Эксплуатация агрегатов холодильных

    Любые технические устройства, в том числе и холодильные агрегаты (холодильные машины, холодильные установки для молока) разрабатываются для довольно узкого «коридора технических возможностей», в котором они могут найти применение и «честно отработать» заложенный проектантами и производителями временной ресурс «трудоспособности», пройдя всю длину «коридора».
    Пол, потолок и стены «коридора технических возможностей», которые имеет холодильный агрегат, отнюдь не капитальные. Эти коридорные рамки, скорее всего, похожи на картонные временные убежища бомжей, способные развалиться от малейшего ветра со стороны или размокнуть от случайного дождика, и потому они требуют постоянной проверки, поддержки, укрепления и перестройки.
    Об этом справедливо и честно информируют производители компрессоров, производители конденсаторов и другого холодильного оборудования издают свои правила эксплуатации холодильной установки, пишут технические характеристики компрессора, публикуют каталоги производимой продукции с подробным описанием, и везде обозначено, что любое холодильное оборудование требует регулярное техническое обслуживание и элементарный хозяйский уход и порядок содержания.
    К большому сожалению, процесс создания холода, или работа холодильной установки, агрегатов и машин, требуют существенных энергетических затрат и, в преобладающем большинстве случаев, для «покрытия» этих энергетических затрат требуется электрическая энергия.
    Количество требуемой электроэнергии, номинал и количество фаз питающего напряжения, величина стартового и рабочего токов электроприводов холодильных агрегатов указываются производителями в паспортах и технических каталогах, также издается руководство по эксплуатации агрегата, компрессора и тд.
    Знание этих «электрических требований», когда происходит номинальная работа холодильной машины, необходимо для того, чтобы удостовериться в том: способны ли имеющиеся у Вас в распоряжении электросети смогут обеспечить «достойное питание» Вашему холодильному оборудованию.
    Кстати, если энергосбытовая компания «не может» обеспечить Вас, как добросовестного клиента-потребителя, нужным количеством и качеством поставляемой электроэнергии, то Вы в праве требовать от неё «устранения препятствий» своему энергообеспечению. Для этого имеются все юридические и законодательные (ГОСТы) обоснования.
    «Доверяй, но проверяй!» — эта древняя пословица не теряет своей актуальности. Поэтому совершенно не будет лишним обеспечение «своих» внутренних электросетей приборами контроля и регистрации количества и качества поставляемой Вам электроэнергии – на дворе 21-й век и такие приборы компактны и вполне доступны.
    Холодильный агент в процессе работы холодильного агрегата находится в трубопроводах, узлах и элементах, образующих холодильный контур, в большинстве случаев, под давлением, значительно превышающем давление окружающей среды. Исходя из этого, просто необходим периодический контроль «целостности» герметического состояния всего холодильного контура. Такая техническая процедура должна выполняться профессионально подготовленным персоналом, оснащенным соответствующими средствами контроля и дефектации систем, находящихся под избыточным давлением.
    Утрата герметичности холодильным контуром однозначно приводит к потерям фреона — утечка хладагента, в результате чего работа холодильного компрессора, агрегата происходит с нарушением установленного режима, нарушается термобаланс: «остаточная» холодопроизводительность холодильной машины и «требования» охлаждаемого объема не идентичны. Данный дисбаланс между «горячей» и «холодной» сторонами холодильного агрегата – в первую очередь это «выход за пределы» допустимой технической зоны работы, что ведёт к созданию аварийной (внештатной) ситуации, предпосылкам к поломкам и прямому сокращению ресурса работоспособности холодильного оборудования.
    Нарушение термобаланса между «горячей» и «холодной» сторонами холодильного агрегата возможны не только из-за «внутренних проблем» холодильных контуров, но и по внешним причинам, которые справедливо будет назвать «человеческим фактором»: нарушение норм и правил эксплуатации данного типа холодильной установки. Как ни банально это прозвучит, но когда загрязняются испарители холодильных установок (происходит обрастание снежно-ледяной шубой в том числе), конденсатор холодильной машины, теряется производительность компрессора или ломается вентилятор обдува испарителей и конденсаторов (вентилятор воздухоохладителя) — чаще всего из-за элементарного недосмотра за состоянием этих технических средств во время их работы.
    Несвоевременное обнаружение и непринятие мер для устранения возникающих препятствий нормальному теплообмену в любой части холодильного контура, как можно догадаться, — всё тот же «прямой путь» к неизбежным неисправностям узлов и механизмов холодильной машины.
    В связи с «всепроникающим наступлением» цифровых (компьютерных) технологий отдельно следует отметить вполне естественное желание, как производителей, так и потребителей (пользователей) оснастить холодильные агрегаты всевозможными следящими, контролирующими и управляющими контроллерами, предназначенными для «облегчения работы» персоналу, который эксплуатирует и производит обслуживание холодильного оборудования.
    При этом возникает парадоксальная ситуация, связанная с тем, что такие работники должны обладать соответствующей квалификацией (опытом и уровнем образования, если угодно), чтобы адекватно воспринимать информацию, поступающую на информационные дисплеи многочисленных цифровых контроллеров или их мониторное воплощение (планшеты, ноутбуки и пр. ) и «назубок» знать ряд последующих действий, необходимых для анализа причины возникшей нештатной ситуации с холодильным оборудованием, причины неисправности компрессор и принятия мер по её исключению, или устранению для нормализации режимов дальнейшей работы холодильного агрегата и прочих узлов, составляющих холодильный контур.
    Большинство контроллеров, которые включает в себя холодильное устройство, холодильная установка, содержит алгоритм анализа происходящих ошибок и сбоев, который при накоплении определенного числа однотипных ошибок «запрещает» включение холодильного агрегата простой функцией перезапуска, и требует, как минимум, «очищения памяти» буфера накопления ошибок, но такое «очищение» — всего лишь обман контрольно-следящей системы, а не устранение причин возникновения ошибок. После проведения процедуры «очищения буфера накопления ошибок» в управляющем контроллере, без устранения причин, вызывающих их появления при работе холодильного агрегата, процесс «накопления ошибок» контроллером только сократится во времени, и пользователям следует ожидать более скорых «блокировок запуска» холодильной машины, когда происходит эксплуатация холодильного оборудования.
    Усложнение и разветвление систем защиты, контроля и управления холодильным агрегатом приводит к ещё одному парадоксу: чем «навороченнее» система управления холодопроизводством, тем больше она требует внимания к себе самой, то есть и этой системе требуется «досмотр, уход и регулярное техническое обслуживание»… или построение второй «системы слежения» за первой «системой слежения»…
Если быть до конца справедливым, то само слово «эксплуатация», несмотря на широкое распространение и применение, навевает очень грустные размышления, вызванные ассоциациями с мало-нравственными временами рабовладельческого строя: отношение к техническим устройствам и машинам как к безропотным рабам…
    И даже хуже, потому что рабам обеспечивали хоть какое-то жилье и пропитание, чтобы они могли работать завтра, послезавтра… и не устраивали бунтов.
    К сожалению, холодильные агрегаты являются «существами беспротестными», и на бесхозяйственное отношение к себе у них остается лишь возможность ответить поломкой или окончательным выходом из строя (собственной гибелью).

главный инженер Новиков В.В.,

академический советник Международной Академии Холода

Холодильные агрегаты и шкафы компрессионных бытовых холодильников и морозильников

Лк.
4.

1. Отличительные особенности герметичной холодильной машины

Как
уже отмечалось ранее, холодильный
агрегат бытового ох­лаждающего
устройства представляет собой герметичную
маши­ну, принципиально не отличающуюся
от холодильной машины открытого типа.
Вместе с тем существуют значительные
различия в устройстве этих аппаратов.

В
герметичных машинах отсутствуют видимые
снаружи движу­щиеся части механизмов.
Все элементы холодильного контура,
включая герметичный компрессор,
теплообменные аппараты и другие
устройства, соединены между собой
трубопроводами без разъемных соединений
— на пайке или сварке.

Совокупность
отдельных элементов герметичной машины,
кон­структивно объединенных в
обособленное компактное устройство,
имеющее определенное функциональное
назначение, называется холодильным
агрегатом.

Конструкция
герметичного агрегата позволяет
сохранить име­ющуюся в нем дозу
хладагента и смазочного масла в течение
всего срока службы (иногда до нескольких
десятков лет). Герметичный агрегат
бытового холодильного устройства
отличается компакт­ностью и низким
уровнем шума. Компоновка
холодильного агрегата зависит от его
расположе­ния в холодильнике (сзади,
внизу или вверху шкафа).

Современный
технический уровень производства
позволил в значительной степени уменьшить
или исключить вообще влияние таких
вредных факторов, как появление влаги
и коррозии, порчу смазочного масла,
проникновение атмосферного воздуха в
холо­дильный контур, а также обеспечить
условия, практически ис­ключающие
износ трущихся частей компрессора. В
результате стала возможной многолетняя
эксплуатация гер­метичных агрегатов
без планируемых ранее ремонтов, а также
от­пала необходимость наличия
постоянного обслуживающего тех­нического
персонала.

2. Конструкции холодильных агрегатов

Компоновка
герметичных агрегатов бытовых
холодильников отличается большим
разнообразием конструкций. Различия
в рас­положении отдельных узлов —
мотор-компрессоров, испарите­лей,
конденсаторов и др. — определяются
типом шкафа, техноло­гией процесса
изготовления, экономическими соображениями
и иными причинами. Наиболее часто
используется конструкция хо­лодильника
с расположенным внизу под шкафом
мотор-ком­прессором, открытым
конденсатором, закрепленным вертикаль­но
на задней стенке, и испарителем в верхней
части камеры.

Рис. 1. Общий вид холодильного агрегата напольного холодильника

Агрегаты холодильников напольного исполнения (рис. 1) раз­личаются по способу монтажа испарителя: с испарителем, уста­навливаемым через люк задней стенки шкафа, и с испарителем, монтируемым через дверной проем.

Агрегат
настенного холодильника (рис. 2) размещается
ввер­ху, над шкафом.

Рис. 2. Настенный
холодильник:

а — холодильный
агрегат настенного холодильника;

б —
общий вид настенного холодильника
«Визма»:

1, 2 0 —
кнопки; 2—
поддон; 3,
18— панели
двери; 4 —
уплотнительный
профиль; 5,
17 —
двери; 6
—
дверка
низкотемпературного отделения; 7
— холодильная камера; 8
— шкаф; 9
— капиллярная
трубка; 10
—
конденсатор;
11 —
кожух
мотор-компрессора; 12
—
рама; 13
—
междверная
стойка; 14
—
терморегулятор;
15 —
лампа; 16
—
полки; 19
—
дверка
отделения для масла; 21
—
штепсельная
вилка.

Холодильники,
работающие с автоматическим оттаиванием
ис­парителя (рис. 3), имеют более сложные
по конструкции агрега­ты. Так,
например, при автоматическом оттаивании
испарителя горячими парами хладагента
в систему агрегата встраивают спе­циальный
соленоидный (электромагнитный) клапан.

Рис 3. Холодильник с автоматическим оттаиванием испарителя «Ока-6» КШ-300П: а — общий вид: 1 — холодильный агрегат; 2 — шкаф; 3,4 — полки; 5 — поддон; 6 — уплотнитель трубок; 7 — вкладыш; 8 — крышка лотка; 9 — ванночка; 10 — поддон испарителя; 11-пульт; 12, 13 — лотки; 14 — сосуд для яиц; 15 — стекло; 16 — сосуд для фруктов; 17 — декоративная планка; 18 — поддон для сбора талой воды; б — холодильный агрегат: 1 — нагнетательный трубопровод; 2 — болт; 3 — осушительный патрон; 4 — клапан оттаивания; 5 — трубопровод оттаивания; 6 — испаритель; 7 — конденсатор; 8 — отсасывающий трубопровод; 9 — планка; 10 — рама; 11 — герметичный компрессор.

Двух-
и многокамерные холодильники отличаются
разнообрази­ем конструктивного
исполнения агрегата. Например, агрегат
двух­камерного холодильника «Минск-7»
(рис. 4) включает в себя два испарителя,
соединенных последовательно: испаритель
холодиль­ной камеры — высокотемпературный
испаритель (ВТИ) и испа­ритель
морозильного отделения — низкотемпературный
испари­тель (НТИ). Жидкий
хладагент из конденсатора КД поступает
в испаритель ВТИ через капиллярную
трубку КТ₁.
Проходимость этой трубки рассчитана
так, что кипение хладагента в испарителе
ВТИ проходит при более высоком давлении,
чем в испарителях одно­камерных
холодильников, т.е. при более высоких
температурах. Из испарителя ВТИ хладагент
поступает в испаритель НТИ морозильной
камеры через капиллярную трубку КТ₂.
При про­хождении через нее происходит
вторичное дросселирование хлад­агента,
давление его значительно падает и в
испарителе НТИ хлад­агент кипит при
низкой температуре.

Рис. 4. Схема холодильного агрегата двухкамерного холодильника «Минск-7»: НТИ — низкотемпературный испаритель; ВТИ — высокотемпературный испаритель; КТ1 и КТ2 — капиллярные трубки; КД — конденсатор

Расположение
холодильной и морозильной камер в
двухкамер­ных холодильниках может
быть и обратным. В конструкции холо­дильного
агрегата холодильника «Бирюса-21»
морозильное отде­ление расположено
сверху, а холодильная камера — внизу
шкафа (рис. 5).

Рис. 5. Холодильный агрегат КДШ-260 холодильника «Бирюса-21»: 1 — трубка заполнения; 2 — змеевик нагнетания; 3 — компрессор; 4 — амортизатор; 5 — планка; 6 – двухтемпературный испаритель; 7 — декоративная планка; 8 — конденсатор; 9 — винт; 10 – отсасывающая трубка; 11 — фильтр-осушитель.

Двухкамерные
холодильники-морозильники могут иметь
два хо­лодильных агрегата, обслуживающих
холодильную и морозиль­ную камеры
индивидуально.

В
холодильнике-морозильнике Stinol-103
(рис. 6) агрегаты несъем­ные в сборе.
Испаритель
агрегата, охлаждающего ХК, и трубка
обо­грева дверного проема МК запенены
в ППУ теплоизоляции меж­ду задними
стенками внутреннего и наружного шкафов,
испари­тель другого агрегата,
охлаждающий МК, представляет собой
сталь­ной оцинкованный трубчатый
змеевик, закрепленный на сталь­ных
пластинах, которые служат полками МК.

Оба
компрессора расположены на металлической
траверсе в машинном отделении в задней
части шкафа. На задней стенке шкафа
закреплен конденсатор, часть которого
входит в систему одного агрегата, а
часть — в систему другого агрегата.

Функцию
дросселирующего устройства выполняет
капилляр­ная трубка внутренним
диаметром 0,71 мм у агрегата ХК и внут­ренним
диаметром 0,66 мм у агрегата МК.

Рис. 6.
Холодильник-морозильник Stinol-103 КШМХ
340/200:

а —
общий вид:

1
— регулируемые опоры; 2
— цоколь;
3 —
отделение для хранения замороженных
продуктов; 4
—
отделение
для замораживания продуктов; 5
— направляющие для стока воды; 6
— панель
управления; 7
— крепление капиллярной трубки
терморегулятора; 8
— блок
освещения; 9
—
дверь
холодильной камеры; 10
— дверь
морозильной камеры;

б —
схема работы холодильных агрегатов
холодильников-морозильников Stinol-103 и
Stinol-102:

1 —
компрессор; 2
— всасывающая
трубка; 3 —
капиллярная трубка; 4
—
испаритель
холодильной камеры; 5
-испаритель морозильной камеры; 6
— конденсатор;
7
— фильтр-осушитель; 8
—
нагнетательная трубка.

Не
только для престижных, но и для массовых
моделей холо­дильников характерно
оснащение все большим числом элементов
комфортности: прозрачные полки из
высокопрочного стекла или пластика;
дезодораторы для устранения неприятных
запахов, вклю­чаемые автономной
кнопкой на наружном пульте управления;
аккумуляторы холода для стабилизации
температурного режима.
В
некоторых моделях холодильников
Electrolux
используется обдув компрессора и
конденсатора в моторном отделении под
днищем холодильника (подобное
конструктивное решение уже использовалось
ранее в больших американских холодильниках).
Шкаф с гладкими стенками можно установить
вплотную к стене помещения и примыкающему
с боков кухонному оборудованию. Приток
свежего воздуха в моторное отделение
и выброс отрабо­танного осуществляются
через переднюю декоративную решетку,
которую легко снять и прочистить.

Холодильные
агрегаты морозильников в целом аналогичны
аг­регатам холодильников. В морозильниках
вертикального исполне­ния испарители,
как правило, имеют листотрубную
конструкцию из изогнутых алюминиевых
трубок, прикрепленных скобами к
металлическому листу (рис. 7, 8). Для
защиты от коррозии ис­паритель
оксидирован и покрыт лаком. Испаритель
выполняется многосекционным, причем
каждая секция служит полкой для размещения
продуктов.

Рис. 7. Морозильник
«Минск-17» МШ 160

а
— общий вид:

1
— холодтльный агрегат; 2
— наружный шкаф; 3
— внутренняя камера; 4
— теплоизоляция;
5
— полка-испаритель;
6
— корзина; 7
— сервировочная
плоскость; 8
— дверь;

б
— холодильный
агрегат:

1
— осушительный
патрон; 2
— мотор-компрессор;
3
— устройство
для охлаждения масла; 4
— конденсатор;
5
—
четырехступенчатый листотрубчатый
испаритель; 6
— обогреватель
дверного проема; 7
— докипатель;
8
— капиллярная
и всасывающая трубки в сборе.

Рис. 8. Морозильник
«Бирюса-14»:

а
— общий вид
морозильника:

1, 2 —
резервуары;
3
— отделение
быстрого замораживания; 4
— столик; 5
— информационная
табличка; 6
— переключатель
режима работы; 7
— зеленая
индикаторная лампа; 8
— красная
индикаторная лампа;

б
— холодильный
агрегат:

1
— конденсатор; 2
— коллектор;
3
— испаритель;
4, 5
— полки; 6
— отсасывающая
трубка; 7
— фильтр-осушитель;
8
— компрессор;
9
— нагнетательная
трубка.

В
горизонтальных ларях-морозильниках
испаритель запенива­ется в теплоизоляцию
и размещается в днище (рис. 9).

Рис. 9. Компоненты горизонтального морозильника Indesit GFP 4290 WEU: 1 — крышка морозильника; 2 — уплотнение крышки; 3 — светорассеиватель лампы; 4 — направляющая; 5 — зажим; 6 — разделительная панель; 7 – боковая полка; 8 — термостат; 9 — лампа; 10 — монтажная коробка; 11 — гайка; 12 — кнопка; 13 — переключатель; 14 — пробка стока воды; 15 — дренажный канал; 16 — шнур питания; 17 — амортизатор; 18 — компрессор; 19 — фильтр-осушитель; 20 — корзина; 21 — несущая панель; 22 — конденсатор.

принцип работы холодильника, устройство холодильника, как работает холодильник

Холодильный агрегат работает следующим образом. Мотор-компрессор откачивает пары фреона из испарителя и нагнетает их в конденсатор. В конденсаторе пары фреона охлаждаются и конденсируются. Далее жидкий фреон через фильтр-осушитель и капиллярный трубопровод попадает в испаритель. Гидравлическое сопротивление капиллярного трубопровода подбирается таким образом, чтобы создать определенную разность давления всасывания и конденсации, которое создает компрессор, при которой через трубопровод проходило определенное количество жидкости. Каждый капилляр соответствует определенному мотор-компрессору. На входе фреона в испаритель, давление падает от давления конденсации до давления кипения. Этот процесс называется дросселированием. При этом происходит вскипание фреона, поступая в каналы испарителя фреон кипит, энергия необходимая для кипения в виде тепловой, забирается от поверхности испарителя, охлаждая воздух в холодильнике. Пройдя через испаритель жидкий фреон превращается в пар, который откачивается компрессором. Количество отводимой  холодильной машиной теплоты, приходящейся на единицу затраченной электрической энергии называется холодильным коэффициентом холодильника.

1 — конденсатор, 2 — капиллярная трубка, 3 — мотор-компрессор,
4 — испаритель, 5 — фильтр-осушитель, 6 — обратная трубка

Мотор-компрессор — основной узел любого холодильного агрегата. Назначение компрессора состоит в обеспечении циркуляции охлаждающего вещества (фреона) по системе трубопроводов холодильного агрегата. Холодильник может быть укомплектован как одним, так и двумя компрессорами. В состав мотор-компрессора входит электромотор и компрессор. Двигатель преобразовывает электрическую энергию в механическую, что приводит в действие компрессор  В устройстве бытовых холодильников используются герметичные поршневые мотор-компрессоры, конструкция предполагает расположение электродвигателя во внутренней части корпуса компрессора. Такое расположение электродвигателя предотвращает возможность утечки хладагента сквозь уплотнение вала. Тем самым уменьшая возможность дальнейшего ремонта холодильника.  С целью поглощения вибраций, возникающих во время работы, используется подвеска компрессора. Подвеска, в свою очередь, бывает внутренней (двигатель компрессора подвешивается внутри корпуса) и внешней (корпус компрессора подвешивается на пружине). В современных моделях бытовых холодильников в основном используется внутренняя подвеска, так как она значительно эффективнее способна поглощать вибрации компрессора, чем наружная. Смазывают компрессор специальными рефрижераторными маслами, способными хорошо взаимодействовать с хладагентом

Конденсатор — теплообменный аппарат для отвода тепла от конденсирующихся (превращающихся в жидкость) паров фреона к окружающей среде. Это обусловлено предварительным повышением давления паров в компрессоре и отводом от ник тепла в конденсаторе. На холодильниках с естественным охлаждением конденсатор в виде змеевика или щита устанавливают на задней стенке (снаружи или внутри). Холодильники больших размеров обычно оснащены конденсаторами, имеющими вид радиаторов, их устанавливают рядом с компрессором, внизу. Вентилятор обеспечивает их нормальное охлаждение. Конденсатор обязательно должен хорошо охлаждаться – это залог нормальной работы холодильника.

Испаритель – теплообменный аппарат для охлаждения непосредственно продукта в результате кипения в нем жидкого фреона. Кипение в испарителе  при низкой температуре и соответствующем давлении происходит за счет теплоты, отнимаемой от охлаждающей среды.

Капиллярная трубка – предназначена для дросселирования перед испарителем жидкого фреона и снижения его давления от давления конденсации до давления кипения с соответствующим понижением давления. Представляет собой медный трубопровод длиной 1.5 – 3м с внутренним диаметром 0.6 – 0.85 мм. Устанавливается между конденсатором и испарителем

Фильтр-осушитель  —  устанавливается у входа в капиллярную трубку для предохранения ее от засорения твердыми частицами, для поглощения влаги из фреона и предотвращения замерзания ее на выходе из капиллярной трубки. Корпус патрона фильтра состоит из медной трубки длиной 105-140 мм и диаметром 18..12 мм с вытянутыми концами, в отверстия которых впаивают соответственно трубопровод конденсатора и капилляр. В корпус фильтра помещают цеолит между молекулярными сетками, установленными на входе и выходе  из патрона.
Докипатель — представляет из себя емкость, установленную между испарителем и всасывающим патрубком компрессора. Предназначен для докипания жидкого фреона и предотвращения попадания его в компрессор, что может привести к выходу из строя компрессора. Размещают докипатель в охлаждаемом объеме — как правило в морозильной камере. Докипатель может быть алюминиевым или медным.

 Работу  бытового холодильника обеспечивает электрическая схема. 

1 — терморегулятор, 2 — кнопка принудительной оттайки, 3 — реле тепловой защиты, 3. 1. — контакты реле, 3.2. — биметаллическая пластина, 4 — электродвигатель мотор-компрессора, 4.1. — рабочая обмотка, 4.2. — пусковая обмотка, 5 — пусковое реле, 5.1. — контакты реле, 5.2. — катушка реле

При подаче напряжения в схему электрический ток проходит: через замкнутые контакты терморегулятора 1, копки принудительной оттайки 2, реле тепловой защиты 3, (контакт 3.1, биметаллическая пластина 3.2), пусковое реле 5 (катушку 5.2, контакты 5.1 разомкнуты) и рабочую обмотку 4.1 электродвигателя мотор-компрессора 4. Поскольку двигатель не вращается, ток, протекающий через его рабочую обмотку, в несколько раз превышает номинальный. Пусковое реле 5 устроено таким образом, что при превышении номинального значения тока замыкаются контакты 5.1, подключая к цепи пусковую обмотку электродвигателя, который начинает вращаться, в результате чего, ток в рабочей обмотке снижается, контакты пускового реле размыкаются, но двигатель продолжает работать в нормальном режиме за счет рабочей обмотки. При достижении заданной температуры, контакты терморегулятора размыкаются и электродвигатель компрессора останавливается. Для отключения электродвигателя при опасном повышении силы тока предназначено реле тепловой защиты. С одной стороны оно защищает электродвигатель от перегрева и поломки, а с другой от пожара. Реле состоит из биметаллическое пластины 3.2., которая при опасном повышении силы тока нагревается и, изгибаясь, размыкает контакты 3.1. После  остывания биметаллической пластины контакты снова замыкаются.

Ремонт   бытовых холодильников –  
услуга, которые по приемлемой  цене оказывает компания Доктор холод  заказчикам в Тольятти. При оформлении заказа  гарантированы:

• Выполнение работы квалифицированным мастером
• Использование оригинальных запчастей
• Выезд на место в удобное для заказчика время
• Вызов мастера по ремонту холодильников  в Тольятти и диагностика бесплатно
• Ремонт холодильников  в районах Тольятти : Автозаводский, Центральный, Комсомольский
• Гарантия на ремонт холодильника  до 12 месяцев 
• Срочный  ремонт  холодильников  в день звонка
• Недорогой ремонт холодильников  по приемлемой цене
• Бесплатная консультация по телефону. , ответим на ваши вопросы по ремонту и обслуживанию холодильников 
• Удобный график работы,  ремонт холодильников без праздников и выходных
• Мобильная мастерская по ремонту холодильников 
• Ремонт холодильников  на дому
• Профессиональное оборудование  для ремонта холодильника
• Весь спектр по капитальному и линейному ремонту холодильников

 

 

РЕМОНТ ХОЛОДИЛЬНИКА СВОИМИ РУКАМИ

Сделать самому можно следующее -поменять терморегулятор холодильника.  Для этого понадобится отвертка и мультиметр. Признаки дефекта терморегулятора : холодильный прибор не работает, компрессор не запускается, при повороте ручки терморегулятора в по часовой стрелке ситуация не меняется или при установке

 

 

Применение и классификация холодильных агрегатов

Главная страница » Статьи 4 » Применение и классификация холодильных агрегатов

09. 06.201607.06.2016 by Ильдар Саитов

Холодильные агрегаты  по-другому можно назвать просто компрессорно-конденсаторными устройствами. Именно так, в общем, называется холодильное оборудование, которое имеет в составе нагнетательный трубопровод, компрессор с приводом и теплообменник или же конденсатор. Вся конструкция представляет собой единый механизм работы, который работает слажено и эффективно. За счет этого обеспечивается бесперебойный режим работы. Все эти элементы прикрепляются к общей раме, стальному кожуху либо  шасси. В качестве основания агрегата может быть использована любая составная часть холодильного агрегата, которая имеет объемные размеры. Она должна быть массивной, так как на ней будут находиться закрепленные все остальные части устройства.

Если говорить про агрегаты, то так называется компоновка и сборка деталей в один общий механизм, который будет выполнять определенную работу и функции. Холодильный же агрегат предназначен для сжатия, передачи и охлаждения паров хладагента, который находится в холодильной систем. Каждое устройство требует применения определенного холодильного агента, которые зависят от выбранного компрессора. Глядя на все это можно сделать вывод, что холодильный агрегат представляет собой конструкцию, которая включает в себя несколько механизмов, которые взаимодействуют между собой. При изготовлении каждого агрегата особое внимание уделяется именно тому, какого качество были использованы детали.

Холодильный агрегата должен быть выполнен из материалов высокого качества, которые будут обеспечивать компактность, герметичность, долговечность, надежность, легкость и простоту в обслуживании. Также в случае необходимости ремонта, агрегаты должны быстро разбираться и необходимая деталь должна легко заменяться. Холодильный агрегат для холодильной камеры может классифицироваться по определенным критериям, как:

• По температуре кипения хладагента;
• По типу компрессора;
• По среде охлаждения, которая используется в определенном холодильном агрегате. Вот так при воздушном охлаждении охлаждающей средой является воздух, а вот если оборудование предусматривает водяное охлаждение, то тут охлаждающей средой является именно вода;
• По производительности бывают холодильные агрегаты с высокой, средней и низкой производительною;
• По типу привода, которым может быть электродвигатель или другой вид двигателя;
• По типу электроснабжения системы, который может быть одно- и трехфазным.

Существует очень много признаков, по которым можно разделять холодильные агрегаты и все они группируют их. При выборе каждый показать должен быть предусмотрен, чтобы в результате выбрать походящую модель.

Холодильные агрегаты используются в самых разных сферах деятельности, и они не имеют никакие ограничения. Вот так промышленные агрегаты применяются для:

• Оборудования помещений для хранения продуктов в замороженном или свежем виде, а также просто для охлаждения продуктов питания;
• Предприятий, помещения которые требуется охладить или обеспечить холодом производственный процесс какого-либо продукта;
• Транспортного холодильного оборудования;
• Для морозильных камеры и промышленных холодильных установок;
• Торгового оборудования.

Конечно же, чаще всего люди сталкиваются с использованием холодильных агрегатов в бытовой жизни. Ведь именно его устанавливают в обычные холодильники, которые сегодня есть в каждом доме. Подобные агрегаты являются важной составляющей частью для кондиционеров, которые могут использоваться как для домашнего, так и для коммерческого пользования. Такой агрегат является самым универсальным приспособлением для охлаждения воздуха. Они могут быть использованы даже в самых жестких условиях при современной конкуренции. Бытовая техника постоянно совершенствуется и развивается. Чаще всего уделяется внимание самым важным бытовым предметам, как кондиционеры и холодильники. Они являются важной техникой. Выбирая холодильные агрегаты от ведущих производителей, вы можете быть уверенными, что они являются производительными, компактными, надежными и безопасными.

Холодильные агрегаты применяются даже в ресторанном бизнесе. Такие изделия есть в холодильных установка, которые установлены в кафетериях и прочих развлекательных заведениях, где подают продукты. Именно благодаря холодильным агрегатам можно сберегать продукты и напитки длительное время. Они сберегают свою свежесть, что очень важно для пищевых продуктов. Глядя на такую популярность холодильных агрегатов можно уверено сказать, что данная отрасль в индустрии является достаточно развитой. Компании производители проектируют новые идеи и предлагают новые услуги. Благодаря этому они являются многофункциональными и универсальными.

Categories Статьи 4

Принцип работы бытовых холодильников — детальный разбор

Когда владелец четко представляет, какой принцип работы у холодильного агрегата, у него есть возможность продлить эксплуатационный срок бытового прибора. Понять – как устроен холодильник и за счет чего происходит охлаждение несложно, так как фактически во всех моделях бытовых холодильников он одинаков и базируется на простейших физических процессах. Про то, какой принцип работы холодильников, какие особенности он имеет, как происходит охлаждение внутри камер и как предотвратить преждевременные поломки бытового агрегата, далее в материале.

• 1.
  Принцип функционирования разных видов агрегатов

• 2.
  Абсорбционное холодильное оборудование

• 3.
  Принцип функционирования термоэлектрических устройств

• 4.
  Принцип функционирования вихревых охладителей

• 5.
  Компрессорные агрегаты
  • 5.1.
    Как работают и из чего состоят компрессорные холодильники

  • 5.2.
    Работа однокомпрессорных двухкамерных агрегатов

  • 5.3.
    Функционирование двухкомпрессорной техники

  • 5.4.
    Последовательность цикла функционирования

  • 5. 5.
    Принцип работы саморазморозки

  • 5.6.
    Обыкновенные и инверторные агрегаты

• 6.
  Итоги
  • 6.1.
    Видео: Принцип работы холодильника (№1)

  • 6.2.
    Видео: Принцип работы холодильника (№2)

Принцип функционирования разных видов агрегатов

Холодильная техника применяется во множестве сфер деятельности и без нее уже нельзя представить быт и полноценное функционирование производственных цехов на заводах, предприятиях, организациях общепита, торговых павильонах и подобном. В зависимости от конкретного предназначения и сферы применения, существует классификация холодильного оснащения по видам:

• вихревые;
• абсорбционные;
• компрессорные;
• термоэлектрические.

Справка! Компрессорное холодильное оборудование – наиболее распространенное и у него наивысший КПД (коэффициент полезного действия), который стремится к 100%. Именно поэтому в основном выпускают компрессионные холодильники и морозильники.

Абсорбционное холодильное оборудование

В абсорбционных моделях по охладительному контуру циркулирует пара веществ – абсорбент и хладагент. В качестве хладагента в подавляющем числе вариантов применяют аммиак, но может использоваться и другое вещество:

• метанол;
• ацетилен;
• бромистого лития раствор;
• фреон.

Абсорбент – это жидкость, у которой поглотительная возможность достаточно высокая. В качестве нее может выступать вода, серная кислота и другое. Принцип функционирования абсорбционного агрегата заключается в абсорбции, то есть – поглощении одного вещества иным. Конструкция представлена ведущими узлами:

• генератором;
• насосом;
• регулирующими вентилями;
• абсорбером;
• испарительным элементом.

Компоненты системы соединяются трубками, при помощи которых реализуется замкнутый в кольцо единый контур. Процесс охлаждения становится возможен благодаря тепловой энергии и выглядит следующим образом:

1. Хладагент, который растворен в жидкости, идет к испарителю.
2. Из концентрированного раствора хладагента и жидкости отделяются закипающие при 33 ̊С аммиачные пары, которые охлаждают объект.
3. Вещество поступает в абсорбер, где вновь поглощается абсорбентом.
4. Насос качает раствор в генератор, подогреваемый определенным тепловым источником.
5. Вещество начинает кипеть и образуемые пары аммиака идут в конденсатор.
6. Хладагент начинает остывать и переходит в жидкое агрегатное состояние.
7. Рабочая жидкость следует через регулирующий вентиль, подвергается процессу сжатия и идет в испарительный элемент.

По итогу аммиак, который циркулирует в замкнутом охладительном контуре, принимает тепло из охлаждаемой камеры попадая в испарительный элемент и передает его внешней среде, присутствуя в конденсаторе. Циклы идут постоянно.

По причине невозможности выключения агрегата, в плане энергопотребления он не экономичен. Когда такое холодильное оборудование становится неисправным, провести его ремонт в большинстве случаев невозможно.

Внимание! Абсорбционные холодильники фактически не зависят от скачков напряжения в сети. Компактные параметры позволяют с легкостью размещать агрегат в любом удобном помещении.

В конструкции устройства отсутствуют трущиеся и движущиеся компоненты, что делает их фактически бесшумными. Такие агрегаты подходят для строений, где электросеть постоянно испытывает пиковые нагрузки или где регулярные перебои с поступлением электроэнергии.

Принцип абсорбции по большей части реализован в промышленных охладительных установках, малых автохолодильниках. Гораздо реже эти устройства применяют в бытовых целях, но тогда агрегат работает на газу.

Принцип функционирования термоэлектрических устройств

Понижение температурных значений в холодильниках термоэлектрического вида происходит благодаря специализированной системе, которая откачивает тепло за счет эффекта Пельтье. То есть – теплота поглощается в зоне перемыкания пары различных проводников в момент, когда через них идет ток.

Конструкция агрегата представлена термоэлектрическими компонентами в виде куба, которые изготовлены из металла. Они соединены в одну электросхему. Вместе с ходом тока из одного компонента в иной перемещается и тепло.

Пластина из алюминия забирает его из внутренней части и отдает кубическим рабочим частям, выполняющим передачу стабилизатору. Там, за счет вентилятора, тепло продуцируется вовне. Согласно такому принципу функционируют переносные малые холодильники, а также сумки с охлаждающим действием.

Справка! В подавляющей части термоэлектрических агрегатов при смене полярности запитки возможно получить не только охлаждение, но и нагрев до 60 С. Такая функция используется для подогрева пищевых продуктов в случае необходимости.

Такие термоэлектрические модели применяются в качестве автохолодильников, на кемпинге, яхтах, моторных лодках. То есть, везде, где невозможно использовать оборудование другого типа, но присутствует возможность подсоединить термоэлектрический холодильник к сети с напряжением 12 В.

В термоэлектрических устройствах предусматривается специализированный аварийный механизм, отключающий их от сети при перегреве рабочих элементов или при отказе вентиляционной системы. К позитивным сторонам таких устройств возможно причислить высокий уровень надежности и достаточно низкие показатели шума во время функционирования агрегатов. Но, присутствуют и отрицательные моменты – высокая стоимость, увеличенный расход энергопотребления даже по сравнению с абсорбционными холодильниками, а также чрезмерная восприимчивость температуры окружающей среды.

Принцип функционирования вихревых охладителей

В агрегатах такого вида присутствует компрессор, который сжимает воздух. Он впоследствии расширяется в смонтированных блоках вихревых охладителей. Объект понижает температуру по причине расширения сжатого воздуха. Вихревые устройства безопасные и долговечные, а также у них нет необходимости в электричестве и отсутствуют движущиеся компоненты. Кроме указанного, в вихревых установках отсутствуют опасные химические соединения во внутренней части конструкции.

Широкое распространение вихревых охладителей нет, присутствуют только тестовые модели. Это обусловлено повышенным расходом воздуха, высокой шумностью функционирования и достаточно низкой производительностью холода. Иногда вихревые охладители применяются на производствах, но нечасто.

Компрессорные агрегаты

Наиболее распространенный вид холодильного оборудования, который присутствует фактически в каждом доме. Такие агрегаты не потребляют чрезмерно много электроэнергии и фактически безопасны во время эксплуатации. Удачные варианты конструкций способны функционировать без сбоев на протяжении 10 лет и свыше.

Стандартный бытовой холодильник – ориентированный вертикально шкаф, в котором зачастую две или одна створка. Корпус изготавливают из листовой жесткой стали, толщина которой порядка 0,6 мм. Некоторые модели оснащены пластиковым корпусом, который снижает массу несущей части.

Для хорошей герметизации агрегата используют специализированную пасту с повышенным содержанием хлорвиниловой смолы. Поверхность корпуса грунтуется и покрывается качественной эмалью. При изготовлении внутренних отделений из металла применяют так называемый метод штамповки, а шкафы из пластика собирают путем вакуумного формования. Дверцы изготовлены из листовой стали, а по краям зафиксирован резиновый плотный уплотнитель, который предотвращает прохождение воздуха из окружающей среды вовнутрь устройства. Между наружной и внутренней стенками агрегата обязательно кладут теплоизоляционный слой, защищающий камеру от тепла и предотвращающий выход холода изнутри. В качестве теплоизоляционного материала применяют следующее:

• стеклянный войлок;
• пенополистирол;
• минеральную вату;
• пенополиуретан.

Внутренняя часть традиционно разделена на пару функциональных зон – морозильную и холодильную. Согласно форме компоновки холодильного шкафа различают такие:

• однокамерные;
• двухкамерные;
• многокамерные.

Отдельным типом выступают холодильные шкафы Side-by-Side, которые обладают двумя, тремя или свыше камерами. Однокамерные холодильники снабжены единственной створкой, а в верхней зоне присутствует морозильный отсек со своей дверью, оборудованной открывающимся или откидным механизмом. В нижней части присутствует отдел с регулируемыми положениями полок по высоте. В камерах монтируются осветительные устройства с обыкновенной лампочкой накаливания или светодиодом.

Справка! Агрегаты Сайд бай Сайд (бок о бок) гораздо шире и вместительнее других видов конструкций. Каждый из отсеков занимает пространство во всю высоту холодильного оборудования и располагаются параллельно.

В двухкамерных устройствах внутренние шкафы заизолированы и отделены собственной створкой. Отделы, в них расположенные, способны быть азиатскими или европейскими. В случае азиатского вида верхнее расположение морозильника, а при европейском – камера присутствует внизу.

Как работают и из чего состоят компрессорные холодильники

Холодильное оборудование компрессионного вида не вырабатывают холод, а охлаждают непосредственно объект забирая у него внутреннее тепло и передавая его вовне. Такие агрегаты холодят за счет функционирования таких узлов и элементов:

• хладагент;
• радиатор испарителя;
• терморегулирующее устройство;
• компрессор;
• конденсатор.

Как хладагент применяют различные марки фреона, который является смесью газов с повышенным показателем текучести и достаточно низкими значениями испарения и кипения. Эта смесь перемещается по замкнутому контуру, перенося тепло по разным участкам системы. В бытовых агрегатах зачастую используют безопасный фреон 12.

Компрессор – главная часть холодильника, линейный или инверторный, он провоцирует принудительную циркуляцию хладагента в системе за счет нагнетания давления. Компрессор сжимает пары фреона и перемещает их в требуемом направлении. В технике способна быть пара или один компрессор. Вибрации, образующиеся при функционировании, поглощает наружная или внутренняя подвеска.

Конденсатор – это решетка змеевик, закрепленная на боковой или задней стенке холодильного шкафа. Они могут обладать разной конструкцией, но всегда отвечают за единственную функцию – охлаждают нагретые пары хладагента до выставленных температурных значений благодаря конденсации (сжижению) фреона и рассеивания тепла по окружающему пространству.

Испаритель – тонкий трубопровод из алюминия, который спаян стальными пластинками. Он контактирует с внутренними отделами холодильного шкафа, отводит поглощенное из прибора тепло и значительно снижает температурные показатели в камерах.

Терморегулирующий вентиль требуется для поддержания рабочих показателей давления хладагента на конкретном уровне. Крупные узлы холодильник связаны между собой трубчатой системой, которая образует замкнутый герметичный контур.

Работа однокомпрессорных двухкамерных агрегатов

В холодильнике с двумя камерами но одним компрессором монтирована пара испарителей, хотя по существу они являются различными частями одного компонента. Первый испаритель расположен в морозильнике, а второй – в холодильной камере. Фреон, после прохода через осушительный фильтр сперва отправляется в первый испаритель, а потом – во второй.

При поступлении в морозильную камеру хладагент забирает тепло из нее и нагревателя и потом поступает в холодильное отделение, где забирает тепло уже из него. Благодаря тому, что температура фреона несколько возросла после прохождения через морозильную камеру, в основном отсеке значения градусника не способны снизиться более, чем до 0 ̊С.

Функционирование двухкомпрессорной техники

В холодильном оборудовании с парой компрессоров каждый из них функционирует независимо. Первый компрессор гарантирует функционирование охладительного контура для морозильной камеры, а другой – гарантирует снижение температурных значений в основном отделе.

В холодильных двухкомпрессорных агрегатах в каждой из камер присутствует отдельный испаритель. Эти компоненты между собой ничем не соединены. Благодаря раздельным охладительным контурам подобные холодильники отличаются от однокомпрессорных более продолжительным эксплуатационным периодом.

Последовательность цикла функционирования

Оптимальные температурные показания для продолжительного хранения пищевых продуктов в компрессорных агрегатах создаются во время рабочих циклов, которые осуществляются последовательно – один за другим. Они идут таким образом:

1. При подсоединении агрегата к сети включается компрессор, который сжимает пары фреона, заставляя возрастать их температурные значения и давление.
2. За счет повышенного давления горячий фреон в газообразном виде переходит в конденсатор.
3. Идя по змеевику пар избавляется от накопленного тепла, отдавая его внешней среде и плавно достигает температуры в помещении, превращаясь обратно в жидкость.
4. Жидкий хладагент идет в осушительный фильтр, забирающий лишнюю влагу.
5. Фреон посредством капиллярной трубки избавляется от избыточного давления.
6. Когда хладагент полностью остыл, он вновь приобретает газообразное состояние.
7. Охлажденный пар идет в испарительный элемент и забирает тепло из внутренних отделений холодильника.
8. Температурные показатели фреона возрастают, он вновь поступает в компрессор.
9. Когда температура достигла необходимого значения в камерах, двигатель останавливается и электрическая цепь размыкается.
10. При росте температуры в камерах контакты вновь замыкаются и электромотор компрессора запускается при помощи пуско-защитного реле.

Справка! Рабочий цикл повторяется до того времени, пока температурные значения, выставленные пользователем, не будут достигнуты. Когда температура возрастает, рабочие циклы вновь запускаются.

Принцип работы саморазморозки

Существует два варианта разморозки холодильного оборудования – капельная (Direct Cool) и Ноу Фрост (No Frost). Капельный вариант функционирует исключительно в охладительном отсеке и не может быть применен в случае морозильной камеры. Оттаивание Ноу Фрост может присутствовать как в холодильном отсеке, так и в морозильной камере.

В капельном варианте системы испаритель зафиксирован в задней стенке холодильного отсека и понижает ее температуру. Она, в собственную очередь, холодит воздух в отсеке. При подобном расположении на стенке со временем возникает конденсат и собирается в замерзающие капли. Периодически капельная система отключается и наледь стаивает. Капли жидкости стекают в них и поступают в специализированный желоб. По нему они идут в поддон, где испаряются под действием тепла, которое выделяется компрессором в периоды функционирования.

Принцип функционирования холодильного оборудования с системой Ноу Фрост такой:

1. За задней стенкой основной камеры и морозилкой присутствует испаритель, в котором хладагент закипает и охлаждает ближайший воздух.
2. Там же зафиксировано несколько или единственный вентилятор, который холодный воздух «прогоняет» по отделению с продуктами, а лед образуется только на испарителе, но никак не на стенах камеры.
3. На испарителе также зафиксирован 1-3 ТЭНа, которые запускаются или согласно сигналу специализированного датчика, или же несколько раз за сутки. При включении ТЭНа наморозь стаивает и стекает в специализированный поддон.

При подобных системах не надо размораживать холодильный агрегат вручную, как это было со старыми моделями.

Обыкновенные и инверторные агрегаты

Существует два варианта компрессоров – инверторные и обыкновенные. Разница в них заключена во внутреннем устройстве и режиме функционирования. Старые холодильники ранее всегда оборудовались только линейными (обыкновенными) компрессорами, но сейчас начинают распространяться инверторные.

Обыкновенный линейный вариант компрессора функционирует в режиме пуск-стоп. К примеру, когда температурные показатели в камере возросли на 1 ̊С свыше необходимой, компрессор запускается и холодильное оборудование начинает морозить. Как только значения температуры доросли до установленных, компрессор отключается.

Инверторный компрессор функционирует постоянно, но на малых оборотах. Он поддерживает температурные значения на установленном уровне. При этом общее энергопотребление у инверторного компрессора меньше, по сравнению с обыкновенным линейным.

Внимание! Достоинством линейного компрессора выступает отсутствие нагрузки при выключении и запуске, поэтому его эксплуатационный период более продолжительный, чем у инверторного. Также, холодильное оборудование в случае установленных компрессоров инверторного типа стоит дороже.

Итоги

В устройстве холодильного оборудования нет ничего сложного, независимо от того, какой вид рассматривается – компрессорный, абсорбционный, вихревой или термоэлектрический. Каждый из видов имеет собственные достоинства и негативные стороны и используется для конкретных целей. Но, наиболее распространенная разновидность холодильников – компрессорные. Агрегаты именно этого типа в основном используются в бытовых целях. Их устройство просто, они работают благодаря действию простейших физических законов.

Хладагент, который присутствует в герметичном трубопроводе, под действием компрессора поступает в другие элементы, параллельно отдавая и забирая тепло, а также охлаждая внутреннее пространство камер. Когда трубопровод утратил герметичность – холодильник не морозит, также как и в случае поломки какой-либо детали. Знание о том, как работают главные узлы агрегата, позволяет продлить эксплуатационный период бытовой техники.

Видео: Принцип работы холодильника (№1)

Видео: Принцип работы холодильника (№2)

Связанные статьи

• Причины, почему не морозит, гудит и дребезжит холодильник, и методы устранения проблем — Почему холодильник работает, но не морозит Плохо закрыта дверца Это не обязательно может быть видимая щель. Даже минимальный зазор в полмиллиметра между корпусом агрегата…
• Не включается холодильник индезит, но свет горит — почему? — Почему холодильник не включается, хотя горит свет? Главные причины, почему не работает холодильник а свет горит Если холодильник не морозит, а лампочка горит, возможно проблема…

Холодильное оборудование. Сферы применения

Сегодня не существует дома, где не пользовались бы холодильным оборудованием. Морозильные камеры, холодильники, термо-сумки — вот самые простые и компактные холодильные агрегаты, предназначенные для сохранения пищевых продуктов.
Холодильное оборудование предназначено для поддержания заданной температуры (влажности, чистоты) воздуха в изолированных камерах или замкнутых помещениях. В сфере производства и торговли невозможно обойтись без холодильного оборудования. Оно необходимо для хранения, демонстрации, охлаждения и глубокой заморозки продуктов, цветов, лекарственных препаратов. Современное оборудование для охлаждения отличается высокой производительностью и разнообразием решений.

Устройство холодильного оборудования

Принцип работы холодильных установок основан на передаче тепла при фазовых переходах испарения-конденсации.

Основные составляющие любого холодильного оборудования:

• Испаритель — забирает тепло из внутреннего объема камеры. Вскипая, хладагент переходит в газообразное состояние и поглощает тепло.
• Хладагент — вещество, которое переносит тепло от испарителя к конденсатору. Вещество обязательно должно быть негорючим, чтобы при утечке не вызвать взрыв. Кроме того, большое значение имеет чистота хладагента, поэтому при заправке холодильного оборудования соблюдается полная герметичность.
• Конденсатор — отдает накопленное тепло в окружающую среду. Хладагент, переходя в жидкое состояние, выделяет тепло.
• Компрессор — создает нужную разность давлений. Он засасывает пар хладагента из испарителя и передает на конденсатор.
• Терморегулирующий вентиль — поддерживает разность давлений.
• Система отвода конденсата воды — может различаться в зависимости от разновидности устройства.

Разновидности холодильного оборудования

Холодильные шкафы изготавливаются из высококачественной оцинкованной или нержавеющей стали и предназначаются для хранения скоропортящихся продуктов питания, таких как молочная продукция, мясо и рыба, фрукты и овощи. Холодильные шкафы различаются по габаритам, типу дверей (стеклянные, металлические, нержавеющие) и назначению (фармацевтические, для пищевых продуктов). Используются в ресторанах, магазинах, аптеках, клиниках, лабораториях.

Холодильные столы и прилавки выполняются из нержавеющей стали, имеют охлаждаемую поверхность и совмещают функции рабочего стола и холодильного шкафа. Охлаждаемые столы оснащаются электронным блоком управления для задания и контроля температуры и могут подключаться к выносному агрегату. Разделяют среднетемпературные, низкотемпературные, столы со стеклянными дверцами и столы для приготовления пиццы.

Используются на предприятиях торговли и общепита.

Витрины охлаждаемые — напольные и настольные. Выполняются из пищевой нержавеющей стали и стекла. Настольные витрины могут фиксироваться на практически на любых ровных поверхностях и предназначаются для демонстрации и продажи товаров в охлажденном виде: сыры, колбасы, творожные изделия, торты, салаты и др. Оснащаются автоматической системой испарения конденсата и статической системой охлаждения. Существует множество вариантов исполнения, которые позволяют подобрать наиболее подходящую модель.

Морозильные лари – используются для выносного холодоснабжения при продаже мороженого или других замороженных продуктов, например, рыбы. Оснащаются металлическими или стеклянными полками и раздвижной дверью. Работают при температуре окружающей среды до +35° С.

Холодильные камеры представляют собой сборно-разборные выносные конструкции. При их изготовлении используются многослойные сендвич-панели для поддержания температуры, которая создается холодильными машинами. Используются в местах общественного питания, больших торговых павильонах, складах и аптеках для хранения цветов, пищевых продуктов. Лекарств, меховых изделий.

Холодильные машины представляют собой агрегаты для создания и поддержания температуры внутри холодильных камер. Холодильные машины состоят из испарителя, который находится внутри камеры и конденсатора, который располагается снаружи.

Выделяют:

• Моноблоки – встраиваемые холодильные агрегаты, где внутренний и наружный блок соединены теплоизоляционной прокладкой. Работает в помещениях с температурой от 0 до + 32°C.
• Сплит-системы – состоят из двух отдельных блоков и используются там, где толщина стен или особенности помещения не дают установить моноблоки.
• Воздухоохладители – компактные агрегаты небольшой мощности, которые используются для камер малого и среднего объема.

 Что нужно знать при выборе холодильного оборудования.

Укажем несколько основных параметров, которые вы должны учесть, отправляясь за холодильным оборудованием:

• Тип холодильного агрегата.
• Где планируется размещать агрегат: на улице или в помещении.
• Функции холодильной камеры: охлаждение, замораживание или хранение.
• Какая продукция и в какой упаковке будет размещаться в камере.
• Полная масса продукции.
• Суточное поступление нового продукта
• Температура поступления продукта, температура, до которой нужно охладить, а также время охлаждения продукта.
• Габариты и объем помещения, где будет располагаться агрегат.
• Материал и толщина пола, потолка, стен в помещении.
• Материал и толщина пола, стен и потолка холодильной камеры.
• Внутренние габариты камеры и площадь дверей.
• Класс потребления энергии.
• Необходимость соответствия определенному стилю.

Опросный лист с полной информацией можно скачать здесь.

Специалисты компании «Техноклимат» окажут помощь при выборе и монтаже холодильного оборудования.

Коммерческие холодильные установки | Подержанное холодильное оборудование

Среднетемпературные системы

Низкотемпературные системы

Конденсационные агрегаты

Испарители

Чиллеры

аммиак

Компрессоры

Выносные конденсаторы

Компрессорные стойки

Холодильное оборудование для шоковой заморозки.

Холодильное оборудование

Холодильные системы жизненно важны для многих предприятий в самых разных отраслях. Они сохраняют продукты, материалы и ингредиенты, поддерживая надлежащую температуру для каждого предмета.

Существует множество доступных систем охлаждения, каждая из которых имеет свое предназначение и уникальные преимущества.

Ниже специалисты Barr Inc. знакомят вас с восемью наиболее распространенными типами холодильных систем, объясняя их применение и преимущества. Обладая этими знаниями, вы сможете выбрать лучшую холодильную систему для своих операций.

Коммерческие холодильные системы

Чтобы выбрать лучшую систему для своего бизнеса, вы должны понимать различные типы холодильных систем и их различия. В Barr Inc. мы предлагаем обширный каталог с 8 различными типами коммерческих холодильных установок, включая:

• Аммиачные холодильники
• Оборудование шоковой заморозки
• Чиллеры
• Компрессорные стойки
• Компрессоры Walk-In для 9 компрессоров Walk-In0020
• Конденсаторные блоки
• Испарители
• Низкотемпературные системы
• Среднетемпературные системы
• Выносные конденсаторы

Аммиак Холодильники и двигатели Холодильники большие промышленные, аммиачные

2 Они в основном используются на предприятиях пищевой промышленности и складах из-за их способности поддерживать очень низкие температуры (-40 ° F).

Они работают, используя раствор аммиака для удаления тепла из воздуха внутри холодильника.

Оборудование для шоковой заморозки

Оборудование для шоковой заморозки используется для быстрой заморозки большого количества продуктов. Этот тип охлаждения часто используется в рыбной промышленности, так как он позволяет сохранить качество и вкус рыбы и других морепродуктов.

Шоковая заморозка также может использоваться для быстрой заморозки других продуктов, таких как мясо, фрукты и овощи.

Чиллеры

Чиллеры используются для охлаждения жидкостей, таких как вода или масло. Они работают за счет циркуляции жидкости по ряду трубок в охладителе.

Охладители часто используются на фабриках и в лабораториях, так как они могут быстро и равномерно охлаждать большое количество жидкости.

Компрессорные стойки

Компрессорные стойки представляют собой разновидность коммерческой холодильной системы, в которой для охлаждения больших площадей используется несколько компрессоров. Компрессорные стеллажи часто используются в супермаркетах, так как они могут эффективно охлаждать большое пространство.

Компрессоры для портативной холодильной камеры

Холодильная камера представляет собой большую коммерческую холодильную машину, которую можно использовать для хранения продуктов питания или других продуктов. Они работают за счет циркуляции холодного воздуха через устройство с использованием коммерческого холодильного компрессора.

Холодильные установки Walk-in часто используются в ресторанах, продуктовых магазинах и на складах.

Конденсаторно-конденсаторные агрегаты

Конденсаторно-конденсаторные агрегаты представляют собой тип коммерческой холодильной системы, в которой для охлаждения воздуха используется компрессор. Компрессор прогоняет воздух через ряд змеевиков, которые отводят тепло от воздуха.

Конденсаторные агрегаты часто используются в офисных зданиях, отелях и больницах.

Испарители

Испарители используются для удаления воды из воздуха. Они работают, циркулируя воздух через ряд змеевиков, которые удаляют влагу из воздуха. Испарители часто используются на заводах, теплицах и лабораториях.

Низкотемпературные системы

Низкотемпературные системы — это коммерческие холодильные установки, которые могут поддерживать очень низкие температуры, например -40°F. Они работают, используя компрессор для циркуляции воздуха через ряд змеевиков, которые отводят тепло от воздуха.

Низкотемпературные системы часто используются на предприятиях пищевой промышленности и складах.

Среднетемпературные системы

Среднетемпературные системы представляют собой коммерческие холодильные установки, способные поддерживать температуру от -40°F до 0°F. Они работают, используя компрессор для циркуляции воздуха через ряд змеевиков, которые отводят тепло от воздуха.

Среднетемпературные системы часто используются в ресторанах и продуктовых магазинах.

Выносные конденсаторы

Выносные конденсаторы — это тип коммерческой холодильной системы, в которой для охлаждения воздуха используется компрессор. Компрессор прогоняет воздух через ряд змеевиков, которые отводят тепло от воздуха.

Выносные конденсаторы часто используются в офисных зданиях, отелях и больницах.

Сохраняйте прохладу с холодильным оборудованием от Barr Inc.

Компания Barr Inc. предлагает самый большой в мире ассортимент нового и бывшего в употреблении холодильного оборудования. От компрессоров и испарителей ручных охладителей до выносных конденсаторов и конденсаторных блоков ручных охладителей — у нас есть все необходимое.

Более того, все наши коммерческие холодильные установки продаются с гарантией. Чтобы найти идеальную систему коммерческого охлаждения для вашего бизнеса, свяжитесь с нашей командой сегодня.

Холодильные системы Walk-In | Прохладители из США

U.S. Cooler ^® предлагает холодильные системы, рассчитанные на долгие годы надежной работы.

Эти системы включают в себя компоненты от качественных производителей, которые обеспечивают общенациональную поддержку своей продукции. Блоки доступны в различных конфигурациях, включая: удаленные, автономные с верхним креплением, автономные с боковым креплением, предварительно собранные незаряженные и предварительно собранные с предварительно заряженными. U.S. Cooler ^® также предлагает все необходимые аксессуары для удовлетворения ваших конкретных потребностей. Наружные пандусы, дождевые крыши, полосовые шторы, стеллажи, стеклянные двери и аудиовизуальная сигнализация — это лишь некоторые из них. Первоклассные аксессуары сопровождают каждую прогулку, отправляющуюся в конечный пункт назначения. Когда эти аксессуары поставляются, вы можете быть уверены, что весь пакет сконфигурирован в соответствии с вашими требованиями.

Калькулятор британских тепловых единиц охлаждения: оценка размеров

1. Удаленные системы — Удаленные системы являются наименее дорогими для приобретения. Они состоят из конденсаторного блока, блока испарителя и прочего. такие детали, как расширительный клапан, защитное стекло, осушитель, соленоидный термостат откачки, а в морозильных камерах — таймер и сливной нагреватель для установки системы. Они требуют использования лицензированного установщика холодильного оборудования, поскольку они откачиваются и заправляются газообразным хладагентом на месте. Установщик также взимает плату за любые другие детали, необходимые для установки, такие как медная труба, изоляция трубы, разъемы и электрическая часть. Это менее дорогие системы, которые можно купить без предварительной записи, но они могут стоить дороже в зависимости от почасовой ставки установщика и стоимости деталей, которые он предоставляет. Они также обеспечивают преимущество, позволяя размещать блок конденсации вне здания. Там конденсаторный блок может отводить свое тепло, не добавляя дополнительного тепла зданию и системам кондиционирования воздуха.

2. Предварительно собранные выносные системы — Предварительно собранные выносные системы аналогичны выносным системам, за исключением того, что все детали поставляются установленными либо на блоке конденсации, либо на змеевике испарителя. Предварительно собранные удаленные системы с предварительной заправкой поставляются с блоком конденсации, змеевиком испарителя и комплектом трубопроводов (медные трубы, соединяющие два блока), заправленными охлаждающим газом. Для установки холодильной системы потребуется лицензированный специалист по холодильному оборудованию. Эти системы могут быть или не быть менее дорогими в зависимости от стоимости системы, услуг охлаждения и платы за обслуживание электроники.

 3. Стандартный верхний монтаж — Системы верхнего монтажа — это автономные холодильные системы. Они поставляются со всеми частями, медными линиями и полностью установленными системами охлаждения. Для установки холодильной системы потребуется лицензированный специалист по холодильному оборудованию. Единственным недостатком этих устройств является то, что испаритель свисает внутри душевой кабины, занимая место на полке и над головой в небольших душевых кабинах. Некоторые устройства поставляются с низкопрофильными катушками, которые помогают, но не устраняют эту проблему.

4. Холодильная система с боковым креплением – Холодильные системы с боковым креплением аналогичны холодильным системам с верхним креплением, за исключением того, что они устанавливаются на одну из стеновых панелей с помощью болтов, которые проходят через охлаждающую заглушку и стеновую панель, и крепятся гайками к внутренняя часть проходной. Они также требуют, чтобы шланг для слива конденсата был подсоединен к сливу поблизости. Для установки холодильной системы потребуется лицензированный специалист по холодильному оборудованию. Единственным недостатком является то, что вы теряете место на полке там, где испарительный блок находится внутри проходной.

5. Охлаждающая система с опорным креплением – Охлаждающие системы с опорным креплением поставляются полностью предварительно собранными на кронштейне, предназначенном для установки поверх одной из стеновых панелей. Эти системы должны быть установлены на панели с прорезями в верхней части, чтобы скоба могла проходить сквозь стену. Эти системы навешиваются на стену перед монтажом кровли. Для установки холодильной системы потребуется лицензированный специалист по холодильному оборудованию. У этих блоков также есть змеевик испарителя, который свисает с верхней части панели, но он больше направлен вверх и не мешает полке так сильно, как блок бокового монтажа.

6. Холодильная система в пентхаусе – Холодильные системы в пентхаусе аналогичны стандартным системам с верхним креплением, за исключением того, что у них нет змеевика испарителя, торчащего внутри помещения. Воздух внутри кабинки всасывается через змеевик испарителя, расположенный с блоком конденсации в верхней части кабинки, для охлаждения. Для установки холодильной системы потребуется лицензированный специалист по холодильному оборудованию. Эти системы иногда кажутся более дорогими по первоначальной стоимости, но если учесть все факторы, включая тот факт, что они собираются на заводе и не занимают места в шкафу, в долгосрочной перспективе они обходятся дешевле.

Теперь, когда вы знаете об этих юнитах все, пусть вас это не сбивает с толку. Чтобы упростить выбор системы охлаждения, сначала решите, неприемлемо ли использование конденсационного блока для отвода тепла в здание. Если это так, то удаленный блок является правильным выбором. Вопрос о том, является ли он предварительно собранным и предварительно заряженным, следует решать путем оценки разницы в стоимости его выполнения в полевых условиях или на заводе-изготовителе .

Если отведение тепла внутрь здания не является проблемой, то выбор автономной холодильной системы бокового или верхнего монтажа по сравнению с пентхаусным холодильным агрегатом должен определяться тем, насколько важно для вас пространство в гардеробной. Если пространство важно, то лучшим выбором будет пентхаус. Если пространство не имеет большого значения, тогда можно выбрать устройство для бокового или верхнего монтажа.

Для получения дополнительной информации о холодильных камерах и морозильных камерах ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей или получите оценку размеров холодильной камеры .

Агрегаты — Охлаждение — Коммерческое/промышленное

Посмотреть как

Сетка

Список

1-24 из 303 результатов

Показывать :

24
36
48

на страницу

Сортировать по :

Должность
наименование товара
Дата добавления
Установить нисходящее направление

1. Артикул AJ7512ZXD3AXW

   Доставка

   0 доступно

   Подбирать

   0 доступно

   Виктория (на склоне холма)

   Войти

   Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

2. Артикул AJ2423ZAA1CDC

   Доставка

   0 доступно

   Подбирать

   0 доступно

   Виктория (на склоне холма)

   Войти

   Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

3. Артикул AJ7480ZXD3AXC

   Доставка

   0 доступно

   Подбирать

   0 доступно

   Виктория (на склоне холма)

   Войти

   Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

4. Артикул OEZ0401LA2

   Доставка

   0 в наличии

   Подбирать

   0 доступно

   Виктория (на склоне холма)

   Войти

   Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

5. Артикул OEZ0351LA2

   Доставка

   0 доступно

   Подбирать

   0 доступно

   Виктория (на склоне холма)

   Войти

   Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

6. Артикул OEZ0251LA2

   Доставка

   0 доступно

   Подбирать

   0 доступно

   Виктория (на склоне холма)

   Войти

   Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

7. Артикул AKA9442ZAADC

   Доставка

   0 доступно

   Подбирать

   0 доступно

   Виктория (на склоне холма)

   Войти

   Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

8. Артикул AKA9457ZNADC

   Доставка

   0 доступно

   Подбирать

   0 доступно

   Виктория (на склоне холма)

   Войти

   Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

9. Артикул AKA4472YNADC

   Доставка

   0 доступно

   Подбирать

   0 доступно

   Виктория (на склоне холма)

   Войти

   Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

10. Артикул FFALA17ZCFV072

    Доставка

    2 в наличии

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

11. Артикул AKA9463ZNADC

    Доставка

    0 доступно

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

12. Артикул M7GHH057CFA177

    Доставка

    0 доступно

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

13. Артикул FFALA50ZTFC072

    Доставка

    2 в наличии

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

14. Артикул FFALA30ZCFV072

    Доставка

    1 в наличии

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

15. Артикул FFALA26ZTFC072

    Доставка

    4 в наличии

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

16. Артикул FFALA14ZCFV072

    Доставка

    1 в наличии

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

17. Артикул FFALA13ZCFV072

    Доставка

    2 в наличии

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

18. Артикул FFALA10ZCFV072

    Доставка

    3 в наличии

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

19. Артикул AKA4457NADC

    Доставка

    0 доступно

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

20. Артикул AKA9442ZNADC

    Доставка

    0 доступно

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

21. Артикул AWA7515ZXDXC

    Доставка

    0 доступно

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

22. Артикул PT0115MBNAMSA

    Доставка

    0 доступно

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

23. Артикул АШС9524ЗНАФГ1

    Доставка

    0 доступно

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

24. Артикул АШР2480ЗНАФГ1

    Доставка

    0 доступно

    Подбирать

    0 доступно

    Виктория (на склоне холма)

    Войти

    Для получения более подробной информации обратитесь к торговому представителю

Посмотреть как

Сетка

Список

1-24 из 303 результатов

Показывать :

24
36
48

на страницу

Сортировать по :

Должность
наименование товара
Дата добавления
Установить нисходящее направление

Холодильная установка CO2 | Решения для естественного охлаждения

Энергетические и экологически безопасные холодильные решения для любых потребностей

Холодильные установки, работающие на диоксиде углерода (R744), впервые появились в начале двадцатого века, до того, как природный хладагент все чаще заменялся синтетическим хладагентом. В настоящее время холодильные установки CO ₂ переживают возвращение – не в последнюю очередь из-за недорогой доступности и экологически чистого баланса CO ₂ , а также юридических ограничений синтетических хладагентов. TEKO Kältetechnik разрабатывает инновационный CO ₂ Холодильные агрегаты для вас более 15 лет – для безопасной работы даже в экстремальных условиях.

Холодильные агрегаты CO ₂ : Доверьтесь перспективным, мощным и высокоэффективным холодильным агрегатам CO ₂ от TEKO Kältetechnik для вашей компании!

Почему холодильная установка CO

₂ является разумным решением для охлаждения?

CO ₂ холодильных установок можно увидеть все больше и больше, особенно в секторе охлаждения пищевых продуктов, и это неудивительно, поскольку они предлагают множество преимуществ:

• Минимальное воздействие на окружающую среду: CO ₂ не разрушает озоновый слой и имеет низкий ПГП (1), что означает, что холодильные установки CO ₂ очень экологичны.
• Экономическая эффективность: CO ₂ – это природное вещество с высокой доступностью. Это означает, что он доступен по низкой цене, что означает, что вы, как оператор холодильной установки CO ₂ , получаете выгоду от более низких эксплуатационных расходов. Низкие затраты на техническое и сервисное обслуживание, а также устойчивое энергопотребление означают, что CO ₂ единиц также набирают баллы с точки зрения учета операционных затрат.
• Рекуперация тепла: В зависимости от типа, некоторые блоки R744 также поддерживают рекуперацию тепла. Благодаря этому интеллектуальному решению энергия холодильного агрегата может повторно использоваться, например, для обогрева, что делает систему особенно эффективной.
• Хорошие тепловые характеристики: Благодаря очень высокой объемной холодопроизводительности и коэффициенту теплопередачи CO ₂ , отдельные компоненты холодильной установки (компрессор, диаметр трубы, теплообменник) можно сделать намного меньше и компактнее.
• Перспективная концепция: R744 — это натуральное вещество с высокой степенью совместимости с окружающей средой. Вот почему, в отличие от синтетических хладагентов, не нужно предвидеть никаких юридических ограничений или запретов – поэтому охлаждение CO ₂ обещает стать перспективным холодильным решением!

Хотите узнать больше о преимуществах CO ₂ холодильного агрегата и получить консультацию по индивидуальным возможностям использования? В таком случае свяжитесь с нашими специалистами!

Идеальный холодильный агрегат CO

₂ для любых нужд: серия ROXSTA от TEKO

TEKO Kältetechnik интенсивно работает с природным хладагентом CO ₂ с 2004 года. Мы разработали нашу серию ROXSTA для охлаждения пищевых продуктов в тесном сотрудничестве с специализированные холодильные компании: Будь то дисконтный магазин или супермаркет, большая кухня, холодильный склад или промышленные процессы — каждый пользователь найдет подходящий CO ₂ холодильная установка здесь!

Транскритические и субкритические холодильные установки CO ₂ – обзор нашей серии ROXSTA

Какие холодильные установки CO ₂ лучше всего подходят для ваших нужд? Обсудите ваши индивидуальные требования со специалистами TEKO Kältetechnik!

Загрузки

СО

₂ Холодильные агрегаты и многое другое: TEKO Kältetechnik — ваш компетентный партнер в области надежных холодильных решений

Более 35 лет опыта в области холодильной техники, более 40 000 реализованных системных решений и постоянные новые разработки — с TEKO у вас есть опытный партнер в области промышленного холода. технологии на вашей стороне.

• Широкий ассортимент продукции:  От отдельных компонентов, таких как холодильные агрегаты или испарители для холодильной техники, до эффективных системных решений, таких как CO ₂ Холодильная установка для операторов, от сверхкомпактных холодильных решений до транспортных холодильных установок для холодильных цепей — у нас есть правильное решение для любых потребностей и задач в области охлаждения.
• Индивидуальные решения:  Чтобы всегда предлагать вам наилучшее решение в области холодильной техники, мы являемся вашим компетентным контактным лицом с самого начала планирования. В тесном сотрудничестве с вами мы анализируем ваши требования и потребности и создаем целостную концепцию, в которой учитываем экономическую эффективность, местные условия, требования законодательства и возможности финансирования.
• Перспективные концепции:  Думать о будущем сегодня – наша продукция не только всегда соответствует последнему слову техники, но и разработана с учетом требований завтрашнего дня. Хорошим примером являются наши холодильные установки CO ₂ , которые устанавливают стандарты эффективности и экологичности.
• Предоставление комплексных услуг:  TEKO Kältetechnik видит себя не только как поставщик холодильных решений, но и как долгосрочный партнер для операторов, проектировщиков и специалистов по холодильному оборудованию. Наш комплексный сервис означает, что мы поддерживаем вас на начальном этапе планирования вашей холодильной установки, предлагаем вам помощь в оформлении заказа, короткие сроки поставки и обширную документацию. Специализированные учебные курсы дополняют наше предложение.

Узнайте больше о нашей серии холодильных установок ROXSTA CO ₂ или других продуктах из нашего портфолио и обсудите с нашими экспертами ваши личные требования к перспективному холодильному решению – мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Принципы работы холодильной системы и принцип работы холодильной системы

КОМПРЕССОРЫ

В современных парокомпрессионных системах для комфортного охлаждения и промышленного охлаждения используется один из нескольких типов компрессоров: поршневой, ротационный, винтовой (винтовой), центробежный и спиральный.

В некоторых системах компрессор приводится в действие внешним двигателем (так называемый открытый привод или система открытого привода). Компрессорные системы с открытым приводом легче обслуживать, но использование уплотнения на приводном конце коленчатого вала компрессора может стать источником утечек. В открытых приводных системах обычно используются клиновые ремни или гибкие муфты для передачи мощности от двигателя к компрессору.

Второй основной категорией являются герметичные системы, в которых двигатель размещен внутри корпуса с компрессором. В герметичных системах двигатель охлаждается парами хладагента, а не наружным воздухом, картер служит впускным коллектором, а впускные клапаны не нужно напрямую подключать к линии всасывания. Герметичные системы имеют меньше проблем с утечкой, чем открытые системы, потому что они не имеют уплотнения картера. Однако герметичные компрессоры более сложны в обслуживании, хотя некоторые узлы, подверженные выходу из строя, обычно вынесены за пределы корпуса. Эти компоненты соединены с компрессором и двигателем с помощью герметичных устройств. Двигатели в герметичных системах не должны излучать электрические дуги (поэтому они не могут использовать щетки), поскольку они загрязняют охлаждающее масло и вызывают перегорание двигателя.

Герметичные системы классифицируются как 1) полностью герметичные или 2) пригодные для эксплуатации герметичные (полугерметичные). Многие герметичные компрессоры имеют сварной корпус, который не подлежит обслуживанию. В случае выхода из строя двигателя или компрессора необходимо заменить весь блок.

Полугерметичные системы обычно используются в больших поршневых, центробежных, винтовых и спиральных компрессорах. Корпус в полугерметичной системе скреплен болтами и прокладкой и может быть разобран для выполнения основных работ по обслуживанию.

ОХЛАЖДЕНИЕ КОМПРЕССОРА

Компрессоры выделяют значительное количество тепла в процессе сжатия паров хладагента. Большая часть пара проходит с паром под высоким давлением к конденсатору, но головка компрессора также должна отводить нежелательное тепло, чтобы оставаться в пределах безопасных рабочих температур. Обычно это достигается либо с помощью плавников, либо с помощью водных проходов.

В герметичных и полугерметичных системах всасывающая линия подает поток холодного хладагента к головкам цилиндров. Таким образом, температура и давление всасываемого газа имеют решающее значение для поддержания надлежащей температуры корпуса компрессора. Температура всасываемого газа, поступающего в компрессор, не должна превышать 65 град. F (18 град. C) на низкотемпературной установке или 90 град. F (32 град. C) в высокотемпературной системе. Более горячий газ имеет меньшую плотность и меньше нагревается в компрессоре, поскольку разница температур между двигателем компрессора и всасываемым газом меньше. Регулятор отключения по низкому давлению должен защищать двигатель от недостаточного давления в линии всасывания.

Компрессоры с открытым приводом с воздушным охлаждением можно охлаждать, помещая их непосредственно в поток вентилятора конденсатора. В качестве альтернативы можно выделить вентилятор для охлаждения компрессора. В компрессорах с водяным охлаждением могут использоваться головки с рубашкой, позволяющие воде циркулировать через головку.

ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ КОМПРЕССОР

В центробежных компрессорах используются рабочие колеса, которые быстро вращаются и отбрасывают хладагент от центрального впуска под действием силы, называемой центробежной силой. Центробежная сила использует принцип, который, например, позволяет вам раскачиваться над головой, не проливая в него воду. Поскольку каждое рабочее колесо создает относительно небольшое давление, несколько рабочих колес часто объединяют вместе для создания необходимого давления на стороне высокого давления (давление нагнетания).

Центробежные компрессоры используются в больших системах, часто в полугерметичных или открытых конфигурациях. Компрессор может работать в системе с положительным давлением всасывания или в вакууме, в зависимости от используемого хладагента и желаемой рабочей температуры испарителя. Большие центробежные системы могут поставляться уже заправленными хладагентом и маслом.

Компрессор центробежный без шатунов, поршней и клапанов; поэтому подшипники вала являются единственными местами, подверженными износу. Давление нагнетания компрессора зависит от плотности газа, диаметра и конструкции рабочего колеса, а также скорости вращения рабочего колеса. Крыльчатки центробежного компрессора вращаются очень быстро:

Низкая скорость 3600 об / мин

Средняя скорость 9 000 об / мин

Высокая скорость выше 9 000 об / мин

Питание подается электродвигателем или паровой турбиной. Пар поступает в центр рабочего колеса вокруг вала и направляется через лопасти рабочего колеса. Поскольку крыльчатка ускоряет газ, кинетическая энергия крыльчатки преобразуется в кинетическую энергию быстро движущегося газа. Когда газ входит в улитку, он сжимается, а кинетическая энергия преобразуется в потенциальную энергию сжатого газа. Скорость газа, выходящего из рабочего колеса, чрезвычайно высока.

Впускные лопасти, которые регулируют объем подачи и направление паров хладагента из испарителя, могут регулировать производительность. В больших компрессорах с более чем тремя ступенями могут отсутствовать входные лопатки.

Обратный поток хладагента в центробежные компрессоры опасен из-за высокой скорости вращения крыльчаток. Чтобы предотвратить обратное заполнение, заправка хладагентом не должна быть чрезмерной, а перегрев должен быть достаточным. Многие центробежные компрессоры, особенно те, которые работают в вакууме, имеют встроенное устройство продувки, позволяющее удалить нежелательный воздух из системы. Блок продувки представляет собой конденсационный блок с компрессором и конденсатором, который забирает пар из самой высокой точки системы из конденсатора и компрессора и конденсирует его. Поскольку при давлении, создаваемом блоком продувки, конденсируется только хладагент, воздух и другие неконденсирующиеся вещества, которые собираются сверху, можно вручную или автоматически выпустить через клапан в атмосферу. Очищенный жидкий хладагент проходит через поплавковый клапан в конденсаторе блока продувки обратно в основную систему. Если в центробежной системе установлен фильтр-осушитель, его можно разместить в байпасе вокруг поплавкового клапана. Размещение фильтра-осушителя на главном выходе ухудшит работу компрессора. Несмотря на то, что байпас забирает только часть потока жидкости, в конечном итоге он удаляет из хладагента достаточное количество влаги для контроля кислотности системы.

КОМПОНЕНТЫ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ХОЛОДИЛЬНИКА

Рис. 6-1: Двухступенчатый центробежный компрессор. 1 — Регулируемый направляющий аппарат второй ступени. 2-крыльчатка первой ступени. Крыльчатка 3-й ступени. 4-двигатель с водяным охлаждением. 5-Основание, масляный бак и масляный насос в сборе. 6-Направляющие аппараты первой ступени и регулирование производительности. 7-лабиринтное уплотнение. 8-перекрестное соединение. 9-Привод направляющих лопаток. 10-улитковый корпус. 11-Подшипник скольжения, смазываемый давлением. Обратите внимание, что выпускное отверстие не показано.

Рис. 6-2: Герметичный центробежный охладитель жидкости с одноступенчатым компрессором. с использованием ГХФУ-22 от 300 до 600 условных тонн; с использованием ГФУ-134а, от 200 до 530 номинальных тонн. В системе может использоваться либо R-22, либо R-134a, что позволяет при необходимости перейти с R-22 на R-134a. Устройство имеет микропроцессор для управления системой. Вид в разрезе, показывающий цикл охлаждения.

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ

Винтовые компрессоры широко и эффективно используются в системах холодопроизводительностью более 20 тонн. В этих компрессорах используется пара спиральных винтов или роторов, которые вместе вращаются внутри камеры и нагнетают хладагент из впускной, нижней части камеры в сторону верхней стороны 9.0003

Рис. 6-3: Поперечное сечение винтового компрессора. А-образный ротор. B-мама ротора. C-цилиндр. Испаряющийся хладагент входит с одного конца и выходит с другого конца.

Когда газ выталкивается вперед, он сжимается в сужающихся зазорах между лопастями винта, создавая сжимающее действие. Никаких клапанов не требуется, кроме обслуживания на впускном и выпускном отверстиях. Поскольку роторы вращаются непрерывно, возникает меньшая вибрация, чем в холодильных и кондиционерных камерах, поршневых компрессорах. Винтовые (винтовые) компрессоры изготавливаются в открытом или герметичном исполнении.

Роторы называются «папа» для ведущего ротора и «мама» для ведомого ротора. Охватываемый ротор с большим количеством лепестков вращается быстрее, чем охватывающий. Регулирование производительности осуществляется с помощью золотникового клапана, который открывается в камере компрессора и позволяет парам выходить без сжатия. Некоторые устройства могут эффективно работать только при 10% номинальной производительности.

Рис. 6-4: Основные операции винтового компрессора. Вращающийся ротор сжимает пар. Заполнение межлопастных пространств А-компрессора. B-Начало сжатия. C-Полное сжатие захваченного пара. D-Начало выброса сжатого пара. Е-Сжатый пар полностью выведен из межлопастных пространств.

ПОРШНЕВЫЕ КОМПРЕССОРЫ

В поршневых компрессорах поршень скользит внутри цилиндра для сжатия паров хладагента. На рис. 4-29 показан принцип работы поршневого компрессора. На рис. 4-29А поршень перемещается вниз в цилиндре А. Пары хладагента перемещаются из линии всасывания через впускной клапан. Оттуда пары хладагента переместились в цилиндровое пространство. На рисунке 4-29B поршень двинулся вверх. Он сжимает испаряемый хладагент в гораздо меньшем пространстве (зазоре). Сжатый пар через выпускной клапан поступает в конденсатор.

Рисунок 6-5: Базовая конструкция поршневого компрессора.

В верхней части хода поршень должен подойти очень близко к головке блока цилиндров. Чем меньше зазор, тем большее давление будет создавать ход поршня. Этот зазор может составлять от 0,010 до 0,020 дюйма (от 0,254 до 0,508 мм).

Небольшая система может использовать двухпоршневой компрессор, а большие промышленные системы используют многоцилиндровые многопоршневые компрессоры. Картер компрессора должен быть спроектирован таким образом, чтобы отводить теплоту сжатия. Картеры компрессоров обычно изготавливаются из чугуна и имеют ребра для отвода тепла в воздух или, в некоторых случаях, водяные рубашки для отвода тепла сжатия в воду. В полугерметичных и герметичных компрессорах охлаждение обеспечивается хладагентом из линии всасывания. Поршни в больших поршневых компрессорах имеют отдельные масляные и компрессионные кольца. Масляные кольца, расположенные ниже на поршне, служат для уменьшения количества масла, поступающего в цилиндр из картера. В небольших системах маслосъемные кольца могут отсутствовать, а вместо них для управления потоком масла могут использоваться масляные канавки. Компрессионные кольца используются для плотного прилегания к стенкам цилиндра, гарантируя, что при каждом такте перекачивается максимально возможное количество хладагента.

ВАЛ КАРТЕРА И ШАТУНЫ

Рис. 6-6: Маленький двухцилиндровый поршневой компрессор с внешним приводом, вид в разрезе. Корпус представляет собой отливку из легкого сплава. Чугунные гильзы цилиндров неразъемно отлиты в корпус картера.

В поршневых компрессорах вал картера преобразует вращательное движение двигателя в возвратно-поступательное движение поршней. Коленчатый вал вращается в коренном подшипнике, который должен прочно поддерживать коленчатый вал и выдерживать торцевые нагрузки, создаваемые двигателем и шатунами. Точную величину люфта следует указывать в документации производителя.

Для соединения шатуна с коленчатым валом можно использовать несколько типов соединений:

1. Обычный шатун, наиболее распространенный в коммерческих системах, крепится к сквозному отверстию.
2. эксцентриковый коленчатый вал имеет смещенную от центра круглую бобышку на коленчатом валу для создания движения вверх и вниз. Эта система устраняет необходимость в колпачках или болтах на шатуне. Вместо этого цельный наконечник шатуна устанавливается на коленчатый вал перед окончательной сборкой.
3. В кулисном механизме не используется шатун. Вместо этого нижняя часть поршня содержит канавку, которая принимает ход коленчатого вала. Канавка позволяет коленчатому валу перемещаться вбок и перемещать поршень только вверх и вниз. И кулиса, и эксцентрик встречаются в основном на бытовых и автомобильных системах.

УПЛОТНЕНИЕ КАРТЕРА

В системах с открытым приводом часто возникают проблемы с уплотнением между коленчатым валом и картером. Уплотнение подвергается большим колебаниям давления и должно работать и должно работать и герметизировать независимо от того, вращается коленчатый вал или неподвижен. Зазор должен быть точным (до 0,000001 дюйма или 0,0000254 мм) между вращающейся и неподвижной поверхностями, и смазка заполняет этот крошечный зазор. Уплотнение обычно изготавливается из закаленной стали, бронзы, керамики или углерода. Отсутствие сальника коленчатого вала является основным преимуществом герметичной конструкции.

Уплотнение вращающегося типа представляет собой простое обычное уплотнение, которое вращается на валу во время работы. Пружина в сочетании с внутренним давлением прижимает поверхность уплотнения к неподвижной поверхности уплотнения.

Основным источником проблем с уплотнениями картера является утечка из-за несоосности. Необходимо соблюдать осторожность при выравнивании вала двигателя по отношению к валу компрессора, чтобы уплотнение не подвергалось нагрузке во время работы. Жесткие допуски, указанные производителем компрессора, должны соблюдаться как в горизонтальном, так и в угловом направлениях. В большинстве случаев уплотнение смазывается масляным насосом компрессора. Убедитесь, что компрессор время от времени включается во время длительных простоев, чтобы сохранить смазку уплотнения. Небольшая утечка после пуска, во время которой сухое уплотнение смазывается маслом, может быть нормальным явлением.

Негерметичное уплотнение можно обнаружить с помощью детектора утечки хладагента. Чтобы проверить герметичность уплотнения:

1. Откачайте систему в сторону высокого давления (ресивер или конденсатор).
2. Снимите муфту на конце вала компрессора.
3. Снимите крышку уплотнения и все кольца, удерживающие вращающееся уплотнение на месте.
4. Очистите поверхности кольца очень мягкой тканью.
5. Осмотрите уплотнительные поверхности и замените все уплотнение, если видны какие-либо задиры, царапины или канавки.
6. Соберите систему.
7. Проверьте выравнивание валов компрессора и двигателя в горизонтальном и угловом направлениях, оно должно быть в пределах допусков, указанных производителем, или выше.
8. Вакуумируйте компрессор и откройте необходимые клапаны, чтобы восстановить рабочее состояние системы.
9. Перед запуском производства проверьте уплотнения на наличие повторяющихся утечек.

ГОЛОВКИ ПОРШНЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ И КЛАПАННЫЕ ПЛАСТИНЫ

Головки цилиндров компрессора обычно изготавливаются из чугуна и предназначены для удержания прокладок на месте для обеспечения герметичности между пластиной клапана, блоком цилиндров и головкой. Головки цилиндров должны иметь каналы для поступления всасываемого газа в цилиндр. Головка обычно крепится к блоку винтами с головкой под ключ.

Впускные клапаны предназначены для пропуска хладагента во время такта впуска и закрытия во время такта сжатия. Выпускные клапаны закрыты во время такта впуска и открыты в конце такта сжатия. Пластина клапана представляет собой узел, который плотно удерживает оба клапана на месте.

Клапаны обычно изготавливаются из пружинной стали и предназначены для обеспечения герметичности до тех пор, пока они не откроются под действием нагнетания поршня. Сопрягаемые поверхности клапанов должны быть идеально плоскими, а дефекты размером всего 0,001 дюйма (0,0254 мм) могут вызвать недопустимые утечки. При эксплуатации клапан должен открываться примерно на 0,010 дюйма (0,254 мм). Большие отверстия будут вызывать шум клапана, в то время как меньшие отверстия будут препятствовать входу и выходу достаточного количества хладагента из цилиндра.

Рабочая температура оказывает большое влияние на долговечность клапанов. Впускные клапаны работают в относительно прохладной среде и постоянно смазываются парами масла. Выпускные клапаны являются самым горячим компонентом холодильной системы, работающим при температуре до 50 град. F до 100 град. F горячее, чем нагнетательная линия, поэтому они чаще являются источником проблем, чем впускные клапаны. Выпускные клапаны должны быть установлены с особой тщательностью. Тяжелые молекулы масла склонны накапливаться на них, вызывая нагар и ухудшая работу клапана. Выпускные клапаны и масло будут повреждены при температуре выше 325 градусов. F до 350 град. F (от 163 до 177 град. С). Как правило, температура линии нагнетания должна поддерживаться на уровне около 225 градусов. F до 250 град. F. (от 107 до 121 град. С).

Рисунок 6-7: Клапанная пластина поршневого компрессора в сборе.

Выпускные клапаны могут иметь предохранительные пружины, позволяющие им открываться ненормально широко, если поршень жидкого хладагента или масла попадает в поршень компрессора из линии всасывания или картера компрессора.

Рис. 6-8: Коммерческий герметичный поршневой компрессор. Он имеет четыре ряда по два цилиндра в каждом (четыре шатуна на каждом коленчатом валу) и закреплен болтами для удобства обслуживания.

РОТАЦИОННЫЙ КОМПРЕССОР

Роторные компрессоры используют одну или несколько лопастей для создания сжимающего действия внутри цилиндра. В отличие от поршневого компрессора, здесь не используется поршень. Существует два основных типа ротационных компрессоров:

1. Вращающиеся лопасти (крыльчатые).
2. Нож стационарный (разделительный блок).

В обоих типах лопасть должна иметь возможность скользить внутри своего корпуса, чтобы приспособиться к движению ротора, который вращается вне центра внутри цилиндра. Впускные (всасывающие) порты намного больше выпускных портов. Нет необходимости во впускных (всасывающих) или выпускных клапанах; однако желательны обратные клапаны на линии всасывания, чтобы предотвратить попадание масла и паров под высоким давлением в испаритель, когда компрессор не работает.

КОМПРЕССОР С ВРАЩАЮЩИМСЯ ЛОПАСТЯМИ

В конструкции с вращающимися лопастями ротор (вал) вращается внутри цилиндра, но центральные оси цилиндра и вала не совпадают. Вращающийся ротор (вал) имеет несколько прецизионно обработанных канавок, в которые вставляются скользящие лопасти. Когда вал вращается, эти лопасти прижимаются к цилиндру под действием центробежной силы. Когда газ поступает в компрессор из линии всасывания, лопасти охватывают его. Поскольку ротор не центрирован в цилиндре, пространство, содержащее газ, уменьшается по мере того, как лопасти нагнетают газ вокруг цилиндра. В результате происходит сжатие газа. Когда газ достигает минимального объема и максимального сжатия, он вытесняется из выпускного отверстия. Объем клиренса этой системы очень мал, а эффективность сжатия очень высока.

Ротационно-пластинчатые компрессоры обычно используются для первой ступени каскадной системы. Ротационно-пластинчатые компрессоры могут иметь от двух до восьми лопастей; большие системы имеют больше лезвий. Кромка лезвия, где она соприкасается со стенкой цилиндра, должна быть точно отшлифована и сглажена, иначе возникнет утечка и чрезмерный износ. Лезвие также должно точно входить в паз ротора.

Рис. 6-9: Ротационно-лопастной компрессор. Черные стрелки указывают направление вращения ротора. Красные стрелки указывают на поток паров хладагента.

СТАЦИОНАРНЫЙ ЛОПАСТНОЙ (РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) РОТАЦИОННЫЙ КОМПРЕССОР

В системе со стационарными лопастями скользящая лопасть в корпусе цилиндра отделяет пар низкого давления от пара высокого давления. Эксцентриковый вал вращает рабочее колесо в цилиндре. Эта крыльчатка постоянно трется о наружную стенку цилиндра. Когда крыльчатка вращается, лопасть задерживает большое количество пара. Пар сжимается во все меньшее и меньшее пространство. Давление и температура растут. Наконец, пар выталкивается через выпускное отверстие.

Рисунок 6-10: Ротационный компрессор. Неподвижная лопасть или делительный блок контактирует с рабочим колесом.

Рисунок 6-11: Герметичный роторный компрессор с одной стационарной лопастью.

СПИРАЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР

В спиральном компрессоре сжатие осуществляется двумя спиральными элементами: вращающейся спиралью и неподвижной спиралью. Один свиток «фиксированный свиток» остается неподвижным. Другой свиток, «орбитальный» свиток, вращается по смещенному круговому пути вокруг центра фиксированного свитка. Это движение создает компрессионные карманы между двумя спиральными элементами. Всасываемый газ низкого давления задерживается в каждом периферийном кармане по мере его формирования; продолжающееся движение вращающегося витка запечатывает карман, объем которого уменьшается по мере того, как карман движется к центру витка. Максимальное сжатие достигается, когда карман достигает центра, где находится выпускное отверстие, и газ выпускается. Во время этого процесса сжатия одновременно формируются несколько карманов.

Рисунок 6-12: Сжатие в спирали вызвано взаимодействием вращающейся спирали, сопряженной с неподвижной спиралью. 1-Газ втягивается во внешнее отверстие, когда один из спиралей вращается по орбите. 2-Поскольку орбитальное движение продолжается, открытый проход перекрывается, и газ выталкивается в центр спирали. 3-карман становится все меньше в объеме. Это создает все более высокие давления газа. 4-Давление нагнетания достигается в центре кармана. Газ выходит из порта стационарного спирального элемента. 5. В реальной эксплуатации шесть газовых каналов постоянно находятся на разных стадиях сжатия. Это создает почти непрерывное всасывание и нагнетание.

Рис. 6-13: Поперечное сечение поршневого компрессора с наклонной шайбой. При вращении приводного вала и наклонной шайбы двусторонний поршень перемещается в цилиндре вперед и назад.

Процесс всасывания из внешней части спирали и выпуск из внутренней части являются непрерывными. Этот непрерывный процесс обеспечивает очень плавную работу компрессора.

Компрессия представляет собой непрерывный процесс без обычных всасывающих и нагнетательных клапанов. Чтобы компрессор не работал в обратном направлении после отключения питания, обратный клапан расположен непосредственно над нагнетательным портом неподвижной спирали.

A: Схема спирального компрессора в разрезе.

B: Базовое представление сжатия спирального компрессора. Орбитальная спираль вращается вокруг неподвижной спирали, создавая плавное постоянное сжатие внутрь по направлению к выпускному отверстию в центре.

МАСЛЯНЫЕ СИСТЕМЫ ДЛЯ КОМПРЕССОРОВ

Поршневые компрессоры обычно используют два типа смазочных систем:

1. Система разбрызгивания использует коленчатый вал для разбрызгивания масла; масло достигает коренного подшипника, проходя через каналы подшипника. Подшипник может быть шумным, потому что эта система создает небольшую масляную подушку.
2. В системе давления масла используется масляный насос с приводом от шестерен в картере; масло нагнетается в каналы в шатунах, коренных подшипниках и поршневых пальцах. Система масляного насоса лучше обеспечивает смазку и бесшумную работу. Насос должен иметь предохранительный клапан для предотвращения возникновения опасных давлений в контуре смазки компрессора. Защитный выключатель обычно используется для контроля давления масла и отключения компрессора, если давление масла падает ниже безопасного уровня.

Роторные компрессоры

Требуется масляная пленка на цилиндре, лопастях и ролике. Некоторые машины продвигают масло за счет скольжения; другие используют масляный насос.

Центробежные компрессоры

Работают на высоких скоростях и могут иметь сложные системы контроля масла, с насосом, маслоотделителем, резервуарами для смазки подшипников во время заброса, масляным фильтром, предохранительным клапаном и масляным радиатором.

Винтовые компрессоры

Масло необходимо для охлаждения, герметизации и глушения роторов; как правило, они имеют принудительную систему смазки. Поршневой насос может работать независимо от компрессора, обеспечивая полную смазку при запуске компрессора. Масло отделяется, направляется в масляный картер (резервуар). Охлаждается и подается к подшипникам и портам для впрыска в камеру сжатия. Масляный картер (резервуар) имеет нагреватель для предотвращения разбавления масла хладагентом во время простоя.

Спиральные компрессоры

Требуется масло для охлаждения и уплотнения между вращающейся и стационарной спиралью. Масло подается к шнекам под действием центробежного действия через отверстие в валу двигателя и вращающейся шнеке.

В промышленных холодильных системах для контроля масла в системе обычно используются три устройства: маслоотделитель, регулятор уровня масла и масляный резервуар. Для завершения системы могут потребоваться другие элементы, такие как масляные фильтры, соленоиды и запорные клапаны. Следует проводить регулярные испытания масла в системе для выявления опасной кислотности масла холодильного компрессора.

Ускорение возврата масла

Масло в системах прямого испарения или сухого испарителя должно подаваться обратно в компрессор потоком хладагента. Скорость в трубах испарителя должна быть достаточной для отвода масла обратно.

Скорость около 700 футов (214 м) в минуту требуется для горизонтальных линий и около 1500 футов (457 м) в минуту для вертикальных линий.

Несколько дополнительных мер помогут обеспечить надлежащий возврат масла в компрессор. Наклоните линии охлаждения к компрессору. Обеспечьте достаточную скорость хладагента во всасывающей линии, сделав ее надлежащего, а не завышенного размера. Масло с высокой вязкостью (измеренное в условиях испарителя) более устойчиво к возврату потоком хладагента. Масло, которое легко растворяет хладагент, остается более жидким, чем масло без хладагента. Количество хладагента, растворенного в масле, варьируется в зависимости от давления и температуры в различных частях испарителя, а также от природы двух жидкостей.

Возврат масла затруднен в низкотемпературных испарителях, так как масло становится более вязким при снижении температуры и давления хладагента. Высокая степень сжатия также снижает возврат масла, поскольку всасываемый газ менее плотный. Таким образом, адекватная скорость линии всасывания особенно важна для низкотемпературных испарителей.

Масло не будет унесено обратно в компрессор в затопленном испарителе, поэтому требуется линия возврата масла. В некоторых системах к испарителю подключается специальная камера, позволяющая выкипеть хладагент из масла перед возвратом масла в компрессор.

ЛИНИЯ НАГНЕТАНИЯ

Линия нагнетания на стороне высокого давления системы, соединяет компрессор с конденсатором. Линия обычно представляет собой медную трубку, соединенную пайкой. Выделения могут содержать; Вибропоглотитель, глушитель, маслоотделитель, клапаны регулирования давления, а также перепускные или сервисные клапаны.

Виброгаситель

Как всасывающая, так и нагнетательная линии передают вибрацию от компрессора на другие компоненты системы охлаждения. Эта вибрация может вызвать нежелательный шум и износ трубок хладагента, что приведет к утечкам хладагента.

В небольшой системе с мягкими медными трубками малого диаметра виброгаситель может состоять из бухты трубки. Гибкий металлический шланг с внутренним диаметром не менее размера подсоединяемой трубки предпочтительнее для более крупных систем. Эта секция трубки может заканчиваться раструбом наружного диаметра, резьбовыми концами с наружной резьбой или фланцами. Хладагент, движущийся с высокой скоростью по гофрированному внутреннему диаметру абсорбера, может вызвать свистящий звук. Виброгасители не предназначены для сжатия или растяжения, поэтому они должны быть ориентированы параллельно коленчатому валу компрессора, а не под прямым углом к ​​нему.

Глушитель

Глушитель используется для уменьшения передачи пульсаций и шума нагнетания поршневого компрессора на систему трубопроводов и конденсатор. Глушитель представляет собой цилиндр с дефлекторами внутри. В общем, глушители, которые создают большой перепад давления, более эффективны, чем глушители с меньшим ограничением. Как объем, так и плотность потока газа через глушитель влияют на характеристики глушителя.

Маслоотделитель

Маслоотделитель представляет собой контейнер с рядом перегородок и экранов, установленных в нагнетательной линии. Выходящий пар с масляным туманом, попадая в маслоотделитель, вынужден вращаться и ударяться о перегородки и экраны, позволяя каплям масла объединяться в крупные капли, которые стекают в поддон на дно. Отстойник позволяет оседать шламу и загрязняющим веществам и может иметь магнит для притягивания частиц железа. Когда в маслосборнике накапливается достаточное количество масла, оно поднимает поплавок и течет обратно в картер компрессора под действием давления масла в маслоотделителе.

Маслоотделители чаще всего используются в больших и низкотемпературных системах. Они обязательны в аммиачных системах.

КОНДЕНСАТОР

Конденсатор представляет собой компонент высокого контура холодильного контура, который позволяет горячему газообразному хладагенту высокого давления отдавать скрытую теплоту конденсации в окружающую среду. Эта потеря тепла приводит к тому, что газ конденсируется в жидкость под высоким давлением, которая может подаваться по трубопроводу к дозирующему устройству. Тепло, отводимое конденсатором, поступает в систему в испарителе и компрессоре. Из-за неэффективности и других притоков тепла конденсатор в открытой системе должен утилизировать примерно в 1,25 раза больше тепла, чем испаритель. Конденсаторы в герметичных системах также должны отводить тепло от обмоток двигателя.

В зависимости от функции и способа отвода тепла используются конденсаторы различных типов. Две основные категории «с водяным охлаждением» и «с воздушным охлаждением» классифицируются по среде, используемой для отвода тепла. Основная цель конструкции конденсатора — отводить как можно больше тепла с наименьшими затратами и минимальными требованиями к пространству.

Вода и воздух обычно являются обильными и экономичными конденсирующими средами. Вода может быстро и эффективно отводить большое количество тепла, что позволяет конденсатору быть относительно небольшим и делает конденсатор с водяным охлаждением более экономичным, когда он доступен. Однако вода может быть дефицитной или химически непригодной для охлаждения конденсатора. Кроме того, конденсаторы с водяным охлаждением подвержены образованию накипи, загрязнению, замерзанию и коррозии.

Конденсаторы с воздушным охлаждением должны быть больше, чем блоки с водяным охлаждением, но не должны подвергаться замерзанию или проблемам с водой. Воздушное охлаждение используется, когда вода недоступна, дорога или химически непригодна.

Ребра, провода или пластины могут быть прикреплены к трубкам конденсатора для увеличения площади поверхности и способности отводить тепло конденсации. Вентиляторы или насосы обычно используются для увеличения потока конденсирующей среды. Такие усовершенствования увеличивают переохлаждение хладагента, увеличивают скорость теплопередачи и уменьшают овальный размер конденсатора.

КОНДЕНСАТОР С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ

Конденсаторы с воздушным охлаждением переключаются на вентиляторы для перемещения воздуха по трубкам и ребрам для отвода тепла от хладагента. Кожухи используются для повышения эффективности вентилятора за счет направления всего воздушного потока через трубки конденсатора. Для увеличения площади поверхности конденсатора можно использовать различные типы ребер. Надлежащая теплопередача в конденсаторах с воздушным охлаждением может быть достигнута только в том случае, если поверхность конденсатора чистая.

Конденсатор с воздушным охлаждением должен быть рассчитан на работу в самых жарких условиях окружающей среды, когда теплопередача будет самой медленной, а нагрузка по охлаждению, вероятно, будет максимальной.

Наружный конденсатор с воздушным охлаждением, работающий в холодную погоду, представляет собой особую проблему при проектировании системы. Для защиты наружного конденсатора с воздушным охлаждением от низких температур окружающей среды необходимы специальные меры предосторожности. Основная проблема заключается в том, что хладагент не будет проходить через дозирующее устройство, если напор не будет достаточным, а низкие температуры окружающей среды снижают напор.

Для работы конденсатора с воздушным охлаждением при низких температурах окружающей среды может потребоваться любое из следующих устройств или их комбинация:

1. Погодостойкий корпус конденсатора
2. Способ предотвращения коротких циклов работы компрессора
3. Способ регулирования напора зимой и при отрицательных температурах окружающей среды
4. Метод предотвращения разбавления компрессорного масла жидким хладагентом

  Заявление об отказе от ответственности . Несмотря на то, что компания Berg Chilling Systems Inc. («Берг») прилагает разумные усилия для предоставления точной информации, мы не делаем никаких заявлений или гарантий относительно точности любого содержащегося в ней контента. Мы не несем никакой ответственности за любые типографские, содержательные или другие ошибки или упущения. Мы оставляем за собой право изменять содержание этой документации без предварительного уведомления.

Олдрих Бочек (1939-2003)
Эксперт по терморегулированию
Berg Chilling Systems Inc.

Рефрижераторные морские контейнеры и рефрижераторные транспортные контейнеры ISO обеспечить совместимость

и максимальную эффективность охлаждения для контейнерных перевозок ISO и морских контейнеров различных размеров.

Мы были одними из первых производителей транспортных холодильных установок, которые внедрили электронные контроллеры, затем микропроцессорные контроллеры, а также оборудование, позволяющее нашим клиентам использовать экологически безопасные хладагенты. С 1984, мы продолжаем лидировать в индустрии рефрижераторных морских контейнеров в инновационных решениях для охлаждения и контроля температуры для контейнерных перевозок и хранения.

Если вы уже знаете, что вам нужно, вы можете Запросить предложение или Запросить услугу уже сегодня!

Поговорите со специалистом

Запросить цену

Рефрижераторные установки для всех размеров морских контейнеров и контейнеров ISO

Если вы просмотрите наши предложения рефрижераторных контейнеров ниже, вы увидите, что наши рефрижераторные установки сконструированы так, чтобы соответствовать контейнерам различных размеров и выдерживать различные жесткие и опасные условия.

От наших прочных и взрывозащищенных холодильных установок для использования в военной и морской нефтегазовой промышленности до двойных рефрижераторных контейнеров для чувствительных к температуре грузов, таких как химикаты и фармацевтические препараты, Klinge Group предлагает новейшие технологии рефрижераторного транспорта для защиты вашего груза и груз.

Свяжитесь с нами сегодня по телефону +1 717-840-4500, чтобы поговорить с нашими экспертами и определить, какой из наших продуктов подходит именно вам.

ДВОЙНЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ
Klinge предлагает двойные рефрижераторные контейнеры с двумя холодильными установками полной мощности. Системы используются для транспортировки и хранения особо чувствительных к температуре или ценных грузов, таких как химикаты и фармацевтические препараты.

» Двойной рефрижераторный контейнер с. Встроенная генераторная установка — двойная система охлаждения, модель NMR-262, устанавливается на 20-футовые или 40-футовые контейнеры ISO. Доступна встроенная генераторная установка.
» Двойной рефрижераторный контейнер — Двойная холодильная система, модель PFR-582, монтируется на 20-футовые контейнеры ISO.
» Двойной рефрижераторный контейнер с. Двойная встроенная генераторная установка — двойная система охлаждения, модель NMR-872, монтируется в 40-футовые контейнеры ISO. Система включает в себя двойные генераторные установки для дополнительной защиты.

МОРСКИЕ КОНТЕЙНЕРЫ DNV
Морские контейнеры DNV компании Klinge Group разработаны в соответствии с требованиями директивы ЕС ATEX, в которой изложены рекомендации по оборудованию, используемому в потенциально взрывоопасных средах. Такие атмосферы обычно встречаются на нефтяных вышках, нефтяных танкерах и т. д. Компания Klinge предлагает рефрижераторные контейнеры, соответствующие требованиям ATEX, группа II, категория 2, для опасных зон зоны 1. Klinge Corp также предлагает морские рефрижераторные контейнеры DNV, классифицированные как ATEX, группа II, категория 3 для опасных зон 2. Оффшорные контейнеры, сертифицированные в соответствии со строгими правилами DNV 2.7.1/EN12079.доступны для дополнительной безопасности.

ОХЛАЖДАЕМЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ-ТАНК-КОНТЕЙНЕРЫ
Холодильные установки для контейнеров-цистерн Klinge нагревают и охлаждают грузовые танки за счет циркуляции рассола или синтетического масла вокруг внешних охлаждающих змеевиков в танке. Система используется для перевозки опасных и неопасных химических веществ, фармацевтических препаратов, пищевых продуктов и напитков. Читать далее.

» Холодильная установка для контейнеров-цистерн – Холодильная установка модели TCR-109 монтируется на контейнеры-цистерны ISO.
» Рефрижераторная установка для контейнеров-цистерн 7 кВт – холодильная установка большей мощности, модель TCR-110, монтируется на контейнеры-цистерны ISO и обеспечивает 7 кВт мощности охлаждения при температуре груза 0 °C (30 °C окружающей среды).
» Холодильная установка для контейнеров-цистерн с. Дополнительная встроенная генераторная установка – холодильная установка модели TCR-104 монтируется в контейнеры-цистерны ISO. Доступна встроенная генераторная установка.
» Двойная холодильная установка в контейнере-цистерне с. Дополнительная встроенная генераторная установка – двойная холодильная установка модели TCR-262 монтируется в контейнеры-цистерны ISO. Доступна встроенная генераторная установка.
» Холодильная установка для контейнеров-цистерн ATEX 7 кВт – Холодильная установка повышенной мощности 7 кВт, модель TCR-110Z2, монтируется в контейнеры-цистерны ISO. Система охлаждения с блоком управления рассчитана на использование в опасных зонах, зона 2, группа IIB ATEX.

ВОЕННЫЕ РЕФРИЖЕРНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ
Военные рефрижераторные контейнеры Klinge разработаны и сертифицированы для множества военных испытаний, включая вибрацию, охлаждение категорий A1 и B2, холодный климат категории C0, проливной дождь, соль/коррозию и источник питания/ Топливо.

» 10-футовый военный рефрижераторный контейнер — холодильная установка и встроенная генераторная установка с автономным питанием устанавливаются на 10-футовый контейнер ISO. Система используется для перевозки и хранения продуктов питания и других скоропортящихся грузов для военных.
» 20-футовый военный рефрижераторный контейнер — холодильная установка и встроенная генераторная установка с автономным питанием устанавливаются в 20-футовый контейнер ISO. Система используется для перевозки и хранения продуктов питания и других скоропортящихся грузов для военных.
» Контейнер-холодильник с А-образной рамой – работает как морозильник или холодильник; встроенная генераторная установка с автономным питанием для обеспечения полной и независимой защиты груза. Контейнеры-рефрижераторы основаны на стандартном 20-футовом ISO-контейнере с крюковой рамой для погрузчиков HEMTT или PLS.
» Расширяемая трехконтейнерная холодильная установка — обеспечивает двухтемпературное охлаждение. Система Triple Container (Tri-Con) расширяется с 1/3 размера обычного 20-футового контейнера до почти полного размера 20-футового контейнера.

Взрывозащищенные контейнеры

ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ
Взрывозащищенные рефрижераторные контейнеры Klinge предназначены для работы в суровых условиях нефтегазовой промышленности. Оффшорные контейнеры безопасно работают в опасных зонах 1 и 2. Оффшорные рефрижераторы Klinge доступны с контейнерами, сертифицированными по DNV 2.7-1.

» Зона 1 — Взрывозащищенный рефрижераторный контейнер — Сертифицирован в соответствии с Директивой ATEX и классифицируется как оборудование группы II, категории 2. Система подходит для безопасной эксплуатации в опасных зонах Зоны 1. Контейнер DNV сертифицирован в соответствии со строгими правилами DNV2.7-1.
» Зона 2 — Взрывозащищенный рефрижераторный контейнер — соответствует директиве ATEX (правила для оборудования, используемого в потенциально взрывоопасных средах) и классифицируется как оборудование группы II, категории 3. Система пригодна для безопасной эксплуатации в опасных зонах Зоны 2. Контейнер DNV сертифицирован в соответствии со строгими правилами DNV 2.7-1.
» Холодильная установка для контейнеров-цистерн ATEX 7 кВт – Холодильная установка повышенной мощности 7 кВт, модель TCR-110Z2, монтируется в контейнеры-цистерны ISO. Система охлаждения с блоком управления рассчитана на использование в опасных зонах, зона 2, группа IIB ATEX.

СТАНДАРТНЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ
Компания Klinge предлагает однотемпературные и мультитемпературные холодильные установки для контейнеров ISO со встроенной генераторной установкой или без нее для резервного электропитания.

» 10-футовый рефрижераторный контейнер — холодильная установка модели NMR-071 устанавливается на 10-футовый контейнер ISO. Устройство может служить холодильником или морозильной камерой. Доступна встроенная генераторная установка.
» 20-футовый рефрижераторный контейнер — холодильная установка модели NMR-171 устанавливается на 20-футовый контейнер ISO.