Мерседес Вито 638 — проблемы, двигатели, отзывы

История модели

Mercedes Vito W638 дебютировал в 1996 году. Сборка микроавтобусов была налажена в Испании. Вито создан на платформе Volkswagen T4 Transporter. Кузов разработан немецким дизайнером Майклом Мауэр. Почему фургон получил шильдик Vito? Название происходит от испанского города Виктория, в котором его производили.

Через два года после старта продаж микроавтобус обновили. Помимо новых дизельных двигателей с системой впрыска Common Rail (CDI) появились и едва заметные стилистические изменения. Например, оранжевые указатели поворота уступили место прозрачным. Вито первого поколения производился до 2003 года, пока на рынок не вышел его преемник.

Двигатели

Бензиновые:

R4 2.0 (129 л.с.) — 200, 113;

R4 2.3 (143 л.с.) — 230, 114;

VR6 2.8 (174 л.с.) — 280.

Дизельные:

R4 2.2 (82, 102-122 л.с.) — 108 CDI, 200 CDI, 110 CDI, 220 CDI, 112 CDI;

R4 2.3 (79-98 л. с.) — 180 D, 230 ТД, 110 D.

Это правда, что бензиновые моторы доставляют гораздо меньше проблем, чем дизельные, но потребляют очень много топлива. Те же, кто используют Вито в качестве коммерческого автомобиля, предпочитают дизельные двигатели. К сожалению, дизельные моторы с большим трудом справляются с разгоном автомобиля, даже самые сильные.

На выбор предлагалось два дизельных агрегата. Все они имеют практически вечный цепной привод ГРМ. Какой же из агрегатов лучше всего себя зарекомендовал в процессе эксплуатации? В аутсайдерах оказался 2,3-литровый турбодизель. Он имеет проблемы с системой впрыска – выходит из строя ТНВД. Также встречаются случаи преждевременного обрыва приводного ремня генератора и помпы, и даже прогар прокладки под головкой.

2,2-литровый агрегат, несмотря на более сложную конструкцию, гораздо надежнее и экономичнее. Хотя здесь тоже встречаются проблемы в системе впрыска. Довольно быстро выходят из строя свечи накаливания, как правило, из-за перегоревшего реле.

Технические особенности

Независимо от версии, Mercedes Vito W638 всегда переднеприводной. Более богатые версии иногда оснащались пневмобаллонами на задней оси.

Безопасность? Автомобиль не участвовал в краш-тестах EuroNCAP. Но учитывая тот факт, что большинство экземпляров уже сильно поражены коррозией, подержанный Мерседес Вито  638 вряд ли сможет гарантировать безопасность на высоком уровне.

Много хороших слов можно сказать в адрес шасси. Микроавтобус ведет себя почти как легковой автомобиль.

Типичные неисправности

За время производства автомобиль дважды призывался на проведение сервисных акций. Первая — в 1998 году из-за проблем с шинами Continental и Semperit. Вторая — в 2000 году для устранения проблем с усилителем тормозов.

Самое больное место Вито – коррозия. Все дело в плохой защите кузова. Ржавчина появляется буквально везде. Первые очаги, как правило, возникают на нижних уголках дверей, капоте, задней двери багажника. Прежде чем вы остановитесь на конкретном экземпляре стоит присмотреться к порогам, полу и, по возможности, заглянуть под уплотнитель дверей.

Если на кузове нет следов ржавчины, то вероятно он подвергался ремонту. В большинстве случаев эта работа производится наспех только для того, чтобы автомобиль выглядел красиво во время продажи. Будьте начеку!

Встречаются также проблемы с электрикой. В дизельных версиях «барахлит» реле свечей накаливания. Часто выходят из строя стартер, генератор, вентилятор радиатора, электростеклоподъемники и центральный замок. Термостат – еще одна деталь, которую вскоре придется заменить. Время от времени «показывает характер» система кондиционирования и отопитель.

Перед покупкой необходимо обязательно проверить работу боковых сдвижных дверей, которые заедают при повреждении направляющих. Владельцы жалуются на очень низкое качество пластика салона – во время движения он издает неприятные звуки.

Порой подводят тросики коробки передач и карданные шарниры. 4-ступенчатый «автомат» не доставляет проблем при условии соблюдения эксплуатационных рекомендаций по замене масла. Рулевой механизм Vito не слишком выносливый — довольно быстро появляется люфт.

Стоит ли покупать?

Mercedes Vito – это интересный и функциональный микроавтобус по разумной цене. К сожалению, небольшая стоимость не означает дешевую эксплуатацию. Цены на некоторые детали очень высокие. Благо на рынке достаточно недорогих заменителей. Однако это касается далеко не всех узлов и агрегатов. Если Вам достанется сильно ржавый экземпляр, его ремонт может оказаться нерентабельным.

Технические данные Mercedes-Benz Vito W638 (1996-2003)

Коррозия в деталях

Колесные арки.

Пороги.

Двери.

Задняя дверь багажника.

Задняя сдвижная дверь.

Неисправности в деталях

Если Вито часто используется для транспортировки тяжелых грузов, то пневмобаллоны могут потребовать замены уже через 50 000 км.

Подшипники приводных валов не считаются выносливыми.

Утечки масла из трансмиссии – это хроническое.

Тормозные диски ходят сравнительно недолго — слишком малы для тяжелого фургона.

Сравните проблемы

Mercedes-Benz V-Класса и Vito — в чем различия

Автомобили от инженеров из Штутгарта — V-Класса и Vito — внешне похожи и оба родом с одного и того же завода в испанском городе Виторио. Что еще у них общего и в чем их отличия?

Теги:

Лонгрид

Такое редко бывает, чтобы одна автомобильная компания выпускала бы внешне похожие, но совершенно разные по своей сути машины.

Содержание статьи

Привод и двигатели — 1:1

V-Класс бывает заднеприводным и полноприводным. Под капо-том — бензиновый (211 л. с.) или дизельный (136/163/190 л. с.) мотор, причем с последним можно заказать не только «автомат», но и МКПП (самая редкая для Mercedes опция). 

У Vito к заднему и полному приводу добавляется вариант с приводом на передние колеса. Кроме того, у Vito шире линейка доступных двигателей (за счет более слабых, но зато и более доступных «дизелей» — 114/143 л. с.).

Опции — 2:1

Список опций V-Class похож на список опций остальных легковых Mercedes-Benz: там найдется все, о чем можно мечтать. Так что, если у вас есть не только желания, но и соответствующие возможности, вы получите шикарный микроавтобус.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

В Vito есть все, что нужно для жизни: ESP, система удержания в полосе, контроль мертвых зон, парктроник, климат-контроль, камера заднего вида, но элементов роскоши вы не найдете даже в списке опций.

Интерьер — 3:1

Три вида кожи для отделки салона, вставки из дерева, экраны, дорогая акустическая система — V-Class способен заменить седан представительского класса, ведь для него даже есть возможность заказать кресла от S-Class.

Отделка тканью или кожзаменителем и интерьер, развивающий тему не столько легковых Mercedes-Benz, сколько пред-шествующего поколения микроавтобусов под названием Viano, — сразу понятно, что перед вами рабочая лошадка.

Эксплуатация — 3:2

В Европе межсервисный интервал у V-Class — 60–70 тысяч кило-метров. Это очень надежный автомобиль, но в непростых условиях нашей страны на сервис рекомендуется заезжать каждые 25 тысяч километров.

Vito обслуживается с такой же периодичностью, но, так как он относится к коммерческому транспорту, на нем ТО можно проходить даже на грузовом сервисе и у него дешевле нормо-часы. В эксплуатации такая машина будет выгоднее.

Цена — 3:3

Если взять Mercedes-Benz V-Class и Mercedes-Benz Vito с одинаковыми моторами, типами привода и коробками передач, разница в цене будет от одного до полутора миллионов, и эта разница будет не в пользу V-Class.

Vito отличается от V-Clаss не только ценой: у него некрашеные ручки дверей и зеркала (без поворотников). У задней двери V-Class есть электропривод и открывается стекло, у Vito этого нет, но есть вариант с распашными дверями.

Вывод

Общее у этих автомобилей то, что они идеально подходят для большой семьи или людей, увлеченных спортом. Места внутри столько, что без проблем хватит для перевозки небольшой команды, причем с экипировкой. Что касается выбора, то он, конечно, сводится к бюджету упомянутой команды или семьи. В общем, однозначного победителя в этой битве определить сложно. Хотя у нас есть свой фаворит — Mercedes-Benz Marco Polo. Построенный на той же базе кэмпер с плитой, холодильником, раковиной, уличным душем и поднимающейся крышей, под которой раскладывается дополнительное спальное место (в салоне могут с комфортом ночевать четыре человека).

youtube

Нажми и смотри

Еще по теме:

Что скрывается в креслах Mercedes-Benz S-класса?

«Космический» минивэн Hyundai STARIA уже в России

Mercedes-Benz Vito 1998 Цена и характеристики

Заинтересованы в Mercedes-Benz Vito?

Страховая цитата

Часто задаваемые вопросы о Mercedes-Benz Vito

Проблемы с генератором на Vito 2013

Покажите дилеру отчеты о замене аккумуляторов, чтобы подтвердить свою претензию, и запросите платеж доброй воли для покрытия расходов на замену генератора. Если это не поможет, вы можете подумать о том, чтобы пойти в VCAT.

Показать больше

Оценка фургона Mercedes-Benz Vito 2004 года

На стоимость такого фургона, как Vito, влияет множество переменных. Это дизель или бензин? Короткая база или длинная? У него высокая крыша или стандартная? У него лоу-кай, долгий срок службы и новые шины, все это говорит в его пользу. Если предположить, что это обычный дизельный фургон, то стоимость составит 8000-10 000 долларов.

Подробнее

Избавьтесь от душевных страданий

MB100 был построен SsangYong, когда Mercedes-Benz тесно сотрудничал с южнокорейским автопроизводителем. У него был значок Benz, но он не был такого качества, как настоящий Benz. Я бы не хотел разделять Вито и Транспортер. Они оба очень хорошие фургоны. Если вы можете немного увеличить свой бюджет, вы можете купить новый Mitsubishi Express и избавить себя от душевных страданий, которые иногда могут возникнуть с подержанным автомобилем. И если вы можете обойтись меньшим фургоном, попробуйте VW Caddy.

Показать больше

Просмотреть все часто задаваемые вопросы о Mercedes-Benz Vito

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. CarsGuide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

*
Цена основана на данных о ценах сторонних информационных служб Glass для самой низкой цены.
Мерседес Бенц
Вито
1998 вариант.

Цена не включает такие расходы, как гербовый сбор, другие государственные сборы и опции.

Отказ от ответственности: Информационные службы Glass (ГИС) и CarsGuide Autotrader Media
Solutions Pty Ltd. (CarsGuide) предоставляет эту информацию на основе данных из ряда источников.
включая третьих лиц.
Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения точности и надежности, ГИС и CarsGuide не
гарантировать или заявлять, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или подходящей для
какой-либо конкретной цели.
Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки и
оценка транспортного средства.

В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и CarsGuide исключают любую ответственность.
за любые прямые, косвенные, специальные или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате,
возникающие из или в связи с вашим использованием или доверием к этой информации.

1998 Mercedes-Benz Vito Отзывы — Carsurvey.org

Резюме:

Плохо

Неисправности:

Дым в салоне/ двигатель заглох/неисправность сапуна.

Общие комментарии:

Дороговизна починить 14 месяцев назад, сейчас тоже самое.

4

05 миль

06 Вы бы купили еще один автомобиль этого производителя? №

Дата проверки: 14 февраля 2010 г.

Резюме:

Вас бьют молотком при обслуживании

Ошибки:

Merc Vito 1998 2.0Ltr бензиновый двигатель 5 МКПП.

Помимо обычных проблем этой модели, большинство из них уже перечислены на этом сайте.

Проблемы с коробкой передач, последние 12 месяцев я не могу включить четвертую передачу, а последнюю неделю не могу включить и третью передачу.

Механики здесь не знают или просто переоценивают ремонт.

Любые предложения, или это может быть коробка передач б/у по разумной цене.

Общие комментарии:

Фургон хорошо управляется и управляется, мне нравится им управлять.

Поддон пола низкий; легко загрузить мой мотоцикл, и у него есть две раздвижные двери, в которых я лично нуждаюсь.

9003 50054 0501

9 90 Вы бы купили этот автомобиль другого производителя ? №

Дата проверки: 27 апреля 2009 г.

Резюме:

Полная куча мусора

Неисправности:

Автоматическая коробка передач вышла из строя

Спидометр вышел из строя

Центральный замок никогда не работал

Электрические стеклоподъемники разбиты

Ржавчина и еще раз ржавчина

Фары разбиты

Загорелась лампа SRS

Теплозащитный экран отвалился

Сиденья сломаны

Внутреннее разболталось.

Общие комментарии:

У меня никогда в жизни не было более ненадежной машины. Ужасный автобус для вождения, неудобный, и каждый раз, когда я им пользовался, что-то ломалось. Ощущение от машины было дешевое и пластиковое, и, честно говоря, это было огромное разочарование. Никогда больше не куплю МБ.

Год выпуска	1998
Год выпуска	1998
Первый год владения	Последний год владения	2009
Двигатель и трансмиссия	2.0 бензин Ручная
Знаки производительности	6 / 10
Знаки надежности	7 / 10
Знаки комфорта	7 / 10
Знаки обслуживания дилера	3 / 10
Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле)	6 / 10
Общий балл (среднее значение всех баллов)	5. 8 / 10
Пробег на момент приобретения	60000 километров
Последний пробег	200000 километров

903 505

Вы бы купили еще один автомобиль этого производителя? №

Дата пересмотра: 19 марта 2007 г.

Резюме:

Надежный изо дня в день, однако дорогой в ремонте и обслуживании

Неисправности:

2 передних ШРУСа (1-й на 48000 2-й на 60000)

Сиденье водителя (ткань) начало сильно изнашиваться на 45000.

Универсальные тормозные колодки заменены на 68 000 (500 фунтов стерлингов + НДС у дилера Mercedes)

Универсальные диски (плохо забитые) и колодки заменены (700 фунтов стерлингов + НДС не у дилера Mercedes)

Замена выхлопа (не передняя труба) 70000.

Общие комментарии:

Этот порожний фургон тяжелый и медленный.

Рулевое управление неинформативно.

Автомагистраль На скорости может быть шумно.

Затраты на обслуживание в дилерских центрах Mercedes высоки.

Фургон каждый раз заводится с первого раза.

Управляется скорее автомобилем, чем фургоном.

Положение водителя хорошее, я обнаружил небольшое мертвое пятно со стойкой ветрового стекла со стороны водителя, но это незначительная проблема.

Кузовные работы, особенно лакокрасочное покрытие плохое, ржавчина видна на направляющих раздвижных дверей и порогах. Видны следы заклепок вокруг панелей сбоку фургона, где будут установлены стекла для Traveliner.

9005 8

Купили бы вы другой автомобиль этого производителя? №

Дата пересмотра: 26 июля 2005 г.

Резюме:

Мега-красавчик-хулиган из минивэна — тоже быстро!

Неисправности:

Цилиндр сцепления течет — нет запчастей! 500 долл. США

Отремонтирован расширительный бачок – запчастей нет! 200 долл. США

Все тормозные диски заменены 200 долл. США

Боковая дверь отвалилась (просто болт)

Зеркало заднего вида отвалилось (6 долларов на ремонт клеем)

Общие комментарии:

Невероятно дешевая 2-я машина по цене 11 тысяч долларов за 3 года COE. Дорожный налог составляет 500 долларов.

Очень быстрый для фургона

Низкий расход — на дешевом дизеле!!

Maroon Vito Van — зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя. Очень легко для пиарщиков и граждан.

Удален раздел — Легально!

Только что установил на свой фургон Vito несколько стильных 16-дюймовых легкосплавных оригинальных спортивных колесных дисков Mercedes, которые раньше стояли на Mercedes CLK, но были модернизированы до 18-дюймовых колесных дисков.

Установленное заднее наружное зеркало. 35 долларов.

Установлены два 8-дюймовых электрических вращающихся вентилятора — довольно уродливые, но важные сзади. 2×25$.

Сейчас работаю над 19-дюймовым ЖК-телевизором с объемным звуком и DVD. $1200

У автомобилей слабенькие 8-дюймовые экраны — на фургоне — мы можем пойти на все!! Это дешевле, чем ЖК-телевизор с ненужным звуком и тюнером.

В качестве альтернативы у Shinco есть 15-дюймовый телевизор со встроенным DVD-плеером за 1200 долларов, но с трансформатором на 12 В.

Сзади у меня стоит простой черный виниловый двухместный диван — Абсолютно новый от Turf City — 299 долларов — аккуратно втиснут между арками задних колес — совершенно законно, так как не прикручен к полу.

У меня есть красивый ковер из Индии на полу.

Оконная пленка для конфиденциальности за 45 долларов была сделана своими руками вчера вечером.

Я также приклеил свою новую наклейку «70 км/ч» за 2,50 доллара и наклейку «8 человек».