Автомобили Iveco в наличии. Ивеко дейли 35с15 технические характеристики

IVECO Daily 35C15

  Сочетая в себе высокую грузоподъемность и максимальную производительность, надежность и маневренность, высокую мощность и экономичность, Daily  решит любую транспортную задачу.

  Будучи лидером по надежности и прочности, Daily легко управляется в городе и обеспечивает высокие эксплуатационные скорости при поездках на длинные расстояния. Все это делает его суперпроизводительным автомобилем.

Технические характеристики 

Год выпуска (по ПШТС)	2017
Тип транспортного средства	Шасси
Колесная формула	4х2
Колесная база, мм.	4 100
Полная масса автомобиля, кг.	3 000
Грузоподъемность, кг.	1 700

ДвигательF1CE3481J*M

Тип двигателя	Дизельный с турбонадувом
Мощность двигателя, л.с.	146
Экологический стандарт	Euro-5
Максимальный крутящий момент, Н*м при 3000-3500 об./мин.	350
Расположение и число цилиндров	Рядное, 4
Рабочий объем, см3	2 998

Коробка передач

Модель: 6S 2840

Механическая, 6-ти ступенчатая коробка передач

Возможность установки блока отбора мощности

Кабина

Сиденье водителя, регулируемое в 3-х направлениях

Двойное пассажирское сиденье с 3-х точечными ремнями

Обивка сидений из ткани

Внутренняя обивка задней стенки кабины

Подвеска

Передняя: независимая торсионная с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Задняя: с полуэллиптические рессорами и подушками с ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами

Рулевое управление

Гидравлический усилитель руля

Тормозная система

Дисковые тормоза на передней и задней осях

ESP-9

ABS

Электросистема

Генератор 12В

Аккумуляторная батарея: 110Ач

Напряжение бортовой сети: 12 В

Топливный бак

Объем: 100л.

Запирается на ключ

Комплектация

Атермические, тонированные стекла

Ручной (стояночный) тормоз

Регулировка уровня фар из салона

Ограничитель скорости 90км/ч

Аудиоподготовка (антенна, динамики)

Задние брызговики

Передние брызговики

Электрические стеклоподъемники

Выхлоп по центру

Знак аварийной остановки

Аптечка

Рычаг КПП на панели управления

Зеркала с электроприводом и обогревом

Обогреваемая трубка рециркуляции картерных газов

Ограничитель оборотов 3500об/мин

Усиленные рессоры задней подвески

Гарантия

Гарантия на автомобиль в целом 12 месяцев с даты регистрации без ограничения пробега; на компоненты силовой передачи 24 месяца с даты регистрации или до пробега 200 000 км.

bdauto.ru

Изотермический фургон Iveco Daily 35C15 (Ивеко Дейли 35С15): фото, технические характеристики

Кабина полувыдвинутого типа трехместная (водитель + 2 пассажира). Изогнутое ветровое стекло из ламинированного армированного склеенного атермичного и тонированного материала. Двери кабины с атермичными тонированными стеклами и ручными стеклоподъемниками. Пол кабины из синтетического материала. Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировкой в 3-х направлениях. Жесткозакрепленное двухместное пассажирское сидение с ремнями безопасности и подголовниками. Сидения с тканевой обивкой, ремнем безопасности и подголовником. Наружные зеркала заднего вида с увеличенным углом обзора и встроенными указателями поворота. Противотуманные фонари, встроенные в фары. Регулировка направления света фар из кабины в зависимости от нагрузки. Ручка переключения коробки передач на приборной панели. Разъем для подключения внешнего диагностического устройства (E.A.SY). Зеркало заднего вида внутри кабины. Ручной выключатель массы, крышка топливного бака с замком, универсальный ключ. Выхлопная система с катализатором отработанных газов и глушителем расположена вдоль корпуса с правой стороны. Обрез выхлопной трубы не выходит за пределы габаритов кузова. Цвет кабины белый.

Завод изготовитель:	IVECO S.p.A.(г. Суззара, Италия)
Колесная формула	4х2
Колесная база (A)	3750 мм
Число мест для сидения	2+1

Веса и нагрузки (кг)

Полная масса автомобиля (GVW) 3500

Грузоподъемность шасси 3 100

Допустимая нагрузка на переднюю ось 1 900

Допустимая нагрузка на заднюю ось 2 600

Снаряженная масса 2 100

Двигатель Марка, тип IVECO F1C рядный 4-цилиндровый дизель 16-клапанный, 4-х тактный с непосредственным впрыском, турбонадув с промежуточным охлаждением. Узел впрыска Common Rail 2-го поколения. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное.

Макс. мощность двигателя при 3000-3500 об/мин. 126 л.с.

Макс.крут.мом. в диап.1800–2600 об/мин 350 Нм

«Зелёная зона» 1500-2700 об/мин

Рабочий объем двигателя 2196 см3

Экологический стандарт по выхлопу ЕС EURO 5

Удельный расход топлива при макс.крут.моменте 207г/кВт·час

Сцепление Однодисковое, сухое, натяжного действия. Привод гидравли­ческий. Внешний диаметр: 11” (280 мм).

Коробка передач – Iveco ZF 6S400

Ручная, синхронизированная, количество скоростей 6+1, макс. передаточное отношение 6,85 (1-я передача — 6,85, 6-я передача — 1,0).

Ось Передняя – поворотная. Задняя – Несущая, с одноступенчатой передачей. Штатное передаточное число моста: 4,18.

Рама Лонжероны стальные швеллерного профиля, соеди­ненные трубчатыми приклепанными поперечинами. Размеры лонжеронов: ширина 70 мм, высота 182 мм, толщина 4 мм.

Подвеска Передняя – независимая торсионная, cо стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя - с параболическими рессорами и подушками c ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Рулевое управление С гидравлическим усилителем. Диаметр рулевого колеса 420 мм. Рулевой вал из 3-х частей, соединенных карданными шарнирами. Блокировка руля.

Тормозная система Система ABS и EBD. Тормоза основные и вспомогательные. Гидравлический при­вод, вакуумный усилитель, диагональный контур. Контроль­ная лампа износа передних и задних тормозных колодок. Рабочий тормоз одновременно является вспомогательным. Стояночный тормоз с механическим приводом.

Электросистема Напряжение: 12 В. Аккумуляторная батарея: 12В (110 Ач). Усиленный генератор переменного тока 110А/14В, 1,68 кВт. Стартер 2,3 кВт.

Оборудование: Топливный бак 70 л. 2 противооткатных башмака. Иммобилайзер c включением на ключе зажигания. Отопитель на основе теплообменника, использующего температуру воды.

Колеса и шины Шины (всего 7): 195/75 R 16. Диски 6jk

Техническое обслуживание

Первое техническое обслуживание через 20 000 км

Кроме этого в машине стоят дополнительные опции

• противотуманные фары
• водительское сиденье на пневмоподвеске
• ограничитель скорости на 160км/ч
• обогрев лобового стекла в зоне режима покоя стеклоочистителей
• защита поддона картера
• усиленная передняя подвеска.

Технические характеристики изотермического фургона Iveco Daily 35C15

2. Кузов-фургон рефрижератор (КФГ) Параметр/элемент КФГ Характеристики

Габаритные размеры, мм	4350х2200х2015
Объём кузова, куб.м.	16
Назначение	Изотермический из монолитных сендвич-панелей
Утеплитель	пенополиуретан - BÜFA-Polyurethane GmbH /Germany/
Коэффициент теплопроводности	0,39Вт/м2, плотностью 70 кг/м3
Степень изотермичности	Высокая изотермичность: Толщина панели платформы – 90 мм; боковые стены – 60 мм; передняя стенка и крыша – 80 мм, двери – 80 мм
Наружная облицовка	Плакированный металл
Внутренняя облицовка	Плакированный металл
Пол наружное покрытие утеплитель внутреннее покрытие	(Вкладная сэндвич – панель с поперечными ребрами жесткости из брусков фанеры) Фанера ФСФ ламинированная Пенополиуретан Фанера ФСФ
Передняя стенка: наружное покрытие утеплитель внутреннее покрытие	Плакированный металл сэндвич панель: пенополиуретан Плакированный металл
Крыша: наружное покрытие утеплитель внутреннее покрытие	Плакированный металл сэндвич панель: пенополиуретан Плакированный металл
Боковые стенки: наружное покрытие утеплитель внутреннее покрытие	Плакированный металл сэндвич панель: пенополиуретан Плакированный металл
Обвязка кузова наружная внутренняя	Оцинкованная сталь + синтетическая эмаль Procoat белая Оцинкованная сталь
Задняя рамка	Оцинкованная сталь, покрытая синтетической эмалью Procoat
Фурнитура	Оцинкованная: 4 петли 2-е запорные штанги (с литыми запорными кулаками) фиксация круглых ручек штанг с защитной крышкой
Оборудование фургона	на нижних петлях круглые отбойники на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная фиксаторы дверей в открытом положении между продольными балками оцинкованная лестница ручка – поручень правой стороны пластиковые брызговики кронштейны крепления брызговиков, боковая противоподкатная защита

Стоимость полнокомплектного авто для вас 1455000 р.

avtofura.ru

IVECO Daily 35c15

Фургон рефрижератор для перевозки замороженых продуктов

Колесная база: 3000 / 3450 / 3750 / 4100 ммНаружная обшивка: плакированный металл.Внутренняя обшивка: плакированный металл.Утеплитель: пенополиуретан.Кол-во европаллет: 5 / 7 / 8 паллет.

Фургон изотермический из монолитных сэндвич панелей

Колесная база: 3000 / 3450 / 3750 / 4100 ммНаружная обшивка: плакированный металл.Внутренняя обшивка: плакированный металл.Утеплитель: пенополиуретан.Кол-во европаллет: 5 / 7 / 8 паллет.

Промтоварный фургон из плакированного металла и гидролифт BAR

Колесная база: 3000 / 3450 / 3750 / 4100Наружная обшивка: плакированный металл.Внутренняя обшивка: обрещетка из фанеры.Настил пола: сетчатая фанера.Кол-во европаллет: 5 / 7 / 8 паллет.

Бортовая европлатформа

Колесная база: 3000 / 3450 / 3750 / 4100. Тент + задние распашные ворота.Материал борта: алюминий / оцинкованный металл.Настил пола: сетчатая фанера.Кол-во европаллет: 5 / 7 / паллет.

Предлагаемая серия легких грузовиков Iveco Daily в 2000 году завоевала почетный титул "VAN Of The Year" . Эта серия автомобилей выпускается уже более 20 лет и занимает в Западной Европе первое место среди легких грузовиков и микроавтобусов. Последнее поколение IVECO DAILY, запущенное в серию в 2000 году, сохранив традиционную полукапотную компоновку, значительно улучшено по сравнению со своими предшественниками. Учитывая пожелания нынешних покупателей, конструкторы IVECO стремились тому, чтобы в нем было "меньше грузовика". Отсюда мягкие линии кузова, легкость и простота управления как на легковом автомобиле и в то же время грузовая выносливость и широкий круг решаемых задач. В общей сложности новый DAILY насчитывает 3000 модификаций.

Другие варианты изготовления надстроек: борт + тент, фургон для перевозки хлеба, эвакуатор, фургон-мороженица, автолавка.

Технические характеристики

Модель	IVECO Daily35С15 , (4х2), шасси с кабиной
Двигатель:	2,3 литра (126 л.с.) турбо дизель
КПП:	6-ти ступенчатая, механическая
Полная масса (кг.):	3500
Грузоподъёмность (кг.):	1585

 

ГАБАРИТЫ (мм)		ШАССИ
А	Колёсная база	3000	3450	3750	4100
В	Габаритная длина	5334	5899	6509	6909
К	Высота автомобиля (без нагрузки)	2295	2285	2280	2275
М	Колея передних колёс	1696
N	Колея задних колёс	1541
C	Передний свес	996
D	Задний свес	1240	1355	1665	1715
L	Погрузочная высота (без нагрузки)	780	779	785	782
	Радиус разворота (wall to wall)	6070	6780	7260	7810
	Радиус разворота (kerbtokerb)	5520	6230	6700	7250
Кузов
	Максимальная длина	3315	3880	4490	4890
	Максимальная ширина	2200
Масса (кг)
	Разрешённая полная масса	3500
	Полная масса автопоезда	7000
	Нагрузка на переднюю ось	1900
	Нагрузка на заднюю ось	2600
	Снаряжённая масса	1885	1905	1915	1925
	распределение на переднюю ось	1285	1310	1315	1330
	распределение на заднюю ось	600	595	600	595
	Грузоподъёмность шасси	1615	1595	1585	1575

Масса указывается для снаряжённого автомобиля с водителем на борту.

Цену, сроки поставки и перечень возможных надстроек уточняйте по т. 8-491-224-10-51.

ЗВОНИТЕ СЕЙЧАС!

www.ryazanfurgon.ru

Iveco Daily 35c15

Шасси		Под требования заказчика
Размеры и прочие характеристики кузова		Под требования заказчика
Фургон
Крыша, стены фургона и двери	Тип	3-хслойная сэндвич-панель
	Внешняя обшивка	плакированный металл белого цвета
	Утеплитель	ЭППС (экструдированный пенополистирол)
	Внутренняя обшивка	окрашенная оцинкованная сталь
Пол	Настил внутри кузова	заливной пол из полиуретана
	Внешняя и внутренняя обшивка	оцинкованная сталь
	Фанера	толщина фанеры зависит от грузоподъёмности автомобиля;
	Утеплитель	ЭППС
	Фанера	толщина фанеры зависит от грузоподъёмности автомобиля;
Толщина утеплителя		50 мм
Задние двери		распашные с фиксацией в открытом положении, угол открывания 270°C
Дверной проем		стальной профиль нержавеющий
Фиксаторы дверной створки		оцинкованные
Запоры дверей		штанговые
Водоотвод		на крыше фургона
Внутреннее освещение		12V вкл/выкл через концевик
Обвязка фургона
Окантовка кузова	Снаружи	окрашенный алюминиевый профиль белого цвета
	Внутри	алюминиевый профиль
Залицовочный уголок	Снаружи	оцинкованная сталь
	Внутри
Фурнитура		импортная нержавеющая (Италия)
Отбортовка (бордюр) внутри фургона		алюминиевый уголок на высоту 200 мм
Боковая защита		есть
Закладные под холодильную установку		есть
Пластиковые подкрылки		1 комплект
Подрамник		два лонжерона (продольные с поперечинами), окраска грунтом и антикоррозийной черной автоэмалью

altiauto.ru

Iveco в наличии с ПТС на складе |

Выбор модификации

Сортировка по цене: по возрастанию / по убыванию

0

Iveco Daily 35С15 промтоварный фургон

35С15

кат.B

• Модификация: Daily 35С15
• Тип кузова: Фургон промтоварный
• Колесная база: 4100 мм

цену уточняйте у менеджера

0

Iveco Daily 35С15 Изотермический фургон (рефрижератор)

35С15

кат.B

• Модификация: Daily 35С15
• Тип кузова: Фургон изотермический
• Колесная база: 3750 мм

цену уточняйте у менеджера

0

Iveco Daily 45С15D( Двойная кабина, 7 мест)№44,45

45С15D

кат.B

• Модификация: Daily 45С15D
• Тип кузова: Фургон тентованный
• Колесная база: 4350 мм

цену уточняйте у менеджера

0

Iveco Daily 50С15 Промтоварный фургон

50С15

кат.B

• Модификация: Daily 50С15
• Тип кузова: Фургон промтоварный
• Колесная база: 4350 мм

цену уточняйте у менеджера

0

Iveco Daily 50С15 Борт тент

50С15

кат.B

• Модификация: Daily 50С15
• Тип кузова: Фургон тентованный
• Колесная база: 4350 мм

0

Iveco Daily 50С15 Изотермический фургон (рефрижератор)

50С15

кат.B

• Модификация: Daily 50С15
• Тип кузова: Фургон рефрижератор
• Колесная база: 3750 мм

цену уточняйте у менеджера

0

60С15 Промтоварный фургон

60С15

• Модификация: Daily 60С15
• Тип кузова: Фургон промтоварный
• Грузоподъемность: 2500 кг
• Колесная база: 4750 мм

0

Iveco Daily 60C15 Шасси

60С15

• Модификация: Daily 60С15
• Тип кузова: Шасси
• Грузоподъемность: 4000 кг
• Колесная база: 3750/4100/4350 мм

0

65С15 Изотермический фургон (рефрижератор)

65С15

• Модификация: Daily 65С15
• Тип кузова: Фургон рефрижератор
• Грузоподъемность: 2900 кг
• Колесная база: 3750 мм

1 264 000

Iveco DAILY 65С15 Шасси

65С15

• Модификация: Daily 65С15
• Тип кузова: Шасси
• Грузоподъемность: 4000 кг
• Колесная база: 3450/3750/4100 мм

цену уточняйте у менеджера

0

Iveco DAILY 65С15 Шасси

65С15

• Модификация: Daily 65С15
• Тип кузова: Шасси
• Грузоподъемность: 4000 кг
• Колесная база: 3750/4100/4350 мм

0

Iveco Daily 70C15 Шасси

70С15

• Модификация: Daily 70С15
• Тип кузова: Шасси
• Колесная база: 4350/4750 мм

цену уточняйте у менеджера

0

AT440S48T/P

AT440S48T/P

• Модификация: Stralis AT440S48T/P
• Тип кузова: Тягач
• Колесная база: 3800 мм

цену уточняйте у менеджера

5 862 780

Stralis AT440S42T/P RR

4х2 AT440S42T/P RR

• Модификация: Stralis 4х2 AT440S42T/P RR
• Тип кузова: Тягач
• Колесная база: 3800 мм

цену уточняйте у менеджера

0

Iveco Stralis HI-WAY AS440S46T/P RR

AS440S46T/P RR

• Модификация: Stralis AS440S46T/P RR
• Тип кузова: Тягач
• Грузоподъемность: 19000 кг
• Колесная база: 3800 мм

цену уточняйте у менеджера

0

Iveco Stralis HI-WAY AS440S46T/P RR Automatic Gearbox

AS440S46T/P RR Automatic Gearbox

• Модификация: Stralis AS440S46T/P RR Automatic Gearbox
• Тип кузова: Тягач
• Колесная база: 3800 мм

цену уточняйте у менеджера

0

Iveco Stralis HI-WAY AS440S46T/P RR Automatic Gearbox Iveconnect

AS440S46T/P RR Automatic Gearbox Iveconnect

• Модификация: Stralis AS440S46T/P RR Automatic Gearbox Iveconnect
• Тип кузова: Тягач
• Колесная база: 3800 мм

0

TRAKKER

• Тип кузова: Спецтехника (самосвал)
• Грузоподъемность: 30000 кг

цену уточняйте у менеджера

0

Iveco Trakker AD380T41

AD380T41

• Модификация: Trakker AD380T41
• Тип кузова: Шасси
• Грузоподъемность: до 27 000 кг кг

iveco62.ru

Iveco Daily 35c15

Iveco Daily 35c15

IvecoDaily 35C15 – это малотоннажные автомобили для грузовых перевозок, с общей массой 3.5 тонны, созданные специально для транспортировки груза в условиях крупного города. Шасси IvecoDaily 35С15 сконструированы Итальянскими специалистами с учетом городских условий. Конструкция шасси позволяет легко маневрировать в плотном трафике любого мегаполиса, используя маршруты, недоступные грузовому транспорту средней и тяжелой категорий.

IvecoDaily 35C15 выглядит почти так же, как известный отечественный автомобиль «Газель», но удобство в работе, комфорт, надежность и безопасность у 35С15 на порядок выше.

Сердце Ивеко Дейли 35C15 – это 116-сильный дизельный двигатель турбированного типа с интегрированным интеркулером. Благодаря современным технологическим достижениям, двигатель способен показать высокую мощность в работе и низкий уровень вредных выбросов. Динамика IvecoDaily 35С15 такова, что водитель чувствует себя скорее за рулем легкового автомобиля, нежели тяжелого грузовика. Максимальное значение крутящего момента достигается при минимуме оборотов и сохраняется при большом диапазоне.

Шасси IvecoDaily 35C15 оборудовано механической шестиступенчатой КПП модели ZF6S400, оснащенной сервоприводом, что гарантирует точность и быстроту перехода с одной передачи на другую.

В России, шасси IvecoDaily 35С15 и различные настройки на его базе представлены компанией ООО «БОВИД ТРАК», занимающейся региональными поставками и производством коммерческого спецтранспорта. Линейка IvecoDaily 35c15 включает, но не ограничивается манипуляторами, автовышками, фургонами, бортовыми грузовиками.

Если вы заинтересованы в приобретении любой модели Ивеко Дейли 35C15,имеющей необходимые сертификаты и полностью готовой к работе, с любой надстройкой и комплектацией, обратитесь к нашим сотрудникам отдела продаж.

 

Основные размеры, мм

 

A	Колёсная база	3000
B	Длина ТС	5334
C	Передний свес	998
D	Задний свес	1240
E	Макс. ширина кабины	1996
H	Расстояние от передней оси
	до передней стенки надстройки	1410
K	Высота кабины(без нагрузки)	2295
L	Высота по раме(без нагрузки)	780
M	Колея передних колёс	1696
N	Колея задних колёс	1541

 

Масса, кг

 

Полная масса ТС	3500
Макс. нагрузка на переднюю ось	1900
Макс. нагрузка на заднюю ось	2600
Макс. вес надстройки и груза	1580

 

 

www.bovidtruck.ru

Техническая информация Iveco Daily / Iveco Turbo Daily с 1999 г

Глава 3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

1. Техническая информация автомобиля

Идентификационные данные автомобиля

Ниже указано расположение табличек с обозначением типа и номера двигателя, типа и номера шасси, и сводной таблички идентификационных данных.

Сводная табличка идентификационных данных

Идентификационные данные автомобиля, указанные в соответствии с требованиями правил ЕЭК ООН (в моторном отсеке).

Данные выбиты на блоке цилиндров с правой стороны.

Данные выбиты в передней части правого лонжерона.

a. Номер Одобрения типа транспортного средства, код транспортного средства, установленный изготовителем. b. Максимальная разрешенная масса тягача, с. Максимальная разрешенная масса тягача с прицепом (при наличии). d. Максимальная разрешенная нагрузка на первую ось. е. Максимальная разрешенная нагрузка на промежуточную ось (при наличии), f. Максимальная разрешенная нагрузка на заднюю ось. g. Максимальная разрешенная нагрузка на четвертую ось (при наличии). h. Код модели/модификации. i. Колесная база (мм). l. Тип двигателя, m. Мощность двигателя, n. Число осей, о. Завод-изготовитель.

Модель	Двигатель	Коробка передач	Передний мост	Задний мост
29 L 9	8140,63	ZFS53200	5817	450209
35 S 9
29 L 11	8140,43С
35 S 11
35 S 13	8140,435	ZF S63300
35 С 9	8140,63	ZFS53200	5818	450310
40 С 9			5819
35С 11	8140,43С		5818
40 С 11			5819
35 С 13	81 40,435	ZF S63300	5818
40 С 13			5819
45 С 11	8140,43С	ZF S53200	5819	450511
50 С 11
45 С 13	8140,435	ZF S63300
50 С 13

Тип двигателя	Атмосферный	С турбонагнетателем	С турбонагнетателем
	8140.63	8140.43С	8140.43S
Число цилиндров	4	4	4
Диаметр цилиндра, мм	94,4	94,4	94,4
Ход поршня, мм	100	100	100
Общий рабочий объем, см3	2798	2798	2798
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	62,5 (85)	77,2 (105)	92 (125)
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин	3900	3600	3600
Максимальный крутящий момент, Н-м	179	250	290
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин	2000	1800	1800
Система впрыска топлива	Впрыск в форкамеру	Прямой впрыск	Распределенный впрыск (Common Rail)
Система очистки выхлопных газов	EGR + Окислительный катализатор	Окислительный катализатор	EGR

Коробка передач

Механическая, с синхронизаторами передних передач.

Тип ZF S53200, 5 передних передач, 1 задняя передача (модели 9 и 29/35/40.11).

Тип ZF S63300, 6 передних передач, 1 задняя передача (модели 45/50.11 и 13).

Передний мост

Независимая подвеска колес, ступицы по центру колес.

Тип 5817 (модели 29 L/35 S).

Тип 5818 (модели 35 С).

Тип 5819 (модели 40 С/45 С/50 С).

С одноступенчатым редуктором. Тип 450209 (модели 29 L/35 S).

Тип 450310 (модели 35 С/40 С).

Тип 450511 (модели 45 С/50 С).

Рулевое управление

Все модели оборудованы гидроусилителем рулевого управления.

Передняя подвеска

С поперечными пружинами (модели 29 L/35 S/35 С).

Торсионная (модели 40 С/45 С/50 С). На заказ - торсионная для модели 35 С. Телескопические гидравлические амортизаторы двустороннего действия.

В зависимости от модификации автомобиля, серийно или на заказ устанавливается передний стабилизатор поперечной устойчивости.

Задняя подвеска

В зависимости от модификации автомобиля:

- с параболическими рессорами;

- с полуэллиптическими рессорами;

- с усиленными полуэллиптическими рессорами.

Листовые рессоры с рессорными втулками.

Телескопические гидравлические амортизаторы двустороннего действия.

Пневматическая

Воздух нагнетается компрессором.

Клапаны регулировки давления с электронным управлением, органы управления размещены на приборной панели.

В зависимости модификации автомобиля, передний стабилизатор поперечной устойчивости устанавливается на заказ, серийно не устанавливается.

Тормозная система

Дисковые тормоза (плавающая скоба) передних и задних колес с гидравлическим приводом. Контрольные лампы низкого уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов и износа накладок передних и задних тормозных колодок. На заказ - антиблокировочная система (ABS) и клапан ограничения давления (EBD).

Стояночный тормоз с ручным приводом, воздействующий на задние колеса.

Электрооборудование

Аккумуляторная батарея: 90 А-ч или 110 А-ч (в зависимости от модификации автомобиля), не обслуживаемая.

Стартер: 2,2 кВт.

Генератор: 90 А - стандартная комплектация, 120 А - стандартная комплектация для автомобилей, оборудованных кондиционером, на заказ для прочих модификаций.

Стандартные свечи зажигания для моделей, оборудованных двигателями с прямым впрыском.

Свечи накаливания для моделей, оборудованных форкамерными двигателями.

Давление в шинах

Бар (кг/см2)		3,0	3,25	3,5	3,75	4,0	4,5
205/70 R15106/104Q	Передние	1350	---	1500	---	---	---
	Задние	---	---	1500	1650	1700	1900
215/70 R15 109/107Q	Передние	1370	---	1600	---	---	---
	Задние	---	---	1600	1700	1830	2060
225/70 R15 112/110Q	Передние	1550	1650	---	---	---	---
	Задние	---	1830	1950	2050	2100	2240

ПримечаниеПо приведенным в таблице данным можно правильно выбрать рабочее давление в шинах в зависимости от типа шин и нагрузки, приходящейся на передний и задний мосты. Значения давления указаны для холодных шин при температуре воздуха 20 °С. При температуре воздуха 0 °С увеличьте давление в шинах на 0,2 бар.

Бар (кг/см2)		3,0	3,25	3,5	3,75	4,0	4,25	4,5	4,75
195/65 R16 104/102Q	Передние	---	---	1400	1450	1550	1650	1700	1800
185/75 R16 104/102Q	Задние	2230	---	2600	---	---	---	---	---
	Передние	---	---	1480	---	1640	---	---	1800
195/75 R16 107/105Р	Задние	---	2600	2760	---	3100	---	---	3400
	Передние	---	---	1500	1600	1700	1750	1850	1900
6,50 R16*	Задние	2600	---	2850	3100	3200	3400	3550	3700
	Передние	---	---	1370	1570	1680	1750	1840	1900

ПримечаниеНа заказ поставляются камерные шины.Категорически запрещается устанавливать камеры в бескамерные шины и монтировать камерные шины на диски, предназначенные для бескамерных шин. Бескамерные шины следует монтировать только на диски, предназначенные для бескамерных шин.

Заправочные объемы

---	Смазочные материалы, рекомендуемые компанией Iveco	Объем, л	Масса, кг
Картер двигателя*	Urania Turbo - Urania Turbo LD	5,9	5,3
Картер двигателя и фильтр*		7,0	6,3
Коробка передач ZF S53200	Tutela TRUCK GEARLITE	2,0	1,8
Коробка передач ZF S63300		2,7	2,43
Задний мост 4502093450310	Tutela W90/M-DA	-1,8	-1,5
Задний мост 450511		-1,9	-1,65
Гидроусилитель рулевого управления	Tutela Gl/A	1,4	1,3
Тормозная система	Tutela TRUCK DOT SPECIAL	1,11	1,0
Омыватель ветрового стекла	Arexons DPI	5,0	-
Топливный бак	-	70/50/100	-
Система охлаждения двигателяПримечаниеКонцентрация антифриза - 50%Точка замерзания - 40 °С	Paraflu	9	-
		4,5	-

ПримечаниеКонцентрация антифриза - 50%Точка замерзания - 40 °С

Международное обозначение смазочных материалов	Смазочные материалы FIAT
Моторное масло по техническим условиям Е2396	Urania Turbo
Моторное масло по техническим условиям ЕЗ-96	Urania Turbo LD
Масло для дифференциалов и ступиц задних колес: по спецификациям MIL3L32105 D3API GL 5	Tutela W90/M - DA
Трансмиссионное масло A.T.F. DEXRON II	Tutela TRUCK GEARLITE
Масла для гидростатических коробок передач A.T.F. DEXRON II D	Tutela Gl/A
Литиевая смазка, вязкость по спецификации N.L.G.I. №2	Tutela MR 2
Литиевая смазка, вязкость по спецификации N.L.G.I. №3	Tutela MR 3
Жидкость для тормозной системы и гидропривода сцепления по спецификациям F.M.V.S.S. №116, ISO 4925, SAE J 1703, CUNA NC 956301, стандарт Iveco 1831820	Tutela TRUCK DOT SPECIAL

ВНИМАНИЕДобавлять в масло присадки не следует. Это может привести к снятию автомобиля с гарантии.Используемые в автомобиле вещества опасны для здоровья: при случайном попадании их внутрь организма, немедленно обратитесь к врачу.Храните используемые в автомобиле вещества в местах, недоступных для детей.Утилизируйте используемые вещества и контактирующие с ними детали (например, фильтры) в соответствии с требованиями действующего законодательства.

Заправка топливом

Используйте только стандартное дизельное топливо (стандарт EN 590). Добавлять присадки в топливо не следует. Использование присадок может привести к потере предоставляемой производителем автомобиля гарантии. Заправка из бочек или канистр может привести к загрязнению топлива и нарушению нормальной работы системы питания. Если обстоятельства вынуждают заправляться из бочки, тогда либо профильтруйте топливо при помощи подходящих приспособлений, либо дайте топливу отстояться.

Низкотемпературное топливо

При низких температурах показатель текучести топлива может стать ниже указанного в спецификации за счет отделения парафиновой фракции. Это может привести к засорению фильтра. Стандарт EN 590 определяет несколько классов топлива, предназначенных для работы при низких температурах. Ответственность за соблюдение требований к типу топлива в зависимости от климатических условий (время года и географическое положение различных стран) лежит на нефтеперерабатывающих компаниях.

7

monolith.in.ua

---

• 
  Технические характеристики hino 500
• 
  Предохранительные устройства
• 
  Объем масла ямз 236
• 
  Шлифовальные абразивные материалы
• 
  Преимущество перед другими участниками движения имеет водитель автомобиля
• 
  Муфта это что
• 
  Строительная лебедка
• 
  Виды экскаваторов
• 
  Двигатель уд
• 
  Транспортирование или транспортировка как правильно
• 
  Грузоподъемная техника