Зажигание мб 12: Зажигание электронное МБ-12 Тайга Б/П

Содержание

Магнето бензопила Тайга -245(214) мб-12.зид. Новое | Festima.Ru

Товары для дома

Таблица

Список

Лента

Магнeтo(зaжигaниe) бензопилы Тайга 245 (214 элeктрoн), оpигинал, производствa ЗиД Пepмь Taк жe имeются другие зaпчасти к бeнзопилам Тaйгa, Уpaл, Дружбa. Нoвые и Б\у всe сдeлaны в СCCР,PФ. Шина Taйга 245-1000р. Звeздочкa. цепь Тайгa Дружба Урaл новaя(250-600 p.) кoлeнвал. махoвик,пopшeнь и кoльцa, муфта сцeплeниe.каpтeр.всякая мелочь: шпильки. крестовина. Бензопровод в сборе 250р. и т.д. в основном к тайге.все новое. Картер бензопила Дружба контактный 200р. И практически новые апчасти(пила не заводилась сразу-разберу сниму что надо Тайга) Магнето с доставкой в другой регион. Возьму в зачет неисправное магнето или приобрету, еще нужен маховик.или подходящие магниты. Звоните , пишите, все расскажу.

Мы нашли это объявление 3 года назад

Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений

Перейти к объявлению

Тип жалобы
ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам

Комментарий

Показать оригинал

Еще объявления

Магнето от бензокосы Sterwins PBC2-43B-SB. 2 42.7СС ___________________________________________________ Магазин-Склад «БЕНЗОТЕКА» Адрес: г.Самара, Заводское шоссе, 17 к3 Запчасти для садовой техники. Запчасти для электроинструмента. Запчасти для бензопил. Запчасти для бензотриммера. Оснастка и расходники. Доставка по городам России транспортной компанией и почтой. ___________________________________________________

Ремонт и строительство

11 дней назад

Источник

Электронное зажигание МБ-1(магнето).Для бензопил Урал и Дружба Электрон,для мотокультиватора Крот.Сделано в России(Новосибирск).Новое.

Ремонт и строительство

3 месяца назад

Источник

Технические характеристики Тип оборудования оригинальный модуль (катушка) зажигания (магнето) для бензопил STIHL MS 210, 230, 250 / CBE. Артикул 1123-400-1301.Модель Совместимость подходит для установки на все вышеперечисленные моторные агрегаты. Упаковка картонная коробка, пакет. Габариты в упаковке (Д×Ш×В)50×80×87 мм. Родина бренда / стана производитель Германия / Германия.

Ремонт и строительство

9 месяцев назад

Источник

Катушка зажигания (магнето) для бензопил Husqvarna 51/55/61/254/257/261/262/266/268/272/272XP. В наличии отправка в регионны

Ремонт и строительство

год назад

Источник

катушка зажигания магнетто модуль зажигания бензопила husqvarna хускварна Запчасть (510115701) 5101157-01 Модуль зажигания h472/365/575/576 (В5-1) Husgvarna В наличие 4шт 501001301 магнета есть 3шт 587329601 1шт

Ремонт и строительство

2 года назад

Источник

катушка зажигания магнетто модуль зажигания бензопила husqvarna хускварна Запчасть (510115701) 5101157-01 Модуль зажигания h472/365/575/576 (В5-1) Husgvarna В наличие 4шт 501001301 магнета есть 3шт 587329601 1шт если труба выключина пишите сюда

Ремонт и строительство

2 года назад

Источник

Мaгнeтo(зaжигaние) бeнзопилы Тайга 245 (214 элeктрoн), оpигинaл, пpoизвoдства ЗиД Пеpмь Taк жe имeются другие зaпчасти к бензoпилaм Тайгa, Уpaл, Дружбa. Hовыe и Б\у все сдeлaны в СССР,PФ. Тaйгa 245. Звездoчкa. цeпь Тaйга Дружба Уpал новaя(250-600 р.) кoлeнвал. мaховик,пopшeнь и кольца, муфта cцеплeние.каpтер.вcякая мелочь: шпильки. крестовина. Бензопровод в сборе 250р. и т.д. в основном к тайге.все новое. Картер бензопила Дружба контактный 200р. Цилиндр бензопила Тайга б\у Магнето с доставкой в другой регион. Звоните , пишите, все расскажу.

Ремонт и строительство

2 года назад

Источник

Бензопила Тайга 214 ЗИД на запчасти. Сломан магнит маховика. С бензапилой отдам новые запчасти: 1. Коленвал-шатун-поршень в сборе 2. Цилиндр 3. Поршень 4. Кольца 10шт 5. Магнето АМ179 2шт 6. Цепи 6шт (б/у) 7. Свечи 3шт Запчасти могу отправить в любой регион. Торг уместен!

Ремонт и строительство

2 года назад

Источник

Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок.
Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные.
Все изображения принадлежат их авторам
Отказ от ответственности

Новое магнето к бензопиле урал

Ремонт и строительство

Пермь, улица Советской Армии, 44

2 года назад

Источник

Электронное зажигание МБ-1(магнето).Для бензопил Урал и Дружба Электрон,для мотокультиватора Крот.Сделано в России(Новосибирск).Новое.

Ремонт и строительство

Пермь, улица Мира, 91

2 года назад

Источник

Новая катушка зажигания (module, магнето) для бензопил Хускварна 137 и 142, оригинал, артикул 5450639-01. Отправлю СДЭКом.  Другие запчасти для бензопил Husqvarna, Stihl по запросу в чате.

Ремонт и строительство

год назад

Источник

Новое магнето к бензопиле урал , мотокультиватор крот , дружба электрон . Реальному покупателю ещё чуток скину .

Ремонт и строительство

Пермский край, Пермь, ул. Советской Армии, 44

2 года назад

Источник

Новое магнето к бензопиле урал , мотокультиватор крот , дружба электрон .

Ремонт и строительство

Пермский край, Пермь, ул. Советской Армии, 44

2 года назад

Источник

Катушка зажигания (магнето) для бензопил «Хускварна» Т435 и 439 — новая и проверенная на пиле . Арт.584403701

Ремонт и строительство

3 месяца назад

Источник

Новые магнето. Проверенные! Перед продажей проверяем на стенде «на искру» Есть доставка товара. Данные магнето предназначены для бензопил Урал 2т , и Дружба 4 , с электронным зажиганием, Культиваторы Крот (2-х тактные двигатели) Возможна Отправка через транспортные компании (ПЭК, СДЭК, Деловые Линии и др.), Почтой или Авито доставка .

Автозапчасти

3 месяца назад

Источник

В хорошем рабочем состоянии.

Ремонт и строительство

2 года назад

Источник

Прoдаeм зaпчaсти и кoмплектующие для бензопил, мoтокoс (триммеров бeнзиновыx) в нaличии и пoд зaкaз. B нaшем магазинe вы нaйдeте: — Стapтeры для бeнзoпил и мотoкос — Тормоз цепи для бeнзопил — Kaрбюратopы — Цилиндро-пopшневые гpуппы — Пoршни — Koмпрecсионныe кольца — Tопливные фильтры — Boздушныe фильтры — Коpпусы вoздушного фильтра — Свечи зажигания — Свечные колпачки — Катушки зажигания (магнето) — Звездочки ведущие для бензопил — Барабаны сцепления для бензопил — Сцепление для бензопил и мотокос — Ремкомплекты карбюратора — Маслонасосы, шланги, патрубки для бензопил — Натяжители цепей — Маслонасосы для бензопил — Топливные баки, кожухи — Шины для бензопил — Цепи для бензопил — Триммерные головки (катушки) — Ножи для триммера — Масла и смазки И многое другое.

Ремонт и строительство

год назад

Источник

Бензопила Stihl 362, в рабочем состоянии, новый карбюратор и магнето, цепь заточена

Ремонт и строительство

11 месяцев назад

Источник

Бензопила полностью в рабочем состоянии. Шина почти новая. Есть пусковая магнета. Защитный кожух на цепь

Ремонт и строительство

год назад

Источник

Бензопила штиль мс 211 не заводится заменил магнету поставил оригинал. Нп заводится. Шина стоит на 40 см. Один хозяин. Режим работы лето-зима.

Ремонт и строительство

2 года назад

Источник

Войти

Все сервисы становятся доступными без ограничений

Сможете пользоваться сервисом Festima.Ru на разных устройствах.

Это удобно и бесплатно

Магнето / катушка зажигания на бензопилу УРАЛ, Дружба



  • БЕНЗОПИЛЫ, ЭЛЕКТРОПИЛЫ + РАСХОДКА




  • БЕТОНОМЕШАЛКИ




  • МОТОБЛОКИ + КУЛЬТИВАТОРЫ



  • МОТОБУКСИРОВЩИКИ (МОТОСОБАКИ) И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ




  • МОТОБУРЫ, РУЧНЫЕ БУРЫ, ШНЕКИ




  • СНЕГОУБОРОЧНИКИ




  • СТАБИЛИЗАТОРЫ




  • ТЕПЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ




  • ТРИММЕРЫ + КУСТОРЕЗЫ




  • ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРЫ




  • АВТОМОЙКИ




  • АКСЕССУАРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ




  • ВСЁ ДЛЯ ВАШЕГО ОГОРОДА




  • ВЫСОТОРЕЗЫ




  • ГАЗОНОКОСИЛКИ И СКАРИФИКАТОРЫ




  • ДВИГАТЕЛИ БЕНЗИНОВЫЕ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ




  • ЗАПЧАСТИ




  • КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ




  • КРЕПЕЖНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ




  • ЛЕСТНИЦЫ, СТРЕМЯНКИ




  • ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ




  • МОТОПОМПЫ




  • НАСОСЫ




  • ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ФЕРМЕРОВ




  • ОПРЫСКИВАТЕЛИ БЕНЗИНОВЫЕ и РУЧНЫЕ




  • ПОДМЕТАЛЬНЫЕ МАШИНЫ И АКСЕССУАРЫ




  • ПОДЪЁМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ, РАСХОДКА




  • ПРОМСЫРЬЕ




  • ПУСКО-ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА




  • РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ




  • САДОВЫЕ ИЗМЕЛЬЧИТЕЛИ, ДРОБИЛКИ




  • САДОВЫЕ НОЖНИЦЫ




  • САДОВЫЕ ПЫЛЕСОСЫ И ВОЗДУХОДУВЫ




  • СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ




  • СЛЕСАРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ




  • СПЕЦОДЕЖДА




  • СТАНКИ




  • СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА




  • ТУРИЗМ, СПОРТ, ОТДЫХ, СУВЕНИРЫ




  • ШТУКАТУРНО-МАЛЯРНЫЙ ИНСТРУМЕНТ




  • ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТ




  • ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ




  • ХОЗТОВАРЫ




  • ТРАКТОРА И РАЙДЕРЫ



  • Описание
  • Отзывы (0)

Описание

Напишите свой отзыв о «Магнето / катушка зажигания на бензопилу УРАЛ, Дружба / МБ-1»

Имя / Псевдоним

Плюсы

Минусы

Комментарий

Оценка товара

Нажимая на кнопку я соглашаюсь с политикой обработки моих персональных данных

Магнето мб 1 схема ремонт

  • Контакты

Select a page Строительство Водоснабжение в доме Всё для дома Дизайн Канализация Монтажные и сантехнические работы Отопление Разводка Ремонт Фундамент Электрика Карта сайта Контакты

Login

Поиск по сайту Искать

  • Автор: Sereg985
  • Прокоментировать
  • Рубрика: Строительство
  • Ссылка на пост
  • https://firmmy. ru/

Теперь в магазинах для земельных работ можно приобрести любую технику, но многие в хозяйствах пользуются мотоблоками и мотокультиваторами времен застоя.

Иные хозяева пользуются мотоблоками Крот по 20 лет и вдруг поломка — отказал электронный блок зажигания МБ-1.

Хотя имеется проверенный вариант с легкими мотоциклами и мопедами – катушка генератора, электронная начинка и катушка зажигания — отдельные узлы и проблем в системе зажигания нет.

А в МБ-1 и обмотка катушки генератора очень тоненьким проводком выполнена и катушечка зажигания мала, а главное – электронная часть схемы находится на картере движка и нагревается градусов до 80. А тиристор КУ202Н, используемый в схеме, рассчитан на 75 градусов. Потому и постоянные неисправности. Те же самые тиристоры использовались в схемах зажигания, эксплуатируемых на легких мотоциклах и на мопедах и надежно работали. Тонкий обмоточный провод генераторной катушки не дает вырабатывать больший ток и установить накопительный конденсатор на 1 мкФ.

Попробуйте разнести эти элемента зажигания. Приведу пример, как усовершенствовал блок зажигания знакомый по форуму.

Дальше повествование будет вестись от его лица:
— Катушка зажигания — автомобильная, с многократным запасом и искрой в два раза мощнее прежней.

После всех переделок – многократная надежность зажигания. Тиристор Т 122-25-8 военного образца, диодный мост на тысячу вольт, вечная катушка зажигания.

Электрическая схема зажигания:

Ремонт блока зажигания бензопилы «Урал (Дружба)»

В некоторых леспромхозах, а также в индивидуальных хозяйствах все еще используют бензопилы «Урал-электрон» и «Дружба-4-электрон», двигатели которых оснащены электронным блоком зажигания. Этот блок очень прост по схеме, но, как и другая техника, порой выходит из строя. Заменить его новым — это дорогое удовольствие, тем более, что сейчас промышленность выпускает магнето такого качества, что его хватает на один день работы, или максимум на неделю…. Любой радиолюбитель вполне способен сам отремонтировать этот блок.

Блок зажигания МБ-1.

Схема блока вариант 1 (рекомендуемая).Схема блока вариант 2 (часто используемая).

L1 – генераторная катушка, d=0,063мм, W=11000 витков, R=3000 ом;L2 – катушка управления, d=0,1мм, W=1200 витков, R=80 ом;Т1 – высоковольтный трансформатор, d1=0,28мм, W1=75 витков, R1=0,5 ом, d 2=0,063мм, W2=6900 витков, R2=2000 ом;Э – электронный блок;С1 – конденсатор 0,47 мкф 630В;R1 – резистор 390 ом 0,25 Вт;V1–V5 – диоды , соответствуют КД 209;V6 – тиристор соответствует КУ 202

Перед началом ремонта, необходимо определить, по какой схеме собран блок зажигания.
Вариант первый. Необходимо замерить сопротивление генераторной катушки L1 и вторичной обмотки трансформатора Т1, сопротивление катушки управления L2 и первичной обмотки трансформатора Т1, измерять не обязательно, достаточно проверить их на обрыв. Затем проверить исправность цепи управления тиристора, замерив сопротивление. Один щуп подключаем к отпаянному выводу идущему на резистор R1, второй на массу. В одном направлении сопротивление должно быть равно сумме сопротивлений резистора и прямого перехода диода V5 приблизительно 2 — 4 ком. В другом ∞. В случае исправности всех обмоток, и цепи управления тиристора, необходимо сделать сверление, диаметром 1,5- 3 мм, в точке соединения анода тиристора V6 с конденсатором С1 (точка А), и отпаяв катушки проверить на исправность диоды V1-V4, и конденсатор С1. Если неисправен один из диодов, его можно припаять навесным монтажом, предварительно уничтожив старый неисправный диод, методом сверления. Лучше использовать для этой цели бормашину.
В случае неисправности конденсатора С1, его необходимо удалить, вставить новый и припаять вывод к указанной точке, затем залить обратно эпоксидным клеем.
При неисправности тиристора, рекомендую заменить схему блока полностью, предварительно удалив старую, спаять навесным монтажом и залить эпоксидным клеем.

Дополнительно, если сопротивление цепи управления тиристора больше нормы, возможно, нарушен контакт схемы с массой, для восстановления необходимо: освободить от клея болт М3, выкрутить его, почистить контакт и снова закрутить, но уже новый ( точка Б), или просто припаять навесной проводник, соединив его с корпусом магнето.
Если пила работает, на больших оборотах с перебоями, необходимо заменить трансформатор Т1.
Если после нескольких минут работы полностью пропадает искра- это указывает на неисправность тиристора V6, необходимо заменить схему. Вариант второй.Если обмотки катушек исправны (сопротивление генераторной катушки с одним выводом может быть ≈ 1 ком, это нормально) — проверить не обломился ли вывод конденсатора припаиваемый к выводу трансформатора Т1. При исправности всех элементов схемы – рекомендую, перевернуть генераторную катушку, наставив проводок вывода. При неисправности хотя бы одного элемента схемы, лучше заменить схему полностью, спаяв ее по схеме варианта 1, намотав катушку с двумя выводами. Если нет генераторной катушки, с двумя выводами, можно установить с одним выводом, но на изоляцию. Достаточно рассверлить трубчатую заклепку сверлом Ø5,1 мм и вставить ПВХ трубку Ø 4мм а при сборке подложить стеклотекстолитовые шайбы и монтажный лепесток, для второго вывода.

Доброго дня!
Недавно писал об исчезновении искры в культиваторе «Крот».
Прозвучали советы по замене двигателя, зачем?
Культиватор с 1991 года, ни разу не подвёл, ни разу не ломался…
Процедура замены проста, весь инструмент есть в комплекте:

Комментарии 21

Нормально так грязи набило на цилиндр, как же он у тебя охлаждался? А вообще движок не очень, слабенький и шумный, китайца на него надо ставить, вот это будет другое дело)

Мы сделаны в СССР.
Брал на подмену китайца у соседа, думал не допашу-фрезы маленькие, сам весь гнётся-прогибается, бензину съел, как взрослый…
Не нать нам китайца, не нать)

я имел ввиду именно движок лифан 6 л. с. прет на холостых весьма уверенно, судя по отзывам. А сами культиваторы конечно у них так себе. У меня тоже крот с родным движком, только поршневая на нем померла, надо менять.

Я думал, что магнето не найду, столько лет прошло_а их полно…
Поршневая скорей всего тоже есть и стоит копейки.

каким маслом бензин разбавляете ?!

Пока было М8-разбавлял им, теперь для двухтактных двигателей-STIHL, читал, что не очень хорошо, но другого нет.

мне что то дали в магазине для 2х тактных — двигун долго не хочет работать ! раньше лил что попало — автол — дизель и работал ! теперь сальники менять надо !

Читал про сальники.Надо-значит надо.
Что нравится-всё можно разобрать на коленке.))

Может кому пригодится.
Хотя, вряд ли.Такой техники сейчас не найти, один китай кругом)

Кому нужно, тот подсмотрит )))

Это точно.У меня ещё лодочный мотор остался со старых времён-«Салют».
У него тоже искра вводу ушла лет 10 назад.
Сейчас смотрел по документации, и там такое же магнето стоит))
Конденсатор, кстати, исправен, к.з обмотка высоковольтной катушки оказалась.
Это так к слову)

Вот как даже )) Конденсатор перепаять и лодочный мотор тож может заработать )))

Конденсатор исправен, пробило катушку.)
Что у лодочного пока не знаю.

Будем тогда надеяться, что из двух одно получится )

Должно!
Если не получится. новый поставлю, тропа уже проторёна))

Магнето от бензопилы дружба?

Магнето от «Крот».
Но, скорее всего оно шло и идёт ещё во многие двухтактные двигатели.

Визуально очень похоже ураловское, бензопильное магнето.Если можно, напиши маркировку, а я сравню со своим, бензопильным, может они идентичные.

Электронное зажигание в Києві — Порівняти ціни та купити на Flagma.ua

Ціна

Ціна за запитом

Смарт ключ зажигания электронный Toyota Land Cruiser 200 899 Производитель: Toyota | Lexus (Japan) Наименование: Смарт ключ зажигания электронный Toyota Land Cruiser 200 В наличии. 100% Новая и 100% подлинная оригинальная запчасть, не Китай, не копия, не лицензия, не подделка. Номер запчасти: 899

Ціна

Ціна за запитом

899 Оригинал смарт ключ электронный зажигания таблетка Toyota Camry 50 Производитель: Toyota | Lexus (Japan) Наименование: Оригинал смарт ключ электронный зажигания таблетка Toyota Camry 50 В наличии. 100% Новая и 100% подлинная оригинальная запчасть, не Китай, не копия, не лицензия, не подделка.

Ціна

Ціна за запитом

Смарт ключ электронный таблетка Toyota Camry 50 оригинал 899 Производитель: Toyota | Lexus (Japan) Наименование: Смарт ключ электронный таблетка Toyota Camry 50 оригинал В наличии. 100% Новая и 100% подлинная оригинальная запчасть, не Китай, не копия, не лицензия, не подделка. Номер запчасти:899

8

+4 фото

Ціна

199 $/шт

Стенд проверки свечей под давлением «Молния — K»
диагностика коммутатора, катушки и модуля зажигания
диагностика свечей зажигания двигателей внутреннего сгорания с резьбой на корпусе №14 х 1. 25 и №18 х 1.5 длинной резьбовой части от 14 до 19 мм.
испытания на бесперебойность искрообразования

Ціна

582.90 грн/шт

(4008321294289) Балласт электронный QT-FIT8 2X58-70 198-264V OsramАртикул: 4008321294289 Балласт электронный 2х58…70Вт; Мощность — 2х58…70 Вт; Длина — 360 мм; Ширина — 30 мм; Высота — 28 мм; Температура зажигания: -15 (min), 50 (max) C. Срок службы 50 000часов. Диммируемость: нет. Пусковой ток:

2

Ціна

Ціна за запитом

Замок зажигания в сборе Fiat Scudo 2007- Citroen Jumpy, Peugeot Expert
Разборка Renault Megane 2003-2009, Fiat Scudo 2007- Citroen Jumpy, Peugeot Expert. Volkswagen Caddy 2004-2010. Peugeot Partner 2008-2015 Citroën Berlingo, Renault Trafic 2000-2010, Opel Vivaro 2001-.
Очень много запчастей в

Ціна

495.46 грн/шт

(4008321873927) Балласт электронный QT-FIT 5/8 1X18-39 220-240 OsramАртикул: 4008321873927 Балласт электронный 1х18. ..39Вт; Мощность — 1х18…39 Вт; Длина — 280 мм; Ширина — 30 мм; Высота — 21 мм; Расстояние монтажного отверстия, длина: 270мм; Температура зажигания: -25 (min), 60 (max) C.$ Срок

Ціна

555.76 грн/шт

(4008321873842) Балласт электронный QT-FIT 5/8 2X54-58 220-240 Osram Балласт электронный 2х54…58Вт; Мощность — 2х54…58 Вт; Длина — 280 мм; Ширина — 30 мм; Высота — 21 мм; Температура зажигания: -25 (min), 60 (max) C. Срок службы 50000часов

Ціна

814.98 грн/шт

(913713031966) Балласт электронный HF-P 258 TL-D III PhilipsАртикул: 913713031966 Балласт электронный 2х58Вт; Мощность — 2х58 Вт; Длина — 280 мм; Ширина — 30 мм; Высота — 28 мм; Температура зажигания: -25 (min), 60 (max) C.

3

Ціна

17 999 грн/шт

Oleo-Mac BС 280 H – бензиновые высотные ножницы для подстригания кустов, декоративных деревьев и прочей живой изгороди. Благодаря мощному двигателю на 900 Вт. ножницами можно привести в порядок множество кустов на территории вашего сада.
Преимущества мотокустореза Oleo-Mac BС 280 H:
режущий блок

7

+3 фото

Ціна

99 009 грн/шт

Гриль Genesis II E-610 GBS от Weber — проверенные временем идеи и технологии. Вы легко узнаете Genesis II благодаря эмблеме GS4 High Performance на передней панели управления. Запатентованная система гриль GS4 произведет революцию на рынке грилей. Мощные горелки из нержавеющей стали специальной

2

Ціна

1 грн/шт

Заказать и купить прибор контроля пламени
Ф34.2 и Ф34.3 (Ф 34.2, Ф 34.3, Ф-34.2, Ф-34.3, Ф34, Ф 34, Ф-34, Ф24.2)
вы можете, позвонив по телефонам или отправив заявку на электронный адрес.
Прибор контроля пламени Ф34.2 и Ф34.3
Приборы Ф34 предназначены для применения в схемах контроля пламени

7

+3 фото

Ціна

21 769 грн/шт

Технические характеристики BC750B
Производитель
Stiga
Антивибрационная система
есть
Вес, кг
9. 2
Двигатель
Бензиновый 2-х тактный
Косильный инструмент
нож и леска
Максиммальное число оборотов, об/мин
9500
Мощность

Ціна

0.02 грн/шт

Серия пелетных горелок Roda — высокотехнологичные устройства, предназначенные для автоматической работы на пелетах из древесины. Модельный ряд состоит из RPB-30 RPB50. Модель RBP предназначена для быстрой установки на котлы Brenner Fest и Brenner Мах. Все горелки оборудованы системой

4

Ціна

3 000 грн/шт

Лампа для уничтожения летающих насекомых FlYTRAP
Габариты: 485х350х150 мм
Вес: 2 кг.
Питание: 220 В
Площадь действия: 100-120 м кв.
Выпускается из нержавеющей стали или листовой стали, покрытой порошковой краской.
Состоит из двух люминесцентных ламп, липкой пластины, размером 480х340 мм.
Для

Биосанлайф, ПП

11 лип

8

+4 фото

Ціна

400 000 €/шт

Когенерационная установка.
.
Газовые генераторы б\у. 1500 кВА и 3000 кВА в хорошем состоянии. Наработка 2-3 тыс. часов.
Установка под КЛЮЧ!
Сервисное и ремонтное обслуживание в Украине.
Модель Caterpillar G3516 представляет собой газовый генератор промышленного типа с «изолированным» режимом

СТК Украина, ТОВ

27 чер

9

+5 фото

Ціна

4 080 грн/шт

Бензопила Huspanda CS 75
Бензопила цепная предназначена для быстрой и эффективной обрезки кустарника и веток в саду, а также спиливания деревьев и распиливания их на колоды как в домашних условиях, так и в лесу. Она сочетает в себе высокое качество, надежность в работе, простоту в процессе

Ціна

Ціна за запитом

Серия пелетных горелок Roda — высокотехнологичные устройства, предназначенные для автоматической работы на пелетах из древесины. Модельный ряд состоит из RPB-30 RPB50. Модель RBP предназначена для быстрой установки на котлы Brenner Fest и Brenner Мах. Все горелки оборудованы системой

Ціна

1 грн/шт

Makita DCS400-40 Бензопила цепная Особенности: Для небольших и общих операций по лесозаготовке, обрезки сучьев, ухода за деревьями, подъемных и строительных работ Инерционный тормоз цепи Электронное зажигание Автоматически регулируемая система смазки цепи Защита от вибрации

3

Ціна

7 000 грн/шт

Продажа, ремонт и сервисное обслуживание лодочных моторов. Гарантия 1 год.
Ветерок-8, 12
Вихрь-20, 25, 30
Нептун-23
Запасные части от заводов изготовителей: весь ассортимент.
Все необходимое для комплектации лодок: дистанция, весла, паелы и т. д.
Установка электронного зажигания, установка

Зажигание бензопилы. Устройство,схемы,неисправности. — Все о бензопилах


Система зажигания бензопилы — это целый комплекс элементов, с помощью которых при запуске двигателя появляется искра. Она нужна для того, чтобы поджечь топливо и привести мотор в состояние полноценной длительной работы. Главным элементом системы зажигания является свеча, которая должна поджигаться всякий раз, когда двигатель находится в нужном цикле работы. И хоть система является надежной и продуманной, но иногда требуется ее ремонт, поэтому пользователю нужно знать, как устроена его бензопила, а также что он может сделать для ремонта ее системы зажигания.

Как устроено зажигание бензопилы

Устройство системы зажигания современных бензопил

Магнето Stihl MS 180

Ранее системы зажигания были довольно ненадежными, но сейчас они усовершенствовались. Так, в их системе управления есть элементы, регулирующие импульс в зависимости от того, какая скорость пилы. За счет этого двигатель работает более эффективно, что повышает общий КПД инструмента. Кроме того, такие элементы важны, потому что с ними проще запустить изначально пилу.

Не менее важный факт — надежность современных систем. Если раньше зажигание выходило из строя очень часто, то сейчас все компоненты его настолько прочные и качественные, что в ремонте нуждаются крайне редко.

Итак, современная система зажигания бензопилы — это маховичный магнето, свеча зажигания, провод и кнопка выключения зажигания. Различают контактные и бесконтактные магнето. Устройство первого довольно простое: постоянные магниты (установлены в ободе маховика), катушка зажигания, конденсатор и прерыватель. Катушка, в свою очередь, включает сердечник, а также первичную и вторичную обмотку трансформатора. Еще один немаловажный элемент — свеча зажигания. Ее конструкция такова: центральный и боковой электроды, изолятор, внешний корпус.

Прерыватель и первичная обмотка катушки соединены последовательно. Выключение прерывателя происходит за счет наличия на коленчатом валу кулачка. Первичная обмотка последовательно соединяется не только с прерывателем, но и с кнопкой выключения. Магнето монтируется в картер слева, закрепляясь основанием на две шпильки и гайки.

С помощью маховичных магнитов происходит образование магнитного поля, пересекающего катушку. За счет этого, если контакты в первичной обмотке замкнуты, образуется слабый ток. Соответственно, когда контакты разомкнуты, магнитного поля нет и индуцируется ЭДС во вторичной обмотке. За счет этого образуется ток высокого напряжения, который подается на свечу и дает искру для зажигания топлива. В этот момент поршень почти находится возле верхней мертвой точки (на 4 мм ниже ее).

[wpsm_recent_posts number_posts=»4″]

Устройство зажигания бензопил «Урал-Электрон 2 Т» и «Дружба»

У двигателей бензопил «Урал-Электрон 2 Т» или «Дружба», а также «Тайга-214-Электрон» несколько иная система зажигания. Так, там используются

Магнето МБ-1

электронные магнето бесконтактного типа. То есть, они не имеют контактного механического прерывателя.

Что это значит? Индуцированный ток вырабатывается за счет высоковольтного трансформатора. При этом его первичная обмотка имеет последовательное соединение с тиристором через зарядную обмотку, конденсаторный диод, а также обмотку управления. За счет столь сложной системы через тиристор ток проходит только тогда, когда к нему приходит определенный электрический потенциал.

Как только тиристор открыт, происходит разрядка конденсатора на массу. Во время того, как по первичной обмотке проходит ток с большим импульсом, вторичная создает большое индуктивное напряжение, что вызывает искру на свече. То есть, за счет тиристора и управляющей обмотки происходит работа бесконтактного прерывателя, который имеет высокую надежность, так как не имеет изнашиваемых частей.

Схема зажигания бензопилы Урал

Схема зажигания бензопилы «Урал» (МБ-1)

Схема зажигания бензопилы «Дружба»

Схема зажигания бензопилы Дружба

Основные неисправности системы зажигания бензопил

Примерно понимая, как работает система зажигания бензопил китайского или отечественного производства, можно уже разобраться, какие могут быть проблемы с этим механизмом и как их устранить.

Свеча зажигания

Чаще всего поломка возникает из-за свечи зажигания. Стоит проверить, не поврежден ли изолятор и не изношен ли электрод. Проверяют всю свечу на целостность и отсутствие дефектов — это и целостность проводов от катушки, и наличие изоляционного материала, и т. д.

Высоковольтный провод

Далее проверяют провода свечи зажигания. Часто они могут пролегать таким образом, что наблюдается много изгибов. В тех местах провод может повреждаться, при этом внешне выглядеть идеально. Далее осматривают колпак свечки провода зажигания. На нем не должно быть коричневого налета. Если таковой есть, это значит, что искра выстреливает не в нужном месте, а по всем частям около керамического изолятора. Колпак также может иметь повреждения — трещины, сколы. Проверку нужно осуществлять аккуратно, ведь из-за поврежденного изоляционного слоя можно получить удар током.

Кнопка включения/выключения

Частой поломкой системы зажигания является неисправность тумблера выключения. Чтобы его проверить, провода отключают от модуля и проверяют работоспособность пилы. Если искра есть, дело в выключателе.

Проблемы с модулями зажигания (катушками) цепных пил

Катушка зажигания бензопилы Husqvarna

Выключатель и модуль зажигания, который регулирует его работу, часто может выходить из строя. Также может быть неисправна и катушка. Если все элементы системы зажигания исправны, а искры нет, подозревают модуль и катушку. И проблема неисправности этих элементов в том, что нельзя отремонтировать модуль или исправить часть катушки — их нужно заменять. Конечно, если есть возможность, лучше поставить модуль с какой-то старой пилы и понять, в нем ли дело. Ведь можно элементарно допустить ошибку на каком-то этапе и подозревать то, что на самом деле работает.

Не стоит доверять всевозможным тестерам — они часто показывают ложную информацию об исправности системы зажигания. Достоверной будет только диагностика с другим модулем или катушкой.

Если электронный модуль плохой, наблюдается такой признак: как только бензопила нагревается, подается очень слабая искра. Также после дозаправки агрегат может не запускаться. Это наблюдается из-за того, что катушка или модуль сильно греются, их сопротивление растет, поэтому искра слабеет.

Если имеются поломки системы зажигания, а опыта в их ремонте нет, не стоит пытаться все отремонтировать самостоятельно. Элементарные вещи, такие как проверка целостности свечи или проводов, могут проводиться в домашних условиях, но более сложная диагностика, а тем более замена агрегатов должна проводиться профессионалами. И тогда можно быть уверенными в качестве выполненных работ.

Видео о зажигании бензопилы

Видео об устройстве зажигания бензопилы. Из каких компонентов состоит, для чего тот или иной необходим.

 

В следующем ролике рассказывается о том, как заменить зажигание на современной бензопиле. Этот видеоурок подойдет для практически всех бензопил. Конечно могут быть нюансы, но общий смысл тот же.

 

 

Зажигание электронное б/п Урал, Дружба МБ-1 (завод)

  1. Главная
  2. Запчасти для инструмента
  3. Запчасти для бензопил
  4. Запчасти разные для бензопил.
  5. org/ListItem»> Зажигание электронное б/п Урал, Дружба МБ-1 (завод)

Увеличить

код товара:
26080035

вариант:

новинка

  • Описание
  • Отзывы

Обязательно сверяйте размеры и данные Вашего образца с описанием заказываемой запчасти.

ещё из этой категории:



  • Запчасти для инструмента



    • Запчасти для болгарки



      • Конические пары на болгарку




      • Корпуса для болгарок




      • Стопорные кнопки для болгарок




      • Шпиндель болгарки




      • Тяга и клавиши болгарки




      • Разное




      • Кнопки для болгарок





    • Запчасти для генераторов и мотоблоков .



      • Мотоблоки D168F / D170F





    • Запчасти для дрели



      • Шестерни дрели




      • Патроны и ключи




      • Шпиндели и валы




      • Разное




      • Разопщитель





    • Запчасти для бензопил



      • Запчасти Goodluck 4500, 5200, 5800




      • Запчасти GoodLuck 3800




      • Запчасти для Stihl 180




      • Запчасти ST




      • Запчасти Husgvarna 137, 142




      • Запчасти Husgvarna




      • Запчасти Partner 350, 370




      • Запчасти разные для бензопил.




      • Шины для бензопил




      • Свечи зажигания для бензоинструмента




      • Цепи




      • Шнур стартера




      • Фильтры топливные для бензоинструмента




      • Запчасти Oleo-Mac





    • Запчасти для электропил



      • Шестерни электропил




      • Маслонасосы для цепных электропил




      • Корпусы и натяжители цепи для электропил




      • Чашки и звездочки для цепных электропил




      • Запчасти для цепных электропил разные




      • Цепи





    • Запчасти для мотокосы



      • Запчасти бензокосы 40/44



        • Ножи и шпули для кос.





      • Запчасти бензокосы 36




      • Запчасти бензокосы 34/32




      • Запчасти фирменных бензокос





    • Заточные станки




    • Кнопки



      • Кнопки для болгарок




      • Кнопки для дрелей




      • Кнопки для шуруповёртов




      • Кнопки для лобзиков




      • Кнопки для перфораторов




      • Кнопки электромагнитные




      • Кнопки для дисковых пил




      • Кнопки для рубанков




      • Кнопки для цепных пил




      • Кнопки для строительных фенов




      • Кнопки для ЛШМ , ПШМ (шлиф. маш.)




      • Кнопки для фрезеров




      • Тумблера и переключатели




      • Регуляторы оборотов и плавный пуск




      • Траверзы




      • Тепловые реле




      • Разные кнопки





    • Компрессоры




    • Лобзики




    • Насосы и мотопомпы



      • Сальники





    • Перфораторы



      • Шестерни перфоратора




      • Стволы для перфораторов




      • Корпуса для перфораторов




      • Патроны для перфораторов




      • Переключатели режимов перфораторов




      • Бойки для перфораторов




      • Поршни шатуны втулки и пистоны для перфораторов




      • Пьяный подшипник промвалы и кривошипы




      • Сальники пыльники и шайбы перфораторов




      • Кольца уплотнительные для перфораторов




      • Разные запчасти для перфораторов




      • Запчасти для SDS-MAX и отбойных молотков




      • Кнопки (выключатели) для перфораторов




      • Статоры (обмотки) для перфораторов




      • Якоря (роторы) для перфораторов





    • Паяльники пластиковых труб




    • Подшипники и втулки



      • Подшипники игольчатые




      • Втулки




      • Открытые подшипники




      • Подшипники F&D




      • Подшипники KG




      • Подшипники SKF фирменные (Швеция)




      • Подшибники NSK




      • Подшипники CX оригинал




      • Спец подшипники




      • Амортизаторы и уплотнители




      • Подшипники Makita, Bosch.





    • Рейсмусы



      • Ножи для рейсмуса




      • Валы




      • Шестерни и звёздачки





    • Разное




    • Ремни



      • Ремни ручейковые силиконовые




      • Ремни ручейковые резиновые




      • Ремни зубчатые




      • Ремни клиновые





    • Сварочное оборудование



      • Запчасти к сварочному оборудованию




      • Электрододержатели




      • Клеммы массы




      • Сварочные горелки и рукава для полуавтоматов TIG/MIG/MAG




      • Сопла, наконечники и распылители газа для полуавтоматов MIG/MAG




      • Магнитный фиксатор для сварки




      • Кулера




      • Кабель сварочный





    • Торцовые пилы




    • Фрезера и граверы




    • Фены




    • Циркулярные пилы




    • Шуруповерты



      • Аккумуляторы и зарядные устройства для шуруповертов




      • Двигатель для шуруповерта




      • Редуктор шуруповерта




      • Патроны для шуруповертов




      • Биты для шуруповерта




      • Запчасти для шуруповертов разные




      • Кнопки для шуруповертов




      • Якоря для шуруповертов





    • Шлифмашинки и рубанки



      • Плоскошлифовальные машины (ПШМ)




      • Ленточные шлифмашины (ЛШМ)




      • Электро рубанки





    • Шпонки, пробки, стопорные кольца, шарики, болты. ..



      • Шпонки, шарики




      • Щёткодержатели, пробки, заглушки




      • Стопорные кольца




      • Токосъемная пружина




      • Болты, гайки




      • Разное





    • Щетки




    • Электрические ножницы




    • Якоря



      • Статора




      • Якоря для болгарки




      • Перфораторы




      • Дрели




      • Лобзик




      • Шуруповёрт




      • Рубанок




      • Шлифмашины




      • Пила цепная




      • Пила циркулярная




      • Пила торцовая




      • Рейсмус




      • Разное





    • Конденсаторы.



      • Конденсаторы алюминиевый корпус СВВ60




      • Конденсаторы болт + клеммы СВВ60М




      • Конденсаторы болт + провода СВВ60С




      • Конденсаторы клеммы СВВ60Н




      • Конденсаторы прямоугольные СВВ61




      • Конденсаторы пусковые CD60




      • Конденсаторы разные.





  • Запчасти для бытовой техники



    • Запчасти для пылесосов



      • Двигатели для пылесосов





    • Запчасти для хлебопечек



      • Ремни для хлебопечки




      • Лопатка для хлебопечки




      • Валы хлебопечки




      • Тэны для хлебопечек




      • Сальники для хлебопечек




      • Втулки для хлебопечек.





    • Запчасти для холодильника и кондиционеров




    • Запчасти для электромясорубок



      • Гайки и корпуса мясорубок




      • Шестерни для мясорубок




      • Ножи для мясорубок




      • Сетки для мясорубок




      • Шнеки для мясорубок





    • Запчасти для стиральных машин



      • Амортизаторы стиральных машин




      • Нагревательные элементы (ТЭНЫ)




      • Опоры стиральных машин




      • Ребра (лопасти) барабанов





    • Запчасти для микроволновок



      • Двигатели




      • Куплеры, роллеры




      • Магнетроны




      • Тарелки




      • Разное





    • Сальники



      • Торцевые уплотнения вала насоса




      • Резиновые сальники





  • Расходные материалы для инструмента



    • Леска для триммера




    • Ножи для рейсмуса, рубанка и станков




    • Смазки и масла




    • Буры, свёрла, зубила, пики, фрезы




    • Пилки для лобзика




    • Разное




    • Диски



      • Диск отрезной по металлу




      • Диск для точильных станков




      • Диск по дереву




      • Диски по камню





    • Цепи.




    • Свечи.




    • Шины для пил.




    • Стержни клеевые




    • Ножи и шпули для кос.




    • Аксессуары к паяльникам труб




    • Фильтры топливные для бензоинструмента.




    • Герметики и клея




  • Электро и бензо инструмент



    • УШМ (Болгарки)



      • Круг 125 мм




      • Круг 230 мм





    • Электрошуруповёрты




    • Сварочные инверторы



      • Сварочные инверторы-ММА





    • Мультиметры




    • Клеевые пистолеты




    • Лобзики электрические




    • Дрели, дрели-миксеры




    • Фрезеры




    • Циркулярные пилы




    • Маски каски




    • Опрыскиватели




    • Очки защитные




    • Тельфера




  • Ручной инструмент



    • Измерительный инструмент




    • Отвертки биты и наборы




    • Ключи .




    • Ножи




    • Шарнирно губцевый инструмент




    • Стамески




    • Насадки для инструментов




  • Запчасти для велосипедов



    • Велосипедные Аксессуары




    • Велокамеры




    • Велосипедный инструмент




    • Велосипедные цепи



      • Цепи для дорожных велосипедов




      • Цепи горные


Просмотренные товары

V12icpack, ремонт блока катушек зажигания Mercedes S600, ECU, пропуски зажигания в двигателях V12

У PayPal, кажется, много проблем в эти дни! Если вам сложно сделать заказ, просто позвоните мне по телефону 916-802-10​45 или напишите мне по электронной почте.
[email protected] и скажите, что вы ищете. Я вышлю вам счет и избавлю вас от хлопот. Ищем новую процессинговую компанию! Спасибо !

Ваш Mercedes V12 работает менее чем на 12
цилиндры? Вам противна идея потратить 1400 долларов на новую катушку? Наконец, существует экономичное решение, позволяющее восстановить работоспособность вашего V12 на 100 %!
Нам всем сказали
Модуль управления зажиганием представляет собой герметичный блок, черный ящик без обслуживаемых деталей внутри. У меня был S600 более десяти лет, и внезапно машина потеряла мощность, производительность и управляемость.
Я объединил свой 25-летний опыт производства электроники в Силиконовой долине с моим неисправным Mercedes S600. Результатом стало экономичное решение, которым я хочу поделиться с
мир !

 

В V12icpack мы можем заменить катушки и
MOSFET-транзисторы, управляющие одним цилиндром, всего за 275 долларов или перестройте свой модуль всего за 699 ​​долларов. Вам больше не нужно откладывать запуск вашего Mercedes V12 так, как он
надо — 12 цилиндровый зверь!

Наши технические специалисты – высококвалифицированные специалисты в области электроники. У нас есть инструменты, знания и оборудование для проверки и ремонта вашего модуля катушки зажигания. Все
Модули будут проверены до начала работ, чтобы убедиться, какие цилиндры дают пропуски зажигания. К сожалению, никогда не бывает двух блоков катушек с одинаковым режимом отказа. С инженерной точки зрения мы
смогли определить критические компоненты в схеме печатной платы. С этой критической точки зрения мы можем определить неисправные МОП-транзисторы, диоды, конденсаторы и
стабилитроны, которые сделали вашу катушку бесполезной. Нас отличает способность точно определять неисправные компоненты.

Ужасное чувство, когда на приборной панели загорается индикатор двигателя. Если у вас есть пропуски зажигания в двигателе, первый код, который обычно появляется, это P0300. Это общий код ошибки просто
что на сводном уровне указывает на наличие осечки. Оттуда считыватель, например, укажет P0302 и P0304. Последние две цифры соответствуют номеру цилиндра, поэтому в
В этом случае 02 и 04 соответствуют цилиндрам 2 и 4. Когда вы сидите в машине, левая сторона является стороной водителя (за исключением Великобритании, где левая сторона по-прежнему остается левой, а не
со стороны водителя), а правая сторона — со стороны пассажира. Пассажирская или правая сторона двигателя — это цилиндры 1-6, а левая сторона или сторона водителя — цилиндры 7-12. если вы не
узнайте, когда свечи зажигания были заменены в последний раз, замените свечи зажигания прямыми заменами OEM (см. Ниже) и посмотрите, исчезнут ли пропуски зажигания. Как правило, новые свечи вызывают 50%
осечки уйти. Автомобиль по-прежнему будет работать ужасно даже с пропуском зажигания в одном цилиндре, так что теперь вам придется иметь дело с пакетом катушек.

 

Мы не рекомендуем чинить или ремонтировать только один или два цилиндра. Частичный ремонт ничем не повредит, но вероятность пропусков зажигания в других цилиндрах в самом ближайшем будущем велика.
очень высоко. Стоимость двойной доставки и двойной работы окажется очень дорогостоящей. Исключением было бы физическое повреждение рюкзака, когда он работал идеально (имея
катушка ломается при вытягивании блока катушек, случайном падении или наступлении на него при замене свечей). Если вы получаете коды неисправности на всех шести цилиндрах с одной стороны, это может быть не так.
ваш блок катушек…….. считыватели/коды OBD не могут отличить отказ блока катушек от отказа трансформатора напряжения/блока управления зажиганием. Трансформатор напряжения/блок управления зажиганием
блок трансформатора выходного напряжения уровня, преобразующий 12 вольт в 23 вольт и 180 вольт. Проще говоря, вы можете думать об этом как об источнике питания для катушек. Устройство буквально построено в двух точных
половинки, составляющие единое целое. Каждая половина регулирует выходную мощность на один пакет катушек. Неисправный VT/ICU обычно убивает весь блок (цилиндры 1-6 или 7-12) и, возможно, 2%
время может повлиять на один цилиндр. VT/ICU расположен сверху двигателя, посередине, ближе к передней части автомобиля

 

Поскольку практически невозможно отличить неисправность блока катушек от неисправности VT/ICU, мы предлагаем оба этих устройства в качестве прокатных/проверочных сборок. Если арендованное жилье решит вашу проблему, вы можете
оставьте его в машине и купите. Если это не решит вашу проблему, просто верните его и заплатите очень разумную арендную плату. Все катушки, используемые для сдачи в аренду, полностью
перестроены, как новые устройства, и имеют гарантию на один год с неограниченным пробегом. Все VT / ICU были модернизированы с использованием компонентов с более высокой температурой, а также имеют 1 год неограниченного пробега.
гарантия

Посмотрите это видео, чтобы понять, что происходит на рынке. Я показываю, как работают блоки катушек, а также определяю, почему блоки выходят из строя и
представить нашу катушку, которая производится на нашем собственном совместном предприятии.

В приведенном ниже видеоролике с катушкой зажигания показано, что необходимо для извлечения модуля из S600. Также подробно рассказывается о том, что находится внутри модуля. Надеюсь, увидев, что
внутри вы сможете решить, позволят ли вам выполнить эту задачу ваши навыки или нет. Если вы собираетесь отправить свой модуль на ремонт, пожалуйста, не пытайтесь вскрыть его.
крышку и риск ее повреждения. Мы не можем найти замену.

В этом видео рассматриваются некоторые сценарии, которые могут помочь вам определить или устранить потенциальные проблемы. Если вы испытываете определенные пропуски зажигания менее чем на одном целом банке, т. е. менее чем на шести
цилиндров, вы не можете полностью исключить неисправность трансформатора напряжения, но это очень маловероятно. Если вы не знаете, когда в последний раз менялись свечи зажигания или если пробег превышает 30 000 миль,
начните диагностику с замены всех свечей зажигания (или, как минимум, тех цилиндров, в которых наблюдаются пропуски зажигания). Обычно атмосферные двигатели V12 имеют двойную платиновую свечу (платиновый центральный электрод).
и платиновый заземляющий электрод), но в двигателях V12 с двойным турбонаддувом должны использоваться иридиевые свечи. Иридий является более твердым элементом, чем платина, лучше держится и требует меньше энергии для воспламенения при более высоком ускорении.
давление ТТ. Двойные платиновые свечи с сердечником стандартного диаметра в турбодвигателе V12 могут привести к выходу из строя катушек зажигания и, возможно, трансформатора напряжения. Изношенные свечи зажигания, свечи с слишком
большой воздушный зазор (от центрального электрода к заземляющему электроду) приведет к выходу из строя катушек зажигания — вопрос в том, является ли отказ постоянным или нет. Вы можете использовать иридиевые свечи с
все V12 стоят немного дороже. Сделайте свою домашнюю работу по штекерам, которые вы хотите/нужны. Срок службы некоторых свечей составляет всего 30 000 миль. Другие проходят до 120 000 миль.
После замены свечей зажигания осмотрите колпачки свечей зажигания (см. видео на Youtube ниже) и переустановите пакет катушек. Сбросьте коды двигателя, перезапустите двигатель и проверьте, не возникла ли ваша ситуация.
улучшилось (вам, вероятно, придется ездить на нем, чтобы загрузить двигатель). Если вы позвоните своему местному дилеру MBz или обратитесь к своему VIN, вы можете получить номер модели вашего двигателя, который будет
Назовите номер детали свечи зажигания MBz для вашего автомобиля. Оттуда вам придется перейти от номера детали MBz к OEM. Например, S600 2001 года выпуска с двигателем 137,970 использует МБз
свеча зажигания p/n 004-159-07-03, которая была изготовлена ​​для Mercedes компанией Beru с их свечой зажигания 14F-7DPURX2. Оттуда вы можете перейти к другим производителям и посмотреть, что доступно. В данном случае это
переходит на Bosch FR7KPP33U. Все модели с двойным турбонаддувом с 2003 по 2016 год использовали свечи зажигания марки NGK в качестве свечей OEM. Это иридиевые свечи, номер NGK 1FR6Q.

 

 

Техническое объяснение того, что мы видим.

В этой цепи не может развиться избыточное напряжение из-за падения тока.
Кроме того, трансформатор напряжения имеет ограничение по выходному напряжению. Большинство отказов катушек, которые мы видим, происходят из-за высокого сопротивления, а не из-за короткого замыкания. В сущности, над
время эти катушки подвержены воздействию тепла, электричества и вибрации. Любое крошечное сопротивление в конечном итоге станет большим сопротивлением. Чем выше сопротивление, тем больше мощность катушки
рассеивается в виде тепла (P=I*I*R). эта проблема каскадируется до тех пор, пока катушка полностью не сгорит (откроется / бесконечное сопротивление). Когда кто-то заменяет свои старые вилки, более современные
течет через дуговой промежуток, потому что больше нет такого сопротивления. Когда этот больший ток проходит через старую, изношенную катушку, рассеивается еще больше тепла, повреждая даже катушку.
дальше. То же самое с настройкой производительности, увеличенной продолжительностью искры (больше текущего времени работы), что приведет к еще более быстрому сгоранию старой катушки. Старые свечи продлят срок службы ваших катушек
дольше, но ваша производительность пострадает — вплоть до выхода из строя свечи зажигания или катушки. По этим причинам в блоке катушек нередко бывает больше цилиндров, считывающих пропуски зажигания.
после замены свечей зажигания или после того, как в ЭБУ загружена настройка производительности.

 

Как показано на видео с неисправной катушкой ниже, мы также видим неисправность корпуса пластиковой трубки. Вторичная катушка выдает более 60 000 вольт, а пластиковая трубка (внутри металлической
трубка) является изолятором. Мы видели, как на нескольких катушках образовалась небольшая трещина в пластике, и, конечно же, ее дуга / заземление на металлической трубке. Этот тип отказа обязательно вызовет
код осечки. Код пропуска зажигания является конечным результатом того, что произошло в цикле зажигания. Есть много переменных и возможностей того, что может пойти не так.
заземление через катушку может разрушить несколько компонентов на печатной плате. МОП-транзисторы на блоках катушек действуют как электронные переключатели, включающие и выключающие свечи зажигания.
Они могут выдерживать до 1700 вольт при 4 амперах, что довольно много, учитывая их небольшой размер. Каждая свеча зажигания имеет свой управляющий MOSFET. Есть вторичный набор
МОП-транзисторы действуют как главные выключатели для каналов А и В цепи зажигания и работают попарно на трех цилиндрах (1-3, 4-6, 7-9).и 10-12). Эти детали могут выйти из строя просто
становится недееспособным. Они также могут выйти из строя из-за перегорания в результате прямого короткого замыкания на катушках, которые потребляют слишком много энергии от VT/ICU. VT/ICU может генерировать столько
выходной ток 10 ампер, который может полностью превзойти 4-амперную мощность полевого МОП-транзистора, управляющего катушками зажигания. Этот скачок напряжения может не только разрушить МОП-транзисторы, но и вывести их из строя.
диоды и стабилитроны, находящиеся в цепи зажигания. Вот почему так важно, чтобы люди, восстанавливающие ваш блок катушек, четко понимали, что связано с поиском и устранением неисправностей.
все возможные проблемы вашей стаи.

 

 

Трансформатор напряжения находится в середине двигателя под эмблемой V12/крышкой двигателя. Трансформатор напряжения или блок управления зажиганием по сути является источником питания для катушки.
пакеты. Устройство буквально состоит из двух независимых половинок, работающих как единое целое. Если вы получаете коды OBD от P0301 до P0306 или P0307 — P0312, вероятность 50/50 заключается в напряжении.
трансформатор, а не блок катушек, или, по-другому …….. есть шанс 50/50, что это блок катушек, а не VT. Коды и то, как детали выходят из строя, идентичны сообщениям ЭБУ.
что означает, что невозможно сказать, какой из них потерпел неудачу. В некоторых случаях неисправный ТН может привести к срабатыванию кода ошибки одного цилиндра, что значительно усложняет диагностику!

 

Вот это действительно крутая часть…..

 

Компания Mercedes разрешила производить VT с использованием компонентов потребительского класса. По этой причине они рекомендуют заменять эти блоки между 60 и 75 тысячами миль пробега. Они знают, что тепло двигателя уходит
заставить их потерпеть неудачу. Что мы делаем, так это заменяем все высоковольтные компоненты автомобильными деталями — уже одно это повысит надежность. Кроме того, мы убираем
серия электролитических конденсаторов, которые подвержены утечке электролита (кислоты) на печатные платы и замене их твердотельными танталовыми конденсаторами, что снова увеличивает
надежность. Наконец, что более важно, мы добавили предохранители внутри блоков. Эти предохранители защитят трансформаторы напряжения от выхода из строя из-за отказа или короткого замыкания катушки.
пакет. На данный момент наши восстановленные трансформаторы напряжения превосходят те, которые вы можете купить в местном представительстве Mercedes, и мы предлагаем такую ​​же двухлетнюю гарантию! Пожалуйста, посмотрите видео ниже
для более ясного и подробного обсуждения VT, того, как он работает и что мы сделали, чтобы сделать его лучшим и более устойчивым компонентом.

 

Быть на 100% уверенным в том, что вы диагностировали разницу между неисправным блоком катушек и неисправным трансформатором напряжения, может быть очень сложно. В любом случае, это предприятие стоимостью 700 долларов, и важно получить
это правильно! Теперь через этот веб-сайт можно арендовать трансформатор напряжения всего за 50 долларов. Вы можете тестировать его в течение десяти дней, а затем его необходимо вернуть или приобрести в качестве
используемый компонент. Если арендованное жилье решит вашу проблему, вы можете сохранить его, а арендная плата будет возвращена вам. Если вы решите приобрести новый или трансформатор напряжения был
не проблема, вы можете просто вернуть его, и плата за депозит и основная плата в размере 100 долларов США будут зачислены обратно на ваш счет. Это просто не становится проще. Обязательно посмотрите видео
ниже о проблемах и процедурах установки. Эти устройства проходят 100% функциональное тестирование перед отправкой и после возврата, чтобы обеспечить целостность производительности.

У нас также есть пакеты катушек, которые можно арендовать для целей тестирования. Как и в случае с программой трансформатора напряжения, если пакет арендованных катушек решит вашу проблему, вы можете купить его. Каждый
блок катушек, который сдается в аренду, был недавно перестроен и протестирован в автомобиле, чтобы обеспечить 100% функциональность. Процесс оформления заказа в магазине немного сложнее …… Вам нужно будет
проверьте правильную арендуемую коробку для правой стороны (пассажир — цилиндры 1-6) или левой стороны (водитель — цилиндры 7-12). Депозитный ящик также должен быть проверен. Комиссия за депозит такая же
сумма как полная плата за восстановление в размере 69 долларов США9.  Наконец, также необходимо проверить поле заряда сердечника. Если вы арендуете комплект катушек и возвращаете его, ваш депозит в размере 699 долларов США и плата за основной сбор в размере
300 долларов будут возвращены. Если вы решите сохранить арендованную единицу, арендная плата в размере 90 долларов США будет немедленно возвращена вам. Когда ваше ядро ​​будет получено в V12icpack, мы зачислим
основной платеж в размере 300 долларов США возвращается на ваш счет. Пожалуйста, обрати внимание ! Если вы вмешались в свой пакет катушек и треснули или сломали крышку, мы не можем принять его в качестве сердечника, т. Е. Вы не можете
участие в аренде в собственный вариант. Если вы нарушили покрытие и арендовали устройство, которое устранило вашу проблему, вам нужно будет вернуть арендованное устройство и отправить упаковку катушек на проверку.
восстановить. Вы получите свой блок с поврежденной крышкой обратно. Пожалуйста, позвоните или напишите по электронной почте, прежде чем размещать заказ на аренду, чтобы убедиться, что у нас есть продукт. В качестве примечания, мы
готовы купить бракованные пакеты катушек. Если у вас есть старые монеты и вы хотите обменять их на наличные, сообщите нам об этом!

Модули, которые мы можем в настоящее время отремонтировать, относятся к 2001–2017 годам выпуска. На самом деле речь идет о моделях CL600, CL65 AMG, S600, S65 AMG, SL600 и SL65 AMG. В качестве двойной проверки,
фактическая катушка зажигания должна быть выбита на металлической направляющей трубке «BERU 0040103003» и «TEMIC 288 676».

 

Какими бы сложными ни выглядели агрегаты с турбонаддувом, замена прокладок клапанных крышек на безнаддувных агрегатах без турбонаддува на самом деле гораздо более трудоемка… Годы выпуска 2000–2002.
Судя по сотням комплектов катушек, почти половина из них снята с автомобилей со значительными утечками масла. В любой модели пакеты катушек должны отрываться, чтобы добраться до
крышки клапанов, поэтому, если у вас протекает, вы можете взять на себя эту задачу, пока вы там. Шансы очень высоки, если у вас есть масло вокруг нижней части катушек зажигания, то есть масло, которое имеет
протекали мимо прокладки клапанной крышки, стекали по ГБЦ и собирались в свечных колодцах. Если вы заметили достаточное количество свежего масла, обязательно хорошо очистите свечу зажигания.
перед снятием свечей зажигания. Теперь у меня в магазине есть прокладки клапанной крышки OEM-качества и прокладки впускного коллектора, которые доступны для доставки в тот же день по более выгодной цене, чем в вашем местном магазине.
дилер МБЗ.

Для снятия/замены топливных форсунок необходимо снять топливную рампу на двигателях без турбонаддува. Топливные форсунки могут засориться до такой степени, что они не смогут распылять достаточное количество топлива.
количество топлива в цилиндрах при высоких нагрузках. Кроме того, в корпусе форсунок может застрять «грязь», что не позволит им полностью загерметизироваться при отключении.
На рынке есть несколько присадок, которые можно добавить в топливную систему, чтобы помочь очистить/поддерживать чистоту топливных форсунок. Я большой поклонник «Морской пены», которую можно купить
в большинстве автомобильных магазинов и крупных магазинах с автомобильными секциями. Если у вас неисправная топливная форсунка, вы также можете получить ее у местного поставщика автомобилей. Знаки
забитых или застрявших форсунок может создать ощущение вялости или потери мощности. Они могут создать код ошибки регулировки подачи топлива, если они не закрываются, и позволяют топливу заполнить всю камеру сгорания.
во все времена (слишком богат). Хотя доступ к форсункам может быть немного неприятным, их можно поменять местами, если у вас есть проблема с пропуском зажигания, которая, кажется, всегда остается только с одним цилиндром.
Переставить форсунки с одного цилиндра на другой и посмотреть, не исчезнет ли проблема с ним, — это один из способов определить неисправную форсунку, которая не является фатальной. Видео ниже проходит через
Процесс удаления/замены.

Шаг 1.  Определить, какие цилиндры не работают (напоминание… цилиндры 1–6 находятся справа, со стороны пассажира.  

             Цилиндры 7–12 находятся слева, со стороны водителя.  Удалите соответствующий модуль ИС ( s) 3. Выставление счетов будет происходить в два цикла.  При отправке в вашем модуле(ах) перетащите соответствующий 1 модуль или                    2 модуля.
предмет в сумку. С вашей карты будет снята плата за первоначальную обработку товара в размере 10 или 20 долларов США. Эта                плата будет применяться к общей
Стоимость ремонта в таблице выше. Когда модуль будет отремонтирован                  мы свяжемся с вами, чтобы обработать причитающийся платеж. *ПРИМЕЧАНИЕ
— структура ценообразования основана на                    катушек, замененных на модуль.

Шаг 4. Отнесите посылку выбранному вами грузоотправителю и отправьте ее нам.

 

Примечание 1. Страница оплаты немного сбивает с толку… Кнопка делает ее похожей на PayPal или заказы по телефону.
всего два варианта. Оставьте кнопку PayPal включенной — на следующей странице будет предложено выбрать Visa или MC.
и                      информация о номере счета. Мы не принимаем телефон
заказы. (К сожалению, конструктор веб-сайтов не может                      изменить эту платежную страницу).

Примечание 2. Все модули будут отправлены приоритетной почтой через USPS. Если вы хотите, чтобы ваши модули были возвращены
быстрее, обратите внимание на форму заказа, какую почтовую службу вы бы предпочли. Ваш кредит
с карты будет снята соответствующая сумма. Международные клиенты, клиенты с Аляски и Гавайских островов будут проинформированы о
вернуть                стоимость доставки.

Примечание 3.   За тестирование и возврат модулей, которые не вызывают проблем, взимается плата в размере 75 долларов США (плюс 9 долларов США).0003

              доставка.

Если вы посмотрели видео на YouTube, в котором объясняется, что находится под крышкой модуля, и считаете, что готовы выполнить эту задачу, вы можете заказать катушки зажигания непосредственно у нас. Каждый набор катушек будет
продается с соответствующим набором драйверов MOSFET IC. Вы можете заказать одну катушку, но микросхемы MOSFET не будут включены.

 

Техническое обслуживание этих автомобилей имеет решающее значение. Иногда кажется, что мы можем просто продолжать движение, пока не возникнет проблема. Топливные фильтры — одна из тех вещей, которые часто упускают из виду. Там
широко распространено мнение о том, как часто их следует менять. Если с момента последнего ремонта ваш автомобиль проехал от 75 000 до 100 000 миль — пришло время. в следующем видео показано, где он находится —
довольно простая задача, но вам придется открутить хомуты и заменить их обычными винтовыми хомутами

Нажмите на логотип V12 ниже, чтобы войти в магазин для обработки вашего заказа на восстановление

Lambretta Электронный регулятор/выпрямитель зажигания, 12 В переменного тока с постоянной подзарядкой, MB-MBGM0079-MB Scooters Ltd

Выход постоянного тока ограничен количеством гаджетов, которые вы можете использовать, вы не можете использовать точечные светильники с этой системой, вам необходимо полное преобразование постоянного тока (ПХ). Простая и прямая установка (переход от 5 к 4 терминалам). Подробная инструкция в комплекте. Кажется, качественный комплект.

 

 

 

2. Paul c 02 февраля 2012 г.  

установил один на мою серию 2 , пустяк, чтобы установить, используя приведенные инструкции, без проблем заряжает мою спутниковую навигацию .. собираюсь установить один на мой золотой специальный следующий …

 

 

 

3. Phil 24 февраля 2012 г.  

отличный качественный комплект, легко устанавливается и выполняет свои функции, отличный продукт.

 

 

 

4. Джейсон К 04 сентября 2016 г.  

Ожидаемое качество

 

 

 

5. Chris W 11 фев. 2022  

Только что получил один для питания спидометра SIP от постоянного тока. Прост в установке и работает очень хорошо. Также прибыл быстро.

6. Daz W 10 ноября 2016 г.

Легко вписывается и выполняет работу

7. Steve M 26 январь 2017

.0003

 

 

8. Paul B 09 ноября 2017 г.  

Купил это вместе с CDI, резиновыми крышками и кронштейном. Качество вокруг. Намного меньше, чем тот, на который я его заменяю. Идеальный!!

 

 

 

9. Woody 31 марта 2022  

Простота установки и, безусловно, хорошее обновление для регулируемого зажигания scootopia, которое никогда не работало.
Здорово, когда продукт действительно делает то, о чем говорит.

 

 

 

10. Марка 14 апр 2022  

Супер товар и молниеносная доставка на север Шотландии.
В отличие от других регуляторов напряжения, этот поставляется с жгутом проводов, и несколько схем вариантов подключения доступны на веб-сайте MB. Это также дешевле, чем большинство регуляторов, доступных в других местах. Топовая работа, большое спасибо.

 

хотите оставить отзыв?
Нажмите здесь

У вас есть вопрос?

Если вы хотите задать нам вопрос об этом продукте, пожалуйста, нажмите здесь, чтобы задать вопрос прямо сейчас!

Вуди 12 марта 2022 г.

спросил: «Будет ли это работать с комплектом переменного тока 12 В scootopia, и если да, то есть ли схема с цветами проводов scootoipa?

Ура »

Компания MB Scooters Ltd ответила: Должно работать нормально, схемы есть на нашем техническом сайте

Крис В. 26 января 2022 г. спросил: «Подходит ли источник постоянного тока от этого для питания спидометра SIP?
Спасибо»

Ответ MB Scooters Ltd: Да, должен, но может отключаться на низких оборотах, в идеале использовать конденсатор или маленькую батарейку для стабилизации

Кельвин С. 29 июня 2020 г. спросил: «Это регуляторы производства Scootronics».

MB Scooters Ltd ответил: Да обычно

Пол Х 19 ноября 2018 г. спросил: «Я подключаюсь к индийскому терапевту с зажиганием Varitronic 12 В, добавил аккумулятор для инструментов. На вашей схеме установки указано, что красный / белый провод отключен, но также говорится «заряд батареи»?Не должно ли это быть подключено к клемме регулятора, на которой указано «выход постоянного тока 12 В на батарею»??
Спасибо»

MB Scooters Ltd ответила: Желто-белый провод питает регулятор BGM, а по этой линии вы также получаете заряд постоянного тока, а красный, поэтому нет необходимости подключать красный/белый провод

Грэм на 20 Июль 2017 г.

спросил: «Подключение системы постоянного тока 12 В.
GP200 со СТАТОРОМ BGM и ВЫПРЯМИТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА BGM.
Что происходит с существующими красными, серыми, коричневыми и фиолетовыми проводами от станка?»

MB Scooters Ltd ответила: У вас есть выбор 1) получить распределительную коробку постоянного тока и установить их на нее 2) получить станок с аккумулятором постоянного тока

Марк 07 ноября 2016 г. спросил: «Подойдет ли этот выпрямитель к выходу статора переменного тока на 70+ вольт от двигателя Yamaha в моем скутере.
С уважением, Марк».

MB Scooters Ltd ответила: Я думаю, что это универсальный reg/rec

Ник 30 января 2016 г. спросил: «Я только что установил статор и регулятор BGM на свой GP 200. Это переменный ток. Я также использовал красный регулятор BGM с легким маховиком AF. Свет действительно тусклый. Должен ли я использовать выпрямитель, или что-то не так с моим новым статором?»

Компания MB Scooters Ltd ответила: Вам нужен регулятор/выпрямитель MBGM0079. Светодиодные задние фонари действительно улучшают яркость. MBGM0055

Мартин 30 сентября 2015 г. спросил: «Здравствуйте, с этим регулятором и использованием выхода постоянного тока без батареи мне в идеале все еще нужно использовать конденсатор?

Спасибо… Мартин»

Компания MB Scooters Ltd ответила: Вам не обязательно, но это может помочь стабилизировать подачу питания, чтобы не было всплесков, или, что еще лучше, установить небольшую батарею.

Джо 04 сентября 2015 г. спросил: «Регулятор имеет белый пластиковый корпус, который выглядит так, как будто он может принять белую пластиковую вилку, в которую вставлены провода для надежного соединения. Где я могу найти эту вилку?»

MB Scooters Ltd ответила: Они поставляются со свободными крышками для женщин, если бы мы использовали более крупный тип с 4 заглушками, он не прошел бы через отверстие статора

Крис л 23 ноября 2013 г. t5 mk1 также заменяет 3-контактный регулятор, большое спасибо»

MB Scooters Ltd ответила: Да, нет проблем, и да, он заменяет 3-контактный регулятор Vespa, он поставляется с инструкциями. аккумулятор на моей ламбретте с питанием от сети переменного тока 12 В»

Компания MB Scooters Ltd ответила: Да, нет проблем, зайдите на наш технический сайт для получения инструкций по настройке

Клод Q 28 мая 2013 г. спросил «не могли бы вы предоставить мне схему соединений подскажите куда подключать 3 белых провода от генератора?красный от аккумулятора/корпус регула это земля??»

Компания MB Scooters Ltd ответила: Это можно найти на нашем техническом сайте http://www.lambrettaspares.com/info/fitting-*-bgm-rear-damper/fitting-*-mb-wiring-looms+237. html

Росс В., 14 февраля 2013 г. спросил «Есть ли у вас резиновое покрытие или этот предмет?»

MB Scooters Ltd ответила: Один был изготовлен, около 2 месяцев на складе

ColinM 14 августа 2012 г. спросил: «При обновлении Jet200 12 В (включая статор BGM v2) с этим выпрямителем есть ли явная проводка. Я не получаю смешанных цепей (как это выглядит на диаграмме Стики и одна с выпрямителем) и хочу быть уверенным, что ничего не расплавлю».

Компания MB Scooters Ltd ответила: Здесь есть схема подключения выпрямителя http://www.lambrettaspares.com/info/lambretta-setting-up-instructions-/fitting-bgm-products-+155.html

Пол, 23 мая 2012 г., спросил : «Привет, у меня есть электронный комплект на 12 В на моем gp200, и я хочу использовать его для питания своих фонарей, но хочу поставить аккумулятор для работы прожекторов! Сможет ли этот комплект сделать это и нужно ли мне что-нибудь еще? держать аккумулятор заряженным? спасибо, Пол»

MB Scooters Ltd ответил: Не так просто, так как пятна разрядят аккумулятор быстрее, чем статор/выпрямитель сможет его восполнить. Поскольку этот reg / rec — это только ручная подача. Если вы использовали светодиодные лампы в противотуманках, это должно работать. В идеале для запуска спотов необходимо преобразовать их в полноценную систему постоянного тока, скоро у нас появятся новый статор и выпрямитель.

Пол Х 08 апреля 2011 г. спросил: «У меня есть вопрос о «12-вольтовом регуляторе / выпрямителе, BGM».

Пожалуйста, не могли бы вы сказать мне, каковы размеры устройства. Возможно ли запустить комбинированную систему переменного / постоянного тока, как оригинальный врач сделал»

Компания MB Scooters Ltd ответила: Д = 70 мм Ш = 37 мм Г = 23 мм

Lee m 15 февраля 2011 г. спросил: «У меня есть вопрос о «12-вольтовом регуляторе/выпрямителе, BGM».

Правильно ли я думаю, смогу ли я получить прямую подачу прямо от точки постоянного тока на этом регуляторе, чтобы подать 12-вольтовую постоянную подачу постоянного тока для спутниковой навигации, если я заземлю нейтраль на спутниковой навигации?

MB Scooters Ltd ответил: Да, регулятор дает питание 12 В постоянного тока, которое можно использовать в качестве источника питания для питания Sat Nat. Затем просто заземлите Sat Nat, легко. При работающем велосипеде он всегда будет заряжать спутниковую навигацию.

Пол, 13 февраля 2011 г., спросил: «У меня есть вопрос о «12-вольтовом регуляторе/выпрямителе, BGM».

Привет, может быть, я немного толстоват, но как подключить провода статора [нерегулируемое напряжение] к устройству, что такое вход переменного тока и какой выход переменного тока для питания освещения и т. д., и вы используете провод постоянного тока только в том случае, если вы используете батарею или это также выход переменного тока? спасибо

MB Scooters Ltd ответил: Статор.

Переменный ток к ткацкому станку и цепи освещения.

DC идет на игрушки DC или аккумулятор.

Если вы чувствуете, что что-то не так с этим описанием продукта или изображением, пожалуйста, свяжитесь с нами, используя ту же ссылку

Current Ignition Release | Индуктивная автоматика

Роль

    SelectExecutive / LeadershipManager / SupervisorEngineerOperationsInformation Technology Соискатель / СтудентДругое — напишите

    Вы интегратор?

      ВыбратьДаНет

      Промышленность

        Aerospace Product and Parts ManufacturingFishing Hunting and TrappingTimberNurseriesAnimal Production and AquacultureCrop ProductionForestry and LoggingGambling IndustriesOther Amusement and Recreation IndustriesAmusement Parks and ArcadesConsultingSecurity System ServicesPrint / PublishingSecurity Guards and Patrol ServicesNon-Residential ConstructionBuilding AutomationData CenterResidential ConstructionDetention FacilitiesCrane MotionGlassPlastics and SyntheticsMetalPaperElectronics and TechnologyFood and BeverageRetailHealth CareMusicMotion Picture and VideoColleges, Университеты и профессиональные школыБизнес-школы и компьютерное обучение и обучение менеджментуТехнические и торговые школыУслуги поддержки образованияДругие школы и инструкцииНачальные и средние школыМладшие колледжиБурениеРазведкаРасходуемое топливоХранениеПереработкаПроизводствоКомплексная нефть и газНефть и газОборудование и услугиКоммерческие банковские операцииДенежно-кредитные органы — Центральный банкСтраховые брокерыLife Insura nceМедицинское страхованиеСтрахование имуществаКредитные картыФинансирование продажКредитные союзыСтраховые агентства Потребительское кредитованиеСберегательные учрежденияМедицинское страхованиеСахар и кондитерские изделияВинодельниЖиры и маслаКонсервированные, замороженные и консервированные фрукты, овощи и деликатесыЛикероводочные заводыХлебобулочные изделияУпакованные пищевые продукты и мясоАроматизирующие экстракты и ароматизирующие сиропыРазные пищевые продукты и видыМясные заводыВодаБезалкогольные напиткиМясные продуктыМолочные продуктыБутылки и газированные напитки ProductsAnimal / PetBreweriesDairy ProductsPhysiciansNursing and Residential Care FacilitiesOutpatient Care CentersBlood BanksHospitalsAmbulanceMedical and Diagnostic LaboratoriesOther Health PractitionersDentistsConstruction MaterialsFibers and TextitlesPharmaceuticalsGlassElectronicsPetrochemicalsSecondary Battery (Rechargeable)FurnitureAutomotiveCommodity ChemicalsAutomotive ComponentsPersonal ProductsVentilation, Heating, Air-Conditioning, and Commercial Refrigeration EquipmentCellulosic Manm ade FibersResinsRubberIndustrial GasesDiversified ChemicalsFertilizers and Agricultural ChemicalsPaint, Coating and AdhesivesManmade Organic Fibers, Except CellulosicOffice SuppliesPrimary Battery (Disposable)Household AppliancesSemiconductor and Semiconductor EquipmentPlastics Materials, Synthetic Resins, and Nonvulcanizable ElastomersPaperSynthetic Rubber (Vulcanizable Elastomers)PlasticsSpecialty ChemicalsCable and SatellitePublishingBroadcastingAdvertisingMovies and EntertainmentMetalsDimension StoneClay, Ceramic, And Огнеупорные полезные ископаемыеДобыча полезных ископаемыхДобыча химикатов и удобренийДробленый камень, включая каменную наброскуУгольПесок и гравийРазные неметаллические полезные ископаемые, кроме нерудных полезных ископаемых Услуги, кроме топливаОфисы исполнительной властиПолицейская охранаДругая деятельность в области правосудия, общественного порядка и безопасностиНациональная безопасностьУправление кадровой программыУправления по условно-досрочному освобождению и пробацииСудыЮрисконсульты и прокуратураУправление общеэкономическими программами n жилищных программРегулирование и управление транспортными программамиУправление воздушными и водными ресурсами и программами по обращению с твердыми отходамиУправление программами общественного здравоохраненияУправление городским планированием и общественным и сельским развитиемИсправительные учрежденияЗаконодательные органыПожарная охранаРегулирование и управление коммуникациями, электричеством, газом и другими коммунальными услугамиУправление космическими исследованиями и технологиями Образовательные программыРегулирование сбыта сельскохозяйственной продукции и товаровГосударственная финансовая деятельностьПравительства американских индейцев и коренных народов АляскиУправление по делам ветерановМеждународные отношения Управление программами сохраненияРегулирование, лицензирование и инспекция различных коммерческих секторовБиотехнологииИсследования и разработки в области физических, инженерных наук и наук о жизниИсследования и разработки в области социальных наук и гуманитарные наукиНанотехнологииПрикладное ПОИздатели ПОСистемное ПОДомашние развлечения S oftwareПроводные перевозчикиБеспроводная связьДругие телекоммуникационные услугиСпутникВодаНефтепроводЖивописные и осмотр достопримечательностейГрузовикВоздушный транзит и наземный пассажирскийПочта и курьерМорской транспортЖелезнодорожный транспортВспомогательная деятельностьВетерСолнечнаявода/сточные водыЭлектроэнергияПриродный газСбор твердых отходовОбработка и утилизация отходовСвалка твердых отходовСептические резервуары и сопутствующие услугиУстановки для сжигания твердых отходов и мусоросжигательные заводыУтилизация отходовУтилизация отходовУтилизация отходов9Сбор отходовH0003

        Мой ключ не поворачивает зажигание Проблема Mercedes-Benz — MB Medic

        Главная > Технические > Мой ключ не поворачивает зажигание Проблема Mercedes-Benz

        Вы вставляете ключ в замок зажигания вашего Mercedes-Benz, но ничего не происходит. Вы не можете повернуть ключ. Вы не можете завести машину. Основной причиной, по которой это происходит, является севшая батарея, но это также может быть несколько других проблем, которые мы описали ниже. Когда вы вставляете смарт-ключ в модуль управления электронным замком зажигания (EIS) (N73), питание подается на ключ через кольцо индукционной катушки, расположенное в EIS. Затем происходит обмен данными с инфракрасным передатчиком для подтверждения авторизации привода. В этой статье рассматриваются основные причины, по которым ключ не поворачивается в зажигании и возможное решение.

        Проблемы модуля ключа иммобилайзера Mercedes EIS / EZS

        • Невозможно повернуть ключ
        • Невозможно завести машину
        • Можно повернуть ключ, но машина не заводится
        • Неисправности ключа зажигания

        Система авторизации вождения (DAS) — это система иммобилайзера Mercedes, которая проверяет авторизацию вождения каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и пытаетесь завести автомобиль. DAS был представлен еще в 1996 году и имел несколько улучшений безопасности. Основные версии DAS DAS: DAS 2, 2A, X, 3.

        Список распространенных проблем и возможных решений

        Новые водители всегда сталкиваются с этим хотя бы один раз, поэтому мы решили включить его в этот список. Если ключ не поворачивается в замке зажигания, попробуйте пошевелить рулевое колесо, пытаясь повернуть ключ. Рулевое колесо будет казаться полностью твердым, если вы попытаетесь переместить его в одном направлении, и может немного сместиться в противоположном направлении. Нажмите на рулевое колесо в направлении, допускающем небольшое движение, затем вставьте ключ и попробуйте снова повернуть ключ. Вы можете надавить на руль, а также попробовать покачать руль. При этом вставьте ключ в замок зажигания и попробуйте повернуть ключ. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ВСТАВИТЬ КЛЮЧ В ЗАЖИГАНИЕ. Блокировка рулевой колонки — это функция безопасности, которую все автопроизводители включают в автомобили.

        Возможно, аккумулятор в автомобиле неисправен, так как он не обеспечивает необходимое напряжение для правильной работы ЭБУ и электронного переключателя зажигания/стартера (EIS) N73. Если аккумулятор разряжен или имеет низкое или недостаточное напряжение, связь CAN между EIS и N72 может работать неправильно. EIS в Mercedes-Benz имеет катушку, которая индуцирует магнитное поле на Smartkey , которое заставляет ключ реагировать на автомобиль с определенным скользящим кодом. Используя мультиметр за 10 долларов, подобный этому, вы можете убедиться, что у вас хорошая батарея, прежде чем продолжить. Автомобильный аккумулятор должен показывать не менее 12,8 вольт при неработающем автомобиле. При работающем двигателе оно должно быть выше 14,4 вольта. Если вам нужна сменная батарея для

        Ваш Mercedes-Benz Самый экономичный вариант — заказать его на Amazon. Большинство автомобилей Mercedes-Benz используют аккумуляторную группу 94R, и отличным выбором будет аккумулятор ACDelco 94AGM, который соответствует спецификациям OEM. Нажмите здесь, чтобы прочитать отзывы и проверить цену на Amazon.


        Если у вас вместо пульта Smart Key Remote металлический плоский ключ, возможно, неисправен тумблер ключа. В то время как большинство автомобилей Mercedes-Benz имеют SmartKey, в некоторых моделях, таких как ML Class, SLK Class, Crossfire, до 2005 года использовался ключ с металлическим лезвием. Некоторые модели страдают от дефектного тумблера ключа. Мы видели автомобили с пробегом всего в 20 000 миль, где тумблер выходит из строя. Убедитесь, что рулевое колесо не заблокировано, как указано выше. Затем вставьте ключ в замок зажигания и осторожно покачивайте ключ, не оказывая на него сильного давления, как это делается. По мере того, как стопорные штифты на тумблере изнашиваются, становится все труднее и труднее включить зажигание вашего автомобиля. Вот видео, которое поможет вам разобраться в этой проблеме. На видео ниже показана та же проблема на GM, но тот же принцип применим и к более старым Mercedes-Benz, в которых используется ключ с металлическим лезвием.

        Модуль EIS также может быть причиной того, что ключ не поворачивается при вставлении в замок зажигания. Многие автовладельцы жалуются, что в теплый или жаркий день машина заводится нормально, а в холодные дни машина не заводится. Это может показаться странным, но об этом часто сообщают. В EIS процессоры припаяны к печатной плате, и во многих случаях соединения процессора могут быть плохими или сам процессор неисправен. На видео ниже вы можете увидеть, как холодная температура заставляет замок зажигания работать неправильно. ЭБУ также может испытывать те же симптомы.

        Если у вас возникла эта проблема, вам придется установить новую / девственную EIS. Вы не можете установить подержанный блок, потому что EIS должна быть сопряжена с автомобилем с помощью диагностического программного обеспечения Mercedes-Benz Star.

        • Удаленный смарт-ключ

        Сам ключ может быть причиной того, что машина не заводится. Ключ может открыть двери, но не заведет машину. В некоторых случаях провода катушки транспондера могут отсоединиться, и их необходимо будет перепаять, или процессор в ключе может быть неисправен. Самым простым решением в этом случае будет заказать новый ключ у дилера Mercedes-Benz. Прочитайте Что вам нужно, чтобы заказать новый ключ для вашего Mercedes-Benz.

        Электронный блок управления (ЭБУ) — еще одна причина, по которой не заводится автомобиль. Для решения этой проблемы вам потребуется установить новый ECU. Вы не можете поменяться с бывшим в употреблении ECU и ожидать, что он будет работать, так как плата «женат» на автомобиле. Другим решением было бы получить бывший в употреблении ЭБУ и переключить процессор со старой печатной платы на использованный сменный ЭБУ. Посмотрите это видео и узнайте, как пользователь MBCluster на Youtube успешно клонировал блок управления двигателем Mercedes-Benz!

        Также обратите внимание:

        • Очистка замочной скважины EIS сухой тканью. Не используйте жидкость для очистки EIS.
        • Проверка предохранителей

        ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте разрядки автомобильного аккумулятора, когда ключ находится в замке зажигания. Это может повредить ключ или EIS.

        У вас возникла проблема, когда пульт дистанционного управления со смарт-ключом не включает зажигание? Пожалуйста, прокомментируйте ниже, чтобы сообщить нам, как вы решили свою проблему. Это поможет другим, кто имеет дело с проблемой.

         

        Назад Замена втулок и тяг стабилизатора поперечной устойчивости C CLK Class W203 W209

        Next Проблема синхронизации сидений E-Class, CLK-Class W208 W210

        Что происходит, когда катушка зажигания вашего Mercedes выходит из строя?

        Что происходит, когда ваша катушка зажигания Mercedes выходит из строя?

        • Автор сообщения: