Топливный насос низкого давления Камаз. Камаз заниженный

Низкий КАМАЗ радует глаз | КАМАЗ

Низкий таз, радует глаз

Гонки грузовиков УРАЛ против Камаз

Заниженный таз радует глаз - ПОДБОРКА

На полном ходу, отвалилось колесо - Трехколесный таз, который не радует глаз. #Харьков

Заниженный таз - придавил КАМАЗ

Заниженный прыгающий тазик на Чуйкова. Волгоград.

Пацанский Камаз

Подборка аварий #86 | Таз vs Камаз

ДТП в верх ногами.

НЕУДАЧНОЕ ДТП!!! Заниженный ТАЗ! УЖАС на трассе!

Также смотрите:

• Авария КАМАЗ с прицепом
• КАМАЗ 65115 сортиментовоз технические характеристики
• Конверсия модели КАМАЗ 5410
• Описание КАМАЗа 6520
• Ремкомплект муфты опережения впрыска КАМАЗ
• Муфта воздушной трубки КАМАЗ
• Поддонов двигателя КАМАЗ
• Грузовики КАМАЗ 55111
• Как правильно установить зажигание на автомобиле КАМАЗ
• Дисковый тормозной механизм КАМАЗ
• Как установить бошевскую аппаратуру на КАМАЗ
• Крышка двс КАМАЗ
• Инструкция КПП 152 КАМАЗ
• Сколько метров длина КАМАЗа
• КАМАЗ модификации с боковой разгрузкой

kamaz-parts.ru

Заниженные КАМАЗы видео | КАМАЗ

Мужик на крутой фуре нарезает пятаки. Чудо дрифт.

Подборка перегруженных грузовиков #6 (На дыбы)

Подборка - Неудачные выгрузки

Модельки машин

КамАЗ-65225

Подборка перегруженных грузовиков (На дыбы)

BeamNG Drive | ВАЗ ПРОТИВ КАМАЗА

Камаз с тралом вытащил груженую сканию

игрушка Камаз 6520 - Чёрные глаза

Урок как слепить ЗИЛ 130 из пластилина (Четыре модели за один подход)+ Бонус!

Также смотрите:

• КАМАЗ марки 6560
• КАМАЗ евро 3 что нашел
• Какая госпошлина на КАМАЗ
• Военные броневики КАМАЗ
• КАМАЗы по грязям и лужам
• Колен вал на КАМАЗ
• КАМАЗ 24в 40вт
• Технология замены рулевых тяг КАМАЗ 5320
• Пао КАМАЗ моторная
• Сигнал от КАМАЗа электрический
• Ось балансиров КАМАЗ 43118
• Раллийный КАМАЗ 4911
• Самосвал сельхозник КАМАЗ 65111
• Ремонт переднего моста КАМАЗ 4310 схема
• Интеркулер на КАМАЗ 53229

Контур аварийного растормаживания автомобиля КамАЗ

На автомобилях КамАЗ-5320 воздух в контур аварийного растормаживания (рис. 1) при работающем двигателе поступает непосредственно от компрессора через тройной защитный клапан 13. Если двигатель не работает, а давление в баллонах 1 и 3 рабочей Тормозной системы больше 5,0 ...5,2 кгс/см2, воздух из ЭТИХ баллонов через тройной защитный клапан подводится к крану аварийного растормаживания 12. Кран (рис. 2) установлен под панелью приборов.

При нажатии па кнопку крана 12 воздух через кран и двухмагистральный клапан 11 подается в энергоаккумуляторы 9 и автомобиль растормаживается. После отпускания кнопки крана воздух из энергоаккумуляторов через двухмагистральный клапан и далее через кран аварийного растормаживания уходит в атмосферу, энергоаккумуляторы вновь затормаживают автомобиль.

При неработающем двигателе запаса воздуха в баллонах рабочей тормозной системы достаточно для трехкратного растормаживания стояночного тормоза. Понижение давления в этих баллонах до 5,0... 5,2 кгс/см2 приводит к закрытию клапана в тройном защитном клапане и прекращению подачи воздуха к крану аварийного растормаживания. Необходимо однако помнить, что для обеспечения растормаживания давление в баллонах должно быть больше указанной величины на 0,6 ... 0,8 кгс/см2. Если этого превышения не будет, тройной защитный клапан перекроет подачу воздуха до полного растормаживания энергоаккумуляторов.

На автомобилях КамАЗ-5410 воздух к крану аварийного растормаживания подводится непосредственно из баллонов контура рабочего тормоза задней тележки. На этих автомобилях стояночный тормоз можно растормозить, если давление воздуха в указанных баллонах упадет при растормаживании не ниже 4,5 кгс/см2.

Рассмотрим два наиболее характерных примера использования контура аварийного растормаживания.

В блоке контрольных ламп загорелась мигающая лампочка включения стояночного тормоза и лампа III, сигнализирующая о падении давления в контуре стояночного тормоза. Автомобиль при этом начал терять скорость вплоть до полной остановки. Если Iи II лампы в блоке контрольных ламп не горят, а при нажатии на кнопку крана аварийного растормаживания мигающая лампочка гаснет, то утечка воздуха возникла в контуре стояночного тормоза до двухмагистрального клапана. В этой ситуации водителю необходимо, удерживая нажатой кнопку крана, растормозить энергоаккумуляторы и, соблюдая меры предосторожности, убрать автомобиль с проезжей части. На обочине дороги в спокойной обстановке водитель должен найти и по возможности устранить неисправность.

Если найти или устранить неисправность не удалось, для обеспечения возможности движения автомобиля или его буксировки надо с помощью контура аварийного растормаживания сжать пружины в энергоаккумуляторах и вывернуть в них до упора винты. Возвращаясь в АТП на неисправном автомобиле с отключенными энергоаккумуляторами, водитель должен помнить о том, что на автомобиле не работают стояночная и запасная тормозные системы. Поэтому он должен постоянно следить за состоянием рабочей тормозной системы, двигаться на пониженной скорости, в случае необходимости останавливаться на горизонтальной площадке и под колеса подкладывать упоры.

autoruk.ru

Топливный насос низкого давления Камаз

Топливный насос низкого давления установлен на топливном на­сосе высокого давления (на задней крышке регулятора частоты вращения) и предна­значен для подачи топлива от бака через фильтры грубой и тонкой очистки к насосу высокого давления.

Топливный насос низ­кого давления приводится в действие экс­центриком кулачкового вала ТНВД через толкатель и его  шток 13; состоит из корпуса 1, поршня 12 с проушиной 10, удерживаемой пробкой 11, штока 13, толкателя с втулкой, всасывающего 8 и нагнетательного 3 клапанов с пружинами (рис.1.). На корпусе насоса низкого давления закреплен полым болтом ручной топливопрокачивающий насос поршневого типа.поэтому полость под его поршнем сообщается с надпоршневой полостью топливного насоса низкого давления.

Топливопрокачивающий насос состоит из алюминиевого цилиндра и пластмассового поршня с рези­новым уплотнительным кольцом и предназ­начен для заполнения топливом фильтров, топливопроводов и удаления из топливной системы воздуха перед пуском двигателя. При перемещении поршня 8 (рис.2.) вверх с помощью рукоятки под ним созда­ется разрежение, открывается всасываю­щий клапан 6 и топливо поступает в по­лость Б топливного насоса низкого давления. При обратном движении поршень 8 давит на топливо, всасывающий клапан за­крывается, а нагнетательный клапан 10 от­крывается и топливо подается к фильтру тонкой очистки. После прокачивания си­стемы поршень 8 опускают вниз и фикси­руют его рукоятку в нижнем положении поворотом, при этом поршень плотно при­жимается к прокладке. Для сохранения винтовой канавки на штоке, работающей в контакте со стальным штифтом, поворот пластмассовой рукоятки следует произво­дить с нажимом на нее.

 Поршень 5 топливного насоса низкого давления совершает два хода: подготови­тельный и рабочий.

Подготовительный ход происходит при движении поршня вверх: под действием вращающегося эксцентрика 1 толкателем 2 и штоком 4 поршень 5 оттесняется вверх, сжимая пружину 9. В этом положении поршня 5 во всасывающей полости Б соз­дается давление, а в нагнетательной полости А — разрежение и топливо по каналу В вытесняется поршнем 5 в полость А. При этом часть топлива, равная объему, занимаемо­му штоком в полости А, поступает к фильт­ру тонкой очистки.

Рабочий ход происходит при движении вниз: выступающая часть эксцентрика от­ходит от толкателя, и поршень под дейст­вием сжатой пружины 9 движется вниз и вытесняет топливо из полости А в фильтр тонкой очистки. Одновременно с этим в по­лости Б создается разрежение, и она через открывшийся всасывающий клапан 6 за­полняется новой порцией топлива.

Топливный насос низкого давления по­дает топлива больше, чем необходимо для работы двигателя. Поэтому, если ход порш­ня насоса будет все время постоянным, давление в топливопроводе быстро воз­растает.

При уменьшении расхода топлива дав­ление в полости А повышается и сжатая пружина не может преодолевать противо­давление топлива. Вследствие этого ход поршня уменьшается и поршень зависает, теряет контакт с толкателем, соответствен­но снижается подача топлива насосом. По мере увеличения расхода топлива двигате­лем давление в полости А уменьшается, ход поршня увеличивается и подача топли­ва насосом возрастает.

autoruk.ru

Пониженная и повышенная на КАМАЗе 65115

Ролик Камаз 2

КПП на автомобиле камаз (схема переключения) для подписчиков

Как правильно пользоваться делителем на камазе

Коробка передач на русской машине КАМАЗ

Не включается скорость камаз

Как ставится синхрон делителя камаз

Делитель Камаз

Ремонт и выявление дефектов делителя и др. Камаз

Стуки в КПП Камаз на задней повышенной.

Сборка демультипликатора ТМЗ 239

Также смотрите:

• Максимальная грузоподъемность КАМАЗа 6520
• Работы при со КАМАЗа 4310
• КАМАЗ 5320 регулировка свободного хода педали сцепления
• Ремонт котлов подогрева двигателя КАМАЗ
• Рулевая балка КАМАЗ
• Номера подшипников редуктора среднего моста КАМАЗ
• Сколько колес у КАМАЗа 55111
• Мощь КАМАЗа видео
• Euro truck simulator 2 КАМАЗ 5490 тюнинг
• КАМАЗ 5308 с манипулятором
• Кронштейн запаски КАМАЗ 43118
• Что лучше маз 504 или КАМАЗ 5410
• Патрубки системы охлаждения на КАМАЗ маз
• Разновидности сцепления КАМАЗ
• Греется турбина КАМАЗ

kamaz136.ru

Заниженный Камаз видео | Авто Маркет

ТЮНИНГ КАМАЗ / КРУТОЙ ГРУЗОВИК - АВТОБЛОГ 4Х4

Никто не ожидал от КАМАЗа такого

Тюнинг КАМАЗ в реальности и не очень

Салон КамАЗ

"он думал, что на Приоре. оказалось - на КамАЗе..."

Автопоезд КАМАЗ 65225 и полуприцеп ЧЗПТ с заниженной рабочей площадкой

БПАН, заниженный, без пружин, ИЖ, ODA

тест КАМАЗа на 970 л.с.!!! Берегите позвоночник...

KAMAZ 5410 "Turbo"

КамАЗ 6522-6011-43

Также смотрите:

• Краш тест Мазда 6 2007 видео
• Как добраться до печки на ниве Шевроле видео
• Тест драйв Форд Фокус 3 седан 2012
• Ремонт мкпп ситроен джампер видео
• Нива 4х4 тест драйв скорость
• Камаз ремонт ступицы видео
• Тойота авенсис 2 литра автомат видео
• Ниссан патфайндер 2015 тест драйв видео стиллавин
• Ремонт печки Шевроле круз видео
• Как сделать лопнувшую раму на Камазе видео
• Сузуки лиана главная дорога видео
• Краш тесты мобильных устройств
• Аварии в сергаче видео
• Краш тест Ниссан террано 2014 года
• Мазда сх5 видео 2013 тест драйв

avtocar-market.ru

Пониженные передачи КАМАЗ 4310 | КАМАЗ

КПП на автомобиле камаз (схема переключения) для подписчиков

Как правильно пользоваться делителем на камазе

Коробка передач на русской машине КАМАЗ

Не включается скорость камаз

Камаз - 55111

Ролик Камаз 2

КАМАЗ 43101 УПРАВЛЕНИЕ-ПРИБОРЫ

Переделка раздаточной коробки КАМАЗ 4310 часть 1 (мой архив)

Как ставится синхрон делителя камаз

Переделка раздаточной коробки КАМАЗ 4310 часть 2 (мой архив)

Также смотрите:

• Установка гидроманипулятора на КАМАЗ 4310
• КАМАЗ 65115 велмаш
• Виды технического обслуживания автомобиля КАМАЗ
• Втулки регулировочные на редуктор КАМАЗ
• Ремкомплект разгрузочного клапана КАМАЗ
• Автобетоносмесители КАМАЗ видео
• Вискомуфта КАМАЗ евро 2 разборка
• Стекло повторителя КАМАЗ
• Видео внедорожники 2015 КАМАЗ
• Ошибка на панели КАМАЗ
• Технические характеристики КАМАЗа 65117 с прицепом
• Аккумулятор для КАМАЗа 190 вес
• Сколько весит диск с КАМАЗами
• Сколько осей у КАМАЗ 5410
• Музей КАМАЗа видео

kamaz136.ru

• 
  Камаз виды
• 
  Автомобиль камаз это
• 
  Сколько на камазе скоростей
• 
  Расшифровка 5320 камаз
• 
  Какой на камазе ведущий мост
• 
  Характеристики камаза
• 
  Камаз 4310 характеристики
• 
  Камаза технические характеристики
• 
  Вес камаза 5320
• 
  Камаз колесная база
• 
  Камаз 53