 |
|
|||
 |
|
звонок бесплатный
Наши сотрудники:
[email protected]
Екатерина - специалист по продаже а/м КАМАЗ
[email protected]
Техника в наличии
Тягач КАМАЗ 44108-6030-24
2014г, 6х6, Евро3, дв.КАМАЗ 300 л.с., КПП ZF9, бак 210л+350л, МКБ,МОБ,рестайлинг.
цена 2 220 000 руб.,
КАМАЗ 4308-6063-28(R4)
4х2,дв. Cummins ISB6.7e4 245л.с. (Е-4),КПП ZF6S1000, V кузова=39,7куб.м., спальное место, бак 210л, шк-пет,МКБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, рестайлинг, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм
цена 1 950 000 руб.,
Самосвал КАМАЗ 6520-057
2014г, 6х4,Евро3, дв.КАМАЗ 320 л.с., КПП ZF16, ТНВД ЯЗДА, бак 350л, г/п 20 тонн, V кузова =20 куб.м.,МКБ,МОБ, со спальным местом.
цена 2 700 000 руб.,
Самосвал 6522-027
2014, 6х6, дв.КАМАЗ 740.51,320 л.с., КПП ZF16,бак 350л, г/п 19 тонн,V кузова 12куб.м.,МКБ,МОБ,задняя разгрузка,обогрев платформы.
цена 3 190 000 руб.,
СУПЕР ЦЕНА
на АВТОМОБИЛИ КАМАЗ
| 43118-010-10 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 220 000 |
| 43118-6033-24 (дв.740.55-300 л.с.) | 2 300 000 |
| 65117-029 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 200 000 |
| 65117-6010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 2 350 000 |
| 44108 (дв.740.30-260 л.с.) | 2 160 000 |
| 44108-6030-24 (дв.740.55,рест.) | 2 200 000 |
| 65116-010-62 (дв.740.62-280 л.с.) | 1 880 000 |
| 6460 (дв.740.50-360 л.с.) | 2 180 000 |
| 45143-011-15 (дв.740.13-260л.с) | 2 180 000 |
| 65115 (дв.740.62-280 л.с.,рест.) | 2 190 000 |
| 65115 (дв.740.62-280 л.с.,3-х стор) | 2 295 000 |
| 6520 (дв.740.51-320 л.с.) | 2 610 000 |
| 6520 (дв.740.51-320 л.с.,сп.место) | 2 700 000 |
| 6522-027 (дв.740.51-320 л.с.,6х6) | 3 190 000 |
подробнее про услугу перегона можно прочесть здесь.
|
Нужны самосвалы? Обратите внимание на Ford-65513-02. |
КАМАЗы в лизинг
ООО «Старт Импэкс» имеет возможность поставки грузовой автотехники КАМАЗ, а так же спецтехники на шасси КАМАЗ в лизинг. Продажа грузовой техники по лизинговым схемам имеет определенные выгоды для покупателя грузовика. Рассрочка платежа, а так же то обстоятельство, что грузовики до полной выплаты лизинговых платежей находятся на балансе лизингодателя, и соответственно покупатель автомобиля не платит налогов на имущество. Мы готовы предложить любые модели бортовых автомобилей, тягачей и самосвалов по самым выгодным лизинговым схемам.Контактная информация.
г. Набережные Челны, Промкомзона-2, Автодорога №3, база «Партнер плюс».
тел/факс (8552) 388373.
Схема проезда
Расчёт моста автомобиля КамАЗ-4310 (стр. 4 из 4). 4 моста камаз
Новый КАМАЗ 4 моста | КАМАЗ
КАМАЗ 4310, новый
КамАЗ, УРАЛ, ЗИЛ на бездорожье и не только! Для этих машин, и море по колено! Подборка
Тест драйв КАМАЗ 5490
НОВЫЙ КАМАЗ / ПРОДАЖА ЗОЛОТОГО МОСТА / КИТАЙЦЕВ ВЫСЕЛЯЮТ / БИТВА БУЛЬДОЗЕРОВ и тд. //ЖБФ 01.09.2016
Вездеход КАМАЗ 43114, НОВЫЙ (камаз 4310, 6х6)
Внедорожный седельный тягач КАМАЗ ( Батыр ) и полуприцеп бортовой ППБ 20-21-12К УСТ-94651 id5317
15 ГРУЗОВЫХ ПРИЦЕПОВ! РУССКИЙ АВТОПОЕЗД С МОЛОКОМ ПОТЯНУЛ КАМАЗ!
Новый военный камаз
Новый КАМАЗ 5490
Новый камаз 2017. Скании и Вольво такое только снится
Также смотрите:
- Обрыв привода ТНВД КАМАЗ
- Смотреть видео про КАМАЗы по дороге
- КАМАЗе евро 4 инструкция
- Порядок регулировки клапанов cummins КАМАЗ
- Подрамник на оку КАМАЗ
- Шкив на компрессор КАМАЗ
- КАМАЗы в китае
- Неисправности автономки КАМАЗ 14тс 10
- Как установить панель на КАМАЗ
- КАМАЗ задняя колея
- Повышение цен на автомобили КАМАЗ
- Пгу КАМАЗ ход поршня
- Экскаватор погрузчик на базе КАМАЗ
- Новый КАМАЗ тягач 6х4
- Установка вороваек на КАМАЗ
kamaz-parts.ru
1.4.1 Устройство ведущих мостов автомобиля КамАЗ 5511. Расчет трудоемкости выполнения работ на агрегатном участке
Похожие главы из других работ:
Принцип работы автобетоносмесителей
2.1 Автобетоносмесители на базе автомобиля КамАЗ
К типоразмерному ряду пятикубовых автобетоносмесителей относятся: автобетоносмесители 581412 на шасси КамАЗ-55111 (6x4) с механическим приводом смесительного барабана от автономного двигателя; автобетоносмесители 58140С на шасси КамАЗ-55111 (6 х 4) с...
Проект реконструкции зоны технического обслуживание и текущего ремонта лесовозных автомобилей КамАЗ в ООО "Регион Лес" Мотыгинского района
6.Общие сведения о шинах автомобиля КамАЗ
На автомобиле КамАЗ установлены колеса -- дисковые, размер 178-508 (7,0-20), с трехкомпонентным ободом, с креплением по типу ISO 4107-79. (см .рис. Колесо дисковое).Съемное бортовое кольцо удерживается на ободе замочным разрезным кольцом...
Работа двойных главных передач КамАЗ-5320
2. Устройство и работа двойных главных передач КамАЗ-5320
...
Работа двойных главных передач КамАЗ-5320
2.3. Устройства и работа двойных главных передач ведущих мостов автомобиля КамАЗ-5320
Картер главной передачи 3 (рис.4) крепится к балке моста болтами. Плоскость разъема уплотняется паронитовой прокладкой толщиной 0,8 мм. В полости картера устанавливаются пара цилиндрических с косыми зубьями шестерен...
Разработка заднего моста автомобиля категории N3
2. Конструкции ведущих мостов
...
Расчет трудоемкости выполнения работ на агрегатном участке
1.4 Технологический процесс ремонта ведущих мостов автомобиля КамАЗ 5511
...
Расчет трудоемкости выполнения работ на агрегатном участке
1.4.2 Ремонт ведущего моста автомобиля КамАЗ 5511
При ремонте в зависимости от неисправности демонтируйте ведущий мост в сборе, или только главную передачу, или детали колёсного редуктора. Редуктор разберите на следующие сборочные единицы...
Рулевое управление автомобиля КамАЗ-5311
1.3 Устройство рулевого управления автомобиля Камаз-5311
Рис...
Рулевое управление автомобиля КамАЗ–5320 и трактора МТЗ–80 с гидроусилителем
2.Устройство и работа рулевого управления автомобиля КамАЗ - 5320 и колесного трактора МТЗ - 80
Рулевое управление состоит из (прил.1.) рулевого колеса 1, колонки рулевого управления 2 (прил.1.), карданной передачи 6, углового редуктора 9, рулевого механизма 10, гидравлического усилителя (включающего клапан управления 8, радиатор 7...
Специализированный подвижной состав автотранспорта и погрузочно-разгрузочные средства
1.1.6 Автомобиль КамАЗ-5511 (6 Х4)
Выпускается Камским автомобильным заводом с 1977г. на базе автомобиля КамАЗ-5320. Кузов - цельнометаллический с разгрузкой назад. Кабина - двухместная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд. Параметры КамАЗ-5511 Грузоподъёмность...
Техническое обслуживание и ремонт коробки передач и топливного насоса высокого давления автомобиля КамАЗ-5320
1. Назначение, устройство, принцип работы коробки передач автомобиля КамАЗ-5320
...
Техническое обслуживание и ремонт коробки передач и топливного насоса высокого давления автомобиля КамАЗ-5320
1.2 Устройство коробки передач автомобиля КамАЗ - 5320
Коробка передач КПП Камаз-5320 пятиступенчатая (рис.1) состоит из следующих основных узлов: картера 34 коробки передач, в котором смонтированы ведущий 1, ведомый 35 и промежуточный 33 валы в сборе с шестернями...
Техническое обслуживание и ремонт коробки передач и топливного насоса высокого давления автомобиля КамАЗ-5320
4.1 Назначение, устройство, принцип действия ТНВД КамАЗ - 5320
Топливный насос высокого давления предназначен для подачи в цилиндры двигателя в определенные моменты времени строго дозированных порций топлива под высоким давлением. ТНВД автомобиля КамАЗ - двухрядный, V - образный...
Технологическое проектирование производственной зоны технического обслуживания
2.4 Технология проведения ТО - 1 автомобиля КАМАЗ 5320
1. Проверить состояние передних рессор, затяжку гаек стремянок, крепления хомутов и крышек рессор, при необходимости закрепить. 2. Проверить состояние, герметичность и крепление передних амортизаторов...
Тяговый и динамический расчет автомобиля ГАЗ-4301
2.3.4 Расчет касательной силы тяги на ведущих колесах автомобиля
Касательная сила тяги на ведущих колесах автомобиля определяется выражением, Н: ; (2.13) где - КПД трансмиссии (принимаем = 0,85). Производим расчет значений касательной силы тяги на ведущих колесах автомобиля по формуле (2.13) для каждой из передач...
tran.bobrodobro.ru
Расчёт моста автомобиля КамАЗ-4310 - часть 4
Средняя узкая серия №2307 ГОСТ 8328-75
, 
. II. Роликоподшипник радиально-упорный, конический, однорядный
Средняя широкая серия №7607 ГОСТ 333-79
, 
. 
, 
, 
, 
График нагружений тот же, что и ранее.
1. Коэффициент вращения V=1; коэффициент безопасности
; температурный коэффициент 
. 2. Находим соотношение
и определяем параметр 
: для подшипника I:
для подшипника II:
3. Осевые составляющие радиальных нагрузок:
для подшипника I:
для подшипника II:
4. Расчётная осевая нагрузка:
для подшипника I:
для подшипника II:
5. Находим соотношение
: для подшипника I:
для подшипника II:
6. Из табл.5.7. (Соловьёв В.Д. Курсовое проектирование деталей машин стр. 170) находим коэффициенты радиальной и осевой нагрузок:
для подшипника I: X=0.45; Y=1.81
7. Эквивалентная динамическая нагрузка:
для подшипника I:
для подшипника II:
8. Срок службы подшипников:
9. Долговечность подшипников:
Долговечность на каждой ступени графика:
L1 =1640*0.4=656 млн.об
L2 =1640*0.35=574 млн.об
L3 =1640*0,25=410 млн.об
11. Приведённая динамическая нагрузка:
для подшипника I:
для подшипника II:
12. Расчётная динамическая нагрузка:
, где р – степенной показатель, для шарикоподшипников р=3, для роликоподшипников р=3,3. для подшипника I:
для подшипника II:
Вывод: подшипники подобраны правильно.
Вывод по работе: расчёт не полностью совпадает с реальными размерами деталей.
Литература
1. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие/В.Д.Соловьёв; Тул. гос. ун-т. Тула, 1997. 402 с.
2. Иванов М.Н. и Иванов В.Н. Детали машин. Курсовое проектирование. Учебное пособие для машиностроительных вузов. М., «Высшая школа», 1975. 551 с. с ил.
3. Мартынов Р.А., Трынов В.А., Прокопьев В.С. Автомобили КамАЗ. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобилей КамАЗ-5320, КамАЗ-5511 и др. Москва, Изд-во «Недра» 1981,-424 с.
mirznanii.com
423800, Набережные Челны , база Партнер Плюс, тел. 8 800 100-58-94 (звонок бесплатный)