Рено Трафик I — frwiki.wiki

«Опель Арена» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других значениях, см. Opel Arena (Стадион) .

Renault Trafic я это легкий внедорожник производства Renault с 1980 по 2000 год он будет рестайлинг в 1989 и 1994 годах Trafic заменяет Estafette . Конкурентами из Франции являются фургоны Citroën C25 и Peugeot J5 .

Резюме

• 1 История
  • 1.1 Фаза I (1980 — 1989)
  • 1.2 Этап II (1989 — 1994)
  • 1.3 Этап III (1994 — 2000)
• 2 Разные версии
  • 2.1 Что такое обозначение
• 3 особенности
  • 3.1 Двигатели
    • 3.1.1 Версия автобуса с 1980 по 1989 год
    • 3.1.2 Версия шины с 1989 по 2001 год
    • 3.1.3 Версия платформы / шасси с 1980 по 1989 год
    • 3.1.4 Платформа / шасси версии с 1989 по 2001 гг.
    • 3.1.5 Версия фургона с 1980 по 1989 год
    • 3.1.6 Версия фургона с 1989 по 2001 год
• 4 Другие наименования
• 5 Галерея
• 6 Примечания и ссылки
• 7 См. Также
  • 7.1 Внешние ссылки

Исторический

Сегодня Trafic 1 продолжает свою долгую карьеру в Индии под именем Tata Winger под брендом Tata Motors .

Фаза I

(1980 — 1989 гг.)

Начался этап I борьбы с торговлей людьми Сентябрь 1980 г..

Щелкните миниатюру, чтобы увеличить ее.

Этап II

(1989 — 1994)

Этап III

(1994 — 2000 гг.)

• 1994  : Подписано соглашение с китайским производителем Sanjiang на производство этой модели, которая прослужит 9 лет.
• Начало 1997 года  : часть продукции покупает GM . Le Trafic затем становится Opel Arena или Vauxhall Arena. В Бразилии его называют Chevrolet Space Van.

Различные версии

Версия автобуса с 1980 по 2001 год
Версия платформы / шасси с 1980 по 2001 год
Версия фургона с 1980 по 2001 год

Что такое обозначение

Рено Трафик Т113

Пример: Renault Trafic T150; Renault Trafic T493; Рено Трафик P113

Характеристики

Trafic модернизировал концепцию света полезности , предлагая тяги (T) или задний привод (P) версий отМарт 1981 г. (тяговое усилие позволяет снизить высоту погрузочного пола, а силовая установка обеспечивает лучшее сцепление с транспортным средством, когда автомобиль загружен) доступны в нескольких вариантах ( листовой металл , застекленный , приподнятый, выдвинутый, тентованный или управляемый) с полезной нагрузкой от 800 до 1400  кг ( либо общая масса в пределах от 2,1 тонн до 3 тонн. механические узлы пришли от Renault 18 и 20 , чтобы бензин или дизельное топливо , последние двигатели не сумев в его предшественник. однако, ось заднего теперь жесткой.

На презентации стилист Марк Хельд представляет фургон Trafic «La Méridienne», разработанный в сотрудничестве с Chausson .

За время своей длительной коммерческой эксплуатации он претерпел два рестайлинга (лицевая сторона и панель приборов ) и претерпел многочисленные технические модификации (двигатели, механические элементы, оборудование комфорта и безопасности).

В 1985 году новая версия 4х4 получила полноприводную трансмиссию.

Моторизации

Версия автобуса с 1980 по 1989 год

Дизель

• 2.1 Д: 58 гл.
• 2.1 D 4X4: 58 л.с.

Бензин

• 1.4: 48 л.с.
• 1.6: 65 л.с.
• 1.6 4X4: 65 л.с.
• 1.7: 68 гл.
• 2.0: 79 л.
• 2.0: 80 л.
• 2.0 4X4: 80 л.с.

Версия автобуса с 1989 по 2001 год

Дизель

• 1.9 D: 60 л.
• 2.1 Д: 58 гл.
• 2.1 Д: 64 гл.
• 2.5 Д: 75 ч.
• 2.5 D 4X4: 75 л.с.

Бензин

• 1.7: 68 гл.
• 2.0: 80 л.
• 2.2: 95 л. С.
• 2.2: 101 гл.

Версия платформы / шасси с 1980 по 1989 год

Дизель

• 2.1 Д: 58 гл.
• 2.1 D 4X4: 58 л.с.
• 2.1 Д: 60 ч.
• 2.5 Д: 69 ч.

Бензин

• 1.4: 48 л.с.
• 1.6: 65 л.с.
• 1.7: 68 гл.
• 2.0: 80 л.
• 2.0 4X4: 82 л.с.
• 2.0: 86 л.с.

Версия платформы / шасси с 1989 по 2001 гг.

Дизель

• 2.1 Д: 58 гл.
• 2.1 Д: 64 гл.
• 2.5 Д: 69 ч.
• 2.5 Д: 75 ч.
• 2.5 Д: 76 ч.
• 2.5 D 4X4: 76 л.с.
• 2.5 Д: 79 ч.
• 2.5 D 4X4: 79 л.с.

Бензин

• 1.7: 68 гл.
• 2.0: 80 л.
• 2.0: 82 л.
• 2.2: 95 л. С.
• 2.2: 95 л. С.
• 2.2 4X4: 101 л.с.

Версия фургона с 1980 по 1989 год

Дизель

• 2.1 Д: 58 гл.
• 2.1 D 4X4: 58 л.с.

Бензин

• 1.4: 48 л.с.
• 1.6: 65 л.с.
• 1.6 4X4: 65 л.с.
• 1.7: 68 гл.
• 2.0: 79 л.
• 2.0: 80 л.
• 2.0 4X4: 80 л.с.
• 2.0: 82 л.

Версия фургона с 1989 по 2001 год

Дизель

• 1.9 D: 60 л.
• 2.1 Д: 58 гл.
• 2.1 Д: 64 гл.
• 2.5 Д: 75 ч.
• 2.5 D 4X4: 75 л. с.

Бензин

• 1.4: 48 л.с.
• 1.7: 68 гл.
• 2.0: 80 л.
• 2.2: 95 л. С.
• 2.2 4X4: 95 л.с.
• 2.2: 101 гл.
• 2.2 4X4: 101 л.с.

Другие наименования

• Chevrolet Space Van в Бразилии
• Winnebago Le Sharo / Itasca Phasar в США (дом на колесах на базе Trafic)
• Opel Arena в континентальной Европе, Vauxhall Arena в Великобритании
• Иноком Пермас в Малайзии
• Тата Вингер в Индии (застекленные микроавтобусы и машины скорой помощи Traffic I, фаза 3)

Галерея

• Опель Арена

• Тетя вингер

• Иноком Пермас

Примечания и ссылки

1. ↑ L’argus , 24 декабря 1996 г.
2. ↑ L’argus , 29 июля 1982 г.

• Руководство по ремонту , MR 223 (кузов) T1-T4-T5 (Октябрь 1980 г.)

Смотрите также

• Renault

Внешние ссылки

• Официальный сайт Renault

Хронология туристических моделей Renault с 1900 по 1919 год

Тип 1900-е годы 1910-е годы 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Начальный уровень 6-9 л. с. A / B / C D G / I р Т   ТОПОР 7 л.с. 9 л.с.   Компактный 10-16 л.с.   Л / м   Z AG 9 CV   9 л.с.   N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 л.с. 11 л.с. GS 10 CV Семья 14-20 лс   12 л. с.   H 14 CV / J 18 CV № 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 л.с. X 14 л.с. 14 л.с. 16 л.с.   Дорога 18-25 л.с.   18 л.с., 6 цилиндров 22 л.с., 6 цилиндров 18 л.с., 4 цилиндра   V 20 л.с. 20/30 л.с. 20 л.с. / 25 л.с. 20 л.с. 22 л.с.   Максимальная комплектация + 30 л.с.   35 л.с.     40 л. с. Спорт   E K O / P AE / AF АК QA В   20 л.с.   Полезность   F   W AJ

Хронология туристических моделей Renault с 1920 по 1949 годы

Тип 1920-е годы 1930-е годы 1940-е годы 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 нижний предел   К Дж MT       4 л. с.   6 л.с. NN   Juvaquatre   Juvaquatre   средний диапазон 9CV     Сельтафур         Monaquatre   Новакватр       Primaquatre Primaquatre II   10 л.с. GS 10 л.с. KZ Vivaquatre   верхняя часть линии   Монасикс , Монастелла Примастелла       Вивастелла   12 л. с. 15 л.с. Вивасикс Виваспорт     18 л.с.   Вива Гранд Спорт   Роскошь     Nervasport Нерва Гранд Спорт       Нервастелла Супрастелла   40 л.с. Reinastella         Reinasport

<img src=»//fr. wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Renault Trafic | это… Что такое Renault Trafic?

Renault Trafic

Renault Trafic на Викискладе

Общие данные

Дизайн

На рынке

Renault Trafic (рус. Рено Трэфик) — серия грузовых фургонов и минивэнов, выпускаемых компанией Renault в Европе с 1981 года.

Renault Trafic I (1981 — 2001)

Продажи первого поколения Renault Trafic стартовали в 1981 году. Автомобиль пришел на смену выпускавшемуся с 1959 года Renault Estafette.

Двигатели устанавливали продольно, что позволило добиться хорошей загрузки переднего ведущего моста. Базовым стал карбюраторный 1,4-литровый 48-сильный мотор. В 1984 году налажено производство Trafic с 1,65 — литровым 65-сильным двигателем с 5-ступенчатой ​​механической КПП или 3-диапазонным автоматом. С 1987-го появился 1,7 — литровый 68-сильный двигатель, а на полноприводной модели 2,0-литровый 82-сильный. Установка дизеля (2,1 л, 65 л.с.) привела к тому, что из-за более громоздкого силового агрегата пришлось выдвинуть вперед решетку радиатора.

Renault Trafic первого поколения

В 1987 году модель Т1200 переименовали в Т1300 в связи с увеличившейся на 100 кг грузоподъемностью.

Первый рестайлиг Trafic проведен в 1989-м, были изменены элементы передней части, в частности: капот, крылья, фары, решетка радиатора. Улучшили конструкцию и отделку сидений, шумоизоляцию кабины, тогда же в среднем на 100 кг подняли грузоподъемность всех моделей и дали им новые индексы: Т900, Т1100 и Т1400. Основными силовыми агрегатами стали дизельные: 1,9 л, 61 л.с. и 2,5 л, 76 л.с., а также 2,2-литровый инжекторный. Еще через год на моделях в стандартном исполнении появился радиоприемник с встроенными в двери динамиками и улучшенная внутренняя отделка.

С 1992-го начали устанавливать центральный замок, а на модели Т1100 появилась вторая сдвижная дверь по левому борту.

Общее число вариантов с учетом разновидностей двигателей, приводов и кузовов достигло 51.

В 1997 году внешность Trafic ещё раз немного обновили.

Renault Trafic II (2001 — 2013)

Второе поколение Renault Trafic выпускается с 2001 года. В 2002 году автомобиль завоевал звание Международный фургон года. Известен также как Nissan Primastar, Opel Vivaro и Vauxhall Vivaro.

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Примечания

1. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)

Ссылки

• Минивэн Trafic на официальном сайте Renault
• Фургон Trafic на официальном сайте Renault

	Автомобили Renault 1980 — н. в.  п·о·р
Тип	1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
А-класс														Twingo														Twingo II
B-класс	5 / 7					Super 5					Clio I								Clio II							Clio III
																						Symbol/Thalia/Clio Sedan
																										Logan I					Logan II
																												Sandero
C-класс	14		9 / 11						19							Mégane I								Mégane II						Mégane III
																														Fluence
D-класс	18						21								Laguna I						Laguna II								Laguna III
																															Latitude
E-класс	20 / 30			25									Safrane									Vel Satis
LAV															Kangoo
Кроссовер																													Koleos
																															Duster
Микровэн																									Modus
Компактвэн																	Scénic I						Scénic II							Scénic III
Минивэн					Espace I							Espace II						Espace III					Espace IV
Купе	Fuego																					Avantime							Laguna Coupe
Родстер																	Spider															Wind

Furgone — Википедия

Da Wikipedia, l’enciclopedia libera.

(Reindirizzamento da Veicolo Commerciale Leggero )

Vai alla navigazioneVai alla riderca

Fiat Scudo/Citroën Jumpy/Peugeot Expert, un classico furgone con caba chiusa

Il furgone o veicolo Commerciale Leggero viene classificato tra gli autocarri con caba incorporata nella carrozzeria, cioè i mezzi di trasporto speciali per il trasporto di merci.

Индекс

• 1 Этимология
• 2 История
• 3 Характеристики
• 4 Преми
• 5 Примечание
• 6 Голосовой коррелят
• 7 Альтернативные продукты

Происхождение парола и неизвестное; una teoria vuole che derivi dal francese fourgon ^[1] che ha lo stesso significato dell’italiano (anche se oggi è più comune fourgonette o camionnette ). Un’altra teoria la fa derivare, invece, dal turco furgon e dall’arabo levantino farkūn , «carro per merci» ^[2] .

Tale tipo di veicolo ha cominciato ad avere Distribute a partire dagli anni sessanta del XX secolo ^{[ senza fonte ]} , tra questi è da ricordare per sempio il Volkswagen Bulli degli anni cinquanta, diventato per an тономазия il modello di un’ между поколениями. ^{[ senza fonte ]}

Различия между фургонами, которые имеют простые способы преобразования автомобильных серий в межотраслевом транспортном средстве с дополнительными модификациями, и фургоны, разработанные для приложений, предназначенных для каждого пользователя a cui sono destinati, prendendo in minima parte la componentistica automobilistica. Только что недавно было проверено il caso di progettazioni telaistiche in comune tra questi mezzi e le più moderne monovolume, come ad esempio quelle della della совместного предприятия tra Gruppo PSA e Fiat. Le case automobilistiche forniscono solitamente anche il solo telaio completato dalla sola caba di guida, mentre l’allestimento delle specialhe configurazioni di carico viene lasciato a carrozzerie specializzate.

Телаистическая конформация, предваряющая присутствие твердой фазы из-за того, что она задним числом формирует одно или однородное соединение; il vano di carico prevede una larga apertura posteriore, che nelle progettazioni più lasti è con porta doppio battente mentre in passato non raro raro incontrare una incernieratura del portellone nella parte superiore del veicolo, e una porta laterale il più delle volte con apertura scorrevole. Le misure delle апертура, nonché le sizei dei passaruote sono studiate per acceptire un agevole carico e scarico di merci caricate su паллет.

Una ambulanza ricavata da un furgone a «tetto rialzato»

Anche l’altezza interna del vano di carico è stata semper più incrementata e al giorno d’oggi pure le versioni «base» dei furgoni Presentano Uno sviluppo Verticale Superiore all’altezza media умана. Generalmente, diversi tipi di personalizzazione possono essere executeti, dalla configurazione di mezzo concentine, a quello con cassone scoperto, al furgone frigorifero или alla bisarca. Dagli stessi telai vengono anche ricavati mezzi ancor più speciali quali ambulanze e veicoli per il tempo libero, i cosiddetti camper.
9 Sito ufficiale International Van of the Year, su van-of-the-year.com. URL-адрес консультации за 4 мая 2018 г.   (Архивный URL-адрес  – оригинальный адрес  – 3 мая 2018 г.) .

• Автокарро
• Фургончино
• Furgonetta, производная от автомобиля

• Wikizionario contiene il lemma di dizionario « furgone »
• Wikimedia Commons содержит изображения или другие файлы по номеру furgone 9

  9 0000 Fiat 900 — Википедия

  Из Википедии, свободной энциклопедии.

  (Reindirizzamento da Fiat 900t )

  Ваи навигацияВаи в ричерке

  Il Fiat 900T è un furgone medio prodotto dalla FIAT с 1976 по 1986 год.

  Venne Commercializzato nel Regno Unito с номером Фиат Ситиван . ^[1]

  Индекс

  • 1 Конкурс
  • 2 Версия Shango
  • 3 Ил 900Э
  • 4 Примечание
  • 5 Альтернативные продукты

  All’inizio degli anni sessanta la FIAT volle sostituire la 600 Multipla adottando la carrozzeria disegnata molto meglio armonizzata e ridimensionata nelle form in favoure della capienza, costituendo così il 600T Familiare e dal 1965 l’850 Fami ложь. La produzione venne affidata alla fabbrica OM di Suzzara (MN) specializzata nella produzione di veicoli Commerciali medio-grandi.

  Ноябрь 1976 г. le due varianti vennero unificate e si trasformarono nel 900T, имя, производное от цилиндра нового двигателя, che mantenne il pianale e le linee dell’850 Familiare ma con un frontale rinnovato e nuovi cerchi (quelli della Фиат 126 дал 1976 на разных каналах). ^[2]

  Era offerto in undici allestimenti, tra cui la versione pulmino a 7 postie il furgone a porte scorrevoli, a battente o a tetto rialzato.
  Il gruppo motore-cambio rimase ancora il 100G depotenziato della Fiat 850 Sport Coupé di 903 см³ от 35 CV, представлено множество инноваций, полученных от Fiat 127. Этот двигатель, производный от серии 100, созданный для Fiat 600, является производным от Fiat 850, отличается от модели 600 e. делла 127 , causa della diversa disposizione del propulsore.
  Я freni erano potenziati e l’alternatore sostituiva la dinamo. ^[3]

  Всегда для непрерывного производства Coriasco Pick-up для экспериментов с другими версиями 600T и 850T.

  Премия на момент взимания 3 457 000 фунтов стерлингов в декабре 1979 г. в размере 500 000 экземпляров. ^[4]

  Il 900T Shango

  Презентация в сентябре 1977 г., в первый месяц 1978 г., в своем производстве, с интегрированной гаммой в версии для кемпинга с номером Shango , che manteneva la carrozzeria del pulmino ma con un tetto rialzato in vetroresina di colore bianco apribile a compasso (incernierato sul lato sinistro) ed una opportuna telonatura. ^[5]
  Questa soluzione permetteva di ricavare из-за posti letto quando fosse stato aperto il tetto (composti da due brande srotolabili dai lati esterni e agganciate al centro del tetto).
  Il progetto ere identico a quello già intrapreso sul mercato inglese, dove questa versione del 900T si chiamava «Amigo», per poi chiamarsi «Pandora» con l’avvento del 900E.

  La Selliaera cambiata; davanti rimaneva uguale la seduta e lo schienale эра unito e « Двойное лицо «, poiché la panca Centrale (che faceva da ripostiglio) gli эра attaccata nel senso di marcia contrario.
  La panca posteriore age avanzata, lasciando spazio ad un mobiletto in truciolato nascosto dalle spalliere (formate da semplici cuscini) e a un cucinino con lavandino.
  Per questo aveva un serbatoio per l’acqua sotto al pianale con capacità di 30 litri.
  Il colore della carrozzeria эпохи соло giallo ocra.

  Негли анни сеттанта ло «Шанго» эпохи il più piccolo camper sul mercato (аффилированный ai Fiat 238 Andal и Fiat 242 Kavir, semper dello stesso colore) ma il prezzo su strada elevato (£ 6. 435.000) e la ridotta abitabilità не декретароно l’неуспех.

  Il 900E

  Nel 1980 uscì la versione perfezionata, il 900E, proposto in versione furgone trasporto merci, trasporto promiscuo, панорама и pulmino.

  900 E in versione Panorama

  Le Differentenze si trovavano nei nuovi cerchi (quelli della Fiat 128 dal 19)76), nei paraurti più spessi e soltanto di colore nero, nei nuovi gruppi ottici posteriori rettangolari (derivati ​​da Fiat 238 e 242), nell’introduzione dei freni a disco sulle ruote anteriori и nell’introduzione di un serbatoio lavavetri con elettropom па че декретава lo spostamento della ruota di scorta sotto il pianale dietro al guidatore (e non più davanti al passeggero anteriore). Vennero anche aggiornati il ​​quadro strumenti e il devioguida, mutuati dalla Fiat 127 seconda serie. Ora Иль prezzo эпохи ди £ 6.750.000.
  9 Con quattro modelli di campers la Fiat entra in un settore in espansione ( PDF ), su archivio. unita.news, 12 сентября 1977 г. URL-адрес консультации от 25 августа 2021 года .

• Wikimedia Commons содержит изображения и другие файлы для Fiat 900

FIAT
900 37 По одному из следующих номеров: Modelli FIAT
Autovetture	1899-1949 3½ л.с.  · 6 л.с.  · 8 л.с. 11  · 12 л.с.  · 16/20 л.с.  · 18/24 л.с.  · 24/32 л.с. · 6  · Бреветти  · 500 Тополино  · 501  · 502  · 503  · 505  · 507 · 508 Balilla · 509/529 · 510 · 512 · 514 · 90 012 515 · 518 Ardita · 519 · 520 · 521 · 522  · 525  · 1500  · 2800  · Супер Фиат  · Зеро 195 0-1979 8V  · 124  · 124 Купе  · 124 Паук  · 125  · 126  · 127  · 127 Спорт  · 128  · 128 Купе  · 128 Ралли 90 011 · 130  · 131  · 132  · 133  · 500  · 600 · 600 Multipla · 850 · 850 Coupe · 850 Spider · 1100 · 1200  · 1200/1500/1600 Кабриолет  · 1300/1500  · 1400/1900 · 1800/2100/2300  · Campagnola  · Dino  · Ritmo  · X1/9 1980 -2021 124 Spider  · 127/147 Панорама  · Albea  · Argenta  · Avventura  · Barchetta  · Bravo/Brava (1995)  · Bravo (2007)  · Cinquecento  · Coup é · Croma (1985) · Croma (2005) · Duna  · Freemont  · Защитник  · Grande Punto  · Idea  · Idea Adventure  · Linea · Marea  · 9 0012 Mille  · Multipla  · Ottimo  · Palio  · Panda (1980 г. ) ) · Panda (2003) · Perla · Punto (1993) · Punto (2012) · Punto GT · 900 12 Punto (1999)  · Punto Evo  · Qubo  · Regata · Sedici · Seicento · Siena · Stilo · Tempra · Tipo (1988) 90 011 · Ulysse  · Uno (1983)  · Uno Turbo  · Uno · Viaggio В производстве 500  · 500e  · 500 л  · 500X  · Арго  · Кронос  · Моби  · Панда  · Пульс  · Strada  · Типо  · Торо Конкурсный номер и прототип 030  · 031 · 500 · 801 · 802 · 803 · 804 · 805 · 806 · S74 · 130 л.с. · 300 л.с. · Городское такси  · Центр города  · Ecobasic  · ESV · Fastback · Mefistofele · Mio · Oltre · Panda Hydrogen · Phylla  · Seicento h3  · Turbina Automobilismo Fiat nei rally
Альтернативные магазины	Коммерческие 238  · 241  · 242  · 615  · 616  · 621 · 642 · 850T · 900T/E · Daily · Doblò · Duca до  · Фиорино (1977)  · Фиорино (2007)  · Маренго  · Скудо  · Strada  · Talento (1989)  · Talento (2016) Mezzi pubblici 306  · 308  · 309  · 314  · 343  · 414  · 420 · 470 · 2401 Cansa · 2411 Cansa · 2411/1 Cansa · 2472 Viberti CGE Motori Bialbero  · E. torQ  · FIRE  · FireFly · FPT Racing 420F3 · Modulari Pratola Serra · Multiair · Multijet · Серия 100 · S GE  · Софим 8140
Altro	Автомобильный дизайн Centro Stile Fiat Edifici Colonia marina Edo ardo Agnelli  · Colonia montana Tina Agnelli  · Fiat Tagliero  · Grand Hotel Duchi d’Aosta · Hotel Torre  · Lingotto  · Torre Mirafiori  · Tour Fiat Piste di Prova Anello di Nardò  · Centro Sperimentale Balocco  · Lingotto Pianali C  · Compact  · Mini  · Small 9 0124 Стабилименти Бельско-Бяла  · Кассино  · Корсо Данте  · Крагуевац · Линготто · Мелфи · Мирафиори · Новоли · Пратола Серра · Ривальта · · Термини Имерезе  · Тыхы  · Валь-ди-Сангро  · VM Motori (Cento) История Исторический центр Fiat  · СП «Дино»  · Марсия деи кварантамила  · Россо Фиат Partecipazione nello sport Sisport (с 1922 г.