Будущее трелевки за канатными установками?

По мнению специалистов, в нашей стране при лесозаготовке из-за труднодоступных участков идет недоосвоение расчетной лесосеки на 15—20 %. Традиционными способами невозможно стрелевать древесину на заболоченных участках с переувлажненными торфяными почвами. Решить эту проблему можно с помощью канатных трелевочных дорог. В Беларуси они не производятся. А в Чехии их выпускают уже не первый год.

Недавно чешские канатные трелевочные дороги прошли испытания в Польше. Они работали на заболоченных почвах лесных насаждений Учебного лесного предприятия Познаньского университета естественных наук. О результатах испытаний рассказал кандидат технических наук инженер Учебного лесного предприятия Лес Масарыка (Кржтины, Чехия) Пржемысл Веселы.

По его словам, идея состояла в том, чтобы продемонстрировать жизнеспособность лесной канатной установки на равнинах, где местность непроходима для колесных и гусеничных тракторов. Это, например, болотистые почвы, торфяная залежь, насаж­дения после наводнений. При этом предполагалось сравнить производительность и трудности трелевки древесины канатной установкой в этих местностях с условиями труда в гористой местности, где канатная установка чувствует себя как дома.

В насаждениях были определены 6 рабочих делянок (лесосек) длиной 300—500 метров. Между ними оставались пояса невырубленных деревьев шириной около 30 метров. Первые четыре делянки разрабатывались путем сплошных рубок, оставляя подрост и защитные полосы шириной 20—30 м по краям насаж­дения. Другие две проходили путем выборочной рубки — заготавливались наиболее крупные деревья ольхи и березы, другие породы оставлялись, защитные полосы по краям насаждения тоже. Это были насаждения в возрасте 81—90 лет с преобладанием относительно высококачественной мебельной и шпонной ольхи, смешанной с березой и ясенем. Канатная установка трелевала стволы без сучьев полной длины до диаметра  тонкого конца 12 см.

Работа с канатной установкой проходила в феврале — апреле. На ней работали в вахтовом режиме два оператора. Рубку, раскряжевку после трелевки и штабелевку проводили 2—3 работника, трелевку древесины от канатной установки на погрузочный пункт осуществлял скидер. Демонтаж старых и постройку новых трасс канатной установки на делянках осуществляли все члены экипажа, и на фактический демонтаж и строительство никогда не требовалось более полутора дней.

За время эксперимента было стрелевано 2156 кубометров древесины, в основном ольхи. Из 54 дней канатная установка работала 30. Монтаж, демонтаж и транспортировка канатной установки на трассе заняли 9 дней. Простои составили 8 дней из-за дождя и необходимости укрепления трелевочной дороги после него и 7 дней из-за обязательных выходных и праздничных дней.

Достигнутая средняя производительность трелевки канатной установкой составила 71,87 кубометра в сутки. С учетом строительства и демонтажа канатной установки на всех трассах производительность была 55,28 кубометра в сутки. При этом средний расход топлива канатной установки на базе трактора «Зетор Фортерра 114» составил 0,55 л/м куб. Таким образом, хотя стоимость трелевки канатной дорогой немного выше, чем при использовании традиционных методов, она полностью окупается за счет прибыли от продажи заготовленной древесины.

Особо важно отметить, что во время испытаний была определена наиболее оптимальная каретка для использования в тяжелых условиях болот. Простая, чисто механическая каретка КОS-31 благодаря хорошей силе тяги и общей надежности канатной установки обеспечила производительную работу на заболоченных делянках.

В заключение Пржемысл Веселы выразил надежду, что растущее внимание к экологии, защите природы и ландшафта будет открывать перспективы для трелевки канатными установками. Они уже показали свои самые сильные стороны. Это минимальная эрозия в насаждении и максимальная защита подроста и почвы при достаточно высокой производительности.

Поэтому у чешского инженера нет сомнений, что лесные канатные дороги из Кржтины рано или поздно найдут применение при трелевке лесоматериала в болотистых областях Беларуси, Польши, Германии и России.

Заготовка и вывоз древесины в зимний период

• Главная
• Полезная информация
• Заготовка и вывоз древесины в зимний период

Заготовка и вывоз древесины на зимний период осуществляется заблаговременно. Этот период начинается осенью до наступления морозов. К этому необходимо отнестись ответственно, так как от этого зависит будущая комфортная обстановка в вашем доме. Существует несколько способов заготовки древесины. Одним из таковых является хлыстовой способ. Смысл его заключается в том, что дерево валят, сучья на нем соответственно обрезают, а его ствол трелюют на склад. На складе зачастую производят раскройку на сортименты. Поэтому именно хлыстовый способ удобен для заготовки крупных стволов. Это потому что трелевка зависит от размеров стволов.

Преимуществом данного способа является то, что все механизмы производства по определенной технологии просты и работают также на крутых склонах. Это понятия относительные, так как техника сортиментной заготовки не имеет такой возможности. Но так как и сильные стороны, так и слабые стороны имеет хлыстовой способ. Слабой стороной хлыстового способа заготовки является то, что древесина плохо подходит к рубкам прореживания, а также нуждается в крупных складах и большем количестве механизмов для ее обработки. Это способ менее экологичный, чем сортиментный. Оборудование для хлыстового способа дешевле, а сама древесина при трелевке загрязняется больше, чем при сортиментной заготовке. Но так или иначе выбор одного или другого способа не всегда говорит о эффективности или же экономичности. Способы заготовки древесины также можно классифицировать на уровне механизации работ. Так как при полной механизации работ, все происходит автоматически. Если же говорить о мировом масштабе, то привилегии и сам процесс производства происходит в основном не автоматизировано, а ручным трудом. Где производятся заготовки древесины, то в основном валку производят с помощью бензопил. А трелевка древесины применяется во многих вариантах. В более развитых странах она механизирована, но в остальных этот процесс происходит за счет животных( слоны, лошади, верблюды и т. д.). Каждый элемент погрузки и разгрузки древесины контролируется специальными предназначенными для этого людьми. Погрузка и разгрузка осуществляется с помощью манипулятора.

Манипулятор это установка в виде крана. Она установлена на грузовике. Часто называют автомобиль с установленным на нем манипуляторе, погрузчик. И это утверждение очень верное. Ведь техника удобная, проста в использовании. Она является незаменимым помощником в погрузке и разгрузке древесины, а также является экономичной. Он занимает мало места в парке и задействует малое количество людей и в этом заключается его экономичность. В то время, когда еще не придумали эту технику, то приходилось задействовать два грузовых автомобиля. Это сам автокран и автомобиль соответственно. Но теперь эту работу с легкостью выполнит одна единица техники. Это устройство позволяет очень точно производить любые действия связанные с погрузкой или разгрузкой древесины, поэтому оно очень популярно в наше время. Разгрузка хлыстового леса на стройплощадку осуществляется также просто, быстро и удобно с помощью этого оборудования.

Не менее важным остается вопрос о том, почему зимний лес лучше для изготовления материала. Ведь когда наступают холода, движения сока внутри дерева прекращается. Его поры закрываются, и в связи с этим древесина становится более плотной. Также, в морозы происходит плавное вымораживание из древесины влаги. Это сказывается тем, что в зимнюю пору влажность воздуха ниже, чем в летнюю пору. Зимой же деревья практически прекращают свой рост и поэтому содержат мало смол и влаги. Известно, что древесина гниет. Зачастую к этому приводит плесень или грибок, что возникают именно при наличии тепла. Поэтому в зимнюю пору года, древесина от этого защищена. В зимнюю пору, древесина меньше подвержена деформации, а также образованию на ней трещин. Немаловажным фактором, которые влияют на нее, является отсутствие насекомых, которые снижают качества лес. Поэтому грамотные фирмы и компании заготавливают именно зимний лес. И в свою очередь это самый надежный и проверенный способ, которого придерживаются многие.

Вернуться в список

Почему важно вывозить дрова из леса

30 апреля 2019 г. 9 сентября 2016 г.

Можно удвоить количество выращенной и заготовленной древесины, сохранив при этом другие ценности леса, такие как туризм.

Жители Новой Англии в значительной степени зависят от своих лесов, поскольку они обеспечивают регион высококачественной питьевой водой, чистым и прохладным воздухом и обеспечивают около 30 000 рабочих мест в лесной промышленности. Эти леса также отапливают 14 процентов домов в Новой Англии. Деревья необходимы для качества жизни, а также для экономической конкурентоспособности региона.

В недавнем отчете Фонда лесного хозяйства Новой Англии утверждается, что можно удвоить количество выращенной и заготовленной древесины, а также улучшить качество воды, сохранив при этом другие ценности леса, такие как туризм.

«Если больше землевладельцев будут применять образцовые методы ведения лесного хозяйства с использованием проверенных методов лесоводства, мы сможем преобразовать наши леса не только с точки зрения производимой древесины, но и с точки зрения дикой природы и других ценностей», — говорится в отчете.

Наибольшее воздействие на леса, помимо перевода в нелесное использование, оказывает лесозаготовительная деятельность. Грузовые дороги, трелевочные тропы и использование тяжелой техники, хотя и необходимы для лесозаготовки, могут нанести ущерб лесной среде. Они также могут оказывать негативное влияние на качество воды и эрозию почвы.

Ухудшение качества воды и эрозия почвы могут стать серьезными проблемами, если не следовать передовым методам управления (ПМУ). Практически все лесные штаты нашей страны поставили такие БМП, и стоят годами. Больше не является обычной практикой управлять лесным участком таким образом, чтобы ухудшать качество воды или почвы.

Ниже перечислены некоторые изделия для лесозаготовки:

• Щипцы для туфа для бревен Модель TMW-03ss подходит для бревен различных размеров. Эти щипцы изготовлены из прочной стальной конструкции.
• Одноцветная лесозаготовительная цепь Koch Industries класса 70 длиной 20 футов из термообработанной углеродистой стали диаметром 3/8 дюйма. Цепь оснащена крюками с крюками на каждом конце.
• Шкив рывкового блока Rugged Ridge рассчитан на нагрузку 8000 фунтов. рабочая нагрузка, выдерживает трос лебедки диаметром до 1/4 дюйма или синтетический трос.
• Sherrill Tree и Northern Tool предлагают переносную лебедку с направляющим конусом, модель PCA-1290. Он справляется с деревьями высотой до 20 дюймов. Конус изготовлен из высокопрочного полимерного пластика.

Крис Прайор — директор по управлению лесами Фонда лесного хозяйства Новой Англии. Получив лицензию лесничего в течение девяти лет, он отвечал за мониторинг 135 сервитутов, занимающих более 1,142 миллиона акров в семи штатах. В настоящее время Прайор курирует управление общественными лесами NEFF площадью 24 000 акров. В недавнем телефонном интервью он рассказал о некоторых методах, инструментах и ​​оборудовании, используемых сегодня в лесном хозяйстве.

После того, как деревья срублены и подстрижены, их выгружают на площадки, где их можно погрузить на грузовики и отвезти на лесопилку. В некоторых случаях, когда это возможно, по-прежнему используется водный транспорт. Эта часть процесса лесозаготовки «вытаскивает древесину» использует ряд специальных инструментов и оборудования. Хотя бревно можно обмотать цепью, щипцы для бревен, такие как модели Timber Tuff, могут надежно захватить бревно и помочь поднять его при использовании лебедки. Чтобы занести бревно, полезно поднять один конец бревна, чтобы его было легче перетащить к месту назначения. Ранний занос полагался на упряжки лошадей, мулов или волов. Сегодня используются тракторы, грузовики и другая техника с лебедками.

Основные проблемы при перемещении бревен из леса или лесополосы связаны с такими вопросами, как поднятие тяжестей на неровной местности, преодоление трения бревна о землю. Кроме того, необходимо защитить любую остаточную растительность и лесника или дровосека, работающего на лесном участке.

Одним из недавних дополнений к набору инструментов для многих операций по трелевке является трелевочный конус. Это пластиковое устройство конусообразной формы упрощает трелевку бревна, поэтому оно плавно очищает другие деревья, кусты и пни. При этом также сводится к минимуму разрушение почвы. Дополнительным бонусом является то, что это облегчает работу лебедки или любого другого используемого тягового устройства, что сокращает необходимость ремонта и время простоя.

Скользящий конус предотвращает закапывание бревен, когда их буксируют или вывозят с лесного участка.

Хотя в каталоге они могут выглядеть как «дешевый пластик», трелевочный конус — это отличный способ предотвратить заглубление передней части бревен во время их буксировки или вывоза лебедкой из лесного участка. Скользящий конус также является хорошим способом удаления деревьев, упавших на лесную дорогу, без необходимости распиливать их цепной пилой на более мелкие части. Поскольку большая часть трения исчезла, даже небольшое транспортное средство, такое как вездеход, часто бывает достаточно здоровенным, чтобы убрать бревно с дороги.

Рычажный блок представляет собой шкив с боковой пластиной, которая открывается. Поскольку боковая пластина открывается, больше нет необходимости протягивать трос лебедки через отверстие; вместо этого, открыв боковую пластину, надев трос на шкив, а затем закрыв боковую пластину, можно начать работу лебедкой.

Цепи часто необходимы. Цепи различных классов доступны в цветах, которые указывают на их сильные стороны, обычно используется класс 70.

Занос животных все еще происходит на некоторых небольших лесных участках, но колесные или гусеничные транспортные средства в значительной степени заменили их, особенно в более крупных и коммерческих операциях. Канатные трелевочные машины — это транспортные средства, которые тянут за собой бревна с помощью стальных канатов, закрепленных или зажатых вокруг каждого бревна. Грейферный трелевочный трактор экономит время, захватывая связку или сцепку бревен с помощью гидравлических рычагов, установленных на его задней части. В грязных условиях колесные грузовики, называемые форвардерами, могут доставлять бревна на площадки, не волоча их.

Лесозаготовка считается одной из самых опасных профессий, и во избежание травм необходимо соблюдать множество мер предосторожности. Транспортные средства, используемые в качестве трелевщиков, оборудованы каркасом безопасности и ремнями безопасности для защиты оператора в случае опрокидывания оборудования или падения на него дерева. Цепные пилы имеют функции безопасности, которые позволяют быстро отключиться в аварийной ситуации. Хорошо экипированные лесорубы носят защитное снаряжение, такое как каски, защитные наушники, маски для лица и ботинки со стальными носками. Одежда из того же материала, что и бронежилеты, защищает их от порезов бензопилой.

Было бы неправильно упускать из виду некоторые очень простые, но важные предметы из соображений безопасности. Любой лесник скажет вам, что хорошая пара перчаток защитит от многих несчастных случаев, защитит руки от осколков, летящих щепок, а также металлических проводов от перетертых стальных тросов. Каска также устранит ряд головных болей, например, от падающих веток. Сапоги со стальными или композитными носками также могут повысить комфорт и безопасность рабочего. И не пренебрегайте защитными очками.

Определение заноса | Law Insider