Устройство гидростатической трансмиссии: Гидростатические трансмиссии ГСТ

Гидростатические трансмиссии ГСТ

Гидростатическая трансмиссия – это замкнутая гидравлическая система, состоящая из гидронасоса и гидромотора. Предназначена для передачи механической энергии вращения от приводного двигателя к исполнительному органу изделия, посредством бесступенчатого регулируемого по величине и направлению потока рабочей жидкости. 

Гидростатика ГСТ 90 состоит из гидромотора МП-90 и гидронасоса НП-9000.000. Устанавливается на комбайны производства Ростсельмаш, а так же применяется в узлах дорожно-строительной и коммунальной техники. Объемные гидроприводы предназначены для передачи кинетической энергии двигателя к ходовой части комбайнов или приводу исполнительных механизмов других машин с бесступенчатым(плавным) регулированием скорости движения.

Гидропривод (гидростатическая трансмиссия ГСТ) — это совокупность гидроустройств, приводящие в движение машины и механизмы посредством гидравлической энергии.

Гидропривод ГСТ-90 — соединяющее звено между приводным двигателем и исполнительным механизмом. Гидростатика выполняет ту же функцию, что и любая другая механическая передача(ременная передача, редуктор, кривошипно-шатунный механизм и т.д.).

Преимущества:

  • гидростатическая трансмиссия позволяет избавиться от сложной механической трансмиссии, обеспечивает максимальный комфорт при передвижении;
  • за счет гидростатической трансмиссии возможно свободное расположение силового агрегата, что позволяет в некоторых случаях рационально расположить вспомогательное оборудование, снизить центр тяжести машины, рационально разместить систему охлаждения двигателя и в целом упростить кинематику машины;
  • гидростатическая трансмиссия позволяет плавно и сверхточно регулировать передвижение машины или плавно регулировать частоту вращения рабочих органов;
  • использование электропропорционального управления и специальных электронных систем позволяет достичь наиболее оптимального распределения мощности между приводом и исполнительными механизмами, ограничить нагрузку двигателя, снизить расход топлива;
  • гидростатическая трансмиссия позволяет менять направление хода без остановки движения;
  • гидростатическая трансмиссия обеспечивает максимальное использование мощности двигателя даже на малой скорости;
  • гидронасос с наклонной шайбой позволяет создавать тандемы насосов, с применением прогрессивных гидравлических систем.

Применение:
малогабаритные погрузчики с бортовым поворотом;
дорожные и тротуарные катки;
асфальтоукладчики;
зерно и кормоуборочные комбайны;
автобетоносмесители;
фронтальные погрузчики.

Типоразмеры:
28, 71, 90, 110 см.куб.

Импортозамещение:
по рабочим характеристикам и присоединительным размерам соответствует гидростатической трансмиссии производства:
«Bosch Rexroth»,
«Sauer Danfoss»,
«Салаватгидромаш»,
«Гидросила»

Технический каталог ГСТ

Гидростатическая трансмиссия — frwiki.wiki

Гидростатической трансмиссии также называется гидравлической трансмиссии представляет собой тип передачи , в котором источником роторном мощности (часто электрической или тепловой двигатель) приводит в действие гидравлический насос (объемная точность), он преобразует расхода генератора механической энергии в энергию гидравлического или гидростатическим , этот поток передается с помощью гибких труб или трубопроводов (намного проще, чем трансмиссионный вал, потому что это по своей природе исключает необходимость использования механических соединений, таких как карданные валы ), к гидроэнергии ресивера, цилиндра или двигателя , которая, в свою очередь, преобразует гидравлическую энергию обратно в механическую энергию . Между ними есть предохранительный клапан и часто устройство для изменения направления вращения. Эта система может быть разомкнутой или замкнутой.

Резюме

  • 1 Обрыв цепи
  • 2 Замкнутый контур

    • 2.1 Преимущества
    • 2.2 Строительные блоки
  • 3 Примечания и ссылки
  • 4 См. Также

    • 4.1 Товарные знаки
    • 4.2 Статьи по теме

Разомкнутая цепь

В разомкнутом контуре масло циркулирует из резервуара к насосу, который подает его к моторному блоку (цилиндру или гидравлическому мотору). Затем она возвращается в танк. Очень практично, когда нужно управлять множеством двигателей. Пример: комбайн для уборки свеклы или эндивия, состоящий из нескольких десятков гидромоторов.

На больших прокатных станках большие мощности, например, необходимые для движения вперед, находятся в замкнутом контуре, маленькие, менее мощные аксессуары — в разомкнутом контуре.

Закрытая схема

Дизельный двигатель и система гидростатического привода гребного винта катера.

Его принцип заключается в том, чтобы масло циркулировало от насоса к двигателю, а затем возвращалось в насос. Такой контур имеет две ветви: напорную и обратную.

Преимущества

  • Регулируемая и реверсивная скорость.
  • Регулировка переменной силы.
  • Постоянная мощность или крутящий момент.
  • Несколько гидравлических насосов и двигателей можно подключить параллельно для достижения высокой мощности, например, более 1000  кВт для гребного винта больших лодок.

При высоких передвижных усилиях прокатных станков гидравлический двигатель часто находится в режиме переменного рабочего объема, что позволяет увеличить крутящий момент в случае значительных усилий. Это увеличение может быть ручным или автоматическим.

Для небольших мощностей (например, косилок или определенных вилочных погрузчиков ) в одной коробке находятся компактные узлы, насосы и двигатели.

Различные компоненты

  • Главный насос , аксиально-поршневой насос .
  • Подкачивающий насос: компенсирует утечки и позволяет обновлять масло, фильтровать и охлаждать. На электро-пропорциональных регулирующих насосах он используется для управления регулирующими цилиндрами.
  • Ограничитель давления наддува.
  • Клапан сброса высокого давления.
  • Устройство для замены масла или подметания, которое проходит через насос и гидравлический двигатель для очистки и охлаждения механики.
  • Часто этот возврат проходит через охладитель, прежде чем вернуться в резервуар, и даже через фильтр грубой очистки с магнитом для удержания больших загрязнений , поскольку некоторые радиально-поршневые двигатели создают опилки .
  • Автоматическое или ручное сервоуправление.
  • Гидравлический фильтр в контуре повышения давления, часто на всасывании; он должен быть очень тонким, десять абсолютных микрометров или лучше.
  • Хотя масляный бак не обязательно должен быть громоздким в замкнутом контуре, проблемы с охлаждением приводят к использованию относительно больших резервуаров.

Примечания и ссылки

  1. ↑ Свеклоуборочный комбайн [изображение]
  2. ↑ Фотография гидромотора Sauer [изображение]

Смотрите также

Бренды

  • Linde
  • Jungheinrich
  • Паркер Денисон
  • Poclain Hydraulics
  • Рексрот
  • Зауэр Данфосс
  • Погрузочно-разгрузочные работы Toyota

Статьи по Теме

  • Инженер-гидротехник
  • Гидравлическая система
  • Гидравлический насос , Аксиально-поршневой насос
  • Гидравлический мотор , Радиально-поршневой мотор
  • Гидравлическая схема
  • Гидромеханика
  • Гидравлический фильтр
  • Гидравлическая машина
  • Гидравлический пресс
  • Гидростатический

<img src=»//fr. wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Важность фильтрации масла в гидростатической трансмиссии

Пост этого месяца посвящен гидравлической фильтрации в гидростатической трансмиссии.

Гидростатическая трансмиссия представляет собой систему, которая вырабатывает и передает мощность для выполнения работы за счет повышения давления и выпуска жидкости. В частности, энергия, захваченная жидкостью, через гидравлические насосы передается на трансмиссию транспортного средства. Этот тип трансмиссии может использоваться для привода различных типов машин, хотя чаще он используется в тяжелых транспортных средствах, таких как тракторы и экскаваторы-погрузчики. Основным преимуществом гидротрансмиссии является передача большой мощности на любые расстояния.

Что делает фильтр гидростатической трансмиссии?

Фильтр является ключевой частью системы трансмиссии и предназначен для предотвращения загрязнения трансмиссионной жидкости металлической стружкой с шестерен, а также другой грязью и мусором. Фильтр трансмиссии также удаляет стружку, образующуюся в результате общего износа машины.

Он расположен между поддоном трансмиссии (который собирает лишнюю жидкость) и трубкой, которая регулирует давление трансмиссионной жидкости.

Функционирование современных трансмиссий и их передовой технологической конструкции зависит от почти идеальной смазки, поэтому требуется высококачественная гидравлическая фильтрация в гидростатической трансмиссии для обеспечения:

  • надлежащей фильтрации масла перед подачей в трансмиссию
  • надежная работа системы смазки

Фильтр гидростатической трансмиссии обеспечивает необходимый класс очистки масла и обеспечивает защиту чувствительных элементов трансмиссии . Правильные фильтры трансмиссии обеспечивают бесперебойную работу транспортных средств.

Компоновка фильтра, фильтрующий материал и материал корпуса являются важными ключевыми факторами, определяющими качество трансмиссионного фильтра.

Статус арт компоновки фильтров гидростатической трансмиссии

FTA-FTB Серия

В машинах с гидростатическим приводом и комбинированной рабочей гидросистемой комбинированные возвратно-всасывающие фильтры заменяют всасывающие или напорные фильтры, ранее требовавшиеся для подачи насос замкнутого гидростатического контура привода, а также возвратный фильтр разомкнутого рабочего гидравлического контура.

Фильтры гидростатической трансмиссии предназначены для работы в гидравлических системах, совмещенных с гидростатической трансмиссией, когда обратка выше, чем подача подкачивающего насоса в любых условиях эксплуатации (>50% в нормальных условиях эксплуатации). Масло из обратной линии системы фильтруется изнутри наружу через фильтрующий элемент и поступает на всасывание подкачивающего насоса с наддувом 0,5 бар. Превышающий расход уходит в водохранилище.

Функции данной конфигурации трансмиссионного фильтра:

  • в дополнение к встроенной фильтрации , например фильтрам обратной и напорной линии, для кондиционирования и очистки резервуара
  • для продления срока службы компонентов системы , в -линейные фильтры и масло
  • для снижения мелких загрязнений, старения масла и сокращения времени простоя машин
  • для использования в качестве промывочного устройства для новых систем и обкатки машин

Основные преимущества гидростатических трансмиссионных фильтров

  Основными преимуществами комбинированной компоновки фильтров всасывания-возврата, например серии FTA-FTB производства UFI Filters Hydraulics, являются:

  • Только один фильтр для обе цепи
  • Общий объем масла, отфильтрованного в обратной линии
  • Отличный холодный пуск
  • Насос всегда питается отфильтрованным маслом

Другая компоновка фильтров трансмиссии

Серия FPG

Для некоторых конкретных применений, где недостаточно места для установки фильтра на баке, требуется встроенная версия. Для этих гидравлических систем компания UFI Filters Hydraulics изучила некоторые специальные решения для фильтрации, такие как серия FPH или FPG.

Все гидростатические фильтры трансмиссии UFI Hydraulics специально разработаны для защиты системы трансмиссии в суровых условиях, что обеспечивает надежное решение для различных областей применения, от сельскохозяйственных и строительных машин до тяжелых условий эксплуатации. Более того, трансмиссионные фильтры UFI Hydraulics могут опираться на технологию FormulaUFI.Micron, основанную на неорганическом волокне, пропитанном смолами, обладающем такими характеристиками, как первоклассная эффективность фильтрации и низкий перепад давления на протяжении всего срока службы элемента, доступны в 5, 7 , 12, 16 и 21 мкм(с).

Откройте для себя полный ассортимент продукции UFI Hydraulics или выберите лучшее решение для своей области применения с помощью одного из наших веб-инструментов.

Рынок гидростатических трансмиссий – рост, перспективы на будущее и конкурентный анализ, 2022 г.

Расширение применения гидростатических трансмиссий в сельском хозяйстве стимулирует развитие рынка гидростатических трансмиссий прогнозный период с 2022 по 2030 год, начиная с 2020 года с рыночной стоимостью 7,35 млрд долларов США. Гидростатическая трансмиссия — это устройства или системы, которые используются тяжелыми машинами с большой мощностью без скорости. Эти устройства используют давление жидкости, которое вращается вокруг насоса и двигателей для передачи крутящего момента. Более того, эти машины находят применение в различных отраслях промышленности , такие как строительство и горнодобывающая промышленность, тяжелая промышленность, сельское хозяйство и другие. Устройства или системы гидростатической трансмиссии также могут использоваться в системах выработки электроэнергии, на кораблях, железнодорожных транспортных средствах, генераторах и т. д.

За последние несколько лет значительно вырос спрос на гидростатическую трансмиссию, поскольку ее применение расширяется в различных областях промышленности , таких как системы производства электроэнергии , железнодорожные транспортные средства, корабли и многие другие области. Поскольку индустриализация во всем мире сделала огромный скачок, спрос на оборудование гидростатической трансмиссии большой мощности растет. Быстрое развитие в отраслях конечного использования стимулирует рост рынка гидростатических трансмиссий в течение прогнозируемого периода. Однако технические ошибки, связанные с устройствами, и высокая стоимость гидростатической трансмиссии, скорее всего, будут сдерживать рост этого рынка.

«Гидростатические трансмиссии для тяжелых условий эксплуатации в своем сегменте мощностей продолжают доминировать на рынке»

В 2020 году сегмент большегрузных трансмиссий лидировал на общем рынке гидростатических трансмиссий, обеспечив более 1/3 доли рынка от общего дохода, полученного во всем мире. . Гидростатическая трансмиссия для тяжелых условий эксплуатации используется в транспортировочных смесителях, дорожных катках, асфальтоукладчиках, автогрейдерах, погрузчиках, бульдозерных комбайнах, кранах, морских судах, подметальных машинах, автопогрузчиках, косилках, опрыскивателях и сеялках, что является основным фактором их высокой доли на рынке. Однако ожидается, что устройства средней мощности будут самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода и, как ожидается, будут доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.

«Европа доминирует на рынке по регионам»

На мировом рынке гидростатических трансмиссий лидирует Европа благодаря значительным инвестициям, сделанным компаниями в регионе, дополнительно; В последние десятилетия в различных странах региона наблюдается развитие инфраструктуры, что способствует росту рынка. В 2020 году на долю региона приходится более 35,0% доли рынка. Кроме того, рост фермерских хозяйств в регионе является фактором, стимулирующим рост рынка. В регион входят страны , такие как , Великобритания, Германия, Франция, Испания, Италия и другие с крупным сельским хозяйством и строительной промышленностью. Великобритания считается самой быстрорастущей страной в регионе, однако ожидается, что Германия будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.

Некоторые известные игроки, работающие на рынке гидростатических трансмиссий, включают Parker Hannifin Corp., Eaton Corp. PLC, Kanzaki Kokyukoki Mfg. Co., Ltd., Danfoss A/S, Dana Incorporated, CARRARO Group, Poclain Hydraulics, Kawasaki Heavy. Industries, Ltd., Robert Bosch GmbH, Inoxt, Inc., Tuff Torq Corp., Linde Hydraulics GmbH & Co. KG, Hydrosila Group, Pemar, S.A. и HANSA-TMP Group.

Исторический и прогнозный период

В этом отчете об исследовании представлен анализ каждого сегмента с 2020 по 2030 год, принимая 2021 год в качестве базового года. Совокупный годовой темп роста (CAGR) для каждого из соответствующих сегментов, рассчитанный на прогнозный период с 2022 по 2030 год. и анализ макроэкономической среды, рыночные тенденции, конкурентная разведка, сегментный анализ, модель пяти сил портеров, лучшие выигрышные стратегии, лучшие инвестиционные рынки, новые тенденции и технологический анализ, тематические исследования, стратегические выводы и рекомендации и другие ключевые рыночные идеи.

Методология исследования

Полное исследование проводилось в три этапа, а именно: вторичное исследование, первичное исследование и обзор экспертной группы. Ключевые данные, которые позволяют оценить рынок Гидростатическая трансмиссия, следующие:

Бюджеты производителей на исследования и разработки и государственные расходы

Доходы ключевых компаний в сегменте рынка

Количество конечных пользователей и объем потребления, цена и стоимость.

Географические доходы, генерируемые странами, рассматриваемыми в отчете

Факторы микро- и макросреды, которые в настоящее время влияют на рынок Гидростатическая трансмиссия, и их ожидаемое влияние в течение прогнозируемого периода.

Прогноз рынка был выполнен с помощью программного обеспечения, которое анализирует различные качественные и количественные факторы. Скорость роста и CAGR оценивались посредством интенсивных вторичных и первичных исследований. Триангуляция данных по различным точкам данных обеспечивает точность в различных проанализированных сегментах рынка в отчете. Применение подхода «сверху вниз» и «снизу вверх» для проверки рыночной оценки обеспечивает логическую, методическую и математическую согласованность количественных данных.

Сегментация рынка

Вместимость

Легкая

Средняя

Тяжелая

Эксплуатация

9000 2 ВДМ-ЦДП

ВДП-ЦДП

ВДМ-ВДП

Применение

Сельское хозяйство

Строительство и горнодобывающая промышленность

логистика и транспорт

прочее

региональный сегмент (2020-2030 гг.; млн долл. США)

Северная Америка

США

Канада

Остальная часть Северной Америки

Великобритания и Европейский союз

Великобритания

Германия

Испания

Италия

Франция

Остальная Европа

9000 2 Азиатско-Тихоокеанский регион

Китай

Япония

Индия

Австралия

Южная Корея

Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

Латинская Америка

Бразилия

Мексика

Остальная часть Латинской Америки

Ближний Восток и Африка

GCC

Африка

Остальная часть Ближнего Востока и Африки

Глобальное воздействие COVID-19 Сегмент (2020-2021; млн долл.