Простой в управлении и многофункциональный бульдозер ДЗ 110. Бульдозер дз 110 технические характеристики

Бульдозер ДЗ-110 / ДЗ-110A | Технические характеристики, мощность двигателя, цена, фото

Бульдозер ДЗ-110 — одна из многочисленных легенд советского машиностроения. Несмотря на то, что техника давно снята с производства, на внутреннем рынке страны она пользуется неизменной популярностью. Причиной этому стало сочетание технических данных и ремонтопригодности машин.

Бульдозер ДЗ-110: история

ДЗ-110 — машина с богатой историей, которой едва ли могут похвастаться другие модели тракторов и тяжелой строительной техники. Начало производства машины было положено во второй половине прошлого века. За время выпуска модель претерпела множество изменений и дала жизнь десяткам модификаций.

Первым шагом на пути создания землеройной техники стало производство трактора Т-130. На момент его выхода на рынок он был пионером в своей области и получил повсеместное распространение. Шло время, и руководство Челябинского тракторного завода приняло решение модернизировать Т-130. Так свету явился знаменитый трактор Т-170. На его базе и был выпущен бульдозер ДЗ-110.

Повышенный до 10-го тяговый класс машин позволил создать производительную технику для широкого круга потребителей. В 2002 году производство Т-170 остановилось. Права на продажу бульдозеров ДЗ-110 перешли к компании «Стройтехника». В линейке землеройных машин была представлена базовая версия ДЗ-110 и бульдозер ДЗ-110А. Также производитель предложил покупателям модификацию ДЗ-ПОХЛ.

Технические характеристики ДЗ-110А были схожи с аналогичными у базовой версии. Ключевым отличием явилось использование нового бульдозерного отвала с углом перекоса 12 градусов. В модификации ДЗ-ПОХЛ получила отвал с углом перекоса 6 градусов против стандартного у базового ДЗ-110.

Бульдозер ДЗ-110: технические характеристики

Бульдозер ДЗ-110 адаптирован для работы в суровых условиях российской действительности. Техника выдерживает экстремально низкие температуры до — 40 градусов и сохраняет трудоспособность в экстремально жарких регионах с температурой до + 40 градусов. К главным особенностям ДЗ-110 относится:

• высокая ремонтопригодность;
• простота использования и обслуживания;
• сравнительно невысокая цена;
• возможность эксплуатации в любых условиях.

Двигатель

На бульдозер ДЗ-110 в базовой модификации устанавливается четырехтактный дизель заводского производства Д-160. Мотор отличается объемом 14,48 литров. При оборотах коленвала 1250 в минуту бульдозер ДЗ-110 имеет мощность 170 л.с. Силовой агрегат охлаждается жидкостной системой. Рассчитывая на увеличение нагрузок на мотор, производитель предусмотрел запас крутящего момента в 25 %.

На модернизированных современных версиях бульдозера использовались двигатели мировых лидеров в производстве силовых агрегатов: американского Cummins и немецкого DEUTZ. Моторы выдавали мощность 180 и 190 лошадей соответственно. На некоторых моделях устанавливался двигатель ЯМЗ-236. Это неудивительно, ведь права на продажу техники перешли к Ярославскому производителю.

Максимальное тяговое усилие машины составляло 94 кН. Основные нагрузки на себя брал литой блок цилиндров, изготовленный из чугуна. Вертикальные перегородки блока стали основой, к которой крепились распределительный и коленчатый валы, а также валик декомпрессора. Для удобства ремонта и техобслуживания мотора в его корпусе предусмотрены специальные люки для осмотра.

Особенностью двигателя стало использование уравновешивающего механизма для сокращения вибрации. В базовом моторе был предусмотрен механизм газораспределения.

Основное устройство и ходовая часть

Поскольку бульдозер ДЗ-110 является модифицированным трактором, устройство его трансмиссии и гидравлической системы не отличается от базовой модели Т-170. Однако, для обеспечения выполнения возложенных функций, землеройная машина оснащается дополнительными:

• толкающими брусьями;
• винтовым раскосом;
• отвалом с ножами;
• гидроцилиндрами подъема и опускания отвала;
• гидроцилиндром перекоса отвала;
• трубопроводами гидросистемы.

Толкающие брусья соединены с кронштейнами, оснащенными системой компенсации перемещений. Крепление осуществляется сварными швами. Трансмиссия представлена механической четырехвальной 12-ступенчатой коробкой передач. Муфта сцепления — замкнутого типа с гидравлическим сервоприводом.

Ходовая система поставлена на тележки с балансиром и трехточечной жесткой подвеской. В отличие от бульдозеров с рессорным типом подвески, бульдозер ДЗ-110 ведет себя более уверенно на любых поверхностях. Жесткая рама обеспечивает устойчивость машины.

Для движения используются гусеничные цепи с прямоугольной формой профильной рамы. Гусеницы оснащаются шестью опорными катками с каждой стороны и подключаются к гидравлической системе, которая, в свою очередь, регулирует работу отвала.

Для обеспечения комфорта водителя на ДЗ-110 устанавливается кабина на виброплатформе. Подрессоренное сиденье водителя регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях. В некоторых модификациях устанавливался кондиционер.

Рабочие характеристики

• тип отвала — неповоротный;
• угол резания грунта — 55 градусов;
• высота подъема отвала — 102 мм;
• скорость подъема/опускания — 0,2 м/с;
• тип рыхлителя — трехзубый;
• масса — 2245 кг;
• максимальное заглубление — 650 мм.

Габаритные размеры бульдозера ДЗ-110

• длина — 5193 мм;
• ширина — 2475 мм;
• высота по кабине — 3085 мм;
• продольная база — 2478 мм;
• колея гусеничного хода — 1880 мм;
• дорожный просвет — 415 мм;
• ширина башмака гусеницы — 500 мм;
• удельное давление на грунт — 0,05 МПа;
• конструкционная масса — 14 320 кг.

Применение

Заводские технические характеристики бульдозера ДЗ-110 пригодились в нефтедобывающей отрасли, строительстве, газовой промышленности, дорожно-ремонтном деле, сельском и лесном хозяйстве и других сферах. Несмотря на то, что машина была признала морально устаревшей, она остается популярной среди российского потребителя.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Вам будет интересно

spectehnika-info.ru

Простой в управлении и многофункциональный бульдозер ДЗ 110

Бульдозер ДЗ 110 при максимальной конструктивной простоте отличается многофункциональностью. Он способен разрешать различные задачи в строительстве, сельском хозяйстве и на производстве. В зависимости от эксплуатируемой модификации область применения данной вариации спецтехники будет иметь тенденцию к расширению.

Бульдозер ДЗ 110

С первоначального момента выпуска модель бульдозера ДЗ 110 претерпела множество изменений. Метаморфозы коснулись технических характеристик и уровня комфортабельности транспортного средства. Современная модификация ДЗ 110 отличается максимальной функциональностью и предельной надежностью.

Вплоть до 2002 года бульдозер сходил с конвейера Челябинского тракторного завода. Однако после этого все права на реализацию продукта под именем ДЗ 110 были переданы заводу «Стройтехника», расположенному на территории Ярославля.

Бульдозер ДЗ 110 эксплуатируется не только в строительной сфере, но также он может быть полезен в нефтедобывающей или газовой промышленности. Кроме этого, спецтехника такого типа используется при ремонте дорог и в сельском хозяйстве. Многие отмечают, что такая техника является несколько устаревшей. Несмотря на это, модель ДЗ 110 можно довольно часто встретить на рынке. Такая тенденция обусловлена её высоким эксплуатационным потенциалом и хорошей ремонтопригодной способностью. Эти бульдозеры отличаются неприхотливостью в техническом обслуживании, а также относительно невысокой стоимостью. Кроме этого, ДЗ 110 может эксплуатироваться при различных температурных режимах. Бульдозер будет выполнять свои непосредственные задачи при условии, если температура окружающей среды варьируется в пределах от -40 до +40 градусов.

Существует достаточное количество модификаций данной вариации спецтехники. И каждая из них имеет свои особенности. К примеру, у модели ДЗ 110 А угол перекоса вала может изменяться до 12 градусов относительно базового положения. В модификации ДЗ ПОХЛ такой угол изменяется до 6 градусов.

Фото бульдозера ДЗ 110

Конструктивные особенности

В качестве комплектующего силового агрегата здесь используется четырехтактный дизельный мотор, оснащенный системой жидкостного охлаждения. При номинальном объёме 14,48 л такой двигатель способен вырабатывать 170 л.с. Крутящий момент в этом случае будет держаться на уровне 25 Нм.

Литой блок цилиндров двигателя имеет чугунное исполнение, вследствие чего можно говорить о максимальной защите от различных повреждений механического типа. Вертикальные перегородки со стенками используются в качестве опор для декомпрессора и коленчатого вала.

В непосредственной близости от блока цилиндров расположены специальные люки. Они находятся с правой стороны. Посредством их использования можно осматривать состояние коренных подшипников и менять в случае необходимости.

Картер с двумя сливными отверстиями закрывает всю нижнюю часть блока. Непосредственно на силовой установке расположен пятиопорный коленчатый вал со специальными панелями для центробежной очистки.

Следует акцентировать внимание на установке дополнительных систем, обеспечивающих эффективную и бесперебойную работу комплектующей силовой установки. К примеру, встроенный уравновешивающий механизм сокращает вибрации в двигателе, а механизм газораспределения способствует равномерному распределению газообразных веществ.

На одном из конечных этапов топливная жидкость в моторе проходит через фильтр тонкой очистки и передаётся к электромагнитному клапану. После этого топливо поступает к свече зажигания.

Вся ходовая часть бульдозера поставлена на тележки с балансиром. Достаточно жесткая подвеска имеет трехточечное исполнение. В отличии от бульдозеров, оснащенных рессорной вариацией подвески, модель ДЗ 110 ведёт себя максимально уверенно на любой дорожной поверхности. Жесткая рама бульдозера делает его максимально устойчивым практически на любом грунте.

Наличие гусеничной тяги положительно сказывается на увеличении потенциала проходимости данной модели. С каждой стороны гусеницы дополнительно оснащаются шестиопорными катками. Впоследствии они могут подключаться к гидравлической системе.

На раму вместо стандартного отвала может монтироваться различное съёмное оборудование, представленное в виде кустореза, плужного снегоочистителя или древовала.

Схема бульдозера ДЗ 110

Технические характеристики

Бак бульдозера ДЗ 110 способен вместить до 230 л топлива. При общем весе 18,5 т длина такого агрегата эквивалентна 5500 мм. Ширина бульдозера составляет 3420 мм, а высота — 3050 мм. Величина дорожного просвета при этом равна 415 мм.

Что касается габаритов комплектующего оборудования, то общей высоте 1300 мм ширина отвала держится на уровне 3300 мм. При этом максимально возможная высота подъёма данного элемента составляет 102 мм.

Жесткая универсальная рама охватывает снаружи весь бульдозер. В её передней части на продольной оси приварена шаровая головка. Именно к ней прикрепляется шарнирным образом средняя часть отвала и делает его максимально подвижным.

С целью фиксации отвала по отношению к раме производится установка двух толкателей с винтовыми раскосами.

Если дополнительное оборудование должно располагаться под углом, то растяжка затягивается таким образом, чтобы она могла удерживать отвал относительно рамы.

При этом рабочее оборудование может подниматься на высоту, вследствие чего осуществляется изъятие штифта шаровых пальцев толкателей. После этого толкатели отводятся из опор, а отвал поворачивается в нужном направлении.

Модификации

Базовая модификация бульдозера отличается наличием трехзубчатого отвала, максимальная величина заглубления которого держится на уровне 65 см. В качестве дополнительной опции можно прибегнуть к установке однозубчатого отвала. Данная необходимость возникает при условии, если стандартная версия комплектующего оборудования не может эксплуатироваться на объекте. Помимо базовой модификации следует обратить внимание на следующие комплектации:

• Модель ДЗ 110А. Данная версия бульдозера построена на базе трактора Т-130 МГ. Модель оснащается неповоротной вариацией отвала. Трансмиссия в этом случае имеет многоступенчатое механическое исполнение. Максимальный скоростной порог бульдозера достигает 12,2 км/ч.
• Модель ДЗ 110В. Этот бульдозер построен на базе трактора Т-170. Он может оснащаться механической или гидромеханической трансмиссией. Номинальная мощность комплектующей силовой установки держится на уровне 180 л.с. При этом крутящий момент составляет 25 Нм.

Фото бульдозера ДЗ-110ВТехнические характеристики модификаций в таблице:

Характеристики	ДЗ 110 А	ДЗ 110 В
Габариты:
— длина	5445 мм	5500 мм
— ширина	3200 мм	3420 мм
— высота	3087 мм	3050 мм
— клиренс	415 мм	455 мм
— длина
Общая масса	16800 кг	18500 кг
Объем бака	230 л	290 л
Кол-во передач
— передний ход	8	8
— задний ход	4	4
Трансмиссия	механическая	механическая, гидромеханическая
Тип шасси	гусеничный	гусеничный
Двигатель:
— мощность	170 л.с.	180 л.с.
— кол-во цилиндров	4	4
Максимальная скорость	12,2 км/ч	11,7 км/ч
Расход топлива	8,4 л/час	9,3 л/час
Габариты отвала:
— длина	3200 мм	3200 мм
— высота	1300 мм	1300 мм
— макс. высота подъема	1000 мм	650 мм
— макс. заглубление	1000 мм	650 мм

Видео обзор бульдозера ДЗ 110:

allspectech.com

технические характеристики и расход топлива

Среди моделей отечественной спецтехники особое место занимает гусеничный бульдозер марки ДЗ-110. Несмотря на то, что машина снята с производства, она по-прежнему востребована, благодаря высоким показателям мощности, неприхотливости, ремонтопригодности и относительно невысокой цене.

Отрасли использования

Технические характеристики бульдозера ДЗ-110 позволяют привлекать этот вид техники для выполнения трудоёмких землеройных и других видов работ во многих сферах хозяйства:

Бульдозер ДЗ-110

• ремонт дорог – выравнивание и расчистка поверхностей, возведение насыпей;
• строительство – резание грунта и его транспортировка на небольшие расстояния;
• коммунальное хозяйство – чистка дорог от снега, ландшафтное планирование, копка траншей под коммуникации и обратная засыпка;
• нефтяная и газовая промышленность – прокладывание трубопроводов;
• сельское хозяйство;
• лесозаготовки.

Технические характеристики

Гусеничный бульдозер ДЗ-110 относится к 10-му тяговому классу и отличается безотказной и стабильной трудоспособностью в самых суровых климатических условиях от -40 до +40 градусов. В зависимости от отрасли применения, возможно оснащение машины дополнительным навесным оборудованием (снегоочиститель, кусторез, древовал).

Основные технические показатели спецтехники:

Габариты (длина, ширина, высота), мм		5445*3050*3420
Гусеничная база, мм		2478
Передняя/задняя колея, мм		1880
Эксплуатационная масса, т		18,5
Удельное давление на грунт, МПа		0,05
Максимальная скорость, км/ч		вперёд – 12,2; назад – 12,05
Предельное тяговое усилие, кН		98
Базовый тип отвала	неповоротный
Объём отвала, куб. м.		1,7
Угол резанья, град		55
Максимальный подъём отвала, мм		1020
Предельное заглубление отвала, мм		650
Базовый тип рыхлителя	3-зубый
Предельное заглубление рыхлителя, мм		650
Ёмкость топливного бака, л		230 л
Расход топлива, л/час		8,4–9,3

Было выпущено несколько модификаций на базе ДЗ-110, отличающихся углами перекоса отвала, некоторыми конструктивными особенностями трансмиссии и других узлов, типом мотора.

Схема системы автоматического управления отвала бульдозера ДЗ-110

Характеристики двигателя бульдозера

Базовая версия ДЗ-110 оснащена 4-тактным силовым агрегатом Д-160, работающим на дизельном топливе, с жидкостной системой охлаждения принудительного типа:

Схема двигателя Д-160

• мощность – 170 л. с.;
• частота вращения – 1250 об/мин;
• объём – 14,48 л;
• максимальный крутящий момент – 1098 Нм.

Блок из 4 цилиндров выполнен цельной конструкцией из чугуна – так производитель реализовал защиту от внешних воздействий и повреждений. Запас крутящего момента в 25% предусмотрен для бесперебойной работы мотора под повышенными нагрузками. Дополнительные системы (газораспределение, уравновешивающий механизм для сокращения вибрации, фильтры тонкой очистки топлива) обеспечивают долговременную эксплуатацию силового агрегата.

На модернизированных версиях установлены моторы ЯМЗ–236, Cummins (США) и DEUTZ (Германия) мощностью 180-190 л. с.

Особенности ходовой части

Ходовая часть бульдозера ДЗ-110

Устройство бульдозера ДЗ-110 во многом аналогично трактору Т-170, так как именно на его основе и была разработана эта модель. Машина оснащена 12-ступенчатой (8 передних и 4 задних скоростей) трансмиссией. Ходовая часть установлена на тележку с жёсткой подвеской – это обеспечивает лучшую проходимость техники на любых грунтах по сравнению с рессорной конструкцией подвески. Гусеничные цепи оснащены опорными катками.

Чтобы машина смогла выполнять непосредственные (землеройные) функции бульдозера, она дополнительно снабжена двумя толкателями с винтовыми раскосами и гидроцилиндрами, которые держат и регулируют движение отвала. Наружная жёсткая рама придаёт прочность всей тяжёлой гусеничной машине.

Обустройство кабины бульдозера

Кабина бульдозера ДЗ-110

На ДЗ-110 установлена двухместная металлическая кабина. Специальная конструкция платформы значительно снижает вибрацию, что улучшает условия работы водителя-оператора. Кресло имеет возможности регулировки наклона и положения спинки. Предусмотрены системы обогрева и вентиляции, на некоторых модификациях установлен кондиционер.

ДЗ-110 заслужено пользуется доверием профессионалов, несмотря на то, что существуют более новые и совершенные модели спецтехники. Простота эксплуатации и высокая степень надёжности при работе в жёстких условиях обусловили востребованность бульдозера.

Видео по теме: Бульдозер ДЗ-110А-2

specnavigator.ru

Технические характеристики, фото бульдозера ДЗ 110 и его модификаций ДЗ 110А и ДЗ 110В

Бульдозер ДЗ 110 при максимальной конструктивной простоте отличается многофункциональностью. Он способен разрешать различные задачи в строительстве, сельском хозяйстве и на производстве. В зависимости от эксплуатируемой модификации область применения данной вариации спецтехники будет иметь тенденцию к расширению.

Бульдозер ДЗ 110

С первоначального момента выпуска модель бульдозера ДЗ 110 претерпела множество изменений. Метаморфозы коснулись технических характеристик и уровня комфортабельности транспортного средства. Современная модификация ДЗ 110 отличается максимальной функциональностью и предельной надежностью.

Вплоть до 2002 года бульдозер сходил с конвейера Челябинского тракторного завода. Однако после этого все права на реализацию продукта под именем ДЗ 110 были переданы заводу «Стройтехника», расположенному на территории Ярославля.

Бульдозер ДЗ 110 эксплуатируется не только в строительной сфере, но также он может быть полезен в нефтедобывающей или газовой промышленности. Кроме этого, спецтехника такого типа используется при ремонте дорог и в сельском хозяйстве. Многие отмечают, что такая техника является несколько устаревшей. Несмотря на это, модель ДЗ 110 можно довольно часто встретить на рынке. Такая тенденция обусловлена её высоким эксплуатационным потенциалом и хорошей ремонтопригодной способностью. Эти бульдозеры отличаются неприхотливостью в техническом обслуживании, а также относительно невысокой стоимостью. Кроме этого, ДЗ 110 может эксплуатироваться при различных температурных режимах. Бульдозер будет выполнять свои непосредственные задачи при условии, если температура окружающей среды варьируется в пределах от -40 до +40 градусов.

Существует достаточное количество модификаций данной вариации спецтехники. И каждая из них имеет свои особенности. К примеру, у модели ДЗ 110 А угол перекоса вала может изменяться до 12 градусов относительно базового положения. В модификации ДЗ ПОХЛ такой угол изменяется до 6 градусов.

Фото бульдозера ДЗ 110

Конструктивные особенности

В качестве комплектующего силового агрегата здесь используется четырехтактный дизельный мотор, оснащенный системой жидкостного охлаждения. При номинальном объёме 14,48 л такой двигатель способен вырабатывать 170 л.с. Крутящий момент в этом случае будет держаться на уровне 25 Нм.

Литой блок цилиндров двигателя имеет чугунное исполнение, вследствие чего можно говорить о максимальной защите от различных повреждений механического типа. Вертикальные перегородки со стенками используются в качестве опор для декомпрессора и коленчатого вала.

В непосредственной близости от блока цилиндров расположены специальные люки. Они находятся с правой стороны. Посредством их использования можно осматривать состояние коренных подшипников и менять в случае необходимости.

Картер с двумя сливными отверстиями закрывает всю нижнюю часть блока. Непосредственно на силовой установке расположен пятиопорный коленчатый вал со специальными панелями для центробежной очистки.

Следует акцентировать внимание на установке дополнительных систем, обеспечивающих эффективную и бесперебойную работу комплектующей силовой установки. К примеру, встроенный уравновешивающий механизм сокращает вибрации в двигателе, а механизм газораспределения способствует равномерному распределению газообразных веществ.

На одном из конечных этапов топливная жидкость в моторе проходит через фильтр тонкой очистки и передаётся к электромагнитному клапану. После этого топливо поступает к свече зажигания.

Вся ходовая часть бульдозера поставлена на тележки с балансиром. Достаточно жесткая подвеска имеет трехточечное исполнение. В отличии от бульдозеров, оснащенных рессорной вариацией подвески, модель ДЗ 110 ведёт себя максимально уверенно на любой дорожной поверхности. Жесткая рама бульдозера делает его максимально устойчивым практически на любом грунте.

Наличие гусеничной тяги положительно сказывается на увеличении потенциала проходимости данной модели. С каждой стороны гусеницы дополнительно оснащаются шестиопорными катками. Впоследствии они могут подключаться к гидравлической системе.

На раму вместо стандартного отвала может монтироваться различное съёмное оборудование, представленное в виде кустореза, плужного снегоочистителя или древовала.

Схема бульдозера ДЗ 110

Технические характеристики

Бак бульдозера ДЗ 110 способен вместить до 230 л топлива. При общем весе 18,5 т длина такого агрегата эквивалентна 5500 мм. Ширина бульдозера составляет 3420 мм, а высота — 3050 мм. Величина дорожного просвета при этом равна 415 мм.

Что касается габаритов комплектующего оборудования, то общей высоте 1300 мм ширина отвала держится на уровне 3300 мм. При этом максимально возможная высота подъёма данного элемента составляет 102 мм.

Жесткая универсальная рама охватывает снаружи весь бульдозер. В её передней части на продольной оси приварена шаровая головка. Именно к ней прикрепляется шарнирным образом средняя часть отвала и делает его максимально подвижным.

С целью фиксации отвала по отношению к раме производится установка двух толкателей с винтовыми раскосами.

Если дополнительное оборудование должно располагаться под углом, то растяжка затягивается таким образом, чтобы она могла удерживать отвал относительно рамы. При этом рабочее оборудование может подниматься на высоту, вследствие чего осуществляется изъятие штифта шаровых пальцев толкателей. После этого толкатели отводятся из опор, а отвал поворачивается в нужном направлении.

Модификации

Базовая модификация бульдозера отличается наличием трехзубчатого отвала, максимальная величина заглубления которого держится на уровне 65 см. В качестве дополнительной опции можно прибегнуть к установке однозубчатого отвала. Данная необходимость возникает при условии, если стандартная версия комплектующего оборудования не может эксплуатироваться на объекте. Помимо базовой модификации следует обратить внимание на следующие комплектации:

• Модель ДЗ 110А. Данная версия бульдозера построена на базе трактора Т-130 МГ. Модель оснащается неповоротной вариацией отвала. Трансмиссия в этом случае имеет многоступенчатое механическое исполнение. Максимальный скоростной порог бульдозера достигает 12,2 км/ч.
• Модель ДЗ 110В. Этот бульдозер построен на базе трактора Т-170. Он может оснащаться механической или гидромеханической трансмиссией. Номинальная мощность комплектующей силовой установки держится на уровне 180 л.с. При этом крутящий момент составляет 25 Нм.

Фото бульдозера ДЗ-110В

Технические характеристики модификаций в таблице:

Характеристики	ДЗ 110 А	ДЗ 110 В
Габариты:
— длина	5445 мм	5500 мм
— ширина	3200 мм	3420 мм
— высота	3087 мм	3050 мм
— клиренс	415 мм	455 мм
— длина
Общая масса	16800 кг	18500 кг
Объем бака	230 л	290 л
Кол-во передач
— передний ход	8	8
— задний ход	4	4
Трансмиссия	механическая	механическая, гидромеханическая
Тип шасси	гусеничный	гусеничный
Двигатель:
— мощность	170 л.с.	180 л.с.
— кол-во цилиндров	4	4
Максимальная скорость	12,2 км/ч	11,7 км/ч
Расход топлива	8,4 л/час	9,3 л/час
Габариты отвала:
— длина	3200 мм	3200 мм
— высота	1300 мм	1300 мм
— макс. высота подъема	1000 мм	650 мм
— макс. заглубление	1000 мм	650 мм

magistraltrade.ru

1.2.1 Техническая характеристика бульдозера ДЗ - 110Б. Патентное исследование с целью модернизации бульдозера ДЗ-110Б

Похожие главы из других работ:

ВАЗ 2110 - техническое обслуживание и ремонт

2.1. Техническая характеристика

Система зажигания автомобиля служит для обеспечения воспламенения рабочей смеси в цилиндрах карбюраторного двигателя в соответствии с порядком их работы. На карбюраторных двигателях применяют контактную...

Вило-погрузчик МТЗ-80

1. Техническая характеристика

Двигатель: Д65М1Л Мощность, кВт……………………………….44,1 число цилиндров…………………………….4 рабочий объем цилиндров, л………………4,94 номинальное число оборотов, об/мин……. 2000 Масса: Конструкционная, кг……………………….5150 Эксплуатационная...

Восстановление коленчатого вала 20-04С9

2. Техническая характеристика узла

Коленчатый вал 20-04С9 находиться в двигателе внутреннего сгорания СМД-14, двигатель это устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую...

Выправочно-подбивочно-рихтовочные машины Duomatic, Unimat

2.3 Техническая характеристика

Таблица 1 - Основные характеристики мостового грейферного крана Грузоподъемность: 6 т...

Классификация и назначение автомобильного подвижного состава

Маркировка и техническая характеристика

Все автомобили в зависимости от типа и назначения разделяются на классы, в соответствии с которыми и маркируются. Каждая модель автомобиля имеет свое обозначение в зависимости от того, является она базовой или модификацией...

Порт Туркменбаши - общие сведения, структура грузооборота

1.1 Техническая характеристика

Станция Туркменбаши-2 по объему и характеру работы является внеклассной, сортировочной станцией. Основными средствами сигнализации и связи при движении поездов является: в нечетном направлении - перегон ст. Туркменбаши-2 - ст...

Разработка технологического процесса восстановления отвала бульдозера ДЗ-170.1-03

1.2 Техническая характеристика

· Ширина отвала, мм, не менее.........3200 · Высота отвала, мм, не менее.........1300 · Подъем отвала над опорной поверхностью (при погруженных почвозацепах), мм, не менее.....935 · Основной угол резания отвала.......55 градусов · Объем призмы (теоретический), куб. м...

Расчет путеукладочного крана УК-25/9-18

2.4 Техническая характеристика

Параметры УК-25/9 УК-25/9-18 Производительность, м/ч 1000 750-1000 Длина звена, м 25.0 25.0 Грузоподъемность крана, т 9 18 Мощность двигателя силовой установки при 1500 об/мин, кВт 110.4 121.4 Мощность генератора, кВт 100 100 Скорость, м/с: подъема груза 0.3 0,208- 0...

Ремонт шиномонтажного подъемника RAV 1400 A

2.2 Техническая характеристика подъемника

В таблице 1 приведена техническая характеристика ножничного подъемника. Таблица 1 - Технические характеристики ножничного подъемника Грузоподъемность, кг 2700 Высота подъема, мм 500 Заездная высота, мм 100 Длина платформы...

Совершенствование эксплуатационной работы станции в результате реконструкции контейнерной площадки

1.1 Техническая характеристика станции

Сортировочная станция "Арысь-1" по назначению и характеру работы является основной, обслуживающий железнодорожный узел которому примыкают участки: два двухпутных Арысь-Ченгельды и Арысь-Шымкент и один однопутный Арысь-Туркестан...

Совершенствование эксплуатационной работы станции Майлино за счет внедрения средств микропроцессорной и вычислительной техники

1. Техническая характеристика станции

Станция Майлино по характеру работы является грузовой, по объему работы отнесена к 3-ому классу станции. Станция оборудована маршрутно-релейной централизацией стрелок и сигналов. Прилегающие к станции перегоны и основные средства связи...

Спасательная техника (УДВ-15, УДВ-25, ВФС-2,5, ВФС-10)

1.3 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УДВ-15, УДВ-25

Установка УДВ-15 работает в автономном режиме и ее технические характеристики позволяют производить бурение скважин на глубину до 16 метров, на прилегающих территориях к домовладениям, а также на других объектах...

Технология и организация переработки вагонопотоков на сортировочной станции

1.1 Техническая характеристика станции

Сортировочные станции предназначены для массового расформирования и формирования грузовых поездов. Станция Н является односторонней сортировочной станцией с последовательным расположением парков...

Тормозная рычажная передача

2. ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОЧЕГО МЕСТА. (ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОВОЗОВ ВЛ-1ОУ И 2ЭС4К «ДОНЧАК»)

2.1 Электровоз постоянного тока серии ВЛ-10 и ВЛ-10У В 1976 году по заказу Министерства путей сообщения был разработан локомотив серии ВЛ10У («у» -- утяжеленный). У этой машины нагрузка от каждой оси на рельсы была увеличена с 23 до 25 тс...

Электронная система зажигания автомобиля ВАЗ-2110, ее техническое обслуживание и ремонт

2.1 Техническая характеристика

Система зажигания автомобиля служит для обеспечения воспламенения рабочей смеси в цилиндрах карбюраторного двигателя в соответствии с порядком их работы. На карбюраторных двигателях применяют контактную...

tran.bobrodobro.ru

Бульдозер ДЗ-110ХЛ

             Техническая характеристика бульдозера ДЗ-110

 

Базовый трактор	Т-130.1. Г-1
Размеры отвала, мм:
длина	3220
высота	1150
подъем	900
опускание	500
Угол, град:
в плане	90
резания	55 + 5
перекоса	+ 6
Масса, кг:
без трактора	2500
с трактором	16300

hydrotechnics.ru

Открытая разработка. Использование компьютерных технологий в проектировании изделия. Технико-экономическое обоснование, страница 11

Диаметр трубопровода, мм                                                                                                           500

Мах напор по воде, м                                                                                                                58

Мощность двигателя, кВт                                                                                                          950

Годовая производительность земснаряда:

Qгод = Qmax * Тгод * Кв , м3/год где:   Qmax– техническая производительность по грунту чистой работы земснаряда, м3/час

Тгод – годовой фонд рабочего времени, 4080 ч

Кв – коэффициент использования оборудования, 0,85

Техническая производительность земснаряда:

Qmax = Qп / (n + (1-m)), м3/час где: Qп  - производительность землесоса по пульпе:

 Qп  = Qв / jп

где: Qв – проиводительность землесоса по воде , 1900 м3/час

jп – удельная плотность  пульпы, 1,12 т/м3

              n – удельный расход воды на разработку и транспорт грунта, 7 м3

             m – пористость грунта, 0,4

Qmax = 1696 / (7 + (1 – 0,4)) = 220 м3/час

Qгод = 220 * 4080 * 0,85

3.8.3.Производительность бульдозера ДЗ – 110А

Техническая характеристика бульдозера ДЗ – 110А

Длина отвала, мм                                                                                3200

Высота отвала, мм                                                                               1100

Угол резания, град                                                                               57 – 62

Максимальный подъем лемеха, мм                                                    900

Максимальное заглубление лемеха, мм                                             1000

Объем породы перемещаемой лемехом, м3                                       3

Мощность, кВт                                                                                     95

Масса, т                                                                                                16.3

Объем призмы волочения

Vпв = h3от * lот / 2tg αп, м3

 

где  hот – высота отвала бельдозера, hот = 1.1 м

lот – ширина отвала бульдозера, lот = 3.2 м

αп – угол естественного откоса породы, αп = 450

Vпв = 1.12 * 3.2 / 2tg 45 = 1.94 м3

      Длина участка набора породы

Lн = Vпв * Пэб * Кп / Fп * Пэп * Кт, м где : Пэб и Пэп – фактический и паспортный показатели трудности экскавации породы бульдозером, Пэб = Пэп = 1.5

Кп – коэффициент потери породы, Кп = 1.2

Fп – паспортная площадь поперечного сечения стружки, Fп = 0.4 м2

Кт – коэффициент учитывающий неравномерность толщины стружки, Кт = 0.7

Lн = 1.94 * 1.5 * 1.2 / 0.4 * 1.5 * 0.7 = 8.31 м

Принимаем Lн = 8.5 м

Время рабочего цикла бульдозера

Тц = tв + Lн / Vн + Lп / Vп + (Lн + Lп) / Vхх, с где        Vн – скорость набора породы, Vн = 0.8 м/с

Lп – длина перемещения грунта, Lп = 12 м

Vп – скорость перемещения породы, Vп = 1.25 м/с

Vхх – скорость холостого хода, Vхх = 1.8 м/с

tв – время вспомогательных операций приходящихся на цикл, tв = 8.5 с

Тц = 8.5 + 8.5 * 4 / 0.8 + 12 / 1.25 + (8.5 * 4+ 12) / 1.8 = 85.6 с

Часовая производительность бульдозера при разработке и перемещении грунта

Qб = 3600 * Vпв * αпп * Кукл / (Тц * Кр), м3/ч где        αпп – коэффициент, учитывающий потери породы в процессе ее перемещения, αпп = 1 – β * Lп = 1 – 0.008 * 12 = 0.9

Кукл – коэффициент влияния уклона, Кукл = 1.0

Кр – коэффициент разрыхления породы в призме волочения, Кр = 1.25

Qб = 3600 * 1.94 * 0.9 * 1 / (85.6 * 1.25) = 58.7 м3/ч

Сменная производительность бельдозера

Qсм = Qб * tсм * Кирв, м3/смену где        tсм – продолжительность смены, tсм = 8 ч

Кирв – коэффициент использования рабочего времени, Кирв = 0.8

Qсм = 58.7 * 8 * 0.8 = 375.7 м3/смену

Необходимое количество бульдозеров

Nплб = Qплсм * 1.25 / Qсм = 30 * 1,25 / 375,7 = 0,1 шт

  Nвскб = Qвсксм * 1.25 / Qсм  = 72,4 * 1,25 / 375,7 = 0,24 шт

Nб = Nвсксм + Nплсм = 0,1 + 0,24 = 0,34 шт

Принимаем 1 бульдозер

3.9. Транспорт.

vunivere.ru

---

• 
  Регулировка зажигания д 245
• 
  Агротехнические требования к вспашке
• 
  Чермет это
• 
  Ремонт подшипников скольжения
• 
  Трансмиссия гидравлическая
• 
  Редуктор из чего состоит
• 
  Модификация автомобиля
• 
  Многоцилиндровые двигатели
• 
  Что такое главная передача
• 
  Рено кангу дизель
• 
  Тягач ивеко стралис