Страница не найдена

Страница не найдена

Сайт Ассоциации СРО «ИОС»
Сайт Ассоциации СРО «КОС»

4.

Требования к плотности грунтов в теле земляного полотна, выбор уплотняющих машин и способов уплотнения.

Давление
от горизонтальных усилий, возникающих
на колесах автомобилей при торможении,
трогании с места и перемене скоростей,
быстро затухает и на глубине 1,2…1,0 м в
расчете его можно не учитывать. При этом
следует иметь в виду, что в верхней части
земляного полотна давление действует
не постоянно, а периодически при наличии
временной нагрузки, тогда как в нижней
части оно создается собственной массой
и действует поэтому постоянно.

При
определении требуемой степени уплотнения
грунта по высоте земляного полотна
необходимо учитывать изменение влажности
и температуры в течение года.

Отсюда
следует, что требуемое уплотнение по
высоте насыпи не должно быть обязательно
одинаковым. Назначаемая плотность
должна учитывать эксплуатационные
условия, в которых фактически будет
находиться грунт.

В
верхних слоях земляного полотна на
глубине 1,5…1,2м имеют место наибольшие
удельные давления от временной нагрузки,
требующие максимально возможного
уплотнения в целях повышения несущей
способности грунта. Кроме того, нужно
учитывать возможное изменение плотности
грунта за счет сезонных колебаний
влажности и промерзания.

Плотность
грунта должна быть достигнута при
сооружении земляного полотна, определяют
по формуле:

δ_тр
=δ_оּК_тр
, где δ_о
–оптимальная
плотность скелета грунта, г/см³,
К_тр
–коэффициент уплотнения, установленный
действующими нормами.

Выбор
машин для уплотнения земляного полотна.

существует
3 основных способа уплотнения грунтов:
укаткой, вибрированием и трамбованием.
выбор способа уплотнения зависит от
вида грунта, его влажности, толщины
уплотняемого слоя, потребной степени
уплотнения, производительности и
маневренности машин.

При
уплотнении укаткой сближение частиц
грунта и придание ему устойчивой
структуры обеспечивается благодаря
действию массы катка, многократно
проехавшего по поверхности уплотняемого
грунта. Моторные катки с гладкими
вальцами из-за малой эффективности
используют только при завершающей
стадии укатки верхнего слоя насыпи для
придания ему ровности. Пневмоколесные
катки могут уплотнять все виды грунтов.
Их основные преимущества по сравнению
с катками с гладкими вальцами заключаются
в большей площади контакта с поверхностью
грунта, более равномерном распределении
давления по этой площади, а т.ж. в том,
что благодаря эластичности шины эта
площадь в процессе укатки сравнительно
мало изменится.

Кулачковые
катки рекомендуется использовать для
уплотнения тяжелых связных грунтов,
особенно комковатых. Особенность работы
этих катков заключается в том, что они
уплотняют грунт, расположенный ниже
уровня заглубления кулачков, верхнюю
же часть слоя, находящуюся выше этого
уровня, разрыхляют.

Решетчатые
катки эффективны для уплотнения
комковатых связных грунтов, гравелистых,
а т.ж. грунтов, содержащих мерзлые комья.
Вальцы этих катков сделаны из сварной
или литой решетки с квадратными ячейками
15х15 или 20х20см. решетчатые катки, т.ж.
как и кулачковые, рационально применять
в комплексе с катками на пневматических
шинах.

При
уплотнении грунтов вибрированием
взаимное перемещение частиц возникает
вследствие колебательных движений,
сообщаемых вибратором. В процессе
взаимных перемещений частицы постепенно
занимают вс более устойчивое положение,
чем обеспечивается повышение плотности
грунта. Уплотнению вибрированием хорошо
поддаются несвязные и малосвязные
грунты. Суглинки и глины, характеризуемые
преобладанием мягких частиц и хорошим
сцеплением, уплотнять вибрированием
неэффективно.

Основными
условиями обеспечения высокого качества
работ по уплотнению грунтов и достижения
ими требуемой плотности являются:
1)правильный выбор уплотняющих средств
в соответствии со свойствами уплотняемых
грунтов 2) обеспечение начального
состояния грунтов, способствующего их
эффективному уплотнению 3)назначение
толщины слоев уплотняемых грунтов в
соответствии с нагрузкой на них от
уплотняющих машин. 4)рациональный режим
уплотняющих средств: применение
предварительного уплотнения, соблюдение
необходимой последовательности проходов
и обеспечение их требуемого числа 5)
своевременный и тщательный контроль
плотности.

Важным
фактором, облегчающим уплотнение и
способствующим его высокому качеству,
является естественная влажность грунта,
близкая к оптимальной. При недостаточной
влажности грунтов резко возрастает
необходимое количество работы по
уплотнению-увеличение массы уплотняющих
средств и числа их проходов.

12.08.230 Требования к уплотнению — Очистка — Удаление дорожного покрытия.

     A.    Общее уплотнение
Требования.

     1.     Все почвы в
полоса отвода должна быть утрамбована до относительного
уплотнение в пределах шести футов от верхней поверхности не менее
девяносто (90) процентов и ниже шести футов не менее
прилегающая ненарушенная почва, определяемая по относительному уплотнению
тест.

     2.     Все раскопки
засыпка траншей шириной менее двадцати четырех (24) дюймов
представляет собой цементно-песчаный раствор, содержащий два мешка цемента на
кубический ярд, если иное не одобрено городским инженером или его
назначенный Траншеи глубиной двенадцать (12) дюймов или меньше должны быть
засыпан песчано-цементным раствором, содержащим шесть мешков цемента
за кубический ярд.

     3.     Утвержденный нативный
материал может быть использован для всех котлованов обратной засыпки для более широких траншей
чем двадцать четыре (24) дюйма. Относительное уплотнение должно быть
минимум девяносто (90) процентов для земляного полотна ниже тридцати шести (36)
дюймов и минимум девяносто пять (95) процентов относительного уплотнения
до тридцати шести (36) дюймов от готового сорта. Испытания на уплотнение
может потребоваться городскому инженеру или его назначенному лицу. Временный
повторное покрытие всех уплотненных участков обратной засыпки должно производиться в соответствии с описанием
в Разделе 12.08.250 и должен оставаться не более десяти дней
без согласования с городским инженером, в это время
постоянное покрытие должно располагаться как минимум на один дюйм выше
чем существующие. Выемка шламовой засыпки должна получить наплавку
семьдесят два (72) часа после укладки обратной засыпки, если только
иное утверждено городским инженером.

     4.     Город
инженер по своему усмотрению может отрегулировать уплотнение
требования, изложенные в настоящем разделе, как разумно необходимые или
осмотрительно, исходя из обстоятельств заявления.

     B.     Уплотнение
Глинистые почвы. Глинистый материал определяется как грунт, содержащий
более тридцати (30) процентов материала, который пройдет оценку № 200
сетка экрана. Глинистый материал нельзя выбрасывать в пруд или сбрасывать струей, но его следует
уплотняться в соответствии с общими требованиями к уплотнению
любой другой подходящий метод; при условии, что материал является первым
увлажнением или сушкой в ​​пределах двух процентов от оптимального
содержание влаги.

     Вместо
уплотнения глинистого материала, получатель разрешения по своему выбору может выбрать
для предоставления песчаного или гранулированного материала, менее тридцати (30)
процентов из которых пройдет сито № 200.

     C.     Отделка и
Очистить. После завершения работ весь мусор и лишнее
материал должен быть удален в течение трех дней с полосы отчуждения
а проезжая часть должна быть оставлена ​​в чистом и упорядоченном состоянии. Все
придорожные дренажные канавы должны быть восстановлены до первоначального уровня
а входные и выходные концы всех водопропускных труб должны быть оставлены свободными.
и ясно. Все подходы к частным проездам и пересечениям
дороги и улицы должны быть всегда открыты для движения.
Излишки и материалы, не связанные с покрытием, которые прилипают к дорожному покрытию
в результате строительных работ должны быть удалены утвержденным
методы к удовлетворению городского инженера.

     D.    Демонтаж дорожного покрытия. Все
Удаление дорожного покрытия должно быть распилено на глубину не менее одного и
полтора дюйма. Если распил находится в пределах двух футов от конструкции
шов, деформационный шов, край или водосточный желоб, покрытие должно быть
удаляются до сустава или края. Дорожное покрытие должно быть срезано
абразивная механическая пила или отрезной круг, оставляющий равномерную остроту
край, если иное не одобрено городским инженером или его
назначенный Все асфальтовое покрытие должно быть перерезано не менее чем на
восемнадцать (18) дюймов с каждой стороны траншеи. (Приказ 645 §§ 2, 3,
2001 г.; Орд. 325 § 30, 1976)

Важность уплотнения грунта в строительстве

Какова цель уплотнения грунта?

Уплотнение почвы используется для уплотнения почвы за счет уменьшения пустот или количества воздуха между частицами почвы. Другими словами, уплотнение почвы происходит, когда частицы почвы сжимаются вместе, чтобы уменьшить пространство между ними. В результате сильно уплотненные почвы с очень небольшим пространством имеют более высокий удельный вес, чем неуплотненные почвы. Уплотнение снижает вероятность осадки после строительства здания, проезжей части, взлетно-посадочной полосы или автостоянки, что может привести к преждевременному разрушению дорожного покрытия, дорогостоящему техническому обслуживанию или ремонту. Уплотнение грунта является важной частью строительного процесса, поскольку обеспечивает прочную рабочую платформу. Сильное грунтовое основание является фундаментом, и все остальные части проекта зависят от его прочности и производительности как во время строительства, так и после того, как будет установлена ​​конструкция дорожного покрытия.

Давайте работать вместе.

Начните прямо сейчас.

Типы оборудования для уплотнения грунта

Оборудование для уплотнения грунта используется в строительстве с начала 20 века. Паровые катки буквально проложили путь современному оборудованию. Оборудование для уплотнения грунта поставляется в различных исполнениях с различными вариантами, такими как одинарные или двойные вальцы, вибрационные механизмы или бульдозерные отвалы. Все типы уплотняющего оборудования помогают увеличить плотность почвы, что приводит к увеличению несущей способности почвы или материала.

• Гладкие катки используют статическое давление, иногда в сочетании с вибрацией и ударами, для уплотнения почвы. Гладкие катки — не единственный тип используемого уплотнителя, но, скорее всего, они используются на заключительном этапе уплотнения, чтобы обеспечить гладкую поверхность для строительства.

• Кулачковые и трамбовочные катки используют манипулятивное усилие для разрушения естественных связей между частицами для лучшего уплотнения, особенно в связных грунтах. У них конические ножки, поэтому они не распушивают почву, что снижает способность почвы поглощать дополнительное содержание воды в случае дождя.

• При небольших и средних работах по уплотнению грунта или в основном гравийных грунтов пневматические катки используют резиновые шины со смещенными резиновыми шинами с переменным давлением воздуха, когда необходимо уплотнить поверхность зернистых грунтов с пластинами. Эти блоки обычно имеют балластные системы, которые позволяют добавлять или уменьшать вес по мере необходимости для достижения целей уплотнения. Давление в шинах также может быть изменено для достижения целей по уплотнению.

• В закрытых зонах для уплотнения грунта можно использовать трамбовку. Трамбовочные машины — это легкие и портативные устройства, способные быстро наносить последовательные удары по почве.

Как выбрать оборудование для уплотнения грунта

Тип грунта, который вы пытаетесь уплотнить, играет большую роль при выборе подходящего уплотняющего оборудования в строительстве для уплотнения грунта. Обычно почвы можно разделить на три группы: органические почвы, крупнозернистые и мелкозернистые. Органические грунты не подходят для уплотнения и строительства, поэтому они не будут обсуждаться далее. Крупнозернистые почвы в основном зернистые и могут быть разбиты на две подкатегории: гравий и песок. Как правило, они песчаные на ощупь и не удерживают воду. Мелкозернистые почвы являются связными по своей природе и могут быть разбиты на две подкатегории: ил и глина. Глина и ил кажутся гладкими во влажном состоянии и удерживают относительно большое количество воды. Правильный выбор оборудования для конкретного типа почвы может значительно улучшить конечную степень уплотнения.

• Гладкие катки очень эффективны на гранулированных почвах, включая гравий и песок. Гладкие катки используют статическое давление, иногда в сочетании с вибрацией и ударами, для уплотнения почвы. Гладкие катки — не единственный тип используемого уплотнителя, но, скорее всего, они используются на заключительном этапе уплотнения, чтобы обеспечить гладкую поверхность для строительства.
• Кулачковые и трамбовочные катки могут уплотнять почвы с более связным содержанием. Они используют манипулятивную силу, чтобы разрушить естественные связи между мелкозернистыми частицами почвы для лучшего уплотнения. У них конические ножки, поэтому они не вспушивают почву, уменьшая способность почвы поглощать дополнительное содержание воды в случае дождя
• Пневматические катки хорошо подходят для небольших и средних работ по уплотнению почвы. Они используют расположенные в шахматном порядке резиновые шины с переменным давлением воздуха, где необходимо герметизировать поверхность зернистых материалов с лопастями. Дополнительные грузы или балласты могут быть добавлены для достижения целей уплотнения.
• Трамбовки очень хорошо подходят для небольших помещений или ограниченных рабочих зон, поскольку они легкие и портативные. Они особенно хорошо работают на связных грунтах.

Уплотнение грунта в жилищном строительстве

Не обязательно иметь опытный глаз, чтобы заметить последствия неполного уплотнения вокруг домов. Деформация тротуаров и проездов, образование трещин в фундаментах и ​​лужи во дворах из-за плохого дренажа — это лишь некоторые из распространенных негативных последствий неполного или неправильного уплотнения почвы. Минимальные затраты и усилия по уплотнению грунта в начале процесса строительства — это простой способ свести к минимуму любые последствия осадки, которые могут привести к недовольству клиентов в будущем (надеюсь, уплотненной) дороге. Несущая способность является очень важным показателем несущей нагрузки почвы и может быть увеличена за счет уплотнения почвы. Несущая способность грунта – это максимальное контактное давление, которое грунт может выдержать перед сдвигом. Проще говоря, это способность удерживать нагрузку или оставаться жесткой до того, как частицы почвы начнут скользить друг вокруг друга, чтобы выдержать возросший вес. Это особенно важно для структурных элементов, таких как фундаменты и фундаменты, а также плит, таких как проезды, тротуары или ступени. Почва также должна быть уплотнена после обратной засыпки или в любое время на месте или в почве в «естественном состоянии» была нарушена.

Что понимается под уплотнением почвы?

Уплотнение почвы – это практика применения механического усилия уплотнения для уплотнения почвы за счет уменьшения пустотного пространства между частицами почвы. Уплотнение происходит, когда частицы сжимаются вместе, чтобы уменьшить воздушное пространство между ними, сильно уплотненные почвы содержат очень мало пространств, что приводит к тому, что почва имеет более высокий удельный вес. Максимальная плотность достигается при оптимальном содержании влаги, или сокращенно ОМЦ. Максимальная плотность в сухом состоянии (MDD) и OMC сначала определяются в лаборатории, чтобы определить целевое значение уплотнения и содержания воды в полевых условиях. Это соотношение лучше всего отображается с помощью кривой плотности влаги, также называемой кривой уплотнения. Кривая уплотнения может быть построена с использованием ASTM 69.8, широко известный как тестирование Проктора. Используя этот метод, несколько образцов повторяемым образом уплотняют в определенную форму с помощью специально утяжеленного молотка с определенной высоты определенное количество раз. Кривая с вершиной, соответствующей OMC и MDD, получается путем нанесения каждой точки. В полевых условиях влажность и уплотнение чаще всего определяют с помощью ядерного датчика. «Проктор с одним баллом» — еще один распространенный вариант во многих городах и штатах.

Процесс уплотнения снижает вероятность осадки после строительства здания, проезжей части, взлетно-посадочной полосы или автостоянки, что может привести к преждевременному разрушению дорожного покрытия, дорогостоящему техническому обслуживанию или ремонту. Уплотнение грунта является важной частью строительного процесса, так как обеспечивает прочную рабочую платформу. Прочное грунтовое основание является фундаментом, и от его прочности зависят все остальные части проекта. Доступны несколько вариантов оборудования для уплотнения грунта, каждый из которых имеет свои преимущества.

Почему важно уплотнение почвы?

Уплотнение грунта необходимо для увеличения несущей способности и жесткости естественного состояния или химически модифицированного грунта. Уплотнение увеличивает прочность почвы на сдвиг за счет добавления трения из-за сцепления частиц. Будущая осадка грунтов уменьшается за счет увеличения жесткости и устранения пустот, создающих уплотненный грунт. Удаление пустот снижает вероятность оседания, усадки или расширения почвы, а также уменьшает просачивание воды, которое может привести к пагубным свойствам усадки и набухания почвы. Свойства усадки/набухания нарушают структуру дорожного покрытия, что приводит к преждевременному разрушению конструкции дорожного покрытия.