Камаз 4308 Технические Характеристики Грузоподъемность. Характеристики камаз 4308

Камаз 4308 технические характеристики

На протяжении последних десятилетий отечественный рынок испытывал дефицит среднетоннажных автомобилей, которые смогли бы своими техническими характеристиками посостязаться со своими зарубежными конкурентами. С этой целью отечественный производитель КАМАЗ разработал новую модель среднетоннажных автомобилей 4308, обладающую современными характеристиками. В основу грузовика легли надежный двигатель от американского производителя CUMMINS, шведская тормозная система HALDEX, топливная система от немецкой компании BOSCH и современная коробка передач от ZF. Всего в конструкцию транспортного средства входят комплектующие от восемнадцати различных компаний, обладающих мировой известностью.

В серийное производство автомобиль был запущен осенью 2003 года. КАМАЗ 4308 отличается более просторным эргономичным салоном, задними дисковыми тормозами, небольшой высотой погрузочной платформы, которые в сочетании с высокой производительностью и низким потреблением топлива делает этот автомобиль идеальным решением для малого и среднего бизнеса.

Технические характеристики автомобиля

КАМАЗ 4308 обладает хорошей устойчивостью и превосходной маневренностью, что позволяет эффективно использовать его как в режиме междугородних перевозок, так и в условиях интенсивной городской езды. Высокие рабочие характеристики, низкая высота погрузки, всего 910 мм, а также приличная грузоподъемность, позволяющая перевозить свыше 5 тонн груза, позволяют успешно использовать автомобиль во многих направлениях бизнеса.

КАМАЗ 4308 собирается на двух типах дизельных силовых агрегатов от американского производителя с мировой известностью CUMMINS:

• четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и максимальной мощностью 133 лошадиные силы. Расход топлива этого мотора составляет всего 14 литров на 100 километров пути, что является очень низким показателем для среднетонных типов автомобилей. Мотор работает в тандеме с пятиступенчатой механической коробкой передач. Это позволило получить придаточное число заднего моста составляет 4,22.
• шестицилиндровый турбодизельный силовой агрегат, способный выдавать мощность 150 лошадок. Потребление дизельного топлива составляет 17 литров. Силовой агрегат комплектуется шестиступенчатой механической трансмиссией. В таком сочетании придаточное число заднего моста составляет 4,78.

Схема электропроводки в грузовике КАМАЗ 4308 выполнена в соответствии с мировыми стандартами и отвечает за питание электрооборудования и систем автомобиля от двух последовательных аккумуляторов.

Достоинства КамАЗ 4308

Качественные комплектующие, входящие в конструкцию грузовика, и высокие технические характеристики позволили возвысить автомобиль над своими конкурентами. КамАЗ 4308 обладает целым рядом преимуществ:

• низкое потребление дизельного топлива;
• высокая грузоподъемность в сочетании с низкой погрузочной высотой;
• возможность нескольких вариантов настроек шасси и монтаж дополнительного оборудования;
• оптимальное соотношение цены и качества в сочетании с дешевыми комплектующими.

На сегодняшний день автомобиль надежно закрепился на отечественном рынке, составляя надежную конкуренцию таким известным среднетонникам от мировых производителей, как Hyundai HD 72 и MAN TGL 12.180. Модель 4308 от камского автомобильного завода не только не уступает им по своим техническим характеристикам, но в ряде параметров даже значительно превосходит их. Среди основных недостатков можно выделить низкие динамические характеристики при полной загрузке автомобиля.

Стоимость ремонта КамАЗ 4308

Привлекательная стоимость на эту модель автомобиля позволила сделать его одним из самых востребованных среднетонных грузовиков не только в России, но и в странах, входящих в состав СНГ. Помимо этого КамАЗ 4308 отличается и низкой стоимостью на запасные части. Для сравнения, стартер, компрессор гидравлическая система, оптика головного света и многие другие детали имеют стоимость на том же уровне или ниже, чем, например, на комплектующие части для автомобилей МАЗ.

Помимо этого в продаже нет дефицита запасных частей для таких важных автомобильных узлов, как система охлаждения, рулевая колонка, тормозная система, ступица и другие. Немаловажным является и тот факт, что замену всех деталей можно без особого труда произвести своими руками, без обращения в авторизированный сервисный центр.

autobrains.ru

4308 - грузовик многоцелевого назначения :: SYL.ru

Грузовой среднетоннажный автомобиль КамАЗ-4308, технические характеристики которого рассматриваются в этой статье, выпускается Камским автозаводом с 2007 года по настоящее время. Машина предназначена для транспортировки грузов весом до 5,5 тонны на средние расстояния. Параметры автомобиля соответствуют основным требованиям эксплуатации грузового транспорта на дорогах Российской Федерации.

КамАЗ-4308: допустимые нагрузки

• снаряженная масса - 6020 кг;
• грузоподъемность - 5730 кг;
• полная масса автомобиля - 11 900 кг;
• нагрузка на задний мост - 7550 кг;
• нагрузка на переднюю ось - 4350 кг;
• масса прицепа - 8000 кг.

Силовая установка

• двигатель КАМАЗ-4308 марки CUMMINS 61SBe 245;
• тип - дизельный агрегат с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздушных масс;
• максимальная мощность - 175 л.с. при частоте вращения коленвала 2500 об/мин;
• количество цилиндров - шесть;
• расположение - рядное;
• рабочий объем цилиндров - 6,7 литра;
• топливный бак объемом 210 литров;
• расход топлива - 14 литров на 100 километров.

Трансмиссия

• коробка передач ZF 6S1000;
• тип - пятиступенчатая, механическая;
• возможна установка шестиступенчатого автомата Allison Transmission 3000.

Кабина

• цельнометаллическая, высокая, оснащенная аэродинамическим экраном;
• уровень комфорта - средний, без спальных мест;
• расположение - над двигателем, с возможностью подъема до 40 градусов.

Ходовые параметры

• максимальная скорость - 105 км/ч;
• преодоление подъема в значении 25 %;
• внешний радиус поворота - 8,5 метра;
• шины пневматические, размер - 245/70 R19,5;
• тормоза - дисковые, марки Haldex на всех колесах.

Грузовая платформа:

• тип - бортовой кузов с откидными металлическими бортами;
• дополнительное оборудование - каркасные дуги, брезентовый тент;
• размер платформы - 6112 х 2470 мм;
• высота бортов - 730 мм;
• допустимая высота загрузки - 1255 мм.

Недостатки

Самым слабым местом модели КамАЗ-4308, характеристики которой в целом неплохие, является кабина. Металл, из которого сделана конструкция, подвержен коррозии, поскольку специальную обработку детали не проходят, перед покраской наносится слой грунта, а он не всегда может защитить от ржавчины. Тем более что конструкция кабины несовершенна, при движении автомобиля происходит сильная вибрация, которая вызывает отслоение и грунта, и краски. Об оцинковке конструкции речь пока не идет, но планируется ввести технологию катафорезной грунтовки, призванной повысить адгезию материалов.

Безопасность

Зато пластиковое оформление внешних плоскостей автомобиля не вызывает никаких нареканий. Материалы достаточно качественные, обладающие ударопрочными характеристиками, стойкие к истиранию и внешним климатическим факторам. Передний пластиковый бампер усилили стальным брусом специальной конфигурации, рассчитанной на поглощение инерции удара. Это решение входит в список мер безопасности, которыми оснащается автомобиль КамАЗ-4308, технические характеристики которого позволяют конструктивные изменения в достаточно широком диапазоне. Салон машины не предусматривает конкретных устройств, обеспечивающих безопасность, но в настоящее время идет работа в этом направлении.

КамАЗ-4308 является самым легким в модельном ряду камского предприятия. Вместе с тем машина представляет собой хорошую основу для размещения на шасси всевозможной спецтехники, для этого достаточно снять борта или весь кузов. Автомобиль обладает уникальной несущей рамой, позволяющей изменять длину колесной базы в пределах 600 мм.

Ходовая часть

Передняя подвеска сконструирована в рессорном варианте, удлиненные параболические листы обеспечивают машине плавный ход. Кронштейны, соединяющие пакет с рамой, позволяют использовать резиновые втулки типа сайлент-блоков, и, таким образом, сочленения работают бесшумно. Эффективное решение было найдено для задней подвески. Это пневмосистема, регулирующая подъем всей задней части автомобиля в пределах 100 миллиметров. Устройство управляется электроникой.

Салон модели КамАЗ-4308 не выглядит комфортным, внутреннее пространство оформлено достаточно скромно, без изысков. Однако водитель располагается в удобном кресле с эргономическими характеристиками, все органы управления на месте. Освещение продумано, вентиляционные каналы действуют безупречно.

Возможность модернизации

Размеры кабины КамАЗ-4308 вполне отвечают требованиям эксплуатации, но если машине предстоит совершать многодневные поездки, то на этот случай есть конструктивные возможности расширить внутреннее пространство и установить в задней части специальный лежак для отдыха. Удобное спальное место сделает длительную поездку комфортной.

В ходе проведенного рестайлинга автомобиля КамАЗ-4308 двери и обшивку оснастили вазовскими ручками и замками. На смену тяжелой приборной панели с металлическим каркасом пришла облегченная пластиковая. Рассматривается возможность замены стрелочных индикаторов электронными последнего поколения. В настоящее время машина комплектуется сиденьями немецкой фирмы Grammer с разносторонней регулировкой.

www.syl.ru

Технические характеристики бортового автомобиля КАМАЗ 4308

www.tankdiv.ru

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (КАМАЗ-4308 бортовой 4x2), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка КАМАЗ-4308 бортовой 4x2 может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Выпускается с ноября 2003 года. Городской автомобиль грузоподъёмностью 5 тонн отвечает всем требованиям экологических стандартов "Евро-2". Среди малых грузовиков (Газель, Бычок, МАЗ-4370) занимает верхнюю позицию по грузоподъёмности.

www.specautopartner.ru

КАМАЗ Бортовой 4308-А3 Технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки КамАЗ 4308-A3:

Снаряженная масса а/м, кг   ........................... 5890

—  нагрузка на переднюю ось, кг   .................. 3260

—  нагрузка на задний мост, кг   ......................2630

Грузоподъемность а/м, кг   ............................... 5860

Полная масса а/м, кг   ..................................... 11900

—  нагрузка на переднюю ось, кг   ................... 4350

—  нагрузка на задний мост, кг   ...................... 7550

Допустимая масса прицепа, кг   ........................ 8000

Полная масса автопоезда, кг  ........................... 19900

Двигатель КамАЗ 4308-A3:

Модель  двигателя  КамАЗ 4308-A3  ........ CUMMINS 6 ISBe 210 (Евро-3)

Тип двигателя  .......  дизельный с турбонаддувом, с промежуточным

охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)  .................  149,3 (203)

Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.)   .....................  154,4 (210)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин   ...........  2500

Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) .....  773 (79)

при частоте вращения коленвала, об/мин  .......................  1700

Расположение и число цилиндров   ..................................  рядное, 6

Рабочий объем, л  ............................................................  6,7

Система питания КамАЗ 4308-A3:

Вместимость топливных баков, л .........  210

Электрооборудование КамАЗ 4308-A3:

Напряжение, B ...........  24

Аккумуляторы, В/А•ч ..........  2×12/190

Генератор, В/Вт ..................  28/2000

Сцепление КамАЗ 4308-A3:

Тип ................  однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа

Привод ..........  гидравлический с пневмоусилителем

Диаметр ведомого диска, мм ................  395

Коробка передач КамАЗ 4308-A3:

Тип ..................... механическая, шестиступенчатая

Управление .......... механическое, дистанционное

Передаточные числа на передачах КамАЗ 4308-A3:

Ведущий мост КамАЗ 4308-A3:

Тип главной передачи   ..................  гипоидная

Передаточное отношение   .............. 4,22

Тормоза:

Тип ................................... дисковые (передние и задние)

Размерность, дюймов .................. 19,5

Колеса и шины КамАЗ 4308-A3:

Тип колес ..................................... дисковые

Размер обода ............................... 6,75-19,5 

Размер шин ............................. 245/70 R19,5

Кабина КамАЗ 4308-A3:

Тип ...................... расположенная над двигателем, с высокой крышей

Исполнение* ............................ со спальным или без спального места

Платформа КамАЗ 4308-A3:

Платформа ......................... бортовая, с металлическими откидными бортами,

в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом

Внутренние размеры, мм ....................................... 5160 × 2470

Высота бортов, мм ................................................ 750

Погрузочная высота (полная/снаряженная масса), мм ............. 1070/1160

Характеристика а/м КамАЗ 4308-A3 полной массой 11900 кг:

Максимальная скорость, не менее, км/ч ............... 100 

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % ........... 25

Внешний габаритный радиус поворота, м .................. 8,8

•В зависимости от комплектации бортового автомобиля КамАЗ 4308-A3

vsyatekhnika.ru

Бортовой автомобиль КАМАЗ-4308, характеристики

Среднетоннажник КАМАЗ 4308 грузоподъемностью 5,5 тонн.

Продажа среднетоннажных грузовых автомобилей КАМАЗ 4308. Цены на КАМАЗ 4308 и технические характеристики. Мы предлагаем бортовые автомобили КАМАЗ - 4308 и фургоны на их базе по выгодным ценам. Изготовитель позиционирует свою продукцию как развозной грузовик, поэтому серийные КАМАЗы модели 4308 имеют кабину без спального места, однако мы можем предложить фургоны КАМАЗ-4308 с кабиной со спальником для коммерческого использования на междугородних маршрутах.

В конце 2003 года на Камском Автогиганте собраны первые опытные образцы автомобиля КАМАЗ-4308. Элегантный «среднетоннажник» КАМАЗ-4308 грузоподъемностью 5,5 т. стал уже серийным и будет соперничать с Мазовским аналогом. КАМАЗ 4308 комплектуется двигателем марки Cummins. Двигатель отвечает нормам «Евро-2», его мощность 178 л.с. Сцепление для а/м КАМАЗ 4308 комплектуется вместе с двигателем. На среднетоннажник устанавливается коробка передач модели 141 (без делителя) производства ОАО «КАМАЗ». Мосты автомобиля КАМАЗ-4308 передний и задний - камазовского изготовления. Тормоза, впервые для отечественных серийных грузовиков, дисковые и спереди, и сзади. Поэтому низкорамный среднетоннажник КАМАЗ-4308 вписывается во все международные нормы и отличается точной реакцией на действия водителя. Тормозные механизмы для грузовика модели 4308 поставляет фирма Халдекс из Швеции. Рулевой механизм грузовика отличается легкостью управления и высокой информативностью поскольку на серийных моделях КАМАЗ-4308 стоит гидроусилитель рулевого управления. Кабина а/м КАМАЗ 4308 серийная, но снаружи появились новые бампер, ступенька с крылом. Светотехника Камазовского среднетоннажника с двойными фарами. Передняя панель в кабине а/м КАМАЗ-4308 стеклопластиковая. В кабине не только тепло, но и уютно. На автомобиль КАМАЗ 4308 предусмотрена установка двух типов кузова: бортовой платформы и фургона.

Бортовые грузовики и фургоны КАМАЗ-4308 это минимальные цены при высоком качестве, обусловленном применением импортного двигателя.

rs-avto.com

Камаз 4308 Технические Характеристики Грузоподъемность

КамАЗ 4308-Н3 (4х2) цены и технические характеристики. Отзывы о КамАЗ'е 4308-h4 и обзор с фотографиями.

Шасси КамАЗ-4308-Н3 и одноименный бортовой автомобиль имеют колесную формулу 4х2 и классический брутальный дизайн неутомимого «трудяги», готового к самым суровым нагрузкам. Никакого лоска во внешности, никаких лишних деталей – каждый элемент конструкции шасси или бортового КамАЗ-4308-Н3 нацелен на обеспечение легкости в эксплуатации и снижение затрат на содержание.

Шасси КамАЗ 4308-h4 оснащается кабиной с высокой крышей и двумя вариантами исполнения: без спального места и со спальным местом. В свою очередь бортовой КамАЗ 4308-h4 ограничивается только базовой кабиной без спального места. Различаются и габариты обоих модификаций.

Так, шасси предлагается с тремя вариантами длины колесной базы: 3500, 4200 или 4800 мм, благодаря чему общая длина варьируется от 5970 до 8300 мм. В свою очередь бортовой КамАЗ 4308-Н3 имеет лишь один вариант исполнения с колесной базой 4200 мм и общей длиной – 7440 мм. Высота (по верхней точке кабины) КамАЗа 4308-Н3 во всех случаях одинакова – 2615 мм, при этом максимально допустимая высота бортового 4308-h4 с грузовой надстройкой составляет не более 3470 мм.

Снаряженная масса шасси КамАЗ-4308-Н3 равна 4750, 4850 или 4920 кг в зависимости от длины колесной базы. При этом отметим, что нагрузка на переднюю ось соответственно равна 2950, 3100 и 3120 кг, а на задний мост – 1750 кг для короткобазной версии и 1800 кг для версий со средней и длинной базой. Грузоподъемность шасси КАМАЗа 4308-Н3 равна 6900 кг. Полная масса шасси 4308-Н3 составляет 11900 кг, при этом нагрузка на заднюю ось не должна превышать 7550 кг. Допустимая масса буксируемого прицепа – 8000 кг.

Теперь о бортовом КАМАЗе 4308-Н3. Его снаряженная масса составляет 5890 кг. При этом на переднюю ось приходится 3260 кг, а на задний мост «давит» 2630 кг. Грузоподъемность бортового КАМАЗа 4308-Н3 равна 5860 кг. Что касается полной массы и массы буксируемого прицепа, то они полностью совпадают с шасси КамАЗ 4308-Н3. Бортовой 4308-Н3 имеет грузовую платформу размером 5160х2470 мм, дополненную откидными металлическими бортами высотой 750 мм. При желании платформу можно снабдить опциональным каркасом и тентом.

kamazinfo.ru

• 
  Реле блокировки стартера камаз
• 
  Камаз центрифуга
• 
  Камаз сельхоз
• 
  Камаз 55111 15
• 
  Что такое пжд на камазе
• 
  Подъемник кабины камаз
• 
  Расход топлива камаз 6520
• 
  Камаз 6520 грузоподъемность
• 
  Рессоры камаз
• 
  Камаз 5490 фото салона кабины
• 
  Камаз некст