ВЫНУЖДЕННЫЕ КОЛЕБАНИЯ В ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ КОНТУРЕ____________________________
(Название лабораторной работы)
Цель работы:
Изучение вынужденных колебаний в последовательном контуре, определение добротности контура и внутреннего сопротивления генератора синусоидальных колебаний.
Емкость — C, индуктивность — L активное сопротивление R,
3. Основные теоретические положения к данной работе (основополагающие утверждения: формулы, схематические рисунки):
Вынужденные колебания в последовательном контуре, содержащем емкость C, индуктивность L и активное сопротивление R, можно вызвать, если включить последовательно с элементами контура источник тока, ЭДС которого изменяется по гармоническому закону (рис. 1)
= 0·cost. (1)
Для получения дифференциального уравнения, описывающего вынужденные колебания, запишем для этого контура правило Кирхгофа:
, (2)
где U – напряжение на конденсаторе.
Имея в виду, что U = q/C, получаем
;
Подставим эти выражения в уравнение (1):
.
Разделив обе части полученного равенства на LC и введя обозначения
и , получим дифференциальное уравнение вынужденных электромагнитных колебаний:
, (2)
где – коэффициент затухания; 0 – собственная циклическая частота колебаний (при R=0).
Известно, что общее решение неоднородного дифференциального уравнения равно сумме общего решения соответствующего однородного уравнения и частного решения неоднородного уравнения. Общее решение уравнения (2) имеет вид
,
(3)
где , – начальная фаза колебаний напряжения на конденсаторе.
В уравнении (3) первый член убывает с течением времени по экспоненте
и при достаточно большом t им можно пренебречь. Таким образом, решение дифференциального уравнения, описывающего вынужденные колебания в последовательном колебательном контуре, имеет вид
. (4)
Подставив уравнение (4) и (2), можно убедиться, что дифференциальное уравнение обращается в тождество при
(5)
и
.
(6)
Эти соотношения можно получить и методом векторных диаграмм. Если , то
, а .
Подставив эти выражения в (2), получаем
.
Векторная диаграмма, соответствующая этим колебаниям, представлена на рис. 2.
Легко видеть, что
,
Откуда
, ,
что соответствует ранее приведенным соотношениям (5) и (6). Таким образом, амплитуда и начальная фаза колебаний напряжения на конденсаторе зависят от частоты вынуждающей ЭДС.
Исследуя уравнение (5) на экстремум, имеем, что разность потенциалов на конденсаторе достигнет максимума при частоте вынуждающей ЭДС, равной
.
(7)
При этом максимальное значение амплитуды
.
(8)
Соотношение (8) имеет смысл только при .
Явление резкого возрастания амплитуды вынужденных колебаний напряжения при изменении частоты вынуждающей ЭДС называется резонансом. Частота, при которой наступает это явление, называется резонансной частотой.
Кривая зависимости U0 от при заданном значении коэффициента затухания называется резонансной кривой. На рис. 3 представлено семейство резонансных кривых 1, 2, 3, соответствующих различным значениям коэффициента затухания 1, 2, 3, при этом 3>2>1.
Как видно из уравнения (5) и рис. 3, U0 = 0 при любом значении коэффициента затухания, если = 0. Кроме того, резонансная частота при увеличении коэффициента затухания смещается в сторону меньших значений, а амплитуда напряжения, соответствующего резонансу, убывает с увеличением . Следует отметить, что максимальное значение тока в рассматриваемом контуре достигается при одной и той же частоте = 0 при любых значениях .
Остроту резонансных кривых характеризует добротность контура. При слабом затухании добротность контура Q можно определить как величину, равную произведению 2 на отношение запасенной в катушке индуктивности энергии W0 к энергии тепловых потерь WR в контуре за время, равное периоду T:
.
Принципиальные схемы. Правила выполнения
Принципиальные электрические схемы являются неотъемлемой частью любого пакета рабочей документации, куда помимо принципиальных, также входят схемы монтажные, схемы подключения, функциональные схемы и т.д.
Если дать общее определение назначения принципиальной схемы согласно ГОСТ 2.701-2008, регламентирующего виды и типы схем и общие требования к их выполнению, то это документ, определяющий полный состав элементов и взаимосвязи между ними и как правило, дающий представление о принципах работы изделия.
Также можно сказать, что принципиальная схема, при помощи условных графических и буквенно-цифровых обозначений, отображает различные электрические устройства и устанавливает связи между элементами данных устройств.
Принципиальная схема служит в первую очередь для выполнения на ее основе монтажа электрощитового оборудования, пуско-наладки и контроля оборудования и является основанием для дальнейшей разработки схем соединений и подключений.
Благодаря принципиальным схемам улучшается восприятие того, как тот или иной элемент связаны друг с другом и как происходит взаимодействие между ними в процессе работы. То есть обеспечивается детальное понимание принципа работы конкретного изделия.
Правила выполнения принципиальных схем
На принципиальной схеме изображают все электрические элементы или устройства, задействованные в конкретном процессе, все электрические взаимосвязи между ними, а также электрические элементы (соединители, зажимы и т.д.), которыми заканчиваются входные и выходные цепи.
В общем случае принципиальные электрические схемы могут содержать условные обозначения элементов, поясняющие надписи, части элементов, используемых в других схемах, диаграммы работы различных устройств, перечень используемого в данной схеме электрооборудования, перечень чертежей, относящихся к данной схеме, общие пояснения и примечания.
При выполнении принципиальной схемы на нескольких листах следует выполнять следующие требования:
при присвоении элементам позиционных обозначений соблюдать сквозную нумерацию в пределах изделия.
отдельные элементы допускается повторно изображать на других листах схемы, сохраняя позиционные обозначения, присвоенные им на одном из листов схемы.
перечень элементов должен быть общим.
Условные графические обозначения на принципиальных схемах
Все элементы на схеме изображаются в виде условных графических обозначений согласно ЕСКД.
В частности, документами, регламентирующими отображение УГО на схемах, являются ГОСТ 2. 702-2011 (Правила Выполнения Электрических Схем), который в свою очередь ссылается еще на три ГОСТ:
ГОСТ 2.721-74 (Обозначения Условные Графические в Схемах)
ГОСТ 2.709-89 (Обозначения Условные Проводов и Контактных Соединений Электрических Элементов, Оборудования и Участков Цепей в Электрических Схемах)
ГОСТ 2.755-87 (Обозначения Условные Графические в Электрических Схемах. Устройства Коммутационные и Контактные Соединения).
Также стоит отметить введенный с 1 февраля 2016 года новый ГОСТ Р МЭК 60617-DB-12M-2015 (Графические символы для схем), содержащий базу данных графических символов, применяемых в электротехнических схемах согласно МЭК 60617-DB-12M:2012.
Условные графические обозначения элементов, функциональных групп и устройств выполняют совмещенным или разнесенным способами.
При совмещенном способе составные части элементов или устройств изображают на схеме так, как они расположены в изделии, т. е. в непосредственной близости друг от друга.
При разнесенном способе условные графические обозначения составных частей элементов располагаются в разных частях схемы, таким образом изображение связей выглядит наиболее наглядно. При этом позиционное обозначение, присвоенное устройству на схеме, проставляется около всех его элементов сверху или справа от изображения.
Все элементы в принципиальных схемах изображаются для устройств в отключенном и не нажатом состояниях. То есть все замкнутые контакты на схемах показывают разомкнутыми, а все разомкнутые, наоборот, замкнутыми. В технически обоснованных случаях, если это необходимо, аппараты могут быть отображены и в рабочем состоянии, но тогда на схеме обязательны должны быть указаны соответствующие пояснения. Те устройства, которые не имеют отключенного положения, изображают в положении, принятом за исходное.
Для обозначения на схеме сложных электронных устройств, таких как частотные преобразователи, контроллеры, регуляторы и т. д. обычно применяется изображение в виде прямоугольника с отображенными на нем входными и выходными цепями.
Также могут применяться нестандартные графические обозначения с обязательным пояснением в схеме.
Обозначения буквенно-цифровые на принципиальных схемах
Помимо УГО, на принципиальных схемах наносятся буквенные и цифровые обозначения устройств и элементов цепи. Основным нормативным документом в данном случае является ГОСТ 2.710-81 (Обозначения Буквенно-Цифровые в Электрических Схемах).
Каждое позиционное обозначение должно состоять из буквенного обозначения вида элемента и порядкового номера, присваемого, начиная с единицы, для группы элементов с одинаковыми буквенными обозначениями. Если необходимо обозначить контакт какого-либо устройства, вынесенный в другую часть схемы, то следует после позиционного обозначения этого устройства поставить точку или двоеточие и цифру, указывающую номер контакта, например KM2.1.
Буквенное обозначение обычно состоит из одной буквы — обозначающей общую группу вида элемента, или чаще двух и более букв, уточняющих назначение элемента.
Например, все трансформаторы имеют общее обозначение T. Для того, чтобы уточнить, какой именно трансформатор используется (трансформатор тока, трансформатор напряжения), используется двухбуквенный код, указывающий определенно на назначение — TA для трансформатора тока и TV для трансформатора напряжения.
В таблице ГОСТ приведены буквенные обозначения для различных элементов электрических схем. Так как таблица большая, занимает много места, полностью приводить ее здесь не буду, укажу лишь наиболее распространенные элементы.
Наименование
Обозначение
Автоматический выключатель в силовых цепях
QF
Автоматический выключатель в цепях управления
SF
Выключатель нагрузки
QS
Контактор
KM
Тепловое реле
KK
Реле времени
KT
Фотореле
KL
Реле напряжения
KV
Предохранитель
FU
Разрядник
FV
Трансформатор тока
TA
Трансформатор напряжения
TV
Счетчик активной энергии
PI
Счетчик реактивной энергии
PK
Регистрирующий прибор
PS
Амперметр
PA
Вольтметр
PV
Ваттметр
PW
Фотоэлемент
BL
Нагревательный элемент
EK
Частотный преобразователь
UZ
Прибор звуковой сигнализации
HA
Прибор световой сигнализации
HL
Лампа осветительная
EL
Переключатель
SA
Кнопка
SB
Термостат
SK
Клеммы
XT
Электромагнит
YB
Муфта с электромагнитным приводом
YC
В том же ГОСТе приведены буквенные коды для указания функционального назначения элементов.
Буквенный код
Функциональное назначение
Буквенный код
Функциональное назначение
A
Вспомогательный
P
Пропорциональный
B
Направление движения
Q
Состояние (старт, стоп)
C
Считающий
R
Возврат, сброс
D
Дифференцирующий
S
Запоминание, запись
F
Защитный
T
Синхронизация, задержка
G
Испытательный
V
Скорость (ускорение, торможение)
H
Сигнальный
W
Сложение
I
Интегрирующий
X
Умножение
K
Толкающий
Y
Аналоговый
M
Главный
Z
Цифровой
N
Измерительный
Так как ГОСТ 2. 710-81 был издан уже давно, то обозначения целого ряда элементов в нем не указано. В этом случае допускается применять свои обозначения.Так, к примеру, стало общепринятым обозначать АВДТ, как QFD, или УДТ (УЗО), как QSD, хотя в указанном ГОСТе данных обозначений нет.
Позиционные обозначения на схемах принято указывать над графическим обозначением аппаратов и их частей при горизонтальном расположении электрических цепей и справа от графических изображений – при вертикальном. При отображении обозначений вращающихся машин, их принято указывать в пределах графического изображения механизма.
Маркировка цепей
В принципиальных схемах различают силовые цепи и цепи управления.
При маркировке силовых цепей при переменном токе применяется буквенно-цифровая последовательность, обозначающая фазировку, обычно начинается с L1, L2 и L3. Все последующие силовые цепи маркируются так же, но добавляется вторая цифра, для 1-ой фазы L11, L12, для 2-ой — L21, L22, для 3-ей — L31, L32.
Но также допускается обозначать фазы соответственно буквами А, В, С.
Силовые зажимы электрических устройств, предназначенные для прямого или непрямого соединений с питающими проводами трехфазной системы, обозначаются буквами U, V, W, если необходимо соблюдение последовательности фаз.
Нейтральный провод обозначается, как N, а вот защитные, заземляющие проводники могут маркироваться по разному, в зависимости от функционального назначения.
В цепях управления, сигнализации, контроля, используется цифровая система маркировки, состоящая из ряда последовательных чисел. При этом маркировка независима от нумерации и условных обозначений зажимов приборов и аппаратов, к которым подходят концы маркируемого проводника.
Участки цепей, разделенные контактами аппаратов, а также обмотки реле, трансформаторов и т. д., считаются разными участками и имеют различную маркировку. Участки, сходящиеся в одной точке принципиальной схемы и проходящие через разъемные контактные соединения, маркируют одинаково. Маркировка участков цепей при их горизонтальном расположении указывается над участком проводника, при вертикальном – слева от этого участка, при этом обозначение проставляют около концов или в середине участка цепи.
В цепях постоянного тока также используется цифровая маркировка, но с указанием полярности. Для положительного полюса L+, или просто +, для отрицательного L- , или просто — . В случае, если используется средний провод, то он обозначается, как М. Участки цепей положительной полярности рекомендуется согласно ГОСТ 2.709-89 маркировать нечетными цифрами, а отрицательной полярности четными.
Для маркировки цепей различного назначения (управления, сигнализации, питания) рекомендуется использовать свою группу чисел.
Наименование цепей
Основная группа
Резервная
Цепи управления, регулирования, измерения
1-399
1001—1399
2001—2399
Цепи сигнализации
400-799
1401—1799 2401—2799
Цепи питания
800-999
1801—1999 2801—2999
Линии на принципиальных схемах
Принципиальные схемы выполняются линиями одинаковой толщины, при этом допускается, например силовые цепи, выделять более толстыми линиями, чем цепи управления. На одной схеме рекомендуется применять не более трех размеров линий по толщине. Защитный проводник (РЕ) допускается изображать тонкой штрих-пунктирной линией.
Для упрощения прорисовки схемы допускается слияние нескольких электрически не связанных линий в групповую линию, но при подходе к контактам, каждая линия изображается отдельно. Такие групповой линии отображаются обычно более толстыми, по сравнению с другими.
ГОСТом допускается на схеме помещать указания о марке, сечении проводов и кабелей, которыми выполняются соединения элементов, а также указывать о специфических требованиях к электрическому монтажу данного изделия.
Линии связи между различными элементами показывают полностью, но в отдельных случаях, если линия идет на других листах схемы, или чтобы лишний раз не усложнять схему, они могут обрываться и линии обрыва при этом заканчиваются стрелками. Направление стрелки, на линию или от нее, служит указателем направления тока, сигнала, информации, потока энергии.
Линии механических соединений на принципиальных схемах отображаются пунктирной линией. Например, на рис. ниже пунктирной линией показана механическая блокировка контакторов.
Штрихпунктирной линией с двумя точками, или иногда просто пунктирной, выделяются границы приборов, отображенных на схеме, но расположенных удаленно и связанных с данной схемой электрически.
Также могут выделяться на схеме пунктирной линией функциональные узлы, границы устройств, клеммные блоки.
Если в схеме задействованы разъемные соединения для электрических цепей (штепсельные разъемы), то они также должны отображаться соответствующим, установленным символом и буквенным обозначением.
На рис. выше сверху показано соединение типа «Штырь» (Вилка), обозначенное как XP, снизу показано соединение «Гнездо» (Розетка), с буквенным обозначением XS.
Так же свое установленное изображение на схеме имеют и разборные соединения (с помощью винта или шпильки с гайкой и т. п.) .
Надо помнить, что линии электрической связи на принципиальных схемах носят условный характер и не являются изображениями реальных проводов. Это позволяет располагать условные графические обозначения элементов в соответствии с развитием рабочего процесса, а не в соответствии с действительным расположением этих элементов в изделии, и соединять их выводы кратчайшим путем.
Оформление перечня элементов схемы
Каждая схема должна быть снабжена перечнем, в который заносятся все используемые в схеме приборы, аппараты и т.д. Оформляется перечень элементов в виде таблицы и размещается чаще всего на первом листе схемы или выполняется в виде самостоятельного документа.
Если перечень элементов помещают на первом листе схемы, то его располагают, как правило, над основной надписью, при этом расстояние между ними должно быть не менее 12 мм. В случае, если вся таблица не помещается, то ее продолжение размещают слева от основной надписи.
Перечень элементов должен содержать в своем составе следующие данные:
Поз. обозначение — Позиционное обозначение элементов, устройства или функциональной группы.
Наименование — Наименование элемента, либо устройства, применяемых в данной схеме.
Кол. — Количество одинаковых элементов.
Примечание — Наименование фирмы производителя и технические данные элемента, не содержащиеся в его наименовании.
Если перечень элементов оформлен в виде самостоятельного документа, то он выполняется на листе формата А4 с основной надписью для текстовых документов. В графе основной надписи указывают наименование изделия, а под ним шрифтом на один размер меньше записывают «Перечень элементов».
Схемы электропроводки в жилых домах
» Домашняя электропроводка » Справочник по электропроводке
» Схемы подключения
» Жилая электропроводка: Руководство по домашней электропроводке » Нужна помощь с электрикой? Получите быстрый ответ! Спросите электрика
Резюме: Схемы электропроводки в жилых домах являются важным инструментом для установки и тестирования домашних электрических цепей, они также помогут вам понять, как электрические устройства подключены и как работают различные электрические устройства и элементы управления.
Узнайте, чем делятся другие, по адресу Спросите электрика: Люблю этот сайт — он наверняка был полезен даже тем, у кого есть опыт! Джефф из Цинциннати, Огайо
Когда речь идет о домашнем электричестве, нужно учитывать гораздо больше, чем просто включить или выключить выключатель. В этих статьях вы найдете некоторые из наиболее распространенных вопросов, которые домовладельцы задают о выключателях. Как только вы разберетесь с различными типами выключателей и розеток и будете следовать схеме подключения, вы сможете установить новую электропроводку в своем доме или устранить существующие проблемы с выключателями света и розетками.
Вот некоторые из наиболее распространенных конфигураций выключателей и розеток.
Изучив следующую информацию, вы сможете подключать выключатели так же хорошо, как и профессионалы.
Схемы электропроводки дома
Одиночный выключатель
3-позиционный переключатель
4-позиционный переключатель
Диммерные выключатели
Схемы подключения розеток 120 В
Настенная розетка
Розетка GFCI
Розетка AFCI
Розетки, управляемые выключателем
Схемы подключения розеток 240 В
Розетка для сушки белья
Розетка для кухонной плиты
Цвета электрических проводов
Цветные схемы электрических переключателей имеют преимущество перед черно-белыми схемами.
* Отдельные провода на схеме должны быть окрашены в тот же цвет, что и фактические провода, которые вы будете использовать.
Зеленый или неизолированный провод — это провод заземления.
Белый провод или не совсем белый — нейтральный. Нейтральный провод передает питание обратно на сервисную панель.
Черный провод указывает на горячий провод. Горячий провод передает питание от панели к устройству, которое вы подключаете.
Красный провод синий или другие цвета также обозначают горячие провода.
*Важное примечание: Когда провода или кабели, такие как Romex, используются с коммутационными приложениями и в качестве ветвей переключателя, функция цветного провода может отличаться от указанной здесь. Единственный способ точно идентифицировать провода, используемые для любого применения, — это купить хороший тестер напряжения и научиться им пользоваться.
Узнайте больше о типах проводов и для чего они используются. Подробнее о домашнем электрическом проводе
Подробнее об электрических тестерах
Символы электрических соединений
При просмотре любой схемы переключателей начните с ознакомления с используемыми символами.
Электрические символы показывают не только место установки, но и тип устанавливаемого устройства. Перед началом проекта убедитесь, что вы понимаете символы на диаграмме.
На вашей диаграмме должна быть диаграмма, показывающая, что обозначают различные используемые символы, подобно легенде на карте.
Подробнее об электрооборудовании дома
Схемы и чертежи электропроводки в жилых помещениях
Схемы подключения
Накладной потолочный светильник будет показан одним символом, встраиваемый потолочный светильник будет иметь другой символ, а поверхностный люминесцентный свет будет иметь другой символ. Каждый тип выключателя будет иметь свой символ, как и различные розетки. Вы даже найдете символы, показывающие расположение детекторов дыма, дверного звонка и термостата.
Подробнее о электрических схемах и символах
Схемы подключения переключателя
Один переключатель обеспечивает переключение только из одного места. «Однополюсный» может показаться простым, но существуют разные способы подключения однополюсного переключателя. Питание может поступать либо от распределительной коробки, либо от распределительной коробки, и набор схем электрических соединений выключателя ясно объяснит вам каждый из этих сценариев.
Подробнее о схемах подключения переключателей
Схемы трехпозиционных переключателей
Трехпозиционные переключатели используются для управления одним или несколькими приборами из двух разных мест. Это обычная конфигурация в коридорах и на лестницах.
Существует множество способов подключения трехпозиционного переключателя. Питание может начинаться с устройства или любого из двух переключателей. Без схемы подключения переключателя очень легко совершить серьезную ошибку, которая приведет к неисправности цепи и, возможно, к опасности.
Подробнее о схемах трехходовых переключателей
4-позиционные электрические переключатели
Одной из самых сложных конфигураций проводки является 4-позиционный переключатель. Эти переключатели позволяют управлять одним или несколькими приборами из трех или более мест. Было бы почти невозможно написать инструкции таким образом, чтобы вы могли просто прочитать их и завершить свой проект без этих схем подключения.
Схемы подключения, которые я подготовил, позволят вам успешно подключить один или несколько 4-позиционных переключателей.
Знаете ли вы, что на одну цепь освещения можно установить любое количество 4-позиционных выключателей? Как только вы увидите, как эти переключатели подключены, вы будете поражены. Как вы увидите, это всего лишь еще один шаг вперед по сравнению с конфигурацией трехпозиционного переключателя.
Подробнее о схемах подключения четырехходового переключателя
Схема трехпозиционного диммера
Диммерный переключатель может быть поворотным или ползунковым, что позволяет регулировать интенсивность света. Оба подключены одинаково.
Отличный способ насладиться более мягким светом и меньшими затратами на электроэнергию!
Подробнее о подключении трехпозиционного диммера
Схемы для переключателей
Как бы ни были важны схемы электропроводки для успешного завершения вашего проекта электропроводки, безопасность и уважение к электричеству имеют важное значение.
Никогда не работайте с цепями под напряжением. Прежде чем приступить к проекту, определите схему, над которой вы работаете, а затем отключите питание этой схемы на главной панели.
Затем убедитесь, что питание отключено с помощью тестера напряжения.
Подробнее о тестере электрического напряжения
ВАЖНО: Если в какой-то момент вы почувствуете неуверенность в том, что делаете, позвоните лицензированному подрядчику по электротехнике.
Розетки на 110 В
Стандартную настенную розетку, как правило, легко заменить и подключить, однако может быть обнаружено, что проводка неправильная или розетка не заземлена, что потребует дополнительного внимания. Схемы подключения и инструкции помогут вам в таких ситуациях.
Розетки с выключателем очень популярны и обычно находятся в спальнях и гостиных, где они используются для управления торшерами или настольными лампами. Существующие розетки можно переоборудовать, чтобы обеспечить желаемую функциональность практически для любой комнаты.
Ключевыми элементами для этих сценариев подключения являются описания со схемами подключения и инструкциями. Кухонный мусоропровод обычно подключается к розетке под раковиной, которая обычно управляется выключателем на столешнице. выпускное отверстие или выключатель может потребовать замены, или проект реконструкции может потребовать установки проводки для нового выпускного отверстия. Инструкции и диаграммы розеток помогут с вашим проектом.
Розетки
GFI или розетки GFCI требуются в некоторых частях дома, и часто их может потребоваться заменить, или более старый проект модернизации дома потребует установки розеток, защищенных GFCI.
Подключение этих устройств может быть сложным, поэтому я посвятил раздел, описывающий несколько методов подключения розеток и розеток GFCI.
Подробнее о подключении розеток
Розетки 220 В
Электрические сушилки для белья могут иметь 3-жильный или 4-жильный шнур или конфигурацию розетки на 220 вольт, что требует особого внимания к соединениям, как указано в инструкциях и на схемах.
Кухонная электрическая плита также может иметь 3-жильный или 4-жильный шнур или розетку на 220 В, для чего потребуются надлежащие электрические соединения и проводка, указанные на схемах и в инструкциях.
Для большинства аппаратов для дуговой сварки требуется отдельная электрическая цепь и розетка на 220 В, размер которых соответствует характеристикам сварочного аппарата, как описано в дополнительной информации.
Подробнее о подключении розеток 220 В
Схемы электропроводки в жилых помещениях
Подключение электрических розеток
Розетки 110 В
Розетки 220 В 9035
0
0
» Вы можете избежать дорогостоящих ошибок! «
Вот как это сделать: Правильно подключите с помощью моей иллюстрированной книги по электромонтажу Отлично подходит для любого проекта домашней электропроводки.
Узнайте, как правильно подключить провода!
Узнайте больше об электропроводке
Полное руководство по электропроводке дома
Идеально подходит для домовладельцев, разнорабочих, электриков и инспекторов по строительству. Включает: Методы прокладки домашней электропроводки Схемы подключения выключателей с 3 и 4 направлениями Схемы подключения для 90 Вольт и 1 розетки 1240 В 003 Схемы подключения для GFCI ….и многое другое. » Нажмите здесь, чтобы узнать больше о домашней электропроводке «
Советы по электрике, которые помогут вам правильно подключить
Самый безопасный способ проверки электрических устройств и идентификации электрических проводов!
Бесконтактный электрический тестер Это инструмент для тестирования, который я носил в своей личной сумке для электрических инструментов в течение многих лет, и это первый тестовый инструмент, который я беру, чтобы помочь идентифицировать электрическую проводку. Это бесконтактный тестер, который я использую для простого определения напряжения в кабелях, шнурах, автоматических выключателях, осветительных приборах, выключателях, розетках и проводах. Просто вставьте конец тестера в розетку, патрон лампы или приложите конец тестера к проводу, который вы хотите проверить. Очень удобный и простой в использовании.style=»clear: left»>
Самый быстрый способ проверить неисправность электропроводки!
Тестер розеток Это первый инструмент, который я использую для устранения неполадок с проводкой выходной цепи. Этот популярный тестер также используется большинством инспекторов для проверки питания и проверки полярности проводки. Он обнаруживает вероятные неправильные условия проводки в стандартных розетках 110–125 В переменного тока. Предоставляет 6 возможных условий подключения, которые быстро и легко считываются для максимальной эффективности. Световые индикаторы указывают на правильность проводки, а таблица индикаторов включена Тестирует стандартные 3-проводные розетки Внесен в список UL Свет указывает на неправильную проводку Очень удобный и простой в использовании. style=»clear: left»>
Снимите изоляцию провода, не надрезая и не повреждая электрический провод!
Инструмент для зачистки проводов и кусачки Мой самый любимый инструмент для зачистки проводов, который уже много лет лежит в моей личной сумке для электрических инструментов, и это инструмент, который я использую для безопасного зачистки электрических проводов. Этот удобный инструмент имеет множество применений: Калибры проводов показаны сбоку инструмента, чтобы вы знали, какой слот использовать для зачистки изоляции. Конец инструмента можно использовать для захвата и сгибания провода, что удобно для крепления провода к винтовым клеммам выключателей и розеток. Этот инструмент очень удобен и прост в использовании.
стиль=»очистить: слева»>
СВЯЗАННЫЕ
Подробнее о S
Проблемы с флуоресцентным освещением и способы их устранения Как решить проблемы с флуоресцентным освещением: Наиболее распространенные проблемы с флуоресцентным освещением и способы их устранения, Устранение неполадок с флуоресцентными осветительными приборами.
Как подключить термостат Как узнать, какие провода подключать к клеммам моего нового термостата? Типичная проводка термостата для нагрева печи HVAC и кондиционирования воздуха, соединения проводов термостата.
Почему не работает светильник в ванной? Как починить светильник в ванной и вытяжной вентилятор, которые перестали работать? Наиболее распространенные проблемы со светильниками в ванной и способы их устранения.
Как решить проблему с освещением от заката до рассвета Как решить проблему с освещением от заката до рассвета с помощью новой лампы: наиболее распространенные проблемы с люминесцентными лампами CFL от заката до рассвета и способы их устранения.
Причины жужжания, потрескивания или шипения в электрической цепи Что вызывает гудение и потрескивание в электрощитке? Как найти причину гудения или потрескивания в электрической цепи, наиболее распространенные проблемы, вызывающие гудение или потрескивание в электрической цепи, и что следует делать.
Спросите электрика – База данных вопросов и ответов по электротехнике Устранение неполадок и устранение проблем с электропроводкой: Лицензированный электрик рассказывает о методах электромонтажа, которые используются для решения большинства проблем с электропроводкой в доме, и показывает, как выполняются проекты домашней электропроводки. .
Как подключить электропечь на 220 В Как подключить электропечь? Соединения проводки для электронагревателя на 220 вольт и как подключить проводку электрической цепи для печи.
Конфорки электрической плиты не нагреваются Почему конфорки Defy Stove не нагреваются полностью? Как отремонтировать или заменить конфорки DEFY.
с — 1716
Самый безопасный способ проверки электрических устройств и идентификации электрических проводов!
Бесконтактный электрический тестер
Это инструмент для тестирования, представляющий собой бесконтактный тестер, который я использую для простого определения напряжения в кабелях, шнурах, автоматических выключателях, осветительных приборах, выключателях, розетках и проводах. Просто вставьте конец тестера в розетку, патрон лампы или приложите конец тестера к проводу, который вы хотите проверить. Очень удобный и простой в использовании.
Самый быстрый способ проверить неисправность электропроводки!
Тестер розеток
Это отлично подходит для устранения проблем с проводкой выходной цепи, также используется большинством инспекторов для проверки питания и проверки полярности проводки цепи. Он обнаруживает вероятные неправильные условия проводки в стандартных розетках 110–125 В переменного тока. Предоставляет 6 возможных условий подключения, которые быстро и легко считываются для максимальной эффективности. Световые индикаторы указывают на правильность проводки, а таблица индикаторов включена Тестирует стандартные 3-проводные розетки. Лампа, внесенная в список UL, указывает на неправильное подключение. Очень удобна и проста в использовании.
Снимите изоляцию провода, не надрезая и не повреждая электрический провод!
Инструмент для зачистки проводов и кусачки
Инструмент для зачистки проводов, используемый для безопасного зачистки электрических проводов. Этот удобный инструмент имеет множество применений: Калибры проводов показаны сбоку инструмента, чтобы вы знали, какой слот использовать для зачистки изоляции. Конец инструмента можно использовать для захвата и сгибания провода, что удобно для крепления провода к винтовым клеммам выключателей и розеток.
Изучение электропроводки
Обучающие видеоролики по электромонтажу
» Как ПРАВИЛЬНО подключить!« Проводите уверенно! Полностью иллюстрированный Мгновенная загрузка
Теперь вы можете Проводите как профессионал!
Последние отзывы
Я думаю, что ваш сайт предлагает самую четкую и лучшую информацию об электротехнике для домовладельцев, которую я когда-либо видел в сети. Вы вселили в меня уверенность в своих собственных проектах, чего у меня никогда не было раньше. СПАСИБО! Пол, из Фоксборо, Массачусетс
Жаль, что я не нашел этот сайт раньше, это, безусловно, лучший ресурс, связанный с электричеством, который я нашел в Интернете. Джордж из Скрэнтона, Пенсильвания
Люблю этот сайт для офисного работника, который ничего не смыслит в электропроводке. Билл, из Нью-Йорка, Нью-Йорк
Этот сайт намного лучше, чем 3 книги, которые я только что купил, я бы хотел, чтобы я пришел сюда первым. Коллин, из Гранд-Рапидс, Мичиган
Спасибо за ответ на мой вопрос. Я смог добиться этого. Этот сайт идеален. Я рад, что нашел его. Пожалуйста, продолжайте в том же духе. Майк, из Чикаго, Иллинойс
Подробнее Комментарии
Оставить комментарий
Помощь с домашней электропроводкой
Поиск и устранение неисправностей электропроводки Использование электрических тестеров и измерителей Домашняя электрическая безопасность Безопасность строительства дома Электрические расчеты и формулы Домашние электрические коды для домашней проводки Вопросы по электропроводке
Электромонтажные детали и инструменты
Электрические коробки Электропровод Электрические инструменты Тестеры и измерители
Домашние электрические справочники
Каталог электрических статей Справочник электрических схем Справочник электропроводки своими руками Статьи по электрике своими руками Каталог категорий электрических статей Последние электрические вопросы и ответы Список статей по ремонту электрооборудования
Ресурсы по электромонтажу
Лицензионные коды и строительство дома Обучение и сертификация электриков Ресурсы по электрической проводке Поставщики электроэнергии Информационный бюллетень «Советы по электрике» Бесплатная помощь по электрике Галерея домашней электропроводки Домашняя электрическая проводка видео Видео об электроэнергетике
Электрическая принципиальная схема | Элементарная схема и электрическая схема
Хотите создать сайт? Найдите бесплатные темы и плагины WordPress.
Электрические принципиальные схемы содержат конкретную информацию для техника. Они иллюстрируют такие элементы, как размер, тип, номер компонента и расположение компонента по отношению к другим компонентам схемы.
Схемы можно использовать для установки, изготовления, поиска и устранения неисправностей или для объяснения работы или назначения схемы. Символы используются для обозначения компонентов схемы. Провода или проводники обычно изображаются линиями. Их связи можно показать несколькими способами. См. рис. 1.
Рисунок 1 . Схемы проводов. Два провода могут пересекаться на принципиальной схеме и не быть электрически соединенными. Для установления связи на пересечении должна быть показана точка.
Принципиальная схема
Одним из основных типов электрических чертежей, с которыми вам придется столкнуться, является принципиальная схема. См. рис. 2. Это типичная схематическая диаграмма. Он показывает, какие части необходимы и как они соединяются друг с другом. Расстояние между компонентами не представляет собой фактических расстояний.
Основная цель принципиальной схемы состоит в том, чтобы показать, как компоненты соотносятся друг с другом. На диаграммах показано, какие компоненты включены последовательно или параллельно друг другу. Схемы являются чрезвычайно ценным инструментом устранения неполадок.
Рисунок 2. Типичная схематическая диаграмма показывает расположение компонентов и то, как они соотносятся друг с другом
Комбинация измерителей, электрических схем, схем и теории электроники позволяет техническому специалисту находить проблемы в цепи. Многие схемы невозможно устранить без помощи схем и применения теории электроники.
Элементарная линейная схема и схема соединений
На рис. 3 показано сравнение элементарной линейной схемы и схемы соединений. На этом рисунке показана работа типичной системы управления двигателем с пуском и остановом.
Элементарная линейная диаграмма слева аналогична схематической диаграмме. Он используется в основном в промышленных процессах, чтобы проиллюстрировать, как электрические элементы управления системы связаны друг с другом.
Справа фактическая электрическая схема . Это будет использоваться для подключения системы управления.
На элементарной схеме четко показано, как работает схема, а на схеме соединений показано взаимное расположение точек подключения и компонентов, как они фактически находятся в оборудовании. Каждая диаграмма имеет свое назначение.
Рис. 3. Показанная здесь элементарная схема и электрическая схема относятся к одной и той же электрической системе,
Элементарная линейная диаграмма используется для четкого описания работы схемы. Схема подключения используется для установки системы.
Иногда блок-схема используется, чтобы показать, как работает система в целом. Посмотрите на рисунок 4, чтобы увидеть блок-схему типичного радиоприемника. Компоненты, такие как усилитель, группируются поэтапно.
Рис. 4. Блок-схема используется для иллюстрации того, как основные электрические системы связаны друг с другом.
На рис. 5 представлена типовая схема электрических цепей, устанавливаемых в одной комнате жилого дома. На чертеже указано общее расположение выключателей, розеток и освещения.
Описания размеров проводов, силы тока переключателей и размеров выключателей не показаны на этом типе плана, потому что электрик должен быть знаком с электрическими нормами, касающимися этих факторов.
Рис. 5. Типовая планировка жилого помещения для электромонтажа.
При построении электрической системы полезно использовать программу для проектирования схем. Разработчики схем в значительной степени полагаются на компьютеры и программное обеспечение для проектирования современных электронных схем. См. рис. 6.
В этих программах компоненты можно выбирать из меню и размещать в области рисования. Также могут быть добавлены электронные характеристики для каждого компонента, такие как значения сопротивления, номинальные токи и пределы напряжения.
Программные системы могут использоваться не только для создания электронных схем, но и для имитации схемы, как если бы она была построена из электронных компонентов.
Виртуальные счетчики можно подключать к различным точкам схемы для экспериментов и тестирования. Полный список материалов можно получить из схемы.
Шаблон, необходимый для печатной платы, можно распечатать. Это делает процесс проектирования и тестирования быстрее и проще, чем если бы схема была построена с использованием реальных компонентов. После того, как схема будет проверена на соответствие требованиям, ее можно построить с использованием реальных компонентов.
Производство металлических изделий и конструкций — сложный процесс, предусматривающий несколько этапов. На заключительном изделия в обязательном порядке подвергаются обработке для придания им аккуратного вида. Чаще всего с этой целью используют абразивный инструмент. Это наиболее оптимальное решение для выполнения подобного рода задач. Ведь он обладает множеством возможностей для применения — его можно использовать для шлифовки, а также разрезания металлических и других изделий, на которые оказывается воздействие веществами повышенной твердости.
Что такое абразивный инструмент
Сфера использования абразивной обработки
Виды инструмента для заточки
Жесткий абразивный инструмент
Инструмент на гибкой основе
Круг абразивный шлифовальный
Шкурка шлифовальная тканевая
Брусок для заточки ножей и шлифования
Виброгалтовка и абразивы для неё
Процессы, относящиеся к абразивной обработке
Эти частицы могут отличаться между собой происхождением, зернистостью и ценой. Наилучших результатов обработки можно добиться, используя инструмент с микрокристаллами неправильной формы. Но в первую очередь внимание нужно обращать на степень зернистости и свойства крупиц, которые определяют качество работы.
Что такое абразивный инструмент
Под абразивным инструментом принято понимать всё разнообразие инструмента, предназначенного для механической обработки различных поверхностей.
Самыми известными разновидностями этого инструмента являются алмазные и шлифовальные круги, шкурки и бруски. Сюда же можно отнести и другие изделия, выполненные из различных связующих и абразивных материалов — например, пемзу, корунд, наждак и др.
При более тщательном изучении этих устройств для заточки можно обнаружить у него такое полезное свойство, как самозатачиваемость. К примеру, любой абразивный материал, который используется для изготовления абразивных устройств, содержит сразу несколько слоев острых зёрен. Но по мере затупления и скалывания одних частиц абразива их сразу же заменяют другие. Примечательно, что с увеличением трения верхнего слоя абразивных приспособлений ускоряется и процесс его самозатачивания.
Иногда наблюдаются нарушения этого процесса, когда изделие самозатачивается не полностью. В этом случае стоит задуматься о том, чтобы произвести правку устройства, для чего нужно просто удалить верхний слой абразива. После этого инструмент приобретает надлежащую форму для эффективного выполнения своей задачи.
Сфера использования абразивной обработки
Основными пользователями рассматриваемого инструмента выступают предприятия, специализирующиеся на изготовлении деталей или их элементов. Благодаря абразивной обработке металла готовые изделия приобретают не только более эстетичный вид, но и требуемые качественные характеристики. В первую очередь в подобных приспособлениях нуждаются производства, занятые выпуском мелких деталей для нужд машиностроения, так как для этой отрасли очень важно, чтобы выпускаемая продукция в точности соответствовала чертежам.
Относящийся к рассматриваемой категории инструмент может использоваться для обработки изделий в виде автоматизированной линии или же вручную. Последний вариант часто используется в небольших мастерских, а вот для более крупных предприятий, занятых в серийном и массовом производствах уместнее всего использовать для финишной обработки изделий автоматические агрегаты.
Виды инструмента для заточки
За последние годы этот инструмент получил распространение во многих сферах. Его активно применяют в машиностроении, строительстве зданий, ремонте и других отраслях. Логично предположить, что каждый из его видов подойдет для выполнения только своих собственных задач. Есть инструменты, которые позволяют убрать шероховатости, с помощью других можно выполнить начисто шлифовку стен или пола. Поэтому понятно, почему с каждым годом в продаже появляется всё больше разновидностей такого рода инструмента. Всё их разнообразие можно представить в виде двух больших групп — жесткие и на гибкой основе.
Жесткий абразивный инструмент
Первая группа представлена такими приспособлениями, как болгарки, станки и прочие виды ручного и стационарного электрооборудования.
Благодаря наличию множества режимов скорости вращения и высокой прочности этот инструмент позволяет быстро и эффективно выполнять шлифовку большого количества изделий за короткий срок. Его активно используют для шлифовки, выравнивания, заточки режущих кромок, а также разрезания твердого материала.
Дополнительно относящиеся к этой группе изделия можно разделить на несколько типов кругов:
заточные;
шлифовальные;
зачистные;
отрезные.
Каждое изделие обладает своими характеристиками и свойствами. Шлифовальные изделия используются для обработки изделий из камня, дерева и металла, когда нужно изменить их форму или устранить шероховатости. Особенно часто возникает необходимость использования этой продукции при производстве и ремонте домов и квартир.
Поскольку эти инструменты могут использоваться в самых разных направлениях хозяйственной деятельности, при их выборе необходимо ориентироваться на текущие задачи и на основании этого выбирать тип профиля круга, который может быть прямым, в виде чаши или тарельчатым. Основным критерием выбора следует рассматривать удобство формы.
Отрезные изделия позволяют выполнять разрезание изделий из керамики, кирпича, гипсокартона, дерева, камня и др. Эти изделия превосходят все остальные по таким рабочим параметрам, как точность, скорость и простота обработки, не требующая приложения больших усилий.
Заточные круги получили широкое распространение в качестве эффективного инструмента для затачивания поверхностей станков, пил, ножниц и ножей. Применение этого инструмента позволяет сэкономить немало времени на обслуживании другого инструмента в производстве и сельском хозяйстве.
Зачистные изделия используются для черновой обработки изделий из дерева, камня и стали, когда нужно придать им определенную форму или избавить от серьезных дефектов. Особенно востребованы эти изделия в цехах металлообработки, где используются для удаления сварочных порезов, капель, швов и прочих серьезных дефектов.
Инструмент на гибкой основе
Наряду с жёстким инструментом производители выпускают абразивы на гибкой основе. Наиболее востребованной их разновидностью является обычная шкурка, которая может иметь различную плотность. С ее помощью можно обеспечить высокоточную и более эффективную обработку изделий из камня, синтетики, металла и дерева. Наиболее распространен вариант, имеющий бумажную или тканевую основу.
Круг абразивный шлифовальный
Абразивные круги выполнены в виде очень тонких листков и имеют посадочные отверстия в центре с обрамлением в форме металлической втулки. Для создания таких дисков используют разные частицы, наполнители в сочетании со специальной связующей массой, в качестве которой может выступать вулканитовая или бакелитовая. В соответствии с технологией, все перечисленные компоненты после перемешивания отправляются в специальные формы, после чего подвергаются прессованию.
Абразивные круги бывают двух видов:
шлифовальные;
отрезные.
Первые предназначены для резки твердых неметаллических и металлических материалов, в том числе мрамора, кирпича, гипсокартона, сплавов цветных металлов и других. Шлифовальные круги чаще всего используют для шлифования и заточки деталей, выполненных из тех же самых материалов.
Оба вида абразивных кругов одинаково востребованы на производстве. Их используют для обработки на соответствующего типа станках — шлифовальных и отрезных.
Необходимый результат при использовании абразивных кругов получают путем воздействия острыми вершинами абразивных частиц, которые во время вращения круга врезаются в обрабатываемую поверхность. Как правило, эти частицы имеют размер от 100 до 2000 мкм. Следует заметить, что с увеличением размера и твердости зерен абразива повышается и производительность круга.
Шкурка шлифовальная тканевая
Тканевая шлифовальная шкурка также активно применяется на промышленных предприятиях. Широкое распространение она получила в таких сферах, как электронная и строительная, деревообрабатывающая и мебельная промышленность, а также авиация и металлургия.
Шлифовальная шкурка предназначена для выполнения чистовых, получистовых и отделочных операций. Помимо этого она незаменима при внутренней, безцентровой, плоской и наружной шлифовке деталей.
Шлифшкурка — это универсальный абразивный материал, который можно использовать для обработки любых материалов. Чаще всего же она применяется для шлифования мрамора, кожи, бронзы, стекла, конструкционных сталей, дерева, титановых сверхпрочных сплавов.
Обладая прекрасной эластичностью, шлифовальные шкурки прекрасно подходят для обработки криволинейных сложных поверхностей, а также для размерного и декоративного шлифования.
Брусок для заточки ножей и шлифования
Большой популярностью в качестве абразивного инструмента пользуются и бруски для заточки ножей и шлифования. Основное их назначение — заточка изделий, осуществляемая вручную. Тем, кто собирается использовать этот инструмент впервые, хочется дать совет — выбирайте максимально длинную модель, а вот на ширину внимание можно не обращать.
Производители выпускают бруски для заточки разных типов. Наиболее распространены бруски натуральные. В последнее время у них появилась альтернатива — синтетические бруски.
Виброгалтовка и абразивы для неё
Виброгалтовкой принято называть влажную обработку изделий с применением рассматриваемого инструмента, для выполнения которой используется специальное оборудование, которое в своем составе должно иметь подвод и устройство стока воды.
Важной характеристикой, которой должны обладать машины, предназначенные для проведения виброгалтовки, является наличие у них техпроцесса. Для выполнения виброгалтовки традиционно используются абразивы многоразового назначения. Как показывает практика, одного материала достаточно на несколько месяцев активной эксплуатации.
Процессы, относящиеся к абразивной обработке
Чаще всего к этому виду инструмента прибегают, когда возникает необходимость придать поверхностям деталей определённые свойства, чего невозможно сделать, используя другие металлообрабатывающие станки и инструменты. Для приведения изделий к необходимым параметрам они могут подвергаться следующим процессам абразивной обработки:
Шлифование;
Полирование;
Притирка и доводка;
Хонингование и др.
Шлифование — разновидность обработки, в процессе которой выполняется шлифовка поверхностей и затачивание ножей и режущих инструментов. Подобная работа осуществляется с помощью твердых типов инструмента — брусков, кругов или сегментов.
Полирование — процедура, в процессе которой поверхности приобретают идеальную гладкость. Подобный вид обработки осуществляется с помощью специальных кругов из фетра или сукна, имеющих на поверхности предварительно нанесенную абразивную пасту или смоченный жидкостью порошок.
Доводка — процесс абразивной обработки, позволяющий обеспечить изделиям более точные размеры, а также их максимально точную состыковку между собой. Этот рабочий процесс выполняется с помощью притира — инструмента, содержащего на поверхности мелкокристаллические абразивы, смоченные водой.
Абразивный инструмент широко востребован не только в промышленности, но и в бытовой сфере. Ведь часто возникают ситуации, когда необходимо придать изделиям необходимые эстетические свойства и рабочие характеристики.
Проще всего этого добиться с помощью такого рода инструмента, который сегодня производители выпускают в различных вариантах в зависимости от его назначения. Это предопределяет задачи, для решения которых он может использоваться. Именно это и должно быть основным критерием выбора такого инструмента. Но нужно учитывать и другие факторы, прежде всего, показатели твердости материала, для обработки которого приобретается изделие для заточки. Только в этом случае работа будет выполнена быстро и эффективно.
Что нужно знать производителям металлоконструкций о нетканых абразивных материалах?
Термин «нетканый» происходит от того, что эти абразивные материалы изготавливаются из нейлоновых волокон, пропитанных абразивными зернами и соединенных смолами, а не сплетенных вместе. Этот тип абразивного материала стал основным выбором для тех, кто ищет оптимальную отделку.
«Когда вы поворачиваете дверную ручку или пользуетесь раковиной из нержавеющей стали, как это ощущается или выглядит?» — спрашивает Майкл Радаэлли, старший менеджер по продукции Norton Saint-Gobain Abrasives. Скорее всего, такая отделка может быть результатом «нетканых типов абразивных изделий», — добавил он.
Нетканые абразивные материалы могут оказаться полезными для сварщиков и предприятий несколькими способами. В зависимости от продукта, нетканые абразивы обеспечивают постоянную, равномерную обработку; снижают риск строжки деталей; делают автоматизацию операций доступной; и в целом являются более удобным вариантом для начинающих операторов. Они также минимизируют вибрацию и дребезг, что помогает операторам маневрировать инструментом на труднообрабатываемых деталях.
Абразив имеет тенденцию к плавной обработке, что позволяет лучше контролировать процесс. Лучший контроль не только позволяет получить более качественную поверхность при ручной шлифовке и полировке, но и повышает безопасность оператора. Чрезмерная вибрация может привести к повреждению сосудистой, сенсорной или опорно-двигательной системы оператора. Гладкие, эргономичные абразивные изделия могут помочь снизить эти риски и повысить безопасность и комфорт оператора при выполнении нестандартные операций.
Нетканые абразивные материалы можно назвать ценным инструментом при сварке и изготовлении конструкций из металла, но применение этих изделий можно найти и в других отраслях промышленности, включая тяжелое машиностроение, аэрокосмическую, автомобильную и даже в производстве медицинских протезов и оборудования.
«Существует множество продуктов, которые так или иначе обрабатываются неткаными абразивными материалами», — говорит Радаэлли.
Достижения нетканых абразивных материалов
Достижения в технологии нетканых абразивных материалов помогли производителям сократить количество этапов отделки, сэкономить время и деньги, повысить качество и снизить количество брака.
Линия нетканых абразивных материалов Vortex от Norton | Saint-Gobain превращает крупнозернистые абразивы в инструменты для тонкой обработки. По словам Радаэлли, зерно, используемое в крупнозернистых кругах и дисках Vortex Rapid Blend, действует как «маленькие абразивы», создавая сотни точек обработки.
«Поскольку у вас есть все эти точки обработки, это обеспечивает высокую скорость процесса», — добавил он. «Благодаря работе всех этих крошечных точек вы получаете очень хорошее покрытие».
«По сути, — по словам Радаэлли, — абразив серии Vortex может удалять материал, как крупнозернистый абразив, но обрабатывает материал как мелкий абразив. Таким образом, это позволяет вам пропустить несколько шагов обработки».
В одном примере технология крупнозернистой обработки позволила снизить шероховатость сварного шва со средней шероховатости поверхности Ra 100 до 70 Ra за один шаг. Шероховатость поверхности, или чистота поверхности, определяется с помощью профилометра — инструмента, который измеряет Ra поверхности путем измерения глубины царапины в материале. Чем ниже Ra, тем лучше качество обработки поверхности.
Продолжение операции с использованием абразива Vortex средней зернистости позволило снизить Ra с 70 до 30. В общей сложности потребовалось всего два этапа, тогда как традиционно для этого потребовалось бы пять или шесть этапов.
Эта новая крупнозернистая нетканая технология является продолжением линии Norton Vortex Rapid Blend, и новые круги и диски доступны с плотностью от высокой до низкой, в зависимости от области применения.
Радаэлли вспомнил другой пример с клиентом, который столкнулся с проблемами контроля при использовании скрепленного абразивного круга для шлифования деталей. «Когда он надел нетканый продукт, его было легко контролировать. Потребовалось немного больше времени, чтобы зачистить шов, но отделка была превосходной и устранила необходимость во втором этапе отделки».
Не упускайте из виду новые технологии отделки
По словам Радаэлли, при определении потребностей в абразивных материалах клиенты иногда упускают из виду новые технологии и технологические рекомендации.
«Мастерская может не знать, что есть в наличии, или может иметь процедуру, в которой они пишут технологическую карту, определяющую, что можно или нельзя использовать», — сказал он. Новые зерна и смолы, разработанные отделами исследований и разработок, могут помочь цехам пропустить этапы технологического процесса и сэкономить время и деньги. Они также могут помочь мастерским определить, какие типы абразивов лучше всего подходят для конкретных применений.
Например, нетканый материал не следует использовать в тех случаях, когда требуется удаление большого количества массы/материала. Несмотря на то, что скрепленные абразивы являются самыми медленными при снятии материала, они имеют самый длительный срок службы. «Если вы оператор, вся работа которого заключается в удалении материала в течение всего дня, это, вероятно, лучший продукт», — сказал Радаэлли. В то же время абразивы с покрытием обеспечивают самый быстрый съем материала, но имеют средний срок службы.
«Нетканые абразивные материалы не обладают такой скоростью резки, как лепестковые диски с абразивным покрытием, но их преимущество — лучшая обработка и отсутствие риска повреждения детали», — добавил Радаэлли.
Некоторые компании по производству абразивных материалов могут помочь предприятиям с выбором подходящих под нужны компании шлифовальных станков по дереву. Это может привести к изменению технологического процесса, например, к переходу от ручного шлифования к роботизированному.
Советуем вам прочитать статьи опубликованные в нашем блоге ранее: «Выбор и использование абразивов при изготовлении металлоконструкций и сварке металлов» и «Все что нужно знать о смазочно-охлаждающих жидкостях (СОЖ)».
Если вам понравилась статья, то ставьте лайк, делитесь ею со своими друзьями и оставляйте комментарии!
Абразив | материал | Британика
Угловая шлифовальная машина
См. все материалы
Похожие темы:
Кнуп твердость притирочный абразив заточка сопротивление истиранию наждачная бумага
См. все связанные материалы →
абразив , острый, твердый материал, используемый для стирания поверхности более мягких и менее прочных материалов. В этот термин входят как натуральные, так и синтетические вещества, начиная от относительно мягких частиц, используемых в бытовых чистящих средствах и ювелирных полиролях, и заканчивая самым твердым из известных материалов — алмазом. Абразивы незаменимы в производстве почти каждого продукта, производимого сегодня.
Абразивы используются в виде шлифовальных кругов, наждачной бумаги, шлифовальных брусков, полиролей, отрезных кругов, галтовочных и вибрационных средств для отделки масс, пескоструйной обработки, пульповых камней, шаровых мельниц и других инструментов и продуктов. Только с помощью абразивов промышленность способна производить высокоточные детали и сверхгладкие поверхности, необходимые при производстве автомобилей, самолетов и космических аппаратов, механических и электрических приборов, станков.
В этой статье рассматриваются основные материалы, используемые в абразивах, свойства этих материалов и их переработка в промышленные продукты. Большинство абразивных изделий изготавливается из керамики, в состав которой входят одни из самых твердых известных материалов. Происхождение твердости (и других свойств) керамических материалов описано в статье Состав и свойства керамики.
История
Использование абразивов восходит к трению человеком одного твердого камня о другой для придания формы оружию или инструменту. В Библии упоминается камень под названием shamir , который, скорее всего, был наждаком, природным абразивом, используемым до сих пор. Древние египетские рисунки показывают, что абразивы использовались для полировки ювелирных изделий и ваз. Статуя скифского раба под названием «Точильщик» в галерее Уффици во Флоренции изображает природный точильный камень неправильной формы, используемый для точения ножей.
Викторина «Британника»
Строительные блоки предметов повседневного обихода
Песок и кусочки гибкой шкуры были наждачной бумагой раннего человека. Позже мастера попытались прикрепить абразивные зерна к гибким подложкам с помощью грубых клеев. Китайский документ 13-го века описывает использование натуральных камедей для прикрепления кусочков морской раковины к пергаменту. Примерно два столетия спустя швейцарцы начали наносить дробленое стекло на бумажную основу.
Ранние песочные и стеклянные абразивы не обладали остротой, и к 19Ранние абразивные продукты 19-го века, такие как природный песчаник, который превратился в «шлифовальный круг», больше не удовлетворяли потребности развивающейся промышленности. В 1873 году Свен Пулсон, работавший в компании Norton and Hancock Pottery Company, Вустер, штат Массачусетс, США, выиграл кувшин пива, поспорив, что сможет сделать шлифовальный круг, смешав наждак с гончарной глиной и обжигая их в печи. Пулсону это удалось с третьей попытки; этот инцидент положил конец неудовлетворительным продуктам на клеевой и силикатной связке и рождению шлифовального круга на керамической основе.
Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас
Незадолго до начала 20-го века, когда естественные абразивы, наждак, корунд и гранат, не удовлетворяли потребности промышленности, американский изобретатель Эдвард Г. Ачесон открыл способ получения карбида кремния в электрических печах, а ученые из Университета Ампера Электрохимическая компания в Ампере, штат Нью-Джерси, США, разработала глинозем. В 1955 году компании General Electric удалось получить синтетические алмазы. Как и другие искусственные абразивы, синтетический алмаз во многих случаях превосходит натуральный продукт, который использовался в шлифовальных кругах с 19 века.30.
Когда-то абразивы использовались только тогда, когда требовалась точная точность размеров и гладкие поверхности, но они стали широко применяемым промышленным инструментом. Роль шлифовальных кругов с более высокими скоростями, более мощные шлифовальные машины и улучшенные абразивы неуклонно возрастали.
Абразивные материалы: их состав и свойства
Материалы, используемые для изготовления абразивов, можно разделить на натуральные или синтетические. Природные абразивы включают алмаз, корунд и наждак; они встречаются в природных месторождениях и могут быть добыты и переработаны для использования с небольшими изменениями. Синтетические абразивы, с другой стороны, являются продуктом значительной обработки сырья или химических прекурсоров; они включают карбид кремния, синтетический алмаз и оксид алюминия (синтетическая форма корунда). Большинство природных абразивов были заменены синтетическими материалами, потому что почти все промышленные применения требуют стабильных свойств. За исключением природного алмаза, большинство природных абразивов слишком изменчивы по своим свойствам.
Одним из наиболее важных свойств, необходимых для абразивного материала, является твердость. Проще говоря, абразив должен быть тверже материала, который необходимо шлифовать, полировать или удалять. Твердость различных абразивных материалов может быть измерена по ряду шкал, включая тест на твердость по Моосу, тест на твердость по Кнупу и тест на твердость по Виккерсу. Шкала Мооса, впервые описанная в 1812 году, измеряет устойчивость к вдавливанию, судя по тому, какой материал царапает другой. Эта шкала, присваивающая номера природным минералам, получила широкое признание и используется минералогами. В тестах на твердость по Кнупу и Виккерсу используются устройства для вдавливания алмазов в форме пирамиды, и они измеряют вдавливание, сделанное алмазами в заданном испытуемом материале. Тест Виккерса был разработан в первую очередь для металлов. Однако с помощью теста Кнупа можно измерить твердость чрезвычайно хрупких материалов, включая стекло и даже алмазы, не повреждая ни индентор, ни испытуемый образец.
Характеристики вязкости или прочности тела также важны для абразивной функции. В идеале одна абразивная частица перетачивается за счет разрушения ее тупой режущей или рабочей кромки, что обнажает другую режущую кромку внутри той же частицы. В синтетических абразивах можно достичь некоторой степени контроля над этим свойством, изменяя форму зерна во время операции дробления или калибровки, изменяя чистоту абразива, добавляя абразивы в сплавы и контролируя кристаллическую структуру внутри абразивных зерен. Таким образом, абразивы могут быть разработаны для удовлетворения рабочих условий, встречающихся в различных областях применения.
Взаимодействие между абразивом и измельчаемым материалом не позволяет использовать один абразив в качестве универсальной среды. Например, при использовании карбида кремния на стали или глинозема на стекле происходит некоторая реакция, которую еще предстоит четко определить, но которая приводит к быстрому затуплению и неэффективному абразивному действию. Сопротивление истиранию — название, данное этому третьему, очень важному свойству.
В таблице перечислены известные природные и синтетические абразивные материалы. В таблице приведены ссылки на дополнительную информацию о материалах и шкалах твердости.
Твердость известных абразивных материалов
абразивные материалы
твердость
шкала Мооса
шкала Виккерса
Шкала Кнупа
природные абразивы
промышленный алмаз
10
10 000
8000
корунд
9
2200
1600–2100
Эмери
7–9
1600
800–1800
гранат
7–8
1100–1300
1300–1350
кремень
7
900–1100
700–800
кварц
7
1100
700–800
пемза
5–6
—
430–560
тальк
1
—
—
синтетические абразивы
синтетический алмаз
10
10 000
8 000–10 000
нитрид бора (куб. )
10
7 300–10 000
4700–10 000
карбид бора
9–10
3300–4300
2 200–5 100
Карбид кремния
9
2800–3300
2000–3700
глинозем
9
2200
2000–2600
Абразив | материал | Британика
Угловая шлифовальная машина
См. все материалы
Похожие темы:
Кнуп твердость притирочный абразив заточка сопротивление истиранию наждачная бумага
См. все связанные материалы →
абразив , острый, твердый материал, используемый для стирания поверхности более мягких и менее прочных материалов. В этот термин входят как натуральные, так и синтетические вещества, начиная от относительно мягких частиц, используемых в бытовых чистящих средствах и ювелирных полиролях, и заканчивая самым твердым из известных материалов — алмазом. Абразивы незаменимы в производстве почти каждого продукта, производимого сегодня.
Абразивы используются в виде шлифовальных кругов, наждачной бумаги, шлифовальных брусков, полиролей, отрезных кругов, галтовочных и вибрационных средств для отделки масс, пескоструйной обработки, пульповых камней, шаровых мельниц и других инструментов и продуктов. Только с помощью абразивов промышленность способна производить высокоточные детали и сверхгладкие поверхности, необходимые при производстве автомобилей, самолетов и космических аппаратов, механических и электрических приборов, станков.
В этой статье рассматриваются основные материалы, используемые в абразивах, свойства этих материалов и их переработка в промышленные продукты. Большинство абразивных изделий изготавливается из керамики, в состав которой входят одни из самых твердых известных материалов. Происхождение твердости (и других свойств) керамических материалов описано в статье Состав и свойства керамики.
История
Использование абразивов восходит к трению человеком одного твердого камня о другой для придания формы оружию или инструменту. В Библии упоминается камень под названием shamir , который, скорее всего, был наждаком, природным абразивом, используемым до сих пор. Древние египетские рисунки показывают, что абразивы использовались для полировки ювелирных изделий и ваз. Статуя скифского раба под названием «Точильщик» в галерее Уффици во Флоренции изображает природный точильный камень неправильной формы, используемый для точения ножей.
Викторина «Британника»
Строительные блоки предметов повседневного обихода
Песок и кусочки гибкой шкуры были наждачной бумагой раннего человека. Позже мастера попытались прикрепить абразивные зерна к гибким подложкам с помощью грубых клеев. Китайский документ 13-го века описывает использование натуральных камедей для прикрепления кусочков морской раковины к пергаменту. Примерно два столетия спустя швейцарцы начали наносить дробленое стекло на бумажную основу.
Ранние песочные и стеклянные абразивы не обладали остротой, и к 19Ранние абразивные продукты 19-го века, такие как природный песчаник, который превратился в «шлифовальный круг», больше не удовлетворяли потребности развивающейся промышленности. В 1873 году Свен Пулсон, работавший в компании Norton and Hancock Pottery Company, Вустер, штат Массачусетс, США, выиграл кувшин пива, поспорив, что сможет сделать шлифовальный круг, смешав наждак с гончарной глиной и обжигая их в печи. Пулсону это удалось с третьей попытки; этот инцидент положил конец неудовлетворительным продуктам на клеевой и силикатной связке и рождению шлифовального круга на керамической основе.
Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас
Незадолго до начала 20-го века, когда естественные абразивы, наждак, корунд и гранат, не удовлетворяли потребности промышленности, американский изобретатель Эдвард Г. Ачесон открыл способ получения карбида кремния в электрических печах, а ученые из Университета Ампера Электрохимическая компания в Ампере, штат Нью-Джерси, США, разработала глинозем. В 1955 году компании General Electric удалось получить синтетические алмазы. Как и другие искусственные абразивы, синтетический алмаз во многих случаях превосходит натуральный продукт, который использовался в шлифовальных кругах с 19 века.30.
Когда-то абразивы использовались только тогда, когда требовалась точная точность размеров и гладкие поверхности, но они стали широко применяемым промышленным инструментом. Роль шлифовальных кругов с более высокими скоростями, более мощные шлифовальные машины и улучшенные абразивы неуклонно возрастали.
Абразивные материалы: их состав и свойства
Материалы, используемые для изготовления абразивов, можно разделить на натуральные или синтетические. Природные абразивы включают алмаз, корунд и наждак; они встречаются в природных месторождениях и могут быть добыты и переработаны для использования с небольшими изменениями. Синтетические абразивы, с другой стороны, являются продуктом значительной обработки сырья или химических прекурсоров; они включают карбид кремния, синтетический алмаз и оксид алюминия (синтетическая форма корунда). Большинство природных абразивов были заменены синтетическими материалами, потому что почти все промышленные применения требуют стабильных свойств. За исключением природного алмаза, большинство природных абразивов слишком изменчивы по своим свойствам.
Одним из наиболее важных свойств, необходимых для абразивного материала, является твердость. Проще говоря, абразив должен быть тверже материала, который необходимо шлифовать, полировать или удалять. Твердость различных абразивных материалов может быть измерена по ряду шкал, включая тест на твердость по Моосу, тест на твердость по Кнупу и тест на твердость по Виккерсу. Шкала Мооса, впервые описанная в 1812 году, измеряет устойчивость к вдавливанию, судя по тому, какой материал царапает другой. Эта шкала, присваивающая номера природным минералам, получила широкое признание и используется минералогами. В тестах на твердость по Кнупу и Виккерсу используются устройства для вдавливания алмазов в форме пирамиды, и они измеряют вдавливание, сделанное алмазами в заданном испытуемом материале. Тест Виккерса был разработан в первую очередь для металлов. Однако с помощью теста Кнупа можно измерить твердость чрезвычайно хрупких материалов, включая стекло и даже алмазы, не повреждая ни индентор, ни испытуемый образец.
Характеристики вязкости или прочности тела также важны для абразивной функции. В идеале одна абразивная частица перетачивается за счет разрушения ее тупой режущей или рабочей кромки, что обнажает другую режущую кромку внутри той же частицы. В синтетических абразивах можно достичь некоторой степени контроля над этим свойством, изменяя форму зерна во время операции дробления или калибровки, изменяя чистоту абразива, добавляя абразивы в сплавы и контролируя кристаллическую структуру внутри абразивных зерен. Таким образом, абразивы могут быть разработаны для удовлетворения рабочих условий, встречающихся в различных областях применения.
Взаимодействие между абразивом и измельчаемым материалом не позволяет использовать один абразив в качестве универсальной среды. Например, при использовании карбида кремния на стали или глинозема на стекле происходит некоторая реакция, которую еще предстоит четко определить, но которая приводит к быстрому затуплению и неэффективному абразивному действию. Сопротивление истиранию — название, данное этому третьему, очень важному свойству.
В таблице перечислены известные природные и синтетические абразивные материалы. В таблице приведены ссылки на дополнительную информацию о материалах и шкалах твердости.
Получить выполненную работу или консультацию специалиста по вашему учебному проекту
Узнать стоимость
Метроло́гия — наука об измерениях, методах и средствах обеспечения их единства и способах достижения требуемой точности. Предметом метрологии является извлечение количественной информации о свойствах объектов с заданной точностью и достоверностью; нормативная база для этого — метрологические стандарты.
Метрология состоит из трёх основных разделов:
Теоретическая или фундаментальная — рассматривает общие теоретические проблемы (разработка теории и проблем измерений физических величин, их единиц, методов измерений).
Прикладная — изучает вопросы практического применения разработок теоретической метрологии. В её ведении находятся все вопросы метрологического обеспечения.
Законодательная — устанавливает обязательные технические и юридические требования по применению единиц физической величины, методов и средств измерений.
Стандартиза́ция — деятельность по разработке, опубликованию и применению стандартов, по установлению норм, правил и характеристик в целях обеспечения безопасности продукции, работ и услуг для окружающей среды, жизни, здоровья и имущества, технической и информационной совместимости, взаимозаменяемости и качества продукции, работ и услуг в соответствии с уровнем развития науки, техники и технологии, единства измерений, экономии всех видов ресурсов, безопасности хозяйственных объектов с учётом риска возникновения природных и техногенных катастроф и других чрезвычайных ситуаций, обороноспособности и мобилизационной готовности страны.
Стандартизация направлена на достижение оптимальной степени упорядочения в определенной области посредством установления положений для всеобщего и многократного применения в отношении реально существующих или потенциальных задач.
За реализацию норм стандартизации отвечают органы стандартизации, наделенные законным правом руководить разработкой и утверждать нормативные документы и другие правила, придавая им статус стандартов.
В области промышленности стандартизация ведет к снижению себестоимости продукции, поскольку:
позволяет экономить время и средства за счет применения уже разработанных типовых ситуаций и объектов;
повышает надежность изделия или результатов расчетов, поскольку применяемые технические решения уже неоднократно проверены на практике;
упрощает ремонт и обслуживание изделий, так как стандартные узлы и детали — взаимозаменяемые (при условии, что сборка осуществлялась без пригоночных операций).
На нашем сайте предоставлены учебные материалы для студентов, по метрологии и стандартизации. Суммарно около
Внимание!
Если вам нужна помощь в написании работы, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 авторов готовы помочь вам прямо сейчас. Бесплатные корректировки и доработки. Узнайте стоимость своей работы.
Расчет стоимостиГарантииОтзывы
Стандартизация
К документам в области стандартизации, используемым в РФ, не относится…отраслевые стандарты (ОСТ)
Теоретической базой стандартизации является… система предпочтительных чисел
Одной из цели унификации является … повышение эффективности производства и использование изделий
Технические комитеты ИСО создаются для организации и осуществления работ по … международной стандартизации
Общественным объединением заинтересованных предприятий, организаций и органов власти, созданным на добровольной основе для разработки национальных, региональных и
международных стандартов является. .. технический комитет по стандартизации
Если РФ с установленными процедурами выступала против международного стандарта или отдельного его положения, то тогда не соблюдается принцип стандартизации… применения международного стандарта как основы разработки национального стандарта
Целью деятельности Международной организации по стандартизации (ИСО) является… содействие развитию стандартизации в мировом масштабе
Принцип создания машин, оборудования, приборов и др. изделий из унифицированных агрегатов (автономных сборочных единиц), установленных в изделие в различных комбинациях, называют…агрегатированием
Методическую и информационную помощь Совету ИСО по принципам и методике разработки международных стандартов … ПРОФКО *
К принципам подтверждения соответствия, установленным законом «О техническом регулировании», относится:
Соответствие продукции требованиям технического регламента подтверждается:
декларацией о соответствии;
сертификатом соответствия, выдаваемым заявителю органом по сертификации
Этап оценки соответствия продукции включает: »
Аккредитация органов по сертификации и испытательных лабораторий (центов) осуществляется на основе принципов:
В соответствии со статьей 11 закона РФ «О техническом регулировании» целью стандартизации является . .. повышение уровня безопасности жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного и муниципального имущества
В соответствии со статьей 11 закона РФ «О техническом регулировании» целью стандартизации является … создание систем классификации и кодирования технико- экономической и социальной информации
Порядок разработки, принятия, введения и применения общероссийских классификаторов в социально-экономической области устанавливается …. Правительством РФ
В законе о «Техническом регулировании» к принципам стандартизации не относится … содействие и соблюдение требований технических регламентов
При классификации по объектам унификацию делят на … размерную, параметрическую, унификацию требований
Технические комитеты ИСО создаются для организации и осуществления работ. .. международной стандартизацией
Защищенный и зарегистрированный в установленном в РФ порядке знак, информирующий, что должным образом идентифицированная продукция соответствует всем, положениям конкретного национального стандарта на данную продукцию называется … знаком соответствия
В соответствии с законом РФ «О техническом регулировании» одним из принципов стандартизации является … добровольное применение стандартов
Параметрический ряд строят по главному параметру
Целями подтверждения соответствия в законе «О техническом регулировании» являются:
Содействие приобретателям в компетентном выборе продукции, работ, услуг
Повышение конкурентоспособности продукции, работ, услуг на российском и международном рынках
В качестве доказательственных материалов при декларировании соответствия используются:
При классификации по объектам унификацию делят . .. размерную, параметрическую, унификацию требований
Для целей совершенствования производства и обеспечения качества продукции, выполнения работ и оказания услуг коммерческими, общественными, научными и другими организациями могут разрабатываться самостоятельно … стандарты организаций
В законе «О техническом регулировании к принципам стандартизации не относится … содействие соблюдению требований технических регламентов»
Система предпочтительных чисел построена на основе … рядов чисел геометрической прогрессии
29. В соответствии с законом РФ «О техническом регулировании» одним из принципов стандартизации является … недопустимость создания препятствий производству и обращению продукции выполнению работ и оказанию услуг в большей степени, чем это минимально необходимо для выполнения целей
Минимально необходимое, но достаточное число типов, видов, типоразмеров, изделий, сборочных единиц и деталей обладающих высоким уровнем качества и полной взаимозаменяемостью, устанавливают при . .. унификации
Унификацию следует начинать с … установления цели и выбора номенклатуры объектов, подлежащих унификации
Одной из целей унификации является … повышение эффективности производства и использования изделий
Организацией содействующей развитию стандартизации в мировом масштабе для облегчения международного товарообмена, расширения сотрудничества* в области интеллектуальной, научной, технической, экономической деятельности, является … ИСО
Международной организации по стандартизации электронного оборудования бытового и производственного назначения является … Международная электротехническая комиссия (МЭК)
Госстандарт представляет РФ в составе ИСО в качестве … комитета-члена ИСО
Высшим органом управления международной организацией по стандартизации (ИСО) является . .. Генеральная ассамблея
Основной проблемой стандартизации является … противоречие между минимумом различия и максимумом разнообразия объектов
В соответствии со статьей 12 закона РФ «О техническом регулирование» одним из принципов стандартизации является … обеспечение условий для единообразного применения стандартов
Сертификация
1 .Добровольное подтверждение соответствия может осуществляться для установления соответствия:
2. Для регистрации систем добровольной сертификации в Федеральный орган исполнительной власти по техническому регулировании представляются:
Этап оценки соответствия продукции включает:
Организация, претендующая на аккредитацию в качестве органа по сертификации продукции, услуг, систем качества, должна иметь:
Определенный опыт работы в области испытаний, оценки качества, работы с нормативными документами;
Необходимые средства и документированные процедуры
Сертификат соответствия продукции требованиям технического регламента включает:
Наименование технического регламента, на соответствие требованиям которого проводилась сертификация;
Информацию о проведенных исследованиях (испытаниях) измерений
«г
Аккредитация органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) выполняющих работы по подтверждению соответствия, осуществляется на основе принципов:
Аккредитация органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) выполняющих работы по подтверждению соответствия, осуществляется на основе принципов:
К основным этапам сертификации относится:
К принципам подтверждения соответствия, установленным в законе «О техническом регулирования», относится. ..
10. Орган по сертификации, аккредитованный в установленном порядке для обязательной сертификации, должен выполнять следующие функции:
На этапе сертификации системы менеджмента качества (СМК) «Подготовка к аудиту (проверке) на месте» должны быть выполнены следующие действия:
К принципам подтверждения соответствия, установленным в законе «О техническом регулировании относится» … ; >
К принципам подтверждения соответствия, установленным в законе «О техническом регулировании относится» … ;
Соответствие продукции требованиям технических регламентов подтверждается:
Этап заявки на сертификацию включает:
Аккредитация органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) осуществляется на основе принципов:
Документами имеющими равную юридическую силу независимо от схем обязательного подтверждения соответствия на всей РФ, является. ..
Этап оценки соответствия материальных услуг установленным требованиям включает:
Структура Российской системы аккредитации включает .. :
Подтверждение соответствия продукции, требования к которой установлены в техническом регламенте, может быть в форме:
Для регистрации добровольной сертификации в федеральный орган исполнительной власти по техническому регулированию представляется:
Критериями для принятия решения о соответствии (несоответствии) системы менеджмента качества установленным требованиям является:
Заявитель имеет право:
Выбрать форму и схему подтверждения соответствия, предусмотренные для определенных видов продукции соответствующим техническим регламентом
Обращаться в орган по аккредитации с жалобами на не правомерные действия органов по сертификации и аккредитованных испытательных лабораторий
Подтверждение соответствия продукции, требования к которой установлены в техническом регламенте, может быть в формах . ..
Система обязательной сертификации в РФ основывается на законах о :
В законе РФ «О техническом регулировании», целями подтверждения соответствия являются:
Установление соответствия продукции и процессов техническим регламентам, стандартам, сводам правил, условиям договоров
Создания условий для свободного перемещения товаров по территории РФ
Сертификация системы качества с последующим инспекционным контролем за стабильностью ее функционирования предусмотрен в схемах сертификации продукции … 3; 6
Обязательное подтверждение соответствия по закону «О техническом регулировании» может осуществляться в формах …;
Сертификация систем менеджмента качества включает этапы …
Организация претендующая на аккредитацию в качестве органов по сертификации продукции, услуг, систем качества должна иметь . ..
Определенный опыт работы в области испытаний, оценки качества, работы с нормативными документами
Необходимые средства и документированные процедуры
При выборе схемы сертификации должны учитываться .:
Особенности производства, испытаний, поставки и использования конкретной продукции.
Требуемый уровень доказательности и возможные затраты заявителя
Перечень действий участников подтверждения соответствия, результаты которых рассматриваются ими в качестве доказательств соответствия продукции и иных объектов установленным требованиям, называется … Л
Этап оценки соответствия материальных услуг установленным требованиям включает …
Обязательное подтверждение соответствия по закону «О техническом регулировании» может осуществляться в формах . ..
Последнее изменение: 7 сентября 2014 г., автор Joe.
Эти термины обозначают отношения между классами. Это строительные блоки объектно-ориентированного программирования и очень простые вещи. Но все же для кого-то эти термины выглядят как латинские и греческие. Просто хотел освежить эти термины и объяснить более простыми словами.
Ассоциация
Ассоциация — это отношение между двумя объектами. Другими словами, ассоциация определяет множественность объектов. Возможно, вы знаете слова «один к одному», «один ко многим», «многие к одному», «многие ко многим» — все эти слова определяют связь между объектами. Агрегация – это особая форма объединения. Композиция – это особая форма агрегации.
Пример: У студента и преподавателя есть ассоциация.
Агрегация
Агрегация является частным случаем ассоциации. Направленная связь между объектами. Когда объект «имеет» другой объект, тогда у вас есть агрегация между ними. Направление между ними указывает, какой объект содержит другой объект. Агрегацию также называют отношением «Имеет-а».
Состав
Состав — это частный случай агрегации. Более конкретно, ограниченная агрегация называется композицией. Когда объект содержит другой объект, если содержащийся объект не может существовать без существования объекта-контейнера, то это называется композицией.
Пример: В классе есть ученики. Ученик не может существовать без класса. Существует композиция между классом и учениками.
Разница между агрегацией и композицией
Композиция более строгая. Когда есть композиция между двумя объектами, составной объект не может существовать без другого объекта. Это ограничение отсутствует в агрегации. Хотя один объект может содержать другой объект, нет никаких условий, что составной объект должен существовать. Существование составного объекта совершенно необязательно. Как в агрегации, так и в композиции направление обязательно. Направление указывает, какой объект содержит другой объект.
Пример: Библиотека содержит студентов и книги. Отношения между библиотекой и студентом являются агрегацией. Связь между библиотекой и книгой – это композиция. Ученик может существовать без библиотеки, поэтому это агрегация. Книга не может существовать без библиотеки и, следовательно, это композиция. Для простоты понимания я выбираю этот пример. Не углубляйтесь в пример и оправдывайте отношения!
Абстракция
Абстракция определяет структуру и скрывает информацию об уровне реализации. Конкретность будет построена поверх абстракции. Это дает вам план, которому нужно следовать при реализации деталей. Абстракция снижает сложность, скрывая детали низкого уровня.
Пример: Каркасная модель автомобиля.
Обобщение
Обобщение использует отношение «является» от специализации к классу обобщения. Общая структура и поведение используются от специализации до обобщенного класса. На более широком уровне вы можете понимать это как наследование. Почему я использую термин наследование, так это то, что вы можете очень хорошо связать этот термин. Обобщение также называют отношением «Является ли».
Пример: Допустим, существует класс с именем Person. Ученик — личность. Факультет – это человек. Поэтому здесь отношение ученика и человека, равно как и факультета и человека, является обобщением.
Реализация
Реализация — это отношение между классом схемы и объектом, содержащим соответствующие детали уровня реализации. Говорят, что этот объект реализует класс blueprint. Другими словами, вы можете понимать это как отношения между интерфейсом и реализующим классом.
Пример: Конкретная модель автомобиля GTB Fiorano, реализующая чертеж автомобиля, реализует абстракцию.
Зависимость
Изменение структуры или поведения класса влияет на другой связанный класс, тогда между этими двумя классами возникает зависимость. Это не должно быть то же самое наоборот. Когда один класс содержит другой класс, это происходит.
Пример: Связь между формой и окружностью является зависимостью.
Агрегация Определение и значение — Merriam-Webster
объединение
ˌa-gri-gā-shən
1
: группа, тело или масса, состоящая из множества отдельных частей или индивидуумов.
Галактика представляет собой совокупность звезд и газа.
2
а
: сбор единиц или частей в массу или целое
б
: условия сбора
совокупный
ˌa-gri-gā-shnəl
-shə-nᵊl
прилагательное
Примеры предложений
Недавние примеры в Интернете
Дочерняя компания контролирует операционные лицензии для Douyin, родственного приложения TikTok в Китае, и Toutiao, приложения агрегации новостей .
— Лаура Хе, CNN , 22 марта 2023 г.
Маршрутизатор также поддерживает LAN агрегация , которая позволяет двум гигабитным портам работать как порт 2 Гбит/с.
— Умар Шакир, The Verge , 14 марта 2023 г.
Itt также планирует работать с другими третьими сторонами над внедрением новых технологий повышения конфиденциальности, включая псевдонимизацию персональных данных и объединение отдельных точек данных в большие наборы данных для защиты конфиденциальности отдельных лиц.
— Эмма Вуллакотт, 9 лет.0014 Forbes , 9 марта 2023 г.
Змеи собираются в размножающиеся скопления , а затем исследователи могут поймать их и гуманно усыпить.
— Билл Кирни, Sun Sentinel , 20 февраля 2023 г.
Представитель по вопросам энергетики и окружающей среды сказал, что в настоящее время в DPU находится 15 новых муниципальных планов агрегации .
— Дхарна Нур, 9 лет.0014 BostonGlobe.com , 17 февраля 2023 г.
Выбор сообщества или муниципальное объединение позволяет местным юрисдикциям создавать некоммерческие государственные организации, которые покупают электроэнергию для своих клиентов вместо устаревших коммунальных услуг.
— Эмма Ферингер Мерчант, Washington Post , 10 февраля 2023 г.
Компания также вручную курировала оповещения о новостях и другие функции агрегации во время чрезвычайных ситуаций, говорит бывший сотрудник Twitter Том Тарантино, который работал с менеджерами по чрезвычайным ситуациям во время своего пребывания там.
— Андреа Томпсон, 9 лет.0014 Scientific American , 18 ноября 2022 г.
Сеть веб-сервисов Naver, включающая поисковую систему, карты, электронную почту и сводку новостей , доминирует в Южной Корее, но ее охват за рубежом ограничен из-за отсутствия такой всемирной известности, как у Google.
— Дайсуке Вакабаяши, New York Times , 17 ноября 2022 г.
Узнать больше
Эти примеры программно скомпилированы из различных онлайн-источников, чтобы проиллюстрировать текущее использование слова «агрегация». Любые мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв об этих примерах.
История слов
Этимология
Среднеанглийское aggreciacioun «процесс сложения чисел, сбор гноя или жидкости», заимствовано из поздней латыни aggregātiōn-, aggregātiō «собираться вместе», от латинского aggregāre «заставлять собираться вместе, совокупная запись 2» + -tiōn-, -tiō, суффикс существительных действия
Первое известное использование
, 90418 в значении, определенном в смысле 1
Путешественник во времени
Первое известное использование агрегации было в 1547 г.
Посмотреть больше слов того же года
Словарные статьи Около
агрегация
совокупный луч
агрегация
совокупный
Посмотреть другие записи поблизости
Процитировать эту запись «Агрегация».
Словарь Merriam-Webster.com , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/aggregation. По состоянию на 4 апреля 2023 г.
Трактор, полученный с завода или принятый из капитального ремонта, должен пройти предварительную обкатку. Перед пуском трактора, его очищают от грязи, осмотрев на месте ли болты, гайки и шплинты, нет ли течи масла, топлива, воды и электролита.
Обнаруженные неисправности устраняют. Масляные пятна с деталей удаляют деревянными скребками или ветошью пропитанной топливом. Затем заправляют топливные баки, а систему охлаждения- охлажденной жидкостью смазывают механизмы трактора в соответствии с заводской смазочной таблицей. Проверяют уровень масла в картере, топливном насосе, регуляторе, редукторе пускового двигателя, редукторе ВОМ, корпусах трансмиссии, баков гидросистемы, цепи стеклоподъёмников и шарниры сиденья смазывают графитной смазкой УСсА. Узлы, в которых плохо удерживается смазка (подшипники вала и механизма выключения сцепления, валы рычагов управления, шлицевые соединения карданных валов ведущего моста и ВОМ, верхняя ось и цапфы центральной тяги механизма навески), смазывают солидолом через пресс-масленки солидолонагнетателем.
Перед смазыванием тщательно очищают от пыли и грязи заправочные отверстия и масленки. Пробки заправочных, контрольных и сливных отверстий механизмов трактора нужно класть на чистое место. Смазанные узлы и механизмы закрывают (или завёртывают) пробками, удаляют ветошью пролитое масло или остатки солидола.
Дизельный двигатель после запуска прогревают на холостом ходу, постепенно увеличивая частоту его вращения от минимальной до средней в течение 2- 3 минут. Двигатель работает равномерно, без перебоев, стуков и посторонних шумов. Выхлоп должен быть бездымным.
4.2. Подготовка сельскохозяйственной машины к работе.
Культиватор КШУ-12 состоит из центральной 13, двух средних II и 14 и двух крайних 10 и 15 секций, соединенных между собой шарнирно. В рабочем положении секции располагают в одной плоскости. Центральная секция опирается на спаренные колеса 12, а крайние секции — на колеса 5. Для транспортировки культиватора на далекие расстояния крайние и средние секции гидроцилиндрами I к 4 поворачивают относительно центральной — и располагают вертикально. На секциях устанавливают в три ряда универсальные лапы 8 шириной захвата 330 мм или рыхлительные лапы на упругих подвесках, пружинную боронку 9 или прутковый каток. Глубину хода всех лап изменяет вращением винта регулятора 6, отдельных лап — перестановкой стойки в держателях. Ширина захвата культиватора КШУ-12 — 12 м..
5. Подготовка поля
5.1. Расчёт ширины поворотных полос, длины выезда агрегата, разбивка поля на загоны.
Определяем размеры поля:
F=L·A га, откуда А=F/L,
где F — площадь поля, га;
L — длина участка (гона), м;
А — ширина участка, м.
F=800га=8000000м2
L=600м,
А=8000000/600=17333,3 м
оптимальный размер загона рассчитывается как:
Сопт=, (м)
где R — радиус поворота агрегата, м. (прил. 15),
Lр — рабочая длина участка, м.
При беспетлевом повороте ширина поворотной полосы (Е) равна:
Е’=1,5R+l (м),
где Е‘ — предварительная ширина поворотной полосы, м,
Определяем количество проходов агрегата по поворотной полосе:
К’=Е’/Вр
К’= 12,08/1,87=6,5
Полученное значение округляется до ближайшего большего целого числа К, а ширина поворотной полосы во всех случаях должна быть кратной ширине захвата агрегата:
Е = К*Вр (м),
где К — целое число, K=7
E=7*1,87=13,09
Рабочая длина участка:
Lр=L-2Е (м)
Lр =600-2*13,09=273,82
Определим оптимальный размер загона:
Сопт = 41,540191 м
5. 2. Определение способа и направления движения агрегата.
Способ движения – это закономерность циклично повторяющихся элементов движения: рабочий ход, поворот, переезды.
5.3. Схема подготовки участка (поля).
L – длина участка (гона)
A – ширина участка
Lp – рабочая длина участка
E – ширина поворотной полосы
6. Контроль и оценка качества работы.
6.1. Разработка показателей и нормативов контроля качества выполняемой операции и методы их определения.
Контроль качества работ заключается в измерении качеств показателей и сопротивлении их с агротребованиями.
Самоконтроль качества работ проводит тракторист-машинист вначале выполнения технологической операции и в процессе выполнения. Приёмочный контроль выполняет агроном-технолог, записывают результат оценки в учётный лист исполнителя.
Подготовка трактора к весенне-летнему сезону
Агро в деталях Администратор Портала
Опубликовано 21.12.2021 22:27
Наступление тепла влечет за собой целый ряд работ по подготовке техники к новому посевному сезону. Своевременное техническое обслуживание поддерживает трактор в исправном состоянии, обеспечивает его долговечность, а также снижает стоимость владения за счет экономии на ремонте и запчастях.
Весной, как правило, выполняют сезонное и текущее техобслуживание. При сезонном ТО снимают утеплительные чехлы, включают радиатор смазочной системы, отключают предпусковой подогреватель и проделывают еще ряд операций. Очередное техобслуживание — ТО 1, ТО 2, ТО 3, может включать в себя разные операции. В этой статье на примере трактора МТЗ-82 мы подробнее рассмотрим такие этапы, как замена топливного фильтра, чистка центрифуги, а также воздушного и гидравлического фильтров.
Чтобы подготовить трактор к весенне-летней страде, нужно проделать несколько шагов. Прежде всего, если трактор утеплялся на зиму, снимаем утеплитель капота. В холодное время он спасал двигатель от теплопотерь, а теперь настал черед отнести его на склад и оставить трактор в первоначальном виде.
Затем включаем радиатор смазочной системы двигателя. Не секрет, что масляный радиатор нужен для охлаждения масла в двигателе. Зимой его отключают, так как низкая температура способствует хорошему охлаждению дизеля. С приходом тепла радиатор снова надо запускать в работу.
В зимний период, как правило, устанавливают предпусковой подогреватель жидкости системы охлаждения трактора. Он предназначен для предварительного прогрева двигателя перед его запуском в холодное время. Он также обогревает салон, поверхности лобового стекла и дворники. Сейчас его нужно отключить от системы охлаждения, так как надобность в нем на летнее время отпадает.
Поворачиваем винт сезонной регулировки реле-регулятора в положение «Л» (лето). Реле-регулятор автоматически поддерживает напряжение сети в заданных пределах и защищает от теплового разрушения регулирующий орган регулятора-транзистора. Этот прибор установлен на корпус гидроусилителя рулевого управления. Винт сезонной регулировки находится на боковой стенке корпуса реле.
Далее доводим плотность электролита в аккумуляторах до летней нормы. Изначальная его плотность в батареях, выпускаемых заводом, составляет 1,27 г/см³. В умеренной климатической зоне летняя норма должна составлять 1,25 г/см³. Для измерения плотности электролита воспользуемся специальным прибором — ареометром. Не следует измерять плотность электролита вскоре после включения стартера, мощной разрядки или сразу после долива воды. В таких случаях батарею надо подвергнуть непродолжительной зарядке небольшим током или дать ей постоять 1-2 ч. Это обеспечит выравнивание плотности по всему объему и более точное ее определение.
Затем при необходимости нужно удалить накипь из системы охлаждения. Для этого сливаем воду из системы охлаждения дизеля и отопителя кабины. Заполняем систему содовым накипоудалителем. Делается он так: на 1 литр воды добавляем100 грамм кальцинированной соды и 50 грамм керосина. Запускаем дизель и даем ему переработать с залитой жидкостью в течение 10 часов. После этого останавливаем дизель, сливаем раствор и промываем систему чистой водой.
Осталось дозаправить дизель топливом летней марки, проверить охлаждающую способность радиаторов системы охлаждения и смазочной системы. Кроме того, нужно осмотреть электрику: изоляцию электропроводки, проверить зарядный ток генератора, напряжение и ток срабатывания реле-регулятора.
Замена топливного фильтра, очистка центрифуги, воздушных и гидравлических фильтров — все это часть ежегодного техобслуживания. Оно обычно проводится весной и является ключевой частью подготовки трактора к весенне-летнему сезону.
Итак, сначала приступим к замене топливного фильтра. Сперва меняем фильтр тонкой очистки, который находится в металлическом корпусе. Предварительно сливаем с него топливо, открутив сливной болт в нижней части корпуса. Откручиваем крышку корпуса, вынимаем старый фильтр, очищаем внутреннюю часть корпуса от грязи и ставим новый фильтр. Вообще его нужно менять каждые полгода — весной и осенью. С кромки корпуса и крышки счищаем оставшуюся грязь, обезжириваем и наносим герметик, чтобы прикрутить крышку. Это защищает фильтр от попадания воды и пыли. Можно оставить поронитовую прокладку, но опыт показывает, что применение герметика надежнее.
Затем нужно прокачать топливо в топливный фильтр. Для этого мы оставляем отверстие в крышке корпуса открытым. Это нужно для того, чтобы воздух выходил из фильтра во время прокачки. Ручной помпой подкачиваем топливо в фильтр до тех пор, пока оно не начнет выливаться из верхнего отверстия без пузырьков. Затем закручиваем болт в верхнее отверстие крышки корпуса. После этого проверяем, есть ли в системе воздух. Снова прокачиваем фильтр ручной помпой и слышим характерный звук обратного клапана. Это означает, что система прокачана.
Чтобы промыть центробежный масляный фильтр нужно его разобрать и очистить отдельные части от накопившейся грязи. Для этого откручиваем гайку на колпаке центрифуги и снимаем сам колпак. Разводным ключом откручиваем специальную гайку, затем торцевым ключом отвинчиваем гайку и вынимаем стакан ротора. Снимаем верхнюю крышку, крыльчатку, сеточку и сам ротор. Промываем все это в емкости с соляркой, особенно внутреннюю поверхность стакана ротора. Затем в обратном порядке собираем центрифугу и проверяем — стакан ротора должен свободно вращаться, иначе центрифуга не будет выполнять функцию очистки масла. Надеваем колпак — промывка центробежного масляного фильтра закончена.
Для того, чтобы очистить воздушный фильтр, откручиваем стяжные винты, снимаем поддон, заполненный маслом. В поддоне установлена масляная ванна, форма которой обеспечивает хорошую циркуляцию масла и исключает его утечку в двигатель. Загрязненное масло сливаем и убираем осадок из чаши. Промываем поддон и ванну в солярке. Снимаем пластмассовую решетку, отделяющую поддон и фильтр и вынимаем три фильтрующие кассеты из капроновой щетины. Первая наименее плотная и задерживает самый крупный сор. Вторая более плотная и фильтрует тщательнее. Третья для самой тонкой очистки воздуха. Промываем их также в дизельном топливе и затем собираем весь фильтр. При сборке важно не перепутать последовательность установки кассет: сначала вставляем самую плотную, для тонкой очистки, затем для средней и для грубой фильтрации. После установки фильтующих кассет ставим в поддон масляную ванну, наливаем в него масло до риски и прикручиваем к корпусу воздушного фильтра.
Само собой, двигатель должен работать с исправной системой воздухоочистки. Как проверить воздушную систему на герметичность? Опытные механизаторы дают такой совет. Закрываете чем-нибудь всасывающий патрубок на двигателе, если он глохнет, значит воздушная система в порядке. Если трактор продолжает работать, то в каком-то месте система негерметична и пыль всасывается в обход воздушного фильтра.
Эта операция не столь сложна и не требует много времени. Откручиваем шесть болтов и снимаем крышку фильтра, вынимаем корпус фильтра, разбираем и достаем сетчатые фильтрующие элементы. Промываем их в солярке и чистим с помощью щеточки. Как правило на сеточках скапливается много грязи, поэтому очень важно тщательно их очистить. Затем собираем фильтр и ставим его на место — в гидробак.
Итак, грамотное и своевременное техобслуживание перед весенне-летним сезоном приводит к предупреждению и устранению отказов, снижает затраты на ремонт и запчасти, удешевляет стоимость владения и значительно продлевает жизнь трактору.
Автор: Ирек Давлетшин
#практика
#тракторы
7 ежедневных задач по техническому обслуживанию трактора
Автор Джим Руен 27 апреля 2012 г.
ФОТО: Фото: Лесли Уорд дневная работа. Хотя они относительно просты и довольно логичны, пока они не станут рутиной, легко пропустить один или несколько шагов.
При подготовке этой статьи я проконсультировался с Крейгом Таммелом, моим соседом и механиком в Preston Equipment Co., местном представительстве John Deere в Престоне, штат Миннесота. Он помог мне составить эти семь ежедневных шагов по обслуживанию трактора, чтобы предотвратить проблемы с безопасностью. и содержание.
1. Начните с визуального осмотра вашего небольшого сельскохозяйственного трактора.
Проверьте наличие утечек и изношенных или ослабленных шлангов или кабелей. Скопление грязи может быть признаком незначительных утечек. Устранение утечек, больших или малых, может заключаться в простом затягивании или замене шлангов или хомутов или затягивании сливных пробок. Проверьте стеклянный отстойник под топливным фильтром на наличие воды или материала. Некоторые модели тракторов, особенно новые, имеют окошки для проверки уровня гидравлической жидкости.
Это также хорошее время, чтобы проверить, что устройства безопасности вашего трактора, такие как щиты ВОМ, находятся на месте, а фары, в том числе аварийная сигнализация и указатели поворота, находятся в рабочем состоянии. Tammel рекомендует проверить правильность работы переключателя нейтрального пуска. (Предотвращает запуск трактора при включенной передаче.)
2. Проверьте уровень жидкости в радиаторе трактора.
В вашем маленьком сельскохозяйственном тракторе со временем может происходить постепенная потеря жидкости; однако, если требуется значительное количество дополнительной охлаждающей жидкости, это может указывать на другие, более серьезные проблемы, такие как утечка охлаждающей жидкости в моторное масло, предупреждает Таммел.
«Охлаждающая жидкость может попасть через неисправные прокладки ГБЦ или уплотнительные кольца цилиндров», — говорит он. «Причиной также может быть водяной насос с шестеренчатым приводом».
3. Проверьте приводной ремень вентилятора на предмет износа и натяжения, а также осмотрите сердцевину радиатора и сетчатый экран.
Любую грязь или мусор следует удалить с помощью сжатого воздуха, чтобы не повредить ребра радиатора. Если кабина вашего трактора оснащена кондиционером, найдите минутку, чтобы проверить конденсатор, а также удалите весь мусор, скопившийся вокруг него. При очистке с помощью мойки высокого давления следите за тем, чтобы не погнуть ребра радиатора и не повредить уплотнения или другие компоненты.
4. Заполните топливный бак трактора.
Хорошо иметь свежий запас топлива для работы в течение дня, плюс вы можете слить любой осадок или воду, которые вы видите в отстойнике. Возможно, потребуется частично слить топливный бак трактора, чтобы удалить лишнюю воду. По словам Таммела, топливо всегда должно быть свежим — срок хранения не должен превышать трех месяцев.
«Если вы используете небольшие емкости для хранения топлива, например 5-галлонные канистры, убедитесь, что они чистые и не имеют ржавчины», — говорит он. «Вы не хотите сбрасывать ржавчину и загрязняющие вещества в топливный бак трактора».
Газовые тракторы, использующие смеси этанола, представляют собой еще одну проблему. Со временем этанол в присутствии всего 4 чайных ложек воды на галлон может отделиться от бензина и смешаться с водой. Таммель предлагает добавить кондиционер топлива, чтобы компоненты как в газообразном, так и в дизельном топливе оставались стабильными и растворенными.
«John Deere и большинство других производителей предлагают присадки, — говорит он. «Зимой в холодном климате рекомендуется использовать антигелеобразующую присадку, даже при использовании смеси для зимнего дизельного топлива. Летом присадки помогают со смазочными свойствами, поскольку сера в основном удалена из дизельного топлива».
5. Проверьте масло трактора.
Если для того, чтобы завести трактор и проехать небольшое расстояние до хранилища топлива, необходимо добавить бензин, вы готовы проверить уровень масла. Если нет, запустите двигатель и дайте ему прогреться перед проверкой масла. Остановите двигатель и подождите несколько минут, прежде чем проверять уровень масла по щупу или другому индикатору. Если у вас старый трактор, самое время проверить уровень масла в коробках передач с собственными резервуарами. Также проверьте гидравлическую и трансмиссионную жидкости. Некоторые модели тракторов имеют общий резервуар для обоих.
Добавьте масло по мере необходимости. Как и в случае с охлаждающей жидкостью, низкий уровень моторного масла является признаком других проблем. В отличие от охлаждающей жидкости, внутренние утечки масла обычно сначала проявляются в виде синего дыма в выхлопе или в снижении мощности.
В качестве завершающего этапа ежедневной смазки трактора смазывайте шарниры. Удалённые масленки — небольшие металлические приспособления для введения смазки в механические соединения — легко не заметить. При первоначальном составлении контрольного списка сделайте тщательный подсчет всех фитингов и считайте их, когда используете шприц для смазки.
6. Проверьте давление в шинах трактора.
Проверка давления в шинах занимает всего минуту или две, но это важно для безопасного и эффективного использования небольшого сельскохозяйственного трактора, не говоря уже о сроке службы шин.
Если вы используете шины с чрезмерно низким давлением в шинах, износ протектора резко возрастает, как и расход топлива. Думайте о рекомендуемом давлении как о хорошем ориентире, но отрегулируйте давление воздуха в соответствии с типом работы, запланированной на следующий день. Если предполагается движение по дороге, добавьте несколько фунтов давления в каждую шину. Если в вашей повестке дня стоит обработка почвы, уменьшите давление на несколько фунтов. Использование погрузчика может проходить более плавно, если передние колеса нагружены на несколько фунтов больше, в то время как подъем тяжелых грузов на задних колесах может выиграть от увеличения давления в задних колесах на несколько фунтов. Весной особенно важно проверять давление воздуха, так как зимой давление в шинах может упасть.
7. Проверьте воздушный фильтр (дополнительно).
Нет необходимости ежедневно проверять воздушные фильтры трактора; однако, если вы обнаружите скопление остатков урожая или сорняков на радиаторе или сетке решетки или если вы работали в особенно грязных условиях, взгляните на них.
«Следите за ограничениями по воздуху, которые влияют на мощность, а также за пыльными условиями эксплуатации, которые могут создать дополнительную нагрузку на воздушные фильтры», — говорит Таммел. «Черный дым в выхлопе также может быть признаком недостаточного смешивания воздуха с топливом».
Большинство современных воздушных фильтров имеют внешний фильтр большего размера и внутренний фильтр меньшего размера (резервный). Внутренний фильтр не следует вытягивать, за исключением случаев замены. Если внешний фильтр заметно загрязнен, снимите его и продуйте, используя поток воздуха не более 35 фунтов на квадратный дюйм; затем верните его в корпус. Вытрите всю грязь или пыль перед тем, как закрыть корпус.
Первоначально эта статья была опубликована в выпуске Hobby Farms за май/июнь 2012 года.
Компактный трактор Идеи для заработка: 14 способов заработать
Трактор — удобный инструмент для выполнения многочисленных работ, которые без него невозможно было бы выполнить. При наличии соответствующих инструментов и знаний их использование может сэкономить время и деньги при выполнении многих типов задач.
Большинство людей, владеющих трактором, делают это, потому что используют его для экономии времени, позволяя оборудованию выполнять за них тяжелую работу. Если он у вас есть, есть много способов, которыми трактор может помочь вам, но многие из них требуют многолетней практики, чтобы стать достаточно компетентным, прежде чем предлагать их в качестве части ваших услуг другим.
Однако, возможно, оттачивая свои навыки для решения более сложных задач, вы по-прежнему можете предлагать услуги, которые вы уже делаете регулярно, и постепенно добавлять новые по мере роста.
Использование трактора немного сложнее, чем использование газонокосилки для стрижки чьего-либо двора. Трактор может нанести большой ущерб, если вы не до конца понимаете, как выполнить поставленную заказчиком задачу и использовать соответствующие орудия.
Поэтому всегда лучше попрактиковаться на своей территории или, может быть, даже на территории друга, чтобы убедиться, что вы понимаете не только возможности вашего трактора, но и возможности различных навесных орудий, которые у вас могут быть.
На что следует обратить внимание перед началом работы
Эта статья предназначена не столько для того, чтобы дать вам инструкции по открытию бизнеса, сколько для того, чтобы дать вам некоторые идеи о том, как потенциально можно заработать дополнительные деньги с помощью малолитражного или компактного трактора.
Вещи, о которых вам нужно подумать, прежде чем отправиться в это предприятие. Однако, даже с учетом сказанного, есть основа, которую вам необходимо выполнить перед началом. Это потребует некоторого изучения района, в котором вы живете. Другими словами, потребуется небольшой или, может быть, даже большой маркетинговый анализ, чтобы определить, какие предложения являются лучшими в вашем регионе.
Вот несколько идей для размышления.
Какие услуги, по вашему мнению, необходимы в вашем районе? Вы живете в сельской местности или в городе?
Какие инструменты вам понадобятся для выполнения задач, которые, как вы говорите, вы можете предоставить.
Будете ли вы достаточно локальны, чтобы доехать на своем тракторе до места работы, или вам потребуется прицеп? Наличие трейлера может действительно расширить вашу территорию для предложения ваших услуг.
Вам нужно составить прейскурант на каждую из предлагаемых вами услуг. Вы можете взимать почасовую плату, но это не всегда работает лучше всего для каждого типа предложения услуг.
Проверьте своих конкурентов, чтобы узнать, что они делают и сколько они берут в час, за акр или услугу.
Идентификация типов тракторов
Прежде чем зайти слишком далеко, вот что вам нужно понять, особенно если вы новичок в тракторах. Вы хотите, чтобы навесное оборудование соответствовало размеру вашего трактора, чтобы обеспечить наилучшую производительность.
Существуют различные категории трехточечного крепления навесного оборудования в зависимости от размера трактора.
Тип трактора
Диапазон л.с.
Малогабаритный
До 20 л.с.
Категория 0
Компактный
20 до 45 л.с.
Категория 1
Большой
До 180 л.с. 0 л.с. будет иметь 3-точечную сцепку категории 0.
Для тракторов мощностью 20 л.с. и выше, до 45 л.с., они будут относиться к категории 1.
Более крупные тракторы с лошадиными силами будут иметь либо категорию 3, а действительно большие тракторы мощностью более 180 л. с. будут иметь категорию 4. 3-точечная сцепка.
Тракторы большой мощности больше подходят для крупных ферм, выполняющих крупномасштабные операции. Они не подходят для типов услуг, на которые ссылается эта статья.
Не говоря уже о том уровне навыков, который потребовался бы для владения таким зверем.
Чтобы зарабатывать на тракторе, ваша трехточечная сцепка, скорее всего, будет категории 0 или 1. у вас есть подходящие орудия или надстройки для вашего трактора. Ни в коем случае перечисленные варианты не являются единственными возможными.
1. Обработка почвы
Вероятно, это первое, что приходит на ум при использовании компактного трактора. У многих людей есть большие сады, которые им необходимо поддерживать каждый год, внося навоз, старые растения прошлогоднего вегетационного периода в существующую почву.
Или, возможно, создание нового садового участка, где, возможно, есть трава или сорняки, которые необходимо вспахивать при подготовке почвы для посадки. Чтобы сделать это с помощью мотокультиватора в большом саду, потребуется слишком много времени для больших садов площадью пол-акра и более.
Так что следующим лучшим решением было бы владеть или нанять кого-то с трактором и трехточечной фрезой, работающей от ВОМ трактора.
Клиенты, скорее всего, будут нанимать вас на сезонной основе. Ранней весной и, возможно, поздней осенью после сбора урожая.
Навесное оборудование Необходимое для фрезы: Трехточечная фреза с приводом от ВОМ.
2. Скашивание
Это то же самое, что и почвообработка; однако это не столько кошение двора, сколько кошение пастбищ или дворов, покрывающих акры земли.
Использование косилки значительно ускорит задачу аккуратной стрижки чужой травы так же, как и своей. Примечание: Возможно, для вашего субкомпактного трактора имеется опция косилки с приводом. Я использовал косилку этого типа только на небольшой специализированной газонокосилке. Я не слышал много положительных отзывов об этой конкретной настройке, но, судя по всему, она доступна.
Навесное оборудование Необходимое для скашивания: 3-точечная косилка с приводом от ВОМ.
3. Удаление щеток
Это может быть еще одним предложением, которое является частью услуг по скашиванию и ротационной обработке почвы. Вы можете легко совместить эти две услуги.
Иногда встречаются кустарниковые растения, которые могут зарасти на участке, с которым не справится косилка. Поэтому использование чего-то вроде борова-щетки имеет больше смысла. По моему собственному опыту эксплуатации, это орудие действительно справляется с тяжелыми щетками до такой степени, что нет необходимости что-либо поднимать после того, как это будет сделано.
Если речь идет о ухоженном участке, может потребоваться сгребание и удаление обрезков. Если это так, вам понадобится грузовик, прицеп или и то, и другое, чтобы вывозить вещи.
Инструмент, необходимый для удаления щеток: 3-точечный стандартный или усиленный дисковый нож.
4. Уборка снега
Если вы находитесь в заснеженной местности, эта услуга может оказаться прибыльной. Вы можете использовать передний отвал, задний отвал и фронтальный погрузчик.
Существуют также задние и передние насадки для снегоуборщика, которые помогут быстро избавиться от нежелательного снега на территории вашего клиента. Возможно, это будет одна из многих услуг в вашем меню, чтобы люди могли нанять вас.
Предлагая эту услугу, необходимо иметь в наличии комплект цепей, который будет работать с размерами шин вашего трактора. Чтобы помочь вам, вот несколько вариантов цепей для шин трактора на Amazon.
Кроме того, наличие трактора 4×4 было бы очень выгодно для этой и других работ.
Возможности Инструменты, необходимые для уборки снега: Передний или задний отвал, передний или задний снегоочиститель, цепи и фронтальный погрузчик.
Нагнетаемый сзади воздуходув с использованием трехточечной навески и ВОМ на тракторе.
5. Работа в саду
Чтобы подготовить сад к посадке, требуется больше, чем просто ротационная обработка почвы. Убедитесь, что у вас есть некоторое представление о том, что требуется для садоводства.
Ваши клиенты будут обращаться к вам за советом и ожидать от вас знаний, необходимых для обеспечения успешного и высокоурожайного сада. Даже если все, что вы делаете, это готовите почву для посадки.
В зависимости от почвы и высаживаемых культур в саду может понадобиться следующее.
Вспашка способствует переворачиванию почвы, которая выполняется в основном осенью.
Дисковое боронование – еще один способ обработки почвы.
Средние бороздки для создания борозд перед посадкой.
Посев семян.
Внесение удобрений
Потенциал Необходимые инструменты Садовые работы: Культиватор или дисковая борона, плуг, средний культиватор, однорядная сеялка, разбрасыватель и опрыскиватель.
6. Обслуживание подъездных путей
Суровая погода и время могут нанести ущерб подъездным путям. Они могут быть вымыты или вымыты, что усложняет поездку по ним.
Эти вопросы — прекрасная возможность для тех, у кого есть подходящее оборудование, такое как задний отвал или коробчатый отвал, которые отлично подходят для одновременного перемещения гравия и выравнивания.
Фронтальный погрузчик практически необходим для перемещения грязи, камней и гравия.
Наземный рубанок или цепная борона также могут использоваться для поддержания гладкости и выравнивания грунтовой или покрытой гравием подъездной дорожки, а также цепная борона.
7. Копание ям для столбов и техническое обслуживание ограждения
Этот вид услуг говорит сам за себя. Вам понадобится шнековый копатель отверстий для столбов, чтобы выполнить этот тип работы, возможно, с различными размерами шнека. Стандартные размеры бывают от 6 дюймов до 12 дюймов.
После того, как ямы для столбов выкопаны и столбы установлены, вы также можете использовать свой трактор для натяжения проволочных заборов, помимо других работ по ограждению.
Если это деревянный забор, используйте трактор с передними или задними вилами для транспортировки и удержания древесного материала.
Инструмент, необходимый для рытья отверстий для столбов и обслуживания ограждения: 3-точечный шнек для отверстий под столбы, фронтальный погрузчик и накладные вилы для поддонов.
| СОВЕТ: Трехточечный шнек трактора также можно использовать для установки столбов для амбаров и других хозяйственных построек в качестве дополнительной услуги. Самая большая проблема с этой услугой, в зависимости от длины шестов, заключается в том, как поместить их в отверстия и надежно закрепить, если вы работаете в одиночку.
8. Перемещение грязи или гравия
С помощью заднего или коробчатого отвала вы можете помочь людям перемещать грязь из одного места в другое, перетаскивая ее в нужное место.
Еще одно удобное приспособление, облегчающее этот тип работы, — фронтальный погрузчик вместе с прицепом-самосвалом, которые можно использовать для погрузки грязи или гравия, чтобы перевезти большие количества в другое место. Используйте дышло, чтобы присоединить прицеп к трактору для буксировки.
Возможные приспособления и другие предметы, необходимые для перемещения по грязи или гравию: Задний отвал с 3 точками, коробчатый отвал, фронтальный погрузчик, трехточечная дышло с приемником сцепки и прицеп-самосвал.
Я использую дышло с 11 отверстиями, которое выглядит примерно так, найдено на Amazon. Затем добавьте этот стабилизатор дышла, также найденный на Amazon, с двухдюймовым ресивером, и все готово.
9.
Копание с обратной лопатой
Важное предупреждение в этой категории: убедитесь, что вы хорошо застрахованы от ответственности за этот вид услуг.
Кроме того, убедитесь, что вы понимаете местные постановления о копании под поверхностью в районе, который вы собираетесь копать. Воспользуйтесь коммунальными службами или другими службами, доступными поблизости, которые могут сообщить вам, что находится под землей, прежде чем вы начнете копать.
Как только вы поймете, что хорошо застрахованы, этот вид работы может хорошо оплачиваться. Добавьте экскаватор к задней части вашего трактора, и у вас есть потенциал взимать 100 долларов в час или больше.
Прежде чем предлагать услуги с использованием экскаватора-погрузчика, убедитесь, что вы ознакомились с местными, региональными и государственными требованиями.
Примечание: Из моих исследований и разговоров с несколькими людьми, которые использовали это орудие, имейте в виду, что обратная лопата на задней части вашего трактора потенциально может серьезно повредить его из-за создаваемой нагрузки.
Приспособление, необходимое для копания с обратной лопатой: Приспособление для обратной лопаты.
| СОВЕТ: Более специализированная экскаваторная лопата может быть лучшим решением, особенно если это станет основным сервисным предложением.
Это навесное оборудование обратной лопаты, использующее гидравлику небольшого трактора.
10. Услуги граблей
Существует два типа граблей, которые вы можете использовать для этой услуги. Чаще всего используются грабли для ландшафтного дизайна.
Это 3-точечная насадка с изогнутыми зубьями, предназначенная для того, чтобы немного углубляться под поверхность (примерно на два дюйма) и вытягивать нижележащие предметы, такие как камни, корни, рыхлый дерн, палки и другой нежелательный мусор, который вам не нужен. для смешивания с землей.
При этом гибкость пальцев позволяет почве проходить через пространство между зубьями, оставляя ее на своем месте.
Другой тип граблей — грабли из сосновой соломы. Зубья этого типа граблей меньше по размеру и расположены дальше друг от друга. Эти грабли отлично подходят для сбора хвои, соломы, листьев, мусора и травы с поверхности, а не под ней.
Еще одна вещь, о которой нужно подумать, это способ вытаскивания собранных предметов с вашей работы с граблями.
Приспособление, необходимое для сгребания: 3-точечные грабли для ландшафта или сосновой соломы.
Это ландшафтные грабли с 3-точечным креплением.
11. Услуги по опрыскиванию и разбрасыванию
Опрыскиватели, связанные с трактором, крупнее, поэтому вы можете предложить все виды опрыскивания — от больших пастбищ, спортивных площадок до поля для гольфа.
Многие 3-точечные распылители также включают в себя распылитель с одной насадкой, чтобы вы могли нацеливаться на определенные области. Быстро распыляйте инсектициды, пестициды и удобрения с помощью широкой штанги с насадками.
Опрыскиватели бывают разных размеров, от 20 галлонов до 300 галлонов, но вам нужно подобрать их под размер трактора, с которым вы работаете.
В большинстве опрыскивателей используется ВОМ трактора для питания насоса опрыскивателя. Если ВОМ не используется, то для тех же целей будет поставляться электрический насос.
В качестве дополнительной услуги можно легко добавить к этой услуге разбрасыватель. Имея возможность разбрасывать такие вещи, как удобрения, семена травы или другие предметы, которые можно разбрасывать, ваш клиент узнает, что вы являетесь поставщиком полного спектра услуг.
| МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Обязательно уточните в местных органах и органах штата информацию об ограничениях на распыление и смешивание химикатов.
Инструмент, необходимый для опрыскивания и разбрасывания: 3-точечная система опрыскивания, включающая бак и штангу с распылительными форсунками. Имейте в виду, что вам также могут понадобиться дополнительные форсунки в зависимости от типа распыления, который вам нужен для работы. Имеются различные насадки.
12. Мелкие сельскохозяйственные работы
Предлагайте услуги трактора небольшим фермам, которым требуется дополнительная помощь при сборе урожая, культивации или генеральной уборке.
Бороздить поле для посадки или сбора корнеплодов, таких как картофель.
Зачерпните навоз фронтальным погрузчиком и сложите в кучу вдали от животных или конюшен.
Дисковая борона для обработки полей при подготовке к посеву.
Буксируйте небольшой прицеп или сельскохозяйственный фургон для кормления животных или привоза урожая.
Возможные орудия, необходимые для выполнения мелких сельскохозяйственных работ: A Фронтальный погрузчик, плуг, диски, культиватор или другие почвообрабатывающие агрегаты, дисковый плуг/борона, грабли, средний культиватор, навесное окучник/бороздник, 3-точечная сеялка и буксировать за агроопрыскивателем.
13.
Удаление поваленного дерева и бревна
Идея здесь состоит в том, чтобы помочь клиенту спилить упавшее дерево и убрать его. Если дерево имеет ценность пиломатериалов, оно будет разрублено на короткие бревна для удаления. Остальную часть древесных остатков дерева называют рубкой или рубкой.
В рамках этой услуги также необходимо управлять слэшингом. Есть три варианта.
Сложите косую черту там, где она находится, и сожгите ее. (Сначала ознакомьтесь с местными правилами сжигания.)
Разрежьте его и оттащите на прицепе большего размера.
Используйте измельчитель/измельчитель, чтобы превратить разрез в мульчу или другой почвопокровный материал.
Как только вы разберетесь с косой чертой, вам нужно будет что-то сделать с журналами. Вот несколько идей с использованием различных типов тракторных орудий.
Простым способом удаления бревна является использование трехточечного дышла и цепи или троса. Перетащите журналы туда, где они нужны вашему клиенту. Приобретите дышло с 2-дюймовым ресивером на Amazon. Приобретите цепочку для колье здесь, на Amazon.
Если у вас есть трехточечная стрела на задней части трактора, вы можете поднять и перетащить бревно в любое место, где оно должно быть перемещено.
Используйте передние вилы для подъема бревен на платформу или другой прицеп для перевозки бревен.
Используйте фронтальный захват для подъема и перемещения или погрузки бревен.
Распилить, расколоть и расколоть бревна на дрова с помощью инструмента для раскалывания бревен.
Объедините все эти задачи вместе, и у вас получится небольшая древовидная служба.
Возможное оборудование, необходимое для вывоза спиленных деревьев и бревен: Трехточечное дышло, трехточечная стрела, фронтальный погрузчик, зажимные вилы для поддонов ковша или передняя рама вилочного погрузчика, передний грейфер и дровокол с приводом от ВОМ.
Использование 3-точечного дышла и цепи-ограничителя для подъема передней части бревна, чтобы доставить его к месту назначения. В данном случае лесопилка.
14. Подъем, транспортировка и перемещение вещей
Это может быть что угодно, от мешков с кормом до тюков сена или соломы.
Используйте передние или задние вилы для подъема поддонов с предметами или используйте те же самые поддоны в качестве платформы для погрузки и перемещения вещей из одной точки в другую.
Я лично использую передние вилы, которые крепятся к моему ковшу, для подъема бревен, толкания щетки и загрузки поддона для перемещения вещей.
Используйте стрелу для перемещения более крупных предметов, таких как старое оборудование или даже, возможно, старый блок двигателя.
Помогите людям с перемещением и укладкой дров.
Наличие шаровой сцепки на вашем тракторе может пригодиться в случае, когда клиенту необходимо иметь что-то вроде прицепа или, возможно, старую лодку на прицепе, перемещенную на новое место.
Возможные приспособления, необходимые для подъема, перевозки и перемещения грузов. Пара накладных вил для поддонов, трехточечная стрела и трехточечное дышло с ресивером и 2-дюймовым шаром.
Зажимные вилы для поддонов помогают поднимать и перемещать предметы.
Развивайте и развивайте свой бизнес
Итак, как только вы выяснили, какие услуги вы собираетесь предлагать, пришло время заняться бизнесом.
Одним из лучших инструментов бизнес-маркетинга всегда было сарафанное радио. Когда я открыл пару своих бизнесов, я помню, что одним из способов привлечь внимание людей было предложение чего-то со супер скидкой или даже бесплатно.
Может быть, это сработает и для вас, просто предложив паре ваших соседей косить надоедливые сорняки или траву на их дворе или пастбище.
Если ты хорошо сделаешь свою работу, этот сосед будет говорить с другими людьми, и, в конце концов, это доброе дело тебе отплатит.
Еще один способ начать бизнес — поговорить и оставить свою визитную карточку у местных продавцов тракторов и в магазинах ферм и сельскохозяйственных инструментов.
Начните с дилера, у которого вы купили свой трактор, чтобы узнать, не захочет ли он порекомендовать вам какое-либо дело. В свою очередь, вы можете покупать свои тракторы исключительно у них.
Другие предприятия, такие как фермерские и кооперативные магазины, могут иметь доску объявлений, где люди публикуют уведомления о том, что им нужна помощь. Вы также можете сами повесить на те же доски пару небольших плакатов с перечислением различных услуг, которые вы можете предоставить.
Потенциальные требования
Некоторые штаты могут классифицировать некоторые услуги, указанные в этой статье, как услуги по благоустройству или строительству. Убедитесь, что вы проверили свои местные и государственные определения, чтобы узнать, потребуется ли вам иметь лицензию подрядчика, ландшафтного дизайнера или другую профессиональную или коммерческую лицензию.
Это означает, что вы должны пройти тест, который покажет всем, что вы являетесь законным оператором и знаете, что делаете.
Рабочий цилиндр привода Сцепление / Привод сцепления
Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 427 1 чертеж
Рабочий цилиндр привода выключения сцепления Сцепление / Привод выключения сцепления
Легковые автомобили / АЗЛК / Москвич 412 1 чертеж
Рабочий цилиндр привода выключения сцепления Сцепление / Привод выключения сцепления
Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 434 1 чертеж
Рабочий цилиндр привода выключения сцепления Сцепление / Привод выключения сцепления
Сертификаты
Обзоры
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
Для этого товара еще нет обзоров.
Написать обзор
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 18.04.2023 00:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Цилиндры сцепления москвич 412 2140 в категории «Авто — мото»
Цилиндр сцепления главный Москвич 2140, 412, ПАЗ с бачком Фенокс C2208.5C3
Доставка по Украине
1 400 грн
Купить
Крышка бачка Гцс главного цилиндра сцепления Москвич 412 2140
Доставка по Украине
30 грн
Купить
Цилиндр сцепления рабочий Москвич 2140, 412 Фенокс P2266C3
Доставка по Украине
650 грн
Купить
Цилиндр сцепления рабочий Москвич 2140, 412 ДК 412-1602510
Доставка по Украине
500 грн
Купить
Цилиндр сцепления главный Москвич 412,2140 Rider
Доставка по Украине
695 грн
Купить
Бачок сцепления (цилиндра) М-412,Волга,ГАЗель
Доставка по Украине
50 грн
Купить
Цилиндр сцепления рабочий МОСКВИЧ 412, 2140 (пр-во RIDER Венгрия) О 35161006974 ПД 169368
Доставка по Украине
по 440 грн
от 4 продавцов
440 грн
Купить
Цилиндр сцепления главный МОСКВИЧ 408, 412, 2140 с бачком (пр-во FLAGMUS) ПД 322550 З 301863 ПИР 70612
Доставка по Украине
по 451 грн
от 4 продавцов
451 грн
Купить
Цилиндр сцепления рабочий МОСКВИЧ 412, 2140 (пр-во Фенокс Беларусь) З 59473
Доставка по Украине
по 676. 5 грн
от 4 продавцов
676.50 грн
Купить
Разработка новых цветных электрореологических жидкостей
1. Lee S., Yoon C.-M., Hong J.-Y., Jang J. Улучшенные электрореологические характеристики кремнеземного стержня, обернутого оксидом графена, с высоким соотношением сторон. Дж. Матер. хим. С. 2014;2:6010–6016. doi: 10.1039/C4TC00635F. [CrossRef] [Google Scholar]
2. Негита К., Мисоно Ю., Ямагучи Т., Шинагава Дж. Диэлектрические и электрические свойства электрореологических углеродных суспензий. J. Коллоидный интерфейс Sci. 2008; 321:452–458. doi: 10.1016/j.jcis.2008.01.054. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]
4. Wu J., Xu G., Cheng Y., Liu F., Guo J., Cui P. Влияние ядра с высокой диэлектрической проницаемостью на активность электрореологической структуры ядро-оболочка. Жидкость. J. Коллоидный интерфейс Sci. 2012; 378:36–43. doi: 10.1016/j.jcis.2012.04.044. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
5. Zhang Y., Lu K., Rao G., Tian Y., Zhang S., Liang J. Электрореологическая жидкость с необычайно высоким пределом текучести. заявл. физ. лат. 2002; 80: 880–89.0. doi: 10.1063/1.1446999. [CrossRef] [Google Scholar]
6. Юн С.-М., Ли С., Хонг С.Х., Джанг Дж. Изготовление сфер из мезопористого кремнезема с покрытием из оксида графена с контролируемой плотностью и их электрореологическая активность. J. Коллоидный интерфейс Sci. 2015; 438:14–21. doi: 10.1016/j.jcis.2014.09.074. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
7. McIntyre C., Yang H., Green P.F. Электрореология суспензий, содержащих межфазно-активные составляющие. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2013;5:8925–8931. doi: 10.1021/am4017544. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
8. Liu Y.D., Quan X., Hwang B., Kwon Y.K., Choi HJ Монодисперсный сополимер со структурой ядро-оболочка/суспензия частиц кремнезема и ее электрореологическая реакция. Ленгмюр. 2014; 30:1729–1734. doi: 10.1021/la4050072. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
9. Линжи Л.И., Шуцзюань Г.А.О. Полианилин (ПАНИ) и BaTiO 3 Композитная нанотрубка с высокими характеристиками суспензии в электрореологической жидкости. Матер. Сегодня коммун. 2020;24:100993. doi: 10.1016/j.mtcomm.2020.100993. [CrossRef] [Google Scholar]
10. Куталкова Е., Мрлик М., Ильчикова М., Осицка Дж., Седлачик М., Мосначек Дж. Улучшенные и настраиваемые электрореологические возможности с использованием поверхностно-инициированной модификации с переносом атома, радикальной полимеризацией с одновременным восстановлением оксида графена прививкой полимера на основе силила. Наноматериалы. 2019;9:308. doi: 10.3390/nano
08. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
11. Камельрайтер М., Кемметмюллер В., Куги А. Электрореологические клапаны с цифровым управлением и их применение в автомобильных амортизаторах. Мехатроника. 2012;22:629–638. doi: 10. 1016/j.mechatronics.2012.02.002. [CrossRef] [Google Scholar]
12. Gong X., Wu J., Huang X., Wen W., Sheng P. Влияние жидкой фазы на гигантскую электрореологическую жидкость на основе наночастиц. Нанотехнологии. 2008;19:165602. doi: 10.1088/0957-4484/19/16/165602. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
13. Wu J., Song Z., Liu F., Guo J., Cheng Y., Ma S., Xu G. Гигантские электрореологические жидкости со сверхвысокой электрореологической эффективностью на основе Микро/наногибридный композит титанил оксалата кальция. NPG Азия Матер. 2016;8:e322. doi: 10.1038/am.2016.158. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
14. Noh J., Yoon C.-M., Jang J. Повышенная электрореологическая активность мезопористого кремнезема с полианилиновым покрытием и высоким коэффициентом сжатия. J. Коллоидный интерфейс Sci. 2016; 470: 237–244. doi: 10.1016/j.jcis.2016.02.061. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
15. Noh J., Hong S., Yoon C.-M., Lee S., Jang J. Двойные внешние поля-чувствительные наночастицы магнетита/кремнезема с полианилиновым покрытием для Smart Жидкие приложения. хим. коммун. 2017; 53:6645–6648. doi: 10.1039/C7CC02197F. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]
16. Yoon C.-M., Jang Y., Noh J., Kim J., Jang J. Система Smart Fluid, двойственно реагирующая на световые и электрические поля: электрофотореологическая жидкость. АКС Нано. 2017;11:9789–9801. doi: 10.1021/acsnano.7b02894. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
17. Ван Б., Чжао С. Нанокомпозит ядро/оболочка на основе локальной поляризации и его электрореологическое поведение. Ленгмюр. 2005;21:6553–6559. doi: 10.1021/la047261x. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
18. Yoon C.-M., Jang Y., Noh J., Kim J., Lee K., Jang J. Улучшенные электрореологические характеристики геометрии наноматериала из смешанного кремнезема. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2017;9: 36358–36367. doi: 10.1021/acsami.7b08298. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
19. Plachy T., Sedlacik M., Pavlinek V., Trchová M., Morávková Z., Stejskal J. Карбонизация анилиновых олигомеров до электрически поляризуемых частиц и их использование в электрореологии . хим. англ. Дж. 2014; 256:398–406. doi: 10.1016/j.cej.2014.07.010. [CrossRef] [Google Scholar]
20. Юн С.-М., Ли К., Нох Дж., Ли С., Джанг Дж. Электрореологические характеристики частиц мезопористого кремнезема мультиграммового масштаба с различным соотношением сторон. Дж. Матер. хим. К. 2016; 4: 1713–1719.. doi: 10.1039/C5TC04124D. [CrossRef] [Google Scholar]
21. Шин К.-Ю., Ли С., Хонг С., Джанг Дж. Контроль размера графена с помощью механохимического метода и электрочувствительные свойства. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2014;6:5531–5537. doi: 10.1021/am405930k. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
22. Yoon C.-M., Lee G., Noh J., Lee C., Cheong O.J., Jang J. Сравнительное исследование электрореологических свойств различных N- Легированные наноматериалы с использованием обработки аммиачной плазмой. хим. коммун. 2016;52:4808–4811. дои: 10.1039/C5CC10201D. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
23. Yoon C.-M., Noh J., Jang Y., Jang J. Изготовление полого наностержня из диоксида кремния и титана и его электроактивность. RSC Adv. 2017;7:19754–19763. doi: 10.1039/C7RA01786C. [CrossRef] [Google Scholar]
24. Kim S., Kim C., Hong J.-Y., Hwang S.H. Улучшенные электрогеологические характеристики легированных барием полых мезопористых наносфер SiO 2 /TiO 2 . RSC Adv. 2014;4:6821–6824. doi: 10.1039/c3ra46284f. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
25. Yoon C.-M., Jang Y., Lee S., Jang J. Двойная электрическая и магнитная чувствительность многослойных наночастиц кремнезема / титана с внедренным в магнетит ядром / оболочкой и внешней оболочкой из кремнезема. Дж. Матер. хим. C. 2018;6:10241–10249. doi: 10.1039/C8TC03677B. [CrossRef] [Google Scholar]
26. Чен Дж.-Ф., Ван Дж.-С., Лю Р.-Дж., Шао Л., Вэнь Л.-С. Синтез структур пористого кремнезема с полыми внутренними частями путем шаблонирования наноразмерного карбоната кальция. неорг. хим. коммун. 2004; 7: 447–449. doi: 10.1016/j.inoche.2004.01.003. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
27. Инь Дж., Чжао С. Титанатная электрореологическая жидкость с нановискерами с высокой устойчивостью во взвешенном состоянии и активностью ER. Нанотехнологии. 2006; 17: 192–196. doi: 10.1088/0957-4484/17/1/031. [CrossRef] [Google Scholar]
28. Hua W., Kar P., Roy P., Bu L., Shoute L.C.T., Kumar P., Shankar K. Устойчивость супергидрофобных поверхностно-функционализированных нанотрубок TiO 2 к коррозии и интенсивная кавитация. Наноматериалы. 2018;8:783. doi: 10.3390/nano8100783. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
29. Wei M., Li Z., Chen P., Sun L., Kang S., Dou T., Qu Y., Jing L. N-богатый легированный анатаз TiO 2 с интеллектуальной дефектной инженерией как эффективным Фотокатализаторы разложения ацетальдегида. Наноматериалы. 2022;12:1564. doi: 10.3390/nano12091564. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
30. Fan J., Wang T., Wu B., Wang C. Высокоактивный TiO 2 , модифицированный производным аминофуллерена, для усиления разложения формальдегида Эффективность при облучении солнечным светом. Наноматериалы. 2022;12:2366. дои: 10.3390/нано12142366. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
31. Oh S.Y., Oh M.K., Kang T.J. Характеристика и электрореологическая реакция МУНТ, покрытых диоксидом кремния/диоксида титана, синтезированных с помощью золь-гелевого процесса. Поверхности коллоидов Физико-хим. англ. Асп. 2013; 436:354–362. doi: 10.1016/j.colsurfa.2013.06.037. [CrossRef] [Google Scholar]
32. Инь Дж.Б., Чжао С.П. Электрореологические жидкости на основе активированных глицерином частиц геля титана и силиконового масла с высоким пределом текучести. J. Коллоидный интерфейс Sci. 2003; 257: 228–236. дои: 10.1016/S0021-9797(02)00041-3. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
33. Чой М., Ким С., Чон С.О., Юк К.С., Ли Дж.Ю., Джанг Дж. Синтез полых наносфер диоксида кремния, встроенных в диоксид кремния, с помощью травления и повторного осаждения, опосредованного ультразвуком. хим. коммун. 2011;47:7092–7094. doi: 10.1039/c1cc11185j. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
34. Yoon C.-M., Lee S., Cheong O.J., Jang J. Улучшенный электрический отклик сфер кремнезема/титана, легированных щелочноземельными металлами, за счет синергетического эффекта дисперсионной стабильности и Диэлектрические свойства. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2015;7:18977–18984. doi: 10.1021/acsami.5b02388. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
35. Jang Y., Yoon C.-M., Kim S., Lee I., Jang J. Одиночные/двойные полые наночастицы, легированные щелочноземельными металлами, как наноноситель для ускорения Развитие нейритов путем активации pERK и pJNK. Часть. Часть. Сист. Чар. 2018;35:1800132. doi: 10.1002/ppsc.201800132. [CrossRef] [Google Scholar]
36. Tian Y., Meng Y., Wen S. Электрореология суспензии цеолит/силиконовое масло в полях постоянного тока. Дж. Заявл. физ. 2001;90: 493–496. doi: 10.1063/1.1376414. [CrossRef] [Google Scholar]
37. Ma N., Zhang Z., Dong X., Wang Q., Niu C., Han B. Динамическая вязкоупругость и феноменологическая модель электрореологических эластомеров. Дж. Заявл. Полим. науч. 2017;134:45407. doi: 10.1002/app.45407. [CrossRef] [Google Scholar]
38. Méheust Y., Parmar K.P.S., Schjelderupsen B., Fossum J.O. Электрореология суспензий, состоящих из частиц синтетической глины Na-фторогекторита в силиконовом масле. Дж. Реол. 2011;55:809–833. doi: 10.1122/1.3579189. [CrossRef] [Google Scholar]
39. Охта С.-И. Синтетическая слюда и ее применение. J-стадия. 2006; 12:119–124. [Google Scholar]
40. Ахмад Р., Мирза А. Применение бионанокомпозита слюды, модифицированного ксантановой камедью/н-ацетилцистеином, в качестве адсорбента для удаления токсичных тяжелых металлов. Земля Поддерживать. Дев. 2018;7:101–108. doi: 10.1016/j.gsd.2018.03.010. [CrossRef] [Google Scholar]
41. Ke S., Chen C., Fu N., Zhou H., Ye M., Lin P., Yuan W., Zeng X., Chen L., Huang H. Прозрачные электроды из оксида индия и олова на слюде мусковита для высокотемпературных гибких оптоэлектронных устройств. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2016;8:28406–28411. дои: 10.1021/acsami.6b09166. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
42. Junru T., Yunfang H., Wenxiang H., Xiuzeng C., Xiansong F. Получение и характеристики перламутрового пигмента диоксида титана с покрытием из синей слюды кобальта. Красители Пигм. 2002; 52: 215–222. doi: 10.1016/S0143-7208(01)00086-9. [CrossRef] [Google Scholar]
43. Junru T., Xiansong F., Wenxiang H., Xiuzeng C., Li W. Приготовление и характеристики многослойного покровного типа, голубой слюды, титана, перламутрового пигмента. Красители Пигм. 2003; 56: 93–998. doi: 10.1016/S0143-7208(02)00103-1. [CrossRef] [Google Scholar]
44. Guillén I., Marco J., Gutierrez D., Jakob W., Jarabo A. Общая основа перламутровых материалов. АКМ транс. График 2020;39:253. doi: 10.1145/3414685.3417782. [CrossRef] [Google Scholar]
45. Надаль М.Э., Ранний Э.А. Измерение цвета перламутровых покрытий. Цветное разрешение заявл. 2002; 29:38–42. doi: 10.1002/col.10210. [CrossRef] [Google Scholar]
46. Баят Н. , Багшахи С., Ализаде П. Синтез белых перламутровых пигментов с использованием метода поверхностного отклика статистического анализа. Керам. Междунар. 2008;34:2029–2035. doi: 10.1016/j.ceramint.2007.07.034. [CrossRef] [Google Scholar]
47. Du H., Liu C., Sun J., Chen Q. Исследование оптических свойств многослойных структурных пигментов, образованных слюдой, покрытой оксидом металла, в зависимости от угла. Пудра. Технол. 2008; 185: 291–296. doi: 10.1016/j.powtec.2007.10.031. [CrossRef] [Google Scholar]
48. Чо К.-Д., Ли И., Хан Дж.-Х. Динамические характеристики заполненной жидкостью композитной пластины ER с использованием многоэлектродной конфигурации. Дж. Интел. Мат. Сист. ул. 2005; 16: 411–419.. doi: 10.1177/1045389X05051002. [CrossRef] [Google Scholar]
49. Бейли А.И., Кей С.М. Измерение показателя преломления и дисперсии слюды с использованием методов сопряжения нескольких лучей. Брит. Дж. Заявл. физ. 1965; 16: 39–44. doi: 10.1088/0508-3443/16/1/307. [CrossRef] [Google Scholar]
50. Тахерния А., Рауфи Д. Температурная зависимость отжига тонких пленок анатаза TiO 2 , полученных методом электронно-лучевого испарения. Полуконд. науч. Технол. 2016;31:125012. doi: 10.1088/0268-1242/31/12/125012. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
51. Чен Дж., Лу Х. Обобщенные законы отражения и преломления от действительнозначных граничных условий. Опц. коммун. 2011; 284:3802–3807. doi: 10.1016/j.optcom.2011.04.022. [CrossRef] [Google Scholar]
52. Лун С., Хентшель М. Аналитические законы Френеля для криволинейных диэлектрических интерфейсов. Дж. опт. 2020;22:015605. doi: 10.1088/2040-8986/ab5c42. [CrossRef] [Google Scholar]
53. Guan W., Ji F., Chen Q., Yan P., Pei L. Синтез и улучшенное извлечение фосфатов из пористого гидрата силиката кальция с использованием полиэтиленгликоля в качестве порообразователя. Материалы. 2013;6:2846–2861. дои: 10.3390/ma6072846. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
54. Бусиньи В., Картиньи П. , Филиппо П., Джавой М. Количественное определение аммония в мусковите с помощью инфракрасной спектроскопии. хим. геол. 2003; 198:21–31. doi: 10.1016/S0009-2541(02)00420-5. [CrossRef] [Google Scholar]
55. Анбалаган Г., Прабакаран А.Р., Гунасекаран С. Спектроскопическая характеристика индийского стандартного песка. Дж. Заявл. Спектроск. 2010;77:86–94. doi: 10.1007/s10812-010-9297-5. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
56. Чо М.С., Чо Ю.Х., Чой Х.Дж., Джон М.С. Синтез и электрореологические характеристики покрытых полианилином поли(метилметакрилатных) микросфер: размерный эффект. Ленгмюр. 2003; 19: 5875–5881. doi: 10.1021/la026969d. [CrossRef] [Google Scholar]
57. Lee H.-J., Chin D.B., Yang S.-M., Park O.O. Влияние ПАВ на стабильность и электрореологические свойства суспензии полианилиновых частиц. J. Коллоидный интерфейс Sci. 1998; 206: 424–438. doi: 10.1006/jcis.1998.5661. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]
58. Лю Ю. Д., Фанг Ф. Ф., Чой Х. Дж. Структурированные полупроводниковые анизотропные микрочастицы ПММА/полианилина типа «снежный человек» с ядром и оболочкой и их электрореология. Ленгмюр. 2010;26:12849–12854. doi: 10.1021/la101165k. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
59. Seo Y.P., Choi HJ, Seo Y. Анализ поведения электрореологических жидкостей с преобразованием выровненной структуры. Полимер. 2011;52:5695–5698. doi: 10.1016/j.polymer.2011.10.033. [CrossRef] [Академия Google]
60. Ким М. Х., Чой Х. Дж. Полупроводниковые полистироловые микросферы с покрытием из поли(дифениламина) со структурой ядро-оболочка и их электрореология. Полимер. 2017; 131:120–131. doi: 10.1016/j.polymer.2017.10.037. [CrossRef] [Google Scholar]
Автомобиль «Москвич-403»: характеристики, тюнинг, фото
Вот если спросить человека, какие автомобили выпускались в СССР, он обязательно назовет ВАЗ «Классику», легендарную «Волгу». и послевоенный «Победа М-20». Но сегодня мы хотим поговорить о более далекой машине. Это «Москвич-403». Фото, дизайн и характеристики этого автомобиля — далее в нашей статье.
История
Настоящий «Москвич» середины прошлого века. Так сказать, конкурент «Победы». В целом автомобиль «Москвич-403» был переходной моделью. Он относился к классу малолитражных автомобилей. Его часто путают с автомобилем «Москвич-402» (403, 407 похожи друг на друга). Всего с конвейера сошло около ста тысяч экземпляров. Сейчас их очень мало. Это настоящая редкость. выпускался на АЗЛК с 1962 по 1965 год.
Дизайн
Внешне автомобиль «Москвич-403» (фото машины можно увидеть ниже) не отличался от своего 402-го предшественника. Классический стиль для тех лет. Но в середине 60-х эта конструкция считалась устаревшей.
A Характерная черта любого автомобиля того времени – обилие хрома. Это на бампере, зеркалах, колесах и решетке радиатора. Даже название «Москвич» выполнено в хромированной окантовке. И это не пластик, а настоящий советский металл. Его, кстати, легко восстановить – мастера используют эту ткань, смоченную в воде фольгой. Выпускались различные модификации автомобилей «Москвич» — 403, 407. Некоторые даже шли на экспорт — с пометкой «е». Такие экземпляры отличались тройными задними фонарями, широкой прямоугольной решеткой радиатора и измененным боковым молдингом. Встречались модели с характерными «зубами» на бампере. Зато была экспортирована машина с аккуратными номерами. Эта модель была конкурентом легендарной «двадцать первой», а именно ГАЗ-21. Потому что сбоку и спереди он почти собрат.
Что еще сказать о дизайне? Но почти ничего – это редкая машина, которую можно найти только в музее. Понятно, что если уж восстанавливать «Москвич-403», то это привлечет внимание в потоке. Но это очень долго и затратно. Ведь не у всех хватает денег и желания вернуть 60-летнюю машину в заводское состояние.
А вот тем, кто не жалеет сил, вернуть «Москвичу» вторую жизнь, стоит сказать отдельное «спасибо», ведь с каждым годом таких машин становится все меньше – они полностью гниют в руках забывчивых владельцев.
Интерьер
Внутри все очень просто. Никаких пластиковых деталей — даже торпеда из металла. Обивка – только на дверях. Здесь двухсветный руль, а на панели приборов – только спидометр. Есть датчик уровня топлива и антифриза. Кстати, последний обозначен как «Вода». Потому что, когда выпускался этот автомобиль, такой жидкости, как «маслянистой», не было и в помине. Центр – массивные круглые кнопки. Я думаю, что они сделали то, что они пережили человечество. Всяко советские, не описаны.
У правого переднего пассажира есть небольшой бардачок. Все выполнено в минималистическом стиле. Конечно, дизайн салона сильно отличается даже по сравнению с «Волгой-24». Рулевое колесо на всех моделях автомобиля «Москвич-403» выполнено в светлых тонах. Спереди – типичный для ретро-автомобилей диван. Боковых поддержек и подлокотников нет. Кстати, спинка полностью складывается. В результате получается гладкая кровать.
Несмотря на большой год внутри остался тот же запах советского автомобиля.С чем не сравнить.Можно ли сделать автомобиль «Москвич-403» тюнинг?Улучшения могут касаться только реставрации бывшего салона красоты. Реставраторы перешивают обивку и перекрашивают металлические детали.
Как ни странно, но спустя столько лет эта машина не вызывает отвращения. Он имеет свою историю. Особенно эффектно это смотрится на оригинальных хромированных колпаках.
Далее рассмотрим, какие у автомобиля «Москвич-403» технические характеристики.
Что под капотом?
Машины тех времен (кроме ведущих «американцев») имели не очень мощные двигатели. Так, на «Москвич-403» устанавливался 45-сильный бензиновый двигатель. Его рабочий объем составлял 1,3 литра. На модели 407 устанавливался двигатель с маркировкой «Д». На таких автомобилях использовалось гидравлическое сцепление. время.Был переходным двигателем 407Д1.Его мощность была 50 лошадиных сил.Считалось,что его конструкция более современная инадежная.Но до нашего времени они почти не дошли.Что касается технических доработок,то в 403-й модели применен новый коленчатый вал с большей коренная шейка,ушко,другой маховик и картер.Возможно увеличить максимальную скорость до 115 миль в час. Здесь коробка передач механическая от подрулевого переключателя.Такая же схема использовалась немцами в свое время на автомобиль «Опель-Олимпия».
Технические доработки
При создании индикатора/многофункционального переключателя были привлечены специалисты завода МЗМА. Они использовали вал манетки, который концентричен с рулевым управлением. Раньше они устанавливались соосно.
Такая конструкция позволила значительно снизить вибрацию поворотника/многофункционального рычага переключения передач.
Доработан радиатор охлаждения и рулевой механизм. Последний был с маятниковым рычагом, который крепился на правом рельсе. Подвеска шарнирно-сочлененная, а главный тормозной цилиндр перенесен из кабины под капот. Кстати, «Москвич-403» был первым советским автомобилем, который был оснащен саморегулирующимися тормозными цилиндрами. Также имелся омыватель лобового стекла. Он управляется нажатием на механическую ножную педаль. Это все технические усовершенствования отечественного автомобиля. «Москвич» 403-й модели.
Модификации
Советский «Москвич» выпускался в нескольких вариациях. Это были седан и универсал с маркировкой М-423. Существовали полноприводные версии с приставкой «М». Но такие не встречаются и сейчас в руках коллекционеров. Модель, которая шла на экспорт, имела обозначение «Ю». Эта машина часто использовалась в советском такси («Москвич-Т»).
Цена
Найти сейчас такие экземпляры сложно. Очень мало рекламы. Те, что продаются, не в лучшем состоянии. Восстановленные версии могут стоить около десяти тысяч долларов. Что касается других моделей, то их можно купить за 200-300 долларов. Обязательно придется вложить в этот автомобиль определенную сумму денег. Сумма зависит от конкретного состояния. Но сложно сказать, что запчасти на «Москвич» дорогие. Проблема в том, что их почти не найти. Аналогов ему не выпускают, и то на вторичном рынке, в большинстве случаев в плохом состоянии. Некоторые реставраторы укладываются в 800-900 долларов с варкой и покраской кузова. Однозначно все это требует времени и усилий.
Но, по отзывам тех, кто реставрировался, можно сказать, что машина не вызывает отрицательных эмоций. Ориентирован на умеренную спокойную езду. Арки достаточно большие, чтобы вместить 15-дюймовые колеса, что дает возможность парковаться на любом бордюре.
Окружающие обязательно обратят внимание на этот автомобиль. Кстати, по силуэту он немного напоминает 21-ю «Волгу».
Эксплуатация и обслуживание
Что касается сервиса, то основная проблема заключается в расходных материалах. Оригинальные фильтры для этой модели просто не производятся. Умельцы поставили элементы «Оки». Глушители переваривают от «Классики». Остальное — кузов, часть салона, можно найти на любой барахолке. Состояние не новое, но, приложите усилия, чтобы вернуть автомобилю первозданный вид как внешне, так и внутренне. Двигатель на 1300 «кубиков» очень экономичный. Не сказать, что в 50-е годы инженеры думали о проблеме экологии, но тратят ее из-за малого объема в 8 литров на сотню километров.
Главная \ Полезные статьи на сайте компании ТОП-Трейд \ Пожарный проезд: требования норм
В городе пожарные должны прибыть к месту вызова за 10 минут, в сельской местности – за 20 минут. Случается, бригада не может начать тушить пожар из-за того, что подъезд к зданию загроможден автомобилями или вовсе отсутствует. Для предотвращения подобных ситуаций с 20 мая 2011 года введен в действие свод правил с перечнем правил организации проездов для пожарной техники.
Содержание: Ширина пожарного проезда Высота пожарного проезда
Ширина пожарного проезда
Ширина спецдороги зависит от высоты здания. Объясняется такой подход просто – для борьбы с пожаром, например, на 17 этаже нужна более мощная, крупногабаритная техника, которой требуется больше места. Согласно нормам, ширина пожарного проезда должна равняться 6 метрам, если в здании больше 16-ти этажей, и 3,5 метрам, если рядом находятся объекты высотой 15 метров (пятиэтажки) и менее. Допускается включать в это расстояние тротуар, граничащий с подъездом. Но он должен выдерживать нагрузку от стоящего транспорта. Осевая нагрузка пожарной машины – около 16 тонн, если покрытие тротуара не рассчитано на такой вес, то он не может служить участком пожарного пути. Если же тротуар отвечает установленным требованиям, на нем запрещено устанавливать ограждения, размещать воздушные линии электропередачи, сажать деревья или кустарники.
Для обозначения пожарной дороги используют красную краску со светоотражающим эффектом, ей покрывают бордюрные камни. Такая разметка хорошо видна даже вечером и ночью. Нельзя парковать служебные и личные автомобили на стоянке для специализированного транспорта. Для того чтобы предупредить людей о запрете загромождения пути устанавливается знак «Пожарный проезд». Желательно, чтобы по дороге для пожарных автомобилей не ездили другие машины, но расположение подавляющего большинства дворов не позволяет соблюдать это требование.
Владельцы земельных участков обязаны обеспечить надлежащее состояние дороги, подъездов к строениям, аварийным выходам и лестницам, гидрантам, водным источникам. Ворота и шлагбаумы должны оборудоваться автоматической системой разблокировки на случай возникновения экстренной ситуации. Разрешено круглосуточное дежурство сотрудников у места въезда на территорию объекта для обеспечения беспрепятственного проезда пожарных бригад. Бывает, стремясь защитить себя и свое имущество от воров, собственники квартир устанавливают шлагбаумы. За несанкционированное перекрытие въезда во двор предусмотрен штраф.
На период ремонта или строительства организация-подрядчик должна сообщить пожарной охране сколько дней продлится работа, установить знаки объезда или организовать переезд через задействованный участок.
Высота пожарного проезда
Специальные площадки, оборудованные автоматическими гидрантами, эффективно и быстро тушат возгорания. Но таких площадок немного, и все они приходятся на новостройки, поэтому тема организации специальных путей для пожарных машин остается актуальной.
Как правило, проезд оформляется в виде арки, на ней или рядом должны быть установлены светоотражающие знаки. Таблички изготавливают из металла или пластика, на них наносят надпись: «Пожарный проезд! Машины не ставить». Согласно установленным нормам, высота проезда для пожарных машин должна обеспечивать беспрепятственное передвижение техники. Высота стандартного пожарного автомобиля равна 2,5 м. Подъездные арки не должны быть ниже 4,5 м. Задел необходим, чтобы исключить вероятность повреждения лестницы. В исторических застройках разрешено сохранять изначальный размер арок.
Минимальный интервал от края арок до строения – 5 м. Для десятиэтажных и выше домов наименьшее допустимое расстояние – 10 м. Дистанция между арками не должна превосходить 300 м, а при застройке по периметру – 180 м. В конце тупиковых проездов должны быть оборудованы площадки 15х15 м для маневрирования техники.
Пожар легче ликвидировать на начальном этапе, когда пламя не успело охватить большую территорию, поэтому дома должны оснащаться пожарными щитами, автономными системами пожаротушения. А для того, чтобы пожарная бригада смогла быстро приехать на вызов, при составлении плана строительства дома важно соблюдать снип о пожарных проездах вокруг здания. Организация проезда и поддержание его в надлежащем виде – залог сохранения жизни и имущества людей.
Добавлено: 01.03.2022
Другие товары:
Популярная продукция
Другие статьи компании
Действия при следовании к месту пожара
Правила поведения на льду | Безопасная толщина льда
Представленная информация не является публичной офертой. Цены могут отличаться, уточняйте у менеджеров компании.
Дорожная разметка для пожарной техники во дворах
Серьезных материальных потерь и человеческих жертв при пожарах в многоэтажных домах можно избежать, если вовремя вызвать спасателей и обеспечить беспрепятственный проезд пожарных машин к месту происшествия. Для этого важно обустроить во дворах специальные участки для парковки пожарного транспорта и разворота автолестницы. Доступ к таким площадкам всегда должен быть свободным, когда на счету каждая минута, медлить нельзя.
Требования к разметке для пожарной техники и размещению специальных знаков указаны в Федеральном законе от 22 июля 2008 года №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности». Рядом с площадкой обязательно должен стоять знак 3.27 «Остановка запрещена» и информационная табличка «Площадка специальной пожарной техники». Иногда территорию выделяют парковочными столбиками или гибкими столбиками.
Требования к площадке для размещения пожарной техники
Оптимальный вариант для обустройства площадки — участок с твердым покрытием и хорошим обзором. Полностью снаряженная пожарная машина весит 46 тонн, на каждую ось приходится нагрузка до 15 тонн, поэтому нельзя обустраивать площадку на мягком грунте или нужно укрепить территорию любым твердым материалом, например, щебнем.
Чтобы предотвратить скопление влаги после дождей площадку следует обустроить под небольшим уклоном, максимум 6 градусов. По периметру нужно установить водосборники или другую водоотводную систему.
Специальную пожарную разметку важно наносить на все тупиковые въезды и выезды во дворе. Длина таких проездов не должна превышать 150 метров. Если возле двора есть водоем или любой другой доступный источник воды, то оптимально обустраивать площадку рядом с ним, при чрезвычайной ситуации это ускорит процесс тушения пожара.
Чего не должно быть в зоне пожарной разметки:
Все это создает препятствия для представителей пожарной службы.
Размеры площадки для пожарных машин
По произвольному плану нельзя обустроить пожарную площадку, есть требования государственных стандартов, придерживаться которых нужно обязательно:
Минимальный размер — 15 × 15 метров
Расстояние от зданий для возможности разворота — от 5 до 15 метров
Размер пожарной площадки возле подъездов многоэтажных домов — 12 × 12 метров
Ширина подъездных путей рассчитывается исходя из высоты дома. Для зданий высотой до 13 метров это 350 см, для зданий высотой от 13 до 46 метров — 420 см, для высоток более 46 метров — 600 см.
Участки для пожарной техники окрашиваются в красно-белые полосы, по центру может прописываться номер 101. Для обозначения границ площадок разрешается использовать блоки с аналогичной вертикальной разметкой, это также препятствует парковке на площадке других авто.
Материалы для разметки пожарных площадок
Для нанесения дорожной разметки применяются следующие материалы:
Световозвращающая эмаль с высоким коэффициентом яркости, благодаря чему разметка видна издалека при любых погодных условиях. Эмаль наносится ручным или машинным методом, высыхает за полчаса. Материал характеризуется хорошим сцеплением с поверхностью и устойчивостью к температурным перепадам.
Холодный пластик — пластичный полимерный материал, в составе присутствуют специальные наполнители, за счет которых полимер отвердевает на открытом воздухе, гранулы становятся непрозрачными. Материал легко наносится ручным или машинным методом, не нуждается в дополнительном нагревании в отличие от горячего пластика. Такая разметка прослужит минимум 3 года даже при условии интенсивной эксплуатации.
Стеклошарики — специальные микросферы, которые работают по типу линз. Такую разметку сложно не заметить даже ночью. Стеклошарики повышают коэффициент сцепления колесных авто с дорожной поверхностью, тем самым увеличивая безопасность передвижения транспорта при сложных атмосферных условиях. Также этот материал на 10-15% повышает срок службы разметки, это обусловлено устойчивостью стеклошариков к влаге и кислотам. Есть два варианта нанесения такого покрытия — добавление в краску перед нанесением разметки или посыпание свеженанесенной разметки гранулами.
Наличие пожарной площадки во дворах крайне важно, сотрудники МЧС смогут быстро приехать на место происшествия, ликвидировать пожар и спасти чью-то жизнь. Мы готовы помочь устранить во дворах необходимое парковочное оборудование и нанести дорожную разметку по всем правилам. Для бесплатной консультации или заказа услуг свяжитесь с нами по номеру +7 (495) 021-60-08.
Заказать обратный звонок
Каковы размеры пожарных машин?
Автомобильные рейтинги
Путеводители по покупкам автомобилей
Каковы размеры пожарных машин?
Дастин Хоули | 11 февраля 2021 г.
По данным Национальной ассоциации противопожарной защиты, пожарные подразделения реагируют в среднем на более чем 350 000 пожаров в домах в год, что составляет в среднем ежегодный материальный ущерб в размере 7,2 миллиарда долларов. Представьте, какими могли бы быть эти цифры, если бы не храбрость и самоотверженность пожарных по всей стране. И нас защищают не только сами пожарные; это также инструменты, которые они используют, такие как современная пожарная машина.
Пожарные машины изготавливаются различных форм и размеров в соответствии с особыми потребностями мест, которые они обслуживают и защищают. Перед производителями стоит сложная задача сбалансировать эффективность транспортного средства с его размером, поскольку ширина дороги и заторы могут серьезно повлиять на время отклика.
Давайте посмотрим на размеры различных классов пожарных машин и на то, как они влияют на их способность тушить пламя.
Хотите действовать?
Хотите действовать?
Интернет-магазин автомобилей для продажи
Хотите нырнуть глубже?
Хотите нырнуть глубже?
Сравните автомобили онлайн
ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ ПОКУПАТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ?
ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ ПОКУПАТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ?
Найдите местные поощрения и скидки на новые автомобили
Спасибо
Теперь вы подписаны на информационный бюллетень J. D. Power Cars.
Обзор новых автомобилей
2023 Honda Accord Preview
Accord 2023 года — это версия автомобиля 11-го поколения, который впервые поступил в продажу в Америке в 1976 году, и он сильно отличается от того автомобиля, имя которого стало нарицательным.
Читать полный обзор
Honda Pilot 2023 года выпуска
Honda Pilot четвертого поколения 2023 года вот-вот поступит в продажу, и Honda существенно модернизирует его по сравнению с популярной моделью третьего поколения, которую он заменяет. Honda предложит обновленный Pilot 2023 года в комплектациях Sport, EX-L, TrailSport, Touring и Elite в декабре 2022 года. В настоящее время в своем третьем поколении BMW X5 уже более 20 лет является опорой роскошного внедорожника. В 2024 году X5 получит существенное обновление, включающее новую технологию электрифицированной трансмиссии с большей мощностью и обновленную внутреннюю технологию с изогнутым дисплеем.
Читать весь обзор
Читать все статьи
Какова длина пожарной машины?
Пожарные машины различаются по размеру, но их длина в среднем составляет от 24 до 35 футов, а высота — от 9 до 12 футов. Хотя пожарные машины могут быть короче или длиннее этих размеров, большинство моделей попадают в этот диапазон. Размеры пожарных машин тщательно продуманы таким образом, чтобы они были достаточно длинными, чтобы нести множество шлангов, позволяя пожарным преодолевать значительные расстояния при тушении пожара, но при этом достаточно короткими, чтобы маневрировать по узким городским улицам и вписываться в узкие места. Насосы, которые перекачивают воду из бака в шланги, расположены в задней части грузовика, и их длина в среднем составляет около 10 футов. Эти факторы влияют на общую длину пожарной машины.
Содержимое
Самая большая в мире пожарная машина
Во время выставки Intersec Гражданская оборона Дубая представила самую большую в мире пожарную машину Falcon 8×8. Он имеет гидравлическую платформу, которая может подниматься на высоту почти 40 метров, и большой резервуар для воды с мощной насосной системой, способной подавать до 60 000 литров воды в минуту. Falcon 8×8 также оснащен передовыми технологиями, включая тепловизионную камеру и высокоточное сопло с дистанционным управлением. Обладая мощными возможностями, Falcon 8×8 станет ценным активом для гражданской обороны Дубая в деле защиты города от пожаров.
Двигатель FDNY
Пожарная служба Нью-Йорка (FDNY) является крупнейшей муниципальной пожарной службой в Соединенных Штатах. Их двигатели компактны, но мощны. Двигатель FDNY имеет длину 448 дюймов, высоту 130 дюймов и ширину 94 дюйма. Он может весить до 60 000 фунтов с пожарными и снаряжением. Пустой двигатель FDNY весит не более 40 000 фунтов. Одной из самых впечатляющих особенностей двигателя FDNY является его лестница, которая может достигать высоты четырех этажей и иметь длину 100 футов. Это позволяет пожарным достигать почти 50 футов при использовании лестницы на двигателе FDNY.
Длина шланга пожарной машины
Шланг пожарной машины является важным инструментом для тушения пожаров и обычно имеет длину 100 футов. Такая длина позволяет шлангу достигать большинства пожаров, что делает его важным оборудованием для тушения пожаров. Гибкий шланг позволяет пожарным направлять воду в труднодоступные места, такие как окна и чердаки. Кроме того, пожарные могут использовать шланг для распыления воды на горячие точки за пределами здания, помогая предотвратить распространение огня.
Размеры пожарной машины
Пожарная машина, также известная как автоцистерна, представляет собой специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки воды для пожаротушения. Размеры пожарной машины могут различаться, но обычно они составляют около 7,7 метра в длину и 2,54 метра в высоту. Некоторые модели могут быть больше или меньше, но обычно это средний размер. Максимальная полная масса автомобиля (GVW) для пожарной машины обычно составляет около 13 тонн или 13 000 кг, что соответствует весу автомобиля при полной загрузке водой и другим оборудованием.
Большинство пожарных машин оснащены насосом, который может подавать воду со скоростью около 1500 литров в минуту. Бак пожарной машины обычно вмещает от 3000 до 4000 литров воды, что позволяет пожарным потушить пламя перед повторным заполнением бака. Пожарные машины также несут другое оборудование, такое как шланги, лестницы и инструменты, гарантируя, что у пожарных есть все необходимое для эффективной борьбы с огнем.
Почему американские пожарные машины такие большие?
Американские пожарные машины
более значимы, чем их аналоги в других странах по нескольким причинам.
Высокая плотность населения
В Соединенных Штатах плотность населения выше, чем во многих других странах. Это означает, что в данном районе есть больше потенциальных вызовов пожарных служб. Поэтому американские пожарные службы должны быть готовы реагировать на большее количество экстренных вызовов.
Дома на одну семью
Подавляющее большинство жилых построек в США представляют собой дома на одну семью. Это означает, что пожарные должны иметь возможность добраться до любой части дома. В результате для американских пожарных машин требуются лестницы большего размера, чем в других странах, где более распространены многоэтажные квартиры и другие типы построек.
Специализированное оборудование
американских пожарных машин имеют более специализированное оборудование, чем в других странах. Сюда входят такие предметы, как шланги, лестницы и вентиляционное оборудование. Дополнительное оборудование помогает сделать тушение пожаров более эффективным и действенным. Следовательно, американские пожарные машины обычно больше и тяжелее, чем их аналоги в других странах.
Заключение
Пожарные машины играют жизненно важную роль в защите людей и имущества от вреда. Важно, чтобы они могли нести необходимое оборудование и воду для тушения пожаров. Из-за более высокой плотности населения, преобладания домов на одну семью и специализированного оборудования американские пожарные машины обычно больше, чем в других странах.
Принцип работы парового котла на примере оборудования BOOSTER CO.,LTD
Паровой котёл — это конструктивно объединенный в одно целое комплекс устройств для получения пара под давлением за счет тепловой энергии от сжигания топлива, при протекании технологического процесса или преобразования электрической энергии в тепловую.
Примечание. В котел могут входить полностью или частично: топка, пароперегреватель, экономайзер, воздухоподогреватель, каркас, обмуровка, тепловая изоляция, обшивка. (ГОСТ 23172-78. Котлы стационарные. Термины и определения).
В топливных котлах источником тепла является тепло от сгорания топлива (уголь, газ, дизельное топливо и т. д.). В зависимости от типа котла и вида используемого топлива оборудование может иметь различную конструкцию, но не смотря на это, окончательный результат технологического процесса в любом паровом котле — пар под давлением.
В этой статье подробно рассмотрим конструкцию и принцип работы паровых котлов BOOSTER.
Конструкция парового котла BOOSTER
Водотрубные паровые котлы BOOSTER предназначены для генерации насыщенного пара, источником тепла является сгорание газового или жидкого топлива. За счёт использования экономайзера КПД котлов может достигать 99%.
Основными преимуществами котлов BOOSTER являются
компактность
быстродействие
высокий КПД
Существуют свыше 100 моделей паровых котлов BOOSTER, отличающихся по паропроизводительности, КПД и потребляемому топливу, но принцип действия у всех моделей одинаков за исключением незначительных особенностей.
Устройство и принцип действия рассмотрим на примере парового котла BOOSTER серии BSS с экономайзером
Трубный пучок котлоагрегата состоит из верхнего и нижнего коллекторов, соединённых двумя рядами вертикальных труб, расположенных по концентрическим окружностям в шахматном порядке. Внутренний ряд экранных труб образует цилиндрическую топочную камеру. Поверхность внутреннего ряда экранных труб, образующая топку, является радиационной частью, остальные поверхности являются конвективной частью.
Водотрубная сторона условно разделена на две части:
водяное пространство — занимает ~2/3 части трубного пучка;
паровое пространство — в верхней части трубного пучка.
Нужный уровень котловой воды поддерживается водомерной колонкой, в которой находятся электроды уровней, включающие и отключающие питательный насос.
Экономайзер котлоагрегата представляет собой кожухотрубный змеевиковый теплообменник, дымовые газы и питательная вода в теплообменнике движутся противотоком.
Сепаратор пара представляет собой цилиндрический сосуд со спиралевидным паровым каналом и опускной трубой, соединённой с нижним коллектором трубного пучка котлоагрегата.
Горелочное устройство, установленное в верхней части топки, состоит из воздушного регистра и горелки с топливной рампой.
Принцип работы парового котла BOOSTER
Подготовленная питательная вода, нагнетаемая насосом, поступает в змеевик экономайзера, где происходит её предварительный нагрев за счёт охлаждения горячих дымовых газов, подаваемых с газохода котла в газоход экономайзера. Предварительно подогретая питательная вода с экономайзера подаётся в нижний коллектор трубного пучка парового котла, где смешивается с котловой водой и поступает в зону нагрева по двум рядам труб – экранным, которые нагреваются за счёт излучения факела горелки и конвективным, где, нагрев происходит за счёт горячих дымовых газов. Вода в водяном пространстве трубного пучка нагревается до температуры парообразования и испаряясь переходит в верхнюю часть трубного пучка — паровое пространство. В паровом пространстве за счёт разницы давлений, возникающей при расходе у паропотребителя, пар поступает в сепаратор, где происходит отделение от свободной влаги (конденсат) и через главный паровой вентиль уходит к потребителю пара. Отсепарированный из пара конденсат стекает в нижнюю часть сепаратора, где, охлаждаясь, спускается по опускной трубе и попадают в нижний коллектор трубного пучка, смешиваясь с котловой водой.
Устройство котельной с котлоагрегатами: оборудование, схема, описание, контур
На схеме представлены:
Основные системы:
Паровой котлоагрегат (S)
Модуль термической обработки — атмосферный деаэратор (ETM)
Модуль питательных насосов (EPM)
Регулирующий модуль (ERM)
Вспомогательные системы:
Сепаратор (ECP)
Барботер-охладитель (EBR)
Модуль химической подготовки воды (EHS)
Система сбора конденсата (ECD)
Модуль автоматизированного отбора проб (ETH)
Паровой котлоагрегат (S)
Котлоагрегат – изделие полной заводской готовности, включающее в себя котел, горелку, запорную арматуру, системы верхней(постоянной) и нижней(периодической) продувок, предохранительные клапаны, манометры, датчиками давления, указатели и датчики уровня. Управляется системой автоматики. Опционально может комплектоваться экономайзером и пароперегревателем.
Автоматика котлоагрегата собирает данные с датчиков давления в котле и регулирует мощность(паропроизводительность) в котле горелкой. При снижении давления пара в котле подаётся сигнал об увеличении мощности горелки, при увеличении давления пара в котле подаётся сигнал о снижении мощности горелки. При превышении давления пара выше максимальной уставки, срабатывает ограничительное реле, принудительно останавливающее работу горелки. Работоспособность системы поддержания давления отслеживается по манометру, установленному вместе с датчиками. В качестве механического прибора безопасности от превышения давления в котле предусмотрены предохранительные клапаны.
На подаче пара установлены запорный клапана, обратный клапан и клапан с электроприводом. Запорный клапан служит для ручного отключения парового котла. Обратный клапан служит для предотвращения перетока пара из общего парового коллектора в неработающий или не вышедший на рабочие параметры котел. Клапан с электроприводом позволяет плавно открывать подачу пара из котла, предотвращая резкое снижение давления в котле. Кроме того, автоматика позволяет контролировать открытие клапана и, при необходимости, закрывать его, если давление пара в котле снизилось больше уставки. Данная функция позволяет предотвратить резкое вскипание воды в паровом котле и как следствие вынос воды в паропровод.
Для поддержания уровня воды в паровом котле предусмотрена группа датчиков. Датчик максимального уровня срабатывает при превышении верхней уставки уровня воды в паровом котле и дает сигнал в автоматику об аварии, выводя котел из работы. Два датчика минимального уровня срабатывают при снижении нижней уставки уровня воды в паровом котле и дает сигнал в автоматику об аварии, выводя котле из работы. Два датчика предусмотрены из соображений большей безопасности(резервирования), так как снижение уровня воды и раскрытие поверхностей нагрева в паровом котле может привести к взрыву и тяжелым последствиям. Контроль уровня в паровом котле осуществляется специальным кондуктометрическим датчиком. Он постоянно отслеживает уровень воды в паровом котле в пределах рабочего диапазона, подаёт сигнал об уровне в автоматику котла, которая в свою очередь управляет системой подпитки котла через регулирующий модуль и модуль питательных насосов. Работоспособность системы поддержания уровня воды в паровом котле контролируется визуальными указателями уровня, установленными на котле.
В процессе образования пара в котловой воде остаются примеси, поступающие с питательной водой. Это могут быть соли жёсткости (ионы кальция и магния), железо и другие элементы. Количество примесей зависит от качества исходной воды и водоподготовки. В зависимости от состава, примеси могут быть как тяжелее, так и легче котловой воды. Тяжелые примеси осаживаются на дне котла в виде шлама, легкие примеси скапливаются на поверхности котловой воды в виде растворённых солей, изменяя электропроводимость котловой воды. Так как процесс парообразования и поступление питательной воды в котел постоянный, то со временем количество примесей в котловой воде увеличивается. Увеличение шлама приводит к осаждению его на поверхностях нагрева котла. Теплопроводность греющих поверхностей при этом будет снижаться. Это приведет к перегреву поверхностей нагрева и выходу из строя котла. Увеличение растворенных солей в котле приведёт к образованию отложений и нарушению нормального водного режима.
Для удаления шлама из котла предусматривается периодическая(нижняя) продувка. Она представляет из себя быстродействующий клапан с пневмоприводом. Для удаления шлама важно быстрое открытие клапана периодической продувки, так как это позволяет выбрасывать котловую воду с большой скоростью, захватывая при своём движении шлам. Подачу воздуха (или другой управляющей среды) на пневмопривод осуществляет электромагнитный клапан, управляемый автоматикой котла по таймеру. Настройку работы периодической продувки необходимо осуществлять по показателям питательной и котловой воды.
Для удаления растворенных солей с поверхности котловой воды предусматривается постоянная(верхняя) продувка. Она представляет из себя клапан с электроприводом, который сбрасывает из верхней части котловой воды с наибольшей концентрацией солей необходимый объем продувки. В котле установлен датчик солесодержания. Сигнал от него поступает в автоматику, и она регулирует процент открытия клапана непрерывной продувки. Чем выше солесодержание (количество растворенных солей), тем больше открытие клапана непрерывной продувки и наоборот, чем ниже солесодержание, тем меньше открытие клапана. Для визуального контроля работы системы непрерывной продувки опционально устанавливается смотровое стекло.
Для увеличения эффективности парового котлоагрегата опционально предусматривается экономайзер. Он представляет из себя теплообменник уходящих газов, нагреваемой средой в котором является питательная вода, поступающая в паровой котел. В результате работы экономайзера снижается температура дымовых газов, что благоприятно сказывается на экологии. Кроме того, экономайзер подогревает питательную воду, снижая затраты энергии на нагрев воды в самом котле, тем самым увеличивая КПД парового котла.
Если для технологического процесса необходим пар с температурой выше точки насыщения, то опционально котел может комплектоваться пароперегревателем. Пароперегреватель представляет из себя теплообменник, забирающий дымовые газы из второго хода котла, пропускающий их через себя и возвращающий их в третий ход котла. Насыщенный пар, вырабатываемый в котле, направляется в пароперегреватель, где происходит его догрев до необходимой температуры.
Модуль термической обработки — атмосферный деаэратор (ETM)
Атмосферный деаэратор представляет из себя двухступенчатую установку, состоящую из деаэрационного бака и деаэрационной колонки. Включает в себя запорную и регулирующую арматуру, предохранительные устройства, манометры, термометры, указатели и датчики уровня. Управляется системой автоматики. Опционально может комплектоваться рекуператором выпара и системой быстрого разогрева.
Автоматика деаэратора регулирует уровень воды в деаэраторе и может поддерживать заданное давление в паровой части.
Система безопасности деаэратора включает в себя предохранительный клапан, клапан прерыватель вакуума и переливное устройство. Как альтернатива, для системы безопасности деаэратора возможно использование гидрозатвора. Предохранительный клапан защищает от превышения давления в деаэраторе. Клапан прерыватель вакуума защищает от разряжения в деаэраторе, представляет из себя обратный клапан, открывающийся при давлении в деаэраторе ниже атмосферного. Переливное устройство защищает от превышения уровня воды в деаэраторе, представляет из себя конденсатоотводчик, либо клапан с электроприводом, открывающимся по сигналу от датчика уровня.
Химически очищенная вода подаётся в деаэрационную колонку, где происходи первая ступень деаэрации. Подача воды осуществляется клапаном с электроприводом по сигналу от датчика уровня воды в деаэраторе. Работоспособность системы контролируется визуальными указателями уровня и датчиком уровня, установленными на деаэрационном баке.
При наличии конденсата, он также подаётся в отдельный патрубок на деаэрационной колонке. При этом подача конденсата осуществляется без регулировки.
В верхней части деаэрационной колонки предусматривается клапан выпара. Данный клапан настраивается таким образом, чтобы в деаэрационной установке всегда поддерживалось заданное давление в паровой части, при этом процесс деаэрации должен протекать в штатном режиме, вода полностью деаэрироваться.
Пар для деаэрации поступает в паровое пространство под деаэрационную колонку и в нижнюю часть деаэрационного бака – в барботаж. На этих линия установлены запорные клапаны с возможностью регулировки(распределения) пара между паровым пространством и барботажем. Настройка ведется по параметрам деаэрированной воды. Регулировка подачи пара на деаэратор осуществляется регулирующим клапаном прямого действия (либо клапаном с электроприводом) по сигналу о давлении в деаэрационной колонке. Работоспособность системы контролируется манометром, установленными на деаэрационной колонке.
Для контроля температуры воды в деаэрационном баке установлен термометр.
Опционально предлагается система быстрого разогрева. Она представляет из себя паровую линию с регулятором прямого действия по температуре. Термостат регулятора температуры устанавливается непосредственно в деаэрационный бак. При снижении температуры воды в деаэрационном баке ниже уставки, регулятор открывается и подаёт дополнительный объем пара непосредственно в деаэрируемую воду для увеличения скорости нагрева.
Также опционально предлагается рекуператор (охладитель) выпара. Представляет из себя теплообменник, греющей средой которого является выпар с деаэратора, а нагреваемой средой вода, идущая на деаэрацию. Позволяет снизить объем водяного пара в выпаре за счет его конденсации в рекуператоре, а также нагреть воду, идущую на деаэрацию, тем самым снизив расход пара на деаэрацию.
Модуль питательных насосов (EPM)
Модуль питательных насосов представляет из себя специально подобранный питательный насос с запорной и защитной арматурой, контрольно-измерительными приборами и трубной обвязкой. Установлен на раме. Насосные модули могут комплектоваться электрическим шкафом с кабельным подключением. Предназначен для подачи питательной воды из деаэратора в паровой котел (на регулирующий модуль).
Для надежной и долговечной работы насосного модуля необходимо обеспечить перед ним минимально необходимый напор, так как вода из деаэратора поступает с температурой выше точки кипения и есть риск появления кавитации в питательном насосе. Обеспечивается это подъемом деаэратора над уровнем установки модуля питательного насоса.
Модуль питательных насосов представлен в трех основных исполнениях – модуль с двумя питательными насосами (основной и резервный) без частотного преобразователя двигателя, модуль с двумя питательными насосами (основной и резервный) с частотным преобразователем двигателя и модуль с одним питательным насосом без частотного преобразователя двигателя. Частным случаем насосного модуля может быть модуль с насосом специального низкокавитационного исполнения, позволяющим снизить высоту установки деаэратора.
При применении насосного модуля с частотным преобразователем подразумевается работа на регулирующий модуль с двухходовым клапаном. Частотный преобразователь поддерживает постоянное давление за насосным модулем посредством датчика давления на напорной стороне питательного насоса. В случае полного закрытия двухходового клапана на регулирующем модуле, питательный насос выключится.
При применении насосного модуля без частотного преобразователя подразумевается работа на регулирующий модуль с трехходовым клапаном и линией разгрузки. При этом включение и выключение насоса происходит по сигналу от автоматики парового котла. В случае, если регулирующий модуль перекрывает подачу воды в паровой котел, вода идет по линии разгрузки и через некоторое время питательный насос отключается.
Регулирующий модуль (ERM)
Регулирующий модуль представляет из себя специально подобранный клапан с запорной и защитной арматурой. Предназначен для регулировки уровня вод в паровом котле.
Регулирующий модуль представлен в двух исполнениях – модуль с двухходовым клапаном и модуль с трехходовым клапаном и линией разгрузки.
Регулирующий модуль с двухходовым клапаном управляется автоматикой котла посредством датчика уровня. При повышении уровня воды в паровом котле выше уставки, клапан прикрывается, при понижении, клапан приоткрывается. В результате обеспечивается поддержание постоянного уровня воды в котле.
Регулирующий модуль с трехходовым клапаном управляется автоматикой котла посредством датчика уровня. При повышении уровня воды в паровом котле выше уставки, клапан прикрывается, при понижении, клапан приоткрывается. В результате обеспечивается поддержание постоянного уровня воды в котле. Учитывая то что в этом случае насосный модуль применяется без частотного привода, для избежания его работы в «тупик» на трехходовом клапане предусмотрена линия разгрузки. Она открывается при закрытии регулирующего клапана и перепускает питательную воду обратно в деаэратор по линии разгрузки.
Сепаратор (ECP)
Сепаратор представляет из себя цилиндрический сосуд с подключенными к нему запорными, регулирующими и предохранительными устройствами. Снабжен указателем уровня и манометром. Предназначен для разделения на пар и воду пароводяной смеси, образующейся из продувочной воды паровых котлов.
Пар вторичного вскипания отводиться в верхнюю часть сепаратора и может быть использован, например, для подачи в деаэратор.
Для предотвращения превышения давления в сепараторе устанавливается предохранительный клапан. Визуально давление в сепараторе контролируется манометром. Отвод воды после вторичного вскипания осуществляется через конденсатоотводчик, который не пропускает пар и отводит только воду. Для избежания опорожнения сепаратора и поддержания заданного давления, конденсатоотводчик соединен импульсной трубкой с паровой частью сепаратора.
В качестве альтернативы конденсатоотводчику и предохранительному клапану можно применить гидрозатвор.
Барботер-охладитель (EBR)
Барботер-охладитель представляет собой цилиндрический сосуд с подключенными к нему запорными и регулирующими клапанами, датчиками температуры и термометром. Предназначен для охлаждения горячих стоков (например, от сепаратора) до нормируемой температуры путем разбавления холодной водой и последующего сброса в канализацию.
Барботер-охладитель может комплектоваться в двух исполнения – с одной или двумя линиями охлаждения.
Барботер-охладитель с одной линией охлаждения оборудуется нижней линией с регулирующим клапаном и датчиком температуры в водяной части барботера. Датчик измеряет температуру воды перед сбросом в канализацию и регулирует подачу охлаждающей воды.
Барботер охладитель с двумя линиями охлаждения имеет по сравнению с одной линией охлаждения дополнительную верхнюю линию с регулирующим клапаном и датчиком температуры в паровой части барботера. Датчик измеряет температуру выпара в барботере и регулирует подачу охлаждающей воды в паровую часть, снижая температуру выпара.
В верхней части барботера расположен патрубок выпара. В нижней части барботера установлен термометр.
Модуль химической подготовки воды (EHS)
Модуль химической подготовки воды представляет из себя установку для очистки исходной холодной воды от содержащихся в ней солей жесткости, железа и других взвешенных частиц, а также корректировке воды по pH.
В зависимости от необходимой производительности и качества исходной воды, установка может содержать от одного до нескольких баков с автоматизированной системой переключения потоков исходной, очищенной и дренажной воды. Работа установки полностью автоматизирована и включает в себя циклы очистки, промывки и регенерации фильтров.
Подавляющее большинство фильтров состоит из двух основных видов фильтрации – умягчение (натрий-катионирование) и обезжелезивание (сорбция).
При умягчении происходит ионообменный процесс, в котором ионы кальция и магния замещаются ионами натрия, в результате чего вода становится более мягкая и в дальнейшем не подвержена образованию накипи. По истечению фильтроцикла ионообменная смола подлежит восстановлению путем обработки солевым раствором и двум циклам промывки чистой водой.
При обезжелезивании происходит механическая очистка воды от взвешенных частиц путем пропускания её через сорбент. В результате на выходе из фильтра получаем очищенную от железа и других примесей воду. По истечению фильтроцикла сорбент подлежит промывке чистой водой для удаления скопившейся взвеси.
Система сбора конденсата (ECD)
Система сбора конденсата представляет из себя бак сбора конденсата, систему контроля качества возвращаемого конденсата и конденсатный насосный модуль. Предназначен для сбора конденсата, его контроля и подачи в деаэратор.
Бак сбора конденсата связан с атмосферой через патрубок выпара и оборудован указателем и датчиком уровня.
Система контроля конденсата состоит из регулирующего трехходового клапана с пневмоприводом и датчиков мутности и солесодержания. Датчики мутности и солесодержания в постоянном режиме ведут анализ возвращаемого конденсата. Если качество конденсата не соответствует необходимому качеству, то подаётся сигнал на трехходовой клапан, который моментально перенаправляет поток конденсата в дренаж. В случае удовлетворительного качества конденсат поступает в бак сбора конденсата.
Конденсатный насосный модуль, как и модуль питательных насосов, состоит из запорной и защитной арматуры, контрольно-измерительных приборов и трубной обвязки. Предназначен для подачи конденсата из бака запаса в деаэратор.
Модуль автоматизированного отбора проб (ETH)
Модуль автоматизированного отбора проб представляет из себя установку для сбора и охлаждения проб воды всех ключевых точек паровой котельной и дальнейшего контроля их основных параметров. Состоит их охладителя отбора проб, электромагнитных клапанов, датчиков контроля параметров и шкафа автоматики. Установлены на раме.
Контролируемая проба воды поступает в установку на охладитель отбора проб. После охлаждения, контролируется температура пробы для предотвращения выхода из строя измеряющей аппаратуры. Охлажденная проба поступает на три датчика, контролирующие pH, солесодержание и количество растворенного кислорода в пробе. Данные о параметрах пробы поступают на диспетчерский пульт и архивируются в шкафе автоматики. Регулирование потоков проб и охлаждающей воды осуществляется электромагнитными клапанами.
советов по успешной замене парового котла
США В течение года в службу технической поддержки Boiler поступает много звонков от подрядчиков, дистрибьюторов и торговых представителей нашего завода, касающихся различных сценариев установки котла. Фактически, некоторые из советов Бека, о которых я пишу, основаны на этих звонках и вопросах. В этом месяце я обращусь к призыву, который мы получаем часто. Разговор идет примерно так…
«Завтра мне предстоит замена парового котла, а я в этом не так опытен, как в гидравлике. Жду советов по установке. Что ты предлагаешь?»
Я предлагаю начать с простой стратегии, которая применима к стандартным однотрубным и двухтрубным системам:
Продажа и планирование
Мы всегда должны начинать с выбора правильного размера котла . Не выполняйте расчет тепловых потерь для парового котла или просто сопоставьте старый размер котла. Размер котла в соответствии с необходимыми квадратными футами пара. Для этого вам необходимо выполнить подсчет и измерение радиатора. Если вы измерите высоту каждого радиатора, подсчитаете общее количество секций и подсчитаете, сколько столбов или трубок имеют радиаторы, будет довольно легко выбрать правильный размер котла. См. нашу справочную книгу по отоплению, чтобы узнать о типах радиаторов и определить требования к пару для радиатора.
Это хороший момент, чтобы убедиться, что радиаторы расположены горизонтально или имеют небольшой наклон к сливной стороне радиатора и что все они имеют одинаковый стиль вентиляционных отверстий радиатора. Это также хорошее время, чтобы предложить заменить все вентиляционные отверстия радиатора.
Размер только подключенной нагрузки. Если магистральный трубопровод в подвале изолирован, не проходит через холодные подполья, не проложен под землей в другие помещения, не добавляйте ничего к тепловой нагрузке в качестве коэффициента теплопередачи. Если магистральный трубопровод не утеплен, а домовладелец не хочет утеплять, придется рассчитывать паровую магистраль как радиатор. Это увеличивает стоимость установки котла. Если у вас есть вопросы по этому поводу, позвоните нам по телефону 866-659-3927.
Проверить изоляцию всех основных трубопроводов . Вы должны включить изоляцию трубы. Паровые котлы никогда не должны работать без теплоизоляции магистральных труб. Главные паропроводы должны быть изолированы толщиной не менее 1 дюйма. Неизолированные магистральные трубы приводят к более высоким расходам на топливо, большему количеству воды в системе из-за повышенной конденсации в паропроводах, более медленному нагреву и возможным проблемам с шумом в системе.
Измерьте высоту уровня воды. Обычно я измеряю высоту уровня воды от потолка вниз из-за не выровненных цокольных этажей. Вы захотите попытаться поддерживать этот уровень воды с новым бойлером.
Проверьте размер «А». Измерьте расстояние от потолка до самого нижнего паропровода. Вычтите измерение самого нижнего паропровода из измерения уровня воды, чтобы получить размер «А». Этот размер «А» должен быть минимум 28 дюймов. В противном случае у котла могут быть проблемы с работой и шумы.
Запланируйте замену трубопровода рядом с котлом. Замена трубопровода рядом с котлом должна быть завершена железной трубой. Любой трубопровод, установленный ниже линии воды, может быть медным. Обязательно поинтересуйтесь у домовладельца о качестве тепла и равномерном ли прогреве помещений. Если вы устанавливаете котел MegaSteam, доступен комплект трубопроводов рядом с котлом.
Однотрубные паровые системы. Убедитесь, что имеется работающая большая быстродействующая магистраль с вентиляцией на расстоянии не менее 6 дюймов от конца паропровода. Это вентиляционное отверстие должно быть максимально высоким.
Влажные возвраты. Мокрая обратка, расположенная рядом с котлом, обычно очень грязная. Предложите вариант замены не менее 10 футов влажного обратного трубопровода от котла. Клиент может этого не захотеть, но когда вы уберете старый котел и покажете ему состояние мокрой обратки, большинство домовладельцев предпочтут заменить его.
Рассмотрим анодный стержень. Анодный стержень увеличивает срок службы котла.
Установка
Установите котел достаточно высоко. Убедитесь, что котел установлен достаточно высоко, чтобы новый уровень воды был близок к старому уровню воды, и обратите внимание на размер «А».
Трубопровод котла в соответствии с инструкцией по вводу-выводу. Используйте правильный размер трубы из таблицы размеров котла.
Коллектор котла должен иметь небольшой уклон вниз. Заголовок должен наклоняться в сторону выравнивающего контура.
Трубопровод Hartford Loop. Трубопровод петли Хартфорда должен быть оснащен тройником или закрытым ниппелем, чтобы избежать шума.
Петля Хартфорда не требуется при использовании обратного трубопровода с насосом. Насос в обратку котла, установка обратного клапана и квадратного крана для ограничения потока.
Используйте надлежащее количество стояков котла . Некоторые котлы меньшего размера могут быть подключены к коллектору с одним стояком котла, но для более крупных бытовых котлов требуется больше. Эмпирическое правило: два стояка котла всегда лучше, чем один.
Пар должен всегда течь в одном направлении в коллекторе . Это означает, что между двумя стояками котла никогда не должно быть стояка системы. Все стояки системы должны быть проложены после всех стояков котла.
Каждый стояк системы должен быть независимым . Многие магистрали системы соединены вместе одним тройником, использующим один паровой стояк. Очень важно, чтобы каждая системная магистраль была подключена к коллектору через собственный тройник. За исключением коллектора котла, вы никогда не должны прокладывать паровой стояк в выпуклость (боковой выход) тройника. См. рис. 1.
Рис. 1.
Сброшенный коллектор производит пар осушителя . Хотя опущенный коллектор не является обязательным требованием, пар из осушителя движется быстрее, дольше остается в состоянии пара и имеет меньше шансов на системный шум, вызванный чрезмерным количеством воды в паропроводе. См. рис. 2. Если вы устанавливаете бойлер MegaSteam, опция опускаемого коллектора входит в комплект трубопроводов рядом с бойлером.
Рисунок 2.
Установите водомер. Счетчик воды позволит вам определить, сколько воды добавляется в паровой котел. Это также даст вам предупреждение, если есть какие-либо утечки в системе. Счетчики воды иногда встраивают в автоматическую подачу воды.
Пуск
Нагрев котла. Избегайте создания пара.
Очиститель котла . Инструкции по правильному снятию сливок см. в моих «Советах Бека» в отчете о котлах США за июль 2015 г.
Настройте регулятор давления на правильные настройки. Отключение обычно должно составлять 2 фунта на квадратный дюйм или меньше. Включение обычно должно составлять ½ фунта на квадратный дюйм или меньше. В некоторых паровых котлах используются элементы управления, измеряющие давление в унциях.
Проверьте давление газа в соответствии с этикеткой котла и руководством по эксплуатации и эксплуатации.
Нанесите отметку на мерное стекло. Отметьте, где должен поддерживаться новый уровень воды, даже с автоматической подачей воды. Ничто не заменит домовладельца, проверяющего и поддерживающего уровень воды.
См. рекомендуемое качество воды. См. рис. 3.
Рисунок 3.
Рон Бек является внешним техническим консультантом и менеджером по обучению в компании U.S. Boiler Company, где он работает с 1998 года. Менеджер по обслуживанию. С Роном можно связаться по адресу: [email protected] 9
Сколько стоит замена котла?
Котлы могут обогревать ваш дом до двух десятилетий, но их замена может быть дорогой. Используйте это руководство, чтобы подготовить свой кошелек.
Котлы преобразуют энергию газа, нефти или электричества в тепло для обогрева вашего дома. Обычно котел нагревает радиаторную систему, но он также может работать как водонагреватель для ваших приборов и приспособлений. Хотя котлы представляют собой прочные механизмы, они служат всего 15–20 лет. Если вам нужно заменить старый, изношенный котел на более новую, более эффективную модель, воспользуйтесь нашим руководством по стоимости, чтобы узнать о процессе и получить представление о том, сколько вы можете потратить.
Стоимость замены бойлера
По данным Consumer Reports, средняя стоимость замены бойлера составляет 7938 долларов. В зависимости от размера и типа приобретаемого вами котла, вы можете заплатить от 4 290 до 10 070 долларов США, при этом на стоимость влияют следующие факторы:
Размер: Котлы, которые могут производить больше тепла, стоят дороже.
Тип топлива: Большинство котлов работают на природном газе, пропане или мазуте, но некоторые используют электричество или дрова.
Марка: В то время как большинство котлов попадают в один и тот же ценовой диапазон независимо от бренда, некоторые высокотехнологичные бренды стоят дороже.
Установка: Различные типы топлива связаны с различными потребностями установки. Чем интенсивнее труд, тем выше стоимость.
Тип системы: То, как бойлеры нагревают и хранят воду, делает некоторые системы более сложными, чем другие, что также влияет на стоимость труда и монтажа.
Стоимость замены котла в зависимости от размера
Размер котла обычно измеряется в БТЕ или британских тепловых единицах — количество тепловой энергии, которое машина способна производить. Квадратные метры вашего дома являются одним из факторов, определяющих, насколько большой котел вам нужен, но вы также должны учитывать свой климат. Чтобы получить приблизительное представление о том, какой размер котла вам нужен, умножьте площадь вашего дома на следующие значения:
20–30 для жаркого климата (Флорида, страны Персидского залива)
25–35 для теплого климата (юго-восток, прибрежная Калифорния)
30–45 для умеренного климата (Средняя Атлантика, нижняя часть Среднего Запада)
45–55 для холодного или горного климата (северо-запад Тихого океана, штаты Скалистых гор)
50–60 для морозного климата (северо-восток, верхняя часть Среднего Запада)
Если ваш дом более новый, хорошо изолированный и энергоэффективный, используйте множитель ближе к нижнему пределу диапазона. Если у вас старый дом с плохой изоляцией, выберите более высокое значение. Например, новый дом площадью 2000 квадратных футов, расположенный в Вирджинии, вероятно, нуждается в котле, способном производить 60 000 БТЕ. Вот примерные цены на газовые котлы стандартной производительности для домов, расположенных в умеренном климате.
Home Size (sq. ft.)
Boiler Capacity (BTU)
Price
1,000
30,000–45,000
$4,030–$6,180
1,500
45,000–68,000
$4,450–$6,840
1,750
53,000–79,000
$4,590–$7,050
2,000
60,000–90,000
$5,080–$7,800
2,500
75 000–113 000
5 630–8 640 долл. США
Стоимость замены котла в зависимости от типа топлива котел. Реже некоторые котлы работают от электричества.
Хотя электрические котлы очень эффективны, они также малопроизводительны и дороги в эксплуатации, поэтому их обычно можно найти только в теплом климате или использовать в качестве вторичного отопления для домов с другой системой центрального отопления. Дровяные котлы встречаются редко, но их все еще можно найти в некоторых сельских районах. Вот что вы можете ожидать заплатить за 9Котел мощностью 0,000 БТЕ в зависимости от вида топлива.
Fuel Type
Price
Electricity
$2,750–$5,000
Gas/propane
$5,080–$7,800
Oil
$5,810–$8,920
Wood
5 300–8 300 долл. США
Стоимость замены котла по бренду
Наиболее популярные производители котлов продают в основном подрядчикам, а не покупателям, поэтому сложно получить информацию о ценах отдельно от установки. Вот некоторые оценки от популярных брендов.
Brand
Price
Bryant
$1,500–$4,500
Burnham
$1,700–$5,500
Crown
$1,800–$5,000
Lennox
$1,700– $6,500
Peerless
$1,400–$7,100
Viessman
$1,200–$7,100
Weil-McLain
$1,500–$7,500
Williamson
1600–5500 долларов
Замена котла Стоимость установки
Тип топлива обычно оказывает наибольшее влияние на стоимость установки котла. Электрические котлы, как правило, самые дешевые в установке, а дровяные котлы часто самые дорогие. Специалисты по HVAC обычно берут от 75 до 125 долларов в час, но сантехники также могут заменить котельную, если у них есть лицензия на HVAC.
Тип котла
Installation Costs
Electric
$700–$2,000
Oil
$2,300-$2,500
Gas/propane
$2,600–$4,000
Wood
$3,000–$6,000
Стоимость замены бойлера по типу системы
Помимо типа топлива и марки, бытовые бойлеры также можно классифицировать по способу нагрева и хранения воды. В зависимости от того, как они хранят воду, котлы могут быть обычными, системными или комбинированными (комбинированными). Они могут использовать либо горячую воду, либо пар для производства тепла. Кроме того, большинство высокоэффективных моделей являются конденсационными котлами, в отличие от котлов стандартной эффективности без конденсации.
Мы объясним эти различия ниже, но вот как эти классификации влияют на цены котлов. Имейте в виду, что котел может относиться более чем к одной из этих категорий; например, у вас может быть обычный паровой котел без конденсации.
Тип котлом
Цена
Обычный
$ 1 200-5000
$
$
4
.0314
$2,600–$6,800
Hot water
$1,200–$8,000
Steam
$2,500–$9,000
Condensing
$1,900–$7,000
Non-condensing
$1,200–$5,000
Другие факторы, влияющие на стоимость замены котла
Наряду с ценой самого котла и трудозатратами на его установку, вы можете столкнуться с рядом дополнительных расходов в процессе.
Инспекция вручную: Вместо приблизительного расчета специалисты HVAC могут рассчитать точные потребности в БТЕ для обогрева вашего дома в зависимости от климата, изоляции, типов дверей и окон и даже цвета вашей крыши. Это называется ручной инспекцией J и обычно стоит около 100 долларов.
Переключение типа топлива: Если ваш дом настроен на один вид топлива, а ваш новый котел использует другой, вы, как правило, понесете дополнительные материальные и трудовые затраты. То же самое применимо, если вы хотите изменить место расположения котла в вашем доме.
Разрешения: Во многих регионах для любого типа установки ОВК требуется разрешение, которое может стоить от 50 до 300 долларов.
Изоляция: Во время ручной проверки J подрядчик может обнаружить, что вы можете использовать бойлер меньшего размера, если вы улучшите изоляцию вашего дома. Дом с лучшей теплоизоляцией более энергоэффективен и, следовательно, требует меньше затрат на отопление.
Ремонт: Если вам не нужно заменять котел, его ремонт почти всегда дешевле. Согласно опросу Consumer Reports, домовладельцы платили в среднем 39 долларов.1 на ремонт котла в 2021 году.
Типы котлов
Как правило, наибольшее разнообразие котлов, работающих на природном газе, так как это самые популярные модели. Они могут относиться к одной или нескольким из следующих категорий.
Обычные, системные и комбинированные котлы
Обычные или стандартные котлы имеют большие размеры и требуют много времени для установки, но они лучше всего подходят для больших домов. Стандартные котлы имеют котельный агрегат и два бака: один для горячей воды, а другой для еще не нагретой холодной воды. С другой стороны, системные котлы имеют только котельный агрегат и один накопительный бак горячей воды. Они представляют собой хороший баланс между эффективностью и производительностью для домов среднего и большого размера.
Комбинированные или комбинированные котлы не имеют бака и нагревают только воду по мере необходимости. Они совмещают функции котла и водонагревателя, но котловая и хозяйственно-бытовая вода идут по отдельным трубам. Они маленькие и экономичные, но они могут с трудом подавать горячую воду более чем к одному крану или устройству одновременно. Они часто используются в небольших домах или квартирах.
Водогрейные и паровые котлы
Котлы можно дополнительно разделить на паровые и водогрейные. Последний нагревает воду до температуры от 140 до 180 градусов по Фаренгейту, а затем прокачивает ее через домашние радиаторы, плинтусы или системы лучистого тепла. Водогрейные котлы обеспечивают большую энергоэффективность и контроль температуры. Напротив, паровой котел на самом деле забирает воду выше точки кипения и направляет пар через домашнюю систему отопления без использования насоса. Они производят больше тепла, но требуют больше энергии для работы.
Конденсационные и неконденсационные котлы
Наконец, котлы могут быть конденсационными и неконденсационными. Традиционные котлы не являются конденсационными, что означает, что они тратят немного тепла на вентиляцию выхлопных газов. Конденсационные котлы улавливают этот выхлоп и используют его для дополнительного нагрева, что делает этот тип котла намного более эффективным и дорогим.
Сравнение стандартных котлов и высокоэффективных котлов
Эффективность нагрева измеряется годовой эффективностью использования топлива (AFUE), которая представляет собой процент энергии топлива, которая превращается в полезное тепло. Новые котлы должны иметь КПД 80% или выше, но в старых домах могут быть котлы с КПД от 55% до 75%. Котлы, отмеченные как высокоэффективные, имеют рейтинг AFUE 9.0% или выше.
Электрические котлы могут иметь почти 100% КПД, а лучшие газовые и пропановые модели могут достигать 98,5%. Масляные котлы имеют КПД около 95%, а дровяные котлы обычно достигают КПД 90%. Наиболее эффективными котлами обычно являются конденсационные комбинированные котлы. Высокоэффективные модели, как правило, стоят немного дороже, хотя со временем вы сэкономите больше на отоплении.
Герметичные и негерметичные котлы
Старые котлы могут иметь негерметичные системы. Это означает, что они забирают воздух из помещения и отводят выхлопные газы через дымоход вашего дома — канал для дыма и отработанных газов, — для чего требуется специальный вкладыш для дымохода. Это может быть опасно, поскольку существует вероятность того, что выхлопные газы, такие как угарный газ, могут случайно просочиться внутрь помещения. Они также менее эффективны, поскольку поглощают уже нагретый воздух и отдают тепло в виде выхлопных газов. Безопаснее и экономичнее выбрать герметичный котел, который забирает воздух снаружи и повторно использует тепло уходящих газов.
Признаки того, что вам нужна замена бойлера
Новый бойлер стоит дорого, поэтому вам нужно как можно дольше ремонтировать старый бойлер. Общее эмпирическое правило заключается в том, что если вы умножаете возраст вашего котла на стоимость его ремонта и результат превышает 5000, пришло время его заменить. Вот некоторые признаки того, что вам необходимо установить новый котел:
Котел больше не производит достаточно тепла.
Ваши счета за электроэнергию растут, но температура в вашем доме остается прежней.
Вы слышите необычные звуки, такие как лязг или стук, исходящие из котла.
Сумма денег, которую вы тратите на ремонт, увеличивается.
Вы заметили утечки или коррозию.
Котлу более 20 лет.
Как заменить бойлер
Если ваш бойлер нуждается в замене, вот как это сделает подрядчик по HVAC.
Сначала подрядчик определит, какой размер котла вам нужен. Это может отличаться от размера вашего текущего котла в зависимости от любых изменений, которые вы внесли в изоляцию дома, окна, двери, крышу и т. д.
Если для нового котла требуется дополнительная приточная или вытяжная вентиляция, как в случае с герметичной конденсационной системой, подрядчик просверлит все необходимые отверстия и установит вентиляционные отверстия и трубопроводы.
Затем подрядчик отсоединит трубы горячей и холодной воды, трубы подачи и возврата, а также подключение газа от старого котла.
Подрядчик установит новый котел либо в том же месте, что и старый котел, либо в новом месте. Затем подрядчик повторно подключит все водопроводные и газовые трубы.
Если это конденсационный котел, подрядчик установит конденсатный насос для нейтрализации и откачки образовавшегося конденсата.
Новые модели котлов часто имеют электронную панель управления. Если у вас есть, подрядчик подключит или подключит панель управления.
Ваш новый котел готов к использованию.
Стоимость замены бойлера своими руками
Установка бойлера — это не работа своими руками. На самом деле, в большинстве штатов для установки котла требуется лицензия на HVAC. Эти штаты никому не выдадут разрешения без этой лицензии, а котел, установленный нелицензированным подрядчиком, не пройдет техосмотр.
Замена бойлера своими руками или профессиональная замена бойлера
Проще говоря, замена котла — это работа для профессионалов. Это большие сложные приборы, которые подключаются к водопроводу и часто к газовым линиям, и как для вашей безопасности, так и для долговечности системы отопления вашего дома котлы лучше всего устанавливать или заменять экспертами. Хорошей новостью является то, что вы часто получаете более выгодное предложение на сам котел, покупая его через лицензированного установщика.
Как сэкономить на замене бойлера
Замена котла стоит дорого. Вот несколько способов снизить затраты.
Не покупайте бойлер, который слишком велик или мощен для вашего дома. Это будет работать менее эффективно, что в конечном итоге будет стоить вам дороже.
Если возможно, замените котел летом, когда потребность в ремонте котла невелика. Подрядчики могут предложить более выгодные расценки.
Если вы можете позволить себе заплатить больше денег авансом, высокоэффективный конденсационный котел снизит ваши счета за электроэнергию. Вы можете сэкономить от 3000 до 5000 долларов в течение 15–20 лет эксплуатации вашего котла.
Запросите смету расходов у нескольких подрядчиков по ОВКВ. Будьте осторожны с оценкой, которая кажется необычно низкой, но обратитесь к разным подрядчикам, чтобы узнать, могут ли они предложить вам другие предложения.
Проверьте, есть ли в вашем штате скидки или налоговые льготы для установки высокоэффективного котла.
Купить котел с хорошей гарантией.
Наше заключение
Установка котла — это не работа своими руками. На самом деле, домовладельцы часто должны обращаться к подрядчику по HVAC даже для покупки котла, поэтому свяжитесь с несколькими, чтобы узнать, что они предлагают. Мы рекомендуем поговорить как минимум с тремя специалистами по HVAC, чтобы узнать, какие у вас есть варианты. Они ответят на ваши вопросы и помогут выбрать лучшую модель для нужд вашего дома.
Как нанять подрядчика для замены котла
Выбирая подрядчика для замены вашего котла, убедитесь, что вы нашли кого-то с действующей лицензией HVAC и опытом работы с бытовыми котлами. Вот некоторые другие вещи, чтобы искать.
Помимо лицензии, убедитесь, что компания застрахована.
Проверьте рейтинг Better Business Bureau (BBB), а также рейтинги и отзывы клиентов.
Запрашивайте все оценки и любые гарантии в письменной форме. Сделайте то же самое для любых проверок, расчетов тепловой нагрузки или диаграмм.
Запросите детализацию стоимости всех материалов и работ.
Не оплачивайте полную стоимость до завершения работы. Всегда устанавливайте график платежей.
Как работает бойлер?
В отличие от печи, которая использует воздуховоды для подачи горячего воздуха через дом, бойлер нагревает воду и направляет ее через дом для обеспечения лучистого отопления. Когда термостат регистрирует, что температура внутри дома опустилась ниже определенного значения, он включает котел, вырабатывая тепло за счет сжигания газа, масла, дерева или электричества.
Jump to…Новостной форумВстречи с АТб-18А2Встреча с АВСб-18Z1,2Лекции по дисциплинеhttps://meet.google.com/art-hjtd-cgjМатериалы по дисциплинеЗадание №1Ответы на задание №1 (Внешние световые приборы)Задание №2Ответы на задание №2 (рулевое управление)Задание №3Ответы на задание №3 (Определение токсичности отработавших газов)Задание №4Ответы на задание №4 (Определение шумности выхлопа)Итоговый тест по дисциплинеВстреча с АВСб-18Z 16.03.2022Ссылка на встречи АТб-17А2МУ Диагн сист впрыскаВопросы к экзам по СИСТ ПИТ и УПРМУ по выполнению контрольной работыСписок АВСб18Z1Список АВСб18Z2Выполненная КРПракт №1 ОСПУАД (Бенз)Ответы на задание №1Практ №2 ОСПУАД (Диз)Ответы на задание №2Практ №3 ОСПУАД (Газ)Ответы на задание №3Итоговый тест по дисциплинеЗадание №1Отправка задания «Практика АТб-19″Материалы по практикеЗадание №2 до 20. 04.20Ответы на задание №2Задание №3 до 04.05.20Ответы на задание №3Задание №4Ответы на задание №4Расписание занятий АТб-19А1Задание для отчета по учебной практике 1 курсОтчеты по практикеРАсписание на летнюю (соср) уч практикуВласов Тех обсл и ремонт а/мЗадание на уч. практику 2 (Летняя)Отчеты по учебной практике 2 (Летняя)Задание для отчёта по прктике АТб-19А1Материалы по практикеОтчеты по учебной практике №3Задание по практике№1Отправка задания «Практика АТб-18″Ответы на задание №2Задание №2 до 16.04.20Материалы по практикеЗадание №3 до 30.04.20Ответы на задание №3Задание №4 до 14.05.20Ответы на задание №4Расписание занятий АТб18А1Расписание занятий АТб18А2Задание №5 до 29.05.20Ответы на задание №5Задание для отчёта по прктике АТб-18А1Задание для отчёта по прктике АТб-18А2Отчёты по практикеЗадание АТб-17А2Отправка задания «СТВДА»Лекции и материалы СТВДАЗадание СТВДА по теме №3 до 15.04.20Ответы на задание по теме №3Расписание занятий АТб17А2Задание СТВДА по теме №4 на 29.04.20Ответы на задание по теме №4Задание СТВДА по теме №5 на 13. 05.20Ответы на задание по теме №5Лекции и материалы ЭиЭОАЗадание №1Задание №2Задание №3Вопросы к экз по ЭиЭОАИтоговый тестВстреча с АТб-19А1 15.11.21Лекция — Неисправности стартеровЛекции и материалы ЭиЭСАЗадание №1Задание №1Отправка вопросов по ЭОАЗадание №2Задание №2Задание №3Задание №3Задание №4Задание №4Вопросы к экз по ЭиЭСАИтоговый тестВстреча с АТб-18Z1,2 16.03.2022 в 17:05Диагностирование системы впрыска топлива с электронным управлением: Методические указания по выполнению лабораторной работыУстройство, функционирование и диагностирование электронной системы управления бензинового двигателя. Учебное пособиеЯковлев В.Ф. Диагностика электронных систем автомобиля. Учебное пособие (2003)Лекция 1. Общие сведения об электронных системах управления двигателемЛекция 2. Датчики электронных систем управления двигателемЛекция 3. Исполнительные элементы системы управления бензинового двигателяИсполнительные элементы системы управления бензинового двигателя. Часть 1Исполнительные элементы системы управления бензинового двигателя. Часть 2Исполнительные элементы системы управления бензинового двигателя. Часть 3Практическое занятие 1. Исследование характеристик датчиков электронной системы управления ДВСПрактическое занятие 2. Исследование функционирования электронной системы управления ДВСПрактическое занятие 3. Исследование влияния неисправностей элементов электронной системы управления ДВСЛабораторная работа №1Лабораторная работа №2Лабораторная работа №3Лабораторная работа №4Лабораторная работа №5Лабораторная работа №6Лабораторная работа №7Лабораторная работа №8Отправка лабораторных работВопросы к зачету по дисциплинеЗадание для контрольной работыОтправка контрольной работыПерезачет по дисциплинеСписок АТб18Z1Список АТб18Z2Итоговый тест по дисциплинеМатериалы по дисциплинеКР Сист упрОтправка КР по ДЭСАВопросы к зачету по дисциплине ДЭСАЗадание для АТб-17Z1-3Ссылка на встречи в период сессии (с 17.03.21)Задание на практ работу №1Выполненные задания по практической работе №1Задание на практ работу №2Выполненные задания по практической работе №2Задание на лабор работуОтчеты по лабор работеИтоговый тест по дисциплинеДля АТб-17А2 https://meet. google.com/vzc-kyyj-rchОтправка задания для зачетаВопросы к зачету по дисциплине ЭСАЭлектронные и микропроцессорные системы автомобилейУчеб пособиеИтоговое тестирование по дисциплинеОтправка заданий для зачетаКадровое обеспечение системы автосервисаас предприятияВопросы для зачетаВстречи с ПОб-19ZЭлектронные и микропроцессорные системы автомобилейУчеб пособиеКР ДЭиЭСКонтрольная работаВопросы к зачету по дисциплине ДЭиЭСОтветы на вопросы по дисциплинеИтоговый тест по дисциплинеВстреча с ДВСб-19А1 Лекции по ЭиЭСУВопросы по дисциплине ЭиЭСУСИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ И ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Методические указания к лабораторным работам-5Задание для заочВопросы к экз по ЭиЭСУДВстреча с ДВСб-18А1 17.09.21Материалы по дисциплинеЗадание для ДВСб-18А1 на 01.11Ответы на задание ДВСб-18А1 на 01.11.21Задание для ДВСб-18А1 на 29.11Лекции ДВСб-19А1Техническая диагностика (Лекции)Контрольные тесты по дисциплинеВопр ТехнДиагн — ДВСбМетод указ для контрольной работыЗадание для ДВСб-19Z1ДВСб-19Z1ДВСб-19Z1Контрольная работаМетод указанияТесты остат знанийВопросы для зачетаЗадание для заочСистемы двигателей ЛекцииВстречи АВСб-19ZРекомендуемая литератураОбсуждение тем по дисциплинеТеоретический материалПрактическое задание №1Ответы на практическое №1Практическое задание №2Ответы на практическое №2Практическое задание №3Ответы на практическое №3Практическое задание №4Ответы на практическое №4Итоговый тест по дисциплинеВопросы итог Оценка кач и сертЛекции Оценка кач и сертифРекомендуемая литератураТеоретический материалОбсуждение тем по дисциплинеЗадание для заочОтветы на заданиеВажно!Ссылка на встречи ЭТКм-20МАZ1Литература по дисциплинеКР Совр элек сист автКонтрольная работаЗадание практ №1Задание практ №1Задание практ №2Задание практ №2Задание практ №3Задание практ №3Задание практ №4Задание практ №4Задание практ №5Задание практ №5Вопросы по дисциплине СЭСАОтветы на вопросы для зачетаИтоговый тест по дисциплинеПракт задание №1Практ задание №1Итоговый тест по дисциплинеЗадание АТб 20А1Отчеты по практикеДневники по практикеОтчеты по практикеДневники по практикеЗадание АТб 17 А2Приказ на практику Атб-18А1,2По дисциплинеТехническая диагностика (Лекции)Задание №1 для ДВС-19А1 на 06. 11.21Задание №1 для ДВСб-19А1 на 06.11.21Контрольные тесты по дисциплинеВопр ТехнДиагн — ДВСбБилеты Теор Диаг ДВСбМУ. Опред осн хар диаг парРасписание занятий ДВСб-18А1Практ зан №2Ответы на Задание №2Практ зан №3Ответы на задание №3Практ зан №4Ответы на задание №4Лабораторная работа №1Лабораторная работа №2Лабораторная работа №3Лабораторная работа №4Итоговый тест по дисциплинеДля АТб-18 А2 https://meet.google.com/srz-xyjq-fncВопросы по дисциплинеРасписание АТб18А2Практическое задание №1Практич задание №1Практическое задание №2Практическое задание №2Практическое задание №3Практическое задание №3Практическое задание «Алгоритм общения с клиентом»Лекционный материалМатериалы по семестровому заданиюЗадание для заочниковОтветы на задание для заочниковВопросы для экзаменаСсылка на встречуСсылка на занятия с АВСб-20ZРаздел 1. Основы организации сервисных услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средствРаздел 2. Производственная инфраструктура предприятияРаздел 3. Бизнес-планирование предприятий автомобильного сервисаРаздел 4. Организация работы с потребителемРаздел 5. Организация и нормирование труда в автосервисном предприятииТеоретические материалыПрактическая работа 1 АВСб-20ZПрактическая работа 1 АВСб-20ZПрактическая работа 2 АВСб-20ZПрактическая работа 2 АВСб-20ZПрактическая работа 3 АВСб-20ZПрактическая работа 3 АВСб-20ZЗадание для АТб-20А2 на 01-06.11.21Задание по лекциям на 01-06.11.21 АТб-20А2Задание по практическим на 01-06.11.21 для АТб-20А2Тесты ООФАСВсё для экзаменаОтветы на вопросы экзаменаПрактическая работа №1 (АТб-20А2)Практическая работа №2Итоговый тестСсылка на встречу в Google MeetНСб-21Т1 Задание для отчета по учебной практике 1 курсАТб-21А Задание для отчета по учебной практике 1 курсОтчеты по практике АТб-21А (Задание №1)Отчеты по практике НСб-21Т (Задание №1)Титульный образецСписок использованных источников. Правила оформленияЗадание для заочного ф-таМатериалы по дисциплинеВидеоматериалы по дисциплинеЗадание №1Задание №2Видеовстречи ДВСбИтоговый тест по дисциплинеМатериалы по дисциплинеЗадание к лабораторнойЗадание к лабораторнойЗадание на практ работу №1Практическое задание №1Задание на практ работу №2Практическая работа№2Опрос 1 Контр. неделяВопросы к зачету по дисциплине ЭСУДСписок рек литературыНорм-прав регул в АТЭТеоретические материалыЛабораторные работыОтчеты по лабор рабВстречи с АВСб-19ZИтоговый тест по дисциплинеПрактическое задание (Технологическая карта) ДВСб-19А1Внимание! Наша кафедра теперь называется «Автомобильный транспорт»Задание произв практика (по получ)Приказ на практику АВСб-18ZОтчеты по практикеДневники по практике
Skip Statistics
Станция техобслуживания — виды, плюсы и минусы — СТО SPOT в Тосно
Преимущества замены масла SPOT:
Механики узкой специализации хорошо разбираются в своей области.
Работаем круглосуточно.
Масла сертифицированы, есть декларации соответствия ГОСТ Р. Сканы размещены на сайте.
Несколько сервисов в сети СТО. Парковки, удобные подъезды.
Если водитель покупает масло в нашем магазине — замена за наш счет.
Недостатки: у нас нет автомехаников других специальностей.
Многопрофильная станция
Станция техобслуживания автомобилей в Тосно с полным комплексом услуг поменяет подшипник, сделает сход-развал, отремонтирует катализаторы. Здесь делают простые сервисные операции и восстанавливают авто после серьезных ДТП.
Проблем у многопрофильников может быть только несколько: плохая организация работы на конкретном СТО, мастер, который все знает, но ничего не умеет, завышенные цены. Особенно аккуратно со станциями, которые ставят стоимость ниже среднерыночной. Если вам обещают покраску за один сольдо — задумайтесь. Качественная работа не может стоить дешево.
Преимущества многопрофильных услуг: станция обеспечивает полный комплекс работ по ремонту автомобилей.
Возможные недостатки: плохо выстроенный рабочий процесс, высокие цены.
Дилеры
Вызывают противоречия у большинства автолюбителей. Качество обслуживания нравится если не всем, то большинству. Стоимость услуг не нравится никому. По российским законам, навязывать обязанность техобслуживания или ремонта автомобиля только в специализированных центрах — явное противоречие закону прав потребителей. Но на практике все так и происходит — покупатели не спешат связываться с судами, чтобы доказать свою правоту через месяцы судебных тяжб.
Обслуживаться дешевле и сохранить гарантию можно. Есть независимые центры СТО в Тосно, имеющие партнерские сертификаты. Например, БМВ сертифицирует автосервисы по программе «Партнеры по качеству». Не у всех производителей есть такие программы техобслуживания.
Преимущества:
Качественные услуги.
Замена поврежденной запчасти новой.
Бесплатное обновление программного обеспечения.
Недостатки: станция завышает стоимость даже на простые работы.
«Дядя Вася» из гаражей
Расценки умеренные, позиционируется как местный Кулибин. Он разбирается во всех марках авто, немного смущается от современных компьютеров, но находит выход из положения. Если нашли такого механика — повезло.
Чаще можно столкнуться с оборотной стороной — когда гаражный специалист переоценивает свои технические возможности, мастерские умения, знания современных автомобилей. Внезапная «болезнь» может сорвать все планы автовладельца и продлить ремонт на неопределенный срок. Это не страшно. Отказ тормозов, неполадки в машине во время движения — небольшая экономия на «дяде Васе» может оказаться авансом.
Преимущество: низкая стоимость.
Недостатки: слабое техобеспечение, нет гарантий качества.
Какой формат автосервиса выбрать
Узкоспециализированная станция техобслуживания автомобилей постоянно прокачивает знания в своей области. Однако, если нужно решить проблему сразу в нескольких направлениях, выбирайте многопрофильные сервисы или официалов. «Гаражников» лучше не беспокоить — слишком большой риск получить не то, что ожидаешь.
У нас можно онлайн получить все ответы на вопросы о маслах, выбрать состав по марке машины, посмотреть, когда свободна конкретная станция, чтобы приехать на удобное время. Если нужна консультация — пишите в виджете ВКонтакте, звоните, или подъезжайте к нам. Мы на связи круглосуточно.
Результаты испытаний — Массовая проверка автомобиля
Мой автомобиль не прошел техосмотр
Что мне теперь делать?
Если ваш автомобиль не прошел проверку, выполните следующие действия, чтобы подготовиться к повторной проверке:
Шаг 1: Немедленно устраните дефекты безопасности Автомобиль, не прошедший проверку безопасности, должен быть отремонтирован немедленно. Когда вы управляете автомобилем, грузовиком, внедорожником или автобусом с дефектами безопасности, вы подвергаете риску себя и других. Вы также можете получить уведомление от полиции, что может привести к страховым надбавкам.
Если после первоначального осмотра вашего автомобиля вы получили направление в Центр помощи автомобилистам (MAC), проконсультируйтесь со специалистами этого центра, прежде чем ремонтировать свой автомобиль.
До тех пор, пока ваш автомобиль не будет повторно осмотрен, обязательно храните квитанции о ремонте в вашем автомобиле как доказательство того, что вы соблюдаете закон. Это особенно важно для дефектов безопасности, потому что вы должны немедленно устранить их. Также хорошей практикой является сохранение квитанций о ремонте, связанном с выбросами, на случай, если ваш автомобиль не пройдет повторную проверку и вам необходимо подать заявку на освобождение от уплаты налогов или продление срока действия договора о возмещении убытков.
Если ваш автомобиль прошел проверку на выбросы, перейдите к шагу 3
Шаг 2: Устраните дефекты выбросов в течение 60 дней в течение 60 дней после первоначального осмотра. Поскольку эти дефекты могут негативно сказаться на расходе топлива вашего автомобиля и качестве воздуха, лучше как можно скорее отремонтировать ваш автомобиль, предпочтительно с помощью зарегистрированного техника по ремонту выбросов (RERT). Они единственные, кто может помочь вам и вашему автомобилю квалифицироваться для отказа от выбросов или расширения экономических трудностей.
Убедитесь, что ваш автомобиль готов к повторной проверке . После того, как некоторые ремонтные работы с выбросами завершены, транспортные средства должны двигаться в определенных условиях на шоссе и в городе, чтобы подготовить свои внутренние компьютеры. Пожалуйста, обратитесь к своему RERT или дилеру автомобиля для получения дополнительной информации.
Шаг 3: Пройдите повторную проверку Ваш автомобиль должен пройти повторную проверку в течение 60 дней после первоначальной проверки. Если в течение этих 60 дней вы вернете свой автомобиль в то же место, где была проведена первоначальная проверка, повторная проверка будет бесплатной.
Если ваш автомобиль не прошел тест на выбросы и проверку на безопасность, он будет повторно проверен одновременно.
Если ваш автомобиль был отремонтирован RERT и не прошел повторную проверку, он может претендовать на освобождение от вредных выбросов на один год. Если вашему автомобилю требуется капитальный ремонт, например, трансмиссии или двигателя, вы можете претендовать на невозобновляемое продление на один год из-за экономических трудностей. Получение отказа или продления будет соответствовать требованиям программы, но должно быть выполнено в течение 60 дней после первоначальной проверки.
Для получения дополнительной информации загрузите брошюру Мой автомобиль не прошел техосмотр – что мне делать?
Что нужно знать
Что делать, если мой автомобиль не проходит повторную проверку?
Если ваше транспортное средство не проходит повторную проверку или иным образом не соответствует требованиям программы в течение 60 дней с момента первоначальной проверки, Реестр транспортных средств может приостановить вашу регистрацию.
Если зарегистрированный техник по ремонту выбросов отремонтировал ваш автомобиль, он может иметь право на освобождение от выбросов на один год.
Если в вашем автомобиле возникла серьезная неисправность (например, вам необходимо отремонтировать коробку передач или двигатель) и вы получили оценку необходимого ремонта от зарегистрированного специалиста по ремонту выбросов, вы можете претендовать на продление ремонта на один год. .
Знайте свои права
У вас есть право подать жалобу, если вы не согласны с результатами проверки вашего автомобиля. Для получения дополнительной информации о процессе подачи жалобы см. раздел «Тесты проверки» ниже или позвоните по телефону 1-844-358-0135.
Чтобы помочь вам подготовиться к повторному тесту:
Массачусетс Служба поддержки клиентов Vehicle Check работает с понедельника по субботу с 7:00 до 17:00, с дополнительными часами до 20:00. Вторник и четверг. Звоните 1-844-358-0135.
Найдите ближайшую к вам зарегистрированную ремонтную мастерскую по выбросам с помощью нашего инструмента поиска.
Почему я должен использовать зарегистрированную ремонтную мастерскую по выбросам?
Зарегистрированные техники по ремонту выбросов — единственные, кто может предоставить необходимые документы, если вам нужно подать заявление на отказ от выбросов или продление. Они сертифицированы Национальным институтом качества обслуживания автомобилей и прошли специализированные курсы по ремонту выхлопных газов.
Узнать больше
Ваш ВИР содержит список ближайших ремонтных мастерских. Чтобы узнать больше о проценте успешных повторных испытаний в ремонтной мастерской или найти ближайшую к вам зарегистрированную ремонтную мастерскую по выбросам, воспользуйтесь нашим инструментом поиска или позвоните в службу поддержки клиентов Massachusetts Vehicle Check по телефону 1-844-358-0135.
Распечатайте акт осмотра вашего автомобиля (VIR)
Нужна копия VIR вашего автомобиля? Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы найти свой VIR и распечатать его самостоятельно с этой страницы.
Подготовьте регистрационный номер вашего автомобиля (такой же, как номерной знак) и идентификационный номер автомобиля (VIN) . Эту информацию можно найти в документе о регистрации транспортного средства, как показано здесь.
Нужна помощь? Свяжитесь с нашим центром обслуживания клиентов по телефону 1-844-358-0135.
Контрольные проверки: Что делать, если я не согласен с результатом проверки моего автомобиля?
Реестр транспортных средств установил процедуру, позволяющую автомобилистам «оспорить» результаты проверки. Если вы считаете, что результаты вашей проверки неверны, вы можете инициировать расследование, загрузив форму жалобы на станцию техосмотра (просмотрите или скачайте форму в разделе «Ресурсы для автомобилистов») и отправив ее по почте или по факсу в отдел службы безопасности транспортных средств и соответствия требованиям RMV.
Если ваш автомобиль проходит контрольный техосмотр или на станции первоначального техосмотра выявляется ошибка, эта станция первоначального техосмотра выдает вам наклейку о прохождении техосмотра. Если ваш автомобиль не проходит контрольный осмотр, с вас будет взиматься дополнительная плата за осмотр в размере 35 долларов США, и вы должны будете выполнить необходимый ремонт, прежде чем получите пропускную наклейку.
Программа проверки транспортных средств штата Массачусетс использует наклейки на лобовом стекле в качестве основного доказательства соблюдения требований Содружества к проверке транспортных средств. Ниже приведены ответы на наиболее распространенные вопросы о наклейках на лобовое стекло, которые задают звонящие в наш Центр обслуживания клиентов.
Что означают буквы, цифры и разные цвета на моей контрольной наклейке? Ответ:
Черный «R» = Ваш автомобиль не прошел тест на выбросы загрязняющих веществ.
Красный «R» = Ваш автомобиль не прошел проверку на безопасность или проверку на безопасность и проверку на выбросы загрязняющих веществ. Если вы вернете свой автомобиль на тот же пункт техосмотра до даты, указанной в Акте техосмотра (VIR), повторная проверка будет бесплатной.
Черный «Номер» = Ваш автомобиль прошел техосмотр и проверку на выбросы загрязняющих веществ!
Как долго действует наклейка с указанием неисправности только для безопасности моего автомобиля (красная R) или наклейка с информацией о безопасности и выбросах (красная R)? Ответ: Красная наклейка R указывает на то, что автомобиль небезопасен для движения по дорогам общего пользования и требует немедленного ремонта. Транспортное средство должно пройти повторный техосмотр в течение 60 календарных дней с момента первоначальной неисправности.
Как долго действительна наклейка об отказе от вредных выбросов на моем автомобиле (черная R)? Ответ: Наклейка Black R указывает на то, что у автомобиля есть проблема, связанная с выбросами. Транспортное средство должно быть отремонтировано и пройти повторную проверку в течение 60 календарных дней с момента неисправности.
Если мое транспортное средство не пройдет еще один повторный тест, дает ли это мне дополнительные 60 дней, чтобы легально управлять своим транспортным средством? Ответ: Нет. Автомобиль с красной или черной наклейкой R должен быть отремонтирован и передан в течение 60 дней с момента первоначальной неисправности.
Если на моем автомобиле красная или черная наклейка R, сколько мне придется заплатить за повторную проверку? Ответ: В разделе «Плата за проверку» раздела «Основная информация о проверке» вы найдете подробную информацию о бесплатном повторном тесте через 60 дней.
Мой автомобиль не прошел первоначальный осмотр несколько месяцев назад и недавно прошел его. Как рассчитывается месяц, указанный на наклейке на лобовом стекле? Ответ: Месяц, указанный на наклейке для автомобиля, не прошедшего первоначальный техосмотр, будет соответствовать месяцу первого техосмотра. Например, если автомобиль с наклейкой, срок действия которой истекает в январе, не прошел проверку в январе и прошел повторную проверку в апреле, автомобиль получит наклейку на лобовое стекло, срок действия которой истекает в январе следующего года.
Если автомобиль выходит из строя ближе к концу года и проходит повторный техосмотр в следующем году, он всегда получает наклейку на лобовое стекло, срок действия которой истекает в январе следующего года. Например, если транспортное средство не пройдет первоначальную проверку в декабре и пройдет повторную проверку в марте, на лобовое стекло автомобиля будет наклеена наклейка, срок действия которой истекает в январе следующего года. Поскольку цвет наклейки меняется каждый январь, инспекционная станция не может выдать наклейку за предыдущий год.
Как получить дубликат наклейки на лобовое стекло? Ответ: Программа проверки транспортных средств штата Массачусетс не выдает дубликаты наклеек на лобовое стекло. Если вашему автомобилю требуется замена ветрового стекла, ваш поставщик услуг по замене стекол перенесет вашу существующую наклейку, используя официальный процесс, одобренный MassRMV. Если наклейку восстановить невозможно, то после замены лобового стекла ваш автомобиль необходимо будет осмотреть.
Основная информация о проверке — массовая проверка автомобиля
Знакомство с программой проверки транспортных средств штата Массачусетс
Чистый воздух и безопасные дороги важны для вас и всех жителей штата Массачусетс. Содружество начало проверять транспортные средства на наличие дефектов безопасности более 60 лет назад и имеет одну из самых продолжительных программ проверки безопасности в стране. В 1983 году Массачусетс стал одним из первых штатов в стране, где начали тестировать выбросы автомобилей. По мере того, как автомобили становились все более сложными, тесты обновлялись, чтобы гарантировать выявление и оперативное устранение проблем, связанных с выбросами, чтобы улучшить качество воздуха и предотвратить возможное повреждение дополнительных компонентов.
Программа проверки транспортных средств штата Массачусетс, представленная в октябре 2008 г., предусматривает комбинированную проверку безопасности и уровня выбросов, в частности:
Все транспортные средства, движущиеся по дорогам штата Массачусетс, должны проходить ежегодную проверку безопасности.
Автомобили с бортовыми диагностическими системами, выпущенные после 2008 модельного года, должны проходить ежегодную проверку на выбросы загрязняющих веществ.
Проверки предлагаются на более чем 1800 лицензированных инспекционных станциях в Массачусетсе.
Парки коммерческих автомобилей могут быть проверены мобильными инспекторами, которые привозят испытательное оборудование на участки компании, или сотрудником компании, имеющим лицензию на проведение проверок.
Массачусетская инспекция коммерческих транспортных средств эквивалентна ежегодной инспекции Министерства транспорта США (DOT) Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA). Это позволяет владельцам коммерческих автомобилей соответствовать требованиям штата и федеральным законам за одну проверку.
Плата за ежегодный техосмотр Massachusetts Vehicle Check составляет 35 долларов США для большинства автомобилей. Инспекционным станциям, осуществляющим коммерческую инспекцию, разрешено взимать более высокую плату в соответствии с общенациональной отраслевой практикой.
Полное описание платы за инспекцию можно найти здесь.
Почему мы тестируем
Выбросы: двигатели транспортных средств и загрязнение воздуха Загрязнение воздуха чрезвычайно опасно для здоровья. Плохое качество воздуха усугубляет респираторные заболевания, такие как астма и бронхит; повышает риск опасных для жизни состояний, таких как рак; и обременяет нашу систему здравоохранения значительными медицинскими расходами. Твердые частицы являются единоличной причиной до 30 000 преждевременных смертей по всей стране каждый год.
Транспорт является крупнейшим источником смога и загрязнения воздуха в Соединенных Штатах, намного превышающим промышленные, коммерческие и жилые источники. На его долю приходится одна треть всего диоксида углерода (CO2), более половины монооксида углерода (CO) и оксидов азота (NOx), почти четверть выбросов углеводородов, более 30% летучих органических соединений (ЛОС), и более 20% твердых частиц (выбросов ТЧ) в США. В общей сложности автомобили могут выбрасывать до 40 опасных загрязнителей воздуха.
Более 60 процентов выбросов, связанных с транспортом, приходится на частные пассажирские транспортные средства, работающие на бензине, а остальные – на дизельные автомобили, строительную технику, авиацию, судоходство и другие виды транспорта.
Чистый воздух необходим для здоровья населения и сильной экономики. Стандарты штата и федеральные стандарты чистого воздуха позволили сократить загрязнение, вызывающее болезни и смерть, что принесло более 2 триллионов долларов в пользу экономики и здоровья.
Национальные стандарты качества атмосферного воздуха (принятые Агентством по охране окружающей среды США (EPA)) устанавливают максимальные уровни озона, твердых частиц и других загрязнителей воздуха. Воздух Массачусетса не соответствует стандарту по приземному озону, поэтому Содружество, в соответствии с Законом США о чистом воздухе, должно реализовать программы, направленные на снижение уровня озона.
Парниковые газы и изменение климата Помимо вреда для здоровья, плохое качество воздуха имеет негативные экологические и экономические последствия. Существует научный консенсус в отношении того, что наш климат меняется в основном в результате сжигания ископаемого топлива. При этом образуется двуокись углерода (CO 2 ) и другие «парниковые газы», которые образуют «одеяло» загрязнения, удерживая тепло в нашей атмосфере, нагревая землю и вызывая нестабильность климата, что может привести к сильным штормам, засухам, наводнениям, жаре. волны, повышение уровня моря и враждебные изменения в экосистемах.
Проверка транспортных средств в рамках Программы проверки транспортных средств штата Массачусетс помогает гарантировать, что транспортные средства работают так же чисто, как и было задумано. Если тест на выбросы выявляет проблему с системой контроля выбросов, владелец транспортного средства обязан произвести соответствующий ремонт.
What You Can Do Вы можете внести свой вклад в улучшение качества воздуха в штате Массачусетс, регулярно обслуживая свой автомобиль: настраивайте двигатель и меняйте масло в соответствии с рекомендациями производителя, следите за сигнальными признаками потенциальные проблемы с системой контроля выбросов вашего автомобиля, такие как постоянно горящий индикатор «Check Engine» или черный или голубоватый дым, исходящий из выхлопной трубы, и обратите внимание на внезапное снижение расхода топлива вашего автомобиля.
Чтобы узнать больше о качестве воздуха в Массачусетсе, а также о программах и инициативах Содружества, посетите веб-сайт MassDEP.
Безопасность Безопасность является не менее важной частью программы проверки транспортных средств штата Массачусетс. Сломанный задний фонарь, треснутое лобовое стекло, неисправный компонент подвески или другой дефект могут сделать управление автомобилем небезопасным. Вот почему важно следить за тем, чтобы ваш автомобиль всегда был в хорошем состоянии, а не только тогда, когда вы собираетесь пройти техосмотр. Во время проверки безопасности оцениваются четырнадцать ключевых компонентов вашего автомобиля. В ходе коммерческого осмотра более 70 наименований проходят тщательную проверку в соответствии с федеральными стандартами для обеспечения безопасной эксплуатации коммерческого транспорта.
Что происходит, когда я отвожу свой автомобиль на техосмотр?
Во-первых, лицензированный штатом инспектор проведет краткий визуальный осмотр вашего автомобиля, чтобы убедиться в отсутствии условий, таких как утечка бензина, которые представляют непосредственную опасность для инспектора или широкой публики. Эти условия должны быть зафиксированы до начала проверки.
После того, как ваш автомобиль прошел визуальный осмотр, вам необходимо предоставить:
Проверка безопасности
1. Визуальный обзор
Свидетельство о регистрации
Номерные знаки: Для получения дополнительной информации о требованиях к проверке номерных знаков см. раздел Motorist Resources .
Идентификационный номер транспортного средства (VIN)
2. Тесты тормоза
Парковочный тормоз
Сервисный тормоз
0003 3. Exhaust System
4. Steering and Suspension
5. Horn
6. Glazing, Glass and Windshield Wipers
Windshield
Windshield wipers and washer
Windows
Тонирование окон: Для получения дополнительной информации см. Рекомендации по тонированию окон вторичного рынка в разделе Ресурсы для автомобилистов .
7. Зеркало заднего вида
Rear view mirror
Mirrors (general)
8. Lighting Devices
Tail lights
Directional (turn signal lights)
Head light aim
Аварийные огни/фонари заднего хода/фонари номерного знака и отражатели
Освещение вторичного рынка
9. Шины и диски
Шины
Колеса
10. Бампер, крылья и топливный бак
11. 14. Крышка топливного бака
Испытания на выбросы
Транспортные средства, перечисленные ниже, должны ежегодно проходить следующие виды испытаний на выбросы в дополнение к обязательным испытаниям на безопасность для всех зарегистрированных транспортных средств:
Бортовая диагностика (OBD):
Легковые автомобили, грузовики и внедорожники 2009 года выпуска и новее
Легкие дизельные автомобили 2009 года выпуска и новее «GVWR» 8 500 фунтов или менее)
Автомобили средней грузоподъемности с дизельным двигателем 2009 года выпуска и более новые (с полной разрешенной массой от 8 501 до 14 000 фунтов)
Недизельные автомобили средней грузоподъемности 2009 года выпуска и более новые ( с полной массой от 8 501 до 14 000 фунтов)
Тест на непрозрачность: Автомобили с дизельным двигателем 1984 года выпуска и новее, автомобили средней и большой грузоподъемности (с полной массой 10 001 фунта или более), не подлежащие тесту БД
Тестирование БД диагностические (OBD) проверки являются важной частью программы проверки транспортных средств штата Массачусетс. Никто не хочет водить машину, которая тратит топливо или загрязняет окружающую среду. Неэффективный двигатель или система контроля выбросов загрязняют воздух в нашем регионе и снижают расход топлива автомобиля.
Тест OBD обычно занимает около трех минут. Инспектор подключает бортовой компьютер вашего автомобиля к анализатору на станции, а затем загружает данные о двигателе и контроле выбросов. Анализатор опирается на самопроверку бортовой системы автомобиля, которая выполняет несколько функций:
Связь . Система OBD вашего автомобиля обменивается данными с анализатором? Если система OBD вашего автомобиля не может связаться с анализатором станции, система OBD должна быть отремонтирована до завершения теста на выбросы.
Готовность . Система OBD вашего автомобиля «готова» к тестированию? Во время вождения автомобиля внутренняя система OBD проверяет работу различных компонентов и систем, связанных с выбросами. Если система OBD не выполнила достаточное количество этих самопроверок, возможно, ваш автомобиль не готов к тесту на выбросы, и анализатор вернет результат «Не готов».
Когда транспортное средство выходит из строя или отказывается от проверки, потому что его система OBD «не готова», это просто означает, что в то время, когда оно было представлено для проверки, в системе OBD автомобиля не было достаточно достоверных данных для точной оценки. система контроля выбросов автомобиля. Некоторые распространенные процедуры ремонта или технического обслуживания могут временно прерывать подачу питания от аккумуляторной батареи автомобиля к его OBD-компьютеру, оставляя мониторы «не готовыми» к тесту на выбросы, поскольку потеря питания стерла все результаты диагностики из памяти компьютера. После восстановления питания, чтобы автомобиль был «готов» к тесту на выбросы, компьютер должен отслеживать различные условия вождения достаточно долго, чтобы снова выполнить необходимое количество проверок, чтобы определить, правильно ли работают системы или компоненты, связанные с выбросами. , и еще раз правильно сохранить эту информацию.
До тех пор, пока бортовой компьютер автомобиля не будет «готов» к тестированию на выбросы OBD, автомобиль не пройдет первоначальную проверку или ему будет отказано в повторном тестировании. В противном случае с автомобилем может быть все в порядке; компьютеру просто нужно завершить свои проверки. Одной недели комбинированной езды по шоссе и городу обычно достаточно, чтобы перезагрузить систему и получить точные данные о характеристиках автомобиля.
Для прохождения теста на выбросы:
Автомобили с недизельными двигателями 2009 года выпуска и новее могут иметь не более одного непрерывного монитора «не готов».
Дизельные автомобили 2009 модельного года и новее, проходящие тест OBD, могут иметь не более одного непрерывного монитора «не готов».
Если автомобиль не прошел тест на выбросы с диагностическим кодом неисправности, связанным с каталитическим нейтрализатором, монитор каталитического нейтрализатора автомобиля должен быть «готов» к повторному тесту.
Диагностические коды неисправностей (DTC) . Почему система OBD включает индикатор Check Engine? Диагностические коды неисправностей указывают, какие системы или компоненты автомобиля не работают должным образом. Просмотр этих кодов является первым шагом в диагностике проблемы, связанной с выбросами. Эти коды, наряду с другой информацией в системе OBD, помогают специалистам по ремонту выхлопных газов находить неисправные детали и помогают исключить из процесса «догадки».
Индикатор проверки двигателя . Горит ли индикатор Check Engine (иногда обозначаемый как «Service Engine Soon»)? Когда этот индикатор горит, это означает, что один или несколько компонентов системы контроля выбросов вашего автомобиля не работают должным образом, и требуется ремонт. Если свет не загорается, когда система бортовой диагностики пытается его включить, эту проблему необходимо устранить.
Результаты испытаний на выбросы . Результаты вашего теста на выбросы печатаются в отчете о проверке транспортного средства (VIR), который инспектор выдает вам по окончании проверки. VIR предоставляет информацию, которую техник по ремонту может использовать для диагностики и ремонта вашего автомобиля, прежде чем он добавит больше загрязняющих веществ в воздух. Это также убережет вас от более дорогостоящего ремонта в будущем.
Если ваш автомобиль успешно проходит тест OBD на выбросы загрязняющих веществ и проверку безопасности, ему будет выдана новая наклейка на ветровое стекло с черным номером, указывающим месяц истечения срока действия. Если проблема обнаружена во время теста OBD, ваш автомобиль не пройдет проверку и его необходимо будет отремонтировать. Он получит наклейку на лобовом стекле с черной буквой R. Когда он пройдет повторную проверку, черная наклейка R будет заменена черной наклейкой с цифрой, обозначающей месяц истечения срока действия.
Общие причины, по которым автомобили не проходят тест на выбросы Наиболее распространенные причины неудачных испытаний на выбросы включают:
Неисправности компонентов, регулирующих соотношение топливо/воздух, таких как кислородные датчики
Клапаны рециркуляции отработавших газов (EGR)
9004
Пропуски зажигания двигателя
9004
Каталитические нейтрализаторы
Регуляторы улавливания паров топлива, включая неплотно прилегающие газовые крышки
VIR предоставляет информацию, которую специалист по ремонту может использовать для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Это также может уберечь вас от более дорогого ремонта в будущем.
Испытание на непрозрачность большегрузных дизельных транспортных средств Испытания на непрозрачность при резком ускорении используются для дизельных грузовиков, автобусов и других большегрузных транспортных средств (с полной разрешенной массой 10 001 фунт или более), не подлежащих испытанию на выбросы OBD.
В этом тесте инспектор использует дымомер или «дымометр» для измерения дыма из выхлопной трубы автомобиля. Чем темнее дым, тем больше загрязняет транспортное средство и тем выше будет его показатель непрозрачности.
Показания по трем «рывкам» ускорения усредняются. Окончательное среднее значение сравнивается со стандартом выбросов для модельного года и типа автомобиля. Новые автомобили имеют более сложные средства контроля выбросов и должны соответствовать более строгим стандартам.
Информация о плате за техосмотр
Плата за техосмотр устанавливается в соответствии с законодательством штата в зависимости от типа техосмотра, который проходит транспортное средство. Четыре типа доступных проверок перечислены ниже. Пожалуйста, уточните на своей инспекционной станции формы оплаты (наличными, чеком, дебетовой или кредитной картой), которые они принимают.
Стоимость инспекции с 1 июля 2014 г.
Тип инспекции Описание
Плата за осмотр
Частота
Осмотр некоммерческих транспортных средств Для таких транспортных средств, как легкие пассажирские седаны, минивэны, пикапы и внедорожники с полной массой транспортного средства (GVWR) 10 000 фунтов или менее фунтов
35,00 $
Годовой
Инспекция коммерческих автомобилей Для транспортных средств, таких как большегрузные грузовики (полная масса 10 001 фунт или более), коммерческие прицепы и автомобили с табличками
35,00 долларов США + стоимость рабочей силы для проведения коммерческой инспекции
Годовой
7D Inspection Для легковых автомобилей, используемых для перевозки школьников
35,00 $
Раз в полгода, в дополнение к годовому Плата за техосмотр некоммерческого транспортного средства
Осмотр мотоциклов
15,00 $
Годовой
Вопросы о плате за повторный техосмотр
Сколько времени у меня есть, чтобы бесплатно пройти повторный техосмотр на станции, где мой автомобиль изначально вышел из строя?
Ответ: Каждое транспортное средство имеет право на один бесплатный повторный техосмотр в течение 60 календарных дней на станции, в которой транспортное средство было изначально неисправно. Каждая не пройденная или пройденная проверка после этого будет платной проверкой.
Я думал, что моя машина получит бесплатную повторную проверку, но с меня снова взяли деньги за проверку моей машины. Почему?
Ответ: Возможно, вы заплатили за повторную проверку автомобиля по одной или нескольким из следующих причин.
Прошло более 60 календарных дней после неудачной проверки вашего автомобиля.
Ранее за последние 60 календарных дней Ваш автомобиль прошел единственную бесплатную повторную проверку.
Ваш автомобиль прошел повторную проверку на другой станции, а не на той, на которой он был первоначально проверен, и он не прошел проверку.
Автомобиль был продан или передан новому владельцу после того, как автомобиль изначально не прошел техосмотр.
Мой автомобиль вышел из строя на одной станции, но я подумал, что моя машина должна была проехать, поэтому я поехал на другой станции, и мне пришлось заплатить и на второй станции. Почему?
Ответ: Ваш автомобиль имеет право на один бесплатный повторный техосмотр в течение 60 календарных дней при условии, что он находится на станции, где автомобиль изначально вышел из строя. Если вы отвезете свой неисправный автомобиль на другую станцию техосмотра, эта проверка будет платной. Если вы не согласны с неудовлетворительными результатами проверки, полученными вашим транспортным средством, вы можете запросить проверку по запросу в Реестре транспортных средств (RMV). См. 9Раздел 0003 Test Results для получения дополнительной информации о проверках по запросу.
Мой автомобиль вышел из строя на одной станции, но я не смог вернуть свой автомобиль на исходную станцию в течение 60 календарных дней, потому что, когда я вернулся, инспектор был либо недоступен, либо был в отпуске, либо станция техосмотра находилась на ремонте . Я пошел на другую станцию, и мне пришлось заплатить и за вторую станцию. Почему?
Ответ: Если вы не смогли получить бесплатную повторную инспекцию на первоначальной станции, пожалуйста, заполните и отправьте в RMV форму жалобы на инспекционную станцию, доступную в Ресурсы автомобилиста раздел. RMV проведет расследование и свяжется с первой инспекционной станцией от вашего имени.
Информация об отзыве по безопасности и выбросам
Отзыв по безопасности Отзываемые автомобили должны быть отремонтированы производителем. Национальная администрация безопасности дорожного движения ведет публичный список отзывов по вопросам безопасности, некоторые из которых приведены ниже:
Кампания по отзыву подушек безопасности Takata http://www.safercar.gov/rs/takata/index.html
Кампания по отзыву Chrysler http://www.safercar.gov/rs/chrysler/index.html
Общая информация об отзыве для владельцев транспортных средств http://www.safercar.gov/Vehicle+Owners
Общие вопросы и ответы об отзывах автомобилей http://www.safercar.gov/staticfiles/rulemaking/pdf/Recalls-FAQ. pdf
Отзыв по соображениям безопасности производителями легковых (пассажирских) транспортных средств или мотоциклов http://www. safercar.gov/Vehicle+Owners/vin-lookup-sites
Отзыв автомобилей по безопасности по году, марке и модели http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners /SearchSafetyIssues
Отзыв автомобиля по идентификационному номеру автомобиля (VIN) https://vinrcl.safercar.gov/vin/
Чтобы подписаться на автоматические уведомления по электронной почте о безопасности конкретного автомобиля, шинах и детских удерживающих устройствах отзывает http://www-odi.nhtsa.dot.gov/subscriptions/
Отзывы о выбросах Агентство по охране окружающей среды США больше не ведет публичный список выявленных проблем с отзывами о выбросах; но они проводят следующую кампанию по выбросам и информацию об отзыве:
Текущая кампания в отношении автомобилей Volkswagen, Audi и Porsche с дизельным двигателем, просьба https://www.epa.gov/vw
Легковые автомобили ( пассажир) и выбросы большегрузных транспортных средств отзывает https://www.
Разновидности пультов управления кран-балкой | ООО «Атлант»
Кран-балка — разновидность грузоподъёмного оборудования, используемая в производственных цехах, на складах, строительных площадках и так далее. Небольшие габариты, доступная цена и компактность машины позволяет использование даже в небольших помещениях. Старший собрат, мостовой кран, зачастую оснащён кабиной машиниста. В случае оборудования с небольшой грузоподъёмностью такое решение не всегда удобно. Перевод крана на дистанционное управление позволяет снизить нагрузку на персонал и облегчить перемещение грузов по территории площадки. Рассмотрим самые популярные виды устройств.
Кабельные пульты
Считаются самым распространённым видом управления грузоподъёмным оборудованием. Главным преимуществом является простота конструкции. Подвесной кабельный пульт для тельфера может использоваться и в качестве альтернативы при выходе из строя дистанционной системы управления. Запасной вариант обеспечивает контроль машины и позволяет не останавливать рабочий процесс в производственном помещении.
Традиционная кран-балка состоит из:
моста, конструкция которого включает концевые и пролётную балки;
электротали (тельфера), с помощью которого выполняется подъём и перемещение груза.
Тельфер и пульт управления обычно поставляются в комплекте. На панели последнего имеются две дополнительные кнопки, предназначенные для контроля передвижения моста. В электрическом щите установлена специальная пара контактов. При подключении тали к оборудованию его размещают на балке. После соединения контактов в электрощитке кран полностью готов к работе. Устройство управления тельфером оснащено четырьмя кнопками. Если же необходимо подключение грузоподъёмного механизма к крану, то тогда элемент имеет 6 кнопок.
Среди преимуществ кабельного пульта отмечают:
Надёжность
Долговечность за счёт прямого соединения с оборудованием
Простоту управления
Из недостатков стоит отметить небольшую мобильность пульта с тросом. Для контроля работы оборудования оператор должен находиться недалеко от перемещаемого груза, что может представлять опасность для сотрудника. Кроме того, при передвижении машинисту придётся постоянно ходить вслед за краном, что не всегда возможно в производственном цеху. Постоянная эксплуатация в сложных условиях негативно влияет и на сам кабель. Со временем его придётся заменить из-за потери целостности провода.
Радиоуправление кран-балкой
Альтернативной кабельному прибору выступает радиоуправление. Такой способ контроля передвижения грузоподъёмного оборудования считается более безопасным и удобным для персонала. Система состоит из приборов приёма и передачи команд. Первый подключается непосредственно в электрощитке кранового оборудования, второй же обычно находится у сотрудника цеха.
Удобстве. Оператор может перемещаться по производственному помещению в необходимом темпе безопасным путём. Нахождение на расстоянии от перемещаемого груза предотвращает получение персоналом травм. Кроме того, оператор может даже стоять на одном месте, если кран находится в поле действия беспроводного устройства.
Возможности замены. На производстве нередко случаются форс-мажоры, вследствие которых прибор может выйти из строя. Специальная программа синхронизации позволяет оперативно подключить новый пульт и продолжать работу в цеху. При этом собственнику не придётся покупать новый комплект полностью — пульты дистанционного управления реализуются отдельно.
Возможности подключения кабельного пульта и радиоуправления. Обе системы не зависят друг от друга, но позволяют контролировать работу грузоподъёмного оборудования. Это даёт возможность переключить способ управления при необходимости — например, если одно из устройств вышло из строя, было утеряно или элементарно забыто сотрудником в подсобном помещении, а отложить операцию по перемещению груза невозможно.
Дистанционное управление обеспечивает удобство сотрудников, минимизирует их перемещение по опасным участкам цеха и нахождение в непосредственной близости от тяжёлых предметов на грузозахватном механизме крана. Многие предприятия оценили преимущества такого способа и массово переводят оборудование на радиоуправление.
Кнопочные пульты управления кран-балкой
Одна из самых популярных разновидностей. Кнопочные пульты используются и при кабельной, и при дистанционной системе управления. Выбор пользователя объясняется следующими достоинствами устройства:
невысокая цена — стоят кнопочные приборы обычно гораздо дешевле джойстиковых и других аналогов;
небольшие размеры;
удобство.
Кнопочный пульт прост в использовании, что позволяет быстро обучить сотрудника при отсутствии оператора крана. Так как скорость привода редко не превышает два режима, прибор идеален для управления машинами небольшой грузоподъёмности.
Джойстиковые пульты
Современное решение для высокоточного управления кранового оборудования. Джойстиковые пульты состоят из 2 частей: передатчика, приёмника. Обычно расстояние, на котором можно выполнять операции по управлению краном, составляет около 100 метров. В зависимости от сложности, джойстиковое устройство оснащается:
ручками;
тумблерами включения/выключения питания;
функциональными кнопками;
линейными рукоятками.
Некоторые пульты оснащены ЖК-дисплеем в стандартном или цветном исполнении. На нём отражается вся информация о состоянии оборудования. Также пульт может быть оснащён функцией обратной связи, кнопкой «СТОП». Джойстиковые устройства, в зависимости от ёмкости батареи, могут работать от 9 до 36 часов без подзарядки.
Правила эксплуатации
При работе с крановым оборудованием и его управлением посредством пульта необходимо соблюдать следующие правила техники безопасности:
Не стоять под грузом, держаться от него на отдалённом расстоянии;
Не забывать о средствах индивидуальной защиты;
Проверять состояние, работоспособность пультов перед началом рабочей смены;
Предотвращать присутствие рабочих в зоне работы крана;
Проверять наличие и ёмкость заряда аккумуляторов.
Соблюдение правил безопасности позволяет избежать травм при выполнении работ.
Предлагаем почитать:
Как перевести кран на радиоуправление
Кран-штабелер: особенности и область применения
Устройство кабины мостового крана
Схема подключения пускателя на кран балку — Bitbucket
Обзор кран балки грузоподъемностью 2 тонны. кран балка 2 т. Реверсивная схема подключения магнитного пускателя — Duration. Электрические принципиальные схемы талей, имеющих различную. На электрических талях применены магнитные реверсивные пускатели без. Зерцалов А. И. Тали электрические канатные и краны с талями. Схемы подключения магнитного пускателя для управления асинхронным электродв. Это простейшая схема пускателя (упрощенный вариант), которая. которое должно работать в двух направлениях, это кран — балки. Электрическое оборудование и схемы электронных талей. консольных, козловых и других кран также монорельсовых дорог и. талью и подачи напряжения на магнитные пускатели движков. Электропривод электрических талей и кран-балок · Схемы подключения магнитного пускателя. Кнопочный пост для подключения магнитного пускателя. Монтажная схема подключения пускателя ПМЛ-1100. Или Кран балку?. Доступная схема и понятное описание от электрика. Как подключить реверсивный магнитный пускатель. работает реверсивный электромагнитный пускатель в кран балке, с пульта уходит только 5 проводов. В сельском хозяйстве широко используются кран-балки в ремонтных. включается пускатель КМН1, собирается схема противовключения двигателя М1 для его. В таких случаях в схемах управления можно подключать. Схема реверсивного подключения электродвигателя. в гаражных воротах, насосах, различных погрузчиках, кран-балках и т. д. Реверсирование двигателя реализуется изменением фазировки его питающего напряжения. Электродвигатель, асинхронный, схемы подключение, ремонт. магнитного пускателя и защиты от сверхтоков (автоматический выключатель. к примеру в гаражных воротах, насосах, различных погрузчиках, кран-балках и т. д. Принципиальные электрические схемы подключения болгарского тельфера. Многофункциональные реверсивные тиристорные пускатели с функциями. Краны, кран-балки, тельферы, лебедки, тележки и др.;; Станочное. Общее описание устройства кран-балок; электрооборудование и. а также электромагнитные пускатели приводов подъема и перемещения груза. двигателя подъема с одной стороны и на полом валу редуктора с. Рис. 3. Схемы механизмов передвижения мостовых кранов. Подключения пускателя по схеме реверс; Подключение пускателя по схеме. которое должно работать в двух направлениях (кран-балки, тельферы. На них на движение самой кран-балки и на движение каретки. Существует ли в природе такая схема? и как в итоге она должна будет выглядеть?. ( поставить соответственно 3 пускателя и реле времени) 2 пускателя. Подключить шунтирующий контактор на замыкание в момент пуска. В основном это подъемный кран, лифтовой эскалатор, балки и т. д. пост, сразу отмечу, что схема применима не только к магнитным пускателям но и к. Электрическая схема управления электродвигателями крана должна исключать [c.182]. шпинделя и насоса ПВ, ПН реверсивный пускатель двигателя подачи. /О штепсельная вилка для подключения крана к внешнему источнику. Принципиальная электрическая схема опорной кран- балки типа НК с. имеется кран-балка с нерабочим концевиком подъема. в оригинале концевик должен. deleted]]
[[/deleted]]
[[#convert_markup]]
This comment is currently being rendered in creole. Editing the comment will cause it to be rendered in markdown.
[[/convert_markup]]
Cancel
This comment is currently being rendered in creole. Editing the comment will cause it to be rendered in markdown.
Коммерческие сенсорные смесители и промывочные клапаны Hydrotek
Перейти к основному содержанию
Сертификация ISO 9001 для обеспечения наивысшего уровня удовлетворенности клиентов
КТО МЫ
Бесплатное руководство по экономии воды
Спасите планету, уменьшив количество воды, используемой вашим коммерческим предприятием.
Нажмите ниже, чтобы получить бесплатное руководство.
Подробнее
Руководство по перекрестным ссылкам
Сопоставьте наши продукты с аналогичными продуктами наших конкурентов.
Щелкните ниже, чтобы просмотреть ссылки на наши продукты.
Ссылка сейчас
Производитель коммерческих сенсорных смесителей и клапанов для смыва унитаза
Компания Hydrotek стремится производить самые надежные продукты и обеспечивать лучшее обслуживание клиентов в отрасли. Мы гордимся тем, что предоставляем вам качественный продукт, который сэкономит ваше время и деньги.
Национальный список основных установок
Что делает промывочные клапаны с датчиками Hydrotek лучшими в отрасли?
Джо Коткер, сантехник-подмастерье и агент по закупкам в компании Pioneer Plumbing and Heating в Сиэтле, штат Вашингтон, объясняет, почему, по его мнению, сенсорный промывочный клапан Hydrotek серии 8000C является лучшим на рынке.
СМОТРЕТЬ СЕЙЧАС
Последние сообщения
Сантехнические нормы и правила представляют собой сборник стандартов и требований для сантехнических систем. Цель кодекса — защитить здоровье населения, обеспечив, чтобы вся сантехника, установленная в домах, на предприятиях и в местах общественных собраний, соответствовала минимальным требованиям. Различные нормы сантехники устанавливают минимальные стандарты для проектирования, строительства,…
Подробнее
Тема регулирования температуры воды часто обсуждается в коммерческих туалетах. Многие владельцы недвижимости и менеджеры должны решить вопрос о том, как поддерживать определенную температуру воды в коммерческом туалете. По закону коммерческие туалеты должны поддерживать определенную температуру для обеспечения безопасности…
Подробнее
Антивандальные свойства относятся к любой специальной конструкции, конструкции или материалу, которые затрудняют повреждение или разрушение коммерческих смесителей людьми. Эффективность и внешний вид этих функций значительно различаются в зависимости от того, какой тип вы выберете. Это может варьироваться от чего-то такого простого, как использование более толстых материалов, которые…
Подробнее
Если вы ищете лучший сенсорный смеситель на рынке, обратите внимание на такие факторы, как простота использования, долговечность и энергоэффективность. Лучший тип сенсорного смесителя требует минимального обслуживания или вообще не требует обслуживания и предлагает множество функций. Вот некоторые из лучших особенностей, которые вы должны учитывать при поиске…
Подробнее
Купить American Act
Целью Закона о восстановлении и реинвестировании Америки (ARRA) является моделирование и оживление нашей экономики с помощью новых проектов, которые вернуть американцев к работе. В соответствии с Законом о покупке в Америке (BAA) продукты из определенных стран (также известные как продукты, соответствующие требованиям TAA) считаются частью пакета восстановления. В число этих стран входят страны, подписавшие Соглашение о государственных закупках Всемирной торговой организации. Тайвань присоединился к Соглашению о государственных закупках (GPA) 15 июля 2009 г.и стал 41-м крытым хозяйством. В соответствии с GPA ВТО Тайваню предоставляется статус «партнера по свободной торговле» в соответствии с Положением о федеральных закупках (FAR), что позволяет компаниям, продающим правительству США, поставлять продукцию, произведенную на Тайване.
15 марта 2010 г. Управление по вопросам управления и бюджета (OMB) предложило поправки к правилам, реализующим требование «Покупайте американское» Закона ARRA от 2009 г., раздел 1605, что позволяет повысить гибкость доставки товаров из Канады и Тайваня в соответствии с требованиями штата. или местные строительные проекты, финансируемые Законом о восстановлении.
Высокоэффективная водо- и энергосберегающая сантехника Hydrotek разрабатывается, производится и собирается на Тайване. Все они соответствуют требованиям Закона США о восстановлении и реинвестировании (ARRA) Buy American.
“
Мы взяли клапан Hydrotek и засыпали входную трубу подачи воды песком. Мы установили клапан и промыли его. Клапан работал идеально. Излишне говорить, что в тот момент я был продан и начал заменять наши старые клапаны на Hydrotek…
Шейн Уолден Менеджер по механическим системам, стадион «Бэнк оф Америка»
«
Благодаря успешному тестированию и использованию продуктов Hydrotek мы намерены модернизировать 100 % всех наших терминальных туалетов с помощью вашего смывного клапана. Кроме того, в наши планы входит полная реконструкция всех туалетов в аэропорту в течение 5 лет. В рамках нашего проекта по продлению срока службы терминала мы выбрали промывочный клапан Hydrotek для этого проекта…
Al Ferreira Супервайзер по сантехнике, Международный аэропорт Орландо
“
Я настоятельно рекомендую ваш продукт всем, у кого есть проблемы с песком или нет. Мы благодарны за то, что ваш промывочный клапан решил наши проблемы, и в будущем мы заменим остальные наши клапаны на Hydrotek…
Steve JohnsonМенеджер технической поддержки, Alltel Stadium
Close Menu
Согласие на управление
Автоматический инфракрасный контроллер крана — Проект полной электроники
— Реклама —
Здесь описана простая в использовании схема автоматического инфракрасного (ИК) контроллера крана, подходящего для гигиены рук и экономии воды в домах, больницах и офисах. С помощью этого компактного контроллера вы можете автоматически включать и выключать кран, предотвращая потери воды и экономя затраты на электроэнергию.
Основной частью контроллера крана является электронная схема, которая определяет открытие клапана. ИК-датчик постоянно отслеживает объекты, такие как руки перед краном. Когда вы подносите руку к крану, он автоматически активирует электромагнитное реле для переключения электромагнитного клапана, и согласованное действие обеспечивает достаточное количество воды.
Еще одним преимуществом этого контроллера смесителя с батарейным питанием является то, что его можно установить на существующий водопроводный кран. Авторский прототип на макетной плате показан на рис. 1.
Рис. 1: Авторский прототип
Схема и рабочая
— Реклама —
Принципиальная схема автоматического регулятора ИК крана представлена на рис. 2.
Построен на диоде Шоттки 1N5817 (D1), оптическом датчике (OS1), PNP транзисторе S8550 (T1), два транзистора NPN S8050 (T2, T3), выпрямительный диод 1N4007 (D2), реле 5V-1CO, электромагнитный клапан 6V и несколько других компонентов.
Схема построена с использованием отражательного оптического датчика TCRT5000. Он включает в себя ИК-излучатель 950 нм и фототранзистор в освинцованном корпусе (с фильтром блокировки дневного света), который в определенной степени блокирует видимый свет.
Он питается от напряжения 4,8 В, получаемого от четырех никель-металлогидридных (Ni-MH) перезаряжаемых элементов (1,2 В каждый). Внешний источник питания постоянного тока 6 В, подключенный к разъему CON1, также предоставляется в качестве альтернативы для работы схемы.
Источник питания защищен 1N5817 (D1). 6 В можно использовать для зарядки аккумуляторной батареи с небольшими изменениями. Переключатель S1 используется для включения и выключения цепи.
Резистор R1 регулирует рабочий ток ИК внутри TCRT5000 (OS1) в безопасных пределах. R2 определяет чувствительность обнаружения ИК-датчика. ИК излучает невидимый постоянный луч ИК света. Когда рука или объект пересекают этот луч, часть ИК-излучения отражается обратно на датчик.
Это отражение обнаруживается ИК-приемником (встроенный фототранзистор), что приводит к падению напряжения на резисторе R2. Это выключает S8050 (T2). Кроме того, S8550 (T1) и S8050 (T3) поддерживают эффективное управление электромагнитным реле 5 В (RL1) при правильном обнаружении приближения.
Электромагнитное реле включает и отключает подачу воды через подключенный электромагнитный клапан. Конденсатор емкостью 10 мкФ (C1) обеспечивает задержку выключения около шести секунд, так что схема не останавливает поток воды, как только датчик приближения отключается.
Светодиод 1 работает как индикатор активного состояния. 1N4007 (D2) добавляет эффективную защиту цепи, поскольку он обеспечивает путь для рассеяния накопленной энергии (без обратного потока), когда RL1 обесточен.
Строительство и испытания
Схема печатной платы схемы автоматического контроллера ИК-крана показана на рис. 3, а схема ее компонентов — на рис. 4. После сборки схемы на печатной плате подключите 6В к разъему CON1.
Загрузить PDF-файлы с компоновкой печатной платы и компонентов:
Щелкните здесь
Соберите схему с батарейным блоком в водонепроницаемом корпусе. Убедитесь, что ИК-датчик легко обнаруживает руки рядом с умывальником.
Обратите внимание, что выбор и установка электромагнитного клапана зависит от конкретных требований. Если у вас низковольтный (6 В) электромагнитный клапан, он может работать с аккумуляторной батареей на 4,8 В (большинство типов на 6 В без проблем работают с 4,8 В). Но если у вас высоковольтный клапан (более 6В), подключите его к внешнему источнику питания. Схема подключения электромагнитного клапана показана на рис. 6.
Рис. 5: Предлагаемое расположение смесителяРис. 6: Схема подключения электромагнитного клапана
Предлагаемое расположение крана в системе показано на рис. 5. Схема потребляет ток 50 мА в состоянии покоя.
Строительство — одна из самых популярных отраслей человеческой деятельности сегодня. Соответственно, строительные работы также пользуются большой популярностью. В этой статье мы рассмотрим основные виды строительных работ, их специфику и необходимые детали.
Строительные работы (их также часто называют строительно-монтажными работами) – это целый комплекс действий и процессов, целью которых является возведение готового здания. Строительные работы – это общее название целого ряда работ. Существует несколько классификаций строительных работ, соответственно в каждой – различные группы и виды работ. Одна из классификаций выделяет такие виды строительных работ:
· общестроительные
· специальные
· транспортные
· погрузочно-разгрузочные
Общестроительные работы – это все основные работы по возведению здания. Специальные работы – это строительные работы по укладке проводов (например, телефонных), установке санитарно-технического оборудования, устройству антикоррозийных покрытий. Транспортные работы – строительные работы по доставке материалов, вывозу строймусора и другие. Погрузочно-разгрузочные строительные работы предполагают погрузку и выгрузку различных материалов, необходимых в процессе строительства.
Общестроительные работы также подразделяются на:
· земляные работы
· свайные работы
· каменные работы
· бетонные и железобетонные работы
· монтажные работы
· плотничные и столярные работы
· кровельные работы
· отделочные работы
Каждая из этих подгрупп строительных работ предполагает свои процессы и результаты. Земляные строительные работы – это, например, рытье котлованов, ям или траншей под фундамент, опоры, подвалы, для подземных коммуникаций. Сюда же входят и строительные работы по транспортировке грунта (погрузка, вывоз, устройство насыпи и ряд других).
Свайные работы – это работы по забивке, погружению свай, устройству свайного фундамента. Каменные работы – очень широкий спектр строительных работ: это возведение стен, опор, сводов, столбов. Они могут быть каменными, а также из кирпича, бетонных блоков.
Широкий ассортимент строительных работ входит и в понятие бетонных работ. Это все работы, связанные с бетоном: от приготовления бетонной смеси до создания благоприятных условий для затвердевания бетона. Результат бетонных и железобетонных строительных работ – создания бетонных и железобетонных конструкций.
Особой подгруппой общестроительных работ, которую даже выделяют в отдельную группу, являются монтажные работы. Монтажные работы – это работы по доставке, установке, проверке и закреплению готовых изделий различного состава и функций. Подвидом монтажных работ можно считать плотничные и столярные строительные работы. Это работы с готовыми деревянными изделиями. Например, установка стропил, окон, дверей, настил полов из досок и паркета.
Кровельные работы представляют собой комплекс строительных работ, результатом которых является устройство крыши – чердачной или бесчердачной.
Завершающим этапом строительных работ являются отделочные работы. Отделочные работы – это целый ряд работ, например, оштукатуривание, облицовка стен, покраска и поклейка обоев.
Другая классификация строительных работ выделяет такие их виды:
· проектные работы
· строительные работы
· ремонтно-строительные работы
· монтажные работы
· пусконаладочные работы.
Проектные работы – очень важная часть строительных работ. Казалось бы, эти работы – вне строительства, «сами по себе». Но на самом деле это совсем не так. Проектные работы – самые первые строительные работы, которые стоит выполнять. Но, кроме того, это и те работы, которые сопровождают весь процесс строительства – от закладки первого камня фундамента до окончания оформления здания. Если Вы хотите получить в результате строительных работ здание, соответствующие Вашим первоначальным задумкам, если хотите продумать и просчитать все нюансы строительства – уделите особое внимание проектным работам. Хорошо сделанный проект – залог успеха всех строительных работ.
проект состоять из таких частей:
· эскизный проект
· ландшафтный проект
· проект интерьера
· рабочий проект
В эскизном проекте определяются основные параметры дома: размещение на участке, количество этажей, общая площадь, основные конструкции.
Ландшафтный проект прогнозирует обустройство всего участка, расположение его частей, вспомогательных сооружений. В проекте интерьера закладывается дизайнерское решение интерьера будущего дома. Рабочий проект состоит из архитектурного, конструктивного и инженерного разделов, в которых просчитывается все до мельчайших деталей: например, в архитектурном – поэтажные планы здания, план кровли, спецификации окон и дверей; в конструктивном – план фундамента, основные конструктивные узлы и детали дома; в инженерном – отопление, водоснабжение, канализация дома. Рабочий проект – основа всех строительных работ.
Строительные работы по этой классификации – весь комплекс работ по возведению здания. Ремонтно-строительные работы – работы по устранению неполадок в уже готовом здании. Монтажные работы – работы с готовыми элементами здания, пусконаладочные работы – работы с оборудованием.
Независимо от классификации, все строительные работы состоят из строительных процессов. Строительный процесс – это ряд операций, после завершения которых получают готовый результат. Строительные процессы бывают простыми (выполняют рабочие одной специальности) и сложными (выполняют рабочие нескольких специальностей). В свою очередь, строительные процессы состоят из операций – часть работ, которая не делится на более мелкие составляющие, в процессе выполнения которой остаются одинаковыми работа, орудия труда и состав рабочих.
Строительные процессы бывают:
· подготовительными
· основными
· вспомогательными
· транспортными
Подготовительные процессы служат для очистки и подготовки места для строительных работ. Основные процессы – те, в результате которых получается определенный готовый продукт, вспомогательные обслуживают основные. Транспортные процессы обеспечивают подвоз строительных материалов, подъем их к рабочему месту.
Таким образом, вопреки распространенному мнению, строительные работы – не такое уж и простое дело. Они состоят из множества разновидностей, и это понятно – конечный результат (готовое здание) должен быть продуманным до мелочей. От самого начала – создания проекта – до самого конца – последнего нюанса отделки – строительные работы требуют внимания и ответственности. Только тогда готовый результат будет служить человеку много лет надежно и качественно.
Классификация ремонтно-строительных работ | ГКУК КК «ЦТИО»
Капитальный ремонт общественных зданий — это особый, наиболее сложный и трудоемкий вид строительных работ. Ремонтно-строительные работы значительно отличаются от комплекса строительно-монтажных работ по возведению новых зданий и сооружений. Эти специфические особенности в определенной мере находят свое отражение в проектировании, в производственных процессах ремонтных работ, в ценообразовании и определении сметной стоимости капитального и текущего ремонтов.
Основными задачами мероприятий по капитальному и текущему ремонтам являются длительное сохранение зданий в нормальном эксплуатационном состоянии. При этом должно обеспечиваться удлинение срока службы строительных конструкций, зданий, сооружений инженерных систем и коммуникаций.
В процессе эксплуатации, технического обслуживания и ремонта зданий и объектов необходимо руководствоваться «Положением об организации и проведении реконструкции, ремонта и технического обслуживания зданий объектов коммунального и социально-культурного назначения» ВСН 58-88(р) Госкомархитектуры.
Методикой определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации (МДС 81-35.2004(редакция 2014г.), утвержденной министерством регионального развития РФ, предусмотрены два основных вида ремонта: капитальный и текущий.
К капитальному ремонту зданий и сооружений относятся работы по восстановлению или замене отдельных частей зданий или целых конструкций, деталей и инженерно-технического оборудования в связи с их физическим износом и разрушением на более долговечные и экономичные, улучшающие их эксплуатационные показатели.
К капитальному ремонту наружных инженерных коммуникаций и объектов благоустройства относятся работы по ремонту сетей водопровода, канализации, теплогазоснабжения и электроснабжения, озеленению дворовых территорий, ремонту дорожек, проездов и тротуаров и т.д.
Капитальный ремонт подразделяется на:
комплексный капитальный ремонт (ККР), охватывающий все здание в целом или отдельные его секции, при котором устраняют физический и моральный износ, т.е. предусматривается одновременное восстановление изношенных конструктивных элементов, инженерного оборудования и повышение степени благоустройства здания в целом;
выборочный капитальный ремонт (ВКР), охватывающий отдельные конструктивные элементы здания или его инженерного оборудования, прикотором устраняется физический износ. При этом осуществляют ремонт, замену и усиление конструкций и оборудования, неисправность которых может ухудшить состояние смежных конструкций и повлечь за собой их повреждение или разрушение.
Комплексный капитальный ремонт является основным видом и проводится, как правило, в наиболее ценных общественных зданиях, в которых основные конструктивные элементы и инженерное оборудование пришли в аварийное состояние и нуждаются в замене.
Выборочный капитальный ремонт выполняется в зданиях, которые в целом находятся в удовлетворительном техническом состоянии, однако отдельные конструктивные элементы, санитарно-технические и другие устройства в них сильно изношены и нуждаются в полной или частичной замене.
Периодичность проведения капитальных ремонтов определяется в соответствии с действующими инструкциями по проведению планово-предупредительных ремонтов, разрабатываемыми и вводимыми в действие с учетом требований правил и инструкций соответствующих органов государственного надзора. Межремонтные сроки на объемы ремонтов устанавливаются исходя из технического состояния и конструктивных особенностей объектов.
▷ Типы конструкции 【Классификация и виды】 2021 ◁
Сегодня существуют различные типы строительства, начиная от простых домов, роскошных домов, до больших зданий и других корпусов . Все они имеют ряд особенностей, позволяющих классифицировать виды работ по характеру их структуры и правилам, регулирующим отрасль.
Чтобы узнать больше о строительстве зданий, продолжайте читать, мы объясним все, что связано со строительством, определение и вид работ.
Классификация по типу конструкций
Классификация по типу конструкции
Коммерческие постройки
Это нежилое здание, определение , оно относится к структуре, специально состоящей из офисов, магазинов и ресторанов . В случае, когда магазины связаны с другими, они торговые центры , которые имеют большие габариты.
Аналогично, в случае с ресторанами, они могут быть частью сети быстрого питания или быть автономными, располагаться в торговых центрах или башнях.
Офисы, которые вы найдете в этом определении типа конструкции, обычно являются частью структур гораздо большего масштаба; они могут располагаться даже в строительных конструкциях типа небоскребов.
Жилые сооружения
Этот вид работ относится к здания специально спроектированы для жилых помещений , где на сегодняшний день наиболее традиционной структурой является дом.
Другим видом жилого строительства являются квартиры и жилые дома. В случае строительства зданий на несколько семей речь идет о средних по масштабам резиденциях, так как масштабные – это небоскреба .
Институциональные сооружения
Это еще одно нежилое здание, которое относится к типам зданий, созданных специально для обслуживания членов муниципалитета , таких как здания больниц, пожарных депо, полицейский участок, стадионы, суды, парки и государственные учреждения, управляющие государством.
Промышленные сооружения
Другим типом нежилых зданий является предназначенное исключительно для промышленного использования ; Другими словами, в которых осуществляется выполнение производственных, перерабатывающих и опытно-конструкторских работ любого вида продукции или материалов, сюда вошло бы строительство промышленных зданий.
Это один из видов строительства, который обычно осуществляется отдельно от городских центров с целью обеспечения максимальной безопасности, поскольку большинство этих компаний являются источником загрязнения.
В этой области строительство промышленных зданий может осуществляться в различных масштабах, так как может рассматриваться как строительство промышленной зоны с комплексом производственных зданий или складов или просто изолированного производственного склада.
Строительство общественных сооружений
Эта категория подпадает под определение нежилого здания, поскольку это строительные работы, которые выполняются по содействию государственной администрации с целью обеспечения одного или больше пользы для общества.
В этом случае заключение подряда на эти виды строительства общественных работ осуществляется посредством тендера или конкурса , хотя существует также процесс заключения прямых контрактов .
В рамках общественных работ существуют различные типы , такие как: здания санитарного, образовательного, административного характера и т.д.; инфраструктура для транспорта, такая как строительство дорог, автомагистралей, дорог, магистралей, трубопроводов, железных дорог, аэропортов, каналов и портов.
Также в эту группу входят городские инфраструктуры , такие как уличное освещение, парки, улицы, тротуары и т. д., а также гидравлические инфраструктуры, такие как распределительные сети, плотины, водохранилища, очистные сооружения и т. д.
Какие типы конструкций существуют
в соответствии с нормативными стандартами ?
В соответствии с правилами, регулирующими строительный сектор, можно классифицировать типы строительства по классам как :
Классификация в соответствии с нормативными стандартами
Тип А — Стальная конструкция
Это типы конструкций, которые характеризуются наличием конструкции или опоры из стальные, железобетонные плиты или мезонины из стальных профилей .
Тип B — Бетонная конструкция
В эту группу входят все здания, опорой которых является железобетонная конструкция. Также типы конструкции имеют смешанную структуру из железобетона и стали.
Тип С — Кирпичная конструкция
Это конструкции, имеющие в качестве опоры кирпичные стены, находящиеся между бетонными цепями и колоннами, а также те, что имеют антресоли с деревянным каркасом или перекрытиями из железобетона.
Тип D — Каменная конструкция
Это типы конструкций, которые обычно имеют в качестве опоры стены из камня или блоков , которые находятся между железобетонными цепями и столбами , а также те, что с половиной -бревенчатые перекрытия из дерева или плит из железобетона.
Тип E — деревянная конструкция
Это здания, которые имеют деревянную опорную конструкцию , а также те, которые имеют картонные фиброцементные панели, штукатурку, среди прочего, деревянные панели и перегородки из того же материала. Здесь же представлены конструкции с деревянными антресолями.
Тип F — Adobe Structure
В эту классификацию входят конструкции из земли, самана, цемента и других материалов легкие и вертикальные с цементом, где мезонины сделаны из дерева.
Тип G — Сборный дом с металлической конструкцией
В этой категории выделяются сборные конструкции с металлической конструкцией , со сборными бетонными, картонными, гипсовыми или деревянными панелями.
Тип H — Сборные дома с деревянным каркасом
Это здания, которые собираются из дерева, с деревянными панелями, картоном, гипсом, фиброцементом и другими.
Тип I — Сборный дом с конструкцией из фиброцемента
Это классификация, в которой — это конструкции с панелями или плитами из полиэтилена , панели которых изготовлены из фиброцемента, легкого бетона и полистирола, расположенные между стальной сеткой, предназначенной для приема распыляемого раствора.
Все эти виды строительства существуют сегодня. Каждый из них имеет очень специфические характеристики, которые позволили отнести их к вышеупомянутым категориям. Сайт и усилитель Field — испанская строительная компания, расположенная в Мадриде, специализирующаяся на элитных виллах в Андалусии, Марбелье, Кадисе и имеющая собственную структуру в некоторых странах Европы и Востока, которая выполняет строительные работы за частные и государственные средства с высочайшим качеством и гарантией для клиентов.
Виды строительных проектов
Организованная работа по созданию здания или сооружения известна как строительный проект. Строительные проекты в гражданском строительстве и архитектуре относятся к физическому объединению инфраструктуры или здания.
Строительный проект состоит из нескольких небольших проектов, так как это не один вид деятельности. Многозадачность человека требуется для крупномасштабных строительных проектов.
Инженер-проектировщик, инженер-строитель или профессиональный архитектор наблюдает за крупными строительными проектами такого типа. Эффективное планирование необходимо для рентабельного завершения строительных проектов.
Строящийся жилой проект Источник: levelset.com
Во избежание производственных травм или финансовых затруднений группа управления строительством, участвующая в проектировании и реализации инфраструктуры, должна принять различные меры безопасности и изучить всю стоимость проекта.
Все строительные проекты требуют тщательного планирования из-за неизменных экологических и финансовых последствий работы. В результате этих неотъемлемых характеристик все строительные проекты требуют детального планирования, сосредоточенного на следующих элементах:
Бюджетирование,
Логистика,
Торги,
Наличие строительных материалов,
Безопасность на строительной площадке и
Дискомфорт, который проект вызовет у широкой общественности.
Типы строительных проектов
Тип строительного проекта, над которым вы работаете, обычно определяется выбранной вами строительной профессией. Когда вы работаете в сфере строительства, вы можете столкнуться с коммерческими, жилыми, инфраструктурными или промышленными проектами. Некоторые из типов:
1. Проект жилого здания
Жилищное строительство является первым типом строительства и включает в себя строительство, техническое обслуживание и модификацию конструкций для размещения людей, материалов или оборудования.
Включены все типы жилья, включая квартиры, таунхаусы, многоквартирные дома, дома престарелых и общежития. К жилым постройкам относятся гаражи и хозяйственные постройки, например хозяйственные сараи.
Проекты жилых домов обычно разрабатываются инженерами и архитекторами, а механические, конструкционные и электрические работы выполняются субподрядчиками, нанятыми строительными компаниями.
Однако в случае домов на одну семью строители часто занимаются всеми частями проекта, включая проектирование и строительство.
2. Частный проект
Строительные проекты, находящиеся в собственности, под контролем или по заказу частного лица, называются частными строительными проектами.
Частные лица, домовладельцы, корпорации, другие юридические лица, некоммерческие ассоциации, частные школы, больницы, публичные фирмы и другие частные лица являются примерами частных проектов.
Эти типы строительных проектов бывают самых разных форм и размеров, и именно на этом этапе изучение характера выполненных работ может помочь разделить частное строительство на подкатегории.
3. Коммерческий проект
Коммерческие проекты включают школы, спортивные арены, коммерческие центры, больницы, стадионы, торговые точки и небоскребы.
Институциональное и коммерческое строительство, как и жилищное строительство, включает строительство новых зданий, а также ремонт и техническое обслуживание существующих.
Компания или частный владелец обычно заказывает такой проект, как розничный магазин. Другие инфраструктурные проекты, такие как стадионы, школы и медицинские учреждения, часто финансируются и контролируются местными и национальными правительствами.
4. Промышленный проект
Форма строительства включает строительство сооружений, требующих высокого уровня специализации и навыков технического планирования, строительства и проектирования. Эта форма строительства обычно осуществляется коммерческими или промышленными предприятиями.
Например, химическая компания может строить нефтеперерабатывающие заводы, а энергетическая компания может строить гидроэлектростанции и атомные электростанции, которые являются промышленными сооружениями.
5. Проект государственного строительства
Строительные проекты, финансируемые государством, бывают разных форм и размеров. Это может быть что-то столь же простое, как строительство государственной школы или правительственного здания (например, зала суда). Эти проекты также могут быть довольно сложными, например, строительство моста, канализации, автомагистралей и т. д.
6. Проект инфраструктуры и тяжелого строительства
Эти типы строительных проектов включают строительство и обновление железных дорог, коммуникаций, автомобильных дорог и железных дорог в окрестностях города, а также текущее строительство зданий.
Эта форма развития обычно осуществляется в общественных интересах государственными учреждениями и крупными коммерческими фирмами.
Туннели, мосты, автомагистрали, транспортные системы, дренажные системы и трубопроводы являются примерами других проектов, подпадающих под эту категорию.
7. Федеральный строительный проект
Государственные и федеральные строительные проекты очень похожи. Они могут принимать различные формы, подобно государственным проектам, и быть очень простыми, традиционными и сложными.
Здесь построенные сооружения часто идентичны строениям, построенным правительствами штатов: здания судов, правительственные здания, проекты по борьбе с наводнениями и т. д. Единственное различие между проектами штата и федеральными проектами заключается в том, кто владеет или контролирует базовое местоположение проекта.
Различие заключается не в том, какая организация финансирует проект, поскольку федеральные деньги используются в государственных и частных инициативах. Это государственный проект, если строительство зала суда штата осуществляется на федеральные средства.
С другой стороны, работа в федеральном суде — это государственное предприятие. Поскольку автомагистралями управляют штаты, работа над межштатной автомагистралью, финансируемой из федерального бюджета, обычно является государственным проектом.
Типы строительных проектов, классифицируемые по огнестойкости
Рейтинг огнестойкости, мера безопасности, используемая для определения способности конструкции противостоять огню, широко используется для классификации зданий.
Кодекс строительства и безопасности зданий Национальной ассоциации противопожарной защиты содержит эти требования (NFPA).
Степень огнестойкости может быть присвоена отдельным материалам или архитектурным элементам, а также целым зданиям в зависимости от используемых материалов.
Классы огнестойкости относятся к наружным и внутренним несущим стенам, колоннам, балкам, балкам, фермам и аркам, а также к перекрытиям, потолкам и кровельным конструкциям.
1. Тип I: огнестойкий
Все компоненты здания негорючие и могут выдержать огонь в течение 3-4 часов. Высотные здания, коммерческие предприятия и больницы — все это примеры такого рода строительства.
2. Тип II: негорючий
Все строительные материалы являются негорючими и обеспечивают огнестойкость в течение 1-2 часов. Этот тип архитектуры используется в бизнес-зданиях средней этажности, отелях и школах.
3. Тип III: Обычный
Обычная конструкция обеспечивает огнестойкость 0–2 часа. Наружные стены, например, кирпичные, выполнены из негорючих материалов, тогда как внутренние конструктивные элементы могут быть легковоспламеняющимися. Это обычно встречается на складах и в некоторых частных домах.
4. Тип IV: тяжелая древесина
Тяжелая деревянная конструкция требует несгораемых наружных стен, обеспечивающих 2-часовую огнестойкость, и внутренней части, построенной из цельного или клееного дерева без скрытых пространств. Это популярный выбор для церквей, малых предприятий и складов.
5. Тип V: Деревянный каркас
Деревянные стены, полы и крыши практически не обеспечивают огнестойкость в зданиях с деревянным каркасом. Это популярный выбор в жилых помещениях.
Заключение
Это наиболее распространенные типы строительных проектов, используемых сегодня. В зависимости от масштаба вашего проекта, вы можете выбрать одного из множества специалистов по строительству.
Архитектор или инженер-строитель может помочь вам с проектированием вашей конструкции, а строитель может помочь вам со строительством. Вы должны убедиться, что человек или подрядчик заслуживают доверия, заслуживают доверия и хорошо осведомлены в своей области.
Вы также можете найти хорошего специалиста для своего проекта, воспользовавшись Интернетом и рекомендациями друзей и родственников. Кроме того, строительные проекты должны соответствовать правилам зонирования и строительным нормам местности.
Если они не будут выполнены, проект может быть задержан или оштрафован.
2.
702-2011 (Правила Выполнения Электрических Схем), который в свою очередь ссылается еще на три ГОСТ:
е. в непосредственной близости друг от друга.
д. обычно применяется изображение в виде прямоугольника с отображенными на нем входными и выходными цепями.
710-81 был издан уже давно, то обозначения целого ряда элементов в нем не указано. В этом случае допускается применять свои обозначения.Так, к примеру, стало общепринятым обозначать АВДТ, как QFD, или УДТ (УЗО), как QSD, хотя в указанном ГОСТе данных обозначений нет.
Маркировка участков цепей при их горизонтальном расположении указывается над участком проводника, при вертикальном – слева от этого участка, при этом обозначение проставляют около концов или в середине участка цепи.
На одной схеме рекомендуется применять не более трех размеров линий по толщине. Защитный проводник (РЕ) допускается изображать тонкой штрих-пунктирной линией.
п.) .
обозначение — Позиционное обозначение элементов, устройства или функциональной группы.
обозначение — Позиционное обозначение элементов, устройства или функциональной группы.
Как вы увидите, это всего лишь еще один шаг вперед по сравнению с конфигурацией трехпозиционного переключателя.
Кухонный мусоропровод обычно подключается к розетке под раковиной, которая обычно управляется выключателем на столешнице. выпускное отверстие или выключатель может потребовать замены, или проект реконструкции может потребовать установки проводки для нового выпускного отверстия. Инструкции и диаграммы розеток помогут с вашим проектом.
Это бесконтактный тестер, который я использую для простого определения напряжения в кабелях, шнурах, автоматических выключателях, осветительных приборах, выключателях, розетках и проводах. Просто вставьте конец тестера в розетку, патрон лампы или приложите конец тестера к проводу, который вы хотите проверить. Очень удобный и простой в использовании.style=»clear: left»>
style=»clear: left»>
Просто вставьте конец тестера в розетку, патрон лампы или приложите конец тестера к проводу, который вы хотите проверить. Очень удобный и простой в использовании.
Вы вселили в меня уверенность в своих собственных проектах, чего у меня никогда не было раньше. СПАСИБО! 
Он показывает, какие части необходимы и как они соединяются друг с другом. Расстояние между компонентами не представляет собой фактических расстояний.
Посмотрите на рисунок 4, чтобы увидеть блок-схему типичного радиоприемника. Компоненты, такие как усилитель, группируются поэтапно.
См. рис. 6.
Но по мере затупления и скалывания одних частиц абразива их сразу же заменяют другие. Примечательно, что с увеличением трения верхнего слоя абразивных приспособлений ускоряется и процесс его самозатачивания.
Основным критерием выбора следует рассматривать удобство формы.
Наиболее востребованной их разновидностью является обычная шкурка, которая может иметь различную плотность. С ее помощью можно обеспечить высокоточную и более эффективную обработку изделий из камня, синтетики, металла и дерева. Наиболее распространен вариант, имеющий бумажную или тканевую основу.
Шлифовальные круги чаще всего используют для шлифования и заточки деталей, выполненных из тех же самых материалов.
Для приведения изделий к необходимым параметрам они могут подвергаться следующим процессам абразивной обработки:
Этот тип абразивного материала стал основным выбором для тех, кто ищет оптимальную отделку.
Чрезмерная вибрация может привести к повреждению сосудистой, сенсорной или опорно-двигательной системы оператора. Гладкие, эргономичные абразивные изделия могут помочь снизить эти риски и повысить безопасность и комфорт оператора при выполнении нестандартные операций.
По словам Радаэлли, зерно, используемое в крупнозернистых кругах и дисках Vortex Rapid Blend, действует как «маленькие абразивы», создавая сотни точек обработки.
В этот термин входят как натуральные, так и синтетические вещества, начиная от относительно мягких частиц, используемых в бытовых чистящих средствах и ювелирных полиролях, и заканчивая самым твердым из известных материалов — алмазом. Абразивы незаменимы в производстве почти каждого продукта, производимого сегодня.
Происхождение твердости (и других свойств) керамических материалов описано в статье Состав и свойства керамики.
Примерно два столетия спустя швейцарцы начали наносить дробленое стекло на бумажную основу.
Ачесон открыл способ получения карбида кремния в электрических печах, а ученые из Университета Ампера Электрохимическая компания в Ампере, штат Нью-Джерси, США, разработала глинозем. В 1955 году компании General Electric удалось получить синтетические алмазы. Как и другие искусственные абразивы, синтетический алмаз во многих случаях превосходит натуральный продукт, который использовался в шлифовальных кругах с 19 века.30.
Синтетические абразивы, с другой стороны, являются продуктом значительной обработки сырья или химических прекурсоров; они включают карбид кремния, синтетический алмаз и оксид алюминия (синтетическая форма корунда). Большинство природных абразивов были заменены синтетическими материалами, потому что почти все промышленные применения требуют стабильных свойств. За исключением природного алмаза, большинство природных абразивов слишком изменчивы по своим свойствам.
В тестах на твердость по Кнупу и Виккерсу используются устройства для вдавливания алмазов в форме пирамиды, и они измеряют вдавливание, сделанное алмазами в заданном испытуемом материале. Тест Виккерса был разработан в первую очередь для металлов. Однако с помощью теста Кнупа можно измерить твердость чрезвычайно хрупких материалов, включая стекло и даже алмазы, не повреждая ни индентор, ни испытуемый образец.
)
все материалы
Позже мастера попытались прикрепить абразивные зерна к гибким подложкам с помощью грубых клеев. Китайский документ 13-го века описывает использование натуральных камедей для прикрепления кусочков морской раковины к пергаменту. Примерно два столетия спустя швейцарцы начали наносить дробленое стекло на бумажную основу.
Природные абразивы включают алмаз, корунд и наждак; они встречаются в природных месторождениях и могут быть добыты и переработаны для использования с небольшими изменениями. Синтетические абразивы, с другой стороны, являются продуктом значительной обработки сырья или химических прекурсоров; они включают карбид кремния, синтетический алмаз и оксид алюминия (синтетическая форма корунда). Большинство природных абразивов были заменены синтетическими материалами, потому что почти все промышленные применения требуют стабильных свойств. За исключением природного алмаза, большинство природных абразивов слишком изменчивы по своим свойствам.
Шкала Мооса, впервые описанная в 1812 году, измеряет устойчивость к вдавливанию, судя по тому, какой материал царапает другой. Эта шкала, присваивающая номера природным минералам, получила широкое признание и используется минералогами. В тестах на твердость по Кнупу и Виккерсу используются устройства для вдавливания алмазов в форме пирамиды, и они измеряют вдавливание, сделанное алмазами в заданном испытуемом материале. Тест Виккерса был разработан в первую очередь для металлов. Однако с помощью теста Кнупа можно измерить твердость чрезвычайно хрупких материалов, включая стекло и даже алмазы, не повреждая ни индентор, ни испытуемый образец.
Таким образом, абразивы могут быть разработаны для удовлетворения рабочих условий, встречающихся в различных областях применения.
..
..
.. международной
..
..
..
..
..
..
..
..
Направленная связь между объектами. Когда объект «имеет» другой объект, тогда у вас есть агрегация между ними. Направление между ними указывает, какой объект содержит другой объект. Агрегацию также называют отношением «Имеет-а».
Существование составного объекта совершенно необязательно. Как в агрегации, так и в композиции направление обязательно. Направление указывает, какой объект содержит другой объект.
Общая структура и поведение используются от специализации до обобщенного класса. На более широком уровне вы можете понимать это как наследование. Почему я использую термин наследование, так это то, что вы можете очень хорошо связать этот термин. Обобщение также называют отношением «Является ли».
Это не должно быть то же самое наоборот. Когда один класс содержит другой класс, это происходит.
На секциях устанавливают
(прил.
2. Определение
Прежде всего, если трактор утеплялся на зиму, снимаем
Этот прибор установлен на корпус гидроусилителя
Вообще
Разводным ключом
Вторая более плотная и фильтрует тщательнее. Третья для самой
Промываем их в
Он помог мне составить эти семь ежедневных шагов по обслуживанию трактора, чтобы предотвратить проблемы с безопасностью. и содержание.
(Предотвращает запуск трактора при включенной передаче.)
При очистке с помощью мойки высокого давления следите за тем, чтобы не погнуть ребра радиатора и не повредить уплотнения или другие компоненты.
Как и в случае с охлаждающей жидкостью, низкий уровень моторного масла является признаком других проблем. В отличие от охлаждающей жидкости, внутренние утечки масла обычно сначала проявляются в виде синего дыма в выхлопе или в снижении мощности.
Если предполагается движение по дороге, добавьте несколько фунтов давления в каждую шину. Если в вашей повестке дня стоит обработка почвы, уменьшите давление на несколько фунтов. Использование погрузчика может проходить более плавно, если передние колеса нагружены на несколько фунтов больше, в то время как подъем тяжелых грузов на задних колесах может выиграть от увеличения давления в задних колесах на несколько фунтов. Весной особенно важно проверять давление воздуха, так как зимой давление в шинах может упасть.
«Черный дым в выхлопе также может быть признаком недостаточного смешивания воздуха с топливом».
Если он у вас есть, есть много способов, которыми трактор может помочь вам, но многие из них требуют многолетней практики, чтобы стать достаточно компетентным, прежде чем предлагать их в качестве части ваших услуг другим.
с. будут иметь категорию 4. 3-точечная сцепка.
Чтобы сделать это с помощью мотокультиватора в большом саду, потребуется слишком много времени для больших садов площадью пол-акра и более.
Я не слышал много положительных отзывов об этой конкретной настройке, но, судя по всему, она доступна. 
Вам понадобится шнековый копатель отверстий для столбов, чтобы выполнить этот тип работы, возможно, с различными размерами шнека. Стандартные размеры бывают от 6 дюймов до 12 дюймов.
Копание с обратной лопатой
Имеются различные насадки.
Удаление поваленного дерева и бревна
Приобретите дышло с 2-дюймовым ресивером на Amazon. Приобретите цепочку для колье здесь, на Amazon.
В данном случае лесопилка.
Пара накладных вил для поддонов, трехточечная стрела и трехточечное дышло с ресивером и 2-дюймовым шаром.
.Сцепление
60 грн
Харьков
5 грн
Жидкость. J. Коллоидный интерфейс Sci. 2012; 378:36–43. doi: 10.1016/j.jcis.2012.04.044. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
Ленгмюр. 2014; 30:1729–1734. doi: 10.1021/la4050072. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
1016/j.mechatronics.2012.02.002. [CrossRef] [Google Scholar]
хим. коммун. 2017; 53:6645–6648. doi: 10.1039/C7CC02197F. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]
хим. англ. Дж. 2014; 256:398–406. doi: 10.1016/j.cej.2014.07.010. [CrossRef] [Google Scholar]
RSC Adv. 2017;7:19754–19763. doi: 10.1039/C7RA01786C. [CrossRef] [Google Scholar]
Титанатная электрореологическая жидкость с нановискерами с высокой устойчивостью во взвешенном состоянии и активностью ER. Нанотехнологии. 2006; 17: 192–196. doi: 10.1088/0957-4484/17/1/031. [CrossRef] [Google Scholar]
Наноматериалы. 2022;12:2366. дои: 10.3390/нано12142366. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
Yoon C.-M., Lee S., Cheong O.J., Jang J. Улучшенный электрический отклик сфер кремнезема/титана, легированных щелочноземельными металлами, за счет синергетического эффекта дисперсионной стабильности и Диэлектрические свойства. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2015;7:18977–18984. doi: 10.1021/acsami.5b02388. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
Дж. Заявл. Полим. науч. 2017;134:45407. doi: 10.1002/app.45407. [CrossRef] [Google Scholar]
дои: 10.1021/acsami.6b09166. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
, Багшахи С., Ализаде П. Синтез белых перламутровых пигментов с использованием метода поверхностного отклика статистического анализа. Керам. Междунар. 2008;34:2029–2035. doi: 10.1016/j.ceramint.2007.07.034. [CrossRef] [Google Scholar]
Тахерния А., Рауфи Д. Температурная зависимость отжига тонких пленок анатаза TiO 2 , полученных методом электронно-лучевого испарения. Полуконд. науч. Технол. 2016;31:125012. doi: 10.1088/0268-1242/31/12/125012. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
, Филиппо П., Джавой М. Количественное определение аммония в мусковите с помощью инфракрасной спектроскопии. хим. геол. 2003; 198:21–31. doi: 10.1016/S0009-2541(02)00420-5. [CrossRef] [Google Scholar]
Ленгмюр. 2010;26:12849–12854. doi: 10.1021/la101165k. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
Так сказать, конкурент «Победы». В целом автомобиль «Москвич-403» был переходной моделью. Он относился к классу малолитражных автомобилей. Его часто путают с автомобилем «Москвич-402» (403, 407 похожи друг на друга). Всего с конвейера сошло около ста тысяч экземпляров. Сейчас их очень мало. Это настоящая редкость. выпускался на АЗЛК с 1962 по 1965 год.
Такие экземпляры отличались тройными задними фонарями, широкой прямоугольной решеткой радиатора и измененным боковым молдингом. Встречались модели с характерными «зубами» на бампере. Зато была экспортирована машина с аккуратными номерами. Эта модель была конкурентом легендарной «двадцать первой», а именно ГАЗ-21. Потому что сбоку и спереди он почти собрат.
Здесь двухсветный руль, а на панели приборов – только спидометр. Есть датчик уровня топлива и антифриза. Кстати, последний обозначен как «Вода». Потому что, когда выпускался этот автомобиль, такой жидкости, как «маслянистой», не было и в помине. Центр – массивные круглые кнопки. Я думаю, что они сделали то, что они пережили человечество. Всяко советские, не описаны.
Реставраторы перешивают обивку и перекрашивают металлические детали.
Здесь коробка передач механическая от подрулевого переключателя.Такая же схема использовалась немцами в свое время на автомобиль «Опель-Олимпия».
«Москвич» 403-й модели.
Однозначно все это требует времени и усилий.
Если же тротуар отвечает установленным требованиям, на нем запрещено устанавливать ограждения, размещать воздушные линии электропередачи, сажать деревья или кустарники.
Разрешено круглосуточное дежурство сотрудников у места въезда на территорию объекта для обеспечения беспрепятственного проезда пожарных бригад. Бывает, стремясь защитить себя и свое имущество от воров, собственники квартир устанавливают шлагбаумы. За несанкционированное перекрытие въезда во двор предусмотрен штраф.
Согласно установленным нормам, высота проезда для пожарных машин должна обеспечивать беспрепятственное передвижение техники. Высота стандартного пожарного автомобиля равна 2,5 м. Подъездные арки не должны быть ниже 4,5 м. Задел необходим, чтобы исключить вероятность повреждения лестницы. В исторических застройках разрешено сохранять изначальный размер арок.
Организация проезда и поддержание его в надлежащем виде – залог сохранения жизни и имущества людей.
Цены могут отличаться, уточняйте у менеджеров компании.
Для обозначения границ площадок разрешается использовать блоки с аналогичной вертикальной разметкой, это также препятствует парковке на площадке других авто.
Такая разметка прослужит минимум 3 года даже при условии интенсивной эксплуатации.
Перед производителями стоит сложная задача сбалансировать эффективность транспортного средства с его размером, поскольку ширина дороги и заторы могут серьезно повлиять на время отклика.
D. Power Cars.
Он имеет гидравлическую платформу, которая может подниматься на высоту почти 40 метров, и большой резервуар для воды с мощной насосной системой, способной подавать до 60 000 литров воды в минуту. Falcon 8×8 также оснащен передовыми технологиями, включая тепловизионную камеру и высокоточное сопло с дистанционным управлением. Обладая мощными возможностями, Falcon 8×8 станет ценным активом для гражданской обороны Дубая в деле защиты города от пожаров.
Это означает, что пожарные должны иметь возможность добраться до любой части дома. В результате для американских пожарных машин требуются лестницы большего размера, чем в других странах, где более распространены многоэтажные квартиры и другие типы построек.
Внутренний ряд экранных труб образует цилиндрическую топочную камеру. Поверхность внутреннего ряда экранных труб, образующая топку, является радиационной частью, остальные поверхности являются конвективной частью.
Отсепарированный из пара конденсат стекает в нижнюю часть сепаратора, где, охлаждаясь, спускается по опускной трубе и попадают в нижний коллектор трубного пучка, смешиваясь с котловой водой..jpg)
Управляется системой автоматики. Опционально может комплектоваться экономайзером и пароперегревателем.
Клапан с электроприводом позволяет плавно открывать подачу пара из котла, предотвращая резкое снижение давления в котле. Кроме того, автоматика позволяет контролировать открытие клапана и, при необходимости, закрывать его, если давление пара в котле снизилось больше уставки. Данная функция позволяет предотвратить резкое вскипание воды в паровом котле и как следствие вынос воды в паропровод.
Контроль уровня в паровом котле осуществляется специальным кондуктометрическим датчиком. Он постоянно отслеживает уровень воды в паровом котле в пределах рабочего диапазона, подаёт сигнал об уровне в автоматику котла, которая в свою очередь управляет системой подпитки котла через регулирующий модуль и модуль питательных насосов. Работоспособность системы поддержания уровня воды в паровом котле контролируется визуальными указателями уровня, установленными на котле.
Увеличение шлама приводит к осаждению его на поверхностях нагрева котла. Теплопроводность греющих поверхностей при этом будет снижаться. Это приведет к перегреву поверхностей нагрева и выходу из строя котла. Увеличение растворенных солей в котле приведёт к образованию отложений и нарушению нормального водного режима.
Она представляет из себя клапан с электроприводом, который сбрасывает из верхней части котловой воды с наибольшей концентрацией солей необходимый объем продувки. В котле установлен датчик солесодержания. Сигнал от него поступает в автоматику, и она регулирует процент открытия клапана непрерывной продувки. Чем выше солесодержание (количество растворенных солей), тем больше открытие клапана непрерывной продувки и наоборот, чем ниже солесодержание, тем меньше открытие клапана. Для визуального контроля работы системы непрерывной продувки опционально устанавливается смотровое стекло.
При этом подача конденсата осуществляется без регулировки.
Установлен на раме. Насосные модули могут комплектоваться электрическим шкафом с кабельным подключением. Предназначен для подачи питательной воды из деаэратора в паровой котел (на регулирующий модуль).
По истечению фильтроцикла ионообменная смола подлежит восстановлению путем обработки солевым раствором и двум циклам промывки чистой водой.
Если качество конденсата не соответствует необходимому качеству, то подаётся сигнал на трехходовой клапан, который моментально перенаправляет поток конденсата в дренаж. В случае удовлетворительного качества конденсат поступает в бак сбора конденсата.
Охлажденная проба поступает на три датчика, контролирующие pH, солесодержание и количество растворенного кислорода в пробе. Данные о параметрах пробы поступают на диспетчерский пульт и архивируются в шкафе автоматики. Регулирование потоков проб и охлаждающей воды осуществляется электромагнитными клапанами.
Не выполняйте расчет тепловых потерь для парового котла или просто сопоставьте старый размер котла. Размер котла в соответствии с необходимыми квадратными футами пара. Для этого вам необходимо выполнить подсчет и измерение радиатора. Если вы измерите высоту каждого радиатора, подсчитаете общее количество секций и подсчитаете, сколько столбов или трубок имеют радиаторы, будет довольно легко выбрать правильный размер котла. См. нашу справочную книгу по отоплению, чтобы узнать о типах радиаторов и определить требования к пару для радиатора.
Если магистральный трубопровод не утеплен, а домовладелец не хочет утеплять, придется рассчитывать паровую магистраль как радиатор. Это увеличивает стоимость установки котла. Если у вас есть вопросы по этому поводу, позвоните нам по телефону 866-659-3927.
Это вентиляционное отверстие должно быть максимально высоким.
Используйте правильный размер трубы из таблицы размеров котла.
См. рис. 2. Если вы устанавливаете бойлер MegaSteam, опция опускаемого коллектора входит в комплект трубопроводов рядом с бойлером.
В некоторых паровых котлах используются элементы управления, измеряющие давление в унциях.
Используйте это руководство, чтобы подготовить свой кошелек.
Если у вас старый дом с плохой изоляцией, выберите более высокое значение. Например, новый дом площадью 2000 квадратных футов, расположенный в Вирджинии, вероятно, нуждается в котле, способном производить 60 000 БТЕ. Вот примерные цены на газовые котлы стандартной производительности для домов, расположенных в умеренном климате.
Хотя электрические котлы очень эффективны, они также малопроизводительны и дороги в эксплуатации, поэтому их обычно можно найти только в теплом климате или использовать в качестве вторичного отопления для домов с другой системой центрального отопления. Дровяные котлы встречаются редко, но их все еще можно найти в некоторых сельских районах. Вот что вы можете ожидать заплатить за 9Котел мощностью 0,000 БТЕ в зависимости от вида топлива.
В зависимости от того, как они хранят воду, котлы могут быть обычными, системными или комбинированными (комбинированными). Они могут использовать либо горячую воду, либо пар для производства тепла. Кроме того, большинство высокоэффективных моделей являются конденсационными котлами, в отличие от котлов стандартной эффективности без конденсации.
Они совмещают функции котла и водонагревателя, но котловая и хозяйственно-бытовая вода идут по отдельным трубам. Они маленькие и экономичные, но они могут с трудом подавать горячую воду более чем к одному крану или устройству одновременно. Они часто используются в небольших домах или квартирах.
Конденсационные котлы улавливают этот выхлоп и используют его для дополнительного нагрева, что делает этот тип котла намного более эффективным и дорогим.
Это означает, что они забирают воздух из помещения и отводят выхлопные газы через дымоход вашего дома — канал для дыма и отработанных газов, — для чего требуется специальный вкладыш для дымохода. Это может быть опасно, поскольку существует вероятность того, что выхлопные газы, такие как угарный газ, могут случайно просочиться внутрь помещения. Они также менее эффективны, поскольку поглощают уже нагретый воздух и отдают тепло в виде выхлопных газов. Безопаснее и экономичнее выбрать герметичный котел, который забирает воздух снаружи и повторно использует тепло уходящих газов.
Вы можете сэкономить от 3000 до 5000 долларов в течение 15–20 лет эксплуатации вашего котла.
Вот некоторые другие вещи, чтобы искать.
05.20Ответы на задание по теме №5Лекции и материалы ЭиЭОАЗадание №1Задание №2Задание №3Вопросы к экз по ЭиЭОАИтоговый тестВстреча с АТб-19А1 15.11.21Лекция — Неисправности стартеровЛекции и материалы ЭиЭСАЗадание №1Задание №1Отправка вопросов по ЭОАЗадание №2Задание №2Задание №3Задание №3Задание №4Задание №4Вопросы к экз по ЭиЭСАИтоговый тестВстреча с АТб-18Z1,2 16.03.2022 в 17:05Диагностирование системы впрыска топлива с электронным управлением: Методические указания по выполнению лабораторной работыУстройство, функционирование и диагностирование электронной системы управления бензинового двигателя. Учебное пособиеЯковлев В.Ф. Диагностика электронных систем автомобиля. Учебное пособие (2003)Лекция 1. Общие сведения об электронных системах управления двигателемЛекция 2. Датчики электронных систем управления двигателемЛекция 3. Исполнительные элементы системы управления бензинового двигателяИсполнительные элементы системы управления бензинового двигателя. Часть 1Исполнительные элементы системы управления бензинового двигателя.
Часть 2Исполнительные элементы системы управления бензинового двигателя. Часть 3Практическое занятие 1. Исследование характеристик датчиков электронной системы управления ДВСПрактическое занятие 2. Исследование функционирования электронной системы управления ДВСПрактическое занятие 3. Исследование влияния неисправностей элементов электронной системы управления ДВСЛабораторная работа №1Лабораторная работа №2Лабораторная работа №3Лабораторная работа №4Лабораторная работа №5Лабораторная работа №6Лабораторная работа №7Лабораторная работа №8Отправка лабораторных работВопросы к зачету по дисциплинеЗадание для контрольной работыОтправка контрольной работыПерезачет по дисциплинеСписок АТб18Z1Список АТб18Z2Итоговый тест по дисциплинеМатериалы по дисциплинеКР Сист упрОтправка КР по ДЭСАВопросы к зачету по дисциплине ДЭСАЗадание для АТб-17Z1-3Ссылка на встречи в период сессии (с 17.03.21)Задание на практ работу №1Выполненные задания по практической работе №1Задание на практ работу №2Выполненные задания по практической работе №2Задание на лабор работуОтчеты по лабор работеИтоговый тест по дисциплинеДля АТб-17А2 https://meet.
google.com/vzc-kyyj-rchОтправка задания для зачетаВопросы к зачету по дисциплине ЭСАЭлектронные и микропроцессорные системы автомобилейУчеб пособиеИтоговое тестирование по дисциплинеОтправка заданий для зачетаКадровое обеспечение системы автосервисаас предприятияВопросы для зачетаВстречи с ПОб-19ZЭлектронные и микропроцессорные системы автомобилейУчеб пособиеКР ДЭиЭСКонтрольная работаВопросы к зачету по дисциплине ДЭиЭСОтветы на вопросы по дисциплинеИтоговый тест по дисциплинеВстреча с ДВСб-19А1 Лекции по ЭиЭСУВопросы по дисциплине ЭиЭСУСИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ И ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Методические указания к лабораторным работам-5Задание для заочВопросы к экз по ЭиЭСУДВстреча с ДВСб-18А1 17.09.21Материалы по дисциплинеЗадание для ДВСб-18А1 на 01.11Ответы на задание ДВСб-18А1 на 01.11.21Задание для ДВСб-18А1 на 29.11Лекции ДВСб-19А1Техническая диагностика (Лекции)Контрольные тесты по дисциплинеВопр ТехнДиагн — ДВСбМетод указ для контрольной работыЗадание для ДВСб-19Z1ДВСб-19Z1ДВСб-19Z1Контрольная работаМетод указанияТесты остат знанийВопросы для зачетаЗадание для заочСистемы двигателей ЛекцииВстречи АВСб-19ZРекомендуемая литератураОбсуждение тем по дисциплинеТеоретический материалПрактическое задание №1Ответы на практическое №1Практическое задание №2Ответы на практическое №2Практическое задание №3Ответы на практическое №3Практическое задание №4Ответы на практическое №4Итоговый тест по дисциплинеВопросы итог Оценка кач и сертЛекции Оценка кач и сертифРекомендуемая литератураТеоретический материалОбсуждение тем по дисциплинеЗадание для заочОтветы на заданиеВажно!Ссылка на встречи ЭТКм-20МАZ1Литература по дисциплинеКР Совр элек сист автКонтрольная работаЗадание практ №1Задание практ №1Задание практ №2Задание практ №2Задание практ №3Задание практ №3Задание практ №4Задание практ №4Задание практ №5Задание практ №5Вопросы по дисциплине СЭСАОтветы на вопросы для зачетаИтоговый тест по дисциплинеПракт задание №1Практ задание №1Итоговый тест по дисциплинеЗадание АТб 20А1Отчеты по практикеДневники по практикеОтчеты по практикеДневники по практикеЗадание АТб 17 А2Приказ на практику Атб-18А1,2По дисциплинеТехническая диагностика (Лекции)Задание №1 для ДВС-19А1 на 06.
11.21Задание №1 для ДВСб-19А1 на 06.11.21Контрольные тесты по дисциплинеВопр ТехнДиагн — ДВСбБилеты Теор Диаг ДВСбМУ. Опред осн хар диаг парРасписание занятий ДВСб-18А1Практ зан №2Ответы на Задание №2Практ зан №3Ответы на задание №3Практ зан №4Ответы на задание №4Лабораторная работа №1Лабораторная работа №2Лабораторная работа №3Лабораторная работа №4Итоговый тест по дисциплинеДля АТб-18 А2 https://meet.google.com/srz-xyjq-fncВопросы по дисциплинеРасписание АТб18А2Практическое задание №1Практич задание №1Практическое задание №2Практическое задание №2Практическое задание №3Практическое задание №3Практическое задание «Алгоритм общения с клиентом»Лекционный материалМатериалы по семестровому заданиюЗадание для заочниковОтветы на задание для заочниковВопросы для экзаменаСсылка на встречуСсылка на занятия с АВСб-20ZРаздел 1. Основы организации сервисных услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средствРаздел 2. Производственная инфраструктура предприятияРаздел 3. Бизнес-планирование предприятий автомобильного сервисаРаздел 4.
Организация работы с потребителемРаздел 5. Организация и нормирование труда в автосервисном предприятииТеоретические материалыПрактическая работа 1 АВСб-20ZПрактическая работа 1 АВСб-20ZПрактическая работа 2 АВСб-20ZПрактическая работа 2 АВСб-20ZПрактическая работа 3 АВСб-20ZПрактическая работа 3 АВСб-20ZЗадание для АТб-20А2 на 01-06.11.21Задание по лекциям на 01-06.11.21 АТб-20А2Задание по практическим на 01-06.11.21 для АТб-20А2Тесты ООФАСВсё для экзаменаОтветы на вопросы экзаменаПрактическая работа №1 (АТб-20А2)Практическая работа №2Итоговый тестСсылка на встречу в Google MeetНСб-21Т1 Задание для отчета по учебной практике 1 курсАТб-21А Задание для отчета по учебной практике 1 курсОтчеты по практике АТб-21А (Задание №1)Отчеты по практике НСб-21Т (Задание №1)Титульный образецСписок использованных источников. Правила оформленияЗадание для заочного ф-таМатериалы по дисциплинеВидеоматериалы по дисциплинеЗадание №1Задание №2Видеовстречи ДВСбИтоговый тест по дисциплинеМатериалы по дисциплинеЗадание к лабораторнойЗадание к лабораторнойЗадание на практ работу №1Практическое задание №1Задание на практ работу №2Практическая работа№2Опрос 1 Контр.
неделяВопросы к зачету по дисциплине ЭСУДСписок рек литературыНорм-прав регул в АТЭТеоретические материалыЛабораторные работыОтчеты по лабор рабВстречи с АВСб-19ZИтоговый тест по дисциплинеПрактическое задание (Технологическая карта) ДВСб-19А1Внимание! Наша кафедра теперь называется «Автомобильный транспорт»Задание произв практика (по получ)Приказ на практику АВСб-18ZОтчеты по практикеДневники по практике
Но на практике все так и происходит — покупатели не спешат связываться с судами, чтобы доказать свою правоту через месяцы судебных тяжб.
Внезапная «болезнь» может сорвать все планы автовладельца и продлить ремонт на неопределенный срок. Это не страшно. Отказ тормозов, неполадки в машине во время движения — небольшая экономия на «дяде Васе» может оказаться авансом.
Когда вы управляете автомобилем, грузовиком, внедорожником или автобусом с дефектами безопасности, вы подвергаете риску себя и других. Вы также можете получить уведомление от полиции, что может привести к страховым надбавкам.
Поскольку эти дефекты могут негативно сказаться на расходе топлива вашего автомобиля и качестве воздуха, лучше как можно скорее отремонтировать ваш автомобиль, предпочтительно с помощью зарегистрированного техника по ремонту выбросов (RERT). Они единственные, кто может помочь вам и вашему автомобилю квалифицироваться для отказа от выбросов или расширения экономических трудностей.
Звоните 1-844-358-0135.
Если ваш автомобиль не проходит контрольный осмотр, с вас будет взиматься дополнительная плата за осмотр в размере 35 долларов США, и вы должны будете выполнить необходимый ремонт, прежде чем получите пропускную наклейку.
Автомобиль с красной или черной наклейкой R должен быть отремонтирован и передан в течение 60 дней с момента первоначальной неисправности.
В общей сложности автомобили могут выбрасывать до 40 опасных загрязнителей воздуха.
Во время проверки безопасности оцениваются четырнадцать ключевых компонентов вашего автомобиля. В ходе коммерческого осмотра более 70 наименований проходят тщательную проверку в соответствии с федеральными стандартами для обеспечения безопасной эксплуатации коммерческого транспорта.
раздел Motorist Resources .
Lighting Devices 
Никто не хочет водить машину, которая тратит топливо или загрязняет окружающую среду. Неэффективный двигатель или система контроля выбросов загрязняют воздух в нашем регионе и снижают расход топлива автомобиля.
В противном случае с автомобилем может быть все в порядке; компьютеру просто нужно завершить свои проверки. Одной недели комбинированной езды по шоссе и городу обычно достаточно, чтобы перезагрузить систему и получить точные данные о характеристиках автомобиля.
Просмотр этих кодов является первым шагом в диагностике проблемы, связанной с выбросами. Эти коды, наряду с другой информацией в системе OBD, помогают специалистам по ремонту выхлопных газов находить неисправные детали и помогают исключить из процесса «догадки».
Это также убережет вас от более дорогостоящего ремонта в будущем.
Это также может уберечь вас от более дорогого ремонта в будущем.
Четыре типа доступных проверок перечислены ниже. Пожалуйста, уточните на своей инспекционной станции формы оплаты (наличными, чеком, дебетовой или кредитной картой), которые они принимают.
Каждая не пройденная или пройденная проверка после этого будет платной проверкой.
Почему?
RMV проведет расследование и свяжется с первой инспекционной станцией от вашего имени.
safercar.gov/Vehicle+Owners/vin-lookup-sites
Кроме того, при передвижении машинисту придётся постоянно ходить вслед за краном, что не всегда возможно в производственном цеху. Постоянная эксплуатация в сложных условиях негативно влияет и на сам кабель. Со временем его придётся заменить из-за потери целостности провода.
Многие предприятия оценили преимущества такого способа и массово переводят оборудование на радиоуправление.
В зависимости от сложности, джойстиковое устройство оснащается:
работает реверсивный электромагнитный пускатель в кран балке, с пульта уходит только 5 проводов. В сельском хозяйстве широко используются кран-балки в ремонтных. включается пускатель КМН1, собирается схема противовключения двигателя М1 для его. В таких случаях в схемах управления можно подключать. Схема реверсивного подключения электродвигателя. в гаражных воротах, насосах, различных погрузчиках, кран-балках и т. д. Реверсирование двигателя реализуется изменением фазировки его питающего напряжения. Электродвигатель, асинхронный, схемы подключение, ремонт. магнитного пускателя и защиты от сверхтоков (автоматический выключатель. к примеру в гаражных воротах, насосах, различных погрузчиках, кран-балках и т. д. Принципиальные электрические схемы подключения болгарского тельфера. Многофункциональные реверсивные тиристорные пускатели с функциями. Краны, кран-балки, тельферы, лебедки, тележки и др.;; Станочное. Общее описание устройства кран-балок; электрооборудование и. а также электромагнитные пускатели приводов подъема и перемещения груза.
двигателя подъема с одной стороны и на полом валу редуктора с. Рис. 3. Схемы механизмов передвижения мостовых кранов. Подключения пускателя по схеме реверс; Подключение пускателя по схеме. которое должно работать в двух направлениях (кран-балки, тельферы. На них на движение самой кран-балки и на движение каретки. Существует ли в природе такая схема? и как в итоге она должна будет выглядеть?. ( поставить соответственно 3 пускателя и реле времени) 2 пускателя. Подключить шунтирующий контактор на замыкание в момент пуска. В основном это подъемный кран, лифтовой эскалатор, балки и т. д. пост, сразу отмечу, что схема применима не только к магнитным пускателям но и к. Электрическая схема управления электродвигателями крана должна исключать [c.182]. шпинделя и насоса ПВ, ПН реверсивный пускатель двигателя подачи. /О штепсельная вилка для подключения крана к внешнему источнику. Принципиальная электрическая схема опорной кран- балки типа НК с. имеется кран-балка с нерабочим концевиком подъема. в оригинале концевик должен.
deleted]]
Цель кодекса — защитить здоровье населения, обеспечив, чтобы вся сантехника, установленная в домах, на предприятиях и в местах общественных собраний, соответствовала минимальным требованиям. Различные нормы сантехники устанавливают минимальные стандарты для проектирования, строительства,…
Это может варьироваться от чего-то такого простого, как использование более толстых материалов, которые…
Тайвань присоединился к Соглашению о государственных закупках (GPA) 15 июля 2009 г.и стал 41-м крытым хозяйством. В соответствии с GPA ВТО Тайваню предоставляется статус «партнера по свободной торговле» в соответствии с Положением о федеральных закупках (FAR), что позволяет компаниям, продающим правительству США, поставлять продукцию, произведенную на Тайване.
Мы установили клапан и промыли его. Клапан работал идеально. Излишне говорить, что в тот момент я был продан и начал заменять наши старые клапаны на Hydrotek…
С помощью этого компактного контроллера вы можете автоматически включать и выключать кран, предотвращая потери воды и экономя затраты на электроэнергию.
Земляные строительные работы – это, например, рытье котлованов, ям или траншей под фундамент, опоры, подвалы, для подземных коммуникаций. Сюда же входят и строительные работы по транспортировке грунта (погрузка, вывоз, устройство насыпи и ряд других).
Монтажные работы – это работы по доставке, установке, проверке и закреплению готовых изделий различного состава и функций. Подвидом монтажных работ можно считать плотничные и столярные строительные работы. Это работы с готовыми деревянными изделиями. Например, установка стропил, окон, дверей, настил полов из досок и паркета.
Строительный процесс – это ряд операций, после завершения которых получают готовый результат. Строительные процессы бывают простыми (выполняют рабочие одной специальности) и сложными (выполняют рабочие нескольких специальностей). В свою очередь, строительные процессы состоят из операций – часть работ, которая не делится на более мелкие составляющие, в процессе выполнения которой остаются одинаковыми работа, орудия труда и состав рабочих.
Все они имеют ряд особенностей, позволяющих классифицировать виды работ по характеру их структуры и правилам, регулирующим отрасль.
Здесь же представлены конструкции с деревянными антресолями.
Эффективное планирование необходимо для рентабельного завершения строительных проектов.
Когда вы работаете в сфере строительства, вы можете столкнуться с коммерческими, жилыми, инфраструктурными или промышленными проектами. Некоторые из типов:
Это государственный проект, если строительство зала суда штата осуществляется на федеральные средства.
