Устройство ходовой части

Устройство ходовой части

Устройство ходовой части — это раздел в котором вы найдете информацию о подвеске автомобиля, кузове, раме, колесах, балках мостов. Устройство подвески, схема подвески и конструкция подвески в статьях и рисунках. Советы опытных мастеров в ремонте подвески.

Ходовая часть автомобиля служит для перемещения транспортного по дороге. Ходовая часть устроена таким образом, чтобы человеку было удобно, комфортно передвигаться.

Для того, чтобы автомобиль мог передвигаться детали ходовой части соединяют кузов с колесами, гасят колебания во время движения, смягчают, воспринимают толчки и усилия. А для того, чтобы не возникало тряски и излишней вибрации во время езды ходовая часть включает в себя следующие элементы и механизмы: упругие элементы подвески, колеса и шины.

Ходовая часть автомобиля  состоит из следующих основных элементов:

1.  Рамы

2. Балок мостов

3. Передней и задней подвески колес

4. Колес (диски, шины)

Типы подвесок автомобиля:

Подвеска Макферсон

Устройство подвески Макферсон — Подвеска макферсон это так называемая подвеска на направляющих стойках. Этот тип подвески подразумевает использование в качестве основного элемента амортизационной стойки. Подвеска Мак-Ферсон может использоваться как для задних, так и для передних колес.

Независимой подвеска называется, потому что колёса одной оси не связаны жестко, это обеспечивает независимость одного колеса от другого (колеса не оказывают друг на друга никакого влияния).

Конструкция современной подвески. Современная подвеска это элемент автомобиля, который выполняет амортизационные и демпфирующие свойства, что связано с колебаниями автомобиля в вертикальном направлении. Качество и характеристики подвески позволят пассажирам испытать максимальный комфорт передвижения. Среди основных параметров комфортабельности автомобиля можно признать плавность колебания кузова.

Устройство балансирной подвески — балансирная подвеска особенно уместна для задних колес автомобиля, у которых есть передняя ведущую ось, это аргументируется тем, что такая подвеска почти совсем не занимает места на раме.  Балансирная подвеска применяется в основном на трехосных автомобилях, средний и задний ведущие мосты у которых  расположены рядом друг к другу. Иногда ее применяют на четырехосных автомобилях, а также многоосных прицепах. Балансирная подвеска бывает двух типов: зависимой и независимой. Зависимые подвески получили большую популярность.

Устройство подвески грузового автомобиля — это раздел в котором можно изучить строение, назначение, принцип работы подвески грузового автомобиля. Подвеска автомобиля ЗИЛ — раздел, в котором подробно описано устройство подвески грузового автомобиля ЗИЛ 130.

Подвеска обеспечивает упругую связь между рамой или кузовом с мостами автомобиля или непосредственно с его колесами, воспринимая вертикальные усилия и задавая требуюмую плавность хода. Также, подвеска служит для восприятия продольных и поперечных усилий и реактивных моментов, которые действуют между опорной плоскостью и рамой. Подвеска обеспечивает  передачу толкающих и скручивающих усилий.

— Устройство задней подвески автомобиля

— Устройство балансирной подвески

— Зависимые подвески

— Задняя подвеска трехосного автомобиля

Элементы ходовой части автомобиля:

— Управляемый мост — управляемый мост представляет собой балку, в которой на шарнирах установлены поворотные цапфы и соединительные элементы. Жесткая штампованная балка представляет собой основу управляемого моста. Соответственно передний управляемый мост это обычная поперечная балка с ведомыми управляемыми колесами, к которым не подводится крутящий момент от двигателя. Этот мост не ведущий и служит для поддерживания несущей системы автомобиля и обеспечения его поворота. Существует большой перечень различных типов управляемых мостов, которые применяются на грузовых (6х2) и легковых автомобилях (4х2).

— Упругие элементы подвески машины — упругие элементы подвески автомобиля предназначены для смягчения толчков и ударов, а также снижения вертикальных ускорений и динамической нагрузки, которая передается на конструкцию при движении автомобиля. Упругие элементы подвески позволяют избежать прямого воздействия дорожных неровностей на профиль кузова и обеспечивают необходимую плавность хода. Пределы оптимальной плавности хода колеблются от 1-1,3 Гц.

— Конструкция листовых рессор

— Пружины

— Упругие пневматические элементы

— Упругие гидропневматические элементы

— Упругие резиновые элементы

— Направляющее устройство

— Рычаги направляющих устройств

— Гасители колебаний

— Строение амортизатора

— Устройство телескопической стойки

— Однотрубный амортизатор

— Устройство стабилизатора поперечной устойчивости

— Конструкция автомобильных шин

— Камеры

— Строение вентиля

— Ободная лента шины

— Устройство бескамерных шин

— Устройство шин и колес

Устройство автомобиля для чайников: четыре составляющие

Автомобиль, в котором мы ездим – продукт во всех отношениях сложный. И чтобы управлять им безопасно и чтобы пользоваться всеми его функциями (и за что заплачены ваши деньги), надо хотя бы в общих чертах знать, как он устроен.

Курс обучения на водительские права во всех развитых странах всегда содержит хотя бы немного информации о строении автомобиля. Это совершенно верно, даже если большинство граждан ездит на новеньких машинах и никогда не открывает капот. Ведь только зная назначение основных узлов и агрегатов, можно ожидать от них и от машины в целом определенного поведения и реакции на работу органами управления.

Современный кузов проектируется с учетом требований к безопасности пассажиров в случае тяжелого ДТП

Кузов

Это главная часть машины, ведь в нем размещаются пассажиры и багаж, и к нему также крепятся все агрегаты и системы, которые приводят машину в действие. От кузова зависит вид машины, ее функциональность и статус модели. Снизу, под днищем расположена ходовая часть, спереди (реже сзади) – двигатель и трансмиссия.

Еще одно важное назначение кузова – защита пассажиров при ДТП. Современные кузова имеют “мягкие” переднюю и заднюю части и жесткую, прочную капсулу салона, гдеразмещаются люди. В случае ДТП передок или задок легко сминается, поглощая энергию удара. Зато пассажиры внутри не испытывают больших нагрузок и не травмируются, ударяясь о детали интерьера.

Читайте также: Как автопроизводители обманывают с типом кузова

Двигатель

Абсолютное большинство автомобилей сегодня имеют под капотом двигатель внутреннего сгорания (ДВС). В нем топливо, сгорая в цилиндрах, толкает поршни, которые вращают коленчатый вал – который, в свою очередь, передает свой крутящий момент через трансмиссию на колеса.

Большинство современных двигателей имеют четыре цилиндра, но не редкость и трехцилиндровые конструкции

Двигатель имеет несколько систем, отказ которых приводит к остановке автомобиля: система зажигания, электрооборудование, топливная система и система охлаждения.
Последние пять-десять лет большую популярность приобретают электромобили, которые вместо ДВС имеют электромотор и аккумулятор. В гибридных автомобилях есть и ДВС, и электромотор, в зависимости от модели авто и режима движения они могут работать и по очереди, и одновременно.

Трансмиссия

Чтобы передать мощность от двигателя к колесам, используется коробка передач и приводы к колесам – так называемые ШРУСы и иногда карданы. У автомобилей с приводом на все четыре колеса (полный привод или 4х4) может быть еще раздаточная коробка и специальная муфта подключения второй пары колес.

Автоматическая трансмиссия классического типа (гидромеханическая АКП) на сегодня является одним из самых сложных агрегатов автомобиля

Коробка передач бывает с ручным переключением или автоматическая, последняя в свою очередь бывает классическим автоматом или роботизированным. «Роботы» тоже бывают разные – простые (дешевые) и преселективные (с двумя сцеплениями, дорогие).

Читайте также: Коробка передач – робот, автомат или механика: в чем разница

У полноприводных трансмиссий одна ось (чаще всего передняя) постоянно ведущая, а вторая подключается при необходимости – водителем или автоматически. В электромобилях трансмиссия упрощена и не требует от водителя переключений, у гибридов, наоборот, трансмиссия сложная и управляется электроникой.

Ходовая часть

Главное в ходовой – колеса. Через них автомобиль опирается на дорогу, они же держат машину на курсе, заданном водителем. Современные конструкторы пытаются расставлять колеса как можно ближе к углам кузова, потому что так автомобиль будет наиболее устойчивым на дороге. К кузову оси колес прикреплены не жестко, а через рычаги с шарнирами и пружинами – чтобы кузов и пассажиров не трясло на ухабах. Кроме мягких элементов – пружин (рессор) в ходовой части есть еще демпфирующие элементы – амортизаторы. Без них машину будет очень раскачивать на неровностях, а колеса плохо будут держаться за дорогу.

На современных авто существует несколько схем подвески колес, все они являются компромиссом между плавностью хода и чувствительной управляемостью

К ходовой также относят рулевое управление. Поворачивая руль, водитель через механизм с шестернями толкает тяги, которые направляют передние колеса в указанную сторону. На каждом колесе есть тормозные механизмы, которые соединены с педалью гидроприводом – шлангами и трубками с тормозной жидкостью, поэтому в тормозной системе важна герметичность. Кроме того, есть стояночный тормоз (ручник) – он, во-первых, удерживает машину на парковке, а во-вторых, выступает как аварийный, запасной тормоз. Поэтому так важно поддерживать ручник в исправном состоянии.

Рулевое управление состоит из многих компонентов, но постоянного внимания требуют обычно шарниры тяг – их следует вовремя заменять

Рекомендация Авто24

В дополнение к общим знаниям о строении автомобиля каждому автовладельцу желательно знать несколько главных особенностей его собственной модели. Например, это могут быть особенности переключения передач в роботизированной АКП, выгодный (для ускорения или экономии топлива) диапазон оборотов двигателя, правильное использование полного привода в трансмиссии и тому подобное. Об этих нюансах можно узнать у опытного владельца, у мастера СТО или в дилерском центре.

Читайте также: Как проверить ходовую при покупке машины

блок, цилиндр, поршень, поршневые кольца и шатун

Рассмотрим устройство двигателя автомобиля и его базовые части: блок, цилиндр, поршень, поршневые кольца и шатун.

Для будущего автомобильного механика, диагноста устройство двигателя автомобиля является одной из ключевых тем. Именно двигатель обеспечивает транспортное средство энергией, которая нужна для его движения. 

Чаще всего механизм запуска устройства двигателя автомобиля возможен за счёт применения бензина или дизеля (дизельного топлива). Сгораемое внутри мотора топливо продуцирует тепло, что приводит к увеличению температуры газов внутри цилиндра двигателя и росту давления газов. Подвижные части двигателя под их влиянием вступают в работу, и тепловая энергия преображается в механическую.

Базовые части двигателя

Чтобы хорошо понимать устройство двигателя автомобиля, важно разбираться, что из себя представляет блок, цилиндр, поршень, поршневые кольца и шатун.

Блок 

Металлическую основу мотора, остов называют блоком. Это корпусная деталь. Именно к блоку крепятся механизмы и отдельные части мотора и его систем.

Иногда можно встретиться с термином «блок», иногда – с терминами «блок двигателя», «блок цилиндров». Всё это одно и тоже.
Блок двигателя берёт на себя серьёзные нагрузки. Поэтому контроль качества при его изготовлении должен быть предельно высок. Огромное внимание уделяется как материалу, так и уровню точности изготовления детали. Для производства используются высокоточные станки.

Раньше блоки изготавливали из перлитного чугуна с легирующими добавками. Популярность чугуна при изготовлении блоков легко объяснима тем, что материал износостоек, стабилен по своим свойствам, малочувствителен к перегреву, адаптивен к ремонту. Сейчас некоторые производители также выпускают блоки из алюминиевого, магниевого сплава. В этом случае есть выигрыш, связанный с весом мотора. Это очень актуально для блоков моторов спорткаров.

Цилиндр 

Рядом с понятием «блок» стоит понятие «цилиндр». Под цилиндром подразумевается цилиндрическое отверстие, высверленное в блоке.  То есть это рабочая камера объёмного вытеснения.

Уплотнение верхней стороны цилиндра обеспечивает головка. Именно в ней находятся: 

• Клапаны. Обеспечивают (в процессе открытия-закрытия) поступление в цилиндр воздуха, топливовоздушной смеси. Также среди функций клапанов обеспечивают очистку камеры сгорания цилиндра от отработавших (выхлопных) газов. Закрытие клапанов и удержание их в таком состоянии обеспечивают клапанные пружины.
• Распредвалы (элементы привода клапанов). От них зависит то, как открываются клапаны, сколько времени они находятся в открытом состоянии
• Механизмы привода клапанов. Функция идентична. И, как видно, из названия – это привод клапанов. Но сами механизмы могут быть разными. Всё зависит от мотора: например, бензиновый, дизельный.

Цилиндр играет роль направляющего для поршня.

Поршень, поршневые кольца и шатун

Цилиндрическая деталь или совокупность деталей, которая преобразует энергию горения топливо в механическую энергию, называется поршнем.

В проточках на боковой поверхности поршня вставлены поршневые кольца. Благодаря им между поршнем и стенкой цилиндра создаётся уплотнение. Задача поршневых колец заключается в создании барьера для перетекания из камеры сгорания в картер коленчатого вала газов.

Среди задач поршня:

• Оказание силового воздействия на шатун.
• Отвод тепла от камеры сгорания.
• Герметизация камеры сгорания.

Подвижное соединение между поршнем и коленчатым валом обеспечивает шатун. Именно шатун передаёт силу движущегося поршня к вращающемуся коленчатому валу.

Коленчатый вал 

Коленчатый вал – это важная составляющая кривошипно-шатунного механизма. Кривошип коленчатого вала создает возвратно-поступательное движение поршня через шатун (подвижный элемент), то есть возвратно-поступательное движение поршня превращается в крутящий момент. Физически коленвал расположен в нижней части двигателя. Снизу коленвал прикрыт картером – самой внушительной неподвижной и полой частью двигателя, закреплённой на блоке сбоку. Визуально картер напоминает поддон.

Конструкция коленчатого вала состоит из несколько шеек (коренных и шатунных). Они соединены щеками, соединенных между собой щеками. Место перехода от шейки к щеке всегда является самым нагруженным у коленвала.

На коленчатый вал приходятся переменные нагрузки от сил давления газов.
Для того, чтобы не возникало осевых перемещений коленчатого вала, используется упорный подшипник скольжения. Он устанавливается на одной из шеек (средней или крайней).

Несколько важных терминов, касающихся устройства двигателя автомобиля

Камера сгорания –замкнутое пространство, где осуществляется воспламенение и горение топливовоздушной смеси. Сверху камера сгорания ограничена нижней поверхностью головки цилиндра, сбоку – стенками цилиндра, снизу –днищем поршня.
Толкатели клапанов, подъёмники –промежуточное звено, необходимое для передачи движения от распределительного вала к остальным частям механизма привода клапанов.
Коромысла (рокеры). Детали двигателя, функции которых заключаются в передаче движения от распределительного вала к клапанам.

Маховик. Деталь, ответственная за обеспечение равномерного вращения коленчатого вала. На цилиндрической устанавливается зубчатый венец. Он помогает провести пуск электростартера.

На схеме представлено расположение основных частей двигателя при рассмотрении его со стороны его задней части. На фланце коленчатого вала видны отверстия под болты, с помощью которых к фланцу крепится маховик с зубчатым венцом, или платина привода гидравлического трансформатора автоматической трансмиссии. Источник: Ford.

Автомобильные двигатели

Большинство двигателей автомобилей многоцилиндровые. Это значит при работе используется два или несколько цилиндров и два или несколько поршней.  

Автопром выпускает машины с 2-; 3-; 4-; 5-; 6; 8-; 10- и 12-цилиндровыми двигателями. 
Чем больше цилиндров у мотора, тем больше возможностей для увеличения мощности двигателя. Если нужен двигатель, предназначенный для езды по бездорожью либо машина, развивающая сверхвысокие скорости, актуально именно устройство двигателя автомобиля, ориентированное на большое количество цилиндров. Устройство двигателя с большим количеством цилиндров обеспечивает отличную равномерность вращения коленчатого вала, ведь угол поворота коленчатого вала при 10, 12 цилиндрах – очень небольшой.

Но у 2-х цилиндровых двигателей есть другое преимущество: самые лучшие показатели топливной эффективности.

Циклы двигателя

Устройство двигателя автомобиля всегда рассматривается в купе с его рабочим циклом.
Физически цикл – это периодически повторяющиеся процессы в каждом его цилиндре. Достаточно подробно разница между работой четырёхтактного и двухтактного двигателя отражена в нашей статье о двигателе внутреннего сгорания.

Сегодня мы остановимся на работе четырёхтактных моторов. Именно по четырёхтактному циклу работает большинство современных автодвигателей. Хотя сам принцип двигателя был изобретён Николаусом Отто в 19-м веке.

Поршень четырёхтактного двигателя совершает нисходящее и восходящее движение. Эта работа укладывается в один оборот коленчатого вала. При втором обороте коленчатого вала вновь повторяют эти движения.

1. Такт впуска (всасывания). Поступление в цилиндр двигателя свежего заряда: воздуха- от дизельного мотора бензинового двигателя с прямым вспрыском или топливовоздушной смеси, от газово-топливного двигателя, мотора с распределенным или центральным впрыском топлива, или газо-топливные двигатели). В результате разрежения, созданного поршнем, перепад давления между давлением в цилиндре и давление окружающего воздуха, заряд втягивается непосредственно в цилиндр.

2. Такт сжатия. Шатун толкает поршень. Поршень сжимает газообразный свежий заряд в цилиндре. Устройство дизельного двигателя настроено на то, чтобы температура сжатых газов должна достигла температуры воспламенения топлива. Если же речь идёт об устройстве газо-топливного, бензинового двигателя температура в конце такта сжатия достигать температуры воспламенения топлива не должна. Воспламенение производится от электроискрового разряда свечи зажигания.

3. Такт рабочего хода. Температура газов в цилиндре снижается, энергия горящих газов преобразуется в механическую энергию.

4. Такт выпуска отработавших газов. Поршень движется снизувверх. Отработавшие газы выходят из цилиндра через выпускной клапан.

Устройство двигателя автомобиля устроено так, что четыре такта повторяются циклично.  Посредством маховика механическая энергия превращается во вращательное движение коленвала.

Модульное обучение автоосновам доступно при изучении электронных программ по профессиям. Удобный дистанционный формат обучения.

Устройство автомобиля — основные части: двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система

Самая важная информация для владельцев авто, наравне с правилами дорожного движения, — это устройство автомобиля и схема работы машины. Не имея представления о принципе работы этого огромного и сложного механизма, садиться за руль просто опасно.

Для того, чтобы разбираться во внутреннем строении автомобиля, необязательно читать сложные книжки и пособия по механике. В этой статье мы доступным языком расскажем об основных элементах автомобильной системы и особенностях их работы.

Содержание:

1. Общее устройство автомобиля
2. Двигатель внутреннего сгорания
3. Трансмиссия
4. Коробка передач
5. Ходовая часть
6. Рулевое управление
7. Тормозная система
8. Электрооборудование

Общее устройство автомобиля

Можно предложить несколько вариантов группировки основных узлов легкового автомобиля. Мы сделали свою, не из учебников по строению авто, а сформированную интуитивным путем, так как обещали вам, что информация будет подана максимально доступно.

Итак, разделим всю систему механизмов в автомобиле на три условные части: ходовая (отвечает за движение), кузов и мотор.

1. Ходовая часть отвечает непосредственно за передвижение, за сцепление колес с дорогой и их функционирование. Колеса приводятся в движение действием крутящего момента, передающегося от мотора. Этот процесс также называется трансмиссией. Визуально ходовая система состоит из рамы, подвесок, самих колес. Процессами движения управляет руль (рулевая система) и тормозной механизм.
2. Кузов очерчивает площадь, которую занимает автомобиль в пространстве. Внутри него находится салон с местами для водителей и пассажиров (включая несколько рядов пассажирских мест, как в минивэнах и автобусах).
3. Мотор – это сердце и источник энергии в рабочей лошадке. Именно он приводит металлический агрегат в движение. Большинство легковых авто оснащены двигателями внутреннего сгорания – топливо возгорает в рабочих цилиндрах, которых обычно насчитывается минимум четыре, расположенных в один ряд.
4. Внутренние вспомогательные системы. Это система охлаждения (снижает температуру двигателя) и система смазки (обеспечивает циркулирование технической жидкости для герметизации и уплотнения соприкасающихся узлов).

Любые электронные приборы, которые устанавливаются в салоне или по периметру машины, тоже входят в устройство авто. Это световые приборы (внешние фары, освещение салона), сигнализация, климат-контроль, аудио-системы, видео-регистраторы, навигаторы и другие девайсы.

Двигатель внутреннего сгорания

Говоря просто и опуская сложные названия деталей, двигатель, сжигая топливо, вырабатывает тепловую энергию, которая трансформируется в механическую в процессе движения поршня и коленчатого вала.

После попадания искры в рабочий объем, в цилиндрах происходит сгорание топлива. Температура повышается, газы расширяются, и вырабатывается энергия тепла. Она преобразуется в механическую в результате взаимодействия с опускающимся и поднимающем поршнем, который вставлен в цилиндр. Движения поршней, в свою очередь, передают энергию коленчатому валу (узел механизмов, передающий крутящий момент). Всю эту комплексную систему, включая крепежные элементы и сцепления, также называют кривошипно-шатунным механизмом.

Для того, чтобы машина ехала, ей нужно питание. В качестве горючего чаще всего используются бензины и дизельное топливо, которые сгорают внутри цилиндровой группы двигателя после попадания в рабочее пространство искры, создаваемой свечой зажигания. За смешение топлива и воздуха в нужной пропорции, а также заполнение цилиндров отвечают карбюратор или инжектор.

Мощность двигателя измеряется в киловаттах или чаще – в лошадиных силах. Также двигатель имеет свой объем, и чем он больше, тем мощнее автомобиль. Объем двигателя колеблется от 1 до 3,5 и больше литров, мощность – от 65 до 280 л. с., показатель превышает отметку в 600, когда речь идет о премиальных авто.

Трансмиссия

Трансмиссия – это совокупность деталей, обеспечивающих передачу крутящего момента от мотора к колесному блоку автомобиля. Включает в себя:

• Сцепление — один или два диска с рычагом и пружинами, обеспечивающими своевременное подключение двигателя для передачи крутящего момента и последующее отключение его.
• Коробка передач – устройство с механизмом, обеспечивающим вариации передач крутящего момента, включая частоту вращения, обратное движение.
• Главная передача и дифференциал, служащие для фиксации крутящего момента в соответствии с номинальными возможностями двигателя и текущей дорожной ситуацией.
• Валы для принятия механического воздействия теми элементами, на которые они направлены (в данном случае колеса и шины) и карданная передача для распространения крутящего момента между валами.

Коробка передач

Коробка передач – механическая, автоматическая – заслуживает отдельного внимания. Кратко эти части трансмиссии обозначаются как МКПП и АКПП. Редко встречается «гибридный» агрегат, совмещающий 2 типа.

Механическая коробка передач оснащает отечественные автомобили и некоторые иностранные модели. Чтобы ей управлять, водителю необходимо самостоятельно нажимать на педаль сцепления. Скорость езды, текущая передача, нагрузка на мотор – все контролируется водителем. Несмотря на это, сама конструкция механизма довольно проста и интуитивно понятна.

Достоинства механической коробки передач:

1. Автомобиль с такой трансмиссией расходует минимум на 15% меньше топлива.
2. Минимальная стоимость обслуживания и ремонтных работ.
3. Высокий КПД, который позволяет использовать максимум производительности мотора без его перегрузки.
4. В случае остановки машины на оживленной трассе, есть возможность взять машину на буксир без участия эвакуатора.

Недостатки МКПП:

1. Требуется определенный опыт вождения и постоянное внимание водителя для полноценного включения сцепления.
2. Увеличенный срок переключения с одной передачи на другую.
3. Невнимательное и несвоевременное переключение скоростей изнашивают рабочие узлы.

Механизм АКПП сложнее, чем у МКПП, он габаритнее и дороже. Отсутствует педаль сцепления, а нагрузку на мотор и выбор подходящей скорости определяет сам агрегат. Это удобно для водителей, которые только-только сели за руль и не до конца уверены в своих силах. Другие плюсы трансмиссии:

1. Для перехода с одной скорости на другую требуется минимум времени, поэтому двигатель не теряет КПД.
2. Легкость в управлении.

К минусам использования АКПП можно отнести:

1. Значительно увеличенный расход горючего.
2. Небольшой срок эксплуатации до первого ремонта, быстрая изнашиваемость узлов, и сам ремонт потребует вложения средств.
3. Буксировка в форс-мажорных ситуациях происходит только с вызовом эвакуаторной машины.

Ходовая часть

Ходовая часть – это совокупность механизмов, обеспечивающих плавное движение транспортного средства на дорогах и поворотах. За езду без встрясок и вибраций отвечает подвеска – комплекс элементов машины, расположенный под корпусом авто, включающий в себя направляющие и гасящие компоненты.

Подвеска состоит из множества деталей, крупных и небольших:

• Рессоры, рычажные элементы, мосты – направляющий блок механизмов, обеспечивающий движение и поворот колес.
• Пружины и другие упругие детали, стабилизаторы и ограничители хода служат для снижения давления массы машины на ходовую часть.
• Амортизаторы нужны для плавной и безопасной езды, комфорта пассажиров на неровных дорогах и защиты ходовой конструкции от повреждений.

Различают переднюю и заднюю подвески (по расположению колес). Подвески и ходовка являются элементами шасси. Это словно «скелет» автомобиля, только расположенный под кузовом машины в горизонтальной плоскости. Представляет собой раму, на которой расположены все рессоры, ведущие мосты, ведущие оси и сами колеса.

Рулевое управление

Руль – это только видимая часть системы, которая обеспечивает движение автомобиля в нужном направлении. Управляющая система включает в себя рулевые колонку, привод и редуктор крутящего момента.

Вращение руля, которое совершает водитель, передается на колонку, представляющую собой расположенный на раме вал. Далее в сложном рулевом механизме происходит трансформация оборота руля в механическую силу, крутящую колеса. Большинство автомобилей отечественного и иностранного производства оснащены реечным передаточным механизмом. Зубчатое колесо, взаимодействуя с зубчатой рейкой, формирует силовую тягу, достаточную для обеспечения поворота колес.

Переход силовой тяги обеспечивается набором рычажных и поворотных элементов ходовой части, которые обособленно можно назвать рулевым приводом. Этот комплекс деталей отвечает за одновременное движение колес и вращение их под нужным углом.

Тормозная система

Тормозная система – одна из ключевых конструкций автомобиля, так как обеспечивает безопасность движения и своевременную остановку всей машины. Она как снижает скорость авто, так и полностью его останавливает, а также отвечает за стабильное состояние транспортного средства во время покоя, особенно при нахождении на наклонной поверхности.

Система приводится в рабочее состояние нажатием на педаль тормоза. Привод передает силовое усилие на ходовую часть. Барабанные и дисковые колодки блокируют вращение колес.

Большая часть моделей современных авто комплектуется гидравлическим приводом. Он функционирует за счет давления жидкости, которое является отличным проводником силового усилия. Гидростатический привод обеспечивает максимальную передачу импульса и быструю реакцию ходовой части, но требует постоянного обновления рабочей жидкости.

Ручной тормоз, который находится в салоне автомобиля, позволяет водителю самостоятельно зафиксировать положение транспортного средства на наклонной плоскости. Также используется в форс-мажорных обстоятельствах, когда нарушается герметичность тормозных узлов и уровень рабочей жидкости резко падает.

Электрооборудование

Современные автомобили буквально напичканы электронными девайсами для обеспечения максимального комфорта водителя и пассажиров во время движения. Это аудио- и видео-системы, кондиционеры, отопительные приборы, навигаторы, экран-проекторы. Но несколько электронных устройств являются неотъемлемой частью механики автомобиля, обеспечивающими правильное функционирование всего «организма»:

1. Аккумуляторная батарея. Является источником энергии, который участвует в запуске мотора. Отвечает за корректную работу всей электрической проводки.
2. Генератор – источник энергии для всей системы зажигания и аккумулятора. Представляет собой роторно-статорный узел, который преобразует энергию обращения коленвала в электрическое питание. Генератор снабжается регулятором напряжения.
3. Стартер обеспечивает вращение самого коленвала. Запускает движение ременным приводом. Передает валу крутящий момент, что ведет к началу работы поршней. Топливная субстанция попадает в рабочий объем и воспламеняется, заводя мотор.
4. Приборы освещения – внешние (фары) и внутренние (освещение над сидениями) источники света.
5. Сигнализация и противоугонные системы. Первые оповещают о противоправных действиях звуковыми и световыми эффектами, вторые – блокируют запуск двигателя и рулевое управление (иммобилайзеры).

#Автомобиль

Статьи по теме

Как заправиться до полного бака на автоматической АЗС, самообслуживания, сколько литров помещается в бак#АЗС#Автомобиль
2079 просмотров

Марки бензина в СССР за весь период и стоимость бензина#Бензин#Автомобиль
1795 просмотров

Раскоксовка двигателя без разборки: что это, чем лучше делать (керосином, водородом, Лавр, Валера)#Автомобиль
1459 просмотров

Что такое АЗС, ТРК, СУГ, КПГ#Автомобиль#АЗС
1210 просмотров

Климат контроль в автомобиле: что такое, принцип работы, настройка, неисправности, двухзонный климат контроль#Автомобиль
1012 просмотров

ВИН код автомобиля: проверка по VIN коду, расшифровка, комплектация, где находится#Автомобиль
967 просмотров

Автозапчасти от А до Я: Устройство автомобилей для новичков

Самые важные запчасти в автомобиле: Что заставляет вашу машину работать.

Вы никогда не задумывались, как выглядит генератор переменного тока или водяной насос в автомобилях? К сожалению, многие владельцы транспортных средств не знакомы с устройством автомобилей, не говоря уже о его обслуживании и ремонте. Да, намного удобнее обслуживать автомобиль в технических дилерских центрах, в которых вам даже нет необходимости самостоятельно приобретать запчасти.

Но мы считаем, что каждый водитель должен знать из чего состоит транспортное средство, как работают те или иные компоненты. Благодаря этому каждый из вас может самостоятельно покупать запчасти, не переплачивая дилеру. Поэтому наше интернет-издание предлагает вам подробный справочник по всем основным компонентам большинства автомобилей, из которого вы узнаете, из каких запчастей состоит любой автомобиль и за что отвечает каждый компонент транспортного средства.

Блок управления ABS

Генератор

Шаровая

Тормозной суппорт

Тормозные диски

Датчик распредвала

Поперечный рычаг

Сальники коленвала

Карданный вал

Прокладка выпускного коллектора

Бензонасос

Прокладки головки блока

Патрубки

Выключатель зажигания

Подсветка номера

Подушки двигателей

Датчик кислорода

Поршневые кольца

Кнопки стеклоподъемников

Воздушный радиатор

Свечи зажигания

Датчик угла поворота руля

Стойки стабилизатора

Термостат

Датчик вращения колеса

Компрессор кондиционера

Приводной вал

Обдув салона

Выключатель стоп-сигналов

Распредвал

Сцепление

Коленвал

Привод дверного замка

Блок управления двигателем

Маховик

Крышка топливного бака

Радиатор печки

Катушка зажигания

Прокладка впускного коллектора

Массовый расход воздуха

Глушитель

Масленый радиатор

Насос гидроусилителя

Датчик давления

Амортизаторы

Стартер

Рулевая рейка

Датчик температуры

Помпа

Двигатель щеток стеклоочистителя

Блок управления ABS 

Антиблокировочная тормозная система ABS создана, для того чтобы препятствовать блокированию колес во время торможения, что позволяет сократить тормозной путь автомобиля, а также снизить риск заноса при резком торможении на скользкой или мокрой дороге.

Главным компонентом системы ABS является блок управления антиблокировочной тормозной системой, который измеряет давление в тормозной системе и использует данные о скорости каждого колеса. Эта информация, которую обрабатывает блок ABS, необходима, для того чтобы регулировать необходимую оптимальную скорость каждого колеса и давление в тормозной системе. Именно этот блок вычисляет, что колесо автомобиля может заблокироваться, что либо увеличит тормозной путь машины, либо это приведет к заносу автомобиля. 

Если блок управления ABS выйдет из строя, то, как правило, на приборной панели появиться ошибка, указывающая на неисправность системы ABS (на приборной панели загорится значок ABS). 

Правда, перед тем как убедиться, что неисправность связана с блоком, необходимо проверить датчик скорости вращения колес и датчик давлении тормозной системы. 

Блок управления антиблокировочной тормозной системы является одним из дорогих компонентов тормозной системы. 

Компрессор кондиционера

Приближается лето, и каждый из нас не хочет, чтобы в его машине не работала система охлаждения салона (кондиционер). Поэтому об исправности кондиционера в машине необходимо позаботиться заранее, сделав в специализированном сервисе соответствующую диагностику. 

Самой распространенной проблемой кондиционера в автомобиле является утечка хладагента, без которого кондиционер не может охлаждать теплый воздух, поступающий с улицы. Также довольно частой проблемой, с которой встречаются владельцы современных автомобилей, являются проблемы с питанием компрессора кондиционера. Как и многое оборудование автомобиля, компрессор питается от электрической сети транспортного средства. В случае проблем с электрикой, компрессор кондиционера может получать недостаточное количество электричества.

В результате он не сможет достаточно охлаждать воздух. Некоторые компрессоры кондиционера имеют в своей конструкции вал, который может износиться. Также компрессор имеет различные сальники и уплотнители, которые со временем могут повреждаться. В результате этого компрессор может полностью выйти из строя. В этом случае придется приобретать новый компрессор. 

Генератор переменного тока

Задача автомобильного генератора проста. Он вырабатывает электричество, для того чтобы снабжать электроэнергией ваш автомобиль, держа напряжение в электроцепи на заданном уровне. Также генератор поддерживает надлежащий уровень заряда в аккумуляторе машины. 

Если генератор выходит из строя, то чаще всего это приводит к появлению на приборной панели значка (индикатор аккумуляторной батареи), который предупреждает о потере зарядки аккумулятора. Как правило, в результате этого машина глохнет.

Самое плохое, что это может произойти неожиданно в самый не подходящий момент. 

Частой причиной поломки генератора является износ щеток компонента или выход из строя подшипников генератора. В этом случае есть два вида решения проблемы — покупка нового генератора или ремонт старого. Правда стоит отметить, что переборка старого генератора не всегда возможна и менее надежна.  

Приводной вал (полуось)

Приводной вал или полуось — это компонент автомобиля, который передает крутящий момент от дифференциала на передние или задние колеса автомобиля (в зависимости от типа, используемого на транспортном средстве привода). 

Частой причиной выхода из строя этого компонента является повреждение резиновых пыльников. В результате этого в механизм приводного вала начинает попадать грязь, пыль и т.п. Это приводит к разного рода проблемам, связанных с работой полуоси. 

Если вы начинаете слышать раздражающие щелки или хруст при прохождении поворотов, возможно в вашей машине вышел из строя один из приводных валов. 

Если во время диагностики подвески вам сообщают о том, что на полуоси порвались резиновые пыльники, то их нужно заменить как можно быстрее, поскольку их повреждение приведет достаточно быстрой поломке приводных валов.

Шаровый шарнир (шаровая)

Шаровый шарнир является точкой опоры для подвески и рулевого привода. Шаровый шарнир это вращательная кинематическая пара (подвижное соединение двух частей, которое обеспечивает им вращательное движение вокруг общей оси).

Со временем эти компоненты автомобиля изнашиваются и выходят из строя (износ пыльника или износ механической части шарнира).

Как правило, при износе шарового шарнира водитель начинает слушать стук или скрип на любых кочках на дороге. 

Так что если вы начали слышать подобные стуки в подвеске, то проведите как можно скорее диагностику ходовой части и в случае необходимости замените шаровые шарниры на новые. При выборе шаровых, отдавайте предпочтение оригинальным запчастям. Помните, что если вы сэкономите и купите неоригинальные шаровые, то их срок службы будет значительно меньше.

Мотор вентилятора обдува салона

Когда вентилятор обдува салона перестает работать, то в салон через воздуховоды перестает поступать воздух. В этом случае вероятной проблемой может являться неисправность мотора вентилятора обдува салона.

Мотор, как правило, расположен где-то за бардачком или за центральной консолью. Благодаря мотору воздух с улицы поступает через вентиляционные отверстия в салон машины. 

Иногда неисправность мотора может заключаться в шумной работе обдува. Для того чтобы установить истинную неисправность, необходима диагностика системы вентиляции салона. 

Тормозной суппорт

Тормозной суппорт это один из главных компонентов тормозной системы автомобиля. Для того чтобы остановить машину суппорт прижимает тормозные колодки к тормозному диску.

То есть, как только вы нажимаете педаль тормоза, суппорт сразу начинает прижимать колодки к тормозному диску, и автомобиль останавливается. 

Как и все в любом автомобиле, со временем суппорт изнашивается и выходит из строя. Например, главным признаком неисправности суппорта является неравномерный износ тормозных колодок, а также тяга (занос) машины в одну сторону во время торможения на сухом асфальте (вправо или влево). Как правило, эти признаки указывают на то, что суппорт вовремя не разжимает колодки.

В этом случае необходимо заменить старый суппорт на новый.

Но не всегда подобные симптомы наблюдаются при неисправности суппорта. Поэтому, если вы заметили неисправность тормозной системы, необходимо проверить надежность всей тормозной системы, начиная от проверки уровня тормозной жидкости и заканчивая проверкой износа тормозных дисков. 

Выключатель фонарей стоп-сигналов

Это один из немногих компонентов автомобилей, по названию которого можно не разбираясь в устройстве автомобиля, понять, где он применяется и для чего он нужен. Перед вами маленький переключатель фонарей стоп-сигналов, который устанавливается за педалью тормоза. Этот компонент включает стоп-сигналы в тот момент, когда мы нажимаем педаль тормоза при необходимости.

Если вы столкнулись с проблемой неисправности задних фонарей стоп-сигналов, и после диагностики выяснили, что лампочки стоп-сигналов находятся в исправном состоянии, то есть большая вероятность что причина неисправности в выключатели фонарей стоп-сигналов, который расположен под педалью тормоза в салоне машины.

Тормозные диски

Тормозной диск является одним из ключевых компонентов тормозной системы автомобиля. Также как и все остальное в автомобиле, тормозной диск может выйти из строя из-за сильного износа или перегрева. 

Тормозные диски машины подвергаются огромному перегреву из-за тепла, которое выделяется в результате трения тормозных колодок и тормозных дисков в процессе торможения. 

Как мы уже рассказали, суппорты тормозной системы прижимают колодки к тормозным дискам, в результате чего автомобиль снижает скорость или полностью останавливается. 

Естественно со временем любые тормозные диски изнашиваются, в результате чего при торможении вы будете ощущать вибрацию в педали тормоза. Также процесс торможения станет не эффективным. 

Помните что замена тормозных дисков, как и суппортов, должна осуществляться парами (одновременная замена передних тормозных дисков или замена задних тормозных дисков с двух сторон автомобиля).

Распределительный вал (распредвал)

Распредвал не тот компонент, который часто выходит из строя. Тем не менее, при выходе его из строя вы можете столкнуться с дорогостоящими проблемами. Например, если вы столкнулись с нехваткой давления масла (или с масленым голоданием двигателя), то необходимо в первую очередь проверить исправность распределительного вала. 

Распредвал нужен, для того чтобы открывать и закрывать клапана двигателя. В двигателе есть как впускные клапана (которые впускают в двигатель топливо и кислород), так и выпускные клапана (выпускают выхлопные газы, которые образуются в процессе сгорания топлива в двигателе). 

Датчик положения распределительного вала

Когда речь идет о неисправности работы распредвала, то в первую очередь проверяют работоспособность датчика положения распредвала. Этот датчик сообщает блоку управления двигателем, с какой скоростью вращать распредвал, для того чтобы синхронизировать работу блока двигателя с клапанами, которые подают топливо во впускной коллектор.

То есть другими словами этот датчик помогает блоку управления двигателем сообщать информацию необходимую для точного определения момента времени впрыска топлива в двигатель (по информации с датчика распредвала блок управления двигателем знает точное месторасположение каждого поршня в блоке двигателя). 

Если этот датчик выходит из строя, то на приборной панели появиться надпись «Check Engine» (Чек двигателя). При неисправности датчика положения распределительного вала автомобиль, как правило, теряет тягу и начинает потреблять больше топлива. Дело в том, что при неисправности данного датчика блок управления двигателем перестает получать точную и так необходимую информацию для оптимального впрыска топлива.

В итоге программное обеспечение блока управления двигателем начинает угадывать моменты когда клапана находятся в открытом положении, для того чтобы сделать впрыск топлива в двигатель. 

Сцепление

В автомобилях оснащенных механической коробкой передач сцепление является ключевым связующим звеном между двигателем и трансмиссией. Благодаря сцеплению крутящий момент двигателя плавно передается коробке передач, которая в свою очередь передает крутящий момент на колеса. Также сцепление смягчает крутильные колебания, а также вибрацию при переключении скоростей. Если бы не было сцепления, то автомобиль бы не тронулся с места. К сожалению, ничто не вечно и диск сцепления со временем изнашивается.

Поперечный рычаг

Рычаги подвески автомобиля бывают разных форм и размеров. Эти компоненты являются частями, которые связывают колеса автомобиля с остальной частью подвески. Как правило, поперечные рычаги (на фото) обычно имеют в своей конструкции несколько шаровых шарниров и втулок (сайлентблоков), которые смягчают удары. К сожалению, шаровые шарниры и сайлентблоки из-за больших нагрузок часто изнашиваются и требуют замены.

Как мы уже сказали, при износе шаровых вы будете слышать стук на кочках. Иногда при износе шаровых или сайлентблоков ваш автомобиль может блуждать по дороге при смене направления движения. Это связано с люфтами в поперечных рычагах. Люфты образуются из-за износа шаровых или сайлентблоков. 

К счастью в случае износа шаровых или сайлентблоков нет необходимости приобретать новый рычаг в сборе. Например, шаровые и сайлентблоки могут быть выпрессованы с рычага и заменены на новые. Но иногда подобный ремонт не поможет в случае сильного износа рычага. В таком случае придется приобретать новый рычаг в сборе. 

Коленвал (Коленчатый вал)

Коленчатый вал является местом в автомобиле, где сила от сгорания топлива, передаваемого из блока двигателя, превращается во вращающуюся силу, которая необходима для движения вашего автомобиля.

Коленвал также как и распредвал вращается не сам по себе. Коленвал получает энергию для вращения за счет движения поршней в блоке двигателя, которые в свою очередь движутся от энергии, получаемой при воспламенении топлива в камере сгорания силового агрегата. 

К сожалению, на коленвале могут выйти из строя подшипники (например, они не получают достаточно масла). В результате из-за износа подшипников может не только повредиться коленвал, но и полностью выйти из строя весь двигатель. 

В зависимости от конструкции двигателя стоимость нового коленвала может быть очень высокой. Например, стоимость демонтажа и монтажа нового коленвала для БМВ М3 может составить огромную сумму. 

Сальники коленвала

Самым частым выходом из строя компонентов коленвала является сальники, которые выполняют роль уплотнителей для предотвращения утечки масла из двигателя.

Как правило, на коленвале установлено два сальника. Один передний и один задний. Передний сальник находится позади главного шкива двигателя. Другой сальник находится в задней части двигателя —  в том месте, где коробка передач с помощью болтов крепится к двигателю. 

Рано или поздно эти уплотнители изнашиваются, в результате чего начинается утечка масла из двигателя. 

Привод дверного замка

С появлением в автомобилях центрального замка дверей в автопромышленности стали применять привод дверных замков. Этот привод отвечает за работу всех дверных замков в автомобиле. Привод питается от электросети машины.

Иногда привод может перестать работать. Например, из-за износа электрических соединений или плохой проводки. Сам привод очень долговечен и его поломка это большая редкость. 

Карданный вал

В отличие от приводных валов (осей) карданный вал является связующим звеном между коробкой передач и задним дифференциалом, в автомобилях оснащенных задним приводом.

Есть два места в карданном вале, где может случиться поломка. Это U-соединение (крестовина) и подшипник (подвесной подшипник карданного вала). Опорный (подвесной) подшипник может быть заменен отдельно. Но если выходит из строя U-соединение (крестовина), то это может привести к полному выходу кардана из строя. Поэтому в случае звона, хруста или стука который исходит из карданного вала задача владельца машины как можно быстрее устранить неисправность. В противном случае ремонт может обойтись слишком дорого.

Блок управления двигателем

Блок управления двигателем — также известный как модуль управления двигателем (ECU, DME, DDE и др.) отвечает за эффективную работу двигателя. Благодаря этому модулю осуществляется управление электронным впрыском топлива в двигатель.

Поломка этого агрегата автомобиля случается не так часто. Но, тем не менее, если блок управления двигателем выйдет из строя, то это может доставить владельцу множество хлопот. 

Прокладка выпускного коллектора

Прокладка выпускного коллектора, которая устанавливается между головкой блока двигателя и выпускным коллектором, со временем может износиться и начать пропускать выхлопные газы. Это самое первое место в автомобиле, которое необходимо осмотреть в случае обнаружения утечки выхлопных газов. 

В случае износа прокладки выпускного коллектора ваш автомобиль начнет работать слишком громко, так как выхлопная система будет не герметична.

Маховик

Маховик это вторая половина уравнения, когда дело доходит до передачи мощности от двигателя к коробке передач. Если машина оснащена механической коробкой передач, то, как только водитель выжимает педаль сцепления, маховик соединяется с корзиной сцепления и крутящий момент силового агрегата начинает передаваться от маховика на трансмиссию. 

Со временем также как и корзина и диск сцепления, маховик изнашивается. Особенно если водитель не правильно выжимал сцепление и не вовремя переключал передачи. В случае износа маховика, корзина и диск сцепления не смогут соединиться с ним, что в итоге приведет к невозможности передачи крутящего момента от мотора на коробку передач. 

К сожалению, узнать об износе маховика вы не сможете, пока не снимите коробку передач и узел сцепления с автомобиля. 

Топливный насос (бензонасос)

Топливные насосы, как правило крепятся внутри топливного бака (бензобака). Есть также некоторые модели автомобилей, в которых топливный насос находится под автомобилем, где закреплены на бензопроводе между топливным баком и двигателем.

Со временем бензонасос выходит из строя. К сожалению, как правило, это происходит неожиданно для владельца, так как изношенный топливный насос не подает заранее никаких признаков неисправности. Лишь на некоторых автомобилях, неисправный бензонасос может, перед тем как полностью выйти из строя, начать громко работать. 

Крышка топливного бака

Все мы знаем, как выглядит крышка топливного бака (крышка горловины бензобака). Но многие из нас часто забывают о важности этой, казалось бы, пустяковой части машины. Дело в том, что крышка топливного бака всегда должна быть надежно закрыта.

Иногда на АЗС мы или заправщики не закручивают до конца топливную крышку, что приводит к появлению на приборной панели значка «Чек двигателя». В этом случае не редкость когда владельцы, увидев индикацию на приборной панели «Check Engine» отправляются в технический центр для диагностики неисправностей, где недобросовестные мастера начинают долгую и ненужную диагностику, предлагая в последующем поменять какие-либо дорогостоящие датчики и т. п. А причина, может быть, простой — не закручена до конца крышка бензобака. 

Некоторые автопроизводители также оснащают свои автомобили отдельной индикацией на приборной панели, которая сообщает водителям о не плотно закрытой крышке топливного бака.

Со временем крышка бензобака может затвердеть или начать разрушаться. В итоге герметичность топливного бака может быть нарушена. В таком случае на приборной панели может также загореться «Чек двигателя» или значок предупреждающей о не закрытом бензобаке. 

К счастью крышка бака стоит очень дешево, и любой водитель может легко заменить ее самостоятельно. 

Прокладки головки блока

Работа головки блока цилиндров двигателя имеет решающее значение для работы всего силового агрегата. Головка блока помогает двигателю поддерживать необходимый уровень масла, охлаждающей жидкости, а также закрывает камеру сгорания от поступления ненужного кислорода. Благодаря головке блока, где расположены клапана двигателя, осуществляется подача и поступление в двигатель топлива, а также осуществляется вывод отработанных газов из двигателя после воспламенения топлива.  

Самой частой причиной неисправности головки блока является прокладка, которая удерживает масло между блоком цилиндров и головкой блока. Также в зависимости от износа прокладки, в камеру сгорания может начать попадать охлаждающая жидкость. В результате их выхлопной системы будет выходить большое количество белого дыма. 

Комплект прокладок головок блока стоит не очень дорого. Но для того чтобы заменить все прокладки в головке блока необходимо проделать серьезную работу, которая будет стоить очень не дешево.

Радиатор печки

Радиатор печки это, как правило, миниатюрный радиатор, который используется для нагрева салона автомобиля. Этот компонент установлен в машине позади приборной панели (как правило, не далеко от двигателя). Поэтому в случае износа этой части достать радиатор печки будет очень проблематично. 

Как правило, радиатор печки со временем начинает течь из-за разгерметизации заводских швов. Также в некоторых случаях радиатор печки может засориться. В этом случае печка не сможет передавать тепло в салон машины. 

Шланги, патрубки (Топливные, охлаждающей жидкости и другие)

Любой автомобиль имеет в своей конструкции различные шланги, через которые, как правило, циркулируют какие-либо жидкости. Это означает, что рано или поздно из любого шланга или патрубка может начаться утечка жидкости.

Шланги радиаторов, топливные шланги, шланги охлаждения коробки передач, тормозные шланги, шланги гидроусилителя и т.п., все это кандидаты на возможную утечку в результате их повреждения.

Дело в том, что, как и любой резиновый материал, автомобильные шланги склонны к высыханию и растрескиванию в течение длительного времени. 

Поэтому каждый владелец машины время от времени должен осматривать подкапотное пространство на предмет утечки жидкостей из всех резиновых шлангов. Также не лишним будет осматривать поверхность дороги под автомобилем каждое утро, поскольку в случае утечки жидкостей вы в любом случае увидите пятна жидкостей под автомобилем.  

Катушка зажигания

Все современные автомобили имеют катушки зажигания, которые подают напряжение к свечам зажигания. Со временем катушки зажигания могут изнашиваться. В результате неисправности катушки зажигания свечки могут не получать необходимого напряжения, чтобы выдавать оптимальную искру для воспламенения топлива.

В итоге могут случаться пропуски зажигания (осечки зажигания). В зависимости от стоимости и модели автомобиля в некоторых случаях, даже если вышла из строя одна катушка зажигания, автопроизводители рекомендуют заменить все остальные катушки зажигания. 

Выключатель зажигания

После массированного натиска прессы в связи с отзывом выключателя зажигания компании General Motors (крупнейший заводской отзыв в связи с браком замков зажигания) все больше людей в мире начинают понимать, где этот тот самый переключатель зажигания находится в современных автомобилях.

Как видите, переключатель зажигания связан с вашим ключом зажигания. Так что помимо естественного износа и поломок, в автопромышленности бывают случаи заводского брака этого компонента, который приводит к серьезным ДТП. Так что если ваш автомобиль выпущен компанией General Motors не лишним будет проверить вашу модель в списке, в котором опубликованы автомобили, подлежащие заводскому отзыву. 

Прокладка впускного коллектора

Проблемы с прокладкой впускного коллектора могут обернуться несколькими проблемами. Во-первых, двигатель машины при пробитой прокладке впускного коллектора будет работать не правильно. Например, ваш блок управления двигателем при проблемной прокладке впускного коллектора не сможет контролировать нужное количество поступаемого в двигатель воздуха.

Из-за этого происходит неправильное распыление топлива в камеру сгорания. 

Во-вторых, при лишнем поступлении кислорода в двигатель на приборной панели загорится индикатор «Чек двигателя». Для того чтобы определить проблемы с прокладкой впускного коллектора, необходима компьютерная диагностика, которая позволит найти ошибки, которые повлияли на работу силового агрегата.

Например, это позволит установить, где именно воздух просачивается в двигатель. Правда стоит отметить, что для того чтобы это установить понадобится потратить слишком много времени для тщательной диагностики машины.

Лампочка подсветки заднего номерного знака

Все мы привыкли к тому, что время от времени все лампочки освещения в автомобиле выходят из строя. Заменить их самостоятельно не составляет большого труда. Но по каким-то причинам многие водители забывают о лампочке подсветки заднего номерного знака, который согласно законодательству должен быть освещен.

Поэтому время от времени проверяйте в своем автомобиле эту лампочку и в случае ее неисправности замените на новую. Благо сделать это можно самостоятельно.

Датчик массового расхода воздуха

Этот датчик также иногда называют «Датчик массы воздушного потока». Этот датчик замеряет количество кислорода потребляемого двигателем. Далее датчик передает информацию об этом блоку управления двигателем, который регулирует нужное количество топлива, необходимое для подачи в камеру сгорания. 

Со временем грязь и пыль может загрязнить датчик массового расхода воздуха, что приведет к неточным данным поступаемые в модуль управления двигателем. 

Также не редкость когда этот датчик полностью выходит из строя. В этом случае может серьезно измениться расход топлива и пропадет тяга. Кроме того, в большинстве случаев при неисправности датчика массового расхода воздуха на приборной панели загорится «Чек двигателя».

Мотор Маунт (Подушки двигателей)

По названию детали автомобиля можно уже догадаться, что это крепежный элемент двигателя. Любой автомобиль имеет двигатель, который должен быть закреплен к кузову машины. Для этого используются специальные крепежи «мотор маунты» или «подушки двигателя», которые в своей конструкции используют резиновые уплотнители, позволяющие поглощать вибрации двигателя и не передавать их на кузов.

Но, как и все в автомобиле, эти крепежные элементы двигателя могут со временем изнашиваться. В таком случае способность подушек двигателя останавливать вибрацию ослабевает, и вы начинаете чувствовать в машине странную вибрацию, проходящую через весь салон. 

Особенно это заметно на холостом ходу, а также в момент начала движения с места. В зависимости от конфигурации и конструкции вашего автомобиля подушки двигателя могут быть заменены довольно таки быстро и легко.

Но чаще всего современные автомобили имеют такую конструкцию, которая не позволяет легко поменять эти компоненты. В итоге, несмотря на низкую стоимость «мотор маунтов», стоимость их замены может влететь владельцу автомобиля в круглую сумму.

Глушитель

Смысл работы глушителя прост. Двигатели по своей природе и из-за своей конструкции работают на самом деле очень громко. А работа глушителя позволяет снизить уровень шума, который образуется при сгорании топлива в двигателе.

Благодаря глушителю, который устанавливается на выхлопную систему, звук работы двигателя не раздражает наш слух. 

Со временем ржавчина повреждает сварные швы глушителя. В итоге происходит разгерметизация устройства глушителя и не заглушенный звук выхлопа автомобиля начинает попадать на улицу.

Есть два пути решения этой проблемы.

Первый это покупка нового глушителя. Второй ремонт старого с помощью сварных работ.

Датчик кислорода

Датчик кислорода это еще один важный компонент автомобиля, который влияет на работу двигателя. Датчик кислорода это один из компонентов, который помогает блоку управления двигателем регулировать уровень подачи топлива и количество поступаемого в двигатель кислорода.

Датчики кислорода устанавливаются с двух сторон каталитического нейтрализатора. Их задача следить за уровнем выхлопных газов. Если в выхлопных газах датчик обнаруживает слишком много кислорода, то блок управления двигателем автоматически меняет топливную смесь (топливо + кислород) для того чтобы отрегулировать эффективную работу двигателя.

Неисправность датчика кислорода может привести неточным данным, поступаемым в модуль управления двигателем, что скажется на качестве поступления в двигатель топливной смеси.

Масленый радиатор

Масленые радиаторы используются как для охлаждения моторного масла, так и для охлаждения трансмиссионного масла. Чаще всего подобные масленые радиаторы используются на автомобилях, которые постоянно подвергаются сильной нагрузки на силовой агрегат и коробку передач.

Например, этот компонент используется на большинстве спортивных автомобилях. Охлаждение масла в двигателе или коробке передач позволяет поддерживать масло под определенной температурой, что позволяет сохранять давление масла примерно на одном уровне. 

Также во многих тяжелых грузовых машинах используются масленые радиаторы охлаждения масла.

Чаще всего в грузовых автомобилях такие радиаторы устанавливаются на коробку передач. К сожалению рано или поздно от износа такие радиаторы могут начать течь. В итоге придется покупать новый масленый радиатор.

Поршневые кольца

Если из выхлопной трубы автомобиля наблюдается серый дым с голубоватым оттенком, то явный признак того, что в выхлопную систему начало попадать моторное масло. В итоге из-за его сгорания в системе выхлопа и получается подобная окраска выхлопного дыма.

В этом случае большая вероятность, того, что в двигателе автомобиля изношены поршневые кольца. Нормальные поршневые кольца не должны пропускать из блока двигателя моторное масло, что позволяет держать камеру сгорания в закрытом положении от внешней среды. К сожалению, для замены поршневых колец необходим обширный ремонт двигателя, который связан с демонтажем силового агрегата с машины. Естественно этот ремонт очень дорогой, так как связан с полной разборкой мотора. 

Насос гидроусилителя

Если рулевое колесо становится тяжелым и его трудно повернуть, а под капотом вы начинаете слышать кокой-то непонятный вой или свист, то, скорее всего гидроусилитель рулевого управления вашего автомобиля вышел из строя. Есть два варианта неисправности гидроусилителя (ГУР) руля. Либо насос ГУР потерял всю жидкость гидроусилителя, либо произошел износ насоса ГУР. 

Кнопки стеклоподъемников

Переключатели стеклоподъемников очень простой электронный компонент в современных автомобилях. Но из-за их интенсивного использования и из-за воздействия на них  пыли и мусора, этот блок управления окнами часто выходит из строя. 

Датчик давления

Датчики давления установлены в различных местах в моторном отсеке большинства автомобилей. Эти виды датчиков умеют контролировать давление любых жидкостей, начиная от давления масла в двигателе и заканчивая давлением топлива в системе. 

Главное в любом автомобиле это давление масла в двигателе. Поэтому если на приборной панели загорелся значок, указывающий на низкое давление масла в моторе, вы должны немедленно остановиться, так как низкое давление масла может серьезно повредить силовой агрегат автомобиля. Далее срочно нужно провести тщательную диагностику автомашины.

Воздушный радиатор

Воздушный радиатор — это главный и основной компонент системы охлаждения двигателя в любом автомобиле. К сожалению, радиаторы (особенно в современных автомобилях) имеют привычку часто повреждаться, в результате чего начинается утечка охлаждающей жидкости.

Некоторые владельцы машины, заметив утечку антифриза из радиатора, иногда приобретают различные химические средства, которые способны устранять течь радиаторов.

Однако это помогает ненадолго и только лишь при небольших утечках.

Позже из-за применения таких веществ радиатор может быть засорен.

Лучше всего при разгерметизации радиатора и при утечке, купить новый радиатор.  

Амортизаторы

Главная задача амортизаторов в автомобиле это смягчать удары на ямах, ухабах, выбоинах и любых других неровностях на дороге. Когда срок службы амортизаторов подходит к концу, то пружины подвески берут на себя главную задачу смягчения ударов на дороге.

В итоге машина с неисправными амортизаторами начинает подпрыгивать и сильно раскачиваться (особенно при резком торможении). 

Как проверить износ амортизаторов? Есть простой тест. Раскачайте переднюю часть вашей машины и внимательно смотрите на ее бампер. Затем отпустив машину, обратите внимание, сколько раз кузов машины опустился и поднялся. Если больше двух раз, то, скорее всего, амортизаторы сильно изношены.

Свечи зажигания

Свечи зажигания являются источником зажигания для двигателя автомобиля. Ранее мы уже рассказали вам о катушках зажигания, которые генерируют электричество, которое подается на свечи зажигания. В итоге через свечи зажигания проходит большое количество напряжения.

Все это сделано, для того чтобы свечи вырабатывали качественную искру для воспламенения топлива. 

Со временем любые свечи зажигания естественно изнашиваются. Также часто свечи могут повреждаться плохим топливом и маслом двигателя в случае утечки жидкости из двигателя.  

Как правило, свечи зажигания необходимо менять каждые 30,000-50,000 км в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля и вида используемого топлива.

Стартер (пусковой двигатель)

Если с поворотом ключа в замке зажигания или при нажатии кнопки «старт двигателя» ничего не происходит, то есть большая вероятность что вышел из строя стартер двигателя. 

Стартер это мощный электродвигатель, который запускает работу двигателя внутреннего сгорания.

Стартер питается от аккумуляторной батареи. В большинстве случаев во всех современных автомобилях стартеры достаточно надежны и долговечны. Особенно в тех автомобилях, в которых есть система стоп/старт, позволяющая автоматически глушить двигатель при остановке машины. 

Но, к сожалению, как это часто бывает, стартер выходит из строя в самый неподходящий момент. К счастью стоимость стартера не слишком большая. Правда во многих автомобилях его тяжело заменить, так как он может быть спрятан под многочисленным навесным оборудованием двигателя.  

Датчик угла поворота рулевого колеса

Датчик угла поворота рулевого колеса является важным фактором для нормальной работы системы контроля тяги. Этот датчик позволяет электронной системе контроля тяги знать, в каком направлении движется автомобиль.

Когда руль повернут в одну сторону, но машина движется в другую, то это определяется электроникой как потеря сцепления с дорогой (занос). В этом случае автоматически активируется система контроля устойчивости и заноса и электронике удается избежать заноса, а также вернуть водителю контроль над управлением.

Это достигается за счет автоматического уменьшения оборотов двигателя и автоматического торможения.

Иногда датчик угла поворота рулевого колеса выходит из строя. В большинстве случаев о неисправности датчика появится предупреждение на приборной панели. Обычно в этом случае также загорается сигнальный индикатор ABS или предупреждающий значок о неисправности системы контроля тяги.  

Рулевая рейка

Как мы уже сказали проблемы с управляемостью могут возникнуть при неисправности усилителя рулевого управления. Но это еще не все проблемы рулевого управления, с которыми может столкнуться водитель.

Частой причиной плохого управления может быть неисправная рулевая рейка. Этот компонент связывает ваше рулевое колесо с механизмом, передающим вращение на передние колеса.

С течением времени механизм рулевой рейки может изнашиваться. В этом случае рулевая рейка подлежит замене. Помните, что в случае люфта в рулевом колесе, а также при наличии других признаков неисправности рулевой рейки мы не рекомендуем игнорировать симптомы износа и как можно скорее поменять рейку на новую.

Стойки стабилизатора

Стойки стабилизатора являются связующим звеном вашей подвески. Эти компоненты уменьшают крены при прохождении поворотов вашим автомобилем. Также стойки стабилизатора предотвращают раскачивание машины, из стороны в строну, при движении на повороте.  

Датчик температуры

Любой автомобиль имеет несколько датчиков температуры. Датчик может быть установлен как в двигателе, так и в коробке передач. Главная задача температурного датчика контролировать силовой агрегат и трансмиссию, для того чтобы избежать их перегрева.

Как и все остальные компоненты автомобиля, датчик температуры может выйти из строя. При неисправном температурном датчике двигателя на приборной панели температурная стрелка двигателя остается в синей зоне даже при прогретом двигателе. Также иногда температурная стрелка может остаться на красной зоне, когда например двигатель холодный.

Помните, что контроль температуры двигателя очень важен. Поскольку из-за перегрева мотор может полностью выйти из строя. Поэтому не тяните с заменой неисправного температурного датчика двигателя. 

Термостат

Термостат выполняет важную функцию в моторном отсеке автомобиля. Этот компонент открывает или ограничивает поток охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором.

Это необходимо чтобы помочь двигателю прогреться быстрее, но одновременно с этим защитить силовой агрегат от перегрева.

Термостаты имеют два положения — термостат открыт, термостат закрыт. 

Смысл работы термостата прост. Чтобы прогреть двигатель в холодную погоду термостат находится в закрытом положении и мотор начинает быстро набирать температуру. Но как только двигатель достигает рабочей температуры (температурная стрелка на приборной панели находится посередине), то термостат автоматически открывается и набор температуры мотора прекращается.

Есть два вида неисправности термостата:

• Первая неисправность — термостат заклинило в закрытом положении. В таком случае возможен быстрый перегрев двигателя.
• Вторая неисправность — термостат заклинило в открытом положении. В таком положении двигатель не может прогреться длительное время.  

Помпа (водяной насос)

В автопромышленности используются два вида водяных насосов — механический и электрический. Но независимо от вида помпы используемой в автомобиле, насос может выйти из строя.

Например, электрические водяные насосы имеют тенденцию выходить из строя неожиданно и без предварительных признаков неисправности. Механические помпы, как правило, перед тем как выйти из строя дают о себе знать заранее.

В первую очередь в помпе может изнашиваться подшипник, а также другие механические компоненты насоса. Как правило, в этом случае может наблюдаться либо утечка охлаждающей жидкости, либо гул от работы помпы.

Как вы уже поняли помпа выполняет важную роль в подкапотном пространстве. Это насос, который отвечает за циркуляции антифриза или тосола в охлаждающей системе двигателя. Без этого важного компонента двигатель бы автомобиля постоянно перегревался бы.

Датчик скорости вращения колеса

Датчик скорости вращения колеса имеет решающее значение для нормального функционирования системы ABS, а также для полноценной работы системы контроля тяги.

К сожалению, датчики скорости вращения колес расположены на подшипниках колес, в результате чего они повергаются постоянному воздействию пыли, грязи и других агрессивных веществ, что может вывести их из строя. Единственный плюс, что датчики стоят не дорого и их довольно легко заменить. 

Двигатель щеток стеклоочистителя

Все мы знаем, какую важную роль выполняют щетки стеклоочистителя,  очищая лобовое стекло машины от грязи и воды. Особенно мы это понимаем, когда на улице идет сильный дождь.

Щётки стеклоочистителя крепятся на поводках, которые приводятся в движение электрическим двигателем. К сожалению, как и другие электрические компоненты, иногда двигатель щеток стеклоочистителя перестает работать.

Если вам повезет, то двигатель сначала, перед тем как выйти из строя, начнет шумно работать. Тогда вы сможете вовремя его заменить и не столкнётесь с ситуаций, когда в ливень в вашей машине отказали щетки стеклоочистителя.  

Конечно в рамках этого справочника по автомобильным запчастям, мы не привели еще множество других важных компонентов автомобилей, по причине того, что современные автомобили, очень сложные технические устройства, которые содержат тысячи различных компонентов, описать которые в одной статье не реально. 

Здесь же мы привели самые часто изнашиваемые компоненты современных автомобилей, с поломками которых владельцы транспортных средств встречаются чаще всего. 

Как вы уже поняли этот справочник, конечно, создан для тех, кто ничего не понимает в устройстве автомобилей, но, тем не менее, хочет в простой и доступной форме узнать, какие самые важные детали транспортного средства позволяют автомобилю работать.

Устройство автомобиля для начинающих и «чайников»: строение

Содержание статьи:

1. Из чего состоит автомобиль
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Электрооборудование
6. Кузов

В наше время жизнь без автомобиля невозможно представить. Это уже давно не роскошь, а простое средство передвижения, надежный друг и помощник, который придет на выручку в трудной ситуации. Однако с ростом количества автомобилей у населения увеличивается число владельцев, совершенно не понимающих в его устройстве. Однако знать устройство автомобиля для начинающих просто необходимо, хотя бы для саморазвития и общей эрудиции, а также для того, чтобы не попасть впросак в автосервисе в попытках на пальцах объяснить, что именно случилось с машиной в случае поломки.

Несмотря на величайшее многообразие, все машины, по сути, одинаковы, а значит, и общее устройство автомобиля можно рассмотреть на обобщенном примере.

Содержание

• Из чего состоит автомобиль
• Двигатель
• Трансмиссия
• Ходовая часть
• Электрооборудование
• Кузов

Любые легковые машины имеют в своем составе следующие компоненты:

• двигатель
• трансмиссия
• ходовая часть
• электрооборудование
• кузов

Именно в таком порядке всегда рассматривается автомобиль в любом учебнике по автомеханике, и этому есть причина: эти узлы расположены в порядке значимости.

Двигатель

Двигатель легкового автомобиля – главная его часть. Он приводит в движение само транспортное средство и попутно снабжает энергией обслуживающие агрегаты. Располагается двигатель почти всегда спереди, но иногда встречается и заднее его расположение (в основном на спортивных машинах). Самым распространенным на сегодня является двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – в нем сгорает топливо, преобразуя тепловую энергию в кинетическую (вращение). Двигатели бывают бензиновыми, дизельными и газовыми. В этих трех случаях разница заключается только в типе используемого топлива и особенностях рабочего цикла мотора. Кстати, можно дизельный двигатель и на Ниву поставить. Есть еще автомобильные электрические двигатели, но их меньшинство, несмотря на несомненные плюсы.

Трансмиссия

Крутящий момент двигателя должен быть реализован максимально эффективно, ведь при медленной езде двигатель не может работать медленно, а при быстром движении – быстро. Трансмиссия преобразует скорость вращения двигателя, замедляя или ускоряя его. Трансмиссия – это сцепление, коробка передач и главная передача с дифференциалом.

Сцепление служит для того, чтобы механически разъединить колеса и двигатель, когда движение машины не требуется. Коробка передач позволяет ехать с разной скоростью при одних и тех же оборотах мотора. Она бывает механической (ручной) и автоматической. В первом случае передачи включаются самим водителем при помощи специального рычага, во втором передачи выбираются автоматически в зависимости от скорости езды и нагрузки на автомобиль. Второй вариант позволяет сделать управление проще, однако само устройство такого агрегата намного сложнее. Главная передача направляет крутящий момент непосредственно к колесам, а дифференциал позволяет им вращаться с разной скоростью (это нужно в основном в поворотах).

Также состав трансмиссии может меняться в зависимости от типа привода. Двигатель может вращать только передние, только задние или все колеса вместе. В первом случае вращение от главной передачи идет через полуоси сразу к передним колесам. Во втором случае (если двигатель спереди) в состав трансмиссии добавляется специальный карданный вал, ведущий к задним колесам через всю машину. На полноприводных автомобилях (джипах и кроссоверах) после коробки передач устанавливается еще одна, раздаточная коробка, которая распределяет вращение между передними и задними колесами.

Ходовая часть

В ее состав входят узлы, непосредственно связанные с движением – подвеска, колеса, тормозные механизмы. Подвеска автомобиля служит для сглаживания реактивных моментов, возникающих при проезде неровностей, иначе говоря, она делает езду мягче и плавнее. Кроме того, подвеска устраняет и уменьшает крены и наклон кузова при проезде поворотов, удерживая автомобиль в заданном горизонтальном положении. В состав подвески входят амортизаторы и пружины, а также различные рычаги и шарниры. От характеристик подвески зависит плавность хода и общее поведение на дороге. Тормозные механизмы служат для замедления движения и остановки автомобиля в различных ситуациях. Они расположены непосредственно рядом с колесами.

Электрооборудование

Электрооборудование является очень важной системой оснащения. В наше время, когда электронных помощников все больше и больше, роль электрооборудования становится все выше. В самом общем варианте оно состоит из аккумулятора, генератора, систем зажигания, освещения, контрольных приборов. Так как различные системы потребляют очень много электричества, двигатель при своей работе вращает генератор, обеспечивающий всех потребителей, а также заряжает аккумулятор, который служит для запуска мотора.

Кузов

Кузов – это, грубо говоря, металлическая коробка, в которую установлены все вышеперечисленные агрегаты. Кузов вместе с навесными деталями (двери, капот, крылья) формируют внешний облик автомобиля и защищают водителя, пассажиров и все узлы от атмосферных воздействий. Практически все современные легковые автомобили оснащаются несущими кузовами, т. е. на него установлены все составляющие, в отличие от грузовиков, например, где используется рама – специальный элемент, к которому крепится двигатель, кабина, кузов, подвеска и т.д. Использование несущего кузова позволяет значительно, на 10-20% уменьшить общий вес.

Конечно, более полное представление об устройстве машины могут дать многочисленные картинки и книги, однако общих теоретических знаний в большинстве случаев вполне достаточно, чтобы понять, к примеру, что проблемы с электрооборудованием могут быть причиной того, что «троит двигатель», а стуки и грохот при проезде неровностей указывают на неисправности в подвеске. Поэтому устройство автомобиля для «чайников», несмотря на сложность систем и обилие автосервисов, в сложной ситуации всегда сможет помочь.

игрушечных машинок – води то, что любишь | Транспорт | LEGO.com

Игрушечные машинки. Управляй тем, что любишь | Транспорт | LEGO.com

Управляй тем, что любишь

Что бы ни двигало твоей страстью к автомобилям, найди машину своей мечты, игрушечные машинки, классические коллекционные экземпляры и все, что нужно для всех возрастов, играй или показывай.

Показано 118 товаров

Сортировать по

:Рекомендуемые

• Рекомендуемые
• Новейшие
• Цена: по возрастанию
• Цена: от высокой к низкой
• Количество штук: от высокой к низкой;

  Новый

  ;

• Rating
• A-Z

• Sets [112]
• Easter Gifts [6]
• Books [2]
• Mothers Day Gift Ideas [2]
• Polybag [1]
• Home декор [1]
• Магниты [1]
• На все случаи жизни [1]

• 0–25 $ [45]
• 25–90 $ [33]

  40033 $ 50 — $ 75 [6]

• $ 75 — $ 100 [10]
• $ 100+ [24]

• Бэтмен ™ [5]
• Город [34]

9

• 3 -й. [6]
• Creator Expert [9]
• DC [5]
• Disney Mickey and Friends [1]
• DUPLO® [7]

3 LEGO® Icons™ Friends 4

[8]

• Marvel [3]
• Monkie Kid™ [1]
• NINJAGO® [4]
• Другое [3]
• Overwatch® [1]
• Speed ​​Champions [13]
• Человек-паук [2]
• Technic ™
• 3333333334 [25]
• 3333333333.

• Добавить в список пожеланий

  Chevrolet Camaro Z28

  Средний рейтинг

  4,7

  из 5 звезд

  цена $ 169,99

• Дополнить пожелание

  $ 169,99

• ..99

• Добавить в список пожеланий

  Пожарная машина

  Средний рейтинг

  4,9

  из 5 звезд

  Цена $ 29,99

• Добавить в список

  Micke Средний рейтинг

  5

  из 5 звезд

  Цена $ 24,99

• Добавить в список желаний

  007 Aston Martin DB5

  Средний рейтинг

  4,5

  из 5 звезд

  0003

  Price$19. 99

• Add to wish list

  Fast & Furious 1970 Dodge Charger R/T

  Average rating

  4.7

  out of 5 stars

  Price$19.99

• Add to wish list

  Противостояние Капитана Америки и Гидры

  Средний рейтинг

  5

  из 5 звезд

  Цена9,99 $

• Добавить в список желаний

  Reckless Scorpion Stunt Bike

  0002 Средний рейтинг

  5

  OUT 5 звезд

  Цена $ 7,99

• Добавить в список пожеланий

  Туристический кастрюли.

  FKP 37

  Средняя оценка

  4

  из 5 звезд

  Цена449,99 $

• Добавить в список желаний

  Трудно найти

  Назад в будущее Машина0006

  Average rating

  4.8

  out of 5 stars

  Price$199.99

• Add to wish list

  Hard to find

  Ghostbusters™ ECTO-1

  Average rating

  4.6

  out of 5 stars

  Цена $ 239,99

• Добавить в список пожеланий

  Трудно найти

  Optimus Prime

  Средний рейтинг

  4. 4

  из 5 звезд

  Цена $ 179,99

  из 5 звезд

  .0016

• Добавить в список пожеланий

  Трудно найти

  Porsche 911

  Средний рейтинг

  4,7

  из 5 звезд

  Цена $ 169,99

• .

  Средний рейтинг

  4.2

  из 5 звезд

  Цена$89,99

• Добавить в список желаний

  Скоро будет снято с производства

  Monkie Kid’s0002 Средний рейтинг 9 0 0002 Средний рейтинг 9 0 0000003

  4. 3

  out of 5 stars

  Price$69.99

• Add to wish list

  Ferrari Daytona SP3

  Average rating

  4.3

  out of 5 stars

  Price$449.99

• Add to wish Список

  4×4 Mercedes -Benz Zetros Trial Truck

  Средний рейтинг

  4

  из 5 звезд

  Цена $ 329,99

… 0000000000

Самый маленький мировой0001

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить
Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Скидка $-6,25

Поделитесь этим продуктом

Самые маленькие в мире Hot Wheels — серия 5 — (1 случайная машина)

Зажгите своего внутреннего гонщика и воплотите мечту в жизнь с самыми маленькими в мире Hot Wheels. Эти крошечные литые машинки Hot Wheels имеют рабочие колеса и достаточно малы, чтобы поместиться на четвертак. Серия 5 расширяет коллекцию и теперь включает THE GOV’NER™ 2004, MIG RIG™ 2013 и RIVITED™ 2005! Собери все 3! Каждая упакована в репродукцию 1968 оригинальных витрин.

Нажмите здесь, чтобы увидеть нашу полную коллекцию самых маленьких в мире Hot Wheels.

ВОЗРАСТ: 6+

Способы оплаты

American ExpressApple PayDiners ClubDiscoverMeta PayGoogle PayMastercardPayPalShop PayVenmoVisa

Ваша платежная информация надежно обрабатывается. Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.

Безопасность

Возврат

У нас есть 30-дневная гарантия возврата денег.

Мы гарантируем, что вы останетесь довольны своей покупкой или ВЕРНУТЕ ВАШИ ДЕНЬГИ!

Мы вернем вам 100% стоимости покупки (за вычетом стоимости доставки) по любой причине в течение первых 30 дней с даты покупки. Ваш возврат будет обработан в течение 14 дней с момента получения нами возвращенного товара в оригинальной невскрытой упаковке. Расходы по возврату несет покупатель. (Пожалуйста, обрати внимание:).

Наш полис действует 30 дней. Если с момента покупки прошло 30 дней, к сожалению, мы не можем предложить вам возврат или обмен.

Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и находиться в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.

Некоторые виды товаров не подлежат возврату: Смешанные открытые партии, такие как Doorables, Tsum Tsums и Shopkins, не подлежат возврату

Дополнительные невозвратные товары:
Подарочные карты
Загружаемые программные продукты items

Для оформления возврата нам потребуется квитанция или подтверждение покупки.

Пожалуйста, не отправляйте покупку обратно производителю.

В некоторых ситуациях предоставляется только частичное возмещение (если применимо)
Любой товар не в своем первоначальном состоянии, поврежден или отсутствует по причинам, не связанным с нашей ошибкой, а также любой товар, возвращенный более чем через 30 дней после доставки

Возврат средств (если применимо) 
После получения и проверки вашего возврата мы отправим вам электронное письмо, чтобы уведомить вас о том, что мы получили ваш возвращенный товар. Мы также уведомим вас об одобрении или отклонении вашего возмещения.
Если вы одобрены, ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически применен к вашей кредитной карте или исходному способу оплаты в течение определенного количества дней.

Задержка или отсутствие возврата средств (если применимо) 
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Затем обратитесь в компанию, выпустившую вашу кредитную карту, может пройти некоторое время, прежде чем ваш возврат будет официально отправлен.
Далее обратитесь в свой банк. Часто перед отправкой возмещения требуется некоторое время на обработку.
Если вы сделали все это, но до сих пор не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Предметы со скидкой (если применимо) 
Возврат возможен только за товары по обычной цене, к сожалению, возврат за товары со скидкой невозможен.

Обмен (если применимо) 
Мы обмениваем товары только в том случае, если они не являются дефектными или поврежденными. Если вам нужно обменять его на тот же предмет, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected] и отправьте свой товар по адресу: 
knick knack toy shack 
3 Hemlock Road 
West Nyack New York 10994.

Подарки 
Если товар был помечен как подарок при покупке и доставке непосредственно вам, вы получите подарочный кредит на сумму вашего возврата. Как только возвращенный товар будет получен, подарочный сертификат будет отправлен вам по электронной почте.

Если товар не был помечен как подарок при покупке, или даритель отправил заказ себе, чтобы передать вам позже, мы отправим возврат дарителю, и он узнает о вашем возврате.

Доставка
Чтобы вернуть товар, отправьте его по почте:
безделушка магазин игрушек
3 Hemlock Road
West Nyack New York 10994

Вы несете ответственность за оплату транспортных расходов при возврате товара. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.

В зависимости от того, где вы живете, время, которое может потребоваться для того, чтобы обмененный товар был доставлен к вам, может различаться.

Если вы отправляете товар на сумму более 75 долларов США, вам следует рассмотреть возможность использования службы доставки с возможностью отслеживания или приобретения страховки доставки. Мы не гарантируем, что получим ваш возвращенный товар.

Автопилот и возможность полного самостоятельного вождения

Автопилот — это передовая система помощи водителю, повышающая безопасность и удобство вождения. При правильном использовании автопилот снижает общую нагрузку на водителя. Каждый новый автомобиль Tesla оснащен восемью внешними камерами и мощной системой обработки изображений, что обеспечивает дополнительный уровень безопасности. Все автомобили, созданные для рынка Северной Америки, теперь используют нашу систему Tesla Vision на базе камеры для реализации функций автопилота, а не радара.

Автопилот входит в стандартную комплектацию каждой новой Tesla. Для владельцев, которые получили свои автомобили без автопилота, есть несколько пакетов, доступных для покупки, в зависимости от того, когда ваш автомобиль был построен: автопилот, расширенный автопилот и возможность полного автономного вождения.

Автопилот, улучшенный автопилот и возможность полного самостоятельного вождения предназначены для использования с полностью внимательным водителем, который держит руки на руле и готов взять на себя управление в любой момент. Хотя эти функции предназначены для того, чтобы со временем стать более функциональными, функции, включенные в настоящее время, не делают автомобиль автономным.

Автопилот и усовершенствованные функции автопилота Особенности

Автопилот — это набор функций помощи водителю, которые входят в стандартную комплектацию при покупке нового автомобиля или могут быть приобретены после доставки, и привносят в ваш Tesla новые функции, которые делают вождение более безопасным и менее напряженным. Доступные пакеты включают:

Автопилот

Автопилот включает в себя следующие функции и возможности:

• Круиз-контроль с учетом трафика : Сопоставляет скорость вашего автомобиля со скоростью окружающего движения
• Autosteer : Помогает управлять автомобилем в пределах четко обозначенной полосы и использует круиз-контроль с учетом дорожного движения

Усовершенствованный автопилот

В дополнение к функциям и функциям автопилота, расширенный автопилот также включает:

• Навигация на автопилоте : Активно направляет ваш автомобиль от въезда на съезд к съезду, включая предложение смены полосы движения, навигацию по развязкам, автоматическое включение указателя поворота и выбор правильного выезда.
• Автоматическая смена полосы движения : Помогает перестроиться на соседнюю полосу на шоссе, когда включено автоматическое управление.
• Autopark : Помогает автоматически припарковать автомобиль параллельно или перпендикулярно одним касанием.
• Summon : перемещает ваш автомобиль в ограниченном пространстве и из него с помощью мобильного приложения или ключа.
• Smart Summon : Ваш автомобиль будет перемещаться по более сложной среде и парковочным местам, маневрируя вокруг объектов по мере необходимости, чтобы найти вас на стоянке.

Полная возможность самостоятельного вождения

В дополнение к функциям и особенностям автопилота и улучшенного автопилота, полная возможность самостоятельного вождения также включает:

Управление дорожным движением и знаками остановки (бета) : Определяет знаки остановки и светофоры и автоматически замедляет ваш автомобиль до остановки при приближении под вашим активным наблюдением

Доступные в настоящее время функции автопилота, расширенного автопилота и полного автономного вождения требуют активного контроля со стороны водителя и не делают автомобиль автономным. Полная автономия будет зависеть от достижения надежности, намного превышающей надежность водителей-людей, о чем свидетельствуют миллиарды миль опыта, а также одобрение регулирующих органов, что может занять больше времени в некоторых юрисдикциях. По мере развития автопилота Tesla, расширенного автопилота и полного автономного вождения ваш автомобиль будет постоянно обновляться с помощью беспроводных обновлений программного обеспечения.

---

Использование автопилота, расширенного автопилота и полной возможности самостоятельного вождения

Перед использованием автопилота прочитайте инструкции и дополнительную информацию по технике безопасности в руководстве пользователя. При использовании автопилота вы обязаны сохранять бдительность, постоянно держать руки на руле и сохранять контроль над автомобилем. Многие из наших функций автопилота, такие как автоуправление, навигация на автопилоте и вызов, по умолчанию отключены. Чтобы включить их, вы должны перейти в меню «Управление автопилотом» на вкладке «Настройки» и включить их.

Прежде чем включить автопилот, водитель сначала должен согласиться «всегда держать руки на руле» и всегда «сохранять контроль и ответственность за свое транспортное средство». Впоследствии каждый раз, когда водитель включает автопилот, ему показывается визуальное напоминание «держать руки на руле».

Круиз-контроль с учетом трафика один раз нажмите на рычаг круиз-контроля слева от рулевой колонки.В моделях 3 и модели Y: один раз потяните вниз рычаг переключения передач справа от рулевой колонки.

Autosteer
Чтобы включить Autosteer в Model S и Model X, дважды потяните на себя рычаг круиз-контроля слева от рулевой колонки. В модели 3 и модели Y дважды потяните вниз рычаг переключения передач справа от рулевой колонки. Серый значок рулевого колеса появится на вашем дисплее рядом со спидометром, когда система будет доступна для включения. Синий значок рулевого колеса появится на вашем дисплее рядом со спидометром, когда Autosteer включен.

Когда Autosteer используется, он измеряет величину крутящего момента, прилагаемого к рулевому колесу, и, если крутящий момент оказывается недостаточным, серия звуковых и визуальных предупреждений снова напоминает вам о необходимости положить руки на руль. Это помогает вам быть внимательным и тренирует хорошие привычки вождения. Если вы неоднократно будете игнорировать эти предупреждения, вы не сможете использовать автопилот на время этой поездки.

Навигация на автопилоте
Навигация на автопилоте предназначена для того, чтобы вы могли более эффективно добраться до пункта назначения, активно направляя свой автомобиль от въезда к съезду, включая предложение и изменение полосы движения, навигацию по развязкам на шоссе и выбор съездов. Он разработан, чтобы еще проще находить и следовать по наиболее эффективному маршруту к месту назначения на шоссе, когда используется автопилот.

Чтобы задействовать эту функцию, сначала необходимо включить автопилот, выбрав «Управление» > «Автопилот» > «Автопилот», а затем включить функцию «Навигация на автопилоте». Потребуется калибровка камеры и загрузка последней версии навигационных карт через Wi-Fi.

Для каждого маршрута, где доступна навигация на автопилоте, у вас будет возможность активировать ее, нажав кнопку НАВИГАЦИЯ НА АВТОПИЛОТЕ, расположенную в списке поворотов навигации. Вы также можете активировать навигацию на автопилоте автоматически каждый раз, когда введен пункт назначения и включен автопилот, изменив настройки навигации на автопилоте в разделе «Управление» > «Автопилот» > «Настроить навигацию на автопилоте».

На моделях 3 и Y навигацию на автопилоте можно включить на большинстве автомагистралей, дважды быстро переместив рычаг переключения передач вниз.

На моделях S и Model X, выпущенных в период с 2012 по 2021 год, функцию «Навигация на автопилоте» можно активировать на большинстве автомагистралей, потянув переключатель круиз-контроля на себя два раза подряд.

Автоматическая смена полосы движения
Чтобы инициировать автоматическую смену полосы движения, необходимо сначала включить автоматическую смену полосы движения в меню «Управление автопилотом» на вкладке «Настройки». Затем, когда автомобиль находится в режиме автоматического управления, водитель должен включить сигнал поворота в том направлении, в котором он хотел бы двигаться. На некоторых рынках, в зависимости от местного законодательства, подтверждение смены полосы движения можно отключить, выбрав «Управление» > «Автопилот» > «Настроить навигацию на автопилоте» и отключив «Подтверждение смены полосы движения».

Autopark
Если ваш автомобиль увидит место для парковки, слева или справа на приборной панели появится серый значок «P», в зависимости от расположения места для парковки. Autopark определяет места параллельной парковки при движении со скоростью менее 25 км/ч и перпендикулярные места парковки при движении со скоростью менее 10 миль в час.

Чтобы использовать Autopark в это время, нажмите на тормоз и переведите селектор передач в положение «Задний ход». Держите ногу на тормозе. На сенсорном экране синим текстом появится надпись «Начать автопарковку». Нажмите ее, чтобы запустить функцию и отпустить тормоз и рулевое колесо.
Затем Autopark начнет маневрировать автомобилем на парковочном месте, контролируя скорость вашего автомобиля, переключение передач и угол поворота рулевого колеса, но вы должны помнить о том, чтобы быть начеку и следить за обзором резервной камеры, чтобы проверить наличие препятствий.

После завершения автопарковки машина сообщит вам об этом и переключится в режим «Парковка». Вы можете отменить автопарковку в любое время, взяв на себя управление рулевым колесом.

Призыв
Чтобы использовать Призыв, откройте приложение Tesla. Нажмите «Вызов», а затем нажмите кнопки «вперед» или «назад». Владельцы Model S и Model X могут использовать Summon с помощью своего брелока, удерживая центр брелока в течение трех секунд, пока не загорятся аварийные огни автомобиля, а затем нажав кнопку frunk или Trunk на брелоке для Summon вперед и назад соответственно. . Summon также интегрируется с HomeLink и открывает дверь гаража, чтобы вытащить машину из гаража.

Умный вызов
Умный вызов предназначен для того, чтобы ваш автомобиль мог подъехать к вам или в выбранное вами место, маневрируя и останавливаясь для объектов по мере необходимости. Как и Summon, Smart Summon предназначен только для использования на частных парковках и подъездных путях. Вы по-прежнему несете ответственность за свой автомобиль и должны постоянно следить за ним и его окружением, а также находиться в пределах прямой видимости, поскольку он может не обнаруживать все препятствия. Будьте особенно осторожны рядом с быстро движущимися людьми, велосипедами и автомобилями.

Чтобы использовать Smart Summon, откройте приложение Tesla, нажмите Summon, а затем выберите значок Smart Summon. Чтобы активировать эту функцию, нажмите и удерживайте кнопку ПРИХОДИТЕ КО МНЕ. Либо коснитесь значка цели, установите желаемую цель, настроив карту, а затем нажмите и удерживайте кнопку ПЕРЕЙТИ К ЦЕЛИ. Вы можете остановить свой автомобиль от движения в любое время, отпустив кнопку.

Smart Summon работает с вашим приложением Tesla и GPS вашего телефона. Вы должны быть в пределах примерно 200 футов от вашего автомобиля, чтобы использовать. Для Smart Summon требуется последняя версия мобильного приложения Tesla (3. 10.0 или выше). Дополнительные сведения об этой функции см. в руководстве пользователя.

Управление светофором и знаком «Стоп» (бета)

Управление светофором и знаком «Стоп» (бета) распознает знаки «стоп» и светофор и автоматически замедляет автомобиль до остановки при приближении, используя автопилот, с вашим активный надзор. Чтобы включить, переведите автомобиль в режим ПАРКОВКА и коснитесь «Управление» > «Автопилот» > «Светофор и контроль стоп-сигнала (бета-версия)», затем включите круиз-контроль с учетом трафика или автоматическое рулевое управление.

Когда включено управление светофорами и знаками остановки (бета), визуализация вождения отображает приближающиеся светофоры, знаки остановки или дорожную разметку на перекрестках, где вашему автомобилю может потребоваться остановиться. Когда вы приближаетесь к перекрестку, даже если горит зеленый свет светофора, ваш автомобиль будет отображать красную линию, указывающую, где автомобиль остановится, и начнет замедляться. Чтобы продолжить движение через стоп-линию, потяните подрулевой переключатель автопилота или коротко нажмите на педаль акселератора, чтобы убедиться, что движение безопасно. В это время система контроля светофора и стоп-сигнала не поворачивает автомобиль, независимо от того, находитесь ли вы в поворотной полосе или у вас включены поворотники.

В уведомлениях на сенсорном экране указывается причина остановки (знак остановки или светофор), а также приблизительное расстояние до остановки вашего автомобиля. Если в уведомлении о светофоре не указан цвет света, значит, ваш автомобиль не подтвердил состояние управления дорожным движением.

Как и во всех функциях автопилота, вы должны контролировать свое транспортное средство, обращать внимание на его окружение и быть готовым к немедленным действиям, включая торможение. Эта функция находится в стадии бета-тестирования и может не работать для всех элементов управления трафиком. Пока включено управление движением и знаками остановки на наземных улицах с включенным автоматическим рулевым управлением, ваша скорость будет ограничена указанным пределом. Пожалуйста, ознакомьтесь с руководством пользователя для получения дополнительной информации, инструкций по использованию и предупреждений.

---

Активные функции безопасности

Активные функции безопасности входят в стандартную комплектацию всех автомобилей Tesla, выпущенных после сентября 2014 года, для постоянной повышенной защиты. Эти функции стали возможными благодаря нашей аппаратно-программной системе Autopilot и включают в себя:

• Автоматическое экстренное торможение : Обнаруживает автомобили или препятствия, с которыми может столкнуться автомобиль, и соответственно задействует тормоза
• Предупреждение о прямом столкновении : Предупреждает о надвигающемся столкновении с медленно движущимися или неподвижными автомобилями
• Предупреждение о боковом столкновении : Предупреждает о возможных столкновениях с препятствиями рядом с автомобилем
• Ускорение с учетом препятствий : автоматически снижает ускорение при обнаружении препятствия перед автомобилем при движении на низкой скорости
• Мониторинг слепых зон : Предупреждает при обнаружении автомобиля или препятствия при смене полосы движения
• Предотвращение выезда с полосы движения : Применяет корректирующее рулевое управление, чтобы удерживать автомобиль на намеченной полосе
• Предотвращение выезда с полосы движения : Направляет ваш автомобиль обратно на полосу движения, когда обнаруживает, что ваш автомобиль покидает полосу движения и может произойти столкновение

Активные функции безопасности предназначены для помощи водителям, но не могут реагировать в любой ситуации. Вы несете ответственность за то, чтобы сохранять бдительность, вести безопасное вождение и постоянно контролировать свой автомобиль.

---

Часто задаваемые вопросы

Все ли автомобили оснащены автопилотом?
Нет. Автопилот доступен только на автомобилях, выпущенных после сентября 2014 г., и его функциональные возможности со временем изменились за счет добавления нового оборудования и более мощной обработки. Для автомобилей без программного обеспечения автопилота, но оснащенных необходимым оборудованием, вы можете приобрести автопилот, расширенный автопилот или полную возможность самостоятельного вождения в любое время через приложение Tesla, и необходимое программное обеспечение автопилота будет добавлено к вашему автомобилю.

Могу ли я попробовать автопилот перед покупкой?
Вы можете испытать автопилот, усовершенствованный автопилот или полную возможность самостоятельного вождения на тест-драйве в одном из наших магазинов Tesla.

Как приобрести обновление для автопилота?
Вы можете в любое время приобрести автопилот, расширенный автопилот или полную возможность самостоятельного вождения через приложение Tesla, и необходимое программное обеспечение для автопилота будет добавлено к вашему автомобилю.

Можно ли дооснастить автомобиль автопилотом?
Автомобили, выпущенные в период с сентября 2014 г. по октябрь 2016 г., оснащены аппаратным обеспечением автопилота первого поколения: одна камера, радар первого поколения и ультразвуковые датчики.

Эти автомобили нельзя модернизировать до последней версии автопилота.

Как проверить, какое у меня оборудование для автопилота?
Проверьте конфигурацию на сенсорном экране. Выберите «Элементы управления» > «Программное обеспечение» и подтвердите тип компьютера «Автопилот». Затем нажмите «Дополнительная информация об автомобиле».

Как работает автопилот?
По состоянию на середину февраля 2022 года все автомобили, предназначенные для рынка Северной Америки, будут оснащены Tesla Vision, которая использует восемь камер и мощную обработку нейронной сети, чтобы видеть окружающую среду вокруг автомобиля и обеспечивать функции автопилота. Этот набор камер позволяет пассажирам лучше видеть свое окружение, чего в противном случае не было бы у одного водителя. Мощный бортовой компьютер обрабатывает эти входные данные за миллисекунды, чтобы сделать вождение более безопасным и менее напряженным.

Нужно ли мне быть внимательным при использовании автопилота?
Да. Автопилот — это практическая система помощи водителю, которая предназначена для использования только полностью внимательным водителем. Это не превращает Tesla в самоуправляемый автомобиль и не делает автомобиль автономным.

Перед включением автопилота вы должны согласиться «всегда держать руки на руле» и всегда «сохранять контроль и ответственность за свой автомобиль». После включения автопилот также выдает серию визуальных и звуковых предупреждений, напоминая вам о том, что нужно положить руки на руль, если приложен недостаточный крутящий момент. Если вы неоднократно будете игнорировать эти предупреждения, вы не сможете использовать автопилот во время этой поездки.

Вы можете отключить любую функцию автопилота в любое время, управляя рулем, нажимая на тормоза или отключая подрулевой переключатель круиз-контроля.

Каковы ограничения автопилота?
Многие факторы могут повлиять на производительность автопилота, в результате чего система не сможет функционировать должным образом. К ним относятся, но не ограничиваются: плохая видимость (из-за сильного дождя, снега, тумана и т. д.), яркий свет (из-за встречных фар, прямого солнечного света и т. д.), грязь, лед, снег, помехи или препятствия объекты, установленные на транспортном средстве (например, крепление для велосипедов), препятствия, вызванные нанесением на транспортное средство чрезмерного количества краски или клеящих материалов (таких как обертки, наклейки, резиновое покрытие и т. д.); узкие, криволинейные или извилистые дороги, поврежденный или смещенный бампер, а также экстремально высокие или низкие температуры.

Чтобы аппаратное обеспечение автопилота могло предоставлять максимально точную информацию, держите камеры и датчики в чистоте и не допускайте их засорения или повреждения. Время от времени удаляйте скопившуюся грязь, протирая камеры и датчики мягкой тканью, смоченной теплой водой.

Как использовать функции автопилота?
Перед использованием автопилота ознакомьтесь с инструкциями и дополнительной информацией по технике безопасности в руководстве пользователя. При использовании функций автопилота вы обязаны сохранять бдительность, безопасно управлять автомобилем и постоянно контролировать свой автомобиль.

Активация автопилота в Model S и Model X

Активация автопилота в Model 3 и Model Y

Сколько времени требуется для калибровки автопилота, прежде чем вы сможете его включить?
Прежде чем функции автопилота можно будет использовать в первый раз, камеры должны пройти процесс самокалибровки. Калибровка обычно завершается после проезда 20-25 миль, но расстояние зависит от дорожных условий и условий окружающей среды. Свяжитесь с Tesla, если ваш автомобиль не прошел процесс калибровки после того, как проехал 100 миль.

Обнаружение слепых зон?
Чтобы повысить безопасность и уверенность при смене полосы движения, автомобили, выпущенные с октября 2016 года, будут отображать красную линию полосы движения при включении указателя поворота и обнаружении автомобиля или препятствия на целевой полосе. Это включает в себя улучшенный мониторинг слепых зон на приборной панели, который отражает тип автомобиля в вашей слепой зоне, дополняя и без того внимательного водителя.

Вернуться к началу

Лучшие наборы инструментов для механиков на 2022 год

Сможет ли пекарь испечь красивый пирог без соответствующей посуды? Смог бы фотограф сделать снимок без своей верной камеры? Сможет ли механик починить машину без подходящих инструментов? Ответ на все эти вопросы очевиден, поэтому так важно иметь под рукой правильные инструменты. Очень важно иметь в своем распоряжении хороший ассортимент, тем более что никогда не знаешь, что будет с твоим автомобилем дальше. Независимо от того, являетесь ли вы любителем классических автомобилей, современным автолюбителем или профессиональным механиком, наличие правильных инструментов имеет важное значение для ремонта вашего автомобиля. Хорошая идея — иметь в своем наборе все необходимое, от нескольких хороших гаечных ключей и отверток до хотя бы нескольких трещоток и головок.

Хорошая новость заключается в том, что вам не нужно тратить целое состояние, чтобы получить качественный набор инструментов для механика, хотя при желании вы можете потратить немало. Доступно несколько предварительно упакованных наборов инструментов для механиков, в которых есть почти все, что вам нужно для выполнения широкого спектра автомобильных задач. И то, что хорошо подходит для починки вашего старого крючка, так же полезно в доме, когда вам нужен правильный инструмент, чтобы повесить полку, собрать мебель в разобранном виде или возиться с привередливой розеткой.

Ниже представлен ряд лучших наборов инструментов для механиков, заслуживающих вашего внимания. Некоторые из них имеют отличное соотношение цены и качества и идеально подходят для начинающих, в то время как другие предназначены для профессионалов и лучше всего подходят для серьезной работы в тяжелых условиях. Все рекомендации нашего механика по набору инструментов основаны на сочетании реального опыта и отзывов пользователей. Продолжайте читать, чтобы найти лучший набор инструментов для механиков, отвечающий вашим потребностям.

ДеУолт

Набор инструментов для механика DeWalt из 108 предметов и набор головок

Лучший базовый набор инструментов для механика

основные инструменты от DeWalt, которые стоят всего 71 доллар. Он не совсем исчерпывающий, в нем отсутствуют гаечные ключи, плоскогубцы и несколько других вещей, но он все же содержит впечатляющие 108 предметов. Это включает в себя небольшое количество метрических и дюймовых головок с соответствующими 1/4- и 3/8-дюймовыми трещотками с 72 зубьями, поэтому они лучше работают в ограниченном пространстве. В комплект DeWalt также входит множество шестигранных ключей, набор отверток и даже ряд адаптеров и удлинителей. Сохраняя вещи красивыми и аккуратными, этот набор инструментов поставляется с сумкой для переноски, которая хорошо и плотно защелкивается. Но, пожалуй, лучше всего рейтинг; это предложение DeWalt имеет оценку 4,8 звезды из пяти и более 11 000 отзывов пользователей.

82 доллара на Amazon

полумесяц

Набор инструментов общего назначения Crescent из 170 предметов

Лучший набор инструментов для механика, который всегда будет в вашем автомобиле

Поднимитесь по лестнице. набор от Полумесяца. С отвертками и плоскогубцами, шестигранными ключами и головками, трещотками и гаечными ключами, он удивительно универсален менее чем за 200 долларов, что делает его огромной ценностью. Благодаря широкому ассортименту и разумной цене, этот набор инструментов для механика можно позволить себе купить и хранить в багажнике автомобиля на случай чрезвычайных ситуаций. Благодаря инструментам метрического и имперского размера, складному пластиковому футляру для переноски и гарантии качества, трудно ошибиться с набором инструментов этого механика Crescent, что подтверждается его звездным рейтингом 4,7 после более чем 9600 отзывов клиентов.

79 долларов в Кикоро

Ремесленник

Набор инструментов для механика, 189 предметов

Лучший набор инструментов для начинающих

Если вы только начинаете точить гаечные ключи и вам нужен достойный набор инструментов для работы в гараже или по дому, тот, который не будет стоить целое состояние, ознакомьтесь с этим набором инструментов Craftsman. Он включает в себя колоссальные 189все, от головок и трещоток до различных гаечных ключей и насадок для отверток. Универсальность здесь действительно впечатляет, и это от Craftsman, чрезвычайно популярного бренда. Этот набор инструментов для механиков поставляется как в метрических, так и в дюймовых размерах, и на него распространяется пожизненная гарантия, а коррозионно-стойкое покрытие, несомненно, будет отлично выглядеть в течение десятилетий. Если вам нужно отремонтировать тормоз для вашего друга или починить протекающий кран, этот набор инструментов поможет вам сделать это. Для дополнительного удобства в комплект входит пластиковая сумка для хранения без дополнительной оплаты, как и здоровая оценка 4,7 звезды от реальных пользователей.

219 долларов США на Amazon

Ремесленник

Craftsman Набор инструментов для механика, 450 предметов

Лучший набор инструментов для механиков среднего уровня

Этот впечатляющий набор инструментов для механиков, который также производится Craftsman, на шаг впереди предыдущего набора инструментов. С 450 деталями и ящиком для инструментов, в котором можно хранить все необходимое, он идеально подходит для редукторов среднего уровня или автолюбителей, которые знают, как выполнять базовый ремонт автомобиля, но хотят расширить свои возможности. За чуть более 400 долларов по полной цене вы получаете кучу метрических и имперских ключей. Он также содержит три различных размера трещотки, набор шестигранных ключей и огромный набор сменных наконечников отверток, что означает, что он содержит подходящий инструмент практически для любой работы. Вы можете выполнить серьезную работу с помощью этого набора инструментов механика Craftsman. И с рейтингом 4,6 звезды из 5 после почти 1800 реальных отзывов клиентов, этот набор инструментов механика полностью стоит вашего внимания.

330 долларов на Amazon

Клатч

Набор инструментов для механика Klutch из 566 предметов

Лучший набор инструментов для механиков по умеренной цене

Преодоление пропасти между доступными наборами инструментов и, скажем так, более профессиональными вариантами, выделенными ниже, стоит этот инструмент стоимостью 1000 долларов. набор от Клатча. Чтобы быть уверенным, это довольно копейки, но затраты дают вам здоровые 566 штук, практически все, что нужно автолюбителю или опытному механику в гараже для серьезной работы с автомобилем. От торцевых головок до отверток, от шестигранных ключей до быстроразъемных трещоток, от гаечных ключей до гаечных ключей — в этом наборе инструментов механика есть множество полезных вещей. Каждый впечатляющий инструмент имеет хорошо заметную маркировку, так что вы никогда не возьмете 10-мм ключ, когда потянетесь к 7/16. Кроме того, храповики имеют механизм с 72 зубьями, поэтому они легко работают в тесных помещениях. Не говоря уже о том, что различные предметы изготовлены из прочной хром-ванадиевой стали, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о том, чтобы сломать или погнуть что-либо, независимо от того, насколько вы сильны или жестоки.

1030 долларов США в Northern Tool

1030 долларов США в Amazon

Хаски

Набор инструментов для механика Husky из 1025 предметов

Лучший набор инструментов для механиков в целом

Хорошо, теперь мы поговорим! Это прямо здесь, ребята, серьезный набор инструментов профессионального механика, и по его цене он лучше. Высококачественный ящик для инструментов, состоящий из 1025 предметов, изготовлен уважаемым брендом Husky. Чтобы дать вам представление о том, насколько он обширен, этот набор инструментов для механиков содержит более 200 ключей, от обычных комбинированных ключей до коротких моделей, ключей с гибкими головками и других со встроенными храповыми механизмами. Конечно, вы также получаете отвертки, шестигранные ключи и целую кучу головок, как стандартных, так и ударных. В наборе инструментов этого механика есть всего понемногу, и вы обязательно найдете подходящий инструмент для любой работы, которая встретится вам на пути. В целом, этот пантеон инструментов весит более 255 фунтов, этого достаточно, чтобы заполнить целый ящик с инструментами, а затем и некоторые другие.

2029 долларов США в Home Depot

Шестеренчатый ключ

Шестеренчатый гаечный ключ 613 предметов Набор ручных инструментов для мастера

Лучший набор инструментов для механика, занявший второе место

Это еще один комплексный набор инструментов для механика. Этот первоклассный набор инструментов, изготовленный первоклассным брендом Gearwrench, включает впечатляющие 613 предметов, предлагая широкий выбор головок и бит, плоскогубцев и отверток. Для дополнительной универсальности его всегда под рукой трещоточные ключи оснащены приводными механизмами с 72 зубьями, поэтому они защелкиваются всего с 5-градусным движением, что означает, что они являются правильным инструментом для работы в очень тесных местах. Входящие в комплект быстроразъемные ключи с храповым механизмом имеют полированное хромированное покрытие и узкую головку, а их приводные механизмы с 84 зубьями позволяют выполнять работу быстрее даже в невероятно тесных местах. Помимо всего этого, вы также получаете универсальные адаптеры-удлинители для доступа к крепежным элементам в неудобных местах, набор шестигранных ключей со сферической головкой, множество адаптеров и многое другое. Сколько стоит этот набор инструментов для механика? Ну, это, конечно, недешево, цена 2444 доллара, но знаете что? Качество стоит денег.

2720 долларов в Acme Tools

Уильямс

Williams Полный набор инструментов Maxxum из 680 предметов с ящиками для инструментов

Лучший набор инструментов для профессиональных механиков

Хорошо, я надеюсь, что вы садитесь, потому что в нашем списке наборов инструментов для лучших механиков все становится серьезно. Этот набор инструментов стоимостью более 11 000 долларов США является отличным вариантом для любого профессионального техника или механика, поскольку в нем есть почти все, что вам может понадобиться, включая отвертки, пробойники, долота и широкий ассортимент трещоток с 1/4-, 3/8-. , 1/2- и 3/4-дюймовые приводные концы (а также множество соответствующих головок). Вы также получите колоссальные 65 гаечных ключей, 19гаечные ключи, 10 молотков, два монтировки и рулетка, среди многих, многих других вещей. Чтобы разместить все эти безделушки и бобы, этот набор инструментов включает в себя даже два ящика для инструментов, каждый из которых окрашен в привлекательный красный цвет. Предлагаемый Williams, дочерней компанией Snap-on — возможно, лучшего производителя инструментов в мире — этот комплексный, сделанный в США набор инструментов для механиков, состоящий из 680 предметов, должен служить не одному поколению.

12 215 долларов в Pro Tool Warehouse

13 624 долларов в Neobits

Уильямс

Полный набор инструментов Williams Monster из 597 предметов

Лучший набор инструментов для профессиональных механиков, занявший второе место

Этот комплект инструментов из 597 предметов, также предлагаемый Williams, на шаг назад по сравнению с предыдущим набором инструментов для механиков. Он по-прежнему поставляется с множеством инструментов, но он значительно более доступен по цене всего за 8 279 долларов . Что это дает вам? Как насчет большого количества гаечных ключей и головок, отверток и пробойников, монтировок и плоскогубцев. Он также включает шестигранные ключи и молотки, ножовку, отвертки для гаек и прекрасный ящик для инструментов, чтобы хранить все необходимое. Как и предыдущий набор Williams, этот сделан в США и имеет пожизненную гарантию, так что не стесняйтесь и передайте их по наследству. вашим детям.

8 279 долларов на Amazon

Ручной инструмент СК

SK 850-Piece Набор инструментов для старшего механика

Лучший набор инструментов для механиков, если деньги не имеют значения

еще ничего не видел. Этот первоклассный набор инструментов профессионального уровня для механиков от SK Hand Tools является дедушкой всех, целой мегилы, потому что он стоит колоссальные 14 000 долларов (и это, безусловно, самая низкая цена, которую мы когда-либо видели). За эти значительные затраты вы получаете 850 инструментов различного качества, в том числе 27 отверток; 139гаечные ключи; 527 розеток и сопутствующих аксессуаров; трещотки с приводом на 1/4, 3/8, 1/2 и 3/4 дюйма; плюс больше плоскогубцев, адаптеров, молотков и пробойников, чем можно перечислить. Эти ручные инструменты SK имеют прочное покрытие Superkrome для максимальной коррозионной стойкости, поставляются с пожизненной гарантией и производятся в старом добром американском штате А.0506

	Набор инструментов	Цена	Количество инструментов	Функции
Лучший базовый набор инструментов для механика	ДеУолт DWMT73801	$71	108	Надежный бренд, 72-зубчатые трещотки для узких мест, чехол для переноски в комплекте
Лучший набор инструментов механика для вашего автомобиля	Полумесяц CTK170CMP2	198 долларов	170	Поставляется со всем понемногу, включает в себя три размера храповика, розетки имеют конструкцию загрузки вне угла, чтобы уменьшить количество сорванных крепежных деталей, чехол для переноски входит в комплект.
Лучший набор инструментов для начинающих механиков	Мастер CMMT12034	209 долларов	189	Качество мастера, чехол в комплекте, пожизненная гарантия
Лучший набор инструментов механика для средних гаечных ключей	Мастер 981080001	359 долларов США	450	Мастерское качество, набор инструментов в комплекте, большой выбор инструментов, пожизненная гарантия
Лучший набор инструментов для профессионального механика	Клатч 75015	1000 долларов	566	Настоящий профессиональный набор инструментов, трещотки с 72 зубьями для работы в ограниченном пространстве, хорошо заметная маркировка, пожизненная гарантия
Лучший набор инструментов для механика комбинезон	Хаски М18	1949 долларов США	1025	Почти каждый инструмент, который вам может понадобиться, включает колоссальные 433 головки и 200 гаечных ключей.
Лучший набор инструментов для механиков, 9-е место0401	Шестеренчатый ключ 89060	2444 доллара США	613	Всеобъемлющий, включает в себя удобные ключи с трещоткой различных размеров, трещотки с 72 зубьями для дополнительной универсальности.
Лучший набор инструментов для профессионалов	Уильямс WSC-680TB	11 589 долларов США	680	Сделано в США компанией Snap-on, пожизненная гарантия, включает в себя два больших ящика для инструментов.
Лучший набор инструментов для профессионалов, 9-е место0401	Уильямс WSMSC-595TB	8 279 долларов США	597	Сделано в США компанией Snap-on, пожизненная гарантия, большой ящик для инструментов.
Лучший набор инструментов для механика, если деньги не имеют значения	Ручной инструмент СК	14 000 долларов	850	Инструменты супер-премиум-класса, сделанные в США, пожизненная гарантия, прочное покрытие Superkrome, почти все инструменты, которые вам понадобятся

Что важно знать о наборах инструментов для механика

• Если вы серьезно относитесь к самостоятельному ремонту автомобиля, всегда полезно иметь больше инструментов. Приобретите самый полный набор инструментов для механика, который вы можете себе позволить, потому что тогда вы будете лучше подготовлены к любой работе, которую захотите выполнить в будущем.
• Любой хороший набор инструментов будет включать ряд гаечных ключей и головок как в метрической, так и в дюймовой системе мер. В идеале ищите один с храповым приводом в трех размерах: 1/4, 3/8 и 1/2 дюйма. Это дает вам возможность снимать легкие винты накладки, откручивать упорные гайки и решать практически все, что между ними. Хорошие наборы инструментов также включают в себя различные размеры и типы отверток, а также шестигранные ключи, плоскогубцы, молотки и многое другое.
• Некоторые наборы инструментов смехотворно дороги, стоят десятки тысяч долларов, на самом деле больше, чем многие новые автомобили. Эти наборы профессионального уровня, несомненно, премиум-класса и рассчитаны на длительный срок службы, в них используются высококачественные материалы, функции и отделка. Но реальность такова, что вам не нужно брать кредит под залог дома, чтобы получить приличный набор инструментов. Многие наборы качественных инструментов намного, гораздо более доступны по цене и будут работать так же хорошо, как и более премиальные предложения.
• Если вы можете себе это позволить, всегда разумно держать небольшой набор инструментов для механика в задней части автомобиля. Наличие небольшого количества гаечных ключей, головок, отверток и плоскогубцев может стать огромным преимуществом, если что-то пойдет не так с вашей поездкой. Кроме того, наличие нескольких основных инструментов под рукой означает, что вы сможете помочь, если у кого-то возникнут проблемы с транспортным средством.
• При покупке набора инструментов ищите тот, который включает в себя трещотки, которые работают в труднодоступных местах. Примеры, скажем, с 72-зубчатыми приводами «щелкают» больше, чем более старые конструкции, что означает, что храповой механизм будет работать в тесных местах, где вы не можете сильно повернуть рукоятку. Это может оказаться находкой при попытке заменить компонент, спрятанный глубоко в моторном отсеке или спрятанный за другими узлами автомобиля.

Увеличить изображение

Существует так много отличных наборов инструментов, по одному на любой кошелек и цель.

Крейг Коул/Роудшоу

Выберите правильный набор инструментов механика для вашего применения

Выбрать набор инструментов, который подходит именно вам, несложно. Сегодня доступно множество отличных вариантов, практически для любой цели и бюджета. Вы можете выполнить удивительный объем работы с некоторыми из доступных базовых наборов, но если вы серьезно настроены на большее, вы можете рассмотреть набор, который включает в себя несколько дополнительных инструментов.

Но какой бы набор инструментов для механика вы ни выбрали, все они должны быть долговечными. Те, что выделены в этом списке, предлагаются известными производителями и подкреплены множеством положительных отзывов пользователей. Даже на самый доступный набор DeWalt, упомянутый выше, распространяется пожизненная гарантия. Как вы можете победить это? Возьмите новый набор инструментов сегодня и приступайте к мучениям!

Больше автомобильных советов на 2022 год

• Лучшие автомобильные рампы на 2022 год
• Лучшие сканеры OBD2 на 2022 год
• Лучшее сиденье Creeper для 2022
• Лучшие напольные домкраты для 2022
• Как купить свой первый автомобиль
• Как для собак-защищенного вашего автомобиля
• Лучшие комплекты для восстановления фар для 2022
• Лучшие портативные инлаусы для территории для 2022
• . Губернатор Ньюсом объявляет о поэтапном отказе от автомобилей с бензиновым двигателем и резком снижении спроса на ископаемое топливо в Калифорнии в рамках борьбы с изменением климата -автомобили с выбросами  

  В настоящее время на транспорт приходится более 50% выбросов парниковых газов в Калифорнии. государству принять дополнительные меры для решения проблемы самой грязной добычи нефти и поддержки рабочих, а также сохранения и создания рабочих мест, поскольку мы совершаем справедливый переход от ископаемого топлива  

  САКРАМЕНТО — Губернатор Гэвин Ньюсом сегодня объявил, что он будет агрессивно отводить штат от его зависимости от ископаемого топлива, вызывающего изменение климата, сохраняя и создавая рабочие места и стимулируя экономический рост. Он издал указ, требующий продажи всех новых пассажирских автомобили с нулевым уровнем выбросов к 2035 году и дополнительные меры по устранению вредных выбросов в транспортном секторе.

  На транспортный сектор приходится более половины всех выбросов углекислого газа в Калифорнии, 80 процентов загрязнений, образующих смог, и 95 процентов токсичных выбросов дизельного топлива — и все это при том, что в сообществах в бассейне Лос-Анджелеса и Центральной долине воздух является одним из самых грязных и токсичных в стране.

  «Это самый действенный шаг, который наш штат может предпринять для борьбы с изменением климата, — сказал губернатор Ньюсом. «Слишком много десятилетий мы позволяли автомобилям загрязнять воздух, которым дышат наши дети и семьи. Калифорнийцам не стоит беспокоиться, если наши автомобили вызывают астму у наших детей. Наши автомобили не должны усугублять лесные пожары и создавать больше дней, наполненных дымом. Автомобили не должны растапливать ледники или поднимать уровень моря, угрожая нашим заветным пляжам и береговой линии».

  В соответствии с распоряжением Калифорнийский совет по воздушным ресурсам разработает правила, согласно которым к 2035 году 100 процентов продаж новых легковых и грузовых автомобилей в штате будут производиться с нулевым уровнем выбросов — цель, которая позволит достичь более чем 35-процентного сокращения выбросов парниковых газов. выбросы газа и 80-процентное улучшение выбросов оксидов азота от автомобилей по всему штату. Кроме того, Совет по воздушным ресурсам разработает правила, предписывающие, чтобы к 2045 году все операции транспортных средств средней и большой грузоподъемности осуществлялись на 100 процентов с нулевым уровнем выбросов, а к 2035 году это предписание вступит в силу для тягачей. Чтобы обеспечить необходимую инфраструктуру для поддержки автомобилей с нулевым уровнем выбросов, приказ требует от государственных агентств в сотрудничестве с частным сектором ускорить развертывание доступных вариантов заправки и зарядки. Также требуется поддержка рынков новых и подержанных автомобилей с нулевым уровнем выбросов, чтобы обеспечить широкий доступ к автомобилям с нулевым уровнем выбросов для всех калифорнийцев. Указ не помешает калифорнийцам владеть автомобилями с бензиновым двигателем или продавать их на рынке подержанных автомобилей.

  Калифорния будет играть ведущую роль в этих усилиях, присоединившись к 15 странам, которые уже взяли на себя обязательство постепенно отказаться от автомобилей с бензиновым двигателем, и используя нашу рыночную власть для продвижения инноваций в области автомобилей с нулевым уровнем выбросов и снижения затрат для всех.

  К тому времени, когда новое правило вступит в силу, автомобили с нулевым уровнем выбросов почти наверняка будут дешевле и лучше, чем традиционные автомобили, работающие на ископаемом топливе. Прогнозируется, что первоначальная стоимость электромобилей достигнет паритета с обычными транспортными средствами всего за несколько лет, а стоимость владения автомобилем — как в обслуживании, так и в том, сколько стоит проехать милю за милей — намного меньше, чем автомобиль, работающий на ископаемом топливе.

  Указ устанавливает четкие результаты для новых правил охраны труда и техники безопасности, которые защищают рабочих и население от последствий добычи нефти. Он поддерживает компании, которые переводят свои операции по добыче и переработке нефти на более чистые альтернативы. Он также предписывает государству следить за тем, чтобы налогоплательщики не застряли в законопроекте о безопасном закрытии и восстановлении бывших нефтяных месторождений. Чтобы защитить здоровье и безопасность наших сообществ и работников, губернатор также просит Законодательное собрание прекратить выдачу новых разрешений на гидроразрыв пласта к 2024 году9.0003

  Исполнительный указ предписывает агентствам штата разработать стратегии для интегрированной железнодорожной и транзитной сети в масштабах штата и включить безопасную и доступную инфраструктуру в проекты для поддержки велосипедных и пешеходных возможностей, особенно в малообеспеченных и неблагополучных сообществах.

  Нажмите здесь, чтобы прочитать текст ПРИКАЗА N-79-20 (PDF).

  Это действие подтверждает приверженность губернатора укреплению устойчивости Калифорнии при одновременном снижении выбросов углерода, что необходимо для достижения целей Калифорнии в отношении качества воздуха и климата. Только за последние шесть месяцев Калифорнийский совет по воздушным ресурсам утвердил новые правила, требующие от производителей грузовиков перейти на электрические грузовики с нулевым уровнем выбросов, начиная с 2024 года, а губернатор подписал меморандум о взаимопонимании с 14 другими штатами для продвижения и ускорения рынка электрических среднетоннажных автомобилей. и большегрузных транспортных средств. Прошлой осенью Калифорния возглавила коалицию нескольких штатов, которая подала иск против Агентства по охране окружающей среды США, пытающегося отменить часть отказа от прав 2013 года, который позволяет штату внедрять свои передовые стандарты чистых автомобилей.

  В сентябре прошлого года губернатор Ньюсом принял меры , чтобы использовать транспортные системы и покупательную способность штата для смягчения последствий изменения климата и обеспечения устойчивости, а также для измерения климатических рисков и управления ими в пенсионных инвестициях штата на сумму 700 миллиардов долларов. Чтобы смягчить климатические угрозы для наших сообществ и увеличить поглощение углерода, губернатор вложил средства в здоровье лесов и сокращение потребления топлива и возложил на коммунальные службы ответственность за повышение устойчивости. Губернатор также поручил агентствам штата разработать комплексную стратегию по созданию устойчивой к изменению климата системы водоснабжения и сделал историческую инвестицию в развитие рабочей силы для будущей углеродно-нейтральной экономики Калифорнии.

  ###

  Набор для ухода за автомобилем Porsche Classic

  Новый набор для ухода за автомобилем Porsche Classic

  Ваши отношения с вашим Porsche особенные, а долгосрочные отношения требуют особой заботы и внимания. Набор для ухода за автомобилем Porsche Classic из 17 предметов — лучший способ сделать это. Он содержит комбинацию различных продуктов для всех наружных поверхностей и подходит для всех поколений лакокрасочных покрытий Porsche.

  Собственная разработка: все средства по уходу за автомобилем в этом наборе были протестированы в самых жестких условиях и разработаны с учетом точных требований вашего автомобиля. 9№ 0003

  Особенно аутентично: высококачественная сумка для хранения в классическом стиле с рисунком «гусиные лапки».

  Одна цель: сохранить страсть к вождению и любовь к классическим автомобилям. Чтобы вы и ваш классический автомобиль и в будущем выглядели наилучшим образом на дороге.

  Набор для ухода за автомобилем из 17 предметов

  Особенности

  Почему набор для ухода за автомобилем Porsche Classic уникален?

  Идеальное сочетание продуктов:
  Что делает комплект таким впечатляющим, так это идеально подобранное сочетание средств по уходу и предметов. Он включает в себя продукты, предназначенные для ухода за любыми внешними поверхностями, и подходит для всех поколений лакокрасочных покрытий и моделей Porsche.

  Стильно и надежно упаковано:
  Высококачественная износостойкая кожаная сумка в классическом стиле с узором «гусиная лапка» – надежное и эстетичное средство для хранения всех средств по уходу за автомобилем, входящих в набор. У каждого продукта есть свое безопасное место благодаря вставкам из пеноматериала, разработанным специально для продуктов.

  Испытано в Вайссахе:
  Каждое средство по уходу было проверено на совместимость с материалами при использовании в соответствии с рекомендациями в центре разработки в Вайссахе — как в лаборатории, так и при практическом использовании. №

  Универсал:
  Тщательная, но бережная мойка защищает лакокрасочное покрытие от агрессивных загрязнений и является обязательным условием для всех остальных работ. Шампунь также можно использовать на складном верхе.

  Оптимальная подготовка:
  Очищающая глина удаляет как ощутимые отложения, такие как мгновенная ржавчина, так и мельчайшие частицы грязи, такие как смолы или мухи. Он проникает прямо в поры лакокрасочного покрытия и является идеальным подготовительным этапом перед полировкой. 9№ 0003

  Впечатляющий блеск:
  Полироль для лакокрасочных покрытий всегда имеет высокое качество благодаря однородной структуре, форме и прочности синтетических абразивных зерен. Это предотвращает появление микроцарапин и мгновенно удаляет более глубокие царапины. Для бережной полировки окрашенной поверхности и впечатляющего глубокого блеска без матовости и разводов. №

  Долговечная защита:
  Долговременная консервация и наилучшая защита — твердый воск обеспечивает и то, и другое для лакокрасочного покрытия классического автомобиля. Он содержит более 40% воска карнаубского растения, самого твердого натурального воска в мире. Специальные нанополимеры в этом простом в использовании воске обеспечивают великолепный блеск и долговременную защиту.

  Глубокая очистка пор:
  Средство для очистки пластика изготовлено из комбинации активных ингредиентов, содержащих специальные масла для ухода и светостабилизаторы. Он глубоко проникает в пластик или резину и эффективно предотвращает диффузию пластификаторов. В результате резина и пластик всегда остаются эластичными, что предотвращает появление трещин и старение.

  Полная чистота:
  С помощью комплекта щеток можно легко добраться даже до труднодоступных мест на дисках. При использовании вместе с бескислотным очистителем колес можно легко удалить даже самые стойкие загрязнения, такие как частицы износа тормозов. Всегда гарантируется совместимость материалов с периферийными компонентами.

  Оптимальная защита:
  Специальные компоненты очистителя шин особенно глубоко проникают в резину и сохраняют шину в чистоте, тем самым предотвращая выцветание или ломкость.

  Раствор для быстрой очистки:
  Средство для мытья окон удаляет грязь и грязь. Надежно и быстро удаляет все стойкие ослепляющие и масляные пленки на лобовом стекле и чрезвычайно экономичен.

  Использование во всем мире:
  Подходит для использования во всех странах, кроме Китая и России.

  Рекомендации по применению

  Глина для очистки.

  Чистый старт. Чистящая глина удаляет мельчайшие частицы грязи с окрашенной поверхности. Удаляет даже ощутимые отложения. Для глубокой очистки пор и оптимальной предварительной обработки.

  Деталь №: PCG340

  Инструкции по уходу (PDF; 12,6 МБ)

  Полироль для лакокрасочных покрытий.

  Великолепная база. Полироль для лакокрасочных покрытий можно использовать на всех типах лакокрасочных поверхностей и поколений лакокрасочных покрытий. Высококачественные результаты достигаются благодаря абразивным зернам с их последовательной однородной структурой. Это предотвращает появление микроцарапин и придает поверхности ровный вид. Абразивные зерна изготавливаются без пластика.

  Деталь №: PCG440

  Инструкции по уходу (PDF; 12,6 МБ)

  Твердый воск.

  Отличные результаты. Долгосрочное сохранение и наилучшая защита. Твердый воск обеспечивает и то, и другое для вашего классического автомобиля. Причина: он содержит более 40% воска карнаубского растения, самого твердого натурального воска в мире, и при этом прост в использовании.

  Деталь №: PCG540

  Восковая подушечка
  Деталь №: PCG240

  Инструкции по уходу (PDF; 12,6 МБ)

  До/После

  Продукты в наборе для ухода за автомобилем

  Timeless.