Собираемся в дальний путь: Mercedes Benz Vito

• Из истории автомобиля

• Основные достоинства Mercedes Benz Vito

• Серийные варианты Mercedes Benz Vito

• Что почем?

Тем, кто любит долгие поездки, у кого много друзей и багажа, не ограничивающегося одной сумкой или чемоданом, прекрасно подойдет Mercedes Benz Vito – мощный и надежный минивэн, который функционально отвечает требованием пассажирских и грузовых перевозчиков. Сегодня производитель предлагает под этим именем Mercedes Benz Vito сразу несколько вариантов автомобилей, подходящих и для транспортировки различного груза, и для дальних перевозок пассажиров. В нашей статье мы подробно поговорим о том, что такое Vito и чем он может привлечь современных бизнесменов.

Из истории автомобиля

Первое поколение Mercedes Benz Vito было выпущено в 1995 году. Производились эти машины в Испании, на заводе в городе Виктория-Гастейс. В 1999 году провели небольшой рестайлинг модели. Это поколение выпускалось до 2003 года, когда ему на смену пришло новое с обновленными функциями, более экономичным и мощным двигателем.

Последнее поколение Mercedes Benz Vito было представлено на мировом рынке в 2014 году, и это уже принципиально новая машина. Инновации проявились как в дизайне экстерьера и интерьера, так и в функциональном оснащении, технических характеристиках и отдельных опциях автомобиля. Современный Vito имеет разную грузоподъемность – от 950 кг до 1, 3 тонн, в зависимости от этого показателя, машина может использоваться для разных целей. Большая семья будет рада обилию комфортных пассажирских мест (до восьми), а предприниматели – удобству салона, в котором можно перевозить большое количество груза.

Внутри вас порадуют мягкие кресла, благодаря которым будет удобна любая многочасовая поездка; современная мультимедийная система, включающая музыку с хорошим звуком; подробные карты России и Европы; высокий уровень шумоизоляции – звука работающего двигателя вы не услышите. Благодаря этим и прочим характеристикам, Mercedes Benz Vito так и манит отправиться в дальнее путешествие.

Основные достоинства Mercedes Benz Vito

1. Уже в базовой комплектации представлены все необходимые опции для комфортной поездки.

2. Высокий уровень безопасности – в базе вы получите две подушки безопасности, ремни безопасности, дополнительные электронные системы, а также высокоэффективные дисковые тормоза «по кругу».

3. Машину можно укомплектовать под свои потребности – производитель предлагает три варианта длины кузова, два варианта колесной базы, задний, передний и полный привод.

4. Экономичный вариант автомобиля на 88 л. с. «кушает» около 8 л на 100 км, а более сильный на 163 л. с. – 4,7 л на 100 км.

5. Целый ряд электронных помощников, который делает поездку более комфортной – система курсовой устойчивости ESP, эффективного торможения BAS, предотвращения пробуксовывания ASR, точного распределения тормозных усилий EBD, контроля массы LAC, контроля поворачиваемости EUC, предупреждения раскачки TSA.

Серийные варианты Mercedes Benz Vito

В каталоге представлено пять основных вариантов:

1. Mercedes Benz Vito фургон – прочный и надежный, идеально подходит для перевозок продовольственных и непродовольственных товаров. Машина небольшой высоты, при этом ее вместительность составляет 5,5 – 6,5 куб. метров, грузоподъемность достигает 1,3 тонн. Перевозить в таком фургоне удобно как небольшой по длине груз, так и крупногабаритный. Длинный груз завозится в полую тумбу под передними сидениями, а крепится при помощи специальных реечных креплений, которые находятся на полу и бортах автомобиля. У машины есть как боковая раздвигающаяся дверь, так и задние распашные двери – через первые и вторые легко может осуществляться погрузка груза. Компактность и маневренность автомобиля позволяет использовать его в напряженном городском траффике на загруженных дорогах.

2. Mercedes Benz Vito грузопассажирский фургон – производители назвали его Mixto. Он прекрасно подойдет для небольших фирм, организующих доставку своего товара, а также для строительных и ремонтных компаний, которые работают на выездах.

• В такой машине с комфортом помещается до шести человек (с водителем) и до тонны груза. Компактные размеры автомобиля делают его незаменимым перевозчиком городе – на загруженных трассах и в условиях ограниченной парковки.

• Нельзя не сказать и о длительном сроке эксплуатации автомобиля, который обеспечивается высококачественными деталями, материалами и сваркой.

• При необходимости увеличить грузовой отсек фургона вы можете воспользоваться складывающимися задними сидениями. При этом, если вы везете одновременно и груз, и пассажиров, комфорт поездке добавит жесткая перегородка между отсеками, которая полностью изолирует один отсек от другого (например, от проникновения запахов).

• Уже в базовой версии фургона есть много опций безопасности – две подушки, ремни, регулировка руля по наклону и вылету, дисковые тормоза «по кругу». Системы-помощники (экстренного торможения, против пробуксовывания, курсовой устойчивости) делают поездку еще более комфортной.

3. Mercedes Benz Vito микроавтобус – или, как его еще называют, Vito Tourer. Большой и вместительный, включает 9 пассажирских мест. Идеально подойдет для поездки большой компании, а также для трансфера, перевозок и в качестве такси.

• Эта машина предназначена, прежде всего, для перевозки пассажиров, однако складывающиеся сидения позволяют освободить пространство для большого багажа – в зависимости от модели, при складывании сидений вы получите 720, 1220 или 1700 литров пространства.

• Автомобиль экономичен, так как расход топлива составляет всего 5,7 л на сто километров.

• Большая комплектация базовой модели (системы безопасности, курсовой устойчивости, помощи на подъеме и спуске, торможении).

• Прекрасно подходит для отечественных дорог, так как машина снабжена прочной подвеской, в затяжных пробках умеет экономить топливо.

• По данным инженеров-механиков, в период между ТО автомобиль проходит до 40 тысяч километров.

• Возможна опция установки складного столика или салона-трансформера – для долгих и комфортных путешествий.

4. Mercedes Benz Vito минивэн Marco Polo – это практически дом на колесах. Удобный пятиместный автомобиль идеально подойдет для тех, кто любит путешествия на дальние расстояния все семьей. Даже больше – с этой машиной вы сможете экономить на хостелах и гостиницах, а также вам не нужно будет возить с собой палатку – спать можно будет прямо в автомобиле, причем с большим комфортом. Автомобиль предлагает пять полноценных спальных мест (то есть, по месту для каждого пассажира): три на заднем диване, который раскладывается, и два – на втором ярусе, в раскладывающейся крыше. У пассажиров этого автомобиля имеются удобные кресла с регулировками, эффектная мультимедийная система, откидной столик. Дополнительно присутствует установка газовой печки, мойки, холодильника и вещевого шкафа. Однако при такой комплектации «съедается» одно пассажирское место, и минивэн становится четырехместным. Помимо уровня повышенного комфорта, автомобиль славится и своими технологическими характеристиками:

• системой противодействия боковым порывам ветра;

• системой распознания усталости водителя;

• помощью при парковке;

• системой мониторинга «мертвых» зон;

• контролем за полосой движения.

5. Mercedes Benz Vito мобильный офис – эта машина идеально подходит для тех, кто любит комфорт и удобство, кому важно создать вокруг себя рабочую атмосферу даже вне офиса. Теперь бизнесменам и предпринимателям офис можно будет «брать с собой» и не терять ни единой ценной минуты.

• Этот автомобиль удобен и для деловых переговоров, и для встреч делегаций, и для трансфера должностных лиц. Автомобиль богатой комплектации: в мобильный офис входят системы связи и коммуникаций, мультимедиа, офисная техника, мебель, климатическое оборудование, свет.

• Mercedes Benz Vito мобильный офис не привлекает к себе много внимания и внешне мало чем отличается от обычного паркетного внедорожника или минивэна. Кроме того, он небольших размеров, поэтому прекрасно подойдет для загруженных городских дорог.

• Уже в базовой комплектации вы получите ремни и подушки безопасности, систему курсовой устойчивости, помощи при трогании и торможении, антипробуксовку.

Что почем?

Стоимость Mercedes Benz Vito зависит от его комплектации, двигателя и объема.

Модель	Компактный	Стандартныйый	Длинный
109 CDI	1 836 000	1 867 000	1 930 000
111 CDI	1 924 000	1 955 000	2 018 000
114 CDI	2 079 000	2 110 000	2 173 000
116 CDI	2 234 000	2 265 000	2 328 000
191 Bluetec	2 534 000	2 565 000	2 628 000
121	–	2 371 000	2 434 000

Купить Mercedes Benz Vito разной комплектации по самой выгодной цене вы можете в нашем магазине. Наши специалисты подробно расскажут вам о машине, ее основных характеристиках, действующих предложениях и скидках.

Возврат к списку

    
 ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА 
    

• 10

  всемирно

  известных автомобильных брендов

• 12

  лучших

  автосалонов и сервисных центров

• 100

  тысяч

  лояльных клиентов

• 1

  миллион

  наименований запасных частей и аксессуаров

• 9-21

  час

  без перерыва на обед и выходных

Mercedes-Benz Vito — цены, комплектации и характеристики, кредит

Фургон

Kombi

Микроавтобус

Минивэн

Дизель

Механика / Автомат

Объем:
2. 1 л.

Мощность:
136 л.с. / 163 л.с. / 190 л.с.

9 мест

[[ photos[slickIndex].title ]]

• [[ :: feature.Title ]]

Галерея

[[ ::image.Title ]]

[[ ::video.Duration ]][[ ::video.Title ]]

Комплектации и цены

Нет фото

Нет фото

[[::complectation. Title]]

[[::complectation.Title]]

[[::(complectation.SpecialPrice ? complectation.SpecialPrice : complectation.getBasePrice()) | number:0]]

[[::complectation.Modification.Engine.Fuel.Title]] /
[[::complectation.Modification.Engine.Volume | number:1 ]]/[[::complectation.Modification.Engine.Power]]
л.с.

[[::complectation.Modification.Body.Title]]

[[::complectation.Modification.Drivetrain.Id | uppercase ]] —
[[::complectation.Modification.Drivetrain.Title]]

[[::complectation.Modification.Transmission.Title]]

[[::complectation.Modification.Additional.fuelConsumtionCity]] л — город,

[[::complectation.Modification.Additional.fuelConsumtionRoad]] л — трасса

[[ :: complectation.getCount() ]]
авто в наличии

Доступные опции

• Options»>

  [[option.Title]]

Объем двигателя, л.

[[ :: storage.filterData.Volumes[0].value ]]

Мощность двигателя, л.с.

[[ :: storage.filterData.Powers[0].Title ]]

Коробка передач

[[ :: storage.filterData.Transmissions[0].getUnifiedTitle() ]]

Привод

[[ :: ((storage.filterData.Drivetrains[0].Id | uppercase) + ‘-‘ +
storage.filterData.Drivetrains[0].Title) ]]

В наличии

[[::group.Title]]

от [[::group.Price | number:0]]

Сравнить

В наличии

[[maxChoicedTitle]]

Fake

• HasDiff || (!showDifference && feature.IsFilled)»>

В наличии:

[[$index + 1]]

Нет фото

Нет фото

[[::complectation.Title]]

[[::complectation.Title]]

[[::complectation.getPriceMin() | number:0]]

• [[::feature.title]]

  [[::(feature.getter(complectation) === 0 ?
  ‘-‘ :
  feature.getter(complectation))]]

[[ :: complectation. getCount() ]]
 
авто

Добавьте комплектацию к сравнению

[[maxChoicedTitle]]

• [[::Option.Title]]

В наличии:

[[$index + 1]]

Нет фото

Нет фото

[[::complectation.Title]]

[[::complectation.Title]]

[[::complectation. getPriceMin() | number:0]]

• [[::Option.Title]]

[[ complectation.getCount() ]]
авто

Добавьте комплектацию к сравнению

Страница не найдена

404

Страница не найдена

Перейти на главную

Тест-драйв









Записаться
на сервис

Вы можете
связаться с нами по
телефону

+7 (4932) 33 44 44

или оставить заявку, заполнив форму.
Наш менеджер свяжется с вами.

Ваше имя

Ваш номер телефона

Сообщение

Выбор способа связи

Новый автомобильАвтомобиль с пробегом

Нажимая кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с
Политикой
защиты
данных
ООО «Атлас»

Вы
можете
связаться с нами по
телефону

+7 (4932) 33 44 44

или оставить заявку, заполнив форму.
Наш менеджер свяжется с вами.

Ваше имя

Ваш номер телефона

МодельA-Класс хэтчбекC-Класс седанCLS купеE-Класс седанGLA внедорожникGLC внедорожникGLC купеGLE купеGLS внедорожникS-Класс седанX-Класс пикапSprinter фургонVito минивэн

Выберите дату и
время

Нажимая кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с Политикой
защиты
данных ООО «Атлас»

Вы можете связаться
с нами по телефону

+7 (4932) 33 44 44

или оставить заявку, заполнив форму.
Наш менеджер свяжется с вами.

Ваше имя

Ваш номер телефона

Нажимая кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с Политикой
защиты
данных ООО «Атлас»

Вы можете
связаться с нами по
телефону

+7 (4932) 33 44 44

или оставить заявку, заполнив форму.
Наш менеджер свяжется с вами.

Фамилия

Имя

Отчество

Телефона

E-mail

Нажимая кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с
Политикой
защиты
данных
ООО «Атлас»

Вы можете
связаться с нами по
телефону

+7 (4932) 33 44 44

или оставить заявку, заполнив форму.
Наш менеджер свяжется с вами.

Имя

Номер телефона

VIN

Год выпуска

Описание ДТП

Прикрепите фотографии

Нажимая кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с
Политикой
защиты
данных
ООО «Атлас»

Вы можете
связаться с нами по
телефону

+7 (4932) 33 44 44

или оставить заявку, заполнив форму.
Наш менеджер свяжется с вами.

Имя

Телефон

Отзыв

Я хочу, чтобы со мной связались

Я не хочу, чтобы мой отзыв опубликовали

Нажимая кнопку «», Вы соглашаетесь с
Политикой
защиты
данных
ООО «Атлас»

Вы можете связаться
с нами по телефону

+7 (4932) 33 44 44

или оставить заявку, заполнив форму.
Наш менеджер свяжется с вами.

Ваше имя

Ваш номер телефона

Марка и модель автомобиля

Год выпуска

Дополнительная информация

Нажимая кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с
Политикой
защиты данных
ООО «Атлас»

Аренда Mercedes Benz Vito минивэн с водителем в Москве

Аренда Mercedes Benz Vito минивэн с водителем в Москве — Right Rent

ГлавнаяАвтопаркMercedesMercedes-Benz Vito белый

Характеристики

Аренда: от 800 ₽/ч

Трансфер: 3000 ₽

Заказать автоКалькулятор стоимости

Расчет стоимости заказа является ориентировочным.
Точную цену Вы можете узнать по телефону +7 (499) 705-93-95

Преимущества:

Пунктуальность

Все авто в отличном состоянии

Быстрое и грамотное оформление документов

Персональный менеджер 24/7

Профессиональные англоговорящие водители

Оплата наличными и безналичными

Рекомендуем заказать прокат автомобиля Mercedes Benz Vito, если вам нужен просторный минивэн с водителем и должным уровнем комфорта. Модель отлично ведет себя на улицах Москвы — едет тихо и плавно.

Преимущества модели

Почему у нас арендуют Мерседес Бенц Вито с водителем:

• просторный салон минивэна с большой площадью остекления;
• большое багажное отделение, способное вместить чемоданы пассажиров;
• восемь комфортабельных кресел с оптимальным профилем;
• в меру упругая, но энергоемкая подвеска;
• тяговитый мотор с большим крутящим моментом;
• доступная стоимость при почасовом прокате с водителем;
• выгодный трансфер для встречи группы гостей;
• нарядный белый цвет создает праздничное настроение.

Преимущество аренды Mercedes Benz Vito с водителем заключается не только в разумной цене проката, но и уместности белого автомобиля на множестве мероприятий. Уровень комфорта вместе с показателем вместительности делают минивэн удачным выбором для будней и знаменательных дат.

8 причин выбрать модель Vito

Закажите автомобиль для:

1. встречи в аэропорту друзей, коллег;
2. свадебного кортежа – белый минивэн для гостей;
3. трансфера в город для родственников;
4. туристической поездки с водителем по историческим местам;
5. чартерного рейса для детей, школьников;
6. подвоза на самолет, поезд, автобус;
7. организации корпоратива, профессиональных праздников;
8. концертной деятельности.

При длительной аренде минивэна возможен пересмотр тарифа. Просто позвоните или напишите нам в соцсетях, чтобы забронировать белую машину Мерседес Вито с водителем на требуемое время.

Популярные автомобили

ХИТ

Mercedes-Benz S-Класс W223 AMG 2021 черный

Аренда: от 4500 ₽/ч

Трансфер: 15000 ₽

Заказать

Мин. заказ:
3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 18000 ₽

ХИТ

Mercedes-Benz E-Класс W213 AMG черный

Аренда: от 1500 ₽/ч

Трансфер: 5000 ₽

Заказать

Мин. заказ:
3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 6000 ₽

ХИТ

Mercedes-Benz S-Класс Restyling AMG черный

Аренда: от 3000 ₽/ч

Трансфер: 10000 ₽

Заказать

Мин. заказ:
3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 12000 ₽

ХИТ

Mercedes-Benz S-Класс Maybach S560 Restyling 2019 черный

Аренда: от 4000 ₽/ч

Трансфер: 15000 ₽

Заказать

Мин. заказ:
3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 16000 ₽

ХИТ

Mercedes-Benz G-Класс Gelandewagen 2021 черный

Аренда: от 4500 ₽/ч

Трансфер: 15000 ₽

Заказать

Мин. заказ:
4+1

+

4+1 означает:

4 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 22500 ₽

ХИТ

BMW X5 M Sport 2020 черный

Аренда: от 3000 ₽/ч

Трансфер: 10000 ₽

Заказать

Мин. заказ:
3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 12000 ₽

ХИТ

Mercedes-Benz S-Класс Maybach W222 черный

Аренда: от 3000 ₽/ч

Трансфер: 8000 ₽

Заказать

Мин. заказ:
3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 12000 ₽

ХИТ

Mercedes-Benz S-Класс Maybach W222 белый

Аренда: от 4000 ₽/ч

Трансфер: 9000 ₽

Заказать

Мин. заказ:
3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 16000 ₽

Услуги телохранителей

Личная охрана

Постоянная близкая защита клиента с возможностью нанять телохранителя на час, сутки, неделю и другой срок.

Водитель-охранник

Планирует безопасный маршрут поездки. Контролирует безопасность клиента в автомобиле.

Защита бизнеса

Обеспечение максимальной безопасности представителей бизнеса.

Охрана VIP-персон

Охрана клиента во время сделки, в процессе переговоров, на публичных мероприятиях и др.

Охранник на день

Имеют представительную внешность, обеспечивают максимально комфортную и незаметную охрану клиента.

Помощь в сложных жизненных ситуациях

Профессиональное разрешение любых конфликтов. Большой опыт и полная конфиденциальность клиента.

• Аренда авто
• Аренда вертолетов
• Личная охрана

• Информация для клиентов
• Онлайн-оплата
• Вопросы — ответы
• Акции и скидки

• О компании
• Отзывы
• Новости
• Контакты

Способы оплаты:

Заказ такси минивэн Mercedes-Benz Vito в Ярославле |

Заказать минивэн Mercedes-Benz Vito

Заказать минивэн Mercedes-Benz Vito

Почасовая аренда минивена

Минимальная аренда

от 1 часа

Трансфер

от 2000 руб

Стоимость 1 часа аренды

1000 руб

Количество пассажиров

6

Свадебные мероприятия

от 1 часа

Business Transfer это

Гибкая
ценовая
политика

Круглосуточная
поддержка
24/7

Лицензия на
пассажирские
перевозки

Автопарк
не старше
5 лет

Соглашение
об уровне
услуг

Заказ минивэна Mercedes-Benz Vito

Заказать такси минивэн в компании «Business Transfer» можно как для семейных, так и деловых поездок в пределах города и за город. Автомобиль входит в категорию транспортных средств эконом класса, но как всякий немецкий продукт имеет высокий уровень безопасности и комфортные условия для передвижения.

Выгодные стороны автомобиля Mercedes Vito

В поездке по загруженным городским улицам или дальнем путешествии по проселочным дорогам пассажиру важно чувствовать себя удобно и спокойно, поэтому инженеры компании мерседес уделили пристальное внимание эксплуатационным характеристикам минивэна mercedes vito:

• Модель имеет вместительность салона на 7 посадочных мест.
• Для экономичного потребления бензина и снижения расходов на обслуживание авто конструкция оснащена эргономичными системами подачи топлива, управления.
• Комфортабельные кресла не дают телу утомиться во время продолжительной поездки.
• Система вентиляции, охлаждения и отопления служит для подачи свежего воздуха и оптимизации температурного режима внутри салона.
• Аудиосистема с отличными акустическими параметрами позволяет наслаждаться музыкой в дороге.
• Гидравлическая система торможения основана на автоматическом распределении тормозных сил, позволяющем остановить машину быстро и без вреда для пассажиров.
• Ремни безопасности предусмотрены для каждого сиденья.
• Плавная амортизация предотвращает неприятную встряску.

Для каких нужд можно взять в аренду экономичный минивэн?

Аренда Mercedes Vito позволит решить множество задач:

• Доставка корпоративных сотрудников на рабочее место и домой.
• Выезд за город с бизнес-партнерами или семьей.
• Туристическая поездка по достопримечательным местам Ярославля.
• Семейный тур по «Золотому кольцу».
• Обслуживание свадьбы, юбилея или корпоратива.
• Сопровождение съемочной группы (кино, телевидение, фотопроект).
• Трансфер аэропорт или вокзал\гостиница.
• Деловая поездка в пределах города, области, страны.

Специальное предложение от компании «Business Transfer»

Мы предлагаем заказать минивэн эконом класса ведущей европейской марки Мерседес с целым спектром выгодных преимуществ.

• Максимум комфорта при минимуме затрат.
• Выбор наиболее оптимального тарифа на аренду.
• Демократичные цены, стоимость услуг водителя уже включена в расценки на прокат автомобиля.
• Перед подачей клиенту минивэн проходит ряд проверок для определения возможных неточностей в работе узлов. Заказчик получает автомобиль в отличном состоянии.
• Водители имею высший уровень квалификации, обладают обширным опытом и стажем вождения. Знание городских и загородных маршрутов позволяет доставить клиента в указанное место точно в срок.
• Возможна аренда минивэна для поездки в одну сторону. Водитель самостоятельно вернет автомобиль.
• Сотрудничество осуществляется на основе договора, прописывающего права и обязанности сторон.

Наша компания предоставляет Mercedes-Benz Vito в аренду как физическим, так и юридическим лицам.

Как это работает

Оставьте
заявку

Заключите
договор

Подача
автомобиля

Скачайте типовой договор и получите консультацию

Дополнительные услуги

Охрана и
сопровождение

Экскурсии
и гиды

Англоязычный
водитель

Нам доверяют

Отзывы клиентов

По окончанию каждой поездки наши клиенты могут оставить свой отзыв, перейдя по ссылке из полученного смс сообщения, поэтому каждый заказ проходит строгий контроль отдела мониторинга качества обслуживания.

Анатолий Геннадиевич

Ярославль • Заказ №10039

Трансфер из аэропорта Ярославля до гостиницы. Все идеально! По прилёту самолёта водитель ожидал
меня с табличкой, помог с багажом и далее доставил на новой и чистой s222 до отеля.
Хочу поблагодарить руководство данной компании за отлично организованный и качественный сервис
корпоративного такси

Олег Гаврилов

Ярославль • Заказ №13709

Выражаю благодарность водителю Игорю! Приятный собеседник и весёлый человек. Весь день провел с
ним в разъездах из Ярославля в Москву и обратно, хорошо провел время в пути, а также пока я был на
встречи Игорь выполнил моё небольшое поручение, спасибо большое за сервис!

Анна Владимировна

Ярославль • Заказ №69799

Спасибо огромное за то что в этот чудесный день, так легко и непринужденно Вы справились с
огромным количеством организаторских задач! Без Вас все было бы гораздо сложнее, благодаря Вашему
труду и старанию в этот день мы были абсолютно спокойны, все было вовремя и без каких-либо
заминок. Удачи и процветания, а мы со своей стороны будем рекомендовать Вас нашим знакомым, так
как знаем, что любой праздник пройдет на высшем уровне сервиса!

Рассчитать

стоимость заказа

Заполните форму заявки с указанием деталей предстоящей поездки (дата, марка автомобиля, количество машин, количество часов аренды, маршрут, пожелания). После обработки отправленной заявки мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время!

Обзор Mercedes Vito / Мерседес Вито

Mercedes-Benz Vito — это грузовой фургон, грузопассажирский «комби», недорогой (конечно, по европейским меркам) микроавтобус на платформе типа W638.

Отправной точкой в судьбе Mercedes-Benz V-класса принято считать 1995 год. Тогда на заводе компании DaimlerChrysler в городе Виториа на севере Испании началось серийное производство грузовика малого класса Vito, который неплохо зарекомендовал себя в качестве офиса на колесах, семейного минивэна или корпоративного такси. В 1996 Vito завоевал звание лучшего фургона года. Основные модификации семейства — цельнометаллический фургон грузоподъемностью 895-925 кг и 9-местный автобус грузоподъемностью 740 кг. Vito оснащены дизельными двигателями мощностью 79 и 98 л.с. и бензиновыми мощностью 129 и 143 л.с.

В 1996 году на Женевском автосалоне впервые был показан универсал повышенной вместимости от Mercedes-Benz, возникший на базе грузовика Vito и названный V-класс. Для большего комфорта пневматические элементы заменили витые пружины в задней подвеске, была улучшена шумоизоляция и отделка салона, немного изменена внешность за счет навесных деталей. В результате получился автомобиль, сохранивший вместимость коммерческого фургона, но с более высоким уровнем комфорта. Минивэн поступил в продажу в 1997 году.

В 1998 году машины претерпели легкую модернизацию — появились дизели CDI с системой подачи топлива Common Rail. Потребительские качества минивэнов повышены за счет заметного обновления салона и внутреннего оснащения.

В 2003 году «DaimlerChrysler» вместо основательной модернизации моделей на смену старым Vito и V-классу представляет полностью новые машины — Vito и Viano. Эти две модели, которые компания выпустила одновременно, внешне похожи друг на друга как сестры-близнецы, но совершенно разные по своей сути. Mercedes-Benz Vito представлен сразу в трех ипостасях: чистокровная рабочая лошадка, грузопассажирский фургон и вместительный микроавтобус. Для производства новой модели полезная площадь на испанском заводе в Витории была увеличена почти в два раза. На новой территории были построены новый цех сборки неокрашенного кузова, в котором работают 550 самых современных промышленных роботов, новый лакокрасочный цех и новый цех конечной сборки. Начиная с осени 2003 года новый Mercedes-Benz Vito постепенно начал заменять малотоннажные коммерческие автомобили.

Vito второго поколения поставляется с тремя вариантами длины кузова (самый короткий Compact — 4748 мм; Long — 4993 мм; самый длинный Extralong — 5223 мм), двумя размерами колесной базы (3200 и 3430 мм), двумя исполнениями крыши (низкой и высокой, с полезным объемом от 4.65 до 6.49 м3, длиной грузового отсека 2224-3099 мм) и пятью двигателями мощностью от 88 до 218 л. с. Кстати, с 2005 года появится средний вариант крыши. Одним из наиболее привлекательных должен стать так называемый Panel van — фургон с полезным объемом кузова 6.49 м3 (на предшественнике — максимум 4.8 м3) и грузоподъемностью до 1140 кг и шестиместный Vito Mixto для комбинированных грузопассажирских перевозок с объемом багажного отделения 970 л. Он принимает на борт до шести человек и может перевозить большие грузовые объемы, что обычно требуется в различных отраслях, таких как строительство, коммунальные службы и т.д. Тем, кому важно количество мест в салоне, может приглянуться Vito, рассчитанный на перевозку 9-ти человек, включая водителя, при этом свободным останется еще примерно один кубометр грузового отделения, где можно разместить дорожный багаж.

Существенное отличие Vito нового поколения — полностью новый кузов. Угловатые формы прежнего поколения уступили место более плавным и динамичным линиям, что особенно заметно в профиль и анфас, гармоничная линия от бампера до ветрового стекла и плавный переход в боковые элементы ни с чем не спутаешь – в них ярко проявляются фамильные черты Mercedes. Из внешних изменений бросаются в глаза новая решетка радиатора впереди, эффектная выштамповка на капоте и большие вертикально расположенные габариты. Облик задней части автомобиля определяют вертикально расположенные задние фонари большого размера. При любой колесной базе — 3200 мм или 3430 мм – на Vito устанавливаются новые скользящие боковые двери, которые значительно облегчают процесс загрузки багажа в машину. Размеры задних распашных дверей фургона с углом открытия 180° и 270°, которые можно заказать вместо подъемной задней двери, позволяют с легкостью производить погрузочно-разгрузочные работы. Проем багажного отделения между колесными арками составляет 1277 мм, под передними сиденьями также можно разместить груз, что означает дополнительные 200 мм полезной длины при любом размере колесной базы. Максимальная нагрузка на крышу составляет 150 кг.

В салоне новый дизайн коснулся практически всего: приборной панели, кнопок и рычагов управления кондиционером, карманов и маленьких отделений для различных вещей. В верхней части приборной панели появилось отделение, куда можно класть бумагу формата А4, папки и карты дорог. Объем бардачка был увеличен до 11 литров. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируются в продольном направлении, кроме того, возможна плавная регулировка сидений по высоте, наклону спинки и подушки сиденья. Такое продуманное оформление салона, сиденья с интегрированными трехточечными ремнями безопасности, разнообразные возможности регулировок и многое другое делают Mercedes-Benz Vito достойным средством перевозки пассажиров, в том числе гостей дорогих отелей, или удачным приобретением для расширения автобусного парка. Однако, у автомобиля есть явные недочеты, к тому же не каждая модификация нового Vito достойна высоких оценок в сравнении с предшественником. Есть нарекания относительно обзорности: широкая передняя стойка закрывает обзор в поворотах, а средний подголовник заднего сиденья в пассажирских версиях практически полностью лишает водителя обзора. При солнечном свете оранжевые символы на щитке приборов абсолютно незаметны и для считывания информации приходится ладонью как бы продлевать козырек. Что касается других моментов: в салоне прежних микроавтобусов стоял открытый бачок для мусора — и при резком повороте его содержимое вылетало на пассажиров. Теперь «мусорку» сделали больше, закрыв крышкой. А это грозит тем, что дети могут напихать туда огрызки яблок и шкурки от бананов, а водитель не будет знать об этом, пока все это не начнет гнить! И все-таки положительных моментов гораздо больше. Это и достойный уровень комфорта пассажирских модификаций, и мощная система вентиляции, и прекрасная эргономика.

В конструкции новых Vito от предшественников не осталось по сути ничего общего. Конструктивно новые Vito — совершенно другие от переднего бампера до выхлопной трубы (хотя их предназначение не изменилось). А их главное различие — в компоновке. Если прежние Vito и V-класс были переднеприводными, с поперечно расположенным силовым агрегатом, то теперь двигатель и коробка передач располагаются продольно, а привод — задний. На это превращение из переднеприводного автомобиля в «классику» повлияло как минимум две проблемы. Первое — это то, что предыдущие модели страдали вибрациями на рулевом колесе, а классическая компоновка позволила избавиться от них. Второе — пассивная безопасность. Если предыдущему Vito устроить краш-тест по современным правилам EuroNCAP, его двигатель уйдет в салон — со всеми вытекающими последствиями. А силовой агрегат, расположенный продольно, при ударе «ныряет» под пол, не причиняя вреда седокам. Кроме того, у машин с передним приводом были явно недогружены задние колеса (это особенно чувствовалось на фургонах). Поскольку же задний привод влечет за собой более ярко выраженную склонность к заносу, разработчики оснастили автомобили рядом серийных электронных систем безопасности: это система автоматического регулирования динамики автомобиля ESP, включающая антиблокировочную систему ABS, противобуксовочную систему ASR, электронную систему распределения тормозных сил и гидравлическую систему экстренного торможения. Трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях, натяжители ленты ремня безопасности на сиденьях водителя и переднего пассажира входят в серийную комплектацию. Полнообъемная подушка безопасности для водителя устанавливается во всех версиях, а для переднего пассажира – в версии «универсал». Кроме этого, на стороне переднего пассажира по желанию могут устанавливаться двойные подушки безопасности и оконные подушки безопасности. Вместе с сиденьями повышенной комфортности (опция) также предлагаются новые боковые подушки безопасности для защиты грудной клетки. Существенно улучшилась реакция автомобиля при столкновении с препятствием: повысилась его прочность, жесткость, усовершенствовались характеристики изгиба, перекашивания и скручивания для всех версий. В передней части расположены деформируемые зоны, которые при столкновении поглощают максимальную часть кинетической энергии, а при незначительных ДТП предотвращают повреждение продольных балок рамы. Кроме этого безопасность автомобиля обеспечивают также серийно устанавливаемые петли для крепления багажа, система направляющих для крепления багажа в грузовом отсеке фургонов, а также разнообразные устройства, препятствующие смещению груза, и разделительные перегородки.

Многообразие транспортных задач новый Vito способен решать и с помощью широкого моторного ряда. На выбор предлагаются пять двигателей, соответствующих стандарту Euro-4: рядные четырехцилиндровые дизельные двигатели CDI второго поколения мощностью 88, 109 и 150 л.с., а также бензиновые V6 с отдачей в 190 и 218 л.с. с системой впрыска Bosch Motronic ME 2.8. У каждой версии свои характеристики крутящего момента, пик которого растянут в диапазоне мощности от 65 кВт до 160 кВт оборотов. Этот прирост мощности особенно заметен в нижнем диапазоне оборотов, благодаря чему повышается приемистость двигателя и удовольствие от вождения. Максимальный крутящий момент трех дизельных двигателей составляет 220 Нм, 270 Нм и 330 Нм соответственно и остаётся постоянным в широком диапазоне частоты вращения. В базовой комплектации Vito получил 6-скоростную механическую трансмиссию, бензиновые двигатели V6 серийно комплектуются пятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая по желанию может устанавливаться и вместе с дизельными агрегатами. Двигатели стали намного динамичнее, тише, экономичнее, и, что особенно актуально в последнее время, экологичнее. Улучшения в трансмиссии обеспечивают комфортность поездки и позволяют автомобилю уверенно вести себя на дороге. Кстати, сама коробка передач выполнена по последней моде — шестиступенчатой, с «джойстиком» вместо длинного рычага, а задняя передача оснащена «защитой от дурака» (чтобы включить ее, вначале надо приподнять кольцо на рычаге).

Vito оснащен независимой подвеской всех колес. На передней оси установлены амортизационные стойки «Мак-Ферсон», на которых находятся крепления стабилизатора поперечной устойчивости. В подвеске задней оси используются винтовые пружины, разнесенные с амортизаторами.

Новый Vito комплектуется дисковыми тормозами диаметром 300 мм спереди и 296 мм сзади. Передние диски вентилируемые, задние — сплошные. В стандартном оснащении есть регулятор тормозных сил и гидравлическая система экстренного торможения Brake Assist — благодаря этому можно уверенно чувствовать себя за рулем на любой дороге. Автомобиль предлагается с 16-дюймовыми колесами, а по желанию можно будет заказать литые диски. В базовую комплектацию всех версий входят центральный замок, электрические стеклоподъемники, регулировка руля, электропривод и обогрев боковых зеркал и CD-проигрыватель.

Коммерческие малотоннажники марки Mercedes-Benz выпускаются на нескольких заводах компании как в Европе, так и за ее пределами.

 

Мерседес-Бенц Вито | Мерседес-Бенц Фургоны

Вито Панельный фургон

Панельный фургон eVito

Вито Миксто

Vito Tourer – коммерческое использование

Vito Tourer – для частного использования

эВито Турер

Готовы, когда вы.

Мы хотим, чтобы вы быстро оценили свой Vito как партнер. Вот почему мы делаем все возможное, чтобы у вас были долгие и надежные отношения. Благодаря своей выдающейся надежности Vito поможет вам, куда бы вы ни отправились по работе. При доставке вы получите хорошо зарекомендовавший себя автомобиль качества Mercedes-Benz, который успешно прошел 5,5 миллионов тестовых километров, а также всесторонние испытания. Его комплексная антикоррозийная защита с полностью оцинкованным кузовом гарантирует, что даже спустя много лет автомобиль по-прежнему выглядит прекрасно.

 

Панельный фургон eVito

• От XXX до XXX км ¹ электрический диапазон (WLTP)
• Время зарядки от 0 до 100 % менее 6,5 часов при зарядной мощности до 11 кВт
• Быстрая зарядка в стандартной комплектации: прибл. 50 минут ² время зарядки от 10 до 80 % при мощности до 50 кВт ³
• Объем грузового отделения до 6,6 м ³ и грузовое отделение площадью до 4,76 м ² в сочетании с удлиненной версией
• Вместимость до 3 европаллет
• Высота транспортного средства менее 2 м, подходит для большинства гаражей, многоэтажных автостоянок, подземных автостоянок и автомоек
• Широкий спектр услуг и цифровых решений для электронной мобильности, например, от Mercedes me connect.

Учить больше

эВито Турер

• До XXX км ¹ Запас хода на электротяге (WLTP) (eVito Tourer PRO с регистрационным номером легкового автомобиля [M1] и емкостью аккумулятора 90 кВтч: потребление электроэнергии в кВтч/100 км (комбинированное): xx. x-xx.x; CO ₂ выбросы в г/км (в совокупности): 0 ⁴ )
• Широкий выбор конфигураций сидений с 2- и 3-местными многоместными сиденьями в 3 рядах сидений.
• Несколько вариантов зарядки: до 110 кВт ⁵ на станциях быстрой зарядки и до 11 кВт от настенных боксов
• Функциональный интерьер с качественным дизайном и оснащением
• Высота транспортного средства менее 2 м, подходит для большинства гаражей, многоэтажных автостоянок, подземных автостоянок и автомоек
• Широкий спектр услуг и цифровых решений для электронной мобильности, например, от Mercedes me connect.

Учить больше

Вито Панельный фургон

• Объем грузового отделения до 6,6 м³ и площадь грузового отделения до 4,76 м² в удлиненной версии
• Вместимость до 3 европоддонов в длинной и сверхдлинной версиях
• 2 варианта привода: задний и полный привод
• Высота автомобиля всего 1910 мм, подходит для большинства гаражей, многоэтажных парковок, подземных парковок и автомоек
• Автомобиль подключен к цифровому миру через Mercedes me connect

Учить больше

Вито Миксто

• Вместимость до 6 человек и много груза
• Объем грузового отделения до 4,1 м³ и площадь грузового отделения до 2,63 м² в удлиненной версии
• 2 варианта привода: задний и полный привод
• Высота автомобиля всего 1910 мм, подходит для большинства гаражей, многоэтажных автостоянок, подземных автостоянок и автомоек.
• Автомобиль подключен к цифровому миру через Mercedes me connect

Учить больше

Vito Tourer – коммерческое использование

• Несколько конфигураций сидений с 2- и 3-местными многоместными сиденьями в 3 рядах сидений
• Максимум 9 мест в 3 рядах сидений с конфигурацией сидений 3-3-2 в сочетании с удлиненной версией или двухместным сиденьем переднего пассажира
• 3 линии оснащения для различных требований: Vito Tourer BASE, PRO и SELECT
• Функциональный, высококачественный салон
• Высота автомобиля всего 1890 мм, подходит для большинства гаражей, многоэтажных парковок, подземных парковок и автомоек
• Автомобиль подключен к цифровому миру через Mercedes me connect

Учить больше

Vito Tourer – для частного использования

• Несколько конфигураций сидений с 2- и 3-местными многоместными сиденьями в 3 рядах сидений
• 3 линии оснащения для различных требований: Vito Tourer BASE, PRO и SELECT
• Пакеты привлекательного дизайна: Vito Line SPORT и спортивный пакет Exterior
• Высококачественное оборудование, такое как стандартная автоматическая коробка передач 9G-TRONIC или опции, шасси с пневматической подвеской AIRMATIC и панорамным сдвижным люком.
• Высота автомобиля всего 1890 мм, подходит для большинства гаражей, многоэтажных парковок, подземных парковок и автомоек
• Автомобиль подключен к цифровому миру через Mercedes me connect

Учить больше

1 ​​

Ассортимент определен на основании Директивы 2017/1151/ЕС.

2

Мин. Время зарядки постоянным током
Минимальное время зарядки от 10 до 80 % при оптимальных условиях на зарядной станции постоянного тока с напряжением питания 400 В, током 300 А. Время зарядки может варьироваться в зависимости от различных факторов, таких как температура окружающей среды и температура аккумулятора. , а также использование дополнительных вспомогательных потребителей, напр. обогрев.

3

Макс. Мощность зарядки постоянным током
Максимальная мощность зарядки на зарядных станциях постоянного тока с напряжением питания 400 В, током 300 А. Максимальная мощность зарядки зависит от различных факторов, таких как температура окружающей среды, температура аккумулятора и уровень заряда аккумулятора на момент начало зарядки.

4

Потребление электроэнергии определено на основании Директивы 692/2008/EC. Потребление электроэнергии зависит от комплектации автомобиля.

5

В качестве опции для eVito Tourer PRO доступна зарядная мощность 110 кВт в сочетании с высоковольтной батареей емкостью 90 кВтч.

Найдите правильные решения для вашей отрасли.

Откройте для себя индивидуальные решения для кузова и переоборудования от Mercedes-Benz. Убедитесь, что ваш фургон может полностью соответствовать вашим профессиональным требованиям.

Индивидуальные решения по кузову.

Если ваши требования несколько более специфичны, Mercedes-Benz может предложить вам подходящее решение. Мы можем помочь вам и предложить вам надежные, оптимально подходящие высокопроизводительные решения для кузовов от одного поставщика или от наших сертифицированных партнеров. Таким образом, вы будете оптимально оснащены для вашей строительной площадки, ваших операций по доставке или вашей конкретной профессии.

К кузовным и конверсионным решениям

[*] Более подробная информация об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO₂ новых легковых автомобилей доступна в публикации, озаглавленной «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen» [«Руководящие принципы, касающиеся топлива данные о расходе топлива, выбросах CO₂ и потреблении электроэнергии новыми легковыми автомобилями»], которые можно бесплатно получить во всех магазинах розничной торговли, а также в компании Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de).

Вверх

Фургоны и кемперы

Вито

Частный Вито Турер | Mercedes-Benz Vans

Подменю
Tourer частный

Обзор

Оборудование

Обзор

Оборудование

Дает простор вашим идеям.

Уточняйте наличие перечисленных здесь продуктов, функций и услуг у местного дилера Mercedes-Benz Vans.

Открывает новые горизонты – в повседневной жизни и во время отдыха.

Vito Tourer вмещает до 8 человек плюс водитель, облегчает вашу повседневную жизнь и открывает для вас новые горизонты в свободное время. Как и следовало ожидать от Mercedes-Benz, оборудование для обеспечения безопасности является образцовым. Мощные системы привода Vito Tourer также соответствуют последнему слову техники. Если вы закажете один из двух доступных дизайнерских пакетов — Vito Line SPORT или Exterior Sports Package — вы увидите, насколько спортивным становится вождение. А 3 опциональные аудиосистемы вместе с решениями для подключения от Mercedes me привнесут цифровой мир в ваш Vito.

Линии оборудования.

Вито Турер БАЗА

Узнать больше

Вито Турер ПРО

Узнать больше

Вито Турер ВЫБЕРИТЕ

Узнать больше

Вито Лайн СПОРТ

Узнать больше

Особенности.

Три модели для бесчисленных возможностей.

Vito Tourer доступен в версиях Vito Tourer BASE, PRO или SELECT с гибким выбором посадочных мест — в зависимости от того, планируете ли вы взять с собой друзей и семью, крупный спортивный инвентарь или большой багаж.

Конфигурация сидений может быть адаптирована к вашим индивидуальным требованиям с помощью множества вариантов. В удлиненном Vito Tourer с 2-2-3 сиденьями в трех рядах сидений могут разместиться до семи человек, а также водитель и штурман. При всех своих внушительных внутренних размерах высота Vito Tourer составляет всего 189 см.0 мм ¹ означает, что он может легко въезжать в большинство гаражей, многоэтажных автостоянок, подземных автостоянок и автомоек.

Компактный Vito Tourer с сиденьями в салоне, состоящими из 2-местного многоместного сиденья в 1-м ряду и 3-местного сиденья во 2-м ряду

Компактный Vito Tourer с сиденьями в салоне, состоящего из трехместного сиденья в 1-й ряд со складывающимся крайним сиденьем и 3-местным многоместным сиденьем во 2-м ряду

Vito Tourer long с многоместным сиденьем переднего пассажира и сиденьем в салоне, состоящим из трехместного многоместного сиденья в 1-м ряду со складывающимся крайним сиденьем и 3-местным многоместным сиденьем -местное многоместное сиденье во 2-м ряду

Vito Tourer long с сиденьями в салоне, состоящими из трехместного комфортного многоместного сиденья в 1-м ряду с откидным крайним сиденьем и трехместного комфортного многоместного сиденья во 2-м ряду со складывающимся крайним сиденьем

Vito Tourer long с пассажирским сиденьем состоит из 2-местного многоместного сиденья в 1-м ряду и 3-местного многоместного сиденья во 2-м ряду

Vito Tourer long с сиденьями в салоне включает трехместное многоместное сиденье в 1-м ряду со складывающимся крайним сиденьем и сиденьем, снятым в 2-й ряд

Удлиненный Vito Tourer со снятыми сиденьями в салоне

Удлиненный Vito Tourer с сиденьями в салоне, состоящими из трехместного многоместного сиденья в 1-м ряду со складывающимся крайним сиденьем и трехместного многоместного сиденья во 2-м ряду

Vito Сверхдлинный Tourer с сиденьями в салоне, состоящими из 2-местного сиденья в 1-м ряду и 3-местного сиденья во 2-м ряду

Сверхдлинный Vito Tourer с сиденьями в салоне, включая 2-местное сиденье в 1-й ряд, 2-местное многоместное сиденье во 2-м ряду и 3-местное многоместное сиденье в 3-м ряду

Сверхдлинный Vito Tourer с сиденьями в салоне, состоящими из двухместного сиденья в 1-м ряду и двухместного сиденья во 2-м ряду

Compact

Extra long

1 ​​

Высота относится к Vito Tourer PRO и Vito Tourer SELECT (+48 мм в сочетании с рейлингами на крыше).

Экспертная помощь для спокойного вождения. №

Ассортимент вспомогательных систем для Vito Tourer является образцовым в сегменте фургонов среднего размера. В сложных дорожных ситуациях, а также при парковке и маневрировании на помощь водителю могут прийти высокоразвитые системы, обеспечивающие более безопасное и спокойное вождение.

Активный ассистент поддержания дистанции DISTRONIC

Система удержания полосы движения

Система помощи при слепых зонах ¹ с предупреждением о перекрестном движении сзади

Активный усилитель торможения

Система помощи при боковом ветре

1 ​​

Система помощи при слепых зонах временно недоступна и до дальнейшего уведомления будет заменена предустановленной системой помощи при слепых зонах. Система помощи при слепых зонах по-прежнему доступна в сочетании с системой DISTRONIC.

• Вентиляционные отверстия с хромированной окантовкой в ​​сочетании с хромированным пакетом интерьера

• Многофункциональное рулевое колесо с бортовым компьютером

• Аудио 40

• Полуавтоматический кондиционер TEMPMATIC

• Двойной подстаканник в центре кокпита

• Калума черная ткань

Ценное развлечение, отличная информация.

Информационно-коммуникационные системы с многочисленными интерфейсами дополнительно обеспечивают отличные возможности подключения и ценные развлечения. Управление опциональными мультимедийными системами Audio 30 и Audio 40 через сенсорный экран интуитивно понятно и удобно.

Mercedes me connect – интеллектуальная сеть

Больше комфорта, больше безопасности, больше свободного времени

Mercedes me connect связывает автомобиль с цифровым миром и подключает его к Интернету. Сколько топлива в баке? Автомобиль заперт? Это примеры вопросов, на которые Mercedes me connect может дать ответы.

Учить больше

eVans от Mercedes-Benz: практичный, экономичный и полностью электрический.

Испытайте Vito Tourer с электроприводом.

Учить больше

[*] Дополнительную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO ₂ новых легковых автомобилей можно найти в публикации «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO ₂ -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen» [ «Рекомендации по расходу топлива, выбросам CO₂ и энергопотреблению новых легковых автомобилей»], которые можно бесплатно получить во всех торговых точках и на сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www. dat.de).

Вверх

Фургоны и кемперы

Вито

Обзор

Обзор микроавтобуса Mercedes Vito

| Auto Express

Подробные обзоры

• Главная
• Mercedes

Mercedes Vito — это практичный фургон среднего размера с качеством, которое вы ожидаете от немецкого производителя

by: Steve Walker

22 Nov 2020

22 Nov 2020

Overall Auto Express Rating

3.5 out of 5

• Build quality
• Ride comfort
• Badge prestige

• Cabin practicality
• Без высокой крыши
• Дорогой электрический eVito

Mercedes Vito — это фургон среднего размера в линейке фургонов компании. Он продается вместе с более крупным Sprinter и маленьким Citan, а благодаря вместительному грузовому отсеку и некоторым полезным технологиям на борту он определенно должен быть в вашем списке покупок, если вы хотите купить фургон среднего размера. Vito нацелен на самый загруженный и конкурентоспособный сектор коммерческих автомобилей, но предлагается по цене, которая означает, что он является сильным конкурентом для таких моделей, как Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter, Vauxhall Vivaro, Renault Trafic, Citroen Dispatch и Peugeot Expert. хотя вам, возможно, придется отказаться от некоторых предметов роскоши, если вы выберете Mercedes.

У Vito последнего поколения был премиальный имидж, который творил чудеса с остаточной стоимостью, но продажи пострадали, потому что он предлагался только в ограниченном количестве конфигураций. Появление нынешнего фургона в 2014 году представило компоновку трансмиссии с передним или задним приводом, выбор между двумя колесными базами и тремя вариантами длины кузова.

Помимо версий фургона, вы также можете заказать модели Vito Crew Van и Tourer, а также Vito Taxi для таксистов, а фургон eVito доступен для доставки с нулевым уровнем выбросов. И, конечно же, Vito — это коммерческая версия пассажирского автомобиля Mercedes V-класса.

More reviews

In-depth reviews

• Mercedes Vito (2013-2015) van review

Road tests

• New Mercedes eVito 2020 review
• New Mercedes Vito Tourer 2015 review
• Mercedes Vito Tourer 116 CDI обзор

Отсутствие варианта Vito с высокой крышей будет проблемой для некоторых покупателей, но Mercedes явно считает, что это ненужный переход к более крупной модели Sprinter, которая поставляется в еще большем количестве конфигураций кузова. Объем загрузки фургонов Vito варьируется от 5,5 кубических метров до 6,6 кубических метров, а полезная нагрузка для дизельных двигателей в стандартной комплектации достигает 818 кг.

• Фургон с панельным кузовом, который лучше всего купить сейчас

Мощность фургона Vito обеспечивается четырьмя дизельными двигателями или полностью электрическим приводом, предлагаемым eVito. Дизели имеют маркировку 110CDI, 114CDI, 116CDI и 119CDI, и двигатель, который вы получите, будет зависеть от того, какую коробку передач вы выберете. Mercedes предлагает комплектации Progressive и Premium, в то время как Crew Van также поставляется в комплектации Sport и является чем-то вроде моста между Vito и минивэном V-класса с общей платформой.

Комплектация Progressive — единственная комплектация, предлагаемая с механической коробкой передач, и эти версии являются переднеприводными с 1,7-литровым дизельным двигателем под маркой 110CDI или 114CDI, только с длиной кузова L1 и L2. Все остальные версии дизельного Vito оснащены более крупным 2,0-литровым двигателем, имеют задний привод и новейшие 9-цилиндровые двигатели Mercedes.Автоматическая коробка передач G-Tronic. Итак, чтобы не запутаться, если вы выберете 114CDI с механической коробкой передач, вы получите 1,7-литровый двигатель и передний привод, а 114CDI auto имеет 2,0-литровый двигатель с той же мощностью 134 л.с., но привод идет на задние колеса.

Vito — это высококачественный продукт, но его проблема всегда заключалась в том, чтобы убедить британских покупателей фургонов в том, что он стоит дороже, чем обычные альтернативы. Последняя модель сокращает разрыв в цене со своими конкурентами, и это отличный выбор, если вы отдаете предпочтение комфорту, изысканности, технологиям и общему классному ощущению. Чего не хватает Vito, так это его сырой мощности и практичных функций, разработанных для того, чтобы облегчить тяжелый рабочий день.

Если вы смотрите на прибыль с точки зрения денег, переднеприводный Vito — это то, что вам нужно. Среднеразмерный фургон Mercedes всегда имел преимущество перед альтернативами, и более дешевые переднеприводные модели закрывают этот разрыв.

Эксплуатационные расходы фургона так же важны, как и цена покупки, и Mercedes никогда не отставал в этой области. Удивительно, но Vito с лучшими показателями экономичности не является наименее мощной версией. Все цифры для Vito, приведенные Mercedes, получены в условиях испытаний WLTP, а наиболее эффективной моделью является заднеприводный 2,0-литровый дизель 114 CDI Premium в кузове L1, оснащенный 9G-Tronic auto, общий расход топлива которого составляет 39,8 миль на галлон.

Удивительно, но наименее эффективной моделью является 1,7-литровый 110 CDI Progressive L3 с передним приводом и механической коробкой передач, расход топлива 36,7 миль на галлон. Однако разница между лучшими и худшими моделями Vito составляет всего около 3 миль на галлон. Выберите Crew Van, и дополнительный вес второго ряда сидений окажет влияние, с экономией от 35,8 миль на галлон до 33,6 миль на галлон.

Все фургоны оснащены системой «стоп-старт», шинами с низким сопротивлением качению и аэродинамическими панелями под фургоном для повышения эффективности, а технология дополнительной обработки выхлопных газов SCR также обеспечивает соответствие последним стандартам выбросов транспортных средств. Это означает, что AdBlue необходим, и на борту есть 24-литровый бак AdBlue. Бортовой компьютер фургона сообщит вам, когда его нужно заправить.

В стандартной комплектации Vito оснащен 57-литровым топливным баком, так что вы сможете проехать около 420 миль между заправками. Mercedes также предлагает больший 70-литровый бак, который легко даст вам еще 100 миль пробега, основываясь на самых плохих официальных данных об экономии топлива.

Выберите электрический eVito, и его официальный диапазон составляет 93 мили. Используйте фургон по назначению на городских пробегах с частыми остановками, и нет никаких причин, по которым вы не сможете увидеть этот диапазон в повседневном использовании. Тем не менее, бегайте быстрее, и дальность значительно упадет.

Интервалы обслуживания Vito составляют до 25 000 миль или два года. Точное время оказания услуги рассчитывается в индивидуальном порядке бортовым компьютером ASSYST, учитывающим целый комплекс факторов. Затраты на техническое обслуживание и ремонт на старом Vito снижены на 6,4%, а полностью оцинкованный кузов фургона позволяет Mercedes предлагать 12-летнюю антикоррозийную гарантию.

По полной грузоподъемности Vito немного отстает от самых вместительных среднеразмерных фургонов. Отчасти это связано с отсутствием кузова с высокой крышей.

Три различных варианта длины кузова обеспечивают максимальную длину груза от 2433 мм до 2908 мм в сверхдлинной версии. Что касается объемов загрузки, то разброс составляет от 5,5 кубических метров до 6,6 кубических метров. За исключением увеличения длины всего модельного ряда примерно на 140 мм, размеры грузового отсека Vito практически не изменились.

Стандартная полезная нагрузка варьируется от 646 до 818 кг, что не так уж впечатляет, учитывая стандартную полную массу автомобиля 2,8 тонны. Mercedes действительно предлагает увеличенную полную массу за дополнительную плату, до 3,2 тонны чуть менее чем на 1000 фунтов стерлингов. eVito может перевозить до 923 кг в стандартной комплектации благодаря более высокой начальной полной массе. Однако если вы приблизитесь к этой цифре, запас хода eVito ухудшится.

Доступ к задней части фургона осуществляется через подъемную заднюю дверь, но нет возможности добавить боковые распашные задние двери амбара. Кроме того, вы получаете пару раздвижных боковых дверей — не все конкуренты предлагают это в стандартной комплектации — в то время как Mercedes предлагает дополнительные окна для дверей и стальную перегородку между грузовым отсеком и кабиной.

Mercedes никогда не стесняется нагромождать комплекты безопасности, и, как и положено, список спецификаций Vito до отказа забит TLA (трехбуквенными аббревиатурами).

Подушки безопасности водителя и пассажира входят в стандартную комплектацию всех моделей, а версии микроавтобуса Tourer могут быть оснащены до восьми подушек безопасности. Для предотвращения необходимости в этих подушках безопасности работает адаптивная система ESP от Mercedes, которая включает в себя, среди прочего, тормоза с АБС, систему контроля заноса ASR, распределение тормозного усилия EBD, гидравлический усилитель торможения BAS, адаптивное управление нагрузкой LAC и контроль недостаточной поворачиваемости EUC.

Заднеприводные модели Vitos особенно хорошо подходят для буксировки транспортных средств, а система стабилизации прицепа TSA обнаруживает присутствие прицепа и соответствующим образом регулирует настройки ESP для предотвращения «рыбьего хвоста». Задняя парковочная камера также имеет режим «сцепления с зумом», который звучит немного вуайеристски, но на самом деле представляет собой гениальную систему навигации, помогающую водителю расположить тягово-сцепное устройство для подсоединения прицепа.

Mercedes также предлагает Lane Keeping Assist, которая предупреждает водителя, если он отклоняется от своей полосы без указания, интеллектуальное освещение, которое регулирует распространение и яркость мощных светодиодных фар в соответствии с дорожной ситуацией, и систему предупреждения о расстоянии, которая срабатывает, когда подходишь слишком близко к впереди идущей машине. Можно с уверенностью сказать, что полностью укомплектованный Vito — один из самых безопасных фургонов на дороге.

Модельный ряд Vito разделен посередине. Переднеприводные 1,7-литровые модели предлагают более доступный вариант для более легких городских работ, в то время как заднеприводные 2,0-литровые модели Vitos предлагают дополнительную мощность для увеличения пробега и полезной нагрузки.

1,7-литровый двигатель CDI в моделях 110 CDI и 114 CDI — это тот же двигатель, который до недавнего времени использовался в Renault Trafic, хотя Mercedes стремится подчеркнуть, что он внес ряд изменений, включая новый блок управления двигателем. (ECU), поставить свою печать на блоке.

Этот четырехцилиндровый турбодизель с общей топливной рампой — прекрасный двигатель для доступного конца диапазона фургонов, хотя вы обнаружите, что немного меньше готовы прощать уровень шума выше 2000 об / мин, чем если бы был Renault. ромб вместо трехконечной звезды на ступице колеса впереди вас.

Дело в том, что операторам, использующим свой автомобиль в основном в городе, будет вполне достаточно низкой производительности и отличной экономичности.

2,0-литровый дизель — собственная разработка Mercedes, и он намного ближе к тому, что мы привыкли ожидать от фургонов Mercedes-Benz. Он поставляется с автоматической коробкой передач в стандартной комплектации, поэтому 114 CDI auto поставляется с этим двигателем, а не с 1.7, а 116 CDI и 119 CDI также поставляются с ним. 2,0-литровый двигатель тише, спокойнее, его производительность варьируется от энергичного до совершенно быстрого.

Двигатель представляет собой еще один четырехпоршневой агрегат с системой впрыска Common Rail, на этот раз с двойным турбонаддувом. В целом это тот же двигатель, что и во всей линейке легковых автомобилей Mercedes, но здесь он модифицирован для использования в фургонах, обеспечивая мускулистую тягу на низких оборотах в сочетании с расслабленной крейсерской способностью.

Трансмиссия с задним приводом обеспечивает заметно более спокойное поведение на дороге, более плавное ускорение на выходе из поворотов и улучшенное сцепление на скользкой поверхности. В городе радиус разворота меньше.

При всем при этом маловероятно, что водители выберут Vitos с задним приводом только для того, чтобы получить доступ к этим незначительно превосходящим ходовым качествам. FWD, опять же, подойдет большинству. Реальные преимущества RWD заключаются в повышенной грузоподъемности и тяговом усилии (до 2500 кг).

Автомат 9G-Tronic снят с легковых автомобилей Mercedes и работает плавно в автоматическом режиме. Переключайтесь сами подрулевыми лепестками, и есть некоторая задержка, но изменения все равно происходят почти незаметно. Дополнительная стоимость означает, что это не для всех, но это одна из лучших автоматических коробок, которые вы можете получить в фургоне.

Выберите eVito, и вы получите приличное ускорение на старте — но опять же, это может увеличить запас хода фургона — и он очень тихий и плавный на низких скоростях, а шум шин — самая большая проблема, когда вы едете быстрее.

В общих чертах, Vito тихий и комфортный, в нем чувствуется солидный и солидный продукт, который вы ожидаете от фургонов Mercedes-Benz. Недостатком является то, что в целом хорошо взвешенная электромеханическая установка рулевого управления не дает ощущения связи с дорогой, которое вы получаете в фургонах лучших водителей. К этому любимому ножному стояночному тормозу Mercedes также нужно привыкнуть, даже со стандартной системой удержания холма.

Vito сходит с той же производственной линии в Витории, на севере Испании, что и пассажирский автомобиль V-класса, но Mercedes предпринял более серьезные шаги, чтобы дифференцировать их в салоне, чем Vito предыдущего поколения и его двоюродный брат Viano.

Vito получает совершенно другую переднюю панель, чем V-Класс: мягкость легкового автомобиля Merc заменена солидной, мастерской простотой. Дизайн скудный, без излишеств, но безукоризненно сконструированный. Распределительное устройство взято из линейки легковых автомобилей — круглые вентиляционные отверстия покажутся знакомыми всем, кто ездил на недавнем A-классе или C-классе, например, но пластмассы ужесточены для коммерческого применения.

В отрицательной колонке у нас есть устаревшая информационно-развлекательная консоль с ее маленьким 7-дюймовым сенсорным экраном и устаревшим программным обеспечением спутниковой навигации, хотя Apple CarPlay и Android Auto теперь включены. Существует множество вариантов хранения мелких предметов, хотя узкие дверные карманы и отсутствие верхней полки означают, что более крупные предметы будет сложнее разместить.

Mercedes также отказывается предлагать встроенные держатели для телефонов и ноутбуков, которые есть у конкурентов Vito. В нем упоминаются проблемы безопасности, возникающие из-за того, что водители используют такие технологии за рулем, но если альтернативой является удерживание телефона или балансировка ноутбука на пассажирском сиденье, индивидуальные решения «мобильного офиса» кажутся предпочтительными. Вырез в приборной панели без подкладки, который Vito предлагает в качестве держателя телефона, кажется полусырым и, вероятно, заставит большинство водителей раскошелиться на подставку для телефона на вторичном рынке.

Сильные стороны салона Vito — это прочные, но удобные сиденья с достойной боковой поддержкой и множеством регулировок, в том числе по высоте. Он также предлагает более низкую и более похожую на автомобиль посадку водителя, чем Vivaro или Ford Transit Custom.

Над высокой приборной панелью хорошая видимость, а рулевое колесо красиво оформлено — модели с более высокими характеристиками получают аналогичный руль из кожи и хрома, который не выглядел бы неуместным в модели AMG. Однако, в первую очередь, это качество Mercedes, которое возвышает кабину Vito над ее современниками.

Mercedes подходит к Vito с двойным пассажирским сиденьем, а салон достаточно широк, чтобы удобно сидеть втроем, не ударяя плечами.

Van dimensions

Body style	Height	Width	Length
Compact L1	1,910mm	1,928mm	4,895mm
Длинный L2	1,910mm	1,928mm	5,140mm
Extra long L3	1,910mm	1,928mm	5,370mm

Width including door mirrors: 2,244mm 

Load area dimensions

.0508	1,408mm	1,685mm	2,433mm	5.5m3
Long L2	1,408mm	1,685mm	2,668mm	6.0m3
Extra long L3	1,408mm	1 685 мм	2,908 мм	6,6M3

Далее

Найти дилер

Ван-Данк ’19: от Campus Leaders To-Comer на MCS

.

26 октября 2021 г.
·
2021

С той минуты, как Вито Ван Дунк ступил на территорию кампуса Сент-Роуз в 2015 году, он был поглощен защитой зала Брубахера, который часто высмеивали как слишком далекого. («Всего два квартала, ребята! Кроме того, что плохого в небольшой прогулке?») и составлении планов. Одного за другим он отметил их: президент студенческой ассоциации, президент совета по студенческим мероприятиям, постоянный помощник, а также руководящие должности в ALANA и Identity. Уроженец Нью-Джерси видел не только Сент-Роуз, но и Олбани своим домом, участвуя в культурных мероприятиях и много работая в сфере обслуживания.

Ван Дунк, получивший диплом по маркетингу, с таким же энтузиазмом относится к преподаванию в Школе бизнеса Хютер; признавая приобретенные им навыки стратегического лидерства, которые помогли ему закрепиться в Enterprise, JP Morgan Chase, а теперь и в McDonald’s Corp.

Тогда и сейчас он далеко не застенчив. Ван Дунк поделился своим опытом с первого года, когда он вел блог о жизни в колледже, до выпуска, когда он вспомнил свое время в Сент-Роуз в этом видео. Сегодня он является членом руководящей команды McDonald’s. Вскоре он также получит степень магистра в Университете Джорджа Вашингтона в области образования и развития человеческого потенциала, организационного лидерства и обучения. Здесь он обсуждает жизнь, которая не только успешна и занята, но и имеет смысл.

Вы только что получили повышение – поздравляем! – консультантом по полевому обучению и развитию в McDonald’s (и скоро вернется в Столичный регион из Ковингтона, Кентукки). О чем твоя новая роль?

Спасибо! В этой новой роли я буду поддерживать команды ресторанов, владельцев-операторов McDonald’s и наши команды выездного обслуживания в сфере обучения и развития лидерских качеств. Мои обязанности варьируются от преподавания курсов по лидерству в ресторанах на Северо-Востоке до создания учебной программы для личного и виртуального обучения, а также сотрудничества с отделом кадров для снижения текучести кадров и повышения уровня обучения по всем направлениям.

Вы перешли с другой должности в McDonald’s, где помогали создавать высокоэффективные рестораны. Что такое высокофункциональный ресторан?

Высокоэффективный ресторан — это тот, который демонстрирует оптимальную производительность, начиная с работы с персоналом и заканчивая общей работой ресторана. Когда вы идете в McDonald’s, вы хотите, чтобы это было быстро, дружелюбно и свежо, поэтому я помог командам закрыть некоторые пробелы в возможностях и увеличить общие продажи и удовлетворенность.

Это ваша третья глава с McDonald’s. Пожалуйста, обсудите.

Будучи старшеклассником, который отчаянно нуждался в деньгах, я устроился на работу в местный McDonald’s, которая с годами переросла в более профессиональный опыт, чем я мог себе представить. Я работал на различных должностях менеджера, а затем перешел к супервизии по обучению, которую я продолжал на протяжении всего своего времени в Saint Rose.

Мне нравилось бывать в ресторанах и дарить нашим гостям незабываемые впечатления, но мне нужно было что-то изменить, чтобы освежиться и зарядиться энергией. После выпуска я пошел в Chase Bank, когда они вышли на рынок Олбани. Однако я скучал по быстро меняющейся среде, где каждый день меня ждала новая, новая задача.

McDonald’s был не только мне знаком, но и всегда относился ко мне хорошо. В McDonald’s отличная культура, преимущества и есть все проблемы, которые я искал, но я не был уверен, хочу ли я вернуться, если честно. Они запустили программу развития лидерских качеств, которая вызвала у меня интерес, и на нее также ежегодно поступают тысячи кандидатов. Мне посчастливилось быть отобранным для этого. Я люблю его с тех пор.

Что тебе нравится?

Ну, в дополнение к среде, о которой я упоминал ранее, мне нравится работать с разнообразными командами в большом географическом регионе и поддерживать их развитие. Я ухожу каждый день, зная, что вношу пользу не только в их рестораны, но и в их сообщества.

Как вас подготовила Святая Роза?

Saint Rose дала мне возможность взять на себя несколько руководящих должностей, что дало мне практический опыт. Кроме того, высокая актуальность нашей курсовой работы подготовила меня к стратегическому мышлению, которое так ценно в этой области.

Как колледж продолжает играть роль в вашей жизни?

В настоящее время я работаю председателем правления Совета директоров Ассоциации выпускников и активно участвую, помогая всем, чем могу. Недавно я помогал в планировании празднования столетия и кампании «100 часов службы». Отношения, построенные там, продолжают приносить пользу и мне.

Вы умеете ставить цели. Можете ли вы назвать некоторые?

Я живу по правилу трех и стараюсь думать как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Это означает, что у меня есть одна личная, одна профессиональная и одна общая цель как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе, и это помогает мне заземлиться. В профессиональном плане мой следующий шаг — перейти на должность, в которой я могу оказывать влияние на непосредственных подчиненных в сфере обучения или людей в отрасли. Лично я хотел бы начать путешествовать по миру и увидеть больше мира, посещая новую страну каждый год — надеюсь, когда пандемия будет взята под контроль и это будет безопасно.

Кажется, вы участвуете в общественной жизни, работаете в сфере защиты прав ЛГБТК+ и в Доме Рональда Макдональда. Как у вас есть время?

Я стараюсь отдавать, когда это возможно, но иногда это становится трудным. На протяжении всей этой пандемии мы были вынуждены изменить свое мышление и образ мышления, что расширило мое представление о том, как вы можете служить своему сообществу. Это не обязательно должно занимать восемь часов в день или вносить большие суммы денег.

Наконец, вы сказали о важности борьбы с расизмом и гомофобией. Интересно, как вы это делаете в корпоративной Америке, и что вы могли бы предложить?

Я думаю, что мы все обязаны создавать безопасные и уважительные рабочие места для всех, и это начинается с устранения существующего неравенства. Я должен сказать, что первый шаг — это осознание собственных предубеждений, основанных на вашем опыте, потому что они есть у всех нас, а затем усилия, направленные на то, чтобы стать лучше.

В таких ситуациях вы должны быть прямолинейными, прозрачными и стремиться понять — например, почему вы считаете такое поведение уместным и как я могу помочь вам избавиться от него? Подход к этим ситуациям без снисходительности или гнева помогает смягчить ситуацию и продвинуть нас вперед.

Джейн Готтлиб

Мерседес Вито Минивэн / MPV 1996

описание цены пробег отзывы опции

Мягкая, легкая езда, большой расход топлива — 7,2л при экономичной езде, 10л на 100км в спорт режиме. Отлично подходит для семейных поездок, объездил пол-Европы, все ОК.
читать все отзывы о Mercedes Vito

Это поколение Mercedes Vito выпускается с 19 октября.96 по март 1999 года. Мы можем предоставить информацию о 5 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с передним приводом.

Этот Мерседес доступен с двумя бензиновыми двигателями рабочим объемом от 2,3 до 2,8 литров и мощностью от 143 до 174 л.с.
Автомобиль доступен как с МКПП (2 версии) , так и с АКПП (3 версии) 9КПП 0723.

Сравнить Mercedes Vito с другими автомобилями

Mercedes Vito минивэн средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового двигателя составляет от 11,6 до 13,8 литров на 100 км, а для дизельного двигателя — примерно 8,8 литров на 1064 км 9. Самая экономичная версия Mercedes Vito с бензиновым двигателем – это Mercedes V 230, потребляющий 11,6 литров на 100 км. В то время как самый экономичный Mercedes Vito дизель — Mercedes V 230 TD на 100 км пути потребляет 8,8 литров дизельного топлива.

Лучший разгон от 0 до 100 км/ч — 12,7 секунды имеет версию Mercedes V 280, а самый медлительный, наоборот, Mercedes V 230 TD достигает этой скорости всего за 20,6 секунды.

Длина Mercedes Vito составляет 466 см, автомобиль приличных размеров. Для сравнения — Mercedes Vito примерно на 3 см длиннее Volkswagen Sharan. Полная масса Мерседес Вито составляет от 1500 до 2000 кг (в зависимости от модификации), что примерно соответствует среднему показателю для автомобилей данного возраста и класса.

Этот Mercedes находится в средней ценовой группе — его можно купить (в Латвии) примерно за 1400 €. Пользователи подсчитали Мерседес Вито стоимость владения для этого поколения, получили среднюю стоимость 2900 € в год, и 0,20 € стоимость за один километр. Затраты на топливо оценивались примерно в 56%, а затраты на ремонт и техническое обслуживание — около 24% от общей суммы. У нас есть отличный калькулятор стоимости автомобиля , рассчитайте стоимость владения Mercedes Vito для вашей ситуации и манеры вождения здесь! Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости Mercedes Vito.

Мерседес Вито модификации

Модификация	Двигатель — все-только бензин только дизель	Мощность	Расход топлива	Коробка передач — все -только ручнаятолько автоматическая
Мерседес В 230 Октябрь 1996 г. — март 1999 г.	2.3 Бензин	143 л.с.	11,6 л/100 км	Ручная (5 передач)
Мерседес В 230 Октябрь 1996 г. — март 1999 г.	2.3 Бензин	143 л.с.	11,7 л/100 км	Автомат (4 передачи)
Мерседес В 230 ТД Октябрь 1996 г. — март 1999 г.	2.3 Дизель	98 л.с.	8,8 л/100км	Ручная (5 передач)
Мерседес В 230 ТД Октябрь 1996 г. — март 1999 г.	2.3 Дизель	98 л.с.	8,8 л/100 км	Автомат (4 передачи)
Мерседес В 280 декабрь 1997 г. — март 1999 г.	2,8 Бензин	174 л.с.	13,8 л/100 км	АКПП (4 передачи)

Мерседес Вито цены

Мерседес Вито 1996 — 1999 цена минивэна в Латвии от 500€ до 2800€ .
По сравнению с аналогичными автомобилями Мерседес Вито цена на выше среднего — Мерседес Вито примерно на на 12 процентов дешевле чем средние минивэны этого возраста (сравните минивэны 1996 — цены 1999 г.). Несмотря на относительно невысокую цену Мерседес Вито качество выше среднего (см. ниже), так что этот Мерседес может быть выгодной покупкой.

Год	Самый низкий	Средний	Самый высокий	В наличии
Мерседес Вито 1999 цена 4 4	1400 €	2100 €	2800 €
Мерседес Вито 1998 цена	700 €	1300 €	2000 €
Мерседес Вито 1997 цена	800 €	1100 €	1400 €
Мерседес Вито 1996 цена	500 €	1000 €	1900 €

Mercedes Vito общая стоимость владения

Сколько на самом деле стоит владение Mercedes Vito? Пользователи подсчитали стоимость владения Mercedes Vito для этого поколения, получили среднюю стоимость 2900 € в год и стоимость 0,20 € за один километр.
Чтобы рассчитать общие эксплуатационные расходы Mercedes Vito, включая расходы на покупку, страхование, техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска
Mercedes Vito 1996 Mercedes Vito 1997 Mercedes Vito 1998 Mercedes Vito 1999

Мерседес Вито пробег

Для приблизительного расчета пробега Mercedes Vito выберите год выпуска
1996 1997 1998 1999

Добавить отзыв о Мерседес Вито

Характеристики минивэна Mercedes Vito (опции)

Процент Mercedes Vito с соответствующей функцией (опция)

Кондиционирование
32%
Релинги (перила)
30%
Краска металлик
28%
Регулируемый руль
27%
Люк
17%
Кожаная обивка
12%
Подогрев сидений
11%

Чаще всего сравнивают с

Мерседес Вито 1999

Сравнить Мерседес Вито 1996 и Мерседес Вито 1999

Фольксваген Мультиван 1992

Сравнить Mercedes Vito 1996 и Volkswagen Multivan 1992

Крайслер Вояджер 1991

Сравнить Mercedes Vito 1996 и Chrysler Voyager 1991

Рено Трафик 2001

Сравнить Мерседес Вито 1996 против Рено Трафик 2001

Сравнить Mercedes Vito 1996 с другим автомобилем

Mercedes Vito отзывы

Всего 4 отзыва владельцев Mercedes Vito

На данный момент у нас нет отзывов о Mercedes Vito выпуска с 1996 по 1999 год.
Ниже представлены отзывы о других поколениях Mercedes Vito.

Mercedes Vito 2002 Дизель 2,2 л, Автоматическая коробка передач

Год покупки:	2010 (возраст автомобиля 8 лет)	В собственности:	200 000 километров (6 лет)
Средний расход топлива:	9,0 л на 100 км (60 % городского движения)
Общая стоимость ремонта:	1980 € (~ 330 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

7 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Отзыв — положительные и отрицательные стороны — расход 7 литров, расход топлива отличный

7

7 9 экономичная езда, 10 литров на 100 км в спортивном режиме.

Отлично подходит для семейных поездок, объездил пол-Европы, все ОК.

Очень сложно бороться с ржавчиной, каждый год перед зимой работаю с антикоррозийными покрытиями, но весной снова появляется новая ржавчина и снова надо красить.

мужчина, 49 лет

Mercedes Vito 2003 Дизель 2,1 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2015 (возраст автомобиля 12 лет)	В собственности:	162 000 километров (6 лет)
Средний расход топлива:	11,7 л на 100 км (80 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	1501 € (~ 250 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

9 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

мужчина, 47 лет

Mercedes Vito 2005 Дизель 2,2 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2010 (возраст автомобиля 5 лет)	В собственности:	200 000 километров (7 лет)
Средний расход топлива:	8,0 литров на 100 км (60 % вождения в городе)
Общая стоимость ремонта:	850 € (~ 121 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

9 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Отзыв — положительные и отрицательные стороны

Технически совершенный автомобиль

Ржавчина. Каждый третий год требуется покраска

мужчина, 40 лет

Mercedes Vito 2007 Дизель 2,0 л, Автоматическая коробка передач

Год покупки:	2014 (возраст автомобиля 7 лет)	Владелец:	20 000 километров (2 года)
Средний расход топлива:	8,0 литров на 100 км (50 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	500 € (~ 250 € в год)

Общий рейтинг автомобиля:

9 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Отзыв — положительные и отрицательные стороны

Большой, удобный, если не тяжеловат — 7 литров на 100км.

Ржавчина, но если обработать ингибитором ржавчины, то просто отлично

мужчина, 52 года

У нас есть еще обзоры на другие поколения Mercedes Vito (4 отзыва)!

Добавить отзыв

Поделиться в социальных сетях или по электронной почте

Car reviews and technical specs

— choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)Volvo

Факты о Mercedes-Benz Vito, eVito и Metris

| Особенности

Дизельные двигатели, электродвигатели, кемперы и многое другое!

Мировой рынок фургонов стремительно растет. Фургоны для доставки и транспортировки популярны как никогда. В то время как в Соединенных Штатах за последнее десятилетие наблюдалось некоторое сокращение пассажирских минивэнов, мы также наблюдаем возрождение фургонов, используемых в качестве транспортных средств для доставки и маршрутных такси. Один из ведущих мировых производителей фургонов, Mercedes-Benz, недавно представил обновленный среднеразмерный фургон Vito 2020 года для европейского рынка. Поскольку Vito имеет так много общего с нашим североамериканским Metris, мы решили воспользоваться моментом и рассмотреть 10 забавных фактов об этих автомобилях. Продолжайте читать, чтобы узнать о Mercedes-Benz Vito и Metris больше, чем вы когда-либо думали.

Metris Is Vito, Sorta

Для европейского рынка Mercedes-Benz производит среднеразмерный фургон Vito, и он пользуется огромной популярностью. Производство Vito началось в 1996 году и продолжается до сих пор. Варианты Vito также были известны как Viano или просто V-класс. В 2015 году Mercedes привез Vito в Соединенные Штаты и Канаду и продал его как Metris 2016 модельного года, и с тех пор он здесь. Естественно, были изменения, которые необходимо было внести, чтобы адаптироваться к североамериканскому рынку, но в основном они касались выбора трансмиссии и положения рулевого управления.

У Vito больше вариантов двигателей

Говоря о трансмиссии, в то время как у американского Metris есть только один выбор двигателя и трансмиссии, у Vito их много. В настоящее время Metris доступен только с 2,0-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом в сочетании с 9-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. В Европе панель Vito может быть оснащена одним из пары различных дизельных двигателей, каждый из которых имеет два варианта выходной мощности, всего четыре различных варианта «двигателя». Выходная мощность варьируется от 101 л.с. и 199 фунт-фут крутящего момента для 1,7 л до 189л.с. и 324 фунт-фута для 2,0 л. Пассажирские фургоны выигрывают от еще более мощного 2,0-литрового двигателя, который выдает 236 л. с. и 369 фунт-футов. За двигателями Vito стоят либо девятиступенчатая автоматическая, либо шестиступенчатая механическая коробка передач.

Технически это автомобиль среднего размера

В США Metris относится к категории автомобилей среднего размера, принадлежащих исключительно ему. Metris больше, чем Ford Transit Connect, Ram ProMaster City и Nissan NV200. И он меньше, чем Transit, ProMaster, NV2500 и Sprinter.

Vito электрифицирован

Компания Mercedes-Benz предлагает электрическую версию Vito, eVito, с 2018 года. Благодаря запасу хода в 420 км eVito является отличным решением практически для всех владельцев Vito. Новинкой 2020 года является добавление eVito Tourer в модельный ряд. Ранее eVito предназначался только для перевозки грузов, однако теперь он может перевозить и пассажиров.

Привод сзади

Это может показаться тривиальным, но для нас, любителей грузовиков, наличие фургона с задним приводом немного интересно. Все компактвэны, продаваемые в США, имеют только передний привод, и даже в полноразмерном сегменте передний привод является обычным явлением. Передний привод обеспечивает более плоский пол багажника сзади; однако мы предпочитаем динамику вождения заднего привода. Vito может быть как с передним, задним, так и с полным приводом.

Доступные роскошные опции

Освещение пространства для ног, хромированная отделка, черные акценты в виде фортепиано, расширенные информационно-развлекательные возможности и приличная стереосистема — это лишь некоторые из роскошных опций, доступных для покупателей Metris и Vito. Кроме того, приборная панель выглядит так, как будто она взята прямо из автомобиля Mercedes, и даже сиденья довольно шикарны для фургона. Расширенные функции безопасности теперь являются дополнительными или стандартными, включая автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и зеркало заднего вида.

Есть версия Camper

Mercedes предлагает пару автодомов заводского изготовления. В Европе Marco Polo был чрезвычайно популярен среди любителей приключений. Построенный на платформе Vito, Marco Polo оснащен выдвижной палаткой на крыше, складными сиденьями и множеством других опций. Новинкой в ​​​​США является Mercedes-Benz Weekender, приключенческий фургон на базе Metris. Выглядит знакомо? Да, Weekender — это наш собственный Марко Поло, во всяком случае, своего рода.

Vito продается лучше, чем Metris

Рынок фургонов в США — это лишь малая часть рынка фургонов в Европе и во всем мире. Поэтому неудивительно, что Vito продается лучше, чем Metris. Немного сложно оценить, сколько каждого из них было продано, но Mercedes утверждает, что по всему миру было продано 530 000 Vitos третьего поколения. Это составляет около 90 000 в год, плюс-минус. Для сравнения, в 2019 году Mercedes продал около 13 000 фургонов Metris в Северной Америке..

Существует несколько вариантов Metris и Vito

Как в Северной Америке, так и в Европе Metris и Vito предлагаются в различных конфигурациях.