советских военных автомобилей ГАЗ-67Б | IPMS/USA Reviews

ГАЗ 67-Б компании Trumpeter — обновленная модель автомобиля, но не из легких. Менее опытные моделисты могут расстроиться из-за частой очистки и неплотной посадки деталей.

Предыстория

ГАЗ-67 и последующий ГАЗ-67Б были полноприводными советскими военными автомобилями общего назначения, выпускавшимися ГАЗом с 1943 года. К концу войны это был советский аналог джипа Willys.

ГАЗ-67 стал дальнейшим развитием более раннего ГАЗ-64. ГАЗ-67Б имел усиленную раму шасси, увеличенный топливный бак, более широкую колею (1446 мм) и другие усовершенствования. Он был оснащен чуть более мощной 54-сильной версией 4-цилиндрового бензинового двигателя ГАЗ М1 объемом 3280 куб.см и развивал максимальную скорость 90 км/ч. Производство ГАЗ-67 началось 23 сентября 1943 года, а в январе 1944 года его заменил ГАЗ-67Б.

Содержимое комплекта

Новый комплект Trumpeter представляет собой более обновленную версию советского ГАЗ-67Б, чем Tamiya 1973 ГАЗ 67-Б. Tamiya также производит версию ГАЗ-67Б в масштабе 1:48.

Набор Trumpeter включает в себя пять пластиковых литников, все, кроме одного, в индивидуальной упаковке, один прозрачный пластиковый литник, четыре детали фототравления, детальный лист, резиновые шины и брезентовый верх. Литники D упакованы в один и тот же пластиковый пакет, а некоторые мелкие детали аккуратно обмотаны поролоновой лентой.

Детали отлиты из темно-зеленого пластика и имеют хорошую детализацию. Набор включает 172 темно-зеленых пластиковых детали, пять шин, четыре детали фототравления, один литой верх автомобиля и лист с декалями. Детали имеют несколько шероховатых краев, а швы пресс-формы многочисленны и требуют тщательной очистки. Также на некоторых деталях есть небольшие засветы. Лад фототравления завернут в пластик, что помогает предотвратить исчезновение деталей при их отрезании от литника.

Инструкции находятся в сшитом буклете и включают восемь страниц с шестью этапами сборки. Буклет с инструкциями также включает расположение всех литников и других деталей для облегчения идентификации. Есть отдельная глянцевая страница с цветными иллюстрациями схем окраски и маркировки двух разных автомобилей. Trumpeter также включает разворот на четверть страницы с рекламой других комплектов.

Сборка

Шаг 1 — это сборка двигателя и трансмиссии, которая включает в себя множество деталей. Многие детали имеют свободную посадку, поэтому необходимо соблюдать осторожность, чтобы правильно их совместить. Есть несколько мелких деталей, которые можно было отлить вместе, а не по отдельности; например, универсальные шарниры в сборе A и заглушка C69.для раздаточной коробки передач.

Сборка радиатора со шлангами радиатора двигателя не очень точное место для радиатора. Двигатель и радиатор должны быть установлены в шасси всухую, пока клей сохнет на шлангах радиатора, чтобы установить радиатор на правильной высоте и в нужном месте перед двигателем.

Шаг 2 собирает колеса, шины, переднюю и заднюю оси. Шины отлиты из красивой литой резины без каких-либо молдингов, но без каких-либо деталей боковин. На передней оси мне нужно было просверлить отверстия в детали D33, чтобы установить штифты D18. Обратите внимание на совмещение угловых анкерных скоб на осях при их сборке с дифференциалом D5. Карданные шарниры сборки А необходимо совместить друг с другом для установки будущего карданного вала. Детали задней оси не маркируются на последнем шаге, но должны быть D15. На этом этапе я не устанавливал колеса на ось, а подождал, пока автомобиль будет готов, чтобы облегчить установку осей. Когда колеса были установлены позже, прилегание колес к осям было не очень прочным, и потребовалось много работы, чтобы выровнять колеса.

Шаг 3 – сборка рамы автомобиля и установка осей и двигателя. После того, как двигатель и радиатор прикреплены, проверьте посадку корпуса, чтобы убедиться, что радиатор находится достаточно далеко назад, чтобы не задевать переднюю решетку.

Шаг 4 — сборка сидений, салона и задних панелей кузова. После склеивания сидений проверьте их соответствие плану пола, чтобы получить правильный угол на ножках сидений. Детали фототравления для педалей не будут очень заметны и не добавят много деталей в комплект. На данный момент я не устанавливал прозрачные пластиковые линзы на задние фонари, а подождал, пока автомобиль будет покрашен.

Этап 5 устанавливает капот и передние крылья. На приборной панели есть наклейка для датчиков, которая не показана в инструкции. Соберите детали D2 перед деталями внутренних крыльев B21 и B20, чтобы убедиться, что они подходят друг другу. Обязательно проверьте соответствие двигателя и шасси, пока внутренние части крыльев B21 и B22 еще сохнут. У меня были проблемы с подгонкой шасси под эти детали. Существует возможность сворачивания или раскладывания полотняных дверей на месте. Я решил использовать закатанную открытую дверь со стороны водителя и закрытую дверь со стороны пассажира. Установка рулевой колонки в вырез на приборной панели не приводит к совмещению рулевого колеса с сиденьем водителя. Проверьте соосность рулевого колеса с сиденьем.

Шаг 6 устанавливает шасси на днище автомобиля, лобовое стекло, переднюю решетку и навес автомобиля. У меня были проблемы с тем, чтобы выдвинуть шасси достаточно вперед, чтобы вставить выступы в пазы из-за подгонки внутренних крыльев. Я решил использовать брезентовую верхнюю часть в закрытом положении, так как она хорошо отлита и добавляет деталей к набору. Однако верх не очень хорошо сидит ни сзади, ни спереди.

Отделка

Отделка комплекта проста: матовый черный для элементов шасси и подвески и русский зеленый для деталей кузова. Схемы окраски не подписаны, но я решил использовать вариант с белой полосой поперек капота и красной российской звездой сбоку. Декалей немного, они довольно тонкие, и я обнаружил, что MicroSet достаточно для их установки.

Резюме

Детализация набора лучше, чем у старого набора Tamiya, но его не так просто собрать из-за неплотного прилегания деталей и необходимости тщательной очистки. Плохая посадка брезентового верха особенно заметна в готовой модели. Элементы фототравления не добавляют многого к набору, и их также можно исключить. Части корпуса хорошо подходят друг другу, что делает его лучшим вариантом, чем старый комплект Tamiya.

Большое спасибо Stevens International за предоставленный образец для обзора и IPMS за разрешение сделать обзор.

Тема от @ChrisO_wiki в приложении для чтения тем — Приложение для чтения тем

ChrisO_wiki

@ChrisO_wiki

8 мая •
24 твита • 4 мин чтения

Читать в Твиттере

1/ Российская оборонная промышленность имеет серьезные недостатки, что означает, что она вряд ли сможет выполнить государственные задачи по увеличению производства, считают независимые журналисты, которые брали интервью у сотрудников, работающих на производителей оружия. ⬇️

2/ Правительство России пообещало значительно увеличить производство оружия, чтобы возместить военные потери, а Дмитрий Медведев поставил цель выпускать 1500 новых танков в год. Но эта цель вряд ли будет достигнута, как сообщает независимое российское новостное издание «Верстка».

3/ Корреспонденты «Верстки» побеседовали с рабочими Уралвагонзавода (УВЗ) в Нижнем Тагиле, крупнейшего производителя бронетехники в России. Он расширился до трехсменной работы и рекламирует множество квалифицированных слесарей с зарплатой «от 100 000 рублей» (1 287 долларов США).

4/ Однако рабочие там и на других оружейных предприятиях говорят, что низкая заработная плата, тяжелые условия труда, нехватка кадров, незаполненные вакансии и так называемые «добровольно-принудительные пожертвования» на военные нужды серьезно подрывают производство.

5/ Работник УВЗ объясняет, почему вакансии остаются незанятыми, несмотря на новые приказы: «Зарплата объявлена ​​за 300 с лишним часов в месяц в размере 174 000. И эти зарплаты для местных, у которых много лет работал с высокими сортами, которые делают самые дорогие детали.

6/ «Но новички убегают через месяц, когда видят реальную зарплату.»

7/ Реальная заработная плата, по словам рабочих, составляет всего 40 000 рублей (516 долларов) в месяц при нормальном графике работы. Чтобы получать более высокую зарплату, кому-то пришлось бы работать круглые сутки, останавливаясь только на сон. Это явно не реалистичный сценарий.

8/ Несмотря на увеличение работы, начальство часто не повышало заработную плату. На ОАО «Производственное объединение «Стрела» в Оренбурге, производящем беспилотники и ракеты, инженеры получают 42 000 (546 долларов США), а слесари и фрезеровщики получают только 30 000 (390 долларов США) в месяц.

9/ «Люди думают, что нам здесь в оборонке платят баснословные деньги, говоря, что из-за того, что идет эта спецоперация, у нас зарплаты большие. Такого нет, последние три года я получали копейки, и до сих пор получаю», — говорит один рабочий.

10/ Оборонщики также недовольны привычкой своих компаний заставлять их платить «добровольно-принудительные взносы». Это обычная практика в российских государственных организациях, в том числе и в армии, где младших офицеров заставляют платить за содержание казарм.

11/ «Еще в прошлом году, — рассказывает работник УВЗ, — нас заставляли подписывать заявления о перечислении дневной зарплаты в какой-то фонд поддержки спецоперации. Не подписать было нельзя. Они получили от каждого из нас примерно по 1500 или 2000».

12/ На основании предыдущих сообщений в прессе, по оценкам Верстки, сотрудники УВЗ «пожертвовали» до 60 миллионов рублей (772 000 долларов США). Непонятно, на что были потрачены деньги.

13/ Даже там, где зарплаты были повышены, это с лихвой компенсировалось ростом цен в связи с инфляцией и санкциями, а также бременем «добровольно-принудительных взносов», как работника моста ОДК-Уфа — Заметки Строительного производственного объединения.

14/ «Я думаю, что за последний год зарплаты стали относительно выше, но в реальном выражении они стали ниже из-за роста цен.

15/ «И вот достигнут потолок зарплат — сейчас он сдерживается отнятием некоторых премий, изменениями не в пользу работников в положениях об оплате труда и прочим. »

16/ Вероятно, из-за относительно низкой предлагаемой заработной платы заводы страдают от нехватки рабочих. «Кадров не хватает, потому что их в принципе не хватало, а когда началась война, многие уволились», — говорит рабочий «Стрелы».

17/ Нехватка рабочих влияет на способность предприятий увеличивать производство. На Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) рабочий говорит, что «мы просто не в состоянии взять какой-либо дополнительный объем, не хватает людей, инженеров, испытателей».

18/ Еще одним узким местом является поставка электронных компонентов, которая сейчас сильно ограничена санкциями. «Стрела» не может увеличить производство ракет из-за сильной зависимости России от западных чипов.

19/ «В системах наведения ракет 90% компонентов — западные. И эти компоненты до сих пор используются, если Россия перестанет получать эти компоненты, она не сможет делать ракеты быстро», — сотрудник «Стрелы» примечания.

20/ Военный аналитик @ian_matveev отмечает, что российская оборонная промышленность не может перейти на режим военного времени из-за системных трудностей, которые усугубляются коррумпированностью и корыстностью путинского режима.

21/ «Для увеличения производства нужно строить новые мощности, новые заводы, а это гораздо сложнее и не быстро. Мишустин еще восемь месяцев назад сказал, что будут построены два танкоремонтных завода И с тех пор о них почти ничего не слышно.

22/ «Даже если зарплату рабочим повысят, взять их некуда. Специалистов в этой области не так много, или они уже работают в другом месте и увольняться особо не хотят.

23/ «Военная промышленность в целом, как и все бюджетные отрасли, очень проблемная и проблемы системные, быстро их не решить».

Мобилизация промышленности, говорит он, невозможна по характеру режима.

24/ «Для этого нужно, чтобы государство работало, а лидеры умели руководить. А по факту в путинской системе все на местах просто сидят ради высоких зарплат и коррупции». /конец

Источник:
verstka.media/sotrudniki-ros…

• • •

Пропали твиты в этой ветке? Вы можете попробовать
принудительно обновить

Будьте в курсе с
КрисО_вики

Оставайтесь на связи и получайте уведомления о новых развёртках от этого автора!

Читать все темы

Эта тема может быть удалена в любое время!

Твиттер может удалить этот контент в любое время! Сохраните его в формате PDF для дальнейшего использования!

ChrisO_wiki

@ChrisO_wiki

8 мая

1/ Сообщается, что безудержная коррупция сделала российскую систему раннего предупреждения о баллистических ракетах практически бесполезной. Утверждается, что мошенничество со стороны подрядчиков привело к широкому использованию неподходящих компонентов иностранного производства. ⬇️

2/ Telegram-канал ВЧК-ОГПУ сообщает, что вот-вот разразится скандал вокруг мошенничества с заменой компонентов, которое, по его словам, вывело из строя российские радары раннего предупреждения. Такие мошенничества широко распространены в сфере военных закупок в России, часто в сговоре с коррумпированными чиновниками.

3/ По данным ВЧК-ОГПУ, «в течение нескольких лет Путин получал многочисленные докладные о плачевном состоянии российской системы раннего предупреждения».

Прочитано 14 твитов

ChrisO_wiki

@ChrisO_wiki

5 мая

1/ Российский школьный учитель был осужден за публикацию статьи #Википедии о российском вторжении в Украину, что, кажется, является первым уголовным делом России, связанным с освещением Википедии войны. ⬇️

2/ Проект СОТА сообщает, что «учительница из Орска Ольга Лахман была приговорена к штрафу в размере 30 000 рублей (387 долларов США) за политически недальновидное оформление стенда своего колледжа».

3/ «Лахман должна была подготовить материалы для информационного стенда по «специальной войсковой операции» и не читая их попросила коллегу распечатать первый найденный в интернете текст по теме: …

Прочитано 8 твитов

ChrisO_wiki

@ChrisO_wiki

5 мая

1/ Российский милблогер Дмитрий Стешин, вторя недавнему ярому видео Егвения Пригожина, пишет, что мораль в группе Вагнера настолько плоха, что ее бойцы больше не собираются на торжества, потому что тема всегда сводится к потерям и кто виноват:

2/ «Видео Пригожина о погибших вагнеровцах до конца посмотреть не удалось. Вчера встретил знакомого милиционера из первой волны. Он говорит, что перестали собираться на праздники.

3/ «Любая тусовка превращается в траур по погибшим товарищам, а потом потихоньку перерастает в скандал по поводу «что мы делаем/сделали не так. Это невыносимо. Мой личный мартиролог не уместился бы в форме отправки сообщения в Telegram, поэтому я просто стараюсь не думать об этом.

Прочитано 5 твитов

ChrisO_wiki

@ChrisO_wiki

3 мая

1/ Российские солдаты рассказали о своем опыте захвата и последующего освобождения Украиной и о том, что они планируют делать дальше. Одни возвращаются на войну, другие разочаровываются и пытаются сбежать от своих контрактов. ⬇️

2/ Радио Свободная Европа взяло интервью у трех мужчин самого разного происхождения. Они были среди примерно 2000 российских солдат, которых обменяли пленными с украинцами. Среди них наемник с большим стажем, разведенный алкоголик и разочаровавшийся волонтер.

3/ Наемник, 43-летний Виктор Масягин, воюет в Украине с 2014 года. Ветеран чеченских войн, он был среди людей Игоря «Стрелкова» Гиркина, ненадолго захвативших Славянск в 2014 году. воевал с частной военной компанией «Ветераны».

Прочитано 32 твита

ChrisO_wiki

@ChrisO_wiki

3 мая

1/ Телеграм-канал «Люди Байкала» опубликовал пояснение предыстории своего рассказа о раненом российском солдате Егоре Лебедеве, для которого использовал сгенерированное искусственным интеллектом изображение для защиты его личности.

https://twitter.com/ChrisO_wiki/status/1653118053062680578?t=HsFqIU1tiTqgGXQKSSycKw&s=19

2/ «Это история раненого в Украине добровольца из Усть-Илимска, у которого украли деньги и который был уволен из услуги без его согласия.Мы отметили комментарий в Telegram-канале Игоря Кобзева, губернатора Иркутской области9.0003

3/ «Пользователь под ником «Матрос» [«Моряк»] написал, что он лежит в одной больнице с раненым, который рассказал ему о своих проблемах с деньгами и документами.

С корреспондентом «Людей Байкала» связался » Матрос», настоящее имя которого Аркадий.

Прочитано 6 твитов

ChrisO_wiki

@ChrisO_wiki

2 мая

1/ Рабочие-мигранты из Центральной Азии, нанятые российскими компаниями для рытья траншей в оккупированных частях Украины, жалуются, что им не платят или, по крайней мере в одном случае, даже не пускают обратно в Россию.