Типы кузовов грузовых автомобилей | КС-ТРАНСПОРТ

Грузовые автомобили используются для перевозки всех видов товаров как внутри страны так и в международных направлениях. Многочисленные способы их классификации позволяют выделить основные параметры транспортных средств, благодаря которым подбирается оптимальный вариант для безопасной международной автомобильной перевозки.

По базовым критериям, определяющим конструктивные особенности и назначение транспортного средства, грузовики делятся на три группы:

1. Бортовые автомобили общего назначения.
2. Специализированная техника – рефрижераторы, седельные тягачи, соединенные сцепным устройством с полуприцепами, самосвалы, контейнеровозы и другие.
3. Автомобильные цистерны.

По составу транспортные средства бывают:

• одиночные;
• автопоезд с прицепом или полуприцепом.

Типы прицепов для грузовых автомобилей

Прицепы относятся к транспортным средствам, но не оборудованы двигателем. Они используются в составе автопоезда. По назначению различают: изотермические, самосвальные, бортовые, тентованные и др.

Типы фургонов грузовых автомобилей

Фургоны – автомобили с закрытым кузовом из металла или тента. Груз в такой машине защищен от осадков и пыли, что позволяет перевозить большой ассортимент товаров. Фургоны бывают: тентованные, изотермические, рефрижераторные, «Бабочка» — особая конструкция кузова с поднимающимися боковыми частями позволяет организовать разгрузку в условиях ограниченного пространства.

Типы полуприцепов для грузовых автомобилей

Полуприцепы – это подвид прицепов, они опираются на тягач и соединяются с ним седельно-сцепным механизмом. В случае поломки тягача позволяют быстро заменить автомобиль и не выполнять перегрузку. Имеют высокую грузоподъемность и возможность перевозить длинномерные грузы. По конструкции делятся на бортовые, самосвалы, платформы, тентованные, рефрижераторы и специализированные модели.

Типы кузовов грузовых автомобилей

   

Классификация грузовых автомобилей по типу кузова включает следующие виды:

• Тентованный полуприцеп (евротент, еврофура) – распространенный вариант кузова, используемый для большинства перевозок. Имеет специальные распорки и брезентовый тент со шнуровкой. Такая конструкция защищает груз от погодных условий и обеспечивает безопасность перевозки. При полной растентовке можно выполнить боковую и верхнюю загрузку. Такой тип кузова часто используется для грузоперевозки из Европы,стран СНГ и некоторых стран Азии.
• Автосцепка – автомобиль, соединенный с прицепом. Этот тип позволяет перевозить значительный объем груза до 120 м3 и в короткий срок выполнять его погрузку/выгрузку. Недостаток – не предназначен для длинномерных грузов.
• Рефрижератор – металлический фургон, защищенный теплоизоляцией и укомплектованный климатическим оборудованием. Холодильный отсек поддерживает постоянную температуру в заданных пределах от +25º до -25º C. Его назначение – перевозка скоропортящихся грузов или грузов, требующих специальных условий. В зависимости от диапазона температур различают 6 классов рефрижераторов.
• Изотермический кузов – цельнометаллическая конструкция сохраняющая температуру за счет укладки теплоизоляционных материалов. Условия внутри фургона благоприятны для товара, чувствительного к колебаниям температуры.
• «Jumbo» — полуприцеп увеличенной вместимости, имеющий особую «Г»-образную форму пола и уменьшенный размер колес. Эти особенности позволяют выделить дополнительное пространство для груза.
• Контейнеровоз – прицеп с площадкой, на которую устанавливаются контейнеры, имеющие унифицированные размеры. Данный тип прицепа незаменим для мультимодальной перевозки, например при реализации доставки груза из Китая в контейнерах через Европейские порты.
• Автоцистерны – используются для перевозки наливных грузов. Изготавливаются из стали или алюминия, последний материал обладает лучшей устойчивостью к коррозии и не требует нанесения специального покрытия. Цистерны бывают с одной или несколькими секциями, могут оборудоваться насосами или паровой камерой для обогрева груза.
• Самосвал – открытый бортовой кузов, имеющий гидравлическое устройство, позволяющее осуществить автоматическую выгрузку сыпучего груза. Его борт крепится на шарнирах и открывается при наклоне.
• Открытая платформа – предназначена для транспортировки груза, на который не влияют погодные условия. Отсутствие ограничителей позволяет использовать ее для негабаритных грузов.
• Бортовой кузов – платформа, ограниченная бортами, используемая для груза нечувствительного к внешним условиям.
• Платформа для негабаритных и тяжеловесных грузов до 200 т. Низкорамные тралы перевозят автомобили и другую технику.

Типы кузовов грузовых автомобилей — INTERVID

Грузовые автомобили используются для перевозки всех видов товаров как внутри страны так и в международных направлениях. Многочисленные способы их классификации позволяют выделить основные параметры транспортных средств, благодаря которым подбирается оптимальный вариант для безопасной международной автомобильной перевозки.

Основные типы грузовых автомобилей

По базовым критериям, определяющим конструктивные особенности и назначение транспортного средства, грузовики делятся на три группы:

—    Бортовые автомобили общего назначения.

—    Специализированная техника – рефрижераторы, седельные тягачи, соединенные сцепным устройством с полуприцепами, самосвалы, контейнеровозы и другие.

 —   Автомобильные цистерны.

По составу транспортные средства бывают:

    -одиночные;

    -автопоезд с прицепом или полуприцепом.

Типы прицепов для грузовых автомобилей

Прицепы относятся к транспортным средствам, но не оборудованы двигателем. Они используются в составе автопоезда. По назначению различают: изотермические, самосвальные, бортовые, тентованные и др.

Типы фургонов грузовых автомобилей

Фургоны – автомобили с закрытым кузовом из металла или тента. Груз в такой машине защищен от осадков и пыли, что позволяет перевозить большой ассортимент товаров. Фургоны бывают: тентованные, изотермические, рефрижераторные, «Бабочка» — особая конструкция кузова с поднимающимися боковыми частями позволяет организовать разгрузку в условиях ограниченного пространства.

Типы полуприцепов для грузовых автомобилей

Полуприцепы – это подвид прицепов, они опираются на тягач и соединяются с ним седельно-сцепным механизмом. В случае поломки тягача позволяют быстро заменить автомобиль и не выполнять перегрузку. Имеют высокую грузоподъемность и возможность перевозить длинномерные грузы. По конструкции делятся на бортовые, самосвалы, платформы, тентованные, рефрижераторы и специализированные модели.

Типы кузовов грузовых автомобилей

	Евротент Грузоподъёмность: до 25 тонн Объём: до 90 куб.м Габариты: 13,6х2,45х2,6м
	Рефрижератор Грузоподъёмность: до 22 тонн Объём: до 90 куб.м Габариты: 13,6х2,45х2,6м
	Изотерм Грузоподъёмность: до 25 тонн Объём: до 90 куб.м Габариты: 13,6х2,45х2,6м
	Jumbo Грузоподъёмность: до 20 тонн Объём: до 125 куб.м Габариты: 13,8х2,45х3м
	Автопоезд Грузоподъёмность: до 25 тонн Объём: до 120 куб. м Габариты: 8х2,45х3м (два)
	Фургон Грузоподъёмность: до 10 тонн Объём: до 40 куб.м Габариты: 6,2х2,45х2,4м
	Негабаритная платформа Грузоподъёмность: до 40 тонн
	Контейнеровоз Грузоподъёмность: до 25 тонн
	Автоцистерна Объём: до 40 куб.м

 

Классификация грузовых автомобилей по типу кузова включает следующие виды:

    Тентованный полуприцеп (евротент, еврофура) – распространенный вариант кузова, используемый для большинства перевозок. Имеет специальные распорки и брезентовый тент со шнуровкой. Такая конструкция защищает груз от погодных условий и обеспечивает безопасность перевозки. При полной растентовке можно выполнить боковую и верхнюю загрузку. Такой тип кузова часто используется для грузоперевозки из Европы, стран СНГ и некоторых стран Азии.

    Автосцепка – автомобиль, соединенный с прицепом. Этот тип позволяет перевозить значительный объем груза до 120 м3 и в короткий срок выполнять его погрузку/выгрузку. Недостаток – не предназначен для длинномерных грузов.

    Рефрижератор – металлический фургон, защищенный теплоизоляцией и укомплектованный климатическим оборудованием. Холодильный отсек поддерживает постоянную температуру в заданных пределах от +25º до -25º C. Его назначение – перевозка скоропортящихся грузов или грузов, требующих специальных условий. В зависимости от диапазона температур различают 6 классов рефрижераторов.

    Изотермический кузов – цельнометаллическая конструкция сохраняющая температуру за счет укладки теплоизоляционных материалов. Условия внутри фургона благоприятны для товара, чувствительного к колебаниям температуры.

    «Jumbo» — полуприцеп увеличенной вместимости, имеющий особую «Г»-образную форму пола и уменьшенный размер колес. Эти особенности позволяют выделить дополнительное пространство для груза.

    Контейнеровоз – прицеп с площадкой, на которую устанавливаются контейнеры, имеющие унифицированные размеры. Данный тип прицепа незаменим для мультимодальной перевозки, например при реализации доставки груза из Китая в контейнерах через Европейские порты.

    Автоцистерны – используются для перевозки наливных грузов. Изготавливаются из стали или алюминия, последний материал обладает лучшей устойчивостью к коррозии и не требует нанесения специального покрытия. Цистерны бывают с одной или несколькими секциями, могут оборудоваться насосами или паровой камерой для обогрева груза.

    Самосвал – открытый бортовой кузов, имеющий гидравлическое устройство, позволяющее осуществить автоматическую выгрузку сыпучего груза. Его борт крепится на шарнирах и открывается при наклоне.

    Открытая платформа – предназначена для транспортировки груза, на который не влияют погодные условия. Отсутствие ограничителей позволяет использовать ее для негабаритных грузов.

    Бортовой кузов – платформа, ограниченная бортами, используемая для груза нечувствительного к внешним условиям.

    Платформа для негабаритных и тяжеловесных грузов до 200 т. Низкорамные тралы перевозят автомобили и другую технику.

Тип кузова грузового автомобиля | Assa59.ru

Типы кузовов грузовых автомобилей

Грузовые автомобили используются для перевозки всех видов товаров как внутри страны так и в международных направлениях. Многочисленные способы их классификации позволяют выделить основные параметры транспортных средств, благодаря которым подбирается оптимальный вариант для безопасной международной автомобильной перевозки.

Основные типы грузовых автомобилей

По базовым критериям, определяющим конструктивные особенности и назначение транспортного средства, грузовики делятся на три группы:

1. Бортовые автомобили общего назначения.
2. Специализированная техника – рефрижераторы, седельные тягачи, соединенные сцепным устройством с полуприцепами, самосвалы, контейнеровозы и другие.
3. Автомобильные цистерны.

По составу транспортные средства бывают:

• одиночные;
• автопоезд с прицепом или полуприцепом.

Типы прицепов для грузовых автомобилей

Прицепы относятся к транспортным средствам, но не оборудованы двигателем. Они используются в составе автопоезда. По назначению различают: изотермические, самосвальные, бортовые, тентованные и др.

Типы фургонов грузовых автомобилей

Фургоны – автомобили с закрытым кузовом из металла или тента. Груз в такой машине защищен от осадков и пыли, что позволяет перевозить большой ассортимент товаров. Фургоны бывают: тентованные, изотермические, рефрижераторные, «Бабочка» – особая конструкция кузова с поднимающимися боковыми частями позволяет организовать разгрузку в условиях ограниченного пространства.

Типы полуприцепов для грузовых автомобилей

Полуприцепы – это подвид прицепов, они опираются на тягач и соединяются с ним седельно-сцепным механизмом. В случае поломки тягача позволяют быстро заменить автомобиль и не выполнять перегрузку. Имеют высокую грузоподъемность и возможность перевозить длинномерные грузы. По конструкции делятся на бортовые, самосвалы, платформы, тентованные, рефрижераторы и специализированные модели.

Типы кузовов грузовых автомобилей

Евротент	Рефрижератор	Изотерм
Грузоподъёмность: до 25 тонн	Грузоподъёмность: до 22 тонн	Грузоподъёмность: до 25 тонн
Объём: до 90 куб.м	Объём: до 90 куб.м	Объём: до 90 куб.м
Габариты: 13,6х2,45х2,6м	Габариты: 13,6х2,45х2,6м	Габариты: 13,6х2,45х2,6м
Jumbo	Автопоезд	Фургон
Грузоподъёмность: до 20 тонн	Грузоподъёмность: до 25 тонн	Грузоподъёмность: до 10 тонн
Объём: до 125 куб. м	Объём: до 120 куб.м	Объём: до 40 куб.м
Габариты: 13,8х2,45х3м	Габариты: 8х2,45х3м (два)	Габариты: 6,2х2,45х2,4м
Негабаритная платформа	Контейнеровоз	Автоцистерна
Грузоподъёмность: до 40 тонн	Грузоподъёмность: до 25 тонн	Объём: до 40 куб.м

Классификация грузовых автомобилей по типу кузова включает следующие виды:

• Тентованный полуприцеп (евротент, еврофура) – распространенный вариант кузова, используемый для большинства перевозок. Имеет специальные распорки и брезентовый тент со шнуровкой. Такая конструкция защищает груз от погодных условий и обеспечивает безопасность перевозки. При полной растентовке можно выполнить боковую и верхнюю загрузку. Такой тип кузова часто используется для грузоперевозки из Европы,стран СНГ и некоторых стран Азии.
• Автосцепка – автомобиль, соединенный с прицепом. Этот тип позволяет перевозить значительный объем груза до 120 м3 и в короткий срок выполнять его погрузку/выгрузку. Недостаток – не предназначен для длинномерных грузов.
• Рефрижератор – металлический фургон, защищенный теплоизоляцией и укомплектованный климатическим оборудованием. Холодильный отсек поддерживает постоянную температуру в заданных пределах от +25º до -25º C. Его назначение – перевозка скоропортящихся грузов или грузов, требующих специальных условий. В зависимости от диапазона температур различают 6 классов рефрижераторов.
• Изотермический кузов – цельнометаллическая конструкция сохраняющая температуру за счет укладки теплоизоляционных материалов. Условия внутри фургона благоприятны для товара, чувствительного к колебаниям температуры.
• «Jumbo» – полуприцеп увеличенной вместимости, имеющий особую «Г»-образную форму пола и уменьшенный размер колес. Эти особенности позволяют выделить дополнительное пространство для груза.
• Контейнеровоз – прицеп с площадкой, на которую устанавливаются контейнеры, имеющие унифицированные размеры. Данный тип прицепа незаменим для мультимодальной перевозки, например при реализации доставки груза из Китая в контейнерах через Европейские порты.
• Автоцистерны – используются для перевозки наливных грузов. Изготавливаются из стали или алюминия, последний материал обладает лучшей устойчивостью к коррозии и не требует нанесения специального покрытия. Цистерны бывают с одной или несколькими секциями, могут оборудоваться насосами или паровой камерой для обогрева груза.
• Самосвал – открытый бортовой кузов, имеющий гидравлическое устройство, позволяющее осуществить автоматическую выгрузку сыпучего груза. Его борт крепится на шарнирах и открывается при наклоне.
• Открытая платформа – предназначена для транспортировки груза, на который не влияют погодные условия. Отсутствие ограничителей позволяет использовать ее для негабаритных грузов.
• Бортовой кузов – платформа, ограниченная бортами, используемая для груза нечувствительного к внешним условиям.
• Платформа для негабаритных и тяжеловесных грузов до 200 т. Низкорамные тралы перевозят автомобили и другую технику.

Типы грузовых машин

Тентовый полуприцеп

(в обиходе,мешок, еврофура или фура (происхождение из немецкого языка, «Fuhre» – воз, большая телега, повозка для клади)

Является модификацией бортового кузова за счет установки специальных распорок, на которые натягивается тент и закрепляется шнуровкой.

Самый универсальный и распространенный тип кузова. Предназначен для перевозки большинства видов грузов не требовательных к температурному режиму. Позволяет производить одновременную погрузку с трех сторон (сзади – «задняя погрузка», сбоку – «боковая погрузка», сверху – «верхняя погрузка»).

Грузоподъемность: до 20 тонн. *

Полезный объем грузового отсека: 86-92 м.куб. *

Размеры:

• длинна 13,6 м,
• ширина 2,45 м,
• высота 2,6-2,8 м

Вместимость: 33 европаллета. *

Справочно: размер европаллета 1200 мм х 800 мм.

Автосцепка

(в обиходе из-за особенности конструкции – «паровоз», «тандем» или «тридем» в зависимости от количества осей на прицепе, «тандем»- две оси, «тридем» – три оси)

Комбинированное транспортное средство включающее в себя:

• Грузовой автомобиль (тягач) с грузовым отсеком на единой раме и отдельный прицеп.
• В основной массе, грузовой отсек таких транспортных средств защищен ПВХ тентом.

Основными преимуществами являются:

Возможность перевозить по дорогам общего пользования груз большего веса и объема, из расчета на одно транспортное средство,без превышения допустимых нагрузок на оси.

Также позволяет производить быструю погрузку и выгрузку с трех сторон: сзади, сбоку, сверху.

Грузоподъемность: до 25 тонн

Полезный объем грузового отсека: 100-125 м.куб

Размеры кузова тягача и прицепа:

• длинна от 7 до 9 м
• ширина 2,48 м
• высота от 2,6 до 3,2 м

Вместимость: около 40 европаллет.

Среднетоннажный грузовой автомобиль

(в обиходе «пятитонник») – это автомобили, грузоподъемность которых варьируется от 2.5 до 8 тонн.

Представляют собой как тентованные фургоны, так и изотермические кузова, могут оснащаться гидроподъемным задним бортом для облегчения погрузки и разгрузки.

Грузоподъемность: 2,5-8 тонн;

Полезный объем: 20-50 м. куб;

Размеры:

Вместимость: около 18европаллет.

Малотоннажный грузовой автомобиль

В большинстве своем это фургоны (Фурго́н (от французского fourgon) — тип закрытого автомобильного кузова, предназначенный для перевозки грузов). Такие автомобили могут быть оснащены разными кузовами: изотермическими, промтоварными, рефрижераторами и бортовыми тентованными. Такие автомобили могут оснащаться гидроподъемным задним бортом для облегчения погрузки и разгрузки.

Типичные представители данного класса Газель, Мерседес Спринтер, Лада Ларгус, Мазда Бонго, Хюндай Портер и т.д

За рубежом принято название — LightCommercialVehicle (перевод лёгкий коммерческий автомобиль). LCV — международное обозначение лёгких развозных коммерческих автомобилей, включающее пикапы, малотоннажные фургоны и грузовики транспортной категории N1 (полной массой не более 3,5 т). согласно стандартам ЕАСС (Евразийский совет по стандартизации, метрологии и сертификации).

Определение LCV в наибольшей степени соответствует компактному развозному автомобилю с кузовом преимущественно фургон,приспособленному для эксплуатации в городах.

Грузоподъемность: до 2 тонн.

Полезный объем: 18 м. куб.

Размеры грузового отсека:

Грузоподъемность: до 1,5 тонн.

Полезный объем: 8 м. куб.

Размеры грузового отсека:

Грузоподъемность: 0,75 тонн.

Полезный объем: 2 м. куб.

Размеры грузового отсека:

Классификация грузовых автомобилей

Дата публикации — 03.05.2018

Грузовой автомобильный транспорт – популярный вид техники, используемый для перевозки грузов: неопасных и различной степени опасности, стандартных габаритов и массы, крупногабаритных и тяжеловесных, навальных, насыпных, в контейнерах и цистернах. Широкий перечень грузовых авто позволяет выбрать вариант, подходящий для транспортировки конкретного вида груза и объема партии. По типу кузова различают открытые и закрытые грузовые автомобили.

Классификация грузового транспорта с открытым кузовом

Такие автомобили пригодны для транспортировки грузов общего назначения, кроме наливных без тары. Выпускаются в широком ассортименте по грузоподъемности, проходимости и другим параметрам.

• Бортовые автомобили. В общей конструкции объединены кабина и открытая кузовная часть. Один или несколько бортов могут быть откидными. Кузов неопрокидывающийся.
• Самосвал. Одиночный автомобиль с откидывающимся кузовом.
• Самосвал-тягач с одним или двумя прицепами. В последнем случае такая техника называется автопоездом.
• Бортовые автомобили-тягачи, к которым можно присоединить один или два прицепа.
• Седельный тягач. Кузов отсутствует. Имеется седельно-сцепное устройство, предназначенное для присоединения полуприцепов. Это более универсальное транспортное средство, по сравнению с сочлененным грузовым автомобилем. Обладает маневренностью, большой грузоподъемностью, может использоваться для длинномерных грузов.
• Платформы и их разновидность – низкорамные тралы. Такая автотехника обладает уникальной грузоподъемностью – до 200 тонн, оснащается специальными фиксирующими устройствами. Предназначена для транспортировки тяжеловесных и длинномерных грузов.

Бортовой автомобиль (КАМАЗ 43118-6013-46)	Самосвал (КАМАЗ65115-23)	Седельный тягач (КАМАЗ 53504)

На базе шасси и прицепа или седельного тягача и полуприцепа создают лесовозы-сортиментовозы – технику, удобную для транспортировки длинномерной древесины – 2, 4, 6 м.

Классификация грузовых автомобилей с закрытым кузовом

Автофургоны изготавливают в виде одиночных автомобилей либо с одним или двумя прицепами. Грузовая техника общего назначения с закрытым типом кузова используется для перевозки почты, посылок, мебели, специализированные виды – для транспортировки охлажденной или замороженной пищевой продукции, медикаментов, свежесрезанных цветов, парфюмерии.

Виды кузовов-фургонов:

• тентованные – удобны тем, что тент можно частично или полностью убрать и использовать авто в качестве открытой площадки, а натянутый тент обеспечивает защиту от непогоды;
• цельнометаллические контейнеры – обеспечивают грузу надежную защиту от внешних механических воздействий, непогоды и грязи;
• изотермические – изготавливаются из многослойных панелей, в которых промежуточным слоем выступает изоляционный материал, температура в таких фургонах длительное время сохраняется на одном уровне;
• рефрижераторы – представляют собой изотермические фургоны с холодильным или отопительным агрегатом, используются для доставки на значительные расстояния грузов, требующих особых температурных условий.

Цельнометаллический фургон	Тентованный фургон	Изотермический фургон

К этой категории можно отнести микроавтобусы – транспортные средства, которые могут быть пассажирскими, грузопассажирскими и просто грузовыми.

Специализированная грузовая автотехника

Для транспортировки и кратковременного хранения жидкостей (воды, молока, кваса, нефтепродуктов), сыпучих веществ и сжиженных газов используются автоцистерны, которые выпускают в следующих вариантах:

• одиночный автомобиль с цистерной, имеющей цилиндрическую, эллиптическую, смешанную форму;
• автомобиль-цистерна, оснащенный тягово-сцепным устройством.

Виды прицепов и полуприцепов

Грузовая техника с прицепами и полуприцепами удобна тем, что при поломке тягача прицепное устройство можно присоединить к другой технике без перегрузки. Прицеп – это транспортное средство, не имеющее собственного двигателя. Предназначается для формирования автопоездов. Отличается от полуприцепа опиранием на собственные оси. Прицепы бывают следующих типов:

• бортовые;
• самосвальные;
• тентованные;
• контейнерные цельнометаллические;
• изотермические;
• рефрижераторные.

Полуприцеп – разновидность прицепа, опирается на тягач с помощью сцепного механизма. Полуприцепы имеют два или три осевых элемента. Одна ось является подъемной, ее задействуют только при перевозке тяжеловесных материалов и конструкций. Полуприцепы бывают:

В одном автопоезде могут присутствовать прицепы и полуприцепы.

Другие классификационные признаки

Помимо конструкции кузова, грузовые автомобили различаются и по другим признакам.

По количеству осей

Двух-, трех-, четырех-, пятиосные и более. Этот параметр оказывает влияние на грузоподъемность и учитывается при получении допуска на проезд по той или иной автодороге. Для транспортировки тяжелых грузов на дальние расстояния используют грузовые автомобили с тремя и более осями.

По осевым нагрузкам

При определении этого параметра учитывают наиболее загруженную ось:

По колесной формуле

• 4х2;
• 4х4;
• 6х4;
• 6х6.

Первая цифра обозначает общее количество колес, вторая – число ведущих колес. Сдвоенные колеса обозначаются как одно.

По типу топлива

На бензине, дизельном топливе, газе.

По грузоподъемности

Этот один из наиболее важных параметров, учитываемых при выборе автомобиля для транспортировки груза. Классы грузовиков по грузоподъемности:

Список классификационных признаков можно продолжить, исходя из конструкционных и эксплуатационных особенностей автомобиля, функционального назначения, характеристик перевозимых грузов.

Виды грузового автотранспорта

Для классификации грузового автотранспорта используются разные категории. Их различают по типу авто и кузова. Обе классификации имеют значение для специалистов по грузоперевозкам и людей вовлеченных в процесс, т.к. определяют тип товаров и материалов, которые они могут перевозить, грузоподъемность и пр.

Классификация по типу авто

Грузовые. Данный вид авто конструктивно объединен с кузовом, он крепится напрямую к несущей раме авто. Достаточно часто их называют просто «грузовик». По виду конструкции они делятся на фургоны и бортовые.

Фургон – это транспортное средство, которое имеет цельнометаллический или тентованный кузов. В первом случае возможно поддержание микроклимата, такой грузовой фургон подойдет для перевозки, например, продуктов питания.

Во втором случае тент не позволит создать микроклимат в кузове, но в этом нет необходимости для перевозки строительных материалов или других видов грузов на короткие и средне длинные дистанции.

• Тягачи. Техника предназначена для буксировки прицепов и полуприцепов. Это очень маневренное средство перевозки, которое обладает высокой грузоподъемностью и маневренностью. Так, если произойдет поломка тягача в пути, его можно будет быстро заменить другим без перегрузки продукции.
• Прицепы. Прицеп это не самоходное грузовое средство. От полуприцепа его отличает то, что он опирается на собственные колесные оси. В остальном для передвижения ему также нужен тягач. При совместном передвижении о тягаче и о прицепе говорят как об автопоезде. Прицепы также подразделяются в зависимости от назначения: есть тентованные, изотермические, самосвальные и пр.
• Полуприцепы. При помощи специального сцепного устройства они опираются передней частью на тягач, распределяя тем самым и часть нагрузки. Сцепка полуприцепа и тягача также осуществляется крайне быстро, что позволит сэкономить время при погрузке-разгрузке или в случае поломки тягача. Обычно полуприцеп имеет две, реже три оси – одна из осей используется как подъемная, которая необходима при транспортировке тяжелых грузов. Ее использование позволяет уменьшить износ резины, например, если автомобиль идет с небольшим количеством груза или без него.

Стандартные полуприцепы имеют две или три оси. Часто одна из осей является подъемной, которая задействуется лишь в случае транспортировки очень тяжелых грузов. Данная особенность помогает заметно снижать износ резины, в случае, если автомобиль идет порожняком или везет маловесный груз. Полуприцепы также имеют несколько видов – самосвалы, тентованные, тралы, цистерны и пр. Т.е. подразделяются в зависимости от назначения.

По типу кузова

Помимо классификации по типу авто, также грузовой автотранспорт очень часто классифицируют по типу кузова.

Классификация грузового автотранспорта по типу

Грузовые автомобили

К грузовым автомобилям относятся автомобили, конструктивно объединенные с кузовом, который крепится к несущей раме автомобиля. Часто автомобили с такой конструкцией называют “грузовиками”. По типу кузова грузовики подразделяются на бортовые и фургоны.

Бортовым грузовиком называют тип грузового транспортного средства, конструктивно объединенное с открытым бортовым кузовом как единое целое. Бортовые автомобили предназначены преимущественно для перевозки грузов строительного назначения, а также грузов не требующих особых условий транспортировки.

Фургон представляет собой транспортное средство, объединенное с закрытым металлическим или тентованным кузовом как единое целое. Основное отличие от бортовых автомобилей – закрытый кузов. Он позволяет значительно расширить спектр перевозимых грузов – осадки, пыль и грязь не попадают внутрь. Кузов, предназначенный для поддержания микроклиматический условий, называется изотермическим, а оборудованный специальной холодильной установкой, способной поддерживать определенный температурный режим, – рефрижератором. Такие типы фургонов позволяют перевозить быстропортящиеся продукты, а также грузы, требующие особых климатических условий.

Тягачи

Тягач – самоходное транспортное средство, оборудованное двигателем. Тягачи предназначены для буксировки прицепов, полуприцепов, а также любой прицепной техники. Часто приходится слышать название “седельный тягач”. Это разновидность тягачей, предназначенных для буксировки полуприцепов при помощи специального сцепного устройства- седельно-сцепного механизма. Седельные тягачи, совместно с полуприцепами, обладают неоспоримыми преимуществами перед сочлененными с кузовами грузовыми автомобилями. Они более маневренные, имеют более высокую грузоподъемность, позволяют перевозить длинномерные грузы. Тягач легко заменить в случае его поломки без проведения перегрузки товара на другую машину.

Прицепы

Прицеп это транспортное средство, не оборудованное двигателем, которое предназначено для передвижения в составе транспортного средства (“автопоезд”). В отличие от полуприцепов, прицеп опирается не на тягач, а на собственные колесные оси. Прицепы служат для перевозки различных категорий грузов. По своему назначению прицепы делятся на бортовые, тентованные, изотермические, рефрижераторные, самосвальные и др.

Часто прицепы используются как дополнение к полуприцепам для перевозки большего объема груза в составе автопоезда. В этом случае они сцепляются с полуприцепами.

Полуприцепы

Являются разновидностью прицепов, которые своей передней частью опираются на тягач при помощи сцепного устройства (седельно-сцепной механизм) и приводятся им в движение. Предназначены для транспортировки самых разнообразных видов груза. Основное преимущество перед цельными фургонами и конструктивно объединенными с кузовом грузовыми автомобилями заключается в возможности быстрой замены “головы” машины – тягяча, например, в случае его поломки, без необходимости разгрузки-погрузки перевозимого груза. Преимущество полуприцепа перед обычным прицепом заключается в более быстрой и простой сцепке головы машины с ведомой частью. Именно эти преимущества объясняют популярность полуприцепов перед другими транспортными средствами. К тому же увеличенная грузоподъемность, повышенная маневренность, возможность перевозки длинномерных и негабаритных грузов являются неоспоримыми достоинствами полуприцепов.

Стандартные полуприцепы имеют две или три оси. Часто одна из осей является подъемной, которая задействуется лишь в случае транспортировки очень тяжелых грузов. Данная особенность помогает заметно уменьшать износ резины, в случае, если автомобиль идет порожняком или везет маловесящий груз.

Полуприцепы также делятся по своим конструктивным особенностям на тентованные, бортовые, рефрижераторы, цистерны, тралы, платформы, самосвалы и другие специализированные виды.

Бортовые

Являются самыми древними (по происхождению) из всех кузовов грузовых автомобилей. Бортовой кузов представляет собой платформу, ограниченную со всех сторон бортами. Каждый из бортов может быть снят или откинут для упрощения процедур погрузки и разгрузки.

Тентованные

Являются модификацией бортовых кузовов за счет установки на кузов специальных распорок, на которые натягивается “матерчатый” тент и закрепляется шнуровкой. Такая конструкция позволяет перевозить различного рода грузы, защищая их от внешних воздействий окружающей среды и посторонних глаз. Тентованные прицепы, полуприцепы и грузовики отличаются друг от друга видом загрузки, самый распространенный из которых – задняя загрузка. Однако очень часто встречаются кузова с боковыми и верхними загрузками, а также возможностью снятия всех стоек (полная растентовка), что позволяет повысить удобство погрузки-разгрузки, сокращая при этом время.

Цельнометаллические

В отличие от тентованных, цельнометаллические кузова имеют металлические стенки. Это существенно повышает прочность кузова, а установленные на него металлические запирающиеся двери защищают перевозимый груз от возможной кражи. Однако такое конструктивное исполнение кузова накладывает ограничения на способы погрузки-разгрузки.

Изотермические

Изотермический кузов – это кузов, изготовленный на базе цельнометаллического за счет проклейки на его стенках теплоизоляционный материалов. Это позволяет предотвратить резкие температурные перепады внутри кузова, в случае, например, когда машина движется под палящим солнцем. Это создает благоприятные условия для перевозки капризных к температурным перепадам грузов.

Рефрижераторы

Рефрижератор (от лат. refrigeratus – охлаждённый) – это усовершенствованный изотермический кузов, который комплектуется специальной климатической установкой (холодильником). В таком типе кузовов поддерживается определенный температурный режим. Диапазон поддерживаемых температур зависит от класса рефрижератора. Различают шесть классов рефрижераторов.

Класс A: от +12°C до 0°C Класс B: от +12°C до -10°C Класс C: от +12°C до -20°C Класс D: менее или равно +2°C Класс E: менее или равно -10°C Класс F: менее или равно -20°C

Перевозка грузов рефрижераторами обходится значительно дороже, чем их перевозка в других типах кузовов, за счет постоянно работающей холодильной установки. Это значительно увеличивает расход топлива.

Цистерны

Цистерны предназначены для перевозки жидких, газообразных, мелко-дисперсионных и сыпучих (мука, цемент) грузов. Как правило, цистерны изготовляются из металла – стали или алюминия. Алюминиевые цистерны имеют некоторые преимущества перед металлическими – они более легкие, обладают большим сопротивлением к коррозии, не требуют нанесения специального покрытия, хорошо сохраняют свои характеристики в условиях низкой температуры.

По своей форме сечения цистерны делятся на три вида – круглые, эллиптические и в форме “чемодана”. Круглые цистерны являются наиболее прочными в плане давления на стенки, эллиптические – имеют компактную форму по высоте и прочность, близкую к круглым цистернам. “Чемодановидные” имеют смещенный к низу центр тяжести, что делает их более устойчивыми к опрокидыванию на бок при резком маневрировании на поворотах.

Цистерны бывают односекционными и многосекционными. Многосекционные цистерны содержат несколько изолированных друг от друга секций, каждая из которых имеет собственный люк, “дыхательный клапан” и сливной-наливной тракт, расположенный внизу, через который происходит слив или заправка цистерны. Использование нижнего наливного тракта позволяет более быстро заливать жидкости, имеющие повышенное пенообразование и пузырение, а также избежать испарения и утечки веществ, чем при их заливке через горловину. Для контроля уровня заливки используются специальные электронные датчики, расположенные внутри цистерны.

Некоторые цистерны оборудованы насосами, позволяющими производить слив вещества, путем создания избыточного давления внутри цистерны.

Для сохранения температуры перевозимого вещества цистерны часто имеют, так называемую, “паровую рубашку”, представляющую собой камеру, окружающую корпус цистерны, через которую проходит греющий пар. Также для поддержания нужной температуры при перевозке груза в холодное время применяются ТЭНы – специальные обогреватели, расположенные внутри цистерны.

Если цистерна заправлена не полностью, то существует риск ее переворачивания из-за образующегося биения жидкости о стенки цистерны при изменении скорости и направления движения автомобиля. Чтобы снизить силу гидравлического удара жидкости о стенки, цистерны оборудуются поперечным волнорезом. В этом плане многосекционные цистерны более предпочтительны – из за разделенного количества вещества сила гидравлических ударов на каждую из стенок заметно снижается.

Существует еще немало применяемых на цистернах приспособлений и устройств, зависящих от характера перевозимого груза. Так, например, на цистерны для перевозки нефтепродуктов могут быть установлены раздаточные пистолеты со счетчиком количества слитого вещества.

Самосвалы

Исполняются в виде открытого цельнометаллического бортового кузова с гидравлическим устройством для автоматической выгрузки перевозимого груза. При этом сзади имеется крепящийся на верхних шарнирах борт, автоматически открывающийся при наклоне кузова под действием силы собственной тяжести.

Применяются самосвалы преимущественно для перевозки сыпучих грузов строительного назначения (щебень, песок, кирпич).

Платформы и низкорамные тралы

Платформа, а также ее разновидность – низкорамный трал, является специализированным грузовым транспортом для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов. Их отличает повышенная грузоподъемность (до 200 тонн) и наличие специальных крепежных приспособлений. В зависимости от характера перевозимого груза, используются различные приспособления. Например, платформа для перевозки автомобилей оборудована специальными подъемниками для облегчения процесса погрузки. К тралам также относят платформы, перевозящие автомобили, другую технику, оборудование, лесовозы, трубовозы и т.д.

классификация по грузоподъемности, кузову, тоннажу, назначению

Рефрижераторный кузов

Тип грузового кузова	рефрижератор — еврофура
Вместимость	33 евро палеты
Грузоподъемность	20 тонн
Длина, м	12,5 -13,6
Ширина, м	2,45
Высота, м	2,3-2,5
Объем, метры куб	82-86
Материал кузова	металл, утеплитель, пластик
Возможные способы загрузки	задние ворота

Тип грузового кузова	рефрижератор одиночка
Вместимость	16-18 евро палет
Грузоподъемность	7-10 тонн
Длина, м	5,8-7,8
Ширина, м	2,40-2,45
Высота, м	2,2-2,4
Объем, метры куб	32-45
Материал кузова	металл, утеплитель, пластик
Возможные способы загрузки	задние ворота

Тип грузового кузова	рефрижератор 5 тонник
Вместимость	10 -12 евро палет
Грузоподъемность	5 тонн
Длина, м	4,0-5,5
Ширина, м	2,0-2,35
Высота, м	1,8-2,35
Объем, метры куб	20-25
Материал кузова	металл, утеплитель, пластик
Возможные способы загрузки	задние ворота

Тип грузового кузова	рефрижератор 3 тонник
Вместимость	6-10 евро палет
Грузоподъемность	3 тонны
Длина, м	3,5-4,5
Ширина, м	2,0-2,35
Высота, м	1,8-2,35
Объем, метры куб	17-23
Материал кузова	металл, утеплитель, пластик
Возможные способы загрузки	задние ворота

Тип грузового кузова	рефрижератор Газель
Вместимость	4-6 евро палет
Грузоподъемность	1,5 тонны
Длина, м	2,8-4
Ширина, м	1,7-2
Высота, м	1,6-1,9
Объем, метры куб	10
Материал кузова	металл, утеплитель, пластик
Возможные способы загрузки	задние ворота

Изотермический кузов

Тип грузового кузова	изотермический фургон-еврофура
Вместимость	33 евро палеты
Грузоподъемность	20 тонн
Длина, м	12-13,6
Ширина, м	2,40-2,45
Высота, м	2,25-2,5
Объем, метры куб	76 — 86
Материал кузова	металл, утеплитель, пластик
Возможные способы загрузки	задние ворота

Тип грузового кузова	изотермический фургон-одиночка
Вместимость	16 -18 евро палет
Грузоподъемность	7-15 тонн
Длина, м	5,8-7,8
Ширина, м	2,35-2,45
Высота, м	2,2-2,35
Объем, метры куб	32-45
Материал кузова	металл, пластик
Возможные способы загрузки	задние ворота

Крытый кузов

Тип грузового кузова	контейнер морской 40 футов
Вместимость	24 евро палеты
Грузоподъемность	20 тонн
Длина, м	12
Ширина, м	2,35
Высота, м	2,35
Объем, метры куб	68
Материал кузова	металл
Возможные способы загрузки	задние ворота

Тип грузового кузова	контейнер морской 20 футов
Вместимость	11 евро палет
Грузоподъемность	7-10 тонн
Длина, м	6
Ширина, м	2,35
Высота, м	2,35
Объем, метры куб	32
Материал кузова	металл
Возможные способы загрузки	задние ворота

Тип грузового кузова	тент-автопоезд (сцепка)
Вместимость	100 — 120 метров кубических, 36 евро палет
Грузоподъемность	15-20 тонн
Длина, м	14-16
Ширина, м	2,4-2,45
Высота, м	2,35-2,7
Объем, метры куб	100-120
Материал кузова	тентовая ткань, натянутая на стойки
Возможные способы загрузки	задний борт, боковой борт, верх

Тип грузового кузова	тент еврофура
Вместимость	33 евро палета
Грузоподъемность	20 тонн
Длина, м	13,4 -13,6
Ширина, м	2,3-2,45
Высота, м	2,5 — 2,65
Объем, метры куб	82-92
Материал кузова	тентовая ткань, натянутая на стойки
Возможные способы загрузки	задний борт, боковой борт, верх

Тип грузового кузова	тент одиночка
Вместимость	16 -18 евро палет
Грузоподъемность	7-15 тонн
Длина, м	5,8-9
Ширина, м	2,35-2,45
Высота, м	2,2-2,6
Объем, метры куб	32-50
Материал кузова	металл. борт высотой 40 см, сверху тентовая ткань, натянутая на стойки
Возможные способы загрузки	задний борт, боковой борт, верх

Тип грузового кузова	цельнометаллический фургон одиночка
Вместимость	16 -18 евро палет
Грузоподъемность	7-15 тонн
Длина, м	5,8-9
Ширина, м	2,35-2,45
Высота, м	2,2-2,6
Объем, метры куб	32-50
Материал кузова	металл
Погрузочная высота, м	1,2
Возможные способы загрузки	задние ворота

Тип грузового кузова	фургон 3-5 тонн (Валдай, Зил-бычок)
Вместимость	8 -12 евро палет
Грузоподъемность	3-5 тонн
Длина, м	4 — 6
Ширина, м	2,0-2,35
Высота, м	1,8-2,4
Объем, метры куб	15-30
Материал кузова	металл
Погрузочная высота, м	1
Возможные способы загрузки	задние ворота

Тип грузового кузова	Газель тент
Вместимость	4 — 6 евро палета
Грузоподъемность	1,3-1,5 тонны
Длина, м	2,8-4
Ширина, м	1,7-1,8
Высота, м	1,4-1,8
Объем, метры куб	8
Материал кузова	металл. борт высотой 40 см, сверху тентовая ткань, натянутая на стойки
Погрузочная высота, м	0,9
Возможные способы загрузки	задний борт, боковой борт, верх

Тип грузового кузова	микроавтобус грузовой
Вместимость	4 — 6 евро палет
Грузоподъемность	1,3 — 2 тонны
Длина, м	2,8-4
Ширина, м	1,7-2
Высота, м	1,6-1,9
Объем, метры куб	12
Материал кузова	металл
Погрузочная высота, м	0,5
Возможные способы загрузки	задние ворота

Открытый кузов

Тип грузового кузова	шаланда бортовая евро
Вместимость	33 евро паллета
Грузоподъемность	20 тонн
Длина, м	13,6
Ширина, м	2,45
Высота, м	борт высотой 0,4 — 0,7
Объем, метры куб	до 98
Материал кузова	металл или дерево
Возможные способы загрузки	задний борт, боковой борт, верх

Тип грузового кузова	низкорамная платформа
Вместимость	негабарит любых размеров
Грузоподъемность, тонн	20-300
Длина, м	6,3 — 30
Ширина, м	2,5 — 4
Высота, м	0,4 — 0,9
Объем, метры куб	10 — 500
Материал кузова	металл
Возможные способы загрузки	все, включая само-заезд техники

Тип грузового кузова	борт открытый 6 метров
Вместимость	Длинномеры до 7,5 метров
Грузоподъемность	5-10 тонн
Длина, м	5-6 метров
Ширина, м	2,3-2,45
Высота, м	борт 0,4м-0,6м
Объем, метры куб	—
Материал кузова	металл или дерево
Возможные способы загрузки	задний борт, боковой борт, верх

Тип грузового кузова	Газель бортовая Катюша
Вместимость	Длинномеры до 6 метров
Грузоподъемность	1,3-2 тонны
Длина, м	2,8-4 метра
Ширина, м	1,7-2
Высота, м	борт 0,4м-0,6м
Объем, метры куб	—
Материал кузова	металл или дерево
Возможные способы загрузки	задний борт, боковой борт, верх

Все типы кузовов автомобилей — виды легковых и грузовых авто

На чтение 9 мин. Просмотров 13.2k. Опубликовано 16.08.2021
Обновлено 07.08.2021

На рынке есть несколько десятков кузовов автомобилей, хотя популярностью пользуется 8-10 разновидностей. В нашей статье мы узнаем, какие существуют основные типы кузовов автомобилей и под решение каких задач они адаптированы.

Содержание

1. Самые популярные типы кузовов легковых автомобилей
2. Седан
3. Хэтчбек
4. Универсал
5. Кабриолет
6. Пикап
7. Купе
8. Минивэн
9. Классификация по типам кузова грузовых автомобилей
10. Еврофура
11. Jumbo
12. Автосцепка
13. Рефрижератор
14. Автовоз
15. Автомобильная цистерна

Самые популярные типы кузовов легковых автомобилей

Легковые автомобили адаптированы под перевозку пассажиров, а также небольших грузов (например, сумки с вещами или набор для приготовления барбекю на природе). Большинство автомобилей адаптированы для перевозки четырех пассажиров, хотя в последнее время появилось множество машин, кузов которых адаптирован для перевозки большего количества людей (например, для перевозки небольших семей). Ниже мы основные виды кузовов легковушек рассмотрим более подробно.

Седан

Представляет собой закрытый кузов с четкой геометрией, состоящих из трех отсеков – моторный отсек, пассажирский + багажник. Пассажирский отсек является очень просторным, а оборудован он 4 дверями. Некоторые подвиды седана на сегодняшний день устарели и применяются крайне редко. Хотя их можно встретить в музеях ретро-автомобилей.

Ранние варианты седана имели характерную особенность – у них по объему моторный отсек был примерно равен багажнику, хотя многие современные варианты седана имеют несколько иную компоновку.

Некоторые особенности седана:

• Автомобили с подобным кузовом идеально подходят для перевозки до 4 пассажиров (например, это может быть небольшая семья). Пассажирский отсек является очень просторным, а багажник позволяет перевозить небольшие грузы.
• Седан выпускается в нескольких разновидностях, которые немного отличаются от оригинальной компоновки. Примеры – нотчбэк, седан-хардтоп, фастбэк, двухдверный седан и другие.

Хэтчбек

Представляет собой закрытый кузов, который отличается уменьшенной длиной за уменьшения багажного отсека. При этом сам багажник оборудован дополнительной дверью. Пассажирский отсек может состоять как из одного, так и из двух рядов (соответственно пассажирских мест будет 2 или 4 соответственно). Крыша на задней части автомобиля обычно имеет наклонную геометрию, что позволяет сократить общую длину машины. Другие особенности хэтчбека:

• Автомобили-хэтчбеки идеально подходят для городских условий, поскольку уменьшенная длина улучшает маневрирование. Четырехместные хэтчбеки вполне сгодятся для семей, а вот двухместные подойдут для одиночек.
• Двухместные хэтчбеки обычно обладают повышенным объемом багажного отсека, поэтому их также можно использовать для доставки небольших “чувствительных” грузов на большие расстояния.

Универсал

Универсал – это закрытый кузов увеличенной длины. Его характерные черты – минимум два ряда пассажирских сидений, увеличенный объем багажника и наличие дополнительной двери на багажном отделении. Пассажирские отсеки также отличаются высокой просторностью. Раньше выпускались двухместные универсалы (с одним рядом сидений), однако на сегодняшний день такая компоновка не применяется. Основные особенности:

• Машины-универсалы отлично подходят для семей, которые обитают в сельской местности или в небольших городах. Для крупных городов универсалы неудобны, поскольку из-за большой длины снижается маневренность.
• Большинство современных машин-универсалов отличаются высоким клиренсом, большой мощностью движка и средней скоростью передвижения. Благодаря этому их можно использовать на пересеченной местности.

Кабриолет

Кабриолет – это кузов, который относят к открытому или полуоткрытому типу (зависит от системы классификации). Основная “фишка” этого кузова – складывающаяся откидная крышка, которую можно при желании легко и быстро убрать. Большинство кабриолетов имеют два ряда пассажирских сидений, хотя встречаются модели с одним рядом. Багажный отсек плоский и обладает небольшим объемом. Некоторые другие особенности кабриолета:

• Отличный вариант для теплых городов. Для холодных дождливых городов он подходит слабо из-за того, что крыша не слишком плотно примыкает к машине. Для сельской местности и путешествий на большие расстояния он не подходит из-за маленького багажника. Для семейных путешествий он также не сгодится.
• Кабриолеты обычно имеют невысокий клиренс, поэтому по пересеченной местности они ездят плохо.
• Такие автомобили обычно обладают высокой скоростью, хотя большой разгон на них осуществляется редко (кабриолет – городская машина, а в городах часто есть много ограничений по скорости).

Пикап

Пикап – это грузопассажирский кузов полуоткрытого типа. Основная конструктивная особенность пикапов – это закрытая кабина водителя и открытый грузовой отсек большой вместимости. Между собой грузовой и пассажирский отсеки отделены с помощью перегородки. В пассажирском отсеке можно перевозить грузы небольшого или среднего объема, а также пассажиров. Основные особенности пикапа:

• Пикап – это отличный выбор для сельской местности, когда водителю нужен мощный автомобиль с большим грузовым отсеком. В городских условиях в таком кузове потребности нет, хотя в небольших городках он может пригодиться людям, которые задействованы в сфере мелкой торговли (грузовой отсек отлично подходит для доставки).
• Есть так называемые компактные однотонные пикапы, которые можно использовать и в городских условиях. Они отличаются сравнительно небольшими размерами, а грузовой отсек может быть как открытым, так и закрытым (часто имеется откидная крыша, которую всегда можно снять).

Купе

Купе представляет собой кузов закрытого типа, который оборудован одним рядом сидений и двумя дверьми. Некоторые современные машины-купе имеют модифицированную конструкцию – например, у них может быть ряд дополнительных сидений, пятая (третья) дверь на багажнике и так далее. Некоторые другие особенности машин-купе:

• Машины этого типа относятся к категории спортивных, а для семейный поездок они не подойдут. Проходимость у них не слишком высокая, поэтому для езды по плохим дорогам их также не рекомендуется использовать.
• Современные купе часто оборудованы по последнему слову техники – сверхмощный двигатель, высококачественная трансмиссия, красивый салон, климат-система. Поэтому стоят они достаточно дорого.

Минивэн

Минивэн – капот закрытого типа увеличенной длины (до 4,5 метров). За увеличения длины в пассажирском отсеке можно разместить несколько рядов дополнительных сидений, а большинство современных минивэнов обладают 8 посадочными местами. Еще одна особенность – частое использование сдвижной двери, что упрощает посадку пассажиров. Другие особенности:

• Минивэн – отличный вариант для крупных семей, поскольку в таком авто сможет разместиться много пассажиров и можно без проблем разместить детские кресла.
• При необходимости один или два ряда дополнительных кресел можно демонтировать, чтобы увеличить полезное пространство авто. Поэтому минивэны также часто применяют для технических целей.

Классификация по типам кузова грузовых автомобилей

Главным назначением грузовых автомобилей является максимально комфортная и безопасная транспортировка грузов на большие расстояния. Количество мест в грузовых автомобилях обычно ограничено двумя, хотя в редких случаях встречаются и более простые конструкции кузова. Ниже мы рассмотрим основные разновидности кузовов грузовиков более подробно.

Обратите внимание! Под понятием кузова грузовика подразумевается конструкция отсека для перевозки грузов, а не основного тягача.

Еврофура

Другое название еврофуры – тентованый полуприцеп. Является основной разновидностью кузова грузовых транспортных средств. Оборудован тремя колесами, благодаря которым обеспечивается движение полуприцепа по дорожному полотну. По конструкции представляет собой металлический каркас, покрытый тканным, синтетическим или комбинированным материалом. Другие особенности еврофуры:

• Средняя вместимость еврофур составляет 80-90 кубических метров, а грузоподъемность – до 25 тонн. Тентованый полуприцеп подходит для перевозки любым грузов, которые не нуждаются в особых правилах транспортировки (например, строительное оборудование, нехрупкая электроника и так далее).
• При желании тканный/синтетический/комбинированный тент можно всегда снять. Благодаря этому заметно упрощается разгрузка полуприцепа. При желании Вы можете выполнить разгрузку сбоку или спереди, что заметно упрощает работу с полуприцепом этой категории.

Jumbo

По конструкции полуприцеп этой категории очень похож на еврофуру, однако есть ряд важных конструктивных отличий. Во-первых, пол Jumbo имеет Г-образную форму, что позволяет погружать на платформу больше груза. Во-вторых, на кузове применяются колеса уменьшенного диаметра, из-за которых снижается уровень опоры, которую может выдержать полуприцеп без повреждений. Основа выполнена в форме металлического каркаса, на которую натягивается ткань, синтетика или комбинированный материал. Другие особенности Jumbo:

• Вместимость кузова этого типа составляет до 105 кубических метров за счет применения Г-образного пола. Однако грузоподъемность здесь будет ниже – до 20 тонн (колеса обладают пониженной прочностью, что создает дополнительное ограничение по весу).
• В целом кузов категории Jumbo подходит для транспортировки не тяжелых, но объемных грузов, которые занимают большое пространство. Например, это могут быть длинные доски, специальная техника, военное снаряжение и так далее.

Автосцепка

Представляет собой грузовик с длинной грузовой рамой, к которой дополнительно прикрепляется прицеп. На раму обычно устанавливается грузовой контейнер, хотя при желании можно поставить металлический каркас с тентом. Прицеп может также быть на любым – платформа с любой установкой сверху, каркасная система и так далее. Другие особенности автосцепки:

• Автосцепка позволяет перевозить большие партии грузов. Общая грузоподъемность может доходить до 30-35 тонн, а объем – до 150 кубических метров.
• За счет применения дополнительного прицепа снижается маневренность грузовика. К тому же управлять им нужно очень аккуратно, чтобы он не перекинулся.

Обратите внимание! Управлять автосцепкой нужно особенно аккуратно на поворотах (разворот следует делать на низких скоростях). В противном случае прицеп может перевернуться и потянуть за собой основной грузовик, что может привести к непоправимым последствиям.

Рефрижератор

Фактически представляет собой холодильник на колесах. Рефрижератор может выполняться в виде как прицепа, так и полуприцепа. Стенки делают из бескаркасных сэндвич-панелей, которые хорошо держат холод внутри прицепа. Непосредственно холод генерирует холодильная установка, которая также устанавливается внутри прицепа.

Другие особенности:

• Средняя грузоподъемность рефрижераторов составляет 20 тонн, а общий полезный объем – 70-80 кубических метров. Рефрижераторы оптимально подходят для транспортировки скоропортящихся продуктов.
• Температура воздуха внутри прицепа зависит от мощности холодильной установки. В большинстве случаев применяются системы, которые могут “держать” температуру в пределах от -30 до +30 градусов.

Автовоз

Представляет собой прицеп специального типа, который адаптирован для перевозки других транспортных средств (легковые машины, автобуы, мотоциклы и так далее). Имеют каркасную металлическую конструкцию, выполняемую обычно в два “этажа”. При необходимости каркас может покрываться тентом для защиты от осадков.

Другие особенности автовозов:

• Согласно законодательным требованиям РФ длина автовоза не может превышать 20 метров, а высота – 4 метров. Один автовоз адаптирован для перевозки примерно 7-8 автомобилей.
• Существуют также компактные автовозы, которые адаптированы для перевозки 1-3 автомобилей. На практике они часто используются в качестве эвакуаторов.

Автомобильная цистерна

Представляет собой прицеп или полуприцеп, который оборудован цистерной. Цистерна обычно выполняется из алюминия и имеет цилиндрическую или конусообразную форму. Некоторые цистерны могут иметь многосекционную конструкцию, где секции отделены друг от друга с помощью внутренних перегородок. Некоторые другие особенности автоцистерн:

• Автоцистерны адаптированы исключительно для перевозки жидкостей. Это могут быть как пищевые (например, вода или молока), так и непищевые жидкости (например, бензин или битум).
• Полезный объем очень сильно отличается от размеров и формы цистерны, а составляет он от 1 до 40 кубических метров. Объем большинства современных автоцистерн – 30 кубических метров.

Подведем итоги нашей статьи. Легковые и грузовые автомобили могут отличаться по конструкции кузова, а машины с разным кузовом могут иметь различное применение. Легковые автомобили системы седан и универсал относят к категории семейных, а использовать их можно как в городе, так и в сельской местности. Кабриолет и хэтчбек – городские машины, которые больше подходят для одиноких людей. Пикап – хорошая машина для сельской местности. Основные категории кузовов грузовых транспортных средств – еврофура, Jumbo, автосцепка. Они отличаются по вместимости, грузоподъемности и маневренности.

Чем отличается:: тип кузова грузового автомобиля — ikirov.ru

2. Новости

27 марта 2006, 09:25

На сегодняшний момент разнообразие грузовых машин поражает, в зависимости от типа кузова выделяют:

Полуприцеп

Применяется для перевозки большинства грузов, так как растентовка позволяет производить загрузку сверху и сбоку, что существенно увеличивает вместительность кузова. Это самый распространенный тип кузова.

Грузоподъемность: 20-25 тонн. Полезный объем: 60- 92 м. куб.

 

Jumbo

Кузов этого грузовика является полуприцепом большей вместимости. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.

Грузоподъемность: до 20 тонн. Полезный объем: 96- 125 м. куб.

Автосцепка

Этот грузовой автомобиль представляет собой грузовик с кузовом на одной раме и прицепом. Это обеспечивает увеличенный полезный объем. Преимуществом этого вида кузова грузовика является также возможность быстрой погрузки-разгрузки груза, несмотря на то, что он не используется для перевозки длинномерных грузов.

Грузоподъемность:16-25 тонн. Полезный объем: 60- 120 м. куб.

Рефрижератор

Это фургон, оснащенный теплоизоляционной системой и холодильной установкой. Предназначен для перевозки предварительно замороженных или охлажденных скоропортящихся пищевых продуктов (мясо, рыба, фрукты), продуктов, требующих обогрева, а также грузов со специальными условиями хранения ( от +25`С до — 25`С) . Кузов чаще всего изготавливается из пластмассовых панелей, заполненных пенопластом, задняя дверь преимущественно двустворчатая. Эксплуатация такого кузова автомобиля увеличивает общую стоимость перевозки на 5-25%, однако позволяет сделать доставку такого груза комфортной.

Грузоподъемность: 12-22 тонн. Полезный объем: 60- 92 м. куб.

Изотерм

Это теплоизолированный фургон (чаще всего — прямоугольной формы) с коробчатым сечением, не имеющий активной холодильной установки. Предназначен для перевозки скоропортящихся продуктов в охлажденном или замороженном состоянии. Способен долгое время поддерживать во внутреннем, герметичном грузовом отсеке желаемую температуру по принципу термоса. В большинстве случаев кузов — деревометаллический, обшитый листовой сталью (внутри — оцинкованной). Бывает трех видов: полуприцеп, автосцепка и одиночный.

Грузоподъемность: 3-25 тонн. Полезный объем: 32- 92 м. куб.

Открытая бортовая

Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям и не боящихся смены погоды.

Грузоподъемность: 3-25 тонн.

Открытая платформа

Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям. Эта платформа — хороший выбор для перевозок негабаритных грузов, так как позволяет вместить достаточный их объем за счет открытого верха кузова автомобиля.

Грузоподъемность: 15-20 тонн.

Платформа для негабаритных грузов

Применяется для перевозки негабаритных грузов. Также пригодна для грузоперевозки строительной и спецтехники.

Грузоподъемность: 20-40 тонн.

Автоцистерна

Предназначена для транспортировки пищевых и непищевых наливных грузов.

Грузоподъемность: 12-20 тонн.

Лесовоз

Предназначен для перевозки лесной продукции и продукции лесопиления. Он сконструирован таким образом, что позволяет загружать в него изделия металлопроката.

Грузоподъемность: 10-20 тонн.

Выбор типа и размера кузова

 Рекомендуется принять во внимание следующие факторы:

• Тип и средние габаритные размеры планируемого к перевозке груза. Если планируется паллетная упаковка груза, или груз — прямоугольные коробки более 60- 90 см длиной, необходимо выбрать шасси с отдельным фургоном. Дело в том, что крупные прямоугольные коробки (или паллеты) удобнее грузить в фургон строго прямоугольной формы.
• Если груз мелкий, перевозится не в паллетах – целесообразнее цельнометаллический фургон, он более универсален, а при заказе опции «без разделительной стенки» груз доступен водителю прямо из кабины.
• При выборе фургона учитывается наличие колесных арок, сужающих максимальную ширину — иногда это мешает при погрузке.
• Уровень пола цельнометаллического фургона ниже, чем у шасси с фургоном, это удобнее при ручной разгрузке.
• Ширина грузового отсека цельнометаллического фургона сужается кверху, что может быть неудобным при перевозке крупногабаритного груза.
• Боковая откатная дверь цельнометаллического фургона очень удобна при разгрузке автомобиля, припаркованного к тротуару боком — в условиях города это бывает единственным способом парковки.
• Для перевозки замороженных товаров больше подходит отдельный изотермический фургон с рефрижераторной установкой из-за лучшей теплоизоляции.

Похожие материалы по теме

Энциклопедия товаров и услуг

Пластика век сделает лицо моложе

К сожалению, ни одно косметическое средство, используемое сейчас для ухода за кожей лица и шеи, не может полностью устранить появление морщин.

14 сентября 2022, 12:34

Энциклопедия товаров и услуг

Почему чаще для дома приобретают планшет

В последнее время все больше людей задумываются о том, как выбрать планшет для дома?

13 сентября 2022, 09:54

Энциклопедия товаров и услуг

Советы: как побороть боязнь летать

Боязнь летать — это своего рода фобия, которая возникает из-за неправильной оценки ситуации.

13 сентября 2022, 09:52

Энциклопедия товаров и услуг

Как выбрать транспортную компанию?

Если вы планируете переезд на новую квартиру или в другой офис, вам, наверняка, потребуются услуги транспортной компании.

08 сентября 2022, 18:15

Энциклопедия товаров и услуг

Музыкальные инструменты развивают общее представление о мире

08 сентября 2022, 18:14

В раздел «Энциклопедия товаров и услуг»

© www. ikirov.ru, 2001 — 2022 гг. Возрастная категория 16+.
Учредитель: ООО «Информационный город». Главный редактор: Ветошкин Андрей Алексеевич.
E-mail редакции: [email protected], Телефон редакции: (8332)52-90-31
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 — 34616 от 02 декабря 2008 года
выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций.
Юридически значимые сообщения направлять по адресу: г. Киров, ул. Урицкого д. 24 офис 2.

Типы кузовов грузовых автомобилей

Грузовой автомобиль – это автомобиль или грузовик с полуприцепом, который не является развозным автомобилем и сконструирован или приспособлен для перевозки грузов, но не пассажиров или багажа. Эта классификация охватывает все грузовые автомобили, не указанные в других разделах.

Типы грузовиков, в алфавитном порядке:

Фургоны

Фургоны – это грузовики, грузовая площадка которых окружена прочными стенками или боковинами, стационарно установленные на шасси, без стационарно установленного верха.

Кабина и шасси

Кабина и шасси — это кабина, построенная на шасси грузового автомобиля для установки специального грузового или пассажирского кузова.

Кемпер на шасси

Кемпер на шасси – это грузовик, жилые помещения которого постоянно прикреплены к шасси грузовика. Кабина и жилые помещения представляют собой отдельные блоки, доступ к жилым помещениям из кабины отсутствует.

Двойная кабина

Двойная кабина представляет собой грузовой автомобиль с удлиненной зоной для пассажира/водителя, позволяющей сидеть сзади, и со второй парой задних дверей, откидывающихся вперед. Грузовой отсек имеет низкие борта, выполненные как часть шасси.

Служебный грузовик с двойной кабиной

Служебный грузовик с двойной кабиной имеет любую комбинацию низких ящиков для хранения, рундуков или полок по обеим сторонам грузового отсека, построенных на шасси с двойной кабиной. Эти грузовики используются для выездных работ, а конфигурация кузова может варьироваться в зависимости от конструктивных требований.

Кубический фургон

Кубический фургон представляет собой грузовик, состоящий из двух отдельных компонентов. Одна из них — зона водителя/пассажира. Другой — это грузовой отсек, который постоянно прикреплен к шасси и имеет примыкающие боковые стенки и постоянно прикрепленную крышу. Грузовой отсек может быть открыт или закрыт для водителя/пассажира.

Самосвал

Самосвал — это грузовик с грузовым контейнером, к шасси которого прикреплено механическое устройство для подъема контейнера и выгрузки груза.

Удлиненная кабина

Удлиненная кабина — это грузовой автомобиль с увеличенной зоной пассажира/водителя, включающей зону за передними сиденьями, в которой могут быть предусмотрены или не предусмотрены задние сиденья. В дополнение к передним дверям удлинённая кабина может иметь одну, две или не иметь задних дверей, которые, при их наличии, распахиваются в обратном направлении. Грузовой отсек имеет низкие борта, выполненные как часть шасси.

Сервисный грузовик с удлиненной кабиной

Сервисный грузовик с удлиненной кабиной имеет любое сочетание низких ящиков для хранения, запирающихся ящиков или полок по обеим сторонам грузового отсека, построенных на шасси с удлиненной кабиной. Эти грузовики используются для выездных работ, а конфигурация кузова может варьироваться в зависимости от конструктивных требований.

Полуприцепы-тягачи, полуприцепы-тягачи

Требуются таблички для полуприцепов. Возможна страховка SRE.

Тяговые прицепы

Лицензировано по весу и застраховано в Autopac.

Легкая поставка

Легкая поставка — это тип кузова, описывающий грузовик, предназначенный и используемый для перевозки грузов в грузовом отсеке коробчатого типа. Грузовой отсек может иметь или не иметь прямого доступа к кабине водителя. Водительское/пассажирское и грузовое отделения не являются отдельными компонентами; поэтому этот автомобиль не классифицируется как кубический фургон.

Миксер

Миксер – это грузовик, к шасси которого прикреплено смесительное устройство.

Упаковщик

Упаковщик — это грузовик, используемый для сжатия и транспортировки мусора и/или отходов.

Фургон с панелью

Фургон с панелью — это тип кузова, описывающий грузовик, в конструкции которого крыша полностью простирается до задней части автомобиля, закрывая кабину водителя и грузовой отсек. Прямой доступ между обоими отсеками может быть, а может и не быть. Водительское/пассажирское и грузовое отделения не являются отдельными отсеками; поэтому этот автомобиль нельзя классифицировать как кубический фургон.

Стационарное устройство

Стационарное устройство – это любое устройство или устройство, прикрепленное к шасси грузовика, не предназначенное для перевозки груза и относящееся к определенной категории (например, установка для бурения скважин, кран).

Пикап

Пикап представляет собой грузовик, состоящий из кабины, которая не удлиняется за счет зоны за передними сиденьями, где две двери откидываются вперед, а грузовая площадка имеет низкие борта, прикрепленные к шасси. Легкий пикап имеет максимальную разрешенную производителем полную массу 4540 кг или меньше. Заводская полная масса тяжелого пикапа составляет более 4540 кг.

Платформа

Платформа — это грузовик с плоской открытой платформой, на которой перевозится груз.

Тележка для техобслуживания

Грузовик для техобслуживания – это тележка, имеющая любую комбинацию низких вещевых ящиков, рундуков или полок по обеим сторонам грузового отсека. Эти грузовики используются для перевозки инструментов и материалов на объекты, для выполнения сервисных работ. Существует два типа сервисных грузовиков: легкие (полная масса 4540 кг или менее) и тяжелые (полная масса более 4540 кг). Конфигурация кузова может варьироваться в зависимости от конструктивных требований.

Внедорожник (внедорожник)

Внедорожник обозначается производителем как внедорожник и оснащен стационарно установленными передними сиденьями и съемными задними сиденьями. Когда задние сиденья сняты навсегда, автомобиль может быть классифицирован как грузовик для целей регистрации. Спортивный внедорожник может иметь две или четыре двери и привод на два или четыре колеса.

При установке задних сидений автомобиль классифицируется как легковой для целей регистрации. Обратитесь к легковому автомобилю с кузовом внедорожник.

Стойка

Стойка представляет собой тележку со съемными боковыми стенками, окружающими грузовую зону.

Автоцистерна

Автоцистерна — это грузовик с баком, прикрепленным к шасси для перевозки грузов.

Эвакуатор

Эвакуатор имеет устройство или устройство, прикрепленное к шасси, которое может поднимать и прикреплять другое транспортное средство к эвакуатору для перемещения другого транспортного средства.

Седельный тягач

Седельный тягач имеет собственную массу более 4000 кг и оснащен нижней половиной седельно-сцепного устройства, предназначенного для буксировки полуприцепа путем сцепления со шкворнем, прикрепленным к полуприцепу.

7 Типы сервисных кузовов для коммерческих грузовиков

Администратор • 13 сентября 2018 г.

Сервисный кузов — это тип постоянного или временного кузова, который устанавливается над кузовом грузовика. Есть несколько различных вариантов тел, которые вы можете выбрать. Тип кузова, который вы выбираете, обычно связан со сферой услуг, в которой вы работаете.

Коммерческие грузовики с кузовами могут безопасно хранить предметы от непогоды и снижают вероятность кражи предметов. Прежде чем выбрать, какой тип тела службы вы хотите, вы должны узнать больше о функциях, которые предлагает каждый из них.

1. Стандартные корпуса

Стандартный сервисный корпус является самым простым. Он имеет шкафы для хранения с каждой стороны корпуса. Середина по-прежнему полая, поэтому при необходимости вы все равно можете использовать кузов грузовика для перевозки крупных предметов.

Большинство сервисных кроватей сделаны из алюминия, поэтому они легкие. Более тяжелые материалы будут утяжелять грузовик, и вы можете заметить, что с ними расходуется больше топлива. Алюминиевые служебные кузова также не ржавеют, поэтому кузов вашего грузовика будет прекрасно выглядеть несколько лет.

2. Кузова крана

Кузов крана имеет кран, выступающий из корпуса. Кран может поднять несколько тысяч фунтов. У служебной кровати также есть места для хранения с каждой стороны, как и у стандартного корпуса. В середине нет места, так как он содержит кран, когда он не выдвинут. Большинство кранов доступны в различных длинах, а также грузоподъемности. Узнайте, для какого типа проектов вы будете использовать кран, чтобы вы могли сделать соответствующий выбор.

3. Стальные корпуса

Стальные сервисные кузова выглядят так же, как и стандартные кузова, но они сделаны из стали, а не из алюминия. Возможно, вы захотите выбрать сталь из-за ее долговечности. Он предназначен для того, чтобы выжить и выжить во всем. Стальные корпуса тяжелее алюминиевых, поэтому расход топлива может быть выше.

4. Закрытые кузова

Закрытые кузова отлично подходят, если вам нужно место для хранения на грузовике, но при этом он должен быть закрыт сверху. Грузовик будет выглядеть как фургон, когда закрытый кузов будет сверху, но при этом будет иметь прочность грузовика. Вы можете выбрать один из нескольких вариантов, в зависимости от того, хотите ли вы окна на корпусе или нет. В задней части закрытого кузова есть дверь, через которую можно попасть в заднюю часть грузовика.

5. Самосвалы

Самосвал превращает ваш коммерческий грузовик в самосвал. Кузова-самосвалы доступны в двух вариантах: с приподнятыми бортами и без бортов.

Если вы используете грузовик для перевозки таких материалов, как песок или грязь, вам понадобится вариант с поднятой стороной. Другой вариант лучше использовать для перевозки больших предметов, которые можно безопасно сбросить на землю, как только вы доберетесь до нужного места. Каждый из кузовов также имеет места для хранения с обеих сторон грузовика.

6. Кузова платформы

Кузов платформы представляет собой плоскую платформу, установленную на кузове грузовика, и предназначен для перевозки техники и тяжелых материалов для коммерческого использования. Они предназначены для одновременной перевозки нескольких тонн материала. На платформе нет хранилища.

7. Ландшафтные кузова

Этот кузов предназначен для перевозки мусора, например, камней. Это большая коробка, похожая на самосвал, но не имеющая функции самосвала. Вся задняя часть представляет собой распашную дверь, которая облегчает погрузку и разгрузку.

Независимо от ваших конкретных потребностей, Diamond Truck Body Manufacturing будет стремиться найти правильный сервисный кузов для вашего коммерческого грузовика. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить ваши варианты.

Новое сообщение >
< Предыдущая запись

Поделиться

Твитнуть

Поделиться

По почте

Типы кузовов грузовиков

По администратору
•
30 августа 2022 г.
•

Поскольку вы инвестируете в грузовик для своего бизнеса, выбор правильной кровати для вашего бизнеса является ключевым. Узнайте о нескольких ключевых типах кузовов грузовиков и о том, что они могут делать.

Ваш грузовик нуждается в замене бампера?

01 августа 2022 г.
•

Бампер вашего грузового автомобиля защищает переднюю часть автомобиля. Прочитайте этот блог, чтобы узнать, нужно ли вам заменить бампер на вашем грузовике.

Советы по обслуживанию собственного грузовика

01 июля 2022 г.
•

Профилактическое техническое обслуживание — это ваша лучшая надежда на то, чтобы сохранить изготовленный на заказ грузовик в рабочем состоянии. Откройте для себя несколько советов по обеспечению долговечности вашего собственного грузовика.

Факторы, которые следует учитывать при выборе кузова сервисного грузовика

Создатель сайта
•
10 июня 2022 г.
•

Из-за различных функций разные кузова подходят для разных грузовиков. Прочтите этот блог, чтобы узнать, что следует учитывать при выборе кузова грузовика.

Кузова грузовых автомобилей: подробное руководство

По администратору
•
12 мая 2022 г.
•

Идеальный грузовой автомобиль похож на мобильную мастерскую с необходимыми инструментами, комплектующими и оборудованием. Узнайте больше о кузовах грузовых автомобилей.

Преимущества покрытия кузова грузовика

Создатель сайта
•
15 апр, 2022
•

При регулярном использовании кузов грузовика может подвергаться ударным и абразивным повреждениям. Подкладка кузова грузовика защищает автомобиль от этих ударов. Узнайте больше в этом блоге.

Факторы, которые следует учитывать при выборе металлов для кузовов грузовиков

Создатель сайта
•
19 марта 2022 г.
•

Алюминий и сталь в первую очередь являются популярным выбором для изготовления кузовов грузовиков. Что выбрать? Читайте дальше, чтобы узнать больше о плюсах и минусах.

7 качеств багажника для головной боли, которые сделают его отличным вложением для вашего грузовика

Создатель сайта
•
03 мар, 2022
•

Читайте дальше, чтобы узнать, почему багажник для головной боли может быть лучшим вариантом для персонализации вашего грузовика и почему эта функция так полезна для любителей грузовиков.

Убедитесь, что ваш грузовик подходит для кемпера, которого вы хотите

Создатель сайта
•
01 мар, 2022
•

Кемперы-фургоны предлагают удобные варианты размещения, когда вы находитесь в дороге, но не все кемперы совместимы со всеми грузовиками. Учить больше.

Индивидуальные характеристики кузова грузовика идеально подходят для предприятий по переработке металлолома

Создатель сайта
•
28 января 2022 г.
•

Специалисты по кузовам грузовиков могут создавать индивидуальные конструкции для сбора металлолома. Ознакомьтесь с некоторыми функциями, облегчающими сбор металлолома.

Показать больше

Типы кузовов коммерческих автомобилей Ford

   ТИПЫ КУЗОВА КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

                                                    

    КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ      

Отлично подходит для сантехников, электриков, HVAC, маляров, флористов, подрядчиков, доставки еды, гостиничного бизнеса, логистики, доставки/доставки парасельом, ремонтников, плотников, борьбы с вредителями и многого другого.

 

 

 

 

 

Ford Transit и Transit Connect считаются грузовыми фургонами. Клиенты могут выбирать из множества различных вариантов, включая длину, высоту и характеристики. Пустой интерьер грузового фургона допускает неограниченные возможности настройки.

Вещи, которые следует рассмотреть:

Лифт, стойки, бункеры, стеллажи, перегородки, перегородки, грузовые полы, графика, лестничные стойки и т. Д.

BONNELL

DELIVERY CONCEPTS, INC.

DRIVERGE VEHICLE INNOVATIONS

KNAPHEIDE

R.A. ADAMS

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ РЕГИОНА

SUPREME 

УСТАНОВКИ ДЛЯ США — INLAD

Отлично подходит для церквей, детских садов, школ, ливрей и отелей.

 

 

 

Пассажирский вагон вмещает от 5 до 15 человек. Он хорошо работает в качестве транспортного средства для церквей, отелей или больших семей.

  

На что следует обратить внимание:

Вам понадобятся подъемники, фонари или специальные ремни безопасности?

AUTO TRUCK GROUP

ИННОВАЦИИ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ

MOBILITYWORKS

Р. А. ADAMS

REGIONAL TRUCK EQUIPMENT

U.S. UPFITTERS — INLAD

 

Отлично подходит для сантехников, электриков, HVAC, маляров, телекоммуникационных компаний, подрядчиков, ремонтников, плотников и коммерческих строителей, контролеров и других.

 

 

 

 

 

Сервисный фургон доступен с различной длиной и высотой крыши. Благодаря защищенным от непогоды внешним отсекам этот автомобиль обеспечивает дополнительную организацию, что позволяет экономить время на рабочем месте и повышать производительность. Этот автомобиль может быть оснащен множеством различных опций, таких как служебные стеллажи, отсеки с индивидуальным замком, освещение, кабельные желоба и полки для хранения.

Auto Truck Group

Производство Bay Bridge

Bonnell

Knapheide

Monroe Truck Equipment

R.A. Adams

Чтение

Региональное оборудование для грузовиков

Supreme

Отлично подходит для сантехников, электриков, HVAC, нефти, газа и горнодобывающего прохождения, коммунальных работ, телекоммуникационные, железнодорожные работы, муниципалита, агольчание, строительство , плотники, подрядчики, ремонтники, борьба с вредителями и многое другое.

 

 

Служебный орган — это ваша личная мобильная мастерская. С внешними отсеками для хранения вы можете взять с собой все, что вам может понадобиться для работы; включая инструменты, детали и оборудование. внутренняя часть кузова предлагает грузовое пространство для хранения любых материалов или инструментов, которые не помещаются во внешние отсеки. Доступный в различных длинах и грузоподъемности, этот автомобиль предлагает решения  

  

На что следует обратить внимание:

Вам понадобятся стойки для лестницы, компрессор, выдвижная крышка, утилита, сцепление, свет и т. Д.

Auto Truck Group

Bonnell

Knapheide

Monroe Truck Equipment

R.A. ADAMS

Чтение

Региональное оборудование грузовиков

Rondo Truck and Trailer

Отлично подходит для сантехников, электриков, HVAC, подрядчиков, ремоделеров, строительства, нефти, газа и добычи, работников коммунальных работников, телекоммуникаций, железнодорожных работ, Муниципалитеты, производство, сельское хозяйство, борьба с вредителями и многое другое.

 

 

 

Кузов подрядчика представляет собой платформу и оснащен ящиками для инструментов, обеспечивающими легкий доступ и безопасное хранение инструментов. Верхний стеллаж для материалов позволяет хранить более длинные материалы. Багажное отделение в задней части окружено кольями, чтобы обеспечить безопасность негабаритного оборудования и материалов во время транспортировки.

AUTO TRUCK GROUP

BONNELL

KNAPHEIDE

MONROE TRUCK EQUIPMENT

R.A. Adams

Чтение

Региональное оборудование для грузовиков

Отлично подходит для сантехников, электриков, HVAC, художников, флористов, подрядчиков, доставки еды, гостеприимства, логистики, приятной доставки/ судоходства, ремодалистов, производства, производители, гостеприимство, логистика, приятная доставка/ судоходство, ремодалисты, производители, производители, гостеприимство, логистика, приятная доставка/ судоходство, ремонты, флористы, производители, гостеприимство, логистика, приятная доставка/ судоходство. , строительство, пекарня, доставка напитков, кейтеринг, бакалея, борьба с вредителями, прачечная и доставка униформы, компании по производству закусок, компании по доставке специальных товаров и многое другое.

 

 

Фургоны в разрезе, часто называемые фургонами-фургонами или сухогрузами, отлично подходят для крупных поставок. Есть много отличных опций, которые вы можете добавить внутрь коробки, чтобы защитить свой груз. Вы также можете добавить стеллажи, ящики и полки для хранения инструментов или грузов.

  

На что следует обратить внимание:

Нужны ли вам пандус, подъемные ворота, E-рельс внутри, бамперы, ступеньки, сцепки, стойки, ящики, полки, боковая дверь и т. д. 

BAY BRIDGE MANUFACTURING

MONROE TRUCK EQUIPMENT

MORGAN

R.A. ADAMS

SUPREME

 

 

Отлично подходит для флористов, доставки еды, гостиничного бизнеса, пекарни, доставки напитков, общественного питания, продуктовых магазинов, программ питания, продовольственных кладовых, мобильных торговых автоматов, пиццерий, борьбы с вредителями и многого другого.

 

 

 

Авторефрижераторы оснащены холодильной установкой и изоляцией для перевозки грузов, требующих климат-контроля. Их также можно назвать рефрижераторами. Другой рефрижераторный вариант — оснастить салон грузового фургона холодильной установкой и изоляцией, если вам не нужна вместимость полного фургона.

Concepts, Inc.

Morgan

Supreme

Отличная для сальто, электрики, HVAC, Florist , пекарня, доставка напитков, кейтеринг, бакалея, доставка прачечной и униформы, компании по производству закусок, компании по доставке специальных товаров, продовольственные грузовики, мобильные торговые автоматы, доставка еды и многое другое.

 

 

 

Коммерческие фургоны Ford StepVan, также называемые «автобусами доставки», отлично подходят для быстрого доступа к вашему грузу. Эти коммерческие автомобили начинаются с разобранного шасси Ford F-59 и могут быть настроены разными способами. Эти транспортные средства используются в качестве продовольственных грузовиков и грузовиков-парацелей, например, FedEx или UPS. Это отличный способ сделать ваш бизнес мобильным.

 

 

 

 

МОРГАН ОЛСОН

Отлично подходит для подрядчиков, ландшафтных дизайнеров, сельского хозяйства, муниципалитетов, ремонтников, строительства, ухода за газонами, питомников, каменщиков и многого другого.

 

 

 

 

Предлагаются самосвальные кузова различных размеров, от легких до тяжелых, с множеством опций, которые помогут вам перевозить и разгружать сыпучие материалы. Оснащенный подъемником, он позволяет поднять один конец отвала, чтобы высвободить груз. Вы можете выбрать откидные борта или фиксированные борта, задние борта, различные варианты заднего борта, ящики для инструментов, брезентовые покрытия, щиток кабины и варианты буксировки.

 

  На что следует обратить внимание:

Вам нужны откидные или накладные борта? Вам понадобится брезентовый чехол?

 

AUTO TRUCK GROUP

BONNELL

KNAPHEIDE

MONROE TRUCK EQUIPMENT

MORGAN

R. A. ADAMS

READING

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ РЕГИОНА

ГРУЗОВИК И ПРИЦЕП RONDO

 

 

Отлично подходит для подрядчиков, строителей, ландшафтных дизайнеров, специалистов по ремонту и т. д.

 

 

 

Подобно самосвалу, ландшафтный самосвал отлично подходит для тех, кому нужны возможности самосвала, а также возможность загрузки поддонов с помощью вилочного погрузчика. Этот автомобиль оборудован распашными воротами в задней части.

 

На что обратить внимание:

Вам нужно буксировать этот автомобиль? Нужны ли вам открывающиеся стороны, брезент и т. д.

BONNELL

KNAPHEIDE

MONROE TRUCK EQUIPMENT

MORGAN

Р.А. ADAMS

READING

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Отлично подходит для подрядчиков, ландшафтных дизайнеров, сельского хозяйства, муниципалитетов, строителей и т. д.

 

 

 

Кузов-платформа очень универсальный. Его можно использовать для перемещения строительных материалов и тяжелого оборудования. Еще одна добавленная функциональность — возможность добавлять съемные борта к этому транспортному средству. Это позволяет связывать материалы и удерживать легкие предметы. Подъемник может быть добавлен для создания дополнительных функций.

 

На что следует обратить внимание:

Нужно ли вам добавлять борта, нужно ли буксировать этот автомобиль, какой тип переборки вы предпочитаете, нужны ли подъемные ворота, какой тип пола? ты хочешь? Дерево, алюминий, сталь и т.д. ADAMS

READING

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ГРУЗОВИК RONDO И ПРИЦЕП

SUPREME

 

Отлично подходит для строителей, фермеров, всех, кому нужно перемещать большие прицепы и т. д.

 

 

 

Кузова самосвалов можно использовать как платформу, а также использовать для буксировки прицепа с гусиной шеей.

 

На что следует обратить внимание:

Что вам нужно: алюминий или сталь, какие типы отсеков вам нужны, нужны ли вам сцепное устройство и заглушка для прицепа, стойки для головных уборов, внешние фонари и т. д.

BONNELL

KNAPHEIDE

MONROE TRUCK EQUIPMENT

R.A. ADAMS

READING

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ РЕГИОНА

ГРУЗОВИК И ПРИЦЕП RONDO

 

Отлично подходит для нефтегазовой и горнодобывающей промышленности, коммунальных работ, телекоммуникаций, железнодорожных работ, муниципалитетов, сельского хозяйства, строительства и многого другого.

 

 

 

Механический грузовик похож на сервисный кузов, обычно с прикрепленным краном. Это позволяет заказчику перемещать тяжелые материалы и крупногабаритное оборудование. Как и в случае с сервисным кузовом, этот грузовик имеет индивидуально закрывающиеся внешние ящики для хранения для удобной организации инструментов.

 

На что следует обратить внимание: тип сцепного устройства и заглушки прицепа, грузоподъемность крана, сварщики, выносные опоры (помогают поддерживать устойчивость грузовика во время использования крана), выдвижные ящики, бамперы и т. д. ГРУППА

BONNELL

KNAPHEIDE

MONROE TRUCK EQUIPMENT

R.A. ADAMS

READING

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ РЕГИОНА

 

 

Идеально подходит для лесоводов, ландшафтных дизайнеров, специалистов по вырубке деревьев, муниципалитетов и т. д.

 

 

 

Корпус измельчителя обычно используется в тандеме с измельчителем веток. Этот грузовик оснащен откидным задним бортом для удобного сброса щепы и листьев. Задняя дверь может оставаться закрытой, пока измельчитель веток выбрасывает щепу в заднюю часть корпуса измельчителя. Большинство кузовов Chipper поставляются с ящиком для лестницы во всю длину и ящиками для инструментов под кузовом для дополнительного хранения. Измельчители также могут быть оснащены подъемным краном для обрезки высоких веток.

Arbortech

Auto Truck Group

Bonnell

Knapheide

Monroe Truck Equipment

R.A. ADAMS

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

 

Отлично подходит для нефтегазовой и горнодобывающей промышленности, коммунальных работ, телекоммуникаций, железнодорожных работ, муниципалитетов, сельского хозяйства, подрядчиков, ремонтников, строительства и многого другого.

 

 

 

Джо Коттон Центр коммерческих автомобилей Ford может помочь с любым типом специального автомобиля, который вам может понадобиться. Пожалуйста, позвоните или напишите по электронной почте с особыми запросами, и мы с радостью предоставим вам все необходимое для выполнения работы.

 

 

 

 

АВТОГРУЗОВАЯ ГРУППА

BONNELL

KNAPHEIDE

MONIROE TRUCKMENT 9.00003 ГРУЗОВИК ADAMS

READING

REGIONAL TRUCK EQUIPMENT

 

 

Благодарим компанию Work Truck Solutions за отличные изображения коммерческих типов кузовов.

 

Посетите сайт Work Truck Solutions, чтобы получить ответы на все вопросы о типе кузова коммерческого автомобиля.

FORD КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ

 

Пикапы Ford Super Duty 2020 

 

Вы не останетесь впереди, если будете стоять на месте. Вот почему Ford Super Duty® для 2020 года предлагает совершенно новый доступный бензиновый двигатель V8 объемом 7,3 л с верхним расположением клапанов и более мощное следующее поколение доступного турбодизельного двигателя Power Stroke® V8 V8. Топовые показатели мощности сверхмощного бензина и дизельного топлива в сочетании с прочной конструкцией рамы и шасси обеспечивают лучшие в своем классе показатели во всех категориях грузоподъемности и буксировки.*

*475 лошадиных сил и 1050 фунт-фут крутящего момента на доступном дизельном двигателе с рабочим ходом 6,7 л. 430 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента на доступном 7,3-литровом бензиновом двигателе V8. Класс полноразмерных пикапов весом более 8500 фунтов. ОБЩ.

F-350 — F550 Шасси с кабиной Super Duty

 

Шасси с кабиной Ford Super Duty® 2020 года более производительно и универсально, чем когда-либо, с совершенно новым доступным 7,3-литровым двигателем V8, а также новым 10 -скоростная передача. Теперь он также включает в себя захватывающие доступные технологии, включая систему помощи при столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о сохранении полосы движения, новые обновления Ford Telematics™ и Ford Data Services, а также SYNC® 3.

 

Ford Transit 2020

Ford Transit 2020 модернизирован и готов к работе. Начиная с 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач и новых вариантов двигателей и заканчивая интеллектуальными технологиями, повышающими уверенность, новый Transit создавался с учетом вашей производительности, комфорта и прибыли. Новинка 2020 года, доступен полный привод (AWD). Полный привод уравновешивает крутящий момент между передними и задними колесами для улучшения управляемости и максимального сцепления с дорогой, как правило, до того, как может произойти проскальзывание колес.

Ford Transit Chassis Cab 2020

Новая и расширенная линейка отзывчивых газовых двигателей. Недавно доступный интеллектуальный полный привод. Плюс достижения в области технологий помощи водителю, которые обеспечивают уверенность за рулем. Ford Transit Cutaway и Chassis Cab 2020 года. Ford Transit Cutaway и Chassis Cab 2020 года предлагают больше, чем новые варианты двигателей и трансмиссий для развития вашего бизнеса. Теперь у вас также есть улучшенные возможности управления и тяги благодаря доступному интеллектуальному полному приводу на некоторых колесных базах и GVWR.

Нажмите здесь, чтобы узнать о вариантах модернизации

 Ford Transit Connect 2020 

Перевозите грузы с максимальной полезной нагрузкой до 1570 фунтов.* Нужно что-то перевезти? Модель с короткой колесной базой имеет внушительный максимальный рейтинг буксировки 2000 фунтов. с доступным пакетом Trailer Tow Package.** Итак, если вы ищете транспортное средство, способное помочь вам выполнять большие объемы работ и поддерживать развитие вашего бизнеса, взгляните на грузовой фургон Transit Connect 2020 года — он создан Форд Жесткий®.

*При правильном оснащении.

**Полезная нагрузка и буксировка являются независимыми атрибутами и не могут быть достигнуты одновременно.

 2021 Ford E-Series    Cutaway

Ford E-Series Класса 3–4 Фургоны с вырезом подходят для широкого спектра деловых и развлекательных целей. Модельный ряд начинается с модели E-350 с одним задним колесом, за которой следуют версии E-350 и E-450 со сдвоенными задними колесами и более высокой полной массой для тяжелых условий эксплуатации. Машины в разрезе серии E оснащены удобной кабиной, построенной на прочной полноразмерной раме.

КОММЕРЧЕСКИЕ МОНТАЖНИКИ

Если вам нужен рабочий грузовик или фургон. который работает так же усердно, как и вы, вам нужен надежный коммерческий автомобиль Ford Tough. От фургонов Ford до пассажирских фургонов, пикапов и моделей в разрезе — у нас есть надежный и прочный автомобиль, который удовлетворит ваши потребности. Мы являемся местным центром коммерческих автомобилей Ford в Чикаго. Мы гордимся тем, что работаем с такими лидерами отрасли в сфере модернизации грузовиков и фургонов: Kanpheide, Bay Bridge, Monroe, Auto Truck, Inlad, Regional, Supreme и R.A. Адамс, и это лишь некоторые из них.

 

Мы удобно расположены на трассе 64 (Северная авеню прямо из Чикаго), в нескольких минутах от межштатной автомагистрали 355 и 59, между Глендейл-Хтс и Сент-Чарльз в Кэрол-Стрим. Предлагая Ford Super Duty, F150, самосвалы, модели E-Series Cutaway, Transit, Transit Cutaway, Transit Crew, бортовые платформы и Transit Connect, приходите и узнайте, почему наша семья Джо Коттона Форда обслуживает район Чикаго уже более 45 лет.

 

В эпоху дилерских групп и корпоративных дилерских центров Джо Коттон Форд гордится тем, что является дилером Ford во втором и третьем поколении семьи. Мы гордимся нашими общественными работами и удобными покупками, которые мы предлагаем нашим клиентам из малого и крупного бизнеса. Мы знаем, что ваше время очень важно и ограничено, поэтому мы уважаем ваш напряженный график и ваш бюджет в нашем оптимизированном процессе в нашем дилерском центре. Джо Коттон Форд стремится сэкономить ваше время и деньги. Вот почему мы предлагаем несколько новых страниц сравнения транспортных средств, чтобы помочь вам в ваших исследованиях. Наша честность и добросовестность — две основные причины, по которым наши клиенты выбирают нас для всех своих автомобильных потребностей с 19 лет.74. Джо Коттон Форд был признан читателями Daily Herald одним из лучших мест для покупки и обслуживания автомобиля в течение 6 лет подряд. Ваше удовлетворение всегда является нашим главным приоритетом, и мы даем вам слово!

Типы грузовиков: полное руководство по стилям кузова

Автор: Шон Фурман

Последнее обновление 5 января 2022 г.

Когда люди думают о транспортных средствах, они обычно делят их на две отдельные категории: легковые и грузовые автомобили. Некоторые просто называют любое транспортное средство автомобилем, но большинство различают легковые и грузовые автомобили по размеру, историческому восприятию и назначению.

Грузовики обычно считаются пикапами. Иногда в смесь добавляются фургоны, но их не часто считают легковыми или грузовыми автомобилями.

Кроме того, коммерческие автомобили и другие грузовые автомобили, для работы которых обычно требуются более специализированные лицензии, будут исключены.

Типы грузовиков

Классический грузовик для шоу друзей семьи

Для начала мы рассмотрим несколько категорий, к которым население относит грузовики и фургоны.

Пикапы

Пикапы обычно считаются более крупными автомобилями с кузовами. Небольшие пикапы раньше были более популярны, чем сейчас, и в последние годы они стали больше и популярнее. Они также эволюционировали, чтобы включать больше стилей, больше роскоши, и все больше производителей пытались выйти на текущий рынок.

Ford F-150 — не только самый популярный пикап, но и один из самых продаваемых автомобилей всех времен.

Внедорожники/пикапы

Внедорожники и грузовики не всегда так сильно отличались от обычных внедорожников и пикапов, как в последние годы. Из-за эволюции от того, чем были традиционные внедорожники и пикапы, к тому, чем они являются сегодня, разрыв между тем, что делает типичный современный семейный внедорожник или грузовик, и тем, что делает внедорожную версию каждого из них, стал шире.

Разница обычно сводится к традициям и восприятию. Поскольку модификации грузовиков и внедорожников по-прежнему так популярны, многие люди считают пикап с огромными шинами и лифт-китом более ориентированным на бездорожье транспортным средством только потому, что он выглядит соответствующе.

Точно так же такой внедорожник, как Jeep Wrangler, который имеет богатые традиции и историю стереотипного внедорожного внедорожника, часто считается немного отличным от типичного семейного внедорожника, такого как Honda CR-V.

Классические грузовики

Классические грузовики похожи на классические автомобили в том смысле, что понятие «классический» зависит от возраста и личных предпочтений человека. Как правило, чем старше грузовик, независимо от его типа, тем более широко он будет считаться классическим грузовиком.

Типы грузовиков по типу кузова

Типы кузовов позволяют определить тип легкового или грузового автомобиля по их форме. Это позволяет более последовательно и четко классифицировать различные типы транспортных средств.

Кузова грузовиков сильно отличаются от кузовов легковых автомобилей. Мало того, что в целом меньше стилей кузова, они также довольно отличимы друг от друга, и между ними меньше совпадений. Три основных типа кузова подпадают под определение грузовика.

Пикапы

Пикапы — одни из самых узнаваемых транспортных средств на дорогах, поскольку они оснащены кузовом для перевозки грузов. Технически они подпадают под конструкцию с тремя ящиками, поскольку у них есть отдельный моторный отсек, пассажирский отсек и грузовой отсек, хотя грузовой отсек обычно открыт.

Они превратились из урезанных рабочих автомобилей в утилитарные, альтернативные семейные автомобили. Некоторые даже пробивают план роскошных автомобилей, предлагая столько же функций, сколько традиционные производители высокого класса предлагают в своих роскошных автомобилях.

Независимо от их назначения, они по-прежнему являются одним из основных продуктов на рынке и составляют три из пяти самых продаваемых автомобилей на рынке США, а другие занимают несколько мест в первой десятке. Как и седаны, пикапы классифицируются в основном по размеру.

Мини-грузовики/компакты

Мини-грузовики так называются, потому что они представляют собой миниатюрные версии более крупных пикапов. Подобно мини-автомобилям или городским автомобилям, мини-грузовики гораздо более популярны на зарубежных рынках, чем в Северной Америке.

В 1970-х, 1980-х и 1990-х годах мини-грузовики в Северной Америке появились главным образом для того, чтобы обойти нормы выбросов и правила техники безопасности. Они считались легкими грузовиками, а не автомобилями, на которые распространялись более строгие правила.

Сегодня мини-грузовиков в Соединенных Штатах не существует, поскольку интерес потребителей изменился, и почти все дорожные транспортные средства увеличились в размерах из-за правил безопасности и различных факторов.

Мини-грузовики, редко превышающие сегодня средний седан, также редко вмещают только двух или трех пассажиров и могут перевозить меньше, чем самые маленькие пикапы в США, продаваемые в настоящее время. Их можно найти использованными, но с возрастом их становится все меньше.

Время от времени различные автомобильные издания классифицируют пикапы среднего размера как небольшие или компактные пикапы из-за постепенного увеличения размеров грузовиков за последние несколько лет, но почти все самые маленькие пикапы на рынке сегодня доступны с четырьмя дверями и возможность перевозки пяти пассажиров.

Примеры мини-грузовиков и настоящих компактных пикапов включают Mazda B-Series, Nissan Hardbody и Izuzu Hombre. Даже более современные образцы этих грузовиков, такие как Dodge Dakota, Ford Ranger и Chevrolet S-10, некоторые из которых все еще производятся сегодня, раньше были намного меньше и могли считаться компактными пикапами в прошлом.

Грузовик среднего размера

Грузовик среднего размера — это самый маленький пикап, доступный сегодня на рынке. Многие люди классифицируют их как небольшие или компактные грузовики, но в классификации между источниками много совпадений, и даже при их нынешнем размере они намного больше, чем самые маленькие пикапы, доступные несколько лет назад.

Более формальным способом измерения является номинальная полная масса грузовика. Это более подробная классификация пикапов по размерам. Нынешний урожай среднеразмерных грузовиков относится к классу 1 и может весить до шести тысяч фунтов.

Примеры включают Toyota Tacoma, Ford Ranger, Honda Ridgeline и Nissan Frontier.

Полноразмерный грузовик

Полноразмерные пикапы весят более 6000 фунтов и могут использоваться в качестве пассажирских транспортных средств. Они пересекают несколько классов полной массы транспортных средств, а не только один, как грузовики среднего размера. Это связано с тем, что полноразмерные пикапы могут включать в себя тяжелые пикапы с дизельными двигателями, которые тяжелее и мощнее, чем автомобили без дизельных двигателей.

К самым маленьким полноразмерным пикапам относятся такие распространенные модели, как Ford F-150, Chevrolet Silverado, Toyota Tundra, Nissan Titan XD и Ram 1500. Более крупные модели могут включать Ford F-250 и F-350, RAM 2500 и 3500, а также Chevrolet Silverado 2500 и 3500.

Грузовики-шасси

Грузовики-шасси — это пикапы без кузова. Точнее, это, как правило, полноразмерные тяжелые грузовики, которые изготавливаются по индивидуальному заказу с любым количеством вспомогательных инструментов, установленных сзади.

К ним относятся закрытые грузовые ящики, бортовые платформы, самосвалы, сервисные приспособления с различными грузовыми ящиками и ящиками для инструментов, специализированные приспособления для пожарной техники и даже большие кузова пикапов. Эти типы грузовиков обычно считаются рабочими грузовиками и продаются только с голым шасси. Вложения обычно добавляются по заказу клиента.

Типы грузовиков: подстили

Дальнейшее определение грузовиков не только по форме их кузова важно, поскольку это позволяет потребителям сосредоточиться на более знакомых определениях различных транспортных средств. Это также еще больше сужает различные типы грузовиков, разделяя стили кузова на подстили.

Пикапы

Существуют более подробные способы классификации пикапов, чем просто форма кузова и размер. Все следующие классификации могут подпадать под один или несколько основных размеров пикапов и стилей кузова, поэтому они сами по себе не считаются отдельными стилями кузова.

Одинарная кабина

Пикапы с одинарной кабиной имеют наименьший размер кабины среди всех других пикапов. Они не так распространены, как раньше, но по-прежнему широко доступны в полноразмерных пикапах базовой комплектации.

Даже пикапы среднего размера обычно предлагают опциональную компоновку с одинарной кабиной. Обычно они связаны с рабочими грузовиками, которые служат в основном для строительства, базовых перевозок и обслуживания автопарка.

Многие мини-грузовики много лет назад предлагались только с одной кабиной, поскольку они были такими маленькими. У грузовиков с одной кабиной есть только одно многоместное сиденье, которое может перевозить двух или трех пассажиров. Это также наиболее распространенные грузовики, которые по-прежнему предлагают вариант с механической коробкой передач, если она вообще доступна.

Пикапы, доступные с одной кабиной, включают Chevrolet Silverado, Nissan Frontier, Toyota Tacoma и Ford F-150.

Удлиненная кабина

Пикапы с удлиненной кабиной представляют собой удлиненные пикапы с одной кабиной либо с дополнительным пространством за передним сиденьем, либо с небольшими складывающимися задними сиденьями, либо с полукруглым сиденьем за передними сиденьями.

Часто бывают либо с двумя дверями, либо с двумя дверями с одной боковой дверью, либо с двумя главными дверями и двумя полудверями с задними петлями. Производители пытались продавать пикапы с удлиненной кабиной, используя несколько различных внутренних названий, включая королевскую кабину, кабину доступа и суперкабину, чтобы обозначить дополнительное преимущество в размере.

Почти каждый пикап, доступный в настоящее время на рынке, предлагает ту или иную форму удлиненной кабины.

Кабина для экипажа

Пикапы с кабиной для экипажа имеют четыре полноразмерные двери и задние сиденья. Как и пикапы с удлиненной кабиной, грузовики с двойной кабиной имеют несколько разных названий в зависимости от производителя.

Они также становятся все более популярными, поскольку пикапы превратились в удобные и практичные семейные автомобили. Почти каждый пикап, представленный в настоящее время на рынке, предлагает конфигурацию с двойной кабиной.

Ступенька/расширитель/дуал

Размеры кабины — не единственное, что используется для идентификации типов пикапов. Стили кровати также могут быть использованы. Пикапы со ступенями и бортами одинаковы. Оба относятся к пикапу с кузовом внутри задних крыльев.

Это означает, что кабина и задние крылья выступают дальше кузова пикапа. Пикапы со сдвоенными задними колесами, или «двойными», как некоторые их называют, похожи, но пространство в кузове не жертвуется. Скорее, задние крылья расширяются от кузова, чтобы прикрыть дополнительное колесо, установленное сзади.

Пикапы со ступенчатым и боковым бортами вышли из моды и исчезли из текущего поколения новых пикапов. Двойные чаще всего используются в самых больших пикапах, таких как Ram 3500, Ford F-350 и Chevrolet Silverado 3500.

Легкая

конкретная форма тела. Как следует из названия, пикапы малой грузоподъемности в основном используются для средних перевозок и буксировки, и в их число входят самые популярные пикапы, доступные в настоящее время.

Half-Ton

Полутонные пикапы относятся к самой низкой классификации пикапов по грузоподъемности. Несмотря на то, что полтонны равняется одной тысяче фунтов, полутонные пикапы могут перевозить гораздо больше — обычно до полутора сотен фунтов. Примеры полутонных грузовиков включают Ram 1500, Toyota Tundra и Ford F-150.

Heavy Duty

Heavy Duty — вторая основная классификация пикапов, связанная с грузоподъемностью в целом. Как и легкие пикапы, тяжелые грузовики обычно могут перевозить больше, чем следует из их соответствующих названий. Существует два основных типа тяжелых пикапов.

1. Три четверти тонны : Пикапы массой три четверти тонны относятся к классу автомобилей среднего размера, занимая промежуточное положение между самой легкой и самой тяжелой версиями класса пикапов. Большинство из них имеют как бензиновые, так и дизельные двигатели и могут нести полезную нагрузку до трех тысяч фунтов. Примеры включают Ford F-250, Ram 2500 и Chevrolet Silverado 2500.

2. Однотонный : Однотонные пикапы являются самыми большими пикапами и могут перевозить полезную нагрузку в две тонны и более. Они продаются как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями и являются наиболее распространенными грузовиками со сдвоенными задними колесами. Ford F-350, Chevrolet Silverado 3500 и Ram 3500 — однотонные пикапы.

Рабочие грузовики

Рабочие грузовики обычно делятся на две категории. Самый простой рабочий грузовик, как правило, представляет собой пикап базовой модели с небольшим количеством удобств, который используется только для перемещения с места на место и перевозки нескольких основных потребностей для любой работы, которую выполняет клиент.

Это не что иное, как пикапы, используемые для конкретной работы в компании. Вторая категория рабочих грузовиков обычно представляет собой полноразмерный грузовик с шасси, который можно настроить с помощью навесного оборудования для конкретной цели.

Автофургоны, служебные грузовики, небольшие пожарные машины, бортовые самосвалы и даже небольшие кемперы обычно начинаются с грузовика-шасси, который был заказан и изготовлен для определенной цели.

В зависимости от размера навесного оборудования и задачи, для которой оно предназначено, будет определяться исходный размер шасси грузовика. Почти все грузовики с шасси начинаются с нижней части линейки полноразмерных пикапов и могут иметь одинарную, удлиненную или двуместную кабину.

Роскошные пикапы

Что отличает пикап класса люкс от пикапа не класса люкс, четко не определено, равно как и не существует конкретной цены, по которой пикап становится пикапом класса люкс.

Внедорожники и легковые автомобили определить легче, потому что они имеют более традиционный путь с точки зрения того, что многие годы считалось роскошью. Пикапы постепенно стали настолько универсальными, что расширился и круг потребителей, которых они обслуживают.

Хорошим примером этого является Ford F-150. В своей базовой форме он стоит менее 30 000 долларов. Полностью загруженный F-150 Limited может стоить более 75 000 долларов и включает в себя такие функции, как массажные сиденья, дистанционный запуск и светодиодные фары.

Большинство людей не считают F-150 роскошным автомобилем, но высшие уровни комплектации этого и других пикапов, таких как Ram 1500, Chevrolet Silverado и Nissan Titan, хорошо доказывают существование роскошного пикапа.

Внедорожные пикапы

Внедорожные пикапы относительно новые; Главным образом потому, что большинство пикапов имеют некоторую способность справляться с пересеченной местностью и грязью.

Ford Raptor был ответственным за начало этого сегмента с его дебютом в 2010 году. Поскольку рынок настолько увлекся пикапами, Ford извлек выгоду из нового рынка, посвященного продаже пикапов со специально модернизированными внедорожными компонентами.

Эти грузовики, по сути, построены и продаются готовыми делать все, что мог бы сделать изготовленный на заказ внедорожный грузовик. Несмотря на то, что новый Jeep Gladiator считается внедорожником из-за сходства с Jeep Wrangler, Chevrolet Colorado ZR2 является самым прямым конкурентом Raptor.

Toyota Tacoma TRD Pro и Nissan Frontier Pro 4X также находятся в миксе и предлагают хорошую золотую середину между хардкорным Raptor и обычным пикапом.

Заключительные мысли

С ростом популярности пикапов легко потеряться среди всего разнообразия, представленного на рынке. Люди часто забывают, что грузовики — это больше, чем просто пикапы.

Несмотря на то, что между этими тремя типами транспортных средств существует только четыре или пять стилей кузова, каждый из них имеет свои собственные подстили.

30.010 Таблица 1. Коды моделей и типов кузовов

30.010 Таблица 1. Коды моделей и типов кузовов

30.010 Таблица 1. Коды моделей и типов кузовов

BTC «0» всегда является нолью, а не буква «O»

7

112

7

2

7

11111115 4P

1104

9117 9117). 1116

S

.

BTM	Auto Description	BTC
BR
BR
BR
.
AM	Ambulance	Y
AP	Amphibian	N
AR	Armored Car/Truck	Y
BU	Bus	B
CE	Carnival Equipment	Y
CV	Convertible	0
CP	Coupe	0
3P	Coupe 3 DR	0
C4	Coupe 4 DR	0
CR	Crane	Z
FT	Firetruck	Y
F0	Forklift Truck	Y
GC	Golf Cart	Y
HT	Hardtop	0
2T	Hardtop 2 DR	0
2F	HARDTOP (формальный) 2 DR	Y
4T	Hardtop 4 DR	0
0
4P	0
HB	Hatchback	0
2H	Hatchback 2 DR	0
4H	Hatchback 4 DR	0
HR	Hearse	A
IN	Incomplete Passenger Vehicle	H
LB	Liftback (Toyota)	0
2L	Liftback 2 DR	0
4L	Liftback 4 DR	0
LM	Limousine	0
MM	Modular Mobile	0
MH	Motorized Home	J
NB	Notchback	0
PM	ПИСЬМА W/CAMPE1116	Q
RD	Roadster	0
3D	Runabout 3 DR (Ford)	0
2D	Sedan 2 DR	0
4D	Sedan 4 DR	0
5D	Sedan 5 DR	0
SD	Sedan	0
SV	SportsVan (Dodge)	S
SW	Станция Wagon	S
LL	Suburban/Carry All (CHEV)	S
xt	S
xt	S
xt
x
Utility	0
VC	Van Camper	J
4W	Wagon/Sport Utility 4 DR	W
VA	All Other Autos	Y

9 B

9116

1191

1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111Н

1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111119н1104

BTM	Commercial Description	BTC
AM	Ambulance	A
AR	Armored Truck	Y
AC	Auto Carrier	W
BA	Bale Wagon	Y
BU	Автобус
. 1104	CB	Cab and Chassis	H
3B	3 DR Extended Cab and Chassis	P
3C	3 DR Extended Cab Pickup	P
4C	4 DR Extended Cab Pickup	P
CY	Cargo Cutaway	Y
CE	Carnival Equipment	Y
CA	Carrier	W
CM	Concrete/Transit Mix	N
CC	Conventional Cab	Y
CR	Crane	Z
DR	Dromedary	G
DP	Dilm	D
FT	FireTruck	Y
FB	FLATBBED/ПЛАТИМАЛА
FB	FLATBBED/ПЛАТИМАЛА
FB	. F
FO	Forklift Truck	Y
GG	Garbage/Refuse	D
GN	Grain	Y
HB	Hatchback	S
2H	Хэтчбек 2 DR	S
4H	Хэтчбек 4 DR	S
HR	СЕРИИ
HO	Hopper	Y
LB	Liftback (Toyota)	S

6

6

1104

6

9

6

. 1116

BTM	Commercial Description	BTC
2L	Liftback 2 DR	S
4L	Liftback 4 DR	S
LM	Limousine	X
LG	Logger	L
MU	Multiple Bodies	Y
NB	Notchback	S
PN	Panel	E
PD	Parcel Delivery	V
PK	ПИТАНИЙ	P
PC	КЛУБА КАБАКИ	P
RA
СТАЧЕСТВО
RA
СТАЧЕСТВО
RA
СТАЧЕТ
RA
СТАЧЕСТВО
F
RE	Refrigerated	R
ST	Stake	F
SW	Station Wagon	S
SN	Step Van	V
TM	Tandem	Y
TN	Tank	K
TX	Taxi	X
TB	Tilt Cab	Y
TL	Tilt Tandem	Y
WF	Wrecker with Flatbed	Y
WK	Tow Truck/Wrecker	Y
DS	Tractor Truck (Diesel)	G
TR	Tractor Truck (Gas)	G
UT	Utility	Y
VN	Van	V
VN	Vanette (66 GMC Handy Van)	V
VA	All Other Commercials (Varied)	Y

BTM	Motorcycle Description	BTC
MC	Motorcycles	0
MC	Motor-Driven Cycles	0
MS	Motor Scooter	0

BTM	Moped Description	BTC
MP	Moped	0
MP	Велосипед с мотором	0

BTM	OHV Описание

5 BTC

6

6

6

6

6

6

6

61104

AT	All Terrain Vehicle	0
AP	Amphibian	M
T	Dirt	0
DB	Dune/Sand Buggy	Y
EN	Enduro	0
3W	3-Wheel Vehicle	Y
4W	4-Wheel Vehicle	Y
GC	Golf Cart	Y
MK	Minibike	0
MY	Mini Cycle	0
MR	Mini Road/Trail	0
MP	Moped	0
MX	Moto Cross	0
MS**	Motor Scooter	0
RC	Racer	0
RS	Road/Street	0
RT	Road/Trail	0
SM	Snowmobile	Y
TR	Trail	0
MC	Все прочие мотоциклы	0

1105 BTM Trailer Description BTC AMPH Amphibian M CMP Camp C CARN Carnival Equipment Y CARRIER Транспортное средство W СМЕСИТЕЛЬ Бетономешалка N CCH

9119 T 9116 9116 Coach

1111

CCHBT ​​ Coach Boat T DLY Dolly L DMP Dump D FIRE Fire Y FB Планшетный/платформенный F MMETLR Модульный мобильный Y MULT

Многокузовной

1104

* CCHPT Park Trailer T *CCHPTBT Park Trailer Boat T REF Refrigerated R TANK Tank K TRMX Transit Mix N UTIL Utility F VAN Van V VARIED Varied Y

* Может сопровождаться 5-значным числом от 00001 до 99999.

Отказ от ответственности переводчика Google™

Веб-сайт Департамента транспортных средств (DMV) использует Google™ Translate для обеспечения автоматического перевода своих веб-страниц. Это приложение для перевода предназначено только для информации и удобства. Google™ Translate — это бесплатная сторонняя служба, которая не контролируется DMV. DMV не может гарантировать точность любого перевода, предоставленного Google™ Translate, и поэтому не несет ответственности за любую неточность информации или изменения в форматировании страниц, возникшие в результате использования приложения для перевода.

Веб-страницы на английском языке на веб-сайте DMV являются официальным и точным источником информации о программах и услугах, предоставляемых DMV. Любые несоответствия или различия, возникшие в переводе, не являются обязательными и не имеют юридической силы для целей соблюдения или правоприменения. Если у вас возникнут вопросы, связанные с информацией, содержащейся на переведенном веб-сайте, обратитесь к англоязычной версии.

Следующие страницы на веб-сайте DMV не могут быть переведены с помощью Google™ Translate:

• Формы
• Публикации
• Адреса полевых офисов
• Онлайн-приложения

---

Описание 12 различных типов кузовов автомобилей (с фотографиями)

Существуют сотни кузовов автомобилей, включая хэтчбеки, минивэны, внедорожники, пары, суперкары, камбэки, кабриолеты, седаны, кемперы, микроавтомобили, внедорожники и родстеры. . Они различаются по размеру, весу и эстетике, и они были спроектированы с определенной целью.

В этой статье мы расскажем об основных атрибутах самых популярных типов кузовов автомобилей.

Содержание

• Хэтчбек автомобиль ТИП ТИП
• Минивэн автомобиль ТИП ТИП
• CUV CAR ТИП ТИП
• ТИП ТИП ТИП
• CABRIOLET CARIOLTIBLE
• CABROITAT Тип кузова седана
• Тип кузова автомобиля Campervan
• Тип кузова микроавтомобиля
• Тип кузова внедорожника
• Родстер/Паук/Спайдер Тип кузова

Хэтчбек Тип кузова

Volkswagen Golf 2020 хэтчбек. Автомобили

Hatchback хорошо известны своей превосходной вместимостью, доступ к которой можно получить через открывающуюся вверх дверь в задней части автомобиля. Задние сиденья обычно можно сложить, чтобы вместить больше места для хранения. Эта философия дизайна была применена к супермини, небольшим семейным автомобилям и спортивным автомобилям.

Распашная дверь считается дополнительной дверью, поэтому хэтчбек с двумя пассажирскими дверями называется трехдверным хэтчбеком, а хэтчбек с четырьмя пассажирскими дверями называется пятидверным хэтчбеком.

Дизайн хэтчбека восходит к 1930-м годам с Citroen 11 CV Commerciale. Однако термин «хэтчбек» не появлялся до 1970-х годов, когда автомобили стали популярными, экономичными машинами для перевозки. Некоторые популярные сегодня хэтчбеки включают Ford Focus, Volkswagen Golf и Mercedes A-класса.

Минивэн Тип кузова автомобиля

Минивэны — главные транспортные средства для перевозки людей, оборудования или вещей. Несмотря на то, что в их названии есть «мини», они имеют конструкцию с одним или двумя ящиками и обычно оснащены более высокой крышей, плоским полом и раздвижной задней дверью для облегчения доступа к упаковке. Они являются чрезвычайно популярным выбором транспортных средств в США для семей.

Кроме того, подобно дизайну хэтчбека, минивэн также имеет заднюю дверь, которая открывается вверх и обеспечивает значительное грузовое пространство, даже больше, чем у хэтчбека. У них также есть сиденья третьего ряда, которые можно полностью сложить в пол, а у некоторых даже есть складывающиеся сиденья второго ряда.

Дизайн кузова размещает двигатель в передней части минивэна и предлагает почти исключительно передний привод, хотя в некоторых редких случаях вы можете найти их с полным приводом. Это позволяет сделать пол со стороны пассажира более ровным. Минивэны имеют сходство в дизайне и конструкции с моделями внедорожников / кроссоверов, что позволяет снизить затраты на производство.

CUV Тип кузова автомобиля

2020 Toyota RAV4 является примером кроссовера или внедорожника.

Кроссовер (CUV) похож на своего собрата Sports Utility Vehicle (SUV), но имеет цельную конструкцию. В цельной конструкции все остальные компоненты автомобиля прикреплены к раме, как человеческий скелет. Несмотря на свою эстетику, вдохновением для дизайна послужили легковые автомобили, а не пикапы.

Как правило, они отличаются превосходным внутренним комфортом, лучшей экономией топлива, более низкими производственными затратами и возможностью буксировки по бездорожью. У него может быть полный привод, но отсутствие полного привода может стать предметом разногласий для потребителей. Автомобили CUV представляют собой смесь легкового автомобиля и кузова универсал поверх него.

Они хорошо известны своей прочностью и достаточной надежностью для эксплуатации в суровых климатических условиях, например, в дождливую или снежную погоду. Его прочность можно объяснить независимой подвеской, встроенной во весь автомобиль и обеспечивающей более плавную и приятную езду, особенно на большие расстояния.

Тип кузова купе

Ford Mustang GT500 2020 года выпуска является примером кузова купе. Купе

похожи на седаны тем, что имеют фиксированную крышу и трехобъемную конструкцию кузова, хотя они немного меньше и эстетичнее. У них может быть один или два ряда сидений, а их задняя линия крыши обычно наклонена назад. Различные конструкции купе привели к разработке различных моделей купе.

Некоторые варианты включают Berlinetta, Hardtop Coupe, Business Coupe, Club Coupe и Opera Coupe. Berlinetta — это компактный спортивный двухдверный автомобиль с двумя сиденьями или двумя большими сиденьями спереди и двумя маленькими сзади. Купе с жесткой крышей также является двухместным, но без стойки между передним и задним боковыми окнами.

Бизнес-купе имело две двери и не имело задних сидений, и его особенно любили коммивояжеры, перевозившие товары. У Club Coupe было две двери, но большие сиденья для заднего пассажира, в то время как у Opera Coupe было две двери, предназначенные для частого посещения оперы и легкого доступа к выходу и входу с задних сидений.

Тип кузова суперкара

Суперкар Ford GT. Кузова суперкаров

были специально разработаны для улучшения практических аспектов автомобиля, таких как управляемость, ускорение, максимальная скорость и интенсивность вождения. Несмотря на эстетику или мощность, термин «суперкар» обычно применяется к количеству острых ощущений, которые вы получаете от вождения автомобиля; максимальная скорость не является строгим требованием суперкара.

Кузова большинства суперкаров оснащены двумя сиденьями и фиксированной крышей, поскольку они предназначены для нерегулярного использования двумя взрослыми. Тем не менее, суперкар с четырьмя сиденьями не является чем-то необычным. Полный привод для суперкаров становится все более популярным с 19 века.90-х годов, потому что он обеспечивает более значительный прирост мощности и более высокие максимальные скорости.

Двигатели суперкаров обычно располагаются впереди центра автомобиля. Передние двигатели включают Mazda MX-5 и Caterham 7. Суперкары со средним расположением двигателя включают Ford GT и Toyota MR2. Кроме того, они обычно поставляются с задним приводом, в то время как передний привод редко встречается на современных суперкарах.

Тип кузова Kammback

Kammback находит свою популярность в таких автомобилях, как Toyota Prius, хотя самым крутым на сегодняшний день является Shelby Cobra Daytona Coupe. Философия дизайна была впервые представлена, потому что транспортные средства остро нуждались в улучшении их аэродинамики. Он наклоняется вниз сзади, а затем быстро сокращается вертикально вниз.

Дизайн кузова был назван в честь немецкого аэродинамика Вунибальда Камма в 1930-х годах. Конструкция была предназначена для минимизации сопротивления ветра, тем самым снижая расход топлива и улучшая устойчивость автомобиля при движении на более высоких скоростях. Фактически эта разработка позволила Форду одержать победу над Феррари в Ле-Мане.

Кузов Kammback также известен как «каплевидный» дизайн. Форма кузова создает аналогичную форму задней части автомобиля, когда он движется, как скоростной катер, несущийся по воде. Таким образом, дополнительный воздух не попадает на траекторию движения автомобиля, создавая плавный туннель и поддерживая более высокие скорости.

Кабриолет/кабриолет Тип кузова автомобиля

Кабриолет Chevrolet Corvette C8 на выставке.

«Кабриолет» или «кабриолет» относится к типу кузова автомобиля, в котором крышу можно поднимать или опускать для защиты от солнца и дождя. На нем можно ездить как с крышей, так и без нее, и большинство из них имеют две двери. Эти типы телосложения часто требуют значительных технических средств, чтобы противодействовать потере равновесия из-за отсутствия крыши.

В большинстве случаев кузов кабриолета изготавливается из цельной стали или алюминия, а сама крыша может быть из ткани, металла, прочного пластика или ткани. С 19В 70-е годы спрос на кузова кабриолет значительно снизился из-за увеличения дальности поездок. Это было дополнительно усугублено кондиционерами и люками на крыше.

Эти автомобили также оснащены ветрозащитными экранами или минимизаторами ветра, которые, по словам инженеров, снижают шум от ветра на 11–12 децибел. Две двери — лучший выбор для кабриолета, даже несмотря на то, что у них есть два сиденья спереди и одно удлиненное сиденье сзади для трех человек.

Седан Тип кузова

Hyundai Sonata — один из самых популярных седанов в Америке. 9Сегодня седаны 0002 чрезвычайно популярны в США, и на то есть веские причины. Они имеют четырехдверную и трехкорпусную конструкцию кузова и закрытый кузов (имеющий фиксированную крышу). Они отлично подходят для семейных автомобилей, поскольку между двумя рядами сидений могут комфортно разместиться от четырех до пяти человек.

Поскольку он имеет закрытую конструкцию, двигатель, груз и пассажиры должны находиться в разных секциях автомобиля. Двигатели находятся спереди, а грузовой отсек сзади. Существуют и другие варианты седана, такие как седан с лифтбэком, в котором вместо багажника поднимается вся задняя часть.

Примером современного седана является Toyota Camry Sedan 2018 года. Название произошло от 1630-х годов, когда было создано британское изобретение стула под названием «Кресло-седан» или «Седан». Другие считают, что оно происходит от итальянского слова «sedere», что означает «сидеть».

Дом на колесах Тип кузова

Дом на колесах — это транспортное средство, предназначенное для перевозки роскошных пассажиров и спальных мест, и они не являются эксклюзивными. Поскольку они являются частью семейства фургонов, они известны как «выдвижная» крыша или фиксированная крыша для кемпинга. Термин «автомобиль для отдыха» (RV) больше похож на дом на колесах, чем на кемпер.

Кузов спроектирован так, чтобы в нем можно было разместить освещение с двойным напряжением, портальный туалет, отопление и душ с помощью специальной батареи, которая отделена от батареи фургона. Обычно они бывают полноприводными, а крыша отлично подходит для путешествий по бездорожью. Кемперы бывают разных размеров, чтобы удовлетворить потребности многих путешественников.

Некоторые варианты включают A-Class и High Top. Кемперы класса А имеют шасси массой 7,5 тонн и тяжелее, оснащены ветряными мельницами, которые вырабатывают электроэнергию для жизненных целей. Фургоны High Top весят от 2,8 до 4,5 тонн, и в них можно свободно перемещать столы и стулья. Туалетные кабинки и душ также являются дополнительными функциями.

Micro Car Body Type

Электромобиль Smart Fortwo EQ на Парижском автосалоне.

Кузов микроавтомобиля — самый маленький из всех кузовов автомобилей, с тремя или четырьмя колесами и двигателем объемом около 700 куб. Поскольку у большинства микроавтомобилей было три колеса, это означало, что они имели право на более низкие налоги и были лицензированы как мотоциклы. На самом деле, их двигатели изначально были предназначены для использования в мотоциклах, а не в автомобилях.

Микроавтомобили весят в среднем 770 фунтов, имеют две двери и, как известно, передний привод. Примеры микроавтомобилей включают автомобили-пузыри, веломобили, вуатюретки и автомобили Kei. Интересно, что в популярном телешоу «Мистер Бин» он демонстрирует, как он едет по городу на своем любимом маленьком микроавтомобиле.

Машина-пузырь получила свое название из-за формы верхней части ее кузова. В 1959 году появление Mini вызвало неуклонное снижение спроса на микроавтомобили. Mini имел больше внутреннего пространства и был гораздо более доступным в производстве, а мощность и общая производительность были гораздо более предпочтительными для потребителей.

Внедорожник Тип кузова автомобиля

Если вы думаете, что «внедорожник» выглядит странно похожим на «внедорожник», вы правы. Внедорожник был создан путем примерки кузова грузовика. Поскольку он имеет общие характеристики с грузовиком, внедорожник также является полноприводным. Они идеально подходят для поездок по бездорожью или по неровным поверхностям.

Кроме того, это также означает, что он имеет прочную заднюю ось снизу, как у грузовика, и делает их намного тяжелее, чем обычные автомобили. Тем не менее, это также дает ему превосходную буксировочную силу, когда вы попадаете в чрезвычайные ситуации. В них используется отдельная конструкция кузова на раме, поскольку она связана с прочностью грузовика.

Его высокий корпус повышает безопасность, избегая опасностей ближе к земле. Однако его тяжелый вес в сочетании с высоким корпусом создает неравномерно распределенный центр масс, что делает его склонным к перекатыванию во время аварии. Это также относится к его крыше, которая с большей вероятностью обрушится на пассажиров, чем другие транспортные средства.

Тип кузова Roadster/Spider/Spyder

Кузов родстера разработан с учетом спортивной эстетики. У родстеров обычно нет крыши и только два сиденья. Однако спрос на защиту от непогоды привел к появлению родстеров с откидным верхом. Кроме того, по многочисленным просьбам производители включили и окна, убирающиеся в двери.

Двигатели и приводные валы родстера расположены не полностью посередине, что позволяет водителю сидеть ниже и помогает автомобилю развивать более высокие скорости.