Содержание
Выносные опоры автокранов
Выносные опоры автокранов
Выносные опоры повышают устойчивость автомобильного крана, разгружают рессоры и шины от воздействия грузового момента во время работы. Обычно кран имеет четыре выносных опоры, установленные на неповоротной раме. Конструкция и размещение их могут быть различными.
На автомобильных кранах применяют выносные опоры трех типов: выдвижного, откидного и поворотного.
Выдвижного типа выносные опоры установлены на кранах АК-5Г, АК-5, ГКМ-5Р, КТС-ЗГ и КТС-ЗВ (рис. 103, а). Выдвижная часть таких выносных опор представляет собой сварную балку прямоугольного сечения, обычно выполненную из двух швеллеров. На внешних концах балок имеются винтовые домкраты. Нижние концы винтов домкратов заканчиваются шаровой пятой с самоустанавливающимся подпятником. Верхние концы винтов снабжены квадратной головкой под ключ.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
В транспортном положении балки опор фиксируются специальными пальцами, проходящими через отверстия в балках и коробчатых кронштейнах неповоротной рамы.
Винты домкратов фиксируются защелками, входящими в их продольные пазы.
Откидного типа выносные опоры применяются на кранах ЛАЗ-690, К-61, СМК-7, К-52, К-104 и К-162 (рис. 103,6). Откидная часть опор представляет собой сварную фасонную балку коробчатой формы, выполненную из листовой стали. На наружных концах балок установлены винтовые домкраты, винты которых на нижнем конце имеют шаровую пяту, упирающуюся в подпятник. Во время работы подпятник обычно устанавливается под домкрат. Для вращения винта домкрат на одних кранах имеет в верхней части квадратную головку, на других — в нижней части специальные стержни (ручки). Откидная часть опоры в коробке неповоротной рамы посажена на оси и может поворачиваться в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной оси машины. В транспортном положении поднятые откидные балки выносных опор закреплены пальцем со стопорным устройством через внутренние отверстия коробки. В рабочем положении опущенные балки закреплены в коробке пальцем через наружные отверстия.
Рис. 103. Схемы выносных опор: а — выдвижного типа; б — откидного; в — поворотного типа
При установке выносных опор крана К-162 в рабочее положение под подпятники подкладывают подкладки из деревянных брусьев или толстых досок.
Выносные опоры кранов АК-5Г (М) и АК-75 отличаются от описанных тем, что в первом кране они расположены под углом 60°, а во втором — под углом 45° к продольной оси машины, в результате чего несколько увеличился опорный контур крана.
Выносные опоры крана К-2,5-1Э относятся к типу откидных, расположены они поперек неповоротной рамы, как на кране ЛАЗ-690, но имеют гидравлический привод и управление. Откидная часть выносных опор находится в специальных коробках, расположенных по концам неповоротной рамы. Каждая выносная опора состоит из откидной части с опорным подпятником на конце и механизма для ее опускания и подъема, состоящего из поршневого гидравлического цилиндра двойного действия. Корпус цилиндра шарнирно соединен с верхней частью поперечной коробки, а конец штока поршня — со специальным кронштейном, закрепленным на откидной части выносной опоры.
Гидравлическая схема выносных опор крана К-2,5-13 (рис. 104) состоит из шестеренного насоса, привод которого осуществляется от электродвигателя, гидрораспределителя (реверсивного золотника), блока кранов, датчика давлений ограничителя грузоподъемности, гидроцилиндров, маслобака, маслопроводов высокого давления и сливной линии.
Рис. 104. Гидравлическая схема выносных опор крана К-2,5-13:
1 — электродвигатель; 2 — шестеренный насос; 3 — маслобак; 4 — манометр; 5 — предохранительный клапан; 6 — реверсивный золотник; 7 — блок-краны; 8 — датчик давления; 9 — цилиндр; А, В и D — маслопровод высокого давления; С — сливная линия
При установке выносных опор в рабочее положение рычаг реверсивного золотника переводят в положение «О» (опускание). Масло, подаваемое насосом, по маслопроводу А поступает в реверсивный зологник и через блок-краны направляется в поршневую полость всех четырех цилиндров. Масло из штоковои полости цилиндров выталкивается поршнем и по магистрали В через реверсивный золотник по сливной линии С поступает в бак.
При установке выносных опор в транспортное положение рычаг реверсивного золотника перемещают в положение «Я» (подъем). При этом насос нагнетает масло по магистрали В в штоковую полость цилиндров. Масло из поршневой полости цилиндров через стоп-краны, предназначенные для раздельного управления выносными опорами, и реверсивный золотник по сливной линии С поступает в бак.
При резком повышении давления в напорной части гидросистемы срабатывает предохранительный клапан, отрегулированный на давление 85—90 кГ/см2.
Выносные опоры крана 4056 (рис. 105) относятся к типу откидных, но имеют гидравлический привод. Коробки выносных опор закреплены на неповоротной раме крана под углом к продольной оси машины.
Рис. 105. Выносные опоры крана 4056:
1 — коробка; 2 и 8 — оси; 3 — откидная часть опоры; 4 — подвижная ось; 5 — шток; 6 — гидроцилиндр; 7 — кронштейн; 9 — неподвижная часть коллектора; 10 — болт
Откидная часть опоры выполнена в виде треугольной фермы, установленной на оси.
Гидроцилиндр через ось соединен с кронштейном неповоротной рамы. Шток поршня цилиндра соединен с подвижной осью, расположенной в пазах откидной части выносных опор. На оси болтами закреплена подвижная часть гидравлического коллектора. Неподвижная часть коллектора соединена с кронштейном. Поршневая и штоковая полости цилиндра соединены с коллектором шлангами высокого давления.
Питается гидропривод выносных опор от насоса гидросистемы исполнительных механизмов крана (см. рис. 78). Четырехсек-ционный гидрораспределитель позволяет производить как общее, так и раздельное управление выносными опорами крана.
Выносные опоры поворотного типа применены на кране МКА-10М (см. рис. 103, в). Поворотная часть опор представляет собой сварную балку коробчатой формы, выполненную из листовой стали. На наружном конце балки имеется винтовой домкрат, под который при работе устанавливается подпятник. Поворотная часть опор соединена шарнирно с кронштейном неповоротной рамы при помощи вертикальной оси.
В транспортном положении крана балки выносных опор расположены вдоль продольной оси, а в рабочем — поперек продольной оси машины. В обоих случаях поворотная часть опор фиксируется.
На кране МКА-10Г использованы также выносные опоры поворотного типа, но на наружных концах поворотных балок они имеют гидравлические домкраты. Поворотная часть выносных опор из транспортного положения в рабочее и наоборот устанавливается с помощью гидроцилиндров.
Гидравлический домкрат состоит из поршневого гидроцилиндра двойного действия. Шток поршня заканчивается шаровой пятой, которая опирается на подпятник.
Управление поворотом выносных опор и выдвижением опорной части их гидравлических домкратов осуществляется с пульта управления, расположенного на неповоротной раме крана сбоку, около кабины автомобиля.
Гидравлическая схема выносных опор крана МКА-10Г показана на рис. 106. При установке выносных опор в рабочее положение, рычаг реверсивного золотника переводят в положение «О» (опускание).
Масло подается насосом через реверсивный золотник и гидрораспределитель по маслопроводам III, IV, V и V/ в запорные золотники. Оттуда оно поступает в соответствующие полости всех цилиндров, вследствие чего происходит одновременно поворот и опускание опорной части домкратов выносных опор крана.
Масло из другой полости всех цилиндров через открытые клапаны запорных золотников свободно выталкивается поршнем и через маслопровод VII направляется в бак..
Запорные золотники установлены в каждом цилиндре и соединяют его поршневую и штоковую полости с соответствующими маслопроводами. Запорный золотник состоит из небольшого цилиндра со свободно движущимся внутри его поршнем. С торцов цилиндр имеет клапаны, которые прижимаются к гнездам пружинами. Под давлением масла, поступающего в одну из полостей цилиндра запорного золотника, клапан открывается и масло начинает поступать в соответствующую полость цилиндра выносных опор. Одновременно с этим под действием давления масла поршень золотника перемещается в цилиндре и открывает второй клапан, создавая тем самым возможность жидкости перейти из другой полости рабочих цилиндров в дренажную линию.
При установке выносных опор из рабочего в транспортное положение рычаг реверсивного золотника переводят в положение «П» (подъем).
Рис. 106. Гидравлическая схема выносных опор крана МКА-10Г:
1— маслобак; 2 — насос; 3 — напорный золотник; 4 — реверсивный золотник; 5 и 7 — рычаги управления; 6 — гидрораспределитель; 8 и 9 — гидроцилиндры выносных опор; 10 — запорные золотники; /, ///, IV, V, VI и VII — напорные магистрали; 11 — сливная линия
Масло в этом случае подается насосом через реверсивный золотник по маслопроводу одновременно во все гидроцилиндры системы. Масло возвращается из цилиндров в бак по маслопроводам, через гидрораспределитель и далее по маслопроводу.
Гидрораспределитель дает возможность индивидуально управлять выносными опорами крана.
ВЫНОСНЫЕ ОПОРЫ АВТОКРАНОВ
содержание ..
30
31
32
33
34
35
36
СРЕДСТВА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТЫ
АВТОКРАНОВ С ОБЪЕМНЫМ ГИДРОПРИВОДОМ
ВЫНОСНЫЕ ОПОРЫ АВТОКРАНОВ
Выносные опоры служат для обеспечения устойчивости автокрана и разгрузки
ходовой части базового автомобиля при работе стрелой.
По конструктивному выполнение выносные опоры автокранов бывают
выдвижными, откидными, поворотно-выдвижными и поворотно-откидными.
Выдвижная опора (см. рис. 21) представляет собой гидравлический цилиндр
одностороннего действия, состоящий из корпуса
цилиндра 3 с приваренным днищем, штока 2 с
головкой, имеющей шаровое углубление, поршня 1, головки цилиндра 4 и
опоры 5. Опора имеет шаровую головку и соединена со штоком шарнирно
двумя хомутами 7. Шаровая головка затянута хомутами так, чтобы опора
проворачивалась в днище штока от усилия руки без ощущения люфта. Степень
затяжки регулируется шайбами 6. Шарнирное соединение обеспечивает
приспособляемость опоры к неровностям рабочей площадки.
Корпус гидроцилиндра 3 жестко прикреплен к неподвижной раме автокрана.
При подаче рабочей жидкости в поршневую полость шток гидроцилиндра
начинает выдвигаться, и тарелка, сидящая на штоке шарнирно, упирается в
грузовую площадку, вывешивая автокран на опорах.
Для таких опор
применяются односторонние гидроцилиндры, у которых отношение рабочей
площади со стороны поршня F1 к рабочей площади со стороны штока F2
составляет 2…5,75. Это связано с тем, что при выдвижении штока
гидроцилиндра требуется максимальное усилие для установки автокрана в
транспортное положение, и максимальный диаметр штока, необходимый для
обеспечения его устойчивости. При обратном ходе достаточно лишь усилия
для вытягивания штока и складывания выдвижной опоры в транспортное
положение. Выдвижные опоры применяются на всех выпускаемых автокранах,
надежны и долговечны в, эксплуатации (табл. 19).
19. Техническая характеристика выносных опор, мм
Выдвижная телескопическая опора (рис. 62) состоит
из трех телескопических балок: неподвижной 1, средней 3 и нижней 5,
Неподвижная балка соединяется жестко с рамой
автокрана и имеет кронштейн для крепления корпуса гидроцилиндра 2,
средняя балка с помощью кронштейна соединяется со штоком гидроцилиндра.
Нижняя балка имеет ряд отверстий и соединяется со средней балкой с
помощью фиксатора 4 вручную.
Для установки выносной опоры в рабочее положение необходимо вынуть
фиксатор 4, опустить нижнюю балку до требуемого уровня, закрепить ее и с
помощью гидроцилиндра 2 производить дальнейшее опускание опоры и
вывешивание рамы в горизонтальное положение.
К преимуществам такой опоры следует отнести ее малую длину в сложенном
состоянии, меньшие, чем у других опор, длину и ход гидроцилиндра, а
также полную разгрузку гидроцилиндра от изгибающих усилий, возникающих в
процессе работы стрелы автокрана и отрицательно влияющих на
долговечность уплотнений. Недостатком опоры является ручная установка
нижней балки.
По заданной реакции на опору R0 и заданному рабочему давлению р в
гидросистеме автокрана диаметр гидроцилиндра определяется по формуле
Для обеспечения заданного коэффициента устойчивости
автокрана при работе стрелой выдвижные опоры должны находиться на
большем расстоянии от оси базового автомобиля, чем при транспортном
положении, когда их установка определяется габаритом автокрана по
ширине.
Следовательно, выдвижные опоры должны быть раздвигающимися (рис.
63, а).
Для этого корпус выдвижной опоры 3 крепится жестко к выдвижной
телескопической балке 2 (рис. 63, а), которая перед началом работы
автокрана выдвигается, увеличивая тем самым его опорный контур.
Выдвижение и фиксация балки производятся вручную или с помощью
гидроцилиндра 1.
В автокране 4903 применяются поворачивающиеся выдвижные опоры, у которых
увеличение опорного контура происходит за счет поворота выдвижной опоры
относительно оси 1—I (рис. 63, б, в). Корпус выдвижной опоры 3 крепится
с помощью оси 4 к балке 1. Поворот и фиксация опоры осуществляются
вручную с помощью фиксатора 2.
Рис. 62. Выдвижная телескопическая опора.
Откидная выносная опора (рис.
64, а) крепится к
кронштейну рамы автокрана 4 и состоит из откидной балки 3, собственной
опоры 2 и гидроцилиндра 1, шток которого скользит по пазу откидной
балки.
Усилие, развиваемое гидроцилиндром, определяют из зависимости
Рис. 63. Выдвижные опоры: а — раздвигающаяся; б,
в — поворачивающиеся.
Для установки опоры в транспортное положение шток
гидроцилиндра необходимо втянуть. При этом головка штока, двигаясь
вместе с пальцем по пазу, доходит до крайнего левого положения и
начинает поднимать опору в транспортное положение. Однако в -некоторых
случаях возможен подъем опоры сразу, без предварительного перемещения
головки штока с пальцем по пазу до крайнего левого положения. В этих
случаях при одном и том же ходе поршня гидроцилиндра выносная опора не
будет находиться в крайнем верхнем положении.
Это объясняется тем, что
момент от веса подвижных частей опоры недостаточен для преодоления
момента трения, возникающего в пазу и шарнирах опоры, т. е. Wll < Мр.
Знак в неравенстве можно изменить, увеличив массу откидной балки, но это
ведет к увеличению общей массы автокрана, что нежелательно. Во избежание
подъема лапы по большому радиусу в конструкциях опор предусмотрены
специальные пружинные толкатели 2 (рис. 64, б), которые в момент отрыва
тарелки 5 с откидной балкой
4 от грузовой площадки толкают гидроцилиндр 1 так,
что палец головки штока попадает по,ц специальные клыки 3. После этого
продолжается втягивание штока, и опора поднимается в крайнее верхнее
положение (транспортное) по малому радиусу.
Однако изготовление и точная установка таких выносных опор трудоемки.
Поэтому целесообразно на автокранах устанавливать откидные выносные
опоры без пазов и скользящего пальца на конце штока.
Поворотно-откидная опора (рис. 65, а) состоит из гидроцилиндра 1,
откидной балки 2 с тарелкой 3 и оси 4, вращающейся во втулке,
закрепленной на раме автокрана 5; поворот и фиксация опоры в
транспортном положении производятся вручную.
Рис. 64. Откидные опоры:
а — без дополнительной фиксации в транспортном положении; б с фиксацией.
Поворотно-выдвижная опора (рис. 65, б) состоит из
откидной балки 11, на которой жестко закреплен гидроцилиндр 6 со штоком
7 и тарелкой 8, двух укосин 1 и 5, двухплечего рычага 10 и каната 13 с
блоками. Канат 13 одним концом соединен с рычагом 10, другим — с рамой
автокрана.
Перевод опоры из рабочего положения в транспортное осуществляется
следующим образом. При втягивании штока 7 тарелка, не доходя до крайнего
верхнего положения, упирается в вильчатый конец рычага 10 и, двигаясь
дальше, поворачивает его относительно оси 9.
Рычаг 10 тянет канат 13,
который поворачивает укосину 1 относительно оси 14. При этом замок,
образованный шарниром 4 и упорами 2 и 3, размыкается, и опора
поднимается в транспортное положение. Ход рычага 10 выбран так, что
центр тяжести опоры в транспортном положении находится справа от оси 12.
Это дает возможность переводить опору из транспортного положения в
рабочее
под действием собственного веса и при выдвижении
штока гидроцилиндра 7.
На отечественных автокранах применяются опоры (тарелки) круглой формы,
шарнирно подвешенные к концу штока или откидной балки.
Диаметр круглой опоры D1 определяется для условия, что давление опоры на
грузовую площадку не будет превышать допустимых
Рис. 65. Поворотные опоры: а —
поворотно-откидная; б — поворотно-выдвижная.
Параметры выносных опор серийных автокранов
приведены в табл.
20.
20. Параметры выносных опор
При езде автокрана по неровностям дороги опоры
(тарелки) испытывают переменные нагрузки, которые отрицательно влияют на
их крепление. Поэтому опоры в транспортном положении необходимо
фиксировать. Для этого их прижимают к специальному упору или
устанавливают специальный упругий элемент, контактирующий с опорой и не
связанный с ней кинематически.
содержание ..
30
31
32
33
34
35
36
Выносные Опоры Зрпк «Панцирь-С1» (Аутригеры)
Категории
..
.Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси
Производители
…3DF Express78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.
BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD.N.K.DaffiDANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFigutecFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.
HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKDWKengFaiKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKuivalainenKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel BoxModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.
HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPolistilPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT.
R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер Дровишкинмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.
лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер
Марки моделей
…AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ
Типы товаров
.
..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки
Масштаб
…1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000
СброситьНайти
Фундаменты выносные для силовых опор
Выносной фундамент опоры освещения выступает в качестве вспомогательного элемента и не эксплуатируются независимо.
ВФ используются для установки на них фланцевых силовых опор освещения: граненых конических ОГКСф и трубчатых ОСф. Применяются в том случае, когда невозможна или затруднена установка фундаментного блока непосредственно под опорой (присутствуют подземные коммуникации или труднодоступное место установки, например, крутые склоны вдоль дорожного полотна).
Выносные фундаменты представляют собой цельнометаллическую «Г-образную конструкцию» с фланцевым элементом в качестве узла крепления опоры.
Для изготовления выносных фундаментов применяются трубы стальные электросварные прямошовные ГОСТ 10704-91 и прокат листовой горячекатанный ГОСТ 19903-74.
Фланец изготавливают из листового металла способом вырезки на станках плазменной резки с ЧПУ. На фланце располагаются крепежные отверстия, через которые посредствам метизных изделий происходит соединение с ответным фланцем опоры освещения.
Место стыка трубы и фланца дополнительно усиливается косынками.
Габаритные параметры выносного фундамента (диаметр и толщина стенки трубы, размеры фланца) зависят от устанавливаемой опоры.
В зависимости от способа подвода питающего кабеля определяется наличие или отсутствие лючка в теле выносного фундамента.
В случае подземного подвода кабеля, в горизонтальной части выносного фундамента изготавливаются два окна для возможности ввода и вывода кабеля, с дополнительными усиливающими элементами.
Под все стандартные силовые опоры уже разработаны и подобраны типы размеров выносных фундаментов. В случае изготовления опоры нестандартного конструктива для корректного подбора размеров выносных фундаментов необходимо произвести дополнительные технические расчеты.
Монтаж фундамента выносного
ВФ устанавливается в заранее подготовленный котлован и бетонируется вертикальная часть выносного фундаментного блока.
Заливка бетоном выносного фундамента производится как снаружи конструкции, так и внутри трубы.
В случае, если осуществляется подземный подвод кабеля, то перед заливкой бетона внутрь фундамента необходимо дополнительно заложить полый элемент (трубу) для возможности последующей подводки кабеля.
Обозначение фундамента выносного ФВ-Dтр-Н-L
ФВ – фундамент выносной
Dтр – диаметр трубы
Н – высота выносного фундамента
L – длина выносного фундамента
Сводная номенклатурная таблица выносных фундаментов силовых опор
- Фундамент для ОГКСф
- Фундамент для ОСф
Фундамент для ОГКСф
|
Обозначение фундаментного блока |
Н |
L |
D |
Масса |
Фланец фундаментного блока |
Рекомендуемый тип опоры | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ØА |
Sфл |
Мц |
n |
dотв | ||||||
|
м |
м |
мм |
кг |
мм |
мм |
мм |
шт |
мм | ||
|
ФВ-0,219-2,0-1,4 (фл. 440×16-Мц340-8х28)
| 2,0 |
1,40 |
219 |
154 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -8,0 ОГКСф-400 -9,0 |
|
ФВ-0,219-2,0-1,7 (фл.440×16-Мц340-8х28) | 2,0 |
1,70 |
219 |
164 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -8,0 ОГКСф-400 -9,0 |
|
ФВ-0,219-2,0-2,0 (фл.440×16-Мц340-8х28) | 2,0 |
2,00 |
219 |
174 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -8,0 ОГКСф-400 -9,0 |
|
ФВ-0,219-2,5-1,4 (фл. 440×16-Мц340-8х28)
|
2,5 |
1,40 |
219 |
170 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -8,0 ОГКСф-400 -9,0 |
|
ФВ-0,219-2,5-1,7 (фл.440×16-Мц340-8х28) |
2,5 |
1,70 |
219 |
180 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -8,0 ОГКСф-400 -9,0 |
|
ФВ-0,219-2,5-2,0 (фл.440×16-Мц340-8х28) |
2,5 |
2,00 |
219 |
190 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -8,0 ОГКСф-400 -9,0 |
|
ФВ-0,219-3,0-1,4 (фл. 440×16-Мц340-8х28)
| 3,0 |
1,40 |
219 |
186 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -8,0 ОГКСф-400 -9,0 |
|
ФВ-0,219-3,0-1,7 (фл.440×16-Мц340-8х28) | 3,0 |
1,70 |
219 |
196 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -8,0 ОГКСф-400 -9,0 |
|
ФВ-0,219-3,0-2,0 (фл.440×16-Мц340-8х28) | 3,0 |
2,00 |
219 |
206 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -8,0 ОГКСф-400 -9,0 |
|
ФВ-0,219-2,0-1,4 (фл. 440×16-Мц340-8х28)
| 2,0 |
1,40 |
219 |
174 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -10,0 |
|
ФВ-0,219-2,0-1,7 (фл.440×16-Мц340-8х28) | 2,0 |
1,70 |
219 |
186 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -10,0 |
|
ФВ-0,219-2,0-2,0 (фл.440×16-Мц340-8х28) | 2,0 |
2,00 |
219 |
197 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -10,0 |
|
ФВ-0,219-2,5-1,4 (фл. 440×16-Мц340-8х28)
|
2,5 |
1,40 |
219 |
192 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -10,0 |
|
ФВ-0,219-2,5-1,7 (фл.440×16-Мц340-8х28) |
2,5 |
1,70 |
219 |
204 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -10,0 |
|
ФВ-0,219-2,5-2,0 (фл.440×16-Мц340-8х28) |
2,5 |
2,00 |
219 |
215 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -10,0 |
|
ФВ-0,219-3,0-1,4 (фл. 440×16-Мц340-8х28)
| 3,0 |
1,40 |
219 |
211 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -10,0 |
|
ФВ-0,219-3,0-1,7 (фл.440×16-Мц340-8х28) | 3,0 |
1,70 |
219 |
223 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -10,0 |
|
ФВ-0,219-3,0-2,0 (фл.440×16-Мц340-8х28) | 3,0 |
2,00 |
219 |
234 |
440 |
16 |
340 |
8 |
28 |
ОГКСф-400 -10,0 |
|
ФВ-0,273-2,0-1,4 (фл. 520×20-Мц420-8х34)
| 2,0 |
1,40 |
273 |
229 |
520 |
20 |
420 |
8 |
34 |
ОГКСф-700 |
|
ФВ-0,273-2,0-1,7 (фл.520×20-Мц420-8х34) | 2,0 |
1,70 |
273 |
243 |
520 |
20 |
420 |
8 |
34 |
ОГКСф-700 |
|
ФВ-0,273-2,0-2,0 (фл.520×20-Мц420-8х34) | 2,0 |
2,00 |
273 |
258 |
520 |
20 |
420 |
8 |
34 |
ОГКСф-700 |
|
ФВ-0,273-2,5-1,4 (фл. 520×20-Мц420-8х34)
|
2,5 |
1,40 |
273 |
252 |
520 |
20 |
420 |
8 |
34 |
ОГКСф-700 |
|
ФВ-0,273-2,5-1,7 (фл.520×20-Мц420-8х34) |
2,5 |
1,70 |
273 |
266 |
520 |
20 |
420 |
8 |
34 |
ОГКСф-700 |
|
ФВ-0,273-2,5-2,0 (фл.520×20-Мц420-8х34) |
2,5 |
2,00 |
273 |
281 |
520 |
20 |
420 |
8 |
34 |
ОГКСф-700 |
|
ФВ-0,273-3,0-1,4 (фл. 520×20-Мц420-8х34)
| 3,0 |
1,40 |
273 |
275 |
520 |
20 |
420 |
8 |
34 |
ОГКСф-700 |
|
ФВ-0,273-3,0-1,7 (фл.520×20-Мц420-8х34) | 3,0 |
1,70 |
273 |
289 |
520 |
20 |
420 |
8 |
34 |
ОГКСф-700 |
|
ФВ-0,273-3,0-2,0 (фл.520×20-Мц420-8х34) | 3,0 |
2 |
273 |
304 |
520 |
20 |
420 |
8 |
34 |
ОГКСф-700 |
|
ФВ-0,325-2,0-1,4 (фл. 540×25-Мц420-8х40)
| 2,0 |
1,4 |
325 |
278 |
540 |
25 |
420 |
8 |
40 |
ОГКСф-1000 ОГКСф-1300-8,0 |
|
ФВ-0,325-2,0-1,7 (фл.540×25-Мц420-8х40) | 2,0 |
1,7 |
325 |
296 |
540 |
25 |
420 |
8 |
40 |
ОГКСф-1000 ОГКСф-1300-8,0 |
|
ФВ-0,325-2,0-2,0 (фл.540×25-Мц420-8х40) | 2,0 |
2 |
325 |
313 |
540 |
25 |
420 |
8 |
40 |
ОГКСф-1000 ОГКСф-1300-8,0 |
|
ФВ-0,325-2,5-1,4 (фл. 540×25-Мц420-8х40)
|
2,5 |
1,4 |
325 |
305 |
540 |
25 |
420 |
8 |
40 |
ОГКСф-1000 ОГКСф-1300-8,0 |
|
ФВ-0,325-2,5-1,7 (фл.540×25-Мц420-8х40) |
2,5 |
1,7 |
325 |
323 |
540 |
25 |
420 |
8 |
40 |
ОГКСф-1000 ОГКСф-1300-8,0 |
|
ФВ-0,325-2,5-2,0 (фл.540×25-Мц420-8х40) |
2,5 |
2 |
325 |
340 |
540 |
25 |
420 |
8 |
40 |
ОГКСф-1000 ОГКСф-1300-8,0 |
|
ФВ-0,325-3,0-1,4 (фл. 540×25-Мц420-8х40)
| 3,0 |
1,4 |
325 |
333 |
540 |
25 |
420 |
8 |
40 |
ОГКСф-1000 ОГКСф-1300-8,0 |
|
ФВ-0,325-3,0-1,7 (фл.540×25-Мц420-8х40) | 3,0 |
1,7 |
325 |
351 |
540 |
25 |
420 |
8 |
40 |
ОГКСф-1000 ОГКСф-1300-8,0 |
|
ФВ-0,325-3,0-2,0 (фл.540×25-Мц420-8х40) | 3,0 |
2 |
325 |
368 |
540 |
25 |
420 |
8 |
40 |
ОГКСф-1000 ОГКСф-1300-8,0 |
|
ФВ-0,325-2,0-1,4 (фл. 540×25-Мц420-10х40)
| 2,0 |
1,4 |
325 |
312 |
540 |
25 |
420 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-9,0 |
|
ФВ-0,325-2,0-1,7 (фл.540×25-Мц420-10х40) | 2,0 |
1,7 |
325 |
332 |
540 |
25 |
420 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-9,0 |
|
ФВ-0,325-2,0-2,0 (фл.540×25-Мц420-10х40) | 2,0 |
2 |
325 |
351 |
540 |
25 |
420 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-9,0 |
|
ФВ-0,325-2,5-1,4 (фл. 540×25-Мц420-10х40)
|
2,5 |
1,4 |
325 |
343 |
540 |
25 |
420 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-9,0 |
|
ФВ-0,325-2,5-1,7 (фл.540×25-Мц420-10х40) |
2,5 |
1,7 |
325 |
363 |
540 |
25 |
420 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-9,0 |
|
ФВ-0,325-2,5-2,0 (фл.540×25-Мц420-10х40) |
2,5 |
2 |
325 |
382 |
540 |
25 |
420 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-9,0 |
|
ФВ-0,325-3,0-1,4 (фл. 540×25-Мц420-10х40)
| 3,0 |
1,4 |
325 |
375 |
540 |
25 |
420 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-9,0 |
|
ФВ-0,325-3,0-1,7 (фл.540×25-Мц420-10х40) | 3,0 |
1,7 |
325 |
395 |
540 |
25 |
420 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-9,0 |
|
ФВ-0,325-3,0-2,0 (фл.540×25-Мц420-10х40) | 3,0 |
2 |
325 |
414 |
540 |
25 |
420 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-9,0 |
|
ФВ-0,325-2,0-1,4 (фл. 570×25-Мц450-10х40)
| 2,0 |
1,4 |
325 |
350 |
570 |
25 |
450 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-10,0 |
|
ФВ-0,325-2,0-1,7 (фл.570×25-Мц450-10х40) | 2,0 |
1,7 |
325 |
372 |
570 |
25 |
450 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-10,0 |
|
ФВ-0,325-2,0-2,0 (фл.570×25-Мц450-10х40) | 2,0 |
2 |
325 |
394 |
570 |
25 |
450 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-10,0 |
|
ФВ-0,325-2,5-1,4 (фл. 570×25-Мц450-10х40)
|
2,5 |
1,4 |
325 |
385 |
570 |
25 |
450 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-10,0 |
|
ФВ-0,325-2,5-1,7 (фл.570×25-Мц450-10х40) |
2,5 |
1,7 |
325 |
407 |
570 |
25 |
450 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-10,0 |
|
ФВ-0,325-2,5-2,0 (фл.570×25-Мц450-10х40) |
2,5 |
2 |
325 |
429 |
570 |
25 |
450 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-10,0 |
|
ФВ-0,325-3,0-1,4 (фл. 570×25-Мц450-10х40)
| 3,0 |
1,4 |
325 |
420 |
570 |
25 |
450 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-10,0 |
|
ФВ-0,325-3,0-1,7 (фл.570×25-Мц450-10х40) | 3,0 |
1,7 |
325 |
442 |
570 |
25 |
450 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-10,0 |
|
ФВ-0,325-3,0-2,0 (фл.570×25-Мц450-10х40) | 3,0 |
2 |
325 |
464 |
570 |
25 |
450 |
10 |
40 |
ОГКСф-1300-10,0 |
Н – высота выносного фундамента
L – длина выносного фундамента
D — диаметр трубы выносного фундамента
ØА – диаметр фланца выносного фундамента
Sфл — толщина фланца выносного фундамента
Мц — межцентровое расстояние крепежных отверстий на фланце
n — количество крепежный отверстий на фланце
dотв — диаметр крепежного отверстия
Чертеж фундамента выносного
Фундамент для ОСф
Н – высота выносного фундамента
L – длина выносного фундамента
D — диаметр трубы выносного фундамента
ØА – диаметр фланца выносного фундамента
Sфл — толщина фланца выносного фундамента
Мц — межцентровое расстояние крепежных отверстий на фланце
n — количество крепежный отверстий на фланце
dотв — диаметр крепежного отверстия
Чертеж фундамента выносного
Тип антикоррозионного покрытия
Условия окружающей среды, в которой функционируют железобетонные конструкции, определяют степень защиты стальных деталей и соединительных элементов.
В соответствие с действующими нормами, оптимальной степенью защиты обладают изделия, покрытые в промышленных условиях 2 слоями грунта марки ГФ-021. По требованию заказчика возможно дополнительное нанесение на консоли битумной мастики, покрытие порошковой покраской или покрытие методом горячего цинкования.
В целях максимального соответствия всех частей светотехнического оборудования фланцевые силовые опоры и выносные фундаменты рекомендуется приобретать комплектом у одного производителя.
Аналоги
На рынке светотехнического оборудования выносные фундаменты для опор освещения можно встретить маркированными как СМ, ВФ. В каждом случае речь идёт об одной и той же конструкции — это фундамент выносной ФВ для установки металлических фланцевых опор освещения.
- Технические данные, представленные в таблицах, являются справочными и не могут использоваться в качестве проектной документации.
- Указанные размеры и массы изделий могут меняться в пределах технологических погрешностей.

- Завод оставляет за собой право вносить изменения, не ухудшающие качество и потребительские свойства изделий.
- На сайте представлены типовые решения по применению светотехнического оборудования, рассчитанные на обычные условия эксплуатации. Если вы не нашли того что вам нужно, то на заказ мы изготовим абсолютно любое светотехническое оборудование как с учетом особых климатических условий, так и требований индивидуального проекта.
- Обращаем ваше внимание, что материалы, размещенные на сайте, носят информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) ГКРФ.
Фото фундамента выносного для силовых опор
Сложно сделать выбор? Хотите уточнить детали, узнать цену на фундаменты выносные для силовых граненых опор в зависимости от объема заказа или уже готовы купить фундамент выносной ФВ, пишите нам, и мы обязательно подберем решение специально для Вас!
Название проекта
Invalid Input
Invalid Input
Заполните поле
Заполните поле
Неверный ввод
Загрузите файл
Прикрепить файл
Неверный ввод
Нажимая на кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку персональных данных Неверный ввод
— Поля обязательные для ввода
Неверный ввод
Фундаменты выносные для монтажа осветительных опор
Технические характеристики выносного фундамента напрямую зависят от мачты освещения и расстояния вылета от основной опоры.
Консольные фундаменты осветительных опор не является основными конструкционными элементами. Выносные конструкции используется дополнительно, если нельзя по техническим причинам расположить опору под осветительной мачтой. Необходимость в таком сооружении возникает при наличии в точке монтажа чрезмерно плотного грунта (крупные каменные валуны), расположения столба над впадиной или вдоль дороги, идущей над оврагом или водоемом, в других похожих ситуациях.
Соединение между консольным фундаментом и осветительной стойкой осуществляется при помощи фланцевого механизма.
Фундаментные блоки
Выносные фундаменты – это Г-образная конструкция, выполненная из металлических элементов:
- трубы округлого и прямоугольного сечения;
- тавровые и двутавровые балки;
- швеллеры.
Продукция
ОГС, ОГСп, ОГСГ, ОГУ Опоры граненые силовые
Опоры граненые силовые
Опоры: AMIRA
ОГК Опоры граненые конические
Опоры граненые конические
Опоры: AMIRA
НФГ Опора несиловая фланцевая граненая
Опора несиловая фланцевая граненая
Opora Engineering
ОТ Опоры трубчатые
Опоры трубчатые
Опоры: AMIRA
Если у вас есть вопросы, которые требуют немедленного решения, позвоните или напишите нам!
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Ответственный менеджер по запросу:
Константин Нефериди +7(495)649-86-94 доб.
108
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Ответственный менеджер:
Константин Нефериди +7(495)649-86-94 доб.108
Впишите Тип опоры:
Впишите свое название или выберите из спискаОГКОГКССФГОККмачты освещения МГФмачты освещения МГФ-Ммачты освещения МГФ-СРмачты освещения ВМО
Высота:
м
Количество:
шт
+Дополнительные характеристики (показать)
Силовая
Несиловая
Прямостоечная
Фланцевая
Подвод кабеля:
низ
верх
Ответственный менеджер по запросу:
Константин Нефериди
+7(495)649-86-94 доб.108
Соединительный фланец изготавливается из толстого листа стали.
Соединение между выносным фундаментом и осветительной конструкцией осуществляется посредством болтового соединения.
При эксплуатации во избежание деформации место соединения консольной части опоры и фланца усиливается треугольным конструкционным элементом (косынкой).
Технические характеристики выносного фундамента напрямую зависят от мачты освещения и расстояния вылета от основной опоры. При подземном подключении к электроснабжению в конструкции предусматриваются дополнительные лючки или же устанавливаются дополнительные элементы для прокладки электрического кабеля.
Монтаж выносного фундамента
Установка консольного фундамента осуществляется в указанной проектом точке после ряда подготовительных работ. После установки вертикальной части производится бетонирование. Строительная смесь заполняет объем котлована как снаружи выносного фундамента, так и во внутреннем пространстве. Для защиты открытых частей консольного фундамента применяются специальные лакокрасочные покрытия.
Самым распространенным видом защитной краски является смесь на основе гудрона. При производстве закладных конструкций на заводе применяется цинкование металлических поверхностей.
Особенности реализации проектов
Проектирование и изготовление консольных фундаментных конструкций осуществляется под заказ на основании индивидуально составленных чертежей. Поручить эти задачи целесообразно компетентным специалистам, занятым именно в этой области. Работа начинается с исследования участка (геологического рельефа, типа грунта) в точках установки опор и тщательных замеров. После этого составляется детальный план работ и согласовывается с заказчиком. Консольные фундаменты изготавливаются по согласованным размерам.
Проектные или монтажные ошибки могут привести к некорректной работе светового оборудования, отсутствию устойчивости на фундаменте и быстрому разрушению. Поэтому такую сложную задачу необходимо доверять только достойным компаниям, имеющим штат сертифицированных специалистов.
Автор:
Александр Пайщиков
Все статьи этого автора
Последние статьи автора:
Подключение oпop HФГ для питaния пpoмышлeнныx cвeтильникoвОсобенности проектирования и выбора осветительных приборов для спортивного освещения
Стальные опоры и мачты
Опоры освещения
Мачты прожекторные
Парковые декоративные опоры
Кронштейны, оголовники
Закладные детали фундамента
Молниеотводы
Флагштоки
Светофорные опоры
Мачты телекоммуникационные
Если у вас есть вопросы, которые требуют немедленного решения, позвоните или напишите нам!
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Ответственный менеджер по запросу:
Константин Нефериди +7(495)649-86-94 доб.108
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Ответственный менеджер:
Константин Нефериди +7(495)649-86-94 доб.
108
Впишите Тип опоры:
Впишите свое название или выберите из спискаОГКОГКССФГОККмачты освещения МГФмачты освещения МГФ-Ммачты освещения МГФ-СРмачты освещения ВМО
Высота:
м
Количество:
шт
+Дополнительные характеристики (показать)
Силовая
Несиловая
Прямостоечная
Фланцевая
Подвод кабеля:
низ
верх
Ответственный менеджер по запросу:
Константин Нефериди
+7(495)649-86-94 доб.108
ОГК / НФГ Несиловые опоры освещения на объектах
Перейти в галерею
Статьи по теме #здф
Выбop зaклaдныx элeмeнтoв для мoнтaжa флaнцeвыx ocвeтитeльныx oпop пpoмышлeннoгo ocвeщeния
#здф
Для установки опор фланцевого типа на фундамент необходимы закладные элементы, которые подбираются из доступного ассортимента на основании типовых таблиц и условий эксплуатации.
Строительство фундамента для мачт освещения на территории промышленных предприятий
#здф
Мачты освещения на территории промышленных предприятий устанавливаются на индивидуальные фундаменты, которые строятся по проекту со строгим соблюдением технологических карт
Закладные детали для установки декоративных опор
#здф
Для монтажа фланцевых декоративных опор применяются трубчатые закладные детали. Они имеют круглую или квадратную опорную площадку для крепления наземной части с помощью болтов.
Читать все статьи
XLV. Охрана труда при выполнении работ в электроустановках с применением автомобилей, грузоподъемных машин и механизмов, лестниц \ КонсультантПлюс
XLV. Охрана труда при выполнении работ
в электроустановках с применением автомобилей,
грузоподъемных машин и механизмов, лестниц
45.1. В действующих электроустановках работы с применением грузоподъемных машин и механизмов проводятся по наряду.
(в ред. Приказа Минтруда России от 19.02.2016 N 74н)
(см. текст в предыдущей редакции)
45.2. Водители, крановщики, машинисты, стропальщики, работающие в действующих электроустановках или в охранной зоне ВЛ, должны иметь группу II.
45.3. Проезд автомобилей, грузоподъемных машин и механизмов по территории ОРУ и в охранной зоне ВЛ должен осуществляться под наблюдением одного из работников из числа оперативного персонала, работника, выдавшего наряд или ответственного руководителя, а в электроустановках напряжением до 1000 В — производителя работ, имеющего группу IV, при выполнении строительно-монтажных работ в охранной зоне ВЛ — под наблюдением ответственного руководителя или производителя работ, имеющего группу III.
(в ред. Приказа Минтруда России от 19.02.2016 N 74н)
(см. текст в предыдущей редакции)
Установка и работа грузоподъемных машин и механизмов в электроустановках должны выполняться под непрерывным руководством и надзором работника, ответственного за безопасное производство работ кранами (подъемниками, вышками), имеющего группу не ниже IV.
В строке «Отдельные указания» наряда должна быть сделана запись о назначении работника, ответственного за безопасное производство работ кранами (подъемниками, вышками) с указанием должности, фамилии и инициалов, а также выполняемых работ под его непосредственным руководством.
45.4. При проезде по ОРУ и под ВЛ подъемные и выдвижные части грузоподъемных машин и механизмов должны находиться в транспортном положении. Разрешается в пределах рабочего места перемещение грузоподъемных машин по ровной местности с поднятым рабочим органом без груза и людей на подъемной или выдвижной части, если такое перемещение разрешается заводской инструкцией и при этом не требуется проезжать под шинами и проводами ВЛ, находящихся под напряжением.
На ОРУ скорость движения грузоподъемных машин и механизмов определяется местными условиями, но не должна превышать 10 км/ч.
Под ВЛ автомобили, грузоподъемные машины и механизмы должны проезжать в местах наименьшего провеса проводов (у опор).
45.
5. При установке крана на месте работы ответственным руководителем работ совместно с допускающим должен быть определен возможный сектор перемещения стрелы. Этот сектор до начала работ должен быть ограничен координатной защитой крана или шестами с флажками, а в ночное время — сигнальными огнями.
45.6. Установка и работа грузоподъемных машин и механизмов непосредственно под проводами ВЛ напряжением до 35 кВ включительно, находящимися под напряжением, не допускается.
Устанавливать грузоподъемную машину (механизм) на выносные опоры и переводить ее рабочий орган из транспортного положения в рабочее должен управляющий ею машинист. Не разрешается привлекать для этого других работников.
45.7. При проезде, установке и работе автомобилей, грузоподъемных машин и механизмов расстояния от подъемных и выдвижных частей, стропов, грузозахватных приспособлений, грузов до токоведущих частей, находящихся под напряжением, должны быть не менее указанных в таблице N 1.
45.8. У телескопических вышек и гидроподъемников перед началом работы должны быть проверены в действии выдвижная и подъемная части, а у телескопических вышек, кроме того, подъемная часть должна быть установлена вертикально и зафиксирована в таком положении.
45.9. Не допускается при работах на угловых опорах, связанных с заменой изоляторов, проводов или ремонтом арматуры, устанавливать телескопическую вышку (гидроподъемник) внутри угла, образованного проводами.
45.10. При всех работах в ОРУ и в пределах охранной зоны ВЛ без снятия напряжения механизмы и грузоподъемные машины должны заземляться. Грузоподъемные машины на гусеничном ходу при их установке непосредственно на грунт заземлять не требуется.
45.11. Если в результате соприкосновения с токоведущими частями или возникновении электрического разряда механизм или грузоподъемная машина окажутся под напряжением, прикасаться к ним и спускаться с них на землю или подниматься на них до снятия напряжения не разрешается.
45.12. Запрещается при работе грузоподъемных машин и механизмов пребывание людей под поднимаемым грузом, корзиной телескопической вышки, а также в непосредственной близости (ближе 5 м) от натягиваемых проводов (тросов), упоров, креплений и работающих механизмов.
45.13. При работах с телескопической вышки (гидроподъемника) должна быть зрительная связь между находящимся в корзине (люльке) членом бригады и водителем. При отсутствии такой связи у вышки должен находиться член бригады, передающий водителю команды о подъеме или спуске корзины (люльки).
Работать с телескопической вышки (гидроподъемника) следует, стоя на дне корзины (люльки), закрепившись стропом предохранительного пояса. Переход из корзины (люльки) на опору или оборудование и обратно допускается только с разрешения производителя работ.
45.14. В случае соприкосновения стрелы крана или корзины (люльки) подъемного механизма с токоведущими частями, находящимися под напряжением, машинист должен принять меры к быстрейшему разрыву возникшего контакта и отведению подвижной части механизма от токоведущих частей на расстояние, не менее указанного в таблице N 1, предупредив окружающих работников о том, что механизм находится под напряжением.
45.15. Не допускается применение переносных металлических лестниц в РУ напряжением 220 кВ и ниже, а также в зданиях и сооружениях электроустановок, относящихся к помещениям с повышенной опасностью и особо опасным.
45.16. В ОРУ напряжением 330 кВ и выше применение переносных металлических лестниц разрешается при соблюдении следующих условий:
лестница должна переноситься в горизонтальном положении под непрерывным надзором производителя работ или работника, имеющего группу IV, из числа оперативного персонала;
для снятия наведенного потенциала с переносной лестницы к ней должна быть присоединена металлическая цепь, касающаяся земли.
45.17. Не допускается работа грузоподъемных машин при ветре, вызывающем приближение на недопустимое расстояние грузов или свободных от них тросов и канатов, с помощью которых поднимается груз, до находящихся под напряжением токоведущих частей.
Аутригеры — Аутригеры — Страница 1
Сортировать по:
Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию
Быстрый просмотр
Крепление для аутригеров TACO Grand Slam 390XL
TACO Marine
3 849,99 $
4799,99 долл.
СШАДобавить в корзину
Удалить из сравнения
Сравнение товаров
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
TACO Grand Slam 400 Outrigger Верхнее крепление — пара
TACO Marine
2 649,99 долл. США
2999,99 $Добавить в корзину
Удалить из сравнения
Сравнение товаров
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Верхнее крепление Tigress XD
Тигрица
1 666,99 $
Добавить в корзину
Удалить из сравнения
Сравнение товаров
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Основания аутригеров Rupp Sidekick — пара
Rupp Marine
1600,00 $
1 696,00 $Добавить в корзину
Удалить из сравнения
Сравнение товаров
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
TACO Grand Slam 312 Center Rigger Mount
TACO Marine
1 118,99 $
1 399,99 $Добавить в корзину
Удалить из сравнения
Сравнение товаров
Нет в наличии
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Быстрый просмотр
Комплект разбрасывателя Lee для опор AP3519XS
Снасть Ли
724,99 $
$895,00Нет в наличии
Удалить из сравнения
Сравнение товаров
Быстрый просмотр
Стрела земснаряда Tigress XD Poseidon
Тигрица
698,99 $
В корзину
Удалить из сравнения
Сравнение товаров
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Комплект тройной оснастки TACO Premium Braid
ТАКО морской
434,99 $
514,99 $Добавить в корзину
Удалить из сравнения
Сравнение товаров
Быстрый просмотр
Комплект тройной оснастки TACO Premium Mono
ТАКО морской
426,99 $
504,99 $Добавить в корзину
Удалить из сравнения
Сравнение товаров
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Аутригеры
— Вовпедия — ваш путеводитель по World of Warcraft
в:
Человеческие организации, Охотничьи организации, Моряки,
а также
еще 2
Посмотреть источник
Аутригеры , [1] или Буревестники , [2] — организация кул-тирасских охотников на монстров, базирующаяся в Тирагардском поморье.
Группа посвятила себя защите Кул-Тираса и Звука от внешних угроз, которые могут возникнуть, хотя они специализируются на борьбе с монстрами и существами из моря, сосредоточенного вокруг залива Энглпойнт. Группа поддерживает базу в бухте Кракенбейн.
В конце концов, по ходу Четвертой войны, «Аутриггеры» приняли предложение нанять новый флагман, построенный специально для короля Андуина Ринна, с Розалиной Мэдисон в качестве первого помощника на борту. [3]
Содержание
- 1 История
- 2 члена
- 2.1 Наименование
- 2.2 Без имени
- 3 Галерея
- 4 шт.
- 5 Примечания
- 6 Каталожные номера
История
В этом разделе содержится информация, связанная с Battle for Azeroth .
Аутриггеры станут хорошо зарекомендовавшей себя силой в Тирагардском поморье как одни из самых стойких защитников региона, а трофеи их побед, как известно, выставлены в самом Боралусе.
[4] С выносного поста в бухте Энглпойнт охотники за монстрами внимательно следили за самыми западными морскими воротами Тирагардского поморья, неотъемлемыми элементами безопасности королевства.
В то же время, когда в Кул-Тирасе шла гражданская война, пристань Энглпойнт и близлежащий залив постепенно осквернялись темными силами огромной силы. С помощью героев Альянса предательство директора Дипвордена было раскрыто, а влияние его последователей постепенно уменьшилось. Аутригеры, в частности, сосредоточились на отбраковке любых испорченных монстров в заливе Энглпойнт, а также нацеливались на яйца, искаженные темной магией. [5]
Во время последней атаки колоссальный кракен, известный как Вик’Гот, атаковал стены морских ворот Энглпойнта. Под предводительством Розалины Мэдисон Аутригеры должны были укрепить оборону гавани и обрушить смерть на морской ужас. После ожесточенной битвы кракен отступил, сигнализируя о победе защитников. [6]
Когда Орда атаковала пристань Энглпойнт с намерением разрушить защитные морские ворота с помощью азеритовой взрывчатки, Аутригеры помогали защищать пристань, пока не прибыли лорд-адмирал Джайна Праудмур и эмиссар Альянса, чтобы окончательно отогнать силы Орды.
[7]
После битвы за Дазар’алор култирасцы начали строительство уникального флагмана, который должен был быть подарен верховному королю Андуину Ринну. Сам Тандред Праудмур разыскивал аутригеры на корабле лорда-адмирала. Хотя поначалу Розалин Мэдисон сопротивлялась, она согласилась на предложение, соблазненная идеей отомстить Орде за нападение на Энглпойнт. В роли первого помощника Розалина должна была собрать остальные аутригеры и сесть на новое судно для его первого рейса из Долины Штормов в Штормград.
Участники
Аутригеры противостоят Вик’Готу
Именованные
- Розалин Мэдисон <Капитан Аутригеров>
- Окри Гаечный ключ <Интендант аутригеров>
- Плюмерия <Грифон Окри>
- Тиран Блэквуд
Безымянный
- Охотники за аутригерами
- Инженеры аутригеров
- Грифоны с выносными опорами
Субъект этого раздела не прошел этапы PTR.
- Деморализованный аутригер
Галерея
Предметы
- [Кольчуга аутригера]
- [Аутригерный капюшон]
- [Шлем аутригера]
- [Наплечники выносных опор]
- [Наручи выносных опор]
- [Аутригеры]
- [Пояс выносных опор]
- [Крепления выносных опор]
- [Сапоги с выносными опорами]
- [Наручи выносных опор]
- [Нагрудник аутригера]
- [Цепь выносных опор]
- [Кольчуга для выносных опор]
- [Шоссы с выносными опорами]
- [Нагрудный доспех аутригера]
- [Подпружиненная опора]
- [Пояс аутригера]
- [Ботинки выносных опор]
- [Перчатки аутригера]
- [Захваты аутригеров]
- [Ручки выносных опор]
- [Цевье выносных опор]
- [Набедренники аутригера]
- [Ссылки на аутригеры]
- [Штаны с выносными опорами]
- [Оковы выносных опор]
- [Наплечники аутригера]
- [Наплечник аутригера]
- [Наплеч аутригера]
- [Страйдеры с выносными опорами]
- [Ударные опоры]
- [Вейдерсы с выносными опорами]
- [Пояс аутригера]
- [Аутригеры]
- [Оружие аутригеров]
Примечания
- В арсенале аутригеров есть лодки, пушки и гарпуны.
9Помощь пристани#Заметки - Описание
- Перегружены выбором?
- Рекомендуемый размер
- Измерение размера манжеты (Z)
- Руководства по продуктам
Продаются парой (или по отдельности по запросу).
Аутригеры Superlite
— самые популярные в мире. Они предпочтительны для паралимпийцев и программ адаптивного спорта. Эти выносные опоры, используемые для балансировки, остановки, поворотов, входа и выхода из подъемника, улучшат ваше катание на лыжах. Без них не кататься на лыжах!
- Аутригеры
Superlite поставляются с различными вариантами, потому что мы считаем важным учитывать широкий диапазон уровней способностей и уникальных потребностей клиентов.
Ниже мы приводим некоторые сведения и общие рекомендации, которые помогут вам сделать этот выбор.Цвет
- Anodized Silver – наш самый популярный цвет, потому что на нем меньше всего появляются царапины.
- Анодированный черный и красный также доступны. Синий и фиолетовый сняты с производства.
- Желаете чего-то еще? Выносные опоры могут быть окрашены порошковой краской в другие цвета за 75 долларов. Укажите в поле для заметок и мы свяжемся с вами.
Тубус
- Стандартный изгиб происходит над ручкой. Большинство наших клиентов выбирают этот стиль.
- Прямые выносные опоры вдохновлены Питером Аксельсоном. Они позволяют лыжнику протянуть руку, чтобы помочь с карвингом для более агрессивного стиля катания на лыжах
Захваты
- Эргономичные рукоятки улучшают комфорт и контроль, усиливая поддержку ладони лыжника.
Они изготовлены из мягкой черной резины и имеют правостороннюю и левостороннюю регулировку. - Endurance изготовлены из более прочной резины. Они предназначены для снижения утомляемости и улучшения контроля. Они не являются левыми и правыми, что делает их отличным выбором для программ с несколькими парами аутригеров.
Рукоятки
Флип
- При сальто на соревнованиях носок лыжи переворачивается вниз при натягивании за веревку. Это обеспечивает более быстрый и плавный стиль катания с меньшим сопротивлением на снегу. Мы рекомендуем этот стиль для монолыжников среднего и продвинутого уровня.
- При стандартном перевороте носок лыжи подбрасывается вверх при натягивании за веревку. Это обеспечивает большую устойчивость при остановке или стоянии. Этот стиль больше всего подходит для начинающих монолыжников.
Наконечники
- Лыжные наконечники NEXGen прочнее и легче.
Коническая и качающаяся задняя часть уменьшает «дребезжание» на скорости, а конструкция с открытым штифтом снижает вероятность заклинивания снегом. Угол наклона лыж можно отрегулировать до 15 градусов ниже. Вы можете узнать больше о NEXGen of Superlite Outrigger здесь. - Original являются самыми продаваемыми лыжными наконечниками в отрасли и продолжают оставаться популярным выбором как для программ, так и для частных лиц. Они классика!
Наконечники
Сопротивление
- Ледобуры предназначены для снижения сопротивления при катании на лыжах. Мы рекомендуем их для лыжников среднего и продвинутого уровня.
- обеспечивают дополнительное сопротивление и устойчивость при катании на лыжах. Они активно ломаются во время использования, что полезно для тех, кто только начинает кататься на лыжах. Мы рекомендуем их для начинающих лыжников.
Тормозные когти
Размеры аутригеров для монолыж, как правило, коррелируют с моделью сидячих лыж больше, чем с ростом лыжника.
Размах крыльев и уровень способностей будут влиять на предпочтения по длине, но это наши рекомендации.X и Y — это два измерения, которые мы используем для определения размеров выносных опор. X – расстояние между верхней частью манжеты и верхней частью рукоятки. Y – расстояние между верхней частью рукоятки и нижней частью носка лыжи.
Размер Х Д Рекомендованные сидячие лыжи Высокий 9–10,25 дюйма 22,5″ — 28,5″ Гидра (Dynaccess)
Edge (Hands On Concepts)
Arko (Kevin Bramble Goodz)
Celes (Kevin Bramble Goodz)
Taja (Kevin Bramble Goodz)
Mono Ski (Nissin)
Bullet (Praschberger)
Scarver (Tessier)Стандартный 9–10,25 дюйма 19,5–25,5 дюймов Monique (Enabling Technologies)
Revolution Pro Comp (Freedom Factory)
Groove (Hands On Concepts)
Original Bramble (Kevin Bramble Goodz)
Homage (Kevin Bramble Goodz)
Рысь (Кевин Брамбл Гудз)Дети 7 дюймов 19,5–25,5 дюймов То же, что и стандартный.
Единственным отличием является укороченная манжета для невысоких лыжников.Ниже показано, как мы измеряем X и Y. Если вы позаимствовали пару аутригеров из программы адаптивных лыж и готовы использовать собственную пару, вы можете измерить их и сравнить с таблицей выше!
X Измерение
С помощью рулетки измерьте расстояние от верхней задней поверхности рукоятки до верхней части манжеты. Измерьте вдоль изгиба аутригера.
Чем выше на предплечье находится ваша манжета, тем больше ваше механическое преимущество. Однако, если она расположена слишком высоко, манжета будет врезаться в плечо, когда вы будете наклоняться. Хотя нам нужно знать только расстояние от рукоятки, один из способов определить, где должна быть манжета, — это измерить расстояние от локтя. Расстояние от локтя до верха манжеты должно быть примерно:
- 2 дюйма для высоты 5 футов 0 дюймов
- 3 дюйма для высоты 5 футов 8 дюймов
- 4 дюйма для высоты 6 футов 0 дюймов
Это всего лишь рекомендация, а ваш собственный комфорт и удобство использования будут решающим фактором.
Если ваши текущие аутригеры регулируются, попробуйте их на разной высоте.Y Измерение
Держите нижнюю часть откидной лыжи перпендикулярно. С помощью рулетки прицепите конец к нижней части лыжи и измерьте расстояние до верхней поверхности рукоятки.
Z — это окружность вашего предплечья. Он используется для обеспечения правильного размера манжеты. С помощью рулетки или веревки измерьте предплечье в самом широком месте.
- На аутригеры Superlite
распространяется наша гарантия на адаптивное лыжное снаряжение. Руководства по продуктам и ресурсы можно найти здесь. Если вы не видите то, что ищете, или у вас есть вопросы, свяжитесь с нами!
- Страница каталога выносных опор (PDF)
- Полный раздел морских продуктов PDF
XD Телескопические алюминиевые выносные опоры
- Для использования на спортивных рыболовных судах длиной до 40 футов.

- Запатентованная система внутреннего слежения Tigress Track, теперь с двумя гусеницами для повышения прочности трубы и выравнивания направляющих
- Трубы большего диаметра и толщины стенки для повышения прочности и долговечности
- Анодированные трубы холодного вытягивания внутри и снаружи для максимальной защиты от коррозии
- Кнопки из полированной нержавеющей стали 316 с двойным замком на нижних секциях трубы для меньшего «забивания отверстий»
- Включает удобную прочную сетчатую сумку для хранения
- Кольца и наконечники новой конструкции
- Полированные люверсы из нержавеющей стали 316
- UVI Внутренние втулки из термопласта морского класса для бесперебойного скольжения
- Двойные поперечные отверстия 1/4 дюйма в торцах в гораздо более толстой стенке из анодированного алюминия для нажимного штифта
- Термопластовые стыковые втулки UVI для всех 1-1/2″ верхних и центральных креплений
- Втягивается до 6 футов для прицепа, мостов и хранения
- 3 года ограниченной гарантии
- Продается парой
- Патент № 7,025,015 B2
XD 3K Выдвижные опоры из углеродного волокна
- Для использования на спортивных рыболовных судах длиной до 40 футов.

- Запатентованная система внутреннего слежения Tigress Track
- Отделка из трехкомпонентного углеродного волокна
- Втягивается до 6 футов для буксировки, мостов и хранения
- Полированные люверсы из нержавеющей стали 316
- Кольца и наконечники новой конструкции
- Самая легкая телескопическая опора в отрасли
- Втулки UVI из термопластика подходят для всех верхних креплений Tigress.
- Включает удобную прочную сетчатую сумку для хранения
- Ограниченная гарантия на 1 год
- Продается парой
- Патент № 7,025,015 B2
XD Телескопические алюминиевые центральные опоры
- Для использования на спортивных рыболовных судах длиной до 40 футов.
- Наружный диаметр торца 1-1/8 дюйма
- Запатентованная система внутреннего слежения Tigress Track, теперь с двумя гусеницами для повышения прочности трубы и выравнивания направляющих
- Трубы большего диаметра и толщины стенки для повышения прочности и долговечности
- Анодированные трубы холодного вытягивания внутри и снаружи для максимальной защиты от коррозии
- Модифицированные кольца и наконечники
- Кнопки из полированной нержавеющей стали 316 с двойным замком на нижних секциях трубы для меньшего «забивания отверстий»
- Полированные люверсы из нержавеющей стали 316 с гладкими сквозными центрами
- UVI Внутренние втулки из термопласта морского класса для бесперебойного скольжения
- Двойные поперечные отверстия 1/4″ на торцах в гораздо более толстой стенке из анодированного алюминия для нажимного штифта
- Термопластовые стыковые втулки UVI, подходящие ко всем верхним и центральным креплениям
- Втягивается до 5 футов 5 дюймов для прицепа, мостов и хранения
- Включает удобную прочную сетчатую сумку для хранения
- 3 года ограниченной гарантии
Другие продукты включают:
- Анодированные морские профили
- Профили лестничных ступеней
- Морские прокладки
- Держатели удилищ
- Оборудование и аксессуары
- Коробки для электроники из стекловолокна
- Трубка из нержавеющей стали
- Морские огни
- Пруток и стержень
- Квадратная трубка
- Прямоугольная трубка
- Круглая трубка
- Труба
- Угол
Tigress подняла планку инноваций, качества, простоты использования и удобства в продуктах, которые они предлагают любителям спортивной рыбалки в соленой воде.

Мы продолжаем расширять наши предложения высококачественных продуктов и аксессуаров, делая линейку выносных опор и механизмов Tigress эталоном качества и совершенства.9
- Для использования на спортивных рыболовных судах длиной до 40 футов.
- Обычная цена
- 4 119,03 долларов США
- Цена продажи
0,00 $4 119,03 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- от 3670,30 долларов США
- Цена продажи
- от 3670,30 долларов США
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- от $3631,93
- Цена продажи
- от $3631,93
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 4 119,03 долларов США
- Цена продажи
0,00 $4 119,03 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- от 2517,17 долларов США
- Цена продажи
- от 2517,17 долларов США
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- от $967,68
- Цена продажи
- от $967,68
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- от $683,22
- Цена продажи
- от $683,22
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 2184,15 долларов США
- Цена продажи
0,00 $2 184,15 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- от 2080,14 долларов США
- Цена продажи
- от 2080,14 долларов США
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 1675,42 доллара США
- Цена продажи
0,00 $1 675,42 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 179,80 долларов США
- Цена продажи
0,00 $179,80 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 179,80 долларов США
- Цена продажи
0,00 $179,80 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 163,43 доллара США
- Цена продажи
0,00 $163,43 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 790,17 долларов США
- Цена продажи
0,00 $790,17 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 1494,45 долларов США
- Цена продажи
0,00 $1 494,45 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 1184,72 доллара США
- Цена продажи
0,00 $1 184,72 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 1157,13 долларов США
- Цена продажи
0,00 $1 157,13 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- $55,18
- Цена продажи
0,00 $55,18 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- $31,90
- Цена продажи
0,00 $31,90 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- $397,83
- Цена продажи
0,00 $397,83 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 410,83 долл.
США - Цена продажи
0,00 $410,83 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 423,83 доллара США
- Цена продажи
0,00 $423,83 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 99,99 долларов США
- Цена продажи
0,00 $99,99 $
- Цена за единицу товара
- /за
- Обычная цена
- 139,99 долларов США
- Цена продажи
0,00 $139,99 $
- Цена за единицу товара
- /за
Контент сообщества доступен в рамках лицензии CC BY-SA 3.0, если не указано иное.
Superlite Mono Ski Outriggers — Поддерживающие технологии
Главная
/
Товары
/
Моно-лыжные аутригеры
Сопутствующие товары
Изготовленные на заказ титановые аутригеры
из
$549,00
Стоячие аутригеры
из
$439.
00
Би лыжные аутригеры
из
449 долларов.00
Учебные аутригеры
из
$249.00
Получайте последние новости от ET!
Outriggers & Mounts — Морские профили и аксессуары — Наша продукция
около Наши продукты +стандартные экстразисы и лист +Системы защиты ураганов +вывески +Корты +Экстразии ручной работы +СВЕТА ОБОРКИ И КАЙНА +АРКИРИКА +АРКИРИКА +АРКИРИКА +АРКИРИКА +АРКИРИКА +АРКИРУЮТ +АРКИРИКА +АРКИРИКА +АРКИРИКА +АРКИРИКА +АРКИРИКА +АРКИРИКА. + Патио и экранная комната + Морские профили и аксессуары • Анодированные морские профили • Морские подушки • Держатели стержней • Овергеры и крепления • Морское оборудование • Рульсии сцепления • Морские коробки и светильники • Бар и стержень • квадратная труба • прямоугольная мощность • квадратная труба • прямоугольная мощность • квадратная труба • прямоугольник . • Круглая труба • Труба • Угол • Перила BDA + Лодочные прицепы и лодочные подъемники + Доковые отбеливатели Seawall + D.O.T.0002 + Window Treatments + Misc and Custom Shapes Value-Added Services Engineering Exports Endeck ASSA Windows and Doors Tigress Outriggers & Gear Приложение EMS Социальные сети Новости Карьера Контакты |
GEMLUX® Deluxe Карбоновые рыболовные опоры Рыболовные системы
24 шт. на стр. 48 шт. на стр.
nx
Базовая пара аутригеров Bluewater
Базовая пара выносных опор Bluewater
Продажа
Продано
BLUEWATER ВНУТРЕННЯЯ ПАРА ВЫНОСНЫХ ОПОР ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА
BLUEWATER ВНУТРЕННЯЯ ПАРА ВЫНОСНЫХ ОПОР ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА
Продажа
Продано
22-ФУТОВАЯ ПАРА СКЛАДНЫХ ВЫНОСНЫХ ОПОР ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА BLUEWATER
22-ФУТОВАЯ ПАРА СКЛАДНЫХ ВЫНОСНЫХ ОПОР ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА BLUEWATER
Продажа
Продано
Базовая пара выносных опор Bluewater с укороченной ручкой
Базовая пара выносных опор Bluewater с укороченной ручкой
Продажа
Продано
ПАРА ВЫНОСНЫХ ОПОР ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА 18 ФУТОВ BLUEWATER
ПАРА 18-ФУТОВЫХ СКЛАДНЫХ ВЫНОСНЫХ ОПОР BLUEWATER ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА
Продажа
Продано
12-ДЮЙМОВЫЙ ВНУТРЕННИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УСТРОЙСТВО ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА BLUEWATER (ОДИНАРНЫЙ)
12-ДЮЙМОВЫЙ ВНУТРЕННИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УСТРОЙСТВО ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА BLUEWATER (ОДИНАРНЫЙ)
Продажа
Продано
12-ФУТОВАЯ СБОРНАЯ СТОЙКА ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА BLUEWATER (ОДИНАРНАЯ)
12-ФУТОВАЯ СБОРНАЯ СТОЙКА ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА BLUEWATER (ОДИНАРНАЯ)
Продажа
Продано
Базовая пара аутригеров Deluxe
Базовая пара выносных опор Deluxe
Продажа
Продано
Пара внутренних гибридных выносных опор Deluxe 17 футов
Пара внутренних гибридных выносных опор Deluxe 17 футов
Продажа
Продано
Складная гибридная пара 18-футовых аутригеров Deluxe
18-футовая пара складных гибридных опор Deluxe
Продажа
Продано
Качественные прямоугольные опорные пластины основания аутригера для лодки, 5/16″, пара
Качественные прямоугольные опорные пластины основания выносных опор для лодки, 5/16″, пара
Продажа
Продано
Круглые опорные пластины основания выносных опор, 5/16″, пара
Круглые опорные пластины основания выносных опор, 5/16″, пара
Продажа
Продано
Базовая танкетка Deluxe, набор из двух
Базовый танк Deluxe, набор из двух
Продажа
Продано
Базовый набор прибрежных аутригеров
Базовый набор аутригеров Coastal
Продажа
Продано
Пара складных гибридных 15-футовых аутригеров Coastal
Складная гибридная 15-футовая пара аутригеров Coastal
Продажа
Продано
Прибрежная складная гибридная 12-футовая выносная опора для прибрежных баз, пара
Складная гибридная 12-футовая выносная опора Coastal для прибрежных баз, пара
Продажа
Продано
Прибрежная гибридная пара мачт, разборная 9′, Черный
Пара стоек Coastal Hybrid Shade, складная 9 футов, черная
Продажа
Продано
Керамическое быстрое покрытие Gtechniq
Gtechniq Ceramic Fast Coat
Продажа
Продано
Кэдди с выносной линией
Тележка для выносных опор
Продажа
Продано
Тень для лодок (маленькая)
Навес для лодок (маленький)
Продажа
Продано
Тень для лодок (средняя)
Навес для лодок (средний)
Продажа
Продано
Навес для лодок (большой)
Навес для лодок (большой)
Продажа
Продано
Шаблон сверла, 3D с втулками, для Bluewater/Deluxe Base
Шаблон для сверления, 3D, с втулками, для Bluewater/Deluxe Base
Продажа
Продано
Шаблон для сверления 3D с втулками для береговой базы
Шаблон для сверления, 3D с втулками, для береговой базы
Продажа
Продано
Outgriggers Lee
|
440×16-Мц340-8х28)
440×16-Мц340-8х28)
440×16-Мц340-8х28)
440×16-Мц340-8х28)
440×16-Мц340-8х28)
440×16-Мц340-8х28)
520×20-Мц420-8х34)
520×20-Мц420-8х34)
520×20-Мц420-8х34)
540×25-Мц420-8х40)
540×25-Мц420-8х40)
540×25-Мц420-8х40)
540×25-Мц420-10х40)
540×25-Мц420-10х40)
540×25-Мц420-10х40)
570×25-Мц450-10х40)
570×25-Мц450-10х40)
570×25-Мц450-10х40)

Соединение между выносным фундаментом и осветительной конструкцией осуществляется посредством болтового соединения.
США
9Помощь пристани#Заметки
Ниже мы приводим некоторые сведения и общие рекомендации, которые помогут вам сделать этот выбор.
Они изготовлены из мягкой черной резины и имеют правостороннюю и левостороннюю регулировку.
Коническая и качающаяся задняя часть уменьшает «дребезжание» на скорости, а конструкция с открытым штифтом снижает вероятность заклинивания снегом. Угол наклона лыж можно отрегулировать до 15 градусов ниже. Вы можете узнать больше о NEXGen of Superlite Outrigger здесь.
Размах крыльев и уровень способностей будут влиять на предпочтения по длине, но это наши рекомендации.
Если ваши текущие аутригеры регулируются, попробуйте их на разной высоте.



США
Четыре линии
Когда рыба нападает
00 