Документация по ремонту VW Transporter T6

FAQ

VW

Audi

Skoda

Seat

VW Transporter T6 (SGA, SGB, SGH) 2016 —

VW Caravelle T6 (SGJ) 2016 —

VW Multivan T6 (SGM, SGN) 2016 — 2021

VW Multivan T6 (STM, STN) 2022 —

VW California T6 (SGG, SGС) 2016 —

VW California Beach, VW Camper T6, (SFD, SFE, SFL, SFZ)

Быстрый переход по разделам:

Двигатели

Система охлаждения, отопления и кондиционирования

Топливная система

Передняя и задняя подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Коробки передач, сцепление

Кузов

Электрооборудование

Общая документация

4-cylinder diesel engine (2.0 l engine, common rail, generation II) (eng.) Repair Manual.

Engine code: CAAA, CAAB, CAAC, CFCA.

VW Transporter с 2016 года выпуска.

Руководство по ремонту двухлитровых дизельных двигателей Common Rail с буквенным обозначением: CAAA, CAAB, CAAC, CFCA. Редакция 02.2019

Содержание (группы ремонта): 00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 21 — турбонаддув / наддув, 23 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система свечей накаливания.

Repair Group: 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 21 — Turbocharging/supercharging, 23 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Glow plug system

498 страниц.

4-cylinder common rail engine (2.0 l, 4V, turbocharger) (eng.) Repair Manual.

Engine code: CXEB, CXFA, CXGA, CXGB, CXHA, CXGC, CXHB, CXEC

VW Transporter с 2016 года выпуска.

Руководство по ремонту двухлитровых дизельных двигателей Common Rail с буквенным обозначением: CXEB, CXFA, CXGA, CXGB, CXHA, CXGC, CXHB, CXEC. Редакция 02.2019

Содержание (группы ремонта): 00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 21 — турбонаддув / наддув, 23 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система свечей накаливания.

Repair Group: 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 21 — Turbocharging/supercharging, 23 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Glow plug system

400 страниц.

4-cylinder injection engine (2.0 l direct injection engine, turbocharger) (eng.) Repair Manual.

Engine code: CJKA CJKB

VW Transporter T6 2016 ➤

Repair Group: 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 21 — Turbocharging/supercharging, 24 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Ignition system. Edition 06.2018

257 pages.

Двигатель 2,0 л TDI в Volkswagen T6 (rus.) Устройство и принцип действия.

Программа самообучения 564 VW/Audi.

Появление новых, особенно эффективных двигателей Евро-6 является основной отличительной чертой нового
T6. Буквенное обозначение двигателей: CXGA, CXGB, CXHA, CXFA, CXEB. Все они серийно оснащаются
пакетом Blue Motion Technology. Благодаря существенному снижению расхода топлива и вредных
выбросов достигнуты наилучшие показатели в своём сегменте. Одновременно максимальная мощность и
крутящий момент двигателей TDI достигают теперь 150 кВт (204 л.с.) и 450 Нм
соответственно. Для применения в коммерческих автомобилях, таких как T6, дизельные двигатели семейства
EA288 на базе модульной дизельной платформы (MDB) подверглись существенной доработке. Благодаря
использованию новых или модернизированных деталей и узлов T6 выполняет требования экологического
класса Евро-6.

Содержание: Введение, Технические особенности, Механическая часть двигателя, Блок цилиндров, Кривошипношатунный механизм, Двухмассовый маховик с маятниковым инерционным антивибратором, Головка блока цилиндров, Корпус распредвалов, Система охлаждения, Система терморегулирования, Система смазки, Масляный/вакуумный насос, Система управления впускного и выпускного тракта, Система наддува на исполнении с мощностью 150 кВт, Топливная система, Система впрыска с одноплунжерным ТНВД, Система впрыска с двухплунжерным ТНВД, Форсунки, Нейтрализация ОГ, Обзор системы нейтрализации ОГ, Сажевый фильтр с нейтрализатором Nh4/SCR, Бак восстановителя, Система управления двигателя, Обзор системы, Датчики, Контрольные вопросы.

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair

Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

VW Transporter T6 — Heating, air conditioner (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2016 года выпуска.

Руководство по ремонту системы отопления и кондиционирования Фольксваген Транспортер Т6 (код модели: SG). Редакция 11.2018.

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 80 — Heating, 87 — Air conditioning system.

Technical data, Heating, Overview of fitting locations — air conditioning system, Refrigerant circuit, Air conditioner compressor, Control motors, Front heater and air conditioning unit, Air duct, Operating and display unit, Other controlling and regulating components.

140 страниц.

VW Transporter T6 — Auxiliary heater (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2016 года выпуска.

Руководство по ремонту систем дополнительного отопления Фольксваген Транспортер Т6 (код модели: SG). Редакция 02.2019.

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 82 — Supplementary heating.

Technical data, Overview of fitting locations — auxiliary/supplementary heater, Auxiliary/supplementary heater, Coolant circuit with auxiliary/supplementary heater, Fuel supply system, Regulation of auxiliary/supplementary heater, Other controlling and regulating components, Auxiliary air heater, Fuel supply to auxiliary air heater, Regulation of auxiliary air heater, Other components of auxiliary air heater.

72 страницы.

Дистанционное управление дополнительным / жидкостным отопителем Eberspächer / Webasto

Значение мигания контрольной лампы пульта ДУ дополнительного отопителя.

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе «Двигатели»

VW Transporter T6 — Fuel supply system, petrol engines (eng. ) Repair Manual

VW Transporter с 2016 года выпуска. Редакция 09.2018

Руководство по ремонту топливной системы Фольксваген Транспортер Т6 бензиновых двухлитровых двигателей с буквенным обозначением: CJKA и CJKB.

VW Transporter T6 — Fuel supply system, diesel engines (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2016 года выпуска. Редакция 02.2019

Руководство по ремонту топливной системы Фольксваген Транспортер Т6 дизельных двухлитровых двигателей с буквенными обозначениями: CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXEB, CXFA, CXGA, CXGB, CXHA, CXGC, CXHB.

Общая информация по топливным системам

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

VW Transporter T6 — Running gear, axles, steering (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2016 года выпуска. Редакция 01.2019

Подробное руководство по ремонту ходовой части, мостов и рулевого управления Фольксваген Транспортер Т6 (код модели: SG) с 2016 года выпуска.

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 40 — Front suspension, 42 — Rear suspension, 43 — Self-levelling suspension, 44 — Wheels, tyres, vehicle geometry, 48 — Steering.

00 — Технические данные, 40 — Передняя подвеска, 42 — Задняя подвеска, 43 — Самовыравнивающаяся подвеска, 44 — Колеса, шины, углы установки колес, 48 — Рулевое управление.

263 страницы. 7 Mb.

Общая информация по подвеске

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

VW Transporter T6 — Brake System (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2016 года выпуска. Редакция 12.2018

Руководство по ремонту тормозной системы Фольксваген Транспортер Т6: Front brakes FN3, Front brakes 2FNR, Rear brakes, ABS/ESP.

Тип установленной в автомобиле тормозной системы указан среди прочего на наклейке с PR номерами. Наклейка с данными об
автомобиле находится в нише запасного колеса и вклеена на первой странице сервисной книги. В таблице в этом документе приведены
номера PR. По ней Вы сможете определить точный тип тормозного суппорта / тормозного диска вашего автомобиля.

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 45 — Anti-lock brake system, 46 — Brakes — mechanism, 47 — Brakes — hydraulics.

00 — Технические данные, 45 — антиблокировочная система тормозов, 46 — тормоза — механика, 47 — тормоза — гидравлика.

104 страницы. 4 Mb.

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

VW Transporter T6 — Running gear, axles, steering (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2016 года выпуска. Редакция 01.2019

Подробное руководство по ремонту ходовой части, мостов и рулевого управления Фольксваген Транспортер Т6 (код модели: SG) с 2016 года выпуска.

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 40 — Front suspension, 42 — Rear suspension, 43 — Self-levelling suspension, 44 — Wheels, tyres, vehicle geometry, 48 — Steering.

00 — Технические данные, 40 — Передняя подвеска, 42 — Задняя подвеска, 43 — Самовыравнивающаяся подвеска, 44 — Колеса, шины, углы установки колес, 48 — Рулевое управление.

263 страницы. 7 Mb.

Общая информация по рулевому управлению

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

7-speed dual clutch gearbox 0BT (eng.) Repair Manual

VW Transporter 2016 ➤

Коробка передач с двумя сцеплениями 0BT. Руководство по ремонту. Редакция 09.2019

Dual clutch gearbox 0BT, front-wheel drive gearbox cods: NEX, NZQ, PSP, PSQ.

Dual clutch gearbox 0BT, all wheel drive gearbox cods: NEY, NZR, PSR, PSS.

Repair Group: 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive — front differential.

Contents: Technical data, Gearbox identification, Clutch, Mechatronic unit, Bevel box, Selector mechanism, Removing and installing gearbox, Assembly mountings, Transporting gearbox, Dismantling and assembling gearbox, Securing to engine and gearbox support, Gear oil circuit, Gear oil, Dismantling and assembling gears and shafts, Oil seals, Components of bevel box.

158 страниц.

6-speed manual gearbox 0A5 (eng.) Repair Manual

VW Transporter 2016 ➤

Коробка передач 0A5. Руководство по ремонту. Редакция 01.2019

Manual 6-speed gearbox 0A5, front-wheel drive. Codes: PSV, PSX, PSZ, RLF, RLH, RLJ, RLM.

Manual 6-speed gearbox 0A5, all-wheel drive. Codes: NTH, PAQ, PAR.

Repair Group: 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive — differential.

Contents: Technical data, Gearbox identification, Repair instructions, Overview — power transmission, Electrical components, Clutch operation, Clutch, Bevel box, Selector mechanism, Removing and installing gearbox, Assembly mountings, Dismantling and assembling gearbox, Gearbox housing, clutch housing, Securing to engine and gearbox support, Gear oil, Input shaft, Output shaft, Oil seals, Differential, Components of bevel box.

252 страницы.

Устранние люфта первичного вала 6 ступенчатых коробок передач 02N, 02M, 02Q, 02Z и 0А5 (rus. ) Фотоотчет

Признаки люфта: Плохая работа сцепления, затрудненное выключение первой передачи и заднего хода. В некоторых случаях невозврат педали сцепления. В основном проблема возникает после того как люди поездят с гремящим маховиком…

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair

Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

VW Transporter T6 — General body repairs, interior (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2016 года выпуска.

Подробное руководство по ремонту интерьера Фольксваген Транспортер Т6 с 2016 года выпуска. Редакция 11.2018

В документации рассматриваются: 68 — Внутреннее оборудование, 69 — Защита пассажира, подушки безопасности, ремни безопасности, 70 — Внутренняя отделка, 72 — Каркасы сидений, 74 — Сиденье — обивка, чехлы.

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 68 — Interior equipment, 69 — Passenger protection, 70 — Trim, insulation, 72 — Seat frames, 74 — Seat — padding, covers.

526 страниц.

VW Transporter T6 — General body repairs, exterior (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2016 года выпуска.

Подробное руководство по ремонту кузова Фольксваген Транспортер Т6 с 2016 года выпуска. Редакция 10.2018

В документации рассматриваются: 50 — Кузов — перед, 55 — Капот, крышка багажника, 57 — Передние двери, компоненты дверей, центральный замок, 58 — Задние двери, компоненты дверей, 60 — Люк в крыше, 61 — Откидная крыша, жесткая крыша, навес, 63 — Бамперы, 64 — Остекление, 66 — Наружное оборудование.

Содержание (группы ремонта): 50 — Body — front, 55 — Bonnet, rear lid, 57 — Front doors, door components, central locking, 58 — Rear doors, door components, 60 — Sunroof, 61 — Convertible roof, hardtop, canopy, 63 — Bumpers, 64 — Glazing, 66 — Exterior equipment.

421 страница.

Общая информация по кузову, шинам и дискам

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Infotainment и Car-Net в Volkswagen T6 2016 и Volkswagen Caddy 2016 (rus. ) Устройство и принцип действия.

Программа самообучения 562 VW/Audi.

С выходом на рынок моделей Volkswagen Caddy 2016 и Transporter T6 марка «Коммерческие автомобили» также входит в поколение модульной информационно-командной системы Infotainment (MIB), давая возможность совершенно по-новому ощутить преимущества комфорта, информации и развлечения. С радионавигационным головным устройством Discover Media клиент получает преимущества мобильных онлайн-служб или Car-Net — Guide & Inform. Они открывают ему дверь во всемирную сеть Интернет в том числе и в автомобиле. Через один-единственный клиентский портал он может использовать различные службы. Например, ещё до начала поездки он может подготовить для загрузки пункты назначения, которые во время поездки ему нужно будет просто импортировать.
Через головное устройство Infotainment в автомобиле (Discover Media и Composition Media) становится возможным управлять не только различными мобильными приложениями, подготовленными Volkswagen, но и установленными на смартфоне приложениями сторонних производителей. Для реализации этой функции система предлагает в общей сложности три интерфейса: приложения MirrorLink, новая функция CarPlay фирмы Apple и Android Auto фирмы Google.

Содержание: Головные устройства: Composition Audio (без навигации), Composition Colour (без навигации), Composition Media (без навигации), Discover Media (с навигацией), Отдельные разъёмы для подключения внешних устройств: Места установки отдельных разъёмов для подключения внешних устройств, Комплекты для подключения мобильного телефона, Комплект для подключения мобильного телефона, Комплект для подключения мобильного телефона Comfort, Подключение к сети Интернет, Обязательные условия, USB-модем с SIM-картой, WLAN (Wi-Fi), Акустическая система, Цифровая акустическая система DYNAUDIO в T6 2016, Антенны: Антенны в Caddy 2016, Антенны в T6 2016, Car-Net: Служба Car-Net App-Connect, Служба Car-Net Guide & Inform, Service Portlet, Словарь специальных терминов.

VW Transporter T6: Electrical system (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2016 года выпуска.

VW Caravelle с 2016 года выпуска.

VW Multivan с 2016 года выпуска.

VW California с 2016 года выпуска.

Руководство по ремонту электрооборудования Фольксваген Транспортер Т6 (код модели: SG) с 2016 года выпуска. Редакция 01.2019

Технические данные, Стартер, источник тока, круиз-контроль, Датчики, приборы, Система омывания / очистки стекла, Фары, лампочки, выключатели — снаружи, Фары, лампочки, выключатели — интерьер, электропроводка.

Группы ремонта: 00 — Technical data, 27 — Starter, current supply, CCS, 90 — Gauges, instruments, 92 — Windscreen wash/wipe system, 94 — Lights, bulbs, switches — exterior, 96 — Lights, bulbs, switches — interior, 97 — Wiring.

330 страниц.

VW Transporter T6 — Wiring Diagrams (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2016 года выпуска.

Электросхемы Фольксваген Транспортер Т6. Редакция 12.2018

1363 страницы.

VW Transporter T6 — Fitting locations: Fuses, Relays, Earth points, Coupling points (eng. ) Repair Manual

VW Transporter с 2016 года выпуска.

Руководство по ремонту электрооборудования Фольксваген Транспортер Т6 с 2016 года выпуска. Редакция 09.2019

Fitting locations: Earth points

Fitting locations: Fuses

Fitting locations: Relays

Fitting positions: front part of the vehicle

Fitting positions: middle part of the vehicle

Fitting positions: rear part of the vehicle

Fitting locations: Coupling points

148 страниц.

Общая информация по электрооборудованию

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

VW Transporter T6 — Maintenance (eng.) Repair Manual

Описание сервисных работ Volkswagen Transporter с 2016 года выпуска с двигателями: CJKA, CJKB, CAAA, CAAB, CAAC, CFCA, CXEB, CXEC, CXFA, CXGA, CXGB, CXGC, CXHA, CXHB. Редакция 09.2018

Heading: 1. Engine list, 2. Service work, 3. General information, 4. Descriptions of work, 5. Exhaust emissions test.

166 страниц.

Volkswagen T6 2016. Введение (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 561 VW/Audi.

Совокупность всех достоинств, которыми обладает Volkswagen Transporter, привела к тому, что он стал названием класса автомобилей и эталоном для сравнения в своём сегменте. Благодаря этому, Transporter занимает уникальное место. Он является надёжным помощником и партнёром как для корпоративных, так и для частных клиентов и помогает им в работе и на отдыхе. Успешность развития Volkswagen Transporter проявляется в его постоянном лидерстве в соответствующем сегменте. С выпуском 6-го поколения Transporter марка Volkswagen Коммерческие автомобили создала наилучшие предпосылки для поддержания и укрепления лидирующего положения в своём сегменте как в Германии, так и во всей Европе.

Главной особенностью T6 2016 является внедрение современных высокоэффективных двигателей Евро-6. Все силовые агрегаты в серийном исполнении основаны на технологии BlueMotion.
В Volkswagen T6 2016 устанавливаются двигатели 2.0 л TSI серии EA888: двигатель TSI 2.0 л 110 кВт (CJKB), двигатель TSI 2.0 л 150 кВт (CJKA) и двигатели 2.0 л TDI (серия EA288): двигатель TDI 2.0 л 62 кВт (CXGA), двигатель TDI 2,0 л 75 кВт (CXGB), двигатель TDI 2,0 л 110 кВт (CXHA), двигатель TDI 2,0 л 110 кВт (CXFA), двигатель TDI 2,0 л 150 кВт (CXEB).
Благодаря существенному снижению расхода топлива и вредных выбросов, достигнуты наилучшие показатели в сегменте таких автомобилей. Многочисленные инновационные системы разработаны для оказания помощи водителю и повышения безопасности пассажиров. Наиболее примечательными из них являются адаптивный круиз-контроль, ассистент контроля дистанции спереди, автоматическая система аварийного торможения в городских условиях и адаптивная система регулирования ходовой части (DCC). Для нового поколения, по-прежнему предусмотрен вариант с полным приводом (4MOTION).

Имеется 3 основных категории модельного ряда Transporter: коммерческие автомобили (фургон, бортовая платформа, двойная кабина и универсал), вместительные микроавтобусы для производственного и частного применения (Multivan и Caravelle), а также микроавтобусы для отдыха (California).

Содержание: Введение, Кузов, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Отопление и климатическая установка, Электрооборудование, Аудиосистема, навигационная система и телефон.

Общая информация по сервисному обслуживанию

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Volkswagen Transporter Kasten T6: цена Фольксваген Транспортер Фургон T6, технические характеристики Фольксваген Транспортер Фургон T6, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Volkswagen Transporter Kasten T6

Модельный год	2015
Тип кузова	Фургон
Длина, мм	5006
Ширина, мм	1904
Высота, мм	1990
Количество дверей	4
Количество мест	3
Объем багажника, л	6700-7800
Экологич. класс	—
Страна сборки	Россия

Модификации Volkswagen Transporter Kasten T6

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 biTDI DSG

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.

0 biTDI DSG 4Motion

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 biTDI DSG 4Motion LWB

Максимальная скорость, км/ч	188
Время разгона до 100 км/ч, сек	10. 6
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1968
Мощность, л.с. / оборотах	180/4000
Момент, Н·м / оборотах	400/1500-2000
Расход комби, л на 100 км	8.3
Тип коробки передач	Автоматическая, 7 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 biTDI DSG LWB

Максимальная скорость, км/ч	191
Время разгона до 100 км/ч, сек	10
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1968
Мощность, л. с. / оборотах	180/4000
Момент, Н·м / оборотах	400/1500-2000
Расход комби, л на 100 км	7.9
Тип коробки передач	Автоматическая, 7 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 TDI DSG

Максимальная скорость, км/ч	172
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.5
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1968
Мощность, л.с. / оборотах	140/3500
Момент, Н·м / оборотах	340/1750-2500
Расход комби, л на 100 км	7. 7
Тип коробки передач	Автоматическая, 7 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 TDI DSG LWB

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.

0 TDI MT 102 hp

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 TDI MT 140 hp

Максимальная скорость, км/ч	173
Время разгона до 100 км/ч, сек	12. 2
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1968
Мощность, л.с. / оборотах	140/3500
Момент, Н·м / оборотах	340/1750-2500
Расход комби, л на 100 км	7.2
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 TDI MT 4Motion

Максимальная скорость, км/ч	170
Время разгона до 100 км/ч, сек	13.5
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1968
Мощность, л. с. / оборотах	140/3500
Момент, Н·м / оборотах	340/1750-2500
Расход комби, л на 100 км	7.8
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 TDI MT 4Motion LWB

Максимальная скорость, км/ч	170
Время разгона до 100 км/ч, сек	13.5
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1968
Мощность, л.с. / оборотах	140/3500
Момент, Н·м / оборотах	340/1750-2500
Расход комби, л на 100 км	8. 1
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 TDI MT LWB 102 hp

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.

0 TDI MT LWB 140 hp

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 TSI DSG

Максимальная скорость, км/ч	202
Время разгона до 100 км/ч, сек	8. 4
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1984
Мощность, л.с. / оборотах	204/4200
Момент, Н·м / оборотах	350/1500-4000
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Автоматическая, 7 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 TSI DSG 4Motion

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1984
Мощность, л. с. / оборотах	204/4200
Момент, Н·м / оборотах	350/1500-4000
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Автоматическая, 7 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 TSI DSG 4Motion LWB

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.

0 TSI DSG LWB

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 TSI MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1984
Мощность, л. с. / оборотах	149/3750
Момент, Н·м / оборотах	280/1500-3750
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Volkswagen Transporter Kasten T6 2.0 TSI MT LWB

Одноклассники Volkswagen Transporter Kasten T6 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Volkswagen Transporter Kasten T6

Volkswagen Transporter Kasten, 2015 г

Уже прошло почти 2 месяца владения Volkswagen Transporter Kasten, выбирался пару раз в область и покатался по новогодней ночной Москве пару раз. Дальние дистанции. Максимально куда меня заносило — это Высоковск, Истра, Новая Ольховка. Не сказал бы, что это прям большие дистанции в нашей стране, но как смог. Из приятного, заметил, что комфортная посадка и управление, отдыхаешь даже в таком грузовом фургоне, в поездке. Пусть хоть шумит сзади кузов и дребезжит металлическая перегородка — но, что-то в этом есть. Эксплуатация. Тут все просто, выезжал пару раз на природу, тихо, не спеша, в местечки, где белый снег и нет людей, чтобы посмотреть на белый снег и, конечно, передний привод дает о себе напомнить, когда впереди снежная колея и ты еще не знаешь все возможности, и аккуратно ползешь на тяге. Вместимость отличная.

   Достоинства: комфортные посадка и управление. Проходимость. Вместимость.

   Недостатки: шумоизоляция грузового отделения.

  Роман, Москва

Volkswagen Transporter Kasten, 2017 г

Всем привет. Вот получил новую рабочую машину Volkswagen Transporter Kasten. До этого ездил на Nissan Primastar. В машине имеется: мультируль, круиз контроль, «блютуз», автоматический свет, датчик дождя, сити сэйф (продавец сказал, что в случае препятствия, машина сама останавливается), маленький сенсорный экран, парктроники сзади, полку для инструментов и всякого барахла в кузове, боксы под передними пассажирскими сиденьями. Запаски нет, вместо неё ремкомплект. Фаркоп с переходником. Водительское сиденье у Volkswagen Transporter Kasten с подлокотниками. Посадка выше, чем в Ниссан, но поуже и более валкий, как мне показалось. Хороший клиренс, удобный руль, не автобусный. Дорогу держит хорошо и предсказуемо. Хорошие тормоза, лучше, чем на «японце». В целом машина хорошая, буду дальше наблюдать и делиться своими впечатлениями.

   Достоинства: отличный рабочий автомобиль. Комфорт. Управляемость.

   Недостатки: пока не замечены.

  Сергей, Стокгольм

Volkswagen Transporter Kasten, 2018 г

До Volkswagen Transporter Kasten в течении 10 лет ездил на Форд Транзит. Хочу рассказать о первых впечатлениях. Кабина где-то на 15 см уже, т.е. если в кабине 3 человека, я при переключении постоянно толкаюсь рукой за соседа. После Форда при входе в кабину я первым делом уперся плечом в стойку лобового стекла. Ну, это как бы дело привычки, но в Форде кабина больше. Педали: педаль газа где-то на 2 см ниже педали тормоза, для торможения нужно все время отрывать ногу от пола, мне с моим ростом 1.84 итак тесно, ногу переносить даже болезненно. Нет кнопки отключения антипробуксовочной системы (системы стабилизации), в Форде была, уже пару раз не получалось выехать из простейшего снега, выталкивали. Будку нельзя закрыть отдельно от кабины: в Форде отдельно закрывалась кабина отдельно будка. Пока проехал только 1000 км, но с радостью вернул бы своего Форда с пробегом 168000 км. До этого старался писать объективно, а теперь эмоции: в кабине есть куча бесполезных карманов, и бардачков от которых нет пользы; очень мягкая и чувствительная педаль газа, нога все время в напряжении, ручка управления светом, корректор фар, яркость приборов — у левого колена: зачем? Хотел во время движения попробовать поиграться положением фар — не получилось. Ручки управления отопителем: на них есть маленькая точка, которую ночью еле видно, днем так же (в Форде можно не глядя крутилку вертеть). Пишу для тех, кто думает о покупке Volkswagen Transporter Kasten, чтобы для себя лишний раз примеряли и посидели, подумали.

   Достоинства: управляемость.

   Недостатки: узкая кабина. Нет кнопки отключения стабилизации.

  Алексей, Харьков

Обои рабочего стола Volkswagen Transporter Kasten T6

Обои Volkswagen Transporter Kasten T6

Объявления о продаже Volkswagen Transporter Kasten T6

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Volkswagen Transporter Kasten T6 / Фольксваген Транспортер Фургон T6

Выносливый, многофункциональный, экономичный, Volkswagen Transporter Kasten призван решать любые коммерческие задачи. В новом поколении этот фургон выглядит еще более убедительно — выразительный дизайн подчеркивается точными линиями кузова и безупречными консервативными пропорциями. В стандартной версии модернизированный Volkswagen Transporter Kasten оснащается сдвижной дверью с впечатляюще широким проемом для удобной погрузки товара. Грузовой отсек фургона не имеет сeбе равных в классе. Передовая эргономика и тщательно продуманные размеры внутреннего пространства делают коммерческие перевозки еще более эффективными. В зависимости oт колесной базы объем грузового отсека может составлять от 6700 л в стандартной версии до 7800 в длиннобазной модификации.

Рабочее место водителя всегда должно быть комфортным. Кабина Volkswagen Transporter Kasten оборудована всем необходимым для того, чтобы труд приносил удовольствие. Фургон укомплектован удобными креслами с широким диапазоном настроек, разнообразными нишaми и полочками для поддержания порядка в салоне, мультифункциональным рулем. Последний позволяет управлять мультимедийными возможностями и отвечать на телефонные звонки легким нажатием соответствующих клавиш. Система нового поколения App-Connect обеспечит быстрый доступ к приложениям телефона и выведет информацию на центральный дисплей. Для нового Volkswagen Transporter Kasten предложены усовершенствованные двигатели стандарта Евро-5, отвечающие современным требованиям производительности и топливной экономичности.

В базовую комплектацию фургона Volkswagen Transporter Kasten включены стальные штампованные диски R15, правая сдвижная дверь, травмобезопасный руль с регулировкой вылeта и высоты, электрические подъемники стекол, боковые зеркала с обогревом и коррекцией положения, подогреваемые форсунки стеклоомывателей, система вентиляции и отопления салона с фильтром, подготовка под установку аудиомагнитолы. В стандартном исполнении предусмотрены также цельная перегородка без остекления, защитная накладка заднего погрузочного проема, такелажные петли для эффективной фиксации груза, жесткая отделка боковин кузова (ламинированный ДВП), внутренний пакет освещения в грузовом отсеке. Многое другое оснащение для Transporter Kasten доступно за дополнительную плату. Это окрашенные в кузовной цвет наружные элементы, противотуманные фары, поперечные рейлинги крыши, левая сдвижная дверь, обогреваемое лобовое стекло, кондиционер с ручным управлением или автоматический климат, улучшенное водительское кресло с подогревом, медиасистема с цветным экраном и поддержкой интерфейсов смартфонов, Bluetooth и средства для коммуникации, датчики света и дождя, парковoчный ассистент с задним сенсором и видеокамерой обзора. Кроме того, Transporter Kasten можно дооснастить системами помощи водителю — функцией автоуправления освещением, круиз-контролем, радиолокационной системой контроля слепых зон. Фронтальная подушка безопасности, курсовая стабилизация, удерживающий ассистент на подъеме, контроль давлeния в шинах, ЭРА-ГЛОНАСС — базовое оборудование.

Подержанные фургоны Volkswagen Transporter Sportline 2018 года на продажу

С 52 подержанными фургонами Volkswagen Transporter Sportline, доступными на Auto Trader, у нас есть лучший выбор фургонов для продажи по всей Великобритании.

Поиск

• 13

  Volkswagen Transporter Sportline 2.0 BiTDI Sportline T32 Kombi 4dr Diesel Manual L1 h2 (205 г/км, 178 л.с.)

  2012 | Комбинированный фургон

  2012 (12 reg) | Комбинированный фургон | 113 069 миль | 2л | Руководство | Дизель | 5 мест

  Частный продавец

• 10

  Volkswagen Transporter Sportline 2.0 BiTDI Sportline 60 T32 Kombi 4dr Diesel Manual L1 h2 (199 г/км, 178 л.с.)

  2015 | Комбинированный фургон

  2015 (15 шт.) | Комбинированный фургон | 84 000 миль | 2л | Руководство | Дизель | 5 мест

  Частный продавец

• 4

  Volkswagen Transporter 2.0 TDI BMT 204 Sportline Van DSG

  2018 | Панельный фургон

  2018 (18 reg) | Панельный фургон | 32 611 миль | 2л | автоматический | Дизель | 3 места

  Торговый продавец

• 35

  Volkswagen Transporter T32 Swb Diesel Special Edition 2.0 BiTDI 180PS Sportline Kombi Van

  2014

  2014 (14 рег. ) | 74 000 миль | 2л | Руководство | Дизель | 5 мест

  Торговый продавец(84)

• 31

  Volkswagen Transporter Sportline 2.0 BiTDI T32 BlueMotion Tech Sportline Crew Van DSG LWB Euro 6 (s/s) 5dr

  2018 | Комбинированный фургон

  2018 (18 регистр) | Комбинированный фургон | 46 853 мили | 2л | автоматический | Дизель | 5 мест

  Торговый продавец(132)

• 14

  Volkswagen Transporter Sportline 2.0 BiTDI T32 BlueMotion Tech Sportline Crew Van DSG SWB Euro 6 (s/s) 5dr

  2018 | Комбинированный фургон

  2018 (18 регистр) | Комбинированный фургон | 69 000 миль | 2л | автоматический | Дизель | 5 мест

  Частный продавец

• 13

  Volkswagen Transporter Sportline 2.0 BiTDI Sportline T32 Kombi DSG L3 h2 4dr

  2016 | Комбинированный фургон

  2016 (16 reg) | Комбинированный фургон | 76 300 миль | 2л | автоматический | Дизель | 5 мест

  Частный продавец

• 19

  Volkswagen Transporter Sportline 2.

  0 BiTDI Sportline T32 Kombi DSG L1 h2 4dr

  2015 | Комбинированный фургон

  2015 (15 рег) | Комбинированный фургон | 125 540 миль | 2л | автоматический | Дизель | 5 мест

  Частный продавец

• 38

  Volkswagen Transporter Sportline 2.0 BiTDI Sportline T32 Kombi DSG L1 h2 4dr

  2013 | Комбинированный фургон

  2013 (13 reg) | Комбинированный фургон | 84 917 миль | 2л | автоматический | Дизель | 5 мест

  Торговый продавец(41)

• 14

  Volkswagen Transporter Sportline 2.0 BiTDI Sportline T32 Kombi 4dr Дизель Механическая L3 h2 (205 г/км, 178 л.с.)

  2012 | Комбинированный фургон

  2012 (62 рег) | Комбинированный фургон | 100 000 миль | 2л | Руководство | Дизель | 5 мест

  Частный продавец

• 10

  Volkswagen Transporter Sportline 2.0 BiTDI Sportline 60 T32 Kombi 4dr Diesel Manual L1 h2 (199 г/км, 178 л.с.)

  2015 | Комбинированный фургон

  2015 (65 reg) | Комбинированный фургон | 101 300 миль | 2л | Руководство | Дизель | 5 мест

  Частный продавец

• 17

  Volkswagen Transporter Sportline 2.

  0 BiTDI Sportline T32 Kombi 4dr Дизель МКПП L1 h2 (205 г/км, 178 л.с.)

  2014 | Комбинированный фургон

  2014 (14 регистр) | Комбинированный фургон | 153 000 миль | 2л | Руководство | Дизель | 5 мест

  Частный продавец

• 15

  Volkswagen Transporter Sportline 2.0 BiTDI T32 BlueMotion Tech Sportline Crew Van 5dr Дизель DSG SWB Euro 6 (s/s) (204 шт.)

  2016 | Комбинированный фургон

  2016 (66 reg) | Комбинированный фургон | 85 000 миль | 2л | автоматический | Дизель | 5 мест

  Частный продавец

• 30

  Volkswagen Transporter Sportline 2.0 BiTDI Sportline T32 Kombi L3 h2 4dr

  2013 | Комбинированный фургон

  2013 (13 reg) | Комбинированный фургон | 71 000 миль | 2л | Руководство | Дизель | 5 мест

  Продавец(57)

• Volkswagen Transporter T32 Sportline BiTDi SWB Kombi 2.0 4dr Crew Van Автомат Дизель

  2013 | Комбинированный фургон

  2013 (13 reg) | Комбинированный фургон | 87 000 миль | 2л | автоматический | Дизель | 5 мест

  Торговый продавец(4)

• 29

  Volkswagen Transporter Sportline 2.

  0 BiTDI Sportline T32 Kombi L3 h2 4dr

  2013 | Комбинированный фургон

  2013 (13 рег) | Комбинированный фургон | 71 000 миль | 2л | Руководство | Дизель | 5 мест

  Торговый продавец(57)

• 8

  Volkswagen Transporter Sportline 2.5 TDI PD Sportline T30 Kombi L1 h2 4dr

  2008 | Комбинированный фургон

  2008 (58 reg) | Комбинированный фургон | 185 000 миль | 2,5 л | Руководство | Дизель | 5 мест

  Частный продавец

• 22

  Volkswagen Transporter Sportline 2.0 TDI Sportline T32 Панельный фургон 4dr Дизель Механическая L1 h2 (205 г/км, 178 л.с.)

  2012 | Панельный фургон

  2012 (62 рег) | Панельный фургон | 92 500 миль | 2л | Руководство | Дизель | 3 места

  Частный продавец

• 44

  Volkswagen Transporter T32 TDI SPORTLINE 180 SWB -БЕЗ НДС -APPLE CARPLAY -КОЖА С ПОДОГРЕВОМ -BLUETOOTH 2.0

  2011 | Панельный фургон

  2011 (11 reg) | Панельный фургон | 59 551 миль | 2л | Руководство | Дизель | 3 места

  Торговый продавец(9)

• 28

  Volkswagen Transporter Sportline 2.

  0 BiTDI Sportline T32 Kombi DSG L1 h2 4dr

  2014 | Комбинированный фургон

  2014 (64 рег) | Комбинированный фургон | 80 000 миль | 2л | автоматический | Дизель | 5 мест

  Продавец(25)

2018 Volkswagen California Camper Van Road Trip

Будучи уроженцем Калифорнии, я часто забываю, из-за чего весь этот шум. У нас тут свои мелкие соперничества. Жители северных Сьерр и Каскад мечтают сбежать вместе с южным Орегоном и создать штат Джефферсон. Обобщенные скандинавские типы жалуются на поверхностное лицемерие наших братьев по ту сторону Техачапи. Прибрежные жители ворчат на деревенщину внутри страны. Те из нас, кто живет в речной системе, жалуются на Big Ag в южной части долины Сан-Хоакин и на то, как его непрекращающийся спрос на воду уничтожает наши рыбные промыслы. Тем временем фермеры жалуются на жадных хиппи в Сакраменто, которые не дают им выращивать еду из-за какой-то глупой рыбки. Стоуни-шредеры в Тахо просто хотят его отправить. И все ненавидят богатых технарей-технарей, которым удалось сделать то, что COINTELPRO ФБР не смогло в 19-м.60-е — разрушьте яркую контркультурную традицию района залива.

Достаточно ежедневных междоусобных ссор и обвинений, чтобы заставить человека забыть, что для остального человечества Калифорния является одним из великих, мифических мест в мире. Достаточно легендарно, что не менее чем Ferrari назвала в его честь три автомобиля (четыре, если считать версии 250GT с длинной и короткой колесной базой разными автомобилями), у Ford есть повторяющийся пакет California Special для Mustang, а Volkswagen предложил Калифорнийская модель за последние 30 лет.

Флаг Goldbären

Если вы не знакомы с Volkswagen California, это понятно, поскольку эта модель никогда не предлагалась в США. Однако вы, несомненно, знакомы с его прародителем, кемпером Westfalia с выдвижным верхом. Westfalia-Werke начала модифицировать микроавтобусы Volkswagen для использования на борту в начале карьеры легендарного фургона и продолжала его до тех пор, пока — и даже после — Westfalia не была выкуплена DaimlerChrysler в 2001 году. В 2003 году VW выпустил собственную версию California. , основанный на Transporter поколения T5. Несмотря на то, что нынешняя версия California на базе T6 была запущена в 2015 году, Volkswagen Nutzfahrzeuge (буквально «Используемые транспортные средства»; официально «Коммерческие автомобили») недавно организовал мероприятие, посвященное трем десятилетиям существования фургона в Калифорнии, с целью дать писателям со всего мира почувствовать вкус образ жизни Южной Калифорнии. Так как туристы были здесь, немцы пригласили американских журналистов, чтобы они попробовали машину, которую мы не видели с тех пор, как T4 EuroVan прошел путь калифорнийского медведя гризли после 2003 модельного года. Прожив в Золотом штате 41 год, меня в значительной степени не интересовало видение моего родного штата немецким туристом, поэтому я пропустил многие из запланированных остановок в пользу моих любимых дорог и мест; Я также вздремнул, съел клубнику и послушал громкую музыку.

Мы забрали наши фургоны на стоянке в международном аэропорту Лос-Анджелеса, поистине удивительном и разочаровывающем месте, своем собственном маленьком микрокосме Анджелено. Я включил «Van» группы Descendents, которая сформировалась недалеко от аэропорта и выпустила свои ранние альбомы на лейблах New Alliance и SST, South Bay в авангарде американского андеграунда в 1980-х. Подкрадываясь к блоку 405, кастомный «Мустанг» Роберта Дауни-младшего 1970 года проехал мимо меня на кузове транспортера. Пока все хорошо, значит, Лос-Анджелес. Остановившись в Малибу, я взял немного клубники и пару носков с изображением 9 песен Descendent.0177 Майло идет в колледж обложка альбома. Синергия, чувак. Он живет в этих каньонах. Наконец вырвавшись из потока, я обогнул Пойнт-Мугу по шоссе 1 и увидел пару С-130, стоящих на перроне базы ВВС Национальной гвардии.

Еще в 1970-х годах мой старый сосед Джим летал на военно-морских кораблях Hercs из Мугу в составе шестой эскадрильи развития Антарктики. Несмотря на свою базу к югу от солнечной Вентуры, перед VXE-6 была поставлена ​​задача доставить свои оснащенные лыжами LC-130 с передовых оперативных баз в Антарктиду. При взлете с замерзшего континента часто использовались ускорители JATO. Ракеты и лыжи? Как это что-то меньшее, чем совсем задира? Когда я был ребенком, Джим летал на гражданских самолетах 130 для Flying Tigers и Southern Air Transport, и я всю жизнь питал привязанность к универсальным транспортным средствам из-за его опыта работы с ними. В конце концов, они были разработаны в Бербанке.

Размер и перспектива

К северу от Пойнт-Мугу я остановился в магазине Best Buy в Окснарде за картой памяти и припарковал California между парой транспортных средств Geek Squad. Находясь между Ford, Transporter, очевидно, на один размер меньше, чем большие фургоны. На рынках, где Volkswagen конкурирует с Ford в сегменте рабочих фургонов, конкурентом Transit является VW Crafter. T6 примерно соответствует размеру Mercedes-Benz Metris, и, хотя продукт Daimler длиннее, Volkswagen выглядит крупнее.

К северу от Вентуры я остановился над пляжем, где мы провели приятный январский день, стреляя в кабриолет Audi A3 три года назад, вытащил клубнику из холодильника и немного поиграл на губной гармошке, вдыхая послеполуденный соленый воздух. Когда в 1857 году швабский часовщик Матиас Хохнер изготовил свои первые губные гармошки, он, вероятно, и не подозревал, что они станут одним из определяющих звуков американского Запада. И я сомневаюсь, что 90 лет спустя голландский импортер VW Бен Пон рассчитывал, что фургон на базе Beetle, который он нарисовал для мальчиков в Вольфсбурге, станет неотъемлемой частью американского Западного побережья, как мощное сокращение для 1967 California в роли пылающей гитары Джими Хендрикса на Международном поп-фестивале в Монтерее.

T6 California в восемь раз мощнее оригинального Type 2, предлагая 201 пони и 258 фунт-фут крутящего момента. Это не кажется чем-то большим, учитывая, что Honda Odyssey предлагает 280 л. версия привода. Шасси не что иное, как отличное, обеспечивающее мягкую, хорошо демпфированную езду, которая, тем не менее, дает много предупреждений, когда вы рискуете пережарить вещи в повороте. То есть, если бутылки с газированной водой, звенящие в холодильнике, недостаточно предупреждают. На автостраде фургон с удовольствием едет на сверхлегальной скорости, хотя и не совсем застрахован от бокового ветра. На извилистой горной дороге Cali, как правило, довольствуется установленным лимитом. Дайте ему дополнительные бобы в изгибах, и вес всплывающей крыши даст о себе знать.

Поскольку встроенная в приборную панель информационно-развлекательная система не была настроена на карты Северной Америки, VW поставил нам навигационные устройства Garmin. Чтобы убить немного времени, прежде чем я должен был быть в кемпинге в первую ночь, я рискнул пройти по State Route 150, прекрасной ленте асфальта, которая колеблется между холмами между Carpinteria и Ojai. Когда пришло время отправиться в лагерь, Garmin предложил мне пройти 23 мили по пожарным дорогам, чтобы добраться от того места, где я был, до лагеря. Через две мили знак угрожал мне всевозможной смертью, расчленением и тюремным заключением, если я продвинусь дальше. Были и непроходимые ворота. Действительно, одних ворот было бы достаточно, чтобы удержать меня. Вернувшись на асфальтированную дорогу, оказалось, что лагерь находится всего в восьми милях от нас. Тем не менее, полноприводный фургон уверенно справился с разбитой грунтовой дорогой, а вид на озеро Каситас с пожарной дороги был просто замечательным.

Установка кемпера оказалась приятной охотой за мусором. Представитель VW суетился вокруг, указывая на скрытые особенности фургона, такие как фара на батарейках, которая отсоединяется, чтобы стать удобным фонариком, и складные стулья, застегивающиеся на молнию в отделении в задней двери. В единственную раздвижную дверь фургона встроен выдвижной отдельно стоящий стол для использования на открытом воздухе. В ящик под задним сиденьем вставлена ​​рукоятка. Выньте его, просуньте в отверстие в задней части навеса, и, немного взмахнув ручкой, вы получите уличную тень.

Подъемную крышу очень просто собрать. В потолочной консоли есть монохромный многофункциональный дисплей. Просто выберите верхнюю часть, выберите, хотите ли вы открыть или закрыть ее, затем нажмите кнопку в центре ручки контроллера. Кровать установлена ​​на газовых стойках, поэтому ее можно поднять и убрать в сторону, чтобы можно было стоять внутри фургона, что удобно, когда кто-то работает поваром. Заднее сиденье также легко раскладывается в кровать, и хотя я его ради науки выдвинул, но спать в нем так и не смог заставить себя. Я ведь в душе шестилетний мальчик, а шестилетние мальчики хотят спать наверху в палатке.

Нефть и вода, трещины и ворс

Наверху, на чердаке, я расстегнул штору, обращенную к Тихому океану, потерял сознание от отдаленного звука прибоя и тихого свистка US 101 подо мной и проснулся от вида нефтяные платформы, усеивающие месторождения Дос-Куадрас и Карпинтерия между береговой линией округа Санта-Барбара и островом Санта-Крус. В 1969 году, когда Unocal впервые проводила здесь бурение, выброс вызвал третий по величине разлив нефти в американской истории после Exxon Valdez 9.0178 и Deepwater Horizon . Я помню, как в 1980-х соскреб смолу со своей доски Boogie, прямо на побережье в Эль-Капитане, и моя мать рассказывала мне о разливе. Моему юному уму 1969 год казался таким далеким, но на самом деле это было не так. Прошло всего полтора десятилетия с тех пор, как Брайан Адамс взял в руки свою первую настоящую шестиструнную гитару. Прошло уже более двух десятилетий с тех пор, как я взял свой. Но учитывая, что я никогда не видел воды у Санта-Барбары без них, буровые вышки кажутся вечными. К счастью, это не так. Shell демонтирует платформы на знаменитом месторождении Брент в Северном море, и однажды платформы Дос-Куадрас постигнет та же участь. Буровые установки кажутся аномалией в районе такой природной красоты, напоминанием об эпохе, которая длилась от золотой лихорадки до 19 века.70-х годов, когда Калифорния, перегородив каждый ручей, который легко запружить, обработав каждый клочок земли, который легко обрабатывался, добыв все, что легко добывалось, и вырубив все, что легко было вырублено, осознала, что, возможно, ее ресурсы не безграничны.

Потратив слишком много времени на размышления о нефтяных вышках, я захотел увидеть немного нетронутой Калифорнии. К счастью, лагерь следующей ночи находился в долине Куяма, недалеко от национального памятника равнины Карризо. Итак, после посредственного буррито в Охае — после десятилетия буррито Мишн-Дистрикт в Сан-Франциско, по сравнению с ним любой другой буррито — посредственный, — я отправился через гору Пинос к последним нетронутым природным пастбищам Калифорнии. Натуралист Джон Мьюир однажды шел по нашей Центральной долине. Немалый подвиг, учитывая, что долина размером примерно с северную половину Теннесси. Прилетите сегодня из Лос-Анджелеса в Сакраменто, и, если вы посмотрите вниз, вы увидите около 300 миль сельскохозяйственной геометрии, ограниченной Береговым хребтом слева и горами Сьерра справа. Зеленый квадрат, коричневый квадрат, смутно отличающийся зеленый прямоугольник, Фресно по правому борту, Коалинга и Авеналь по левому борту. Мьюир, однако, описывает прогулку по обширной равнине, заросшей полевыми цветами, которую мне нравится представлять как противоположность современным квадратам долины с большими деньгами. В прошлом году, после очень влажной зимы, равнина Карризо превратилась в уменьшенную версию места, где побывал Мьюир. Местные СМИ назвали это «суперцветом». Я поймал его хвост, мчался по равнине на мотоцикле по бездорожью, встречая машину за машиной, битком набитые людьми, которые вышли посмотреть на цветы. Место обычно пустое, только я и странная гремучая змея. Если вам повезет, вы можете увидеть вилорогую антилопу. Мне никогда не везло так, но пустота и скудная дикая природа равнины — напоминание о том, какую зловещую землю мы якобы приручили.

Накануне я не заснул до поздней ночи, и я чувствовал это, поэтому остановился рядом с большой трещиной в земле. Разлом Сан-Андреас проходит прямо вверх по равнине, и повсюду видны свидетельства сейсмической активности, хотя я полагаю, что этот миниатюрный двойной овраг мог быть прорезан каким-то ручьем. Какова бы ни была причина, это всегда пробный камень моих поездок по равнине, и сегодня я решил, что лопну крышу, заберусь на нее и буду спать час, пока полуденные западные ветры бьют по фургону.

Пару часов спустя я обнаружил, что наблюдаю закат над горами с плато над долиной Куяма. С наступлением темноты пришел холод, и бензиновый обогреватель «Фольксвагена» всю ночь поддерживал температуру в фургоне.

О Дио и пустынях

На следующее утро я закрутил навес, опустил верх, убрал стол и отправился в горы Сан-Эмигдио, заводя «Рай и ад» Black Sabbath. В этом уголке Калифорнии есть что-то, что естественным образом сочетается с воплощением группы под руководством Ронни Джеймса Дио. Это лоскутное одеяло из нефтяных скважин от Лост-Хиллз до Тафта, сельское хозяйство долины Куяма, холмистые ранчо и сосновые леса, которые каким-то образом представляют собой единое целое, и все это прекрасно озвучено тремя парнями из Бирмингема, Англия, и мистическим чуваком из Кортленда, Нью-Йорк. Йорк. Я не совсем уверен, почему, но я думаю, что это как-то связано с тем фактом, что горы, кажется, идут здесь вниз во всех направлениях и на самом деле не улаживаются окончательно, пока вы не выедете на шоссе 46.

Я добрался до Лебека, запрыгнул на I-5, затем направился на восток по государственной трассе 138 в сторону Мохаве, проносясь мимо деревьев Джошуа и ничем не примечательного чапараля, ветряные электростанции крутились на севере краем глаза. State Route 14 вернул меня в разросшийся Лос-Анджелес, и всю дорогу до Лондейла я ревела самую совершенную группу Лос-Анджелеса, X. Я не спускался по шоссе 405 днем ​​со времен зимних пожаров. Склоны холмов, полностью оголенные пламенем, подавали признаки жизни, снова позеленев от напочвенного покрова. Только чернильно-черные скелетные деревья выдавали то, что здесь произошло менее чем за полгода до этого. В Лос-Анджелесе даже пейзаж забывает.

Volkswagen California, на котором я ездил, первоклассная модель Ocean Red, стоил бы более 90 000 долларов, если бы VW соизволил привезти его в Америку. Учитывая, что гораздо более крупный Airstream на базе Mercedes-Benz Sprinter стоит около 165 000 долларов, цена не совсем безумна, даже если мысль о том, чтобы потратить деньги Porsche 911 на фургон Volkswagen — машину, которая долгое время ассоциировалась с вонючими, бедными, пачулиевыми длинношерстными — могла бы взъерошьте умственные и эмоциональные перья немного. Однако стрипперская версия Cali с дизельным двигателем мощностью 83 л. Но не надейтесь. Transporter не является федеральным, и его производитель не планирует этого делать, просто чтобы вы могли немного больше фантазировать о новом кемпере VW.

Это не значит, что это не стыдно. California действительно замечательный автомобиль: длинноногий, комфортный в течение всего дня, в нем весело спать и вообще приятно им пользоваться. Однако не все хотят нести бремя и расходы, связанные с проживанием в Калифорнии. Это не для всех. Но это, безусловно, прекрасно для изучения.

Стрелка внизСтрелка вниз

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ТИП АВТОМОБИЛЯ: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 3-дверный фургон

ESTIMATED BASE PRICE (Germany): $55,000

ENGINE TYPE: turbocharged and intercooled DOHC 16-valve inline-4, iron block and aluminum head, direct fuel injection

Displacement: 121 cu дюймов, 1984 куб.