P22661L1 Цилиндр сцепления рабочий М-412,2140,ИЖ-2126 FENOX — P2266.1L1 412-1602510-20

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

5

1

Применяется: АЗЛК, ИЖ

Код для заказа: 085303

Добавить фото

1 250 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении
VISA, MasterCard, МИР
Долями
Оплата через банк

Производитель: FENOX

Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону
8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 5 шт.

Данные обновлены: 18.04.2023 в 00:30

• Все характеристики

• 5 отзывов

• Вопрос-ответ

• Где применяется

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа

085303

Артикулы

P2266.1L1, 412-1602510-20

Производитель

FENOX

Каталожная группа:

. .Сцепление
Трансмиссия

Ширина, м:

0.065

Высота, м:

0.065

Длина, м:

0.095

Вес, кг:

0.5

Код ТН ВЭД:

8708939009

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Где применяется

• Легковые автомобили / АЗЛК / Москвич-2140
  1 чертеж
  

  • Рабочий цилиндр привода Сцепление / Привод сцепления

• Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 2715
  1 чертеж
  

  • Цилиндр привода выключения сцепления в сборе Сцепление / Привод выключения сцепления

• Легковые автомобили / АЗЛК / Москвич-2137
  1 чертеж
  

  • Рабочий цилиндр привода Сцепление / Привод сцепления

• Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 412
  1 чертеж
  

  • Рабочий цилиндр привода выключения сцепления Сцепление / Привод выключения сцепления

• Легковые автомобили / АЗЛК / Москвич-2734
  1 чертеж
  

  • Рабочий цилиндр привода Сцепление / Привод сцепления

• Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 427
  1 чертеж
  

  • Рабочий цилиндр привода выключения сцепления Сцепление / Привод выключения сцепления

• Легковые автомобили / АЗЛК / Москвич 412
  1 чертеж
  

  • Рабочий цилиндр привода выключения сцепления Сцепление / Привод выключения сцепления

• Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 434
  1 чертеж
  

  • Рабочий цилиндр привода выключения сцепления Сцепление / Привод выключения сцепления

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.

Написать обзор

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 18.04.2023 00:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Цилиндры сцепления москвич 412 2140 в категории «Авто — мото»

Цилиндр сцепления главный МОСКВИЧ 408, 412, 2140, ПАЗ 3205 408-1609010 (ом-DP)

Доставка по Украине

705. 60 грн

882 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 412,Москвич 2140 FENOX Беларусь

Доставка из г. Запорожье

550 грн

Купить

Запорожье

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 412,2140

Заканчивается

Доставка по Украине

420 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 412,2140 Дорожная Карта

Доставка по Украине

345 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 412,2140 Фенокс

Доставка по Украине

550 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 412,2140 АГАТ Мелитополь

Доставка по Украине

400 грн

Купить

Цилиндр сцепления главный Москвич 412,2140 Фенокс

Доставка по Украине

910 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 412,2140 Rider

Доставка по Украине

350 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 2140,412 FENOX Беларусь

Доставка по Украине

550 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 2140,412 Агат

Доставка по Украине

450 грн

Купить

Цилиндр сцепления главный МОСКВИЧ 408, 412, 2140, ПАЗ 3205 (пр-во ДК Украина) О 351626

Доставка по Украине

по 748 грн

от 4 продавцов

748 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 2140,412 ДК

Заканчивается

Доставка по Украине

430 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 2140,412 Fenox

Доставка по Украине

660 грн

Купить

Цилиндр сцепления главный Москвич 412,2140, 2125, ПАЗ Фенокс (с бачком)

Доставка по Украине

1 070 грн

Купить

Главный цилиндр сцепления Москвич 2140, 412,2125 ДК

Доставка по Украине

750 грн

Купить

Смотрите также

Бачок главного цилиндра сцепления Москвич 412-2140 000036137

Доставка по Украине

Цену уточняйте

Главный цилиндр сцепления на Москвич 412, 2140, ОДА

Доставка по Украине

1 000 грн

Купить

Крышка бачка Гцс главного цилиндра сцепления Москвич 412 2140

На складе

Доставка по Украине

20 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 412,2140 Агат

Заканчивается

Доставка по Украине

460 грн

Купить

Цилиндр сцепления главный МОСКВИЧ 408, 412, 2140, ПАЗ 3205 (RIDER) (4081609010)

Доставка из г. Харьков

886 грн

Купить

Харьков

Цилиндр сцепления главный Москвич 2140, 412, ПАЗ с бачком Фенокс C2208.5C3

Доставка по Украине

1 400 грн

Купить

Крышка бачка Гцс главного цилиндра сцепления Москвич 412 2140

Доставка по Украине

30 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 2140, 412 Фенокс P2266C3

Доставка по Украине

650 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий Москвич 2140, 412 ДК 412-1602510

Доставка по Украине

500 грн

Купить

Цилиндр сцепления главный Москвич 412,2140 Rider

Доставка по Украине

695 грн

Купить

Бачок сцепления (цилиндра) М-412,Волга,ГАЗель

Доставка по Украине

50 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий МОСКВИЧ 412, 2140 (пр-во RIDER Венгрия) О 35161006974 ПД 169368

Доставка по Украине

по 440 грн

от 4 продавцов

440 грн

Купить

Цилиндр сцепления главный МОСКВИЧ 408, 412, 2140 с бачком (пр-во FLAGMUS) ПД 322550 З 301863 ПИР 70612

Доставка по Украине

по 451 грн

от 4 продавцов

451 грн

Купить

Цилиндр сцепления рабочий МОСКВИЧ 412, 2140 (пр-во Фенокс Беларусь) З 59473

Доставка по Украине

по 676. 5 грн

от 4 продавцов

676.50 грн

Купить

Разработка новых цветных электрореологических жидкостей

1. Lee S., Yoon C.-M., Hong J.-Y., Jang J. Улучшенные электрореологические характеристики кремнеземного стержня, обернутого оксидом графена, с высоким соотношением сторон. Дж. Матер. хим. С. 2014;2:6010–6016. doi: 10.1039/C4TC00635F. [CrossRef] [Google Scholar]

2. Негита К., Мисоно Ю., Ямагучи Т., Шинагава Дж. Диэлектрические и электрические свойства электрореологических углеродных суспензий. J. Коллоидный интерфейс Sci. 2008; 321:452–458. doi: 10.1016/j.jcis.2008.01.054. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

3. Хао Т. Электрореологические жидкости. Доп. Матер. 2001; 13: 1847–1857. doi: 10.1002/1521-4095(200112)13:24<1847::AID-ADMA1847>3.0.CO;2-A. [CrossRef] [Google Scholar]

4. Wu J., Xu G., Cheng Y., Liu F., Guo J., Cui P. Влияние ядра с высокой диэлектрической проницаемостью на активность электрореологической структуры ядро-оболочка. Жидкость. J. Коллоидный интерфейс Sci. 2012; 378:36–43. doi: 10.1016/j.jcis.2012.04.044. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

5. Zhang Y., Lu K., Rao G., Tian Y., Zhang S., Liang J. Электрореологическая жидкость с необычайно высоким пределом текучести. заявл. физ. лат. 2002; 80: 880–89.0. doi: 10.1063/1.1446999. [CrossRef] [Google Scholar]

6. Юн С.-М., Ли С., Хонг С.Х., Джанг Дж. Изготовление сфер из мезопористого кремнезема с покрытием из оксида графена с контролируемой плотностью и их электрореологическая активность. J. Коллоидный интерфейс Sci. 2015; 438:14–21. doi: 10.1016/j.jcis.2014.09.074. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

7. McIntyre C., Yang H., Green P.F. Электрореология суспензий, содержащих межфазно-активные составляющие. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2013;5:8925–8931. doi: 10.1021/am4017544. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

8. Liu Y.D., Quan X., Hwang B., Kwon Y.K., Choi HJ Монодисперсный сополимер со структурой ядро-оболочка/суспензия частиц кремнезема и ее электрореологическая реакция. Ленгмюр. 2014; 30:1729–1734. doi: 10.1021/la4050072. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

9. Линжи Л.И., Шуцзюань Г.А.О. Полианилин (ПАНИ) и BaTiO ₃ Композитная нанотрубка с высокими характеристиками суспензии в электрореологической жидкости. Матер. Сегодня коммун. 2020;24:100993. doi: 10.1016/j.mtcomm.2020.100993. [CrossRef] [Google Scholar]

10. Куталкова Е., Мрлик М., Ильчикова М., Осицка Дж., Седлачик М., Мосначек Дж. Улучшенные и настраиваемые электрореологические возможности с использованием поверхностно-инициированной модификации с переносом атома, радикальной полимеризацией с одновременным восстановлением оксида графена прививкой полимера на основе силила. Наноматериалы. 2019;9:308. doi: 10.3390/nano

08. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

11. Камельрайтер М., Кемметмюллер В., Куги А. Электрореологические клапаны с цифровым управлением и их применение в автомобильных амортизаторах. Мехатроника. 2012;22:629–638. doi: 10. 1016/j.mechatronics.2012.02.002. [CrossRef] [Google Scholar]

12. Gong X., Wu J., Huang X., Wen W., Sheng P. Влияние жидкой фазы на гигантскую электрореологическую жидкость на основе наночастиц. Нанотехнологии. 2008;19:165602. doi: 10.1088/0957-4484/19/16/165602. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

13. Wu J., Song Z., Liu F., Guo J., Cheng Y., Ma S., Xu G. Гигантские электрореологические жидкости со сверхвысокой электрореологической эффективностью на основе Микро/наногибридный композит титанил оксалата кальция. NPG Азия Матер. 2016;8:e322. doi: 10.1038/am.2016.158. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

14. Noh J., Yoon C.-M., Jang J. Повышенная электрореологическая активность мезопористого кремнезема с полианилиновым покрытием и высоким коэффициентом сжатия. J. Коллоидный интерфейс Sci. 2016; 470: 237–244. doi: 10.1016/j.jcis.2016.02.061. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

15. Noh J., Hong S., Yoon C.-M., Lee S., Jang J. Двойные внешние поля-чувствительные наночастицы магнетита/кремнезема с полианилиновым покрытием для Smart Жидкие приложения. хим. коммун. 2017; 53:6645–6648. doi: 10.1039/C7CC02197F. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

16. Yoon C.-M., Jang Y., Noh J., Kim J., Jang J. Система Smart Fluid, двойственно реагирующая на световые и электрические поля: электрофотореологическая жидкость. АКС Нано. 2017;11:9789–9801. doi: 10.1021/acsnano.7b02894. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

17. Ван Б., Чжао С. Нанокомпозит ядро/оболочка на основе локальной поляризации и его электрореологическое поведение. Ленгмюр. 2005;21:6553–6559. doi: 10.1021/la047261x. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

18. Yoon C.-M., Jang Y., Noh J., Kim J., Lee K., Jang J. Улучшенные электрореологические характеристики геометрии наноматериала из смешанного кремнезема. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2017;9: 36358–36367. doi: 10.1021/acsami.7b08298. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

19. Plachy T., Sedlacik M., Pavlinek V., Trchová M., Morávková Z., Stejskal J. Карбонизация анилиновых олигомеров до электрически поляризуемых частиц и их использование в электрореологии . хим. англ. Дж. 2014; 256:398–406. doi: 10.1016/j.cej.2014.07.010. [CrossRef] [Google Scholar]

20. Юн С.-М., Ли К., Нох Дж., Ли С., Джанг Дж. Электрореологические характеристики частиц мезопористого кремнезема мультиграммового масштаба с различным соотношением сторон. Дж. Матер. хим. К. 2016; 4: 1713–1719.. doi: 10.1039/C5TC04124D. [CrossRef] [Google Scholar]

21. Шин К.-Ю., Ли С., Хонг С., Джанг Дж. Контроль размера графена с помощью механохимического метода и электрочувствительные свойства. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2014;6:5531–5537. doi: 10.1021/am405930k. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

22. Yoon C.-M., Lee G., Noh J., Lee C., Cheong O.J., Jang J. Сравнительное исследование электрореологических свойств различных N- Легированные наноматериалы с использованием обработки аммиачной плазмой. хим. коммун. 2016;52:4808–4811. дои: 10.1039/C5CC10201D. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

23. Yoon C.-M., Noh J., Jang Y., Jang J. Изготовление полого наностержня из диоксида кремния и титана и его электроактивность. RSC Adv. 2017;7:19754–19763. doi: 10.1039/C7RA01786C. [CrossRef] [Google Scholar]

24. Kim S., Kim C., Hong J.-Y., Hwang S.H. Улучшенные электрогеологические характеристики легированных барием полых мезопористых наносфер SiO ₂ /TiO ₂ . RSC Adv. 2014;4:6821–6824. doi: 10.1039/c3ra46284f. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

25. Yoon C.-M., Jang Y., Lee S., Jang J. Двойная электрическая и магнитная чувствительность многослойных наночастиц кремнезема / титана с внедренным в магнетит ядром / оболочкой и внешней оболочкой из кремнезема. Дж. Матер. хим. C. 2018;6:10241–10249. doi: 10.1039/C8TC03677B. [CrossRef] [Google Scholar]

26. Чен Дж.-Ф., Ван Дж.-С., Лю Р.-Дж., Шао Л., Вэнь Л.-С. Синтез структур пористого кремнезема с полыми внутренними частями путем шаблонирования наноразмерного карбоната кальция. неорг. хим. коммун. 2004; 7: 447–449. doi: 10.1016/j.inoche.2004.01.003. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

27. Инь Дж., Чжао С. Титанатная электрореологическая жидкость с нановискерами с высокой устойчивостью во взвешенном состоянии и активностью ER. Нанотехнологии. 2006; 17: 192–196. doi: 10.1088/0957-4484/17/1/031. [CrossRef] [Google Scholar]

28. Hua W., Kar P., Roy P., Bu L., Shoute L.C.T., Kumar P., Shankar K. Устойчивость супергидрофобных поверхностно-функционализированных нанотрубок TiO ₂ к коррозии и интенсивная кавитация. Наноматериалы. 2018;8:783. doi: 10.3390/nano8100783. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

29. Wei M., Li Z., Chen P., Sun L., Kang S., Dou T., Qu Y., Jing L. N-богатый легированный анатаз TiO ₂ с интеллектуальной дефектной инженерией как эффективным Фотокатализаторы разложения ацетальдегида. Наноматериалы. 2022;12:1564. doi: 10.3390/nano12091564. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

30. Fan J., Wang T., Wu B., Wang C. Высокоактивный TiO ₂ , модифицированный производным аминофуллерена, для усиления разложения формальдегида Эффективность при облучении солнечным светом. Наноматериалы. 2022;12:2366. дои: 10.3390/нано12142366. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

31. Oh S.Y., Oh M.K., Kang T.J. Характеристика и электрореологическая реакция МУНТ, покрытых диоксидом кремния/диоксида титана, синтезированных с помощью золь-гелевого процесса. Поверхности коллоидов Физико-хим. англ. Асп. 2013; 436:354–362. doi: 10.1016/j.colsurfa.2013.06.037. [CrossRef] [Google Scholar]

32. Инь Дж.Б., Чжао С.П. Электрореологические жидкости на основе активированных глицерином частиц геля титана и силиконового масла с высоким пределом текучести. J. Коллоидный интерфейс Sci. 2003; 257: 228–236. дои: 10.1016/S0021-9797(02)00041-3. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

33. Чой М., Ким С., Чон С.О., Юк К.С., Ли Дж.Ю., Джанг Дж. Синтез полых наносфер диоксида кремния, встроенных в диоксид кремния, с помощью травления и повторного осаждения, опосредованного ультразвуком. хим. коммун. 2011;47:7092–7094. doi: 10.1039/c1cc11185j. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

34. Yoon C.-M., Lee S., Cheong O.J., Jang J. Улучшенный электрический отклик сфер кремнезема/титана, легированных щелочноземельными металлами, за счет синергетического эффекта дисперсионной стабильности и Диэлектрические свойства. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2015;7:18977–18984. doi: 10.1021/acsami.5b02388. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

35. Jang Y., Yoon C.-M., Kim S., Lee I., Jang J. Одиночные/двойные полые наночастицы, легированные щелочноземельными металлами, как наноноситель для ускорения Развитие нейритов путем активации pERK и pJNK. Часть. Часть. Сист. Чар. 2018;35:1800132. doi: 10.1002/ppsc.201800132. [CrossRef] [Google Scholar]

36. Tian Y., Meng Y., Wen S. Электрореология суспензии цеолит/силиконовое масло в полях постоянного тока. Дж. Заявл. физ. 2001;90: 493–496. doi: 10.1063/1.1376414. [CrossRef] [Google Scholar]

37. Ma N., Zhang Z., Dong X., Wang Q., Niu C., Han B. Динамическая вязкоупругость и феноменологическая модель электрореологических эластомеров. Дж. Заявл. Полим. науч. 2017;134:45407. doi: 10.1002/app.45407. [CrossRef] [Google Scholar]

38. Méheust Y., Parmar K.P.S., Schjelderupsen B., Fossum J.O. Электрореология суспензий, состоящих из частиц синтетической глины Na-фторогекторита в силиконовом масле. Дж. Реол. 2011;55:809–833. doi: 10.1122/1.3579189. [CrossRef] [Google Scholar]

39. Охта С.-И. Синтетическая слюда и ее применение. J-стадия. 2006; 12:119–124. [Google Scholar]

40. Ахмад Р., Мирза А. Применение бионанокомпозита слюды, модифицированного ксантановой камедью/н-ацетилцистеином, в качестве адсорбента для удаления токсичных тяжелых металлов. Земля Поддерживать. Дев. 2018;7:101–108. doi: 10.1016/j.gsd.2018.03.010. [CrossRef] [Google Scholar]

41. Ke S., Chen C., Fu N., Zhou H., Ye M., Lin P., Yuan W., Zeng X., Chen L., Huang H. Прозрачные электроды из оксида индия и олова на слюде мусковита для высокотемпературных гибких оптоэлектронных устройств. Приложение ACS Матер. Интерфейсы. 2016;8:28406–28411. дои: 10.1021/acsami.6b09166. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

42. Junru T., Yunfang H., Wenxiang H., Xiuzeng C., Xiansong F. Получение и характеристики перламутрового пигмента диоксида титана с покрытием из синей слюды кобальта. Красители Пигм. 2002; 52: 215–222. doi: 10.1016/S0143-7208(01)00086-9. [CrossRef] [Google Scholar]

43. Junru T., Xiansong F., Wenxiang H., Xiuzeng C., Li W. Приготовление и характеристики многослойного покровного типа, голубой слюды, титана, перламутрового пигмента. Красители Пигм. 2003; 56: 93–998. doi: 10.1016/S0143-7208(02)00103-1. [CrossRef] [Google Scholar]

44. Guillén I., Marco J., Gutierrez D., Jakob W., Jarabo A. Общая основа перламутровых материалов. АКМ транс. График 2020;39:253. doi: 10.1145/3414685.3417782. [CrossRef] [Google Scholar]

45. Надаль М.Э., Ранний Э.А. Измерение цвета перламутровых покрытий. Цветное разрешение заявл. 2002; 29:38–42. doi: 10.1002/col.10210. [CrossRef] [Google Scholar]

46. Баят Н. , Багшахи С., Ализаде П. Синтез белых перламутровых пигментов с использованием метода поверхностного отклика статистического анализа. Керам. Междунар. 2008;34:2029–2035. doi: 10.1016/j.ceramint.2007.07.034. [CrossRef] [Google Scholar]

47. Du H., Liu C., Sun J., Chen Q. Исследование оптических свойств многослойных структурных пигментов, образованных слюдой, покрытой оксидом металла, в зависимости от угла. Пудра. Технол. 2008; 185: 291–296. doi: 10.1016/j.powtec.2007.10.031. [CrossRef] [Google Scholar]

48. Чо К.-Д., Ли И., Хан Дж.-Х. Динамические характеристики заполненной жидкостью композитной пластины ER с использованием многоэлектродной конфигурации. Дж. Интел. Мат. Сист. ул. 2005; 16: 411–419.. doi: 10.1177/1045389X05051002. [CrossRef] [Google Scholar]

49. Бейли А.И., Кей С.М. Измерение показателя преломления и дисперсии слюды с использованием методов сопряжения нескольких лучей. Брит. Дж. Заявл. физ. 1965; 16: 39–44. doi: 10.1088/0508-3443/16/1/307. [CrossRef] [Google Scholar]

50. Тахерния А., Рауфи Д. Температурная зависимость отжига тонких пленок анатаза TiO ₂ , полученных методом электронно-лучевого испарения. Полуконд. науч. Технол. 2016;31:125012. doi: 10.1088/0268-1242/31/12/125012. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

51. Чен Дж., Лу Х. Обобщенные законы отражения и преломления от действительнозначных граничных условий. Опц. коммун. 2011; 284:3802–3807. doi: 10.1016/j.optcom.2011.04.022. [CrossRef] [Google Scholar]

52. Лун С., Хентшель М. Аналитические законы Френеля для криволинейных диэлектрических интерфейсов. Дж. опт. 2020;22:015605. doi: 10.1088/2040-8986/ab5c42. [CrossRef] [Google Scholar]

53. Guan W., Ji F., Chen Q., Yan P., Pei L. Синтез и улучшенное извлечение фосфатов из пористого гидрата силиката кальция с использованием полиэтиленгликоля в качестве порообразователя. Материалы. 2013;6:2846–2861. дои: 10.3390/ma6072846. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

54. Бусиньи В., Картиньи П. , Филиппо П., Джавой М. Количественное определение аммония в мусковите с помощью инфракрасной спектроскопии. хим. геол. 2003; 198:21–31. doi: 10.1016/S0009-2541(02)00420-5. [CrossRef] [Google Scholar]

55. Анбалаган Г., Прабакаран А.Р., Гунасекаран С. Спектроскопическая характеристика индийского стандартного песка. Дж. Заявл. Спектроск. 2010;77:86–94. doi: 10.1007/s10812-010-9297-5. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

56. Чо М.С., Чо Ю.Х., Чой Х.Дж., Джон М.С. Синтез и электрореологические характеристики покрытых полианилином поли(метилметакрилатных) микросфер: размерный эффект. Ленгмюр. 2003; 19: 5875–5881. doi: 10.1021/la026969d. [CrossRef] [Google Scholar]

57. Lee H.-J., Chin D.B., Yang S.-M., Park O.O. Влияние ПАВ на стабильность и электрореологические свойства суспензии полианилиновых частиц. J. Коллоидный интерфейс Sci. 1998; 206: 424–438. doi: 10.1006/jcis.1998.5661. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

58. Лю Ю. Д., Фанг Ф. Ф., Чой Х. Дж. Структурированные полупроводниковые анизотропные микрочастицы ПММА/полианилина типа «снежный человек» с ядром и оболочкой и их электрореология. Ленгмюр. 2010;26:12849–12854. doi: 10.1021/la101165k. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

59. Seo Y.P., Choi HJ, Seo Y. Анализ поведения электрореологических жидкостей с преобразованием выровненной структуры. Полимер. 2011;52:5695–5698. doi: 10.1016/j.polymer.2011.10.033. [CrossRef] [Академия Google]

60. Ким М. Х., Чой Х. Дж. Полупроводниковые полистироловые микросферы с покрытием из поли(дифениламина) со структурой ядро-оболочка и их электрореология. Полимер. 2017; 131:120–131. doi: 10.1016/j.polymer.2017.10.037. [CrossRef] [Google Scholar]

Автомобиль «Москвич-403»: характеристики, тюнинг, фото

Вот если спросить человека, какие автомобили выпускались в СССР, он обязательно назовет ВАЗ «Классику», легендарную «Волгу». и послевоенный «Победа М-20». Но сегодня мы хотим поговорить о более далекой машине. Это «Москвич-403». Фото, дизайн и характеристики этого автомобиля — далее в нашей статье.

История

Настоящий «Москвич» середины прошлого века. Так сказать, конкурент «Победы». В целом автомобиль «Москвич-403» был переходной моделью. Он относился к классу малолитражных автомобилей. Его часто путают с автомобилем «Москвич-402» (403, 407 похожи друг на друга). Всего с конвейера сошло около ста тысяч экземпляров. Сейчас их очень мало. Это настоящая редкость. выпускался на АЗЛК с 1962 по 1965 год.

Дизайн

Внешне автомобиль «Москвич-403» (фото машины можно увидеть ниже) не отличался от своего 402-го предшественника. Классический стиль для тех лет. Но в середине 60-х эта конструкция считалась устаревшей.

A Характерная черта любого автомобиля того времени – обилие хрома. Это на бампере, зеркалах, колесах и решетке радиатора. Даже название «Москвич» выполнено в хромированной окантовке. И это не пластик, а настоящий советский металл. Его, кстати, легко восстановить – мастера используют эту ткань, смоченную в воде фольгой. Выпускались различные модификации автомобилей «Москвич» — 403, 407. Некоторые даже шли на экспорт — с пометкой «е». Такие экземпляры отличались тройными задними фонарями, широкой прямоугольной решеткой радиатора и измененным боковым молдингом. Встречались модели с характерными «зубами» на бампере. Зато была экспортирована машина с аккуратными номерами. Эта модель была конкурентом легендарной «двадцать первой», а именно ГАЗ-21. Потому что сбоку и спереди он почти собрат.

Что еще сказать о дизайне? Но почти ничего – это редкая машина, которую можно найти только в музее. Понятно, что если уж восстанавливать «Москвич-403», то это привлечет внимание в потоке. Но это очень долго и затратно. Ведь не у всех хватает денег и желания вернуть 60-летнюю машину в заводское состояние.

А вот тем, кто не жалеет сил, вернуть «Москвичу» вторую жизнь, стоит сказать отдельное «спасибо», ведь с каждым годом таких машин становится все меньше – они полностью гниют в руках забывчивых владельцев.

Интерьер

Внутри все очень просто. Никаких пластиковых деталей — даже торпеда из металла. Обивка – только на дверях. Здесь двухсветный руль, а на панели приборов – только спидометр. Есть датчик уровня топлива и антифриза. Кстати, последний обозначен как «Вода». Потому что, когда выпускался этот автомобиль, такой жидкости, как «маслянистой», не было и в помине. Центр – массивные круглые кнопки. Я думаю, что они сделали то, что они пережили человечество. Всяко советские, не описаны.

У правого переднего пассажира есть небольшой бардачок. Все выполнено в минималистическом стиле. Конечно, дизайн салона сильно отличается даже по сравнению с «Волгой-24». Рулевое колесо на всех моделях автомобиля «Москвич-403» выполнено в светлых тонах. Спереди – типичный для ретро-автомобилей диван. Боковых поддержек и подлокотников нет. Кстати, спинка полностью складывается. В результате получается гладкая кровать.

Несмотря на большой год внутри остался тот же запах советского автомобиля.С чем не сравнить.Можно ли сделать автомобиль «Москвич-403» тюнинг?Улучшения могут касаться только реставрации бывшего салона красоты. Реставраторы перешивают обивку и перекрашивают металлические детали.

Как ни странно, но спустя столько лет эта машина не вызывает отвращения. Он имеет свою историю. Особенно эффектно это смотрится на оригинальных хромированных колпаках.

Далее рассмотрим, какие у автомобиля «Москвич-403» технические характеристики.

Что под капотом?

Машины тех времен (кроме ведущих «американцев») имели не очень мощные двигатели. Так, на «Москвич-403» устанавливался 45-сильный бензиновый двигатель. Его рабочий объем составлял 1,3 литра. На модели 407 устанавливался двигатель с маркировкой «Д». На таких автомобилях использовалось гидравлическое сцепление. время.Был переходным двигателем 407Д1.Его мощность была 50 лошадиных сил.Считалось,что его конструкция более современная инадежная.Но до нашего времени они почти не дошли.Что касается технических доработок,то в 403-й модели применен новый коленчатый вал с большей коренная шейка,ушко,другой маховик и картер.Возможно увеличить максимальную скорость до 115 миль в час. Здесь коробка передач механическая от подрулевого переключателя.Такая же схема использовалась немцами в свое время на автомобиль «Опель-Олимпия».

Технические доработки

При создании индикатора/многофункционального переключателя были привлечены специалисты завода МЗМА. Они использовали вал манетки, который концентричен с рулевым управлением. Раньше они устанавливались соосно.

Такая конструкция позволила значительно снизить вибрацию поворотника/многофункционального рычага переключения передач.

Доработан радиатор охлаждения и рулевой механизм. Последний был с маятниковым рычагом, который крепился на правом рельсе. Подвеска шарнирно-сочлененная, а главный тормозной цилиндр перенесен из кабины под капот. Кстати, «Москвич-403» был первым советским автомобилем, который был оснащен саморегулирующимися тормозными цилиндрами. Также имелся омыватель лобового стекла. Он управляется нажатием на механическую ножную педаль. Это все технические усовершенствования отечественного автомобиля. «Москвич» 403-й модели.

Модификации

Советский «Москвич» выпускался в нескольких вариациях. Это были седан и универсал с маркировкой М-423. Существовали полноприводные версии с приставкой «М». Но такие не встречаются и сейчас в руках коллекционеров. Модель, которая шла на экспорт, имела обозначение «Ю». Эта машина часто использовалась в советском такси («Москвич-Т»).

Цена

Найти сейчас такие экземпляры сложно. Очень мало рекламы. Те, что продаются, не в лучшем состоянии. Восстановленные версии могут стоить около десяти тысяч долларов. Что касается других моделей, то их можно купить за 200-300 долларов. Обязательно придется вложить в этот автомобиль определенную сумму денег. Сумма зависит от конкретного состояния. Но сложно сказать, что запчасти на «Москвич» дорогие. Проблема в том, что их почти не найти. Аналогов ему не выпускают, и то на вторичном рынке, в большинстве случаев в плохом состоянии. Некоторые реставраторы укладываются в 800-900 долларов с варкой и покраской кузова. Однозначно все это требует времени и усилий.

Но, по отзывам тех, кто реставрировался, можно сказать, что машина не вызывает отрицательных эмоций. Ориентирован на умеренную спокойную езду. Арки достаточно большие, чтобы вместить 15-дюймовые колеса, что дает возможность парковаться на любом бордюре.

Окружающие обязательно обратят внимание на этот автомобиль. Кстати, по силуэту он немного напоминает 21-ю «Волгу».

Эксплуатация и обслуживание

Что касается сервиса, то основная проблема заключается в расходных материалах. Оригинальные фильтры для этой модели просто не производятся. Умельцы поставили элементы «Оки». Глушители переваривают от «Классики». Остальное — кузов, часть салона, можно найти на любой барахолке. Состояние не новое, но, приложите усилия, чтобы вернуть автомобилю первозданный вид как внешне, так и внутренне. Двигатель на 1300 «кубиков» очень экономичный. Не сказать, что в 50-е годы инженеры думали о проблеме экологии, но тратят ее из-за малого объема в 8 литров на сотню километров.