Вес погрузчика львовского: Характеристики Львовский 41030 K h4.5. Грузоподъемность, размеры, вес, высота подъема |

Содержание

Вилочный погрузчик ЛЕВ 40181

индустрия »

Спецтехника »

Вилочные погрузчики »

Львов

Вилочный погрузчик ЛЕВ 40181 это дизельный погрузчик, имеющий следующие характеристики дизельного типа двигателя:

Львовский автопогрузчик 40181 имеет такие весовые параметры как:

Номинальная грузоподъемность 12500 кг.

Рабочий вес 13800 кг.

Весовая нагрузка на оси загруженного погрузчика:
- 23820 кг на переднюю ось;
- 2630 кг на заднюю ось.

Весовая нагрузка на оси незагруженного погрузчика:
- 5790 кг на переднюю ось;
- 8010 кг на заднюю ось.

Дизельный погрузчик ЛЕВ 40181 характеризуется следующими габаритами:

Высота подъема 3300 мм.

Наклон мачты вперед 6 градусов.

Наклон мачты назад 12 градусов.

Высота с опущенным грузоподъемником 3150 мм.

Высота при поднятых вилах 4760 мм.

Высота по крыше 3150 мм.

Длина с вилами 6135 мм.

Длина без вил 4635 мм.

Габаритная ширина 2500 мм.

Центр тяжести 600 мм.

Свободный ход 220 мм.

Наружный радиус поворота 4400 мм.

Львовский автопогрузчик 40181 является шестиколесным (4 передних/2 задних) погрузчиком. Его колесная база равна 3000 мм. Пневматические шины имеют такой размер как 11,00*20В195А. Ширина передней колеи составляет 1865 мм, а задней — 2080 мм. Под центром колесной базы дорожный просвет составляет 260 мм, а под грузоподъемником — 230 мм.

Вилочный погрузчик ЛЕВ 40181 передвигается со скоростью 29 км/ч, при этом его скорость подъема равна 290 мм/с. Скорость опускания вил загруженным погрузчиком составляет 360 мм/с, а незагруженным погрузчиком — 340 мм/с. Преодолеваемый уклон равен 20%.

Данный погрузчик обладает гидромеханической коробкой передач. Его уровень шума составляет 80 дБ, а давление навесного оборудования — 190 бар.

Вилочный погрузчик ЛЕВ 40181 в настоящее время снят с производства, однако БУ модель можно купить или арендовать у определенной организации либо частного лица. Это можно сделать с помощью сайтов таких организаций или сайтов, на которых размещаются объявления о продаже. Данный погрузчик производился Львовским заводом автопогрузчиков, но его сменила усовершенствованная модель ЛА12,5.

Преимущества погрузочной техники:

экономичность при использовании;

доступная цена;

возможность использования на неподготовленной поверхности;

доступность деталей;

легкость использования;

качество производства;

возможность обработки разновидных и разно габаритных грузов;

длительный период использования.

Данный погрузчик получает положительные отзывы благодаря вышеперечисленным преимуществам и отличным техническим характеристикам. Он отличается более низкой себестоимостью и высоким уровнем производительности.

Читайте также

Вилочный погрузчик ЛЕВ ЛА12,5
Подробное техническое описание вилочного погрузчика ЛА12,5, производства компании ЛЕВ (Львовский завод), рассчитанный на работу с грузами до 12.5 …
Вилочный погрузчик ЛЕВ 40081
Детальное описание технических свойств вилочного погрузчика 40081 производства Львовского завода ЛЕВ, рассчитанный на работу с грузами до 10.0 тонн …
Вилочный погрузчик ЛА05
Подробное техническое описание вилочных погрузчиков серии ЛА05, производства Львовского завода, рассчитанных на работу с грузами до 5,000 кг. …

✅ Сколько весит львовский погрузчик

Львовский погрузчик 41030

Аренда помещений в большом городе — дорогое удовольствие. Каждый, кто имеет арендованные площади, старается максимально использовать территорию не только по площади, но и по объему. Проходы делаются как можно поменьше, а стеллажи — повыше. Без использования техники — не обойтись.

Выбор погрузчиков зависит от высоты и площади помещения, веса грузов и его габаритов. Количество техники на склад рассчитывается исходя из требований законов об охране труда.

НПО Ресурс осуществляет продажу складской техники, соответствующей требованиям ГОСТа.

Конструктивные особенности и технические характеристики Львовских погрузчиков — обобщенный взгляд

Автопогрузчик 40814 львовского производства считается подъемно-транспортной техникой, имеющей большой спектр применения. Благодаря относительно небольшому весу такие машины имеют высокую проходимость, отличную маневренность, а также мощность. При этом данные погрузчики предназначены для использования в различных климатических условиях. Но стоимость отличалась от аналогов в лучшую для покупателя сторону. Такая техника удобна и проста в использовании и ремонте. А благодаря высокой функциональности львовский погрузчик АП 40814 в свое время пользовался хорошим спросом.

Характеристика погрузчика

Львовские погрузчики 41030 на производстве предназначены для транспортирования разных грузов при помощи вилочного устройства.

Техника оснащена дизельным четырехцилиндровым мотором, который обладает отличной эффективностью работы. Система автосмазки используется для двигателя комбинированная. Тип охлаждения системы — Д-240 (водяной).

Рулевой механизм Львовского вилочного погрузчика оснащен гидростатической системой. Такая система обеспечивает достаточно легкое управление. Тип управления достаточно надежный. Коробка передач данного погрузчика — механическая.

Тормозная система не оснащена гидравликой. Погрузчик имеет тормоза барабанного типа, которые нуждаются в систематическом техническом обслуживании. Рабочие цилиндры (диаметр 38 мм) аналогичны автомобильным ГАЗ -52, ГАЗ-53. Главный — аналогичен ГАЗ-51. Проблем с поиском запчастей не существует. Ремонт погрузчика, включая тормозную систему, ходовую часть, рулевое управление осуществляет НПО «Ресурс»

Подъемный механизм у этого погрузчика стандартный, телескопический Гидрораспределитель установлен трёхсекционный или двухсекционный.

Грузоподъемность погрузчика — 5000 кг. Высокая маневренность позволяет перевозить грузы такой массы по территории шириной немного большей 2 м.

Львовский автопогрузчик 41030 в загруженном состоянии имеет возможность передвигаться со скоростью 23 км/ч. Это подтверждает его высокую маневренность. Поднятие и опускание груза выполняет со скоростью 450 мм/с и 500 мм/с соответственно. Уклон преодоления равен 16%.

Эксплуатационные характеристики и безопасность

Еще одним отличием всех львовских погрузчиков является их устойчивость. База погрузчика, широкая колея ведущих колес и низко расположенный центр тяжести обеспечивают устойчивость машины даже при движении по скользкой или неровной поверхности.

Задний мост АП-41030 ЛЕВ

Гидроцилиндры подъема каретки выполнены с полимерными уплотнителями, гарантирующими безремонтную эксплуатацию подъемника в течение более чем 90000 циклов подъема и опускания.

Подъемник может захватывать груз непосредственно с земли, что обеспечивается обратным наклоном в 3°. Каретка свободно поднимается и опускается без изменения высоты грузоприемника. Усиленный каркас кабины предотвращает повреждение салона и защиту оператора в случае падения груза на кабину.

Кабина, как и у всех львовских погрузчиков, удобна, комфортна, обеспечивает хороший обзор. Рычаги управления расположены в непосредственной близости от рулевого колеса, кресло оператора мягкое, на амортизирующей подвеске.

Эксплуатация погрузчика

Для работы внутри небольших помещений данная модель почти не используется. Габаритные размеры немаленькие: длина 5 м 17 см, ширина — 2 м 35 см.

Погрузчик имеет большие выбросы двуокиси углерода. Отлично зарекомендовал себя на открытом пространстве при самых неблагоприятных погодных условиях.

Есть возможность дополнить комплектацию погрузчика некоторым сменным навесным оборудованием. Достаточно часто для этого используется ковш (объемом 0,57 м3) и стрела с крюком.

Конструкция строения львовских погрузчиков проста. Она не обеспечивает высокого уровня комфортности, не имеет плавности при разгоне. Но, при хороших навыках оператора, легко добиться точности и легкости в управлении. Погрузчик имеет много положительных сторон:

· купить погрузчик можно по цене, намного ниже зарубежных аналогов;

· все агрегаты проходят надежную проверку;

· ремонт осуществляется легко, так как большинство комплектующих распространены на грузовых отечественных автомобилях;;

· доступное обслуживание погрузчика;

· высокое качество производства;

· хорошая проходимость погрузчика.

Купить запчасти для погрузчика можно на сайте НПО Ресурс. На этом же сайте возможна продажа погрузчика. При достаточно высокой квалификации и опытности оператора, Львовский погрузчик работает на хуже зарубежных аналогов.

Данный вид погрузчиков используется на разных предприятиях, где необходимы работы по транспортировке груза большой массы на короткие дистанции. Эффективность работы модели 41030 при загрузке транспортных средства или их разгрузки не вызывает сомнения

Раньше погрузчик модели 41030 выпускался на Львовском . Позже данная модель была снята заводом с производства. Модель 41030 заменили более совершенными (ЛА04, ЛА05 и ЛА07). Однако купить модель 41030 можно у частных лиц. Для этого используются интернетсайты, газеты или журналы с объявлениями. Продажей или арендой погрузчиков занимаются организации, у которых сохранилась эта надежная техника.

Купить погрузчик, автопогрузчик, электропогрузчик можно на сайтах НПО «Ресурс»

На этом же сайте существует возможность купить шины для погрузчика. Наиболее подходящая модель: шины цельнолитые. Особенность данных шин — отсутствие воздуха. Это дает возможность передвигаться погрузчику по любой территории без опасения проколоть камеры. Шины суперэластик исключают вероятность частого шиномонажа.

Обзор львовского вилочного погрузчика

Львовский погрузчик является подъемно-транспортным механизмом для производства транспортных и такелажных работ. Погрузчиком обеспечивается захват груза и его дальнейшая транспортировка и укладка.

Основным предназначением вилочного погрузчика является работа с грузами на открытых складских площадках, в морских и речных портах, железнодорожных станциях и в прочих местах.

Для львовских вилочных погрузчиков характерны простота конструкции, надежность в эксплуатации и неприхотливость в обслуживании.

На погрузчики устанавливается экономичный, мощный и надежный двигатель Д243 (производства МТЗ), что до минимума снижает расходы на его эксплуатацию, а запчасти к этому двигателю можно найти в любом месте России, что не вызывает проблем с ремонтом даже в глубинке.

Львовский дизельный погрузчик имеет много преимуществ перед множеством других подобных агрегатов. Это обусловлено тем, что он является простым в управлении, отсутствуют строгие требования к его эксплуатации, для работы используется недорогое топливо.

Благодаря тому, что для производства погрузчика используются автомобильные детали, обслуживание погрузчика можно осуществлять самостоятельно с минимальными затратами.

Для более удобного использования погрузчики оборудуются:

закрытыми цилиндрами наклона, защищенными от вредных воздействий внешней среды, благодаря чему увеличивается срок их службы во время работы на открытом воздухе;

кабиной с улучшенной обзорностью, оснащенной удобным сидением для оператора, что позволяет длительное время осуществлять управление погрузчиком;

отопителем кабины, благодаря чему можно работать даже при низких температурах;

шумоизоляцией кабины, что позволяет снизить утомляемость оператора, а, соответственно, повысить качество и эффективность его работы;

гидравликой европейских производителей высокого качества, за счет чего увеличивается время бесперебойной работы погрузчика;

мостом поворотным нового образца, позволяющим уменьшить радиус разворота.

Кроме того, оснащение львовского 5 тонного погрузчика дизельным двигателем Д243, позволяет осуществлять управление мощной гидравликой даже на холостых оборотах.

Для выполнения работ в морозильной камере выпускается специальная низкотемпературная модель погрузчика.

Техническое обслуживание узлов и деталей львовских погрузчиков

Двигатель ГАЗ-51, ГАЗ-52 и его комплектующие
Двигатель ГАЗ-52, ГАЗ-51 Коленвал и маховик ГАЗ-51, ГАЗ-52 Блок цилиндров и головка блока ГАЗ-51, ГАЗ-52 Поршни и шатуны ГАЗ-51, ГАЗ-52 Механизм газораспределения ГАЗ-51, ГАЗ-52 Система смазки ГАЗ-51, ГАЗ-52 Система охлаждения ГАЗ-51, ГАЗ-52 Топливная система ГАЗ-51, ГАЗ-52

Механизмы трансмиссии львовских погрузчиков

Механизм обратного хода (МОХ) Ведущий мост львовских погрузчиков Коробка передач КПП ГАЗ-51, ГАЗ-52 Сцепление ГАЗ-53 на автопогрузчиках 4081, 40810, 40811, 40816, 41015 Коробка передач КПП ГАЗ-53 Сцепление ГАЗ-52, ГАЗ-51 Тормоза львовских погрузчиков Карданные валы львовских погрузчиков

Гидравлика погрузчиков Львов и ее компоненты

Гидроцилиндры подъема 40814-4613010-10/4014-4613011-01

Гидроцилиндр наклона 4081-4614010 грузоподъемника

Привод гидравлических насосов Грузоподъемник и каретка Гидравлическая система Гидрораспределители

Рулевое управление львовских автопогрузчиков

Гидроцилиндр 4085-3429010-10 рулевого управления Система рулевого управление львовских погрузчиков Управляемый мост львовских погрузчиков

Сборка гидроруля (гидростата) ХУ-145

Разборка гидростатического рулевого механизма (гидроруля) ХУ-85

Электрооборудование и зажигание погрузчиков ЛЗА с двигателем ГАЗ-51, ГАЗ-52

Электрооборудование ГАЗ-51, ГАЗ-52 Система зажигания ГАЗ-51, ГАЗ-52

______________________________________________________________________________
Отгрузка запчастей на львовские погрузчики 4014, 40814, 40810, 4081, 41030 производится во все города России: Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Вологда, Нижний Новгород, Абакан, Альметьевск, Анапа, Ангарск, Анжеро-Судженск, Апатиты, Арзамас, Армавир, Астрахань, Ачинск, Балаково, Батайск, Белебей, Белово, Белорецк, Бердск, Березники, Благовещенск, Бугуруслан, Бузулук, Великие Луки, Великий Новгород, Волгодонск, Воткинск, Глазов, Дзержинск, Димитровград, Елабуга, Зеленогорск, Зеленодольск, Златоуст, Искитим, Ишим, Ишимбай, Калуга, Каменск-Шахтинский, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.

Купить фронтальный погрузчик

VOLVO L120E Украина Пустомытовский район, с. Пасики-Зубрички, LB24046

VOLVO L150E

36 900 €

VOLVO L110E

32 500 €

VOLVO L150E

9 0002 42 000 €

VOLVO L220

88 888 $

VOLVO L180 E

37 900 €

JCB 436HP

35 000 евро

Посмотреть все фото

1/26

PDF

Делиться

Фейсбук

Вайбер

Телеграмма

38 333 евро

Цена нетто

≈ 42 030 долларов США

45 999,60 €

Цена брутто

Связаться с продавцом

Марка
ВОЛЬВО

Модель
L120E

Тип
фронтальный погрузчик

Год выпуска
2006

Часы работы
12140 м/ч

Масса нетто
22000 кг

Расположение
Украина Пустомытовский район, с. Пасики-Зубрички

Размещено
вчера

Machineryline ID
LB24046

Описание

Высота разгрузки
4,5 м

Объем ковша
4 м³

Двигатель

Тип
рядный

Топливо
дизель

Оси

Количество осей
2

Осевая конфигурация
4×4

Состояние шин
50 %

Дополнительное оборудование

Централизованная смазка

Состояние

Состояние
б/у

Важно

Это предложение носит ознакомительный характер. Пожалуйста, запросите более точную информацию у продавца.

Советы по покупке

Советы по безопасности

Продажа техники или транспортных средств?

Вы можете сделать это с нами!

Склад строительных материалов

Особенность складирования строительных материалов заключается в нескольких аспектах. Первый аспект – большие нагрузки. Строительные материалы, особенно конструктивные и фасадные элементы, имеют большой вес, и нагрузка на один поддон может достигать более 1000 кг. Поэтому для хранения этих товаров используются усиленные стеллажные системы, увеличенный профиль стоек и балок с использованием более толстого стального листа.

Второй аспект – разнообразие размеров и физических характеристик товаров. Этот аспект актуален для оптовых и розничных магазинов строительных материалов, реализующих широкий ассортимент товаров от сухих строительных смесей до элементов отделки. Упакованные мешки, кабели, профили разной длины, жидкие смеси, инструменты, ДСП и другие листы требуют наличия соответствующей складской техники для хранения на ограниченной площади. Для тяжелых профилей предусмотрено горизонтальное складирование на большегрузных консольных стеллажах, а для легких товаров в целях экономии площади могут применяться специальные решения по стеллажному стеллажированию как с горизонтальной, так и с вертикальной загрузкой.

Третий аспект – условия складирования. Товары строительного назначения могут храниться как в отапливаемом, так и в холодном помещении на открытом воздухе. Для уличных стеллажей может применяться дополнительная кровля, защищающая товары от погодных условий.

Последний, но не менее важный аспект – это безопасность. Безопасность персонала, безопасность складского оборудования и безопасность товара зависят от индивидуальных решений. Дополнительные устройства защиты конструкции, защита погрузчика и защита товара являются необходимыми атрибутами складирования строительных материалов.

Стеллажи для длинномеров. IMVO предлагает стандартные стеллажные системы для горизонтального складирования длинномерных грузов, а также специальные решения для горизонтального и вертикального складирования. Доступны консольные стеллажи с опциональной крышей для наружного использования.

Стеллажи для супермаркетов DIY. При необходимости одновременного складирования и выставления или комплектования различных товаров применяются комбинированные стеллажи с комплектующими. IMVO имеет опыт предоставления решений для супермаркетов DIY с использованием различных панелей, перегородок, консолей, рам и т. д.

Складирование товаров на поддонах. Для монотипных товаров на поддонах IMVO предлагает широкий ассортимент паллетных стеллажей и аксессуаров, изготовленных специально для складирования строительных материалов. Наши стеллажи обеспечивают надежное и безопасное складирование на высоте до 14 м.

Складирование барабанов, бочек и рулонов. В случае складирования нестандартных товаров, таких как катушки, рулоны, бочки с шинами, секции паллетных стеллажей используются с дополнительными аксессуарами, или, если они не подходят, применяются специальные конструкции.