящиеся гайки.

- Снимите чалочное приспособление с раздаточной коробки и выкатите тележку

- Подсоедините шланги пневмокамер: включения блокировки дифференциала; включения повышающей и понижающей передач; включения коробки отбора мощности

- Подсоедините провод массы к раздаточной коробке Камаз-4310, 55111, 43118

- Подсоедините провода выключателей контрольных ламп: включения блокировки дифференциала; включения повышающей и понижающей передач.

Установите провода под скобу на раздаточной коробке

- Соедините штекерное соединение преобразователя спидометра

- Присоедините карданный вал привода лебедки к коробке отбора мощности Камаз-4310, 55111, 43118

- Присоедините карданный вал привода промежуточного моста к раздаточной коробке. Момент затяжки гаек болтов крепления карданного вала 59—69 Н м (6—7 кг/см)

- Присоедините основной карданный вал к раздаточной коробке. Момент затяжки гаек болтов крепления карданного вала 118—137 Нм (12—14 кг/см)

- Присоедините карданный вал привода переднего моста к раздаточной коробке. Момент затяжки гаек болтов крепления карданного вала 78—88 Н-м (8—9 кгс)

- Залейте масло в картер раздаточной коробки до уровня нижней контрольной пробки.

Замена манжеты ведомого вала коробки передач Камаз-4310, 55111, 43118

Снятие манжеты ведомого вала коробки передач

- Снимите карданный вал промежуточного моста

- Включите одну из передач коробки передач Камаз-4310, 55111, 43118

- Раскерните и отверните гайку крепления фланца на ведомом валу коробки передач, снимите шайбу

- Съемником снимите фланец с ведомого вала

- Выверните болты крепления крышки заднего подшипника ведомого вала к картеру коробки. Осторожно, чтобы не повредить уплотнительную прокладку, отделите крышку в сборе с манжетой от картера коробки

- Выньте манжету из крышки

Установка манжеты ведомого вала Камаз-4310, 55111, 43118

- Протрите посадочную поверхность под манжету в крышке и покройте ее смазкой

- Запрессуйте манжету в крышку

- Покройте обе стороны прокладки уплотнительной пастой, установите прокладку на крышку подшипника и закрепите крышку на картере коробки болтами с пружинными шайбами

- Покройте смазкой внутреннюю поверхность фланца под манжету. Установите фланец на ведомый вал коробки, установите шайбу, затяните гайку с моментом 196—235 Нм (20—24 кг/см) и закерните гайки

- Установите основной карданный вал

- Выключите передачу в коробке передач Камаз-4310, 55111, 43118

Замена манжет раздатки (раздаточной коробки) Камаз-4310, 55111, 43118

Манжеты подлежат замене в случае их износа или повреждения, вызывающих течь масла.

Рис.1. Коробка раздаточная (раздатка) Камаз-4310, 55111, 43118

1 , 20, 28 — гайки; 2, 8, 29 — шайбы; 3 — фланец ведущего вала в сборе; 4, 31 —манжета в сборе; 5, 25, 27, 40, 47, 51, 52, 57, 72, 73, 74, 75, 85 —болты с шайбой пружинной; 6, 32, 37, 41, 58 — крышки подшипников; 7, 12, 18, 23, 33, 38, 42, 45, 49, 54, 59, 65, 70, 77, 83 — прокладки; 9, 36 —подшипники; 10, 14, 39, 43 — кольца наружные; 11 — стакан подшипника; 13 — вал ведущий в сборе; 15, 35, 48, 60 — кольца упорные; 17 — крышка верхнего люка; 18 — шпилька; 19 — шайба пружинная; 21 — клапан предохранительный; 22 — муфта включения; 24 — коробка отбора мощности; 26 — механизм включения коробки отбора мощности; 30 — фланец раздаточной коробки задний в сборе; 34 — шайба маслоотгонная; 44 — картер раздаточной коробки; 46 — крышка картера; 50 — картер привода переднего моста в сборе; 58— механизм включения повышающей передачи в сборе; 55, 82 — прокладки регулировочные; —пробка магнитная; 61 — вал промежуточный в сборе; 62, 67 — шплинты; 63, 68 —болты стопорные; 64, 69 — вилки включения; 66 — корпус механизма блокировки штоков; 71 — крышка бокового люка; 76, 78 — пробки; 79 —шарик; 80 — штифт; 81 — дифференциал в сборе; 84 — механизм включения понижающей передачи

Снятие манжеты коробки отбора мощности (КОМ) Камаз-4310, 55111, 43118

- Включите коробку отбора мощности, заблокируйте дифференциал, передвинув рычаг в положение «скользкая дорога»

- Отверните гайки крепления фланца-вилки переднего карданного вала привода лебедки к фланцу вала коробки отбора мощности, снимите шайбы, сдвиньте карданный вал назад иопустите, выньте болты из отверстий фланца

- Раскерннте и отверните гайку 12 (см. рис.2) крепления фланца 10 на валу коробки отбора мощности, снимите шайбу 11

- Снимите фланец с вала коробки отбора мощности Камаз-4310, 55111, 43118

- Выверните болты 25 (см.рис.1) крепления коробки 24 отбора мощности к картеру 44 раздаточной коробки. Выверните винты 8 (см. рис.2), осторожно, не повреждая уплотнительную прокладку 6, отделите крышку 7 в сборе с манжетой 9 от стакана 2 подшипника

- Выньте манжету 9 из крышки 7

Рис.2. Коробка отбора мощности (КОМ) Камаз-4310, 55111, 43118

1 — вал ведомый; 2 — стакан подшипников; 3 —подшипник; 4 — втулка распорная; 5, 11 —шайбы; 6 — прокладка; 7 — крышка; 8 — винт; 9 — манжета в сборе; 10 — фланец ведомого вала в сборе; 12 — гайка

Установка манжеты коробки отбора мощности Камаз-4310, 55111, 43118

- Запрессуйте манжету в крышку.

- Покройте обе стороны прокладки в (см. рис.2) уплотнительной пастой, установите прокладку на крышку 7 и соедините ее со стаканом 2 подшипника винтами 8. Закрепите крышку в сборе на картере раздаточной коробки болтами с пружинными шайбами, предварительно проверив наличие шайбы 5 на валу

- Покройте смазкой поверхность фланца под манжету.

Установите фланец 10 на вал 1 коробки отбора мощности, установите шайбу 11, заверните гайку 12 с моментом 294—345 Нм (30—35 кг/см) и вдавите края гайки в пазы вала

- Совместите отверстия фланца-вилки переднего карданного вала привода лебедки и фланца вала коробки отбора мощности, вставьте болты, установите шайбы и затяните гайки с моментом 118—137 Нм (12—14 кг/см).

-Разблокируйте дифференциал, выключите коробку отбора мощности Камаз-4310, 55111, 43118

Снятие манжеты ведущего вала раздатки (раздаточной коробки) Камаз-4310, 55111, 43118

Заблокируйте дифференциал раздаточной коробки Камаз-4310, 55111, 43118

- Снимите основной карданный вал

- Раскериите и отверните гайку 1 (см. рис.1) крепления фланца 3 ведущего вала, снимите шайбу 2

- Снимите фланец 3 с ведущего вала 13 раздаточной коробки

- Выверните болты 5 крепления крышки подшипника в сборе к крышке 46 раздаточной коробки. Осторожно, не повреждая уплотнительную прокладку 7, отделите крышку в сборе с манжетой от стакана 11 подшипника

- Выньте манжету 4 из крышки 6

Установка манжеты ведущего вала раздатки (раздаточной коробки) Камаз-4310, 55111, 43118

- Протрите посадочную поверхность под манжету в крышке подшипника и покройте ее смазкой

- Запрессуйте манжету в крышку. Маслосъемная кромка манжеты должна быть обращена внутрь раздаточной коробки Камаз-4310, 55111, 43118

- Покройте обе стороны прокладки 7 уплотнительной пастой, установите прокладку на крышку 6 и закрепите ее на картере коробки болтами с пружинными шайбами, предварительно проверив наличие на валу шайбы 8

Снятие манжеты вала привода переднего моста раздатки Камаз-4310, 55111, 43118

- Заблокируйте дифференциал раздаточной коробки

- Выверните магнитную пробку 56 (см. рис.1), слейте 2—2,5 л масла из картера раздаточной коробки. Вверните пробку

- Отверните гайки крепления фланца вилки карданного вала привода переднего моста к фланцу вала раздаточной коробки, снимите шайбу, сдвиньте скользящую вилку карданного вала вперед, опустите карданный вал, выньте болты из отверстий фланца

- Раскерните и отверните гайку крепления фланца на валу привода переднего моста раздаточной коробки, снимите шайбу

- Снимите фланец с вала привода переднего моста

- Выверните болты крепления крышки подшипника к картеру привода переднего моста. Осторожно, не повреждая уплотнительную прокладку, отделите крышку в сборе с манжетой от картера раздаточной коробки

- Выньте манжету из крышки

Установка манжеты вала привода задних мостов раздаточной коробки Камаз-4310, 55111, 43118

- Протрите посадочную поверхность под манжету в крышке подшипника и покройте ее смазкой

- Запрессуйте манжету в крышку, проверив наличие маслоотгонной шайбы на валу привода задних мостов раздаточной коробка

- Покройте обе стороны прокладки уплотнительной пастой, установите прокладку на крышку и закрепите ее на крышке заднего подшипника болтами с пружинными шайбами

- Покройте смазкой внутреннюю поверхность фланца под манжету. Установите фланец на вал привода задних мостов раздаточной коробки, установите шайбу заверните гайку с моментом 294—345 Н м (30—35 кг/см) и вдавите края гайки в пазы

- Совместите отверстия фланца-вилки карданного вала привода промежуточного моста и фланца вала привода задних мостов раздаточной коробки, вставьте болты, установите шайбы и затяните гайки с моментом 78—88 Нм (8—9 кг/см).

- Долейте в картер раздаточной коробки масло

- Разблокируйте дифференциал

Снятие манжеты вала привода коробки Камаз-4310, 55111, 43118

- Заблокируйте дифференциал раздаточной коробки (раздатки) Камаз-4310, 55111, 43118

- Выверните магнитную пробку 56 (см. рис.1), слейте 2—2,5 л масла из картера раздаточной коробки. Вверните пробку

- Отверните гайки крепления фланца-вилки карданного вала привода промежуточного моста к фланцу вала привода задних мостов раздаточной коробки, снимите шайбы, сдвиньте скользящую вилку назад, опустите карданный вал, выньте болты из отверстий фланца

- Раскерните и отверните гайку 28 крепления фланца 30 вала привода задних мостов раздаточной коробки, снимите шайбу 29

- Снимите фланец 30 с вала привода задних мостов раздаточной коробки

- Выверните болты 74 крепления крышки 32 подшипника к крышке 37 заднего подшипника. Осторожно, не повреждая уплотнительную прокладку 33 отделите крышку 32 в сборе с манжетой от крышки 37

-Выньте манжету 31 из крышки 32 подшипника

Снятие задней манжеты ведущего вала главной передачи промежуточного моста Камаз-4310, 55111, 43118

- Снимите карданный вал привода заднего моста

- Расшплинтуйте и отверните гайку крепления заднего фланца ведущего вала главной передачи промежуточного моста, снимите шайбу

- Съемником снимите задний фланец с ведущего вала

- Выверните болты крепления крышки подшипника к картеру главной передачи. Осторожно, чтобы не повредить уплотнительную прокладку, отделите крышку в сборе с манжетой от картера

- Выньте манжету из крышки

Установка задней манжеты ведущего вала главной передачи промежуточного моста Камаз-4310, 55111, 43118

- Протрите посадочную поверхность под манжету в крышке и покройте ее смазкой

- Запрессуйте манжету в крышку, предварительно проверив наличие на ведущем валу главной передачи маслоотражательной шайбы

- Покройте обе стороны прокладки уплотнительной пастой, установите прокладку на крышку подшипника и закрепите крышку на картере главной передачи болтами с пружинными шайбами

- Покройте смазкой внутреннюю поверхность фланца под манжету. Установите фланец на ведущий вал главной передачи, установите шайбу, затяните гайку с моментом 235—353 Нм (24—36 кг/см) и зашплинтуйте

- Установите карданный вал привода заднего моста

 

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

avtotehtrans.ru

Как разобрать раздаточную коробку на КАМАЗ 4310

Переделка раздаточной коробки КАМАЗ 4310 часть 2 (мой архив)

Переделка раздаточной коробки КАМАЗ 4310 часть 1 (мой архив)

Объяснение по переделке раздаточной коробки Камаз - Урал

Переключение раздатки камаза 4310

Переделка раздатки камаз 4310

Устройство и ТО автомобиля КамАЗ 4310

3D модель Раздаточная коробка ИнтегроМаш

Разбираем мост камаз 4310

Раздатка

КАМАЗ - Ремонт редуктора заднего моста - Часть 1 - Разборка

Также смотрите:

• Фильтр топливный на КАМАЗ с двигателем cummins
• Диспетчера по работе на КАМАЗе
• Все сальники на КАМАЗ 4310
• КАМАЗ для ралли начинка
• Крыло левое КАМАЗ 43118
• Сколько лошадей в КАМАЗе 54115
• Какой двигатель стоит на КАМАЗ 5490
• Муфта на раздатку КАМАЗ
• Замена резины на КАМАЗе
• КАМАЗ неисправности и методы их устранения двигатель
• Седельно сцепное устройство тягача КАМАЗ
• Ремонт стартер КАМАЗ камминз
• КАМАЗ автовышка 50м
• Фильтр на гидравлику КАМАЗ
• Главная передача КАМАЗ 43114

Главная » Лучшее » Как разобрать раздаточную коробку на КАМАЗ 4310

kamaz136.ru

Схема работы раздатки КАМАЗ 4310

Переключение раздатки камаза 4310

Устройство и ТО автомобиля КамАЗ 4310

Переделка раздатки камаз 4310

Переделка раздаточной коробки КАМАЗ 4310 часть 1 (мой архив)

3D модель Раздаточная коробка ИнтегроМаш

Переделка раздаточной коробки КАМАЗ 4310 часть 2 (мой архив)

Устройство и ТО автомобиля КАМАЗ 4310 часть 2

Раздаточная коробка(РК)

Раздатка

Камаз полный привод

Также смотрите:

• КАМАЗ клинит ручник
• Подключение указателя температуры КАМАЗ
• 12 вольт в КАМАЗе 43118
• Насос форсунки КАМАЗ сборка и разборка
• КАМАЗ 4310 подкачка топлива
• Схема коробки передачи КАМАЗа
• Сход развал КАМАЗ 55111
• КАМАЗ 65117 вездеход видео
• Сальник редуктора среднего моста КАМАЗ 5320
• Схема блокировки дифференциала КАМАЗ 6520
• Кардан на длинный КАМАЗ
• Зеленый КАМАЗ 6520
• Устройство поросенка КАМАЗа
• Посмотреть двигатель КАМАЗ
• Ремонт и обслуживание КАМАЗ евро 4

Главная » Клипы » Схема работы раздатки КАМАЗ 4310

kamaz-parts.ru

1. Общая часть. Ремонт раздаточной коробки КамАз 4310

Похожие главы из других работ:

Вертикально-сверлильный станок

1. Общая часть

...

Маркшейдерские работы по обслуживанию эксплуатационного участка угольной шахты и снижение себестоимости угля

1. Общая часть

...

Методы увеличения пропускной способности магистрального трубопровода

1. Общая часть

...

Организация проведения технического обслуживания и ремонта фрикционного пресса 4КФ–200

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

...

Организация производства сварной балки, выполненной автоматической сваркой под слоем флюса

1. Общая часть

...

Проект механического цеха по производству деталей газосепаратора погружной насосной установки

I. Общая часть

...

Проектирование фрикционного пресса

1. Общая часть

...

Проектирование цеха ремонтного литья серого чугуна мощностью 17000 тонн в год

1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ

...

Разработка технологии монтажа гидравлического пресса "Лайс"

1. Общая часть

...

Расчет и подбор нормализованного теплообменного аппарата

Общая часть

1. Определим расход теплоты и расход воды на охлаждение ацетона Примем температуру ацетона на входе в теплообменник равной tн1 = 56 0С. Конечная температура ацетона, по условию задания, равной 36 0С...

Ремонт раздаточной коробки КамАз 4310

1. Общая часть

1.1 Назначение, техническая характеристика, устройство и работа агрегата (узла). Технические условия ремонта На автомобиле КамАЗ-4310 установлена механическая двухступенчатая раздаточная коробка с несимметричным межосевым дифференциалом...

Технологические процессы сборки и сварки трубопровода диаметром 50 мм в поворотном положении в базовых условиях

1. Общая часть

...

Технологический процесс механической обработки детали "Муфта"

1. Общая часть

...

Увязочный столик дипломный проект

1. Общая часть

1.1 Структура ОАО «ЗСМК», номенклатура выпускаемой продукции и объему Западно-Сибирский металлургический комбинат- это современное металлургическое предприятие, которое включает в себя такие производства, как коксохимическое...

Усовершенствование шагового конвейера пакетирующей машины сталепроволочного цеха № 2

1. Общая часть

...

prod.bobrodobro.ru

---

• 
  Кпп камаз 4310
• 
  Ширина колесной базы камаза
• 
  Камаз 5320 расшифровка
• 
  Сколько колес у камаза
• 
  Камаз 5320 устройство делителя
• 
  Сезонное обслуживание камаз 5350
• 
  Кпп камаз 4310 устройство
• 
  Топливная система камаз 55111 схема
• 
  Камаз двигатель 740 википедия
• 
  Камаз 4310 устройство автомобиля
• 
  Камаз 4310 задний мост