Содержание
документация, фотоотчеты для VW Transporter T6 (SG)
FAQ
VW
Audi
Skoda
Seat
VW Transporter T6 (SGA, SGB, SGH) 2016 —
VW Caravelle T6 (SGJ) 2016 —
VW Multivan T6 (SGM, SGN) 2016 — 2021
VW Multivan T6 (STM, STN) 2022 —
VW California T6 (SGG, SGС) 2016 —
VW California Beach, VW Camper T6, (SFD, SFE, SFL, SFZ)
Быстрый переход по разделам:
Двигатели
Система охлаждения, отопления и кондиционирования
Системы впрыска, зажигания
Топливная система
Передняя и задняя подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Коробки передач, сцепление
Кузов
Электрооборудование
Общая документация
Двигатели
(Engines)
4-cylinder diesel engine (2.0 l engine, common rail, generation II) (eng.) Repair Manual.
Engine code: CAAA, CAAB, CAAC, CFCA.
VW Transporter с 2016 года выпуска.
Руководство по ремонту двухлитровых дизельных двигателей Common Rail с буквенным обозначением: CAAA, CAAB, CAAC, CFCA. Редакция 02.2019
Содержание (группы ремонта): 00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 21 — турбонаддув / наддув, 23 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система свечей накаливания.
Repair Group: 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 21 — Turbocharging/supercharging, 23 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Glow plug system
498 страниц.
4-cylinder common rail engine (2.0 l, 4V, turbocharger) (eng.) Repair Manual.
Engine code: CXEB, CXFA, CXGA, CXGB, CXHA, CXGC, CXHB, CXEC
VW Transporter с 2016 года выпуска.
Руководство по ремонту двухлитровых дизельных двигателей Common Rail с буквенным обозначением: CXEB, CXFA, CXGA, CXGB, CXHA, CXGC, CXHB, CXEC.
Редакция 02.2019
Содержание (группы ремонта): 00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 21 — турбонаддув / наддув, 23 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система свечей накаливания.
Repair Group: 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 21 — Turbocharging/supercharging, 23 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Glow plug system
400 страниц.
Двигатель 2,0 л TDI в Volkswagen T6 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 564 VW/Audi.
Появление новых, особенно эффективных двигателей Евро-6 является основной отличительной чертой нового
T6. Буквенное обозначение двигателей: CXGA, CXGB, CXHA, CXFA, CXEB. Все они серийно оснащаются
пакетом Blue Motion Technology.
Благодаря существенному снижению расхода топлива и вредных
выбросов достигнуты наилучшие показатели в своём сегменте. Одновременно максимальная мощность и
крутящий момент двигателей TDI достигают теперь 150 кВт (204 л.с.) и 450 Нм
соответственно. Для применения в коммерческих автомобилях, таких как T6, дизельные двигатели семейства
EA288 на базе модульной дизельной платформы (MDB) подверглись существенной доработке. Благодаря
использованию новых или модернизированных деталей и узлов T6 выполняет требования экологического
класса Евро-6.
Содержание: Введение, Технические особенности, Механическая часть двигателя, Блок цилиндров, Кривошипношатунный механизм, Двухмассовый маховик с маятниковым инерционным антивибратором, Головка блока цилиндров, Корпус распредвалов, Система охлаждения, Система терморегулирования, Система смазки, Масляный/вакуумный насос, Система управления впускного и выпускного тракта, Система наддува на исполнении с мощностью 150 кВт, Топливная система, Система впрыска с одноплунжерным ТНВД, Система впрыска с двухплунжерным ТНВД, Форсунки, Нейтрализация ОГ, Обзор системы нейтрализации ОГ, Сажевый фильтр с нейтрализатором Nh4/SCR, Бак восстановителя, Система управления двигателя, Обзор системы, Датчики, Контрольные вопросы.
Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)
Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)
VW Transporter T6 — Heating, air conditioner (eng.) Repair Manual
VW Transporter с 2016 года выпуска.
Руководство по ремонту системы отопления и кондиционирования Фольксваген Транспортер Т6 (код модели: SG). Редакция 11.2018.
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 80 — Heating, 87 — Air conditioning system.
Technical data, Heating, Overview of fitting locations — air conditioning system, Refrigerant circuit, Air conditioner compressor, Control motors, Front heater and air conditioning unit, Air duct, Operating and display unit, Other controlling and regulating components.
140 страниц.
VW Transporter T6 — Auxiliary heater (eng.) Repair Manual
VW Transporter с 2016 года выпуска.
Руководство по ремонту систем дополнительного отопления Фольксваген Транспортер Т6 (код модели: SG). Редакция 02.2019.
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 82 — Supplementary heating.
Technical data, Overview of fitting locations — auxiliary/supplementary heater, Auxiliary/supplementary heater, Coolant circuit with auxiliary/supplementary heater, Fuel supply system, Regulation of auxiliary/supplementary heater, Other controlling and regulating components, Auxiliary air heater, Fuel supply to auxiliary air heater, Regulation of auxiliary air heater, Other components of auxiliary air heater.
72 страницы.
Дистанционное управление дополнительным / жидкостным отопителем Eberspächer / Webasto
Значение мигания контрольной лампы пульта ДУ дополнительного отопителя.
Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе «Двигатели»
Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)
Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Топливная система
(Fuel System)
VW Transporter T6 — Fuel supply system, petrol engines (eng.) Repair Manual
VW Transporter с 2016 года выпуска. Редакция 09.2018
Руководство по ремонту топливной системы Фольксваген Транспортер Т6 бензиновых двухлитровых двигателей с буквенным обозначением: CJKA и CJKB.
VW Transporter T6 — Fuel supply system, diesel engines (eng.) Repair Manual
VW Transporter с 2016 года выпуска. Редакция 02.2019
Руководство по ремонту топливной системы Фольксваген Транспортер Т6 дизельных двухлитровых двигателей с буквенными обозначениями: CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXEB, CXFA, CXGA, CXGB, CXHA, CXGC, CXHB.
Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Передняя и задняя подвеска
(Front and rear suspension)
VW Transporter T6 — Running gear, axles, steering (eng.
) Repair Manual
VW Transporter с 2016 года выпуска. Редакция 01.2019
Подробное руководство по ремонту ходовой части, мостов и рулевого управления Фольксваген Транспортер Т6 (код модели: SG) с 2016 года выпуска.
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 40 — Front suspension, 42 — Rear suspension, 43 — Self-levelling suspension, 44 — Wheels, tyres, vehicle geometry, 48 — Steering.
00 — Технические данные, 40 — Передняя подвеска, 42 — Задняя подвеска, 43 — Самовыравнивающаяся подвеска, 44 — Колеса, шины, углы установки колес, 48 — Рулевое управление.
263 страницы. 7 Mb.
Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / Brake system)
VW Transporter T6 — Brake System (eng.) Repair Manual
VW Transporter с 2016 года выпуска. Редакция 12.2018
Руководство по ремонту тормозной системы Фольксваген Транспортер Т6: Front brakes FN3, Front brakes 2FNR, Rear brakes, ABS/ESP.
Тип установленной в автомобиле тормозной системы указан среди прочего на наклейке с PR номерами. Наклейка с данными об
автомобиле находится в нише запасного колеса и вклеена на первой странице сервисной книги. В таблице в этом документе приведены
номера PR. По ней Вы сможете определить точный тип тормозного суппорта / тормозного диска вашего автомобиля.
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 45 — Anti-lock brake system, 46 — Brakes — mechanism, 47 — Brakes — hydraulics.
00 — Технические данные, 45 — антиблокировочная система тормозов, 46 — тормоза — механика, 47 — тормоза — гидравлика.
104 страницы. 4 Mb.
Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Рулевое управление
(Steering)
VW Transporter T6 — Running gear, axles, steering (eng.) Repair Manual
VW Transporter с 2016 года выпуска. Редакция 01.2019
Подробное руководство по ремонту ходовой части, мостов и рулевого управления Фольксваген Транспортер Т6 (код модели: SG) с 2016 года выпуска.
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 40 — Front suspension, 42 — Rear suspension, 43 — Self-levelling suspension, 44 — Wheels, tyres, vehicle geometry, 48 — Steering.
00 — Технические данные, 40 — Передняя подвеска, 42 — Задняя подвеска, 43 — Самовыравнивающаяся подвеска, 44 — Колеса, шины, углы установки колес, 48 — Рулевое управление.
263 страницы. 7 Mb.
Общая информация по рулевому управлению
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Коробки передач, сцепление
(Transmission, clutch)
Устранние люфта первичного вала 6 ступенчатых коробок передач 02N, 02M, 02Q, 02Z и 0А5 (rus.) Фотоотчет
Признаки люфта: Плохая работа сцепления, затрудненное выключение первой передачи и заднего хода. В некоторых случаях невозврат педали сцепления. В основном проблема возникает после того как люди поездят с гремящим маховиком…
Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.
Кузов
(Body)
VW Transporter T6 — General body repairs, interior (eng.) Repair Manual
VW Transporter с 2016 года выпуска.
Подробное руководство по ремонту интерьера Фольксваген Транспортер Т6 с 2016 года выпуска. Редакция 11.2018
В документации рассматриваются: 68 — Внутреннее оборудование, 69 — Защита пассажира, подушки безопасности, ремни безопасности, 70 — Внутренняя отделка, 72 — Каркасы сидений, 74 — Сиденье — обивка, чехлы.
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 68 — Interior equipment, 69 — Passenger protection, 70 — Trim, insulation, 72 — Seat frames, 74 — Seat — padding, covers.
526 страниц.
VW Transporter T6 — General body repairs, exterior (eng.) Repair Manual
VW Transporter с 2016 года выпуска.
Подробное руководство по ремонту кузова Фольксваген Транспортер Т6 с 2016 года выпуска. Редакция 10.2018
В документации рассматриваются: 50 — Кузов — перед, 55 — Капот, крышка багажника, 57 — Передние двери, компоненты дверей, центральный замок, 58 — Задние двери, компоненты дверей, 60 — Люк в крыше, 61 — Откидная крыша, жесткая крыша, навес, 63 — Бамперы, 64 — Остекление, 66 — Наружное оборудование.
Содержание (группы ремонта): 50 — Body — front, 55 — Bonnet, rear lid, 57 — Front doors, door components, central locking, 58 — Rear doors, door components, 60 — Sunroof, 61 — Convertible roof, hardtop, canopy, 63 — Bumpers, 64 — Glazing, 66 — Exterior equipment.
421 страница.
Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Электрооборудование
(Electrical equipment)
Infotainment и Car-Net в Volkswagen T6 2016 и Volkswagen Caddy 2016 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 562 VW/Audi.
С выходом на рынок моделей Volkswagen Caddy 2016 и Transporter T6 марка «Коммерческие автомобили» также входит в поколение модульной информационно-командной системы Infotainment (MIB), давая возможность совершенно по-новому ощутить преимущества комфорта, информации и развлечения. С радионавигационным головным устройством Discover Media клиент получает преимущества мобильных онлайн-служб или Car-Net — Guide & Inform.
Они открывают ему дверь во всемирную сеть Интернет в том числе и в автомобиле. Через один-единственный клиентский портал он может использовать различные службы. Например, ещё до начала поездки он может подготовить для загрузки пункты назначения, которые во время поездки ему нужно будет просто импортировать.
Через головное устройство Infotainment в автомобиле (Discover Media и Composition Media) становится возможным управлять не только различными мобильными приложениями, подготовленными Volkswagen, но и установленными на смартфоне приложениями сторонних производителей. Для реализации этой функции система предлагает в общей сложности три интерфейса: приложения MirrorLink, новая функция CarPlay фирмы Apple и Android Auto фирмы Google.
Содержание: Головные устройства: Composition Audio (без навигации), Composition Colour (без навигации), Composition Media (без навигации), Discover Media (с навигацией), Отдельные разъёмы для подключения внешних устройств: Места установки отдельных разъёмов для подключения внешних устройств, Комплекты для подключения мобильного телефона, Комплект для подключения мобильного телефона, Комплект для подключения мобильного телефона Comfort, Подключение к сети Интернет, Обязательные условия, USB-модем с SIM-картой, WLAN (Wi-Fi), Акустическая система, Цифровая акустическая система DYNAUDIO в T6 2016, Антенны: Антенны в Caddy 2016, Антенны в T6 2016, Car-Net: Служба Car-Net App-Connect, Служба Car-Net Guide & Inform, Service Portlet, Словарь специальных терминов.
VW Transporter T6: Electrical system (eng.) Repair Manual
VW Transporter с 2016 года выпуска.
VW Caravelle с 2016 года выпуска.
VW Multivan с 2016 года выпуска.
VW California с 2016 года выпуска.
Руководство по ремонту электрооборудования Фольксваген Транспортер Т6 (код модели: SG) с 2016 года выпуска. Редакция 01.2019
Технические данные, Стартер, источник тока, круиз-контроль, Датчики, приборы, Система омывания / очистки стекла, Фары, лампочки, выключатели — снаружи, Фары, лампочки, выключатели — интерьер, электропроводка.
Группы ремонта: 00 — Technical data, 27 — Starter, current supply, CCS, 90 — Gauges, instruments, 92 — Windscreen wash/wipe system, 94 — Lights, bulbs, switches — exterior, 96 — Lights, bulbs, switches — interior, 97 — Wiring.
330 страниц.
VW Transporter T6 — Wiring Diagrams (eng.) Repair Manual
VW Transporter с 2016 года выпуска.
Электросхемы Фольксваген Транспортер Т6. Редакция 12.
2018
1363 страницы.
VW Transporter T6 — Fitting locations: Fuses, Relays, Earth points, Coupling points (eng.) Repair Manual
VW Transporter с 2016 года выпуска.
Руководство по ремонту электрооборудования Фольксваген Транспортер Т6 с 2016 года выпуска. Редакция 09.2019
Fitting locations: Earth points
Fitting locations: Fuses
Fitting locations: Relays
Fitting positions: front part of the vehicle
Fitting positions: middle part of the vehicle
Fitting positions: rear part of the vehicle
Fitting locations: Coupling points
148 страниц.
Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат
Общая документация по автомобилю
VW Transporter T6 — Maintenance (eng.) Repair Manual
Описание сервисных работ Volkswagen Transporter с 2016 года выпуска с двигателями: CJKA, CJKB, CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXEB, CXEC, CXFA, CXGA, CXGB, CXGC, CXHA, CXHB.
Редакция 09.2018
Heading: 1. Engine list, 2. Service work, 3. General information, 4. Descriptions of work, 5. Exhaust emissions test.
166 страниц.
Volkswagen T6 2016. Введение (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 561 VW/Audi.
Совокупность всех достоинств, которыми обладает Volkswagen Transporter, привела к тому, что он стал названием класса автомобилей и эталоном для сравнения в своём сегменте. Благодаря этому, Transporter занимает уникальное место. Он является надёжным помощником и партнёром как для корпоративных, так и для частных клиентов и помогает им в работе и на отдыхе. Успешность развития Volkswagen Transporter проявляется в его постоянном лидерстве в соответствующем сегменте. С выпуском 6-го поколения Transporter марка Volkswagen Коммерческие автомобили создала наилучшие предпосылки для поддержания и укрепления лидирующего положения в своём сегменте как в Германии, так и во всей Европе.
Главной особенностью T6 2016 является внедрение современных высокоэффективных двигателей Евро-6.
Все силовые агрегаты в серийном исполнении основаны на технологии BlueMotion.
В Volkswagen T6 2016 устанавливаются двигатели 2.0 л TSI серии EA888: двигатель TSI 2.0 л 110 кВт (CJKB), двигатель TSI 2.0 л 150 кВт (CJKA) и двигатели 2.0 л TDI (серия EA288): двигатель TDI 2.0 л 62 кВт (CXGA), двигатель TDI 2,0 л 75 кВт (CXGB), двигатель TDI 2,0 л 110 кВт (CXHA), двигатель TDI 2,0 л 110 кВт (CXFA), двигатель TDI 2,0 л 150 кВт (CXEB).
Благодаря существенному снижению расхода топлива и вредных выбросов, достигнуты наилучшие показатели в сегменте таких автомобилей. Многочисленные инновационные системы разработаны для оказания помощи водителю и повышения безопасности пассажиров. Наиболее примечательными из них являются адаптивный круиз-контроль, ассистент контроля дистанции спереди, автоматическая система аварийного торможения в городских условиях и адаптивная система регулирования ходовой части (DCC). Для нового поколения, по-прежнему предусмотрен вариант с полным приводом (4MOTION).
Имеется 3 основных категории модельного ряда Transporter: коммерческие автомобили (фургон, бортовая платформа, двойная кабина и универсал), вместительные микроавтобусы для производственного и частного применения (Multivan и Caravelle), а также микроавтобусы для отдыха (California).
Содержание: Введение, Кузов, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Отопление и климатическая установка, Электрооборудование, Аудиосистема, навигационная система и телефон.
Общая информация по сервисному обслуживанию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Размер шин и дисков на Volkswagen, Transporter, T6, 2015
Шины для
Volkswagen Transporter 2018
- Диаметр: 16.0» — 18.0»
- Ширина (мм): 215 — 255
- Профиль шины (%): 45 — 65
- Самый маленький размер шин: 215/65R16
- Самый большой размер шин: 255/45R18
Диски для
Volkswagen Transporter 2018
- Сверловка 5×120
- Диаметр: 16.
0» — 18.0»; - Ширина (дюймы): 6.5 — 8.5;
- Вылет (мм): 50 — 55.
- Диаметр: 16.
0» — 18.0»; 2.0TDi
177hp
| Volkswagen Transporter 2018 | 2.0TDi |
| Поколение: | T6 [2015 .. 2018] [EUDM] |
| Мощность: | 177 hp | 132 kW | 179 PS |
| Двигатель: | l4, Diesel |
| DIA: | 65. 1 mm |
| Резьба: | M14 x 1.5 |
| Тип крепежа: | Болт |
| Годы производства: | [2015 .. 2018] |
| Шина | Диск | Сверловка |
|---|---|---|
215/65R16 106T | 6.5Jx16 ET51 | 5×120 |
235/55R17 103H | 7Jx17 ET55 | 5×120 |
255/45R18 103H | 8Jx18 ET50 | 5×120 |
215/65R16 109R | 6. 5Jx16 ET51 | 5×120 |
215/60R17 104H | 7Jx17 ET55 | 5×120 |
255/45R18 103V | 8Jx18 ET50 | 5×120 |
255/45R18 103H | 8. 5Jx18 ET50 | 5×120 |
2.0TDi
201hp
| Volkswagen Transporter 2018 | 2.0TDi |
| Поколение: | T6 [2015 .. 2018] [EUDM] |
| Мощность: | 201 hp | 150 kW | 204 PS |
| Двигатель: | l4, Diesel |
| DIA: | 65. 1 mm |
| Резьба: | M14 x 1.5 |
| Тип крепежа: | Болт |
| Годы производства: | [2016 .. 2018] |
| Шина | Диск | Сверловка |
|---|---|---|
215/65R16 106T | 6.5Jx16 ET51 | 5×120 |
235/55R17 103H | 7Jx17 ET55 | 5×120 |
255/45R18 103H | 8Jx18 ET50 | 5×120 |
215/65R16 109R | 6. 5Jx16 ET51 | 5×120 |
215/60R17 104H | 7Jx17 ET55 | 5×120 |
255/45R18 103V | 8Jx18 ET50 | 5×120 |
255/45R18 103H | 8. 5Jx18 ET50 | 5×120 |
2.0TSi
201hp
| Volkswagen Transporter 2018 | 2.0TSi |
| Поколение: | T6 [2015 .. 2018] [EUDM] |
| Мощность: | 201 hp | 150 kW | 204 PS |
| Двигатель: | l4, Бензин |
| DIA: | 65. 1 mm |
| Резьба: | M14 x 1.5 |
| Тип крепежа: | Болт |
| Годы производства: | [2015 .. 2018] |
| Шина | Диск | Сверловка |
|---|---|---|
215/65R16 106T | 6.5Jx16 ET51 | 5×120 |
235/55R17 103H | 7Jx17 ET55 | 5×120 |
255/45R18 103H | 8Jx18 ET50 | 5×120 |
215/65R16 109R | 6. 5Jx16 ET51 | 5×120 |
215/60R17 104H | 7Jx17 ET55 | 5×120 |
255/45R18 103V | 8Jx18 ET50 | 5×120 |
255/45R18 103H | 8. 5Jx18 ET50 | 5×120 |
Похожие модели автомобилей
Комментарии (0)
Добавить комментарий
| Volkswagen Transporter TDI 400 LWB HIGH 4MOTION. | Стоимость обмена | $28,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Series | T6 MY19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body Style | van | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Release date | 01/10/2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Discontinued date | 30. 06.2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип привода | Полный привод | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение таблички VIN0011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compliance plate location | Pass Side Front Floor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VIN Example | WV2ZZZ7HZA*123456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Country of origin | Germany | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segment | Van | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рейтинг безопасности ANCAP | Не тестировалось | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дверей | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seating capacity | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volkswagen Transporter TDI 400 LWB HIGH 4MOTION Engine Specifications | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | DIESEL TURBO F/INJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Size | 1968cc, 2. 0L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Power @ RPM | 132kW @ 4000rpm (177.0 hp) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque @ RPM | 400Nm @ 1500rpm (295.0 lb-ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinders | turbocharged four-cylinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of Valves | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valves | DUAL OVERHEAD CAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Euro Rating | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Степень сжатия | 16,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность/масса | 66,7 кВт/т | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Диаметр цилиндра/1 ход
Volkswagen Transporter 2018 Обзор — carsales.com.au Филип Лорд 11 октября 2018 г. Обзор Volkswagen T6 Transporter показывает, что торговые инструменты не обязательно должны быть утилитарнымиReview Type Дорожные испытания В 1947 году дилер Volkswagen в Нидерландах Бен Пон нарисовал коммерческий фургон в форме буханки хлеба и спросил, могут ли немцы построить его. Через три года, 19 марта.50 родился Volkswagen Transporter. Теперь, в своем шестом поколении (в значительной степени основанном на предыдущей модели пятого поколения), название модели Volkswagen, которое дольше всего используется, превратилось в универсальную платформу, предлагающую несколько компоновок для наилучшего обслуживания своих клиентов. Выбрать коммерческий фургон в наши дни непросто: восемь брендов предлагают такую модель с ошеломляющим количеством опций. Марка, которая занимается этим дольше всех и предоставляет наибольший выбор, — это Volkswagen. С Volkswagen Transporter 2018 года (впервые представленным в 2015 году) Volkswagen предлагает на выбор четыре двигателя, две трансмиссии, две трансмиссии (передний или полный привод), две колесные базы, три варианта высоты кузова и четыре конфигурации пассажиров (две-три-, пяти- или шестиместные). Кроме того, есть два варианта ute (одинарная и двойная кабина). Ассортимент Volkswagen Transporter начинается с пятиступенчатой механической коробки передач TDI 250 (в настоящее время предлагается за 34 990 долларов США) и завершается TDI 400 LWB 4-Motion (50 490 долларов США плюс дорожные расходы). Дополнительные опции Кроме того, есть опции: 43 из них поставляются с завода — и это до того, как вы доберетесь до вариантов цвета кузова, не говоря уже об аксессуарах, устанавливаемых местными дилерами, таких как фаркоп или грузовой барьер. Volkswagen Transporter, который мы тестировали, представлял собой топовую модель TDI 400 LWB 4Motion, которая в стандартной комплектации оснащалась семиступенчатой коробкой передач DSG. Оттуда, хотя, это $ 50,490 вскоре стал стоить 60 850 долларов с опциями, и это до того, как были добавлены дорожные расходы. Включенные опции: раздвижные двери с электроприводом (2440 долл. США), средняя крыша (1220 долл. США), правая раздвижная дверь (1220 долл. США), композиционный носитель, что означает четыре динамика, 6,33-дюймовый сенсорный экран и USB (850 долл. США), парковка помощь в управлении (610 долларов) и сумка с «предметами комфорта» (510 долларов). Элементы комфорта включали двухцветные звуковые сигналы, солнцезащитные козырьки с зеркалами, поручни на передних стойках, складные поручни и отделения для хранения на сиденьях кабины, лампу для чтения, отделение для очков, дополнительные меры по звукоизоляции в салоне, розетку на 12 вольт в области багажника. приборной панели и мусорное ведро в дверном отсеке (510 долларов США). В то время как тестовый автомобиль был окрашен в обычный утилитарный белый цвет, существует еще четыре бесплатных однотонных цвета. Выберите один из восьми металлических цветов или один перламутровый (глубокий черный), и это дополнительные 1230 долларов. Одной из опций, которая должна быть стандартной, является грузовой барьер — он стоит 620 долларов в списке опций Volkswagen. У LWB Transporter есть восемь креплений в грузовом отсеке, но их явно недостаточно для крепления тяжелых грузов. Говоря о больших нагрузках, протестированный нами T6 имеет снаряженную массу 1876 кг (включая 10 литров топлива, но без пассажиров) и полную массу автомобиля 3000 кг, что дает довольно хорошую полезную нагрузку в 1014 кг. Эта полезная нагрузка уменьшается из-за топлива, пассажиров и опций, установленных на этом фургоне. С полным 80-литровым топливным баком и, скажем, 75-килограммовым водителем, вы получаете дополнительные 145 кг, не считая дополнительного веса установленных здесь опций, таких как двери с электроприводом и резиновый коврик на полу багажника. Фактическая полезная нагрузка в этом фургоне составляет около 800 кг. Вместо того, чтобы провести неделю с ненагруженным Transporter, мы добавили в кузов 400 кг речного песка. Утяжеление для буксировки Transporter может буксировать впечатляющие 2500 кг, но, как и многие европейские автомобили, это не то, чем кажется в австралийском контексте. Это связано с тем, что максимальная загрузка фаркопа составляет всего 100 кг – это нормально в Европе, но проблема для большинства австралийских прицепов, вес которых обычно составляет 10-15 процентов от общей массы прицепа. Фургон с длинной колесной базой имеет длину 5290 мм (по сравнению с 4890 мм для фургона SWB) с огромной колесной базой 3400 мм. Высота фургона со средней крышей составляет 2177 мм (по сравнению с 1990 мм для модели со стандартной крышей). Грузовое пространство имеет длину 2975 мм, высоту 1635 мм и ширину 1700 мм (1244 мм между арками задних колес). Что касается дверных проемов в грузовой отсек, ширина раздвижных дверей составляет 1017 мм, высота – 1264 мм, а ширина заднего проема – 1473 мм, а высота – 1290 мм. Если вы хотите разместить поддон сзади с помощью вилочного погрузчика, пара вертикальных дверей с двустворчатой дверью (обе с функцией антизапотевания) доступны за дополнительные 520 долларов. Гарантия три года/неограниченный километраж, с бесплатной помощью на дороге в течение гарантийного срока. Антикоррозионное покрытие на 12 лет. Volkswagen предлагает обслуживание по ограниченной цене, которая обойдется вам в 3446 долларов США в течение пяти лет (интервалы составляют 12 месяцев/15 000 км). Транспортер T6 не прошел краш-тест. Его предшественник T5, с которым у T6 такая же архитектура, получил пятизвездочный рейтинг безопасности при столкновении ANCAP, но это было еще в 2004 году.0006 Дополнительные исследованияКак попасть внутрьЧтобы попасть на место водителя, нужно подняться, но с прочным поручнем и глубокой, широкой ступенькой, упирающейся в пол, это было относительно легко сделать. Само сиденье было поддерживающим и удобным для многочасового сидения в городском потоке и пригородных поездках. Обзор спереди и по бокам был превосходным, а большие боковые зеркала и большое заднее стекло умело дополнялись опциональной задней камерой, чтобы сделать задний обзор очень удобным. В салоне есть множество карманов для мелких предметов, а для крупного снаряжения есть две полки – меньший верхний уровень и более глубокая нижняя секция, включая держатель для бутылок в передних дверях. Раздвижные двери с электроприводом значительно облегчили доступ в багажное отделение, хотя большая и тяжелая подъемная задняя дверь требует достаточно места позади Volkswagen, чтобы ее открыть. Плюс в том, что у вас есть большое защищенное пространство позади фургона, если оно вам понадобится. Время работыДвигатель выдерживает кратчайшую паузу на холостых оборотах, прежде чем перейти к сильным средним оборотам примерно с 1500 об/мин. В то время как красная зона начинается при 5000 об/мин, повышение передачи происходит примерно при 4500 об/мин при полном газе. Это плавный, свободно вращающийся двигатель, который к тому же относительно тихий. Как и ожидалось, с дополнительными 400 кг полезной нагрузки T6 стал немного притупленным по сравнению с его незагруженным состоянием, но не чрезмерно. Например, он по-прежнему чувствовал себя отзывчивым, когда бросался в пробку. Пустой фургон будет шумным, несмотря ни на что – и в этом отношении T6 ничем не отличается от всех голых фургонов Transporter, которые я водил со времен T4. Это эхо-камера с большим количеством скрипов и грохота дверей, а также довольно очевиден дорожный шум. Коробка передач DSG T6 намного лучше, чем в более ранних версиях, но в ее броне все еще есть щели. Движение задним ходом по крутой дороге, например, не является гладким процессом, сцепление схватывает, когда вы нажимаете на газ, и отпускает, когда вы даете задний ход. После включения передачи переключаются молниеносно и практически неразличимы. Четырехцилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом расходует в среднем 8,7 л/100 км за неделю в основном в пригородных условиях. Размер имеет значение Габариты T6 становятся проблемой, если вы осуществляете доставку на погрузочных площадках на городских парковках или если вам нужно проехать по узким улочкам. Кузов высотой 2,17 м не позволит T6 посещать (хотя и редко) 2,0-метровые парковки с ограниченным доступом. У T6 жесткая езда в порожнем состоянии, но она сглаживается с грузом на борту. Несмотря на то, что вы покупаете фургон не для участия в гонках, у T6 отзывчивое, хорошо взвешенное рулевое управление, а сцепление Bridgestone Turanza ER300s довольно хорошее. В контексте фургонов для доставки справедливо сказать, что Transporter находится на спортивном конце динамики. Подводя итогиОн кажется большим, он дорогой, когда вы добавляете опции, а DSG — это приобретенный вкус, но Transporter — это более вознаграждающая поездка, чем рабочий фургон, и с различными опциями и аксессуарами Volkswagen имеет T6 на любой вкус. Сколько стоит Volkswagen Transporter TDI 400 LWB 4Motion 2018 года? Volkswagen Транспортер Обзоры автомобилей Ван Тради Тачки Автор: Филип Лорд Наша команда независимых автомобильных обозревателей и журналистов Познакомьтесь с командой по продаже автомобилей Отказ от ответственности В большинстве случаев carsales.  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0x17 
1km (564.9 miles) 
5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.0017
2 lbs ) 
США
Достаточно ли этого, чтобы оставаться актуальным на быстро меняющемся рынке коммерческих фургонов?
Другими дополнительными функциями были: «Свет и зрение» (фары с датчиком сумерек и функцией возвращения домой, дворники с датчиком дождя и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением) (510 долларов), резиновый задний пол (510 долларов), подключение к приложению (420 долларов), сиденье. подлокотники (410 долларов), задняя дверь с электроприводом (310 долларов), голосовое управление (310 долларов), фиксированные окна, по центру слева и справа (820 долларов), сиденья водителя и пассажира с деревянной поддержкой (110 долларов) и регулировка высоты сиденья водителя (110 долларов).
Самые дешевые услуги в этот период — 15 000 км/год и 75 000 км/пять лет (485 долларов каждый), а самые дорогие — 60 000 км/четыре года (1210 долларов).
В модели со средней крышей также есть глубокая полка над кабиной, доступ к которой осуществляется сзади.
Колесная база длиной 3,5 метра также делает крутые повороты еще более заметными, а радиус поворота 13,2 метра затрудняет крутые развороты в черте города. При ширине 2,3 м T6 не кажется узким при движении по узким городским улицам.